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中國哲學歷史悠久,以儒、釋、道三家為主。這三家的哲學思想傳承已久,對于中國人的思想以及審美觀方面都存在著非常深遠的影響。在儒釋道三家中,又以儒道兩家為主。儒家思想講求積極入世,知其不可為而為之;道家則講求的事消極避世,無為而無不為。中國人推崇儒家哲學,以此作為人生指引;而處于逆境中時,又會選擇道家哲學,求得潔身自好。當儒道哲學反映于藝術方面,則主要體現在對自然的親近,講求大美無言、大巧如拙,追求空靈的意境上。中國工藝美術、美學工作者等都對中國藝術哲學都進行過相應地研究,并從中提煉出了一些非常優秀的設計理念,將其凝聚于實際的藝術設計之中。中國家具的代表,即明式家具獨具“神與勢”的藝術特征,體現了中國藝術哲學的博大精深和獨具一格。理解并借鑒其中的哲學觀念,將會有助于設計者理解抽象的藝術哲學,將其具象化地表現在家具設計中,使現代家具的設計也能夠得到傳統家具的“神似”境界。在滿足現代需求的同時,又結合了傳統工藝的神韻。
二、中國家具產業現狀
1.中國家具
中國的家具文明史非常悠久,其中尤以明式家具為中國家具最高水平的代表。中國的各個家具生產廠家經歷了西方工業生產技術的洗禮,接受新制造技術的同時也接受了它們的產品形式。由于傳統的家具制造工藝難以適應大規模的機械化生產,不能適應現代人要求的舒適靈活,因而導致了傳統與現代之間的矛盾。當前,中國家具產業在國際市場上仍然處于競爭劣勢。發展傳統元素、創新家具設計理念,則是代領中國家具走出手工作坊、面向世界的關鍵。
2.明式家具與現代家具
明代崇尚家具工藝的精美絕倫,其審美觀也在不斷沖破傳統的束縛,逐漸建立起自己的風格。在家居方面,明代追求個性的解放、設計風格的多元化以及人性的舒適化。加上開放海禁,輸入的硬木材料種類也更加豐富。由于明代人注重享樂,這一特點體現在明式家具中,形成了比例合宜、曲直有度、自然舒適的特征。同時,明式家具普及于民間,比較大眾化,因而也存在質樸的一面,反而在權力地位方面沒有絕對的象征性,其形式更加接近現代簡約大方的設計風格。下面就以明式家具為例,解析其中的藝術哲學意味。
三、中國藝術哲學與家具設計
明式家具產生于江南,通常置身于私家園林中,被自然風景所包圍,因而體現出來的不是明代大部分工藝具有的錯彩鏤金之美,而是更加貼近自然之美,存有一種含蓄的書卷氣息。其設計在繼承優良傳統的同時,徹底擺脫了權力的束縛,在明代、江南以及文人三重要素中應運而生。
1.天人合一
西方講求的往往是人能夠征服自然,而東方哲學講求的是人與自然的和諧共存。“天人合一”的思想源自儒家和道家,在《老子》中提到:“人法地,地法天,天法道,道法自然。”說的是天下萬物都應本乎自然,大自然的演變自然按照一定的規律進行,人要做的就是適應自然的改變,順應這種變化,從而達到“天人合一”的境界。這種觀念應當也能夠投射到藝術上,讓藝術效法自然,以這一哲學觀念來引導藝術的創造。因此才出現了“雖由人作,宛自天開”的中國園林藝術,產生了“初發芙蓉,自然可愛”的水墨丹青以及具有簡潔明快、質樸古雅等特色的明式家具。明式家具從選材到家具造型的設計、結構的組裝、裝飾以及制作工藝等,都表現出了一種天然的痕跡、天然的功巧以及順應天然的設計意圖,使工藝與巧思渾然一體,宛若天成。在材料的選擇上,為了能夠盡量完美地再現優質木料的自然色澤、紋路以及質地,甚至可能完全放棄傳統的裝飾環節,僅僅以打磨擦蠟工藝進行完善加工,其目的仍然在于進一步體現出材質源自天然的質地、色澤和紋理,使之更加具有清晰的透視效果,更加光潤而細膩。有時候,甚至連同材質本身的瑕疵一并呈現,藏巧于拙,表達了“大美無言,大巧若拙”的哲學深意。在造型上,明式家具講求“天圓地方”的觀點。因而體現在家具的設計上,如明式家具中的圈椅,椅面上的扶手、靠背、鵝脖等構件,都是以曲線為主,而下面的椅腿部分則是直線為主,這種曲直有度的設計同時又體現了中國古代陰陽相生相克、不斷循環的哲學理念。可見,明式家具挺秀、剛直、沉靜肅穆的特點都是中國傳統美好品質和高尚情操的表現,進一步表達了人與自然的交融。另外,在其結構設計上,明式家具往往使用榫卯連接。這種結構需要通過手工制作,將木材加工成為各種形態的榫頭和榫眼,以配合不同的搭接情況。利用該結構,就可以避免施膠,而且具有經久耐用的優點。設計者為了不讓類似結構破壞家具外觀上的美感,還對其進行了巧妙的結構設計,將其隱于家具內部。
2.文質兼備
形式與功能,這兩個方面對于產品的實際而言,始終是設計爭論的焦點。西方的現代設計主張以功能為第一性,認為形式應當服從于功能。諸子百家中的儒家觀點則提出“文質兼備”的態度,認為“文勝質則史,質勝文則野”。在器物的設計上,以“質”對應功能,以“文”對應外在形式,而“文質兼備”則是強調理應將二者相互結合,使功能與形式高度統一。這是孔子對于內外兼修的主張,體現的是萬物和諧的哲學觀。明式家具雖然造型簡潔,注重天然雕飾,自然天成,但對于局部必要的裝飾加工則是非常精致、工藝到位,從而使家具古樸卻不失優雅、簡潔又不失精致。將大面積的天然紋理與局部的人工雕琢能夠自然結合,從質樸中顯現了高貴和雅致,形成了或端莊大方、或雍容典雅、或秀麗精妙的審美感官。由此可見,局部雕飾除了起到一定的美化效果,還具有很強的象征意義。在我國古代,對于器物的象征意義非常重視。其是美好祈愿的寄托,表現出了隱藏的文化含蓄性。明式家具結構中的許多部件不僅是裝飾,又具有一定的結構支持作用,如支撣結構素牙等。有些柜子上設計的合頁,則一方面具有連接作用,又起到了很強的裝飾效果,其色彩可以與柜子的顏色形成鄰近色弱對比關系。一些金屬質感的則可能帶來反光效果,從而凸現出來,形成視覺上的跳躍,同時又不會產生不和諧感。明式家具將功能與形式融為一體,不僅增加了結構的美觀,同時也能夠符合現代設計美學。拋卻所有冗余的裝飾,突出表現了真與美的統一。明式家具在使用時也非常舒適,其材料天然采取,所以往往親和宜人。其表面又經過打蠟處理等,增加了光潤度,使其更具質感。由此可見,明式家具最終平衡了形式與功能在設計中的關系,達到了雙贏和文質的統一。
3.致虛極,守靜篤
在中國藝術哲學中,虛與實是重要的研究課題。對于如何處理空間的虛實關系,西方主張“實”,強調力度感和力量美;而中國哲學觀則偏向于虛,強調的是通過線條創造出空靈的意境。道家莊子曾提出“致虛極,守靜篤”的觀點,認為虛與靜是藝術精神的主體。如中國的水墨、書法,講究留白,利用線條的疏密來形成一種起伏變化的韻律美;再如園林建筑,重視其中空間的布置和分割,形成動靜的結合。在明式家具中,大多通過對稱構圖、色彩上的明暗對比等,體現其寧靜的感官意識,或使用對細節部分的豐富裝飾體現其變化的流暢。明式家具的造型多以線條為主要的設計依托,強調的是一種源自虛空的意境。其中的構件也在一定程度上表現出了或剛健挺勁、或溫婉流暢的藝術特色,線條變化的曲直有度、優美簡潔。尤其是其線條的運用沒有任何冗余,非常嚴整,烘托出了家具自身的沉穆氣勢,包含著充實的美。其曲線變化自然如行云流水,增添了空靈感,體現了剛柔并濟、陰陽相生、內外和諧統一的哲學態度。
四、結語
【關鍵詞】家具 藝術設計 市場 風格
20世紀60年代,西方各工業發達國家先后進入了后工業時代,伴隨著生產力和科技的發展,人們清晰地意識到,科技是為設計服務的,無需對之盲目崇拜。相應的文化思潮也進入后現代時期,開始出現各類多樣化的人文思想和設計思潮。在此之前的現代主義設計風格所強調的“功能合理、形式服從功能、科學與技術統一”的觀點顯然不適合新思潮的發展,而且現代主義設計已走到了極端的形式化、理性化的境地,這一風格的產品單調、冷漠而無趣;應運而生的后現代主義風格是針對現代主義在設計形式上的修正和反叛,它強調設計的隱喻性,鼓勵藝術在設計中的滲入,主張對裝飾藝術在產品設計中運用的再認識,刻意地反對科學對人的奴役,提倡以人為本、多元共存等。
1 家具藝術化設計對國內家具制造業轉型的現實意義
中國已經當之無愧地成為全球最大的家具制造大國,但由于對于設計潮流認識的缺失以及企業設計能力的匱乏,大多數中國企業對國內外同行的學是停留在形式上而不是設計靈感上,因而只能賺取少量加工利潤。
我們的企業家要改變一款新家具可以占領“大片江山”的觀念,要建立起品牌的設計風格。家具產品的風格化個性化設計將引導企業走出單純制造型模式的困境,為企業帶來豐厚的高附加值孫潤,而在此實踐中,家具的藝術化設計也將以最為耀眼的形式感凸顯創新的力度。
家具藝術化設計針對的是特定人群,甚至走的是定制模式的道路。依據需求層次理論,基本的需求層次提升勢必擴展上一層面的市場需求,而上一層面的需求較下一層的區別在于更趨向精神層面的需求,這為家具藝術化設計帶來了可能。當消費者升級后,有設計能力的企業沒有必要再去揣摩迎合大眾的普遍消費心理,而是要在多元而立體化的市場中找到那些喜歡彰顯設計師個性的家具作品的用戶;加之借助現代傳媒多方位多角度的傳播優勢,只要是優秀的設計都能以不同的媒介不同的方式傳播,這時的市場會由之前的“面狀”向眾多的“點狀”發展,小眾化個性需求自然會逐步擴大。當然,在一定商業模式的保證下,家具藝術化設計利潤會比大眾化量產的產品利潤高很多。
2 家具的藝術化設計與藝術化家具的區別
家具藝術化設計不同于藝術化家具。家具的藝術化設計是通過學習了解各類藝術風格與流派,汲取這些藝術風格中能成為家具設計創新點的元素以及思維方式,為家具設計服務。在此,設計是作為主體的地位,而藝術化的表現則通過各種設計創意方法融入到家具設計當中。這時所設計出的家具有藝術化的傾向,但這些藝術化的傾向更多的是在傳達設計目的。由此可見,家具的藝術化設計是對藝術風格借鑒與創新的過程。
很多家具廠商排斥家具的藝術化設計,一些設計院校也將此歸類到概念設計的范疇。在他們看來,家具的藝術化設計僅僅是一些光怪陸離的家具造型,沒有實際的功能,生產成本高,購買人群少。這實際是對家具藝術化設計的曲解。家具的藝術化設計是為設計服務的;而且作為家具的藝術化設計不僅僅限于家具的造型表現,例如對于后現代的藝術風格,而更多的是汲取其人文思想,以及家具的造型和使用方式的隱喻表現等。因此,家具的藝術化設計是具有市場前景以及生產的可能性的,并將藝術向更具大眾化的方向推廣和引導。還有―種混淆的認識我們不能忽視,就是將家具的藝術化設計與藝術化家具混為一談。國內常見的一些模仿歐洲宮廷或中國皇家的古典家具,造型復古而雍容華貴,制作工藝考究,但從當代設計角度而言,它們不具任何沒計含量,僅是對原有藝術風格和型尺寸的模仿與再現。同樣,有一些家具被做成工藝品的形式,如利用天然的木料以及根雕形式,做成各類造型華麗的裝飾,這類家具更多的體現材質與造型,而并非從家具本身的設計來做文章。
3 家具藝術化的設計分析
我們將這些藝術化的家具與家具的藝術化設計做區分,并不具有褒貶的傾向,也絕非是對其否定,它們畢竟具有與之相適合的使用環境和購買人群。之所以區分,目的是強調藝術風格需要經過提煉和再設計的手段融入家具設計中,并在設計中擔當作用或功能并為家具主體服務,具有大眾化推廣的可能。藝術與設計的結合絕非捆綁也非嫁接,當藝術風格與家具設計相結合的時候,常常會由于創作的指導方法原因,出現兩種偏差的處理狀態。
狀態一:藝術與設計的捆綁。我們會看到藝術與設計是剝離的關系,極具藝術化的家具造型與家具的使用功能、材質工藝等各個設計要素間沒有絲毫的關聯,僅僅在做簡單的加法處理,這在很多家具企業的設計作品中經常出現,同時也是一些高校設計教育的一個誤區。如果這方面得不到改善,勢必會帶來藝術在設計中運用的膚淺和盲目,以及藝術化的風格無法量產,僅僅停留在圖紙模型階段。
狀態二:設計被藝術嫁接。不僅設計師喜歡將自身設計風格在家具領域展現,同樣藝術家也喜歡將家具作為創作的載體。經過藝術嫁接的家具,所長成的“植株”卻是藝術家以家具為載體的藝術創作,這與我們討論的家具藝術化設計走到了相反的方向,在一些藝術年展中這樣的作品是很常見的表現形式。目前藝術院校對家具藝術化設計的嘗試,對家具藝術化設計的教學嘗試具有良好的基礎。同時也嘗試將藝術與家具設計結合,這種結合同時也是將藝術的工作方式與家具設計相結合的嘗試:以實際材料出發,強調在與材料的實際操作對話中尋找要表達的主題或是個人的感受,這種方法看似對最終的成品毫無最終形象確定,但并非是盲目的、無目的與意義的。相反,在這樣的工作方法下剔除了來自客觀環境背景之下對設計行為自身的條件約束,放大了設計師的主觀特性,因此設計師獲得了真實的自由。獲得“自由”的目的是為了擺脫家具“約定俗成”概念與形式的束縛,在與限定材料的摸索與對話中,個人感受會不由自主地流露在家具作品中,自然也就顯現了鮮明的風格化特征。
在確定家具藝術化設計主題之前,我們也強調家具設計的方向:第一,家具設計的首要條件是圍繞家具展開的藝術化設計能夠滿足家具特有的功能與存在語言,藝術創作思路最終為家具服務;其次,超越“家具”的設計,各類家具的概念在此基礎上僅僅殘存為功能與意象的指示,擯棄了家具設計形而下的造型束縛;第三,無消費群特指的設計,擺脫原有程式化設計流程中對假定消費群體、購買力等一系列特指環境而帶來的約束,取而代之的是以設計師個人風格特征為主體,并在具體操作實踐中完善風格強化特征,這也正是設計工作方法的改變特征。
隨著經濟的不斷發展,家具的設計時代已經來臨,設計需要創新,創新可以是功能上的、結構上的、材料上的,或者是綜合性的,但必須是在視覺上形成足夠的沖擊力。家具市場的發展也說明了不同的家具類型是由不同結構形式的企業來制作,藝術化家具有其自身的市場層面,市場和消費者都需要多元化的設計,因此具有個性的“藝術家具”有著廣闊的市場。這些藝術風格在產品設計語言中有目的的擔當和理念的闡述,應該是藝術融于設計的前提和有效嘗試。
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裝飾風格趨向于簡潔化,這是哥特式教堂的顯著特點,在空間上選用垂直線和水平線的簡單流線設計。拱形的造型也是哥特式建筑喜愛的樣式,層層疊加的建筑主體,給人以挺拔的感覺,將建筑物原本的高度拉高,這些層層疊加的裝飾也不斷將教堂結構的垂直性得以突出。室內則與建筑主體風格不同,它多用橫向的線條組成,這些水平的線條與墻體和柱子完美結合,加上一排排高聳的窗戶連綿不絕,使人在室內有種通透感。造型簡單而大氣。室內的柱子也是簡潔化的著最原始的石料。很大的室內空間,家具擺放數量很少,更顯得空間寬廣,整齊劃一。工藝美術運動中的家具設計就沿用了這種特點,家具多采用簡潔的造型,以垂直和水平方向的線條為主,家具沒有太多繁冗的裝飾,以簡單大氣為主要設計風格,方正結實更突出了家具的實用性,古樸的中世紀色彩,也讓使用者找尋到返璞歸真的色彩。
二、羅曼式風格對工藝美術運動中家具設計的影響
拉長建筑節點是中世紀時期,羅曼式風格的特點,家具的裝飾性得到發展。例如,室內的柱子上不再使用簡單的石料毫無裝飾,而是加入了雕刻藝術,將柱子的點綴效果凸顯出來。柱子上雕刻的人物或景物都采用拉長的效果,鑲嵌于柱子之上。經濟上不富裕,也導致了建筑中的裝飾成分受到局限,為了美觀,建筑結構的節點外露成為這時期建筑裝飾的特色。除了結構外露之外,家具并沒有太多繁冗的裝飾,有時會在家具的拉手位置或柜門的玻璃上增加裝飾品。這樣的手法使材料的質感和手工制作的精細突出除了。樸素而大方,簡潔而明快,這也是羅曼式建筑風格對家具設計的影響。
三、結語
結合上述對家具設計的分析,我們不難看出,哥特式的建筑風格也好,羅曼式的建筑風格也好,這些風格都對工藝美術運動中的家具設計思潮產生了不可磨滅的影響。那一時期的家具設計師,巧妙地將哥特式教堂中的簡潔的垂直、水平結構設計運用竟來,同時利用羅曼式的建筑風格特點,將兩者有機組合,開創了家具設計的新風格,也開創了以結構作為建筑裝飾的先河,這些事物都是受中世紀建筑藝術的影響而產生的。
城市街道家具的概念有各種各樣。在這其中比較準確的如意大利市政協會認為處于公眾通行區域的供公眾使用的元素成為街道家具,這些街道家具包括垃圾箱,雨篷等。而這一概念的興起則源于20世紀60年代出現公共藝術萌芽的英國,這一時期人們稱之為streetfurniture(直譯為“街道的家具”)。而在別的國家如日本,其被稱為“步行者道路的家具”或者“道的裝置”,也稱“街具”,在歐洲被叫作urbanelement(城市配件)。“所有置備于街道的家具設施,所有在城市或聚落里,所有設立在道路的邊緣、人行道上,甚至就在道路上的公共設施。”這是法國巴黎第四大學教授卡蒙納曾經提出的關于街道家具的解釋。現在,“街道家具”是城市景觀中不可或缺的生活道具,它是代表著這座城市文化氣韻的濃縮,為城市街道營造出一種家庭的溫馨之感,使街道的公共活動區域也可以像室內空間一樣讓人可以輕松地活動。其概念范圍也相對變廣,例如電話亭、公交車站、公共座椅、垃圾桶、飲水池、樹池等。“街道家具”屬于家具的范疇,除了其與室內家具一一對應地呈現在公共空間里以外,它還包涵了人們對于城市家園的美好希望,這樣的詞語能夠給人一種親切之感,是人們生活水平提高,重視精神生活的表現。但是它同時也呈現出來室內家具不同的特點,它的存在是從私密空間到公共空間的延續,是街區標志性的重要部分。對于街道家具的分類方法上,國內外有著不同的分發。總的來說,街道家具分為九大類。
2藝術表現手法在街道家具設計中的體現
美國著名景觀設計師哈普林(Halprin)曾說:“一個都市對其都市景觀的重視與否,可以從它所設置的街道桌椅的品質和數量上看出來。”對于景觀設計上來說,街道家具的重要性不會小于公園和廣場,它的有無、多少以及品質的好壞等都會對城市景觀造成影響,也影響到整個城市的整體形象。近年來,各大城市都明顯更加注重城市景觀的塑造,將其列入市政建設目標。街道家具作為視覺上和文化上的標識性存在,是不同時期城市街道環境中公共的文化理念和功能性設計的復合載體,是表達一座公共文化和城市氣質的重要組成部分,是城市里生活的人們的精神寄托。從藝術角度上來說,它是公共藝術與城市生活相融合的體現。從藝術表現手法上來說,設計語言可分為符號化表現、形式美表現和藝術性表現三方面。
2.1符號化表現
人的思維過程或者說是符號形成的過程是先認識事物表象,再通過大腦把表現錄入形成概念,而后將源自生活的經驗與形成的概念加以鞏固。符號在這個過程中,充當信息傳遞中介和認識新的事物的簡化手段的角色。街道家具通過設計過程中的材料、色彩、造型等進行一定形式的編排,對這些元素進行加工整合,轉化成便于識別的符號,來演繹符號化,實現傳情達意的目的。不同的材料有自己獨特的語言,也有自己獨一無二的故事,材料作為城市家具的“肌肉”,讓家具的形態更加豐富,呈現給人多樣的視覺感受。而在色彩上來說(圖3),色彩是城市家具的“外衣”,反映了這一區域的性格,可以首先引起人們的視覺感知,影響人們心情。造型方面,它是城市家具的“骨架”,能使人在戶外活動時重新審視生活。這樣成為直接或間接向公眾揭示其內在文化脈絡與時代風格符號,運用各自獨特的符號化方式,引起公眾的好感,產生文化和心理上的共鳴,體現特有的親合力。
2.2形式美表現
“美”的原則是貫穿于設計本身的。而街道家具在滿足實用性的基礎上,通過藝術美的加工來提高其藝術屬性。形式美的規律與審美觀念是不同的,形式美應該更具有普遍性和共性特征,而審美觀念則具有更多的不確定性因素,因為它會因時間、地區和民族的不同產生比較大的差異。在設計過程中,街道家具通過材料上、空間上的變化形成自身的形式美規律。
2.3藝術性表現
雖然街道家具設計屬于環境藝術的美學范疇,但也并不能將其簡單地歸結為環藝景觀的美觀方面,因為與設計不同,藝術往往帶有很濃厚的文化色彩。設計師將藝術與設計相結合,將感性與理性相結合。藝術為理性設計提供源源不斷的創作靈感,比如一開始的立體藝術到超現實藝術再到風格派和構成主義,以及后來興起的波普藝術、極簡藝術、大地藝術等,這其中的各種藝術形式都成為設計師們可以利用的設計語言和表達形式。它通過象征、秩序、夸張等特有的手法給人視覺上和心理上的雙重震撼,向人們傳遞當地的風俗人情和特有氣質,讓更多的人參與到藝術中來,更近距離地欣賞藝術、接觸藝術。例如德國法蘭克福的地鐵站入口,在滿足了使用功能以外,它又是一件公共藝術品,使之成為當地街區的地標,符合當時人們的審美情趣。再如,日本藝術家安田侃(KanYasuda)的作品《妙夢(keyofdream)》就是一個很好的例子。作品給觀眾提出了一個思考,從洞中看到的前方究竟是現實還是夢境?這也體現了藝術的無邊張力,展現出街道家具通過藝術性表現展現出的獨特魅力。街道家具作為人與空間的紐帶,應該不僅給人們帶來生活的便捷,還應更讓人們在使用中下意識地感受一種舒適,并在舒適的愉悅中實現對美的事物的向往和追求。
3藝術表現手法對街道家具設計的啟示
有人說判斷城市是否進步的標志不在那些顯而易見的高樓大廈,不在公園廣場,而體現在小細節上,一個垃圾桶、一個指向牌、一座公交站才能真切地反映出來這座城市的品位、文化和氣質。街道家具的使命如果僅僅是滿足簡單的功能屬性,那這個城市就會變得索然無趣。它應該是像公共藝術品一樣可以向人們傳遞思想和能量,它的藝術表現存在于設計師對美的追求和大眾的精神需求之中。不同的場合配以不同風格的街道家具,使每個街區都有自己獨特的個性,影響街區的整體風格定位,體現空間的文化氣質。上海的街道家具設計雖然教歐洲有些國家起步較晚,但是借著2010年上海世博會這個機遇,南京路進行了悄然改變(圖7)。包括路燈、座椅、售賣亭、雕塑小品、廣告招牌等都進行了系統的改進,使整體風格更加強烈,在傳統的基礎上又不失國際都市的現代氣息,讓游客感受到來自上海這座城市的友好以及細致入微的關懷。所以在街道家具設計過程中,設計師和藝術家應該堅持以人為本,關心人、服務人的理念,在保證功能需求的基礎上,滿足人們心理上的愉悅,形成文化的創新與傳承,讓設計和藝術無處不在。讓人們在休息活動的同時,透過街道設計這個小窗口,尋得這座城市成長的足跡。
結語
關鍵詞:AutoCAD技術;實木椅類;家具設計;應用
1前言
21世紀,AutoCAD技術已經成為家具設計行業中不可缺少的一項制圖和設計工具。在實踐中,AutoCAD技術具有獨特的優勢,加之其內部具有豐富的材質庫和渲染功能,能夠為用戶呈現出更加逼真、形象的效果圖。實木類家具作為眾多家具中的一種,以其天然、環保及自然審美特點,成為當代人室內設計樂于選擇的家具類型。但傳統設計方法,常常與預期設計目標存在偏差,且實木原料較為昂貴,在很大程度上阻礙了實木類家具設計持續發展。而將AutoCAD技術運用其中,能夠有效解決這一問題。因此加強對該項技術在實木椅類家具設計中運用的研究具有非常重要的現實意義。
2AutoCAD技術概述
AutoCAD技術最早出現在20世紀80年代,由Autodesk公司提出。該項技術融合了繪圖程序軟件包、操作系統等,使得軟件在使用時,繪圖速度更快、精度更高,且在航空、造船及電子等多個行業得到了廣泛應用,并為企業帶來了不錯的經濟效益。AutoCAD技術具有較強的開放性,能夠進行二次開發。最初,Autodesk公司在開發時,充分考慮到技術在各行業的適用性,在系統設計中加入了AutoLISP語言。隨后,為了能夠進行自行開發對話框,便于人們使用,還添加了DCL控制語言。基于此,在具體運用中,用戶既可以在高級編程語言中使用,還可以直接運用AutoLISP等進行直接編寫。
3AutoCAD技術在實木椅類家具設計中的運用策略
傳統設計模式下,家具設計領域中,由于設計周期較長,加之設計人員工作量較大,使得產品設計不夠靈活、且無法預測到家具成品的效果。現階段,我們將AutoCAD技術運用到實木椅類家具設計中,能夠進行動態化設計,看到虛擬效果。3.1參數化設計參數作為家具設計主要設計因素,對家具設計效果具有直接影響。在實踐中,借助AutoCAD軟件,通過LISP程序進行二次開發、輸入指令,使得計算機能夠自動完成特定形式,構建家具模型。具體可以采用以下幾種方法:第一,設計草圖。在設計初級階段,設計人員可以手繪出草圖,并運用程序語言將自己的設計思想呈現出來,然后向系統輸入相關數據信息后,根據尺寸、形狀等繪制出規整的圖形[1]。第二,修改圖紙。修改是對現有設計圖紙存在的不合理之處進行調整和完善的一項手段。在修改前,設計人員要與客戶進行深入溝通和交流,獲得相關修改意見后,再進行修改。第三,零部件生成。完成上述工作后,可以定義一張原型圖,并提供出設計變量數據。隨后借助PCDA系統,生成一系列結構相同、而尺寸不同的零部件群,為椅子設計提供具體化支持,最后完成造型各異的椅子設計。3.2造型固定椅子設計所謂造型固定,是指針對形式較為穩定、成熟的椅子產品進行造型、零部件結構關系等進行設計,確保各個環節能夠互相協調和配合,保持一致性。此類椅子常常會進行批量化生產,生產者僅需要對產品的整體尺寸、大小進行設計,其他生產工藝則不需要改正。基于此,設計人員僅需要將椅子的相關參數信息輸入到對話框當中,系統對數據進行處理完成后會自動形成三維模型。采取這種方法,不僅能夠顯著提高產品生產效率,且能夠確保產品部件的裝配更加精準,為企業創造更多經濟效益。3.3造型不固定椅子設計隨著人們生活水平不斷提升,對于家具提出了個性化、多元化需求,多變的椅子造型受到了人們的喜愛和歡迎。相比較來看,造型固定的椅子家具設計更為簡單,且具有固定的形式可循[2]。而不固定椅子設計難度較大,設計人員需要充分考慮諸多因素。因此在具體設計中,可以從兩個方面入手:第一,設計多用椅子草圖框架,即模擬草圖,以此來反映出椅子的功能和形態。用戶提出自己的想法,設計人員便可以借助AutoCAD技術完成設計。第二,利用柔性化參數圖庫,對不同類型的零部件進行靈活調整和運用,最終形成理想的家具模型。基于AutoCAD技術具有的靈活性、多變性特點,輸入不同的參數,設計人員能夠獲得多種曲線、直線的椅子造型,最大限度上滿足人們需求。3.4圖形繪制技術AutoCAD技術具有交互性,能夠進行圖形語言交流和溝通。其中visualLISP語言采用command函數,使得軟件功能更具實用性,為設計人員提供了技術支持。用戶發送指令后,軟件會對設計圖紙進行細節修改[3]。此外,還可以借助軟件內核代碼,訪問數據庫,從中獲取自己需要的圖形等信息,完成造型。采取這種方式,不僅能夠完成圖形繪制,且能夠獲得三維立體造型,進行可視化修改和完善。隨著家具設計行業不斷發展,研究人員還要進一步分析和研究,創新更多設計技術,提高設計有效性。
4結論
根據上文所述,實木椅類家具材質和結構具有較強的特殊性,傳統設計方法已經無法滿足設計需求。因此對于實木椅類家具的設計,設計人員要充分認識到AutoCAD技術的重要性,并結合實際設計需求,輸入相關參數信息,并獲得椅子家具三維造型,滿足人們提出的多元化需求,最大限度上提高設計效果,創新出美觀的家具,從而促進家具產業又好又快發展。
參考文獻:
[1]陳婕嫻.淺析AutoCAD二次開發技術在家具設計中的應用[J].信息與電腦(理論版),2010(8):149.
[2]孫玄,宋魁彥.AutoCAD技術在實木椅類家具設計中的應用[J].家具與室內裝飾,2010(12):86~87.
關鍵詞:廣東傳統茶樓;木雕藝術;現代家具設計
木雕藝術是我國優秀的傳統文化,它以其特有的魅力與表現技法提高了我國的裝飾水平,為人們的日常生活帶來極大的變化。在茶樓中應用傳統的木雕藝術做裝飾,正是對我國傳統古典文化的彰顯,這一最佳的創作手法為我國大大小小茶樓的裝飾與修繕以及競爭優勢的保存開辟了極大的可塑空間。我國傳統茶樓木雕藝術的共性在廣東傳統茶樓木雕裝飾中得到了良好的體現,而與此同時,由于受到當地文化及歷史的影響,廣東傳統茶樓木雕又有其獨特的藝術表現形式,在當今時代具有不可忽視的啟示與意義。
1廣東傳統木雕裝飾題材與表現手法
1.1運用民間傳說與故事進行圖案創作
人們在現實生活與生產中,借助自身的奇特想象編繪出很多的精彩事件,它們共同構成民間故事與傳說。民間故事與傳說通過以藝術形式加工生活中的素材而得來,寄托了人們對美好生活的憧憬以及對家人、朋友等的深切祝愿。例如,孟母三遷教人注重子女后輩的教育,岳母刺字宣揚精忠報國。牛郎織女、八仙祝壽、濫竽充數、嫦娥奔月等民間故事與傳說,都被做成圖案設計到木雕裝飾藝術中。在粵劇劇目中,很多隔扇、梁柱等傳統裝飾均在其片段中有著非常廣泛的應用,例如,在木雕中以“穆桂英掛帥”、“哪吒鬧海”、“夜戰馬超”、“漁歌唱晚”等歷史、戲曲以及民間傳說為素材進行精致雕刻。在我國封建社會,傳統意識與價值取向以儒家思想為表現,社會道德以忠孝仁義為標準,人們以福祿壽喜為理想追求。在廣州陳氏書院,一進頭門便可看到梁架上的“王母祝壽”木雕。
1.2運用諧音進行圖案創作
中國人喜歡具有喜慶與吉祥寓意的美好事物,遇事也愿意討個“口彩”,在圖案的創作之中對諧音的方法加以運用指的是人們將同音異形的漢字作為工具,依循美與吉祥的形式及規律進行圖案的雕刻。例如,將兩個柿子同如意的形象結合起來,以“柿”諧音“事”,表達為“事事如意”;在大象背上放置古花瓶,以“瓶”諧音“平”,寓意“天下太平”;進行戟、磬、魚三種圖案的刻制,以“戟”諧音“吉”,“磬”諧音“慶”,“魚”諧音“魚”,寓意“吉慶有余”。
1.3運用象征手法進行圖案創作
在兩種或多于兩種的不同事物之間,可能會有某種聯系的存在,象征即是借助這些相互聯系的事物將某種精神品質或思想等傳達出來。例如古人將松、竹、梅稱為“歲寒三友”,彰揚人們在逆境中堅守節操的優秀品質。在廣東傳統圖案的雕刻中,象征手法運用的十分廣泛。人們以狗象征忠誠,以羊羔跪地吃奶象征孝順,以鹿不食葷腥、馬對主人順從象征仁義;牡丹以色、香、韻之美而聞名于世,是對家國繁榮富足、國泰民安的象征;鴛鴦成雙成對、形影不離,是夫妻不離不棄、琴瑟和鳴的象征。
1.4運用借代手法進行圖案創作
所謂借代,是借助于與某一事物有著密切關系的某種形象將這一事物的意圖間接地傳達出來,它并非對事物本意的直接彰顯。例如玉石與元寶等物品是對財務狀況的象征,通過在工藝品上進行這類物品的直接雕刻,可表達主體對富貴、身份等的渴望與追求;傳統象征喜慶的物品中包括燈彩,通過在木制品上雕刻燈籠與五谷,意味著對五谷豐登的向往;琴棋書畫是中國幾千年來傳統文化生活的重要組成內容,標志著安逸生活、天下太平與偃武修文,將其以圖案形式雕刻出來,寓意人們有淵博的知識與高度的文化修養。
1.5以吉祥文字進行圖案的創作
文字亦是一種可用于室內外裝飾的工具,它以多樣化的變體與書法形式將自身的表現張力良好地體現出來。將“福祿壽喜”雕刻于室內屏風之上,可以做到傳統書法藝術與傳統木雕藝術的融合,體現了兩種傳統文化的相應與相生。自古以來,廣東地區粵人便將蛇作為圖騰,他們中有很多人都喜歡使用燮龍紋樣做裝飾,這又在一定意義上體現出了百越文化的傳承與積淀。
2廣東傳統茶樓的木雕藝術
廣東人上茶樓飲茶有悠久的歷史,早在光緒年間,對外貿易中心———十三行便已建成首家茶樓“三元樓”,此后,高樓式茶樓猶如雨后春筍般出現,直至晚清,廣東地區僅廣州市茶樓建筑便已多達數百座,作為當地的商業中心,西關一帶茶樓分布尤為密集。在以前,茶樓建筑形式由于受多種因素的影響而千變萬化,進入20世紀后,廣東開始興盛騎樓式茶樓,很多規模龐大的騎樓街在當時陸續出現,成為廣東重要的商業街。作為嶺南建筑與飲茶文化結合的產物,廣東傳統的騎樓式茶樓發展至近現代已然成為一種獨特的建筑類型,是當地建筑的一大特色。傳統的廣東騎樓式茶樓內部空間與裝飾裝修極具特色,由上至下每個部位幾乎均有裝飾點綴,例如木質格柵門窗、屏風上有以山水、動植物或銅錢等為內容的木雕裝飾、茶桌選用木頭進行根雕等。傳統茶樓的精致木雕裝飾都能吸引街道中的人駐足欣賞。廣東傳統茶樓的建筑上使用的木雕裝飾稱得上是展現茶樓立面華麗與細膩程度的重要裝飾手段之一,它是茶樓建筑中唯一一種不以模數化形式出現的裝飾,每一個木雕的每一處位置無論是厚度還是質感都可以有不同的表現。例如,蓮香樓(廣州城城西一隅)一二層之間牌匾下的橫梁、內部燈飾以及木質花紋等均設計有以“蓮花”為主題的浮雕(含木雕),它既是一種室內裝飾,又是茶樓立面廣告,雖然占用面積不大,但雕刻品中的蓮花與荷葉有十分優雅的姿態,蓮花與荷葉的浮現讓人在品茶之時有一種悠然、愜意之感,耐人尋味。
3廣東傳統茶樓木雕藝術理念在現代家具設計中的應用
3.1現代家具與傳統家具的區別
現代中式家具設計的風格以深紅色為主打色調,并以對傳統的繼承為基礎進一步融合現代時尚元素。例如,在電視背景墻的雕花中進行祥云圖案的設計,這有著美好的寓意;隔斷的花紋一般以植物與外文字母等為主,這是現代元素融入古典韻味的良好體現。一般地,傳統的燈盤與雕花吊頂都是方形構造,而現如今,圓形、菱形等一些不規則圖形也得到了較好的應用,這又給人以簡潔大方之感。
3.2以廣東傳統茶樓木雕藝術理念指導現代家具設計
將廣東傳統茶樓中的木雕藝術應用于現代家居設計中,既能融合古典韻味,又能對現代時尚進行展現,提高生活的雅致性。借助廣東傳統茶樓的木雕藝術裝飾理念,可以在大廳家具設計中,于吊燈頂部加上圓形或方形燈盤,燈盤上進行祥云圖案或者傳統祥瑞圖案等的鏤空雕刻;在電視背景墻設計中加裝花板,保證墻面及周圍家具與飾品的協調一致,融空間元素于一體,給人以樸實、自然的親切感,增添審美情趣。此外,若室內空間比較大,呈開放或連貫式結構,可在中間安裝一個木質的拱形門或隔斷,對整個空間進行兩個單獨部分的劃分,做到空間與空間的相互隔離而又不相互獨立,與淡雅恬靜風格的家具進行搭配,可以在保證室內舒適色調的同時賦予其現代化的風格。在吊燈的四個角的位置,還可以進行相應的雕花設計,使其與室內家具設計相協調,統一色調,可以噴上黃漆,讓人體會富麗堂皇的西式家具設計風格,也可以統一成白色調,給人以潔凈、清新之感,讓人以輕松心態享受溫暖舒適的氛圍。茶樓木雕進入家具設計之中,目的是增加生活中的美感與情趣,應做到現代文明與古代文明的完美融合。在傳統木雕的家具設計中,人們可以在古色古香的惠風中沐浴心境,酌一杯好茶、品藝術佳作,為都市生活增添一些古典的審美情趣。此外,一些家具設計還可參照騎樓式茶樓的建筑立面,在別墅或復式樓房中的樓梯面懸掛小幅雕花板,順臺階而下,與樓梯的本色相互搭配,給人以質樸的清新韻味。
參考文獻
關鍵詞:T梁;超長距離運輸;架設;施工工藝;施工技術
中圖分類號: TU74 文獻標識碼: A
1工程概況
海濱大道北段二期工程(疏港三線―蟶頭沽段)路線全長9.12公里,其中橋梁長8.6公里,平曲線最小半徑R=1000m,豎曲線最小半徑R凸=8500m;R凹=7577.414m,主線最大縱坡2.3%,最大橫坡2%。工程大部分處于現狀海擋以外的沿海灘地之中,預制梁場設置在蟶頭沽一側。架梁任務左右雙幅,共計2156榀,其中T梁25跨,每跨16榀,共400榀,結構形式簡支。T梁全部在永定新河特大橋的兩端,其中河北岸有336榀(21跨),南岸有64榀(4跨),運輸距離超長。
50米T梁半幅橋橫向設置8片,單片梁截面尺寸180cm×56cm×281.8cm.橫橋向梁與梁之間中心距253cm,單片梁重量邊梁187.2噸,中梁為184.2噸。
2設備配備情況簡介
結合工程的任務特點和工期要求,配備邯鄲橋梁機械廠制造的DJ50m/200t單導梁步履式公路架橋機一臺,邯鄲北恒機械廠制造LYC200t輪胎式運梁車8臺,運架設備總價值近700萬元。
2.1 DJ50m/200t架橋機
由機臂、曲梁及橫移結構、0-3號柱體、吊梁小車、橫移軌道、液壓系統和電氣系統組成的吊裝架設機械。機臂有八節構成,為主要的承載結構,曲梁為支承機臂和吊梁荷載的主要承載構件。
2.2 LYC200t輪胎式運梁車
由兩個分別獨立的轉向機構和運行機構(主動車、從動車)組成的運輸機械。主動車由發動機、傳動系、行走系、制動系、液壓轉向系、工作裝置及電氣系統組成;從動車由行走系、轉向系、車架體等組成。
運送梁片時,從動車在前,主動車在后,通過梁片將兩車聯成整體,由主動車在后推送前進。
3工程施工難點分析
(1)50米T梁最重達187.2t,梁高較大且腹板較薄,其單片存放及運輸時,橫向穩定性較差。
(2)超長距離運輸,運輸最遠距離達到8.6km。
(3)預制場及橋上運輸路況差,運輸風險較高。
(4)與現澆梁合攏跨T梁的架設,由于現澆梁翼板薄且寬,承載力不夠,因此架橋機無法直接完成外邊梁架設,需要采取一定措施后進行人工滑梁方能架設。
(5)水上施工,高空作業,安全工作管理難度較大。
(6)海上架橋,海上的惡劣天氣對架橋施工會產生較大影響。
4 50米預制T梁運輸、架設總體施工工藝
4.1施工工藝總體概述
T梁在預制場預制,由兩臺100T龍門吊抬吊出池裝梁,運梁車運輸梁體首先從存梁西區倒車行駛“人字坡”至橋頭,然后運梁車走左幅橋面運輸梁片至架橋機尾部,由架橋機架設,通過架橋機橫移落梁就位,架橋機前沖過孔進入下一跨施工。
預制T梁架設陸地部分采取全幅架設,永定新河北岸線下施工便道較好,可以利用起重吊車,在架橋機前沖過孔過程中,便于轉移橫移軌道。海上部分由于無法利用吊車連接橫移軌道,采取半幅架設。
架設順序:以半幅為例,依次架設順序34568712
圖1 半幅T梁布置示意圖
4.2架橋工藝流程圖
圖2架橋工藝流程圖
5 50米預制T梁運輸、架設具體施工工藝
5.1前期準備工作
5.1.1運梁場地及通道準備
(1)存梁區臺座改造
前期存梁區小箱梁存梁臺座使用的為預制混凝土塊,由于50米預制T梁較長,梁高且重量大,采取此種方式存梁根本無法確保存梁的安全,對存梁臺座進行了鋼筋籠混凝土澆筑改造,滿足T梁的存放要求。
(2)運梁通道的整修
運梁通道主要包括存梁區、橋頭道路及橋面行駛道路。
a、存梁區及橋頭道路的整修
由于存梁區及橋頭道路坡度大,不平整,寬度不夠,不堅實,橋頭斜度大,嚴重影響運梁安全。需要對存梁區及橋頭道路進行整修,要求道路平整、堅實,橫坡不能大于2%,地基承載力確保6t以上。
我們采取對存梁區及橋頭道路鋪設水穩徹底整修T梁運梁通道,以確保運輸安全。如圖3所示:
圖3存梁區及橋頭道路示意圖
b、橋面道路的整修
若左幅濕接縫混凝土全部打完,則橋面運梁道路只需對伸縮縫進行處理。如果濕接縫沒有打完,則不僅需要對伸縮縫進行處理,還需要增加對運梁通道的大小人孔及縱向濕接縫進行道路處理,道路處理采取鋪墊鋼板方式。
5.1.2 設備準備
(1)安裝1號柱及0號柱加長節及其它附件,使其符合50米T梁的架設要求。
(2)更換卷揚鋼絲繩及吊梁鋼絲繩,選配吊梁鋼絲繩直徑60mm(6*37+1),每根8米。
最重T梁190t/8=24t
(3)架橋機必須經過空載調試、靜動態實驗,確認設備達到設計指標后方可投入使用。
(4)輪胎運梁車回轉托盤的改造,見圖4所示。
根據T梁自身特點,回轉托盤改造主要目的是加大T梁底面支撐寬度,因為T梁梁底僅為56cm,而橫隔板為180cm,通過改造使T梁橫隔板及梁底全部與回轉托盤接觸,加大支撐寬度,通過改造后,支撐寬度變為180cm,由此確定對回轉托盤的改造,增加了運輸的穩定性。
通過對運梁托盤的改造,同時增加鋼桶式橫隔板支撐保護,特別對于T型邊梁運輸的效果更為明顯,不使用鋼桶式橫隔板支撐保護時,運梁車的速度在25米每分鐘左右;使用支撐保護后,運梁車的速度達到40米每分鐘,平均每天可多運輸2榀梁,確保了T梁架設的連續和高效。
通過對原有的運梁車進行托盤及橫隔板改造,大大的降低了成本,提高了安全質量,節約成本近200萬元.在天津海濱大道北段二期工程中首次進行T梁架設就完成最高日架梁9榀的同行業最好成績。
圖4輪胎運梁車回轉托盤的改造圖
5.1.3 技術準備
T梁架設準備早期,迅速抽調施工、技術等管理人員前往大港等地的T梁架設現場調研、學習和交流工作,掌握和積累了一定的經驗,歸來后就開始陸續進行施工技術準備,先后完成了施工專項方案,安全專項方案,施工安全應急預案,安全技術交底等編制工作。
在T梁架設之前,針對架設要求作了相應了技術準備工作:
(1)確保預制梁混凝土、橋墩(臺)身、蓋梁、臺帽、支座墊石強度符合設計圖紙、規范要求。
(2)墩、臺支座墊石表面及主梁底面進行清理,做到表面干凈整潔無塵,雜物。
(3)墩臺帽由測量用全站儀放出軸線,縱、橫控制點,然后依據圖紙設計尺寸逐個用墨線彈出固定支座、梁體軸線對應的安裝位置,確保梁體就位后上下垂直、表面平整、線形順暢。
(4)核對支座類型、規格是否與設計圖紙相符。
5.1.4 人員準備
T梁架設施工前期,根據前期技術準備階段編制的《海濱大道北段二期工程預制T梁架設施工方案》,對全體管理人員和架梁作業人員進行了多次培訓,對關鍵工序的操作步驟和注意要點進行了重點交底,使他們對整個提運架工藝有了一個全面的掌握,然后又根據人員配置分班組對作業人員進行有爭對性的培訓,明確了工藝標準、工藝紀律及安全操作規程等,規范了施工過程,架梁作業人員在架橋前基本掌握了架梁施工工藝和操作流程。
5.2 出池、提梁工序
出池、提梁工序主要包括預制T梁的驗收、出池、預制T梁裝車,捆梁、支撐及相關架梁耗材的準備。
5.2.1 預制T梁的驗收
預制T梁交接驗收同制梁單位共同進行,待架梁應提前三天進行交驗,雙方按照T梁交接驗收表逐項進行,雙方填寫預制T梁交驗表格進行簽認,不合格預制T梁拒絕接收,對存在問題雙方溝通及時整改。
5.2.2 出池、預制梁體裝車、捆梁
出池吊裝程序:龍門吊就位運梁車就位捆梁起梁吊梁小車橫移落梁就位運梁車捆梁綁扎運梁車行駛至存梁區龍門吊就位拆卸運梁車綁扎繩捆梁起梁吊梁小車橫移落梁就位
裝車時橫向誤差控制在10mm,縱向誤差控制在20mm范圍內,落梁到運梁車上后梁體每端要用兩只手拉葫蘆對頭拉緊,用八根支撐進行牢固。
5.2.3 相關耗材的準備
為了保證前方施工的連續進行,需對前方施工需要的橡膠支座、焊材、鋪設運梁道的鋼板和沙袋、調節支座的鐵板、臨時連接的鋼筋、架橋機燃油進行準備。
5.3 運梁工序
5.3.1 裝車質量復檢
運梁車出發前,運梁負責人應對預制梁的裝車質量進行復檢,檢查裝車中線的偏差是否在誤差范圍內,預制梁的綁扎及斜撐支護是否牢固,回轉托盤轉動靈活;檢查運梁車輪胎氣壓是否充足、剎車制動系統是否工作正常、轉向系統是否靈敏等;查看設備附件是否齊全完好,復檢合格后方可進行運梁作業。
5.3.4 途中監護
從裝梁倒車至橋頭過程,運梁車倒車速度要慢,避免大角度轉向。
運梁車巡視人員負責清除運梁車行駛道路上的障礙物,跟蹤監護、引導運梁車運行,確保運行安全。在運梁車運輸過程中,密切關注副車走行輪胎的是否運行正常,巡視人員的巡視位置要求一定要在主車司機視線范圍內,以便出現異常情況,及時通知運梁車主車司機采取有效的措施,運梁車停住后,要立即將剎車枕木放好,確保運梁車停車穩定安全,運梁車在運梁時要嚴格控制行車速度。
5.3.5 運梁車運梁至架橋機尾部
運梁車在行車至架橋機尾部時,機操人員應將對講機頻率進行更換,聽從架橋指揮人員指揮,并減速慢行,巡視人員要一直站在主車司機跟前,密切關注架橋指揮的信號,及時將停車指令傳達給主車司機,便于喂梁的安全性。得到指揮人員發出的停車指令后立即停車,巡視人員塞好枕木,等待架橋機對位,準備配合喂梁。并與架梁負責人進行運-架工序交驗。
5.3.6 空車返回
空車返回前,檢查運梁車附件是否帶齊,放好。在倒車經過3號柱時,車速要穩要慢,不能與3號柱發生碰撞。路途會車時,要遵循“空車讓重車”的原則。到達橋頭后,及時將運梁通道的狀況及設備狀況向運梁負責人進行匯報。維修設備,補充油、水,檢查設備一切正常后,方可進行裝車作業。
5.4 架梁工序
與現澆梁合攏跨預制T梁的架設時,由于現澆梁翼板薄且寬,承載力不能滿足,架橋機無法直接完成外邊梁架設,設計制作了鋼桶和圓木支護以及2000*4000*150mm路基箱,大大分散了翼板的受力,降低了人工滑梁難度,節省了大量的時間。
如果不采取人工滑梁,只能采用鋼管樁作為架設載體,大大的增加了成本,經計算每采用人工滑梁架設梁體一榀可節約成本近12萬元,海濱大道北段二期工程進行人工滑梁14榀,共節約成本近170萬元。
5.4.1 喂梁
喂梁前應將架橋機對位,將前吊梁行車和后吊梁行車退回至架橋機尾部,支好架橋機三號柱,進行行車鋼絲繩盤繩、兜梁鋼絲繩及戶瓦歸位等工作。
待上述工作完畢后,運梁車低速駛進架橋機尾部,在距離二號柱2米的地方停車,監護人員塞好掩木。前吊梁行車退回至兜梁位置正上方,解除捆梁的手拉葫蘆,掛上兜梁鋼絲繩,在梁體和兜梁鋼絲繩之間加墊護瓦,護瓦放置應兩側對正。掛好鋼絲繩后應將前吊鉤起升至距離運梁車30厘米的高度。喂梁時要保證主車速度與架橋機吊梁小車速度相一致。
喂梁過程中機操人員要根據指揮人員的指揮準確調整運梁車主車速度,只至預制梁后部兜梁位置運動至后吊梁行車正下方時停車,解除捆梁的手拉葫蘆,掛上兜梁鋼絲繩,在梁體和兜梁鋼絲繩之間加墊護瓦,護瓦放置應兩側對正。掛好鋼絲繩后應將后吊鉤起升至距離運梁車30厘米的高度。待指揮人員發出向前喂梁的指令后,由前、后吊梁行車共同吊梁向前喂梁直至喂梁完成。
5.4.2 架橋機橫移對孔位
在架橋機橫移之前應將梁體落至距離防撞擋塊頂面20厘米的高度以保證低位移梁,架橋機在橫移時應由專人監護一號柱垂直度和一號柱、二號柱橫移軌道,直至橫移到位。
5.4.3 安放支座
根據設計要求,需要在梁體和墊石之間加墊橡膠支座。在安裝支座前應在墊石上彈出十字線,要求支座的中心與十字線的交點重合。
5.4.4 落梁
橫移到位后,根據落梁中線和墊石中線進行對位落梁,橫向誤差控制在±1cm,縱向誤差控制在±2cm范圍內。待落梁至橡膠支座上后,要檢查梁體和橡膠支座的密貼程度,要求做到密貼無縫隙。落梁結束后,使用枕木將梁端兩側橫隔板外側支撐好,要對梁體外側進行支撐保護,使用150mm的圓木進行支撐,而且使用木楔將圓木打死,防止松動,另外還使用倒鏈把梁與已架設梁進行拉緊保護,確保梁的穩定性。
做好支撐防護后,解除吊梁鋼絲繩,電焊工及時對橫隔板、濕接縫進行焊接。焊接牢固后,方可拆除支撐防護,解除倒鏈。
5.5 橋機前沖過孔工序
5.5.1 沖孔前準備
待一孔橋整體架設完成后,需要進行架橋機前沖過孔作業,最后一片梁架設完成后,將架橋機橫移至前沖過孔位置。由于單幅設置8榀梁,沖孔位置選擇在第4榀和第5榀梁之間。
5.5.2 安裝錨固和卡具
架橋機橫移至過孔位置后,用卡軌器卡好架橋機橫移軌道,用木楔子將架橋機走行輪卡住。將一號柱用兩只5噸倒鏈和兩個鋼絲繩與已架設梁體進行拉固。
5.5.3 鎖銷轉換
將機臂、曲梁、行車的鎖銷進行轉換。將前、后吊梁行車的吊鉤盤起,分別移動到一號曲梁和二號曲梁下方,鎖好曲梁與吊梁行車的鎖銷,解除機臂與曲梁鎖銷。鎖銷的轉換要先鎖定后解除,次序嚴禁顛倒。
5.5.4 前沖機臂
在前沖機臂過程中要由專人看護一號柱的垂直度。
5.5.5 前沖2號柱
支三號柱,收二號柱。二號行車驅動二號柱前移25.7m,支二號柱。
5.5.6 二次前沖機臂
過程中要時刻留意零號柱與前橋臺落梁擋塊的位置關系,避免發生干涉。
5.5.7 二次前沖2號柱
支三號柱,收二號柱。二號行車二號柱前移25.8m,支二號柱,插好銷子。
5.5.8 前沖一號柱
前沖一號柱過程中,應有專人監護零號柱的垂直度和一號柱運行情況,在接近零號柱時應停止連續向前運動,采用點動方式將一號柱移動到位。到位后,應先調整一號柱的平行度以保證一號柱橫移軌道與二號柱橫移軌道平行。平行度調整完畢后鋪設一號柱橫移軌道,鋪設橫移軌道時應先根據設計坡度調整橫移軌道的水平度。根據設計坡度和蓋梁寬度,計算出軌道兩側距蓋梁邊的高差,選擇相應的枕木先將橫移軌道的兩側墊好,再鋪設軌道中間的枕木。
5.5.9 三次前沖機臂
在機臂前沖過程中,應有專人看護一號柱垂直度,必要時停止機臂前沖,調整一號柱垂直度,調整完畢后再繼續前沖。機臂前沖到位后,鎖好機臂與曲梁的鎖銷。
5.5.10 橋機對位
解除卡軌器及木楔,架橋機橫移對位運梁通道,呈架梁工況。
6施工過程保證控制措施
針對50米T梁超長距離運輸、架設施工工藝高難度、危險性大的特點,我們從安全、質量、設備以及工序等方面制定保證措施進行施工過程的控制。
6.1安全保證控制措施
在正式施工前,一方面對施工的危險源進行了辨識,對辨識出的危險源進行了評價,總結出幾項重大危險源,對辨識出的重大危險源編制了相應得應急預案并組織了應急預案的演練;另一方面對作業人員進行了架梁技術和安全培訓,組織編寫了施工方案、安全專項方案、應急預案等安全技術規范性文件。
堅持每日班前安全會制度、安全技術交底制度。每日班前由班組長召開班前安全會,檢查作業人員勞保用品佩戴情況,關注作業人員精神狀態,并結合當天天氣情況和生產任務有針對性的進行交底。
6.2質量保證控制措施
架梁伊始就狠抓質量管理,施工前多次組織技術人員召開碰頭會,討論總結出T梁架設的質量控制點:
(1)預制T梁架設的標高
(2)橋面坡度的控制
(3)支座與梁體底面及支座與墊石的密貼程度
表1預制梁、板的允許偏差
表2 梁安裝允許偏差
對于這些質量控制點技術人員制定了預防方案,并在架梁過程中嚴格予以實施。應采取的具體措施:
(1)建立預制T梁架設不合格臺帳
(2)制定了糾正預防措施
(3)實行質量復檢制度,對于架設完成的預制T梁由質量部門和工程部門進行復檢。
(4)對于不合格的預制T梁登記在不合格臺帳上,并及時下達整改通知單,要求進行整改,整改完畢后再次進行復檢,直至合格。
6.3設備保證控制措施
提運架設備的安全操作是施工正常連續進行的前提保證,在正式施工前制定了架橋機、運梁車的安全操作規程及架橋機架梁工序,運梁車運梁工序的安全注意事項,明確了機操人員的崗位職責。實行機長負責制度,機長開機前對設備進行安全檢查,確保設備的良好運轉。作業時,設備的相關部位安排專人監護,出現問題及時急停和通知機操人員,排除危險后再繼續進行施工作業。機操人員按時認真填寫設備運轉履歷書,并且根據設備的保養細則及時進行設備保養。堅持設備檢查制度,對于檢查發現的問題及時通知維修班進行維修。
6.4工序保證控制措施
架梁的功效是由工序銜接的緊密程度決定的。節省可以節省的時間,統籌安排各環節,使工序緊湊,縮短單片梁的架設時間,提高日架梁效率,對于提高功效具有重要意義。如:提前進行預制梁的復核及交接驗收、輔料準備的及時性、運梁車的合理調配、提前復核墊石標高為架梁提供參考、提前彈出墊石上的十字中線方便橡膠支座的安裝等,提高了架設工效。
7結束語
海濱大道北段二期T梁的超長距離運輸、架設通過采用科學合理的技術方案和施工控制措施,切實把握施工要點,嚴格執行設計規范,架設的T梁滿足各方面的質量要求,為我們今后的T梁架設施工積累了寶貴的經驗。
參考文獻:
[1] 海濱大道北段二期工程(疏港三線-蟶頭沽)施工組織設計
{2}《海濱大道北段二期工程(疏港三線~蟶頭沽)施工圖設計》
{3}《海濱大道北段二期工程50米預制T梁架設施工方案》
{4}《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-2000)
作者簡介:
關鍵詞:廣西;民族聚集區;社會主義核心價值觀;鄉土化
中圖分類號:D616 文獻標識碼:B 收稿日期:2016-01-18
一、廣西少數民族聚集區社會主義核心價值觀鄉土化的時代價值
1.宏觀層面:堅定意識形態,凝聚中國力量
文化建設作為中國特色社會主義建設總體布局中的關鍵一環,與“五位一體”中的其他建設布局相互作用、相得益彰。首先,有利于意識形態的構建與完善。社會主義核心價值觀作為文化建設的一部分,其在引導社會價值風尚、統一基本價值取向和規范價值行為方面具有重要的價值意義。其次,有利于國家和社會的安定,經濟的發展。在統一少數民族地區人民的價值觀上,既需要科學理論的指導,也需要結合具體實踐,才能在風雨變幻的國際形勢下,繼續朝著社會主義現代化的目標邁進。最后,文化的去粗取精與整合。中華民族的傳統文化與社會主義核心價值觀的相互融合,使社會主義核心價值觀更具有時代性與民族性,更好地播種于少數民族地區,播種于廣大的農村地區,更好地促進少數民族地區的文化的健康發展,更好地服務于新農村建設。
2.微觀層面:提高個人修養,實現人生價值
作為少數民族地區的人民來說,在樹立國家和社會層面的價值目標的同時,個人的價值準則更是與他們息息相關的,他們的一言一行都處于這一準則的監控下,處于內心的道德約束下,處于社會的監督下,使他們在環境的熏陶與傳統文化的影響下,積極內化“愛國、敬業、誠信、友善”的深刻內涵,把其作為個人為人處世與行為規范的準則,更好投入到社會發展的大潮中,更好地實現自身的價值。
二、廣西少數民族聚集區社會主義核心價值觀鄉土化面臨的問題
1.社會主義核心價值觀與農村精神文明建設現狀有所背離
(1)多元價值觀念沖突。面對全球化過程的各種風險與挑戰,黨和國家都相當重視,并不斷積極尋求方法來應對。多元價值觀念的沖突就是全球化的一個產物,其打破了中國的舊的道德體系。廣西地區少數民族人民也在這個改革開放的大潮中,積極融入世界的懷抱。如每年的東盟博覽會,面對西方的價值觀與部分消極腐朽的文化形式,加之其以相對通俗的形式傳播,從而在中國大地上成為一種流行,這些價值觀逐步滲透到農民的日常生活,侵蝕著農村的思想文化陣地,使人民對于物質與利益出現極大的追求,這是與我們所倡導的集體主義是有所背離的。
(2)農村道德水平滑坡與失范。由于市場經濟的負面影響,一些農民日趨功利化,損人利己的觀念在這些人的思想中成為一種常態,從而引發了道德滑坡與失范。在利益的誘導下,有些人將傳統價值觀置之不顧,進而出現家庭不和諧、盜竊拐騙層出不窮、黃賭毒屢禁不止等現象,這些在廣西少數民族聚集區是廣泛存在的。
2.農村受眾主體認知水平與社會主義核心價值觀內在要求存在差距
廣西少數民族地區由于經濟落后,人們的受教育水平相對有限,雖然每年都有大量的西部志愿者來支援廣西的建設,但是也是杯水車薪。廣西農民整體受教育水平較低,經濟較落后,開展社會主義核心價值觀教育還有很長的路要走。
3.農村基層組織開展社會主義核心價值觀教育的傳播方式過于粗糙
作為社會主義核心價值觀的鄉土化的主要推動者的農村基層干部,其在傳播相關文化過程中的作用沒有得到發揮。究其原因,一方面是因為農村基層干部方面的問題。首先,其觀念相對落后,難以適應新形勢,不能把握群眾的思想動態與教育引導途徑與形式。其次,在經濟建設過程中,基層干部不能帶領人民發家致富,致使農民對基層干部的信任下降,使其缺乏號召力。最后,農民基層干部內部不協調,分工不明確。另一方面是社會主義核心價值傳播方面出現了問題。在農村傳播社會主義核心價值觀的過程中,缺乏有效的教育載體,內容過于空洞。我們知道思想政治教育必須借助一定的載體才能發揮其應有的教育功能,其形式多樣,如理論學習、社會實踐等。
4.將當地文化與社會主義核心價值觀地融合任重而道遠
農村娛樂方式簡單且缺乏一定的載體。筆者在調查中發現,在全國如火如荼傳播社會主義核心價值觀的過程中,廣西各少數民族聚居的地區采取的形式大都是廣播宣傳、拉橫幅等,而沒有真正把社會主義核心價值觀的內核和少數民族地區的傳統文化相結合,致使傳播形式相對枯燥、乏味。
三、廣西少數民族聚集區社會主義核心價值觀鄉土化的路徑選擇
1.發揮青年學生與黨員的帶頭作用
青年學生作為掌握社會主義核心價值觀內核和少數民族聚居地傳統文化的群體,當地政府可以通過讓在外求學的青年到村里或家庭中給村民講故事的形式,讓學生把外面的新思想帶到村民中,把社會主義核心價值觀的內涵通俗化。黨員作為黨的先進力量,要充分發揮他們的榜樣帶頭作用。因為黨員干部在弘揚先進思想道德方面能做出表率,具有較強的說服力。
2.保障農民的基本利益,消除農民的邊緣化意識
農民大多從事農業、建筑業等國家基礎建設,而當今由于拖欠農民工工資的現象突出,農民對社會的不滿也有所增加。對于廣西這個少數民族聚集區,保障好農民的利益是開展各項工作的基本前提。在具體實踐中,可以通過宏觀調控落實民生政策。如督促農民加入農村新型合作醫療、推行農村養老保險等惠農政策,使之與農村社會的社會主義核心價值觀的鄉土化構建相對接。
3.豐富傳播方式,巧妙融入當地文化
作為宣傳社會主義核心價值觀的先頭部隊的農村干部,一方面,要不斷通過學習、實地調查等形式提高自身的理論水平和實踐能力;另一方面,農村干部必須心系農民,多為大家做好事做實事,這樣才能在農民中起到領導號召的作用,才能不斷拓寬社會主義核心價值觀鄉土化形式。
4.提高當地文化與社會主義核心價值觀的融合度
當地的傳統文化豐富多彩,在宗教方面,崇尚對祖先或鬼神的崇拜,如每年的農歷七月十四就是各族人民祭拜祖先與鬼神的節日。在民俗方面,形式多樣,如瑤族的盤王節、壯族的螞拐節等。在飲食方面,也各有特色,如壯族的糍粑、五色糯米飯等。這些都是廣西少數民族的一些傳統習俗,但是將這些傳統文化與社會主義核心價值觀相融合的舉措卻很少。相關部門應增加科研經費,讓更多的人投入到少數民族聚集區社會主義核心價值觀鄉土化的研究潮流中,探尋當地文化與社會主義核心價值觀的相通之處,激發人民群眾學習的熱情。
在廣西少數民族聚集區學習和踐行社會主義核心價值觀,使之具有鄉土化氣息是我們接下來需要長期堅持的一項舉措。
參考文獻:
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