電力監控系統安全管理制度精選(九篇)

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第1篇：電力監控系統安全管理制度范文

現就此項工作的開展情況向大家作一下匯報：

一.  領導重視、措施得力：

1. 成立專門的二次系統安全防護領導小組：

組長： 總工程師

副組長：副總工程師、生技部主任

成員：生產技術部、運行部、信息中心、儀控部專業負責人

2．組織安全防護小組人員認真學習電監會的文件精神，在思想、行動上提高對二次系統安全防護認識。

2.  領導牽頭，不定期組織人員對二次系統進行排查。

二.  各專業檢查情況:

1.運行專業

(1) 生產現場繼電保護、安自裝置運行管理規程、規定、典型操作票等符合上級調度要求及現場實際情況。

(2) 電網調度管理規程、公司生產調度規程已下發至現場；繼電保護、安自裝置狀態變更時，值班日志記錄規范。

(3) 嚴格執行操作票管理制度，二次設備狀態與上級調度要求一致；

(4) 完成機組勵磁系統、調速系統、PSS 的配置、參數與模型實測、整定情況核查，實測報告與計算分析數據一致性的核查。

(5) 安全自動裝置，包括安控規定、定值單、現場運行規程及時更新，設備檢修與維護的規程規定，裝置使用按規定編制典型操作票，異常及事故情況下的處理措施及報送分析滿足電網要求運行規程修訂升版工作正在進行中要求年底完成。

2．繼電保護專業：

(1) 執行落實繼電保護“四項規程”（技術規程、整定規程、檢驗規程、評價規程），對照2012 年新頒布《國家電網公司十八項電網重大反事故措施》整改。

(2) 繼電保護專業有檢驗計劃和檢驗報告，需完善現場設備巡檢記錄。標準化作業指導書、工作記錄；由專門的事件分析制度。

(3) 現場保護裝置及其信號燈的名稱正確，消缺及時，我公司有嚴格的消缺閉環流程，有嚴格的定值管理制度，嚴格按照制度執行，完善現場設備檢修記錄。

(4) 執行保護規程和專業管理規定，涉網保護執行涉網保護定值限額，執行檢驗計劃、反措和技改要求。

(5) 現場有部分備品，臺賬需完善。

(6) 控制和保護裝置直流電源設計要符合規程規定。

(7) 保護雙重化，雙通道。圖紙資料齊備，按照安徽省電網公司微機保護規程。

(8) 保護設備臺賬庫及設備臺賬管理情況及管理規定完善。

(9) 繼電保護班組及廠、站現場應備有齊全的與實際接線相符的竣工圖。對于本單位編制的繼電保護原理接線圖、展開圖和端子排圖經過本單位領導審核批準，并且印刷出版。

(10)       繼電保護技術改造新投產機組，無超期運行設備，暫無改造計劃。

(11)       涉網保護定值由省調下發，換算，輸入，經試驗驗證正確。

(12)       按照《微機保護軟件管理規定》統一管理廠站內微機繼電保護裝置的軟件版本。建立軟件版本檔案。軟件版本變更有說明相關記錄完整、清楚。

(13)   每月技術監督報表上報故障信息記錄、分析、處理等情況。

3．自動化專業

（1）自動化管理規程和制度是否齊全、管理責任到位。新擴建工程的設備資料，工程資料、調試驗收、竣工報告等齊全。

（2）具有自動化系統事故應急處理預案及網絡拓撲圖；部門的遠動崗位責任制度、遠動設備的技術管理制度、遠動設備的運行管理制度。

（3）雙路接入自動化通道，通訊主機雙機可靠切換。

（4）自動化監控系統數據備份方式、策略及實際執行符合要求；備份介質存放符合要求。

（5）備品備件管理制度齊備、備品備件（特別是測控單元或變送器）存放及記錄符合要求。

（6）采用雙路直流110V、專用UPS供電，實驗符合要求。

（7）有全廠對時系統柜圖紙，現場運行正常。

（8）電能量采集裝置為FFC+裝置，有完善巡回檢查記錄本。

（9）機房已涂刷防靜電漆，屏柜有專用接地。機房有空調及滅火器。

（10）  電廠機組涉網參數相關信號通過RTU送省調主站。采集省網要求的信號傳送正確，PMU裝置運行正常。

（11）  具備機組AGC（AVC）運行管理制度，機組AGC（AVC）相關信息按所屬調度機構的要求正確送至有關調度主站。

（12)發電廠為所有自動化設備配備自動化專職或專責運維人。

4．通信專業

（1）現場通信設備及機柜的安裝、接地、連接、標志、屏蔽、防雷等滿足要求；具有接地電阻測試報告；現場通信機房配備空調、滅火器材等必要的設施，無易燃易爆物品；現場機房具備動力環境監控，并將監控信息傳送至有人值班的場所。

（2）通信設備運行正常；圖紙資料臺帳齊全。

（3）通信設備電源可靠；符合規定；定期進行充放電試驗。

（4）具備兩路獨立路由；滿足“雙設備、雙路由、雙電源”要求。

（5）現場光纜、電纜布線滿足安全設計要求，標志清晰。

（6）具有完備的通信設備操作手冊或故障處理指南；制訂有詳細的、切實可操作的通信設備應急處理預案。

（7）制定了設備定期巡檢規定，有巡檢記錄。

（8）發電廠為所有通信設備配備通信專職或專責運維人員。

5．日常安全管理制度完善，不定期地對所有二次涉網設備進行安全隱患排查，消除安全隱患，保證設備的可靠運行。

三.  人員到位：

成立專門的二次系統安全防護領導小組，主管生產的總工程師黃學希任主要負責人，有指定的運行、繼電保護、通信、自動化專責負責本廠所轄電力二次系統的公共安全設施，明確各業務系統專責人的安全管理責任。

四.  物資到位：

所有涉網設備的易壞備件均已補充到位，隨時可以對損壞的設備進行更換。

五.  積極與電網公司聯系、溝通、合作：

1.  我公司在建設時期，凡涉及到涉網設備的采購、安裝調試，均與電網公司專業負責人進行聯系溝通，以保證能選到最理想的設備接入電網公司。

第2篇：電力監控系統安全管理制度范文

狠抓“雙基”建設，標準化工作展開新局面。

按照集團公司“雙基”建設會議部署，軒煤公司制定了《關于開展雙基建設工作的安排》，確定了“強化基礎設施，提升基礎管理水平”主題活動。通過學標對標、貫標整改、檢查評比、匯總整理、鞏固提升五個階段的全面實施，各礦安全質量標準化建設發生了明顯改觀：一是各種安全管理制度進一步健全，各種基礎資料不斷得到補充完善；二是作業現場、作業環境面貌煥然一新，安全事故明顯下降；三是工程質量、動態達標水平顯著提高；四是員工行為不斷規范，安全素質不斷提高，工傷人數明顯減少；五是礦井標準化水平不斷提升，安全生產基礎更加牢固。

狠抓“雙基”建設，標準化工作注入新活力。

2012年，軒煤公司率先將焦家寨礦確定為信息化標準礦井建設試點單位，并投資四千多萬元著手建設。焦家寨礦把握機遇，歷時不到一年，在瓦斯監控、電力監控等原有資源的基礎上，將工業視頻、安全監控、生產通訊、大型設備監控、采區電力監控、井下無線通訊和人員定位等數據信息，整合構建了標準化調度綜合信息管理平臺。實現了集生產調度管理、遠程實時監測、安全監督檢查、網上辦公及ERP經營管理于一體的標準化綜合信息管理，跨入集團公司信息標準化礦井建設前列。

狠抓“雙基”建設，標準化工作邁上新臺階。

軒煤公司高標準抓機電基礎管理，在部分礦井更新改造了主副井提升、壓風及供電系統設備，更新了淘汰電纜，極大地減少了供電隱患。高標準抓支護工藝改革，推廣使用錨桿、錨索聯合支護，實現了從被動支護向主動支護轉變。高標準抓運輸管理，斜巷安裝封閉式跑車防護裝置及視頻監控系統，推廣使用液壓租車器，提升了斜巷安全管理。特別是在瓦斯治理方面，瓦斯抽放管路安裝了金屬短接，加裝了接地極和抑爆器，采用了九種抽放方式治理瓦斯，抽放率達到了70%以上，實現了瓦斯治理規范化標準化。這些成果的展示，得到集團公司領導和同行的好評。

第3篇：電力監控系統安全管理制度范文

目前各大高校都已經建立起獨立的機房，為廣大師生提供了便利，但同時也存在著很多安全隱患，完善校園網安全體系已經引起各大高校的關注。深入分析和研究了高校校園網絡存在的安全問題，并指出了校園網絡中所存在的安全隱患，應制定相應的完善措施，不斷增強高校校園網絡的安全性，確保廣大師生能夠安全上網。

關鍵詞：高校校園網絡；安全隱患；防范策略

隨著計算機網絡技術的快速發展，信息技術已經影響人們生活的方方面面。高校教育的發展也趨向于網絡化和信息化，在高校網絡發展的同時，也暴露出網絡信息安全問題。在網絡技術快速發展下，涌現出很多網絡病毒，校園網絡安全性不是很高，這些網路病毒隨時都有可能侵入到校園網絡中，破壞計算機程序和計算機軟件的正常使用。所以，怎樣才能做好校園網絡的安全防護工作，也是各大高校急需要解決的問題。

1安全隱患

1.1缺乏校園網絡安全意識

在建設校園網絡初期時，很多高校都缺少建設校園網絡的安全意識。從校園網絡用戶角度上來講，受到計算機技術水平的限制，無法防范網絡非法入侵這個情況。同時，在校園網絡建設過程中，工作人員也只是單純考慮網絡的高效性、便捷性，卻忘記了確保系統安全性的重要性，通常也就不會研究所存在的安全風險以及低效率，很多非法信息趁著系統安全性較低的情況下入侵到用戶的計算機程序里。

1.2校園網絡管理秩序的不健全

目前各大高校的圖書館內都配備電子閱覽室，滿足廣大師生的上網需求。但是針對于個別高校所開設的上網場所，由于校園網管理系統和監控系統的差異，導致機房管理始終處于無序的狀態中，所以，很多高校的機房并未建立起科學有效的管理機制，很多學生進入機房內上網，并未登記也沒有穿鞋套，導致機房在管理中出現很多問題。另外，很多高校為了方便管理機房，在每一臺計算中都安裝了還原卡，如果關閉了計算機，那么計算機里所存儲的數據也就丟失了，計算機回到初始的狀態中。存在這樣的情況，導致在管理校園網中出現很多漏洞，如果沒有對上機日志和上網進行保存，那么安全隱患問題隨之加重。

1.3計算機網絡病毒的威脅

在網絡病毒的威脅下，校園網絡的安全性存在著很大的隱患，在不斷地降低校園網絡的安全性，甚至有可能泄漏高校內部重要信息資料。隨著網絡技術的發展，給人們生活帶來了很大的便利，但是也成為了計算機病毒傳播的主要渠道，雖然檢測病毒軟件也在加強，但是在網絡病毒與黑客軟件的相互結合下，導致網絡病毒的危害性越來越大，在這樣的狀況下，肯定會泄漏高校重要信息資料以及用戶的數據，并也會消耗很多網絡資源。所以，想要加強高校校園網的安全性，首先應該防止網絡病毒的入侵。據有關研究調查表明，很多校園網絡的病毒防御都只是單個電腦負責檢測，根本無法避免校園網絡病毒的入侵。

1.4缺乏強有力的管理手段

高校之所以要安裝校園網絡，更多的是為了給校園師生提供更多的服務。電子郵件是經常運用到的軟件，但電子郵件也是傳播一些不健康言論的主要渠道。在使用電子郵件過程中，散播了很多惡意的謠言。所以，在對電子郵件進行建設過程中，應注重電子郵件操作的嚴謹性。但是，在高校校園網中，所建立起正規的電子郵件系統，在電腦上不能免費下載，根據這一情況，很多高校花費大量的資金購買了官網的電子郵件系統，高校校園網建設者認為已經購買正版的電子郵件系統，其所存在的安全隱患也就降低了很多，其實際情況卻不是這樣。這種簡單的購買方式并不能很好地防范病毒的入侵，也無法防范一些不健康的謠言散播，高校還是缺少強有力的管理手段。

1.5網絡體系所存在的漏洞

所謂的校園網絡自身架構的所具有的安全性，也就要保證網絡系統的安全，網絡系統包括操作系統和應用系統兩部分。但隨著計算機系統軟件的升級，無論是操作系統，還是應用系統，開發商在制造這些系統中，都會留有一定的安全漏洞，也可以說這些系統本身就存在著安全漏洞。網絡內部病毒直接引起安全漏洞，因此，提高反病毒軟件的功能是十分有必要的，唯有加強反病毒軟件的功能，才能在病毒出現時第一時間檢測出來，防止破壞其他程序。

2提高高校校園網安全性的具體措施

2.1建立健全的校園網使用制度

高校想要真正提高校園網絡的安全性，就必須要建立健全的網絡安全防范管理體系，明確規定出使用校園網絡的規章制度，將對校園網的管理落實到具體實處。建立起科學有效的安全管理制度，這是保證高校校園網絡正常運行的前提，也是建設校園網絡的關鍵。同時，校園網絡管理者也應該明確自身的責任，做好自身所應負責的事項，保證校園網絡的正常運行和安全運行。另外，還應制定使用網絡的制度，禁止外部用戶訪問校園網絡，如果其他用戶想要拷貝網絡服務系統文件，必須經過校內管理員的允許，在管理員允許之后，才能進行拷貝網絡系統內部文件，反之則一定要禁止拷貝。

2.2提高網絡管理者的技術水平

高校應該建立起專門的網絡安全機構，提高廣大師生的用網安全意識，制定網絡規整制度，防止產生各種安全隱患，禁止網絡用戶在網絡上傳播非法的文件。同時，加強高校網絡管理者的技能技術水平，提高他們應對網絡風險的水平，也引導廣大網絡用戶安裝安全軟件，優化網絡環境，文明上網和安全上網。

2.3制定統一的管理機制

從高校教學和學術研究的層次上來講，高校應大力建設校園網絡，既需要保證校園網絡的安全性，也應該拓展電腦機房的場所面積，為廣大師生提供出更加便利和舒適的上網環境。但是想要保證校園網絡的真正安全，這需要做好很多方面的工作，比如統一進行上網身份認證和進行統一監控以及集中使用電腦機房的管理軟件等等。從我國現代高校的上網場所來講，通常都是獨自進行管理，每一個機房的都會應用不一樣的管理機制，根本無法識別上網用戶的身份，也很難以找出究竟是哪一個用戶在惡意進行操作。另外，高校機房內安裝還原卡這一現象很普遍，雖然安裝還原卡方便管理機房，但是卻直接加強了網絡安全的隱患。

2.4健全電子郵件系統

根據對校園網電子郵件進行大力的完善，這需要提供安全管理體制以及監控功能。據有關實踐表明，大多數高校所應用的電子郵件系統，都是很便宜的，甚至還有的是免費的，這種類型的電子郵件，無論從功能上來講，還是從性能上來講，都不能與正版的電子郵件系統相比較，也在無形之中增加了上網安全隱患。所以，需要針對性地加強防火墻的功能，在外網與內網之間設置防火墻，防止外部人員進入到網絡內部盜取網絡數據。在設置防火墻中，應該對IP地址和IP協議以及端口數量等等進行嚴格的審核，并且設置相應的關鍵字，防止一些不健康信息的傳入。在用戶訪問到具有一定危險性的網站或者頁面時，反病毒軟件也能給予相應的提示，提示用戶如果繼續訪問，可能會導致病毒侵入。

2.5構建安全的網絡管理機制

從高校校園網的整體框架上進行研究來講，網絡共分為3種類型，分別是局域網、廣域網、城域網，校園網絡則屬于局域網。如果想要使校園網絡避免網絡攻擊，那么應該在網絡結構中，構建安全的網絡管理機制。同時，因為現階段高校校園網絡都是使用高速型網絡，所以，在安全配置過程中，應該對校園網絡的性能進行深入分析，不但要分析校園網絡的局部性能，而且更要注重從整體上分析校園網絡的性能。所以，在配置安全設備中，應該對校園網絡的整體性能進行全方面的分析，并配置高級的安全設備，確保校園網絡性能的安全性。

2.6加強網絡管理者的網絡安全意識

加強網絡管理人員的責任意識和安全意識是保證校園網絡安全性的根本。在對網絡管理者的技能技術水平不斷加強下，是完全直接可以提高網絡的安全性。同時，高校應建立健全的網絡安全管理制度，加強管理者的安全意識，明確規定管理人員的責任，將具體工作職責落實到個人身上，做到權責分明，促使網絡管理者能夠做好自身的本職工作。并且定期或者不定期對網絡管理者進行培訓，能夠與時俱進地更新自身的計算機技術，熟練應用計算機技術。除外，高校還需要制定激勵制度，采用物質獎勵和精神獎勵相結合的方式，使網絡管理者能夠充分發揮自身的主觀能動性，進一步做好網絡管理的各項工作。改進網絡安全管理機制，應該從6方面著手進行：

（1）高校計算機機房，只能向提供給學計算機專業的學生開放，其他人員不能進入機房。做好機房的電力供應工作，防止由于突然斷電，損害到計算機網絡設備；

（2）每天都要清理機房，保持機房的衛生；

（3）制定科學合理的安全管理制度，明確規定機房管理者的責任，如果有任何問題發生，都要及時匯報給主要負責人；

（4）入網管理規章制度的完善，促使用戶自己遵循上網規定；

（5）制定違規處理辦法，如果出現違反上網規章制度時，應該給予相應的處分；

（6）加強對校園網網絡的控制、管理、監督。

3結語

對于建設高校校園網絡，做好網絡安全防范工作，這是一項長期的任務，并不是在短期內可以完成的。建立健全的網絡管理制度，保證網絡數據和網絡信息的安全，同時也應不斷提高用戶的安全防范意識，做到安全上網，為廣大師生營造出一個安全文明的上網環境。

參考文獻

[1]蔣明華,李聲,李俊.入侵檢測系統與防火墻系統聯動平臺的設計[J].網絡安全技術與應用,2009,(07):64-66.

[2]王玉柱,廖曉峰.密碼系統安全實現及其容侵機制的設計與分析[J].計算機科學,2008,(07):89-91.

第4篇：電力監控系統安全管理制度范文

__年，市交通運輸局信息化建設工作在市委、市政府的正確領導下，在局黨組的高度重視與大力支持下，緊密圍繞目標任務，結合市交通運輸信息化建設的特點，繼續以“重調研、定規劃”的指導思想，穩步推進__公路運輸樞紐組織管理中心信息系統（一期）項目建設，加快交通科技推廣應用，加大專業技術人才引進，較好地推動了市交通運輸行業信息化的發展，現將主要工作總結如下：

一、本行業信息化現狀

近年來，市交通運輸行業對加快信息化發展，以信息化促進交通運輸的發展理念已取得共識。市交通運輸局進一步加大信息化建設投入，加強信息化項目的開發和應用，積極推進系統整合，采用信息化手段推進管理和服務的創新，我市交通運輸信息化建設和應用水平進一步加快，為提高交通運輸行業管理和服務水平，促進現代交通運輸業的發展發揮了積極作用。雖然我市的交通運輸信息化建設取得了顯著的成績，但與交通運輸發展的需求、公眾出行的要求和信息化發展需要相比還存在差距。一是信息資源缺乏有效共享，二是綜合管理信息化水平有待提高，三是應急指揮和決策支持有待加強，四是保障體系建設滯后。

二、信息化工作開展情況及取得的成效

__年，市交通運輸局的信息化建設在統一網絡、整合資源、構建平臺、開發應用等方面取得了重大進展，基礎設施建設不斷完善，政務信息數據庫強力推進，應用系統的開發與推廣成效明顯，管理效能普遍提升。

（一）我市公路運輸樞紐組織管理中心信息系統一期工程項目建設穩步推進

__公路運輸樞紐組織管理中心信息系統一期工程項目是市交通運輸局__年重點建設項目，也是今年信息化建設工作重點。__公路運輸樞紐組織管理中心信息系統一期工程項目的信息化單項投資__萬元。目前，項目已完成招投標程序，全面進入建設階段，項目預計__年初竣工。

（二）市民卡工程（交通一卡通系統）前期工作開局良好

為了有效開展市“交通一卡通”項目的建設工作，確保項目順利進行和實施。我市交通運輸局邀請市相關單位組成“__市交通一卡通系統”聯合開展調研工作，已完成了高質量、可操作性強的調研報告，為“__市交通一卡通”項目的建設夯實基礎。

（三）城市出租汽車服務管理信息系統試點工程申報籌備工作有條不紊

__年__月，我市被確定為全國城市出租汽車服務管理信息系統第二批試點申請城市之后，南寧市交通運輸局全力做好南寧市城市出租汽車服務管理信息系統試點工程申請。目前，項目的《工程可行性研究分析報告》已基本通過交通運輸部審核。項目初步設計方案預計于年底上報自治區交通運輸廳審核。

（四）政府信息公開與聯絡溝通能力有效提升

為進一步改進工作方式，提高辦事效率，增進南寧市交通運輸局與各級部門和公眾的聯絡與溝通，一是繼續加強與市城鄉數字化建設辦公室的溝通，積極配合上級和業務指導部門開/！/展各項工作，按時、按質、按量的完成市政府下達的各項工作指標。二是積極做好政務信息網的政務公開與信息服務，按時完成網站的信息錄入和更新等日常工作。三是認真做好政務共享信息的采集、編輯和工作。截至__年，在三個平臺上傳稿件：局政務門戶網站432篇、市政府信息公開目錄__篇、區政府信息公開統一平臺158篇，圓滿完成了自治區政府與市政府下達的共享政務信息任務。

（五）行業監管系統逐步深入

在行業監控信息化建設工作中，我市交通運輸局重點著手交通運輸視頻遠程監控平臺與市運營車輛安全監控與調度系統的建設、及智能交通先進技術的推廣應用。目前，以上系統均已啟動運行，成效明顯。

1.視頻遠程監控平臺的建設是南寧市交通運輸局今年的亮點工程之一。除了繼續完善為民辦事實項目：“在公交車上安裝車載監控系統”接入平臺的同時，更是充分利用客運站場站內的監控視頻資源，設計整合已構建完成的五大客運站與檢測站視頻監控系統的視頻數據，為整個南寧市城市客運視頻遠程監控大平臺的建設夯實基礎。

2.客運車輛安全監控與調度系統總平臺構建完成。此平臺可實現公交車、出租車輛、危險品車輛、客運車輛、旅游客運車輛及貨運車輛安全的監控與調度，可實現從源頭上和動態中對南寧市入網機動車輛進行全天候、連續、實時的定位及聯動應急處置。截止20__年10月，南寧市已有2770臺公交車、5680臺出租車、120__多臺貨車，4000多臺客車，1000多臺危險品貨車安裝了GPS終端。目前，整個交通營運車輛安全生產管理體系基礎框架已構建完畢，運行效果顯著。

（六）交通運輸科研力度進一步加大

市交通運輸局結合行業特點，積極嘗試和推廣應用智能交通信息技術，改造傳統的交通運輸生產運營的各個環節，對網絡、網絡互聯、互聯網絡環境下 的信息、查詢、監控及調度等信息技術進行深入研究，對全市交通運輸信息化的管理和信息資源的開發進行理論研究與實踐應用。今年，南寧市交通運輸局先后完成《__城市客運發展年度報告》、《市城市客運綜合信息管理系統的研究與應用》等課題報告的編制與調研工作，圓滿完成廣西交通科技重點課題《__市交通一卡通系統的應用研究》的申報與技術答辯工作。

（七）信息化人才保障進一步加強

今年，__市交通運輸局在加強信息化人才保障工作從兩個層面著手：一是通過公開考試新招聘了六名本科以上學歷的信息化專業技術人員，有效地補充了南寧市交通運輸局信息化建設力量；二是對現有交通運輸行業技術人員進行多種形式的繼續教育，組建一支技術水平高，業務素質好，能承擔本行業信息化科研和建設的專業技術隊伍。

三、主要信息化項目建設與應用情況

__年，我市交通運輸局主要的信息化項目建設是公路運輸樞紐組織管理中心信息系統一期工程項目。

（一）項目規模

根據市發改委批復，市交通運輸局安排建設資金1639.54萬元，其中土建和裝修300萬元，信息化單項__萬元，其他費用__萬元，預備費40萬元。

（二）主要建設內容

建設1個__公路運輸樞紐組織管理中心信息系統指揮控制中心平臺，處置6個業務系統；改造南寧公路運輸樞紐組織管理中心信息系統網絡平臺；升級改造南寧市電子政務內網接入網絡平臺、南寧市交通運輸局業務內網平臺及新建南寧市交通運輸局業務外網平臺；建設南寧公路運輸樞紐組織管理中心信息系統數據交換與共享平臺的基礎設施；建設南寧公路運輸樞紐組織管理中心辦公樓出入口管理系統；建設南寧公路運輸樞紐組織管理中心安防監控系統；建設南寧公路運輸樞紐組織管理中心周界防范系統；對南寧公路運輸樞紐組織管理中心綜合布線、機房、空調系統進行改造。建設滿足4個網段需求的辦公樓綜合布線系統；在新附屬用房新建數據中心主機房、網絡交換機房、電力機房共3間機房；為新建指揮控制中心、附屬用房配置空調系統；建設南寧公路運輸樞紐組織管理中心數據分中心，包括南寧市公路管理處數據分中心、南寧市交通運輸管理處數據分中心、南寧市港航管理處數據分中心共3個數據分中心。

（三）項目建設情況：

目前，項目已完成招投標程序，全面進入建設階段，項目預計__年初竣工。

四、信息安全建設情況

__年，我市交通運輸局的信息安全組織機構進一步得到健全，日常信息安全管理情況和信息安全防護管理情況良好，并進一步完善了信息安全管理方面的規章制度和信息安全應急預案，定期進行信息安全應急演練，不定期派專人參加了市政府組織的網絡系統安全知識培訓。至今，南寧市交通運輸局未發生一起信息安全事故，信息安全狀況良好。

（一）組織保障方面

在組織保障方面，市交通運輸局指定了分管信息安全工作的領導，并且明確了信息安全管理機構與信息安全專職工作機構。由__市交通運輸信息管理中心負責單位信息安全管理工作和信息安全專職工作，共任命了3名專職信息安全員，并與重要崗位人員簽訂了信息安全和保密協議。

（二）資金保障方面

針對__年我市交通運輸局自查工作當中存在的問題，以及信息技術飛快發展的特點，市交通運輸局今年進一步加大網絡與信息安全設備及軟件投入及更新力度。__年，市交通運輸局在網絡平臺改造方面投入了__萬元，在數據安全方面投入了__萬元，全面提升網絡邊界防護、安全審計、入侵防范、數據災備等能力。

（三）人員保障方面

在人員保障方面，市交通運輸局繼續增加專職信息安全員數量，著重信息安全員素質與能力的培養。__年，市交通運輸局不定期地指派專職技術人員參與市政府組織的網絡系統安全知識培訓，以及行業信息安全技術認證的培訓，定期對其進行安全教育培訓與信息安全技術培訓。目前，市交通運輸局有高級網絡工程師一名，網絡安全工程師一名。

（四）制度保障方面

目前，市交通運輸局針對信息安全工作，制定了崗位信息安全責任制度、人員離崗離職安全管理規定及外部人員訪問審批制度、計算機及網絡安全管理制度、信息安全保密管理制度、資產管理制度、設備維修維護和報廢管理制度、移動存儲介質保密管理制度、計算機及移動存儲介質的維修、更換與報廢保密管理制度以及運行維護管理制度，確保各項信息安全正常進行。

（五）等級保護方面

為了做好等級保護工作，確保市交通運輸局__年重點項目“__公路運輸樞紐組織管理中心信息系統一期工程”的順利實施，市交通運輸局根據相關政策法規要求編制了“__公路運輸樞紐組織管理中心信息系統一期工程項目信息安全等級設計方案”，并邀請市公安局網絡警察支隊、市城鄉數字化建設辦公室、南寧市保密局、南寧市密碼管理局及廣西網信信息安全等級保護測評有限公司對設計方案進行評審，對“__公路運輸樞紐組織管理中心信息系統一期工程”數據信息，以及存儲、傳輸、處理這些數據信息的信息系統分等級實行安全保護。

（六）技術保障方面

市交通運輸局目前的網絡分為內外網，內網主要上聯市政務內網（20網段），外網主要上聯市政務外網（172網段），內外網均劃分了不同的VLAN。針對 內網，市交通運輸局各接入端及網絡平臺均與互聯網邏輯隔離，內網的重要網絡設備及安全設備采用市城鄉數字辦配置設備防護策略，沒有開放多余端口及多余服務。針對外網，應用系統及門戶網站（市交通運輸局的門戶網站為政務信息網的二級網站）所在網絡具有訪問控制、安全審計、邊界完整性檢查、入侵防范、惡意代碼防范等安全措施。系統與互聯網邏輯隔離，服務器區與用戶區之間通過安全策略實現網絡內部不同重要區域之間的邏輯隔離。系統內重要數據在數據庫中采用加密存儲，對系統內的重要數據進行了災難備份。

（七）應急保障方面

在應急保障方面，市交通運輸局制定了網絡與信息安全應急處置預案和信息安全應急響應及事故管理制度、技術預案，并對預案進行了評估，本年度對預案開展應急演練2次。單位內的信息系統均對數據采用了災難備份機制；應急支援隊伍由南寧市交通運輸局專業技術人員承擔，網絡內配備了設備備機備件，單位網絡內重要資產采用雙機熱備機制。

第5篇：電力監控系統安全管理制度范文

一、指導思想

認真貫徹落實黨的十七屆三中全會和中央經濟工作會議精神，以科學發展觀為統領，堅持以人為本，切實加強安全生產保障能力，以隱患治理行動為主線，進一步夯實安全生產基礎管理工作，突出源頭管理，著力標本兼治，堅持安全發展，切實推進各類重大事故隱患的有效治理。

二、總體目標

通過深入開展安全生產治理行動，促進安全生產責任制落實，強化安全生產監管監察，治理糾正違規違章行為，狠抓隱患排查治理，切實解決安全生產薄弱環節和突出問題，推進安全標準化建設，實施分類監管，堅決遏制重特大生產安全事故發生，繼續保持本市安全生產形勢的穩定好轉，為促進本市經濟平穩較快發展、為營造世博會良好環境提供安全保障。

三、主要內容

（一）綜合內容

各區縣、各行業（領域）、各生產經營單位要對以下行為進行嚴格治理：

1.安全生產工藝系統、技術裝備、監控設施、作業環境、勞動防護用品配備不符合規定要求的；

2.危險性較大的特種設備和危險物品的存儲容器、運輸工具完好率不達標及不按規定進行檢測檢驗的；

3.受自然災害威脅而未落實防范措施的；

4.隱患排查治理制度不健全、責任不明確、措施不完善、整改不到位、安全投入不落實的；

5.應急救援隊伍、裝備不健全，應急預案制定修訂演練不及時，以及自救裝備配備不足、使用培訓不夠的；

6.高危行業安全生產費用提取使用、安全生產風險抵押金繳納等經濟政策落實不到位的；

7.重大基礎設施建設安全管理制度不完善、管理措施落實不到位的；

8.違章指揮、違章作業、違反勞動紀律（以下簡稱“三違”）的；

9.各級、各部門安全監管責任不落實，安全管理機構不健全，監督檢查不到位，安全許可制度執行不嚴格的；

10.市政府、各區縣政府和行業主管部門根據安全生產實際，確定需要重點治理的重大事故隱患未按要求切實推進的。

（二）專項內容

1．生產安全。主要包括：強化生產經營單位安全主體責任的落實；積極開展安全生產標準化建設；嚴格執行建設項目安全設施“三同時”制度；加強各生產環節的安全風險辨識，落實控制重大危險源監控措施；完善各類應急預案的制定和演練；開展“治隱患、反三違”活動；落實安全投入，加大隱患治理力度；強化源頭治理，建立隱患治理長效機制；加強石油、化工、冶金、有色、船舶、危險化學品、煙花爆竹、民爆器材、電力等重點行業的安全監管。特別是強化危險化學品企業和其他化工企業的安全監管，嚴格準入制度和安全管理，嚴厲打擊超許可范圍生產經營等違法行為；加大危險化學品企業布局調整力度，逐步淘汰落后工藝，改善安全生產條件；加強聯合執法，推進蘇浙滬危險化學品運輸聯控機制建設；加強危險化學品事故應急救援能力建設。

責任部門：市安全監管局、市經濟信息化委、市交通港口局、市國資委、市消防局

2．建筑施工。主要包括：重點加強“世博”工程建設、虹橋樞紐建設、重大市政工程建設、軌道交通建設、隧道工程建設、水務建設等項目的安全監管，制定和落實高大模板支撐體系、長大隧道、高大橋梁及地下暗挖高邊坡等危險性較大工程施工安全防范措施，并加強建筑施工重大危險隱患源的監控；強化預防坍塌、高處墜落、起重機械等以及預防建筑施工涌水、突泥、有害氣體中毒等措施的落實；加強安全帽、安全帶和安全網等安全防護用品的采購、查驗和使用管理。

責任部門：市建設交通委、**世博局、市水務局、市國資委

3．交通運輸。

(1)道路交通。主要包括：查處超速、客車超員、疲勞駕駛、酒后駕駛等易導致群死群傷的交通違法行為；加強運輸經營者市場準入、營運車輛技術狀況、營運車輛駕駛人從業資格和客運站的安全監管，依法查處客運車輛掛靠經營、非客運車輛違法載客行為；開展創建“平安暢通縣區”活動，加強農村地區道路交通安全工作；開展道路運輸企業安全評估；加大汽車行駛記錄儀GPS安裝使用和監控平臺建設的力度；實施“安保工程”，排查治理危險路段和養護維修作業安全措施；落實建設項目安全設施“三同時”規定，加強對新建、改建道路通行條件的安全監管和安全評估；加強對機動車生產企業的安全監管，提高機動車產品質量等。

責任部門：市公安局（市交警總隊）、市交通港口局、市建設交通委、市農委、市質量技監局

(2)軌道交通。主要包括：加強軌道線路設施設備、供電設備、行車設備防災報警設備等的安全檢查，及時消除安全隱患；不斷完善安全管理制度，加大運營安全投入，強化安全技術保障；細化各類應急預案，強化員工安全培訓，積極開展預案演練；加強運營設施保障，確保運行狀態良好；合理調整運營組織，確保運營安全有序；構建搶險救援中心，增強安全督查力量。

責任部門：市交通港口局

(3)水上交通。主要包括：加強老舊船舶、非標準化船舶安全監管；開展錨泊船舶安全專項檢查，船員、船舶證書打假專項行動；繼續開展砂石運輸船和施工船安全管理、渡口渡船安全管理專項整治活動；開展船舶駕駛臺資源管理工作，有針對性地加強培訓和船舶檢查力度。加強漁業船舶的安全監管，實行進出港簽證，嚴格“三證”（持船舶檢驗證、船舶登記證、捕撈許可證）作業要求，漁業船舶通信、救生、消防、信號設施設備配備齊全，運行正常；落實漁業船舶編隊生產制度；加強蟹籠、漁運等高危作業漁船及老舊漁業船舶安全生產；加強漁業船員職業技能培訓教育，漁業船員持證上崗；漁業船舶嚴格執行各項航行作業規則、規程等。

責任部門：**海事局、市交通港口局、市農委

(4)鐵路。主要包括：深入開展營業線施工安全、路外安全、貨物裝載加固等專項整治；加大道口的拆、并、改力度，依法取締非法通道，加快道口平改立進程；加強旅客列車“三品”（即易燃、易爆、危險品）檢查，落實站車防火防爆制度；提高鐵路行車關鍵設備的生產制造質量及維修水平。

責任部門：**鐵路局

(5)民航。主要包括：落實空防安全措施和應急措施，提高機組飛行準備質量，及時妥善處理飛機故障，整頓機坪秩序，嚴格危險品運輸管理。

責任部門：民航華東管理局、市交通港口局

4．人員密集場所及消防安全。主要包括：加強對商（市）場、公共娛樂場所、旅游景點、學校、醫院、賓館、飯店、網吧、公園、勞動密集型企業等人員密集場所的消防安全監管；建立及落實消防安全責任制、消防安全制度、消防安全操作規程，明確單位消防安全管理人；加強單位員工消防安全教育培訓，制定單位滅火和應急疏散預案并加強演練；開展以大型倉庫（堆場）、大跨度廠房等為重點的火災隱患普查；整改人員密集場所、高層建筑、地下空間、在建工程施工工地和“三合一”、“多合一”生產經營單位等重點場所的火災隱患，特別是政府掛牌督辦的重大火災隱患；落實建筑防火間距、消防車通道、建筑安全出口、疏散通道、防火分區設置等消防安全要求；火災自動報警系統、自動滅火系統和防排煙系統等自動消防設施及消火栓系統要運行正常；電氣線路敷設以及電氣設備安全；消防控制室值班操作人員持證上崗；人員密集場所在投入使用或營業前經消防安全檢查合格，室內裝修裝飾材料防火性能符合要求；高層建筑外墻保溫材料符合防火性能要求，豎向防火分隔措施有效落實；新建、改建、擴建工程依法經消防設計審核和消防驗收方可施工、投入使用；使用領域的消防產品的質量符合要求。

責任部門：市消防局、市民防辦、市旅游局、市教委、市衛生局

5．特種設備。主要包括：加強特種設備使用登記和日常維修保養；嚴格特種設備登記建檔、檢驗、檢測、安裝、租賃、維護、保養和使用；作業人員持有有效證件上崗作業；安全附件和安全保護裝置按規定進行檢驗（校驗）；完善應急預案，開展應急演練；督促推進各氣瓶充裝、檢驗單位氣瓶電子標簽的應用工作。

責任部門：市質量技監局

6．農業機械。主要包括：嚴格拖拉機和聯合收割機登記、年度檢驗，拖拉機、聯合收割機駕駛證的申領、換發和審驗；加強農機駕駛操作人員安全生產教育培訓，查處違法載客、無牌行駛、無證駕駛等嚴重違法行為；積極開展“平安農機”創建活動。

責任部門：市農委

7．電力安全運營。主要包括：加強惡劣氣候等自然災害的預測預警；做好電力“迎峰度夏”工作；加強重要輸變電設施和發電廠主機設備的安全管理；做好電力行業網絡與信息安全管理，加強電力二次系統安全防護工作；加強電力建設工程的安全管理。

責任部門：華東電監局、市經濟信息化委

8．民爆器材。開展“四超”（即超員、超量、超產、超時）、“三違”專項整治；推進民爆企業連續化、自動化等生產技術的本質安全措施落實；打擊民爆器材生產、經營企業非法建設、非法生產和非法經營；開展民爆火工品安全生產專項整治，要求并監督所有民爆企業的所有涉爆場所都要依照民爆安全規范加裝電子監控系統，實現24小時監控，并將相關數據保留三個月以上等。

責任部門：市經濟信息化委

9．燃氣安全。主要包括：加強燃氣輸配管網的安全檢查，尤其是對有可能造成燃氣在地下空間內積聚的建(構)筑物更要進行全面檢查；加強對管線保護區范圍內的施工安全管理，防止野蠻施工等行為；加強燃氣管道運營設備及違章占壓整治，嚴厲打擊非法經營液化氣等違法行為；督促燃氣企業加強安全管理，防范一氧化碳中毒事故等。

責任部門：市建設交通委

10．市規劃國土資源、工商、文廣影視、環保等部門依照各自職責組織或配合有關部門開展治理行動。

四、總體安排

各區縣、各有關部門要將安全生產治理行動貫穿“安全生產年”各項工作的始終，與安全生產執法行動、安全生產宣傳教育行動同步部署、同步實施、同步檢查、同步總結。

（一）細化方案，自查自糾（5月15日前）

各區縣、各有關部門按照方案要求，結合自身實際和**年安全生產“隱患治理年”發現的突出問題，制訂本區縣、本行業（領域）的安全生產治理行動實施方案，明確目標，落實責任，細化要求，強化措施，并認真抓好組織發動工作，開展全員、全過程、全方位自查自糾，針對排查發現的隱患和問題，制定整改計劃，落實整改措施，及時整改到位。

（二）督促檢查，全面推進（5月至9月）

各區縣、各有關部門要結合本區域（領域）安全生產治理行動確定的重點和雨季汛期安全檢查、應急管理工作要求，加強對安全生產治理行動的指導、監督和檢查。對行動過程實行動態管理，及時掌握情況；對重大事故隱患和突出問題要掛牌督辦，逐項銷號；對普遍性和傾向性問題，要分析原因，研究對策，集中整治。

（三）深化治理，鞏固成果（10月至12月）

各區縣、各部門要針對四季度工作特點，深入治理“三違”現象，嚴肅處理超能力、超強度、超定員生產，以及超員、超載、超速和超限運輸等違法違規行為，認真落實防火、防爆、防塵、防靜電、防寒風大潮、防冰雪災害、防凍裂泄漏，以及交通運輸安全防范等各項措施，切實消除事故隱患。

各區縣政府對安全生產治理行動開展情況進行督查，開展隱患整改情況“回頭看”，推廣典型經驗做法，建立長效機制，并對安全生產治理行動進行全面總結。

五、具體要求

（一）加強領導，精心組織。各區縣政府、各有關部門要切實加強對安全生產治理行動工作的領導，迅速制訂工作方案，明確工作重點、步驟、要求和保障措施，迅速動員部署，貫徹落實到基層，要發動廣大從業人員參與治理行動，發揮行業協會、學會和科研院所在安全檢查、隱患治理和技術推廣等方面的技術支撐作用，做到深入發動，群防群治。各級安委會辦公室要加強統籌協調和督促檢查。

（二）突出重點，全面推進。各區縣政府、各有關部門要在全面部署、全面推進的基礎上，將安全生產治理行動重點放在危險化學品、煙花爆竹、道路交通、軌道交通、水上運輸、建筑施工、人員密集場所、消防、冶金、有色等重點行業（領域）的重點企業，以及近年來事故多發的企業，同時，要結合“五一”、汛期、“十一”、第四季度等重點時段，加強重點部位、重要設施、關鍵裝備和關鍵崗位的安全檢查，兼顧其他作業場所和崗位，做到橫向到邊、縱向到底，不留死角，全面深入開展治理行動，努力減少事故總量，遏制重特大事故發生。

（三）標本兼治，重在治本。安全生產治理行動是安全專項整治的深化，是隱患排查治理工作的繼續。安全生產治理行動，既要抓現場，反“三違”，治隱患，努力把事故降下來，又要著力推進重點行業（領域）和企業的安全標準化建設，推動企業建立安全生產長效機制，落實各項治本之策，解決影響安全生產的深層次矛盾和問題，提高企業安全基礎保障水平和防范事故的能力。

（四）統籌協調，形成合力。各區縣政府、各有關部門、各生產經營單位要把這次安全生產治理行動與安全生產執法行動、安全生產宣傳教育行動結合起來，對重大隱患和問題，及時組織聯合執法、專項執法、隱患舉報和輿論曝光督促解決；與安全生產法制體制機制、安全生產保障能力、安全生產監管監察隊伍“三項建設”結合起來，推進建立安全生產長效機制；與實施安全生產許可、推進安全生產標準化、日常監管監察等工作結合起來，綜合采取法律、行政、經濟、教育等手段，統一部署，統籌兼顧，相互促進，務求實效。

（五）掌握動態，強化監督。各區縣政府、各有關部門要及時掌握治理行動進展情況，建立健全信息統計報送工作制度。逐月統計上報安全生產隱患排查治理情況、安全生產控制指標完成情況和安全生產投入情況等，同時，建立完善控制指標月通報、季和年度考核制度，確保工作進度和質量。要采取巡檢、抽檢、互檢等方式，對治理行動開展情況進行逐級檢查，發現問題和隱患及時下達整改通知，督促整改，跟蹤落實；健全和落實重大隱患公告公示、掛牌督辦、跟蹤治理和逐項整改銷號等制度，對因隱患排查治理工作不力而引發事故的，依法嚴厲查處，確保各項工作落到實處、取得實效。

9月底前，國務院安委會辦公室將對全國安全生產治理行動進展情況進行專項督查。市安委會辦公室將結合上半年度安全生產工作督查，在國務院安委辦來滬專項督查前,對各區縣、市各有關部門開展安全生產治理行動情況進行檢查。

各區縣政府、市各有關部門按照以下時間節點，向市安委會辦公室報送相關材料:

1.4月底前，報送本區縣、本部門安全生產治理行動實施方案;

2.每月月底前，報送本區縣、本部門當月安全生產治理行動開展情況和治理統計表;

第6篇：電力監控系統安全管理制度范文

摘 要：近年來，隨著煤礦現代化程度的提高，煤礦井下的大型機電設備也越來越多，而這些機電設備無不是以電為動力，因此如何提高煤礦供電系統的可靠性顯得尤為重要。本文根據筆者多年的工作經驗，闡述了目前影響煤礦供電系統可靠性的一些問題，并提出了幾點針對性的解決措施，以供同行交流和借鑒。

關鍵詞：煤礦;供電系統;可靠性;安全

1、前言

電力是煤炭生產的主要動力源泉，供電可靠性就是供電的連續性和不間斷性。近年來，隨著煤礦企業的不斷的發展，產量的不斷提高，井下供電線路在逐漸延伸，供電設備逐漸增多，井下供電系統的可靠性已經成為制約安全生產的主要因素之一。在煤礦生產過程中，供電系統的好壞不僅直接影響著煤礦機電設備的安全運行和煤礦安全生產，而且提高煤礦供電系統可靠性可以提高電氣設備使用性能和使用壽命，降低維修費用和維修周期，使煤礦生產能夠順利進行。因此，做好煤礦供電系統的可靠性研究，對于提高煤礦安全生產效率和提高煤礦經濟效益具有非常重要的意義和作用。

2、當前煤礦供電系統存在的問題

（1）主變壓器經常過負荷運行，低壓供電系統諧波污染嚴重

近年來，隨著煤炭產量的逐年提高，產量的上升就需要更換大功率的采掘設備，但是很多礦井都是只更換機電設備，沒有及時進行供電系統的整改。煤礦井下的各設備的總負荷容量如果總是大于我們供電系統設計的容量，那么這一現象不僅直接降低了煤礦電網的供電可靠性，而且使主變壓器等系統長期處在一個超負荷的運行狀態，容易引起變壓器絕緣老化，甚至導致變壓器燒損。其次，低壓供電系統諧波污染嚴重。近年來，隨著電力電子技術、通信技術和自動控制技術的不斷發展，大量變頻整流設備（如變頻調速控制系統、軟啟動智能控制系統等）在井下供電系統中的廣泛使用。這些變頻整流設備正常運行時所產生的諧波分量會直接反饋到礦井低壓供電系統中，使井下配電網有功和無功間不能保持原有的平衡，造成電網被嚴重污染。這樣不僅會影響井下開采設備的高效運行，而且還可能造成井下各類繼電保護和在線監測系統出現誤動或拒動現象。

（2）煤礦電氣設備問題

目前國內一部分小煤礦還多多少少存在著一些問題，例如，國家已經在相關文件中明令淘汰或禁止使用一批在操作過程中會產生較大能量電弧的分支線路空氣開關，但在實際生產過程中發現有些煤礦依然使用這些明令禁止的開關設備。其次，供電設備名目繁多，質量殘次不齊。例如，在使用高壓開關柜、移動變電站和磁力啟動器等質量殘次不齊的電氣保護裝置時，不僅不能對供電電氣設備進行保護，反而會降低供電系統可靠性和設備的安全性能。

（3）煤礦供電系統在線監測水平較低

據調查發現，由于受當時建設技術水平和投資資金的制約，一些煤礦低壓供電系統沒有安裝相匹配的供電系統安全監測監控系統，致使井下供電系統的綜合運行工況數據信息不能實時反饋回地面，導致地面相關電力調度管理人員無法技術掌握井下供電系統運行情況，從而不能及時制止和消除隱患，不能為正確的決策提供保證，從而造成事故進一步擴大，大大降低了煤礦供電系統的可靠性。

（4）機電技術隊伍整體素質偏低

很多煤礦認為機電部門輔職業，不加重視，又缺乏有效的激勵機制，導致煤礦機電設備管理專業隊伍不穩定。一些煤礦機電管理人員文化較低，專業技術水平不高，未系統學習設備管理理論和企業管理理論，很少接受機電專門技術培訓，理論知識不足，實踐經驗缺乏。面對技術先進、自動化程度高的電氣設備，一些技術人員不知道如何正確使用和操作電氣設備，如何檢修和保養更無從談起。在日常管理中，未能充分重視特種作業人員的資格證書管理，個別人員是通過走后門上崗，為安全生產帶來嚴重隱患。

3、提高煤礦供電系統可靠性的措施

（1）優化井下供電結構，選用先進動態無功補償及消諧裝置

合理的井下供電結構是保障電網安全的決定性因素，近年來，礦井電氣設備越來越多，為了防止由于系統發生事故，影響回路電源正常運行，必須采用雙回路獨立電源線路，不能在分支線上使用“T”字形接其它負荷，而且要對雙回路采用分列運行方式，環網供電則應采用開環運行方式。同時，要加強對電網運行方式的調度管理，要始終對變電所內的母線聯絡開關的分合閘狀態進行調度監控。其次，及時調整進行開采供電結構，動態優化內部配電線路結構，減少供配電過渡環節和冗余線路，有效的節約能源，實現經濟運行。此外，選用先進的動態無功補償及消除諧波裝置來維系電網的波平衡。通過選用先進的動態無功補償及消除諧波裝置來自動調節設備無功和有功容量間的平衡，為井下各電氣設備提供穩定的電源，消除不必要的諧波，降低諧波對煤礦供電電網的沖擊，保證煤礦井下各種機電設備高效、穩定的運行，提高其使用壽命。

（2）加大煤礦供電設施投入

首先，煤礦相關部門應根據《煤礦安全規程》的規定對原有不符合要求的電氣設備進行更新或改造，引進運行穩定、可靠性高、制造工藝先進、高效節能型的新型電氣設備，提高機電設備系統的可靠度。例如，供電電纜的選擇應該選擇阻燃式交聯電纜，低壓電纜的選擇要阻燃同時有屏蔽功能，高壓開關優先選擇帶有“五防功能”的全密封開關柜，高壓斷路器開關優先采用真空免維護的斷路器等，通過先進設備的應用，減少設備檢修次數。

（3）完善保護裝置

井下的高壓電動機和動力變壓器等高壓控制設備應該具備一定的過負荷接地短路和欠壓釋放的相關保護，因此，井下由采區變電所、移動變電站或配電點引出的饋電線上，應裝設短路過負荷和漏電保護裝置;配電網則都需要裝設過流短路保護裝置，并且必須用該配電網路的最大三相短路電流校驗開關;保護裝置必須保證工作成組的電氣設備能夠啟動嚴格做好故障保護的協調動作。

（4）加強供電系統管理，配置先進的電力在線監測系統

首先，做好供電線路和設備運行的巡視工作，建立詳細的巡視記錄，設備檢修由定期檢修逐步向狀態檢修過渡。對巡視中查出的問題和安全隱患，應立即下發整改通知書，并進行及時跟蹤。其次，重視檢修計劃的綜合管理工作，認真貫徹“應修必修、修必修好”的原則，落實設備檢修責任制，最大限度地減少重復性停電。此外，配置先進的電力在線監測系統。該系統能夠對井下電網的工作狀態進行實時監測，并通過監測到的相關數據信息來判定事故發生的性質和區域，及時地將該區域的電源切斷，保證非事故區域可以安全生產。

（5）完善管理制度，加強運行、維修人員培訓和管理

首先，建立健全相應的管理機構，完善各種管理規章制度，全面協調好機電與生產的關系。特別是建立和完善各級領導和業務部門的安全生產責任制和工人的崗位責任制，通過經濟杠桿，嚴格考核，從而促進各項安全管理制度的落實。其次，重視對運行、維修人員培訓和管理。制定有效的專業知識培訓方案，使運行和維修人員掌握設備正常運行的關鍵參數、設備正操操作的方法、設備故障的發現判斷方法以及日常點巡檢過程中檢測的重點，熟練掌握設備調試、故障判斷排除的方法。同時，加強考核，培訓完成后要進行考試，考試合格，頒發合格證，確保人人持證上崗，嚴禁無證上崗。

4、結束語

第7篇：電力監控系統安全管理制度范文

關鍵詞：城市防雷 雷電隱患 防雷對策

中圖分類號：F291.1 文獻標識碼：A 文章編號：

隨著社會經濟的發展和現代化水平的提高,特別是城市高層建筑的大量增加,各種現代化通訊網絡、計算機信息網絡、辦公自動化系統的建立,雷電災害的危害程度和造成的經濟損失及社會影響也越來越大,人口密集場地和設施,正在成為雷電襲擊的主要對象。要建設一個安全的城市,面對雷電災害,必須防患于未然。因此大城市防雷顯得尤為重要。

1城市防雷的必要性

城市越來越多的林立高樓，一方面體現了城市文明的高速發展，另一方面也為雷擊災害埋下了隱患。眾所周知，當雷雨天氣來臨時，高大的物體總是更容易引雷。盡管這些建筑物頂面的避雷針、避雷帶以及建筑本身的柱內主筋能夠將絕大部分的雷電流泄放入地，但對于“神秘”的雷擊電磁脈沖卻防不勝防。這不僅是對雷電災害缺乏科學的認識，也是對人民生命財產安全的漠視和傷害。一個完整的防雷系統應由直擊雷防護措施和感應雷防護措施兩部分緊密地結合起來，缺一不可。更主要是高層建筑物受雷電的危害較大，比一般建筑物遭雷擊的概率要大得多，高層建筑物一旦遭受雷災，損失往往非常嚴重，建筑物遭破壞、設備損壞、人員傷亡等大幾率存在，因此必須增強防雷意識，加強防雷設計，科學防御，確保建筑物、設備和生命財產的安全。只有通過對其進行綜合防雷設計，才可能將雷電災害降低到最低程度。

2城市防雷的關注點

2.1 城市建筑。高層建筑在城市建設中越來越普遍,也對安全造成了負面影響,許多高大的在建工程、構筑物和機械設備都容易受到雷電的襲擊。發生這些事件時,雷電流對流過地表的被襲擊物具有極大的破壞性,有可能造成現場人員傷亡、建筑物損壞、配電線路停電及用電設備被擊毀甚至燃燒等事故。

2.2 城市軌道交通。隨著現代化新技術不斷地涌現,更多的自動化控制系統被應用到軌道交通系統中,為軌道交通運營效率、運行速度的提高提供了有力的技術保障。軌道交通全線應用電力驅動、牽引的方式提供車輛動力,多種因素綜合起來增加了線路、車輛及車站遭受雷擊的概率,更有可能受到直擊雷的襲擊。

2.3 學校。大多數城市學校建筑物中在防雷裝置合格方面存在或多或少的問題。長期以來,甚至對現有的防雷裝置很少或從未進行過維護保養工作,很多建筑防直擊雷的避雷針或避雷帶存在腐蝕、斷裂現象，造成部分防雷裝置起不到應有的防雷效果。防雷裝置不按規定要求進行布設,很容易產生雷電波侵入及雷電感應,學校計算機室、電教室、電子閱覽室、廣播室的設備及程控系統、監控系統等都是雷電波侵入和雷電感應損壞的對象。

2.4 城市加油站。許多加油站在防雷設計上極不規范,特別是部分隱蔽工程中存在著安全隱患,加油站內供電、通信等線路多為架空或捆綁在防雷裝置上引入,防感應雷設備或聯合接地裝置的接地電阻不符合規范要求,存在極大的安全隱患。

2.5 城市電網。雷電已成為城市電網的主要“殺手”之一,由雷擊引起的線路故障、人員傷亡、設備損壞逐年上升。據有關資料統計,大部分的雷電感應和雷電入侵來自于電力傳輸線,是電力系統安全的不確定因素。

2.6 通信基站。隨著國家對3G產業的不斷推進,3G建設正在不斷展開。3G基站存在射頻遠端設備上塔的問題,雷擊環境相對惡劣,所以電源的防雷在解決3G基站防雷中占有重要的地位。

2.7樓頂太陽能。目前世界上都在提倡節約能源，隨之大量的太陽能熱水器也被人民群眾安裝使用，隨著太陽能熱水器普遍被居民所使用，雷擊太陽能熱水器導致人員傷亡和設備損壞的事故時有發生。

2.8防盜防護網。隨著城市高層建筑的增加,防盜防護網的大量使用，雷擊防盜防護網造成人員傷害和財產損失的事故也時有發生。

3城市防雷工作的方向

3.1政府主導，完善雷電災害防御方面的法律法規，保障防雷擊災害工作的有效開展，嚴格依照相關法律法規開展工作，做到有法必依。

3.2加強雷電防護的宣傳，雷電災害防御的相關部門應當加強雷電防護的宣傳，提高廣大市民的防雷安全意識。

3.3做好新建、擴建、改建的建（構）筑物的防雷行政審批工作，確保新建建、擴建、改建的建（構）筑物防雷安全性，特別是房地產開發商應該積極主動開展相關工作，為業主提供安全優質的住宅產品。

3.4做好防雷裝置的日常維護和安全檢測，防雷裝置在使用過程中應按相關規范要求做定期檢測，并設專人維護；同時擴大防雷裝置安全檢測覆蓋面，確保防雷裝置的有效性。

3.5針對現代高層、超高層建筑及復雜的電子信息系統、樓頂太陽能、防盜防護網的特點，應該從防直擊雷和感應雷兩方面做好全面的防雷措施。

3.6對大型重點項目開展防雷預警工作。并通過各種渠道技術把關，幫助各單位企業完善建筑物防雷裝置，建立健全綜合防雷系統。

4高層建筑內部防雷裝置的檢測

4.1 電源系統。檢查總配電及消防控制系統、各樓層配電箱、精密設備是否按照防雷技術要求安裝 SPD；安裝的SPD的技術參數、安裝位置、數量是否符合防雷技術規范要求。

4.2 信號系統。計算機網絡系統、監控系統、火災報警控制系統是否按照規范安裝 SPD，其規格型號等是否符合要求。根據線路的工作頻率、傳輸介質、特性阻抗等參數，選用電壓駐波比和插入損耗小適配的電涌保護器。

4.3 弱電機房接地裝置。配電系統安裝的避雷器、總配線架、設備的金屬外殼是否接在總接地母排上；建筑物內各金屬管道是否做等電位連接、防靜電接地等是否共用接地系統。

4.4 配電系統。電源線上的各級電涌保護器應安裝在被保護設備電源線路的前端，電涌保護器連接導線應平直，其長度不宜大于0.5m。當電壓開關型電涌保護器至限壓型電涌保護器之間的線路長度小于10米、電壓限壓型電涌保護器之間的線路長度小于5米時，應在電涌保護器之間加裝退耦裝置。

3.7太陽能熱水器。安裝時，是否根據太陽能熱水器的高度和現在屋頂結構，選擇采用避雷針作為接閃器，并依據空間相對比的大小設置避雷針位置，同時將太陽能熱水器與避雷針做等電位連接。

3.8防盜防護網。高層建筑在使用防盜防護網時，應注意是否就近和屋頂引下線、避雷帶相連免遭雷電波侵襲。

5城市防雷的避險對策

5.1必須大力加強城市雷電研究、防雷避險措施和防雷技術的完善。并且通過城市閃電監測資料和雷電災害統計數據,對城市雷電災害風險進行系統研究,提出對各行政區雷電災害易損性進行綜合評估的方法,對城市雷電災害易損性進行風險區劃。

5.2要加強防雷安全網的建設,特別是雷電高發區域,需要全面查補防雷設施的安裝漏洞。城市內各相關部門要通力配合,特別是要重點做好易遭雷擊部位的防雷設施建設，以消除長期存在的雷擊隱患。

5.3要加快建設防雷預警服務體系,重點要完善閃電定位儀、大氣電場儀、新一代雷達、氣象衛星的雷電監測網,并加強開發研究及應用,提高雷電預警預報能力。

5.4要把防雷設施的檢查維護作為重要內容,建立防雷安全管理制度,設立防雷安全責任人,制定防雷設施檢查維護制度,并進行必要的防雷安全知識教育,發現防雷設施存在隱患時,應及時采取措施進行處理。

5.5對防雷裝置的管理,實行定期檢測制度。在防雷檢測前,必須對所有檢測儀器進行檢查,查看儀器是否處于正常狀態;測量有關數據時,應注意一定要進行復測,經常性的對防雷裝置進行巡查與維護。

6 結束語

目前,很多城市對防雷的重視還不夠,公眾對雷電知識的掌握也十分有限,這些都需要政府相關的管理規劃部門抓住城市防雷的源頭,從預報、防范、宣傳多方面入手,才能將雷電災害擋在城市之外,使城市更加安全。

參考文獻

[1]吳衛東.高層建筑雷電防護裝置檢測要點[J].青海氣象,2007年防雷專刊:53-56.

[2]小型石油庫及汽車加油站設計規范[S].中國建筑工業出版社.