氣象信息化報告精選(九篇)
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第1篇：氣象信息化報告范文
我國氣象事業是科技型、基礎性社會公益事業，肩負生態文明建設、防災減災、應對氣候變化等重大責任和使命。中央和各級政府對其投入越來越多。而目前氣象事業單位會計核算與財務管理處于相對分離的狀態，對各預算單位如何管好用好國家投入的大量公共財政資金，發揮其應有的經濟社會效益，提出了更高的要求。在信息時代快速發展的今天，大力推進財務管理信息化建設，成為氣象事業單位財務管理的核心內容。
一、氣象事業單位財務管理信息化現狀
隨著財政改革的逐年深入、政府職能向服務型轉變、財務信息化的高速發展，各氣象事業單位在中國氣象局的統一部署下，借助信息化的手段，構建了財務管理系統，實現了會計電算化、預算管理、項目庫管理、決算報表分析等多項財務信息化的管理，著力提升了財務管理水平。主要表現在以下幾點：
1.統一了賬務系統軟件
采用用友政務A++主管單位財務分析系統、A++財務處理系統、A++電子報表系統、A++出納系統和A++工資系統等各種財務軟件，打造了財務集中管理系統，實現財務分析、集中監控、動態預警等一體化管理。
2.實現了項目庫滾動管理
將每年申報的項目建立項目信息庫，根據年度資金規模從項目庫按各單位申報項目的輕重緩急安排項目預算，實現了項目信息化管理。
3.統一了預決算報表系統軟件
根據財政部的統一部署，各事業單位在統一的預決算編報系統完成預決算的上報任務，并且軟件在逐年完善。
4.實施了國庫集中支付用款計劃的編報系統軟件及網上平臺查詢
該軟件便于各單位財務人員對全年用款計劃的電子化管理，通過網上平臺實時查詢資金的流向，及時掌握資金的動態。
二、氣象事業單位財務管理存在的主要問題
1.會計核算與財務管理分離
目前，氣象部門大多數單位實行財務集中核算。按照單位資金管理權、資金使用權和財務審批權“三權”不變的基本原則，建立具有氣象部門特色的財務核算中心，實行“會計集中管理、單位分賬核算”辦法，集中辦理所有單位的會計核算業務的財務核算體制。這種模式在規范會計基礎工作、加強會計監督、有效的堵塞財務管理漏洞等方面的起到很好的作用。但是會計人員不參與各單位的管理，不了解各單位的業務，形成會計人員與財務管理人員相分離的局面。各財務核算中心的重點工作是使用財務軟件進行會計核算，而財務管理是各預算單位的重點工作。
2.財務管理信息分散
現有的各信息化管理軟件分散在各個子系統中，比如賬務系統軟件基本只用于會計核算，各項報銷憑證及數據存于核算中心，查閱不方便，尤其對于非財務人員；預算、決算、項目庫管理等分別有一個獨立的軟件，如果查資料需要進入不同的系統，因此財務管理的相關資料相對分散。
3.事前控制環節相對薄弱
做好財務管理工作的目的之一是嚴格按照預算執行好國家各項財政資金。目前的賬務系統軟件雖然也可做到動態預警功能，國庫支付網上平臺可及時查詢到資金的流向，但僅僅是事后監控。因為往往一項經濟業務已經通過單位各級領導層層批示，待實際執行時發現已經超預算或根本無預算，因此很難做到事前控制。尤其是目前的財務集中核算管理模式，更加要求各單位需做好事前控制環節。
4.財務信息的實時性和可視性不強
傳統的財務信息，是在業務發生后，經過一個較長周期的會計核算得到，且財務數據對于沒有財務知識的領導或業務人員來講，財務術語難理解，特別是賬務系統的會計科目。并且一般業務人員也無法進入財務賬務系統進行查詢。因此目前的財務數據不能滿足各級領導的需要，也不便于各級領導檢查、查詢。
5.財務管理信息化建設亟待加強
推進氣象現代化建設對于生態文明建設、防災減災、應對氣候變化，發揮好氣象事業在國計民生中的公共服務職能十分重要。多年來，我國氣象事業現代化建設、信息化建設取得長足進步。在臺站建設、氣象衛星、雷達等高科技手段投入上力度很大，而財務管理信息化方面相對不足，特別是各預算單位應結合實際，將財務管理信息化工作納入議程，加強推進。
三、解決方案
在氣象事業單位建立一套由項目管理、預算管理、合同管理、經費管理、資產管理和查詢統計六大模塊構成的信息化系統，可在技術上解決上述問題，并實現預算管理的事前控制、經費執行的電子審批、資產流向的動態分析、合同執行的過程跟蹤，財務信息的綜合分析及單位領導的監督檢查。具體措施如下：
1.做好財務管理信息化平臺建設的頂層設計
首先，制定一個財務管理信息化的總體規劃，將本單位財務信息化工作任務、工作目標和發展方向明確起來。有了規劃，才能保證后續各部門、各任務在不同階段具體工作銜接和協調，在有條不紊的的實施過程中，推動財務信息化工作的健康、快速發展。
2.創建統一的財務信息化網絡平臺
統一的財務信息化網絡平臺是財務信息化工作深入發展的基礎。通過信息系統的基礎模塊技術，將本單位的財務信息資源進行整合，創建一個局域的網絡平臺，使其具有及時、完整、準確地反映財務信息的功能，從而實現業務處理與財務處理的同步性和實時控制。平臺框架如圖所示。
3.實現財務管理信息平臺基本功能
（1）實現財務管理資料全部信息化
項目的立項、可行性研究報告等批復資料，項目中期檢查、項目結題資料，預算批復資料，合同簽訂資料、經費申請、報銷審批等資料通過提交WOED文檔、電子掃描件等形式錄入相應管理模塊。
（2）實現網上審批功能
各單位業務人員申請經費時，經常由于找不到領導簽字而著急。而通過該平臺的經費管理系統，申請人可以在辦公地點填寫經費申請或報銷事項，而相關領導即使不在辦公室，只要可以登錄網絡，就能進行遠程網上審批，方便了領導辦公，解決了領導出國、出差無法及時審批情況，大大提高了工作效率。
（3）實現預算管理自動化
加強預算管理是提高財務管理的一個發展方向。網上審批依賴于預算指標，預算指標成為預算控制的重點。過去由于會計信息的滯后，往往一項經費申請事項由于前期已執行的經費沒有記賬，從賬面上無法提前知道是否超預算指標，因此超預算或不按預算執行的情況時有發生，而該平臺建設將在經費申請時就與預算掛鉤，凡無預算或超預算的一律無法提交經費申請，預算管理全面實現了自動化控制。
（4）實現數據資源共享
以往獨立財務軟件只有財務人員能夠查到相關資料，而財務管理信息平臺的建立，可使單位相關人員通過身份認證（或授權用戶），即可通過該平臺查詢到所需資料。從而使財務工作更加公開透明。
（5）實現財務工作流程的可視性
財務管理信息平臺業務高度集成、統一、規范，為不同部門之間的提供了暢通的溝通機制。每一位授權用戶可在任何時間、地點登錄平臺，實時查看代辦事項在整個流程圖中的流轉狀態，代辦事項在那個節點，目前在哪個節點等待審批。各種經費審批、財務單據將通過掃描進入財務管理信息系統，單位各級領導可在網上審閱掃描信息，完成審批事項。
4.健全內部財務管理制度
雖然實現財務管理信息化依靠技術支撐，但建立一套規范的財務管理制度是實現信息化管理目標的制度保障。各單位應根據自身的特點完成登陸人員、管理人員權限設置、領導審批權限設置、經費審批流程、經費使用管理、資產出入庫管理等內部牽制制度及監察審計環節的制度建設，以促進財務管理信息化的順利實現。
四、結論
為全面實現氣象事業現代化，財務管理信息化也需加快步伐，它是財務管理科學化、精細化的前提，也是目前許多氣象事業單位內部管理的共同要求，因此建立一套由項目管理、預算管理、合同管理、經費管理、資產管理和查詢統計六大模塊構成的財務管理信息平臺，從技術層面上實現了財務信息化管理。只要完善相關管理制度，全面實現財務管理信息化為時不遠。
參考文獻：
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[2]氣象部門財務集中核算模式的完善與思考 中國.
第2篇：氣象信息化報告范文
笤帚苗作為農作物，它的生產和發展與氣象服務息息相關。為了進一步強化我國“三農”的建設步伐，推進農業發展的工業化，我們需要進一步強化當下特色農業氣象服務的優勢。但是在當下，還存在著一些問題限制著我國農業氣象服務的發展。1）缺乏針對性的觀測數據。雖然當下的農業氣象觀測服務已經有了很大的進步，但是大多的服務領域都停留在雨雪、光照以及土壤的溫濕度上，田間的小氣候以及農作物的發育進程檢測數據仍十分欠缺。因為這些資料的匱乏，就導致笤帚苗在發育時，有關護理人員無法細化研究內容，這樣在管理上就會加大困難。2）缺乏科技產品的融入。因為當下對于笤帚苗的農業氣象服務仍處于一個起步的階段，在提供氣象服務方面，仍以以往的光照、溫度和水分為預測對象，大多評估內容都是根據調查結果進行分析，缺乏科學有效的定量分析內容。雖然當下有學者在研究農業與氣象業的合作問題，例如笤帚苗的病蟲害發生規律以及盛開預報等等，但是如何結合前人的研究進一步提升服務的水平，提升實踐的力度，是仍需要解決的問題。3）預測要素不能滿足多元化的需求。隨著國內特色農業氣象服務發展水平的不斷提升，很多短期的預報準確率已經可以和發達國家媲美，但是在月、季、年這些長期性的天氣預報方面，卻缺乏準確率，針對農業發展缺乏有效的種植安排，農產品的銷售需要與天氣預報相結合。當下的天氣預報與精細化的特色農業發展的契合度較低，這會進一步影響到農業的發展情況。4）氣象部門缺乏內部聯合。很多農業氣象部門的服務工作，都停留在專題服務上，例如桑葉有專門的氣象服務，笤帚苗有專門的氣象服務，但是這些大多都是各個市區獨立運營的，氣象部門內部并沒有有機地聯合成為一個整體，這樣就會阻礙信息的資源共享程度。
2笤帚苗特色農業氣象服務優化策略
1）優化業務流程。為了進一步確保特色農業氣象服務更好地運用于笤帚苗的生長當中，該生產區域至少要在年初組織一次調研活動，調研范圍要在1～2個特色農業服務對象上，根據不同的對象，確定不同的業務任務，并針對服務對象制定特色氣象服務方案。周年農業特色服務以笤帚苗為服務對象時，可以以病蟲害為主要線索，根據農作物的發生規律，進一步分析病蟲害可能產生的時間和范圍，提前災害預警。也可以以時間為線索，根據不同時間的氣候特點對農作物的影響，關注其中的利弊關系，進一步優化農作物的種植方案。特色農業氣象服務必須要秉承著高效、主動與科學的原則。從業人員需要及時開展有關研究服務，并將研究報告通過廣播、電視、網絡等形式出去。讓更多的種植人員可以了解到最新的氣象資訊，科學地種植農作物，改進服務方式。2）根據區域特色明確服務方案。笤帚苗的特色服務方案，需要調研人員充分地了解當下農作物的生產現狀以及農民的生產需求，制定切實可行的服務方案。更進一步集中區域優勢，實現對區域內的氣象部門外部力量與內部力量的研究，根據資源特點與生產相撞，設立特色服務區。通過收集總結數據，確定了笤帚苗全生育期的相關氣象指標，以及笤帚苗在全生育期所需年平均日最低氣溫、有效積溫、年降雨量，為笤帚苗的田間管理提供科學的依據。3）創新服務方式。為了實現笤帚苗又好又快地發展，氣象部門和農業部門可以進一步整合自身在氣象與農業方面的技術優勢，借助農業信息網絡，建立試點工程開辦信息服務站。信息服務站主要整合專家平臺、氣象服務網以及產業基地等多家資源，為農民提供氣象預報、預警等服務信息。而專家在其中則起到結合農業氣象特色推廣相應技術的服務功能。通過深入農民群眾，建立高效、快捷的服務機制，進一步幫助農民提升防災減災的能力，提升笤帚業的發展水平。4）增強與時俱進的能力。隨著氣象監測系統越來越智能化、自動化，氣象信息的更新與傳輸技術也應該得到廣泛應用，實現氣象檔案的信息化建設，已經成為當下我們必須面對的課題。也是由此，我們可以挖掘出當下工作的方向與趨勢。在氣象檔案信息化建設的過程中，資源管理信息化建設的內容必然是最重要的核心內容。這方面，我們要采用網絡化的管理手段，建設目錄數據庫，采用網絡管理的手段，開發管理系統，一切的建設工作要從基礎做起，逐層逐級地推進建設進程。為了更好地開通笤帚苗特色農業氣象服務工作，氣象局可以通過將笤帚苗產前、產中以及產后的服務工作，進一步將氣象服務優化。農民可通過信息化服務平臺，更好地了解有關的專題產品，解決信息之后問題。該服務平臺要實現與中國氣象綜合信息網以及CIMISS大數據環境的對接，自動與笤帚苗發育有關的氣象服務產品。通過這種方式，打造種植、發育、管理、收割、出售等一體化的服務工作。
3結語
在新的歷史時期，農業也進入新的發展階段，農業生產的對象、條件、環境、技術等均發生了重大變化，特別是隨著氣候和生態環境的變化，對農業氣象工作提出了新的要求，農業產業機構的調整力度在不斷強化，笤帚苗的農業生產也逐漸從產量型向效益型轉變。農作物的種植面積在不斷擴大，農民種植的積極性也在不短提升。所以，在這樣的情況下，農氣象部門需要進一步堅持以人為本、無所不在的服務理念，強化農業部門和氣象部門的合作與服務，提升農業結構的科學性，完善氣象服務的預測能力，為農民提供更優質的特色氣象服務。
作者:薛文超 馬霜霜 李楊 單位:巴林左旗氣象局
參考文獻
第3篇：氣象信息化報告范文
2007年6月下旬~7月下旬，淮河流域暴雨接連不斷，干支流洪水并發，淮河流域出現僅次于1954年的流域性大洪水。此次抗洪取得了全面的勝利，淮河水文和水利信息化在其中起到了不可替代的作用。
目前淮河防汛信息系統包括信息采集系統、通信系統、異地會商系統、計算機網絡系統、信息處理自動化系統、水情應用系統、防洪調度系統、電子政務系統等。
信息采集系統采集11.5萬份水情信息
為進一步做好水文情報預報服務工作，淮河防總周密部署，合理安排，要求沿淮各級防汛指揮部門和水文部門進一步加強水文監測工作。
沿淮各省適時增加水情報汛段次。淮河干流及重要支流控制站在水情尚未達到加報標準時，及時將水情報汛段制提高到每小時1次、雨情每兩小時一次，并對重要水情隨時加報，淮河干流控制站采用先進的多普勒流速剖面儀(ADCP)加密實測流量頻次，保證每天至少有兩次以上的實測流量。據統計，入汛以來，淮河防總共收到各類水情電報信息11.5萬份，信息收集相當于正常年份的全年信息量。實測河道流量600余次，頻次是常規的5倍以上。
沿淮各省大部分測站和約40個地區分中心先后共配置1200部由淮河水利委員會(簡稱淮委)自行開發研制的水情信息傳輸系統，大大地提高了信息傳輸的時效性，較以前提前約20分鐘。
氣象服務系統定點 定量 定時
淮委氣象信息系統在防汛調度決策中擔當了重要的角色。
2007年淮河洪水期間，氣象服務系統每日提供定點、定量、定時雨量預報，在汛情緊張時，加密滾動預報，及時進行時空修正預報，將降水細化到水系、重要水文控制斷面。據對比分析，淮委水文局雨量預報更接近實際，優良率達90%。
遙測系統“千里眼”優勢凸顯
2007年淮河洪水期間，沿淮各省的國家防汛指揮系統水情分中心以及水文遙測系統在水文測報中體現了實時、準確的優勢。
該系統可獲取分布在流域內重點防洪地區333個雨量遙測站的實時雨情信息，包括10分鐘、30分鐘、1小時、2小時時段雨量以及日雨量、次雨量等雨量信息，以及監視流域降雨的實時雨量分布。
該系統為各級防汛部門及時提供流域內132個水位遙測站(大型水庫、淮河干流及主要支流重要控制站、行蓄洪區等)的真正意義上的實時水位信息，這些站的水位信息只要漲落0.01m，就能被紀錄、傳輸，并在淮河防總的辦公室內及時準確地反映出來。
計算機網絡防汛指揮的基礎
計算機網絡是防汛指揮系統的基礎，是淮河防汛信息化保障的生命線。氣象、水情和水利工程現場實時視頻監視系統信息的傳輸、檢索、查詢，以及這些數據入庫、更新、刪除和改動，都離不開網絡的支撐。洪水預報會商、調度方案會商、視頻會議會商、重要調度方案等需要進行的異地信息交流的業務，也都離不開網絡的支撐。
根據截止到8月1日的資料統計，今年汛期，網絡系統共計接收各類水情電報11.5萬份，水情預報42期，提供重要水雨情分析專題報告50余份，淮河流域水情公報41期，每天有關淮河汛情的手機短信上百條，短期流域降水預報62期、重要天氣信息16期、暴雨警報12期，每天接收處理水文遙測記錄3萬余條。
洪水預報調度系統預報優良率達到90%
第4篇：氣象信息化報告范文
韓國政府于1994年成立了情報通信部，負責制定國家信息化發展計劃，推進信息通信與郵政業務的發展。同年，政府了《信息化促進基本法》，用以規范與促進國家的信息化進程。韓國希望通過加強信息化建設，實現全社會普遍的信息服務，提升國家信息化水平，利用信息技術推動社會經濟發展。1996年，政府制定了“基礎信息推動計劃”用以加強國家的信息技術基礎設施建設，力求建成覆蓋全國的寬帶網絡，為信息技術的快速發展奠定基礎。
1998年，韓國政府出臺了“計算機化的韓國21世紀(Cyber-Korea21)”計劃。韓國政府認為21世紀是知識經濟的時代，國家間的競爭是信息與知識的競爭，信息技術是推動社會發展的最大動力，韓國前總統金大中認為“21世紀是知識經濟的時代，是無限競爭的時代”。韓國要在這個世紀立于不敗之地，就必須大力發展信息技術，擴大信息技術產業，建立全面的互聯網環境，將韓國打造成一個信息高度發達的國家，這樣才能贏得“無限競爭的時代”。2002年，韓國政府制定了“電子韓國(e-Korea)”計劃，進一步加強國家信息化基礎設施建設，希望利用高科技信息技術，把韓國帶入高度信息化的知識社會。2004年，韓國制定了“u-Korea”戰略，這一戰略是以無線網絡為基礎，把韓國的資源進行數字化、網絡化、智能化整合，使社會資源發揮更大效益。韓國要在全國建起無處不在的泛在網絡，通過互聯網硬件及軟件所提供的服務，使人們無論在何地、何時都能享受現代技術帶來的便利，人們的衣、食、住、行及文化娛樂，都可從網絡中到了便利，從而提高人們的生活質量。政府還通過不斷加大投入，扶持信息技術企業，促進國家信息產業的發展，使其成為韓國的主要經濟發展動力。
2008年，韓國政府了《國家信息化基本計劃》，提出要建立高效的的知識型政府；利用信息技術建立值得信賴的、發達的知識型社會；提高國家具有創意的軟實力；利用數字化整合國家基礎建設。政府計劃2012年前建成可以容納數萬人的全球智匯網絡；在科技、文化、教育等領域推動國家知識整合；建立10個有關知識產業的產、學、研相結合的“軟實力集群工業園區”；把互聯網網速提高10倍實現通信基礎設施的智能化、高速化等。《國家信息化基本計劃》描繪了韓國未來信息發展的藍圖，為韓國信息技術進一步發展指明了方向。
通過一系列旨在推動國家信息化建設的政策措施，韓國的信息化水平不斷提高，成為世界上信息技術應用水平最高的國家之一。2011年聯合國國際電信聯盟的調研報告稱，韓國成為2010年全球互聯網和通訊業最發達的國家，其互聯網接入水平和使用技巧都名列前茅。良好的信息化發展環境，為信息技術的普及與發展提供了支持。當云計算技術出現并在世界范圍內快速發展時，韓國政府敏銳得感知到云計算技術在節約能源、提高效率、降低信息化成本、促進信息產業成長方面的巨大潛力，它將會引起信息技術發展的革命。因此政府積極推動本國的云計算技術及相關產業發展，制定了與之相關的政策與戰略。
2009年12月，韓國政府制定了《云計算全面振興計劃》，其核心內容是通過政府率先使用云計算服務，為云計算開創國內初期需求，推動云計算產業發展，創造云計算應用的社會環境。韓國希望通過這一計劃的實施，使韓國能在2014年前成為世界上云計算應用水準最高的國家。
《云計算全面振興計劃》由行政安全部、放送通訊委員會與知識經濟部三個機構主管。行政安全部主要任責促進政府部門率先使用云計算服務，規劃與指導各部門云計算服務的應用。包括構建政府綜合云計算中心及推進部門云計算基礎設施建設；為開發政府云計算服務的企業搭建云計算測試平臺，使企業與部門切實體驗到云計算技術的作用，起到深度掌握云計算技術的促進效果。行政安全部還負責云計算發展的相關法規政策的制定與調整工作，規范云計算的發展。
放送通訊委員會主要負責企業對云計算技術的應用與研發。包括搭建企業開發云計算服務的測試平臺；推進數字電視、智能手機等云服務平臺的建設；推進網上教育的云服務平臺建設；制定云計算的安全認證體系。放送通訊委員會2010年啟動了云計算服務測試平臺，用于驗證各種應用服務模式及其應用解決方案的郊果；向用戶提供虛擬化的信息資源，用于體驗與測試云計算的各類應用。2010年放送通訊委員會還與行政安全部開展合作，在首爾市道峰區與京畿道城南市分唐區建立了智能工作中心，搭建了基于云計算服務的行政高級遠程工作平臺。通過這一平臺，整合政府行政資源，向民眾提供公共服務。
知識經濟部主要負責技術開發與標準化工作，以及公共云平臺的建設。包括構建智能電網云平臺；構建網吧示范云平臺；推進企業對云計算技術的研發；推進云計算行業標準制定等。
韓國政府計劃在2010年到2014年間，投入6146億韓元，推進云計算服務的全面振興，借此振興國家信息技術產業，爭取使國內云計算市場規模翻番，達到2.5萬億韓元，韓國的云計算產業要達到全球市場的10%。
為推進《云計算全面振興計劃》的全面落實，政府采用政府先行，帶動企業跟進的方式。政府首先在教育、郵政及氣象部門推進云計算服務，并在此基礎上把政府各部門行政資源都整合到云平臺上。教育科學部最先引進云計算，建立了用于教育教學的云計算服務平臺。教育科學部計劃2013年使連接公網的1000多臺終端桌面虛擬化，利用云計算的虛擬技術，實現用戶終端的簡單化、瘦客戶端化，從而降低能耗與信息化投入成本；2015年前全面實現學生課本數字化改造，采用云計算輔助教學，幫助學生制定個性化學習方法。郵政業務本部也建立了云計算平臺，實現行業應用終端虛擬化，行業信息共享化，業務平臺統一化，促進郵政行業整體協調發展。氣象局計劃于2013年大規模應用云計算技術，提高氣象服務水平。氣象預測需要高性能、大規模氣象數據的并行運算，云計算技術可以適應氣象預測的這一需求，從而建立一個高性能的云計算氣象預測服務平臺。
第5篇：氣象信息化報告范文
>> 界首市農業發展存在的問題及對策 淺論界首市園區招商引資工作 寒潮對界首市農業生產的影響及相關減災措施 界首市新型職業農民認定管理工作實踐與思考 探討農業氣象服務工作 界首市農作物病蟲害統防統治實踐探討 武威市氣象科技為特色農業服務工作探討 關于金華市江南街道南苑社區居家養老服務方式的調研 界首市水資源承載力評價 界首市短時強降水特征分析 界首市小麥測土配方施肥“3414”試驗 酒泉市農業氣象服務工作現狀及發展趨勢 安徽省界首市發展循環經濟的主要做法 關于界首市西城循環經濟工業區的調研報告 界首市東城辦事處“安居苑”安置小區修建性詳細規劃說明 創新基金推動界首市戰略性新興產業迅猛發展 淺談提高界首市水資源承載能力的有效途徑 界首市黃連木特征特性及栽培技術 界首市2013年小麥豐產的主要做法與經驗 界首市部分羊場效益不佳的原因分析 常見問題解答 當前所在位置：l.
[2] 農業綜合服務中心工作職責[EB/OL].（2011-03-22）[2014-04-29]..
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第6篇：氣象信息化報告范文
關鍵詞：電子海圖；概況；發展；功能；應用
中圖分類號：TP311.52；TN967.1
隨著中海油服國際化進程的穩步推進，公司作業區域已遍及全球。及時準確的掌握各作業現場的各類信息，是中海油服實現全球化作業和管理的前提條件，也是公司提高應急部署能力和響應速度的重要保障。面對新形勢下的新的作業需求，中海油服的船舶、平臺數量業已逐漸增多，這樣就對船舶、平臺的管理提出了更高的要求。不僅要求日常管理中要能夠全面了解船舶的動態、位置、作業情況，更要求在應急工作中同樣能夠全面、準確的獲得相關信息，為管理工作做出全面而優秀的支持。基于此要求，中海油服在多年船舶管理信息化的經驗與基礎上，進一步建立了電子海圖系統，以滿足公司對于船舶相關的日常監控和應急指揮管理的全面需求。
背景和現狀：我公司于2003年開發建成了一套電子海圖系統，該系統只有國內圖紙200多幅，國外圖紙只有概圖，沒有圖紙更新功能，而最新的電子海圖系統已經發展為全球海圖14000多幅，包括國內部分400多幅，實現了海圖數據的在線自動更新。原有電子海圖系統船位獲取采用Imarsat-C（C站）通訊方式，沒有設計AIS通訊方式。由于C站所使用的通訊信道經常被占用以及船舶C站管理的不到位等諸多原因，導致了船位返回率只有50%。而采用最新的通訊技術和綜合的技術解決方案，船位返回率可達到90%以上。
在信息技術迅速發展的今天，國內外油田服務類企業都已通過成熟的信息技術建立了完備的應急解決方案，作業信息系統已發展為集電子海圖數據、氣象數據、船舶管理數據、平臺生產數據、船員信息、應急資源數據等多種數據資源于一身的綜合信息管理系統。從而在一個高層次的信息化平臺上進行管理與決策。
1 電子海圖系統功能及其在船舶管理中的應用
1.1 覆蓋全球的電子海圖圖紙。海圖范圍覆蓋全球海域，完全可以滿足我公司海內外作業的需求，如墨西哥、利比亞、伊朗、東南亞等地區。采用基于C-Map全球專業海圖數據的電子海圖，涵蓋全球海圖2萬多幅，其中包括中國海區中文海圖440幅。
圖1 覆蓋全球的海圖圖紙
1.2 通訊方式――AIS+C站/安保相結合定位方式。AIS（Automatic identification System）船舶自動識別系統，是一種船舶導航設備，使用AIS，能在電子海圖上顯示所有船舶可視化的航向、航線、航名等信息。C站（Inmarsat-C）系統是國際海事衛星組織提供的第二代全球數據通訊服務系統。通過AIS通訊方式，進行近海范圍（30海里）的船舶通訊。通過C站/安保通訊方式，即可進行近海范圍（30海里）的船舶通訊，又可實現遠洋海區的船舶通訊。將C站/安保和AIS所收集數據進行融合，可更加精準地確定船位信息。
1.3 船舶動態監控功能。航跡顯示，以圖形的方式在海圖上疊加顯示當前選擇船舶的歷史航跡，并可根據實際需要設定航跡點的數量。
航跡回放，對海圖上繪制的航跡點形成的歷史航跡線進行船舶航跡動態回放以再現歷史的船舶動態形勢。
1.4 氣象信息。可疊加美氣導氣象/歐洲格點報，全球范圍12小時一次的氣象信息；具有氣象標繪功能，包括標繪風、浪和氣壓信息。該信息標繪為從中央氣象臺下載氣象預報數據后，直接記錄到數據庫后，本系統讀取顯示。
氣象信息瀏覽，可以分別查看風、浪和氣壓信息，也可疊加一起查看。
圖2 氣象信息在海圖上的疊加顯示
1.5 臺風監控與模擬避臺。該系統采用多家臺風預報信息，同時以圖形化的方式疊加顯示于海圖之上，給用戶以清晰的認識，并且，可以直觀的顯示出臺風的運行軌跡和未來趨勢，為船舶安全航行和船舶跟蹤監控提供決策支持。
對于當前活動臺風，可以實時關注船舶、平臺與臺風的相對位置關系，以確保船舶、平臺相對臺風處于安全狀態或及時做好防臺準備。并且，根據臺風和船舶相關信息，對受臺風影響的船舶進行推演，設計合理航線，以實現避臺模擬。
圖3 臺風信息在海圖上的疊加顯示
1.6 航線設計。可根據用戶的具體需要，對船舶進行航線設計，同時還可根據實際航線與設計航線進行對比，實現調整航線的偏移。
圖4 航線設計
1.7 海圖計算。可根據實際需要，在海圖上標記任意坐標點，并計算點與點之間的距離，且坐標點可以多點標繪。該功能對航線設計、船舶航跡等均有很大的幫助，協助管理者明確船舶行駛距離。
圖5 海圖計算
1.8 海圖區域標繪與邊界區域報警。系統提供海圖區域標繪功能，可根據實際需求在海圖上進行區域標繪操作（多邊形、矩形、扇形）。
可對標繪區域進行重點監控，實時監控船舶與標繪區域位置，一旦船舶進入標繪區域（如禁航區、打靶區）就會得到報警提示，以此確保船舶安全。
圖6 海圖區域標繪在海圖上的疊加顯示
1.9 拖航跟蹤。在拖航期間，可通過AIS、C站的通訊方式，獲取鉆井平臺和船舶的位置，設定定時船位報，可指定時間間隔獲取連續的船位信息。
在電子海圖信息平臺上標繪出鉆井平臺和船舶的最新位置，同時可顯示鉆井平臺和船舶的軌跡線，以便達到對拖航過程進行全程實時的監控跟蹤。
1.10 海上設施防避碰。該系統具有海上設施放避碰功能，可協助管理者直觀的監管船舶通過海設施區域的情況，同時還具有對海上設施標繪的功能，如海底管線、平臺等，有效地為管理者監管船舶動態提供直觀的信息，最終達到防避碰的目的
1.11 作業信息顯示與查詢。采用海圖信息疊加技術，將各種作業動態信息準確顯示在海圖頁面上，實現信息的快速查詢，以此能夠使用戶（調度、作業管理者）全面了解所需信息。
具有信息展示功能，能夠準確提供公司各作業點（船舶/平臺）的位置信息、作業動態信息、人員動態信息、各類作業報表，清晰準確顯示船舶動態。
可針對實際需要，對以上相關信息進行查詢。
2 結束語
電子海圖系統的建設，對于中海油服具有重大的意義，公司成立之初，涉及船舶、平臺管理方面的信息系統在不斷的發展、完善、成熟，從1999年《中海石油南方船舶公司船舶數據通信與船舶報告系統》到2003年《電子海圖信息子系統》，再到現在的《電子海圖應用系統》，中海油服電子海圖系統的建設也在步步提升，無論是從技術的應用、管理的變更，還是業務的需要上，電子海圖系統的建設實現了質的飛躍。為公司的船舶、平臺管理、應急管理提供了有力而全面的支持。目前，最新的《電子海圖應用系統》已全面應用于公司的有船事業部，為公司的船舶、平臺管理提供著更加全面、完善、有力的支持。
參考文獻：
[1]欒法敏.電子海圖的種類和使用[J].中國水運，2007，01.
第7篇：氣象信息化報告范文
結合當前工作需要，的會員“cold_wind”為你整理了這篇市氣象局2021年上半年工作總結及下半年工作思路范文，希望能給你的學習、工作帶來參考借鑒作用。
【正文】
上半年，市氣象局在市委、市政府的正確領導下，圍繞高標準打造“宜居建德”、高水平推動跨越趕超發展戰略，堅守“氣象防災減災第一道防線”職責，強化氣象監測預報預警能力建設，積極融入數智建德改革框架，推進更高水平氣象現代化建設重點任務，現將上半年工作總結如下。
一、上半年工作總結
1、提升氣象監測預警服務能力。全力做好決策和公眾氣象服務，加強上、下游聯防聯動，完善氣象服務各項制度，科學研判短時臨近預報預警業務服務，在災害性天氣過程前，主動向市委、市政府及有關部門發送氣象服務信息，通過滾動監測、及時預警，做到提前匯報，第一時間。加強與應急、農業、水利、規資等部門聯合會商，建立預報預警信息通報機制。截至6月15日，我市平均面雨量735.4毫米，新安江雨量711.2毫米，共制作服務材料52期，報送《重要天氣報告》8期，啟動氣象災害應急響應5次，氣象災害預警信號43次，發送災害天氣提醒、實況通報等各類決策短信300余條，100萬余人次，電話服務70余次。
2、推動黨史學習教育走深走實。迅速啟動部署黨史學習教育，制定黨史學習教育實施方案，通過黨組中心組學習會、主題黨日活動和網上黨史學習20余次，把汛期氣象業務服務與黨史學習教育同謀劃同推進，參觀蘭溪浙西特委紅色教育基地，組織17人黨史知識測試、專題學習研討2次、觀看黨史紀錄片3次、撰寫千字文8篇、重溫入黨誓詞10人、分享讀書感悟17人次，扎實開展“我為群眾辦實事”實踐活動3次，開展“三服務”走訪16次，派駐大慈巖鎮陳店村第一書記到村指導工作23余次。
3、優化和完善氣象監測網格布局。完成“十四五”規劃征求意見、專家論證等前期工作，爭取盡快發文。積極配合開展氣象綜合業務一體化平臺建設，做好亞運氣象保障前期工作。實施氣候宜居城市氣象服務保障項目和亞運會X波段雷達建設。統籌加密鄉鎮（街道）氣象災害自動監測站建設，在小流域山洪、地質災害易發區增建8套6要素和41套2要素區域自動氣象監測站，目前已指導部分鄉鎮（街道）開展監測站點選址、方案設計等。
4、挖掘生態氣候資源潛力。開展“中國氣候宜居城市”復評相關工作，召開復評任務分解推進會，收集匯總四大類18項任務清單，聯合南京信息工程大學開展近三年生態氣候綜合評估。建設了覆蓋森林、山區、農田、水面等的生態變量氣象監測體系，開展清新空氣、霧霾、負離子、能見度、酸雨等多維度的立體生態氣候監測。編印《2020年建德氣候宜居指數白皮書》，用數據呈現建德氣候生態優勢。
5、履行依法行政社會管理職能。縱深推進“最多跑一次”。對升放無人駕駛自由氣球、系留氣球單位的資質實行“證照分離”，全面實施政務服務“無證明”。實現審批事項100%網上辦、申報材料100%電子化，所有事項接入政務服務網“一窗受理”平臺，實現100%即辦。優化“互聯網+政務服務”，推動企業和群眾辦事“一網通辦”。加強與市城管局、保險公司的對接聯系，做好對低空系留氣球的事后監管和氣象保險理賠服務零次跑工作，截至目前辦理審批事項和氣象保險服務100件。運用浙江省行政執法監管平臺、浙政釘掌上執法系統與現場檢查方式，對全市27家易燃易爆防雷重點單位進行“互聯網+監管”檢查和“雙隨機”全覆蓋實地檢查；與應急管理局、住建局、教育局等多部門開展燃氣儲配站點、學考考點、旅游景區等聯合檢查9次，對發現的30余處隱患問題通報主管單位及時整改。
6、加強農村基層防災減災體系建設。開展2次氣象協理員、信息員及網格員線上培訓，做好人員管理和職能對接，明確將預警信息傳播和氣象災情匯總上報納入氣象信息員職責。持續推進“網格+氣象”、“鄉村釘”推廣應用工作，活躍度達80%以上。深入推進新農村氣象防災減災標準化村建設，年內創建省級氣象防災減災標準化村（社區）共33個，覆蓋率達到100%。繼續推進“六個提升”和“六個一”的任務要求，全面更新氣象防災減災一張圖信息。
7、推進氣象數字化應用場景建設。充分利用氣象數字駕駛艙1.0版成果，加強與數據管理局、農業農村局、應急管理局等部門合作，共同打造“防汛一張圖”信息系統。融入智慧城市治理，截至目前全市69家防雷重點單位已實現“防雷安全風險碼”動態信息化管理。
二、下半年工作思路
1、強化梅汛期、短臨天氣監測預報預警能力建設，進一步完善重大氣象災害、極端天氣和重大活動氣象監測預報預警服務工作流程，開展崗位業務練兵，加強智能網格等產品本地化應用，突出關鍵期和高影響天氣的預警提醒服務，利用融媒體多渠道廣泛開展公眾氣象服務和氣象科普宣傳。
2、圍繞宜居城市復評指標體系，主動加強與國家氣候中心的聯系溝通，掌握復評工作的最新動態，及時向市委市政府和上級氣象部門匯報工作進度，確保順利通過復評。
3、加快啟動亞運會X波段雷達項目建設，結合自然災害風險普查，重點做好亞運相關的主要氣象災害風險的調查研究分析，謀劃亞運氣象服務保障準備工作。
4、加強生態監測氣象服務，開發集數據監控和17度新安江霧預報模式為一體的立體氣候宜居城市氣象服務系統，形成江霧預報模型，盡早投入業務化試運行。
5、加強防雷安全主體責任監管，防雷監管實行鄉鎮（街道）屬地化管理和行業主管部門監管原則，將防雷安全納入鄉鎮目標考核任務。
6、加強鄉鎮（街道）災害性天氣氣象服務保障工作，加快推進自動氣象站加密建設，盡快開展設備采購和基礎建設施工，完成監測數據組網并入業務平臺，優化升級部分鄉鎮代表站要素配置。
第8篇：氣象信息化報告范文
關鍵詞：自動化 農田 節水灌溉
中圖分類號：TN830文獻標識碼： A
精細農業是20世紀80年代初國際農業領域提出的一門新興的跨學科綜合技術。它是通過高效利用農業資源，從而獲得經濟、環境等方面最高回報的一種管理策略和技術體系。其本質是基于農田小區內作物生長環境和產量差異性的科學變量管理方式來實現，因此，快速有效地采集和描述影響作物生長因子與作物生長環境的空間變量信息，是開展精細農業實踐的重要基礎。目前，農情信息快速采集技術的研究落后于支持精細農業的其他技術(如產量傳感器技術等)的發展，已成為當前研究的重要課題。
1. 1 總體設計思路
高效節水灌溉項目涉及水利應用領域和不同管理層級，需要解決的問題紛繁復雜，為了準確對高效節水工程進行設計，保證信息化建設的順利進行，信息化系統主要設計思想是：運用先進的現代科技技術來管理整個系統，設計時基于高效節水灌溉項目對系統信息進行分類，確定出結構上合理，技術上易于實現和滿足實際應用，性能上優良的信息化管理系統。達到泵站節水灌溉、視頻監視等目標，實現無人值班和少人值守。以可持續發展的思路，用現性思維和理念轉變傳統的治水思路，向管理要效益，充分利用現代信息技術，創造出和諧的數字化樞紐工程。
1.2系統體系框架
整個系統構建成區鎮級控制中心――項目區自動化控制系統二級結構，控制中心和項目區之間通過自建或租用公網VPN光纖方式，為了真正達到統一規劃，二級系統內部的軟件層次是類似的，遵循統一技術標準。
（1）系統層次結構
本系統的總體結構是基于分層思想進行設計的。分層的基本原則是系統各層相對獨立，系統的任何一層都只依賴于低于自己的層，而完全獨立于高于自己的層。
本系統可以劃分為四個層次，分別是自下而上的基礎設備和輔助設施層、網絡通信及計算機設備層、系統支撐平臺層、應用軟件層，以及貫穿整個系統的各個層面的系統安全體系。
（2）鎮級控制中心
各鄉鎮設置分中心，負責實現項目區內各監測站和分中心數據交換，同時負責控制分中心與總控制中心數據通訊交換。
（3）項目區控制系統
在各項目區設置監測站控制系統，負責實現各監測站自身的業務管理，包括各類生產監測、視頻監控數據的采集，以及上級調度指令的接收執行。
1.3 灌溉自動化系統與管道智能化灌溉系統
1.3.1 鎮級控制中心功能
鎮級控制中心是該系統的主控制操作中心，它是由操作人員根據系統反饋來的信息（如數據信息、圖像信息等），給項目區下達指令，不需人員進行現場操作，一切操作實現了無人化管理，真正實現了遠距離自動化控制。
1、數據采集和處理
（1）數據采集
系統通過通信模塊獲取來自各個項目區的數據并將之存入鎮級控制中心數據庫。如：水泵開啟狀態；水位；氣象參數等；水位儀、電機設備運行狀態等。
（2）數據處理與計算
時流量與累積流量：根據水位、站機組裝置效率與水泵性能曲線計算。對測量監測的數據進行準確性和誤差校驗，最后經格式化處理后形成實時數據并存入實時數據庫，以便生成各種數據庫，供查詢、打印、顯示等。
2、運行監視和事故報警
（1）監視
使運行人員通過屏幕對各主設備的運行狀態進行實時監視。所有要進行監視的內容包括當前各設備的運行及停運情況，并對各運行參數進行實時顯示。
（2）參數越限報警
計算機自動控制系統對某些參數以及計算數據進行監控，對這些參數量值可預先設定其限制范圍，當參數越限及復限時要作相應的處理。
（3）故障狀態顯示記錄
計算機自動控制系統定時監測各種故障狀態信號，一旦發生狀態將在屏幕上即時顯示出來，同時記錄故障及其發生時間，并畫面彈出報警。系統對故障狀態信號的查詢周期不超過兩秒。
3、控制和調節
管理中心值班人員通過主控站計算機人機接口對設備進行監控，主要有：自動完成開、停機和泵機組啟閉；電氣設備開關合/分操作；各種輔助設備的操作；各種整定值和限值的設定；各種信號處理等。
4、其它功能：數據通信、統計與制表、畫面顯示、語音提示功能、運行操作指導和事故處理指導、系統自檢和自動重啟動
1.3.2 項目區監控系統
項目區監控單元完成各傳感器數據采集處理、控制與調節、保護和報警、數據通信等，對泵機組站的主輔設備的運行狀態、運行參數以及傳感器、儀器儀表的測量值進行實時采集、處理，存入實時數據庫，作為系統監視、告警、控制、制表、模擬圖形顯示的依據，并通過公網VPN或自建光纖網與區管理中心進行通訊，結構如下圖所示。
1、數據采集與處理
監控中心監控主機接收項目區泵站電氣信息化自控裝置上傳的各類實時數據，包括模擬量、開關量、綜合量和SOE事件順序記錄、越復限事件記錄等。按收到的數據進行數據庫刷新、報警登錄；接收上級調度系統下發的命令以及接收其它系統發來的數據。
2、對采集的數據進行如下處理：
對模擬量數據（流量數據等）進行數據濾波、合理性檢查、工程單位變換、數據變化及越限檢測等，并根據規定產生報警和報告；狀態數據處理包括光電隔離、硬件及軟件濾波、基準時間補償、數據有效性和合理性判斷，并根據規定產生報警和報告；
事件順序記錄處理記錄各個重要事件的動作順序、事件發生時間（年、月、日、時、分、秒、毫秒）、事件名稱、事件性質，并根據規定產生報警和報告。
1.4灌區信息采集
該控制系統運行主要是依靠灌區信息的，全面、準確的信息采集對系統良好控制起關鍵作用。因此在微灌區田安裝高精度、高靈敏度的傳感器以測量土壤墑情、大棚環境溫度、二氧化碳濃度。同時在田間安裝小型氣象自動觀測站來觀測每天的天氣變化。安裝田間設備防雷防止雷擊破壞。以上數據經過無線傳感器網絡的采集節點采集處理后，通過無線傳感器網絡的網關，將田間數據信息實時、準確的傳輸至數據監控中心進行存儲、管理和分發。
第9篇：氣象信息化報告范文
關鍵詞：地面氣象站；報表記錄；疑誤處理
中圖分類號：P412.1文獻標識碼：A
寶雞市鳳縣氣象局開展的氣象業務主要是高空探測和地面測報，地面觀測資料參加全球氣象資料交換。本站檢測地域廣大，負責區域地形地貌復雜，是氣候敏感區，氣象災害種類多，干旱、大風、沙塵暴、高溫、雷電、局部地區暴雨等氣象災害頻繁發生。受地理環境和人為因素影響，在觀測報表中經常會出現一些異常的記錄，給數據的測報應用帶來很多問題。本研究對數據記錄中的異常錯誤數據進行科學判斷，及時發現和修正疑誤記錄，使氣象測報報告數據符合觀測規范。
1AZ文件數據不一致
地面氣象測報的數據維護工作中，如果數據缺乏相應的專業知識，最容易造成的錯誤是A文件和Z文件在數據記錄內容上表現出不一致現象。因此，在維護中，如果發現B、Z文件不一致時，首先要進行正確判斷，及時替換錯誤記錄。避免B文件轉換生成A文件以后最終與Z文件數據不一致。
另一方面如果不一致來源于Z文件中數據錯誤或缺測，則需要通過手工操作代替錯誤記錄，對于缺測記錄要進行手工插入。手工修改需要在備注欄說明。如果缺測或錯誤是維護B時操作不當引起，則需要對B文件進行重新檢查，具體可以用Z文件中的記錄覆蓋B文件中相應的數據。
2AJ文件數據不一致
B文件維護時沒有對降水量進行正常維護或正點出現的降水量，在跨小時時，由于采集器時間和計算機時間不一致會造成重復統計或遺漏統計，這些因素都容易造成A文件和J文件中對降水量的記錄不一致，出現這種錯誤需要查看分鐘數據R文件中的相應降水量，如果是R文件中的降水量與A文件相同，則可以確定R文件中的降水量的正確性，相應的修改J文件中的數據。也就是根據A、J、Z、R文件共同判斷，就可以確定錯誤記錄出現的位置，然后按照規定進行處理。
3滯后降水量的處理
在降水量數據處理中，有時候會出現沒有降水但由于其它原因，包括人工調試或者螞蟻、風等客觀原因造成自動站故障而在數據記錄中多出降水記錄，這種情況的處理最簡單的是刪除該時段內的全部分鐘和小時降水量。這種異常操作需要在值班日志中說明。另一種情況是在實際降水現象停止后，系統數據記錄中仍有降水量數據出現，則需要查明原因，如果是傳感器翻斗滯后，可將該降水量累加到降水停止的那分鐘與小時時段，如果不是這種原因，應該將此降水量刪除以保證降水量記錄的準確性。
在北方地區的氣象站，經常會遇到固態降水隨降隨化的現象，這種現象的處理類似于漏斗堵塞。具體做法是若自動站數據記錄總量與人工觀測記錄量的差值在正常范圍內，則按正常記錄。若自動站數據記錄明顯小于人工觀察的結果，則按缺測處理，處理時需要在備注欄中進行說明備查。使用自動站降水量測報必須保證降水量組和天氣現象組配合一致。若無降水現象，Z文件有降水量，定時觀測編報中應將該量刪除，并在日志中記錄說明。
值班人員應該注意A文件和J文件在人工處理以后的備注事宜。A文件的數據在進行人工修改之后必須在備注欄進行說明。如果A文件由于Z文件異常需要人工處理，這種情況一般是出現在要素極值挑取與J文件不一致的情況下，發生這種情況要在J文件中重新挑取然后在備注欄進行說明。
當發生固體降水時，隨降隨化的降水，自動站雨量傳感器能夠正常使用，如果不是隨降隨化的固體降水需要將降雨量傳感器加蓋處理，同時在備注欄中說明加蓋的具體時間。如果J文件的修改涉及到A文件的數據也修改，就必須在A文件的備注欄中進行說明。在檢查中如果發現J文件中數據跳變，并且確定為異常，應該按自動站缺測處理。如果當日的日極值正好是這個數，在報告中日極值必須從其它記錄中重新挑選。
4人工和自動站數據的比較
用自動氣象站數據質量控制軟件可以分析人工與自動站數據的差異，進行快速的比較，以便及時發現問題。認真做好自動氣象站與人工觀測的對比工作，每日8、14、20時人工觀測完后要與自動站數據進行比較，若出現人工器測與自動氣象站觀測數據的差值較大，應認真分析原因。確屬自動氣象站傳感器故障的，應及時進行排除。若不能及時得到處理，應恢復相應要素的人工觀測，并逐級報告上級業務管理部門和省大氣探測技術保障中心。有些站人工與自動降水量差值超過20％也沒有及時調整，每次大的降水過程出現后，要及時對比人工觀察記錄和自動站數據記錄的降水量，如發現差值大于4％，需要及時查找原因，如果是儀器原因要及時的按規定調整儀器，屬于傳感器故障的需要及時消除故障，如果不能及時進行處理，則需要對相應的要素進行人工觀察和記錄。
5部分天氣現象的記錄問題
有降水現象且能見度小于10千米時，視程障礙可能會引起觀測記錄漏記。大雨、暴雪以及大霧等天氣會影響能見度，這時就造成視程障礙，小雨、小雪、輕霧對能見度的影響不是很明顯。為了確定降水量，氣象自動站觀測員需要主觀判斷是由于降水現象影響能見度還是視程障礙影響能見度。
在夏天發生雷暴天氣時，要特別注意雷暴天氣的方位，不要把零散的雷聲與主要雷暴的方位混淆。雷暴前或雷暴終止后的閃電要注意記錄。
自動站大風天氣現象的記錄，在大風天氣下部分廠家的自動站可能出現從采集器讀取的數據與實際時間有偏差的現象。這種現象會造成寫入FJ.txt文件中的時間與寫入Z文件中的時間差異，據經驗，差異一般在1分鐘左右，若開始時間遲于Z文件中極大風速出現時間，則以Z文件為準。
