供應鏈管理行業研究精選(九篇)

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第1篇：供應鏈管理行業研究范文

關鍵詞：電子行業；大數據分析；綠色供應鏈管理

中圖分類號：F274 文獻標識碼：A

Abstract： The big data have become the new trend and influenced the operation and business model of enterprises on the global scale， accelerating the enterprise innovation. With the globalization of information technology and the deepening of conservation culture， China's electronic industry has many problems in data platform， recovery mechanism and policy mechanism. At the present stage， the industry should make use of the functions of big data such as accurate analysis， prediction and information sharing to strengthen the green supply chain management of the electronic industry， build the management alliance for the green supply chain and formulate effective green incentive policies and measures.

Key words： the electronics industry； big data analytics； green supply chain management

近年來，隨著信息技術的發展及人們對電子產品的過度使用，電子產品產生的廢棄物處理不當引發的環境問題日益突出。作為污染環境的重要行業――電子行業如何在日益激烈的競爭中獲勝且有效保護環境是當前該行業面臨的巨大挑戰。在當前形勢下，要求中國電子行業必須在其供應鏈中引入可持續發展的理念，促進產業良性循環。綠色供應鏈管理通過將“綠色化”和“環保意識”理念融入整個供應鏈管理過程中，使得整個供應鏈的資源消耗和環境影響副作用最小，是現代企業實現可持續發展的一種有效途徑[1]。

目前理論界已分別對大數據和綠色供應鏈作了許多研究，但結合具體行業的不多，就大數據時代下綠色供應鏈管理在我國電子行業中的實施狀況進行進一步研究的還很少。為此，本文將大數據引入到我國電子行業的綠色供應鏈管理中進行研究。

1 大數據時代電子行業實施綠色供應鏈管理的現實要求

1.1 外部環境的要求

1.1.1 環境方面的法規及貿易壁壘

近年來，國際標準化組織和許多發達國家紛紛出臺跟電子電氣產品相關的法律法規，其中最常見的是歐盟制定的WEEE和ROHS，以及國際化標準組織ISO14000環境管理體系等。例如，WEEE規定歐盟各成員國電子電氣產品應達到回收目標4kg/人，目標回收率在70%～80%之間，而這個指標大部分中國企業做不到。

據我國對外經貿部公布的數據顯示，近年來我國平均有100億美元（較2006年50億的提高近150%）產品出口難以達到環境保護標準而受到影響和沖擊[2]。綠色貿易壁壘正在成為我國電子行業對外貿易的主要關卡。

1.1.2 大數據對電子行業的影響

大數據是電子行業實施綠色供應鏈管理的必然趨勢。數據已經被越來越多的政府和企業看作是重要資產，擁有較強的數據分析能力將成為政府和企業的核心競爭力。2013年3月22日，奧巴馬政府宣布投資2億美元拉動大數據相關產業發展，將“大數據戰略”上升為國家意志，其將數據定義為“未來的新石油”，并表示一個國家擁有數據的規模、活性及解釋運用的能力將成為綜合國力的重要組成部分，未來，對數據的占有和控制甚至將成為陸權、海權、空權之外的另一種國家核心資產[3]。因此，大數據對電子行業實施綠色供應鏈管理的重要性不言而喻，及早站在行業管理的制高點，無疑是行業制勝的重要法寶。

1.2 內部環境的要求

1.2.1 現實環境的驅動

從2003年起，我國進入家電報廢的高峰期，每年至少要報廢500萬臺電視機、400萬臺冰箱、500萬臺洗衣機；目前，全社會電腦保有量近2 000萬臺，手機保有量1.9億部，其更新速度遠遠大于家電產品，淘汰數量近億臺[4]。這些電子產品若沒有妥善處理，其所含的有害物質如鉛等重金屬會因為隨意丟棄或掩埋的瞬間滲入地下，造成土壤和水質的污染，如果焚燒的話，其產生的有毒氣體如二惡英等會進入空氣，造成大氣污染。

1.2.2 客戶需求

如今，人們的生活已經離不開電子產品，甚至十分依賴，許多電子產品幾乎天天貼身使用，對于這些產品，人們除了注重功能、樣式、性能以外，還很擔心電子產品的輻射是否影響健康、制造所使用的原材料是否含有對人體有害的化學物質。這些都要求企業開發和推出綠色產品才能贏得顧客的長期信賴。

2 大數據背景下電子行業實施綠色供應鏈管理存在的不足

2.1 企業環保意識還需增強，現有的觀念尚待改善

在觀念上，我國許多電子制造企業往往只重視眼前的經濟利益，甚至認為環保不是我一個企業努力就有效果的，綠色供應鏈管理是不會產生效益的，沒有認識到這也是提高企業聲譽的有效途徑。這些觀念都會影響到該行業的可持續發展。

2.2 數據成本、綠色要求成本上升，管理要求提升

為了節約成本，進行精準的數據預測需要購買數據庫、培訓數據分析工程技術員，前期總成本將上升10%左右；同時，為達到環保標準，電子制造業必須額外增加綠色材料、綠色制造、綠色營銷、綠色回收等支出，總成本也將上升10%～15%，除了要有完善的質量控制體系，企業還需具備較強的供應鏈管理能力，這對電子行業來說無疑是巨大的挑戰。

2.3 缺乏大數據庫的支撐，更缺乏對數據分析的平臺和軟件

海量的數據是大數據發展的基礎。我國電子行業數據資源總量較低，相應的數據分析技術較缺乏，難以滿足大數據大規模應用的需求。電子行業數據分析的平臺和軟件更是屈指可數，尚無法支撐起整個行業實施綠色供應鏈管理的數據基礎要求。這方面，國外又一次走在我們前面，特別是近年來以開源模式發展起來的Hadoop等大數據處理軟件平臺，及其相關產業已經在美國初步形成[5]。電子行業若想在綠色供應鏈管理上有創新，必須掌握大數據關鍵技術，將大數據技術運用到綠色供應鏈管理中，才能事半功倍，形成強大的競爭力。

2.4 回收機制不完善

目前我國電子產品回收機制不完善。以手機電池為例，隨著人們對智能手機的依賴，智能手機普遍存在待機時間短的問題，電池過度充電或者使用電壓不穩定的充電寶，都會導致電池壽命銳減，有的顧客反映手機電池使用幾個月就充不了電了，只能更換新電池，但是商家出售原廠電池，卻對舊電池沒有回收機制。我國電子產品回收目前主要有兩種渠道，一是賣給走街串巷的小販，這種方式容易被買方壓低價，挑三揀四，挑肥揀瘦，而賣方也只能無奈接受，總比賣廢品強。二是商家隔階段進行的以舊換新活動，但這種活動涉及產品、區域，持續時間有限，很難成為主流。

2.5 國家相關法律體系、市場政策機制不完善

國家政策和激勵機制是促進電子行業進行綠色供應鏈管理發展的動力。但就目前來說，我國尚缺少推進企業綠色供應鏈管理的激勵機制，如財政、稅收、金融政策體系和法規體系及措施等。這些機制的缺乏將阻礙綠色供應鏈管理在電子行業的實施和推廣。

3 大數據時代我國電子行業實施綠色供應鏈管理的戰略思考

3.1 利用大數據加強電子行業綠色供應鏈管理

目前很多先進的現代系統已經具備了信息化、數字化、網絡化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可視化、自動化等先進的技術特征，采用了最新的紅外、激光、無線、編碼、認址、自動識別、定位、無接觸供電、光纖、數據庫、傳感器、RFID、無線傳感網絡、衛星技術等高新技術[6]。這些技術的應用要產生大量數據，形成海量數據[6]。如何將這些技術應用到電子行業的綠色供應鏈中進而挖掘和分析出有價值的信息供企業決策，是電子行業大數據戰略的核心所在。

3.1.1 核心企業戰略上的支持，聯合建立支持綠色供應鏈管理的大數據分析平臺

在電子行業的供應鏈中，核心企業首先要制定綠色戰略，實現自身的綠化，然后基于自身品牌的影響力，向企業外部延伸，向供應鏈的合作伙伴提出“綠色”要求。在此基礎上將大數據理念引入供應鏈中，積極構建綠色資源大數據庫、數據分析系統，為綠色供應鏈管理的有效實施提供數據支撐。

3.1.2 利用大數據對數據預測的優勢把握產品設計關

要想從根本上防止污染，關鍵是研發設計人員在設計產品時要充分考慮到該產品在后期生產制造、銷售、使用以及報廢后可能產生的環境影響，使用綠色環保零部件對電子產品進行綠色設計。在大數據平臺上，研發設計人員可以很方便地挖掘出供應鏈其他環節中有價值的信息，如在生產中、銷售中新產品可能遇到的問題，消費者在使用中反饋的意見問題等。這些信息都將成為研發設計重要的參考。

此外通過大數據平臺，還可以分析出客戶的個性化需求，進而進行市場需求預測。這些信息以前需要經過一段時間資料的收集分析才能獲得，而運用大數據平臺，研發設計人員可以實時得到這些數據，及時改進產品的設計方案，加快產品更新的進程和對客戶的響應時間。

3.1.3 利用大數據實現電子產品環保安全追溯

通過信息化手段，為電子產品建立統一的“身份信息”，從零部件采購、生產到產成品銷售全過程，消費者可以使用產品條碼通過網絡、手機終端快速查到相應的信息，從而得知自己正在使用的電子產品是否含有有害化學物質，或者含量是否超標，輻射大小，碳排放量多少。這樣做的目的既是消費者權益的保障，也是對電子產品的研發生產到銷售整個過程進行市場監控。

3.1.4 利用大數據構建電子產品的產業循環渠道

電子廢棄物中很多含有鉛、砷、汞、銻、鈹、六價鉻、聚氯乙烯塑料等有毒有害成分，同時也含有很多有價值的可回收再利用資源，如玻璃、聚酯、稀有金屬等，如果將其合理利用，則可變廢為寶。

消費者購買產品主要通過實體店和互聯網兩種渠道，在商家信息系統和互聯網平臺就會存在大量消費者購買數據，一般來說，購買量就決定了一定時期后的報廢量，應充分利用這些數據搭建大數據平臺建立回收體系。可借鑒百度回收站的做法，用戶只要打開百度回收站應用，對家中的待回收電子產品進行拍照，該應用就會自動顯示出該電子產品的類別和回收價格等信息；用戶填寫相關資料后，就會有正規回收廠商上門回收。這正是利用百度大數據技術，把用戶和回收廠商聯系起來，實現電子產品全生命周期管理。隨著信息技術的普及，這種做法容易形成規模，使得電子產品的回收就像網購一樣方便。

3.1.5 以數據分析為依據，以科學抉擇為準繩，有效降低綠色供應鏈管理的成本

電子行業要將“綠色”引入供應鏈中，許多企業擔心成本會上升。因此，以精準的數據分析為依據，以科學的抉擇為準繩，是提高生產效益、降低成本的關鍵。本文多次提到大數據以及數據分析，目的之一就是為了提高生產效率、降低生產成本，在綠色供應鏈管理中，要求以數據分析為抉擇的前提，不能隨意拍腦袋決定。在數據庫及分析方面的成本中，應考慮企業的實際情況，規劃好，分析好，才能降低成本，才能做大做強，提高效益，如我國的電子商務巨頭阿里巴巴的“聚石塔”平

臺[7]，極大地降低了企業在選址及投遞等方面的成本。

3.2 構建綠色供應鏈管理聯盟，高效整合利用數據資源，提高行業競爭力

從發達國家實施綠色供應鏈管理的實踐來看，要建立大數據庫和數據分析平臺，要完整的實行“綠色化”管理，單靠某個企業是不行的，應建立一個行業聯盟。綠色供應鏈管理行業聯盟就是在行業內和行業間建立的一種實施“綠色”管理的行業聯盟，它不僅是一種數據分析能力、信息和利益共享、風險共擔的利益集合體，同時也是一種標準和意識同步的標準集合體[8]。所以，對正處于綠色供應鏈管理起步階段的我國來說，通過形成綠色供應鏈管理行業聯盟，充分發揮各聯盟企業的優勢，來推動綠色供應鏈管理的實施，有助于在綠色供應鏈行業之間建立戰略合作關系、增強環境管理意識，最終實現供應鏈行業的“多贏”[9]。

3.3 完善市場機制，建立有效的綠色激勵政策和措施

國家有關部門應進一步完善市場機制，建立完善符合國情的環保法律體系，強化污染排放標準的監督與落實，為行業實施綠色供應鏈管理提供法律保障。鼓勵行業協會建立統一的“綠色化”行業標準，起到行業約束和管理的作用。同時，政府還可以采取一些鼓勵性或限制性措施來激勵和引導綠色供應鏈管理主體的行為，促使企業行為與環境相容。

4 總 結

綜上所述，在電子行業的整個供應鏈管理中，大數據精準分析和綠色化是行業實施供應鏈管理中關鍵的節點，由于我國現階段尚缺乏大數據庫及數據分析平臺，市場機制不健全，成本高昂等問題阻礙了綠色供應鏈管理在電子行業的順利實施。為促進電子行業的綠色供應鏈管理，應及早建立支持綠色供應鏈的大數據分析系統平臺，構建產業循環渠道，完善市場機制，建立有效的綠色激勵政策和措施，構建綠色供應鏈管理聯盟，高效整合利用數據資源，有步驟地推動綠色供應鏈管理在電子行業中的實施，實現電子行業的可持續發展。

參考文獻：

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[5] 唐永建. “大數據”現狀及發展淺談[Z]. 淄博市經濟和信息化委員會，2013.

[6] 張天琪. 大數據時代農產品物流的瓶頸及突破[J]. 商業時代，2014（18）：10-12.

[7] 王辰越. 大數據：未來的新石油[J]. 中國經濟周刊，2013（4）：62-63.

第2篇：供應鏈管理行業研究范文

【關鍵詞】綠色供應鏈管理模式 實施 環境管理 協調機制

一、引言

隨著我國經濟的快速發展，能源與環境問題日益凸現，我國企業（尤其是制造業）在發展壯大的同時承受著越來越大的環境壓力。來自國內外的綠色消費需求、政府環保法規及激烈的市場競爭使這些企業陷入了前所未有的經營困境。例如，國際市場上的“綠色貿易壁壘”正阻礙著我國出口產品進入國際市場；歐盟關于廢棄電子儀器設備（WEEE）的指示要求中國制造商收回廢品或繳納額外保險金，這使出口廠家承擔了巨額的成本支出。因此，加強我國企業的環境管理，樹立綠色企業形象成為了這些企業提升競爭優勢、謀求可持續發展的必然選擇。

綠色供應鏈管理作為一種在整個供應鏈價值網絡中系統考慮環境影響和資源利用效率的現代管理模式，是傳統供應鏈管理模式的延伸，近年來備受企業界關注。但目前我國只有少數大型企業在進行創建綠色供應鏈管理模式的嘗試。許多人認為，企業實施環境管理戰略將會帶來附加成本，弊大于利，因此抱消極態度。事實上，國外學者通過研究發現，企業對其社會責任的良好履行對企業的財政績效會產生一種積極的影響，其中，Klassen和Mclaugh（1996）通過對162家公司的實證分析表明，環境績效與企業獲利之間有著顯著的正向相關性。筆者認為，我國企業迫于形勢，選擇創建綠色供應鏈管理模式以提升環境管理績效無疑是明智之舉，而且，綠色供應鏈管理思想是一種強調“源頭減”的全方位的環境管理戰略思路，它能減少“末端治理”所帶來的消極影響和經濟損失。因此，我國企業應思謀的不是“要否實施”，而是“如何實施”綠色供應鏈管理模式的問題。

二、綠色供應鏈管理的內涵

綠色供應鏈的概念最早于1996年由美國密歇根州立大學的制造研究協會在一項“環境負責制造”的研究中提出。后來，權威學者Teremy Hall(2000)提出綠色供應鏈是從社會和企業的可持續發展出發，對產品的原材料購買、生產、消費、直到廢料回收再利用的整個供應鏈進行生態設計，通過鏈中各個企業內部部門和成員企業之間的緊密合作，使整條供應鏈在環境管理方面協調統一，達到系統環境最優化。

綠色供應鏈是以社會生態市場營銷為發展理念的面向未來的企業管理模式，它源于傳統供應鏈，又高于傳統供應鏈。它應具備三個方面的特征。

1、全面的環境管理

在綠色供應鏈中，從新產品的開發開始，企業就應考慮對環境影響及末端的污染治理成本，因此，供應鏈企業應對產品實行綠色設計、綠色采購、綠色制造、綠色分銷、綠色物流、綠色消費和綠色回收等多環節、一貫性的綜合環境管理。

為達到供應鏈整體環境管理戰略目標，核心企業制定了環境績效標準評估體系，審慎選擇合作者，并以此為依據實行對各節點企業的運作協調。各節點企業則將環境管理作為企業的發展戰略。為保證其節點價值的實現，企業將環境問題作為首要解決的問題，一旦其無法達到既定的“綠色化”標準，則很可能被鏈上的其他企業“淘汰出局”。2001年，世界兩大汽車制造商大眾和福特實施綠色供應鏈管理時，均要求所有的供應商和協作商于2003年（大眾）和2002年（福特）獲得ISO14001認證（該系列認證是環境管理系統的國際標準，內容包括環境管理系統、環境審核、環境績效評價等），這成為企業進入這兩大綠色供應鏈的“門檻”，也說明企業在以后的合作過程中必須以環境管理標準全過程全方面地約束其生產經營行為。

2、完善的逆向物流體系

綠色供應鏈除了具備供應鏈從“原材料供應――生產加工――消費”的正向物流體系外，還必須有“消費――廢棄物――回收”的逆向物流體系。完善的逆向物流體系對于實現環境績效是十分必要的，它包括以下內容：一是對重用物品的再加工、再分銷，如缺損產品的召回；二是廢料廢品的填埋處理，如粉碎、焚燒工業垃圾等。

無論供應鏈上游企業如何完善其綠色管理，廢品和廢料的產生是無可避免的，因此，逆向物流屬于末端治理的補救措施。在實際操作中，逆向物流的產生往往是相對滯后的，但它對綠色供應鏈的發展起了積極的促進作用，表現在：（1）上游企業通過逆向物流體系獲得了銷售、庫存、需求等信息反饋，大大降低了信息通過正向物流體系傳播可能造成的失真；（2）它使綠色供應鏈成為一個閉合的環保型循環系統，最終實現“零污染”，從而保證供應鏈網絡的可持續發展。

3、高效的協調機制

無論是傳統供應鏈管理還是綠色供應鏈管理，都存在著鏈內協調機制的建立問題。相對而言，綠色供應鏈的協調更具復雜性，這是因為：第一，由于加入了環境管理因素，企業的合作增加了磨擦和沖突，如環境管理投入與分配的公平問題；由改善環境措施導致的成本上升問題；因不明確的環境標準導致的溝通障礙等。第二，環境績效和經濟效益“雙贏”實現有賴于政府法規、市場需求等外部因素的配合，例如，只有綠色產品被消費者所消費，企業的經濟效益才能實現；企業往往是依據政府法規的要求來確定對廢料的回收程度的。

相對于傳統供應鏈而言，綠色供應鏈的協調機制使主體更廣泛、內容更復雜、手段更靈活。以至于有學者認為，綠色供應鏈管理的實質是上下游企業、企業內部及企業同政府、消費者等相關主體對信息共享、資源共享所進行的協調與合作，以求達到提高環境績效的終極目標。

三、綠色供應鏈管理模式在我國的實施

縱觀各國企業創建和實施綠色供應鏈管理模式的歷程，不難看出，模式的形成與發展均受到外部環境因素的強大推動。申亮和王玉燕（2007）指出，企業環境管理有被動和主動兩種激勵因素，主動激勵來源于構建和保持企業可持續的競爭優勢，主要指壓力和企業風險管理的需要兩種因素；被動因素來源于政府和立法部門。二者在綠色供應鏈及其發展過程中形成了一種矛盾交織的融合與相斥的態勢，它表現在實際運行中既有激勵作用，又處處存在發展障礙。筆者認為，綠色供應鏈管理模式的實施存在著一個“先受激勵而推動，再受阻礙而停滯”的循環反復又不斷升級的過程，因此，它在我國的實施必然會先在一些存在較為明顯的外部激勵因素的企業中展開，如出口產品生產廠家、外商原料國內供應商及制造嚴重污染的生產商等，這些企業主要集中于制造業。最近，學者QingHua Zhu 和Joseph Sarkis (2007)通過對中國341家制造商的綠色供應鏈實施情況進行的實證分析表明，中國制造商正承受著不斷升級的生態壓力，這些壓力源于市場、政府和競爭者，為緩解這些壓力，有些廠家甚至啟動了“緊急”綠色供應鏈管理模式。

我國制造企業將成為綠色供應鏈創建的先行者并成為鏈上的核心企業。鑒于這些企業仍處于發展綠色供應鏈的初級階段，缺乏技術、管理、經驗、資金等方面的支持，綠色供應鏈的實施應分步進行：第一步，制造企業完善內部環境管理；第二步，以大中型制造企業為核心創建綠色供應鏈管理模式；第三步，綠色理念在全社會被普遍推崇，綠色供應鏈管理模式得以大力推廣。

1、制造企業加強環境管理

為緩解外部經營壓力，制造廠家必然將環境管理作為規避風險和提升競爭優勢的戰略選擇。在此過程中，企業積極展開產品的生態設計，重新規劃生產流程，實施綠色采購和綠色制造，力求減污染，降能耗，以達到國內國際市場的環保標準，免遭環境法規的責罰。企業環境管理的戰略實施應包括以下內容。（1）確立環境管理的戰略地位。環境管理戰略地位的確立是企業生態化的前提。首先，環境管理的戰略目標得到企業高層的認可，進而通過培訓和溝通等方式在企業全員中培養環保意識和貫徹落實環境管理的戰略方針。企業制定與環境管理相關的一系列標準，對生產全過程加以規范和評估，并以此考核員工的環境工作績效。（2）發展環境管理的主題技術。技術創新是企業完善環境管理的重要保障。企業不僅應提升其行業內專業技術水平，還應發展與環境管理相關的主題技術，包括生命周期評價（LCA）技術、環境績效評估技術、綠色數據庫等。例如，為了實現生產全過程的污染控制，企業必須采用生命周期評估分析技術進行產品生態技術、綠色采購及綠色工藝流程規劃，這一技術的采用可以確保產品從原材料采購到生產、物流到消費完畢廢料回收的全過程都達到既定的環境管理標準。可見環境管理戰略本身對企業有著較高的技術要求。（3）實現物流的綠色化。有人認為，在物流成為企業“第三利潤源”的今天，由于綠色物流實現了物流環境的凈化，使物流資源得到充分利用，可稱之為“第四利潤源”。制造企業應通過市場反饋信息識別消除現有物流中“非綠色”因素，根據企業環境管理標準加以規范和整合，使現有的物流體系統達到既定的綠色要求。

企業加強和完善環境管理是創建綠色供應鏈的先行條件。目前，我國不少生產廠家在這一層面已作了多番積極的嘗試，有的企業如伊利、上海友邦電氣、西安標準工業等還通過了國際環境質量體系ISO14000認證，它們為其他企業的綠色化建設提供了可供借鑒的成功經驗。

2、創建綠色供應鏈管理模式

制造企業的生態化是創建綠色供應鏈的前提和動力。一些大中型制造企業歷經多年運作已形成了較為完整的傳統供應鏈管理模式，鏈上的節點企業出于競爭的考慮，不得不以核心企業的環境管理戰略為指導調整其各自的生產經營策略。這樣，單個企業的“綠色化”最終成為供應鏈的“全過程”綠色化管理，傳統供應鏈管理模式演化為以“生態管理”為特征的綠色供應鏈管理。這一模式的實施由第一步驟的技術層面進入了第二步驟的管理層面。

在這個過程中，環境管理水平較高的大中型制造企業起著創建供應鏈的主導作用，而且，在第二步驟的管理模式實施中，作為核心企業的大中型制造企業還將發揮示范和領導作用。Jeremy Hall（2000）通過對英國和日本企業進行案例研究發現：整個供應商的行為領導者在供應鏈渠道中占據主導力量，這將有利于綠色供應鏈的運營。筆者認為，在第二步驟的實施中，核心企業的關鍵作用體現在以下兩個方面。

（1）創建并主導企業間綠色戰略聯盟。企業以整體競爭戰略、環境管理戰略的一致性為基礎結成聯盟，形成綠色供應鏈。在此過程中，核心企業對合作伙伴的選擇是最基本的環節。大中型制造企業在完善環境管理的同時已逐步建立起一系列運作標準，以此標準進行權衡評估并選擇合作企業是最直接、成本最低的做法。鑒于這項工作關系到供應鏈的整體構建，因此，采用科學方法進行全面考量、審慎選擇合作企業是十分必要的。國外專家認為，應綜合采用定性和定量方法進行評估，以確保其科學性。我國大中型制造企業可以借鑒國際先進企業的做法，運用定量方法，建立數學模型，不僅要考慮其生產能力、生產成本、產品質量、交貨期、服務和信譽等因素，還應重點考慮環境因素，這才是一個以全局最優化為出發點的綜合考量。

（2）實施組織協調管理。綠色供應鏈的組織協調有賴于核心企業的倡導和推動。核心企業應主導并建立鏈內協調小組，及時解決成員間的環境問題沖突；其次，還應通過協商確立環境管理評估體系，加強企業間溝通，完善信息傳遞機制；此外，核心企業還應為其他成員企業提供技術支持、培訓和督導。確定鏈內利益分享機制是另一重要環節，核心企業應通過契約規范成員間的合作行為，確定綠色技術及環境管理成本分攤比例，約束環境管理行為。

大中型制造企業創建并實施綠色供應鏈管理模式是這一模式在我國推廣的關鍵一步。目前，我國一些著名企業已作了初步嘗試，但在實踐中碰到不少障礙，如綠色消費需求未被充分開發、企業缺乏管理經驗和技術、資金困難以及市場的不公平競爭等。QingHuaZhu和Joseph Sarkis(2007)在其實證研究中指出，仿效市場領先者的環境管理行為將給中國企業不僅帶來環境友好效應，而且會額外提高經濟效益。筆者認為，我國制造企業可以在實施綠色供應鏈管理模式的過程中積極借鑒行業中的市場領先者（尤其是國外先進企業）的做法，汲取先進經驗并主動取得國內外行業協會的技術支持，在此過程中逐漸摸索出適合我國企業情況的管理方法，以此來緩解外部因素對創建綠色供應鏈的消極影響。

3、培植全社會的綠色理念

眾所周知，外部因素是企業實施綠色供應鏈管理模式的強大動因。外部因素來自多方面，但根源只有一個，那就是意識形態的社會性環保節能理念。據統計，美國消費者中有80%樂意為環境友好商品支付超額價值，75%的消費者表明他們的消費行為受到企業環境聲譽的影響。勿庸置疑，美國消費者的這種消費偏好迫使企業創建綠色供應鏈管理模式，另外也推動了政府進行環境保護立法，進而促進企業間綠色供應鏈的發展。上個世紀七十年代，美國人對于工廠垃圾處理提出了“不要在我的后院”（NIMBY：Not in my backyard!）的強烈要求，使各州政府紛紛立法加強對企業危險廢料的管理，新開垃圾場受到限制，迫使企業發展了逆向物流。綠色供應鏈管理模式在我國的實施推廣之所以舉步維艱，其根本原因就在于缺乏全社會范圍普遍認可的綠色理念。早在1999年，我國政府就已經推行了限制包裝材料回收的相關法規，但在實踐中收效甚微。根本原因就在于，這一法規的實施缺乏市場普遍存在的綠色消費需求的配合，因此政府應積極倡導和培植全社會的綠色環保理念。

（1）企業引導綠色消費。企業通過綠色營銷樹立在公眾心目中的環保形象。在企業資金實力允許的范圍內開展各種社會公益活動和廣告宣傳，引導節約消費、適度消費、節能消費等綠色消費。據調查，僅北京和上海兩地就有79%~84%的消費者希望買到綠色產品。因此，企業的綠色引導活動可先在大中城市開展，通過大中城市綠色消費群帶動其他地區的環保意識薄弱群體。

（2）政府立法規范和政策鼓勵環境保護行為。資源的過度利用和自然環境的惡化涉及社會經濟諸多方面，關系國計民生發展大計，所以，建立行之有效的行政管理體制，加強環保立法，進行科學嚴格的管理十分必要。另外，由于環保行為的風險投入較大，政府應考慮給予適當的財政支持或技術援助。

（3）有關部門加強環保生態教育。循環經濟是一種新型的經濟形態，其實質、內涵、目標、意義與人類生存息息相關。因此，應加強相關教育，喚起人們對生存環境的共同關注，讓人們自覺約束，使綠色消費成為潮流時尚。

四、結論

由于環境惡化和資源短缺的現象日益嚴重，綠色供應鏈管理模式成為現代企業謀求可持續發展優勢的戰略選擇。我國企業（尤其是制造企業）目前正面臨來自國際市場的綠色貿易壁壘，國內外政府的環保法規及國內嚴重的環境污染等方面所帶來的經營壓力，加強環境管理，實施綠色供應鏈管理無疑是其規避經營風險、提升市場競爭優勢的策略考慮。針對我國企業發展綠色供應鏈管理模式存在的主客觀障礙，該模式的實施應考慮分步進行：大中型制造企業在其完善環境管理的前提下將成為綠色供應鏈的核心企業，這一管理模式的實施不僅需要企業體制管理層面的建設、完善，還需要社會性綠色環保理念的推廣在意識層面的支撐。總之，綠色供應鏈管理模式的實施不僅是一種新型的現代企業管理戰略的運用，而且是一項關乎人類生存發展的社會事業的推廣。

【參考文獻】

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[2] 周勇、盧銳：論綠色供應鏈管理[A].東南大學學報（哲學社會科學版），2004（6）。

[3] 申亮、王玉燕：綠色供應鏈研究述評[A].商業研究，2007（6）。

第3篇：供應鏈管理行業研究范文

【關鍵詞】 供應鏈 客戶關系 海爾

一、引言

20世紀初期，全球物流以及供應鏈的業務量能夠保持大約4%的增長，全中國關于物流及供應鏈的總支出大概在4800億美金，其中物流和供應鏈的成本占GDP的比重約為20%，市場潛力很大。2011年8月2日，國務院辦公廳《關于促進物流業健康發展政策措施的意見》，強調切實減輕物流企業稅收負擔、加大對物流業的土地政策支持力度、促進物流車輛便利通行、加快物流管理體制改革、鼓勵整合物流設施資源、推進物流技術創新和應用、加大對物流業的投入、優先發展農產品物流業、加強組織協調等九項舉措。

雖然中國的物流以及供應鏈管理行業發展迅速，但仍舊存在一些問題。例如，一部分企業片面的一自建現代物流設施替代供應鏈管理，不善于在供應鏈優質服務和總成本最小之間找到平衡點，在以全球化供應鏈為依托組織全球化生產流通方面仍相當薄弱（向欣，2004）。

從現有的文獻來看，前人對供應鏈管理存在的問題做了許多研究。曹智等基于10個國家的供應鏈整合研究表明，不同國家在客戶整合上存在顯著差異，中國的高績效企業在客戶整合上排名第5，內部整合排名第7，這表明我國企業在客戶關系整合方面已有一定的基礎但還存在一定的發展空間（周飛，陳欽蘭，沙振權，2014）。如能夠根據客戶需要提供物流基本服務外加增值服務，提高客戶忠誠度和服務滿意度，必將促進供應鏈的一體化以及績效的提升。

二、文獻綜述

國內外學者在客戶滿意度、客戶忠誠度方面對供應鏈中的客戶關系管理做了多方面的分析：對于客戶關系管理在供應鏈中的地位和作用，蘇潔（2008）認為客戶是供應鏈管理的焦點，特別是由于當前的供應鏈有市場驅動的“拉”式供應鏈模式，有效的客戶關系管理會對整個供應鏈起到強有力的導向作用，使供應鏈上的企業能夠做到信息有效溝通與傳遞、需求預測準確和快速響應。在基于供應鏈的客戶關系管理發展的前景預測方面，鄭麗娟，張乾（2008）認為企業要在激烈的競爭中取勝，可以采用基于集成化供應鏈管理的客戶關系管理系統設計方案：通過新的、有不同層次的客戶信息管理機制實現企業與客戶的信息共享，構建包含數據中心、功能層、用戶層三個層次的管理系統體系架構為企業和客戶雙方提供數據，采用螺旋形周期循環的管理系統運行模式。在發展模式方面，李娟，唐勇（2008）認為客戶關系管理首先要明確“以客戶為中心”的戰略理念，然后整合資源組建管理方案，最后通過數據管理和分析工具實現先進的、系統化的客戶關系管理。

隨著供應鏈管理和客戶關系管理的概念逐漸成熟，其在中國的發展迅猛，必將影響到整個經濟社會的發展。本研究不僅有助于深化對供應鏈管理、客戶關系管理的認識，還有助于合理引導企業選擇適合的、高效的客戶關系管理策略。

三、理論分析

（一）供應鏈管理（SCM）理論分析

供應鏈是連接供應商、制造商、分銷商、零售商的的功能網鏈結構模式，包含了對信息流、物流、資金流的控制。供應鏈管理就是把供應鏈最優化，降低整個流程的成本。

新時代市場競爭已經從企業與企業之間的競爭轉變為供應鏈與供應鏈之間的競爭，供應鏈可以減少單個企業運作時的各種成本，提高企業運作效率。但是供應鏈管理的發展也伴隨著一系列的問題，比如由于供應鏈上各個企業信息不透明等原因造成的需求放大效應等，導致了整個供應鏈的不經濟。而且，供應鏈還未有統一的集成的標準，也未有廣泛可接受的績效評價體系，這些問題都亟待解決。

（二）客戶關系管理（CRM）理論分析

客戶關系管理的定義是企業為提高核心競爭力，利用相應的信息技術以及互聯網技術來協調企業與顧客間在銷售、營銷和服務上的交互，從而提升其管理方式，向客戶提供創新式的個性化的客戶交互和服務的過程。其終極目標在于吸引新的客戶、保留老的客戶，將已有客戶轉變為忠實客戶，增加市場份額。

提高客戶滿意度和忠誠度是客戶關系管理兩個重要的方面，供應鏈中的企業如果能有效處理和下游客戶的關系，可以減少很多談判的資金和時間成本，提高在市場中的話語權。

（三）客戶關系影響供應鏈績效的途徑分析

1、基于交易費用理論

供應鏈成員間采取“橫向一體化”的方式，形成相互合作、相互幫助的客戶關系，可以盡量減少由于資產的專用性、交易的不確定性以及交易頻率過高導致的交易成本的增加，以此降低供應鏈的總成本，增強供應鏈的整體競爭力。

2、基于價值鏈與核心競爭力理論

供應鏈節點上的企業通過互相合作，信息共享，來加強供應鏈上成員企業間的客戶關系，實現產供銷一體化，為最終客戶的價值實現提供各種服務。這種為最終客戶提供的客艏壑擔并非來源于產品或服務本身，而是來源于產品或服務的效用，這種效用的實現則又依賴于供應鏈上成員企業間的客戶關系以及和最終客戶之間的客戶關系。綜上所述，供應鏈上的客戶關系對最終客戶的價值實現有重要意義。

3、基于關系營銷理論

客戶是供應鏈生存和發展的基礎，要建立并維持與客戶良好的關系，就要進行關系營銷。比如，假設不同企業之間、不同人員之間擁有一致的理念、信仰和習慣，在整個供應鏈活動中相互交往中更容易明白對方的想法，對產品或服務的品牌、包裝、性能等有相似需求的雙方，更容易建立長期的伙伴營銷關系關系。

四、案例分析

（一）海爾集團簡介

1984年，海爾集團在青島成立。成立以來，海爾驅動企業持續健康發展的策略是堅持以用戶需求為中心的創新體系，從一家面臨破產的小工廠發展成為全球大型家電第一品牌。如今海爾在全球有10大研發中心、21個工業園、66個貿易公司、143330個銷售網點，用戶遍布全球100多個國家和地區。2015年，海爾大型家電品牌零售量第七次蟬聯全球第一，同時，冰箱、洗衣機、酒柜、冷柜也分別以大幅度領先第二名的品牌零售量繼續蟬聯全球第一。全球營業額則高達1887億，近十年收入復合增長率達6%，利潤180億，同比增長20%。

（二）海爾集團供應鏈管理策略分析

從海爾供應鏈整個流程來看，海爾采取的采購策略是利用全球化的網絡，集中采購，降低成本；供應商管理策略則采用共同發展供應業務模式（SBD）；生產管理策略是人單合一的訂單管理模式；庫存策略是“零庫存”；物流策略是JIT及“一流三網”模式；營銷策略是“營銷組合+品牌營銷+國際營銷+網絡營銷”。

雖然海爾一直秉持著“只打價值戰，不打價格戰”的信念，但面對競爭對手的壓力，仍然要想方設法的縮減成本。不管是集中采購的采購策略，通過ERP+CRM及時響應客戶需求來實現零庫存，還是幫助供應商更好的協作，都是想從各方面取得成本領先的優勢。其中最受矚目的就是海爾的三個JIT：JIT采購、JIT生產，JIT配送。將整個生產流程都置于JIT策略的管理之下，上中下游的生產效率和生產質量都得到了提高，同時還有“一流三網”――用戶的訂單信息流，全球用戶資源網、全球采購網絡和計算機網絡以及現代化信息服務平臺――BBP電子商務平臺來幫助海爾實現JIT。

（三）海爾集團客戶關系管理策略分析

海爾集團一直以來都致力于產品創新，即圍繞客戶需要，生產客戶需要的產品。海爾曾創造多個第一，從亞洲第一代四級電冰箱到符合現在綠色消費觀念的中國第一臺全無氟冰箱，海爾的每一次創新都鞏固了自身的市場地位，并吸引了新的消費者，甚至開拓新的市場。

近幾年，海爾結合大熱的互聯網，通過以ERP為后臺的B2B、B2C進行網上采購、網上支付、網上招標等流程，進行客戶關系管理。生產部門根據訂單的要求完成以后滿足用戶個性化需求的產品，然后通過海爾全球配將定制產品送到客戶處，而整個完成過程加上成品配送時間只需要十天。而客戶關系管理系統、網站等硬件保證也在逐步完善。

同時，海爾集團正在進行以供應鏈為核心、以客戶需求為切入點的業務流程再造。對原來的業務流程進行改造，目的在于使整個供應鏈流暢連接，提高產品品質。其中2000年左右的營銷流程再造作為一個契機，海爾將產品經理營銷模式轉型為區域經理營銷模式，前者以產品線為中心，后者則以以市場為中心，這使其與零售企業的溝通環節簡化，溝通更有效，提升了自身的客戶關系管理能力。

（四）海爾集團基于供應鏈的客戶關系管理策略評價

從上文的分析結果看，海爾集團的供應鏈正朝著敏捷性供應鏈方向發展，在利用供應鏈降低運行成本的根本目的驅使下，盡量提高企業對市場的響應程度，提供差異化、客戶滿意度高的產品。這種模式的供應鏈管理下，客戶關系的管理會更為有效，因為客戶的需求被更快更好的滿足了，這可以提高客戶的忠誠度，為企業創造更多利潤，提高市場份額。

海爾集團供應鏈管理的優勢還體現在它的動態性上。產品創新，流程再造，海爾集團沒有遵循固定的供應鏈管理模式，而是不斷的嘗試、優化，讓供應鏈可以適應瞬息萬變的市場，吸引新客戶，留住老客戶，呈現出持續的生機。

但當海爾將大部分精力從生產轉移到設計和營銷時，其產品的質量又出現了問題。海爾曾因為“砸冰箱”事件贏得一大批客戶，但最近的電器爆炸以及粗糙售后都給海爾品牌聲譽造成了不好的影響。可以推斷，在質量管理方面，海爾集團還未能實施有效監控。產品質量是影響與客戶關系的根本因素，海爾必須重視這個管理缺口，采用先進的信息追蹤技術監控產品生產流通各個環節，將這些完整信息提供給客戶，并積極收集客戶的反饋信息，共享給供應鏈上的各個層級。

五、研究結論與建議

通過分析海爾集團的案例，我們可以抽象出適用于中國甚至世界部分企業的基于供應鏈的客戶關系管理策略。

第一，重新定位企I的職能活動。現代企業的供應鏈管理都由“推式”轉變為了“拉式”，即所有功能都圍繞著客戶展開。首先要讓員工都接受這個觀念，明白時代的變化，然后才能有效地對企業的業務流程進行重組，讓企業的運行模式適應企業新理念，適應經濟新環境。

第二，研發或引進客戶關系管理必備的硬件設施。海爾通過建立客戶服務系統（HaierCSS），與經銷商建立電子數據交換技術（EDI），能夠及時接收并處理客戶反饋的信息，還可與客戶雙向互動，使雙方信息更透明，信息傳達更有效率，提高了客戶滿意度。但企業不應只局限于技術層次的信息收集，利用高新技術，還可以同時加強產品的生產流通銷售整個流程的監控，提高質量管理水平。同時，對于客戶反饋的問題，不但要接收，更重要的是及時、高質的解決，是否解決、客戶第二次評價的數據也要收集。

第三，依托于完善的供應鏈管理系統。海爾嚴格的庫存控制、生產和分銷控制，不但降低了自身的運營成本，也為客戶關系的有效管理提供了可能性。正是緊密連接的流程為客戶及時拿貨提供了保證。

第四，客戶資源整合。客戶資源整合主要是指從客戶價值出發，為客戶提供差別化的產品和服務，盡量與客戶建立長期合作的戰略伙伴關系。這要求企業提供的顧客服務要盡量做到全方位、多元化，不僅僅提品及與之相關的售后服務，與產品使用、維護等一系列相關的附加服務也要包含在客戶服務內，以此來提高顧客忠誠度。

【參考文獻】

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[7] 范學謙.論供應鏈管理下我國企業的客戶關系管理.[J].中國商貿.2010（08）：51-52.

第4篇：供應鏈管理行業研究范文

 

1.1 供應鏈成本管理的概念 

傳統的基于單個企業的成本管理是指在企業的生產經營活動中以預定的控制目標對產品成本形成的整個過程進行監督并采取措施及時糾正偏差，使實際成本的各項支出限制在標準范圍之內，以達到把產品成本控制在預定目標之內的目的。 

供應鏈成本管理除了注重企業內部全過程的成本管理外，將注意力集中在企業核心能力的培養，形成并維持長期成本優勢；當然，供應鏈成本管理最顯著的特征還在于通過加強與上下游企業的合作，使自身價值鏈與上下游客戶的價值鏈結合起來，能動的協調和控制供應商、客戶及自身的成本。供應鏈成本管理強調獲取戰略上的成本優勢，在成本管理中注入全局思想，其定義可拓展為：企業為實現預定的戰略目標和戰略制勝，對企業的產品或服務整個生命周期形成的成本進行管理，管理的范圍包括企業內部及上下游關聯企業的價值鏈，并采取措施及時糾正偏差，使實際成本限制在目標范圍之內。 

1.2 供應鏈成本管理的特點 

與傳統成本管理相比，供應鏈成本管理具有以下特點： 

（1）與傳統的生產導向不同，它是一種需求拉動型的成本管理模式。將顧客需求及客戶訂單作為生產、采購的拉動力，以控制資金占用成本。 

（2）同時實現了改善服務與降低成本。傳統成本管理的目標就是單純地追求企業成本與服務水平之間的平衡。但在供應鏈系統中，改善服務和降低成本這兩個目標可以同時實現。 

（3）成本管理范圍由生產領域向開發、設計、供應、銷售領域拓展。 

（4）成本管理活動具有整體性。供應鏈的整體性體現在企業自身流通環節的整合和與上下游業間的整合兩個方面。 

（5）成本管理手段多樣化。供應鏈管理的有效實現主要通過利用信息技術和供求信息在企業間的整合，建立客戶關系管理系統（crm）、供應鏈管理系統（scm）、全球采購系統（gpm）和電子商務系統（e-commerce）等技術支撐體系，改善企業傳統的業務流程，降低系統成本。 

由以上供應鏈成本管理的特點可以看出供應鏈成本管理涉及到企業經營的眾多環節：采購、庫存、生產、運輸、銷售，而且每個環節會涉及到整個鏈條上的不同企業、組織和部門，這使得供應鏈成本管理需要處理的信息量大、成本信息來源多樣化以及成本信息更新快。因此對供應鏈各個環節實行動態地控制和科學的管理的關鍵是要及時、準確地掌握供應鏈上的成本信息，以便實現整個供應鏈的成本最優，實現客戶價值最大化。xbrl由于其自身開放性和集成性等特點，能很好地協調整個鏈條上的不同企業和各個環節的成本信息集成，必將在供應鏈成本管理中扮演重要的角色。 

 

2 xbrl及其在供應鏈成本管理中的應用 

 

2.1 xbrl技術概述 

xbrl（可擴展商業報告語言，extensible business reporting language），是xml（可擴展的標記語言，extensible markup language）在會計信息交換方面的一種應用。xbrl能自動、清晰地轉換信息使用者選擇的包括數字和文字的所有企業信息，當通過網絡瀏覽器瀏覽網頁或把數據導入電子表格應用程序以便計算和分析時，應用軟件能識別每一個數據。xbrl定義了統一的數據格式標準，即將數據的顯示格式、內容格式及結構標準化，用于企業信息（不僅僅是會計信息）的數據表達。它規定了企業會計信息的表達方法，規范了企業信息（包括但不僅限于財務報表）的表達方式。xbrl有四個主要組成部分：規范（specifications）、分類標準（taxonomy）、實例文檔（instance documents）和樣式表（stylesheets）。 

2.2 xbrl在供應鏈成本管理中的應用特點 

（1）快速、精確地集成供應鏈成本信息。采用xbrl的方式，統一了數據定義和格式，無需以人工方式匯總出供應鏈上各企業的數據資料后逐一進行比較，所以xbrl在數據處理方面的效率要遠遠高常用的pdf、word、html格式文件，有利于供應鏈上各企業間成本信息的集成處理。 

（2）便于成本信息的交換。xbrl語法簡單，并且是非專有的，而且易于閱讀和編寫，可以被所有的機器解讀，又可以在各種平臺上使用，xbrl使數據可以進行自我描述。應用系統間交換的xbrl數據可以通過其文檔中的標簽推斷其涵義，便于供應鏈上各企業間成本信息的交換。 

（3）強大的跨系統、跨平臺數據交換能力。由于xbrl是一個免費的開放式標準，語法簡單，可以被所有的機器解讀，又可以在各種平臺上使用，可以使用xbrl進行數據交換時無需擔心系統不兼容的問題。 

（4）可擴展標記。而xbrl是xml關于商業財務報告的分支，繼承了xml可擴展標記的特性，可由用戶根據自身需要來增加xbrl標記。在xbrl應用于供應鏈成本管理時，不同的行業可充分發揮xbrl的優勢，建立適用于本行業實用的獨特的信息元素及結構。 

 

3 xbrl在供應鏈成本管理中應用的相關建議 

 

數據共享、信息共享、知識共享是人類夢寐以求的目標，xml技術的應用為實現這個目標的提供了一條十分有效的途徑。xbrl是xml在會計領域中的具體應用，它將改變企業的交流方式以及業務的經營模式。加快xbrl在供應鏈成本管理中應用將對供應鏈上成本信息產生、流轉到應用的各個環節帶來深刻的變革。

參照其他各國xbrl的應用發展模式，從目前應用情況來看，推動xbrl在供應鏈成本管理中應用還應做好以下工作：

3.1 政府及相關行業機構應大力推動

自我國兩所證券交易所實施xbrl模式后，我國的銀監會、保監會、稅務主管機關也對xbrl技術在監管功能上的潛力很有興趣。但在xbrl的行業應用方面要發揮政府和相關行業機構的主導作用，加強對xbrl的宣傳，通過多種形式與企業界接觸，讓企業家了解xbrl所能帶來的效益，強化企業對xbrl的應用意愿。同時，應鼓勵和支持對xbrl的研究。建議成立中國xbrl行業應用協會，推廣xbrl在各行業供應鏈成本管理中應用，負責xbrl在行業應用的各項基礎工作的組織實施以及相關政策法規的制定，充分發揮xbrl國際組織成員國的作用，密切關注xbrl的國際發展動態。

3.2 建立xbrl應用于供應鏈成本管理的元素及結構

xbrl對信息的描述是結構化的，加強xbrl在供應鏈成本管理中的應用關鍵是要建立xbrl應用于供應鏈成本管理的元素及結構，由于xbrl的元素及結構是對供應鏈成本信息標簽進行統一定義，供應鏈成本信息內容非常豐富，要保證每個信息項目的標簽唯一，且定義的標簽能盡可能涵蓋供應鏈上所有企業所有的信息項目，因此，建立信息元素及結構需要會計專家與技術人員的精誠合作。

建立xbrl應用于供應鏈成本管理的信息元素及結構可參照建立xbrl分類標準的基本步驟和方法，結合具體供應鏈成本管理業務流程進行。xbrl國際公布了建立分類標準的六個基本步驟，依次為財務事實之來源（source of financial fact）、結構（structure）、收集數據（collect）、輸入（enter/import）、更正（scrub）和輸出（export）。建立分類標準的第一步是找出想要表達的財務事實，對想要表達的財務事實，應先根據相關法律法規確認財務事實的范圍，來證實財務事實的必要性。第二步是從財務事實中去找出它們之間的層次關系，依層次將財務事實的數據名稱及數據類型收集起來，接著將收集到的數據中間存在的錯誤進行更正。最后，依將數據名稱、數據類型利用專用工具產生xsd文件。建立xbrl應用于供應鏈成本管理的信息元素及結構的基本步驟也應遵循這個步驟。

3.3 建立xbrl應用的的多層次的信息安全體系

xbrl在供應鏈成本管理中的應用改變了供應鏈企業會計成本信息的采集、加工、生產、和傳遞的方式，給供應鏈成本管理帶來了全方位的變革。但在網絡環境下，大量的會計信息通過開放的網絡上傳遞，存在被截取、篡改、泄漏機密等安全風險。如何有效地防范這些安全隱患，是推廣xbrl面臨的重要問題。

建立企業供應鏈內部完善的計算機系統控制制度，在技術上對供應鏈成本管理從數據的采集、加工、生產、和傳遞各個環節采取安全防范措施，建立綜合的多層次的安全體系。充分利用防火墻、加密技術、數據簽名、安全協議特別是身份認證等措施，確保供應鏈成本信息的安全。

3.4 加緊開發基于xbrl的供應鏈成本管理行業應用程序

第5篇：供應鏈管理行業研究范文

關鍵詞：火電企業;燃料煤;燃料煤供應商

中圖分類號：F27 文獻標識碼：A

收錄日期：2015年2月13日

一、緒論

（一）研究背景。隨著我國加入WTO，以及市場經濟的快速發展，國家對火電企業燃料煤采購完全市場化。越來越多的火電企業開始意識到燃料煤市場價格的變化，以及燃料煤供應量的波動對企業生產經營產生的重要影響。特別是近幾年來，雖然燃料煤市場價格受國際經濟大環境影響不斷地徘徊，但作為不可再生能源，其市場價格仍會回到高位。對于占生產成本近七成的火電企業，如何降低燃料煤的采購成本，已被越來越多的火電生產企業所重視。意識到必須提高對燃料煤供應商的科學管理，來降低火電企業燃料煤采購成本和保證其供應的穩定性。

（二）研究目的。經濟要發展，電力要先行。火電企業生存與發展的意義就在于為社會經濟發展提供基礎保障。然而，火電企業要實現持續的發展就需要保持良好、穩定的生產運營，保持一定的盈利空間。在目前環境下，對于燃料煤采購成本占生產成本較大比重的火電企業來說，如何降低燃料煤采購成本，保證燃料煤供應穩定，使火電企業獲得更大的利潤空間呢？我作為一個從事火電生產企業采購與供應管理的專職人員，通過多年的工作實踐經驗和研究，認為目前國內燃料煤市場價格還有重回市場價格高點的可能，只有運用所學的采購與供應管理方面的專業知識，對本企業目前燃料煤供應商管理現狀進行認真分析，積極尋找在燃料煤供應商管理方面存在的問題，探究存在問題的根源，提出有建設性的改進措施，才能降低燃料煤的采購成本，為火電生產企業提高利潤空間，實現可持續發展奠定堅實基礎。正因為如此，越來越多地火電生產企業已把如何提高燃料煤供應商管理水平作為其重點研究的領域和方向。這也正是我選擇其作為研究課題的主要原因。

二、火電企業燃料煤供應商管理現狀及存在的問題

火電企業燃料煤供應商是指為火電企業發電生產提供用于發電的燃料煤的企業，燃料煤供應商既可以是燃料煤生產企業，也可以是燃料煤流通企業。對于火電生產企業來說，由于燃料煤需求量較大，重要的燃料供應商群體主要是燃料煤的生產企業。要保證火電企業正常的生產，就必須有一批可靠的燃料煤供應商為其提供生產所需的燃料煤。

燃料煤供應商管理是指火電企業的燃料采購部門以經濟效益為目的，對本企業燃料煤的供應商進行選擇、考核、評比并不斷優化的動態管理過程。好的燃料煤供應商是高質量的保證，卓越的燃料煤供應商是企業的一項重要資產，將為火電企業的生產經營帶來豐厚的經濟效益，從而促進彼此的共同發展。

（一）火電企業基本情況介紹。火電生產企業是以煤炭、石油、天然氣等固體、液體、氣體為燃料，燃料在鍋爐內燃燒將燃料的化學能轉變為熱能，將水加熱成水蒸氣，然后用水蒸氣沖動汽輪機，將熱能轉換為汽輪機轉動的機械能，最后讓汽輪機帶動發電機旋轉，從而將機械能轉換為發電機產生的電能，通過變壓器升壓輸送到高壓電網，電網將源源不斷的電能送到全國各地，為企業的發展提供電力，為人民的正常生活提供電力保障。

現階段，我國的火電生產企業90%以上是以燃料煤（又稱“動力煤”，質量稍差，有別于用于提煉的化工煤）為燃料。2000年以前，火電企業的燃料煤供應市場價格一直受國家調控，從而保證了火電企業燃料煤的正常供應。2000年以后，國家逐步取消了火電企業燃料煤的調控政策，逐步實現了火電企業燃料煤供應的完全市場化。

（二）火電企業燃料煤供應商管理現狀。由于受歐洲經濟衰退、通貨膨脹加劇等國際經濟大環境影響，目前燃料煤的市場價格呈現下降趨勢，供應量充足、穩定，沒有質量摻假的現象發生。火電企業的發電利潤較高。這讓一些火電企業疏于對燃料煤供應商的管理，不注重對燃料煤采購人員專業技能的學習、培訓，燃料煤供應商評價、選擇、績效考核等制度流程沒有或流于形式。通常都是燃料煤供應商提出優惠條件主動給火電企業供貨，為形成有利買方的市場競爭環境，火電企業不愿意與燃料煤供應商建立更緊密關系，而是與其保持一種對立的關系，通過燃料煤供應商的激烈競爭實現火電企業利益的最大化。

筆者認為作為一次不可再生資源，曾經在高位徘徊很長間，讓全國大部分電廠處于虧損狀態的燃料煤市場價格還會不斷上漲。特別是在用電高峰的夏季和冬季還會出現燃料煤供不應求情況。

一些火電生產企業意識到燃料煤供應商管理的重要性，開始重視對燃料煤供應商關系的管理，未雨綢繆主動出擊積極開拓燃料煤供應渠道，尋求與供應商建立良好合作關系。但在管理上受到傳統的供應商管理模式的影響，對燃料煤供應商缺乏信任，不愿意與燃料煤供應商共享資源信息，供應商仍只能被動的履行雙方簽訂的合同，不會開展更深層次的合作，也不會積極主動為火電企業在燃料煤供應上提供更多幫助。

由于在合同執行過程中，沒有規范的、持續的供應商績效評估制度和流程或流于形式。一些沒有誠信的燃料煤供應商為了獲取額外利潤，對燃料煤采取摻假、以次充好的弄虛作假行為，導致燃料煤的質量出現大幅下降，嚴重威脅到發電機組的安全穩定運行，也使火電企業由于燃料煤采購成本增加。盡管各火電企業為應對燃料煤供應商的摻假行為，配置了煤質檢測設備、化驗儀器等檢驗工具進行防范，但仍不能完全防范燃料煤供應商的摻假行為。

經測算，一個裝機容量為1200MW的火電企業，一年所需要的燃料煤應在300萬噸以上，平均每噸燃料煤摻假導致發熱量下降10～20大卡（以標準煤市場價格含稅價700元每噸計算），造成火電企業的直接經濟損失就在300～600萬元以上。

如不改變火電企業與燃料煤供應商目前存在的對立、松散的交易關系，建立一種更緊密地戰略合作關系，甚至發展成為供應鏈關系，火電企業的燃料煤供應商管理困境不會徹底改變，燃料煤煤質不會得到有效的控制。即使燃料煤市場價格上漲趨緩，火電企業的安全、穩定、經濟生產同樣受到威脅。

（三）火電企業燃料煤供應商管理存在的問題。經過對火電企業燃料煤供應商現狀的分析和研究，認為目前火電企業在燃料煤供應商管理方面主要存在以下幾個方面問題：

1、火電企業與供應商之間的關系對立。在計劃經濟時代，火電企業已習慣于用傳統戰術利用物資的供應商管理模式來管理燃料煤供應商。認為與燃料煤供應商關系緊密，不利發揮市場競爭優勢。只有與供應商保持一種對立的、松散的關系，在采購談判中才能實現本企業利益最大化。所以不愿與燃料煤供應商建立較緊密的戰略合作關系，導致雙方彼此信任度降低，無法實現信息、資源共享，更不可能實現企業間的協同，從而增加鑒定成本、物流成本、預防成本等導致采購成本增加。

2、供應商缺乏商業信譽。燃料煤供應商商業信譽風險防范需要火電企業建立持續的供應商評價、評估及選擇機制，在對供應商的評價、評估過程中，才能覺察到供應商的不誠信行為。將信譽差的供應商限制在合格供應商之外，或通過擔保、違約金等形式將供應商信譽風險實施合理轉移。然而，火電企業沒有燃料煤供應商評價考核制度或流于形式，燃料煤供應商的管理就不可能做到事前預防。通常只能在燃料煤到貨驗收環節進行化驗、檢測，由于現場檢測條件有限，很難完全防范供應商的摻假、以次充好行為。即使檢測出不合格的燃料煤，此時退貨勢必造成火電企業因燃料煤供應中斷而影響正常發電生產，不退貨又會造成經濟損失的兩難境地。

目前，由于燃料煤供應商信譽問題導致火電企業燃料煤供貨合同不能全面履行、燃料煤質量下降、采購成本增加，已嚴重影響到火電企業的正常生產。

3、缺乏供應商管理技能。目前，采購與供應管理專業人才缺乏，火電企業的供應商管理人員大部分來自其他專業或崗位，沒有系統的學習過采購與供應管理理論知識，缺乏對供應商管理的專業知識和技能。不重視采購管理知識的學習、培訓和經驗交流。認為燃料煤采購與其他日常物品采購一樣，不需要什么專業知識，也不需要供應商管理技能。

不注重對燃料煤供應市場信息的收集和分析，也不關注未來燃料煤供應市場的發展趨勢。在目前嚴峻的燃料煤供應形勢下，到底要和燃料煤供應商發展成一種什么樣的關系，沒有中長期規劃和目標。只按傳統采購模式或已形成的采購模式做一些類似常規物資采購的管理，不會根據燃料煤采購市場的變化以及燃料煤采購地位的變化及時調整自己的采購管理方式，并與燃料煤供應商發展相適應的關系。

4、供應鏈環境下的供應商管理意識不強。與供應商保持對立關系是大多數火電企業長期以來的共識，在當前環境下，一些火電企業開始意識到發展與供應商更緊密的合作關系的重要性。但對供應鏈管理及其發展趨勢了解甚少。意識不到供應鏈管理下的企業協同能給供應鏈中各企業帶來的巨大的競爭優勢。反而認為供應鏈管理會束縛核心企業的發展，不利于實現本企業利益最大化。殊不知未來的企業競爭不是單個企業之間競爭，而是依靠供應鏈之間的競爭。

5、供應商管理技術落后。隨著計算機、互聯網絡技術及信息技術的飛速發展，一些現代企業已通過專業采購管理軟件實現了采購及供應商管理的信息化、專業化。而許多火電企業仍停留在最原始的采購及供應管理方式，不利用高速發展的網絡信息技術及時地收集采購信息，還是依靠采購人員深入燃料煤供應市場收集信息。然而，在采購人員返回時，其收集的信息可能已經過時了，成為沒有價值的信息，且采購人員的工作繁重、效率不高。

落后的供應商管理技術不能對供應商績效進行及時、準確地評估，不能有效支持采購管理和輔助采購決策，在現代信息社會中，沒有及時、準確地信息很難做到正確策決，在激烈的競爭市場中處于劣勢地位。

三、火電企業燃料煤供應商管理問題原因分析

火電企業目前所面臨的燃料煤供應商管理上存在的問題壓縮了火電企業的利潤空間，甚至使企業陷于經營困境中。分析其中的原因主要表現在以下幾個方面：

（一）缺乏用變化的觀點看待與供應商之間的關系。在完全市場化的燃料煤供應市場中，隨著燃料煤從供過于求向供不應求的市場過渡過程中，其燃料煤在火電企業采購物資中的地位也在發生變化。火電企業在供應商關系管理中缺乏變化的觀點，沒有供應定位模型管理燃料煤供應商的經驗。這是與供應商關系對立的主要原因。

我們可以從供應定位模型中了解到采購企業通常根據采購物品的相對成本的高低及采購風險、脆弱性、風險發生的可能性等因素將其分為戰略關鍵、戰略安全、戰術利潤及戰術獲取四種類型。（圖1）

在燃料煤供過于求時，燃料煤在火電企業的采購地位中處在戰術利潤象限。該類物品是那些可以通過市場及時和明智的為提供客觀節省成本的機會的物品。其典型特點就是，存在大量的備選供應商，不需要在供應商管理或選擇方面作任何特殊行動。通常是那些被看作就有中等或高價值的“日用品”。對于這些產品的主旨是“交易和利潤的驅動”，供應商管理的基礎是從市場的競爭本質獲得最大好處。選擇與供應商建立緊密、長期的關系沒有太大的價值，可以通過加強供應商的績效考核和監督以及潛在優秀供應商的開發來為采購組織獲取利益最大化。

現階段，燃料煤市場價格雖有所下降，但燃料煤市場正處于供不應求狀態，燃料煤在火電企業采購地位中已轉變為戰略關鍵物資。此范疇的產品對于企業的成功至關重要，在于其可獲性和對競爭優勢、成本結構和營利性的影響。管理這些物品的供應安排需要大量技巧，重點在于開發和管理與供應商的長期緊密的關系，通過協作行為，尋求雙方利益的最大化。這種關系包括建立持續改進的雙方目標、關系價值和做法的認同和企業管理框架。

可見，在火電企業燃料煤逐漸從戰術利潤物品轉變為火電企業的戰略關鍵物品時，其原來可以通過加強供應商的績效考核和提高燃料煤供應商之間的競爭行為、采購組織獲取利益最大化的供應商管理模式已不再適應對戰略關鍵物品供應商的管理。這種對立的供應商關系必定對火電企業的燃料煤采購的經濟性產生不利影響，甚至威脅到燃料煤供應的安全性。

（二）供應商評價、選擇、評估等管理制度缺乏或流于形式。盡管大部分火電企業都成立了專門的燃料煤采購部門，但采購部門制定的燃料煤供應商管理評價、選擇管理的制度操作性不強，沒有具體、客觀量化的管理績效指標，大多流于形式。甚至有的火電企業根本就沒有專門的燃料煤供應商評價、選擇體系。

燃料煤供應商績效考核、評估機制沒有真正、持續地實施，導致燃料煤供應商履行合同的好壞都一個樣，這會制約優秀燃料煤供應商的積極性和創造性，不愿主動改進和完善自己，進一步為火電企業做好燃料煤供應。同時讓績效差的供應商有可乘之機，會助長績效差的供應商質量摻假、以次充好的不道德行為。

（三）不注重采購人員采購與供應管理技能的學習和培訓。不注重采購人員的專業理論學習和技能培訓是火電企業燃料煤供應商管理技能低下的主要原因。認為燃料煤供應管理工作同采購其他物品一樣，會與供應商討價還價就行，在實際工作中運用的采購與供應管理專業理論知識很少。所以火電企業燃料煤采購人員不注重采購與供應管理專業知識的學習和提高，也很少參加采購與供應管理專業知識的培訓。在燃料煤采購管理工作中，采購人員不會運用供應定位模型、供應商偏好模型、供應商關系圖譜等采購與供應管理基礎理論知識在變化的市場中處理燃料煤供應商管理過程中出現的問題，建立與采購戰略相適應的燃料煤供應商管理模式。

另外，國家還沒有要求采購從業人員必須參加全國統一的采購職業資格考試，持證上崗。也是導致目前火電企燃料煤采購管理水平較低的原因。

（四）沒有建立以火電企業為核心的供應鏈。沒有形成以火電企業為核心的供應鏈管理模式，供應鏈之間企業協同效應沒有體現出來，是導致火電企業缺乏供應鏈環境下的供應商管理意識的直接原因。總覺得與燃料煤供應商關系發展較緊密，限制了供應商之間的有效競爭，也會降低燃料煤供應商進一步提高其產品質量、服務質量的積極性。

然而，在激烈的市場競爭中，沒有協同的單個火電企業是不可能將燃料煤采購過程的全部成本都做到最小或最優化，只有通過供應鏈的優化，實現供應鏈企業的協同效應，才能將燃料煤采購成本優化到最小。當今時代的經濟發展，已從單個企業之間的競爭發展到供應鏈之間的競爭。未來供應鏈的發展將會給供應鏈中的各企業帶來無限的生機和活力。

（五）不善于運用專業的燃料煤采購管理軟件。火電企業燃料煤采購管理一直依靠較為落后的人工管理方式。在當今信息時代，一些專業軟件開發公司已開始進行火電企業燃料煤采購管理系統軟件的開發。并逐步在火電企業內使用和推廣。然而在軟件使用和完善過程中，一些火電企業采購人員受傳統思想影響，在軟件推廣過程有抵觸情緒，基礎數據輸入不全、定義不規范，導致采購管理軟件的強大功能和作用不能發揮出來。這也正是火電企業燃料煤供應商管理技術落后的原因。軟件的開發和使用是一個持續的完善過程，只有在使用中進行不斷完善和改進，才能使軟件滿足用戶的實際需要。燃料煤采購管理軟件不僅能大大提高采購人員的工作效率，而且能使燃料煤供應商管理水平得到提高。

四、火電企業燃料煤供應商管理改進措施

要想改變目前火電企業面臨的經營困境，降低燃料煤采購成本，并保證燃料煤的及時、保質、保量供應。火電企業就必須解決在燃料煤供應商管理上存在的問題，改善與燃料煤供應商的對立關系，建立務實、高效、雙贏的長期戰略合作關系。逐步將有實力的燃料煤供應商納入到火電企業的供應鏈中來，形成更緊密的合作關系。所以，火電企業在燃料煤供應商管理方面必須進行以下改進：

（一）積極與有實力的煤礦企業發展更緊密合作關系，構建互利雙贏的戰略互惠關系。火電企業要改變目前與供應商的對立關系，需改變傳統的供應商管理觀念。在合作中勤于溝通，提高雙方的信任度。然后通過供應商評估、績效考核等制度有針對性地選擇有實力、講誠信的燃料煤供應商，與之建立更緊密戰略合作關系。通過長期的友好合作，雙方的信任度進一步增強，逐步實現雙方資源信息的共享，合作層面進一步深入，合作范圍進一步擴大，雙方通過簽訂長期戰略合作框架協議等形式來鞏固和加強雙方的友好關系，并在長期的友好合作過程中實現雙方的互利雙贏。

（二）制定并落實供應商績效考核和激勵機制，實現供應商動態管理。要徹底解決燃料煤供應商缺乏商業信譽的問題，火電企業要科學制定燃料煤供應商績效考核制度，客觀量化績效考核指標，并嚴格執行供應商績效的評價、考核制度。實行燃料煤供應商動態管理，將不講誠信的燃料煤供應商排除在合格供應商名錄之外。同時積極開發一些有潛力的燃料煤供應商，與之小范圍開展業務合作關系，通過績效評估補充到合格供應商名錄中。

通過燃料煤供應商的動態管理機制，淘汰那些缺乏商業信譽的燃料煤供應商，同時激勵那些講誠信的燃料煤供應商更加講信用、重質量。既保證了燃料煤采購的質量，又能提高供應商之間的良性競爭。也為火電企業與燃料煤供應商發展更緊密戰略合作關系奠定了基礎。

（三）加大采購人員專業技能崗位培訓，實現采購人員持證上崗。火電企業可以通過采購人員崗前技能培訓，加強采購與供應理論知識的學習來提高燃料煤供應商管理的理論知識。定期開展企業內部燃料煤采購經驗交流會，積極參與企業之間采購與供應管理經驗交流來提高燃料煤供應商管理的實踐經驗。將學習到的理論知識和實踐經驗運用到實際的燃料煤采購工作中，采購人員的燃料煤供應商管理技能將會取得明顯提高。

隨著國家對采購管理從業人員專業水平的重視，將在全國范圍內逐步推廣采購師職業資格考試制度。火電企業應積極引導燃料煤采購管理從業員參加全國采購師職業資格認證考試，逐步實現燃料煤采購人員持證上崗。

（四）兼并或重組燃料煤生產企業，構建以火電企業為核心的供應鏈。供應鏈管理將會成為未來火電企業燃料煤供應商管理的發展趨勢。對于有實力的火電企業集團，鼓勵實施走出去戰略，通過聯合、兼并或重組有發展潛力的燃料煤生產企業，建立以火電企業為核心的供應鏈，通過供應鏈優化和供應鏈企業之間的協同，簡化和取消燃料煤采購的中間環節，將會大幅降低燃料煤的采購成本。實現供應鏈企業間共同增值、共同發展、共同繁榮。只要供應鏈管理的優勢在火電企業得到充分發揮和體現，火電企業的供應鏈管理意識才能提高。

目前，國有五大發電集團公司都已通過聯合、兼并和重組等措施，實現了一部分火電企業燃料煤供應鏈供應方式，集團內部火電企業及燃料煤供應商的協同效應得到體現，經濟效益明顯增強。既保障了火電企業燃料煤供應的可靠性，同時也降低發電企業燃料煤的采購成本。

（五）利用計算機信息技術平臺開發專業采購管理軟件，提高管理水平。隨著計算機技術和互聯網技術的廣泛應用，信息的快速傳播，對燃料煤采購管理和燃料煤供應商管理提出了更高的要求。只有借助快速發展的計算機信息技術平臺和專業軟件公司的開發實力，建立火電企業自己的燃料煤采購管理信息系統。才能提高火電企業燃料煤供應商管理水平。

目前，火電企業已開始使用燃料煤采購管理系統和燃料煤市場信息分析系統等專門軟件應用系統，大大提高了火電企業燃料煤采購與供應管理的水平和燃料煤采購決策的準確性。

（六）積極開拓燃料煤供應市場，實現多渠道供應。為保證燃料煤的可靠供應，火電企業在積極發展與現有燃料煤供應商戰略合作關系的同時，積極開拓新的燃料煤供應渠道，實現火電企業燃料煤市場供應的多元化，降低對現有燃料煤供應商的過分依賴。同時能形成燃料煤供應商之間的有效競爭機制，在保障穩定供應的基礎上，降低燃料煤的市場采購價格。

在立足國內燃料煤供應市場的同時，一些資金雄厚的火電企業集團開始將目光瞄準國際燃料煤市場。積極開展國際間的燃料煤供應合作，進一步拓寬火電企業燃料煤供應渠道，同時在一定程度上彌補了國內燃料煤供應的不足。

（七）成立火電企業燃料煤采購行業協會。為積極應對當前燃料煤采購價格談判中的被動局面，提高與燃料煤供應商談判的話語權，各火電企業建議成立火電企業燃料煤采購行業協會，引導、規范各火電企業燃料煤采購管理行為，協調和處理各火電企業在燃料煤采購過程存在的問題。提高火電企業在燃料煤供應市場中的地位，積極維護火電企業利益。

五、結束語

火電企業通過以上改進措施，將會大大改善與燃料煤供應商的對立關系，其燃料煤采購成本將會降低，利潤空間得到進一步提高。隨著火電企業燃料煤供應商管理水平的進一步提高，火電企業一定會改變目前的經營困境，實現盈利并保持企業的可持續發展。

探索適應市場化的燃料煤供應商管理方法，對于燃料煤采購成本占到發電成本超過70%的火電企業來說，是一項重要的、長期的、具有戰略意義的實踐工作，需要火電企業采購部門的從業人員不斷學習和努力、持續改進和提高，堅持用變化、創新的觀點在市場競爭中始終保持有利的競爭地位，實現本企業的長期經營戰略目標。

當然，一個完全市場化燃料煤供應市場是一個不斷變化的市場，其管理方法和經驗也不是一成不變的。本行業內的燃料煤供應商管理最佳實踐案例對其他企業并非適用。各火電企業只有根據自己的企業目標及經營戰略，客觀分析采購產品的特點、供應環境、行業發展趨勢以及國家的產業政策等影響因素，探索適合本企業的燃料煤供應商管理方法。對于目前處于火電企業采購戰略關鍵地位的燃料煤的供應商管理來說，只有樹立世界級供應商管理理念，建立以火電企業為核心企業的供應鏈，并不斷進行供應鏈優化，才能在未來的市場競爭中保持有利的競爭地位。

主要參考文獻：

[1]王化軍.論采購供應商的開發與管理.科技咨詢導報，2007.12.11.

[2]李楠.煤炭企業應居安思危加快轉型.中國煤炭，2011.37.7.

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[8]張夢欣.高級采購師.北京：中國勞動社會保障出版社，2007.

第6篇：供應鏈管理行業研究范文

分析現有研究成果,旅游企業關系研究的重點在于旅游企業的橫向和縱向聯合。由于國內外旅游業發展模式的差異,國外以旅游企業實證分析為研究基礎,重點在如何評價和選擇供應商,以及如何維持與供應商長期穩定的合作關系方面。國內旅游供應鏈管理主要以理論研究為主,研究主要集中在旅游供應鏈上核心企業的探討、供應鏈誠信問題、與供應商關系等研究上。隨著研究的深入,運用各種方法解決旅游企業之間的銜接與協調問題、旅行社與供應商合作問題的研究也隨之展開。與以往的研究不同,本文將立足于旅行社的產品開發,探討供應鏈上各旅游企業的關系,劃分支持旅游產品開發供應商的管理層次結構,提出旅行社供應商策略的管理。

一、旅游產品特點及旅行社在供應鏈上核心地位分析

與一般意義上的產品流通過程不同,旅游產品的流通是在旅游者的空間移動之中實現的,旅游者旅游消費的過程就是旅游企業生產旅游產品的過程。從供需兩方面來看,旅游產品以旅游者的空間移動為核心,以服務為主要內容,具有無形性、不可儲存性、消費與生產同步性、異質性與雷同性并存等特點,是一種以旅游設施為依托,以供應商的產品為“原材料”,經旅行社的設計、組合或營銷等開發活動后被銷售給旅游者的商品[7]。旅行社的供應商是為旅行社生產旅游產品提供必要生產要素的企業,在旅游供應鏈上位于旅行社的上游,包括飯店、交通部門、景點、娛樂購物等滿足旅游者在旅游過程中所有需求的企業。從旅游產品的定義可以看出,旅行社是聯系眾多供應商的紐帶,起到組織者、生產者的作用,它受飯店、交通部門、景區、娛樂等各供應商的委托,以合同規定的價格向旅游者出售旅游產品。旅行社在旅游活動中除主要承擔旅游產品的設計、旅游各項產品的組合與出售工作外,還承擔了收集旅游者信息并反饋給食、住、行、游、購、娛等旅游產品供應商的任務。現階段,雖然我國旅游供應鏈的發展還不十分完善,對于供應鏈上核心企業的確立還有很多爭議,但按照發達國家旅游供應鏈的發展方向看,旅行社作為核心企業的潛力非常大。在完整的旅游供應鏈中,旅行社在旅游活動中既直接和旅游者接觸,又根據游客需求對食、住、行、游、購、娛等企業的產品進行集成。在這一過程中,旅行社具有其他單個旅游企業無法比擬的優勢,它承擔著供需雙方信息匯集交流、服務等各方面調度、旅游行程安排、各環節關系協調以及資金往來結算等工作。旅行社作為游客與其他旅游企業連接的紐帶,在旅游供應鏈上具有鏈接組織的特點,并承擔了核心企業的大部分任務[8]。從旅游供應鏈的發展現狀看,旅行社特別是大型旅行社在實際工作中的確發揮了核心企業的主要作用。

二、面向旅游產品開發的供應商管理特征分析

(一)面向產品開發的供應商管理的意義1.保證旅游產品的質量傳統的旅游產品從本質上講是提供給旅游者的一種服務,是由包括旅行社在內的所有旅游企業提供的產品的組合。雖然最終是由旅行社將產品按顧客要求組裝,但是旅行社對于旅游產品各要素質量的控制遠超其本身力所能及的范圍,產品中任何一個環節出現差錯都會影響整個旅游產品。要使旅游產品質量得以保證,僅靠旅行社一方努力不行。旅行社作為組織者,要承擔起協調各供應商關系的任務,與供應商密切合作,共同開發旅游產品。以旅行社產品開發為核心的旅游供應商的合作,能夠加強旅行社及其供應商的核心競爭能力,對旅游市場上游客的個性化需求快速反應,并提高旅游產品整體服務質量。2.降低旅游產品成本旅行社和交通、金融、飯店、景區等相關的供應商實行合作,共同開發旅游產品,可以實現雙方的互惠互利。旅行社與供應商通過共同開發旅游產品,形成聯合經營網絡,提供優勢互補的產品,不但有利于滿足顧客的需求,這種穩定的協作關系還可以減少旅行社尋找合作伙伴、評估合作伙伴和維持合作伙伴關系的支出,對于旅行社和相應的供應商而言都意味著經營的穩定,同時也降低了產品的邊際成本。

(二)面向旅游產品開發的供應商管理的特點相對于旅游產品開發的旅行社供應商管理而言,在以往供應商管理研究中,旅行社作為旅游產品的主要生產者處于主動地位,而提供旅游產品其他組成要素諸如食、住、行、游、購、娛的供應商,相對而言處于被動的地位。旅行社對各旅游要素進行采購時,考慮最多的是價格因素,有時也會以質量、合作誠意等作為選擇和評價供應商的標準,但是總體而言沒有從戰略角度管理旅游供應商。從與供應商合作的現狀來看,當前旅行社與供應商之間仍然是一種較為松散的買賣關系,在利益上,很多時候雙方處于對立面。當市場需求變化較大的時候,如旅游旺季和旅游淡季,雙方更加注意在每一次買賣過程中如何使自身獲得的利益最大化,一味討價還價,最終反而增加了交易成本,在很大程度上影響了旅游產品的質量。與以往的供應商合作與管理不同,在面向旅游產品開發的旅行社供應商的管理行為中,存在以下特點:旅游產品開發不再是旅行社單方面的行為,供應商也不再是旅游產品各組成要素簡單的提供者;供應商要介入產品的開發過程中,雙方建立起聯合開發的團隊,處于一種平等的地位[9];旅行社應當承擔起協調各供應商關系的任務,注重供應商的發展;各供應商之間應制定共同發展的戰略,做到利益共享、風險共擔,防止為追求各自的經濟效益在利益分配方面產生不必要的矛盾;運用先進的技術建立起信息共享平臺,建立暢通的信息溝通與反饋渠道,在此基礎上,最終建立與供應商之間的合作機制、激勵機制和利益分配機制等。

(三)構成層次分析旅行社組織出售完整的旅游產品給旅游者,它與旅游產品各要素供應商之間的關系核心實際就是一

種經濟合同關系,供應商本身屬于企業,追求各自的經濟效益目標,因此在利益分割上必然會存在矛盾。為了防止供應商一味追求自身利益而對整個供應鏈和其他企業利益造成損害,旅行社要發揮核心企業的作用,對供應商關系進行協調,并建立共同發展目標。旅行社通過與旅游企業共同合作,提高旅游產品質量,形成旅游產品外形部分與延伸部分的差異性,以滿足不同類型旅游者的個性化需求,最終贏得市場競爭的優勢。從層次分析的角度出發,可將面向旅游產品開發的旅行社供應商管理劃分為四個相互關聯的層次:即基礎層、運作層、機制層和目標層(圖1)。從圖1看出,四個層次聯系緊密,旅游產品的開發不再是旅行社單方面的工作。為了達到設計滿足旅游者需要的旅游產品以及形成產品和企業在行業內的競爭優勢的戰略目標,信息技術的使用、網絡技術的發展是基礎。運作層則強調各旅游供應商的優勢,發掘旅游供應商最大的潛力,發揮核心企業旅行社與供應商之間的協同作用,組建合作的團隊,提高旅游供應鏈整體效率。機制層主要強調激勵、協調機制的建立,旅行社與供應商之間要形成良好的合作關系,協調與激勵機制能夠提高產品開發過程中各供應商參與的積極性,保證合作的順利進行。 三、面向旅游產品開發的旅行社供應商管理的策略

(一)構建協作網絡信息技術和網絡技術的發展加劇了旅游市場競爭,許多旅游網站應運而生,擴大了旅游市場供求的規模,也為旅游市場供求提供了多樣化的選擇。但在現階段,大多數旅游網站也只是信息的平臺和一種新的宣傳媒介,部分可以實現與用戶之間的簡單互動,對于游客更多的需求信息無法了解,業務還是通過一些諸如電話等傳統人工服務的方式完成。旅游者雖然可以通過專業旅游網站選擇旅游產品,設計自己偏愛的旅游線路,但除了選擇自由之外,對于產品其他方面的信息了解較少,更多情況下,游客還是希望從專業人員那里得到豐富的信息和建議來完成旅行。旅行社作為整體旅游產品的銷售者,無論對于游客還是供應商都有自身優勢。一方面,旅行社是其供應商(如航空公司、車船公司、景點等等)和旅行者之間的橋梁。游客通過旅行社可省去一一篩選的煩惱,由旅行社幫助其設計產品,除了價格優惠之外,還可提供更多個性化服務。旅行社將根據游客的偏好聚合和組裝產品,向旅游者提供更特殊化的產品及服務。另一方面,旅行社直接面對游客,更易得到游客對交通、飯店、餐飲等服務的真實需求信息,將信息及時反饋給供應商,可使供應商及時了解市場需求,應對變化。因此,旅行社作為整體旅游產品的生產者,無論科技如何發展,它的作用也不可忽視。供應商只有與旅行社合作開發旅游產品,共同建立企業外部網絡,互通信息,才能更及時應對千變萬化的市場需求,提高整條旅游供應鏈的效率。旅行社可以建立企業門戶網站,即外部網,使其成為開展電子商務的平臺和企業窗口,并通過這個窗口與顧客和供應商更暢通地溝通。供應商加入該網絡更能準確地把握游客需求,及時發現服務中存在的問題并加以解決。旅行社與供應商共同開發旅游產品,他們就具有共同、共享的目標,并相互依賴。網絡的建設可以包括旅游目的地介紹、產品咨詢、產品預訂、旅游者需求調查、產品反饋、網上營銷,以及與供應商之間的協作(圖2)。網站的建設主要由旅行社來完成,旅行社構建中央數據庫,與供應商和顧客連成網絡結構,合作的旅游企業能從免費的數據庫中獲得信息,建立企業之間的相互協作,及時發現市場變化,提高企業效率。通過健全網上交易,最終實現旅游電子商務平臺的搭建。在網絡結構的中央數據庫中,供應商可以獲得關于市場和游客更加詳細的資料和需求,旅游者可以獲得關于旅游產品最新和最完善的信息。供給與需求信息沿著旅游供應鏈流動。作為中介機構的旅行社,整合游客需求信息,并與供應商共同探討和開發產品,從而設計出最符合游客要求的旅游線路。在這個協作網絡中,三方面既是信息的提供者又是信息的使用者, 同時也都是信息增值的受益者。

第7篇：供應鏈管理行業研究范文

分布式智能應用更廣

ARC咨詢公司供應鏈管理服務經理Steve Banker

在分銷中心內部，軟件在傳統意義上被分為兩類：一類是負責庫存、訂單及人力管理的庫房管理系統，另一類是負責物料自動搬運設施管理的庫房控制系統。

近些年，庫房控制系統漸漸承擔了一些原本由庫房管理系統所承擔的訂單履行功能。“智能化被融入到了設備的各個獨立部件。傳送機的每個部分都有自己的發送機、傳感器和運行邏輯，因而能自動彌補紙板箱之間的差距或者基于條形碼更換不同紙箱。簡單點說，就是將一個小的庫房控制系統放置到設備的各獨立部件中去。”Banker將其稱之為分布式智能。

Banker介紹，分布式智能承擔的任務是使執行效果得到優化。這種新架構的運作類似以下情況：庫房管理系統位于整個體系的最上層，并且對訂單和庫存信息保持一個全局視角。在其他系統反饋運作信息的基礎上，庫房管理系統還對庫房各個功能區域的運行狀態具有可視性。

在一個所有設備通力合作的高度自動化的庫房里，庫房控制系統則對有關設備方面的信息具有全局視角，從而對物品的移動進行優化。然而，它必須服從于庫房管理系統的整個全局優化。庫房管理系統對于人工包裝站點具有可視性，但庫房控制系統卻沒有這種效果。如果人工包裝站點成為瓶頸，庫房管理系統就能夠減緩速度從而不至于使包裝站點壓力過大。

接下來是庫房控制系統負責自動化的常規層。航運分揀機、自動儲存和檢索系統或者分揀模塊有自己的庫房控制系統，用米和整個體系發生聯系。

最后一層由分布在各設備層面的軟件組成。包括縮小傳送機上紙板箱之間差距的軟件，以及及時提醒滾筒或者發動機需要更換的軟件等。

“總體來說，上層的庫房管理系統和庫房控制系統是為了使整個運作盡可能地實現效率最優，而其他層面則是實現具體任務的最優化。”Banker說道。

包裝成為新的挑戰

Fortna公司的高級客戶經理Helgi Leja

過去，常常是先有分銷體系的設計，然后才有相應的運輸包裝設計。而現在，隨著客戶直銷以及企業直銷訂單的增多，包裝已經成為“分銷中心設計的一個新的基礎內容”，“包裝問題已經成為分銷中心發展的一個新瓶頸。”Leja說道。

Leja認為每個訂單都是獨特的。“包裝的獨特性能夠被用于爭取市場份額，并且使顧客獲得不一樣的感受”。那些來自于時尚零售商的訂單可能希望包裝中包含由設計師專門設計的面巾紙或者標簽，以向客戶傳達關于公司品質的信息。這是培養客戶忠誠度的一種方式。“過去，分揀是最耗費人力的步驟，因而我們致力于提高分揀效率。而現在，包裝則成為新的瓶頸，尤其是在對訂單履行時效要求較高的時候。”Leja舉了個例子，他說分揀可能在數秒內完成，而用于每個訂單的包裝時間則可能耗費一分半鐘，甚至更長時間。“自動化是使包裝速度趕上分揀速度的唯一方式，而這正是自動化的下一步發展方向。”

“從挑選大小合適的紙板箱到張貼貨運標簽，包裝的每個步驟都有不同的自動化技術工具。”Leja說道，“這是由市場競爭和客戶需求所驅動的。我們希望看到包裝技術和應用的進一步發展。”

三大趨勢影響庫房管理系統

St.Onge公司的主管John Hill

自庫房管理系統啟用以來就一直從事該工作的St.Onge公司主管Hill指出了影響該系統發展的三個趨勢：

一是要吸引潛在勞動力的投入。在所有物料搬運或物流行家聚會的場合，人們談論最多的話題不是最新的技術創新，而是未來庫房管理行業勞動力和人才的稀缺。毫無疑問，許多人都在致力于通過包括機器人在內的自動化技術來減少對勞動力的依賴。但同時，不少人也在研究如何使分銷工作對于將來的勞動力主力軍具有更多吸引力。“我們應該為他們提供類似于他們日常使用的通訊工具，有點類似于他們所熟悉技術的行業強化版本。”Hill說道。他希望看到更多的原本屬于智能手機和平板電腦軟件的應用，如利用裝有射頻識別讀卡器的ipad來定位庫存和庫房資產。“這并不是個新想法。”Hill指出吉列公司早就在15年前就利用手持掌上設備來讀取庫存信息。Hill還希望在庫房管理系統中采用越來越多的類似于視頻游戲的可視化和游戲化操作。

二是大者恒大，強者恒強。Hill看到了庫房管理系統市場上正在發生的變化，即領先的企業資源計劃供應商在大型終端用戶的日常倉儲中占據了越來越大的份額。“類似于HighJump，Tecsys，Accellos和Softeon這樣的供應商仍將在中小型市場上發揮重要作用，但是市場的頂端正在被一小部分供應商所壟斷。”Hill說道。

三是可視性變得比以往更加重要，它將仍然是倉儲、分銷和物流供應商的必殺技。“在網絡控制引起高度重視后，那些不能保證自己在這方面表現良好的供應商將會處于明顯劣勢。即使是為客戶提品的小公司，也會配備軟件或設施，從而能夠將數據傳給大量的貿易伙伴、原材料供應商和物流服務提供商。”云技術正在并且將繼續對可視性產生影響，不僅因為它提供了一種連接性，還因為其將勞動力從維護基礎設施的負擔中解脫了出來。

謹慎創新受到重視

MIT交通和物流中心的副主任JamesB.Rice Jr.

過去，有些人將創新特別是新技術的應用視為發展的萬能藥，但負責創新研究的MIT交通和物流中心的副主任Rice提醒道：技術本身是有盡頭的。使用者在供應鏈中使用新技術是為了改善成本，“但在大多數情況下，我們并沒有看到由于技術利用帶來的翻天覆地的變化。”

“供應鏈的許多創新出彩之處都不是技術本身，而是對于經濟上可行的技術的一種選擇以及隨后的擴展應用。”Rice提到了供應鏈創新的兩種類型：能帶來巨大變化的顛覆性創新，以及使公司更加穩步發展的持續性創新。

顛覆性創新是對現狀的挑戰，采用的是一種全新的方式，一些研究人員稱之為“主導設計”。“即使是在對整個過程缺乏深入理解的情況下，領導者也容易被顛覆性創新所鼓舞，因為他們需要對現狀進行巨大改變。”

但Rice同時補充道，持續性創新則通常是更好的選擇。“它能夠使產品發展更加深入，譬如，降低成本或者增加功能。”這也許不如重塑世界那樣讓人振奮，但是這種穩固的漸進式改進是能夠幫助企業維持市場地位的制勝戰略。

理解數據變得十分關鍵

enVista公司的首席執行官Jim Barnes

第8篇：供應鏈管理行業研究范文

每個企業都應該重新思考定位和明晰自身優勢，是大膽改革創新，還是深化已有的核心競爭力？是分工協作優勢互補，還是管理完善自身產業鏈，發揮潛在價值？

每位企業家們對于制造與優勢重構都有著自己的獨特視角，看看他們是如何應變新的經濟形勢，如何結合自身實際清晰定位，并如何按照自身定位來實施企業未來發展戰略。

林維建

工廠要不要保留？

廣州力果服飾有限公司董事長

講到供應鏈問題，大家對供應鏈非常的擔心，我們有些同行曾經有工廠，后來聽說要清資產，就將工廠撤掉了。撤掉以后，成本上漲了，質量不穩定了，投訴多了。有一位上市公司的財務總監曾跟我說，為什么某些上市公司的著名品牌被曝出有毒服裝，就是因為自己沒有工廠的問題，沒有對整個產品質量的管控，所以從自主研發到供應鏈管理一定要牢牢掌握在自己手里。如果沒有工廠始終是被動的，你跟做得牛的工廠談價格沒得談，做得不好的工廠不敢讓他做，貨的質量很難保障。

現在很多出口企業沒有自己的工廠，沒有自己的供應鏈，老外一定首先看你的生產管理行不行，所以我們早在幾年前就在考慮，還要不要搞這個工廠，我們經過了深思熟慮，決定必須保留工廠。不過我們也不能像傳統企業那樣辦工廠，工廠也是要創新，我們的工廠在廣州市里面，成本非常高，員工非常難請，怎么辦？我們是一個老企業了，做了十幾年，我們的員工怎么分流？那也是供應鏈管理的創新。我們就決定在江西辦了一個大概有四、五十人的工廠，這個工廠一年生產200多萬件衣服，這個是我們整個生產管理的一個最核心的部分，但只做前部。尾部則在我們原來廣州的工廠完成，包裝、檢驗和并購，所以我們成本降下來了，質量保證了，所以說要做好整個供應鏈的管理，工廠一定要保留。

2012年的出口環境非常惡劣，國內市場也是非常難做。但我們2012年出口額已經完成了2011年全年任務的80%，客人訂了單就全額給錢，4個月交貨，因為老外怕漲錢。我們的確得益于人民幣升值，客戶怕4個月以后交貨給錢的時候一塊錢變成一塊二了。結果在2012年上半年還是有15%的增長，因為價格我們有優勢，得益于具體的供應鏈的管理，能夠做出一些質量有競爭力的，價值有競爭力的產品。

阮積祥

服裝企業在變，我們也要變！

杰克控股集團總裁

服裝企業這幾年一直在變化，我們縫制設備行業也要思考如何去提高縫制設備行業，如何提高我們縫紉機的自動化效率去服務于我們的服裝行業。

服裝企業招工難、同質化等一系列競爭因素，他們也在不斷調整自己的新定位。我們縫紉行業也一樣，同質化越來越嚴重，每個企業產品很全，又不精，所以說要聚焦在產品上面做好搶先的定位，必須要走自己特色的創新之路。我們杰克一直在各種模板型縫紉機上面去研究，專注于大批量的精加工設備，為國內的服裝企業更好地去提升效率。我們只專注服裝企業利用率達到80%～90%的三種縫紉機，科技、高效、自動化，以及怎樣模擬人工去操作的自動化的研究是主要定位方向，以后服裝企業不管怎么樣更換新版型，也不用浪費時間去重新做模板，發揮很好的前瞻性和時效性，這是我們所追求的目標。

我們接下來研發的智能縫紉機不用腳踩，有光學傳感器，還有視覺傳感器。除此以外，另一種電腦包縫機的升級就是智能包縫機，就像我們智能手機，老人用很難，小孩用卻很容易，我們研發的是全自動模式，根本不用操作，大大提高效率。

聚焦、專注創建一個有利的定位，建立可持續的競爭優勢，這是我們定位的核心和思想的精華。

沈應琴

質量好不好，要看員工的穩定性！

浙江喬頓服飾股份有限公司董事長兼總經理

有一次我去參觀一個意大利工廠，看到一個老太太戴著老花鏡在做產品，詳談中才知道這里的員工大都在這里做了一輩子的服裝。我們都知道意大利的生產制造業很強，工藝水平也是叫得響的，這與員工的穩定性是分不開的。而中國呢？很多工廠的員工流動率大，甚至經常造成缺工現象，根本沒法保證企業的正常生產，我想，穩定員工是我們產品質量的一個根本的保證，怎樣讓你的員工心甘情愿在企業里呆三年、五年，甚至更久，也是供應鏈管理細節的體現。

還有一次與一個紡織企業的合作給我了很大的觸動。這個紡織企業到溫州來找加工廠，當時他們找了很多家都不滿意，后來機緣巧合他們通過溫州服裝協會找到了我們，但讓我奇怪的是，他們根本就不看我們的質量，而是查看一些對員工福利待遇和人員流動的記錄，后來才知道他們驗廠的邏輯思維，就是質量好不好與你的員工穩定性一定是分不開的，這次事件對于我們后來調整生產結構和員工培養有了很大的幫助。

現在好多企業都在喊招工難，但我們還沒有這個問題的困擾。我們的企業雖然不大，16年來，從創辦一開始的30多個員工到現在1500多人，5年以上的有500多人，3年以上的員工占了70%，其中不乏好多夫妻工，我們有專門的家屬樓保障員工生活起居為員工傾心解決子女教育困難。所以，我們企業每年的流動率相對很低。在05年到06年，中國服裝協會給了我們一個年度品質大獎，是員工的穩定給我們的產品質量一個很好的見證。

員工穩定關乎產品質量，這往往是最容易被忽視的問題，但卻是促使我們未來能夠達到一個高附加值的產業鏈的關鍵，也是我們社會責任的核心競爭力，當然也是我們的內生動力和新優勢。

黃莎莉

有過硬的產品就夠了嗎？

蓋奇（中國）織染服飾有限公司總經理

我一直都認為‘術業就要有專攻’，就像蓋奇一直都是專業做T恤的，在業內，我們有一個值得驕傲的稱號叫“T恤專家”。然而，別人說你是專家，你就永遠都是專家了嗎？按照蓋奇老一輩企業家的想法，我們現在有什么設備，有多少設備，就開發什么產品，而這種思維已經不能滿足日新月異的市場需求，以前我們用的是日本復原的制造機，主做絲光棉，現在客戶大都普遍覺得絲光棉有點顯老，我們就開始思變，在幾年內引進了解決綠色壁壘的冷轉移印花技術，也在T恤衫版型上自己申請了很多專利。在面料開發上，跟上游紡紗廠家共同協作研發，共同來開發一些新的T恤面料，如我們成功研發的桑蠶絲類的針織襯衫得到了很好的市場反饋。所以，在產業鏈完善方面，我們還需要做的就是進一步拓展我們的優勢。

T恤是我們的優勢產品，而我們也要在技術上和產品特色上更加突出這一優勢，就如我們的印花環節，我們自己注冊了一個面料品牌，叫酷立色。因為外觀效果上達到了數碼噴繪的效果，技術上的改良又加強其性能，而這個產品的量產可以達到像傳統的印染行業的量產規模，價格會有一定的優勢。

現在競爭非常激烈，大家針對的也就是這幾個客戶。雖然我們是T恤專家，但是目前，特別是我們廣東做T恤的也很多，有些小廠為了減少成本，會在材料上做一些調整，可能之后處理的效果都差不多，而我們全部都用的是埃及的長絨棉。我們能夠意識到自己的優勢，當然也要清醒意識到還有哪些空間可以調整。有競爭其實未必是壞事，在整個的競爭當中你如何迅速地來應對競爭，如何迅速地從內到外地調整自己的定位，我覺得對企業來講是永遠屹立于不敗之地的。

巴黎裁縫店重煥生機

Julien de Luca是法國手工定制名店創始人Camps de Luca的孫子，Camps de Luca為世人稱道的是曾為摩洛哥國王哈桑二世（King Hassan II of Morocco）、伊朗國王（Shah of Iran）以及沙特王室成員定做服裝。但法國裁縫業因受到快速流行服裝的擠壓逐漸衰敗，Camps de Luca對自己的孫子說家庭裁縫店的前景渺茫，一定要找一份新的職業謀生。Julien de Luca聽從了祖父的教誨，到倫敦當了一名股票經紀人，然而四年前，他做了一個決定，那就是重新回到祖父的裁縫店，如今事實證明，他的這個決定對了：從那以后，家族裁縫店每年保持著15%的增速。法國其它幾家知名手工裁縫店，如Cifonelli與Smalto也保持著類似增速。甚至奢侈品巨頭LVMH在收購高級男裝定制品牌Arnys后，也把目光投向這一行。勿庸置疑，巴黎的裁縫行正在重新煥發出生機，巴黎作為高級時裝之都，并非僅僅專注于女裝。

“我覺得過去四、五年的變化，原因就在于世人再次開始注重質量。他們想要了解服裝制作的整個過程，而且喜歡相關的手工技藝，” Julien說，如今他與自己的弟弟夏爾（Charles）一起，成為裁縫店的兩個當家裁剪師。“做定制西服，尤以年輕人為甚，我們最近接待了一位22歲的年輕客戶，他在銀行上班，薪酬也肯定不屬最高行列，但他攢夠錢后，就來我們店做了自己第一套定制西服。”

Hugo Jacomet是電影導演，又創辦了名為Parisian Gentleman的裁縫網站，他說：“一切變化發生在過去五年里。Cifonelli等裁縫店如今門庭若市，顧客多為年輕人，但對定制行當耳熟能詳，而且主流媒體的報道也越來越頻繁。所謂的夕陽行業如今又煥發出勃勃生機。”

若從細微處比較，法國定制裁縫店與英國同行有很大的差別。首先，巴黎沒有英國薩維爾街那樣的定制裁縫店一條街——各大定制裁縫店散布于巴黎各個角落。即便有幾家法國裁縫店位于同一區域，它們的門面也千差萬別。原因是所有的裁縫店都位于各種19世紀大樓的二層，而不是一層的位置，因為在法國顧客的傳統觀念中，做衣服時與路人在同一高度顯得很有失身份。

法國裁縫店也不像意大利同行那樣多樣化，意大利南北地區的裁縫店傳統各異，甚至羅馬與米蘭之間、那不勒斯與西西里島之間都存在著地區差異。雖說三個國家的服裝手工制作過程大同小異，如三、四個月中要有2-3次衣服試樣以及給每位客戶都做紙樣，但巴黎的工錢比意大利多數城市與薩維爾街的絕大多數裁縫店（除幾家頂級裁縫店外）要高：Cifonelli的定制西服起價5500歐元，最擅長做拉攏肩與大翻領；Smalto起價5000歐元，最擅長做斯馬特風格的封閉式翻領；Camps de Luca起價更達6500歐元，最擅長做直角翻領。而在英國的薩維爾街，安德森與謝潑德店（Anderson & Sheppard）的定制西服起價為3744英鎊。

比起英國同行，法國的裁縫店服務更加周到，而且對細節精益求精，做工事無巨細地滲透到了每個細節中，這與倫敦高級時裝有時把風格嫁接至定制服裝中去有著異曲同工之妙。

相比英國，輕質面料與結構一直在法國與意大利更為流行，推動者就是那些非洲與中東這些前殖民地的客戶。相比法國南部與北部，在巴黎狩獵裝比比皆是——用亞麻布料做就，沒有任何衣身結構，與其說是西服，倒不如說更像襯衣。Julien de Luca還發現亞洲人對法國定制服裝的興趣與日俱增，“他們非常喜歡定制服裝的輕質面料與精細做工”

微小而重要的紡織服裝行業

Textile And Apparel Sector： Small But Significant

約旦的紡織和服裝工業是其經濟的一個重要因素，雖然規模相對較小，但是卻是約旦的主要工業部門之一。約旦約有650萬的人口，其中勞動力人口近180萬，而紡織和服裝行業的從業人員約有6萬人。根據約旦中央銀行的初步統計，2011年約旦出口的紡織紗線、織物和成品總額約為1.05億美元。

約旦的服裝紡織行業受益于眾多已經簽署了自由貿易協定的國家，目前約旦已經和美國、歐盟、阿拉伯自由貿易區、摩洛哥、土耳其、新加坡、加拿大等簽署了自由貿易協定。約旦和美國市場的合作不斷加強，約旦到美國的出口主要通過中東的兩個重要港口，亞喀巴和海法，這兩個港口是東海岸最快的運營商之一，交貨時間不到三個星期。目前約旦在美國市場的合作客戶包括Gap、Levi Strauss & Co.、Calvin Klein、Walmart、Columbia、Victoria’s Secret等眾多知名品牌和零售商。

但是，約旦還面臨很多影響紡織和服裝行業發展的問題，比如逐步下降的天然氣供應和日益昂貴的油價，約旦的經濟增長放緩，以及地區的緊張局勢。約旦的紡織和服裝行業的另一個問題就是勞動力市場的動蕩，據媒體報道，約旦的工廠不斷出現罷工，要求增加工資，以及改善健康保險和福利的糟糕現狀。而約旦也正在努力改善勞動條件，比如與國際勞工組織合作推出加強制造業勞工標準的計劃，政府要求所有的服裝制造工廠加入相關的計劃。而在約旦還有來自孟加拉國、印度和斯里蘭卡的外籍員工在紡織和服裝行業就業，大量依賴外籍員工使約旦本地的就業受到很大影響，2011年，約旦的失業率達到12.9%。目前，約旦政府正在推出職業培訓計劃，以促進國內就業。政府還計劃在2013年將最低工資標準從每月約211美元提高到267美元，但是服裝行業的雇主們提出，這樣的工資增長將會導致企業運營開支上升15%至20%，而生產成本增加已經導致了一些約旦的紡織品和服裝工廠將生產轉移到其他國家，如埃及和孟加拉國。

但對國外的紡織和服裝行業來說，約旦還是不錯的投資對象，相比該地區許多國家的政治動蕩局勢，如伊朗、伊拉克、敘利亞、黎巴嫩和埃及，約旦擁有很大的潛力，約旦的經濟發展也得到了政府足夠的支持。

欲爭奪中國男裝市場

Try to Seize the Menswear Market from China

近日，意大利媒體援引亞洲知名資產管理公司惠理集團的分析稱，意大利服裝行業應更加側重對中國中端男裝市場的爭奪。

統計數據顯示，2012年，中國男裝銷售額已達610億歐元，占全年服裝銷售市場總額的38%。男裝銷售額的48%為中端商務休閑類服裝。分析顯示，根據目前中國男裝市場的發展趨勢，到2016年，男裝銷售在中國服裝銷售市場的比重將以每年12%的速度增長。

分析人士表示，在受經濟危機影響而長期低迷的背景下，意大利服裝行業若想突破瓶頸并取得發展，應加快向中國市場的拓展，并主要瞄準中國中端男裝市場。長久以來，意大利服裝行業對于中國市場的關注點主要集中在頂級奢侈品類服裝品牌，現在是改變觀念的時候了。奢侈品牌的休閑類服裝已經在中國打造了較為成熟的市場，中國男裝市場的快速發展主要依靠商務休閑類服裝需求的不斷增大。如今，商家爭奪的主戰場已經是中國中等收入以上人群。無論是中國品牌還是外國品牌，許多經濟與時尚兼顧的服裝品牌在中國拓展迅速，受到消費者的青睞。

分析指出，在經濟飛速發展的中國，人們的衣著觀念也在發生著改變。雖然大部分人在日常工作和生活中不會將自己打扮成明星一樣，但注重穿著打扮已不再是女性的專利，更多的男性已經意識到，衣著其實是一種最為直接的與人溝通方式。據統計，約有四分之一的男性將60%以上的支出花費在購買服裝和配飾上。特別是商界和金融界，大部分男性對穿著是否得體有著較高的要求。

分析還指出，意大利眾多服裝品牌應通過互聯網進行中國市場的拓展工作。中國擁有世界上最多的互聯網用戶，無論是在網上宣傳自身品牌理念還是開設網絡商店，中國的互聯網市場蘊藏著巨大的商機，有待意大利服裝行業開發。

生產外包崗位回流

早在2011年中，波士頓咨詢集團就曾針對美國制造業回流的苗頭出爐有一份名為《美國生產復興——為何制造業將返回美國》《Made in American，Again——Why Manufacturing will Return to the U.S.》的報告，這份長達19頁的報告指出：潮流已發生轉向，金融危機和大衰退已使美國正成為一個生產制造的“較低成本國家”。

與此同時，該報告建議外資公司應重新評估中國戰略，指出“中國不應該再被視為默認選項”。波士頓咨詢集團最近甚至預測，2020年將會有多達60萬個制造業崗位從中國返回美國。

事實上，離岸或外包是此次美國總統競選時的一個重要關鍵詞，因飽受經濟衰退和失業率困擾，美國普通老百姓已對外包普遍反感，羅姆尼被奧巴馬擊敗也與其政策主張和職業背景有一定關系。據悉，羅姆尼曾為私募股權投資公司Bain Capital效力，而Bain Capital達成的很多交易是將美國本土工作計劃外包到中國。

相反，奧巴馬則推崇“刺激包”（Stimula Package），在各方面大力激勵將工作機會帶回美國。如支持GE使用美國勞動力建立一種新高效節能家電方面，美國聯邦政府根據2009年的恢復和再投資法案向GE實施系列稅收優惠和獎勵。緊接著，肯塔基州政府和路易斯維爾市政府也提出積極的稅收激勵計劃。

2012年11月，剛剛再次當選美國總統的奧巴馬又馬上召集14家企業負責人在白宮舉行主題為“內包美國就業機會”的圓桌會議，敦促企業將更多海外崗位帶回美國本土，以推動經濟增長和降低失業率，目前這一“就業內包”計劃尚未公開具體細節。

而以美國ABC News牽頭的“Made in USA”運動也從幾個州逐步蔓延至美國大部，且從“空講”慢慢到“實做”層面，影響不小。不過，政策激勵和民眾呼聲還只是一個方面，更重要的恐怕是來自經濟周期形成的震蕩。

2011年出爐的《美國生產復興——為何制造業將返回美國》報告做了一個更透徹的對比，指出2005年中國勞動力平均成本是美國勞動力成本的22%，但2010年這一數值達到了31%。與此同時，中國工廠每小時生產力工資是8.62美金，美國南部為21.25美金，但預計2015年中國長江三角沿海地區會達到15.03美金，美國南部則是24.81美金，百分比發生相當變化。

最后，造成美國制造業回流的另一個重要變量是，美國勞動力的生產率持續上揚，這也意味勞動力成本已經成為產品整體成本中一個越來越小的要素。

而這些對中國相關行業到底會產生什么影響？

波士頓咨詢集團在其2011年報告中指出，需要相對較高勞動內容和大量生產的產品的生產制造可能仍會繼續留在中國。

“跨國公司仍然會在中國，以向中國和亞太地區的市場供應產品。中國有許多優勢，事實上很多西方國家早已經開始學習如何在中國做商務運營。” 硅谷圣他克拉大學商學院運營管理和信息系統系主任、研究蘋果供應鏈的教授Andy A Tsay指出，但另一方面中國需要保持自身競爭力也是真實的。

“對出口市場，中國需要找到低成本外的其它辦法解決競爭問題。”他說：“這可能是提高服務？更多創新？當然中國部分解決方案是去增加國內商品和消費，而關于這一點，中國也已意識到很長一段時間。”

智能醫用非織造產品蔚然成風

Smart Medical Textiles Increasingly Popular

隨著制造業能源需求、運輸成本、原材料成本的提高，智能非織造技術發展進入膨脹期。潛在的智能非織造醫用紡織品市場不斷擴大，然而需要了解和提高這些材料的性能和具體應用，例如納米纖維，作為重要原料在醫用領域的應用已變得更加復雜和具有挑戰性。

瑞典紡織技術專業學校的kooroshnia博士提出，現在流行的印刷外科口罩使用的熱變色油墨，實際是在反應佩戴者的呼吸溫度上升。經親水性后整理處理的紡粘非織造材料，在非織造醫療產品的應用中可以提供如抗靜電材料那樣的導電性能，此外他們還將有能力從傳感器中獲取能量，并傳送電子信號，從而提供額外的能力，智能的對外部刺激作出一個充滿活力的反應。

現在已有許多類型的非織造智能材料，其中一些已經投入使用。例如，由碳纖維做為原料制成的形狀記憶聚合物已經被使用于各種生物醫學的應用及對溫度敏感聚合物的開發，包括在人類及動物身體植入的心血管支架，從而使微創植入通過小切口或自然開口進行，而該支架會重塑自身以適應所需的身體環境。此外，這種聚合物還有一個額外的功能就是生物降解。

但由于調節和控制環境的問題導致許多醫療應用仍然在研究之中。例如，改變身體重要機能的手術所需的自我修復材料。在體內有能力修復損害的材料，如果正常使用，便可擴大材料的壽命。但許多碳纖維骨科材料植入失敗后，會持續積累損傷壽命，導致循環荷載。kooroshnia博士舉例說，組成骨水泥的聚甲基丙烯酸甲酯，目前對于其如何嵌入式植入仍在探討中。假如微膠囊破裂，釋放其內容將流入其他地方，導致微裂紋形成。阻隔非織造技術紡織品和工程材料可以納入類似嵌入式技術治療，但具體方案正在研究中。

瑞士Norafin醫療設備公司一直在評估影響個人防護服裝的重要性，積極支持智能非織造材料的發展，推出特種水刺非織造布。該種新材料瞄準了軍服、消防服、煉鋼服、防電弧工作服，強化了對各種危險防護性能的要求，代表了當今防護服市場的新挑戰。目前，智能手術袍和窗簾以及感染控制服裝產品已經廣泛被用來保護醫護人員，醫生和病人都可預防傳播感染病毒。Norafin公司亞洲區域負責人表示，目前正在利用積極的概念開拓其他非織造市場，如先進的傷口護理和其他診斷系統、過濾和衛生、消防和危險的保護、潛在的汽車和建筑用智能非織造產品。

中國企業正在“獵取”韓國服裝品牌

Chinese Companies Hunting for the Korean Fashion Brands

據韓聯社近日報道，中國企業對韓國休閑和女性服裝品牌的關注不斷提升，去年下半年有3個韓國服裝品牌被中國企業收購，目前還有不少企業正在交涉之中。

2012年12月初，韓國時裝企業“The 神話”將旗下服裝品牌“Intercrew”和該品牌在其主要營業網點——易買得超市的經營權轉讓給了中國企業安娜實業。2012年11月擁有kai-aakmann等品牌的韓國AVISTA公司將自己36.9%的股份拋售給了中國時尚企業迪尚集團。另一家韓國時尚企業 Yeonseung Apparel也于2012年9月被中國企業收購。據悉，除了上述企業之外，還有兩三個中型時尚企業在與中國企業討論品牌轉讓的相關事宜。

第9篇：供應鏈管理行業研究范文

關鍵詞：外經貿；新優勢；對策建議

中圖分類號：F755.12 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2012）11-0148-03

引言

近幾年來，廈門市政府充分利用特區政策和特殊地理位置，通過企業實地調研，制定了相應的外經貿政策，很好地發揮了自身獨特的外經貿優勢，促進了廈門經濟突飛猛進的發展。為了促進廈門經濟更好更快發展，在發揮現有廈門外經貿優勢的基礎上，通過對國內其他港口城市增創外經貿新優勢經驗的研究，提出有利于增創廈門外經貿新優勢的政策建議。

一、廈門市外經貿發展的現狀及優勢分析

廈門市圍繞省委省政府打好“五大戰役”任務和市委市政府“五個著力”的工作思路，積極完善外貿促進措施，深化對臺經貿，推進對外經濟合作，有力推進了廈門市外經貿的較快發展。

（一）發展現狀

1.廈門市外貿發展現狀

2001—2010這十年來，廈門市進出口總額由110.8億美元增長到570.4億美元，增長了4.15倍，年均增長19.97%。其中，出口由65.1億美元增長到353.2億美元，增長了4.43倍，年均增長20.67%；進口由45.7億美元增長到217.2億美元，增長了3.75倍，年均增長18.91%。

2.廈門市外資發展現狀

截至2010年底，廈門市歷年累計批準設立外商投資企業9 007個，合同利用外資累計金額336.2億美元，實際利用外資累計金額223.2億美元，資金分別來自80多個國家和地區。共有十一個國家或地區的49個500強公司在廈投資89個項目，合同利用外資金額19.36億美元。

3.廈門市外經發展現狀

截至2010年底，廈門市累計核準對外投資項目384個，投資金額99 047.1萬美元，其中中方投資93 886.4萬美元。投資項目中，境外跨國并購項目22個，加工貿易項目9個，礦業投資項目12個，境外貿易網點282個，境外代表處24個。對外投資項目主要分布在香港、美國、日本等地區和國家。2010年當年核準項目112個，投資金額36 518萬美元，同比增長29.65%。其中，廈門市有對外勞務資格企業6家，對外承包工程企業7家。

近幾年來，廈門外經貿的持續快速發展，主要得益于廈門市政府根據廈門的實際情況，充分發揮了廈門外經貿的新優勢。

（二）廈門市外經貿的優勢分析

廈門市政府充分發揮特區政策及其特殊地理位置的優勢，促進了廈門經濟的持續快速發展，并形成了具有廈門特色的五大主要優勢。

1.對臺環境優勢

廈門對臺交流的環境優勢，包括地理環境優勢和人文環境優勢，主要體現為地理區位優勢、民俗文化優勢、天然良港優勢和經濟特區優勢四個方面。廈門經濟特區是大陸現有經濟特區中距離臺灣最近的一個，獨特的對臺地理優勢使廈門在促進海峽兩岸外經貿合作和文化交流方面具有其他經濟特區所不可替代的重要作用。臺灣同胞中有70%—80%來自廈門或其他閩南地區，兩地所特有的方言、習俗、相同，廈臺文化一脈相承。

2.口岸服務綜合優勢

隨著廈門港口的快速發展（目前廈門港集裝箱吞吐量已居全國第七位），以及外貿服務環境的持續優化，使廈門港已成為吸引異地貨源出口和進口貨物集散的重要外貿口岸，異地貨源出口占比超過30%。“大通關”工程推動了關貿、檢貿、稅貿、銀貿、匯貿、險貿密切協作，與海關、檢驗、檢疫、國稅、外管、人行等部門完善日常工作聯系機制，為企業協調解決通關、通檢、退稅、結匯、融資等問題。電子口岸信息化平臺的建設，完善擴充的平臺功能，擴大了企業及區域覆蓋面，營造了寬松優越的口岸環境。

3.外經貿服務環境好，金融配套服務能力強

廈門市先后爭取到“流通體制改革試點城市”、“服務外包示范城市”、“流通領域物流示范城市”、“跨境貿易人民幣結算試點地區”,有2 217家企業成為試點企業，全年跨境貿易人民幣結算金額已突破30億元。還爭取到“兩岸食品物流合作試點城市”以及對臺經貿方面的多項先行先試政策。廈門市積極拓寬企業融資渠道，擴大保理、保險、代收等金融服務。目前兩岸金融服務中心已經動工，海西股權投資中心已經揭牌。建設兩岸區域性金融服務中心能使廈門進一步發揮廈門的優勢稟賦和窗口示范作用，轉變經濟發展方式，提升產業發展水平，加快島內外一體化建設。同時，在繼續完善原有外經貿扶持政策基礎上，在全國率先施行了出口信保統保試點、行業統保和購物卡管理辦法，新出臺了應對金融危機政策、重點出口企業扶持政策、進口扶持政策、臺灣農產品進口扶持政策、貿易救濟扶持政策、重點流通項目扶持、會議業扶持等一批商貿政策，扶持資金總額接近8億元。

4.出口基地建設優勢

2010年11月18日，福建省15個重點商品出口基地商會13日在泉州正式掛牌成立。同時，福建省重點商品出口基地公共信息服務平臺也正式開通。2010年初，福建根據本省外貿出口商品的結構、規模和區域分布特點，確定了首批15個重點商品出口基地。其中，廈門市獲批2個國家出口基地和3個省級出口基地。出口基地建設，能夠推動行業協會的發展，提升行業競爭力，促進同行業企業共同應對貿易壁壘，共同開拓國際市場，推動產品技改、研發，推進品牌創新，維護行業合法權益。

5.外經貿人才優勢

廈門市擁有諸多高校，包括廈門大學、集美大學、廈門理工學院、華僑大學，等等。其中，廈門大學歷史悠久，是教育部直屬的全國重點大學，其經濟學、會計學等都是國內一流的學科；集美財經也被譽為“福建財經人才的搖籃”，多年來向廈門輸送了大量的經貿類人才。又由于廈門自然環境優美，素有“海上花園”之稱，吸納了許多外來人才。近年來，政府部門出臺了許多更好發揮人才作業的政策，向海內外廣泛招聘吸收人才。這些人才在一定程度上都為廈門的外經貿發展做出了貢獻。多年來形成的良好人才使用環境，使廈門比省內其他城市更有競爭力。

二、增創外經貿新優勢的主要問題及其對策建議

為了更好地促進夏門市外貿出口轉型，增創外經貿發展的新優勢，通過比較總結沿海典型城市發展外經貿的成功經驗，結合廈門市的實際情況，對廈門市增創外經貿新優勢提出相應的對策和建議。

（一）主要存在問題

隨著國務院支持海西建設《意見》的深入實施、特區擴大到全市、島內外一體化建設的推進及廈漳泉同城一體化建設等都為廈門市商務發展注入了新鮮活力。但是，夏門市面臨的國內外形勢依然復雜，制約其外經貿發展的瓶頸問題也日益凸顯。

1.外貿結構有待調整

商品方面：勞動密集型產品和低附加值產品出口比例大，結構不合理。大部分商品缺少自主產權，自主設計產品，自主品牌產品出口比例小。

生產性企業主要瓶頸問題有設計、品牌、銷售通道、售后服務、物流成本等，大部分外資生產性企業其價值體現在生產環節。內資生產性企業在價值鏈的延伸上有很多提升空間，但由于資金、技術、品牌、市場、人才等多方面問題，往往心有余而力不足。

流通型企業主要存在的問題是價值鏈短，主要靠買賣差價盈利，設計、品牌、金融服務、供應鏈管理的各個環節多數企業沒有涉及，這類企業中大部分是中小企業，其商業模式大都是簡單的買賣，信用不足，融資困難。企業如何由OEM向ODM，甚至自創品牌轉型有待研究與解決。

2.廈門第三方物流的發展有待創新

廈門在第三方物流的發展上與發達地區仍存在一定差距，主要是：廈門及腹地經濟總量有限;第三方物流企業總體發展水平較低,企業發展規模較小, 物流功能局限于倉儲、運輸和城市配送等方面;第三方物流市場供需結構失衡,企業大而全、小而全的現象在一定程度上還廣泛存在;第三方物流企業的有效服務網絡有限，能在全國范圍內整合、調配資源為客戶提供有效物流服務的企業極為有限；第三方物流業態創新動力不足，對新型業態模式投入不足，盈利能力差，市場競爭力低。

3.發展服務外包缺少信息人才以及外包大企業的入駐

2010年2月25日廈門市正式獲批成為“中國服務外包示范城市”。這是繼國務院批準北京、天津、上海等20個城市成為“中國服務外包示范城市”之后，廈門也有幸獲此殊榮。但在持續開拓服務外包市場，做大廈門市服務外包份額的過程中，出現了一些問題。如人才的缺失，尤其是專業信息人才的匱乏，在一定程度上制約了服務外包的發展進程。以及如何吸引更多的服務外包大企業入駐到廈門，都是廈門市進一步發展服務外包急需解決的問題。

4.會展業與其他產業的良性互動發展有待提升

廈門市及周邊地區經濟總量相對較小，市場規模較小，規模產業集群不多，限制了會議展覽業發展的空間。廈門客觀上存在一些不利因素：一是行政資源不充分，與首都、直轄市、省會城市相比處于明顯的劣勢。二是廈門不具備全國經濟協作區的中心城市地位，與上海、廣州、深圳、重慶等城市的經濟影響力無法比擬。三是廈門的經濟地理位置不甚理想，不處在國際主航道上，城市知名度不太高。如何提高廈門會展業的知名度以及如何通過會展業的發展促進其他產業的發展，進而又帶動廈門會展業自身的進展，從而使會展業與其他產業之間形成良性的互動循環，也是廈門市亟待解決的問題。

（二）增創外經貿新優勢的對策建議

針對廈門市外經貿目前存在的主要問題，參考其他港口城市的增創外經貿新優勢的優秀經驗，結合廈門市的實際，提出以下對策建議：

1.繼續創造良好的貿易環境

良好的貿易環境是促進外經貿發展的必要前提，因此，必須把創建良好的貿易環境作為首要任務，從以下幾個方面去努力：最大限度爭取國家政策支持；加快制定具有廈門市特色外貿促進政策；繼續優化廈門市外貿發展環境；積極引導企業應對國際貿易摩擦；加快建設海西金融中心；重視人才的培養與使用，增創人才新優勢，建立有效的激勵機制和人才機制；引進國際國內知名的中介機構；建立并實施科學的外經貿發展績效評價指標體系；進一步規范和完善外經貿經營秩序。

2.著力轉變貿易結構

強化自主創新，培育自主品牌。通過扶持企業延伸價值鏈、開發設計、品牌引入、國外認證、評選“廈門市出口名牌”等，實施出口品牌戰略，擴大出口品牌產品占出口額的比重。努力抓好出口基地建設。結合廈門市重點規劃打造的13個先進制造業產業群，選擇一批出口額大、增長快、有特色、占全國比重高的優勢產品，如鎢制品、游艇、油畫等特色商品，積極申請建立出口基地，爭取各項扶持政策；同時，做好出口基地行業發展規劃，加大對出口基地的整體宣傳和推介。注重培育外貿經營新主體，加大招商引資力度，注重引進高新技術產業，尤其是新能源企業的引進，擴大外資企業的進出口，推動民營企業做大做強。推進流通型外貿企業向第三方物流、供應鏈管理行業延伸，并向內外貿一體化方向整合，擴大品牌和場分銷服務，扶持、引導流通型外貿企業轉型升級。加大研發設計，籌建“中國（廈門）國際貿易設計中心”，提高產品附加值。鼓勵流通型出口企業擴大進口貿易，重點是資源類產品的進口，提供流通型進口服務，建立完善的進出口貿易服務體系。

3.打造國際一流的物流基地

廈門擁有優越的區位優勢和區域通樞紐優勢，為發展現代物流業提供了非常優越的條件。要加快港口一體化建設，深化大廈門港建設，全力打造東南沿海港口群；扶持臨港工業、特色產業，用好保稅區物流政策，做大做強港口貿易經濟。鼓勵流通型外貿龍頭企業向供應鏈服務企業轉型，商貿流通企業向品牌、區域的貿易型物流企業轉型，制造企業分離物流服務。立足對臺區位優勢，推動海峽兩岸港口對接，構建海西國際航運中心。拓展腹地市場，增強區域間的物流合作，大力發展“無水港”。支持物流企業創新業態模式。實施牽引計劃，引進國際知名物流企業和人才聚焦。優化發展環境，出臺相應的產業政策和財稅政策，推動現代物流業向高層次發展。

4.利用兩岸ECFA契機，擴大對臺經貿合作