綠色工廠建設方案精選(九篇)

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第1篇：綠色工廠建設方案范文

二、 項目建設理由及依據

1、項目提出的背景

2、項目提出的必要性

3、資源優勢

三、市場需求預測與建設規模

1、市場需求現狀

2、建設規模及產品方案

四、投資估算及資金籌措

五、項目進度安排

六、項目效益分析

[原文]

一、項目概況

1、項目名稱: ××××食品加工廠

2、建設地址: ××××

3、項目單位：××××食品加工廠

4、項目主管：××××

二、 項目建設理由及依據

1、項目提出的背景

竹筍營養價值豐富，味鮮而嫩，清脆可口，富含蛋白質多種維生素。屬天然綠色森林食品。隨著倡導自然保健食物的時尚化，作為寒士山珍和防止腸癌和減肥的天然健美食品，竹筍已備受市場和消費者的重視和青睞。

2、項目提出的必要性

隨著我國農業產業化的發展，對農業產品深加工項目的開發工作日益顯現出其重要性，國務院對國家發展計劃委員會上報的《關于以食品工業龍頭、加快發展農副產品深加工有關問題的請示》中確定的“十五”農副產品深加工食品工業發展重點，結合農副產品深加工項目的實際情況，決定實施農副產品深加工食品工業專項工程。把農副產品加工的食品行業做大做強，應調整發展新思路，依靠科技進步和創新，努力提高農副產品加工質量，迅速向世界水平靠攏，鞏固特色優勢，產品加工向高檔次高附加值方向發展，同時向深加工和精加工發展開發特色食品、綠色食品、保健營養食品。

第2篇：綠色工廠建設方案范文

“智慧地球”這一宏偉的命題在現實中的情況如何，是否為企業的成長提供了推動力并為市場所檢驗和接納？從2009年開始，IBM推出一系列“智慧”引領的相關策略，比如“智慧系統”、“智慧的運算”、“智慧成長”等。智慧地球的概念不斷細化與下沉，與企業現實和發展更加緊密相連。

集成系統打造智慧工廠

“當前，智慧地球這一概念已經向行業滲透，從而面向和支撐更廣泛的市場需求。智慧工廠就是其中一個典型的應用場景”，在6月20日舉行的中煤張煤機公司“智慧工廠”信息化建設啟動儀式上，IBM全球服務部高級系統架構師朱江華表示。將物聯網技術更廣泛地與設備監控技術、信息管理和信息服務技術相結合，能有效改進對數字工廠內監控信息的利用和共享，進而打造現代化綠色智能的智慧工廠。

隨著業務的不斷發展和規模的快速擴大，企業需要進行相應的管理變革，需要信息化建設提供有力的支持。一方面，產品設計、生產、制造等各環節需要更有效的溝通和數據傳遞，要求實現企業內各類應用的信息集成、功能集成和過程集成，保證關鍵信息的順暢流通；另一方面，在企業內部的信息協作管理方面，需要實現上下游信息的共享，推動業務發展以應對日益激烈的市場競爭。

據悉，此次IBM與中煤張煤機公司的“智慧工廠”信息化建設項目的主體是中煤張煤機公司煤機裝備產業園建設項目。產業園項目總投資約26億元，將分三期建設，預計在2015年全部建設完成。作為項目的總系統集成商，IBM將整體規劃設計產業園的信息化和智能化系統。園區建成后將形成集數字工廠、穩定高效、綠色節能于一體的高新技術大型裝備生產基地。

七個模塊實現六大統一

IBM全球信息科技服務部亞太區數據中心智能化基礎設施服務總經理Greg Farmer表示：“此次與中煤張煤機公司合作的信息化項目被列為2012年IBM最重點項目之一。作為項目總集成商，IBM將派最有經驗的團隊參與實施，調動全球資源支持?！?/p>

據了解，項目的信息系統基礎設施建設工作共分為七個模塊，包括網絡通信、數據中心機房、安全防范、智能識別、視聽多媒體、生產監控管理系統以及智能物流。建成后的產業園數字化平臺將實現數據共享、業務標準、數據平臺、新系統運作、實時系統決策、企業發展戰略服務六方面的統一。

第3篇：綠色工廠建設方案范文

格力：走向海外從巴西開始

格力公開資料顯示，其自主品牌已經進入了美國、法國、意大利、西班牙、菲律賓、澳大利亞、巴西和俄羅斯等160多個國家和地區。2005年至今，格力空調產銷量連續10年領跑全球，用戶超過3億。在海外市場的成功，是格力引以為傲的一大亮點。

可以說，巴西是格力打開海外市場的第一站。目前中國白色家電風靡拉美，空調季節銷售的互補性是格力進入巴西的重要因素之一。作為國內領軍空調企業，格力已在拉美市場站穩腳。資料顯示，格力進入拉美市場可追溯到1998年，當時格力空調已經進入巴西各大超市。3年之后，格力在巴西瑪瑙斯自由區投資3000萬美元建設的生產基地正式投產。

據悉，巴西對在本土設立的工廠是有優惠的，比如對于本國生產的產品給予特別的減稅或者免稅優惠。格力將先進的技術和制造工藝也帶到了巴西工廠，以核心技術來提升產品的高附加值，避免了與韓國品牌及本國品牌的價格戰。

目前，格力空調在巴西的銷售網點已經遍布巴西20多個州，商達到300多家，并設有300多個服務網點。在當地生產，在當地銷售，削減了格力的物流成本，也為格力海外盈利奠定了基礎。

據了解，格力在巴西最先打開市場的是家用空調產品。在進入巴西市場初期做市場調研時，格力就發現，當地大行其道的都是我國已經淘汰的窗機。為了避免在中低端市場的激烈競爭，格力直接切入了高端市場，在巴西投放分體式空調，取得了成功。

目前格力空調是巴西銷售價格最高的空調產品之一，市場占有率穩居巴西前三名。

華為：本地化建設在巴西扭虧為盈

華為CFO孟晚舟在2015年新年賀詞中表示，華為在巴西市場已結束數年虧損，在2014年歲末扭虧為盈。

“扭虧為盈”看似簡單的四個字，背后凝聚了華為在巴西市場多年的艱苦奮斗。資料顯示，巴西華為成立于1999年，至今已有17年的歷史。從最初的市場占有率空白，到如今成為眾多巴西電訊公司的主要產品供應商，并在巴西推出自有品牌智能手機，華為愈發風光。

梅花香自苦寒來。孟晚舟說，巴西復雜的經營環境，讓無數的外資企業都往而興嘆。喬布斯生前曾立下幫規：“決不在這片不可能讓外資盈利的土地上開設蘋果店?！比A為也不例外，在巴西摸爬滾打，遭遇了連續數年的虧損。

如今，華為在巴西電信設備市場的份額已經達到約40%，并宣布將繼續提高在當地的市場份額。

華為堅持在巴西實施本地化建設，注重研發和技術創新。華為不僅與當地通信商展開合作，在當地實現制造，而且在巴西培養了大批壓研發人員，為高質量地開拓當地市場提供了堅實的基礎。

另外，華為在巴西還非常注重環保，不斷創新工藝，降低其產品的碳排放。據悉，目前華為已在巴西建立了多個綠色基站，并采用點對點的綠色通信解決方案進行節能減排。

目前，華為的產品與解決方案應用于170多個國家和地區，服務全球超過1/3 的人口在海外市場，華為為各大國際體育賽事提供保障服務，積累了豐富的經驗。2014年巴西世界杯期間，華為成功為巴西四大主流運營商Vivo、Tim、Claro和Oi提供了量身定做的通信保障服務。

比亞迪：新能源汽車開進拉美

創立于1995年的比亞迪，目前擁有IT、汽車和新能源三大產業。2003年，比亞迪從IT電池領域進入汽車制造業，推出了自主品牌汽車。在海外市場拓展方面，比亞迪披荊斬棘，收獲滿滿。目前比亞迪已在美國、歐洲、埃及、俄羅斯、印度、韓國、日本、巴西等國家和地區設有分公司。

近些年，中國自主品牌汽車加速開進拉美，吉利、力帆、比亞迪等紛紛登上拉美大陸。2014年7月，比亞迪宣布于巴西投資設立首座電動大巴工廠，并成立研發中心和原型車制造中心，首期投資達到2億雷亞爾（約5.4億元人民幣）。這是比亞迪在拉美地區首度投資成立的第一家工廠，標志著比亞迪立足巴西、進軍拉美已正式拉開帷幕。

據了解，自2012年10月在巴西成立分公司以來，比亞迪一直致力于推動當地新能源技術的發展。就比亞迪在巴西投資建廠，比亞迪總裁王傳福表示，之所以選在坎皮納斯市設廠，正是看中了該市在清潔能源技術上的創新及領先地位。這點與比亞迪非常吻合，作為全球新能源創新技術的領軍企業，比亞迪將把綠色純電動大巴與環保的鐵電池技術首先帶到巴西。

第4篇：綠色工廠建設方案范文

在雙星集團有限責任公司董事長兼總經理柴永森看來，進入互聯網和智能制造時代以后，輪胎企業僅靠傳統的生產組織和管理方式，已經無法克服長期累積的多重困難，制造企業必須換一種活法才能生存下來。

打造物聯網生態圈

目前，打造全球輪胎業的首個物聯網生態圈已成為雙星全新戰略抉擇的具體舉措。按照戰略規劃，雙星物聯網生態圈由兩部分構成：一是以輪胎及智能裝備為核心的“工業4.0生態圈”，一是以汽車后市場為核心的“服務4.0生態圈”。“工業4.0生態圈”即通過建設雙星輪胎工業4.0樣板工廠，建立輪胎及輪胎智能裝備的工業4.0生態圈。該生態圈建成后，將達到綠色、高質量、高附加值、高效率四個目標――從輪胎設計到材料采購到生產制造到廢舊輪胎回收，全流程實現綠色和環保；通過標準化、模塊化、智能化，生產不良率降低80%以上；由低端產品到高端產品、由低端市場到高端市場；勞動生產率提高80%以上?！胺?.0生態圈”即通過雙星輪胎切入，建立以“O+O/E+E”為特征、開放的汽車后市場服務4.0生態圈。其中，“O+O”即線上、線下無縫對接；“E+E”即路上、路下無處不在，使雙星的整個服務系統從用戶交互到用戶體驗、交易、選擇服務方式、實際上門服務、服務評測，實現全流程閉環，為用戶提品全生命周期的解決方案。而雙星打造物聯網生態圈的最終目標，是建立起開放、共享的網絡平臺、技術平臺、制造平臺、金融平臺，成為一家以用戶體驗為核心、實現大規模定制、可以提供全方位創新服務的互聯網平臺企業。“通過物聯網生態圈的打造，在國內率先實現企業互聯化、組織單元化、加工自動化、生產柔性化、制造智能化。”柴永森表示。

去年10月，雙星集團與平安銀行在上海簽署協議，在輪胎全球化整合、汽車后市場智能服務、物聯網智慧輪胎、輪胎綠色回收等領域建立戰略合作伙伴關系，共同發起首支輪胎行業產業基金，推動打造汽車后市場服務4.0生態圈和輪胎制造工業4.0生態圈。今年3月，雙星在青島西海岸新區開建全球研發中心暨石墨烯輪胎中心實驗室。該石墨烯輪胎中心實驗室將是全國首個石墨烯輪胎實驗室，目標是實現高端石墨烯輪胎的超前研發和產業化，引領世界輪胎研發制造領域的新一輪革命。今年4月，雙星與全球電力和自動化技術領域的領導企業瑞典ABB集團簽署戰略合作伙伴協議，在青島高新區共同成立工業機器人應用技術創新中心，將進行智能機器人的應用創新和超前研究，帶動整個輪胎行業工業機器人的應用和智能制造水平的提高。不難發現，這一系列大動作，都圍繞雙星建設互聯網平臺企業、打造物聯網生態圈的戰略目標展開。

智能化改變輪胎工廠

作為傳統的勞動、資金、資源三密集型產業，輪胎業在很多人心目中是“傻粗累臟”的形象，但是走進雙星輪胎工業4.0產業園，智能整潔的車間讓人很難將這些負面修飾詞與眼前的輪胎生產聯系到一起。

在雙星集團的輪胎流水線上，關節機器人和工人密切配合，如同默契的伙伴互補工作；車間里，AGV小車無需人控，自動穿梭運送物料；成品入庫，不用工人汗流浹背地搬運，智能化成品立體倉儲中，堆垛機器人將一切代勞……整個生產流程中，工人只需要進行關鍵工序的確認和調整，摁幾個按鈕，粗笨工作幾乎可全部由機器人完成。

另外，在雙星集團的企業文化大廳，打開雙星搭建的星猴服務網和移動星猴APP，換輪胎、做保養、換輪輞、買配件、去洗車……各種快捷服務幾乎涵蓋了車輛使用和出行的各個方面，創造了由提品到提供一站式服務的高水平需求，而且在將來，不僅用戶可以在網上定制個性化產品，創客也可以通過互聯網和雙星進行交互設計。

雙星集團的“服務4.0”生態圈實現了與用戶的打通，通過交互、交易、服務過的用戶信息，通過大數據分析，能夠實現從有效供給到創造需求。生態圈內的輪胎創客網不僅可以與用戶進行交互，而且可以整合全球的研發資源，不僅可以為雙星輪胎服務，還可以為其他品牌的輪胎及汽車后市場服務。

這樣的改變，都是雙星集團推進“工業4.0”生態圈建設取得的成果，它帶來的是人力成本的大幅降低和勞動生產率的大幅提高，產品產量質量也上了一個新臺階?！耙郧斑@樣的生產規模需要1000名工人，現在只需要不到300人?！彪p星集團副總經理李勇表示，“勞動生產率是過去的三倍，產品不良率下降約80%。而且這些設備中有80%以上是雙星集團自己生產的?！?/p>

李勇介紹說，“工業4.0”生態圈不僅可以為用戶創造高端、高差異化、高附加值的產品，而且可以為行業提供智能裝備、整體方案和標準服務。“從整個行業來看，不通過自動化、信息化升級提升行業的效率和質量，從而改變輪胎行業落后的局面是不可能的?！崩钣抡f。

據了解，雙星綠色輪胎智能化生產示范基地投資45億元，計劃建設商用車胎、乘用車胎、智能裝備三個示范基地；建設創業中心、全球云網中心、全球研發中心、國家級檢測中心、國家級試車中心、全球物流中心等六個世界級行業中心。項目建成后，可實現產品從低端到高端、高差異化、高附加值、低退賠率的飛躍，制造水平實現自動化、智能化、網絡化、高效率，形成輪胎制造的加工自動化、企業互聯化、制造智能化以及輪胎產業的綠色循環經濟利用發展，初步具備輪胎行業工業4.0的特征。

相關鏈接

雙星建設智能化廢舊輪胎回收工廠

6月，由雙星集團投資建設的雙星中原橡膠循環利用產業園項目在汝南縣產業集聚區簽約落地。該項目投產后每年可以處理廢舊輪胎10萬噸。根據項目規劃，不久后，國內第一個智能化廢舊輪胎回收工廠將在汝南建成。

第5篇：綠色工廠建設方案范文

中建三局第一建設工程有限責任公司副總經理中建科技武漢有限公司董事

實現產業鏈集聚一一打造集成平臺——融入“互聯網+”。

作為行業的領跑者，早在2005年，中建三局就承建了珠三角地區第一個工業化住宅——深圳萬科第五園。經過10年的發展，我們越來越深刻地認識到：建筑工業化將是中國建筑業進一步發展的破題性工作，是中國建筑產業現代化的必由之路，更是企業轉型升級的關鍵抓手，必須緊緊抓住。

內涵：不僅僅是“搭積木建房子”

建筑工業化到底是什么？當前比較流行的定義是“五化”：建筑設計標準化、部品生產工廠化、現場施工裝配化、結構裝修一體化、過程管理信息化?！霸诠S里生產出來房子的梁、柱、墻、板等部件，然后把它們運輸到施工現場，像積木一樣搭建成房子”，這種“搭積木建房子”的觀點只是人們對“現場施工裝配化”這一環節的直觀理解。透過這一表象，建筑工業化給傳統建筑業帶來的變化將是革命性的：在建筑的全生命周期內，它實現了標準化設計、工廠化生產、裝配化施工；在全產業鏈上，它實現了—體化實施、集成化平臺、智能化建造。建筑業最終將按照工業化的生產組織方式實現產業鏈集聚，完成轉型升級。

國內外建筑工業化發展的經驗與實踐證明：與傳統建筑業生產方式相比，建筑工業化在建筑產品本身的特性和資源的組織方式上都有著多重優勢。

工業化建筑品質更高。標準化、模塊化、集成化的設計從源頭上保證了建筑產品的品質，工廠化制造讓產品誤差控制在毫米級，很大程度上解決了傳統建筑產品的質量通病——構件質量更精細，外保溫層更牢固，門窗周邊更嚴密，線管、末端更精確，廚衛防水更可靠。

工業化施工綠色高效。由于大部分工作在工廠完成，建筑工業化對資源的利用更加高效，現場施工任務主要是吊裝，施工環境大大改善。根據我們在深圳萬科第五園的工業化實踐，與傳統施工方式相比，工業化方式建造每平米建筑面積的水耗降低64.75%，能耗降低37.15%，人工減少47.35%，垃圾減少58.89%，污水減少64.75%。與此同時，混凝土養護周期大大壓縮，天氣條件制約小。與現場現澆方式相比，工業化建造方式可節約工期30%以上（如圖1所示）。

更重要的是，建筑工業化在資源組織方式上更符合建筑產業現代化的方向。由于采取了標準化設計、工廠化生產、裝配化施工，特別是實施了一體化的系統集成，建筑工業化將更容易實現資源組織方式的革命，形成以核心構配件生產企業為核心，以配套器材生產企業為關聯，以設計、研發、物流、IT等服務企業為支撐的完整產業生態，傳統的建筑工人也轉變成為產業工人。這些變化將幫助行業突破目前遇到的發展瓶頸，大大解放生產力。

趨勢：內外新常態下的必然選擇

建筑工業化是新常態下國家、行業、企業發展的必然要求。隨著近兩年國內投資增速持續放緩，能源與資源不足的矛盾愈發突出，生態建設和環境保護的形勢日益嚴峻，人口紅利加速消失，建筑業依賴低要素成本驅動的傳統發展方式已難以為繼，必須從規模速度型粗放增長轉向質量效率型集約增長，讓技術創新成為發展的新動力。

2013年1月1日，國務院辦公廳轉發了國家發展改革委、住房城鄉建設部共同制訂的《綠色建筑行動方案》，《方案》明確，要“推動建筑工業化，支持集設計、生產、施工于體的工業化基地建設，開展工業化建筑示范試點”。去年5月，國務院頒布了《2014～2015年節能減排低碳發展行動方案》，指出要“以住宅為重點，以建筑工業化為核心，加大對建筑部品生產的扶持力度，推進建筑產業現代化”。

武漢市于今年1月出臺了《武漢市人民政府關于推進建筑產業現代化發展的意見》，成為武漢市推動建筑產業現代化的綱領性文件。根據國外建筑業的發展軌跡，國內建筑業已經到了建筑工業化大發展的階段。

東風既來，誰與爭鋒。中建三局適時提出了“優先做好高端建造商，傾力打造品牌投資商，立志成為新型運營商”的“三商”戰略，而建筑工業化涉及到設計施工一體化的總承包能力的打造，涉及到通過產業園規劃帶動的整體投資平臺的搭建，也涉及到圍繞工業化生產要素，整合全鏈條資源的綜合運營能力培養。積極推動建筑工業化，引領行業發展，是三局作為龍頭企業的應盡責任，是“爭先精神”在新的歷史時期的具體要求，更是企業實施轉型升級的重要突破口。

步驟：三步走向騰飛

面對歷史機遇，我們已經提出了發展建筑工業化的總體目標，即在中建總公司的統籌規劃下，圍繞建筑工業化的推進，配套形成投資、研發、設計、生產、施工總承包、運維的一體化能力。通過相關產業鏈集聚，打造產業鏈集成平臺，促進新的商業業態形成。培育建筑工業化方面的品牌，將該業務拓展成為中建三局新型業務的支柱板塊。

發展建筑工業化，中建三局有著得天獨厚的優勢，一是資質齊全。已有的業務涵蓋了從規劃設計、投資開發、基礎設施建筑、房屋建設四位—體的完整產業鏈，具備推進住宅產業化的硬件條件。二是經驗豐富。除了承建過深圳萬科第五園外，工程局還以工業化模式建造了國內最大的工業化保障房項目深圳龍華保障房0008地塊。三是技術領先。實現建筑工業化戰略目標，要分三個階段。

第一階段是實現產業鏈集聚。以產業園“五廠一中心”的籌建和建筑工業化基礎能力的培養為突破口，為實現產業集聚培育微環境。逐步實現核心產業、關聯產業和支撐產業的集聚。其中，核心產業由以PC制造廠為代表的生產、設計單位組成，形成實體產業，擔負建筑工業化核心部品的生產任務；關聯產業由與核心部品相關的輔助產業組成，擔負部品制造及施工過程中的配件供應功能；支撐產業由設計院所、技術研發中心、物流企業、IT服務等企業組成，擔負標準制定、新材料研發、物流運輸、信息共享等服務功能。伴隨著建筑產業園內三大產業的聚集，三者相互依存、互為支撐，形成功能較為齊全的產業集聚。

第二階段是打造集成平臺。以產業集聚為基礎，打造融合技術、市場、政策、金融的集成平臺，形成新的商業業態。其中，核心平臺包括以下幾個方面。一是技術支撐平臺。包括知名科研院所、大專院校、設計研發單位等，為產業鏈提供基于統一標準下的技術研發、配件研發、部品設計、技術整合等服務。二是市場支撐平臺。以目標項目為單元，通過大數據庫，集成產業鏈上企業市場整體服務能力，形成以產業鏈為基礎的大市場概念，共享資源，提升整體的市場競爭能力。三是金融支撐平臺。與政府和金融投資機構合作，為產業鏈提供配套政策支持和投資融資支持，讓產業鏈相關企業具備成長和孵化能力，保持平臺的成長性。四是公共服務平臺。為產業鏈提供公共服務，包括辦公、生活、物業管理、公共商業、市政配套等服務。在集成平臺的打造過程中，派生出新的商業運營業態。

第6篇：綠色工廠建設方案范文

A：當我們建立品牌的時候，一定要找到品牌的定位，也就是表現和代表這個品牌內涵的定位。之諾首先考慮的是它要帶給客戶高檔的感覺。在考慮之初，我們想到傳統的顏色如大家經常用到的綠色，因為一說環保大家經常使用綠色，我們刻意不從傳統的模式出發，要強調獨特性。紫色能夠非常好地反映高檔的定位和品牌價值。

Q：之諾是怎樣提供充電設施的？

A：在做電動車的時候，車固然非常重要，當然還有另外的因素要考慮――充電和充電裝置，這也非常重要。在我們看來，除了共同努力達成統一標準之外，在目前的開始階段就為客戶提供一個非常安全、便捷的充電方案也是十分重要的。我們采用租賃模式，幫助客戶安裝充電墻盒，為客戶提供無憂服務，讓客戶不需要考慮任何其他的事情，這都是站在消費者的角度出發所做的決定。

Q：今后之諾在全國展廳拓展計劃會是怎樣的？

A：在之諾品牌剛開始的階段，我們立足在大城市。在這些城市，我們首先要考慮城市的基礎設施建設和充電裝置，通常大城市的速度更快一點。至于具體的執行方案，我們會根據整個市場的反應進行調整。

Q：之諾來源于華晨寶馬，會讓之諾從產品和服務上擁有獨特的專屬性嗎？

A：談到品牌的高檔定位，可以說沈陽工廠是世界上最環保、最具可持續性發展的工廠，之諾1E正是在這里生產，體現出它的高端定位。另外，我們為客戶提供全方位一站式無憂服務，包含日常維修和保養、備用車、車輛保險、牌照等，為客戶提供無憂體驗。在品牌發展時，我們考量了展廳設置的地點是否符合產品的高檔定位和目標客戶的定位。同時更值得強調的是，之諾這款車是為中國開發，所以起名字時就以中國作為基礎的定位，“之諾”兩個字，“之”是中國古語中最常用的，“諾”表示承諾，符合它立足中國的定位。從品牌的名稱上就能體現獨特性。

Q：從之諾品牌、華晨工廠，到今天你說得越來越好的中文，這是寶馬品牌根植于中國發展的見證，作為CEO有什么最大的感受？

A：可以從幾個方面談我們的本地化策略。首先，公司的本地化離不開人才和團隊。在過去五年中，公司發展非常快，有很多年輕人加入進來，他們有機會晉升到管理的職位，我們為員工的職業發展提供了非常好的空間。

另外，是公司和產品的本地化。5系長軸距在中國做得非常成功，我們也推出了國產3系和3系長軸。雙方股東也在密切地研究和探討，在未來為中國帶來什么樣更多的產品。華晨寶馬是一個以市場為導向的公司。未來還有一些產品引入中國，也會有更多的員工有機會加入到我們公司。

第三個方面體現了本地化決心的，就是我們企業的社會貢獻。在企業社會責任中，2014年是寶馬兒童安全教育開展的第十年，受益的兒童已經超過36萬名。寶馬中國文化之旅也是一樣，同樣在三里屯，我們在年前剛做了文化之旅成果展，吸引了非常多的人，讓他們更加了解中國文化。我們做童悅之家，讓需要救助的兒童得到更多的關注和關懷。

整個公司的本土化戰略涵蓋產品的本地化、人員的本地化，以及我們對整個社會的貢獻。我們目前取得了一些成績，將來會繼續努力。

第7篇：綠色工廠建設方案范文

關鍵詞：水稻全程機械化；做法；成效

中圖分類號 S511 文獻標識碼 A 文章編號 1007-7731（2017）08-0149-02

鳳陽縣是部級水稻生產全程機械化示范項目縣。全面貫徹落實在小崗村視察時的重要講話精神，牢固樹立“創新、協調、綠色、開放、共享”的發展理念，以轉變農業發展方式的總要求，大力推進農業機械化；以創建全程機械化示范區為抓手，推廣先進適用農機化技術及裝備、培育壯大農機服務市場主體；探索全程機械化生產模式、優化升級農機裝備結構，加快現有科技轉化為生產力；在機插、植保、農作物秸稈綜合處理、保護性耕作、烘干等薄弱環節精準發力；以示范項目創建帶動全縣加快推動水稻全程機械化上新臺階，提升我縣農業生產綜合機械化水平，促進農業增效、農民增收，農機化向全程、全面、高質、高效發展。

1 基本情況

項目實施地點鳳陽縣紅心鎮三里村、七里村、李武村、Y莊村、崗代村5個集中連片示范基地，基地水稻種植面積共計1 347hm2，示范面積1 340hm2。水稻種植品種雜交稻C兩優、徽兩優華占、Y兩優900，粳稻品種120-5、太湖糯1號，對比實驗用120-5。該縣農機推廣培訓中心按照年初制定計劃（項目實施計劃），3月份開始逐項落實，于11月25日，全面完成項目建設內容。

2 主要做法

（1）抓好示范引導。積極組織項目示范區內4家農機社會化服務組織，扎實開展耕種、育、插、管、收、烘等作業服務，充分發揮其示范輻射作用，切實提高水稻生產全程機械化能力，帶動機械化穩步發展。示范做好水稻產前機械化育秧、育秧工廠、育秧田塊、營養土、秧苗管理、機插田塊等示范；擴大高效植保機械多點示范和統防統治（無人機、自走式高地隙噴桿植保機械）；突出做好保護性耕作示范引導（低茬收割、粉碎、勻拋）。

（2）注重技術培訓。在示范片舉辦培訓班10多期，培訓農民400人次以上。培訓主要內容：全程機械化，著重講解了水稻全程機械化各個環節的技術路線。前茬作物收割與秸稈處理；機插秧田塊準備；機械栽插與田間管理；機械收獲及秸稈處理；烘干入庫；下茬作物耕種；產前、產中、產后機械化配套等實用技術。

（3）培育市場主體。示范片的農機作業任務主要由4家農機服務組織承擔。通過作業補貼、培訓指導、簽定作業合同等方式重點培育支持4家農機化服務組織，積極開展全程機械化生產服務，形成項目區示范片水稻耕、種、育、插、管、收、烘干全程機械化生產新模式。

（4）強化宣傳引導。縣農機局組織編寫《鳳陽縣水稻生產全程機械化工藝方案》下發到示范片，技術人員深入田間地頭，輔導農民和農機專業合作組織，印發技術、培訓宣傳資料3 000冊，刻錄技術光盤100張；召開工廠化育秧、機械化插秧、農民機插秧技能大賽、機械化病蟲草害綜合防除、秸稈機械化還田演示、糧食烘干等現場會7次，觀摩會11次，培訓人員500余人次；在項目區交通方便要道口樹立了4塊全程機械化宣傳標牌，制作標牌4塊、展板1套；利用新聞媒體報道水稻、玉米機械化生產、新技術推廣。在鳳陽新聞網、安徽新聞網、安徽日報農村版、滁州日報、農機化網站、安徽農網等各級媒體宣傳報道了示范縣創建活動，擴大模式影響力。

3 主要成效

（1）通過項目實施帶動全縣水稻全程機械化快速發展。今年新增插秧機109臺（其中高速26臺，手扶式插秧機83臺，現代標準化育秧工廠新增12家，機械化育秧流水線48臺，新增大型拖拉機（80馬力以上）493臺，縱軸流帶秸稈粉碎收割機528臺，全縣農機總動力新增近5萬kW。全縣水稻耕種收綜合機械化水平上升到78%。

（2）培育壯大項目區4家農機化服務組織。承擔農機作業任務4家合作社的育秧工廠進行改擴建方式，增強服務能力，全面通過我縣標準化育秧工廠驗收，享受到中央財政現代農業水稻產業獎補資金，水稻生產該4家合作社可實現全程托管――耕、育、插、管、收、烘干全程機械化生產新模式。

（3）項目實施達到了預期效益。經濟效益、社會效益、生態效益均取得較好的效果，改善了農民生產、生活條件，促進了農業轉型、升級、提質、增效。

（4）培育造就了一批新農村農業新型適用專業技術人才?？h農機推廣培訓中心結合生產實際，先后舉辦10余次培訓，培訓生產技術人員400余人次；組織現場會觀摩會累計18次之多，培訓農民及技術員合計500余人次；發放宣傳資料3 000冊，光盤100張；充分發揮示范區輻射作用，使示范區成為了農機實驗示范、技術推廣、技術宣傳、新機具演示、技術培訓“五位一體”發展基地。

（5）制定了水稻全程機械化工藝路線和機具配套方案。指導合作社生產，開展保護性耕作對比實驗；用科學嚴謹的工作態度，給對比實驗機具安裝作業監控設備，保證實驗結果真實可靠；制作不同作業方式標牌、展示牌指導機手作業，明確作業任務與方式；農機農藝深度融合，請農技專家現場指導水稻生產全過程；研究制定適合我縣水稻生產全程機械化的生產模式及機具配套方案。

第8篇：綠色工廠建設方案范文

關鍵詞： 灰場；治理；環境

中圖分類號：TM621 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2014）24-0016-03

0 引言

在我國的電力結構中火電一直占主導地位（目前占70%以上）。最新統計資料表明，截止1995年我國公用燃煤電廠總裝機容量（6MW以上機組）為116130MW，95年發電耗煤3.6億噸，灰渣排放量達9936萬噸。95年的年用灰量為4145萬噸，利用率為41.7%。這也就是說單95年一年就有近6000萬噸粉煤灰被排到灰場貯存。長期以來我國電力工業對燃煤灰渣一直采用“灰場堆存”模式，近十年來才逐漸轉變成“貯用并存”模式，雖然年灰渣利用率一直穩步提高（1985年的利用率為20.7%），但年灰渣排放量也在快速增長。因此，每年都有大量燃煤灰渣被排到灰場，這不僅占用了大量土地，而且在每年的干燥季節遇上刮大風天氣，灰場表層大量干燥細散的粉煤灰隨風飛揚，產生二次揚塵污染，形成一種大面積的開放性塵源，嚴重污染了發場周邊的大氣及生態環境，危害人、畜健康，造成農作物減產，加速工廠機器設備的磨損。成了一種嚴重的公害。特別是我國許多北方地區電廠，由于長年氣候干燥，灰場揚塵問題已十分嚴重。國外的研究表明，大氣中總懸浮微粒質量濃度和人口死亡率之間存在著顯著的相關性。

1 工程背景

陡河發電廠李家峪灰場地處開平區雙橋鄉李家峪村，始建于1983年，于1984年8月正式投入運行?；覉稣嫉孛娣e約為2.82平方公里，容積6800萬立方米，現已儲灰3247萬立方米，灰面標高85米，灰面面積250萬平米。未實施干除灰工程前，每年排放到灰場的灰、渣約200多萬噸。隨著時間的推移，李家峪灰場最早的病癥顯現――灰場周邊地下水位不斷升高，局部區域出現滲水現象。而為遏制滲水而實施的高濃度除灰，卻帶來另一禍端，大風經過，粉煤灰翻山越壩，形成飛灰揚塵，對周邊環境造成了嚴重污染，村、企矛盾日趨緊張，嚴重阻礙了陡河電廠的可持續性發展。2007年，隨著“兩型”企業建設進程的加快，在市委、市政府和大唐公司的大力支持下，陡河電廠環保治理的步子越邁越大，投入越來越多，全年斥資數億元，舉全廠之力實施干除灰除渣系統改造，將水力除灰設備徹底切斷，結束了向李家峪灰場排放灰水的歷史，同時也實現了干灰的100%綜合利用，這標志著灰水外排李家峪灰場的歷史被徹底改寫，灰場綜合治理迎來了新的歷史機遇。

2 工程目標

按照國家環保政策要求，根據大唐國際、陡河發電廠創先爭優，爭創綠色環保工程，共建和諧社會的要求，陡河發電廠決心將“灰場變綠洲”項目建成精品工程。治理灰場污染，遏制揚塵，改善周邊村的環境質量，提升企業形象，實現社企和諧，推進企業可持續發展。嚴格管理，聚焦項目，爭創綠色、精品工程。

3 工作方案

經上報大唐國際批準，計劃前期投入資金1700萬元，采取筑壩、清理積灰、覆土、植樹、滲水回收等具體措施，對李家峪灰場進行大規模綜合治理。以生態治理為原則，按照區域環境的水土氣候要求，實施灰場草木種植，并根據樹木種植分布情況進行澆灌管網和噴淋裝置等其他配套設施的施工，確保樹木成活，把灰場建設成為天然生態林場，將灰場變成綠洲。

4 項目的實施

4.1 清除壩上積灰

因為多年的水力排灰，加上灰場內揚塵嚴重，灰壩內側表面沉積了約半米厚的積灰，為消除揚塵，改變周邊環境，清除壩上積灰成為首要工作。

4.2 修筑圍堰，進行局部覆土

因樹木生長需要時間，為了立竿見影的抑制灰場揚塵，灰場治理方案之一就是在靠近2號副壩（壩體外為宋家峪、韓家哨村）約300米寬，25萬平米的區域內覆土，覆土厚度約40毫米。為了防止覆土層被灰水淹沒，在覆土區域外砌筑了1600余米的土灰結合壩，即壩體最外層用草袋裝土砌筑，內部用編織帶裝灰砌筑，即節約資金又能達到隔絕灰水的作用。

4.3 灰場內覆土區域及灰場周邊種植沙棘

根據植樹方案，在覆土區域和灰場周邊種植沙棘，不僅起到防風固灰的作用，還可以起到綠色“籬笆”的防護作用。

4.4 灰場植樹

灰場植樹是李家峪灰場綜合治理總體方案的重點，此方案及防塵林帶布置圖是經過中國農業大學園林專家論證，由園林專業設計人員設計，選取經過特殊栽培技術培育的，適合在灰場環境種植、生長的美國紅柳，形成防塵林帶。這樣可以起到降低風速，防風抑制揚塵，改善環境的作用。一段時間以后，由于環境風蝕、降雨和植物自然生長的因素，周邊灰土層會形成板結地塊，將徹底有效降的解決風大揚塵的隱患。

4.5 修建澆樹管網

灰場綜合治理是一項綜合性、系統性的項目，修建澆樹管網是綜合治理的又一主要措施，2萬多米澆樹管網的敷設可以保障樹木的澆灌，輔以噴淋管的布設還可以起到抑制揚塵的作用。滲水泵房的建設，既保證了灰場滲水不排入陡河水庫造成環境污染事件，又可以為澆樹、噴淋增加水量，使水資源充分、循環利用。

5 項目的成果

5.1 灰場逐步變為綠洲

通過綜合治理，綠色植被覆蓋灰場，防塵固土效果顯著，揚塵現象幾近消失，滲水問題得到根本解決。

5.2 周邊環境大為改善

經過三年治理，灰場各種樹木長勢良好，部分樹苗已長成了碗口粗，枝葉交錯，郁郁蔥蔥；環壩體一周的沙棘帶也長成半米多高，不僅綠化了環境，起到防風固灰的作用，還保護了灰場內的植被不被破壞，使各種小草旺盛生長。樹林間常有野兔、野雞悠閑覓食，枝葉里喜鵲、斑鳩在此安家落戶，綠意醉人的環境、時常出沒的野物，自然與環境的和諧是對治理成果的最好的詮釋。

5.3 經濟效益明顯

隨著灰場治理效果日益顯現，周邊環境發生明顯變化，我廠大幅度的減少了支付周邊村莊的污染費用，節省大筆資金，提高了我廠的盈利能力。

5.4 社會效應巨大

灰場綜合治理，綠化面積達250多萬平方米，使昔日灰塵飛揚的灰場已變成一片天然林場，體現了企業正視現實、擔當社會責任的勇氣，作為國有企業，陡河發電廠勇于承擔社會責任，在提供清潔能源的同時，也將為改善家鄉的環境質量，實現社會的可持續發展做出更大貢獻。唐山日報、大唐報、人民日報（海外版）都給予了專題報道，唐山電視臺經濟頻道還為此錄制了專題節目。隨著時代的進步，灰場的生態治理工作也將會不斷的銳意創新，相信在不久的將來，灰場會從電廠巨大的“包袱”變成電廠的“聚寶盆”。

5.5 綜合治理完后灰場整體效果圖片

李家峪灰場綜合治理歷時三年多的時間，陡河發電廠多個部門通力協作，使治理效果日益顯現。通過綜合治理，使昔日揚塵漫天的灰場變成一片生機盎然的綠洲，周邊環境發生明顯變化。陡電人用科學創新的精神、創造了一個精品工程，一個綠色工程。由于此項工程是新生事物，沒有老的經驗可以借鑒，所以，今后還要不斷地探索，運用技術和管理手段讓李家峪灰場成為生態治理的典范，成為造福地方百姓的綠色森林。

參考文獻：

[1]方愛民，郭青云，梁保英.火電廠灰場治理[J].電力環境保護，1997（02）：34.

第9篇：綠色工廠建設方案范文

關鍵詞：BIM；智能加工；集中加工；配送

鋼筋工程為施工過程中的一個重要分項工程，隨著建筑體量的不斷增大，鋼筋的使用量也在不斷增加，采用傳統的加工模式加工點多而分散，無法較好地對成品質量和鋼筋成本進行控制[1]。本文通過介紹樹蘭（濟南）國際醫院項目采用的鋼筋集中加工配送模式[2]，對此種模式在房建工程中的應用進行了分析。

1工程概況

樹蘭（濟南）國際醫院項目為設計、施工、采購為一體的EPC醫療康養項目，位于濟南市槐蔭區國際醫學中心片區，總建筑面積34.1萬m2，建筑高度99.6m。本項目由六個單體組成，基礎形式為承臺+防水板（筏板）形式，結構形式為框架剪力墻結構。項目總用鋼量約為3萬t，鋼筋級別為HRB400和HRB500，由于項目建筑面積大，主體隊伍多，鋼筋分散加工，會因隊伍之間缺乏有效溝通，造成鋼筋搭配不合理產生大量短料。項目為減少鋼筋浪費，節約鋼筋用量，提高鋼筋成品的加工質量，對鋼筋工程進行了精細化管理，建立鋼筋集中加工廠，引進自動化鋼筋加工機械[3]，對成品鋼筋進行了集中加工和配送，查閱圖集規范，尋找鋼筋優化項用于翻樣過程中，將鋼筋工程做細做精，提高項目鋼筋工程的科技水平。

2鋼筋管理優化

鋼筋精細化管理以鋼筋分項工程為研究對象，以統計數據為依據，以提高項目管理效率與效益為目標，運用現代的科學管理模式，把提高管理效能作為管理的基本目標，用具體明確的量化標準去取代概念化的管理模式，有機結合計劃與采購、技術優化、加工管理、綁扎管理及對外結算等各個鋼筋管理環節，利用過程量化數據進行問題分析和管理糾偏，以實現鋼筋分項工程的成本效益最大化。在技術層面根據鋼筋精細化的管理要求，翻閱相關鋼筋圖集尋找可優化點，如搭接長度、錨固長度方面進行探究，發現保護層厚度與對搭接長度和錨固長度的系數存在影響，當保護層厚度大于5倍鋼筋直徑時，系數可再乘0.7。根據圖紙發現，在筏板底部鋼筋及外墻外側，鋼筋均符合該要求，經設計核定，采用該方式施工。在管理層面進行探究，將BIM技術、智能加工技術、二維碼料牌等先進技術應用到鋼筋管理中，包括鋼筋翻樣、鋼筋加工以及鋼筋分料配送等方面，提高了鋼筋管理效率。加強了現場鋼筋管控，針對短料余料及時返廠統一調配，提高鋼筋利用率。加強前臺綁扎的巡查力度，檢查是否依照技術優化進行施工，督導施工質量。

3基于BIM技術的鋼筋翻樣技術

在大型公共建筑的施工過程中，會有較多的復雜節點和特殊的結構，利用傳統的翻樣軟件無法做到精確翻樣，會對現場施工造成影響。針對以上問題，決定將BIM技術與鋼筋翻樣進行結合，將較為復雜的節點和特殊結構在REVIT軟件中建立三維模型，尋找最優鋼筋搭配方案，形成鋼筋三維排布圖供現場工人綁扎應用。引進基于REVIT的鋼筋自適應下料軟件，該軟件可以根據圖集要求及現場實際需求調整各類參數，可以對原有建好的模型進行配筋，相比較于傳統的翻樣軟件，節省了建模時間并能夠實時查看鋼筋排布相對位置，在確保鋼筋合理搭配的同時，也能考慮現場施工問題。該軟件保證鋼筋搭配及現場實施的合理性以及優化項使用的準確性。

4智能加工技術應用

為滿足高效率、高質量、高標準的鋼筋加工目標，對原有的鋼筋加工設備進行升級，引進全自動智能鋼筋套絲生產線和全自動智能鋼筋彎折生產線等大型鋼筋智能生產設備，解放人力提高加工效率及加工質量。為保證鋼筋加工的精準性，聯合設備廠商，打通加工設備與PC端的傳輸屏障，將無線傳輸模塊植入到加工設備的中央控制器中?？蓪崿F料單利用PC端在一個無線網內進行傳輸，減少了因手工輸入造成的下料錯誤問題，確保鋼筋加工目標的實現。

5鋼筋集中加工配送流程

項目開工前期對現場鋼筋使用情況和場地布置情況，建設完成鋼筋集中加工廠，同時引進自動化鋼筋加工機械進行鋼筋流水線式加工。同時編制完鋼筋精細化管理方案，將鋼筋集中加工配送模式作為方案的主要構成部分，優化鋼筋集中加工配送流程。鋼筋翻樣采用三級審核機制，由主體勞務隊伍的翻樣師進行翻樣，再由第三方咨詢單位的鋼筋工程師依據優化項進行審核，審核后交由項目部進項復核檢查是否有過度優化的部分，保障料單的合規性。將審核完成的料單傳輸給加工廠，由專業的加工隊伍進行統籌配料生成二維碼料牌，將料單導入進智能加工設備中進行批量加工，加工完成后的半成品根據料牌分區堆放。同時根據現場需求由專門負責配送的班組按需求進行現場配送，并及時通知主體隊伍進行簽收。在加工配送過程中二維碼料牌能夠清晰地反映材料的使用部位，型號以及存放位置，為鋼筋的快速分類處理提供保障，避免鋼筋配送混亂造成現場使用錯誤等問題的發生。鋼筋集中加工配送流程主要包括以下八部分：（1）鋼筋翻樣：鋼筋翻樣由各主體隊伍完成，在翻樣過程中結合項目施工圖紙和鋼筋精細化管理中的鋼筋優化項進行翻樣，充分考慮鋼筋的搭接和錨固長度，做到精準翻樣。（2）料單審核：料單審核采用第三方咨詢單位進行初審，項目管理人員進行終審的形式，依據鋼筋優化項和圖集規范對料單審核，對不符合要求的料單退回重新翻樣，對合格的下發加工廠進行加工。料單審核制度的建立可提高翻樣質量，促進鋼筋優化項的落地實施。對于控制鋼筋成本有重要意義。（3）料單發放：料單發放采用第三方咨詢隊伍發放并簽字記錄，項目部留存的形式，嚴格執行料單交接手續，杜絕在交接過程中造成料單丟失而耽誤加工的問題。（4）配料加工：加工廠在收到料單后方可開始加工，場內以自動化鋼筋加工生產線為主，半自動加工機械為輔的加工模式進行加工。同時加工過程中對產生的短余料進行重新加工搭配，減少了鋼筋廢料的產生率。（5）質量檢查：對加工完成的成品由質量工程師聯合加工廠負責人進行檢查，對鋼筋直螺紋套絲質量，鋼筋彎折平直段長度進行檢查，符合要求的進行配送，不合格的重新返廠處理。采用此種方式，從源頭上控制了鋼筋成品質量，降低了現場綁扎過程中因成品不合格而造成的質量問題。（6）成品分裝：由于一廠供應多個施工隊伍，所以在場內劃分堆料場地，分裝過程中嚴格按照料單進行分區分部位分裝，對不同用途鋼筋進行細化，杜絕因分料混亂造成的送錯料等問題，提高配送效率。（7）配送下發：鋼筋分區碼放分區吊裝，縮短裝車時間，同時加工廠為每家隊伍準備一臺小型牽引車，做到專車專用，同時場內還配備兩臺叉車和一臺隨車吊，以備應急使用。加工廠內建立明確的出廠臺賬，以便查閱。（8）現場施工：鋼筋到場后由各主體隊伍鋼筋負責人進行簽字驗收后方可進場施工。

6鋼筋集中加工配送模式的應用意義

6.1成本控制

通過鋼筋集中加工能夠有效減少鋼筋浪費，充分利用現場材料[4]。對現場所有的鋼筋進行統一管理，杜絕工人隨意使用鋼筋造成非施工原因的材料流失。將各家隊伍的鋼筋進行統一分配，統一加工可以進一步利用現場的短料余料，減少鋼筋廢料產生量?，F項目已完成加工鋼筋27000余t，廢料產生量約120t左右，整體廢料產生率約為0.05%左右，遠低于目標值。同時采用自動化鋼筋加工生產線，降低了人工投入，提高了鋼筋加工的效率。采用自動化鋼筋加工生產線較采用傳統的加工方式成本降低約10%左右。大大提高了資源利用效率。

6.2質量控制

（1）采用傳統的班組自己加工的方式，加工點多，加工人員混雜，對鋼筋加工后的成品無法細致全面的進行檢查，往往會使一些加工質量較差的鋼筋成品進入到施工現場中，影響現場的鋼筋施工質量和進度。項目現采用集中加工配送的模式，方便在加工完成后對已完成成品檢查，能夠一次性完成一批檢查[5]。對于檢查出的問題可以及時指出，在現場進行整改，杜絕了鋼筋成品不合格而影響施工這類問題的發生。提高了項目質量管理人員對鋼筋的質量把控，提高了管理效率和管理質量。（2）采用自動化的加工方式，減少了鋼筋加工過程中因為不同工人經驗的高低而造成的加工質量的差異。通過對鋼筋直螺紋套絲加工質量進行對比，人工加工的質量合格率在90.6%左右，而采用自動化鋼筋套絲機加工的質量合格率在97%以上。因此采用自動化加工更有利于成品質量控制。

6.3綠色施工

采用鋼筋集中加工配送模式能夠很好地迎合現如今的綠色施工的理念和要求[6]，在節地、節材和節約人力等方面都有所體現。采用鋼筋集中加工配送一方面將現場的短料余料重新搭配提高了材料的利用效率，另一方面將廢料作為焊接馬鐙的材料降低了廢料產生率，體現了節材的理念。項目建設完成兩座加工廠，面積約4000余m2，相比于班組自己找場地加工大約節約30%的土地，為更好的現場規劃提供了大量土地資源。

7結語

本文以在建的樹蘭（濟南）國際醫院項目為例，介紹了鋼筋集中加工配送技術，為后續可能應用的項目提供了一個范例。相信此種模式推廣應用后，鋼筋工程的成本和質量控制水平會得到很大提升[7]。

參考文獻

[1]劉毓川.淺析鋼筋集中加工技術在房屋建筑工程中的應用［J］.四川建筑，2020，40（6）：229-231.

[2]楊青玉.成型鋼筋集中加工配送技術研究［J］.建筑機械化，2020，41（2）：22-24.

[3]賈金龍.鋼筋加工機械化工廠化在青島地鐵土建施工中的應用［J］.建筑機械，2020（2）：141-144.

[4]李芳芳.鋼筋集中加工的要點分析［J］.價值工程，2017，36（8）：41-43.

[5]欒中洋.鋼筋集中加工配送模式研究［J］.建筑與裝飾，2018（13）：168-169.

[6]聶勇.綠色施工技術在房建工程施工中的應用［J］.建筑施工，2017，39（5）：701-702.