供應鏈管理職能精選(九篇)
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第1篇：供應鏈管理職能范文
[關鍵詞]現代物流；物流供應鏈；物聯網
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.07.010
隨著社會經濟的不斷發展，市場的商業競爭也日益激烈，但商業競爭的方式已經從原本公司之間的競爭，轉向了供應鏈之間的競爭。企業的商業成功也受到供應鏈管理水平和效率的重要影響。因此對企業信息采集方式進行改進，有利于構建出智能高效的現代物流網絡，現代物聯網的發展為物流智能空間的構建提供了全新途徑，并能為企業的準確決策提供技術支持。
物聯網主要是指在全球范圍內對每個物品進行跟蹤和監控的全新理念，能夠成為繼條碼技術以來，再一次對商品零售、物流配送和物品跟蹤管理模式的新技術，并在全球范圍內提高對物品產生、配送、倉儲和銷售等環節的監控水平，并極大地改變物流供應鏈的流程和管理手段。物聯網作為互聯網拓展的產物，其技術核心與基礎是互聯網，主要流程是將信息傳感設備與互聯網進行鏈接，從而實現物與物之間的智能聯網，進行智能化識別和管理。物聯網技術的出現打破了傳統思維，并讓許多技術先進的國家和企業研究新技術和應用，智能物流供應鏈管理的構建也將對人類的生產生活方式產生重要影響，而物聯網的發展也在供應鏈管理和運行效率提升等方面發揮著重要作用。
1 物流網概述
物聯網技術主要是指通過射頻識別、全球定位系統、紅外感應器和激光掃描器等信息傳感設備，按照相應的協議，并對數據庫技術和網絡技術進行結合應用，從而將任何物品與互聯網進行連接，實現信息交換與通信，從而達到智能化識別、跟蹤、定位和管理的供應鏈管理系統。物聯網技術的出現，主要得益于感應技術的快速發展。
通過對物聯網的發展歷程進行分析，我們可以發現，物聯網技術的出現使得部分商品和服務的功能發生了全新變化，這些全新變化使得新興企業能為使用者進一步提升效率、安全和便利。這些新興企業與制造業和服務業有著較大差別，主要是以服務經濟為主的產業結構進結合，并通過物聯網技術得到更為全面和深刻的體現。并且物聯網技術作為信息化帶動工業化的載體，能夠通過對互聯網技術的充分運用，將原有的生產要素和供應鏈進行重組，并構建出成本更低、效率更高的新型物流供應鏈，以信息化和服務化作為基礎，減少現實消耗，并更具智能化和科學化。
2 物聯網對智能物流供應鏈的影響
物聯網技術的發展能夠為智能物流供應鏈管理帶來許多提升空間，使得物流產業更容易將同類資源進行集約化，從而實現橫向整合。并且還能夠讓物流產業按照專業化類別進行不同物流進程的信息采集，在深加工后使物流進程得以優化提升，實現縱向整合。智能物流供應鏈管理主要是指將零售商、批發商、制造商和運輸商所產生的相關產品和資金信息進行結合，并通過對這些信息進行分析，從而實現企業供應鏈的最優決策，物聯網的出現及發展給企業供應鏈管理從方式、內容和過程上都帶來了巨大改變。
2.1 管理模式
物聯網技術的出現能夠讓物流企業通過對EPC技術的應用，將每一個物品進行標記，并實現產品的實時動態數據，通過信息系統進行信息進行實時追蹤，并對產品的成分、制作過程和使用說明進行了解，這也帶來了智能物流供應鏈管理模式的改變，物聯網技術下信息和價值進行的管理轉換，能夠實現物流供應鏈的可視化，加強了物流信息的真實性和實用性。而智能物流供應鏈還能減少人為失誤，在管理模式方面，保障了物流供應鏈的運行效率，并且優化了企業物流供應鏈的管理水平。
2.2 個性需求
物聯網技術的發展也推進了網絡無縫化的進展，隨著社會經濟的不斷發展，顧客也將有更多的個性化要求，為了對顧客的個性化需求進行滿足，企業必須加強反應速度，從而保障生產和加工的效率。原有的生產方式很容易造成管理成本的上升，但通過對物聯網技術的運用，智能物流供應鏈管理能夠通過強化對資金與信息的控制力，保證企業物資采購路線和倉儲成本的確定，并實現了智能物流供應鏈系統中的業務流程再造，保障了顧客的個性化要求。
2.3 管理優化
物聯網技術的發展也使得企業供應鏈的管理模式得到了優化，從原本物―人―物模式轉變為物―物模式，通過智能物流供應鏈之間的管理，能夠減少管理系統對員工的依賴性，并且降低人工出錯率，在整個供應鏈運營效率提高的同時，實現產品的實時跟蹤和管理。
2.4 信息同步
物聯網技術發展過程中的信息同步化，也正是供應鏈管理的信息共享目標，物聯網技術的信息采集工作，要求對供應鏈中的流動物品進行跟蹤，并對所有參與者進行實時數據傳送，強化了信息的實用性，并且快速的信息傳輸速度，也能夠讓企業更為及時和準確的預測市場需求變化，從而降低庫存水平與供應鏈管理成本，提升企業的經濟效益。
3 構建智能物流供應鏈管理
隨著物流產業的飛速發展，各企業都在生產運作過程中產生了大量數據，如何從豐富的信息流中提取有效信息，也是現代企業準確決策的關鍵因素。傳統的物流管理信息系統只能進行簡單的數據分析處理功能，但物聯網技術的發展，能夠通過構建智能物流供應鏈系統，突破原有的傳統物流信息系統障礙，構建出多視角、立體化的數據信息，并加強了決策的準確性，有利于物流企業對市場進行快速反應。
3.1 工作流程
智能物流供應鏈系統主要以信息流動為主線，并通過對現代物流技術、自動化技術和信息技術的充分運用，實現物流全過程的資源優化，并且將物流信息、產品制造、資金流動等方面進行有機結合，并形成運行效率較高的物流服務體系。物聯網技術的基礎是RFID的物流管理系統，主要包括PNS服務器、PML服務器、EPC、RFID和Savant系統等，通過對這些技術的運用，物聯網實現了產品從供應商到客戶的全方位管理流動，其工作流程主要是是通過RFID閱讀器對唯一電子物品代碼進行獲取并將代碼通過Savant系統繼續傳送，ONS服務器獲得PML服務器的IP 地址，再有PML服務器獲得查詢物品電子代碼所在的PML服務器，對物品全部信息進行查詢，企業內部管理系統也能夠在獲取信息的同時，對物品進行自動化處理。
3.2 系統功能
物聯網技術在實際應用的過程中主要體現在生產、倉儲、輸送和銷售環節，產品管理過程能夠實現制造商、批發商和零售商的實時查詢，并將這些信息作為防偽管理中的信息依據，而庫存管理主要是通過對物聯網技術的應用，從而降低庫存，強化了倉儲產品的自由放置和利用效率，在降低人力成本的基礎上，減少物品損耗。運輸管理也能通過物聯網技術的應用，實現全程車輛運輸狀態的跟蹤，在車輛遇到故障時，進行及時的補救措施。銷售管理也能通過對物聯網技術的應用，減少顧客等待時間，提升顧客滿意度。
4 結 論
物聯網技術的出現和發展，會逐漸改變智能物流供應鏈系統的運行模式，并且使得供應鏈系統進入可視化管理，隨著物聯網技術成熟及運用，智能化物流供應鏈管理系統，也會面對全新的機遇與挑戰，并從整體推進物流產業的穩定發展。
參考文獻：
[1] 陳利，袁蓉，劉永剛.基于物聯網的智能物流供應鏈管理研究[J].商品與質量，2011（S5）：238-239.
第2篇：供應鏈管理職能范文
【關鍵詞】 全膝關節置換術；肌力訓練；膝關節功能；影響
隨著人工假體技術研究的進步， 全膝關節置換（TKR）在臨床廣泛應用， 且取得了顯著的成效， 對病變關節疼痛有明顯緩解作用， 并改善膝關節功能， 糾正關節畸形， 極大的提高了患者生活質量， 其中， 全面整體的肌力訓練是保障預后的關鍵[1]。本次研究選擇相關病例， 就術后肌力訓練對膝關節功能的影響展開探討， 現將結果總結報告如下。
1 資料與方法
1. 1 一般資料 本次共選擇膝關節骨性關節炎行全膝關節置換的患者200例作研究對象， 男43例， 女157例， 年齡58～74歲， 平均年齡（66.3±2.2）歲。術前診斷， 類風濕性關節炎24例， 骨性關節炎176例。右膝置換154例， 左膝置換46例。患者均自愿簽署本次實驗知情同意書， 并排除機體其他系統嚴重疾患者。
1. 2 方法 行系統康復訓練， 如術后第1天行踝泵運動， 指導患者作患肢關節跖屈及前屈運動；術后第2天行患肢繩肌及股四頭肌等長收縮練習， 拔除引流管后行膝關節屈伸訓練（主、動）等基礎上， 在不使患膝關節腫脹、疼痛的前提下， 加強肌力訓練。協助患者取仰位， 在對患膝關節伸屈功能訓練有素抽時， 指導直腿抬高訓練， 不要求過高， 但在空中停留時間需在10 s左右。可予以一定助力， 并漸延長在空中停留時間和增多訓練次數。可行負向阻力練習， 即先協助患者抬高患者肢至90°， 再將腿緩慢放下， 股四頭肌會完成自動收縮動力；后行終末伸膝訓練、漸進抗阻力伸屈訓練及坐位伸屈膝訓練等。此外， 可行基本交互反射治療， 指導患者坐于床側， 醫生于患者對面， 指導患者屈膝， 醫生對患者小腿后側用手輕壓， 在壓力作用下， 繩肌易有張力性收縮產生， 而股四頭肌處于伸長或松弛狀態。訓練患者繩肌及股四頭肌時， 需對大腿固定， 以促使肌肉用力。上述肌力訓練方案1次/d， 30 min/次， 依據患者情況合理安排休息， 術后1周， 可指導行步態及行走功能訓練。
1. 3 觀察指標 應用美國特種外科醫院膝關節百分評分系統（HSS）、美國膝關節外科學會膝關節評分法（KSS）評估治療前后患膝功能。
1. 4 統計學方法 采用SPSS13.0統計軟件對數據進行統計學分析， 計量資料以均數±標準差（ x-±s）表示， 采用t檢驗， P
2 結果
患者均康復出院， 與治療前KSS、HSS評分比較， 治療后評分顯著改善， 差異有統計學意義（P
表1 200例患者治療前后KSS、HSS評分比較（ x-±s， 分）
治療時間 KSS HSS
治療前 43.2±8.9 41.7±11.4
治療后 89.5±12.7a 82.7±16.5a
注：與治療前比較， aP
3 討論
全膝關節置換術后， 患者膝關節水腫、疼痛、活動受限， 常致繩肌、股四頭肌出現程度不等的肌力下降、肌肉萎縮， 其間力量失衡[2]。置換手術的實施還使患者膝關節周圍組織損傷、膝關節交叉韌帶缺失， 使關節周圍肌肉力量進一步削弱， 關節穩定性破壞。肌力水平對恢復關節功能、維持關節穩定性、防止假體松動、減輕關節負載均意義重大。半月板、骨性結構及附屬韌帶共同作用， 保持膝關節動態和靜態穩定性， 但行全膝關節置換術后， 關節周圍正常組織對其穩定性其決定作用， 同時， 交叉韌帶對膝關節支持作用喪失， 這可能對手術效果造成影響[3]。對康復訓練方法合理選擇， 是改善預后的關鍵。術后早期即開展肌力訓練如繩肌、股四頭肌、臀肌等長收縮訓練等， 后依據患者具體情況， 增加訓練強度、頻率及給予抗阻練力， 促使膝周肌力功能恢復正常。膝關節周圍肌肉力量增加， 明顯提高了膝關節功能的穩定性， 使膝關節假體間壓力減少， 對人工關節造成的磨損降低， 延長關節假體使用期限， 早期行肌力訓練， 對下肢血液循環也具有促進作用， 避免深靜脈血栓發生。
綜上所述， 加強全膝關節置換術后肌力訓練， 可促使膝關節功能盡快恢復， 加快患者康復進程， 進而提高生存質量。
參考文獻
[1] 馮彥，唐建華，陳亞麗.平衡訓練對初次全膝關節置換術后患者平衡功能的影響.中國康復醫學雜志， 2013， 28（11）： 1060-1062.
[2] 張穎，袁紅，曹建剛，等.等速肌力訓練對全膝關節置換術后髕骨軌跡異常的影響.中華物理醫學與康復雜志， 2011， 33（4）： 294-297.
第3篇：供應鏈管理職能范文
【關鍵詞】供應鏈；信息技術；物流管理
對于企業來說，物流已經成為其必不可少的部分。而供應鏈管理的產生給21世紀的物流管理帶來了新的革命，成為了提升企業核心競爭力的重要武器。
一、物流管理和供應鏈管理的概念
物流管理是對企業的物流活動進行計劃、組織、協調及控制活動的總稱，其管理的目的是最大限度的以企業低成本獲取高利潤，同時給客戶帶來最大的滿意度。供應鏈管理是一條連接供應商到用戶的物料鏈、信息鏈、資金鏈，是一條增值鏈物料在供應鏈上加工、包裝、運輸等過程而增加其價值，給相關企業的各個部門帶來收益，它執行供應鏈中從供應商到最終用戶的物流計劃和控制等職能，通過企業之間的有效合作，獲得從成本、時間、效率、柔性等的最佳效果。
二、供應鏈管理環境下的物流管理特點
（1）物流管理實時監控。物流過程信息的透明化及信息反饋機制為物流的實時監控提供條件。由于共享信息的增加，供應鏈節點上的任何企業都能及時了解整個供應鏈的運行情況，增加了信息的透明度，實時監控可以對物流的每個環節作出精準的判斷和定義，更加節約了物流成本。（2）物流管理更具敏捷性。供應鏈管理中的作業流程的重組能力極大地提高了物流系統的敏捷性。在物流管理中通過消除不必要的過程和時間，使供應鏈的物流系統進一步降低成本，為實現供應鏈的敏捷性、精細化運作提供了保障。（3）物流管理具有協同性。供應鏈管理的理念就是進行全流程的無縫對接，充分利用物流的功能和資源，將其整合為一種方便快捷，行之有效的控制方法，使得物流在供應鏈系統中可以自由的享有信息暢通、產品暢通、分工合作，協同作業，共同為物流的時時監控提供保障。
三、基于供應鏈體系下的物流管理的現狀及問題
（1）對物流服務的認識不夠全面。由于我國的經濟增長方式決定了我國的大部分企業還是以粗放的發展方式進行生產和銷售，這就使得部分企業受到傳統物流管理的影響，對現代物流服務認識不夠，沒有針對性的對物流的整個鏈條進行體統管理，沒有對物流服務足夠重視，從而影響了客戶的滿意度，影響了企業的價值。（2）物流管理水平低下，信息化水平低。目前我國大部分的企業物流管理的基礎設施相對單一，無法滿足物流發展要求。另外由于企業自身不注重信息技術的發展和應用，也在很大程度上制約了物流的效率，也浪費了不必要的金錢和時間，無法迎合現代供應鏈管理中的無縫對接管理理念，更不利于企業內部信息的暢通及企業與外部市場的信息交流，大大降低了企業供應鏈的功能。（3）專業化的物流人才匱乏。雖然我國高校早已開設各種物流管理專業和課程，但是由于缺乏經驗，物流專業人才的培養還是相形見絀。因此，在物流行業日益發展的今天，專業化物流管理才人的匱乏嚴重制約著我國多數企業的供應鏈管理，影響企業的物流效率。
四、供應鏈管理環境下企業物流管理創新
第4篇：供應鏈管理職能范文
摘要：基于關聯理論對英文報紙標題這種話語標記語的研究，首先分析了報紙標題標記語的特點，然后從關聯理論的角度對英文報紙標題標記的語用功能進行分析，以期對報刊撰寫者和讀者有所幫助。
中圖分類號：H315.9
文獻標志碼：A
話語標記語(discourse markers)或話語聯系語(discourse connectives)(以下統稱“話語標記語”)是當今國外話語分析、語用學等學科所關注的一個熱門話題。近年來，它引起了人們的廣泛興趣。然而，由于人們對其研究的出發點或側重點不同，至今還未能對其從名稱到定義達成一致的見解(Jucker，A.H.＆Ziv，Yael 1998；何自然、冉永平1999，何自然、莫愛屏2002)。現有對話語標記語研究的理論存在不足之處，不能很好地解釋話語標記語這一對語言有制約功能的語言現象。莫愛屏(2004)指出關聯理論(Sperber＆Wilsonl986，1995)對話語標記語具有較強的解釋力。本文試從關聯理論的角度對英文報紙標題這種特殊的話語標記語的語用功能進行分析。
一對話語標記語的研究現狀
不同的學者從不同的角度對話語標記語這一普遍的語言現象進行了研究，一派從連貫理論(coherence theory)出發，認為話語標記語能夠使語篇話語產生連貫。他們的研究圍繞著連詞、副詞、小品詞、插入語這些話語標記語研究標記語是否有意義。(Sehiffrln 1987.1992；B~ton 1996：Wiembickal986)另一派語言學家則從關聯理論(relevahcetheory)出發，研究話語標記語對受話人認知推理的約束及其如何同受話人產生關聯。他們關注話語標記語同語境假設、理解認知的關系，以及由標記語所引發的推理、強化、否定等語用功能。關聯論者認為，話語標記語制約、引導著受話者對話語關聯性的尋找，以實現認知過程中用最小努力獲得最大認知效果為目標；他們的研究超越了話語標記語的語篇連貫層面，將話語標記語提高到了人類的認知心理層面，強調話語標記語對受話人的認知推理過程的控制(monitor)及其對受話人最佳關聯的引導功能。(Blackmorel992，2002：Fra.serl999)。
雖然他們在一些認識上存在這樣或那樣的分歧，但對話語標記語的主要功能這一點上基本是認同的，那就是：話語交際中，說話人為了更好地使受話人領會自己的意圖，不僅要表達命題意義、傳遞主要信息，還要用恰當的語言手段或者語言成分來組織話語，使說話人在說出一段話的同時表明自己的立場、態度和情感，這在很大程度上影響著受話人對主要信息的理解和接受。這種信息的傳遞主要是通過那些不直接參與話語內容的詞、短語或句子來實現的。話語標記語就是說話人為了引導和制約聽話人正確理解話語而選擇的語言標記。
二
報紙標題標記語的特點
報紙標題的時態、標點符號也是一種語用標記，它具有自己獨特的標記形式，和常規的語用標記所不具有的特點。新聞標題常用的有主題、副題、插題、引題、提要題等幾種形式，這里談及的是主標題。標題是新聞的“眼睛”，也是報刊的“眼睛”。因而它應該是生動和炯炯有神，這樣新聞才會為之生色，引人入勝；反之，就會使讀者卻步。它是新聞內容的高度概括，只需三言兩語或寥寥數字，就點出了文章的主題或新聞中最具價值的那部分內容，具有畫龍點睛的作用。為使初讀報刊者能看懂標題，這里就標題在文字上的特點、動詞時態等作一簡介。
三
英文報紙標題的特點
1用一般現在時標示時態標志
英文標題須言簡意賅，不可能采用英語中所有的時態形式來濃縮新聞事實。新聞一般是最近發生的事實報道，所敘述的是已經發生或是剛剛發生的事，按英語語法的時態規則，應該使用過去時態或過去完成時。但是為了避免使讀者產生新聞不新的感覺，英文標題廣泛采用動詞的一般現在時。為此，新聞標題形成了自身獨有的時態特點。英文標題中常見的動詞時態有三種：一般現在時，一般將來時和進行時。(1)一般現在時增強了報道的新鮮感(~hness)和直接感(imm-editicy)。例如：
FBI SaysAnthrax Probe Lass
WASHINGTON(AP)一FBI Director Robert Mue3er saidtoday progress 0n the anthrax investigation has been slow--……The Associated Press(Nov.2，2001)
Militia Guards Calif.Bridges
SAN FRANCISCO(AP)一National Guardsmen with M-16s and Hum.vees patrolled the Golden Gate and other key Califor-nia bridges today，……--The Associated Press(Nov.2，2001)
(2)標題中動詞的將來時表達形式除用一般將來時“will＋動詞原形”外，更多的是用“be＋動詞不定式”結構來表示將來，其中動詞不定式前面的助動詞“be”通常省略，以節省標題數字。動詞不定式在英文標題中可以直接表示將來動作。
Blair(Is)To Hold Talks With Chirae And Schreeder--The Guardian(Nov.2，2001)
(The)Judge(Is)to Redew M icrasoft Terms The Asso-ciated Press(Nov.2，2001)
(3)對于正在發生的事或動作，標題經常采用現在進行時"be+現在分詞”這一形式，通常將"be”省略，剩下的“一ing"分詞在英文新聞標題中就可直接表示正在進行的動作或正在變化的事件。
U.S.Asking Russia to Ease Joint Limits oIl Missiles
WASHINGTON，Jan，20-Admims~afion said today that itWas asking Russia t0 renegotiate the Anti-ballistic Missile reaty……――The New York Times(Jan 21.1999)
China Considering Letting Foreign Banks Operate on TrialBasis
BEIJING(AP)一China is considering letting some foreignbanks do businessin a district near Shanghai on 8trial basis a8 a
pos-sible first step towards……――The Associated Press(June20，1996)
2報紙標題中的標點符號作為標題話語的題解參數
(1)英文報刊標題常常省略and，用“，”代替。例：Vohn.teer，terrorist killed in an ambush(=A volunteer and a ter-mristase killed in an ambush一志愿者與一遭伏擊身亡)
(2)標題中的冒號用在引語之前表示“說”(says)，引出下文。
例：Reporti Fixed investment rises(=A report says thatfixed investment rises報告稱混合投資上升)
(3)破折號放在標題里；引出說話者。
例：MDS amodem killer――British professorf=A Britishprofessor says AIDS is a modem killer英國教授說艾滋病是當代殺手)
(4)問號表示懷疑式預測，這種標題不是真正的疑問句式，而是陳述句后用個問號。例：1)Oil price to rise?(石油要漲價嗎?)
2)Police allowed jail break?(警察允許越獄?)
四
話語標記語的語用功能
Jucker和Ziv(1998)總結了話語標記研究的4種途徑及功能：1 從語篇角度看，話語標記是語篇的組構手段，包括話題轉換提示詞(topic―switchers)、話輪提示詞(tern.takers)等；2 從情態角度看，話語標記是情態和態度指示手段，即語用標記(pragmatic markers)；3 從對應角度看，話語標記是提示說話人一聽話人意圖和關系的標記手段；4 從認知角度看，話語標記是引導如何處理話語的標記手段，包括提示詞(cue words)、聯系語(connectives)等(陳新仁，2002)。
馬蕭(2003)提出英漢語標記語在話語交際中有共同的語用功能：
1制約功能
就說話A／作者來說，話語標記語是以明示的方式告訴聽話人／讀者怎樣理解說話人／作者的話語，從而減少聽話人／讀者在話語理解過程中所要付出的努力，最終達到交際成功的目的。當聽話人／讀者在眾多的語境假設中面臨選擇困難時，說話人／作者就必須使用標記語對聽話人／讀者的語境假設加以限制和制約，最終消除聽話人／讀者在話語詮釋過程中可能出的誤解，并將話語理解引向說話人／作者意欲詮釋的方向。
2提示功能
在交際中人們總是傾向于以最小的努力而取得最佳關聯效果，對聽話人／讀者而言，話語標記語為話語活動提供了話語線索與標記，有助于聽話人／讀者依據這一線索與標對話語活動進行分析與加工處理，從而達到正確理解的目的。
3謀篇布局功能
話語標記語能夠組織、協調話語行為，在語篇中起著橋梁與紐帶的作用，連接句子與句子之間，段落與段落之間的各種語義關系和邏輯聯系信息，也標示著話語行為的語境關聯。
五從關聯理論角度對英文報紙標題標記的語用分析
關聯理論把言語交際看作是一個明示一推理的過程，認為言語交際實際上是一種認知活動。Sperber＆w ilson(1986／1995)明確提出兩條關聯原則：認知原則(第一原則)和交際原則(第二原則)。第一原則闡明了人類言語交際活動的本質屬性。關聯性的內在傾向性使人類的認知往往與最大關聯相吻合，亦即人類固有的認知模式。然而在具體的交際行為中，交際環境隨著社會發生變化，人們的理解并非朝著固有的認知模式發展。因而，第二原則揭示了動態交際中的交際原則。話語標記語的存在首先是人類認知屬性的必然，其次也反應了人類具體言語交際行為的要求。因此在言語交際活動中人們必然要尋求話語的關聯性。但交際活動又是一個動態的過程，當交際出現障礙或變化時，說話人就需要采取明示的方式，而聽話人必須根據明示的信息意圖進行推理，尋求最佳關聯。英語報紙標題標記這種話語標記語的作用實際上就是話語交際過程中的一種明示導向標記。因此，英語報紙標題標記的存在是一切言語交際的共性，是關聯性的要求，是確保言語交際得以順利進行的一種手段。
1英文報紙標題標記語具有語義蘊含、結構調整功能
英文報紙新聞標題總的特點是言簡意賅，起到提示、濃縮或評論新聞內容的作用。它能為行文內容提供最大的關聯。它既是報紙版面的“眼睛”，又是讀者讀報時的“向導”。如：在新聞報道中，標題里常用縮寫詞，即將幾個詞的首字母加在一起合成一詞，全部用大寫字母拼寫，來代替一組冗長而復雜的詞組或名稱，可在有限的版面里多容納信息，更好地提示新聞內容，給讀者以簡潔、大方、典雅之感。
2英文報紙標題標記語對讀者的推理過程起到制約、引導作用
報紙標題、話語標題的原語用意識規約著以標記特征向讀者提供的信息假設(assumption)和語境效果(contextual effect)。利用標記語連接話語同語境的功能，不僅能連接毗鄰單元，而且還能直接將話語同語境連接起來，這對讀者的推理過程起到制約、引導作用。報紙標題向讀者提供的明示標記語使語境規約傳輸，限定讀者認知搜索邊界，收窄讀者對話語關聯語境的尋找，從而減少不必要的認知努力。
3英文報紙標題標記對于方便讀者對行文內容關聯性的尋找具有很大的作用
中文報紙因漢字既能占較小的版面，又能高度概括文章內容，新聞標題傾向于“全體性”(tqtallsm)，不僅有主標題，還有副標題(deck)及眉題(eyebrow)來補充主標題。英文新聞標題因多音節(polysyllabic)的英文單詞占用版面字數(unit letters)多而表達概念少，故難以達到中文標題同樣的功效。英文報紙新聞往往偏重于“重點化(accentuation)，它用簡練的文字概括了新聞中最主要或最值得注意的內容，從而使閱讀理解不那么費勁，標題與新聞內容的關聯性增加，方便了讀者對行文內容關聯性的尋找。此時標題就成為讀者迅速選擇自己所需新聞的向導，大多數讀者在繁忙中匆匆瀏覽標題就可略知國內外所發生的一些重大事件。
參考文獻：
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Sperber，D.and n Wihom Relevance：Cognition and Communica-tion[M].Oxford：Blackwell，1986／1995
第5篇：供應鏈管理職能范文
【關鍵詞】采購 供應鏈 采購功能 體制
一，傳統采購管理局限性
（一）采購工作的地位與作用未被正確定位。采購活動作為企業最大的資金流出口和最大的供應資源輸入口在傳統的采購管理中缺乏應有的重視，沒有意識到采購對企業運營的重大影響。造成采購理念滯后、采購手段落后、采購運行不規范等一系列問題。
（二）需求管理對采購的決定性作用被忽視。采購工作由需求驅動，需求計劃的及時性、準確性、標準化程度都對采購工作具有重大影響，需求管理水平在很大程度上決定了采購管理水平，但是傳統的采購管理中，企業對物資需求的研究和優化不夠，采部門缺乏對需求的管理控制能力。
（三）采購方與供應商之間處于對立競爭狀態。在傳統的采購過程中采購方為了能夠從多個競爭性的供應商中選擇價格最低的供應商，則會有選擇的保留部分需求信息，從而增加了采購管理的不確定性，使得采購方和供應商之間的關系處于動蕩不穩定狀態。
（四）采購的業務操作成分多，管理控制成分少，而且采購管理局限于對業務操作的控制。
二，采購供應鏈管理概述
（一）采購供應鏈管理是以采購產品為基礎，通過規范的定點、定價和訂貨過程，建立企業產品需求方和供應商之間的業務關系，并逐步優化，最終形成一個優秀的供應商群體，并通過招投標方式實現企業采購。
（二）采購供應鏈的基本元素
1，采購方。在采購供應鏈中采購方是鏈接需求方和供應商的紐帶，處于采購供應鏈的中心位置。
2，需求方。需求方指采購方提報物資或服務的需用計劃，并將獲取的物資或服務投入生產建設過程中使用的需用單位。在采購供應鏈中需求方式企業內部的組成因素，處于采購供應鏈的下游。
3，供應商。指向采購方提品或服務等使用價值，是供應鏈環境下企業參與市場競爭可以借力的重要外部資源，處于采購供應鏈的上游
（三）各元素之間的關系
采購供應鏈各基本元素之間運轉著大量的信息流、物流和資金流，三者之間的關系如下圖所示1-1
圖1-1
三，采購供應鏈管理理念
（一）采購理念，在供應鏈管理環境下，應遵循“性能價格比最優、全生命周期總成本最低”的采購理念。強調性能價格比最優，就是既不過分強調質量性能而造成使用功能浪費和成本上升，也不忽略質量功能而片面追求價格最低，追求的是性能與價格的最佳匹配；全生命周期總成本最低要求計算所采購的物品或服務的使用壽命、運行維護費用、備件替代成本和儲備資金占用、物流運輸、能耗、技術進步等全生命周期成本因素，追求的是通過采購促進企業生產建設去全生命周期的總成本最低，而不只是當期采購價格最低。
（二）供應理念。供應鏈管理環境下的物資供應工作，應當以安全供應第一、及時供應第二、經濟供應第三為理念；
（三）管理理念。管理的核心目的之一就是解決隨意性問題，傳統的采購管理缺乏規范性和可復制性，供應鏈環境下的采購管理秉承了制度化、流程化、標準化、電子化和公開化的管理理念。
四，采購供應鏈的合理構建
（一）提升采購功能定位。
為了構建合理的采購供應鏈，采供的功能定位不再是單純的尋源功能，也不單單是統合內部資源的功能，而是整合企業內外部資源的戰略功能、防控風險的管理功能和控制成本的運營工功能，具體措施如下：1，從企業采購管理體制和運行機制入手，整合企業內部采購采購管理資源，實施歸口管理、集中采購、統一購備。2，將采購工作向前延伸至需求方，深入研究需求消耗規律，將不同時點不同空間的需求進行標準化整合，形成批量采購優勢，提升資源獲取能力和市場議價能力。3，將采購工作向后延伸至供應商，通過嚴格供應商管理，整合供應商資源，將實力弱、業績差的供應商拒之門外，與實力雄厚、行業領先、業績優良的供應商建立長期穩定的合作關系，通過培育戰略供應商和主力供應商群體，建立穩定的優質資源基地。
（二）理順采購管理體制。理順采購管理體制可以從以下四方面入手：1，歸口管理，就是企業最高層由一位領導統籌采購工作，由一個職能部門統一負責采購管理和集中采購，實行采購業務職能與采購管理職能有機結合。2，集中采購，就是企業內部各單位物資需求統一由一個采購職能部門負責集中采購。3，統一儲備，就是由企業集中采購部門會同各生產建設單位對采購的物資實施集中儲備和統一調度，企業其他部門和生產建設單位不再另行設庫儲備。4，統一結算，就是采購資金有企業財務部門統一管理，采購部門統一使用。
（三）優化供應物流體系。通過對采購供應鏈上物流資源進行整合和優化配置，減少處于停滯狀態的物資資源，減少滯留時間，加快流轉速度，準點到達需求方，進而驅動采購供應鏈順暢運行。
（四）全面推進采購管理信息化。采購供應鏈上的各種信息的準確性和真實性、傳遞速度、共享程度、整合利用水平，決定了采購供應鏈能否構建和穩定高效地運行下去。
第6篇：供應鏈管理職能范文
[摘要]指出了傳統庫存策略在供應鏈環境下暴露的弊端，分析了VMI策略提出的背景及條件，介紹了VMI策略的兩個典型的應用層面，最后指出了實施VMI策略的必備條件。
關鍵詞：VMI策略供應鏈應用層面必備條件
一、傳統庫存策略在供應鏈環境下暴露的弊端
傳統庫存控制策略雖然在企業管理中發揮了重要作用，但它是從本企業自身的角度進行庫存成本最低的優化管理，每個企業都獨自運行，只負責自己的庫存、生產、分銷和采購等活動，成員之間的相互作用就是以訂單或現金形式反饋物流和信息流。圖1為傳統庫存控制模式下供應鏈的運作狀態，包括原材料供應商、制造商、倉庫、分銷商、零售商、顧客六個節點，共五個層次。
而在如今供應鏈的環境下，企業之間的競爭已經演變為供應鏈整體之間的競爭。由于供應鏈上存在的不確定性，企業為了自身利益，不惜將庫存成本的負擔轉嫁給供應鏈中上游或下游的其它企業，增加了供應鏈體系中的整體庫存，給供應鏈節點企業帶來了許多不必要的成本負擔。在供應鏈環境下，傳統庫存管理策略暴露的問題主要包括三大類：供應鏈運作問題、信息問題、供應鏈戰略規劃問題。
因此，如何突破傳統庫存控制策略的束縛，建立適合供應鏈管理思想的有效的庫存控制方法，是供應鏈庫存管理的重要內容之一。
二、VMI策略的提出
供應鏈上存在著由各種不確定因素形成的庫存，供應鏈管理模式下的庫存策略也應隨不確定性的來源而發生變化。
供應鏈管理的目標是通過成員之間的密切合作和信息共享，以最小的成本提供最大的客戶價值，這就要求供應鏈上各節點企業的活動同步進行，對庫存管理職能進行必要的整合，以集中管理整個供應鏈系統的庫存，從而降低整個供應鏈的庫存成本。在此背景下，一些新型的庫存管理模式便應運而生，供應商管理庫存(VendorManagedInventory,VMI)便是其中一種。
VMI是一種在用戶和供應商之間的合作性策略，以對雙方來說都是最低的成本優化產品的可獲得性，在一個相互同意的目標框架下由供應商管理庫存，這樣的目標框架被經常性監督和修正，以產生一種連續改進的環境。在VMI策略下，各節點企業共同幫助供應商制定庫存計劃，要求供應商來參與管理客戶的庫存，供應商擁有和管理庫存控制權，本質上是將多級供應鏈問題變為單級庫存管理問題。
三、VMI策略的兩個典型應用層面
以制造型企業為核心的供應鏈有兩個典型的VMI應用層面：一個應用于供應鏈上游層面，即制造商與其供應商之間，被稱為前端VMI，與制造商的采購物流體系有關；另一個應用于供應鏈下游層面，即制造商（供應商）與分銷商之間，被稱為后端VMI，與制造商的銷售物流體系有關(如圖2所示)。
四、實施VMI策略的必備條件
1.目標的一致性
VMI的順利實施依賴于一個共同的平臺，即供應鏈上游企業與下游企業相互信任的戰略合作伙伴關系。只有在這個平臺上，供應商和下游企業才能很好地實現集成與合作，在預測、產品設計、生產、運輸計劃和競爭策略等方面共同設計和控制整個供應鏈的運作。
2.利益的共享性
互利性是VMI實施的動力源泉。VMI直接使客戶因庫存消除受益，供應商則可能通過長期調整和重新分配庫存而受益。但供應商也可能因承擔客戶的庫存成本而增加自身的管理和處理成本，這時需要實現VMI必須存在其他的動因，如滿足客戶零庫存的要求、競爭壓力等。
3.操作的協同性
實施VMI，要求雙方在合作時采取積極響應得態度，以實現快速反應(QR)，減少原材料到銷售點的時間和整個供應鏈上的庫存，最大限度的提高供應鏈的運作效率，努力降低因信息不暢而引起的庫存過高的狀況。
4.客戶庫存狀態的可視性
供應商為了能隨時跟蹤調查客戶的庫存狀態，必須建立能夠實施處理海量信息的自動化信息系統和通暢的信息通道，對業務處理進行實時記錄，以使所有參與整個業務流程的人員能夠實時查詢到貨物的每一次位移或加工轉換，保證客戶狀態的透明。
參考文獻：
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第7篇：供應鏈管理職能范文
[論文摘要]現代企業的競爭已是企業所在供應鏈的競爭，本文提出了在供應鏈環境下企業進行經營創新的幾個思考方向，旨在改善供應鏈的經營管理，提高供應鏈的整體競爭力。
一、序言
約瑟夫·A·熊彼特(J.A.Schumpeter，1912)提出，創新是現代經濟增長的核心力量，認為創新是把一種從來沒有的、關于生產要素的“新組合”引入生產體系。創新是企業競爭力的源泉，只有不斷進行創新的企業能在激烈的市場競爭中保持競爭優勢，不斷發展。
隨著經濟全球化的飛速發展，企業之間的競爭已由原先單個企業之間的競爭發展為其所在的供應鏈的競爭。馬士華等人在《供應鏈管理》一書中所給出的供應鏈定義是“供應鏈是圍繞核心企業，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產品以及最終產品，最后由銷售網絡把產品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網鏈結構模式。”即在供應鏈管理環境下，供應鏈中一般應存在一個核心企業，該核心企業是其所處供應鏈的管理者，在供應鏈中居于主導地位，核心企業具備使整個供應鏈具有競爭優勢的核心能力，并且將其資源主要集中在核心業務上，而將非核心業務“外包”給供應鏈中的其他節點企業。同時，作為供應鏈中的節點企業同樣需要擁有一定的資源優勢，以彌補核心企業在競爭中的不足之處，這樣才能使得整個供應鏈的穩定性更強，效率更高，從而在與其它供應鏈的競爭中獲勝。
在供應鏈管理環境下，企業之間的競爭轉變為供應鏈與供應鏈之間的競爭。這對單個企業來說，是一件可以增強其風險抵御能力的好事。而且節點企業之間可以實現“功能轉移”，即將供應鏈中的基本活動(功能)轉移到最適合這項工作的企業上，從而實現整個供應鏈的資源最優配置和協調有效運作，使供應鏈的產出和效率最大化。因此，通過進行經營創新，發現經營的新方法、新思路，并藉以獲得供應鏈組織核心競爭力所需的策略優勢及利潤空間，提高整個供應鏈的競爭力，已成為現代企業發展研究的一個新的課題。
二、供應鏈環境下企業經營創新的必要性
（一）企業經營創新符合供應鏈管理發展的需要。
供應鏈管理是一種“橫向一體化”的管理模式，與此相對應的是“縱向一體化”模式。在供應鏈管理產生之前，主導企業管理理論與實踐的一直是“縱向一體化”模式，這種模式是在以產品生產職能為中心的環境下形成的。但是隨著競爭環境的改變，這種“縱向一體化”的模式難以適應快速變化的市場競爭，核心企業花費太多的時間和精力在自己不具備優勢資源的業務上，導致整個企業效率下降，反應遲緩。而供應鏈管理則是對這種傳統模式進行揚棄而產生的一種先進的管理思想。它的精髓在于企業要將注意力集中于自己具有核心競爭力的業務上，而將非核心業務外包給其它具有相對競爭優勢或獨特資源的企業去完成，從而使各合作企業的優勢資源整合于一體，形成一種擴展式的企業。
供應鏈中的節點企業具有雙重身份，他們既是相對獨立的經濟體，又是擁有獨特資源的節點，既是價值的創造者，又是資源與服務的享用者。一方面，節點企業獨立開展經營活動，追求自己的經濟利益，另一方面，又與其它的節點企業存在著供給與需求的關系，作為供應鏈整體中的一個要素而與其它企業的成長和發展息息相關，每一個節點企業的活動都要受到整個供應鏈游戲規則的制約。因此，通過企業經營創新，將各節點企業的資源與服務優勢及價值優勢統一起來，符合供應鏈管理的需要。
（二）企業經營創新有利于整合供應鏈上各節點企業的資源，提高供應鏈的競爭力。
供應鏈的形成是因為每個節點企業，包括核心企業都有自己獨特的資源，其中核心企業的核心資源是形成整個供應鏈競爭優勢的重要源泉，而且彼此之間的資源是具有互補性的，因而符合供應鏈對資源配置的要求。供應鏈成員之間通過企業的經營創新，可以整合資源，使供應鏈各節點企業的優勢資源整合于一體進行資源共享，從而建立起合作伙伴關系，提高整個供應鏈的競爭力，使由原來的單個企業的輸贏關系轉變為供應鏈各節點企業多贏的關系。
三、供應鏈環境下企業經營創新思維的方向
我們以一個含供應商、生產企業、零售商的三級供應鏈為例（其中生產企業為該供應鏈中的核心企業），對供應鏈環境下企業經營創新的方向進行分析。
（一）在供應鏈環境下，企業經營管理職能要從單一的企業（生產企業）內部職能管理觀念向供應鏈各節點企業協同經營管理觀念轉變。
在供應鏈管理環境下，一方面，要集成核心企業（生產企業）內部供應鏈，使內部各業務環節（包括采購、生產、物流及營銷等）協調運作，另一方面要與外部節點企業（供應商和零售商）形成一體化的供應鏈網絡，使成員之間的采購、生產、銷售、財務等環節整合成為一個整體功能，資源共享，以使供應鏈中的商流、信息流、資金流、物流順暢運行，從而真正做到以集成化的供應鏈管理實現經營創新。
（二）在供應鏈環境下，經營的目標要從核心企業（生產企業）單純自身的利潤管理理念向供應鏈各節點企業“共贏”管理理念轉變。
在供應鏈競爭環境下，核心企業（生產企業）的利潤實現不是以犧牲上下游節點企業（供應商和零售商）的利益為基礎的，而是要在供應鏈成員企業之間的合作下謀求整個供應鏈的價值實現，只有得到最終消費者認可的商品價值增值過程才能作為企業利潤的實現。也就是說，核心企業的利潤是在供應鏈價值實現的基礎上實現的，因此，必須經營管理思想轉化為合作伙伴關系管理理念。
（三）在供應鏈環境下，要進行信息化、自動化管理，推進供應鏈的現代化進程。
供應鏈管理的基礎是對計算機通信技術的應用，從商流方面的訂貨、發貨、收貨，資金流方面的貨款結算處理，信息流方面的數據收集、分析、傳遞，到物流方面的貨物進出庫、分揀、分類、裝、加工等，都需要應用計算機技術與自動化技術，因此不僅要在核心企業（生產企業）內部建立內聯網，進行自動化管理，也要在核心企業（生產企業）與供應商、零售商之間建立互聯網，以交換信息，實現協同作業，從而為實施供應鏈管理提供技術保證。為此，生產企業作為整個供應鏈中的核心企業，需要在軟硬件方面進行較大的投資，以保證各節點企業（生產企業）能夠實現與其的信息傳遞準確、快捷。這是供應鏈各節點企業融入供應鏈系統中的必然需要，而且這種投資是能給核心企業帶來巨大回報的，因為它可以大大降低供應鏈節點企業之間的交易成本。
（四）在供應鏈環境下，核心企業（生產企業）要與供應鏈上各節點企業（供應商和零售商）實施基于信息技術基礎上為滿足用戶需求服務系統化的出業務流程再造。
業務流程再造包括對供應鏈進行觀念的徹底再造，建立扁平化組織，進行供應鏈業務合并與擴大授權，充分發揮各節點企業在整個供應鏈業務流程中的作用。面向零售商和供應商整合業務流程則利用IT手段協調分散與集中的矛盾，把現代企業管理程序化，創造出新的工作方式。核心企業基于信息化的業務流程再造將企業資源計劃系統將企業與市場緊密相聯，保證信息流、物流、資金流高速暢通地流動，為企業與零售商和供應商保持零距離，使企業實現零庫存、零流動資金，從而提高供應鏈運作的效率和在激烈競爭的環境下創造出新的市場、創造出顧客滿意的產品，使整個供應鏈的生產和經營進入良性循環，從而提高整個供應鏈的核心競爭力。超級秘書網
（五）在供應鏈環境下，核心企業的技術創新戰略規劃要從單純的企業內部創新向供應商參與創新的方向轉變。
隨著市場競爭的日益激烈，傳統的產品開發方式不斷受到挑戰，企業為提高產品開發的競爭力，在設計階段就開始發揮供應商的技術優勢，并將產品設計納入供應鏈管理體系。其中比較典型的是采用通用件和標準件，利用供應商的技術設計、制造有關的模具及設備等。如今，許多企業不僅滿足于此，他們在產品開發的定義階段、甚至概念階段就通過采購將伙伴供應商聯系起來，讓他們共同參產品的設計，充分利用他們的專業知識和技術。供應商參與創新最初在日本興起并取得巨大成功，如豐田公司最初采用供應商參與創新模式，后來引起西方國家的關注及重視，美國企業在20世紀80年代末期和90年代中期，如克萊斯勒引入這種方式，取得了很好的新產品開發成效，縮短產品開發周期和降低開發、制造成本。
（六）在供應鏈環境下，核心企業要從以生產導向到以營銷導向、從關注企業到關注顧客的營銷理念進行創新。
整個供應鏈要在核心企業以顧客為中心的營銷理念指導下提出了基于顧客的營銷策劃：以需求為基礎，主動地發現潛在市場，通過創造需求來制造流行；以客戶關系為核心，堅持質量、服務、營銷三要素有機結合的理念，為顧客提供經濟的、社會的、技術的支持，建立和發展與公眾的良好關系；以滿意為目標，要能夠向顧客提供超過服務本身價值和超過顧客的期望值的“超值服務”從而樹立良好的企業形象，營造顧客高度滿意的條件。
四、結束語
創新是企業永遠不變的話題。沒有了創新企業就沒有發展的活力。但創新又是一件不容易的事情，面臨著巨大的風險和不確定，使企業常常處于一種兩難境地：一方面，不創新可能被爭對手淘汰；另一方面，創新也可能因為種種不可預見因素而失敗，最終導致企業的消亡。
本文主要探討了在供應鏈環境下，作為企業創新中的經營創新的幾種思考的方向，希望能通過其改進供應鏈的經營狀況，提高供應鏈的競爭能力。
參考文獻
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第8篇：供應鏈管理職能范文
X說“我是做供應鏈的”，Y說“我是搞大數據的”，Z弱弱地說“我就是個搞銷售賣醬油的”。都說男怕入錯行，X和Y真的比Z有行業優勢嗎？其實供應鏈和大數據并不神秘，對我們營銷人來說，供應鏈和大數據都是一種新的思維邏輯和方法論，秉承與時俱進和拿來主義精神，新零售時代，借助供應鏈思維和大數據方法，營銷人可以把銷售做得更好。作為商業研究者和實踐者，拿兩個實際案例拋磚引玉，跟各位看官說道說道。
案例一：“醬油黨”的最高境界：借錢給你打
“醬油黨”的痛點和需求
在為X醬油企業做營銷升級的咨詢項目中，我們分別訪談了他們的銷售總監和B省的總經銷。我們總結了他們提出的四大需求：
1.深度配送需求――面對醬油等調味品行業激烈競爭的局面，X醬油企業和總經銷渴望實現直達零售終端的深度配送，以提升終端的物流服務質量和標準化水平；
2.資金墊付需求――醬油是快消品，屬于流動的資產，無法抵押，不能獲得銀行等金融機構的信貸支持，區域經銷商想加速資金周轉和流動，希望獲得第三方墊付資金，擴大區域覆蓋網絡和銷售規模；
3.降低流通成本――面對天貓超市和京東超市等電商的跨界沖擊，希望降低渠道流通成本，使得門店商品采購成本降低；
4.銷售數據需求――X醬油企業和經銷商希望打破信息孤島和壁壘，獲得實時動態的銷售數據，從而為快速高效決策提供數據支持。
“賣醬油的”到“搞大數據的”四個步驟
第一步：成立X醬油主導的供應鏈管理公司
由咨詢公司設計商業模式，軟件公司提供系統支持，在B省試點新的商業模式，廠家與B省總經銷成立合資公司――X醬油B省供應鏈管理公司，由廠家控股，省代和軟件公司參股。
第二步：設立B省云分倉，整合社會車輛進入供應鏈云平臺
在B省東西南北設立四大分倉，整合常年為X醬油服務的社會車輛進入供應鏈云平臺，為車輛裝GPS，司機裝載手機端APP；免去分銷商的倉儲和物流壓力，使其專心服務終端網點。
服務流程改成：分銷商在云平臺下單采購，產品進入就近四大分倉；分銷商為終端服務，協助終端在云平臺補貨下單；平臺接到配送訂單，自動計算一車多點配送的最優線路；距離倉庫最近的空車司機接到配送任務，按照規定的路線為多個終端網點進行配送；司機出庫和交貨到終端網點，拍照并輸入訂單數據到手機APP，將數據實時上傳到云端（司機以交割單據為結算運費的依據）。
第三步：積累3個月的物流交割大數據，切入供應鏈金融業務
平臺穩定運營3個月后，積累B省300個分銷商和4000個終端網點的物流交割數據，對分銷商的能力和信用進行評價，推出供應鏈金融服務（倉單質押和配資），為銷售能力強而資金不足的分銷商配資；若其在承諾的銷售期內達成銷售額，配資方則獲得合理的利息；若到期無法達成銷售額，平臺啟動風控措施。由于所有的貨物都在平_公司的倉庫里，并且平臺公司掌握了300個分銷商的銷售數據，平臺公司可將剩余貨物按照9折出售給其他經銷商，快速實現貨物變現。
在傳統銀行眼里，房子和車子由于容易變現，是較好的抵押資產；而快消品不受掌控，且銀行沒有將其變現的能力，所以銀行等傳統金融機構不將其作為抵押品。而供應鏈平臺公司能夠掌控物流交割大數據，掌握了銷售大數據，容易將抵押快消品變現，所以在供應鏈公司眼里，快消品是合格的抵押品。
第四步：橫向發展，區域模式復制；縱向發展，同一區域品類復制
橫向發展，基于“貿物金一體化”的供應鏈管理模式從B省試點成功后往其他省份復制；縱向發展，在B省，除了本身的產品之外，由于掌控了區域運輸網絡和云倉庫，X醬油供應鏈管理公司在B省拓展了味精和食用油等相關產品，將供應鏈管理公司的業務逐步獨立，使其成為X醬油商業模式升級和產業互聯網革命的重要組成部分。
案例二：“鋼鐵俠”的重生――鋼鐵巨頭A如何通過物流大數據重構商業生態
“鋼鐵俠”的痛點和需求
1.“鋼鐵物流”食之無味，棄之可惜
鋼鐵巨頭A是華南鋼鐵龍頭，管理層關注的核心是鋼鐵冶煉工藝和鋼材市場價格，數十年的發展，接近500萬噸的規模體量，屬于行業巨無霸級別，但是即使到了今天這樣的規模，對于復雜而沉重的鋼鐵物流業務，管理層的態度依然是 “食之無味，棄之可惜”和“太麻煩了，能不碰就不碰”。
2.A鋼無銷售供應鏈管理，竄貨現象嚴重
A鋼銷售價格只有出廠價，銷售價格不含物流費，無物流管理職能，鋼貿公司存在嚴重的竄貨現象。
舉個例子：廣州是南方鋼鐵交易中心，A鋼給發貨到廣州的鋼貿公司有30元/噸的運費補貼，由于貨出廠之后A鋼無法監控流向，這就給鋼貿商留下了鉆空子的機會，A鋼當地的貿易商在廣州注冊公司，由廣州公司向A鋼下單，由于是貿易商自己找車拉貨，因此貿易商可以直接就地把鋼材低價銷售，只賺取A鋼的運費補貼。因為在鋼鐵行業不景氣的時候，一噸鋼材的利潤不足30元。但由此可見，無法監控物流去向的大宗工業品貨主企業在跟下游的博弈過程中處于劣勢。
3.物流黃牛黨降低了大宗工業品運輸的效率
在大宗工業品的運輸中，以“信息部”形式出現的黃牛黨是導致物流剛性成本居高不下的因素之一，“信息部”以每車貨100―150元的價格撮合司機和貿易商，由此造成中間費用的剛性物流成本，而大多轉嫁到下游客戶。
另一方面，“信息部”通過電話和QQ群等方式撮合交易效率較低，經常造成廠家出貨倉庫區域物流堵塞，降低了整個鋼鐵物流的運輸效率。
“雞肋”到“香餑餑”，只有三步
第一步：設立A鋼物流供應鏈管理公司，實現鋼價“一票制”到“兩票制”
原來鋼鐵價格只有出廠價，實行鋼價“一票制”，從生產基地到客戶倉庫的物流由貿易商通過黃牛黨找車輛負責，物流運費由貿易商與司機具體商議，黃牛黨拿司機的 “信息費”。
A鋼設立物流供應鏈管理公司，從貿易商手中收回物流職能，鋼價從“一票制”變為“兩票制”，物流運費由供應鏈管理公司根據實際運輸情況與司機結算。
第二步：利用A鋼區域物流市場的優勢地位，整合社會車輛進入運網平臺
A鋼作為區域龍頭的鋼鐵企業，每年從總部城市有超過400萬噸鋼鐵往外發運，是當地司機的主要客戶，在廠家和司機的博弈中，A鋼具備優勢，有能力要求司機安裝GPS（司機交300元押金，統一按照GPS），并下載使用A鋼自有的App。A鋼整合了2200輛卡車進入A鋼物流運輸平臺，實行就近搶單制度。
從產品出庫到下游客戶入庫的全流程需要司機拍照上傳到云平臺，結合物聯網的磅單數據作為給司機結算運費的依據，若司機不負責，拍照不清晰，或不按規定路線行駛，云平臺自動報警，司機面臨重金處罰。因此司機有動力采集供應鏈全流程的交割數據。
第三步：新的產業互聯網業務板塊――“A鋼運網”升級為“F省工業品運輸網絡”
第9篇：供應鏈管理職能范文
一、傳統企業生產運作能力分析中存在的問題
對于企業傳統生產模式而言，生產運作能力是指企業的設施在一定時期內，在先進合理的技術組織條件下所能生產一定種類產品的最大數量，它主要考慮的是企業勞動力數量、設備數量及其加工能力和廠房面積。根據以上傳統企業生產運作能力的概念可以看出，傳統企業生產運作能力強調的是單個企業本身制造（或生產）產品的生產效率等。由此可以看出其存在以下幾個方面的問題：
(一)缺乏橫向系統的觀點。在傳統企業的生產運作能力分析中，重點考慮的是單個企業在單位時間內生產產品的產量，在產品的生產過程中強調的大而全，即企業能夠生產與產品相關的絕大部分的零部件，而沒有采用系統的觀點來分析或理解生產運作能力，因此在傳統企業生產運作能力的導向下，企業不可能滿足顧客多樣化、個性化的需求。
(二)片面強調企業的固定資產規模。在傳統企業的生產運作能力分析中，片面強調企業的固定資產規模，例如設備的數量、廠房的面積以及工人的數量，而沒有意識到企業也可以利用其外部資源，也沒有注重企業之間的動態聯盟和戰略伙伴關系的建立。
(三)重點強調企業的內部生產能力以及企業縱向一體化。傳統企業的生產運作能力沒有從企業合作以及供應鏈管理角度來理解，僅強調企業內部的生產運作能力，沒有考慮到企業外部資源的利用狀況。
二、提高企業生產運作能力的措施
針對以上傳統企業生產運作能力的分析和理解中所存在的問題，我們可以采取以下的措施，以便于企業今后更好地發展。
（一）引入彈性制造系統。針對傳統企業生產運作中產品單一，缺乏橫向系統觀念，導致生產運作能力較低，我們可以引入彈性制造系統。
彈性制造系統是指運用機器人及電腦控制的材料處置系統，并結合各種獨立的電腦程序控制工具進行生產，它有益于產品制造工序的彈性化。其最大的好處是可以從事產品多樣化的生產，解決對產品多樣化、精致化的需求。彈性制造系統將計算機輔助設計和計算機輔助制造兩者整合，使產品的設計和制造程序彼此互相協調，不僅有助于生產力的提升，同時可降低制造時間和產品不良率。有些制造商將計算機輔助制造系統，擴展為彈性制造系統（簡稱FMS），亦即由計算機來控制兩個或兩個以上的機器，以輸送系統來連接，例如采用機器人、無人搬運車和自動輸送帶，使產品制造由材料到成品的過程完全由計算機來控制機器設備，并且使生產設備調整為可制造數種不同的產品。
由于制造與準備的時間縮短，彈性制造系統使制造商可隨市場的需求來調整生產程序與數量，使得生產部門可按客戶的要求而很快調整生產排程，達到產品少量多樣的制造目標，同時機器的使用率也因此而得到提高。在完整的彈性制造系統下，生產線與自動倉儲設備相連接，材料由供貨商送到倉庫，計算機控制自動倉儲設備。由輸送帶運送各個工作站所需要的材料，產品制造完成再由輸送帶送回倉庫。所謂生產在線無人化，只需要由控制與維修機器的人員來控制生產流程運轉。這樣，一方面可降低人工成本，避免人工短缺的問題；另一方面使產品質量穩定，減少生產不良率，所以產品單位生產成本也較傳統制造方式更低。這種新型制造系統的出現，使得機器和原材料得到充分的利用，實現了產品的多樣化、企業生產的系統化，大大提高了企業的生產運作能力。
（二）采用供應鏈管理，實現企業橫向一體化。供應鏈管理還沒有一個統一的定義，一般認為供應鏈管理是通過前饋的信息流和反饋的物料流及信息流，將供應商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶連成一個整體模式。例如，美國VTI公司通過電子通訊系統，與客戶一起設計特殊應用集成電路。該公司在美國的硅谷使用計算機軟件設計完掩模，然后在日本飾刻芯片，在韓國切割、固定，在馬來西亞封裝集成電路，再由貨運公司將產品送到世界各地的客戶。VTI的產品從設計、制造、運輸、銷售，形成了一條從供應商到最終客戶的供應鏈系統。它既是一條從供應商的供應商到用戶的用戶的物流鏈，又是一條價值增值鏈，因為各種物料在供應鏈上的移動，是一個不斷增加其市場價值或附加價值的增值過程。因此，供應鏈管理不同于傳統企業的采供供應管理職能。
供應鏈管理的基本思想就是“橫向一體化”，即把原來由企業自己生產的零部件外包出去，充分利用外部資源，于是就跟這些企業形成了一種水平關系，人們形象地稱其為“橫向一體化”。供應鏈管理跟我們通常所講的一個組織內部的管理是不同的，組織內部的管理體現為一種權力關系，即上級可以指揮下級，而供應鏈是具有獨立法人地位企業的合作鏈，企業無論大小都是平等的，因此供應鏈管理主要體現為如何加強合作、加強對資源協調運作和管理水平。
供應鏈管理的效益很明顯，實踐證明，供應鏈的實施可以為企業帶來很多好處，比如成本的降低、改善客戶服務、加快資金周轉、增加市場占有率等，都可以給企業帶來很大改觀。再比如減少銷價處理的損失，過去由于信息不協調，在很大程度上導致企業生產或訂貨批量決策的盲目性，而且越往原材料這個方向移動，投入批量越大，即理論上所講的“需求放大效應”，這樣就導致多余的貨物只能降價處理。實施供應鏈管理后，加強了信息流和物流的協調，信息可以及時、準確地傳遞給合作企業，這樣就減少了銷價處理的損失。更重要的是，供應鏈上各節點企業，不論大小都能夠成為受歡迎的業務伙伴，增加了自己的生存能力，同時也提高了本企業的生產運作能力。
