校園道路交通安全管理規定精選(九篇)

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第1篇：校園道路交通安全管理規定范文

一、指導思想

以“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，按照“屬地管理、各負其責、協作配合，全面排查、集中整治”的原則，進一步增強校園周邊道路交通安全和校車管理工作的責任感、緊迫感和使命感，切實加強校園周邊道路交通安全的監管力度，規范全市校車管理模式，增強廣大師生和家長的交通安全意識，確保全市學生交通安全，努力實現全市校車管理工作的制度化、規范化和長效化。

二、工作目標

進一步完善校車安全管理制度，建立健全校車道路交通安全監管長效機制，全面清理整頓接送學生的營運校車，強化宣傳引導，增強師生、家長自覺抵制非法營運意識和交通安全意識，嚴厲打擊超員超載超速行駛、無牌無證駕駛、酒后駕駛、假牌假證、報廢車、不符合安全技術標準車輛搭載學生以及亂停亂放車輛等交通違法違規行為，切實保障學生乘車安全。

三、組織領導

為切實加強對全市校園周邊道路交通安全和校車管理工作的領導，市人民政府成立市校車安全管理工作領導小組。

市校車安全管理工作領導小組辦公室設在市教育局，張軼同志兼任辦公室主任，負責組織協調全市校車安全管理日常工作。

四、各職能部門工作職責

（一）市教育局：負責督促全市學校（幼兒園）建立健全并嚴格落實學生接送車輛安全管理制度，將校車安全管理工作落實情況納入學校（幼兒園）規章制度管理的考核內容。督促學校（幼兒園）做到“四定”：定人、定時、定車、定點，“五有”：有管理人員、有管理制度、有接送合同、有應急預案、有管理臺賬（包括車輛信息登記、學生分組登記、乘車點名記錄、安全教育記錄等），同時加強與市公安交警和交通運輸部門的聯系，做好校車運輸過程的監管工作。

（二）市公安局：負責加強校車的道路交通巡邏管控和上學、放學高峰時段的重點值守，嚴格加強對過往學生接送車和集中接送學生車輛的安全檢查力度，依法從嚴查處超員載客、超速行駛、酒后駕車、疲勞駕駛等交通違法違規行為，堅決取締貨車、拖拉機、非法營運客車運載學生。根據國務院《校車安全管理條例》的規定，切實履行監管職責，加強對校車及運載學生車輛的安全管理，特別是要加強對未經審批而非法營業的無證無牌車輛的打擊懲治力度，確保我市校車有序運營。

（三）市交通運輸局：嚴格按照《中華人民共和國道路運輸條例》（國務院第406號令）和《校車安全管理條例》的相關規定，依法加強對已取得道路運輸經營許可證客運企業的監管。取得道路運輸經營許可證的企業提供校車服務的，必須按規定配備標準車輛，嚴禁使用不符合國家校車質量和安全技術標準的營運車輛運送學生、嚴禁使用未經檢測或檢測不合格的營運車輛運載學生；督促從事校車服務的營運車輛按規定在依法取得相應資質的維修企業進行維修和保養。嚴禁不符合《校車安全管理條例》規定條件或安全管理基礎薄弱、安全記錄不良的客運企業從事學生運載服務。

（四）市安監局：負責加強對學生運載車輛安全管理的監督、檢查工作，協調各職能部門加大對學生運載車輛安全的排查，對存在的隱患和薄弱環節要督促整改到位，并組織開展相關法律法規和安全知識的教育培訓工作。

（五）市廣播電影電視局：負責組織廣播、電視等媒體開展校車安全管理宣傳教育，信息，在全社會營造良好氛圍。

（六）市監察局：負責監督、推進解決校車管理各項工作的落實，建立健全督辦和問責機制。

（七）市物價局：負責對校車進行成本核算，核定收費標準。

（八）各鎮人民政府、辦事處：對本行政區域內的校車安全負總責，組織、協調相關單位履行校車安全管理職責。認真研究解決因學校布局調整、學生集中住校后的道路交通安全問題，配合教育、公安、交通運輸等部門做好校車標準審定、交通標志、?？空军c及行駛線路的設置和維護工作，落實校車管理制度，依法嚴厲打擊校車非法營運等違法行為。

五、工作措施及要求

（一）加大校車安全宣傳教育

1．加強校車法規教育宣傳及培訓工作。市教育局要經常開展校車安全管理的法律法規宣傳和培訓，做到宣傳教育培訓有內容、有記載，并每年組織一次考試。市教育局、市公安局要定期組織開展校車單位的業務培訓，強化校車運營者的安全責任意識。

2．樹立正確的社會輿論導向。市新聞宣傳部門和相關責任單位要加大校車安全宣傳力度，形成全社會關注學生交通安全、理解和支持校車安全管理的正確輿論導向。學校（幼兒園）要通過家長會、交通安全知識講座等多種形式強化學生和家長的交通安全意識。教育、公安、交通運輸、安監等部門要設立并公布舉報電話、舉報網絡平臺，方便群眾舉報違反校車安全管理規定的違法違規行為。

（二）規范校車申請入戶管理程序

校車必須符合國家《校車安全管理條例》要求，在取得校車行政許可后，方可向教育、公安、交通運輸等部門申辦校車入戶登記手續。

1．提出校車使用申請。由車輛所有人填寫《市校車申請表》、《市校車駕駛員申請表》后到教育部門辦理校車申請。車輛所有人不屬于學校的，應提供學校租賃該車的相關證明。市教育局對學校（幼兒園）的辦學條件、辦學資質、資產評估報告、服務范圍輻射區域進行評估，對使用校車的必要性、可行性實行聽證會制度（不批準的，由校車管理部門說明理由），然后提交公安交警部門、交通運輸部門征求意見，并及時向市教育局反饋，待市教育局提出審查意見后報市政府審批。

2．駕駛人資質審查。車輛所有人應到當地公安交通管理部門查詢駕駛人具體情況。校車駕駛人必須符合校車駕駛資格。對租賃車輛作為校車使用的，該學校要掌握駕駛人基本情況，并與車輛所有人、駕駛人簽訂校車安全管理責任書，加強對校車駕駛人的安全教育，每季度不少于一次。

3．納入源頭化管理。車輛所有人持《市校車申請表》、《市校車駕駛員申請表》及辦理的校車注冊登記資料，到公安交通管理部門審核資料、錄入信息、簽章、建立檔案。

4．確定校車性質。市公安車輛管理部門在審查車輛所有人提交的相關證明、憑證時，應審查《市校車申請表》、《市校車駕駛員申請表》及相關校車許可材料，根據車輛使用性質確定專用校車或非專用校車以及幼兒校車、小學生校車或其他校車，并存入本地機動車管理檔案。

5．核發校車標牌。經審核符合校車許可條件的，由市公安車輛管理部門對已配備校車安全設備，在核發機動車行駛證時一并核發校車標牌。

（三）建立校車安全管理長效機制

校車和運載學生車輛管理工作是一項長期性工作，各地、各有關部門要高度重視，讓校車和運載學生車輛整治工作有法可依、有章可循，使學生乘用車輛的運營和管理工作真正規范化、制度化、市場化。教育、交通運輸、公安、物價、宣傳等部門要加強協作與監管，確保校車單位在正常情況下有序經營，不得隨意抬高營運價格。教育和公安部門要建立健全校車、運載學生車輛和駕駛員管理臺帳。交通運輸部門要加強對取得道路運輸經營許可的校車運營者的監管。公安交警部門要根據《國家校車安全管理條例》的規定，切實履行職責，加強對校車及運載學生車輛的安全管理，嚴厲打擊超載、無證、超速行駛、酒后駕車、疲勞駕駛等交通違法違規行為，對所有學生乘用車輛的交通違法行為實行“零容忍”，對道路交通違法行為一律按上限進行處罰。確保我市校車和運載學生車輛的有序運營。

第2篇：校園道路交通安全管理規定范文

一、指導思想

以十七屆五中、六中全會精神為指導，全面貫徹落實科學發展觀，落實市政府辦公廳《關于進一步加強學生接送車安全管理工作的通知》精神，統籌發展城鄉公共交通，確保學生上下學交通安全。

二、工作目標

完善學生接送車（學生接送車是指用于接送學生上下學的學校自備車、學校直接租用的社會車輛和由公交公司專門安排的公交車）管理組織網絡；建立學生接送車安全管理工作長效機制；健全學生接送車安全管理制度；落實學生接送車安全管理責任；保障廣大學生上下學交通安全。

三、健全組織，明確職責

學生接送車安全管理工作由區政府負總責，統一領導、組織、協調本區域有關部門履行學生接送車安全管理職責。按照“屬地管理、分級負責”原則，成立區學生接送車交通安全管理工作領導小組(名單見附件)。領導小組每季度召開一次例會，聽取各部門情況匯報，解決存在問題，提出下步工作意見。每學期組織相關部門人員定期或不定期進行檢查，對檢查中發現的安全隱患進行通報，并下發整改通知書；對制度不健全、責任不落實的，責令限期整改；對因責任落實不到位、監管措施不到位、隱患整改不到位而發生學生接送車輛道路交通事故的實行責任追究。

區教育局負責將中小學交通安全、交通法規教育納入教學內容，對學校接送學生方案、安全教育、有序乘車等制度建立和落實情況進行督查，配合交通運輸、公安交警部門對接送學生車輛運行情況進行檢查，并督促整改。

各學校在每學期初做好學生上下學交通方式和學生乘車需求情況的統計工作，建立安全教育臺賬和接送車管理工作臺賬，向教育、交通運輸、公安交警等部門報告，并報所在地街道、鄉鎮備案。

區交通運輸部門負責對接送學生車輛的運營資格、從業人員資格和承運人責任險等情況進行全面審核。根據每學期學生接送人數，接送線路等信息，科學制定接送運力配置方案，提出工作建議，滿足學生安全接送需求；組織相關部門查處接送學生的非法營運車輛。

公安交警部門負責維護學生上下學高峰時段道路交通安全秩序；查處學生接送過程中的道路交通違章行為。對學生接送車路面進行動態檢查，會同交通運輸部門嚴厲查處“兩超兩車”（即：“超員、超速”、“黑車、病車”）違法行為，配合教育行政部門組織開展學校交通安全宣傳教育；對中小學和幼兒園接送車輛進行審核和檢測，加強對接送車輛駕駛員的資格審核和管理培訓，強化對接送車輛駕駛員的安全教育，開展一月一次以上接送車輛專項整治活動。

區安監部門要把學生接送車交通安全作為安全生產工作的重要內容，列入政府工作目標考核體系；積極配合教育行政部門組織開展學校交通宣傳教育和專項檢查；加強對相關職能部門履行職責的監督與協調。

區財政局要切實保障學生接送車輛相關補助經費的落實。

區委宣傳部要充分利用廣播、電視報刊等新聞媒體開展形式多樣、內容豐富、針對性強的學生接送車輛交通安全宣傳教育，及時曝光“兩超、兩車”各類違法行為，營造濃厚的宣傳氛圍。

區監察局要按照“誰主管、誰負責”的原則，加強對相關部門和街道、鄉鎮學生接送車輛安全管理工作落實情況的督查，對，，造成學生傷亡事故的，依紀依法追究相關責任。

各街道、鄉鎮要按照“屬地管理、分級負責”原則，負責本轄區學生接送車安全工作，落實學生接送車輛隨車陪護人員，確保學生候車點乘車安全。

四、工作措施

（一）強化宣傳，形成濃厚的輿論氛圍

宣傳部門要廣泛宣傳加強學生接送車輛安全管理工作的重要性，教育、公安部門要密切配合，運用交通安全教育課、校報（刊）、廣播站、講座、班會、板報、宣傳欄、校訊通、多媒體、交通安全教育片等多種形式，對中小學、幼兒園開展交通安全教育，每學期至少組織一次面向學生家長的交通安全宣傳教育活動，使學校、家長、學生及時了解和遵守相關規定，自覺抵制乘坐“兩超、兩車”。

（二）多措并舉，嚴格準入制度

接送學生車輛管理是一項全面的、系統的工作，涉及學生生命安全，責任重大，要求從嚴把關，嚴格準入制度。一是要統一標識。公安交警部門會同教育行政部門研究制訂和核發接送學生專用車輛的統一標識或標牌，對未取得接送車輛標牌和標識的，不得接送學生，區交通運輸局要對接送學生車輛加強安全技術裝備，從2012年下半年起，逐步安裝GPS和車載視頻系統，建立健全管理檔案。二是要嚴格審核。凡是學生接送車輛必須由教育局審核，公安交警部門審定辦理。自備學生接送車輛和學校租用的接送車，由所在學校提出申請，上報區教育局、區交通運輸局和區交警大隊審查，同時由學校建立審查備案等臺賬。三是要推行“六定”管理制度。接送學生車輛管理工作要做到定車、定時間、定線路、定人、定座位、定檢六項管理規定。

（三）突出重點，及時排查各類安全隱患

各街道、鄉鎮和交通運輸、公安交警部門要對所轄區域的學生接送車輛、駕駛員、路線等情況開展全面排查；對所有學生接送車輛予以登記造冊，建立學生接送車輛動態監管機制；對所有學生接送車輛進行安全檢查檢測，記入學生接送車輛管理檔案，發現安全隱患的應立即整改；交警部門要定期對校園周邊地區的道路交通情況、交通安全設施以及事故多發點進行全面檢查和整治，確保校園周邊地區交通秩序良好。

（四）加強聯合執法，嚴打違法行為

第3篇：校園道路交通安全管理規定范文

關鍵詞：初中物理；教學；安全素質教育

近年來，安全事故頻繁發生，給人們特別是青少年學生帶來了巨大的傷害。為了減少安全事故的發生，在學校的各種課程中尤其是物理教學課堂中滲透安全教育是十分必要的。

我們所處的時代，是一個科學技術飛速發展的時代。它給人們帶來的方便與快捷是顯而易見的，但同時，也給人們帶來了很多負面的影響。在我們的生活中，有哪些與物理方面有關的不安全因素呢？它們對人們有哪些危害呢？下面就舉幾個例子說明。

1 慣性現象

1.1事故資料：我國每年因駕駛人超速行駛而導致的交通事故一直位于各種違法行為的前列。據交通管理部門統計，1995年至2004年10年間，由于超速行駛共造成10.6萬人死亡。2007年，因超速引發的事故次數位列第二，而死亡人數和直接財產損失都位于首位：超速行駛引發交通事故33487起，造成11478人死亡、36633人受傷、直接財產損失1.34億元。據研究，每超過限速5公里交通事故危險性將上升近200％。如本車的實際行駛速度是每小時多少公里，就與前車保持多少米以上的車距。例如，本車的行駛速度是80km/h，應保持的安全車距是80m以上。如果氣候不好，如雨雪天，路面比較滑，安全車距還要在這個基礎上延長2~3倍以上。

1.2物理原理：由于慣性，機動車或者非機動車在剎車時，不能立即停下來，即使是緊急剎車，也要向前運動一段距離才能停下。慣性是造成許多交通事故的物理原因。

1.3相關規定：《中華人民共和國道路交通安全法》中第四十二條規定：“機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。”不安全的車速是誘發交通事故的主要原因。

2 摩擦力

2.1事故資料：2008年12月1日晚，雞西、鶴崗等地下起小雨。雨后路面結冰引發了多起交通事故。12月1日下午16時左右，一輛從鶴崗開往伊春的長途客車不慎翻入路基下，21名乘客不同程度受傷。其中一名中年婦女頸椎損傷，正在醫院接受治療。晚上19時左右，又有7兩車在鶴伊路上連環相撞，雖然沒有造成人員傷亡，但車輛毀壞嚴重。從昨晚六點半開始，鶴伊公路全線封閉，30多量車滯留。雞西通往佳木斯、哈爾濱、七臺河、虎林等地的八條客運線路全部停運。

2.2物理原理：下雨后溫度驟降，使路面結冰，摩擦力減小，汽車在冰凍的路面上行駛，在汽車隊路面壓力不變的情況下，路面光滑，摩擦系數減小，使得摩擦力減小，行車的危險性加大。如果沒有安裝防滑鏈等設備，則不能構成車輛行駛的基本條件。

2.3相關規定：《中華人民共和國道路交通安全法》中第四十二條規定：“夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時，應當降低行駛速度?！?/p>

3 慣性現象

3.1事故資料：八達嶺高速上有一個被稱為“死亡之谷”的連續彎路，這里經常發生交通事故，曾經令路政和交管部門頭痛，令司機不安。但是，據交管部門統計，這里80%的事故都是大貨車嚴重超載。2003年9月8日早晨7至8時，六環路上由于貨運車輛超載導致剎車失靈，接連發生5起交通事故，造成10人死亡。1至8月份，北京就發生貨車交通死亡事故190起、死亡234人，貨車超載運輸肇事約占交通事故總數的30%以上，占大貨車事故的55%以上。轉貼于

3.2質量是物體慣性的量度。物體具有“靜止”或保持勻速運動的特性叫做慣性。物體的質量越大，物體的慣性越大。行駛中的汽車，如果超載，它的慣性很大，在行駛的過程中即使剎車，也很難停下來。

3.3相關規定：《中華人民共和國道路交通安全法》中第四十八條規定：“機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載?！?/p>

4 慣性現象

4.1事故資料：2009年5月14晚9點15分，鹽湖線與東西大道交叉路口大轉盤處發生了驚險的一幕，一輛高速行駛的小轎車撞到了綠化帶，騰空5米多高，飛行了近20米后墜入大轉盤圓形綠化帶的中心。車上駕駛員由于沒有系安全帶，被甩出車外后當場死亡。不系安全帶已經成為酒后駕車、超速行駛、之后的交通事故“第三殺手”。

4.2物理原理：汽車在行駛的過程中，突然剎車，由于慣性，人會繼續以原來的速度向前運動，如果不系安全帶是很危險的事情。安全帶的使用就是防止由于慣性，對人造成不必要的傷亡，防止人在交通事故中受傷或在發生事故時減輕受傷程度。據統計，駕乘人員系好安全帶，在事故中存活的機會是不系安全帶的2倍，還可以將受傷的機會降低50%。

4.3相關規定：《中華人民共和國道路交通安全法》中第五十一條規定：“機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔?！?/p>

5 流體壓強與流速的關系

5.1事故材料。2007年4月22日零時30分許，一群鐵路施工人員在廣深線東莞火車站附近的股道旁施工時，一列由深圳開往廣州的火車疾駛而過，強大的氣流將來不及跑開的工人掀起，致使2人當場死亡，4人受傷。其中1人傷勢較重，頭部骨折，腦內有血腫，呈昏迷狀態。

據悉，時速200公里的“子彈頭”開起來，每秒行駛距離可達56米，從500米外的地方到行人面前只需9秒鐘。另外，“子彈頭”經過時，掀起的風速極值達20米/秒，相當于7~8級的大風。如此，火車提速，500米的距離轉瞬即到，躲都躲不及，還能把人給“吸”進去。

5.2物理原理：流體的壓強規律是：流速越大，壓強越小。當人站在鐵路旁時，火車高速駛過，火車兩側的氣體流速會比稍遠處大得多，壓強就小得多，也就是人靠近火車的一側空氣壓強比外側小，氣體會由壓強大的地方移動到壓強小的地方，由于速度差很多，壓強也差得多，氣體移動就比較快，人在氣體移動中就感覺被“吸向”火車。

全國鐵路第六次大面積提速后，京哈、京滬等干線，將成為時速200公里線路段，部分區段時速達到250公里。鐵路警方提醒，如此高速運行的列車通過時會產生強大空氣吸力，行人不能在鐵路上坐臥、行走、逗留或隨意翻越防護網。否則不僅會危及自身生命，還會給鐵路行車安全造成嚴重威脅。據測算，當列車以時速200公里運行時，每秒行駛距離達60米；列車距行人500米時，只需8秒多就可到達面前。心存僥幸心理，在鐵路邊上逗留、翻越防護網，認為可以輕易躲避列車，就很可能帶來致命危險。

5.3相關規定：《鐵路道口通行規定》中規定：“行人和車輛在鐵路道口、人行過道及平過道處，發現或聽到有火車開來時，應立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外處，嚴禁停留在鐵路上，嚴禁搶行越過鐵路；車輛和行人通過鐵路道口，必須聽從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮；凡遇到道口欄桿關閉、音響器發出報警、道口信號顯示紅色燈光或道口看守人員示意火車即將通過時，車輛、行人嚴禁搶行，必須依次停在停止線以外，沒有停止線的，停在距最外股鋼軌5米以外，不得影響道口欄桿的關閉，不得撞、鉆、爬越道口欄桿?！?/p>

6 安全用電

6.1事故材料。校園里，火災是威脅我們安全的重要因素。據統計，學校里火災比盜竊所造成的經濟損失要高出十幾倍。

1998年1月22日凌晨2時，某醫學院十名學生在濟南市某醫院實習，因用電爐不慎起火，燒死5人，燒傷5人。至于在同學們的宿舍里所發生的小型火災，則每年可達數千起之多，燒毀同學們的衣物、圖書，燒傷同學們身體的事例，屢見不鮮。

1989年4月3日，南京某大學學生宿舍317室一位同學，為了試聽錄音機，在宿舍里一個損壞了的插座裸露出的兩個線頭上接線，導線很不規則，又從褥子底下穿過，當日下午接線處打火，燒壞褥子，引起火災，焚毀4位同學床上的被褥、衣物、書籍和一些公物，直接經濟損失700余元。1999年4月30日晚，某校女生宿舍統一熄燈后，一女生在床上點蠟燭看書。深夜零點左右，該女生外出方便時，在樓道碰到熟人就閑聊起來。結果，蠟燭引燃床上物品，造成重大火災。有的男生從樓上向下亂丟煙頭，引燃樓下學生在外晾曬的被子時有發生。

6.2物理原理：（1）以下情況，多數都能造成短路、產生火花或發熱起火，有的還會導致燃燒爆炸，甚至引起觸電傷亡事故。如小型充電器充電時間過長。電線拖在地上，可能被硬的東西壓破或砸傷，損壞絕緣體；在易燃易爆場所亂拉電線，缺乏防火、防爆措施；亂拉電線，工具、材料等工作條件差，裝線往往不用可靠的線夾，而用鐵釘釘或鐵絲綁，結果磨破絕緣，損壞電線；不看電線粗細，任意增加用電設備形成超負荷，使電線發熱等等。（2）物質燃燒的原理告訴我們，溫度是燃燒不可缺少的條件之一。燃著的煙頭，體積雖小，但它卻仍是一個燃燒著的物體，溫度很高。據測定，其表面溫度在200～300℃，中心溫度高達700～800℃，而一般可燃物質的燃點都在這個溫度以下。當煙頭的火源與可燃物接觸時，很有可能把這些物質加熱到它們的燃點而引起燃燒。如果煙頭火源遇到易燃氣體、液體時，由于易燃氣體和易燃液體揮發出的氣體與空氣混合能夠形成爆炸性的混合物，遇到一點火星，就會引起燃燒、爆炸。

6.3相關規定：學校制定的安全事故管理規定和最基本的用電常識。教育學生學習安全用電、科學用電的方法，讓學生掌握最基本的安全用電常識：認識了解電源總開關，學會在緊急情況下關斷總電源；不用手或導電物（如鐵絲、釘子等金屬制品）去接觸、探試電源插座內部；不用濕手觸摸電器，不用濕布擦拭電器；發現有人觸電要設法及時關斷電源；或者用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開，不要用手去直接救人。

第4篇：校園道路交通安全管理規定范文

個人安全保證書范文

為滿足河南晉煤天慶煤化工有限責任公司安全管理要求，本人作出如下承諾：

一、 本人已接受過安全教育培訓，能夠認真執行安全第一、預防為主、綜合治理的安全方針，遵守各項安全管理制度和規定，能做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不被傷害。

二、不違章指揮，不違章作業，不違反勞動紀律，抵制違章管理，杜絕三違行為。

三、主動接受各種安全教育培訓和考核，做到持證上崗。

四、嚴格執行安全操作規程和施工作業安全管理規定。

五、穿戴好勞動保護用品，著標準裝上崗。

六、不帶火種進入生產區，不在非吸煙區吸煙，嚴格遵守防火防爆、禁煙禁火、交通安全等制度。

七、不亂排廢水、廢氣、廢渣，不亂扔生活垃圾。

八、會報警、會自救、會互救、會使用滅火器等消防、氣防設施。

我已經接受了入廠安全培訓，完全理解了公司的基本安全規定，并承諾嚴格遵守，如果違反規定自愿接受處罰。

單位(部門)名稱： 承諾人(簽名)：

年 月 日

個人安全保證書范文

為度過一個安全、健康、愉快的寒假，特向老師作如下保證：

1、寒假期間，生活有規律，按時作息。

2、遵守社會公德，愛護公共設施，做一名文明的學生。

3、加強自我保護意識。遇到敲詐勒索、攔路搶劫及時告訴父母或打電話報警。不接受陌生人的小恩小惠，不被陌生人的甜言蜜語所迷惑，防止被拐騙、拐賣。注意防盜，外出時關好門窗，不讓陌生人入室。

4、不到游戲廳、錄像廳、網吧等不健康場所玩耍。

5、走路靠右邊，過馬路時走人行橫道，不攀爬沿街護欄。

6、不燃放鞭炮，如果要燃放，必須有家長陪同。不玩火、易燃易爆危險品及火槍，氣槍，***等危險玩具。

7、保證自身安全，不在危險的高壓線周圍玩。

8、注意用電安全，不亂動電源、插座及各種電器，不私自拆裝或操作電器設備。

9、遵守交通法規，注意安全，不在馬路上騎自行車，不在道路上追逐打鬧、玩耍、游戲;乘坐交通工具保障安全。乘車時不將頭、手伸出窗外。乘車注意文明禮貌，主動給老人和殘疾人讓座，不在車廂內大聲吵鬧。

10、注意飲食衛生，不隨便在路邊小攤吃不衛生的食物，不購買三無食品，不吃腐爛變質過期的食物，防食物中毒。

11、認真完成假期作業，為新學期的學習奠定良好的基礎。

12、聽從父母教導，主動承擔力所能及的家務勞動，助人為樂，多做好事。

13、講文明，有禮貌，待人接物體現小學生的良好精神風貌。

20XX年x月x日

個人安全保證書范文

為了增強學生安全防范意識，確保學生平安，學校做如下要求：

1、珍愛生命，不斷加強自我安全保護意識。

2、在校外行走時不追車、不爬車;自行車做到車鈴、閘、鎖齊全，不乘坐三無車輛、超載車輛。

3、不吃變質瓜果和食物，不亂吃零食，不亂喝飲料，不在無衛生保證的攤點就餐。

4、不私拉電線、不私自使用電器;嚴禁攜帶火種進入學校。

5、不攀爬校墻、宿舍、教室及樹木等;不進入建筑施工現場。

6、不逃學、曠課;不進入網吧、歌舞廳等營業性娛樂場所。

7、嚴格遵守學校作息時間，放學后不在外逗留或夜不歸宿。

8、不在校園內追逐打鬧;上體育課時不擁擠或狂奔。

9、養成良好的生活習慣，不吸煙，不喝酒，著裝整齊，不在穿拖鞋、背心。

10、正確處理同學關系，不打架斗毆，不攜帶管制刀具、棍棒等危險物品進入學校。

11、 不私自動用他人的物品;不勒索、盜竊、損毀他人財物和不盜竊、損毀公共財物。

12、正常上課時間確需離校時必須當面向班主任請假，由班主任同意并開據假條后方可離校;學生自行外出和擅自離校發生意外，責任自負。

13、不到池塘、水庫和河流中洗澡、游泳;發現學生私自到池塘、水庫和河流中洗澡、游泳者，學校將嚴肅處理;學生私自到池塘、水庫和河流中洗澡、游泳發生意外，后果由學生及其家長負責。

14、教育好您的孩子，是我們共同的責任。請家長與學校密切合作，加強監督，讓學生遠離危險，確保安全。敬請家長簽字或蓋章。

學生簽字： 班主任簽字：

個人安全保證書范文

(班主任向學校保證)

為進一步加強對學生的安全教育和管理，提高學生的交通安全意識，杜絕或減少交通安全事故的發生，我與學校簽訂交通安全保證書。

1、認真學習道路交通安全相關的法律法規知識，提高自身交通法制觀念和交通安全意識，為學生樹立起自覺遵守交通法律法規的良好形象。

2、對學生開展經常性的交通安全教育，每周利用晨夕會、班會等時間，進行1-2次交通安全方面專項教育或專項檢查總結，并要采用教學掛圖、黑板報、宣傳欄等形式堅持經常地對學生進行交通安全法規和交通安全常識教育，教育學生文明行路，主動防范交通安全事故，自覺拒絕乘坐農用車、報廢車、拖拉機及無牌無證無運營手續和超載車輛。

3、利用家長會等有利時機，搞好對學生家長的交通安全宣傳教育，同時請家長配合做好學生的交通安全教育。

4、嚴格執行路隊值班制度，在學生上學和放學時堅持值勤，疏導交通，監督引導學生按交通規則行走，并做好值班記錄，確保學生交通安全。

5、做好學生與班級的交通安全保證書簽定工作，配合學校做好家長與學校的交通安全保證書簽定工作。

6、及時發現、掌握學生在交通安全方面出現的新情況、新問題，及時向學校匯報，努力進行整改。做好車輛的摸底排查工作，發動學生及學生家長向學校和有關部門進行舉報。

以上各項我保證做到，請領導進行監督。

校長簽字

班主任簽字

20XX年x月

個人安全保證書范文

甲方： 乙方：

根據《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》和有關法律、法規的規定，為確保雪鐵龍4S店附屬辦公樓建設工程的施工安全，落實安全管理責任，明確職責。依照國家合同法的有關原則，甲、乙雙方簽訂安全責任書，其安全職責如下：

一、甲方職責：

1、 向乙方宣傳國家有關安全生產的政策及法律、法規，提供本單位制定的安全生產規章制度及管理辦法;

2、 負責對乙方生產安全的監督管理，并檢查乙方執行《安全生產法》及安全生產規章制度的情況，及時糾正違規行為;

3、 負責督促乙方對進場人員的安全教育和特殊工種持證上崗;

4、 督促乙方建立健全安全的生產保證體系，施工現場配備專職安全人員( 名)。

5、 負責對乙方的生活區和施工現場進行安全生產、文明施工檢查，監督乙方對事故隱患和不安全因素及時整頓。

6、 負責配合有關部門調查處理乙方發生的安全事故。

二、乙方職責：

7、 認真貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》和《建設工程安全生產管理條例》，遵守甲方的各項規章制度，認真組織施工，確保安全生產。

8、 乙方應建立健全安全生產管理的組織機構，配備1~2名專職安全員，必須保證施工現場有跟班安全員。

9、 乙方必須達到安全事故零傷亡的控制指標。

10、 乙方必須嚴格遵守消防安全的有關規定，確保不發火災事故;

11、 乙方必須在簽訂合同后十五日內，將營業執照、施工資質證書、法人代表證書和法人委托書、安全生產許可證、組織機構、專職安全員名字、特殊工種人員名單和相關證件復印交甲方存查。

12、 乙方應建立施工安全生產責任制，落實施工現場的安全管理。堅持定期或不定期的安全檢查，及時整改和消除事故隱患與不安全因素，并有記錄備查。

13、 乙方必須編制施工的安全技術措施，并逐級進行交底，并簽字確認備查。

14、 乙方必須嚴格做到安全文明施工，配備發放勞動保護用品，并保證作業人員正確使用和佩戴。

15、 乙方必須對作業人員進行安全知識和安全技能教育，對特殊工種作業人員進行專業培訓，取得特殊工種操作證后才能上崗。

16、 乙方應按《安全生產法》的規定，制定生產安全事故應急救援預案。

17、 乙方發生傷亡事故時，必須及時報告甲方和相關部門，并積極搶救傷員，保護好事故現場，做好善后處理工作。

18、 因乙方責任發生的安全事故，所造成的一切經濟損失由乙方自行承擔。

三、其它約定

本安全責任書一式二份：甲、乙雙方各執一份，具有同等法律效力。

甲方： 乙方：

第5篇：校園道路交通安全管理規定范文

為貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，加強施工安全管理，確保工程施工生產過程中的廣大職工的人身安全，簽訂安全責任書是必不可少的步驟。下面是小編為大家精心搜集整理的施工安全責任書模板參考，歡迎大家閱讀。

施工安全責任書1

為進一步加強學校校內學生宿舍工程建設的安全管理工作，確保學校的師生生命、財產安全，杜絕各類事故的發生，維護正常教育教學秩序，促進學校持續、穩定、健康發展?，F根據有關法律、法規及政策規定，結合學校實際情況，制定本責任書。

安全責任內容如下：

1、施工單位應做好現場施工人員及學校師生的一切安全防護工作，施工人員及工程車輛出入應與學校保安密切配合作好進出登記記錄。

2、施工現場建筑材料在校方指定范圍內擺放規范，施工場地應做圍擋處理，施工運輸車輛進入校園限速慢行，施工方需配合學校，不得影響學生上下學、大課間體育活動及課間休息，合理調整施工時間，盡量減少工地噪音，在確保施工安全的同時不影響正常教育教學秩序。

3、施工單位主要負責人依法對本單位的安全工作全面負責。施工單位應當建立健全安全工作責任制度和安全生產教育培訓制度，制定安全生產規章制度和操作規程，對所承擔的建設工程進行定期和專項安全檢查，并做好安全檢查記錄。

4、施工單位的項目負責人應當由取得相應執業資格的人員擔任，對建設工程項目的安全施工負責，落實安全工作責任制度、安全生產規章制度和操作規程，確保安全生產，并根據工程的特點組織制定安全施工措施，消除安全事故隱患，及時、如實報告生產安全事故。

5、施工單位應當在施工現場入口處、施工起重機械、臨時用電設施、腳手架處及材料堆放處等危險部位，設置明顯的安全警示標志。施工場地和師生活動區域應采取隔離防護措施，對可能造成損害的毗鄰建筑物、地下管線等，應當采取專項防護措施。防止或者減少對人和環境的危害和污染。

6、施工單位應當為施工現場從事危險作業的人員辦理意外傷害保險。

7、嚴禁施工人員在施工場地及校園內的不文明行為和擅自帶非施工人員進入校園。

8、凡因違反《建設工程安全生產管理條例》造成的安全事故以及因施工造成的學生安全事故，其后果概由施工方負責。

三、本責任書一式兩份，織金縣牛場小學、施工單位各執一份。

項目學校：________（蓋章） 施工單位：________（蓋章）

學校代表：________（簽字） 法人代表：________（簽字）

____年____月____日 ____年____月____日

施工安全責任書2

甲方：________（以下簡稱甲方）

乙方：________（以下簡稱乙方）

依據國家有關安全法規要求，結合我公司實際，認真貫徹執行“61”號令以及“安全第一、預防為主”的方針和“誰主管、誰負責”“抓生產必須抓安全”的原則，落實安全責任制，為確保施工安全，防止事故發生，為此甲乙雙方必須履行以下條款：

1、甲方對本工程的安全治安工作全面給予配合，同時對乙方的安全治安工作進行督促檢查，對檢查中查出的違規、違章行為、安全隱患有權要求乙方進行整改。

2、甲方對在檢查中發現的問題，應按公司要求采用書面形式告知乙方并存檔備查。

3、甲方有權按照有關管理辦法對乙方的“三違”行為進行處罰。

4、對無視裝修工程安全管理的行為，甲方應及時報公司安辦。

5、乙方必須有明確的法定安全責任人，對施工工程的安全、治安工作負責，做到施工和安全“五同時”。

6、施工進場前乙方必須為施工人員辦理登記和出入證等手續，指定專人做好檢查工作，無證者不得進入施工現場。

7、施工人員上崗前必須由乙方負責對其進行安全教育，講清楚有關安全規章和工作要求，自覺遵守安全管理制度。

8、乙方在施工中必須有專職或兼職的安全治安員，具體負責落實施工中的安全、治安防范措施。

9、乙方在施工中用的易燃、易爆及危險品必須限量并且定專人負責安全管理。

10、乙方在施工中動用火、電、焊時必須由乙方現場負責人進行審批，嚴格執行動火、動電、動焊的技術規范和操作規程，確保萬無一失。（氧氣瓶、乙炔瓶不得倒置，并有減震圈，嚴格控制使用數量。擺放間距大于5米，明火距乙炔瓶必須大于10米。備有專人消除易燃物，現場放有滅火器，焊完留人值守，確認無問題方可離開）

11、乙方的電工、電（氣）焊工須憑勞動部門頒發的有效“特種行業人員操作證”方可按施工現場規范的要求實施操作。

12、乙方必須嚴格按照國家有關建筑、裝修的行業安全施工規范進行施工，堅決杜絕“三違”行為。

13、乙方在施工中用大型設備時，必須充分考慮樓層的承載和防震能力，在確保安全的前提下方可使用，堅決禁止違章指揮和冒險作業。

14、乙方在對施工中有危險的孔洞（通道口、電梯口、預留口、樓梯口等），必須架設安全防護網，高空作業必須結好安全繩。

15、嚴禁裝修區內吸煙、動用明火、留守施工人員和使用電熱水器。

16、嚴禁在施工區長時間大量堆放廢棄物料，堵塞疏散通道，堅持每天清除一次，特別是玻璃膠、油漆等空瓶要妥善處理。

17、乙方必須嚴格施工現場管理，施工現場設備、器材、工具、材料必須定專人負責安全管理。

18、乙方在施工現場必須配置符合規范標準的滅火器材，確保施工全過程的安全。

19、乙方若忽視安全治安管理或違反合同規定造成事故和案件的，應由乙方負全部責任，由此給甲方帶來的經濟損失和政治影響均由乙方承擔。

20、本責任書簽字之日起生效，于該工程驗收合格后失效，一式二份，業主單位、施工單位各持一份。

甲方：________ 乙方：________

代表簽名：________ 代表簽名：________

工程主管簽名：________

___年___月___日 ___年___月___日

施工安全責任書3

為保證工程順利進行和所有工程施工人員在施工過程中人身及財產安全，明確每個施工人員安全責任，特要求所有施工人員簽訂本工程施工安全責任書。

一、 工程名稱：

二、 所有施工人員在上崗前必須經過崗前安全生產培訓，并經考核合格后上崗。

三、 施工人員在施工時必須嚴格遵守《建筑安裝工人安全技術操作規程》中有關安全施工的規定，嚴禁違章操作，對違章指揮的有權拒絕執行。

四、 特種作業必須執行國家《特種作業人員安全技術培訓考核管理規定》，嚴格做到持證上崗。

五、 高空作業。操作人員應穿膠底鞋，戴好安全帽，系好安全帶，扣好保險鉤，并正確使用個人勞動防護用品；高空作業時，不準往上或向下亂拋材料和工具等物件；雨、雪天及五級以上大風禁止室外高空作業，如搭、拆腳手架，上樹作業等。

六、 用電、用火安全。施工現場嚴禁使用裸線送電；施工時要與輸電線路（尤其是高壓線）、電氣設備保持安全距離；嚴禁不懂電氣的人，擅自操作使用和修理電線、電器；氣割、電焊必須嚴格遵守“十不燒”規定；電焊工、氣焊工從事電氣設備安裝和電、氣焊切割作業，要有操作證和用火證；氧氣瓶、乙炔瓶工作間距不小于 5m，兩瓶與明火作業距離不小于 10m；建筑工程內禁止氧氣瓶、乙炔瓶存放，禁止使用液化石油氣“鋼瓶”；嚴禁擅自在工棚、臨建內使用電爐、酒精爐等明火源；施工現場嚴禁吸煙和亂堆亂放易燃物品；冬季采用煤爐取暖，應當加裝風斗，保持通風順暢，煙道各接口要密封嚴密，防止煤氣中毒；

七、 所有現場用電配電箱各路系統均使用漏電保護器，并各路需進行用電驗算使用合格產品；所有現場移動照明用電，需用安全電壓24v并嚴禁使用自耦變壓器。

八、 機械、設備操作安全。操作人員必須按規定做到“定機定人”和有證操作；嚴禁不懂機械設備的人，擅自操作使用和修理機械設備；機械設備停止運轉前，嚴禁進行檢查、搬動或轉場，嚴禁觸摸機械設備的旋轉、切割、擠壓等部件；內燃機動力的機械設備在運轉、發動機過熱或機旁有人吸煙時，嚴禁加油。

九、 交通安全。機動車駕駛人員及其他施工人員都必須嚴格遵守《道路交通安全法》及北京市行人、騎車人交通行為規范，不論駕車、乘車、騎車外出還是步行外出都要遵守交通法規，注意安全；嚴禁酒后駕車的嚴重違法行為。

十、 出入工地及外出。施工人員進入工地必須戴安全帽及出入證或工作證，并遵守門崗的有關規定；從工地外出必須請示各自的主管人，經主管人同意方可外出，否則一切后果由施工人員自行承擔。

十一、 財產安全。施工人員應自行保管好私人財物，發生丟失，由施工人員自行承擔損失；對所領用工具設備，要妥善保管和保護，用畢要及時歸還給庫房，因未妥善保管或及時歸還而損壞或丟失的，由施工人員承擔賠償責任；嚴禁以任何形式和任何理由私拿、私賣施工現場或庫房的任何物品。

十二、 文物保護。對施工當中遇有因勘探、挖槽坑及其它因素發現的古墓、文物，必須及時按相關規定保護并逐級上報至文物部門，對有隱報、盜竊及哄搶文物現象的，追究其刑事責任。

十三、 其它。施工人員應遵守國家和地方的相關法律法規，做到文明施工，嚴禁在工地拉幫結派、打架斗毆；對違反本條及上述各條的施工人員，將視情節嚴重程度，處以一定數額的罰款或交給政府相關部門處理。

本人在此確認已于

年

月

日在

項目部接受了崗前安全生產教育。

施工單位項目經理（簽）：

施工單位安全負責人（簽）：

施工人員（簽）：

年 月 日

年 月 日

施工安全責任書4

為了確保我鎮建筑施工安全，使人民群眾的生命財產得到保障，根據《中華人民共和國建筑法》和《建筑工程質量管理條理》的有關規定，把建筑施的一切安全隱患消滅在萌芽狀態，特明確建設單位（個人），施工單位（民間建筑工匠），安全管理單位三方責任如下：

一、建設單位（個人）：不符合以下造成安全事故的責任自負。

1、提供的建筑設計圖紙必須是有設計資格的單位或個人設計的圖紙；

2、簽訂合同的施工單位（民間建筑工匠）必須具有施工資格證書；

3、提供的建筑材料必須達到國家質量要求標準；

4、在施工過程中因自身原因造成的安全事故；

二、施工單位（民間建筑工匠）：符合以下條件造成安全事故的責任自負。

1、無施工證書進行施工；

2、擅自更改施工圖紙施工；

3、偷工減料；

4、不符合施工安全要求（如腳手架。安全帽。防護欄等）

5、安全監理單位檢查要求整改而不聽從造成事故；

三、安全監理單位責任：

1、必須隨時檢查建筑施工安全情況，及時糾正不安全的行為；

2、未對建筑安全進行監督管理造成事故，按有關法律法規承擔責任。

安全監理單位（蓋章）鎮村鎮建設管理所

建設單位（個人）責任人簽字：

第6篇：校園道路交通安全管理規定范文

某中學是一所省級示范性高中。多年來，我校在縣教育體育局的正確領導下，不斷更新觀念，改革管理模式，嘗試探索新形勢下學校安全工作的新措施。由于學校領導重視，制度健全，措施得力，責任落實，近年來我校的安全工作扎扎實實，有聲有色，取得了一定的成績?，F將有關情況匯報如下：

一、突出一個責任意識——增強全校師生的責任心

安全工作涉及到學校方方面面，安全無小事，事事關系到師生的切身利益。為把安全工作落到實處，我們遵循“責任到人，措施到位，堅持到底，追究到真”的原則，健全制度，明確分工，切實做到了人人都是安全員，事事時時都有人抓安全。

為加強學校對安全工作的領導，學校成立了以校長為組長，副校長、副書記為副組長的安全工作領導小組。學校各年級教學部、總務處、政教處、辦公室、教務處、教科室配合分管副校長具體抓各項安全工作的落實。按照學校安排，每學年初，陳校長都和各部門主任分別簽訂安全責任書，層層落實安全責任。

為落實責任制，增強學校安全工作的責任心，我校又采取了以下措施：一是定時研究部署安全工作，學校黨支部、校委會定期檢查學校安全工作，制訂學年或階段性的安全工作計劃。二是制訂詳細的安全工作制度。根據實際我校制訂了《安全工作制度》《學生安全管理制度》《學生寢室管理制度》《公物保管制度》《水電管理制度》《校內安全定期檢查制度》《崗位安全職責》《校內機動車輛管理規定》《安全管理量化評估細則》等安全工作制度。這些制度的建立，明確了主管人員的責任，落實了安全工作措施。

二、建好兩支管理隊伍——確保組織健全信息暢通

學校工作方方面面，牽涉到的事多、人多，稍微一個疏忽，就給安全工作造成隱患。為此，我們在安全管理隊伍建設上以學校安全辦為平臺，建立了教師和學生兩支管理隊伍，并對他們實施雙重領導，既健全了安全管理組織，又確保了安全信息暢通。

（一）在教師隊伍管理上，我校以安全工作領導小組為抓手，一方面與各部門領導簽訂責任書，明確各自的職責和管轄范圍，要求他們全面負責相關部門安全工作的部署、計劃、教育、總結及相關人員的培訓、管理等工作，要各班班主任寫好安全教案、上好

并由安全辦負責對各部門安全工作進行量化評估。另一方面把各部門專職（兼職）安全員聘為學校安全辦工作人員，負責各單位安全工作信息的反饋和學校安全工作的組織開展及實施，并每周填寫《安全工作周總結表》交安全辦存檔。

（二）在學生隊伍管理上，我們以政教處為抓手，要求各班班主任寫好安全教案、上好安全課，并要求各班班委成員中設安全委員一職，負責《級安全周志》的填寫。安全委員由各年級教學部安全員和政教處共同領導，各年級教學部安全員和政教處負責對安全委員進行培訓、監督，學校安全辦不定期對各班安全委員工作開展情況進行走訪，確保學校各類安全活動、安全要求落到實處。

三、狠抓三處關鍵內容——做好學生管理和食宿、安保管理

我們在“安全第一”和“教育為主，預防為先”方針的指導下，一方面使廣大師生從規章制度上、思想認識上、措施行動上充分認識安全工作的重要性、必要性，另一方面依據學生學習生活“三點一線”（即教室、寢室、餐廳）的特點及門衛工作的實際，以學生考勤管理、餐飲住寢管理及門衛管理為切入點，切實做好學生管理和食宿、安保管理，為學校的平安和諧提供了載體，找到了突破口。

（一）在學生管理上，我們狠抓考勤管理。我們制定了學生請假制度，明確了學生請假的程序和手續，要求學舌功能無論什么理由離開學校，必須寫請假條，班主任要規范填寫有關內容并妥善保存；學舌功能請假后立即與學生家長（或監護人）聯系并留有記錄。為落實學生考勤管理，要求各班記錄《班

級日志》，明確上課教師為安全第一責任人，檢查落實上課人數，對學生請假原因及時登記，對未請假沒到校的學生，及時通知班主任查明原因。（二）在食宿管理上，我們充分發揮各職能部門的作用，一方面加強食品衛生監督檢查，保證每個經營戶都有食品衛生經營許可證，所有從業人員都有個人健康證。同時，學校總務處安排一名專職教師負責餐廳，一名專職教師負責小賣部，嚴把食品采購、加工、銷售關，做到專職人員天天查，并把檢查結果公布于眾，對差的給予批評教育直至停業整頓。另一方面建立專職寢管員和政教處、班主任多層管理的住寢管理體制。專職寢管員堅持24小時值班，每天填寫《住寢情況檢查登記表》，發現問題及時反饋；政教處全面負責寢室紀律和班主任查寢上崗的監督，每天通報違紀寢室和查寢缺崗班主任；班主任分工合作，查寢到鋪，落實學生就寢情況，杜絕學生夜間外出。由于領導重視，措施得當，近年來我校食宿方面未發生任何責任事故。

（三）在安保管理上，我們嚴格執行進出學校登記紀律。門衛是學校安全工作的重要部門。為切實加強門衛管理，做好學校的安保工作，我校制定《門衛管理制度》，對門衛管理由專人負責。目前，我校保衛人員實行三班工作制，堅持全天24小時值班，關鍵時間段交叉上崗。他們認真落實出入登記制度、校園巡查制度，做到記錄詳細、巡查認真，有效保證了校園安全。

四、開展四類專項活動——增強安全意識提高防范能力

為引導廣大師生增強防范意識，提高防范能力，確保人身和財產安全，創建平安和諧校園，我們創新形式，豐富內容，積極主動地開展各類活動，對增長安全知識，強化安全意識，提高防范能力達到了良好效果。

（一）規范開展安全教育活動。做好安全工作，首先要做好宣傳教育。為此，我們利用升旗儀式、班會、校園廣播、講座、版面宣傳、安全演練等形式進行安全宣傳教育，如20__年以來政教處牽頭先后組織了交通安全版面展、呼吸道傳染病專題知識講座等活動。學校還經常召開班主任工作會議對學生進行各方面安全教育，如不在寢室點蠟燭，不夜間外出，不乘車況不好的車，不去網吧、游戲廳等營業性場所等。各任課老師也十分重視安全教育，體育課、實驗課老師上課前都要給學生講安全注意事項。星期天、節假日班主任都要講交通安全。這些活動增強了師生的安全責任意識。

（二）定期開展檢查調研活動。為準確了解學校安全工作全貌，時刻把握安全工作動態，給學校安全工作決策及工、工作部署提供依據，從20__年開始，每周學校執行校長都要組織有關人員對學校安全工作進行專項或全面檢查，并把結果以通報的形式下發有關部門和工作人員，要求他們排查安全隱患，落實整改措施，務求整改實效。

（三）認真開展整改消除活動。安全工作勤在檢查，重在隱患的整改消除。為此，我校完善安全隱患排查、整改、消除工作程序，確保重大隱患整改消除及時到位。我們的具體做法是：學校執行校長組織安全檢查時，通知相關部門的領導到場，現場指出存在的問題并要求他們拿出整改措施和整改時間，然后安全辦人員根據實際情況進行回訪，并把結果反饋給安全辦主任，由安全辦主任依據實際情況協調結果。

（四）高效開展各類專項活動。為增強安全工作的針對性，我校都根據上級要求，扎實開展各類專項或針對性安全活動。如20__年下半年以來我們先后印發《關于進行安全隱患大排查部門自查的通知》《安全隱患排查治理工作方案》《 “百日安全”活動實施案》《關于開展火災隱患排查治理活動的通知》等文件，專項進行了安全大排查、火災隱患排查治理、劇毒化學物品基本情況排查統計、避雷設施專項檢查整改等活動，確保了學校各項安全制度的落實，有效的督查了不落實的人，落實了不落實的事，及時發現了隱患并進行了整改。

五、堅持五種制度落實——全面推進檢查、整改、消除工作

有了制度，落實是關鍵。學校的各項安全工作要落到實處，其關鍵在于學校的督查能否及時發現問題，及時整改。我們的主要做法是：

（一）落實安全工作日通報制度。為切實加強安全管理，確保各項工作落到實處，安全辦工作人員負責每天的安全檢查、監督工作，并做到檢查有記錄、有通報、有反饋。按工作日通報制度的建立和落實，為學校安全工作的開展和實施提供了第一手資料。

（二）落實走讀生管理制度。走讀生管理是學校安全管理的一個重要方面。為加強走讀生的管理，我校與走讀生家長簽訂《安全協議書》，明確學校、家長的管理責任，并向家長提供學校的作息時間、管理制度，要求班主任與家長保持聯系，及時通報走讀生在校的表現情況，對曠課、遲到、逃學的學生及時通知家長到校，共同對學生進行教育。

（三）落實夜間巡邏和節假日重點防范制度。為提高夜間值班質量和節假日安全管理質量，控制夜間值班和節假日期間校園安全事故和治安案件的發生，我校在明確夜間巡邏和節假日值班要求的基礎上，實行誰值班誰負責，出了問題誰承擔的工作方式提高值班質量，同時對于值班期間能有效制止惡性事件發生或當場抓獲作案人員者，給予一定的物質獎勵。

（四）落實應急救援演練制度。為應對突發安全事件，學校在安裝電子監控系統對重要部位實行全天候監控的同時，每年都修訂完善《緊急情況應急處置工作預案》對常見緊急情況的處置制定詳細的預防措施和救援方案，并根據預案內容多次邀請縣消防中隊等單位到校開展應急救援演練。今年高考，我校又結合實際制定了《高考期間應急預案》，對防范侵害學生事件、

道路交通安全事故、消防安全事故、飲食衛生安全事故、擁擠踩踏事故、用電等制定了詳細的預防措施和應急預案，為高考順利進行提供了有力保障。（五）落實安全工作總結、評比制度。為準確掌握各部門安全工作開展落實情況，我們根據各部門上交的《安全工作周總結表》及學校安全工作開展情況，從主要安全工作、執行校長安全檢查情況、各部門安全工作總結等方面每周印發學校安全工作總結。同時，學校制定《安全管理量化評估細則》，對各單位安全工作進行量化評估，有力的促進了各部門安全工作的落實。要求各部門安全員每周總結本部門安全排查及安全工作開展情況并上交安全辦存檔。同時，學校制定《安全管理量化評估細則》，對各單位安全工作進行量化評估，有力的促進了各部門安全工作的落實。

六、明確六項工作重點——全力做好下一階段安全工作

由于我校對安全工作高度重視，近年來學校的財產安全、食品安全、消防安全等沒有出現一次責任事故，在上級檢查中多次得到好評，20__年度我校榮獲縣平安建設先進單位稱號。但是，我校的安全工作還存在著不足，如有些安全硬件還不到位等。下一階段，我校將以此次督查為契機，在抓好常規安全教育和安全檢查、排查、整改的基礎上，進一步統一思想，提高認識，努力形成齊抓共管的合力，確保各項工作協調有序。具體來說，我們將重點抓好以下幾個方面的工作：

（一）認真落實“隱患治理年”有關工作要求。

第7篇：校園道路交通安全管理規定范文

二OO七年五月二十一日

為促進各地、各相關部門做好安全生產隱患檢查督查和自查工作，指導、督促重點行業和領域生產經營單位認真開展安全生產隱患排查治理專項行動，根據《省政府辦公廳關于印發福建省重點行業和領域開展安全生產隱患排查治理專項行動方案的通知》(閩辦發明電[2007]號)要求，現就各地、各相關部門開展安全生產隱患排查治理專項行動檢查督查工作提出如下指導意見：

一、安全生產主體責任的落實情況。檢查各類生產經營單位是否按照法律法規要求，從落實責任、建立機構、健全制度、完善考核、資金投入、人員培訓、安全防護等方面加強了安全生產工作，提升了企業的安全生產管理水平。

二、隱患排查整改工作開展情況。檢查各類生產經營單位是否按照省政府辦公廳通知要求，結合自身的特點制訂了具體工作方案，認真依據隱患排查治理專項行動指導意見開展了安全生產自查自改工作；對排查出的事故隱患是否進行了整改，對一時不能整改的隱患是否制訂了整改方案，落實了整改資金和期限，明確了責任人，制訂并落買了監控及應急預案。對各生產經營單位上報或群眾舉報的涉及政府監管的隱患，地方人民政府是否明確了責任部門，并檢查督促整改措施的制定和落實。

三、已發生事故的處理情況。檢查下級地方人民政府及其有關部門對轄區內發生的各類安全生產事故，是否按照“四不放過”的原則進行了調查處理，是否依據法律法規對有關責任人員進行了責任追究，對事故有關責任人員的處分決定是否落到了實處，是否深刻吸取了教訓，認真進行了整改。

四、隱患排查治理專項行動的組織情況。檢查下級地方人民政府是否根據省政府辦公廳通知及隱患排查治理專項行動指導意見的要求，結合本地區實際情況，制訂了安全生產隱患排查治理專項行動工作方案，并認真組織轄區內各類生產經營單位開展了安全生產隱患排查治理工作，全面掌握了本轄區內重大事故隱患和重大危險源的情況，并制定落實了相應的整改措施。

五、打擊非法建設、非法生產、非法經營工作的情況。檢查下級地方人民政府是否根據本地區實際情況，制訂了在煤礦、非煤礦山、煙花爆竹、建筑施工、民爆器材、道路交通、水上交通、消防、通用航空等重點行業和領域打擊非法建設、非法生產、非法經營（以下簡稱打非)的政策法規；是否明確了排查責任，建立和完善了打非聯合執法機制，并開展了切買有效的工作。

六、安全生產治本之策的落實情況。按照國務院116次常務會確定的12項治本之策，檢查下級地方人民政府是否認真執行了國務院及相關部門、省人民政府制定的有關安全生產的法規、經濟、科技和行政等政策措施，是否根據本地區實際情況制定實施了相關地方法規、經濟政策等措施。

七、煤礦“兩個攻堅戰”進展情況。檢查下級地方人民政府結合開展安全生產隱患排查治理專項行動，推進整頓關閉不具備安全生產條件和非法煤礦工作的情況，特別是依法關閉、規范整合、淘汰落后生產能力的情況。

八、非煤礦山、道路交通等重點行業和領域安全專項整治的情況。檢查下級地方人民政府及其有關部門在轄區內組織開展非煤礦山、危險化學品、建筑施工、道路交通、水上交通、消防等重點行業領域的安全專項整治行動的情況。

九、認真組織檢查督查工作。要在地方人民政府的領導下，統一協調部署檢查督查工作，避免多頭重復檢查。要充分依靠和發揮專家、企業技術管理人員的作用，組織他們參加檢查督查，督促和指導企業搞好隱患排查治理工作。各設區市政府和省直有關部門要按照省政府辦公廳通知的要求，在7月底前完成督促檢查工作，并將有關情況于8月10日前報省政府辦公廳和省政府安全生產委員會辦公室。

各地可依據本《指導意見》，結合本地實際情況進行補充完善后認真實施。

關于煤礦、金屬非金屬礦山、冶金、有色、石油、化工、煙花爆竹、建筑施工、民爆器材、電力等工礦商貿企業安全生產隱患自查自改的指導意見

為促進重點行業和領域生產經營單位切實做好安全生產隱患自查自改工作，根據《國務院辦公廳關于在重點行業和領域開展安全生產隱患排查治理專項行動的通知》(明電[2007]I 6號)要求，參照《國務院安委會辦公室關于煤礦、金屬非金屬礦山、冶金、有色、石油、化工、煙花爆竹、建筑施工、民爆器材、電力等工礦商貿企業安全生產隱患自查自改的指導意見》，結合我省實際，現就煤礦、金屬非金屬礦山、冶金、有色、石油、化工、煙花爆竹、建筑施工、民爆器材、電力等工礦商貿企業安全生產隱患自查自改工作提出如下指導意見。

各級、各部門、各單位可依據本指導意見，結合實際情況補充完善，于5月底前下達到每個相關生產經營單位，并督促其貫徹落實，認真自查自改。要求各企業在自查中充分發揮工會組織和全體職工的作用，對查出的問題和隱患要立即整改，一時難以整改的要制訂方案，明確責任，落實資金，限期整改，于7月底前將排查治理情況按照監管關系及時上報。各級安全監管部門和有關行業主管部門要加強指導和監督檢查。

一、各類工礦商貿企業自查自改的共同內容

(一)安全生產責任制落實情況。企業法定代表人負責制及主要負責人、分管負責人、安全管理人員、各職能機構、各崗位安全生產責任制建立及落實情況。

(二)安全生產規章制度建立和落實情況。設立安全生產管理機構、配備專(兼)職安全管理人員情況；技術設備安全

管理制度和崗位安全作業規程建立、執行情況；隱患排查整改、重大危險源監控、作業現場安全監督檢查情況；外來施工隊伍(承包商)安全監管情況等。

(三)貫徹落實安全生產法律法規和標準情況。安全生產費用提取和使用、風險抵押金繳納、為從業人員繳納保險費等情況；新建、改建、擴建項目依法履行安金“三同時”制度情況。

(四)安全培訓教育情況。企業建立健全安全培訓教育制度、保證經費悄況；企業全員(包括農民工)培訓教育及考核情況；企業負責人、安全管理人員及特種作業人員持證上崗情況。

(五)應急管理情況。建立專(兼)職應急救援隊伍或與相關應急救援隊伍簽訂協議情況；應急救援物資、設備配備及維護情況；應急救援預案制訂及演練情況。

(六)事故處理和責任追究情況。事故報告制度建立情況；已發生的事故按照“四不放過”的原則要求，認真吸取事故教訓，對有關責任人的責任追究和落實整改情況。

二、各類工礦商貿企業根據本行業特點自查自改的重點內容

(一)煤礦企業

1.國有煤礦

(1)瓦斯治理情況。瓦斯傳感器按規定標校情況和各種風電閉鎖裝置安設情況；按規定進行瓦斯等級鑒定情況。

(2)礦井通風情況。通風系統是否合理，設施是否完善、可靠，礦井總風量和各作業點實際風量情況，是否存在不合理串聯通風；礦井建立綜合防塵系統及運行情況。

(3)防止“三超”情況。是否按核定的生產能力組織生產；采掘接替關系、采掘工作面布置是否符合規定；井下各采掘工作面的作業人員是否超過本企業或地方政府的規定；大型礦井每個采區內每班作業人員不超過100人規定的執行情況。

(4)機電管理情況。是否真正實現了“雙回路”供電；下井設備取得MA標志情況；井下機電設備保證完好，杜絕電氣設備失爆情況；更換國家明令淘汰的設備及材料。

(5)水害防治情況。礦井水文地質，特別是采空區、相鄰礦井及廢棄老窯積水情況；防排水設備和設施的完好情況;雨季工作的安排落實情況。

(6)建設項目情況。新建、改擴建、技改礦井除前述相關內容外，重點檢查：違法違規建設情況；新建礦井是否存在邊建設邊生產、改擴建礦井在改擴建區域內是否存在邊改擴建邊生產現象；施工隊伍資質情況，是否存在施工隊伍資質掛靠、轉借等現象。

2.小煤礦

(1)煤礦“六證”有效情況以及遺留問題的整改情況。

(2)防止“三超”情況。是否存在超能力、超強度組織生產，井下作業人員是否超過地方政府的規定。

(3)勞動組織管理情況。是否存在以包代管、層層轉包問題；是否依法與從業人員簽訂勞動合同，參加規定的保險；作業人員是否配備了勞動防護用品；是否有嚴格的入井登記檢身制度。

(4)依法依規開采情況。是否按規定布置采掘工作面；是否存在采用非正規采煤方法，以掘代采、多頭作業等問題；是否存在超層越界開采現象；是否有規范真實的采掘工程平面圖等圖紙，開采三角煤是否按規定進行審批。

(5)“一通三防”管理情況。通風系統是否合理，通風設施是否完善、可靠；是否有違反規定的串聯通風；所有采掘作業地點風量是否符合《煤礦安全規程))要求，是否有無風、微風作業等問題；按規定進行瓦斯等級鑒定情況；井下作業地點瓦斯傳感器安裝位置、數量、質量和標校是否符合規定；風電閉鎖裝置安裝情況；按照有關規定配備瓦斯檢查員、安全檢查員等特種作業人員及其持證上崗情況；“一炮三檢”制度執行情況；炮泥、水炮泥使用情況。

(6)水害防治情況。礦井是否有真實的水文地質資料；是否查清采空區及廢棄老窯積水情況；是否存在相鄰小煤礦井下相互連通情況；防、排水系統是否完善；礦井井口標高是否低于標準的規定。

(7)機電管理情況。嚴禁非防爆設備入井規定的執行情況；是否實現了“三專兩閉鎖”；年產6萬噸及以上的煤礦實現“雙回路”供電情況；年產6萬噸以下煤礦備用發電機能否在規定時間內啟動。

(8)火工品管理情況。使用煤礦許用火工品規定的執行情況；火工品存儲、使用管理情況。

(9)整頓關閉情況。已決定停產整頓、停產整合和責令關閉的礦井，是否落實了停產期間的安全規定，是否規范嚴格進入了整頓、整合或關閉程序；批準恢復生產后是否執行了相關安全規定；是否存在非法生產、施工情況。

(10)新建技改項目情況。新建、改擴建、技改礦井除前述相關內容外，重點檢查：違法違規建設情況；新建礦井是否存在邊建設邊生產、改擴建礦井在改擴建區域內是否存在邊改擴建邊生產現象。

(二)金屬非金屬礦山企業

1.礦山生產企業

(1)爆破作業、爆破安全距離符合《爆破安全規程》要求情況，落實爆破作業設計和作業規程、防止危及人身安全和中毒窒息事故的預防措施以及推廣中深孔爆破技術情況：爆炸物品的儲存、購買、運輸、使用和清退登記制度等落實情況。

(2)露天礦山自上而下分臺階開采，臺階高度符合《金屬非金屬礦山安全規程》或《小型露天采石場安全生產暫行規定》要求情況；露天邊坡穩定性定期監測情況；深凹露天采場配備專用防洪設施情況；排土場截洪、防洪和排水設施及防止泥石流的措施落實情況。

(3)地下礦山有兩個獨立的、直達地面的、能行人的安全出口，各生產水平(中段)和采區(盤區)至少有兩個能行人的安全出口情況。

(4)地下礦山采礦作業掘進、運輸、提升、通風、防排水、頂板管理、地壓監控、供電、爆破等環節安全隱患排查整改和重大危險源登記、監控情況。

(5)地下礦山建立機械通風系統及安全管理制度的情況；風質、風量、風速滿足安全生產需要和規程要求的情況。

(6)地下礦山采空區管理制度、采空區處理方案的制訂和貫徹落實情況，防止人員進入采空區、已關閉廢棄礦井的措施落實情況。

(7)地下礦山頂板管理制度、對頂板不穩固的采場監控手段和處理措施的落實情況；圍巖松軟不穩固的回采工作面支護措施落實情況。

(8)地下礦山落實防范水害制度、查清采空區及廢棄井積水的情況；制訂防洪、防透水措施和應急預案及落實情況。

(9)是否存在超層越界、亂采濫挖等違法違規行為。

2.尾礦庫

(1)建設項目安全評價、安全設施設計審查及竣工驗收情況。

(2)已投入生產運營的尾礦庫無正規設計或者資料不全的，在規定的期限內完成補充設計或補齊必要的資料等情況。

(3)按照設計要求組織生產運行、按照規定編制年度尾礦排放作業計劃及落實情況；是否存在危害尾礦庫安全的違規設計、超量儲存、超期服役等情況。

(4)從事尾礦庫放礦、筑壩、排洪和排滲設施操作的專職作業人員安全教育培訓和持證上崗情況。

(5)尾礦筑壩有足夠的安全超高、沉積干灘長度和下游壩面坡度，尾礦壩灘頂滿足生產、防汛、冬季冰下放礦和回水的要求情況。

(6)防洪渡汛主要措施、應急預案、物資器材準備工作情況，對尾礦壩下游居民區或重要設施實施有效監控情況

(7)尾礦再利用情況。對于在用尾礦庫回采再利用和閉庫后再利用的尾礦庫，按照有關規定依法履行建設項目“三同時”審批手續的情況。

(8)尾礦庫區內是否存在從事爆破或采砂等危害尾礦庫安全的情況。

(三)冶金、有色企業

1.《煉鐵安全規程》、《煉鋼安全規程》、《軋鋼安全規程》、

《煤氣安全規程》等冶金、有色行業相關安全規程的執行情況。

2.冶煉、鑄造等生產環節起重、吊運鐵水、鋼水、銅水、鋁水等金屬重包的專用設備情況，包括設計單位資質、設備選型配套、設備生產企業資質、制造安裝符合規范要求情況。

3.起重、吊運等危險性較大設備的日常操作、維護、檢修、檢測制度的執行情況。

4.高爐風口平臺、爐身、爐頂、熱風爐等區域煤氣泄漏、冷卻壁損壞、爐皮開裂、爐頂設備裝料系統等重大危險部位和區域檢查情況。

5.轉爐、精煉爐、均熱爐的爐體冷卻、傾翻、煙氣回收等工藝環節情況；煤氣生產、儲存、輸送環節防止煤氣泄漏、中毒、應急等制度的建立和執行情況，煤氣監控和防護設施的配置和運行情況。

6．冶金、有色金屬冶煉過程和生產環節中涉及的氧氣、氫氣、二氧化硫、氮氣、氯氣、氨氣等氣體生產、儲存、使用過程中，中毒、窒息、爆炸等相關事故防范制度建立和執行情況，各種監控和防護設施的配置和運行情況。

7．冶金、有色金屬生產過程中涉及高溫、高壓、強堿、強酪環節，爆炸、燒燙傷、中毒、外泄等相關事故防范制度建立和執行情況，各種監控和防護設施的配置和運行情況。

8．涂層生產線的涂料等易燃易爆材料的安全管理情況，防范火災、爆炸等事故的措施及落實情況。

9．冶煉鑄造車間嚴格按照規范和要求設計，按照設計布置生產設施，設計、施工變更符合相關規定情況。

10．作業現場防范各類機械事故和人員傷害的安全防護設施、安全標志、監控報警、聯鎖和自動保護裝置情況。

(四)化工生產經營企業

1.化工、危險化學品、醫藥生產企業

(1)危險化學品生產企業取得安全生產許可證時不符合項的整改情況；危險化學品、化工、醫藥生產企業重要生產車間、原料產品庫區、供電供水等重點單元的安全生產狀況。

(2)工藝技術管理制度、儀表聯鎖管理制度、設備維護保養管理制度制訂和執行情況；工藝技術是否合規，操作條件是否合理，主要聯鎖自動保護設施是否正常，反應器、分餾塔、重要機組、專用設備以及壓力容器、壓力管道等重要設備的管理制度的執行情況。

(3)生產裝置正常開停車和緊急停車安全規程的建立與執行情況，開車前和停車后確認制度的建立與執行情況。

(4)在檢修、維修作業中，動火作業、進入受限空間作業、破土作業、起重作業、高處作業、臨時用電等特種作業安全管理制度執行情況；在生產和施工怍業中，防火、防爆、防中毒、防跑料串料安全管理制度建立健全和嚴格執行情況。

(5)防雷電、防汛、防臺風、防建筑物倒塌等管理制度和措施落實情況。

(6)企業是否建立了應急救援隊伍，或與當地大企業、與地方政府建立了應急救援合作關系；化工企業事故狀態下防止“清凈下水”污染的措施落實情況，是否設立了污水儲存池及具備污水處理的能力。

(7)崗位操作人員熟練掌握和熟悉本崗位職責、工藝流程、危險及有害因素、工藝技術指標、操作規程、設備儀表的使用、應急處置方法的情況，嚴格執行企業巡回檢查制度的情況。

(8)新建項目的立項審批、安全設施審核情況，設計和施工單位的資質情況；項目的竣工驗收、正在試車投料和試生產項目的安全措施制訂和落實情況；化工園區安全生產管理和安全基礎設施建設的落實情況。

2.危險化學品經營企業

(1)銷售危險化學品的企業是否存在超許可經營范圍現象，是否嚴格執行“一書一簽”(化學品安全技術說明書、化學品安全標簽)制度。

(2)銷售劇毒化學品的企業是否查驗、登記劇毒化學品購買憑證、劇毒化學品準購證、劇毒化學品公路運輸通行證、運輸車輛安裝的安全標示牌。

(3)危險化學品儲存的安全距離、消防設施、應急預案和應急器材是否符合要求；儲罐區是否建立了罐體定期檢查制度、操作規程并嚴格執行；儲罐是否裝備液位高低報警，是否存在超儲現象，儀表、安全附件是否齊全有效；防雷、防雨、防汛、防倒塌安全管理制度和措施是否落實。

(4)危險化學品道路運輸企業是否取得運輸資質，駕駛人員和押運人員是否取得上崗資格證；運輸車輛、罐車罐體和配載容器是否取得檢測檢驗合格證明，車輛二級維護制度和定期檢驗制度執行的情況；運輸車輛配備應急處置器材和防護用品情況；運輸車輛安裝的安全監控車載終端（GPS和行駛記錄儀等)以及標志燈、標志牌是否符合要求。承運劇毒化學品車輛是否載明品名、種類、施救方法等內容，是否攜帶運輸通行證，按照指定的路線、時間和速度行駛。

3.危險化學品使用企業

(1)危險化學品生產儲存裝置是否開展安全評價及評價機構提出的整改意見落實情況。

(2)安全生產管理制度和崗位操作規程、安全生產責任制的建立和執行情況。

(3)國家規定需要檢測的壓力容器、儀器、儀表和防雷、防靜電等項目檢測和管理制度落實情況。

(4)企業人員安全培訓和應急救援預案的制定、演練情況。

(5)新建危險化學品生產儲存裝置安全設備審查、安全設施設計審查、竣工驗收情況。

4.危險化學品充裝單位

(1)危險化學品充裝單位特別是液氯、液氨、液化石油氣和液化天然氣充裝單位崗位安全操作規程制訂和執行情況，充裝車輛資質、安全狀況查驗制度建立和執行情況，嚴禁超量裝載規定落實情況，操作人員取得上崗證的情況。

(2)可燃氣體充裝設備管道靜電接地情況，裝卸軟管每半年進行水壓試驗的情況，充裝設備的儀表和安全附件是否齊全有效；液化氣體充裝站是否采取防超裝措施；有毒有害危險化學品充裝站是否配備有毒介質冼消裝置，防毒面具、空氣呼吸器和防化服的配備和使用情況。

(3)對證明資料不齊全、檢驗檢查不合格．罐體內殘留介質不詳和存在其他可疑情況的罐車嚴禁充裝的規定落實情況。是否向駕駛員和押運員說明充裝的危險化學品品名、數量、危害、應急措施、生產企業的聯系方式等，是否向押運員提供危險化學品信息聯絡卡。

(五)煙花爆竹企業

1.生產企業在申領安全生產許可證，經營企業在申領經營許可證時，對安全評價報告指出的不符合項整改情況以及安全檢查督查提出問題的整改情況。

2.生產企業生產工藝符合《煙花爆竹工廠設計安全規范》（GB50161-92)、生產作業符合《煙花爆竹勞動安全技術規程》(GBll652-89)、產品符合安全生產許可證核定產品種類的情況；重點檢查“四超一改”(超品種范圍、超能力，超人員、超藥量，擅自改變工房用途)問題。

3.生產企業是否存在違規使用氯酸鉀等禁用、限用藥物生產煙花爆竹問題，購買和使用氯酸鉀登記制度執行情況。

4.生產企業藥物混合、造粒、篩選、裝藥、筑藥、壓藥、切引、搬運等危險工序作業人員培訓并經安全監管部門考核的情況。

5.在高感度工房室溫超過32℃、一般工房室溫超過35℃、大雷暴雨時，煙花爆竹生產企業落實停止生產規定的情況。

6.批發企業負責人、管理人員、保管員培訓考核情況；倉庫內外部安全距離、疏散條件、庫房布局、建筑結構、防爆、防雷、防靜電、消防等安全設施以及電氣設施、安全警示標志和標識牌等符合有關標準的情況；倉庫是否存在超儲現象；執行流向登記制度、建立記錄檔案的情況，是否存在采購和銷售含氯酸鉀等違禁藥物的產品及非法生產的煙花爆竹等問題。

7.煙花爆竹長期零售點專店或者專柜、專人銷售、專人負責等安全管理制度落實情況；安全距離、安全通道、零售場所的面積、消防設施等是否符合標準規范要求；是否采購和銷售非法生產的或超標準的煙花爆竹等情況。

(六)建筑施工企業

1.企業依法取得施工資質和安全生產許可證的情況、企業依法進行建筑施工活動的情況以及遺留問題的整改情況。

2.工程的總承包企業、分包企業及工程監理單位等的安全生產責任落實情況。

3.按照《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)，施工現場腳手架、基坑支護與模板工程、“四口、五臨邊”、高邊坡、物料提升機及施工外用電梯、塔吊等重要部位的安全防護與管理符合標準規范的情況。施工作業人員人身安全防護、勞動保護措施的落實情況。

4.施工現場臨時用電設施執行《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ46-2005)的情況。

5.施工現場起重、吊裝設備及機具的安全檢測檢驗合格情況，以及塔吊、物料提升機等安裝、拆除方案的制訂及使用情況。

6.腳手架的設計、制造、搭設、使用、管理和維修符合國家或行業標準情況。

7.高大模板支撐體系、長大隧道、高大橋梁等危險性較大工程安全專項施工方案制訂及專家組論證和審查情況。

8.長大隧道施工的地質超前預報、洞內通風、鉆爆設計和爆破器材的管理、圍巖變形監控量測及初期支護、二次砌襯、防水堵漏等工作落實設計方案和有關標準規定情況；預防坍塌、涌水、突泥、瓦斯爆炸事故和其它有害放射性元素措施的落實以及應急救援預案的審查和演練情況。

9.施工現場檢查及隱患排查情況。

(七)民爆器材生產企業

1.企業按照安全生產許可能力和年度生產計劃組織均衡生產情況，對超員、超量、超產、超時“四超”行為的控制情況。

2.企業基礎管理和基層現場管理工作達標情況；按照《民用爆破器材企業安全檢查方法-檢查表法》的檢查合格情況。

3.對2006年以“四超”專項整治為主要內容的安全生產大檢查查出的不安全因素和隱患的整改落實情況；安全評價報告中指出的不合項整改落實情況。

4.按照《工業炸藥生產線電子監控系統設置安全技術條件(試行)》的要求，工業炸藥生產線儀表裝置自動監控和安全連鎖、人機視頻控制和電子監控系統落實情況。

5.按照《民用爆破器材企業安全管理規程》的要求，清理危險品存放情況，不同品種不應同庫存放的必須分開儲存、完善監管及巡回檢查制度的落實情況。

6.企業外部安全距離符合要求情況；企業工房、庫房定員定量標識及控制落實情況；生產線電氣設備接地和工房防雷設施符合有關規定的情況。

7.主要設備是否完好，是否存在帶病運行情況；安全防護設施是否可靠、有效。

(八)電力企業

1.發電企業

(1)特種設備和壓力容器的安全質量檢驗檢測、維護管理和鑒定等情況。

(2)水電站大壩的安全監測、補強加固和缺陷處理情況。

(3)并網電廠涉及電網安全穩定運行的監控系統、勵磁系統和調速系統、繼電保護和安全自動裝置等設備的安全運行、維護情況。

(4)火災報警系統、滅火系統、安全出口、廠內消防通道等消防安全情況。

(5)預防惡劣氣候等自然災害和迎峰度夏措施落實情況。

2.電網企業

(1)電網一次、二．次設備的安全運行、維護情況。

(2)防火、防雷電設施的配備、使用和維護情況。

(3)對重要用戶供電管理情況。

(4)預防惡劣氣候等自然災害和迎峰度夏措施落實情況，電網運行方式的復核審查情況。

關于交通運輸、漁業、農機等企業和水庫、學校、人員密集場所等單位安全生產隱患自查自改的指導意見

為促進重點行業和領域切實做好安全生產隱患自查自改工作，根據《國務院辦公廳關于在重點行業和領域開展安全生產隱患排查治理專項行動的通知》(明電[2007]16號)要求，參照《國務院安委會辦公室關于道路運輸、水上運輸、鐵路、民航、機場、漁業、農機等企業和水庫、學校、人員密集場所等單位安全生產隱患自查自改的指導意見》，現就道路運輸、水上運輸、鐵路、民航、機場、漁業、農機等企業和水庫、學校、人員密集場所等單位安全生產隱患自查自改工作提出如下指導意見。

各級、各部門、各單位可依據本指導意見，結合實際情況補充完善，于5月底前下達到每個相關企業和單位，并督促其貫徹落實，認真自查自改。要求各企業和單位在自查自改中充分發揮工會組織和全體員工的作用，對查出的問題和隱患要立即整改，一時難以整改的要制訂方案，明確責任，落實資金，限期整改，于7月底前將排查治理情況按照安全監管關系及時上報。各級安全監管部門和有關行業主管部門要加強指導和監督檢查。

一、各類企業和單位自查自改共同的重點內容

(一)安全生產責任制落實情況。企業和單位法定代表人負責制及主要負責人、分管負責人、安全管理人員、各職能機構、各崗位安全生產責任制建立及落實情況。

(二)安全生產規章制度建立和落實情況。設立安全生產管理機構、配備專(兼)職安全管理人員情況；技術設備安全管理制度和崗位安全操作規程建立、執行情況；隱患排查整改、重大危險源監控、作業現場安全監督檢查情況；外來施工隊伍(承包商)安全監管情況等。

(三)貫徹落實安全生產法律法規和標準情況。安全生產費用提取和使用、風險抵押金繳納、為從業人員繳納保險費等情況；新建、改建、擴建項目依法履行“三同時”制度情況。

(四)安全培訓教育情況。企業和單位建立健全安全培訓教育制度、保證經費情況；全員(包括農民工)培訓教育及考核情況；企業負責人、安全管理人員及特種作業人員持證上崗情況。

(五)應急管理情況。建立專(兼)職應急救援隊伍或與相關應急救援隊伍簽訂協議情況；應急救援物資、設備配備及維護情況；應急救援預案制訂及演練情況。

(六)事故處理和責任追究情況。事故報告制度建立情況；已發生的事故按照“四不放過”的原則要求，認真吸取事故教訓，對有關責任人的責任追究和落實整改情況。

二、各類企業和單位根據本行業特點自查自改的重點內容

(一) 道路交通安全

1.排查、整治公共交通車輛、出租車輛超速行駛、違章變道、闖紅燈、爭搶進站拉客、隨意上下客等違法行為情況。

2.在高速公路主要出入口和重點路段設置檢查服務站治理超載超限情況；排查整治國、省、縣非客運機動車非法載客情況。

3.排查整治農村低速載貨汽車、摩托車和拖拉機（變型機）等非客運車輛違法載人情況；農村無牌無證低速車輛、外掛車輛清理、登記情況。

4.治理超限、超載、超速等違法行為采取的措施及落實情況。

5.排查事故多發點段情況；督促各級政府各相關部門制定事故多發點段整治計劃及整改落實情況。

6.駕駛人員違法信息通報制度落實情況；督促道路運輸企業對被通報的客運駕駛員處理落實情況；對交通違法行為記滿12分的駕駛員處理落實情況。

（二）人員密集場所

1.人員密集場所設置符合工程建設消防技術標準要求情況。

2.疏散走道、樓梯和安全出口的設置、數量和形式以及保持暢通情況；公共區域及逃生通道的外窗金屬護欄符合安全疏散和應急救援要求情況。

3.防火、防煙分區設置情況。

4.火災自動報警、自動滅火系統、消防栓等設施的配備和完好情況。

5.集生產、加工、銷售、儲存、居住等為一體的“三合一”、“多合一”建筑安全隱患排查整治情況。

6.使用、儲存、經營易燃易爆化學物品以及電氣設備、電源線路的使用維護情況。

7.人員密集場所周圍違章建筑、室外廣告牌等，影響人員逃生和滅火救援問題整改情況。

（三）道路公交運輸企業、貨運站（場）

1.取得有關經營、運輸合法證照、資質情況；車輛、駕駛員等取得合法證照、從業資格情況；建立完善安全管理基礎臺賬情況。

2.清理個體掛靠車輛情況，加強對“掛靠”經營的個體運輸戶、私營運輸企業的安全管理情況。

3.防止駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、違章操作等違法行為采取的措施及落實情況；嚴格依據有關規章制度對駕駛員發生交通違法和交通事故進行教育處理，對交通違法行為記滿l2分的駕駛員督促其依法參加學習、考試的情況。

4.嚴格執行車輛安全檢驗制度，確保車輛性能符合安全技術標準、防止帶病上路運行采取的描施及落實情況；對車輛投保法定保險的情況；對應當報廢的車輛依法辦理報廢手續的情況。

5.嚴格落實“三關一監督”(運輸經營者市場準入關、營運車輛技術狀況關、營運車輛駕駛員從業資格關和客運站的安全監督)的有關要求及例行保養制度的情況。

6.加強對長途客運和危險品運輸車輛和駕駛員的監管，按規定在沿途休息情況；安裝GPS或汽車行駛記錄儀，加強對行車過程動態監管情況。

7.加強貨運站（場）大型物件運輸裝載管理規定和落實整改的情況。

(四)公路建設及養護施工單位

1.從事公路建設和養護維修作業的施工單位按照有關規定，取得施工許可的相關手續，以及制定相關施工安全生產和保通方案的有關情況。

2.按照公路建設和養護的有關規定，在公路建設和養護維修作業控制區設置相應的交通安全標志和養護安全設施，以保護養護維修作業人員和設備安全，警告、提醒和引導車輛和行人通過養護維修作業控制區的情況。

3.在公路建設和養護維修作業現場按規定安排專職人員，做好交通疏導和施工安全監管等情況。

(五)水上運輸企業

1.經營資質及其主管人員、船員、港口倉儲作業人員取得資質情況；旅客意外傷害責任保險的落實情況。

2.老舊客滾船的安全技術檢驗和運行狀況，建立車輛綁扎、惡劣天氣停航、防止超重車輛上船和防止船舶航行碰撞情況。

3.船舶通信、消防、救生等安全設備保養、配備情況；未執行船舶修理計劃使船舶帶病營運情況。

4.船舶管理公司對代管船舶實施安全管理情況，是否存在只收取管理費用未實施安全管理問題。

5.航運公司特別是中小航運公司對聘用船員的把關情況，對聘用船員的資格、適用能力的考核、上船前的培訓情況；按最低配員要求足額配備船員情況。

6.從事港口危險貨物裝卸、倉儲作業企業取得合法港口經營許可證，港口危險貨物作業許可證情況：危險貨物堆存地點、倉儲設備符合安全標準情況。

7.港口作業部門為控制船舶超載裝卸、客運站點超額售票行為采取的措施及落實情況。

(六)鐵路運輸企業

1.保障危險品、長大貨物等特種貨物運輸安全的措施和落實情況。

2.機車、車輛、信號、軌道、道岔、接觸網等行車關鍵設備質量及維護情況。

3.道口安全設備、設施、標志的設置、檢查及維護情況，道口看守及監護人員標準化作業情況；鐵路道口平改立推進情況。

4.鐵路線路安全保護區的設立以及安全保護區內危及鐵路運輸安全的建筑物、構筑物清理、拆除情況。

5.鐵路橋梁跨越河道上下游非法采砂及鐵路線路兩側采礦、采石及爆破作業的監管情況。

6.鐵路線路保護區內的道路及路塹上的道路、跨越鐵路的道路橋梁防護設施的設置、維修情況；下穿鐵路橋梁、涵洞的道路限高標志及限高防護架的設置、維護情況；提速站區、線路封閉設施的設置、維護情況。

7.旅客列車“三品”(易燃、易爆、危險品)檢查及站車防火防爆制度落實情況。

8.道路、鐵路共用橋防止車輛貨物超載措施落實情況。

(七)航空公司

1.運行控制能力情況。運行控制決策機制及完善運控流程情況；運行監控及通信保障能力情況；運行控制信息平臺建設情況；飛行數據綜合處理能力情況。

2.防飛行沖突情況。貫徹民航防相撞工作會議精神，落實《民航總局關于進一步加強防止航空器相撞工作的意見》的情況；防相撞工作教育培訓情況；機組防相撞意識和技能情況；機載防相撞設備維護檢查情況。

3.機組資源管理情況。飛行機組決斷意識、機組配合、操作手冊教育培訓情況；結合典型案例開展機組理論知識培訓、情景意識訓練和機組資源管理措施落實情況。

4.機組飛行準備質量情況。飛行機組對雷雨判別能力、繞飛雷雨規定、處置程序以及對所飛航線和飛機性能的掌握情況；機組網上飛行準備質量情況；異地執勤機組飛行準備質量的保證情況；機組人員執勤時間、飛行時間和休息時間滿足規章標準的情況。

5.飛機故障處理情況。對飛機發動機主要部件、操縱系統以及飛機性能檢查監控情況；對飛機較大故障處理程序和預防措施落實情況。

(八)機場和油料企業

1.整頓機坪秩序情況。機坪秩序專項整治情況；機坪管理責任的落實情況；2006年機場符合性專項整治中遺留問題的整改情況。

2.危險品運輸管理情況。機場貨運人員危險品識別培訓情況；針對托運人、貨運和貨物安檢三個環節落實安全責任、工作程序和貨檢制度情況。

3.應急措施落實情況。機場應急管理機構、應急救援體系建設情況；應急救援隊伍、技術裝備、救援能力情況；應急工作預案、程序和應急演練情況。

4.空防安全情況。機場安檢隊伍建設和執行安檢制度情況；計算機系統運行保障、安檢設施、設備的維護及配置情況；機場圍界的巡查和維護情況；飛機監護制度和交接程序執行情況。

5.確保航油質量情況。航空油料公司以及相關機場供油單位開展“航油質量”專項整治的情況；落實民航總局5月11日《關于開展機場航油供應安全專項整治的通知》要求，航油油源、管理制度、安全保障、運行操作情況。

(九)漁業企業

1.漁船安全隱患治理和經費投入情況，漁船財產險和船員人身險落實情況。

2.取得合法漁業船舶檢驗證書、漁船登記證書、漁業捕撈許可證(捕撈漁船)以及漁船航行簽證簿等情況，證書內容與實際相符情況；漁業船員持證情況，職務船員按規定獲得并持有相應資格證書情況，普通船員持有漁業船員專業訓練合格證或“四小證”情況；對無證人員從事漁業生產行為采取的措施和落實情況。

3.漁業船舶通信設備、信號裝置、救生設備配備情況，性能符合安全標準、運行情況；航行信號設備配備情況；漁業船舶滅火器、砂箱、太平斧等設備配備和完好情況。

4.漁船編隊生產情況，控制超航區、超抗風等級航行作業和其他違規行為采取的措施和落實情況，蟹籠、漁運等高危作業漁船及老舊漁船安全生產狀態情況。

5.漁船落實值班了望制度的情況。

6.漁船安全通信設備暢通情況，氣象預報警報的接收處置情況；發生事故及時報告，以及遲報、漏報、瞞報等情況。

(十)農機行業

1.拖拉機登記證書、號牌、行駛證和聯合收割機號牌、行駛證的發放情況，拖拉機、聯合收割機駕駛證申領情況，進一步規范牌證核發行為的措施和落實情況。

2.防范駕駛員超速、超載、非法載客、無證駕駛、違章操作和無牌行駛等違法行為的措施和落實情況；防范人身機械傷害措施落實情況。

3.農機事故報告制度建立情況和農機事故統計、上報等工作情況；對已發生的農機事故按“四不放過”的原則調查處理情況；對有關負責人的責任追究和整改落實情況。

4.拖拉機、聯合收割機參加年度檢驗情況，駕駛員參加審驗和安全學習情況，提高牌證檢驗率、審驗率的措施及落實情況。

(十一)水庫

1.水庫特別是病險水庫安全責任制和防洪措施的落實情況。

2.水庫大壩廊道、護坡存在裂縫、滲水滲槳和老化現象情況。

3.閘門及啟閉設備、防汛道路、搶險物料儲備情況。

4.輸水和泄洪建筑物存在裂縫、氣蝕、破損和變形情況。

5.大壩安全監測、水雨情測報和通信預警設施的建設與完善情況。

6.病險水庫除險加固在建項目嚴格按照施工組織設計和度汛方案的要求安排施工情況；投入蓄水運行的病險水庫除險加固項目驗收情況；尚未進行除險加固的病險水庫，經有關部門批準的調度運行方案的落實以及對病險部位加強巡視檢查情況。

7.小型水庫管理機構或專門的看護人員落實情況；日常巡視檢查和管理人員培訓等措施落實情況。

8.通航建筑和設施的可靠性情況，制訂船舶避洪方案情況。

（十二）河道采砂

1.河道采砂企業的有關資質和許可的取證情況。

2.河道采砂企業的安全生產制度建立健全情況。

3.河道采砂企業安全生產工作情況。

4.非河道采砂整治情況。

(十三)學校

1.消防設施、應急照明、指示標志、疏散通道、安全出口符合國家有關標準的落實情況。

2.租用拼裝車、報廢車和個人機動車接送學生情況；購買或租用專門用于接送學生的機動車輛經檢驗合格并定期維護和監測情況；接送學生的機動車駕駛員具備合法資質情況。

3.鍋爐、燃氣、電氣、體育器材等重要設施設備的使用、維護情況；放射物質、易燃易爆危險化學品等危險物質存放情況；游泳池、實驗室、禮堂、學生宿舍，特別是租用的學生宿舍和底層商用學生宿舍等重要場所存在安全隱患情況。

4.校園周邊治安、道路交通和經營場所安全隱患情況。

5.D級危房使用情況；校舍存在安全隱患情況，對可能受到滑坡、塌方、泥石流危害的校舍采取切實有效的防范措施情況。

第8篇：校園道路交通安全管理規定范文

2012年工作總結

一、基礎教育工作

止目前，我縣的小學適齡人口入學率100%，初中階段兒童入學率101.9%，7—15周歲殘疾兒童入學率100%，15周歲完成率100%，15周歲文盲率0%，17周歲完成率100%，初中輟學率1.7%，小學輟學率0%。

（四）以新課改為重點，全面推進素質教育和教育教學改革。一是強化領導?？h、鄉、校層層設崗，營造“抓質量、提質量、上質量”的輿論氛圍，全員樹立以質量生存、靠質量取勝、謀質量發展的觀念。二是明確目標。從小學“兩率”（及格率、優秀率）、初中“三率一分”（年輟學率、中招錄取報到率、中招優秀率、中招平均分），普通高考上線人數到教師素質提升等各項指標提出了明確的要求。三是優化課堂教學模式。充分挖掘現代化教學手段，提高課堂效率，用先進教育理念引領新的教學模式。四是組織開展初中、小學學科競賽活動。鄉鎮組織初賽，縣里組織決賽，并表彰獎勵優勝者及輔導教師。五是建立立體式教育質量監控體系。在原有評價的基礎上，縣局對初中，鄉對所轄小學分別實施質量評估和質量監控。六是強化對教育質量的督導和考評，實行教育質量考核一票否決制。對教育質量年活動中開展的各項活動全部納入對單位和個人的年終評價，并實行嚴格的獎懲。

（六）體育、衛生、安全工作常抓不懈。下發了《關于加強學校體育工作提高學生健康素質的工作意見》，要求各級各類學校必須認真執行國家課程標準，切實開足、開齊并上好體育課，任何人不得以任何理由削減、擠占體育課時間；下發了《汝南縣教育體育局關于進一步加強甲型h1n1流感防控工作的緊急通知》，明確了責任，分解了任務，建立了晨檢制度，建立健全了信息報告制度和應急處置機制；下發了《學校重大安全事故應急救援預案》、《關于在全縣開展事故隱患排查治理專項活動通知》等文件，召開了食品衛生安全工作專題會、預防校園暴力安全工作會，加強了對校園周邊環境的綜合治理，組織開展了全縣中小學校舍安全工作大檢查、全縣中小學幼兒園及少年兒童安全管理專項整治行動和全縣學校消防安全專項整治、全縣幼兒園用車專項整治、全縣學校道路交通安全專項整治等活動，有效地預防了重大安全責任事故的發生。

二、職業教育、民辦教育工作

民辦教育工作。一是加強對民辦學校的管理工作。建立和完善校車管理制度，規范了校車管理。二是加強民辦學校的師資隊伍建設工作。積極組織民辦學校校長參加市局組織的校長培訓班，并積極開展民辦學校教研教改活動，努力探索課改新路子，不斷加強師德師風建設。三是加強民辦學校的設置、審批及年審工作。嚴格按照規定的設置審批程序及各級各類民辦學校的設置標準審批學校，分五個檢查組對全縣的各級各類培訓機構及民辦學校進行了排查，取締了沒有辦學資格的學校。 三、常規工作

（二）狠抓校園管理，創建優美環境。以學校校園管理為突破口，狠抓了校園文化建設，此項工作的開展取得了明顯成效。領導干部和教師的關系正在貼近，校長的責任心正在加強，廣大師生的信心正在提升，教師的工作熱情正在高漲，我們的校園更加整潔，學生學習氛圍更為濃厚，務實重干的風氣正在形成，教育形象正在改變。

（三）狠抓教學管理，提高教學效果。教學是教育工作的核心，為提高教育教學質量，我們狠抓了教學管理。此項工作的開展，有效地推進了學校教學管理工作的逐步規范。各校教學常規管理制度健全，教學工作計劃周全；校長們親自任主科，以教學領導教學；校長工作更扎實，措施更有力；教師的備課質量逐步提高；過程性檢測訓練更加扎實有效；校際交流日益活躍；教研機構制度基本完善，校本教研全面開展；青年教師培養措施得力。教師素質有了明顯提高，課堂教學有明顯成效，教學質量也相應提高。

（四）精簡超編人員，充實一線力量。完成了大王、舍屯和張崗中心校的撤并工作；實現了中心校人員分流，把39名中心校的教師骨干充實到了教學第一線，充實了一線教師隊伍，使其更好地服務于教育教學。

（五）構建交流平臺，實現資源共享。成立了汝南縣高中教科研領導小組和汝南縣高中學科中心教研組。構建了我縣高中教育交流平臺，依托學科中心教研組優勢，統一組織我縣高中開展教學交流和溝通，形成了全縣高中教育工作一盤棋，實現了高中優質教育資源共享。

（七）建立教育網絡，提高辦公效率。建立了教育系統辦公網絡，出臺了汝南縣教育系統電子公文管理辦法，各類規范性文件按照規范格式制成電子文檔在汝南縣教體局網上進行傳輸，不再印發紙質文件。充分利用了網絡平臺，提高了教育系統辦公自動化水平，減少了公文運轉環節和成本，切實提高了辦公效率。

（八）建立規章制度，規范學校管理。為加強人事管理，制定《病退教師管理辦法》和《教師聘任管理辦法》；為改變校園環境，制定了《中小學校園管理辦法》；為加強對校長的管理，制定了《小學校長管理辦法》和《初中校長管理辦法》；為加強教學管理，制定了《中小學校教育教學管理規定》、《教學評估細則》和《學校管理評估細則》；為創建窗口學校，制定了《示范性初中創建標準》；為加強平安建設，制定了《中小學校重大事項報告制度》。這些制度經過醞釀討論、征求意見，成熟后已經下發。各單位根據自身情況加強制度建設，真正建立了強化學校內部管理的長效機制。