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一、引言
人類社會進入21世紀以來,作為第三次科技革命重要主體的信息技術,已在經濟、政治、社會和生活等諸多方面發揮出了重要的促進作用。隨著人類社會邁入信息化時代的步伐不斷加快,信息化對人們的生產和生活帶來了翻天覆地的變化,在信息化時代的背景下旅游業的發展業取得了重大進展,旅游業由傳統模式走向了現代,并經歷著信息化、數字化的發展歷程。如今,隨著移動互聯網技術和大數據技術的發展,諸多現代化的信息通信技術被應用到了旅游景區的建設中,由此使得人們的旅游活動和旅游體驗變得更加豐富和多彩,旅游業也實現著由信息化、數字化到智慧化發展的變革。在這個過程中,相比于快速發展的信息科學技術,學術領域的研究步伐卻略顯緩慢,特別是有關智慧旅游方面的研究目前基本上處于初級描述狀態,在針對景區實踐建設方面的深層次研究較薄弱,難以滿足旅游業的實際發展所提出的迫切要求。
基于此,本文基于信息技術繁榮發展這一大的時代背景,對我國智慧旅游的發展進行了深入研究。在本文的研究中,通過分析和總結當前智慧旅游呈現出的新特點,為未來智慧旅游的建設和發展探討思路,并力求將其凝練、提升為理論,進而為智慧旅游理論體系起到豐富和推進作用。此外,希望通過本文的研究來對實際的智慧旅游管理起到促進作用,即通過剖析當前信息化背景下智慧旅游存在的主要問題,來探討未來智慧旅游實現創新和發展的策略,為旅游業的發展提供一定的思路和方向,以促進旅游業更好、更快、更智能地發展。
二、智慧旅游的概念和主要特點
智慧旅游作為一個新名詞,盡管在我國的發展已經有了一定的時間,但是還有很多的普通旅游大眾對于這個新項目的準確理解程度還不足,甚至還有人對于智慧旅游完全沒有認知,這在一定程度上也阻礙了智慧旅游在我國旅游業的推廣和普及。因此本文的開始我們首先對智慧旅游的概念和基本的功能特點進行相關的討論。
(一)智慧旅游的概念
智慧旅游是在數字化信息技術的支持下,利用新的技術終端可以實現對于個人的實時的情況的回報和對于一些禁忌問題的及時反饋和處理。應用在旅游管理方面就是對于游客來說可以減少一些游客失蹤事件和旅游過程中的一些不必要的危險和損失,這在很大程度上提高了旅游的質量,讓旅游真真正正地成為游客美的享受和全身心放松的最佳途徑,這對于旅游業的未來的發展前景來說是一個很好地助力。因此針對智慧旅游的概念的了解有利于智慧旅游的發展和對于這個新項目的認知,更是有利于給游客的整個旅游過程提供全程的有效保證,同時也為游客的旅游過程提高更多的便利。
(二)智慧旅游的主要特點
智慧旅游的主要特點與其他的信息化技術不同,主要是因為他是最新的科學的結晶,比之前的信息化技術的發展又進了一步,它所表現出來的獨有的特點也是受到了大家的廣泛關注,接下來我們來討論智慧旅游的一些主要特點。
首先最主要的特點就是減少了人工對于信息的采集和整理工作,這就大量地減少了旅游業對于人員的需求數量,同時也增加了現有工人的整體素質和水平。在智慧旅游技術的指導下,通過計算機系統可以智能對游客的信息進行實時的采集和反饋,并能對于一些緊急情況采取一定的補救措施,更能對游客的信息跟蹤和不斷的更新,對于旅游業對于游客信息的管理來說也是一個意義非凡的進步。
其次就是智慧旅游與傳統旅游有著重大的不同,智慧旅游設計中加入的新技術對于傳統旅游的一些不完善的地方有了很大的改善,提高了旅游業的整體進步和發展,這些技術主要有互聯網的植入、云計算技術和數字化信息技術等。這些都是隨著科學技術的發展人類利用自己智慧不斷改革創新的新發明和新技術。
第三個主要特征是慧旅游將最新的科研發展成果運用到對旅游業的管理和經營當中來,在應用方面主要表現為將對游客的旅游咨詢、旅游服務和旅游購買進行一體化的綜合處理,形成一體化的發展模式和經營理念,這兒改變對于傳統的旅游業來說是一個巨大的顛覆和創新。
第四個主要特征就是可以實現自主化服務,針對每個旅客對于旅游公司和服務的不同需求,找到最合適的解決方案和對策,在智能化的基礎上實現了一對一的專業化服務體系。在保證游客安全和滿意的基礎上實現旅游公司的效益最大化,更能為旅游公司創造良好的口碑和聲譽。這對旅游企業來說更是一種無形的資產和綜合競爭力的最完美展現。
三、當前智慧旅游的整體發展體系
智慧旅游盡管是科技發展的產物,但是它并不是一個個體,而也有一個完整的經營和運行模式和體系,也需要各個環節之間的機密配合和協作,個人認為可以將智慧旅游在旅游管理中的運用分為三個主要體系。
(一)前端應用體系
前段應用體系主要是應用在前期對于整個旅游過程的策劃和選擇,它包括對于旅游過程中的的前期對于出行計劃,出行目的地,以及旅游過程中衣食住行和購買和娛樂的各個項目總體規劃和落實,用以保證旅客在整個旅游過程中的安全以及滿意度,智慧旅游的最大優勢在于這些在傳統的旅游模式下只能由多名工作人員共同努力合作來完成的項目,在當下的智慧旅游模式下,這些都可以由智能的計算機和高科技系統來完成,不僅節省了大量的人力,更是節約了相關的費用。
(二)后端支撐體系
后端支撐體系主要是為了保證整個體系的合理運行,這個體系主要是由高科技的自動化的感知體系,技術支撐體系和完整的信息資源數據庫這三個主要部分組成的,這三個部分的完美配合有利于智慧旅游管理的正常進行,后端支撐體系就相當于一個幕后的工作者,對于整個系統的穩定有著舉足輕重的作用,這個支撐體系具有強大的技術做支撐,最主要的是全國范圍內的信息資源數據庫,有利于在全國各地甚至是世界各地對于游客的信息的查詢和調查。這就是智慧旅游的多項技術支持的主要項目和主要應用。
(三)中央管理平臺
中央管理平臺對于整個智慧旅游的整個體系的作用就像大腦對于個人的正常生活是一樣的,這個重要性就不言而喻了,就是相當于整個智慧旅游的聯系樞紐,對整個旅游過程進行統一的策劃和管理,使得各個體系之間緊密相連,從而保證整個系統的正常、安全運行。而且唯一具有對整個旅游過程進行監管的體系就是中央管理體系,它可以針對游客的旅游過程中的所有細節都可以進行實時監控,以確保整個旅游過程的順利開展,而且也有利于保證游客的游覽安全。
這三個體系無論哪一個體系發生故障,都會對整個智慧旅游體系的正常運行產生威脅,因此保障者三個體系的正常運行是這個智慧旅游的關鍵所在,目前我們需要做的就是加強對于智慧旅游管理的人才培養,畢竟智慧旅游在我國的發展歷史并不長,對于很多旅游業來說甚至是一個陌生的名詞,因此加強培養這方面的人才有利于智慧旅游在我國的發展、壯大和人們對于提高旅游質量的需求,更有利于我國旅游業的進步和前進。
四、目前我國推行智慧旅游管理存在的主要問題
智慧旅游盡管有它獨特的優勢,但是在推廣和落實上存在著這樣那樣的問題,這些問題的存在對于智慧旅游在我國的推廣有著一定的阻礙作用,因此我們需要意識到這些問題的存在,才能找到有效的解決措施和辦法。
(一)各個地區旅游業發展不平衡
我國地域廣闊,各地的經濟發展水平也高低不一,同時各個地區都有自己獨特的地域特色和文化歷史背景,因此也有著自己的經濟運行模式,這就使得不同地地區對于旅游業的發展思路和發展模式也各不相同。[2]如有的地方是著名的旅游大省,主要依靠旅游業的發展來增進經濟的發展步伐,而對于有的省份來說旅游業的發展就相對比較緩慢,在發展的過程中也存在的諸多的瓶頸,走了許多的彎路而難以達到良好的發展效果。正是由于這樣或那樣的地域差異性,于是導致了整個智慧旅游業的整體發展水平都不高的現狀,使整個旅游業難以以整體的方式同步推進和發展。
針對這種情況一個合理有效的措施就是有針對性地對于不同區域制定不同的發展目標,對于旅游業比較發達的地區可以優先進行智慧旅游的實施,針對旅游發展比較緩慢或者欠發達的地區可以適當地減緩智慧旅游發展的步伐,或者以發展快的地區帶動發展緩慢的地區,以一帶多地提高我國旅游業的發展狀況。
(二)整體水平不夠高
對于我國智慧旅游業發展的一個重要問題就是整體的發展水平還不夠高,因為旅游業和很多產業的發展都息息相關,擁有齊全的旅游產品體系設計和完善的旅游功能對于提高我國旅游業的整體水平有著重要的作用,其中最重要的就是提高各個體系的協調和穩定,有效利用所有可以利用的資源,抓住重點,來進一步促進智慧旅游業的發展進步,整體提高智慧旅游的素質和水平。
應對這個問題的主要措施就是可以充分發揮動態旅游,景區豐富多彩的活動和一些有趣的項目也是提高游客對于景區的態度的一個有效方式,當前過多的景區都是已經開發過的景區,負責人大多也都是只關注景區的盈利而很少關注景區項目的開發和新的旅游景點的開發。這樣有利于應對游客對于旅游景區的要求不斷提高的需求,更有利于智慧旅游對于我國旅游業發展的貢獻。
(三)智慧旅游體系的構建要求
智慧旅游的管理體系的構建是一個復雜而又耗時的工程,為適應當下的發展需求,對于智慧旅游管理體系的構建也有了新的要求和標準。
首先是對于信息化維度的要求,智慧旅游管理體系對于信息化的維度的要求是最高的,因為它設計的信息面廣泛,從信息的錄入到信息的編碼和設置都有嚴格的要求,最重要的是確保游客信息的安全和信息資源的廣泛性。
其次就是對于層次化維度的要求,層次主要還是指旅游業和其他行業的層次,因為旅游業是區別于其他行業的特殊行業,因此在智慧旅游的實施過程中,要注意區分旅游業和其他行業的不同之處,相同的地方可以通用,但是對于不同的地方也要根據自己行業的需求合理地創新和改善,不能一概的照搬,這只會造成旅游業的混亂不堪的情況,有針對性的對智慧旅游的先關技術的引進和實施才是關鍵,這也正是保證智慧旅游在我國順利落實的關鍵所在。
五、總結
一、引言
景區智能化是旅游產業服務現代化的重要體現,是實現智慧旅游的核心和基礎。隨著物聯網、云計算、3G/4G等新一代信息技術發展及廣大老百姓生活水平提高帶來的旅游體驗需求,結合目前湖南省旅游業正處于由傳統服務業向現代服務業、由粗放服務業向集約服務業、由本土服務業向國際服務業的轉型升級時期,如何利用信息化、智能化手段助推湖南旅游產業在管理、服務、營銷等方面的轉型升級和創業創新是當前政府部門需要解決的問題,尤其是旅游景區的智能化是優先需要解決的難題及面臨的挑戰。為此,我國許多專家和科研院所開展對旅游景區信息化、智能化進行研究。李繼峰對旅游景區的信息化、數字化、智能化內涵、特征、表現形式進行詳細的闡述;陸芳歡對安徽省旅游業從“十一五”到“十二五”轉換時期信息化發展思路提出自己的看法;韓林提出了基于體驗經濟下的智慧景區信息化產品創新思路;郭偉等認為我國智慧景區的不足是人才、資金、新技術、機制體制制約引起的,并提出相應對策。黨安蓉等探討了智慧景區的內涵,并設計了智慧景區建設的全面架構。趙耀對湘西州“十二五”期間旅游信息化發展提出了戰略目標及相應對策。馮剛等提出以物聯網技術之一RFID為中心構建智慧九寨溝景區,解決目前景區內旅游旺季旅客擁擠、車輛調度不暢等問題。根據知網文獻查閱,以湖南省智慧型景區為關鍵詞查找的文獻為0,說明缺乏針對湖南旅游景區的智能化發展理論研究;在《中國旅游業“十二五”發展規劃信息化專項規劃》提出智慧旅游促進旅游產業升級后,把智慧旅游城市、智慧旅游景區、智慧旅游企業作為智慧旅游建設工作重點,2012年湖南省政府把張家界、韶山作為智慧景區的試點地區,但與國內旅游強省的景區信息化發展水平相比,湖南省旅游景區信息化與智能化水平差異明顯。因此,開展以智能化為主導的旅游景區信息化研究是實現湖南旅游產業升級、縮小差距、提升景區智能化發展理論的重要途徑。
二、旅游景區信息化與智能化內涵及關系
旅游景區信息化發展被認為分為三個階段,分別是景區信息化、數字化、智能化。旅游景區信息化的含義可理解為:在旅游風景區運用計算機技術、網絡技術、多媒體技術,實現游客、旅行社、酒店管理及信息,其表現形式為游客的統計、管理,旅游景點信息等。旅游景區數字化內涵是借助計算機硬件設備,綜合利用網絡技術、3S技術、搜索引擎、電子商務等信息技術,實現對景區的基礎設施、旅游資源、旅游環境、游客管理、游客活動進行采集和動態監測,并通過整合這些信息為游客提供服務,為景區的建設和管理提供決策,其表現形式為網絡預售、電子商務網站、LED顯示屏信息、電子門禁系統、綜合視頻監控系統等;旅游景區智能化內涵是利用物聯網技術、3G/4G等移動技術、穿戴技術、虛擬技術、大數據技術、云計算技術、云存儲技術等,實現景區內對人、物、景的智能化感知、識別、定位、管理、跟蹤,從而達到智能化導航、導游、導覽、導購的目的,其表現形式有:二維碼、RFID、實景3D、觸摸顯示屏、O2O電子商務等。上述三者之間存在密切關系,信息化、數字化是智能化基礎,智能化是信息化、數字化的推進和延伸,數字化是信息化和智能化的橋梁和紐帶。
三、旅游景區信息化與智能化建設現狀及存在問題
(一)國外景區信息化與智能化建設現狀
國外許多國家非常重視景區信息化與智能化建設,隨著3G/4G、物聯網、穿戴等新一代信息技術出現,特別對景區智能化建設尤為關注,經過近十年建設,許多國家取得一定的成效。2006年新加坡提出了“智慧立國”旅游計劃,圍繞各景區實施了智能化數字服務系統:該系統著眼于增加游客在新加坡的旅行體驗。游客通過各種渠道如手機、互聯網等得到“一站式”服務,利用各種智能終端開展個性化的信息服務,利用交互式營銷平臺開展個性化的旅行規劃及分享自己的旅行經歷。韓國開發了“i Tour Seoul”掌上移動旅游信息服務平臺,它能提供定位服務,智能信息服務及豐富的附加服務如推薦旅游路線等。比利時推出基于智能手機的微電子旅游大全“標識都市”項目,讓帶條碼標識的不干膠沾滿景區及景區周唯店鋪等,智能手機到指定網站下載條碼掃描器,能隨時隨地獲取歷史文化、購物路線、景區內景點線路導航。2009年英、德開發一款智能導游軟件,讓游客“親身”體驗被遺忘的歷史遺址樣貌,規劃自己的旅游路線。
(二)國內景區開展信息化與智能化建設現狀。
我國從2004年至2011年開展了“數字景區”示范工程,已有九寨溝、黃山、峨眉山等24個景區實施了數字化試點工作。據有關資料顯示,至目前為止全國153家5A級景區已經全部實現管理的信息化、數字化,建立了完善的語音導游、電子監控系統和游客服務中心,完善了網上預訂和支付系統。2012年隨著國家智慧旅游帶動旅游產業轉型升級大戰略的提出和新一代信息技術發展,國家旅游局確立了22家全國旅游智慧景區的建設試點單位,經過近幾年的建設,許多景區取得一定的成績。如九寨溝的景區旅游服務資源動態優化配置,實現游客分流智能化管理;黃山的“智慧+服務”模式;北京頤和園智慧景區,現已實現智能游客統計、四季花訊實時更新、實景導覽等多個功能等。2015年7月河南省政府與騰訊公司合作準備“互聯網+龍門”智慧景區項目建設,實現智能景區4G和WIFI全覆蓋,該平臺具備互聯網+購票、互聯網+游園、互聯網+管理、互聯網+宣傳四大功能板塊,借助互聯網手段,實現微信購票、微信入園、語音導游、在線客服等功能,通過便捷性、趣味性、互動性的改變,為游客帶來從入園前到出園后的全流程智慧體驗。伴隨智慧景區建設,產生一些旅游附加值較高的智慧旅游項目。如支付寶推出國內首個“旅游擔?!敝Ц斗桨福瑢⒆屜M者旅游消費真正實現“先玩后付”。目前,已有北京、上海、三亞、深圳、杭州、四川等地區近10個旅游集散中心和旅游網站支持了支付寶旅游擔保交易。
(三)湖南省各景區開展信息化與智能化建設現狀
相對于旅游強省而言,湖南旅游產業的信息化與智能化建設開展相對較晚。于2011年湖南省“十二五規劃”中提出利用數字化建設旅游強省的目標。特別是在2012年省政府旅游局確定張家界、韶山作為湖南省智慧景區示范點后,經過前幾年數字化建設和近幾年智慧景區建設,景區信息化取得了一定的成效。如張家界和湖南國防科技大學合作進行智慧景區建設規劃編制。景區現已建成全國首個指紋IC卡身份識別自動化門禁系統,平安技防安全保衛和景區防火監控系統并實現湖南省防火辦對接,信息平臺,網上售票系統及基于游戲的景區虛擬項目。韶山景區建成了二維碼驗票門禁系統,部分景點無線WIFI覆蓋,網上售票系統。2014年湖南旅游局已完成旅游政務網、旅游監督網、旅游投資網、旅游電商網的整合,并且利用“錦繡瀟湘旅游卡”――湖南旅游景區智能電子年票和旅游電商網,為全省旅游企業開通網上銷售推廣渠道,為廣大游客提供旅游在線服務、網上預訂、網上支付、智能手機APP等智慧旅游服務。
四、湖南省旅游景區信息化與智能化的不足
雖然湖南省旅游景區信息化與智能化建設取得一定的成
績[8],但仍存在一些問題:
(一)景區旅游信息不對稱
1、旅游經營者對游客需求認知有限。具體表現在目前湖南旅游產品的市場營銷方式主要是運用傳統的報紙、廣播、電視、戶外廣告、雜志等渠道,而新媒體渠道應用較少,游客被動吸收旅游信息。往往旅游景區及旅行社單一類型的定制性旅游產品,缺乏難以吸引八、九十年代年輕人追求個性化、多樣化的旅游產品。
2、游客對景區的信息掌握不全面、不及時。具體表現為節假日熱點景區游客超載。游客超載不僅容易對生態環境造成破壞,而且容易造成景區交通擁堵,誘發安全事故,降低游客游覽質量。景區危機信息難以獲取。景區對火災、洪水、極端天氣、地震、泥石流等自然災害、瘟疫、恐怖襲擊等突發事件的發生,景區內游客難以及時得到。景區內景點線路不能實時獲取和定位。景區內沒有構建全覆蓋的WIFI或3G/4G網絡,在游玩過程中查閱路線和景點信息比較困難。
3、旅游管理者對旅游經營數據掌握不準確。具體表現旅游管理部門對旅游企業(酒店、旅行社、商鋪)的服務質量、土特產銷售、旅游產品設計的合理性、游客投訴等無法準確、及時獲取。湖南旅游管理部門仍然采用傳統的投訴途徑――電話投訴和部分的網絡投訴。
(二)景區旅游信息缺乏整合、協同
湖南景區內信息化建設沒有考慮把交通運輸、監控、環保、國土資源、銷售、氣象等涉及到旅游方面的數據進行整合,建立起景區旅游大數據資源平臺。張家界作為全國綜合旅游改革示范區,目前也只是進行門禁系統、售票系統、監控系統、大型LED顯示屏的信息化建設,各系統中之間數據不能共享,更不能進行數據整合。而其他景區信息化建設相對張家界景區而言,其景區內信息化各系統之間共享、整合程度更低。
(三)景區旅游信息建設隨意性較大
全國其他旅游強省為推進信息化建設,都相應編制十二五旅游信息化發展規劃。通過百度搜索或知網文獻查閱,沒有找到“十一五、十二五”期間湖南省旅游信息化建設方面的規劃。除張家界外,湖南其它景區信息化建設缺少系統規劃。尤其是智慧景區的建設,湖南省缺乏智慧景區的建設規劃和標準,也沒有景區信息化建設管理和規劃部門。
(四)景區旅游公共信息服務發展滯后
湖南省旅游景區公共信息服務基礎設施還是較為薄弱。幾乎湖南省所有景區都沒有實現WIFI和3G/4G的全覆蓋,造成像張家界這樣的示范景區即使開通智慧導游,但對游客而言,由于景區內缺乏良好的通訊信號,智能終端設備幾乎不能正常使用。湖南省旅游公共信息服務平臺發展相對滯后。盡管2014年初湖南省曾提出三大終端(移動智能終端、電視終端、PC終端)促進公共信息服務平臺的發展,但從目前景區項目實施效果看,游客基本感覺不到三大終端的使用效果。
五、湖南旅游景區信息化與智能化應對策略
湖南省作為年國民經濟總量過萬億,其經濟實力進入全國經濟十強的強省,且旅游資源十分豐富的大省,隨著近幾年各景區開展的信息化、數字化基礎建設,可以說湖南省部分旅游景區信息化與智能化的建設基本具備實施條件,為促進湖南旅游產業在國民經濟所占的比例,滿足普通老百姓日益增長的旅游服務需求,提升旅游產業管理、服務、營銷的升級,湖南智慧型景區項目推進無疑是較好解決上述需求的途徑之一,同時能促進湖南省旅游景區信息化與智能化的提升,因此對湖南省智慧型景區的建設及應用提出了一些具體對策,從而引導湖南省信息化與智能化發展。
(一)景區旅游大數據整合
整合景區交通運輸、環保、氣象、國土資源、人文歷史地理資源等涉及到旅游的數據,通過電信、百度、阿里巴巴等主要移動通訊、搜索引擎、電子商務公司合作,建立社會各方面數據和旅游數據相整合的旅游大數據資源,推進旅游的智慧管理、智慧營銷、智慧服務升級,從而推動智慧旅游的發展。針對湖南省景區,繼續推進瀟湘一卡通的升級,重點開發和建設移動旅游信息門戶和移動旅游應用服務平臺,為景區在途游客提供跨平臺、跨網絡短彩信服務、APP下載等各類移動終端應用服務,組織開發符合移動信息傳播需求的數字旅游內容制作,解決各類旅游資訊、營銷廣告、多媒體宣傳內容、旅游地圖等信息載體在手機和智能移動終端的內容組織和展現問題; 如智能導游和微信平臺的整合。
(二)景區信息化建設、管理及應用規范化
湖南省旅游局、國土資源局、經信委等各部門聯合制定2016-2020湖南省旅游信息發展規劃,加快制定智慧景區的標準,覆蓋旅游目的地、旅游產品、旅游服務、旅游監管、旅游者權益等旅游各環節和各要素的信息資源標準規范體系。建立以元數據為中心,可統一管理和服務的旅游基礎信息資源目錄,建設景區旅游基礎信息資源數據庫,為旅游行業信息資源開發以及產品服務創新提供重要的數據基礎。
(三)大力推進旅游公共信息服務發展,促進景區旅游者、管理者、經營者之間信息互訪
景區智能化發展需要旅游公共信息服務基礎設施及服務平臺的支撐,故湖南省在建設智慧型景區中需優先發展信息基礎設施和服務平臺。其具體表現為:在十三五建設期間,加大景區WIFI無線網絡和3G/4G移動網絡的全覆蓋規劃和建設;加強景區內智慧型停車場建設;加強景區內起宣傳和導游功能的觸摸顯示屏布局和建設,在景區集散地(景區入口處、酒店、停車場等)開發景區旅游信息咨詢平臺(觸摸屏);加強景區傳感器網絡的規劃布設,應用傳感器網絡實現旅游景區大氣成分、水資源質量、地質成分、環境噪音等環境指標的實時采集監控,并進行分析及預警;借助地理遙感測繪、監控視頻、數字標簽等技術,實現對景區動物、植被、景觀、文物等資源的數字化管理和監控,應用RFID、二維碼對景區重點資源進行標計聯網,建立景區資源物聯網資源庫。繼續推進“三大終端”服務平臺的開發、建設及應用,針對PC終端平臺,在大型網站京東、天貓、百度、騰訊、淘寶、去哪兒、新浪等開設“湖南旅游旗艦館”或“湖南旅游專區”,滿足消費者在PC終端應用中對湖南旅游資訊的查詢、了解和購買需求;針對移動智能終端平臺,開發湖南旅游公共微信項目,為經營者和游客提供旅游業務服務和用戶互動體驗;針對電視終端平臺,開發云電視旅游平臺及湖南旅游資訊頻道。建立景區運行監測指揮調度中心,實現對景區人流量、景區周邊道路、景區惡劣天氣實時監控、和預警。
(四)以智慧景區為中心,帶動智慧型旅游企業和智慧城市發展
以景區智慧化要求激發旅游企業信息化建設、應用和創新,推進旅游企業線上和線下融合發展,為線上游客提供旅游資訊、預訂等多樣化、個性化服務,為線下企業和管理部門提供旅游服務信息共享資源的整合及協同,推進企業在供應鏈管理、客戶關系管理、企業資源管理等信息化系統實現智能化管理和經營,全面提升旅游企業管理效率、服務水平和盈利能力。湖南省應以華天國旅、省中青旅、省國旅等星級旅行社和華天、通程、喜來登等星級飯店作為智慧型企業信息化發展的重點,著力培養像攜程、同程、藝龍等新興的旅游信息化企業。以智慧景區發展要求刺激智慧城市的基礎設施發展,如在省旅游集散地(高鐵站、高速公路服務站、機場等)、城市人流聚集區(大型商場、酒店等)建設“湖南旅游公共信息”查詢平臺(觸摸屏)。圍繞智慧景區發展要求,大力推進智慧城市管理和服務的信息化。如為推動智慧景區發展,全省擬建或在建了統一旅游管理部門辦公、業務流程無紙化的OA系統和省旅游資訊網、旅游國際推廣平臺、省旅游監管網等網站。以智慧景區發展的要求,大力推進智慧城市基礎數據庫建設,推進交通、氣象、公安、民航等信息資源整合和共享。
[關鍵詞]智慧旅游;智慧旅游人才;人才培養;對策
[中圖分類號]F592[文獻標識碼]A[文章編號]2095-3283(2017)04-0144-04
目前,隨著數字化景區的建設和在線旅游的發展,“智慧型”旅游人才逐漸成為旅游行業的主力軍。但我國傳統的旅游人才培養模式嚴重滯后于當前旅游行業的發展,旅游專業教育存在著產學脫節的突出矛盾。因此,高校對旅游專業人才的培養不僅要完成理論知識的傳授,更多的是應該培養出具備信息素養和實踐能力的復合型智慧旅游專業人才。只有這樣,才能從根本上解決旅游專業人才的就業問題,完成旅游人才培養與旅游企業所需人才的無縫對接。
一、智慧旅游發展概況
(一)智慧旅游概述
智慧旅游源自于“智慧城市”與“智慧地球”,是旅游信息化發展到一定階段的產物[1]。它指基于互聯網和信息化手段,旅游者利用便捷的智能移動上網終端設備,主動感知相關旅游資源、旅游活動信息,及時安排和調整旅游計劃,實現其對各種旅游信息的智能感知和應用[2]。從某種程度上說,它也是各個主體借助互聯網技術,利用便攜的終端上網設備,將旅游資源、旅游經濟、旅游活動、旅游者等方面的信息,及時、服務于公眾、企業、政府等的面向未來的全新的旅游形態[3]。智慧旅游是一次信息資源系統化、集約化的技術變革,實現了旅游資源和社會資源的共享,有利于提升旅游服務質量、改善游客出游體驗、創新旅游景區管理模式[4],從而滿足新時期旅游者的個性化、多樣化需求,增強企業競爭力,實現旅游行業的深刻變革和創新。
(二)智慧旅游對旅游專業人才的新要求
隨著智慧旅游的發展,多媒體智能設備、虛擬現實技術和管理信息系統在旅游行業被廣泛應用。智慧旅游數據庫的形成,也使游客可以在數據中心快速獲取自己需要的信息,這給游客帶來了別樣的智能體驗和優質服務。盡管這些會使導游人員和服務人員的功能逐步弱化,但是智能機器的運行和電子設備的管理和維護卻需要專業的管理團隊。因此,旅游人才不僅要掌握專業知識,更要精通互聯網、云計算技術和管理信息系統方面的知識。同時,伴隨智慧旅游的發展,旅游新業態也不斷涌現,涉及生態旅游、會展游、度假休閑游、婚禮蜜月游、旅游商品設計、旅游新媒體和機票簽證等不同性質的旅游企業。因此,在智慧旅游背景下,高校旅游專業應實行多元化的人才培養模式,培養出即具備專業素養、又具備信息素養和其他人文素養的高層次復合型旅游專業人才。
(三)運城學院旅游專業建設整體滿意度調查分析
本文調查對象為運城學院旅游管理專業的125名學生,回收有效問卷120份,回收量具備了代表性和參考價值。
經調查發現,旅游管理R檔難生對本專業建設的整體滿意度偏低。其中對實習渠道的滿意度最低,不滿意的比例占一半多,為5583%,其次是人才培養模式,不滿意度達45%;再次是實訓室建設和課程設置方面,其不滿意度均在40%左右(見表1)。
二、運城學院旅游專業人才培養存在的問題
(一)師資力量薄弱,教學手段落后
目前,運城學院旅游管理專業共有教師13人,具有博士學位的僅3人,“雙師型”教師僅2人。因此,整體上看,專業師資隊伍基礎薄弱,具備博士學位的教師數量太少,雙師型的專業教學人才嚴重缺乏。
教學手段上,旅游管理專業教師大多未能走出課堂,深入實際,總體重理論、輕實踐,日常教學活動嚴重脫離實際。教學手段仍以傳統的課堂講授為主,未能將智慧旅游等旅游新概念引入課堂,使得學生對新形勢下的旅游行業發展狀況和就業前景不甚了解,造成旅游專業人才與行業需求不一致,使培養出來的學生實踐能力低下,與旅游市場需求相錯位,詳見圖1所示。
(二)課程設置缺乏創新,不能與時俱進
在對課程重視程度的調查過程中發現,大多數學生認為專業實踐課程、專業基礎課程、電子商務類課程和信息管理課程對于培養智慧型旅游專業人才很重要或重要。相比之下,超過一半的學生認為藝術通識類課程和外語提升類課程的設置對于培養智慧型旅游人才比較重要;另外,大約一半的學生認為自然科學類和財經法規類的課程對于智慧旅游專業人才的培養相對沒那么重要,具體見表2。
此外,在對旅游專業課程設置的缺陷進行調查時發現,大多數學生認為旅游管理專業在課程設置上,信息化課程、電子商務課程和專業實踐類課程的比例太小,同時也缺乏藝術通識類課程的設置,這些都阻礙了旅游專業人才信息素養和人文素養的提高。
(三)實習實踐渠道狹窄,缺乏多元化平臺
根據調查發現,大多數旅游專業的學生認為實習渠道過于單調,主要是以酒店集中實習為主,沒有與更多旅游企業進行合作。另外,在日常教學活動方面,不論是校內還是校外,學生的實踐機會非常有限,大多數教師仍偏重傳授理論知識,而忽略了對學生專業技能和動手能力的培養,這些都在一定程度上造成了旅游管理專業的學生實際操作能力差、無法滿足旅游企業的用人要求這一尷尬的局面,具體見圖2。
作為中國新興的戰略型支柱產業,旅游產業發展迅速,無論是接待人數還是產業創收,都名列世界旅游大國前列。旅游也已逐步成為社會大眾精神生活的剛需,成為兼備社會效益和經濟效益的社會型產業。但與此同時,管理問題、誠信問題、保護問題以及可持續發展問題也日益突出、日益激化。
如何解決好這些問題,實現旅游產業轉型升級以及向現代服務業的轉變,是擺在國家旅游局和整個旅游產業面前的一道難題。為此,國家旅游局將2014年的旅游主題定位為“智慧旅游年”,就是希望能夠以新的視角、新的理念和新的思路,推進旅游產業和諧健康發展。
時至今日,旅游信息化的發展水平如何?面臨哪些現實難題,“智慧旅游”又有一些什么具體的思路和想法?為此,《中國信息化周報》專訪了中國國家旅游局信息中心副主任信宏業教授。
中國信息化周報:您從事信息化多年。我很好奇,最初您是因何結緣信息化?
信宏業:當年,我在選擇報考文科還是理科時,老師們還進行了一番不小的爭論。文科老師說不考文科可惜,但我的數理化又非常突出;理科老師說考理吧,但我的語文又還不錯,兩難取舍。但我自己更愛科技,向往成為工程師,成為科學家。
于是,我在高考志愿欄里填上了計算機軟件專業,當時,我對計算機及其相關知識還一無所知,但從那一刻起,我就與計算機及其應用結下了不解之緣,這也成為我孜孜不倦追求奮斗三十年始終不渝的目標,至今無怨無悔。
中國信息化周報:您是因信息化而投身旅游,還是因為旅游才始終不舍信息化,哪一個對您更重要?
信宏業:這兩者分不開。畢業后,我曾在大學任教,后加入中外合資公司,接著就進入國家旅游局工作。當過教授,當過專家,也做過工程師,這些從業經驗都讓我內心更加踏實,思考更加全面。對于我從事綜合性超強的旅游信息化工作而言,可謂如虎添翼。
中國信息化周報:在多個角色轉換中,您游刃有余。職業轉型過程中,最深的體會是什么?
信宏業:我個人感覺有兩點。一是激情,激情源自熱愛;激情推動創造。我的履歷比較豐富,但幾乎都是主動選擇,主動應對和被動應付是截然不同的,去干自己喜歡的事,就會充滿激情。雖然干事情只有激情不一定行,但沒有激情一定不行,因此激情是最純真的動力,也是工作能力的重要組成部分。二是用心,世上無難事,只怕有心人。在生活中工作中一點一滴的積累,都是財富,都是能量。不同角色是存在差異的,但差異化的積累使人的思想更豐富,看問題就更容易有更多的視角,有不同常規的思路。
我覺得,一個人的全面發展實際上是非常重要的,不僅要有深刻的思維、專業的知識、較強的分析能力,更重要的是不能或缺較強的溝通和表達能力。
中國信息化周報:日常工作之外,您有哪些愛好?影響您人生歷程最重要的是什么?
信宏業:我一歲多時,正值缺醫少藥的年代,我患上脊髓灰質炎,俗稱“小兒麻痹”。幸運地是,我出生在一個充滿親情的家庭,奶奶、父母傾其所有帶著我不斷地從一個城市到另一個城市投醫問藥。
那時最大的樂趣就是看書,一直看書也對我未來的人生歷程意義深遠。父母和姐姐們幾乎拿來了所有能夠買到的書,但對我來說仍然有限,因此我養成了精讀的習慣。那時我行動不便,只能在窗前遙望歡快的孩童?!耙粋€現實的家庭、一個書中的人物”,對我而言就是重要的支撐。
中國信息化周報:2014年是“智慧旅游年”。對于“智慧旅游”的定位與發展,您如何理解?
信宏業:其實,旅游行業信息化建設起步于改革開放初期,以外資合資酒店為代表的先進旅游企業將包含酒店預訂和分銷系統的酒店管理系統應用于酒店管理和營銷,成為旅游行業信息化的先導。
2000年,國家旅游局“金旅工程”總體規劃,正式啟動了旅游行業信息化建設。2014年,以國家旅游局推動“智慧旅游年”為標志,旅游行業信息化建設進入了“2.0”時代。這一過程中的每個重要節點,我均參與或主持策劃。
對于智慧旅游,我認為首先是人的智慧。智慧旅游不是一個項目,不是一項工程,也不是一時的心血來潮,他是一個回顧和展望,所謂回顧,就是要反省過去產業發展包括信息化建設的存在的問題;所謂展望,就是要以更加科學、系統、理性和全面的觀點規劃新的發展之路,解決發展中的問題。因此人的智慧是第一位的。我理解的智慧旅游有三個層面的定義,自下而上首先是最通行的技術定義,也就是應用什么技術,采用什么順序,達到什么結果。第二層是應用定義,也就是在旅游信息化的基礎上,通過管理創新、模式創新和技術創新,實現管理精細化、營銷精準化和服務個性化。第三個層面是方法論層面,也即通過智慧旅游,整體提升行業分析問題、解決問題和自身完善的能力。因此,智慧旅游首先要解決人的能力提高問題,閉門造車、生搬硬造、自彈自唱都是不智慧的。
當然,智慧旅游的未來發展空間雖然十分廣闊,但就現階段而言,大多數應用仍然處于小規模的嘗試和探索階段。前景雖然美好,但如果遲遲不能落地,就很容易陷入空想和浮躁之中。因此,智慧旅游發展必須與傳統旅游產業的實際需求相結合,力求為游客、企業和行業帶來更多實際的價值。
中國信息化周報:現階段,“智慧旅游”建設的核心工作是什么?存在哪些難點?
信宏業:在智慧旅游發展過程中,有一個詞是貫穿始終的,那就是創新。因為智慧的提出,就是因為我們面臨新的發展環境,原有的理念和思路,手段和辦法都難以奏效,難以發揮作用,不創新不足已解決問題。同時,創新也不是脫離實際的臆斷,創新來源于對實際了解和剖析,來源于對發展的有效判斷,來源于對信息科技的掌控把握。
從某種意義上說,能力是第二位的,而選擇是第一位的,因為在面對世界、面對需求、面對市場的時候,能力總是有局限的,揚長避短、抓住機遇,選擇適合自身的推進方向和發展目標,才能達到預想的效果。
當然,判斷和選擇也是能力的重要的組成部分,但往往在實踐中被忽視。
因此,“智慧旅游”現階段工作要立足于本地區當前社會經濟各方面發展狀況。統籌考慮面臨的最大公共問題;區域發展定位和方向;基礎設施發展水平;區域發展規劃和重點工程以及與區域發展相銜接等。
中國信息化周報:您認為“智慧旅游”建設成效應如何評判?需要處理好哪些關鍵問題?
信宏業:實際上,智慧旅游沒有可衡量的結果,因為智慧是能力的提升,能力無止境。每一個具體的舉措都是智慧旅游的一個可操作過程,通過每一個具體的過程以及過程中的一個個具體環節。針對性地提升管理、營銷或服務的能力。因此,智慧旅游重在過程。目前在旅游行業普遍存在重結果輕過程的想象,以為智慧旅游就是衡量政府是否建了大屏幕,企業是否有了iPad,城市是否了APP。其結果就是一廂情愿,社會不買賬,市場不買賬,游客不買賬。
因此,形式上的結果要不得,而拍腦袋設立的達標時間表又在為各地建設形式上的結果推波助瀾,這些做法本身就是不智慧的,也不可能期望實現智慧的目標。
從目前的發展情況看,具備條件和能力展開全面智慧旅游建設的城市或企業不多,即便是具備條件的,也應整體設計,分步實施。因此,智慧旅游建設要從單項突破。不僅要樹立全能示范,更要扶持單項突破。
中國信息化周報:一般而言,技術發展會適度超前于業務應用。在“智慧旅游”推進過程中是否會考量大數據、云計算等新技術應用?
信宏業:信息技術高精尖固然好,但不管白貓黑貓,能解決產業實際問題才是好技術好手段。因此適用是第一位的,這個適用還包括用得起、用得會、用得久。
信息科技的下沉要和產業需求的上升同步進行。信息技術不能總是“陽春白雪”,“高大上”的信息技術必須下沉;而產業需求也不能總做“下里巴人”,必須上升,技術要為需求服務,要跟著需求走。
中國信息化周報:目前“智慧旅游”有哪些價值成果?
信宏業:要評判價值必須看效果。第一看是否解決了發展中存在的問題和矛盾,第二看能否適應社會需求,帶來產業效益,第三看是否能得到自我完善和持續發展。
我覺得,智慧旅游不是一場運動,不是一項工程,也不是一時的心血來潮,更不能指望一蹴而就,重要的是建立智慧發展的理念,科學系統地實現產業和社會發展的融合。眼下的核心是以智慧的方法干好我們所面臨的工作,解決好面對的問題,因為今天的工作和問題已經不能用傳統的模式和思路來應對。不能游離于產業發展中心工作之外奢談智慧旅游。政府所能做的不是脫離實際的頂層設計,也不是超越市場的形象工程,而是為行業的智慧發展營造適宜的環境。
中國信息化周報:如何理解智慧旅游與智慧城市的關系?
信宏業:智慧旅游是智慧城市的重要組成部分;智慧旅游需要智慧城市其他組成部分的有效支撐;同時,智慧旅游是智慧城市建設成果最好的展示平臺。
其實,智慧旅游和智慧城市的最終服務對象都是社會人,從旅游的角度切入,百姓感受得到,領導和專家也看得懂。
中國信息化周報:作為國家旅游局信息中心的管理者,您認為成功的秘籍是什么?
信宏業:我從不認為自己有什么成功。我追求的就是以快樂的心態干有意義的事。如果說心得,我認為有兩條,一是全面發展追求事半功倍。一個人的全面發展實際上特別重要,不僅要強調思維,強調知識,強調經驗,更重要是有較強的溝通能力和較高的表達水平。二是人生即課堂,學習無止境。真正的知識即在書中,又在生活中,尤其是后者,處處留心皆學問。
同時,選擇是能力的重要組成部分,選擇對了,成功就沒有那么難,出發了,就能到達。
中國信息化周報:您個人職業發展過程中,曾面臨逆境而不艾怨,是否與您的成長環境有關?
關鍵詞:美麗鄉村旅游;微信營銷;電子商務
中圖分類號:F713.50 文獻標識碼:A 文章編號:1008-4428(2017)03-55 -03
一、前言
互聯網興起,4G時代來臨,微信平臺集結眾多功能優勢,成為開放有效的營銷新媒介。微信營銷已經進入智慧旅游領域,是旅游行業營銷新方向。
鄉村旅游是美麗鄉村建設中獨具競爭力的一h。承德市寬城縣西岔溝村作為中國少數民族特色村寨,以美麗鄉村建設為契機,全力打造特色鮮明的滿族第一村,力求品牌影響力的擴大。
然而,鄉村旅游營銷消耗成本高與市場收益低這一矛盾,成為建設過程中不可忽視的問題。借助微信平臺開展鄉村旅游營銷,是美麗鄉村建設勢在必行的有效舉措,也是此次研究的重點。
二、微信營銷在旅游市場中的應用前景
(一)微信營銷優勢分析
1、平臺規模巨大
中國互聯網信息中心公布的全國互聯網發展統計報告,截至2016年6月,中國網民人數達7.1億,手機網民達6.56億,微信朋友圈使用率78.7%。騰訊官方公布,截至2016年2月,微信平臺月活躍用戶6.5億,匯集公眾賬號超1000萬,城市服務已上線16省78城市,微信支付接入超20萬家線下商戶門店。
微信平臺作為信息交流樞紐,使各行業服務與產品直達用戶,帶動各領域產業升級。龐大的消費群體和便捷的功能決定了旅游行業微信營銷的廣闊前景。
2、智能移動端高效便捷
工信部數據顯示,截至2016年7月,中國移動電話用戶總數達到13.04億,4G用戶總數達到6.46億。智能移動端的普及為網絡營銷帶來便利。
3、微信營銷定位精準
微信最新版本的管理系統中可添加微官網、微會員、微推送、微支付、微活動等功能,提供多樣的個性化服務。同時,微信不存在距離限制,用戶免費注冊后,就可形成“朋友圈”,商家通過平臺提供信息和服務,實現點對點的精準營銷。
4、真實有效的集群
微信用戶注冊信息真實有效,且主動搜索和添加賬號,信息投放更有效。數據表明,六成以上用戶每天打開微信超過十次,每天超過三十次的重度用戶占36%。55%的用戶每天使用微信超過一小時,使用時長超過2小時的用戶占32%。無論用戶整體使用頻率還是時長,微信平臺都有強大的用戶粘性。
(二)完整的O2O運營模式
2014年9月以后的版本中,支付功能使微信成為線上付款線下消費的交易平臺。線下商務機會與互聯網結合,通過手機客戶端快速完成支付流程,并得到安全、便捷、高效的消費體驗。
可以說微信支付促成了微信平臺O2O模式的完整性,實現了消費者在微信平臺進行完整消費的全過程。也促使微信平臺的交易規模日趨增長,以此為基礎的營銷活動應運而生。
三、西岔溝美麗鄉村旅游營銷現狀分析
(一)西岔溝美麗鄉村旅游開發總體現狀
西岔溝村位于河北省承德市寬城縣,毗鄰承秦出海公路,占據京承秦金三角旅游線重要位置。這里是典型的滿族村,滿族村民占約81%,村內有正宗滿族鑲黃旗后裔,保留了滿族傳統習俗。2014年6月成為“首批中國少數民族特色村寨名錄”成員之一,是承德市唯一進入名錄的村寨。村莊背靠鴨嘴山,自然條件優越,還有“花果鄉村”的美譽。
目前,西岔溝村旅游發展模式單一、基礎設施及配套設施欠缺,難以滿足游客的多樣化需求?;谝陨?,導致當地美麗鄉村旅游缺乏核心吸引物,旅游吸引力偏弱。
(二)西岔溝美麗鄉村旅游營銷現狀
1.品牌推廣現狀
西岔溝村沒有市場精準定位和有效營銷策略。在承德市范圍內,該地旅游廣告很少見,宣傳覆蓋范圍有限,缺乏有力的品牌形象,對外知名度較低。
2.互聯網營銷現狀
西岔溝村旅游產品開發沒有涉及新媒體,延續傳統的鄉村旅游道路,集中在果品采摘和農家餐飲上,與游客的互動體現不明顯,缺乏趣味性和知識性。通過實地調研,目前該村沒有官方微信或微博賬號。沒有深入挖掘互聯網與當地旅游資源的關聯性,缺乏與產業的對接、與消費者的對接。
3.微信營銷現狀
基于對微信營銷在旅游市場中的應用前景分析,可判定旅游行業的微信營銷時代來臨。西岔溝美麗鄉村旅游規劃設計中僅限于開通微信賬號,沒有進行運營和營銷活動策劃。沒有將O2O模式應用到智慧旅游體系當中。
四、西岔溝美麗鄉村旅游微信營銷策略
(一)微信平臺線上營銷
1.明確品牌形象
通過西岔溝微信平臺進行品牌塑造,打造良好口碑,并建設美麗鄉村微網站,進一步提高品牌認知度。
結合旅游市場多元化現狀,以微信營銷為主,整合新媒體和其他廣告形式進行推廣。針對高端客源市場,可直接或支持相關組織攝影、戶外活動等等,并滲入到二三級客源市場的高端消費群,達到直接銷售和間接銷售雙重效果,以獲得穩定客源和經濟效益。面對需求量大的青年市場,要注重微信營銷搭配旅游網站、戶外網站等新媒體傳播方式的應用。
2.開發智慧旅游
在微信平臺充分展示智慧旅游功能,用戶在移動端接收旅游地準確資訊。信息和服務推送包括實景地圖、交通指引、汽車導航、活動排隊等。
同時,提供景區語音導覽、影音簡介、游覽導引、注意事項等智能服務。使消費者通過新媒體渠道快速直接的感知旅游地信息。
3.打造電商平臺
在西岔溝微信號中設置在線預訂和在線購物等模塊,以互聯網平臺為基礎完成線上商業交易,再促使用戶到景區進行游覽完成線下消費。即微信號等價于票據,方便快捷地完成了西岔溝鄉村游的電子商務能力轉換。可定期發起團購優惠、秒殺促銷等活動,實現旅游地的經濟效益轉化。
4.享受線上體驗
利用3D演示系統,用戶體驗鄉村全景觀游覽。包括村內景點、農家生活、天氣提醒、社交空間等。用戶通過微信平臺與景區發生聯系和互動,提高旅游樂趣,提升品牌認知度。
5.實時內容營銷
微信平臺的群發功能將資訊傳遞給每一個粉絲,在和轉發信息過程中抓住消費者的興趣點和熱門話題,制定有深度的圖文內容進行推送。
成熟的內容營銷可以為潛在消費者提供差異化服務,同時將旅游觀感、體驗進行圖文分享,使西岔溝美麗鄉村的資訊和服務通過微信平臺傳播。從而真正實現新媒體的內容運營,達到宣傳推廣目的。
利用微信提醒的即時性特點,使用戶第一時間分享景區訊息,增加西岔溝旅游營銷的曝光率和到達率。
6.在線節事活動
將西岔溝村的地方風俗和滿族民間習俗等眾多要素進行有效組織與整合,形成有影響力的節事活動,發起在線主題活動。微信平臺配合大眾媒體的傳播報道來推廣西岔溝旅游形象,迅速提高知名度和美譽度。
7.精準定位服務
通過通訊網絡或GPS定位獲取微信終端用戶的位置信息,即時了解游客需求,提供個性化服務。基于LBS系統,快速收集信息,建立游客檔案,形成以消費者為中心的旅游服務體系。同時,微信賬號結合LBS向“附近的人”推送信息。以此降低營銷成本并提高服務效率。
8.二維碼的應用
將微信公眾賬號生成二維碼,結合傳統廣告形式,推廣西岔溝美麗鄉村旅游微信賬號,廣泛吸收粉絲。
(二)旅游景區線下營銷
1.充分利用大數據
完善微信平臺的數據分析系統,依靠精準的分析,合理管理粉絲,提升游客轉化率。利用大數據進行消費者行為分析和偏好設置,以此為基礎建立會員制度。
提供會員優惠和VIP服務,結合景區會員驗證功能,完善游客管理系統,實現信息的有效傳播。
2.豐富社區微活動
線下舉辦頒金節、賞花節、攝影節、冬儲節等具有塑造和傳播西岔溝旅游形象的節事活動。在社區微活動中,發起抽獎、投票、愛心捐贈等營銷環節。不僅實現對粉絲的二次營銷,也能夠實現良好的互動和效益轉換。
為更好地實現線上線下同步運營,在游客服務中心設置微信平臺宣傳海報。⑵教ㄐ畔、相關功能、優惠活動等傳播給游客,以全媒體整合來提升營銷效果。
(三)O2O互動營銷模式
西岔溝村微信官網設置節事活動專題、大型全景導覽、游客服務中心等頁面。獲取用戶偏好的同時,增進與消費者的互動。
1.活動體驗互動
西岔溝村微信平臺中設置互動版塊,進行線上活動和線下作品征集。使用戶充分參與鄉村旅游建設,線上線下互動體驗旅游的樂趣。
初始階段,線上發起“中國滿族文化第一村?西岔溝”旅游地標徽設計大賽,通過征集粉絲作品并轉發、點贊、投票等甄選環節,贏取獎勵。收集一定數量的作品后,進行線下作品展示和競拍活動。
2.頁面游戲互動
利用H5技術,制作“賞花節識百花”等一系列頁面游戲,在西岔溝微信平臺中。用戶參與游戲的同時,(下轉第101頁)(上接第56頁)可以通過頁面圖文影音等欣賞旅游地景觀,刺激消費。
3.服務交流互動
利用西岔溝村微信平臺文字和語音回復功能,借助智能技術,方便用戶即時獲取信息和服務,為游客提供個性化的便捷服務,也實現旅游地客戶關系管理,增加游客再消費。
4.用戶話題分享
有數據顯示,微信用戶最常見的分享形式是圖片,其次是文字信息和位置信息。西岔溝微信平臺設立分享機制,激勵用戶主動分享景區信息和游覽體驗,實現有效的營銷效果。
五、結論
綜上,微信系統不斷升級,其作為營銷渠道的發展前景廣闊。此次依據互聯網+美麗鄉村的發展趨勢,嘗試以微信營銷應用具體化的思維和角度,結合西岔溝旅游現狀,發現問題并提出對策,挖掘西岔溝美麗鄉村旅游建設在市場中行之有效的競爭優勢,實現美麗鄉村建設可持續發展的目標。
參考文獻:
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關鍵詞:智能旅游;旅行社;發展變革;發展策略;網絡式柔模式
中圖分類號:F590.3 文獻標志碼:A 文章編號:1673-291X(2013)06-0168-03
隨著大眾旅游時代的到來,以云技術、物聯網為基礎的智能旅游技術的興起,推進了旅行社業的優化升級,促使旅游服務、旅游管理、旅游營銷更加的智慧,提高了旅游的質量與體驗。而作為中間商的旅行社面臨著管理機制不成熟、產品缺乏創新、營銷傳統單一、導游人員服務質量欠佳等問題。旅行社在智能旅游背景下如何滿足游客個性化、多樣化的需求已成為亟待解決的話題。
一、智能旅游發展現狀分析
智能旅游也叫智慧旅游,它來源于“智慧地球”及其在中國實踐的“智慧城市”。智能旅游的指的是運用云計算、物聯網等技術,通過互聯網,借助便攜的終端上網設備,主動感知旅游信息。智能旅游的本質指包括信息通信技術在內的智能技術在旅游業中的應用,是以提升旅游服務、改善旅游體驗、創新旅游管理、優化旅游資源利用為目標,增強旅游企業競爭力、提高旅游行業管理水平、擴大行業規模的現代化過程[1]。
國外很少使用智能旅游這一概念,但國外將信息技術運用于旅游業的研究和實踐開展得比國內早,比如歐盟早在2001年的“創建用戶友好的個性化移動旅游服務”項目;韓國旅游局的“移動旅游信息服務項目”[2];日本ntt docomo公司的“i-mode”手機服務項目[3]。
在中國,許多地方已在嘗試進行智慧旅游的建設。從2010年開始,南京、蘇州、揚州、溫州、北京紛紛宣布了建設“智慧旅游城市”的發展戰略。南京于2011年4月啟動“智慧旅游”建設,并推出南京游客助手、智慧旅游互動式體驗終端、鄉村旅游營銷平臺、智慧景區試點、旅游執法e通和智慧旅游中央管理平臺六大項目[4]。2012年杭州西湖在十一假期啟用了“智慧服務亭”,智慧服務亭除了能夠為游客提供西湖旅游信息、交通導航外,還能夠幫助游客在線預訂餐廳、酒店及景區門票,游客可以現場刷卡支付,支付成功后,設備將打印二維憑證(或是以彩信發送到手機上)消費者持憑證到相關的商家、景點消費。
二、智能旅游技術對旅行社發展變革分析
(一)旅行社應對智能旅游的組織結構變革
智能旅游推動著旅行社逐漸以產品為中心轉向以顧客為中心。旅行社為了短期的效益,采用成本領先戰略,通過依靠降低各項支出來提高效益。造成了降低服務標準、盲目效仿旅游產品等不良行為。智能旅游促進了游客需求的多樣化,旅行社形成從顧客出發來設計旅游產品,通過差異化服務形成競爭優勢的觀念。
智能旅游促進管理的智能化。旅行社通過智能技術構建辦公管理系統、客戶資料管理系統,將計算機網絡功能和現代化辦公相結合,達到信息的共享、工作透明化、客戶信息透明化,加寬了管理層的控制跨度,加強員工溝通,提高工作效率。改變了以往按照固定的職能來劃分部門,部門的專業化分工也模糊的形式。
(二)旅行社應對智能旅游的內部結構變革
導游服務水平是游客對于一次旅程的滿意度的重要影響力。由于中國旅行社導游準入門檻低、薪金制度不合理,以“回扣”為主的導游薪酬制度導致導游過度追求自身利益而忽視游客需求,使團隊游程序化、模式化。這種基本的服務技能服務滿足不了智能旅游下游客的個性化旅游需求。
智能旅游能提高服務質量、旅行社通過這一系列智能系統使游客享受到最大的滿意度。出游前,旅行社可以通過網絡為游客提供相應的旅游路線,出游時,可以通過智慧交通系統避過交通高峰。出游后,游客可以通過旅行社的售后平臺進行信息反饋。雖然智能旅游對導游造成了一定的沖擊,但是導游比智能旅游技術應對突發事件的應變能力要強,能給游客帶來安全感,是一次旅程的要素。應對智能旅游,旅行社在縮減導游的基礎上提高導游的質量,并且運用智能旅游技術增設了虛擬導游。
(三)旅行社應對智能旅游的經營變革
旅行社是旅游供應商與游客的中介機構,智能旅游一定程度上削弱了旅行社的中介地位。以景區為例,景區與旅行社之間是相互依存相互制約的關系。景區產品是旅行社產品的重要組成部分,景區產品質量直接影響旅行社產品質量;旅行社是景區旅游產品的分銷商,景區單靠散客很難盈利,需依靠旅行社帶來規??驮?。隨著智能旅游技術在景區的應用,景區的產品質量、景區的環境質量不斷提高,景區的發展趨向成熟,再加上大眾旅游時代的到來,景區散客占的比例越來越大,景區對于旅行社的依賴逐漸降低。旅行社作為分銷商所獲的利益急劇下降。
然而,智能旅游下旅行社的趨向銷便捷化、人性化與多元化。與旅行社傳統的電視、報紙、電臺等營銷方式相比,智能旅游技術使得旅游企業更偏向利用網絡來營銷產品,形成博客、微博營銷、短信平臺營銷、線上虛擬營銷等營銷方式。這些營銷方式不僅彌補了傳統營銷方式覆蓋率低、信息存儲時間短等缺陷,而且大大降低了旅行社的運營成本。據互聯網研究與發展中心的《CH中國電子商務指數報告》測算,結果表明,電子商務比傳統交易方式節約11.61%的費用和9.34%的時間[5]。
三、旅行社應對智能旅游發展的策略
(一)提高旅行社服務產品質量
1.旅游服務產品設計。服務產品特點包括了服務個性化程度要素,高品質的服務產品是吸引游客選擇旅游消費的關鍵。旅行社應采用服務質量功能分配設計理念來設計旅游服務產品,該理念的核心是服務產品的設計必須反映顧客的需求和期望,必須把顧客的需求和期望“翻譯”成可確定、可衡量的服務(產品)特征[6]。在設計旅游產品要遵循創新原則,適眾原則、新穎原則、時效原則。
2.旅游服務競爭。根據服務競爭的基本戰略分析,傳統的旅行社提供的旅游服務競爭戰略是成本領先戰略,通過增加客源來批量購買降低成本,旅行社之間打起了價格戰。智能旅游時代的到來,游客的旅游需求更加的多樣化、游客獲取旅游信息途徑多樣化,促使自助游客大幅度增長。為此,旅行社應該從游客需求出發,設計個性化旅游產品,注重游客體驗,形成差異化服務競爭戰略,做到人無我有,人有我新,人新我好。
3.提高導游服務質量。旅行社服務產品質量包含了導游的服務質量,當前導游素質普遍不高,旅行社應提高導游的進入門檻,加強對導游的專業知識、個性化服務技能的培訓,以提升導游的綜合素質。通過建立合理的導游薪酬體制改革,為導游提供醫保、社保和保險養老,來增強導游對企業的忠誠度,從而提高導游的工作積極性、形成良好的服務態度。導游服務技能的提高、服務的多元化大大增強了旅游消費者對導游的滿意度,進一步增強對旅行社的忠誠度。與此同時,旅行社要健全導游服務質量監控體系,最終實現企業利益的最大化。
(二)堅持走多元化營銷策略
1.營銷觀念轉變。體驗經濟下,游客消費需求更加側重于精神上的需求、更在意體驗性旅游、消費趨于個性化、人性化?;谶@些消費需求的變化,旅行社應改變營銷策略創新。樹立品牌形象是旅行社營銷的重要方式,游客對于旅游產品的選擇很大程度上受到心理因素的影響,在眾多的旅行社中,游客以信譽高、有特色服務的旅行社為首選。旅行社營銷要堅持以游客為核心、通過行動、利用消費者的感官情感來激發消費者購買意愿的服務營銷觀念,把游客的旅游需求作為基礎,對市場進行劃分,根據特定的市場旅行社應以該市場的旅行社產品為主題的營銷,加深該市場旅游消費者的體驗感。
2.營銷方式轉變。電子商務的發展帶動了在線旅游服務商的發展,減少了旅游供應商和消費者的中間環節,作為中介機構的旅行社在市場上競爭越來越激烈。旅行社要充分利用網絡、微博等渠道營銷,增加電子營銷在旅游營銷中的比重,形成以線上營銷為主線下營銷相結合的營銷方式。整合渠道資源和產品資源,形成旅游批發經營到旅游零售垂直服務的旅游品牌,從而實現整體利益的最大化和內部運作效率的最優化;強化與景區、交通業主、賓館等旅游供應商的戰略合作伙伴關系。以聯合經營為紐帶,在各目標市場選擇專營性合作伙伴,共同組建超大旅游零售集團。實現旅游零售商的商務化和品牌的塑造。
(三)建立網絡式柔模式
基于智能旅游技術的發展、游客的多樣化需求,旅行社應建立起網絡式柔模式。
該模式有兩大原則:一是柔原則[7]。即旅行社通過智能旅游技術進行柔性化管理,對于游客的多樣化需求、旅途中遇到的問題做出快速響應,時時關注旅游界發展的新動態,保證旅行社高效、快速、便捷的運作。二是粘稠性原則。即旅行社要以游客的需求為核心,圍繞游客體驗,開發游客喜歡程度高、服務質量高、性價比高、便捷的旅游產品,在整個旅程過程中旅行社要加強與游客的溝通互動。通過這些途徑使游客對旅行社產生粘性、成為旅行社的忠實顧客。網絡式柔模式包含了三大模塊:虛擬導游服務模塊、在線旅游產品消費服務模塊和旅行社社區服務模塊(見下頁圖1)。
1.虛擬導游服務模塊。旅行社網站應設立一個虛擬導游服務,該系統服務與現實旅游流程一致,游客可以在該服務模塊任意選取虛擬導游。游客首先通過遙感空間信息對景區所在處進行定位,自行游覽景區三維實景景區,游覽中還配有通過3D場景和視頻流等技術形成聲象、音、真實的導游聲音解說,還可以在該平臺上跟其他的游客交流,使游客在出游前就能感受旅游服務與旅游體驗。
2.在線旅游產品消費模塊。旅行社在網站虛擬導游服務的基礎上讓游客享受了先旅游后消費的旅游體驗。旅行社應加強對在線旅行服務商的交流,加大對自身網站的開拓建設,除了為游客提供基本的旅游線路服務、咨詢服務、游客搜索服務,還應增加旅游產品網上預訂、購買、售后服務。
3.旅行社社區服務模塊。旅行社應構建社區服務平臺,例如微博,旅行社通過微博對熱點話題品評、抽獎、投票、能引發別人關注的微博增加粉絲數,從而提高微博關注。利用微博平臺,旅行社可以更了解游客的需求,通過建立健全游客檔案管理,包括旅游者的基本情況、消費興趣、購買意愿等信息,設計出面向社區的產品。在一次旅程的結束,旅行社應主動了解游客旅游期間存在的問題,以及對于整個行程的滿意度。售后服務通過對游客情感溝通,旅行社進一步了解游客的需求,同時有利于旅行社品牌拓展,培育忠誠的顧客群。
綜上所述,在旅游業競爭激烈、旅游需求多樣化的今天,旅行社應順應智能旅游的發展趨勢,將智能旅游技術應用到旅行社的產品開發、營銷、客戶管理和服務等方面。形成網絡式柔模式來全面提升旅行社業的服務競爭力。
參考文獻:
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隨著浙江省“兩縱、兩橫、十八連、三繞、三通道”高速公路交通圈的建成,浙江高速公路已從路段集中建設期逐步轉入路網聯動運營期,全省交通聯網化、生產要素信息化、交通功能平臺化、營運機制市場化已成必然趨勢。為此,2012年省政府提出將市場化運作與政府扶持相結合,建設浙江智慧城市。作為首批啟動的13個示范試點項目之一,“智慧高速”應運而生。
2013年2月,由浙江省交通投資集團控股,省內高速公路管理、投資單位出資的浙江智慧高速公路服務有限公司正式組建,主要承擔開發建設、系統集成、運營維護、完善提升一體化職能,為政府部門、科研機構、增值服務商和社會公眾等提供專業化服務運營。經過三年多的建設與發展,“智慧高速”已在共建共享、應急聯動、出行服務、產業集聚等方面取得顯著成果,為保障高速路網安全暢通、公眾出行方便快捷發揮了重要作用,在全國范圍內打響了浙江“智慧高速”品牌。
協同指揮 逐見成效
依托自建平臺,智慧高速已形成由省級相關部門和各高速公路業主共同參與的浙江高速公路運行服務指揮中心,作為省政府應急指揮體系和綜合交通指揮平臺的重要支點,通過實時數據處理、監控動態管理、體系常態運行,實現參與各方統一指揮與聯動協同,及時開展突出事件、突發狀況等應急處置和協調調度,在重大節假日、?;吠话l事故、惡劣天氣災害期間,在高速公路應急技術支撐、交通疏導協同、暢通安全保障等方面起到了重要作用,發揮了關鍵效果。
資源共享 凸顯效能
圍繞路網應用,浙江智慧高速已實現3200公里路段信息共享,占全省高速公路通車總里程85%以上,已接入省測繪局基礎地理信息數據、省氣象局常規氣象信息、省旅游局景點信息以及高德路況數據信息,初步實現多源數據之間融合,有效開展路網運行協同,有力推進全省打擊偷逃工作。截止目前,智慧高速累計已采集路況信息近60余萬條,跨路段協調3公里以上擁堵5000余起,擁堵3公里以上時間年均下降15%,先后協助破獲國內首例利用液壓裝置逃費專案、假冒集裝箱專案等重特大案件四起,大大提升了高速公路通行效率,挽回了巨額經濟損失,并帶來了可觀的社會效益。
服務出行 智慧快捷
聚焦用戶體驗,智慧高速已建立包含“12122”一號通、“兩微一端”(智慧高速微信、微博、手機APP)等多項應用在內的全省公眾出行信息服務體系,實現了咨詢、投訴、導航、求助、救援、報警等多種功能的一體化集成應用,已形成與浙江在線、FM93、FM91.8、浙江日報、錢江晚報、交通旅游導報等省內主流媒體之間的信息合作渠道,通過24小時不間斷提供高速公路公共信息服務,主動發出智慧聲音,提前預告出行指南,在誘導出行、服務咨詢、商業運營等方面發揮了專業作用,樹立了品牌形象。其中,智慧高速APP獲評2014年“全國十佳交通信息服務手機軟件”,自投入運營以來,APP累計路況信息15余萬條;智慧高速微信粉絲數累計接受信息查詢近500余萬人次;12122客服電話累計接聽200余萬通,用戶粘性持續增強,終端效應逐步顯現。
技術研發 迭代創新
圍繞省級任務,2014年組建成立的智慧高速云工程與云服務省級重點企業研究院,重點研究智慧高速大型軟件與大數據云服務平臺,重點研發交通流大數據分析預測及并行處理、物聯網及移動終端使用等核心技術,已打造智能交通、交通信息化兩大核心產品系。其中,智能交通已形成以監控管理系統、春運平臺、可視化指揮調度系統、視頻車流量識別系統、智慧服務區等為代表的多項產品解決方案;交通信息化已實施開發建設項目動態管理系統、養護管理系統、高邊坡檢測系統等多套應用管理軟件,形成了一批擁有自主知識產權的軟硬件技術產品,目前已擁有智能交通與信息化領域專利13項、軟件著作權35項、各類技術成果60余項,并將以此為基礎,全面啟動智慧高速云平臺和大數據中心建設,系統展開功能遷移上云工程。
產業生態 漸趨成型
著眼跨界應用,智慧高速以“互聯網+高速路網”為切入點,借助大數據和云平臺、視頻平臺、地理信息平臺等基礎平臺建設,緊扣數據應用分析和信息互換合作,解構“兩網融合”技術路徑與產業前景,面向旅游、金融、物流等產業方向,先手開展“互聯網+高速公路網”關聯產業培育及開發工作,重點推進省旅游合作項目、物流合作項目,進一步挖掘數據資源,打造新型產品,構建外部生態,搭建產業聯盟,提高平臺專業運營能力和商業化服務水平,為全面鋪開數據服務運營打下了堅實基礎。
【關鍵詞】TD-LTE 移動通信 移動終端 社交通信
1 引言
隨著“互聯網+”時代的到來,移動計算、云計算、大數據等技術的快速普及和應用,信息化應用對互聯網通信傳輸承載技術提出了較高的要求。光纖通信、基站設備的快速進步,有效的促進了移動通信技術的普及和改進。目前,移動通信技術的發展經歷了四個階段,進入到了高速率、高可靠、高覆蓋的TD-LTE時代。TD-LTE已經成為當前移動通信的主流技術,該技術使用OFDM的多址接入模式,可以有效的增強無線鏈路通信技術,采用高可靠性的軟件無線電技術和高效的調制解調技術,同時能夠實現智能天線分布和空時編碼通信技術,有效的提高了數據傳輸的速率,可以滿足視頻圖片、文字聲音的傳輸,確保滿足移動通信需求。
2 移動通信技術應用發展現狀
移動通信技術發展迅速,已經經歷了四代,分別是2G、2.5G、3G和4G等。LTE已經成為4G時代移動互聯網的主流通信技術,其分別包括兩種,分別是我國主導的TD-LTE技術和歐美等國家主導的FDD-LTE技術。TD-LTE作為下一代移動互聯網最新采用的技術,其可以有效支撐高帶寬的數據傳輸功能。據工信部統計,截至2015年12月底,我國TD-LTE產業已經建設了120萬個4G基站,進一步提高了TD-LTE覆蓋范圍和保持較大的數據流量。TD-LTE技術的快速推廣,提高了智能終端產業的迅速增強,并且與移動互聯網、移動APP相互結合,誕生了移動計算、云計算、分布式計算等應用技術,積累了海量的數據資源,進一步方便了人們的工作、生活和學習,并且具有極其廣泛的應用前景,形成了一系列的大數據產業。
3 TD-LTE技術應用與研究
3.1 TD-LTE應用優勢
TD-LTE經過研究和改進,其已經具有許多應用優勢:
(1)TD-LTE可以靈活支持移動寬帶數據傳輸,下行采用OFDMA技術,最高速率可以達到100Mbits/s,能夠滿足數據告訴下載需求;上行采用OFDM的改進版本SC-FDMA技術,能夠有效降低低峰均比,減弱終端發射功率,延長終端使用時間,上行速率可以達到50Mbits/s。
(2)TD-LTE技術可以充分的利用通信信道對稱性的特點,簡化系統設計復雜度,提高系統性能,并且系統高層總體上可以與FDD保持一致,更好的實施數據傳輸融合。
(3)TD-LTE技術能將智能天線與MIMO技術融合,提高系統在復雜通信場景中的自適應性,降低小區間的干擾,提高小區切換成功率和用戶通信質量,并且能夠實現空間、時間、頻率資源快速調度,保證系統吞吐量。
3.2 TD-LTE承載業務研究
TD-LTE技術快速發展,無線網絡傳輸的多媒體數據資源占比迅速上升,承載的業務也越來越多,比如家庭電子相冊、智慧政務、智慧社交、在線學習等智能軟件。
3.2.1 家庭電子相冊
目前,智能手機、數碼相機、數碼攝像機、掃描儀等多媒體錄入設備越來越多,越來越多的家庭重視日常生活的留念,使用數字設備拍攝、錄制、保存和管理家庭照片和視頻資源,可以通過TD-LTE通信網絡傳輸資源,將網絡資源存儲到相關的云存儲中心,可以分享相關的網絡內容。
3.2.2 智慧政務
隨著TD-LTE通信技術的應用,傳統的電子政務辦公模式無法滿足人們的功能需求,為了能夠更好地滿足人們需求,利用無線網絡開發手機終端、Ipad終端的電子政務辦公軟件,可以滿足工作人員的電子辦公應用系統,提高電子政務應用的辦公方便性。
3.2.3 智慧社交
TD-LTE通信技術為人類社交提供了極大的幫助,利用智能移動終端開發了微博、微信、騰訊QQ等智慧社交軟件,利用GPS定位用戶位置,使用關聯規則挖掘技術推薦相關的同學、朋友,擴大人們的朋友圈,搜索相關的社交瀏覽足跡,推薦朋友的喜好,尋找具有共同愛好的人群,可以一起旅游、購物、看電影等,實現信息共享。
3.2.4 在線學習
目前,TD-LTE技術可以提高在線學習斷點續傳、流媒體傳輸等在線學習業務速率,同時可以與云計算、虛擬現實、增強現實技術集成在一起,構建一個虛擬在線學習環境,為每一個學生分配虛擬在線學習環境登錄賬戶,學生可以充分利用平板電腦、智能手機等終端工具,接入虛擬在線學習服務平臺,訪問且使用多種教學資源,體驗學習中心功能、直播課堂管理、互動學習功能、學習服務管理功能,隨時隨地進行學習,改善了教學的設備環境、時空環境、人文信息環境、組織環境和情感環境。
4 結束語
TD-LTE通信技術促進了人們工作、生活和學習等領域迅速邁入到“互聯網+”時代,與平板電腦、智能手機等移動終端相結合,通過互聯網技術可以實現智慧旅游、家庭電子相冊、在線教育、電子商務等業務,提高各個領域的信息化、智能化水平,具有非常廣泛的應用前景。
參考文獻
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傳聞:鴻路鋼構與武船集團的合資公司已經建成投產。
記者求證:記者致電公司證券部,工作人員表示該合資公司正在建設中,2015年可以投入生產。
鴻路鋼構(002541)近日有消息稱,公司與武船集團的合資公司已經建成投產。對此,公司表示,該合資公司目前正處于建設中,預計年內可以投入生產。
2014年1月,公司公告,與武昌造船廠集團有限公司共同出資6000萬元人民幣成立合資公司湖北武船鴻路重工有限公司,致力于高層建筑鋼結構、工程總承包等領域的發展。
有業內人士表示,鴻路鋼構是國內實力強勁的高端鋼結構制造商,武船集團是中國重工旗下的子公司,在品牌營銷、項目承接與市場渠道上有較強競爭力,雙方合作有利于實現技術與市場的互補效應,擴張公司主營業務,提高公司在高層鋼結構方面的競爭力。
鴻路鋼構是國內領先的鋼結構制造商,主要從事鋼結構及其圍護產品的制造和銷售,擁有安徽、湖北、江西三大生產基地。公司從2013年開始加大了工程承包業務開發力度,從而支撐營業收入保持較快的增長。此外,公司加大與中建、中冶及其他大型央企的合作力度,利用他們的市場接單能力,結合公司的制造能力,共同開發鋼結構市場。
從鴻路鋼構2014年的三季報來看,公司1-3季度營業收入30.64億元,同比下降6.88%;歸屬上市公司凈利潤1.30億元,同比上升1.08%。公司預計2014年歸屬上市公司凈利潤變動幅度為0%-30%。
公司現在收入和利潤主要來自建筑重鋼結構和設備鋼結構。未來,公司看好國內鋼結構住宅行業的發展空間,重點發展鋼結構住宅工業化項目,已形成鋼結構住宅及其配套產品系列完善的產品體系。公司將從一個單純的鋼結構生產商,向鋼結構綠色智能建筑集成商轉變。
浙江震元:母嬰護理中心已開業
傳聞:浙江震元母嬰護理中心已開業。
記者求證:記者致電公司證券部,工作人員表示尚未開業。
浙江震元(000705)的母嬰護理中心項目自啟動以來受到了眾多關注。2014年8月,公司進入生命健康產業的首個項目――母嬰護理中心建設正式啟動。
據悉,該母嬰護理中心一方面是培訓月嫂,另一方面是進行嬰幼兒管理,并為產婦提前和產后的全方位護理。
業內人士表示,目前紹興本地并沒有專業進行嬰幼兒管理、以及為產婦提前和產后護理的機構,而浙江震元這一外延業務,有望填補這一市場空白。
公司2014年初開始涉足生命健康產業,重點發展母嬰護理服務、中醫養生保健服務、健康檢測服務、口腔修復等。目前,生命健康產業中,醫院的競爭比較激烈,已有多家上市公司涉足,但是健康醫療服務管理還未形成規模競爭,在浙江省內尚屬稀缺資源,所以公司在健康產業內,主要以健康管理為主,醫療服務為輔。預計未來將成為公司的重要利潤增長點。
除了公司的主觀意向外,政策導向也成為浙江震元進軍健康行業的有力支持,2013年國務院出臺了促進健康服務業發展的文件,紹興市政府也出臺了《紹興市生命健康產業發展規劃》,政策春風不斷刮來。
近期,公司公告,其控股股東變更為新成立的紹興震元健康產業集團有限公司。據了解,震元健康產業集團有限公司由紹興市政府,國資委主持成立,釋放出當地做大做強大健康產業的信號。由于紹興市旅游集團主業非健康產業,成立新的震元健康產業集團可以更好的集中精力做好大健康業務,提升大健康產業在國有資產中的地位。該產業集團控股浙江震元,有望進一步助力公司生命健康產業業務的發展。
吉視傳媒:計劃進軍文化旅游領域
傳聞:吉視傳媒準備向文化旅游方面發展。
記者求證:記者致電公司證券部,工作人員表示目前正在籌劃中。
吉視傳媒(601929)有消息指出,公司準備向文化旅游方向發展。對此,公司表示確有此計劃,目前正在籌劃中。
近年來,公司進軍文化旅游領域的意向明顯。2014年7月,公司和北京城建投資發展股份有限公司簽訂股權收購協議,以12,550萬元收購其擁有的三亞樾城投資有限公司100%股權。據悉,三亞樾城公司的主要資產為位于三亞市“紅塘灣旅游度假區”內的“E05地塊”土地使用權。
吉視傳媒表示,本次交易符合公司“主業突出、多業并舉”的戰略發展目標;是公司立足將自身打造成“跨區域、多元化”經營的大型文化產業集團所邁出的重要而堅實的一步。業內人士表示,公司目前圍繞與文化產業相關的項目,不斷開展文化旅游產業項目的運作和開發,未來,文化旅游領域也將成為拉動公司業績增長的重要因素。
除此之外,吉視傳媒在發展主業的同時,也在不斷開拓其他增值服務。
基礎收視業務方面,未來增量收入主要來自募投項目新增用戶。公司下一步重點是提升用戶覆蓋,尤其是廣大農村地區。
寬帶業務方面,公司依托有線網雙向化網絡,發揮同軸電纜在物理帶寬上的絕對優勢,向用戶提供因特網接入服務和信息服務。預計2014年公司寬帶將達到10萬戶,同比增長57.98%,2016年將達到50萬戶,未來三年復合增長率達99.15%。
同時,公司積極參與吉林省智慧城市建設,與長春市政府投資平臺、北大方正共同組建以智慧城市為建設方向的合資公司。有線網作為智慧城市的基礎信息承載網絡,公司參與并主導智慧城市建設,為轉型城市基礎信息網絡服務商提供了有力條件。
三聚環保:內蒙古LNG項目一季度試生產
傳聞:三聚環保內蒙古LNG項目一季度試生產。
記者求證:記者致電公司證券部,無人接聽電話。
三聚環保(300072)近期在投資者互動平臺表示,根據目前的建設進度,預計內蒙古LNG項目將于2015年第一季度進行試生產。
本次項目系綜合利用焦爐煤氣建設年產14萬噸液化天然氣項目,總投資為75428萬元,預計建成后可實現年銷售收入59763萬元,利潤總額14544萬元。
據了解,天然氣作為一種清潔能源,環保效益顯著。預計到2015年我國天然氣供應缺口將高達1200億立方米,這一缺口有待液化天然氣或開發其它天然氣予以補充。焦爐煤氣是生產焦炭的副產品,其組成中CH4含量約為25-30%,H2含量高、CO、CO2含量近10%,是生產LNG的優良原料。焦爐煤氣深度凈化后經甲烷化生產LNG的技術,是開辟新的天然氣資源的重要方向。
相關業內人士表示,該項目的建設,一方面有利于公司在煤化工領域的業務拓展,提高公司劑種及配套工藝的市場占有率,另一方面實現了能源凈化服務和清潔能源生產的融合,給公司發展提供了新的增長空間。同時,在當前環保政策加碼的背景下,公司著力為中小煤化企業提供凈化服務,拓展焦爐煤氣制LNG領域,可以實現和煤化企業的雙贏。