供應(yīng)鏈管理中的供應(yīng)商管理精選(九篇)

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第1篇：供應(yīng)鏈管理中的供應(yīng)商管理范文

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；供應(yīng)鏈管理；競爭

一、電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理的概述

電子商務(wù)是20世紀(jì)信息化和網(wǎng)絡(luò)化的產(chǎn)物，由于其自身的特點(diǎn)很快引起了人們的注意。電子商務(wù)通常是指在全球各地廣泛的商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)中，在因特網(wǎng)開放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，基于瀏覽器/服務(wù)器應(yīng)用的方式，買賣雙方不謀面的進(jìn)行各種貿(mào)易活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者在網(wǎng)上的購物、商戶之間在網(wǎng)上交易和在線電子支付的各種商務(wù)活動(dòng)、交易活動(dòng)、金融活動(dòng)和相關(guān)的綜合服務(wù)活動(dòng)的一種新型的商業(yè)運(yùn)營模式。

電子商務(wù)的概念，包括了以下要點(diǎn)：（1）電子商務(wù)是實(shí)施整個(gè)貿(mào)易活動(dòng)的電子化；（2）電子商務(wù)是一組電子工具在商務(wù)活動(dòng)中的應(yīng)用；（3）電子商務(wù)是電子化的購物市場；（4）電子商務(wù)是從售前到售后支持的各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)電子化、自動(dòng)化。電子商務(wù)主要有B2B、B2C、C2C、B2M等幾類電子商務(wù)模式。

電子商務(wù)的增值過程和供應(yīng)鏈過程類似，都是一個(gè)從生產(chǎn)到最終用戶的價(jià)值鏈上的價(jià)值增值過程，同時(shí)，電子商務(wù)是在一個(gè)更新、更快、更有效的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上構(gòu)建的供應(yīng)鏈。因此，以農(nóng)產(chǎn)品和蔬菜為例，實(shí)現(xiàn)它們電子商務(wù)的價(jià)值增值過程實(shí)際就是一個(gè)農(nóng)產(chǎn)品、蔬菜供應(yīng)鏈集成化的管理過程，也是保證供應(yīng)鏈上每兩個(gè)農(nóng)產(chǎn)品、蔬菜節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間建立長期雙贏的合作關(guān)系過程。

二、傳統(tǒng)環(huán)境下企業(yè)運(yùn)作模式

傳統(tǒng)環(huán)境下供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笍脑牧系阶罱K產(chǎn)品整個(gè)過程中各個(gè)環(huán)節(jié)所組成的鏈型結(jié)構(gòu)與方式，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給消費(fèi)者活動(dòng)全過程上、下游企業(yè)所構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)，主要基于一個(gè)行業(yè)的供應(yīng)鏈理念。傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈模式，信息化程度低，基礎(chǔ)設(shè)施落后和交易方式狹窄。當(dāng)前，我國行業(yè)之間存在著產(chǎn)業(yè)延續(xù)、交叉明顯的問題，因此要求供應(yīng)鏈的理念延伸到行業(yè)之間、產(chǎn)業(yè)之間、制造業(yè)之間、市場采購與分銷之間，進(jìn)而組成完整的供應(yīng)鏈體系。企業(yè)從原材料采購開始到將其進(jìn)行加工，直到產(chǎn)品最終送到顧客手中為止這一過程，都被看做是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的鏈條，而其中的主要活動(dòng)被視為鏈條上的節(jié)點(diǎn)。

（一）縱向思維方式同橫向思維方式的沖突

長期以來，“縱向一體化”思想使得我國企業(yè)一貫采取的是“大而全”、“小而全”的經(jīng)營方式，許多傳統(tǒng)制造業(yè)擁有鑄造、加工、裝配、運(yùn)輸、銷售等一整套龐大的生產(chǎn)加工體系，增加了企業(yè)投資和管理的負(fù)擔(dān)，但是產(chǎn)品開發(fā)能力和市場營銷能力卻非常弱，無法快速響應(yīng)用戶的需求。而供應(yīng)鏈管理要求企業(yè)“橫向一體化”思想，只抓好最具有競爭力的資源，樹立競爭優(yōu)勢。

（二）信息技術(shù)的之后阻礙了供應(yīng)鏈強(qiáng)大的信息需求供給

在我國，大多數(shù)單個(gè)企業(yè)的信息系統(tǒng)尚未完善，應(yīng)用EDI技術(shù)的企業(yè)仍然非常少。供應(yīng)鏈模式下，通過信息系統(tǒng)供應(yīng)鏈各成員企業(yè)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸和共享，使企業(yè)能快速獲得所需的各種信息，提高供應(yīng)鏈企業(yè)的運(yùn)行狀況的跟蹤能力，使經(jīng)營者從整體上提高供應(yīng)鏈的競爭能力，對(duì)信息獲取和流動(dòng)的要求遠(yuǎn)高于單個(gè)企業(yè)。因此，傳統(tǒng)企業(yè)信息系統(tǒng)阻礙了供應(yīng)鏈上的信息數(shù)據(jù)的傳遞。

（三）傳統(tǒng)企業(yè)封閉獨(dú)立的組織結(jié)構(gòu)同集成化思想的沖突

傳統(tǒng)企業(yè)組織之間的界限十分分明。一般采用單獨(dú)操作，部門之間缺乏合作和溝通。而供應(yīng)鏈管理的集成化思想要求把單個(gè)企業(yè)內(nèi)部以及各成員企業(yè)看成一個(gè)整體功能過程，形成集成化的供應(yīng)鏈管理體系。

三、電子商務(wù)在供應(yīng)鏈管理中應(yīng)用的主要技術(shù)手段

在供應(yīng)鏈成員企業(yè)之間傳輸數(shù)據(jù)主要有手工、半自動(dòng)化（如E-mail）/自動(dòng)化（如EDI）三種方式。EDI是供應(yīng)鏈管理的主要信息手段之一，特別是在國際貿(mào)易中有大量文件傳輸?shù)臈l件下。它是計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)之間的想過業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的交換工具，它有一致的標(biāo)準(zhǔn)以使交換成為可能。典型的數(shù)據(jù)交換是傳向供應(yīng)商的訂單。

電子商務(wù)在供應(yīng)鏈管理中應(yīng)用的主要技術(shù)有一下幾種：

（一）EDI技術(shù)

在商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)中，每個(gè)貿(mào)易伙伴每天都要與供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商以及在其他商業(yè)組織進(jìn)行通信、交換數(shù)據(jù)，每天都發(fā)生大量的紙張文獻(xiàn)，包括訂購單、發(fā)票、產(chǎn)品目錄和銷售報(bào)告等。紙張文獻(xiàn)是商業(yè)貿(mào)易中至關(guān)重要的信息流，信息流一旦中斷，供應(yīng)鏈將不暢通，從而導(dǎo)致重大的經(jīng)濟(jì)損失。EDI的目的是充分利用現(xiàn)有的計(jì)算機(jī)及通訊網(wǎng)絡(luò)資源，提高貿(mào)易伙伴間通信的效益，降低成本。EDI是在供應(yīng)鏈中鏈接節(jié)點(diǎn)企業(yè)的商業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)中的媒介。在供應(yīng)鏈環(huán)境中不確知的是最終消費(fèi)者的需求，必須對(duì)最終消費(fèi)者的需求作出很好的預(yù)測，供應(yīng)鏈中的需求大都來源于這種需求的預(yù)測。雖然預(yù)測的方法有上百種，但通過EDI預(yù)測，可以最有效的減少供應(yīng)鏈系統(tǒng)的冗余性，這種冗余性可能導(dǎo)致時(shí)間的浪費(fèi)和成本的增加。通過利用EDI預(yù)測信息，用戶和供應(yīng)商可以一起努力縮短訂單周期（循環(huán)時(shí)間）。EDI技術(shù)的應(yīng)用使供應(yīng)鏈變得更加集成化，使鏈中的“三流”（物流、信息流、資金流）變得更加暢通，及時(shí)。

（二）財(cái)務(wù)技術(shù)

1、EFT（Electronic Funds Transfer ）財(cái)務(wù)EC廣泛應(yīng)用于業(yè)務(wù)和他們的財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)之間，用戶可以通過匯款通知系統(tǒng)結(jié)賬，而不是通過支票。匯款通知數(shù)據(jù)包發(fā)票號(hào)、銀行賬號(hào)、價(jià)格折扣和付款額，用戶的財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)將EFT系統(tǒng)將匯款通知信息傳遞給供應(yīng)商的財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)，供應(yīng)商的財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)將付款確認(rèn)信息傳送給供應(yīng)商，并收款結(jié)賬。付款存入供應(yīng)商的賬號(hào)，同時(shí)從用戶的財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)扣除此款。供應(yīng)商則根據(jù)付款信息更改應(yīng)收賬款、現(xiàn)金流量表等數(shù)據(jù)。財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)會(huì)通過EDI- Lockboxs講付款信息傳送給用戶和供應(yīng)商。

（三）電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈成員企業(yè)的運(yùn)作模式

電子商務(wù)的出現(xiàn)改變了傳統(tǒng)企業(yè)的運(yùn)作模式和經(jīng)營理念，基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，是當(dāng)代最先進(jìn)的IT技術(shù)和管理技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。其核心是由客戶化需求―集成化計(jì)劃―業(yè)務(wù)重組流程―面向?qū)ο筮^程控制組成第一個(gè)控制回路（作業(yè)回路）；由顧客化策略―信息共享―調(diào)整適應(yīng)性―創(chuàng)造性團(tuán)隊(duì)組成第二個(gè)回路（策略回路）；在作業(yè)回路的每個(gè)作業(yè)形成各自相應(yīng)的作業(yè)性能評(píng)價(jià)與提高回路（性能評(píng)價(jià)回路）。供應(yīng)商管理正式圍繞這三個(gè)回路展開，形成相互協(xié)調(diào)的一個(gè)整體。

運(yùn)用電子商務(wù)客源有效的鏈接供應(yīng)商、制造商、分銷商和用戶之間在供應(yīng)鏈中的關(guān)系，改善部門之間的聯(lián)系，加強(qiáng)用戶“PULL”機(jī)制，是有效信息通過因特網(wǎng)以更低的成本加入到供應(yīng)鏈聯(lián)盟中。例如，在農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域，南昌市需要的羊肉串就可以通過電子商務(wù)網(wǎng)上訂貨，從內(nèi)蒙古郵寄過來，大大提高了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率。電子商務(wù)環(huán)境下，供應(yīng)鏈企業(yè)可以更大程度的利用虛擬市場環(huán)境，電子廣告，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上訂購，實(shí)現(xiàn)POS機(jī)管理、職能目錄、安全付款等；完成電子訂單及子用戶支持服務(wù)系統(tǒng)。

參考文獻(xiàn)

[1]王愛晶.供應(yīng)鏈管理. [M].廣州：廣東高等教育出版社，2008

第2篇：供應(yīng)鏈管理中的供應(yīng)商管理范文

一、電商企業(yè)的供應(yīng)鏈管理面臨的優(yōu)勢

1.與客戶聯(lián)系緊密

電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理有利于保持現(xiàn)有的客戶關(guān)系，開拓新的客戶和新的業(yè)務(wù)，電子商務(wù)為了達(dá)到客戶滿意必要要提供更加低成本，便捷的商業(yè)模式，保持與客戶之間的良好互動(dòng)，不斷提高客戶對(duì)于企業(yè)的忠誠度，就必須要擴(kuò)寬供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)范圍?；陔娮由虅?wù)系統(tǒng)的供應(yīng)鏈連接了供應(yīng)鏈中企業(yè)和客戶之間的聯(lián)系，提供了與最終消費(fèi)者溝通的方式，從而可以更加的便捷與客戶交流，滿足需求。

2.有利于業(yè)務(wù)的增長

電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理降低了企業(yè)的成本、提高了效率、增加了業(yè)務(wù)量。電子商務(wù)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理可以通過學(xué)習(xí)先進(jìn)管理方式，有計(jì)劃的管理企業(yè)的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了企業(yè)業(yè)務(wù)的電子化和網(wǎng)絡(luò)化，可以促進(jìn)相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展。

3.有利于信息共享，更新信息流

供應(yīng)鏈企業(yè)借助電子商務(wù)的方式實(shí)現(xiàn)了相關(guān)交易使得企業(yè)可以獲取有利信息，及時(shí)了解客戶需求，做出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，可以滿足供貨商的供貨情況，也有利于對(duì)客戶進(jìn)行追蹤滿意度的調(diào)查。因此通過便捷的電子商務(wù)系統(tǒng)來及時(shí)了解庫存情況，達(dá)到提高效率，及時(shí)更新相關(guān)信息的作用。

二、電商企業(yè)的供應(yīng)鏈管理的劣勢

1.信息技術(shù)的相關(guān)支持不夠

信息技術(shù)是實(shí)現(xiàn)企業(yè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件，信息技術(shù)的高效性，準(zhǔn)確性和及時(shí)性是整個(gè)供應(yīng)鏈企業(yè)必須提高企業(yè)效益的必要措施。因此企業(yè)必須制定相應(yīng)的信息技術(shù)平臺(tái)，構(gòu)建企業(yè)供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)。而目前相關(guān)企業(yè)對(duì)于技術(shù)支持比較落后，不能及時(shí)反映企業(yè)所需要的信息流，所以需要企業(yè)對(duì)信息技術(shù)方面提供更加有利的支持。

2.相關(guān)企業(yè)的協(xié)作不利

電子商務(wù)給供應(yīng)鏈管理提供了更加有利的經(jīng)營環(huán)境，但企業(yè)之間不愿意通過協(xié)作來達(dá)到整體利益的最大化，盈利作為企業(yè)的首要目標(biāo)，與其他企業(yè)之間合作必將對(duì)企業(yè)自身的利益產(chǎn)生影響這也導(dǎo)致了企業(yè)之間協(xié)作效果的不理想，因此良好的供應(yīng)鏈協(xié)作勢在必行。

三、電商企業(yè)的供應(yīng)鏈管理面臨的機(jī)遇

1.政府的監(jiān)督

在現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)過程中，各廠商都以利潤最大化為目標(biāo)，所以政府有必要出臺(tái)一系列的政策法規(guī)對(duì)此類生產(chǎn)廠商進(jìn)行管制與監(jiān)督。對(duì)于電商供應(yīng)鏈來說，其銷售的產(chǎn)品節(jié)省了資源，同時(shí)政府為了節(jié)約資源還會(huì)給予電商供應(yīng)鏈某些稅收減免或補(bǔ)貼等作為激勵(lì)。

2.新的商業(yè)模式

采用電子商務(wù)方法實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理，增加量并不是取得效率提高的唯一方式。許多企業(yè)通過新的商業(yè)運(yùn)作方式來挖掘新的商業(yè)機(jī)遇。電子商務(wù)供應(yīng)鏈通過改變各個(gè)部分之間的作用和所負(fù)擔(dān)的責(zé)任來改變整個(gè)供應(yīng)鏈的效率。電子商務(wù)供應(yīng)鏈可以通過多個(gè)企業(yè)的聯(lián)合開發(fā)來實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的生產(chǎn)，開發(fā)了新的市場。

四、電商企業(yè)的供應(yīng)鏈管理面臨的挑戰(zhàn)

1.運(yùn)營轉(zhuǎn)化率

在電子商務(wù)企業(yè)面臨著如何將線下商品轉(zhuǎn)移到線上，并減少中間啊環(huán)節(jié)提高運(yùn)營效率問題。運(yùn)營轉(zhuǎn)化率主要是指如何降低成本吸引顧客方面。對(duì)于新型的零售企業(yè)來說電子商務(wù)不僅僅是一種渠道也是一種新型的銷售平臺(tái)，這種運(yùn)營方式的轉(zhuǎn)變會(huì)降低企業(yè)的成本，提高了運(yùn)營的轉(zhuǎn)化效率。

2.價(jià)格體系的制定

目前在給消費(fèi)者定價(jià)的體系原則還沒有一個(gè)明確的表述，有些電商企業(yè)采取價(jià)格競爭的方式，比如說團(tuán)購，團(tuán)購定價(jià)沒有實(shí)行階梯定價(jià)的原則，無論消費(fèi)者數(shù)量的多少價(jià)格都是相同的，這就不是真正意義上的團(tuán)購，真正的團(tuán)購應(yīng)該實(shí)行階梯定價(jià)的原則，只有這樣才能提高對(duì)消費(fèi)者的吸引能力，這樣降低了對(duì)消費(fèi)者的吸引，最終導(dǎo)致各方的利益沒有達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。

第3篇：供應(yīng)鏈管理中的供應(yīng)商管理范文

［關(guān)鍵詞］ 供應(yīng)鏈管理 物流管理 管理環(huán)境

伴隨著先進(jìn)科技的進(jìn)步與全球競爭的加劇，現(xiàn)代管理的手段與思想不斷發(fā)展變革，一些企業(yè)逐步開始運(yùn)用供應(yīng)鏈管理策略進(jìn)行一體化管理，來達(dá)成企業(yè)內(nèi)外環(huán)境的協(xié)同，以提升企業(yè)的核心競爭力和客戶的滿意度。供應(yīng)鏈管理的研究是從物流管理開始的。供應(yīng)鏈管理環(huán)境下物流管理呈現(xiàn)出許多新的規(guī)律和特點(diǎn)。探討研究供應(yīng)鏈管理環(huán)境下物流管理，對(duì)于正確理解現(xiàn)代物流管理的特點(diǎn)與地位，提高供應(yīng)鏈管理整體效益具有重要意義。

一、 供應(yīng)鏈管理的科學(xué)內(nèi)涵

1.供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理的概念

供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對(duì)物流、資金流、信息流的控制，從購買原材料開始，制成中間產(chǎn)品及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)將產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將制造商、供應(yīng)商、分銷商、零售商、直至最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。它不僅是一條鏈接用戶與供應(yīng)商之間的信息鏈、物料鏈、資金鏈，還是一條增值鏈，物料在供應(yīng)鏈因加工、包裝、運(yùn)輸?shù)冗^程而增加價(jià)值，給企業(yè)帶來了利潤。

供應(yīng)鏈管理是基于供應(yīng)鏈所實(shí)施的管理，是一種集成的管理方法和思想。它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最終用戶的控制功能及物流計(jì)劃，把供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)和企業(yè)作為一個(gè)不可分割的整體，使供應(yīng)鏈上的采購、生產(chǎn)、銷售等職能作為一個(gè)統(tǒng)一發(fā)展的有機(jī)體。因此，供應(yīng)鏈管理是通過前饋的信息流和反饋的信息流及物料流，將供應(yīng)商、制造商、零售商、用戶連成一個(gè)整體的管理模式。

2..供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)管理模式的區(qū)別

(1)供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)和依賴戰(zhàn)略管理。“需求和供應(yīng)”是整個(gè)供應(yīng)鏈中節(jié)點(diǎn)企業(yè)共享的概念。由于它在某種程度上決定了市場占有份額和供應(yīng)鏈的成本，因此它也是重要的戰(zhàn)略意義的概念。供應(yīng)鏈運(yùn)作的基本原理是戰(zhàn)略同盟，所以，供應(yīng)鏈管理非常強(qiáng)調(diào)和重視戰(zhàn)略管理。

(2)供應(yīng)鏈管理是集成化的管理。供應(yīng)鏈管理是一種橫向一體化的集成管理模式，它將供應(yīng)鏈所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)看做一個(gè)有機(jī)整體，強(qiáng)調(diào)相關(guān)企業(yè)與核心企業(yè)的協(xié)作關(guān)系，通過技術(shù)擴(kuò)散、信息共享、資源優(yōu)化配置和有效的供應(yīng)鏈激勵(lì)機(jī)制實(shí)現(xiàn)經(jīng)營一體化。

(3)供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)在于提高顧客價(jià)值。供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)管理相比，管理目標(biāo)不局限于降低交易成本，還通過改善服務(wù)水平來提高客戶價(jià)值。客戶價(jià)值是已給定服務(wù)或產(chǎn)品中所期望得到的所有利益，包括人員價(jià)值、產(chǎn)品價(jià)值和形象價(jià)值等。拉動(dòng)供應(yīng)鏈的原動(dòng)力是顧客的需求，通過供應(yīng)鏈從下游企業(yè)至上游企業(yè)傳遞，只有生產(chǎn)出具有較高顧客價(jià)值的產(chǎn)品才能提高整個(gè)供應(yīng)鏈的競爭力，從而維持供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)、穩(wěn)定和發(fā)展。

二、物流管理與供應(yīng)鏈管理之間的內(nèi)在關(guān)系

1.物流管理在供應(yīng)鏈管理中的地位

物流管理有廣義與狹義之分，狹義的物流管理指的是物資的運(yùn)輸、采購、配送、倉儲(chǔ)等活動(dòng)，它是企業(yè)間的一種物資流通活動(dòng)；廣義的物流管理還包括了生產(chǎn)過程中的物料轉(zhuǎn)化過程。基于廣義的物流管理，供應(yīng)鏈管理被人們看作為物流管理，二者雖然具有相似性，但在管理角度、管理范圍、組織內(nèi)部關(guān)系等方面存在著明顯的區(qū)別。因此，供應(yīng)鏈管理源自于物流管理，物流管理是供應(yīng)鏈管理的重要內(nèi)容，供應(yīng)鏈管理能否有效取決于運(yùn)輸、采購、配送、倉儲(chǔ)等物流作業(yè)環(huán)節(jié)的管理運(yùn)作狀況。物流管理是供應(yīng)鏈管理發(fā)揮整體效益的基礎(chǔ)和前提。

2. 供應(yīng)鏈管理是物流管理的發(fā)展延伸

供應(yīng)鏈管理起源于物流管理，但又超越了物流管理，是一體化、拓展的物流管理。傳統(tǒng)的物流管理主要局限在一家企業(yè)中，極大地制約了物流作為一個(gè)系統(tǒng)的整體效益。供應(yīng)鏈管理是從物流全過程的角度，統(tǒng)一考慮物流各環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)、連貫、統(tǒng)一問題，將割裂的物流活動(dòng)集中起來加以統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理。就是將供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè)作為一個(gè)不可分割的整體，協(xié)調(diào)發(fā)揮供應(yīng)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)的職能，并使之成為一個(gè)統(tǒng)一的有機(jī)體。

三、 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理

1 .供應(yīng)鏈管理中物流管理的目標(biāo)與功能。(1)供應(yīng)鏈管理中物流管理的目標(biāo)。供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理目標(biāo)是：在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)交付恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品。該目標(biāo)要求物流管理必須解決三個(gè)問題：減少整個(gè)供應(yīng)鏈的庫存水平、服務(wù)等級(jí)效率水平及需求的產(chǎn)品等級(jí)效率水平。(2) 供應(yīng)鏈管理中物流管理的功能。①訂購過程管理。包括訂購合同管理、供應(yīng)商管理及訂購單管理。通過供應(yīng)商管理，企業(yè)可以利用配銷單據(jù)對(duì)整個(gè)補(bǔ)充網(wǎng)絡(luò)作計(jì)劃，并向供應(yīng)商自動(dòng)發(fā)出訂貨單；通過合同管理在雙方建立長期的聯(lián)系；通過訂購單管理，檢查訂購數(shù)量，及時(shí)對(duì)已接受貨物進(jìn)行支付，取得供應(yīng)商的充分信賴。②庫存管理。庫存管理就是通過庫存管理縮短訂貨-運(yùn)輸-支付的周期，降低庫存管理水平，加速庫存周轉(zhuǎn)，消除缺貨事件的發(fā)生，有利于整個(gè)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)作。

2. 案例分析

美國零售業(yè)巨擘―沃爾瑪很早就采取了快速有效的現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理，通過對(duì)物流、信息流、資金流的有效調(diào)控，利用先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，把分銷商、供應(yīng)商、零售商連成一個(gè)整體的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，以便進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)和管理。目前，沃爾瑪85%以上的商品都是由公司的配送中心供應(yīng)的，而其競爭對(duì)手僅達(dá)到50%的水平。由于采用了現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理，沃爾瑪2009年的配送成本降至銷售額的3%，而其競爭對(duì)手則高達(dá)6%。沃爾瑪公司在供應(yīng)鏈管理中使用了先進(jìn)的物流技術(shù)進(jìn)行物流管理，不但使企業(yè)獲得最大收益，同時(shí)也為顧客提供了優(yōu)良的服務(wù)和產(chǎn)品，達(dá)到了供應(yīng)鏈管理的最終目標(biāo)。

四、結(jié)語

供應(yīng)鏈管理是一種新的集成化管理模式和方法，它對(duì)傳統(tǒng)的物流管理產(chǎn)生了深刻的影響。我國企業(yè)應(yīng)充分領(lǐng)會(huì)供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理新方法和新思想，從戰(zhàn)略高度重新整合企業(yè)資源，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率。

參考文獻(xiàn)：

第4篇：供應(yīng)鏈管理中的供應(yīng)商管理范文

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈；管理模式

1供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵

1、1供應(yīng)鏈內(nèi)涵

一個(gè)完整的供應(yīng)鏈?zhǔn)加谠牧系墓?yīng)商，止于最終用戶(見圖1)。供應(yīng)鏈的目的是要使整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生的價(jià)值和利潤最大化。在大多數(shù)商業(yè)供應(yīng)鏈中，供應(yīng)鏈的價(jià)值與供應(yīng)鏈營利緊密相關(guān)，供應(yīng)鏈營利越高，供應(yīng)鏈也就越成功。

1、2供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵

供應(yīng)鏈管理(SupplyChainManagement，SCM)理論是物流管理與系統(tǒng)論等其他相關(guān)學(xué)科相互融合的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種研究領(lǐng)域，它是確保顧客滿意的一個(gè)主要環(huán)節(jié)，即保證在正確的時(shí)間把正確的產(chǎn)品／服務(wù)送到正確的地方。SCM幫助管理人員有效分配資源，最大限度提高效率和減少工作周期，從而增強(qiáng)競爭實(shí)力，提高供應(yīng)鏈中各成員的效率和效益。

2供應(yīng)鏈管理模式

一個(gè)完整的供應(yīng)鏈管理應(yīng)該包括以下幾個(gè)方面：生產(chǎn)計(jì)劃與控制、庫存控制、采購與物流管理、供應(yīng)鏈管理信息技術(shù)支撐體系、供應(yīng)鏈合作伙伴的選擇、業(yè)務(wù)外包與擴(kuò)展企業(yè)、供應(yīng)鏈的構(gòu)建、供應(yīng)鏈企業(yè)組織結(jié)構(gòu)與業(yè)務(wù)流程重構(gòu)。而筆者將這幾個(gè)方面歸納為以下三個(gè)要素：

2、1貨物的實(shí)際流動(dòng)

貨物在物流管道中的實(shí)際流動(dòng)是供應(yīng)鏈活動(dòng)中最明顯的一個(gè)方面。在分析供應(yīng)鏈時(shí)，要分析從原材料或零配件供應(yīng)的起點(diǎn)開始，通過生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)和分銷配送環(huán)節(jié)，直到最終用戶手中的貨物流動(dòng)。

2、2供應(yīng)鏈信息化

電子商務(wù)是一種未來企業(yè)提高國際競爭力和拓展市場的有效方式，它也為傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理理論與方法帶來了新的挑戰(zhàn)。而電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理則是供應(yīng)鏈管理與電子商務(wù)相結(jié)合的必然產(chǎn)物。其核心是高效率地管理企業(yè)的信息，幫助企業(yè)創(chuàng)建一條暢通于客戶、企業(yè)內(nèi)部和供應(yīng)商之間的信息流。

2、3控制供應(yīng)鏈的組織和管理結(jié)構(gòu)

現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理模式的精要，是對(duì)管理供應(yīng)鏈建立一種整合的方法，從而使供應(yīng)鏈內(nèi)部的供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商和服務(wù)提供商以互利互惠、互信互補(bǔ)的原則，一同去面對(duì)市場競爭。

3中外控制供應(yīng)鏈管理組織結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀對(duì)比與分析

3、1國外關(guān)于控制供應(yīng)鏈的組織和管理結(jié)構(gòu)的解決

國外關(guān)于控制供應(yīng)鏈的組織和管理結(jié)構(gòu)的解決方法有很多，可以說，國外的企業(yè)發(fā)展，很注重企業(yè)環(huán)境的發(fā)展，以下筆者列舉兩種有代表性的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的解決思想。

(1)歸核化戰(zhàn)略：美國在與日本很多企業(yè)都實(shí)施歸核化戰(zhàn)略——企業(yè)集中資源，培育其核心能力，大力發(fā)展核心主業(yè)，把主業(yè)做大、做強(qiáng)、做精，并在全球范圍謀求物流外包或與全球的外部企業(yè)締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟，以整個(gè)供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢參與國內(nèi)、國際競爭。

(2)綠色供應(yīng)鏈管理：在整條供應(yīng)鏈中，雖然一些位于關(guān)鍵環(huán)節(jié)的企業(yè)，對(duì)于環(huán)境管理制定并實(shí)施嚴(yán)格的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)，但他們的上游供應(yīng)商和下游分銷商卻并不一定遵守同樣的標(biāo)準(zhǔn)，這就使得供應(yīng)鏈環(huán)境管理的整體性和系統(tǒng)性遭到了破壞，根本無法達(dá)到關(guān)鍵環(huán)節(jié)企業(yè)的環(huán)保目的，并造成了一定程度的資源浪費(fèi)。為了解決這個(gè)問題，便產(chǎn)生了綠色供應(yīng)鏈管理。

綠色供應(yīng)鏈中包括多個(gè)環(huán)節(jié)，在眾多環(huán)節(jié)中，如何選擇綠色供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略合作伙伴，特別是對(duì)供應(yīng)商的選擇顯得極為重要。

3、2國內(nèi)控制供應(yīng)鏈的組織和管理結(jié)構(gòu)的解決

目前，很多企業(yè)的“現(xiàn)代化的”領(lǐng)導(dǎo)者都已經(jīng)開始引進(jìn)外國關(guān)于這方面的先進(jìn)措施。例如，①中國衛(wèi)通的全面實(shí)施歸核化發(fā)展戰(zhàn)略。2006年，中國衛(wèi)通加強(qiáng)了集群通信業(yè)務(wù)的專業(yè)化管理，同時(shí)對(duì)IP業(yè)務(wù)進(jìn)行了積極調(diào)整，已經(jīng)見到成效，中國衛(wèi)通在2006年順利扭虧為盈，并為2007年歸核戰(zhàn)略的深入實(shí)施打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。②2003年，紅塔集團(tuán)從中國煙草產(chǎn)業(yè)狀況、煙草業(yè)的演化規(guī)律出發(fā)，開始了紅塔“以煙草為主業(yè)，提質(zhì)創(chuàng)新，增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力”的歸核化戰(zhàn)略的定位，在中國煙草業(yè)引起較大反響。紅塔在2003年提前實(shí)現(xiàn)了三年內(nèi)止跌回升‘的目標(biāo)，而同時(shí)，紅塔卷煙產(chǎn)品也成功進(jìn)入東南亞、非洲、歐美和中東等地市場。由于我國綠色供應(yīng)鏈管理尚處在起步階段，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有成為企業(yè)的自覺行為，可以說在我國普及綠色供應(yīng)鏈管理將是一個(gè)漫長而艱巨的歷程。

除了引進(jìn)國外的先進(jìn)理念，國內(nèi)的很多企業(yè)也在探索自己的供應(yīng)鏈管理結(jié)構(gòu)的改造道路。并且解決的方向與國外有所相似，例如都開始意識(shí)到供應(yīng)商的選擇對(duì)于企業(yè)的重要性。然而，我國企業(yè)雖然在管理過程中為提高管理效率也曾采取過許多措施，但多是在企業(yè)內(nèi)部或企業(yè)的部門內(nèi)進(jìn)行，沒有從整個(gè)供應(yīng)鏈的角度去考慮。多數(shù)企業(yè)不理解供應(yīng)鏈管理，更不了解國外管理的現(xiàn)狀，企業(yè)內(nèi)部傳統(tǒng)的物流部門的職能已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前的商業(yè)環(huán)境，急需從管理理念上進(jìn)行改革。

3、3國內(nèi)關(guān)于控制供應(yīng)鏈組織和管理結(jié)構(gòu)的解決方式的建議

(1)注意對(duì)企業(yè)供應(yīng)鏈管理環(huán)境的改善。要推進(jìn)行業(yè)法律、法規(guī)的完善，加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理的規(guī)范化。實(shí)現(xiàn)行業(yè)供應(yīng)鏈管理的協(xié)議化，減少企業(yè)與企業(yè)之間、供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的管理差異性。

(2)強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈組織結(jié)構(gòu)的改造，開放思想提高合作意識(shí)，努力改革組織機(jī)構(gòu)，建立面向市場的組織，建立合理的績效評(píng)估系統(tǒng)，從而創(chuàng)建暢通無阻的供應(yīng)鏈。

(3)建立供應(yīng)商質(zhì)量保障體系，加強(qiáng)企業(yè)與供應(yīng)商的聯(lián)系。可以使有實(shí)力的供應(yīng)商參與企業(yè)重要問題的改造，與其建立戰(zhàn)略聯(lián)盟的伙伴關(guān)系，以提高企業(yè)自身的競爭力。

(4)在企業(yè)大力發(fā)展多元化的同時(shí)，做好項(xiàng)目評(píng)估，減少企業(yè)高成本的業(yè)務(wù)和冗余的投入，集中企業(yè)核心資源，充分應(yīng)用業(yè)務(wù)外包。

(5)中小型企業(yè)一定要加強(qiáng)以整體供應(yīng)鏈為核心的觀念，要以行業(yè)供應(yīng)鏈管理規(guī)范為管理規(guī)范準(zhǔn)則。

第5篇：供應(yīng)鏈管理中的供應(yīng)商管理范文

關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)技術(shù)；汽車行業(yè)；供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)；供應(yīng)商價(jià)值鏈；企業(yè)價(jià)值鏈 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類號(hào)：TP391 文章編號(hào)：1009-2374（2017）11-0084-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2017.11.043

1 汽車供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的含義

1.1 汽車供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)

汽車供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)主要分為供應(yīng)商價(jià)值鏈、企業(yè)價(jià)值鏈、銷售渠道價(jià)值鏈、顧客價(jià)值鏈。供應(yīng)商價(jià)值鏈即上游的價(jià)值鏈、企業(yè)價(jià)值鏈即企業(yè)的價(jià)值鏈、銷售渠道價(jià)值鏈和顧客價(jià)值即鏈下游價(jià)值鏈。因此可以認(rèn)為汽車物流是集原料的配送、現(xiàn)代運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、保管、搬運(yùn)產(chǎn)品、包裝產(chǎn)品、產(chǎn)品流通和物流信息共享為一體的綜合性管理，這是現(xiàn)今的汽車物流概念及現(xiàn)行摸式。供應(yīng)鏈?zhǔn)菍⑺M(jìn)行的項(xiàng)目活動(dòng)或服務(wù)活動(dòng)提供給最終消費(fèi)者的活動(dòng)過程。這些活動(dòng)的綜合一體化可以使消費(fèi)者接受到更加便利有效的服務(wù)。這些活動(dòng)的本身就是上下游之間相互交流溝通的方式過程。而汽車供應(yīng)鏈管理就是指人們在了解并掌握了供應(yīng)鏈之間各環(huán)節(jié)的內(nèi)在規(guī)律和相互聯(lián)系后所總結(jié)出的，其利用管理的目的籌劃、組織、指揮、相互協(xié)調(diào)、控制和激勵(lì)對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)以及協(xié)調(diào)流通過程中的所涉及到的物流、信息流、價(jià)值流、資金流和業(yè)務(wù)流之間的合理的調(diào)控來促進(jìn)供應(yīng)鏈管理的有效合理的發(fā)展，用來達(dá)到最佳的組合，發(fā)揮最大的效率，獲得小成本所疊加的附加值來賺錢取最大的利益。

1.2 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中的意義

隨著時(shí)代的發(fā)展網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用無處不在，電子商務(wù)也隨之發(fā)展。電子供應(yīng)鏈管理模型在各個(gè)領(lǐng)域都有較大的發(fā)展如百貨業(yè)、IT工業(yè)、船舶工業(yè)以及汽車制造業(yè)。隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展汽車制造業(yè)的發(fā)展是不可忽視的，汽車制造業(yè)在科技以及經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展下網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的運(yùn)用是極為重要的。購買、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、調(diào)配、安裝、整合以及到最后的售后服務(wù)，其復(fù)雜零散的部件、繁復(fù)的程序、復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，都需要合理有效的調(diào)配。那么供應(yīng)鏈中的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用則刻不容緩，否則將會(huì)被高速運(yùn)轉(zhuǎn)的市場所淘汰。這種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車行業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的運(yùn)用有利于提高企業(yè)效率迎合新興的市場經(jīng)濟(jì)。網(wǎng)絡(luò)科技的使用也可以幫助汽車廠家和提供商兩者的長期持久高效的合作伙伴關(guān)系。其更快更有效地分享設(shè)計(jì)思路，制定更有效的雙方獲利服務(wù)。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的運(yùn)用促進(jìn)雙邊合作關(guān)系更進(jìn)一步的發(fā)展。

2 汽車行業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)以及特點(diǎn)

2.1 汽車行業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

在早期的汽車供應(yīng)鏈管理的生產(chǎn)發(fā)展過程中，汽車行業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)怯刹煌a(chǎn)廠家以不同的車間流水線的方式構(gòu)成，部分生產(chǎn)并安裝成整車，是由局部到整體的生產(chǎn)方式，其包括售前、售時(shí)、售后服務(wù)維修全權(quán)負(fù)責(zé)。對(duì)于傳統(tǒng)的汽車行業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，一家廠商所負(fù)責(zé)的工程量巨大，與此同時(shí)所存在的系統(tǒng)漏洞也會(huì)有著較大的體現(xiàn)。為了適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展及市場需求，為了汽車市場供應(yīng)鏈獲得更高的利益，其供應(yīng)鏈內(nèi)部關(guān)系就必須有所調(diào)整。在汽車行業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中，業(yè)務(wù)流內(nèi)部關(guān)系調(diào)整應(yīng)該更加細(xì)化與復(fù)雜，明細(xì)的分工有利于生產(chǎn)的便利。業(yè)務(wù)流可分為多級(jí)供應(yīng)商，當(dāng)今市場大致分為四級(jí)供應(yīng)商售時(shí)以及售后的服務(wù)商當(dāng)然必不可少。那么它們的職能大致這樣分配：一級(jí)供應(yīng)商的職能是提供傳動(dòng)系統(tǒng)和內(nèi)飾系統(tǒng)等整套的系統(tǒng)，二級(jí)供應(yīng)商的職能是進(jìn)行系統(tǒng)組裝與市場供應(yīng)，三級(jí)供應(yīng)商的職能主要是為二級(jí)供應(yīng)商提供零部件，四級(jí)供應(yīng)商則是為三級(jí)供應(yīng)商提供最基本的原料和基本輔料的供應(yīng)商，當(dāng)然還有售賣商、售后服務(wù)商以及消費(fèi)者等。

2.2 汽車行業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)以及特點(diǎn)

首先，以汽車制造企業(yè)為供應(yīng)鏈系統(tǒng)主要的核心。汽車制造業(yè)是整個(gè)供應(yīng)鏈管理中最為關(guān)鍵的，大都為整車配置為調(diào)度，信息的交流共享，整車的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、裝配等方面擁有著較大的前景，是協(xié)調(diào)產(chǎn)、售、售后的重要關(guān)系樞紐。汽車制造企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)有著不可替代的作用；其次，汽車供應(yīng)鏈的重點(diǎn)在于制定、協(xié)調(diào)打造優(yōu)質(zhì)的汽車供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。核心企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈的整合、調(diào)配，可持續(xù)發(fā)展伙伴關(guān)系的建立，隨著時(shí)代的發(fā)展供應(yīng)鏈系統(tǒng)的管理要不斷的更新，以便更好地適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展需求。供應(yīng)商與分銷商的相互協(xié)調(diào)與管理，促進(jìn)生產(chǎn)、供應(yīng)，銷售關(guān)系的協(xié)調(diào)與控制等；再次，供應(yīng)鏈上各個(gè)產(chǎn)業(yè)之間的供需關(guān)系十分密切并有所協(xié)調(diào)。汽車供應(yīng)商和銷售商之間形成信息共享共同開發(fā)產(chǎn)品的組織，形成了互利共贏的雙邊可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系。持久的合作有利于設(shè)計(jì)思路，制作過程的發(fā)展。然后，物流配送功能的專業(yè)化，采購和生產(chǎn)的全球化。通過從訂單計(jì)劃環(huán)節(jié)到銷售環(huán)節(jié)的集成管理，汽車生產(chǎn)與市場形成較為良好的關(guān)系，雙方基本能保持一致。物流配送更加快捷專業(yè)；最后，汽車的零部件為汽車的主要成本，其采的全球化有利于降低汽車成本，是汽車制造業(yè)的一大重大改變。利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的全面策劃汽車供應(yīng)鏈中的物流、商流、信息流、資金流。構(gòu)建各種商務(wù)信息平臺(tái)，促進(jìn)各個(gè)商務(wù)鏈中的成員更加有效地了解信息并及時(shí)做出相應(yīng)的反應(yīng)來滿足客戶的需求。

3 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車行業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

3.1 Intranet/Intranet技術(shù)及Extranet技術(shù)

企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)是Intranet/Intranet技術(shù)的別名，又叫內(nèi)部網(wǎng)、內(nèi)聯(lián)網(wǎng)、內(nèi)網(wǎng)。顧名思義，Intranet技術(shù)是企業(yè)運(yùn)行的內(nèi)聯(lián)網(wǎng)站，它最核心科技則是基于Web的計(jì)算再次重新整合的科技。它通常建立于企業(yè)各成員或組織內(nèi)部成員并為其成員提供信息交流共享平臺(tái)和文件傳輸平臺(tái)，例如內(nèi)部的文件傳輸、電子郵件。建立內(nèi)部防火墻，可以形成一個(gè)獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)體系。在供應(yīng)鏈中Intranet/Intranet技術(shù)可以保護(hù)供應(yīng)鏈內(nèi)部的文件使各成員更加放心的信息交流。

Extranet――外聯(lián)網(wǎng)其具體定義還在討論中，但人們大都能接受的定義是：Extranet是一個(gè)使用Internet/Intranet技術(shù)使各企業(yè)成員與各企業(yè)成員的客戶和其他企業(yè)相連來完成其共同目標(biāo)的合作網(wǎng)絡(luò)。如果說Intranet技術(shù)是內(nèi)部聯(lián)系網(wǎng)站，那么Extranet技術(shù)則是外部相互交流聯(lián)系的網(wǎng)站。這種電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有利于和諧共贏加快企業(yè)之間的共同發(fā)展。

3.2 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車行業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中應(yīng)用

在21世紀(jì)網(wǎng)絡(luò)信息化快速變革的時(shí)代里，Internet/Intranet技g與Extranet技術(shù)的運(yùn)用非常重要。汽車供應(yīng)鏈在一般情況下具有供應(yīng)商、制造商、銷售商以及消費(fèi)者。供應(yīng)商提供零部件的硬件設(shè)備和設(shè)計(jì)思路的軟件設(shè)備。制造商是將提供商所提供的零部件按照既定的設(shè)計(jì)思路整合并保管運(yùn)輸至銷售商。在整個(gè)汽車行業(yè)供應(yīng)鏈中汽車制造商占領(lǐng)著核心地位，掌握著核心技術(shù)。核心技術(shù)為汽車制造的四大工藝即沖壓、焊接、總裝和涂裝。在這整個(gè)的流程中Internet/Intranet技術(shù)則負(fù)責(zé)從供應(yīng)商到消費(fèi)者之間的聯(lián)系，即上游到下游之間的聯(lián)系交流與資源信息共享。而Extranet技術(shù)則是企業(yè)內(nèi)部與外部之間的聯(lián)系交流。通過Internet/Intranet技術(shù)和Extranet技術(shù)的運(yùn)用可以使各企業(yè)內(nèi)部之間的交流合作具有更加穩(wěn)固的持久性，各企業(yè)與外部之間的聯(lián)系具有良好的交流互通的合作平臺(tái)，如圖1所示。

3.3 “大數(shù)據(jù)”在汽車行業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的應(yīng)用及實(shí)例

“大數(shù)據(jù)”在對(duì)于汽車行業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)至關(guān)重要，同時(shí)它又與“云計(jì)算”密不可分，應(yīng)用“大數(shù)據(jù)”對(duì)在汽車行業(yè)供應(yīng)鏈進(jìn)行精準(zhǔn)的評(píng)估與營銷，分析鏈條中的故障，并及時(shí)地分析解決，為行業(yè)節(jié)約大量成本。如今通過“大數(shù)據(jù)”與“云計(jì)算”相結(jié)合，實(shí)時(shí)的大型數(shù)據(jù)集分析需要像MapReduce一樣的框架來向數(shù)十、數(shù)百甚至數(shù)千的電腦分配工作，而以上的技術(shù)正在使網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，在汽車行業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的應(yīng)用發(fā)揮著越來越大的作用。

“大數(shù)據(jù)”在汽車行業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的實(shí)例，例如采用了Z2 EE技術(shù)手段和數(shù)據(jù)庫技術(shù)手段，就是基于大數(shù)據(jù)技術(shù)?；凇按髷?shù)據(jù)”的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)新型的汽車行業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)，對(duì)于過去較為單一的系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的運(yùn)用，極大地適應(yīng)了快速發(fā)展的社會(huì)市場。新型汽車供應(yīng)鏈信息集成系統(tǒng)包括系統(tǒng)信息的管理、各會(huì)員的信息管理即各企業(yè)的信息管理、產(chǎn)品信息的管理、供應(yīng)信息平臺(tái)的管理以及信息的共享與監(jiān)控。最后形成一個(gè)完整的系統(tǒng)化的新型汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。如圖2所示：

4 結(jié)語

網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車行業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的運(yùn)用促進(jìn)汽車行業(yè)的系統(tǒng)化的發(fā)展，使汽車行業(yè)更加適應(yīng)快速發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)化社會(huì)。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有利于其成員內(nèi)部的共同協(xié)作，同時(shí)也促進(jìn)與外部成員的溝通，提高了工作效率，降低了供應(yīng)鏈管理成本。該研究為汽車供應(yīng)鏈的發(fā)展提供參考。

參考文獻(xiàn)

第6篇：供應(yīng)鏈管理中的供應(yīng)商管理范文

【關(guān)鍵詞】 電子供應(yīng)鏈；電子商務(wù)；供應(yīng)鏈管理

自2008年下半年開始，受國際金融危機(jī)不斷蔓延的嚴(yán)重影響，全球主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)歷了一次強(qiáng)有力的沖擊。在各國政府出臺(tái)的一系列經(jīng)濟(jì)刺激政策的作用下，盡管失業(yè)率依然走高，但全球經(jīng)濟(jì)信心逐步恢復(fù)，經(jīng)濟(jì)先行指標(biāo)PMI（制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)）得到回升，工業(yè)實(shí)際產(chǎn)出開始回暖，金融市場利差指標(biāo)恢復(fù)正常，消費(fèi)者信心震蕩回升，經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期上調(diào)，全球經(jīng)濟(jì)逐步渡過金融危機(jī)的恐慌而進(jìn)入“后危機(jī)時(shí)代”。2010年，世界經(jīng)濟(jì)在政策刺激等短期因素的作用下開始走出衰退，緩慢復(fù)蘇。但經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇路徑和復(fù)蘇前景仍面臨著寬松政策調(diào)整、通脹預(yù)期、大宗商品價(jià)格上漲、貿(mào)易保護(hù)主義、失業(yè)率上升、美元貶值預(yù)期加深等不確定因素。在這大背景下，電子供應(yīng)鏈面臨的挑戰(zhàn)，以及該如何面對(duì)。

一、電子供應(yīng)鏈的概念

所謂供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過信息流、物流、資金流將供應(yīng)商、分銷商、零售商直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式（如圖1所示），鏈中的成員成為供應(yīng)鏈的節(jié)點(diǎn)。更加確切的說，供應(yīng)鏈?zhǔn)敲枋錾唐沸瑁a(chǎn)－供過程中各實(shí)體和活動(dòng)及其相互關(guān)系動(dòng)態(tài)變化的網(wǎng)絡(luò)。

供應(yīng) 制造 裝配分銷 零售需求

信息流

需求拉動(dòng)銷售點(diǎn)信息

供應(yīng)商的 供應(yīng)商的

供應(yīng)商 供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商

核心企業(yè)

物流服務(wù)流

資金流

圖1供應(yīng)鏈的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式

資料來源：馬士華 林勇，《供應(yīng)鏈管理》，機(jī)械工業(yè)出版社，2007：39

電子供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笐?yīng)用電子信息技術(shù)在客戶、廠商其他貿(mào)易伙伴之間進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)，以提升服務(wù)品質(zhì)、降低成本、開辟增加股票價(jià)值的新渠道（如圖2所示）。

圖2

二、電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理關(guān)系分析

1．電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理的理解。電子商務(wù)(Electroni c Commerce，）是指利用Internet網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的所有貿(mào)易活動(dòng)，即在網(wǎng)絡(luò)上將信息流、商流、資金流和部分物流進(jìn)行完整地實(shí)現(xiàn)。供應(yīng)鏈管理（Supply Chain Management，SCM）是一種集成的管理思想和方法，它融合了當(dāng)今現(xiàn)代管理的新思想、新技術(shù)，是一種系統(tǒng)化、集成化、敏捷化的先進(jìn)管理模式，是對(duì)供應(yīng)鏈中的物流、信息流、資金流、增值流、業(yè)務(wù)流及貿(mào)易伙伴關(guān)系等進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制一體化的管理過程。

2．電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理的關(guān)系。供應(yīng)鏈管理的最主要思想是系統(tǒng)論。供應(yīng)鏈管理與電子商務(wù)都是一個(gè)從生產(chǎn)商到最終用戶的價(jià)值增值過程，電子商務(wù)是在一個(gè)更新、更有效的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)平臺(tái)上構(gòu)建的供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的價(jià)值增值過程就是一個(gè)供應(yīng)鏈管理過程。供應(yīng)鏈管理主要針對(duì)特定公司的業(yè)務(wù)流程，比如計(jì)劃、采購、制造和交貨。電子商務(wù)將這種各自獨(dú)立的業(yè)務(wù)流程連接在一起，成為整個(gè)供應(yīng)鏈的粘合劑（如圖3所示）。

信息流

圖3

三、我國電子供應(yīng)鏈面臨的主要問題

電子供應(yīng)鏈彌補(bǔ)了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理的不足，它不再局限于企業(yè)內(nèi)部，而是延伸到供應(yīng)商和客戶，甚至供應(yīng)商的供應(yīng)商和客戶的客戶，建立的是一種跨企業(yè)的協(xié)作，覆蓋了從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、需求預(yù)測、外協(xié)和外購、制造、分銷、儲(chǔ)運(yùn)和客戶服務(wù)等全過程。在后危機(jī)時(shí)代的背景下，我國企業(yè)電子供應(yīng)鏈主要存在的問題如下：

1．企業(yè)的觀念問題。供應(yīng)鏈管理對(duì)企業(yè)最基本的要求是核心業(yè)務(wù)和信息效率。這并不是僅僅依靠企業(yè)電子商務(wù)的實(shí)行就可以解決的，更重要的是企業(yè)從觀念上進(jìn)行根本改變。在我國大多數(shù)企業(yè)還未形成獨(dú)具特色的強(qiáng)競爭力的核心業(yè)務(wù)，傳統(tǒng)的管理思維方式仍占據(jù)主要地位，企業(yè)內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)仍然各自為政，實(shí)行垂直型管理。這嚴(yán)重影響著企業(yè)信息傳遞的效益和效率。所以，企業(yè)觀念的改變是影響電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理的根本問題。

2．貿(mào)易伙伴之間的協(xié)作問題。電子商務(wù)下的供應(yīng)鏈管理要求企業(yè)利用信息技術(shù)改造和集成業(yè)務(wù)流程，與供應(yīng)商和客戶建立協(xié)同的業(yè)務(wù)伙伴聯(lián)盟。我國企業(yè)欠缺的正是如何協(xié)調(diào)貿(mào)易伙伴間的協(xié)作以達(dá)到供應(yīng)鏈整體利益的最大化，盡管電子商務(wù)下供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的合作關(guān)系是要達(dá)到“雙贏”或“多贏”，但人們固有的思維認(rèn)為任何協(xié)議都會(huì)是一方受益另一方受損。此外，缺乏一個(gè)良好的供應(yīng)鏈績效評(píng)估體系也是貿(mào)易伙伴之間協(xié)作的障礙。沒有合理的績效分配，各企業(yè)自然不愿意犧牲自己的利益去換取整個(gè)供應(yīng)鏈的最大利益。因此，良好的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)戰(zhàn)略勢在必行。

3．信息資源的共享問題。在電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理模式中，信息共享是企業(yè)間實(shí)現(xiàn)協(xié)同運(yùn)作的關(guān)鍵所在。信息共享不僅指企業(yè)內(nèi)部的信息共享，更重要的是與關(guān)聯(lián)企業(yè)和最終用戶之間的信息共享。目前我國的企業(yè)在這方面還存在不少問題，大多數(shù)企業(yè)還在單獨(dú)作戰(zhàn)，很少有企業(yè)能夠?qū)⒆约旱母黜?xiàng)職能與貿(mào)易伙伴集成起來，信息共享問題不容樂觀，嚴(yán)重地影響了供應(yīng)鏈運(yùn)作的效率。

4．供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)成員的利益分配問題。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，組織之間的信息流和資金流更加頻繁，組織之間的相互聯(lián)系也由單一渠道轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗲溃献鞒潭热找婕由?，組織之間不斷融合，組織邊界越來越模糊，最終整個(gè)價(jià)值鏈重新整合，形成一個(gè)虛擬的大企業(yè)。由此產(chǎn)生了企業(yè)間的“利益分配問題”。

5．庫存問題。在電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理中用信息代替庫存，也就是企業(yè)持有的是“虛擬庫存”而不是實(shí)物庫存，只有到供應(yīng)鏈的最后一個(gè)環(huán)節(jié)才交付實(shí)物庫存，可以大大降低企業(yè)持有庫存的風(fēng)險(xiǎn)。這些“虛擬庫存”如何應(yīng)對(duì)隨機(jī)的市場即時(shí)需求，庫存的“實(shí)效性”問題受到考驗(yàn)。

四、企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)供應(yīng)鏈的對(duì)策

1．加強(qiáng)企業(yè)管理，樹立電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理的思想觀念。企業(yè)電子商務(wù)最為關(guān)鍵的是“化人”，是利用信息化手段對(duì)企業(yè)的人力、物力、財(cái)力等資料進(jìn)行有機(jī)的重新的整合，而對(duì)人的轉(zhuǎn)化卻是最為困難的。我國企業(yè)必須樹立電子商務(wù)意識(shí)，主動(dòng)意識(shí)到供應(yīng)鏈管理給企業(yè)所能帶來的真正價(jià)值，并清楚認(rèn)識(shí)到電子供應(yīng)鏈與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理的區(qū)別，電子商務(wù)對(duì)供應(yīng)鏈管理及企業(yè)經(jīng)營發(fā)展所起到的重要影響，積極促進(jìn)電子商務(wù)供應(yīng)鏈的發(fā)展。

2．強(qiáng)化企業(yè)的核心能力。核心能力是企業(yè)之本，堅(jiān)決消除“大而全”、“小而全”的傳統(tǒng)思想理念的影響，結(jié)合企業(yè)自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢，確定其核心能力，創(chuàng)造供應(yīng)鏈上競爭的整體優(yōu)勢。

3．建立信任、合作機(jī)制。解決電子商務(wù)供應(yīng)鏈在我國企業(yè)中實(shí)施的信任、合作障礙，需要在企業(yè)內(nèi)部建立并完善以下三種機(jī)制：合作機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制和自律機(jī)制。

4．加強(qiáng)信息化建設(shè)。供應(yīng)鏈要實(shí)現(xiàn)協(xié)同商務(wù)，必要的條件就是供應(yīng)鏈上的每一個(gè)企業(yè)都有良好的電子商務(wù)的基礎(chǔ)。這就需要每一個(gè)企業(yè)強(qiáng)化信息觀念，對(duì)員工信息化知識(shí)和技能的培訓(xùn)，建立相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，從長遠(yuǎn)角度來規(guī)劃和發(fā)展信息化事業(yè)。

參考文獻(xiàn)

[1]姚國章.電子化物流新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用研究[J].工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)．2006（5）：114～115

[2]馮佳昕.電子物流體系的建設(shè)與電子商務(wù)的發(fā)展[J].商業(yè)時(shí)代．2005（9）：68

第7篇：供應(yīng)鏈管理中的供應(yīng)商管理范文

關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈 物流管理 趨勢

物流管理不斷實(shí)踐、信息技術(shù)以及市場競爭環(huán)境的變化為供應(yīng)鏈管理快速發(fā)展創(chuàng)造了動(dòng)力,供應(yīng)鏈管理在近年來已經(jīng)有了很大的發(fā)展。在查閱大量文獻(xiàn)資料的過程中,筆者將供應(yīng)鏈管理的發(fā)展按其強(qiáng)調(diào)重點(diǎn)劃分為以下幾個(gè)階段:

■一、物流管理階段(1990年以前)

早期的觀點(diǎn)認(rèn)為:供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笇⒉少彽脑牧虾褪盏降牧悴考?通過生產(chǎn)轉(zhuǎn)換和銷售等活動(dòng)傳遞到用戶的一個(gè)過程。起初,人們并沒有把它和企業(yè)的整體管理聯(lián)系起來,主要是進(jìn)行供應(yīng)鏈管理的局部性研究,如研究多級(jí)庫存控制問題、物資供應(yīng)問題,較多的是研究分銷運(yùn)作問題。因此,供應(yīng)鏈也僅被視為企業(yè)內(nèi)部的一個(gè)物流過程,它所涉及的主要是物料采購、庫存、生產(chǎn)和分銷諸部門的職能協(xié)調(diào)問題,最終目的是為了優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程,降低物流成本,從而提高經(jīng)營效率?；谶@種認(rèn)識(shí),在早期有人將供應(yīng)鏈管理僅僅看作是物流企業(yè)自身的一種運(yùn)作模式。

■二、價(jià)值增值鏈階段(1990年-1995年)

進(jìn)入二十世紀(jì)九十年代,由于需求環(huán)境的變化,原來被排斥在供應(yīng)鏈之外的最終用戶、消費(fèi)者的地位得到了前所未有的重視,從而被納入了供應(yīng)鏈的范圍,供應(yīng)鏈就不再只是一條生產(chǎn)鏈,而是一個(gè)涵蓋了整個(gè)產(chǎn)品生命過程的增值鏈。國內(nèi)外許多學(xué)者對(duì)供應(yīng)鏈的闡述都代表這種觀點(diǎn)。清華大學(xué)藍(lán)伯雄(1990)認(rèn)為,所謂供應(yīng)鏈就是原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、分銷商、運(yùn)輸商等一系列企業(yè)組成的價(jià)值增值鏈。美國的史蒂文斯(Stevens,1995)提到:“通過增值過程和分銷渠道控制從供應(yīng)商的供應(yīng)商到用戶的用戶的流就是供應(yīng)鏈,它開始于供應(yīng)的源點(diǎn),結(jié)束于消費(fèi)的終點(diǎn)?！盕red A?Kuglin在其《以顧客為中心的供應(yīng)鏈管理》一書中,把供應(yīng)鏈管理定義為:“制造商與它的供應(yīng)商,分銷商及用戶,也即整個(gè)‘外延企業(yè)’中的所有環(huán)節(jié)協(xié)同合作,為顧客所希望并愿意為之付出的市場,提供一個(gè)共同的產(chǎn)品和服務(wù)。這樣一個(gè)多企業(yè)的組織,作為一個(gè)外延的企業(yè),最大限度地利用共享資源來取得協(xié)作運(yùn)營,其結(jié)果是高質(zhì)量、低成本,迅速投放市場并獲得顧客滿意的產(chǎn)品和服務(wù)?！备鶕?jù)美國生產(chǎn)和庫存控制協(xié)會(huì)(APICS)第九版字典中的定義:“供應(yīng)鏈管理是計(jì)劃、組織和控制從最初原材料到最終產(chǎn)品及其消費(fèi)的整個(gè)業(yè)務(wù)流程,這些流程鏈接了從供應(yīng)商到顧客的所有企業(yè)。供應(yīng)鏈包含了由企業(yè)內(nèi)部和外部為顧客制造產(chǎn)品和提供服務(wù)的各職能部門所形成的價(jià)值鏈。”

■三、網(wǎng)鏈階段(1996年至今)

隨著信息技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)不確定性的增加,今天的企業(yè)間關(guān)系正在呈現(xiàn)日益明顯的網(wǎng)絡(luò)化趨勢。與此同時(shí),人們對(duì)供應(yīng)鏈的認(rèn)識(shí)也正在從線性的單鏈轉(zhuǎn)向非線性的網(wǎng)鏈,實(shí)際上,這種網(wǎng)鏈正是眾多條單鏈縱橫交錯(cuò)的結(jié)果。正是在這個(gè)意義上,哈理森(Harrision,1999)才將供應(yīng)鏈定義為:“供應(yīng)鏈?zhǔn)菆?zhí)行采購原材料,將它們轉(zhuǎn)換為中間產(chǎn)品和成品,并且將成品銷售到用戶的功能網(wǎng)鏈。”

2001年我國實(shí)施的《物流術(shù)語》國家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T18354-2001)對(duì)供應(yīng)鏈的定義是:生產(chǎn)及流通過程中,涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動(dòng)的上游與下游企業(yè),所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。

伊文思(Evens,1998)認(rèn)為:“供應(yīng)鏈管理是通過前饋的信息流和反饋的物料及信息流,將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商,直到最終用戶連成一個(gè)整體的管理模式?！?/p>

馬士華(《供應(yīng)鏈管理》,2000)認(rèn)為:“供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè),通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料開始,制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商,直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。”他認(rèn)為,供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)范圍更廣的企業(yè)結(jié)構(gòu)模式,它包含所有加盟的節(jié)點(diǎn)企業(yè),從原材料的供應(yīng)開始,經(jīng)過鏈中不同企業(yè)的制造加工、組裝、分銷等過程直到最終用戶。它不僅是一條聯(lián)接供應(yīng)商到用戶的物料鏈、信息鏈、資金鏈,而且是一條增值鏈,物料在供應(yīng)鏈上因加工、包裝、運(yùn)輸?shù)冗^程而增加其價(jià)值,給相關(guān)企業(yè)都帶來收益。此時(shí),供應(yīng)鏈的概念更加注重圍繞核心企業(yè)的網(wǎng)鏈企業(yè)戰(zhàn)略合作關(guān)系,供應(yīng)鏈管理發(fā)展為網(wǎng)鏈模式。

筆者認(rèn)為所謂供應(yīng)鏈管理,就是為了滿足顧客的需求,在從原材料到最終產(chǎn)品的過程中,為了獲取有效的物資運(yùn)輸和儲(chǔ)存,以及高質(zhì)量的服務(wù)和有效的相關(guān)信息所做的計(jì)劃、操作和控制。 供應(yīng)鏈管理的意義在于以最小的成本將顧客所需的產(chǎn)品能夠在正確的時(shí)間,按照正確的數(shù)量和正確的質(zhì)量送到正確的地點(diǎn)。

供應(yīng)鏈管理的范圍包括從最初的原材料直到最終產(chǎn)品到達(dá)客戶手中的全過程,管理對(duì)象是在此過程中所有與物資流動(dòng)及信息流動(dòng)有關(guān)的活動(dòng)和相互之間的關(guān)系。(如圖1),企業(yè)從原材料采購開始到將其進(jìn)行加工直到最終送到顧客手中為止這一過程被看成是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的鏈條,而其中的主要活動(dòng)被視為鏈條上的節(jié)點(diǎn),而相對(duì)應(yīng)的即是節(jié)點(diǎn)企業(yè),其中鏈條中最具控制力的企業(yè)便是核心企業(yè)。

(一) 供應(yīng)鏈管理研究重點(diǎn)

隨著信息技術(shù)和全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,供應(yīng)鏈管理研究重點(diǎn)和實(shí)踐轉(zhuǎn)移到敏捷化、虛擬化、全球化、綠色化等方向。目前供應(yīng)鏈管理研究主要側(cè)重于以下六個(gè)方面:

1.供應(yīng)鏈策略研究,主要研究供應(yīng)鏈管理的具體運(yùn)作,如準(zhǔn)時(shí)采購、快速響應(yīng)、有效客戶響應(yīng)、IT應(yīng)用、延遲技術(shù)等;

2.庫存管理,庫存管理是供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成管理的關(guān)鍵。目前庫存管理技術(shù)主要有供應(yīng)商管理庫存、面向供應(yīng)鏈庫存管理設(shè)計(jì)、技術(shù)和聯(lián)合庫存管理技術(shù)協(xié)同規(guī)劃、預(yù)測和補(bǔ)給等;

3.合作伙伴選擇,成功的供應(yīng)鏈管理必須高度重視企業(yè)間的合作關(guān)系。唐納德?J?鮑爾索克斯在著作《供應(yīng)鏈物流管理》中提出了合作競爭與無邊界組織的概念。他指出要在一個(gè)跨越企業(yè)界限的范圍內(nèi)集成企業(yè)的活動(dòng)。目前主要研究重點(diǎn)在于對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中合作伙伴的選擇、企業(yè)集成模式、合作伙伴的契約關(guān)系、合作伙伴的績效評(píng)價(jià)、委托關(guān)系的激勵(lì)問題等;

4.敏捷供應(yīng)鏈。敏捷供應(yīng)鏈(ASCM)是以信息技術(shù)為核心,建立一個(gè)開放式、集成化的數(shù)據(jù)環(huán)境,把不同領(lǐng)域或全球范圍內(nèi)的優(yōu)勢企業(yè)集成起來,達(dá)到敏捷地提供原材料及產(chǎn)品的目的。主要研究包括基于供應(yīng)鏈管理的信息集成、渠道戰(zhàn)略規(guī)劃、供應(yīng)鏈分析診斷和系統(tǒng)的快速重構(gòu);

5.集成供應(yīng)鏈。集成供應(yīng)鏈管理(ISCM)克服原有的采購、生產(chǎn)、銷售之間的障礙,將企業(yè)內(nèi)外供應(yīng)鏈集成起來,力求達(dá)到整個(gè)供應(yīng)鏈全局的動(dòng)態(tài)最優(yōu)目標(biāo)。集成供應(yīng)鏈未來的發(fā)展趨勢是建立基于一定的市場需求、通過共享來實(shí)現(xiàn)的集成化供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)聯(lián)盟;

6.績效評(píng)價(jià)體系。供應(yīng)鏈績效評(píng)價(jià)主要是通過對(duì)供應(yīng)鏈活動(dòng)所產(chǎn)生的效果進(jìn)行科學(xué)全面地分析和評(píng)價(jià),以判斷供應(yīng)鏈的績效及其存在的價(jià)值。供應(yīng)鏈績效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系可以恰當(dāng)?shù)胤从彻?yīng)鏈整體運(yùn)營狀況以及上下節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的運(yùn)營關(guān)系,而不是孤立地評(píng)價(jià)某一供應(yīng)商的運(yùn)營情況。供應(yīng)鏈績效評(píng)價(jià)方法一般有ROF法、SCOR供應(yīng)鏈運(yùn)作參考模型法、ABC作業(yè)成本法、平衡供應(yīng)記分法等。通過績效評(píng)價(jià),可以提高企業(yè)內(nèi)外部的柔性和集成度,并進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)與供應(yīng)鏈的整體協(xié)調(diào)。

(二)企業(yè)供應(yīng)鏈管理研究發(fā)展趨勢

隨著可持續(xù)發(fā)展理論和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,供應(yīng)鏈管理研究的發(fā)展趨勢將是虛擬鏈、需求鏈、綠色鏈、電子商務(wù)鏈等。

1.虛擬鏈。虛擬供應(yīng)鏈?zhǔn)腔谌蚧奶摂M企業(yè)依賴快速的信息技術(shù)支持和服務(wù)而組建的動(dòng)態(tài)供應(yīng)鏈。虛擬供應(yīng)鏈?zhǔn)垢髌髽I(yè)擺脫供應(yīng)鏈上的從屬地位,供應(yīng)鏈合作伙伴感到平等和安全。建立虛擬供應(yīng)鏈要加強(qiáng)企業(yè)間的信息交互、資金流動(dòng)及企業(yè)協(xié)議,從而使虛擬供應(yīng)鏈的運(yùn)作模式標(biāo)準(zhǔn)化、程序化和規(guī)范化;

2.需求鏈。隨著消費(fèi)者在供應(yīng)鏈中的主導(dǎo)地位更加明顯,消費(fèi)者需求將左右供應(yīng)鏈發(fā)展,這將導(dǎo)致供應(yīng)鏈向需求鏈的轉(zhuǎn)變。消費(fèi)需求成為影響靈活性、速度和生產(chǎn)效率的主導(dǎo)因素。需求鏈體現(xiàn)了供應(yīng)鏈的主導(dǎo)權(quán)由生產(chǎn)商轉(zhuǎn)移到零售商,最后轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中的過程。它實(shí)際上也是供應(yīng)鏈的進(jìn)化過程。需求鏈將是供應(yīng)鏈研究的一個(gè)新的趨勢。

3.綠色鏈。美國國家科學(xué)基金會(huì)資助密歇根州立大學(xué)的制造研究協(xié)會(huì)進(jìn)行一項(xiàng)“環(huán)境負(fù)責(zé)制造(ERM )”研究,并于1996年提出了綠色供應(yīng)鏈的概念。綠色供應(yīng)鏈管理又稱環(huán)境意識(shí)供應(yīng)鏈管理,它考慮了供應(yīng)鏈中各個(gè)環(huán)節(jié)的環(huán)境問題,注重對(duì)于環(huán)境的保護(hù),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。

4.電子商務(wù)鏈。電子商務(wù)改變了供應(yīng)鏈上從原材料采購、產(chǎn)品制造、分銷,到交付給最終用戶的全過程,改變了供應(yīng)鏈上信息流、物流、資金流、人流和商務(wù)流的運(yùn)作模式,電子商務(wù)和供應(yīng)鏈的融合是必然的趨勢。

參考文獻(xiàn):

[1] 馬士華等.《供應(yīng)鏈管理》.北京,機(jī)械工業(yè)出版社,2000年

第8篇：供應(yīng)鏈管理中的供應(yīng)商管理范文

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理;價(jià)值鏈;合作關(guān)系;研究方向

【本文來源】：商業(yè)研究2004.14

【本文作者】：王雨青,陶煒

一、引言

供應(yīng)鏈管理(SupplyChainManagement,簡稱SCM),在激烈競爭的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下已成為一種廣泛應(yīng)用的業(yè)務(wù)管理模式。供應(yīng)鏈管理實(shí)質(zhì)是網(wǎng)絡(luò)競爭環(huán)境中企業(yè)與重要供應(yīng)商的協(xié)作關(guān)系。從供應(yīng)鏈管理不同的研究角度(資源、信息、知識(shí)、合作關(guān)系)分析,供應(yīng)鏈管理的應(yīng)用研究將會(huì)針對(duì)企業(yè)非實(shí)物流管理(資金流、信息流)和超越個(gè)體組織的高度(價(jià)值聯(lián)盟)得到廣泛的發(fā)展。

二、供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理的實(shí)質(zhì)

供應(yīng)鏈管理的重點(diǎn)是企業(yè)如何整合利用其各級(jí)供應(yīng)商的業(yè)務(wù)流程、技術(shù)和能力以加強(qiáng)其競爭優(yōu)勢。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)中企業(yè)競爭力的核心來自于整合的價(jià)值鏈:價(jià)值鏈?zhǔn)菑摹霸祥_采-各級(jí)制造商-批發(fā)商-零售商-最終用戶”的鏈?zhǔn)絻r(jià)值附加傳遞過程,并且它進(jìn)而連接原料和產(chǎn)品的再利用過程而實(shí)現(xiàn)完整的循環(huán)。供應(yīng)鏈管理就是試圖連接這一價(jià)值鏈中的所有組織,協(xié)同作業(yè)(指計(jì)劃-產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)-采購-制造加工-合成裝配-運(yùn)輸-倉儲(chǔ)-分銷-客戶支持等一系列價(jià)值活動(dòng)的協(xié)作)形成一個(gè)“虛擬企業(yè)組織”(VirtualBusiness)的網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)模式。在供應(yīng)鏈模式中,產(chǎn)品生產(chǎn)是由客戶拉動(dòng)的,而不是未形成供應(yīng)鏈之前時(shí)制造廠商的推式業(yè)務(wù)模式。供應(yīng)鏈管理的在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)下的價(jià)值鏈實(shí)質(zhì)是網(wǎng)絡(luò)競爭環(huán)境中企業(yè)與重要供應(yīng)商的協(xié)作關(guān)系。

三、供應(yīng)鏈管理發(fā)展的驅(qū)動(dòng)機(jī)制

供應(yīng)鏈管理發(fā)展到現(xiàn)在,其關(guān)鍵的驅(qū)動(dòng)機(jī)制是重視客戶滿意度的公司理念,而不再是基于成本降低的推式生產(chǎn)模式。以客戶滿意度為導(dǎo)向的公司愿景(CorporateVision)成為統(tǒng)領(lǐng)公司各項(xiàng)活動(dòng)的精神實(shí)質(zhì)和評(píng)判原則。重視公司滿意度的公司理念,就要求公司能有效的控制和整合價(jià)值鏈上游供應(yīng)商和下游客戶的物質(zhì)、信息和資金的通路,建立協(xié)同的供應(yīng)鏈為客戶創(chuàng)造價(jià)值。

四、供應(yīng)鏈管理研究的一個(gè)框架

(一)供應(yīng)鏈中的流動(dòng)內(nèi)容分類

依據(jù)漢坎遜的網(wǎng)絡(luò)理論,網(wǎng)絡(luò)由其成員、資源和其各自行為組成的結(jié)論,參照供應(yīng)鏈中成員間的交換內(nèi)容的不同,把供應(yīng)鏈中流動(dòng)內(nèi)容分為:資源、信息、知識(shí)和合作關(guān)系。

(二)供應(yīng)鏈研究領(lǐng)域

1.資源

供應(yīng)鏈管理的很多研究是針對(duì)企業(yè)的物質(zhì)資源的,研究內(nèi)容主要集中在存貨管理和運(yùn)輸優(yōu)化上。主要原因是存貨和運(yùn)輸是物流管理的核心問題,而且現(xiàn)代制造環(huán)境所要求的成本降低和及時(shí)交貨的壓力,也促使企業(yè)重新思考存貨和運(yùn)輸?shù)墓芾砟Ｊ健?duì)于供應(yīng)鏈中存貨和運(yùn)輸?shù)难芯靠梢詺w納為靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩部分。靜態(tài)研究內(nèi)容:分析確定在供應(yīng)鏈中存貨存在的合理節(jié)點(diǎn)、存貨的方式、各節(jié)點(diǎn)的合理存貨量、倉儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)的有效數(shù)量、倉儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)的集中或重置、為特定客戶服務(wù)的倉儲(chǔ)和添置區(qū)域倉儲(chǔ)節(jié)點(diǎn);動(dòng)態(tài)研究內(nèi)容:合理運(yùn)輸方式的選擇、優(yōu)化運(yùn)輸路線、加強(qiáng)物流提供商合作和快捷運(yùn)輸方式(如航空貨運(yùn)、快遞)的運(yùn)用。這一研究領(lǐng)域中針對(duì)金融資產(chǎn)和技術(shù)資源的研究相對(duì)薄弱。比如供應(yīng)鏈中幾乎沒有討論過對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)部門的整合,通過控制現(xiàn)金流的方式來確保供應(yīng)鏈的有效運(yùn)作。在涉及人力資源的研究中,關(guān)注的也只是單個(gè)組織激勵(lì)的重新設(shè)計(jì)問題。

2.信息

供應(yīng)鏈中關(guān)于信息的研究涉及兩方面的內(nèi)容:

(1)信息的采聚、分類和存儲(chǔ)(企業(yè)數(shù)據(jù)庫);

(2)確保供應(yīng)鏈中各組織單元及時(shí)交付的信息共享問題。

信息技術(shù)的應(yīng)用是供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)支持系統(tǒng),它包含各種功能和供應(yīng)鏈中各組織單元的信息。供應(yīng)鏈中的協(xié)作生產(chǎn)和物流集成需要諸如訂單計(jì)劃、各節(jié)點(diǎn)存貨狀態(tài)、采購計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃、供應(yīng)商交貨預(yù)安排及儲(chǔ)運(yùn)存貨情況等信息的集成共享,以有效降低供應(yīng)鏈中為緩沖需求波動(dòng)的存貨的數(shù)量,同時(shí)又能保證交貨及時(shí)和高效。

信息共享會(huì)導(dǎo)致控制力的喪失,從而造成供應(yīng)鏈中信息的扭曲,產(chǎn)生個(gè)別廠商行動(dòng)目標(biāo)的偏離,最終影響了供應(yīng)鏈整體的效率。信息的扭曲是造成供應(yīng)鏈中“牛鞭效應(yīng)”(BullwhipEffect)的原因之一。

3.知識(shí)

供應(yīng)鏈管理關(guān)于知識(shí)的研究還沒有形成明確的方向。一個(gè)值得注意的領(lǐng)域是個(gè)人能力、組織能力和網(wǎng)絡(luò)能力之間關(guān)系的研究。奈特曾考察組織能力和個(gè)人能力之間的關(guān)系。關(guān)于組織能力和個(gè)人能力與供應(yīng)鏈效率之間聯(lián)系的研究很少有人涉及。

4.合作關(guān)系

供應(yīng)鏈中各組織之間的合作關(guān)系是供應(yīng)鏈管理中最重要的要素。沒有各組織單元協(xié)同的合作關(guān)系,一切對(duì)于供應(yīng)鏈中信息流、資金流的管理都失去了基礎(chǔ)。對(duì)合作關(guān)系的研究是從市場的宏觀角度和企業(yè)組織的微觀角度展開的。

宏觀角度的研究始于科斯(Coase)的企業(yè)理論以及威廉姆森(Williamson)的交易成本理論。有時(shí)這一領(lǐng)域的學(xué)者用網(wǎng)絡(luò)組織關(guān)系來代替供應(yīng)鏈的概念,而把供應(yīng)鏈視為一體化和完全市場中的不同概念。艾爾(Ellram)認(rèn)為垂直一體化可被視為供應(yīng)鏈管理的一種特殊形式,不同的是它通過所有權(quán)來管理控制渠道。

微觀角度的組織注意到了與其供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系是一種價(jià)值增值活動(dòng)。這種利益存在直接改變了其對(duì)供應(yīng)商的行為態(tài)度,比如采取被稱之為優(yōu)先供應(yīng)(LeanSupply)的行為。其他影響供應(yīng)鏈中成員關(guān)系的因素有:(1)采購戰(zhàn)略(獨(dú)立采購、單供應(yīng)商采購、多供應(yīng)商采購、長期合作采購);(2)加強(qiáng)合作的態(tài)度和承諾;(3)核心企業(yè)在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)上所處位置;(4)成員對(duì)供應(yīng)鏈的依賴程度。合作關(guān)系的期限(已往的合作行為、信任程度),技術(shù)和業(yè)務(wù)聯(lián)系(供應(yīng)商是否掌控用于滿足客戶的關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)),法律約束(合同協(xié)議、共同專利),合作伙伴的能力和影響力,供應(yīng)鏈的長度和復(fù)雜度(越到上游其成員對(duì)客戶需求的依賴度越低)。

五、供應(yīng)鏈管理應(yīng)用研究的發(fā)展方向

上述的框架中,大多數(shù)研究是從多個(gè)內(nèi)容領(lǐng)域來研究供應(yīng)鏈管理的。如運(yùn)輸路線優(yōu)化就在供應(yīng)鏈的各個(gè)不同層次都得到了研究。這種從某個(gè)研究角度跨內(nèi)容領(lǐng)域的供應(yīng)鏈研究將是供應(yīng)鏈管理理論發(fā)展的一個(gè)方向。同時(shí)綜合兩個(gè)或是更多個(gè)研究角度對(duì)供應(yīng)鏈中的不同內(nèi)容加以研究也大有可為。如結(jié)合市場學(xué)和戰(zhàn)略管理的角度對(duì)供應(yīng)鏈中知識(shí)內(nèi)容的考察,就有助于對(duì)公司建立持續(xù)競爭能力的思考。

同時(shí)我們也看到供應(yīng)鏈管理由于其發(fā)展的淵源與制造業(yè)緊密聯(lián)系,所以關(guān)于其應(yīng)用的研究大多集中在制造業(yè)和分銷領(lǐng)域。供應(yīng)鏈的核心思想在于從宏觀角度上實(shí)現(xiàn)多層次多網(wǎng)點(diǎn)的三流(物流,信息流,資金流)的集成和優(yōu)化。如果把供應(yīng)鏈的應(yīng)用僅限定在多數(shù)制造型企業(yè)是相當(dāng)局限的。供應(yīng)鏈的應(yīng)用應(yīng)該在以下幾個(gè)方面得到充分體現(xiàn):(1)應(yīng)用于其他類型企業(yè),如服務(wù)業(yè)、建筑業(yè)、農(nóng)業(yè)等;(2)改變“物流為主”形式為“信息流為主’和“資金流為主”形式,如廣告公司、咨詢公司和銀行、保險(xiǎn)公司等;(3)改變“側(cè)重制造商”為“側(cè)重供應(yīng)商”和“側(cè)重銷售商”,即改變制造商驅(qū)動(dòng)模式為供應(yīng)商驅(qū)動(dòng)模式或銷售商驅(qū)動(dòng)模式;(4)脫離專注于某個(gè)具體企業(yè)層次,站在高于個(gè)體企業(yè)層次探討供應(yīng)鏈應(yīng)用:在一個(gè)行業(yè)范圍內(nèi)組建行業(yè)供應(yīng)鏈,如醫(yī)藥行業(yè)、建筑行業(yè)供應(yīng)鏈的構(gòu)建;在上下游企業(yè)間組成企業(yè)聯(lián)盟,形成價(jià)值鏈中各價(jià)值附加環(huán)節(jié)的協(xié)同作業(yè);整合供應(yīng)鏈中各成員的研發(fā)能力和營銷網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行新市場的開發(fā),如國外出現(xiàn)的在汽車研發(fā)過程中形成的靈活的虛擬聯(lián)盟。

六、結(jié)語

供應(yīng)鏈管理是在分散化網(wǎng)絡(luò)制造環(huán)境中發(fā)展起來的全新管理方式,供應(yīng)鏈研究的成果已被廣泛的應(yīng)用到了社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的很多方面,從企業(yè)的微觀角度到國家組織的宏觀供應(yīng)鏈管理,從制造業(yè)到服務(wù)業(yè)再到金融領(lǐng)域都進(jìn)行著供應(yīng)鏈管理的研究和實(shí)踐。系統(tǒng)總結(jié)供應(yīng)鏈管理研究的框架對(duì)更好的認(rèn)識(shí)供應(yīng)鏈管理思想方法,以及進(jìn)一步的研究具有重要的意義。

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第9篇：供應(yīng)鏈管理中的供應(yīng)商管理范文

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈 供應(yīng)鏈協(xié)作管理價(jià)值 供應(yīng)鏈協(xié)作途徑

隨著供應(yīng)鏈管理的不斷完善，供應(yīng)鏈已經(jīng)跨越了企業(yè)的圍墻，建立了一種跨企業(yè)的協(xié)作，供應(yīng)鏈管理覆蓋了從外購、制造、爭銷、庫存管理、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、客戶服務(wù)等全過程的管理。

英國著名供應(yīng)鏈管理專家Martin Christopher說：“21世紀(jì)的競爭不是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈之間的競爭”，“市場上將只有供應(yīng)鏈沒有企業(yè)”。隨著市場的發(fā)展，市場由產(chǎn)品導(dǎo)向朝客戶導(dǎo)向轉(zhuǎn)變，競爭變得越來越激烈。單靠一個(gè)企業(yè)進(jìn)行競爭畢竟勢單力薄，而通過供應(yīng)鏈把各個(gè)企業(yè)聚合在一起形成整體協(xié)作，必將打造整體的競爭優(yōu)勢，提高整體的競爭力。

供應(yīng)鏈協(xié)作管理的價(jià)值

（一）快速反應(yīng)

通過對(duì)供應(yīng)鏈上各個(gè)成員的協(xié)調(diào)和優(yōu)化管理，使之間形成良好的相互關(guān)系，使產(chǎn)品、信息的流通路線達(dá)到最短，從而可以使生產(chǎn)商對(duì)顧客的需求作出快速的反應(yīng)，縮短新產(chǎn)品的開發(fā)周期。高效的供應(yīng)鏈管理可以快速響應(yīng)消費(fèi)者需求，開發(fā)出更多符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，提高了及時(shí)交貨率、訂單滿足率，從而提高了顧客的滿意度。

（二）促進(jìn)管理提升

在供應(yīng)鏈管理中，信息技術(shù)的廣泛使用是成功的關(guān)鍵。在供應(yīng)鏈中為使全程供應(yīng)鏈整體成本最小，供應(yīng)鏈中的物質(zhì)流、資金流、信息流必須暢通無阻，這就要求供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè)都必須采用先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備及科學(xué)的管理方法，為客戶企業(yè)采用信息化技術(shù)，提升企業(yè)的管理水平。

（三）降低成本

供應(yīng)鏈管理要求各環(huán)節(jié)都達(dá)到最優(yōu)，并建立良好的相互關(guān)系，采用先進(jìn)的設(shè)備，產(chǎn)品和信息在網(wǎng)鏈間迅速流動(dòng)，減少了庫存量，避免了浪費(fèi)，減少了資金占用，提高了資金的利用率，降低了成本。供應(yīng)鏈除去了中間不必要的流通環(huán)節(jié)，大大縮短了流通路線，從而減少了流通費(fèi)用，大大降低了整條供應(yīng)鏈的成本。

由于供應(yīng)鏈中不同成員存在著不同的甚至相互沖突的目標(biāo)（如供應(yīng)商一般希望制造商進(jìn)行穩(wěn)定數(shù)量的大量采購，而交貨期可靈活變動(dòng)，制造商則由于顧客需求的不確定性而希望供應(yīng)商可以根據(jù)自己的需求隨時(shí)供貨），從而給供應(yīng)鏈的協(xié)作造成一定的難度。為消除供應(yīng)鏈的不穩(wěn)定狀態(tài)和各成員之間利益的不統(tǒng)一，供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)上的企業(yè)必須站在全程供應(yīng)鏈的角度思考問題，供應(yīng)鏈中的核心企業(yè)（即生產(chǎn)商）必須考慮整條供應(yīng)鏈的協(xié)作，使全程供應(yīng)鏈的績效達(dá)到最優(yōu)。

供應(yīng)鏈協(xié)作的途徑

很多公司已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到應(yīng)該集中力量從事自己最擅長的業(yè)務(wù)。因此，明確自己企業(yè)的核心競爭力，慎重選擇供應(yīng)鏈上下游企業(yè)，加強(qiáng)協(xié)作，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，從而加強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力是目前大型企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)鏈管理的核心。供應(yīng)鏈得益于合作伙伴之間的密切協(xié)作，每個(gè)伙伴都是各自領(lǐng)域內(nèi)的專家，所有伙伴均秉承快速和高靈活性的運(yùn)營宗旨。整合供應(yīng)鏈、建立供應(yīng)鏈協(xié)作可以通過以下途徑：

（一）擴(kuò)大采購范圍

一些大型跨國企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到采購是供應(yīng)鏈管理上的重要一環(huán)。全球管理咨詢公司科爾尼公司在275個(gè)跨國公司展開了迄今為止最廣泛的全球采購調(diào)查，調(diào)查顯示：到2009年，72%的公司將會(huì)從中國采購原材料，遠(yuǎn)大于他們從加拿大、墨西哥和西歐的采購數(shù)量，而在1999年，只有30%的公司會(huì)這么做。由此可見，進(jìn)行跨國采購，與供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)作是跨國企業(yè)提高企業(yè)競爭力的有效手段之一。

目前跨國公司的采購管理有兩個(gè)特點(diǎn)：一是采購管理模式的轉(zhuǎn)換。從以庫存平衡點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行采購，向以訂單為基礎(chǔ)進(jìn)行采購轉(zhuǎn)變，進(jìn)而減少庫存，加快流轉(zhuǎn)速度。二是從對(duì)采購商品的管理轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)供應(yīng)商的管理，建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，形成供應(yīng)鏈協(xié)作。

中國PC行業(yè)目前已經(jīng)開始了與供應(yīng)商的協(xié)作，聯(lián)想電腦目前已經(jīng)建立了比較完善的全球采購。聯(lián)想電腦的原材料成本已經(jīng)占銷售價(jià)格的70%以上，而其他活動(dòng)成本占銷售價(jià)格的8%（利潤＝總價(jià)值－從事各種活動(dòng)的總成本）。從20/80原則來看，在保持總價(jià)值不變的情況下，如果能從采購環(huán)節(jié)將原材料成本降低1%，至少會(huì)給公司增加11.1%的贏利。因此，除了與國內(nèi)的采購供應(yīng)商進(jìn)行合作伙伴式的協(xié)作外，聯(lián)想的供應(yīng)商還涉及到了美國、新加坡、馬來西亞、韓國等國家，使公司能夠在全球范圍內(nèi)取得性價(jià)比最好的原材料。

轉(zhuǎn)貼于

（二）加強(qiáng)公司內(nèi)部運(yùn)營管理

為了供應(yīng)鏈各協(xié)作伙伴的整體利益，公司必須建立一套嚴(yán)謹(jǐn)而又高效的運(yùn)營管理流程。這套管理流程由四大模塊組成：需求預(yù)測。由銷售、市場部門根據(jù)歷史銷售數(shù)據(jù)，分析當(dāng)前市場狀況，并結(jié)合公司市場營銷方案的預(yù)期影響，作出一套部門內(nèi)部認(rèn)可的需求預(yù)測；供應(yīng)分析。由生產(chǎn)部門和物流中心根據(jù)生產(chǎn)狀況和庫存情況，建立一套生產(chǎn)能力狀況和庫存供應(yīng)的預(yù)測分析；運(yùn)營計(jì)劃。在這一模塊中將會(huì)協(xié)調(diào)需求和供應(yīng)兩方面的差異，并在無法完全消除差異的情況下，作出不同的備選解決方案；管理層決策。最終由公司管理層根據(jù)協(xié)調(diào)后的需求供應(yīng)分析和不同備選解決方案決定下一運(yùn)營周期內(nèi)最終的生產(chǎn)計(jì)劃和需求計(jì)劃。同時(shí)，供應(yīng)鏈協(xié)作要以公司整體戰(zhàn)略為基礎(chǔ)，一個(gè)公司必須鎖定自己的戰(zhàn)略目標(biāo)，并制定供應(yīng)鏈策略來支持這個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)。

（三）建立以網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)為基礎(chǔ)的支持系統(tǒng)

供應(yīng)鏈之間的協(xié)作，特別是全球采購策略的實(shí)施，勢必要求企業(yè)提供適應(yīng)此策略的支持系統(tǒng)——互聯(lián)網(wǎng)。互聯(lián)網(wǎng)對(duì)全球競爭和供應(yīng)商選擇的影響已經(jīng)成功地將客戶變?yōu)楣?yīng)鏈的驅(qū)動(dòng)力。按照客戶需求組織供應(yīng)鏈成為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵的管理理念。在供應(yīng)鏈中，信息的交流是最重要的，對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的效率具有很大的影響。而在供應(yīng)鏈的管理中，有些信息利用人力是很難捕捉到的，必須采用編碼技術(shù)，因此必須利用信息技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)之間的信息共享。作為供應(yīng)鏈的核心企業(yè)，特別是實(shí)施全球采購和網(wǎng)絡(luò)銷售的企業(yè)，應(yīng)建立一個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，讓供應(yīng)商、企業(yè)自身和客戶可以在此平臺(tái)上進(jìn)行信息傳遞。通過這種方式，企業(yè)把供應(yīng)商和客戶納入自己的價(jià)值鏈中，弱化了企業(yè)與企業(yè)之間的邊界，從而產(chǎn)生強(qiáng)大的協(xié)作優(yōu)勢。由于網(wǎng)絡(luò)化的供應(yīng)鏈管理，供應(yīng)鏈成員能夠作為一個(gè)整體進(jìn)行動(dòng)作，供應(yīng)鏈內(nèi)部減少了流程冗余，提高了執(zhí)行效率，因而可以幫助供應(yīng)鏈內(nèi)部公司直接溝通各種信息，把庫存積壓降到最低水平，維持品質(zhì)，創(chuàng)造利潤。此外，借助供應(yīng)商和客戶之間的協(xié)作，網(wǎng)絡(luò)化的供應(yīng)鏈大大縮短了產(chǎn)品和服務(wù)的時(shí)間，提高了效率。

圖1為聯(lián)想電腦網(wǎng)絡(luò)化的供應(yīng)鏈管理圖。聯(lián)想通過網(wǎng)絡(luò)化的供應(yīng)鏈管理和ERP使得企業(yè)的競爭力得到了提高。庫存周轉(zhuǎn)速度提高；積壓損失率降低；應(yīng)收賬周轉(zhuǎn)期縮短；應(yīng)收賬壞賬率、辦公用品費(fèi)用大幅降低?？梢?，供應(yīng)鏈協(xié)作擴(kuò)大了企業(yè)間的合作范圍，實(shí)現(xiàn)了資源的高效配置，使得資源在供應(yīng)鏈中形成良性流動(dòng)，降低了總成本，進(jìn)而提升了企業(yè)的競爭力。

參考文獻(xiàn)：

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