能源行業解決方案精選(九篇)

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第1篇：能源行業解決方案范文

關鍵詞 遠程抄表 GSM無線網絡 物聯網

中圖分類號：TM764 文獻標識碼：A

近年來隨著人們生活水平的不斷提高，老百姓對生活環境提出了更高的要求，傳統的手工抄表方式費時、費力，準確性和及時性都得不到保障，已經不適應社會的發展需求。隨著家居智能化市場的快速發展，隨著無線通信數字網絡的發展，社會對抄表工作自然在效率與可靠性等問題上就提出了更高的要求。科技和通信網絡發展日新月異，供水、供電和供氣部門 “一戶一表”改造工程緊鑼密鼓進行，無論從技術成熟度上，還是從業務需求來說，遠程自動抄表都以其便利和高效性，成為了能源行業自動化管控的必然之舉。

水電氣遠程自動抄表系統是行業自動化管理和智能化控制不可缺少的組成部分。中國聯通推出的水電氣表遠程自動抄表物聯網方案基于GSM無線網絡來實現。該方案將計算機技術、移動數據通信技術、數據網絡技術、自控技術融為一體，可自動完成用戶水電氣表網絡的遠程數據采集、紀錄、實時監測、統計分析、打印和供、停能源控制等管理工作。

物聯網水電氣表系統解決方案是由數據中心、水、電、氣表、用戶終端和接入網絡四部分組成。每塊物聯網水、電、氣表都內置聯通公司的“專用SIM卡”，水、電、氣表通過聯通GSM網絡接入，所有的數據都通過數據中心存儲和處理。遠程抄表解決方案中的水、電、氣表都是由基表、智能模塊、外接電源和燃氣報警器四部分組成，可以實現計量，查詢和通訊功能。

中國聯通推出的水電氣遠程抄表物聯網解決方案，在用戶端，用戶可以通過電腦直接查詢自家表具余額，用量、消費明細、報警記錄、充值記錄等；對于能源供應管理部門，則可以通過運營支撐平臺，直接遠程進行業務管理、表具監控、統計報表、價格管理、職能權限等業務操作。自動抄表系統的建立，可以實現系統對每個用戶、每個單元、每棟樓、每個小區、每條管線按小時、天、周、月、季度、年或任意時間周期進行分析并形成相應的曲線，為調度系統、供應系統、生產系統提供了實時、可靠的數據，可以有效減少工作中的盲目性，降低成本，為公司決策提供科學的依據，有效保證企業的精細化管理和長遠發展。

遠程自動抄表解決方案可以有效規避傳統的派抄表員到現場去人工抄錄，勞動強度大，抄表人員數量多，管理成本大的問題，可以大大減少抄表人員及管理費用。可以杜絕人工抄表過程中出現的少抄、錯抄、估抄、飛抄、漏抄、人情抄等情況，通過系統控制，讓數據準確率和正確率達到100%，挽回能源行業部門的經濟損失。自動抄表系統可以通過對系統線損（即線路總表或考核表減去用戶總表）和流量突變的實時分析，能及時做出報警，保證維修人員第一時間處理，減少能源損失，提高漏損率；可以通過數據分析，發現異常問題，及早發現用戶端跑、、滴、漏等用水異常現象，因此遠程自動抄表是節能環保的利器，將在節能增效方面起到不可替代的作用。

遠程自動抄表系統通過科技化、自動化手段，可以提高能源行業管理部門主動服務的能力和水平，提高服務效率和服務內容，能夠更好地實現與用戶之間的和諧相處，能為能源主管部門創造良好的社會形象和社會效益。遠程自動抄表物聯網解決方案無論對老百勝、還是企業、政府，在資源管控、能源消耗、價格制定、節能減排、了解民生方面都具有非常重要的意義。在諸多利好因素的共同推動下，遠程自動抄表將在我國迎來快速發展的黃金期，將是能源行業自動化管控的必然之舉。

參考文獻

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[3] 張平.第三代蜂窩移動通信系統―WCDMA[M].北京郵電出版社，2001.

[4] 陳海瀅，等.物聯網應用啟示錄：行業分析與案例實踐[M].機械工業出版社，2011.

第2篇：能源行業解決方案范文

從南到北 資本整合

北明軟件有限公司于1998年在中國廣州成立，注冊資本金6250萬元，前身是廣州北大明天資源科技發展有限公司。2010年10月，通過一系列資本運作和資產重組，北大明天將北大青鳥集團、杭州源合科技、上海艾融信息科技、珠海市震星信息技術等公司的有關業務與團隊整合為一個新的運營主體，并正式更名北明軟件有限公司。

同時，北明軟件將公司經營總部從廣州遷至北京，成為一家面向金融、能源電力 、政府企業等行業的全國綜合性IT信息技術服務提供商。目前，北明軟件在全國擁有近1000名員工，在全國設東西南北四個大區，廣州、上海、杭州、南京、武漢、成都、重慶、西安、大連、深圳十個分支機構，形成了覆蓋全國的業務營銷網絡和服務支持體系。它是2010年廣州亞運會信息系統的核心承建單位。

李鋒介紹，北明軟件擁有高新技術企業、軟件企業稱號，通過了ISO9000、CMMI 3級認證，具有工業和信息化部計算機信息系統集成資質（一級）、國家信息安全服務（一級）資質、涉及國家秘密的計算機信息系統集成資質（乙級、軟件開發）、廣東省計算機信息系統安全服務資質（二級）。同時，公司與IBM、Cisco、EMC、H3C等國內外著名廠商結成了長期的戰略合作關系。

北明軟件整合的數家方案商中，北大青鳥集團在金融、政府及企業等行業，杭州源合在電力和能源行業，上海艾融在電子商務與金融智能化領域，珠海震星在銀行業應用軟件開發領域，一直從事咨詢服務、軟件開發、系統集成到運維服務，它們在相應領域或行業各有所長，并能形成優勢互補。

通過資本運作，北明軟件實現了快速跨越式的發展，先后有十余家不同行業的較為優秀的創業型公司通過股權合作的形式加盟北明軟件。

護航亞運 銘記那一刻

回憶起2010年做亞運會信息系統保障項目的經歷，李鋒說：“那是我們打得最漂亮的一仗。”

為了提升賽事系統的穩定性，“我們要做大量的系統測試工作，涉及到和各個部門的合作，包括宣傳部門、電視轉播、亞奧理事會的技術官員等，幾十個比賽項目都要得到這些單項協會的簽字確認，只有他們認可了這套程序，通過這套系統展現出來的運動員成績才是有效的。整個團隊為此花了大量的時間，在整個6～8月都沒有周末休假安排。”

除了賽事軟件服務項目外，北明軟件還獨立承擔了另一項更為重要的賽事網絡系統建設任務，即AGIS專網。另外，北明軟件還與西班牙的MSL公司合作中標賽事的計時計分系統。可以說，作為最早參與本屆亞運會的本地企業，北明軟件參與了賽事全部核心業務系統的IT服務。在整個賽事期間，北明軟件提供的信息技術保障系統沒有出現任何紕漏，而且公司在現場提供信息技術服務的四五百人中也沒有出現任何工傷等意外事故。

通過這一項目，北明軟件獲得了亞運會集成與服務的最大市場份額，不僅獲得了良好的企業效益，還使公司的技術隊伍得到了很好的鍛煉。賽后，合作方和社會各界也都對北明項目團隊所做的工作表示了極大認可。

聚焦三板塊 暢想云計算

李鋒表示，在公司內部，北明軟件已經確立了政府/企業、金融、能源/電力等三大核心業務版塊，并結合不同行業的特點和發展狀況與行業熱點，制定了相應的發展目標與業務策略。

其中，政府/企業行業包括政府、教育、事業單位、運營商服務、互聯網與中小企業等，在解決方案方面，公司在一些領域已經擁有一些成熟的方案。比如，在教育領域，其在華南已擁有了一套成熟的數字化校園解決方案，該方案還獲得了廣東科技進步二等獎。目前公司正積極將這一方案推向全國，使其他區域的客戶也能從中受益。

在金融行業，北明軟件主要為金融企業提供軟件系統解決方案，涵蓋基礎運營系統、數據平臺系統和管理信息系統三個方面，具體應用包括銀行的ATM機、網上銀行、電話銀行、信用卡系統。

在石油化工等能源行業，北明軟件則制定了三大發展策略：第一是專注于客戶，尤其專注于中國石化、中國石油和中國海油，在行業內精耕細作；第二是高成長業務，重點關注具有長期成長性的行業軟件和專業服務領域；第三是創新，在業務發展模式上進行創新，將業務重點從項目驅動轉為解決方案驅動，將行業資源和資本市場結合起來，把行業的解決方案和國家的產業政策結合起來。

除了自己的行業分布，北明軟件業非常關注產業技術前沿。李鋒對眼下炙手可熱的云計算也有著自己的看法。“我們非常重視云計算。我們認為，這是可以導致行業重新洗牌的一個大趨勢。我們必須有自己的云計算解決方案，才能在未來的競爭中占據潮頭，居于不敗之地。”李鋒說。

他介紹，北明軟件的云計算解決方案要采取兩條腿走路的方式：一是在“基礎設施即服務”（IaaS）的層面，要與包括EMC、思科、IBM、華三這樣的廠商合作，打造出北明+廠商的合作模式；另一方面，則要依托解決方案，在軟件即服務（SaaS）層面，形成有自己特色的云計算服務。

記者手記

整合就像婚姻

將十多家公司從形式上整合起來或許不是一件很難的事情，但要做到整合后的公司真正“形神合一”，其實非常困難。因為就像婚姻一樣，這不僅要求“在對的時間遇到對的人”，而且在結合之后，還得有制度和激勵引導，保證大伙能“一塊好好過日子”。

作為資本運作和整合管理的熟手，李鋒有套自己的整合路徑：選定合作對象后，公司先并購入少量的股權，讓兩家公司先期磨合一段時間；磨合期通過后，如果雙方能夠認同下一步的共同發展目標，再正式進行大規模的股權置換；而整合之后，要實現企業的成功轉型，公司的每一個員工都要及時轉變觀念，打破原有的思維模式，不斷學習新的知識。

第3篇：能源行業解決方案范文

如何提升企業管理能力，從而增強企業持續增長的贏利能力?用友“三化”高端策略給了國內集團性企業IT建設一個參考。

據了解，所謂“三化”是“全球化集團管控、行業化解決方案、平臺化應用集成”的簡稱。在“三化”出臺的背后則是用友NC在歷經十年市場探索與項目實施的成功基礎上，對目前中國高端用戶市場的深入剖析。

用友軟件股份有限公司高級副總裁、集團和行業解決方案事業本部總經理李友表示，中國企業在全球化市場運營、自主創新能力、經營管理水平等方面都有明顯的提升，但全球化為中國企業，特別是大中型企業所帶來的挑戰不可低估，尤其是在全球化市場中的風險控制和管理能力、產業的升級和優化、資源的利用和整合能力等方面，中國企業仍然存在較大的差距。如何在全球市場上迅速擴大業務規模，提高市場占有率的同時，能夠有效控制風險，通過精耕細作提升管理能力，從而獲得可持續增長的盈利能力，這對于全球化環境中的中國企業是一個急需解決的問題。

“三化”策略的出臺將解決高端用戶的IT應用瓶頸問題。據悉，在針對企業全球化運作以及集團管控新需求方面，用友提供了包括：國際化集團財務管理及共享財務管理、集團采購管理、集團資產管理、集團人力資源管理、集團內控和風險管理、基于BI技術的全面績效管理及集團協同辦公和企業門戶的解決方案，為集團性企業管理能力的提升提供了有利的保障。

與此同時，為深化行業應用，滿足企業個性化行業需求，用友依據以“客戶經營”的經營策略提出了38個行業解決方案，涵蓋了綜合性集團與政府行業、集團型制造業、流通及零售業、建筑及房地產行業、煤炭及能源行業、廣電傳媒及文化產業、金融、電信、軍工、煙草10大行業。

據用友公司領域產品管理部總經理唐肖魯介紹：“針對高端用戶的實際應用需求，用友有包含ABUN、ABU－I等四種經營模式。”用友集團和行業解決方案事業本部也針對此四種經營模式進行了相應的組織架構調整，提供“貼身式”服務。

第4篇：能源行業解決方案范文

能源是人類社會發展的動力。過去，世界的發展依賴有限的化石能源如煤炭、石油等。隨著溫室效應的加劇和石油價格的上漲，全世界各國都在積極努力地尋求解決方案。如何緩解經濟發展與能源及環境之間的矛盾，新能源給我們提供了一種新的選擇，它將成為破解中國乃至世界難題的關鍵，引領世界跨入強勁增長的新能源經濟時代。故而，新能源迅速成為全球關注的焦點。基于國家節能減排的壓力和新能源產業帶來的巨大經濟效益雙重驅動下，我國央企電力巨頭紛紛加快了在新能源和節能環保領域整合的步伐。央企電力巨頭在全國范圍內跑馬圈地向新能源領域延伸的同時，人們強烈的意識到，推動新能源行業前進的人力資源卻捉襟見肘。整個新能源行業，無論是核電、風電、太陽能行業，還是相關的裝備制造業——新能源專業人才的大量缺乏已成為制約當前新能源產業發展的最大屏障之一。

專題回顧：2007年，華北電力大學成立了國內首個可再生能源學院，但僅開設了水利水電工程、水文與水資源工程、風能與動力工程三個專業。2010年7月，經教育部審批，浙江大學、中南大學、江蘇大學等11所高校首次設立“新能源科學與工程”專業。2011年和2012年教育部又先后批準了23所大學開辦該專業。截止2012年，經審批國內共有34所大學開設了“新能源科學與工程”專業。面對新能源產業的迅猛發展，高等院校中具備培養新能源高新技術人才能力的院校卻是鳳毛麟角，新能源產業的人才儲備遠落后于整個產業的發展速度。

為推進新能源產業的持續健康發展，著力提升新能源專業人才培養的力度與質量，2013年5月19日，“首屆全國新能源科學與工程專業建設研討會”在華北電力大學北京校本部召開。浙江大學、中南大學、華中科技大學、重慶大學、河海大學、東北農業大學、福建師范大學、河北工程大學、華北電力大學、北京工業大學、北京信息科技大學、吉林農業大學、濟南大學、江蘇大學、南京理工大學、青島大學、深圳大學等22所開設了該專業的高校和部分新能源企業，圍繞新能源科學與工程專業人才培養模式、專業教材建設、資源共享網絡平臺建設等展開了深入研討。華中科技大學、浙江大學、東北農業大學、福建師范大學就各自在新能源專業建設和人才培養上的實踐經驗進行了交流與分享。

第5篇：能源行業解決方案范文

在服務于工程物資供應行業的十多年來，宏偉公司積累了廣泛的合作企業群，擁有眾多國內外知名品牌的權，并建立了強有力的銷售網絡和服務隊伍，是核電行業專業的集成物資供應商，實現了物資采購、供應、檢驗、接收、保管、配送等一站式服務。

記者　針對能源行業的物資管理，貴公司能提供哪些服務?主要客戶有哪些?近來取得了哪些市場業績?

呂惠芳　宏偉公司主要提供物資集成供應、零庫存管理、倉儲物項管理外包、現場技術支持等服務。十多年的供貨服務經驗，讓我們對核電行業不同建設階段的物資需求把握更為精準，從而高效地為客戶提供量身定制的物資解決方案。同時憑借著完整、高效的采購、供應渠道的優勢，在“供應鏈管理”、“倉儲物流管理”、“工程現場服務”等服務產品體系上具有領先的優勢。

主要客戶有：中國廣東核電集團、核電秦山聯營有限公司、江蘇核電有限公司等核電業主；上海電氣核電設備有限公司、西安核設備有限公司、山東核電設備制造有限公司等核電設備制造廠；中國核工業第二二建設有限公司、中國核工業第二三建設有限公司、中國核工業第二四建設公司、中國核工業第五建設公司、中國核工業華興建設有限公司等核電安裝建設公司等。

近幾年取得的業績：實現了嶺澳核電二期、紅沿河核電、寧德核電、陽江核電等項目的物資集成供應及倉儲服務的外包，在上海電氣核電設備有限公司實現了核級焊材庫的外包管理。

記者　請以貴公司的典型客戶為例，說明能源行業的物資管理建設有何特點和難點?

呂惠芳　由于倉儲管理的目的不同，核電企業的倉儲管理，與傳統的倉儲企業有所不同，以我們公司典型的客戶嶺澳核電為例，來說明核電企業倉儲管理的特點：

第一，備件種類繁多。

嶺澳核電倉庫內存有3萬多項不同的物資，分布在9個倉庫和兩個堆場中的6000個貨位上，但大部分的數量只有幾個或幾十個，有的甚至只有一個，這樣在管理上要求管理者要做更多細致的工作。

第二，部分備件儲存、保養要求高。

部分備件，特別是戰略備件，不但對“兩防兩控”有嚴格的要求，而且還有著特殊的維護保養要求(如有些設備備件需要在氮氣環境下保存)。核電備件的完好、可用性，關系著核電機組的安全、穩定運行，備件特別是戰略備件必須保持完好、可用狀態，這些備件需要編制專項維護保養方案，倉儲部門根據方案的要求進行維護保養，如果自己沒有能力或需要專業技術人員進行的重要性保養，要及時向其他有關部門提出作業申請，協助完成維護保養工作。

第三，嚴格的入出庫管理。

(1)入庫。物資入庫控制是從采購員通知到貨開始的。物資到貨后，采購員提交生成的交貨單；倉儲人員將到貨信息通知驗收組，驗收組接到通知后，馬上組織有關部門進行驗收。驗收首先要按照合同要求，確定相關文件的完整性及是否符合規范，其次檢查到貨物資是否符合合同要求，然后填寫驗收報告，如有不符合項，則發出NCR(不符合項報告)；倉儲人員根據驗收結果，認真核查貨物，并將規范化的貨物標示貼在貨物明顯的部位，同時按照貨物儲存級別，分配貨物貨位，并實施貨物就位；最后倉儲人員將信息輸入倉儲管理系統，生成MRR(物資入庫報告)，完成貨物入庫。

(2)出庫。領用人首先填寫材料(設備)領用單，經領用部門主管審核、簽字并加蓋本處室印章后，并辦理相關審批手續，最后到商務合同處倉儲部門，由倉儲人員發放并生成MIT(出庫報告)。

第四，相對穩定的備件庫存。物資庫存在很大程度上影響著企業生產成本的高低。企業應在保證供應的前提下，盡量降低庫存水平。由于核電的特殊性，庫存控制尤為復雜，它受非常多的因素制約，特別是運行安全問題異常敏感，涉及到政治和社會各方面，安全性是核電電站最為重要的指標體系，嶺澳核電的庫存控制，主要從保證滿足核電站安全、穩定運行的需要考慮的，庫存控制有待優化。

因此，核電物資管理從技術和安全性方面要求是最高的，有時從成本、時間等方面來說會存在一一定的難度。

記者　能源企業最關注哪些物資管理技術?貴公司采取哪些手段來幫助客戶優化物資管理?

呂惠芳　從核電企業來看，信息化共享技術非常重要。可以讓不同的服務商快速掌握客戶需求情況。

可以通過對客戶的采購信息及需求的掌握，通過產品品牌標準化、庫存預警等方面來優化。這樣可以方便客戶統一采購渠道，實現集成采購，并且在產品質量的穩定性和可追溯性方面都可以提高。

記者　以貴公司經驗看，能源企業在實施建設物資管理系統時，應注意哪些問題?解決辦法是什么?

呂惠芳　在這里強調兩點：一是產品名稱和編碼的一致性(由于很多工業產品存在多種名稱，不同的名稱會產生庫存管理的麻煩，因此一致性非常重要)；

二是信息的實效性和準確性(從使用長隊、技術部門、物資采購部門，再到采購供應商，期間會存在信息的不一致的情況)。

記者　在為能源企業提供物資管理服務方面，貴公司的核心技術和競爭優勢體現在哪些方面?

呂惠芳　作為專業的核電物資集成商，我們的優勢可以體現在以下幾方面。第一，產品資源及質量控制優勢：宏偉公司擁有14類世界級產品系列以及嚴格的質量管理體系。包括提供工程物資管理服務、供應鏈管理服務、倉儲物流管理及咨詢服務。宏偉公司強調通過信息共享來打造核電企業供應鏈，提升總體物流水平。第二，銷售渠道優勢：擁有14家分公司以及根據核電發展的戰略部署。第三，核電經驗優勢：我們是大宗受控物資的合格供應商，自購物資的集成供應商，10年的行業經驗讓宏偉對質保體系相當熟悉。第四，客戶資源優勢。

記者　您如何看待目前能源行業的物資管理現狀和市場需求?硬件和軟件服務商存在哪些市場機遇和挑戰?

呂惠芳　目前我國正在加大能源結構調整力度。核電作為一種清潔能源，就是大力發展的項目之一。目前我國在建核電站8各，即將開工8個，計劃擬建27個，核電行業呈現出跳躍式發展趨勢。隨著核電行業的快速發展，專業化分工及服務是一種必然的趨勢。無論是硬件和軟件服務商都面臨著專業化提升、非標準化定制、為客戶提供整體解決方案等方面的挑戰。

記者　針對能源行業，未來幾年貴公司有何戰略規劃?

第6篇：能源行業解決方案范文

已經困擾了中國光伏產業數月之久的歐盟“雙反”之劍終于挪開。

歐盟委員會貿易委員德古赫特7月27日宣布，經過數周激烈的談判，中國與歐盟就光伏貿易爭端已達成解決方案。當天，中國機電產品進出口商會等5家行業組織在其發表的《關于中國輸歐光伏產品貿易爭端達成價格承諾的聯合聲明》中稱：中國光伏產業代表與歐委會就中國輸歐光伏產品貿易爭端達成的價格承諾，體現了中方絕大多數企業的意愿，使中國光伏產品在雙方協商達成的貿易安排下，繼續對歐盟出口，并保持合理市場份額，中國光伏行業對此表示歡迎。

在這一被視為友好收官的“停戰”協議中，中方對出口歐盟的光伏產品的最低價格和總量做出承諾，在量價受限的條件下，歐盟將不對中國光伏產品征收47.6%的反傾銷稅。這對于中國光伏企業而言意味著，前一秒47.6%的高額稅收還懸于頭頂，這一刻可以喘口氣了——只要年出口規模不超過7GW，并且價格不低于0.56歐元/瓦，參與價格承諾的95家光伏企業出口歐洲就可以免征反傾銷稅。

中歐光伏商戰友好解決，避免中歐雙方在光伏貿易中的“雙輸”，也為中歐解決其他貿易爭端提供了良好先例。雖然危機的化解讓中歐雙方都松了一口氣，但通過此番事件暴露的問題依然沒有得到根本的解決。

受國際金融危機等因素影響，歐美國家對光伏的補貼紛紛下調甚至取消，光伏組件價格大幅下跌，行業產能嚴重過剩，中國光伏產業早已身處寒冬之中。“中國光伏產能過剩比例大概有50%，就算全世界都來買中國的光伏產品，中國的產品都賣不完。這勢必導致價格戰、低價傾銷的惡性競爭。”中國可再生能源行業協會會長張平認為。中國光伏產業亟須反省自身技術創新不足、沒做好產業規劃，以及錯估市場、盲目擴張等問題。與此同時，中歐光伏之戰也暴露了中國光伏產業的制造設備、原料和市場都在國外的窘境。中國光伏產業亟須升級調整，淘汰低端落后的產能，提高技術水平，增強核心競爭力。

第7篇：能源行業解決方案范文

2014年，制造業有一個非常火的名詞――工業4.0。工業4.0是德國政府《高技術戰略2020》確定的未來十大項目之一，也是德國的國家戰略。在今年5月舉行的中德兩國電氣電子協會論壇上，德國電氣電子行業協會主席洛飛騰（也是威圖電子的總裁）與中國電器工業協會楊啟明副會長就德國工業4.0和中國智能化生產對今后工業發展方向的影響進行了全面而深入的探討。

第一次工業革命將人們帶入了蒸汽時代，之后依次經歷了電氣時代、自動化時代，工業4.0代表的第四次工業革命將引領人們走向智能化時代。在智能化時代，出現了一個新名詞――生產消費者，即全球大腦共同策劃，決策生產，從而實現個性化、有針對性的交付。一個成功的案例是小米手機。小米手機的潛在消費者“米粉”多達幾百萬。這些“米粉”既是小米手機的產品經理人，同時也是市場推廣者。小米手機從設計、生產到最后交付，全部實現了網絡化，不僅提高了企業的發展速度，而且增強了核心競爭力。

“在智能化時代，每個人都將成為生產者，同時也是產品的消費者。”周炯表示，人們的思想和觀念會迅速轉化為產品，如同電影《盜夢空間》中描寫的一樣，將虛擬與現實融為一體。

成立于1961年的威圖電子來自于工業4.0的發源地德國，它在全世界擁有19家高科技工廠、60余家國際性子公司、70余家機構、150多個銷售和物流中心、1.2萬名員工，并且握有1500項專利。

2004年，威圖電子在中國上海松江建立了工廠，今年正好十周年。這座工廠同時也是威圖在亞太地區的業務、研發、生產和技術中心。威圖的產品主要包括四大類：機箱和機柜系統、配電組件系統、溫控系統、IT基礎設施。這些產品可以廣泛應用于機場、地鐵、輪船、油氣化工、電力、可再生能源行業、各類加工過程行業、IT、電信等領域。

第8篇：能源行業解決方案范文

中國對外貿易:最近幾年,科隆展覽的可再生能源類展會取得了很大的成功。我刊記者在近期的廣交會采訪,可再生能源領域相關參展的企業并不多,問及今后參加什么展,答曰:參加專業類型的展會,大部分接受采訪的人士提到了科隆展覽的展會,可見科隆的可再生能源類展會的確名聲在外。同時,國內也出現了大大小小的此類展會,您如何評價國內的此類展會?

馮向軍:中國在新能源領域有巨大的發展潛力,這個話題也正變得越來越熱,因此出現了非常多的此類展會。國外在此類展會上也存在競爭,但絕不像國內這么激烈。我認為此類展會太多不利于低碳領域資源的整合。一個權威性,專業性和國際化程度高兼具的展會才有利于參展商,有利于展會長期發展,目前國內還沒有足可稱道的此類展會。科隆展覽在能源技術與環境行業方面的展會擁有全球知名的碳博覽會《CARBON EXPO》,國際環境保護技術博覽會(EnteCo)、針對亞洲市場的亞洲清潔能源博覽會(CIean Energy ExpoAsja)以及亞洲碳博覽會(CARBON EXPOAsles),還有2008年我們在國內新開拓的中國國際清潔能源博覽會(CEEC),包括了風能,光伏,電動汽車及充電設施與智能電網等專業分區題材。除了這些展會以外,明年我們還將在科隆舉辦首屆《國際智能城市技術博覽會》(UrbanTeC),展示超大城市可持續性地改善城區生活和都市生活的各項尖端技術。這個展會的開拓是基于科隆展覽主辦本屆世博會德國館所應用的最新科技技術而得到的靈感。

中國對外貿易:中國是目前世界發展最快的可再生能源市場,也就是基于這個判斷,科隆展覽培植了中國國際清潔能源博覽會/亞洲風能大會等,發展新能源產業已經明確寫進“十二五規劃”中,明年,乃至今后幾年,科隆展覽在此類展會上的構想和規劃是什么?或者說,科隆展覽如何保持此類展會的持續發展?

馮向軍科隆展覽近幾年偏重于環境及能源方面的展會發展,至于今后數年的規劃,我們的想法是平穩發展。培育個優質的展會需要一定的時間,才能讓展會健全發展,讓客戶受益。現在國內同類型、題材相近的清潔能源展會開發過度,導致資源分散,企業疲于奔命,這恐怕也不是行業所樂見的結果。我們希望先將現有的展會發展成熟,同時考察市場需要,謹慎開發項目。在最合適的時候,發展行業最需要的展會。

涉及到具體的規劃,我們盡量與中國政府規劃,經濟大環境和企業的需要相吻合。要保持展會的持續發展,首重客戶的滿意度以及展會是否能保持內容切合行業需要。以中國國際清潔能源博覽會為例,超過400家的參展商以及15,000名的專業觀眾都是我們服務的對象。除了定期向他們提供展會信息以外,我們還積極改善展會各項服務水平,讓所有展會的參與者獲得更好的參展體驗。落實到其他具體的做法上,我們在展會的同期搭配了一個專業大會,每年的參會人數都超過600人,演講人數最高達到過108位專家之多。有了這個配套大會,所有的展會參與者可以全方面的獲得所需的行業或技術信息。我們認為,在這方面的投入是對客戶們最好的回饋,也是保證展會持續發展的必要作為。

從參展商方面來看,我們觀察到國內品牌相對重視產品展示,而國外品牌則是偏重成系統的情景展示。這本是企業根據實際需求采取的不同方式,但是值得我們思考的是,產品展示背后寓意著制造為重,而情景展示背后寓意著系統解決方案的提供。

中國對外貿易:我們知道展會內容規劃受市場需求變化或其他方面的影響是變動的,比如這兩年的新能源汽車受關注,現在充電站的建設迫在眉睫,那么新能源汽車類型的展會可能會增加充電站方向的內容。科隆展覽針對現有的幾大可再生能源類展會,根據市場需求,在展會內容上明年如何考慮?若有,請舉例說明。

馮向軍2010年開始,我們與中國電力企業聯合會,中國國際貿易促進委員會北京市分會合作舉辦了“中國國際清潔能源博覽會”。考慮到清潔能源目前主要解決的是發電問題,我們選擇了與國內電力領域的權威機構――中國電力企業聯合會聯合辦展,最大程度保證了展會的權威及專業性。這個聯合辦展并非是一般的掛名合作,而是真正意義上的合作。

科隆展覽的展會拓展一向緊隨全球和中國市場的需求。從新能源汽車概念提出之時,我們就與德國電氣電子行業協會(zEVI)在科隆共同舉辦“國際電動汽車大會及展覽會”(Elektro:Mobilia),到今年為止已經成功舉辦了兩屆,除了吸引了福特、標致,豐田等汽車制造企業參加以外,還有通用電氣、EON能源公司等國際知名能源提供商參與。中國市場上風能和光伏產業的發展相對成熟,電動汽車及充電設施成為我們拓展的主要領域,這也順應了中國國內政策的發展趨勢以及企業的實際需要,我們今年在CEEC上開發了電動汽車及充電設施于展,明年我們對于這個新開辟的子展有著更高的期望,除了希望將展示區域擴大,吸引更多企業加入,也期望能夠在同期舉辦場專業的配套會議或論壇,為企業及專業買家提供國內外最新的市場趨勢及技術創新信息。

中國對外貿易:德國的展會經濟最發達,非常想了解在可再生能源領域的展會,您認為國外與國內相比差異在哪些方面(比如規模、參展熱情等)?

馮向軍:可再生能源行業因為正在熱頭上,我們可以看到,同類型的展會在國內就如雨后春筍一般的同時出現。從展會規模來看,至少在德國,展會的成立不會像國內一樣毫無控制的增長并有些無序的亂象,數量上的約束讓國外的展會有了基本的質量保證,企業一年不需要參加過多的展會,可以準備得更充分。

從參展商方面來看,我們觀察到國內品牌相對重視產品展示,而國外品牌則是偏重成系統的情景展示。這本是企業根據實際需求采取的不同方式,但是值得我們思考的是,產品展示背后寓意著制造為重,而情景展示背后寓意著系統解決方案的提供。這樣的差異我認為是國內外企業競爭時國內企業是否能脫穎而出的關鍵點。

中國對外貿易:作為主辦單位,對可再生領域展會所關注的內容方面的變化趨勢,您的判斷是什么?

馮向軍:可再生能源領域除了個別的,如風能產業發展比較成熟之外,其他產業所關注的重點我們認為有兩個方面,一是產業前沿技術和解決方案:二是技術在中國的實際應用情況。目前可再生能源領域的展會內容中很多是概念性的技術展示,但如何在中國量產并解決中國的實際需要,是無論政府相關單位,科研單位,制造企業或是公眾都關心的問題。

科隆展覽更加看重的是清潔能源各項技術在中國的應用方面的展示,正因為此,展示的形式和規模就顯得不是最重要。我們希望中國國際清潔能源博覽會成為行業中最務實的展會。

展會推薦

2011年德國慕尼黑國際太陽能技術博覽會INTERSOLAR

展會時間:2011年6月8日至6月10日

主辦單位:慕尼黑展覽集團

展會周期:每年一屆

展會地點:德國慕尼黑新國際展覽中心

INTERSOLAR是全球迄今為止規模最大、影響最深的太陽能專業展覽交易會,聚集了國際上所有業內知名企業。該展創辦以來,發展迅速。2000年該展展出規模僅有5000平方左右。2010年該展所有數據又創新高。86%的展商認為本屆展會的觀眾質量好,90%的觀眾對本展會滿意。

2011中國國際清潔能源博覽會CEEC

展會時間:2011年6月22-24日

展會地點:北京國家會議中心

展會周期:一年一屆

本屆展會由代表全國電力企事業單位聯合組織的中國電力企業聯合會,中國貿易促進委員會北京市分會和德國科隆國際展覽有限公司共同主辦的,該博覽會是中國唯一一個由可再生能源行業終端用戶協會主辦的清潔能源博覽會,也成為中國唯一一個涉及可再生能源發電裝備產業鏈的多類別專業博覽會。

2010第25屆法國國際水處理、能源及環保展PolluteC

展會時間:2010年11月30日-12月3日

展會地點:法國里昂國際展覽中心

展會周期:每年一屆

Polluteo自1986年創辦以來,該展已成為歐洲環保行業最大的專業博覽會。P0lluteo環保展每逢單數年在巴黎舉辦,逢雙數年在法國第二大城市里昂舉辦。展覽期間主辦方將通過主題論壇、報告會、研討會、辯論會和創新大獎賽等專業活動,展示給觀眾最前沿的行業信息、技術和產品,為業內人士的最新的技術、產品及服務。

2010年意大利米蘭國際太陽能展(EnerSolar+)

展會時間:2010年11月17日-11月19日

展會地點:意大利　米蘭

組辦單位:米蘭國際展覽公司

展會周期:一年一屆

(EnerSoIar+)致力于成為歐洲第二大的專業太陽能展覽會。2009年該展覽會吸引了來自23個國家的283家參展商,展覽總面積高達15000平方米。與2008年相比,2009年米蘭太陽能展的觀眾數量增加了70%,達到了26178人次。

第9篇：能源行業解決方案范文

[關鍵詞]新能源；電動汽車；充電樁

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2016.41.045

1 引 言

我國的汽車保有量正隨著經濟社會發展而不斷提高，而發展新能源汽車，特別是電動汽車，對于能源、環保等領域都具有重要意義，而充電基礎設施的建設完善則是電動汽車普及發展的必要保障。

截至2014年底，全國共建成充換電站780座，交直流充電樁3.1萬個，服務超過12萬輛電動汽車，而根據國家發改委《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015―2020年）》的規劃，到2020年，將預計新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車的充電需求，無疑為充電樁（站）建設提供了供給側強大驅動力。據此預計在未來五年內，充電基礎設施將形成的市場規模超千億，間接拉動市場規模更是可達2萬億之巨。

2 發展現狀

充電樁企業本是零星散落的個體，難以聚集形成規模效應，而近年來隨著國家政策激勵的不斷推出、能源市場多元化發展等因素的影響，充電樁行業的發展如火如荼，逐步形成包括上游設備生產商、中游充電運營商、下游整體解決方案商的完整產業鏈。國家電網在此間主要運營以充電樁、充電站為主導的充電服務，在已經形成包括京滬、京港澳、青銀、滬蓉和寧滬杭環線在內的“兩縱兩橫一環”高速公路城際快充網絡的基礎之上，將進一步建設“七縱四橫兩網格”高速公路快充網，大布局投身充電網絡運營。

針對新能源汽車的推廣普及程度差異，國家劃分加快發展、示范推廣和積極推進這三類區域來制定充電設施建設目標，與北上廣等一線城市一道，江蘇省躋身充電設施地方規劃第一梯隊，計劃在2016年建設充電站255座，實現主要高速服務區快充全覆蓋，而省內南京、蘇州更將建成城區“三公里充電圈”，充電樁（站）建設正快速鋪開。

然而，新興的充電設施建設運營也面臨著行業標準不完善、物業協調困難、利用不均等產業痛點，其建設成本與現實收入不匹配等現狀也值得我們在憧憬充電行業繁榮前景的同時予以關注與探索。

作為充電站、充電樁的核心設備，充電機、充電模塊構成了充電設施建設的主要成本，充電站單體投資成本約為250萬元，配電設施成本約160萬元，鑒于充電站尚未形成規模，以更為普及的充電樁為例，可將其按照充電時間分為普通樁與快充樁，其中快充樁充電耗時20～120分鐘，單個平均造價5000～2萬元，而普通樁則需5～8個小時才能完成充電，成本均價為10萬～15萬元，快充適用于緊要情況下的急充，但是電池壽命損耗嚴重，普通樁則更適合私家車日常使用。目前，在充電過程中電力商品和服務成本剝離存在一定困難，建樁補貼申領審核流程一般依據所在省市各自標準需耗時一年以上，而以充電服務費為主要盈利途徑導致動輒上百萬的充電站建設成本收回更是需要極其漫長的過程，如過度無序地建樁最終將造成巨額成本投資帶來的資金壓力。

目前，中國充電樁企業已有300余家，蓬勃發展的產業鏈上涉及線纜供應、充電設備零部件供應、充電槍供應、充電設施運營、智能充電解決方案提供、充電設施行業綜合服務等在內的多個細分市場，更擁有40余家充電設施業上市公司，而國家電網作為多元化企業，在產業鏈所扮演的角色也時有重疊，新能源汽車放量與政府助推等多重利好亦將推動充電市場的加速發展。

3 問題及對策

盡管充電樁行業發展蓬勃，但仍面臨一些不可忽視的問題，本文針對運營盈利和技術規范方面梳理如下問題及解決方案。

3.1 運營模式推進困難、盈利模式相對模糊

電網公司目前主要基于政府扶持下的企業主導模式，然而政府面臨財政資金壓力，企業及用戶建設成本高昂、協調難度較高，從電網企業的運營實例來看，充電設施閑置率較高，而前期建設成本較大，因而短期內難以依靠單純電費收入收回投資。

基于目前的充電樁運營模式，包含以北京奧運會、上海世博會為代表的政府主導模式、以特斯拉為代表的企業主導模式、以特銳德為代表的混合模式，以及處于探索階段的以星星充電為代表的眾籌模式等，在大型央企、地方國企、民營企業，乃至外資企業等參與主體多元化發展態勢下，電網企業應綜合吸收各自優點，克服與政府及客戶之間的協調困難，充分整合利用資源，進一步探索充電樁廣告運營、車位經營、保險營銷、車輛大數據等增值服務模式以實現降本增效、提升客戶體驗，以期早日收回投資并逐步實現盈利。

3.2 行業標準不完善

充電樁企業的產品服務質量參差不齊，缺乏統一完善的行業驗收監管標準，存在難以兼容匹配的發展瓶頸，2014年之前建設的充電設施難以更新升級也給電力企業造成較大損失。

借鑒國際電工委員會（IEC）、美國汽車工程師協會（SAE）、日本電動汽車快充協會（CHAdeMO）等主要國際技術標準，盡快協調統一推進充電基礎設施與充電服務平臺之間的通信協議、結算體系等標準化建設進程以提升通用性與開放性，進一步提高充電服務質量以滿足用戶需求。

4 結 論

本文梳理了一些充電樁行業發展實際面臨的問題并提出相關對策，作為社會開放領域，充電樁行業目前發展迅速、前景誘人，但是行業內部缺乏清晰的細分市場邊界，以及相應的市場規范，可能成為未來制約行業發展的痛點，還需要進一步開展基于多個利益相關方的效益分析，明確充電服務綜合效益，以推動行業健康有序發展。

參考文獻：

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[2]施泉生，劉曄，孫波.上海地區發展電動汽車的綜合效益分析[J].中國電力，2014，47（11）：121-126.

[3]黃碧斌，孔維政，李瓊慧.中國典型城市電網電動汽車容納能力研究[J].中國電力，2013，46（10）：91-95.