低碳旅游的意義精選(九篇)
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第1篇：低碳旅游的意義范文
一、研究背景與意義
20世紀90年代，人們為了應對全球氣候變暖而提出的一種全新的經濟發展理念與模式；2009年哥本哈根會議，低碳經濟概念受到了全球的關注。與此同時，旅游業的發展也受到了低碳經濟概念的影響。2009年5月，世界經濟論壇關于“走向低碳的旅行與旅游業”的報告第一次提出了“低碳旅游”的概念；2010年國務院推出《國務院關于加快發展旅游業的意見》，這表明了政府為配合低碳經濟發展而對旅游業進行調整釋放了一個積極的信號。雖然旅游業作為三大產業中的“無煙工業”，其對二氧化碳的排放的影響微乎其微；然而，隨著近年來國內旅游業與旅游經濟的快速發展，一些地方的旅游資源被過度開發，旅游者與旅行社的不規范行為使得碳排放超標，嚴重破壞了原始森林、旅游景區等環境。本文以全國重點風景名勝區、國家5A級旅游景區和世界遺產名錄之一的九寨溝為例，分析低碳經濟與低碳旅游對九寨溝的經濟效益影響，探討九寨溝發展低碳旅游存在的問題，并提出相應對策。
二、九寨溝發展低碳旅游的現狀
九寨溝發展低碳旅游經濟的現狀主要體現以下幾個方面。第一，從九寨溝在旅游景區與旅游業中強大的影響力來說：九寨溝處于海拔2000米以上的原始森林，溝內分布著108個湖泊，有著“童話世界”的譽稱；而且作為世界遺產名錄，九寨溝在國外友人心目中也有著美好的形象。例如：澳大利亞青年大使發展項目的志愿者艾米與蒂姆每年都要到九寨溝為游客講述環境保護課程，這足以可見九寨溝的世界地位。且從九寨溝每年的游客量數據來看，九寨溝1984年的游客量只有僅僅的27529人，到了2010已達1700297人，年均增幅達17.19%，這足以看出九寨溝對全球各地游客的吸引力。
第二，九寨溝景區管理局高瞻遠矚的措施使得旅游景區與景點都保持完好。1999年，九寨溝旅游景區開始實施禁止外來車輛進入景區、統一采用綠色環保觀光車的措施，有效控制了汽車尾氣排放，保證了九寨溝的空氣質量；據有關部門的數據統計顯示：九寨溝的汽油與柴油年使用量在2007年達到高點后，呈現逐步下降的趨勢，兩者的降幅分別為6.47%與37.48%；同時，九寨溝每年在交通道路與工具分別投入大量的資金進行改造，從2001到2010年已分別累計投入2105萬與21045萬。同年，九寨溝管理局啟動了退耕還林（草）工程，完成退耕還林（草）6000畝；2001年，九寨溝管理局關閉了景區內所有賓館，實行“溝內游、溝外住”，減少了游客食宿等對生態環境的影響。這些措施使得九寨溝的各景區與景點都保留著最原始的面貌，環境依然優美，生態依然平衡與和諧。
三、低碳旅游與低碳經濟對九寨溝旅游業的經濟效益影響
（一）低碳旅游概念符合當前九寨溝的管理理念
低碳旅游就是指在旅游活動中，盡量降低自身的以二氧化碳為代表的碳排放量，倡導以“低能耗、低污染”的綠色旅游。如前所述，九寨溝景區管理局早在1999年就開始采取各種措施維護景區與景點的環境與秩序；例如：禁止外來車輛進入景區、統一采用綠色環保觀光車的措施，有效控制了汽車尾氣排放、啟動退耕還林（草）工程，培養植物與森林吸收二氧化碳與制造氧氣的功能，創造二氧化碳的自然吸收器與凈化器、對游客住宿采取“溝內游、溝外住”的措施，且控制景區游客數量，降低人呼吸與其他行為的碳排放量、對垃圾采取打包運往外面處理等措施。九寨溝的這些措施與低碳旅游的本質意義不謀而合，因此，在九寨溝發展低碳旅游完全符合當地的經營理念，降低了溝通與磨合成本，有利于低碳概念更快、更深、更好地滲透于理念中。
（二）低碳旅游有利于促進九寨溝的經濟健康發展
第一，旅游業作為服務產業的重要組成部分，其所占用的資源遠遠少于其他行業，并且旅游業的許多資源都是可以循環與永續利用的，因此，發展九寨溝的低碳旅游業將使得九寨地區的經濟更健康、更好地發展。第二，無數次的實踐證明：低碳旅游發展與環境保護有著密切的關系，低碳旅游概念有利于促進景區與景點環境的改善，而環境的保護與改善將有利于九寨溝旅游業的循環利用，創造更多的經濟效益，且也大大降低了景區與景點的環境維護與修復成本，形成更深層次的利益機制。第三，低碳旅游作為低碳經濟的附屬概念，兩者之間有著緊密的關聯，因此，九寨溝低碳旅游的發展將大大推動九寨地區低碳經濟的發展，成為帶動國民經濟發展的重要助推力。
（三）低碳旅游有利于催生與帶動九寨溝景區其他行業的發展
旅游業是一個復雜、多層次的行業鏈條，旅游業的發展將深深影響與帶動著其他行業的發展。例如：旅游景區的住宿與餐飲業、拍攝業、游樂場等等。而低碳旅游作為一個全新的概念，其提出將會催生一部分與低碳旅游概念相關的行業，而這部分行業的發展與九寨溝的低碳旅游業形成良性與循環的產業鏈條，起到相輔相成的作用；同時，景區一些行業也會因為低碳旅游概念的提出，對原先的生產、經營與管理模式進行創新，形成新的發展理念，從而更好更快地帶動景區經濟的發展。
（四）低碳旅游有利于促進九寨地區交通、生活等方面的創新，形成新的經濟熱點與發展點
低碳旅游在九寨溝的全面推廣與普及會大大改變景區及周邊地區的衣食住行模式，例如：交通方式的改變，由原來碳排放量較大的汽車、摩托車等方式轉變為電動車、三輪車及其他交通方式；住宿上由原來的水泥建筑變換為竹房、草房等；餐飲方面由大魚大肉變為清淡的習慣；而這些方面的創新將形成新的經濟發展點，促進九寨溝旅游業往更高層次進步。
（五）低碳旅游有利于帶動景區的就業，提高生活水平
低碳旅游是一種新型的旅游方式與概念，其發展不僅僅帶動其他行業與企業的發展，而且還會促進另一部分人的就業，特別是當地大學生。因為低碳旅游相對于平常的旅游模式，其含有更高的科技含量與技術含量，所以，其發展需要更多的高素質人才，這將帶動景區的新一輪就業潮，繼而提高生活質量與水平。
四、目前九寨溝發展低碳旅游經濟存在的問題
當然，九寨溝發展低碳旅游經濟并不是一帆風順，就目前的現狀來說，還存在著一系列的問題。
第一，游客與當地居民素質不足以推動低碳旅游概念的全面普及。雖然管理當局出臺了一系列的環境保護與低碳控制措施，然而由于四川九寨地區經濟發展水平相對較低，對于保護環境的重要性認識還不夠全面，環保意識也比較薄弱。例如：在交通工具的選擇上，游客的選擇出發點不是因為環保，更多的是因為舒適、方便與價格；在居住環境的選擇上，游客幾乎都是出于居住條件的舒適、空調及電視等設備是否健全，完全忽略了低碳與環保的概念。同時，在短途旅游中，大部分旅客為了方便，選擇了會帶來更多碳排放的自駕出游模式。游客與居民素質和環保概念的低下使得九寨溝推動低碳旅游存在著一定的難度。
第二，九寨地區相對落后的經濟基礎與水平。低碳經濟與低碳旅游是相輔相成的關系；更確切的說，是先有低碳經濟，再有低碳旅游。因此，在低碳旅游大力推廣于九寨溝景區前，首先要發展九寨地區的經濟與低碳經濟水平，這將極大關系九寨溝低碳旅游模式成功與否的關鍵。然而，九寨溝地處四川地區，經濟基礎與實力遠遠落后于東部沿海城市，而技術創新也不如東部地區；為此，其阻礙了九寨溝低碳旅游的發展。
第三，低碳旅游配套設施有待加強。低碳旅游概念的推廣需要配套設施的加強與完善，而從目前九寨溝的設施現狀看，對低碳旅游的準備有待加強，例如：交通、住宿、污染處理等方面。這其中有當地經濟不發達、科技落后等因素的影響，但是無論如何，完善低碳旅游配套設施是當務之急。
五、解決對策
（一）加大低碳保護宣傳力度，倡導低碳旅游方式
環保觀念與意識的薄弱是九寨溝發展低碳旅游的障礙之一；而如何解決該問題，提高劇名與游客的環保與低碳意識，就需要政府、媒體以及企業加大對低碳旅游的宣傳力度，讓踐行低碳旅游不僅成為公民對自然環境保護的一種責任，更讓其成為一種流行時尚。在低碳旅游概念提出之前，九寨溝便在低碳交通設施方面下足了功夫，例如：在景區內強制推行以天然氣為燃料的綠色環保觀光巴士、修建徒步棧道、推廣自行車騎游項目；這些行為既豐富了景區內旅游交通方式的選擇，且又增加了低碳旅游的樂趣與低碳旅游的環保性。與此同時，九寨溝旅游管理局在編制《智慧九寨專項計劃》過程中，又在九寨溝景區內先后舉辦智慧景區研討會、發展低碳旅游和如何進行低碳管理的專題講座以及發展低碳旅游國際論壇，通過這樣的形式，一方面研究探討了低碳旅游模式，另一方面對低碳旅游知識進行了宣傳普及。
（二）創新與發展低碳旅游的衣食住行方式
衣食住行方式的選擇是旅游的重要支撐，也是低碳旅游能否成果推行的關鍵。據相關數據顯示：衣食住行在旅游業總能量需求中占50%的比重；因此，做好衣食住行方面的低碳節能，對九寨溝低碳旅游業的節能空間很大。不同的旅游消費方式，其所產生的碳排放量差別很大；不同環境水平的基礎設施和景區、不同類型的食物以及不同環境標準的酒店等各種旅游消費方式，其所產生碳的排放量也有很大的差異。因此，建議旅游者盡量以短距離目的地來代替長距離的旅游目的地；盡可能選擇以火車等地面交通方式代替航空交通工具；在旅游目的地，可多采取公共交通、步行和騎自行車的游玩方式。同時，游客在住宿的時候，盡量選擇不提供一次性用品的酒店，多考慮小規模酒店或青年旅館等，并且節制欲望，學會節約，盡可能的不浪費能源，不制造太多的垃圾，為旅游生活做減法。
（三）大力發展經濟，特別是低碳經濟
經濟基礎決定上層建筑，九寨溝低碳旅游的發展制約因素很大部分就是經濟因素；可以說，九寨地區經濟的落后極大地阻礙了低碳旅游的發展與推廣。因此，發揮特色產業，吸引外資，促進當地的經濟特別是低碳經濟的發展是低碳旅游進行的關鍵。
參考文獻：
[1]焦瑞，陳秋宇.九寨溝對我國全面推行低碳旅游發展的啟示[J].中國商貿，2011.
第2篇：低碳旅游的意義范文
關鍵詞：旅游意識；旅游意識主體；旅游業；關系。
自1979年世界旅游組織將每年的9月27日確定為“世界旅游日”以來，全球每年都要在這一天舉行主題慶祝活動。“旅游的貢獻：文化遺產的保護與不同文化之間的相互理解”、“旅游：世界和平的重要力量”、“旅游：消除貧困、創造就業和社會和諧的推動力”……一個個精辟的主題口號生動地闡明了旅游對人類的意義與價值。復旦大學教授葛劍雄、寧波市副市長成岳沖等在兩會上建議設立“中國旅游日”，以此督促國民提高旅游意識，推動政府重視旅游產業，進而促進旅游市場發展。中國社會科學院旅游研究中心副主任劉德謙認為，“旅游正成為國民的一種生活方式，設立‘中國旅游日’意義深遠”。
然而國內旅游業起步不過20余年，人們的出游意識也是在黃金周制度推行以后才逐漸覺醒。旅游是接近自然、撫觸人文、放松身心，也是高層次的精神享受，但大眾對旅游意識卻還不甚清晰。只有清晰地認識旅游的本質、意義和價值才能享受到旅游的真正意義。
一、旅游意識概念。
經典著作中的“意識”一詞有兩種用法：一個當動詞用，即指“意識到”的活動，亦即認識活動；一是當名詞用，即指與物質相對立的活動的結果，如知識、思想、觀念等等。那么旅游意識可以理解為對旅游的認識，具體到概念為：旅游意識，就是對旅游的意義、目的及各種旅游活動的觀念和認識，主要包括開發意識、消費意識、經營意識、形象意識等內容[1]。
王秀紅在其《旅游存在真實性的思考》中提到旅游的主體應為旅游者、參與旅游過程的東道主居民、旅游企業服務人員等人員。那么旅游主體的意識都可視為旅游意識主體。在旅游業的現實發展中，旅游主體還應包括對旅游業起主導作用的地方政府，因為往往一個地區旅游業的發展和當地政府是否重視有直接關系。因此本文所稱旅游意識指地方政府、旅游者、與旅游相關的東道主居民和旅游企業人員對旅游的意識。
二、不同旅游主體旅游意識的體現。
不同旅游主體的旅游意識有不同的側重點，這主要是由各旅游主體在旅游業中所處的位置、利益所決定的。
（一）地方政府及相關部門的旅游意識體現。
政府部門對旅游的意識體現在對旅游業的產業政策，中心在于政府對經濟的發展采取什么態度、政策和手段[2]。當政府部門對當地旅游業重視，就會有一系列的舉措來發展旅游，包括地方旅游景區的建設、相關配套設施的完善、旅游企業的一些優惠政策、旅游目的地形象的樹立、當地旅游品牌的樹立等等一系列的措施。
提升國民旅游意識，需要政府加強各方面的服務。2009年我國186個重點旅游城市開展了“全國百城旅游宣傳周”活動，重點培養國民的旅游意識以刺激內需[3]。國民旅游休閑計劃實施以后，進一步提升了國民旅游意識，刺激了旅游消費；各地也相應加大對旅游業的政策支持、資金投入、人員配置。比如中國旅游日的設立，國家旅游局綜合協調司副司長高舜禮指出，其目的就在于強化旅游宣傳，提高全社會對旅游的關注度，培養國民旅游休閑意識，鼓勵人民群眾廣泛參與旅游活動，提升國民生活質量，進一步推動旅游業發展。也體現出我國政府對旅游業的重視。
（二）旅游者旅游意識體現。
旅游者的旅游意識應該是對旅游的正確認識，包括對出游的態度和出游過程中的行為表現和相關的消費意識。就普通公眾而言，其旅游意識還比較淡薄，不少人在擁有了基本的生活消費品之后，感到生活中出現了大片的消費盲區，不知道應當為自己的生活增添什么樣的新消費項目[4]。雖然近年來外出旅游的觀念已被廣泛接受，但在旅游過程中旅游者表現出來的種種行為，體現出其旅游意識還有待提升。國際上關于旅游有句注解：
“旅行是發現，是文明，是博愛，是超越”，而大多數的旅游者往往抱著花了錢就得好好享受的心態。
在旅途過程中對環境不尊重，隨意吐痰、丟垃圾、浪費嚴重；對工作人員不尊重，態度傲慢，不遵守規則，對設施隨意破環，不守時，大聲喧嘩吵鬧等，這與旅游的真正內涵相差甚遠。
（三）與旅游相關的東道主居民的旅游意識體現。
東道主居民的旅游意識體現在對發展旅游利弊的充分認識上，東道主居民應該意識到熱情好客、充分展示當地淳樸之風也是旅游吸引力之一，而旅游業的科學發展對其也是利大于弊的。多克西（doxey）于1976年根據在巴巴多斯和尼亞加拉湖區的案例調查，提出發展階段理論，認為：旅游的社會影響具有階段性，隨著旅游開發的深入和游客數量的增加，當地居民與外來游客間要經歷融洽、冷漠、惱怒、對抗的過程，直至發展到最后階段[5]。而為了避免東道主居民與旅游者之間的后階段，政府、東道主居民和游客都必須做出努力，重要的一點就是東道主居民應具有較強的旅游意識，用發展的眼光看待在旅游發展過程中的較不和諧階段，應避免或改善在旅游業發展過程中對游客冷漠、惱怒甚至發生對抗這些現象。
（四）旅游企業的旅游意識體現。
旅游企業的旅游意識主要體現在對企業的經營意識和服務意識上。旅游業本身就是服務行業，整體旅游產品的構成主要包括旅游吸引物、旅游設施、旅游服務和可進入性4個方面，其中旅游服務是旅游產品的核心[5]。旅游企業提供給旅游者所想、所需的旅游產品是關鍵，任何時候都為旅游者著想，提供發自內心的服務，讓旅游者真正感受到貼心的服務是旅游企業旅游意識的真實體現。
（五）旅游意識主體相互關系分析。
作為旅游意識的主體，他們的旅游意識是互為獨立又相互交織、相互影響的。政府部門、旅游企業從業者、東道主居民和旅游者的旅游意識共同決定一個地方旅游業的發展，他們之間的關系如圖1所示：
政府部門對旅游業所采取的政策、對大眾的消費引導、對旅游企業是否扶持、對東道者居民參與旅游是否鼓勵直接影響著所有旅游意識主體。
在這些旅游意識主體中，政府部門是起主導作用的，它直接對其他旅游主體產生影響。旅游企業與東道主居民、旅游者的旅游意識相互影響，同時都直接對當地旅游的發展起著重要作用。旅游企業的產品或從業者服務態度好壞影響著對旅游消費者的吸引力，其效益對東道主居民的惠及又促進相互之間的關系，旅游者有較強的旅游意識主要體現在消費上，對旅游企業又起著推動作用；旅游者旅游意識強弱對旅游業的發展會產生影響，會促進改善旅游企業人員和東道主居民的旅游意識。因此旅游意識主體各自的旅游意識在獨立的基礎上又有互動和相互影響。
三、旅游主體旅游意識的重要性。
（一）政府部門旅游意識的提升對當地旅游行業的發展起到積極的引導作用。
從旅游意識主體關系圖中可以看到，在整個旅游業的發展過程中，政府部門所起的作用是巨大的。政府部門不僅起著對整個行業的引導作用，還有能力為發展這個行業做出實際的舉措。無論是對旅游企業政策的傾斜和優惠，還是對居民的輿論引導，都起著不可替代的作用。
（二）當地居民旅游意識的提升能擴大內需，帶動本區經濟發展。
旅游消費具有綜合消費、可重復消費、可持續消費等特征，對擴大內部消費需求具有直接拉動作用。提升當地居民的旅游意識、鼓勵居民旅游，能帶動區內經濟發展，提升當地居民旅游意識對提升居民生活質量也有很大作用。旅游業不僅是重要的經濟產業，同時也是建設小康社會、提升生活質量的民生產業。發展當地旅游，提升當地居民旅游意識，使旅游休閑意識深入人心，有利于國民的整體素質和生活質量不斷提高。
（三）東道主居民旅游意識的提升會帶來當地旅游服務質量的提高。
對旅游目的地東道主居民旅游意識的培育能提高當地旅游服務接待質量。當地東道主居民的旅游意識提升后，對發展當地旅游的意義有著更深刻的影響，有助于居民增強旅游目的地意識，能更好地向外來游客展示風土人情、文化特征和生態環境等豐富多彩的旅游產品及其文化內涵，繼而能提高當地旅游服務接待質量。這些意識上的轉變可使旅游的服務質量更上一個臺階。
（四）企業旅游意識提升能壯大企業實力并正相關影響當地的旅游業發展。
作為企業，其旅游意識除了體現在自身的經營意識和對游客服務意識上，更體現在企業對其在旅游業中所承擔的社會責任的清醒認識上。一個企業在履行社會責任上做得越好，對其本身的發展也越有利，旅游業發展實踐表明，在某一區域范圍內，企業強，則旅游業興；企業弱，則旅游業衰。
旅游業是服務行業，企業所提供的產品需要游客的切身體驗和口碑相傳，企業的旅游意識提升，可以壯大企業實力，提升服務質量，營造良好旅游環境，為當地旅游業帶來積極的影響。
四、旅游意識對地方旅游業影響的實證分析———以浙江麗水市旅游發展為例。
浙江省麗水市位于浙江省的西南部、浙閩兩省的結合處，總面積1.73萬km2，總人口252萬，是浙西南的政治、經濟、文化中心。現轄蓮都區、龍泉市及縉云、青田、遂昌、云和、慶元、景寧、松陽7縣，是浙江省面積最大而人口最稀少的地區。清純山水、風雅古樸的麗水，集“奇、峻、清、幽”于一地，匯“峰、林、洞、瀑”于一域。麗水森林覆蓋率79.1%，被譽為“浙南林海”。麗水市山清水秀、古跡眾多，擁有國家級、省級風景區多處，自然風光美不勝收，人文景觀如群星璀璨，交相輝映，是生態旅游休閑度假勝地。麗水是全國最大的畬族聚居地，景寧是全國唯一的畬族自治縣，人們可以在這里領略到畬族的傳統文化和多彩的服飾、飲食、婚嫁、宗教等習俗風情。浙江麗水市旅游業的發展，能使人深刻感受到旅游主體旅游意識加強后整個旅游業快速發展的勢頭和現狀。
（一）政府部門旅游意識對地方旅游的影響。
在這樣一個旅游資源豐富且有特色的地區，前幾年旅游業一直都默默無聞，然而在近幾年來，麗水市委、市政府為促進旅游業的發展出臺了一系列的政策，為旅游產業的跨越發展提供了有力保障，麗水旅游業發展迅猛。
1.積極的政策對地方旅游的發展產生巨大的推動力。
2007年以來，麗水“一批大景區建設”特別是創建國家4a級景區工作取得了豐碩的成果。通過幾年的積極有效的創建工作，現有12個景區成功創建為國家4a級景區，打破了麗水高等級景區僅縉云仙都一家的格局。麗水在高等級景區的保有量上已經躋身全省中游水平。
2009年，全市旅游接待總人次1 550.13萬人次，與2007年相比增長79.35%；旅游總收入86.87億元，與2007年相比增長76.6%。這兩項指標連續多年均處于高速增長態勢，從2007年起連續3年增長率位于全省各市首位，不斷縮小了與全省旅游產業水平差距。旅游經濟占全市gdp的比重逐年提高，貢獻逐年加大。從2007年至2009年，旅游總收入相當于gdp的比重從11.57%增長到16.03%。特別是2009年在受金融危機影響的艱難環境中，旅游經濟不降反升的喜人形勢，為麗水提振信心，拉動經濟增長作出了貢獻。
2.政府引導當地居民旅游消費意識對發展當地旅游的作用巨大。
2009年有關部門組織發放30萬張“麗水旅游惠民卡”對所有的旅游景點采取對折的優惠政策，麗水市及下轄縣都曾推出“麗水人游麗水”的活動，這些活動在輿論和行動上都給當地居民深遠的影響，旅游觀念深入人心。
（二）東道主居民旅游意識對旅游的影響。
1.當地居民參與旅游的熱情高漲。
當地居民的旅游意識逐步提高后，對發展當地旅游的熱情一浪高過一浪。除了一些企業還有個體都投身到旅游的發展建設中來，當地居民參與旅游業的積極性非常高漲。很多偏僻山村利用自己獨有的鄉村特色辦起了獨具特色的農家樂。
讓游客在夏季享受山村獨有的涼爽，能吃上農村家養的雞、鴨、豬肉及農家自種的鄉間小菜，既增加了自己的收入又滿足了旅客的需要。這些東西在鄉村祖祖輩輩都存在著，但只有當全市大發展旅游時，農民們才會有去開發旅游項目的意識和行動，而外地的游客也是在這個城市發展旅游時才感知到這些旅游信息，潛在的旅游動機才被激發出來。
2.地方整體形象得到大幅提升。
由于客觀歷史條件的制約，麗水工業化進程相對緩慢，曾一度是貧窮落后的代名詞，被戲稱為“浙江的西藏”。但隨著近年來麗水的發展，麗水的形象發生了翻天覆地的變化，無論是知名度和美譽度都得到了大大的提升，這和麗水的旅游業發展是分不開的。
近年來麗水的山和水以及這里原生態的自然環境，令很多游客非常向往。許多游客在麗水的農家樂避暑養生甚至還在這里過獨具風情的鄉村年。
五、提升旅游意識的途徑。
1.以政府部門為主體進行引導、推動及宣傳。
從旅游意識主體關系圖中可以看到政府部門會對旅游相關主體、旅游業的發展起到巨大的推動作用。政府部門對旅游意識的引導和推動的前提是政府本身的旅游意識要非常到位，在政策、產業規劃、管理中承擔起應有的職責。旅游意識會隨著社會輿論導向的培育而發展起來，會成為一種“流行”，旅游也將會成為普及的一件事。政府部門可以借助媒體力量營造氣氛，也可以利用教育手段培育這樣的意識。比如廣東就將修學旅游列入中小學生必修課程，從小培養國民的旅游意識[7]。
2.旅游行業的創新對旅游者的吸引。
隨著生活水平的提高，人們的消費領域和消費方式正在轉型，在原有的消費空間飽和之時，新的消費空間也正在形成之中。在基本生活的消費要求得到滿足后，許多人已經把消費目標轉向文化、精神消費領域，旅游市場也正處于這一轉變趨勢中。而大眾的消費觀念一方面取決于其自身，而另一方面又要受外界的刺激和影響，外界的潮流和流行對大眾的吸引會起一個很大的作用。作為旅游企業必須不斷推陳出新，創造新消費點，創造流行，讓游客永遠對旅游有新的期待。
3.旅游者旅游活動行為層次的提高。
作為旅游主體之一的旅游者，旅游動機不一，對旅游的認識和體驗到的旅游感受各不一樣。當旅游的內涵被旅游者越多地體驗到和感受到，旅游者對旅游的認知、行為、態度將會提升。旅游者的旅游活動行為可以分3個層次：基本層次游覽觀光，提高層次娛樂、購物，專門層次休養、療養、會議、宗教朝拜等[8]。雖然不同層次的旅游行為可以并存，但總體來說較高層次的旅游行為出現在較低層次活動行為之后。隨著社會經濟的發展，游客受教育程度普遍提高，旅游出游機會增多，旅游者低層次旅游體驗得到滿足后，自然就會轉向高層次的旅游體驗。從單一的觀光到對知識的獲取，從獲得外部滿足感到個人自我實現的轉變，這些轉變使得旅游者對旅游的認識更深刻，旅游意識也會隨之提高。
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第3篇：低碳旅游的意義范文
前言
隨著現代經濟的發展和人們生活水平的提高，大眾旅游的日益興起，人們越來越追求健康的生活方式，健康的飲食，各種健康理療，中醫藥旅游便應運而生了。發展中醫藥健康旅游對提升全民健康素質具有重要的意義，也有助于中醫藥服務業的延伸和養生旅游的擴展，有助于旅游業轉型升級。國務院日前印發了《中醫藥發展戰略規劃綱要（2016-2030年）》，《綱要》的出臺讓中醫藥健康服務與健康旅游產業迎來發展總要契機。
伴隨著中醫藥旅游行業的逐步發展，國內對中醫藥旅游產業的研究也在不斷深入，并形成一定的成果：郭魯芳等學者（2000年）[1]認為健康旅游是一個綜合性的概念，是指一切有益于現代人消解第三狀態、增進身心健康的旅游活動。田廣增（2005年）[2]認為中醫藥的深厚文化內涵、獨特理論體系和內容為基礎，以各種醫療和健身方法、藥材觀賞、購買和使用為基本吸引物而產生的一種新的旅游方式。張文菊、張念萍（2013年）[3]提出中醫藥自然旅游、生態型中醫藥旅游屬于中醫藥旅游與生態旅游的交集部分，是生態旅游中一種新的實踐方式。綜上內容來看，對中醫藥旅游的研究主要還處于概念、現狀分析；研究方法也多是描述性為主。因此，本文在“旅游+”理念指導下，對嶺南地區中醫藥旅游發展模式進行探索，以期為其發展做出一些理論和實踐的參考。
一、嶺南地區中醫藥健康旅游發展的有利條件
（一）嶺南地區中醫藥健康旅游資源豐富
嶺南地區屬于亞熱帶季風氣候，日照時間長，年平均氣溫適宜，雨量充沛，冬季無嚴寒，四季常綠等自然條件十分有利于中醫藥植物生長。巴馬旅游、長壽養生和中醫民族醫藥相結合，繼承發揚民間壯藥、瑤藥的中醫藥療法；玉林市發展區域特色中藥材種植帶旅游資源；云浮市禪宗文化資源，養生文化旅游資源底蘊深厚；惠州葛洪鮑姑夫婦的養生文化與坡養生文化；鮑^和何仙姑相傳留下了許多有關惠州的著名的中醫藥著作等使得嶺南地區有著豐富的中醫藥健康旅游資源。
（二）國家政策支持的優勢
2016年12月6日，《中國的中醫藥》白皮書，這是我國首次以政府立場昭告世人，中醫藥在展館國家戰略中占有重要地位，意味著中醫藥事業進入新的歷史發展時期。巴馬、玉林、云浮、惠州等嶺南地區主要的中醫藥健康旅游發展基地紛紛抓住機遇，積極開發自身蘊藏豐富的中醫藥旅游資源，并結合地方實際實施一系列有利于中醫藥旅游發展的條例措施。
二、嶺南地區中醫藥健康旅游發展存在的問題
（一）中醫藥旅游資源開發層次不夠深入
嶺南地區中醫藥健康旅游開發除巴馬地區的養生旅游形成一定規模，在國內外中醫藥健康旅游市場上具有較大知名度外，大部分地區具有特色的中醫藥旅游品牌的競爭優勢弱，中醫藥產品價值低，品牌少，且宣傳力度不夠，客源市場較小。
（二）中t藥旅游配套設施不夠完善
我國雖然在推進中醫藥健康旅游方面已經具備較好的機構、硬件設施，但運用互聯網技術和平臺的擴展度不夠廣，中醫藥健康旅游相關的配套設施和服務需要完善，中醫藥健康旅游服務供給的能力和水平有待于進一步提升。
（三）中醫藥旅游專業人才缺乏
促進中醫藥旅游業的發展需要培養既掌握中醫藥知識又有旅游專業知識，同時還要求將外語與旅游服務技能相結合的旅游業復合型人才。但當前掌握中醫藥知識、外語導游服務技能及擁有外語導游證的人才嚴重缺乏，難以為游客提供優質的旅游服務。
（四）中醫藥旅游制度管理不完善
目前，中醫藥健康旅游業作為產業融合新業態，其產業邊界相對模糊，在產業管理、監控、引導等方面具有大的交叉性和復雜性，而具有規范性引導性的相關法律法規建設相當薄弱。缺乏中醫藥健康旅游發展規劃及行業服務標準，管理模式方面存在模糊不清、把關不嚴、缺乏創新等問題不僅影響人們對傳統中醫藥服務的認識和評價，而且造成旅游市場更加混亂無序。
三、嶺南地區中醫藥健康旅游發展模式探討
（一）中醫藥+鄉村旅游模式
嶺南地區中醫藥+鄉村旅游把鄉村旅游與中醫藥資源緊密結合，將中草藥種植園開辟成旅游景點，發展休閑鄉村旅游，實現
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旅游產品的生產銷售一體化。對農民加以引導，讓農民參與到中醫藥健康旅游業的生產服務體系中，并從中獲取相關的利益。
近年來，玉林市著力打造以“五彩玉林，都市田園”為口號的鄉村旅游取得成效。在自治區旅游發展委員會辦公室公布的2016年度四星級（含）以上名單中，玉林市7家鄉村旅游區和5家農家樂上榜。同時玉林素有“南方藥都”的美譽，中藥材原材料豐富，市場交易活躍，是嶺南特色中藥材主產地。那么玉林可以開發中醫藥旅游產品，成為鄉村旅游的一部分。一方面，發展區域特色中藥材種植帶，將中草藥種植園開辟成旅游景點，將其納入到鄉村旅游線路規劃中。另一方面，建設鄉村旅游景區時，完善中醫藥相關服務、人員及設施設備。對景區人員加強服務意識和素質的培訓，聘請當地有經驗的農民管理中藥材種植園并投入建設中醫藥相關設施設備。
（二）中醫藥+養生旅游模式
嶺南地區中醫藥+養生旅游模式將中醫藥與“養生旅游”“綠色、健康”等養生旅游要素相結合，形成獨具特色的中醫藥健康旅游發展模式，不斷壯大旅游產業，延長產業鏈。
對巴馬、云浮的傳統養生保健技術（如針刺、艾灸、香薰、推拿、拔罐、足底按摩、采耳、藥寓藥膳、藥物外敷以及傳統醫療體育如太極拳、太極劍等）整理挖掘與創新，形成養生藥膳、中醫藥加工參觀體驗、中醫藥療養服務等產品。再用中醫藥與養生旅游結合為主要旅游品牌，加大中醫藥旅游文化的宣傳力度，開展中醫藥旅游的科普宣傳，提高中醫藥的影響力，使群眾更加了解中醫相信中醫熱愛中醫，從而了解中醫藥旅游這一新的概念，推進中醫藥養生產業的發展。
（三）中醫藥+文化旅游模式
嶺南地區中醫藥文化旅游產業是中醫藥文化及中醫藥產業與旅游產業、文化創意產業等進行有機融合，以提供中醫藥文化傳播及養生保健、醫療康復等服務為主題的創意旅游新業態及其產業鏈條。將中醫藥與現代化的旅游服務和設施與地方古樸居民、民風、民俗文化等緊密結合，并對名人中醫藥相關的文化內涵傳承發揚，形成地方獨特的中醫藥健康旅游資源的同時對歷史文化遺跡進行有效的保護。
如惠州有中醫藥文化養生名人葛洪鮑姑夫婦和坡等，在中藥旅游開發的過程中重點要圍繞著這些歷史名人的中醫藥理念展開，打造惠州獨具恃色的中醫藥人文旅游資源。打破傳統的結構單一的旅游產品體系，把惠州已成型的中醫藥文化旅游景區，未成形的打造成型，將其連片成塊。
四、結語
第4篇：低碳旅游的意義范文
關鍵詞 天津地區 生態旅游 資源 建設
旅游行業作為我國一個新興的經濟支柱產業，在我各地區的經濟建設和發展中占有重要的地位和作用。天津地區是我國北方最大的沿海開放城市，也是渤海地區的經濟中心。近年來，天津地區依托強大的經濟優勢，在生態旅游的建設中提出了“一帶五區”的發展理念，一帶為海河旅游觀光帶，五區分別是指：薊縣山野名勝旅游區、濱海觀光度假旅游區、津西南民俗生態旅游區、市中心綜合旅游區、津西北現代休閑娛樂區，并且基本形成具有天津特色的生態旅游建設模式Ⅲ。同時，天津地區在民俗文化、建筑特色、飲食文化等方面也具有鮮明的地域特色，對于生態旅游資源的建設也具有重要的促進作用。
1 天津地區建設生態旅游的資源條件
近年來，我國在具備自然、人文資源優勢的地區廣泛開展生態旅游資源建設，其目的在于保護生態環境的基礎上，進一步促進區域的經濟建設和發展。天津地區作為我國北方重要的政治中心和工業基地，從地理位置、文化底蘊、自然風光、建通運輸等方面進行考慮，天津地區建設生態旅游的資源條件十分優越，只要適當加以引導，生態旅游并將成為帶動區域經濟發展的新增長點之一。
1.1交通資源條件優越
天津地區處于我國北方的交通樞紐位置，并形成以航空、公路、鐵路、水路為主的交通運輸網絡，這是建設生態旅游的基本資源要素。游客在選擇旅游區域時首要考慮的就是交通的便捷性，而我國江西、甘肅、寧夏、山西等省份的部分地區也開展了生態旅游的建設，但是由于受到交通資源條件的限制和影響，旅游產業長期處于緩慢發展的狀態。同時，天津地區與北京、遼寧、山東等具備豐富旅游資源的省市毗鄰，并借助便利的交通運輸，可以實施打造環形或線形生態旅游區域。
1.2旅游資源豐富
生態旅游是建設于豐富旅游資源基礎之上，天津地區的人文景觀、歷史景觀、生態自然環境均十分豐富，為建設具有天津地區特色的生態旅游提供了堅實的基礎。天津地區的海河旅游觀光帶、薊縣山野名勝旅游區、濱海觀光度假旅游區、津西南民俗生態旅游區、市中心綜合旅游區、津西北現代休閑娛樂區都為天津地區旅游市場不斷升溫提供了可靠的保證。另外，天津地區的紀念館、天津自然博物館、鄧穎超紀念館等也全面展現了區域的深厚文化及歷史底蘊。
2 天津地區生態旅游資源建設的創新途徑
據天津市旅游管理部門統計：2010年上半年，天津地區共接待國內游客4800萬人次，國內旅游收入510億元，同比增長13.5％；接待海外游客86.7萬人次，旅游外匯收入6.42億美元，同比增長18.9％。由此可見，天津地區生態旅游資源建設的潛力巨大，必須牢牢抓住良好的發展機遇，才能實現生態旅游資源建設的創新突破和全面發展。
2.1進一步增強環保意識
生態旅游資源建設的根本是環境保護，也是實現旅游產業可持續發展的基礎條件。長期以來，天津地區生作為我國北方的重工業中心，雖然在經濟建設中取得了輝煌的成績，但是環境污染的問題也是客觀存在。因此，天津地區在生態旅游資源建設中，一定要通過宏觀政策的調節和協調，促使地區經濟發展模式與中心的轉變，對于污染較為嚴重的重工業企業要遷移到遠離市區的經濟開發區，環境保護部門也要加大宣傳力度，引導全民增強環保意識。另外，隨著天津地區生態旅游資源態環境的進一步開發，以及游客數量的不斷增加，也客觀造成了生態環境的人為破壞，也客觀體現了旅游活動與環境保護的矛盾性。天津地區在生態旅游資源建設中，應該遵循“越是自然才越是人類的、越是原生的才越是有價值的、越是民族的才越是世界的”的原則，充分利用風景區景點獨特性、原始性、不可替代性等明顯優勢，展現特、奇、野、原始的風貌。
2.2打造區域生態旅游品牌形象，搶占旅游產業發展的制高點
天津地區的生態旅游資源建設中，旅游產業管理部門和景區開發單位一定要著眼于長遠發展的目標，并結合本地區生態旅游建設的優勢，逐步樹立大產業、大旅游、大市場的建設和經營理念。天津地區的歷史文化和當代文化資源條件是國內其他旅游城市所無法比擬的，也為生態旅游建設提供了更多的發展點，進而有效增強了天津地區生態旅游品牌形象。另外，在我國大部分生態旅游城市的建設中，普遍存在過度重視景區建設和資源的開發、利用，但是缺乏對于整體產業發展的科學引導。因此，天津地區的生態旅游產業要力爭實現天津元素、中國元素、世界元素的有機結合，進而在國內、國際旅游市場中占據不可替代的重要位置，逐步擴大天津地區的國際影響力和輻射力。
2.3適時調整生態旅游產業的整體經營策略
就現階段的發展情況而言，天津地區生態旅游產業模式已經基本形成，但是在整體經營策略上仍然存在較多的不合理性。天津地區的生態旅游產業的整體經營上可以參照倫敦、巴黎、新加坡、泰國等國家和地區的成功經驗，在全面保證生態旅游資源建設的同時，加強旅游規劃的科學制定與實施。另外，在社會主義市場經濟的發展形勢下，天津地區的生態旅游產業整體經營策略要實現向市場運作方向的轉變，加強各部門、行業的對接和融合，進而促使天津地區的生態旅游資源環境品牌、旅游品牌得到更大的價值體現。
2.4加強生態旅游資源的統一規劃
目前，天津地區的生態旅游資源建設中已經制定了科學的發展規劃，但是在具體實施中由于各部門、單位在協調中存在潛在的利益矛盾，進而導致生態旅游資源的建設中出現與規劃方案不相適應的現象。針對于現實中存在的矛盾和問題，天津地區一定要注重加強生態旅游資源的統一規劃，在對區域地質資源、生物資源等進行認真調查的基礎上，遵循有序、適度、分層次開發的原則。
第5篇：低碳旅游的意義范文
【關鍵詞】酮苯脫蠟 一段過濾 蠟含油 降低 收率
1 前言
克拉瑪依石化公司酮苯脫蠟裝置于2010年8月復產。裝置主要采用一段過濾方式加工蒸餾石蠟基油的減三、四餾分油，生產三種油半成品，過濾后的蠟膏作為其他裝置原料使用。受加工方式影響，復產初期一段過濾后的蠟含油量較高（最高時達到了32%以上），造成了油收率偏低，增加了能耗成本。因此經過一系列的分析和調整，將一段過濾后的蠟含油量降至了18%以內，提高了脫蠟油的收率，取得了滿意的效果。
2 蠟含油量較高的制約條件
2.1 生產工藝
克拉瑪依石化公司酮苯脫蠟裝置主要采取一段過濾的方式生產脫蠟油，由于沒有蠟脫油系統，無法對蠟膏中的油進行回收，并且過濾后的蠟液不經過二段過濾，直接送至其他裝置做原料使用。因此蠟含油量的多少直接決定了裝置的收率急能耗。
2.2 原料組成
裝置原料以蒸餾裝置的減三減四線為主，原料中主要成分為環烷烴、正構烷烴以及異構烷烴等，蠟含量較低，在過濾操作時濾布上的蠟層較薄不易過濾，影響操作。
2.3 溶劑組成
裝置溶劑使用的是丁酮甲苯的混合物。丁酮是一種極性溶劑，是蠟的凝結劑，對蠟幾乎不溶解，對油的溶解度也較小；甲苯是一種非極性溶劑，對油的溶解度很大 ，對蠟也有一定的溶解度，所以丁酮、甲苯都不能單獨用作脫蠟溶劑，只能混合使用。在整個脫蠟過程中溶劑的組成非常關鍵，合適的丁酮和甲苯組成，能夠很大程度的降低蠟膏含油量，提高脫蠟油收率。
2.4 加入的溶劑比及溶劑溫度
丁酮是蠟的凝結劑。一次溶劑除了對蠟起凝結作用外，對于蠟晶粒影響有兩個方面 ：一方面使油料粘度降低有利于蠟晶生長 ，另一方面蠟分子擴散距離加大不利于蠟晶的長大。二次溶劑的主要作用是降低輸送阻力，鑒于本裝置實際情況，二次溶劑加入意義不大，因此未加入。三次溶劑能進一步降低溶液粘度，使蠟晶體表面上的油得到溶解。同時三次溶劑溫度比原料溫度高10℃左右，直接注入原料中，由于沒有混合設施，溫度達到平均溫度的過程需要一定的時間，造成直接接觸高溫部分的蠟融化快，對蠟顆粒有一定的破壞作用。因此三次溶劑的加入量對蠟含油量也產生了影響。
2.5 降溫速率
蠟生成的晶核數目與過飽和程度的大小有關，也與從過飽和到飽和的時間長短有關。如果過飽和程度大，從過飽和到飽和的時間越短，生成的晶核數目就越多，結晶越細小。因此在生產過程中要保證合適的冷卻速度，使蠟結晶完好。所以結晶系統的操作好壞對蠟含油有直接的影響。
2.6 過濾系統的操作
本裝置只有一段過濾，原料中的蠟含量較低，因此在設備相同的情況下，對濾機操作要求與其他同類裝置完全不同，濾機的冷洗量及噴淋情況、真空度、轉速等都直接影響脫過濾后的蠟含油量。
3 根據本裝置的生產特點，采取以下措施
在蠟含油影響因素里面，生產工藝、原料的輕重、餾程、含水及焦質等無法被本裝置控制，而且這些因素是較穩定的因素。溶劑組成、溶劑加入點、溶劑稀釋比以及降溫和過濾系統操作的可進行調整。
3.1 調整合適的溶劑組成
生產初期，考慮原料中的蠟比較少，因此加入的甲苯量不多，溶劑中的丁酮含量約為65～70%，但蠟含油量效果反而不理想，通過逐步提高溶劑中的甲苯含量，使丁酮的比例降至60～65%，蠟含油量改善明顯，配合其他措施，蠟含油量從最初的32%左右，降至17%左右。
3.2 調整溶劑比及溶劑溫度
本裝置原料蠟含量較低，蠟分子擴散距離較大，一次溶劑比若過大，在溶劑中的丁酮量可能超過使蠟結晶所需要的凝結量，而且會進一步增大蠟分子的擴散距離，最終造成蠟結晶顆粒過小，影響過濾效果，無法降低蠟含油量。本裝置開工正常后，多次對一次溶劑比進行了調整，最終確定了一次溶劑比在0.7～0.8：1較為合適。
三次溶劑主要作用是稀釋原料，靠在溶劑中的甲苯量溶解油，加入三次溶劑后，能進一步降低溶液粘度，使蠟晶體表面上的油溶解，提高過濾速度和降低蠟膏含油量。在本裝置原料中油的較多，因此加入的溶劑量也相對較大，我們將三次溶劑比控制在1.25～1.5∶1之間，裝置的蠟含油量從32%左右降到20%左右，效果明顯。
同時計劃把三次溶劑以分布管的形式加入，降低對蠟晶核的破壞程度，降低原料和三次溶劑溫差對過濾效果的影響。3.4 調整降溫速率
由于原料的組分與其他同類裝置不同，我們認為蠟的結晶對冷點溫度、冷卻速度等要求也不同，因此對冷凍溫度進行了一定程度的調整。為控制結晶初期的降溫速度在90℃/h，對原料冷卻器的冷源進行流量調節，保證原料進出口溫差在10℃左右，同時控制原料氨冷器（冷-2）的出口溫度在-3℃～-9℃之間（生產不同原料時，控制的溫度略微不同）。以往生產不同產品時，原料氨冷器（冷-3）的出口溫度依照產品傾點確定，但在生產HVIP8時，依照這個原則后發現，蠟的結晶效果和濾機的過濾效果極差，反而增加了蠟的含油量。通過對冷-3的出口溫度分階段調整，同時提高三次溶劑和冷洗溶劑的出口溫度，解決了蠟含油問題。
3.5 調整濾機操作參數
（1）對設備進行檢修改造，保證噴淋均勻分布。
（2）對濾機的冷洗進行了調整，加大中部真空區域的冷洗量，減少高部真空區域的冷洗量，使盡量少的油進入蠟回收系統。
（3）控制真空度在0.035MPa，既保證將蠟餅中的油盡量抽干凈，又不至于使蠟餅緊密，影響油的吸入。
（4）加工量控制在適合濾機負荷范圍內，并將溫洗濾機后含油量較多的溫洗液作為濾液使用，一定程度的降低了蠟含油量，提高了收率。
4 結束語
影響一段過濾后蠟含油量的因素很多，本裝置針對其中主要的原因采取了一系列的措施，從生產實踐上看，這些措施對降低一段過濾后的蠟含油量，提高脫蠟油的收率效果明顯。當然也還有一些其他因素需要我們繼續研究和探討，以便采取相應的措施來進一步降低一段過濾后的蠟含油量。
參考文獻
[1] 林世雄. 石油煉制工程[M]. 北京石油工業出版社，1988
[2] 王建軍. 降低酮苯脫蠟蠟膏含油量的有效途徑[J]. 油，2003. 18（2）
第6篇：低碳旅游的意義范文
關鍵詞：避雷器；在線監測儀；故障；要因；措施
中圖分類號：F40 文獻標識碼：A
1 在線監測儀介紹
避雷器在線監測儀是與避雷器串聯工作用來記錄避雷器動作次數的一種裝置，某些廠家的產品還兼有檢測泄流電流以及指示帶電、警示的功能，其內部結構主要由計數電路、氧化鋅閥片組成。監測器中的毫安表用于監測運行電壓下通過避雷器的漏電流（峰值），可以判斷避雷器內部是否受潮，元件是否異常等情況；動作監測儀則記錄避雷器的過電壓動作次數。因此，避雷器在線監測儀能夠實時檢測到避雷器內部是否出現問題以及準確記錄避雷器動作次數。
在線監測儀工作狀態是否良好，關系到設備的可靠性，尤其是母橋或主變引線避雷器在線監測儀，如果發生故障，則可能導致大范圍停電，而且處理故障時涉及設備數量多，風險大。
2 運行現狀
某供電局管轄有25個變電站，站內共計有716個避雷器在線監測儀，2011全年共更換避雷器在線監測儀48個，設備年缺陷率高達6.71%，總共發生在線監測儀缺陷20次，平均每月發生1.67次，故障發生頻率高。主要缺陷是進水或受潮、不能正確計數及其他原因（如觀察窗模糊、接頭斷裂等）。
3 故障原因
3.1 可能原因分析
通過對日常檢修工作拆卸回來的在線監測儀進行解剖研究，并從人員、設備、環境和方法四大方面尋找所有可能導致“在線監測儀故障率過高”的原因，總共找出了15個末端因素，得出了以下因果分析圖（圖1）。
3.2 要因確認
通過因果分析圖及對監測儀進行解體研究，我們得出了三個造成避雷器在線監測儀故障率高的要因，分別是沒有密封墊圈、接頭設計不合理及彈簧失效，要因分析如下。
首先是沒有采用密封墊圈（如圖2所示），在接頭及內部采用金屬平墊，雖然能是接觸部位受力面積增大及均勻受力，減少瓷瓶的應力損傷，但密封效果差。
第二是接頭選型不當，沒有采用傘形接頭（如圖3所示）。采用非傘形接頭時，雨水容易沿著螺紋及平墊進入瓷瓶然后進入監測儀內部，使內部計數電路受潮甚至短路失效。
第三是彈簧失效（如圖4所示）。在線監測儀的動作原理主要是利用電磁感應原理：當線圈帶電時吸合鐵片計數一次同時彈簧拉伸儲能為鐵片復位作準備；當線圈電壓消失時，則靠通過彈簧收縮使鐵片復位。很明顯，這是一根拉伸彈簧。查閱相關技術資料，我們在GB/T 1239.1-2009 冷卷圓柱螺旋彈簧技術條件第1部分（拉伸彈簧）里面可以看到：拉伸彈簧是承受軸向拉力的螺旋彈簧。在不承受負荷時，拉伸彈簧的圈與圈之間一般都是并緊的沒有間隙并應具有高的彈性極限、疲勞極限、沖擊韌性等。從圖可以看到計數回路采用的彈簧圈數較少，該種彈簧耐疲勞性差，顯然不符合工作要求。把該種彈簧拉緊后，回路均能正確動作。
從上述三點分析可以知道，要降低變電站避雷器在線監測儀的故障率，必須抓住主要原因，從密封、接頭及彈簧三個方面做出整改及預防。
3.3 整改及預防措施
措施一：接頭處加裝密封墊圈。為進一步加強監測儀瓷瓶上端的密封性能，可以采用一些環形橡膠小墊圈（俗稱算盤子），小墊圈的內徑以剛好能夠套進傘形接頭的螺釘為宜，把小墊圈套進螺釘，然后把螺釘穿進空心瓷瓶，再安裝到監測儀上面，這樣就可以很好的起到了防水作用，瓷瓶接頭的密封性能就有了質的飛躍。
措施二：更換傘形接頭。該接頭具有傘形邊沿，所以即使下雨，雨水也只會沿著傘形金屬邊沿流下來，而不會通過瓷瓶上端滲入到監測儀內部，從而很好地起到防水的功能，加強了監測儀瓷瓶上端的密封性能。
措施三：在各接頭處及有可能進水的地方加玻璃膠密封。在接頭及玻璃與外殼結合處注射玻璃膠，可以有效增強監測儀的密封性能。
這里要說明的是為什么要使用玻璃膠密封。因為玻璃膠作為建筑材料及鋁、陶瓷、玻璃等材質的密封，在國內發展得比較成熟，價格相對便宜，容易購買，每支才十多塊錢，且一支可用十個左右的監測儀密封，也就相當于毎個監測儀才增加不到2塊的成本。此外，玻璃膠密封性能好、使用方便可以用專用注射槍把玻璃膠注射到細小角落，能達到我們對各接頭的密封要求，且不會影響監測儀材質。經過各種型號的玻璃膠的優缺點對比，并針對在線監測儀的玻璃及鋁質外殼，可以選用中性硅酮耐候密封玻璃膠，可有效應對惡劣的室外環境。
措施四：更換計數回路老化的彈簧。按照GB/T 1239.1-2009技術標準的要求，作為計數用的彈簧標準是：有效圈數大于10圈；支撐圈數大于1.5圈； 圈與圈之間在常態下是并緊的，沒有間隙或間隙很小。對于在線監測儀可以使用如下參數的彈簧：有效圈數為16圈，支撐圈數為2圈，圈與圈之間在常態下間隙很小的彈簧。
結語
避雷器在線監測儀作為一種數量多及功能重要的設備，其故障率高低直接影響著供電可靠性及電網的安全穩定運行，本文從實際工作出發，運用QC及PDCA的方法，成功找出在線監測儀故障率高的三點主要原因，并通過解體研究和查找技術標準，有效的提出并實施了四點整改及預防措施，有效的降低了在線監測儀的故障率，為設備及電網的可靠穩定運行做出貢獻。
參考文獻
第7篇：低碳旅游的意義范文
隨著全球氣候環境的不斷變化，人類為了可持續發展，提出了低碳的可持續發展理念，試圖在經濟發展中尋找一個新的發展方向，傳統的經濟發展注重增長，在新世紀技術發展的前提下，低碳經濟能夠推動生態文明的不斷發展，積極的保護生態環境，從而實現經濟的可持續發展。旅游是精神文明發展的重要產物，是人類在物質發展中進行精神發展的體現，響應低碳經濟，發展低碳旅游，勢必成為未來旅游業發展的主要形式。旅游業具有很好的低碳發展優勢，可以作為低碳經濟的前言方向，可以說低碳經濟會成為現階段旅游業發展的主要支撐，并且低碳旅游還可以帶動低碳交通、住宿、觀光等相關聯的低碳化發展行業，從而實現經濟的可持續發展。
一、低碳旅游的含義
低碳旅游指的是在旅游的過程中，通過倡導低碳理念和運用低碳技術等，提升旅游的質量，從而更好的提升旅游帶來的經濟，提升社會效益，是一種可持續發展的新型旅游方式。低碳旅游發展的核心思想就是使用更少的碳排放來獲得更大的社會經濟效益。現代社會倡導低碳經濟發展，因此低碳旅游是依靠生態文明思想來進行一種響應發展模式，通過在旅游中構建相關的旅游設施、旅游環境、旅游方式等，將低碳技術運用在其中，從而實現全方位的低碳發展。積極的構建旅游相關產物，利用低碳技術來形成可吸引游客的方式，采用現代化技術將產品包裝成為旅游產物，在各種旅游服務設施中加入節能技術，從根本上實現低碳技術的應用，從而實現旅游業的可持續發展。
在對旅游環境體驗的培育中，需要提升環境的生態化，增加綠色環境，減少碳的排放，并且通過提升碳匯的機制，從而提升旅游的體驗質量，實現更大的旅游發展效益。在北京、天津等大城市中，人們物質生活得到提升，在進行消費選擇的時候就會有多樣的選擇，這都會對低碳旅游的發展產生一定的影響。消費者在旅游中，要減少個人碳的排放，積極影響生態文明。在新時期全球生態經濟文明的建設下，社會發展需要尋找可持續發展路線，低碳旅游是旅游業發展的重要戰略路線，為旅游業的可持續發展創建了一個新的發展路線。低碳旅游強調了低碳技術在旅游中的應用，努力構建出低碳的旅游風景區，向消費者倡導低碳的消費方式，打造出低碳的旅游吸引物，讓更多人參與到低碳旅游中，為可持續發展做出自己的貢獻。
二、低碳旅游的意義
低碳旅游中的低碳指的是更少的碳排放量，這其中蘊含著一種更加深遠的意義，就是往“零碳”的目標發展，實現真正意義上的清潔發展。在現階段的旅游發展中，溫室氣體的排放非常大，低碳旅游的重點就是控制溫室氣體的排放，通過發展低碳交通、住宿、餐飲等旅游相關產業，從而減少各種低碳活動，減少碳的排放量，使得旅游中的溫室氣體得到更好的控制。低碳旅游的這種發展定位對于促進生態的可持續發展具有重要意義，根據世界旅游組織的相關調查顯示，在08年的旅游發展中，碳的排放量在13億噸，大約占據了同年總碳排放量的48%，并且旅游碳排放主要就來源于交通、住宿、餐飲等旅游相關產業，間接導致了全球氣候的變暖。對北京、天津等大城市來說，減少碳排放量對于城市的發展非常重要，雖然現階段旅游業造成的溫室效益并不嚴重，但是根據現在旅游業快速發展的速度，未來幾年旅游業造成的碳排放將成倍的增長，對于全球氣候變暖的影響就會更加嚴重。因此控制旅游業的碳排放量，積極的發展低碳旅游，是生態發展的必要選擇，是關系人類可持續發展的重要課題。
低碳旅游是一種可持續的旅游方式，與生態旅游存在著一定的差異。可持續旅游強調的是在旅游的過程中，在保持原有生態環境的同時，滿足人類對于精神文明、物質審美追求的需要，為后代保護生態環境發展具有重要的意義。生態旅游更加重視對旅游景區環境的保護，而低碳旅游更加注意的是在旅游景區產生的碳排放。低碳旅游更加重視生態環境中的整體性控制，通過全球氣候變暖、生態環境變差等相關的現象，來改善現有旅游產業的一種方式，每個人都會有碳排放的權利，因此每個人也具有減少碳排放的義務。因此從這角度上看，低碳旅游更多的是人類行為的一種改變，通過約束、自覺等行為，在保護生態環境的基礎上，實現碳排放的控制，在生態文明建設中發揮自己的一份力量，從而實現人類文明的可持續發展。
三、低碳旅游的發展措施
低碳旅游是一種可以看見的旅游方式，在實現低碳旅游的時候必須要依靠政府政策的支持，構建低碳企業，向消費者倡導低碳消費觀念，各個旅游的受益者需要僅僅的圍繞旅游產物、旅游設施、旅游服務等旅游發展中的要素，加入低碳技術，通過打造出低碳系列的旅游產物，從而構建出更加完善的低碳旅游路線。
（一）構建出低碳旅游吸引物
旅游吸引物指的是在旅游過程中，能夠吸引游客來觀光旅游的有形、無形、物質、非物質、人工、自然等旅游產物，可以是自然資源，也可以是人工打造出的旅游景點設施，低碳旅游吸引物指的是在原有吸引物中加入低碳技術，形成能夠吸引游客的旅游產物。打造低碳吸引物主要有兩種途徑，首先是科學化的開發旅游景點，比如建設國家公園（森林、濕地、地質、生態旅游區等），充分的挖掘本國家所包含的自然資源，提升自然高碳旅游資源的價值，提升自然旅游區的觀賞價值，其次是策劃低耗損的旅游產品，實現碳的少排放，將低碳產業轉化為低碳產業的支柱產業，最后是將生態化的技術手段融入到低碳旅游匯總，將一些受損的土地和人工技術相結合，形成一個綜合性的低碳旅游景區。
（二）低碳的旅游設施
依靠低碳的技術直接或是間接的使用低碳產品來建設出旅游設施，在低碳旅游設施中主要包括叫交通運輸、環境衛生、資源供應等方面，為旅游提供的專項服務主要有餐飲、住宿、購物、娛樂等旅游相關設施，建設低碳交通主要包括生態停車場，加大力度使用電瓶車、清潔能源車等交通工具，避免使用私家車，盡力發展低碳的交通工具。在對低碳旅游區設施的建設中，需要積極的使用低碳技術，使用可循環的水處理系統，建立生態垃圾桶等，加強景區的環境保護建設，完善旅游區的生態衛生設施建設；利用太陽能、水能等可更新技術來建立新型的能源供應系統；使用低碳建筑來為旅游區提供餐飲等設施，比如低碳酒店等，在酒店中建立低碳娛樂設施，比如健身房等，為游客提供多元化的低碳服務。
（三）宣傳低碳的消費方式
低碳消費指的是在游客在旅游的過程中，通過各種方式來減少碳的使用，或是減少個人的碳排放足跡。在同一個旅游過程中，不同的消費方式產生了碳排放量存在著非常大的差異，這就產生了不同的碳排放足跡，比如旅游中的交通運輸，以同樣的距離作為衡量點，選擇飛機這種航空出行的方式，雖然航空占據總旅游的時間短，但是卻占據了總旅游碳排放的30%，而汽車、鐵路等交通運輸方式，雖然時間上占據旅游總運輸量的比重大，但是僅僅占據了旅游總碳排放的1%左右。從這個計算上看，倡導合理的出行方式，對于減少旅游中的碳排放就有重要的意義。倡導低碳的消費方式主要可以通過以下幾點進行，首先是倡導低碳的旅游出行方式，根據路線和距離來選擇低碳的交通方式，比如徒步、自行車、公交車等相對低碳的出行方式，盡量減少自駕游、航空游等高碳的出行方式，在選擇同一個類型的旅游景點時，要盡量選擇個人碳足跡少的路線，從而為低碳旅游貢獻自己的力量；其次是選擇旅游中的住宿餐飲，盡量選擇帶有綠色環保標志的酒店或是飯店，采用綠色食物，杜絕一次性的餐具，積極的保護生態。最后是旅游活動方式的選擇，可以優先選擇運動、體育等低碳的旅游活動，從而更好的實現低碳消費。
（四）構建低碳旅游體驗
構建低碳旅游體驗指的是在自然碳排放環境中形成的一種和諧的旅游環境，在碳排放這一過程中，旅游者是最主要的碳排放發起者，游客排放出的碳最好能夠對旅游景點中的碳匯總機制進行回收或是存儲，從而實現碳排放平衡，最終目標就是實現“零碳”的旅游風景區。碳匯旅游體驗能夠將自然因素和人為社會因素很好的結合在一起，將各種可能影響碳排放和影響低碳旅游匯結在一起，分析導致碳排放的原因，最大程度的減少風景區碳的排放強度。構建低碳旅游體驗需要政府、旅游企業、旅游者共同努力實現，政府要推行碳匯機制，從制度上為碳匯實行提供宏觀的扶持環境，提供監督機構，制定碳匯指標的評價標準和監督機制，從而從基層上實現碳匯的機制主體。旅游企業要積極的宣傳低碳旅游觀念，培育碳匯旅游機制的理念，注重旅游企業的生態文明發展，從實施設備和技術、服務等方面來實現旅游業的轉型，打造出低碳旅游模型。旅游景點社區要積極的影響政府制度，構建出和諧的低碳社區，從社區行動開始，為游客提供低碳的旅游社區環境。消費者要提升自我的旅游素質，規范旅游行為，樹立低碳的消費觀念，拒絕高碳出行，并且在旅游景點注意保護環境，最大限度的提升個人的碳匯能力，從而更好的減少旅游景點的碳排放。
四、結語
第8篇：低碳旅游的意義范文
關鍵詞：低碳旅游產品；旅游景區；體驗；設計開發
一、低碳旅游
低碳旅游產生于低碳經濟的大背景。低碳經濟是在20世紀90年代人類為應對全球變暖提出的一個新的發展理念，是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式。低碳經濟正逐漸成為新的時展潮流，旅游業作為當今最重要的產業之一。響應低碳經濟的發展，既是人類發展的必然要求，也是實現自身可持續發展的重要途徑。
2009年5月世界經濟論壇“走向低碳的旅行及旅游業”報告中最早正式提出“低碳旅游”的概念，將其定義為一種降低“碳”的旅游。在旅游活動中計算二氧化碳的排放量，盡量降低二氧化碳排放，并用自己的行動彌補行動所釋放的“碳”。低碳旅游是以低能耗、低污染為基礎的綠色旅游，它不僅對旅游資源的規劃開發提出了新要求，而且對旅游者和旅游全過程提出了明確要求。
二、旅游景區開展低碳旅游的意義
第一，實現旅游景區可持續發展的重要途徑。低碳旅游實質上是協調旅游業發展與環境的關系問題，因為與環境的密切關系，低碳旅游無疑為旅游景區的可持續發展提供保證。
第二，推動旅游景區經濟增長方式的轉變。目前我國旅游景區的發展存在許多問題，如重視硬開發，忽視軟開發；景區內服務設施等方面能源消耗比較突出；智能化技術和節能減排技術應用不足。發展“低碳旅游”能夠推動景區由高能耗、高排放、高污染向低能耗、低排放、低污染的經濟增長方式轉變。
第三，促進低碳產業合作。由于旅游業具有高度的產業關聯性，低碳旅游景區在開展低碳旅游的過程中，必然要與其他低碳產業開展多種形式的合作，這將有利于產業轉型升級，形成“共贏”的發展模式。
第四，有利于旅游景區豐富旅游產品。低碳旅游是一種新的旅游理念，將這種新理念納入到景區的開發及經營管理中，有利于旅游景區開發新產品、開辟新領域。
第五，宣傳低碳理念的平臺。旅游日益成為人們的一種重要生活方式，旅游景區通過開展低碳旅游讓人們去體驗低碳生活，由此而成為低碳理念的宣傳平臺，在倡導“低碳”中發揮著重要的作用。
第六，塑造旅游景區良好的形象。在目前大力倡導低碳經濟的社會背景下，旅游景區開發設計低碳旅游產品是迎合社會發展的明智之舉，有利于景區在國民意識中打造良好的企業形象，獲取競爭優勢。
三、旅游景區低碳旅游產品體驗化設計的原則
第一，低碳化。低碳旅游產品的主題就是“低碳”。旅游景區就是要圍繞這一主題進行低碳旅游產品的設計和開發。
第二，參與性。只有親身參與，才能獲得最深刻持久的體驗。旅游產品的設計，一方面要加強景區與游客的互動，使游客參與到旅游產品的設計中；另一方面旅游景區要更多地設計參與性的旅游活動，促使游客親身體驗，獲得更好的體驗效果。
第三，全面性。低碳旅游作為一種新的旅游理念，具有相當廣泛的適用性。在旅游景區低碳旅游產品的設計中，應將“低碳”理念滲透到食、住、行、游、娛、購的各個環節，帶給游客更加全面的體驗。
第四，情感化。低碳旅游是經濟社會發展的必然趨勢，人們也越來越意識到“低碳”的必要性和緊迫性。低碳旅游產品的設計應符合人們的這種情感需求，倡導低碳的生活理念，引起旅游者的共鳴。
第五，創新性。低碳旅游的發展離不開新能源技術的支持。因此，旅游景區應加強市場調研，及時了解游客需求、低碳技術及相關產品的進展，更新旅游項目和設施，增強旅游產品對游客的持續吸引力。
四、旅游景區低碳旅游產品體驗化的開發策略
（一）低碳旅游產品體驗化設計的核心思想
旅游產品是游客獲得體驗的重要載體。pineii和gilmore曾將體驗分為四類：娛樂、教育、逃避現實和審美，而最豐富的體驗包括這四類。這四個方面具有不同的體驗類型和深度。因此，在旅游產品設計中應重點把握兩方面內容：豐富旅游體驗類型和增加旅游體驗深度。
1、豐富體驗類型。旅游景區應根據其擁有的資源稟賦和目標市場的需求開發設計多種類型的低碳旅游產品。將低碳理念滲透到旅游活動中的食、住、行、游、娛、購幾個環節，由此開發出新的旅游產品，提供給游客一個全面的體驗經歷；同時，旅游活動的設計要動靜結合，既要有靜態觀賞類的旅游活動，也要設計一些參與性的旅游活動。
2、增加體驗深度。一方面由于旅游者自身的素質、能力等方面的不同，旅游體驗所達到的深度就不同，其對旅游產品的要求就不同，旅游景區應該通過調研獲取游客的不同需求，據此設計相應的旅游項目；另一方面，景區也可以通過合理安排旅游活動，使整個游程跌宕起伏，不斷喚起游客的期待，引導游客進行更加深刻地體驗。
（二）低碳旅游產品體驗化設計的內容
低碳旅游產品的設計應滲透到旅游中的食、住、行、游、娛、購各個環節，從而令游客的低碳體驗貫穿始終，并不斷地與各個環節和活動中加深印象，最終得到低碳體驗的升華。
1、低碳交通旅游產品。交通是旅游的重要支撐，節能空間很大。旅游景區發展低碳交通的核心就是要限制發展個體機動交通、鼓勵和推進以公共化、節能化為導向的旅游景區交通發展模式。一是景區外提倡使用公共交通。旅游景區應依托城市公共交通系統，為游客出行提供便利條件。同時，景區間倡導共乘的交通方式，如安排中巴及電動車協助景區間換乘。二是景區內原則上應禁止機動車進入，推廣公共化、輕型化、節能化及新能源的交通工具，如電瓶車、新型能源車、環保觀光小火車等。三是鼓勵設計使用多樣化、個性化的交通工具。旅游交通既是旅游得以實現的承載工具，同時又是可供游客參與體驗的獨特旅游產品。傳統的以人力畜力為動力的交通工具，如徒步、自行車、三輪車、轎子、滑索、騎馬、牛車等，不僅節能環保，還能給游客帶來非同一般的體驗。四是配備相關交通設施。建設生態停車場、低碳旅游道路、路燈采用太陽能照明等。
2、低碳住宿旅游產品。住宿設施也是旅游活動中的碳排放大戶。旅游景區應摒棄奢華之風，提倡舒適便利的住宿。旅游景區應盡量減少區內住宿設施的建設，結合自身實情況，鼓勵游客采用野營帳篷或者到鄉村客棧、家庭旅館住宿，不僅節能環保，還能惠及地方民眾。堅持“綠色飯店”的經營模式，飯店應深入了解自身的能源消耗情況，據此制定全方位的能源管理計劃。具體措施有：在建筑材料的選擇上應符合生態要求，盡量使用當地材料；嚴格控制生活用品的換洗率，減少一次性用品的使用，不再提供“六小件”，鼓勵游客盡量自帶洗漱用品，并將沒用完的香皂、小瓶洗發水等帶走繼續使用；節約用水、用電，如使用節水淋浴頭、節能燈等；采用新型節能設備，不斷提高節能減排新產品、新技術的利用率。
3、低碳飲食旅游產品。盡量選擇旅游目的地本地食物作為食材；優先考慮各種綠色食品、有機食品；調整飲食結構，倡導素食；合理設計菜量，避免浪費；取消一次性餐飲工具，鼓勵旅游者自備環保餐具；使用節能廚具等。
4、低碳旅游活動。旅游活動應帶給游客最直接和深刻的體驗。旅游景區可以通過多種途徑開發設計低碳旅游活動。
第一，設計低碳旅游吸引物。由于低碳經濟以及低碳旅游的實踐離不開低碳技術的發展及應用，因此，旅游景區可以和其他低碳產業開展合作。例如，可以將低碳技術含量高的產品直接包裝成旅游吸引物；建設科普館，將某些新能源、新技術、新產品的知識傳達給廣大旅游者；聯合相關政府部門、產業協會組織等定期舉辦有關低碳環保主題的論壇會議等等。山東德州創建的旅游景區“中國太陽谷”，就是一個集太陽能產品生產、觀光旅游于一體的特色旅游基地。但是，通常這類旅游活動實施起來有局限性，難度大，不適用于所有景區。
第二，開發設計低碳旅游活動項目。在不適合創建大型低碳旅游吸引物的旅游景區，可以依據自身資源開發設計相應的低碳旅游項目。低碳旅游項目的設計應突出低碳環保性及游客的參與性，實質是倡導游客去體驗最自然樸實的生活方式。例如，景區可以因地制宜地開展一些康體類活動，爬山、攀登人工巖壁、模擬野戰、帆船、漂流、老少皆宜的森林浴、露營、花卉游等活動。再如，開展諸如民俗旅游、鄉村旅游、古鎮旅游、紅色旅游的景區，應充分利用景區特有的自然和文化資源，深挖文化內涵，引導游客融入到當地特定背景的生活狀態之中，而這往往就是人們現在所倡導的低碳生活。此外，旅游景區可以設計碳補償活動，這種活動具有最廣泛的適用性和教育意義。
5、低碳旅游商品。充分利用旅游商品強化游客體驗。旅游商品應是喚起游客回憶的一條線索，其設計要與體驗主題一致。低碳旅游商品應突出“低碳”的主題，與游客的體驗活動結合起來。設計上取材于當地的資源，突出環保性、實用性；產品的包裝應簡單、安全、無污染。
（三）低碳旅游服務
旅游服務是游客了解景區、加深體驗的重要途徑。低碳旅游服務應突出“低碳”理念，實現服務內容和方式上的低碳化。
1、服務內容上注重低碳理念宣傳。旅游景區制作的宣傳冊、標識牌要重視對低碳旅游知識的宣傳；導游服務也應加強對低碳理念的講解，采用易于游客理解的講解方式，達到傳播低碳理念的目的。尤其是要游客了解日常生活中有關碳排放的行為，計算碳排放量以及可行的碳彌補方式。例如，坪林低碳旅游景區設置了臺灣第一個“碳減量計數器”作為活動的精神堡壘，在游客每一次低碳之旅活動結束時，導游員會引導游客前去按下活動減碳計數按鈕，計算游客所從事的活動與一般旅游模式相比較減少的二氧化碳。
2、采用低碳化的服務方式。旅游景區在宣傳方式上多利用網絡資源，以減少旅游宣傳印刷與郵遞成本，同時由于網絡的受眾面廣、服務效率高，游客也可以花費較少的時間和較低的成本獲得盡可能多的旅游景區的信息。因此，旅游景區在為游客帶來便利的同時實現了信息宣傳的低碳化。
（四）低碳旅游管理
在低碳旅游產品的開發中，還需要旅游景區管理者對這一過程進行必要的支持和控制。主要體現為營造低碳旅游氛圍和控制游客體驗過程。
1、營造低碳旅游氛圍。旅游景區應圍繞主題進行氛圍的營造，以增強游客的感官體驗，由此激發游客上升到更高層次的體驗。旅游景區的自然環境、人文景觀、配套設施及員工都會影響景區的氛圍。低碳旅游氛圍的營造尤其要保證景區自然環境的質量、人文景觀應與周圍環境相協調、基礎設施要體現節能低碳與人文關懷的有機統一，此外，景區服務人員是影響旅游氛圍的重要因素，應在形象舉止言談等方面嚴格要求自己，成為低碳理念的宣傳者。
2、控制體驗過程。旅游產品的設計開發是一個動態過程，旅游景區各部門應相互配合，監控旅游體驗過程，評價游客體驗，刪除對游客體驗造成負面影響的環節，不斷做出適時調整，改進旅游體驗的效果。
低碳旅游發軔于低碳經濟的大潮，其節能減排綠色環保的理念契合人類社會發展的需要，無疑將是未來旅游發展的趨勢和潮流。旅游景區是開展低碳旅游的先驗陣地，在產品開發、技術創新、服務管理質量提升等方面應積極探索，創建特色低碳景區，使旅游者獲得高質量的低碳旅游體驗。
參考文獻:
1、江麗芳,王曉云.從生態旅游到低碳旅游——旅游可持續發展實踐的深化[j].中國集體經濟,2010(6).
2、劉嘯.論低碳經濟與低碳旅游[j].中國集體經濟,2009(5).
第9篇：低碳旅游的意義范文
【文章摘要】
“低碳旅游”是旅游業發展的必然趨勢，旅游者的認可和參與則是發展低碳旅游的關鍵。本文通過對陽朔到訪旅游者進行問卷調查分析研究，從旅游者視角探討陽朔低碳旅游的發展對策，提出陽朔低碳旅游環境的營造和旅游者低碳旅游消費習慣的培育兩條基本策略。
【關鍵詞】
旅游者；陽朔；低碳旅游
0 前言
2009年哥本哈根氣候峰會的召開，使低碳經濟成為世界經濟的一個重要發展方向和趨勢[1]。2010年《國務院關于加快發展旅游業的意見》的，使“低碳旅游”成為旅游業發展的必然趨勢[2]。低碳旅游隨即成為行業關注的一個焦點。同年，全國低碳旅游示范區評選活動正式啟動。2011年，全國50家旅游景區入選了首批低碳旅游實驗區。2012年，全國19家景區被中華環保聯合會和中國旅游景區協會等單位評為首批全國低碳旅游示范區。
所謂低碳旅游，顧名思義就是一種降低“碳”排放量的旅游形式。低碳旅游是一種深層次的環保旅游，它包含有兩個方面的含義：即旅游生產的低碳化和旅游消費的低碳化。“低碳旅游”的出現，是全球氣候變化、倡導發展低碳經濟的結果。由于發展低碳旅游的最終目的是保護環境和資源，維護人類的健康，實現人類社會的可持續健康發展，與社會各階層各群體密切相關，具有鮮明的公共性和共同參與性，政府、旅游企業、旅游者和目的地居民等均成為其利益相關者[3]，而旅游者的認可和參與則是發展低碳旅游的關鍵。
陽朔是中國旅游名縣，是漓江風景名勝區的核心景區。憑借天然山水旅游資源優勢，陽朔一直主打綠色、環保的“山水牌”，讓旅游者親近綠色，親近自然，感受自然之美。2010年以來，陽朔縣積極倡導“低碳環保”精神，傾力打造“低碳”旅游目的地，著力建設低碳旅游示范區。那么，當前陽朔低碳旅游應如何開展？本文試圖從游客角度，通過調查分析，研究探討陽朔低碳旅游發展的策略。
1 到訪游客問卷調查及其統計分析
本次調查活動于2014年7月進行，分別在陽朔相關景區、飯店、農家樂旅游示范點和公共活動場所向到訪游客隨機抽樣發放、說明并回收問卷。調查共發放問卷453份，收回有效問卷408份，有效率為90.06%。
1.1 游客基本特征
本次問卷調查，主要從性別、年齡和職業三個角度了解到訪游客的基本特征。在所有的408份有效問卷中，男性游客為231人（占56.62%），女性游客177人（占43.38%）。其中絕大部分為中青年人，總體上與陽朔縣目前到訪游客總體特征基本一致。具體情況如圖1和表1所示。
圖1：受訪游客性別對比
表1：受訪游客年齡段分布情況
另外，在所有受訪者中，游客的職業涉及各個領域，顯示多樣化特點。其中主要有大中學生、自由職業者、國家公務員、事業單位人員、專業技術人員、公司職員、商業服務業人員等等。
1.2 游客對低碳旅游的了解情況
在408名受訪游客中，有327游客表示對低碳旅游有所了解，占80.15%。而游客們對低碳旅游的了解途徑主要是互聯網、廣播電視和報刊雜志等。具體如表2所示。
而游客眼中的低碳旅游，主要是環保、舒適、健康和節約等。具體如表3所示。
1.3 游客對陽朔低碳旅游建設的意識和態度
（1）陽朔發展低碳旅游的意義
向游客征詢陽朔發展低碳旅游的意義時，有168個（占41.78%）游客認為發展低碳旅游可以更好的保護生態環境，保持旅游業的可持續發展；有78個（占19.12%）游客認為可以清潔和美化環境，促進健康；有45個（占11.03%）游客認為有利于節能減排；有33個（占8.09%）游客認為可以促進當地旅游業的發展；有27個（占6.62%）游客認為可以博得游客的歡心，有利于吸引游客。
（2）陽朔現階段發展低碳旅游的緊迫性
對于現階段陽朔發展低碳旅游的緊迫性問題，有142個（占34.8%）游客認為非常緊迫；有179個（占43.87%）游客認為應先保證旅游體驗的質量，再談低碳旅游；有69個（占16.91%）游客認為確實很緊迫，但那是當地自己的事；有18個（占4.41%）游客認為旅游業的發展比低碳旅游更重要。
（3）陽朔現階段發展低碳旅游的困難
對于現階段陽朔發展低碳旅游的困難，有36個（占8.32%）游客認為低碳旅游需要高科技手段才能實現；有151個（占37.01%）游客認為低碳觀念與旅游的享受性相沖突；有132個（占32.35%）游客認為低碳旅游會對經濟發展起到制約作用；有54個（占13.24%）游客認為低碳旅游太抽象，不好領會；有207個（占50.74%）游客認為低碳旅游需要全民具備較高的素質與公共道德。
（4）低碳旅游產品與普通旅游產品的比較選擇
在陽朔旅游過程中，當發現低碳旅游產品價格高于普通的旅游產品時，有44個（占10.78%）游客會義無反顧地選擇低碳的旅游產品；有197個（占48.28%）游客認為只要不是差太多就選低碳旅游產品；有141個（占34.56%）游客則表示當然選擇價格便宜的旅游產品；有24個（占5.82%）游客則對此無所謂。
（5）配合陽朔發展低碳旅游的行為意愿
對于樂意以何種行為方式配合陽朔發展低碳旅游的問題，有204個（占50%）游客樂意不用一次性餐具，自備水具，不喝瓶裝水，盡量食用本地應季蔬菜，最好做個素食者；有159個（占38.97%）游客樂意盡量選擇綠色酒店，不用每天更換床單、被罩，洗澡的時候選擇淋浴，而不是泡浴；有237個（占58.09%）游客樂意提倡步行或自行車，能坐火車的不坐飛機，能跟團的不自駕游，必須乘飛機，就要選擇正確合理的航空線；有258個（占63.24%）游客樂意合理安排路線，途中回收廢棄物，做好生活垃圾分類，盡量不在景區留下自己的痕跡；有81個（占19.85%）游客樂意嘗試以貨易貨，盡量選用本地產品、季節產品和包裝簡單的產品。
（6）陽朔發展低碳旅游的途徑和手段
對于陽朔發展低碳旅游的途徑和手段，有294個（占72.06%）游客認為應強化清潔、方便、舒適的功能，提升旅游文化的品牌影響力；有129個（占31.62%）游客認為應加強旅游智能化發展，提高運行效率；有131個（占32.11%）游客認為應扭轉奢華浪費之風；有168個（占41.12%）游客認為應轉變現有旅游模式，豐富旅游生活，增加旅游項目；有211個（占51.72%）游客認為應全面引進節能減排技術，降低碳消耗，最終形成全產業鏈的循環經濟模式。
（7）對陽朔發展低碳旅游的意見和建議
向游客征詢陽朔發展低碳旅游的意見和建議時，有45個（占11.03%）游客認為應轉變旅游發展模式，推出環保產品，同時提高旅游服務質量；有39個（占9.56%）游客認為應改善基礎設施建設，執行低碳環保經營；有48個（占11.76%）游客認為應加強環境保護，保持環境的清潔，保持生態平衡；有42個（占10.29%）游客認為當地政府應加強管理；有39個（占9.56%）游客認為應提高宣傳力度；有21個（占5.14%）游客認為應提高當地居民和游客的素質；有12個（占2.94%）游客認為低碳旅游建設任重道遠，應堅持不懈。
1.4 游客低碳旅游的認知和態度分析
（1）游客對陽朔低碳旅游的認識不夠深刻
通過調查發現，游客對于低碳旅游的認知并不全面深刻，很多游客僅停留在其總體的模糊的認識階段，不能真正了解低碳旅游的內涵。也有不少游客把低碳旅游簡單理解為生態旅游，甚至有不少游客認為低碳旅游只不過是一個口號。調查有80.15%的游客表示對低碳旅游有所了解，但他們主要是通過互聯網、廣播電視和報刊雜志等大眾媒體了解，而極少通過旅游管理部門、旅行社、旅游景區和旅游酒店等旅游管理部門和旅游企業進行了解，因此對低碳旅游的了解難免抽象而晦澀的字面上。這就不難理解，能夠從多方面、多角度深刻認識陽朔發展低碳旅游的意義的游客并不多，408個游客中僅有318個（占77.94%）游客提出共351個意見，平均每1人提出0.86個。在這些意見中，除了低碳旅游“可以更好的保護生態環境，保持旅游業的可持續發展”是較為集中（41.78%）的意見以外，其它意見的集中度均在20%以下。對于低碳旅游“有利于節能減排”這一明顯直接意義，能夠知曉的游客更是僅占11.03%。淡薄的低碳旅游意識使得48.29%的游客否定了陽朔低碳旅游的緊迫性。更有甚者，37.01%的游客認為“低碳旅游降低了旅游的舒適享受度”，32.35%的游客認為“低碳觀念對經濟發展起到制約作用”。因此，有高達68.38%、67.89%和58.88%的游客反對分別通過“提高旅游運行效率”、“扭轉奢華浪費之風”、“轉變現有旅游模式” 等有效途徑和手段來發展陽朔的低碳旅游。最終，能夠主動為陽朔低碳旅游發展提供意見的游客少之又少（僅211人，占51.72%），建設性意見也非常至少（僅246條），平均每1人提出0.62條。
（2）游客對陽朔低碳旅游的態度不夠積極
發展低碳旅游，必然需要得到游客的認同和積極支持。然而調查發現，盡管有很大一部分游客對陽朔低碳旅游有所了解，但由于認識不夠深刻等原因，絕大部分游客把自己排除在低碳旅游之外，不情愿參與到低碳旅游活動中去。甚至有高達16.91%（69個）游客認為陽朔低碳旅游是陽朔當地自己的事，與自己無關。對于是否支持和參與低碳旅游活動，游客們考慮的三個基本問題是，即價錢、舒適方便和習慣。當發現低碳旅游產品的價格高于普通旅游產品時，僅有10.78%的游客表示會義無反顧地選擇低碳的旅游產品，而高達34.56%的游客則表示當然選擇價格便宜的旅游產品，48.28%的游客表示只能接受價格稍高的低碳旅游產品。對于低碳旅游活動中的食、住、行、購等，游客最樂意選擇的是“行”，但也僅有58.09%。其次是“食”，占50%。“住”和“購”分別僅占38.97%和19.85%。
2 陽朔低碳旅游發展策略
認知決定情感，情感決定態度，態度決定意志，意志決定行為。能否順利發展低碳旅游，關鍵要看旅游者是否愿意接受低碳旅游。只有主觀上接受低碳旅游，并在行動上付出努力，低碳旅游才能得到實現。然而研究發現，旅游者的低碳旅游意愿，除了受到低碳旅游環境的影響，還受到低碳消費習慣的影響。因此，陽朔在低碳旅游發展過程中，要強化旅游者的主體作用，培養旅游者的低碳旅游消費意愿，一方面通過加強對旅游目的地低碳旅游產品服務的建設和完善，積極營造良好的低碳旅游環境，另一方面通過加強對低碳旅游消費的引導和監管，逐步培育旅游者的低碳旅游消費習慣。
2.1 旅游目的地低碳旅游環境的營造
研究表明，游客對于低碳旅游的發展困境，更傾向于責怪別人或呼吁政府和企業首先行動。這種意識雖然有些偏頗，但也有一定的道理，即旅游目的地政府、旅游企業和旅游者都是低碳旅游的主要利益相關者，相互之間聯系密切。旅游地政府和旅游企業應做好表率，履行各自的職責，積極營造旅游目的地低碳旅游環境。
（1）陽朔縣當地政府的職責
作為陽朔縣經濟社會各項事務的統領者，當地政府應充分認識到低碳經濟的重大影響及其發展形勢，高度重視低碳經濟建設，實實在在發展低碳旅游，而不是僅僅把它當作一個噱頭。發展低碳旅游，首先要求當地相關政府部門自己要真正理解和把握低碳旅游的本質內涵和外在要求。在這基礎上根據陽朔縣當地具體情況，制定低碳旅游發展規劃和發展戰略，從各方面貫徹落實低碳旅游理念。要設立當地低碳旅游行業標準，建立低碳旅游考評指標體系，建立低碳旅游實施機制，完善相關政策法規。構建低碳旅游吸引物，加強低碳設施和低碳公共服務體系的建設，引導和規范旅游企業建設經營行為，推動旅游企業低碳化發展。建設低碳旅游景示范區（點），推出節能減排明星企業。加強鼓勵和監督，通過價格和稅收等杠桿鼓勵低碳生產和消費，引導公眾及企業的積極參與。加大低碳旅游的宣傳力度，積極營造輿論氛圍。創建良好的自然環境、友善的社會環境和特色濃郁的人文環境。
（2）陽朔縣旅游企業的職責
作為旅游業的介體，旅游企業是低碳旅游實施的一個核心因素，其對低碳旅游的態度和行為都將直接影響到低碳旅游的實施效果。旅游者是否能夠開展和愿意參與低碳旅游活動，直接的因素就是旅游企業所提供的產品和服務。離開旅游企業的低碳旅游產品和服務，旅游者的低碳旅游活動根本不可能實現。陽朔縣旅游企業應盡量在不降低游客體驗品質的前提下，實現旅游產品和服務的低碳化。因此，旅游企業應積極探索技術創新，加強低碳技術、新能源新材料和可再生能源的使用，提高資源生產率，實現旅游產品服務生產的節能減排，降低成本。積極轉變現有旅游模式，發展循環經濟，改造現有的旅游設施，提高服務設施能源利用效率，增加具有特色的體驗活動，推動旅游產業的升級。積極引導和鼓勵游客進行低碳消費。
2.2 旅游者低碳旅游消費習慣的培育
由于受到一些傳統的觀念嚴重束縛，當前我國許多旅游者還遠未形成“低碳”消費的自覺性。因此，必須借助社會推力對旅游者的低碳旅游消費習慣進行有意識地加以引導，幫助其轉變有悖于低碳理念的偏好，規范低碳旅游行為。首先，充分利用網絡、報刊、雜志、電視、廣播等大眾媒體的優勢，宣傳低碳旅游經濟，倡導日常低碳消費行為，影響游客對低碳旅游的態度。其次，政府旅游管理部門和旅游企業要通過各種渠道，為旅游者提供豐富、多元、通俗、趣味、便利的低碳旅游資訊，增強旅游者對低碳旅游知識的了解，強化游客的低碳意識，注重游客的感受和體驗，鼓勵和刺激低碳消費行為。最后，政府相關部門要通過強制性的政策規定，為民眾提供低碳旅游行為規范，增加其行為的自覺性。
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