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摘 要:在中國的國民經濟發展中,旅游業是重要的增長點,特別現代的人們崇尚旅游休閑活動,熱衷于旅游文化,使旅游業具有更為廣闊的發展空間。中等職業學校重在為旅游業培養實用性、專業性人才。旅游服務與管理專業要培養高質量的旅游人才,就需要做到所培養的人才與旅游市場具有很高的契合度。這就需要從旅游市場需求的角度出發將人才培養方案制定出來。本論文針對中職旅游服務與管理專業建設人才培養方案進行研究。
關鍵詞:中等職業學校;旅游服務與管理專業;人才培養;培養方案
中等職業學校是培養專業技術人才的基地。隨著中國旅游業的發展,旅游服務與管理專業成為了熱門專業。要提高專業培養能力,就要注重人才培養方案的制定,讓旅游服務與管理專業在人才培養上既符合旅游職業的需求,也有助于學生在未來的職業道路上更好地發展。根據目前的旅游企業對人才質量的要求,就需要中等職業學校注重人才的實踐能力的培養,以提高旅游人才質量,對中國旅游企業的發展起到了促進作用。
一、中等職業學校制定人才培養方案的重要性
(一)中等職業學校制定人才培養方案有助于學生基本素質的培養
旅游行業對人才的素質有基本的要求,即要求所引進的人才要具有良好的品質、健康的體制、在工作中有任勞任怨的精神。由于剛剛進入到職業領域的學生工作經驗優先,對知識的運用能力有限,因此,需要人才要謙虛、待人接物都要有禮貌。旅游人才還需要具備良好的語言表達能力、寫作能力和文字敘述能力。
(二)中等職業學校制定人才培養方案有助于學生職業能力的培養
中等職業學校旅游服務與管理專業的人才培養中,主要的目標就是提高學生的專業能力。這就需要學生具備專業技術知識和職業素養。
學生具備專業技術知識,要掌握扎實的專業扎實,能夠運用專業扎實進行技術操作。旅游服務與管理專業所培養的人才主要的就業方向是餐飲、酒店、客房、導游等。這些職業都需要具備良好的專業技術知識才能夠在職業領域中獲得發展。
學生具備職業素養,不僅要求學生要具有一定的技術能力,還要具有較高的知識理解力,還要具備自主學習的能力和職業應變能力,具有良好的合作精神,且職業道德素養良好。企業對旅游服務與管理專業人才的評價是重要的人才質量衡量標準。目前的旅游企業對人才的評價已經不再局限于學歷,而更多的是從企業發展的角度出發選擇人才,這就需要旅游服務與管理專業的學生不僅要具有較強的職業能力,而且還具有較高的職業素養才能夠被企業所歡迎。面對目前學生職業素質差這一事實,中等職業學校就需要注重對學生的職業能力進行培養,使學生成為技能型人才。面對目前學生職業素質差的問題,就需要針對教學方法進行研究,制定出符合學生職業發展的教學方案。圍繞著培養目標對教學結構進一步完善,保持教育體制落實到具體的教學工作中,以確保培養出公安質量的旅游專業人才。
二、旅游服務與管理專業建設人才的培養方案
(一)在旅游服務與管理專業人才培養中采用實訓課教學模式
中國正處于旅游文化大發展時期,旅游企業迎來了新的發展機遇。但是,由于旅游人才不按照職業道德規范開展工作,嚴重影響了旅游業的社會。旅游業具有本土性特點,往往以、民族元素吸引游客,因此在旅游服務與管理專業人才培養中要注重對學生政治素質的培養,以在為游客提供服務的同時,能夠向游客傳輸正能量。旅游是體現中國文化軟實力中一項重要內容,中等職業學校在旅游服務與管理專業人才培養中,就要摒除原有的單一化的教學模式,從地方文化的角度出發引導學生的文化獲取能力,使學生能夠挖掘地方文化,并根據職業需要對所獲得的文化進行整合。職業學校在旅游服務與管理專業的課程設置,要根據學生的知識需求出發制定課程教學方案,以擴寬學生的視野。旅游服務與管理專業教學中要提高教學質量,采用實訓教學的方法是非常必要的。實訓教學的目的讓學生具有較高的職業操作能力,將旅游行業中一些與旅游服務與管理專業相符合的工作實例引入到實訓教學中,根據教學需要布設情境,有助于對學生的創新能力進行培養,使學生進入到職業崗位中后,專業能力得以充分發揮。
(二)在旅游服務與管理專業人才培養中將復合型人才培養基地構建起來
構建復合型人才培養基的目的在于為旅游業培養復合型旅游人才。中等職業學校在在旅游服務與管理專業人才培養中,要建立校內實訓基地和校外實訓基地,為學生提供理論知識融入到職業領域的及空間。期間,學生必然會面臨各種問題亟待解決,這就需要旅游人才具有較高綜合素質,能夠很好地應對各種問題。中等職業學校可以與旅游業合作辦學,將校外實訓基地構建起來,學生在實訓基地學習,旅游專家為指導教師,要求所有的學生都需要遵守企業的各項規范,按照旅游企業對旅游人才的要求完善自己。旅游企業也可以參與在旅游服務與管理專業人才培養模式的構建,以使所培養的人才滿足復合型人才培養要求。比如,中等職業學校可以聘請旅游要求的專家到傳播旅游景區文化,讓學生參與旅游開發項目,有助于培養學生旅游創新能力。
三、結束語
綜上所述,中等職業學校在旅游人才培養上,更為注重專業素質高、技術能力強的人才培養,以使學生進入到專業崗位中就能夠勝任工作。現代的中等職業學校普遍采用的職業教育模式是將理論知識與實踐教育充分結合,使學生能夠對專業知識靈活運用,由此而提高職業技術能力。旅游服務與管理專業在人才培養中,從學生職業的角度出發,不僅要做到教育與用人單位的人才質量相符合,還要提高血神的創新能力,制定科學合理的培養方案有助于實現人才培養的預期目標。
參考文獻:
[1]黎國玉.貴州高職旅游專業人才培養模式改革[J].職業教育,2014(36):154-155.
[2]張穎.基于“校企生”三方互動的旅游管理專業人才培養模式研究與實踐[J].晉城職業技術學院學報,2013,6(05):30-32.
【關鍵詞】計算機網絡技術專業;人才培養方案;項目化
在信息化的進程中,計算機網絡承擔了越來越重要的任務,必須培養在生產、管理、服務一線培養具有良好職業道德、專業知識素養和職業能力的高素質技能型人才。倡導“以學生為中心”,以工作過程項目化[1]為手段的“工學結合”教學模式,在教學內容和課程體系安排上實現與崗位能力的無縫對接,將崗位職業能力融入課程建設中,實行“教、學、做”一體,提升學生的職業能力,這其中的關鍵便是專業人才培養方案的制定與建設。
一、計算機網絡技術專業人才培養目標
計算機網絡技術專業的培養目標是培養德、智、體、美全面發展,具有良好的職業道德和創新精神,熟悉計算機網絡基礎知識,掌握計算機及網絡設備的售前與售后技術支持、網絡工程的設計與施工、網絡安全管理與維護、網絡應用開發等技能,在企事業單位IT領域中從事網絡組建、網絡安全與管理、網絡服務應用等方面的工作,有可持續發展能力的高端技能型專門人才。
該專業的崗位工作任務是以專業崗位的職業能力和職業素質培養為主線,以市場需求為起點,通過對網絡技術領域的職業崗位分布、市場需求、崗位工作任務及職業能力等內容開展調研工作,確定如下4個核心工作崗位,并對崗位的工作任務及工作內容進行了分析:1、崗位1是網絡構建工程師,工作任務是網絡構建項目招投標、制定網絡規劃設計方案、網絡工程項目實施、網絡性能測試、網絡巡查、故障排查、提交竣工文檔并交付使用、網絡工程監理。 2、崗位2是網絡管理工程師,工作任務是網絡IP地址的規劃、分配和管理、網絡服務器的架設及日常管理維護工作、網絡故障處理、網絡協議分析與監測、網絡系統的入侵檢測、安全設置與病毒防范。3、崗位3是網站設計管理工程師,工作任務是網站整體規劃、網頁制作、后臺編程及數據庫應用、網站管理、網站測試、安全防范及技術服務。4、崗位4是網絡技術支持工程師,工作任務是制定網絡解決方案、網絡產品營銷、網絡應用項目或產品的售后技術支持、工程監理、工程項目驗收、受理用戶故障咨詢、提供技術服務。
二、職業資格證書
按照教育部關于高等職業學院學生雙證制[2]的要求,學校在校期間在取得畢業證書的同時還需要獲得相關專業職業資格證書。按照崗位職業能力與企業實際需求對接的目標,結合各學院現有的網絡實驗設備,本專業學生需要獲得如下證書的其中一項,即:人力資源和社會保障部部的網絡工程師、全國計算機等級四級網絡工程師、CCNA網絡工程師、RCNA網絡工程師、H3CNE網絡工程師。
三、課程體系與核心課程
1、建設思路
通過對計算機網絡技術專業人才相關崗位群及任職要求的分析,與網絡相關企業共同開展專業及課程體系的建設,與企業共同總結崗位的行動領域為網絡系統集成、網絡安全管理、軟硬件實施與維護。圍繞網絡工程師崗位,以企業信息化基礎設施的建設、管理與維護為核心,構建網絡系統集成。網絡安全管理和網絡應用開發崗位采用“三線”并重的計算機網絡技術專業課程體系,對應的三個崗位群分別為建網、管網、用網。
(1)崗位、能力、課程
校企雙方共同以崗位的職業能力和職業素質培養為主線,根據專業培養目標,以市場需求為起點,以職業崗位群職責、工作任務、工作流程分析為依據,實現專業課程的開發與教學設計的創新。通過對工作崗位的分析,建立基于工作過程化的行動領域課程體系,使理論知識與實踐技能互相滲透、密切結合,成為統一的課程體系。
(2)理論與實踐教學一體化
專業課程采用工作過程導向化的課程教學理念,打破以知識傳授為主要特征的傳統學科課程模式,轉變為工作任務為中心,以實踐為主線來組織課程內容并開展教學,實現專業課程與實踐教學的一體化。將網絡技術的系統理論知識根據工作任務的需要分散到每個學習情境(項目)中,學生在完成具體學習情境的過程中來構建相關理論知識。課程設計的總體方案是對職業崗位的工作內容、工作過程、工作環境和評價方案加以分析提煉,按照學生的認知規律加以加工整理,構建課程學習情境。在每個學習情境中,學生都以完成工作任務的行動來獲得計算機網絡的知識和技能,同時獲得職業能力,進而實現提高教學質量和高技能人才的培養質量。
計算機網絡技術專業項目化人才培養方案建設,明確了培養目標,提升了培養質量。通過對計算機網絡技術專業崗位的分析(即網絡工程師等崗位群),歸納學生需要具備的能力,將這些能力所涉及的知識點與內容轉化為項目化課程。實踐證明,崗位能力是培養人才的核心,最終的落實點是課程,將教學內容與崗位能力的結合,開發項目化課程體系是深化和提升網絡技術專業教學改革的必由之路。
參考文獻:
【摘要】文章分析了中高貫通專業人才培養方案的設計路徑,結合上海電機學院電氣自動化專業建設的實踐,提出了通過國際商務中高貫通專業建設的目標、人才培養方案設計的原則、一體化實施機制及措施。
【關鍵詞】中高貫通 電氣自動化 一體化設計 人才培養方案
中高職一體化人才培養模式改革,是當前職業教育改革發展的一項重要工作,對于辦好人民滿意的教育、形成合理的教育結構、促進職業教育可持續發展具有重要的意義。推進中高職一體化人才培養模式改革,有利于加強中高職銜接,提升職業教育的競爭力和吸引力,有利于高素質高技能人才的培養,以更好地適應經濟社會發展的需要,有利于職業學校學生多樣化的成長,滿足人民群眾的教育需求。
一、中高職貫通專業的培養目標
中等職業教育和高等職業教育是職業教育的兩個層次,和規格上既有共性又有區別。中高職人才培養最終目標都是要立足于區域、行業的經濟建設和生產實際需求,人才培養目標、規格都必須貼近企業生產、經濟建設的實際需要。但中高職處在不同的教育目標體系和層次上,具有不同特點,因此,圍繞中高職不同的培養目標,中高職課程體系一方面要做到高職以中職為基礎,注意相互的銜接;另一方面,中職要以高職為導向,根據高職更高層次的要求對其課程體系進行改革。
二、電氣自動化專業中高貫通專業建設目標
上海電機學院與上海海大職校依托貫通培養平臺,集聚雙方資源優勢,通過梳理、調整及優化原中高職各自獨立的課程體系,全程實施適應崗位、能力遞增,提高教育資源和智力資源的使用效能,凸顯上海電機學院在電氣自動化領域技術應用型人才培養的主導作用,發揮上海海事大學附屬職業技術學校在校企合作和崗位能力培養方面的特色,創新中高職貫通培養模式,在貫通培養上全面實現“一體化”。
中高貫通專業將引領學校同類專業的發展、推進學校其它中高貫通試點專業實施,促進學校中本貫通專業的發展、為推進本市職業教育體系的改革創新,起到積極的示范作用。
三、電氣自動化專業中高貫通人才培方案設計
以職業能力為核心,根據學生的心理和認知特點及成長發展規律,徹底打破原有中高職各自獨立的課程體系,去除重合、交叉內容,避免教育資源和智力資源的浪費,有效整合,強化課程結構的合理性、連續性、層遞性和技能訓練的持久性,創建中高職一體化課程體系。設計符合不同年齡段學生的身心特征、認知規律及發展趨勢的課程體系,突出專業課程,加強實踐課程,重視人文課程,實現“知識+技能+態度”一體化培養,全面提高學生的綜合職業素質。
服務學生終身發展原則。從學生成長規律出發,在學生文化基礎扎實的前提下,注重對學生思想道德發展、心理品質、藝術與審美能力、職業素質、創新精神與實踐能力、興趣愛好與個人特長等幾方面綜合素質的培養與評價。
凸現學生技術技能培養。以技能型人才為培養目標,加強技能培養,抓住技能訓練一條線,技能訓練由低到高,學生的實踐能力得到螺旋上升、提高。
四、課程教學實施過程監督
師資融通:中高職所有教師授課不再以學校為授課單位,實現中高職教師聯合授課、交叉授課,中高職教師課時互認和高職教學提前介入,加強中高職教師之間課程互聽互評與企業評課機制。
教學資源一體化:中高職在專業課程大綱、課程標準、授課計劃、教材、習題庫、案例焓迪腫試賜澈稀⒈曜紀騁唬做到中高職教學資源的規范化、一體化;建立核心課程高低年級學生互助平臺,由授課教師參與管理;
教學管理一體化:在貫通培養領導小組的統一領導下,對教學工作統一規劃、統一標準、統一管理。兩校聯合成立專門的工作組織機構和成立各相關職能部門,并合作成立質量監控委員會,邀請來自合作企業的主管及校外職教專家參與,確保教學工作規范、科學、高效開展。五年制高職具有接受教育對象年齡小、可塑性大、有效教學時間長、知識能力培養的系統性強等特點,貫通培養過程中,結合專業特點、學生特點,有針對性地組織實施教學和管理。
育人工作一體化:按照系統工程的思維方法,遵循中高職學生思想品德形成、身心發展和成才規律及社會發展的要求,針對學生的不同層次,科學的規劃教育內容、實施途徑和方法,建立長期、穩定、系統化的育人機制,確保育人工作全過程貫穿、全員參與、全方位覆蓋,達到中高職一體化教育的整體效果。
五、中高貫通培養關鍵在于一體化實施
中高貫通一體化培養。上海電機學院著力打造貫通培養6個一體化舉措,即信息管理平臺一體化、課程設置一體化、師資隊伍一體化、實踐實習資源與管理一體化、教學管理一體化、育人工作一體化。
從能力需求來看,物流行業需要三種物流管理人才:操作型人才、中高級管理人才和高級管理人才。結合我國現行教育體制來看,操作型人才通常由高等職業學校、中等專業學校來完成,高等教育中的本科教育則針對中、高級人才的培養,其目標是培養具有較為牢固的理論知識、外語水平,具備物流管理、規劃設計等較強的實踐能力的專業物流管理人才。對于本科人才還要求其終身學習的能力,即在進入工作崗位后能夠在工作中不斷積累知識和經驗、堅持繼續學習,將實踐所得的知識升華為理論,使理論與實踐完美結合。因此,物流管理本科教育必須關注物流行業新理論、新技術、新方法的應用與發展,創新培養模式,結合企業需求與時俱進,提高實踐實習教學水平。從長期發展來看還必須加強專業教學條件建設,建設具有高水準學歷和職稱結構的師資隊伍,并依托企業人力資源建設高水平兼職教師隊伍;突破傳統的教學模式,提升實踐教學模塊的重要性和時長,并圍繞從理論到實踐的教學路徑設計合理的教學環節和實踐環節,使學生的管理能力在本科階段就得到充分的鍛煉。這些要求使 “雙元制”成為應用型本科物流管理專業培養模式創新的有效途徑。
1培養模式創新的內涵
1.1人才培養必須結合市場需求
應用型本科物流管理人才培養必須在結合市場需求、行業發展、學生能力培養的基礎上實現理念創新。筆者認為,將雙元制思想與本科教育相結合是實現應用型本科人才培養理念創新的重要途徑。在創新理念過程中,應本文由收集整理該結合對于大學教育本質的研究從辦學理念、教育思想上提高認識,使物流管理專業的辦學目標與途徑實現接軌并能夠與物流管理專業特點相結合,進而深化教師對于應用型人才培養的理解、提高創新意識,在培養方案制定、執行、改進方面達成共識,促進人才培養模式改革的發展。這些理念上的轉變和提高能夠有效提高教師隊伍建設水平,為培養方案的持續、有序改進奠定人力資源基礎。
1.2培養模式創新是管理過程創新
在應用型人才培養方面應該針對專業特點促進管理過程創新,在與培養方案工作相關的工作流程和管理機制上有所改進。在工作程序、工作方法、工作質量控制等方面堅持引入制度管理和標準化管理,使培養方案相關工作有章可循、規范化程度不斷提高。在工作流程方面要結合教學管理改革完善培養方案制定、論證工作流程,使專業教學能力與物流人才需求在培養方案工作流程這一平臺上充分結合,使之更為科學、合理。同時,管理過程創新要求建立專業培養方案執行過程的動態反饋機制,實現對培養方案執行效果的及時跟蹤和控制。
1.3培養模式創新是教學改革的核心環節
人才培養模式創新是應用型本科物流管理人才教學改革的核心環節。新的培養模式必須具有攀枝花學院特色、符合應用型人才培養要求、滿足地方經濟發展需求,而這一模式的基礎在于設計制定出符合教學改革要求、滿足應用型物流管理本科人才培養各方面要求的雙元制培養方案,使物流管理人才培養與物流企業發展相結合,使專業建設真正服務于經濟社會發展。
綜上所述,培養模式創新必須在創新教育理念的基礎上,使物流管理專業發展在人才培養和師資隊伍建設方面獲得內生動力和新的理論支持,人才培養模式創新要關注培養方案內容的選擇和提高,必須具有前瞻性和適應性才能以滿足人才培養需求,必須能夠脫離傳統本科教育理念的范疇,進入理論與實踐緊密結合的雙元制層次。
2雙元制培養模式創新對教學工作的促進
雙元制培養模式對于教學工作具有較強的促進作用,主要體現在人才培養目標定位、培養方案制定、師資隊伍建設等方面。
2.1雙元制培養模式下的人才培養目標定位
應用型本科人才培養的目標定位關鍵是著眼于大學畢業生能力對于社會需求的適應性,因此在保證本科教育的理論學習要求前提下強調畢業生應該具有較強的社會適應能力和工作適應能力,同時還必須具備較強的學習能力和提升能力。
2.2雙元制培養模式下的培養方案改進
首先,培養方案制定工作從過去的階段性工作轉變為教研室日常工作,工作時間更為充分、能夠充分發揮教師的能力特質,實現合理分工、優化組合,使培養方案制定過程計劃合理、充分反饋、及時改進,從程序上保證了培養方案制定的質量。其次,人才培養模式創新對于搞好培養方案執行、及時反饋培養方案執行過程中的各種問題、及時跟蹤培養方案執行效果起到了促進作用,有利于建立合理的教學反饋機制的建立,進而推動教研水平和教學能力的提高。再次,培養模式創新與物流管理專業培養方案的完善始終相始終,能夠更好地適應應用型物流管理人才培養需要、滿足人才市場對高層次應用型物流管理人才的能力要求,使人才培養和專業建設更好地服務于地方經濟。最后,人才培養模式創新和培養方案改進能夠在課程建設方面產生有益的推動,實現了對于公共基礎、專業基礎和技能、專業方向、實踐環節和選修環節等課程模塊方面的改進,使課程設置能夠及時根據市場需求和企業需要不斷調整、創新,改進了原有課程內容并通過增設新課程滿足了專業發展需要。培養方案制定工作必須考慮教學改革、教學研究與教師能力培養的協調一致,切實提高教師對于人才培養和專業建設的理解,運用企業力量提高專業建設水平,促進專業科研水平的提高和創新人才培養。
2.3雙元制人才培養模式創新提高了師資隊伍建設水平
雙元制人才培養模式對于鍛煉教師團隊、塑造新型組織文化具有長期的促進作用。使教師能夠更好地把握本專業領域的發展,使教學與科研的結合落實到教師個人的能力提高、工作開展上;同時,雙元制培養模式能夠顯著提高物流管理專業建設水平,通過企業的印證促進教案編寫、大綱制定、教材建設,使教師科研水平不斷提高、提高培養方案制定、論證、執行、反饋等具體環節的工作質量和業績水平,對應用型物流管理人才的培養產生較大的推動作用。
轉貼于
3物流管理專業雙元制培養模式構想
3.1物流管理本科雙元制培養模式基本思路
確保應用型本科物流管理人才培養目標的實現必須注意改變觀念,以社會適應能力和工作適應能力為培養核心把握人才培養目標,通過創新人才培養理念、改進培養思路,從根本上提高人才培養方案制定水平,使之更好地適應應用型人才培養、教學型大學建設的需要,這就要求人才培養不能夠局限于學校范圍內,必須考慮企業對于人才培養的潛在作用;其次,必須針對傳統的工作思維全面改進培養方案制定流程,同時加強課程模塊的論證分析,使人才培養目標在培養方案中能夠通過階段性、系統性的課程模塊設置得到真實反映,這不僅要求更加嚴密的課程體系,而且要求學生能力培養目標與社會需求的同步。
新的培養模式必須與專業建設和教學水平提高相結合,考慮到攀枝花學院的辦學特色,該模式立足于攀西地區地方經濟發展,通過分工協作提高教學水平和師資隊伍建設,所有教師通過參與培訓、帶隊實習等方式全面提高師資隊伍的實踐教學和理論教學水平。以高級物流管理人才培養為目標,在保證大學本科通識教育的基礎上,充分借鑒德國“雙元制”教育模式,以“雙元制”培養思想為導向,教學活動以學生為主體,課程設置以崗位執業活動為核心,物流管理理論與管理實踐相結合,突出管理實踐能力與業務操作的培養,通過學校與企業在物流管理理論教學內容和實踐內容方面的協調,使學生能夠為就業做好充分的準備。
3.2培養模式構建
(1)對于德國“雙元制”教育模式的借鑒。在保證大學本科通識教育的基礎上,充分借鑒德國“雙元制”教育模式,從辦學思路、培養單位、學生身份、教師構成、教學內容、課程時間、考試方式、經費保障等維度進行改革,形成由經管學院與相關物流企業“雙元”組成,教育模式由理論學習與物流管理實踐“雙元”構成的新型人才培養模式,該模式緊密結合“雙元制”思想,具有系統性和階段性特點、具備質量保障和改進功能的培養模式。通過整體性教育,使學生獲得綜合職業能力,即專業能力、工作方法能力、個人能力與社會能力。
(2)與地方經濟發展相結合,建立校企合作。以高級物流管理人才培養為目標,以“雙元制”培養思想為導向,立足于地方經濟發展,建立“學校+企業”合作培養機制,打造適合于物流管理本科高級應用型人才培養的“雙元制”培養模式。設計橫跨物流管理專業多個相關領域的整體性項目對學生進行訓練,修改現行的培養方案和教學大綱,編寫特色教材,針對不同人才培養階段設計合理的教學方案,針對社會需求展開人才培養。完善校企合作、使企業和行業協會在整個培訓過程中承擔相應任務和責任,參與制定培養方案和教學大綱,參與教學內容實施和相應考核。
(3)構建以學生為主體的就業能力培養框架。教學活動以學生為主體,課程設置以職業活動為核心,理論與實踐相結合,突出實踐能力的培養,通過經管學院與物流企業在理論教學內容和實踐內容方面的協調,使學生能夠為就業做好充分的準備。以“學生+員工”模式實現理論教學與實習實訓充分結合、教學團隊和教學資源建設與人才培養同步提高。建立高端復合型教學團隊、提高教學與科研能力,搞好精品課程建設、提高教學資源水平,使專業發展與人才培養實現對接,搞好高層次實踐型、應用型人才培養,實現“畢業證+執業資格證”模式。
4結論
[關鍵詞]校企合作文秘專業人才培養
[作者簡介]王光華(1974-),重慶人,重慶科技學院人文藝術學院,副教授,博士,研究方向為歷史文獻學和教學管理與改革。(重慶401331)
[中圖分類號]G642.0[文獻標識碼]A[文章編號]1004-3985(2012)17-0109-02
文秘專業人才培養方案是專業教學綱領性和指令性文件,也是衡量學生學業是否達標的基本依據。人才培養方案制訂的水平直接決定著人才培養質量,具有至關重要的作用。文秘專業具有很強的實踐性,要求學生具備較強的實際動手能力。利用校外企業作為技能培訓基地,實現課內專業言傳與工作單位身教結合,快速提升學生的實際動手能力,是文秘專業人才培養的捷徑,并在人才培養方案中努力體現。本文通過分析校企合作背景下的文秘專業人才培養方案改革的原則、基本構架和改革措施,旨在探索一條體現“行業導向、校企一體、虛實結合、課證融通、突出創新”特色的文秘專業人才培養方案,不斷提高文秘專業人才培養質量。
一、校企合作背景下的文秘專業人才培養方案改革原則
1.堅持方案設計系統性原則。培養方案是一個完整、不可分割的有機整體。在實施全面素質教育的前提下,重點設計好精煉實用的文秘專業課程體系,使學生有效掌握文秘專業的基本理論知識和操作技能。同時拓寬知識面,適當設計柔性專業方向課程模塊(限選)和專業拓展課程(任選)供文秘專業學生選修,加強和突出文秘專業的實踐教學環節。在具體設計中,正確區分不同層次教學的差異,在此基礎上注意課程知識、內容的相互滲透與融合。堅決改變課程內容陳舊的狀況,將新知識、新理論和新技術充實到教學內容中。注意課程之間的銜接,科學進行課程重組和整合,提高課程綜合化程度,為學生提供符合社會需要的課程體系和教學內容。處理好課內教學與課外指導的關系,加大選修課比例,減少課堂講授時數,增加自主學習的時間和空間。拓寬學生知識面,增強學習興趣,完善知識結構,在德、智、體、美全面發展的基礎上,促進文秘專業學生個性發展。
2.堅持靈活性的原則。文秘專業培養方案應根據社會需求和行業發展的實際,在保持主干課程相對穩定的前提下及時調整專業課程設置及相關教學內容,尤其是實踐教學內容。時刻關注行業趨勢和就業市場變化,根據社會需要修訂培養方案,靈活調整部分課程設置,妥善處理好社會需求的多樣性和培養方案的穩定性、教育規律和市場經濟、專業發展和行業需求之間的關系。
3.知識、能力和素質同步提升原則。要處理好文秘專業學生知識、能力和素質養成之間的關系,在注重傳授知識的基礎上,培養學生的能力,特別是專業創新能力、實踐能力和就業、創業適應能力。為達到上述要求,基礎課應著眼于學生今后的發展,著眼于培養學生的科學文化精神和素養,要提高教學的起點和課堂信息量,注意教學內容的更新;專業基礎課應根據文秘專業主干學科的發展和實際應用的需要予以拓寬,注重增加新的相關學科課程;專業課應解決知識面窄和內容陳舊的問題,抓住那些能起到啟蒙、點撥作用的,完成專業訓練的最基本的核心部分,培養學生的創新能力。加強實踐性課程的教學和課外培養環節的落實工作。在實踐教學中,強調培養學生的獨立操作能力、應用知識和探索知識能力以及獨立解決問題的能力。鼓勵學生參加教師課題研究與校內科技創新活動,設計安排一些有助于科研能力培養的訓練環節,使學生通過參加科研、創新能力培養環節,參加各種科技和社會實踐活動、競賽等,獲得必要的學分。
4.深化校企合作辦學觀念,突出文秘專業辦學特色。產學結合是培養高級應用型專門人才的必由之路,人才培養方案的修訂、完善和實施過程應主動爭取企事業單位參與,充分利用資源,有條件的應與企事業單位共同修訂和完善人才培養方案。瞄準行業發展的前沿,開展多種形式的校企合作,針對職業崗位或崗位群設置文秘專業課程,利用企業操作平臺培育學生的實踐技能,形成基礎扎實、能力過硬的特色文秘專業培養模式。文秘專業人才培養方案中的各個教學環節既要符合教學規律,又要根據企事業單位的實際工作特點妥善安排,并以此帶動文秘專業建設、教改和課程建設。根據文秘專業實際,自主制訂教學計劃,積極探索多樣化的人才培養模式,努力辦出專業特色。也可根據生源情況的不同,制訂不同的教學計劃,或在執行同一教學計劃時給予學生更大的選擇性。以人為本、注重實踐、靈活創新,在辦學過程中逐漸形成自己的專業特色。
二、校企合作背景下的文秘專業人才培養方案的總體構架
文秘專業人才培養方案總體設計分為理論課、單獨設置的實踐環節和課外培養計劃三部分。理論課可分為普通教育課程、學科基礎課程和專業課三大類,按課程性質分為必修課和選修課。理論課中普通教育課程占總學分的50%,學科基礎課占40%,專業課占10%。加強實踐實訓課程比例,單獨設置的實踐教學環節不少于40周,約40學分,在總學分中占25%左右,其中要求企業實習學分不少于實踐總學分的1/3;專業教學20~30周,約20~30學分。課外培養計劃著力培養學生的創新能力和實踐能力,主要包括科技活動(含科技制作、科技活動、學科競賽等)、文化活動(含學年論文、讀書報告、文字作品、文體活動)、技能訓練和社會實踐(含社會調查)等,根據院系實際安排8~10學分。
三、校企合作背景下改革文秘專業人才培養方案的措施
1.校企共同論證探討制訂人才培養方案。人才培養的最終目的是培養出符合社會實際需要的人才。清楚用人單位的人才標準是制訂正確實效人才培養方案的前提。這就要求我們積極與企業合作開發課程,吸納企業人員實質性參與課程建設,校企共同開發符合職業能力需求的課程標準。探索任務驅動、項目導向等有利于增強學生能力的教學模式,實現課堂與實習地點的一體化,融“教、學、做”為一體,在真實職業情境中實施教學。按照培養基礎扎實、實踐能力強、具有創新能力的高級應用型專門人才的要求,不斷改革和充實實踐教學內容,在校外企業實習基地開展各類技能訓練活動,增加實習、實訓時間,有意識地將在企業實習經驗與校內實驗、課程設計、社會實踐、畢業實習、畢業設計(論文)等教學環節有機結合,構建人才培養方案中完整的實踐教學體系。同時與行業企業共同開發緊密結合生產實際的教材、實訓指導書和精品課件,將學生的校內考核與企業考核相結合,并將職業道德教育考核貫穿于整個教學過程中。這將極大地改變僅靠課堂講授的弊端,將理論傳授和生產實踐緊密結合,邊講邊練,邊練邊學,講練結合地實現人才培養目標。
2.積極推進校企合作,加強實訓、實習基地建設,為工學結合提供堅實基礎。要將融合校企的文秘專業人才培養方案落到實處,必須大力加強校外實習實訓基地建設。選擇合適的企業建立校外實習基地,積極探索生產性實訓基地建設和校企合作的新模式,由學院提供場地和管理,企業提供設備、技術和師資支持,校企合作共建實習實訓基地。以企業為主組織實訓,提高人才培養的針對性。建設校外實訓基地應在設備選型、結構布局、指導教師、運行管理等方面更貼近真實工作環境。設備應是相關產業或行業正在使用或即將使用的生產型設備,結構布局應模仿真實生產或工作環境,并適合專業實踐教學的組織與管理,建設課堂與實習基地一體化的學習場所。要求學生主動融入企業生產管理,積極參與企業職工培訓、技術革新、企業文化建設,開展訂單培養、工學交替等多種合作模式,建立穩定的校企合作實訓基地。
3.規范實習實訓教學管理,為學生提供必需的保障和支持。在文秘專業實習實訓過程中,院系應根據實踐教學的特點,制定專門的管理制度,在師資隊伍、教學時間、教學條件等方面提供保障。校企合作背景下,原以理論教學為主的教學模式就顯得不匹配技能培訓的新需要,亟須建立與工學結合的人才培養模式相適應的教學管理制度和體系。修訂有關實習實訓教學管理文件,強調管理規范化,做到既符合企業實際又遵循學校制度,妥善解決相應的實習實訓經費和食宿場地等方面的問題,為校企結合的實習實訓模式改革提供保障和支持。
4.努力推行考證制度,增強學生企業實習實訓的積極性。文秘專業要求畢業生在取得畢業證書的同時,獲得一個以上的職業資格證書。積極鼓勵學生考取秘書資格證或其他技能證書,直接在人才培養方案中體現出來。在教學計劃的課程安排中優先考慮考證需求,尤其要求在專業選修課中直接列入考取職業資格證書的核心課程,體現教學計劃的職業能力培養要求。校外企業的實習實訓基地,能夠幫助學生迅速獲得考證必需的實際操作技能,為順利通過證書考取提供極大的支持。通過人才培養方案考證的要求,強制性激發學生校外實習實訓的積極性和主動性,實質性推進校企合作的深度。
5.實行校企師資雙向交流,加強雙師型教師隊伍建設。文秘專業的課程設置中,有目的、有意識地從行業企業聘請相關技術專家構成專業教學團隊,直接為文秘專業學生授課。同時可以作為專業建設的學科帶頭人,接受相應考核,享受相關待遇。院系有計劃地選派骨干教師參加企業各級各類培訓,并集中到企業頂崗實踐,在服務企業中提高實踐教學能力,成為名副其實的“雙師型”教師。實現校企師資人員的交流互補,真正實現校企的深度融合。
四、結語
通過建立校外實習實訓基地實現校企聯合培養是最為適合文秘專業的人才培養模式。在此背景下改革人才培養方案,將校內生產性實訓與校外頂崗實習納入人才培養方案中,達成學生課堂學習與技能提升的一致性,力求做到理論融于實踐,實現“所學”與“所用”零距離。利用校外實訓基地建設進一步密切與企業之間的合作關系,推進產學研深度融合,提高文秘專業人才培養質量。
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關鍵詞 職業教育;鋼結構建造技術專業;人才培養方案
中圖分類號:G712 文獻標識碼:B
文章編號:1671-489X(2016)04-0086-03
職業教育的主要任務是為社會培養在服務、生產、管理等方面具備綜合素質能力的技術技能型人才。隨著國家不斷加大基礎設施建設的投入力度,鋼結構已在能源工程、海洋工程、基礎設施、建筑工程等領域被廣泛運用。隨著鋼結構行業的快速發展,技術技能型人才短缺的問題已經嚴重阻礙了行業的發展。為了適應社會經濟和區域經濟發展需要,武漢交通職業學院開設了鋼結構建造技術專業。而專業建設的首要任務是開發科學合理的人才培養方案,人才培養方案是人才培養目標、基本規格、培養過程、內容和方式的總體規劃,是保證人才培養質量的基本教學文件。因此,開發制訂一個高質量的人才培養方案就顯得尤為重要。
本文以鋼結構建造技術專業人才培養方案開發為例,探討職業教育專業人才培養方案開發的基本原則和開發步驟,對專業人才培養方案的開發和實施提出合理的意見。
1 鋼結構建造技術專業人才培養方案開發的基本原則
堅持服務學生成人成才、全面發展的原則 人才培養方案的制訂,要全面貫徹黨的教育方針,堅持以立德樹人為根本,遵循職業教育規律和學生身心發展規律,把培育和踐行社會主義核心價值觀融入教育教學全過程,使學生在德、智、體、美等各方面都能得到發展。要注重學生全面發展、終身發展的需要,推進職業教育與終身學習對接,將專業教育和綜合素質培養相結合、課堂教學和課外教育相結合,加強學生道德和責任意識、創新創業能力、人際交往能力、社會適應能力以及身心素質、人文素質的培養,服務學生長遠發展需要。
堅持就業導向,服務區域經濟社會發展的原則 職業教育的重要特征之一就是必須面向地區經濟建設和社會發展,適應就業市場的實際需要。人才培養方案在制訂過程中必須廣泛開展社會調查,了解本專業就業需求情況,關注專業領域技術的發展趨勢,積極推進專業與產業對接、學歷證書與職業資格證書對接,主動適應經濟新常態、區域、行業經濟和社會發展的需要,適應企業發展和學生就業需要。
堅持產教融合、校企協同的原則 產教融合、校企合作是職業教育的本質特色,是實現學校教育教學過程與行業企業生產過程的深度對,接培養技術技能型人才的需要。要不斷完善產教融合、協同育人機制,積極創新人才培養模式。人才培養方案的制定應主動爭取行業、企業參與,充分利用社會資源,與行業、企業共同制訂人才培養方案。聘請區域內知名行業、企業的技術專家共同研究,科學創建適應經濟發展新常態和技術技能人才成長成才需要的課程體系。
堅持系統設計、理論與實踐相結合的原則 人才培養方案的制訂,應加強理論課程與實踐課程的整合融合,兼顧基礎知識培養和職業能力的培養;注重學思結合、知行統一,堅持“教、學、做一體”。突出課程內容與職業標準對接、教學過程與生產過程對接,根據專業發展需求和特點,系統構建課程體系,加強理論教學體系與實踐教學體系的協調配合,將職業能力培養貫穿教學全過程,從而使學生獲得較系統的職業技能訓練。積極推行項目教學、案例教學、場景教學、情境體驗教學、崗位角色模擬、現場實訓教學、主題教學等活動,強化學生實踐能力和職業技能培養。
堅持創新創業教育與專業教育相融合的原則 人才培養方案的制訂要牢固樹立先進的創新創業教育理念,面向全體、分類施教、結合專業、強化實踐,促進學生全面發展,提升人力資本素質;要由注重知識傳授向注重創新精神、創業意識和創新創業能力培養的轉變,切實增強學生的創新精神、創業意識和創新創業能力。
2 鋼結構建造技術專業人才培養方案開發的技術路線
鋼結構建造技術專業人才培養方案的開發與設計應該堅持以就業為導向,以職業崗位需求和職業資格標準為依據,以培養學生職業能力為核心,充分體現職業技術教育的職業性、實踐性和開放性三大原則。人才培養方案開發的技術路線如圖1所示。
組建專業開發團隊 建立一個有豐富的職業教育辦學經驗和企業豐富經歷的校企聯合專業開發團隊是科學開發人才培養方案的重要前提。根據專業人才培養方案開發需要,組建由分管領導、專業負責人、企業外聘專家、骨干教師、學校教學與學生管理部門人員等構成的專業開發團隊。專業團隊建立之后應該制訂詳細的工作方案,專業開發團隊成員應該各司其職、各負其責、團結協作,全程參與專業人才培養方案開發過程。
開展專業市場調研 專業市場調研是科學開發人才培養方案的基礎性、全局性工作,主要包括行業組織協會調研、知名骨干企業調研、同類專業高職院校調研等。搞好專業市場調研對于準確把握行業發展趨勢、人才需求狀況、學生素質能力要求、專業辦學條件等具有重要意義。專業市場調研的對象、目的及成果如表1所示。
根據專業調研情況,將鋼結構建造技術專業的培養目標確定為主要面向湖北省及沿海發達地區,服務于建筑、交通、能源與海洋工程裝備等行業,培養適應現代企業生產、管理第一線需要,具有良好的職業道德和敬業精神,能夠勝任鋼結構設計、鋼結構制造安裝及現場施工組織與管理等工作任務的高素質技術技能型人才。
職業崗位及職業能力分析 通過對鋼結構行業企業技術技能型人才需求的調查與分析,鋼結構建造技術專業學生的主要就業崗位是鋼結構設計、鋼結構構件制造與安裝、施工組織與管理崗位,各主要職業崗位與職業能力對應關系如表2所示。
確定專業人才培養模式 人才培養模式是指在一定的現代教育理論、教育思想指導下,按照特定的培養目標和人才規格,以相對穩定的教學內容和課程體系、管理制度和評估方式,實施人才教育過程的總和[1]。根據鋼結構建造技術專業人才培養的實際需要,結合技術技能型人才培養的客觀規律,鋼結構建造技術專業初步確定了與建筑、交通及海洋工程裝備制造企業高度融合,以生產崗位技能要求為重點,以真實工作任務為載體,“項目引領,學訓交替”的工學結合人才培養模式。
人才培養方案(草案)制訂 通過前期的專業市場調研,在明確了人才培養目標及人才培養模式后,即可開始著手制訂人才培養方案(草案)。
人才培養方案論證與修改 人才培養方案的論證與修改主要按照以下三個步驟實施。
第一步是組建鋼結構建造技術專業人才培養方案論證委員會,委員會的組成人員主要包括行業企業專家、職業教育專家(學者)、同類專業院校專業負責人、學校相關部門領導。
第二步是召開人才培養方案論證會,重點圍繞人才培養目標、人才培養模式、職業崗位與職業能力分析、課程設置與教學安排、課程結構等方面進行論證。
第三步是專業開發團隊根據專家論證委員會的意見對人才培養方案進行修改,形成正式版的人才培養方案。
人才培養方案的實施、評估與修訂 人才培養方案在實施后,必須注重方案實施過程的跟蹤和效果評價,對實施過程中存在的問題及時采取糾偏措施,并對方案進行必要的修訂。
3 鋼結構建造技術專業人才培養方案實施的建議
為了充分實現人才培養目標,專業人才培養方案在實施的過程中應該注意:
一是注重校企合作,充分發揮企業在人才培養方案實施中的重要作用;
二是加強師資隊伍建設,聘請一批企業能工巧匠擔任兼職教師,打造一支適應技術技能型人才培養的“雙師結構”的教學團隊;
三是加強實踐教學條件建設,為推進工學結合提供良好條件;
四是推動專業教學資源庫建設,建立基于互聯網的教學資源學習平臺;
五是完善體制機制,為人才培養方案的實施提供制度保障;
六是做好人才培養方案實施后的跟蹤評估,推動人才培養方案的修訂與完善。
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一 人才培養方案的研究隊伍
該項目具有能力較強的研究隊伍,課題組成員年齡結構和知識結構合理,掌握教學規律和授課藝術,同時具有較高的專業能力和學術水平,并具有多項研究成果。課題組老師均擔任電氣自動化專業課程的教學工作,對教學內容、教學方法、教學效果等有著較深的認識,這些都有利于課題開展。參加本課題研究的老師,都從事一線教育教學,平均年齡在30歲左右。經歷過其他課題的研究,并且針對所研究的課題,他們大多數人有相關的研究經驗,有數篇論文在各級評比中獲獎或發表。其次,實施人才培養教學過程中的老師,專任教師中同時具有技師資格證和高校教師資格證的“雙師”素質教師占100%。專任教師中有企業工作經歷5年以上的占50%。研究隊伍的構成,保證人才培養方案研究的正常進行和實現預期目標。
二 人才培養方案的研究過程
人才培養方案的研究與實踐過程按照“調研、方案設計、實踐、成果”研究方案進行。第一階段為初步研究階段。研究教育部高職教育教學綱領文件;開展職業崗位調研、畢業生跟蹤調查、人才需求調查工作;根據調查結果,整理出人才需求調查報告。第二階段為人才培養方案擬定階段。根據前一段的工作總結,提煉出典型工作任務并進一步優化;擬定電氣自動化技術專業人才培養目標,完成行動領域向學習領域的轉化;成果形式為電氣自動化技術專業以就業為導向的課程體系,及相應課程的課程標準。第三階段為實踐與修訂階段,通過三年人才培養改革實施實踐,完善人才培養方案,同時建設核心課程資源,改革教學方法,建設校內外實訓基地。第四階段為形成成果階段。完善并形成最終“基于就業導向的電氣自動化技術專業人才培養方案”,提交專業建設委員會審批;確定教學條件建設方案;完成研究報告;并建成電氣自動化專業院級、省級精品課程。
三 人才培養方案的研究方法
該人才培養方案的研究與實踐主要采用由外到內、由宏觀到微觀、理論與實踐相結合的研究方法和思路。在現代教育理論指導下,理論與實際緊密結合,運用調查法、比較法、文獻檢索法、行為研究法、經驗總結法等進行教育教學實踐活動和方案研究工作。在具體操作上,以學校開設的電氣自動化技術專業班級為研究對象,進行循環招生、循環教學、循環試驗,在實踐中構建和完善符合崗位要求、滿足就業競爭力需求的電氣自動化技術專業的高端技能型人才培養模式。
四 人才培養方案的研究內容
該人才培養方案研究的主要內容包括:
1 人才需求與學生就業取向調查分析
針對京津冀、山東省內、長三角經濟帶的多個廠家和參與各個工作崗位的電氣自動化技術專業的畢業生做了大量調查,得出調查結論,明確人才培養改革的緊迫性。
2 基于就業導向的人才培養目標定位
對所調研的數據進行整理、分析,得到電氣自動化技術專業就業的職業領域和主要就業崗位群,最終將人才培養目標定位為:本專業培養具有良好的職業素質,掌握電氣自動化技術的基本知識和技能,具備與本專業未來工作崗位相適應的職業素質、較強的職業發展能力、較強的電氣設備安裝調試和自動控制技術應用能力,能夠從事自動化產品的電氣系統安裝調試、自動化生產線的運行維護、自動化工程設備升級改造等工作的高端技能型專門人才。
3 構建基于就業導向的“平臺+模塊”人才培養課程體系
課程體系構建過程采用六步法完成:(1)通過市場需求調研確定電氣自動化技術專業的職業崗位或崗位群;(2)通過崗位分析確定各個崗位的工作任務;(3)歸納出典型的工作任務;(4)通過典型工作任務分析確定專業應具備的能力(專業能力、方法能力、社會能力);(5)通過職業能力分析確立學生應具備的知識、技能、態度;(6)最后完成從行動領域到學習領域的轉換,即從教學內容歸納出課程體系。
在構建時,組織專業教師、企業的一線專家等組成分析小組,在課程設計專家的指導下,引入創新教育理論,采用能力/素質分析的方法,根據能力解析表和專業教學目標,提出課程的教學目標以及考核評價標準,通過這種方式篩選出課程內容和課程體系,最終確定了“平臺+模塊”的課程體系。
該課程體系的具體構成包含公共基礎課程平臺、專業群課程平臺、專業課程平臺、專業方向課模塊、選修模塊(包括專業拓展課程和公共選修課)、素質拓展模塊、專業集中實踐模塊等,構建了“三平臺+四模塊”的課程體系。
學生職業綜合素質和就業競爭力的培養主要通過寓于課程體系全過程來實現。
4 開發提升就業競爭力的“做、學、教一體化”教學
在教學團隊指導下,采取邊開發邊實踐再反饋的思路,開發一體化課程。在一體化教學實施過程中,按照圖1的方法進行分階段教學。制定了合理的一體化學習效果評價方案,加強過程性評價。
五 人才培養方案的實施成效與特色
人才培養方案從改革研究到最終方案實施,已經經歷了五屆畢業生,從企業的反饋到畢業生的評價,學生的就業競爭力和企業的認可度都非常好。其成效具體表現在:第一,形成了與區域產業發展相融合,與企業需求密切銜接的電氣自動化人才培養方案。第二,提升了高職自動化專業學生就業能力,提高了畢業生好評率。第三,建立了以符合企業需求、基于工作過程的專業課程體系。第四,構建了職業院校電氣自動化專業校企合作培養模式。第五,建設了院級、省級精品課程群。第六,打造了一批高水準的師資團隊。
該人才培養方案實施又具有以下幾個特色和創新點:
1 參與人員廣泛是人才培養方案研究與實踐成功的保證
在人才的培養的各各環節,除了優秀專職教師的傾心付出,學院還聘請、引進了企業中經驗豐富的專家、工程師和一線的技術人員。這一點上突破了原來只是聘請企業專家的做法,而是通過更廣泛的人員的參與,更加真實地了解了企業崗位的設置、人才需求、人才類型等許多的信息。
2 “工學結合,校企合作”作為人才培養的重要模式
通過實習基地建設和實踐教學綜合改革,先后與包括亞太集團、皇明集團等多家公司簽定了共建協議,投資上千萬元,在實驗實習、畢業生就業、科技服務等方面進行全面合作,建設了設備先進、能滿足教學、科研、實習等需要的實訓基地。該項目已經運作兩年,取得了很好的效果。
3 建成的省級精品課程群是人才培養方案實施的重要成果
構建自動化專業核心課程群,建設院級、省級精品課程,是課題組及專業建設委員會的初期目標,而在幾年的課題研究實踐中,最終也實現了這一目標。精品課程的建設,完善了專業課程資源,是人才培養方案改革實施的重要依據。
5 以大賽為抓手,促進學生就業競爭力提升是創新途徑
教學團隊的成員積極組織學生參加各種比賽,如山東大學生機電創新設計大賽、山東大學生電子設計競賽、山東省職業技能比賽等,這些比賽極大地激發了學生的學習興趣和學習熱情,同時,這些競賽用到了許多的工程和企業常用的知識,對于提高學生的就業競爭力有著極其重要的作用。
六 結語
基于就業為導向的電氣自動化技術專業人才培養方案實踐已經取得了良好的成果,這些成果可以直接應用到教學中去,對電氣自動化技術專業人才的培養確定了指導方向,對提升畢業生的就業競爭力有很大的幫助,同時對相關專業的教學有一定的指導作用。
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關鍵詞:特色專業;專業建設;專業定位
進行特色專業建設,是高校在高等教育從精英化向大眾化教育轉化過程中賴以生存和發展的戰略手段,本文以高等教育理論為基礎,結合我校國家級特色專業建設的具體情況,探討高校特色專業建設的一般過程,從特色專業建設主要任務、優化和制定人才培養方案、課程和教材建設、實驗室建設、師資隊伍建設、教學管理等環節闡述國家特色專業建設應注重的若干問題。
一、特色專業建設主要任務
特色專業建設的首要問題就是要明確什么是特色專業?就是未來希望能夠把我校的一些專業能夠建成學校的品牌,提到蘭州交通大學很多人就會想起電氣工程專業,另外希望能夠培養和造就一批從事該行業的優秀人才,擴大學校和專業的知名度。主要應該完成三大任務:第一,專業建設與社會需求相結合;第二,如何使學校乃至西北地區、乃至全國、專業的布局更加優化合理;第三,形成有利于人才培養提高的專業建設機制。
要完成這些主要任務,有以下幾方面的問題亟待解決:第一,優化和制定人才培養方案問題;第二,課程和教材建設問題;第三,實驗室建設問題;第四,師資隊伍建設問題;第五,教學管理問題。
我院在專業建設過程中,采用統一總體規劃、統一資源配置、統一質量監控等“三統”方案,采用定任務、定方向、定完成時間等“三定”措施,從上述五個方面開展特色專業建設工作。
二、優化和制定人才培養方案
特色專業的建設,本質就是克服高校專業建設同構化、同質化傾向,促進學校特色專業發展的過程。作為原有的鐵路高校,如何體現“服務交通、面向鐵路”的專業特色就成為我校電氣工程特色專業建設的重點所在,所有的人才培養方案的制定,均以此為出發點。
我校從2008年開始,一直圍繞特色專業的建設問題,從培養目標、課程體系、教學內容、教學方式、人才培養方案制定等多方面進行研討,主要從以下方面進行工作:第一,明確專業培養目標;第二,遵循教育教學規律、體現運用比較科學和先進的專業教育教學思想;第三,建立吸收用人部門參與方案研究制定的一種長效機制;第四,充分發揮產、學、研在人才培養中的協調作用。
為此,修訂了電氣工程專業人才培養方案,明確人才培養面向交通、服務鐵路的特色,增加實踐教學環節。
三、課程和教材建設問題
課程建設,尤其是核心課程的建設問題是特色專業建設的重中之重,主要從以下幾個方面開展工作。
(一)利用與用人單位的良好合作關系,積極采納有效建議
課程設置、人才培養方案的制定應充分結合各鐵路局、地鐵公司、工程單位的意見,以培養應用型人才為目標,從課程設置、方案制定等方面體現鐵路特色,保證培養人才在有一定特色的基礎上能夠發揮用武之地。
(二)教學內容
1.積極結合學科發展前沿,鼓勵教師開始反映社會需求和學科發展的新課程
2.將新的科研成果及時引入課堂
(三)教材建設
1.課堂教學盡可能選擇國家級規劃教材,保證高質量教材進課堂
2.制高水平教材及專著,體現學科特色
3.開展雙語教學,吸收國際先進經驗
(四)教學方法
教學方法從傳統的以知識傳授為中心,向能力培養為主,通過開展探究式學習、討論式學習、合作性學習、研究性學習等方面的工作,使學生的學習能力得到提高。讓學生明白電氣工程專業主要會遇到哪些問題,遇到問題應采取哪些方法進行解決,提高學生的應用思考能力。
1.實踐教學
實踐教學環節包括的內容是復雜,除傳統的室內實驗教學外,還包括校外實習基地建立及創新試驗的環節,我校實踐教學建設主要解決以下幾個問題:第一,創新試驗教學的內容和方法,采用教授、教師、研究生三級輔導實驗體制;第二,開展項目教學,鼓勵課題進實驗課堂;第三,有效改善實驗條件;第四,有效開放實驗資源;第五,開展產、學、研合作的辦學模式;第六,拓寬實踐教學渠道。
2.師資隊伍建設問題
師資隊伍建設是保障特色專業建設的根本,沒有合格的師資隊伍就無法建設特色專業,所以高校應狠抓師資隊伍建設,在人才引進上向特色專業建設傾斜、在人員配備上向特色專業靠攏、在人才培養上向特色專業側重,以此保持該專業特色,吸引部分優秀研究生留校任教,補充實驗和科研隊伍,利用各類有利條件進行專業教師專業能力及實踐教學能力的培養。此外,從生產一線聘請少數兼職教師,提高教師隊伍的實踐能力。主要從以下方面開展工作:
第一,引進人才、完善師資隊伍結構;第二,鼓勵教師開展科研,“教”和“科”相互結合;第三,聘請相關領域的專家作為兼職教授、補充師資隊伍;第四,設立師資隊伍培訓中心,全面提高教師能力。
(五)教學管理問題
教學管理問題的改革涉及多個方面,我校主要從以下幾個方面進行工作:
1.制定了核心課程、專業主干課程課程負責人制度,由副教授或博士的青年骨干教師擔任課程負責人,賦予一定的權力,負責課程建設
2.建立主干課程教學內容討論制度,采用教師集體討論和學生參與討論等方式
3.提供一定的資金和政策保障,鼓勵教師參與教學
4.設立大學生創新試驗基金,推動學生參與科研創新等試驗活動
5.配合專業建設,建立教學管理體系質量評價和評估機制
四、結束語
經過幾年的努力,我校電氣工程特色專業建設已取得了豐碩成果,目前我校電氣工程專業以辦學特色鮮明、人才培養計劃特色突出、師資隊伍結構合理、實驗、實踐教學條件完善、畢業生深受歡迎等方面的突出特點,受到社會各界的普遍認同。
參考文獻:
關鍵詞:高職院校 物流管理專業 人才培養模式
【分類號】F250-4;G712 引言
目前,我國物流行業發展極為迅速,傳統物流業、新興企業,外資物流企業等都逐漸在成為現代物流行業的前身,它們均需要大量的物流專業人才。高職教育是培養技能型人才的搖籃,在理論知識和專業知識掌握上基本達到了企業發展的要求,而不斷發展和創新的物流行業同時也提出了更多的問題,面對快速發展的物流行業,高職院校的物流專業該何如選擇發展之路,怎樣讓畢業生能夠更加適應企業的需求成為了高職院校思考的一大問題。 高職高專物流管理專業的現狀分析
高職高專物流管理專業起步晚、發展快。隨著物流行業隊伍的迅速擴大,在物流人才的需求上不斷的增加,高職院校培養的學生在一定程度基本解決了崗位需求,但在數量和質量上都還存在一定的問題。
目前,對物流的操作作業,企業的總需求超過了千萬,我國近十幾年的物流人才的培養僅僅是其牛毛。在操作需求人員中所能占到的比例仍然很小。高校物流專業的開設需要的是軟硬件條件的建設,條件的不滿足是沒有資格進行物流人才培養的,因此,培養的數量總的來說較少。
學校的辦學條件在一定程度上決定了高職高專技能型人才的培養,而培養模式則是影響高職高專學生與物流人才需求是否一致的關鍵因素。在我國,有較多的大學,在開設物流專業上盲目的跟風,沒有認識到嚴格的教學條件和物流人才需求多樣性及變化性。加之,辦學時間段,教學經驗不豐富等因素,使專業成為了擺設,沒有真正的培養出有較強專業的物流人才。
三、影響高職院校物流管理專業人才培養方案的因素
在我國,與本科相比較而言,高職教育的不同點主要則體現在人才培養的定位上面。高職高專注重的主要是技能型人才,注重的是理論與實踐的結合,理論知識重要,對于高職學生來說,實際操作也非常的具有必要性。而本科的要求則更加偏向于對理論框架和管理的學習。經過了十幾年的發展,高校的物流管理專業越來越多,招生數量也逐漸上升,在如何培養學生方面,也是經過了大量的研究,得到了較多的寶貴經驗。但物流的發展較為迅速,培養出與企業需求相符的人才則是高職院校一直研究人才培養方案,不斷改進人才培養方案的根本目的。對高職院校物流管理人才培養方案的影響因素主要有以下幾個:
1. 人才培養與企業崗位要求
人才培養模式的制定影響的往往是幾屆學生,人才培養與企業崗位需求是否相符,則需要較長的時間來反饋。物流發展較為迅速,洞悉人才需求市場的發展特點和未來的趨勢在制定人才培養方案上起著較大的作用。目前,我國的物流人才需求市場呈現出復雜性和多樣性的特點。傳統物流企業的轉變,新興企業的產生,國際物流企業的流入等,給我國物流人才的需求帶來了多元化的需求。面對不同企業,物流人才的需求不同。因此,確定物流人才服務對象才是確定人才培養方案目標的首要任務之一。企業的物流人才需求是高職院校制定人才培養方案的關鍵影響因素。
2. 物流人才培養模式與教學體系
物流人才培養模式是一個對高職院校學生培養的框架,集目標、方法、途徑和教育內容為一體的思想構架。教學體系的建設是對物流人才培養模式的具體實施,也是實現物流人才與企業企業相符的根本途徑。在課程體系的設置上,要求滿足理論與實踐相結合,要符合高職高專學生的培養目標,同時,也要結合高職高專學生的具體情況,因材施教是實施要求,理實一體化是教學設置的重點。好的物流人才模式培養方案能較好的指導課程設置,而好的教學體系則是實現物流人才培養方案的關鍵途徑。
3. 物流人才培養模式與教學方法
理實一體化是對課程設置的要求,而教學過程和教學方法是培養學生過程中教師教授形式。掌握理論知識是基礎,進行實踐是要求。對教師的教學方法我們應該是理實并重的理念,過多的強調理論則是偏向于本科教育方式,過多的偏向實踐則容易忽略物流基礎的夯實。因此,教師應該在物流人才培養模式的指導下,讓理論與實踐并重,用較為簡單的方式,實現更加扎實的知識傳遞。 物流人才培養模式的改進方法
1. 制定適合的物流人才培養目標
物流人才培養方案符合與否,需要較多的因素進行評判。高職教育的培養首先就確定了培養的群體特征,技能型人才的培養是高職院校的主要目的,同時,高職院校畢業學生的崗位層次定位在人才培養目標的確定中成為了重要因素。適合的人才培養方案需要從教學條件、學生基礎和社會物流人才需求等因素綜合決定。
2. 加強課程設置建設
課程建設需要、物流崗位需求,培養目標等因素相結合。高職物流管理專業課程的設置根據物流人才職業定位來實現,在安排理實課程過程中因根據學校的條件,尋找和凸顯其專業特色。
3. 提高教學手段
教學手段的提高要求教師在授課過程中,采用與學生相適應的方法來實現知識的傳遞,因此,教師的專業素質顯得尤為的重要。高職物流管理強調的是培養技能型人才,除了對培養模式進行不斷優化使其能與人才需求相符之外,實施教學的老師也非常的重要。教師除了具備基本素質外,對技能型學生的培養,更需要的是具有一定實踐經驗的老師,與物流行業密切聯系的老師。因此,加強對教師專業素質的培養和教師隊伍的建設是實現物流人才培養的基礎之一。 總結
物流的現代化讓物流崗位需求成為了機遇和挑戰。高職院校的物流學生培養需要在全面的了解社會需求,結合學院自身條件來進行因地制宜的培養。適合的人才培養方案是實現現代化物流專業人才的基礎,也是實現物流現代化的重要手段。
參考文獻:
1.胡藝. 對物流人才培養的思考與建議[J]. 中國重慶商貿流通青年人才論壇優秀論文集,2009,(6).