通信專業訓練精選(九篇)

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第1篇：通信專業訓練范文

1、計算機專業是指計算機硬件與軟件相結合、面向系統、更偏向應用的寬口徑專業。通過基礎教學與專業訓練，培養基礎知識扎實、知識面寬、工程實踐能力強，具有開拓創新意識，在計算機科學與技術領域從事科學研究、教育、開發和應用的高級人才。

2、比如電子與通信工程、應用電子技術、電子科學與技術、計算機科學與技術、通信工程、電子信息工程、微電子技術、電子信息科學與技術、企業信息計算機管理、電子商務、經濟信息管理與計算機應用、信息管理與信息系統、計算機輔助設計與制造，等等。

（來源：文章屋網 ）

第2篇：通信專業訓練范文

[關鍵詞]教學改革 課程建設

十以來，多次強調，軍隊要“能打仗、打勝仗”，牢固確立戰斗力這個唯一的根本的標準。隨著部隊武器裝備更新和實戰化訓練不斷深入，培養更多能夠遂行多種通信任務、技術嫻熟的技能型人才，對基地化教學訓練改革提出了更高的要求。專業課程教學應按照“部隊訓練向實戰靠攏、院校（訓練機構）教育向部隊靠攏”的要求，遵循“繼承、調整、精簡、優化、創新”的原則，理順與相關聯專業教學內容的關系，適應專業裝備更新情況及實戰化訓練改革進程，推動教學內容、組訓方法和配套建設創新發展。

一、遵循技能生成內在規律，突出部隊崗位任職合格要求

專業課程教學改革必須著眼部隊崗位任職需求，圍繞教學實踐，抓好與《軍事訓練與考核大綱》中規定的訓練科目、部隊承擔作戰訓練任務、裝備更新發展的結合，增強教學的指向性和內容的針對性，提高參訓人員的崗位任職能力，實現訓練機構教育與部隊訓練內容的有機銜接。專業課程教學改革應按照“理論-實踐-理論”、“考核-分析-評估-糾偏”的組訓方式反復實踐，確保教學改革的正確方向和訓練效益。

一要堅持調研論證，確定專業課程教學改革的正確方向。當前，基地訓練承訓的專業技術人員普遍生活閱歷較淺、個體文化差異較大、服役時間較短，但他們成長成才愿望迫切、比學趕幫超的意識強烈。隨著部隊新裝備、新網系和戰場環境的不斷變化，裝備組訓模式、能力素質生成的著力點也隨著發生變化。以部隊作戰任務、崗位任職需求為牽引，突出參訓人員能力素質基礎、基地現有培訓內容的調查研究，有利于人才培養目標的確立，有利于理清教學改革的思路，有利于規范教學活動的組織，確保課程教學的順利實施和人才培養質量的有效提升。

二要立足教學實際，正確處理好兩個關系。教學活動的組織實施是一個動態的過程，受組織人、參與人、學習氛圍、裝備器材等多方面的條件制約。推動教學改革不斷深入，必須要正確處理好兩個關系。一是正確處理立足當前需求與著眼長遠發展的關系。專業課程教學改革的根本目的是提高專業訓練效益和人才培養質量，教學之初要講清抓好專業學習對部隊建設、參訓人員個人發展和部隊崗位任職的重要性，明確課程教學組織的方法、要求，裝備配備和技能考核的標準，增強參訓人員參與學習的積極性和主動性。二是正確處理好部隊裝備更新與基地現有裝備差異、大綱規定訓練內容與現有裝備訓練、訓練教材與教學內容之間的關系。在依據《軍事訓練與考核大綱》和人才培養目標的基礎上，按照“增新刪舊、調整完善、并簡優化”的思路，適時調整專業課程教學內容，確保訓練內容適應部隊訓練實際和裝備更新需求，訓練標準達到并適當高于大綱考核標準，使培訓的專業技術人才到部隊后能順利走上崗位、戰位。

三要改革研究并舉，推動教學活動深入開展。教學中要堅持“研為教用、研改結合、以研促教”的指導思想，結合承擔的課程教學任務、實戰化訓練組織、通信綜合演練，總結研究專業課程建設配套改革內容，及時把研究成果和補充的新裝備運用到教學之中，按照難易程度分級梳理專業課程教學內容的知識要點，制定相應的課程實施計劃、實踐操作流程、值勤值機規范、技能評定指標、考核驗收標準，按照起步和補差訓練、基本技能訓練和應用提高訓練三個階段進行教學改革檢驗，有效促進教學改革的持久開展。

二、適應崗位任職要求，突出專業課程教學改革的重點

專業課程教學改革的根本目的是提高參訓人員未來專業技術崗位任職能力，訓練內容和標準要依據《軍事訓練與考核大綱》并著眼部隊裝備不斷更新現狀，訓練組織依據大綱又要高于大綱。目前，基地承訓的專業技術人員培訓周期縮短，但技能要求隨著裝備的更新和軍事斗爭準備的推進卻相應的提高，這就要求專業課程教學改革的著力點應放在精選教學內容、精練裝備操作、精細技能培養上來。依據參訓人員知識能力結構、專業教學和技能生成規律、理論實踐相互嵌入原則，堅持理論講解、實踐操作、考核評估、理論強化不斷線的培訓方法，按照教學內容分模塊、技能訓練分階梯、組訓方式分層級的思路，大力推進組訓方式、方法改革，不斷提高教學訓練效益。

一是合理確定專業課程培訓內容。依據《軍事訓練與考核大綱》和人才培養目標，著眼“能打仗、打勝仗”能力要求，突出訓練中最實用的裝備及儀器儀表操作使用，重點訓練最管用的值機值勤、故障排除和日常維護內容，強化訓練通信保障手段綜合運用等內容。適應參訓人員學歷層次、知識結構，把專業課程教學內容按基礎知識、必須學會，基本技能、必須掌握，專業重點、訓練強化，拓展知識、了解補充的思路，使專業課程教學進一步細化和完善。以遂行通信保障任務為牽引，以提高參訓人員專業技能和組織指揮能力為核心，按照單裝操作重技能，多裝訓練重聯通，專業要素聯合重組網，實戰化演練重運用的思路，確定專業課程教學內容和實踐組訓方式方法。

二是訓練階段劃分采取階梯遞進。專業課程教學應結合裝備訓練特點，遵循由基礎到應用、由低級到高級的實踐原則，可將專業教學培訓周期分為起步訓練、基本訓練、應用訓練和綜合訓練四個階段，形成階梯逐步遞進的態勢。起步訓練階段主要針對參訓人員學歷層次較低、文化基礎參差不齊的實際，以統一的理論講解和裝備儀表操作使用為重點，解決專業知識“入門”問題；基本訓練階段主要針對專業知識及相關領域知識的深入學習，熟悉專業教學內容組訓方法、基本技能、儀表使用，探索技能快速形成的途徑和方法；應用訓練階段主要采用想定作業、室外現地教學等方式，根據實踐課操作實施流程，規范訓練的組織、檢驗訓練的效果；綜合訓練階段主要結合裝備全功能運用、多要素聯合訓練、實戰化訓練和綜合演練，在近似實戰的條件下全面鍛煉和提高參訓人員的戰斗作風、戰場意識、裝備操作和功能運用，進一步鞏固和強化理論學習和基本訓練成果，盡快提高參訓人員的未來崗位任職能力。

三是教學內容配檔運用模塊集成。專業課程教學組織要打破專業間界限，立足現有裝備進行優化組合和精簡調整，對專業教學課題進行集約處理、模塊配檔，各模塊之間可按照“積木”原理，優化組合、有機串聯。著眼知識掌握和技能培養，以專業裝備操作運用、專業綜合訓練為核心，抓好相關課題模塊教學和實踐環節的穿插組訓，形成橫向交叉組訓、內容銜接、專業互補，縱向突出重點、逐步深化、逐級提高的訓練體系。模塊化組訓方式的有效運用，可以大大減少各課題間的重復內容，節省訓練時間，便于查漏補缺，便于把同類型、相關聯的內容相對集中在一起進行教學，強化各知識間的交叉滲透，鞏固和消化專業知識。

四是專業技能訓練堅持滾動升級。專業知識掌握和裝備熟練運用要以部隊崗位任職需求為牽引，堅持不斷強化。專業課程教學中應按照參訓人員入學前專業知識掌握、專業培訓參與等不同情況進行分組，實行小教員幫帶制度，抓好有一定專業基礎學兵的優先培養，建立裝備操作、臺站組訓示教示訓小組。充分發揮專業骨干和小教員的作用，帶動其他人員的學習積極性。注重加強階段性考核講評的觸動作用，通過考核競賽，選拔技能合格人員進入下一個模塊升級深化專業學習，對不合格的人員進行補差強化訓練，直到達到訓練規定的考核標準，從而調動和激發參訓人員的榮譽感和自信心，提高參訓人員參與學習訓練的積極性和主動性。

三、改善專業課程教學條件，抓好教學配套內容建設

深化專業課程教學改革，需要加強專業教學配套內容的建設，不斷完善專業課程教學條件，應堅持“統籌規劃、突出重點，專業急需、完善配套，挖潛改造、經濟實用，靈活組織、注重節約”的指導思想，不斷改善專業課程教學條件。

一要建章立制，推動專業課程教學規范開展。適應未來新裝備科技含量高、部隊崗位任職和實戰化訓練要求嚴等情況，應加強專業課程教學規范化運行，通過對裝備操作流程、值勤值機規范、考核評價標準等內容進行規范統一，使參訓人員樹立嚴謹的工作態度、養成優良的機務作風、培養強烈的責任意識。

二要突出重點，優化完善場地設施建設。隨著實戰化教學改革的深入和新型裝備的不斷更新，原有的教學設施、場地不能很好地滿足教學要求，需要本著借用、改造、重建等思路，在充分發揮原有訓練場地作用的基礎上，利用好駐地周圍有利環境，構建和實現實戰化訓練想定作業內容和現地教學需要的場地，增強實踐性組訓的效果，提高參訓人員在復雜條件下實施通信保障的能力。

三要盤活資源，尋求專業建設持久深入。專業教學中應結合參訓人員技能掌握情況，充分發揮現有專業教學軟硬件平臺效能，為專業訓練創造單裝操作、多專業聯合、實戰化訓練的場所。加強維護和保養裝備器材，革新制作教學輔助用簡便器材，保持裝備儀表的完好率，廣泛開展多媒體教學應用，積極利用模擬器材、仿真軟件輔助開展模擬訓練，推動教學改革和學科專業建設不斷創新發展。

[參考文獻]

[1]胡曉峰譯.美軍訓練模擬[M].北京：國防大學出版社，2001

[2董愛國，方鑫.美軍基地化訓練的主要特點.國防科技，2002.12

第3篇：通信專業訓練范文

加強宣傳，創造良好的組織訓練氛圍

和平時期，一些干部群眾對人防專業隊伍組訓的必要性存在著模糊認識，該市人防辦將加強宣傳、提高全民人防意識作為抓好人防專業隊伍組訓的基礎性工程來抓。通過新聞媒體專題介紹、上街贈送宣傳材料、召開人防工作座談會等形式，使干部群眾明確人防專業隊伍職能，為組訓工作提供領導關心支持、干部群眾積極參與的良好社會氛圍。

因地制宜、有分有合，確保隊伍穩定

近年來，隨著經濟體制改革的不斷深入和企業經營機制的轉換，人防專業隊伍組訓工作遇到了新的困難：部分隊員下崗離職，參訓熱情下降；企業實行合同制后，組訓人員、時間、經費無法保障等。該市人防辦銳意創新，針對這些問題探索對策。

首先，組織人員深入各組建單位認真聽取基層領導的意見和建議，對各專業隊伍的編制、結構、隊員崗位變換、出入隊等情況進行了詳細的摸底調查。在掌握了第一手資料后，根據各組建單位實際，對專業隊伍進行調整、補充。按照便于管理、便于生產和工作、便于執行任務的要求，落實人員編制。

其次，明確區分人防專業隊員與其它民兵的職責，做到一兵一職。組織落實是搞好人防專業隊伍建設的基礎，該市人防辦針對部分單位人防專業隊伍與民兵組織混編的問題，與市政府和軍分區協調，明確人防專業隊員不能與民兵專業分隊、交通戰備組織成員重疊，以便于歸口管理及執行任務。

第三，做好“合”的工作，按《關于加強和改進城市民兵工作的意見》精神，將人防專業隊組訓工作納入軍分區民兵整組計劃，與民兵整組同步安排布置、同步組織訓練、同步檢查驗收。每年由軍分區下達總體整組計劃，人防辦下達各分隊組訓計劃，提出具體方法步驟、要求和驗收評估標準。從而理順了工作關系，減輕了組建單位負擔，增加了組訓力度。

平戰結合，以崗位練兵推進戰斗力提高

人防專業隊伍是不脫產的群眾性組織，不少專業隊員都是生產一線骨干。為減少專業訓練對隊員本職工作的影響，人防專業隊訓練時廣泛采取了小集中與大分散相結合、以工代訓等方法。

第4篇：通信專業訓練范文

關鍵詞：視景仿真 領航技能 模擬訓練

中圖分類號：TP391 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2013）11-0114-02

1 總體設計

本視景仿真系統以OpenGL/VEGA作為可視化視景仿真平臺，采用Creator實現飛機與飛行場景的三維建模[1]，利用Vege實現視景驅動[2]，基于VC2003開發程序界面，應用高層體系結構，實現組訓方式的多樣化和多用戶同時訓練。

系統的簡要開發流程如圖1所示：

2 視景仿真系統建模

本系統的視景建模主要完成了兩部分工作，一是建立三維造型模型，二是建立地景模型。針對領航技能模擬訓練的需要，建立了某型領航員訓練用飛機的模型，在飛機座艙內采用虛擬儀表技術實現了領航技能訓練用基本儀表，實現虛擬視景中的地形、地貌、機場、跑道、公路、鐵路、山丘、海岸、海洋、草木和樹木等典型地標的建模[3]。由于地標定位的訓練需要領航員辨認并識別出地面具有典型特征和相關位置的地標，地景模型要求逼真形象且能突出特點。視景仿真系統建模如圖2所示。

3 視景仿真驅動

視景驅動模塊負責加載仿真模型對應的場景文件，對場景進行渲染。本系統的視景仿真驅動采用MultiGen的Vega軟件平臺，使用Vega的LynX圖形用戶界面編輯器，創建和修改ADF文件，Vega運行時，通過加載ADF文件實現初始化，仿真循環完成對場景的渲染，最后調用vp：：shutdown函數釋放內存，結束線程。

本系統開發了基于VC2003的Vege程序驅動方法。從CView類派生子類vpView，用于啟動Vega Prime線程，Vega Prime線程調用vrWindow中的setParent函數實現Vega Prime窗口與Windows應用程序窗口的融合。

4 關鍵技術

（1）在領航技能模擬訓練的仿真實現過程中，逼真的大范圍的三維地景是重要的內容，本系統采用了大規模地景數據庫生成與實時顯示的關鍵技術點。

在本系統中機場附近采用10km×10km的0.6mQb數據，其它600km×800km的區域采用SPORT的10m數據，地形場景所覆蓋的地理范圍區域很廣，對地形真實感的要求很強，但是計算機硬件性能不可能無限地提升。因此需要進一步提高三維地形的精細程度和逼真度，優化地形模型和數據結構的組織。1）采用了細節層次LOD技術解決飛行員視點在高低空變換時產生的仿真實時性差的問題。2）采用虛擬紋理映射技術優化了大地形場景建模過程中的動態紋理替換，根據視點距地面的遠近，動態加載不同精度的紋理，圖形顯示處理器的渲染速度加快，性能得到提升。

（2）本仿真系統的數據傳輸采用兩層網絡結構，即在機組成員之間及機組與主控程序之間使用MAK-RTI平臺分步式通信，在機組內部使用DirectPlay平臺采用C/S結構進行通信。這樣，仿真系統可以支持一個專業訓練教室，教室可同時供多架仿真飛機進行模擬領航訓練，每架仿真飛機的內部的一個機組也可進行通信和交互。網絡結構如圖3所示。

5 仿真效果

本系統可用于領航學員進行模擬綜合演練，在專業教室中，多“架次”的模擬飛行飛機自主組織訓練，領航員可從瞄準鏡中識別并辨認出正下方“地面”的典型“地標”，進而訓練確定飛機位置的準確性，其運行效果如圖4所示。圖中左側為從飛機內觀看仿真視景的視點，右側為從某型仿真瞄準具中觀測到的地面視景，從仿真效果上看，能夠滿足領航技能的模擬訓練要求，一定程度上加快了領航員技能培養的速度，提高了領航員的實際技能水平，在領航教學上具有非常重要的實踐意義。

參考文獻

[1]王乘，周均清，李利軍.Creator 可視化仿真建模技術.武漢：華中科技大學出版社，2005.3.

第5篇：通信專業訓練范文

應屆畢業生個人簡歷模板篇【一】個人資料：

姓 名： 政治面貌：

性 別： 學 歷：

年 齡： 系 別：

民 族： 專 業：

藉 貫： 健康狀況：

知識結構：

主修課：

專業課程：

選修課：

實習：

專業技能：

接受過全方位的大學基礎教育，受到良好的專業訓練和能力的培養，在地震、電法等各個領域，有扎實的理論基礎和實踐經驗，有較強的野外實踐和研究分析能力。

外語水平：

98年通過國家大學英語四級考試。 99年通過國家大學英語六級考試。 有較強的閱讀、寫作能力。

計算機水平：

熟悉DOS、Windows98操作系統和Office97、Internet互聯網的基本操作，掌握FORTRAN、Quick-Basic、C等語言。

主要社會工作：

小學：班勞動委員、班長。

中學：班長、校學生會主席、校足球隊隊長。

大學：班長、系學生會主席、校足球隊隊長，校園旗班班長。

興趣與特長：

喜愛文體活動、熱愛自然科學。

小學至中學期間曾進行過專業單簧管訓練、校樂團成員，參加過多次重大演出。

中學期間，曾是校生物課外活動小組和地理課外活動小組骨干，參加過多次野外實踐和室內實踐活動。

喜愛足球運動，曾擔任中學校隊、大學系隊、校隊隊長，并率隊參加多次比賽。曾獲吉林市足球聯賽（中學組）最佳射手稱號并參加過98嘉士伯北京市大學生足球聯賽。

個人榮譽：

中學：xxx優秀學生。 xxx優秀團員、三好學生、優秀干部。 xxx英語競賽三等獎。

大學：校優秀學生干部 96、98年度三等獎學金與97年度二等獎學金。

主要優點：

有較強的組織能力、活動策劃能力和公關能力，如：在大學期間曾多次領導組織大型體育賽事、文藝演出，并取得良好效果。

有較強的語言表達能力，如：小學至今，曾多次作為班、系、校等單位代表，在大型活動中發言。

有較強的團隊精神，如：在同學中，有良好的人際關系；在同學中有較高的威信；善于協同作戰。

自我評價：

活潑開朗、樂觀向上、興趣廣泛、適應力強、勤奮好學、腳踏實地、認真負責、堅毅不拔、吃苦耐勞、勇于迎接新挑戰。

求職意向：

可勝任應用xxxx及相關領域的生產、科研工作。也可以從事貿易、營銷、管理及活動策劃、宣傳等方面工作。

應屆畢業生個人簡歷模板篇【二】個人概況

求職意向：________________

姓名： ________________

性別： ________

出生年月： ____年 __月__日

健康狀況： ___________

畢業院校： _______________

專業： ____________________

電子郵件： _______________

傳呼： ____________________

聯系電話： _______________

通信地址： _______________

郵編： ____________________

教育背景：

____年-- ____年 ___________ 大學 __________專業(請依個人情況酌情增減)

主修課程：

________________________________________________(注：如需要詳細成績單,請聯系我)

論文情況：

____________________________________________________(注：請注明是否已發表)

英語水平：

* 基本技能：聽、說、讀、寫能力

* 標準測試：國家四、六級;toefl;gre.....

計算機水平：

編程、操作應用系統、網絡、數據庫......(請依個人情況酌情增減)

獲獎情況：

________________ 、________________、________________ (請依個人情況酌情增減)

實踐與實習：

____年__月-- ____年__月 _________公司__________工作

____年__月-- ____年__月 _________公司__________工作(請依個人情況酌情增減)

工作經歷：

____年__月-- ____年__月 _________公司__________工作(請依個人情況酌情增減)

個性特點：

___________________________________（請描述出自己的個性、工作態度、自我評價等）

另：

(如果你還有什么要寫上去的，請填寫在這里！)

* 附言：(請寫出你的希望或總結此簡歷的一句精煉的話!)

第6篇：通信專業訓練范文

在龍域總經理楊文慶看來，電子產品的發展節奏很快，如果趨于保守，就不能滿足消費者的好奇心，只有跟上技術的變化，把握好產品的節奏，才能讓設計出的產品在市場上受歡迎。

談到電子產品的設計過程中，設計機構要注意什么要素時？楊文慶認為，最主要的是做好用戶分類，明確定位。設計師在設計之前，應該先問自己一個問題：什么人在用這款產品？設計師由于受到過專業訓練，在審美和概念上會有定向思維，往往會與最終用戶的感受不符，不能產生足夠的吸引力，設計師要盡量克服這種思維豎井。

龍域的設計之路大致可分為三個階段：外觀、單品設計和品牌推送、用戶研究。其中，用戶研究是龍域的發展方向，包括基礎研究和事件研究。基礎研究指的是深入地研究文化，知曉用戶群體的價值觀等不論用戶選擇什么產品也不會快速變化的底層意識，事件研究則指的是跟蹤熱點事件，并及時在設計方案中體現出事件的內涵。基于這種理念和規劃，楊文慶將龍域未來的發展方向歸納為“設計+研究+策劃”。

在龍域的構想中，用戶驅動和商業驅動是產品獲得成功的雙引擎，可以從兩個方面推動產品的發展，設計機構要做的是讓這兩方面達到平衡，只有這樣才能解決設計作品獲獎卻不能在市面上流行甚至出現的尷尬局面。

“將設計公司和筆記本電腦廠商聯系起來，可以讓專業設計公司充分表達對電子產品設計的理解，同時還可以拓展設計師的思路，鍛煉他們。”楊文慶看好“昆山杯”筆記本電腦設計評比大賽這一平臺的作用，“讓中國設計界有集體發聲的機會，獲得更多關注，體現中國的電子產品設計水平。”

優秀設計案例

第7篇：通信專業訓練范文

關鍵詞：電氣控制及PLC；項目教學；教學效果

作者簡介：孔德彭（1976-），男，河南唐河人，浙江工業大學教育科學與技術學院，講師。（浙江?杭州?310014）孔德輝（1978-），女，河南唐河人，河南省唐河縣祁儀鄉第一初級中學，中二。（河南?唐河?473413）

中圖分類號：G642.4?????文獻標識碼：A?????文章編號：1007-0079（2012）24-0050-02電氣控制及PLC應用課程是電氣控制及自動化專業的主干課程，其內容與工程應用緊密結合，在工業自動化控制、智能儀器儀表、精密加工、數控機床以及機電一體化技術等領域中得到日益廣泛的應用。本課程是浙江工業大學（我校）電氣工程及自動化教育專業和機械工程及自動化教育的專業必修課。通過本課程的學習，除了讓學生學習電氣控制和可編程控制器應用技術基本知識外，還以提高學生的素質和全面能力為宗旨。具體教學要求是熟悉常用低壓電器的結構、工作原理、特性及應用，掌握繼電接觸器控制系統基本分析和設計能力，掌握典型電氣控制電路的分析和設計方法，掌握可編程控制器的工作原理及結構特點，熟練掌握基本邏輯指令的應用，掌握步進順控指令編程方法及應用，了解PLC網絡及通訊基本知識，繼電接觸器控制系統基本分析能力，特別是掌握典型電氣控制電路的分析能力，重點是S7-224/S7-300可編程序控制器的編程技術、通信模式及調試技巧。

項目教學是以項目實施為主線有效組織理論和實踐知識，師生共同實施并完成一個“項目”為主要學習方式的教學活動，[1]是建立在建構主義[2]和情景學習理論基礎上體現行動導向教育理念的教學方法，將傳授知識為主的傳統教學轉變為以完成項目、職業體驗和解決問題為主的多維互動式的教學模式，在職業教育的專業課程教學中得到越來越廣泛的應用。[3]通過項目實施過程，讓學生學習必要的理論知識及掌握必備的專業技能，突出知識的學習服務于職業能力的建構。[4]

一、電氣控制及PLC應用項目教學模塊

實施項目教學，項目的選取要具有典型性、代表性和全面性，[5]以往的教學選取的項目經常基于小項目來教學，僅能說明一個知識點或某個問題，綜合知識無法體現，這樣各知識點之間彼此孤立，章節的聯系比較匱乏，彼此的知識點無法連貫，邏輯關系無法得到梳理，不能對學生的綜合能力進行鍛煉。然而學生畢業后往往面對的是比較綜合的工程項目，而他們的知識結構是孤立的，面對綜合設計一個項目不知道從何處下手，尤其是既需要分析、設計又要安裝調試的復雜的項目無從下手了。學生不能立即投入到生產實踐中，無奈還要從頭學起。

基于以上的問題，在展開項目教學法實施過程中，選取一個比較綜合典型的真實項目——節能環保中水回用水處理廠智能控制系統來進行教學設計。參照教學大綱和緊扣教材內容，根據項目組成設計以下主要教學模塊：（1）項目教學實施前準備工作及模擬招投標介紹；（2）中水回用水廠供配電介紹及用電安全；（3）中水回用水廠的用到的低壓電器設備教學及知識點學習；（4）提升泵房、反沖濾池、加礬加氯、送水泵房儀器儀表的電氣控制原理圖、元器件布置圖及施工圖紙設計；（5）提升泵、鼓風機、反沖泵、送水泵的不同啟動形式設計；（6）S7-200（含7個從站）和S7-300（含2個主站）PLC設計及編程；（7）主站PLC與各從站的Proface-Bus及中控制室的通信實現；（8）主站PLC觸摸屏編程及中控室的主機系統組態；（9）整個中水回用系統與Intenet通信；（10）項目的竣工及驗收—課程總結。隨著自動化生產的發展，該課程涉及到許多新知識、新技術領域。我們以加強實踐教學為突破口，以創新為契機，構建以項目為載體的理論實踐一體化教學模式，符合技術師范本科專業的培養特點和定位，既要具備工程性，又要具備師范性，通過課程和專業訓練使學生成為具有“講師”、“工程師”等知識和能力結構的“雙師型”人才。

二、項目教學設計

1.項目教學設計

（1）選擇合適的配套教材。我們將電氣工程及自動化教育和機械工程及自動化教育的專業崗位對電氣方面的知識和技能需求為目標，以就業單位人才需要為基準，結合技術師范培養標準選擇教材。以現行主流PLC為參考，以必需、實用知識為主，加強學生電氣控制技能的培養，教材的內容包括常用低壓控制電器、電氣控制線路的基本原則和基本環節、可編程控制器基礎、S7-200PLC的系統配置及質量系統、SETP7-Micro/WIN32編程軟件、S7-300和S7-400PLC系統配置與編程及通信及網絡等；[5-6]被選取的項目與教材結合緊密，涵蓋的知識比較吻合，也是現在自動化行業及大學競賽的主流技術。[7-8]

（2）項目實施前，先完成模擬投標及中標過程，讓學生明白項目實施過程中必經的流程和步驟，體會真實項目的投標中標和方案實施的過程。標書設計就是按項目模塊來分類，每進行一個模塊就是完成標書方案中的一部分。

第8篇：通信專業訓練范文

制定本辦法。

第二條在本省行政區域內從事國防交通活動，必須遵守本辦法。

第三條國防交通建設應當納入國民經濟和社會發展計劃。

國防交通經費除中央安排外，由地方、部門和企業按國家有關規定共同承擔。

第四條縣級以上國防交通主管機構負責本行政區域內的國防交通工作。

鐵路、道路、水路、航空、郵電通信和水產等行業管理部門（以下簡稱交通管理部門）分別負責本系統的國防交通工作。

國防交通主管機構、交通管理部門以及承擔國防交通任務的交通企業事業單位，應當認真履行《國防交通條例》規定的各項職責。

第五條各級人民政府及其有關部門應當采取各種形式，加強國防交通宣傳教育工作，增強全社會的國防觀念。

交通管理部門、交通企業事業單位和交通運輸學校、郵電通信學校應當按照《國防交通條例》的規定，履行國防交通教育職責。

第六條地區國防交通保障計劃，應當根據上級國防交通保障計劃的要求，結合本地區實際情況，由縣級以上國防交通主管機構組織本級人民政府有關部門、交通管理部門和

軍事機關擬訂，征求上一級國防交通主管機構意見后，報本級人民政府批準。

承擔國防交通任務的交通企業事業單位應當按規定制定本單位國防交通保障計劃，完成國防交通保障任務。

第七條國防交通建設規劃由縣級以上國防交通主管機構擬訂，經本級人民政府計劃部門和交通管理部門綜合平衡后，報本級人民政府批準。

第八條縣級以上交通管理部門和其他有關部門在本省實施的國防交通工程設施建設項目和有關貫徹國防要求的建設項目，以及需要申請國防經費投資的建設項目，上報立項

審批前，應當經省國防交通主管機構批準。

第九條國防交通工程設施建設項目和有關貫徹國防要求的建設項目，其設計鑒（審）定、竣工驗收應當經有關的國防交通主管機構同意。

承擔建設項目勘查設計的單位，應當對項目設計中有關貫徹國防要求的內容單列設計文件。建設單位應當在組織設計鑒（審）定前將設計文件以及有關資料報送國防交通主

管機構。

建設項目竣工驗收后的資產、資料交接工作，應當有國防交通主管機構參加。

第十條任何單位和個人未經土地管理部門、城市規劃主管部門和國防交通主管機構批準，不得占用國防交通控制用地，不得在國防交通控制用地修建建筑物和地面構筑物，

不得埋設管線、電纜等設施。

第十一條國防交通保障隊伍分為專業保障隊伍和交通沿線保障隊伍。其組建方案，由國防交通主管機構根據國防交通保障計劃和上級國防交通主管機構的要求確定。

第十二條專業保障隊伍，由交通管理部門以本系統交通企業生產單位和經濟組織為基礎組建；執行交通保障任務時，由國防交通主管機構統一調配。

第十三條交通管理部門應當根據國防交通保障計劃的要求，結合生產任務、搶險救災等，對專業保障隊伍進行訓練和必要的演練。交通企業事業單位負責本單位的專業保障

隊伍的組織、日常訓練和管理工作。

第十四條交通沿線保障隊伍，由交通線路沿線、交通設施周圍地區的民兵和群眾組成，專門擔負交通保障任務。

交通沿線的市、縣（市、區）人民政府和有關軍事機關負責本地區保障隊伍的組織、建設。

交通沿線保障隊伍的專業訓練，由有關軍事機關結合民兵工作統一安排；國防交通專業課目，由國防交通主管機構負責提供教材、器材和業務指導。

第十五條國防交通戰備車輛、船舶和其他機動設施，應當按照國家有關規定，設置國防交通標志；在戰時和特殊情況下可以優先通行。

第十六條本辦法所稱國防交通戰備車輛是指：

（一）各級國防交通主管部門的指揮車；

（二）在編國防交通戰備搶修、搶運專業保障的車輛；

（三）在編國防交通、通信部門的戰備通信車。

經公安機關批準，用于搶修、搶運的國防交通戰備車輛，可以安裝相應的警報器。

第十七條被動員或者被征用運力的單位和個人必須依法履行義務，保證被動員或者被征用的運載工具和設備的技術狀況良好，并保證隨同的操作人員具有相應的技能。

第十八條需要對動員或者征用的運載工具和設備的外形、結構、性能作重大改造的，必須經省國防交通主管機構批準。

第十九條縣級以上國防交通物資儲備計劃由國防交通主管機構根據國防交通保障任務的需要，會同有關部門提出，經同級人民政府批準后，列入同級人民政府計劃管理部門

和交通管理部門物資儲備計劃，報省國防交通主管機構備案。

第二十條負責儲備國防交通物資的單位，必須對所儲備的物資加強維護和管理，不得損失、丟失。

儲備物資的布局和結構應當隨著國防需要和發展、物資供應變化，結合運輸、生產建設及時進行調整和輪換更新。

第二十一條國防交通儲備的物資主要用于戰時和特殊情況下交通、通信設施的搶修、搶建，未經國防交通主管機構批準，任何單位和個人不得動用。

遇搶險救災等情況確需動用縣級以上儲備的國防交通物資的，應當經省國防交通主管機構批準。

經批準動用儲備的國防交通物資，應當按照規定支付費用。所收取的費用主要用于儲備物資的更新、配套和維修、管理。

經批準動用的物資應當按照規定期限歸還，造成損壞的應當及時更換補充。

第二十二條儲備的國防交通物資需要作報廢、降價處理的，應當報上一級國防交通主管機構備案。

第二十三條違反《國防交通條例》和本辦法有關規定，有下列行為之一的，對負有直接責任的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事

責任：

（一）應當貫徹國防要求的交通工程設施，在施工過程中沒有貫徹國防要求的；

（二）對國防交通工程設施管理不善，造成損失的，或者擅自改變國防交通工程設施的用途，或者擅自作報廢處理的；

（三）對儲備的國防交通物資管理不善，使用不當，造成丟失、損壞的；

（四）未經批準擅自動用儲備的國防交通物資或者經批準動用的物資超過規定的期限不歸還，或者造成損壞不作更換補充的；

有前款第（二）、第（三）、第（四）項所列行為的，還應當責令其限期恢復原狀或者賠償損失。

第二十四條違反《國防交通條例》和本辦法有關規定，有下列行為之一的，由縣級以上國防交通主管機構責令停止違法行為，給予警告，可以并處5萬元以下的罰款；造

成經濟損失的，應當依法賠償：

（一）影響國防工程設施正常使用，危及國防交通工程設施安全的；

（二）未經批準占用國防交通控制用地的；

（三）未經批準占用（利用）國防交通工程設施的。

第二十五條違反《國防交通條例》和本辦法有關規定，逃避或者抗拒運力動員、運力征用的，由縣級以上國防交通主管機構給予警告，可以并處相當于被動員或者被征用的

運載工具、設備價值2倍以下的罰款。

第二十六條違反《國防交通條例》和本辦法有關規定，未經批準對動用或者征用的運載工具、設備的外形、結構、性能作重大改造的，由縣級以上國防交通主管機構責令限

期改正，恢復原狀；造成經濟損失的，應當依法賠償。

第二十七條有下列行為之一的，依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》的有關規定給予處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任：

（一）擾亂、妨礙軍事運輸和國防交通保障的；

（二）擾亂、妨礙國防交通工程設施建設的；

（三）破壞國防交通工程設施的；

（四）盜竊、哄搶國防交通物資的。

第二十八條國防交通主管機構的工作人員，、的，依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第二十九條本辦法規定由國防交通主管機構行使的行政處罰權和行政強制措施，國防交通主管機構可以委托交通行政主管部門依法行使。

第9篇：通信專業訓練范文

［關鍵詞］“90后”大學生；軍訓質量；素質教育

［中圖分類號］G40-012 ［文獻標識碼］A ［文章編號］1005-3115（2012）14-0120-02

一、“90后”大學生的特點概述

（一）熱情開放與沉默孤獨并存，人際交往欠缺

“90”后大學生大部分熱情、開放、充滿活力，但是他們中有相當一部分的熱情、開放與能言善辯只是建立在相互熟悉的基礎上。在陌生人面前，他們往往表現得比較沉默、不善言辭。在人際交往方面，多存在缺乏自信、在社交場合十分拘謹、以自我為中心等缺點。

（二）獨立性與依賴性并存，生活適應性差

由于“90后”大學生多為獨生子女，存在強烈的獨立意識，不喜歡父母、老師多管自己的事情。也因為是獨生子女，從小到大，很多事情都由父母包辦，導致他們在日常事務和經濟上對父母的依賴非常大。

（三）責任感不突出，心理承受能力較弱

“90后”大學生從出生開始，就有相對優越的生活條件，除了好好學習之外，沒有人告訴他們還需要關注學習以外的事情。因此，他們就顯得對國家、社會關注不夠，責任感不突出。從而導致“90后”大學生就像溫室里的花朵，遇到困難挫折就感覺像天塌下來一樣，覺得世界變得黑暗。

（四）保持傳統，價值觀更加務實

總體來說，“90后”大學生在理性方面對傳統價值觀念接受和認可得多，特別是對社會主義核心價值體系。在涉及國家利益和集體利益方面，絕大多數“90后”大學生認為國家和民族利益高于一切。但是，調查發現，“90后”大學生的價值觀更加務實，如當個人利益與國家利益沖突時，幾乎所有人認為“也要兼顧個人利益”。

（五）學習積極進取，但趨于浮躁

“90后”大學生的學習態度比較單純，能夠拼搏進取、積極向上。盡管他們認為認真學習很重要，并且能主動學習的占大多數，但是缺乏學習興趣和學習動力，學習目標也不夠明確。而且，很多人的學習目標非常容易受社會輿論和周圍人的影響，容易分散，學習狀態容易波動，學習目的存在一定的盲目性。

二、提高“90后”大學生軍訓質量的對策

（一）大力增強實效性，增加訓練種類，克服機械重復

科學設置學生軍訓的內容體系，是科學施訓、科技興訓的內在要求，也是搞好學生軍訓工作、落實學生軍訓質量的重要保證。“90后”大學生思想活躍，理解和接受新鮮事物的能力較強，如果軍訓內容設置循規蹈矩，就會使原本豐富多彩的軍訓教學索然無味，訓練效果就會大打折扣。

以往的軍訓內容都是以隊列練習為主，包括稍息、立正、停止間轉法、行進、正步、跑步、踏步、立定、整理著裝、整齊報數、敬禮、禮畢、跨立等內容。很多同學認為，大學軍訓內容無非是隊列訓練和三種步法，甚至一些學生說軍訓就是“站軍姿、走正步，將簡單的動作機械地重復幾百次”。不斷地重復固然有利于姿勢的練習，但很容易讓“90后”大學生產生厭倦心理，從而導致訓練不積極，軍訓的效果勢必會受到一定程度的影響。因此，應該拓寬大學生在軍訓中的訓練面，從而實現國防知識學習與國防精神培養的統一。

（二）凸顯專業特色

“90后”大學生大部分所學專業都是自己選擇，在一定程度上能夠代表其興趣。因此，可以把握大學生的專業特色，有針對性地開展對口專業訓練。如對舞蹈專業的大學生，注重花樣列隊的訓練；對醫學專業的大學生，注重戰場救護方面的訓練；對通信、計算機專業的大學生，主要安排電子對抗和軍隊指揮自動化方面的訓練；對工程機械專業的大學生，主要安排裝備維護和修理方面的訓練等。這樣既能真正讓“90后”大學生在軍訓中有切實的收獲，又可以為部隊培養和儲備數量充足的專業技術人員。

（三）注重團隊合作精神的訓練，突出體現創新性

任何事物都需要在實踐中創新、在創新中發展。軍事訓練也要積極尋求突破，深化軍訓工作改革，積極探索，大膽嘗試，不斷創新軍訓方式。“90后”大學生的軍訓基本上是按照班級進行編排，很多在一起訓練的同學甚至來自一個宿舍。這樣，同學之間本身存在地域上的接近性，因此心理上亦容易產生接近性。

“90后”大學生整體缺乏團隊精神，軍訓正好可以為他們提供這樣一種培養平臺。第一，利用學生之間溝通便利的優勢，可以實行“學生訓練學生”模式，讓軍訓中表現優秀的學生去糾正其他同學的不足。第二，根據學生的身體情況，將其分為多個小組，實行分級分段軍訓，充分挖掘每個人的潛能。同時，還可以通過小組比賽的形式，進一步將組內同學凝聚到一起，從而培養學生之間互幫互助的精神，增強集體主義觀念，強化協作意識。

（四）注重軍事訓練方法的科學性