技術經濟分析的基本原理精選(九篇)
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第1篇：技術經濟分析的基本原理范文
關鍵詞：技術經濟學;實驗教學;Excel;經管類專業
中圖分類號：G642文獻標識碼：A文章編號：1674-120X（2016）05-0090-02收稿日期：2016-01-04
技術經濟學是一門應用理論經濟學的基本原理，是研究技術領域經濟問題和經濟規律、技術進步與經濟增長之間相互關系的學科;是研究技術領域內資源的最佳配置，尋找技術與經濟的最佳結合以求可持續發展的學科;具有較強的理論性、實用性、定量性和綜合性等特點[1]。該課程目前的教學多以課堂講授為主，偏重于整個理論體系的講解。對于經管類專業學生，不但要求系統掌握基本理論和知識，還應具備經濟分析方面的綜合素質，需要把理論知識運用到實際應用中，解決經濟管理中常見的技術方案經濟評價、項目可行性研究、設備更新、方案選擇、技術創新、價值工程等生產實踐問題。由于該課程涉及許多定量分析，對于經管類學生學習難度較大，因此單純應用傳統的教學模式很難收到良好的效果，我們嘗試引進實驗教學的方式，通過Excel軟件的應用解決課程中的應用難題，以有效地提高該課程的教學效果[2]。
一、經管類專業設置技術經濟學實驗教學的意義
（1）課程定量分析方法教學的內在要求。著名教育學家陶行知曾經說過：“行是知之始，知是行之成。”有效運用課堂理論知識解決實際問題是我們開設這項實驗教學的主要目的。對于經管類專業學生來說，技術經濟學課程教學中對投資項目的市場預測、經濟評估指標分析均涉及相當多復雜的手工計算，投資者以外的其他經濟主體對于投資項目的經濟分析結論的驗證也相當費時，因此如何解決理論知識的應用問題便成了本課程亟待解決的難題。
Office軟件是辦公中最常使用的工具，其中Excel是其重要成員，是一個強大的表格制作和數據處理軟件。借助Excel各種編輯操作、財務數據分析方法、函數和圖標等高級工具的綜合應用，學生在不需要掌握復雜的編程和較難的數學推導情況下，就可以處理學習中遇到的常見的數據分析問題，并能解決學習中遇到的大部分量化問題。因此，開設本實驗的意義在于使學生熟練掌握運用Excel進行函數模型及技術經濟分析的計算，以期進一步提高學生對課堂理論知識的理解和解決實際問題的能力。
（2）實驗教學有助于提高課程理論教學效果。通過實驗可以把抽象的理論通過具體的形式生動地重現出來，不僅可以增強學生學習的興趣、加深學生的記憶，更重要的是使得知識的傳授過程變得具體、形象、易于理解，而且更具說服力。技術經濟學中技術經濟方案評價、資金時間價值、設備更新等理論對初學者很難理解。教師通過精心設計把許多理論問題包含在實驗當中，通過具體的實驗和應用，不僅使理論知識易于理解，而且還能通過實驗發現新問題[3]。
（3）實驗教學有助于推動技術經濟學的學科發展。科學研究、理論教學、實驗教學是學科發展的重要組成部分，三者密切聯系、相互支撐、相互促進。技術經濟學相關科研成果，可以通過實驗教學加以體現，實驗所創造的情境與學生已有的認知結構產生共鳴，使學生對抽象理論方法產生真實感，對教學內容產生認同感，愿意進一步深入學習，同時又可以激發教師以及學生對該學科的研究熱情。從目前來看，實驗教學正是學科發展這個木桶的短板，一旦突破，必極大推動學科發展[4]。
二、基于Excel的技術經濟學實驗教學的特征
Excel 是一種能夠使財務管理工作變得輕松和高效的軟件工具，使用它可以避開數學和統計學中較難的部分，使許多以前用手工計算很復雜的程序大大簡化。實驗項目以 Excel 為基本工具， 注重實用性和可操作性，充分利用了 Excel 的表格計算能力、圖表顯示功能、數據分析能力以及豐富強大的函數與數據處理功能，從實際案例出發，讓學生了解技術經濟分析中遇到的問題，理清問題結構，對問題中的關系進行量化，建立簡單的數學模型，運用計算機工具來求得結果，幫助學生獲得和提高動手能力、獨立建模能力、綜合應用理論知識能力[5]。
我們根據課程的難點與重點，在技術經濟學的教學中主要應用 Excel 軟件設計了資金時間價值計算、資產折舊計算、量本利分析等方面的內容，為復雜的技術經濟分析帶來極大的便利。應用Excel進行技術經濟分析的核心是函數的應用，尤其是財務函數。財務函數主要可分為四類，即投資計算函數、折舊計算函數、償還率計算函數、債券及其他金融函數。
三、實驗教學內容的確定
1.實驗對象和實驗環境
本實驗的開設可以面向經管類本專科學生，專業方向為財務、工商管理、市場營銷、物流、工業工程、電子商務等。 實驗環境為微機室，軟件環境需要安裝 Microsoft Office Excel 2003/2007，為保證Excel中的很多擴展功能可以使用，Microsoft Office需要完全安裝，這樣可以使加載宏功能可用。同時，教師機需要安裝傳輸文件的軟件如飛鴿傳書，每次實驗前由實驗指導教師將實驗所需要的數據、實驗要求發送給學生。
2.基于Excel進行技術經濟分析的基本原則
（1）正確性。要求根據案例背景在模型中輸入正確的公式或調用正確的函數，公式能夠正確反映各要素間的數學關系;函數的函數名與調用的參數符合語法，函數的邏輯關系清晰。
（2）動態性。使用單元格地址表示模型中的變量參數，當模型中的變量參數發生變化時，通過控件控制單元格地址，使模型能動態靈活地隨變量的變化而改變，實現在不同情況下，得到不同的技術經濟分析結論。
（3）簡約性。在使用函數和公式時，盡量選擇簡約的表達方式，減少煩瑣的、難以理解的公式。
（4）易維護性。模型分布區域化，在建模過程易于查找錯誤和修改，在經營環境發生變化時可以方便改善模型，同時，正確使用變量可以提高模型的易維護性[4]。
3.實驗內容
根據經管類技術經濟學課程設置的內容，實驗主要包括7個項目，具體內容如下。
（1）移動平均分析和指數平滑分析;
（2）回歸分析;
（3）投資項目經濟評估指標分析;
（4）折舊計算;
（5）量本利分析;
（6）投資決策模型;
（7）項目風險模擬決策。
四、實驗教學組織實施
（1）劃分小組。小組合作學習是以教學目標為導向，以異質小組為基本形式，以教學各動態因素的互動合作為動力資源，以團體成績為獎勵依據的一種教學活動和策略體系。技術經濟學教學實驗采用小組形式，由 5～6 人組成，每組選出一個小組長，小組長負責小組內部的分工協調。小組之間可以互相幫助、互相啟迪。同時，通過小組間的激勵措施，還可以培養學生的團隊精神、合作意識，另一方面也便于教師的實驗教學監督與管理。
（2）示范講解。教師每次示范都應根據教學任務和學生的實際情況明確示范目的，即要解決的問題，示范什么，如何示范，在示范時提示學生要觀察什么。教師進行軟件操作示范要正確、熟練，講解要做到目的明確，有的放矢，確保講解內容的正確性和科學性，給學生一個正確的模仿對象。這要求教師必須認真備課，保證每一步操作都做到正確規范。教師應根據學生的具體情況及差異性，確定講解內容的深度、廣度及具體的講解方法。講解要富有啟發性和引導性，努力使學生知其然并知其所以然，提高教學效果。
（3）指導學生實驗。在實驗過程中，教師要引導學生對實驗過程出現的問題進行討論，學生是主體，處于積極主動地位，應讓學生的智慧、才能充分表現出來。指導過程中要及時正確地找出學生實驗中出現的問題，發現實驗中的新結果，啟發學生將實驗結果和理論相聯系。有些實驗結果是驗證了結論，有些實驗結果可能與學過的知識相違背，這就要求學生不斷領悟知識，拓展知識，從而更好地理解技術經濟學相關理論知識。要承認學生的水平與能力有差別，對不同對象要因材施教。同時顧全大局，鼓勵進步，幫助后進，調動全體學生做好實驗的積極性[6]。
五、考核
實驗以Excel工作簿和實驗報告的形式提交[7]，其中：
（1）工作簿命名正確占10%。工作簿的命名規則為學號+姓名，例如：00088110 李四.xls。
（2）模型正確性占70%。使用正確的公式、函數、圖，控件參數設置正確，數據分析和規劃求解參數設置正確。
（3）模型的格式清晰美觀占10%。模型在工作表中分布合理，圖表具有標題。
（4）實驗結果按時上交占10%。
（5）五級記分：優秀、良好、中等、及格、不及格。
技術經濟學實驗教學綜合了經濟學、計算機科學、決策模擬等多門學科，在教學的過程中，教師要精心準備實驗內容，充分利用現有的軟、硬件設備，科學組織與管理實驗過程，規范實驗考核。根據經管類學生的特點，將理論教學與實驗教學結合起來，充分發揮學生的主觀能動性，調動學生的學習積極性和創新思維，使學生能做到融會貫通、舉一反三，形成科研、理論教學、實驗教學的良性互動，促進學科的長遠發展。同時，實驗內容還需要進一步擴展，不斷豐富實驗項目、實驗案例，盡量廣泛涉及宏觀的和微觀的技術經濟問題，通過Excel這個功能強大的表格數據管理軟件進行數據分析和建立正確的模型，解決經濟管理中的實際問題。
參考文獻：
[1]侯琳琳. “四位一體”教學方法的實施與思考――基于《技術經濟學》課程教學改革實踐[J].教育與現代化，2010，（4）：34―37.
[2]安嘉清.《技術經濟學》教學的實踐與體會[J].中外企業家，2010，（6）：257―258.
第2篇：技術經濟分析的基本原理范文
關鍵詞： 設備選型；技術經濟分析；主變壓器；容量選擇
中圖分類號：F062.4 文獻標識碼：A文章編號：1006-4311（2012）07-0048-02
0引言
設備選型是設備管理的重要組成部分，其基本原則主要從技術上可行、經濟上合理這兩個方面考慮。購買新設備，改造舊設備，都應進行設備選型，這已成為決策中首先要解決的問題，也是對資金的合理使用、使用成本的有效降低的保證。可見，設備選型相當必要，選擇設備時，必須進行綜合、全面的分析，充分考慮技術和經濟的要求。
1設備選型時的技術分析
在設備選擇的可行性分析中，對設備進行技術分析，主要從兩個方面考慮：設備運行安全可靠和設備使用性能先進。根據企業實際生產經營情況，對候選方案進行分析、對比，從而選出最優良的設備。
1.1 設備運行安全可靠設備故障可能導致巨大浪費，因此設備必須首先遵循運行安全可靠的原則。設備運行安全可靠主要表現于設備的維護和可靠性。其一，設備維護性。維護難易程度通常表示為可維護性程度，平均修復率。一個良好的設備維護，通常是簡單方便的，零件的合理組合，便于拆裝和安裝，便于檢查，便于交流表現，必須是一個高水平的標準裝備。其功能、成本、效率，在同等條件下，容易維修的設備，應該被選中。其二，設備可靠性。這是最重要的基本設備系統的根本，一般情況下，設備的可靠性用平均故障時間和故障率來衡量。設備的可靠性越好，發生故障的概率越小；相反，設備的可靠性越差，發生故障的概率就越大，不僅導致使用維修過程中的成本高，還可能影響正常的生產運行。
1.2 設備使用性能先進設備的使用性能是指設備的生產率、適應性、匹配性以及對環境的影響等。其一，設備的生產率。一般表現為功率、速度等技術參數。在設備選型時，并不是哪種設備的生產率越高就會被選中，必須要充分考慮設備生產率與企業各方面之間的匹配度，比如企業的生產計劃、動力、經營方針以及原材料供應等，如果企業的這些方面與設備的生產率不匹配，會造成設備的閑置浪費以及生產的不平衡。其二，設備的適應性。設備選型時，要全面考慮設備能否適應不同的工作條件和環境，是否靈活，是否易于操作和使用。隨著技術的進步和產品更新周期的不斷縮短，需要設備具有較高的適應性，減少重新購置新設備的頻率，最終減少費用。其三，設備的匹配性。設備的選擇應該是協調的、全面的、配套的，促使設備的性能、容量等各方面，充分發揮自己的使用能力。設備選型時，充分考慮設備的匹配性，不僅能夠較好地發揮設備的性能，還可帶來良好的經濟效益。此外設備的匹配性分為單機配套和機組配套，可以說是形成設備使用能力的重要標志。其四，設備對環境的影響。這是設備選型時必須考慮的一個重要因素。要把對環境的影響因素控制在有關環保法規所允許的范圍內，對那些難于控制污染或控制污染費用過高的設備不宜選用。
2設備選型時的經濟分析
實際工作中，對設備選型時，既要做到設備選型滿足其技術要求，也要考慮設備價格波動對其所產生的影響，即經濟上要合理。設備的經濟分析，是使用技術和經濟分析方法對候選設備的分析、比較，選擇最好的設備。在決策方法中，主要有靜態評價法和動態評價法。
靜態評價法主要有投資回收期法，這種靜態評價法是計算幾種可供選擇設備的投資費用。同時考慮到新設備提高生產技術水平、保證產品質量帶來的結果。然后每一種設備的投資成本，在使用該設備的儲蓄金額后，他們將有一個設備的投資回收期，節約能源和減少材料消耗。在使用壽命、靈活性、能力等條件相同的情況下，哪一種設備的投資回收期最短，就選擇哪種設備。
動態評價法主要有費用分析法，使用這種方法，應先了解不同的設備被收購時的投資額，然后估計設備的使用成本。特別是必須了解，不同的設備投入使用后平均每年要支付的能源成本和維修費。具體的計算方法有：第一，年值法。關于補償方案中規定的每年的費用比較，每年的費用應在投資和年度經營費用期間的平均年度報酬，計算每年的設備成本，然后比較每年的費用不同的設備，選擇最優良的設備。第二，現值法。設備在使用壽命期內的總使用費用計算，再加上設備投資計算，設備總成本的現值，然后進行比較，選擇現值最低的設備。由于現值比較法考慮了貨幣的時間價值以及其他優勢，所以在技術經濟分析中被廣泛使用。
總的來說，選擇設備時，要在設備運行安全可靠、使用性能先進的條件下，全面分析各候選方案的技術效益和經濟效益。
3案例分析——主變壓器的容量選擇
這里從技術和經濟的角度來分析主變壓器容量的選擇情況。主變壓器容量的選擇是一項重要的技術經濟活動，既要考慮經濟性，更要考慮安全可靠性，滿足生產使用環境對主變壓器性能指標的要求。因此，在主變壓器更換調整過程中，對主變壓器的選擇不但要嚴格執行主變壓器使用的相關規定，還要進行技術分析和科學計算，以確定主主變壓器容量。
3.1 按年有功電能損耗最小原則選擇主變壓器的容量主變壓器的年有功電能損耗計算公式可表示為：主變壓器的年有功電能損耗=主變壓器年投運時間×主變壓器的空載有功損耗＋主變壓器的年最大負荷損耗時間×主變壓器的短路有功損耗×主變壓器的負荷系數的平方。其中，主變壓器的年最大負荷損耗時間可根據不同行業的年最大負荷利用時間及對應的功率因素求得，主變壓器的年投運時間可取8760h。通過計算公式可看出，主變壓器的節能負荷系數與其短路有功損耗、空載有功損耗及負荷運行特性有關。對于長年持續生產且負荷曲線變化不大的電力用戶，其主變壓器的年最大負荷損耗時間較高，主變壓器的節能負荷系數值較低，特別是當選用SH15非晶合金變壓器時，因主變壓器空載損耗的大幅下降，主變壓器的節能負荷系數值更低。而對于負荷曲線變化較大的用戶，主變壓器的年最大負荷損耗時間較低，這時主變壓器的節能負荷系數值較高。通過計算公式還表明一臺主變壓器在不同負荷運行時，當最大負荷系數為主變壓器的節能負荷系數時，年有功電能損耗率最小。而按最大負荷選擇主變壓器容量時，則為同一負荷在不同容量主變壓器之間的年電能損耗相比較。
選擇主變壓器容量時不僅要考慮節能性，而且要考慮經濟性。按年有功電能損耗最小原則選擇的主變壓器容量，會導致所選主變壓器的初投資過大，得不償失。
3.2 按總擁有費用最小原則選擇主變壓器的容量總擁有費用法，考慮到主變壓器的價格、負荷特性、損耗和其他技術與經濟指標對主變壓器的經濟影響。主變壓器的總擁有費用計算公式為：主變壓器的總擁有費用=主變壓器初始費用＋主變壓器經濟壽命期間單位空載損耗的資本費用×主變壓器的空載有功損耗＋主變壓器經濟壽命期間單位負載損耗的資本費用×主變壓器的短路有功損耗。
其中主變壓器的初始費用對其經濟負荷系數影響很大，同時可看出主變壓器經濟壽命期間單位負載損耗的資本費用與此期間的利用率、主變壓器的壽命、主變壓器所帶負荷的特性有關。一臺主變壓器在不同負荷運行時，當最大負荷系數為主變壓器的經濟負荷系數時，主變壓器總擁有費用率最小。根據主變壓器的負荷系數范圍選擇的主變壓器的總擁有費用將比任何一臺容量同類型變壓器的總擁有費用都小。
選擇主變壓器的兩個基本原則，即經濟性和節能性。按年有功電能損耗最小原則選擇的主變壓器初投資過大，對于大多數長年持續生產且負荷曲線變化不大的用戶，得不償失。按總擁有費用最小原則選擇的主變壓器是科學的、經濟的。
4結束語
為了提高項目的經濟性和使用效益，獲得較高的投資效益，企業在選擇設備時，必須同時考慮到設備的技術因素和經濟因素，并進行全面分析，綜合考慮技術與經濟的要求。若能做到這一點，就能充分發揮設備的投資效益和使用效益，為企業的經營發展提供更有力的支持。
參考文獻：
第3篇：技術經濟分析的基本原理范文
關鍵詞：國土整治；項目工程；造價控制
引言：項目工程造價的控制包含許多個階段，由于每個階段造價的差異，很難引起同等的重視，結果使得一些造價比較高的階段的成本得到了有效的控制，比如施工階段。而對于一些造價成本相對較低的階段卻沒有進行足夠的重視，導致其造價相對偏高，比如決策和設計階段。因此，應當對工程施工的整個過程的造價進行全方位的控制，才能取得較好的控制效果。本文先是對國土整治項目在前期的投資管理的重要性進行分析，然后對工程造價決策和設計階段的造價控制措施分別進行論述，最后，闡述了如何做好施工階段的造價控制工作。
一、對國土整治項目的前期投資進行管理的重要性
在既定范圍之內，根據國土整治項目的費用消耗情況，設置費與經營保護費是一種負相關的關系，。也就是說項目的效益在提升的情況下，設置費會隨之增加，但是此時的經營保護費會隨之降低。總的來說，國土整治項目的前期投資管理呈現出馬鞍形的變化趨勢。從經濟成本的角度來看，只有在全壽命期的成本最小時，才能取得最為合適的效益。
國土整治項目不同于一般的工程項目，其生產經營者和投資者并不是同一個主體。在設置期，以政府為主體進行的投資建設。但是在生產經營期內，通常是由群眾進行籌資，也可能有政府的協助，來做好工程的管護工作。國土整治項目是一種利用工業發展的成果來回饋農業的發展，是對農民利益的一種維護，做好前期的投資管理工作對于項目的效益來說非常的重要[1]。投資管理工作存在于項目的全過程，對于一些環節必須要突出這一方面的內容。根據已有的研究成果，能夠得出對項目的投資影響最大的階段是設計前階段。所以在對項目的投資工作進行管理時，要重點加強對決策和設計階段的管理。
二、對國土整治項目決策階段進行造價控制的措施
總體策劃即為項目在立項決策階段，進行的較為全面的策劃工作，而局部策劃主要是在對全民策劃進行細分之后，對其中一些部分進行的策劃工作。這兩種策劃的主要依據就是對方案的選擇和比較。對方案進行比選時，主要考慮的兩個方面是技術方案以及經濟效益。所要依據的總的原則是在符合相關要求與標準的條件下，使技術能夠被合理的應用，進而滿足經濟與農業發展的基本要求，然后選擇出比較優秀的方案。不同的方案在投資額和項目效益等方面也必然是不同的，因此在對這些方案進行比較時，需要依據一定的條件與標準。首先，要對各個方案的經濟效益進行檢驗，判斷方案是否可行，計算出相關的經濟指標，對方案進行評價。其次，要對方案的最有性進行考察，主要是相對效果的檢驗，以此為基礎來確定方案既具有可行性，并且也是最優的。在具體比較時，要考慮到項目的壽命期和資金是否具有閑置或者投資數額的差距以及各種成本等，通過深入的調查與分析，來確定出比較優秀的投資方案。
對于國土整治目而言，在做出投資的決策之前，要在項目的選址和對土地進行清查之后的基礎上，再對其可行性進行判斷，并且要做好對投資估算的編制工作，同時將其提交給財政與國土等部門，在獲得批準后也就得出了項目投資的限額。從而控制好對項目進行投資的預算和施工圖的設計工作。
三、對國土整治項目設計階段的造價造價進行控制的措施
國土整治項目τ詡際醯囊求并不高，因此，在設計方面主要需要控制造價的階段是對施工圖進行設計的階段。控制這一階段投資的主要方法是采用多方案技術經濟分析的方法，來對設計方案進行優化。與此同時，通過對限額和標準化設計的推行，來對工程投資進行控制。對設計方案進行評價和優化主要是采用技術比較，進行經濟分析和項目的效益進行綜合的對比之后，來選擇技術與經濟和諧程度最高的方案。其中，最為常用的方法是技術經濟分析法，也就是考慮到技術和經濟兩個方面的因素，在此基礎上，根據項目的經濟效果，來對每一種方案的技術經濟指標進行分析，進而幫助選出效果最優的方案。不同的方案的各種指標都有比較大的差異。所以在利用技術經濟分析法對其進行分析時不僅要對工程的技術方案進行考察，還要對工程的投資情況進行關注。
四、對國土整治項目施工階段的造價進行控制的措施
由于各種因素的影響，實際的施工過程很有可能不會按照原來的設計方案進行，鑒于施工階段的特殊性，會對施工的造價控制帶來非常大的難度，也很難進行控制。如果不能夠對其進行嚴格的把關，很有可能會大大的增加施工的造價，進而給項目帶來嚴重的損失，大大降低項目的經濟效益。因此，在國土整治項目過程中也要對施工階段的造價工作進行嚴格的把關。首先，在對施工圖紙進行審核時，一定要嚴格細致，在施工的過程中盡量的減少變更設計方案的情況，對于一些可能會出現的問題要盡早的發現，盡早的消除，把經濟損失降到最低。其次，管理好每個月施工的進度，這就要求負責施工的單位，及時的將上個月的施工情況及時的上報，財務也能據此進行撥款。在審核通過之后，按照一定的比例進行相關款項的撥付，確保月進度都能比較合理。再次，對施工的現場要嚴格的管理，促使施工材料都能被高效的使用。最后，要積極的配合采購人員的工作，選擇性價比最高的施工材料與設備。
第4篇：技術經濟分析的基本原理范文
關鍵詞:工程經濟學，土木工程，教學改革
1概述
土木工程是建造各類工程設施的科學技術的統稱，包含了建筑設計、施工、材料等方面不同內容［1］，是一個內容繁雜的專業體系，在教學過程中，應注重專業理論知識與工程實踐內容相結合，基礎理論知識與專業理論知識相輔相成，既重技術，也抓管理，還要加強工程經濟意識。
2《工程經濟學》的重要性
高校的土木工程專業，是以培養適應社會主義現代化建設需要，掌握工程技術的專業理論的應用研究型人才為目標［2］。土木工程項目具有投資大、周期長的顯著特點，為保證項目資金能夠發揮效益，在可行性研究階段，需對工程項目進行經濟評價［3］，項目決策者必須根據工程經濟分析和評價的結論，以此做出是否能夠投資的決策。為達到降低成本的目的，也應在項目的壽命期內進行工程經濟分析。土木工程專業的學生，畢業后可以從事現場施工工作，在工作中提升自己就需要考取一些必要的從業資格證書，如造價工程師、一級建造師、注冊工程師等，想要考取這些資格證書，考生不僅需要專業要求的理論知識與實踐能力，還需掌握工程經濟方面的知識。作為一名工程師，經濟上可行是技術方案能夠實施的前提條件，技術經濟效果的最佳匹配也是建立競爭優勢的重要條件。這些都要求高校培養出的土木工程專業人才在具備基礎的工程技術方法的同時，也能運用基本經濟學原理和方法對工程項目中的大量經濟性問題予以決策。《工程經濟學》是一門將工程與經濟交叉起來的邊緣學科，主要分析、評價工程項目技術方案的經濟性問題［4，5］，涉及了技術、經濟、管理、法律等諸多學科的內容［6］，通過該課程的學習，能掌握技術方案的經濟評價方法，理解經濟效益的實質，從而具備分析經濟效果和做出合理決策的能力。這門課程將工程、技術和經濟三者結合為一體，具有綜合性、實踐性與應用性的特點。增強土木工程專業學生的工程經濟觀念，則是通過《工程經濟學》這門課程的學習，了解工程經濟學的基本原理和工程分析的基本方法，培養經濟意識，以科學方法解決一些工程經濟性問題［7］。
3《工程經濟學》的教學現狀
1)教學過程中，工程經濟相關課程開設不多，考核方式較多為考查，對工程經濟的重視度不足，學生缺乏工程經濟相關知識，還需進一步改進創新。2)工程經濟學教材數目較多，各有各的側重點，但章節之間聯系性不足，知識點散亂，學生在學習中，難以把握重點內容，不利于學生的自主學習。3)教學過程多采用理論講授方式，與工程實踐聯系不緊密，無形中就削弱了教學質量和教學效果，不能有效引發學生的興趣和積極性，達到教學目標。
4《工程經濟學》課程的改革
針對以上教學問題，為培養出適應社會需求，滿足用人單位需要的人才，提出以下解決方法:1)注重培養學生作為一名土木工程師要有志成為項目決策者的意識，養成從經濟學角度思考工程問題，掌握與其有關的技術、法律等知識作為學習的基礎。2)依據教學大綱對教學內容重新規劃，將工程領域出現的新問題及時為學生講解，以技術方案的經濟評價案例進行闡述，引發學生學習興趣，對《工程經濟學》有一個宏觀的認識和了解。把握教學的重點內容，組織規劃其余教學資源，讓各章節內容聯系更緊密，保證教學內容的適用性和新穎性，讓學生覺得學習內容有針對性，清晰明了各環節的關系，覺得學有所用，既提高了學習的積極性，也能達到教學真正的目的。3)教學過程不建議完全采用講授的方式，應將多種教學方法結合起來，以講授法為主，重點、關鍵的地方詳加解釋加以強調，結合討論法，發揮學生學習的主動性，互相啟發，加深理解，形成教師為主導、學生為主體的教學模式，培養學生自主學習的能力，進而培養從經濟學角度分析工程問題，解決問題的能力。4)專業課程一般都是卷面考試，但這種考核方式難以調動學生的積極性，而且主觀性較強，不利于將學生的基本理論學習與實踐能力結合起來。《工程經濟學》的考核方式可以結合學生課堂討論、課程論文和課程設計撰寫能力，既考查了學生的科研能力，又培養學生的實踐能力。課程設計則讓學生活學活用，直接將所學的技術方法處理實際問題，激發學習興趣，培養學生分析問題、解決問題的能力。再結合期末的試卷成績，就可以較為合理的評價學生的學習效果。
5結語
《工程經濟學》這門課程注重土木工程專業學生有志成為項目決策者意識的培養，還著重培養學生從經濟學角度分析問題解決問題的能力，鑒于這種培養目標，教師在教學過程中不僅要詳細講解理論知識，還需與工程案例相結合，讓學生學有所用，綜合提高學生的學習素質，培養出適合社會需求的復合型人才。
參考文獻:
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［3］曹麗娜．淺談《工程經濟與管理》課程在土木工程教學中的重要性［J］．科技信息，2012(13):196-197．
第5篇：技術經濟分析的基本原理范文
關鍵詞：工程造價；設計階段；有效控制
一 工程造價控制的原理
首先，確定各種目標值，在建設實施過程中階段性地收集完成目標的實際數據，將實際數據與計劃值比較，若出現較大偏差時采取糾正措施，以確保目標值的實現。其次，工程造價的有效控制是以合理確定為基礎，有效控制為核心，它是貫穿于建設工程全過程的控制。再次，要立足于事先控制，即主動控制，以盡可能地減少以至避免目標值與實際值的偏離。
二 工程造價控制的關鍵在于投資決策和設計階段
長期以來，我國普遍忽視建設工程前期工作階段的造價控制，而往往把控制工程造價的主要精力放在施工階段，這只能是被動控制。要有效的控制工程造價，必須把重點轉移到前期階段上來。影響建設工程造價的主要階段是設計階段，在設計階段主要從以下幾方面進行造價控制。
（一）實行設計方案招標或方案競選
設計招標有利于競爭和設計方案的選擇，通過招標選擇設計方案的范圍擴大，從而保證設計的先進性、合理性、準確性，設計招標還有利于控制項目建設投資，縮短設計周期，降低設計費，通過設計招標評定出技術先進，功能全面，結構合理，安全適用，滿足建筑節能及環境要求，經濟實用，造型美觀的設計方案。
（二）推行限額設計
可以促使設計單位改善管理，優化結構，提高設計水平，真正做到用最小的投人取得最大的產出。將整個項目按設施部位或功能的不同，分為若干單元，設計人員根據限定的額度進行方案篩選與設計。這種限額設計能有效地控制整個工程的造價。為使限額設計達到預期目的，應該做到參與設計人員必須是有經驗、懂技術經濟的設計師，其設計的成果必須是實用、先進，而且造價合理。技術人員缺乏經濟觀念，設計思想保守，是設計成果的經濟性得不到充分體現的原因。
（三）價值工程的應用
價值工程是用來分析產品功能和成本的關系的，使之以較低的總成本，可靠的實現產品的必要功能，從而提高產品價值的技術經濟分析方法。通過功能和價值的關系，將技術問題和經濟問題緊密結合起來，是力求以最低的產品壽命周期成本實現產品必要功能的一種管理方法。一般來說，提高產品價值的途徑有 5 種：一是提高功能，降低成本，這是最理想的途徑。二是功能不變，降低成本。三是成本不變，提高功能。四是功能略有下降，但成本大幅度降低。五是成本略有上長，但功能大幅度提高。運用價值工程原理，在科學分析的基礎上對方案實行科學決策，選擇技術上可行、經濟上合理的設計方案。價值工程的主要特點是：從使用者的功能需求為出發點，對所研究對象進行功能分析，使設計工作做到功能與造價統一，在滿足功能要求的前提下，降低成本。
三 工程招投標是有效控制造價的關鍵環節
工程建設領域實行招投標制，是為了適應市場經濟的客觀要求，通過競爭機制，優化資源配置，低成本，高質量，高效率的完成工程建設。在工期和質量都得到保證和滿足的前提下，招標方的目的就是選擇投標報價最低或者評標價最低的投標人，因此，價格的競爭作為招投標工作的核心內容無疑成為雙方關注的焦點。一是工程項目招標文件的編制，應該做到內容嚴謹、完整、準確，所提招標條件應公平合理，符合有關規定。二是要編制好標底，工程標底要保證質量，把工程標底控制在合理造價的下限。應反復審查造價水平的合理性，是否在投資控制的范圍內。三是中標后合同條款的簽定應嚴謹、細致、工期合理。要對合同全部內容仔細閱讀和審查，保證合同內容的完整性、嚴謹性和周密性，保證合同內容符合法律法規要求，要重視承包方有關義務的條款和支付、質量、工期、變更索賠等條款，盡量減少甲乙雙方責任不清日后扯皮的現象。
四 工程實施階段是控制造價的重要環節
施工階段的工程造價確定與控制是實施建設工程全過程造價控制的重要組成部分，在實際的工程管理中采取有效措施加強施工階段的造價控制，對管好有效資金，提高投資效益有著重要意義。
（一）選擇合理的施工方案
對施工單位的施工組織設計進行審核，選擇技術上可行，經濟上合理的施工方案進行施工。應該結合工程項目的性質和規模、工期的長短、工人的數量、機械裝備、材料供應情況、運輸、地質、氣候條件等各項具體的技術經濟條件，對承建單位指定的施工組織設計、施工方案、施工進度計劃進行優化，最后選定最合理利用人力、物力、財力、資源的方案。
（二）加強圖紙會審
加強圖紙會審，及時發現問題和解決問題。把簽證變更提前出具，防止窩工返工現象發生。確保工程簽證的客觀、準確、及時，嚴格簽證的審核制度，確保簽證的質量，由于現場管理人員對規行造價制度、定額了解不夠深入，往往造成簽證與現行造價規范矛盾，通過簽證的會簽可以很好地解決。
五 竣工決算的審核是有效控制造價的必要手段
竣工決算是反映建設工程實際造價和投資效果的文件。及時、準確地對竣工決算審核，對于總結分析建設過程的經驗教訓，提高工程造價管理水平及積累技術經濟資料都具有重要意義。在確定工程造價時，堅持以現行的計價規范為依據，按照施工合同和招標文件的規定，根據竣工圖、結合現場簽證和設計變更進行審核。此外，還要堅持深入現場，掌握工程動態，了解工程是否按圖紙和工程變更施工，是否有的洽商沒有施工，是否有已經去掉的部分沒有變更通知，是否有在變更的基礎上又變了。因此，在結算時不能只是對圖紙和工程變更的計算審核，要深入現場，細致認真的核對，確保工程結算的質量，提高投資效益。
第6篇：技術經濟分析的基本原理范文
【關鍵詞】 火力發電廠 煙氣脫硝 液氨氣化 尿素爐外熱解 尿素爐內熱解 尿素水解 技術經濟比較
目前在電廠脫硝領域商業化應用的脫硝工藝為達到出口NOx濃度低于100mg/Nm3可采用SCR脫硝，SCR工藝是一種以NH3作為還原劑將煙道中的NOx分解成無害的N2和H2O的干法脫硝方法。反應的基本原理是：
4NO+4NH3+O2 4N2+6H2O
6NO2+8NH3 7N2+12H2O
NO+NO2+2NH3 2N2+3H2O
其中SCR脫硝的還原劑可采用不同還原劑制備方法：液氨氣化，尿素熱解和尿素水解。總的來說即分為四種技術：（1）采用液氨作為還原劑的SCR脫硝，（2）采用尿素熱解制氨作為還原劑的SCR脫硝，（3）采用尿素水解制氨作為還原劑的SCR脫硝，（4）SNCR/SCR耦合脫硝。
1 氨氣制備工藝技術介紹
1.1 采用液氨氣化工藝
液氨由槽車運送到液氨貯槽，液氨貯槽輸出的液氨在氨氣蒸發器內采用蒸汽或電加熱作為熱源將其氣化化為氨氣，并將氨氣加熱至一定溫度后，送到氨氣緩沖槽備用。緩沖槽的氨氣經調壓閥減壓后，送入各機組的脫硝系統。
液氨氣化制氨工藝特點如下：（1）初投資費用較少；（2）運行費用較低；（3）操作簡單，響應速度快；（4）自動化程度高。
1.2 采用尿素爐外熱解制氨工藝
尿素顆粒與去離子水配制成指定濃度（40～60%）溶液后輸送至尿素溶液儲罐儲存，配制好的尿素溶液通過高流量循環模塊（HFD）輸送到計量分配模塊（MDM），該計量模塊能根據系統氨需量自動控制尿素溶液進入流量，并利用壓縮空氣將尿素溶液霧化并通過噴頭噴入熱解室（DC）內，與經由稀釋風機、換熱器和電加熱器輸送過來的高溫空氣混合熱解，生成NH3、H2O和CO2，分解產物與稀釋空氣混合均勻并噴入脫硝系統。
熱解反應方程式如下：
CO（NH2）2──NH3+HNCO
HNCO+H2O──NH3+CO2
熱解工藝特點如下：（1）在進入煙道前完全不用考慮反應劑的安全問題；（2）工藝流程簡練，尿素直接分解能保證最快響應時間，僅需數秒鐘；（3）系統提供安全的與負荷相關的氨需求控制，立即停機及立即再啟動的（冷熱啟動）功能，無須備用反應器；（4）在進入煙道前，沒有氨儲存在緩沖罐或水解器，因而不會有任何的氨氣儲存及氨氣外泄；（5）系統不含壓力容器，提供安全設計；（6）沒有水解反應器及可能產生的氨氣金屬腐蝕、泄漏；（7）對尿素中MDU（methylene diurea）或甲醛（formaldehyde）含量沒有限制；（8）可根據用戶情單獨或合并使用天然氣、油、蒸汽和電作為熱源；
1.3 尿素爐內熱解制氨工藝
尿素爐內熱解制氨工藝是通過布置在鍋爐爐墻上的噴射系統，將10%濃度的尿素溶液噴入爐膛，在高溫下，尿素還原劑熱解生成NH3、H2O和CO2。
尿素爐內熱解省去了SCR工藝設置在煙道里的復雜的氨噴射格柵（簡稱AIG）系統及爐外熱解爐，并且熱解過程中會附帶有SNCR反應，可減少鍋爐省煤器出口NOx排放，減少了催化劑的用量，尿素爐內熱解制氨工藝有以下優點：（1）遠遠小于傳統SCR系統成本即可達到85%的脫硝效率；（2）減少SCR催化劑的使用量從而減少SO2到SO3的轉換；（3）SO2/SO3轉化所引起的腐蝕和阻塞問題小；（4）較SCR反應器小，具有更好的空間適用性；（5）脫硝系統阻力小；（6）催化劑回收量少；（7）可以安全地使用尿素作為還原劑。
1.4 采用尿素水解制氨工藝
水解法制氨工藝為尿素顆粒由貨車運至電廠后利用氣力輸送至尿素儲倉，然后加入溶解槽內并注入去離子水配制成指定濃度的溶液，配制好的溶液經過水解器進料泵持續注入水解器中，由水解器的蒸汽供應量控制水解器的壓力，同時由進料泵的流量控制水解器的液位，使水解器內保持在平衡狀態，水解產物主要為氨、二氧化碳和水蒸氣。
水解的主要反應方程式如下：
NH2CONH2+（1+x）H2ONH4COONH2+（x）H2O2NH3+CO2+（x）H2O
其工藝特點為：（1）可提供各種需求量（10-10，000lb/hr）；（2）單次式（once through）工藝，密閉循環提供所需的產物流量及組成，尿素溶液配制階段不會有氨氣外泄；（3）間接加熱方式，各種品質蒸汽均可使用，還可使用電加熱；（4）反應器平衡的液相體積提高系統的運行穩定度；（5）系統響應時間約為數分鐘。
2 四種氨氣制備技術經濟指標分析
運行經濟性比較（以兩臺300MW機組，一個公用還原劑制備區計）（如表1）
3 結語
從以上對四種制氨工藝的技術經濟分析比較可以看出：（1）當能采用液氨氣化制氨工藝時，應采用液氨氣化制氨；液氨氣化制氨工藝具有操作、運行、維護簡單安全的優點，并且運行成本最低。（2）當必須采用尿素制氨時，三種工藝中不推薦使用水解制氨，不僅沒有降低設備的安全防護要求，而且運行成本最高。（3）爐內、外熱解較液氨氣化制氨工藝采用尿素作為制備原料，原料在儲存、運輸過程中更為安全可靠，但是由于熱解需要較多的熱量因此運行成本較高。如市區或水源保護地等特殊地區要求，不能采用液氨作為還原劑時可采用爐內、外熱解制氨工藝。爐內、外熱解制氨中，當鍋爐機組小于300MW時可考慮爐內熱解工藝，機組較小可較容易使爐內氨分解后的NH3/NOx均勻度滿足脫硝要求，并且運行成本較低；當鍋爐機組大于300MW時應優先采用爐外熱解工藝，此工藝可較好的控制噴氨分部，減少氨逃逸，提高脫硝效率。
參考文獻：
[1]李曉蕓，蔡小峰.混合SNCR-SCR煙氣脫硝工藝極其應用[J].華電技術，2008，30（3）：22-25.
[2]王振宇.燃煤電廠的除塵、脫硫、脫硝技術[J].環境保護科學，2005，（2）：4-13.
第7篇：技術經濟分析的基本原理范文
【關鍵詞】價值工程 工程項目 投資
一、價值工程的基本原理
價值工程（Value Engineering，VE），是在20世紀40年代后期，伴隨著現代化生產而產生的，是對研究對象的功能與費用進行系統分析，以期合理利用資源，用最低壽命周期成本可靠的實現使用者所需的功能。是一種研究提高技術經濟效益為主的現代管理方法和技術經濟分析方法。經過60多年的發展，價值工程廣泛應用于軍工業、農業生產、科研、企業管理、制造業并取得了顯著經濟效益。在我國建筑行業中，也有一些應用，但比較淺，在控制工程投資方面還未得到足夠重視和有效應用。價值工程中的價值不同于一般的價值概念，它是研究對象的功能與成本的比值。對于工程項目而言，其費用包括了策劃、設計、施工、使用、維護等全壽命周期所發生的費用。
二、工程項目投資的形成及特點
從工程項目的壽命周期分析，項目經歷前期策劃、項目設計、項目的施工階段、項目結束階段、項目的后評價階段和維護。這些過程中均發生費用，構成項目的投資，因此項目投資是分階段形成的。其中前期策劃、設計階段所發生的費用較少，但對項目投資的影響最大，對工程投資影響可高達70％以上，而在項目的施工階段、結束及維護等過程中直接花費的費用較大，但其對工程投資影響的空間不大。項目總投資中構成項目實體的費用是由決策階段和設計階段決定的。工程項目投資節約可能性最大的時期是項目機會識別和項目定義階段。所以前期決策、設計階段作為投資控制的重點。工程項目投資巨大，應用價值工程，可節約的投資非常大。一切發生費用的地方都可以應用價值工程，而工程項目的投資是分階段發生的，所以可將價值工程應用到工程項目的各個階段，從而實現全過程投資的有效節約。合理利用資源，提高項目的經濟效益和價值。
三、價值工程在節約工程項目投資中的應用空間
1、投資戰略決策階段
現代項目的價值已經由成本、質量、進度轉變為戰略、資源和協調。工程項目的價值必須與項目戰略相符合，而項目戰略必須與企業發展的總戰略一致。前期投資戰略決策失誤，則對項目的價值產生極大的危害，甚至無效投資。
隨著規模經濟的出現和企業經營的多元化，一個企業面臨的項目越來越多，一個企業投資進行一個項目的現象已經很少了。如何確保這些項目與企業戰略目標一致并能有效地實現企業的戰略？在資源有限的情況下，如何利用已有資源實現多項目的同時實施并最終實現企業發展戰略，這對項目的戰略決策者尤為重要。每一個項目在企業總體發展中有特定的功能，而每一個項目該投資多少？價值工程的原理正是圍繞功能與費用的協調展開的，因此應用價值工程就可以解決上面的問題，實現資源的合理分配。美國等西方發達國家在企業戰略決策中應用價值工程已獲得了非常好的效果。
2、可行性研究階段
我國對工程項目實行可行性研究已經有20多年，實踐證明可行性研究是建設程序中不可缺少的重要環節，從眾多項目超支、進度拖延，不能達到預定的完工標準分析，很多是因為前期的可行性研究不夠深入、科學和仔細引起的。
由于價值工程的目的就是在滿足工程項目功能的前提下，用最低的壽命周期成本實現項目的價值，價值工程活動可貫穿于項目的全過程，所以在可行性研究階段也能開展。研究表明，可行性研究中所投入的費用少，但對工程造價影響高達95％以上，因此，在此階段開展價值工程分析，在充分理解業主對項目的要求，充分考慮項目功能和成本下，選定更加合理和科學的方案，就能夠最大限度的節約投資。
3、設計階段
從鳥巢瘦身事件中，可以深刻的意識到設計方案不僅要滿足功能需求，還要滿足經濟性要求，更應該考慮方案的可行性。成本（投資）是設計階段需要考慮的主要因素，隨著工程設計工作的開展，工程項目的構成進一步明確，可以優化的空間越來越窄，優化的限制條件越來越多。在設計中常遇到許多問題，如何對設計方案進行評估，設計方案與眾不同，這樣的方案算好嗎？設計方案看起來不錯，而實際效果如何呢？是不是造價最低的方案就是最優？應用價值工程就能很好的解決這些問題。
在設計階段運用價值工程，可以提醒設計師考慮眾多的價值因素，如環境、功能、成本、安全、時間、人文、技術等，并不斷的優化和平衡這些因素。在設計階段提倡運用價值工程，就可有效避免我國目前設計中局限于以合同為基礎，或以專業知識為基礎，忽略項目其他的價值因素的局面，如小型造紙廠發展了當地的經濟，其產生的廢液卻污染了周邊的水環境。通過開展價值工程活動，就要求各專業密切配合，加強設計人員與項目利益相關者交流，真正實現項目的價值。
4、招投標階段
我國從1984年在建筑行業中推行招投標制。我國現行的建筑市場是典型的買方市場，按照招標投標法的規定，采用合理最低價中標，評標也是采用經評審的最低價中標。采用這種方法，業主只能從參與投標的單位中擇優（成本低）選擇施工企業，卻無法評定項目的價值。尤其是面對實力相當的施工企業，業主選擇哪家施工企業，才能實現降低成本、提高功能的最終目標？現有的層次分析法、模糊評標法雖各有優缺點，但均不能最好的反映降低工程的成本和增強項目的功能。運用價值分析法，由招標單位帶頭成立價值工程小組，把每個承包商提供的項目實施方案視為價值管理中的創新方案，把技術、質量、工期、信譽等視為項目的功能評價指標，把承包商相應的報價視為成本。評標就是以每個承包商所提供的方案價值高低為依據，選擇價值高的作為中標者。
5、在施工階段的應用
我國目前施工企業普遍存在一些問題，比如，管理手段陳舊，管理人員膨脹，技術素質低，工程質量滑坡，浪費現象嚴重，工程造價上升，技術與經濟脫節，返工成本提升等。施工階段投資多，所需的資源也最多，節約投資的潛力很大。開展價值工程，一方面通過對不同施工方案的技術經濟分析和評價，就可以選出最佳的施工方案，降低每一個建筑產品的個別消耗，最終降低建筑生產領域的部門平均勞動消耗，可以降低投資。另一方面在編制施工組織設計中，施工活動合理化、科學化。對施工中的實物量、工作量、勞動量進行精確計算，在保證正常施工的前提下，合理分配有限的人力、物力、力求以最低的費用達到既定的功能，從而實現節約。在滿足功能的條件下，可以選用代用材料，改變混凝土的配合比等降低費用，選用臺班費低的施工機械。同時做好施工組織設計和方案就能保證工期按期完成，按期實現項目的價值。
四、我國制約VE的因素和開展VE的建議
通過上述分析可知道，在工程項目壽命的各個階段運用價值工程，均可不同程度的節約投資。所以在工程項目中開展價值工程是必要的。然而價值工程在我國工程項目中的應用現狀卻令人擔憂。
分析制約我國工程項目開展價值工程的主要因素有：一是建筑市場存在不規范競爭行為，如設計和施工任務不是靠自身技術實力、管理實力，而是靠地方保護主義和社會關系。二是業主的功利主義嚴重，只顧及眼前利益，另外消費者的盲從和不理性，對建筑的設計結構、外觀使用功能等沒有正確的判斷標準，都會使業主對新的技術和管理方法的應用缺乏耐心和動力。三是觀念上存在錯誤，缺少進行價值工程的時間安排，認為開展VE研究會拖延工期，卻沒有看到真正開展VE后會產生巨大的投資節約和工期縮短。四是我國還缺乏促進VE應用的技術規范和標準，缺乏開展VE應用的專家，沒有設立開展VE的經費和獎勵制度。五是設計人員對方案的經濟性和創造性重視不夠。針對上述原因，我國建筑行業應從如下幾個方面開展VE工作。
第一，加強政府的導向作用：國家要制定相應的法制開展VE，如美國成立建筑業價值工程協會，推出VE應用的技術標準。這為VE開展提供了有力的法律保障。政府是建筑工程項目的最大業主，應該首先在政府項目中推廣應用價值工程，在項目立項和批準程序中，應規定實施價值工程，對沒有實施的項目，不予批準。
第二，加強建筑行業中專業設計人員的VE知識：工程項目需要專業技術人員完成，只懂價值管理知識卻不懂專業知識的人員無法真正在工程中開展VE，因此必須在現有的專業技術人員中加強VE知識。通過設立一些培訓機構和在學校中開設相關的課程來實現。
第三，加強業主、設計單位、施工單位以及項目相關利益者對VE的認識。通過對VE的宣傳教育，使相關利益者特別是業主意識到開展VE能最大限度的節約投資。
第四，充分借鑒國外的先進經驗。價值工程在國外的工程項目中應用很廣泛，幾乎成了進行優化設計的最有效措施。我國目前應用價值工程的單位并不多，方法也比較單一，國外價值工程實踐中得出的經驗值得很好借鑒。這些方法有40小時工作法、設計方案審核法、價值工程審議法、承包商建議法、澳大利亞法、日本3小時工作法等。
五、結束語
工程項目投資巨大，投資分階段形成，將價值工程應用在工程項目的各個階段，充分進行功能與費用的分析，真正實現項目的價值，實現全壽命周期投資最小化。
【參考文獻】
[1] 尹貽林：工程造價管理相關知識（第二版）[M].中國計劃出版社，2001.
第8篇：技術經濟分析的基本原理范文
1概述
我國在不到20年時間內修建了3.2萬多公里高速公路，分布在我國東部及沿海發達地區。隨著經濟的快速發展，發達地區交通量的增長速度幾乎都在2位數以上，很多高速公路建成不久就出現了通行能力不足、服務水平下降，急需改擴建。而且，早期新建的高速公路路網地位突出，基本上屬于經濟發達地區的交通干線，因此擴建、擴容問題格外突出。除滬寧外，滬杭甬（上海至杭州至寧波）高速公路也正在分期擴建。京津塘（北京至天津至塘沽）、成渝（成都至重慶）、濟青（濟南至青島）等高速公路，都在進行擴建前期準備。從國內的情況來看，我國的公路建設分為兩大部分：公路網未成型地區的大規模新建道路和公路網已經成型地區的公路養護維修。以往的工程項目，不管是新建道路還是現存道路的翻修維修，主要考慮初建成本，工程使用后再花多少錢則很少考慮。所以就出現“了最昂貴的道路在中國，而壽命最短的公路也在中國”的現象。實踐證明，這種做法是技術、經濟都不合理的。在保證使用壽命的前提下花錢最少，正是公路設計者和建設者的共同目標。全壽命周期費用分析（LifeCircleCostAnalysis）正是這樣的一項技術經濟分析的技術。
2國內外研究現狀
壽命周期費用分析是以經濟分析原理為基礎來評價備選方案的長期經濟效益率的一種技術，它考慮了備選方案的初始修建費以及未來的管理費用和用戶費用，其目的是為投資消耗確定最佳值，即滿足所求性能目標下的長期費用最低的方案。
2.1國外研究
2.1.1AASHO早在1960年，AASHO就提出了壽命周期費用的概念。AASHO路面設計指南（1998版等多個版本）積極倡導壽命周期費用分析，并就壽命周期費用分析應該包含哪些費用進行了詳細的討論。
2.1.2Texas20世紀60年代，美國為促進壽命周期費用原理在路面設計和路面類型選擇方面的應用而設立了兩個項目：TheNationalCooperativeHighwayResearchProgra（mNCHRP）承擔的編號為NCHRP1-10的項目；德克薩斯州公路運輸部門資助的開發剛性路面系統的項目，該項目要求采用壽命周期費用分析對備選方案進行評級。這兩個項目提供了壽命周期費用分析在路面領域的研究基礎。1996年，德克薩斯州公路運輸部門承擔了“剛性路面的壽命周期費用分析”研究項目，其主要目標是建立一個綜合的、模塊化的壽命周期費用分析方法，以評價現有和未來的路面項目。所建立的壽命周期費用分析框架包括路面設計費用、管理費用、用戶費用和其他費用的所有可能方面。這個項目的研究成果之一就是允許設計者計算路面方案的壽命周期費用，然后在不同方案之間進行比較。
2.1.3澳大利亞澳大利亞進行道路備選方案的經濟比較時，也采用了壽命周期費用分析方法。道路備選方案的壽命周期費用主要由建設成本、維修成本、道路使用者成本和殘值等組成，其現時成本費用如下式所示。（公式略）其中：PWOC為現時成本價值；C為初期建設的現時成本；Mi為第i年維修和/或重建成本；r為折現率；xi為分析期內，從現在到第i年維修和/或重建的年數；z為分析期；S為分析期末路面的折余值（殘值）。
2.1.4JamesWallsIII和MichaelR.Smith1998年，JamesWallsIII和MichaelR.Smith撰寫了一份關于路面設計中的壽命周期費用分析的研究報告。該報告論述了壽命周期費用分析的基本原理，討論了輸入參數的不確定性，推薦了時間價值和貼現率的可接受范圍，并討論了敏感性分析在傳統的壽命周期費用分析方法中的應用。其顯著特點是對施工區用戶費用的確定進行了詳細的說明，并引入了概率方法以說明輸入變量的不確定性（風險分析），而對車輛運營費用研究較少，沒有建立合適的模型。
2.2國內研究“九五”國家重點科技攻關項目公路投資綜合效益分析系統研究專題由交通部公路科學研究所聯合山東、吉林、安徽三省公路管理局和同濟大學、吉林工業大學承擔完成。系統研究并開發了適合國情、使用方便又與國際接軌的、具有交通流車速分析、道路用戶費用分析、道路養護費用分析和經濟效益分析等多項功能的公路投資綜合效益分析系統。研究開發了具有實景、實時、動態顯示和交互特性的“路線評價系統”，為公路線形設計提供了有效的實時分析和校核工具。依據系統提供的速度梯度評價指標，可以提供路線行駛舒適性、運行費用方面的評價。研究建立了包含自由流和擁擠交通的“速度預測模型”。通過理論分析和大量道路實驗，分別研究了希望速度和道路幾何因素對速度的影響，建立了單項因素速度預測模型。通過大量實驗，研究了九種代表車型的速度綜合預測模型。研究開發“了理論油耗預測模型”和“發動機油耗仿真系統”，建立了具有實時、動態、圖文結合特性的“速度油耗模擬系統”，可以模擬道路幾何因素、平整度和汽車性能等因素對汽車速度和油耗的影響，為道路用戶費用評價建立了理論基礎。雖然國內公路行業已經越來越意識到全壽命周期費用評價的重要性，也在模型的建立上進行了了一定的研究，但是仍然沒有形成科學合理的周期費用分析的框架，還沒有標準可依，具體分析我國公路建設運營的特點，盡早形成我國特有的LCCA體系是我們公路建設的當務之急。
3路面工程應用LCCA的概念和原則
3.1路面全壽命周期費用分析組成全壽命周期費用分析是對在道路整個設計壽命期間技術可適系統進行的一個經濟上的競爭式的評估。考慮的因素包括初始建設費用，養護費用，大修費用，殘留價值，可再利用價值，道路使用者費用。分析計算中所用的幣值都換算成目前的幣值，作為道路的壽命周期費用分析。雖然LCCA的概念和原則就是經濟分析的基本概念和原則，但是LCCA在設計中的應用是具有明顯差異的。這些不同點就包括：管理的理念，管理的政策以及優先考慮原則的不同將會導致不同的費用。事實上，在計算全壽命周期費用是應用不同的計算機程序以及不同的LCCA結果和方式都會發生變化。
3.1.1費用組成我國公路運輸的具體情況復雜，首先就是車輛的類型復雜，各類車的車速、性能都有很大的區別；其次，經濟發展，公路建設水平決定了公路的壽命周期和成本收益的具體情況，而我國各地區的差異較大，所以很難形成統一的評價標準。這些都需要進一步的研究，為我國公路建設的經濟分析評價提供一套完整的、科學的、適應性強的評價體系。圖略為路面全壽命周期費用分析的費用組成。管理費用指的就是在路面工程中，包括設計施工及后期的養護維修過程中所有的管理所涉及的費用。這個費用的具體組成是和國家的公路建設的體制相關的，從項目的立項、設計、施工到后期的養護維修直至最后的廢棄，所有涉及到的管理部門發生的費用都屬于管理費用。如合同的管理費、設計費、養護費等。這些費用的計算是通過項目的投資和公路建設的技術水平的發展確定，也可以參考以往類似項目的費用確定。圖2給出了影響管理費用的主要因素。用戶費用是指道路使用的用戶在使用道路過程中產生的所有費用，主要是在作業區產生的時間延誤費用和車輛運行費用。用戶費用的組成是路面LCCA的最主要的組成部分，根據各國車輛出行的特點不同而差異很大，也是費用計算分析中最重要、最復雜的。特別是在養護維修過程中，交通流很容易出現擁擠阻塞情況，這時道路用戶成生的費用很復雜，如減速的時間延誤和車輛運行費用、停車時間延誤和車輛運行費用等等，同時也考慮司機主觀能動的選擇繞行或者變換時間出行等情況，這些都是養護維修方案選擇的主要考慮因素。這些費用的計算都需要相應的模型來進行具體的計算，在建模過程中，要充分考慮我國車輛組成復雜，司機的主觀性差異大，進行大量的數據測量和調查后分別確定相應的參數。具體的模型建立需要大量的數據，可能需要幾十年的養護數據。除了管理費用和用戶費用外，還有與公路路面建設使用相關的其他費用，如環境影響和事故發生的影響所產生的費用等，也要盡可能的考慮，以求實現公路的可持續性發展。圖略就給出了影響用戶費用和其他外部費用的影響因素管理費用和用戶費用是費用計算的兩個大塊，這些費用的計算也是在單價的基礎上進行計算的，涉及的時間周期較長，所以貼現率的準確性也是最后費用比較分析的關鍵參數。
3.1.2對計算結果的風險分析評價確定了路面全壽命費用分析的費用組成和計算后，就是對計算結果進行風險分析評價。在路面全壽命周期費用分析中引入風險分析，是為了彌補在從參數輸入到模型計算都伴隨的不確定性因素帶來的偏差。分析方法就是利用不確定性輸入參數變量的概率描述（初始值，未來值，折現率和翻修的年份）來產生結果的概率分布。常用的計算機模擬就是通常大家都知道的蒙特卡洛（MonteCarlo）模擬。也就是從輸入參數的分布中隨意抽取一個樣本，計算機結合可變性，內在的輸入參數并總結它的概率統計分布的形式，這個過程是由決策者考慮的。結果就是，決策者不僅知道可能值的整個范圍，而且知道某些特定結果發生的相對概率。
3.2路面LCCA分析步驟流程圖（圖略）
第9篇：技術經濟分析的基本原理范文
關鍵詞：路橋工程；造價；控制
Abstract: Since the long construction period and high cost of road and bridge projects, the costs control of engineering is particularly important. Scientific and rational control on the project cost is the premise to obtain a good investment benefits and social benefits. Thus, it became the social focus that how to guarantee the construction quality and reduce the costs of the project, ultimately achieving the maximization of the social bebefits and economic benefits.
Key words: road and bridge projects; cost; control
中圖分類號：U448.14文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）
建筑工程造價管理的中心思想就是合理確定造價、有效控制造價，而靈魂則是造價的有效控制，它作為重中之重貫穿于工程建設的全過程，是以社會效益和經濟效益為導向的工程建設的重要環節。就公路橋梁工程造價而言，要實現有效的造價控制，需要從以下幾方面開展工作：
一、做好工程項目決策階段的工程造價管理
工程項目確定需要至少三個階段：工程項目的調研階段、工程項目籌備階段以及工程項目立項決策階段。
工程項目的調研階段是指建設單位應先對該項目涉及到的相關技術、工程可能造成的對經濟、社會、環境等產生的影響進行調查研究，對項目擬建方案認真地進行技術、經濟分析論證，包括項目在技術上的適用性、先進性、科學性，在經濟上的合理性、高效性及建設的可行性，對項目建設投產后的經濟效益、社會效益、環境效益等進行科學地預測和評價，據此確定該項目是否應該投資建設以及選定最佳的投資方案等，為項目投資決策部門提供全面正確的依據。
工程項目籌備階段最為重要的工作就是工程建設方案的優選。通過組織項目專家論證會，對相關的工程方案的進行項目論證，聆聽專家意見，對多個備選方案進行技術手段分析比較，選擇技術過硬、經濟合理的工程方案。
工程項目立項決策階段包括制定項目建議書、出具可行性研究報告以及項目評估報告三項內容。在我國當前經濟市場體制下，項目決策階段的工程造價管理雖然亦關系到有關社會職能部門，受到其監督，但建設單位作為建設工程投資方和工程建設全過程控制的管理方，才是控制基本建設工程造價的主體，必須積極參與工程造價管理，充分發揮自身主體優勢；必須做好工程可行性分析，這是工程立項、標準選用的重要環節：首先要確定好工程規模大小，這將會直接影響項目的投資。其次要確定好可以進行可行性研究編制單位的資質，準確提供交通量的預測值，因為交通量的預測值的偏離將影響造成工程規模及費用;然后是配備優秀的工程專業技術人員，收集好現場資料，基礎資料的準確與否直接影響到工程項目規模以及費用量。
二、工程項目設計階段的工程造價管理的落實
在投資成本一定的情況下，造價控制的兩大手段是限額設計和價值工程。在工程設計的每一個環節，各項評測都應將限額設計與價值工程中的功能分析相結合，既要保證以最少的投資換取最大的經濟效益和社會效益，又要搞好每個環節的限額設計，以達到合理降低工程造價成本的目的。
工程設計質量的好壞直接影響著工程的建設質量和投資的效益。工程設計需要從項目安全、功能及經濟三方面全面權衡來確定一個較合理的設計方案。工程的建設單位在工程項目的設計構思過程中要切實積極配合設計單位工作，使其充分認識到設計對象的主要功能，建設單位還要隨時提供有關實地資料，反映實際情況，使得設計人員及時全面掌握設計對象所需要的相關資料，準確高效合理的設計出安全可靠的工程項目。所以為了提高雙方工作效率，達到雙贏，需要在實踐中，對工程設計的管理機制進行創新：①設計工作引進競爭機制，實行工程設計招標，推行限額設計，把工程設計推向市場，這樣既可以在技術指標上優勝劣汰，也可以在經濟指標上做個比較，增強對投資的有效控制。②建立風險機制，要求設計單位和個人不僅對設計質量和安全性要承擔責任，對因設計問題造成的工程浪費、投資失控也要承擔責任。③引進獎勵機制，使設計人員設身處地的參與到控制造價中來，從根本上扭轉設計人員只關心設計不關心投資，技術與經濟相脫節的弊端。來保證程項目設計階段的工程造價管理的落實。
三、施工組織階段是橋梁工程造價控制的關鍵時期
多次的設計變更導致的結果是設計投資的浪費，所以變更時期工程量的檢查核算是施工時期段對工程造價實行直接控制的最主要辦法。
施工時段的合理設計是從施工的層面展開，對預測模擬的施工工作場地展開深層次的調查，把詳細的施工條件和技術經濟結合起來進行對照論證，將最優的施工團隊、施工辦法和施工關鍵技術手段整合起來，這對編制預算有著重要的指導意義。施工階段的本錢控制顯得更加重要。以下從施工企業的角度入手，研究在施工階段路橋施工企業本錢控制的內容。
1 項目本錢控制的基本內容
施工階段本錢控制的基本原理是把籌劃作為項目控制的目標值, 定期把工程進展整個過程中的實際支出額與目標值進行比力, 發現并找出實際支出與投資控制目標值之間的偏差, 研究偏差產生的原因, 并采取糾偏對策加以控制, 以包管控制目標的實施（實際的行為）。本錢控制的核心內容為：
（1） 編制本錢籌劃，確定項目的目標本錢
在簽訂施工合同后，由經營預算單位根據施工圖和招標文件中工程量清單，編制施工圖預算，從中確定正常情況下企業經營費用和施工費用。將正常情況下現場施工費用分為項目經理部的可控本錢和企業統控本錢，聯合企業的籌劃盈利目標及降低本錢對策，經過與項目經理協商，協調可控本錢技術，形成項目經理的責任目標本錢。項目經理主持編制施工項目籌劃目標本錢，從優化施工方案（進行工作的具體計劃或對某一問題制定的規劃）、資源配置、辦理對策等全面籌謀，尋求降低本錢的方法和對策，還要在此基礎上編制施工預算，作為項目本錢控制的直接依據。
（2） 本錢籌劃實施（實際的行為）
將本錢目標或本錢籌劃分解, 提出設計、采購、施工方案（進行工作的具體計劃或對某一問題制定的規劃）等各種費用的限額, 還要在施工整個過程中按此執行。
