燃氣泄漏的處置方法精選(九篇)

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第1篇：燃氣泄漏的處置方法范文

關鍵詞：北斗 地下管網安全 監測預警

中圖分類號：F291.1 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2015）04（a）-0071-02

城市地下管線是城市的“生命線”[1]，關乎公共安全與人民生命，是智慧城市建設的基礎。城市地下管線深埋于地下，難以管理，難以對事故及時預警、快速應急救援，衍生的城市洪澇、破管火災和爆炸、道路坍塌等次生災害層出不窮，強烈沖擊了公眾的心理底線。2009年至2013年直接產生死傷的管線事故達27起，死亡117人[2]，并呈逐年增多的趨勢，亟需采用先進技術手段，加強城市地下管線管理，確保城市地下管線建設的有序進行和城市地下管線的安全運行。

1 北斗衛星導航系統介紹

定位技術和通訊技術是實現地下管網智能化不可或缺的技術。北斗衛星導航系統是中國自主研發建立的全球衛星導航定位系統，是繼GPS和GLONASS之后第三個成熟的衛星導航系統，致力于向全球用戶提供高質量的定位、導航和授時服務。北斗導航終端與GPS和GLONASS相比，優勢在于短信服務和導航結合，增加了通訊功能，全天候快速定位，極少的通信盲區。

2 基于北斗的管網監測涉及的關鍵技術

通過對國內外管線預警服務的相關理論與技術方法進行分析，本文提出基于北斗的數據采集與傳輸、面向管線的多源數據融合技術、基于北斗和GPS組合定位的智慧管網監測技術、面向管網的信息挖掘技術、基于語義的管網線據抽取技術等關鍵技術，有助于全面整合各類地下管線數據和地理空間信息，在線感知地下管線“健康狀況”，遠程診斷功能及時排除地下管網的安全隱患。

2.1 攻克基于北斗的數據采集與傳輸技術難題，解決數據獲取問題

利用北斗衛星導航系統的導航定位功能和短報文通信功能，研究高動態信號發射與接收關鍵技術，提高北斗移動終端的應急通信能力，進行地下管網野外數據采集和傳輸，實現地下管網指揮中心對北斗終端的位置、狀態監視以及指揮調度功能。

2.2 攻克面向管網的多源數據融合技術難題，解決不同數據源融合問題

研究管網空間信息狀態、表現形式、類型及格式、標準、所處環境等，解決多源數據的整合共享關鍵技術，建立集中和分布相結合的管網數據資源中心，滿足綜合和專業應用。

2.3 攻克基于北斗的智慧管網監測技術難題，解決管網監測預警問題

研究面向管網的北斗/GPS組合定位、通信技術，實現管網的精確定位、實時監測和預警預報，實現管網運行狀況的實時監測和預警預報，對城市防洪排澇、燃氣泄漏等事故形成有效預警能力。通過對敏感區域、重點管線設施運行狀態進行實時監控，對管網安全進行智能監管，為城市公共安全管理提供基礎保障，推進地下管線運行管理向智慧化提升。

2.4 攻克面向管網的信息挖掘技術難題，解決管網深層次決策問題

研究面向管網的信息挖掘與建模技術，設計基于管道歷史失效數據和管道屬性等信息的管網失效概率預測模型，定量預測不同管段的失效概率，確定漏失重點監測區。

2.5 攻克基于語義的管線數據抽取技術難題，解決數據共享交換問題

研究專業管線數據和綜合管線數據的特點，采用對比分析、歸納總結、語義映射、數據抽取等方法，通過語義共性和個性分析、規則建立與表達、語義映射、數據抽取，實現專業管線數據向綜合管線數據的抽取。

3 北斗在地下管網監測中的應用

從城市地下管網安全運行和應急管理工作迫切需要、領導和公眾廣泛關注、基礎好、見效快的角度出發，將地下管網監測關鍵技術研究成果，應用到頻發人員傷亡的排水防澇、燃氣泄漏等典型領域，在全面掌握地下綜合管網、排水管網、燃氣管網等數據基礎上，提高地下管網安全監測管理水平和應急處置能力。

3.1 排水防澇智慧管控推廣應用

城市排水管網是現代化城市不可缺少的重要基礎設施，是城市水污染防治和城市排漬、排澇、防洪的骨干工程，是衡量現代化城市水平的重要標志之一，是改善城市投資環境的重要環節。對城市排水設施的污水和雨水等管線進行監測管理，是保障城市排水設施正常維護和安全運行，加強城市排水設施有償使用管理，促進城市水環境改善的必要和有效手段，科學組織排水管線及污染源調查，對加強城市排水污染源整治具有十分重要意義。

排水防澇智慧管控對城區排水窨井、隧道、重點內澇區域部署北斗通信終端和雨量計、流量計、水位計等傳感設備以及攝像頭等監控設備，全面、實時地獲取雨量、水位等關系排水防澇運行體征信息，實時掌握排水防澇設施運行狀態；利用北斗RTK接收機、北斗手持機、管線探測儀、全站儀等設備，進行排水管線普查，在摸清排水防澇設施現狀基礎上，建立面向普查、維護、監測、評估、應急、共享為一體的排水防澇智慧管控系統，構筑排水防澇一體化技術架構的數據更新、管理、應急和服務體系，為城市排水防澇提供全方位技術支撐，提高開發區城市防災減災能力和安全保障水平。同時，對排水管網的實時監控， 監督監管污水任意排放， 對保護生態環境具有重大意義。

3.2 燃氣泄漏智慧監控推廣應用

隨著城市燃氣管網結構密集程度的提高，加上由于鋪設年代不一，施工水平差異，燃氣設施的安全運行保障工作量和技術要求也隨之提高。對城市天然氣的運行、調度、安全、應急管理，急需與時俱進，基于現代科技手段建立起城市燃氣智慧監控體系，提高燃氣安全、運營、服務、應急的智能化水平，提升政府對城市天然氣供應建設、運行的監管能力水平，提高有效預防和應對各類突發事件的能力，有助于以符合天然氣利用發展需要，降低燃氣設施和管道受到意外損害風險，減少突發事件發生幾率，為城市環境保護和經濟、社會發展保駕護航。

燃氣泄漏智慧監控運用部署北斗終端和多功能監測儀、紅外甲烷檢測儀、攝像頭等物聯傳感設備，監測城區內的燃氣管道，穿（跨）越鐵路、高速公路、河流、橋梁、學校、醫院、酒店及人口密集區的燃氣管道運行情況，全面、實時地獲取燃氣泄漏等信息，感知城市燃氣力管網流量、壓力、溫度和泄漏等運行數據，采用可視化方式進行有機整合，形成“城市燃氣物聯網”，將海量燃氣信息進行實時分析、處理、挖掘和輔助決策，實現城市燃氣管線的實時監測，避免安全隱患的發生，對燃氣泄漏等事故形成有效預警能力。

4 結語

該文將創新地下管網安全管理和預警運行模式，實現“管理、服務、應急”三位一體，以及北斗定位與精細化管理、應急救援以及衍生災害及處置四個層面有機結合，從“被動安全”上升為“主動安全”，力求“本質安全”，進一步提高地下管網安全監測管理水平和應急處置能力，這是避免災害發生，降低災害危害的重要防線，實現早期發現、早期處置，降低應急處置成本，提高應急防范能力的有效途徑。

參考文獻

第2篇：燃氣泄漏的處置方法范文

關鍵詞：天然氣 安全管理 探討

隨著我國社會主義商品經濟的發展，特別是液化石油氣市場的天然氣行業擁有巨大的變化，價格改革，商業表格，供應競爭，促進天然氣行業的增長，也帶來了一些問題和事故的發生，對社會公共安全，人民生命和財產安全，保護環境，帶來更大的影響和危害。特別是燃氣企業“以包代管”，忽視技術，放松管理，人員無證，資格審查不力，設備老化，保養和維修廣泛追求經濟效率，減少安全投入，安全狹隘地理解成內部事務，忽略用戶管理，以上級的檢查替代了的管理，作為一個獨立的工作和技術，管理失職是一件非常可怕的事情。這種現象反映了安全工作的性質和特點。

一、安全工作的性質

安全工作不是一個獨立的工作。這是在執行的安全的籌備設計過程和結果的技術工作，需要科學的管理和人員素質。安全是所有企業的管理和技術工作的綜合效應，是企業生存的過程中，一個動態狀態。為了安全而抓安全，因為沒有一個獨立的安全工作，而是為了確保企業的管理標準，技術過硬的條件良好的生產環境。可見，安全是企業在嚴格的管理，技術，穩健經營，保持安全操作動態。因此，安全管理的目的是保證企業保持無事故運行。為了使目標實現。還必須有嚴格的管理，技術條件缺一不可。 （技術設備還體現在新技術，新設備，新材料的應用，以改進和完善的技術設備）和執行人員素質的基本因素。

二，安全工作的指導思想

燃氣安全管理指導方針：預防，安全第一。消除火災隱患，防范勝于救災，責任重于泰山，明確提出預防火災的指導思想。強化責任，以確保無事故的連續性。因此，企業安全工作的指導思想應注明，以確保沒有意外的概念來進行業務活動的管理，技術工作，對現有的和潛在的薄弱環節，監督和落實整改，以嚴格的管理，提高技術，實現企業安全整體效果，保持無事故運行動態。這就是安全生產工作。

三、安全管理的范圍

只要有連接和密封，漏氣是不可避免的。但不出事故是完全可能的。要發生燃氣事故，必須具備條件，除了不可抗拒的事件。能引發燃氣火災的條件只有兩個：漏氣和明火。而且漏氣要達到濃度極限范圍內。能造成泄漏也與設備狀況、工藝過程、操作水平、維護保養等有關，更與管理有關。因此，燃氣企業安全工作首當其沖的核心任務是對密封的管理，或者說，實現無泄漏。要做好對所有密封點不發生泄漏（準確的講，控制發生危險泄漏量）的管理，應做好以下工作：

1）、對會發生泄漏的部位和條件心中有數

由于工作人員負責的區域，燃氣設施和設備的氣體會有泄漏的可能，他們的日常工作保持的所有時間待命的概念。在哪里，為什么，如何造成的泄漏，泄漏的時間錯過了很多，漏怎么辦，都是通常考慮的問題。從內部的角度來看，除了所有的腐蝕，滲漏和密封都是造成滲漏的原因。因此，在這些領域中，密封，材料，安裝，維護，監控的時這一系列問題都需要關注。此外，我們怎么能知道泄漏的時候，用什么樣的方法，對不同類型的密封什么不同的方法來治療，會做所有的工作，不會做的，一定要提前準備好。

2）、密封的管理要有章法和可操作性

要做好一項工作，要有一套制度來規范行為。這些制度要有章法，有操作性，不能簡單從事，敷衍塞責。

3）泄漏量的判定

泄漏是不可避免的，但達不到事故狀態的泄漏量是完全能夠控制的。那么，泄漏多少構成威脅怎么定量分析，對于泄漏量危險性的判定可以這樣表達，每小時泄漏量為若干克，經過一段時間在相當體積內可達到最低爆炸極限。

4）廠（站）外部管道的管理

外單位的施工造成燃氣管道、設施損壞、管道點腐蝕、地下井室的泄漏與其他地下設施連通是管理的重點。加強管網巡查、對重點地段的監控、對違章行為的制止等三項工作的切實到位是有效的手段。

5）用戶的安全管理

燃氣企業與用戶的關系，通過規范服務特別是通過給予用戶安全、穩定、可靠、便利的用氣服務來維系、鞏固、發展。用戶的安全管理，基于燃氣的商品特殊性，更是安全管理的重要方面。

四、安全管理的責任

安全是一個動態的狀態，是現在所有的管理體系運行良好的效果。所以也是企業的整體素質的表現，按照企業的管理理論，管理責任的在頂部而不是第一線的執行者。為了實現安全目標，關鍵是如何貫徹所有的企業制度，履行的責任和義務。

從管理理論，質量管理責不容失職，管理章系統監控，操作地圖熟記于心。安全隱患問題，實際上是管理目標，管理職能，管理水平，管理水平，管理技術實施問題。很顯然，這是高峰期的責任。安全管理是管理，技術人員三者的結合，燃氣企業高層決策者成為負責任的首要角色，必須做好工作的管理和監督。

五、安全工作的核心基礎建設

預案是針對可能發生事故的所有因素的對策和管理工藝過程的規定。是對管理要素的針對性細分到源頭后的逆向控制和改善。而不僅僅是發生火情的處置措施。制訂預案通常采用“故障樹”方法。

特別要強調預案的可操作性和科學性。從全面環節而不僅僅是火災火險，從所有程序而不僅僅一個部門。它是企業管理和技術工作的細化到防止事故這一具體范圍內的系統工程。

六、安全管理的主要工作方法

一）管理方法的要害是抓關鍵環節

既然安全是動態狀態，就有時間空間的發展變化過程。在不同的階段，會有不同的有影響力的事件成為當時工作的關鍵環節。這些環節都不是孤立的，牽涉一系列鏈節，任何一個鏈節不完好，就不能保證企業無事故。因此，抓住關鍵環節，可牽一發而動全身，較系統地解決問題。

二）管理應是閉環

信息的、要有一個嚴謹的程序保證；信息的處理要有一個嚴肅的過程；信息的反饋要有一個嚴格的控制，這三個方面在“P、d、C、a”循環中操作。保證在管理活動中得到真實，可靠，及時的管理信息，使安全工作始終保持受控狀態。

三）管理人員的心理素質

雖然責任在最高峰，但企業全系統要履行崗位職責和義務。每一個管理人員在安全管理中的心理素質對此項工作有直接意義。

1）經理意識，如果我是經理，我會怎么辦；我在現場時應做什么；要實現什么，為此要解決哪些問題；現場對我有什么意義，有什么異常，如果你是如此思考，你就能每天都用不同的眼光來考查身邊的生產經營服務活動，從中找出你必須解決的問題。

第3篇：燃氣泄漏的處置方法范文

一、基本情況：

潮州市歐華能源有限公司生產經營所在地，位于廣東省平繞縣所城鎮大埕灣海岸邊，位于饒平縣境內的最東端的海岸邊。公司四周均為廣闊平坦農田，無任何法人單位和民居，遠離城鎮和居民區。東面500米為農田和臨海防風林，以外為大埕灣海域；東南面為海域及公司自建碼頭；南面和西面1公里范圍內均為農田無民居；西北面外1000m外有一村落---龍灣村（面積為3.13平方公里），北面和東北面1公里范圍內均為農田無民居。公司庫區內的總儲量為12.4萬m3，其中低溫儲罐12萬m3（20000m3×6個），壓力儲罐7000m3（1000m3×4個，1500m3×2個）。

液化石油氣通常條件下為無色氣體或壓縮液體。相同狀況下，氣態密度是空氣密度的1.8倍，易在低洼地帶沉積。液態泄漏后會急速吸熱氣化膨脹。另外氣態易燃，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火，高熱能引起燃燒爆炸危險。因此石油液化氣泄漏，存在直接窒息、凍傷危險，以及潛在燃燒、爆炸的危險。在空氣中濃度過高會引起缺氧昏迷。大量低溫石油液化氣和泄漏氣化，會造成大范圍低溫凍傷危害。以模擬40000m?液化石油氣（重）特大泄漏并造成蒸汽云空間爆炸，庫區泄漏點半徑2363.7米范圍內處于火海中，破壞半徑為2721.1米，事故后果是災難性的。一旦發生重大爆炸事故，必將引發全庫容爆炸，爆炸破壞范圍和程度將成幾倍增加。另外，若發生（重）特大泄露事故，即使未發生爆炸，液化石油氣強烈氣化和對流擴散，將迅速的緊貼地面形成大范圍高濃度蒸汽云（因為比重是空氣的1.8倍），造成地面人員窒息；另外急速氣化吸熱也將造成大范圍瞬間突然極低溫。前述窒息和低溫，同樣將迅速剝奪大范圍內的一切生命。所以說，若發生（重）特大泄露事故，現場的任何應急安全措施和預案都是來不及啟動或者不能施展的，是毫無意義的。

二、事故誘因分析及安全管理對策

公司生產經營過程中存在的石油液化氣，它們大都以液態帶壓形式和低溫液態形式存在于各工藝儲罐、管道、設備容器中，因而很可能發生泄漏，進而引發窒息、中毒、低溫傷害及火災、爆炸等事故。石油液化氣的泄漏量視其漏點處的損壞程度、相狀態、漏電位置不同而不同；泄漏時，又可因季節、風向等因素，波及范圍也不一樣；事故起因也是多樣的，如：操作失誤、設備失修，腐蝕、工藝失控、物料不純、設備強應力、強外力、砸碰損害等原因引起。綜上所述，安全生產日常管理工作應突出強調“預防”發生各種事故，對重大危險源的硬件設施方面應嚴格執行有關安全規定和標準，公司內部安全技術指標要求要高于國家的強制標準，對各重點參數要做到有數備案，確保100%安全。管理方面的目標是要盡力避免誤操作和工藝失控，通過引進安全標準化等先進的管理模式，嚴格的執法管理實現之。應急處置總原則：先避險后搶險；先救人后救物；先救災后恢復。首先應急隊員應立即做好必要的措施確保自身安全，非萬不得已時不得臨陣退卻；立即組織營救受害人員，組織撤離或者采取其他措施保護危險危害區域內的其他人員；迅速控制事態，并對事故造成的危險進行消除。應急人員在數量上許可的情況下，可以分組，救人和控制事態同時進行；消除危害后果，做好現場恢復。

三、應急處置經驗

1、補救氣體火災切忌盲目撲滅火勢，在沒有采取堵漏措施的情況下，必須保持穩定燃燒。否則，大量可燃氣體泄漏出來與空氣混合，遇到火源就會發生爆炸，后果將不堪設想。

2、首先應撲滅被火源引燃的可燃火勢，切斷火勢蔓延途徑，控制燃燒范圍，并積極搶救受傷和被困人員。

3、如果火勢中有壓力容器或有受到火焰輻射熱威脅的壓力容器，能疏散的應盡量在水槍的煙火下疏散到安全地帶，不能疏散的應部署足夠的水槍進行冷卻保護。為防止容器爆裂傷人，進行冷卻的人員應盡量采用低姿勢射水或利用現場堅實的掩蔽體防護。對臥式儲罐，冷卻的人員應選擇儲罐四側角作為射水陣地。

4、如果是輸氣管道泄漏著火，應設法找到氣源閥門。閥門完好時，只要關閉氣體的進出閥門，火勢就會自動熄滅。

5、儲罐或管道泄漏關閥無效時，應根據火勢判斷氣體壓力和泄漏口的大小及其形狀，準備好相應的堵漏材料（如軟木塞、橡皮塞、氣囊塞、黏合劑、彎管工具等）

6、堵漏工作準備就緒后，即可用水撲救火勢，也可用干粉、二氧化碳、鹵代烷滅火，但仍需用水冷卻燒燙的罐或管道。火撲滅后，應立即用堵漏材料堵漏，同時用霧狀水稀釋和驅散泄漏的氣體。如果確認泄漏口非常大，根本無法堵漏，只需冷卻著火容器及其周圍容器和可燃物品，控制著火范圍，直到可燃氣體燃盡，火勢自負熄滅。

7、現場指揮應密切注意各種危險征兆，遇到火勢熄滅后較長時間未能恢復穩定燃燒或受熱輻射的容器安全閥火焰變亮耀眼、尖叫、晃動等爆裂征兆時，指揮員必須適時作出準確判斷，及時下達撤退命令。現場人員看到或聽到事先制定的撤退信號后，應迅速撤退至安全地帶。

第4篇：燃氣泄漏的處置方法范文

【關鍵詞】港口、隱患、措施

一、東莞麻涌港區的概況：

麻涌鎮位于珠江三角洲黃金腹地，擁有獅子洋深水岸線7.4公里和可建1000噸以上泊位的內河岸線10.56公里。鎮域西南部的新沙港，是華南最大的內陸港口，碼頭水深可至12.5米，最大可停泊11萬噸級船舶，已建成10個泊位，包括3個集裝箱碼頭和7個散貨碼頭，年吞吐量已超過4000萬噸。港口配套有海關、檢驗、檢疫等口岸部門，并擁有9萬平方米的保稅倉。港內的廣州港集團新沙汽車滾裝碼頭是華南第一座、全國第二座汽車專業碼頭，可靠泊6000車位的汽車滾裝船，15萬平方米的汽車堆場一次性可停放車輛1萬臺。

二、麻涌港區火災隱患、預防措施：

由于東莞港口主要發展經營集裝箱碼頭、散貨碼頭、汽車滾裝碼頭，結合麻涌港區內碼頭的具體分布，所以大致可以把麻涌港區劃分為二個區域：火災隱患高級重點區域、火災隱患一般重點區域。把運載其他危險品的集裝箱碼頭、散貨碼頭納入為火災隱患中級重點區域；把普通集裝箱碼頭、散貨碼頭、汽車滾裝碼頭等納入為火災隱患一般重點區域。

（一）火災隱患高級重點隱患：

據國際海事組織統計，危險貨物占海運貨物總量約為5%，各類危險貨物在運輸過程中發生反應和泄漏并不鮮見，危險品碼頭存在很大火災隱患。

1、火災隱患：

（1）違章操作。化工生產和儲運有著嚴格的操作程序，一旦違章，就有可能發生事故，由于操作人員違章作業而引起化學事故的約占整個化學事故的27.8%。

（2）設備故障。許多化工原料和產品具有很強的腐蝕性，在儲存、裝卸、運輸過程中容易造成各種管、閥、塔、缸等的腐損而產生有毒物質跑、冒、滴、漏，這類事故約占整個化學事故的50%。如2012年8月鹽田港發生兩次毒氣泄漏，一次是裝載化學品的貨輪泄漏，另一次是裝載化學品的集裝箱泄漏，冒出濃煙和刺激性氣體，幸好消防官兵及時趕至現場處置，投下大量公斤干冰，使泄漏部位溫度下降至較穩定的低溫，有效防止火災事故發生。

（3）意外因素。這類事故是化工生產過程中因突然斷電、停水而使化學反應失去控制造成事放，以及危險品品在運輸過程中發生撞翻、爆炸而發生泄漏事故。意外因素引起的化學事故時有發生，危害往往比較嚴重，不容忽視。

2、化學危險品泄漏處理措施：

（1）合理調集部署救援力量。根據泄漏物質性質、泄漏量大小、泄漏現場的周圍環境等情況，合理調集救援的人員、車輛和必要的器材裝備。化學危險品災害事故搶險救援一般應派出搶險救援車、重型防化車車、防化洗消車、水罐消防車、泡沫消防車、照明消防車和堵漏、破拆、偵檢、洗消、警戒、照明、通信等器材，以及充足的個人防護裝備。進入一線危險區內作業的人員要少而精，以防造成重大人員傷亡。

（2）選用正確的搶險器材。利用偵檢儀器可以幫助確定災害現場的毒氣濃度和可燃氣體濃度，以便指揮員作出正確的判斷和科學合理的處置措施。應根據泄漏物質性質不同而選用不同的偵檢儀器，目前，配備特勤偵檢儀器主要有：可燃氣體探測儀、有毒氣體探測儀、軍事毒劑偵檢儀、核放射性偵檢儀等。化學危險品災害事故現場救援器材的選用是一項十分重要的工作，如果選用不正確，不僅不能有效及時地處置，還會造成爆炸，擴大災害，因此，必須根據現場實際情況選用正確的器材。如在易燃易爆物質泄漏的堵漏等操作中，不準使用能產生火花的破拆、堵漏工具，應使用無火花工具。在使用切割、鉆孔等器具時，要有安全保護措施。在處理苯類有機溶劑的泄漏時，不得使用易溶于甲苯的高分子類介質或器具。

3、火災救援措施：

（1）調足力量第一時間趕往現場。化工火災火勢發展快，火場火情易變，且時有突發險情，后果難以預料，能否在火災發生初期和發展階段控制局面是撲救這類火災成功的關鍵。考慮到長時間作戰、組織人員替換和滅火總攻的需要，必須調集足夠的力量。同時，要求及時和集中調集增援力量，防止“零打碎敲”式的分散調派，以免貽誤戰機，導致火勢發展擴大。

（2）搞好火情偵察。接警時，要向報警人詢問清楚火場的主要情況，如燃燒的物料、起火的部位、燃燒的面積等。在出動途中可通過觀察火場上空的情況，分析判斷燃燒物質及火場規模。例如黑色的濃煙往往是碳氫化合物類物質燃燒；煙霧升起的面積越大，火區面積也越大；火柱高、火光亮，火勢可能進入猛烈燃燒階段或呈立體式燃燒等。根據途中觀察的風向，對照滅火作戰預案，分析判斷在火場可能的火勢蔓延方向上有無危險物質及其裝置。到達火場后，必須立即查明有無被火勢圍困的人員，裝置有無爆炸或倒塌危險，有無有毒氣體或腐蝕性物質，燃燒物種類、性質和數量，燃燒面積和火勢主要蔓延方向，著火處毗鄰的裝置設備情況及其受到火勢威脅的程度，火場水源情況及消防車停靠場地，現場可利用的工藝滅火手段和固定半固定滅火設施等。

（3）加強冷卻防止爆炸。多數設備本身在高溫、高壓狀態下運行，著火時，會進一步使溫度、壓力升高，一旦控制不及時，就會引起連鎖爆炸，擴大火災范圍，使火災撲救工作難度增大。在廣州石化火災的撲救中，現場指揮員及時采取冷卻臨近罐的戰術措施，成功保護火場東面聚丙烯裝置，避免了儲罐區周邊劇毒危險化學物質的擴散以及環境污染次生災害。因此在火災撲救中，一定要布置足夠的力量對易燃、易爆設備進行冷卻，使溫度下降，防止爆炸。

（4）各個擊破適時合圍。對于較大面積的設備火災，一般已經形成多點燃燒的局面，且互相影響，對于這種類型的火災應采取分割阻斷、中間堵截、各個突破、多點進攻、適時合圍的滅火方法，合理分配組合滅火力量，先外后內、上下結合，左右呼應，協同作戰，逐點、逐片消滅。

（二）火災隱患一般重點區域

1、火災隱患：

（1）公共消防設施基礎不完善。港區內消防安全布局、消防站、消防供水、消防通信、消防車通道、消防裝備等內容的消防規劃未納入城市總體規劃，或者雖然納入城市總體規劃但未組織有關主管部門實施，部分公共消防設施、消防裝備不足，不適應實際需要。

（2）建筑物的耐火等級、建筑結構與生產工藝或者物品的火災危險性質不相適應，建筑物的防火間距、防火分區或安全疏散及通風采暖等不符合防火規范要求，在防火間距內堆放可燃物，搭建易燃建筑的；疏散通道、安全出口不能保證暢通，或未設置符合國家規定的消防安全疏散標志的；在設有車間或者倉庫的建筑物內設置員工集體宿舍的。

（3）火源管理不嚴，在具有火災危險的場所使用明火作業的，或雖因特殊情況需使用明火作業但未按規定辦理動火審批手續而作業的，或者雖經批準未采取相應消防安全措施的；在應當嚴禁煙火的區域無嚴禁煙火的醒目標志，有亂動火的跡象或抽煙現象的，或明火源或其他熱源靠近可燃結構或其他可燃物等有引起火災危險的。

（4）電器產品、燃氣用具的質量不符合國家或者行業標準的；電器產品、燃氣用具的安裝、使用和線路、管路的設計、敷設不符合有關消防安全技術規定的；場所、設備、裝置應當安設避雷和防靜電裝置但未安設，或保護范圍尚有死角的；爆炸危險場所的電氣線路、開關和電器不防爆或達不到防爆等級要求的。

（5）宣傳教育培訓不到位，員工安全意識薄弱。許多從業人員上崗前沒有經過消防教育和培訓，沒有掌握基本的防火及滅火常識以及自救逃生知識，不會正確使用滅火器材，不能正確組織引導顧客疏散。許多企業單位不重視本單位滅火和應急疏散預案的學習，對火災處置預案不熟悉，不組織消防演練，從業人員心理素質差，缺乏處理突發事件的能力。一旦發生火災，往往手忙腳亂，不會報警，極易引起重大人員傷亡。

2、預防措施：

為了加強港口中轉倉庫消防安全管理，保護倉庫免受火災危害，應嚴格按照《中華人民共和國消防條例》及其實施細則和《倉庫防火安全管理規則》與《港口消防監督實施辦法》等文件精神，對麻涌港區火災隱患一般重點區域進行管理。

（1）推動公共消防基礎建設。公共消防基礎設施是城市基礎設施建設和防災抗災體系的重要組成部分，應緊跟麻涌鎮建設現代化港口新城快速發展步伐，把消防規劃、公共消防設施、消防隊站和裝備納入到整體建設布局中，通過責任督導、考核獎懲等方式，確保消防工作與經濟社會協調、同步發展。

（2）加強消防監督管理。新建、擴建和改建的倉庫建筑設計，要符合國家建筑設計防火規范的有關規定，并經公安消防監督機構審核。倉庫竣工時，其主管部門應當會同公安消防監督等有關部門進行驗收；驗收不合格的，不得交付使用。

（3）加強火源管理。倉庫應當設置醒目的防火標志；庫房內嚴禁使用明火，庫房外動用明火作業時，必須辦理動火證，經倉庫或單位防火負責人批準，并采取嚴格的安全措施。動火證應當注明動火地點、時間、動火人、現場監護人、批準人和防火措施等內容；庫房內不準使用火爐取暖，在庫區使用時，應當經防火負責人批準；防火負責人在審批火爐的使用地點時，必須根據儲存物品的分類，按照有關防火間距的規定審批，并制定防火安全管理制度，落實到人；庫區以及周圍五十米內，嚴禁燃放煙花爆竹。

第5篇：燃氣泄漏的處置方法范文

關鍵詞：液氨儲罐；泄漏；爆炸；半徑

1.引言

氨作為一種重要的化工產品應用范圍十分廣泛，涉及石油精煉、制造硝酸、炸藥、合成纖維、氮肥、染料、醫藥等多個化工領域；在常溫時，適當壓力下可液化成液氨，同時釋放出大量的熱，當壓力減低時，則氣化而逸出，同時吸收周圍大量的熱，具有可縮性和膨脹性，所以液氨又被廣泛用作制冷劑，為了便于儲運和使用，常將氨液化后儲存于壓力容器內，如果容器在儲運過程中受到高溫、曝曬作用，容器內的氨氣受熱急劇膨脹，容器壓力迅速升高，還易發生物理性爆炸。特別是充裝時超裝、超溫、超壓，尤其危險易造成事故。液氨儲罐或槽車發生泄漏導致人員傷亡的事件時有發生，2013年6月3日，發生在吉林省德惠市寶源豐禽業有限公司的特大火災事故就是由于生產車間液氨泄漏導致爆炸。本文對液氨事故中的爆炸問題進行理論探討，有助于救援人員在處理液氨泄漏事故中合理區分危險區域，為完成好救援任務提供必要的理論參考。

2.液氨的理化性質

液氨為無色液體，有強烈刺激性氣味，極易氣化，吸收大量的熱；氨氣極易液化，常溫下加壓到7～8個標準大氣壓，就能液化成無色液體，同時放出大量的熱，液氨常用作制冷劑，一些參數如下：根據國家標準《危險貨物分類和品名編號》（GB6944―86） 和《危險貨物品名表》（GB12268―90） 的規定，氨氣屬于壓縮氣體和液化氣體類，具有易燃易爆性、靜電性、可縮性和膨脹性。氨燃燒值為18.59MJ/kg，臨界溫度為132.5℃，臨界壓力為11.399MPa，在空氣中的含量達11%～14%時，遇明火即可燃燒，有油類存在時，更增加燃燒危險，當空氣中氨的含量達15.7%～27.4%時， 遇很小能量的火源就會引起爆炸，產生很大的爆炸壓力。

分子式：NH3 分子量： 17.03

自燃點：651.11℃液氨密度：0.602824g/mL （25℃）

熔點（℃）：-77.7沸點（℃）：-33.4

平均比熱（液氨）：4.6KJ/（Kg?℃）氣化熱：1.37×103KJ/Kg

3.基本情況假設

液氨儲罐的容積50m3，充裝系數為80%，壓力為2.0Mpa，儲罐內液氨的溫度為25℃。

4.液氨蒸氣爆炸模型

爆炸性氣體以液態儲存，如果瞬間泄漏后遇到延遲點火或氣態儲存時泄露到空氣中遇到火源，則可能發生蒸氣云爆炸。假設液氨儲罐發生破損，有5%的液氨泄露氣化，蒸氣云并未及時散開，遇明火發生爆炸。

4.1可燃氣體的TNT當量。蒸氣云爆炸的能量常用TNT當量來描述，即將參與爆炸的可燃氣體釋放的能量換算成能釋放相同能量的TNT炸藥的質量，這樣就能利用TNT爆炸的相關數據預測蒸氣云的爆炸效益，對氨氣蒸氣云爆炸進行定量模擬評價的方法主要采用TNT當量法。

計算公式如下

5.結果評價

從爆炸模型計算所得的損害半徑的可以看出，以儲罐為中心，隨著半徑的增大，危險程度不斷減小，從損害等級1到損害等級4，傷害半徑依次為16.3m、32.7m，81.7m、217.7m，傷害半徑間隔逐漸增大，依次為16.4m、49m、136m；在217.7m以內都屬于危險區域，爆炸引起的受傷半徑為81.7米，當半徑小于16.3m時，此區域是為高危區；在液氨儲罐發生泄漏事故時，搶險救援過程中，應根據情況計算爆炸傷害半徑，然后以Ra4作為非救援人員的撤離警戒區參考值，救援人員則應根據任務需要劃定相應傷害等級的警戒區，特別注意高危區的范圍，盡量減少在其中的作業時間，有效規避風險。

6.說明

在爆炸模型中未考慮地形、風速、風向、溫度以及濕度等其他因素的影響，本文在僅僅提供一種模型，為實際救援提供參考，在實際的搶險救援過程中，應該結合實際情況進行具體分析，同時還應該利用相關的報警、檢測等儀器設備進行實時監測、檢測，做到科學救援、高效救援。（作者單位：武警福州指揮學院教研部）

參考文獻：

[1]祁祖興. 氨泄漏危險性分析及處置[J].消防科學與技術，2006，25（3）：391-393.

第6篇：燃氣泄漏的處置方法范文

關鍵詞：液化石油氣儲罐；泄露；危害預防和控制措施

1 液化石油氣主要危險性分析

天然氣處理站是天津市甲級防火防爆單位，也是油田公司消防安全生產重點單位，目前擁有兩套日處理量均為10015萬方/天的液化氣回收裝置，主要生產穩定輕烴和液化石油氣，在儲罐區儲存著大量的易燃易爆物品穩定輕烴和液化石油氣。天然氣處理站現有5具1000方球形儲罐儲存液化石油氣，下面著重對液化石油氣的性質進行一下簡單介紹。

1.1易燃易爆性

液化石油氣屬于一級可燃氣體，比煤氣（一氧化碳）、汽油等物質更易燃。閃點低于-60℃，具有易燃特性，最小點火能量為0.2～0.3mJ，液化石油氣與空氣混合后，一旦遇到火源或靜電火花，都會迅速引起燃燒。液化石油氣的爆炸極限為1.5%～9.5%，爆炸范圍寬且爆炸下限低，泄漏擴散后很容易發生爆炸。液化石油氣燃燒熱值高，燃燒速度快，爆炸時燃燒速度為每秒數百米到數千米，火焰溫度高達2000℃，著火時熱輻射很強，極易引燃引爆周圍易燃易爆物質，使火勢擴大。

1.2 易揮發性

液化石油氣在常溫常壓下極易氣化，在低溫或高壓的條件下被壓縮液化成液態，儲存在壓力容器中。液化石油氣一旦從容器或管道中泄漏出來，壓力降低后會急劇氣化，體積會驟然膨脹250倍左右，并能迅速擴散蔓延。液化石油氣氣態比重是空氣的1.5～2.5倍，由于它比空氣重，因而不易擴散掉，能長時間飄浮在地面或流向低洼處積聚，并在平地上能沿地面迅速擴散至遠處，而不是擴散到空氣中去，極易釀成大面積的火災或爆炸事故。

1.3 受熱易膨脹性

液化石油氣液態時的熱膨脹系數遠大于氣態，體積膨脹系數是水的十幾倍，溫度越高，膨脹越大。儲存在容器內的液化石油氣，在一定的溫度和飽和蒸氣壓下是處于氣液共存的平衡狀態，隨著溫度的升高，液態體積會不斷膨脹，氣態壓力也會不斷增大。當液化石油氣泄漏后發生燃燒爆炸時，周圍其他儲罐受到火焰燒烤，壓力會迅速升高，從而發生物理爆炸，不僅引起液化石油氣大量釋放至大氣中，而且產生的爆炸碎片還會造成新的燃燒爆炸，形成多米諾連鎖反應。

1.4 易產生靜電

液化石油氣是一種多成分的混合氣體，氣體中含有液體或固體雜質，其電阻率高達106～1010Ω?m，因此液化石油氣從容器、設備或管道處高速噴出時，極易因摩擦產生靜電，并產生放電火花，引起可燃氣體燃燒或爆炸。液化石油氣中含有的液體或固體雜質越多，流速越快，產生的靜電荷越多。據測定，當靜電電壓在350～450伏時，所產生的放電火花就能引起可燃氣體燃燒或爆炸。由于液化石油氣氣體從管口、噴嘴或破損處高速噴出時，極易產生高電位靜電，所以其放電火花足以引起火災或爆炸事故。

1.5 具有毒害性

組成液化石油氣的所有碳氫化合物均有較強的麻醉作用，吸入大量高濃度的氣態液化石油氣會引起人員中毒，出現頭暈、乏力、惡心、嘔吐等癥狀，嚴重者可出現麻醉及意識喪失。若在相對密閉的空間內，液態液化石油氣大量汽化，導致空氣中氧含量的減少，可使人員中毒窒息死亡。因此，在儲存、灌裝、使用液化石油氣時要有良好的通風，在滅火時也要加以注意。

1.6 具有隱蔽性

液化石油氣體無色無嗅，當儲罐產生微小的裂紋，泄漏量較小時，不易被發覺，只有當大量氣體急驟散發時，可以見到白霧或聽到噴射聲，遇明火發生燃燒爆炸時已經擴散了相當大的面積，導致突發事故。

此外，液化石油氣還具有溶解性，一旦液化石油氣泄漏后，會從周圍環境中吸收大量熱量氣化，從而使溫度急劇降低，致人凍傷。

2 泄露火災風險預防控制措施

2.1 加強設備管理，嚴防氣體泄漏

2.1.1 加強安全管理，制定相應的定期檢查制度

液化石油氣儲罐投入使用后應定期檢查儲罐各密封點、焊縫及罐體有無滲漏，檢查儲罐進出口閥門、閥體及連接部位是否完好，檢查罐底、底板、圈板腐蝕情況，檢查儲罐基礎及外形有無變形，罐底是否凹陷和傾斜，壓力容器要按規定定期檢驗。儲罐上的壓力表，液位計，安全閥，緊急切斷閥等安全附件和設備應經常檢查維修，定期校驗，保證齊全、靈敏可靠。

2.1.2 規范安全操作，減少泄露量

制訂切實可行的安全管理辦法和操作規程，加強操作人員的安全教育和業務培訓，能夠熟練掌握操作技術及消除故障和隱患的方法，杜絕誤操作及違章行為的發生。進入儲罐區進行操作及化驗的人員必須穿防靜電服裝和鞋。儲罐操作人員定時對罐區內儲罐的壓力，液位、溫度和安全附件及主要操作控制閥門進行安全巡查。夏季要根據儲罐溫度變化，及時開啟噴淋裝置，冬季要注意排水防凍。

2.2 合理布局，降低泄露風險

2.2.1 合理設置儲罐，

儲罐區四周設置用非燃燒材料建造的防火堤，防火堤高度為1.0～2.2m，防火堤上不得開設孔、洞，管線穿越時應用非燃燒材料填封，使儲罐漏液時不致于外流。在不同方向設兩個以上的安全出入臺階或坡道，儲罐區周圍設置寬度不小于6m的環形消防車道。儲罐分組布置并設防火堤時，相鄰防火堤的間距不應小于7米。

2.2.2 設置消防給水及滅火設施

罐區消防供水采用環狀管網，給水干管不少于2條，管徑不少于150mm。為便于消防車向管網供水，還應設水泵結合器，且至少2個，罐區內應設消火栓，其間距一般應為60m裝罐區等重點部位附近應設箱式消火栓，其保護半徑應為30m，，大型罐區設固定帶架水槍，其供水壓力不小于0.35MPa，對臥式罐不小于0.25MPa。儲罐上安裝消防噴淋和水噴霧設施，供滅火和降溫用。罐區內按規范配備相應的移動式滅火器材，如干粉滅火器等液化石油氣相關的站區和環境要杜絕明火、點火花和靜電火花的產生，罐區內嚴禁明火，同時注意防止靜電產生，嚴格執行動火審批制度；罐區應具有良好的通風條件，不得有使液化氣聚集、積存的地方。

2.3 及時發現泄露，妥善處置泄露事故

2.3.1 .及時發現泄漏

為了能及時檢測到液化石油氣非正常超量泄漏，以便搶修人員盡快進行泄漏處理，應在儲罐區內設置可燃氣體濃度檢測和報警裝置，觀察儀表要設置在晝夜有人值班的安全場所，其報警值應取液化石油氣爆炸濃度下限的20%。罐區正常巡查的工作人員，應配備手提式防爆型可燃氣體濃度檢測報警器。檢漏報警裝置應定期檢測保養，保證運轉正常。

第7篇：燃氣泄漏的處置方法范文

一、基本概念

作業安全分析，簡稱JSA，它原本是國外的石油化工行業用于評估和識別和作業有關聯的潛在風險、危害及采取相應風險控制措施或方法的一種分析工具。JSA通常將某一項工作或任務按先后順序劃分成為幾個具體的步驟，全面系統地對每一個步驟可能存在的潛在危害和風險進行分析和評估，并提出相應解決方案或對策的過程。

JSA 可在作業現場或室內進行，稍大型的或較為復雜的工程作業的JSA通常是在辦公室內進行，并且要求參加人員為經驗豐富且熟悉相關設備及現場作業的工作人員。

二、密閉空間安全作業分析

密閉空間一般是指和外界相對處于隔離狀態，它的進出口通常受到限制，并且自然通風不好，只足夠容納一個人進入其從事非連續作業和非常規的有限空間。燃氣管道行業常見的

有閥門井、地下調壓室、閥室、檢查井等密閉空間。在密閉空間中進行作業存在著中毒、缺氧窒息、交通危害和火災爆炸等危害。

1.中毒

由于密閉空間內通風不好，所以在其中進行切割、焊接等作業時，往往會產生不完全的燃燒情況，或者是由于人工煤氣（含CO）管道泄漏導致，均可能會有大量的CO氣體。由于CO氣體很難被人們所察覺，所以通常工人都很難及時地逃離現場。

2.缺氧窒息

由于密閉空間在長時間內得不到通風，作業人員在從事切割、焊接等工作時，或氧氣被燃氣取代或燃氣泄漏時，都極有可能存在著窒息的 危險。要想維持生命，氧氣是必不可少的。空氣中的氧氣約占空氣總體積的21%，當這個體積分數低于了19.5%時，就會對人的生命

安全產生危險。若氧氣的體積分數太低，就會使工作人員感覺到頭痛、疲倦、頭暈、昏迷和嘔吐。

3.交通危害

很多檢查井、閥門井等密閉的空間都將它的進出點設置在車行道或人行道上，所以當作業人員進出井時就有很大被撞倒的可能，其他行人也有跌落的危險。

4.火災爆炸

燃氣管道、閥門等設備在經過長時間的運行后，并且又是在潮濕、不通風的惡劣環境下，許多部位會因脹縮、腐蝕等一系列原因導致局部的燃氣泄漏，而且在通風不好的條件下很容易造成燃氣的大量聚集，當累積到一定的體積分數時就會存在爆炸危險，從而對燃氣設施造成破壞，引起供氣的中斷，對我們的作業人員造成傷亡及影響周圍的環境安全。

目前的城市燃氣主要是液化石油氣、天然氣和人工煤氣。人工煤氣的主要成分是H2、CO 和CH4，它們的體積分數約占總體積的60%～80%，密度與空氣相當，但它的爆炸極限范圍非常廣，危險度極大；液化石油氣的主要成分是丙烷，它的體積分數約占總體積的50%～80%，密度比空氣重，容易在低洼的地方大量聚集，不容易易散發，它的爆炸危險度比人工煤氣略低。

三、JSA 在管道作業中的應用

管道工程在施工的過程中，每當新管道用戶需要接入對應的市政燃氣管道網時，都需對正在運行的局部燃氣管道進行暫時的帶氣作業或停氣作業，在施工的過程中存在著一定的風險，而JSA在此時就可以充分地發揮作用。在管道作業中通過進行安全作業分析，實施JSA的各個步驟，就能夠確定出施工過程中潛在的風險及危害，并制定出相對應的預防措施，以確保施工作業中的安全。

通常燃氣管道作業中的JSA流程為：成立工作小組；召開JSA安全會議；根據安全分析會議所確定的內容來填寫JSA分析表并付諸實施。其中，JSA安全分析會議相當地關鍵，通常采取“頭腦風暴”法，讓小組成員暢所欲言。該會議的主要任務是：劃分工作的步驟，評估、確定風險及危害，研究風險的控制措施。

下面用埋燃氣管道和接管工程舉例，它的施工過程一般分為：開挖管道、放散燃氣、切割組裝管道、連接管道、試壓管道和回填這6個基本步驟。對每一個工作步驟都可能存在的危險應該采取如下的控制措施。

1.開挖管道

燃氣、自來水、電信和電力等各種管線均埋在地下，所以在施工開挖時極有可能會破壞這些管線。由此可見。開挖管道存在著破壞燃氣管道、燃氣泄漏后易引起燃燒或爆炸、供水中斷、通信中斷、塌方等潛在的危害。

控制措施：開挖前進行物探，以確定管道的位置、埋深和走向，通過物探對燃氣管道的開挖范圍內的各種地下管線的走向、埋深和具置進行標記；設置警戒，在開挖路段防止行人和車輛進入；收繳作業人員隨身的手機、打火機等，交于指定的人員保管等。

2.放散燃氣

燃氣放散存在著潛在的危害：燃氣泄漏后和空氣混合，易引起燃燒或爆炸。

控制措施：設置警示標志，在放散口處劃定一定的警示距離，并專門派人負責警戒，以防止無關的人員進入燃氣放散區；制作火炬對放散的燃氣采取處理措施，以控制燃燒的速度；用專門的檢測儀隨時檢測放散口周邊的燃氣體積分數，如若高于了爆炸下限25%的時候則應立即停止放散。

控制措施：在現場配備一定數量的干粉滅火器、臺防爆風機和絕緣棒，并設置一名安全員，以便發現險情時能夠立即處置。

3.管道切割組裝

潛在危害：如果上游閥門滲漏，燃氣和空氣混合，當遇到高溫或明火時都將引起爆炸；電動工具的絕緣層被損壞易引起觸電。

控制措施：當燃氣管道是PE管時，需采用專門的設備進行切割，當管徑小于160毫米時，需由人工切割；當管徑大于160毫米時，則可以采用電鋸先圍繞管道切割一周，剩余的5毫米再由人工進行切割。切割的過程中不斷使用防爆風機進行掃吹，使管道內散發的燃氣能夠盡快稀釋。

4.連接管道

潛在危害：如果上游閥門滲漏，燃氣和空氣混合，當遇到高溫或明火時都將引起爆炸；觸電。

控制措施：去掉管道上的防腐層并清潔管道表面上的污跡；檢查防爆風機、焊接的設備、電纜線絕緣的情況是否保持良好。

5.試壓管道

潛在危害：因焊接的質量不合格，燃氣泄漏后和空氣混合，當遇到高溫或明火時都將引起爆炸。

控制措施：緩慢地開啟燃氣的管道閥門，促使燃氣能夠慢慢地進入施工的作業管段，待壓力平衡后再用肥皂水或泄漏檢測儀對施工作業的管段進行檢測。

6.回填

潛在危害：大力、野蠻的作業可能導致石頭、鋼材等尖銳物將管道損壞。

控制措施：利用人工將回填土、較大石頭或尖銳物清除，并將它們回填到管頂以上的300毫米處；采用機械將其回填到地面規定的標高。

根據安全分析會議所確定的上述內容，來填寫對應的《安全作業分析表》，待完成該表后，該作業任務的負責人就應該做好以下的工作：將該分析表下發給相關作業人員學習，以做好施工前的控制措施準備工作；在施工以前召開一次現場交底會，明確地提醒每一個施工步驟應當采取的安全措施；由各個工作責任人匯提交每一個步驟中安全措施的落實情況；安排專門的人員對各步驟的安全措施是否實施進行核對。待以上所有工作完成以后才可以開始施工。

四、結論

通過采取各項安全措施，并且保證每個環節都在認真履行職責的情況下完成，才可以基本上保證管道作業過程中的安全。實踐表明，在危險作業中引進JSA安全分析，通過集中作業工作小組各成員的意見，找出各步驟存在的潛在危害，明確并完善各個步驟風險的控制措施，還需要特別注意：必須不折不扣地落實各項安全措施，當風險控制措施未落實之前，誰也無權命令開始施工。

參考文獻

[1]周文斌. 作業安全分析在燃氣管道施工管理的應用.[J]，煤氣與熱力，2009.

第8篇：燃氣泄漏的處置方法范文

第一條維護燃氣用戶和經營企業的合法權益，依照統一規劃、合理布局、確保平安、方便用戶的原則發展燃氣事業。本方法所稱燃氣設施。

第二條凡在本省行政區域內從事燃氣規劃、建設、經營和使用及平安管理活動的單位（含單位自建自用的燃氣站點）和個人。

第三條縣級以上人民政府應當把燃氣事業納入國民經濟和社會發展計劃。

第四條縣級以上人民政府建設行政主管部門或者公用事業行政主管部門（以下統稱燃氣主管部門）主管本行政區域內的燃氣工作。

公安消防機構負責對燃氣行業實施消防監督管理。

質量技術監督部門負責燃氣鍋爐、壓力容器、壓力管道、鋼瓶、槽車的平安監察和燃氣計量器具、燃氣設施和燃氣器具產品的質量監督。

指導、協調和監督各部門承擔的平安監督管理工作。平安生產監督管理部門負責對燃氣行業的平安工作實施綜合監督管理。

其他有關部門依照各自的職責協同做好燃氣管理工作。

第二章規劃與建設

第五條燃氣主管部門應當根據國家產業政策、當地國民經濟和社會發展的實際需要。經規劃部門綜合平衡后，納入城鄉總體規劃。

第六條城鄉建設中。

第七條燃氣工程的總體設計方案應當符合《城鎮燃氣設計規范》和《建筑設計防火規范》等國家有關技術規范的要求。預留的燃氣設施建設用地。

第八條燃氣工程的勘察設計、施工和監理。

第九條燃氣工程竣工后。經驗收合格并取得有關部門出具的認可文件后，向工程所在地的建設行政主管部門備案。

由燃氣經營企業自行組織。燃氣庭院管及戶內燃氣設施裝置的驗收。

第十條對尚未裝置管道燃氣的高層民用建筑。

第十一條新建住宅。但相關條件不具備的除外。

第三章燃氣經營

第十二條管道燃氣按燃氣發展規劃實行區域性統一經營；瓶裝燃氣在合理布局、總量控制的前提下實行多家經營。

第十三條設立燃氣經營企業應當具備下列條件：

（一）有穩定的符合國家規定的燃氣氣源；

（二）有符合國家燃氣技術規范要求的燃氣設施；

（三）有與燃氣經營規模相適應的自有資金；

（四）有固定的符合平安條件的經營場所；

（五）有健全的平安管理制度；

（六）有與供氣規模相適應的維修搶險人員、設備和交通工具；

（七）法律、法規規定的其他條件。

第十四條申請設立燃氣經營企業。向工商行政管理部門料理工商注冊；經營燃氣充裝業務的還應當向質量技術監督部門申領《氣體充裝注冊登記證》經營燃氣鋼瓶檢驗業務的還應當取得質量技術監督部門頒發的氣瓶檢驗許可證》

第十五條燃氣經營企業供應的燃氣氣質和壓力等級應當符合國家規定的規范。

第十六條管道燃氣經營企業不得拒絕給供氣區內符合供氣和用氣條件的單位和個人供氣。

第十七條管道燃氣經營企業應當保證穩定、不間斷供氣。應當提前72小時在停止供氣地段的居民樓道或者公共廣告欄等公共場所張貼告示或者通過當地的電視、報紙、電臺播發公告等方式通知用戶；因供氣設施臨時檢修需要停止供氣時，除緊急情況外，應當提前24小時通知用戶。

確需暫停供氣或者降低燃氣壓力的管道燃氣經營企業應當立即通知用戶，因不可抗力或者燃氣設施搶修等緊急情況。同時向燃氣主管部門演講，并采取不間斷搶修措施。

管道燃氣經營企業應當賠償用戶由此造成的直接經濟損失。連續停止供氣的時間一般不得超越24小時；因特殊情況確需超過24小時的除不可預見的原因外。

管道燃氣經營企業應當采取本方法第十七條第一款規定的方式告知用戶恢復供氣的時間。引起停止供氣的原因消除后。

第十八條管道燃氣經營企業中止或者終止經營活動。經批準后，方可中止或者終止經營活動。

第十九條燃氣經營企業和政府有關部門不得限定用戶購買其指定單位生產、銷售的燃氣器具和相關產品。

第二十條從事瓶裝燃氣充氣的燃氣經營企業不得有下列行為：

（一）鋼瓶充裝燃氣氣量逾越國家規定的允許誤差范圍；

（二）給殘液量超過規定的鋼瓶充裝燃氣；

（三）給不符合國家標準的鋼瓶、過期未檢測的鋼瓶或者報廢的鋼瓶充裝燃氣；

（四）用槽車直接向鋼瓶充裝燃氣：

（五）給鋼瓶充裝燃氣時摻假；

（六）其他損害燃氣用戶合法權益和存在平安隱患的行為。

燃氣用戶發現燃氣經營企業有前款第一、二、五、六項行為的可以依法要求燃氣經營企業賠償損失。

第二十一條從事瓶裝燃氣銷售的經營企業發現用戶提供的鋼瓶不符合國家標準、過期未檢測或者報廢的應當拒收。

第四章燃氣設施

第二十二條儲運、輸配燃氣的儲罐、槽車、液化氣鋼瓶等壓力容器設備。其平安附件必需齊全、可靠，并定期接受檢驗、校驗。

第二十三條國家規定的管道燃氣埋地管線設施平安間距內進行工程項目施工或者地面挖掘的建設單位或者建設單位委托的施工單位應當提前3日告知管道燃氣經營企業。

（一）施工現場劃定平安維護范圍。并通知燃氣經營企業派員現場監護；

（二）不得動用機械設備進行推、鏟、挖作業。并采取維護措施確保管道燃氣埋地管線設施不受損壞；

（三）確需動火作業的應當依照有關平安管理、平安操作規程采取防范措施；

（四）施工中造成管道燃氣埋地管線設施損壞、漏氣的應當立即采取防護措施維護事故現場。

第二十四條管道燃氣設施的維修費用按下列規定承當：

（一）居民用戶：以燃氣計量表具的表前閥為界。表前閥后的由用戶承擔；

（二）工業及其他用戶：中壓管道供氣用戶以鄉村燃氣中壓管道支線閥門為界。支線閥門以后的含調壓室、調壓器）由用戶承擔；低壓管道氣用戶以圍墻或者建筑物外緣為界，圍墻或者建筑物以內的由用戶承擔。

第五章燃氣使用

第二十五條管道燃氣經營企業應當與需要裝置管道燃氣的用戶簽訂裝置合同。管道燃氣經營企業應當組織設計。并按合同要求及時通氣。

第二十六條管道燃氣用戶需增加、減少、撤除、遷移、改造燃氣設施。由燃氣經營企業負責實施，費用由用戶承擔。燃氣經營企業應當向用戶許諾提供限時服務。

第二十七條管道燃氣經營企業應當與用戶簽訂統一格式的供用氣合同。

第二十八條管道燃氣用戶更名、過戶、停用或者非居民用戶擴大用氣規模。

第二十九條管道燃氣計量裝置由具有資質的燃氣裝置企業負責裝置。

并共同向法定的計量檢測機構申請校驗或者直接向質量技術監督部門投訴。規定的產品保修期內，用戶對管道燃氣經營企業購置、裝置的燃氣計量裝置的準確度有疑義的可以向燃氣經營企業提出。誤差逾越法定規范的由燃氣經營企業承擔校驗費，退回多收的氣費并免費更換合格的燃氣計量裝置；未超過標準的由用戶承擔校驗費。

用戶對非管道燃氣經營企業購置、裝置的燃氣計量裝置的準確度有疑義的依照消費者權益維護、產品質量監督管理等法律、法規的規定操持。

第三十條管道燃氣計量裝置不能正常運轉的燃氣經營企業應當自發現時起24小時內與用戶取得聯系。

第三十一條管道燃氣用戶發現管道燃氣設施或者器具泄漏時。同時告知燃氣經營企業，并不得開啟、關閉電器設備。

第三十二條燃氣經營企業應當建立用戶檔案。搶修搶險電話應當有專人全天24小時值班。

應當立即進行維修；對用戶戶內管道燃氣設施或者器具故障的報修要求，燃氣經營企業對用戶有關燃氣設施或者燃氣器具泄漏的報修要求。應當在48小時內派人修復。

第三十三條燃氣經營企業應當在經營場所或者在其向用戶提供的燃氣平安使用手冊中公布服務規范、收費規范及依據。

第三十四條管道燃氣用戶不通過管道燃氣計量裝置用氣、采取其他方式使燃氣計量裝置不計量或者少計量的其用氣量按以下方法確定：燃氣用戶有權就燃氣經營的收費和服務規范向燃氣經營企業查詢。

（一）不通過管道燃氣計量裝置的按所接管道直徑的計算流量乘以用氣時間；

（二）通過管道燃氣計量裝置的以燃氣計量裝置的最大額定流量乘以用氣時間。

居民用戶按每日3小時計算，前款用氣時間。工業及其他用戶按每日12小時計算。無法查明違法用氣日期的按180日計算。

第六章平安管理

第三十五條鄉村規劃部門在審核新建、改建、擴建工程項目申請時。

第三十六條新建、改建、擴建燃氣建設工程項目的平安設施。

第三十七條燃氣經營企業的法定代表人應當對企業平安經營全面負責。

制訂事故緊急處置預案，燃氣經營企業必需建立平安檢查、維護維修、搶修制度。健全燃氣平安保證體系，防止燃氣事故發生。

及時發現和消除事故隱患，燃氣經營企業應當配備專職人員對燃氣設施進行巡回檢查。保證平安供氣。

第三十八條燃氣經營企業儲罐區、氣化站、供應站、加氣站應當設置醒目的禁火標識。

管道燃氣經營企業應當在管道燃氣設施所在地的建筑物及重要設施上設置明顯的警示標識。

第三十九條燃氣運輸的管理應當依照國務院《危險化學品平安管理條例》規定執行。

第四十條燃氣經營企業應當向用戶提供燃氣平安使用手冊。

第四十一條管道燃氣用戶應當嚴格遵守平安用氣規定。應當及時向燃氣經營企業演講；燃氣經營企業接到演講后，應當立即派員趕赴現場實施搶修，不得延誤。

第四十二條燃氣用戶使用燃氣應當符合燃氣平安使用規則。

（一）管道燃氣用戶戶內設施裝置后未經燃氣經營企業通氣點火。

（二）使用不合格的燃氣器具；

（三）加熱、摔砸燃氣鋼瓶或者使用時倒臥燃氣鋼瓶；

（四）轉灌瓶裝氣和傾倒殘液；

（五）自行涂改、更換鋼瓶檢驗標志；

（六）自行拆修鋼瓶瓶閥、附件；

（七）擅自裝置、撤除、改裝、遷移、覆蓋管道燃氣設施；

（八）將燃氣設施作為負重支架堆放、懸掛物品或者將燃氣管道作為電器設備的接地導體；

（九）阻止燃氣經營企業人員進行用氣平安檢查或者進戶抄表等作業；

第四十三條任何單位和個人不得有下列行為：

（十）法律、法規禁止的其他行為。

（一）破壞、盜竊燃氣設施；

（二）擅自開啟、關閉戶外管道燃氣閥門；

（三）阻撓燃氣經營企業的維修作業；

（四）燃氣設施的平安維護范圍內從事危害燃氣設施平安的活動；

（五）改變埋有管道燃氣設施的路面承重狀況；

（六）向管道燃氣設施排放腐蝕性物體和易燃、易爆物質；

（七）移動、覆蓋、涂改、撤除、損壞管道燃氣設施標識；

（八）法律、法規禁止的其他行為。第四十四條任何單位和個人發現燃氣引發的火災、爆炸及人員中毒傷亡等事故。

可以采取必要的緊急避險措施，搶修、搶險人員對妨礙搶修、搶險的其他設施。有關單位和個人應當配合，不得阻撓。對造成的財富損失，燃氣經營企業應當給予相應的賠償。燃氣經營企業予以賠償后，有權向造成搶修、搶險事故的責任者追償。

按國家有關規定進行。對燃氣事故的處置。

第七章罰則

第四十五條管道燃氣經營企業違反本方法第十六條規定的由燃氣主管部門給予警告。拒不改正的可處以5000元以上2萬元以下的罰款。

未按要求履行通知、維修義務的由燃氣主管部門處以1000元以下的罰款；由此造成用戶損失的用戶有權請求賠償。管道燃氣經營企業違反本方法第十七條第一、二款和第三十條、第三十二條規定。

第四十六條管道燃氣經營企業違反本方法第十七條第四款的規定。

第四十七條違反本方法第四十三條第二至七項規定的由燃氣主管部門給予警告。

第9篇：燃氣泄漏的處置方法范文

【關鍵詞】煤氣管道；泄漏；搶險

煤氣是由多種可燃氣體組成的混合氣體，其主要成分是氫氣、一氧化碳和氫烴類，當它與空氣混合達到爆炸濃度極限時，遇到火源就會發生爆炸起火。因此，遍布地下的煤氣管道也給人們帶了憂患。我們永遠記得，去年12月8日至11日上海、西安兩地連續發生的三起大爆炸，損失慘重。因此，本文介紹了煤氣管道泄漏的原因以及搶險措施。

1.煤氣管道損壞漏氣的原因

1.1自身缺陷和受長期腐蝕的煤氣管道

一方面是管道本身存在質量間題，在使用過程中容易產生裂紋、穿孔等現象，造成漏氣。另一方面是管道受外界影響。由于煤氣、合成氨以及甲醇企業的煤氣管道跨度長、數量多、管徑大，管道上的閘閥、法蘭、膨脹節和焊縫多，管道受到管道內煤氣及氨水的長期腐蝕，加之有不少管道都處在化工生產區域，同時也受到生產環境中的煙氣和露天氣候的影響，隨著時間推移，管道上的各個連接處和焊縫部位等都易因長期腐蝕和銹蝕而造成管道上不同部位出現不同程度的泄漏。

1.2煤氣管道在施工中存在一定問題

煤氣管道絕大部分都是高空沿水泥構架或鋼架多根管道并行架設安裝，長距離的管道在施工安裝過程中，如果整體水平達不到要求，則會造成部分管道長期使用過程中逐步出現局部微小的下沉。在這種情況下，部分管道上的焊縫的下部位置就會先后出現程度不一的開裂現象，有的則是在施工中因焊接作業時質量把關不嚴，焊縫上的金屬填充物堆積不均，有厚有薄，這些焊縫薄弱處強度減小，逐步發生泄漏。

同時，各類地下管線施工時，對相鄰煤氣管未及時采取保護措施，如管位較深的下水道施工時，采用井點抽水，使泥土流失，影響管基，導致煤氣管道不均勻下沉，接口處漏氣，甚至斷裂漏氣。

1.3壓力、溫度的影響

由于煤氣壓力不穩定及熱脹冷縮的影響，管道受一定交變應力作用，容易在管道母材或焊縫缺陷處產生裂紋，造成漏氣。

1.4其他工程施工的影響

由于道路擴建，使煤氣管道上的地面空間由原來的人行道變成車行道或違章建筑物，導致重車在管道上方碾壓等現象，造成管道接口松動、開裂甚至管道折段。給排水、電力、電信、道路等工程施工時，由于施工隊伍未查明煤氣管道位置，采用機械開挖容易造成漏氣。特別是凝水缸抽水管，一旦被鏟斷即造成煤氣泄漏。據統計這類因違章施工造成管道破損引起的煤氣事故約占事故總數的20%。

1.5外界環境的影響

路面環境的影響。當超過道路荷載的重型車輛（如重型施工機具、履帶式起重機等）經過結構等級不高的道路時，將會壓壞路面下的煤氣管，致使斷裂漏氣；地下環境影響。工廠的腐蝕性酸液任意排放、浸蝕土壤，導致煤氣管腐爛穿孔或破裂漏氣。室內煤氣管若長期受腐蝕性氣體（如二氧化琉等）的污染、侵蝕，也會導致管道腐爛漏氣；天氣的影響。因氣溫驟變，尤其寒潮來臨，使地下煤氣管收縮拉斷而漏氣。

2.煤氣泄漏的搶險措施

2.1當發現管道煤氣泄漏時，應立即撥打報警電話報警，并及時通知醫院和供氣等部門配合，一方面要在事故現場和周圍劃出警界線并布置崗哨，禁止非搶險人員入內；另一方面，進入煤氣危險區域的消防救援人員必須佩戴空、氧氣呼吸器，不能采用簡易的防毒措施，以免造成中毒。在事故的處理過程中所有人員必須服從統一的領導和指揮，積極搶救被困人員，迅速將殘余煤氣處理干凈，同時還要嚴格控制各種火源，以防發生爆炸事故。

2.2對于直徑小于100mm的煤氣管道起火可直接采取關閉煤氣閥門的方法滅火，但當使用煤氣的設施著火時必須在保證設施內壓力不低于100Pa的條件下通入水蒸氣或氮氣滅火，嚴禁突然關閉管道上的閥門，以防止回火爆炸。

2.3當泄漏的煤氣正在穩定燃燒時，一般不要急于滅火，而應首先對泄漏的燃燒管道及其周圍的容器、管道、閥門等設備和受到火焰、高溫威脅的建筑物、構筑物進行冷卻保護，在充分準備、確有把握處置事故的情況下，方可滅火。

2.4一旦發生爆炸起火，千萬不要驚慌失措，要立即關閉進氣總閥門和電源總閘。在用毛毯、被褥等浸水撲救或使用二氧化碳、干粉、“1211”滅火器進行撲救的同時，迅速疏散群眾，切斷電源和煤氣，以防發生二次爆炸。

2.5煤氣泄漏事故的撲救難度大，在事故原因尚未查明之前不得向煤氣設施恢復送氣。對在撲救過程中出現頭暈、嘔吐等癥狀的傷員應及時送往附近醫院救護，對出現口吐白沫，失去知覺已停止呼吸者，應在現場立即進行人工呼吸，待恢復知覺后送往醫院進行治療。

2.6泄漏管道的處理

2.6.1降壓處理

（1）降壓后直接焊補。當管道漏點較小或管道運行時間不長且管材質量較好時，將壓力降到300-500Pa，直接進行焊補。對焊縫漏氣，應將焊縫漏氣部位重新打坡口，然后直接焊補漏氣點，焊完后提高煤氣壓力，用肥皂水或檢漏檢查焊口。如無漏氣現象，即可認為補焊合格，將煤氣壓力恢復正常。（2）嵌填焊補。當管道漏氣部位為腐蝕穿孔或泄漏縫隙較大以及管道材質較差時，應用相同材質鋼材嵌填，以減少漏氣面積，然后降壓進行焊補，檢測方法同直接焊補。（3）復貼焊補。當管道漏氣部位為面狀泄漏，應用鋼板復貼在漏氣部位，然后將鋼板與管道焊接牢固.（4）抱箍法焊接。當管道漏點較分散，可采用抱箍法焊接。預先做好抱挖出法蘭連接處，緊固螺栓后防腐回填，效果不理想。后采用抱箍法焊接，解決法蘭漏氣的難題。（5）更換管道。當管道存在多處腐蝕泄漏時，由于管道本身管壁較薄，不易焊補，應予以更換。當管道附屬設施，如閥門、補償器、自制短節之間或上述附件與管道法蘭連接之間漏氣時，大多數情況下是密封墊破損，應降壓后更換密封墊。

2.6.2非降壓處理

（1）管道快速修補器。由于腐蝕穿孔、裂紋等原因，煤氣管道發生漏氣時，可采用管道快速修補器。在穿透的管壁破壞點上放置由韌性材料（如鉛片或纖維材料）制成的墊片，用螺栓將包住管道的管箍（或管夾）與蓋板擰緊，將墊片壓緊。這種管箍常用在低壓煤氣管道上。高壓管道可先用急修管箍作臨時修理，然后焊上補強的鋼環作為正式處理。（2）引燃法。當煤氣管道泄漏急需補焊，而又必須維持供氣不能停氣排空時，必須采用帶氣帶壓操作辦法予以補焊。引燃法適用于低壓管道漏氣情況。（3）臨時木塞封堵。當凝水缸立管發生整體折斷且壓力較高時，在特殊條件下，可采用同口徑木塞堵住漏氣點。作業人員堵漏時應穿防靜電服裝，戴好防毒面具，鋼制工具涂抹黃油，嚴禁產生火花，必須配備消防器材，由專業人員操作。（4）直接更換法。當凝水缸抽水管閥門、彎頭等斷裂，在壓力允許條件下可以直接帶壓更換。適用于低壓情況，但要注意采取安全保護措施。（5）緊固法蘭連接螺栓。當漏氣部位為法蘭時，在多數情況下，由于管道受熱脹冷縮作用，管道連接螺栓松動，可采用更換、緊固螺栓方法處理漏氣。更換螺栓前，應向螺栓噴灑松動劑，逐個更換螺栓，如遇銹死螺栓可用鋼鋸割斷，更換螺栓時嚴禁明火。

【參考文獻】