體育課程流程精選(九篇)
前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的體育課程流程主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。
第1篇：體育課程流程范文
【關鍵詞】密封；課程體系；項目教學法；改革；實踐
在化工企業中，“跑、冒、滴、漏”現象經常出現，究其原因是泄露。流體密封是流體機械、工藝設備、液壓設備、管道和閥門等的重要組成部分，密封件雖然不大，但往往能決定機器設備的安全性、可靠性和耐久性。尤其在化工機械設備上，密封裝置是其不可缺少的組成部分。為了使機械、設備能更安全更可靠地連續運轉，必須重視發展密封技術和培養掌握密封技術的工程技術人才。結合我校過程裝備與控制工程國家級特色專業的建設、卓越工程師的培養試點的需要，以及企業對密封人才的全方位素質的需求，對流體動密封課程進行一系列的改革探索與實踐。
流體密封是一門涉及多學科的邊緣性的工程技術學科，涉及許多學科知識，包括流體力學、固體力學、動力學、摩擦學、熱力學、傳熱學、傳質學、材料學等。過程裝備密封技術屬于過程裝備與控制工程專業的專業課，是構建本專業特色方向的重要專業課之一。理論性和實踐性都很強，通過該課程的學習，使學生掌握流體密封的基本機理，主要密封裝置的基本結構和使用特點，以及典型密封結構的設計計算方法，培養學生分析問題與解決問題的能力，為學生畢業后從事相關工作打下必要的基礎。
一、存在的問題
隨著專業口徑的拓寬、創新型人才培養模式的要求和社會需求的變化，原有的課程教學、畢業設計存在許多不足：
1.理論課程內容多學時少，特色體現不足缺乏前沿性；教學方法、教學形式相對單一；實驗教學環節薄弱等
密封是一門多學科交叉性邊緣學科，涉及的學科領域非常廣，以機械密封或浮環密封為例，要解決這些密封問題，就要考慮定子和轉子元件由于受力和溫度作用產生的變形以及振動、磨損對流體膜的流體動力特性的影響，也就是說要從流體動力學、彈性理論、傳熱學、摩擦學和振動理論等方面去研究分析密封的問題。而專業課課時一般是32學時，要在這么短的時間內讓學生熟悉和掌握密封的基本理論，以及墊片密封、填料密封、機械密封、非接觸式密封等典型結構的選型和設計計算，還是有一定難度的。
目前流體密封技術課程教學還是采用“教師講，學生聽”被動的教學模式，把教師掌握的現成知識和技能傳遞給學生，讓學生按照教師的安排和講授去得到一個結果。這種比較單一的教學方式存在許多不足的地方，比如學生接受的信息量有限；只能按照教師的安排和講授完成部分內容，而沒有鍛煉獨立解決實際問題；學生被動學習，對課程內容死記硬背以應付考試，自學內容和課堂討論少；教學內容與生產實踐結合不足，不能很好地調動學生的積極性；達不到培養學生創新能力的教學目的等。
實驗教學是保證本課程教學質量的基礎，是理論聯系實踐的橋梁。本課程的實驗內容包括：墊片密封比壓測定實驗；閥門填料密封裝置拆裝實驗；機械密封裝置拆裝實驗；機械密封過程模擬實驗等。這些實驗都是穿插在教學過程中進行的，大多是演示性、驗證性實驗，加上實驗設備數量少，學生的動手機會不多。而且每個實驗涉及的僅是獨立的知識點，實驗完成后，學生對知識的掌握僅停留在這幾個孤立的知識點上，限制了學生知識應用能力和創造性思維能力。
2.密封畢業設計實踐環節中設計方法傳統；缺少相關軟件的訓練以及密封產品實物，缺少實踐機會
密封畢業設計通常是根據已給定的工況和要求，參照或模仿傳統的結構形式初選參數，根據經驗公式進行工作性能計算，若計算結果滿足要求則設計合格，反之則要不斷改進參數甚至是形式，反復計算，直至達到設計要求為止。然而，這種慣常采用的經驗設計結論，往往存在很多不足之處。現代科技不斷進步，技術革新的日新月異，傳統的設計方法相比之下顯得過于陳舊，已經無法達到現如今的設計要求；此外，傳統設計的設計結論簡單且大部分多為經驗公式，直接導致設計出的模型密封性能較差，生產出的產品效率低，已經跟不上企業生產實際的需要。鑒于此，應用現代優化設計方法刻不容緩。
在畢業設計過程中缺少相關軟件的訓練，如CFD軟件、Maple計算軟件等。而密封企業需要熟悉掌握此類軟件的人才，若在校期間不訓練，工作之后需要長時間熟悉此類軟件，降低了工作效率，增加了企業的成本。由于甘肅地區無干氣密封生產廠家，使得在本地區缺少畢業設計實習場所，設計過程中也無相應的密封產品實物，使得設計過程中產生的問題，如對設計的產品結構有不清楚的地方，需要花時間去琢磨，若有實物則可立即解決，在有限的畢業設計時間中，花費了不少時間去熟悉結構，對設計不利。
二、課程體系改革與實踐
針對以上存在的問題，對流體動密封課程體系進行了改革，體現在以下方面：
1.課程教學方面
（1）以課堂教學為載體，結合卓越工程師培養計劃的目標要求，更新課程內容體系，改革教學內容，修訂課程大綱。把握重點知識內容，教學內容的選擇體現基礎性與前沿性相結合、重視動密封同時兼顧靜密封。根據當前的形勢，注意收集用人單位的意見和建議，了解企業對本課程教學內容的需要，強化教學內容的先進性和應用性。在教學內容安排上，適當增加與密封技術發展相關的知識，及時傳授新知識，增加反映當前科技發展成果的內容尤其是授課教師特色科研方向新型動密封干氣密封內容，形成本課程新的教學內容體系，在新版的培養大綱中已體現。
（2）改革教學方法、形式，運用項目教學理念，探索建立“研中學”、“做中學”的教學模式。改變單一、呆板的教學方法、形式。在課程教學中以項目問題為導向，采取大作業、專題研究報告、文獻綜述報告、研究性實驗報告等多種載體相結合的教學方式，增加學生的參與機會，變被動學習為主動學習，激發學生的學習熱情；授課內容產學研結合，教師將自己在科學研究項目中的經驗與成果融入教學。通過工程實踐應用的實例豐富教學內容，體現課程的基本理論知識與工程實踐之間的內在聯系。培養學生從工程全局出發，綜合運用多學科知識、各種技術和現代工程工具解決工程實際問題的綜合素質。例如，在講解非接觸式密封時，可結合項目組已結題、在研的多項干氣密封國家自然基金項目、教育部博士點基金項目等，啟發學生主動思考問題并尋找解決辦法。學生在項目實踐過程中，理解和把握課程要求的知識和技能，培養分析問題和解決問題的能力。通過這樣的產學研結合的教育教學，強化學生工程意識、工程素質和工程能力的學習和鍛煉，培養具有“卓越工程師”高素質的專業人才。同時改進教學手段，在制作和完善課件時，針對性的準備一些與課程有關的錄像或仿真動畫，并結合密封產品開展現場教學，對于所謂晦澀難懂的內容變得輕松、愉快、順暢的接受，同樣也收到事半功倍的效果。
（3）加強與完善實驗教學。將演示型實驗改成設計型實驗，學生根據實驗指導書及課堂講授的內容，獨立制定實驗方案，然后與實驗教師溝通，給予學生更多的動手機會。涉及到的實驗儀器設備由學生自己操作，老師起輔助作用，其實驗成績由現場操作成績與實驗報告相結合給出。打破老師操作講解學生被動觀看的模式，給學生充分的自由和主動權，大大提高了學生學習知識的主動性，鍛煉學生的實驗技能和實踐能力，培養了學生的創新精神。
2.畢業設計方面
畢業設計中，突破以往的傳統設計，將科研的思想應用到密封畢業設計中來。在畢業設計選題方面，專門增加了干氣密封設計，可以應用現代的優化密封設計方法，針對槽型參數，建立合理的多目標協調優化函數，并應用軟件Maple進行近似求解，獲得設計參數所對應的最佳的槽型結構參數。進一步以此槽型結構參數進行密封結構設計，最后應用 CFD軟件進行密封性能校核。此舉大大加快了畢業設計的進度，提高了效率，并且又訓練了相關軟件，可謂一舉多得，對以后進行密封設計打下了堅實的基礎。
針對畢業設計過程中無相應的密封產品實物，兩種方式相結合可以解決。一是將科研所設計的密封樣機直接用于畢業設計，增加了學生拆裝實踐的機會，在11年的畢設中已應用，效果良好，解決了甘肅地區無干氣密封廠家實習的短板。二是讓學生去產學研合作單位進行畢業實習及設計，在今年的畢業設計中已實現。
通過對流體動密封課程體系存在的問題的分析，進一步提出了課程體系改革的思路與措施，并進行了積極地探索與實踐，全面提高學生的工程實際應用能力，增強了創新意識，取得了較好的效果，為培養合格的高素質工程人才做出了積極的貢獻。
參考文獻：
[1] 顧永泉. 流體動密封[M].山東：石油大學出版社，1990
[2] 蔡仁良、顧伯勤、宋鵬云. 過程裝備密封技術[M]. 北京：化學工業出版社，2002
[3] 付平、常德功. 密封設計手冊. 北京：化學工業出版社，2009
[4] 王勇、李劍鋒.培養機械專業卓越工程師的探討[J].現代制造技術與裝備，2010（6）：69-70
第2篇：體育課程流程范文
內容摘要：本文通過對管理流程進行科學的體系細劃和具體釋義，指出未達標帶來的潛在問題及解決此類問題的著眼點，以期對現代企業管理有所指導。
關鍵詞：科學管理 流程體系 ERP SCM
從事現代企業管理，應將管理的目標細化成流程體系等級，然后提綱挈領地逐級加以解決。要提高整個企業的競爭力，首先必須抓好體系建設。筆者根據多年來曾親自參與的企業管理及信息化管理的實踐，結合從事的管理學、管理信息系統方面的教學、理論研究工作經驗，在大量的調查研究總結的基礎上總結出結論，供企業管理者參考。
科學管理的流程體系等級細劃圖解
本文談及的管理等級，如圖1所示。
科學管理的每個等級都有其特定的能力指標，管理能力是在企業經營管理活動中體現的，對制造業企業來講，主要包括產、供、銷、研發、設備、人力、財務、質量等方面的管理、控制活動。筆者根據現代企業性質和現狀，把物流運作、設備運作、成本運作、研發運作、營銷運作、供需運作等歸為一類即資源集成化。
科學管理的流程體系釋義及具體解決措施
本文對管理能力指標、含義解釋、未達標帶來的潛在問題，以及解決問題的著眼點等進行具體總結（對照圖1）說明如下：
第一級分工合同化
分工合同化內容包括：分工落實到崗位，管理層次合理，徹底描述職責細節，責、權、利平衡，考核全面，基礎標準規范齊全。
解決分工合同化未達標所帶來問題的著眼點是：組織建立與完善。具體的做法為：經營目標分解，職能結構，部門設置，崗位設置，崗位培訓，基礎標準規范建設。
第二級流程軌道化
這個流程內容包括：計劃、執行、檢查、改進環節齊備，流程落實到崗位，流程連續，流程中專事專人，有效控制關鍵環節，流程順序固定。
解決流程軌道化未達標所帶來問題的著眼點是：流程建立與再造。具體的做法為：理順工作原理，分析問題因果關系，消除多頭管理，堵住管理漏洞，合理構造流程環節。
第三級記錄表格化
這個流程內容包括：記錄工作內容，統計分析工作記錄，便條式記錄，文件式記錄，表格式記錄，報表匯總e化，信息連動e化。
第四級資源集成化
此流程含義為使人、財、物、資源，發揮協同優勢。未達標帶來的潛在問題是：大大削弱企業整體實力，上下游企業間過度擠壓，會使企業生態鏈處于病態。解決記錄表格化未達標所帶來問題的著眼點是：企業內部資源全面整合 ，企業間建立健康的生態鏈。
所謂的資源集成化具體包括：物力優化，解釋為物流運作優化和設備運作優化。財力優化，解釋為成本運作優化和資金運作優化。智力優化，解釋為研發運作優化，含義為：使研發工作上承市場需求，下接企業生產能力。未達標帶來的潛在問題：不重視市場的研發難免閉門造車，研發很難與生產系統及時溝通；解決研發運作優化問題的著眼點是：采用ERP方法，將設計、實驗室等部門的資訊與生產等系統進行整合。
第3篇：體育課程流程范文
關鍵詞：工作流程；職業崗位；承保理賠
金融保險專業根據崗位實際需求，采用靈活的實踐教學形式，充分開展行業授課、頂崗實習，學生參與實戰經營；以崗位需求為出發點，崗位所要求的素質為重點培養目標，培養素質全面，適應力強，具有團隊合作精神與誠信、敬業的良好職業素養，掌握保險基本知識，具備保險公司、保險中介公司實務經營能力與基本技能，能在保險公司、保險經紀公司、保險公估公司、保險公司從事業務拓展、查勘定損、核保核賠、客戶服務等實務工作的高素質高技能人才。
一、培養目標及就業崗位
培養素質全面，適應力強，具有團隊合作精神、創新精神和誠信、敬業的良好職業素養，掌握保險基本知識，具備保險業務經營能力與專業技能，能在保險公司、保險中介公司從事業務拓展、查勘定損、核保核賠等實務工作的高素質高技能保險一線人才。
工作崗位及主要工作任務如下：
（一）保險營銷 工作任務有：1.開拓客戶，確保銷售目標的達成；2.進行增員招聘、團隊建設、業務輔導；3.協助客戶進行理賠、給付、保全變更等服務；參加公司安排的各項業務培訓。
（二）保險承保 工作任務有：對承保標的進行篩選、對承保標的的費率或者價格進行確定、對客戶提出的問題進行詳細的解答等。
（三）保險理賠 工作任務有：確定理賠案件、查審證明和資料、核定保險責任、履行賠付義務。
（四）保險客戶服務 主要工作任務有1.通過電話、電郵、柜臺等多種方式為客戶及人提供投保、理賠等方面的專業咨詢及業務處理；2.負責保單及相關材料的紙制文檔及電子文檔的檔案管理工作；3.記錄、跟進客戶及人的訴求，轉呈相關部門落實客戶需求。
（五）綜合內勤 工作任務有1.幫助業務員解答與條款與契約相關問題；2.按照業管規則進行保單填寫與初步風險核保；3.負責與業管部門進行保單、產品資料交接；4.負責發票等重要有價證券的管理。
二、職業崗位要求分析
按照保險公司的工作流程設計專業崗位分別有：保險營銷、保險、保險承保、保險理賠、保險客戶服務、綜合內勤崗位等。
（一）保險營銷
是開展業務，特指保險公司的業務人員開展保險業務。保險營銷崗位工作要求：1. 開拓客戶，確保銷售目標的達成，正確選擇保險營銷渠道；2. 掌握社交技巧方法和營銷手段，對保險商品進行促銷；3. 正確計算保費；4.具備溝通協作、服務創新的能力；5. 協助客戶進行理賠、給付、保全變更等服務；具備團隊合作意識。對應開設課程主要有《保險營銷技巧》、《保險客戶心理》、《保險營銷禮儀》、《保險產品分析》。
（二）保險
保險崗位要求：1.依據確定目標市場的調研目的，用問卷、電話、訪談等方法進行調研；2.能與被調查對象進行有效溝通；能用準確、精練的語言表述保險條款的內容，熟悉保險的專業知識和一切客戶可能提出的相關問題的解答。發揮自己的專業優勢，詳盡、準確、通俗易懂地解釋保險條款。具備較高語言表達能力和分析問題的能力；3.靈活運用營銷和社交技巧、方法；4.能用電腦進行文字輸入，并熟練使用office軟件；5、能按照公司的要求填寫固定格式的投保單，并建立相關數據檔案；能按照保險公司和銀行的要求開立保費帳戶；按照保險公司要求領取保單和收據；及時交給客戶并介紹收據的作用和理賠程序、變更告知和理賠通知；6.具有金融財務知識注重降低成本、提高效益。能正確計算保險費；會在銀行開立賬戶；7、時刻遵守職業文明禮儀規范；語言規范，舉止得體；8、能吃苦、耐勞，有持之以恒精神、工作踏實、認真、謹慎，積極主動；具備客戶至上的服務意識；9、具備團隊合作意識；具備抗挫折能力；具備及時總結自己工作、改正錯誤、補救失誤的能力；10、遵守相關法律（保險法＼民法通則），有商業道德，保證最大誠信。需要取得《保險從業資格證書》。
（三）保險承保
將投保單資料輸入保險公司內部計算機承保系統；搜集風險信息，進行風險識別、評估和控制；根據核保政策對投保人提出的投保申請進行審核；決定是否承保并做出承保決策；繕制保險單證
保險承保崗位要求主要有：1.熟悉保險相關法律、法規和規章政策；2.較全面地掌握保險基礎理論、核保專業知識；掌握保險條款、保險合同、實務處理方法及基本原理，熟悉保險核保業務管理的政策、流程及服務標準，并能正確貫徹執行核保方針、政策及制度；3.熟練運用辦公系統軟件，掌握統計和量化分析方法；4.具有良好的表達能力、較強的溝通能力；5.具有敏銳的觀察能力和分析判斷能力，有團隊合作精神；6.具有較強的風險意識和風險識別、評估和控制能力；7.人壽保險要求具備一定的醫學知識，財產保險要求具備一定的機動車輛相關知識（車險）、進出口貿易相關知識（水險）等。
所開設課程主要有《保險承保》。
（四）保險理賠
保險理賠崗位要求了解保險理賠的相關知識；能夠協助理賠員為客戶提供理賠服務。
1、掌握接報案、查勘、定損的方法，及時進行手工登記立案。
2、根據立案通知書，及時登錄未決賠案，準確選擇出險原因，準確錄入預估賠款金額。
3、收集或催收有關索賠單證。
4、繕制理賠案卷，對于拒付的案件，能夠做到向客戶合理解釋拒付原因，并能妥善處理與客戶的糾紛。
5、及時通知客戶領取賠款。
6、按有關規定裝訂、保管理賠案卷。
7、按月編制理賠業務報表說明；編制季度、半年、全年理賠分析報告。
所開設課程《人身保險理賠》、《財產保險理賠》。
（五）保險客戶服務
保險客戶服務崗位要求有：
1、建立客戶關系管理系統，對客戶信息進行整理、分析。
2、以客戶需求為導向，以客戶滿意為目的的為客戶服務。
3、多次溝通，穩定并拓展客戶，做好后續跟蹤服務。
4、運用互聯網、電話、傳真、信函等多種途徑與客戶溝通。
5、熟練運用office等辦公自動化軟件，業務系統操作熟練；具有較好的團隊合作意識，工作主動性較強。
6、有較好的服務意識和溝通技巧，聆聽能力、理解能力、語言表達能力較強。
7、堅守保險從業人員職業道德，工作認真、責任心強、抗壓能力強。
所開課程有《保險客戶服務》等。
（六）綜合內勤
綜合內勤崗位工作任務有出單及核對保單，提醒外勤續保、錄入與存檔業務相關的資料、配合內勤主管進行單證整理對應開設課程《計算機基礎》、《保險客戶服務》、《保險產品分析》、《保險承保》、等。
三、學習領域構建
校外實訓大致包括：一是到保險公司業務管理中心、財務中心、客戶服務中心實地演練，熟悉業務操作流程；二是到各類保險標的責任事故現場、汽車修理廠等，培養現場查勘、核定賠償責任、分析理算保險賠款的能力。三是到保險公司營銷部參加晨會、夕會、業務培訓，隨保險業務員走訪客戶，掌握陌生拜訪、約訪、條款解釋、拒絕化解、業務談判、促成簽約等營銷技巧。
參考文獻：
[1] 陳俊杰；《高職院校金融保險專業建設探析》；中國商界（上半月）；2010年03期.
第4篇：體育課程流程范文
關鍵詞：物流專業英語，雙語教學，課堂實踐，體會
1.《物流專業英語》課的培養目標
學習與運輸、倉儲、裝卸搬運、流通加工等專業詞匯以及供應鏈管理等方面專業英語的表達方式，掌握1000個以上的專業詞匯，能在互聯網上用專業術語檢索相關的英語資料，并較順利地閱讀英語版的專業文章，能熟練運用專業詞匯和相應的翻譯技巧將一般的專業英語文章翻譯成漢語，或將漢語的專業文章翻譯成英語，并能寫出論文的英語摘要和關鍵詞。
2.在《物流專業英語》課程中實施雙語教學的必要性
在《物流專業英語》課程中實施英漢雙語教學，能使大學生的英語水平得到一個全面的提升，使大學生不僅在外語的聽、說、讀、寫、譯等各個方面得到足夠訓練，而且更使大學生在基礎學科及專業英語的應用能力方面打下良好的基礎。并開拓國際視野，及時跟蹤世界上物流領域的最新發展動態。
3. 在《物流專業英語》課程中實施雙語教學對教師的要求[1]
作為實施《物流專業英語》課程英漢雙語教學教師，首先應具有高校教師資格證書，本科教學時間在兩年以上，專業技術職稱至少是講師或講師以上，要熟悉物流工程專業相關專業知識和相關理論。在英語的聽說讀寫方面達到大學英語水平考試六級以上，經過國內的英語強化訓練，或者具有國外教育背景，或者具有公派出國留學半年以上的經歷。擔任英漢雙語教學的老師英語的口語和筆譯能要力強。具備課程開發和專業研究能力，能遵循應用型本科的教學規律，正確分析、設計、實施及評價課程。
4. 在《物流專業英語》課程中實施雙語教學的課堂實踐
有人問，《物流專業英語》本身就是英語課程，上課就應該用英語上，為什么還稱之為"雙語教學"？所謂雙語教學涉及到在課堂上運用英漢兩種語言的比例和形式問題，要在《物流專業英語》中實施雙語教學，首先要做到樹立運用雙語教學的意識，其次要求課堂上盡量所有活動都用英語口語，第三，要在課堂上形成一個純英語環境。
4.1樹立運用英漢雙語教學的意識
應在認識雙語教學重要性的基礎上，創造一種雙語教學的氣氛，在學習英語的同時不忘學習其文化背景。在實際的教學過程中，教師往往強調語言能力的重要性，導致很多學生缺乏英語的文化背景知識，如果跨文化意識不強，就會出現"文化沖突"現象。如加拿大民歌"The red river valley"本是一曲悲壯的歌曲，描述的是在資本主義初級階段的圈地運動時，大批居民被騙賣掉土地，而流浪到外地尋找工作，致使他們不得不居住在貧民窟的情形。可是，一般的中國人把它當成一曲浪漫的歌來唱。所以，雙語教學的意識不只是學習語言，還包括語言背景文化的融入。
4.2課堂上盡量所有活動都用英語口語
課堂用語要用英語口語，課堂教學的內容盡量全部用英語解釋，比如，書本上用漢語解釋某個物流專業的單詞"inventory"漢語為"庫存"的意思，任課教師可以用英語口語將其解釋成"some materials were stocked in a warehouse"這樣，既讓學生學習了專業術語的表達，又復習了"material"，" stock"和" warehouse"三個相關物流單詞。再比如，課本上遇到 "draft"漢語為"吃水線"的意思，任課老師可以讓學生聯想起小時候聽過的"曹沖稱象"的故事，然后用英語口語給大家講出來，可以這樣說"One day somebody sent Cao Cao an elephant.Cao Cao wanted to know its weight，but there was nothing big enough to weigh it on.Cao Chong told his father he could weigh the elephant if he had a big boat and a lot of heavy stones.Cao Cao and some other people were very surprised，but still he ordered his men to get everything ready.When they led the elephant down into the boat，the water came up，then Cao Chong marked the draft at the boat side.Then they drove the elephant onto the bank and put the heavy stones in the boat until the water came up to the same draft.At last，Cao Chong told the men to weigh each of the stones.In this way，he weighed the elephant."，在講故事的過程中讓大家注意聽，識別所用到的時態、語態和虛擬語氣等問題。
4.3在課堂上形成一個純英語環境[2]
用浸入式教學方式在課堂上創造一個英語教學環境，比如遇到相應的話題，師生可以用英語討論，也可以用英語口語講笑話。在課間休息或課堂中有富裕時間時，教學生唱經典的英語歌，如"yesterday once more"， "scarborough fair"， "auld lang syne" 等，可以運用互聯網的在線播放功能，這樣既熟悉了歌詞，又欣賞了原唱，可以在唱這些英語歌的同時，介紹這些歌的來源背景等，這對于學生了解西方優秀文化也是有幫助的，更主要的是提高學生學習專業英語的興趣。
5. 在《物流專業英語》課程中實施雙語教學的體會
《物流專業英語》課程是一門專業課，面對是學習過《大學英語》后的三年級的大學生，而后續的學習課程要涉及到畢業論文摘要和關鍵詞的翻譯，甚至是用英語寫論文等。所以，特別強調英漢互譯的重要性，為了達到教學目標，在課堂上應通過浸入式教學和雙語教學加強訓練，根據人們的記憶曲線原理，在課后要給學生布置相應的作業，做到學習一節課，復習一節課，下次課再做重點提醒。教學過程中注意培養學生用英語邏輯進行思考的習慣。
參考文獻：
第5篇：體育課程流程范文
根據流體力學課程的性質、特點，結合自身的工程實踐經歷和教學體會，文章從優化教材內容、提煉講授方法、發揮傳統教學模式優勢、挖掘多媒體教學潛力、培養學生科研能力等方面，探討了流體力學課程教學改革的具體措施和成效，提出了有益于學生理解流體力學重點內容的教學方法。此研究對改善流體力學課程的教學效果、探索大專業背景下的專業基礎課教學模式有一定的參考意義。
關鍵詞：流體力學； 教學改革； 實踐教學； 創新能力
中圖分類號：G420 文獻標志碼：A 文章編號：
10052909（2013）04004103
流體力學是關于流體機械運動規律及其應用的一門學科，是力學的一個分支。中國各高校的土木工程、流體機械、農林、石油化工等專業均開設了流體力學課程，它屬于專業基礎課。
該門課所涉及的基本原理和基礎理論對專業課的學習、課程設計、畢業設計以至解決工程實際問題等起著非常重要的理論支撐作用和指導意義。尤其對于工科學生，他們畢業后大部分在生產一線從事技術管理工作，必須具備一定的專業基礎、技術應用和現場協調能力。這就要求流體力學課程教學將理論知識與實踐能力培養相結合，將課堂教學與實踐教學相結合，不斷改進教學方法，積極探索適應工科學生專業設置和就業主導方向的課程教學新模式。蘭州交通大學在土木工程、環境工程、市政工程、建筑環境與設備工程、熱能動力工程等專業均開設了流體力學課，在長期的教學實踐中積累了一些該課程的教學體會。
一、優化教材內容，課堂講解力求深入淺出
流體力學課程體系的主要內容包括基本理論和實驗兩大部分。由于流體力學學科的快速發展以及社會對各專業學生知識結構要求的不斷變化，有些在用教材已不能滿足教學要求。因此，教師在備課時要盡可能多地參閱質量高、實用性強的教材，力求對同一個問題進行多角度分析。教學中應將不同教材版本的不同提法告訴學生，讓學生課后獨立思考并提出自己的見解。在制定教學計劃時，應該從課程內容的系統性和完整性出發，將教材原有章節順序重新調整，便于學生對相關知識的理解。比如，在講解流體運動學基礎、動
力學基礎時，先從粘性流體三維不可壓縮流動的運動微分
方程（即N-S方程）入手，對實際流體的流動特征進行描述，學生就可獲得流體動力學的基本輪廓，進而了解只要該方程中粘性力項為零就可得到理想流體運動微分方程。在此基礎上，再令加速度項為零（即流體處于靜止狀態或相對平衡狀態），就可得到流體平衡微分方程（即歐拉方程）。通過這一調整，省去了許多推導過程，而且也能讓學生對流體質點運動的力學機制有更明晰的認識。
在課堂講解上，教師要力求做到深入淺出。流體力學中的一些公式或方程的推導過程很繁雜，教師過多地羅列推導內容會導致學生的厭學情緒，甚至有些聽不懂的干脆就放棄學習。比如，在講解流體微團運動分析時，可以將多數學生兒時玩的“泥球沿坡面下滾”游戲作為例子來講解，因為大部分學生有過這樣的親身體驗，他們很容易理解泥球在滾動的同時將伴隨變形和旋轉，這樣后面的推導就容易被學生接受了。在講解管嘴出流時，可以學生每天接觸的水龍頭用水的例子。比如在12∶00-13∶00期間用水，12∶00時流出水龍頭的水流速度很大，隨著鍋筒內水位的逐漸下降，到接近13∶00時用水，在同樣的水龍頭開度下，水龍頭內的水流速度明顯要比12∶00時的流速小，學生由此很容易理解有效作用水頭與排水量的關系。
二、發揮傳統教學模式的優勢
傳統教學模式即教師以講解、板書的形式將知識傳授給學生的一種教學方法。該方法在不同層次的教學活動中發揮了積極的作用。教師生動、形象的描述以及肢體語言能使學生有身臨其境之感，這種教學模式有利于教師主導作用的發揮，教師可以根據課堂上學生的反應來適時調整講解速度和思路，并以板書的形式突出重點和難點。流體力課程中有相當一部分內容是力學知識和數學知識的綜合，只有通過嚴密推導或作圖才能比較透徹地講清其基本原理。比如連續性方程、能量方程、動量方程、（N-S）方程等是流體力學中的經典理論，也是難點所在。只有通過板書推導，學生才能理解其物理事實，明確其解決工程問題的一般思路和步驟。流體微團運動分析一節是運動學中的核心內容，許多學生很難理解流體微團能同時具有“平動、變形（線變形和角變形）、旋轉”三種運動趨勢。這就要求教師從介紹速度分解定理入手，通過理論推導和對流體微團運動變形的圖示兩種方法來講解。水擊現象中伴隨管道中壓力和流速交替變化從而引起壓力波的“順向”及“逆向”傳播過程，如果不通過在黑板上逐步圖示的方法，學生很難明白水擊發生的物理實質。另外，傳統教學方法也能展示教師的板書和繪圖功底。如果教師的書法很漂亮，徒手繪圖效果好，能增加學生對教師的敬重感，從而激發他們對流體力學課程的學習興趣。
三、深挖多媒體教學潛力
隨著科技的飛速發展和國家對教學投資力度的加大，現代化的教學手段在提高課程教學質量上發揮了重要作用。在流體力學課程教學中，通過播放課件、視頻、教學片等，能讓學生很直觀地理解流體流動的具體特征。比如，漩渦的形成、管嘴出流時真空區的形成、兩個相鄰局部阻礙之間的干擾等現象，這些內容用枯燥的文字描述是很難理解的，但利用多媒體演示，學生從動態的、形象逼真的圖像中就很容易理解流體力學現象。紊流是一種高度復雜的三維非穩態、有旋流動。對其流動規律的研究一直是流體力學學科領域的熱點和難點。紊流中，存在高流速層的流體質點進入低流速層，并與低流速層質點發生動量交換，以及低流速層流體質點進入高流速層與高流速層質點發生動量交換的過程。過去教師通過板書圖示講解之后，仍有近70%的學生不理解雷諾應力與紊流脈動的因果關系。但是，通過動漫形式顯示具有不同初速度的流體質點進入另一流層后對兩個流體質點速度在不同方向的影響過程，使這一復雜問題簡單化，學生也容易接受。另外，利用教學錄像，學生對流體力學現象尤其是大海的潮起潮落、龍卷風運動、橋墩后尾流變化，以及1940年美國塔科馬海峽大橋由于風振而坍塌的整個過程印象深刻。多年的經驗表明：多媒體在教學中的運用對于激發學生學習流體力學的興趣、增強求知欲、開闊視野起到了積極的作用。但是，多媒體教學潛力的開發取決于教師的前期投入，也就是說，授課前教師必須投入大量的精力制作多媒體課件，使其包含豐富的教學內容，同時還能調動學生積極的參與意識[1]。只有這樣，作為傳統教學方法輔助手段的多媒體教學，才能在幫助學生理解難點、掌握重點、提高學習效率上發揮越來越重要的作用。
四、加強科研實訓，開闊學生視野
引導學生參與科研活動，在科學研究中增長學生的專業知識，開闊學生的學術視野。教師在完成課堂教學任務之后，就課內某一知識點引導學生查閱相關文獻，開展科學研究，培養學生的科研意識，提高其認知水平。學生以書面形式定期反映自己在查閱文獻和學習研究中的收獲。教師根據學生書面總結的完成情況給予評價。此外，教師也鼓勵學生主動參與校內外的科研活動，并定期寫出自己的體會交指導教師評定[2-3]。學生參與的科研內容即使與其所學專業的學科領域有一定距離，也將得到支持，因為參與科研活動對學生能起到開闊視野、激發科研熱情、訓練科研思維的作用[4]。同時還將進一步密切科學研究與專業學習之間的關系，為學生進入更高層次的學習和工作打下堅實的基礎[3]。
流體力學是一門系統性和理論性都較強的課程，它既體現了經典力學的基本思想，也反映了數學、物理、機械等多學科在現代工程中的交叉應用。在學分制教學管理體制和大專業背景下的人才培養模式，根據學生的基礎和專業培養目標來尋求合適的教學方法，構建有創新特色的流體力學課程教學改革體系，是一個艱難而漫長的過程，還需要在今后的教學工作中作出更多的努力。
參考文獻：
[1] 楊小林， 楊開明， 嚴敬，等.流體力學課程教學改革探析[J].高等教育研究， 2006， 22（2）：47-48.
[2] 王燁， 孫三祥， 張濟世.《水泵及水泵站》課程設計教學新模式研究[J].高等建筑教育， 2010， 19（3）： 117-119.
[3] 王燁， 陳煥新.《水泵及水泵站》課程設計教學改革[J].高等建筑教育， 2011， 20（3）： 91-94.
[4] 馬寶峰，李巖， 郭輝，等.基于科研問題的力學綜合實驗教學研究與實踐[J].力學與實踐， 2012，34（1）： 103-105.
Investigation and practice on multiangle teaching method of fluid mechanics
WANG Yea， LI Yaningb
（a. School of Environmental and Municipal Engineering； b. School of Automation and Electrical Engineering， Lanzhou Jiaotong University， Gansu 730070， P. R. China）
Abstract：
第6篇：體育課程流程范文
關鍵詞：城市軌道客流；預測；問題；建議
引 言：客流預測是城市軌道交通前期工作的重點，為確定項目工程規模、車輛選型、設備配置以及工程投資奠定基礎。從客流產生的機理上看，城市軌道交通客流量主要由轉移量和誘增量兩部分組成。因此，做好城市軌道交通轉移和誘增客流預測可以大大提高項目的客流預測精度。
1 城市軌道交通客流量預測的重要性
1.1 客流預測是城市軌道交通投資決策的基礎，只有具備足夠大的客運交通需求，建設軌道交通才是合理的。客流預測又是衡量建設項目經濟成本、預測建設項目投入運營后經濟效益的關鍵指標。有了科學的合理預測，才能對項目成本效益做出正確的評估，否則經濟評估失真，將導致投資決策失誤。
1.2 客流預測通過計算軌道交通系統建成后可能吸引的客流規模和時空分布，包括軌道交通客運總量、客運周轉量、各站上下車人數、各軌道交通線路之間的換乘人數、區間上下行客流量、高峰小時運量等，為軌道交通設施配備和車站設計、評價軌道交通規劃路網優劣提供重要依據。
2 影響客流預測的主要因素
出現預測客流量與實際客流偏差較大的現象，與客流預測的復雜性和客流預測方法的多樣性有著必然的聯系，影響客流預測的不確定因素、客流預測方法使用的不當都會造成客流預測不準確。通過收集資料、歸納整理，總結出了下面幾條影響客流預測的因素。
2.1 票價影響客流預測
票價是決定城市軌道交通客流，尤其是開通初期客流的重要因素，價格的高低將會影響到人民的出行方式的選擇，票價對客流的影響主要體現在價格占收入水平的比例上，實施換乘優惠的城市，出行總成本低，不實施換乘優惠的城市，出乘總成本高，較低的票價能轉移更多常規公交方式的客流，帶來地鐵客流量的增長，尤其是換乘不收費，更能刺激換乘量的增加。
2.2 城市土地利用影響客流預測
城市土地的用途，不僅涉及城市各區域功能的定位，而且涉及到所使用的土地上面進行的社會經濟活動強度，如人口、就業、產量等。土地利用與客流的關系是“源”與“流”的關系，城市各區域功能的定位決定了出行活動及出行流量、流向，可見，城市軌道交通客流預測與城市規劃關系密切。我國大部分城市正處于成長期，城市的發展具有很多不確定的因素，比如城市的規劃與以前相比有了較大的改動、政府當局的交通政策有了較大的變動等，都會影響客流預測的結果。
2.3 政府采取的交通運輸政策影響客流預測
很多大城市采用以公共交通為主、個體交通為輔的交通運輸政策，優先發展公共交通、大力發展軌道交通、控制自行車與私家車的發展，對引導市民出行利用公共交通與軌道交通有重要意義。
3 城市軌道交通客流預測中存在的主要問題
3.1 道交通誘增客流量大
當前我國都市區的人口密度高，社會經濟發展迅速，土地利用形態處于急劇變化當中。如何將土地利用和公共交通有機地結合起來，提供舒適、便捷的出行條件，吸引更多的人使用公共交通，從而解決交通擁堵，保障都市區的可持續發展，是都市區規劃面臨的主要問題。為此，我國都市區普遍采取了TOD的土地利用與城市發展模式。在TOD模式下，城市軌道交通不僅滿足影響區域原有的客流需求，而且由于交通條件的改善還極大地帶動了軌道交通沿線地區的房地產快速發展，產生大量的誘增客流需求。如何合理分析這部分誘增客流的產生機理，并準確地予以預測，是進行都市區城市軌道交通客流預測時必須要考慮的問題。
3.2 城市軌道交通總客流量變化大
目前，城市軌道交通客流的形成與當地的土地利用、人口規劃情況密切相關。而我國屬于發展中國家，城市的建筑日新月異，其地理形態和用地的布局結構根據發展的具體要求，經常要進行大規模的調整，導致各種預測年度的城市軌道客流量無論是在規模上還是在一定空間上結構都發生著變化。從這個角度進行分析，用地變化對城市軌道交通客流的預測提出了更多的挑戰。
3.3 城市軌道交通客流的形成需要其他交通方式的接駁
在城市軌道交通的發展過程中，其特點決定了不是一種“門到門”的發展方式，在城市軌道交通客流的集散中除了軌道交通還有公家、自行車、不步行、私家汽車等等作為接駁方式。當前，我國城市居民在出行的時候大多數是多種出行方式的選擇，換句話說是出行者在同一對出發地和目的地之間存在著多種出行的方式。接駁方式、接駁點對于城市軌道交通客流量的預測工作得來了很多困難，需要與之匹配的更好的方法。
4 城市軌道交通客流預側的具體建議
4.1 建立適合我國城市軌道交通客流預測驗收體系
我國目前還沒有一套專門針對城市軌道交通客流預測驗收的完整模型和方法，應該在重點研究城市軌道交通對城市發展的支撐引導作用、城市軌道交通在城市交通體系中合理分擔交通比例、城市軌道文通對其他交通方式的影響等方面，以“四階段法”為基礎，逐步形成適合我國城市軌道交通客流預測的一套理論和驗收方法。
4.2 努力加強城市交通基礎數據調查工作
對于客流量預測中人口數據問題凸顯，針對于這樣的工作為了確保城市軌道交通客流量預測提供科學真實有效的數據，作為基礎數據，就要求加強人口、交通數據的調查統計。這項工作具有復雜、長期性的特點，而且前期投入較大，如果數據統計分析工作不完善，那么將大大限制了交通客流預測。改善的最好辦法是由政府部門牽頭，加大調查力度，每間隔一段時間進行一次大樣本調查統計，這樣可保證數據有效性、及時性。只有加大政府協調力度，才能真正的確保客流預測準確而真實。
4.3 各城市應逐步建立軌道交通客流預測系統
在城市軌道交通客流量預測問題上要充分考慮城市特征、地區差異性。各個城市的城市布局不同，人口結構也不盡相同，其就業情況、經濟發展也存在很大的差異性，由于這是一項龐大的系統工程，只是單純依靠已經掌握的資料，通過EMM3軟件來進行預測存在片面性，因此，要結合當地的具體情況進行客流的統計分析，要求有針對性的運用有效的方法，不能按照其它城市的照搬，照搬的方法適合一個城市，并不一定適合所有城市。一個城市軌道交通客流量的預測模型不是一蹴而就的問題，需要多年數據的日積月累，進行長期的調整和運用才能逐步完善和成熟。另外，進行城市軌道交通線網的規劃，應該注意從城市的微觀到宏觀，不斷完善交通模型體系，才能有效的提供可靠的預測數據。
5 結束語
總之，客流預測是城市軌道交通建設中的一個十分重要的環節，是各項設計工作的基礎，客流預測的結果直接關系到城市的發展建設和居民的切身利益，所以我們要更高的角度，抱著開放、負責的心態，積極溝通交流，加強對客流預測方法的研究，建立起完善的客流預測體系。
參考文獻：
[1] 陸化普.交通規劃理論與方法[M].北京：清華大學出版社，2006.
第7篇：體育課程流程范文
關鍵詞：冷鏈物流管理；課程體系框架；冷鏈物流標準；物流仿真技術；
作者簡介：蘭必近(1976-)，男，瑤族，副教授，高級物流師。研究方向：物流管理，國際物流，物流投資，冷鏈物流。
一、冷鏈物流管理專業內涵及學科基礎
目前學術界對“冷鏈物流管理”還沒有共識性的內涵表述。參照《物流術語》(GB/T18354-2006)、智庫百科、百度百科和互動百科給出的定義，本文對“冷鏈物流管理”內涵界定為：冷鏈物流管理(ColdChainLogisticsmanagement)指需要冷藏冷凍的物品，在生產、加工、貯藏、運輸、配送等各個環節中，為保證物品品質和質量安全、減少損耗、防止污染而在規定的低溫環境下對其正向及反向的物流過程及物流信息進行的計劃、組織、協調與控制。根據目前冷鏈物流的職業崗位、發展規模、發展趨勢、行業影響、提供就業容量和經濟拉動作用等方面分析考慮，本文認為“冷鏈物流管理專業”的提法或稱謂具有一定合理性和針對性。
現代物流學是自然科學、社會科學和技術科學相互滲透形成的應用性新興學科，是經濟科學、管理科學、計算機科學、信息科學、工程技術科學等多門學科知識的綜合運用，在現代高新技術的支持下研究物質實體流動的理論、規律和方法。物流管理是建立在系統論、信息論和控制論基礎上的應用學科，是現代物流學的分支學科。冷鏈物流管理是在物流管理學科突破性發展的基礎上形成的新型應用學科，具有明顯的行業特點，其應用領域受到冷藏冷凍類物品產地地理條件和氣候條件及消費群體分布的影響。因此，我們應當從冷鏈物流管理的基本內涵、行業領域和業務過程來探討其發展的學科基礎和涵蓋的專業技術。具體分析如表1所示。
二、冷鏈物流管理專業課程體系構建
(一)冷鏈物流管理專業人才培養目標
適應國家經濟發展和食品安全規劃需要，主要面向物流產業發展，在通用物流管理學科的基礎上，培養跨自然科學、經濟科學、管理科學、計算機科學、信息科學與冷凍工程科學，具備現代冷鏈物流職業崗位(群)需要的制冷與冷藏技術、食品生物技術、保鮮技術、檢驗檢疫技術、包裝技術、自動識別技術、物聯網技術、冷藏運輸技術等知識技能，在保持物品處于低溫條件下，使用物流管理信息管理系統和冷鏈物流監控追溯系統等，熟練地開展冷藏冷凍物品的采購、貨物運輸、倉儲管理、庫存管理、貨物配送、物流信息處理等業務，可從事冷藏冷凍物品的采購管理、倉儲管理、運輸管理、流通加工、配送管理、物流控制、物流信息處理、物流市場營銷、物流客戶服務、物流包裝和質量檢驗等冷鏈物流管理工作，適應冷鏈物流標準化發展的知識技能復合型物流管理人才［2］。
(二)冷鏈物流行動領域工作過程分析
冷鏈物流在整個業務環節中，具有通用物流各個業務環節的工作內容，如對上游供應商進行采購、對采購貨物進行開展運輸業務，入庫后對貨物進行倉儲管理，接到下游客戶訂單，經處理形成有效訂單后對貨物進行分揀、加工與包裝，配裝后在指定時間內把貨物配送到相應的客戶手上。但是冷鏈物流具有自己獨特的業務工作內容，如物流中心和配送中心等在向上游供應商進行采購時，如果貨物是剛摘取得到的果蔬，剛屠宰得到的肉類和剛捕撈得到的水產品等，需要去污處理或去內臟處理，然后進行農藥殘留檢測或食品衛生檢驗檢疫，符合農藥殘留檢測標準或食品衛生檢驗檢疫標準后，進行預冷或速凍操作，為以后的冷藏運輸、冷藏儲存和冷藏配送等業務做準備。并且在冷藏冷凍貨物的整個物流關鍵業務環節中，采用相應的食品生物技術和保鮮技術進行貨物品質和質量維護，同時需要進行質量或品質的檢驗或檢疫工作，同時需要進行相關的信息處理和溫度控制等工作［4］。冷鏈物流行動領域主要工作過程如圖1所示。
(三)冷鏈物流行動領域典型任務分析
隨著我國冷鏈物流的快速發展，冷鏈物流逐步成為物流業務的重要組成。調查分析表明，目前我國冷鏈物流的系列崗位群，需要經過系統的知識技能學習與培訓，從業人員才能勝任這些崗位群的工作要求。調查發現，物流專業畢業生從走上冷鏈物流工作崗位到成為一名冷鏈物流經營管理者，需要經過冷鏈物流業務員崗位、冷鏈物流業務主管崗位、冷鏈物流業務經理崗位等三個階段的歷練，每個階段的工作歷練一般需要通過相應崗位群的業務實踐來完成崗位能力的提升。這些系列崗位群的具體構成如下：業務員崗位(冷藏冷凍倉管員/冷藏冷凍貨物采購員/冷藏冷凍運輸調度員/冷藏冷凍貨物配送員/冷鏈物流信息員/冷鏈物流營銷員/冷鏈物流客服員/冷鏈物流質檢員)、冷鏈物流業務主管崗位和冷鏈物流業務經理崗位。各個崗位所對應的典型工作任務如表2。通過分析行動領域職業崗位主要典型工作任務的冷鏈物流知識技能，是構建冷鏈物流專業課程知識技能體系的基礎和條件。
(四)冷鏈物流從行動領域到學習領域轉換
典型任務分析表明，冷鏈物流崗位知識技能是有一定的系統性，但是需要把這些知識技能進一步優化，才能轉化為冷鏈物流的學習內容。根據課程體系的建設思路，兼顧物流行業的職業崗位操作標準，本文以冷鏈物流的實際工作過程為參考，以冷鏈物流具體操作項目為載體，以冷鏈物流典型工作任務為教學驅動，以冷鏈物流職業崗位核心業務技能培養為目標，開設“學、教、做”一體化的冷鏈物流特色核心課程。再根據冷鏈物流崗位需要的其他輔助技能，開設冷鏈物流專業領域輔助課程或專業領域拓展課程，完成冷鏈物流管理專業課程體系的構建。冷鏈物流從行動領域到學習領域轉換如圖2。
(五)冷鏈物流管理專業課程體系結構框架
根據行動領域到學習領域的轉換結果表明，冷鏈物流職業崗位的知識技能可分為基礎知識技能、核心知識技能、輔助知識技能和拓展知識技能。同時，冷鏈物流管理專業課程體系，可以分為冷鏈物流基礎知識課程群、冷鏈物流核心課程群、冷鏈物流輔助課程群和冷鏈物流拓展課程群。冷鏈物流基礎課程群主要培養學生從事冷鏈物流應該具備的職業素質、崗位知識和崗位技能。冷鏈物流核心課程群是開展冷鏈物流業務必須具備的核心崗位知識和崗位技能，包括具有一定食品工程學科知識，自覺運用食品安全規范對冷鏈物流過程進行管理；具有一定冷藏速凍技術，能夠運用冷藏與速凍技術對物品進行低溫處理；不但具有常規物流的采購、運輸、倉儲、加工、包裝和配送等業務環節的知識技能，還要在各個業務環節過程中采用先進低溫控制技術，對物品進行遠程跟蹤控制，使溫度保持在一定范圍內，保持物品的品質和質量；具有一定物流信息處理能力，采用冷鏈物流信息管理系統和遠程物流信息技術進行業務管理［5］；由于冷庫和冷藏集裝箱是冷鏈物流重要的設施和設備，從業人員還應具備冷鏈物流項目的規劃與設計能力。冷鏈物流輔助課程群是培養冷鏈物流從業人員的其他輔助技術，以便順利開展冷鏈物流業務工作。冷鏈物流拓展課程群主要培養綜合學科知識的應用能力。以上這些課程基本涵蓋從事冷鏈物流管理業務崗位所需要的知識技能，通過這些冷鏈物流課程的教學，可以培養具有物流行業特色的復合型冷鏈物流管理人才，才能滿足冷鏈物流行業快速發展的人才需求。具體課程體系結構如表3。
三、冷鏈物流管理專業課程體系優化發展
(一)及時融入冷鏈物流前沿熱點知識和先進物流技術
冷鏈物流質量安全體系建設、產地加工冷凍技術開發與應用、冷藏設備技術開發與應用和冷藏運輸技術開發與應用是目前冷鏈物流發展面臨的重大技術難題，也是目前構建冷鏈物流課程體系的難點，“難”的表現不僅是“應用難”，也是“教學難”。因為技術不成熟，沒有廣泛推廣應用之前一般不能作為教學內容。國家《農產品冷鏈物流發展規劃》明確提到冷鏈物流的知識有農產品冷鏈物流、儲藏保鮮技術、HAC-CP(危害分析和臨界控制點)認證、GMP(良好操作規范)管理技術、冷鏈物流服務體系、冷鏈物流監控追溯系統、移動物流信息技術等，這些知識在國外已經廣泛應用，但在國內還處于概念階段。因此，我們必須及時跟蹤和了解目前冷鏈物流最新技術的發展和應用狀況，并融入相應的課程知識體系中，才能培養出合格的冷鏈物流專業技術人員。
目前主要的冷鏈物流技術設備主要包括冷藏儲藏技術設備和冷藏運輸技術設備。冷藏儲藏技術設備方面，目前國外已經廣泛采用自動化冷庫技術。應用自動化冷庫技術的冷庫，其產品保鮮期比普通冷庫延長1—2倍。氣調儲藏是較為先進的、可廣泛應用的果品儲藏技術，目前法國、意大利、荷蘭、瑞士和德國等也在大力發展氣調儲藏技術，這些國家的氣調儲藏蘋果平均總量達到蘋果儲藏總量的50%—70%［6］。在運輸技術設備方面，冷藏運輸技術設備主要包括公路冷藏運輸、鐵路冷藏運輸、水路冷藏運輸和冷藏集裝箱多式聯運。以上技術設備是開展冷鏈物流必須掌握的知識技能之一［7］。為此，我們應當在現有的教學條件和教學內容基礎上，及時跟蹤和融入冷鏈物流前沿熱點知識和技術，在內容上實現不斷更新與優化。
(二)引入冷鏈物流標準，規范冷鏈物流知識技能體系
目前我國的冷鏈物流標準已經出現在《物流標準目錄手冊》(2011年9月版)中。冷鏈物流標準分為冷鏈物流基礎標準，冷鏈物流設施設備標準，冷鏈物流技術、作業與管理標準。冷鏈物流基礎標準包括低溫作業分級標準、制冷術語和制冷設備術語。冷鏈物流設施設備標準包括冷庫標準(7個子類標準)和冷凍冷藏設備標準(16個子類標準)。冷鏈物流技術、作業與管理標準包括通用類標準(6個子類標準)、水產品標準(4個子類標準)、肉類標準(13個子類標準)、果蔬類標準(43個子類標準)和其他標準(2個子類標準)［8］。冷鏈物流標準的頒布，為我們構建冷鏈物流課程體系提供了具有參考導向價值的內容框架。由于這些冷鏈物流標準涉及技術應用，隨著技術更新，這些技術標準也會相應改變，即冷鏈物流標準具有一定時效性。因此我們在進行冷鏈物流課程建設時，應及時跟蹤和掌握最新冷鏈物流技術以及這些技術標準化應用的發展態勢，然后根據最新冷鏈物流的技術應用狀況及其標準化內容，對冷鏈物流課程的內容進行梳理、調整和更新，保證冷鏈物流管理專業的教材內容能夠跟上冷鏈物流業務發展的需要，使得畢業生的知識技能能夠適應現代冷鏈物流行業發展的需要，提高冷鏈物流運營效率和經營效益。
第8篇：體育課程流程范文
關鍵詞：化工物流方向；課程體系構建；典型工作
中圖分類號：G712 文獻標識碼：A
1 物流管理專業（化工物流方向）課程體系構建實施背景
縱觀全國，目前很多中職校為了迎合當地家長和學生的需求，都開設了物流專業，但是其專業建設基本上是沿用其他專業的學科建設模式和經驗，導致課程體系存在許多問題。上海市利用2004～2007年這四年的時間，開發了中職學校多個專業的教學標準，其中包括物流專業。
上海化工物流產業園坐落于金山區，作為上海市重點推進建設的四個專業化物流基地之一，建成后將逐步實現與上海化工區的供需對接，形成生產業的集聚區，打造與世界一流化工區相匹配，集產業、市場、信息為一體的有影響力和輻射力的專業化工物流基地。化工物流基地的迅速發展導致化工物流人才需求行業范圍擴大的狀況。化工物流人才技能的培養需要專門化、系統化的學習，2009年在上海市教委的統一部署下，上海石化工業學校實施了專業結構調整和優化工作，物流服務與管理專業確定了錯位發展戰略，專業培養方向被定位為物流服務與管理專業——化工物流專門化方向。盡管物流專業錯位發展戰略得到了上海市教委肯定，但是專門化方向的課程體系、實施方案、課程標準等一系列后續工作尚未跟進，正是在這樣的背景下，上海石化工業學校物流管理專業教師開始著手進行化工物流方向課程體系構建的探索。
2 物流管理專業（化工物流方向）課程體系構建與課程開發工作過程
經過市場調研與人才培養論證后進入課程階段，課程開發總體經過三個步驟：（1）開發專業技術課；（2）調整公共基礎課、拓展課、第二課堂；（3）構建基于工作過程系統化的課程體系。
2.1 開發專業技術課
開發專業技術課通過四個步驟三次轉換，實現課程體系專業性與職業性的融合（見圖1）。
2.1.1 市場調研，進行實際專業崗位工作分析，提煉職業崗位能力并編制分析表，邀請行業企業專家論證
在確定開發化工物流專門化方向的前期，學校物流專業教師及學校招畢辦（招生就業辦公室）教師進行了前期的通過走訪化工物流企業、利用暑假到化工物流企業認識實習、邀請企業專家加入學校辦學指導委員會，邀請企業領導及一線班組人員到校與教師做交流討論，組織已畢業在化工物流企業工作的歷屆畢業生到學校講述他們實際工作情況等。通過以上多種方式的市場調研，學校物流教師將化工專業崗位工作按照化工物流管理流程，將實際工作中的各關聯任務所需的技能進行歸納整合，形成具有職業特征、體現任務綜合性、富有教學價值的理想工作，即提煉出崗位職責、具體工作任務、工作流程、工作對象、工作方法、使用工具、使用方法、勞動組織間的相互聯系、知識能力素養要求等方面。
2.1.2 校企合作團隊開發典型工作任務，實現第一個轉換，即實際工作向典型工作的轉換，并行業企業專家論證
典型工作是指按照生產管理流程，將完成實際工作中的各關聯任務所需的技能進行歸納整合，形成具有職業特征、體現任務綜合性、富有教學價值的理想工作。
典型工作的開發應本著專業管理與應用能力遞減原則，可以分三個層次：
（1）開發頂層典型工作群：具有設計規劃與控制的綜合能力。物流專業頂層工作群包括：如物流市場營銷、國際物流貨代與報關、物流財務管理、定制物流個性化方案等。
（2）開發中層典型工作群：具有運作、溝通管理的專向技能、專向能力。物流專業中層工作群包括：如編制配送計劃并實施運輸與線路的確定、倉儲與配送作業、物流信息系統管理等。
（3）開發底層典型工作群：具有操作、服務、收集等基本能力基本技能。物流專業中層工作群包括：化工物流設施設備操作、化工商品養護與管理、物流方案執行與客戶服務等。
2.1.3 對“典型工作”進行教學加工，開發課程（解決課程如何來的問題），實現第二個轉換即典型工作向課程的轉換
教學加工應本著專業管理與應用能力遞增的原則：首先，根據底層工作群設置底層課程，底層課程包括：信息技術基礎、物流業務流程、物流數據錄入；第二，根據中層工作群設置中層課程，中層課程包括：倉儲作業實務、配送作業實務、集裝箱作業實務、物流信息技術應用、外貿單證繕制、化工物流設備使用與維護、集裝箱作業實務、物流信息技術應用；最后，根據頂層工作群設置頂層課程，頂層課程包括國際貨運、物流軟件操作、物流作業實訓、HSE實訓、頂崗實習。
2.1.4 實現課程向學習情境的轉換
學習情境是學習領域內的“小型”學習單元，它要在職業的工作任務和行動過程的背景下，按照學習領域的目標和內容，進行教學轉換，它是具體的課程實施方案，是學習領域的具體化，以及與職業緊密相關的行動領域職業任務在教學中的反映。以上的課程根據完整思維及職業特征將大的教學目標分解為學習領域的主題學習單元即進行學習情境的設計，一個學習領域表現形式即由若干個學習情境構成。
2.2 調整公共基礎課，專業必修課、專業限選課
依據專業培養目標和專業技術課程要求設計公共基礎課與專業技術課接口部分內容，包括體育、德育、語文、數學、英語、體育、信息技術基礎。
專業課的構建原則要遵照職業成長規律與認知規律，由淺至深，從專業必修課——專業限選課——任選課。
2.3 構建基于工作過程系統化的以能力為本位工學結合的課程體系（專家論證）
課程體系的設置要體現能力的基礎性、連續性、支撐性和遞增性。
2.3.1 制定基于規格教育的課程群即公共基礎課：包括體育、德育、語文、數學、英語、體育、信息技術基礎等。
2.3.2 制定專業課，包括：
（1）基于支撐與關聯的課程：是關聯性與支撐性的知識，主要用于培養學生基本技能和能力的課程群。包括化學工藝概論、物流地理、物流業務流程、危險化學品基礎知識、物流實用英語、物流法律法規。
（2）制定基于功能的課程：是系統化應用知識，用于培養學生專項技能和能力的課程群。包括倉儲作業實務、配送作業實務、物流信息技術應用、外貿單證繕制、物流數據錄入、化工物流設備使用與維護、集裝箱作業實務。
（3）制定基于經驗到形成策略的課程：系統化應用知識、培養學生綜合能力的課程群，包括國際貨運、物流軟件操作、物流作業實訓、HSE實訓等。
2.3.3 制定專業拓展課包拓商務禮儀、頂崗實習等。
3 條件保障
3.1 師資條件
學校搭建了一個校企合作平臺，邀請了眾多企業包括多家化工物流企業加入學校的辦學指導委員會，企業吸引學校學生實習、就業，學校邀請企業專家直接參與學校教學，教師利用寒暑假到企業參與到實際工作，專兼結合的“雙師型”教學團隊初步形成。一般而言，由校內專任教師講授理論課，校外兼職教師教授操作實踐課、或者企業制定科目。其中，共有專任教師8人，以富有教學經驗的青年教師為主，全部物流教師都具有物流行業的職業資格，學校十分重視校企合作，共聘請到5位化工物流行業具有豐富實踐經驗的專家作為兼職教師，教師隊伍實踐能力強。
3.2 實訓室條件
實踐教學是本專業培養技能型人才和實施“工學結合”特色教學的關鍵環節，主要通過校內實訓室與校外實訓基地相結合的方式，培養學生的實際操作技能，目前，物流管理（化工物流方向）專業即將建成的校內實訓室9個：集裝箱港區實訓室、化工國際物流實訓室、物流營銷實訓室、液態料收發實訓室、化工運輸模擬仿真實訓室、化工物流仿真實訓室、化工儲運設備使用維護實訓室、化工物流HSE實訓項目、化工倉庫操作管理實訓室。在上述實訓室里，學生可以按照化工物流崗位技能要求進行有針對性的技能訓練。另外，一些有一定危險性和難以在校內完成的實踐教學主要通過校外實訓企業完成，目前，與專業緊密合作的化工物流企業有上海中石化工物流、金石化工物流、中外運、孚寶、華誼天原化工物流等企業，通過校企合作平臺組織實踐教學，提高實踐課程開出率，增強實際操作能力，提高綜合職業能力，使實踐教學充分體現工作過程的完整性。
4 體會與思考
目標所構建的物流管理專業（化工物流方向）課程體系開發與課程建設的基本思路是以企業調查為前提，加強專業建設；以崗位目標為基礎，找準人才培養定位；以崗位能力要求為依據，確定教學內容；以工作項目和任務為載體，開發“理實一體化”的新課程；以技能為核心，整合對應知識；并在職業情境中把“學會做事”的工作標準落實為“把事做好”的教育標準。該課程體系經過教學實踐及企業檢驗尚需時日，因此今后對所構建的課程體系的進一步完善，根據企業及學生實際情況，適時調整課程科目及內容，真正達到有利于學生知識、能力、素質協調發展，結構優化、內容先進、能適應崗位需求和將來發展需要。
參考文獻：
[1] 史曉原. 高職院校物流管理專業課程體系及實踐教學研究[J]. 學理論，2010（8）：272-274.
[2] 孫巧玲. 論技工學校物流專業課程體系構建中存在的問題與對策[J]. 科技信息，2011（17）：443.
[3] 田博堅. 中職物流管理專業課程開發實踐研究[D]. 石家莊：河北師范大學（碩士學位論文），2009.
第9篇：體育課程流程范文
[關鍵詞]職業教育；行動導向；課程體系；人才培養
[DOI]1013939/jcnkizgsc201703094
1引言
高等職業教育與普通高等教育之間最大的不同之處在于高職培養的是動手能力強、專業特色鮮明的應用型人才，特別強調崗位的適應性。為適應市場對人才需求的變化，高職課程體系應把能力的提升過程和實際的工作崗位需求有機結合，即課程體系的構建必須以行動導向為基礎。行動導向強調“為了行動學習”與“通過行動來學習”這種方式，來凸顯現代職業教育的能力培養。
物流工程技術專業是適應現代物流快速發展孕育而生的新專業，屬于多學科交叉的專業，適應面廣，能力要求高，特別是綜合職業素養要求高。而如何培養學生的知識能力、方法能力和社會能力，就需要有與之對應的課程體系作支撐。
2“行動導向”課程體系的特征
行動導向課程體系是以崗位（群）工作任務分析為出發點，從工作結構中獲得課程結構，根據工作任務特點組織課程教學實施的一種新的高職教育課程體系。它的指導思想是以職業能力為主線，崗位需求為依據，職業生涯為背景，工作結構為框架，工作過程為基礎，工作任務為載體，凸顯了高職教育的職業性、技術性和應用性。
3物流工程技術專業“行動導向“課程體系開發
31課程體系的開發思路
本課程體系的開發思路，如下圖所示。
課程體系開發思路32“行動導向”的物流工程技術專業課程體系構建
321明確物流工程技術專業對應的職業崗位群和能力要求
高職物流工程技術專業畢業生主要面向物流企業以及各類生產企業與商貿企業的物流部門的相關崗位：配貨與配載、設備管理、物流設備生產及租賃管理人員、倉儲管理、工程項目管理人員等。職業崗位對應的主要工作任務如表1所示。
高職物流工程技術專業學生需要掌握的能力結構如表2所示（見下頁）。
322物流工程技術專業“行動導向”的課程體系構建
根據市場調研，按照物流工程技術專業職業崗位群需要的能力、職業素質和知識，構建了“一個平臺，兩個方向”的物流工程技術專業課程體系，“一個平臺”即該專業對應的職業崗位需要的通用職業能力對應的課程平臺，“兩個方向”分別指物流自動化方向、冷鏈物流方向和物流設備管理方向。通用專業學習領域的主要課程有電工技術、機械制圖、應用數學、AutoCAD、機械設計技術、倉儲與配送實務、物流裝卸搬運技術與設備、物流設備維護與管理等八門課程。專業方向學習領域（課程）如表3、表4所示。
表2能力結構要求一覽能力領域支撐課程通用職業能力自我管理與發展能力職業生涯發展規劃與就業指導、體育與健康、大學生心理健康指導社會交往與合作能力現代禮儀創新創業能力相關專業課程及實踐實訓課應用文寫作能力應用寫作計算機應用能力計算機應用技術數學應用能力應用數學專業職業能 力物流業務流程的實操能力倉儲與配送實務、運輸實務、物流系統規劃設計物流設備操作、生產制造、租賃及維修應用能力機械設計、工程制圖、鉗工實訓、物流設備維護管理物流軟件操作應用能力系列軟件操作設備維護管理物流設備維護管理電氣產品調試和電氣系統的維護和管理能力單片機技術、傳感器技術、電氣控制技術
表3工程設備管理專業方向學習領域（課程）一覽序號學習領域（課程）名稱總學時實踐比例1機械制造技術6850%2使用手動工具的零件加工6870%3機電傳動與控制6450%4液壓與氣動技術6450%5工程項目管理6450%6物流信息技術與應用3250%
表4物流自動化專業方向學習領域（課程）一覽序號學習領域（課程）名稱總學時實踐比例1自動控制原理6450%2單片機技術6450%續表
序號學習領域（課程）名稱總學時實踐比例3液壓與氣動技術6450%4PLC技術應用6450%5電氣控制技術3250%6傳感器技術3250%
323 物流工程技術專業“行動導向”課程體系實施的環境要求基于“行動導向”的課程體系實施，需要必備的硬件環境和軟件環境，硬件環境主要指教學組織的硬件條件，如實訓條件、師資條件等，軟件環境主要指保障教學組織的管理制度等系列保障措施。
4結論
通過研究并構建基于“行動導向”物流工程技術專業課程體系，并在湖南現代物流職業技術學院進行實踐運行，將課程體系構建與物流工程技術專業人才培養及就業需求結合起來，培養適應現代社會發展的高素質應用型人才，有利于學生在社會中生存和發展，為學生邁向成功的職業生涯打下堅實基礎，同時，為其他專業的課程體系構建提供有益參考。
參考文獻：
[1]譚耀華中、高職護理專業課程設置的改革構想[J]教育研究，2012，30（12）：129-130
[2]趙志群關于行動導向的教學[J]職校論壇，2008，360（20）：1
[3]徐朔“關鍵能力”培養理念在德國的起源和發展[J]外國教育研究，2006（6）：68-71
