城市規劃發展報告精選(九篇)
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第1篇：城市規劃發展報告范文
關鍵詞：低碳環境；城市規劃
中圖分類號：TU984文獻標識碼： A 文章編號：
世界性的氣候變暖，已經是人類面對的刻不容緩的嚴峻挑戰，我國如何在新一輪的低碳經濟熱潮中占據有利的國際地位也是我國面對的一個挑戰。隨著2008年北京奧運會、2010年上海世博會的勝利召開，綠色、低碳的理念逐步深入人心。因此在考慮我國國情的情況下，合理高效的利用能源，發展城市建設，是我們城市規劃工作者所面對的重大挑戰[1]。
1一個低碳的未來：低碳城市理論在城市規劃中的意義
城市規劃系統中如何貫徹低碳的理念，也許是未來城市開發建設中，在新技術、新理論的研發及應用中的一個關鍵性因素。它一方面可以刺激創新性的低碳技術、理論的研究和發展，并存進房地產商、建筑規劃設計研究單位在加快建筑技術創新中的積極性，另一方面，在空間上可以通過規劃的相關法律、政策，來調整城市對于土地的使用，以期達到更進一步的低碳發展目標。規劃體系本身就是既包含技術手段，又包含法律、法規等政策層面手段，同時還包含了政治、經濟、社會等多方面因素的綜合性研究領域。
我國當下規劃體系改革的一個重要驅動因素，可能就是目前國內外廣泛關注的二氧化碳低碳減排。氣候變化、各種低碳減排的國內外決議，開始改變我們的規劃目標。我們已經從單純的城市用地、空間形態、交通組織等傳統意義上的城市規劃目標，轉移到低碳城市、循環經濟、綠色建筑等融合了城市環境氣候、環保因素、可持續發展因素的新的目標中來[2]。
另一方面，即便我們選擇了低碳的可持續發展道路，也同樣也面臨著不同的方向，低碳化的道路并不是完全相同的。譬如城市采用集中的，以核能源為主導的城市能源解決方案；與分散的，采用風能、太陽能等小規模利用的能源解決方案，很明顯的兩者在城市的空間結構上就會有著完全不同的兩種布局方式。
2低碳城市理論在規劃設計中的關鍵性原則
2.1政府的宏觀調控能力
只有過過國家清晰的政策導向，制定低碳城市發展的目標，才能保證低碳城市的推廣。因為政府的政策，能夠頂住來自開發商的壓力，又能為地方的規劃目標提供一個基準點，地方政府政策的制定需要國家政策、規劃指標的指引。
2.2真正認識到低碳規劃的作用
我們低碳規劃的關鍵功能，在區域規劃、總體規劃層面，某種程度上是在區域層面重新分配資源，基于城市經濟地理的理論，進行規劃設計。在這種背景下，空間的規劃者，規劃師將為低碳規劃體系的制定與推廣起到關鍵性的調節和促進作用。我們需要制定一個滿足低碳化生產、生活的，遠大但又真正能偶達到的發展目標。
2.3對于低碳技術、理論的研究的投資
規劃師在城市建設中，需要大量的一手的城市發展建設資料，在此基礎上才能夠制定明確的發展政策，建立發展目標，了解未來的低碳城市是如何運行。在這個過程中，我們的相關規劃研究單位，也需要政府對研究課題的支持。并在調研、信息共享等方面進行投入，進行低碳城市的研究和實踐活動。
2.4多方的合作
規劃師要將多方的利益涉及者，公眾、政府、社會群體緊密合作，鼓勵房地產商進行技術更新，鼓勵公眾參與到低碳城市的討論中，依托政府，創立一種創新的競爭機制，來達到我們的低碳目標。
3低碳城市理論在城市規劃中的應用機制
3.1建立統一的管理和組織機構
低碳城市的發展，要求政府、規劃設計師、研究機構、開發商業主進行密切的合作。
政府將制定新的發展戰略，不斷的提高城市的建設標準。從英國的低碳經濟理論角度考慮，這種新的城市建設標準，某種意義上也會轉化為就業的機會和商業的機遇。
3.2研究機構的研究成果轉化
通過公眾、政府、開發商等多方面的參與，與對政府進行有效的空間規劃有著關鍵性的作用。地方政府通過與研究機構的合作，共同確定未來的發展空間框架。例如，我們的城市規劃中，就必須與交通的研究相結合，形成交通與規劃的學科融合，支持地區的可持續發展。另外，政府也需要環評報告、地產評估報告、交通研究報告等多方面的研究機構的研究成果。研究機構的研究成果在城市低碳化的的發展過程中，在政府制定政策、開發商應用新技術層面，有著重要的作用。大學，研究機構和專業組織應該在低碳領域研究成果的傳播擴散中發揮帶頭作用。并且這些成果也應該通過網絡進行傳播。
3.3創新性的設計和開發實踐
對于建筑、規劃領域的設計、施工、生產新技術的應用的鼓勵低碳的城市規劃為新技術的應用、創新提供了一個廣闊的舞臺。在政府制定低碳的發展戰略時，應將新技術引入戰略規劃之中。新技術的出發點，就是首先找到新技術發展的契機，找到技術和發展之間的聯系，利用研發的優勢，進行應用。所以，開發商、設計師、政府應該將新技術擺在發展的第一位。在戰略規劃制定的早期，進行關于新技術的多層次的對話，對低碳能源、低碳規劃的實踐具有重要的關鍵意義。
4結論
總之，為了減小我們與國外設計、建設的差距，我們應該利用奧運、世博會等世界性大型會議活動的機會，積極學習國外高水平設計師、事務所的先進理念，同時不斷加強我們的技術自主研發能力，在不斷創新中，建設有中國特色的低碳城市。我們相信，這也是中國設計師向世界展示我們的才華的舞臺！
參考文獻
第2篇：城市規劃發展報告范文
第一條為了規范城市規劃編制工作，提高城市規劃的科學性和嚴肅性，根據國家有關法律法規的規定，制定本辦法。
第二條按國家行政建制設立的市，組織編制城市規劃，應當遵守本辦法。
第三條城市規劃是政府調控城市空間資源、指導城鄉發展與建設、維護社會公平、保障公共安全和公眾利益的重要公共政策之一。
第四條編制城市規劃，應當以科學發展觀為指導，以構建社會主義和諧社會為基本目標，堅持五個統籌，堅持中國特色的城鎮化道路，堅持節約和集約利用資源，保護生態環境，保護人文資源，尊重歷史文化，堅持因地制宜確定城市發展目標與戰略，促進城市全面協調可持續發展。
第五條編制城市規劃，應當考慮人民群眾需要，改善人居環境，方便群眾生活，充分關注中低收入人群，扶助弱勢群體，維護社會穩定和公共安全。
第六條編制城市規劃，應當堅持政府組織、專家領銜、部門合作、公眾參與、科學決策的原則。
第七條城市規劃分為總體規劃和詳細規劃兩個階段。大、中城市根據需要，可以依法在總體規劃的基礎上組織編制分區規劃。城市詳細規劃分為控制性詳細規劃和修建性詳細規劃。
第八條國務院建設主管部門組織編制的全國城鎮體系規劃和省、自治區人民政府組織編制的省域城鎮體系規劃，應當作為城市總體規劃編制的依據。
第九條編制城市規劃，應當遵守國家有關標準和技術規范，采用符合國家有關規定的基礎資料。
第十條承擔城市規劃編制的單位，應當取得城市規劃編制資質證書，并在資質等級許可的范圍內從事城市規劃編制工作。
第二章城市規劃編制組織
第十一條城市人民政府負責組織編制城市總體規劃和城市分區規劃。具體工作由城市人民政府建設主管部門（城鄉規劃主管部門）承擔。
城市人民政府應當依據城市總體規劃，結合國民經濟和社會發展規劃以及土地利用總體規劃，組織制定近期建設規劃。
控制性詳細規劃由城市人民政府建設主管部門（城鄉規劃主管部門）依據已經批準的城市總體規劃或者城市分區規劃組織編制。
修建性詳細規劃可以由有關單位依據控制性詳細規劃及建設主管部門（城鄉規劃主管部門）提出的規劃條件，委托城市規劃編制單位編制。
第十二條城市人民政府提出編制城市總體規劃前，應當對現行城市總體規劃以及各專項規劃的實施情況進行總結，對基礎設施的支撐能力和建設條件做出評價；針對存在問題和出現的新情況，從土地、水、能源和環境等城市長期的發展保障出發，依據全國城鎮體系規劃和省域城鎮體系規劃，著眼區域統籌和城鄉統籌，對城市的定位、發展目標、城市功能和空間布局等戰略問題進行前瞻性研究，作為城市總體規劃編制的工作基礎。
第十三條城市總體規劃應當按照以下程序組織編制：
（一）按照本辦法第十二條規定組織前期研究，在此基礎上，按規定提出進行編制工作的報告，經同意后方可組織編制。其中，組織編制直轄市、省會城市、國務院指定市的城市總體規劃的，應當向國務院建設主管部門提出報告；組織編制其他市的城市總體規劃的，應當向省、自治區建設主管部門提出報告。
（二）組織編制城市總體規劃綱要，按規定提請審查。其中，組織編制直轄市、省會城市、國務院指定市的城市總體規劃的，應當報請國務院建設主管部門組織審查；組織編制其他市的城市總體規劃的，應當報請省、自治區建設主管部門組織審查。
（三）依據國務院建設主管部門或者省、自治區建設主管部門提出的審查意見，組織編制城市總體規劃成果，按法定程序報請審查和批準。
第十四條在城市總體規劃的編制中，對于涉及資源與環境保護、區域統籌與城鄉統籌、城市發展目標與空間布局、城市歷史文化遺產保護等重大專題，應當在城市人民政府組織下，由相關領域的專家領銜進行研究。
第十五條在城市總體規劃的編制中，應當在城市人民政府組織下，充分吸取政府有關部門和軍事機關的意見。對于政府有關部門和軍事機關提出意見的采納結果，應當作為城市總體規劃報送審批材料的專題組成部分。組織編制城市詳細規劃，應當充分聽取政府有關部門的意見，保證有關專業規劃的空間落實。
第十六條在城市總體規劃報送審批前，城市人民政府應當依法采取有效措施，充分征求社會公眾的意見。在城市詳細規劃的編制中，應當采取公示、征詢等方式，充分聽取規劃涉及的單位、公眾的意見。對有關意見采納結果應當公布。
第十七條城市總體規劃調整，應當按規定向規劃審批機關提出調整報告，經認定后依照法律規定組織調整。城市詳細規劃調整，應當取得規劃批準機關的同意。規劃調整方案，應當向社會公開，聽取有關單位和公眾的意見，并將有關意見的采納結果公示。
第三章城市規劃編制要求
第十八條編制城市規劃，要妥善處理城鄉關系，引導城鎮化健康發展，體現布局合理、資源節約、環境友好的原則，保護自然與文化資源、體現城市特色，考慮城市安全和國防建設需要。
第十九條編制城市規劃，對涉及城市發展長期保障的資源利用和環境保護、區域協調發展、風景名勝資源管理、自然與文化遺產保護、公共安全和公眾利益等方面的內容，應當確定為必須嚴格執行的強制性內容。
第二十條城市總體規劃包括市域城鎮體系規劃和中心城區規劃。
編制城市總體規劃，應當先組織編制總體規劃綱要，研究確定總體規劃中的重大問題，作為編制規劃成果的依據。
第二十一條編制城市總體規劃，應當以全國城鎮體系規劃、省域城鎮體系規劃以及其它上層次法定規劃為依據，從區域經濟社會發展的角度研究城市定位和發展戰略，按照人口與產業、就業崗位的協調發展要求，控制人口規模、提高人口素質，按照有效配置公共資源、改善人居環境的要求，充分發揮中心城市的區域輻射和帶動作用，合理確定城鄉空間布局，促進區域經濟社會全面、協調和可持續發展。
第二十二條編制城市近期建設規劃，應當依據已經依法批準的城市總體規劃，明確近期內實施城市總體規劃的重點和發展時序，確定城市近期發展方向、規模、空間布局、重要基礎設施和公共服務設施選址安排，提出自然遺產與歷史文化遺產的保護、城市生態環境建設與治理的措施。
第二十三條編制城市分區規劃，應當依據已經依法批準的城市總體規劃，對城市土地利用、人口分布和公共服務設施、基礎設施的配置做出進一步的安排，對控制性詳細規劃的編制提出指導性要求。
第二十四條編制城市控制性詳細規劃，應當依據已經依法批準的城市總體規劃或分區規劃，考慮相關專項規劃的要求，對具體地塊的土地利用和建設提出控制指標，作為建設主管部門（城鄉規劃主管部門）作出建設項目規劃許可的依據。編制城市修建性詳細規劃，應當依據已經依法批準的控制性詳細規劃，對所在地塊的建設提出具體的安排和設計。
第二十五條歷史文化名城的城市總體規劃，應當包括專門的歷史文化名城保護規劃。歷史文化街區應當編制專門的保護性詳細規劃。
第二十六條城市規劃成果的表達應當清晰、規范，成果文件、圖件與中說明、專題研究、分析圖紙等表達應有區分。城市規劃成果文件應當以書面和電子文件兩種方式表達。
第二十七條城市規劃編制單位應當嚴格依據法律、法規的規定編制城市規劃，提交的規劃成果應當符合本辦法和國家有關標準。
第四章城市規劃編制內容
第一節城市總體規劃
第二十八條城市總體規劃的期限一般為二十年，同時可以對城市遠景發展的空間布局提出設想。確定城市總體規劃具體期限，應當符合國家有關政策的要求。
第二十九條總體規劃綱要應當包括下列內容：
（一）市域城鎮體系規劃綱要，內容包括：提出市域城鄉統籌發展戰略；確定生態環境、土地和水資源、能源、自然和歷史文化遺產保護等方面的綜合目標和保護要求，提出空間管制原則；預測市域總人口及城鎮化水平，確定各城鎮人口規模、職能分工、空間布局方案和建設標準；原則確定市域交通發展策略。
（二）提出城市規劃區范圍。
（三）分析城市職能、提出城市性質和發展目標。
（四）提出禁建區、限建區、適建區范圍。
（五）預測城市人口規模。
（六）研究中心城區空間增長邊界，提出建設用地規模和建設用地范圍；
（七）提出交通發展戰略及主要對外交通設施布局原則。
（八）提出重大基礎設施和公共服務設施的發展目標。
（九）提出建立綜合防災體系的原則和建設方針。
第三十條市域城鎮體系規劃應當包括下列內容：
（一）提出市域城鄉統籌的發展戰略。其中位于人口、經濟、建設高度聚集的城鎮密集地區的中心城市，應當根據需要，提出與相鄰行政區域在空間發展布局、重大基礎設施和公共服務設施建設、生態環境保護、城鄉統籌發展等方面進行協調的建議。
（二）確定生態環境、土地和水資源、能源、自然和歷史文化遺產等方面的保護與利用的綜合目標和要求，提出空間管制原則和措施。
（三）預測市域總人口及城鎮化水平，確定各城鎮人口規模、職能分工、空間布局和建設標準。
（四）提出重點城鎮的發展定位、用地規模和建設用地控制范圍。
（五）確定市域交通發展策略；原則確定市域交通、通訊、能源、供水、排水、防洪、垃圾處理等重大基礎設施，重要社會服務設施，危險品生產儲存設施的布局。
（六）根據城市建設、發展和資源管理的需要劃定城市規劃區。城市規劃區的范圍應當位于城市的行政管轄范圍內。
（七）提出實施規劃的措施和有關建議。
第三十一條中心城區規劃應當包括下列內容：
（一）分析確定城市性質、職能和發展目標。
（二）預測城市人口規模。
（三）劃定禁建區、限建區、適建區和已建區，并制定空間管制措施。
（四）確定村鎮發展與控制的原則和措施；確定需要發展、限制發展和不再保留的村莊，提出村鎮建設控制標準。
（五）安排建設用地、農業用地、生態用地和其它用地。
（六）研究中心城區空間增長邊界，確定建設用地規模，劃定建設用地范圍。
（七）確定建設用地的空間布局，提出土地使用強度管制區劃和相應的控制指標（建筑密度、建筑高度、容積率、人口容量等）。
（八）確定市級和區級中心的位置和規模，提出主要的公共服務設施的布局。
（九）確定交通發展戰略和城市公共交通的總體布局，落實公交優先政策，確定主要對外交通設施和主要道路交通設施布局。
（十）確定綠地系統的發展目標及總體布局，劃定各種功能綠地的保護范圍（綠線），劃定河湖水面的保護范圍（藍線），確定岸線使用原則。
（十一）確定歷史文化保護及地方傳統特色保護的內容和要求，劃定歷史文化街區、歷史建筑保護范圍（紫線），確定各級文物保護單位的范圍；研究確定特色風貌保護重點區域及保護措施。
（十二）研究住房需求，確定住房政策、建設標準和居住用地布局；重點確定經濟適用房、普通商品住房等滿足中低收入人群住房需求的居住用地布局及標準。
（十三）確定電信、供水、排水、供電、燃氣、供熱、環衛發展目標及重大設施總體布局。
（十四）確定生態環境保護與建設目標，提出污染控制與治理措施。
（十五）確定綜合防災與公共安全保障體系，提出防洪、消防、人防、抗震、地質災害防護等規劃原則和建設方針。
（十六）劃定舊區范圍，確定舊區有機更新的原則和方法，提出改善舊區生產、生活環境的標準和要求。
（十七）提出地下空間開發利用的原則和建設方針。
（十八）確定空間發展時序，提出規劃實施步驟、措施和政策建議。
第三十二條城市總體規劃的強制性內容包括：
（一）城市規劃區范圍。
（二）市域內應當控制開發的地域。包括：基本農田保護區，風景名勝區，濕地、水源保護區等生態敏感區，地下礦產資源分布地區。
（三）城市建設用地。包括：規劃期限內城市建設用地的發展規模，土地使用強度管制區劃和相應的控制指標（建設用地面積、容積率、人口容量等）；城市各類綠地的具體布局；城市地下空間開局。
（四）城市基礎設施和公共服務設施。包括：城市干道系統網絡、城市軌道交通網絡、交通樞紐布局；城市水源地及其保護區范圍和其他重大市政基礎設施；文化、教育、衛生、體育等方面主要公共服務設施的布局。
（五）城市歷史文化遺產保護。包括：歷史文化保護的具體控制指標和規定；歷史文化街區、歷史建筑、重要地下文物埋藏區的具置和界線。
（六）生態環境保護與建設目標，污染控制與治理措施。
（七）城市防災工程。包括：城市防洪標準、防洪堤走向；城市抗震與消防疏散通道；城市人防設施布局；地質災害防護規定。
第三十三條總體規劃綱要成果包括綱要文本、說明、相應的圖紙和研究報告。城市總體規劃的成果應當包括規劃文本、圖紙及（說明、研究報告和基礎資料等）。在規劃文本中應當明確表述規劃的強制性內容。
第三十四條城市總體規劃應當明確綜合交通、環境保護、商業網點、醫療衛生、綠地系統、河湖水系、歷史文化名城保護、地下空間、基礎設施、綜合防災等專項規劃的原則。編制各類專項規劃，應當依據城市總體規劃。
第二節城市近期建設規劃
第三十五條近期建設規劃的期限原則上應當與城市國民經濟和社會發展規劃的年限一致，并不得違背城市總體規劃的強制性內容。近期建設規劃到期時，應當依據城市總體規劃組織編制新的近期建設規劃。
第三十六條近期建設規劃的內容應當包括：
（一）確定近期人口和建設用地規模，確定近期建設用地范圍和布局。
（二）確定近期交通發展策略，確定主要對外交通設施和主要道路交通設施布局；
（三）確定各項基礎設施、公共服務和公益設施的建設規模和選址。
（四）確定近期居住用地安排和布局；
（五）確定歷史文化名城、歷史文化街區、風景名勝區等的保護措施，城市河湖水系、綠化、環境等保護、整治和建設措施。
（六）確定控制和引導城市近期發展的原則和措施。
第三十七條近期建設規劃的成果應當包括規劃文本、圖紙，以及包括相應說明的。在規劃文本中應當明確表達規劃的強制性內容。
第三節城市分區規劃
第三十八條編制分區規劃，應當綜合考慮城市總體規劃確定的城市布局、片區特征、河流道路等自然和人工界限，結合城市行政區劃，劃定分區的范圍界限。
第三十九條分區規劃應當包括下列內容：
（一）確定分區的空間布局、功能分區、土地使用性質和居住人口分布。
（二）確定綠地系統、河湖水面、供電高壓線走廊、對外交通設施用地界線和風景名勝區、文物古跡、歷史文化街區的保護范圍，提出空間形態的保護要求。
（三）確定市、區、居住區級公共服務設施的分布、用地范圍和控制原則；
（四）確定主要市政公用設施的位置、控制范圍和工程干管的線路位置、管徑，進行管線綜合。
（五）確定城市干道的紅線位置、斷面、控制點座標和標高，確定支路的走向、寬度，確定主要交叉口、廣場、公交站場、交通樞紐等交通設施的位置和規模，確定軌道交通線路走向及控制范圍，確定主要停車場規模與布局。
第四十條分區規劃的成果應當包括規劃文本、圖件，以及包括相應說明的。
第四節詳細規劃
第四十一條控制性詳細規劃應當包括下列內容：
（一）確定規劃范圍內不同性質用地的界線，確定各類用地內適建，不適建或者有條件地允許建設的建筑類型。
（二）確定各地塊建筑高度、建筑密度、容積率、綠地率等控制指標；確定公共設施配套要求、交通出入口方位、停車泊位、建筑后退紅線距離等要求。
（三）提出各地塊的建筑體量、體型、色彩等城市設計指導原則；
（四）根據交通需求分析，確定地塊出入口位置、停車泊位、公共交通場站用地范圍和站點位置、步行交通以及其它交通設施。規定各級道路的紅線、斷面、交叉口形式及渠化措施、控制點坐標和標高。
（五）根據規劃建設容量，確定市政工程管線位置、管徑和工程設施的用地界線，進行管線綜合。確定地下空間開發利用具體要求。
（六）制定相應的土地使用與建筑管理規定。
第四十二條控制性詳細規劃確定的各地塊的主要用途、建筑密度、建筑高度、容積率、綠地率、基礎設施和公共服務設施配套規定應當作為強制性內容。
第四十三條修建性詳細規劃應當包括下列內容：
（一）建設條件分析及綜合技術經濟論證。
（二）建筑、道路和綠地等的空間布局和景觀規劃設計，布置總平面圖。
（三）對住宅、醫院、學校和托幼等建筑進行日照分析。
（四）根據交通影響分析，提出交通組織方案和設計。
（五）市政工程管線規劃設計和管線綜合。
（六）豎向規劃設計。
第3篇：城市規劃發展報告范文
關鍵詞：低碳城市；規劃應對全球變暖的氣候變化，建設低碳社會是各國發展的共同目標。作為全球最大的發展中國家，中國在努力發展經濟的同時也一直通過多種方式致力于低碳社會的建設。中國政府已經將建設低碳社會做為國家的發展戰略，并納入國民經濟發展戰略。而城市作為公共設施、社會經濟活動、建筑物等都比較集中的聚集地，是我國二氧化碳排放源頭集中區域，是實現控制碳排放的關鍵。根據《中國城市化戰略的低碳之路》報告，全國城市的碳排放量占全國總量的一半以上。城市規劃正是根據區域經濟發展現實和潛力，確定城市性質、規模和發展方向，合理利用土地，協調空間布局等的綜合部署和具體安排，從而以最小的社會資源代價獲取低碳發展目標。因此，規劃建設低碳生態城市，讓低碳理念貫穿城市規劃始終，成為建設低碳社會的重要構成部分。
1低碳城市的內涵
低碳城市的內涵是與低碳經濟的概念密切相連的。按照英國在《我們未來的能源――創建低碳經濟》白皮書中提出的， 低碳經濟就是通過更少的自然資源消耗和更少的環境污染， 獲得更多的經濟產出； 低碳經濟是創造更高的生活標準和更好的生活質量的途徑和機會，也為發展、應用和輸出先進技術創造了機會， 同時也能創造新的商機和更多的就業機會。國內學者也從不同的方面對低碳經濟提出了一些看法，如潘家華研究員認為， 低碳經濟（ 發展） ， 重點在低碳， 目的在發展， 是要尋求全球水平、長時間尺度的發展。付允、馬永歡等從宏觀、中觀和微觀三個層次論證了低碳經濟發展模式的發展方向、發展方式和發展方法， 即以低碳發展為發展方向， 以節能減排為發展方式， 以碳中和技術為發展方法。對于低碳城市的內涵，
因此，正如學者們對于低碳經濟有不同的表述，對于低碳城市的內涵也有許多一些定義。有學者認為低碳城市就是在城市實行低碳經濟， 包括低碳生產和低碳消費， 建立資源節約型、環境友好型社會， 建設一個良性的可持續的能源生態體系。還有學者認為， 低碳城市發展是指城市在經濟高速發展的前提下， 保持能源消耗和二氧化碳排放處于較低水平。也有其他學者認為， 低碳城市指以低碳經濟為發展模式及方向、市民以低碳生活為理念和行為特征、政府公務管理層以低碳社會為建設標本和藍圖的城市。一般認為低碳城市是在城市空間內發展低碳經濟， 最大限度減少城市溫室氣體的排放。低碳城市就是通過在城市發展低碳經濟，創新低碳技術， 改變生活方式， 最大限度減少城市的溫室氣體排放，徹底擺脫以往大量生產、大量消費和大量廢棄的社會經濟運行模式，形成結構優化、循環利用、節能高效的經濟體系， 以及健康、節約、低碳的生活方式和消費模式， 最終實現城市的清潔發展、高效發展、低碳發展和可持續發展。
2當前城市規劃的主要不足
2.1城市規劃中缺乏生態環保意識
評價一個城市規劃是否合理的重要要素是是否具有生態環保意識。然而由于各種原因，我國的城市規劃過份注重社會經濟效應，卻忽視了對城市的生態環境保護。盡管國家對城市規劃中的生態環境保護制定了相應的法律法規，如環境保護法，水土保持法等，并要求對城市建設項目進行環境影響評估，編制水土保持方案，但在實際的操作過程中，這些法律法規并沒有在城市規劃中得到很好的體現。
由于缺乏生態環境保護意識，中國城市長期實施的是一種“高投入、高消耗和高排放”的粗放型增長模式，城市發展導致的污染物的高排放，使得城市賴以存在的自然生態環境面臨越來越嚴重的威脅；城市化進程的加快，城市人口的激增，人民生活水品平的提高和消費的升級，都給原本越緊的城市資源、環境供給帶來更大的壓力。據環境部門監測的數據，全國城鎮每天至少有1億噸污水未經處理直接排入水體；全國七大水系中一半以上河段水質受到污染，全國1/3的水體不適于魚類生存，1/4的水體不適于灌溉，90%的城市水域污染嚴重，50%的城鎮水源不符合飲用水標準，40%的水源已不能飲用，南方城市總缺水量的60%70%是由于水源污染造成的。
2.2城市規劃中缺乏公眾利益訴求
當前，我國城市規劃的編制主要是體現了政府部門的意志，并沒有充分反映公眾的訴求，也沒有充分發揮社會各界的才智。這造成了當前城市規劃中出現了諸多的弊端，突出表現為：1）城市規劃對城市發展的調控作用已經減弱。許多城市規劃缺乏延續性和嚴肅性，一方面，城市規劃可能隨著政府主管領導的變動而變動；另一方面，有些城市規劃的實施進程又滯后于規劃的期限。2）歷史文化建筑等受到嚴重破壞。為了經濟利益，一些城市規劃沒有考慮歷史文化的保持，使一些城市的歷史建筑、城市風貌遭受了滅絕性的毀壞。3）城市生態受到破壞，環境污染加劇。比如城市污水未經處理直接排放，導致地下水源受到嚴重污染，生態的可持續發展受到嚴重影響。4）城市建設風格雷同且不環保。比如大廣場、寬馬路、豪華辦公樓、歐化建筑等現象在全國多或多或少涌現，這些建筑并不一定環保低碳。
3低碳城市規劃的實施
（1）倡導低碳城市理念及低碳城市規劃定位。我們應該積極倡導低碳城市理念，并將這種理念貫徹到實際的城市規劃當中； 國家倡導整個社會從追求直接的近期的經濟利益轉向追求間接地長期利益，使人們向可持續發展思想進行轉變，以改變壞的消費方式，從而保障城市生態系統的運行。同時，低碳約束要求有一個具體的低碳城市的規劃定位。低碳城市規劃定位應該體現循環發展、生態的思想，設計出合理的用地分區和公共設施布建原則，有目的限制高耗能產業的用地規模。制定合理的產業指導原則，促進區域循環經濟的發展和低碳城市的形成。
（2）制定低碳城市規劃評價指標體系。應全面、系統地理解社會、經濟和生態間的相互關系，制定科學的評價指標體系，用它來衡量城市生態規劃態勢，并在此評價指標體系下編制低碳城市規劃制度；并采用這些指標體系對各城市的低碳規劃進行測評，以促進低碳城市的群體出現。
（3）低碳城市規劃中要體現綠色城市、節約型城市的特色。低碳城市規劃中要充分利用街道，使之可以消解城市廢棄物等，使之在維護生態環境安全方面起到主干作用。城市綠化用植物選擇要盡量選用本土的物種，此外還要有耐旱及抗病蟲等性能的植物。要樹立節約觀念，并融入城市規劃中去；要從法規上完善對于城市規劃的監督，要最大限度地進行能源循環利用，達到清潔生產的目標。
參考文獻：
第4篇：城市規劃發展報告范文
[關鍵詞]城市 規劃 問題 對策
城市規劃又叫都市計劃或都市規劃,是指對城市的空間和實體發展進行的預先考慮。其對象偏重于城市的物質形態部分,涉及城市中產業的區域布局、建筑物的區域布局、道路及運輸設施的設置、城市工程的安排等。城市規劃是一項系統性、科學性、政策性和區域性很強的工作,它要預見并合理地確定城市的發展方向、規模和布局,作好環境預測和評價,協調各方面在發展中的關系,統籌安排各項建設,使整個城市的建設和發展,達到技術先進、經濟合理、“骨、肉”協調、壞境優美的綜合效果,為城市人民的居住、勞動、學習、交通、休息以及各種社會活動創造良好條件。
一、城市建設發展中存在的問題
1.傳統的城市規劃意識濃厚。一是傳統的城市規劃對城市土地和空間資源價值認識不足,造成國有資產流失,城市建設資金短缺;二是傳統的規劃管理強調的是計劃性和強制性,若嚴格按照城市規劃進行管理,則投資商沒有任何選擇余地,容易影響投資商的積極性,若規劃執法不嚴又容易產生各種腐敗現象。
2.目前,我國的城市規劃工作,還處于初級發展階段,我國城市規劃缺乏整體性。缺乏整體性的表現是多方面的。例如:有的城市在教育區、住宅區旁規劃冒煙工廠甚至化工廠,在江河湖泊邊規劃酒家食肆,在郊區村子旁和農作物生長區規劃垃圾處理場。城市功能分區混亂,不同類型的建筑群過多地相互滲透,環境意識談薄。不僅有的大范圍的功能顯得混亂,小范圍的情況也是如此,甚至同一棟樓,也有既商又住。
3.體制改革尚不完善,傳統體制仍然不同程度地制約著城市的發展。雖然體制改革有了很大突破,但是在長期計劃經濟體制下形成的不合理生產力布局、產業結構的調整還面臨著很大困難。
二、對策
1.更新規劃內涵。傳統的城市規劃側重于物質規劃,后來強調空間規劃,現在強調科學規劃、和諧社會。而和諧社會必須建立在和諧城市之上。諸如城鄉、人口、貧富、教育和保健等社會問題,都和城市規劃關系密切。因此,城市規劃中必然要有一定的社會規劃內容。
2.改進規劃方法。長期以來,各城市都按照規劃編制辦法分階段編制規劃。每一階段都是一次性規劃,然后按規劃執行,但由于客觀情況變化,規劃在實行中不斷修改,而背離了原來的方案。考慮到規劃條件的不確定性和實施中的雙向性,城市規劃必然應著重做好近期規劃,而且應有分期修訂的要求。
3.加大城市規劃法制宣傳和教育的力度。要增強全民城市規劃法制觀念,一要宣傳《城市規劃法》及有關法律法規;二要宣傳城市規劃本身;三是向社會公布有關技術規范。要通過全方位、多形式、經常化的宣傳教育,在全社會營造一種認真了解規劃、自覺執行規劃、嚴格實施規劃的良好氛圍。特別是隨著城市的擴大,城市周邊許多鄉鎮逐步劃為城市控制區,村民轉為市民,集體土地轉為國有儲備用地,對他們進行規劃宣傳尤為必要。
4.注重城市規劃的整體性、系統性與科學性的統一。在醞釀、編制、確定、實行城市規劃時,我認為主要必須做到如下幾點:(1)要有統籌兼顧、高瞻遠矚的全局觀念。在做規劃的可行性研究時,要考慮地理、地質、地形、水文、氣候等自然條件,考慮政治、經濟、文化以及歷史、現狀、社會發展等各個方面,務必使自己的視野盡可能地開闊。(2)在注意城市建設發展共性問題的同時,要特別重視保存和發展城市的個性。城市的個性是城市總體特點的集合,是城市歷史脈絡的重現,是城市整體形象的升華,是一個城市具有永久生命力的重要條件。哪座城市的個性塑造得好,哪座城市便擁有了一個響亮的城市品牌。(3)合理劃分功能區域,妥善處理交叉矛盾。合理的功能分區是在充分調查研究的基礎上,綜合考慮各有關要素,綜觀城市歷史、現狀和未來,準確把握城市發展定位的產物。(4)妥善處理規劃的分級、配套、銜接問題。城市規劃,特別是大城市的規劃,是一個比較復雜的體系,它包括不同級別的規劃、相關地區規劃、城市總體規劃、市區范圍規劃、市內各區域各小區規劃等等,無論大、小區域的規劃與各門類的專項規劃,都還有一個相互銜接的問題,只有考慮周全,處理恰當,城市規劃的整體效能才能充分發揮。(5)堅持"依法規劃",抵制依權壓法。城市規劃方案不僅要有充分的法律依據,還要結合實際認真處理好各項法律之間的關系。關系到城市規劃的法律不僅有城市規劃法,還有國土法、環保法、水法、森林法、文物保護法、風景名勝保護法、城市綠化法等等,還有一系列的地方性有關法規,我們必須在規劃中貫徹這些法規。
5.完善規劃決策機制。(1)建立規劃委員會。規劃委員會的宗旨是在審議工作中堅持公平、公正和公開的決策原則,科學指導全區經濟、社會和建設的可持續發展,加強規劃指導,依法行政、規范審批、嚴格實施、健全和完善規劃管理體制,提高政府綜合科學決策水平,創新規劃理念,加強對規劃建設的領導,發揮強有力的組織協調作用,統籌空間資源,完善功能布局,有效決策各項建設,推進經濟與社會資源配置的匹配化。(2)運作機構設置。規劃委員會是區政府重大規劃的決策性機構,是區政府審議重大規劃建設事項的必經程序;規劃委員會主要職責:作為全區規劃的決策機構,對城市規劃建設和管理重大決策提供審議意見。區規劃委員會由區四套班子、相關職能部門主要負責人、大中型企業代表及部分市民代表組成,其主任、副主任等領導職位,應由區政府主要領導和主管城市建設的領導擔任。規劃委員會下設辦公室,作為常設辦事機構,與規劃部門合署辦公,實行兩塊牌子、一套班子,處理規劃委員會、專家咨詢委員會日常事務、行使執行、協調、組織、監督的職能。通過建立督辦制度,及時將例會確定的事項,性質,進行責任分解,明確時間節點,進行跟蹤督辦,并將實施情況及時向規劃委員會報告。(3)必須增加城市總體規劃的透明度,使廣大群眾了解規劃,創造各種條件讓公眾參與規劃,使總體規劃成為團結人民,激勵斗志,建設現代城市的行動綱領;只有這樣,城市規劃的實施才有廣泛的群眾基礎,在城市建設中切實起到“龍頭”作用。
參考文獻:
第5篇：城市規劃發展報告范文
關鍵詞：城市規劃信息服務信息共享
1 引言
運用市場手段為城市規劃行業提供知識產品、信息咨詢、管理信息系統建設、信息工作業務培訓等專業服務企業的發展，也催生了一門相對獨立的服務門類——城市規劃信息服務業。從當前來看，城市規劃信息服務既是城市規劃行業的分支業務，也是信息服務業或者出版行業的分支業務；從其運作方式來看，其更多具備的是信息服務業和出版行業的一般運作特征，而就其承載的內容來看，則主要是城市規劃的相關信息和服務。在城市規劃行業管理工作或信息產業中獨立劃分出城市規劃信息服務業，對于城市信息資源市場化發展具有重大意義。
2 發展城市規劃信息服務業的意義
2.1 有利于更高效、更合理地配置城市規劃信息資源
獨立界定城市規劃信息服務業，有利于行業內部的相互交流，通過各業務環節的相互銜接，可以充分運用各方的資源，實現分工合作的效益。例如城市規劃平面出版媒體，可以通過其傳統的、權威性的渠道，在大量的信息中篩算出更有價值的城市規劃知識；城市規劃管理信息系統建設服務機構，則可協助各城市規劃管理部門、城市規劃設計機構建立與其他管理部門、設計機構、城市規劃電子出版機構等部門的互動平臺，提高信息供需雙方交流的便捷度和速度。因此，獨立劃分城市規劃信息服務業，有利于城市規劃信息供需雙方的相互結合，提高城市規劃信息資源的配置效率。
2.2 有利于提高城市規劃信息服務的專業水平
如通過合理的引導和培育，一批原來從屬于城市規劃行業或者信息服務業、出版業的人才和隊伍得到整合，提高其服務于城市規劃信息工作的專業水平。例如在城市規劃管理信息系統建設過程中，有的業務環節既需要熟知城市規劃管理業務的人才，也需要系統建設人才，在當前這兩方面的人才和隊伍絕大多數是相互分離的，而隨著城市規劃管理信息系統建設業務需求的擴張，這種專業分離的人才和隊伍將會在業務合作過程中整合為專門的人才和隊伍，提高城市規劃信息服務的專業水平。
2．3 有利于城市規劃信息管理服務工作的開展
促進城市信息資源市場化是當前我國城市規劃管理工作的一個重要方向。而城市信息資源市場化的發展，主要依托市場主體來實現。就全國層面的城市規劃信息管理工作而言，目前制定標準和工作交流等主要依托政府部門組織。而在城市規劃信息市場發育成熟以后，一些企業將通過自身的實踐經驗構建起更具操作性的產品和服務標準；企業間也將根據業務需求組織不同層面的交流，無需政府部門出面組織。此時，官方或半官方的城市規劃信息管理機構，則主要是依托企業進行產品或服務標準的制定和推行，營造良好的市場環境，為企業的發展搭建更為廣闊的平臺。就各城市層面的城市規劃信息管理工作而言，目前主要依托政府部門推進，存在各自為政、資源利用效率低、重復建設等問題。而在城市規劃信息服務企業發展壯大以后，通過采購專業的產品和服務，城市規劃信息管理工作也將從繁瑣的技術業務中擺脫出來，轉向宏觀層面的指導。
3 城市規劃信息服務業發展的機遇和條件
3．1 信息(知識)逐漸成為規劃設計行業競爭的重要砝碼
隨著城市規劃設計行業市場化改革步伐的加快，設計部門的競爭也日趨激烈。作為知識密集型的行業，能及時、準確地掌握業務所需的各方面信息和知識，成了城市規劃設計機構在競爭中取勝的重要籌碼。在這種背景下，購買城市規劃信息產品和服務的機構和個人將越來越多，這將為城市規劃信息服務業的發展提供持久的、規模化的需求。
3．2 城市規劃信息化工作的深化將促進政府層面的城市規劃信息服務需求
當前我國正在大力推行城市規劃信息化，多數大城市已經開展辦公自動化、檔案數字化、電子輔助報建等系統的建設。而數量眾多的中小城市的城建信息化工作尚未得到理想的推進。隨著城市規劃信息化工作的深入，每個城市都建立起完備的城建信息系統將成為必然，這將為城市規劃管理信息系統建設服務、信息工作業務培訓等服務帶來巨大的市場需求。
3．3 部分城市規劃信息服務機構己積累業務經驗與市場運作經驗
近年來，國內一些城市規劃信息服務機構在實踐過程中，已積累豐富的業務經驗和市場運作經驗。如1999年成立的廣州城市信息研究所，就是依托廣州城市規劃自動化中心的部分職工為主體，以自動化中心原有的成果為基礎，面向市場提供城市規劃領域的信息技術開發和服務，現在已經成為了國內同行業中規模最大的民營企業，業務領域涉及規劃、環保、測繪、商業布點、人口統計等行業的信息技術應用，服務對象已經達到東北、華北、華東、西南、華南的幾十個城市[1]。中國城建數字圖書館系列數據庫的運行商，也開展了面向個性化需求的服務，并制定了產品和服務標準。這些企業的發展，一方面為城市規劃信息服務業的發展提供了技術基礎，另一方面其成功的運作模式也可以為其他同類企業發展提供借鑒。
4 促進城市規劃信息服務業發展的對策及建議
4．1 深化對城市規劃信息價值的認識
城市規劃信息的持有量，將直接影響到城市規劃編制的質量、決策的科學性以及城市建設的水平。而目前，有一些政府部門和規劃設計企業認為專門開展信息工作是一項負擔，將購買城市規劃信息產品和服務認為是一種浪費行為。這種觀念不僅不利于城市規劃信息服務業的市場拓展，更不利于政府部門與時俱進、科學決策，不利于設計部門把握時代設計理念、提供高水平的設計產品。為此，需要行業的信息管理部門、社團組織積極宣傳及依托城市規劃信息服務企業宣傳城市規劃信息的價值和作用，改變部分機構和個人的不正確認識。
4．2 及時開展城市規劃信息標準化工作
城市規劃信息標準化是城市規劃信息服務發展的重要前提，沒有相對統一的產品標準、服務標準和交換平臺標準，交易雙方就難以達成交易或者交易成本很高。因此，在互聯的環境中，只有通過建立標準化體系，做到總體規劃、統一標準，才能發揮行業內部和行業之間各個節點的互動性，實現交易成本最小化，實現城市規劃信息服務業的良勝發展。
4．3 促進政府部門的城市規劃信息資源共享
我國的城市規劃信息大部分為政府部門持有，而目前這些信息的共享程度普遍不高，另外不少城建檔案館(室)的信息化工作尚未起步或正在起步，信息質量不高。因此，促進城市規劃信息服務業發展，需促進政府部門的城市規劃信息資源共享，政府信息部門應當積極對所貯存的規劃信息進行深加工，并以一定的補償方式提供給城市規劃服務企業。
例如城建檔案館中的一些優秀設計作品和歷史照片，如果通過有償使用機制提供給城市規劃信息服務企業，再由他們加工、之后轉售給設計部門，則可作為某些歷史建筑復原重建的依據。
4．4 調整城市規劃信息服務機構職能
目前，不少城市的規劃行政主管部門成立了信息服務中心，開發了辦公自動化系統、檔案數字化等工作；有些規劃設計單位也在辦公自動化系統的基礎上建設信息資料庫，向信息資源管理的方向發展。這種內設機構在信息化的初級階段對于提高辦公效率、促進內部信息共享起到了很大的作用，而對外的信息共享仍普遍處在較低的水平。隨著城市規劃信息需求的多元化、規模化，事業型城市規劃信息機構也需要重新定位，以適應信息市場化的需要。目前，這些內設的城市規劃信息機構，可向以下方向調整工作職能：主動提供有償的對外信息共享職能；注入市場因素，推進其向企業轉型；部分城市規劃信息管理部門可剝離具體的技術業務。
4．5 培養城市規劃信息服務工作所需的專門人才
城市規劃管理信息系統的建設，需要業務分析、系統設計、編程、數據采集和輸入、系統管理等多方面的專業人員。其中有些業務環節是可以委托專業機構來完成的，但業務和系統管理等環節的人員卻是不可或缺的。隨著城市規劃信息化工作的推進，人才缺乏的弊端也將越來越突出。因此，建議在地理信息系統專業或者城市規劃專業中設立城市規劃管理信息系統建設的相關課程或專門成立分支學科，培養專門的人才，并鼓勵和支持一些機構依托豐富的實踐經驗開展城市規劃管理信息系統建設的業務培訓，如支持中國城建數字圖書館開展面向全國各地的業務拓展和培訓工作等。
4．6 充分發揮行業協會的作用
在培育和促進我國城市規劃信息服務業發展的過程中，行業協會應積極發揮服務、自律和維權的作用。在當前可主要開展如下工作：在推行城建行業信息化過程中，通過資質認證，讓有水平、有能力的企業參與信息化的各項工作；通過企業實力、業績等評比，培育城市規信息行業的知名企業和服務隊伍，讓他們成為城市規劃信息行業發展的先行軍；為城市規劃信息企業協調價格、開展合作，甚至戰略并購等提供平臺和仲裁；為信息企業和政府、非政府用戶等供需各方的合作提供交流平臺；以運作相對成熟的機構為依托，制定城市規劃信息產品和服務標準；研究城市規劃信息和服務的價格機制，協助物價部門維護行業價格秩序；與城市規劃信息服務企業共同研究知識產權保護的相關對策和措施。
5 結語
城市規劃信息服務業作為新興的服務行業門類，其發展面臨著良好的機遇，并具備了發展的基本市場條件。政府有關部門與行業協會等機構應在信息資源供給、人才培養、標準建設、價格機制制定、知識產權保護等方面，對城市規劃信息服務企業進行積極的引導和大力支持，從而促進城市規劃信息服務業快速、健康、有序發展。
注釋：
[1]參見：廣東省建設廳．廣東省城市規劃指引——廣東省城市規劃管理信息系統建設指引(試行)(GDPG--006)[Z]．2004：P56
參考文獻
[1]雷翔，歐陽東．關于我國城市規劃信息資源共享若干問題的思考[J]．規劃師，2006，(5)．
[2]中國科學院地理科學與資源研究所．中國可持續發展信息共享示范政策與信息管理研究報告[R]．2001．
第6篇：城市規劃發展報告范文
關鍵詞：低碳城市:低碳城市規劃:氣候變化
Abstract: the low carbon cities at home and abroad and the theory research and planning and construction practice to review and summarize, put forward the low carbon urban planning major attention should be focused on urban form, land use, industrial development, energy use, traffic mode, city building and party, and in the light of low carbon cities and ecological city, the relations between low carbon urban planning of orientation, theoretical basis and low carbon cities such as the evaluation index system of party and has carried on the preliminary discussion, put forward a low carbon cities the direction of further research.
Keywords: low carbon cities: low carbon urban planning: climate change
中圖分類號：TU984 文獻標識碼：A 文章編號
根據2007年在印尼巴厘島舉行的第13次締約方會議通過的《巴厘路線圖》的規定，2009年末在哥本哈根召開的第15次會議將努力通過一份新的《哥本哈根議定書》，以代替2012年即將到期的《京都議定書》的提出。世界各國為有效應對全球氣候變化，減少二氧化碳等溫室氣體的排放，低碳經濟、低碳城市的研究和實踐逐漸成為當今世界的熱門話題。城市是碳減排的關鍵，而城市規劃作為建設城市和管理城市的基本依據，必然擔負著建設低碳城市的重要角色。但對于城市規劃中如何有效落實低碳城市建設理念，如何確定低碳城市規劃定位、內涵，構建低碳城市規劃研究的理論基礎，以及如何具體實施、今后的發展方向等，都需要進一步深入研究。
概念的提出
“低碳”一詞首先出現在英國《我們未來的能源―創建低碳經濟》(State for Trade and Industry,UK, 2003)白皮書的“低碳經濟”概念中，低碳經濟的核心思想是以更少的能源消耗獲得更多的經濟產出。城市作為碳減排的關鍵，低碳城市的概念也應運而生，但對于低碳城市目前國際上尚無統一界定的內涵，一般認為:低碳城市是以城市空間為載體發展低碳經濟，實施綠色交通和建筑，轉變居民消費觀念，創新低碳技術，從而達到最大限度地減少溫室氣體的排放。
低碳城市理論研究
近年來，伴隨著城市探索性地開展了低碳城市的有益實踐，學者對低碳城市的理論探索也越來越關注。通過對低碳城市理論研究的文獻檢索，我們發現國外對低碳城市理論的研究依然處在探索階段，還不是特別系統。
美國哈佛大學經濟學教授愛德華.格拉什（Edward L.Glaeser）比較系統的研究了城市二氧化碳的排量計算方法及應用分析。他對美國10個典型大城市中心與郊區單位家庭采暖、空交通及生活能耗進行了實證分析，按照CO2／t排放折合43美元的經濟成本核算，從碳排放的經濟學角度，科學的提出了實現城市低碳化發展的政策建議。英國學者Chris Goodall通過對英國國民家庭生活中電能、石油、天然氣等能源的統計，把國民的生活支出及各種物質消耗定量轉化為二氧化碳排放，以數據形式展示了英國家庭排放的未來情景及低碳生活方式的迫切需要，并有針對性的提出英國國民生活的低碳標準。克勞福德和弗倫奇(Crawford,French,2008)探討了英國空間規劃與低碳目標之間的關系，認為實現低碳目標的關鍵是轉變規劃管理人員和規劃師的觀念，在空間規劃中重視低碳城市理念和加強低碳技術的運用。
各國行動計劃
近年來，世界上許多國家均出臺了應對氣候變化的國家行動計劃，主要針對工業、汽車、能源等領域，通過頒布法案、政府政策以及國際公約等方式，來研發推廣高性能技術，減少高碳能源的使用以及利用可再生能源等，最終實現溫室氣體的減排指標。2007年在巴厘島召開的《聯合國氣候變化框架公約》第13次締約方人會，初步提出了發達國家在2020年前將溫室氣體排放量比1990年減少 25%－40%的目標。2009年哥本哈根世界氣候大會氣候科學家們表示全球必須停止增加溫室氣體排放，并且在2015到2020年間開始減少排放。科學家們預計想要防止全球平均氣溫再上升2℃，到2050年，全球的溫室氣體減排量需達到1990年水平的80%。
國外的發展案例
目前國際上一些城市在低碳發展某些領域起到了領跑的作用。例如倫敦制定了包括碳減排、可再生能源利用等目標，建立倫敦氣候變化管理局、設施分布能源管理供給部門等;東京逐漸普及建筑節能，進行天然氣發電，同時充分進行余熱利用等;柏林建立了完善的熱電聯產和區域供熱網絡，同時發展微型發電等;哥本哈根則建立了廣闊的熱電聯產和區域供熱網絡，同時人力發展風力發電等;巴塞羅那則規定所有新的開發建設都需安裝太陽能集熱器。用于目前國際上還沒有形成廣泛共識的低碳城市評價指標體系，因此尚無得到公認的低碳城市。
低碳能源
丹麥目前是歐洲乃至世界上風力發電和熱電聯產發展最好的國家。據丹麥電網（Energinet.dk）公司統計，2007年丹麥風力發電達到了其總發電量的19.4%，風能發電機在全國均有廣泛分布（圖1），同時建立了高效的熱電聯產循環系統。
德國在太陽能供熱和光伏發電方面已走在了世界的前列。根據德國太陽能協會(BSW)的統計，2007年德國利用太陽能共供熱658MWth，占整個歐洲市場的68%；近年來，德國光伏發電發展迅速，2008年德國新安裝光伏發電裝置為1500MWp，目前裝置總額為5334MWp，光伏發電規模居世界第一位。
丹麥的風能發電分布(圖1)
國內研究與實踐
目前國內對低碳城市的研究尚處于探索階段，且以戰略層面為主。中國科學院可持續發展戰略研究組在其《2009年中國可持續發展戰略報告》中，提出了中國低碳城市的發展戰略設想，并從經濟、社會和環境3個層面，初步提出了低碳城市的指標體系。付允等學者（2008）則從系統論的角度提出了低碳城市的發展路徑，探討了能源、經濟、社會、技術的內在關系框架。
同時部分國際組織也積極展開對中國的研究。2008年氣候組織（The Climate Group）正式推出“城市低碳領導力”項目，旨在推動地方政府制定相關政策，促進低碳技術應用，構建低碳領導力體系，發展低碳經濟。2009年，亞洲協會美中關系研究中心推出了《中美能源與氣候變化合作路線圖》，制定了優先合作領域如采用低排放煤炭技術、提高能源效率和節能措施、推廣可再生能源等。
某城鎮的能源分布(圖2)
低碳城市建設
作為世界自然基金會“中國低碳城市發展項目”首批試點城市之一的保定市，于2006年提出“保定?中國電谷”的戰略構想，重點發展風力發電、太陽能光伏發電等產業群，現有新能源企業已超過160余家，同時于2007年又提出“太陽能之城”的概念，截至到2007年底，保定50%的公共場所、40%的生活小區、40%的旅游景區完成太陽能應用改造，主要包括道路廣場太陽能照明和建筑太陽能供熱等。上海市崇明東灘生態城有望成為世界上第一個碳中和區域。據規劃，生態城的電力熱力能源全部由當地風能、生物質能和太陽能獲得，步行、自行車和燃料電池公交車將作為主要出行方式，建筑屋頂將使用草坪和植物的天然隔熱層，同時城區80%的固體廢物實現循環利用。
低碳城市規劃需要解決的重要問題
城市是碳減排的關鍵，城市規劃應該承擔起建設低碳城市的重要角色，但低碳城市建設理念如何在城市規劃和建設中進行有效落實，避免停留在炒作理念和新概念階段，就必須通過深入研究和建設實踐探索，明確低碳城市的內涵和定位，構建低碳城市的理論基礎，建立一套可操作、可考量、可推廣的規劃實施指標體系，并融入法定城市規劃編制規范要求，促進城市規劃的發展創新，才能有效促進低碳城市的建設。
低碳城市規劃的定位
為有效促進低碳城市規劃研究和建設實踐的深入，必須明確低碳城市規劃的定位。結合我國現有城鄉規劃編制體系，可以有以下3種編制類型：一是現行城鄉規劃編制體系以外的低碳城市規劃，作為一種新類型的規劃；二是作為現行城市規劃的組成部分進行編制，以專項規劃或獨立篇章的形式納入現有城鄉規劃體系；三是低碳理念融入現有法定城鄉規劃編制體系中，在城市各項規劃內容中實現低碳目標，落實到用地布局、交通模式、產業發展和設施建設中。從今后的發展看，筆者認為低碳理念融入現有法定城鄉規劃編制體系應是主要方向，是城市規劃自身發展創新的一個重要方面。
結語
目前國內許多城市提出了建設低碳城市的設想，但大多停留宏觀的目標層上，缺乏有操作性的實施辦法，我們只有對低碳城市規劃進行深入研究，構建其理論基礎，明確低碳城市內涵、定位及其評價指標體系，才能真正將低碳理念落到城市的規劃建設實際中，并推動城市規劃的發展創新，為城市的發展提供一個新的視野。才能不讓低碳城市成為一個烏托邦。
參考文獻（References）
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第7篇：城市規劃發展報告范文
關鍵詞：城市規劃； 管理；地理信息； 狀況
中圖分類號：TU984文獻標識碼： A 文章編號：
隨著信息技術的日益發展和深入應用，信息化工程在整個社會中的地位日益突顯，特別是作為國民經濟和社會發展關鍵環節的城市信息化工程更是成為一項戰略工作。在整個城市的信息化工程中，城市規劃與管理的信息化建設又是重中之重，對城市規劃與管理起著舉足輕重的作用。
1 GIS在城市規劃與管理中的應用
隨著城市社會經濟的發展，社會對城市規劃與管理的要求越來越高，城市規劃與管理的范圍不斷擴大，依賴的信息涵蓋了城市的過去、現在和將來，這些信息涉及面廣、信息量大，80％以上屬于空間信息，傳統的手工作業和分析手段遠遠不能滿足城市規劃與管理的要求。而GIS技術能把現實世界中對象的空間位置和相關屬性有機地結合起來，滿足用戶對空間信息管理的要求，并借助其特有的空間分析功能和可視化表達，進行各種輔助決策。因此GIS越來越多的應用于城市規劃的輔助設計、建設項目的審批等工作。GIS在城市規劃與管理中主要應用于以下幾個方面：
(1)GIS在城市規劃中的應用
GIS技術可以保證基礎數據詳盡、可靠、準確，從而大大提高規劃設計的科學性。
GIS軟件可以方便快捷地生成各種規劃用圖、表格和報告，利用數據庫管理數據，可以動態的更新、增補。隨著衛星遙感技術的發展，衛星遙感圖片的質量得到很大提高，信息量也大大增加，結合GIS強大的空間分析功能，充分利用衛星遙感圖片的空間信息，進一步地促進城市規劃工作的發展。
(2)GIS在建設項目審批中的應用
城市規劃與管理地理信息系統開發研究建設項目的規劃審批是規劃局業務科室中日常工作量較大的工作，傳統的手工建設項目審批存在計算精度差、審批周期長、規劃圖紙不易保存、數據規范性差等諸多缺點。把GIS技術引入到建設項目的審批中來，可以優化建設項目審批流程、加大項目審核的深度、提高規劃與管理審查的質量、增加審批的公開透明度。而且把GIS應用于建設項目的審批作為一種全新的規劃與管理審批模式，符合電子政務推進的客觀要求，業務部門應用基于GIS的規劃與管理系統，在日常工作中就可以實現城市規劃與管理信息系統的圖形數據采集和更新工作，從而建立審批一建庫一體化的規劃成果信息庫動態更新機制。
(3)GIS在建設項目管理中的應用
以工程項目為主線，整合規劃部門各科室與項目相關的文字信息、圖形信息、空間信息等，構建城市規劃與管理項目信息庫。實現地上、地下資源、環境和基礎設施信息的數字化全覆蓋，充分發揮GIS與RS、GPS集成的優勢，形成基于一張圖模式的信息資源共享。
2城市規劃與管理地理信息系統發展現狀
國際上城市規劃與管理地理信息系統的研究始于1970年代初期，經過30多年的迅猛發展，目前發達國家已將它作為城市的重要基礎設施之一，用于城市動態管理和規劃發展，并將它作為對城市重大問題和突發性事件進行科學決策與處置的現代化手段。城市規劃和管理信息化建設進程大致可以分為以下幾個階段：
(1)以管理信息系統(Management Information Systems簡稱MIS)為主體結合的靜態的城市資源管理信息建設階段：如建立城市的基礎地理信息數據庫、地籍數據庫和地下管網數據庫、城建檔案等空間或非空間數據庫，實現城市資源的計算機管理。在登錄、查詢、檢索和圖形輸出等方面，較傳統工作方式有了比較大的提高。
(2)以城市GIS為主體結合辦公自動化(Office Automation簡稱OA)的動態規劃與管理信息建設階段：面向城市規劃，推進辦公自動化，加強業務運行系統的建設，擴大服務范圍，提高城市動態模擬、實時監測與調控管理的能力。
3國內地理信息系統應用于城市規劃與管理領域的研究狀況
我國把GIS應用于城市規劃與管理領域是以遙感的應用作為突破口的(1980年在天津，1983年在京、津、渤地區)，80年代中期開始應用于城市內部的交通規劃模型的設計，在城市規劃中收到一定的成效，為交通政策的制定、路網規劃、用地布局等問題，提供了決策依據。1989年利用世界銀行貸款正式在常州，洛陽和沙市三個中等城市進行城市規劃與管理信息系統子系統的研究探索和建設。1990年以后，隨著我國GIS的浪潮，南方沿海城市如深圳、廣州、珠海、海口、中山等海港城市率先建立了城市規劃信息系統，隨后其他經濟發達地區的城市如上海、杭州、寧波、蘇州、常州、重慶、武漢、沙市等也建立了城市規劃信息系統。這些城市規劃信息系統中都包含有規劃設計系統或規劃設計模塊。隨著GIS在城市規劃管理領域的深入應用，現在用戶對GIS的需求無論在廣度上(更多省、市、城市內部的更多部門)還是在深度上(從靜態管理到動態監控，進而做出綜合分析決策)都迅速增強。
城市規劃與管理工作涉及方方面面的內容，其中的許多工作都可以用GIS技術來解決，在這里僅舉幾個常用的分析方法：
綠化率計算：區域的綠化率是判斷區域環境質量的一個重要指標，系統提供的綠化率計算的模塊能夠讓城市的管理者根據已有的數據得出各個區域的綠化覆蓋情況，有準確的數據支持，使環境質量評價具有更高的可信度，綠化率計算過程需要系統提供區域內綠地分布圖，以及需要統計的分區圖。
建筑容積率計算：系統根據一個區域內的樓層分布圖、各樓房的層數，以及統計的分區圖，就可以計算區域內不同分區的建筑容積率的情況。為規劃部門控制一個地區建筑的高度提供參考。
緩沖區分析：緩沖區分析是針對點、線、面實體，自動建立其周圍一定寬度范圍以內的緩沖區多邊形。是GIS分析模塊中最基本的功能之一。
日照分析：城市規劃部門在做控制性詳規的過程中有時需要對建筑高度有所規定，其中一個重要的依據是建筑的日照條件，通過日照分析模塊可以清楚的看到房子在不同季節不同時段的日照情況。
第8篇：城市規劃發展報告范文
關鍵詞：城市規劃城市化科學發展生態城市
隨著我國經濟的發展，人們生活水平的提高，我國的城鎮化建設速度越來越快，從而在城市規劃過程中所遇到的問題也就越來越多，城市設計規劃是一個城市建設的指向標，一個城市規劃設計的優劣決定著這個城市的發展空間，因次我們要科學合理的進行城市規劃設計。
1城市規劃與城市化的關系
1.1城市化的概念城市規劃指預測城市的發展并管理各項資源以適應其發展的具體方法或過程，以指導已建環境的設計與開發。傳統的城市規劃多注意城市地區的實體特征。現代城市規劃則試圖研究各種經濟、社會和環境因素對土地使用模式的變化所產生的影響，并制訂能反映這種連續相互作用的規劃。
1.2城市化的概念城市化是指人口不斷向城市集中的動態過程，包括城市數目不斷增加、城市規模不斷擴大、城市人口數量不斷增長、城市人口在總人口中的比重不斷提高。
1.3城市規劃和城市化的關系城市化是一個動態進程，具體的城市規劃建設決定城市化進程的健康發展。因此城市規劃建設水平決定了城市的功能完善程度、效率便利程度、環境優美度和人與自然和諧程度，進而決定了城市形象，在城市的規劃建設過程中，盲目追求城市的新奇特等傾向，導致了阻礙城市化進程的城市病，高度重視城市規劃建設工作，正確處理好城市規劃建設與城市化進程的關系，成為保障城市化健康發展的不二選擇。
2城市規劃所遇到的問題
城市規劃對于城鎮化的建設程度有很大的影響，因此建設一個生態和諧的現代化城市一定要有一個科學合理的城市規劃模式，但是在實際的城市規劃中，由于種種問題城市規劃方案有許多的弊端，比如：
2.1城市規劃的管理部門的管理方式不合理。政府作為城市規劃的執行部門和管理部門，政府就要使城市規劃的作用得到最有效的發揮，在管理方式上應該從城市發展的全局出發，逐步將城市規劃具體落實到各個建設層面，并對開發建設行為進行管理監控，以對城市規劃實施反饋調節。但實際上城市政府在具體操作中依然難以做到，出現政府戰略與戰術不分，以項目管理方式管理城市規劃的問題。城市規劃實施與管理是一項系統工程，但是政府總是期望通過對單項目標和指標的管理來實施整體性的管理，從而失去對宏觀事務的把握，陷入到具體事務的操作中，其中最為典型的就是城市中常出現的“書記工程”、“市長丁程”、“市長項目”等現象。政府對具體項目的過度關注必然會導致整體性的宏觀調控的缺失，削弱甚至懸置了作為綜合協調手段的城市規劃的地位。
2.2在進行城市規劃時缺乏對于城市土地合理開發利用的觀念。隨著我國經濟的不斷發展，我國的城市化速度不斷地加快，城市化速度的加快必然就會造成土地資源的開發，但是在實際的城市規劃中，規劃的制作者常常忽視土地的生態安全，結果造成城鎮土地資源的開發不合理，土地資源超強度開發等等，尤其是在建設房地產的時候，就會有規劃滯后、用地結構松散等結果造成投資過高浪費嚴重的局面，尤其是現在一些設計者往往打著建設什么生態園區的旗號，來大量占地結果造成土地資源的不合理利用。
2.3城市規劃的實施準則不完善。在市場經濟體制下，城市規劃的主體不僅僅是政府，還包括代表各種利益集團的開發商，這些不同群體的利益需求必然會反映到對空間資源的爭奪上。因此，城市總體規劃必須反映多元利益群體的需求，需要廣泛的公眾參與來實現各種利益和公共利益的最大化。但總規編制過程中的公眾參與大多是停留在表面上，相關的利益集團對規劃編制的有限參與，使得最終的城市總規實施結果與規劃內容不一致。而且在城市規劃的實施過程中，實施者很容易就把人本主義的元素省略掉。
2.4在城市規劃中地方特色不鮮明，綜合功能不配套。現在大部分的城市規劃不是結合本地區的人文、歷史、地理、景物等實際來搞規劃，而是貪大求洋、舍近求遠，搞大而全、高而空的規劃；不是結合自己經濟能力、社會發展、生態環境等實力和功能來搞規劃，而是在出政績、顧眼前、想局部等心態和目的下定規劃，因而出現一個模式、一張臉或者功能不齊、配套不全的城市設施現象，尤其是在對于保護原有建筑和保護歷史文化古跡的問題上。目前不少城市以少占地和30年房齡就夠本為由，興起了大拆大遷之風，甚至許多建筑未使用幾年就以各種理由被爆破重建，造成了極大的資源浪費。對于文物保護，我國目前已經有法可依，但有歷史價值又未被列為文物的歷史街區和建筑尚未得到有效的保護，處于不斷被拆遷的境地。
3對于城市規劃所遇到的問題的解決措施
對于城市規劃在實際中所遇到的問題，我們要以科學的態度對待，找出它的缺點之根本，從而有針對性地進行改正從而實現城市的適居功能。
3.1在城市規劃設計上，建立一套完善靈活的監管機制。城市規劃是一項公共政策管理體制系統，它要有效發揮作用需要借助有效的政治運作體制。因此，要建立適合于市場經濟條件下的城市規劃的政治運作體制，建立城市規劃公眾參與的社會基礎，實現城市規劃多元利益的協調與統一。同時要探索建立完善的規劃制度，廢除“關門規劃”，推行規劃公開，落實“誰審批，誰負責”的原則，對城市規劃及調整實行公示、聽證等制度，讓作為城市主人的廣大群眾對規劃擁有充分的知情權、參與權和監督權，只有這樣，才能有效防范城市規劃領域的“”。
3.2城市規劃要根據自身的特點進行科學合理的規劃。每個城市都有自己特有的地理環境、歷史文化和建設條件，要尊重、研究、發揚自身的特點，根據自己的特點因地制宜、揚長避短，從一個或幾個側面，抓住優勢，體現個性。制定實際的、具有自己特色的生態城市建設方案。融“山水城市”、“園林城市”、“花園城市”、“田園城市”、“森林城市”、“衛生城市”、“健康城市”、“綠色城市”等于一體。既體現生態城市建設的優勢，又給人們一個醒目的形象。
3.3以科學發展觀為指導，科學合理搞好城市規劃設計。城市規劃是一個極復雜有系統的工程，我們在進行城市規劃時會涉及到許多的方面，一個合理的城市規劃就要以科學發展觀的思想理念來指導，在進行城市規劃時我們要把握城市建設的各個環節，努力促進城市的和諧發展，為構建和諧生態的現代適居城市而作出指導。我們在設計城市規劃時一定要把生態環境放在首位，并且把城市的經濟發展建設與生態環境建設結合起來，做到城市的舒適的功能。城市規劃要依托城市建設的定位來制定，走資源節約型的城市，始終如一地貫徹“實用、經濟、美觀”的建設方針，一定能營造出讓人感到親切、自在的戶外景觀。
城市規劃是城市的發展計劃，也是城市建設發展的藍圖和管理城市的依據。城市規劃是一項科學性、應用性和綜合性很強的工作，我們要根據當地的實際情況進行城市規劃設計，并且始終把科學發展觀作為指導思想。
參考文獻：
[1]曹偉.城市生態安全導論.中國建筑工業出版社.2004.
第9篇：城市規劃發展報告范文
【關鍵詞】科學規劃;城市;整合性;思維;理念;可持續發展
0.引言
當前，城市規劃對一定時期內城市的經濟和社會發展、土地利用、空間布局以及各項建設的綜合部署、具體安排和實施管理有著至關重要的作用，在城市發展進程中影響巨大。改革開放以來，城鎮數量不斷增加，規模不斷擴大，在開拓市場、推進工業化、解決農村剩余勞動力方面發揮了重大作用；目前，國內生產總值的近四分之三和第三產業的五分之四都來自城市。城市面貌的日新月異使得城市建設出現一定程度的無序化，也給城市帶來諸如建筑密度過大、交通擁擠、公共設施建設不足、污染嚴重等問題。這些都是城市規劃工作者所面臨的問題和困境。城市規劃的最終目的正是為了解決和應對這些由于城市發展所帶來的負面效應，使得城市發展進程與市民的精神文明、社會文明需求相一致，因而城市規劃工作具有綜合性、政策性、地方性、長期性、經常性和實踐性等特點。
1．城市規劃思維
思維是主體發現客體對自己有所影響后，為了獲得處置客體的方法，做出的消除客體影響的行為。當發現城市發展所衍生出的不良后果和問題之后，城市規劃工作者該如何尋找解決方法來消除城市發展所帶來的不良影響；該以何種心態面對其所處的窘境；該以什么樣的視角去展望未來社會景象，這就是對城市規劃思維的深度探討和挖掘。
城市規劃思維是城市規劃工作者操作規劃成果的思考過程。因此，這個思考過程必須旨在解決問題，必須迎合規劃工作的特點，必須實事求是，必須是理性和感性項目結合的雙性思維方式。
1.1城市規劃的生態思維
生態城市是人類理想的未來，生態思維滲透到社會經濟各個層面，而首當其沖的還是城市這個“龍頭”（地區經濟發展的核心），所以生態城市的規劃建設也應當是現代城市發展的新理念、新品味。要讓人們認識到，不僅要有發展的觀念，還要有保護的觀念。生態思維的建立并落實到空間上，這將使城市規劃工作意義增強。
1.2城市規劃的社會思維
城市規劃的社會功能包括：城市社會隔離與整合、社區管理和建設、城市的更新與管治。因此，在城市規劃中評價和綜合各功能的作用、要求和實施方式便成為重要工作，也是規劃師進行取舍的關鍵。
1.2.1社會隔離與整合
城市的整合是指將城市社會存在和發展的各種要素聯系在一起，使之一體化。規劃工作者必須從制度性、功能性及認同性三方面進行考慮，以城市社會整合作為宏觀切入點；必須運用國家的各種政策、法律法規對各種社會關系進行條理化梳理，使其納入統一控制的軌道；必須通過社會化的學習過程，讓人們在互動過程中統一思想，達到意識形態領域中的協調一致。
城市規劃隔離主要指居住隔離，對于城市中不同的人群，應該居住在不同層次的城市社區中，這也是國外發達國家的特點。經過調查證明：城市中不同的群體，他們有各自的價值取向、目標、利益和行為方式，但這其中存在很多矛盾。所以，規劃就要根據不同的階層和社區利益提出不同的解決方案、提供多種選擇可能，為各階層和社區的和諧發展服務。
1.2.2社區管理和建設
城市社區建設和管理是指在政府指導下，依靠社區力量來強化社區功能、解決社區問題、發展社區事業。規劃工作者應該把社區當做一個有機整體，對社區建設的各項工作進行全方位的整合，不斷優化其內部運營機制，讓社區資源、人力、社區成員的自治與互助精神得以充分發揮。
1.2.3城市的更新與管治
城市更新包括：城市開發、舊區改造、舊區更新、舊城整治等方面；城市更新是一個連續的過程，貫穿于城市發展的整個歷程，也是城市發展的重要手段。隨著城市規劃更新觀念的轉變，目標單一、觀念狹隘的規劃思路逐漸退化。同時，城市更新也不可能只向物質方面轉變，它必須含蓋最為廣泛的社會改良和經濟復興方案。
在我國探討城市管治的意義在于：在傳統縱向政府單元管理與分散的個體價值取向之間求得平衡，這不僅是一種理念，更是一個復雜的調和過程，也充分反映了城市規劃的本質和發展趨勢。
2．城市規劃所要秉承的理念
如果說研究城市規劃的思維是找出解決問題的方法，那么研究城市規劃的理念便是考慮采用的方法能把我們所面臨的問題解決到什么程度，這種理念反過來又指導著規劃工作者制定方案和政策的思路。也可以把城市規劃理念理解為一種意識，只有意識到了，才能統籌做好城市規劃、建設和管理的各項工作。
2.1可持續發展理念
首先，要明確城市的戰略目標。城市規劃服務于城市定位和戰略目標，只有戰略目標明確之后，城市規劃才能有一個宏觀的指導思想和明確的方向，才能在城市載體和物質空間上相應的做出全局性、長期性的謀劃和安排。
其次，要有更高的參照系和坐標系，堅持高標準、高規格規劃。城市的定位決定城市的規劃；同樣，城市的規劃也決定著城市的地位。中國的大多數城市都是在改革開放以后發展起來的，縱向比較，都有了很大的發展和進步，但橫向與國外許多著名城市相比，在城市布局、交通設計、市政設施、城市環境等方面仍顯落后。其原因就是城市規劃的參照標準僅僅放在縱向歷史上，沒有把眼光放在整個中國，甚至整個世界。因此，城市規劃要確定更高的參照系和坐標系，樹立可持續發展理念，用全局思維、開放思維來指導規劃工作。
2.2以人為本的規劃理念
以人為本是科學發展觀的核心，十七大報告指出，堅持以人為本，要做到“發展為了人民、發展依靠人民、發展成果由人民共享”。這就要求，在新的階段，規劃工作要把人的發展作為推進改革發展的中心。
城市規劃必須堅持以人為本、最大限度地集聚和擴大當地優勢、倡導城市特色與魅力，堅持從本地的實際出發，尊重自然。以人為本不僅反映在城市規劃編制和實施中，也反映在對城市文化的尊重、保護和挖掘上，對城市物質與非物質遺產的保護，城市文化內涵的挖掘，城市特色的彰顯更是規劃關注的重點，是城市規劃關注的目標。
3．結語
為了達到合理的城市布局、美好的城市環境、完善的城市功能、暢通的城市交通等現代化城市發展目標，城市規劃工作必須不斷更新，并保持一定的超前性。然而，理念決定具體的工作、行動和方案，欲使城市規劃滿足現實的需求，除了提升專業技術水平，在主觀方面也必須樹立科學的理念和正確的意識；只有這樣，才能體現城市規劃工作求真、理性、務實和不斷與時俱進的本質，使規劃更加科學合理。■
【參考文獻】
［1］陳為邦.對新時期我國城市規劃若干問題的探討[J].城市規劃會刊，2004,(6).
［2］馬武定.城市規劃本質的回歸[J].城市規劃學刊，2005,(1).
［3］吳良鏞.建筑學的未來.清華大學出版社，1999.
