公共交通的意思精選(九篇)

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第1篇：公共交通的意思范文

一、公共藝術教育的提出

2001年教育部在頒布《全國學校藝術教育發展規劃（2001―2010）》中就提出：“普通高等學校的藝術教育應納入教學計劃，進入第一課堂，并進行考試或考察?！睘榇?，教育部專門成立課題組，研制了《全國普通高等學校公共藝術課程指導方案》。在2006年頒布的《全國普通高等學校公共藝術課程指導方案》進一步指出“公共藝術課程與高等學校其他公共課程同樣是我國高等教育課程體系的重要組成部分，是高等學校實施美育的主要途徑。公共藝術課程教學是高等學校藝術教育工作的中心環節?！敝链?，公共藝術教育課程作為高等學校公共課程中的一員，以明確的身份和定位出現在人們的視野之中。

盡管公共藝術教育已經正式地進入了普通高校，但由于我國普通高校精英式藝術教育觀念根深蒂固，不少大學生選修藝術類課程時有著極強的功利性，為了拿到學分取得畢業證，但缺少情感體驗和藝術感悟能力，更缺少一種綜合的思維能力的創新意識。加之藝術課程開設因校而異，學生選修因人而異，缺乏統一的教學體系、教材和評價標準，公共藝術教育課程開設還缺乏全局性和針對性。特別是目前大多數所開設的藝術課程實際上是從各藝術專業院校直接拿來的“舶來品”，而這些相對比較專業的藝術課程對于從未接觸過藝術感性教育的大學生而言，難免有些力不從心。鑒于高校公共藝術教育的實際情況，筆者認為藝術綜合化教育可能應是未來高校公共藝術教育發展的一個重要方向。

二、藝術綜合化是藝術教育發展的必然趨勢

1.學科知識的體系是一個整體。文化或學科知識的發展不是相互孤立、彼此封閉的，而是相互作用、彼此關聯的。這一點也可以從國際著名的藝術教育體系、國外的課程改革和藝術作品中獲得啟示。如美國統一的“藝術課程”下設音樂、視覺藝術、舞蹈、戲劇四門學科，在課程標準中，每個藝術門類都有與其他藝術和非藝術學科的相關學習內容和評價要求；德國的奧爾夫教育體系綜合了語言、舞蹈、律動、戲劇、民族民間器樂等多種形式，構成了全新的教育體系。藝術課程的綜合向學生提供了合理的知識結構，使學生的認識思維趨于整體化，讓學生從似乎毫無聯系的概念、原理中看到他們內在的聯系，改變從一個角度考察現象的思維定勢，形成多維的、多角度的立體的思維方式。

2.學生的心理發展具有整體性。發展心理學和認知心理學研究表明，由于學習者的心理具有整體性，因此當學習者與相互關聯的觀念發生際遇的時候效果最好。傳統藝術教育面對的是“藝術整體”中的一個個“零件”，在這種教學中，學生也許把某一門藝術學科的各種技能都學會了，但不能從直覺、想象、智慧和個性等方面去進行整合?！熬C合藝術教育則恰恰相反，它所面對的是“藝術”整體。特別是綜合藝術的課程中貫穿以豐富的“通感”訓練?！巴ǜ小币喾Q“感覺挪移”、“聯覺”等，指視覺、聽覺、觸覺、嗅覺和味覺等各種感覺之間彼此打通、相互強化、互生互補的一種狀態。通感往往可以通過藝術活動中不同學科之間的聯通而獲得，這些是孤立的藝術技能課所難以達到的。

三、藝術課程綜合化的實施策略

1.綜合課程設計。綜合藝術課程作為一種人文課程，它不僅引導學生思考“藝術是什么”的問題，還引導學生進入“藝術應當是什么”的價值思考。在課程設計上，一般采用的方式為“一科切入，兼及數科”，即指在教學中以音樂、美術、舞蹈、戲劇中的某一門作為學科主題的主要教學內容，同時適當兼容其他藝術學科或非藝術學科的內容，達到綜合藝術教學的多樣性。這種教學模式有兩個特點，一是在綜合的過程中保持了某一門藝術學科的學科特征，有利于教學活動“由點及面”地展開；二是照顧到我國現有藝術教師的基本素質以及他們在美術和音樂方面的學科背景，使一般的教師能夠比較容易根據自己的實際能力與教學條件，實施綜合藝術教學。

另外，藝術課程的設計關鍵要理解和掌握好教學過程中的步驟。其中“感知與體驗”、“創造與表現”、“反思與評價”是藝術課程標準所倡導的三個教學步驟?！案兄c體驗”是學生自主創造和即興表現的前提和準備，“創造與表現”是“感知與體驗”的延伸和深入，經過“反思與評價”之后，學生的初步感知與體驗就有可能升華為真正的審美體驗?！案兄c體驗”、“創造與表現”、“反思與評價”三個教學步驟，既有獨立的意義，又是“你中有我，我中有你”相互關聯的整體。

2.提高教師的綜合素質。目前高校的藝術課程教師，無論從事音樂、美術或舞蹈教學，都有著自己的學科專業背景，在面對藝術專業學生進行教學中駕輕就熟，但是一旦改變了教學對象，在學校實施公共選修課，面對一批非藝術專業的學生去進行藝術專業的教學，其難度可想而知。由于綜合藝術課程是充分調動學生的主體生活經驗直接參與藝術的感知與體驗、創造與表現、反思與評價的三個過程，使學生通過藝術學習形成的交流能力與非藝術學科的連通能力，以及多種藝術綜合發展能力等，由此對藝術教師的期望值自然是比僅僅從事專業教學的要求要高得多。不僅需要藝術課程教師要不斷提高自己的業務水平和能力，更要從綜合藝術素質的角度，為自己提出更高的標準，能夠在“一專多能”的前提下盡量充實自己。

3.綜合藝術課程的評價。要正確地評價綜合藝術課程，首先應該明確的是開設公共藝術教育課程的目標是什么？從本質上講，藝術課程并不是一種單純教授藝術知識和技能的技術課程，而是一種旨在提高學生藝術和人文素質的人文課程。作為一種人文課程，藝術課沒有直接的功利目的，其課程目標不是單純把某種藝術技能教給學生，而更注重引導學生思考“藝術是什么”的問題，通過對藝術的體驗促使學生不斷思考人生的目的和意義。藝術課程的實施與評價也同樣是遵循著這一理念，旨在為學生提供各種發現自我潛能的契機和調整方式，以達到藝術能力與人文素養的全面拓展，發展和完善學生的人性和人格。

第2篇：公共交通的意思范文

關鍵詞：生絲；煮繭工藝；解舒率；潔凈

1 現行煮繭方法的現狀

目前國內繅絲生產企業基本采用真空滲透法煮繭，但一些企業用長籠煮繭機生產時不按規定操作，影響了解舒率的提高?？偨Y起來主要有以下幾個方面的問題：（1）繭子經過真空浸透后直接用于繅絲，沒有經過高溫煮繭，絲膠沒有充分膨潤。（2）繭子雖然經過蒸煮，但蒸煮時間不夠，中、內層達不到適熟程度，影響繭絲順序離解。（3）繭子在高溫水中的調整時間不夠，繭子各層煮熟程度不均一。（4）繭子在繭籠的狀態也是影響繭子煮熟程度不均一的原因之一。

2 試驗方案

本文分別用不同煮繭方法和工藝技術要求煮繭。并按照企業標準和GB/T 9111―2006《桑蠶干繭試驗方法》標準要求對企業試驗樣繭進行檢驗，檢測結果與企業檢測結果進行比較，分析不同煮繭工藝對蠶繭解舒率、潔凈等質量指標的影響程度。

2.1 繅絲生產企業所用煮繭工藝（方法1）

（1） 流程：機外滲透煮繭機內煮繭（蒸煮）調整部調整繭子煮熟程度出繭。

（2）參數：煮繭機一周回轉時間：10min；蒸汽溫度：（99±1）℃；煮繭時間：約100s；調整部溫度：約75℃；繭子高溫煮繭時間：約100s。

2.2 煮繭試驗機使用的煮繭工藝（方法2）

（1）流程：機內浸透煮繭（蒸煮）水煮降溫調整出繭。

（2）參數：蒸汽溫度：（99±1）℃；煮繭時間：60s；吸水后水煮溫度：（99±1）℃；煮繭時間：220s；繭子高溫煮繭時間：約280s。

2.3 煮繭試驗機使用的煮繭工藝（方法3）

（1） 流程：機內浸透水煮降溫調整出繭。

（2） 參數：水煮溫度：（99±1）℃；煮繭時間：480s；繭子高溫煮繭時間：約480s。

2.4 煮繭試驗機使用的煮繭工藝（方法4）

（1） 流程：機內浸透水煮降溫調整出繭。

（2） 參數：水煮溫度：（90±1）℃；煮繭時間：840s；繭子高溫煮繭時間約：840s。

3 試驗結果

3.1 絲膠溶失率工藝試驗

把一絞生絲和干繭切剖后的繭層樣品放置在溫度（20±2）℃、相對濕度（65±4）%的恒溫恒濕間平恒24小時，在生絲樣品中稱取試驗用樣品12份（基本等量），繭層樣品等粒等量12份，每份樣品重量為煮前重量。每份樣品在不同的浸泡時間和水溫中進行試驗，試驗后樣品經自然涼干，再放進烘箱烘至干重，樣品干重乘以1.11得出的重量為煮后重量。

絲膠在不同溫度水中、不同浸泡時間的溶失率調查見表1和表2。

3.2 解舒率、萬米吊糙項目試驗

解舒率、萬米吊糙項目比對試驗結果見表3～表7。

3.2.1 不同試驗人員的檢測數據比對試驗

樣品為兩區，每區400粒（等粒等量），一區樣品在繅絲生產企業以方法1煮繭后進行試驗，另一區在實驗室以方法2煮繭后進行試驗。

3.2.2 同一試驗人員的檢測數據比對試驗

樣品為兩區，每區400粒（等粒等量），一區樣品在繅絲生產企業以方法1煮繭后進行試驗，另一區在實驗室以方法2煮繭后送到繅絲生產企業進行試驗，兩區樣品試驗員為同一人。

3.2.3 試驗方法2與試驗方法3比對試驗

樣品為兩區，每區400粒（等粒等量），為中纖局提供的標準樣品，每區分別以方法2和方法3進行煮繭，試驗方法2檢測數據與標準樣繭的標準值相符，因此作為標準值。

3.2.4 試驗方法2與試驗方法3比對試驗

樣品為兩區，每區400粒（等粒等量），為廣西本地蠶繭，每區分別以方法2和方法3進行煮繭。

3.2.5 試驗方法3與試驗方法4比對試驗

樣品為一區400粒，為中纖局提供的標準樣品，以方法4進行煮繭。

3.3 清潔、潔凈項目試驗

清潔、潔凈項目比對試驗結果見表8和表9。

4 結果分析

4.1 生絲在溫度90℃水中浸泡23分鐘狀態下，絲膠溶失率僅為1%，因為在生絲的生產過程中，蠶繭在真空浸透、煮繭、索理等工序把繭絲中易溶性絲膠溶失一部分，并且經過絲鞘的擠壓作用，繭絲間抱合力增大，接觸水的面積減少。

4.2 蠶繭在溫度90℃水中浸泡23分鐘狀態下，絲膠溶失率為3.1%，如果浸泡時間與企業煮繭時間比較在8分鐘狀態下，絲膠溶失率僅為2.34%。因此，不經過高溫煮繭，繭層絲膠沒有得到充分膨潤和適當溶解，影響到繭絲的順序離解，解舒率降低，清潔、潔凈成績下降。

4.3 實驗室所用的煮繭試驗機比生產企業的煮繭機煮繭效果要好，主要是蠶繭在試驗機內絲膠得到充分的膨潤和適當溶解，特別是在高溫水煮過程中，繭層各部位都接觸到高溫水，使繭層達到均一煮熟程度，有利于解舒率的提高。

4.4 試驗方法2和試驗方法3要優于試驗方法1，試驗方法4達不到工藝效果。

4.5 試驗方法3與試驗方法2相比較，在解舒率和萬米吊糙項目上，檢測結果相差不大，基本在誤差范圍之內；試驗方法3的潔凈成績好于試驗方法2，試驗方法2潔凈成績偏低，與試驗方法3差別越大；試驗方法3沒有高溫蒸煮這一環節，可以節省蒸汽，達到降耗的效果。

5 結論

5.1 水煮煮繭工藝（真空浸透、水煮、降溫調整、出繭，煮繭），與常規工藝相比，取消了蒸汽蒸煮工序，改用高溫水煮煮繭工序，能使解舒率提高7%～8%左右，繅折降低2.5公斤左右，潔凈成績約提高0.5分。

5.2 企業所用煮繭工藝存在煮繭過程中煮繭溫度和煮繭時間都不足，蠶繭達不到均一適熟程度，絲膠沒有充分膨潤，使繭絲沒有得到順序離解，影響解舒率。

第3篇：公共交通的意思范文

（西南政法大學／重慶市九龍坡區人民法院，重慶 400039）

摘要：現行勞動立法對同工同酬的含義并未給出嚴格而明確的解釋，導致司法機關對同工同酬的認定標準不一，加之勞動者的編制身份障礙及其承擔了較重的舉證責任，使該項權利有非權利化傾向。淡化對勞動者編制的司法審查不僅契合立法之規定，而且符合經濟發展之趨勢。同工同酬之“工”的內涵從工作崗位擴展到工作價值，“酬”的界定不宜過寬。在舉證責任的分擔上，由用人單位負主要舉證責任，勞動者對基礎事實負舉證責任，使同工同酬權得到切實保障。

關鍵詞 ：同工同酬權；非權利化；編制；工作價值；舉證責任

中圖分類號：DF474

文獻標識碼：A

文章編號：1002-3933(2015)07-0133-10

收稿日期：2015 -03 -26 該文已由“中國知網”(Www. cnki．net) 2015年5月25日數字出版，全球發行

作者簡介：梁桂平（1981-），女，河南南陽人，西南政法大學博士研究生，重慶市九龍坡區人民法院審判員，研究方向：經濟法。

同工同酬原則所蘊含的實質公平理念昭示著人們對歧視的反抗和對平等的不懈追求，其正當性不容置疑。然而，從至高無上的原則到邏輯結構嚴謹的規則，從內心的美好愿望到真實的案件訴求，法律上的同工同酬權是否已經成為勞動者手中一項實實在在的權利，尚需從司法實踐的角度予以檢視。本文以在北大法寶“司法案例”數據庫中搜集到的2013年度102例以同工同酬為訴求的裁判文書為樣本，通過統計、比較分析等方法對我國同工同酬權的現行的司法救濟機制存在的問題予以檢省，在追問問題產生的原因和借鑒國外經驗的基礎上對同工同酬權利的司法救濟機制提出改善的意見和建議，以期為同工同酬權提供更為順暢的司法救濟途徑。

一、問題的提出：同工同酬權在司法實踐中的非權利化

（一）同工同酬之訴的裁判理由類型化分析

在筆者收集到的以同工同酬為訴求的102份文書中，訴求獲部分支持的有1份，僅占0. 98%，駁回起訴2份，占1.96%，其余均被駁回訴訟請求，占97. 06%。由此，不難發現，同工同酬權因難以獲得有效的司法保護導致其有非權利化的傾向。

通過分析整理，筆者歸納出六類裁判理由（見表1）①。其中，同工同酬訴求獲得部分支持的樂天澳的利飲料有限公司與陳某某追索勞動報酬糾紛案，法院判決陳某某勝訴是基于其兼職工會主席的主體身份，并非基于勞動者“工”與“酬”的具體考量，因而對于一般意義上的同工同酬訴訟并不具指導意義。因勞動者未提供證據而不予支持的案件占據首位，充分體現出勞動者在舉證能力方面的不足。因勞動者的“編制外”身份而導致其與參照人員處于不同的考核評價體系也是勞動者敗訴的一大原因。另外，沒有法律依據及勞動合同對報酬已有約定也成為法院拒絕同工同酬實質性審查的原因。

（二）同工同酬之訴司法裁判中存在的具體問題梳理

1．同工同酬的認定標準不統一

現行勞動立法對同工同酬的含義并未給出嚴格而明確的解釋。目前，司法機關對同工同酬主要有以下四種認識：一是將同工理解為同一工作崗位。如有法院認為“同工同酬是針對同崗位、同工作性質而言，與勞動者的勞動技能與勞動熟練程度有關，對在同樣勞動崗位，同等勞動條件下的勞動者，應當給予同等的工資報酬”①。二是將同工同酬界定為從事相同工作，付出等量勞動并取得相同業績②。三是認為勞動者存在個體差異，同崗并不必然同酬。如有法院認為“用人單位因勞動者的不同學歷、工作經驗、工作技能、工作態度等，可以給予相同工作崗位的勞動者在勞動報酬方面有所差別”③。四是將勞動者的主體身份作為認定同工同酬的前提條件。如有法院認為“同工同酬的條件是員工之間有相同的考核評價體系，且處于相同的工資收入分配體制機制”④。

2．勞動者承擔了較重的舉證責任

從表1可以看出，在102個裁判文書中，以勞動者未提供證據、缺乏事實依據為由駁回訴訟請求的有69件，占67.6%。可見，勞動者得不到支持的另一個癥結在于證據。根據我國《民事訴訟法》關于“當事人對自己的主張有責任提供證據”之規定，司法機關將同工同酬訴訟的舉證責任分配給了勞動者。具體而言，勞動者需證明自己和參照人的工作崗位、工作熟練程度、出勤情況、工作業績、工資標準等相關內容。從案件的證據舉示情況來看，勞動者舉示的證據的類型有：勞動合同、工資表復印件及證人證言等。勞動合同一般不能證明勞動者的同工同酬權受到了侵害，而證人證言及工資表的復印件等因沒有其他證據相互支撐，一般不被法院采信。從勞動關系主體的地位來看，勞動關系兼具人身性與財產性，勞動者提供的是以其自身為載體的物化勞動，在履行勞動合同的過程中，必然要受到用人單位的管理與約束，因此勞動者對用人單位有一定的人身依附性。作為被管理的勞動者想通過正常途徑獲取工資、出勤、工作等方面情況的證據是非常困難的。

3．過于強調用人單位的用工自主權

在上述案件中，法院以用人單位享有用工自主權為由駁回勞動者訴訟請求案件有6件。法院認為“同工同酬不代表絕對相同，用人單位享有經營自主權，有權利根據勞動者的崗位、工作能力、貢獻大小，確定最終勞動報酬待遇?！雹僬\然，用人單位是企業生產資料和人力資本的擁有者，有權對企業進行自主經營并對勞動者進行管理。但認為用人單位只要“在不違反法律關于工資發放的強制性規定的情況下，享有確定工資構成及發放形式等經營自主權”②則不無漠視立法者確立同工同酬原則的立法宗旨而過度解讀用人單位用工自主權之嫌?；趧趧诱呱鏅嗉捌降葯嗟慕嵌瓤紤]，確立同工同酬原則并予以規則化，目的正是對用人單位無限擴張的自主權進行限制，以達到勞動者與用人單位的利益平衡。

二、檢?。和ね隀喾菣嗬脑蚍治?/p>

（一）雙軌用工體制下的“身份”尷尬

從案件裁判情況來看，是否處于“編制內”成為司法裁判考量同工同酬的一個前提性條件，如果勞動者處于“編制外”，那么無須判斷勞動者的工作價值即可直接駁回其訴訟請求。究其原因，我國同時采用固定用工和合同用工制度，導致勞動力市場出現制度性同工不同酬的現象。雙軌用工體制的核心是以編制為限制，有正式編制的為體制內勞動者，沒有正式編制的為體制外勞動者。從現行的勞動立法制度來看，基于勞動者的抽象弱者身份對其進行傾斜保護，系對勞動者生存權利的一種特殊保護。但須注意的是，對勞動者弱者身份的關注，與體制性原因下對部分編制內勞動者特殊身份司法關照并不能等而視之，前者系社會法上所追求的實質公平的具體體現，后者則成為新的不平等之源。體制性原因形成的雙軌用工制一時無法消除，司法機關基于穩定等社會因素考慮只能審查勞動者的“身份”，形成有法可依但適用不能的尷尬局面。

（二）同工同酬在現行勞動法中的定位不清

同工同酬在我國現行法上分屬不同的語境，其適用范圍與運作邏輯各不相同‘糾。它本身是一個十分復雜的概念。首先，同工同酬是一項法律原則，具有原則的宣示性意義。我國《勞動法》第46條第1款規定：“工資分配應當遵循按勞分配原則，實行同工同酬。”該規定缺乏對權利義務的具體分配，具有抽象性及模糊性，明顯屬原則性立法。其次，同工同酬是一項具體的法律規則。法律原則本身的抽象性使得人們無法通過原則層面上對其進行適用，當社會行為需要具體的規則調整時，立法及司法機關須通過法律解釋等方法重構其邏輯結構，進行規則化演變，成為司法適用的依據。《勞動合同法》第63條規定雖然已有了法律規則的邏輯結構的雛形，但是該邏輯結構依然不清晰不完整，對于同工同酬的假定條件和行為模式沒有清晰構造，法律后果也處于缺失狀態?；谕ね瓯旧淼膹碗s性，一方面，作為原則的同工同酬與作為規則的同工同酬很難有一個明顯的界限，司法機關在案件審理過程中很難對“同工”及“同酬”有系統的認定標準。另一方面，同工同酬內涵的模糊性使司法機關難以確定同工同酬的證明標準及公平分攤舉證責任。

（三）同工同酬與勞動合同約定相互沖突

勞動合同系勞動者與用人單位在平等自愿的基礎上協商一致的產物。獲取勞動報酬權是勞動者的一項重要權利，同時，支付勞動報酬也是用人單位應負的義務，因而通常勞動報酬條款均被視為勞動合同的實質性條款。在勞動者與用人單位對勞動報酬有明確的約定，同工同酬之請求與勞動合同約定沖突情形下，司法機關面臨選擇難題。我國《勞動法》第18條規定：“勞動合同對勞動報酬和勞動條件等標準約定不明確，引發爭議的，用人單位與勞動者可以重新協商；協商不成的，適用集體合同規定；沒有集體合同或集體合同未規定勞動報酬的，實行同工同酬；沒有集體合同或者集體合同未規定勞動條件等標準的，適用國家有關規定?！币虼?，法院通常會認為同工同酬適用的前提條件是勞動合同未約定，在勞動合同已有明確約定的情形下，勞動者不得再主張同工同酬之權利。

三、借鑒：域外對同工同酬權的保護及對我國的啟示

（一）域外司法實踐對同工同酬概念的把握

對于同工的認定，大多數國家經歷了從“相同的工作”到“相同價值的工作”的認識變化?！读_馬條約》第119條規定“相同的工作應獲得同樣的薪酬”，之后的《阿姆斯特丹條約》引入了“同值同酬”的概念。而事實上歐洲法院在司法實踐活動中早就將相同的工作擴大解釋為相同價值的工作。英國《同酬法》僅規定類似的工作和可評定為同等的工作可同工同酬，隨后在1983年頒布的《同酬（補充）規定》中規定了女工可依同等價值的工作要求同酬，確立了“同值同酬”的原則。美國的《平等工資法》以“從事對技能、責任和艱苦程度的要求相等，并且工作條件相似”來界定“同工”。

對于薪酬的界定，國際上多采用廣義概念?！赌信と送ね旯s》規定：“報酬一詞，系指通常的、基本的或最低的工資或薪金，以及雇主因雇用工人而直接或間接向其支付的其他任何現金報酬或實物報酬?！薄栋⒛匪固氐l約》規定的“薪酬”包括：“由勞動者直接或間接因就業從雇主處所獲得，無論以現金或實物形式的一般基本或最低工資薪水或其他任何報酬”。歐洲法院將薪酬范圍明確至包括但不限于病假工資、退休金、冗員酬金、解雇賠償、福利、獎金及其津貼。英國法上的“報酬”，指雇員因雇用從雇主處以現金或其他形式直接或間接獲得的基本工資、最低工資或薪水，或其他利益。我國臺灣地區“勞動基準法”第2條第2款規定：“工資，謂勞工因工作而獲得之報酬：包括工資、薪金及按計時、計日、計月、計件以現金或實物等方式給付之獎金、津貼及其他任何名義之經常性給付均屬之?！?/p>

概言之，同工同酬的“工”已不是單純意義上的工作崗位，將其理解為同等價值的工作更符合同工同酬的內涵；同工同酬中的“酬”的含義非常豐富，既包括現金，又包括實物，既可以直接發放，也可以采取間接方式發放，既可以是工資，也可以是其他利益。這對我國司法機關確立同工同酬的標準具有參考意義。

（二）域外司法實踐對同工同酬案件舉證責任的分擔

英國于2001年制定了《性別歧視（間接歧視和舉證責任）條例》，加大了雇主的舉證責任。如果雇主的行為有導致用工不公的嫌疑，那么應由其舉證推翻這種推論，證明自己的行為有合理原因。針對其他法定歧視行為，英國就業法庭的立場是只要原告能夠提供涉嫌歧視的表面證據，被告就要承擔反駁的舉證責任。歐盟頒布《舉證責任指令》的主要目的也是為了調整性別歧視案件中舉證責任的分擔義務，讓受害者權利得到更為有效的保護。

筆者認為，從資強勞弱的主體地位及勞動關系雙方掌握證據的情況考慮，合理加重用人單位的舉證責任，才能更好地保護勞動者的同工同酬權。

（三）域外同工同酬權的救濟程序

英國曾建立機會均等委員會，專門負責監督《同酬法》的實施。美國聯邦設有平等就業機會委員會，用以執行《同酬法》。平等就業機會委員會一般通過非正式之程序，如協商、和解及勸服等手段，解決同工同酬的爭議。若通過該程序無法解決，則該委員會可主動為受害人提起歧視訴訟或集團訴訟，或允許其在獲得該委員會同意后，取得所謂“有權提起訴訟信函”，而向聯邦地方法院提起訴訟。

相比而言，我國并不像英美國家那樣，有專門的行政機關對同工同酬進行監督實施。值得借鑒的是，我國可以通過集體勞動爭議訴訟程序的設計為同工同酬權的有效救濟開辟通道。

四、矯正：完善同工同酬權司法救濟機制的進路

面對同工同酬案件日益增多而同工同酬立法相對滯后的矛盾現實，司法機關有必要在合理借鑒域外司法經驗的基礎上做出更加積極的探索和總結，建立審理同工同酬案件的判斷準則和證據規則，幫助審判人員在紛繁的案件中總結并遵循一定的裁判理性，形成可靠而周密的判斷力。對事實的判斷評價，“并不是基于他的那些未經分析的沖動、前見和成見，而是基于他對所有有助于形成深思熟慮的判決的證據所作的開放性的和審慎明斷的評斷”。

（一）主體審查：淡化對勞動者身份的考量

從同工同酬的司法實踐看，勞動者同工同酬權的救濟途徑之所以不順暢，其中最首要的障礙在于勞動者的是否具有編制身份而形成的制度性的問題。在勞動者與參照人處于無編制和有編制的差異中時，司法機關通常并不直接審查是否存在同工不同酬而是以勞動者屬編制外員工無法參照適用編制內勞動者的薪酬體系而直接駁回勞動者的訴訟請求。由是，如能在司法實踐中超越勞動者身份的界限進而審查同工同酬的實質要件，乃是矯正現行同工同酬司法困境的一個切人點?？疾煳覈F行勞動立法，從《勞動法》到《勞動合同法》均沒有區分勞動者的身份而平等適用于所有體制下的勞動者，破除勞動者“身份”并不存在法律適用上的障礙。事實上，因我國司法希望追求的法律效果、政治效果與社會效果三位一體的目標，故除法律因素外，司法機關還要考慮政治與社會的因素。其一，司法機關要考慮社會穩定因素。涉及身份爭議的同工同酬案件中，勞動者的起訴只是冰山一角，司法機關惟有以身份的不同為理由駁回個案勞動者的訴訟請求并以此避免其他勞動者效仿勝訴勞動者而引起群體性訴訟。其二，司法機關要考慮當地經濟發展的因素。司法地方化的設計使得司法機關常常要關注地方經濟的發展并以此適用法律。如司法機關無視勞動者的身份而一概適用同工同酬條款，則對于部分企業尤其是國有企業而言是不小的負擔。即便如此，筆者仍建議忽略對勞動者“身份”的前置性審理，除非該“身份”確實是因工作的實質性差異而設置。司法的社會效果與同工同酬權利的保護并不是一個矛盾體的兩面。司法機關淡化對勞動者身份的關注，從長遠來看，有利于真正保護勞動者的基本權利，促使用人單位規范用工及勞動力市場的健康發展。

（二）邏輯建構：同工同酬權的構成要件分析

1．同工的認定

對同工同酬中“同工”的認定是最主要的核心問題，也是難度最大的問題。筆者認為，應當以勞動者的工作崗位為基礎，以工作價值為體現來綜合認定“同工”。

第一，審查工作是否類似。類似的工作可界定為工作相同或者寬泛地相似。在認定是否屬類似工作時，應分兩步考察：首先，審查勞動者的工作崗位與參照人的工作崗位是否相同。實踐中，崗位分類既有按照崗位的業務內容和性質的不同所做出的橫向分類，包括職系（小類）、職組（中類）和職門（大類）的劃分；又有按照崗位的難易程度、責任大小、所需職業資格等因素的不同所做出的縱向分類，包括職級、職等的劃分。在審查勞動者與參照人的工作崗位是否相同或相似時，不能局限于工作崗位名稱的形式考察，而應當深入分析勞動者的工作內容與工作職責。其次，如果勞動者的工作與參照人的工作不相同，那么應當進一步審查二者之間的工作差別是否具有實質性。在審理案件的過程中，筆者發現，有部分用人單位為規避同工同酬的規定，設置繁多的工作崗位，基本上找不到名稱相同的工作崗位，此時，應當審查不同的工作崗位在工作內容、工作職責等方面是否有實質差別。

第二，審查工作是否同值。國外對同工概念的認定經歷了從同崗同酬到同值同酬的發展歷程。事實上，我國早有人對此提及。所謂“同工”，就是勞動者向國家和集體提供了同一的、等量的“社會必要勞動時間”。而“社會必要勞動時間”正是勞動價值的決定因素。各工業國家之勞動法所提出之同工同酬，其所指同工乃指其工作之價值相同而言，惟工作價值是否相同，如何具體認定，亦是極為復雜之問題。具體而言，在計時工作制中，應當審查勞動者與參照人的工作時間，在計件工作制中，應當審查勞動者與參照人具體的工作成果的數量及質量。因“同等價值”的高度抽象性及專業性，審判人員往往難以做出具體認定，對此，可建立專家評估制度，以協助司法部門確定起訴人和比照人的工作是否屬于同等的工作。

2．同酬的界定

勞動法意義上的勞動報酬是勞動者基于勞動關系以現金或其他形式直接或間接獲取的利益。我國勞動法律制度并未規定勞動報酬的內涵，也未將其外延具體化。勞動報酬在實踐領域所呈現出的多樣性，讓原本就不甚清晰的工資概念更加難以捉摸，從而嚴重妨礙了有關法律的執行。司法實踐中，通常以工資之概念來代替勞動報酬。通說認為，工資是指勞動者基于職業勞動所獲得的、由用人單位按照一定的標準和形式支付的勞動報酬。廣義的工資包括工資（標準工資）、獎金、津貼、補貼、福利及其他支付；狹義的工資僅包括工資（標準工資）、獎金、津貼三種勞動報酬形式。結合我國實際，對勞動報酬的界定既不能太寬泛，否則不利于保護用人單位自主經營權，也不宜太狹隘，否則不利于勞動者獲取報酬權和同工同酬權的保護。綜合以上觀點，筆者認為，在司法實踐中，對同酬的界定可從以下三個方面把握：第一，將同工同酬的“酬”界定為勞動者因工作而獲得的經常性給予的工資、獎金、津補貼。在認定勞動報酬時，應當注意對“因工作而獲得”及“經常性給予”兩個要素的把握。第二，所謂同酬，并不是勞動報酬的完全絕對相等，而是指勞動報酬標準相同。勞動報酬標準相同包括勞動計量標準及績效考核辦法相同。用人單位只要依照薪酬計算規則及發放辦法等規章制度對勞動者進行綜合性的合理評價，則可認定其已經履行了同工同酬的義務。第三，勞動報酬標準的適用不因用工形式的不同而有差異。如勞務派遣中的派遣員工與用工單位的員工不應當適用不同的勞動報酬標準。

3．正當事由之豁免

平等待遇原則之內容，乃是恣意之禁止；雇主若對相同、相類似之勞工為不平等待遇，僅僅于具有正當事由的前提下，其行為方為合法。司法機關尚需處理好同工同酬與報酬合理差別的關系。盡管同工同酬原則可以預設一些例外，允許一定程度的差異，但由于實際生活中同工不同酬的抗辯理由有著廣泛性和不可測性，所以這個范圍基本上是無法準確預置的。筆者試圖從司法實踐中用人單位抗辯事由的出現頻率考慮，歸納出用人單位可用以抗辯的正當事由包括但不限于以下四類：

第一，基于工作年限的報酬差異。用人單位經常會通過一定的激勵機制如設置工齡工資等留住優秀人才，這種基于工作年限的報酬差異是對忠實勞動者的鼓勵，應當由用人單位自主決定，對于勞動者而言，并不存在實質性的不平等。司法機關可基于其正當性而采納用人單位的抗辯意見。

第二，基于工作履行地點的報酬差異。工作履行地點是勞動合同履行的重要內容。因工作地點的遠近、艱苦程度等因素不同，用人單位可以支付給位于路程較遠、工作條件艱苦的地區的勞動者一定的補貼。該補貼系對勞動者生存權利的一種保護因而具有正當性，屬用人單位可抗辯的正當理由。

第三，基于工作時間的報酬差異。涉及長期在一定時間段從事工作而對人體健康有不良作用時，用人單位給予一定的津補貼則是正當的。如長期夜間勞作的勞動者可以較白天工作的勞動者獲得更多的勞動報酬。

第四，基于試用期而產生的差異。我國《勞動合同法》第20條規定：“勞動者在試用期的工資不得低于本單位相同工作崗位最低檔工資或者勞動合同約定工資的80%，并不得低于用人單位所在地的最低工資標準?！睆脑撘幎梢钥闯?，勞動者在試用期獲得的報酬可低于正常員工，用人單位只要未違反法律規定，便可不承擔同工同酬的義務。但是用人單位對同崗位并同處于試用期的勞動者仍然負有同工同酬之義務。

（三）證據規則：當事人在同工同酬訴訟中的舉證責任的均衡分擔

舉證責任完全由主張權利的勞動者承擔，證明的困難會使勞動者的平等就業權難以實現。舉證責任倒置則可能使用人單位的自主權受到過分限制而面臨過高的法律風險甚至訴訟爆炸。筆者認為，在同工同酬訴訟中，由用人單位負主要舉證責任，勞動者僅對基礎事實負舉證責任。如此分擔主要基于以下兩個方面的考慮：其一，同工同酬既是勞動者的法定權利，同時也是用人單位的法定義務，勞動者不易證明自己未充分享受該權利，而用人單位則可證明其已經履行了該義務；其二，用人單位掌握整個單位勞動者的勞動情況及薪酬發放情況，理應對勞動者提出的同工同酬的訴訟負主要舉證責任，相對而言，勞動者受用人單位管理，對用人單位具有人身依附性，其舉證能力非常有限，對其提出的同工不同酬的基礎事實負舉證責任。

1．由勞動者舉證證明的內容

第一，提出可與之比較的合適參照人。勞動者為證明自己在勞動報酬方面受到不平等待遇致其同工同酬權受到侵害，應提出與其相比較的合適參照人。提出合適的參照人對于勞動者贏得訴訟至關重要，如在吳建軍訴浙江科源后勤發展有限公司勞動爭議糾紛案中，因吳建軍系夜班工作人員，其提出的參照勞動者屬于白班工作人員，兩者之間可比性不強，故被駁回訴訟請求①。合適參照人應當符合以下條件：首先，該參照人實際存在，并非虛擬或假設的人；其次，該參照人應當是“勞動者”同一單位相同或類似崗位的人，因為不同用人單位之間的報酬平衡只能在一定程度上憑據最低工資保障機制來推進，無法訴求同工同酬原則來實現。特殊情況下，如勞務派遣用工單位無同類崗位勞動者的，可以用工單位所在地相同或者相近崗位勞動者作為參照人；再次，參照人應當由要求同工同酬的勞動者自己選擇，可以選擇一個，也可選擇多個，司法機關不能用自己認為更適合的人來替換勞動者選定的人；最后，參照人可以是在職員工，也可以是與勞動者共同工作過的前員工。

第二，勞動者自己的勞動報酬。勞動者可通過工資條、銀行交易明細、工友證言等證據證明自己所獲取的勞動報酬。需要說明的是，在用人單位以現金方式發放工資的情形下，勞動者很難舉證證明自己的報酬，此時舉證責任轉移至用人單位，否則以勞動者陳述來認定。

2．由用人單位舉證證明的內容

第一，參照人與勞動者工作內容及薪酬獲得情況。用人單位應當舉示該單位的花名冊等以確定參照人是否真實存在。在參照人確實存在的情況下，用人單位應當舉示勞動合同、工資表、銀行交易明細、考勤表等證據證明參照人與要求同工同酬的勞動者的工作內容及薪酬獲得情況。

第二，用人單位崗位設置制度。盡管崗位分類以職業分類為基礎，且職業分類體系由國家制定，但由于崗位分類應當由用人單位自主決定，用人單位為證明勞動者與參照人處于不同的崗位，應當舉示其崗位設置制度。

第三，用人單位薪酬考核制度。薪酬管理制度涉及勞動者的切身利益，應當經過民主制定程序制定。用人單位舉示該證據的目的是為證明勞動者與參照人的工作崗位適用同一的薪酬考核體系，并不存在同工不同酬。

第四，作為豁免依據的正當事由。在勞動者與參照人的勞動報酬確實存在實質差別的情形下，用人單位有義務證明勞動者與參照人的報酬差異是基于正當事由而非某種歧視。如果用人單位舉示的證據能夠充分證明報酬差別所基于事由確屬正當，則可免除責任的承擔。

（四）程序保障：構建同工同酬快捷訴訟途徑

從上述102份裁判文書來看，我國同工同酬訴訟均為單個勞動者訴訟，且歷經勞動仲裁、訴訟等繁冗的程序，勞動者者同工同酬權利難以得到快捷地救濟。我國目前的勞動爭議處理機制以個別勞動爭議為主。我國《勞動爭議仲裁調解法》第7條規定；“發生勞動爭議的勞動者一方在十人以上，并有共同請求的，可以推舉代表參加調解、仲裁或者訴訟活動?！睆脑撘幎▉砜矗覈试S勞動爭議集體仲裁。從勞動爭議仲裁程序到訴訟程序，應當有序銜接。從實踐來看，司法機關一般情況下會將集體勞動爭議案件拆分為獨立案件進行立案，以增大法院受理案件的基數。基于提高勞動者同工同酬訴訟效率的考慮，對十人以上的集體同工同酬爭議案件，在審查每個勞動者身份的前提下，應當嘗試集體立案、代表訴訟、快速結案的模式。

結語

第4篇：公共交通的意思范文

摘要：以用友erp-U8供應鏈管理系統為例，從軟件安裝、操作、課堂教學等方面，系統闡述了教學過程中容易遇到的難題，并提出了提升實驗教學質量的建議。

關鍵詞 ：高職；實驗教學；用友；供應鏈管理

基金項目：浙江省哲學社會科學規劃課題（項目編號：13NDJC038YB）

作者簡介：桑濱，女，浙江金融職業學院教師，注冊會計師，中級會計師，碩士，主要研究方向為職業教育課程與教學論。

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1674-7747（2015）09-0072-05

用友ERP-U8是一款企業管理軟件，在精確管理的基礎上，規范企業經營業務，并改善經營業績，在“分步實施，應用為先”的實施策略下，提高企業整合優化資源水平，使企業擁有從容應對市場變化的快速反應及適應能力，維持競爭優勢。用友EBP-U8為企業提供基于不同層級的問題解決方案，從而滿足不同級別用戶對信息的使用需求：高層經營管理者提取決策信息，以衡量收益與風險的關系，制定長遠發展戰略；中層管理人員查詢管理信息，以實現投入與產出的配比優化；基層管理人員需要及時、準確的成本費用信息，以實現預算管理，控制成本費用。通過實現企業人、財、物等內外部資源與物流、資金流、信息流等外部資源的整合，用友EBP-U8形成“整合應用、駕馭變化”的產品理念，并為企業帶來最佳業務實踐、最佳應用體驗、最佳投資回報三大應用價值，雖然劃分為財務管理、供應鏈、生產行業插件等系列產品，由40多個系統構成，但各系統之間信息高度共享。［1］在高職院校中，該軟件供應鏈模塊的教學內容包括采購管理、銷售管理、庫存管理、存貨核算、期末處理等。

供應鏈管理（Supply chain management，簡稱“SCM”）指在滿足一定客戶服務水平的條件下，為了使整個供應鏈的系統成本達到最小，而把供應商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等有效地組織在一起進行產品制造、轉運、分銷及銷售的管理方法。供應鏈管理是企業的有效性管理，表現了企業在戰略和戰術上對企業整個作業流程的優化，整合并優化了供應商、制造商、零售商的業務效率，使商品以正確的數量、正確的品質，在正確的地點，以正確的時間、最佳的成本進行生產和銷售。其作用主要有以下3點：（1）提高交貨的可靠性和靈活性，從而提升客戶的最大滿意度；（2）降低庫存，減少生產及分銷的費用，從而降低公司的成本；（3）企業整體“流程品質”最優化［2］。供應鏈管理是用友ERP－U8管理系統的重要組成部分，目前，多數學校ERP教學的操作軟件以用友ERP－U8為例，但是往往由于學生操作不當而出現許多與教學要求不相符的問題。本文通過歸納、總結，提出相應的解決辦法，以幫助學生更好地進行理解與操作。另外，由于各功能模塊功能眾多，但在有限的教學實踐中只能指導學生進行常規練習，學生只是按照教材規定逐步操作練習，實驗教學中對部分模塊中重要且與實踐聯系密切的內容無法練習，但這些內容在實踐中是經常會遇到的。因此，本文以用友ERP-U8的U8.72版本為例，提出一些教學中的經驗和改革方法，以期對用友ERP-U8實驗課程質量的提升有所幫助。

一、鼓勵學生親自進行軟件安裝

高職院校大部分學生的軟件安裝知識并不豐富，學習前軟件已由專業人員或實驗指導教師安裝，學生只學習其應用程序，而忽略了安裝過程。只有少部分學生在理論上知道該軟件如何安裝，嘗試過安裝過程，而安裝成功的寥寥無幾。用友ERP-U8（U8.72）安裝對系統所需的硬件和軟件環境均有較高要求，且在安裝U8（U8.72）之前，應確保操作系統是“干凈”的，即計算機沒有安裝過任何其他類似軟件或者已經卸載干凈。安裝步驟有4個：IIS安裝、數據庫安裝、ERP-U8（U8.72）安裝和數據源配置。［2］以下對安裝過程中的常見問題提出解決方法。

（一）IIS安裝中出現的問題及解決方法

ERP-U8（U8.72）系統的Web服務器必須運行在IIS基礎上，所以在安裝ERP-U8（U8.72）系統之前，必須先確認已經安裝了該組件。下面通過介紹IIS組件的具體操作說明常見問題：（1）雙擊［控制面板］窗口中的［添加或刪除程序］圖標，打開其窗口；（2）單擊［添加或刪除Windows組件］按鈕，打開［Windows組件向導］對話框，選中“［Internet信息服務（IIS）］復選框；（3）點擊下一步，進行安裝，安裝過程要求放入系統安裝盤，按要求做就可以安裝完成，前兩步一般較順利，如果沒有系統盤，第三步安裝就無法繼續進行，此時，可以在網上下載IIS5.1安裝包（壓縮包需先解壓縮）進行安裝，在“插入磁盤”對話框中點擊“確定”按鈕，系統會提示選擇安裝路徑，選擇下載的安裝包，然后就可以開始了。在這個安裝過程中，系統會提示選擇安裝所需的文件，這些文件系統均都可以在安裝包里自動搜索，利用IIS5.1安裝包也可以完成IIS組件的安裝。［3］

（二）數據庫安裝中出現的問題及解決方案

用友ERP-U8（U8.72）的運行需要有數據庫的支持，有兩種數據庫可供選擇：一種是占存儲空間較小的簡裝版MSDE數據庫，其安裝非常簡單，且安裝過程不易出錯，且該數據庫安裝結束后不需重啟機器；另一種是Microsoft SQL Server 2000+SP4（或更高版本），這種方法的安裝過程較為復雜，且需安裝SQL Sever2000 SP4補丁程序，與SQL Sever2000相比較，MSDE數據庫在用戶增多后其性能下降，并且沒有管理工具，其他功能基本相同。用戶可根據自己需要選擇合適的數據庫程序，如果對此方面要求不高的單機用戶可安裝MSDE。［3］

（三）數據源配置中出現的問題及解決方法

用友ERP-U8（U8.72）安裝成功并重新啟動計算機后會有數據源的配置過程，并要求在“數據庫”后的文本框輸入數據服務器的計算機名，對于計算機基礎知識欠缺的學生，該步驟也會成為安裝的障礙。解決方法是：在計算機的桌面上，找到“我的電腦”，單擊鼠標右鍵找到“屬性”，在“系統屬性”對話框中選擇“計算機名”選項卡，在該界面中找到“完整的計算機名稱”后的字符即為數據服務器的計算機名。［4］

二、用友ERP-U8供應鏈管理操作中常見問題及其解決辦法

（一）系統管理方面

1.建立賬套時選錯企業類型，導致某些業務不能啟用。建賬時易選錯企業類型，導致某些功能模塊無法啟用，系統默認企業類型為“工業”，可以根據企業實際進行修改，當選擇“工業”企業類型，供應鏈管理系統才能處理產成品入庫、限額領料等業務；當選擇“商業”企業類型，供應鏈管理系統才能處理受托代銷業務。［5］另外，企業類型的選擇也將決定系統預置科目的內容，所以必須選擇正確。若設置錯誤，解決辦法即是由賬套主管在修改賬套功能中進行修改，但是此功能只能將企業類型從“商業”改為“工業”，反之則不行。

2.其他系統在運行時，系統提示正在執行某操作，當前功能不能執行。ERP軟件的運行需要較高的運行環境，各功能模塊往往不能在同一臺電腦上同時運行。所以，當學生操作不當同時啟用多個功能模塊時，系統往往提示正在執行某操作，由于功能互斥，當前功能不能執行。針對此類問題，解決辦法是關閉其他不需用的模塊，只需鼠標指到不需用功能模塊，然后右鍵彈出并點擊“關閉”菜單即可。

3.新建賬套后，系統提示操作員非法。當設置操作員權限時，未賦予操作員擁有該賬套的操作權限，系統不允許進入該賬套進行操作。解決辦法即是以Admin或賬套主管的身份注冊進入系統管理，對該操作員進行相應賦權。

4.從教材附帶光盤中備份數據不成功。當備份操作不規范時，備份后的數據往往不能正常使用。解決辦法是，備份分3步進行：（1）將光盤中需要備份的壓縮文件復制到硬盤上；（2）對該壓縮文件進行解壓縮；（3）將解壓完后的文件刪除其“只讀”屬性，然后按正常程序備份數據。

（二）基礎設置方面

1.輸入存貨檔案時不能輸入“代銷”屬性。輸入存貨檔案中當“代銷”屬性顯示為灰色時，說明未啟用存貨的受托代銷業務。需進入庫存管理系統進行選項設置，將“有無受托代銷業務”選項選中，或者到采購系統進行選項設置，將“是否受托代銷業務”選項選中。當采購管理系統和庫存管理系統集成使用時，這兩個功能是相通的。這時，再回到輸入存貨檔案界面即可輸入“代銷”屬性。

2.費用項目無法設置。費用項目的設置必須先設費用類別，再在相應類別下設置具體的費用項目。即使無分類或者只有一個分類，也要先增設“無分類”或者某一個分類的費用項目分類，然后在“無分類”或者某分類的類別下進行費用項目設置。

3.數據無法錄入。輸入客戶檔案時，“銀行”按鈕顯示為灰色，即無法輸入“銀行”信息，［5］這時應該單擊工具欄中的“修改”按鈕，系統彈出“修改客戶檔案”窗口，“銀行”按鈕變為黑色，這樣就可以輸入“銀行”信息。還有庫存管理的期初結存數，當選中某個倉庫時，要點擊“修改”按鈕，才能輸入此倉庫中的具體存貨信息。

4.收發類別設置錯誤。在“基礎檔案|業務”下設置收發類別時，沒有看到下面的收發標志選項，誤將“入庫”設置為“發”，將“出庫”設置為“收”，這將導致后面設置采購類型和銷售類型時，找不到相應的出入庫類別。這時需要重新返回修改收發類別，將“入庫”設置為“收”，將“出庫”設置為“發”。

（三）采購管理方面

1.無法手工錄入期初采購入庫單。設置采購管理系統參數時，若設置了“普通業務必有訂單”選項，則無法手工錄入期初采購入庫單，只能拷貝其他單據生成。這時，需將參數“普通業務必有訂單”選項取消，即可手工錄入期初采購入庫單，錄入完畢并審核后若需要可重新將參數“普通業務必有訂單”選項選中。如果采購管理系統和庫存管理系統集成使用，則采購入庫單應在庫存管理系統中錄入。只有期初的采購入庫單是在采購管理系統中錄入，若錄入的期初采購入庫單缺少“期初”二字，是已經進行采購期初記賬，記賬后就不能在進行期初數據錄入了。這時，可以打開“采購期初記賬”，點擊“恢復”按鈕，返回未記賬狀態。

2.憑證選擇范圍過大。在存貨核算系統的業務核算模塊中記賬后，財務核算模塊下生成憑證時，由于數據緩存量過大，可能會顯示數據選擇范圍過大以至于無法生成憑證，請縮小數據范圍。這時需要單擊屏幕左上方“清理”按鈕，進行數據清理后重新登錄即可。

3.輸入采購請購單時數量輸錯。當主計量單位和從計量單位并存時，錄入數量易出錯。如2012年1月10日，本企業向上海永昌服裝廠提出采購請求，請求采購永昌男衣50包，每包200件，報價280元/件（即56 000元/包）；女套裝50包，每包200條，報價180元/條（36 000元/包）。學生在錄入請購單中采購商品數量時，往往不知所措。這時只需根據計量單位輸入相應的單價即可，以男衣為例，若數量輸入50，則表示計量單位為包，則單價為56 000；若數量輸入10 000，則表示計量單位為件，則單價為280。

4.現結與結算混淆?，F結表示客戶隨即用現款結賬，沒有拖欠貨款；而結算表示采購發票和采購入庫單之間的核對一致，采購發票上面有貨物單價，而采購入庫單（可能不止一張）上面有最終的入庫數量。采購商品時若現結，只需在采購發票界面單擊“現結”按鈕，輸入相應結賬信息后，發票左上角顯示紅色“已現付”字樣，再點擊發票界面的“結算”按鈕即可。這相當于自動結算功能，完成后發票左上角顯示紅色“已結算”字樣。若采購的商品沒有及時付款，此時，需要通過采購管理模塊下的采購結算功能實現采購發票和采購入庫單的結算，過濾后要選擇發票和與之相應的入庫單。有些同學不注意匹配，造成無法結算。若無意中點擊了發票界面的“結算”按鈕，需要在結算單列表中找到該張結算單據，刪除后重新結算即可。

（四）銷售管理方面

1.無法進行“壞賬準備設置”。在設置與銷售管理系統相對應的應收款管理系統的參數時，“壞賬準備設置”項目不存在。這時，應在應收賬款|設置|選項下降壞賬處理方改為“應收余額百分比法”，在“壞賬處理方式”設置好后退出ERP-U8系統，然后重新注冊登錄該系統，“壞賬準備設置”項目即可進行設置了。若不重新登錄，可能相關系統參數還保持原來的設置，沒有刷新。

2.分期收款發出商品的業務處理不正確。業務內容：2012年1月10日，廣州東山貿易公司向本公司訂購200套永昌男套裝（采用先進先出法，需逐筆結轉銷售成本，假設單位成本為750元/套），本公司報1 020元。經雙方協商，以1 000元成交，雙方簽訂銷售合同，合同約定分4次收款。25日，本公司給廣州東山貿易公司發出男套裝200套，27日本公司開具銷售專用發票，并結轉銷售成本，同日，收到廣州東山貿易公司的電匯，系支付第一期分期收款業務的款項。業務處理方法為：（1）在銷售管理系統填制并審核銷售訂單、發貨單，業務類型為“分期收款”；（2）在庫存管理系統生成并審核銷售出庫單；（3）在存貨核算系統選擇業務類型為“分期收款”進行“發出商品記賬”，然后生成憑證，借：發出商品150 000，貸：庫存商品150 000；（4）在銷售系統生成銷售專用發票，并進行“現結”。這里要注意將發票數量修改成50套，因為分期收款銷售的會計處理是按合同收款日期分期確認銷售收入的，該操作學生普遍易出錯；（5）在存貨系統再進行一次“發出商品記賬”，單據類型為“銷售發票”，然后生成憑證，分錄為：借：主營業務成本37 500，貸：發出商品37 500，該步驟學生很容易遺漏；（6）在應收款系統執行應收單據審核（包含已現結發票），然后進行制單處理（現結制單），分錄為：借：銀行存款58 500，貸：主營業務收入50 000，應繳稅費——應交增值稅（銷項稅額）8 500。［6］

（五）庫存管理、存貨核算方面

庫存管理的期初結存數據需要分倉庫進行錄入，而且要分倉庫分別審核，如果不審核，后面的銷售處理業務會出現“庫存不足”的問題。采購期初初記賬后的入庫單都是在庫存管理系統中錄入，但是如果在銷售管理系統中選擇“銷售生成出庫單”，則出庫單會根據發貨單自動生成，只需在庫存管理系統中審核即可。對于盤點業務，要注意單據記賬后才能進行盤點，若盤盈，需要另外錄入單價再審核；若盤虧，可直接審核自動生成的其他出庫單。對于存貨核算系統的期初余額可以不用手工輸入，直接從庫存管理系統取數，所有倉庫取數完畢后要記賬。如果存貨采用先進先出法或者移動平均法核算，每筆銷售業務都要在存貨核算系統中記賬，以核算成本，采用其他方式核算的，月末一次性結轉成本。這里要注意暫估入庫業務的成本核算處理，是在“業務核算|結算成本處理”下進行，不同的暫估方式其處理方法也不盡相同。

三、提升教學質量的相關建議

（一）引入ERP沙盤計劃的教學方式

讓不同學生組成合作團隊，分工完成實驗內容。用友ERP U8.72可以設置會計主管、賬套主管、出納等角色，并賦予與之相應的權限，還具有總賬、應收款、應付款、采購管理、銷售管理、庫存管理、存貨核算等模塊。課堂教學中的理論教學需要幾個月，而實驗教學內容基本在一個月之內，這就需要同一個人用不同操作員賬號重新登陸系統，這導致學生對不同角色的職權劃分界限模糊，且無法清晰理解各個模塊之間的聯系。例：采購管理系統中錄入采購訂單、入庫單并收到發票后，應進行采購結算，如果沒有結算，單據是不會傳遞到應付款系統中的，也就無法審核。如果采購、銷售、應收、應付由不同操作員操作，則分工會比較清晰，不會出現忘記記賬無法審核的情形?？梢圆捎糜糜袳RP沙盤模擬實驗課程的教學方式讓學生分組完成任務，4-5個同學負責一個公司帳套，每位同學各司其職，共同實現業務目標，然后各個公司可以評比業績。之后開展下一輪實驗，同學可以輪崗，熟練運用軟件操作。

（二）改變賬套建立日期并練習結賬業務

課堂教學中往往以一個月為模擬時間段，無法練習下個月及年度帳的結轉業務，且建賬日期基本都在年初。因此，可將賬套建立日期改為年中，比如6月1日，這時期初余額的錄入需要年初至6月1日的累計借貸方余額，6月30日結賬后就要用下個月日期重新注冊登錄，如果恰逢年末，還要進行年度帳的結轉。通過如此練習，可以讓學生更好地接觸實際，同時，增添學習興趣。

（三）設置多種假設問題，讓學生主動解決

對于教材中沒有提到的而實際運用中經常碰到的問題，很少有同學會主動嘗試練習。這時，老師可以提出一些假設問題，讓學生解決，學生配合度一般較高，而且對這些實際問題也保持較高的興趣。

如果某個憑證不慎錄入有誤需要刪除或者修改，如果該憑證沒有傳遞到總賬且沒有在應收或應付系統中審核制單，只需找到該憑證直接刪除或者修改即可。假如有采購發票錄入有誤，且已經在應付系統中進行制單處理，這時需要通過應付系統的單據查詢功能，找到已經生成的應付單據，刪除之后，對該采購發票進行棄審。由于已經進行采購結算，還需在結算單列表中找到該結算單據并刪除，然后才能對該錄入有誤的發票進行修改或者刪除工作。可見系統中各功能模塊是環環相扣的，一個環節輸入有誤，會影響其他后續環節的輸入數據。如果想修改或刪除上游的單據，只有先把下游與之相關的單據刪除之后，才能對該上游單據進行修改或刪除操作。

（四）充分利用幫助功能

如果學生在操作中碰到問題，并且來不及問老師，這時可以自己打開F1幫助鍵，或者單擊屏幕上的“幫助”按鈕，基本的問題一般都能在此處找到解決方法，如果有難度可以再進一步咨詢老師。例如，薪資系統的工資項目設置中，要設置獎金的公式為“管理人員4 000，行政人員3 000，其他人員2 000，需使用iff函數”。這時需要在薪資管理的設置選項下，先打開人員檔案，然后按F1鍵調出幫助欄，即可查詢設置選項下的各種功能。查詢工資項目設置下的函數設置，知道iff函數的說明，它是一個條件取值函數，格式為iff（<邏輯表達式>，<算數表達式1>，<算數表達式2>），返回一個非真即假的數值，像本例中有3個條件供選擇，需要在此函數中再嵌套一個相同函數，即iff（人員類別=“管理人員”，4 000，“行政人員”，3 000，2 000），在幫助功能的基礎上，再加上老師的講解，學生更易理解。

四、應建立相適應的教學資源

（一）培養雙師型教師隊伍

ERP是一門理論與實踐相結合的課程，要求任課老師不僅具備豐富的財務會計、供應鏈等知識，還要具備一定的計算機操作水平，包括數據庫安裝等相關專業知識。而目前高職院校的ERP老師大部分是工商管理專業畢業，沒有計算機專業背景，亦沒有參與實施過ERP開發，許多技術或系統問題無法解決，給教學帶來一定困難。因此，學校要重視培養任課老師相關的專業能力，培養雙師型教師隊伍。

（二）撰寫與學情相適應的教材

當前的ERP-U8供應鏈管理系統教材教少，面向高職院校學生的更少。因此，教師可根據學生的具體學情撰寫與之相適應的教材，使教材向實用方向發展，具有一定的理論介紹，使教材內容能夠滿課堂足教學需求。在撰寫教材過程中，教師可到企業中參觀實習，更好地將理論與實踐相結合，或者邀請企業人士到學校共同探討適合學生學習的內容。這樣撰寫的教材更能貼近現實應用，而且學生對切實有用的知識也會提高興趣。

（三）開拓校外實訓基地

除了課堂教學，學校還可以與實施用友ERP的企業合作，為學生提供豐富的實習機會，把理論知識應用的實踐中。校企合作在延伸教學空間、拓展教學資源的同時，更完善了學校的相關教學體系，［5］為把學生培養成用友ERP應用人才提供了平臺，企業的信息化建設推進了ERP管理系統的廣泛開發應用。高職院校應該根據用友ERP課程及學情，不斷探索用友ERP-U8供應鏈管理系統實驗教學的教學模式，完善用友ERP-U8實驗課程教學體系，整合優化教學資源，培養優秀的企業ERP應用人才。

參考文獻：

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［3］王新玲.會計信息系統實驗教程（用友ERP-U8.61版）［M］.北京：清華大學出版社，2006.

［4］呂宏.用友ERP-U861軟件實踐教學常見問題解析［J］.會計之友，2009（9）：83-84.

［5］付明輝.淺淡用友財務管理軟件運用過程中的問題及應對方案［J］.現代企業教育，2011（2）：97-99.

第5篇：公共交通的意思范文

[關鍵詞] 子宮內膜異位癥；促性腺激素釋放激素；孕三烯酮；米非司酮

[中圖分類號] R711.71[文獻標識碼]A [文章編號]1673-7210（2011）07（c）-045-03

Comparison the effects of endometriotic patients treated with GnRH-a, gestrinone and mifepristone after conservative surgery

LIN Chunlian

Maternal and Child Health Hospital Fertility Center of Qinzhou City, Guangxi Zhuang Autonomous Region, Qinzhou 535000, China

[Abstract] Objective: To investigate the efficacy of gonadotropin releasing hormone, gestrinone and mifepristone on endometriotic patients after conservative surgery. Methods: 122 women with endometriosis after conservative surgery were divided into three groups randomly. 40 cases in the group of gonadotropin releasing hormone (GnRH-a), 40 cases in the gestrinon group, 42 cases in the mifepristone group. The remission rate, pregnancy rate and the level of sex hormone before and after treatment were compared. Results: The remission rate and the pregnancy rate of GnRH-a group (92.5％ and 75.0％) were higher than that in gestrinon and mifepristone group (82.5％, 50.0% and 83.3％, 54.5%), the difference were significantly (P＜0.05). The recurence rate of these group was no significant difference (P＞0.05). The level of LH, FSH, E2 were lower than that before treatment (P＜0.05). But there were no changes before and after treatment in gestrinon and mifepristone group (P＞0.05). However, the level of LH, FSH, E2 in group A were lower than that in gestrinon and mifepristone group (P＜0.05). Conclusion: After conservative surgery, GnRH-a can increase the rate of conception, which is an effective method.

[Key words] Endometriosis; Gonadotropin releasing hormone; Gestrinone; Mifepristone

子宮內膜異位癥（endometriosis，EMS）是育齡期婦女常見的激素依賴性疾病，其發病機制至今尚未完全闡明[1-2]。子宮內膜異位癥的發病率高達10％～15％，具有年輕化趨勢，可引起盆腔粘連，改變卵巢、輸卵管之間的解剖關系，干擾輸卵管的受孕功能，是引起女性不孕癥的常見原因之一[3-6]。目前單純手術治療和單純藥物治療均有其局限性，其預后仍不能令人滿意。因此，筆者對子宮內膜異位癥伴不孕者采取不同藥物及聯合手術等方法治療，并對療效、妊娠率進行了觀察和研究，旨在探討此類患者最佳治療方法。

1 資料與方法

1.1 一般資料

選擇2004年8月～2007年3月在我院行腹腔鏡保守性手術并經術后病理證實為盆腔子宮內膜異位癥患者122例，年齡21～49歲，平均（29.6±5.6）歲。按美國生育協會修訂的分類標準（R-AFS）均診斷為Ⅱ期及以上，且均有卵巢子宮內膜異位囊腫，其中術后應用GnRH-a組40例，孕三烯酮組40例，米非司酮組42例。所有病例均無高血壓、心臟病、糖尿病、肝炎病史及其他婦科病史，入選的所有患者在術前6個月內均未服用過任何激素類藥物。各組間年齡、病程、AFS評分差異均無統計學意義（P＞0.05），具有可比性。

1.2 方法

GnRH-a組患者使用促性腺激素釋放激素激動劑（GnRH-a）3.6 mg，4周1次，術后第2天開始皮下注射，為期3～6個月。孕三烯酮組患者術后給予孕三烯酮2.5 mg，每周2次，術后第2天開始口服，連續6個月。米非司酮組患者術后給予米非司酮10 mg，每晚1次，術后第2天開始口服，連續6個月。用藥前及停藥后用化學發光法測定各項生殖激素指標：促黃體生成素（LH）、血清雌二醇（E2）、卵泡刺激素（FSH）及催乳素（PRL）。

1.3 療效判定標準

臨床完全緩解：指原有疼痛癥狀緩解，盆腔觸痛結節消失；臨床部分緩解：原有疼痛癥狀減輕，盆腔結節減小、變軟、觸痛減輕；復發：原有疼痛癥狀復發或盆腔結節觸痛加重，或B超提示盆腔囊性腫塊，內有稀疏或密集光點，持續存在2個月以上不消失。用藥期間每3個月復查1次，以了解藥物的不良反應，復查肝功能、B超。用藥結束后3、6、12個月時各復查1次，以后每半年復查1次。隨訪內容：B超、婦科檢查（盆腔包塊、后穹隆結節）、月經復潮時間、臨床癥狀。術后觀察1年中復發及受孕情況等。

1.4 統計學處理

使用SPSS 10.0統計軟件對各項資料進行統計分析，數據以均數±標準差（x±s）表示，采用t檢驗。計數資料采用χ2檢驗，P＜0.05為差異有統計學意義。

2 結果

2.1 療效觀察

三種藥物術后用藥期間均無復發。GnRH-a組40例，完全緩解率為92.5%，停藥后復發3例，復發率為7.5％；孕三烯酮組40例，完全緩解為82.5％，停藥后復發4例，復發率為10.0％；米非司酮組42例，完全緩解為83.3％，停藥后復發3例，復發率為7.1％，GnRH-a組緩解率與米非司酮組、孕三烯酮組相比差異有統計學意義（P＜0.05）。但三組間的復發率差異無統計學意義（P＞0.05）。

2.2 各組生殖激素水平比較

于用藥前及用藥后共2次測定血清中LH、FSH、E2、PRL水平，GnRH-a組用藥后，血清LH、FSH、E2水平均顯著下降（P＜0.05），但血清PRL水平無明顯變化；孕三烯酮組和米非司酮組各項檢測指標與用藥前比較，差異無統計學意義（P＞0.05）。GnRH-a組用藥后，血清LH、FSH、E2水平與其他兩組比較，差異有統計學意義（P＜0.05）。見表1。

表1 各組生殖激素水平比較（x±s）

注：與同組服藥前比較，*P＜0.05，與用藥后GnRH-a組比較，P＜0.05

2.3 妊娠情況

GnRH-a組合并不孕8例，有6例停藥1年內妊娠；米非司酮組合并不孕6例，有3例停藥1年內妊娠；孕三烯酮組合并不孕11例，有6例停藥1年內妊娠。三組中的妊娠患者為Ⅱ、Ⅲ期患者，術中檢查輸卵管通暢，形態正常。三組比較，差異有統計學意義（P＜0.05）。

3 討論

GnRH-a是目前公認的的治療子宮內膜異位癥最有效的藥物[7]，其通過抑制垂體促性腺激素的分泌，抑制卵巢功能，使血清E2處于低水平，起到藥物性卵巢去勢作用，且在停藥后卵巢即可恢復排卵，給要求生育的患者創造了機會。據報道[8]，在術前使用GnRH-a，可減少術中出血，縮短手術時間，使手術更具有安全性。本試驗中GnRH-a組40例，服藥后，血清LH、FSH、E2水平均顯著下降（P＜0.05），但血清PRL水平無明顯變化；完全緩解率為92.5％，用藥期間無復發，3例停藥后復發，復發率為7.5％；結果表明，術后聯合使用GnRH-a能夠有效地治療子宮內膜異位癥以及防止復發。

孕三烯酮在治療子宮內膜異位癥方面具有雙重機制，一方面可以抑制下丘腦-垂體生成和釋放促卵泡素、LH，并能抑制促性腺激素峰值，從而抑制卵巢分泌功能，降低血清孕激素和雌激素水平[9-10]，達到控制異位病灶生長的目的；另一方面可與血液中雄激素結合蛋白結合，抑制子宮內膜細胞受體，發揮抗孕激素和抗雌激素作用，導致異位病灶萎縮甚至吸收，從而達到治療子宮內膜異位癥的目的。

米非司酮是孕激素拮抗劑，其與下丘腦、垂體、卵巢組織中的孕酮受體結合，抑制FSH、LH分泌及卵泡發育，使雌激素水平降低，導致子宮內膜發育阻滯而閉經。本試驗對孕三烯酮組40例、米非司酮組42例進行了研究，結果發現兩組血清LH、FSH、E2和PRL水平與用藥前比較無明顯變化（P＞0.05）；孕三烯酮組患者完全緩解為82.5％，停藥后復發4例，復發率為10.0％；米非司酮組患者完全緩解為83.3％，停藥后復發3例，復發率為7.1％。兩組用藥后均取得了良好的效果。表明手術聯合藥物治療對預防殘余病灶復發是有效的。

子宮內膜異位癥的不孕患者術后盡早受孕是提高妊娠率的關鍵。有報道術后第1年的妊娠率可達76％[11]，故本文術后不孕患者加用藥物治療6個月，既可以預防和延緩子宮內膜異位癥的復發，也可盡早在停藥后恢復排卵，不致錯失妊娠的最佳時機，提高受孕率。術后不孕患者停藥1年內各組受孕率分別為6/8、3/6、6/11，組間差異不顯著。有報道[12-13]，子宮內膜異位癥患者進行IVF或ICSI之前使用GnRHa 3～6個月，妊娠率可以提高4倍。因此，對于停藥后1年未妊娠者，應考慮用助孕治療。

綜上所述，腹腔鏡保守性手術聯合藥物治療子宮內膜異位癥，可有效緩解癥狀，降低疾病復發率，是一種有效的治療方法；GnRH-a、米非司酮和孕三烯酮皆可作為輔助治療藥物。但是術后加用GnRH-a治療子宮內膜異位癥療效更好，并可以降低復發率，提高患者妊娠率，是一種有效的臨床治療方法， 值得臨床推廣使用。

[參考文獻]

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[9]盧少紅,楊進瓊.手術輔以藥物治療子宮內膜異位癥126例分析[J].中國醫藥導報,2010,7(20):31-33.

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第6篇：公共交通的意思范文

為了加強證券（股票）交易印花稅的管理，明確稅收政策，支持國有企業改革，現就有關國有股權無償轉讓征收證券交易印花稅的問題，明確如下：

一、對經國務院和省級人民政府決定或批準進行政企脫鉤、對企業（集團）進行改組和改變管理體制、變更企業隸屬關系，以及國有企業改制、盤活國有企業資產，而發生的國有股權無償劃轉行為，暫不征收證券交易印花稅。

二、對不屬于第一條所述情況的國有股權無償轉讓行為，仍應征收證券交易印花稅。計稅依據為轉讓股份的面值，稅率為4‰。

三、凡屬于第一條范圍內的國有股權無償劃轉行為，由企業（單位）和主管稅務機關按所附《上市公司國有股權無償轉讓暫不征收證券（股票）交易印花稅審批規程》的要求，報國家稅務總局審批。

本通知自文到之日起執行。

附件：上市公司國有股權無償轉讓暫不征收證券（股票）交易印花稅審批規程

    一、企業或單位報送審批的條件和必備文件

對上市公司國有股權無償轉讓符合本通知第一條規定范圍，需要給予暫不征收證券（股票）交易印花稅的，須由企業（單位）按下列要求提出申請報告：

（一）轉讓方企業（單位）名稱、隸屬關系、經濟性質、企業或單位所在地址；

（二）受讓方企業（單位）名稱、隸屬關系、經濟性質、企業或單位所在地址；

（三）轉讓股權的股數和金額、轉讓形式、批準部門，以及申請豁免證券交易印花稅的理由；

（四）申請報告應附證明文件和材料如下：

1.國務院及其授權部門或者省級人民政府的國有股權無償轉讓審批文件；

2.國有股權無償轉讓的可行性研究報告；

3.國有股權無償轉讓的受讓企業（單位）章程；

4.國有股權無償轉讓的受讓企業（單位）《企業法人營業執照》副本復印件；

5.向社會公布的國有股權無償轉讓事宜的預案公告復印件。

二、稅務機關審批程序

（一）由國有股權無償轉讓或者受讓的企業（單位）通過上海、深圳證券交易所向證券交易所所在地市一級國家稅務局提交稅收暫不征收的申請；

第7篇：公共交通的意思范文

香港交通絕大部分時間能夠保持暢通，這跟市民對公共交通工具的使用密不可分。根據香港運輸署統計的最新數據顯示，香港約有九成市民使用公共交通工具出行，其比例為世界第一。拿2011年12月來說，香港當月平均每天乘坐公共交通的乘客就高達1200萬人次。

香港的公交服務是如何讓人們出行首選公共交通工具而不是私家車呢?其做法對飽受交通擁堵之苦的內地城市而言，無疑具有重要的借鑒意義。

公交優先觀念深入人心

香港約有九成市民出行選擇使用公共交通工具，這是一個讓人驚嘆的成績。這并不是因為他們沒有私家車，或花不起這個錢，而是因為在香港公交優先的理念已經深入到每個市民的心里。

實際上香港私家車的擁有率十分高，但市民出行首選公交，而不是開私家車，這與香港政府長期以來的宣傳引導分不開。從1976年第一次交通規劃完成后，香港政府就鼓勵市民利用集體運輸系統及公共運輸服務前往目的地，以保障道路的暢通。

此外,香港還嚴控私家車和公務車數量。在香港開車，有“三座大山”：上牌照貴、油貴、停車費貴。1982年，運輸署為控制私家車數量而將首次登記稅增加1倍、牌照費增加2倍后，有效放緩了私家車的增加速度。1999年底，香港的私家車為321617部，到2011年底，這一數字為630281部。香港私家車數量翻一番用了12年，而廣州用了短短5年時間私家車數量就翻了一番。

與此同時，香港還嚴控公務車數量。香港政府規定，公務員外出公干，必須選擇最便宜的交通工具，即地鐵、巴士等，并指明“只有在無公共交通可達目的地或有必要的情況下，才應使用政府車輛”。香港公務車的數量可謂少之又少，現時香港政府車隊共有約6340部車輛，當中包括電單車、房車、貨車、巴士和特別用途車輛。近10年間，政府公務車的數量還減少了1028輛。

鐵路方便快捷

香港鐵路交通系統很發達，路線全長約240公里，由地鐵、輕軌、機場快線等行車網絡構成，總共152個站點。而且每個地鐵站外就是一個公交中心，大量公交線路接駁，市民通常只需要倒一趟巴士就能坐上地鐵。香港共有9條運營的地鐵線路，本港鐵路系統由港鐵公司營運。港鐵公司是一家上市公司，政府是最大股東。

“市中心商業旺地紅綠燈多，中午時分卸貨的貨車多，打車反而慢，鐵路是最快的選擇?！睆膬鹊氐较愀酃ぷ?年的何小姐說，她和朋友約在尖沙咀吃飯，她從旺角乘坐地鐵線路前往尖沙咀，而朋友則在紅磡打車前往，她中午12時準時到達吃飯地點，她朋友遲了近15分鐘才出現。

內地不少城市的地鐵設計中，換乘往往要走上好大一段路才能到達。而港鐵網絡共有13個換乘站，其中9個可以實現同月臺換乘，換乘時間大概只需15秒鐘。每天乘坐港鐵的乘客在450萬人次，這個數值和內地不少一線城市的地鐵人流量相同或相近，但即使是在高峰期，也很難看見香港地鐵出現東京、上海、廣州三號線等城市地鐵人潮涌涌的盛況。

以金鐘地鐵站為例，市民從港島線下車后，可以到對面直接換成荃灣線某一個方向的列車，這樣至少有50%以上的乘客只需要在同一月臺就可完成換乘。

在交通規劃中，鐵路是香港政府發展的重中之重。香港運輸署表示，未來還將在鐵路沿線地區進行密集發展，方便集中在這些地區居住和工作的市民步行至鐵路車站。策略性發展，以鐵路沿線地點為核心，以減少市民對道路交通的依賴，提高鐵路網的效率。在策劃大型的土地用途或運輸發展時，在各運輸樞紐，特別是鐵路車站，設置方便和舒適的交匯設施。優先發展既具效率又環保的交通工具，并提供更多行人設施。推行泊車轉乘計劃，以及劃設和行人專用區，并重組繁忙街道的巴士站數目。

巴士出行折扣多

專營巴士是香港的另一大交通工具，專營巴士主要有九巴、城巴與新巴3家公司。九巴主要于九龍和新界地區提供服務，而城巴與新巴則為港島提供巴士服務。3家公司的客流量占據了乘坐公共交通工具的乘客的32%。

香港巴士由大地產商控制。九巴的背后是新鴻基，城巴、新巴的背后是新世界。地產商負責專營巴士就是為了使公共交通配套和自己的住宅、商業物業結合起來。為了爭奪客源，打折優惠活動不斷，受益的是市民。

政府為了監督地產商，在各巴士公司的董事會里都會派駐兩名代表。同時，政府擁有為巴士公司定價的權力。現在香港的專營巴士票價調整機制是2006年1月起實施的，巴士公司不能擅自提價，但可以向政府申請調整票價，政府也會保證他們得到合理的回報率。

在自由經濟體制下的香港，政府一般不干預市場運作。當然政府也不是完全無所作為，私人公司的董事局里必須有政府部門的代表，每月參加董事局會議，隨時掌握公司的財政狀況和經營狀況。公司每有重大決定，政府的代表都會提出政府的意見。

關鍵時刻，港府也會出手。港島的公共巴士服務由歷史最悠久的中華巴士公司專營，九龍及新界區則由九龍巴士公司專營。在1992年，中華巴士公司經營不善，監管機構收到大量投訴。政府遂決定將原屬中華巴士公司經營的26條巴士線路交給新成立的城巴有限公司經營。1998年，港府行政會議作出決定，不再批準中華巴士公司的新專營權或延續現有專營權申請。

車況良好服務佳

除了便捷外,香港的公共汽車車況都很好，均為豐田、沃爾沃、鈴木、錳鋼等品牌車,公交環境便捷、舒適、干凈。而香港所有的公交場所，標志指示都很健全，非常人性化、明確，乘公車出行人們一般也不會迷路。

香港的公共汽車嚴格規定了乘客人數，不允許超載。乘車秩序井然，文明禮讓。如公共汽車站，每個線路的公共汽車都會停在屬于自己的那個固定的欄桿口邊，司機會將車門準確地對準上車的欄桿口。不同的線路，上車口不同。在公共汽車站，大家只要順著不同的欄桿各自排隊等候就是了。高峰期，香港地鐵客流量很大，但地鐵公司的管理非常到位，一兩分鐘就有一輛列車到達，乘客分批進入地鐵站，擁擠的人群很快就能得到疏散。所以，不會出現擁擠不堪的狀況。

此外，香港的公交系統對乘客和司機的行為有嚴格規定，比如在公交車上，會有牌子寫明：開車時與司機說話，屬于違法行為。保證司機不受干擾，保證乘客的乘車安全。但公交司機態度很好，車一停，就會很禮貌、耐心地回答乘的問題，為乘客提供幫助。

交通順暢，出行方便

當然，香港交通順暢，不只是因為有完善而人性化的陸路公共交通、發達的地鐵網絡，還因為城市規劃做得好。確切地說，香港城市整體運輸研究規劃最為重要的一項原則就是，任何一塊土地的城市建設發展容量都必須以交通容量為上限。香港政府要求“城市規劃必須執行可延續性發展的概念”，交通規劃可持續規劃期限為40年。

舉例來說，在香港如果某地的所有交通方式加起來所能容納的交通流量為每天10萬人次，那周邊的房產項目設計必須在10萬人以內。這與內地一些急于發展房地產、搞大開發大建設的城市在態度上截然不同。

眾所周知，香港可供利用的土地面積有限，為了有效利用每一塊土地的最大價值，必然會將城市規劃做到最好。與人居密切相關的交通問題，自然是考慮重點。香港政府并不將公共交通作為福利事業，而是將其經營權交給私人公司，地產商往往身兼提供公共交通服務的職責，利用公共交通為自己的產業增值，公共交通本身也成為利潤增長點。政府則制定條例，規范行為，保證提供必要的公共服務。在各方互相倚重和配合的前提下，香港的公共交通得以良性循環發展。

第8篇：公共交通的意思范文

在接受媒體采訪時，本書作者舒惠國曾做了個簡單易懂的解釋——“素生活”就是簡單的生活，“素”是簡單、不繁瑣的意思。在“吃”上，不要大魚大肉；“穿”上，可以時尚但不要過分；“用”上，有3個包、5個包可以，但10個包、20個包就不合適；“住”上，城市里的房子一般都比較小，所以家具最好小型，家居用淺色，讓人覺得明亮、寬敞，心情愉悅；“行”上，不用車也不現實，但能用公共交通最好用公共交通。

這位大半輩子和農業打交道的原江西省省委書記，如今已然成為“素生活”的倡導者。在他和石中元共同撰寫的這本《走向素生活》一書中，對“素生活”如此定義：一種順其自然、簡單樸素、還原自我、低碳環保的綠色生活方式，正在流行開來。這種簡約時尚的生活方式，既珍愛了地球家園，又享受了個人的快樂，讓自己身心得到了釋放。我們稱之為“素生活”。

預防醫學對健康的理解是：健康不僅僅是身體沒有疾病和虛弱，而且是在精神上、社會適應上的完好狀態。也可以說，本書兩位作者提倡的“素生活”應該是身心健康、人生幸福的總體狀態。從這一角度而言，他們提出“素生活”這一概念也頗具現實意義。

隨著物質生活的豐富，現代“富貴文明病”有愈演愈烈之勢。這些健康問題大多是長期不良的生活習慣形成的。有資料顯示，在致病因素中，遺傳因素占15%，醫療因素占8%，氣候地理等自然和社會因素占17%，而個人的習慣行為、生活方式因素占60%，由此可見，絕大多數疾病通過提高保健意識，戒除不良生活方式是可以預防的。

從心靈角度而言，如今一些人把財富、權利和物質享受當做人生的最大追求。追求越多，反而越不滿足；占有越多，越覺空虛恐慌。現代人在長期的生活重壓下，不知不覺心靈產生了畸形。然而更可怕的是，人們雖深陷其中，卻渾然不知。比如仇富與炫富，比如信任危機，甚至親朋之間的猜忌……當道德底線一再被突破，人就會把自己陷入可怕的惡性循環中，忘記內心的充實平和，遠比光鮮的外在讓人快樂。

既然如此，何不思量一下本書作者所提及的，涉及衣、食、住、行、用、心理健康等方面的素雅行為，并逐步嘗試實行“素生活衣裝”、“素生活飲食”、“素生活家居”、“素生活交通”……

在作者看來，生活應簡單些，再簡單些，不要把奢華當成必需。具體而言，首先應精神簡約，做到不趨眾不盲從，善于取舍。其次應心態平和。再次應生活簡樸。

當代社會滿是誘惑，如果我們不能定下心來，則心亂神迷、浮躁盲動。而寧靜以致遠，淡泊以明志，唯有保持平和平靜的心態，才能品得幸福真諦。

讀過書后，或許你也會掩卷自問，自己每天能否靜坐半小時？或養神，或沉思。

《走向素生活》

舒惠國 石中元

第9篇：公共交通的意思范文

關鍵詞：地鐵公示語 英譯 問題 對策 實證研究

基金項目：本文系寧波大學大學生科技創新計劃項目“寧波地鐵公示語英譯問題與對策實證研究”的研究成果

一、引言

作為中國首批沿海開放城市，經濟的飛速發展使寧波成為了現代化國際港口城市，這無疑加快了寧波國際化進程，也吸引了眾多國際友人。地鐵作為城市發展的大動脈，未來幾年也將穿越城市周邊區域。為更好的方便國際友人出行，地鐵站及地鐵上往往會有漢英雙語公示語。但筆者在對寧波地鐵公示語進行調查和研究后，發現寧波地鐵公示語的英譯存在著不少問題，使得公示語不能準確傳達信息，甚至會引起國際友人的誤解。

二、研究背景

公示語顧名思義是指在公共場合為公眾提供信息指示，告示，警示的文字語言。漢語中與之相近的詞語數不勝數，比如：標志語、標示語、標識語等。（劉季春，2016：303）目前國內對“公示語”一詞認可度較高，由此筆者也采用了“公示語”這一標準術語。

公示語作為一種獨特的應用文體，較之其他應用文體具有語言簡練的特點，這一點恰好符合當今快生活的信息社會時代。原偉亮認為公示語作為交際工具的一種，僅僅運用寥寥文字或簡明易懂的圖標與文字結合的形式將必要而有用的信息直觀的傳達給大眾，是人們日常生活中必不可少的幫手。（原偉亮，2007：68-70）由此可見，精準規范的公示語英譯是何等的重要。

隨著我國國際化進程的飛速發展，有關交通公示語的英譯研究也引起了不少專家學者的重視。王樹槐（2012）對地鐵集團公司提交的譯文初稿進行了細致的評論，他認為現今地鐵公示語主要有譯文不符合習慣，冗復，名實不符，信息不充分等問題，并就每類問題提出了相應的翻譯原則，推動了地鐵公示語的研究進程。池清（2014）以文本類型理論和目的論為理論基礎，深入分析了我國內陸城市公共交通領域漢英公示語英譯中存在的錯誤，并提出了改進措施。羅霄靜（2015）對北京和青島的交通公示語進行了全面分析，他指出北京和青島交通公示語中存在著詞語誤用，中式英語，繁瑣累贅，譯文不一致以及漏譯等錯誤，通過大量的案例分析提出了相應的翻譯策略。

雖然近年來對該課題的研究成果不斷，但仍主要圍繞地鐵公示語英譯存在的問題展開，從目的語讀者的視角看地鐵公示語的英譯尚無任何實證方面研究。因此，本項實證研究試圖通過目的語讀者對寧波地鐵公示語英譯情況的反饋，從目的語讀者的視角提出寧波地鐵公示Z英譯所存在的問題，并提出相應的翻譯策略。

三、研究設計

（一） 研究問題

本研究通過問卷調查和訪談的方式，調查目的語讀者對寧波地鐵公示語英譯的反饋情況，以回答下列問題：

1.寧波現有地鐵公示語的英譯是否符合目的語讀者的期待？

2.如有不符合的情況，那么其英譯存在哪些問題？

3.針對寧波地鐵公示語的英譯問題，有什么較好的翻譯策略能使最終的譯本符合目的語讀者的期待？

（二） 研究對象

參加問卷調查及訪談的為寧波大學以英語為母語的外籍留學生，共74人。

（三） 研究方法

1.問卷調查

問卷由12組寧波地鐵公示語譯文組成，每組是同一公示語的兩種譯法，其中A代表寧波地鐵站中張貼的公示語，B代表筆者完善后的公示語。該12組公示語譯文對應五種錯誤，分別為：語法錯誤，用詞不精準，冗長生僻，譯名不一致及中式英語。

其中1、2兩題是關于語法錯誤的，3、4、5三題關于用詞不精準，6、7、8三題關于冗長生僻，9、10兩題關于譯名不統一，11、12兩題關于中式英語。

本問卷設計的目的是研究已有地鐵公示語英譯和筆者完善后的地鐵公示語英譯，哪種更符合目的語讀者的期待。

2.訪談

本研究在問卷調查結束后，對這些外籍留學生進行了后續訪談，以便在定量數據分析的同時，對研究的問題進行定性分析。訪談的目的是為了確認問卷中所列出的12組譯文中的錯誤點屬于哪種類型的錯誤，同時請受訪者提出一些意見以及建議。訪談時間在10分鐘左右，圍繞以下問題具體展開：

（1） 此題你不選該選項的理由是什么？存在著什么問題？

（2） 這一問題屬于哪種類型的錯誤？

（3） 對于這一公示語，你認為該如何表達更地道？

（四） 數據處理

本研究發出問卷74份，回收有效問卷74份。

四、研究結果及討論

筆者實地收集并詳細研究分析了寧波地鐵公示語語料，發現寧波地鐵公示語的英譯文本中仍舊存在著不少問題。筆者總結出寧波地鐵公示語中出現的問題主要包括語法錯誤，用詞不精準，冗長生僻，譯名不一致和中式英語五大問題。

（一）語法錯誤

在實地收集寧波地鐵公示語語料的過程中，筆者發現其英譯存在著語法錯誤現象。地鐵站自動售票機一側有“禁止攜帶下列物品”這樣一句公示語，其譯文為“The Following Objects is Not Permitted”，其中的be動詞是“is”，而其前面的名詞則為復數形式，很明顯的一處語法錯誤，應當用“are”。同樣，地鐵車廂內“燈亮鈴響，請勿上下車”的譯文是“Light on and bell rings，please do not get in or get off”，眾所周知，燈亮是個動態過程，顯然“light on”并不能強調這一動態過程，應改譯為“No boarding or alighting when there is a flashing or warning chime”。

通過問卷調查發現，該類問題中受訪者傾向于選擇B，即筆者完善后的譯文。同時，多數受訪者認為筆者的譯文在語法方面更嚴謹，使他們能夠在匆匆行走的過程中抓住公示語中的重要信息點，而不至于產生第一種譯法中語法問題所引起的不適感。

（二）用詞不精準

眾所周知，任何時候翻譯任何文本都要高度重視用詞是否精準，否則所傳遞的信息便模棱兩可，甚至會造成不同程度的誤解。經過仔細核查，筆者發現地鐵站中有不少譯文用詞不夠精準。地鐵站的標示將“上一站”譯為“Previous Station”，而詞典中對“previous”的解釋為：You refer to the period of time or the thing immediately before the one that you are talking about as the previous one. 筆者認為此處應用“last”一詞。

地鐵站中“警械”的譯文為“Policeweapons”，經查閱并沒有該詞，應改為“Police Weapons”。

較之語法問題，用詞不精準這類問題中受訪者的喜好卻是不盡相同，受訪者對于4、5兩題中的兩種譯文的喜好各占一半。對于第3題，受訪者則更傾向于選擇寧波地鐵站中張貼的公示語“Previous station”。通過進一步訪談，筆者了解到受訪者們普遍認為“Last station”包含兩種意思：終點站或上一站，這樣會給他們帶來困擾，因此此處還是使用地鐵中現有的文本更恰當。題4是對“警械”一詞的翻譯，雖超過半數的受訪者選擇筆者的譯文“Police Implements”，但訪談發現多數受訪者表示若A選項“Policeweapons”改為“Police Weapons”，他們會毫不猶豫地選擇A，因為“Policeweapons”不是一個詞。由此，該譯文應改為“Police Weapons”。

由此可得出，公示語的翻譯需要從目的語讀者的角度出發，很多我們非母語認為是正確的表達方式往往可能給他們帶來一定的困擾或是他們不曾見過的詞語。

（三）冗長生僻

公示語具有簡潔直觀的特點，這能吸引乘客的關注，但筆者在收集寧波地鐵公示語語料的過程中發現部分公示語太過冗長，匆匆而過的乘客不會將目光聚焦于此，還有的公示語中含有生僻詞匯，不夠直白。“周邊相關信息”的初譯中“Vicinity” 一詞過于生僻，不夠通俗易懂，改譯為“Area Map”乘客便一目了然了。“避免衣物、鞋等貼近扶梯梯級邊，防止鞋帶、長裙圍巾等被卡住”的譯文為“Avoid clothing， shoes and other things closing to the elevator， steps， to prevent the shoes， skits， scarves are stuck.”此句本義是提醒乘客不要靠近扶梯邊緣，因此直接譯為“Keep clear of the edge”便足以。

通過統計，我們可得出現今地鐵中張貼的英譯文本太過冗長，而且一些詞語的使用太過生僻，往往不能起到引人注目的效果。相比之下，筆者的譯文則更為直觀簡潔。題7旨在提醒乘客避免衣物、鞋等貼近扶梯梯級邊，防止鞋帶、長裙圍巾等被卡住，即不要站在扶梯邊緣，地鐵中的譯本逐字逐句的翻譯不僅冗雜還存在語法錯誤。受訪者也紛紛表示公示語應是簡潔且突出重點的。

（四）譯名不一致

譯名一致是符合地鐵公示語語言風格的一大體現。譯名不一致主要體現在同一類型的公示語有多種英譯版本，讓人眼花繚亂，況且公示語的英譯與寫作有著顯著的區別，在寫作過程中不斷使用同義詞替換體現出你的英文詞匯量很大，而能自如的運用則說明你的水平之高。公示語英譯的受眾者是廣大乘客，就不必如此去簡就繁了。地鐵站中對于“自動售票”有兩種不同的英譯：Automatic Ticketing和Tickets，P者認為前者更貼切，更能突顯“自動”二字?！爱斝呐鲱^”和“小心碰頭”兩句意思相同，地鐵站中將之譯為“Warning Overhead Obstacles”和“Watch your head”，此處應統一采用后者，后者更簡潔通俗。

據統計，題9中選項A和B選擇人數相差不大。題9是關于“自動售票”一詞的翻譯，57%的受訪者選擇B（Tickets），43%則選擇A（Automatic Ticketing）。在地鐵車站中這兩種譯文出現在不同位置，這會給目的語讀者帶來不便。多數受訪者認為A選項較之B選項太過正式冗長，正如自動取款機上的公示語都標明“ATM”，而非“Automatic Teller Machine”。據多數受訪者的意見，還是譯為“Tickets”較為符合目的語讀者的接受習慣以及期待。

（五）中式英語

中式英語，顧名思義，以中式思維英譯公示語，使得譯文令英語母語讀者頗為費解。中式英語主要表現在逐字逐句硬譯以及過度翻譯。寧波地鐵站中也存在著這樣的實例。“緊急停車按鈕”的原譯是“Emergency train stop button”，很明顯是按照中文的字面意思翻譯的，其實“emergency stop”本身就含“緊急停車”的意思，所以不需要把“車”再翻譯出來，這就是過度翻譯。（羅霄靜，2015：14）在地鐵車廂中有緊急開門裝置操作指引，其中有一步驟是“手動開門”，其初譯是“Push door open by hand”，而更能被目的語讀者接受的譯法應該是“Open door manually”.

通過問卷調查發現，受訪者普遍采納筆者的譯文。題11表達的是“緊急停車按鈕”，地鐵中的譯文（Emergency train stop button）只是按照中文的字面意思逐字翻譯，73%的受訪者表示“train”一詞是多余的。題12表達的是“手動開門”，受訪者認為選項A（Push door open by hand）和B（Open door manually）意思雖相同，但B選項的譯文更合乎邏輯和習慣。

五、結語

漢英雙語公示語作為指引英語讀者出行的指南針，勢必不該漏洞百出、鬧笑話。 因此，做好寧波地鐵公示語的翻譯顯得至關重要?；谏鲜鰧嵶C研究，筆者認為，在翻譯過程中譯者應該注意以下三點：

第一，注重中西方語言表達差異性。語法結構不正確，用詞不準確及不符合邏輯等問題將直接導致公示語譯文意義模棱兩可，深究其因便是譯者沒有足夠重視并完美處理好中英表達中存在的差異性。因此要注重英語表達習慣和邏輯思維特點，選詞時要精確無誤，句子要簡潔易懂。

第二，選擇恰當翻譯策略。在翻譯文本時，要注重多種翻譯策略的結合，可以直譯、意譯，甚至可以是音譯（如地名）。最重要的是無論采用何種方法，最終的譯文都要符合目的語讀者的接受期待。

第三，充分利用已有研究成果、工具書以及英語國家已有的交通公示語。譯者可以借用權威書籍作為翻譯參照樣本。其次，譯者還可借助權威公示語研究網站等作為公示語英譯的參照，避免譯文中出現目的語讀者不曾見過的表達。

雙語公示語作為城市跨文化交際的心靈窗口，彰顯的是城市接待國際來賓的待客之道。我們應該不斷完善雙語公示語來擦亮和裝點這扇心靈之窗，提高寧波地鐵國際語言環境，盡全力營造“native”的語言環境，給英語讀者帶來身在異鄉勝似故鄉的全新體驗。

參考文獻

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