光伏產業的環保性精選(九篇)
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第1篇：光伏產業的環保性范文
【關鍵詞】光伏發電，太陽能充電樁，新能源汽車，協同發展，節能環保
一、引言
在倡導低碳經濟的背景下，電動汽車作為一種新興的綠色節能環保的交通工具，使新能源汽車展現出了廣闊的前景，從而充電配套設施是電動汽車產業賴以發展的基礎。加強太陽能充電樁技術的應用，能達到節能環保，解決新能源汽車推廣應用及其發展的瓶頸。從而帶動太陽能充電樁產業和新能源汽車產業的共同發展。
二、太陽能充電樁與新能源汽車協同發展之間的聯系
根據國家“十三五規劃”提出綠色經濟發展的背景下，電動汽車作為一種新興的綠色環保交通工具，在未來汽車市場將占據重要地位，但充電網絡等基礎設施的建設，一直困擾著電動汽車發展和推廣，也影響消費者對新能源汽車的親睞。因此，電動汽車代替傳統燃油汽車，最主要的瓶頸就是充電基礎設施建設問題難以解決。要想新能源汽車得到相應的推廣及發展，加強推廣靈活多用的充電樁基礎設施建設尤其相關重要。可充電樁靠電網供電是遠遠不夠，不僅加大了城市用電負荷，而且加大了我國的大量火力發電，又違背了節能環保的主題。從而推廣太陽能充電樁在各領域的配套建設，利用太陽能光伏發電代替電網供電的充電樁是一種比較優越的選擇，這樣不僅減小了城市電網供電負荷，而且對環境污染及能源的有效控制得到重大改善。
三、怎樣促進太陽能充電樁與新能源汽車協同發展
如何做到太陽能充電樁與新能源汽車的協同發展，我們要這樣解決以下幾個問題：
實現新能源汽車充電樁比傳統燃油汽車加油站更加靈活。
1.新能源汽車充電樁的靈活性在于它不僅局限于和傳統燃油汽車加油站的建設地點一樣必須建設在交通要道，而且太陽能充電樁可便于安裝在學校，企業、城市小區、公共場所、停車場、以及農村。其次，太陽能資源隨處可得，可就近供電，不必長距離輸送，避免了長距離輸電線路所造成的電能損失及高昂的建設經濟成本，這樣有效解決新能源汽車充電困難的問題，從而促進了新能源汽車的廣泛應用。
2.新能源汽車充電樁能夠很方便的與建筑物相結合，構成太陽能充電停車棚，不需要單獨占地，可節省寶貴的土地資源來建設光伏發電充電樁，也可以把現有的加油站頂棚改建成太陽能充電樁及加油一體化綜合服務站，這樣不僅促進了充電樁的有效應用，而且促進了充電樁的覆蓋區域。
實現新能源汽車的普及應用
根據“十三五”規劃綱要，再次將新能源汽車作為重要內容，使新能源汽車得到長期向好基本面沒有改變，國家將持續加大對新能源汽車市場導入期的政策支持力度，積分交易制度、各地充電設施規劃和購置補貼等政策將陸續出臺。2016年是新能源汽車“調整再出發”的一年，全年產銷有望達到60萬輛，公交公務物流環衛仍將為主力推廣領域，分時租賃等商業模式創新也將逐步提升私人消費，由此看到今后新能源汽車市場具有較大的吸引力。
政府應加強扶持和鼓勵新能源汽車及太陽能充電樁相關產業的發展
在我國，人民消費水平不斷提高，汽車逐漸增多，對環境的污染逐年攀升。能源不斷減少，過度開發給環境帶來相應的自然危害，其次能源不斷依賴與于進口，增加了能源進口價格，給我國經濟帶來不穩定因素的影響。作為新能源汽車和太陽能充電樁具有節能，環保、經濟等條件，政府應大力支持推動新能源汽車和太陽能充電樁等相關領域的發展，減少能源短缺及環境污染的危機，使我國的經濟及環境得到有效改善。
降低太陽能充電樁的建設成本
1太陽能充電樁發的電不需儲存裝置，直接與相關領域的電網并網，當遇到陰雨天氣時，太陽能光伏板不能發電，電網可以給充電樁供電，這樣不僅加強了充電樁的可靠性而且降低了經濟成本。
2太陽能充電樁不僅能給新能源汽車充電，而且還能把多余的電給相關領域用戶供電，例如小區，企業、學校、街道等路燈及其它負載供電。同時，太陽能充電樁不僅減輕了電網供電負荷，而且使太陽能發電更加節能環保。
3將太陽能光伏電池組件利用于企業，學校及其他場所的停車棚建設之中，將減少占地面積和建筑材料，這樣不僅有效地降低了前期成本投入，而且有效地促進了太陽能光伏發電產業的發展。
四、新能源汽車與太陽能充電樁協同發展帶來哪些好處
新能源汽車的發展離不開充電樁，就像傳統燃油汽車離不開加油站一樣，需要充電樁補給能量作為動力來源。太陽能光伏發電充電樁具有節能環保，能減輕電網高峰負荷，就地安裝就地發電，不需遠距離輸電等特點。其次，很方便地與停車棚結合，構成太陽能光伏發電停車棚，既能充電又能停車，合理地節約利用資源等優點，體現了充電樁和停車棚的靈活配套。
五、太陽能充電樁和新能源汽車產業的發展前景
業內人士認為，純電動車依然面臨著基礎設施不夠完善，電池技術等有待提高的問題。目前，依然主要靠公共服務領域的單位采購推動銷量，私人市場的拓展十分緩慢，因此，相應的鼓勵政策并沒有激發私人購置電動車的熱情。但是可以預見，新能源汽車將成為我國汽車工業的新生力量。隨著電動汽車產業鏈的日趨成熟，電動汽車成本逐步下降、性能逐步提升，電動汽車將逐步完成對傳統汽車的替代。2016年是“十三五”的開局之年，政策暖風頻繁吹向新能源汽車行業，與其相配套的充電設施建設也備受關注。業界預計，國內新能源汽車充電設施建設將在“十三五”時期迎來快速發展，充電樁市場前景廣闊，越來越多的企業將會在這一領域搶占市場先機。由此解決了新能源汽車發展瓶頸，使新能源汽車向前邁進一步，為今后的發展奪得重大突破。
參考文獻：
第2篇：光伏產業的環保性范文
【關鍵詞】光伏發電；新能源電動汽車；節能環保；協同發展
一、引言
目前，全球經濟雖然得到了快速的發展，但是環境破壞污染嚴重、能源開采過度，這導致了許多產業將轉型。其中傳統汽車的發展離不開石油能源的開采利用，但是現在全球石油危機和汽車尾氣排放嚴重污染環境的雙重壓力下，汽車行業的發展必須解決能源使通知與環境保護的問題，大部分傳統的燃油汽車必將被新能源電動汽車所代替。光伏發電技術在新能源汽車方面的應用，能達到節能、環保的目的，帶動我國光伏產業和新能源汽車產業的共同發展。
二、光伏發電與新能源汽車協同發展之間的聯系
傳統的汽車主要靠石油提供能源，因為石油是不可再生能源，由于長期過度的開采及使用，導致全球石油越來越枯竭。使得石油價格不斷持續上漲且石油大多數國家對傳統汽車使用石油作為能源動力向電能作為動力轉型。在倡導低碳經濟的背景下，電動汽車作為一種新興的綠色環保交通工具，在未來汽車市場將占據重要地位，但充電網絡等基礎設施的建設，一直困擾著電動車開發和生產，也影響消費者對電動車的信心。因此，電動汽車一直無法形成規模化，最主要的瓶頸就是充電問題難以解決。要想新能源汽車在今后得到相應的發展，建設靈活多用的新能源汽車充電站尤其相關重要。可充電站需靠電網供電是遠遠不夠，不僅加大了城市用電負荷，加大了我國的大量火力發電，又違背了節能環保的主題。開發新的能源，利用無限量的光伏發電代替電網供電的汽車充電站是一種大選擇，這樣不僅減小了城市電網的供電負荷，而且對環境的污染及能源的有效控制得到重大改善。
三、怎樣使光伏發電與新能源汽車協同發展
如何做到光伏發電與新能源汽車的協同發展，我們要這種解決以下幾個問題：
（一）實現新能源汽車充電站跟傳統燃油汽車加油站一樣靈活。太陽能資源隨處可得，可就近供電，不必長距離輸送，避免了長距離輸電線路所造成的電能損失及高昂的經濟成本，很方便地與建筑物結合，構成光伏建筑一體化發電系統，不需要單獨占地，可節省寶貴的土地資源等優點來建設光伏發電充電站，也可以把現有的加油站改建成加油充電綜合服務站，以推動電動汽車市場化。計劃采取“以油帶電、油電混合”的發展運營模式，即以油品經營帶動充電業務，解決純電動車充電站運營成本問題。目前遍布全國城鄉各個交通要道德加油站被一些業內人士認為是開設充電站的理想場所。有權威人士建議：“太陽能光伏發電站將來可以將電動汽車充電站設在加油站里，國內外一些城市已有先例。屆時光伏充電站可借助大量的汽車蓄電電池，實現有小調峰以及降低光伏電站的儲存成本”。
（二）盡量縮短新能源汽車充電時間。與傳統汽車加油僅需幾分鐘不同，電動汽車充電一般需要幾個小時的時間，這會對充電站造成擁堵。針對電動汽車充電時間長，有關方面已為擬建的充電站規劃科兩種模式。一種是在純電動汽車駛入充電站后，有專業的充電機對汽車電池進行充電，就像到加油站為汽車加油一樣。不過這種模式的充電時間較長，只適合于小區以及公交停車場等等。另一種模式就是當純電動汽車駛入充電站后，專業的工作人員將車內的充電池拆除下來，直接更換上充電站已充好的電池。如果采用這種模式，充電站內就需要儲備大量的電池，將光伏太陽能發的電直接儲存于這些電池中，這不僅降低了光伏發電充電站的建設成本，還大量節約了電動汽車的充電時間。未來電動汽車換電池就如同加油一樣方便，幾分鐘便可搞定。充北京奧運會純電動大巴項目的運營表明：其一，純電動汽車采用換電池方式可以最大限度縮短車輛補給能源的等待時間提高車輛使用效率。其二，有利于電池養護。專業養護的充電電池的使用壽命是普通充電方式的8～10倍，換電池方式可以最大限度實現動力電池充電場所管理模式下的科學養護，延長電池使用壽命。
（三）新能源汽車具備和傳統汽車一樣的行使條件。新能源電動汽車的承載負荷有所要求，不能安裝過多的蓄電池，導致電動汽車的行使里程有限。在城鄉及高速路規劃中，光伏充電站之間的距離及位置要適中，這樣增加了電動汽車理想行程。能滿足更多的消費者的需求，使更多的消費者的消費理念和價值取向受到改變，改變了消費者的購買行為，有利于促進新能源電動汽車經銷和發展。
（四）政府應加強扶持和鼓勵新能源汽車及光伏發電相關領域的幫助。在我國，汽車逐漸增多，對大氣的污染越來越嚴重。能源不斷減少，過度開發給環境帶來相應的自然危害，其次能源不斷依賴于進口，增加了能源進口價格，給我過經濟帶來不穩定因素的影響。作為新能源電動汽車和光伏發電具備節能環保、經濟等條件，政府應大力扶持推動新能源汽車以及光伏發電等方面的發展，減少能源枯竭方面的危機。其次使我們的環境得到改善，空氣質量得到提高。這樣不僅利國利民，還使我們人類與自然更加和諧發展。淄博市政府將在充電設施站址和線路通道的規劃及建設審查、用地需求、行政性收費等方面給予相應的政策支持，出臺了電動汽車及配套產業扶持政策，為電動汽車購買使用以及充電設施建設與運營，提供資金補貼、貸款貼息、稅費減免等支持。
（五）光伏充電站具有廣闊的前景。根據深圳市推廣的經驗車充測算，預計未來五年我國充電站建設年均投資有望達到30億元，年均增速50%以上，到2015年我國充電站建設投資有望達到48億元。目前國家電網公司的充電站建設計劃如期執行，增強了看好充電站市場后期走勢的信心。
四、光伏發電與新能源汽車協同發展帶來哪些好處
新能源電動汽車的發展離不開充電站，就像傳統燃油汽車離不開加油站一樣，需要充電站補給能量作為動力來源。光伏發電具有節能環保，不需遠距離輸電，就地安裝就地發電，很方便地與建筑物結合，構成光伏建筑一體化發電系統，不需要單獨占地，可節省寶貴的土地資源等優點，能體現選址建設的充電站靈活性。新能源電動汽車消費成本降低，與普通汽車相比，既經濟又環保，能得到更多消費者的認可。因此，光伏發電技術與新能源汽車能相互促進、共同發展。
參考文獻：
[1]張國方.汽車營銷學[M].北京：人民交通出版社，2008
[2]陳道平，劉偉.微型汽車消費者特性分析[J].浙江大學學報，2004
第3篇：光伏產業的環保性范文
光伏車棚產生背景及特點
光伏發電系統是利用太陽能電池直接將太陽能轉換成電能的發電系統。它的主要部件是光伏組件、逆變器。其特點是可靠性高、使用壽命長、不污染環境、能獨立發電又能并網運行，受到各國企業組織的青睞，具有廣闊的發展前景。
*國家扶持
自2011年12月26日財政部《關于組織實施2012年度太陽能光電建筑應用示范的通知》后，分布式光伏發電得到重視；2012年各個部門前后了三條關于光伏發電的發展規劃，一條通知和一條工作意見； 2013年 6月14日召開的國務院常務會議上，提出了促進光伏發展的“國六條”，要求充分認識促進光伏產業健康發展的重要性，并積極開拓光伏應用市場。
據相關專業統計：2012年全球光伏發電累計裝機達到97GW，2012年全球新增裝機30GW，中國新增裝機占全球總量的16%以上，隨著國家對清潔能源產業的大力扶持，我國光伏發電系統產業將迎來發展高峰期。
*節能同時還能帶來收益
光伏車棚應運而生，將光伏組件和車棚頂結合在一起，比在車棚頂部再加裝光伏組件節省了成本，不但能實現傳統車棚的所有功能，還能發電給業主帶來收益。一般采用鋼結構支架，簡單、大方、時尚、美觀，且為清潔環保的新能源，有效緩解社會的環境和能源壓力。
尤其分布式光伏并網系統，指采用光伏組件將太陽能直接轉換為電能的用戶側并網發電系統。此系統位于用戶附近，所發電能就地利用，以10千伏及以下電壓等級接入電網，且單個并網點（380V）總裝機容量不超過6兆瓦的發電項目，220V用戶側單個并網點總裝機容量不超過8千瓦。
分布式光伏發電系統可安裝在任何有陽光照射的地方，包括地面、建筑物的頂部、側立面、陽臺等，其中在學校、醫院、商場、別墅、民居、廠房、企事業單位屋頂，車棚、公交站牌頂部應用最為廣泛；混凝土、彩鋼板以及瓦片式屋頂均可安裝。
光伏車棚的種類
光伏車棚的種類分為雙車位車棚、多車位車棚，大多為模塊化設計，可單獨使用或多個組合，便于擴展，少則幾個車位，多則幾百個車位，靈活性強。若采用普通的光伏組件，整體造價較低。若裝機容量大，收益率較高，投資回收期短。
第4篇：光伏產業的環保性范文
徐秀玲
互聯網+助力綠色金融發展
綠色金融需要耐心的長期投資才可見效，需要相關的政策和外部環境的優化。當今，互聯網時代改變了社會發展的結構化動力，互聯網+的推動助力綠色金融的發展。在過去六年里，宜信公司利用互聯網金融和綠色發展的結合，實行直接的“一對一”的公益性信貸模式，公司吸引了15萬人參與，累計的金額1.5億元。
在中國，很多人愿意投資綠色金融，但前提是綠色金融項目能對社會和公益帶來切實可行的效果，這需要可靠的評估數據。綠色金融的投資回報是長期的、穩健的，雖然中國的投資人更愿意看到短期的、高額的投資回報，但從宜信所做的過去十年的資產市場表中可以發現，綠色金融債券的行情起伏處于平穩的范圍內。機構投資人、個人投資看到穩健的數據評估，很容易參與到綠色生態金融中，支持綠色金融的長期發展。
未來，互聯網金融公司應該更多規劃綠色評估報告，并將其直接明晰地展示給投資人，其中包括碳足跡、環保效能的相關數據統計；同時加入第三方的透明評估數據指標，證明綠色金融對于社會、個人、產業以及整個生態文明的長遠效益。
最后，有關方面應推動綠色金融信息公開化，并鼓勵公眾廣泛參與綠色金融，且通過信息公開引發公眾的積極投入，建立起長久可靠的綠色金融體系。
道和環境與發展研究所主任
葛勇
綠色金融要緊跟綠色產業的發展趨勢
近年來，綠色產業發生了很大變化。如果是在5年或是10年前說起綠色產業，可能大多數人首先想到的是太陽能、光伏發電等領域。而對于環保產業而言，很多人的印象中大都認為這是個“傻大黑粗”的領域。然而，隨著現在移動互聯網技術的普及和興起，各種新技術、新模式應運而生，整個環保產業的發展也出現了很多微妙的變化。
首先，環保產業已與公眾的日常生活緊密相連。與之前相比，公眾的環保意識得到了很大提高。如果是5年前和普通百姓說PM2.5，可能還有不少人聽不懂，但隨著霧霾天氣的出現，估計現在沒有人聽不懂PM2.5這個專業詞匯了。公眾的環保意識已變得更強烈了。
另外，過去環保產業經常被人詬病的一點，即環保產業的投資率比較低，也就是說環保產業的投資浪費多，環保的成本太高。通俗說即在環保上的投入與產出之間存在很大的差異。但這兩年可以看到，這一狀況得到了很明顯的改善。隨著越來越多新技術的出現和應用，環保成本正在逐漸降低。
環保產業正呈現出全新的發展趨勢，那么與之配套的綠色金融能否適應產業的新趨勢，這是值得業內關注的新焦點。有關各方也在嘗試用更多新模式新方法來探索綠色金融的發展。例如北京銀行做知識產權質押的第二家企業，就是道和環境與發展研究所輔導過的，道和環境發展研究所在2014年也聯合宜信一起推出了針對節能環保企業的創新的金融產品。
如何從企業層面來幫助企業提供融資建設和融資支持，讓更多的企業和公眾參與到環保事業中，是個需要業內共同關注和探索的新課題。在環保領域，其實很多初創期的創業者的融資成本是較高的。道和環境發展研究所也在探索用全新的方式來解決這些企業的難題，認為可以分兩步走：第一，做中國第一支針對環保的影響力投資基金，第二，搭建一個合投的平臺，用微縮版的眾籌模式來吸引更多的機構和我們一起合作。
陽光動力能源互聯網公司董事長
彭小峰推進綠色產業需要更多人的參與
綠色產業的發展離不開綠色金融的支持。但凡金融就必須要有收益，所以風險管控就必須放在第一位。特別是對綠色行業來講，很多投資人基本上是沖著公益情懷，要求的收益不是很高的時候，從事綠色金融業務的公司最大的壓力其實是怎么樣控制產品的風險，給投資者提供非常安全穩定但是又綠色環保的投資產品。
綠能寶是陽光動力能源互聯網公司（以下簡稱陽光動力）推出的一款創新性的P2P產品。做這個產品的初衷很簡單，就是希望通過全新的金融方式，來解決中國的綠色金融特別是中國的太陽能發電領域的融資難問題，同時也為投資人打造一個低風險的綠色金融投資平臺。
隨著公眾對于環境保護關注度的不斷提升，越來越多的年輕人開始關注并投身到了環保事業中。以綠能寶為例，在產品設計之初我們以為是要賣給年齡在40歲以上的“有錢人”，但實際上現在80%的用戶居然是35歲以下的年輕人。這跟我們預計是非常大的差異，如此多的年輕人開始主動關注這一領域，著實令我們沒有想到。
2014年國家制定了很多的政策，把中國的新能源發展推到了新的高度，特別是分布式能源。但融資難一直是困擾很多欲從事分布式發電項目的用戶的心病。
第5篇：光伏產業的環保性范文
***區新興產業的發展現狀與思考
大力發展新興產業，不僅是響應省委、省政府對新興產業的倍增計劃，也是推動科技進步，創新經濟發展方式的重要舉措。經過幾年的發展，***區已經形成了新材料、新能源、節能環保、電子信息與物聯網四大新興產業的基本框架。新興產業的發展將為***區的經濟發展提供新的動力和新的增長點。
一、新興產業的發展趨勢
隨著科學技術的迅猛發展和國際性金融危機的嚴重沖擊，新興產業的發展更加得到了各國政府的重視，尤其是美國、日本、歐盟等主要發達國家都將注意力轉向新興產業，并給予前所未有的政策支持。美國將政策重點放在新能源環保產業上，僅在電動汽車產業發展上就投入140億美元的財政支持；歐盟重在提高“綠色技術”和其他高技術至全球領先水平，并決定在2013年之前投資1050億歐元用于“綠色經濟”的發展；日本圍繞工程技術、信息技術、醫藥等領域，制訂了“技術創新25”。我國在過去30多年的發展中用“市場換經濟”形成了粗放型的發展方式，有限的資源高強度的消耗，再加上我國土地、勞動力、原料等主要成本都在不斷上漲，導致發展不平衡、不協調、不可持續等問題更加突出，在這種經濟方式不能適應現在的發展要求時，我國也充分認識到了發展新興產業對發展經濟的重要意義，鼓勵和加快發展新興產業已經納入“十二五”規劃。從各國紛紛加大對科技創新的投入、加快對新興技術的支持，可以看出以新興產業的發展來搶占新一輪經濟增長制高點已經形成共識。
二、新興產業的發展優勢
1.地理優勢：立體式的交通網和得天獨厚的江海綜合資源，為***的跨越發展提供了強大支撐，隨著蘇通大橋的通車，我區與上海產生了同城效應，和蘇南實現對接融合，再加上我區已經加快融入到南通主城區,在吸引高端國際資金本和跨國公司投資方面優勢更加明顯。
2.政策優勢：在區政府的牽頭下,***積極實施江海聯動、跨江合作,一個全新的“一園三區”大舞臺正在形成,這將成為打造特色產業,延伸新興產業鏈提供強大支撐。
3.基礎優勢：近年來，***積極培育大企業、龍頭企業、上市企業和特色企業，形成了一定規模的工業基礎。在江蘇省確定的19條新興產業鏈培育企業中，***就有15家企業入選，比如綜藝集團、東源集團、江海電容、通達動力、中航虹波、桑夏太陽能等，許多企業都涉及到新興產業領域，這就對新興產業的發展起到了強有力的支撐作用。
4. 人才優勢：發展經濟，人才先行。目前，***區人才總量為13.49萬人，其中高級技術職稱或研究生以上學歷的8000人。在全省縣（市）區中率先建成江蘇省留學回國人員創業園，目前已吸納17家留學人員企業入駐；建有中聯科技、***建總等6家國家級博士后科研工作站，總數列南通各縣（市）區之首；建有力普電子、創斯達機電等4家企業院士工作站和32家國家級高新技術企業。“十一五”期間，我區連續兩次榮獲省人才工作先進縣（市）區稱號。這樣我區發展新興產業就有了一定的技術優勢。
三、新興產業的發展現狀
目前，全區新興產業現有規模以上工業企業115家，1-6月份累計（下同）實現主營業務收入213億元，同比增長37.3%，占全區規模以上工業企業主營業務收入總量的31.7%。實現利潤總額14億元，同比增長45.6%，占全區規模以上工業企業利潤總額的32.2%。
1.新材料產業：全區新材料產業共有規模以上工業企業33家，主要包括鋼絲繩、冶金、光學玻璃、人造纖維等行業，共實現主營業務收入21億元，同比增長79.9%，占全區新興產業主營業務收入總量的10%。骨干企業有華盛新材料股份有限公司和帥宙特鋼，其中華盛實現主營業務收入9.4億元，利潤實現0.6億元，兩項同比增長都超過100%，在全區起到了率先作用。***區新材料產業中比較有特色的是鋼絲繩行業，企業數占整個新材料產業的大部分，發展空間比較廣闊，鋼絲繩作為基礎材料蘊含了一定的科技含量，具有良好的發展前景，也是全區已經形成的特色產業之一。
2.新能源產業：全區新能源產業共有規模以上工業企業30家，主要包括太陽能、光伏、智能電網、風電設備等領域，共實現主營業務收入104億元，同比增長28.1%，占全區新興產業主營業務收入總量的48.7%。新能源產業的發展是利國利民，造福子孫的戰略舉措。全區以骨干企業為龍頭，已初步打造形成集光伏、太陽能、風電等新能源利用和設備制造產業鏈。比如，“綜藝集團”的光伏項目取得了突破性進展，已經成為國內領先的薄膜太陽能電池生產廠商；又如“桑夏”太陽能，其生產規模在全國同行業內名列前五強，成為國家免檢產品和中國弛名商標，并高票中標國家家電下鄉產品，每年可節約數十億度電，減少污染排放數百萬噸，為我國的節能環保事業做出了巨大貢獻。與光伏、太陽能相比，***區風電設備制造產業基礎也比較扎實，比如“虹波風電”經過近幾年的發展壯大已一躍成為國內外知名企業的優秀供應商。在此基礎上“綜藝集團”又在總投資5億美元的基礎上再以9980萬美元擴建二期工程，“東源集團”投資3.5億元新上了風電一期工程，這些項目促使***區的新能源產業呈現出了擴張快，投入大，后勁強，發展前景好的新局面。
3.節能環保產業：全區節能環保產業共有規模以上工業企業19家，共實現主營業務收入20億元，同比增長79.6%，占全區新興產業主營業務收入總量的9.3%。雖然企業數量在全區新興產業中比例最少，但基礎穩定，發展迅速，對全區的經濟貢獻也很可觀，形成了“華新環保”、“華通鍋爐”、“海華管樁”等一批骨干企業。其中，“華新環保”實現主營業務收入3.2億元，在節能環保產業中起到了一定的帶頭作用。
4.電子信息與物聯網產業：全區電子信息與物聯網產業共有規模以上工業企業33家，主要集中在電子元件及組件的研發和制造，共實現主營業務收入68.5億元，同比增長33.1%，占全區新興產業主營業務收入總量的32.0%。主要骨干企業有“江海電容”，“中聯科技”。其中，“江海電容”實現主營業務收入16.93億元，同比增長27.4%；“中聯科技”實現主營業務收入13.36億元，同比增長21.7%，對新興產業及全區的工業經濟快速運行做出了貢獻。據福布斯雜志預測，到2020年全球信息技術市場年產值將增長到20萬億美元，我國將成為全球最大的信息產業市場。在國際大環境的影響下，***區的電子信息產業也將得到全面而迅速的發展，形成以“江海電容”、“中聯科技”、“綜藝電子”、“桑夏軟件園”等為龍頭，打造新型電子元器件及相關電子材料和以軟件、IC智能卡等為特色的電子信息產業。
“十二五”期間***區將陸續制定新的新興產業倍增計劃，加大培育一批大企業、大集團，加快發展一批特色產業園區，促使新興產業成為引領“十二五”發展的重要產業。到2015年，爭取建成3個主營業務收入超100億元的特色產業園區，1個超千億元的特色產業基地，實現應稅銷售800億元，占全區規模以上工業比重38.0%。其中，新能源產業實現銷售收入（下同）300億元，新材料產業120億元，節能環保產業100億元，電子信息與物聯網產業280億元。
四、新興產業發展中存在的問題
1．新興產業發展所需的制度環境尚不健全。當前的制度環境與新興產業的發展速度已經并不十分相適合。市場、法律、科技、稅務等聯動不夠，政府調節經驗不足，要有“我為人人，人人為我”的工作思想，不能各自為陣，應形成和諧、輕松的大環境，為新興產業的認證、審批、幫扶打開通道。
2．缺乏創新能力。一方面是研發資金的投入不足，另一方面是創新機制不完備，比如政府對新興產業的稅收獎勵不夠，科技部門對企業創新成果轉化的引導和幫助不夠等，還有一方面是企業的發展目標和市場定位不明確，比如許多新興產業的產品都是銷往國外市場的，加上大部分原料還需從國外進口，造成兩頭在外，中間制造環節留在國內，污染較多，效益較低，產業發展的持續性，穩定性難以保證，導致企業缺乏創新的動力和有利條件。
3．部分新興產業規模偏小，布局分散。有的特色產業分散在各個鎮區，沒有形成規模的特色區域，布局比較分散，不利于抓大放小，統籌規劃，容易造成產能過剩，這樣就會直接導致整個新興產業的綜合競爭力低下，成套能力薄弱，服務水平落后，規模難以提升。
4．融資體系不夠完善。資金問題現在仍是企業發展的瓶頸，特別是新建企業，資金不夠，信譽不夠，難以得到融資支持，造成融資一步不到位，生產、研發步步受牽制的不良循環。
五、新興產業發展的幾點建議
1.優化產業布局，提高新興產業聚集度。以“園”、“區”為平臺，走集群化發展道路，在開發區和錫通科技園的基礎上繼續打造***新興產業的特色產業區，發揮新興產業基地發展規劃的約束功能，找準切入點，明確產業定位，在此基礎上加大對外招商的力度，積極引進配套企業，大力延伸新興產業的產業鏈，推進新興產業向園區聚集，項目向園區集中，凸顯區域特色競爭優勢。
2.強化政府的引導作用。結合***區的實際情況，制定和完善促進新興產業發展的具體政策，鼓勵企業用合股、抱團的形式由傳統產業向新興產業進軍，加大科技、稅收、金融、進出口等部門的聯動，為新興產業的審批、認證、服務開辟綠色通道，幫助搭建融資大平臺，引導、扶持、獎勵新興產業的生產和研發，同時加大對淘汰落后產能企業的政策約束，宣傳指導企業走品牌發展道路，爭創知名、著名、馳名商標，培育擁有自主品牌的產業集群品牌，放大示范效應。
3.以高新技術推動新興產業。樹立科技就是生產力，科技就是經濟效益的發展理念，掌握關鍵核心技術。一方面以高新技術來淘汰落后工藝、技術和設備，推廣資源節約和替代技術、延長產業鏈；另一方面把信息技術應用于產品的設計、制造、管理、營銷、服務等全過程，提高企業的競爭力和市場應變能力。實現區委、區政府2015年新興產業研發投入占銷售收入的比重超過3.0%，專利申請量和授權量年均增長30.0%以上，建設10個科技公共服務平臺的發展目標。
第6篇：光伏產業的環保性范文
1當前我國新能源產業的發展現狀
伴隨著國際上低碳經濟的呼聲越來越高，我國新能源產業近兩年獲得了快速的膨脹，但由于擴張的速度太快，使得新能源產業的發展陷入無序的狀態，特別是近兩年快速擴張的風電、多晶硅等新興產業出現明顯的重復建設傾向，新能源產業這種“虛熱”的狀態，不得不引起我們高度的重視。
①風電產業——失衡的產業鏈。中國風電產業在2005年《可再生能源法》實施之后，連續4年實現新增裝機容量翻番，2008年中國風電裝機1221萬kW，已占全球總裝機的10％，已成為亞洲第一、世界第四的風電大國，僅排在美國、德國、西班牙之后。但是，在競相上馬的風電項目背后，卻是微不足道的經濟效益，風電產業陷入產能過剩的尷尬境遇。截至2008年底，風電裝機容量只占到全國電力總裝機容量的1.13％，而發電量更是只占區區0.37％。同時，內蒙古約有三分之一的風電并網項目處于閑置狀態；甘肅酒泉已經投運的46萬kW風電裝機最大發電出力只能達到65％左右。國內風電產業面臨的主要問題主要集中在產能過剩、成本過高、機組質量和電網模式制約等方面。
而從風電產業的產業鏈上來講，嚴重失衡。今年上的風電項目都集中在風機制造一端，這是因為我國目前風電場建設的高歌猛進，催生了風電設備的巨大需求，使得風機制造項目一哄而上，造成了風電產業鏈的結構性失衡，所以我們說風電過熱過剩其實指的是風電產業的這種結構性過剩。國內風電整機生產企業超70家，超過全球其他地區風電設備廠商總和。目前，不僅在整機市場上存在著過多企業涌入的狀況，在葉片市場也出現了一哄而上的現象。盡管風電大小企業如雨后春筍般成立，在核心技術和關鍵零部件等方面，生產企業走的卻是清一色的引進路線。
②光伏產業——國外環保事業的打工仔。國際上新技術的發展與應用，促使太陽能發電成本大大降低，美國工業體系大約在0.21美元左右，這一數值已經相當接近于火電價格的成本。而且成本還將進一步的下降，可以預期不遠的將來光伏產業將會迎來一個爆發的增長期。我國光伏產的發展也是隨著國外的需求而近年來得到了快速發展，最近5年的年平均增長率在40％以上，其擴展主要在海外市場。按照國家制定的發展計劃，至2010年，中國光伏發電的累計安裝量將不會超過300MW，因此目前光伏產業的主要市場仍將在海外。
目前國內光伏產業上游多晶硅產業擴張迅猛，價格回落預期強烈，多晶硅行業的暴利時代將逐漸走結束。而且由于金融危機影響了下游光伏需求，許多曾出臺龐大擴產計劃的多晶硅制造商必將推遲或取消其部分后期項目，近幾年將發生無情的洗牌。下游太陽能電池制造業將擺脫多晶硅原料產能瓶頸，行業毛利率將會有所回升。
但是，中國的太陽能電池生產最主要的原料晶體硅，我國礦產儲存很少，因此不得不從歐洲和日本高價進口。加工制成太陽能電池后，再返銷回當地，這種發展模式無疑等同于擔任著國外環保事業“打工仔”的角色。
③其他產業的發展。在新能產業領域，我國太陽能熱水器產業近幾年發展迅速，產品推廣很快，目前國內太陽能熱水器安裝總量達到13284萬m3，占全球安裝總量的70％以上，產業形態也逐步走向成熟。在國際生物燃料產業化風潮的促進下，我國生物燃料產業近年發展很快，2008年中國燃料乙醇產量達到190萬t，受糧食產量制約，我國近期不再擴大以糧食為原料的燃料乙醇生產。為了擴大生物燃料來源，我國已自主開發了以甜高粱莖稈為原料生產燃料乙醇的技術(稱為甜高梁乙醇)，并開展了甜高梁的種植及燃料乙醇生產試點。另外，我國也在開展纖維素制取燃料乙醇的技術研究開發，如果農林廢棄物纖維素制取燃料乙醇或合成柴油的技術實現突破，生物燃料年產量可達到上億噸，從理論上講，我國生物燃料的發展潛力還是很大的，但目前還處于起步階段，其產業化的進程還很緩慢。總體來講部分新能源細分產業在國內市場仍未完全啟動，雖然目前發展態勢來看還不錯，但是如果不加快新能源產業領域核心技術的研發與應用，以及加強行業的規范與引導，新能源產業泡沫無疑將會發展成為中國經濟將來發展的又一隱患。
2我國新能源產業發展的技術瓶頸
我國新能源企業的大多規模小，核心技術對外依存度高，關鍵設備和零部件主要靠引進，企業自主研發能力薄弱。有數據顯示我國新能源技術的專利集中在高校和科研院所，這一方面說明我國對于新能源技術研發的投資重點在高校和科研院所，同時又從另一個方面說明我國新能源企業自主研發能力低下，從而制約了我國新能源技術產業化轉化的效率和能力。當前我國新能源產業發展的技術瓶頸主要有以下幾方面：
①戰略產品缺乏核心技術大幅縮減了產業的利潤空間。總體來說我國新能源產品的技術水平偏低，而且核心技術多依賴國外。比較有代表性的是光伏產業，目前太陽能的利用的效率主要依賴于電池的性能，而我國太陽能電池生產的上游產品最重要的專用原材料單晶硅基本都靠進口，由于前期生產過快的擴大，競爭變得異常激烈，因為缺乏核心技術，使得我國這些企業的利潤大幅下降，后期的發展不容樂觀。
②設備與制造技術落后使得新能源產業發展缺乏后勁。這個問題在風電、核電等產業都很突出。風電機組制造技術是風電發展的核心，而目前我國風電整機總體設計和關鍵零部件設計制造仍是制約我國風電產業發展的瓶頸。目前我國風電建設遠遠落后于世界發展，其主要原因是，沒有加大力度依靠國內雄厚的機電制造業基礎，吸收引進國外先進技術對風電成套設備進行自主開發。隨著世界風力發電設備制造水平提高，更大的單機容量已經是全球風能技術發展的趨勢。據了解，國外風電機組目前已達到兆瓦級，如美國主流1.5MV，丹麥主流2.0～3.0MV，在2004年的漢諾威工業博會上4.5MV的風電機組也已面世。而迄今為止，我國在這一技術上處于落后位置，尚不具備自行開發制造大型風電機組的能力，且在機組總體設計技術，特別是槳葉和控制系統及總裝等關鍵性技術上落后于歐美發達國家，且機組質量普遍不高，易出現故障，這就使國產設備的競爭力面臨嚴峻的考驗。
③新能源并網應用技術滯后形成了新能源的消費瓶頸。我國風電、光伏電站一般處于偏遠地帶后，電網負荷小，不能滿足大規模風電接人的要求，特別是近幾年隨著新能源發電裝機容量的大幅提升必然對電網提出更高的建設要求。典型的例子便是，西北、東北和華北本是我國風電資源相對豐富的地區，但這些地區大部分處于電網產業的末梢，電網基礎設施建設較為薄弱，因而難以對當地的風電資源進行充分有效利用。就全國來看，如業內人士所言，我國風電裝機容量雖然在2008年底已突破1200萬kW，但其中僅有800萬kW的裝機容量入網發電。將來新能源的發展迫切需要在電網的系統接入、并網技術標準、并網管理等方面開展突破性工作。
3對策思路
①做好新能源產業發展戰略規劃，進行超前布局。新能源是一個新興的產業，我們應該做好超前布局和規劃，為新能源產業的發展建立良好的政策環境。政府應該提前進行新能源產業發展的關鍵技術、共性技術進行攻關從戰略上提前布局，只有這樣我們的新能源產業才能克服當前發展的核心技術不足的軟肋，迎頭趕上甚至超越發達國家。
②建立起行業標準，引導規范新能源產業的發展。逐步建立和完善新能源產品的標準體系，以及質量控制體系，選擇有特色的創新能力較強的地區，發展新能源產業基地，構建比較完善的產業鏈，促進新能源產業的積聚式發展。
③加強示范與應用，推進關鍵技術與產品產業化。氫能，以燃料電池為重點，燃料電池堆、燃料電池輔助裝置、燃料電池發動機等技術，開展產業化示范，推動氫能燃料在交通運輸方面的應用。重點包括太陽能系統集成和產業化應用，重點支持能夠促進光伏發電并網發電，光伏發電的系統技術和關鍵技術的產業化；圍繞成形燃料開展能源作物的育種、繁育等高科技產業化；實施新材料高技術產業化專項等。通過關鍵技術與產品的示范與應用，從而推動這些技術產品的規模化、商業化，帶動新能源產業的發展。
第7篇：光伏產業的環保性范文
【關鍵詞】光伏產業；困境；出路
引 言
隨著我國優化產業結構，推動工業轉型升級的大潮來臨，我國光伏產業取得了巨大的發展，對我國能源做出了重大貢獻。但是在光伏產業快速發展的同時，一些問題也隨之出現，例如產能過剩、核心技術水平低等問題，要想使我國光伏產業有一個良好的發展前景，解決這些問題是必不可少的。工業轉型的過程并不是一帆風順的，在發展中我們需要不斷地面對和解決問題，只有如此，才能使我國的工業上升到更高的臺階。
一、中國光伏產業面臨的困境
1.國外市場需求下降
我國光伏產業在國內的需求較小，導致我國光伏產業主要依賴國外市場。可是近年來西方國家陸續陷入債務危機的泥潭，國內資金減少，導致對光伏產品的需求也相對減少，我國光伏產業在國外發展空間減小。國內市場狹小，國外市場又受到重創，產品無法銷出，致使相關企業發展受限。
2.光伏產業資金不足，融資較為困難
光伏產業屬于高科技產業，技術要求高，相應的設施造價也比較高，再加上我國光伏產業剛剛起步，相關技術不夠成熟，一些設備的制作工序比較復雜，所以需要的資金量較大。而且光伏產業主要運用的是太陽能電池板，鋪設范圍廣，面積大，需要的單位太陽能電池板數量也比較多，就使得企業必須拿出相當的資金來進行投資。可是由于一些光伏企業破產后無力償還貸款，導致銀行對此類的融資也是謹慎又謹慎，光伏企業融資的范圍很狹小。
3.國家關于光伏產業的標準不夠規范，光伏產品的技術水平較低
我國光伏產業發展剛剛起步，相比美國、西歐等國家還有一定的差距，相關標準也達不到正常水平，所以制作出來的光伏產品等級較低，缺少競爭力。而且，我國缺少專業性人才，產品核心競爭力低，創新性不夠，在市場上處于相對被動的局面，行業發展還不夠成熟。
4.我國政府對光伏產業的相關補貼未落到實處
進行產業結構的調整，逐漸向新能源型產業過渡，自然少不了國家政策的扶持與幫助。政府雖然出臺了一系列政策，但是審批過程紛繁復雜，所需要的手續較多，給相關企業造成了很大的不便，而且有些由于地方政府的原因，扶持款項遲遲沒有下發，企業科研經費緊張，相關工作也難以維系，阻礙了光伏產業的發展。
5.光伏產業占地稅收不標準
光伏產業占地面積較大，土地賦稅也占企業支出的一個重大款項。可是當前我國關于光伏產業的稅收并不規范，相關標準變動大，征收方式不統一，給相關企業帶來了很大的困擾。有些企業賦稅支出過多，無法維系正常的企業運轉，利潤下降甚至導致破產。
6.一些企業發展盲目，導致產能過剩
受政策影響，2010年各省都將新能源產業作為經濟增長的首要產業，而光伏產業清潔、安全、實施比較簡單、應用較廣泛，成為大家追捧的對象。然而到了2011年底，各地的光伏企業卻有一多半處在停產狀態，盲目的建設造成了行業內產業過剩。如何淘汰落后產能、促進光伏產業高質量的發展，是每個參與者需要解決的問題。
二、中國光伏產業的出路分析
1.企業要積極引進相關人才，提高技術水平
光伏產業屬于技術型產業，要想提高自身的競爭力，就必須掌握核心技術。現在大部分的光伏企業只是隨著國際環境亦步亦趨，盲目跟風，產品的同質化特別嚴重，中國企業要想在國際市場上站穩腳跟，最重要的是提高技術水平，增強創新能力，只有如此，才能將我國的光伏產業上升到另一水平。
2.積極擴展國內外市場
我國對新能源產業越來越重視，并且出臺了一系列措施促進光伏產業的發展，國內市場會得到大范圍的拓展。另外，要通過對外貿易積極擴展國外市場，正確應對西方國家“雙反”限制，實行海外贊助并購，破解貿易保護主義，及時抓住貿易機會，打入國外市場。
3.國家要規范光伏產業相關標準，簡化行政審批手續
對于光伏產業的扶持發展，政府起到很重要的作用。減少行政審批中的程序，有利于企業提高生產效率，加快生產進程。規范相關生產俗跡有利于提高光伏產品生產質量，提高產品等級，增強市場競爭力。政府可以適當減少光伏產業在審批中所繳納的資金，將一些權利下放到企業，還可以出臺政策積極引進和培養相關人才，促進光伏產業的發展。
4.國家要積極投入資金，加大光伏產業研發力度
要充分利用高校資源，努力培養新能源人才，下放大量資金到一些科研機構，給予相關人員以政府補貼，提高我國光伏產業的創新能力。從國外引進相關人才和技術，努力向其他國家的高水平看齊，帶動我國光伏產業的發展。只有提高我國的技術水平，掌握了核心科技，我國光伏產業才能獲得長足、穩定的發展。
三、結語
實行可持續發展戰略，減少傳統能源的使用，逐步使用新能源作為驅動經濟發展的動力，是大勢所趨。我國光伏能源雖然起步較西方國家晚，基礎也比較薄弱，但是它有很大的發展空間。隨著人們環保素質的提高，接受新能源的人們也逐漸增多，發展新能源產業的呼聲也日漸高漲。雖然現在我國的光伏產業還面臨著一些問題，但是在政府和企業的努力之下，這些問題將會很快得到解決。在我們共同的努力下，我國的新能源產業必將迎來一個嶄新的春天。
參考文獻：
[1]李雷.楊春.我國光伏產業發展對策探討[J].中外能源.2011（7）
第8篇：光伏產業的環保性范文
關鍵詞：光伏發電；經濟分析；發展預測
太陽能是地球能源的基本來源，因此，如何更好地利用太陽光發電，是人類一直面臨的一個棘手的問題。太陽能是一項清潔性、安全性的能源，資源的來源廣泛且充足，而且其具有很長的壽命，也不像其他能源那樣，需要經常維護。基于這些其他能源不具備的特點，光伏能源被視為21世紀最有利用價值的能源。自上個世紀50年代，太陽能的應用已經從太陽能電池發展到如今太陽能光伏集成建筑等多個不同的領域。縱觀全世界的光伏產業，也歷經了半個世紀的發展，進入到21世紀之后，我國的光伏產業也漸漸地步入了高速的發展時期。因此，本文將以市場分析為基礎，由四個方面來深入探討技術經濟：技術、企業產業、國家。
一、光伏產業的優點
光伏產業是一項綠色又環保的能源，因此被看作是一項戰略性的朝陽性產業，各國給予光伏發電的很高的重視程度，并給予大力的扶持，原因如下：
1.《京都議定書》給予各國以壓力，迫使各國政府落實積極開發各項清潔型能源，包含太陽能在內，這樣有利于減少溫室氣體的排放。
2.中東是全球的石油主產區，因此，中東地區的政治趨勢一直處于一種緊張的狀態。為了保證穩定的能源供應，各國政府不得不大力開發國內能源，其中包含太陽能在內。
3.像石油、煤炭這些礦物能源在漸漸枯竭，各國政府不得不積極開發包含太陽能在內的可再生能源，這樣才能使能源長期供應。基于以上幾個原因，在上世紀末的最后十年，全國光伏發電產業以每年百分之二十的速度高速增長。在新千年以后的三十年中，全球光伏發電產業以每年百分之三十的速度高速增長。光伏能源是可再生能源中一項獨具潛力的能源，它的重要性和戰略性日益凸顯，世界各國積極出臺相關政策和法律鼓勵光伏產業。自1999年來，世界各國尤其是美、日、德這些西方發達國家逐步推出了大型國家光伏發展計劃和太陽能屋頂計劃，這在一定程度上推動了世界光伏產業的發展，世界光伏產業是比IT產業發展還快的產業。作為一項可再生清潔能源，在21世紀前半期，光伏發電將發展成最重要的基礎能源。
二、光伏發電成本分析
（一）光伏發電成本和影響因素
光伏發電的成本，直接決定了其能否大規模的快速發展，和其在能源供應中的地位。光伏發電的成本主要受兩方面因素的影響：光伏發電總成本以及總發電量。光伏發電成本主要是受初始投資的影響，諸如運行維護費、稅收等因素則對系統的發電成本影響較小。1.初始投資。光伏電站的初始投資主要包含光伏組件、電纜、配電設備、并網逆變器等成本，在這其中，光伏組件投資的成本就占初始投資的一半以上。2.發電量。光伏發電系統的發電量受兩個因素影響：太陽能資源、太陽發電的效率，與此同時，也受運行方式、線路耗損等因素的影響。因此，在中國與建筑結合在一起的光伏發電系統大多安裝在東部沿海地區。3.單位電量成本。（也稱度電成本）
（二）多種類型的光伏發電系統度電的成本分析
中國光伏發電市場的起步并不早，主要開展了投資補貼、特許權招標等項目，一些技術的經濟分析并不能恰當地反映出成本所在，本文主要結合一些典型的運電站數據來分析。
1.聚光光伏電站的單位投資成本是比晶硅光伏要高的，聚光光伏電站度電成本比薄膜光伏電站要低，但仍然比大規模地面晶硅光伏電站要高一些。
2.薄膜光伏電站的單位成本比晶硅光伏電站的成本要低，但它的效率也低，而度電成本比晶硅光伏電站高。
（三）光伏發電系統度電成本的變化趨勢
光伏系統的成本包含太陽電池組件、功率控制、組陣系統平衡、間接費用這四個部分。在這其中，組陣系統平衡涵蓋了支撐組件的框架和支架、電線、基礎土建和土地的使用費等。功率控制分為兩個方面，逆變器和電器控制系統。簡介費用包含涵蓋了工程建設的管理費、工程設計費、建設期中的利息、意外的費用、運費等等。目前，制約光伏發電規模化發展的一大因素就是成本過高。隨著電池效率的提高、組件成本的下降以及壽命的延長，光伏發電的成本和平價上網的水平相近，因此，光伏發電非常具有發電的競爭力。一些國際機構對未來光伏發電的系統度電成本做出了預測：現如今，中國并網光伏的發電單位的初始投資成本大約為15/W，光伏發電裝機的容量是3GW。按照中國發電產業現有的發展趨勢來看，在技術提升和裝備國產化的大前提下，每年的投資成本會有百分之十的下降。按照《可再生能源“十二五”規劃》的要求，到2015年年底，中國太陽能光伏發電的裝機容量已經達到14GW。預計到2020年年底，太陽能光伏發電的裝機容量會達到40GW，到2030年年底，裝機容量會達到200GW。根據測算結果來看，2015年中國光伏發電的單位投資成本也大概是11元/W，2020年將會下降至10元/W，2030年會出現大幅下降，降至4元/W。太陽電池成本的下降，不僅僅是依靠技術進步，規模化的生產也在一定程度上降低了成本，使得成本有二分之一到三分之一的下降幅度。而系統平衡需要的構建成本也有了明顯的下降。目前微電網的發電技術仍處于深入研究的階段，雖然成本還是很高，但伴隨著技術的不斷革新和進步，成本也會逐步降低，未來光伏發電技術的前景是巨大的。2020年前，全球光伏發電的市場還是主要集中于歐盟地區，占到的比例約為百分之四十，2010~2020年，光伏發電在法國、德國、西班牙、意大利等國的地位逐步提升。2020年之后，光伏發電的新興市場主要是中國、美國、巴西等國，光伏發電技術是重要的可再生能源發電技術。
三、光伏發電發展前景分析
1.多種光伏電池技術爭相發展，第一代晶硅電池具有高校、低廉、使用廣泛的主要用途，為市場主導。第二代薄膜電池成本低、耗能少，發展前景良好。第三代新型太陽能電池效率高但價格昂貴，目前仍處于探索階段。
2.光伏微電網發電技術的發展方向是高成本和低穩定性光伏微電網是用光伏發電當作最主要的電源，它可以和其他的儲能裝置配合，直接在用戶負荷周圍供電，典型的微電網是可以脫離主網運行的，也可接到主網上運行，這樣可以減少配電投資，大大減少了太陽能間歇性對用戶帶來的影響，這比較適合成本較高的邊遠山區和對供電有高可靠性的用戶使用。
四、發展光伏產業的建議
綜上所述，發展我國的光伏產業已經變得刻不容緩了。我國光伏產業的健康穩步發展，是與國家產業政策的宏觀調控分不開的，國家各項政策的頒布和落實，將在很大程度上推動我國光伏產業的發展。
1.政府要做好帶頭作用，設立光伏產業發展的專項經費，更要在資金、電價、稅收等方面制定相應的優惠政策，大力扶持。
2.技術上既要自主研發，又要學會技術引進，也可以和國內研究共同公關，建立健全一套創新的技術體系。
3.要以政府作為主導，多元化投資，建立一套完整的產業鏈，多方參與、共擔風險，以更高的水平進行光伏技術師范建設項目。
4.努力培養國內的光伏市場，制定一套具體的分攤上網電價的實施細則，。5.對光伏產業的發展做出合理的規劃。對行業標準的制定要加速，提升光伏產業在未來產業中的競爭力。
五、總結
總而言之，太陽能光伏發電是綠色、環保的可再生能源，光伏發電技術的發展前景非常可觀，在2030~2050年間，光顧能源和常規能源在價格上會有真正的競爭力出現，因此，這必將成為我國多能互補能源中非常重要的組成部分。我國的光伏產業需要在市場的規范、設備國產化、提高技術支持、產業鏈的發展等方面繼續努力。只有這樣，中國的太陽能光伏產業才能躋身世界前列。
作者:杜娟 單位:黃河水電光伏產業技術有限公司
參考文獻：
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[3]陳貺,王亮,王滿倉．不同容量光伏發電單元的技術經濟對比分析[J].有色冶金節能,2014(03).
第9篇：光伏產業的環保性范文
關于政府補貼，我想強調兩點。第一，要維護一個法治的、公平的市場環境。如果地方政府搞地方保護，各省只賣本地產品，只賣自己公司的產品，那就永遠搞不好。第二，從經濟和財政的手段來講，政府可以提供一個比較好的刺激政策，除了政府直接拿錢，還有稅收、利率以及金融等多種手段。比如籌資，我們開中小企業板，開創業板，目的就是鼓勵創新型的企業上市。企業上市現在加上了企業環評這個環節，交環保部審查，評估企業對環境影響到底有多大，而且要公示，就有利于企業綠色化。這比政府拿錢補貼似乎更重要。
環保產業刺激政策要放眼長遠，還應該著眼全局。現在，國家發改委、統計局和環保部正在搞環保產業全國調查，哪些產品、哪些技術可以放到環保產業里，有很具體的名單。另外，對一些新技術的推廣，政府采取了一些措施，有些措施還需要斟酌。我覺得，國家政策出發點應該是為技術創新提供清晰、長期、可信賴的金融刺激，以及公平規范、法治化的市場環境，而不是在一些技術尚未被證實持續有效前，就匆匆選定幾家領頭企業予以扶持。
政府致力推廣的一切新技術都應該將資源效率、環境影響作為評價指標。有些技術看起來很先進，比如電動汽車，看起來是零排放，但它的鉛酸蓄電池是鉛污染最主要的來源。因此，看一個新技術是否環保，需要從它的全生命周期來進行評價，這也是技術創新，發展綠色經濟的最重要環節。
綠色經濟本身也是經濟，在促進經濟增長的同時，又能顯著降低環境風險和生態稀缺，有助于解決社會公平問題。也就是說，發展經濟并不一定要以環境風險、生態稀缺和社會分化日益加劇為代價。這點其實有些發達國家已經做到了。
這次十報告把生態文明作為經濟社會發展總體布局的五個部分之-提得非常高。中國這么多年來強調發展市場經濟，社會物質化現象非常嚴重，地方政府追求所謂的政績，無非是多蓋一些大樓，多搞一些GDP0他也有現實的利益需求，需要多搞一些財政收入。現實利益的約束要靠什么呢？要靠制度，靠法規、標準、規范，靠法律。好的制度可以形成一個導向，使利益導向有利于全面協調可持續發展，而不是單純地去追求某一項。所以制度建設非常重要，這也是解決體制機制問題的根本。
在市場經濟條件下，應該通過合理定價和其他經濟刺激手段，讓資源環境成為主要的市場要素，參與市場的調節和競爭，以提高資源能源轉化率，降低能耗，減少排污。同時要明確資源和環境的產權和公益性，讓資源環境要素參與分配。比如，在資源利用方面，目前城市供水開征了污水治理費，但還沒有達到實際成本；電力終端使用價格仍由國家控制，也難以反映環境成本。
