現代物流管理的概念精選(九篇)

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第1篇：現代物流管理的概念范文

隨著我國市場經濟的逐漸發展，全球經濟逐漸形成了市場一體化，各國的經濟都在迅速發展中，而且面臨不同的機遇和挑戰，我們國家也不例外。在經濟一體化的環境中，作為國民經濟重要組成部分的物流行業，物流管理也就將是國民經濟中不可缺少的發展道路。在進行物流管理過程中對管理人才的培養，要使其掌握最新物流管理方面的動態，對物流管理系統進行分析設計、整理和規劃。下面本文就對現代物管理的認識和現代物流行業特征進行詳細的分析，隨之對其在經濟一體化背景下的發展進行了探討。

一、現代物流管理的認識

1.現代物流管理的內涵

在現代的物流管理中，講到的物流指的是，將一些物質資料從提供者那里到需求者那里的運輸過程，這其中包含了對物質資料的儲存、運輸、包裝、銷售等多個環節。

現在的物流管理已經不是簡單的學科了，它開始向著專業化、科學化的方向發展，運用一些高科技進行管理，在物流管理中包含了物流概念性學科、管理學科、國際貿易學科、運輸組織學科等，在實際的物流管理中具有很高的應用性。

2.現代物流管理的專業分析

從宏觀的角度對現代物流管理進行分析，我國的物流管理已經邁向了國家的振興產業中，物流管理的發展在我國國民經濟中占據重要作用并且不可缺少，是我國國民經濟發展的重要標志，當然換個角度分析，可以看出我國物流管理和一些發達國家的物流管理之間存在的差距，對此進行分析研究，找出問題對其進行解決，幫助我國物流管理進行發展。

對現代的物流管理進行專業分析，從物流管理本身來講，它在各行各業都是被需要的，且在不斷地發展壯大中，本文由收集整理為了促進一個產業的發展和完善，就要擁有一批專業素質的優秀人才來進行推動，所以培養物流管理產業上相關素質才能的人才，可以將專業上的知識融入到物流管理中，使其進行良好的發展。對現代物流管理產業來講，很容易受其他產業的影響，它是一門多學科的行業，人們很容易跟相近的產業發生混淆，人們對物流管理的印象還處在初級階段，所以讓人們對現代物流進行正確、積極的認識具有一定的必要性[1]。

二、現代物流行業的特點

1.現代物流和電子商務之間緊密結合。伴隨著計算機、互聯網的發展，電子商務出現了迅猛發展的趨勢，電子商務的推行促進了世界經濟一體化，使物流在商業活動中占據重要地位，電子商務給物流帶來了巨大的需求，也推動了物流的發展，物流和電子商務呈現相互促進的作用，二者相互依存，共同發展。

2.現代物流是信息流、貨物流、人才流和資金流的統一?，F代物流不再是對商品進行單一的運輸，它轉向了多種運輸方式結合，對運輸速度進行了提高，加快了商品的流通，降低了運輸成本?，F在的網絡信息流，在很大程度上加快了信息的傳遞，在運輸的過程中，采用的方式更加的科學化。

3.現代物流管理的具有這樣的特點：以滿足客戶的要求為目標，以企業的整體最優為目的，以信息為中心，重視效率和效果。現代物流管理根據這些特點進行發展，在經濟一體化的當代社會主義經濟體制下快速的發展，形成其發展模式[2]。

三、現代物流管理在經濟一體化背景下的發展

世界經濟不斷發展，科技不斷地進步，全球經濟一體化在不斷地加強，現代物流管理的技術已經在各國進行了應用，物流管理對眾多國家的經濟產生著影響，尤其是對我國的國民經濟的影響，在物流管理的巨大社會效益，對經濟效益起著促進的作用，所以物流管理技術和相關的理論慢慢的在各個國家得到應用。

在中國，社會主義現代化建設中市場經濟體制的實施是我國經濟進步的體現，在我國加入世界貿易組織后面臨著各種機遇和挑戰，國家引進物流管理技術和相關的知識理論，培養現代物流管理的人才，對現代物流管理的發展動態進行掌握，對我國的現代物流管理進行有效的管理和實施[3]。

1.第三方物流。第三方物流又可以稱之為物流聯盟，在生產和銷售的過程中服務的第三方沒有商品的擁有權，只是通過簽訂合作協議或者是結成合作聯盟，為可以提供具有個性化的物流服務。第三方物流在物流管理中占據一定的位置，它的占有率和物流產業的發展水平具有緊密的聯系。在發達國家中第三方物流只有占據社會的50%時，才可以形成物流產業，第三方物流的發展是一個國家物流發展水平的體現，在中國第三方物流服務的企業不足30%，與一些歐美國家有著很大的差距，但是這表明我國的第三方物流有很大的發展空間。第三方物流在現代物流發展占據重要的地位，是現代物流發展的主方向。

2.第四方物流。在要求全方位發展的今天，物流企業的發展也在要求著全方位的發展，在整個物流管理的發展鏈中第四方物流可以幫助解決物流成本的問題。第四方物流是以對自身進行管理，對提供商的技術、能力等進行互補服務。隨著物流的發展，第四方物流在整個物流的過程中擔任聯系性的角色，將每個環節中的信息、資源進行聯系，可任意更好的滿足客戶的需求[4]。第四方物流具有高效、高速等特點，在當今的社會主義經濟一體化環境中，第四方物流得到了廣泛的應用。

第2篇：現代物流管理的概念范文

（一）現代物流管理概念

物流觀念的起源是在二戰時期的美國，主要作用是進行美國的后勤管理，以滿足戰時軍備的需求。這種理論隨著戰爭的發展傳入日本，而我國物流概念的形成則是在20世紀80年代日本留學生帶入的，將物流第一次引進中國，促進了我國物流產業的不斷發展。隨著改革開放步伐不斷的加快、物流產業不斷的進步，形成了現代的物流管理體系。物流管理理論的形成，將傳統意義上被動、從屬的物流管理進行總結和上升，使其發展到管理學層次，形成系統的理論。現代物流管理學理論就是指為了實現既定的物流目標，將物流系統進行規劃、指揮和控制，以此提高顧客的滿意度，增加工作效率。在物流管理過程中，企業主要對物流管理進行總體的規劃，統一指揮，提高資源利用率，對商品進行全面科學的管理。

（二）現代物流管理的目的

提高顧客滿意度：經濟競爭的不斷加劇，越來越多的消費者重視自身權益的實現。現代物流管理一個重要的方面就是顧客滿意度的管理。傳統的物流管理對顧客滿意度較為忽視，甚至完全沒有考慮顧客的感受。在貨物配送的過程中沒有對顧客的需求進行了解，在配送完成以后也沒有對客戶的滿意度進行調查，造成顧客信心的缺失。現代的物流管理對滿意度重視程度較高，售后的服務也較為到位。合理利用信息：隨著互聯網技術的不斷進步，信息時代的到來，越來越多的物流企業對信息重視起來?，F代的物流管理對信息的利用較為合理，許多的物流企業建立自己的網站，這樣的方式不僅可以對企業信息進行宣傳，而且可以使顧客隨時了解物流配送信息，增加顧客的信心。同時，網站上設立專門的平臺收集顧客的反饋意見，使企業及時發現問題和不足，調整企業發展方向，促進企業更快更好地發展。提高工作效率：傳統的物流管理較為松散，沒有形成統一的體系，造成團隊協作過程中工作的重復和不合理，工作效率低下。提高工作效率是節省成本的關鍵，在相同條件下工作效率的提高可以為企業節省大量的資源。現代物流管理在進行人員安排和科學化管理方面取得了進步，與傳統物流相比在企業責任落實和成本控制方面都取得了重要成果，是一種較為先進的管理方式。

二、現代物流管理建議

（一）加強體制創新

我國現階段的經濟管理分工較為細致，在物流管理方面也設置了一些部門和體系進行指導，造成一些管理上的混亂。因為物流本身就是綜合性比較強的行業，涉及到各個不同的部門，如果因為部門分工過于細致造成協作的中斷對企業發展是非常不利的。而且各個物流部門只服務于本部門或者是本區域，只是對其上級本部負責，這樣就造成各部門之間橫向和縱向的交流溝通較少，使得整個管理體系混亂。在這種情況下，應該加強各個部門的協調，制定相關的措施將物流相關行業進行合并發展，營造一個良好的發展環境。在進行現代物流管理的過程中，要建立全國的流通網絡，對物流的橫向網絡的建設要重視。最后就是政府對物流產業要進行扶持，在基礎設施的規劃上進行側重發展，統一規劃統一布局，合理利用資源。

（二）提高認識，重視信息化

中國的物流管理，現階段來講還是較為粗放的管理模式。為了追求效益，多數的企業將重點放在了降低銷售成本和增加利潤上，對管理的認識度不夠，對信息的利用程度也存在一定的問題，導致我國物流管理明顯滯后于銷售管理，長此以往對我國的物流管理發展較為不利。因此，在以后的發展中要不斷加強自身的管理，借鑒國外的先進經驗，這其中不僅包括物流體系的建立，還包括管理方法的借鑒。通過借鑒國外的先進經驗，提高自身在物流管理方面的競爭力，不僅可以降低企業的經營成本，同時可以提高企業的競爭力和防御風險的能力。

（三）重視信息化管理

信息化的管理是當今社會綜合競爭力的體現，也是企業重要的職能。資金、物流、信息流是相輔相成的，越來越受到企業的關注。只有將三者結合才能真正達到資源的合理利用。因此，信息化是企業的重要資源，也是物流管理的重要組成部分。但是，我國的物理管理在信息收集方面還是存在一定的缺失，信息的收集和利用效率較低，流失了大量的資源，除了經濟上的直接損失，還造成人力、時間和效率等方面無法估量的損失。因此，企業為了自身發展要對信息化建設進行重視。相關的組織和機構為了現代物流管理的發展也要大力推動物流管理信息化發展。對現代物流管理理念進行傳播，推動信息化進程的發展，促進全國物流管理理念的深層次提高。

（四）重視人才的培養

人才是現代市場競爭的重要資源。國際上對人才的重視程度遠遠高于國內，為其壟斷經濟做準備。我國目前是人才的需求高峰期，人才的缺口不斷增加，特別是物流方面的人才，畢業生的數量和社會的需求存在比例的失衡。但是許多的企業為了自身成本的考慮往往拒絕引進人才，造成物流管理方面的人才在畢業以后往往沒有專業對口的工作，造成資源的浪費。因此，企業應該不斷的改變自身觀念，人才對企業的發展有著重要的促進作用。具有較高專業能力的人才在進入企業以后，可以及時發現企業管理中的不足，并且提出自身的建議，及時解決發展中存在的問題，避免發生更加嚴重的后果。同時，高素質的管理團隊可以提高工作的效率，讓企業的發展更加專業。

三、現代物流管理與區域經濟的關系

（一）與區域經濟格局的關系

因為物流產業的不斷發展，現有的服務市場格局不斷被打破，各區域內的運輸公司和倉儲已經和區域經濟發展密不可分。政府因為自身發展需要，對區域內物流產業進行收購，使得物流管理更加科學規范，由粗放型向集約型轉變?，F代物流管理體系的建立對區域經濟的發展具有促進作用，增加了區域經濟的收入和經濟結構的轉型。而區域經濟中，物流產業要想長遠發展并且和本土產業形成競爭就需要不斷提高自身的管理水平，建立自身的供應鏈系統，增強信息共享水平，和本土產業保持戰略合作的關系，使自身具有更高的競爭能力。

（二）與區域信息的關系

信息的共享對物流管理非常重要。區域經濟中，企業經營優勢非常重要，因此如何在本土企業中脫穎而出，就需要與區域經濟中具有較強競爭力的企業形成合作關系，形成自身的供應鏈體系。在體系中的企業都可以及時地獲取信息，實現信息的共享，提高工作的效率。因為本土企業，特別是本土的物流企業，本身掌握了大量的信息資源，對于配送等物流管理的各個方面都有著重要的促進作用，如果能夠合理地利用區域經濟的資源，對于物流管理中信息的建立有著重要的作用。

（三）與當地稅務關系

傳統的物流管理在納稅方面只需要繳納營業稅即可，但是隨著課稅制度的改革，按照行業的不同將營業稅分成了不同的稅目，采用了不同的納稅比例，而且每個區域納稅的標準也不盡相同。例如運輸業統一執行的是3%的稅率，而其他服務業就需要5%的稅率，物流產業是集倉儲物流和配送為一體的綜合項目，因此在稅費繳納方面存在一定的問題。同時，因為地域的差異，各地對物流配送中各個環節的稅費繳納標準存在差異，給物流管理帶來一定的問題，在進行物流管理的過程后中對稅務的核算要變通，根據實際的情況進行稅務的核算，適應區域經濟發展的需要。

四、結束語

第3篇：現代物流管理的概念范文

經濟全球化的大環境下，我國更加重視經濟的快速發展，商品貿易的大規模擴大，為物資儲存及物資輸送等物流管理領域提供了新的發展空間，同時也為物流管理帶來了新的挑戰。隨著商品貿易方式及運輸方式的逐漸完善，對物流的快速反應能力、物流信息現代化、物流管理效率等方面提出了新的要求，因此，現代企業要不斷完善和穿心企業物流管理模式，提高物流服務質量，從而適應物流市場的發展規律，促進企業的整體發展。

關鍵詞：

物流管理；現代技術創新；管理創新；物流發展

隨著市場經濟的不斷發展，企業在市場中的競爭里日益激烈?，F代企業如何在巨大的競爭環境中取得一席之地，離不開現代化的物流管理。現代化的物流管理在企業的發展中起到重要的作用，特別是對原材料供應商、工業企業、農業企業、商業企業等需要大規模運使用物流供應的各類企業，其資源的合理配置、物流管理流程及成本預算等，都需要進行準確的調配和創新調整。近年來，隨著物流行業的興起，我國已經擁有超過82萬家中小型物流企業或機構，在競爭激烈的物流市場中，能存活下來的企業少之又少，規模較大的物流企業更是屈指可數。物流管理是在生產的過程中，運用科學合理的方法和基本理論，通過對物資資料實體流動的規律研究，對商品物流活動進行有組織、監控、協調的管理和控制，從而提高物流的服務質量及經濟效益。

一、現代企業物流概念及特性

隨著時代的變遷，企業物流的概念也不斷的隨之改變，隨著社會市場的需求增加，物流活動的功能和范圍逐漸擴大，物流的實際價值也得到了提升?，F代企業物流主要具有以下幾種特性：現代企業物流強調系統整合及協調工作以企業內部發展角度來看，它是對商品信息、材料供應、運輸、搬運、存儲管理、倉庫、配送等多種物流作業形式的統一協調整合；以企業供應鏈戰略發展的層次上來看，物流管理是指企業實現跨企業機構的物流作業形式，更好的與產業供應鏈協調發展?，F代企業物流強調客戶服務體系客戶是物流企業發展的主要動力。隨著現代企業經營理念的轉變，客戶需求是企業創新發展的重要參考內容。企業在物流管理活動中加強了對產品售后及售中服務的質量，完善客戶物流活動體驗，從而提高企業物流管理的水平和市場競爭力?，F代企業物流強調物流策略的選擇在傳統的物流管理發展過程中，降低成本價值是十分重要的，但在現代企業物流管理中，不但要重視成本的節約，還要注重成本的平衡與企業的長遠利益，并且選擇適合企業發展規律的物流策略來促進企業物流管理的和諧發展。

二、現代物流管理創新是提升企業績效的重要措施

隨著我國在世界市場中的地位不斷提升，逐漸推動了我國國內市場的創新發展，在競爭激烈的市場環境下，企業可以通過物流管理創新、技術創新、商品創新等方式來提高自身的市場地位，并且遵循社會發展的規律，創新物流管理，提供優質個性化的服務。第一，創新現代物流管理的主要內容在與對現有企業核心業務管理的創新。隨著企業的發展，企業的核心業務已經被分割成各個獨立的部門。分割了的業務流程容易出錯、管理難、步驟繁瑣、工作周期長，這些都阻礙了企業的發展。創新物流管理就是要縮短工作周期、提高生產效率、縮減步驟。隨著流程步驟的合理縮減，商品的積壓量就會減少，從而提高企業的整體生產效率。第二，現代企業物流管理創新可以提高供應鏈的實際價值，從而促進企業的長遠發展。一個企業在市場上所具有的競爭力就是企業能夠創造的實際價值，這種價值表現與成本高低差異。從客戶角度來看，價格可以吸引客戶，價格優勢是保持企業競爭力的主要措施。物流管理技術成熟的企業，在產品存儲、物流輸送等方面都領先于其他企業，很容易吸引理想的供應商和商務伙伴，此外，一個物流管理相對成熟的企業可以為客戶提供更為優質的服務，提高企業在市場的競爭力。

三、提高企業物流管理效率的有效途徑

現代物流管理主要表現在物流信息化的建設與應用中，物流管理信息化必須要具備以下幾點條件：（1）建立完善的物流信息管理系統，為物流信息化管理提供保障；（2）構建一個現代化、安全可靠的電子信息交換平臺；（3）提高客戶個性化的服務體驗，滿足客戶的需求。建立行業物流服務模式行業物流服務模式是以信息化技術和專業化的物流管理為主要方式，以企業的行業經驗為基礎，對客戶的需求進行調查，建立全方面專業物流服務模式。行業物流服務模式是企業物流管理基礎模式，是企業長遠發展的根本經營理念。創新物流管理方式，改進業務流程企業也創新物流管理模式，在保證供應鏈正常作業的前提下，優化庫存管理水平，降低庫存量，爭取達到零庫存。此外，在運輸方面要采用合理的運輸方案，制定合理的運輸批量，節約運輸成本。企業可以改進業務流程，使客戶充分了解物流流程信息，優化配送服務質量，健全網絡信息物流平臺，使客戶感受到舒適的消費體驗。

四、結語

國外優秀企業物流管理已經相對成熟，而我國現代物流業起步較晚，缺乏管理經驗，因此，我國國內企業需要創新企業物流管理模式，適當借鑒國外優秀企業管理模式，引進先進的物流管理技術，建設有特色的現代企業物流管理體系，提高企業在市場競爭中的整體水平，從而促進我國經濟的快速發展。企業物流管理已成為我國企業經濟發展的重要源動力，因此，創新現代企業物流管理模式，是企業快速發展的必要條件。

作者：吳昕宇 單位：沈陽師范大學

參考文獻

[1]柳鶴鵬.企業物流管理中存在的突出問題及應對策略研究[J].中國包裝工業，2015，（6）

第4篇：現代物流管理的概念范文

隨著經濟全球化步伐的加快和中國經濟的快速發展，全球商品貿易規模逐漸不斷擴大，物資空間移動的深度和廣度也隨之擴展，因而對于物流的快速反應能力、物流信息化、物流活動的效率都提出了更高的要求。同時，物流需求高度化、個性化、多元化，要求物流服務企業必須不斷改進和優化企業的經營模式，提升物流服務，有針對性地開發新型物流服務，以適應物流市場的變化，提高企業的競爭力。

企業如何保持核心競爭力為何有的企業曇花一現，有的中途隕落，有的歷經坎坷仍生生不息？縱觀中外名企，現代化物流管理極其重要，尤其是供應鏈管理對原材料供應商、工業企業、商業企業、零售業等組成的物流供應鏈在物流信息、資源配置、物流流程、成本控制等方面進行控制、創新和調整。

據相關機構統計，近年來，我國每年新增物流企業以超百分之十的速度增長，目前全國已有82萬家物流企業或者物流相關企業和機構，但從網絡、管理、功能、業績、服務等方面綜合評價，具有現代物流競爭力的企業卻少之又少，規模以上物流企業更是鳳毛麟角。物流管理是指在生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的科學方法和基本原理，對物流活動進行指揮、計劃、組織、協調、監控，使各項物流活動實現最佳配置，從而達到提高物流效率和經濟效益，降低物流成本的最終目的。

盡可能低的總成本下最大程度實現客戶要求服務水平是實施物流管理的目的所在，即尋求成本優勢和服務優勢的一種動態平衡，并由此提升企業的戰略優勢。按照這個目標，物流管理要需要面對的根本問題，就是把適當的產品以適當的數量和適當的價格在適當的地點和適當的時間提供給客戶。

降低物流成本，優化企業內部物流管理已成為目前很多國內物流企業最為強烈的變革方向。面對激烈競爭、高深莫測的市場環境以及顧客需求個性化和多元化、消費層次不斷提高的市場需求，傳統企業看似完整但缺乏系統的生產、采購、銷售模式，已沒有辦法適應需求，加強企業物流管理水平，縮短產品開發到流通的周期，降低從供應商到制造商再到終端用戶的全過程的供應鏈管理系統成本，已成為提高企業在國內、外市場上的生存和競爭能力的主要手段。

1.現代企業物流概念和特征分析

隨著時代的進步和發展，企業物流的概念也不斷地發展和完善，不僅物流活動的功能范圍不斷擴大，物流的內涵也越來越豐富深入。現代物流表現出如下特征：

第一、現代物流是系統整合的協作物流。從企業內部來講，它是對信息、運輸、物料供應、搬運、存貨管理、包裝、倉儲、實物配送等分散的物流作業流程的綜合協調整合；從供應鏈戰略管理的角度出發，現代物流管理指揮著跨企業組織的物流作業，實現供應鏈的協調。企業物流不僅要考慮自己的客戶，而且要考慮自己的供應商；不僅要考慮到客戶的客戶，而且要考慮到供應商的供應商；不僅要致力于降低某物流作業的成本，更重要的是要致力于降低整個供應鏈運作的總成本。

第二、現代物流是物流策略的選擇。在物流中，盡管就成本而言，它是非常重要的，但現代物流的重要性，不僅僅是節約成本，最重要的是要平衡成本與企業長期效益、客戶服務水平的關系，并且在于企業如何選擇物流策略來獲取競爭優勢。

第三、現代物流是客戶服務物流，客戶服務是物流創新的原動力。當今的經營管理理念的核心已從產品制造轉向市場營銷和客戶服務，與此相適應，企業的物流動作在產品生產組織的基礎上也同時向企業生產過程的上下游延伸，特別是增加了產品的售中和售后服務等一系列活動，現代物流將更多的以企業的客戶服務為價值取向，強調物流動作客戶導向性，成為客戶驅動物流。

2.現代物流管理創新是提高企業績效的手段

中國成為世界工廠和中國國內市場而不斷發展，企業的成本優勢或價值優勢將是企業生存和成長必需取得的目標。企業的競爭優勢可以通過管理創新、技術創新、市場創新等手段來獲取。沿著價值優勢的軸線，物流管理創新能夠縮短提前期，增加可靠性，快速反應能力，提供個性化服務。

第一、現代物流管理創新的中心在于對現有企業的核心業務流程的創新。從工業化以來，企業的核心業務流程被不同的部門和人員分割成一個個孤立的步驟。這些分割了的業務流程，差錯多、步驟多、周期長、反應慢，這些都是競爭力的殺手。創新就是要縮短周期、減少步驟、加快速度。伴隨步驟減少，產品的積壓和庫存也就相應減少了，從而得到了更高生產效率?，F代物流管理注重的是整個物流系統總成本的合理控制和整個供應鏈物流的管理。要提升整個企業的競爭力，企業的重點不能僅僅放在技術創新和生產線的優化上。向生產要利潤、要成本降低的空間有限，我們要著手物流管理，通過卓本文由收集整理越的物流效率，創造企業的成本優勢，提高企業利潤，增加企業市場份額。

第二、現代物流管理可以優化供應鏈的價值創造過程，提高企業核心競爭力。競爭優勢來源于企業能比其他競爭企業創造出更高的價值，這種價值是通過成本高低差異來顯現。對于顧客來說，價值可以獨一無二的服務，也可以是低價格。價值優勢就是與競爭對手的價值差異化能力。一個物流管理技術嫻熟的企業，如果在存貨的可得性、遞送的及時性和交付的一貫性等方面領先于同行業的平均水平，就能成為有吸引力的供應商和理想的業務伙伴。一個擁有卓越物流能力的企業，可以通過向顧客提供優質服務獲得競爭優勢。

高效的物流管理水平決定了企業的利潤水平，也同時決定了企業的核心競爭力。隨著信息技術的發展以及互聯網的廣泛應用，一直扮演輔助角色的物流管理在構建企業核心競爭力中起著越來越重要的作用。

3.提高企業物流管理效率的途徑

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第一、建立物流信息系統，提供物流管理平臺?，F代化的管理主要體現在物流信息化的開發與應用上。物流管理信息化必備條件主要有三點：（1）一套完整的物流信息管理系統，為物流運作提供電子化管理；（2）一個能快速、方便、安全、可靠的交換數據的方法電子數據交換平臺。（3）為用戶提供個性化的物流信息服務。為此，企業應加大投入，建立計算機支持的物流信息系統。

第二、建立行業物流服務模式。行業物流服務模式是通過運用現代技術手段和專業化的經營管理方式，在擁有豐富目標行業經驗和對客戶需求深度理解的基礎上，在某一行業領域內，提供全程或部分專業化物流服務的模式。這種經營模式主要特點是將物流服務的對象分為幾個特定的行業領域，然后對這個行業進行深入細致的研究，掌握該行業的物流運作特性，提供具有特色的專業服務。行業物流服務模式集企業的經營理念、業務、管理、人才、資金等各方面優勢于一體，是企業核心競爭力和競爭優勢的集中體現。

第三、不斷改進物流過程，增加新的服務內容。首先，實現庫存合理化。庫存水平在很大程度上影響著物流成本的高低。企業應在保證供應的前提下，盡量降低庫存水平，爭取達到“零庫存”。如果缺乏優化控制，運輸路線過長，運輸批量過小或采用運輸代價過高的運輸方案，就會造成運輸成本的直線上升。因此，應制定合理的運輸批量，選擇經濟的運輸路線和運輸方案，以節約運輸成本。再次，增加物流服務的內容，讓顧客“參與”物流。最后，建立科學、合理、優化的配送網絡和配送中心，產品能否通過供應鏈快速地到達目的地，這取決于物流配送網絡的健全程度。

第四、實行企業物流服務整體外包。當前，企業應打破自辦物流傳統觀念的束縛，樹立第三方物流理念，積極尋求與第三方物流提供著合作。其優勢在于從庫存方面看，使用“第三倉庫”可以一方面節省資金投入，減小企業財務方面的壓力；另一方面也減少了企業的投資風險。

第5篇：現代物流管理的概念范文

    作為一門管理類學科,物流管理包括多項核心內容課程,其內容涉及物流的各個環節,如物流管理基礎、企業物流管理、供應鏈與物流管理、物流配送、物流自動化、第三方物流、物流信息、物流系統分析、物流規劃等?，F就如何開展物流管理教學,提出以下意見:

    1.從企業需要出發,培養應用型人才

    現代物流管理作為管理學的一個分支,其存在的最重要價值就是為企業的生產經營活動服務,服務于社會經濟。這種服務不是紙上談兵,是實實在在的。因此,我們的教育會不會只停留在概念階段,會不會口號大于實際,我們是不是有能力使課程非常細化,非常實際,是不是有能力把概念轉化為應用。這是關系到教學成敗的關鍵。盡管作為本科教學,對人才的培養中理論、素質與能力的并重至關重要。

    要具備什么樣的知識與能力才是合格的物流人才?許多生產制造企業和物流企業的董事長們認為,不是所有物流專業的大學生、研究生、甚至是博士生畢業后就是人才,考察一個人能否成為真正的人才,最重要的是看他們的實際操作技能和終身繼續教育的能力。這種能力與技能可理解為:(1)從學生的角度,表現為學生自身的知識結構、知識積累程度和運用知識的能力,這里突出的是個體的差異性;(2)從教育的角度,即高校如何從企業需要出發,培養既掌握有實際操作技能,又具備管理理論的“成熟成品”,而不是“初級階段產品”或“半成品”。

    一個現代企業的需求是什么?在我國大力發展以知識為基礎的服務業的今天,眾多的企業都在思考如何以最低的成本、最快的速度為客戶提供便捷、準確的服務。為實現這樣一個目標,企業要在多方面對自身進行改造。

    國外很多著名企業現代化、高度信息化的物流管理系統的建設歷程,代表著一個企業與時俱進,不斷創造競爭優勢的必然。這正是我國目前眾多工商企業與物流企業在發展中所要面對的。企業在不同的發展階段所面臨的不同的問題,要求有“人”來解決,有“人”來提出解決方案,這個“人”既要有堅實的理論基礎,又要能運用當代最先進的科技為企業進行設計,即既有思想,又能動手。只會談大道理而不懂技術細節的人無法擔此重任。而培養這樣的人才,將是物流教學的重中之重。

    我國企業的物流管理建設尚在起步階段,企業的需求是多方面的:制造企業的供應鏈管理、傳統的倉儲、運輸企業如何向現代物流企業轉變、第三方物流企業與大型物流中心的建設、ERP技術如何提升企業的管理水平,等等。為滿足企業的需求,培養合格的應用型人才,作為教學與科研第一線的高等院校,可考慮:

    首先,由教學單位組建行業組織,或借助其它行業組織,如中物聯,加強與各地物流企業的聯系,而不只是由某一地的某一人或某一個教學單位去建立聯系。這樣可以加強力度,有效保證工作的開展。

    其次,有計劃、有針對性地和企業保持經常的聯系,對企業的改造與再造提供解決方案,形成教學—科研—企業間穩定、牢固的關系。

    最后,校企資源共享。由一個教學單位牽頭,對當地物流企業開展培訓、規劃,但培訓、規劃人員由上述行業組織承擔,當地教學機構參與。

    以知識為基礎的服務型經濟增長帶來的結果之一,就是對學術培訓的逐漸重視。這是自工業化產業占據統治地位以來發生的一個重大轉變。在此之前,學術界常被商業巨頭們用這樣一句話加以嘲笑:“能干成的人,就親身去做;干不成的人,就去學校教別人如何干?！钡珪r代已經變了。管理原來被認為只能在實際工作中才可以學到,而現在大家都認為最好在商學院教授的指導下學習。在歐美等發達國家,各著名商學院都能最大程度的確保教授們在實際商界中發揮作用并獲取豐厚回報。實際上,許多教授管理的公司欣欣向榮,長期作為大公司戰略咨詢。學生們直接受益都是教授的親身經驗。這種模式受到企業公司的極大歡迎,因為企業知道,他們才是最終的受益人。

    2.設計使用虛擬教學方法

    歸根到底物流是一個鏈,是一個程序。在這個鏈條當中,不僅有為數眾多的供應、生產、加工、儲存以及運輸等流程,還包括在這些流程中的現代化工具與技術,如自動化分揀設備、吊裝設備(吊車、托盤、叉車、高位叉車)等;在信息流中的各種技術裝備,如EOS(電子自動訂貨系統)、條形碼(商品條形碼與物流條形碼)、POS(銷售時點系統)在使用中的流程與步驟、信息走向;以及目前許多正在籌建或者正在建設中的、基于航海、航空港基礎上的大型和超大型物流運轉中心的功能。

    可是這部分在我們的教材中大多數以文字的形式描述。對這些比較抽象的東西,但憑口頭描述難以想象整個工作流程。此種教學方式必然是學生興趣索然,導致課堂枯燥乏味。學生們對這些以前從未接觸過的名詞只能完全憑記憶力記住,這一方面使學生難以從學習中產生靈感,更談不上一種創造性的思維;另一方面不利于培養學生的興趣,不利于教師營造生動的課堂氣氛,如對物流成本進行控制、對配送中心進行設計、對供應鏈進行優化與再造、流通與運輸企業按現代物流的要求進行改造、通過何種方式與手段對現有物資等。這種困難對于經濟欠發達的內陸省份,從觀念、技術、設備、規模等許多方面與各口岸、各大沿海城市的大型物流企業相比都存在很大差距,難以作為物流教學基地,故此,實現虛擬教學勢在必行。

    所謂虛擬教學,就是通過動態的、可視的,多媒體方式來推演整個物流的發生流程、產生信息流的流程、庫存管理的流程,以及配送的流程。例如,、供應鏈的環節等外部的、較直觀的部分物流過程可使用沙盤輔助;各類物流自動化設備輔以多媒體技術可拍攝成圖片或者動態圖像;而VCD或多媒體信息流的過程可用來動態演示,較直觀反映如二維碼的不同作用在不同的階段。

    另外,用POS系統實現零庫存管理的流程;VMI(買方管理庫存)如何自動向企業物流中心發出發貨指令,補充零售商的庫存;CAO(計算機輔助訂貨系統)如何非人工生成企業補貨訂單,各環節指令的接收與發送,都是比較抽象的、較難理解認識的概念,需要通過更加直觀的、形象的方式來協助學生理解。

    而對于物流的倉庫自動化管理和自動化設備,如果僅僅按照舊的模式去學習,只怕學生也是難以理解。所以,如果能通過VCD、電視片等方式,拍攝出運作的過程,將使學生欣然接受這些枯燥的概念與流程。但是單憑學校的力量顯然是難以實現,需要企業與相關行業的協助才能完成。

    3.教學內容應避免相互重疊

    縱觀目前市面各種介紹物流學、物流管理方面的教材,大多在內容和形式上存在重疊。如物流概念、物流的要素、物流中心建設、物流的產生與發展、不同行業的企業物流(供應物流、生產物流、銷售物流、回收物流)、供應鏈管理等都是重復率較高的內容,幾乎在大部分的教材中都有出現。其它的如物流信息技術、物流自動化技術、物流系統的設計等,基本上也出現在多種的物流教材中,并且篇幅較大。

    如果使用這類教材,則教學上會面臨一些困難:

    一是課程內容安排方面。不論何種教材都有中心思想體系,若要協調課程體系的設計,則需重新編排教材,進行大量內容上的刪減與補充,這是一個工作量較大的工程。

    二是課程體系的設計方面。由于不同教材在內容上雷同,課程的先后順序顯得尤為重要。

    三是選取的案例容易反復。雖然在物流教學中有大量的案例可供分析,但如果在教材中發生案例內容重復出現,學生們的反應必然會出現反感失去興趣。

    四是學生反應大。拿到手的教材差異性很小,缺乏創新性和實效性,一些理論早已過時。這樣做浪費了學生的時間,講授的內容也是不斷重復,考察的只是不同教師的授課技巧與水平。

    教學內容要避免雷同,關鍵在于選擇合適的教材。這就現有教材,一要在數量上,二要在質量上可供選擇。所以,當務之急是編寫內容新穎與實效性強的教材,這方面很多國外學科體系建立的經驗值得我們借鑒,這可以我們在編寫教材的過程中少走彎路,減少盲目性。

第6篇：現代物流管理的概念范文

隨著時代的進步，經濟的發展，當企業在降低產品成本(第一利潤源)和提高市場銷售額(第二利潤源)都已經達到了相對的發展極限后，企業把眼光轉向了物流領域。有數據表明物流成本的比重在企業中逐年提高，比如20世紀70年代，美國商品的全部物流費用就占了商品總價值的一半以上，在我國經濟比較發達的地區，目前一般物流成本也占商品總成本的一半以上。

 

現代物流應運而生，被稱為“第三利潤源泉”，就是因為在流通領域存在很多不應有的費用支出。而物流要真正成為第三利潤源就必須要對物流成本進行有效控制，把物流成本降下來?？梢哉f物流成本管理是物流管理的核心，做好物流成本管理對于提高企業經濟效益，增強企業競爭力具有重要的作用。本文對物流成本及管理的概念、特點、問題進行探討，并嘗試提出對策。

 

一、物流成本及物流成本管理的概念及特點

 

物流成本是指產品的空間移動或時間占有中所耗費的各種活勞動和物化勞動的貨幣表現。具體的說，它是產品在實物運動過程中，如包裝、搬運裝卸、運輸、儲存、流通加工、保管以及信息處理等各個物流活動中所發生的費用總和。

 

物流成本管理則是通過對物流活動的管理達到降低物流成本、增加企業利潤的目的。

 

由于物流成本不是面向企業的經營結果，而是面向客戶服務過程的，所以，物流成本的大小就具有以客戶服務需求為基準的相對性特點。這是物流成本與企業其他成本在性質上的最大區別。物流成本管理具有以下特點：

 

1、會計核算信息的不對稱性

 

我國企業現有的會計核算制度主要是按照勞動力和產品來分攤企業成本的, 企業多數物流成本通?；祀s在制造成本、銷售成本和一般經營費用當中，沒有單獨的科目來核算物流成本,因而較難對企業發生的各種物流費用做出準確的計算與分析,使企業物流成本管理無從下手。

 

2、物流成本消減具有乘數效應

 

即因物流成本減少而產生的效益要大于物流成本本身所減少的數額。這說明物流成本的消減，對企業利潤的增加具有乘數效應。

 

3、 物流成本橫向比較困難。

 

目前，企業是根據各自不同的理解和認識來把握物流成本,沒有統一的標準,因此各企業間無法在物流成本方面進行比較分析,從而也很難使企業在對比中提高。

 

4.、物流成本的效益反背規律

 

雖說成本費用之間都存在效益背反規律，但在物流成本中最能體現這種規律，例如當訂貨成本費用增加(減少)時，相應的庫存成本費用就會減少(增加)。因此，在進行成本費用籌劃時就必須考慮整體的最佳成本費用。

 

二、 我國物流成本管理存在的問題

 

由于我國物流管理起步較晚，對物流成本管理的認識和方法研究不夠，因此,我國企業的物流管理實踐中存在不少問題，主要表現在以下方面：

 

1、對物流成本及其管理的重要性認識不夠

 

首先，物流成本包括很廣泛的內容，并非我國企業界普遍認為的物流成本就是第三方物流企業所發生的相關成本或是一般企業發生的運輸費用。其次，對物流成本消減具有乘數效應的特點理解不深。由于我國目前沒有對物流成本進行科學界定和核算，致使隱含的物流成本乘數效應不能體現，企業對其重視不夠。

 

2、缺乏科學的會計核算方法和政策指導

 

我國物流成本核算的缺陷主要表現在以下方面:(1)對物流成本沒有分列記賬。 (2)對于物流費用的核算方法失誤,不能從外部把握企業實際的物流成本。(3)對物流成本的計算和控制分散進行。無法得出產業平均物流成本值。(4)對物流成本的組成不能清楚地劃分。(5)不能從銷售關聯角度清楚地劃分計算分類項的物流成本。 (6)沒有從物流的“收益遞減”法則來對物流成本進行管理。

 

3、缺乏相應的方法體系

 

由于沒有相應的政策指導，大多數企業把采用計算機和網絡加強聯系以及時了解物流情況看作物流成本管理的全部。

 

三、物流成本管理的對策

 

1、改變思想觀念，樹立現代物流理念

 

我們要改變傳統觀念，就要學習現代物流思想，只有對現代物流思想有了深刻認識，才能適應現代物流的發展。

 

2、優化企業物流流程。

 

設置專門的物流管理的部門,實現物流管理的專門化，吸收先進的物流管理方法,結合企業自身實際,尋找改善物流管理方法,有效管理企業物流成本。

 

3、實現業務流程再造。

 

為適應競爭態勢,物流管理部門必須進行以市場、客戶為導向的流程再造,變職能管理為流程管理 ,建立以市場為導向、面向客戶、以客戶評判作為服務考核結果、體現運作效率和效果的流程,更好地滿足客戶需求。

 

4、恰當選擇物流模式。

 

物流模式大致可以分為自營物流、物流聯盟和第三方物流。企業應該以物流成本最小化為最終目標,從企業的資金實力、管理能力、物流在企業發展中的戰略地位以及物流市場的交易成本四個方面進行綜合權衡,選擇物流模式。

 

5、實施產品制造全過程管理。

 

為了進一步降低企業的物流成本,企業管理應從過去關注企業“內部供應鏈”的管理轉向關注從客戶到供應商的產品全過程跟蹤管理。

 

6、建立統一的物流成本制度，加強物流成本的核算

 

在現有成本核算的基礎上對物流費用單獨核算,增設“物流成本”科目,通過明細核算,做到經濟責任明確,提高可控成本的可控性。

 

7、構筑現代物流信息網絡系統。局部物流效率優化無法保證企業在競爭中取得成本上的優勢,因此,企業必須借助于現代化信息系統的構建,把物流系統內部各功能要素和外部的戰略伙伴有效地聯系起來,從整體上降低物流成本。

第7篇：現代物流管理的概念范文

【關鍵詞】現代物流理論；智能化物流管理

一、傳統的物流管理和配送體質概述

（一）傳統物資管理以存儲管理為主

所謂存儲管理，就是對現有的生產物資進行統一的存放式的倉庫式管理，這種管理的最大特點就是以倉庫為管理的主要環節，而忽視對于物資在運輸和分配以及使用過程中的管理，所以這種管理是非常單一的，無法實現對物資使用情況的實時更新。

（二）物資的存儲量統計存在不屬實的情況

所謂物資的存儲量存在統計問題，就是指一些單位在進行物資統計的過程中，并沒有對每一項物資的實時進出情況進行準確的記錄和統計，而是只對物資的總量進行統計，這樣就導致了存在以物易物的情況，無法實現對現有物資的情況的真實反映。

（三）物資囤貨中積壓了大量現金

所謂現金積壓，就是指一些企業在生產過程中，并沒有結合實際的生產進度和數量，進行大量的材料的采購，從而使資金大量積壓，無法實現正常有效的運轉，這樣不僅造成了生產資料的浪費，還不利于企業調整生產結構。

二、現代物資理論以及電子商務的相關概念

（一）現代物資理論的基本含義

所謂現代物資理論，就是從物流管理的角度出發，對企業的物資進行從生產到銷售的優化管理，這種管理同以往的物流管理的最大的區別在于不僅僅注重對物資的倉庫管理，還注重對其在生產環節的各個領域的管理活動，其目的在于優化現有的管理方式，實現對物資的最大限度的有效利用，并通過物資管理實現對生產以及銷售的促進。

（二）電子商務的基本含義

所謂電子商務，就是指在現代的生產銷售過程中，通過互聯網而進行的所有的生產和銷售的活動，不僅包括對產品的采購、宣傳，還包括相關的理財產品的購買和收益。這種商務模式相較于傳統的商務具有更強的時效性和快捷性，是未來商務發展的趨勢。

三、現代物流理論在電力物資管理中的運用

（一）現代物流理論對物資管理的促進意義

我國的電子商務相較于西方發達國家起步比較晚，所以目前為止還保持著快速的上升勢頭，這種情況下企業要有效的利用電子商務的優勢，實現對物資管理的優化配置。現代物流是一種與電子商務十分密切的物流管理方式，它的發展有效的促進和推動了電子商務的推廣。

一般來說，根據電子商務的交易的難易程度，可以將其劃分為信息流、商品流以及資金流三個部分，這三個部分并不是分離的，而是相互促進和轉化的?，F代物流的基本理論在物流管理方面的應用主要表現為以下幾個方面：

1.信息管理的電子化

所謂信息流通的電子化，就是指在企業的物流管理的過程中，實現了對各種生產銷售以及管理信息的電子化傳輸，這種信息的處理方式，不僅有效的提高了信息處理的速度，還衍生出了貨物的信息編碼管理，大大的提高了貨物的入庫管理的效率和準確性。

2.消息管理的網絡化

所謂消息管理，就是指在企業的物流管理的過程中，可以對其配送的貨物進行實時的物流檢測，這樣不僅有助于調整和監督運輸部門的活動，還對貨物的追送提供了技術支持，一般來說，網點分布的密度一定程度上決定了消息管理的準確性。

3.配送管理的智能化

所謂配送管理的智能化，就是指在配送過程中，可以實現對貨物的路線和順序進行有效組合的管理系統，這種系統可以實現最高效的線路組合，從而一定程度上避免人工運作的問題。

（二）現代物流管理過程的物資管理與配送

1.現代物資配送管理

就目前來看。現代物資配送與以往的傳統配送的最大的區別在于配送鏈的差異，也就是說，現代物資配送注重的是對生產以及銷售的各個環節中的供應商、分銷商以及零售商和運輸商的信息共享和使用，從而實現一個完整的貨物的運輸過程。這種物資管理的方式在應用中的優勢也是十分明顯的：

1）信息的共享度更高

所謂信息的共享度，就是指在運送和配貨的過程中，各個環節對于產品以及物資的基本情況的了解程度更高，這樣也就可以及時的根據情況調整運輸和存儲方案，實現更加優化的管理。

2）配送鏈的互補更強

所謂配送鏈，就是指在貨物的配送過程中所要經過的運營商和運輸部門，如果可以對這些環節實現有效的協調，那么就可以使運輸鏈更加穩固和流暢，突出優勢，實現互補。

2.現代物流對物資配送管理的積極意義

1）推動企業更新自身的價值鏈

所謂價值鏈，就是指企業在發展的過程中，能夠實現有效的價值創造的環節，現代的物資管理理論和電子商務技術的應用，可以規避傳統物資管理過程中的程序化過強的問題，可以實現對重點部門和環節的直接管理，提高企業的自身價值形成的效率。

2）推動企業配送鏈的更新

更新企業的配送鏈，可以實現對運輸線路的優化，可以在實現高效運輸的同時，將客戶和供應商納入到企業的信息管理的環節中，有助于根據不同的客戶需要及時的調整供應需求，實現更加優化的物資采購和訂貨。

3）提升交易流程管理水平

交易過程是企業的利益實現的最關鍵環節，也是生產營銷所服務的核心環節，交易流程的管理一定程度上也體現和反映了現代的企業效率。根據現代物資理論和電子商務的相關原理，對現代企業的交易管理實現優化，不僅可以提高效率，縮短交易時間，還能夠使管理流程變得簡易與可溝通性。采用網絡貨物跟蹤系統，不斷讓客戶與貿易伙伴可以直觀的了解貨物運送情況，而且還能夠清楚的了解貨物的運達時間，從而可以減少貨品的庫存時間，減少成本，最終實現產品“零庫存”。

第8篇：現代物流管理的概念范文

一 電子商務概念，其和信息技術的聯系

電子商務是不斷發展的。關于電子商務目前仍沒有一致的定義標準。對于電子商務的定于在各個國家、各個學者、各個行業領域都有不同的理解。電子商務最早的概念是由托馬斯?馬龍（美國經濟學家）提出的，其可分為廣義的電子商務概念和狹義的電子商務概念[2]。廣義的電子商務是指在商業活動中信息技術支持其每一個活動環節，包括設計、管理、制造、銷售等。狹義的電子商務是指在經營活動中，買賣雙方為滿足各自所需，需要信息技術的支持[3]。由于信息技術的不斷進步，電子商務的結構和內涵也在不斷的創新和改變。有文獻指出，商務活動是電子商務的主體、計算機網絡是電子商務的基礎、電子化方式是電子商務的手段，一切商務活動在法律范圍內進行。隨著社會、經濟的不斷發展，電子商務的業務量也在不斷的增多，企業競爭日益激烈，要在競爭中利于不敗之地，就需要企業具體快速的市場反應能力，不管是在生產、管理、銷售、運輸等環節都協調一致。而電子商務的物流管理尤其重要，如果物流管理不當就會影響下個銷售環節損耗企業的財力、物力，降低企業的經濟效益。在電子物流系統中包括商品的位移、包裝、裝卸、運輸、倉儲等環節，因此必須加強企業電子商務物流系統的管理[4]。

2 信息技術運用于電子商務物流信息管理系統的重要性

信息技術運用在電子商務物流的管理上主要體現在電子商務物流信息管理系統中。在物流行業中，物流管理信息系統包括信息的收集、信息的整理、信息的加工、信息的存儲、信息服務等。狹義的物流管理信息系統是指在少數企業經營活動中涉及物流時的應用。而廣義的物流管理信息系統是指涉及物流的各個行業和領域，比如碼頭、海關、運輸、倉儲等，必須應用到物流管理信息系統[5]。物流管理信息系統是現代物流的指標，隨著時代的發展，如今物流管理信息系統已被廣泛用于各個領域各項經營活動中，因此加強電子商務信息管理系統可以提高企業的物流管理效率和管理質量，確保企業的順利運行。

3 電子商務物流信息管理環節

信息技術的運用貫穿于整個電子商務的物流活動中，其中包括：（1）儲存，商品的積存、商品的保管、商品的保養、商品的維護等。（2）運輸，按照客戶的需求，選擇運輸方式，通過網絡運輸作業，在客戶要求的時間內送達商品。（3）配送，通過商品配貨、商品運輸等最終完成商品配送[6]。（4）流通加工，根據企業或客戶的生產需求，對商品的包裝、計量、分割、標簽、標志、組裝等作業[7]。（5）物流信息管理，預測和計劃儲存、運輸、配送、流通加工等環節，掌握物流的動態信息和生產信息、市場信息、費用等。

4 信息技術運用于電子商務物流信息管理系統的作用

決策和戰略的支持作用：物流信息管理人員根據每個物流環節的實際情況對其進行評估及分析企業的成本收益，以評估結果和分析結果更好的支持企業的決策和經營戰略，

協調工作的作用：在物流運行的過程中，對物流信息的集成和流通，確保物流信息的時效性，提高物流管理工作的效率和質量，降低物流管理工作的難度。

促進市場交易的作用：管理和協調商品的對接、商品的安排的儲存、商品的程序選擇、商品的價格、查詢流程等。使市場交易活動規范化、程序化，提高物流信息的效率性和集成性，記錄企業整個物流活動的內容。

控制業務的作用：控制物流的服務水平和服務質量，通過電子商務物流信息管理系統，鑒別和評價績效和作業計劃。

5 運用信息技術構建電子商務物流信息管理系統

1.建立電子商務物流信息管理系統。電子商務物流管理信息系統分為單機式和集中式兩種管理模式，集中式由服務器、服務器結構與客戶端、瀏覽器等組成。因為數據的實時性和客戶端數量的增加，選擇了集中式的管理模式，集中式管理可以使桌面工作整合簡潔，可方使用瀏覽器查詢各種物流信息[8]。

第9篇：現代物流管理的概念范文

一、供應鏈管理及現代物流理論

供應鏈是社會化大生產的產物，是重要的流通組織形式和市場營銷方式。具有市場組織化程度高、規?；洜I的優勢，能有機地聯結生產和消費，對生產和流通有直接的導向作用。供應鏈的概念是年代初提出的，是指產品生產和流通過程中所涉及的原材料供應商、生產商、批發商、零售商以及最終消費者組成的供需網絡，即由物料獲取、物料加工、并將成品送到用戶手里這一過程所涉及的企業及企業部門組成的一個網絡。供應鏈管理則指在人們認識和掌握了供應鏈各環節內在規律和相互聯系的基礎上，利用管理中的計劃、組織、指揮、協調、控制和激勵職能，對產品生產和流通過程中各個環節所涉及的物流、信息流、資金流、價值流以及業務流進行的合理調控，以期達到最佳組合，發揮最大效率，以最小成本為客戶提供最大的附加值。供應鏈管理是在現代科技及產品極其豐富的條件下發展起來的管理理念，它涉及企業及企業管理的方方面面，是一種跨行業的管理，并且企業之間作為貿易伙伴，為追求共同經濟利益的最大化而共同努力。這一管理要以客戶為中心，充分運用現代信息技術，實現管理目標。從而縮短從生產到消費的周期，縮短供給市場到需求市場的距離，降低物流成本及物流費用水平，使物、貨在整個供應鏈中的庫存下降，并且通過供應鏈中的各項資源（人力、市場、倉儲、生產設備等）運作效率的提升，賦予經營者更大的能力來適應市場的變化并做出及時反應，從而做到物盡其用、貨暢其流。供應鏈管理最重要的方面是它的戰略方面。它的實際應用是以一個共同的目標為核心組織在一起的。

最初，供應鏈管理被認為是一種關于加快物品和信息在供應通道中流動的運作管理活動，這種活動可以優化業務環節，并能使企業和供應鏈中的伙伴的活動保持同步，以在供應鏈中降低成本，提高生產率。然而這只是供應鏈管理概念所涵蓋的一部分，供應鏈管理的戰略作用可以使得供應鏈中的合作伙伴達成共識，構筑發展和互利的供應鏈聯盟，管理復雜的客戶和供應商之間的關系，以便在市場中處于領導地位，并開拓業務，探索新的機遇。總之，供應鏈管理是企業為尋求在快速多變的市場中處于領先地位，而對企業所處的供應鏈中的各種競爭能力和資源進行集成，并對供應鏈中的各種運作進行同步化、集成化管理，從而形成高度競爭力，為客戶提供最大價值。物流的概念是個不斷發展的概念。最初的物流是指發生在商品流通領域中的一定組織條件下憑借載體從供應方向需求方的商品實體的定向移動，這是在流通的兩個階段上發生的商品實體的實際流動，表現為一種中介和企業管理的輔助活動?，F代物流的概念則源于二戰時期的美國軍方的“后勤管理”理論，并在歐美、日本等國的實踐中不斷豐富。出現了商物分流、黑大陸學說、物流冰山說、第三利潤源、效益背反說、成本中心說、利潤中心說、服務中心說、戰略說等觀點，目前形成了“物流是指為了滿足顧客的需要所發生的從生產地到銷售地的物質、服務和信息的流動過程，以及為使保管能有效、低成本進行而從事的計劃、實施和控制行為”的認識。可以看出，物流概念及理論經歷了從物質實體的流動中介到通過物質、信息的流動來滿足顧客需要，實現顧客服務的轉變。現代物流專家把物流以較低的成本和優良的顧客服務完成商品從供應到消費的運動概括為“$%”：將合適的質量、合適的數量的合適的產品、以合適的成本、合適的方式和合適的狀態、在合適的時間送達合適的地點交付給合適的顧客的整個流程。在這個流程中，核心是顧客需求響應和顧客需求滿足，目標是企業價值與顧客價值的平衡和最大化。

二、供應鏈環境下的物流管理

全球競爭的加劇、客戶要求以及能否獲得原材料等因素的不可預測性，使企業意識到只有提高整個供應鏈的管理水平才是提高競爭力的最佳手段。其中加強和深化物流管理是提高供應鏈管理的重要一環。

傳統物流的四個主要缺陷傳統物流是圍繞滿足生產商和銷售商的安全庫存需要而進行的，因此不可避免地存在四個缺陷：

（1）企業內部物流職能被分割。官僚化層級制管理導致企業的物流管理職能的分散，表面上看，這種層級式的管理似乎很嚴謹，權責相互關聯，其實這種管理方式的核心是“控”而不是“流”，在企業內部的效率是非常低下的。

（2）庫存太大。傳統供應流程上的庫存緩沖，使得供應商、制造商與零售商都有庫存，而這正是造成供應鏈中其他環節變異的原因。在供應鏈中，如果各個企業都有庫存，必然會導致倉儲和存貨，供應鏈的每個環節都有存貨，加之庫存管理的失誤和供應鏈各個環節的相互影響，當貨物到達供應鏈的終端時，庫存水平與實際的貨物需求幾乎毫無關系。因此這種缺乏整體性的物流規劃，常常導致一方面庫存不斷增加，另一方面當需求出現時又無法及時滿足，這樣，企業就會因為物流系統管理不善而喪失市場機會。

（3）反應過緩。由于傳統銷售渠道的松散性，信息的封閉性，利益的分割性和區域的割據性，加上供應鏈上再定貨過程的脫節，以及企業內部的分權、專權，導致上級供應商不能及時掌握市場信息，而市場信息反饋速度的緩慢，又可能導致不能滿足產品的即時需求。

（4）風險大。由于企業部門內的人為割據導致物流管理的四分五裂及業務鏈過長，經手物流的部門和人員過多，導致損公肥私現象嚴重。同時由于庫存大，反應緩慢，供應鏈管理與物流管理的關系許多學者將供應鏈管理認為是物流一體化管理的代名詞，其原因是供應鏈管理與物流管理有著十分密切的關系。供應鏈管理從物流管理發展而來的，但是供應鏈管理已經超出了物流管理的范圍。

其演化分為四個階段：倉儲與運輸、總成本管理、物流一體化、供應鏈管理。物流一體化管理將企業內部的物流活動和戰略同供應鏈上貿易伙伴的物流活動和戰略進行集成，以增進整個渠道的顧客服務和降低總成本，而供應鏈管理的核心是通過供應鏈上貿易伙伴的密切合作來獲得潛在競爭優勢。物流是為滿足顧客需求，對來源點到使用點的貨物、服務及相關信息的有效率、有效益的活動和儲存，是進行計劃、執行與控制的供應鏈過程的一部分，可見物流管理的戰略導向是顧客需求，物流是供應鏈過程的一部分。物流一體化將物流視為獲取最大的內部戰略優勢的資源，而供應鏈管理則以物流運作的一體化為基礎，來創建“虛擬組織”，它超過渠道界限，將所有的核心競爭力聯結在一起，以便所有的供應渠道來探求競爭優勢的未知領域。

供應鏈管理和物流一體化的區別可以從以下三個方面來認識：供應鏈管理是物流運作管理的擴展。供應鏈管理要求企業從僅關注物流活動優化，轉到關注優化所有的企業職能，包括需求管理、市場營銷和銷售，以及制造、財務和物流，將這些活動緊密地集成起來，以實現在產品設計、制造、分銷、顧客服務、成本管理以及增值服務等方面的重大突破。供應鏈管理是物流一體化的延伸。供應鏈管理將企業外部存在的競爭優勢機會包含在內，關注外部集成和跨企業的業務職能，通過重塑他們與商、顧客和第三方聯盟之間的關系，來尋找生產率的提高和競爭空間的擴大。通過信息技術和通訊技術的應用，將整個供應鏈聯結在一起，企業將視他們自己和他們的伙伴為一個擴展企業，從而形成一種創造市場價值的全新方法。供應鏈管理是物流管理的新戰略。供應鏈管理的運作方面關注傳統的物流運作任務，如加速供應鏈庫存的流動，與貿易伙伴一起優化內部職能，并且提供一種在整個供應鏈上持續降低成本以提高生產率的機制。但供應鏈管理更重要的在于戰略方面。供應鏈管理擴展企業的外部定位和網絡能力將使企業建立一個共同市場和競爭視野，構造一個變革性渠道聯盟，以尋找在產品和服務方面的重大突破，并且管理復雜的渠道關系，使企業能主導市場方向，產生有關的新業務，探索關鍵性的新機會。供應鏈環境下物流管理的特點供應鏈環境下的物流管理是以業務流程簡捷合理為基礎的，因此物流管理權限在物流管理中心的統一分配與調節下，通過現代信息技術的連接保證管理的統一。在信息技術的溝通下，實物并不必在每個環節流動，只是在流程的最后一環才完成交接，整個運行過程公開，增加了物流管理的安全性和響應的敏捷性，表現出管理統一、響應敏捷的特點；其二，信息共享。和傳統的縱向一體化物流模型相比，供應鏈一體化的物流信息的流量大大增加。需求信息和反饋信息傳遞不是逐級傳遞，而是網絡式的，企業通過可以很快掌握供應鏈上不同環節的供求信息和市場信息，達到信息共享和協調一致。共享信息的增加和先進技術的應用，使供應鏈上任何節點企業都能及時地掌握到市場的需求信息和整個供應鏈上的運行情況，每個環節的物流信息都能透明地與其他環節進行交流與共享，從而避免了需求信息的失真現象。同時，通過消除不增加價值的過程和時間，使供應鏈的物流系統進一步降低成本，為實現供應鏈的敏捷性、精細化運作提供了基礎性保障。由于供應鏈網絡規劃的科學化，信息資源共享化，物流流程的敏捷化，使企業對物流的跟蹤能力提高，使供應鏈物流過程更加透明，也為實時控制物流過程創造了條件，這樣就實現了物流供應鏈的全程化管理。其三，過程同步，配送合理。就像戴爾一樣，收到顧客訂單，下達組裝任務，安排配送，啟動服務程序運行，使物流通過信息流一步到位，使顧客得到“一站式”服務。其四，服務滿意。管理的統一性、響應的敏捷性、交付的準時性的結果是減少了環節，縮短了流程，提高了效率，顧客能夠在適當的時間和地點，獲得所需的質量與數量的貨物和服務。

三、未來物流管理的三個趨勢

隨著現代信息技術在物流管理中的廣泛應用，企業理論的發展和先進管理方法的采用，現代物流發展呈現出三大趨勢：第一，以供應鏈技術來提高物流的敏捷性。以供應鏈技術來提高物流的敏捷性已是供應商、制造商、批發商、零售商的共同選擇。許多國際知名企業都在積極實施供應鏈管理，目的無不是希望以供應鏈技術來提高物流的敏捷性，從而保證以最高的效率來滿足顧客的要求。如果說部門間的產、銷、物結合追求的是企業內部經營最優的話，那么，供應鏈管理則通過所有市場的參與者的聯合，追求生產、流通全過程效率的提高，這種供應鏈管理帶來的直接效應是產需的結合在時空上比以前任何時候都要緊密，并帶來了企業經營方式的改變，即從原來的投機經營（生產建立在市場預測基礎上的經營活動）轉向實需型經營（根據市場的實際需求來生產）。其次，以戰略聯盟的合作行為降低風險和提高物流效率是物流發展的另一個趨勢?，F代企業已擯棄自產、自運、自銷的經營模式，代之以在戰略聯盟基礎上的非核心業務外包。從實際情況看，合作行為可以排除浪費和重復努力，降低風險和大大提高物流過程的效率，特別是第三方物流的興起和蓬勃發展使這種趨勢更加明顯。第三，為顧客提供增值化服務。物流已經不僅僅是將原料、貨物，按照要求送達那么簡單了，為顧客提供增值化服務以成為物流功能多元化的核心。傳統的物流功能僅僅是在企業生產、營銷之外的倉儲和運輸?，F代物流在市場環境的壓力和顧客需求變化的影響下，功能大大擴展了。物流不僅是倉儲和運輸，而且也是提高生產率，增強營銷競爭力的重要手段，它的目標是為了滿足顧客的及時可得性、服務一致性和質量可靠性，三者統一于顧客服務的完美性。

參考文獻：

［1］張鐸，周建勤-電子商務物流管理［高等教育出版社。