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[關鍵詞]綠色供應鏈管理;環保360;可持續發展;綠色評價體系
1 綠色供應鏈管理
隨著環境問題的日益惡化,環境保護越來越受到關注,綠色的觀念開始逐漸深入人心。在供應鏈管理中考慮環境因素的想法最早于20世紀70年代提出,但大規模的研究綠色物流是在20世紀90年代初期。1994年,Webb研究了一些產品對環境的影響,建議通過環境準則來選擇合適的原材料,提出了綠色采購的概念。1996年,密歇根州立大學的制造研究協會首次提出了綠色供應鏈的概念,是基于對環境影響,從資源優化利用的角度來考慮制造業供應鏈的發展問題。1999年,在通用汽車公司的贊助下,由美國的一個非營利性組織發起,12個著名大公司組成了一個供應鏈工作組,旨在探討供應鏈管理的環境效益和經濟效益。
目前,綠色供應鏈管理的理論已經得到全世界的關注,但理論界尚未形成一個統一的表述。綠色供應鏈管理大致可描述為就是在整個供應鏈中考慮和強化環境因素。
2 沃爾瑪的綠色供應鏈管理
2005年10月,沃爾瑪公司總裁兼首席執行官Lee Scott在一次演講中強調了沃爾瑪三個雄心勃勃的目標,他宣稱沃爾瑪將:
①在不遠的將來100%使用可再生能源。②創造零廢物。③只銷售達到環保標準的產品。
“環保360”項目是2007年2月1日的時候,由Lee Scott宣布的。Lee Scott在演講中表示:“‘環保360’涉及全公司,無論是顧客、供貨商、員工,還是我們貨架上的商品,或我們所服務的小區。”這不是一個獨立的環保政策,它與以往的環境政策完全不同,沃爾瑪一方面通過該計劃節約了自身的營運成本,另一方面通過對供貨商的持續改進降低了從供貨商那里采購產品的費用,從而在總體上讓環保政策為公司創造了利潤。在具體的實施中,“環保360”主要體現了綠色供應鏈管理中的綠色采購、綠色制造、綠色營銷、綠色物流、綠色消費以及逆向物流專題技術。
2.1 綠色采購
2001年Zsidisin和Siferd給綠色采購下的定義是:一個公司的綠色采購是應對自然環境相關問題而制定的一系列方針,采取的一系列行動和形成的相應關系,相關問題涉及原材料的獲取,包括供貨商的選擇、評估和開發等。沃爾瑪在供貨商中推行的實際上是“環保平衡記分卡”。記分卡通過可以量化的指標來衡量供貨商的環保資質并對其進行輔導及改善。
2.2 綠色制造
綠色制造包括綠色設計、清潔生產和綠色包裝三項內容。包裝在保護產品、提高物流效率等方面起著十分重要的作用,因此包裝廢物所造成的環境污染,逐漸地引起了環保界的重視。沃爾瑪在綠色包裝環節操作中堅持“五個R”:即Remove(去掉不需要的包裝);Reduce(去掉不必要的包裝);Reuse(重復利用一些包裝材料);Renewable(采用可回收利用、可降解的包裝材料)以及Recyclable(可循環利用)?!拔鍌€R”項目自2005年實施以來,截至2007年年底,僅在沃爾瑪的16個自有品牌的包裝上就一共節省了212600立方米的紙,相當于減少砍伐475200棵樹;此外,因為包裝減少在物流環節節省了102350桶油、84000個集裝箱和26400噸柴油,還有成千上萬噸的聚氯乙烯。
2.3 綠色營銷
2010年4月14日至22日期間,沃爾瑪中國在全國沃爾瑪購物廣場針對節能環保商品推出系列促銷活動,為消費者提供優質、低價的綠色商品,涉及品類包括節能降耗的家用電器、綠色環保的家居用品、健康食品等。沃爾瑪將在全國各地根據不同情況重點推薦不同節能家電,如節能燈、節能電視、節水洗衣機、節能插座、節能壓力鍋等。在日化產品當中,沃爾瑪將重點推薦免洗洗手液、無磷洗衣粉等,可以在相當程度上節約用水,減少對水質的污染。家居賣場將主推環保材料制成的家居用品,如以28%廢棄農作物(玉米、麥粉、淀粉等)為原料制作的衣架,天然竹纖維制成的廚房巾等。在鮮食區域,沃爾瑪主推來自農超對接直采農場的綠色、有機蔬果、雜糧等。
2.4 綠色物流
沃爾瑪在物流方面規定凡是冷藏貨運卡車在倉庫、碼頭和堆場進行裝卸貨或者其他作業期間,必須停止發動機,改用現場電源幫助制冷。據估計,僅此一項,沃爾瑪全球冷藏車隊就可以減少排放二氧化碳40萬噸,減少能耗7500萬美元。沃爾瑪的環保配送中心也是一份不錯的成績,陽光墻、屋頂自然光采集、LVD照明設備及太陽能熱水器系統等。位于嘉興的沃爾瑪配送中心里,采用了多項先進的可持續性措施,這樣每年能節約715千瓦時,二氧化碳排放量每年減少約679噸,該排放減少量相當于中國一個普通家庭約3018個月的排放總量。同時沃爾瑪的門店也屬于新型節能環保商場。照明系統中采用LED燈、EMS燈光控制系統。
2.5 逆向物流
1999年,逆向物流管理方面的權威組織——美國逆向物流執行委員會主席Rogers 博士和Tibben-Lembke博士出版了第一本逆向物流著作《Going Backwards:Reverse Logistics Trends and Practices》。該書認為:逆向物流是指物品從其消費地向其上一級來源地的流動過程,流動的目的在于補救物品的缺陷、恢復物品的價值或使其得到正確的處置。
沃爾瑪商場還為顧客提供了易拉罐、紙板的有償回收服務,鼓勵消費者實現資源再利用。目前,垃圾總量的40%以上都能得到有效的回收利用。
3 零售業綠色供應鏈評價指標
4 結 論
Key words: construction;green supply chain;environment support system
中圖分類號:F274 文獻標識碼:A 文章編號:1006-4311(2016)07-0096-03
0 引言
環境是人類生存和發展的唯一載體,傳統的社會發展模式過多的以犧牲環境作為代價,其造成的后果已遠遠超出了環境的負荷能力;霧霾、沙塵等環境問題隨之而來。環境污染、資源浪費、可持續發展,正逐步成為政府、老百姓所關注的焦點。傳統的建筑業企業應用價值鏈理論,往往是站在企業利益最大化的基礎上,考慮能源和材料的節約;并未真正站在全壽命周期的角度,去考量規劃設計、工程施工、運營方案對周圍環境的影響。面對嚴峻的環境壓力,將綠色建筑理論和供應鏈理論相結合,是保持建筑業可續續發展的最有效手段。
1 綠色供應鏈的涵義
綠色供應鏈這個概念最早產生于制造業。近年來,綠色供應鏈已經應用于建筑業,綠色建筑供應鏈是一種在整個建筑供應鏈中綜合考慮環境影響和資源效率的現代管理模式。以綠色建筑設計、施工技術等相關理論和供應鏈管理技術為基礎,涉及建筑全生命周期的所有參與方、使用方,其目的是從項目前期策劃、可行性研究、項目立項、勘察設計、招標、項目實施、項目竣工驗收、交付使用直至項目運營維護和最終的拆除報廢的整個過程中,對環境的負作用最小,資源效率最高。
2 建筑業進行綠色供應鏈管理的主要內容
2.1 綠色環保理念 企業要把綠色寫入企業愿景,明確綠色戰略方向。業主方企業的大力支持是實現整個建設過程的綠色供應鏈管理的先決條件和重要保障。但是由于企業的情況千差萬別,綠色供應鏈管理的模式也是多種多樣,因此,企業在決定實施綠色供應鏈管理時,應仔細分析自身的狀況,要從承載能力和實際出發,明確認識實施目標。
2.2 綠色規劃 首先應該確立總體的可持續發展的規劃目標,主要包括盡量保護現有自然環境和生態系統,減少建筑能耗,降低短期的開發成本和長期的運營成本,確保建筑產品價值增值。在項目的規劃選址階段,應符合各地區總體發展規劃,與周邊的環境相協調。同時對建筑的朝向、采光、綠化率、交通環境、水資源管理和環境整合、實現土地資源的集約有效利用等方面的規劃都要符合可持續發展戰略,并注重其可行性。
2.3 綠色設計 建筑設計上應著力改善建筑形體、改變建筑結構、增加可使用空間,使其達到LEED的指標,盡可能在保證經濟技術可行的條件下,采用低能耗、高效率的設備系統,降低建筑物全壽命周期特別是運營時期的能源損耗。為業主和使用者提供高質量、低維護及健康舒適的居住環境,使得業主獲得可觀的經濟效益的同時,獲得更多的社會經濟效益,實現產品的價值增值。
2.4 綠色采購 采用大量選用低能耗綠色材料。目前,綠色材料仍是一個相對的概念,綠色材料的研發仍處于不斷發展中,綠色材料不僅要求材料無污染,還要要求其生產過程無污染;同時選用高效率低污染的施工機械,以提高環境經濟績效。
2.5 綠色施工 綠色施工是指工程建設中,在保證質量、安全等基本要求的前提下,通過改進施工技術和管理措施,最大限度地減少能源消耗,盡可能避免對周圍環境產生負面影響的施工活動,力爭實現“四節一環?!蹦繕恕"賾摫M量加強施工現場管理,不斷優化施工方案、降低施工用水(盡可能利用雨水、二次用水)、用電和施工噪音對環境帶來的負面影響;同時注重施工工藝的細化,減少不必要的建筑廢料的產生。②垃圾回收管理是再生資源的重要方面。應該在施工現場設置一些經過特別設計的廢料箱或斜槽,用于收集可再生垃圾。還應注重建材生產廢料、建材包裝廢料、拆除廢棄物等資源的循環再利用。盡可能進行綠色精裝修以緩解每戶單獨裝修帶來的額外資源損失和不定時的噪音污染。
2.6 綠色運營和維護 建筑產品綠色運營使用和維護是一項長期而艱巨的任務。特別是對于一些大型場館、公路、機場和大型寫字樓、民用住宅等建筑的后期運營管理和維護工作更為復雜。專業的物業公司應該構建綠色運營維護管理平臺,加強對節能、節水、綠化及環境監管力度,提高物業管理水平。
2.7 綠色報廢 建筑物拆除報廢過程中,通常會產生大量的建筑垃圾,而這些建筑垃圾通常都是固體廢棄物,主要包括剔鑿的磚石、混凝土碎塊、廢鋼絲、裝飾廢料、廢電線和各種預埋件和金屬配件,其中大多材料都可以重新再回收利用,比如廢金屬可以重新回爐,經過再加工制造成各種型材;廢磚、石、混凝土經過粉碎可以代替砂,用于攪拌砌筑砂漿等等。對于需要拆除報廢的建筑物,我們應該遵循兩個原則:一是能夠利用的一定要充分利用,最大限度地發揮其作用;二是無法再利用的建筑垃圾和廢棄物要妥善處理好,避免造成環境污染。
3 綠色供應鏈管理發展現狀――實例應用
該項目工程位于青島市嶗山區,占地面積68000m2,容積率為1.5,綠化率達42%,所有戶型為精裝戶型;該項目于2013年7月竣工驗收并交付使用。在業主方需求的帶動下,通過規劃、設計、施工、運營管理全過程,伴隨整條綠色供應鏈專業職能分工和相互協作,以資金流、信息流和物流為媒介拉動整條價值鏈實現增值。
3.1 綠色規劃、綠色設計
①該小區規劃倡導綠色出行理念,倡導以公共交通為主的出行模式,該項目規劃的交通線路流暢合理,規劃的主要出入口距離搭乘公共交通站點的步行距離不超過500m。②對該項目進行日照、采光、通風等專項計算機模擬分析以確保該項目的室內外日照環境、采光和通風要求都滿足現行國家標準及綠色建筑標準要求;根據建筑日照要求和對光的需求量在園林綠化規劃時合理搭配低叢灌木和高大喬木。為保證房間通風質量,本工程戶型設計時力求所有戶型所有房間全部帶窗,保證通透,并在客廳、臥室設有氣流控制閥,保證冬季通風效果。③本小區的非機動車道路鋪設滲透性透水磚,透水磚下鋪設由碎石、砂組成的反濾層,通過透水磚的孔隙吸收雨水;增加雨水的自然滲透,補給地下水資源。本項目透水地面的面積為2857.32m2,室外地面總面積為7143.3m2,透水地面面積比為40.02%。
3.2 綠色采購
①本工程所有戶型為精裝戶型,且小區組團設有中水處理系統,衛生間多使用節水器具,如節水型虹吸式排水坐便器、感應水龍頭等。一年運營數據顯示,本小區的節水率可以達到30%以上,非傳統水源的利用率也超過了25%。②本工程外墻保溫采用擠塑聚苯板厚度30mm,擠塑聚苯板導熱系數0.03,是外墻保溫材料中性能比較好的材料,外墻的平均傳熱系數達到0.86W/(m2K)。本工程外窗采用斷熱鋁合金低輻射中空玻璃窗(6+12A+6)傳熱系數達到3.0W/(m2K),玻璃遮陽系數0.57,氣密性為6級,水密性3級,可見光透射比0.40。其各項指標均滿足民用建筑節能設計標準規范的各項要求。
3.3 綠色施工 在主體結構施工過程中,施工現場購置數臺廢渣粉碎機,將施工過程中產生的建筑垃圾經過分類、剔除后,把標準砂與建筑垃圾碎屑按照1:1比例拌合,制作強度可達5MPa的抹灰砂漿。該項措施可以在一定程度上減輕建筑垃圾的外運工作負擔,在整個施工過程中回收再利用建筑垃圾約300噸左右,節省垃圾清理費和材料費(砂)約合18000元,扣除購置的粉碎設備折舊,凈收益約合13000元。
3.4 綠色營銷 在我國房地產銷售中,消費者長久以來注重最多的因素往往是價格、區位、配套設施、戶型等;對建筑節能的認知度不高。近年來,隨著政府、新聞媒介的大力宣傳,大眾對環境和節能的關注度在不斷提升,消費群體對于“綠色”、“節能”的接受程度亦不斷提升,借此契機企業通過公關、宣傳策略,突出強調綠色節能建筑標識,強調建筑節能與家庭日常支出之間的密切關系。
3.5 綠色運營 該小區的物業管理公司采用科學的節能管理模式,制定科學合理的垃圾回收、分類、清理制度,小區每個住宅樓下設有3~4個密閉的垃圾容器,由清潔工人專人負責生活垃圾袋裝存放外運,防止居民無序傾倒而造成的二次污染。小區的垃圾分類處理率達到92%以上。
小區采用公共區域和泛光照明采用自動照明控制系統,實現根據工作季節,作息時間,照度變化對照明系統進行自動管理;定時開關各種照明設備,達到最佳節能效果。
4 建筑業大力發展綠色供應鏈管理的環境支持系統
4.1 政策、法律支持 政府應制定相應的法律、法規、制度體系來規范建設過程中相關行為,使建筑節能步入法律化軌道。同時,對于實行綠色供應鏈管理的企業給予如財政、稅收政策等相應政策扶持,鼓勵業主自覺將綠色供應鏈管理納入設計、施工過程中,形成自上而下的強烈推動力。
4.2 科學、合理、完善理論體系的支持 在綠色供應鏈管理理論和方法的研究上,我國是相對欠缺的,由于我國有關綠色供應鏈管理的相關理論和實踐起步較晚,仍處在初步探索階段,因而缺乏成熟的程序、規范和典型的成功案例作為參考,間接造成了建筑企業對于實施綠色供應鏈管理的風險沒有一個正確的評估,對于實施綠色供應鏈管理的結果缺乏信心的現象。應結合我國建筑業現狀,加深建筑業綠色供應鏈具體可行的方法和理論研究,構建科學、合理、完善的理論知識體系,用于具體建設工作的指導,推進綠色供應鏈管理的高效運行。
4.3 綠色高效生產技術和先進信息技術的大力支持
①綠色高效生產技術手段。高效的生產、施工技術和污染預控、處理技術是建筑行業實施綠色供應鏈管理的基本保證,而生產技術落后,實行綠色供應鏈管理成本偏高就成為我國建筑領域相關企業自主實行綠色供應鏈管理的最大瓶頸。②先進的信息技術手段。首先,企業可以借助信息網絡、數據庫技術迅速及時了解和把握建設行政主管部門或其他政府相關部門頒布實施的各項政策,以及各承包商的資質、信譽情況(如是否存在被降級、掛黃牌等信息)。其次,企業應加快推進建筑業材料設備采購網絡化進程,通過數據庫進行材料設備的快速瀏覽、比對、采購,可以有效控制綠色材料、設備的進貨渠道,保證材料設備質量。再次,可以嘗試推廣綠色營銷的發展,例如網上房展、虛擬看房等。當然,這些上述技術的廣泛推廣時需要政府部門制定有效措施,對于網絡信息技術的真實性和可靠性進行有效監督和管理。
4.4 文化背景的支持 從宏觀而言,全球范圍內已經刮起了一場聲勢浩蕩的綠色風暴。我國各個行業都大力倡導推行綠色供應鏈管理,再加上人們環保意識的不斷提高,這些條件都為綠色供應鏈管理營造了一個良好的社會文化氛圍。從微觀而言,對于供應鏈內部的建設過程參與各方,應該意識到進行綠色供應鏈管理所付出的額外成本小于社會和企業所得到的長期效益,即實行綠色供應鏈管理可以實現項目及整個企業的價值增值,符合價值管理理念。
[關鍵詞]綠色供應鏈管理;國際貿易;對策分析
[中圖分類號]F270.7 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432(2011)10-0032-01
1 綠色供應鏈管理的概念
本文認為,綠色供應鏈管理就是從產品生命周期角度對整個供應鏈進行生態設計,通過鏈中各企業及其各企業部門之間的緊密合作,使整條供應鏈在環境管理方面協調統一,以較高的資源效率來實現整個供應鏈的經濟效益、環境效益和社會效益的、現代化的管理模式。它涉及供應商、生產商、銷售商、終端用戶以及回收處理商,其目的是盡量使得產品在其整個生命周期中,對環境的危害最小,同時使對資源的利用率最高,進而實現企業和社會的可持續發展。
2 我國實施綠色供應鏈管理的現實意義
實施綠色供應鏈管理既有利于改善我國的環境污染和能源消耗問題,又有利于我國企業提高生產效率、增強核心競爭力、規避國際貿易中的綠色壁壘。
(1)實施綠色供應鏈管理是我國改善環境和高效配置資源的重要途徑。我國這種高能耗、高物耗以及對環境高污染的高增長與持續發展的要求是背道而馳的,必須采用新的方法來改變這種現狀,從長遠來看,實施綠色供應鏈管理,從綠色設計、綠色材料、綠色生產、綠色營銷及回收處理五個方面全盤考慮各個物流環節的環保問題,既有利于改善我國的環境污染又有利于提高我國資源的高效配置,是我國保持生態平衡和經濟可持續發展的必然選擇。
(2)實施綠色供應鏈管理是為了適應國際貿易的綠色壁壘要求。綠色貿易壁壘也稱環境貿易壁壘,從其本來意義上說,是指那些以維護人類健康和環境安全為目的而采取的限制,甚至禁止有關國際貿易活動的法律法規、標準、政策及其相應的行政措施,以避免這些貿易活動可能導致的環境污染與生態破壞,實現經濟與社會的可持續發展。
(3)實施綠色供應鏈管理是我國企業獲取和保持競爭優勢的重要手段。首先,在當今全球資源短缺問題日益嚴重的情況下,企業可以通過實施綠色供應鏈管理充分利用社會資源,提高資源的使用效率,從而達到降低企業生產成本,提高利潤空間的目標。
其次,隨著可持續發展理念的廣泛宣傳,人們的環保觀念與日俱增,企業的顧客也會越來越多地選擇對環境有利的產品。這樣,通過綠色供應鏈管理的企業所生產的產品將越來越會得到顧客的青睞,其企業形象將會得到極大的提升,從而使企業能夠穩固并擴大市場份額,在市場競爭中保持較大的優勢。
最后,日益嚴峻的環境問題和漸趨嚴格的環保法規,要求企業為了獲得可持續發展,必須積極解決經濟活動中的環境問題,放棄危及企業生存和發展的生產方式,建立綠色供應鏈體系,追求高于其他競爭者的相對競爭優勢。
3 綠色供應鏈管理在中國的發展現狀
綠色物流是現代物流管理的發展趨勢之一,而綠色供應鏈管理的發起也僅10年左右,即便是物流較為發達的國家,綠色供應鏈管理也處于發展與完善階段,對于我國而言,供應鏈管理尚處在初級發展階段,相對于供應鏈管理的更高要求――綠色供應鏈管理,其現狀較發達國家而言很多方面需要進一步完善。
目前,我國一些大企業在經營管理上已經意識到了環境、資源在競爭中的戰略地位,并且已經開始在綠色供應鏈管理方面進行初步的探索,但仍有許多企業,尤其是一些污染嚴重的中小型企業環保意識不強,全無綠色競爭意識,加之受資金不足限制、既得利益驅動等影響,對環境保護和企業的可持續發展沒有充分重視,視企業短期效益為終極目標,對社會效益考慮不足甚至不予考慮,以對環境造成嚴重污染為代價換來企業的自身短期效益。
在實施綠色供應鏈管理時不僅需要很多相關的技術支持,而且需要企業投入大量資金,因此在初期建設中,企業很難從經濟效益上看到綠色供應鏈管理給企業帶來的好處,因此,為確保企業以及全社會的可持續發展,一方面,需要企業具有戰略性眼光,堅定信念,著眼于企業未來的可持續發展,實施綠色供應鏈管理,以適應未來世界發展主流的要求;另一方面,在綠色供應鏈發展的起步階段也需要政府的大力支持,包括對實施綠色供應鏈管理企業的優惠政策、對造成環境污染企業的懲治力度等,避免出現以犧牲社會利益為代價的企業牟取暴利、社會效益高的企業,反而失去競爭優勢等不合理的社會資源配置傾斜和錯位的現象。
4 綠色供應鏈管理實施過程中問題的對策分析
發展我國綠色供應鏈管理,企業自身是改革原有供應鏈體系的主要因素,即內因,國家對企業的支持是外因。只有在內因積極改變的情況下,外因才會起作用。因此,在這場變革中企業要認清自己的主體地位,這樣才能更好地利用國家給予的外在扶持來迎接挑戰。
(1)企業方面。第一,戰略性的眼光對企業未來的發展至關重要。第二,企業之間確立戰略性合作伙伴關系。第三,與政府保持良好的合作關系。
(2)政府方面。第一,進一步推進環保立法。第二,給予實施綠色供應鏈的企業技術和政策上的支持。
綠色供應鏈管理技術涉及整個鏈條上的企業,單個企業或幾個企業很難靠自己的研發和自身的技術積累來實現整個綠色供應鏈的運作。因此,政府在財政、信貸、稅收等方面的支持顯得尤為重要。
此外,國家還要在政策上對實施綠色供應鏈管理的企業給予傾斜(最具代表性的就是稅收政策),使企業在實施綠色供應鏈管理的初期所進行的技術研究、設備改造等投入成本得到補償,并通過制定相關的政策給施行綠色供應鏈管理的企業予以扶持,通過政府的政策扶持和行政干預,促進綠色供應鏈企業的良性發展。在對外企業上,我國政府還應該制定自己的綠色貿易壁壘,阻止發達國家把一些污染嚴重的行業向我國轉移。
5 結 論
綠色供應鏈管理是現代企業發展的必然趨勢,甚至有人認為,21世紀的競爭不是企業和企業之間的競爭,而是供應鏈與供應鏈之間的競爭。只有提高綠色供應鏈的發展速度,不斷適應國際發展的新環境,企業才能站穩腳跟,在激烈的競爭中脫穎而出,否則,等待企業的將是高能耗、高污染造成的企業利益流失和企業發展停滯。
參考文獻:
[1]馬祖軍.綠色供應鏈管理的集成特性和體系結構[J].南開管理評論,2002,6(3)
【關鍵詞】綠色供應鏈;激勵;供應商
一、綠色供應鏈管理的特點
1.綠色供應鏈促使物流企業采用現代化手段。在綠色供應鏈管理中,其成功的關鍵是信息技術的廣泛利用。信息技術不但實現了數據的準確快速傳遞,而且提高了裝卸運輸、倉庫管理、采購貨物等處理的自動化能力,從而使訂貨、包裝、儲存、運輸、流通、加工實現一體化模式。在整體的綠色供應鏈中,信息的傳遞量大量增加,反饋信息跟需求信息不是逐級傳遞,而是網絡式的傳遞,這樣的話就要要求鏈中的物流、資金流、信息流必須是暢通無阻的,這就促使物流企業為了給客戶提供良好的服務要使用先進的技術與設備。當生產與流通規模越大時,就越要考慮環境污染、資源消耗等問題,此時物流技術、信息技術及現代化管理手段就越重要。
2.綠色供應鏈可以降低物流活動對環境造成的污染,減少資源的消耗。 綠色供應鏈管理使各個環節都達到優化,用先進的設備讓產品和信息在網鏈間快速的進行流動,以實現最大的程度資源使用和最小程度消耗量和環境污染影響,減少倉庫儲存和資金使用,大幅度縮短流通路線,進而有效的減少流通的資金費用?!盁o污染”、“無危害成分”、“無廢物排放”貫穿著整個供應鏈管理的始終, 綠色供應鏈是經濟運行和生態發展規律相結合的產物,它遵循了可持續發展的理念, 最終目的是為了實現人與自然的和平相處和協調發展。
二、綠色供應鏈管理中供應商的作用
就拿群體企業來說,可持續發展是維持這個供應鏈的最重要的挑戰??沙掷m性供應鏈關系社會責任、經濟責任和環境責任。環境績效是提高供應鏈可持續性的關鍵指標。多年來,西方的一些國家不斷的面臨從工會施加的壓力,工作者請求改進工作環境,提高薪資報酬。但現在,經濟發展帶來的環境問題 吸引了越來越多的公司股東的注意力。事實上,供應鏈管理企業內管理不同, 原因在于供應鏈中的委托問題顯得更為嚴重。委托問題指的是人為了私人的利益而進行低效的管理,從而損失了委托人的利益。在綠色供應鏈管理中,供應商有著自己的利益導向,例如時間和成本, 這可能與綠色供應鏈發起者的綠色化產品導向背道而馳,導致結果與綠色供應鏈的管理目標不符。為了能夠有效的解決委托問題, 鏈上企業對供應商設置了監督機制,以此提高原材料環保質量和增強供應商環保意識。
三、對供應商的激勵機制
在綠色供應鏈管理中只對供應商進行監督還不足以提高原材料綠色化水平,實行必要的激勵機制對于提高原材料環保質量、增強供應商環保意識有著重要影響。供應商對提高產品環保水平的成本比如預防成本、 評估成本等比較敏感, 但是與此同時卻沒有意識到提高環保水平所帶來的優勢, 比如降低質量問題、提高顧客滿意度等。 如果供應商只關注到增加的成本, 那其努力提供高環保水準的原材料將成為一席空話。本文主要從政府管制、 經濟激勵、 文化激勵3個角度提出了對供應商提供綠色原材料的激勵機制, 從而使整條供應鏈的綠色化得到滲透。
1.經濟激勵
供應商的質量成本不可能全部得到政府的補償,這時經濟激勵機制將會起到協調的作用,供應商將會努力提供滿足制造商需求的原材料以避免失去合作的機會。同時,也可以用績效工資來激勵供應商。為了降低原材料成本增加收益,向供應商支付績效工資這一措施將有助于供應商努力提高原材料環保水平。在這種情況下,供應商為優化產品質量的付出成本、質量成本都將獲得一定數量的補償,這樣會對供應商產生直接的激勵效果。
2.技術激勵
雖然綠色產品好處頗多,但是生產綠色產品必然離不開大量的技術支持。目前我國企業綠色產品生產技術相對落后, 技術創新相對缺乏, 相關人才較少,為此,政府和相關部門應該對供應商提供一定的技術支持,鼓勵其積極投入到綠色原材料產品的生產與供給當中,政府和相關部門可以派遣優秀人才對生產技術進行指導,優化生產線,鼓勵創新生產技術等等,以此來激勵企業發展。
四、結語
綠色供應鏈管理是個系統工程,用可持續發展思想指導綠色供應鏈激勵機制的構建是極其重要的,同時綠色供應鏈管理是供應鏈開發的潛力,在供應鏈成員企業中合理有效的刺激性機制,對綠色供應鏈的有效操作具備重要的意義。
參考文獻:
關鍵詞:綠色供應鏈;環境;效率
1.引言
環境問題是全球商業活動關注的重要問題之一, 眾多的企業將環境改善活動集成到其戰略計劃與日常運營中,商業組織正面臨著市場與環境績效之間平衡的壓力[1-2]。研究者為研究了如何降低制造業對環境的負影響,提出了將環境管理與供應鏈管理兩者的研究集成起來,滿足商業需要的綠色供應鏈。
由于綠色供應鏈管理的概念提出較晚,學術界還沒有統一的、權威的定義,但大多數學者普遍認為,綠色供應鏈管理是在整個供應鏈管理中綜合考慮環境影響和資源效率的一種現代管理模式,以綠色制造理論和供應鏈管理技術為基礎,涉及供應商、生產商、銷售商和用戶,其目的是使得產品從原材料的獲取、加工、包裝、倉儲、運輸、使用到報廢處理及回收利用的整個過程中,對環境的影響(負作用)最小,資源效率最高[3]。從已有的文獻來看,目前國內綠色供應鏈的研究主要集中在綠色供應鏈績效評價、綠色供應鏈管理模式、綠色供應鏈實施驅動力分析。本文綜述體系如圖1:
圖1 研究框架
2.綠色供應鏈績效評價方面研究綜述
朱慶華等(2005)討論了綠色供應鏈管理的發展與內涵界定、研究內容以及綠色供應鏈管理與企業績效之間的關系等,為企業實施從供應鏈管理戰略模式到綠色供應鏈管理戰略模式的轉變提供決策支持[4]。董雅麗等(2008)根據綠色供應鏈管理的內容和特征,設計了具體的綠色供應鏈管理績效評價指標體系,從而為綠色供應鏈管理績效提供了一種定量的評價依據[5]。朱慶華等(2005)研究綠色供應鏈管理與企業績效之間的關系以及質量管理對其的影響,為企業綠色供應鏈管理提供決策支持[6]。
葉飛等(2010)在利益相關者理論的基礎上,構建了綠色供應鏈管理驅動因素、綠色設計與績效之間關系的理論模型,說明綠色設計對環境績效與經濟績效均有顯著的正向影響[7]。黃國青等(2007)分析了綠色供應鏈管理的特征,給出了綠色供應鏈管理績效的影響因素[8]。張華倫等(2006)對綠色供應鏈管理績效評價指標體系與評價方法做出了理論探討[9]。劉威(2010)將綠色供應鏈管理分為:績效評價指標體系的建立和績效評價模型構建的方法研究,并對相關研究現狀進行了總結分析。韓志新(2010)引入成熟度理論,提出綠色供應鏈管理成熟度模型,定性和定量結合的方法評價綠色供應鏈管理成熟度。
以上文獻對綠色供應鏈管理過程中涉及的績效進行了綜合評價,但研究有一定的局限,綠色供應鏈是社會全方位的集成,在對其績效評價時難免會有一定的主觀性,且有些指標量化時并沒有合理的體現出其作用。但其從側面反映了綠色供應鏈管理的常見問題。
3.綠色供應鏈管理模式研究綜述
王能民等(2007)在對綠色供應鏈管理研究進展回顧的基礎上,研究了綠色供應鏈與綠色供應鏈管理的內涵、特征的環境管理模式。汪應洛等(2003)探討了綠色供應鏈管理的基本原理,認為共生原理、循環原理、替代轉換原理與系統開放原理是實施綠色供應鏈管理應該遵循的基本原理。龐燕等(2011)考慮低碳經濟環境下,運用鋼鐵制造業綠色供應鏈管理理論,構建鋼鐵制造業“資源――產品――廢棄物――再生資源”的物質反復循環流動的綠色供應鏈結構。李霞等(2014)認為不斷提高的環境標準和環境政策迫使企業重新整合供應鏈資源,率先在中國開展了綠色供應鏈管理,并將其逐步推廣至上游供應商。李海萍等(2004)論述了生態工業園和綠色供應鏈管理,并提出了制造業企業持續發展的理想模式。田中禾等(2007)在介紹綠色供應鏈管理模式及其建構的基礎上,結合我國現階段的國情,提出了關于對我國企業綠色供應鏈重整與優化的對策建議。
4.綠色供應鏈實施驅動力研究方面文獻綜述
朱慶華等(2009)基于系統觀思想,通過對289份企業問卷的分析,勾畫動力、能力轉換為綠色供應鏈管理的框架模型。朱慶華等(2010)以系統動力學為理論基礎,通過分析企業綠色供應鏈管理過程中壓力/動力-實踐-績效之間的關系,對企業實施綠色供應鏈管理動力機理進行了研究。郭承龍等(2011)從成本角度探討林業綠色供應鏈動力,探討在整鏈內追逐更高的利益分配比例正是林業綠色供應鏈形成的動力源之一。
在綠色供應鏈實施驅動力方面的研究比較少,但突出顯示了針對供應鏈的協同發展過程中,驅動力起到的關鍵性作用,也表明了綠色供應鏈的強勁動力。
5.結論
綜合以上文獻研究,目前綠色供應鏈發展還不完善,但綠色供應鏈有著強勁的發展力,綠色供應鏈滿足更快、更具有柔性、更有效率和更具有社會責任的商業需要。作為未來發展中供應鏈的一部分,企業、中間環節角色以及消費者要以綠色生產、綠色運輸、綠色消費為基本導向,全力協作,共同經營綠色供應鏈,使整個供應鏈快速完善,提高經濟效益,達成一定的社會效益,全方位解決供應鏈效率問題。(作者單位:1.重慶理工大學管理學院;2.重慶理工大學機械學院)
參考文獻
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[6] 朱慶華,耿勇. 企業綠色供應鏈管理實踐與績效關系統計分析[J].數理統計與管理,2005,25(5):13-19.
[7] 葉飛,張婕. 綠色供應鏈管理驅動因素、綠色設計與績效關系[J]. 科學學研究,2010,28(8):1230-1239.
摘要:全球經濟快速增長的同時,環境被嚴重破壞。傳統的供應鏈管理忽略了給環境帶來的負面影響,而許多企業缺乏對綠色供應鏈的認識、技術欠缺、實施綠色供應鏈投入資本高等原因,阻礙企業實施綠色供應鏈管理。本文從供應鏈的利益分配出發,考慮供應鏈成員企業的綠色度評價高低,對Shapley值法的結果進行調整,以實現對企業綠色供應鏈戰略實施的激勵。
關鍵詞 :供應鏈;綠色度;shapley 值法
近年來,我國經濟持續快速增長,對自然資源需求也急劇增加,這導致了對資源的過渡開發、環境污染、生態系統的破壞等問題,直接威脅到了人類的未來。另一方面,我國加入WTO以后,綠色壁壘阻礙我國產品出口到世界各國,極不利于我國企業的國際化發展。傳統的供應鏈研究都是基于供應鏈上的成員企業的利益最大化的研究,卻忽略了給環境帶來的負面影響,如資源枯竭、生態破壞與環境惡化等一系列問題,而這些問題反過來又阻礙了供應鏈管理的進一步發展,形成惡性循環。因此,在企業中引入并實施綠色供應鏈的管理戰略是解決中國目前面臨的經濟與環境危機、提高中國企業形象和國際市場競爭力的必由之路。
有許多世界知名企業,如惠普公司、通用電氣等都成功引進了綠色供應鏈戰略,并且成功把綠色意識滲入到企業文化滲透,進而影響生產銷售的每個環節,影響每個員工的思想,為企業帶來了巨大的經濟利益,形成經濟與環境“雙贏”的局面。但多數企業仍然對綠色供應鏈缺乏正確的認識或者缺乏相應的技術導致綠色供應鏈無法實施。因此,需要在激勵企業實施綠色供應鏈戰略方面建立更多具有可操作性的激勵機制來幫助企業擺脫困境。
本文在簡要回顧國內綠色供應鏈研究和分析阻礙我國企業實施綠色供應鏈的主要障礙的基礎上,借鑒綠色度的概念和綠色度評價方法,提出從利益分配角度制定激勵機制,對綠色度評價高的供應鏈成員企業給予獎勵,對綠色度評價低的成員企業施予懲罰,促使企業改善自身環境效益、提高自身綠色度。這一分配方案較好的解決了綠色供應鏈戰略實施的問題,具有一定的現實意義,對企業實施供應鏈戰略有一定的借鑒作用。
一、綠色供應鏈的發展
供應鏈管理(Supply Chain Manage?ment,簡稱SCM),在20 世紀80 年代被提出以后,企業家們在供應鏈管理方面的致力于供應鏈的整體優化和協調,盡可能的開發和利用供應鏈的潛在性能,提高企業的經濟效益,但忽略了對環境的負面影響。
在美國科學基金資助下,美國密歇根州立大學的制造研究協會(MRC)進行了一項“環境負責制造”的研究,旨在綜合考慮制造業供應鏈中的環境影響和資源優化利用,并與1996 年較早的提出了綠色供應鏈的概念。美國克拉克大學的Sarkis指出綠色供應鏈包括如下主要組成部分:企業內部物流和采購、物料管理、外部物流、包裝和返回物流①;Berman 則是在供應鏈模型中注重考慮環境因素,提出了更廣泛的供應鏈設計模式,并提出了“綠色供應鏈”的概念。對供應鏈管理,他提出了一些新的經營指標,包括資源回收率(material recovery rate)、核心回報率(corereturn rate)、廢物比(waste ratio)、生態有效性(eco - efficiency) 等等② ;Handfield 和Nichols給出了一個比較全面的定義:綠色供應鏈是包括從原材料到最終用戶的同商品及信息的流動和轉移相關的所有活動,物流和信息流都是貫穿與供應鏈的上下游③。但斌認為:綠色供應鏈是一種“在整個供應鏈內綜合考慮環境影響和資源效率的現代管理模式,它以綠色制造理論和供應鏈管理技術為基礎,涉及供應商、生產廠、銷售商和用戶,其目的是使得產品從物料獲取、加工、包裝、倉儲、運輸、使用到報廢處理的整個過程中對環境的影響(負作用)最小、資源效率最高”④。
李向東,閻洪等研究提出,通過供應鏈上戰略伙伴之間的協調與合作,實行信息共享、資源共享以及利益共享。企業間可能做到在經濟利益及環保效益的雙贏。并對兩家公司GMI(Giant MotorProduction Co. Ltd) 及SMP(Simon MagnetProduction Co. Ltd)的合作進行了分析,為建立一般綠色供應鏈管理提供了一種模式⑤。而汪應絡、孫能民等則認為綠色供應鏈管理是從系統的觀點與集成的思想出發解決制造業與環境之間沖突的有效方式、從可持續發展的思想出發建立了綠色供應鏈的概念模型,分析了綠色供應鏈管理的目標,在此基礎上探討了綠色供應鏈管理的基本原理,認為共生原理、循環原理、替代轉換原理與系統開放原理是實施綠色供應鏈管理應該遵循的基本原理⑥。朱慶華在問卷調查分析的基礎上,識別出中國企業實施綠色供應鏈管理的影響因素,主要包括企業意識與能力、財務績效和成本、供應鏈影響與政府法規等。對數據進一步分析后發現政府法規對綠色供應鏈管理的制約影響最大,企業內部的意識和能力是企業實施綠色供應鏈管理的關鍵⑦。
二、企業實施綠色供應鏈的障礙
通過調研發現,影響我國制造業綠色供應鏈管理實施的障礙主要體現在以下幾個方面:
1.缺乏對綠色供應鏈管理的認識
大多數企業對綠色供應鏈管理的認識薄弱,他們還傳統的認為實施環境管理就是增加成本、浪費錢財,一味追求利潤最大化,即使有些企業在實施過程中考慮了環境影響,也僅是迫于公眾或法律壓力,簡單的采用末端治理方式,顯然這不能夠實現生產過程中的綠色化。他們僅僅考慮企業的短期利益,沒有從戰略高度去看待綠色供應鏈管理,沒有認識到綠色技術創新會使資源的利用率更高效,不斷能保護環境,還能節約成本、提高企業的形象。
2.綠色供應鏈的技術欠缺
先進的生產工藝、污染處理等技術是企業成功實施綠色供應鏈管理的前提條件。綠色供應鏈要求企業自主創新、精益求精,在產品設計、采購、工藝、外包裝、回收的各個環節都要綠色化,把“綠色”思想注入到企業文化,對生產技術全面“綠化”。對于我國許多技術薄弱的企業而言,即使有實施綠色供應鏈的想法,由于缺少先進技術的支撐,也變得有心無力。
3.市場規制不健全,缺乏相應的激勵措施
目前,我國的市場規制尚不健全,法律法規對環境污染行為的處罰較輕,且缺乏有效的監督?,F有的排污費的收費標準遠低于污染的綜合治理費用,企業追逐利潤最大化的本能促使企業傾向于繳納排污費而不是治理其污染。另一方面,我國缺少推動企業實施綠色供應鏈管理的激勵機制,企業缺乏實施的動力。
三、基shapley 值法利益分配的激勵機制
1. Shapley 值法
Shapley 值法在20 世紀中期ShapleyL S為了解決n個人合作對策問題而提出的一種數學方法。當人們的利益活動為非對抗性時,合作的人數的增多不會引起經濟效益的減少。這樣,全體n個人的合作將帶來最大效益,Shapley 值法是分配這個最大效益的一種方案,其定義如下:設集合I={1,2,…,n},如果對于I的任一子集(表示n個人集合中的任一組合)都對應著一個實值函數v(s),滿足:
稱[I,v]為n人合作對策, v稱為對策的特征函數。
用xi表示I中i成員從合作的最大效益v(I)中應得到的一份收入。在合作I的基礎下,合作對策的分配用x=(x1,x2,…,xn)表示。顯然,該合作成功必須滿足如下條件:
φi(v)表示在合作I下第i成員所得的分配,則合作I下的各個伙伴所得利益分配的Shapley值為
其中Si是集合I中包含成員i的所有子集,|s| 是子集s 中的元素個數,W(|s|)是加權因子。v(s)為子集s的效益, v(s\i)是子集s中除去企業i后可取得的效益。
Shapley值法是解決n個人合作對策問題的一種數學方法,馬士華等研究討論Shapley 值法后,根據供應鏈的運行特點把Shapley值法用來分配供應鏈合作伙伴間的合作收益。考慮到技術創新對提升供應鏈競爭力的重要性,進一步的對收益分配的結果進行再調整,對技術創新貢獻大的企業進行激勵,反之則懲罰⑧。
Shapley值法是根據供應鏈中各成員企業的實際貢獻大小來進行分配的,而不是以初期投資額進行分配。投資額的大小并不能決定供應鏈聯盟產生的經濟效益的大小,起決定性作用的關鍵是在研發、生產、營銷等綜合實力上。用Shapley值法分配在一定程度上體現了公平與合理、“多勞多得”,避免了平均分配、吃大鍋飯的現象發生,比起僅按投資額比例進行分配的方法更有效率,更易于調動成員企業的積極性。
但Shapley值法進行利益分配的方法也存在著缺點,例如它忽略了各企業在經營過程中承擔的風險。在激烈的市競爭中,收益是與風險并存的,而在供應鏈聯盟中,每個成員企業所承受的風險也各不相同。對于承受風險較大的企業,我們應該給予適當的風險補償才顯得更加合理。由于篇幅問題,本文對風險因素不作考慮。
2. Shapley 法值調整
近幾年,在國際標準化組織的質量管理體系標準(ISO900)系列、環境管理體系標準(ISO14001)等的相繼頒布,對綠色供應鏈的研究也逐漸成為焦點,許多和“綠色”的工藝技術、管理方法等迅速發展。然后,到現在對于“綠色”還沒有形成一個共同的概念。綜合國內外的研究成果,我們可以確定“綠色”是一個與環境密切相關的概念。徐團結等在介紹綠色供應鏈管理時提到了“綠色供應鏈的綠色度”這一概念?!熬G色度”可以定義為綠色化的程度或與環境友好的程度,也可以理解為是可持續發展度,它表示社會、經濟、生態三者和諧統一程度的量化或定性。企業實施供應鏈管理對環境、源等的負面影響越小,則“綠色度”越大,反之則越小⑨。
唐凡汪等通過實證研究,運用因子分析法和層次分析法構建了企業供應鏈管理的綠色度評價指標體系,該評價體系包括環境評價指標、資源評價指標、經濟評價指標、運營評價指標、社會評價指標、技術評價指標六大子指標⑩,具體評價指標如表1所示。
由于各個供應鏈所在行業對環保的要求程度不同,在供應鏈契約中我們設定一個各企業可以接受的綠色激勵指數k(0<k≤1),對環保要求高的行業激勵指數較高,相反地,對環保要求不高的行業的激勵指數較低。在Shapley 值中,是默認了各企業的綠色度都相同的,但顯然事實并非如此。本文根據各企業的綠色度評價高低對Shapley 值利益分配進行調整的,對綠色度高的成員企業多分配一些利益,對綠色度低的成員企業少分配一些利益,使得供應鏈上的成員企業都有動力去提高自身的綠色水平。對于綠色度的評價,本文借鑒唐凡汪等人的研究成果對各企業的綠色度進行評價。
設企業i的綠色度為qi,那么該企業的綠色度在整個供應鏈所占比重為qi/ Σqi ,據此對各企業的收益調整為:
φi(v)´ =φi(v)+ k × Σφi (v)× (qi/Σqi -1/n )
故當qi/Σqi >1/n 時,企業i將因綠色度高而獲得額外的獎勵;當qi/Σqi <1/n時,企業i會由于綠色度低而受得處罰;當qi/Σqi =1/n 時,該企業既不會有獎勵,也沒有處罰。顯然, 這是一個零和博弈,獲得獎勵的企業所獲利益剛好等于受罰企業的被罰利益,且Σφi (v)´ =Σφi (v)=v(I)。
3.數值舉例
在這里舉個實例來說明上述修正算法的應用。
在Shapley值法模型中,I可看成包含n個企業的一條供應鏈,S為I中若干企業合作的子集,Si是I中包含企業i的所有子集,V(S)為子集產生的效益。V(S/i)是在子集s中除去企業i時將會產生的效益。
假設在一個由A、B、C組成的供應鏈中,各企業各自獨立經營獲利為10,A、B合作獲利為30,A、C合作獲利為20,B、C合作獲利為15,三企業合作獲利為50。根據Shapley 值的算法,我們可以算出不考慮綠色因素下各個企業的收益φA(v)、φB(v)、φC(v)。
在Shapley值法的分配方法中,v(S)表示有i 企業參加供應鏈合作所產生的獲利,V(S/i)表示沒有i企業參加供應鏈合作時所產生的獲利,那么v(S)-V(S/i)表示i企業對供應鏈合作的貢獻。加權因子w(|s|)取決于此供應鏈合作s的企業數。
供應鏈合作是一種較為穩定的合作方式,供應鏈上成員企業綠色度的增加有利于整個供應鏈綠色度的提高,因此,可以通過對Shapley值法的分配結果進行調整,來實現對供應鏈中企業提升綠色度的激勵。
接著,我們需要根據各企業的綠色度對利益再分配。設激勵因子k=0.2,A、B、C的綠色度分別為1.2、1.1、0.9。根據公式φi(v)´=φi(v)+k×Σ φi(v)×(qi/Σqi -1/n)
可以計算得:φA(v)´=20.417,φB(v)´=17.604,φC(v)´=11.979。
通過以上計算得:φA(v)=20;φB(v)=17.5;φC(v)=12.5;φA(v)´=20.417;φB(v)´=17.604;φC(v)´=11.979。我們對比數據后發現:A企業的利益再調整后多了0.417;B企業的利益再調整后多了0.104;C企業的利益再調整后少了0.521。這是因為A企業與B企業的綠色度高于平均水平,所以得到了獎勵,而C企業的綠色度低于平均水平,所以受到了懲罰。這樣的結果將促使這三個企業為提高綠色度做更多努力,以得到獎勵或者避免受到懲罰。
綠色供應鏈管理理論至今尚未成熟,但許多企業的實踐已經證明綠色供應鏈管理能夠為企業同時帶來經濟效益與環境效益,提升企業的形象,提高企業的競爭力。綠色供應鏈管理對提高我國制造業在國際市場中的競爭力,實現可持續發展具有重要意義,但由于企業觀念、技術、機制等方面的原因,阻礙了綠色供應鏈管理順利在企業中實施。
本文基于綠色供應鏈視角對Shapley值法運用于供應鏈利益分配的結果進行調整,以實現對企業綠色供應鏈戰略實施的激勵。這一分配方案較好的解決了綠色供應鏈戰略實施的問題,具有一定的現實意義,對企業實施供應鏈戰略有一定的借鑒作用。
引文注釋
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關鍵詞:食品;綠色供應鏈管理;措施
綠色供應鏈又稱環境供應鏈,是一種在整個供應鏈中綜合考慮環境影響和資源效率的現代管理模式,綜合了供應鏈管理、可持續發展、循環經濟和生態經濟等思想, 受到世界各國的關注。但以往研究對象以制造業為主, 很少涉及食品等相關行業。當今人們對于食品在安全、衛生、環保方面的要求越來越高,迫切要求食品供應鏈上各節點企業建立密切合作的關系,從整個供應鏈的角度保證食品的安全。衛生部近日起草《食品經營過程衛生規范》和《食品生產經營過程中微生物控制指導原則》,并對其征求意見,兩項新食品安全標準對食品經營過程中采購、運輸、驗收、貯存和銷售各環節,以及現場加工食品的場所、設施、人員的基本衛生要求和管理準則進行了具體的規定,強調了各環節防止污染的要求。食品綠色供應鏈就是綠色供應鏈管理理論在食品產業中的具體應用和發展,它的目標是優化食品產業資源配置、提高食品安全度、增進福利以及實現與環境互容,既強調產業資源最優配置,重視食品安全,又包涵可持續發展的思想。
1 食品綠色供應鏈管理的內涵
綠色供應鏈管理的概念在不斷地發展和完善,關于綠色供應鏈管理的確切定義,目前理論界對此還沒有一個統一的表述,但總的觀點是指在供應鏈管理的基礎上,增加環境保護意識,把"無廢無污"和"無任何不良成分"及"無任何副作用"貫穿于整個供應鏈中。充分考慮環境問題,強調供應商之間的數據共享,閉環運作,體現并行工程的思想,充分運用現代網絡技術,是適應人類社會可持續發展戰略需要的一種現代企業管理模式。
關于食品供應鏈, 專家學者對其進行了一些研究, 但有關食品綠色供應鏈的研究尚且較少。食品綠色供應鏈是一種在整個供應鏈中綜合體現食品安全優質、節能降耗和環境友好的現代食品供應模式。覆蓋食品原料生產、加工、儲藏、運輸和銷售等環節,可實現食品"從田頭到餐桌"的全程質量安全控制,保障食品安全優質供給,促進我國食品工業國際競爭力的提升和可持續發展。
2 食品綠色供應鏈發展的制約因素
2.1交通基礎設施建設滯后
盡管我國的公路、鐵路、內河航運和遠洋運輸航線建設速度和營運里程逐年增長,取得了舉世矚目的成績。但由于交通基礎設施建設長期欠賬,目前全國布局合理、功能完善、方便快捷的道路交通運輸網絡尚未形成,專門用于食品運輸的公路、鐵路、航空及水上常年性運輸通道更是無從談起。尤其是內地的一些地區交通運輸基礎設施陳舊落后,建設規劃不到位,資金投入不落實。還有不少地方的交通運輸布局長期不合理,建設速度遠遠跟不上發展的需要,致使食品綠色供應鏈物流阻塞時有發生,甚至使食品綠色供應鏈頻繁出現斷鏈現象。
2.2食品冷藏運輸專用車輛投運率極其低下
從目前我國易腐保鮮食品的裝卸搬運上看,無論是裝船卸船,還是裝車卸車,大多都是在露天作業,而不是按照ISO9001:2000質量標準或安全食品供應鏈標準ISO22000:2005等國際食品質量安全標準的要求,在冷庫和保溫場所操作,也無法達到HACCP的食品安全危害控制要求。此外,在我國現有的公路食品運輸總量中,易腐保鮮食品的冷藏運輸率大約只有20%左右,其余80%左右的果蔬、禽蛋、肉食、水產品大多是用普通箱式貨車運輸,甚至直接用普通卡車運輸。由于我國食品運輸采用公路冷藏運輸的比例較低,因此食品損耗高、效率低問題一直沒得到很好的解決,整個物流費用占食品零售價格的70% 多,遠遠高于"食品物流成本最高不能超過食品總成本的50%"的國際標準,極大地削弱了我國食品在國際市場上的競爭力。
2.3港口冷藏設備和冷藏倉儲設施嚴重不足
作為特殊商品的食品對防腐、保鮮、安全等有著較高的要求,因此,食品綠色供應鏈從某種意義上說就是冷凍冷藏鏈、保鮮鏈和食物安全鏈。但由于我國目前的港口冷藏設備和冷藏倉儲基礎設施嚴重不足且發展滯后,無法形成真正意義上的冷凍冷藏食品供應鏈。現實中所謂的食品綠色供應鏈,充其量不過是一般商品供應鏈的簡單延伸而已,根本無法適應食品安全呼聲日益提高及食品貿易國際化的要求。一位國際食品冷藏物流供應鏈發展商曾不無感慨地坦承,由于在中國港口難以找到合適的冷庫和其它專用食品倉儲設備,他的公司在過去的20多年里不得不把冷凍食品中的85%運送到香港或一些東南亞港口,然后再把冷凍食品分期分批轉運出口到中國大陸,只有15%的冷藏食品直接運到港口冷藏設備和冷藏倉儲基礎設施條件相對較好的上海,大連等港口。目前我國的食品冷凍冷藏供應鏈還存在很多問題和不足,亟待迅速提升和不斷完善。
2.4食品綠色供應鏈的現代化信息技術平臺尚未形成
盡管我國食品行業近年來在制造過程機械化、倉儲管理自動化以及產品品牌推廣、物流配送和食品安全控制等方面已取得了不俗的成績,但時至今日,現代物流信息技術和設施在食品供應鏈物流中的應用仍很不充分,信息化水平較低,尤其是能反映物流現代化水平的物流信息技術和裝備設施,如RFID、 GPS、GIS、EDI、CRM、VMI、QR、ECR、CPFR、SCOR等技術,以及農產品食品保鮮技術、低溫制冷技術、冷鏈設計技術、智能化倉儲和配送技術與裝備等在食品供應鏈中的應用普及程度比較低,從而嚴重影響了我國食品綠色供應鏈的總體運作水平和運作效率,延緩了我國食品綠色供應鏈與國際接軌的程度和速度。由于食品綠色供應鏈的信息化水平低,致使食品綠色供應鏈上的信息阻塞,不夠透明和暢通,供應鏈各環節時常脫鉤,從而造成食品在運輸途中發生無謂耽擱,大大增加了食品的安全風險。食品綠色供應鏈的高效運作離不開供應鏈上各成員單位的精誠合作,因此食品流通領域的核心競爭已發展到自動化技術、科學物流配送、人性化服務的供應鏈競爭,即以現代化、信息化為手段的提高周轉率、加快市場響應速度、降低安全風險和嚴格成本控制的信息化大戰。目前我國在引進和開發科學實用的食品綠色供應鏈信息管理軟件方面還非常薄弱,無法為決策者監控食品綠色供應鏈的安全危害和關健控制點,及時解決供應鏈運作過程中的具體問題提供強有力的信息保障。
3 實施食品綠色供應鏈管理的措施
3.1增強供應商的環境治理
食品綠色供應過程對供應商提出了更高的要求。不僅要依據制造商自身的資源與戰略目的對評價目標加以調整,能充分反映制造商的戰略意圖。還要強調供應商與制造商在企業文化與運營理念上對環境維護的認同,這是完成供應鏈成員間戰略伙伴關系構成的基礎。農民和食品生產企業要樹立綠色物流觀念,在物流進程中不斷搜集、整理、貯存各種綠色信息,并及時運用到物流中,促進物流的進一步綠色化。整合現有資源,構建食品綠色供應鏈。食品供應鏈包括從育苗到大田治理 、農畜產品加工、保鮮流通、市場銷售、廢棄物回收等流程。針對農民開展綠色農產品消費技術的培訓,向他們傳遞綠色技術和信息,將先進的綠色物流科研成果及時運用到農業生產中,提高農業的科技含量。
3.2建立健全供應鏈各節點企業利益分配機制與監督管理機制
實施綠色供應鏈管理, 由于新工藝、新材料、新技術的采用, 以及科技創新投入的增加, 可能使企業短期內成本增加, 因此為保證綠色化企業的利益不受損, 并鼓勵其它鏈中企業的綠色化發展, 需要建立合理的利潤分配機制, 保證利潤分配的合理性, 從而提高整個供應鏈的綠色環保程度。此外, 由于供應鏈中任何環節出現問題都會波及到整個供應鏈, 造成綠色供應鏈的斷裂。因此, 為保證供應鏈的整體績效和綠色化, 應建立健全科學合理的綠色績效評價體系(經濟績效指標、環境績效指標、社會績效指標) , 供應鏈成員間相互幫扶、督促、監督, 堅決剔除不符合綠色化要求和供應鏈整體利益的企業。以上均需要核心企業發揮應有的重要作用。
3.3加強供應鏈成員間信息共享
信息共享的成員不僅要包括綠色供應鏈內的成員而且也應包括消費者。由于知識的有限性及時間的有限使得消費者不可能具備對其所消費食品進行有效地識別與鑒別。因此消費者應該成為綠色供應鏈內信息共享的重要成員。而且信息共享的內容不僅要包括庫存信息方面的內容而且要包括其他知識與信息的共享,具體包括有關綠色技術相關信息的共享、綠色產品功能的信息等。還要注意的是信息共享的手段不僅要包括正式交流而且應該包括非正式交流的方式。
3.4全面加強政府監管與法制建設
依法深入開展綜合治理,要堅持嚴字當頭,針對重點品種、重點場所和薄弱環節,加大治理力度,保持嚴厲打擊食品安全違法犯罪高壓態勢,依法追究犯罪分子刑事責任,并加大經濟處罰力度,堅決鏟除影響食品安全的毒瘤。各食品安全監管部門要分工明確,密切配合,相互銜接,建立健全長效機制,完善食品安全法律法規體系、標準體系和技術支撐體系。增加投入,完善政策,狠抓基礎工作和規范建設。落實企業主體責任,加快建立激勵和約束機制,加強誠信體系建設,強化社會監督,推動企業改進食品安全管理。進一步完善食品安全監管綜合協調機制,促進政府各部門、各環節監管措施有效銜接,堵塞監管漏洞。
4 結束語
食品產業現代化發展趨勢要求食品企業加快實施綠色供應鏈管理,以保護環境,促進食品產業的可持續性發展。依據核心企業在供應鏈所處的位置,食品企業可以根據市場需求進行綠色產品設計與生產,并從產品和企業環境行為兩個方面充分運用綠色環保思想,確保食品綠色供應鏈管理目標的實現。食品企業實施綠色供應鏈管理時,要根據企業實際情況,選取適宜的綠色品牌戰略;將環境績效作為評估供應商的重要標準,培育綠色供應商;搞好供應鏈的生態設計,提高資源利用率;發展戰略聯盟組織,增強供應鏈企業綠色技術創新和應用能力、控制風險能力。本文對食品綠色供應鏈管理進行了初步的探析, 而食品綠色供應鏈的構建與實施是一項復雜的系統工程, 許多問題還需要進一步深入研究。
參考文獻:
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關鍵詞:環境經營 綠色供應鏈 路徑
中圖分類號:F205 文獻標識碼:A
文章編號:1004-4914(2015)09-106-02
一、引言
近年來,世界各國對環境問題的認識愈益深刻,研究愈益深入,“環境經營”作為一種新的經營模式被企業日益廣泛地采用。這預示著世界范圍內企業經營模式歷史性轉變的開始。早在20世紀90年代初,一些發達國家的企業就把“環境經營”作為經營的重要內容。進入21世紀后,環境經營能力和水平更是在很大程度上決定企業的競爭力。一個沒有環境經營能力的企業,在激烈的市場競爭中立足或取勝是不可能的。環境經營不僅關系著企業自身的可持續發展,而且極大地有利于生態環境的保護與修復。但是要使企業主動地選擇環境經營的模式,將環境經營作為經營戰略,需要有巨大的、長久的經濟效益的激勵。要使企業成功地實施環境經營必須有綠色供應鏈的支撐。綠色供應鏈是一個融入生態環境友好理念的閉環系統,其借助于先進技術,高效率、低成本地控制企業采購、生產、銷售、回收全過程,確保供應鏈相關企業同時獲取經濟效益和生態效益。
關于企業環境經營的研究從上世紀90年代開始,研究內容涉及概念、內涵、實質、目標等基本理論問題,也涉及企業環境經營的理念、文化、驅動因素、戰略選擇及績效評價等實踐性問題。研究內容雖然廣泛,但是關聯綠色供應鏈的企業環境經營模式的系統研究幾乎未見。也許人們認為二者的結合是自然的,不言而喻。但事實上把二者有機結合,需要企業從戰略規劃入手,從整個經營流程上進行設計,在其各個業務層面上予以體現。這并不是水到渠成的簡單事情,而是一項系統工程。如何將企業的環境經營與綠色供應鏈緊密融合為一體?如何依托綠色供應鏈進行有效的環境經營?如何通過綠色供應鏈的價值增值,提升企業的環境經營的經濟效益與生態效益,是本文研究的切入點。
二、企業環境經營與綠色供應鏈依賴關系
供應鏈作為流通的組織形式有機地聯結生產和消費,對生產和消費有著直接的導向作用。但是傳統的供應鏈管理是以企業內部經濟效益為標準的一種集成化管理,其設計忽視了供應鏈企業經營行為對生態環境和社會資源合理配置與利用的影響。綠色供應鏈是一種廣義的供應鏈,它將生態環境資源納入供應鏈系統,通過對其經濟活動中的廢棄物進行再利用與殘余物無害化處理,達到減少資源消耗和防止生態環境污染的目的。綠色供應鏈管理從產品整個生命周期的角度進行全面的環境管理,對于整個供應鏈的生態效益和經濟效益的形成具有雙重意義。
環境經營(Environmental Management)一詞涵蓋了英文表述的Green Management、Environmental Business、Environmental Management、Environmental Marketing等概念所包含的主要內涵,是自然環境經營或生態環境經營的簡稱,它是圍繞如何認識與解決環境問題與經營活動關系而提出的一種新概念。日本學者金原達夫等(2011)認為,環境經營是指企業將環境視為企業經營戰略的新要素,將環境保護活動作為企業經營活動和運營管理的重要方面,在采購、開發、設計、制造、廢棄物處理等方面將與環境問題相對應的戰略逐漸具體化,以減少在經營活動中投入的水、能源、原材料、化學物質等所帶來的環境負荷并力求使其最小化的一項管理活動。由此可知,企業環境經營的理念、目標與綠色供應鏈的完全一致;企業環境經營的主體、活動與綠色供應鏈的節點、鏈環完全契合。或者說企業的環境經營活動完全依托于綠色供應鏈,沒有綠色供應鏈管理企業的環境經營就無法進行。
綠色供應鏈對于企業環境經營的支撐作用源于其先天固有的戰略價值。綠色供應鏈管理對于企業環境經營具有重要的戰略價值。首先,綠色供應鏈管理改變了一次使用的觀念,將廢品廢料再次循環利用,制成半成品或者其他產品,既降低了企業的生產成本,同時又擴大了企業的利潤空間。更加重要的是,從整個社會及環境的角度看,綠色供應鏈管理既節約了資源又減少了對生態環境的不利影響。其次,隨著可持續發展理念的深入人心,環保產品日益受到消費者的青睞,綠色供應鏈企業的產品市場份額必然會不斷擴大,而這些又將連鎖性地引發銀行、保險公司等金融機構以及直接投資者對企業的偏愛和投資熱情。于是綠色供應鏈企業找到了降低成本、提升利潤的途徑,獲得了良好的環保形象、日益擴大的市場份額以及源源不斷的資金供給,當然會持續盈利、持續發展。從事環境經營的企業必須借助綠色供應鏈實施其環境經營模式,通過企業的環境經營又能進一步發掘綠色供應鏈的戰略價值,綠色供應鏈與企業的環境經營有機融合、相輔相成。
三、企業環境經營與綠色供應鏈實施的基本路徑
環境經營是指企業將環境視為經營戰略的新要素,將環境保護活動作為企業經營活動和運營管理的重要方面,以減少環境負荷與資源消耗,并力求使其最小化的經營管理活動。企業環境經營路徑,體現為以生態、經濟雙贏的價值觀為導向,促進企業環境經營與戰略發展的融合,推動環境經營與制度建設、管理創新相結合,實現企業發展與社會環境的協調與統一的路徑與方式。企業環境經營路徑上統合了包括符合其價值觀的環境行為選擇、環境經營的戰略平衡與發展、根據價值取向對環境經營所進行的決策、控制與評價等一系列涉及環境要素的經營與管理活動。企業環境經營路徑可以描述如圖1。
實施綠色供應鏈管理,助推企業綠色發展,首先要堅持生態環境導向,樹立節能減排的綠色發展理念,使企業主動承擔起生態環境責任、資源環境責任,從而承擔起社會發展的責任。將供應鏈上具有共同的綠色發展理念的企業集結起來,形成綠色聯盟,構筑起綠色供應鏈,并不斷鞏固綠色供應鏈上合作企業的伙伴關系,不斷地進行技術創新、合作創新,通過綠色設計、綠色生產、綠色流通,循環利用資源,共同獲取與分享生態經濟效益。綠色供應鏈的實施路徑如圖2所示。
圖1、圖2清晰地顯示了企業環境經營與其綠色供應鏈的路徑合一性、交匯性,因此,依托綠色供應鏈成功地實施環境經營是企業的必然選擇。
四、企業依托綠色供應鏈實施環境經營的交匯路徑
環境經營是企業經營以環境為要素,將解決環境污染和資源枯竭等環境問題納入企業經營戰略、決策與控制過程,使之成為經營活動的重要組成部分,并貫穿于企業整個經營活動過程之中。企業環境經營具有以保護生態、節約資源為核心經營理念、以環境為導向的經營方向、以生態為中心的經營方式、以環境為中心的營銷組合經營手段、以資源循環及再利用為特征的經營閉環,以及以環境經濟綜合效益為中心的利益獲取目標。企業環境經營成功實施的過程,就是其經營理念體現、經營手段與方式運用,經營閉環有效運行的過程。這個過程強烈地依存于企業內部的經營資源配置與利用、經營活動組織與控制的經營閉環的運行效果。而這個閉環又與其所在的更大閉環外部供應鏈交匯,因此內部環境經營閉環的運行效率又在很大程度上依賴于企業所處的外部供應鏈。企業環境經營要求與其必須置于一個綠色供應鏈環,與其供貨商、銷售商及廢棄物回收商結成一個綠色聯盟,在一個其觸角所及的更大的資源循環利用的綠色閉環上實施它的環境經營戰略。根據企業環境經營的原理與機制,其依托綠色供應鏈實施其經營戰略的路徑可以描述如圖3。
綠色供應鏈上的利益相關者結成資源共享、合作創新、綠色發展的聯盟,強大、穩定性和創新驅動的綠色供應鏈會給這個聯盟帶來源源不斷的經濟與生態效益。綠色供應鏈上的企業通過先進的工藝和技術來保障供應鏈各個環節的綠色化,不斷提高鏈綠色產品的研發水平和資源循環利用效率。綠色供應鏈保障了鏈上企業環境經營有效實施、綠色生產與銷售的可能性,也擴展了鏈上企業環境經營的范圍,放大了鏈上企業環境經營的效果,提升了鏈上企業環境經營的效益,從而也提升了整個綠色供應鏈的價值。
綠色供應鏈的價值增值與鏈上企業的價值增值和生態經濟效率的獲取是相輔相成、完全一致的。綠色供應鏈的價值是鏈上企業的協同價值,具有1+1>2的價值增值屬性。綠色供應鏈的價值決定于供應鏈各環節的綠色功能的發揮程度,同時也決定于各個節點企業的效益。在綠色供應鏈上企業協同地進行環境經營,每個企業的環境經營所產生的E2效益,共同增進了綠色供應鏈的經濟生態價值,而每個企業的環境經營效益的多少反過來又決定于整個綠色供應鏈的管理與競爭力。企業只有認真地承擔起社會發展的環境責任、資源責任和生態責任,將自身的環境經營融入所在綠色供應鏈,才能保障環境經營的有效進行,才能獲取源源不斷的生態經濟的雙重收益,也才能不斷提高企業的綠色競爭力,實現可持續發展的目標。
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[關鍵詞]綠色供應鏈;主成分分析法;績效評價
[中圖分類號]F273 [文獻標識碼]A [文章編號]1008-2670(2011)03-0099-05
[收稿日期] 2011-02-15
[基金項目] 教育部人文社會科學研究項目(09YJC630141);山東省自然科學基金項目(ZR2009HQ002);山東省自然科學基金項目(Z2008H05);山東省科技攻關項目(2010G0020814)。
一、引言
綠色供應鏈的概念是由密歇根州立大學制造研究協會(MRC)于1996年首次提出的,它是從社會和企業的可持續發展出發,對產品從原材料購買、生產、消費,直到廢物回收再利用的整個供應鏈進行生態設計,通過鏈中各個企業內部部門和各個企業之間的緊密合作,使整條供應鏈在環境管理方面協調統一,達到系統環境最優化。綠色供應鏈的思想一經提出,很快就成為各國學術研究的熱點。
關于制造企業綠色供應鏈實施績效的研究,Richard[1]指出在綠色供應鏈中的供應商評價、精益供應鏈及在供應鏈內建立合作戰略等有利于改進整個鏈條的活動與環境相容的程度;Lippman[2]認為有效地實施環境意識供應鏈的關鍵因素包括:最高領導層的參與、多功能團隊的集成、有效的交流與溝通、合作創新等;Green[3]也提出了相似的觀點,認為組織之間的合作關系及合作方式是推動、激勵與強迫各企業實現其活動與環境相容的關鍵性因素;Jeremy Hall[4]通過對英國與日本的食品零售商和英國航空工業的案例研究后發現:整個供應商的行業領導者在供應鏈渠道中占有主導力量有利于綠色供應鏈的運營。
國內的相關研究是近幾年才興起的,雖然目前制造企業也對綠色供應鏈管理的重要性有所認識,但大多數企業還沒有真正采取有效的方法和措施來實施這戰略。蔣洪偉、韓文秀[5]詳細介紹了綠色供應鏈管理的內容及其發展趨勢;武春友、朱慶華[6]指出,綠色供應鏈管理是企業有效的環境管理方法,采購員和供應鏈經理在企業的綠色供應鏈管理中擔任關鍵角色。通過對供應商的選擇和評估,供應商的開發以及購貨程序的改進,他們對企業建立和維持競爭優勢起著重要作用;馬祖軍[7]提出了綠色供應鏈的體系結構及集成特性并探討了綠色供應鏈研究和實施的主要內容;李向東等[8]研究提出,通過供應鏈上戰略伙伴之間的協調與合作,實現信息共享、資源共享以及利益共享,企業可做到在經濟利益及環保效益的雙贏。朱慶華、耿勇[9]基于創新擴散理論對制造企業綠色供應鏈管理實踐進行聚類分析;方煒等[10]建立了成功實施綠色供應鏈的關鍵因素概念模型,提煉出了影響綠色供應鏈實施的12項關鍵因素。以上學者雖然從不同的角度分析了綠色供應鏈管理的發展,但最后都指出綠色供應鏈管理是企業發展的新戰略模式,是我國工業可持續發展的必然趨勢。
本文在實地調研的基礎上,進一步了解我國制造企業實施綠色供應鏈的情況,確定影響制造企業實施綠色供應鏈的主要因素,以山東省部分制造企業實施綠色供應鏈的有關調研數據為例,運用主成分分析法為制造企業對實施綠色供應鏈的績效進行評價,為我國制造企業提升績效,從而實現可持續發展提供決策支持。
二、研究設計
為了研究制造企業綠色供應鏈實施績效中相關因素的影響度,我們開發了一份問卷。本文的研究過程主要包括三個步驟:(1)問卷開發,具體包括選擇問卷的問題,設計調研問卷,咨詢學術界和企業界的專家修改問卷;(2)數據搜集與整理;(3)運用主成分分析法分析制造企業在實施綠色供應鏈過程中對諸影響因素的重視程度。
本課題的企業評判采用調查問卷的形式,一共發出130份問卷,返回問卷101分,有效問卷87份(有效返回率為86.1%)。樣本中的制造企業只是針對山東省內的制造企業,重要集中在濟南高新區、工業園,煙臺工業區、青島高新區以及淄博、濰坊、兗州等地。行業分布為:電器制造(5家,占5.7%)、熱電(4家,占4.6%)、機械制造(12家,占13.8%)、化工(7家,占8%)、電子電氣(11家,占12.6%)、鋼鐵(3家,占3.4%)、紡織(8家,占9.2%)、食品加工(12家,占13.8%)、造紙(6家,占6.9%)、建材加工(9家,占10.3%)、其它(10家,占11.5%)。這些行業中有傳統的污染行業,也有中國入世以后日益受到環保壓力的行業。企業規模按員工總數分為4類,超過5000人(20家,占23.9%)、3000~5000人之間(34家,占39%)、1000~3000人之間(18家,占21%)、1000人以下(14家,占16.1%)。
調查問卷通過兩種方式發放:(1)去濟南高新區、工業園,煙臺工業區、青島高新區等地的制造企業實地發放,去各大企業現場調查參觀;(2)向山東經濟學院、山東財政學院的MBA培訓班學員發放問卷(學員大都是山東省內企業的中高層領導)。在每次問卷調查前,都簡要介紹綠色供應鏈管理的有關內容、以及評價方法的原則,以確保問卷的有效性。
調查問卷的發放對象:選擇每個企業的中高層領導。對象一般是本領域中既有實際工作經驗又有較深理論修養的專家,他們能夠有助于開展企業的環境實踐,并且他們的環境意識能促進企業積極的環境實踐。
三、評價模型及計算
我們評價的目的是要衡量各指標對企業實施綠色供應鏈的影響程度。首先構造制造企業實施綠色供應鏈的績效評價模型。
(1)構建評價的層次結構。
在借鑒國內外學者所提出的綠色供應鏈評價體系的基礎上,根據綠色供應鏈管理的內涵和環境管理體系標準ISO14001,以及工業企業環境管理專家意見,對綠色供應鏈的實施情況,我們開發了15個問題,包括5個方面,即原材料采購、企業內部管理、廢舊品回收、企業聲譽、廢棄物的處理。同時按照系統、全面、可操作性等原則對影響企業實施綠色供應鏈環境管理成效的各因素進行歸類及層次分析,并咨詢專家意見將企業“綠色度”評價的指標體系分為三層,即目標層、準則層以及指標層,建立了企業實施綠色供應鏈管理的綠色度評價指標體系。
(2)確定指標層的具體數值
在制造企業實施綠色供應鏈績效評價的指標體系中,及包含定量指標又包含定性指標;
對定量指標,通過去企業調研,確定具體數值;
對定性指標首先要定量化。定量化方法為:去企業調研,通過調查問卷的方法,請企業專家打分,將定性指標對目標層的重要程度轉化為具體分值。在調查問卷中,分值為十分制,分值意義為:2分表示能力很??;4分表示能力比較?。?分表示能力一般;8分表示能力比較大;10分表示能力很大。要求專家可以根據自己的認識在0~10分中任意給分。
(3)指標數值的規格化
為了消除指標之間單位不同以及指標方向不同對計算結果的影響,需要對指標進行無量綱化和正向化處理,下面給出了指標無量綱化和正向化處理的方法,即指標的規格化:
在確定指標后,首先分析指標的類型。一般指標有兩類,一類是正向指標,此類指標越大越優;另一類是逆向指標,此類指標越小越優。指標的規格化,方法如下:
(4)計算指標層指標對目標層的影響度。
本文采用主成分分析法來評價制造企業綠色供應鏈實施績效。主成分分析法是一種實用的多元統計方法,這種方法的獨到之處在于,能夠消除指標樣本之間的相關關系,在保持樣本主要信息量的前提下,提取少量有代表性的主要指標。同時,在分析過程中得到主要指標的合理權重,用主成分作為決策分析的綜合指標值。由于主成分分析法具有上述特點,為了確定指標體系中各個指標對總目標的影響程度,確??冃гu價的準確性,在此評價模型中采用主成分分析法。
采用主成分分析法計算指標層各個指標構成的相關矩陣的特征值、對應的特征向量和貢獻率。
從上述計算結果可以看出,山東省制造企業對這些指標的重視度為:企業內部管理的綠色度>原料采購的綠色度>廢舊品回收的綠色度>企業聲譽的綠色度>廢棄物處理的綠色度。這說明:
1.企業最重視企業內部管理的環保程度,其重視程度為36.71%,這是因為有效實施企業內部環境管理,可以提高企業的生產效率,為員工創造一個舒適衛生的生產環境,能更好地吸引人才,提高管理效率。
2.企業對原料采購的環保程度比較重視,其重視度為27.87%。這說明企業對選擇供應商及與供應商在環境管理方面的合作也比較關注。
3.企業對廢舊品回收的重視度為21.55%,表明山東省企業在廢料廢物的回收和閑置資產的利用上已經有所行動。說明目前大多數山東企業現在已經開始把環保融入到企業的發展戰略中去了,而且,越來越多的研究者也發現只有將環境改善活動集成到企業戰略計劃與日常運營中(Sarkis J.,2003)[11],才是根本解決企業履行環保責任的措施。
4.企業對自身聲譽的綠色度的重視程度較低,為9.42%。這說明很多企業對自身聲譽帶來收益的認識不夠,很多企業只重視改進管理方法、更新生產設備等能提高生產效率的顯形資產,而不重視聲譽這種隱形資產。沒有認識到綠色供應鏈管理會使資源得到有效利用,是一種節約資源、保護環境、提高企業聲譽的有效途徑,沒有從戰略高度來看待綠色供應鏈管理。
5.大多數企業對企業自身對環境的影響程度的重視程度極低,僅為4.45%。這表明企業在追求自身收益最大化的同時,無視自身生產對環境造成的影響,企業社會責任意識較低。雖然國家也制定了很多環保法規,但是企業還是不重視自身對環境的影響,沒有認識到綠色供應鏈的緊迫性。并且很多企業在執行環保法規中投機倒把,排放超標“三廢”,造成環境污染。企業是一個獨立的經濟主體,追求效益最大化是很多企業經營的目標,而要減少自身企業對環境的影響需要花費很大的資金,這是很多企業不能接受的。而且環境是一種公共產品,很多企業抱著“搭便車”心理,對自身對環境的影響置于管理決策之外。
五、結論與政策建議
以上研究結果標明:目前,山東省制造企業在綠色供應鏈實施方面的努力程度不均衡,企業比較重視與經濟效益直接相關的生產經營管理活動,而在提高企業環保責任方面則重視程度不夠。究其原因,首先,企業社會責任意識比較淡薄。為了提高經濟效益,不惜以破壞環境為代價。其次,有關法律法規建設不健全。目前,我國法律法規對企業環境污染行為的處罰較輕且缺乏有效的監督。第三,綠色供應鏈實施成本較高。無論從產品設計,還是原材料選購、生產工藝、流程再造,其成本將會有很大的提高,這對于市場化時間短、資本積累少的企業將是很大的考驗。
但是,面對國際上越來越嚴重的“綠色貿易壁壘”和國內日益嚴峻的環境資源狀況,我國各級政府及企業必須要有危機意識,加速綠色供應鏈管理的實施進程,促進資源的合理高效配置。當前,應主要從以下幾個方面入手。
1.加強環保宣傳,提高全社會的“綠色”意識
各級政府部門和社會組織應通過形式多樣的宣傳方式培養企業和公眾的危機意識,為實施綠色供應鏈管理營造良好的輿論氛圍和社會環境。同時,在強調企業承擔綠色責任的同時,也要注重消費者責任意識的培養,逐步形成公眾的綠色消費意識和綠色消費責任意識,推動全社會的“綠色消費”,使那些不符合環境要求的產品失去生存空間。
2.完善環境保護相關法律法規,加大對違法行為的懲處力度
目前,我國的環境標準總體偏低,留給企業不履行環境責任的空間較大。應盡快提高我國的環境標準,完善環境立法,加大執法力度,提高企業破壞環境的成本。同時,進一步完善環境法律法規,對環境保護法、清潔生產促進法進行修改,細化環境保護要求,在對外貿易法中增加環境標志的相關規定,對政府采購法補充相關“綠色”內容等。此外,還要研究和掌握國際環境標志發展態勢,完善我國的環境標志制度,提高我國產品在國際市場上的競爭力。
3.設計政府激勵機制,鼓勵企業積極實施綠色供應鏈
政府的有力支持將有助于企業綠色供應鏈的有效實施,因為具有強制性權力的政府能夠迫使各方合作,從而傾向有利于社會公益的策略選擇。政府可以制定一些導向性政策。如選擇供應鏈的主導企業,樹立為綠色供應鏈管理的領導企業,鼓勵其實施綠色供應鏈管理,在宣傳的同時給予適當的財政補貼。更重要的,政府還必須建立有效的綠色激勵機制,主要通過經濟杠桿來激勵來引導綠色供應鏈管理主體的行為,使其在經營活動中向綠色化方向發展,如(1)給綠色供應鏈的實施企業提供稅收優惠;(2)支持綠色信貸;(3)加強綠色政府采購;(4)提供企業實施綠色供應鏈的技術改造資金支持等。
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