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    電工的實習周記精選(九篇)

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    電工的實習周記

    第1篇:電工的實習周記范文

    (泉州理工職業學院,福建泉州,362000)

    [摘要] 校企合作培養人才是高職院校培養高素質技能型人才的有效途徑之一。阿里巴巴推出的”阿里巴巴電子商務認證”的全新實踐模式融“認證—實習—就業”于一體,能全面提升學生的創新能力及動手實踐能力,為學校師生與企業之間的互動搭建有效的平臺。實踐證明,這是一種三方共贏的模式,取得了不錯的效果,是一種值得舉薦的高職院校電子商務專業實踐模式。

    [

    關鍵詞] 高職;“認證-實習-就業”;電子商務

    [中圖分類號] F713.36-4 [文獻標識碼] A [文章編號] 1674-893X(2015)04?0097?02

    實踐是高職教學的重要環節,尤其對于應用性、操作性很強的電子商務專業更是如此。電子商務專業實踐教學是該專業研究的核心問題,由于該專業屬于交叉學科,其實踐教學成為困擾電子商務專業實踐教學的難題[1]。泉州理工職業學院自2002 年開辦電子商務專業以來,一直致力于加強該專業的實踐環節,建立計算機教學模擬實驗室,進行電子商務模擬實踐,同時利用互聯網將實踐環節貫穿在整個教學中。但這些畢竟是“模擬操作”,因此學校一直在尋求一種更貼近企業實際的實踐模式。機會終于到來,由阿里巴巴推出的“阿里巴巴電子商務認證”以及隨后推出的“實習計劃”使這種設想變成現實,并取得了很好的效果。

    一、“認證-實習-就業”實踐模式概述

    “認證-實習-就業”是集“培訓認證以及到會員企業實習和就業”為一體的實踐模式。模式的設計者和推動者是阿里巴巴旗下的阿里學院。該模式包含三個環節。

    (一)認證

    合作院校與阿里巴巴簽訂協議書,派教師參加“阿里巴巴電子商務認證師資培訓”,然后由獲得認證培訓資格的教師對參加認證的學生進行培訓,學生參加網上測試,成績及格者即可獲得阿里巴巴電子商務應用專員證書。通過認證的學生就有機會參加阿里巴巴會員企業的實習。

    (二)實習

    由阿里巴巴、合作院校和會員企業三者合作完成。由阿里巴巴提供實習企業名單給院校,學校挑選認證成績較好的學生到會員企業實習。一人一個單位,由學生自己與單位聯系,自己前去報到。實習前,依據阿里培訓資料和要求,對學生進行五天崗前培訓。企業做好學生的實習安排,并在實習結束時,向阿里反饋實習效果。

    實習時間為2 個星期。主要工作內容:培訓新員工,完善商鋪、豐富公司網站和公司博客,產品供應信息、操作阿里旺旺、阿里助手、客戶管理系統、支付寶,處理客戶詢盤等。實習有兩種模式:一種“頂崗操作”模式。學生報到后,由企業安排食宿,在企業上班,或是培訓員工、指導員工進行誠信通功能操作或是從事某一項工作。實習期間學校領導和指導老師上門巡回檢查指導。另一種“遠程操作”模式。學生利用一天的時間到企業了解企業和產品信息,獲得企業誠信通賬號和密碼。然后返回院校項目室對企業平臺進行遠程操作。實習結束,返回企業,展示工作成果,進行工作匯報,同時指導企業員工進行具體操作。

    (三)就業

    將認證、實習與就業掛鉤。阿里學院拿出了一系列線上和線下人才推薦計劃,包括建立人才庫、求職網絡、專場招聘會、校企供需對接平臺等。還推出阿里巴巴大學生實習計劃及阿里巴巴基礎網絡貿易普及計劃和阿里巴巴客戶經理千人招聘計劃,為通過認證的學生提供頂崗實習乃至就業的寶貴機會,從而提升電子商務專業學生的職業能力和就業競爭力。

    該實踐模式從2007 年11 月推出以來,在已通過認證的學生中,至今已完成近3000 名學生和企業的實習匹配,項目可行性和穩定性得到充分驗證。

    二、“認證-實習-就業”實踐模式優勢

    (一)充分提升學生的實踐能力

    泉州理工職業學院第一次走上社會電子商務實習,學校十分重視,事前作了培訓和充分準備,因此在實習中學生都有不俗表現,他們經歷了一個“開始公司對我們缺乏信心或不信任——信任——希望留下——希望多帶幾個來”的變化過程。他們不僅為公司做了些實際工作,而且還取得很大的收獲。學生親臨生產第一線,親身感受電子商務運作過程,親身參加商鋪完善、信息、詢盤處理、網上交易,了解和熟悉電子商務流程,學到了許多新知識,提高了電子商務操作和應用能力,理論和實踐得到了完美的結合,收獲了實戰的經驗,品嘗到“學以致用”的甜頭,體會到社會實踐的重要性。“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”通過短暫的實習,他們收獲了體會,看到了不足,感觸良多。有的說“這是一段難忘的人生經歷”,“這是一次人生的寶貴實踐”,“這是一次由學生向職業人轉變的嘗試,提升了我們的就業能力”。有的說:“書到用時方恨少,一接觸到實際才發現自己知道得太少了,專業知識不夠,專業以外的知識更貧乏,知識面太窄,還需要學習的東西很多。”有的說:“實踐出真知,此次廈門實習之旅,我們不僅收獲了知識轉化為技能的喜悅,理解了與人為善、待人真誠的處世原則,更重要的是我們擁有了對未來事業的自信心。”總之通過實習,親身體驗,他們更成熟了,老練了。他們在參加首屆中國大學生“明日網商”挑戰賽中的表現印證了這一點,他們在參賽的個人網站上充分展示了他們實習的成果、感受和體會,內容之豐富是別的同學不能比擬的。有一個同學的實習體會論文還在大賽的網站上發表。首批實習的十個同學有4 個進入“明日網商”挑戰賽的前50 名,其中06 級電子商務專業曾華平還參加在杭州的最后決賽,榮獲大賽最高獎——“全國十大明日網商”獎。所有這一切成績的取得無不得益于此次赴阿里巴巴會員企業的實習。

    (二)促成三方共贏

    隨著國際國內市場競爭的日益加劇,很多企業特別是中小企業面臨著嚴重的發展和生存的困境。而電子商務能突破時間和空間的限制,促使企業迅速成長。但在中小企業開展電子商務的過程中,卻出現了種種的問題,如網絡營銷意識不強,思想模糊,雖已進行了電子商務,但是競爭的焦點還是定位于實體市場,沒有專業的電子商務人員,在公司里電子商務往往是個有名無實的事物,此外,企業本身信息化建設力不從心,企業計算機和網絡基礎設施薄弱,沒有相關專業人才,無力自行開發電子商務系統,單純依靠網絡公司,企業的信息化程度處在一個高期望低水平狀態。而隨著電子商務在中國的發展,各大專院校的電子商務專業學生越來越多,但是電子商務這個專業學的東西較廣泛,有時會讓學生有一種迷失方向的感覺。好像這個專業可以從事計算機、會計、外貿、營銷等,但有時又感覺好像什么也從事不了,因為學的理論太多了,而實踐得很少。阿里巴巴是一個相當有權威性和實踐性的電子商務平臺,它憑借阿里巴巴電子商務認證內容的實戰性和認證服務的專業性,越來越受到各高校和社會各界人士的關注和青睞,且與各高校建立了較好的合作基礎,而很多企業也成了阿里巴巴的誠信通會員。為了幫助廣大中小企業更好地開展網絡貿易,幫助他們培養更多的電子商務人才,也為了幫助更多電子商務認證的學生通過走進中小企業實習進而提升從阿里巴巴電子商務認證中學到的電子商務實戰技巧能力,獲得實戰經驗和就業機會,充分調動學生創造力,培養訓練學生分析問題和解決問題的能力,提高學生的專業實踐和綜合應用能力[2]。阿里巴巴高瞻遠矚、主動承載,成為了企業和學校的“中間人”,在校企之間搭起了一道橋梁。學校得到了實習場所,學生得到了實踐鍛煉,增加了就業機會。企業得到了實習學生的幫助,培訓了員工,完善了商鋪,優化了網站建設,增強了網絡營銷理念。阿里巴巴擴大了誠信通B2B 貿易網站的影響力,把市場做到未來人身上。這是一個學校、企業和阿里巴巴三方共贏模式。而這一模式的實施將大大推動中國電子商務人才的培養和中國電子商務在中小企業的普及和發展。

    第2篇:電工的實習周記范文

    【關鍵詞】電工基本技能精講活練一體化教學

    電工基本技能是一門中職電工電子類專業的專業課,它對學校培養專業技術應用型人才的目標具有很重要的作用。通過學習該課程,可以為學生學習后續課程打下基礎,并能初步解決學生處理實際問題的能力。如何提高教學質量,是每位教師關注的問題。事實證明,提高教學質量,實施素質教育的關鍵在課堂。這就要求教師正確處理好"講"和"練"的關系,教師不能"一言堂",應該精講和活練,重在能力的培養。在電工基本技能教學中,如何才能做到精講和活練呢?以下是我的一些體會。

    一、教師"下水"激發學生學習的積極性。

    許多中職生都是因為學習的熱忱被厭煩情緒和壓力摧垮了才走進職校的。那么,電工基本技能教學如何根據學科特點激發和培養學生熱愛學習的精神,使學生全身心投入到聽講和勤練中呢?蘇霍姆林斯基說:"對知識的興趣的第一個源泉、第一顆火星,就在于教師對上課時要講的教材和要分析的事實所抱的態度。"只有教師是熱愛自己學科的人,才能點燃起學生對所教學科的熱愛的火花。在教學中,教師除了對有關方面進行必要的指導外,如能自己親自動手,親自"下水",像游泳教練那樣現身說法,這樣才能促使學生大腦興奮,思維活躍,以昂揚的精神狀態投入課堂教學中。如在電子門鈴的制作的教學中,我先提問:電子門鈴是怎樣工作的,你會制作一個電子門鈴嗎?激發學生懸念,讓學生討論、回答,接著我出示自己制作好的電子門鈴作品給學生,并演示其工作過程。然后提出本節課的任務,引發學生的學習動機,激發學生動手制作的欲望。教師如此"下水"指導的實際行動,是學生學習電子門鈴的制作興趣和熱情的激活因素。學生對該項目的開展表現得非常積極投入,教學目標如期順利完成。

    二、變濫講為精講。

    電工基本技能是理論與實操均較強的一門學科,教師在教學中,如何講,處理教材是關鍵。如果是面面具到,不分重點難點地全面講授,就是"滿堂灌"。如我在二極管的識別與檢測的教學中,將教材的內容作了相應的調整,其理論性的部分則交由學生課前預習完成,課堂教學側重二極管特性的理解和檢測。首先我拿出二極管讓學生思考、討論其何特性,然后讓學生代表上臺將二極管以不同方式串入電路中,讓學生注意觀察小燈泡的變化情況,引導學生由實驗現象中分析得出二極管的特性。由該特性作為檢測二極管的好壞與極性的依據,最后讓學生動手操作,在這一過程中,通過教師的設疑、學生的思考與動手操作、教師的輔導等,學生對二極管的特性理解更深,對其檢測技能也更加掌握牢固。

    三、采用一體化教學,充分體現學生的主體地位。

    在電工基本技能教學中,不能只注重練而不知其所以然。教師的講與學生的練要恰當,不能以講帶練,也不能讓學生滿堂練,要做到精講精練活練。這應注意做到:1、訓練目標明確。教師在教學中,可采用講演結合,創設情景,導入新課,以激發學生的探究欲。如照明電路的安裝,我將家庭照明情景錄制下來播放,問學生照明電路由什么組成,怎樣工作,如何安裝?進而揭示本節課的主題,學生的好奇心和表現欲一下就給激了起來。2、訓練重點要準確,難點要突破。教學的重點、難點也是訓練的重點、難點,因此,學生在課堂上實操訓練,應在把握教學目標的前提下精心設計,如照明電路的安裝應從電路的組成到工作原理圖、安裝圖等,逐步讓學生理解,只有讓學生明白實訓室中的各部件與安裝圖的元件一一對應關系,學生動手操作熱情才變得高漲,易達到教學目標。3、訓練方法要靈活。教師要千方百計激發學生的學習興趣,使學生變苦學為樂學,使課堂教學既有啟發性、創造性,又有趣味性。如在學生學習了手工焊拆技術后,可進行趣味小制作--多諧振蕩器的制作、光控電子鳥。讓學生在這些制作中,發揮學生的創造性,使學生不斷體驗獲取成功的喜悅。4、點拔要得當,并及時反饋矯正。在教學中,注重學生的實操訓練,讓學生在練中不斷強化技能。但重視練并不是滿堂練,讓學生放任自由,結果變成純粹的學生自習課。教師的精講要少而準,但也要根據教學內容的難易度及學生現有的學習接受能力而定。5、項目評價要中肯,歸類進行。對于學生的實訓作品,教師應設計好評分標準,將其進行檢查并評分,肯定優點,指出存在問題,點明整改方向及整改措施,并對進步較快的學生給予及時表揚,以增強學生的成就感。否則,學生的學習積極性將會大受挫傷。6、項目拓展不能形式主義。它是學生掌握該項目程度的反饋。美國心理學家馬斯洛說過:人最高層次的需要是自我實現。教學中應當努力創造機會使學生達到自我實現的愿望,使學生的自我激勵機制得到建立和完善。如布置作業,在實訓課結束前,教師通常會讓學生寫實驗報告或實習周記;而普遍學生都認為這是無實際意義的形式作業,總是馬虎應付。其實,這不應當是實訓步驟的重復,而應當是學生自己在實訓中所掌握的知識與技能的重新組合,是自己在實訓過程中所積累的經驗匯總與存在問題的剖析,通過讓學生寫實訓報告、實習周記等途徑,加深學生對所開展的項目教學由實操上升到理論的認識,以切實提高課堂教學效益。

    四、反思教學,促進教學相長。

    實踐證明:要確保電工基本技能課堂教學的有效性,除了上述幾點外,還要注意反思教學,以促進教學相長。所謂反思教學,是指教師對教育教學實踐的再認識、再思考,并以此來總結經驗教訓,進一步提高教育教學水平。因此,反思教學符合教學相長規律。常言道:計劃趕不上變化。日常教學也會出現如此狀況,所以反思教學是我在課后必須去研究的一項常規工作。我從備課、上課、評課等方面進行反觀自己的得失,也反思他人的成功經驗以及教育歷史實踐中流傳下來的種種有效的教學理論。如摸索出了哪些教學規律、教法上有哪些創新、訓練是否到位等;及時記下這些得失,并進行必要的取舍、歸類,考慮再教這部分內容時應該如何做,這樣可以讓自己獲得某種教學機智,使教學水平提高到一個新的境界。

    【參考資料】

    1.《有效教學論》高慎英、劉良華著,廣東教育出版社,2004.

    第3篇:電工的實習周記范文

    關鍵詞:高職教育;校外實踐教學基地;實踐教學模式;認識實習;頂崗實習

    作者簡介:鮑懷富(1955-),男,山東臨邑人,濟南工程職業技術學院機電工程系主任,教授。(山東濟南250200)

    中圖分類號:G712     文獻標識碼:A     文章編號:1007-0079(2012)17-0102-02

    校企合作,工學結合,產學結合,培養高素質高技能應用性專門人才是高職教育的根本任務。要完成這一任務,校外實踐基地實踐教學模式的研究和實踐是極其重要的。下面本文就這個問題結合自己的實踐談談粗淺的見解。

    校外實踐基地的建立和利用集中反映在人才培養模式和方案上。目前,各職業院校據自己的實際情況不同而不同,最為常見的有“2.5+0.5”、“1+0.5+1+0.5”、“2+1”等培養模式。我們采用的是“2+1+補充”的人才培養模式。校外實踐基地實踐教學是“一認識、二調查、三培訓、四頂崗”的實踐教學模式。即是2年在校學習,1年頂崗實習,還要補充部分認識實習、暑假企業社會調查、頂崗實習前專項培訓。

    一、“一認識”的教學模式

    第一學期,學生剛剛到校,對專業認識的認知非常膚淺甚至一點也不懂,大多數學生不知道自己所學的專業是學什么的,自己畢業后去做什么。為了使學生認識這個問題,目標明確,有學習的動力和方向,除了進行較為細致的專業教育以外,到校外實踐基地認識實習是非常必要的。所以我們安排1~2周到校外實踐基地認識實習,通過校外實踐基地的參觀、認識實習使學生得到感性認識,結合專業教育,很容易就理解了自己所學專業是干什么的,自己以后的工作是做什么的。這樣就會大大增強學生學習的動力、熱情和積極性,為學好專業課打好基礎。我們通過2屆學生到濟南慧誠機械有限公司、山東大漢建筑機械有限公司、濟南吉隆機械制造有限公司、青島騰龍門窗制造有限公司等幾家典型的實踐基地參觀實習,配備專業教師和企業導師現場指導和講解,認真安排計劃教學內容,認真組織和管理,詳細周到考慮每一個細節,根據學生的實際情況搭配分組,取得明顯效果。

    二、“二調查”的教學模式

    學生在校學習一年后有了一定的理論基礎和專業知識,特別是通過到校外實踐基地參觀認識實習,對專業建立了感性的認識。但是,要對專業有更深的了解,知道專業具體有哪些崗位群,有哪些典型的崗位和典型的任務,企業急需要哪些專業人才,企業的規章制度和企業的文化素養需求等都需要深入的調查、學習和在學生內心深處不斷地積淀。我們安排學生通過暑假近2個月的企業實踐和專項調查,不但收集到上述信息,還提前進入了社會,學到了許多社會知識,為學生奠定了學好專業的基礎和生存發展的基礎。我們在安排這一環節過程中首先要精選實訓基地和企業,也就是專業教師首先要確定調查的目標、方法方式、計劃要求、調查報告內容和要求,然后進行企業調查,選出滿足學生進行企業社會調查要求的企業。特別是組織安排,選擇哪些企業,每個企業去多少學生,選擇多少企業,有哪些專業教師和企業導師負責管理和指導,制訂哪些規章制度和措施保證調查的順利進行等等。這些問題工作量大,還要針對實際情況不斷地改進和完善。它直接關系到這一“調查實習”環節的效果好壞和成敗。通過2年的實踐取得了許多經驗和教訓,也取得許多成績。通過社會和企業調查實踐,學生針對自己的實際,初步確定了自己將來希望做什么,自己可能要做什么,哪些工作和崗位適合自己,自己今后要學習什么,重點要學習哪些科目、哪些知識,特別是今后要學習哪些技能、哪些技術。學習目標明確,動力增強,效果顯著。通過社會和企業調查,大多數學生有了明顯的變化。在以后的課堂教學和實踐教學中,認真聽課的多了,提問題的多了,遲到曠課的少了,上課睡覺和玩手機的少了;課外時間自覺到圖書館學習看書的多了,上網玩游戲的少了,特別是自覺遵守學校紀律的多了,破壞紀律的少了。許多學生變得明顯成熟了,長大了,懂事了。我們的確嘗試了學生進行社會和企業調查的甜果。但是也得到許多教訓,比如組織安排的不好、企業課題選擇的不當、指導檢查不到位、經費不足,特別是領導和教師重視不夠,認識不到位,更重要的是企業和社會不配合等等。這些都會大大降低企業調查效果。所以,“二調查”的教學模式要付出很大的努力才能獲得好的效果,決不能“放羊”。

    三、“三培訓”的教學模式

    學生通過2年的校內理論學習、校內實驗實訓、間斷的校外實習參觀、專項校外教學和假期企業社會調查實踐,已經完成校內教學計劃內容,學生已經具備了去企業頂崗實習的基本條件。但是,為了使學生滿足企業的需求,縮短熟練頂崗的時間,下廠前要對學生有針對性訓練和培訓。如要針對具體企業的產品生產進行基本工藝和設備的培訓。對于專項技能如鉗工、電工、計算機繪圖、數控編程和操作等進行強化訓練。經過3~5周的專項培訓和強化訓練可以取得較理想的效果,企業非常歡迎。針對企業產品生產工藝和設備的專項培訓難度很大。因為企業產品工藝和設備變數較大,范圍較廣,特別是先進的技術和領先的設備,專業教師掌握十分困難。解決的辦法是,首先要根據學校自身條件建立和發展校外實踐基地,限制在一定的范圍內;然后要求專業教師固定企業實習和下廠鍛煉;個別情況可以聘請企業專業技術人員到校內或在企業對師生進行專項講座和培訓等。頂崗前的專項培訓是一種非常行之有效的方法。針對性專業培訓是校企合作的基礎,是產學結合的基石,是建立良好校外實踐基地的有效保障,是解決落實學生頂崗實習單位難題的有效方法,是搞好后繼學生頂崗實習的根本保證。所以,學校領導,特別是系部領導必須對這一環節引起高度關注和重視,加大人力和物力的投入,確保這一關鍵環節的有效落實。

    四、“四頂崗”的教學模式

    工學結合、校企合作、頂崗實習是職業教育人才培養模式改革的方向。其中頂崗實習是人才培養最重要的教學環節。目前,各研究機構和各職業院校都在不斷實踐和探索,力求尋找更有效的途徑和方法以及切實可行的教學模式。經過幾年的探索和實踐,筆者歸納和總結了以下幾點:

    1.教學內容

    針對專業崗位群要盡可能寬和全面。學生頂崗實習不是就業,不能在一個崗位實習一年,學生要在專業崗位群不同的典型重要崗位輪流頂崗實習,進行較全面的實習和實訓,以便畢業后有較大的發展空間和可持續發展的后勁,保證高職教育培養目標區別于中專和技工。在這方面一定要發揮學校的主導作用,盡力協調企業的利益,確保企業的支持和配合。精選企業,和企業建立密切的合作關系是非常重要的。同時適當給予企業和技術人員一定的經濟補償,以便教學內容的有效落實。

    2.教學指導

    教學指導主要由企業導師、企業專業技術人員、能工巧匠兼職教師來完成。學院專職教師也要經常到企業現場實地指導,和企業兼職教師有效配合,做好教學內容的計劃、組織和安排協調,進行理論、實踐和思想等全面的、深層次的指導工作。同時,要求和學生通過網絡、QQ等方式進行交流指導,保證達到頂崗實習的目標要求。在教學過程中,注意兼職教師的選擇、培養、管理和附加待遇等問題,這也是完成頂崗實習教學任務的重要環節和手段。

    3.組織管理

    頂崗實習的組織管理是極其重要的,直接關系到這一教學環節的成敗。首先,學校要制訂相關規定,保證有章可循。在學生確定實習單位時,通過雙向招聘會進行初步定位,學校在根據學生和企業實際進行綜合調整,在做好學生思想工作的前提下和學生、家長簽訂三方協議,保證頂崗實習期間的穩定性。特別是嚴格控制學生自找實習單位的情況,在嚴格審批手續的同時,家長、學生和學校簽訂頂崗實習就業保證協議,確保學生就業的前提下才能自找實習單位。在實習過程中,實行專職教師定企業、定學生的方式,和專職輔導員以及企業兼職指導教師共同負責學生的管理工作,包括自找實習單位的學生。根據學生的過程表現、實際能力、實習周記、畢業答辯評定頂崗實習成績,嚴格控制,對實習不合格的堅決不發畢業證。在此過程中,做好學生的思想工作是非常重要的,因為學生初到企業,方方面面都有一個適應過程,必須依靠學校,特別是專職教師、輔導員的引導教育,逐步變成一個合格的企業人、社會人。學生的實習補助待遇、工作環境也要和企業友好協商,這也是保證頂崗實習穩定的重要方面。切忌使學生放任自流,要確保學生的人身安全和實習效果。

    4.和畢業設計(論文)結合

    畢業設計(論文)的內容要結合頂崗實習的內容,編寫研究報告、工藝或工裝等方面的改革和創新建議、綜合報告等。沒有必要撰寫不符合實際的研究論文。再說學生也沒有更多的時間去研究和頂崗實習無關的內容和資料。學生也不一定必須回校集中進行畢業設計和畢業答辯,指導教師可以到學生集中實習點進行,也可以通過網絡等形式進行,這樣既合情合理,也便于操作,確實是一個較好的方式。指導教師以校內教師為主,也可配以校外具有指導能力的企業技術人員為輔。重點指導學生畢業論文專業內容、格式和寫作等方面,同時根據實際給予學生畢業設計(論文)成績和進行適當范圍的畢業設計(論文)答辯。切忌走馬觀花、得過且過的做法,確保畢業設計這一重要教學環節的質量和效果。

    5.與就業結合

    頂崗實習單位的確定就是雙向選擇,學校精選企業,這本身就是考慮學生的就業問題。有的企業在頂崗實習開始就和學生簽訂就業協議書。通過頂崗實習,學生熟悉企業,企業了解學生,實習結束后學生和企業都相互了解,確定是否相互滿意,是否簽署正式就業勞動合同。這幾年的實踐證明,這是促進就業的有效方法。

    通過幾年的實踐,校外實踐教學模式的探索和研究取得較大的進展,也取得較好的成績。但是,在實施的過程中還存在許多問題,比如企業配合需要進一步研究,實踐過程完全按照計劃運行難度較大、變數較多等等。如何和企業建立資源共享、優勢互補、互惠互利、共同發展的深度合作的關系,如何更好、更實效地完成校外實踐教學及培養高素質、高技能應用性專們人才是高職教育需要研究的課題。

    參考文獻:

    [1]張忠福.高職教育實踐教學模式的思考[J].職教論壇,2004,(24).

    [2]何應林.高技能人才概念研究[J].職教論,2006,(1).

    [3]楊金土,孟廣平,等.論高等職業教育的基本特征[J].教育研究,

    1999,(10).

    [4]李萱.以就業為導向培養社會緊缺的高技能人才[J].社會科學論壇,

    2005,(6).

    第4篇:電工的實習周記范文

    【關鍵詞】發動機;電控系統;教學

    一、引言

    汽車發動機是汽車最重要的總成之一,是轎車的心臟。各大汽車制造廠家都致力于發動機新技術的研發,電控系統的發展更是突飛猛進。我國要求在2001年后生產的轎車,全部配置電噴系統,因此,掌握電噴系統維修技術是每個汽車維修技工必備的技能。

    高等職業院校作為培養高技能應用型人才的主力軍,培養的人才應能滿足社會的需求,所開設課程應緊跟企業的要求。汽車發動機電控系統課程是汽車類專業的一門核心課程,該課程構建于發動機構造、電工電子基礎、汽車傳感器等課程的基礎上,講述電控系統的組成、工作原理,主要培養學生利用診斷、檢測儀器進行電控系統故障診斷、分析和排除的能力。

    二、課程的設計思路

    職業教育的基本特點是:把學生引導向工作體系,其學習過程是一個“工作”與“學習”一體化的過程,通過具體的工作任務反映工作對象、內容及要求。因此,職業教育的課程體現實踐性、職業性、開放性的原則。

    1.按照工作過程的要求,教學內容具體化和有形化,采用相應的教學情境,在理實一體化的實訓室進行教學,體現課程的實踐性。

    2.課程設計的重點是培養學生的職業技術能力,這就是職業性。通過實施不同的教學情境,學生在不斷的學習和訓練中,獲得所需的理論知識和實踐技能,同時在協作的團隊中,與人溝通、合作交往,全面提升專業能力、方法能力、社會能力,培養學生的綜合職業能力。

    3.教學過程的工作任務模擬于企業的工作過程,學生要獲得真正的職業技能,必須到企業進行頂崗實習,學校也可聘請企業的技術人員做兼職教師,通過“走出去、請進來”的方式,把企業的真實工作過程與學校的學習過程有機融合,這體現課程的開放性。

    三、確定典型的工作任務,促進教學內容的更新

    1.典型工作任務的形成

    典型工作任務(如表1所示)是教師深入企業調研,由教師與企業專家共同對汽車人才培養目標所需的職業技能進行分析、歸類、總結,最后得出發動機電控系統5個典型工作任務,每個工作任務都是來源于企業的實際生產過程,是維修工作常遇到的故障,每個任務都具有完整的工作過程,它將學生要掌握的知識點和技能都融入在內,任務的設置按照從易到難的順序,循序漸進。

    2.學習單元的實施

    在選定工作任務后,將任務拆分為若干個學習單元,學習單元由七要素構成:教學設計、教學課件、教學錄像、演示錄像、學生手冊、維修資料、任務工單。

    教學設計是教師采用教學“六步法”進行整個學習單元教學組織過程的設計,主要內容包括:任務的名稱、任務的目的、學時、實訓場地、實訓設備、客戶任務描述、以及教學過程的組織等。

    教學課件是教師在學生資訊階段,針對任務需要所作的必要理論知識內確容,主要包括與任務相關重點的陳述性知識和過程性知識的講解。

    教學錄像是教師采用教學課件進行理論講授的錄像。

    演示錄像是教師或企業技術人員進行任務實操演示,以供學生學習使用。

    學生手冊是學生自主學習的文字材料,學生手冊的內容是和某個學習單元相關的陳述性知識和過程性知識。

    維修資料是和實訓任務相關的車輛維修資料,以便學生在資訊階段查閱。

    任務工單是引導學生完成具體實訓任務的引導性文字材料,是學生在實訓中過程中的核心文件。主要培養學生查閱資料、制作計劃、書寫、記錄數據、繪制圖形、分析結果等多種崗位工作能力。

    學習單元的教學過程需將學生分為學習小組,每組人數為5-7人,組內選出1個組長,組長負責協調教學各環節,在資訊、計劃、決策、實施、檢查、評估等教學六步法中,起領導者作用,能帶領組員完成學習任務。

    四、引入高職技能競賽模式到課程教學中,以賽促教

    高職技能競賽在展示院校學生風采、宣傳辦學成果、引導教學改革等方面發揮了重要作用。到2012年,廣西高職院校技能大賽己經舉辦了三屆,其中汽車類項目有:汽車維修與故障排除。技能競賽標準對接行業標準,其由維修企業技術總監、教育專家參照教學標準反復修訂而成;競賽內容對接崗位標準,引導學校革新課程內容,因此,參賽的隊伍逐年增加,競賽水平也越來越高。

    汽車技能競賽中與發動機電控系統相關的內容是:豐田卡羅拉發動機綜合故障診斷分析與排除。重點在于:考察參賽隊的汽車綜合故障診斷、排除及邏輯分析能力、計劃組織能力、團隊協作能力;操作過程中,要求進行必要的安全檢查、保證正確的儀器連接、操作步驟合理、故障點確認準確;用時大約為30分鐘,排除兩個故障點。

    從以上競賽要求中,可以看出:

    選手應熟練掌握卡羅拉發動機的工作原理,正確使用儀器、設備檢測發動機故障,完整記錄相關故障碼、數據流,準確分析、確認故障點。三個選手應分工明確、配合默契,邏輯思維清晰,心理素質過硬,應對自如。

    1.將競賽內容融入教學過程,培養學生的自主學習能力

    教學過程:學生在完成第一階段的5個典型工作任務后,對電控系統的故障診斷、分析和排除己有了一定的基礎。現把學生分成4人為一小組,教師將小組長集中訓練,讓組長勝任企業技術總監的角色,技術總監應熟悉電控系統的工作原理、并能設置合適的故障點,對組員進行技術問題的提問。經過訓練、考核后,組長成為教師的得力助手,充當技術總監。現在我們設置一個逆向思維方式,讓組長設置故障點,教師來進行故障排除,但教師不一定要親自動手排故,只是需要邏輯分析,讓組長按照老師的思路進行,通過師生的交流、角色的變換,組長的理論知識水平和邏輯分析能力有了極大的提高,加強了教學過程的趣味性。

    情境設計:專業教師將上一年參賽的選手訓練情境拍成錄像,上課時,教師邊放錄像,邊講解競賽各環節的具體要求,并派發選手需填寫的作業工單,讓學生有親臨其境的感覺。現在讓組長成為真正的技術總監,組員成為參賽選手,教師擔任裁判。按照競賽的規則和要求,根據選手在30分鐘內完成故障排除,教師依據評分表的技術標準給予參賽選手打分,按參賽隊數,評出一等獎10%,二等獎20%,三等獎30%,獲獎隊伍給予適當的獎勵,并計入課程考核分數。

    2.以賽促教,培養學生的臨場應變能力

    技能競賽的內容雖然和課堂教學有一定的差別,技能競賽的故障點設置由維修企業技術總監完成,具有一定的權威性,同時也接近于實際生產過程,對教學有一定的指導意義。技能競賽在安全生產、規范操作、邏輯分析、分工協作等都有較高要求,也是課堂教學欠缺的一面,值得其他課程教學學習。故障點判斷需要有理有據,對應于修車要找到故障原因是一致的,這樣也可以盡量減少返工率,與提高顧客的滿意度是不謀而合的。

    因為我們團隊教師對技能競賽的重視,在課堂教學中,精心設計教學內容,利用多種整車實施教學,拓寬知識面,所以能激發學生的濃厚學習興趣和求知欲,學生的綜合技能得到明顯提升。學生己參加了三屆汽車技能競賽,第二、三屆都獲得二等獎,成績逐年提高,汽車專業的辦學規模迅速擴大,畢業生的就業渠道也得到擴寬。實踐證明,以技能競賽為突破口,以賽促教,學生不僅能牢固掌握理論知識,而且加強了運用知識,分析問題的能力;特別是在規定時間內,完成任務的應變能力。

    五、讓學生共同參與課題的研究,拓展創新能力

    高校承擔著培養人才、科學研究、社會服務三大職能,這決定了教師在完成教學的基本職能后,必須積極參與科學研究。科研作用:為教學服務,能促進教學的發展,提高教學質量。科研過程需要教師不斷學習、思考,促進自我知識結構更新,培養教師的開拓創新和拼搏精神,提高教師的邏輯思維和表達能力。科研活動也需要教師有敬業精神、強烈的進取心;通過科研,教師能了解社會對人才培養的要求,對教學有反饋作用,從而能促進教學模式的改革。

    我們汽車教學團隊教師每年都承擔院級、區級的教改課題和科研項目,學生都參與到項目中,我主持的區級課題《汽車發動機電控系統課程教學改革的創新研究》正在研究中。經反復比較和篩選,我選用日產汽車公司VQ2.0發動機作為研究對象,并挑選二年級的學生參與設備的制作,因為這些學生己經完成發動機的機械結構、電控系統的課程,同時也掌握了一定的計算機基礎知識,能夠完成發動機支架的布局、電控系統的分析和線路圖的繪制。只要有老師的合適提示、引導,學生經過查找資料,提出設計方案,拆分項目的子任務,通過分工合作,在制作過程中,不斷完善方案,最終可以協助完成課題任務。

    制作時,我將學生分為三個小組。第一組負責臺架的基礎設計,包括鐵架的選料、框架布置、焊接、噴漆等;第二組負責線路圖的設計、電路焊接、發動機性能調試;第三組負責線路圖在計算機上的繪制、彩色噴畫。各小組按照總設計方案,各自分工,又相互協作。在實施過程中,不斷修改原來方案的不足之處,使方案更合理。

    設計的線路板能一目了然反映原車的電控系統工作原理,在板上需設置相關的測量孔,可以用萬用表測量電阻、電壓等,用示波器測量相關波形,如曲軸信號、點火線圈、噴油器等波形;在板上設置發光二極管,可以直觀反映發動機運行時的噴油器工作狀況;另外再設置燃油表、真空表,可以分別觀察燃油壓力、真空度。

    在整個制作過程中,學生查閱汽車維修手冊,逐步提高自主學習能力,分析、解決問題的能力,對汽車專業知識做到融會貫通。學生能熟練運用汽車檢測儀,讀取故障碼、數據流,并結合示波器的功能,檢查傳感器、執行元件的輸出波形,最終達到分析故障原因、排除故障的目的。參與設備制作的學生職業技能有明顯提高,也包括實際操作能力、調試能力、綜合設計能力、創新能力。

    六、開展生產性實訓,提高學生的綜合職業能力

    在完成理實一體課程教學的基礎上,為打造真實的職業情境,培養學生工作的綜合職業能力,需以實際工作任務為載體開展生產性實訓。教學中,教師和學生都是雙重身份,采用教師指導、學生自主的教學方式;引入企業工作流程、標準化技術規范、技術手冊、工作任務書,培養學生的職業道德和職業素養。

    在現有實訓條件的基礎上,增加維修設備,可以開展真實性的汽車服務。由于我們汽車教學團隊教師大部分來自汽車維修組企業,有企業工作經驗,按照企業模式開展教學,汽車維修流程有:預約、接待、診斷車輛、制作工單、車間派工、檢修車輛、質檢驗收、清洗交車、服務跟蹤。按維修流程作業,讓學生體驗到真實工作任務。

    以“汽車協會”為依托,在汽車實訓樓,添置汽車美容設備,學生利用課余時間,為校內老師的車輛進行美容服務。在此基礎上,針對需要保養或有故障需維修的車輛,我們組織了有強烈的責任心、綜合素質高的學生,成立維修、保養班組,按企業的要求開展業務。遇到典型故障時,我讓學生用相機拍下照片,做成課件,詳細為學生講述故障原因、技術標準、排除的方法。

    我曾維修過一臺本田飛度轎車,該車在急加速或上斜坡時,加油不順。經檢查油電路時,發現火花塞間隙明顯過大,己達到1.5mm,遠超過標準值1.0mm,更換火花塞和清洗噴油器后,故障排除。另外我們也維修過一臺豐田佳美發動機,該車油耗大,加速變差。經檢查:第三缸汽缸壓力為8.3bar,低于標準值12bar,經拆解發動機,按照大修標準維修;維修后,壓力恢復到標準值,歷時五天,我拍下詳細的照片,制作成教學錄像,增加學生的成就感。

    在校參加過維修組的成員己積累了一定的經驗,綜合職業技能得到迅速提升,無論是安全生產意識、故障診斷能力,還是團隊溝通、協作能力,都遠遠走在前頭,因此,這些畢業生,成了用人單位的搶手貨。下一步,我們構想:增加場地和設備的投入,按照企業經營的方式,開展對外汽車服務,輸送更多技術型、管理型的汽車人才。

    七、開展校企合作,加強實踐教學,教師跟蹤頂崗實習

    開展校企合作的意義在于校企雙方互相支持、互相滲透、優勢互補,體現了“以就業為導向”的職業教育辦學方針。通過校企合作,可使學生獲得實際的工作體驗,并順利解決就業。

    汽車專業的學生頂崗實習安排在三年級的第五學期,頂崗實習的學生需要完成崗位工作任務,同時還有實習周記、實習報告等課程任務。汽車發動機電控系統課程也穿插在其中,在4S店或綜合維修廠,發動機保養、維修的工作量占機電工種工作量的三分之一以上,因此,學生在真實的工作環境中,遇到各種不同的故障。由于企業追求工作效率,班組長或技術主管對故障的答復不全面,學生在工作存在的疑惑問題,難于歸納、總結。我們采用的方法是:將實習學生分組,指導教師分組負責,并為學生提供參考書目、網站和遠程幫助,定期巡回指導,使學生順利完成頂崗實習,并為畢業設計、畢業論準備。

    我院汽車專業與東風柳汽公司、廣汽本田北部灣店等多家企業簽訂了校企合作協議,與廣州華勝汽車服務公司建立了校企合作關系。這些企業每年都接納頂崗實習的學生,學生到企業后,能夠安全、順利地完成頂崗實習,畢業后,在企業發揮自己一技之長,有些畢業生己經成為企業的中堅力量。我們汽車教學團隊教師經常深入企業調研,探討專業課程改革的方向,雙方建立了良好的合作關系。

    八、教師到企業鍛煉,提高職業能力和水平

    教學模式的改革關鍵在師資隊伍的建設,教師是課程的設計者和組織者,也是教學過程的實施者和執行者。工學結合的教學模式要求“雙師型”的教師,教師不僅有教師的基本能力和素質,而且有職業能力和素養,“雙師型”的教師來源有兩個,一是從企業招聘,二是自主培養,校內專任教師定期到企業掛職實踐。

    近年來,汽車教學團隊教師在學院的支持下,利用假期時間,到企業鍛煉。在維修企業,教師可以接觸到汽車最新技術,了解汽車發展的方向,熟練使用檢測儀器、設備。通過實際操作,能夠學會書本之外的知識和能力,掌握故障排除的技巧。在企業,每天維修的車輛種類較多,可以拓寬教師的知識面,掌握不同車型的維修方法。到企業,教師能深刻感覺企業文化,這種文化是企業長期發展過程積累下來的,體會到企業經營的哲理,了解企業對人才的需求。反過來,正是企業的需求,又會影響到教學模式的改變。

    九、小結

    綜上所述,課程的改革能促進專業迅速發展,發動機電控系統課程教學要從學校的實際情況出發,包括設備、師資、培養目標、教學計劃、教學手段等因素,抓好校內的課程教學;同時要開拓多渠道,讓企業參與辦學,深入開展校企合作,兼顧雙方利益,培養企業所需的人才。重點抓好教學三個環節:理實一體化課程、生產性實訓、頂崗實習,環環相扣,以能力為本位,注重培養學生的職業道德和職業綜合能力,使學生成為一名合格的高技能應用型人才。

    參考文獻

    [1]龔文資.汽車發動機電控技術課程教學改革的探索與實踐[J].無錫職業技術學院學報,2011(10):88.

    [2]趙振寧.電控發動機原理與檢修[M].北京理工大學出版社,2008.

    [3]趙玉慶.日產風度轎車維修手冊[S].遼寧科學技術出版社,2000.

    [4]張傳慧.汽車發動機電控系統的檢修[M].北京理工大學出版社,2010.

    作者簡介:

    嚴景明(1967—),男,廣東湛江人,大學本科,廣西電力職業技術學院工程師,主要從事汽車機械、電子領域的科研和教學工作。

    陳國慶(1964—),男,廣東興寧人,講師,高級技師,廣西電力職業技術學院電子與信息工程系副主任,研究方向:電氣自動化及節能技術。

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