建筑拆除工程的施工方法精選(九篇)

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第1篇：建筑拆除工程的施工方法范文

[關鍵詞]高層建筑；豎向分段；施工方法；經濟效益

近幾年來我國施工領域高層建筑迅速發展，而一般高層建筑外飾面施工，多沿用多層建筑的施工順序，即等主體結構施工完畢，再從上至下一次進行外墻面磚和門窗施工。這種施工順序有利于項目管理，并能保證施工質量。但在高層建筑中，主體結構施工周期較長，若外立面按照從上至下一次施工，會延長工期，以至于失去有利的施工季節[1]。為加快工程進度，充分利用時間和空間，避免冬季外飾面施工，擬在入冬前，對未來方舟H3組團項目外墻飾面施工采取分段施工方法。通過項目部領導班子研究決定，并編制專項施工方案，落實措施，較好地解決飾面接茬、墻面污染、上部結構施工滲水、安全生產等問題，不僅縮短了工期，保證了質量，而且外架、塔機、施工電梯提前拆除，大大減少了塔機、施工電梯、鋼管扣件等租賃費用。

1工程概況

貴陽中天•未來方舟H3組團總建筑面積約7.06萬m2，其中地下3層，地上32層的高層基礎均為樁基礎（人工挖孔樁）和獨立基礎，結構形式為框架剪力墻結構。填充墻為加氣混凝土砌塊配套水泥標磚，外墻為全外墻面磚（圖1）。本工程于2014年8月全面開工，計劃于2015年12月竣工，總工期約480天。

2分段方法

結合本工程塔樓結構、工期、門窗、機電進場時間、驗收等實際情況，經項目部領導班子研究決定，將三棟塔樓的外墻面磚施工分為兩個施工階段，主體出地下室后立即插入二次結構施工，主體結構施工到5層時二次結構插入施工，當主體結構施工至21層時，18層以下二次結構應施工完畢。由于本工程型鋼懸挑腳手架，為保證分段的合理性與安全性，擬在18層分段施工，1～18層為第一施工段，18層以上為第二施工段。當主體結構施工到18層時，就著手外墻磚施工準備，待18層型鋼懸挑層模板封閉并做完防水施工后，主體結構約施工至21層，此時開始從18層往下進行外墻面磚施工，在這里時期，主體繼續往上施工，室內內墻抹灰，地下室機電陸續穿入，隨后18層以下精裝修插入。各專業穿插施工示意圖如圖2所示。此施工方法改變了過去主體施工完畢后再做外墻面磚的傳統做法。當主體結構封頂后，又進行第二階段的從上往下外墻面磚施工，第二階段外墻面磚施工完畢后立即拆除剩余的型鋼懸挑外架。隨后18層以上精裝修從上至下插入施工。

3主要施工措施

3.1外架

本工程3棟塔樓均采用型鋼懸挑雙排鋼管腳手架，每隔八層懸挑一次，分四次懸挑到頂，即第2層、第10層、第18層、第26層為懸挑層（圖3）。其為滿足主體結構施工和外墻面磚施工。當18層以下外墻面磚施工完畢后，立即拆除18層以下懸挑外架。當18層以上結構和外墻面磚施工完畢后，外架從上往下拆除至18層，18層的懸挑工字鋼采用塔機配合高空拆除，工字鋼洞口修補采用吊籃處理[2]。

3.2分段層防護處理

1）外腳手架止水防水為防止第一施工段和第二施工段交叉作業時，防止施工污水對第一施工段外墻面磚的污染，并確保第一施工階段外墻面磚施工人員安全，在18層懸挑工字鋼上鋪設硬防護模板，在模板上用1∶3水泥砂漿，向主體室內5%找坡，最薄處不小于20mm（圖4）。將外架上的施工污水引致室內，并組織將污水排至衛生間排水管處。2）井道及預留洞口止水為防止施工用水影響下部外墻面磚及精裝修施工，在18結構板做井道、預留洞口的止水處理。根據設計圖紙，18層所有預留洞口、水、電井需做止水處理。做法：施工前將樓板浮漿及浮塵清理干凈，洞口周邊砌筑高200mm、厚100mm實心磚擋水墻，面批水泥砂漿，上加厚100mm混凝土蓋板，混凝土蓋板與洞口接縫做油膏塞縫或使用防水砂漿。所有管井、電梯井內設置臨時排水裝置。并組織排向衛生間排水管處，再排至地面集水井。

4經濟效益

本工程采用2臺TC6013塔機和3臺施工升降機配合施工，采用同樣施工速度，若按照傳統的施工流程，即主體結構則最早在2015年11月1日完成各分部分項工程，通過分段施工，于2015年10月1日已完成了所有分項工程，同時外架拆除完畢，縮短工期約1個月，18層以下外架提前2個月拆除，塔機、施工電梯提前1個月拆除，共節約費用26萬余元。

5結語

根據工程特點，貴陽未來方舟H3組團項目工程成功應用了外立面分段施工方法，在18層（懸挑層）全封閉模板圍擋，模板上采用1:3水泥砂漿5%向內找坡，封堵結構板井道及預留洞口，組織排水至衛生間并統一排到室外。在懸挑層形成了一道有效的安全防護棚和止水防水層，為外立面分段施工提供了可靠的條件。在施工過程中嚴格按照規范要求實施，符合相關安全質量驗收要求。在保證安全和質量的情況，該施工方法省時、省錢，縮短了工期創造了經濟效益，為交房提供了有力保障，贏得到了各參建單位好評。該施工方法快捷便利、安全可靠、工期短、創造價值，在高層建筑外墻面施工中具有良好的前景，為我們后續施工的H6組團乃至其他類似項目的外立面施工提供了有力的技術保障。

[參考文獻]

[1]郭維林．高層建筑外墻飾面磚豎向分段施工方法[J].新疆有色金屬，2002，（4）：54-55.

第2篇：建筑拆除工程的施工方法范文

關鍵詞　拆除工程；安全監理；預防措施

中圖分類號　TU714　文獻標識碼　B　文章編號　1727-5123(2009)04-056-02

1　前言

近幾年隨著城市化的改造不斷加快，為了城市建設的需要，有不少舊的建筑拆除。拆除工程作為城市建設程序的一部分，需要專門技術作支持。但多年來，由于在拆除工程中的組織管理不嚴或拆除技術的失誤，傷亡事故時有發生。現在拆除工程一般都實施了工程監理，本文筆者根據建筑拆除工程安全技術規范(JGJ147-2004)，結合實際拆除工程的監理經驗，總結了監理在拆除工程的安全控制中，監理的基本原則與要求，以及施工準備、施工中的監理要點，對于提高安全監理水平，預防拆除工程中的安全事故發生，具有一定借鑒意義。

2　監理的基本原則與要求

2.1　監理的目標控制以安全目標為核心，在保證安全的情況下，實現按期完工。

2.2　拆除工程必須由具備爆破或拆除專業承包資質的單位施工，嚴禁將工程非法轉包。

2.3　拆除工程的發包單位與施工單位在簽訂施工合同時，應簽訂安全生產管理協議，明確雙方的安全管理責任。

2.4　施工單位應全面了解拆除工程的圖紙和資料，進行現場勘查，編制施工組織設計或安全專項施工方案。

2.5　拆除工程必須制定生產安全事故應急救援預案，并應配備搶險救援器材。

2.6 當拆除工程對周圍相鄰建筑安全可能產生危險時，必須采取相應保護措施，并應對建筑內的人員應進行撤離安置。

2.7　施工單位對從事拆除作業的人員應依法辦理意外傷害保險。

2.8　拆除工程應符合環保要求。

2.9　在拆除工程作業中，發現不明物體，應停止施工，采取相應的應急措施，保護現場并應及時向有關部門報告，按照國家和政府有關法規要求，妥善處理。

3　拆除工程施工準備的安全監理要點

3.1 嚴格審查拆除的施工方案。重點審查施工方案的安全措施。

3.2　發包單位應向施工單位提供以下資料：①拆除工程的有關圖紙和資料：②拆除工程涉及區域的地上、地下建筑及設施分布情況資料。

3.3　發包單位應負責做好影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作。當建筑外側有架空線路或電纜線路時，應與有關部門取得聯系，采取防護措施，確認安全后方可施工。

3.4　拆除工程施工區設置圍擋，圍擋高度不應低于1.8m，非施工人員不得進入施工區。當臨街的被拆除建筑與交通道路保持有一定的安全距離，不能滿足安全距離要求時，采取相應的安全隔離措施。

3.5　拆除作業前，施工單位檢查建筑內各類管線情況，確認全部切斷后方可施工。

3.6　拆除工程的施工，施工單位要根據施工組織設計和安全技術規程向參加拆除的工作人員進行詳細的交底。

4　拆除工程施工中安全監理要點

4.1　人工拆除。

4.1.1　人工拆除的建筑時，施工程序應從上至下，分層拆除，不得垂直交叉作業。作業面的孔洞應封閉。

4.1.2　樓板上嚴禁多人聚集或堆放材料，作業人員應站在腳手架或穩固的結構上操作，被拆除的構件應有安全的放置場所。

4.1.3　人工拆除建筑墻體時，不得采用掏掘或推倒的方法。

4.1.4　拆除建筑的欄桿、樓梯、樓板等構件，應與建筑結構整體拆除進度相配合，不得先行拆除。建筑的承重梁、柱，應在其所承載的全部構件拆除后，再進行拆除。

4.1.5　拆除橫梁時，應在確保其下落可以有效控制時，方可切斷兩端的鋼筋，逐端緩慢放下。

4.1.6　拆除柱子時，應沿柱子底部剔鑿出鋼筋，使用手動倒鏈定向牽引，采用氣焊切割柱子三面鋼筋，保留牽引方向正面的鋼筋。

4.1.7　拆除管道及容器時，必須查清其殘留物的種類、化學性質，采取相應措施后，方可進行拆除施工。

4.1.8　樓層內的施工垃圾，應采用封閉的垃圾道或垃圾袋運下，不得向下拋擲。

4.1.9　在高處進行拆除工程，要設置流放槽。拆除較大的或者沉重的構件，要用吊繩或者起重機械配合并及時吊下或運走，禁止向下拋。拆卸下來的各種構件材料要及時清理，分別堆放在指定位置。

4.1.10　拆除石棉瓦及輕型結構屋面工程時，嚴禁施工人員直接踩踏在石棉瓦及其他輕型板上。

4.2　機械拆除。

4.2.1　機械拆除應從上至下、逐層分段進行：先拆除非承重結構，再拆除承重結構。拆除框架結構建筑，必須按樓板、次梁、主梁、柱子的順序進行施工。對只進行部分拆除的建筑，必須先將保留部分加固，再進行分離拆除。

4.2.2　拆除施工時，嚴格按施工組織設計選定的機械設備及吊裝方案進行施工，嚴禁超載作業或任意擴大使用范圍。供機械設備使用的場地必須保證足夠的承載力。作業中機械不得同時回轉、行走。

4.2.3　采用雙機抬吊作業時，每臺起重機載荷不得超過允許載荷的80％，且應對第一吊進行試吊作業，施工中必須保持兩臺起重機同步作業。

4.2.4　拆除鋼屋架時，必須采用繩索將其拴牢，待起重機吊穩后，方可進行氣焊切割作業。吊運過程中，應采用輔助措施使被吊物處于穩定狀態。

4.3　爆破拆除。

4.3.1　從事爆破拆除工程的施工單位，必須持有工程所在地法定部門核發《爆炸物品使用許可證>，承擔相應等級爆破拆除工程。爆破拆除設計人員應具有承擔爆破拆除作業范圍和相應級別的爆破工程技術人員作業證。從事爆破拆除施工的作業人員應持證上崗。

4.3.2　在人口稠密、交通要道等地區爆破建筑物，應采用電力和非電導爆管起爆網路，不得采用火花起爆。

4.3.3　當采用分段起爆時，應采用毫秒雷管起爆。

4.3.4　用微量炸藥的控制爆破，可大大減少飛石，但不能絕對控制飛石，仍應采用適當保護措施。如對較矮建筑物采取適當覆蓋，對高大建筑物爆破設置安全區，避免對周圍建筑物和人身的危害。

4.3.5　用爆破方法拆除建筑物部分結構的時候，應該保證其他結構部分的良好狀態。爆破后，如果發現保留的結構部分有危險征兆，應采取安全措施后方可繼續工作。

第3篇：建筑拆除工程的施工方法范文

【關健詞】城市建筑；拆除施工；安全防護措施；拆除方法；管理

引言

拆除工程是危險性較大的綜合性作業。一項拆除工程的施工往往不僅僅局限于土建結構的拆除，而且還包括水、電、熱、氣、通訊及其他配套設施的拆除。同時，被拆建筑物大多已到了服役期限，甚至可能屬于危險建筑，本身可能就存在裂紋、沉陷、傾斜、梁柱斷裂等隱患。這些隱患某些可能是外部的，某些可能隱藏于建筑物內部而不易被發現, 在施工過程中由于撬動、碰撞、擠壓等外力的作用，很可能一觸即發，發生突然坍塌事故。經過多年的工作實踐及磨練，筆者總結了建筑物拆除工程施工的控制要點與管理要點。下面就這個問題談幾點個人粗淺的認識。

1 拆除工程施工前的準備工作

拆除工程施工前，建設單位應負責做好影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作。值得提出的是，對原址的有關單位、住戶的遷移問題，這是個敏感問題，要本著“以人為本”的原則, 按照國家的有關規定和地方的法規，切實做好拆遷工作。建設單位還應與施工單位簽訂拆除施工合同，以及安全生產管理協議，明確雙方所承擔的責任：建設單位和監理單位對拆除工程施工安全負檢查、督促責任；施工單位負直接責任。

對于施工單位，在拆除工程施工前應全面了解拆除工程的圖紙和有關資料，根據該建筑的特點，進行實地勘察，并應編制有針對性、安全性及可行性的施工組織設計方案以及各項安全技術措施。施工單位應自行組織施工，嚴禁轉包。同時還應在施工前制定事故應急救援預案，成立組織機構，配備搶險救援器材。

2 拆除過程中的管理

建筑拆除工程一般可分為人工拆除、機械拆除、爆破拆除三大類。可根據被拆建筑物的高度、面積、結構形式采取不同的拆除方法。這三種拆除方法其特點各不相同，所以在安全施工管理上各有側重點。

2.1 人工拆除。對于一般的磚木結構，高度不超過6 m (2層)，面積不大于1000 的拆除項目建議采用人工拆除。人工拆除的施工順序應從上至下，按板、非承重墻、梁、承重墻、柱的順序依次進行拆除。有時依照情況也可以按照先非承重結構后承重結構的順序進行拆除。拆除過程中值得注意的主要有以下幾點：a.分層拆除時，作業人員應在腳手架或穩固的結構上操作，被拆除的構件應有安全的放置場所。b.拆除施工應分段進行, 不得垂直交叉作業。c.人工拆除建筑物墻體時, 不得采用掏掘或推倒的方法。d.樓板上也不容許聚集多人作業或集中堆放材料。e. 建筑的承重梁、柱，應在其所承載的全部構件拆除后再進行拆除。

2.2 機械拆除。對于磚混結構，高度不超過20 m (6層)，面積不大于5000 的拆除項目建議采用機械拆除。機械拆除是以機械為主、人工為輔的配合拆除施工的方法。其拆除的施工順序為：從上至下、逐層、逐段進行；應先拆非承重結構，后拆承重結構。機械拆除的注意事項主要有以下幾點：a.當進行高處作業時, 對較大構件(如梁、樓板、混凝土構件等) 的拆除，必須采用起重機操作。b.在施工中，必須由專人負責隨時監控被拆建筑物的結構狀態, 并做好記錄。c.機械拆除建筑時, 嚴禁進行超載作業或任意擴大機械的使用面積。d.施工機械必須穩固并保證足夠的承載力，確保機械不會發生塌陷、傾覆。同時施工機械不得帶故障運轉。e.作業中的機械不得同時做回轉、行走兩個動作。

2.3 爆破拆除。大型鋼筋混凝土建筑的拆除最好選擇爆破拆除。它是利用炸藥爆炸瞬間產生的巨大能量進行建筑拆除的特殊施工方法。爆破拆除工程的施工單位必須持有所在地核發的《爆炸物品使用許可證》, 承擔相應等級的爆破拆除工程, 不得越級施工。爆破拆除設計人員應具備承擔作業范圍和相應級別的爆破工程技術人員作業證。從事拆除施工的有關人員應持證上崗。爆破設計方案要經有關部門審核, 做出安全評估和審查批準后方可實施。爆破作業是一項特種施工方法, 具有一定的危險性, 需事先、事中、事后安全防范的內容有很多, 施工中一定要小心謹慎。

3 拆除過程中應注意的安全防護措施

拆除工程是一項風險較大、不安全因素較多的事故多發工作。應盡量在施工準備階段及全過程中時刻采取有效的措施，把事故扼殺在萌芽狀態。

3.1 施工前。應根據被拆除建筑物的特點編制施工組織設計、安全施工組織設計，對于1000 以上的拆除工程還應編制安全技術方案。經相關部門審核批準后方可實施。

3.2 施工中。施工中采用的腳手架、安全網，必須由專業人員搭設，經有關負責人驗收合格后方可投入使用。施工中嚴禁立體交叉作業。水平作業時，作業人員必須配備相應的勞動保護用品，如安全帽、安全帶、防護手套、防護眼鏡等。當惡劣的氣候條件(如大風、大雪、大雨、濃霧等)影響施工時，嚴禁拆除作業。特種作業施工時，必須由專業人員持有效證件上崗。在拆除施工中，當發現有不穩定的趨勢或發生險情時，應立即停止作業，查明原因，及時排除險情，確保施工安全。發生生產安全事故時，要立即組織搶救、保護事故現場，并向有關部門報告。

4 拆除施工中應注意拆除方法的選擇

一般地，人工拆除方法適用于強度低、高度低的建筑物。多用人工拆除方法來拆除磚(砌石) 結構或磚混結構的平房或2 層、3 層左右高度的樓房。而鋼筋混凝土、鋼結構或鋼骨、鋼筋混凝土結構的建筑物或高層建筑物最好采用機械拆除或爆破拆除方法來拆除。人工拆除或機械拆除對比爆破拆除，由于沒有爆破震動、爆破飛石或粉塵、有毒氣體等，對建筑物周圍環境影響較小。采用爆破拆除方法，需充分考慮建筑物周圍環境，確定建筑物倒塌方向、安全距離，選擇合理的爆破施工方案，爆破前要做好充分的安全保障措施。如果對安全保障沒有較大的把握，最好采用人工拆除或機械拆除。從塊度方面考慮，人工拆除或機械拆除后廢渣的塊度大小較一致，而爆破拆除后廢渣的塊度大小懸殊，有時還需二次破碎。

5 拆除工程中的文明施工管理

文明施工、綠色施工反映了一個企業的形象，搞不好會影響市容市貌及整個城市的整體素質。又因為拆除過程中產生的建筑垃圾、塵埃較多，對周邊環境影響也較大，所以拆除施工現場文明施工的工作十分重要。主要應注意以下幾點：

5.1 拆除工程施工現場清運渣土的車輛應在指定地點停放。清運渣土時要遵守作業時間，車輛要封閉或覆蓋出行。

5.2 拆除施工時，要設專人向拆除部分灑水降塵，減少對周圍環境的揚塵污染。

5.3 施工現場區域地下管線，應在地面上設置明顯標志。

5.4 對檢查井、污水井應采取相應的保護措施。

5.5 施工單位必須落實防火安全責任制。

5.6 施工前應通報施工注意事項，當拆除工作會影響公共安全和周圍居民的正常生活時，應事前發出告示，做好宣傳工作，并采取可靠的安全防護措施。

總之，對建筑物拆除工作進行全過程管理控制是社會發展的必然趨勢。對舊建筑物的拆除是舊城改造的基礎工程，它是城市建設的排頭兵，是政府的形象工程。筆者經過多年的實踐經驗認為：要有效地控制拆除工作的程序化、標準化、文明化，加強對其的安全措施，強化全過程的動態管理和監督，對加快改革開放的步伐具有很重要的意義。

參考文獻:

[1]焦亞春. 淺談建筑項目質量的控制管理[J]. 山西建筑,2009, 35(29)：201-202.

第4篇：建筑拆除工程的施工方法范文

關鍵詞: 高大模板；全過程管理；變形監測

大量大型工業、公共建筑的興建，超高、大跨度構件的工程越來越多，高大模板支撐體系也越來越多的應用在建筑施工中，如何確保高支模的施工質量及安全，成為我們建設單位對危險性專項施工的管理研究的重中之重。

1、工程概況

本工程為利用世界銀行貸款柳州市環境治理工程城市公廁及垃圾轉運站建設子項目桂柳路轉運站機修車間，位于桂柳路，總建筑面積為279.48m2，其中A～B軸1～6線區域跨度為9米，柱距分別為4.8米、3.9米，單層框架結構，層高為9.1米，該區域建筑面積為207.9m2。梁側、梁底板、樓板底板均采用18mm厚膠合板；梁及板的擱柵及壓方均采用截面寬×高為60×100mm長2000mm杉木枋子；加固及支承采用扣件式Φ48×3.5mm鋼管，加固用螺栓采用Φ12及26型3型扣拉結。垃圾轉運站機修車間梁板高支模示意圖如圖1圖2所示：

圖1:9.1米高支模梁立面圖 圖2:9.1米高支模樓板立面圖

2、事前管理

根據根椐《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》第五條第（三）條高大模板工程要求規定：當水平混凝土構件模板支撐系統高度超過8m，或跨度超過18m，施工總荷載大于10KN/m2，或集中荷載大于15KN/m的模板支撐系統為高支模系統。由于本屋面最大搭設高度9.1米，為了保證安全、高質地完成樓蓋，建設單位會同監理單位對施工單位施工方案進行審查。

2.1對圖紙研究與審查

工程師應盡快熟悉垃圾轉運站機修車間項目設計圖紙，了解高支模過程中所涉及的有關材料選用、設計、施工及構造措施、安裝拆除方案，重點關注如：工程特點、樓板擱柵間距、剪刀撐的設置、結構拉結、側模豎向壓枋間距、雙排鋼管排架、上下人行樓梯等內容。監理工程師必須熟悉建設項目平面布局、人員配置、工藝流程，在腦海中對高支模項目有一總體的框架，同時對圖紙中存在疑問不理解或與其他專業相互交叉的內容應該做好詳細記錄，并應在設計交底、圖紙會審上提出【2】。

2、2認真學習規范

工程師要準時參加認真聽取各方意見，針對涉及的高支模技術交底和對問題的解答，要認真記錄對圖紙會審紀要要及時審核，認真學習梁、板模支設流程，增加專業知識儲備。與本工程質量有關的主要技術規范有《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》（JGJ130-2001）、廣西壯族自治區地方標準DB45《建筑施工模板及作業平臺鋼管支架構造安全技術規范》、《建筑拆除工程安全技術規范》（JGJ147－2004）、《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59－99）等相關法規、政策。

2、3審核施工方案。

高支模施工方案審查內容比較多，工程師需要重點審查“梁、板模支設流程”、“ 樓板模板支撐方案”、“ 梁模板支撐方案”施工組織、腳手架的防坍控沉等工藝流程是否合理，技術措施是否得當是否可行和可靠，施工安全質量保證措施是否齊備，安全事故應急預案是否制定等【3。

3、高支模搭設過程的管理

由于本屋面最大搭設高度9.1米，因此，工程師應該對腳手架搭設流程及防坍控沉等安全措施做重點監管。

3.1對作業人員資格審查

在高支模搭設前開工之前工程師應該對施工單位管理人員的資格證書、特殊作業人員上崗證，人證是否一致、作業人員是否符合執業范圍，工程師要及時收集相關人員的資格證書并做好復合，

3.2增加上下人行樓梯

工程師對高支模編制方案出現缺少上下樓梯，要求施工單位在支架外側搭設一個上下人行樓梯，在樓梯及蓋梁施工平臺的四周設置1.2m高的安全防護欄桿，外掛密孔安全網。

3.3加強腳手架沉降監測

通過對支撐體系的監測，建立預警機制，確保第一時間采取相應措施是防止模板支撐系統失穩的必要措施 砼澆筑前在大梁底部的兩端及中間各設兩根吊垂線( 兩側)，從大梁底一直吊到立桿支承底板(基礎)，吊垂尖離地控制在20 mm 以內并做好記錄，在吊垂尖正下方用紅藍筆做好十字標記，同時量測好線垂與立桿間的相對距離，砼澆筑過程中專人跟蹤監測，吊垂與地面距離及與立桿距離變化按設計允許變形要求控制，發現異常情況，立即停止施工。同時要考慮觀測人員的自身安全，明確萬一坍塌的逃生通道。

4、事后現場監督高支模拆遷

對高支模拆除過程中，工程師應該在現場監督施工單位是否存在野蠻施工，暴利拆遷，特別是對支架及支柱的拆遷是否適當，是否遵循以下流程：

1）拆除支架部分水平拉桿和剪刀撐，以便作業。而后拆除梁側模上的水平鋼管及斜支撐，輕撬梁側模板，使之與砼表面脫離。

2）下調樓板支柱，輕撬模板下的龍骨，使龍骨與模板分離，或用木錘輕擊，拆下第一塊，然后逐塊逐段拆除。切不可用鋼棍或鐵錘猛擊亂撬。每塊膠合板拆下時，或用人工托扶放于地上，嚴禁模板自由墜落于地面。

3）拆除梁底模板的方法大致與樓板模板相同。但拆除跨度較大的梁底模板時，應從跨中開始下調支柱頂托螺桿，然后向兩端逐根下調，拆除梁底模支柱時，亦從跨中向兩端作業。

5、結論

今年以來我國高大模板支撐體系整體坍塌事故常有發生,其主要原因是建設單位對高支模體系的搭設未引起足夠的重視, 對模板工程安全專項施工方案的編制、審批把關不嚴,業主對涉及施工安全的重點部位和環節的檢查督促落實不到位；部分施工項目部質量安全保證體系不健全,責任制不落實,未認真履行職責, 現場搭設的支撐體系不符合規定。

建設單位在事前、事中、事后對垃圾轉運站機修車間模板專項施工進行管理，重點在材料選用、設計、施工及構造措施、安裝拆除等進行審查，由于本方案設計正確、規范施工、構造措施合理及安全防護措施得當，在建設單位及監理單位的督促指導下，順利完成了本次高支模的施工，未出現質量及安全事故。

參考文獻

[1] JGJ 130- 2001, 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范[ S]。

第5篇：建筑拆除工程的施工方法范文

關鍵詞： 土方工程；坍塌; 預防措施

Abstract: in the basic engineering construction, such as deep excavation, soil is bad or groundwater seepage and so on, possibly on the adjacent buildings, underground pipeline, permanent road to produce harm, or a slope stability. In this case, should not be the big excavation, should find foundation pit (tank) wall supporting environment. When the deep foundation pit construction formation in the three-dimensional and intersected homework, should be reasonable layout and a staff, transportation, and installed to prevent falling objects of protective layer damage. Support installation and removal order must be consistent with the design project, and and turkmen excavation and the main body of the project construction sequence of the match.

Key words: the earthwork; Collapse; Prevention measures

中圖分類號：TU74文獻標識碼：A 文章編號：

近幾年由于城市建設規模不斷擴大，基礎設施及房屋建筑項目不斷增多，與之相對應的施工安全事故發生率也呈上升趨勢，尤其是深基礎土方施工存在的問題更為嚴重。任何建筑物或構筑物，都是由土方工程開始施工。它包括場地平整、土石方挖掘、運輸、填筑、降排水、土壁支撐、基坑（槽）的回填土等內容。

土方工程施工的特點是工程量大、施工面廣；人力施工時，勞動強度大、效率低、勞動力消耗多且工期長；施工條件復雜，受土的種類、地下水文、地質情況、氣候條件的影響。因此，施工前應根據工程、水文地質條件、施工期間的氣候等特點，制定合理的施工方案。土方工程施工不論挖方或填方都要求標高、截面準確，土體由足夠的強度和穩定性。土方工程事故是建筑施工傷亡事故的主要原因之一，有效防止土方工程事故對預防建筑施工安全事故有著十分重要的意義。本文針對建筑施工土方工程施工的特點及事故現象，進行原因分析，并提出了預防土方工程事故的具體措施。

1土方工程坍塌的原因

基坑工程應貫徹先設計后施工，先支撐后開挖，邊施工邊監測，邊施工邊治理的原則。土方坍塌，是由于土體內某一面產生剪切變形，變形速度加快時， 引起土體中出現連續的破壞面而造成的。其主要原因有以下幾點：

( 1) 施工方法不正確。放坡不夠，或圖省工貪利，又無固壁支撐保護;

( 2) 邊坡頂面靜、動荷載超限。當邊坡頂受壓或震動后，土體的內聚力、摩擦力和剪力就減小;

( 3) 環境與地質條件的影響。現場狹小或地處市內，防護設施不全，以及地址情況異常，采取措施不及時。自然雨水的浸泡， 現場排水不通暢，尤其是雷暴雨前未截住流入槽坑內的地面水。

2預防土方工程坍塌的安全措施

(1) 動土前，要向班組下達書面安全技術交底， 同時辦理好交接簽字手續。

(2) 開挖槽坑時，要視設計深度和土質類別來確定放坡系數。如放坡受現場條件限制，必須采取加設支撐的方法。

(3) 地質條件良好，土質均勻且地下水位低于槽坑底標高時， 挖成直立壁且不加支撐， 必須控制在規范允許深度以內; 如槽坑超過允許深度， 應根據土質類別和深度按照規范規定的放坡系數放坡。

( 4) 在邊坡項面，要盡量減少靜、動荷載。棄土的堆放，距開挖邊緣應大于 0.8 m ~ 1 m 堆高不得超過 1.5 m。棄土也不得靠近鄰近建筑物或暫設工程的墻體。如堆放時，應保持 0. 5 m 以上安全距離， 以防墻體受壓坍塌。還要減少動力機械的震動影響，應保持一定的安全距離。嚴禁在開挖邊緣上行駛機動車輛和堆放料具，隨時注視和預防土方的滑坡和坍塌。當發現險情跡象時，應立即組織施工人員撤離，待采取有效防護措施后，方可繼續施工。

(5) 施工方必須正確，開挖槽坑或取土時嚴禁采用掏洞或掏空腳的方法。應自上而下分段分層均衡開挖。對開挖較松軟土和普通土，每人每段宜在 4 m左右， 應自開挖端向后倒退開挖。對硬土的開挖，每人每段開挖長度宜在6 m左右。用鎬刨時，應自開挖點向前進行，迎面不得站人，操作人員嚴禁在槽坑內休息。

( 6) 開挖后地質情況異常，遇有砂子、河卵子卵石及松散土層，應加大放坡系數或加設固壁檔土支撐; 如遇到淤泥、流砂、地下水位較高的地段，可選用集坑降水、井點降水或多種方法結合等措施降低地下水位，應使地下水低于開挖面 0.5 m 以上。開挖集水坑時，應保持開挖邊坡的穩定，并要與基礎底面有一定距離， 防止基礎結果遭破壞。當要換支撐時，必須先支牢新撐，再拆除舊支撐。支撐全面拆除前，應根據回填順序自下而上進行，并隨拆隨回填。

(7) 槽坑內挖土，應隨挖隨運。槽坑內修筑運土坡道，隨挖深而延深。坡道坡寬一般不大于 1.4 ，坡面鋪設笆板防滑。運土道路應避免交叉， 防止車碰撞。

(8) 夜間施工時應合理分排施工項目，防止挖方超深或鋪填超厚。施工現場應根據需要安設足夠亮度的照明設施，在危險路段應設置明顯標志。

(9) 應盡量避開雨季施工，當無非避開時，首先先制定好單項安全技術措施， 防止雨后地表水流入槽坑，槽坑內的積水要及時抽排，盡量縮短槽坑被雨水浸泡的時間，為使積水排凈，可加挖集水坑。

3 模板坍塌及預防

(1) 支撐基礎強度不夠，發生沉陷，造成支撐失穩，支撐材料的強度，剛度不符合技術標準。

(2) 支柱間橫順拉桿和剪力撐數量不足或材料不符合技術標準。

(3) 支模操作未按順序進行，沒有全面固定好就進行下一道工序。在模板項面、材料、設備堆放嚴重超載，混凝土未達到規定齡期和強度，模板過早拆除。

4 模板坍塌預防措施

(1) 支撐的繼續必須堅實、平整，不允許發生沉陷。對多層結構的支撐， 要保證上層支撐的荷載能直線傳遞到下層支架結構上。支撐要垂直，頂底面要平整， 支柱間應承設橫順拉桿和剪力撐， 確保牢固穩定， 必須考慮模板和支撐的自重， 鋼筋和新澆的混凝土的重量，施工人員設備的重量，抗傾倒系數不小于 1.5。

(2) 模板項部嚴禁超負荷堆放材料和設備。澆筑混凝土時， 要指定專人負責質量安全監護。模板支撐必須具有足夠的強度、剛度和穩定性。用料上應注意; 木模木支撐不得使用嚴重腐朽、扭、劈裂的材料; 鋼模鋼支撐不得使用嚴重銹蝕、變形、開裂、脫焊、螺栓松動的材料。

(3) 承重模板工程的安裝與拆除，要遵循工程建設規范和標準， 編制模板支撐施工組織設計或施工方案，以及模板拆除的安全技術措施， 并針對工程特點， 提出明確要求和有關注意事項， 進行分部分項技術安全交底。結構上承重較大的模板和支撐，新澆混凝土的強度必須達到設計要求后方可拆除。拆除組合模板時，一般應后裝的先拆，先裝的后拆; 先拆側模，后拆底模; 先拆非承重部分， 后拆承重部分。當基坑施工深度超過 2 m 時，坑邊應按照高處作業的要求設置監邊防護， 作業人員上下應有專用梯道。當深基坑施工中形成的立體交叉作業時，應合理布局基位、人員、運輸通道，并設置防止落物傷害的防護層。支撐的安裝和拆除順序必須與設計工程相符合，并與土方開挖和主體工程的施工順序相配合。分層開挖時，應先支撐后開挖; 同層開挖時， 應邊開挖邊支撐。支撐拆除前，應采取換撐措施，防止邊坡卸載過快。

5 結束語

總之，只有搞好各項基礎工程的施工安全，才能避免或減少建筑施工事故損失，才能保障從業人員和廣大人民群眾的生命財產安全。

參考文獻：

[1]賈華清，建筑施工土方工程事故的成因及預防[J].建筑施工，2011.

第6篇：建筑拆除工程的施工方法范文

（山東萊鋼建設有限公司建筑工程事業部 山東 青島 266000）

【摘 要】隨著我國建筑施工技術的不斷進步和發展，模板施工作為現代建筑工程施工的重要組成部分，對整個建筑施工的質量具有非常大的影響，高支模施工更是在建筑工程施工中具有重要的地位和作用。因此，高支模施工不僅關系到建筑施工的質量問題，還關系到整個建筑行業的健康有序發展。本文首先對高支模安全質量控制進行簡單描述，然后結合工程實例，對產品總裝試驗樓一層9m高大模板工程在材料選用、高支撐架設計驗算、模板安裝與拆除、合理的施工工藝等方面進行闡述，通過實踐檢驗，模板及其支架安全、可靠，保證了工程的施工質量及施工安全。?

關鍵詞 高支模；建筑工程；荷載計算；施工工藝

9 meter high formwork design and construction analysis product assembly test floor

Ai Wei1，Li Xiu-shan2

（Shandong Laiwu Steel Construction Co. Construction Engineering Division Qingdao Shandong 266000）

【Abstract】With China’s building construction technology continues to progress and development， template construction as an important part of modern building construction， and has a very large impact on the quality of the construction， the high formwork construction is more important in Building Construction status and role. Therefore， the high formwork construction not only related to the quality of construction， but also related to the healthy and orderly development of the entire construction industry. Firstly， formwork for high safety and quality control for simple description， and then combined with engineering examples， aspects of material selection， high-bracket design checking， template installation and removal， reasonable construction technology for product assembly test floor layer 9m tall template works elaborate， through the test of practice， templates and stents safe， reliable， and to ensure the construction quality and construction safety engineering.

【Key words】High formwork； construction works； load calculation； construction technology〖HJ〗

1. 前言

隨著國家經濟、技術的雙向發展，建筑高支模在當今建筑施工中越來越普遍，但由于其施工存在著較大的危險性，一些建筑工程中出現了由于高支模施工技術控制不當或者現場安全管理不到位而出現的事故，造成人員的傷亡及財產的損失，危害極大。因此，根據國家出臺的相關規定，在進行高支模施工時，必須預先編制高支模施工方案，對其荷載進行安全分析，并交于專家審核，待審核通過之后才能進行施工。只有這樣才能對高支模施工的安全和質量進行有效控制。

2. 高支模安全質量控制

2.1 高支模定義。

高支模是指建設工程施工現場混凝土構件模板支撐高度超過8m，或搭設跨度超過18m，或施工總荷載大雨15KN/m2，或集中線荷載大于20KN/m的模板支撐系統。?

2.2 高支模安全質量控制。?

2.2.1 科學編制專項施工方案。

施工單位應根據國家現行相關標準規范，由項目技術負責人組織相關專業技術人員，結合工程實際，編制高大模板支撐系統的專項施工方案，對支撐的荷載及受力進行科學的計算詳細闡述了項目的施工計劃、施工工藝技術、施工安全保證措施、勞動力計劃等方面，保證科學施工。?

2.2.2 嚴格進行方案審核論證。

在高支模專項方案編制完成后，先由施工單位技術部門組織本單位施工技術、安全、質量等部門的專業技術人員進行審核，經施工單位技術負責人簽字后，再按照相關規定組織由專家、建設單位、監理單位、施工單位、勘察設計單位參加的論證會，對方案的構造準確性、計算完整性、安全施工的基本條件是否符合現場實際等多方面進行論證審核，確保方案的科學性及可操作性。?

2.2.3 高支模施工的過程控制。

在高支模支撐系統搭設前，要對現場的地基基礎、結構材料等各準備方面進行驗收，同時對驗收資料留存記錄；項目工程技術負責人或者相關技術人員要根據規范要求對現場管理人員、操作班組、作業人員進行安全技術交底，同時搭設高大模板支撐架體的作業人員必須經過培訓并取得相應特種作業操作資格證書才可以上崗；高支模搭設完成后，報請監理單位及建設單位對高支模體系做正式的檢查驗收。驗收合格后，方可進入下道工序。在澆筑混凝土之前，要適時的對架體進行檢查，保證架體的安全質量。同時，高支模支撐系統拆除要有專門的方案，確保拆除工作科學合理有序進行。

3. 產品總裝試驗樓高支模安全質量控制實例

3.1 工程概況。

項目總建筑面積為17037.17m2，其中地上面積14196.97m2，地下面積2840.2m2；建筑層數：地上五層局部六層，地下一層。建筑平面呈矩形，長87.2m，寬38.5m；一層層高9米，標準層層高4.50m，檐口高度為29.5m。一層的施工，模板及支撐系統屬于高支模，必須考慮其施工安全性。?

3.2 方案編制。

根據國家現行相關標準規范，按照本項目工程的具體情況，由項目經理牽頭，會同公司技術部門、生產部門、安全部門等，負責模板搭設、使用及拆除過程中的施工組織和安全論證工作，編制了《產品總裝試驗樓高支模施工方案》。?

3.2.1 編制范圍。

高度大于8m的模板支架：產品總裝試驗樓一層施工，以上部位梁主要截面為400×800、600×800、600×1000等，計算時取最不利工況梁即截面積、跨度最大梁進行計算，故取600×1000梁進行計算，其他梁按此梁部位做法進行施工。?

3.2.2 模板支撐體系布置。?

（1）模板體系、模板支撐架材料選擇。

根據本工程項目實際情況，高支模架子采用扣件式鋼管架支撐體系。模板支撐架材料選擇見表1（平面圖 見圖1，立面圖見圖2）。?

（2）支模架設計及布置基本數據。?

（3）水平加強層的設置。

滿堂模板和共享空間模板支架立柱，在外側周圈應設由下至上的豎向連續式剪刀撐；中間在縱橫向應每隔10m 左右設由下至上的豎向連續式的剪刀撐，其寬度宜為4～6m，并在

剪刀撐部位的頂部、掃地桿處設置水平剪刀撐。剪刀撐桿件的底端應與地面頂緊，夾角宜為45°～60°。由于本工程超高模板支架高度為9m，還應在縱橫向相鄰的兩豎向連續式剪刀撐之間增加之字斜撐，在有水平剪刀撐的部位，應在每個剪刀撐中間處增加一道水平剪刀撐，即應在支撐架體底部、中部、頂部設置三道水平剪刀撐。?

3.2.3 模板支撐架構造要求。?

3.2.3.1 材料要求。?

（1）鋼管及扣件進場后應進行送檢，對于檢驗不符合要求的材料，不允許用于本工程模板體系。?

（2）現場應建立鋼管、扣件使用臺帳，詳細記錄來源、數量、質量等情況。?

3.2.3.2 基礎處理及要求。

本工程超高超大模板支撐系統設立在底層結構表面，上部結構施工時底部結構砼齡期在7天以上，砼強度滿足立桿承載力的要求，但考慮到7天齡期時上部荷載并不能完全通過結構自身傳遞到基礎，可能對立桿支承面產生有害裂縫或超過設計荷載要求，故除應保證支撐架基礎的強度、剛度外，并應保持高支模下方一層結構的模板支撐體系不拆除，立桿底部應設置50×200×16mm（a*b*c）的木墊板，應貫通設置。?

3.2.3.3 其他要求。?

（1）立桿構造要求（見圖3）。?

（2）水平桿構造要求（見圖4）。?

（3）剪刀撐構造要求（剪刀撐連接示意見圖5、外側四周連續式剪刀撐設置見圖6、水平剪刀撐搭設立面示意圖見圖7）。?

3.2.4 支撐架計算參數和設計概況。?

3.2.4.1 材料力學性能特征允許值。?

（1）鋼材、焊縫、螺栓連接強度設計值與彈性模量（Q235 鋼材的強度設計值與彈性模量見表5、Q235 鋼焊縫的強度設計值見表6）。?

（2）扣件、底座的承載力設計值KN（見表7）。?

3.2.4.2 受壓構件的長細比容許值（見表8）。?

3.3 專家技術評審。

高支模專項施工方案在經過單位技術部門組織的施工技術、安全、質量等部門的專業人員審核之后，進行了專家論證。評審之后，單位組織專業技術人員，對專家評審方案整改意見進行了深層次的討論，對于方案中存在的不足之處做好整改，并通過了專家復審。?

3.4 現場施工。?

3.4.1 支模架體搭設施工。?

3.4.1.1 搭設進度及勞動力安排。

本超大、超高模板支撐體系的搭設由專業架子工搭設，根據工程施工進度進行搭設，并適時調整施工人員，以滿足施工需要。?

3.4.1.2 搭設要求。?

（1）搭設架體前進行放線，定出每根立桿位置，自下而上搭設，嚴禁上下同時搭設，搭設相隔高度不大于兩步。?

（2）沿高支模板靠近樓層一面必須設置斜撐，支撐在下一層樓板面上。?

（3）當立桿采用對接接長時，立桿的對接扣件應交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同步內，同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于500mm；各接頭中心至主節點的距離不宜大于步距的1/3。?

（4）縱橫向掃地桿及掃天桿、剪刀撐的搭設應符合相關規范之規定及前述模板支撐架構造要求規定。?

（5）支撐架中全部扣件均須用扭力扳手測試力矩，且符合要求。?

（6）板底及不采用頂托的梁底的水平桿必須采用雙扣件，下一個扣件緊貼住上一個扣件的底部，防止上一個扣件的滑移。?

3.4.1.3 模板支架驗收。?

（1）支模架搭設完畢后，應由項目經理組織，項目總工、項目副經理、工長、質安總監、質量員、安全員、施工班組長參加前往施工現場驗收，特別是對立桿間距、步距、扣件擰緊力矩等實測實量，對掃地桿、剪刀撐、立桿的接長方式等嚴格按本方案、《建筑施工模板安全技術規范》等相關規范、標準進行，對不符合要求的立即責令整改。?

（2）支模架搭設完成并通過項目驗收后，公司生產經理、總工程師應共同組織公司工程、安全等部門前往本項目進行核查。?

（3）之后項目部會同監理單位共同驗收，驗收合格后填寫《模板支架驗收記錄表》報監理單位審批，并按規定及時送相關部門備案。?

3.4.1.4 搭設質量控制及驗收方法。?

（1）原材料質量控制。

I 采購、租賃的鋼管、扣件必須有產品合格證和法定檢測單位的檢測檢驗報告，生產廠家必須具有技術質量監督部門頒發的生產許可證。沒有質量證明或質量證明材料不齊全的鋼管、扣件不得進入施工現場。

II 搭設模板支架用的鋼管、扣件，使用前必須進行抽樣檢測，抽檢數量按有關規定執行。未經檢測或檢測不合格的一律不得使用。

III 鋼管外觀質量要求合格。

IV 扣件外觀質量要求合格。

V 經檢驗合格的鋼管、扣件應按品種、規格分類，堆放整齊、平穩，堆放場地不得有積水。

VI 施工現場應建立鋼管、扣件使用臺帳，詳細記錄鋼管、扣件的來源、數量和質量檢驗等情況。?

（2）構件允許偏差。

I 立桿垂直度。施工中控制立桿垂直度偏差應不大于1/500H（H 為架體總高度），且最大偏差應不大于±50mm。

II 縱向水平桿水平偏差不大于總長度的1/300，且不大于20MM，橫向水平桿水平偏差不大于10MM。

III 支模架的步距、立桿橫距、縱距偏差不大于20MM。

IV連接點的數量、位置要正確，連接牢固，無松動現象。?

3.4.1.5 搭設階段及使用階段安全要求。?

（1）模板排架安裝和拆除前都應進行技術交底，應有專業操作人員作業，應有專人進行監護，在安裝和拆除區域內設置安全警戒線。?

（2）搭設排架所采用的?48 鋼管和扣件材料，其材質應符合規范要求，并需經過現場材料管理員驗收合格后，方可使用。?

（3）凡患有高血壓、心臟病等不適于高空作業者，不得上架施工。?

（4）搭拆腳手架及支模時，必須戴好安全帽，佩帶安全帶，工具及零配件要放在工具袋內，穿防滑鞋工作、袖口、領口要扎緊。?

（5）當有六級及六級以上大風和霧、雨、雪等惡劣天氣時，應停止模板支架搭設與拆除作業。雨雪后上架作業應有防滑措施。?

（6）模板支架施工期間，不得任意拆除桿件。?

（7）腳手架高出施工面一排，臨邊洞口做好安全防護措施。?

（8）嚴格控制實際施工荷載不超過設計荷載，對出現的超過最大荷載要有相應的控制措施，鋼筋等材料不能在支架上方堆放；?

（9）在模板支架上進行電、氣焊作業時，必須有防火措施和專人看守。?

（10）澆筑過程中，派人檢查支架和支承情況，發現下沉、松動和變形情況及時解決。?

（11）高空作業要搭設腳手架或操作臺，上、下要使用梯子，不許站在大梁底模上行走。操作人員嚴禁穿硬底鞋及有跟鞋作業；?

（12）拆模必須一次性拆清，不得留下無撐模板。拆下的模板要及時清理，堆放整齊。?

（13）臨邊防護采用?48×3.0 鋼管搭設護欄，護欄高1200mm。?

（14）外側施工腳手架必須超過模板支撐架1.5米；架體中部設置一道防護層，采取張設安全平網或滿鋪竹笆的方法。?

3.4.2 混凝土施工方法。

本工程先澆筑墻柱混凝土，后澆筑梁板混凝土。

混凝土的澆筑及養護。?

（1）模板支架、隱蔽工程驗收合格后，方可進行混凝土的澆筑。?

（2）澆筑之前做好技術交底及安全交底。?

（3）混凝土托泵澆筑，其基礎底部模板支架應做加固處理。?

（4）先進行柱混凝土澆筑，待柱混凝土強度等級達到70%設計強度后方可澆筑梁板混凝土。?

（5）在澆筑過程中，專人看護模板體系，如有鋼管局部彎曲失穩等異常情況，施工員立即指揮樓面工作人員撤離，經確認在安全威脅解除后方可進行正常施工。?

（6）混凝土澆筑完成后，及時進行混凝土的養護工作。?

3.4.3 模板支架拆除方法。?

3.4.3.1 拆除前準備工作。?

（1）全面檢查腳手架的扣件連接、拉結桿、支撐體系是否符合安全要求。對不安全或存在隱患的部位與節點應先進行補強處理，然后經項目安全小組一起檢查通過后才能開始。?

（2）根據檢查結果，補充完善施工組織設計中的拆除順序，經安全部門批準后方可實施拆除。?

（3）拆除安全技術措施，應由技術、安全部門逐級進行技術交底。?

3.4.3.2 拆除時應符合以下要求：?

（1）拆除支模架時，地面應設圍欄和警戒標志，并派專人看守，嚴禁一切非操作人員入內。?

（2）拆除順序應逐層由上而下進行，嚴禁上下同時作業。?

（3）所有拉結桿應隨支模架逐層拆除，嚴禁先將拉結桿整層或數層拆除后再拆腳手架，分段拆除高差不應大于2 步，如高差大于2 步，應增設拉結桿加固，端頭封堵。?

（4）當支模架拆至下部最后一根長鋼管的高度時，應先在適當位置搭臨時拋撐加固，后拆拉結桿。?

（5）當支模架采取分段、分立面拆除時。?

3.4.3.3 支模架拆除順序。?

（1）拆除順序自上而下進行，不能上下同時作業。?

（2）腳手架拆除順序為：安全網 擋腳板 腳手板、竹笆 扶手 大橫桿 立桿 斜撐 拉桿。?

3.5 注意事項。?

（1）底模及其支架拆除時的混凝土強度應符合達到100%設計強度。?

（2）模板支架拆除前應對拆除人員進行技術交底，并做好交底書面手續。?

（3）模板支架拆除時，由有專業操作人員作業，并設有專人進行監護，在拆除區域內設置安全警戒線。?

（4）拆除作業必須由上而下逐步進行，嚴禁上下同時作業。分段拆除的高度差不應大于二步。設有附墻連接件的模板支架，連接件必須隨支架逐層拆除，嚴禁先將連接件全部或數步拆除后再拆除支架。?

（5）卸料時應符合下列規定：?

A.嚴禁將鋼管、扣件由高處拋擲，應有專人傳遞至地面，；?

B.運至地面的鋼管、扣件應時檢查、整修與保養，剔除不合格的鋼管、扣件，按品種、規格隨時碼堆存放。?

（6）拆除模板時不得使用大錘或硬撬桿亂搗，如果拆除困難，可用撬桿從底部輕微撬動，保證砼面及棱角不因拆除受損壞。

4. 結語

本文結合產品總裝試驗樓工程項目實例，介紹了高支模以及其支撐系統設計、施工一般工藝、并詳細闡述了本工程模板安裝及拆除施工注意事項，取得了良好的效果。

參考文獻

［1］ <<建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范>>JGJ 130-2011.

［2］ <<建筑施工模板安全技術規范>>JGJ162-2008.

［3］ 建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則.

［文章編號］1006-7619（2014）08-01-425

第7篇：建筑拆除工程的施工方法范文

關鍵詞：專項施工方案；編制；實施

工程實踐證明，規范化、標準化的專項施工方案對于保證工程質量，加強建設工程安全生產管理，指導施工現場的安全文明施工，預防重大安全事故的發生，均具有重要的指導作用。本人下面就建筑工程專項施工方案涉及到的幾個實際問題，做一簡要的探討和論述。

一 專項施工方案的編制

（1）專項施工方案的編制范圍

住房和城鄉建設部的《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（2009）87號文要求：凡是危險性較大的分部分項工程都應做專項施工方案。一般，危險性較大的分部分項工程范圍，包括：（1）基坑支護、降水工程：開挖深度超過3m（含3m）或雖未超過3m 但地質條件和周邊環境復雜的基坑（槽）支護、降水工程。（2）土方開挖工程：開挖深度超過3m（含3m）的基坑（槽）的土方開挖工程。（3）模板工程及支撐體系：1）各類工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飛模等工程。2）混凝土模板支撐工程：搭設高度5m及以上；搭設跨度10m及以上；施工總荷載10kN/m及以上；集中線荷載15kN/m及以上；高度大于支撐水平投影寬度且相對獨立無聯系構件的混凝土模板支撐工程。3）承重支撐體系：用于鋼結構安裝等滿堂支撐體系。（4）起重吊裝及安裝拆卸工程：1）采用非常規起重設備、方法，且單件起吊重量在10KN及以上的起重吊裝工程。2）采用起重機械進行安裝的工程。3）起重機械設備自身的安裝、拆卸。（5）腳手架工程：1）搭設高度24m 及以上的落地式鋼管腳手架工程。2）附著式整體和分片提升腳手架工程。3）懸挑式腳手架工程。4）吊籃腳手架工程。5）自制卸料平臺、移動操作平臺工程。6）新型及異型腳手架工程。（6）拆除、爆破工程：1）建筑物、構筑物拆除工程。2）采用爆破拆除的工程。（7）其它：1）建筑幕墻安裝工程。2）鋼結構、網架和索膜結構安裝工程。3）人工挖擴孔樁工程。4）地下暗挖、頂管及水下作業工程。5）預應力工程。6）采用新技術、新工藝、新材料、新設備及尚無相關技術標準的危險性較大的分部分項工程。

（2）專項施工方案編制的內容

主要包括：工程概況、編制依據、施工計劃、施工工藝技術、施工安全保證措施、勞動力計劃、計算書及附圖等。

（3）專項施工方案的編制原則和要求

專項施工方案更能體現其分項和分部工程內容的真實性和實用性，故要求方案的編制原則應圍繞工程質量的形成，做到安全第一、預防為主，對施工方法和技術措施等更應體現針對性、可操作性、及時性。具體說明如：1）工程概況：對工程總體框架作簡要說明，并結合專項方案題材，對相關情況進行針對性介紹。2）施工方法和程序：應符合總進度計劃、質量目標和安全生產文明施工要求，方法明確具體，具有可行性，程序嚴格按照施工操作規程，并能與工程總體安排相適應。3）分部（分項）工程施工進度計劃安排：應符合總進度控制計劃要求，并編制線條橫道圖、計劃表。4）質量、安全技術措施：應突出其針對性和可操作性，管理到位，責任到人。5）結構安全性能驗算：計算過程思路清晰，運算準確，數據明白。6）參插圖示說明：包括主要平面、剖面和節點詳圖，圖示含義表明清楚，文字尺寸清晰。

二 專項施工方案的實施

應經施工單位技術負責人、項目總監簽認后，施工單位專職安全管理人員現場監督下實施。（1）施工單位應當嚴格按照專項施工方案組織施工，不得擅自修改、調整專項施工方案。如因設計、結構、外部環境等因素發生變化.確需修改的，施工單位、監理單位應當重新組織審核。（2）項目部編寫的專項方案，必須由公司技術部門評審，寫出評審記錄，由總工程師簽字。已批準的專項施工方案，不得隨意變動，實施方案所需的安全技術措施之經費不得挪作它用。（3）專項施工方案實施前，編制人員或項目技術負責人應當向項目施工、技術、安全、質量管理人員和作業人員進行安全技術交底，安全技術措施中的各種安全設置、防護應列入施工任務單，責任落實到班組或個人，并實行驗收制度。施工作業人員必須進行現場安全教育和安全技術交底，否則不得進行作業。（4）施工單位應當指定專職安全生產管理人員對專項施工方案實施情況進行現場監督，發現不按照專項施工方案施工的，應當要求其立即整改，整改合格的，方可進行下一道工序.在要害部位和危險區域，采取切實可行的安全防范措施，施工現場要有專職安全人員巡回檢查，并設明顯標志及警示牌。（5）施工單位技術負責人應當定期巡查專項施工方案實施情況；作業過程中需變更方案和措施時，必須由原編審人員同意，并有書面簽證。（6）施工單位應當指定專人對危險性較大工程的實施過程進行監測，發現有危及人身安全緊急情況的，應當立即組織作業人員撤離危險區域。專項施工方案在實施過程中，現場必須有專職安全生產管理人員旁站監督。當實施危險性比較大的專項施工方案時，公司質安部門和企業技術負責人（總工程師）必須全過程旁站監督。（7）對不認真執行專項施工方案中的安全技術措施或擅自更改措施的行為，一經發現，將對責任人進行嚴肅查處。

以上，僅僅是個人的一點實踐體會和理論認識，在工程項目的專項施工方案方面，還有很多值得我們關注和深入思考的內容，由于時間關系本文僅次而已，今后，關于這方面的內容本人還將不斷積累經驗和實踐探索下去。

參考文獻

[1] 胡文書。如何編制專項施工方案[J]，民營科技，2009年第08期.

[2] 羅海，朱百濤。專項施工方案的編制及實施[J]，浙江建筑，2006年03期.

第8篇：建筑拆除工程的施工方法范文

拆遷承諾書一：為了加強對房屋拆除工程施工活動的管理，提高安全生產和文明施工水平，防止和減少安全事故的發生，確保工程施工活動的順利進行，根據《建筑法》、《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》和《蘇州市建筑施工安全監督管理辦法》等法律、法規的要求，我們保證做到：

一、建設單位或拆遷實施單位將擬拆除的工程發包給具有相應資質等級的施工企業，并在拆除工程施工15日前，持下列文件資料到蘇州建筑業安全監督站辦理安全監督手續：

1、施工單位資質等級證明;

2、擬拆除建筑物、構筑物及可能危及毗鄰建筑的說明;

3、拆除施工組織方案;

4、拆除工程項目負責人、技術負責人、安全員和作業人員名單及身份證復印件;

5、堆放、清除廢棄物的措施。

二、建設單位要向房屋拆除施工單位提供擬拆除的房屋建筑工程的結構圖、管線圖和周圍環境的說明。

三、建設單位要對房屋拆除施工活動進行綜合協調，按安全生產、文明施工的要求，檢查、督促施工安全和環境衛生。

四、施工現場有下列情形之一的，建設單位要按照國家有關規定申請辦理批準手續：

1、需要臨時占用批準范圍以外場地的;

2、可能損壞道路、管線、電力、郵電、通訊等公共設施的;

3、需要臨時停水、停電、中斷道路交通的;

4、法律法規規定的其它情形。

五、房屋拆除施工單位對拆除工程安全全面負責，不轉包和違法分包拆房工程。

六、房屋拆除施工單位要對擬拆除的房屋建筑工程進行詳細的調查和現場實地勘察，編制拆除施工組織方案。拆除三層或三層以上的房屋建筑工程和水塔、煙囪等構筑物工程，要編制專項安全施工組織設計。在編制施工方案或施工組織設計時，要制定預防拆除事故的安全技術措施。施工方案或者施工組織設計要經企業的技術負責人審核批準。采用爆破作業方法拆除房屋建筑工程時，其施工方案或施工組織設計要經公安部門批準。

七、房屋拆除工程，施工現場要設置封閉的圍欄圍護，拆除位于主次干道兩側及城區繁華區域和居民區的房屋建筑時，要做到先防護，后拆除。防護架搭設要采取全封閉形式，并做到節點可靠、固定點合理，能滿足抗傾覆的要求。

八、房屋拆除工程門口明顯處要設置施工標志牌，寫明建設單位、圍欄責任單位、房屋拆除施工單位及施工現場負責人姓名、技術負責人姓名、安全員姓名，安監登記編號、監督電話等，接受社會監督。施工現場的危險區域和臨街、臨路的危險地段要懸掛安全標志、夜間用紅燈警示。在有車輛、行人通過的地方施工，要采取有效的便民措施。

九、位于主次干道兩側及城區繁華區域和居民區的房屋拆除工程， 施工時間要避開上下班高峰期，不在晚上22：00至次日凌晨6：00進行施工;中考、高考期間在考場100米半徑范圍內停止拆房施工。重點工程或采用爆破工拆除的工程必須在夜間施工的，事先向工程所在居委會提出申請，報安監站審批、區環保局批準同意后才進行施工。

十、房屋拆除施工單位要規范用工行為，加強安全教育培訓，不招收三無盲流人員，患有心臟病、高血壓和癲癇病的人員不安排從事高處作業。新工人、換崗工人必須經培訓合格后才能上崗，特種作業人員、機械操作人員等必須持證才能上崗。在拆房施工前，施工單位技術負責人要對作業人員進行安全技術和文明施工交底，告知該項作業的基本要求和安全操作規程，交底人和被交底人須分別簽字。施工現場負責人需對現場作業人員進行班前教育，并由施工現場安全員記錄教育內容、人員和拆房施工安全日志。 十一、房屋拆除施工單位的項目負責人、技術負責人、安全員要在現場指揮，督促作業人員嚴格按施工方案規定施工。施工現場的所有作業人員要嚴格遵守國家制定的強制性標準和建筑安裝工程安全技術規程，戴好安全帽，禁止穿汗背心、短褲、拖鞋和酒后上崗作業。高處作業不得任意向下拋擲拆除的物料，禁止用人力推倒方法進行拆除施工。使用吊機或起重設備，要有專人指揮，機操工、指揮和司索人員必須嚴格遵守操作規程，不允許超載、斜吊，嚴禁違章指揮和違章作業。

十二、房屋拆除施工單位進行管道、容器拆除時，要查清管道、容器的用途，采取相應措施清除廢氣、廢液后方可施工。采用電氣焊，要嚴格執行明火作業的有關規定，配備監護人員和滅火器材。

十三、遇有雨、 雪、 大霧及六級以上大風等惡劣天氣時，要停止拆除施工。施工單位不得將未拆除的建筑物、構筑物等作為臨時辦公、住宿及倉庫使用。

十四、施工作業發現文物、爆炸物以及不明的電纜、管道和構筑物時，要停止作業，保護現場，并向有關單位及部門報告，經同意后再恢復施工。 十五、施工作業時要采取降塵措施，減少對環境的污染。拆卸的各種材料、構件要及時清理，堆放整齊。建筑垃圾要及時清運至市容環衛部門指定的場所傾倒，運輸過程中不發生拋、灑、滴、漏等污染環境的行為。不在施工現場焚燒廢棄雜物。

十六、房屋拆除施工單位要為施工現場從事危險作業的人員辦理意外傷害保險。 十七、施工作業結束后，做到場清地平，及時修復因施工損壞的市政公用設施。

十八、對安全生產監督機構在不影響工程正常施工活動的安全監督檢查，我們要予以配合支持。

十九、本工程項目拆除過程中，將嚴格執行國家和省制定的有關房屋拆除工程標準、規范、規程，確保安全生產。

二十、本保證書一式二份，一份交安監站備案，一份留施工現場項目部。

承諾人：XXX

時間：XXXX年XX月XX日

拆遷承諾書二：拆遷工程安全承諾書可以有效的規避拆遷工程中的風險和隱患，是拆遷工程的重要指導原則和目標，也是其順利進行的有力保障。

一、房屋拆遷施工安全制度

1、在進入現場施工前，班組領導要進行口頭交涉，內容有：施工圖中的各項技術要求，施工操作要求，各工序的先后順序，操作規章制度施工安全技術措施。

2、施工人員進入現場施工時，要佩戴好安全帽、安全帶等防護用具。

3、房屋拆遷人員在施工前必須切斷相關的水、電、暖，杜絕意外發生。

4、對于有生理缺陷的人員堅持禁止進入現場施工。

5、房屋拆遷人員在高空作業時，必須先安裝好相應的保護用具和安全網及過天天棚等，以防傷害他人。

6、對于施工中經常用的機械設備、電纜線路、機械要經演常檢查維護保養，以防高處的墜落、機械傷人、觸電等事故。

7、新工人入場前必須進入場教育，崗位安全教育，培養工人自我保護意識，防止盲目上崗。

8、按期給施工人員提供勞動保護用品，減少和防止安全事故的發生。

9、對于特殊工種，如電氣、焊接等，工人要進行相應的崗位安全培訓教育和技術訓練，經考核后方可持證上崗。

10、班組領導要督促工人、提醒工人做好安全保護工作。

11、使用時要嚴格檢查各種機械設備，應滿足使用的條件，杜絕野蠻施工，違章操作。

12、要做到放水、防潮、防暑、防寒、防風等工作，確保安全施工。

承諾人：XXX

時間：XXXX年XX月XX日

拆遷承諾書三：本人 ，性別 ，身份證號碼為 ，現居住在馬神廟街88#棚戶區 樓 單元 室，因馬神廟街88#棚戶區現有張掖市天XXX有限公司拆遷改造，本人居住的馬神廟街88#產權證號碼 產權人 ，面積為200㎡的房屋在拆遷范圍之內，經本人要求，張掖市XXX有限公司同意，本人自愿選擇異地現房安置，現張掖市XXX有限公司已購買的房屋，對本人進行了安置。本人承諾，安置后如張掖市XXX有限公司爭取到棚戶區相關優惠政策，由張掖市XXX有限公司享受。如需本人提供個人相關資料，本人將無償、無條件的給予配合，如本人不能做到以上承諾，將承擔安置房總價30%的違約金。

第9篇：建筑拆除工程的施工方法范文

關鍵詞：混凝土建筑 模板施工 作用 模板安裝 拆除 質量控制措施

1、模板工程的重要作用

模板工程之所以受到重視，并努力提高和改進其工作和使用性能，與它在混凝土施工中的重要性是分不開的。混凝土施工中模板工程費用比重很大，約占混凝土總造價的 15%～30%。在無筋或少筋的大體積混凝土工程中約占 5%～15%。模板制作與安裝勞動消耗量約為 28%～45%（一方混凝土中的勞動量）并消耗大量優質鋼材和木材，模板的作用，還常常表現于控制施工進度上，在大體積混凝土施工中，根據一些工程的統計，模板的拆裝時間，約占總施工周期的 35%。模板工序在許多情況下是施工網絡圖中的關鍵線路，模板工藝的改進常常可以加快施工進度。

2、建筑模板體系主要施工技術探討

2.1施工準備階段

建筑模板一般的施工工藝為：模板施工放線鋼筋綁扎，隱檢，澆筑混凝土處雜物清理模板定位塑料套管（或錐頭定位螺栓）設置、預埋線管、線盒、預埋件安裝模板配件安裝、涂刷脫模劑操作平臺搭設復核模板控制線、砂漿找平層。

2.2 模板安裝階段

在進行建筑模板安裝階段的施工時，首先需要根據設計的要求對模板施工放線和模板編號，將準備好的模板吊裝入位；然后將模板吊到施工合適的位置，通過定位塑料套筒帶上穿墻螺桿進行周轉段螺栓的施工，并初步固定；再次調整模板的垂直度及拼縫，鎖緊穿墻桿螺母；通過對于柱模，則需要調整柱模的截面尺寸，用模板夾具和對拉螺栓將四片柱模鎖緊；再進行銷緊模板夾具的處理，鎖緊穿墻螺母；最后檢查模板支撐架設情況，需要根據節點的要求對施工的局部進行加強。

2.3 模板拆除階段

在建筑施工完畢之后，準備拆模的階段需要嚴格控制混凝土的拆模時間，拆模時應能保證拆模施工后墻體不出現掉角或者起皮的現象，所以需要在同條件混凝土試塊強度達到 3.0MPa之后，才可以開始實施拆除模板的施工；對于建筑結構墻體的拆除施工，首先需要進行松開穿墻桿螺母將穿墻桿從墻體中退出來之后，使用錘頭敲打模板夾具上的銷子，并松開模板夾具的夾爪；松開墻體模板的支撐結構，使模板與墻體分離；然后將連接柱模的模板夾具和對拉螺栓松開；調節柱模支架的可調絲桿和側向鋼管頂撐，使得柱模與所施工的混凝土面分離；最后將脫離混凝土面模板吊到地面，清灰、涂刷脫模劑，以備周轉使用。

3、建筑模板施工質量控制管理措施探討

3.1建設單位在工程建設時，應當保證模板工程安全施工措施所需的費用。此費用不應納入招、投標競價范圍。設計單位應當考慮模板工程施工安全操作的需要，對涉及施工安全重點環節在設計文件中注明，并對防范施工安全事故提出指導意見。

3.2 施工單位編制模板工程專項施工方案，須經有法定檢測、咨詢資質的檢測單位或咨詢單位組織五名以上本行業專家論證，審查后，組織實施。模板工程所用的模板、支撐桿件、連接件材質必須符合現行國家標準的規定。尚無國家標準的，須經省級質量技術監督部門鑒定合格后，方可投入使用。模板支撐系統的基礎應符合方案的要求，具有足夠承載能力。模板支撐系統必須按規范和施工方案的要求設置水平支撐及剪刀撐。

3.3 施工單位在編制施工組織設計時，應制定有針對性的模板工程施工安全技術措施。項目負責人應結合施工組織設計，根據工程的特點，組織專業技術人員嚴格按照國家有關規定、標準編制模板工程的專項施工方案，并附計算書，經驗算后，報上公司技術負責人和總監理工程師審批。

3.4 模板安裝施工時，必須嚴格按模板設計平面布置圖就位施工，對所有的立柱應垂直模板塊相鄰板面，其高差需要控制在不超過 2mm的范圍，所有節點必須逐個檢查是否擰牢卡緊；按設計要求先支好垂直支柱，其上面安裝楞，然后鋪模板；在進行支垂直支柱施工時，為了防止失穩現象的發生，需要沿楞方向應用系桿將垂直支柱聯系好；模板塊、木 （ 竹 ） 膠合板及模殼使用前均應刷隔離劑，使用后及時清理底腳螺栓及接頭并刷油防銹；木 （ 竹 ） 膠合板的邊緣及孔洞，均應作防水處理。

3.5 模板工程施工前，工程技術負責人應對操作班組進行安全技術交底。模板安裝完畢后，施工單位由方案編制人、工程技術負責人對其安裝質量進行自檢、自查。模板工程在澆注混凝土前，必須組織方案編制人、工程技術負責人、總監理工程師對其搭設質量進行檢查驗收，經檢查驗收合格后，方可澆注混凝土。

3.6 在支模施工過程中，為保持支撐系統的穩定性，可以選擇先將一個網格的水平支撐及斜撐安裝完畢再逐漸向外進行安裝；臨時用的爬梯、腳板，均應支掛牢靠，在樓層邊緣進行施工時需要設防護欄和安全網；在模板上進行電氣焊施工時，模板板面應鋪放石棉布，焊接后及時澆水；嚴格控制荷載，上料時必須將混凝土料分散施工。

3.7 轉換層結構施工的支撐荷載很大，施工方案一定要盡可能通過利用已有鹼結構強度的周邊結構體系 （ 柱、剪力墻等 ） 來卸載，以減少大空間支模的面積及減小作用到支撐上的荷載。大截面混凝土構件支撐在樓板上時，應對樓板進行核算，必要時應采取加固措施。

3.8 拆模施工時需要嚴格按照設計的拆模順序進行，先松動垂直支往，在一定的安全保護措施條件下，再拆除支承楞和模板，嚴禁將模板全部拆除后再架支柱。在進行立柱等方面的拆除施工時，需要立柱樓撐板混凝土達到設計強度，并保留有兩層立柱支撐現澆樓頂板的情況下方能施工；模板在裝拆和運輸時均應輕拿輕放，嚴禁摔、砸的現象發生；拆模時須在下層水平欄桿上鋪板，操作人員不宜直接踩在水平桿上操作；對于脫模后的模板楞模板塊或模殼、面板必須及時的拆下，以防墜落傷人。

3.9 監理工程師必須對模板工程施工旁站監理。施工單位應加強對模板工程施工的安全管理，將模板工程施工應急預案納入安全事故

應急預案，防止模板支撐系統失穩坍塌事故的發生。當發生模板工程施工安全事故時，事故發生單位必須立即向建設行政管理部門及安全監督機構報告，并采取有效措施及時處置，防止事態擴大。

4、結語

建筑工程中模板是保證所建造的混凝土結構外形和尺寸的關鍵因素，混凝土采用泵送工藝的特點是速度快、澆筑面集中，因為不會造成同時將混凝土均勻地分送到澆筑混凝土的各個部位，而使某一部分的混凝土升高很大，然后再移動輸送管，對另一部分的混凝土進行澆筑處理。因此采用泵送工藝的建筑混凝土的模板，應根據實際受力狀況，對模板和支撐系統等進行計算，以確保模板體系具有足夠的強度和剛度。

參考文獻：

[1] 陳明，吳玉書，胡曉武 . 某大樓轉換層模板支撐體系施工技術 . 消費導刊 .2007（4）.