智慧城市的建設精選(九篇)

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第1篇：智慧城市的建設范文

【關鍵詞】數字化智慧城市；信息技術；以人為本

改革開放以來，廣州作為中國最富活力的中心城市之一，經濟社會保持高速發展態勢。隨著廣州市社會經濟的不斷發展，城市規模不斷擴大，2010年廣州市行政區域面積達7434.4km2，常住人口達到1270萬人。隨著行政區域面積和人口數量的不斷增加，相應的許多問題也就隨之出現。為了方便城市的管理，更好地解決城市在快速發展過程中出現的各種問題，結合當前的信息技術，建設廣州數字化智慧城市意義重大。

1、數字化智慧城市的概念與內涵

1.1 數字化智慧城市的概念

數字城市是數字地球中非常重要的組成部分，它是在數字地球的技術基礎上，利用現在數字技術、信息網絡技術把城市中所存在一些組成部分。如：人口、環境、經濟、人文等，利用數字化、信息化的手段對所要管理的城市加以展現。這種數字化城市其實本質上是利用先進的信息處理技術，將城市內部的資源整合起來，利用整合的這些資料對城市進行規劃、運營和監管。

在當前信息技術發展水平下，智慧城市的概念也隨著產生，智慧地球是智慧城市發展的目標，智慧城市的建設和發展是基礎，它是人類社會不斷發展進化的產物。就現在而言，智慧城市并沒有一個明確的定義，一部分學者認為智慧城市是數字化城市進化體現形式，它是互聯網和物聯網相互結合之后的產物；另外的學者認為在我國智慧城市是一種全新的城市組織形式，它是城市進步的體現，利用它可以將城市中的各類信息進行整合、分類，并且應用互聯網技術對城市建設中的各方面做出智能化管理的一種組織形態。

數字化智慧城市是集合了數字城市與智慧城市發展中的優勢的一種新型智慧城市，它是城市化和信息化以及工業化的高度融合，是一種更高程度的表現形式。同時也代表了在數字城市建設的基礎上，借助于數字信息化向網絡化、智慧化發展的一種新的趨勢。

2、數字化智慧城市建設的重要意義

2.1 數字化智慧城市是現代城市發展的必然趨勢

隨著世界信息技術的飛速發展以及人們對城市建設觀念的轉變，數字化智慧城市建設成為一種新的需求。這種城市管理模式是通過互聯網對實體網絡進行必要的引導，針對城市有關環境問題進行優化，促進城市由“粗放式”向“集約式”發展模式轉變，最終達到優化城市管理，促進城市可持續發展的需要。

2.2 數字化智慧城市建設能夠推動新型產業的發展

建設數字化智慧城市，所依據的新型互聯網計算機技術，不僅能推動我國上游RFID技術、傳感器數據采集技術產業的發展，還能夠為下游企業提供管理方面服務技術的支持。同時，大量信息技術的廣泛應用，可以對不斷掌握城市發展中存在的問題進行更加細致的分析，減輕了城市的壓力，使城市的環境能夠處在不斷改善過程中。

2.3 實現優化城市管理和控制運營成本的雙贏

智慧城市建成之后，可以對城市進了科學的管理，最大化利用了城市的內部資源，提高了資源利用率，從而降低了城市的運營成本。數字化智慧城市依托先進的電子信息技術，能夠迅速地對城市管理方面所處的問題，提供及時、有效的建議。同時這種城市模式已經逐漸滲入到了城市的飲食、醫療、衛生、教育等各種領域。同時堅持以人為本的原則，數字化智慧城市通過對先進的信息技術以及正確的管理經驗進行了有效的整合，有利于實現智慧城市中多方面的共贏。

3、廣州市數字化智慧城市建設現狀

廣州簡稱穗，別稱羊城或者是花城，一直到今天，廣州都是作為華南門戶城市和最重要的交通樞紐，也是中國的第三大城市。近幾年以來，隨著它自身經濟建設迅猛發展，已經開始實施“智慧廣州”發展戰略，旨在為廣州市民創造新產業、新生活、新技術。國家“十二五”規劃了對我國城市建設的鼓勵和推動，就在這期間全國共有400多個城市和地區啟動了智慧化城市建設。為了響應中央號召，近年來廣州市對“智慧廣州”更加重視，提出了“低碳生活、智慧城市、幸福生活”的響亮口號。為了進一步落實數字化智慧城市建設，廣州市政府部門還出臺了旨在推動城市化進程的“1+15”政策性文件，智慧城市建設中各項重點工程都有長足發展，在2012年廣州市被評為我國智慧城市的帶頭人，智慧城市發展水平位居第二。

4、廣州市建設數字化智慧城市的建議

4.1 廣州市數字化智慧城市的建設原則

第一、廣州市近幾年來一直保持良好的發展態勢，現在已經處在發展的瓶頸階段，為了推動廣州市發展到一個新的層次，就需要遵循“數字化”和“智慧”并行的原則。數字化能夠確保對城市有關信息的采集，實現城市建設中有關信息資源共享；“智慧”在這里指的就是人們對城市建設的一種重視，不再是單純的滿足人類的私欲。

第二、堅持以人為本的思想原則。廣州市目前居住人口破千萬，人居的活動空間變得十分狹小，這就要求數字化智慧城市的建設，除了滿足第一點的“數字化”與“智慧”相結合的原則之外，還需要根據人們的生活生理需求，對人們的居住環境進行建設，保證人居環境的舒適性。

第三、要重點突出廣州市的城市特色。每一個城市所處的地理位置不同，氣候條件不同，這些不同賦予每個城市都有它們自己所獨有的特色，這些特色是我們區分它們的最有利證據。所以在廣州市進行數字化智慧建設的時候，要充分考慮它的自身特色，地理位置優勢以及良好的氣候條件，充分利用廣州市的每一方面的優勢，在符合城市發展方向的基礎上，對它進行智慧化建設。

第四、廣州市進行建設的過程中一定要遵循循序漸進的原則，一步一個腳印。我們知道智慧城市是西方發達國家提出來的，再加上它們的信息技術發展迅速，遠遠領先我國。所以我們國家在進行數字智慧城市建設時要根據我國當前的信息技術條件，量力而行，爭取逐步實現數字化智慧城市。

4.2 廣州市數字化智慧城市建設的基本框架

第一、基礎設施層的建設。加大對廣州市基礎設施的建設，是智慧化城市的硬件保證，它主要包括互聯網、計算機資源庫、地理信息系統技術以及傳感器等高新技術設備，這些基礎設施是建立數字化智慧城市龐大數據庫的保障。

第二、各類支持平臺的建設。這一類平臺也可以稱之為決策支持層，它通過分析基礎設施層所提供的數據，為數字化智慧城市的建立提供大量的數據支持和改進意見。

第三、最后所需要的框架是能夠把這些分析數據應用到廣州智慧城市建設中去的智慧服務應用層，它的存在才能夠保證所采集、分析得出的各類數據的有效利用，切實把數據庫中的信息資源應用到數字化智慧地球的建設中去。

結語

通過上文，我們了解到通過數字化智慧城市的不斷建設，必然會引起城市固有很多方面的改變，在改變中也不會出現一些新的問題等待著我們解決。所以，廣州市進行數字化智慧城市的建設中，一定要遵循數字與智慧并存，以人為本的原則，促進城市建設的可持續發展。

參考文獻：

[1]周春華，王凱.淺析智慧城市建設中存在的問題及對策[J].網友世界.2013，16（13）：71-73.

第2篇：智慧城市的建設范文

關鍵詞:智慧城市;測繪地理信息;測繪技術

一、測繪技術在智慧城市建設中的作用

在城市建設發展中，測繪所得的地理信息是重要的基礎性信息，是地理信息平臺構建的重要部分。1、測繪地理信息能促進智慧城市領域的智能化應用智慧城市的建設也是為了服務于民，那么我們在實行科學化的管理之后，就需要相關工作人員做好細節的處理工作，就本文而言，智慧城市的建設工作十分的復雜，需要加大對信息的處理和應用，且還需要保證相關信息的真實性。智能化的發展將會為人們提供巨大的便利，例如:當人們需要出行的時候，需要對前往方向的幾條路線進行查看，選擇合適的路徑。測繪地理信息是將許多細小的信息收集在一起，經過計算機等進行科學的計算和分析，為人們提供有利的選擇。測繪地理信息在應用的時候，需要結合整個城市的基本情況，促進城市的平穩發展。城市的智能化發展已經成為一種趨勢，我們需要在這個轉型的階段，控制好相關工作的布置。2、測繪地理信息是拓展智慧城市智能服務的重要工具智慧城市的建設工作包括很多，其中包括交通、電網、經濟等等多個環節。智慧城市是我們遵循可持續發展理念提出來的，在建設的時候就需要加大對新型技術的應用。為了順應時代的發展，我們將會建立一個標準的地理信息平臺，在建設的時候，如果有數據需要參考，我們就可以在這個平臺上進行查詢。未來的發展中，需要加大對信息平臺的宣傳，盡可能廣泛地應用這個平臺，為智慧城市的建設提供便利。智慧城市在建設的時候，需要加大環保技術的應用，節約資源。測繪地理信息在實際應用的時候，需要加大對智能化的適應，積極發現其中存在的問題，提高其服務質量。

二、測繪技術在智慧城市建設中的應用

1、低空攝影測量系統低空無人機是現階段我們常用的一種測量方式和測量系統。這項技術是由地面的人進行控制，在低空利用一些攝像機進行拍攝，根據拍攝的圖片進行測量和測繪的工作。在實際應用的時候，需要對拍攝機器的分辨率以及拍攝反映的質量進行嚴格要求。低空無人機在實際應用中由于其較高的分辨率比較受人歡迎，所以廣泛應用。在開展實際工作的時候，主要是對城市的三維模型進行建設，測繪人員需要對三維空間進行熟悉，能夠將拍攝到的數據在三維空間中建立出來。三維空間中我們常用的有可視化技術，這項技術也是為了方便我們進行查看。低空無人機的應用是時展的需要，也是智慧城市建設的需要。2、傾斜攝影技術傾斜攝影技術也是近幾年出現的一種新型技術，這種技術是對地面的信息進行采集，然后經過計算機進行科學的處理。這種技術是我們對地面信息采集技術和航空攝影技術結合在一起的產物，對這兩種的技術進行研究和分析，解決其中存在的問題。傾斜攝影技術能夠在多個角度進行拍攝，提升我們拍攝的效果。它能夠全面地拍攝我們需要的畫面，對拍攝的畫面進行整理時，需要我們在地面建立標準的三維模型。為了迎合市場的發展，我們需要將地面的實際狀況進行研究和分析。3、LIDAR系統LIDAR系統是對一些傳感設備進行應用，這種技術主要是依靠對激光波段進行分析。這些激光回波的信息會經過詳細的計算，并按照科學的繪制方法進行繪制。我們在城市建設的過程中，需要加大對城市內部的基本情況的分析，還需要相關的工作人員做好對相關圖像信息的處理和應用。在對影像進行應用的時候需要加大對光譜的處理和分析，未來的發展中，我們需要做好對LIDAR系統的應用，這種技術需要我們做好對新技術的應用和使用，才能不斷提升智慧城市建設的質量。4、高分辨衛星遙感遙感技術是應用時間較長的一種技術，這種技術在上個世紀已經廣為使用，不僅僅應用在城市建設工作中，更多的是應用在農業觀察以及人們的生活中。遙感技術能夠對地面的變化進行分析和了解，能夠使人們對地面的基本情況進行了解和掌控。遙感技術需要和地理信息技術以及GPS技術相結合，一起使用。這些技術能夠對地面的農業、交通等進行指揮和合理的規劃。遙感技術主要是對地面的基本情況進行掌控和分析，更多是為了提高人們應用的質量。

三、智慧城市的未來發展

未來的發展中，我們將會加大對數字信息的應用，智慧城市建設的基礎也是數字信息，這些信息有利于人們開展建設活動，更能夠方便人們開展生活。那么為了提高智慧城市建設的質量，需要相關工作人員，做好對數據的分析和總結。為了提高對大眾的服務水平，需要我們做好細節的處理工作，也方便我們指導智慧城市的建設工作。結束語智慧城市的建設需要我們加大對新型技術的應用，依靠先進的技術解決以往工作中存在的問題。城市在建設的過程中需要加大對相關細節信息的應用。隨著時代的發展，城市的人口將會越來越多，在建設智慧城市的時候，需要實現城市內部的信息化、智能化等。

參考文獻

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［2］艾朋．測繪地理信息在智慧中國建設中的作用研究［J］．江西建材，2014，16:200．

［3］熊偉．面向智慧城市的測繪地理信息服務模式［J］．測繪科學，2014，08:39－43．

第3篇：智慧城市的建設范文

關鍵詞：智慧城市；技術基礎；創新技術；IPV6；云計算機技術

中圖分類號：F276.44 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2013）03-0082-02

文化物質的積累、科學技術的進步都是伴隨著城市而逐漸演變的，而城市大發展的動力慢慢變成智慧的成果，就是大眾人民可以不間斷的享受創新技術帶來的服務與產品，目前智慧城市的建設已經得到了國家的重視和各個政府的大力的推動，越來越多的智慧城市將呈現在民眾的面前，所謂智慧城市是指根據科學合理的城市發展理念，根據最新一代的信息技術，在泛在互聯網和信息全面感知的基礎上，實現人、物、城市功能系統之間無縫連接與協同聯動的智能自感知、自優化，從而對民生、環保、公共安全、城市功能、商務活動等多種城市需求做出智能的響應，形成具備可持續內生動力的安全、便捷、高校、綠色的城市形態。智慧城市實現的是城市系統的優化升級，使城市各系統根完善、更智能、更協調、更發達，使城市中的人和物更智慧、更和諧，使城市中的人生活更幸福。

1 智慧城市三大技術基礎

智慧城市的建設需要技術創新、民眾意識、政府管理等各方面共同作用，而其中技術創新是建設智慧城市的基石。“信息”是智慧的核心，因此“信息技術”是支撐智慧城市的核心技術。

1.1 通信技術廣泛化讓智慧城市擁有了神經系統

一個人要將看見的、聽見的、觸摸到的各種信息傳遞到大腦，需要有遍布全身的神經系統。對于智慧城市來說，擁有這樣的神經系統，是實現智慧的最根本要求。泛在的通信網絡就像城市的神經系統，只有有了它，信息才有可能通達。

1.2 互聯網技術的普及，讓智慧的能力貼近普通民眾

在有互聯網技術以前，信息處理只是聚集在少數專用機房里的大型計算機設備的事情，和普通的民眾關系不大。雖然信息可以傳遞，但信息傳遞的范圍有很大限制，遠不能到達城市的末梢。互聯網技術從根本上改變了人類獲取和處理信息的方式，使得任何一個普通民眾都能夠隨意獲取和產生信息，智慧的能力只有真正貼近了普通民眾，智慧的城市才有可能實現。

1.3 嵌入式技術的發展，讓智慧的能力擴展到物

從技術層面來看，“智慧城市”是以網絡信息為基礎的城市信息體系，其智慧能力的差別來自于對信息獲取能力的差別，智慧的城市不僅需要更多的人能夠隨時獲取和產生信息，城市里的各項基礎設施也需要能夠進行信息的自動采集、動態監管。從技術角度來看，就是各種各樣的設備需要具備獨立運算和聯網的能力，嵌入式技術的發展使得這些成為可能，因此嵌入式技術是智慧城市的技術基礎之一，它使得智慧的能力從人擴展到物品。

2 智慧城市的應用局限性與技術瓶頸

2.1 智慧城市應用局限性

目前的智慧城市應用大多是一些處理數據采集和數據傳輸的簡單場景，簡單數據采集和數據傳輸模式雖然有一定的領域，但碰到一些復雜的領域就無法應對了。在我們的現實世界中，還有很多復雜的情況，需要不同類型節點協同進行智能計算的應用領域。而且這些簡單的數據采集和數據傳輸只能簡單的局限于對數據的安全性、實時性和可靠性的要求均不高的領域，萬一出現數據被盜用、篡改等情況，也不會造成很嚴重的后果。但對于一些數據錯誤、丟失、延時，將會造成重大損失的領域，如：醫療手術控制、火車交通控制、大型機械設備運轉控制等，由于拘束的限制，這樣的領域物聯網都還沒有觸及。目前智慧城市典型應用中，設備一般在較為適宜的環境下工作，而現實環境中則會有相當一部分的應用要求設備工作在相當惡劣的環境下進行操作，甚至有些特殊行業的設備可能面臨極端高溫和低溫、瞬間溫度劇變等極端惡劣環境，而目前我們的傳感器技術尚無法達到這點。我國目前智慧城市應用已初見規模，但是最多也不過數千個節點共同工作，還遠遠沒有達到數萬、數十萬、數百萬海量節點規模，伴隨著節點規模的增加，節點、網絡的接入能力和數據處理能力要求將呈指數級增加，故對節點組網速度、節點管理、協議高效性、數據并發等技術特點提出了全新的要求。

2.2 智慧城市技術瓶頸

以上分析的智慧城市應用存在的局限性，很大程度上都是由于技術瓶頸所引起的。解決技術瓶頸、才能打破局限，擴展需求，將使智慧城市具有更加廣闊的發展空間。目前我們主要存在四方面的技術瓶頸。其一，傳感器技術瓶頸。如何推出更小、更強、更便宜的傳感器。智慧城市發展首要是大量布置各種傳感器，使這些傳感器與物品緊密地結合在一起，成為物品的一部分，因此傳感器不僅要微型化，而且這樣微型化的節點不但要擁有相當的處理能力，還需要能耗低，然而這樣小型高性能的傳感器目前只能用于尖端的領域，尚無法大規模應用。其二，通信網絡技術瓶頸。如何做到既大容量又高性能。智慧城市中很多的應用都將是無人干預的自動操作，其與人的通信行為有很大的不同。從規模上來看，可能要面對上千萬、乃至上億的海量節點，規模將遠超過原有的通信規模。其三，平臺處理技術的瓶頸。如何做好海量感知信息的處理和管理。如何及時處理海量感知信息，是智慧城市發展面臨的另一個技術瓶頸，隨著智慧城市建設的深化，需要綜合運用云計算等技術推進平臺處理技術不斷發展，解決海量數據的存儲、歸類、處理、檢索需求才能打破這種局限。其四，安全性技術瓶頸。如何應對更為復雜的物聯網安全問題。目前階段，信息的安全問題其實并未引起足夠的重視，其實安全問題是智慧城市發展中要解決的關鍵問題之一，它將直接決定智慧城市的發展前景。

3 創新技術推動城市化進程

3.1 大力推動感知技術的發展

智慧城市首先需要通過感知世界來獲取信息，感知技術的發展是智慧城市發展的前提，感知技術其實包含了兩種不同的技術：傳感器和無線傳感網。感知技術需要不斷向著高性能、低能耗、微型化、低成本方向發展，才能為實現各種智慧城市應用提供豐富的想象空間，擴大智慧城市應用的范圍。傳感器是一種能把物理量或化學量轉變成便于利用的電信號的器件。無線傳感網（WSN）是由部署在一定區域內的大量傳感器節點組成的，通過無線通信方式形成的一個多跳自組織的網絡系統。其目的是協作地感知、采集和處理網絡覆蓋區域中被感知對象的信息，并發送給觀察者。無線傳感網核心技術主要集中于網絡拓撲控制技術、多跳可靠數據交互技術、信道資源調度技術、物理層技術、協同計算與處理技術、分布式信息感知技術等。無線傳感網以其智能化、低功耗、自組織的特性提供了全新的智能化通信、控制手段，是目前大范圍、低成本獲得傳感信息最有效的解決辦法。其中無線傳感網關鍵技術包括：射頻識別技術（RFID）、IEEE 802.15.4、Zigbee/Zigbee Pro技術、Z-Wave技術、Wireless-

HART技術、藍牙技術、NFC技術。

3.2 推動網絡能力增強

在當前智慧城市的初級階段，物聯網應用數量尚不大的情況下，現有網絡基本可以滿足物智慧城市的通信要求，但各種問題已經開始逐步顯現；隨著智慧城市發展的深化，物聯網業務數量擴大，網絡必將產生巨大壓力，甚至也可能進一步影響到現有的人與人的正常通信。因此需要對通信網絡的適應性進行研究，在現有網絡的基礎上，研究和開發適應和滿足智慧城市通信特征的網絡能力改進，以及與之相適應的通信網絡運維體系，主要的研究內容包括以下幾個方面：網絡層業務特性管理、網絡資源分配機制、網絡性能優化機制、靈活的QoS體系、靈活的網絡安全能力、移動性管理機制。其中IPv6技術與云計算機技術就是其中的主要技術，IPv6是Internet Protocol Version 6的縮寫，它是IETF（Internet Engineeri-

ng Task Force，互聯網工程任務組）設計的用于替代現行版本IP協議IPv4的下一代IP協議。它具有更大的地址空間，IPv6中IP地址的長度為128位，并加入了對地址自動配置的支持；IPv6的地址分配遵循聚類的原則，對IP包結構進行了簡化，提升了路由轉發效率；增強了對組播及流控的支持，增加了對網絡層的數據加密，并對IP報文進行校驗，增強了網絡的安全性；可以較好地滿足物聯網海量節點、高安全性等應用特點的需求，是物聯網網絡技術的發展方向。云計算將網絡上分布的計算、存儲、服務構件、網絡軟件等資源集中起來，基于資源虛擬化的方式，為用戶提供方便快捷的服務，它可以實現計算與存儲的分布式與并行處理。云計算的主要特征主要有這幾個方面：以高度可擴展的彈性方式交付服務；利用因特網技術和方法來開發和交付服務；資源虛擬化及資源的自動管理與配置；可實現海量數據的分布式并行處理；低成本并對用戶透明。

參考文獻：

[1] 彭繼東.國內外智慧城市建設模式研究[J].城市觀察，2012，（2）.

[2] 李忠.智慧城市建設技術思[J].建設科技，2012，（4）.

第4篇：智慧城市的建設范文

關鍵詞：智慧城市；建設；通信網絡運營

前言

隨著時代和科技的發展，智慧城市已經逐漸發展為全球化的城市建設方向，也稱為促進地區經濟發展、提高城市建設質量、改變居住環境和質量的重要規劃傳略。現今我國發展過程中將“智慧化”作為未來發展的目標之一，在此背景下，我國眾多城市也結合智慧城市的建設需求進行全方面的升級和轉型[1]。我國上海、深圳以及寧波等多個智慧城市建設較早的區域已經取得了不錯的成績。由于智慧城市的建設要求較高，因此對于通信基礎等設施的建設要求也更為嚴格，包括城市寬帶、城市無線局域網、城市云數據庫等的建設都是智慧城市的重要基礎性保障設施，是智慧城市能否整體連接和運轉的關鍵。為加強智慧城市的建設腳步，本文對智慧城市建設對通信網絡的運營影響進行分析。

1智慧城市建設概述

智慧城市的建設是結合城市發展需求而進行的整體戰略規劃，在規劃和統籌期間，政府發揮了統籌協調、政策引領等方面的重要作用[2]。智慧城市的建設是現代城市發展的必然要求，但在建設規劃過程中，不僅體現了城市的“智慧”性，更嚴格遵照環保生態理念進行設計和建設，在城市發展的過程中保護和優化環境，實現城市和環境的共同發展。智慧城市建設有效將政府、通信網絡運營體系、公共服務體系以及其它不用性質的企業緊密融合，綜合考慮智慧城市建設的時代標準和需求，全方位參與實現城市信息化系統頂層設計，確定智慧城市的信息化建設目標，從而確保城市信息通信基礎設施以及示范工程的的順利開工建設。在智慧城市的建設中，市場機制對于智慧城市的資源配置有著重要導向性作用，市場機制是體現城市經濟發展的實質反映，從市場機制的角度分析，多維度切入，循序漸進，以城市信息共享，跨時間、跨空間、跨地域聯通為重點，切實推動城市智慧化協同發展，如此才能達成提升智慧城市建設進程，強化智慧城市建設質量，促進城市整體運行效率和服務水平不斷提升的目的[3]。簡單理解，智慧城市的建設可以理解為城市整體的連接互通，共同發展，也就是信息化的觸角從城市這個整體性概念向下級各個領域和單位滲透的結果。智慧城市建設離不開通信網絡基礎設施、移動互聯網、物聯網、大數據、云計算等的技術支持，其是整合城市各方面信息和智慧的基礎。

2智慧城市對通信網絡運營的影響

2.1智慧城市建設是通信網絡運營的機遇和挑戰

通信網絡基礎設施的建設是智慧城市建設和發展基礎部分，也是確保智慧城市這個龐大系統能夠有效運轉的關鍵[4]。為順應智慧城市發展，在基礎通信設施的建設方面也有了更高的要求，這對通信網絡運營商而言既是難得的機遇，也是其面臨的選擇和挑戰。在智慧城市建設的基礎上，對通信網絡的要求更高更嚴格，因此通信網絡運營商需要考慮的問題是如何最大限度地滿足智慧城市的需求，同時又能保障自身的利益和發展不受影響。智慧化城市的建設有效促進了通信網絡的升級改造，面對傳統通信網絡中網建設進程緩慢、覆蓋范圍小、覆蓋質量低、各類網絡自成體系，相容性低、網絡通信傳輸速度慢、網絡收費偏高以及居住區網絡入戶重復率高等突出性問題，網絡運營商只有加快解決問題的速度，加大建設力度，才能跟上智慧城市的發展節奏，并實現自身的存在價值。由于智慧城市建設中通信網絡的突出作用，致使眾多通信網絡運營商在現有的基礎上不斷挖掘新技術，力求提高現有通信網絡運營維護效率，突出通信網絡的實用價值，增強通信網絡基礎設施在智慧城市建設中的實際效用，在此背景下有效改變了通信網絡運營商之間的惡性競爭，讓諸多運營商在發展和創新的同時，以提高自身通信質量為要求，廣泛與各運營商相互合作，積極探討最新的建設方案，加大網絡覆蓋率、提升寬帶質量、建設4G移動通信、對基礎通信設施升級改造，優化WiFi覆蓋范圍，共同推進智慧城市的快速建設。

2.2通信網絡運營為城市各領域的融合提供了平臺

智慧城市對于通信網絡基礎的建設要求是“整體規劃、統一建設、多家共用”，在此要求上優化網絡結構，對整個城市的網絡體系統一規劃，完善線路走向，建立骨干網與城域網，區分工業、商業以及家庭網絡的建設標準，嚴格按照接入網與家庭網絡的實際對接要求進行建設和升級。此外，智慧城市的建設還要求運營商加強與物聯網、傳感網之間的互動和合作，實現網絡融合，預留網絡接口[5]。因此智慧城市的建設對于通信網絡的實際要求不僅嚴格，而且細節化、規范化，但從另一個角度來看，通信網絡的運營也為城市各領域的發展和融合提供了平臺，成為了城市建設和進一步發展的重要媒介，這也凸顯了通信網絡在城市建設中的重要地位。在智慧化城市的建設進程中，通信網絡的建設和應用能夠融合大量的城市信息，將數據、圖像、文字、視頻以及其它相關性的信息存儲并通過網絡進行傳輸，將這些繁雜的信息轉化為有價值的，能夠實質呈現城市發展和運行規律的數據，消除了“信息孤島”現象，方便了城市的統一規劃建設管理。通過通信網絡，運營商、政府、行業企業之間可以跨空間交流，消除移動通信數據的共享限制，突破信息中的鴻溝，將信息價值最大化發揮和利用，從而促進智慧城市的進一步建設和發展。

3通信網絡在智慧城市建設中的應用和發展

3.1城市管理方面

通信網絡在智慧城市的建設中應用眾多，首先體現在城市管理方面，城市管理部門及政務部門能夠利用通信網絡的便利實現政府管理職能和服務職能的融合，建設城市管理數據庫，與大數據、云計算、物聯網等技術實現對接，簡化公共辦事的流程，優化城市管理部門的職能結構，整合城市發展所需的有效資源，將全新升級后的信息上傳并成立新的政務領域管理系統。如此政府以及城市管理部門能夠不受空間、時間的限制，隨時共享和獲取城市信息資源，從而提升辦公效率，隨時隨地為城市群眾提供更便利的服務。

3.2企業發展方面

智慧化城市的建設，在企業方面集中體現了通信網絡運營的巨大優勢，尤其是在電子商務企業以及智慧物流兩個行業領域，通信網絡可以說是支持其發展的主體。電子商務和智慧物流對于通信網絡的依賴性極高，該行業領域發展中的消費、交易、資金、保險等的監控和管理都要依托于網絡通信進行；在智慧物流方面，能夠實現全自動化的物流監控，利用網絡通信連接整個物流供應鏈，使購買、生產、包裝、運輸、配送、售后等一系列環節都可以隨時監控，并且利用網絡及時準確的獲取數據，實現遠距離銜接，推進高效智慧物流信息網絡的進一步發展。

3.3公共服務方面

通信網絡運營對于智慧城市建設中的智慧民生領域有著重要的作用，突出體現在醫療和交通兩大領域。在醫療方面，人們身體若有疾病反應，則在醫院就診過程中能夠通過醫療通信網絡實現快速的電子檔案查詢，調出歷史病理并且快速做出臨床診斷；在智慧交通方面，城市各個街道、角落布控的攝像監控系統，都需要依靠通信網絡進行傳輸，在定點防控、卡口設備、人臉車輛識別等方面也需要通信網絡的支撐，從而形成實時高效的綜合交通運輸管理網絡系統，確保人們安全出行。

參考文獻：

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[2]吳燕，李康玉，金鵬，汪強，耿亮.基于智慧城市發展的電力通信網優化方法研究[J].電氣應用，2015.

[3]智慧城市發展研究課題組.“十三五”我國智慧城市“轉型創新”發展的路徑研究[J].電子政務，2016.

[4]陳如明.智能城市及智慧城市的概念、內涵與務實發展策略[J].數字通信，2012.

第5篇：智慧城市的建設范文

關鍵詞：空間技術；智慧城市；精細化管理

“十二五”期間，許多城市提出了構建“智慧城市”的目標，同時也是我國城市堅持可持續發展的重要表現，智慧城市的建設將促進我國社會的平穩發展。自2008年11月IBM提出了“智慧城市”概念，世界各國不斷進行智慧城市的實踐，例如新加坡的“智慧國計劃”、韓國的“U-City計劃”、國內的“智慧上海”、“智慧雙流”等等[1]。但是學界對于其定義以及內涵的理解多樣化，甚至與其他概念混淆。因此，如何正確認識智慧城市的內涵以及實質成為現代政府、產業、學界、科研等各領域迫切需要解決的問題。

一、智慧城市的內涵

“智慧城市”這一概念是由IBM公司于2008年在外國關系理事會中提出的，學界對其理解各有不同[2]。IBM對于“智慧城市”的定義為：在現代信息技術以及通信手段的基礎上，對城市運行核心系統中的重要內容進行監測、分析，從而對治安、環保、城市服務、工商業活動等方面的需求做出智能化反應，進而為城市居民創造一個和諧的生活環境[3]。筆者根據智慧城市發展中的建設項目以及目標發展進行分析，認為其是數字化技術聯合智能管理的泛在服務。

智慧城市建設是以信息技術為基礎，特別是數字信息技術，通過不斷創新和完善包括城市信息收集、監測、綜合信息智能處理以及服務等方面的智能化基礎設施，將傳統的城市管理模式轉為信息化城市管理，同時構建完善的城市管理體系，此外，可以對城市中的交通、資源、環境、經濟等領域進行數字網絡管理，提高政府管理效率，提高城市管理的信息化、智能化水平，從而帶動城市轉型。

二、智慧城市的核心環節

智慧城市是將信息技術與城市建設及管理相結合，其中應用到了許多高新技術，其中空間技術，對智慧城市的構建起到了重要影響，具有位置信息獲取、傳遞、定位等功能。隨著我國航空航天技術的不斷進步，可利用空間資源越來越多。合理利用我國空間資源，將空間技術融入智慧城市的建設、發展和轉型等方面，是我國發展智慧城市需要解決的問題[4]。筆者基于智慧城市的功能以及流程，對核心環節進行分析，其主要集中在三方面：（1）信息感知。對城市信息按管理需求進行數據采集以及動態監測，其主要是對末端傳感器、底層傳感網關以及上層感知傳送管理系統這三部分的應用。現階段的網絡建設中，多以滿足流量大、在線時間長為目標。但是城市感應網絡的要求多為流量小、在線時間短、隨需信息感知[5]。所以，網絡帶寬并非其建設過程的重要問題，而如何構建適應其要求的數據傳輸以及信息傳感管理，成為城市信息感知的制約問題；（2）便利協同。多信息系統的聯合運作，實現交互式處理，智能化系統能夠對反饋信息進行迅速、靈活、準確的分析并且有效地解決問題[6]。所以，協同運作是構建完善的智慧城市管理系統的重要前提；（3）智能處理。智慧城市管理系統需要具備分析、建議、行動、事后評估等能力，能夠為決策提供支持，實現智能化響應。

三、空間技術在智慧城市中的主要應用

空間技術涵蓋了航空航天等領域，同時，又包括了遙感、通信、導航技術。空間技術作為智慧城市構建中的核心技術，其主要表現為：

（1）空間技術與地面探測技術聯合，從而構建了陸空覆蓋、全面感應的城市信息傳感網絡，進行有效的城市信息探測。其中天基包括資源、環境、氣象衛星、專用衛星等方面的資源；空基包括無人機、有人機、飛艇等探測工具；地面包括視頻、移動終端、RFID讀卡器等探測工具；（2）構建陸空立體通信網絡，為地面通信提供應急通道。天基包括同步、移動通信等衛星為主要衛星，并輔以北斗導航衛星支持，構建高效、多渠道的通信網絡。空基包括飛艇及無人機，從而實現全天候、無縫隙的通信應急網絡。地面主要以促進有線和無線網絡發展，推動3G、4G移動通信技術發展，滿足客戶對信息傳遞的需求。

目前國內在北京、上海、寧波等城市開展了智慧城市建設活動。上海在“十二五”期間初步形成了智慧城市的雛形，并明確了四個關鍵點：①重視信息網絡構建，發展4G、WIFI等無線寬帶網，并將其在全市覆蓋，推動物聯網、智能技術的發展；②推廣信息技術在各行業的應用；③重視信息技術的創新和發展；④優化信息技術的創新環境。南京智慧城市的構建主要從三方面著手：交通、醫療以及電力，政府逐漸向服務型政府轉型。通過擬定智慧交通管理以及智慧鐵路系統，有效解決、道路擁堵等方面的問題，有效提高了通行效率，提高城市居民的幸福感；醫療方面主要是集中在醫療電子信息的無障礙流通方面，提高醫療決策以及醫療服務水平；智慧電力主要從配電網絡安全性、穩定性以及輸送方式的靈活性等方面著手，實現城市的平穩發展。寧波從經濟、社會、文化、政治以及生態文化等方面出發，全面構建智慧城市，并通過多年努力，將寧波建設成具有港口城市特色的智慧城市，并力爭在2020年進入國際智慧城市的名列中。

四、智慧城市的積極影響

1. 智慧城市能夠促進社會和諧發展

智慧城市能夠通過自身功能的應用，有效解決現代城市在公共服務及管理、就業、醫療服務、交通運輸以及社會監管等方面的壓力。智慧城市的建設能夠幫助政府提高政務處理效率以及決策水平，除此之外，城市發展能夠提高城市居民的生活水平，惠及百姓。

2. 智慧城市能夠緩解環境污染問題

改革開放以后，隨著我國城市化以及工業化程度的不斷加深，對我國城市生態環境造成了巨大的影響，雖然現代城市已經認識到環境污染的嚴重性，但是在環境污染治理方面仍存在許多問題。智慧城市能夠通過充分挖掘各方面的信息資源，加強對高污染、高能耗的行業的監管力度，降低經濟發展對生態環境造成的影響，最大限度提升經濟效益和環保事業的共同發展，為我國社會堅持可持續發展提供有效支持。

3. 智慧城市能夠促進城市產業結構優化

城市經濟發展面對著嚴重的資源匱乏，智慧城市通過對城市信息的收集，了解城市生產領域的具體情況，提升信息技術在現代城市管理的利用率，改變我國城市經濟發展形勢以及產業結構，推動我國城市產業結構優化，由勞動力密集產業向高新技術、知識型轉變，有助于推動我國經濟的合理發展。

五、結束語

科學技術成為現代城市發展的主要推動力，物聯網、空間技術等新興技術成為智慧城市的核心技術，突破了傳統城市基礎設施以及信息設施相分離的觀念，將城市中的空間資源有機結合起來，為城市管理、工業生產以及居民生活等方面的發展，起到重要的推動作用。

參考文獻：

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[4] 高丹華.空間技術助力循環經濟――劉志嶂會長在空間房地產 建筑新技術交流會上講話[J].城市開發，2012，14（4）：70-71.

第6篇：智慧城市的建設范文

關鍵詞：智慧城市；建設；標準化工作；調研

1智慧城市概述

智慧城市，指的是城市在基礎設施建設期間，和信息通信技術有機結合，將諸多系統最終集合成為一個新系統，并滿足以下發展目標：第一，向人民群眾提供高質量的生活、交通等系統服務，從而滿足各項活動需求；第二，徹底解決環境污染問題，提高舒適程度；第三，為城市管理人員的工作開展創設有利條件。城市發展離不開四個要素，分別是經濟、社會、環境、財政的可持續性。智慧城市的建設，應該將數據管理、自上而下、自下而上的方法相結合，技術和系統的集成，一方面包括孤立系統的橫向集成，另一方面也包括縱向系統的集成，例如傳感器、通信技術、實時分析控制系統等。其中，智慧城市建設期間的關鍵是傳感技術、通信技術、軟件技術，同時必須采用多方協作的模式。因為當前的供水、供電、信息通訊等系統，彼此之間處于獨立管理的狀態，因此不了解對方的運行情況，當一個系統發生故障，就可能影響其他系統的運行。不同部門和系統之間協作，則是構建智慧城市的必要途徑。

2智慧城市建設的標準化工作進展

目前智慧城市標準化組織機構，主要包括IEC、ISO、ITU-T、ISO/IECJTC1，智慧城市標準化國家則包括中國、英國、德國、美國等。以我國為例，對組織方式、工作進展、工作目標進行介紹，具體情況如下：2.1組織方式。我國為了推進智慧城市標準化工作的進展，實現統籌協調管理的目標，在2014年成立了智慧城市標準化協調推進組、標準化總體組、標準化專家咨詢組等，站在國家的角度，完善智慧城市的戰略標準體系，實現協調工作的目標。主要組織如下：第一，全國信息技術標準化技術委員會（SAC/TC28），對口國際組織是ISO/IECJTC1；第二，全國通信標準化技術委員會（SAC/TC485），對口國際組織是ITU-T；第三，中國城市科學研究會，對口國際組織是ISO/IECTC268/SC1；第四，全國智能建筑及居住區數字化標準化技術委員會（SAC/TC426），對口國際組織是ISO/IECTC268/SC1。2.2工作進展。第一，2013年頒布了《中國智慧城市標準化白皮書》，其中明確提出了智慧城市的概念模型、參考架構，分析了技術體系，并制定了建設標準體系，涉及基礎、支持技術、建設管理、信息安全、應用等方面，為智慧城市標準化工作奠定了基礎。第二，其余補充標準正在制定中，已經立項的標準包括技術參考模型、SOA標準應用指南、評價模型和基礎評價指標體系等。2.3工作目標。我國智慧城市標準化工作分為3個部分：第一部分，制定完善標準體系，以關鍵的、急需的智慧城市標準為優先，首先完成這些標準的制定，并逐步完善整個標準體系。第二部分，參與制定國際標準，從我國的實際情況入手，建立國內、國際標準協調發展機制；然后從國家標準成果入手，爭取對其中的標準制定產生主導作用。第三部分，標準的采用和提升，開展試點工程，對智慧城市標準進行應用和驗證，作為國內的參考樣板，最終形成完善的服務體系，涉及咨詢、培訓、測評等內容。

3智慧城市示范試點的調研分析

以我國浙江省智慧城市示范試點為例，試點項目包括物流、健康、交通、安居、水務、政務等領域。分析當前的工作現狀，可見試點項目單位對于標準化工作非常重視，并專門成立了標準工作組，少數項目已基本形成標準體系。與此同時，存在的問題在于：第一，尚且處于規劃階段，工作重點在于制定方案、明確職責；第二，標準化的基礎不同，因此具體工作存在差異。對此，改進對策和建議如下：第一，滿足需求。智慧城市在建設期間，標準化工作應該從民眾和市場需求入手，遵循實事求是的原則，深入調研標準化現狀，明確目前缺失的、急需的標準，從而制定出數據、應用、服務等標準。經實踐檢驗后的成熟標準，提升為行業標準、國家標準。第二，提供保障。智慧城市在建設期間，要求國家標準委和省廳部門提供政策保障，在組織協調、項目安排、標準建設等方面給予扶持。尤其是要借助于智慧城市標準技術委員會這個平臺，加強交流、研討等工作，確保試點項目順利進行。第三，培養人才。缺少標準化人才，是阻礙城市發展、經濟進步的一大要素。

4結語

綜上所述，智慧城市的構建，能夠滿足人民群眾的各項活動需求，徹底解決環境污染問題，并為城市管理人員的工作開展創設有利條件。我國智慧城市標準化工作的開展分為三個部分，一是制定完善標準體系，二是參與制定國際標準，三是標準的采用和提升。分析智慧城市示范試點現狀可知，改進工作應該從滿足需求、提供保障、培養人才三個方面入手，以期促進建設工作的順利進行。

作者:王樹東 單位:建設綜合勘察研究設計院有限公司

參考文獻

第7篇：智慧城市的建設范文

俄亥俄州的首府哥倫布市位于美國內陸中西部偏北的塞奧托河與奧蘭滕吉河的交匯之處，地處俄亥俄州的中心地帶，在全美大城市排名中名列第15位，也是俄亥俄州第一大城市。

《福布斯》雜志曾在2008年將哥倫布市評為全美排名第一的新興科技城市;《商業周刊》也于2012年將哥倫布市列為全美50個最佳居住城市之一;2013年，哥倫布市被全球智慧論壇列入“全球7大智慧城市”之一，是美國唯一入選的城市。

作為信息經濟的發源地，哥倫布究竟何以從眾多的美國城市中脫穎而出，一躍成為“智慧”超群的標桿？剖析其中的關鍵，對把握中國智慧城市建設關鍵必定具有一定的啟示作用。

從數字城市到智慧城市

由于智慧城市從誕生起就在技術和人文之間爭議不斷，因此，有必要先全面了解一下智慧城市的內涵。智慧城市緣于信息技術高度發達，并在IBM提出“智慧地球”后備受關注。因而，在智慧城市早期，以云計算、大數據、物聯網、社交網絡等數字城市的概念占據了主導，甚至有不少城市在推動智慧城市建設的過程中，簡單地將智慧城市與數字城市關聯在一起，直到人文學科介入智慧城市領域后，智慧城市才獲得了更為豐富的內涵。

首先，智慧城市建設的目標在于讓城市獲得解決自身發展困難的能力。其次，信息技術的突破為實現永不堵塞的街道、安全放心的食品、取之有道的能源等城市發展關鍵問題開辟了新的解決路徑。計算機、互聯網、3S、多媒體技術、傳感器將城市信息動態存儲于計算機網絡的虛擬空間，推動相對分割和封閉的信息化碎片邁向智能融合的城市信息架構。

任何的偏頗都無法真正洞悉智慧城市關鍵所在，未來我們可想象的智慧城市應該是有著良好城市生態的可持續發展的城市體系。這種良好生態由高端基礎設施、綠色可持續的經濟發展和開放的創新生態等組成，也是ICF評估智慧城市的關鍵所在。

哥倫布的智慧生態基礎

自1812年建立后，哥倫布市快速發展，大批歐洲移民、亞裔、拉美裔來此定居。漫步哥倫布市，滿眼是仿古建筑與現代大廈交相輝映之美。俯瞰整個城市面貌，仿希臘式的州政府大樓、歐式的老教堂、維克多利亞風格的民居以及玻璃幕墻的商業寫字樓無不訴說著這座城市人口與文化的多樣性。

哥倫布的多樣性還體現在經濟方面，基于教育、保險、時尚、國防、航空、食品、物流、能源、醫學研究、酒店和零售等，哥倫布擁有良好的服務產業生態系統。在這個生態系統中，哥倫布大學頗為引人注目。確切說來，擁有54所大學的哥倫布本身就是一座大學城，包括15萬在校生、2000多家科技研究機構和近5萬科技工作人員。其中，俄亥俄州立大學哥倫布校區是美國最大的大學校區之一。

哥倫布的企業力量也頗為引人注目，2013年，全市共有4家公司入選美國《財富》500強名單，哥倫布還有如摩根大通、歐文斯科寧等的大型雇主，為哥倫布市創造諸多就業機會。此外，哥倫布市還有十分發達的物流業，哥倫布延伸出的鐵路與美國東西海岸各大港口直接相連，卻有較芝加哥和紐約低廉的貨機降落費用和倉庫及分銷中心的租金，使得Gap、飛利浦、卡夫食品都在里奇貝克內陸港設下全球物流中心。

總之，多樣性的文化和豐富的高研院所資源為哥倫布提供了智慧的源泉。憑借深厚的人力資源基礎和商業主體優勢，在多元文化碰撞下，哥倫布才有可能高屋建瓴地投資于城市可持續發展所需的信息基礎和綠色信念，以一種強大的包容力調動各方面的資源，體現出城市整體的智慧，并在進一步的人力資源發展中實現良性循環。

綠色可持續發展

哥倫布市所致力的能源改革最早開始于2005年，政府分析城市釋放的溫室氣體量，并推出了公共教育活動“實現綠色哥倫布”。政府已經意識到，改革節省下來的能源成本和減少污染危險將有助于促進經濟發展并改善居民生活。為實現能源利用的綠色改革，政府展開了包括改造城市建筑物、鋪設清潔能源設備和促進公共交通等諸多舉措。

2006年，哥倫布市積極開發綠色經濟使用住房項目，完成后的建筑有頂尖的保溫功能、室內氣體過濾系統、節能家電等，提高能源效率的同時幫助居民降低生活成本。

2009年，六家哥倫布地區的制造廠商參加了環保局的試點項目――“經濟，能源與環境”（E3項目），政府提供補助及綠色基金，公用事業單位提供技術評估，金融企業為有潛力的廠商提供貸款，多方協作幫助制造商走向綠色生產。2010年，哥倫布政府利用740萬美元的節能津貼啟動了一系列改造，用于減少建筑物中能源浪費。

一直以來，美國都因個人高度消耗能源而備受爭議，作為一個車頂上的國家，哪怕是銀行存取款都設計好汽車通道，以便駕駛員可以不下車就能搞定所有的手續。與美國許多城市取消自行車道和人行道，強化車道形成鮮明對比的是，哥倫布大力修建完善自行車道，以減少機動車輛的使用。

從哥倫布的表現看來，處處都有綠色，行動在于點滴。綠色理念增加了哥倫布城市運作的效率，從而能夠將資源使用在更加面向未來的地方。

開放創新與未來鋪墊

如果說信息基礎為哥倫布提供了高效溝通的可能，無處不在的社會網絡則為高效的交流提供了動力。憑借育成中心、暑期學院、STEM教育計劃、企業產學研項目、校友會等縱橫交錯的合作交流，哥倫布的政府、大學、企業和非營利組織之間存在大量的信息接口。這些信息接口借助暢通的信息高速公路，讓哥倫布成為一個有機的整體。

城市各功能體之間的融合貫通，將具有多元文化背景的主體放入一個大的平臺中，以此發揮集體思考的能力，才有可能激發出持續創新的靈感。這些靈感再借助系統進入到城市各功能體中，以揚長避短、相互配合的方式找到創新落地的方法和載體。對此，ICF在報告中也曾稱贊過哥倫布政府、學術界、企業及非營利組織之間的協作。

第8篇：智慧城市的建設范文

【關鍵詞】城市建筑；建筑設計；智慧城市理念

1 引言

基于智慧城市理念開展的城市建筑設計，能夠提升城市資源的應用效率，讓城市建筑設計發展更為明確，實現城市管理服務的全面優化，對城市居民的生活質量進行改善，推動我國城市建筑的持續發展。

2 智慧城市建筑設計

2.1 基本理念

智慧城市的建筑設計主要體現在生活數字化以及大樓人性化理念。簡而言之，智慧建筑設計工作的開展能夠給予建筑物相應的靈敏系統，建筑物能夠察覺周邊各項因素的變化，做出相應的既定反映。在充分應用科學技術的前提下，能夠給予城市居民更好的生活。智慧城市的設計核心理念為：要為城市居民打造便利高效的城市生活。智慧城市的建設能夠幫助人民及時發現城市內部發生的突發事件，進而開展相應的資源部署。智慧城市與城市建筑設計相結合，可利用數字化信息技術以及建筑設計對人們的實際生活場所中存在的問題進行分析，按照設計發現的問題制定相應的智慧城市建筑設計方案。智慧城市建筑設計的開展能夠提升建筑設計工作的效率，為人民提供良好的工作服務，同時也能保證設計建筑物在保留美觀性的基礎上，提升建筑物的實用性。

2.2 基本特征

1 ）集成化智慧城市概念的實際覆蓋范圍較為廣泛，在互聯網技術以及云計算技術廣泛應用的背景下，城市環境中所覆蓋的內容將會由同一個母系統進行調動分配，雖然城市網絡系統較為繁瑣，但是城市網絡系統的協調性極高。每一個子系統都對應了各自領域的數據信息，經由母系統進行統一處理反饋之后，實現相關事件內容的有效處理，為此智慧城市具備集成化特征。2 ）信息化智慧城市建設的重要基礎就是信息技術與通信技術。隨著信息時代的帶來，信息技術已經成為推動社會發展的重要推力，智慧城市的主要運作方式為獲取信息、處理信息、分析信息以及對信息進行反饋。智慧城市主要利用傳感器技術或是射頻識別技術對智慧城市中的海量信息進行獲取，經由終端處理器對數據信息進行處理，對智慧城市中存在的城市問題進行反饋分析。智慧城市管理的本質就是信息管理，因此智慧城市具備信息化特征[1]。3 ）全球化隨著信息技術的高速發展，全球化趨勢愈發明顯。如智能手機能夠在數秒內接收到來自世界各地的爆炸性新聞，國外發生的臺風、地震、化工廠爆炸等事件，在事件發生的第一時間人們就能經由智能手機了解事情發展脈絡。智慧城市中應用的互聯網技術能讓每一位城市居民能夠與他人產生互動交流，不會受到時間、空間的制約。智慧城市建設下全球化的信息交流共享思維，給城市建設提供了新的視野范疇，因此智慧城市具備全球化的特征。

3 城市智慧理念對于城市建筑設計的影響

3.1 推動傳統建筑設計發展

將傳統建筑設計與智慧城市理念有機結合，對促進傳統建筑設計發展極為有利。在智慧城市理念的支持下，能夠為建筑設計提供相應的技術支持，制作出令人滿意的建筑設計作品。新常態背景下，傳統建筑設計理念與城市發展背道而馳，在城市建筑設計中實現智慧城市理念的有效滲透，不僅能夠實現傳統建筑設計的有效創新，還能基于人們對于建筑物的美觀性以及實用性進行系統性分析，結合城市建設的整體化發展，制定相應的建筑設計方案，確保城市建設工作能夠合理發展[2]。

3.2 擴大建筑設計交流渠道

建筑設計工作的開展是需要滿足城市發展需求，為此建筑設計工作人員需要對先進設計理念進行系統化學習，確保能夠設計出適應城市建筑發展的設計方案。智慧城市建設的基礎為信息技術，借助信息網絡技術能夠對相關信息進行收集傳遞，為此建筑設計需要在網絡平臺上開展交流學習。智慧城市理念能夠拓寬城市設計的融合渠道，確保我國建筑城市設計行業實現可持續性健康發展。

4 智慧城市建筑設計的必備條件

4.1 來自高新技術的支持

在人們生活水平不斷提升的背景下，建筑物作為人們工作生活的重要場所，在城市建筑設計過程中需要滿足人民的舒適性需求，滿足人民對于建筑物功能性的要求。為此智慧城市建筑設計需要充分利用高新技術，以人們實際需求為基礎，借助高新技術為建筑物設計的合理性提供參考，同時利用高新技術開展整體化分析，確保整個建筑物設計方案的合理性[3]。

4.2 來自設計人員的支持

建筑設計人員的個人觀念以及設計理念對于建筑物最終設計效果有著極大的影響。在建筑設計環節中設計人員缺乏合理的設計理念，最終設計出的城市建筑將存在較多的問題，不僅不利于城市建筑發展，同時也無法滿足人們的舒適性要求。為此建筑設計人員需要不斷提升自身的專業素養，對智能城市理念進行合理化分析，對城市建筑設計的知識面進行擴展。此外建筑設計人員需要對建筑設計領域中的新型知識全面掌握，確保建筑設計方案能夠順利實施。

4.3 來自先進設計理念的支持

為了推動我國智慧城市建筑設計發展，建筑設計人員需要實現對先進設計理念的全面掌握和靈活應用。國外城市建筑與我國的城市建筑存在極大的差異性，如歐美國家的城市建筑主要用料為加強舒適感的普通材料，旨在提升城市居民的生活體驗，但歐美國家的城市用料并不適用于我國，這是由于歐美國家與我國氣候條件存在一定的差異性，因此不能照搬套用，但在進行城市設計過程中可結合歐美國家的設計理念，將歐美國家的設計理念與中國建筑設計實況相結合，在提升設計建筑物整體美觀性的同時，還能加強設計建筑物的適用性。

5 城市建筑設計中智慧城市理念的滲透路徑

5.1 對建筑空間內部的安全性能進行優化

在我國城市化發展建設過程中，隱藏的安全隱患問題不斷凸顯。如城市建筑過程中應用的有毒建筑材料以及施工建設設備，不僅會給建筑施工人員的身體健康帶來影響，同時也會給入住居民的生命安全帶來威脅。同時建筑項目施工期間無可避免會應用到新型建筑材料，這些建筑材料存在無法適應當地自然條件的可能性，嚴重影響人們生活安全。因此在開展智慧城市建筑設計過程中，需要增加建筑設計的安全性，確保人民工作生活的安全，為人們的日常生活營造安全舒適的環境。智慧城市安全建筑設計主要體現于建筑物的外部結構以及內部空間。建筑物的外部構造主要為色彩與造型同時也包括城市公共基礎設施，在進行建筑設計工作開展過程中，需要選擇相適應的建筑設計材料，充分考慮樓與樓之間的距離，確保樓內的建筑空間陽光充足，讓建筑物的入住居民擁有良好的生活環境[4]。

5.2 借助物聯網技術加強建筑空間內部感應性能

物聯網技術對于智慧城市建設極為重要，物聯網技術的應用研究已成為突破智慧城市事業發展的突破口。如可利用Living3.0 展示智慧居住空間，在建筑物主人不在家的情況下，有客人拜訪過程中，相關信息可直接傳遞至建筑物主人的手機上，若建筑物門口有攝像頭，建筑物主人能夠看到來訪者的影像，利用通話功能與來訪者進行通話。建筑物屋內的濕度以及溫度能夠借助感應器感知，窗簾的開啟與關閉能夠借助光照感應器，在建筑物的書房空間一旦有人入座時，在感應器的作用下臺燈能夠自動開啟。為此智慧建筑工程建設需要在物聯網技術的應用下，促進智慧城市建筑設計發展。

5.3 建筑設計作品需突出人文關懷理念

每一個設計出的建筑物都能夠體現出建筑設計情感，因此建筑設計作品與建筑設計人員個人情感存在極大的關聯性。建筑設計作品與建筑設計人員的文化素養、生活經驗有著一定的聯系，建筑設計作品能夠體現建筑設計人員的個人品味。部分建筑設計人員由于缺乏生活素材的積累，因此在建筑作品設計過程中一味模仿他人的設計理念，因此設計出的建筑作品未能滿足人們的需求。建筑設計過程中，建筑設計師需要不斷學習新型高新技術，對各種類型高新技術進行靈活應用，充分體現出建筑設計作品中的人情味。建筑設計人員需要實現設計風格的不斷創新，在建筑設計路程中不斷積累價值素材，在充分整合當地區域文化特征的前提下，讓建筑物使用人員能夠感受到區域特有的風土人情。建筑設計人員需要在建筑作品設計過程中自主融合地域文化，實現建筑物情感特征的有效增加，通過賦予建筑物無聲化的表達形式，繼而激發使用者內心深處的情感共鳴，給使用者帶來良好的視覺享受。建筑物設計只有突出人文關懷理念，展現當地的區域文化特征，才能確保建筑設計作品滿足建筑物使用者的內心需求。

6 結語

總而言之，智慧城市理念滲透進城市建筑設計之中，滿足城市居民對城市建設規劃設計的高要求，為此在智慧城市建筑項目規劃過程中，需要把控智慧城市建筑項目施工質量，考慮高新技術應用的可行性，借助先進智能化技術以及現代化設計為人們營造良好的生活環境。

參考文獻

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第9篇：智慧城市的建設范文

在當下國內“智慧城市”建設的熱潮中，就如《大數據時代》作者維克托?邁爾-舍恩伯格在談到“IT”一詞時所講“但是如今信息技術變革的重點在‘T’（技術）上，而不是在‘I’（信息）上。現在，我們是時候把聚光燈打向‘I’，開始關注信息本身了”。同樣，目前國內“智慧城市”建設中講“智慧”多于講“城市”。我們看國內和國外（歐、美）“智慧城市”介紹的最大區別就在于，國內是各種ICT技術的堆砌，國外是環保、綠色的宣傳。這即反映了國內外城市發展的不同階段，也凸顯了對“智慧城市”理念的不同理解。

可以說城市是先有人（人類）和物（城、市），隨之而產生了事（事情、事件）。因此，對城市的管理不外乎管人、管物和管事三類。

從橫向看，現代城市管理的技術核心是“管人”、“管物”和“管事”系統并重。各城市已建成的公安110、衛生120都是用于“管人”的系統，網格化管理系統是用于“管物”的系統，12345市長電話、12315投訴電話是“管事”的系統。在城市橫向層面上“管人”和“管物”處于下層，“管事”處于上層。

在城市橫向上，由于“管物”處于下層，即基礎層，它對同層的“管人”系統不存在依賴和約束，但對上層的“管事”系統雖沒有依賴卻有約束。也就是說“管人”系統是否建設、建設的好壞，對其影響不大；但“管物”系統是否建設、建設的好壞，卻對“管事”系統有直接影響。從邏輯上講在城市橫向信息化上是先應該建設“管人”、“管物”信息系統，再建設“管事”信息系統。

從縱向看，現代城市應是先規劃，再建設，而后進行管理，即城市在縱向層面上是三層：下層是“規劃”，中層是“建設”，上層是“管理”。

在城市縱向上，由于“管理”處于上層，它對中層和下層的“建設”、“規劃”系統雖然沒有約束卻有依賴。也就是說“建設”、“規劃”系統是否建設、建設的好壞，對其影響很大；但“管理”系統是否建設、建設的好壞，則對“建設”、“規劃”系統沒有直接影響。從邏輯上講，在城市縱向信息化上是先應該建設“規劃”、“建設”信息系統，再建設“管理”信息系統。

而在我國以往的城市信息化建設中，在城市橫向上是先建了“管人”信息系統，再建了“管事”信息系統，最后建的是“管物”信息系統。

由于對邏輯的部分違反，反映在現實中就是“管人”的110、120信息系統一般都運行得較好，而“管事”的12345等信息系統運行效果一般（因為它缺乏“管物”信息系統的支撐）。

在城市縱向上，各城市基本上都是先建了“管理”信息系統，有個別開始考慮“規劃”信息系統，絕少有“建設”信息系統。這是對邏輯的完全顛覆。反映在“管理”信息系統的建設上，許多應在“規劃”、“建設”信息系統中完成的如網格劃分、部件確定等工作，全挪到了“管理”信息系統中來，即加大了“管理”信息系統建設的難度，也很難體現規劃、建設對城市管理的基礎支撐作用。

這即提醒了我們，也促使我們應更深入地思考：在“智慧城市”建設中，如何更好地理順建設順序的邏輯。事物的發展皆有先有后，《大學》有云：物有本末，事有終始，知所先后，則近道矣。