鄉鎮道路交通安全管理精選(九篇)

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第1篇：鄉鎮道路交通安全管理范文

工作管理職責

1、鄉鎮道路交通安全管理實行行政首長負責制，鄉（鎮）長是第一責任人，鄉鎮分管交通安全工作的副職是直接責任人，鄉鎮綜合治理辦公室、派出所、農機站、村（社區）委會等相關職能部門的負責人為具體負責人。

2、加強對轄區道路交通安全管理工作的領導，將本轄區交通安全工作列入黨委、政府議事日程，建立由政府主要領導任組長，有關職能部門組成的交通安全管理工作領導小組，抓好轄區內村民、學生、職工的交通安全法律、法規和安全知識的宣傳教育工作，制定宣傳教育方案計劃，每季度初召開一次道路交通安全分析、宣傳會議，總結前一階段工作，部署下階段的工作，切實擔負起轄區內交通安全管理工作責任。

3、建立鄉鎮、村交通安全管理網絡，成立交通安全管理辦公室，以鄉鎮政府文件形式明確一至兩名村委會成員為道路交通安全宣傳員，做好道路交通安全宣傳及信息報送等工作。

4、主動實施并配合公安交警、交通、公路等職能部門做好轄區道路交通安全整治行動、隱患排查及整改工作，特別是橋梁、涵洞及公路設施構造物的檢查及道路的標志、標線等配套設施的完善及道路的日常維護工作,發現隱患及時上報相關職能部門，做好轄區內車輛和駕駛員基礎情況的臺帳。

5、積極開展道路交通安全宣傳“五進”活動（進農村、進企業、進社區、進學校、進家庭），定期組織轄區村民、駕駛人、中小學生觀看《關愛生命，安全出行》專題片和掛圖，采取多種宣傳形式，提高交通參與者的自我保護和防范能力。

6、每年舉辦不少于2次鄉鎮干部和村委主任安全培訓班，邀請交警部門上交通安全常識和交通管理業務課，提升管理水平。

7、積極協助、配合公安交警等職能部門做好轄區路段的道路交通事故處理、涉車涉路違法犯罪活動的打擊工作及違法行為的糾正和查處，及時提供信息、線索。

8、村委會負責對本村的車輛、摩托車進行登記造冊及對村民日常的道路交通安全宣傳教育。

第2篇：鄉鎮道路交通安全管理范文

20__春節臨近，春運工作于1月11日開始，至2月19日結束，歷時40天。為保障春運期間的道路暢通和交通安全，確保人民群眾出行安全有序，為歡度新春佳節創造平安、和諧的道路交通環境，根據《__縣人民政府辦公室關于開展春節、“兩會”和__機場通航慶典暨第十屆__火山熱海文化旅游節期間安全生產專項整治行動的通知》（騰政辦發〔20__〕7號）、《__縣二0__年春運道路交通安全管理工作方案》（騰交防辦〔20__〕1號）及《__縣農業局關于印發農業系統開展20__年春節、“兩會”和__機場通航慶典暨第十屆火山熱海旅游節期間安全生產專項整治行動實施方案的通知》（騰農發〔20__〕4號）要求，結合我縣農用拖拉機管理工作的實際，特制定以下春運農用拖拉機交通安全工作方案：

一、工作目標

緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的目標，狠抓“五整頓、三加強”各項工作措施的落實，努力減少道路交通事故，春運期間，全縣力爭不發生重特大道路交通事故，事故次數和死亡人數穩中有降；不發生因管理不到位而引發的嚴重交通堵塞，全力保障主干道路暢通和人民群眾生命財產安全。

二、組織領導

為切實加強全縣春運上道路行駛拖拉機安全管理工作的領導，在全縣春運道路交通安全領導小組的領導下，成立由農業局局長任組長，分管農機的副局長、農機股股長、農機安全監理站站長任副組長，農機安全監理站全體人員為成員的__縣春運農用拖拉機安全管理領導小組，下設辦公室在__縣農機安全監理站，由站長任辦公室主任，負責全縣上道路行駛拖拉機行駛安全管理工作的指揮和協調，聯系電話：5181349。各鄉鎮農機站必須在轄區鄉鎮黨委政府的統一領導下，成立春運拖拉機安全管理工作領導小組，積極配合相關部門抓好上道路行駛拖拉機安全管理工作。

三、工作措施

（一）加強宣傳，迅速掀起春運交通安全宣傳教育。各級農業（農機）安全監理部門必須在轄區鄉鎮黨委政府的領導下積極配合轄區公安交警及相關部門制定詳細的春運宣傳方案，加強領導，責任到人，采取動態報道，專項報道，言論、評論、刊播公益廣告，懸掛或張貼春運安全宣傳標語，安全常識等形式多樣的宣傳手段，把“安全宣傳進農村”作為春運宣傳工作的重點，采取適應農村特點、符合群眾要求的宣傳方式，為春運交通安全工作營造濃厚、和諧的輿論氛圍，在全縣迅速掀起春運道路交通安全宣傳的。春運期間，領導小組對拖拉機培訓學校進行一次突擊檢查，并加強日常監督管理，進一步督促駕駛培訓中增設的“道路交通安全警示”課程的落實，提高新訓駕駛人的交通安全意識和安全責任主體意識。

（二）加大路面監控力度，嚴格查糾嚴重交通違法行為。春運期間，農業系統在縣春運安全領導小組的統一領導下，單獨成立“__縣農機安全檢查組”，密切配合公安交警及相關部門認真抓好上道路行駛拖拉機的路面監控力度，根據實際情況，加大對重點路段、重點拖拉機、重點人員及時段、重點違法行駛行為的管控力度，最大限度地消除拖拉機的路面安全隱患，為確保此項工作的實施，需要抽調部分鄉鎮農機安全監理員負責參與此項工作，請各鄉鎮領導給予大力支持。

（三）夯實農村道路交通安全基礎，加大農村道路交通事故防控力度。在全縣春運道路交通安全工作領導小組、轄區鄉鎮人民政府，縣上道路行駛拖拉機安全管理工作領導小組的領導下，各鄉鎮農機安全監理員必須認真履行職責，積極配合縣鄉級相關部門。1、在趕集日、重大活動、傳統節慶和婚喪嫁

娶集中時段、地點，勸說制止群眾不要搭乘拖拉機，教育駕駛員遵守交通法規，不違法載客、超速行駛、超限超載、酒后駕駛拖拉機等，對于不聽從勸告的交通違法人員及時通報交警部門或派出所進行查處。2、加強對轄區內拖拉機容易違法載人的地區、路段和聚散地嚴加查處和防控。一經發現堅決取締，決不手軟，對春節期間農村集市，少數民族節慶等，要上路進行管控，防止出現漏洞和死角。四、工作要求

（一）春運是20__年道路交通安全工作的開局之戰，各鄉鎮農機安全監理員務必在轄區鄉鎮人民政府和縣上道路行駛拖拉機安全管理工作領導小組的領導下，結合實際，認真制定工作方案、措施。請各鄉鎮春運道路交通安全工作領導小組盡量組織一切可以組織的力量把此項工作深入到村級，大量張貼春運期間道路交通安全宣傳標語，發放宣傳單到每位農用拖拉機使用者手中，全力打造春運上道路行駛拖拉機安全宣傳聲勢，做到安全宣傳到位、工作措施落實到位，確保春運期間農機道路交通安全暢通。

（二）在積極配合相關職能部門行政執法工作中要牢固樹立執法為民的思想，規范執法行為，注重執法效果，嚴格、公正、文明執法，本著教育、勸誡為主，處罰為輔的方式進行管理，注意工作方式方法，有利、有理、有節地化解執法中出現的矛盾和糾紛，努力做到最大限度地消除不安全因素，最大限度地使違法人員心服口服，進一步樹立農機安全監理的良好形象。

第3篇：鄉鎮道路交通安全管理范文

一、“汽車下鄉”給農村道路交通安全帶來的突出問題

近年來，農村公路發展迅速，國家發展內需政策必將促進農村道路更快發展，縣鄉村道路通車里程在快速增長且道路等級也在不斷提高的同時，隨之隱藏的道路交通安全風險也不斷加大，“汽車下鄉”必將成為農村新一輪發展的動力，但是也將給農村道路管理帶來許多新問題，成為道路交通事故的新增點。主要表現在以下幾個方面：

1、農村道路等級較低設施不全，各種交通方式混行嚴重。近年來，由于“村村通”工程的實施，使農村道路網絡四通八達，我小河警中隊轄區鄉村通車公路已達330多公里，且均是坡陡彎急、路面窄，路面差的道路、許多路段標志、標線、交通警示牌依然不齊全，存在無標志、標線等安全設施的光板路，且大多數道路寬度只有5米左右，路面相對較窄，造成行人、各類非機動車、機動車無法分離，出現混行路面并交會困難。這些不僅給農村交通安全帶來潛在性的危害，也給管理帶來困難，使農村道路交通安全形勢處于更嚴峻的時期。

2、新車發展迅猛，舊車安全技術狀況依然堪憂。目前，正在實施“汽車下鄉”政策，輕型載貨汽車、微型客車、摩托車均在經濟補貼范疇，加之“十天高速”“襄渝二線”多個標段在我縣境內施工，帶動了新一輪機動車的快速增長，新車的增長和舊車的替換是一個長期過程，轄區群眾出行以摩托車、低速貨車作為代步工具，短期內不會得到根本解決；部分鄉鎮大量摩托車、低速汽車、低速載貨汽車等從事采石或貨物運輸業、非法載客等現象難以根除，絕大多數舊車安全技術狀況很差，且由于諸方面原因，存在相當數量的車輛未能上牌上證和檢驗審驗，有的舊車在交易中沒有辦理法定手續，一旦肇事，極難查究，給交通安全管理工作帶來了巨大壓力和安全隱患。

3、農村道路交通安全管理警力嚴重不足。農民為盡快的脫貧致富，大量購置了低成本的摩托車、三輪汽車、低速載貨汽車和一些“二手車”、報廢車、拼裝車，這些車輛技術狀況安全性能較差，無牌無證現象嚴重，給交通安全留下嚴重的隱患，成為影響社會穩定的一個不利因素，加之鄉村道路的安全管理警力嚴重不足使管理矛盾更顯突出。

4、農村道路交通安全社會化綜合管理缺乏必要的支持和保障。農村道路交通安全管理工作未得到社會及各級政府及職能部門的足夠的重視，農村道路交通安全容易被忽略，道路交通安全的社會化綜合管理缺乏必要的支持和保障，交通管理部門單打一的局面沒有得到根本改變。廣大農村地區群眾交通安全方面的知識貧乏，交通安全及相關法制意識不高，造成承受著交通事故所帶來的巨大痛苦和損失。

二、解決突出問題的辦法

1、堅持依靠政府和發揮主力軍作用相結合，把農村道路交通安全管理由“部門行為”提升為“政府行為”，進而轉化為“全民行為”。堅持依靠政府和發揮主力軍作用相結合，在深化新機制上下功夫，進一步完善預防道路交通事故工作“網絡化”機制，努力形成齊抓共管格局。推動新機制向部門和鄉鎮延伸，將交通安全責任拓展、覆蓋至鄉村、學校及有關部門，協助鄉鎮建立政府主要領導為第一責任人的交通安全責任制，使道路交通安全層層有人抓、有人負責。

2、堅持路面執法與源頭管理相結合，全面加強農村道路交通安全管理，大力整治農村道路交通秩序，遏制交通事故新的增長點。主動參謀，不斷改善農村道路的通行條件，不斷強化源頭管理，最大限度地消除道路交通事故隱患。全力構筑農村交通安全管理體系，系統推進農村交通安全各項制度的落實，大力做好源頭管理工作，要始終堅持加大路面執法的力度，從重處理嚴重違法行為，杜絕重特大事故和減少小事故的發生。

3、由政府牽頭，組織多部門開展農村道路交通安全專項治理行動，全力預防群死群傷特大道路交通事故。要不定期的組織公安、交通、農機、工商、安監等部門，適時開展各類專項整治，從嚴查處農用車、摩托車等違法載人行為。要堅持專項整治與長效管理相結合，在解決突出問題上見成效，把工作的重心始終放在長效管理上，并找準日常管理工作中的不足，這樣有利從“應急式整治”向“長效管理”轉變，從人力“粗放型管理”向科學“集約型管理”轉變，這是走出困境和實現交通管理工作長效化的必經之路。

第4篇：鄉鎮道路交通安全管理范文

一、指導思想和總體目標

指導思想：以“三個代表”重要思想為指導，以貫徹落實科學發展觀為統領，按照政府牽頭、部門聯動、各司其職、各負其責、齊抓共管、綜合治理的方針，認真落實道路交通安全管理責任制，加強道路交通安全管理，提高全民道路交通安全意識，建立有效的道路交通安全防范體系，努力預防和減少道路交通事故發生，更好地為轄區生態移民地區經濟建設服務。

總體目標：在生態移民地區，做到交通安全暢通，管理科學高效，執法嚴格文明，服務熱情規范，宣傳廣泛深入，設施齊全有效。力爭年底，完善全縣生態移民地區交通安全設施，建立職責分明、措施有力的長效管理制度和機制，確保道路交通安全暢通、和諧有序。

二、組織領導

為了切實加強生態移民地區道路交通安全管理工作的組織領導，成立由縣人民政府副縣長杜少忠任組長，縣安監局、公安局、交通運輸局、教育局、衛生局、民政局、人力資源和社會保障局、司法局、農機監理站等單位負責人及各鄉鎮負責人為成員的縣生態移民地區道路交通安全管理工作領導小組，領導小組辦公室設在縣公安局，李治國同志兼任辦公室主任，楊萬海同志兼任辦公室副主任，具體負責生態移民地區道路交通安全管理工作的組織、實施、督導等工作。領導小組每季度召開一次預防事故聯席會議，定期通報轄區道路交通安全形勢，分析事故特點，研究部署下一步道路交通事故預防工作。

三、工作措施

(一)完善交通事故緊急搶救聯動機制。建立“110”報警服務臺與“120”急救熱線之間交通事故信息通報和反饋制度，實現公安機關與醫療機構同時接警、同步出動、快速反應的機制。

(二)全面治理事故多發點段和安全隱患點段。加強對生態移民地區，特別是山區急彎、陡坡等險要路段的治理，完善公路安全防護設施和標志標線，切實預防道路交通事故發生。

(三)加強交通安全宣傳“六進”工作。加快交通安全村、學校、企業、清真寺、單位、農村、社區建設，推動交通安全宣傳“六進”活動，有計劃地開展交通法規普及宣傳工作，不斷提高全民道路交通安全意識。

(四)加強道路交通秩序綜合整治力度。采取超常規措施，嚴厲查處各類交通違法行為，維護道路交通秩序，確保道路交通安全暢通。

(五)加強客運場站建設。完善場站網絡，規范場站管理，按照汽車客運站建設要求，逐步完善、規范四級以下客運站。進一步明確有關職能部門、鄉鎮與客運場站的管理關系和責任，充分發揮職能部門的行業管理優勢和作用，客運場站管理全面走向規范，消除源頭上的安全隱患。

四、工作責任

(一)公安部門要充分發揮道路交通安全管理職能作用，針對性地開展調查研究工作，把握道路交通安全的客觀規律，找準加強道路交通事故預防工作的薄弱環節，定期匯報。從管理實際出發，實事求是地確立預防和控制道路交通事故的總體目標、階段性目標和具體目標。堅持不懈地開展交通秩序整治，立足防范，突出重點，加大對生態移民地區的道路交通安全管理力度，深入開展交通安全宣傳活動，不斷提高預防道路交通事故工作的科學化水平和道路交通管理工作的效率，建立長效管理機制。

（二）交通部門要堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強道路交通運輸安全生產監督管理工作。要嚴把運輸經營者市場準入關，完善道路運輸市場準入制度，把運輸經營者的安全生產條件作為市場準入和確定經營范圍的重要依據；嚴把營運車輛技術狀況關，加強營運車輛定期維護和綜合性能檢測，確保車輛技術狀況良好，減少因車輛機械故障原因造成的事故；要搞好客運站安全監督，建立健全各項安全生產管理制度，嚴格履行安全管理職責，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆等危險品進站、上車，杜絕超員車輛出站。

（三）安全生產監督管理部門要把預防交通事故工作放到整個安全生產工作的突出位置，加強安全生產的監督工作，督促有關部門落實責任，履行職責，處罰和通報未履行職責、管理不力造成重（特）大事故的責任單位和相關責任人。負責對交通安全整治工作進行專項指導、督促檢查和通報，對督查中發現的問題要督促有關部門落實整改措施。會同有關部門建立健全交通事故多發地區交通安全評析例會制度，分析交通事故規律、特點，查找存在的問題，研究提出預防工作措施。

第5篇：鄉鎮道路交通安全管理范文

為了進一步做好我縣道路交通安全工作，預防和減少道路交通事故，遏制重特大道路交通事故的發生，保障人民群眾的生命財產安全，促進我縣經濟社會的健康發展，針對近日我縣道路交通安全形勢嚴峻、事故多發的實際，現制定以下工作意見：

一、全縣道路交通安全基本情況

截止目前，全縣發生道路交通安全事故31起，事故造成9人死亡，22人受傷，直接經濟損失1.78萬元。*年6月10日發生的兩起道路交通事故（含路外事故）基本情況如下：

1、*年6月10日凌晨30分—2時30分，策達雅鄉一村三組村民塔衣爾·達吾提（維族，現年29歲，無身份證、無摩托車駕駛執照）駕駛一輛新M-A0403勁鋒125型兩輪摩托車在國道314線574+500米處，與相對駛來的不明汽車發生碰撞，造成塔衣爾·達吾提當場死亡的道路交通事故。

2、*年6月10日23時50分左右，*鎮夏馬力巴克農場自然土路上發生一起交通路外死亡事故。*縣一居民（身份不明）駕駛無號牌西湖90型兩輪摩托車由北向南行駛至事故現場，與前方行人吾布力哈斯木·居馬（男，維族，33歲，*縣*鎮二大隊一小隊阿訇）相碰撞，造成行人吾布力哈斯木·居馬受傷，摩托車駕駛人被送縣醫院搶救無效死亡的交通路外事故。

根據本年度1月—6月10日止，8起交通事故造成9人死亡22人受傷的道路交通事故發生的時間、地點、違法行為及狀態等因素，道路交通傷亡事故原因主要有：從事故的時間分析，夜間機動車駕駛人員和行人安全防范的警惕性不高，造成了事故的發生。從事故發生的地點和路段統計分析，國道314線上6起，城區道路上2起。從事故違章行為統計分析，部分機動車駕駛員法制觀念淡薄，不按規定掉頭、飲酒后駕駛機動車，不遵守道路交通安全法規，駕駛非機動車者及行人交通安全防范觀念淡薄，自我保護意識較差等造成了交通事故隱患增多。

二、當前及下一步工作要求和措施

為切實加強我縣道路交通安全管理工作，預防道路交通安全事故的發生，各鄉、鎮、場縣直各單位要切實按照“誰主管、誰負責”的屬人屬地原則，建立健全交通安全責任制，緊緊圍繞政府確定的管理目標，突出重點，加強協作，狠抓落實，形成預防道路交通事故工作的強大合力。現對當前及今后一段時期道路交通安全工作提出如下要求：

(一)認清形勢，提高認識。隨著夏季來臨，車流人流量增加，生產進入旺季，6-9月四個月又是各類事故高發期，道路交通安全工作的壓力越來越大，要求越來越高，必須引起我們各單位的高度重視，今年我縣的道路交通安全事故雖然比上年同期相比有所下降，但是仍存在一些問題。*鎮、公安局、交通局、水利局、農業局、林業局等鄉鎮和部門要充分認清道路交通安全所面臨的形勢，進一步提高做好道路交通安全工作重要性、緊迫性的認識，切實增強責任感和使命感，采取強有力的措施，加大工作力度，把道路交通安全工作抓實抓好。同時，公安機關要認真履行機動車和駕駛員安全管理職責，加大駕駛員考試、發證、年檢審、違章處罰、事故處理等環節的管理力度，切實加強日常性的基礎管理工作，科學安排警力，改進管理方式，大力實施暢通工程和創建平安大道，進一步提高道路交通管理工作水平。

(二)各鄉鎮各部門要高度重視交通安全宣傳教育工作，把交通安全法制宣傳教育納入精神文明創建、全民普法教育的重要內容，要以道路交通安全宣傳教育“五進”工作為重點，深入廣泛開展宣傳教育活動，努力提高全民的道路交通安全意識，營造人人重視、關心道路交通安全的良好氛圍。同時，抓好“交通安全村”、“交通安全學校”的創建工作。縣“五進”活動領導小組辦公室要加強對各鄉鎮、各部門和單位“五進”工作進行指導和督查，確保“五進”工作各項措施落到實處。

(三)繼續開展好預防道路交通事故“五整頓”、“三加強”工作，堅持依法行政，文明執法，認真履行職責。縣公安交警部門要加強執勤檢查，尤其是夜間的檢查，切實做到“白天見警車、晚上見警燈，路上有警察，道路交通行馳有序”；對檢查出的超速、超載、疲勞駕駛、夜運客車違章行駛、貨車和拖拉機載人等現象要從重嚴厲處罰；并加強對重點路段、時段的監控。國道沿線鄉鎮政府要組織干部職工和治安積極分子，積極協助公安交通管理部門在重點路段維護秩序，重點做好以下四個方面的工作：一是各鄉鎮要進一步明確安全責任，對所屬區域內設立的減速帶進行全面檢查，對已經損壞的減速帶要指定專人負責維修及管理；二是各鄉鎮要在交通要道設立交通安全管理站并保證24小時有人負責和值班檢查；三是加強安全宣傳教育工作，有重點的在國道沿線的飯店、旅館對摩托車駕駛員進行宣傳教育，提高其對酒后駕車危害性的認識，以杜絕其酒后違章駕車；四是充分發揮鄉鎮農機站的作用，重點對農用車輛無牌無照、黑車黑駕、無證載客等現象進行嚴厲查處。交通部門要對所屬部門和單位進一步加大管理力度，督促其建立健全各項規章制度，重點完善安全責任制和安全獎懲制度，督促企業建立完善安全生產組織機構和保證安全生產組織機構有效運行；要采取有力措施對車輛亂停亂放現象進行清理。加強公路基礎設施建設，完善公路安全防護設施及標志、標線，加大交通事故多發點段、安全隱患點段的排查和治理力度，提高道路安全系數；加強對公路客運的安全管理，把好運輸企業資質準入關，合理安排營運車型和營運線路。縣建設局要牽頭協同交通、工商等部門大力整頓市場秩序，嚴格按照縣上的統一部署和規劃要求合理規范市場，取締道路上的擺攤設點、以路為市的占道行為，確保道路暢通；要采取強有力的措施對車輛亂停亂放現象進行清理，規范城區道路行車秩序，改善道路交通安全環境。縣農業（農機）部門要有針對性地對車輛亂停亂放現象進行清理；并結合當前農忙生產實際，配合公安交通管理部門加強農業機械及其駕駛員的管理，嚴格農機駕駛員的技術培訓、安全教育和考核發證工作，提高農機駕駛員的素質，避免事故的發生。

第6篇：鄉鎮道路交通安全管理范文

一、指導思想

以深入學習實踐科學發展觀，構建平安和諧為總體要求，樹立“以人為本”與“安全發展”理念，按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，突出重點，依法嚴管，標本兼治，把好預防道路交通事故的關口，全面提升我區道路交通安全管理水平，確保我區道路交通安全形勢進一步好轉。

二、工作目標

繼續抓好“五整頓、三加強”各項工作措施的落實，通過強化源頭管理，嚴格路面執勤執法，嚴格查處交通違法行為，進一步完善道路基礎設施建設，排除道路交通安全隱患，全力維護良好的道路通行秩序。通過整治，使全區機動車超速、客車超員、酒后駕駛、無證駕駛、非客運車輛違法載人、二輪摩托車超員與不戴安全頭盔等交通違法行為得到有效遏制，交通事故四項指標比去年同期下降10%以上，確保年轄區道路不發生重特大交通事故，為全年安全生產工作奠定良好基礎。

三、方法步驟

1、組織準備階段（月日月15日）

組織交通安全專項整治調研，制定工作方案，召開有關會議，做好專項整治的各項準備工作。

2、整治實施階段（月16日至10月31日）

為確保今年“五一”、“十一”等重要節假日期間的道路交通安全，確定月、月、9月三個月為集中整治月。一要注重集中整治，由交警大隊牽頭，組織交通、農機、鄉鎮等單位聯合執法，采取固點設點和隨機設點等結合的靈活機動的辦法，對各種違法車輛進行綜合執法，對超載、超速、酒后駕車、非法營運、摩托車不戴安全頭盔和無牌無證等交通違法行為進行綜合整治，4月、5月、9日集中整治期間，每周聯合執法時間不少于4個工作日，形成高壓整治態勢。二要注重日常工作，除開展集中整治月外，其它時間各職能部門要根據實際，堅持部門認真履職，依法制止和有效打擊各種違法車輛，必要時，可隨時集中聯合行動，做到集中打擊與部門日常執法管理有機結合，確保全年全區道路保持安全暢通有序。各職能部門要注重節假時期間的安全監管，加強執法，保證節日期間的安全。重點整治：

（1）加強事故多發地段、時段的路面監控，嚴格查處機動車超速、客車超員、酒后駕駛、無證駕駛、疲勞駕駛、非客運車輛違法載人、二輪摩托車超員與不戴安全頭盔等交通違法行為；

（2）加強源頭管理，嚴禁超載車輛出站，加大對城區、城鄉結合部違章占道和集鎮店外店的清障工作，加大查糾交通違法行為，維護良好交通秩序；

（3）加強村道安全管理，清除農村村道路面，路沿堆放沙石、雜物等，保持村道清潔暢通。

（4）加強施工工地車輛管理，禁止無牌無證車輛參與工地運輸，禁止工地車輛違法載人；

（5）加強道路安全設施建設，進一步認真排查整治各路段道路交通安全隱患，完善道路標志標線和村道口減速帶設置工作，在主要道路叉口和事故多發地段增設燈控設施和安全警示燈，以減少各種交通事故發生。

3、鞏固提高階段（11月1日至12月31日）

各鄉鎮、部門要認真總結整治經驗、提出整治工作中的措施和建議，按照各自的職責分工，切實負起責任，使全區道路交通安全工作達到工作機制健全、安全設施完善、交通暢通有序、管理水平提高、守法意識增強、交通事故減少，使全區道路交通安全管理工作實現質的飛躍。12月開始，區專項整治領導小組組織相關部門組成考評小組，將對各鄉鎮、部門開展道路交通安全綜合整治工作情況進行考評驗收，對成效顯著，表現突出的單位和個人給予表彰獎勵，對工作不力，成效不明顯的給予批評教育，對整治期間出現重特大交通事故的追究相關單位責任人的責任。

四、工作措施

1、嚴格路面監控管理。公安交警部門要牽頭組織查處路面交通違法行為，依法嚴查車輛超載、超速、酒后駕駛、無證駕駛、疲勞駕駛、非法營運和二輪摩托車超員與不戴安全頭盔等交通違法行為。

（1）嚴查機動車超速違法行為。交警要充分利用道路交通技術監控設備，合理設立測速點，加大對夜間重點時段、重點路段超速違法行為管控力度。嚴格執行違法信息異地轉遞制度，對異地機動車駕駛人超速行為查糾一起、轉遞一起，嚴禁只罰款不轉遞。集中整治期間，超速80%以上的，依法吊銷駕駛人機動車駕駛證；

（2）嚴查客車超員違法行為。交通交警部門要督促客運企業把好出站點，確保客車出站不超員，堅持對7座以上車輛逐一核載人數并做好登記，嚴把客車嚴重超員。及時發現和查處客車超員以及倒運超員乘客規避檢查行為，嚴格按照《道路交通安全法》及實施條例處罰。

（3）嚴查酒后駕駛違法行為。組織力量開展統一行動，加大對酒后駕駛違法行為的查處力度，對醉酒駕駛機動車的駕駛人，做好取證工作，依法拘留。要邀請新聞媒體隨警采訪，及時報道嚴查酒后駕駛整治行動，加大震懾力度；

（4）嚴查疲勞駕駛違法行為。對容易出現疲勞駕駛的時段、路段，加大巡邏密度。發現疲勞駕駛行為，要通過報警器、喊話等方式，提醒駕駛員注意，情況嚴重的，要將其引至安全地帶，責令駕駛人休息，消除疲勞狀態；

（5）嚴查二輪摩托車超員與不戴安全頭盔載客的違法行為，對情節嚴重的，給予治安拘留；

（6）嚴查非營運車輛從事營運的違法行為。對三輪摩托車、手扶拖拉機、健全人利用殘疾人機動輪椅車等從事非法營運，一經查獲，給予查扣銷毀。

（7）嚴查施工工地、學校等車輛安全狀況，對無牌無證或達不到技術要求的車輛要立即采取措施，杜絕事故發生。

2、加強路面隱患排查工作。各相關部門、鄉鎮要繼續深化我區農村道路交通安全隱患排查治理工作，對省道、縣道、鄉道、村道事故多發點段，要結合“安保工程”實施，根據各自的責任，制定整改計劃及措施，明確整改責任單位及時限，確保整改到位。

3、加強農村道路交通安全管理工作。各鄉鎮要進一步落實農村道路交通安全責任制，實行村級屬地管理，組織工作隊、村兩委干部和鎮所屬相關部門對所轄村道組織一次全面的清障行動，主要以清理路障保持村道暢通整治為重點，達到路肩外2米范圍內不得推放任何物品，保持路面整治，對村道內發生交通事故，鎮包片領導要派出所包片民警及時界入，切實負起責任，妥善處理，確保安定穩定。重要村道交通安全標志得到完善。

4、道路交通安全設施進一步完善。通過綜合整治，達到省道、縣道交通標志標線、安全防護設施進一完善，城區信號燈、交通標志、人行橫道線等設施齊全，縣鄉道路通行安全條件得到改善，事故多發路段得到有效治理。

五、工作要求

1、加強領導，提高認識。各鄉鎮、部門要切實提高對做好道路交通安全專項整治工作重要性的認識，要牢固樹立“以人為本”與“平安發展”的理念，切實加強領導，負起責任，突出重點，認真謀劃，把整治工作落到實處，務必實現全年交通事故四項指數同比明顯下降，為全區經濟發展、社會穩定創造良好的交通環境。為加強對此次全區道路交通安全專項整治活動的領導，決定成立區道路交通安全專項整治領導小組（詳見附件1），各鄉鎮也要成立相應的領導小組。

2、部門協作，形成合力。牽頭單位要認真負責做好人員召集和執法過程中的協調工作，相關部門、鄉鎮要緊密配合，明確職責。

（1）交警大隊：牽頭負責對路面的巡查，對各種違法車輛的查處；負責縣道以上交通安全隱患的排查；負責縣道以上路面交叉口燈控及路面安全警示示燈的設置；負責對校車監管；負責施工工地車輛的監管；

（2）交通局：配合交警大隊開展路面安全專項整治工作，負責有關的道路客、貨運輸安全生產監督管理工作。嚴格審查運輸經營者安全生產條件、營運車輛技術狀況，營運駕駛員從業資格，負責客運、貨運（場）的安全監督管理工作；

（3）安監局：負責對本次交通安全綜合整治的指導、協調、檢查工作，督促各項工作落到實處；

（4）農機總站：負責牽頭對道路外農用拖拉機的整治，配合交警對上道路農用拖拉機的巡查和執法；

（5）建設局：配合交警查處工地施工的違法車輛，負責對市區道路交通安全設施的建設；

（6）教育局：負責對中小學生的交通安全知識教育，把交通安全知識教育納入教育計劃，作為學生操行評語內容，培養小學生從小遵守交通秩序。負責配合交警對校車安全監督管理；

（7）殘聯：負責對殘疾人交通安全知識教育，配合交警部門對殘疾人使用代步車參與非法營運的執法；

（8）公路分局：負責縣道以上道路的隱患排除，負責路面標志標線設置，路障清理和衛生保潔；

（9）城市執法六大隊：負責市區慢車道、人行道的擺攤設點治理，配合交警做好車輛有序停靠的管理；

（10）宣傳部：負責指導交通安全整治的宣傳工作，充分發揮新聞媒體的作用，加強輿論宣傳、正面引導、典型警示，為交通安全整治工作營造良好的輿論氛圍；

（11）司法局：負責道路交通安全法律法規的宣傳教育，把道路交通安全法律法規納入“五五”普法的重要內容，提高全民的交通安全法制意識；

（12）鄉鎮：利用各種宣傳工具，大力開展交通綜合整治宣傳，營造良好的整治氛圍；由鄉鎮分管領導牽頭組織力量積極配合區交通整治執法部門認真開展整治工作，鄉鎮、村要全面開展鄉道、村道交通路障清理，對所有鄉村道路面及路沿外2米范圍內的路障（含沙、土、石雜物等）進行一次徹底清理，達到路面清潔暢通安全。

第7篇：鄉鎮道路交通安全管理范文

以確保我鄉農村道路交通安全為目標，以“開展道路交通安全綜合整治攻堅年行動”全面落實為契機，廣泛開展群眾交通安全宣傳和教育，提高群眾交通安全自我防范意識和文明素質，進一步規范農村道路交通行為，最大限度預防我鄉交通事故的發生，切實加強道路交通安全監管工作，保障人民群眾生命財產安全。

二、組織領導

（一）設立農村道路交通安全管理員崗位

鄉政府機關工作人員負責協助公安機關交通管理部門管理轄區道路交通安全工作。對交管員的管理按照“統一使用、分級管理、定崗定責、嚴格考核”的原則，采取“鄉鎮主管主責、公安交通管理部門協管使用”的辦法管理。其工作職責：

1、維護轄區道路交通秩序，指揮、疏導交通，及時制止、勸阻和舉報道路交通違法行為；

2、開展道路交通違法查糾工作，收集固定交通違法證據，按要求及時轉遞公安交警部門依法處理；

3、協助公安交警部門保護交通事故現場，及時報告有關情況，救助被傷害群眾，保護國家和人民群眾生命財產安全；疏導交通，維護交通秩序，控制事態；

4、定期開展交通安全宣傳教育、安全隱患排查、安全檢查整治等日常工作，并按要求統計上報相關資料；

5、協助車管民警辦理本轄區補、換證等車管業務；

6、對轄區內的車輛、駕駛人建立戶籍化管理臺帳。

7、從事交管辦的機關后勤保障、文秘管理、計算機管理等非執法性日常事務工作。

（二）設立農村道路交通安全勸導點及勸導員

在重點村（社）和車輛人口出行密度大區域設1個交通安全勸導點，配備4名交通勸導員

（1）認真學習交通法律法規，熟練掌握交通安全自我保護和防范知識，配合協助交通管理員進行交通安全宣傳教育，積極開展經常化文明交通宣傳教育活動；

（2）負責對轄區內的機動車（小型面包車、低速載貨車、三輪汽車、拖拉機、摩托車）車主和駕駛人員進行安全教育和提醒，制止超員超速超載等行為。

（3）定期開展交通安全隱患排查，逐級上報并配合相關部門整改落實；

（4）警示、勸導和舉報車輛交通違法行為，完成日常交通勸導任務，教育和糾正市民不良交通行為方式；

（5）積極參加文明交通服務活動，積極配合轄區交警中隊定期開展交通秩序檢查和整頓；

（6）做好各種交通勸導登記和記錄工作。

三、實施辦法

1、建設一支有社會責任感、工作責任心強、業務素質過硬的交通道路交通管理隊伍。

2、建立健全農村道路交通安全管理員、勸導員工作制度。

第8篇：鄉鎮道路交通安全管理范文

社區交通安全責任書【1】

為了切實抓好道路交通安全工作，大力打造平安社區，努力實現降事故，保安全，保暢通的工作目標，根據有關法律法規以及市、縣、鎮人民政府有關規定，結合社區實際，現與轄區內各成員單位簽訂20XX年度道路交通安全工作目標責任書，如下：

一、把道路交通安全工作納入重要議事日程。在年初要實行責任包保，把責任層層落實到位，道路交通安全工作具體有人抓。

二、對轄區內存在的影響或危及居民群眾安全出行的安全隱患，要高度重視，及時向社區和相關部門提出整改意見，切實抓好道路交通事故預防工作。

三、積極配合公安交警部門調查、統計和掌握轄區內機動車駕駛基本情況。

四、把道路交通安全法律法規納入普法內容。并結合文明城市創建活動，大力倡導六大文明交通行為，積極參加社區組織的道路交通安全宣傳活動，不得少于四次。

五、積極配合公安交警部門開展道路交通安全專項整治活動和宣傳活動。

六、本責任書一式兩份，雙方各執一份，考核時間為：20XX年1月1日起至20XX年12月31日止。

監督單位：天星社區居委會

監督負責人：

履行責任單位：

履行責任人：

20XX年XX月X日

社區交通安全責任書【2】

甲方：青白江區清泉鎮廖家場社區

乙方：

為進一步加強我社區道路交通安全管理，預防和減少道路交通事故，營造和諧安全的交通環境，特制訂交通安全責任書，請認真貫徹執行。

一、加強交通安全宣傳教育。各小組要加強對轄區群眾、學校師生及重點單位人員學習《道路交通安全法》以及其他法律法規的有關規定的宣傳教育，提高全體人員的交通安全意識。

二、建立兼職交通安全管理員制度。各小組落實一名村兩委成員抓交通安全工作，并設立一名交通安全管理員負責日常的交通安全工作。同時對本小組的機動車輛、駕駛員狀況登記造冊，排查社區道路安全隱患，并及時報告社區居委會，發現無牌無照車輛、無證駕駛員、來歷不明的車輛及時報派出所。負責轄區內駕駛員的安全教育和培訓，配合做好交通安全五進活動，讓群眾養成自覺遵守安全法規的習慣，不搭乘不安全的車輛和非法營運車輛

三、加強對違反交通安全法律法規駕駛員的教育。各小組組長、兼職交通安全管理員要摸清本轄區駕駛員安全狀況，對個別交通安全意識差，經常違反交通安全法律法規的駕駛員要加強教育，樹立交通安全第一的思想，促使他們做到安全行車、文明駕駛。并作好安全會議、宣傳教育、檢查等記錄。

四、加強聯系，廣泛合作。各小組要進一步加強與各相關部門的聯系，配合相關部門做好各項交通安全管理工作。

五、切實采取措施確保交通安全。各小組對事故易發路段要及時做好登記，并提出處理意見上報有關部門，以便及時進行整改;要配合相關部門對轄區內面包車、三輪和兩輪摩托車、農用車等機動車非法載客營運的違法行為進行整治，保證交通四項指數(即事故發生數、死亡數、受傷人數和直接財產損失數)有明顯下降，防止群死群傷事故發生，確保轄區的交通安全。

xxx場社區

(公章)

責任人：

責任單位：(公章)

責任人：

時間：

社區交通安全責任書【3】

為認真貫徹落實《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》等道路交通法律法規及道路交通安全生產工作相關會議及文件精神，堅持安全第一，預防為主，綜合治理的方針，切實加強道路交通安全監管，構建道路交通安全責任體系，預防責任事故的發生，確保人民生命財產安全，特制定本安全目標管理責任書。

一、安全目標

所轄社區(籌委會)內不發生道路交通傷亡事故，不發生重大險情和嚴重違法案件。

二、責任內容

1、社區(籌委會)道路交通安全責任人必須明確自己的職責及所屬轄區內車輛的安全基本情況，熟悉車輛安全運行動態情況。

2、社區(籌委會)委會應當向所屬轄區內的車輛駕駛人宣傳貫徹國家和上級部門關于道路交通安全生產的方針、政策、法律、法規，及時糾正違章行為和安全隱患，重大問題及時向街道辦事處報告。

3、社區(籌委會)應當協助有關部門進行事故搶險、善后和調查工作。

4、完成上級領導和有關部門交辦的其他工作。

三、考核辦法

1、街道辦事處責成安全生產委員會每年12月底前對各社區(籌委會)的安全目標和責任內容進行考核，并將責任書執行情況報告街道辦事處。

2、完成目標任務的社區(籌委會)，街道辦事處予以表彰，未完成目標任務的社區(籌委會)當年度目標考核不合格，并不得參加街道評優活動。

四、本責任書一式二份，街道辦事處、社區(籌委會)各一份，簽字生效。

街道辦事處

目標責任人：

社區(籌委會)

責任人：

_____年_____月_____日

社區交通安全責任書【4】

為認真貫徹落實《內河交通安全管理條例》、《四川省安全生產條例》、《四川省水上交通安全管理條例》、《四川省鄉鎮自用船舶安全管理規定》和有關水上安全工作會議及文件精神，堅持安全第一、預防為主的方針，加強水上交通安全管理，落實水上交通安全管理責任，遏制傷亡事故發生，特簽訂船舶管理安全目標責任書。

一、安全目標：

保證責任船舶不發生水上交通傷亡事故，不發生重大險情和嚴重違法案件。

二責任內容：

1、保證所屬船舶證書、證照齊備，救生設備齊全，船舶屬于通航狀態，按規定配備持證船員。不冒霧、冒險航行，不超載，不帶病航行。

2、督促所屬船舶執行救生衣穿戴規定，氣象不良時不發航的規定，在汛期執行減載和停航的規定。

3、自覺維護渡口、碼頭安全秩序，嚴格按規定的時間發航，不爭客(貨)、不拖客(貨)。督促所屬船舶執行簽單發航制度。

4、自用船舶嚴禁從事營運，嚴禁超員、超載、超航線航行。

5、主動參加村委(社區)組織的安全培訓，并督促所屬船舶的船員參加。

三、考核辦法：

1、村委(社區)每年12月前對船舶的安全目標和責任內容進行考核，并將責任書執行情況報鄉船舶管理站。

2、凡違反本責任書或水上交通安全規定的，由鄉船舶管理站對船舶業主給予批評，并扣除安全管理保證金，情節嚴重的將責令其停止運輸活動，特別嚴重的直接取消其從業資格。

四、本責任書一式三份，鄉船舶管理站、村委(社區)船主各一份，簽字生效。

村(居)委會目標責任人：

第9篇：鄉鎮道路交通安全管理范文

為加快全鎮道路交通安全管理工作的規范化、制度化進程，確保人民群眾生命財產安全，有一個良好的社會秩序，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《市道路交通安全管理工作責任制規定》、《市創建平安暢通縣區工作實施方案》等要求，現制定我鎮2012年平安暢通鄉鎮創建實施意見。

一、指導思想

以科學發展觀為指導，將抓好道路交通安全、保持良好暢通有序的道路交通秩序工作作為實踐“人民群眾最根本利益”的舉措，以“降事故、保暢通、保安全”為目標，在市委、市政府和上級業務部門的正確領導下，充分發揮政府管理職能，整合全社會力量，堅持標本兼治，管建結合，以全面落實道路交通安全管理責任為突破口，加快道路交通安全基礎建設，形成政府牽頭、多部門協作、全社會齊抓共管的管理格局，全力落實預防、壓降道路交通事故各項工作措施，竭力為全鎮社會穩定、經濟持續健康發展創造良好的道路交通環境。

二、工作目標

通過一年的努力，全鎮道路交通安全責任進一步明確和落實，政府和各職能部門管理交通的水平和能力進一步提升，政府牽頭、多部門協作、全社會齊抓共管的管理格局初步形成，廣大群眾關心、支持、參與交通安全各項活動的主動性明顯增強，依法交通、文明交通的自覺性明顯提高，交通安全法律法規教育普及率達100%；群眾對交通安全法律法規的熟知率、依法交通的遵章率達80%；重大道路交通事故較上一年相比明顯下降，無群死群傷惡性事故發生；交通信息員建設等各項基礎工作扎實，信息點的規范化建設得到進一步加強，“交通安全示范村、學校、廠企、道路”創建合格率達100%，全鎮道路交通治安突發事件預警機制得到進一步完善，全年不發生因交通事故引發的群眾性堵路、集訪、鬧事事件；鄉村道路建設、養護責任進一步落實，標志線等交通基礎設施進一步完善，無因險橋、險段、標志不全引發各類交通事故。

三、工作措施

1、貫徹“安全第一，預防為主”的方針，落實“誰主管，誰負責”、“誰建設，誰負責”、“誰審批，誰負責”的原則，健全全鎮交通安全管理工作網絡，將交通安全管理工作納入各部門、村組、廠企、學校“兩個文明”和社會治安綜合治理的重要內容，完善交通安全管理責任機制，在全鎮上下形成政府牽頭、多部門協作，全社會齊抓共管的工作格局。

2、完善交通安全聯席會議制度。每季度召開一次交通安全管理工作聯席會議，通報交通安全管理工作和事故情況，分析事故原因和存在的突出問題，部署交通事故防范工作。落實重大安全隱患和事故報告制度，加強與上級政府和各職能部門之間的信息反饋和溝通，向社會分布交通安全群眾投訴電話，認真查處群眾對交通安全問題的投訴、舉報。

3、加強交通安全隱患的排查，落實針對性管理整治措施。協調交巡警、交通、派出所、工商、農機等部門定期不定期開展交通隱患分析、排查工作，及時梳理安全管理工作中的難點、事故多發的“黑點”、影響交通暢通的堵點，組織開展集中整治活動。認真落實事故防范、安全管理和檢查、交通安全宣傳各項工作措施和責任。交巡警部門重點抓住影響交通安全宣傳各項工作措施和責任。交巡警部門重點抓信影響交通安全的嚴重違法行為，充分運用各種處罰手段和管理措施，堅持依法從嚴工作，建立健全交通安全源頭監管機制，全面推進交通安全綜合治理，為全鎮經濟社會發展創造安全，暢通、有序的道路交通環境。

2、工作目標：一是道路交通安全工作機制和組織領導體系進一步健全完善，道路交通事故預防工作納入社會治安綜合治理。二是集鎮道路交通秩序良好。三是道路交通安全設施和公路交通安全條件得到進一步改善。四是交通安全宣傳“五進”活動深入推進，交通安全教育網絡進一步健全，村民交通安全意識進一步增強，“五個一”到位率達100%。五是村（居）交通安全管理力量進一步加強。六是334省道、新姜八線交通安全形勢平穩，確保不發生一起死亡3人以上特大交通事故。