城市設計概論精選(九篇)

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第1篇：城市設計概論范文

《新型城鎮化規劃》突出體現了“存量優先、內涵式發展”的基本原則，它的一條主線，就是要緊緊圍繞全面提高城鎮化質量，加快轉變城鎮化發展方式，以人的城鎮化為核心，以城市群為主體形態，以綜合承載能力為支撐，以體制機制創新為保障，走以人為本、四化同步、優化布局、生態文明、文化傳承的中國特色新型城鎮化道路。以人為本，就是要有序推進農業轉移人口市民化，穩步推進城鎮基本公共服務常住人口全覆蓋。四化同步，就是要深入推動新型城鎮化與新型工業化、信息化和農業現代化同步發展。優化布局，從城市的布局來看，要通過加強綜合交通網絡和信息網絡的連接，加強產業和公共資源布局的引導，適當疏散轉移特大城市的經濟功能和其他功能，增強城市群內中小城市和小城鎮集聚經濟、人口的能力。生態文明，就是要著力推進綠色發展、循環發展、低碳發展，要節約集約利用水、土地、能源等資源，強化生態修復和環境治理，推進綠色城市、智慧城市的建設，要推動形成綠色低碳的生產生活方式和城市建設運營管理模式，盡可能地減少對自然的干擾，盡可能地降低對環境的損害。文化傳承，就是要彰顯城市的特色和個性。要根據不同城市的自然歷史文化的稟賦，體現差異性，倡導多樣性，防止千城一面。要注重在舊城改造中保護歷史文化遺產，注重在新城新區建設中注入傳統文化元素，發展有歷史記憶、文化脈絡、地域特貌、民族特點的美麗城鎮，建設歷史文化底蘊厚重、時代特色鮮明的人文城市。

2鄭州市舊城區面臨的問題

根據河南省統計局的數字，2012年底，鄭州全市常住人口已經超過900萬人，而且，鄭州市流動人口的密度約為9000人/km2，居全國流動人口密度前列。隨著城市的擴張，城鎮化人口的不斷導入，鄭州市區交通擁堵現象不斷惡化，城市公用設施的老化現象不斷涌現，城市污染日益加重，人民的日常生活環境質量不斷下降。

2.1交通擁堵成常態

鄭州市的交通在上下班高峰時段，主干道幾乎是寸步難行，尤其是大型商場、火車站等公共設施周邊，形成了“開車沒有走路快”的怪異現象。據統計，鄭州市的小汽車保有量近幾年增長速度驚人，2012年底，鄭州市的小汽車保有量達到210萬輛。這使得原本就不夠用的道路資源日趨緊張，更嚴重影響了公共交通的正常運營。另外，鄭州市中心城區的功能布局不合理，也直接導致了嚴重的交通擁堵。雖然大量行政辦公用地已經疏解到內環地區以外，但內環地區內尤其是火車站地區還存在著大量批發市場、專業市場，另外，大量的教育科研用地也集中在內環地區。這些用地不僅占地大，交通出行量也非常巨大，加上市場必備的貨運交通，更是使這些地區成為整個城區交通系統的多個癥結點。交通擁堵這一表象的背后是整個城市功能結構布局的復雜的系統性問題。

2.2城市公用設施老化

由于歷史原因，鄭州市舊城區的很多公用設施已進入老化時期，尤其是地下的各種管網，經常出現爆裂等現象，加上市政公用設施各部門規劃施工沒有統一的調度安排，導致鄭州市的道路經常處于開挖狀態，不僅影響了城市整體面貌、市民的日常出行生活，也給政府帶來了巨額的資金浪費和經濟損失。

2.3城市污染嚴重

鄭州市與我國大部分城市一樣，近幾年，灰霾天氣的發生率呈逐步上升的趨勢。據鄭州市環保局監測站提供的報告顯示，鄭州市灰霾天氣的產生主要是由燃煤、機動車尾、揚塵氣等三方面原因造成的。其中，燃煤對PM2.5的“貢獻率”為41%。

2.4舊城改造困難

鄭州市內環地區人口密度高，商業經濟繁榮，舊城改造的成本高，難度也大。從建筑質量看，在舊城區范圍內，建筑質量較差（三類以下包括三類）的建筑覆蓋總用地范圍約60%以上。從改善建筑質量的方面看，舊城改造的任務重，壓力大。近年來，鄭州市政府制定了一系列舊城改造的政策，有力的推進了舊城改造的步伐，但也遭遇到許多問題：首先，舊城改造缺乏多樣性的手段，絕大多數情況都是以推到重建的方式來完成改造，這不僅造成了人力和物力的浪費，也破壞了原有城市的空間結構和原有的社會網絡；其次，舊城改造往往以謀取利益為主要目的，追求利益的最大化，導致容積率較改造前大幅度提高，而與之相配套的公園、綠地等公共設施缺被壓縮到最小；再次，鄭州市在舊城改造的過程中，對于有歷史保護價值以及有文化景觀效應的一些構筑物沒有充分重視其作用，也統一采取推到重建的方式，對城市文化的營造產生負面作用；最后，鄭州市舊城區目前的改造往往集中在有利可圖的黃金地段，而一些急需更新但區位差、開發效益差的地段卻無人問津，隨著土地和房地產市場的日益升溫，舊城改造的成本也越來越高，這就使得那些急需更新的地區陷入了一個死循環，政府推動舊城改造將越發困難。鄭州市舊城區開發建設所面臨的這一系列問題也是當下中國許多特大城市所急需解決的城市發展問題。

3《鄭州市內環地區城市設計》的解決方略

《鄭州市內環地區城市設計》（2014）正是在深入學習國家《新型城鎮化規劃》文件的基礎上，對鄭州市內環地區進行的舊城改造規劃設計。這次的舊城改造規劃，擯棄了中國傳統舊城改造的一些模式，包括大拆大建型的全盤改造模式、小打小鬧型的局部更新模式，而是結合新型城鎮化的核心內涵，提出了符合時代要求的創新理念。傳統的舊城改造更注重舊城區物質空間，主要以項目開發作為舊城改造導向。《鄭州市內環地區城市設計》則是在更大的空間尺度上提出更為豐富的改造內涵，尤其注重對存量資源的整合優化利用，以轉型為發展思路，以創新為發展動力，使舊城改造成為一個動態的、可持續的、有助于推動新型城鎮化發展的城市復興行為。《鄭州市內環地區城市設計》的規劃范圍是鄭州都市區的核心區，規劃總用地規模約為12km2，城市建設用地面積約為10.9km2。舊城改造的四大核心內容包括：功能復合、經濟復興、環境重構、文化沿承。功能復合是要提倡城市功能綜合使用，提高市中心的生命力和趣味性，使市中心在白天和晚上都能吸引居民、商業人士、店主和游客。同時可減少交通需求，促進社區安全，帶來環境效益。經濟復興是指舊城改造過程中經濟計劃的重要內容是要妥善利用投資來改善市政基礎設施，并考慮土地的重新開發或二次開發，為現有產業提供擴展或轉移的可能，并為新的產業提供良好的土地條件。環境重構是要確立合理的土地使用強度和人口密度，完善相關的生活及市政配套設施，對現有路網結構進行調整和完善，同時采用平面、立體綠化相結合的方式提高綠化覆蓋率，改善城市環境。文化沿承是指既要維護舊城歷史性，又要考慮現代城市生活對城市功能的要求，注重發掘城市內涵和價值，充分釋放歷史和文化的價值潛能，激發舊城的社會活力。圍繞這些核心內容，《鄭州市內環地區城市設計》對鄭州市內環地區的城市改造，提出了四個城市設計策略：

3.1空間策略

倡導舊城中心區空間的緊湊發展，整合城市要素，用立體化、復合化的設計手段解決舊城中心區空間密集的問題，創造優美整體的城市形態，使有限的土地資源得到充分應用，也使舊城中心區的效率得以提高。鄭州市內環地區的空間結構規劃為：一核兩心；一橫三縱；雙環三片。一核是指二七廣場商業中心，兩心是指商城文化集聚中心和西廣場綜合服務中心。一橫是指沿中原東路、正興路、東西大街形成的城市東西向發展軸。三縱是指京廣路交通發展軸、德化街商業休閑軸、紫荊山路文化展示軸。雙環指的是內部交通輸配環和外部交通疏解環。三片指的是商貿商業集聚片、城市綜合服務片和傳統文化體驗片。

3.2功能策略

提倡舊城中心區功能的綜合化、多樣化，防止大量興建辦公樓和重復建設大型商業設施后引起舊城中心區功能的單一化。除了零售商業，也要促進其他大眾服務業的發展，對舊城中心區的教育文化功能、居住功能也應足夠重視。鄭州市內環地區規劃的功能定位為：鄭州城區集中展現商城歷史文化與商業現代文明的商貿文化核心區。根據這個定位要求，形成三大功能板塊：一、鄭州商貿中心區作為內環地區的主導功能板塊，涵蓋商業休閑、商務辦公、商貿物流等職能；二、商城文化展示區作為特，涵蓋文化展示、休閑體驗、都市旅游等職能；三、生態宜居內城區作為內環地區的基本功能，涵蓋生活居住、商業服務、文化娛樂等職能。在三大功能板塊的基礎上，結合城市空間控制和管理的要求，規劃將鄭州內環地區分別以自身功能特色劃分為三個功能片區。

3.3交通策略

充分利用軌道交通建設，以站點開發為主導，組合不同城市功能。利用舊城中心區發達的支路網絡，促進舊城中心區環境的可持續發展。鄭州市內環地區規劃將通過完善交通網絡體系、發展城市軌道交通和快速公交系統、建立步行網絡系統、增加公共空間的范圍、采取TOD的開發模式以及控制小汽車的供應總量等方式，來解決目前鄭州市內環地區交通不暢的問題。

3.4保護策略

舊城中心區的風貌保護與功能利用并重，使歷史建筑和街區具有應變的能力，繼續發揮對城市的影響。意向特色使舊城中心區區別于城市其他地域，在凸顯特色中提高舊城中心區自身的競爭力，增強在人們心目中的地位。鄭州市將著力挖掘鄭州文化資源，提取華夏文化、二七文化、商貿文化等特色，結合優勢產業集群，打造華夏文明根文化展示區，建設國際知名的旅游目的地和富有特色的文化旅游區。另外，將依托鄭州市文化特色，策劃鄭州內城八景，重拾歷史遺珠，融入當代特色，打造城市文化名片，展現古今交融的文化新風采。《鄭州市內環地區城市設計》在舊城改造規劃中體現了四大創新要點：1.理念：以“有機更新”為指導的中心城區開發建設規劃秉承“有機更新”理念，運用歷史、文化、自然、生態、特色、連續的觀點和方法以及對空間環境、生態環境、文化環境等進行更新改造與延續，保留城市發展的連續性和完整性，延續城市文脈，使之重新發展和繁榮。2.交通：“九大方略”指導中心城區道路交通組織形式針對內環地區公共交通嚴重不足、道路系統不夠完善、停車設施相對不足等問題。本次規劃提出方略有：完善交通網絡、提高支路密度、建立輸配環網、公共交通引導、建立步行網絡、加大公共空間、TOD緊湊開發、停車短缺政策、提高換乘能力。3.文化：以體驗展示為主的中原文化傳承創新區挖掘鄭州文化資源，提取華夏文化、二七文化、商貿文化等特色，結合優勢產業集群，打造華夏文明根文化展示區，建設國際知名的旅游目的地和富有特色的文化旅游區。4.景觀：點、線、面相結合的網絡化生態景觀布局針對內環地區城市綠地相對不足，歷史文化尚未展現，公共空間缺乏特色等問題。規劃依托現有景觀資源和文化資源，規劃城市公園、景觀廊道等開敞空間，提高綠化用地比例，并將公園、廣場、綠化廊道相結合，形成層次化、網絡化的生態景觀格局。

4結語

第2篇：城市設計概論范文

隨著現代信息技術的發展，人們的工作和生活方式都發生了改變，這些改變也勢必對現代教育領域產生重大影響。具體到教學中，教師將現代信息技術運用進去，以此來提高教學效率和質量。如《室內設計》課程是一門專業核心課程，實踐性強，僅靠傳統的板書教學很難使學生直觀而全面地掌握知識。因此，可以利用計算機進行輔助教學，制作“電子教案”，通過PowerPoint等多媒體教學軟件把《室內設計》課程的有關文字、案例圖片、動態視頻等進行多途徑、大視角、高密度地傳送和展示，營造一個良好的課堂教學環境，從而有效地提高課堂教學效率。同時，為了培養學生的自主學習能力，可以根據授課內容，讓學生自己查閱資料，分小組制作PPT課件，然后在課堂上把所制作的PPT課件進行一番講解，這不但能提高學生的自主學習能力，還使他們學會了如何利用先進的多媒體技術。另外，還可以充分利用互聯網信息技術（QQ空間、微博、QQ群、微信等）將教學資料進行資源共享，使學生獲取更多的室內設計知識，開闊學生的視野和思維，為學生創造盡可能多的學習條件。比如可以利用手機的普及以及功能的多樣化，在課堂上讓學生通過手機上網積極搜索和查閱室內設計相關知識，這樣既有效地提高了教學質量，也使得學生們在課堂上不再只是消極地使用手機。

2改變單一的課堂教學模式，創設不同的教學環境

課堂應泛指進行各種教學活動的場所。對于《室內設計》課程，不應只是固定在學校教室進行教學，而應根據不同的授課內容把課堂設置在不同的場所。改變單一的課堂教學模式，也就等于打破了單一的教學形式，使得學生能身處多種環境中，去感受和聆聽老師所要教授的內容。如在教室進行《室內設計》課程的理論講解，讓學生在制圖室制作室內設計方案，在圖書館查閱資料，安排和組織學生到專業市場進行調研，并帶學生到工地上學習生產一線的室內設計流程，以及到相關的企業中去學習更全面的專業知識等。通過這些不同的“課堂”，創設必要的情境和授課需求，給學生提供課程內所需要的理論和實踐的機會，讓學生在特定的環境中進行親身體驗，使他們能在活動中有所感悟、啟發與收獲，不會感到課堂教學的枯燥乏味，進而對學習失去興趣。

3采用多樣化的教學方法，體現以教師為主導學生為主體的教學理念

3.1案例教學法所謂案例教學，就是在教師的指導下，根據教學目的和要求，組織學生進行案例的調查、閱讀、分析、思考、討論和交流等活動，并在其間教給他們分析問題和解決問題的方法，進而提高他們分析問題和解決問題的能力，加深他們對基本原理和概念的理解的一種特定教學方法。根據《室內設計》課程的要求和學生的實際情況，可以在課前選用校企合作中的實際案例或選編典型的室內設計案例，并將現有的或選編的討論題目和學習要求印發給每個學生。讓學生對此進行自主解讀，或相互討論相互啟發，使其不由自主地進入案例內容和角色之中。在課堂教學上，通過多媒體和網絡手段來補充案例背景和設計細節，及時地引導學生在教師的指點下就案例的熱點問題進行討論，就討論中的爭執點進行再討論，并獨立撰寫書面案例分析。在案例教學中，案例就像一道菜的材料，當這些材料擺在學生面前，學生作為主體就要以此制作出一道精美的菜肴。這種教學方法，突顯了學生在課堂教學中的主體地位，最大限度地調動了學生的參與性，進而也提升了學生的綜合學習能力。

3.2情景教學法情景指情形、景象、場景，即事物呈現出來的樣子、狀況。情景教學法是將課程的教學過程安置在一個模擬的、特定的情景場合之中，通過教師的組織、學生的演練，在仿真的場景中，使學生變得身心愉悅，很容易接受教學內容，由此達到教學目標。例如聘請校企合作老師在教室里為學生模擬室內設計和施工的情景，針對其流程和教學進度，公司的設計人員、教師和學生共同完成教學任務。由于企業中的室內設計師們長期從事設計工作，積累了豐富的實踐經驗，因此把他們請進課堂有利于學生了解設計公司的運作模式，熟悉室內設計的實踐內容，掌握室內設計的技巧等。該方法不但鍛煉了學生的臨場應變、實景操作能力，又活躍了教學氛圍。不但使學生掌握了室內設計流程和規律，開闊了他們的視野，強化了他們的設計實踐技能，又提高了教學感染力。

3.3體驗學習教學法所謂體驗就是人們對個別帶有激發興趣點的事件的響應，是對某些事件的直接觀察或是參與。“體驗學習”意味著學生要親自參與知識的建構，親歷過程并在過程中體驗知識和情感。例如，室內設計流程中的量房環節，可以聯系學校周邊的小區，組織學生親自去體驗，進行現場觀看—繪圖—測量—記錄數據，根據繪制的圖紙進行方案設計。這種親自到現場體驗式的學習，大大地激發了學生學習的積極性和主動性，使學生擺脫了困于單一教室環境內的情感和思維束縛，喚起了學生的“求知熱情”。相比枯燥乏味的課堂講授，學生們更喜歡和愿意參與到這種體驗式學習中去。而這種親身體驗，也恰恰印證了人們常說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的道理。對于將來從事室內設計的學生來說，都不可避免地要與房子打交道，讓他們置身于陌生的房屋空間內親自參與測繪，可使之今后更容易快速進入職業角色。

4改變單一的作業評價標準，體現教育過程的民主化、人性化

《室內設計》課程作業涉及的內容多、任務重，通常是成套的方案設計。傳統的作業評價則是以教師評價為主，忽視了學生的參與。這種單一的評價方式，延續了中小學時期的模式，將學生放在了一個旁觀者的角度，作業的好壞由教師一人說了算，學生沒有時間和機會參與其中，更不可能和教師之間就自己的作業發生交流、探討乃至思想上的碰撞。盡管單一的教師評價方式在某些教學領域中有可取之處，但設計作業的評價同老師的專業素養和專業水平有著直接的關系，相同的作業不同的教師進行評價結果也會不同。如果采取單一的教師評價作業方式，往往對部分學生會造成傷害，而且學生對教師花大量時間批閱后的作業，也只看分數不會去進行反思，更沒有形成評價與反思意識。可見單一的作業評價不只枯燥無味、缺乏激勵性，還存在一定的片面性，也不能做到全面地評價一個學生的能力。因此，作業評價方面應采取由教師、學生共同參與的方顯得尤為必要。另外，野外采集的代表性圖片、錄像以及實習感受等可通過匯報或展覽的形式展示給廣大同學，這不僅增強學生學習和研究植物的積極性，同時也利于培養學生團結協作能力以及形成嚴謹的科研思維，使學生綜合素質全面提高。式，鼓勵學生對自己和其他同學的作品效果進行分析比較、討論和評價。這種互動式的評價，彼此間提出個人的看法和意見，不僅活躍了課堂學習氛圍，還鍛煉了學生的語言表達能力和獨立思考能力。在有針對性的討論中，更培養了學生對該課程的學習興趣和歸納總結能力。在學生參與的作業評價結束后，把評價出的最優秀作業，由設計者在課堂上分享創作思路和經驗。這種互動式交流和參與的作業評價體系，可以在激發學生的榮譽感和學習動力上起到了比較好的作用，也有利于提高學生的學習興趣和競爭意識。

5結語

第3篇：城市設計概論范文

關鍵詞： 民辦高校 服裝設計 技能教育 課程改革

當今，我國已是世界上服裝銷售與生產額最大的國家，也是最大的服裝消費國，特別是在我國加入WTO以來，服裝業在我國如雨后春筍般迅速發展，目前逐步形成了以廣東、江浙、山東、福建、上海等東南沿海地區為主的服裝產業區。

我國的服裝教育發展速度非常快，為我國的服裝產業輸送了大量服裝設計人員，但近年來服裝設計領域國際化潮流發展越來越快，且與市場的緊密度結合日趨緊密，更多的服裝高校教育者充分認識到：面對日益走向國際服裝市場的中國服裝行業，就必須讓學生在就讀期間就要有良好的市場意識，課堂內外多接觸國內外市場的流行資訊，如流行闊型，新的工藝手法、細節設計、服飾配件等方面的知識。針對目前許多服裝企業人士提出的畢業生在工作中市場意識淡薄，注重個性的突出，作品過于強調藝術而脫離市場的這一狀態，早在2003年的服裝業信息化高層論壇上，不少專家就向服裝教育界提出了“服裝教育要與市場相結合，培養市場所需人才”的要求。

從目前的服裝設計教育培養出的畢業生就業情況來看，學生普遍缺乏市場意識，甚至不會進行有效的信息搜集與市場開發，使設計只能停留在作品階段，不會針對品牌定位與市場行情進行產品的開發。也就是說充其量只是完成了一件作品，作品雖不乏個性的體現，但完成不了向商品環節的轉化。因此，目前很多高校將以對市場的開發和研究作為服裝設計行業的首要課題，亦是服裝設計課程課改的重要課題。可以說技能教育環節在本科期間就已在競爭。

針對民辦高校機制靈活、敏銳的特點，在2008年，我院提出了“本科學歷與職業技能教育相結合”的人才培養目標。我認為服裝設計課程必須立足“市場教學”，同時結合“本科教育”才能從根本上實現此培養目標。

一、民辦高校服裝設計課程教學現狀

目前，作為服裝設計的專業主干課程，其課程特點較為模糊，課程設置太過規律化，與企業所需人才類型的培養要求有一定的差距。專業課程設置仍與國家紡織工業部委和服裝行業早期所推行的主導思想相一致，即過于注重時尚創意與藝術表現，課程設置比較注重理論教學，實踐課時較少，特別是與企業結合的課程幾乎沒有，因此培養的畢業生大多能力單一，就業后對崗位適應性不是很強。

二、服裝企業需要什么樣的專業人才

當前，服裝企業之間的競爭日益激烈，且正處在一個轉型期，在嚴峻的市場競爭中急需懂技術、實際操作能力強、能準確把握流行信息、了解市場動態，并能有效地進行準品牌定位開發的高級專業人才。企業要求的人才不僅要會畫懂理論，而且要懂企劃，具備市場流行信息搜集分析、面輔料選定、產品開發，甚至廣告宣傳、店面陳設（國內專門的服裝陳列師很少，很多企業都是由服裝設計師兼職完成）等技能。所以，企業要求的畢業生不是理論上的紙上談兵，而是能在產品運作過程中解決具體問題的現代應用型人才。

三、對民辦高校服裝設計課程改革的建議

當前，很多民辦高校以培養“藝術+技術”相結合的優秀人才為辦學宗旨，這一決策是非常符合時宜的，但其首要問題就是怎樣將服裝設計教學與市場相結合，課程的內容與教學將直接影響到人才的培養。我對服裝專業的設計課程提出如下建議。

針對本專業的培養目標和定位，可循序漸進，具體可按照由“專業基礎課程導入專業理論課程”，再由“專業技能課程導入專業技能實踐課程”的順序，最后進入到產品實戰設計環節。

1.教學應結合本土優勢加強校企結合的培養模式

這一點無論在服裝發達地區還是中原地帶都是很必要的，以中原地區為例：服裝業雖然不如江浙地區那么發達，也并非時尚前沿陣地，但隨著近兩年流行的一種說法：“中國女褲看鄭州”，教學也應結合本土優勢――服裝設計教學與當地女褲品牌企業聯合，或者將某一次的設計課程直接設置為女褲專題設計，并聯系本土的女褲企業直接進行真實課題的訓練，在課程的設置上采用“學校老師與企業老師相結合的模式”，理論部分以學校老師為主，產品開發部分則由企業老師完成，這樣才能讓學生在實際的工作過程中得到鍛煉。通過實習，一方面將在學校所學理論知識在實踐中得以應用，另一方面可以進一步把握服裝專業制作工藝的分析方法和成衣流水制作過程的技能。

大學期間唯一與企業結合的途徑就是專業實習，是服裝設計教學中的重要環節，也是培養學生實際操作能力的直接有效手段。曾有一位招聘企業的管理人員說：“學生不缺乏理論知識，最重要的是實踐環節較薄弱。”而讓學生具備技能教育首先學校要有足夠的教學實踐基地，據不完全統計，服裝設計專業畢業生每年約有50％的人轉行，可是很多服裝企業卻抱怨招聘不到所需人才。企業認為大學生理論和市場脫節，學校沒有培養出它們所需要的人才。對于這一點，我校在不久前的“三新”大會上提出培養一線人才的決策是非常及時的，在學校培養學生的基礎性、理論層面的知識，企業培養其能力和從業方面的知識。如果去企業實習過或兼職過，他們在聽課時就會更容易明白一些，反之，就算老師講再多企業方面的知識，學生一樣不能產生共鳴，不知道老師說的是什么，經過一段實習后才會知道什么知識與才能才是企業所需要的。這對學生畢業后能較快進入工作角色是非常有益的。

學生進入企業頂崗實習也可以接觸到很多先進的縫制設備，服裝設計和其他設計不同的一點就是有些設計理念的實現是必須靠特定的縫紉設備來實現的，甚至一些特定的縫紉設備所實現的效果可以來激發設計靈感。當然這些日益更新的縫紉設備，學校不會也沒有必要每年都購置。

2.注重教師自我的提升

學校的教育決策和專業老師的正確引導對學生尤為重要，教師只有親歷服裝企業的模式才能有足夠體會告訴給學生，沒有高素質的服裝專業教師，與市場結合的教學方案就不能得到很好開展和實施。因此，教師全面綜合素質的提升尤為重要。教師假如沒有系統的知識結構及熟練的服裝工藝制作技巧，企業生產運作與管理的經驗和現代企業發展技術信息，在課堂上就無法施展對市場環節的引導。所以，學校也應在課余組織教師去公司參觀、學習或進修，定期參加服飾博覽會。鼓勵教師在企業任兼職設計師，通過兼職，教師才能充分認識市場，不斷了解市場信息。大多數教師都是高校畢業直接任教，只有具有這種親身經歷才會正確引導學生怎樣適應企業。這樣一來可以豐富本專業的教學內容。二來能在教學中給學生不斷補充新鮮與前沿知識。學校要勇于嘗試打破高校注重教師學歷職稱的觀念，多聘請企業一些有著豐富經驗的老師傅們來帶動整體教師綜合素質提高，企業老師與學校老師共同努力，多溝通，取長補短，共同進步，以此取得較好的教學質量。

3.將服裝品牌設計課程作為學生離校前的真實課題訓練

在服裝品牌設計課程上進行大膽的嘗試，要求學生在原有服裝設計課程學習的基礎上結合自己的興趣和愛好進行相關品牌的市場調研與報告，并深入調查其中一個品牌，然后自創這個品牌的競爭性品牌，從品牌的命名、定位，到企業內涵、消費對象定位都要求學生獨立完成，并最終完成該自創品牌的下季的服裝企劃方案，整個過程均按照企業對服裝設計師的要求，尤其是在設計稿的規范方面更是嚴格按照服裝企業生產單的模式進行訓練，使學生明白什么樣的服裝設計圖表達方式才是以后走向工作崗位的需求。雖然時間比較短，卻使大多數學生都能對畢業后所從事的工作有清晰的認識。這一點也從之前訓練過學生的暑假實習工作中得到了證實，幾位學生在服裝公司實習期間都有或多或少的服裝設計產品被企業采納并生產。

綜上所述，市場才是服裝企業生產的原動力，市場的不斷需求才使得服裝企業前進發展，而企業需要大量的服裝設計、制版與營銷管理人才。面對大多企業反映的畢業生就業后不能與市場很好結合的現狀，歸根結底在于學生市場環節實踐的匱乏。設計師麥克奎恩曾說：“我還沒有失敗過，我所做的一切都有堅實的基礎，而不是出于一時的突發奇想。我認為自己是英國最成功的設計師，因為我了解市場。給予人們一些他們能夠認同的東西是我的策略之一。有些設計師過于高傲，總是耽于幻想，人們很難與他們發生關系。這一點上，我的工人階級背景幫了我，因為人們能和我聯系起來，一個碰巧成為服裝設計師的普通人。”因此，要及早樹立學生的市場觀念，培養學生解決實際問題的操作能力與團隊合作精神。學生自身不缺乏理論知識，而服裝設計教學創新的根本在于結合專業課程，完成實踐環節。讓學生在實踐過程中主動去認知市場、體驗市場，才能從根本上培養出具有“藝術+技術”的新形勢下既有理論基礎又懂技術、實際操作能力強的優秀專業人才。

參考文獻：

［1］鞏萬鈞.服裝設計教學的創新之路.社科縱橫，2006.5，VOL21，（5）.

第4篇：城市設計概論范文

論文摘要：面對德州市小城鎮消防基礎設施建設方面存在的突出問題，通過調查分析，結合小城鎮發展掃建設實際，提出了幾點有針對性改進意見。

1、前言

小城鎮消防基礎設施建設事關小城鎮消防安全和農村城鎮化發展戰略實施大局，是推進社會主義新農村建設的重要基礎和保障。我國作為一個農業大國，農村城鎮化建設總體水平比較低，消防基礎設施建設滯后和欠帳問題十分突出。我們通過對德州市小城鎮消防基礎設施狀況的調查分析，提出幾點對策意見，供大家參考。

2、小城鎮消防基礎設施建設存在的主要問題

2.1消防規劃不落實，消防基礎設施建設無章可循，存在盲目性和不科學性

消防規劃是小城鎮消防基礎設施建設的重要基礎和前提。目前大多數小城鎮缺少消防規劃，有的雖在小城鎮總體建設規劃中提及有消防內容，但缺乏深度，內容不完整，可操作性不強。目前，德州市126個小城鎮中，只有6個城鎮編制有專門的消防規劃，在總體規劃中形成了消防規劃專篇的不足30%0消防規劃不完善，導致消防基礎設施建設無序、混亂和欠帳。

2.2城鎮消火栓建設缺口大、到位差

許多小城鎮消火栓建設還沒有起步，現有消火栓安裝普遍存在安裝數量不足，管網管徑小，壓力低等問題，加之，日常管理維護保養差，完好率低。目前，德州市126個鄉鎮中，安裝有消火栓的僅88個，占總數的69.8%，其中38個鄉鎮尚未安裝消火栓，每個鄉鎮平均消火栓數只有2.2具，欠帳率80%。全市供水主管不到100mm的鄉鎮53個，相當一部份供水主管不到50mm,一半以上供水壓力不足0.25Mpa，其中還有近35%的不足0.1Mpa。目前，大多鄉鎮白來水廠(站)通過改制已私有化，加之，政府專項維護經費不到位，城鎮消火栓、消防供水管網日常維護保養不落實，許多消火栓年久失修，無法正常開啟。

2.3滅火救災的基本裝備缺乏，城鎮自我救災能力十分薄弱

小城鎮大都離公安消防隊比較遠，火災時關鍵要立足自我救護。各地小城鎮普遍存在重組織隊伍建設，輕裝備配備問題。目前，德州市90%以上的小城鎮依托鄉鎮干部、基干民兵和志原者等組建有兼職的搶險救災應急小分隊，但是，從調查情況看，大都空有一個組織，而沒有配備消防手抬泵、水帶、水槍、消火栓鑰匙等基本的滅火救災和其它搶險救災裝備。火災時，主要靠的還是鍋、碗、瓢、盆、桶等端水、遞水滅火這種最原始和簡陋的手段，一方面使小城鎮現有消火栓等消防設施無法取用滅火造成浪費;另一方面也使應急分隊的組建缺乏真正的現實意義和作用。

2.4自然、天然水源取水設施不完善，可借消防水源利用率低

各地小城鎮大都有極為豐富的自然或天然水源，這是小城鎮滅火救災的重要儲備力量。黃河流經本市62公里，年可引水25億立方，目前，德州市126個鄉鎮中，89個在鎮區500m范圍內有江河、水塘、湖泊、水庫等自然、天然水源達186處，但真正能直接作為消防給水之用的不足30%，普遍沒有因地制宜建立供消防車取水用的碼頭、取水井或取水口，消防車無法直接取水滅火，白白浪費了本就緊張的小城鎮消防水源，火災時，往往只有望火興嘆，望水興嘆。

3、加強小城鎮消防基礎設施建設的幾點意見

3.1搞好小城鎮消防基礎設施建設統一規劃，做到有章可循

搞好小城鎮消防基礎設施建設的基礎和前提是必須編制切實可行的小城鎮消防規劃。各地政府應當按照《消防法》、《山東省城市消防規劃編制辦法》等法規要求，將小城鎮消防基礎設施建設納入城鎮總體規劃，并組織有關主管部門具體實施和落實。小城鎮消防規劃的編制，必須與城鎮總體規劃相配套，與城鎮發展相適應，具有可操作性，特別要結合我國作為農業大國，小城鎮總體建設水平還不發達的現狀，注重實用，正確處理好需要與可能的關系，重點從城鎮功能分區和安全布局、市政消火栓、消防通道、消防基本裝備等幾個方面人手，不宜面面俱到，宜粗不宜細。

3.2加強小城鎮消火栓建設和消防基礎設施的維護管理和保養工作

消火栓是小城鎮消防基礎設施建設的重要基礎內容，是小城鎮滅火救災的基本武器。在小城鎮消防基礎設施建設中，必須把消火栓建設作為重點，切實按照國家規范要求進行規劃和建設。對于新開發建設的區域，要按照城鎮消防規劃要求，堅持路修到哪里，消火栓就安裝到哪里的原則，努力保證消火栓開始就建設到位。對于原有鎮區消火栓欠帳問題，要認真制訂計劃，及時補充安裝，盡快還清舊帳。另外，城鎮消防基礎設施維護保養工作環節多，任務重，要求高，必須從組織機構，責任制度，維護經費等方面予以保障。要落實小城鎮消防基礎設施維護管理和保養工作的歸口部門和責任單位，解決誰主管問題。要制定完備的消防設施檢查、維護、修理、驗收等一系列規章制度，落實嚴格的獎懲措施，做到有章可循，有據可依。超級秘書網

3.3加強滅火救災基本裝備配備，提高小城鎮自我救災能力

小城鎮火災自我救護能力的提高，除了加強組織機構和救災隊伍建設以外，更為重要和關鍵的還在于救災裝備建設，否則就是巧婦難為無米之炊。在強化搶險救災應急小分隊等多種形式救災隊伍建設的同時，要進一步加強基木滅火救災裝備的配備。要配備一定數量的消防手抬泵(輕便型)、消防水帶、水槍等最基本的滅火救災裝備，對干條件較好的地方，可以配備一定數量的輕便消防車，組建專兼職多功能消防隊伍，并配備一定數量的滅火救災個人防護裝備等。要加強滅火救災基本裝備管理，組織開展經常性的應用性訓練、演練，提高實戰水平，保障火災情況下能隨時集結，快速出動，有效滅火。

3.4因地制宜，抓好自然、天然水源取水設施建設，提高后備消防水源滅火救災利用率

從各地小城鎮現有河流、湖泊、水塘、水庫等自然、天然水源情況來看，其水質、水量大都可作為消防給水使用。要加強消防取水設施建設，保證火災時消防車或消防泵能夠及時、方便取水滅火。要因地制宜，結合當地自然、天然水源的情況，有計劃地修建一定數量的消防車用取水碼頭，開辟供消防車或消防泵用的取水井、取水口。可根據城鎮發展建設的需要，有計劃地在鎮區主要建筑區域修建一定數量的景觀水池，既美化城鎮景觀，又可作消防水源之用，一舉兩得。

第5篇：城市設計概論范文

關鍵詞：城市道路；規劃設計；問題

由于近年來隨著設計路段車輛的日益增加，交通量的日益增長以及車輛在道路上的臨時停放等問題影響，使得交通問題已成為人們生活中的重要制約因素。線形是道路的骨架，線形的應用為車輛行車安全、舒適以及經濟能力提供了條件，更是為道路的通行能力奠定基礎。在道路改造工程中，線形作為道路重點是一項不容忽視的改造方式。道路線形的改造直接影響道路構造物設計、排水設計、土石方數量、路面工程及其他構造物，同時影響了道路周圍沿線的經濟發展及其土地的應用情況。因此在市政道路改造工程的設計中，要結合該區域的經濟發展情況、土地利用方式及其工農業生產以及居民生活條件綜合分析，保證道路改造在滿足經濟發展要求和人們生活要求的同時更能夠滿足環境和生態的要求。

一、我國道路現狀

目前，對于我國大城市的交通問題，無論在采取哪種措施解決，都存在著一個嚴重的問題，就是城市能用土地的利用與環境的影響極其經濟發展之間的平衡關系。例如城市停車場地的匱乏，就是忽視了靜態交通規劃，而且在發展中對機動車輛的數量增長速度過快導致對市政交通道路的認識現狀不足。從而使得機動車與非機動車只能在路邊亂停放，嚴重的擾通秩序的同時更是造成城市交通的擁堵，成為當前城市經濟發展中重大制約因素。許多城市交通線沿線土地開發強度過大，也成為增大交通壓力的重要因素之一。目前我國的城市交通問題已成為人們關注的熱點，而且相當嚴重，從經濟、生態上都嚴重的影響了人們的正常工作生活。這充分說明了我國在道路交通管理的體制上、行政上和技術上還存在著很多不足和缺陷。

二、道路線形設計

道路線形設計首先是從路線規劃開始的，在設計中首先要注重對道路的選線工作，通過對平面線形設計和縱面線形設計的綜合分析來保證在市政道路改造中能夠以平縱線的立體感形式來滿足道路設計需求。行駛過程中駕駛員所選擇的實際行駛速度，通過對立體現行進行判斷來做出當前道路中需要注意的車速，這樣能夠保證車輛在行駛中速度的控制需求，而不能夠在標準設計中對車輛進行限制。如果只按平面、縱面線形標準設計，而不將二者結合考慮，最終在道路的設計中一定能夠出現良好的設計狀態和方式。

三、去掉紅綠燈控制的市政道路設計

1.機動車道的設計。首先考慮東西和南北垂直方向的直線通行。很明顯，如果把任意一個方向的道路用架橋措施架起一定高度（本文設定為南北路被架起）。讓東西方向的車輛從下面穿過，這樣，東西和南北方向的直線通行就會互不阻礙。對于右轉彎的機動車道，從東西方向上以一定坡度直線架起與南北路同一高度，這個高度的位置與南北路要有一定距離，然后再與南北路水平弧形連接。為了方便南北方向車輛在各個生活區的上下路，可以設立上下道，此上下道設立在南的路的正中間，把架起的南北路和生活區環繞路以一定坡度上下連接。變左轉彎為右轉彎的迂回點可以設在上下道附近的空缺處。

2.人行道的設計。對于人行道，為了不阻礙任何方向的車輛的通行，也用架橋的方法把南北方向的人行道架起在機動車道的下方，右轉彎的人行道也用右轉彎的機動車道的方法把東西與南北方向相連接。這樣東西方向的行人如果右轉彎后需要穿過下一個十字路口，右轉彎上到架起的南北人行道上去即可。人行道的左轉彎可以采用轉盤式人行道解決。由于機動車道的上下道設立在中間，下面的架起的人行道可在交叉處離開一定距離地方分成左右兩路再與轉盤路連接。人行道也要設立上下道。對于不需要穿過十字路口的右轉彎的行人可以走地面的生活區環繞路。由于南北方向的人行道架起在機動車道的下方，是必得要把機動車道架起的足夠高。為了減小其高度，東西路在經過十字路口的路段可以適當的下凹一點，這樣就可以相應的減小南北路的高度和右轉彎的坡度。

四、市政道路照明工程設計與節能

城市道路照明的目的是為駕駛員和行人創造一個良好的視看環境，使人們安全、迅速舒適地到達目的地；以及為了減少對人身及財產的犯罪行為發生。城市的人行道上一般是行人較多，所以城市主要道路照明不但要照亮車行道路面，而且還要適當照亮人行道，而且使半柱面照度達到標準要求，這樣有利于迅速發現人或動物橫穿道路等潛在的不安全因素。

設計是節能的源頭。城市照明工程設計應由專業設計人員進行，在設計時應嚴格遵循道路的性質、功能對照相應的照度和能耗密度標準，確定最節能的布燈間距、光源、供電路線控制系統等等。這就要求道路照明工程師不但有良好的職業責任感，較全面的技術素質，能掌握科學的照明設計方法。設計人員在進行道路照明設計時，在保證照明的效果，達到城市道路照明的目的前提下，做到最大限度地節能和節省投資，并降低運行維護費用。

五、市政道路綠化存在的問題

目前，我國城市道路綠地景觀雷同，缺乏整體設計，街區面貌大同小異，城市道路景觀缺乏個性、地域性；強調園林美化和觀賞效果，忽略了植物的生態保護功能和道路養護的特殊要求；只注重路界內和近期的效果，對整個路域范圍內物種的逐步恢復和自然演替考慮較少；植物品種單一，忽視了植物的異質性、地域性、適應性和多種植物的共生性；選用未經引種馴化的外來植物品種，導致物種不適應當地環境逐漸死亡，影響綠化的整體的效果；在城市道路環境景觀的整體規劃和設計中，不能將各種道路要素有機統一，形成完整的風格形式；在體現自然與城市文化方面更顯得薄弱，道路的主題與設計特色表現貧乏等。可以說，目前中國絕大多數城市中的道路綠地景觀建設，是在有限寬度的綠化帶中，放置了最寬的道路，僅僅解決了道路交通功能，而忽略了道路對于自然景觀、生態可持續發展、人文歷史等一系列建設的要求。

六、市政道路路面排水設計

車行道排水設計城市道路路面排水有雙坡排水和單坡排水。當車行道寬度較寬時，為了減少地表水在道路表面的徑流時間并迅速將水排除，通常采取雙坡排水方式，在道路兩側每隔一定距離設置雨水口的方式收集路面水，并通過與其連接的雨水支管將收集到的地表水排人埋設在路面下的雨水主干管內，最終排人保留水系或河流中。

第6篇：城市設計概論范文

關鍵詞：藝術設計；理論課程；教學改革

1.藝術設計理論課程的內涵

藝術設計是一門內容豐富、實用性強的復合學科。根據相對的知識結構，各大高校的藝設科目主要分為公共基礎、專業基礎、相關課程、畢業設計這四個部分，而這四個部分也是藝術教學的主要模塊。因此我們可以大致將藝術設計理論也同樣分為四個部分，即公共基礎理論、專業基礎理論、技術性理論、綜合性理論知識，這是藝設專業基礎的非常重要的部分。

2.現階段的藝術設計理論課程情況

當前藝術類高校的理論課程無論是建設還是完善都尚未成熟，實際的教學中也還存在諸多的問題。首先從課程的設置上來考慮，很多的學校都很大程度忽視了個人素質，強調傳授技能卻放松了理論課程，課程的設置非常的不貼近生活。現在的理論課程的問題大概有以下三個方面。

第一，很多院校開設的課程只是非常片面地停留在了純理論上，與培養人才的目標并沒有非常直接的聯系；第二，從教學方式來考慮，很多學校缺少專業的教師，導致課程死板、學生缺乏學習的熱情，因此教學效果也不好；第三，從考核方式上，由于理論考試多為紙面考試的形式，導致學生平時在課堂上不重視學習過程，只在考前啃書。

不難看出，大部分的藝術類院校在現實的理論課程體系的教學過程中都只片面地強調專業性和課程完整性，卻因此而輕視了課程與實踐的關系，這樣一來學生學到的往往都只是非常具體卻缺乏現實實踐的專業知識，因此當真正在現實生活中遇到問題的時候，都會顯得非常心有余力不足。

3.藝設改革的實踐策略

（1）課程設置科學合理。在藝設的理論知識的實際教學之中，應該秉持以實踐為主、理論為輔的原則，藝術教育的培養主要是為了打造具有專業素質的應用性人才，因此在強調學生的培養時一定要透徹地了解本專業基本的情況，擁有專業人員該具備的專業知識。例如在建筑類的藝術課程中出現的現代主義，授課的過程中一定不要讓學生單純地了解紙面上的字面知識，可以選擇一些圖像或者鮮明的實例，讓學生理解得更好。設計概論這樣的課程基本上都是藝設這一專業的入門課程，學生可以通過這類課非常宏觀地感受設計的魅力，掌握相關的基本知識。在后期，根據不同的專業和技術開設一些不同的課程，這些課程在促進學生探究專業技術的同時也可以提高學生的專業素質。理論課的教學必須保持時效性，走在時代的前端，重視專業的基礎。教師在授課之前要深入了解教材，科學搭配，滿足社會需求。

（2）教學模式變革。在藝設理論課程教學的過程中，教師應該把自己放在主導的位置上，保證學生的主體地位。第一，必須要改變講授法為主體的教學模式，借助多種新鮮的形式，使用多媒體課件、討論、演示等，激發學生學習的興趣和熱情；第二，可以采用討論、交流的方式增加互動，進而提高學生的美感，提高對作品的分析能力，也是理論和實際相結合、培養學生的總體能力的主要辦法。

另外，因為隨著信息技術逐漸地在校園之中普及開來，在設計類的理論課程之中，由于設計的虛擬性，教師可以比較靈活地運用信息技術，也就是使用現代化的設備或課件進行授課，學生也可以通過網絡查詢資料數據，獲得素材等，通過比較豐富的教學方式，可以非常有效地提高學生對于學習理論知識的興趣，從而帶來非常好的學習效果。

（3）調整考核方式。為了激發學生對學習的興趣，理論考試的具體的考核方式應該以實踐為主，采用一種比較開放的考核方式。教師不應該硬性要求期末考試成績這樣一次性的評價標準，應該綜合學生對課堂的投入程度、平日的表現等進行評價，基本上可以體現出學生在藝術理論方面的水平。

第7篇：城市設計概論范文

關鍵詞：幾何；中學幾何；大學幾何；課程改革

隨著中學課程改革進程的不斷深入，培養準教師的高師教育改革被推到了非改不可的境地。高師數學課程改革中，幾何課程內容與教學的改革又是歷來數學教育改革的熱點及爭議較大的問題。我們順應這個潮流，結合我院教育部特色專業項目——數學與應用數學的課程建設，進行了高師數學教育專業幾何課程改革的嘗試。

1 幾何課程變革

1.1中學幾何課程變革

歐氏幾何在數學教學中的作用與地位究竟是什么？長期以來這是一個有爭議的問題。特別是本世紀五十年代以后，國內外對中學幾何課程改革曾經出現過大起大落的階段。因此，現在來回顧總結以往的歷史經驗，總結對中學幾何教育的研究成果是很有必要的。這樣不僅可以避免在今后的教學上不再重復那些已經證明為不成功的經驗，同時也可以確定哪些是經受過實踐考驗的成功經驗，我們可以從中獲得教益；并且對那些尚未明確的有關問題，也希望能對今后的研究提供一些有用的信息，以便確定可能采取的措施。這將會對今后二十一世紀的幾何課程改革打下一個堅實的基礎。

數學課程中的幾何內容，歷來是數學教育改革運動爭議的焦點。尤其是初中階段的平面幾何更是備受關注。然而，我國幾何課程的教學，雖然曾經受到“新數學”運動的影響，但是無論在質還是在量的方面卻仍然保持了它的重要地位（見下表所示）：

1.2大學幾何課程變革

高等師范院校數學教育專業開設的重要基礎課程之中，幾何課程主要有“解析幾何”、“微分幾何”、“高等幾何”等。大多數學校“高等幾何”課本是以“射影幾何”為主要內容，并由

仿射幾何作為過渡，也有少數簡單介紹了“幾何基礎”的內容。但也有學校只有“解析幾何”是必修課程，“微分幾何”、“高等幾何”均作為選修。這主要是由于新課程的增加（如：信息類、思想教育類、新的實用類等）與總課程的壓縮，使傳統幾何課程的教學學時不得不大大縮減，但另一方面，中學數學對幾何內容的要求并沒有降低。由此可以看出高師數學教

育的課程設置已經滯后于中學數學教育。有許多學校的“解析幾何”課程曾經單獨開設，后來又與高等代數合并成為高等代數與解析幾何課程，由兩個教師穿行教學，或是由一個教師單獨承擔教學，但是由于各個教師的專業偏向不一，偏向于代數的教師教學過程中難免偏重于代數抽象性而忽視幾何的直觀性，而對于專業偏向于幾何的教師則往往偏重幾何的直觀性而忽略代數的抽象性，這樣就沒有達到當時兩門課程合并成為一門課程的真正目的。所以經過一段時間以后大多數學校又把它們單獨分開成為“高等代數”和“解析幾何”兩門課程。而“微分幾何”課在高等師范院校數學教育專業有作為必修課程開設的，也有作為選修課程開設的，甚至還有不開設的。為了適應中學課程對幾何內容的需求和大學幾何課程教學學時的減少的實際情況，我校在2006年就嘗試將幾何課程進行改革，開設了“幾何學概論”課程，并在教學過程中不斷地改革和優化教學內容，由于一直沒有合適的配套教材，本學院特為此編寫了“幾何學概論”一書。

2.《幾何學概論》的編寫思路

2.1 從幾何學的發展歷史了解幾何

結合歷史以及相關歷史人物簡介，介紹幾何學的發展。首先考慮介紹最早的幾何，即約公元前300年的古希臘數學家的歐幾里得的幾何《原本》。歐幾里得將公元前7世紀以來希臘幾何積累起來的豐富成果整理在嚴密的邏輯系統之中，使幾何學成為一門獨立的、演繹的科學。除了幾何《原本》之外，歐幾里得還有不少著作，比如《已知數》、《圖形的分割》和《光學》，只是可惜大都失傳。其中《已知數》是除《原本》之外唯一保存下來的希臘文純粹幾何著作，體例和幾何《原本》前6卷相近，包括94個命題，指出若圖形中某些元素已知，則另外一些元素也可以確定；《圖形的分割》現存拉丁文本和阿拉伯文本，論述用直線將已知圖形分為相等的部分或成比例的部分；《光學》是早期幾何光學著作之一，研究透視問題，敘述光的入射角等于反射角，認為視覺是眼睛發出光線到達物體的結果。還有一些著作未能確定是否屬于歐幾里得，而且已經散失。古希臘數學家歐幾里得把至希臘時代為止所得到的數學知識集其大成，編成十三卷的《原本》，這就是直到今天仍廣泛地作為幾何學的教科書使用下來的歐幾里得幾何學（簡稱歐氏幾何）。對于幾何《原本》，不但應該介紹它的優點，還需講解它的缺點，同時還必須介紹幾何《原本》對我國數學的影響，讓大家對幾何《原本》有一個比較全面客觀的認識。

法國數學家笛卡兒和費馬在創立的《解析幾何》，是幾何學的研究方法的一個重大突破，近代數學本質上可以說是變量數學。文藝復興以來資本主義生產力的發展，對科學技術提出了全新的要求。到了16世紀，對運動與變化的研究已變成自然科學的中心問題。這就迫切需要一種新的數學工具，從而導致了變量數學亦即近代數學的誕生。笛卡兒在1637年發表了著名的哲學著作《方法論》，該書有三個附錄：《幾何學》、《屈光學》和《氣象學》，解析幾何的發明包含在《幾何學》這篇附錄中。笛卡兒的出發點是一個著名的希臘數學問題——帕波斯問題。與笛卡兒不同，費馬工作的出發點是竭力恢復失傳的阿波羅尼奧斯的著作《論平面軌跡》，他為此而寫了一本題為《論平面和立體的軌跡引論》（1629）的書。除此之外解析幾何產生的重要性也是應該著重介紹的。

在幾何的發展歷史過程中，古希臘數學家的工作，已略見射影幾何的端倪。阿波羅尼奧斯已經知道完全四邊形的調和性。巴布什的著作中已有了對合概念，著名的巴布什定理就是他的研究成果。梅因勞斯定理無論在初等幾何、解析幾何還是射影幾何中都是著名的定理。16世紀歐洲數學家中很多人關心阿波羅尼奧斯的《圓錐曲線論》第8卷的恢復與整理，圓錐曲線在天文學上的應用，促使人們需要重新審視希臘人的圓錐曲線，以及其它高等曲線。《光學本》是希臘人的興趣之一，也是由于天文觀測的需要，它又日益成為文藝復興時期的一個重要課題。不過文藝復興時期給人印象最深的幾何創造其動力卻來自于藝術。

從古希臘時代到公元1800年間，數學家們雖然一直堅信歐氏幾何的完美與正確，但是歐氏幾何的所有公設中，唯獨平行公設顯得比較特殊。它的敘述不像其它公設那樣簡潔、明了，當時就有人懷疑它不像一個公設而更像是一個定理，于是許多數學家都嘗試根據歐幾里得的其它公理去證明歐幾里得平行公理，結果都歸失敗。就連歐幾里得本人對這條公設似乎也心存猶豫，并竭力推遲它的使用，在《原本》中一直到第1卷命題29才不得不利用它。歷史上第一個證明第五公設的重大嘗試是古希臘天文學家托勒玫做出的，后來普洛克魯斯指出托勒玫的“證明”無意中假定了過直線外一點只能作一條直線平行于該直線，這個與第五公設等價的命題。阿拉伯數學家在評注《原本》的過程中，對第五公設產生了興趣。對于非歐幾何的形成，著重介紹了德國數學家高斯、匈牙利數學家波爾約和俄國數學家羅巴切夫斯基，以及他們對非歐幾何形成的貢獻。總之非歐幾何的起源可以追溯到人們對歐幾里得平行公設的懷疑。非歐幾何的出現打破了長期以來只有一種幾何學即歐幾里得幾何學的局面。19世紀中葉以后，通過否定歐氏幾何中這樣或那樣的公設、公理，產生了各種新的幾何學，除了上述幾種非歐幾何外，還有如非阿基米德幾何、非德沙格幾何、非黎曼幾何、有限幾何等等，加上與非歐幾何并行發展的高維幾何、射影幾何，微分幾何以及較晚出現的拓撲學等，19世紀的幾何學展現了無限廣闊的發展前景。在這樣的形勢下，尋找不同幾何學之間的內在聯系，用統一的觀點來解釋它們，便成為數學家們追求的一個目標。這個統一幾何學的第一個大膽計劃是由德國數學家克萊因提出的。1872年，克萊因被聘為埃爾朗根大學的數學教授，按慣例，他要向大學評議會和哲學院作就職演講，克萊因的演講以《埃爾朗根綱領》著稱，正是在這個演講中，克萊因基于自己早些時候的工作以及挪威數學家李在群論方面的工作，闡述了幾何學統一的思想：所謂幾何學，就是研究幾何圖形對于某類變換群保持不變的性質的學問，或者說任何一種幾何學只是研究與特定的變換群有關的不變量。論述了變換群在幾何中的主導作用，把到當時為止所發現的所有幾何統一在變換群論觀點之下，明確地給出了幾何的一個新定義，把幾何定義為一個變換群之下的不變性質。埃爾朗根綱領的提出，正意味著對幾何認識的深化。它把所有幾何化為統一的形式，使人們明確了古典幾何所研究的對象；同時顯示出如何建立抽象空間所對應幾何的方法，對以后幾何的發展起了指導性的作用，故有深遠的意義。這樣一來，不僅19世紀涌現的幾種重要的、表面上互不相干的幾何學被聯系到一起，而且幾何學的一種分類也可以對應一種變換群的分類。

最后以微分幾何和拓撲學為例，簡單介紹幾何學近現代的發展歷史。

2.2 從幾何學的研究方法認識幾何

對于同一個幾何對象，人們在認識時，會有不同的視角，在研究時，會有不同的方法。例如通過公理化方法的研究有歐氏幾何、非歐幾何等，還有如非阿基米德幾何、非德沙格幾何、非黎曼幾何、有限幾何等等，加上與非歐幾何并行發展的高維幾何、射影幾何、仿射幾何、微分幾何以及較晚出現的拓撲學等；對于代數的方法研究幾何就產生了解析幾何、代數幾何等；而數學分析的微分方法對幾何進行研究產生了微分幾何；數學分析的積分方法對幾何進行研究產生的積分幾何。在幾何學概論這本教材中，對于幾何的研究方法來說，我們著重講述了仿射幾何和射影幾何的倫理體系和框架。

2.3 從大學幾何與中學幾何的關系指導幾何課程的教學

該教材除了講解幾何學的理論知識、結構體系外，還有一個很大的作用是它必須為我們高等師范院校數學教育專業的培養教師這一歷史使命和重任服務，所以我們從大學幾何與中學幾何的關系入手，結合大學幾何的思想方法在中學幾何的應用來編寫其中的一部分內容。

3. 幾何學概論教材的結構

幾何學概論一書共分為三個部分，其中第一部分主要使學生了解幾何學發展簡史和非歐幾何的幾種經典模型；第二部分著重講解歐氏幾何與二次曲線的度量性質及分類，使學生理解和掌握仿射幾何和射影幾何的基本內容以及二次曲線的性質與分類；第三部分則簡單介紹“大學幾何” 對“中學幾何”的指導意義以及“大學幾何”方法在“中學幾何”中的應用，讓讀者通過本部份的學習為中學幾何教學更好的服務。幾何學概論教材的具體內容見表3。

“數學來源于生活，同時數學又服務于生活”，作為數學中的重要課程——幾何課，對我們的學習和生活都十分重要，我們希望該教材能達到我們的預期目的，能對高師學生的培養有一個較為有價值的指導意義和作用，對中學數學教師也有一定的參考價值。

在此，我們特別感謝貴州師范大學數學與計算機科學學院的全國高校教學名師項昭教授對我們指導和提出的寶貴意見和建議，感謝貴州師范大學數學與計算機科學學院院長游泰杰教授的關心、支持、幫助和指導。此書已于2011年4月在清華大學出版社出版，且在貴州省高師院校中使用。

參考文獻：

[1] 張奠宙，宋乃慶.數學教育概論[M].北京：高等教育出版社，2004年10月

[2] 馬忠林.數學教育史[M].廣西教育出版社，2001年4月

基金項目：凸體的內蘊體積與混合體積及其幾何不等式的研究（黔科合J字LKS[2011]16號）；

第8篇：城市設計概論范文

【關鍵詞】一體化教學 理論結合設計 建筑計劃

建筑學理論與設計課程結合的重要性

建筑學專業具有物質技術及文化、意識形態的雙重需求，注重自然科學與人文科學的結合，是邏輯思維與形象思維并重，涉及理、工、文、藝諸多領域的綜合性、實踐性學科。建筑學專業理論課程涉及范圍廣泛，其教授方式與文科、理工科的課程相似。建筑學專業理論課程是建筑設計的基礎，是學生進行具體設計實踐時無法回避的約束條件和前提，而建筑設計課程是建筑學科的核心內容，指向本專業建筑實踐終極的目標，是對所有理論課程的具體運用，如果兩者結合得不好就會造成理論脫離實踐，使學生學習理論課程死記硬背缺乏理解，學習設計課程浮于形式虛有其表。因此，如何將理論課程與設計課程合理有效地結合在一起成為建筑學專業教學中的重點和難點。

建筑學專業高年級的特點

高年級建筑教育是建筑學本科教學中的一個重要環節。在西安建筑科技大學建筑學院，隨著“三階段兩環節”的總體教學體系的建立（即將一、二年級作為基礎教育階段，將三、四年級作為專業素質教育階段，五年級作為專業實踐與拓展教育階段），高年級的建筑設計教學就具有十分重要的意義。它需要引領學生進行從學習知識到運用知識創新的轉變，建立起“設計的研究、研究的設計”觀念。在這一階段的專業教學實踐中筆者感受到以下一些特點：

1.學生學習方式的特點

步入到高年級的學習階段，學生的學習狀態已經有了很大變化。學生的設計效率相對較高，學生不愿意天天呆在專業教室里。為了應對學生學習特點的變化，在這一階段建筑設計課程題目的設置需要作出相應調整，更具真實性和實踐性，保證設計內容的新鮮度，提高學生的設計興趣。適度增加“外出”學習的時間比例，并創造分組學習的機會，使教學方式更加生動豐富。

2.理論課程設置的特點

高年級理論課程的內容和專業實踐與拓展教育緊密相關，其中部分課程與更加細致和專門化的設計方向相關。第二部分理論課程在教學上不僅注重課堂知識的講授，同時有調查研究實踐的要求，需要通過真實的相應建筑環境的觀察來理解和掌握課堂講授的理論內容。因此這部分理論課程需要配備一定比例的學時進行外出調查實踐。

3.建筑設計課程的特點

為適應教學計劃的安排，高年級設計課程的開設具有專業深化的相應特點：需要進一步拓展和深化學生的專業認識、專業能力和專業基礎，增強學生的學習自主意識和自我拓展能力，形成循序漸進的教學模式。

通過以上分析可以看出，在建筑學高年級的教學環節中，理論課程有和建筑實踐結合的需求，設計課程也加強了理論知識的指導作用，兩者有相互結合的必要性；同時理論課程和設計課程在教學方式上都有相同的“外出”調查實踐的教學環節，使課程結合有了合適的操作平臺，在調整協調調查實踐目的性一致的情況下，兩者相結合切實可行。

課程結合的具體方法

建筑設計題目設定為“醫療建筑改造設計”。選擇該設計題目的原因包括：設計內容具有綜合性和復雜性，尤其是包含了復雜流線設計；建筑改造更新是目前建筑學研究領域中的熱門課題，具有較強的實踐意義；醫療建筑中存在各種公共活動內容，便于觀察人的生活、行為、心理與建筑空間環境之間的對應關系。

1.空間調查

以西安市上一定規模的綜合性醫院為調查對象（亦即改造對象），通過現場實地踏勘，全面了解其功能布局、環境條件及建筑形象。調查內容還包括醫院所處位置、周邊環境、服務半徑、服務對象等背景資料。通過運用圖像記錄、影像記錄、尺寸記錄的方法還原醫院主要功能區，包括門診、急診、醫技、住院、輔助用房各部分的功能布局，最終以二維和三維圖形的模式加以展現。

2.行為調查

以醫院內各種使用者（患者、陪護、探視者及醫護人員）的行為作為觀察對象，觀察使用者與醫院建筑空間的相互關系，發現醫院目前存在的問題。

3.問卷分析

為了更直接有效和準確了解醫院設施使用者的意見和需求，要求學生采取發放問卷和座談調查的方式，探尋醫院改造的方向。對調查結果進行量化整理，使改造的內容和要求不僅依靠感性判斷獲得，更倚重科學分析來進行。

4.跟蹤調查

分為整體性觀察和典型案例跟蹤調查兩種方式。通過整體性的使用者數量、分布狀態、軌跡觀察，可以判斷建筑空間尺度和布局合理性方面的問題；通過典型案例跟蹤調查可以記錄使用者利用建筑空間的全過程，發現主要矛盾，再從多個個例歸納總結出普遍性問題。

作為建筑學專業高年級理論課程與設計課程結合的教學改革實踐，這一做法在建筑學專業教學界具有推廣和借鑒意義。

參考文獻：

[1]龔愷.東南大學建筑系四年級建筑設計教學研究[J].建筑學報，2005，12：24-26.

[2]李浩.城市規劃社會調查課程教學改革探析[J].高等建筑教育，2006，15，3：55-57.

第9篇：城市設計概論范文

關鍵詞：房建項目；主體建設；施工階段；質量控制；管理

中圖分類號：O213.1 文獻標識碼：A 文章編號：

引言

質量是房建項目主體建設施工階段的生命線。建筑工程質量的好壞，不僅關系到建設單位的社會聲譽和長遠發展，更直接與人民群眾的生命財產安全息息相關。房建項目主體建設質量的高低，決定著整個建筑工程項目的質量，起到了關鍵控制作用。因此，必須加強房建項目主體建設施工階段的質量控制和管理，要選擇科學有效的方法，從房建主體施工階段的全過程進行全方位的質量管理，包括施工前、施工中、竣工驗收等環節，從根本上消除質量隱患，確保建設工程質量，提高建設單位的經濟效益和社會效益。

1 房建項目主體施工階段質量管理

1.1 砌體工程施工的質量控制及管理砌筑工程施工是指進行由塊體和砂漿砌筑而成的墻、柱作為建筑物主要受力構件結構的施工，砌體機構包括磚砌體、砌塊砌體和石砌體結構。砌體工程施工的質量控制和管理首先由材料開始。對于材料的要求首先是要求砌體工程所用的材料在施工中應有產品的合格證書、產品性能檢測報告、塊材、水泥、鋼筋、外加劑等尚應有材料主要性能的進場復驗報告。砌筑工程所用材料主要是磚、砌塊或石以及砌筑砂漿，磚、砌塊以及石材的強度等級必須符合設計要求，砂漿的組成材料為水泥、砂、石灰膏、攪拌用水及外加劑等，施工時對它們的質量應予以控制，并且對于配制砂漿的配比一定嚴格按照標準和規范。在砌體工程施工施工時，房屋建筑磚墻砌筑的具體做法有抄平、放線、擺磚樣、立皮數桿，其后是進行構造處理。一般的質量控制標準是砌筑砂漿必須密實飽滿，水平灰縫砂漿飽滿度不得低于 80%；砌筑方法正確，不留通縫，水平縫和立縫不小于 8mm，也不大于 12mm 轉角處和交接縫應通順密實；內墻、外墻留直槎，并按規定設拉結筋，并保證留用長度，砌筑工程允許偏差為軸線位軸 10mm、基礎或墻頂面標高±15mm、垂直度每層 5mm、全高 20mm、表面平整 8mm、外墻口下窗口位移 20mm；磚墻中混凝土柱交接處，五進五退，留馬牙槎。

1.2 鋼筋混凝土模板工程的質量控制及管理。任何工程質量的基礎都來源于材料的質量，所以對鋼筋和混凝土的原材料的采購，必須檢查出廠質量證明書和試驗報告，驗收都合格后，方由采購員和倉庫保管員在驗收單上簽字，然后在驗收合格的原材料合格單上做好合格標識，以確保鋼筋和混凝土原材料的質量。對于鋼筋工程的質量控制，所有鋼筋均由現場加工，鋼筋接頭采用閃光對接焊。加工成型的鋼筋尺寸，規格必須符合設計要求，鋼筋表面潔凈，無損傷、油漬沾污和鐵銹等，應在使用前清除干凈，帶顆粒或片狀老銹鋼筋不得使用；鋼筋接頭不許位于構件最大變短處，鋼筋嚴格按設計要求下料；箍筋間距必須符合設計要求，箍筋一律與主筋垂直，箍筋的接頭在構件中交錯布置；鋼筋搭接處要用鐵線扎緊，在搭接處綁扎不少于二道，對 φ22 以上鋼筋應采用焊接；在施工中對梁板綁扎后必須用相應混凝土墊塊架起，使鋼筋外側有相應的混凝土保護層；房屋建筑中每層圈梁被樓梯間窗處截斷，在樓梯間窗口處，增設附加圈梁搭接不小于 1m 且不小于 2h；構造柱鋼筋錨入基礎梁內 30d 上伸至楠頂層圈梁處，錨入頂層圈梁內 40d。對于混凝土工程的質量控制，混凝土攪拌時投料須序先加水、碎石、水泥、砂、碎石；對粗骨料在滿足級配前提下，選用較大尺寸粒徑，但不超過結構最小截面尺寸，不大于鋼筋最小凈距 3/4；混凝土澆筑前，認真檢查軸線尺寸、標高、配筋，認定準確無誤后方可進行下一道工序；在澆筑前，對模板清除干凈，對預制理件，預留洞口的位置規格、數量、綁扎牢因情況等進行檢查認為附合設計方可進行施工；振搗部分主筋在下面鋼筋密集處，鋼筋側模之間；澆注中，不準振動鋼筋，嚴格控制鋼筋的埋深，在澆筑振搗過程中，要特別注意懸挑構件的盤位置，嚴禁將其裝倒；混凝土澆筑后，當最高氣溫低于 25℃，在幾小時內用草袋子覆蓋，然后澆水養護。對于模板工程的質量控制，模板安裝過程中，各種預埋件，預留孔均不得遺漏；模板的支撐必須安置在堅實的地基上，支撐及模板必須有能抵抗混凝土壓力及側壓力；模板及其支架在安裝過程中，必須設置防傾覆的臨時固定設施；模板接縫嚴密，不得漏漿；模板的施工必須按其施工操作規程進行施工，達到施工驗收規范要求。

2 房建項目主體施工中常見缺陷及質量管理

在鋼筋工程中，容易出現墻柱鋼筋位移；鋼筋接頭位置錯誤；綁扎接頭、對焊接頭未錯開；板的彎起鋼筋、負彎矩筋被踩到下面等問題。要想預防這些問題，進行適當的質量控制和管理是非常必要的。其一，在混凝土澆注前檢查鋼筋位置，宜用梯子筋、定位卡或臨時箍筋加以固定，如有位移發生，應校正后再澆筑混凝土。其二，梁、柱、墻鋼筋接頭較多時，避開受力鋼筋的最大彎矩處。其三，經對焊加工的鋼筋，在現場進行綁扎時對焊接頭要錯開搭接位置，加工下料時，凡距鋼筋端頭搭接長度范圍以內不得有對焊接頭。在混凝土工程中，裂縫、孔洞及樓板面凸凹不平整是最大問題。所以，在混凝土工程中應該嚴格控制下灰厚度及混凝土振搗時間，遇鋼筋較密的部位時，用細振搗棒振搗，以杜絕蜂窩、孔洞；混凝土澆筑到頂部，按標高用長刮尺刮平，在混凝土硬化前 1～2h 用木搓板反復搓壓，直至表面密實，以消除混凝土表面龜裂；梁板混凝土澆注方向應平行于次梁推進，并隨打隨抹。在模板工程中，容易出現墻體混凝土厚薄不一致；墻面凹凸不平、模板粘連；陰角不垂直、不方正；梁柱接頭錯臺等問題。所以在質量控制和管理中應該注意要在墻體放線時誤差應小，穿墻螺栓應全部穿齊、擰緊；加工筋固定撐具（梯子筋），撐具內的短鋼筋直接頂在模板的豎上；模板的剛度應滿足規定要求；定期對模板檢修，模板拆除不能過早，一般等混凝土強度達到 1.2MPa 方可拆除模板；對于陰角處的角模，支撐時要控制其垂直度，并且用頂鐵加固；在柱頂混凝土的凹槽處粘貼橡膠條，梁柱頂模壓在橡膠條上，以保證梁柱接頭不產生錯臺。建筑工程施工作業離不開施工機械，施工機械設備管理要貫徹“科學合理、管理規范、安全第一、預防為主”的原則，為提高工程質量服務，滿足安全生產的要求，為施工質量的提高助力，從而提高生產效益，為企業取得良好的經濟效益創造條件。首先，設備管理的核心是確保設備正確運用，要對操作人員進行嚴格的培訓考核，讓操作者要全面了解掌握設備的性能，切實提高其專業的操作技能，否則將給施工造成巨大的障礙并可能引發安全事故。其次，機械管理的基本要求是搞好定期設備維修，建筑工程機械設備使用頻繁，由于施工環境的影響很容易出現損壞，每天操作前和任務完成后要由專業人員進行檢修維護，嚴禁帶病運轉；做好清潔、、緊固、調整等工作，以減少設備的損耗，延長設備的使用壽命。

3 結束語

在實際的房建工程施工中還會遇見更多的問題，所以在施工中，管理者和施工者都應該要充分認識到質量的重要性，科學控制和管理，讓整個工程成為一個人人稱贊的優質工程。

參考文獻：

[1]蘇振明.建筑施工現場管理手冊[M].中國建筑工業出版社，1998.