城市設計原則精選(九篇)
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第1篇：城市設計原則范文
關鍵詞：城市園林；原則；植物配置
Abstract: with the improvement of people's living standards, the construction of landscape engineering is taken more and more seriously. It will become an important measure of "livable". This article from the city landscape design principle does some analysis on several key points in landscape design.
Key words: City Garden; plant disposition principle;
中圖分類號：TU986.3
前言：90年代以來，城市化的進程帶動了全國城市園林設計的繁榮隨著城市功能的逐步健全，以公園、綠化廣場、生態廊道、市郊風景區等愈加成為城市的現代標志，成為提升城市環境質量、改善生活品質和滿足文化追求的必然途徑，城市園林生態、景觀、文化、休憩和減災避險的功能定位逐步被業內認同，從傳統園林到城市綠化，再到城郊一體化的大地景觀，園林規劃設計的觀念在逐步深化和完善，領域也在拓寬。設計人員在實踐中不斷結合國情，在繼續從傳統文脈中吸取營養的基礎上，吸納國外的一些新思潮、新理念，順應現代生活的需求，創造了一批較好的作品，風景園林師不僅主導著園林規劃設計，還參與城市總體規劃，介入城市設計，從更大更寬的層面上發揮著作用。一、目前我國城市園林設計的應遵循的原則園林不是簡單隨意的栽樹種草，推山開湖，而是一種藝術。確切地說就是在一定的地塊上，以植物、山石、水體、建筑等為素材，遵循科學原理和美的規律，創造出可供人們游憩和賞玩的現實生活境域，并伴隨著人類歷史進程，是城市建設的產物。它是一門綜合的造型藝術，主要以活生生的植物為造型構圖材料，而且它是一個“三維”的時空關系體，設計以“適用、經濟、美觀”為指導思想。
1、科學規劃、注重細節。做到宏觀與微觀統一的原則 “城市在園林設計時，首先要把握鮮明、準確的立意，確定科學的規劃，把項目放到整個城市或區域環境中，結合現狀對其性質、功能和形式準確定位；做好構景要素之間的協調、園林綠地與周邊環境及整個城市綠地系統的協調；園林建筑和小品在形式、體量、尺度、色彩、質地上必須服從周圍環境需要，與其他景物協調統一。園林布局要主次分明、承上啟下、前后呼應、烘托對比，使景物相得益彰。規劃確定之后，細部決定成敗，園林尤為如此。匠心往往要透過細部傳達。園林作為一種“強迫藝術”，隨時在接受游人的品昧和評說，就要經得住推敲。景區往往要“不經意拈來”，細部卻要“娓娓道出”，這些功底對設計者、施工者都至關重要。
2、 因地制宜、經濟適用原則
因地制宜就是要依據綠地的地形、地貌和周邊環境造景，既經濟節約，又做到橫有起伏具韻律，縱有層次富變化，避免平直呆板。我國目前還是發展中國家，政府財力有限，不能追求奢華，盲目照搬西方國家那種營造大規模園林綠地和森林進入城市的做法。我國現階段城市園林設計主要任務是改善人居環境，協調城市生態系統，確保居民的身體健康，應以“林蔭型”綠化為主導，加大道路、小區、游園及廣場的遮蔭效果，增加綠地的色彩，變“平面型綠化”為“立體型”綠化，擴展綠化的范圍，發展垂直綠化、屋頂綠化、陽臺綠化，構造城市空間的多層次綠化格局。
3、植物造景為主的原則
通過植物的多樣性營造景觀的多樣性。植物配置要形成以喬木為主，喬、灌、藤、花草相結合的復層混交綠化模式。運用植物的生命美、色彩美、姿態美、風韻美、人格化、多樣化的特性，平面綠化與立體綠化結合，彩葉樹種與常綠樹種配置，使綠地在四季的靜態構圖中，呈現季相的動態變化，達到三季有花，四季見綠，形成多樣的生態環境，優良的植物立地條件，貼近自然的地形營造，良好的植物群落，生態化的種植方式和多樣性保護，適度的園林小品，完善的園林設施，有效的自然保護，完美的生態環境。4、 生態效益和景觀效果結合原則設計既要符合生態學原理，叉要遵循美學法則
通過科學配置植物，應用“巧于因借”等造園手法來體現園林詩情畫意的文化品味。達到生態性與觀賞性的統一，綠與美的統一，服務功能與藝術價值的統一。運用好比例、節奏、對比、諧調、對稱、平衡、穩定、動勢、直曲等形式美規律營造園林的意境美。布局構圖宜自然，樹木整型修剪規則美與樹木天然美結合。
二、園林規劃設計要點
1、園林綠化應考慮綠化的功能 不論是廠區綠化、校園環境、公園綠化，還是街道綠化，其主要功能均不同。
2、提高園林綠化的藝術品味 高品味的園林綠化是一幅美麗的立體圖畫，不僅有點線面的合理運用，還要有四季特色的變化，它是巧奪天工的人造大自然的再現，使人在其中有融于大自然之感，有較高的藝術水平。
3、應有歷史文化內涵 將自然與歷史文化緊密聯系，是人造景點應注意的，能否畫龍點睛，使歷史人文景觀與周圍環境或其他方面協調，并符合人們的審美情操及心理要求，要經充分論證才有說服力，被人們所接受，景點宜恰到好處，忌貪多、太雜。轉
4、對短中長期各項綠化指標進行認真計算 包括綠化覆蓋率、人均綠地率、立體綠量、多層次植物配置、保持水土、有效地吸收有害氣體及灰塵和是否符合生態效益等。只有這樣才能決定是選擇單一的草坪還是喬灌木與林下草坪相結合，避免盲目追求草坪的現象，使草坪與樹林相得益彰。
5、樹種選擇的論證 實踐證明，以什么樹作主體，配置什么樹都有講究。我們見過用小葉黃楊作馬尼拉草坪鑲邊最后全被吃掉，小葉女貞綠化草甲殼蟲大暴發難以根除，紅花酢漿草與樟樹相互加重紅蜘蛛的危害，一種樹比另一種生長快最后另一種樹被擠占，外來樹種完全取代鄉土樹種等配置不當的現象。不同植物在一起要考慮相互間的生長速度、影響能力、陰陽性，觀花、果、葉的樹如何映樹，病蟲害的交叉性，同種樹的連片與分隔的統一，病蟲害防治的難易程度，耐濕耐旱性等都是選擇樹種的重要因素。一般來說，鄉土樹種生命力、適應性強，能有效地防止病蟲害大暴發，常綠與落葉樹分隔能有效地阻止病蟲害的蔓延，林下植草比單一林地或草地更能有效利用光能及保持水土。
6、科學估算園林綠化的建設成本及管理費用
不同設計方案的園林綠化，建設成本和維護管理費用不盡相同，很多本是比較好的規劃設計，由于建設成本和建成后維護管理費用超過單位經濟實力，只有低水平維護，最后觀賞效果不理想，很多應有的功能喪失，有的草坪被雜草擠占，綠化帶太多難以很好修剪，蛀莖害蟲易危害難以防治等，很多中小城市的運動場也按高標準建植草坪，不管是建坪費用還是將來維護費用都跟不上，最后仍達不到高水平運動場地的要求。我們近幾年的經驗是既發展一部分高檔次、管理要求高的綠化景點，也積極探索大眾化、低成本、低維護費的綠化方法，并不斷推廣，得到了較好的效果。所以在設計時對植物根據性狀的合理選用，論證其管理費用高低，有利于綠化單位更好地達到綠化效果。
做好生態設計時植物配置
1、觀花和觀葉植物相結合觀賞花木中有一類葉色漂亮、多變的植物如葉色紫紅的紅葉李、紅楓，秋季變紅葉的槭樹類，變黃葉的銀杏等均很漂亮，和觀花植物組合可延長觀賞期，同時這些觀葉樹也可作為主景放在顯要位置上。常綠樹種也有不同程度的觀賞效果，如淡綠色的柳樹、草坪，淺綠色的梧桐，深綠色的香樟，暗綠色的油松、云杉等，選擇色度對比大的種類進行搭配效果更好。
2、注意層次分層配置、色彩搭配是拼花藝術的重要方式。不同的葉色、花色，不同高度的植物搭配，使色彩和層次更加豐富。如1m高的黃楊球、3m高的紅葉李、5m高的檜柏和10m高的楓樹進行配置，由低到高，四層排列，構成綠、紅、黃等多層樹種，不同花期的種類分層配置，可使觀賞期延長。
3、配置植物要有明顯的季節性植物配置要避免單調、造作和雷同，形成春季繁花似錦，夏季綠樹成蔭，秋季葉色多變，冬季銀裝素裹，景觀各異，近似自然風光，使游人感到大自然的生機及其變化。按季節變化可選擇的樹種有早春開花的迎春、桃花、榆葉梅、連翹、丁香等；晚春開花的薔薇、玫瑰、棣棠等；初夏開花的木槿、紫葳和各種草花等；秋天觀葉的楓香、紅楓、三角楓、銀杏和觀果的海棠、山里紅等；冬季翠綠的油松、檜柏、龍柏等。總的配置效果應是三季有花、四季有綠，即所謂“春意早臨花爭艷，夏季濃蒼不蕭條”的設計原則。在樹木配置中，常綠的比例占1/3～1/4較合適，枝葉茂盛的比枝葉少的效果好，闊葉樹比針葉樹效果好，喬灌木搭配的比只種喬木或灌木的效果好，有草坪的比無草坪的效果好，多樣種植物比純林效果好。另外，也可選用一些藥用植物、果樹等有經濟價值的植物來配置，使游人來到林木蔥蔥、花草繁茂的綠地或漫步在林蔭道上，感受滿目青翠心曠神怡而流連忘返。
第2篇：城市設計原則范文
關鍵詞：生態城市；規劃原則；設計要求；策略
中圖分類號：TU984 文獻標識碼：A
生態城市規劃是以建設生態城市為目標， 以社會—經濟—自然復合的城市生態系統為規劃對象，結合生態學的原理、方法， 應用規劃科學、系統科學的手段， 去辨識、設計和模擬人工生態系統內的各種關系， 確定最佳生態位， 并提出人與城市復合生態系統相協調的優化方案的規劃。
一、生態城市規劃原則
1、 整體性原則
( 1) 城市發展與環境質量的平衡。一是在了解城市生態系統結構的基礎上，樹立全局觀念，完善和執行城市的總體規劃設計，將良好的經濟效益與高質量的生態環境相結合； 二是在城市規劃設計上，對城市環境實施容量控制。環境容量是指環境可承受的既定利用方式的綜合上限，包含人口容量、土地容量、綠化容量及交通容量等； 三是在注重經濟與環境平衡的基礎上，優化城市的生態結構，考慮城市與郊區、鄉村的合理區劃及功能配置。如在市郊發展生態農業，改善城區周邊環境，從而緩解市中心的生態壓力； 要處理好城市經濟發展和城市生態基礎設施環境的平衡。
( 2) 注重整體與局部的關系。要強調區域性，生態問題的發生、發展都離不開一定的區域。生態規劃要將城市放在特定的區域中，從大的背景設計人工化環境在區域內的布局和利用。規劃要有全盤統籌的眼光，促進生態穩定，追求最佳效益。城市生態系統的完善有賴于其子系統的平衡發展，創造良好的城市生態環境與具體的每一幢建筑密不可分。在提倡建筑單體生態設計的同時，建筑設計要著眼于城市設計，從城市生態系統的整體性出發，考慮建筑與周圍環境及所在生態系統之間的關系。
2 、生物多樣性原則
大量事實證明， 生物群落與環境之間保持動態平衡穩定狀態的能力， 是同生態系統物種、結構的多樣性、復雜性呈正相關關系。也就是說，生態系統結構越多樣、復雜，其抗干擾的能力則越強， 因而也越容易保持其動態平衡的穩定狀態。城市生物多樣性，是指城市范圍內除人以外的各種活的生物體， 在有規律地結合在一起的前提下， 所體現出來的基因、物種和生態系統的分異程度。城市生物多樣性與城市自然生態環境系統的結構、功能直接聯系，與大氣環境、水環境、巖土環境共同構成了城市居民賴以生存的生態環境基礎，是生物與生境間、生態環境與人類間的復雜關系的體現。
3、生態承載力原則
（1） 在城市規劃過程中，我們要科學地估算城市生態系統的承載能力，并運用技術、經濟、社會、生活等手段來保護、提高這種能力。
（2） 要調整控制城市人口的總數、密度與構成。這是一個城市生態經濟發展的重要指標。
（3） 要考慮城市的產業種類、數量結構與布局。這些指標對生態環境資源的開發與利用、污染的產生與凈化，都具有十分重要的影響。
（4）要考慮環境的自凈能力和人工凈化能力， 它們直接關系著城市的生存質量與發展規模。
（5） 要考慮城市生態系統中資源的再利用問題。通過對系統中人文要素的合理布局，達到資源循環利用的目的;通過規劃建設生態型建筑， 增加人文要素與自然要素的融合性、相互增益性，從而提高城市生態的承載力。
二、生態城市規劃設計基本要求
1、合理布局， 節能、 低耗、 無污染在規劃設計時， 要力爭做到布局合理， 并綜合考慮城市的地理特征和水、 氣、 地質等條件及長遠發展的要求。在建筑材料的使用上要堅持環境保護原則， 從源頭避免由于建筑材料的原因造成的化學污染和放射性污染等。
2、環境質量的優劣直接影響著人類的生存與發展， 而環境質量的優劣又是從人類的生理和心理需求來評價的。
3、遵循大自然生態制衡、 循環再生與自我調節規律， 用生態觀念去研究、 分析和解決問題。將自然融入城市充分利用當地自然環境條件， 在可能的情況下， 應盡量維持原有的地理環境， 以保持原有自然環境不被破壞， 并得以延續。積極推廣應用先進的生態技術去處理生活排泄物及生活垃圾等。積級推廣屋頂綠化、 垂直綠化、 坑塘湖河的坡岸綠化， 大幅度提高城市綠化覆蓋率。
三、 生態城市規劃的策略
1、 用科技創新改善涉及人居環境的有關領域
城鎮是人口和經濟活動的集聚地，也是各類污染集中的地區。建設規劃工作必須圍繞人居環境質量的改善，研究氣象環境與規劃布局、基礎設施建設與生態環境之間的相互影響和相互關系，努力控制城鄉建設活動可能造成的污染。在污水資源化、建筑節能、化學建材、建筑用鋼、智能交通、住宅產業現代化等影響和制約人居環境質量進一步改善的幾個關鍵領域，加強科研攻關，加強技術集成，加大技術推廣應用力度。
2、 用綠化建設大力改善城市人居環境
加強城市綠化建設，是城市生態環境建設的基礎性工作。要采取有效措施，增加城市中心區的綠地面積，提高城市綠化水平。要制定城市綠地系統規劃，嚴格劃定綠化用地面積，科學安排綠化布局，加強城市綠化隔離帶建設，形成喬、灌、花、草相結合，點、線、面、環相銜接的綠地系統。推進城市綠化建設，必須尊重客觀規律，從當地實際情況出發，宜樹則樹。宜草則草。城市綠化要鼓勵采用節水技術和廢水利用技術，盡可能減少綠地養護的水消耗。要堅決查處各種擠占城市綠地的行為，增加城市綠化建設用地和資金投人，盡快把城市綠化建設提高到新水平。
3、 加強城市環境綜合治理力度
要加快舊城有機更新。重點解決城市建成區特別是中心區開發強度過大、人口密度過高、公共設施短缺、交通擁擠、環境臟亂等問題，堅決關停或遷移城區內污染嚴重的項目，清除違法違章建筑。要促進建筑節能技術的普及推廣，改善城市民用燃料結構，減少和控制城市大氣污染。以通達、低污染、低能耗為目標，實行公共交通優先的城市交通政策，推進現代通信技術在城市公共交通調度管理中的應用，積極促進城市交通組織和管理的現代化。城市環境綜合治理與每一個家庭、每一個人直接相關，必須推動全社會廣泛參與，密切合作，共同促進。城市的建設和發展，不僅是物質條件的建設和改善，還要將文化精神、道德意識的建設和改善很好地結合起來，互相促進，協調發展。
4、 突出地方本土特色
設計應根植于所在的地方。對于任何一個設計問題，設計師首先應該考慮的問題是我們在什么地方?自然允許我們做什么?自然又能幫助我們做什么?我們所常常驚嘆桃花源式的鄉村布局及美不勝收的民居，實際上它們多半不是設計師創造的，而是當地居者在與場所的長期體驗中，在對自然深刻了解的基礎上與自然過程相和諧的創造性設計。城市的形成源于“逐水草而居”的生存準則。生態城市建設必須充分利用自然生態基礎，只有充分利用自然生態基礎建設生態城市，才能建成真正意義上的生態城市。
5、 保護和節約自然資源
對不可再生資源加以保護和節約使用，即使是可再生資源，其再生能力也是有限的，要用生態建筑原理對居住區進行科學的規劃設計，形成生態建筑與完善的基礎設施構成的生活環境以及包括精神文明在內的社會生態系統，居住區設計要堅持合理布局、節能低耗無污染、應用生態技術處理生活排泄物和生活垃圾；通過增加居住區綠地，推廣屋頂綠化、垂直綠化，河湖、溪流水體的坡岸綠化，大幅度提高居住區綠化覆蓋率，居住區內必須設置集中公共綠地，增加居住區文體設施。
總之，在城市規劃和建設中， 我們利用自然資源的同時， 要尊重自然，保護生態平衡， 才能持續利用大自然賜予人類的寶貴財富， 實現人類社會的可持續發展。
參考文獻：
[1]劉睿. 城市綠色交通規劃探析[J]. 科技傳播， 2011，(12)
第3篇：城市設計原則范文
在人——城市家具——城市空間環境這個系統中我們先討論人與城市家具的關系。所有城市家具不管如何分類：休閑服務設施。交通服務設施，衛生服務設施，信息服務設施……。一切城市家具設施都只有一個目的，為人服務，也就是能為人所用。當然不同的城市家具有不同的用法，這人的各種“用”概況起來，其實都是人的活動。而人與外部世界之間最基礎最直接的關系，就是通過人的活動來顯現。所以在人與城市家具的關系中，人的活動同樣體現了這種關系的普遍性。同時由于人們自身的特性也決定了人的活動是有區別的，由物質與意識的二分法我們知道，人的活動又可分為身體活動和精神意識活動。這兩種類型活動我們先討論身體活動在人與物關系中的特點﹙圖1﹚。在人使用城市家具的身體活動過程中，如廣場上的某人要休息一下，那么這一具體的活動是通過某物來實現，例如坐具，再深入一步來講，首先這一具體“物”必須具有一定形態，一定功能，才能滿足和實現要“休息一下”這一具體活動，它根植在人與“物”（城市家具）的最基礎關系之中，由身體活動引發的這一層關系，雖然是整個系統最基礎部分，卻是任何理論無法忽視部分，因為沒有這部分，城市家具就失去了存在意義，這是任何情況都不能否認的。當我們關注于不同點的時候，不同理論就不斷呈現了。但只要這關系存在，任何理論都無法忽視它的存在。圖表來源：作者自繪在“用”這一具體活動中包含了兩種相對行為過程，作為設計者思考的是面對“物”（城市家具）的時候誰在用？如何用？作為使用者關注的則是這“物”是否好用。所以當我們側重于材料、結構、工藝的時候，設計技術論出現了；當我們側重于功能時，設計功能論出現了；當我們側重形態時，設計形態學出現了；當我們將身體活動與形態功能結合起來考慮時，人類工程學出現了……。這種理論的多樣性現象恰好顯現了人類需求的多樣性，所以沒有一種理論是最好最完美的理論，但是在一定時期，一定環境，一定人群范圍內，對需求而言，存在著相對適應的理論來指導我們進行設計，從而完成相對實用的“物”（城市家具），以滿足不同的需求。所以恰當的設計、良好的使用效果這就是適用。因此適用——作為城市家具設計原則一，現在對我們而言是必然的。接下來我們討論人的活動中第二種類型，精神意識活動。在人與物的關系中，審美是人精神意識中一種特殊的主觀活動。這種類型活動是人的活動中最復雜的一種活動形態，不管面對自然物或是人工物，人天然就存在著審美的活動，但是關于審美的研究，人類幾千年來至今都還在不斷進行探求，雖然美是復雜的，但存在人類審美活動這一現象卻沒有人質疑。在人與城市家具關系之中，人的審美活動對象同樣是以物為基礎，這種“物”也是具有一定形態，也具有審美功能，所以能滿足人的審美需求。例如，某類城市家具使人感受到愉悅、優雅、雄渾、崇高……。人的審美活動是在物的形態與功能基礎上，通過人的直覺、判斷、思維等一系列的活動，才能最后完成審美這一過程。人的審美活動關聯到個體與群體兩方面，這反映到審美層面就表現出了特殊性與普遍性，這就表明不同個體之間、不同群體之間有著不同審美需求，而且這種審美活動還深深受到文化與時代變遷的影響，不同文化背景也會使人的審美活動呈現出差異性。所以當我們側重于人的精神意識活動時，出現了情境設計、格式塔設計理論；當我們側重于理解“物”的意義與人的認知時，符號學設計理論出現再論城市家具設計原則的必然性了，當我們側重于文化時，地域性設計、國際化、本土化設計理論出現了。當我們側重于歷史的發展時，后現代設計理論、回歸傳統的設計理論出現了……。我們通過圖例﹙圖2﹚可清晰地看出它們之間的結構與關系。各種理論都處在人與“物”（城市家具）關系之中。所以在各種理論指導下我們的設計作品必須也必須滿足一定時期、一定環境、一定人群的精神意識需求活動——審美，這是各種理論無法忽視的。所以，美觀——作為城市家具設計原則二，現在對我們而言是必然的。
二、人與城市空間環境
城市空間環境屬于人生存的物質空間之一，另一部分是自然空間。人與城市空間環境的關系，也是通過人活動來實現。人類賴以生存的物質條件。全部來自外部物質空間，城市家具只是其中一種具體的形式。從人——城市家具——城市空間環境，這個系統運轉的角度來考察。人與城市空間環境的關系要保持下去，也就是人的活動要不停止，需要滿足一個條件，物質空間提供的“物”—各種資源要能保證人的活動—消耗資源，這一過程不能停止。人對物質空間的活動，其實質是在不斷消耗資源。因此，前面所有人與物的關系，必須以人與物質空間環境為前提，才能實現。人與物質空間的關系不存在，人與物的關系也就不存在。當然，人也不能生存了。在這層意義上，人活動就是一種經濟活動，就是所謂的經濟性，以盡可能少的消耗滿足盡可能多的需要。再具體一點，我們完成了一個城市坐具的設計，滿足了人們休息需要，滿足了人們審美需要，但是在單品的成本過高，無法在城市中推廣使用，這種坐具（物）無法實現。而另一種情況，同樣是城市坐具的設計，滿足了人們休息需要和人們審美需要，但設計壽命周期短，仍然無法在城市中推廣使用。其實還可以列舉很多例子，但這些活動都無一例外的建立在人與城市空間環境的關系之中，因此在我們側重于能源關系時，出現了低碳設計理論，側重于生物資源時出現了生態設計理論，側重于資源利用效率時，出現了工業化設計理論……。其實所有設計理論都是要指導設計實踐活動的，所以必須考慮到現實的可實施性，而這一點，是必須由經濟性來約束和保證。因此，經濟——作為城市家具設計原則三，現在對我們而言是必然的。
三、結語
第4篇：城市設計原則范文
關鍵詞：城市公園 景觀生態 城市規劃
異質性原則
景觀異質性導致景觀復雜性與多樣性，從而使景觀生機勃勃，充滿活力，趨于穩定。因此在對文華公園這種以人工生態主體的景觀斑塊單元性質的城市公園設計的過程中，以多元化、多樣性，追求景觀整體生產力的有機景觀設計法，追求植物物種多樣性，并根據環境條件之不同處理為帶狀（廊道）或塊狀（斑塊），與周圍綠地融合起來。
多樣性原則
城市生物多樣性包括景觀多樣性，是城市人們生存與發展的需要，是維持城市生態系統平衡的基礎。文華公園的設計以其園林景觀類型的多樣化，以及物種的多樣性等來維持和豐富城市生物多樣性。因此，物種配置以本土和天然為主，讓地帶性植被——南亞熱帶常綠闊葉林等的建群種，如假萍婆、秋楓、樟樹、白木香等作公園綠化材料的主角，讓野生植物、野草、野灌木形成自然綠化，這種地帶性植物多樣性和異質性的設計，將帶來動物景觀的多樣性，能誘惑更多的昆蟲、鳥類和小動物來棲息。例如，在人工改造的較為清潔河流及湖泊附近，蜻蜓種類十分豐富，有時具有很高的密度。而高草群落（如蘆葦等）、花灌木、地被植被附近，將會吸引各種蝴蝶，這對于公園內少兒的自然認知教育，非常有利。同時，公園內，景觀斑塊類型的多樣性的增加，生物多樣性也增加，為此，應首先增加和設計各式各樣的園林景觀斑塊，如觀賞型植物群、保健型植物群落、生產型植物群落、疏林草地、水生或濕地植物群落。
景觀連通性原則
景觀生態學名用于城市景觀規劃，特別強調維持與恢復景觀生態過程與格局的連續性和完整性，即維護城市中殘遺綠色斑塊，濕地自然斑塊之間的空間聯系。這些空間聯系的主要結構是廊道，如水系廊道等。
除了作為文化與休閑娛樂走廊外，還要充分利用水系作為景觀生態廊道，將園內各個綠色斑塊聯系起來。濱水地帶是物種最豐富的地帶，也是多種動物的遷移通道。要通過設定一定的保護范圍（如湖岸50米的緩沖帶）來連接整個園內的水際生態與湖水景觀的保護區。
在園內，將各支水系貫通，使以水流為主體的自然生態流暢通連續，在景觀上形成以水系為主體的綠色廊道網絡。在設計的同時，充分考慮了上述理想的連續景觀格局的形成。一方面，開敞水體空間，慎明渠轉暗，使市民充分體驗到“水”這一自然的過程，達到“親水”的目的。另一方面，節制使用鋼筋水泥、混凝土，還湖的自然本色，以維護城市中難得的自然生境，使之成為自然水生、濕生以及旱生生物的棲息地，使垂直的和水平的生態過程得以延續。同時，亦可減少工程造價。
轉貼于
生態位原則
所謂生態位，即物種在系統中的功能作用以及時間與空間中的地位。文華公園設計充分考慮系統構成名植物物種的生態位特征，合理配置選擇植物群落。在有限的土地上，根據物種的生態位原理實行喬、灌、藤、草、地被植被及水面相互配置，并且選擇各種生活型（針闊葉、常綠落葉、旱生濕生水生等等）以及不同高度和顏色、季相變化的植物，充分利用空間資源，建立多層次、多結構、多功能科學的植物群落，構成一個穩定的的復層混交立體植物群落。景觀整體優化原則從景觀生態的角度上看，文華公園即是一個特定的景觀生態系統，包含有多種單一生態系統與各種景觀要素。為此，應對其進行優化。首先，加強綠色基質。由于文華公園獨特的自然環境，生態條件以及佛山市民對生態、自然景觀空間的重視與追求，使得公園內綠地面積超過總用地面積85%（含湖面水體）。公園綠地作為景觀基質（面積占73%），設計將所有園路種上樹冠寬大的行道樹或草皮，形成具有較高密度的綠色廊道網絡體系。其次，強調景觀的自然過程與特征，設計將公園融入整個城市生態系統，強調公園綠地景觀的自然特性，優先考慮湖面、河涌的無完整性與可修復性，控制人工建設對水體與植被的破壞，力求達到自然與城市人文的平衡。
緩沖帶與生態交錯區原則
作為公園內湖泊、河涌的緩沖區，湖濱濕地景觀設計將注意以下幾個方面：
第一，按水流方向，在緊臨濕地的上游提供緩沖區，以保障在濕地邊緣生存的物種的棲息場所與食物來源，保持景觀中物種的連續性。
第二，在濕地中建立走道來規范人類活動，防止對濕地生態系統的隨意破壞。
第5篇：城市設計原則范文
【關鍵詞】城市規劃設計；意義；設計原則；措施；
城市規劃設計保障城市可持續發展的關鍵。城市建設過程中應對城市安全、環境、建設等方面進行規劃設計，以促進城市化建設的可持續發展。
一、城市規劃設計在城市建設中的意義
1、推動城市整體建設的發展。城市的綜合建設工作展現在很多的內容，涵蓋了政治、經濟、人文等不同的部分，同時落實的實際工作普遍需要很多部門的一起參與才可以做到。這種情況下，城市規劃設計方案可以發揮不錯的協調作用，把城市的綜合建設工作變得細致，同時貫徹責任至實際的單位及部門，避免發生管理紊亂的問題。
2、計劃作用。城市規劃設計方案是和城市的政治、經濟、文化等多部分的真實情況緊密相連的，根據城市綜合建設工作的藍圖和設想以構建及落實的，同時于城市規劃設計部分的項目監管環節里指明的城市綜合建設的實際的計劃及分階段進行計劃，妥善有序地組織城市建設的一系列活動，確保其根據計劃落實。
3、對城市建設的調控作用。城市規劃設計展現出了調控城市建設的積極作用，其關鍵表現于下述兩個部分：首先調控城市的所有公共設施和基礎設施建設，其次對城市的土地資源進行調控，讓它被妥善利用。
二、城市規劃設計中的設計原則
1、經濟原則.（1）要量力而行，科學合理地確定城市各項建設用地和定額指標，對一些重大問題和決策進行經濟綜合論證，切忌倉促拍板，造成不良后果。我國城市在發展過程中，資源占用與能源消耗過大，建設行為過于分散，浪費了大量寶貴的土地資源。因此，在城市發展中要把集約建設放在首位，提高對城幣發展中可能出現的矛盾的預見性，為城市更新預留政府控制用地，以實現城市的可持續發展。 （2）要本著合理用地、節約用地的原則，做到精打細算，珍惜城市的每一寸土地，盡量少占農田。不占良田。土地是城市的載體，是不可再生資源。我國耕地人均數量少，總體質量水平低，后備資源不富裕，必須長期堅持“十分珍惜和合理利用每寸土地，切實保護耕地”的方針。
2、社會原則.就是在城市規劃設計中應盡量滿足市民的各種需要。（1）設計要注重人與環境的和諧。人是環境的主角，讓建筑與人對話，引人公園、廣場成為市民交流聯系的空間，使市民享受充分的陽光、綠地、清新的空氣、現代化的公共設施、舒適安全的居住環境。（2）大力推廣無障礙環境設計。城市設施不僅要為健康成年人提供方便，而且要為老、弱、病、殘、幼著想，在建筑出入口、街道商店、娛樂場所設置無障礙通道，體現社會高度文明。
3、安全原則.（1）編制城市規劃設計應當符合城市防火、防爆、抗震、防洪、防泥石流等要求。在可能發生強烈地震和嚴重洪水災害的地區，必須在規劃中采取相應的抗震、防洪措施；特別注意高層建設的防火防風問題等。（2）還要注意城市規劃設計的治安、交通管理、人民防空建設等問題。如城市規劃設計中要有意識地消除那些有利于犯罪的局部環境和防范上的“盲點”。
4、生態原則。規劃設計是一門綜合藝術，需要按照美的規律來構成城市的整體美，給人以美的感受，避免“城市視覺污染”。（1）要注意傳統與現代的協調，保護好城市中那些有代表性的歷史文化設施、名勝古跡的同時，也要注意體現時代精神，包括使用新材料、新工藝。（2）要自然景觀和人文景觀的協調，建筑格調與環境風貌的協調。城市規劃設計需要通過對建筑布局、密度。層高、空間和造型等方面的干預，體現城市的精神和氣質，滿足生態的要求。
5、整合原則。（1）應當使城市的發展規模、各項建設標準、定額指標。計發程序同國家和地方的經濟技術發展水平相適應。（2）要正確處理好城市規劃設計近期建設與遠期發展的辯證關系。任何城市都有一個形成發展、改造更新的過程，城市的近期 建設是遠期發展的一個重要組成部分，因此，既要保持近期建設的相對完整，又要科學預測城市遠景發展的需要，不能只顧眼前利益而忽視了長遠發展，要為遠期發展留有余地。（3）要處理好城市經濟發展和環境建設的辯證關系。注意保護和改善城市生態環境，防止污染和其他公害，加強城市綠化建設和市容環境衛生建設，保護歷史文化遺產、城市傳統風貌、地方特色和自然景觀；不能片面追求經濟效益，以污染環境。破壞生態平衡、影響城市發展為代價，避免重復“先污染，后治理”的老路，而要使城市的經濟發展與環境建設同步進行.
三、加強城市規劃設計的措施
1、加強規劃設計理論的研究。城市規劃要注重務實，結合國情，加強應用理論的研究，以動態地解決城市發展中存在的問題。可以說，城市規劃中規劃研究是基礎，規劃技術是保證，規劃實施是關鍵。（1）可持續發展的指導思想。可持續發展是人類發展的必然選擇，實現經濟社會文化人口等的協調發展是當代城市發展的主流。城市規劃建設中對生態環境的破壞在所難免，但要采取科學合理的規劃措施把這種消極影響降到最低，要把可持續發展的思想貫徹到規劃的各個層面上。（2）人性化的規劃理念。城市規劃是一項與城市社會發展密切相關的主體，涉及到人與自然的關系，人與人的關系，人與自身發展的關系。所以說，不管怎樣規劃，首先應該樹立為人民服務的理念，如果一個城市規劃不是從人的思路出發，再完美的技術條件、再雄厚的物質投資都是微不足道的。應該把城市的規劃提高到人性的高度來對待，讓城市規劃體現人文關懷。
2、科學合理的實施規劃設計。（1）在規劃目標和規模確定上要實事求是。我們的基本國情是人口眾多、資源相對不足、生態環境承載能力還很弱，經濟的增長方式比較粗放，科學技術的含量不高，在市場經濟條件下有效調控和管理城市的經驗不足。因此，把握好城市建設節奏，科學制定城市總體規劃的目標，合理確定城市人口，面積等主要指標，防止盲目擴大城市規模，防止隨意占用土地資源，防止任意調整行政區劃，防止人為刺激投資擴張至關重要。（2）在規劃布局和利益分配上要合理。我們說城市規劃是門理論結合實際的科學，并不等于說規劃是個絕對真理，可以謀求城市發展方方面面都獲得利益分配上的最大化和用地布局上的最高理想，其功能是通過規劃手段綜合分析、統籌安排、分清輕重緩急，使各項建設布局得當、利益適量、協調發展、相輔相成、相得益彰、相對合理、追求的是城市經濟效益、社會效益和環境效益的綜合效益。尤其要加強歷史文化保護，風景名勝保護、生態環境保護和維護公共利益。加強住宅及交通、環保等市政基礎設施建設，努力解決群眾住房難，出行難等問題。健全防災減災體系、完善公共安全措施、提高應對和處置突發事件的能力，使城市的各項建設能夠得以可持續發展。
結束語
城市規劃設計是城市未來的發展趨勢、城市的妥善布局及整體組織城市各項工程建設的整體部署，是城市建設及監管的重要依據，還是城市規劃、城市建設、城市運行三個時期管理的龍頭。
參考文獻：
[1]郭玲玲.淺析現階段我國城市規劃設計存在的問題及解決措施[J].城市建設理論研究，2012
第6篇：城市設計原則范文
關鍵詞：水利工程；設計原則；發展趨勢
1.水利工程設計的重要意義
1.1影響施工進度
水利工程設計的質量情況直接決定著水利工程的施工質量以及工程后期的使用時間。在前期做好工程設計工作可以一定程度上節約整個工程的成本，工程設計的好壞影響著整個工期的進度，所以加強水利工程設計是一項很重要的任務。水利工程的施工進度不僅受到施工資金的下況、施工隊伍的管理等一些客觀性的因素，而且最主要受到是水利工程設計的影響。在做設計方案的時候需要考慮全面，既要考慮工程的任務、施工周期，又要考慮到施工現場的實際情況，如工地的地質情況、工程施工條件等。如果水利工程的設計方案考慮不周到，就會出現一些漏洞，結果會影響到施工的進度。因此，為了確保水利工程建設的質量合格，需要用合理的方法制定設計方案來加強水利工程設計方案的質量并且在施工過程中嚴格按照設計原則進行。
1.2影響工程造價和運行費用
水利工程設計中控制費用的關鍵在其設計和決策，在水利工程施工中，水利工程設計也是一項重要的環節，這關系到水利工程項目的安全情況。每個單項工程設計的方案以及施工所用的材料都對工程造價有著一定的影響，可能會導致工程費用的增加或減少。水利工程設計的質量不僅影響著運行費用，也影響著工程建設的投資情況。比如說水利工程設計影響水利工程的運行保養和維修所花的費用，合理的水利工程設計方案可以一定程度上降低水利工程造價和運行費用。
1.3影響工程質量
水利工程設計中各個步驟既影響工程的整體建設，也影響水利工程的質量。在做設計方案時需要考慮到施工現場的實際情況，在施工過程中可能會發生一些未知的地質災害，這些災害會影響到水利工程后期的使用效果。所以水利工程設計質量對水利工程質量有著最直接的關系。
2.水利工程設計的要求
在舊傳統水利工程設計的模式的基礎上，再加上新形勢下對水利工程設計提出的新要求，目前的水利工程需要遵循以下五大要求。一、基本要求：水利工程設計需要符合水利工程的設計規模;安全要求是水利工程設計需要遵循的最基本的要求，所以需要考慮可能發生的嚴重地質災害。二、特殊要求：水利工程設計需要結合施工現場的實際情況再進行工程設計；布置施工場地時需要選擇安全性高、污染小、環境影響小的施工場地。三、科學性要求：水利工程設計的方案不僅需要科學的的進行分析，還要在實踐中得到證實，正所謂實踐是檢驗真理的唯一標準。就算工程設計方案當中的建筑物布置及其尺寸大小也要進行科學的分析。四、專業性要求：工程后期設計的深度相比前期要高，對水利工程設計的人員具有較高專業水平的要求，需要精心設計各個施工步驟的資金投入。五、環保和美觀要求：水利工程建設在確保不影響施工周圍環境的情況下，不僅需要考慮到環保的因素，還要具有美觀性。
3.水利工程設計的原則
3.1遵循節約原則
現在水資源是有限的，地下水也是有限的資源，因此在做水利工程設計的方案時，應該科學有效的利用水資源，既要保證生活用水量和供電的實際需要，又要防止水資源使用過度，減少施工過程中不必要的損失。
3.2人本原則
在新形勢下設計的水利工程方案，不僅要符合以人為本的基本理念，而且要避免給施工周圍的居民帶來安全隱患，為群眾提供高效的服務，此外還要保證生產生活用水，符合泄洪、供電的實際要求。保證生態環境的相對穩定和可持續性，滿足水利工程的安全穩定要求。
3.3經濟合理原則
水利工程建設是一個綜合性的比較強的工程，不僅要滿足泄洪、供電、發電的要求，還要考慮到投資的合理性。做水利工程設計的方案時首先要按相關的要求進行設計，再根據實際情況，最后制定出一個安全有效的方案。
4.水利工程設計的發展趨勢
4.1水利工程設計行業的標準化
目前，大力推動水利工程設計行業的標準化進程，節約社會資源具有非常重要的意義，因為水利工程設計軟件很少。推動水利行業的標準化可以提高水利工程的設計效率，節約施工過程中的資源，這對于水利工程的建設有著重要的意義。而且在設計時，應該通過以前的設計實例和有關科研部門做好銜接和溝通工作，一起討論水利工程設計的規范標準和設計方式，進而使水利設計行業實現標準化。
4.2水利工程設計行業的程序化
如今的市場發展變化太快，為了能夠適應其變化，要推動水利行業的程序化，在選擇水利工程設計方案時引進競爭機制，優勝劣汰，選擇最優秀的方案，給水利工程設計單位帶來一定的壓力，使其具有危機意識，調動其積極性，進而提高設計方案的質量。實施投標制度，對設計方案的優化有著很大的幫助，水利工程設計行業如果變得程序化，不僅能控制水利工程造價，還能提高設計單位的設計水平和設計員的水平。
4.3水利工程設計的多功能、生態化
科技不斷地發展，水利工程設計日益完善，水利工程設計所要符合的要求變得更高，不僅要保護環境、生態，還要多功能等。水利工程建設部門在新形勢下變得更加重視人與自然和諧發展，水利工程建設將會是順應時展的一種新趨勢。在設計時，要以保護環境，保護生態為前提，既要具有防洪、發電、供電的功能，又要具有生態、環保等功能。
4.4水利工程設計要具有美學性
除此之外，隨著水利工程建設技術的不斷發展，為了符合可持續發展戰略的有關要求，設計單位需要樹立新的設計理念，遵循節約原則，堅持以人為本、經濟合理化的原則，構建一種保護環境、保護生態、具有多功能、美學價值的水利工程建設模式。人們的生活水平不斷地提高，對水利工程設計的要求變得越來越嚴格，不僅要有一些功能和作用，還要求達到一種精神愉悅的境界。美學性是水利工程設計發展的趨勢，水利工程設計單位把美學原理運用到水利工程設計中來突出水利工程建設的美學價值。水利工程設計需要充分利用施工現場周圍的一些地理上優勢，再與藝術相結合，做出一個優秀的設計方案，用水利工程來優化環境。美學知識主要是運用在水利工程圖紙的設計上，使得水利工程與周圍環境相匹配，這樣設計的水利工程不但有水利工程本身的功能和作用，而且還要有觀賞價值，達到一種美的效果。從而實現以水利工程帶動景觀建設、以景觀建設促進水利工程發展的良好循環。
5.結束語
結合上面所說的，新形勢下的水利工程設計非常的重要，仔細勘察施工現場的實際情況，有針對性的進行工程設計制定相關條例并完善水利工程設計的有關機制，推動水利工程設計的標準化、程序化進程，提高水利工程設計單位的設計水平。
參考文獻
[1].覃后亮.探析水利工程設計的現狀和發展方向[J].城市建設理論研究，2014（10）.
[2].賈明，王彥武.初探水利工程設計中的問題和發展趨勢[J].城市建設理論研究，2013（34）.
第7篇：城市設計原則范文
關鍵詞：城市道路；景觀設計；原則；要點
中圖分類號： TU984 文獻標識碼： A 文章編號： 1674-0432（2013）-10-73-1
1 人性化原則
在城市道路景觀設計中體現以人為本。人是構成城市社會的最基本單位，是城市的主體。人們的習慣、行為、性格、愛好都對空間選擇具有一定的作用，在城市道路景觀設計時要充分考慮人群的不同需求，反映各種不同理念，為廣大市民提供最佳服務。好的道路景觀設計要處處為人著想，從宏觀到微觀充分滿足使用者的需求，這樣才能吸引人，給人留下美好的印象。
2 尊重歷史的原則
對于傳統和現代的東西，我們不能照抄和翻版，現在中國很多城市街路綠化盲目模仿與借鑒其他城市的風格與經驗，導致如今中國大多數城市街路看起來沒有風格，都是一個類型，體現不了當地的特色，這就需要探尋傳統文化中適應時代要求的內容、形式與風格，塑造新的形式，創造新的形象。
3 適用、經濟、美觀的原則
道路景觀設計主要以滿足使用者的需求為目的，各種設施、設備及相關配置均應符合人性化，以最大程度地成為適合、適宜地設計，發揮景觀的最大效能。經濟原則是指合理地利用費用、空間。在費用上，合理花費，使用當地現有材料，因地制宜，比如植物可以使用當地、當季植物，這樣價格會便宜許多。另外，對于不同品質、不同價格的建材多加比較、衡量。合理而充分地利用空間，可以考慮選擇能節省空間的材料，如立體綠化的藤蔓植物或用草地，以充分利用空間。景觀設計的美多偏重于視覺上的美觀。具體設計時往往會優先考慮社會性、群眾性以及經濟實用性而后再論及美。這種美有時又是抽象的，對美的感受因人而異。景觀設計方式應在統一中求變化，且表現出設計的獨特風格。
在如今高度密集型的時代，信息以及物流傳遞的速度使適應現代潮流的大城市中心和一般城市中心之間的時空距離縮短了，因而全國各地一些現代化城市和城鎮正失去自身的個性，看上去都很相似，有一種城市建設標準化的趨勢。這一點我們可以借鑒國外的經驗，盡量保留城市10年以上的大樹，重點保護30年以上有歷史的老房子，重新開發具有歷史文化價值的景區，讓這些城市的痕跡得到保護并保留。
4 道路設施的設計
快速路的立交橋和匝道會產生大量的“失落空間”。利用這些空間可以在城市有限的綠化空間內配以相應的喬木、灌木栽植與快速路自身的線型交織在一起，形成大尺度景觀的和諧。做成高密度的植物群落，可以降低機動車對城市產生的噪聲污染，尾氣污染，熱島效應。
現在有些城市為了加速機動車的發展取消了非機動車行車專用路線，這是一種舍本逐末的行為，一方面提倡節能減排，一方面取消非機動車的使用，這本身就是矛盾的。
對于公路建設項目而言，重要的是充分考慮道路沿線景觀和視覺效果。保護原始景觀，尊重河流、小溪及自然排水系統，充分認識到邊界、護欄、樹木形成的線條，尊重歷史形成的小路，認識遠山的景觀、山脈、河流、湖泊、海洋及地平線。保護原始地貌，創造良好的視野。
道路設施的配置及設計盡量搭配清晰可辨識度并且位置明顯的交通標志，可以配合景觀起到醒目的作用。
一板二帶的植物配植。這是最常見的綠化類型。中間為機動車道，兩側種植行道樹（各栽一行喬木）。一板二帶在城市內三級街道居多，和生活區接近，為了美化市容，凈化環境，增強防護效益，一板二帶的植物配置應考慮行人和行車的遮陰要求，還要不影響交通和路燈照明，這類街道一般人、車混用。由于街道狹窄，光線不足，要選擇半耐陰樹種，以形成和諧相稱的綠色通道。在兩株喬木間，可適當配置耐陰花木或宿根花卉，不經常通機動車的街道可設置花徑，以豐富道路景觀。住宅小區的街道兩側，可選用開花或葉色富于變化的亞喬木，為街道增色。城市小巷最好栽植落葉樹種，以免在蔥郁的樹冠覆蓋下，冬天得不到陽光照射，一般只宜在南北向街道上適當配置常綠樹種。臨街圍墻和圍柵要適當栽植些爬藤植物。
第8篇：城市設計原則范文
關鍵詞：城市色彩；規劃設計
自上世紀八十年代以來，隨著城市化進程的不斷推進，中國城市以前所未有的速度快速發展。由于缺乏城市規劃控制，過去我們所熟悉的城市消失了，取而代之的是一個既陌生又難以令人喜歡的新城市。由于普遍缺少審美文化修養和對城市色彩的重視，城市建設的投機、浮躁和短期行為，在大中城市蔓延起來。無論你到哪座城市，城市的差異越來越少，面貌越來越雷同，而雜亂無章的色彩讓生活在其中的人們失去了安全感和歸屬感。正是在這樣的背景下，城市色彩問題開始受到大家的關注，既然重新建設是不現實的，那么怎樣去改變目前的現狀，給城市建設披上一件和諧的外衣，這就是要積極開展城市色彩設計。
一、城市色彩
城市色彩是指城市公共場所中所有物體外部被感識的色彩總合。城市色彩有自然色和人工色(或稱文化色)兩部分構成。城市中的土地、山石、草坪、樹木、河流、海濱以及天空等等，所生成的都是自然色。城市中所有地上建筑、硬質廣場地面、及交通工具、街頭設施、行人服飾等等，凡是人工產物，所生成的都是人工色。在城市人工色構成中，還可再按物體的性質，分為固定色和流動色、永久色和臨時色。城市各種永久性的公共與民用建筑、橋梁、街道廣場、城市雕塑等，構成固定的永久性色彩；而城市中車輛等交通工具、行人服飾構成流動色；城市廣告、招示牌、路牌、報亭、路燈、霓虹燈、及櫥窗、窗臺擺設等等則構成臨時色。這僅是對城市色彩概念性的分析，真正的城市色彩是一個復雜的系統，與光的原理、材料的表現機理、環境色彩、建筑位置都有關系。完整的城市色彩規劃設計，應對所有城市色彩構成因素統一進行分析規劃，確定主色系統和輔色系統。然后確定各種建筑物和其他物體的基準色，以及城市廣告和各種公共車輛等流動色，包括街道點綴物及窗臺擺設物等等的臨時色。依據我國城市規劃的現狀，筆者主要從城市建筑物的固定色彩，以及固定色和自然色的協調方面進行探討。
二、城市色彩規劃設計的原則
城市色彩是一個城市總體的建筑顏色，城市色彩規劃設計不僅僅是對一個城市的色彩確定一個色調，重要的是突出城市的自然美和與自然環境的和諧，在一定程度上能反映城市的歷史文脈，并且通過色彩去識別城市和城市區域功能。
(一)自然美的原則。人類的色彩美感來自其“自然向人生成”的歷史進程中，來自大自然對人的陶冶。對人類來說，自然的原生色是易于接受的，甚至是最美的。因此，城市的色彩永遠不能與大自然爭美，而要盡量保護，突出自然色，特別是樹木、草地、河流、大海、甚至巖石的自然色。桂林城市建設中，是以桂林山水為主體，作為大背景色，建筑采用徽派建筑風格和色彩，既體現了對自然山水的尊重，又使其融入山水之中。
(二)與自然環境和諧原則。和諧是色彩運用的核心原則，也是城市色彩的核心原則。和諧是要求城市色彩在變化中、差異中的統一或協調。城市色彩的協調，包括兩個方面，一是指人工色與自然色或與城市自然環境色彩的協調；二是指人工色與自然色或與城市建筑環境色的協調。城市色彩首先要與自然環境色彩相協調。比如，四川九寨溝和福建武夷山，作為旅游城市，其色彩鮮亮，給游客留下鮮活印象，起到“萬綠叢中一點紅”的良好效果。或是冬天白雪皚皚的哈爾濱，城市暗紅色調，亦比較容易找到平衡。或是青島、威海等海濱城市，“紅瓦綠樹碧海藍天”，紅色是人工色，鮮亮對遠航輪船能起航行標志作用，其余全是自然色，將自然色巧妙的借用，實現人工色與自然色的和諧統一。
(三)延續城市歷史文脈原則。城市色彩一旦有歷史積淀形成，便成為城市文化的載體，并在不斷訴說著城市歷史文化。因此，歷史文化名城或古城，為了延續歷史文脈，城市應盡量保持其傳統色調，以顯示其歷史文化的真實性。如果城市原有風貌已被破壞，起碼在歷史建筑、文化古跡周邊的建筑，其色調必須與古建筑相一致。最近，西安市在對城墻內建筑改造過程中，就是采用唐代長安城青磚、紅柱的主色調，去復興大唐風采，不僅是對現存古跡保護和現代建筑改造，更是對這座歷史名城文脈的延續。
(四)城市功能區分原則。如同醫院工作人員的服裝顏色區分不同工作崗位一樣，城市色彩要服從城市的功能。這之中包含兩層意思：一是指城市的整體功能；二是指城市的分區功能。一座商業城市與一座旅游城市，其色彩自然應該有所區別，一座大城市與一座小城市其色彩原則也應有所區別。對于像香港這樣的商業大城市，城市色彩服從于商業目的，即使色彩有些混亂，人們也能容忍。但對于西安這樣的歷史文化名城，假如其城市色彩混亂，便有損于城市形象。從城市區域劃分來說，城市行政中心，一般都比較凝重一些，色彩應偏于冷色；商業區的色彩，可以活潑一些，商業氣息濃一些，色彩可大膽選用暖色；居住區的色彩，應素雅一些，可以是比較柔和的復合色系；旅游區的色彩，則要強調和諧悅目。這些原則是城市色彩規劃的通則，比如用適當色彩手段將居民小區與商業街區區分開。
三、城市色彩規劃設計中應特別注意的問題
(一)城市色彩不宜商業化。目前造成城市色彩混亂的一大根源，是城市色彩的商業化運用。突出表現在城市廣告色彩運用上。大面積色彩艷麗，色彩飽滿的燈箱、橫幅或氣球廣告，無規則的置放到城市建筑屋頂、立面或街道廣場上，甚至一些標志性建筑也披上花花綠綠的廣告，將整個城市的色彩切割的七零八落。造成嚴重的色彩污染，給人以喧囂和緊張之感。
(二)城市色彩不宜過分個性化。色彩本身也是一種語言，可以傳遞某種信息，許多新建筑為了突出自我，使用鮮艷的色彩去吸引人的眼球。一些單位或企業，不考慮城市色彩的協調性，以自我為重心、重點，選擇最時髦的裝飾材料，或最鮮亮顏色裝飾建筑外表。有的房地產企業，為了顯示自己，給所建高層公寓樓涂上紅綠黃藍紫數種色彩，爭相斗艷的屹立于城市之中，由于建筑本身體量就大，它所造成的色彩污染后果就更嚴重。
(三)城市色彩不宜趕時髦。多數情況下，追趕建筑色彩時髦是造成城市色彩混亂的主要原因。由于缺乏對城市色彩研究和規劃，城市負責人、建筑師及建筑業主，并非出于商業目的，僅僅是為追趕新潮，而把城市色彩搞得一塌糊涂。建筑有其時代性，但盲目追趕仿效建筑時髦傾向本身，就是違反建筑美學及文化本性的。上世紀八九十年代，建筑外表清一色的白瓷面磚風靡全國，可以說是中國建筑文化史上的悲哀。不管功能造型環境，一律白面磚，只能給人以貧血的感覺。關鍵不在白色本身，而是這種亮度高、反光強的白面磚，從不給人以悅目的感覺。它既難與城市的其他色彩相協調，又不是人們所普遍喜愛的色彩。因此，只有當每個城市找到屬于自己的城市文化基礎，城市色彩規劃設計才能真正為我們的城市增光添彩。
第9篇：城市設計原則范文
1、智慧城市的頂層設計，必須具備廣泛的普適性。
近年來，智慧城市的建設嘗試，均集中在經濟發達地區，即使是中西部城市，也是經濟實力相對雄厚的地方。但是，智慧城市建設作為一項國家戰略舉措，不能將貧困地區關在門外。所以我們在做頂層設計的時候，必須考慮到廣泛的普適性，否則就顯失公平。
比如林芝地區，總體進入住建部的智慧城市試點名單，其中米林縣，人口2萬，財政收入微薄。如果按照目前行業內流行的頂層設計規范，這個地方根本無法進行智慧城市建設。我們經過調研后，給其提出來的建議是：加大政府職能部門科學決策能力建設，注重智慧的積累，而不是IT基礎設施的投入。
因此，我們在做智慧城市頂層設計的時候，要考慮到東西部發展差異性，盡量弱化IT地位，提高管理的分量。這樣，即使在沒有大額資金投入的前提下，也能有效的開展智慧城市建設。
2、智慧城市的頂層設計，必須要有權威性。
在百度里輸入“智慧城市頂層設計方案”，有130多萬條搜索結果，可謂滿天飛。我們都接觸過很多的智慧城市頂層設計方案，可是這些方案的權威性，大家都不予置可。
一般來說，任何設計方案的權威性，均來源于學術機構、權力機構、投資機構。學術機構的科學性，是容易為世人所能接受的定理；權力機構是制定規則的，代表的就是政府認可；投資機構是項目的業主方，其權威性也是不容置疑的。所以我們在做頂層設計的時候，要充分整合這三方面的資源，考慮這三方面的訴求，才能推出具有權威性的頂層設計方案。
3、智慧城市的頂層設計，必須形而上與形而下相結合。
智慧城市的建設，是個復雜的、長期的累積過程，現在仍處于探索階段。現在想要拿出具體詳實的頂層設計方案，從時效性和科學性方面來說，是不可能完成的任務。因此，我們在做頂層設計的時候，必須要抓住共性，形而上的提出指導性方案。在具體建設過程中鼓勵單點單領域大膽嘗試。比如可以推動移動醫療，為發展智慧醫療打下基礎，可以著手整合交通信息，為智慧交通積累數據與經驗。當一個地方的各行各業都具備有一定的信息化水平的時候，再進行系統性的整合，就離智慧城市不遠。否則，不敢嘗試就容易裹足不前。
但這個時候也容易造成建設亂狀。所以，我們在做頂層設計的時候，除了形而上的指導性方案之外，也要約定形而下的統一數據格式與接口，為以后的資源整合打好基礎。比如制定行業數據的統一模板，就可以回避這種風險。
所以我們要堅持形而上與形而下相結合的原則，才能推出具有可操作性的智慧城市頂層設計方案。
4、智慧城市的頂層設計，必須加大城市軟實力部分的設計。
