電子商務的流程精選(九篇)
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第1篇：電子商務的流程范文
論文摘要：電子商務正逐漸成為現今交易方式的主流，本文闡述了電子商務的分類，傳統企業與電子商務的關系，電子商務對傳統企業業務流程的影響，以及電子商務實施過程中需要解決的問題。
電子商務，是指對整個貿易活動實現電子化。從涵蓋范圍方面可以定義為:交易各方以電子交易方式而不是通過當面交換或直接面談方式進行的任何形式的商業交易;從技術方面可以定義為:電子商務是一種多技術的集合體，包括交換數據(如電子數據交換、電子郵件)、獲得數據(共享數據庫、電子公告牌)以及自動捕獲數據(條形碼)等。目前，有很多企業的業務涉及電子商務，有的專門從事電子商務，有的將電子商務作為主業，有的則將電子商務作為附屬業務。但是，無論哪種企業，都能從它們所從事的電子商務中看到傳統流程的背景。電子商務沒有脫離傳統產業的價值鏈，而是作為某個產業內的各個環節業務的劑。
一、電子商務的分類
電子商務按商業活動運作方式可分成完全電子商務和不完全電子商務兩類。完全電子商務是指可以通過電子商務方式實現和完成整個交易活動的所有交易行為和交易過程;不完全電子商務是指無法完全依靠電子商務方式實現和完成完整交易過程的交易，它需要依靠一些外部要素，如借助于運輸系統等來完成交易。
電子商務按交易的主體可以分為:企業對企業即B2B電子商務;企業對消費者即B2C電子商務;消費者對消費者即C2C電子商務;企業對政府即B2G電子商務;消費者對政府即C2G電子商務。
二、傳統企業與電子商務
傳統企業一般是指在工業經濟時代成長起來的從事生產制造和流通服務的各類經濟組織。傳統企業是相對于一些網絡企業而言的，主要是以生產有形產品為主，如石油、冶金、機械、煤炭、電器設備、食品飲料、煙草、紡織服裝、皮革羽絨、木材、造紙及印刷等企業。對于傳統企業的理解可以從以下3個方面來進行。首先，從組織結構上看，傳統企業一般實行層級制的結構，即所謂金字塔型;從運營方式上看，傳統企業一般應用傳統的經營手段和技術進行內部的經營管理和交易活動;從經營的產品和服務上看，傳統企業一般是通過實體產品的生產和經營活動來獲取利潤。
20世紀后期，Internet、E-mail和Web的出現引起了企業的極大興趣，許多網絡公司大量涌現，這些企業希望利用Internet、E-mail和Web來實現其商業模式的轉變。可是，到了2000年4月，隨著納斯達克(NASDAQ)網絡股的急劇下跌，一些網絡公司紛紛倒閉。然而，一些IT企業(IBM、HP、Intel)卻在互聯網的寒冬中興起，逐步完成了向電子商務企業的轉型，并在IT產業內不同領域處于領導地位。如HP以個性化電腦設計及金牌服務而著稱;Dell以個人電腦的直銷模式而聞名;Sun是服務器領域的巨頭;Intel則是世界最大的電腦芯片制造商。這些IT企業在電子商務轉型過程中一般經歷了企業內部管理電子化、銷售電子商務化、供應鏈管理電子化、客戶關系管理電子化以及庫存管理電子化等階段。
傳統企業實施電子商務轉型的原因有很多，主要有以下幾點:第一，以Internet為代表的信息技術的迅速發展為傳統企業實施電子商務轉型提供了可能，大多數企業試圖通過使用Internet來重新設計其業務流程，調整其組織結構，構建新的企業信息技術平臺。第二，激烈的市場競爭也迫使企業調整其競爭戰略，充分利用新技術來構建新的競爭力。第三，隨著市場環境的變化，客戶的需求發生了很大變化，大批量生產模式已不能滿足客戶個性化的需求，企業經營模式需要進行調整。第四，降低運行成本、提高運營效率一直是傳統企業追尋的目標，在電子商務環境下，通過與供應商、銷售商以及合作伙伴的密切合作，傳統企業可以實現運行成本的降低和運行效率的提高。
三、電子商務產生的沖擊
電子商務的迅速發展為傳統企業提供了前所未有的發展機遇。隨著互聯網的迅速發展，越來越多的企業認識到，開展電子商務是企業能夠在日益激烈的全球化市場競爭中得以生存和發展的必由之路。電子商務不僅可以使傳統企業提高效率、降低成本、開拓全球市場，同時還可以通過為顧客提供個性化的增值服務而創造新的價值。目前，世界上一些比較著名的傳統企業，例如，通用、福特、寶潔、聯合利華、波音公司等已經開展了電子商務，國內的聯想、海爾、美的、科龍等傳統企業也都投入了巨資來實施電子商務轉型。實踐證明，這些企業通過開展電子商務大大增強了市場競爭力。
1. 電子商務能夠提高商務活動效率
隨著電子商務的應用，傳統生產企業的商務運作效率能夠大幅度提高，這種效率的提高可以表現在內部管理和外部關系兩個方面。在這種企業內部，由于使用了企業內部網(Intranet)、管理信息系統(MIS)、企業資源計劃系統(ERP)等企業內部管理軟件，企業內耗減少，效率提高。在企業與業務伙伴的關系上，由于電子商務相關軟件的引入，服務、貿易企業之間的通信效率明顯提高，同一商務活動所花費的時間明顯縮短。電子商務的應用帶來企業內外業務效率的提高，必然能給企業創造更大的效益。
2. 電子商務能
夠降低交易成本
對于一般的生產企業和商業企業來說，電子商務應用的一個重要領域是通過互聯網進行廣告宣傳及市場調查，構筑遍及全球的營銷網絡，建立起無中介的銷售渠道?；ヂ摼W絡渠道可以避開傳統銷售渠道中批發、零售等中間環節，使生產商與消費者直接接觸，生產商可以不通過零售商而最終完成商品流通過程，既降低了流通費用和交易費用，又加快了信息流動速度。企業可以利用Internet資源，建立個性化的電子商務網站，在網上進行企業宣傳，展示自己的產品，樹立企業形象，擴大企業的影響，并進行促銷活動，從而大大地降低了企業的促銷成本。電子商務與傳統營銷方式相比，網絡營銷的費用大大降低。
3. 電子商務能夠降低周轉與管理成本
傳統商務活動是由多個中間環節組成的供應鏈完成的，這些中間環節必然要耗費大量的物質資源，而電子商務可以縮短供應鏈的長度，減少中間環節與周轉時間，節省物質資源的損耗。以傳統的商業企業為例，電子商務可以優化企業供應鏈，實行直銷，可以減少庫存和營業面積，降低周轉與管理成本。
四、傳統企業存在的問題
電子商務在給傳統企業帶來機遇的同時，也對傳統企業提出了強有力的挑戰。電子商務對傳統企業帶來的挑戰具體表現在:
1. 傳統企業信息化程度較低、電子商務人才匱乏
傳統企業開展電子商務除了要求完善的公共信息基礎設施外，還離不開企業內部的信息化建設，然而，目前我國傳統企業信息化基礎普遍落后，嚴重地阻礙了我國傳統企業電子商務的應用與發展。另外，電子商務人才匱乏也是阻礙傳統企業開展電子商務的一個重要原因。電子商務項目從立項、開發到投入使用以及日后的維護都需要專門的電子商務人才，然而大部分傳統企業很少設有IT部門，更不用說設置信息主管(CIO)職位，既懂技術有懂管理的復合型電子商務人才在傳統企業中更是鳳毛麟角。盡管可以利用IT外包服務來管理自己的IT資源，但由于市場化水平不高等原因很難付諸實施。
2. 傳統企業的內部管理不適應電子商務發展的要求
傳統企業開展電子商務必然引起內部運行方式的改變，企業的組織結構、業務流程和管理模式都需要相應地進行調整。首先，傳統企業的組織結構造成了企業內部各部門的分割和重疊，對市場需求的反應遲鈍，而電子商務要求組織結構扁平化。其次，一些傳統企業開展電子商務帶有明顯的技術色彩，認為平臺搭好了，電子商務就成功了，結果他們對信息技術的大量投資并沒有產生預期的回報。事實上，搭建好技術平臺只是電子商務邁向成功的一小步，不加分析地將現有的手工流程全部自動化，寄希望于電子商務來擺脫企業困境，結果在手工流程不合理的情況下，流程的自動化只能變成錯誤的放大器。由于沒有將業務流程和信息系統有機地結合起來，僵化的業務流程使電子商務的優勢無法充分實現。因此，傳統企業開展電子商務面臨的最大挑戰是如何對企業的業務流程進行變革。電子商務應用的關鍵在于“商務”，只有商務模式的創新才能激發電子商務的強大活力，才能實現商務活動的本質——盈利，“電子”是實現“商務”的必要手段。
3. 電子商務沒有統一的模式
對于不同的行業，企業實施電子商務轉型的過程和模式可能存在巨大的差別。傳統的工業企業實施電子商務就是利用信息技術實現工業企業全部業務活動的自動化、電子化、數字化和網絡化;利用電子手段在全世界范圍內進行各種商務活動、相關的生產、經營過程管理和綜合服務。傳統的商業企業開展電子商務給生產者和消費者提供了更多的選擇機會，一方面可以使跨地域和跨界的網上交易成為現實，同時也可以形成低成本、快營運的新的流通交易渠道。傳統金融、旅游等服務業實施電子商務可以極大地降低交易成本，通過個性化的服務提高客戶忠誠度。
目前我國電子商務在商務模式創新方面能力欠缺，很多企業照搬國外成功電子商務企業的商業模式和管理方式，與中國的實際國情結合不夠，最終發展不順。電子商務企業想要在競爭中占據優勢，尤其是對于后入者來說，進行好的市場細分和商務模式創新尤為重要。比如在內容提供、售后服務、客戶關系管理上進行創新都是可行的。我國傳統企業必須迎頭趕上，才能在加入WTO后的世界競爭中立于不敗之地。
參考文獻
第2篇：電子商務的流程范文
關鍵詞：電子商務；業務流程；再造
近幾年internet技術在中國日益普及，據中國互聯網絡信息中心（cnnic）統計報告顯示，到2005年6月，中國網民數量突破1億人，上網計算機達到4560萬臺[1].與此同時各行業基于internet的電子商務應用也發展起來，保險公司的電子商務應用以其全時空、低成本、交易簡便、溝通雙向等諸多優勢取得了較快增長。據美國行業協會分析，有未來10年內，超過三成的商業保險險種和近四成的個人險種將在互聯網上在線交易。目前國內許多保險公司應用電子商務進行網上產品宣傳、業務培訓、資料收集等工作，也有一些保險公司實現了一些在線業務運行，但與國外保險公司相比差距還很大。
在電子商務的環境下，中國保險企業要想發揮電子商務的優勢，除了建設好適合于電子商務環境的硬件和軟件外，企業必須對原有流程進行再造，以適合電子商務的環境要求。事實上，由于保險產品具有同質性，保險公司之間的差別主要來自于各自的業務流程，業務流程由此成為建立保險競爭優勢的主要因素之一。從國外企業的電子商務應用來看，流程再造是電子商務發展的必要條件，沒有成功的流程再造，就沒有完整的電子商務，企業也很難從電子商務的應用中獲益。因此，進行電子商務下的流程再造研究對于保險企業在未來電子商務環境中迅速成長、發展是至關重要的，有著深遠的意義。
1 現有保險業務流程分析
保險公司的業務流程很多，最主要的就是保單銷售流程和理賠流程。由于實際中的流程十分復雜，作者在保留整體結構的前提下，對現有流程進行了必要的刪節和簡化。
（1）現有保單銷售流程
保單流程的主要分為承接新單、核保、新單生成三個階段。首先，業務員或客戶到契約部受理點交單，契約部接單員根據交單條件進行接單初審、新單登記，完成對重要信息的第一次錄入。然后由復核人員對新單進行復核，并對投保件作出風險評估，同時作出各種核保處理。最后，對于核保通過的投保件，電腦將自動向財務發出對帳的請求。只要財務的實收暫收費大于或等于業務應收費，該投保件即可在電腦上實現登錄、打印，經過配頁，再次復核、裝訂、送達客戶，隨即完成保單銷售。
（2）現有理賠流程
理賠流程分為客戶報案、保險公司調查、立案、定損、賠付結案、保戶領取賠款幾個階段。保戶須在保險事故發生之日起規定的時間內通過某種報案方式通知保險公司理賠部門，同時應盡快準備相關文件。保險公司接到報案后，派調查員調查，判定保險事故發生后被保險人是否受損，判定保險損失是否在可賠付范圍之內，如可賠付，核實其他事故診斷、證明等，進行立案。然后由定損員定損，錄入調查報告等材料，進行保險賠付額的計算和必要的審核處理，打印賠款通知單給保戶。最后保戶拿賠款單到財務取款[2].
2 現有流程的主要問題
由于目前中國絕大多數人壽保險公司都采取通過人展業的方式，上述保單銷售流程和理賠流程具有一定的代表性。仔細分析之后，就會發現其中的主要問題。
（1）效率低
下一張保單從填寫投保單到正式簽訂，需要經過人、契約部、財務部三個部門，而核保過程又須經契約部中多人操作，造成流程被分割成過多的活動，而大量時間消耗在活動與活動之間的連接和數據的傳遞上。從銷售到核保，流程執行時間最多為15天，最少7天。
（2）成本高
保單銷售及核保流程的高成本主要是因為臃腫的組織結構和大量的數據單證。此外，保單銷售往往采用先銷售后核保的方式。而這種先銷售后核保的方式意味某些不可保風險只有在核保時才被發現。由于保險公司主動撤單必須將保費悉數退還， 已經發生的成本就只能由保險公司自行承擔。
（3）忽視顧客滿意度
由于流程效率低下，周期長，顧客必須長時間等待。而先銷售后核保的方式使顧客有時須增加保費或干脆被拒保，造成顧客心理上的不適。
整個銷售保單流程雖然在目前通過人展業階段有其存在的合理性，但面對電子商務的挑戰，該流程就難以發揮電子商務的各種優勢。因此，在未來電子商務環境下，有必要加以重新設計。
3 保險業務流程再造的基本原則
在總結國外一些保險公司借助于企業再造理論思想進行的一些保險業務流程改造實踐的基礎上，國內保險公司保險業務流程再造基本原則可分為以下幾個方面：
（1）集成活動
在信息技術的支持下，企業可以將原模式中被分割的許多活動合并在一起，把相關工作人員盡可能減到最少。這種跨功能的活動集成提高了企業的整體效率。
（2）推行同步工程
同步工程結合了連續流程和平行流程優點，將所有活動分成若干活動組，組內活動連續執行，各個組同時、互動地進行，能夠大大縮短開發周期、降低開發成本。實現同步工程的關鍵是利用計算機和通信網絡確保信息集成和開發小組的相互協調。將同步進行的工作聯系起來，而不是僅僅聯系產出。
（3）用it協調分散與集中、集權與分權的矛盾
集權的優勢在于規模效益，而缺點是缺乏靈活性。分權，即將人、設備、資金等資源分散開來，能夠滿足更大范圍的服務，但卻隨之帶來冗員，官僚主義和喪失規模效益的后果。有了信息技術，尤其是數據庫，以及遠程通信網絡和標準處理系統，企業完全可以在保持靈活服務的同時，獲得規模效益。
（4）保持與外界唯一的聯系點
電子商務要求流程和顧客之間只有一個聯系點。當流程比較復雜或過于分散時，往往不可能由一個人包辦，為減少交接傳遞信息，提高速度和準確性，企業可將人員組成工作團隊。但必須有一名人員負責和顧客的聯系，解決顧客問題[3].
4 電子商務環境下保險業務流程的再設計
保險企業在進行流程再設計時，其設計思想必須適應保險電子商務不斷發展的特點，電子商務發展的不同階段，它對保險企業流程的要求也是不同的。其次，從險種的角度分析，適合網上銷售的險種應該是那些核保簡單、手續簡便的險種。而那些需要搜集大量的資料或進行實地考察的險種則不適宜進行網上銷售[4].
在電子商務環境下，保險企業面臨兩種形式的流程再造：一是以實現網上保單直銷為目標的流程再造，一是以提高顧客滿意度為目標的流程再造。但無論是哪種形式的流程再造，保單銷售流程和理賠流程總是與顧客利益關系最密切的流程。因此，在現階段企業應選擇這兩大流程進行改造。而保單銷售流程在電子商務環境下的分兩種，即網絡直銷形式和非網絡直銷形式的保單銷售流程。
4.1 網絡直銷形式的保單銷售流程
該流程是以核保系統為基礎，基本步驟為：客戶訪問保險公司的網頁，選擇意外險，填寫電子投保單并發送給保險電子商務服務器；服務器運行核保系統進行核保，如發現風險不可保，通知客戶拒保，如是可保風險，則計算保費并通知客戶；客戶若決定投保，在實現網上支付后，核保系統生成正式電子保單，通過網絡傳遞給客戶。由于該流程涉及網上支付，而網上支付方式多種多樣，步驟繁瑣一些。
4.2 非網絡直銷形式的保單銷售新流程
大多數保險險種無法通過網絡進行直接銷售。但在互聯網和信息技術的支持下重新設計改造這些險種的銷售流程，也可以給企業帶來巨大的效益。在重新設計時，可以考慮刪除人、服務中心等環節，將一張保單從銷售到核保的全部活動由一名員工完成，該員工在流程中稱為客戶代表，他也是流程與客戶的唯一聯絡點。
以壽險保單為例，其電子商務銷售保單流程的基本步驟是：客戶向保險公司發送電子郵件，提出投保申請，或在網頁上填寫電子表格，傳遞給保險公司；保險公司的信息系統檢查數據是否齊全，若數據完備，存儲到內部的數據庫中，并通知客戶代表；客戶代表判斷核保是否需要額外信息（如財務狀況、健康狀況、業余愛好等），如果額外信息能通過網絡獲得，客戶代表發電子郵件要求客戶提供；如果核保需要體檢報告，通知公司外勤人員陪同客戶體檢；在獲得額外信息后，評估風險的可保性；如屬可保風險，計算保費，通知客戶；客戶若同意投保，客戶代表制定正式保單，在網上支付生效后，以電子郵件方式發送給客戶[5].
4.3 理賠新流程
網絡的出現給理賠帶來了一場革命。首先，應用先進的數碼技術，公司的查勘人員不再采用傳統的膠片照相機，而是用新型的數碼照相或攝像器材， 使影像可以立即顯現在電腦上，并能夠通過網絡傳遞。而掃描儀的推廣使理賠人員可以方便地將各種紙面材料轉換為電子文檔。這樣，案件的表現形式就不再是一堆紙張和照片組成的卷宗，而是存在于電腦和網絡上的電子文檔。這使得各個崗位對案件的審理不再以傳統的紙制案卷為媒介，而是通過網絡對這些電子文檔進行高速的傳閱和處理，從而大大提升了案件的辦理速度，并使辦公成本得到大幅度縮減。同時，高度透明化的新工作模式使各級管理人員能夠通過網絡迅速搜索到自己所需要的案卷處理信息和圖片，使質量管理水平有了一個飛躍。
典型的網上理賠工作流程如下：投保人出險報案后，保險公司查勘員用數碼相機拍下現場情況或相關資料，同時用掃描儀將紙面材料掃描；然后上網打開系統，填寫有關信息并上傳照片；坐在保險公司定損中心的資深定損人員看圖片定損（如有疑問可隨時決定赴現場定損）；之后，核賠、繕制、財務等環節即可馬上開始作業，沒有任何時間差。任何需要上一級核賠人員復審的案子也可實時送達，不論該高級核賠人在何處。同時，全國范圍的代查勘也都可以方便地實現[6].工業經濟向信息經濟的轉變是當今世界經濟發展的主流，滾滾而來的電子商務浪潮更是以巨大的力量改變著當今的人類社會。在這股浪潮的推動下，國際上不斷出現新的管理經驗和管理理論，反映了電子商務時代企業管理的發展趨勢和新特點。中國保險企業只有積極主動地迎接新經濟的挑戰，及時革新現有的管理思想和業務流程運行方式，才能適應新的經濟形勢的發展要求。
參考文獻：
[1]中國互聯網絡信息中心。中國互聯網絡發展統計報告[eb/ol].nic.net.cn/uploadfiles/pdf/2005/7/20/210342.pdf，2005-07-23.
[2]魏華林，林寶清。保險學[m].北京：高等教育出版社，1999：203-220.
[3]姚國章。電子商務與企業管理[m].北京：北京大學出版社，2002：220-226.
[4]施建祥?；跇I務流程變革的保險再造[j].財經理論與實踐，2004（3）：24-25.
第3篇：電子商務的流程范文
電子商務下的城市物流配送是指物流配送企業采用網絡化的計算機技術和現代化的硬件設備、軟件系統及先進的管理手段，針對本地城市及其周邊地區居民的需求，嚴格守信用的按用戶的訂貨要求，進行一系列分類、編配、整理、分工、配貨等理貨工作，定時、定點、定量地交給各類用戶，滿足其對商品的需求。
和傳統企業相比，電商企業的最大成本壓力本就來自于物流。有數據指出，當當網2011年第四季度的毛利為1.289億元，毛利率為10.5%，其當季營銷支出、技術和內容支出以及總務和行政支出分別占其總營收的5.6%、2.4%和2.5%，而履約支出（包括倉儲和貨運支出）為1.554億元，一下占其總營收的12.6%，導致當當網當季運營為虧損，運營利潤率僅為-12.1%。可見，物流成本的降低直接關系到電商企業的盈利問題。
根據數據顯示，國內目前物流成本超過18%，是美國的兩倍還多。從歷史來看，美國的電商企業是在物流企業發展到一定程度之后才順理成章進入的，發達的物流系統讓美國的電商企業幾乎不用考慮物流方面的問題。而中國的電商企業和物流企業都在摸索中前進，這也造成了很多問題。
制約因素
從總體上看，我國的電子商務還處于初期發展階段，其功能主要局限于信息的交流，電子商務與物流之間的相互依賴、相互促進的關系還沒有得到企業的普遍認可。因此，人們在重視電子商務的同時，卻對面向電子商務的物流配送系統重視不夠，從而出現物流配送系統建設落后，與電子商務結合不夠緊密，這在很大程度上限制了電子商務高效、快速、便捷優勢的發揮。具體說來，主要有以下幾個方面的制約因素：
第一，與電子商務相協調的物流配送基礎落后。
雖然基于電子商務的物流配送模式受到了越來越多的關注，但由于觀念、制度和技術水平的制約，我國電子商務物流配送的發展仍然比較緩慢，與社會需求差距仍然較大。目前，高速公路網絡的建設與完善、物流配送中心的規劃與管理、現代化物流配送工具與技術的使用、與電子商務物流配送相適應的管理模式和經營方式的優化等都無法適應我國電子商務物流配送的要求?；A設施和管理手段的落后、必要的公共信息交流平臺的缺乏，都制約著我國電子商務物流配送的發展。
第二，電子商務物流配送的相關政策法規不完善。
目前，我國物流管理管理體制還處于區域、部門分割管理的狀態下，區域之間缺乏協調統一的發展規劃和協調有序的協同運作，歸口管理不一致，都制約了電子商務物流配送的效率。由于缺乏一體化的物流系統，電子商務很難發揮其應有的突破空間、快捷交易的功能。此外，與電子商務物流配送相適應的財稅制度、社會安全保障制度、市場準入與退出制度、糾紛解決程序等還不夠完善，制度和法規的缺陷阻礙了電子商務物流配送的發展。
第三，物流配送的電子化、集成化管理程度不高。
電子商務物流配送之所以受到越來越多企業的青睞，在于電子商務迎合了現代顧客多樣化的需求，網絡上的大量定制化越來越多的出現，電子商務企業只有通過電子化、集成化物流管理把供應鏈上各個環節整合起來，才能對顧客的個性化需電子商務的迅猛發展促進了城市配送的推進求作出快速反應。但從我國的實際來看，企業的集成化供應鏈管理還處于較初級階段，表現在運輸網絡的合理化有待提升、物流信息的速效性不高等方面。這與我國物流業起步較晚，先進的物流技術設備，如全球定位系統、地理識別系統、電子數據交換技術、射頻識別技術、自動跟蹤技術等還較少應用有關。沒有先進的技術設備做基礎，電子商務物流配送企業的集成化管理就難以實現；而集成化管理程度不高，電子商務物流配送企業的效率就會大打折扣。
第四，熟悉電子商務的物流配送人才匱乏。
由于電子商務物流配送在我國的發展時間較短，大多數從傳統物流企業轉型而來的企業在人才的儲備和培育方面顯然還不能適應電子商務時代的要求，有關電子商務方面的知識和操作經驗不足，這直接影響到了企業的生存和發展。與國外形成規模的物流教育系統相比較，我國在物流和配送方面的教育還相當落后，尤其在電子商務物流配送方面的教育。由于實踐中運行成功案例的缺乏，熟悉電子商務的物流配送人才匱乏，制約了電子商務物流配送模式的推廣，也影響了電子商務物流配送的成功運營。
優 勢
和傳統的城市物流配送體系相比，電子商務下的城市物流配送體系具有以下優勢：
第一，倉儲設備要求降低。傳統的城市物流配送體系首先要擁有大面積的倉庫；電子商務下的城市物流配送體系是將散置在各地的、并可能分屬不同所有者的倉庫，通過網絡系統連接起來，組成“虛擬倉庫”，并進行統一管理和調配使用。
第二，可以直接配送到消費者。傳統城市物流配送體系不能直接配送到消費者而是送到相應的超市、便利店等市場終端，然后由市場通過“拉”的方式來吸引消費者購買；而電子商務下的城市配送物流體系采用“推”與“拉”相結合的方式吸引消費者選擇，并可直接配送到消費者，讓消費者感覺就好像是把大型超市開到了家里。
第4篇：電子商務的流程范文
課程項目化改造指的是根據職業能力培養需要及產業發展需求，按照“以就業為導向，以服務為宗旨”的培養目標，立足職業崗位要求，將專業基礎課和專業課的教學內容設計成項目，并根據完成項目的一般過程，設計若干典型學習任務，以若干個項目組成課程的教學主線，將若干課程模塊有機地構成與職業崗位實際工作密切對接的課程w系。
電子商務的快速發展使現代物流管理面臨著機遇和挑戰，作為目前電子商務行業發展的關鍵物流必然要隨之進行變革和創新，同時對電子商務專業中的物流教學也提出新的要求。為培養與市場需求相符的電商物流人才，高職“電子商務物流管理”課程必須以企業電商物流相關崗位的職業素質要求為基礎，加強校企合作，重視實踐教學環節，因此需要對教學內容及教學方式進行改革，以滿足電子商務行業對人才新的要求。本文針對“電子商務物流管理”課程進行項目化改造研究與實踐，以期培養學生的綜合職業能力，有效提高課程的教學效果。
二、課程項目化教學方案設計
1.確定課程總體培養目標
“電子商務物流管理”課程的工作情景有電子商務企業物流部門、第三方物流企業。作為電子商務企業的物流人員，其工作內容主要是從事企業物流運作管理工作，最終協助業務人員完成商品的配送，按時送到客戶手中。
本課程重在培養電子商務企業物流人才所應具備的物流運作模式選擇能力、采購管理能力、運輸管理能力、倉儲管理能力、裝卸搬運管理能力、包裝與流通加工管理能力、配送管理能力以及協調能力、創新能力、獨立解決問題的能力、溝通能力等綜合職業素質。
2.設計理念
作為以職業能力培養為重點，與行業企業合作進行基于工作過程的課程開發與設計，本課程的設計理念是以項目為導向，以學習型任務為驅動，按照“突出能力目標，以學生為主體，知識理論實踐一體化”的原則設計課程，培養學生的自主學習、團隊合作能力，實現學生專業知識與實踐能力一體化。
3.設計思路
“電子商務物流管理”課程針對電子商務企業對物流管理人才的需求，旨在培養適合電子商務企業所需要的高級技能性人才。廣泛聽取行業專家的意見和建議，并在綜合分析以往課程教學經驗的基礎上，以實際電子商務物流管理工作崗位的設置和工作任務為切入點，以電子商務企業的物流管理工作流程為主線，采用教學與實訓相結合的方式，指導學生按照實際工作步驟和內容完成一個完整電子商務物流管理工作過程的各項工作任務，讓學生在學習和實踐的過程中掌握操作方法和技能，并順利完成工作任務。
第一，我們對電子商務企業實際物流管理工作進行深入分析，其工作過程以項目為導向，以學習任務為驅動，共設計八個項目，十六個學習任務。通過學習了解整個電子商務物流運作過程，讓學生掌握在電子商務環境下進行物流配送的技能，具體包括：合理選擇物流運作模式，選擇物流供應商并能進行有效的評價，掌握倉儲作業流程和管理方法，合理安排商品流通加工與包裝、裝卸搬運、運輸和配送，在運作過程中應注意降低物流運作成本，提高物流服務的質量等。
第二，通過對電子商務企業物流管理工作的實踐調查，選擇出各主要崗位的典型業務，再按企業實際工作情況進行整合，形成一條貫穿于課程全過程的工作主線。
三、課程項目化教學方案實施
第一步，教師設計項目任務。教師將課程的知識點與企業的實際結合起來設計出相應項目，設計的項目內容要符合課程教學目標，項目任務的難度適中，且項目的最終成果措施具有一定的實際運用價值。此外，在設計項目的過程中，典型任務要貼近電商物流相關崗位技能素質需求的實際情況，做到項目任務與企業實際的項目基本一致，使學生體會到解決企業實際問題的重要性。
第二步，教師布置項目任務。教師圍繞課程的知識點，將相關的項目資料、項目目標布置給學生，教師布置任務之前，須將項目標準、規范給學生講解清楚，使得學生在以后的項目中能夠按照相關規范進行操作。
第三步，學生自主學習，團隊合作。學生對項目知識點理解、消化之后，根據任務目標，組建項目團隊，明確分工，培養學生的團隊合作能力以及解決
實際問題的能力。
第四步，學生執行項目任務。各項組成員在了解各自的具體任務后，設計任務的執行進度以及提出在項目過程中可能遇到的困難和難點；各團隊小組在搜集資料、分析資料、溝通討論中完成項目方案，項目成果按要求以研究報告、方案、簡報PPT、微視頻等形式呈現。
項目任務結束后，項目組內部成員自評、項目小組互評后，教師對整個項目任務的執行過程以及項目成果進行點評。點評后，各小組根據要求修改項
目成果并提交詳細的書面材料。
五. 確定與項目化教學相適應的考核方式
考核方式對教學活動開展和教學目標的實現具有很強的導向作用，電子商務物流課程的考核應注重平時學習過程和實際技能的考核，期末考試占總成績的比重可適當降低，具體的考核內容及比例分配如課程成績考核表所示。
以項目為載體的課程項目化改造，其核心任務是要在知識與任務之間建立聯系，目標是使課程教學從以知識講授為主變為以知識應用為主；從以教師講授和課本知識為載體變為以項目任務為載體；從學生被動聽講變為學生主動參與操作、積極參與新知識探索；從以教師講解為主變為以教師積極引導、創造學習環境和條件為主。
實踐證明，項目教學法符合高職生的特點，具有鮮明的高職教育特色，可使高職學生的學習狀態從“要我學”變為“我要學”，提高教學效果的目的。
參考文獻：
第5篇：電子商務的流程范文
顧客忠誠是電子商務企業保持競爭優勢的重要因素，而在網絡環境下顧客購物過程的虛擬性，使得物流成為電商與顧客實際接觸的唯一途徑。本文基于消費者的視角，將電子商務物流能力分成物流運作、配送管理、信息管理、可持續發展四個維度，在此基礎上，構建模型探究電子商務物流能力對顧客忠誠的影響，分析不同物流模式對該影響產生作用的程度。研究結果表明，電子商務物流能力對顧客忠誠感產生明顯影響，并且該影響會在不同物流模式下動態變化。同時，根據電商物流能力對顧客忠誠影響的不同路徑，為采用不同物流模式的電商企業提出了可行性建議以提高顧客忠誠、增強企業競爭力。
[關鍵詞]
電子商務物流能力；電子商務顧客忠誠；物流模式
隨著信息技術的快速發展和網絡的普及，電子商務在全球范圍內迅速發展，移動互聯技術的興起更是讓網購變得異常便捷。在電子商務企業競爭日益激烈的今天，企業應建立起全方位的顧客忠誠經營，以保持自身的持續競爭優勢。傳統營銷觀念認為，顧客忠誠感是通過顧客滿意度建立的，但是根據美國貝恩公司的調查報告：在對公司產品或服務持滿意態度的顧客當中有65%—85%的顧客仍會選擇其他競爭企業的產品或服務，這表明滿意的顧客并不會輕易產生對企業的忠誠[1]。網絡環境下購物的實物交割是通過物流來實現的，也就是說物流是連接虛擬和現實的橋梁，因此，電子商務物流能力會對顧客忠誠感的產生起到直接作用。但是，滯后的物流發展水平已經成為電子商務安全、便捷、高效發展的一大障礙[2]。本文在文獻研究的基礎上提出了基于消費者的電子商務物流能力評價指標體系，構建電子商務物流能力對顧客忠誠的影響模型，通過數據調查結果證明了電子商務物流能力對顧客忠誠的影響，同時將物流模式作為調節變量引入該模型，分析不同物流模式對影響路徑的作用，為管理者提出了提高顧客忠誠度的管理建議。
一、文獻綜述
（一）電子商務物流能力
配送專家詹姆斯•阿爾里德曾預言到電子商務企業將展開一場依靠物流配送的激烈商戰。我國學者程得通（2001）也指出物流是電子商務活動的重要組成部分[3]。近年來電子商務膨脹式的快速發展，“脆弱”的物流體系不堪重負，學者們紛紛開始研究電商物流能力的評價和物流模式的選擇問題。張成志和趙亮（2012）認為電子商務的物流體系應與企業戰略相適應，提出在評價電商物流時應考慮配送成本、配送能力、配送服務等幾個方面的內容[4]。郇青（2012）的電子商務物流評價體系中電子商務物流能力被分為了物流基礎設施支撐能力、信息系統能力、經營管理運作能力和物流服務能力[5]。本研究在文獻研究的基礎上，從消費者的視角出發，提出了基于消費者的電子商務物流評價體系（如表1），并且開發了適合消費者評價的量表。
（二）電子商務顧客忠誠
顧客忠誠經國內外學者多年的研究已經形成了比較成熟和統一的概念。迪克和巴蘇（1994）則認為只有那些對企業保有積極態度并不斷購買該企業商品的顧客，才能稱之為具有真正的顧客忠誠[6]。隨著電子商務的快速發展，理查德和謝克特（2000）經過分析多家電子商務網站和在線消費者的行為之后首次提出了電子商務顧客忠誠的概念并將其定義為“E-loyalty”[7]，并提出電子商務顧客忠誠與傳統行業的顧客忠誠本質上是相同的，同樣包括態度和行為兩方面的忠誠。弗萊維恩（2005）認為顧客忠誠感的消費者對價格的敏感度不高，不會輕易放棄在該網站購物的意向[8]。綜合上述學者的研究，本文認為電子商務顧客忠誠是在線顧客經過一段時間的購物對某一電子商務網站產生的情感依賴，它導致顧客不斷在該網站購物并且會向他人推薦該網站。同時，也將電子商務顧客忠誠分為態度忠誠和行為忠誠兩個維度。
（三）物流模式
自建物流模式是電子商務企業自己建設物流中心，實現對物流運作的獨立運營管理，由于電商企業對物流活動的直接管理，保證了客戶服務質量并容易收集顧客反饋[9]。但自建物流需要投入大量的初始建設資金，適合規模較大的電子商務企業，同時由于新進入物流領域，企業需要承擔相應的經營風險。第三方物流模式是商品供應方和需求方以外的第三方專業物流公司為電子商務企業和客戶提供物流服務，通過與電商企業締結契約長期合作，它擁有完善的物流網絡和信息系統，可以為顧客提供專業化的物流服務[10]。這種方式有利于電商企業優化資源配置專注于自身的核心競爭力，但是物流活動的管理能力較弱[11]。
二、研究假設及模型
（一）電子商務物流能力對顧客忠誠的影響
物流運作能力包括物流網點覆蓋范圍、專業人員比率和以物流設施設備專業化為代表的儲運能力，它是物流活動的“硬件”保障。物流人員的素質代表物流的溝通質量是影響顧客忠誠的重要因素；物流網點覆蓋范圍是顧客體驗和顧客忠誠的關鍵；而物流設備和人員的合理匹配可以有效提高服務質量，對顧客忠誠產生重要影響[12]。據此提出以下假設：H1：電子商務物流的物流運作能力對態度忠誠有正向影響關系；H2：電子商務物流的物流運作能力對行為忠誠有正向影響關系。電子商務物流配送管理能力是電商物流的核心能力，配送的準確性、及時性、貨損率和交貨柔性都是影響顧客忠誠的重要因素。曹花蕊通過研究證明物流配送環節作為電子商務與顧客實際接觸的環節是影響顧客感知和購后行為的重要因素，其中配送的準確性和商品的完好性發揮的作用最大[13]。另外，電子商務顧客終端物流服務的可靠性、多樣性和便捷性對顧客重復購買意愿的作用也得到了研究證實。據此提出以下假設：H3：電子商務物流的配送管理能力對態度忠誠有正向影響關系；H4：電子商務物流的配送管理能力對行為忠誠有正向影響關系。物流信息管理能力是電商企業物流系統對物流信息的集成和共享的能力。顧客在網購之后出于對所購買物品的好奇心理和安全心理，希望得知商品的實時動態、盡早收到貨物。何耀宇和呂永衛就認為對于顧客而言，電商企業為顧客提供物流信息的清晰性、準確性和及時性都會影響到物流服務質量，進而對顧客忠誠產生影響[12]。據此提出如下假設：H5：電子商務物流的信息管理能力對態度忠誠有正向影響關系；H6：電子商務物流的信息管理能力對行為忠誠有正向影響關系。隨著人們環保意識的提高，綠色低碳的觀念深入人心，消費者越來越關注企業在經營過程中的行為是否環保，這也關系到企業的社會形象，企業的可持續發展能力已經逐漸成為企業增強競爭優勢的法寶。伍星華等認為電子商務網站綠色低碳的物流活動是企業社會責任感的體現，會影響企業在消費者心中的形象和顧客的購物行為[14]。因此，本研究提出如下假設：H7：電子商務物流的可持續發展力對態度忠誠有正向影響關系；H8：電子商務物流的可持續發展力對行為忠誠有正向影響關系。
（二）不同物流模式對上述影響的調節作用
自建物流和第三方物流是兩種截然不同的物流模式，由于其運作方不同而使它們形成了不同的特點，為顧客提供的物流服務也具有不同的特點。自建物流是電商企業自己獨立運作的，它可以根據顧客的反饋及時調整物流服務，也有利于向顧客傳遞其獨特的企業文化；第三方物流是由專門的物流公司承擔物流活動，是社會化物流的體現，完善的物流網絡和專業化的物流服務能力可以滿足顧客多樣的物流需求?？梢钥闯?，不同的物流模式可以為顧客提供不同的客戶體驗，而物流作為電商與顧客之間的橋梁，實現虛擬與現實的轉化，顧客的對物流服務的體驗是影響顧客忠誠的重要因素。因此，提出如下假設：H9：不同物流模式下電子商務物流能力對顧客忠誠的影響存在差異。綜合以上假設，形成本研究的理論模型，如下圖：
三、研究設計
（一）研究方法
基于方差的PLS-SEM方法適合于分析復雜模型，允許模型中添加調節變量和非線性關系，并且PLS不依賴于大樣本的支持[15]。由于其可以更加靈活地分析變量和結構關系，更加適合分析探索性建模問題，被廣泛應用于社會科學領域。所以本研究采用偏最小二乘的結構方程模型（PLS-SEM）分析檢驗電子商務物流能力對顧客忠誠的影響模型。
（二）問卷開發與數據調查
本研究的調查問卷的題項全部采用5級李克特量表，電子商務顧客忠誠的題項均參考了迪克、葛蘭默勒、奧利弗、馮紹津等學者的研究，量表中用AtL和AcL表示態度忠誠和行為忠誠。另外，在基于消費者的電子商務物流能力的評價體系的基礎上設計問卷相關題項，并通過預調查和專家討論修改題項，最終開發了電子商務物流能力的問卷量表。本文分別用LOC、DMC、IMC、SDC表示物流運作能力、配送管理能力、信息管理能力、可持續發展力。問卷通過網絡調查和發放問卷兩種方式進行，最終共回收512份問卷，有效問卷466份，有效率為91%。其中評價采用第三方物流模式電商網站的255份，自建物流模式電商網站211份。男女比率大致為7:10；從年齡結構上看19-25歲的231份，26-35歲的167份，36-45歲的53份，46歲以上的15份；學歷構成為，研究生學歷的189人，大專及本科的255人，高中高職及以下的22人。
（三）信度和效度檢驗
信度檢驗是衡量調查結果可靠性和量表合理性的依據。從檢驗結果來看，各變量的克朗巴α值和組合信度CR分別達到了0.9和0.8都超過了各自的判斷標準0.7，表明本研究的量表具有較高的信度。效度檢驗是測量題項所能反映變量的有效程度，根據檢驗結果，各潛變量的平均提煉方差AVE值在0.8以上（＞0.5）。同時，因子載荷系數都高于0.7，且T檢驗值都很大，說明量表具有很好的聚合效度。另外，各潛變量的AVE值平方根均大于該變量與其他變量的相關系數，這表明各潛變量之間具有良好的區別效度。
（四）模型檢驗
本研究運用smartpls2.0軟件對數據結果進行檢驗分析。首先，對總體樣本（N=466）進行bootstrap過程分析和PLSAlgorithm檢驗得到各路徑的路徑系數、各路徑的顯著性和方差解釋度R2值，以檢驗假設H1-H8是否成立。同時，為了檢驗假設H9在不同物流模式下電子商務物流能力對顧客忠誠的影響具有差異性，將全部樣本分為采用第三方物流模式的255個樣本和自建物流模式的211個樣本，運用相同的方法再次進行檢驗，觀察比較其結果的差異性。
（五）檢驗結果
在Bootstrap路徑檢驗結果中，T檢驗值大于1.96，表明通過顯著性檢驗，從路徑檢測結果來看（如表2），全部樣本的路徑中有五項通過檢驗，分別為配送管理能力對態度忠誠和行為忠誠的影響、物流運作能力對態度忠誠和行為忠誠的影響以及信息管理能力對態度忠誠的影響。另外，在第三方物流樣本和自建物流樣本當中，雖然它們都分別有4條路徑通過檢驗，但是各自的影響路徑出現了不同的結果，這說明在不同物流模式下電子商務物流能力對顧客忠誠的影響存在差異，所以假設H9通過了檢驗。進一步觀察R2值的檢驗結果，在總體樣本下顧客忠誠兩個維度態度忠誠和行為忠誠的R2值分別為0.632和0.614，說明電子商務物流能力對態度忠誠和行為忠誠的解釋力分別達到了63.2%和61.4%。但是，在第三方物流模式下態度忠誠和行為忠誠的R2分別為0.200和0.412，而在自建物流模式下態度忠誠和行為忠誠的R2分別為0.362和0.197，存在著明顯的差異，這也驗證了本研究的假設H9。
四、結論與建議
（一）結論
1.從總樣本的檢測結果可以看出，電子商務物流能力對顧客忠誠具有明顯影響和較強的解釋力。首先，配送管理能力和物流運作能力對態度忠誠和行為忠誠都有明顯的影響力，進一步觀察T值，配送管理能力對態度忠誠的影響更為顯著，而物流運作能力則是對行為忠誠的影響更為顯著。其次，信息管理能力僅對態度忠誠具有顯著的影響，這表明，提高電子商務物流的信息管理能力可以提升顧客對網站的態度忠誠，但對行為忠誠的影響卻并不明顯。另外，可持續發展能力對態度忠誠的T值達到了1.476，雖然沒有通過檢驗，但是特征值較大。2.針對不同的物流模式樣本的檢驗結果表明，在不同的物流模式下電子商務物流能力對顧客忠誠的影響是有差異的。在第三方物流樣本下，配送管理能力對態度忠誠和行為忠誠的影響，以及物流運作能力對態度忠誠和行為忠誠的影響都通過了顯著性檢驗；自建模式的配送管理能力僅對態度忠誠產生顯著影響，物流運作能力僅對行為忠誠產生顯著影響。信息管理能力對態度忠誠和行為忠誠的影響也同樣通過了顯著性檢驗，這一點和第三方物流有著明顯的差異。3.在不同物流模式樣本的R2值檢驗中，在第三方物流模式下態度忠誠和行為忠誠的R2分別為0.200和0.412，而在自建物流模式下態度忠誠和行為忠誠的R2分別為0.362和0.197，存在著明顯的差異。這表明，對于第三方物流來說，電子商務物流能力更多的轉化為顧客的行為忠誠，而自建物流模式的電子商務物流能力則更多地轉化為顧客的態度忠誠。
（二）對策建議
1.在商品逐步同質化和各電商網站營銷策略趨同化的今天，物流能力已經成為決定消費者去留的關鍵，因此物流能力應作為重點領域為電子商務企業管理者所關注。在電子商務物流能力的四個維度中配送管理能力和物流運作能力既對顧客忠誠有決定性的影響，也是電商企業提升顧客忠誠所必須努力的方面。另外，由于消費者環保意識的逐步提升，對電子商務物流的可持續發展力也越來越關注，管理者同樣應對其引起足夠的重視。2.根據研究結果，作為第三方物流模式的電子商務企業其配送管理能力和物流運作能力對消費者的忠誠感產生了極其重要的影響，這是第三方物流的優勢也是電商企業保障顧客服務的關鍵，應格外重視。而自建物流精確的信息資訊和及時的物流信息反饋得到了消費者的認可，并且這種認可正在轉化為顧客對企業的忠誠度，所以作為采用自建物流模式的電子商務企業管理者在重視配送管理能力和物流運作能力的同時要發揮信息管理能力的優勢。3.在對被調查者回訪的過程中得知，很多顧客對自建物流的電商企業所提供的快捷、優質的物流服務非常滿意，但是自建物流的網點覆蓋面有限、可到達性不高，成為顧客流失的重要原因，此時這部分顧客對第三方物流模式的電商網站形成了所謂的“壟斷性忠誠”，從研究結果也可以看出第三方物流的行為忠誠明顯高于態度忠誠。因此,作為自建物流的電子商務企業管理者應加快農村和偏遠地區的物流網點覆蓋，而第三方物流的電子商務企業管理者也應該加強物流管理、提高物流服務質量，從而提高顧客的態度忠誠，以鞏固顧客的行為忠誠。
參考文獻：
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第6篇：電子商務的流程范文
【論文摘 要】 隨著互聯網的普及，電子商務業取得蓬勃發展。傳統意義上的自建配送體系，借助第三方物流企業，郵政配送體系以及網站與傳統商業結合等的物流配送模式各有利弊。同時，在物流配送過程中，配送延誤、服務水平差、顧客投訴率高等諸多問題也應運而生。在分析btoc電子商務物流的配送模式和存在問題的基礎上，以京東商城為例，提出了提高物流配送效率的相關對策和建議。
目前，電子商務作為國家戰略性新興產業之一備受關注。2009年電子商務的行業站點數保持著高速增長，截至2009年12月底，btoc網站數超過了9 400家，同比猛增43.79%。快速發展的電子商務固然離不開物流業的支持和發展，但我國傳統物流配送業相當不規范，配送延誤時有發生，顧客投訴居高不下等現象儼然已使物流成為制約電子商務發展的瓶頸。
一、電子商務和btoc電子商務的涵義
電子商務（electronic commerce），是指運用計算機技術、網絡通訊技術、自動控制技術、數據庫技術和多媒體技術等，并借助internet進行聯系，有效地組織商務貿易活動，實現整個交易過程的電子化。根據交易對象的不同，可以將電子商務分為不同的類型，如btoc，btob，ctoc等。其中btoc是我國最早發展的一種電子商務模式，它是business to customer的簡稱，指企業對消費者的電子交易，即“在線零售”。它直接為最終客戶提供商品，免除中間環節，可以使最終客戶享受價格優惠；在網上可以面對面地同最終客戶直接交流，深入了解他們的需求，提供最優質的服務。
二、京東物流配送模式分析
物流配送模式一般可分為自營配送模式、第三方物流配送模式，京東商城則以前兩種配送模式為主。
(一)自營配送模式
1．京東的自營物流
自營配送模式是指企業的物流配送的每個環節都由企業自己來籌劃和組織管理，建立起完備的配送系統來完成企業的配送任務，包括企業的內部物流和外部物流。這種運營模式有利于企業自身的管理，并且能保證服務的質量。
京東商城在北京、上海、廣州、成都這四座城市都建設了自己的物流體系，因為這些城市的顧客是京東的主要顧客，因此在這四城市建設了大型物流中心。以華東物流中心為例，京東每日能正常處理2.5萬個訂單，日訂單極限處理能力達到5萬單。而北京的貨品基本都是由京東自己的配送隊伍配送，一般都是當日或是次日送達。2009年京東宣布成立自己的快遞公司，投資2000萬元在上海成立快遞公司，欲在全國范圍內建立起自己的配送網絡。與此同時，還在蘇州、杭州、天津、深圳、南京、無錫、寧波這七個城市開通配送站。并欲在華東物流中心旁建一座比其更大的物流倉儲中心來支持企業的自營配送模式。由此可見，建立自己的物流系統，依靠自身的配送隊伍，是京東較為青睞的一種方式。
也正是有了京東自營配送模式的支持，京東在2010年4月正式推出了“211限時達”服務，即指即每天11點前下訂單，下午送達；23點前下訂單，次日上午送達。高效率的服務獲得了更高的客戶滿意度，同時也使得京東的訂單量呈上升趨勢。
2．自營配送的優點與缺點
自營配送的優點表現在：
（1）保證配送服務的及時性及安全性我國的物流業起步晚，物流管理體系不完善，所以很難在眾多的快遞公司中找到一家服務好、效率高、收費合理這三者兼得的快遞公司。而在這方面，自營配送便能做得很好。京東通過自營配送可以為顧客帶去更及時的服務，來保證服務的質量，滿足顧客的需求。也通過自營配送才能完成京東提出的新服務——“211限時達”服務。目前為止，大部分的顧客還是比較傾向于到貨付款這種付款方式，京東商城也為其用戶提供此服務。如果第三方物流來幫京東配送貨物，在到貨付款這方面會產生不安全因素，產生對京東不利的情況。但是由京東自己的配送隊做這項服務就不會存在這些問題，能保證配送服務的安全性。
（2）保證特殊時期業務的穩定
每到國定假期，特別是春節時期，大部分快遞公司都會提前放假。但假期恰恰是顧客在網上購物的一個高峰期。如果僅僅是依靠第三方物流來進行貨品的配送，則會造成無法配送的窘境。而通過企業的自營配送則可以順利地完成在特殊時期的業務，保證在此期間的業務水平的穩定。
(二)第三方物流配送模式
1．京東的外包物流
第三方物流配送模式是指企業在配送方面沒有能力提供快速的、便捷的物流服務，則將部分物流配送業務或全部配送業務外包給專業的物流公司。借助這種模式企業可以節省物流成本，并且可以根據自身的需要來選擇合適的第三方物流企業，靈活性較大。京東商城在自營配送到達不了的區域內，選擇與當地的快遞公司合作，來完成貨物的配送任務。另外在配送大家電時，京東還選擇與廠商進行合作，因為大家電的物流配送成本較高，假設京東自行運送則成本將高于利潤。例如，從上海發到武漢的大家電，平均成本是每件400多元。
2．第三方物流配送的優點與缺點
第三方物流配送的優點表現在：
（1）減少物流成本支出
在京東建自營配送系統時，巨大的投入是必須的，但是如果交由第三方物流企業，則可以節省相關方面的費用，如倉庫建設的費用、配送服務管理費等。在不同的城市，京東可以根據配送費用的高低，來選擇不同的快遞公司，以達到配送費用最低的結果，減少物流成本的支出。
（2）使京東回歸核心業務京東商城是b2c電子商務企業，但由于物流環節的不完善，隨著訂單數量的增長，漸漸地物流中心的處理能力跟不上其增長的速度，由此京東的重心會放在解決物流配送上。第三方物流配送則可以幫助企業歸回自己的核心業務，專注于自身的業務發展。
參考文獻
[1]馬海鄰.電子商務倉庫奧秘多[n].解放日報，2010-04-28，tech.sina.com.cn/i/2010-04-28/17074123450.shtml.
第7篇：電子商務的流程范文
1． 引言
2．電子商務與系統集成概述
2．1 電子商務的概念和本質
2．2 電子商務系統集成的概念及含義
2．3 電子商務的組成要素
3．電子商務與系統集成的必要性和重要性
4．電子商務的業務流程
4．1 傳統電子商務業務流程（EDI電子商務業務流程）
4．2 企業電子商務業務流程
5．實現電子商務業務流程和流程再造的前提—系統集成
5．1 系統的特性
5．2 電子商務的工作平臺——網絡
5．3 電子商務子系統
6．電子商務系統關鍵技術
6．1 技術體系構架
6．2 EDI關鍵技術
6．3 電子商務關鍵技術
6．4 電子商務技術上的問題
7．電子商務應用系統的解決方案
8．結束語
參考文獻
摘要：本文闡述了電子商務的組成、業務流程、系統框架和關鍵技術等，著重研究了電子數據交換技術(EDI)系統及其應用，分析了系統集成的必要性和重要性，提出了具體解決方案的集成框架并舉出實例進行說明。
關鍵詞： 電子商務 系統集成 EDI 網絡 信息
：7000多字
有參考文獻
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第8篇：電子商務的流程范文
關鍵詞:電子商務;國際賈易;網絡
一、電子商務的涵義及其實現方式
1、電子商務的涵義。電子商務是指通過信息網絡以電子數據信息流通的方式在全世界范圍內進行并完成的各種商務活動，交易活動，金融活動和相關的綜合服務活動。它涉及信息交換、銷售、支付、運輸等整個貿易過程。隨著以計算機網絡為核心的信息技術的迅速發展，國際互聯網在全球的普及和應用，電子商務己成為網絡技術應用新的發展方向。
2、電子商務的實現方式。電子商務目前主要有3種形式，即EDI形式、Internet形式和Intranet形式。EDI<ElectronicDataInter-chance)，即電子數據交換又稱“無紙貿易”，它是貿易雙方按照協議，對具有一定結構的標準貿易信息，通過數據通訊網絡，在參與貿易各方計算機之間進行傳輸和自動處理。它注重數據結構的標準化，將貿易中重復使用或不同領域共同的數據進行標準化，目的是實現業務過程的自動化，減少手工勞動，降低成本，提高效率，尤其適用于減少交易循環中的重復工作。
二、我國企業應用電子商務的階段分析
我國傳統企業開展電子商務，一般需要經過展示階段、交流階段、交易階段和集成階段。電子商務對企業流程的影響程度隨著企業電子商務應用層次的不同而有所差異，電子商務應用的水平越高，企業流程受到的沖擊就會越大。
1、電子商務的展示階段。大多數企業邁向電子商務的第一步是擁有一個公司的網址，為任何一個潛在的用戶提供信息和一個單項的交流方式。這種以靜態的方式提供企業的產品、服務、聯系方式以及相關信息的階段被稱為展示階段。在展示階段，電子商務的作用一方面表現為在網上提供企業產品和服務的信息，吸引潛在的顧客;另一方面作為企業對外的一個窗口，獲取企業所需要的信息。展示階段是企業應用電子商務的低級階段，信息技術并沒有真正地融合到企業的流程之中，因此毋須變革企業流程。
2、電子商務的交流階段。該階段可以實現企業同客戶(銷售者、消費者)或供應商的雙向交流，企業可以通過網站為顧客或供應商提品或服務的信息，并通過網絡獲得訂單、進行報價和談判，為客戶提供個性化服務。該階段的另一個優勢是供應商可以準確獲取庫存信息。有條件的企業在交流階段還可以組建企業外部網。盡管交流階段實現了雙向交流，但還不能進行資金交易。該階段，企業的網站變成了信息聚集、傳播的工具，在這樣的情況下，市場營銷和銷售部門就需要進行相應的流程變革以保證定單能夠得到及時處理。交流階段要求企業的信息化水平進一步提高，企業需要建立前臺電子商務系統。該階段在網上銷售商品并不是主要的目標，目前國內大多數企業應用電子商務大都處在這個發展階段。
3、電子商務的交易階段。企業在交易階段面臨著新的挑戰，不僅要求具有較高的技術能力和較完備的信息技術基礎設施，而且對信息系統安全性和可靠性提出了更高的要求。交易階段的電子商務活動會涉及到方方面面，除了買方和賣方外，銀行等金融機構、政府機構、認證機構、配送中心等都參與其中。數據加密和電子簽名等技術也是電子商務活動中不可缺少的因素。
4、電子商務的集成階段。集成可以分為企業流程的集成、信息系統的集成以及流程與信息系統的集成三個方面，按照集成的范圍，集成又可以分為企業內部集成和跨企業集成。集成階段存在重要的技術障礙包括企業之間的流程和信息系統的不兼容問題。集成階段是電子商務發展的高級階段，從市場營銷開始到訂單獲取、原材料供應、產品生產、貨款結算、產品的提供以及售后服務等活動都是通過計算機網絡和電子商務系統來完成的。
三、制約外貿企業電子商務發展的問題所在
盡管在電子商務在我國的外貿企業中得到了廣泛的應用，電子商務占的比重也越來越大，但是還是存在很多的問題，制約著電子商務的發展。這些問題主要集中在以下幾個方面:1、對電子商務的認識缺乏;2、電子商務本身的安全問題;3、電子商務的法律制度問題;4、電子商務的信息基礎設施建設問題;5、外貿企業電子商務人才缺乏.
四、完善外貿企業電子商務發展的對策與建議
1、加強宣傳教育，提高對電子商務的認識。提高外經貿企業對國際電子商務的認知度，這是全面應用國際電子商務的一個必要條件。國際電子商務在我國還剛剛起步，對其重要性的認識程度低，不利于它的發展。全社會應加大宣傳力度，提高各級政府和外貿企業對電子商務的認知度，特別要使廣大外貿企業都能熟悉、了解國際電子商務，愿意采用國際電子商務方式。
2、加強網絡管理，維護網絡安全。電子商務的發展需要解決安全性和可靠性問題。網絡安全關系到每一個人的切身利益。當白己的計算機被病毒侵害，被黑客人侵，造成數據丟失、硬盤燒毀，都會感到極度的痛苦和憤怒。如果在電子商務活動中，還會產生直接的經濟損失。這種情況對電子商務的推行造成了極為不利的影響，使公眾在電子商務前裹足不前。因此，政府應加強網絡管理，維護必要的網絡安全，減少網上犯罪行為，維護正當的商家和消費者權益，保護國家經濟安全和文化安全。
3、制定和完善電子商務的法律法規。法律法規和安全問題對于電子商務的健康發展至關重要。建立新的法律法規;對原有的相關法律體系進行必要的調整，以適應國際電子商務發展的需要。要建立和健全關稅、稅收、支付、版權、專利、消費者權益等方面的政策法規。完善現有法律法規，保證電子交易的合法性，保護個人隱私和防范網上犯罪，建立電子商務安全認證法律機制。
第9篇：電子商務的流程范文
【關鍵詞】電子商務實驗室建設實驗教學
一、電子商務實驗室建設的目的和意義
隨著互聯網技術的發展，電子商務及應用已進入人們的生活。對電子商務人才的需求也越來越多。為順應這一形勢，許多高校開設了電子商務專業。
作為一個新興學科，如何培養出專業實踐性強的學生，成了現在許多高校的面臨的問題。因此，人才培養計劃中的專業實踐教學環節就成了培養學生動手能力的重要途徑。而電子商務實驗室則是幫助實現專業實踐教學目標的重要訓練手段。因此，建立一個設計科學、功能完善的電子商務實驗室，是電子商務專業建設的一項重要工作。
二、目前電子商務實驗室建設存在的主要問題
目前，電子商務實驗室的建設在實際使用和操作過程中，存在以下問題：
2.1功能不完善
目前，部分高校電子商務實驗室過于注重電子商務業務的實現，而忽視了其他環節，如不支持域名的申請服務、域名解析服務、電子郵件系統功能、搜索引擎優化、網絡營銷服務、第三方支付接口使用等服務的結合。上述過程的理解是培養一個合格電子商務人才必不可少的一部分。
2.2過于強調按實際業務流程操作，缺乏創造性
電子商務實驗室就是對與電子商務有關的業務進行仿真和模擬，這是許多人在建設電子商務實驗室的初衷。因此，在實驗室設計的同時，將電子商務的業務流程固定化、實驗流程固定化。這樣固然可以加強學生對這一流程的了解，但是過于強調按實際業務流程操作，缺乏了創造性，對學生創造性思維培養極為不利。
2.3教師隊伍不夠專業
近幾年電子商務的發展速度之快，許多任課教師有較深的理論知識，但缺乏實踐操作經驗，相當多的教師從未從事過電子商務交易活動，這就導致理論與實踐相脫節，在實踐中遇到的問題不易解決，因此加強教師隊伍的建設，提高教師實踐動手能力，也是很重要的環節。
三、如何建立規范化的電子商務實驗室
3.1教學方面
與理論課程相結合，如網站建設、數據庫技術、物流與供應鏈、國際貿易等。建設與課程同步的模擬、操作環境。模擬教學軟件仿真實現相關業務流程。加強學生對基本概念的理解。
3.2實踐方面
模擬教學軟件遠不能滿足教學需要，還需要加強學生動手能力。通過課程設計或者畢業設計提高學生對電子商務網站的域名申請、網站開發、安全維護、推廣營銷等。
電子商務實驗室與校園網的對接，可方便開展學生網上創業。以淘寶網開店為例，從市場調研、店鋪規劃、產品的選擇、店鋪推廣、物流配送、資金管理、團隊管理等，這一系列過程均由學生自主完成，提高學生的創業意識。
校企合作。企業永遠站在市場的最前沿，為縮小電子商務專業學生與企業用人單位之間的距離，使專業知識結構更適應市場的需要，通過與企業合作的方式開展相關課題的研究，對電子商務實驗室起到推動作用。
3.3完善功能
(1)提供網絡服務功能
接入Internet，它是其他功能的基礎。
(2)提供域名申請功能
在電子商務實驗室配備一臺服務器進行域名申請，讓學生親自參與域名的選擇、申請、備案的流程。
(3)提供FTP功能
電子商務網站制作完成后，如何將網頁文件傳輸到遠程服務器進行訪問瀏覽。這需要FTP將本地網頁文件傳輸到遠程服務器上。通過架設一個FTP服務，讓學生參與網站的，這也是很重要的一步。
(4)域名解析服務功能
如何在互聯網上，通過輸入申請到的域名自動解析到服務器上的網站。這需要將域名解析到該服務器的IP，而這一過程的實現均在域名解析服務實現。
(5)提供標準的接口
在電子商務實驗室中，用戶可設立金融企業，提供網上金融服務，也可通過實驗室的金融機構提供的標準接口實現電子商務資金結算。
四、結語
電子商務實驗室的建設要隨著電子商務實踐的發展而不斷更新。因此在電子商務實驗室建設過程中，既要考慮基礎條件，又要考慮今后發展的可擴展性，為今后的發展創造空間。
參考文獻：
[1]李勝東.電子商務[M].北京:經濟科學出版社，2007.
[2]宋文官.電子商務實驗室建設方案現化教育技術，2007年第4期.
