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協(xié)調(diào)三大要素
協(xié)調(diào)三大要素(物流、信息和資金)能夠使企業(yè)運營更加流暢,提高工作效率和客戶滿意度。如今,供應(yīng)鏈管理者擔(dān)負(fù)著更加綜合性的職責(zé),他們必須積極掌握供應(yīng)鏈管理的各個方面,包括供應(yīng)商的供應(yīng)商乃至客戶的客戶。
在管理復(fù)雜的供應(yīng)鏈環(huán)境時,企業(yè)需要及時地獲得有助于迅速、高效決策的信息。生產(chǎn)流程必須最優(yōu)化,從而實現(xiàn)最佳的效率、產(chǎn)量和響應(yīng)時間。庫存必須降至最低,同時還要達到支持客戶服務(wù)目標(biāo)的最佳水平。分銷計劃必須慎重,從而在適當(dāng)?shù)臅r間以適當(dāng)?shù)某杀敬_保適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品位于適當(dāng)?shù)牡攸c。另外,有效的供應(yīng)鏈管理還需要全局觀念的支持。供應(yīng)鏈管理者必須能夠洞察每件事情和改變?nèi)魏问虑椋⒛軌蛟谶M行重大決策時考慮到方方面面。
然而,許多企業(yè)并沒有重新定義供應(yīng)鏈或是涵蓋這些要素。如果企業(yè)沒有協(xié)調(diào)物流、信息和資金的管理,那么他們就會發(fā)現(xiàn),自己在競爭中明顯處于劣勢。
IBM業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)事業(yè)部供應(yīng)鏈管理專家徐津說,供應(yīng)鏈管理成功與否的最重要因素是執(zhí)行。它可以分為兩個步驟:第一步是密切注意商業(yè)流程,任何供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)都是重新設(shè)計現(xiàn)有的商業(yè)流程,并持續(xù)地加以改進和完善;第二步是從解決實際的商業(yè)問題著手,比如降低庫存、提高需求預(yù)報的準(zhǔn)確性、降低內(nèi)部物流成本以及工廠維護成本等。供應(yīng)鏈管理開始時未必是大型項目,其成功與否是通過實際商業(yè)效果來衡量的。
規(guī)劃供應(yīng)鏈管理策略
從端到端的角度來看,供應(yīng)鏈已經(jīng)成為所有行業(yè)的焦點。無論是化工、醫(yī)藥、制造,還是高科技、運輸和零售等行業(yè),供應(yīng)鏈管理都在發(fā)揮著越來越不容忽視的作用。
例如,人們通常認(rèn)為,高科技企業(yè)在因特網(wǎng)供應(yīng)鏈聯(lián)接方面處于領(lǐng)先地位。實際上,雖然這些企業(yè)在內(nèi)部跨功能整合和建立有序的內(nèi)部供應(yīng)鏈方面取得了一定成果,但是,他們與供應(yīng)商、分銷商和零售商所建立的關(guān)系并不理想。為了彌補這些缺陷,許多企業(yè)強化了內(nèi)部整合,并構(gòu)筑了電子鏈接,從而使供應(yīng)鏈更加緊密。
人們開始意識到,供應(yīng)鏈管理能夠消除購置和內(nèi)部增長策略所需資金的壓力,能夠支持市場推廣和銷售活動,能夠提供卓越的客戶服務(wù)。
徐津介紹說,盡管不同行業(yè)對供應(yīng)鏈有不同的需求,但無論哪個行業(yè),供應(yīng)鏈管理都會涉及內(nèi)部流程最優(yōu)化以及與供應(yīng)商和客戶進行整合,其成果始終會歸結(jié)為各種衡量標(biāo)準(zhǔn)的考核指標(biāo),比如庫存、周期以及總成本(至少包含采購成本、生產(chǎn)成本和物流成本)。
在規(guī)劃供應(yīng)鏈管理的策略時,決策者通常會考慮高層次的策略和體系結(jié)構(gòu)問題。然而,任何企業(yè)在實施供應(yīng)鏈管理方案時,事實上都是從解決特定商業(yè)問題的特定項目開始。因此,這類項目在執(zhí)行層面上通常分為一系列策略性的規(guī)劃項目,比如采購的重新設(shè)計和需求預(yù)報的最優(yōu)化等。
可靠、迅速的交貨要求是供應(yīng)鏈整合的關(guān)鍵推動因素之一,這也是許多生產(chǎn)商的一個薄弱環(huán)節(jié)。在制造方面,只有半數(shù)的企業(yè)認(rèn)為自己的交貨周期達到或接近世界水平;在分銷方面,認(rèn)為自己達到世界水平的企業(yè)更少。然而,大多數(shù)企業(yè)已經(jīng)制定了提高交貨性能的宏偉目標(biāo),這就要求企業(yè)必須具有優(yōu)異的供應(yīng)鏈管理性能。
更好地管理供應(yīng)鏈
不同國家、地區(qū)、行業(yè),供應(yīng)鏈管理的重點都會有所差別。調(diào)查發(fā)現(xiàn),相對于亞太地區(qū)的管理人員而言,北美和歐洲的管理人員更加注重與原料供應(yīng)商或供貨商的整合。工業(yè)化市場中復(fù)雜的分銷渠道以及縮短市場周期形成的巨大壓力,迫使管理人員必須區(qū)分供貨商整合的優(yōu)先次序。在改進與分銷商的關(guān)系方面,拉美地區(qū)表現(xiàn)出眾。在這一地區(qū),超過三分之二的管理人員高度重視與零售商的整合,這反映了該地區(qū)分銷渠道的迅速擴張以及不斷增長的復(fù)雜度。
那么,針對中國的企業(yè),如何實現(xiàn)更好的供應(yīng)鏈管理呢?IBM業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)事業(yè)部供應(yīng)鏈管理專家徐津給出了以下幾點建議。
首先,審查針對供應(yīng)鏈的策略計劃。企業(yè)需要從供應(yīng)鏈的定義開始,確定該定義是否過時、是否具有局限性、在當(dāng)今競爭性環(huán)境中是否會失效,從而確保供應(yīng)鏈計劃與企業(yè)目標(biāo)相一致,并包含達到供應(yīng)鏈總體目標(biāo)的商業(yè)流程、機構(gòu)和系統(tǒng)需求。
第二,評估組織結(jié)構(gòu),確定供應(yīng)鏈高級管理人員是否真正擔(dān)負(fù)著適當(dāng)?shù)穆氊?zé)。以流程為導(dǎo)向的結(jié)構(gòu)能夠?qū)撛诘墓δ苷系K最小化,并改進整個企業(yè)的通信狀況。評估用于衡量供應(yīng)鏈性能的工具,設(shè)法開發(fā)供應(yīng)鏈記分卡,從而為衡量供應(yīng)鏈的總體性能提供依據(jù),并與企業(yè)的目標(biāo)相結(jié)合。
第三,不要對嘗試供應(yīng)鏈新程序過分擔(dān)憂,這有助于更好地闡明企業(yè)的策略,并為將來更為復(fù)雜的供應(yīng)鏈管理提供寶貴的經(jīng)驗和技能。
第四,調(diào)查與供應(yīng)商和合作伙伴的協(xié)作聯(lián)盟,確定他們在為企業(yè)及其客戶創(chuàng)造效益方面具有所期望的優(yōu)勢。如果沒有,企業(yè)就要考慮是否需要改變對合作伙伴的定義,包括共享信息的新方法、流程以及橫跨供應(yīng)鏈交付商品的責(zé)任。
第五,深入了解本行業(yè)其他企業(yè)組成聯(lián)盟的詳細(xì)情況。確定供應(yīng)鏈的哪些方面肯定會受到合作伙伴的影響,并開始探索開展試驗性項目的方式。
關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈;后勤物資采購;運輸系統(tǒng)
一、后勤物資采購與供應(yīng)鏈管理的意義
1、什么是供應(yīng)鏈?
什么是供應(yīng)鏈?有觀點認(rèn)為它是企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)的一個過程,也就是企業(yè)把從外部采購回來的原材料經(jīng)過內(nèi)部的生產(chǎn)、銷售這一過程,傳達到用戶方。當(dāng)然,隨著時代的發(fā)展以及經(jīng)濟形勢的變換,供應(yīng)鏈的含義隨之發(fā)生著改變,現(xiàn)在一般會認(rèn)為供應(yīng)鏈和供應(yīng)管理與采購是相關(guān)的,用來表示與供應(yīng)商之間的關(guān)系。這也就是說,供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)集團通過控制信息流、物流與資金流來進行采購原材料,制成產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品通過銷售渠道到達消費者處的過程。像這樣把供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商以及消費者連接成為一個整體網(wǎng)鏈的模式就是供應(yīng)鏈。
2、什么是供應(yīng)鏈管理?
對供應(yīng)鏈的管理主要是通過利用計算機技術(shù)對供應(yīng)鏈中的信息流、物流與資金流和商流進行全面的規(guī)劃,實現(xiàn)組織、計劃、控制和協(xié)調(diào)的管理,表現(xiàn)為集成化、同步化和整體化。供應(yīng)鏈管理理論因為主要源自物流管理的理論,這樣供應(yīng)鏈管理就歷經(jīng)從傳統(tǒng)物流管理到供應(yīng)鏈管理的發(fā)展過程。當(dāng)然,現(xiàn)在也有觀點認(rèn)為業(yè)務(wù)流程的整合過程與組織間的協(xié)調(diào)活動也是供應(yīng)鏈管理的其中的一種。
3、以供應(yīng)鏈管理為基礎(chǔ)的后勤物資采購
以供應(yīng)鏈管理為基礎(chǔ)的后勤物資采購涵蓋了后勤物資采購、供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理三個方面的內(nèi)容。一般情況下可以定義為由后勤物資采購形成的供應(yīng)鏈?zhǔn)菫榱藵M足以運輸系統(tǒng)后勤保障需求為依據(jù)的,執(zhí)行組織、計劃、控制與領(lǐng)導(dǎo)等職能,對采購中的物流、資金流和信息流進行控制,把物資及時供應(yīng)給有需求的運輸部門,這樣的一個聯(lián)系制造商、供應(yīng)商、分銷商與運輸系統(tǒng)最終用戶的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式就是后勤物資采購供應(yīng)鏈管理。
二、以供應(yīng)鏈管理為基礎(chǔ)的后勤物資采購的優(yōu)勢
1、更利于建設(shè)現(xiàn)代化的運輸系統(tǒng)的后勤
近年來,為使后勤工作真正的適應(yīng)我國發(fā)展中與運輸系統(tǒng)建設(shè)中的新要求和新變化,我國的運輸部門提出了全面建設(shè)現(xiàn)代化的后勤工作,促進后勤工作建設(shè)發(fā)展的新要求。要全面建設(shè)現(xiàn)代化的運輸系統(tǒng)后勤,最根本的要求就是全面落實科學(xué)發(fā)展觀,使科學(xué)發(fā)展觀真正用到到后勤的各個方面,集中力量解決后勤發(fā)展中的各種矛盾,推進管理的科學(xué)化進程。作為運輸系統(tǒng)后勤工作的重要組成部分,物資采購把供應(yīng)鏈管理的思想引入到采購的過程中,這就有利于及時發(fā)現(xiàn)物資采購中出現(xiàn)的問題和矛盾,并能夠找出物資采購的新思路和新方法,促進后勤建設(shè)的快速發(fā)展,保障其現(xiàn)代化的快速實現(xiàn)。
2、能夠更好的滿足運輸系統(tǒng)大后勤的發(fā)展要求
運輸系統(tǒng)大后勤是后勤發(fā)展的必然趨勢,更可以促進發(fā)展現(xiàn)代化運輸系統(tǒng)后勤。在我國,建設(shè)現(xiàn)代化后勤的根本要求就是堅持建設(shè)具有中國特色運輸系統(tǒng)發(fā)展的新道路,堅持后勤建設(shè)要和國家經(jīng)濟的發(fā)展相結(jié)合,大力構(gòu)建新型的物流體系。所以在對于以供應(yīng)鏈管理為基礎(chǔ)的后勤物資采購的研究,以運輸系統(tǒng)的物流體系建設(shè)為根本,通過引入許多先進的技術(shù)、手段和理念,依靠社會保障資源與我國的物流體系,逐漸形成現(xiàn)代化的物流體系,為供應(yīng)商直達配送提供了保障,這也對建設(shè)現(xiàn)代后勤的發(fā)展起到了積極的引導(dǎo)作用,更利于運輸系統(tǒng)大后勤的穩(wěn)步發(fā)展和形成。
3、使后勤保障效益最大化
后勤保障的最終目的就是要實現(xiàn)保障效益的最大化,這也是運輸系統(tǒng)后勤發(fā)展的必要要求。后勤建設(shè)作為我國運輸系統(tǒng)現(xiàn)代化建設(shè)的重要內(nèi)容,只有堅持效益優(yōu)先、投入少、效益高的原則才能真正實現(xiàn)后勤的建設(shè)與保障發(fā)展,才能做到整合資源、勤儉建設(shè)與集約發(fā)展。后勤建設(shè)要努力實現(xiàn)后勤建設(shè)的質(zhì)量、速度和效益相統(tǒng)一,更好更快的發(fā)展,并堅持綜合平衡的原則。所以當(dāng)供應(yīng)鏈管理的理念進入到了后勤物資采購中,就會非常有利于進行科學(xué)化的采購,更有利于效益最大化的實現(xiàn),以此就保證了物資采購科學(xué)蓬勃發(fā)展,提高了保障的效力。
三、如何使供應(yīng)鏈管理優(yōu)化后勤物資采購?
1、從思想上提高認(rèn)識
供應(yīng)鏈管理是一種科學(xué)化的管理工作,所以就要從思想上進行提高認(rèn)識。一般情況下,后勤物資采購的品種比較多、采購量比較大、涉及面比較廣,管理工作也就變得至關(guān)重要,因此物資采購的管理就要不斷探索如何更加科學(xué)化。供應(yīng)鏈管理是非常重視戰(zhàn)略性、全局性的觀點來解決問題的,并要求做到各個節(jié)點間相互融合的統(tǒng)一整體性。如果后勤物資采購的出發(fā)點是供應(yīng)鏈,利用供應(yīng)鏈的相關(guān)概念去指導(dǎo)物資采購,就會更加適應(yīng)現(xiàn)代化市場經(jīng)濟體系,以推進采購的科學(xué)化進程,實現(xiàn)經(jīng)濟性與效益性的有效統(tǒng)一。如此就需要我們從思想上加強全局的認(rèn)識,使運輸系統(tǒng)的采購單位供應(yīng)商、用戶都處在一種相互聯(lián)系的整體中。物資采購作為經(jīng)濟鏈中的一個重要環(huán)節(jié),要不不僅僅只看自己,要把采購過程中的采購單位、運輸系統(tǒng)的用戶和供應(yīng)商看做一個統(tǒng)一的整體,實現(xiàn)整個過程合理化和科學(xué)化的管理。以整體性和全局性為基礎(chǔ)的供應(yīng)鏈管理方式,合理的優(yōu)化了各環(huán)節(jié)的運作過程和運作方式,實現(xiàn)整個系統(tǒng)的最佳化,保證供應(yīng)鏈的最佳狀態(tài)。
2、充分利用各種有效的方法
管理的有效性―在后勤物資采購過程中的一個重要內(nèi)容,可以充分利用各種有效的方法。作為一個紐帶,供應(yīng)鏈把運輸系統(tǒng)與供應(yīng)商緊緊的聯(lián)系在一起,形成了一個互贏的系統(tǒng)。運輸系統(tǒng)與供應(yīng)商在這樣的系統(tǒng)中各取所需、各謀所利,這種關(guān)系在平時的物資采購中是更為明顯的。為保證后勤物資的質(zhì)量好、效益高,運輸系統(tǒng)部門就必須在采購供應(yīng)鏈管理中更加重視對需求方,尋找到新突破。比如就可以采取早期就讓供應(yīng)商參與到策略中,準(zhǔn)確的了解到運輸系統(tǒng)對物資功能、質(zhì)量和數(shù)量上的需求,從而使物資生產(chǎn)與供應(yīng)商的之間更加能動性和客觀性,確保供應(yīng)鏈更加科學(xué)合理。在市場經(jīng)濟活動中運輸部門作為最終的用戶,需要采取更多有效的方針來保障物資供應(yīng)最大效益的實現(xiàn)。
3、要明確供應(yīng)鏈管理的目的
后勤物資采購的供應(yīng)鏈管理,首先要滿足的就是運輸系統(tǒng)后勤的物資供應(yīng)需求,并且要把科學(xué)的效益和有力的保障作為主要目的。為達到目的供應(yīng)鏈管理就必須要做到:
(1)合適的時間和數(shù)量。這是后勤物資采購的關(guān)鍵,也是實現(xiàn)保障有力的重要依據(jù),通過對組織、計劃、協(xié)調(diào)和控制等工作的管理,以保證運輸部門需求能夠得以滿足,也能達到效益的最高與資源庫存的最小。
(2)保證質(zhì)量。質(zhì)量是運輸系統(tǒng)后勤物資采購中的重要保證,要求所采購的物資一定要具有質(zhì)量穩(wěn)定性,質(zhì)量過高和過低都不是最終目的,如果質(zhì)量過低就滿足了各種需求,而質(zhì)量過高就會造成相對價格比較高,增加了購買的成本,也就會造成浪費。
(3)節(jié)省費用。效益是后勤物資采購的整個過程都需要考慮的問題,特別是在購置費用較少以及短缺的情況下,所以在供應(yīng)鏈管理的全過程和每個方面,都要堅持節(jié)省費用的原則,要充分運用各種采購的方法,降低費用,在保障各種需求基礎(chǔ)上,實現(xiàn)利益之間的互贏互利。
從以上分析我們不難看出,通過分析后勤物資采購的內(nèi)容,提出了在供應(yīng)鏈管理條件下的物資采購問題,并對該問題進行了分析研究,提出了以供應(yīng)鏈管理為基礎(chǔ)的物資采購的優(yōu)勢并為為后勤物資采購提供了有效的方法,為加快我國運輸系統(tǒng)后勤物資采購的改革,建設(shè)高效的后勤物資保障制度和提高整體的保障功能提供了有意義的參考。■
參考文獻
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[論文摘要]現(xiàn)代企業(yè)的競爭已是企業(yè)所在供應(yīng)鏈的競爭,本文提出了在供應(yīng)鏈環(huán)境下企業(yè)進行經(jīng)營創(chuàng)新的幾個思考方向,旨在改善供應(yīng)鏈的經(jīng)營管理,提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。
一、序言
約瑟夫·A·熊彼特(J.A.Schumpeter,1912)提出,創(chuàng)新是現(xiàn)代經(jīng)濟增長的核心力量,認(rèn)為創(chuàng)新是把一種從來沒有的、關(guān)于生產(chǎn)要素的“新組合”引入生產(chǎn)體系。創(chuàng)新是企業(yè)競爭力的源泉,只有不斷進行創(chuàng)新的企業(yè)能在激烈的市場競爭中保持競爭優(yōu)勢,不斷發(fā)展。
隨著經(jīng)濟全球化的飛速發(fā)展,企業(yè)之間的競爭已由原先單個企業(yè)之間的競爭發(fā)展為其所在的供應(yīng)鏈的競爭。馬士華等人在《供應(yīng)鏈管理》一書中所給出的供應(yīng)鏈定義是“供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè),通過對信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料開始,制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。”即在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下,供應(yīng)鏈中一般應(yīng)存在一個核心企業(yè),該核心企業(yè)是其所處供應(yīng)鏈的管理者,在供應(yīng)鏈中居于主導(dǎo)地位,核心企業(yè)具備使整個供應(yīng)鏈具有競爭優(yōu)勢的核心能力,并且將其資源主要集中在核心業(yè)務(wù)上,而將非核心業(yè)務(wù)“外包”給供應(yīng)鏈中的其他節(jié)點企業(yè)。同時,作為供應(yīng)鏈中的節(jié)點企業(yè)同樣需要擁有一定的資源優(yōu)勢,以彌補核心企業(yè)在競爭中的不足之處,這樣才能使得整個供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性更強,效率更高,從而在與其它供應(yīng)鏈的競爭中獲勝。
在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下,企業(yè)之間的競爭轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。這對單個企業(yè)來說,是一件可以增強其風(fēng)險抵御能力的好事。而且節(jié)點企業(yè)之間可以實現(xiàn)“功能轉(zhuǎn)移”,即將供應(yīng)鏈中的基本活動(功能)轉(zhuǎn)移到最適合這項工作的企業(yè)上,從而實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈的資源最優(yōu)配置和協(xié)調(diào)有效運作,使供應(yīng)鏈的產(chǎn)出和效率最大化。因此,通過進行經(jīng)營創(chuàng)新,發(fā)現(xiàn)經(jīng)營的新方法、新思路,并藉以獲得供應(yīng)鏈組織核心競爭力所需的策略優(yōu)勢及利潤空間,提高整個供應(yīng)鏈的競爭力,已成為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展研究的一個新的課題。
二、供應(yīng)鏈環(huán)境下企業(yè)經(jīng)營創(chuàng)新的必要性
(一)企業(yè)經(jīng)營創(chuàng)新符合供應(yīng)鏈管理發(fā)展的需要。
供應(yīng)鏈管理是一種“橫向一體化”的管理模式,與此相對應(yīng)的是“縱向一體化”模式。在供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生之前,主導(dǎo)企業(yè)管理理論與實踐的一直是“縱向一體化”模式,這種模式是在以產(chǎn)品生產(chǎn)職能為中心的環(huán)境下形成的。但是隨著競爭環(huán)境的改變,這種“縱向一體化”的模式難以適應(yīng)快速變化的市場競爭,核心企業(yè)花費太多的時間和精力在自己不具備優(yōu)勢資源的業(yè)務(wù)上,導(dǎo)致整個企業(yè)效率下降,反應(yīng)遲緩。而供應(yīng)鏈管理則是對這種傳統(tǒng)模式進行揚棄而產(chǎn)生的一種先進的管理思想。它的精髓在于企業(yè)要將注意力集中于自己具有核心競爭力的業(yè)務(wù)上,而將非核心業(yè)務(wù)外包給其它具有相對競爭優(yōu)勢或獨特資源的企業(yè)去完成,從而使各合作企業(yè)的優(yōu)勢資源整合于一體,形成一種擴展式的企業(yè)。
供應(yīng)鏈中的節(jié)點企業(yè)具有雙重身份,他們既是相對獨立的經(jīng)濟體,又是擁有獨特資源的節(jié)點,既是價值的創(chuàng)造者,又是資源與服務(wù)的享用者。一方面,節(jié)點企業(yè)獨立開展經(jīng)營活動,追求自己的經(jīng)濟利益,另一方面,又與其它的節(jié)點企業(yè)存在著供給與需求的關(guān)系,作為供應(yīng)鏈整體中的一個要素而與其它企業(yè)的成長和發(fā)展息息相關(guān),每一個節(jié)點企業(yè)的活動都要受到整個供應(yīng)鏈游戲規(guī)則的制約。因此,通過企業(yè)經(jīng)營創(chuàng)新,將各節(jié)點企業(yè)的資源與服務(wù)優(yōu)勢及價值優(yōu)勢統(tǒng)一起來,符合供應(yīng)鏈管理的需要。
(二)企業(yè)經(jīng)營創(chuàng)新有利于整合供應(yīng)鏈上各節(jié)點企業(yè)的資源,提高供應(yīng)鏈的競爭力。
供應(yīng)鏈的形成是因為每個節(jié)點企業(yè),包括核心企業(yè)都有自己獨特的資源,其中核心企業(yè)的核心資源是形成整個供應(yīng)鏈競爭優(yōu)勢的重要源泉,而且彼此之間的資源是具有互補性的,因而符合供應(yīng)鏈對資源配置的要求。供應(yīng)鏈成員之間通過企業(yè)的經(jīng)營創(chuàng)新,可以整合資源,使供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)的優(yōu)勢資源整合于一體進行資源共享,從而建立起合作伙伴關(guān)系,提高整個供應(yīng)鏈的競爭力,使由原來的單個企業(yè)的輸贏關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)多贏的關(guān)系。
三、供應(yīng)鏈環(huán)境下企業(yè)經(jīng)營創(chuàng)新思維的方向
我們以一個含供應(yīng)商、生產(chǎn)企業(yè)、零售商的三級供應(yīng)鏈為例(其中生產(chǎn)企業(yè)為該供應(yīng)鏈中的核心企業(yè)),對供應(yīng)鏈環(huán)境下企業(yè)經(jīng)營創(chuàng)新的方向進行分析。
(一)在供應(yīng)鏈環(huán)境下,企業(yè)經(jīng)營管理職能要從單一的企業(yè)(生產(chǎn)企業(yè))內(nèi)部職能管理觀念向供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)協(xié)同經(jīng)營管理觀念轉(zhuǎn)變。
在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下,一方面,要集成核心企業(yè)(生產(chǎn)企業(yè))內(nèi)部供應(yīng)鏈,使內(nèi)部各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)(包括采購、生產(chǎn)、物流及營銷等)協(xié)調(diào)運作,另一方面要與外部節(jié)點企業(yè)(供應(yīng)商和零售商)形成一體化的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),使成員之間的采購、生產(chǎn)、銷售、財務(wù)等環(huán)節(jié)整合成為一個整體功能,資源共享,以使供應(yīng)鏈中的商流、信息流、資金流、物流順暢運行,從而真正做到以集成化的供應(yīng)鏈管理實現(xiàn)經(jīng)營創(chuàng)新。
(二)在供應(yīng)鏈環(huán)境下,經(jīng)營的目標(biāo)要從核心企業(yè)(生產(chǎn)企業(yè))單純自身的利潤管理理念向供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)“共贏”管理理念轉(zhuǎn)變。
在供應(yīng)鏈競爭環(huán)境下,核心企業(yè)(生產(chǎn)企業(yè))的利潤實現(xiàn)不是以犧牲上下游節(jié)點企業(yè)(供應(yīng)商和零售商)的利益為基礎(chǔ)的,而是要在供應(yīng)鏈成員企業(yè)之間的合作下謀求整個供應(yīng)鏈的價值實現(xiàn),只有得到最終消費者認(rèn)可的商品價值增值過程才能作為企業(yè)利潤的實現(xiàn)。也就是說,核心企業(yè)的利潤是在供應(yīng)鏈價值實現(xiàn)的基礎(chǔ)上實現(xiàn)的,因此,必須經(jīng)營管理思想轉(zhuǎn)化為合作伙伴關(guān)系管理理念。
(三)在供應(yīng)鏈環(huán)境下,要進行信息化、自動化管理,推進供應(yīng)鏈的現(xiàn)代化進程。
供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)是對計算機通信技術(shù)的應(yīng)用,從商流方面的訂貨、發(fā)貨、收貨,資金流方面的貨款結(jié)算處理,信息流方面的數(shù)據(jù)收集、分析、傳遞,到物流方面的貨物進出庫、分揀、分類、裝、加工等,都需要應(yīng)用計算機技術(shù)與自動化技術(shù),因此不僅要在核心企業(yè)(生產(chǎn)企業(yè))內(nèi)部建立內(nèi)聯(lián)網(wǎng),進行自動化管理,也要在核心企業(yè)(生產(chǎn)企業(yè))與供應(yīng)商、零售商之間建立互聯(lián)網(wǎng),以交換信息,實現(xiàn)協(xié)同作業(yè),從而為實施供應(yīng)鏈管理提供技術(shù)保證。為此,生產(chǎn)企業(yè)作為整個供應(yīng)鏈中的核心企業(yè),需要在軟硬件方面進行較大的投資,以保證各節(jié)點企業(yè)(生產(chǎn)企業(yè))能夠?qū)崿F(xiàn)與其的信息傳遞準(zhǔn)確、快捷。這是供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)融入供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的必然需要,而且這種投資是能給核心企業(yè)帶來巨大回報的,因為它可以大大降低供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)之間的交易成本。
(四)在供應(yīng)鏈環(huán)境下,核心企業(yè)(生產(chǎn)企業(yè))要與供應(yīng)鏈上各節(jié)點企業(yè)(供應(yīng)商和零售商)實施基于信息技術(shù)基礎(chǔ)上為滿足用戶需求服務(wù)系統(tǒng)化的出業(yè)務(wù)流程再造。
業(yè)務(wù)流程再造包括對供應(yīng)鏈進行觀念的徹底再造,建立扁平化組織,進行供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)合并與擴大授權(quán),充分發(fā)揮各節(jié)點企業(yè)在整個供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程中的作用。面向零售商和供應(yīng)商整合業(yè)務(wù)流程則利用IT手段協(xié)調(diào)分散與集中的矛盾,把現(xiàn)代企業(yè)管理程序化,創(chuàng)造出新的工作方式。核心企業(yè)基于信息化的業(yè)務(wù)流程再造將企業(yè)資源計劃系統(tǒng)將企業(yè)與市場緊密相聯(lián),保證信息流、物流、資金流高速暢通地流動,為企業(yè)與零售商和供應(yīng)商保持零距離,使企業(yè)實現(xiàn)零庫存、零流動資金,從而提高供應(yīng)鏈運作的效率和在激烈競爭的環(huán)境下創(chuàng)造出新的市場、創(chuàng)造出顧客滿意的產(chǎn)品,使整個供應(yīng)鏈的生產(chǎn)和經(jīng)營進入良性循環(huán),從而提高整個供應(yīng)鏈的核心競爭力。
(五)在供應(yīng)鏈環(huán)境下,核心企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略規(guī)劃要從單純的企業(yè)內(nèi)部創(chuàng)新向供應(yīng)商參與創(chuàng)新的方向轉(zhuǎn)變。
隨著市場競爭的日益激烈,傳統(tǒng)的產(chǎn)品開發(fā)方式不斷受到挑戰(zhàn),企業(yè)為提高產(chǎn)品開發(fā)的競爭力,在設(shè)計階段就開始發(fā)揮供應(yīng)商的技術(shù)優(yōu)勢,并將產(chǎn)品設(shè)計納入供應(yīng)鏈管理體系。其中比較典型的是采用通用件和標(biāo)準(zhǔn)件,利用供應(yīng)商的技術(shù)設(shè)計、制造有關(guān)的模具及設(shè)備等。如今,許多企業(yè)不僅滿足于此,他們在產(chǎn)品開發(fā)的定義階段、甚至概念階段就通過采購將伙伴供應(yīng)商聯(lián)系起來,讓他們共同參產(chǎn)品的設(shè)計,充分利用他們的專業(yè)知識和技術(shù)。供應(yīng)商參與創(chuàng)新最初在日本興起并取得巨大成功,如豐田公司最初采用供應(yīng)商參與創(chuàng)新模式,后來引起西方國家的關(guān)注及重視,美國企業(yè)在20世紀(jì)80年代末期和90年代中期,如克萊斯勒引入這種方式,取得了很好的新產(chǎn)品開發(fā)成效,縮短產(chǎn)品開發(fā)周期和降低開發(fā)、制造成本。
(六)在供應(yīng)鏈環(huán)境下,核心企業(yè)要從以生產(chǎn)導(dǎo)向到以營銷導(dǎo)向、從關(guān)注企業(yè)到關(guān)注顧客的營銷理念進行創(chuàng)新。
整個供應(yīng)鏈要在核心企業(yè)以顧客為中心的營銷理念指導(dǎo)下提出了基于顧客的營銷策劃:以需求為基礎(chǔ),主動地發(fā)現(xiàn)潛在市場,通過創(chuàng)造需求來制造流行;以客戶關(guān)系為核心,堅持質(zhì)量、服務(wù)、營銷三要素有機結(jié)合的理念,為顧客提供經(jīng)濟的、社會的、技術(shù)的支持,建立和發(fā)展與公眾的良好關(guān)系;以滿意為目標(biāo),要能夠向顧客提供超過服務(wù)本身價值和超過顧客的期望值的“超值服務(wù)”從而樹立良好的企業(yè)形象,營造顧客高度滿意的條件。
四、結(jié)束語
創(chuàng)新是企業(yè)永遠(yuǎn)不變的話題。沒有了創(chuàng)新企業(yè)就沒有發(fā)展的活力。但創(chuàng)新又是一件不容易的事情,面臨著巨大的風(fēng)險和不確定,使企業(yè)常常處于一種兩難境地:一方面,不創(chuàng)新可能被爭對手淘汰;另一方面,創(chuàng)新也可能因為種種不可預(yù)見因素而失敗,最終導(dǎo)致企業(yè)的消亡。
本文主要探討了在供應(yīng)鏈環(huán)境下,作為企業(yè)創(chuàng)新中的經(jīng)營創(chuàng)新的幾種思考的方向,希望能通過其改進供應(yīng)鏈的經(jīng)營狀況,提高供應(yīng)鏈的競爭能力。
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一、供應(yīng)鏈管理及現(xiàn)代物流理論
供應(yīng)鏈?zhǔn)巧鐣笊a(chǎn)的產(chǎn)物,是重要的流通組織形式和市場營銷方式。具有市場組織化程度高、規(guī)模化經(jīng)營的優(yōu)勢,能有機地聯(lián)結(jié)生產(chǎn)和消費,對生產(chǎn)和流通有直接的導(dǎo)向作用。供應(yīng)鏈的概念是年代初提出的,是指產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中所涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商以及最終消費者組成的供需網(wǎng)絡(luò),即由物料獲取、物料加工、并將成品送到用戶手里這一過程所涉及的企業(yè)及企業(yè)部門組成的一個網(wǎng)絡(luò)。供應(yīng)鏈管理則指在人們認(rèn)識和掌握了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)內(nèi)在規(guī)律和相互聯(lián)系的基礎(chǔ)上,利用管理中的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和激勵職能,對產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中各個環(huán)節(jié)所涉及的物流、信息流、資金流、價值流以及業(yè)務(wù)流進行的合理調(diào)控,以期達到最佳組合,發(fā)揮最大效率,以最小成本為客戶提供最大的附加值。供應(yīng)鏈管理是在現(xiàn)代科技及產(chǎn)品極其豐富的條件下發(fā)展起來的管理理念,它涉及企業(yè)及企業(yè)管理的方方面面,是一種跨行業(yè)的管理,并且企業(yè)之間作為貿(mào)易伙伴,為追求共同經(jīng)濟利益的最大化而共同努力。這一管理要以客戶為中心,充分運用現(xiàn)代信息技術(shù),實現(xiàn)管理目標(biāo)。從而縮短從生產(chǎn)到消費的周期,縮短供給市場到需求市場的距離,降低物流成本及物流費用水平,使物、貨在整個供應(yīng)鏈中的庫存下降,并且通過供應(yīng)鏈中的各項資源(人力、市場、倉儲、生產(chǎn)設(shè)備等)運作效率的提升,賦予經(jīng)營者更大的能力來適應(yīng)市場的變化并做出及時反應(yīng),從而做到物盡其用、貨暢其流。供應(yīng)鏈管理最重要的方面是它的戰(zhàn)略方面。它的實際應(yīng)用是以一個共同的目標(biāo)為核心組織在一起的。
最初,供應(yīng)鏈管理被認(rèn)為是一種關(guān)于加快物品和信息在供應(yīng)通道中流動的運作管理活動,這種活動可以優(yōu)化業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),并能使企業(yè)和供應(yīng)鏈中的伙伴的活動保持同步,以在供應(yīng)鏈中降低成本,提高生產(chǎn)率。然而這只是供應(yīng)鏈管理概念所涵蓋的一部分,供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略作用可以使得供應(yīng)鏈中的合作伙伴達成共識,構(gòu)筑發(fā)展和互利的供應(yīng)鏈聯(lián)盟,管理復(fù)雜的客戶和供應(yīng)商之間的關(guān)系,以便在市場中處于領(lǐng)導(dǎo)地位,并開拓業(yè)務(wù),探索新的機遇。總之,供應(yīng)鏈管理是企業(yè)為尋求在快速多變的市場中處于領(lǐng)先地位,而對企業(yè)所處的供應(yīng)鏈中的各種競爭能力和資源進行集成,并對供應(yīng)鏈中的各種運作進行同步化、集成化管理,從而形成高度競爭力,為客戶提供最大價值。物流的概念是個不斷發(fā)展的概念。最初的物流是指發(fā)生在商品流通領(lǐng)域中的一定組織條件下憑借載體從供應(yīng)方向需求方的商品實體的定向移動,這是在流通的兩個階段上發(fā)生的商品實體的實際流動,表現(xiàn)為一種中介和企業(yè)管理的輔助活動。現(xiàn)代物流的概念則源于二戰(zhàn)時期的美國軍方的“后勤管理”理論,并在歐美、日本等國的實踐中不斷豐富。出現(xiàn)了商物分流、黑大陸學(xué)說、物流冰山說、第三利潤源、效益背反說、成本中心說、利潤中心說、服務(wù)中心說、戰(zhàn)略說等觀點,目前形成了“物流是指為了滿足顧客的需要所發(fā)生的從生產(chǎn)地到銷售地的物質(zhì)、服務(wù)和信息的流動過程,以及為使保管能有效、低成本進行而從事的計劃、實施和控制行為”的認(rèn)識。可以看出,物流概念及理論經(jīng)歷了從物質(zhì)實體的流動中介到通過物質(zhì)、信息的流動來滿足顧客需要,實現(xiàn)顧客服務(wù)的轉(zhuǎn)變。現(xiàn)代物流專家把物流以較低的成本和優(yōu)良的顧客服務(wù)完成商品從供應(yīng)到消費的運動概括為“$%”:將合適的質(zhì)量、合適的數(shù)量的合適的產(chǎn)品、以合適的成本、合適的方式和合適的狀態(tài)、在合適的時間送達合適的地點交付給合適的顧客的整個流程。在這個流程中,核心是顧客需求響應(yīng)和顧客需求滿足,目標(biāo)是企業(yè)價值與顧客價值的平衡和最大化。
二、供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流管理
全球競爭的加劇、客戶要求以及能否獲得原材料等因素的不可預(yù)測性,使企業(yè)意識到只有提高整個供應(yīng)鏈的管理水平才是提高競爭力的最佳手段。其中加強和深化物流管理是提高供應(yīng)鏈管理的重要一環(huán)。
傳統(tǒng)物流的四個主要缺陷傳統(tǒng)物流是圍繞滿足生產(chǎn)商和銷售商的安全庫存需要而進行的,因此不可避免地存在四個缺陷:
(1)企業(yè)內(nèi)部物流職能被分割。官僚化層級制管理導(dǎo)致企業(yè)的物流管理職能的分散,表面上看,這種層級式的管理似乎很嚴(yán)謹(jǐn),權(quán)責(zé)相互關(guān)聯(lián),其實這種管理方式的核心是“控”而不是“流”,在企業(yè)內(nèi)部的效率是非常低下的。
(2)庫存太大。傳統(tǒng)供應(yīng)流程上的庫存緩沖,使得供應(yīng)商、制造商與零售商都有庫存,而這正是造成供應(yīng)鏈中其他環(huán)節(jié)變異的原因。在供應(yīng)鏈中,如果各個企業(yè)都有庫存,必然會導(dǎo)致倉儲和存貨,供應(yīng)鏈的每個環(huán)節(jié)都有存貨,加之庫存管理的失誤和供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的相互影響,當(dāng)貨物到達供應(yīng)鏈的終端時,庫存水平與實際的貨物需求幾乎毫無關(guān)系。因此這種缺乏整體性的物流規(guī)劃,常常導(dǎo)致一方面庫存不斷增加,另一方面當(dāng)需求出現(xiàn)時又無法及時滿足,這樣,企業(yè)就會因為物流系統(tǒng)管理不善而喪失市場機會。
(3)反應(yīng)過緩。由于傳統(tǒng)銷售渠道的松散性,信息的封閉性,利益的分割性和區(qū)域的割據(jù)性,加上供應(yīng)鏈上再定貨過程的脫節(jié),以及企業(yè)內(nèi)部的分權(quán)、專權(quán),導(dǎo)致上級供應(yīng)商不能及時掌握市場信息,而市場信息反饋速度的緩慢,又可能導(dǎo)致不能滿足產(chǎn)品的即時需求。
(4)風(fēng)險大。由于企業(yè)部門內(nèi)的人為割據(jù)導(dǎo)致物流管理的四分五裂及業(yè)務(wù)鏈過長,經(jīng)手物流的部門和人員過多,導(dǎo)致?lián)p公肥私現(xiàn)象嚴(yán)重。同時由于庫存大,反應(yīng)緩慢,供應(yīng)鏈管理與物流管理的關(guān)系許多學(xué)者將供應(yīng)鏈管理認(rèn)為是物流一體化管理的代名詞,其原因是供應(yīng)鏈管理與物流管理有著十分密切的關(guān)系。供應(yīng)鏈管理從物流管理發(fā)展而來的,但是供應(yīng)鏈管理已經(jīng)超出了物流管理的范圍。
其演化分為四個階段:倉儲與運輸、總成本管理、物流一體化、供應(yīng)鏈管理。物流一體化管理將企業(yè)內(nèi)部的物流活動和戰(zhàn)略同供應(yīng)鏈上貿(mào)易伙伴的物流活動和戰(zhàn)略進行集成,以增進整個渠道的顧客服務(wù)和降低總成本,而供應(yīng)鏈管理的核心是通過供應(yīng)鏈上貿(mào)易伙伴的密切合作來獲得潛在競爭優(yōu)勢。物流是為滿足顧客需求,對來源點到使用點的貨物、服務(wù)及相關(guān)信息的有效率、有效益的活動和儲存,是進行計劃、執(zhí)行與控制的供應(yīng)鏈過程的一部分,可見物流管理的戰(zhàn)略導(dǎo)向是顧客需求,物流是供應(yīng)鏈過程的一部分。物流一體化將物流視為獲取最大的內(nèi)部戰(zhàn)略優(yōu)勢的資源,而供應(yīng)鏈管理則以物流運作的一體化為基礎(chǔ),來創(chuàng)建“虛擬組織”,它超過渠道界限,將所有的核心競爭力聯(lián)結(jié)在一起,以便所有的供應(yīng)渠道來探求競爭優(yōu)勢的未知領(lǐng)域。
供應(yīng)鏈管理和物流一體化的區(qū)別可以從以下三個方面來認(rèn)識:供應(yīng)鏈管理是物流運作管理的擴展。供應(yīng)鏈管理要求企業(yè)從僅關(guān)注物流活動優(yōu)化,轉(zhuǎn)到關(guān)注優(yōu)化所有的企業(yè)職能,包括需求管理、市場營銷和銷售,以及制造、財務(wù)和物流,將這些活動緊密地集成起來,以實現(xiàn)在產(chǎn)品設(shè)計、制造、分銷、顧客服務(wù)、成本管理以及增值服務(wù)等方面的重大突破。供應(yīng)鏈管理是物流一體化的延伸。供應(yīng)鏈管理將企業(yè)外部存在的競爭優(yōu)勢機會包含在內(nèi),關(guān)注外部集成和跨企業(yè)的業(yè)務(wù)職能,通過重塑他們與商、顧客和第三方聯(lián)盟之間的關(guān)系,來尋找生產(chǎn)率的提高和競爭空間的擴大。通過信息技術(shù)和通訊技術(shù)的應(yīng)用,將整個供應(yīng)鏈聯(lián)結(jié)在一起,企業(yè)將視他們自己和他們的伙伴為一個擴展企業(yè),從而形成一種創(chuàng)造市場價值的全新方法。供應(yīng)鏈管理是物流管理的新戰(zhàn)略。供應(yīng)鏈管理的運作方面關(guān)注傳統(tǒng)的物流運作任務(wù),如加速供應(yīng)鏈庫存的流動,與貿(mào)易伙伴一起優(yōu)化內(nèi)部職能,并且提供一種在整個供應(yīng)鏈上持續(xù)降低成本以提高生產(chǎn)率的機制。但供應(yīng)鏈管理更重要的在于戰(zhàn)略方面。供應(yīng)鏈管理擴展企業(yè)的外部定位和網(wǎng)絡(luò)能力將使企業(yè)建立一個共同市場和競爭視野,構(gòu)造一個變革性渠道聯(lián)盟,以尋找在產(chǎn)品和服務(wù)方面的重大突破,并且管理復(fù)雜的渠道關(guān)系,使企業(yè)能主導(dǎo)市場方向,產(chǎn)生有關(guān)的新業(yè)務(wù),探索關(guān)鍵性的新機會。供應(yīng)鏈環(huán)境下物流管理的特點供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流管理是以業(yè)務(wù)流程簡捷合理為基礎(chǔ)的,因此物流管理權(quán)限在物流管理中心的統(tǒng)一分配與調(diào)節(jié)下,通過現(xiàn)代信息技術(shù)的連接保證管理的統(tǒng)一。在信息技術(shù)的溝通下,實物并不必在每個環(huán)節(jié)流動,只是在流程的最后一環(huán)才完成交接,整個運行過程公開,增加了物流管理的安全性和響應(yīng)的敏捷性,表現(xiàn)出管理統(tǒng)一、響應(yīng)敏捷的特點;其二,信息共享。和傳統(tǒng)的縱向一體化物流模型相比,供應(yīng)鏈一體化的物流信息的流量大大增加。需求信息和反饋信息傳遞不是逐級傳遞,而是網(wǎng)絡(luò)式的,企業(yè)通過可以很快掌握供應(yīng)鏈上不同環(huán)節(jié)的供求信息和市場信息,達到信息共享和協(xié)調(diào)一致。共享信息的增加和先進技術(shù)的應(yīng)用,使供應(yīng)鏈上任何節(jié)點企業(yè)都能及時地掌握到市場的需求信息和整個供應(yīng)鏈上的運行情況,每個環(huán)節(jié)的物流信息都能透明地與其他環(huán)節(jié)進行交流與共享,從而避免了需求信息的失真現(xiàn)象。同時,通過消除不增加價值的過程和時間,使供應(yīng)鏈的物流系統(tǒng)進一步降低成本,為實現(xiàn)供應(yīng)鏈的敏捷性、精細(xì)化運作提供了基礎(chǔ)性保障。由于供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的科學(xué)化,信息資源共享化,物流流程的敏捷化,使企業(yè)對物流的跟蹤能力提高,使供應(yīng)鏈物流過程更加透明,也為實時控制物流過程創(chuàng)造了條件,這樣就實現(xiàn)了物流供應(yīng)鏈的全程化管理。其三,過程同步,配送合理。就像戴爾一樣,收到顧客訂單,下達組裝任務(wù),安排配送,啟動服務(wù)程序運行,使物流通過信息流一步到位,使顧客得到“一站式”服務(wù)。其四,服務(wù)滿意。管理的統(tǒng)一性、響應(yīng)的敏捷性、交付的準(zhǔn)時性的結(jié)果是減少了環(huán)節(jié),縮短了流程,提高了效率,顧客能夠在適當(dāng)?shù)臅r間和地點,獲得所需的質(zhì)量與數(shù)量的貨物和服務(wù)。
三、未來物流管理的三個趨勢
隨著現(xiàn)代信息技術(shù)在物流管理中的廣泛應(yīng)用,企業(yè)理論的發(fā)展和先進管理方法的采用,現(xiàn)代物流發(fā)展呈現(xiàn)出三大趨勢:第一,以供應(yīng)鏈技術(shù)來提高物流的敏捷性。以供應(yīng)鏈技術(shù)來提高物流的敏捷性已是供應(yīng)商、制造商、批發(fā)商、零售商的共同選擇。許多國際知名企業(yè)都在積極實施供應(yīng)鏈管理,目的無不是希望以供應(yīng)鏈技術(shù)來提高物流的敏捷性,從而保證以最高的效率來滿足顧客的要求。如果說部門間的產(chǎn)、銷、物結(jié)合追求的是企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營最優(yōu)的話,那么,供應(yīng)鏈管理則通過所有市場的參與者的聯(lián)合,追求生產(chǎn)、流通全過程效率的提高,這種供應(yīng)鏈管理帶來的直接效應(yīng)是產(chǎn)需的結(jié)合在時空上比以前任何時候都要緊密,并帶來了企業(yè)經(jīng)營方式的改變,即從原來的投機經(jīng)營(生產(chǎn)建立在市場預(yù)測基礎(chǔ)上的經(jīng)營活動)轉(zhuǎn)向?qū)嵭栊徒?jīng)營(根據(jù)市場的實際需求來生產(chǎn))。其次,以戰(zhàn)略聯(lián)盟的合作行為降低風(fēng)險和提高物流效率是物流發(fā)展的另一個趨勢。現(xiàn)代企業(yè)已擯棄自產(chǎn)、自運、自銷的經(jīng)營模式,代之以在戰(zhàn)略聯(lián)盟基礎(chǔ)上的非核心業(yè)務(wù)外包。從實際情況看,合作行為可以排除浪費和重復(fù)努力,降低風(fēng)險和大大提高物流過程的效率,特別是第三方物流的興起和蓬勃發(fā)展使這種趨勢更加明顯。第三,為顧客提供增值化服務(wù)。物流已經(jīng)不僅僅是將原料、貨物,按照要求送達那么簡單了,為顧客提供增值化服務(wù)以成為物流功能多元化的核心。傳統(tǒng)的物流功能僅僅是在企業(yè)生產(chǎn)、營銷之外的倉儲和運輸。現(xiàn)代物流在市場環(huán)境的壓力和顧客需求變化的影響下,功能大大擴展了。物流不僅是倉儲和運輸,而且也是提高生產(chǎn)率,增強營銷競爭力的重要手段,它的目標(biāo)是為了滿足顧客的及時可得性、服務(wù)一致性和質(zhì)量可靠性,三者統(tǒng)一于顧客服務(wù)的完美性。
參考文獻:
[1]張鐸,周建勤-電子商務(wù)物流管理[高等教育出版社。
關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈;供應(yīng)鏈管理;客戶關(guān)系管理
中圖分類號:F270 文獻標(biāo)識碼:A
在企業(yè)外部的供應(yīng)鏈上,企業(yè)要與下游企業(yè)進行業(yè)務(wù)交往,在對其“廣義”的客戶,即供應(yīng)鏈中的下游企業(yè)進行業(yè)務(wù)往來時,如何快速響應(yīng)他們的需求及其變化?如何與他們實現(xiàn)業(yè)務(wù)往來間的緊密聯(lián)系和協(xié)同運作?如何為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)以留住原有客戶并使其成為自己的忠誠客戶甚至終生客戶?這些都是關(guān)系到企業(yè)生存和發(fā)展,并常常使企業(yè)頭疼的重大問題。因此,只有應(yīng)用好客戶關(guān)系管理,充分利用該信息系統(tǒng)的理念、模式和功能,才能實現(xiàn)供應(yīng)鏈上企業(yè)對下游業(yè)務(wù)的高效和自如的運作。
一、客戶關(guān)系管理與供應(yīng)鏈管理概述
1.客戶關(guān)系管理概述
客戶關(guān)系管理(CRM, Customer Relationship Management)是一種新經(jīng)濟背景下的管理理念,其核心是以客戶滿意度為目標(biāo)的協(xié)同管理思想。它是指一種以客戶為中心的管理思想和經(jīng)營理念,旨在改善企業(yè)與客戶之間關(guān)系的新型管理機制,實施于企業(yè)的市場、銷售、服務(wù)與技術(shù)支持等與客戶相關(guān)的領(lǐng)域,目標(biāo)是通過提供更快速和周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)吸引和保持更多的客戶,并通過對營銷業(yè)務(wù)流程的全面管理來降低產(chǎn)品的銷售成本;同時,它又是以多種信息技術(shù)為支持和手段的一套先進的管理軟件和技術(shù),它將最佳的商業(yè)實踐與數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)倉庫、一對一營銷電子商務(wù)、銷售自動化及其他的信息技術(shù)緊密結(jié)合在一起,為企業(yè)的銷售、客戶服務(wù)和決策支持提供了一個業(yè)務(wù)自動化的解決方案。實際上,它是一種以客戶為導(dǎo)向的企業(yè)營銷管理的系統(tǒng)工程。
CRM是信息時代商務(wù)經(jīng)營的重要工作,它有別于傳統(tǒng)的客戶服務(wù)管理與客戶服務(wù)觀念,重點在于其整合性:整合客戶策略、銷售策略與周詳?shù)姆?wù)流程管理;整合銷售公關(guān)、銷售與服務(wù)功能與落實客戶關(guān)系服務(wù);整合傳統(tǒng)客戶管理理論與信息科技。充分利用最新的信息技術(shù)與各式數(shù)字服務(wù)工具及通路,有效搜集客戶需求,進而分析建立客戶喜好傾向,利用信息科技于最適當(dāng)時機,提供最適合的服務(wù),以建立客戶的認(rèn)同感,進而產(chǎn)生終身購買價值,成為企業(yè)賴以提升競爭力與服務(wù)品質(zhì)的利器。
2.供應(yīng)鏈概述
供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè),通過對信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料開始,制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中,將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式。它是一個范圍更廣的企業(yè)結(jié)構(gòu)模式,包含所有加盟的節(jié)點企業(yè),從原材料的供應(yīng)開始,經(jīng)過鏈中不同企業(yè)的制造加工、組裝、分銷等過程直到最終用戶。它不僅是條連接供應(yīng)商到用戶的物流鏈、信息鏈、資金鏈,而且是一條增值鏈,物料在供應(yīng)鏈上因加工、包裝、運輸?shù)冗^程而增加其價值,給相關(guān)企業(yè)都帶來了收益。
3.供應(yīng)鏈管理與客戶關(guān)系管理的融合
在如今的買方市場下,企業(yè)在管理層面面臨的轉(zhuǎn)變顯得日益突出和重要,就是職能上從產(chǎn)品管理向顧客管理轉(zhuǎn)變,從交易管理向關(guān)系管理轉(zhuǎn)變。在顧客是核心的企業(yè)中,顧客主導(dǎo)著企業(yè)的生產(chǎn)。銷售活動,而不是產(chǎn)品主導(dǎo)這一切活動,顧客是主要的市場驅(qū)動力。于是,顧客的需求、購買行為、潛在的消費偏好等都是企業(yè)謀求競爭優(yōu)勢必須爭奪的重要資源。而顧客作為供應(yīng)鏈上的重要的一環(huán),在買方市場上,供應(yīng)鏈的中心也要由生產(chǎn)者向消費者傾斜的。顧客管理要成為供應(yīng)鏈管理的重要內(nèi)容。
(1)供應(yīng)連管理的成功不僅是生產(chǎn)管理的運作,同時也包括營銷管理的運作。供應(yīng)鏈主要在于以成本為核心,一切活動圍繞著降低供應(yīng)鏈上的總成本進行,那顧客關(guān)系作為重要的一個環(huán)節(jié),是值得關(guān)注的,并且通過CRM的引進可以一方面通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)吸引和保護更多的客戶;另一方面通過CRM加大對企業(yè)業(yè)務(wù)流程的全面管理。CRM與SCM的整合管理不僅可以達到降低成本的目的,還可以從營銷角度加強聯(lián)盟的客戶服務(wù)和客戶管理的水平。而且,供應(yīng)鏈管理在服務(wù)客戶水平的確定上,不應(yīng)只站在供給一方考慮,而應(yīng)把握顧客要求,從產(chǎn)品導(dǎo)向轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌鰧?dǎo)向。產(chǎn)品導(dǎo)向型的客戶服務(wù)是根據(jù)供應(yīng)方自身需要決定的,難以適應(yīng)顧客需求,容易造成服務(wù)設(shè)定的失敗;而市場導(dǎo)向型的客戶服務(wù)則是根據(jù)經(jīng)營部門的信息和競爭企業(yè)的水平進行定制。因而能更加接近顧客需求,并能對其及時控制。
(2)CRM與SCM的整合促進信息共享。通過CRM這種營銷理念的建立,首先在企業(yè)內(nèi)部營銷人員中間建立這種客戶信息共享的理念,是信息作為聯(lián)盟中企業(yè)之間一種共享資源存在,并使之存在于企業(yè)員工中和企業(yè)的運作過程中,成為圍繞“客戶準(zhǔn)則”這種企業(yè)發(fā)展的本質(zhì)要素進行管理活動。
(3)CRM與SCM的整合可以使企業(yè)充分認(rèn)知顧客的核心需求。20世紀(jì)九十年代以來,商品進入成熟期以后,顧客對于商品的比較不僅僅在質(zhì)量方面,而更側(cè)重于伴隨商品購買所得到的服務(wù)。為了靠近顧客,并最大限度的滿足顧客的需求,企業(yè)在日益激烈的競爭中,越來越重視客戶服務(wù),以提升自身競爭力,并保持長期競爭優(yōu)勢的目的。當(dāng)客戶關(guān)系管理成為整個供應(yīng)鏈管理的一方面,則可以更加重視顧客新的需求。
4.CRM在供應(yīng)鏈中的地位和作用
在企業(yè)外部下游供應(yīng)鏈上,客戶關(guān)系是最為重要的供應(yīng)鏈成員關(guān)系。因此,客戶關(guān)系管理也是下游供應(yīng)鏈成員之間關(guān)系管理的重點。從供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容我們可以知道,客戶是供應(yīng)鏈管理的焦點,特別是由于當(dāng)前的供應(yīng)鏈由市場驅(qū)動的“拉”式供應(yīng)鏈模式,有效的客戶關(guān)系管理會對整個供應(yīng)鏈起到強有力的導(dǎo)向作用,它能導(dǎo)致下游供應(yīng)鏈上成員間更好地溝通和信息傳遞,為企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈和上游外部供應(yīng)鏈帶來更準(zhǔn)確地需求預(yù)測和更大的市場需求,并減少需求變異,使整個供應(yīng)鏈的成員能對供應(yīng)鏈有快速的響應(yīng)。如果供應(yīng)鏈上的每一個企業(yè)都能很好地應(yīng)用CRM管理好下游業(yè)務(wù),則會使整個供應(yīng)鏈能具有更流暢的業(yè)務(wù)溝通和協(xié)調(diào),更快速地推出新產(chǎn)品和滿足客戶的需求,以更低的供應(yīng)鏈總庫存量、更短的提前期、更高的產(chǎn)出率、更快的響應(yīng)能力和更可靠、更準(zhǔn)確的交貨和服務(wù)能力。
二、供應(yīng)鏈環(huán)境下客戶關(guān)系管理的對策建議
(1)樹立客戶導(dǎo)向的經(jīng)營理念。首先,要了解服務(wù)對象的需求。加強對市場和客戶的細(xì)分,有針對性地設(shè)計個性化的服務(wù)和業(yè)務(wù),通過定制服務(wù)、等級服務(wù),全力滿足客戶多樣化的需求成為企業(yè)提供服務(wù)的有效途徑。其次是要樹立“以人為本”的服務(wù)理念。卓有成效的服務(wù)策略的制定必須在有效的服務(wù)策略定位、深入的客戶服務(wù)需求研究和遵循價值原則的客戶細(xì)分基礎(chǔ)上進行,而差異化服務(wù)策略要針對細(xì)分客戶群進行服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)渠道和服務(wù)方式設(shè)計。通過對客戶服務(wù)精準(zhǔn)的定位,以有限的資源投入服務(wù)來實現(xiàn)企業(yè)和客戶的價值最大化。
(2)加快客戶營銷創(chuàng)新,樹立市場形象。要實現(xiàn)以人為本的營銷創(chuàng)新,決定了企業(yè)不僅要重視對員工創(chuàng)新意識、創(chuàng)新精神的培養(yǎng)和創(chuàng)新能力的訓(xùn)練,還要重視客戶滿意度和忠誠度的提升。在我國市場主體、市場競爭、市場邊界和市場秩序等企業(yè)外部環(huán)境因素都已經(jīng)發(fā)生根本性變革的今天,傳統(tǒng)營銷的作用日益弱化,必須不斷地采用新的營銷策略才能吸引客戶。營銷創(chuàng)新便是企業(yè)在“以客戶為中心”的理念指導(dǎo)下,采用區(qū)別于傳統(tǒng)營銷的新觀念、新方法、新舉措、新途徑,更好地為客戶服務(wù)的營銷創(chuàng)意實踐活動,因而也是提升客戶滿意度的一種有效策略。
(3)建立健全的組織結(jié)構(gòu)。首先,根據(jù)管理目標(biāo)來建立組織結(jié)構(gòu)管理目標(biāo)是組織的根本,離開目標(biāo)的組織將是不切實際的組織,應(yīng)以企業(yè)長期的發(fā)展方向作為管理目標(biāo),建立企業(yè)最基本的組織架構(gòu)。其次要參照自身有關(guān)條件來健全組織結(jié)構(gòu)健全組織結(jié)構(gòu)是在建立組織結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上來實現(xiàn)的,這是在建立組織架構(gòu)基礎(chǔ)上的一個細(xì)化過程,要在人與事密切配合的前提,通盤考慮企業(yè)自身的條件,并參照所有影響企業(yè)的條件來健全組織結(jié)構(gòu)。再次要注意管理層次及管理幅度要本企業(yè)相適合在實際制定中,對于組織結(jié)構(gòu)中縱的管理層次與橫的管理幅度的安排,必須周密考慮。一方面要維持適當(dāng)?shù)墓芾矸龋硪环矫嬗忠苊獬霈F(xiàn)不必要管理層次。最后要注意避免出現(xiàn)越級管理或多人管一人的組織現(xiàn)象從實際工作情況來看,在每個員工上面監(jiān)督管理的人越多,其管理效力越小。
作者單位:貴州財經(jīng)學(xué)院
參考文獻:
[關(guān)鍵詞]國際貿(mào)易 供應(yīng)鏈融資 核心企業(yè)
一、供應(yīng)鏈融資的含義
供應(yīng)鏈融資是指基于供應(yīng)鏈上核心企業(yè)和中下游企業(yè)之間長期貿(mào)易合作關(guān)系,由商業(yè)銀行或物流公司主導(dǎo),其他金融機構(gòu)參與的一種新型融資模式。在供應(yīng)鏈中,核心企業(yè)往往具備實力強、規(guī)模大、行業(yè)影響力廣的特點,由于核心企業(yè)與上下游企業(yè)進行貿(mào)易合作時,通常會在交貨、賬期、價格等方面提出苛刻的條件,使得上下游企業(yè)的資金缺口壓力增大,加之這部分企業(yè)又難以獲取銀行貸款,所以極容易造成整個供應(yīng)鏈體系失衡。而供應(yīng)鏈融資作為一種新型融資模式可以有效解決這一問題:上下游中小企業(yè)可以憑借與核心企業(yè)的合作關(guān)系獲取商業(yè)信用,使銀行在考慮放貸時不再以中小企業(yè)的規(guī)模、固定資產(chǎn)、行業(yè)特點以及擔(dān)保方式為重點審查內(nèi)容,而是將供應(yīng)鏈上核心企業(yè)信用水平、實力規(guī)模作為重點審查事項。在這種情況下,中小企業(yè)獲取了信用增級,銀行可放寬對中小企業(yè)貸款的限制,為其提供融資服務(wù)。
二、企業(yè)在國際貿(mào)易中運用供應(yīng)鏈融資的意義
(一)有利于企業(yè)獲取融資優(yōu)勢
在供應(yīng)鏈融資模式中,銀行通過衡量核心企業(yè)的市場地位和供應(yīng)鏈管理水平?jīng)Q定是否對中小企業(yè)發(fā)放貸款,增加了中小企業(yè)獲取融資的優(yōu)勢,主要表現(xiàn)在以下兩個方面:其一,供應(yīng)鏈中進出口中小企業(yè)在與核心企業(yè)建立貿(mào)易合作關(guān)系情況下,使中小企業(yè)借助核心企業(yè)的信用降低了銀行授信風(fēng)險,從而有利于促使各供應(yīng)鏈企業(yè)處于更加平等的貿(mào)易地位。其二,進出口中小企業(yè)可從銀行獲取貸款,緩解了資金壓力,在一定程度上幫助了中小企業(yè)迅速擴大進出口貿(mào)易規(guī)模,有利于增強中小企業(yè)的競爭力。
(二)有利于增強融資的靈活性
在以往的國際貿(mào)易融資中,出口企業(yè)僅能夠在國際貿(mào)易的某個業(yè)務(wù)流程環(huán)節(jié)獲取銀行貸款,并且還要向銀行提供質(zhì)押物作為擔(dān)保,不僅使融資方式過于僵化,而且還需要受諸多融資條件限制。而企業(yè)在國際貿(mào)易中運用供應(yīng)鏈融資方法,可以使企業(yè)根據(jù)自身對資金的需求,在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程的各個環(huán)節(jié)進行融資,如,企業(yè)既可以在貨物裝船前融資,也可以在貨物裝船后融資。在核心企業(yè)與出口企業(yè)確定訂單后,出口企業(yè)便可以根據(jù)貿(mào)易業(yè)務(wù)流程選擇不同階段、不同比例進行融資。由此可見,在國際貿(mào)易中企業(yè)創(chuàng)新運用供應(yīng)鏈融資方法,極大地提升了融資的靈活性。
(三)有利于降低企業(yè)融資成本
通常情況下,國際貿(mào)易融資所采用的一些主要方式的定價基本都是固定不變的,即使在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)進行的過程中,該價格也不會隨之調(diào)整。就供應(yīng)鏈融資而言,它的定價方式是動態(tài)發(fā)展的,其中貸款比例以及利率都會隨著貿(mào)易業(yè)務(wù)進行階段的不同而發(fā)生變化,同時還會隨著授信風(fēng)險的變化而做出相應(yīng)的調(diào)整。例如,貿(mào)易業(yè)務(wù)中的進口方在下達訂單的階段,由于不確定性相對較高,故此融資利率也比較高,可貸款的比例偏低,而隨著貿(mào)易業(yè)務(wù)的進行,銀行方面所面臨的風(fēng)險持續(xù)降低,從而使得融資利率也隨之下降,此時的貸款比例則會升高。在這種動態(tài)定價的模式下,融資比例與利率以及授信風(fēng)險全都能夠隨著貿(mào)易業(yè)務(wù)階段的不同而做出相應(yīng)的調(diào)整,這符合銀行對風(fēng)險進行有效控制的要求。由此可見,供應(yīng)鏈融資既解決了進出口中小企業(yè)的資金缺口問題,而且還進一步降低了融資成本。
三、企業(yè)在國際貿(mào)易中創(chuàng)新供應(yīng)鏈融資的方法
(一)應(yīng)收賬款融資方法
供應(yīng)鏈中的應(yīng)收賬款融資方法是指上游中小企業(yè)將賒銷業(yè)務(wù)中未到期的應(yīng)收賬款轉(zhuǎn)讓給銀行,以獲取一定貸款金額的融資方法,貸款金額根據(jù)應(yīng)收賬款的比例來確定。應(yīng)收賬款融資可分為兩種模式:一是質(zhì)押應(yīng)收賬款,上游中小企業(yè)將應(yīng)收賬款作為質(zhì)押物以獲取銀行貸款,銀行對款項擁有追索權(quán)。二是應(yīng)收賬款保理,上游中小企業(yè)將應(yīng)收賬款全部賣給銀行,銀行不具有追索權(quán),這種融資方式的應(yīng)用范圍較小。
(二)運用預(yù)付賬款融資方法
在供應(yīng)鏈中,核心企業(yè)給予下游中小企業(yè)的付款期限往往很短,尤其在要求下游中小企業(yè)支付預(yù)付款的情況下,會造成中小企業(yè)資金周轉(zhuǎn)困難。針對這種狀況,中小企業(yè)利用供應(yīng)鏈融資模式中的預(yù)付賬款融資方法向銀行申請短期融資,以緩解資金壓力。預(yù)付賬款融資方法的運用條件為:以核心企業(yè)承諾回購為前提,由下游中小企業(yè)向銀行申請貸款,貸款質(zhì)押物為核心企業(yè)在銀行指定倉庫的既定倉單,同時銀行對倉庫貨物有直接控制權(quán)。預(yù)付賬款融資方法主要適用于核心企業(yè)回購條件下的采購融資業(yè)務(wù)。
(三)融通倉融資方法
供應(yīng)鏈中的融通倉融資方法是指中小企業(yè)借助核心企業(yè)的擔(dān)保,在接受物流企業(yè)監(jiān)管的前提下,向銀行提供動產(chǎn)質(zhì)押品以獲取貸款的一種融資方法。在運用融通倉融資方法的過程中,核心企業(yè)要與銀行簽訂擔(dān)保合同,明確核心企業(yè)的擔(dān)保責(zé)任,同時物流企業(yè)要提供質(zhì)押物價值評估、保管監(jiān)管等服務(wù)。
四、結(jié)論
總而言之,供應(yīng)鏈融資方法是一種有效解決中小企業(yè)在國際貿(mào)易中資金緊缺問題的融資新方法。中小企業(yè)在與核心企業(yè)建立長期合作關(guān)系的前提下,可以利用供應(yīng)鏈融資方法降低銀行信貸門檻,獲取貿(mào)易業(yè)務(wù)流程所需資金,這不僅為中小企業(yè)發(fā)展提供了有力條件,而且還有利于核心企業(yè)穩(wěn)定供應(yīng)鏈中的上下游企業(yè),提高整條供應(yīng)鏈的競爭力。
參考文獻:
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關(guān)鍵詞:價值鏈會計;供應(yīng)鏈成本管理;實時控制
中圖分類號:F230 文獻標(biāo)志碼:A 文章編號:1673-291X(2013)01-0101-02
價值鏈會計是對企業(yè)價值信息及其背后深層次關(guān)系的研究,亦即收集、加工、存儲、提供并利用價值信息,實施對企業(yè)價值鏈的控制和管理,保證企業(yè)的價值鏈能夠合規(guī)、高效、有序運轉(zhuǎn),從而為企業(yè)創(chuàng)造最大化的價值增值和價值分配的一種管理活動。供應(yīng)鏈成本控制是組成該供應(yīng)鏈的成員企業(yè)全面參加的成本控制,并不僅指核心企業(yè)一家的事情。在全球一體化,競爭日益激烈的今天,只有努力降低整條供應(yīng)鏈成本,增強企業(yè)的核心競爭力,提高供應(yīng)鏈整體效益,才能實現(xiàn)企業(yè)效益的最大化。供應(yīng)鏈成本管理理論的研究對于提高供應(yīng)鏈管理水平以及完善企業(yè)成本管理,降低供應(yīng)鏈成本都有著重要的意義。
一、價值鏈會計
價值鏈會計,又可稱為價值鏈會計管理,它是以市場和客戶需求為導(dǎo)向,以核心企業(yè)為龍頭,以價值鏈的整體價值增值為根本目標(biāo),以提高價值鏈競爭力、市場占有率、客戶滿意度和獲取最大利潤為具體目標(biāo),以協(xié)同商務(wù)、協(xié)同競爭和多贏原則為運作模式,通過運用現(xiàn)代信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),從而實現(xiàn)對價值鏈上的物流、信息流和資金流有效規(guī)劃和控制的一種管理活動。價值鏈會計管理的目的就是要將核心企業(yè)與供應(yīng)商、分銷商、服務(wù)商、客戶連成一個完整的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu),形成一個極具競爭力的戰(zhàn)略聯(lián)盟,通過價值鏈的創(chuàng)建,實現(xiàn)整個價值鏈的低成本或差異化的競爭優(yōu)勢,真正實現(xiàn)“多贏”。在價值鏈上傳遞的除物流、信息流和資金流之外,更根本的是增值流。美國作業(yè)成本科技公司和美國供應(yīng)鏈局對價值鏈的定義也指出,價值鏈的組成部分必須是增值活動。從根本上講,客戶購買的是商品或服務(wù)所帶來的價值。各種物料從采購到制造到分銷,也是一個不斷增加其市場價值或附加價值的過程。價值鏈上每一環(huán)節(jié)增值與否、增值多少都會成為影響價值鏈競爭力的關(guān)鍵。所以要增加價值鏈的競爭力,就要求消除一切無效勞動,在價值鏈上每一環(huán)節(jié)作到價值增值,這也是價值鏈會計管理的根本目標(biāo)。波特的價值鏈理論在于如何實現(xiàn)核心企業(yè)的價值增值,價值鏈將上、下游企業(yè)與核心企業(yè)整合成一個企業(yè)聯(lián)盟,組成了一個動態(tài)的、虛擬的網(wǎng)絡(luò),真正能做到降低企業(yè)的采購成本、物流成本和信息取得成本,提高客戶滿意度和市場占有率,在整個價值鏈的每一環(huán)節(jié)實現(xiàn)最合理的增值。價值鏈?zhǔn)怯啥鄠€企業(yè)所組成的企業(yè)聯(lián)盟,因此鏈上的任何一個企業(yè)的決策都會影響其他企業(yè)的決策,一個企業(yè)的采購計劃、生產(chǎn)計劃和庫存優(yōu)化控制等不但要考慮本身的業(yè)務(wù)流程和所擁有的資源,更要從價值鏈整體出發(fā),進行全面的優(yōu)化和控制。因此,要實現(xiàn)價值鏈整體的增值,就需要價值鏈上的各方能夠消除企業(yè)界限,實現(xiàn)協(xié)同工作。在著眼于單個企業(yè)利益的舊的管理模式下,在核心企業(yè)與供應(yīng)商、分銷商之間起作用的是贏—輸觀念,雙方都想從對方索取更多的利益。而價值鏈會計管理的任務(wù)之一就是使核心企業(yè)與其他各方的關(guān)系真正從交易型轉(zhuǎn)向伙伴型,使企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)從單贏走向雙贏,并最終實現(xiàn)多贏。
二、價值鏈會計與供應(yīng)鏈成本管理研究
1.價值鏈會計對象。會計對象是會計反映和控制的內(nèi)容,它是獨立于會計系統(tǒng)之外的客觀存在。傳統(tǒng)財務(wù)會計對會計對象的表述是“企業(yè)資金及資金運動”。價值鏈會計對象應(yīng)該是價值運動或價值增值運動。實際上資金運動與價值鏈都是對企業(yè)價值運動在不同的領(lǐng)域、從不同的角度進行的闡述。但是一旦從價值鏈角度考察資金和資金運動,它就具有了新的特點:一是強調(diào)價值增值,二是強調(diào)價值鏈一體化。企業(yè)價值鏈提供的產(chǎn)品和服務(wù)最終將成為顧客價值的一部分,企業(yè)價值鏈內(nèi)部的各種價值傳遞和價值遞加,最終取決于顧客價值鏈。因此,獲得和保持競爭優(yōu)勢有賴于企業(yè)價值鏈內(nèi)部聯(lián)系、有賴于企業(yè)在整個價值系統(tǒng)中相互聯(lián)系、有賴于企業(yè)價值鏈與供應(yīng)商價值鏈、渠道價值鏈和客戶價值鏈的相互聯(lián)系。
2.價值鏈會計管理下的企業(yè)競爭戰(zhàn)略。隨著企業(yè)的發(fā)展與市場需求的日益變化,企業(yè)的競爭模式也有了新的取向。首先,企業(yè)的競爭核心從提供價低質(zhì)優(yōu)的產(chǎn)品競爭轉(zhuǎn)變?yōu)闋幦】蛻糇畲鬂M意度的服務(wù)競爭,先進的服務(wù)手段已成為企業(yè)制勝的關(guān)鍵。其次,企業(yè)的競爭范圍從單一企業(yè)擴大到價值鏈,現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展使得企業(yè)管理的范圍超越了自身的資源,延伸到了供應(yīng)商、分銷商和客戶。再次,企業(yè)競爭的內(nèi)容也從價格競爭轉(zhuǎn)變?yōu)閮r值競爭。企業(yè)競爭優(yōu)勢有三個主要來源:一是價值活動本身,它是構(gòu)筑競爭優(yōu)勢的基石。無論企業(yè)價值是基本活動還是輔助活動,對形成企業(yè)競爭優(yōu)勢都具有重要作用。因此,企業(yè)通過優(yōu)化各種價值活動本身可增強其競爭優(yōu)勢。另一方面,由于企業(yè)價值活動構(gòu)成價值鏈條,將其與其他企業(yè)對比,可從整體上發(fā)現(xiàn)自身競爭優(yōu)劣狀況,從而,有針對性地采取措施以增強整體競爭優(yōu)勢。二是企業(yè)內(nèi)部價值鏈的聯(lián)系。價值鏈并不是某些獨立經(jīng)濟活動的簡單綜合,而是由相互依存的各種價值活動構(gòu)成的有機整體,競爭優(yōu)勢往往來源于這一整體。三是企業(yè)間價值鏈的聯(lián)系。價值鏈不僅表現(xiàn)為同一企業(yè)內(nèi)部各種價值活動的有機整體,還表現(xiàn)為與其他供應(yīng)商和買方等各方之間的內(nèi)在經(jīng)濟關(guān)系。供應(yīng)商和買方等各方價值活動內(nèi)容與方式會直接或間接地影響企業(yè)價值活動的內(nèi)容與形式。加強企業(yè)與供應(yīng)商和買方等外在有關(guān)方面的溝通與協(xié)調(diào)屬于價值鏈管理范疇,這一活動無疑會增強企業(yè)的競爭優(yōu)勢。不難看出,價值鏈管理就是在分析企業(yè)價值鏈的基礎(chǔ)上,怎樣將企業(yè)的設(shè)計、采購、生產(chǎn)、儲存、營銷、財務(wù)、人力資源等方面從創(chuàng)造價值的角度上有機地整合起來,從價值創(chuàng)造角度出發(fā),分配企業(yè)資源,做好計劃、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和控制等方面的工作。價值鏈管理的意義就是尋找企業(yè)的增值業(yè)務(wù),優(yōu)化核心業(yè)務(wù)流程,發(fā)掘與管理企業(yè)價值鏈,從增加企業(yè)價值和降低成本、改善和提高企業(yè)服務(wù)質(zhì)量方面利用企業(yè)資源,特別應(yīng)當(dāng)將企業(yè)優(yōu)勢資源運用于企業(yè)核心價值鏈上,以達到提升企業(yè)的核心競爭力,擴大企業(yè)價值之目的。
3.加強價值鏈會計的實時控制。會計控制是當(dāng)代會計的一項基本職能。會計控制不僅直接影響企業(yè)會計信息的可靠性、真實性、法律和法規(guī)執(zhí)行的程度,而且影響到企業(yè)經(jīng)營效率和效益乃至核心競爭力。而企業(yè)會計信息的可靠性、真實性、法律和法規(guī)執(zhí)行的程度又直接影響到整個社會經(jīng)濟秩序的正常運行;企業(yè)經(jīng)營效率和效益的高低、核心競爭力的強弱又直接影響著社會的繁榮、經(jīng)濟的發(fā)展和國家的強盛。但是傳統(tǒng)的會計控制模式卻越來越不能滿足企業(yè)的需求。財務(wù)會計無法全面反映企業(yè)價值的信息,如對無形資產(chǎn)信息以及非財務(wù)信息等披露不足,會計只是事后核算,不能實現(xiàn)事中的控制;管理會計中一些傳統(tǒng)的知識如“經(jīng)濟訂貨量”、“昀佳生產(chǎn)量”受到挑戰(zhàn),一些新方法如價值鏈、供應(yīng)鏈管理等方法又無法相融。因此,在現(xiàn)行會計模式已經(jīng)越來越不適應(yīng)社會經(jīng)濟環(huán)境的變化時,有必要重新審視中國現(xiàn)行會計模式,改革其中舊的不符合實際的部分,為會計理論增加新鮮的內(nèi)容。在這種情況下,價值鏈會計應(yīng)運而生,而實時控制是價值鏈會計所要實現(xiàn)的核心職能,價值鏈會計靠信息技術(shù)實現(xiàn)。那么,在當(dāng)前價值鏈會計研究剛剛起步的情況下,研究基于信息技術(shù)的價值鏈會計實時控制是非常必要的。
4.加強供應(yīng)鏈成本管理。在實施供應(yīng)商管理庫存的初期階段,由于客觀市場環(huán)境的影響,終端市場產(chǎn)品的需求可能不會因為實施供應(yīng)商管理庫存后而發(fā)生比較大的影響,加上買方企業(yè)不會在剛剛實施供應(yīng)商管理庫存后,就對供應(yīng)商的采購價格做出上升調(diào)整,所以初期階段實施供應(yīng)商管理庫存所帶來利益大部分買方企業(yè)所攫取了,而在長期全面供應(yīng)商管理庫存后,買方企業(yè)會因為自己成本的下降,買方會利用自己的核心競爭力——市場營銷能力來調(diào)整自己的產(chǎn)品銷售價格來獲得更多市場份額,獲得更多的消費者。這樣的話,雙方企業(yè)的采購價格和數(shù)量就會做出調(diào)整,調(diào)整的方式主要通過事先雙方企業(yè)簽署協(xié)議來達成,長期實施供應(yīng)商后,雙方企業(yè)的利潤相對于實施供應(yīng)商管理庫存之前,都會得到提高,但買方企業(yè)和供應(yīng)商獲得利益的上升卻“不平等”,從整個供應(yīng)商管理庫存實施的過程來看,供應(yīng)商承擔(dān)了大部分的工作,雖然雙方企業(yè)在實施前達成協(xié)議對實施供應(yīng)商管理庫存所需要的投資共同分擔(dān),但大部分的好處仍然被買方企業(yè)具為所有,這主要是因為買方企業(yè)相對供應(yīng)商來說是產(chǎn)品的需求方,在整個供應(yīng)鏈中它屬于上游企業(yè),在整個供應(yīng)鏈管理中站主導(dǎo)地位,在長期內(nèi),全面實施供應(yīng)商管理庫存的過程中,雙方企業(yè)應(yīng)該對整個利潤的分配在責(zé)權(quán)對等的基礎(chǔ)上分配。分配可以根據(jù)雙方企業(yè)的會計財務(wù)系統(tǒng)根據(jù)雙方企業(yè)成本大小按比例通過簽署協(xié)議來執(zhí)行,分配的方式多種多樣,可以通過實物如投資設(shè)備的分配、人員培訓(xùn)的分配或者直接現(xiàn)金的分配也可以。
5.建立供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作機制,加強企業(yè)之間的信任和協(xié)作。目前許多供應(yīng)鏈上下游企業(yè)將對方視為對手,總希望從上下游企業(yè)獲得更大利益空間。其實這種做法無異于殺雞取卵。只有增加企業(yè)之間的合作,建立合作機制,才可以降低整個供應(yīng)鏈總成本,使供應(yīng)鏈獲得最大的效率,最終創(chuàng)造更大的競爭優(yōu)勢,從而實現(xiàn)供應(yīng)鏈整體效益的改善和提高。企業(yè)要降低供應(yīng)鏈總成本,必須建立一個供應(yīng)鏈成本管理信息系統(tǒng)。創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)化的運作模式,這是實施供應(yīng)鏈成本管理的前提和保證。信息化是為管理決策服務(wù)的,隨著管理需求的提升也會對管理信息化提出了更高的要求。在供應(yīng)鏈上各企業(yè)間,強勢企業(yè)欺壓弱勢企業(yè)雖然能給強勢企業(yè)帶來短期利益,但并不能帶來共贏局面,反而會增加整個供應(yīng)鏈的成本,降低客戶忠誠度。因此,企業(yè)要想長遠(yuǎn)發(fā)展必須建立起一套切實可行的公平的利益分配和激勵機制,從而使整條供應(yīng)鏈上合作伙伴實現(xiàn)共贏局面,并降低供應(yīng)鏈總成本。對于各企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展來看也是利大于弊的,并可以是企業(yè)獲得長期穩(wěn)定的供應(yīng)或者需求。
關(guān)鍵詞:服務(wù)型制造;供應(yīng)鏈管理;牛鞭效應(yīng);能力管理
中圖分類號:C939;F272 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1001-8409(2013)05-0093-03
Study on the Hybrid Supply Chain Management of
Service-oriented Manufacturing
WANG Kang-zhoua,c,JIANG Zhi-binb,c,LIN Wen-jinb,c,XIE Wen-minga,c
(a.Sino-US Global Logistics Institute;b.Department of Industrial Engineering and Logistics Management;
c.Research Center for Service Science and Enterprise Innovation,Shanghai Jiao Tong University,Shanghai 200240)
Abstract:This paper operations management of service-oriented manufacturing supply chain is discussed.Specifically,the differences between the supply chains of service-oriented manufacturing firm and traditional manufacturing and service firm are presented.Then,supply chain management problems such as bullwhip effect and capacity management are discussed,the corresponding solutions are also proposed.Lastly,the impacts of service on the service-oriented manufacturing supply chain are analyzed.
Key words:service-oriented manufacturing;supply chain management;bullwhip effect;capacity management
一、 引言
服務(wù)經(jīng)濟背景下,隨著社會化分工的加深和生產(chǎn)的發(fā)展,制造業(yè)和服務(wù)業(yè)相互依賴、相互融合,兩者之間的邊界越來越模糊。制造業(yè)的發(fā)展為許多生產(chǎn)開拓了市場,而這些服務(wù)反過來支持和加速了制造業(yè)的發(fā)展。制造和服務(wù)相互融合的趨勢使得傳統(tǒng)的制造模式發(fā)生改變,產(chǎn)生一種新的制造業(yè)模式:服務(wù)型制造。服務(wù)型制造包括面向服務(wù)的制造和面向制造的服務(wù),是基于生產(chǎn)的產(chǎn)品經(jīng)濟和消費的服務(wù)經(jīng)濟的融合,是制造與服務(wù)相融合的新產(chǎn)業(yè)形態(tài)[1]。服務(wù)型制造通過提供給客戶產(chǎn)品以及與其配套的服務(wù),即產(chǎn)品服務(wù)包或整體解決方案,最大可能地滿足顧客需求,同時為企業(yè)贏得競爭力和利潤。
服務(wù)型制造模式被國外許多企業(yè)所踐行,如Intel和IBM以及眾多英文案例研究涉及到的企業(yè)。服務(wù)型制造近年來也被我國企業(yè)接受并實踐[2],例如,上海電氣集團大力提倡服務(wù)型制造模式。旗下上海電氣電站集團從2005年開始,從出售單一產(chǎn)品向出售個性化電站方案和系統(tǒng)服務(wù)轉(zhuǎn)變。向用戶提供完善的工程成套項目總承包服務(wù)——交鑰匙工程,包含從主機產(chǎn)品延伸到機組、輔機系統(tǒng)、管路系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、廠房基礎(chǔ)等項目的設(shè)計,以及設(shè)備制造、配套、采購、土建施工、安裝、調(diào)試、運行、驗收交工等全部及流程裝置總包項目,為用戶提供解決方案和系統(tǒng)服務(wù)。旗下上海電氣集團財務(wù)有限責(zé)任公司全程參與電氣集團印度莎圣項目的融資服務(wù),為印度業(yè)主安排了約11億美元的融資,實現(xiàn)了銷售。中國南車集團提出的發(fā)展目標(biāo)是全面解決方案提供商,已逐步建立從產(chǎn)品售前、售中到售后的完備服務(wù)網(wǎng)絡(luò),積極健全機車車輛全壽命周期服務(wù)體系,在用戶培訓(xùn)、機車車輛零部件供應(yīng)和修理等方面為用戶提供延伸服務(wù)。
與此同時,服務(wù)型制造在我國學(xué)術(shù)界也引起極大關(guān)注。自從汪應(yīng)洛、郭重慶、江志斌和孫林巖等[1,3~6]學(xué)者提出和闡述了服務(wù)型制造后,關(guān)于服務(wù)型制造的研究文獻大量涌現(xiàn)。以中國知網(wǎng)()為來源對2007~2011年期間進行歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計,以詞條“服務(wù)型制造”為主題進行搜索,共計93條結(jié)果,具體數(shù)據(jù)如圖1所示。由圖1可以看到,自2007年以來,服務(wù)型制造的研究呈現(xiàn)出明顯的增長趨勢,每年都幾乎呈現(xiàn)倍增趨勢。縱觀所有研究,大部分均集中在服務(wù)型制造模式、增值機理和案例研究方面。針對服務(wù)型制造的研究也得到了國家自然科學(xué)基金委員會的大力支持。在國家自然科學(xué)基金委員會信息系統(tǒng)以“服務(wù)型制造”為主題進行查詢,從2009年以來,已經(jīng)有5項申請獲得資助,其中1項獲得重點項目資助。以上發(fā)展態(tài)勢說明,對服務(wù)型制造進行研究的重要性和必要性在我國學(xué)術(shù)界已得到認(rèn)同。
由于傳統(tǒng)制造企業(yè)向客戶只提品,而服務(wù)型制造企業(yè)向客戶同時提品以及與產(chǎn)品相關(guān)的服務(wù)。所以,企業(yè)向服務(wù)型制造模式轉(zhuǎn)型面臨的首要挑戰(zhàn)是了解客戶的實際需求,明確企業(yè)轉(zhuǎn)型的目標(biāo)和業(yè)務(wù)范圍,以便制定企業(yè)轉(zhuǎn)型的相關(guān)決策。其次,需要制定有效的頂層管理支持,以便將制造部門和服務(wù)部門有效協(xié)同,開展企業(yè)轉(zhuǎn)型。再次,企業(yè)的組織文化需要重新定位,例如顧客導(dǎo)向型文化,服務(wù)意識的增強等。以上問題得到學(xué)術(shù)界的極大關(guān)注,已涌現(xiàn)出較多研究成果。有了企業(yè)組織層面的準(zhǔn)備,轉(zhuǎn)型后企業(yè)在新模式下的運作管理也需及時調(diào)整。為了實現(xiàn)產(chǎn)品服務(wù)組合的高效生產(chǎn),需要建立供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)和企業(yè)資源計劃系統(tǒng),有效管理物流、服務(wù)流、資金流和信息流。而很少有文獻研究企業(yè)由傳統(tǒng)制造企業(yè)向服務(wù)型制造企業(yè)轉(zhuǎn)型后面臨的運作管理問題,少有的定性研究有:何哲等[7]對服務(wù)型制造供應(yīng)鏈與傳統(tǒng)制造供應(yīng)鏈的差異進行了分析,王康周等[8]對服務(wù)型制造的綜合資源計劃體系進行了研究和分析。基于此,本文關(guān)注傳統(tǒng)制造或服務(wù)企業(yè)向服務(wù)型制造企業(yè)轉(zhuǎn)型后,企業(yè)運作管理主要面臨的供應(yīng)鏈管理問題,試圖對服務(wù)型制造企業(yè)的運作管理問題進行更為深入的探討。本文首先對服務(wù)型制造模式下的制造服務(wù)混合供應(yīng)鏈與傳統(tǒng)的制造供應(yīng)鏈和服務(wù)供應(yīng)鏈進行對比,指出了混合供應(yīng)鏈的特點。分別討論了混合供應(yīng)鏈中的牛鞭效應(yīng)、生產(chǎn)和服務(wù)能力管理、服務(wù)無形性對混合供應(yīng)鏈管理的影響等供應(yīng)鏈管理中的幾個主要問題。最后針對服務(wù)型制造供應(yīng)鏈管理的研究進行了展望。
二、 混合供應(yīng)鏈
如圖2所示[10],傳統(tǒng)的制造供應(yīng)鏈中,每個環(huán)節(jié)為了應(yīng)對市場需求的波動,都保持一定的庫存。服務(wù)供應(yīng)鏈中,服務(wù)的不可存儲性導(dǎo)致服務(wù)訂單的積壓,服務(wù)供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)需要通過能力調(diào)整進行服務(wù)能力管理。而且,除了產(chǎn)品和服務(wù)能力的管理不同之外,信息流動方向也是制造供應(yīng)鏈與服務(wù)供應(yīng)鏈的重要區(qū)別。制造供應(yīng)鏈中信息和產(chǎn)品的傳遞方向是相反的,而服務(wù)供應(yīng)鏈中服務(wù)和信息是同向傳遞的。
服務(wù)型制造模式下,由于提供給顧客的是產(chǎn)品和服務(wù)的組合,所以供應(yīng)鏈中傳遞的既有產(chǎn)品,又有無形服務(wù),故稱之為服務(wù)型制造混合供應(yīng)鏈。混合供應(yīng)鏈中既有制造商又有服務(wù)商,兩類企業(yè)協(xié)同運作,以高效地提品服務(wù)包給顧客。因此,混合供應(yīng)鏈?zhǔn)钱a(chǎn)品供應(yīng)鏈和服務(wù)供應(yīng)鏈的融合,既承擔(dān)產(chǎn)品從最初制造供應(yīng)商到最終用戶的傳遞,又涉及到服務(wù)從各個環(huán)節(jié)的服務(wù)提供商到最終客戶的傳遞過程;既具有傳統(tǒng)供應(yīng)鏈物流管理過程,又具有服務(wù)流管理過程。由于部分產(chǎn)品的制造或服務(wù)的提供需要制造企業(yè)和服務(wù)企業(yè)合作完成,因此產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)的供應(yīng)不再是簡單的鏈狀結(jié)構(gòu),而是由一些企業(yè)的橫向聯(lián)結(jié)和不同層次的縱向聯(lián)結(jié)組成,呈現(xiàn)出復(fù)雜的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。因此,服務(wù)型制造混合供應(yīng)鏈?zhǔn)钱a(chǎn)品和服務(wù)的集成供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。
混合供應(yīng)鏈中制造和服務(wù)沒有統(tǒng)一的先后順序,不同的順序組成的供應(yīng)鏈的特性也不一樣。同時,制造和服務(wù)可以屬于供應(yīng)鏈中的不同企業(yè),也可以屬于同一企業(yè)中的不同部門,顯然這種區(qū)別導(dǎo)致信息透明度也是不同的。圖3描述的是一個最為簡單的兩階段混合供應(yīng)鏈,并且是先提品,后提供服務(wù)的模式,其他形式的混合供應(yīng)鏈或者多階段混合供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)將更為復(fù)雜。
三、 牛鞭效應(yīng)
牛鞭效應(yīng)在制造供應(yīng)鏈中的研究已取得大量成果。由于服務(wù)供應(yīng)鏈與制造供應(yīng)鏈的主要不同之處在于:①無庫存,②需求信息傳遞方向不同。所以,首先定義服務(wù)供應(yīng)鏈中牛鞭效應(yīng)為訂單積壓和工作負(fù)荷的方差逐層增大。工作負(fù)荷放大的現(xiàn)象在人員密集型服務(wù)中更為明顯,如研發(fā)和咨詢服務(wù)。工作負(fù)荷的放大對服務(wù)質(zhì)量和作業(yè)設(shè)計有主要影響,需要增加對服務(wù)供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)控。
少有的關(guān)于服務(wù)供應(yīng)鏈中牛鞭效應(yīng)的研究表明,牛鞭效應(yīng)在服務(wù)供應(yīng)鏈中發(fā)生的機理與在制造供應(yīng)鏈中的機理有很大不同[10]。眾所周知,在制造供應(yīng)鏈中,提前期的減小可減輕牛鞭效應(yīng),而在服務(wù)供應(yīng)鏈中,提前期的減小需要與能力調(diào)整的大小進行有效的協(xié)調(diào),否則有可能會加劇牛鞭效應(yīng)。而且,提前期縮小可減輕該階段的服務(wù)訂單積壓方差而增加下游的服務(wù)訂單積壓方差。在庫存供應(yīng)鏈中,客戶需求信息的共享可減小積壓方差,而服務(wù)供應(yīng)鏈中過度依賴本階段信息會增加下游的需求方差。傳統(tǒng)制造供應(yīng)鏈中信息共享被認(rèn)為是解決牛鞭效應(yīng)的有效方法,而服務(wù)供應(yīng)鏈中信息共享可能會減少牛鞭效應(yīng),但同時會降低服務(wù)水平。
由于產(chǎn)品和服務(wù)的性質(zhì)不同,制造和服務(wù)供應(yīng)鏈的特性也不同,因此,二者的相互作用導(dǎo)致混合供應(yīng)鏈的牛鞭效應(yīng)表現(xiàn)出一些新的特性。例如,對于圖3中所描述的混合供應(yīng)鏈,產(chǎn)品訂貨提前期縮短可能會減小制造供應(yīng)鏈部分的牛鞭效應(yīng),但反而增加服務(wù)部分的牛鞭效應(yīng);依賴于產(chǎn)品需求信息有利于降低服務(wù)中心的牛鞭效應(yīng),但因此會導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量下降。因此,混合供應(yīng)鏈牛鞭效應(yīng)的產(chǎn)生機理與傳統(tǒng)的服務(wù)供應(yīng)鏈和制造供應(yīng)鏈有所不同,用于減小制造供應(yīng)鏈或服務(wù)供應(yīng)鏈牛鞭效應(yīng)的方法不再適用于服務(wù)型制造混合供應(yīng)鏈,而需提出適用于服務(wù)型制造混合供應(yīng)鏈管理的新方法。例如,可研究訂貨提前期和服務(wù)能力調(diào)整提前期對混合供應(yīng)鏈牛鞭效應(yīng)的影響;服務(wù)質(zhì)量(服務(wù)延遲和服務(wù)訂單積壓的波動)和成本(服務(wù)能力的波動)之間的平衡關(guān)系。
由于混合供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的特殊性,信息共享的機理也不同于傳統(tǒng)制造或者服務(wù)供應(yīng)鏈,混合供應(yīng)鏈中信息共享可能是上下游之間信息的雙向共享。以圖4描述的一個由設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)構(gòu)成的混合供應(yīng)鏈為例[11],由于顧客購買產(chǎn)品后,經(jīng)過一段時間會需要維修服務(wù),而維修服務(wù)的訂單數(shù)量由銷售的產(chǎn)品數(shù)量決定,所以產(chǎn)品銷售商環(huán)節(jié)的需求信息共享會對售后服務(wù)環(huán)節(jié)的能力管理提供幫助。同樣售后服務(wù)水平也影響產(chǎn)品的銷售量,過長的服務(wù)等待時間會導(dǎo)致較差的口碑,從而導(dǎo)致產(chǎn)品需求下降。因此,售后服務(wù)環(huán)節(jié)服務(wù)水平的信息共享同樣也會對產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)的庫存管理提供幫助。
顧客的不耐煩行為也會加劇混合供應(yīng)鏈牛鞭效應(yīng)。當(dāng)積壓的服務(wù)訂單較多時,服務(wù)提供商增加服務(wù)能力,而服務(wù)能力的增加需要一定的提前期(包括人員招聘、培訓(xùn);設(shè)備的采購等),在此期間,部分顧客由于等待時間過長而中途離去,導(dǎo)致服務(wù)能力增加后面對的服務(wù)訂單減少,從而加劇牛鞭效應(yīng)。不耐煩行為對產(chǎn)品供應(yīng)鏈也有類似的影響。
四、 生產(chǎn)和服務(wù)能力管理
服務(wù)型制造企業(yè)的能力管理不同于傳統(tǒng)制造企業(yè)和服務(wù)企業(yè)的能力管理,需對生產(chǎn)和服務(wù)兩類能力進行協(xié)同管理,以有效提供整體的產(chǎn)品服務(wù)包。例如,無形服務(wù)提供的質(zhì)量會影響到顧客對產(chǎn)品的整體評價。因此,服務(wù)型制造同時具備制造業(yè)和服務(wù)業(yè)兩種不同行業(yè)的生產(chǎn)特點,這就決定了服務(wù)型制造企業(yè)能力管理的復(fù)雜性和綜合性。
服務(wù)型制造模式下的制造服務(wù)混合系統(tǒng),各個子系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)將更為復(fù)雜。生產(chǎn)和服務(wù)系統(tǒng)的所有子系統(tǒng)均為單純的生產(chǎn)系統(tǒng)或者服務(wù)系統(tǒng),系統(tǒng)內(nèi)部的協(xié)調(diào)實質(zhì)上是同一類型系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào),而服務(wù)型制造系統(tǒng)的協(xié)調(diào)是不同類型子系統(tǒng)(即各種生產(chǎn)子系統(tǒng)和服務(wù)子系統(tǒng))之間的協(xié)調(diào)。例如圖5所示最為簡單的生產(chǎn)服務(wù)系統(tǒng):上游為單一的產(chǎn)品制造商,下游為單一的服務(wù)提供商的兩階段混合系統(tǒng)。上游生產(chǎn)子系統(tǒng)的生產(chǎn)和庫存能力管理策略不同于純生產(chǎn)系統(tǒng)中上游生產(chǎn)庫存子系統(tǒng)的能力管理策略,需要考慮下游服務(wù)子系統(tǒng)的無庫存特征,導(dǎo)致對產(chǎn)品的需求不再是原始的需求過程,而由下游服務(wù)提供商的服務(wù)率決定。下游服務(wù)子系統(tǒng)的能力管理也不同于純服務(wù)系統(tǒng)中子系統(tǒng)的能力管理方法,需要考慮上游可通過庫存進行能力緩沖的特點,此時的有效服務(wù)速率由庫存狀態(tài)和潛在服務(wù)速率共同決定。初步研究表明,對于生產(chǎn)子系統(tǒng)而言,純生產(chǎn)庫存系統(tǒng)中的級庫存策略不再是最優(yōu)管理策略,取而代之的是較為復(fù)雜的切換曲線策略。服務(wù)型制造混合系統(tǒng)的能力管理策略可借鑒推拉結(jié)合制造系統(tǒng)(或庫存服務(wù)系統(tǒng))的計劃調(diào)度策略,但是由于后者中的服務(wù)極為簡單,而服務(wù)型制造混合系統(tǒng)中的服務(wù)可能為多次的、長期的、種類不同的服務(wù),所以兩者之間還是有一定的區(qū)別。另外,服務(wù)的不可存儲性、生產(chǎn)消費的同步性,導(dǎo)致服務(wù)能力不能事先保存。而且,由于顧客不可能即到即獲得服務(wù),時間敏感性導(dǎo)致的不耐煩行為將更為突出。不耐煩顧客離去引起的損失成本很高,一般會大大高于企業(yè)銷售利潤,其中包含顧客耐煩期內(nèi)的等待成本、企業(yè)聲譽損失成本、顧客忠誠度下降成本等。
針對制造服務(wù)混合系統(tǒng)的特點,可采用以下一些技術(shù)手段和運作管理手段進行有效的能力管理。①信息公開。信息的及時公開會減少顧客離去的概率,同樣也會對企業(yè)的能力調(diào)整提供及時信息幫助。②顧客群細(xì)分的管理方式。基于市場細(xì)分,而非大眾市場供給準(zhǔn)則,將產(chǎn)品留給最有價值的顧客。進行有區(qū)別地準(zhǔn)入、定價、庫存和服務(wù)分配。傳統(tǒng)的“先到先服務(wù)”準(zhǔn)則體現(xiàn)了市場的公平性,但是忽視了社會效益和顧客個體價值。通過接受高價值顧客的訂單,拒絕低價值顧客的訂單,使得在有限的產(chǎn)能下以實現(xiàn)企業(yè)更高的利潤,也實現(xiàn)了社會效益最大化。
五、服務(wù)的影響
(一)對供應(yīng)商關(guān)系管理的影響
不同于傳統(tǒng)制造供應(yīng)鏈中供應(yīng)商,根據(jù)服務(wù)傳遞基本模型3P+C(其中3P指提供商(Provider)、流程(Process)和場所(Place),C指顧客(Customer)),服務(wù)型制造模式下顧客也作為服務(wù)生產(chǎn)的共同提供者。導(dǎo)致服務(wù)中顧客具有二元性,沒有顧客的參與,服務(wù)無法提供。顧客參與可以引申為顧客和企業(yè)在互動過程中的實體參與和信息交流,既包括顧客參與到企業(yè)的運作活動中,又包括企業(yè)主動接觸顧客,是一個雙向互動過程。其具體內(nèi)涵包括:參與水平、參與角色、參與過程以及參與活動。而且顧客參與的程度決定服務(wù)產(chǎn)品的質(zhì)量。因此,服務(wù)型制造模式下顧客作為供應(yīng)商的管理變得尤為重要。例如在產(chǎn)品設(shè)計服務(wù)中,客戶是設(shè)計公司提供的服務(wù)的共同生產(chǎn)者。而且,服務(wù)產(chǎn)品也依賴于客戶的投入,服務(wù)產(chǎn)品的質(zhì)量與客戶的參與程度有直接聯(lián)系。服務(wù)供應(yīng)鏈中的價值增值和制造供應(yīng)鏈不同,其轉(zhuǎn)化過程發(fā)生的方式也不同。服務(wù)中價值增值發(fā)生在信息和知識流的管理過程中以及和顧客的交互過程中,即顧客成為供應(yīng)鏈價值增值的一部分。所以,服務(wù)型制造中服務(wù)的特性導(dǎo)致客戶管理成為服務(wù)型制造供應(yīng)鏈中供應(yīng)商管理的重要組成部分。
(二)對績效評價的影響
服務(wù)交易與物質(zhì)產(chǎn)品的交易相比,由于服務(wù)產(chǎn)品的個性化很強,所以更具有可變性,因此更難定義和標(biāo)準(zhǔn)化。而且,對于高無形性的服務(wù),買賣雙方之間的信息不對稱性增加,對賣方的評價變得更為困難,這使得服務(wù)績效度量更加晦澀,服務(wù)質(zhì)量會更加主觀的被感知和度量。因此,服務(wù)型制造供應(yīng)鏈的績效評價更為困難,傳統(tǒng)的硬性指標(biāo)如利潤不再適用。應(yīng)使用利潤、服務(wù)質(zhì)量、顧客滿意度和感知,以及更加社會化的指標(biāo)如交流和學(xué)習(xí)等各種指標(biāo)的綜合作為新的績效指標(biāo)。
六、 結(jié)論和展望
本文主要分析了服務(wù)型制造供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理的不同,特別強調(diào)了牛鞭效應(yīng)產(chǎn)生機理的不同、生產(chǎn)和服務(wù)能力協(xié)同管理的重要性、服務(wù)對供應(yīng)鏈管理的影響,并提出了一些應(yīng)對方法。對于服務(wù)型制造的研究,本研究認(rèn)為應(yīng)逐步加強定量化研究,以便更深刻地理解服務(wù)型制造的運作機理,更有地指導(dǎo)企業(yè)具體實踐。具體地,可對服務(wù)型制造供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)進行系統(tǒng)動力學(xué)仿真,分析其協(xié)同控制和牛鞭效應(yīng)等問題,并對制造能力和服務(wù)能力的協(xié)同管理進行研究,對協(xié)同能力調(diào)度方法進行初步研究,進而建立Petri網(wǎng)模型和排隊模型,更深刻地刻畫服務(wù)型制造混合供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的動力學(xué)特征。
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摘 要 現(xiàn)階段在營運資金管理中融入供應(yīng)鏈思想前提下建立與現(xiàn)代企業(yè)環(huán)境相適應(yīng)的營運資金管理新方法是企業(yè)提升營運資金管理績效,獲得競爭力的重要途徑之一。本文結(jié)合供應(yīng)鏈管理理論和營運資金管理理論,試圖構(gòu)建基于供應(yīng)鏈視角的營運資金的管理模式。
關(guān)鍵詞 供應(yīng)鏈 運營資金 資金管理
一、依托觀念再造加強運營資金管理
運營資金管理作為一項綜合性管理,全面貫穿于整個企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動過程,為落實好該項工作,要求企業(yè)各級員工具備較強運營資金管理意識,并且能夠積極參與到運營資金管理活動環(huán)節(jié)中。然而受多方面原因的影響,致使企業(yè)多數(shù)員工運營資金管理意識薄弱,未能夠充分認(rèn)識到運營資金管理活動的重要性與必要性,為此需要依托觀念再造加強運營資金管理。
第一,客戶導(dǎo)向。供應(yīng)鏈視角下越來越多的企業(yè)將經(jīng)營管理理念定位于客戶導(dǎo)向與創(chuàng)造客戶價值,即企業(yè)采取多種有效手段將自身塑造為市場驅(qū)動型組織,能夠?qū)崟r掌握客戶的動態(tài),并迅速為客戶提供相應(yīng)服務(wù),以滿足客戶多樣化需求,從而增強客戶對企業(yè)的依賴感、信任度。
第二,供應(yīng)商參與。實際上,諸多企業(yè)共同構(gòu)成一條完整的供應(yīng)鏈,單個企業(yè)僅是供應(yīng)鏈上的一部分,所以單個企業(yè)營運運營資金管理績效和供應(yīng)鏈條上的其他企業(yè)具有密切的聯(lián)系,既互惠互利又相互競爭,只有如此才能夠確保整個供應(yīng)鏈的活力。實踐表明,供應(yīng)鏈視角下運營資金管理效率與質(zhì)量較大程度上取決于供應(yīng)商參與,即協(xié)調(diào)好與供應(yīng)商之間的戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系,借助供應(yīng)商的力量為提高供應(yīng)鏈視角下運營資金管理效率與質(zhì)量提供良好的基礎(chǔ)。
二、通過供應(yīng)鏈整合加快營運資金運轉(zhuǎn)
供應(yīng)鏈整合指的是將供應(yīng)鏈內(nèi)所有節(jié)點企業(yè)視為一個系統(tǒng)的整體,通過規(guī)范各節(jié)點企業(yè)和核心企業(yè)內(nèi)部之間的各項業(yè)務(wù)流程,以加快供應(yīng)鏈視角下運營資金高效運轉(zhuǎn),從而促進企業(yè)經(jīng)濟效益與社會效益價值最大化的實現(xiàn)。
供應(yīng)鏈整合包括內(nèi)部供應(yīng)鏈整合與外部供應(yīng)鏈整合兩部分,對于前者,企業(yè)內(nèi)部各項業(yè)務(wù)相互聯(lián)系與影響,若企業(yè)圍繞業(yè)務(wù)集成為中心,此時供應(yīng)鏈上的各企業(yè)僅能夠集中開展自身的核心業(yè)務(wù),需要將其他業(yè)務(wù)進行外包處理;對于后者,要求企業(yè)、客戶及供應(yīng)商三方構(gòu)建戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,落實好客戶導(dǎo)向工作,采取有效措施鼓勵更多的供應(yīng)商能夠積極參與到運營資金管理活動中。總結(jié)來說,供應(yīng)鏈視角下運營資金管理實質(zhì)上為依托供應(yīng)鏈整合以真正意義上達到協(xié)同化管理目標(biāo),即企業(yè)將運營資金管理全面貫穿各項生產(chǎn)經(jīng)營過程中,如此全面挖掘運營資金運用不合理之處,并有針對性地制定有力措施予以解決,以實現(xiàn)運營資金使用價值最大化。
三、訂單驅(qū)動采購管理模式
采購流程與營銷流程整合為訂單驅(qū)動采購管理模式的核心。受信息不暢通、采購滯后等方面的影響,以致傳統(tǒng)的采購流程占用大量的運營資金,造成有效的運營資金難以發(fā)揮價值效應(yīng)最大化。為解決該問題,需要積極推行訂單驅(qū)動采購管理模式,即采購者結(jié)合訂單需求將自身需求規(guī)律信息準(zhǔn)確、全面?zhèn)鬟f給供應(yīng)商,同時供應(yīng)商便會依據(jù)產(chǎn)品消耗狀況開展小批量庫存補充活動,如此既能夠規(guī)避企業(yè)庫存量過大,占據(jù)大量運營資金現(xiàn)象,又能夠滿足消費者需求,此外依托訂單驅(qū)動采購管理模式還有利于提高采購流程效率,充分體現(xiàn)出采購的及時性,以真正意義上達到了企業(yè)與供應(yīng)商的雙贏良好局面。總之,訂單驅(qū)動采購管理模式由三部分構(gòu)成,包括客戶需求產(chǎn)生訂單、制造訂單驅(qū)動采購訂單及采購訂單再驅(qū)動供應(yīng)商。
四、供應(yīng)鏈整合下營運資金風(fēng)險控制機制
風(fēng)險控制是指運用有效的措施與方法,消除或規(guī)避一切可能會引發(fā)營運資金風(fēng)險的相關(guān)因素,從而將營運資金風(fēng)險控制在最低限度。常見的風(fēng)險控制方法有風(fēng)險回避、風(fēng)險轉(zhuǎn)移、損失控制及風(fēng)險保留。
為確保營運資金風(fēng)險控制得以順利實施,需要中小企業(yè)資金風(fēng)險控制人員具備較高的管理水平和職業(yè)道德素養(yǎng)。在具體實施過程中,需要中小企業(yè)始終堅持風(fēng)險回避原則,即回避那些不可控制、不可轉(zhuǎn)移的重大風(fēng)險,回避那些不必要的風(fēng)險,回避那些中小企業(yè)承受能力之外的風(fēng)險等。同時,通過提高中小企業(yè)營運資金風(fēng)險控制能力,有助于中小企業(yè)降低營運資金風(fēng)險,對中小企業(yè)實現(xiàn)長期穩(wěn)定發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。
五、供應(yīng)鏈整合下營運資金風(fēng)險自留管理機制
風(fēng)險自留是風(fēng)險管理的另一重要手段,其是指中小企業(yè)憑借自身的承受能力,充分利用自身的資源以彌補風(fēng)險造成的損失。通常情況下,當(dāng)同時滿足下述條件時才可選擇風(fēng)險自留:(1)該類風(fēng)險是不可保的;(2)與保險公司共同承擔(dān)損失;(3)企業(yè)自愿選擇自留的方式承擔(dān)風(fēng)險。
科學(xué)合理評估營運資金風(fēng)險是中小企業(yè)實施風(fēng)險自留的前提條件,通過風(fēng)險評估掌握風(fēng)險的大小、風(fēng)險的損害程度,以確定該類風(fēng)險是否能夠回避或轉(zhuǎn)移。只有在風(fēng)險難以控制且該項目必須執(zhí)行的前提下,中小企業(yè)方可選擇實施營運資金風(fēng)險自留。另外,中小企業(yè)可采取將損失攤?cè)虢?jīng)營成本、借入資金、建立意外損失基金及專業(yè)自保公司等措施實施營運資金風(fēng)險自留。
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