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    高等職業教育概論精選(九篇)

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    高等職業教育概論

    第1篇:高等職業教育概論范文

    關鍵詞:高等職業教育 問題 發展趨勢

    一、我國高等職業教育發展中存在的問題

    現幾年來我國的高等職業教育發展較快,不斷為地方經濟和基礎工程提供了許多技術性的實用人才。然而,我們一個清楚的認識到我國的高等職業教育仍滯留著很多問題,且主要體現在以下幾個方面:

    1、高等職業教育院校辦學特色模糊 高等職業院校有其獨特的額辦學特色,它區別于其他院校的主要特征是在特定的辦學思想上,經過長期的辦學實踐過程中逐漸形成的學校個性風貌,并且優于其他院校。高等職業院校不只是代表了它獨有的辦學水平,同時還可以反映學校的辦學理念與目標,也可以對人才質量培養,學校的管理水平進行提升。但是,我國的高等職業院校在規模模式的進行中減弱了它的辦學特色。

    2、高等職業院校活力不足,缺少和社會、企業的溝通 現在,高等職業院校和企業、社會的互動比較少,直接導致了高等職業教育院校的經濟功能與社會功能處于比較薄弱的狀態。長時間以來,一旦遇上學生在實踐的階段,學校一般是采取學生自覺解決問題的辦法再或是向企業尋求幫助。不僅是讓學生的實習能力受到能力的限度導致效果不明顯,而且是讓學生和學校對企業之間的溝通產生不良好的因素,學生的課程理論和實踐實習不同的步驟,讓學生的實習效果達不到理想的程度。另一方面,市場的資源配置的作用沒有充分的在高等職業院校的教育發展中發揮出來,就是高等技能人才的培養和高等職業教育之間不對等現象明顯,由于人力資源的市場不齊全,教育能力有限,所以使得行業在高等職業教育得不到充分的發揮,有技能的人才得不到好的選擇。

    3、高職教育經費投入不足且錯位嚴重 對發展中國家的教育成本的結果表明,高等職業教育的花銷成本將近是普通高等教育成本的3倍,因為在高等職業教育仍處于發展階段,需投入的成本較高。但事實上的政府預算里對高等職業教育的的經費卻不到學校教育經費總額的一般。即使中國政府決心投入20億元對我國的100所示范性高等教育院校進行建設,這就說明了大部分高等職業院校得不到這一優惠政策,就是說高等職業院校無法通過對政府優惠政策就是資金的支持,從而來合理承擔學校對培育技術應用人才與高技能人才所需要的硬件條件和軟件條件,阻礙了高等職業院校的對教學資源的合理優化配置以及對學生求學環境的改善,最后, 在國家高等教育經費中對科研經費、專業和課程的建設經費的安排中,絕大部分是不考慮高等職業院校的,高技能的人才培養的成本應該和政府頒發的專項建設資金相適應。

    二、高等職業教育改革的重要性和急迫性

    1、實現國家發展戰略離不開高職院校教育的改革 從全球化的角度來看,只有經歷技能型人才的需要與全面發展職業教育的階段,才能逐步的實現國家的工業化和現代化的轉變。作為正處于快速工業化和現代化的我國,大力發展高等職業的教育,對新型的人才培養,就是我國時代前進和社會發展的方向標,也是歷史的必然選擇。

    2、促進就業、改善民生離不開高職院校教育 一方面,高職教育的最終目的就是引領人們就業,針對不同的崗位培養專業的人才,使其目標準確,工作效率提升。隨著我國大眾化的高等教育,也要兼顧到高等職業教育,這樣可以有效的解決社會的就業問題,高職教育的普及可以給勞動者提供必要的就業領域和展示才華的舞臺,可以實現我國巨大的人口壓力轉換成為人力資源的重要的手段。另一方面,勞動者的素質也可以直接關系到就業,大力對高職教育事業的建設,可以提高勞動者素質,促進大學生的就業,從而改善民生,讓廣大人民群眾生活在和諧的社會。近十年的發展,高等職業為國家提供了超過1200萬的專業人才,整體提升了全民的教育素質水平,增強了勞動者的額職業素養,使普通百姓的生活得以改善。

    三、我國高等職業教育改革的趨勢

    1、堅持以提高質量為核心建設有中國特色的高職院校教育 教育永恒的主題就是質量,在整個教育過程中的生命線。要提高對教學的質量觀,密切關注企業的動向,對人才的需求,提高學校的專業設置,努力提高對社會經濟的需要的相切合點,讓學生多注重社會實踐活動,提高學生的自我創業能力以及對企業崗位的適應能力,以質量教育為核心來計劃未來5年的高等教育事業的改革和發展。

    2、堅持以市場的需求作為高職院校改革的動力 首先企業要學會理解和接納高技能人才的高新技術個操作能力,提供合適的崗位;其次大部分高職院校依然采用的舊的培養模式,很大的程度上采用以往的知識結構體系,并沒有對職業崗位進行定位,使學生的就業能力較弱。所以,高等職業院校應該以市場需求為方向,推進校方和企業的合作,讓國家辦學和企業個體相結合,和企業人力部門研究人才規劃,以簽訂協議和文件的方式落實。在此時期,高職院校應該采用工學結合的模式,在我國地方政府的帶領下,把區域產業資源和教育資源有效的結合,成為大批的職教集團,當然是以校企合作制度與法律支持的基礎得以發展的我國高等職業教育的趨勢

    結束語

    如今的社會中,信息技術的快速發展,高等職業教育的專業覆蓋應該逐漸廣泛和深入。本文根據對高等職業教育的問題分析和必要性,提出高職教育的發展道路,更好的指導高等職業教育的方向,促進高等職業辦學模式和結構調整更加符合社會人才的需求,從而促進我國經濟更好更快的增長。

    參考文獻:

    [1]王同孝,高等學校學費研究[M],北京,北京大學出版社,2010

    [2]舒爾茨,教育的經濟價值[M],長春吉林出版社,1982

    [3]袁連生,教育成本計量探討[M],北京師范大學出版社,2000

    第2篇:高等職業教育概論范文

    【論文關鍵詞】學生主體;就業導向;能力本位

    關于高等職業教育的培養目標,有三種觀點:掌握知識(知識本位)、培養能力(能力本位)和鑄造人格(人格本位)。當前高等職業教育的培養目標。應該圍繞職業能力和職業素質養成這個核心的觀點已經得到越來越多職業教育工作者的認同,由此培養模式也應是圍繞職業能力和職業素質養成這個核心而設計的一個體系。在日常教學過程中,課程是培養模式的重要載體和表現形式,開展以“學生主體、就業導向、企業參與、能力本位、素質同步”為總體目標的課程及課程體系改革,對于高等職業教育的最終培養目標的達成就起著十分關鍵的基礎性作用。課程能力本位改革的具體方法是:教師通過到企業調研與企業專家共同制定崗位能力標準,進而制定以培養技術應用能力為主線的課程教學實施細則和實施方案。這些措施不但充分考慮學生在職業技術教育中的主體地位,因材施教,充分調動學生的學習主動性與積極性.而且積極貫徹“以就業為導向”的基本原則,充分考慮學生的基本適應性與職業能力的良好發展,還重視校企合作教學,讓企業參與到課程標準制定中來,并將素質要求貫徹到教學的各個環節。在教學實踐過程中,本人對能力本位課程改革的目標也進行了深入的思考.對如何達成上述目標的實施途徑也進行了一定的探索,結合教學工作,談幾點自己的思考。

    1.對學生主體目標的思考

    本人認為對學生主體目標可以有以下兩個理解:

    1.1充分發揮學生學習的主觀能動性,是確保學生主體目標實現的最重要的基礎。教學改革能否發揮學生的主觀能動性,關系到整個教學改革成敗的關鍵。作為專業課程教師,我在實施過程中始終認為,揭示課程涵蓋的知識和所要訓練的技能,在實際社會生活中的具體價值,讓學生覺得貼近實際,真正學了練了有價值,這樣才能驅動學生學習的積極性、發揮主觀能動性。

    1.2從學生實際出發,是一切教學改革的出發點。在制定課程能力目標時,到企業調研、與專家交流,共同制定能力標準,體現崗位就業要求是總體方向。但是本人認為具體能力標準要貼近學生的實際學習能力。

    1.3在教學過程中體現學生主體目標的一些粗淺實踐。

    在教學過程中如何體現學生主體,本人作過一些嘗試:

    (1)傳統教學講理論聯系實際,在職業教育中可以嘗試實際聯系理論。比如在汽車金融課程中有汽車消費信貸業務模塊,在組織教學過程中.直接先讓每個學生去一家或幾家汽車銷售店,讓他們自己先自己觀察和體會業務的流程和業務員達成業務的技巧,回課堂后再講授信貸的基本知識、信貸風險的控制、如何信用分析等等,學生往往學習的積極性較高,因為很明顯他體會到課堂上所講授的在實際中都用得上,學生愿學、想學,最終肯定能學好。實際聯系理論,我認為能展示理論的實用性。激發學生的主觀能動性。

    (2)在教學環節設計方面,本人也嘗試過讓學生作為某一章節的主講教師。當然事先要教師認真把關,做好充分的準備,在一定程度上也能激發學生的學習積極性。

    (3)在考試環節.本人曾經在證券基礎課程中實行期末考試卷學生自己命題的出題方式。讓學生根據教學大綱,結合課本,每個同學出一份期末考試卷.教師最終選擇一份最能體現應知應會標準的試卷作為課程的期末考試卷??荚嚫母锓桨敢怀?,學生復習這門課程的積極性明顯提高.認真出考試卷的過程其實也是學生自己認真整理課程內容重點、復習課程知識和掌握課程應會技能的過程。讓學生自己考自己,我覺得一定程度也能體現學生主體的目標,當然教師過程中必須把好關。

    2.對就業導向目標的認識

    就業導向本人認為是逐步培養學生的就業能力,使得學生畢業以后能夠就業或者通過學校教育將來就業能具有比較優勢。就業導向是一個方向.不能單純理解成實現就業。目前就業形勢日益嚴峻、行業崗位對人才的需求不斷變化,學生各自的家庭環境就業觀念千差萬別,通過短短三年.一定要實現學生就業零距離,甚至通過工學交替的形式要大面積地實現項目實訓、畢業實踐、就業一條龍的目標可能會成為當前職業教育不可承受之重。特別是對學生到學校來學習,其本人和家庭對其的目標,我們也要作一個客觀的分析,分析一下其最終的需求,先人為主地認為就業是高等職業教育學生的唯一目標,可能并不符合每個學生的現實狀況。所以我們將就業導向理解成一個方向更為合適,單純理解成職業教育的最終目標未必正確。

    3.能力本位、素質同步的改革成果的考核方式和本人的探索實踐

    3.1從能力本位在各國的實施來看,大致有三種能力觀。

    (1)任務本位或行為主義導向的能力觀。能力即操作技能,可分解可測量.表現為一系列相對孤立的行為,這些行為與完成一項項被細致地分解了的工作任務相聯系,于是能力也就是任務。

    (2)一般素質導向的能力觀。這種能力觀將能力視為普遍適應的一般素質,認為一般素質對于有效的操作行為是很重要的,一般素質是掌握具體的任務技能的基礎,也是促進個體能力遷移的基礎。因為像知識、分析與綜合能力、批判思維能力、創造力等等一般素質,能普遍應用許多不同的工作情景或工作環境之中。

    (3)整合的能力觀。這種觀點將一般素質與具體的工作情境結合起來,認為能力是個體在現實的職業工作表現中體現出來的才智、知識、技能和態度的整合,一方面,承認能力不等同于特定任務,能力是個體知識、技能和態度所形成的一種復雜的素質結構,它是完成具體操作性任務的基礎:另一方面,認為這種素質結構總是與一定的職業情境或工作角色聯系在一起,總是通過個體在完成特定職業任務時才能表現出來。

    考察上述三種能力觀,結合當前的教學實際,我們可以清楚地發現在課程考核過程中,對學生學習成果的考核大多基于任務本位或行為主義導向的能力觀。這種考核方式無法考核作為操作性任務技能之基礎的基本素質,無法考核個人與他人的合作,因而是不全面、不科學的考核能力方式。從能力考核的角度來講,本人傾向于按整合的能力觀來組織教學活動.同時考察學生課程學習效果。

    3.2下面以本人汽車金融理論與實務課程.來談一下能力本位課程改革中對學生能力考核方式的探索,課程考核具體流程如下:

    (1)完成汽車金融理論與實務課程的理論教學,學生達到能力本位課程應知應會的基本教學要求,完成課程基本實訓項目。在此過程中,學生要基本理解汽車消費信貸、汽車保險、汽車租賃和汽車置換基本汽車金融業務的基本概念、行業意義(滿足客戶的何種需求)、業務流程、贏利模式和控制手段、業務風險防范措施等內容。

    (2)在熟悉汽車金融基本業務的基礎上,學生進行市場客戶需求調研、市場競爭環境、自身開展汽車金融業務的主客條件分析。

    (3)遵循“小而精”“貼近實際”的原則,學生確定具體開展的創業項目,明確項目的目標、經營模式、贏利手段、合作伙伴的選擇。

    第3篇:高等職業教育概論范文

    論文摘 要:目前,在高等職業教育旅游管理眾多課程考核都是傳統的試卷考試形式,不符合該專業特點,應將考核形式和高等職業教育的目標緊密結合,為社會培養合格的“三型”人才。 

    目前,我國高等職業教育中旅游管理專業開設的一些課程要求實際操作性很強,我們在授課過程中也非常注重理論與實踐結合,但是在最終的考核中采取的方法往往不能很好的實現考核目的。 

    一、我國高等職業教育中旅游管理專業課程考核方式現狀 

    (一)我國高等職業教育培養目標 

    我國高等職業教育的培養目標:培養面向21世紀的素質型人才。高等職業教育和普通高等教育存在著較大的區別,然而在諸多的區別當中,培養目標是核心,它決定著高等職業教育的根本屬性,是高等職業教育區別于普通高等教育的本質所在。按照現在流行的說法:高職教育應培養既具有大專理論水平、又具有較強實踐能力的應用型、技能型、工藝型的“三型”人才。從職業能力方面來界定高職教育的培養目標,無疑反映了高職教育的本質屬性所在,然而,隨著社會的發展,對人才的需求越來越高。因此,單純從職業能力方面來界定高職教育的培養目標,是不適應高職教育培養目標復合化的趨勢的。制定現階段我國高職教育的培養目標既應遵循高等職業教育自身發展的一般規律,借鑒發達國家在這方面的成功經驗,又要考慮到現代社會對人才的基礎要求。 

    現階段,我國高等職業教育的目標除了應達到上面所提到的要求外,至少還應該強調兩點:一是對高職畢業生的理論知識掌握的要求,這里所說的理論并不是局限于某單一學科,而是針對某一崗位群的所有相關學科理論知識。理論功底深厚,可以為接受終生教育打下堅實的基礎。這樣的畢業生不僅能適應現在社會某一崗位要求,也具有發展的潛能,以適應未來新出現的崗位對人才的要求,而不是僅僅局限于現在通行的說法“夠用”。另一點要強調的是,現在的培養目標對高職畢業生的素質沒有具體明確的要求,高職生不僅僅是職業型人才,更重要的是應成為素質型人才。這里說的素質包括專業素質、文化素質、思想素質及身體素質。理由如下“提高勞動者素質”這一點已經明確寫進我國的《職業教育法》;在現代社會,職業已經不僅僅是謀生的手段,也是勞動者幸福與快樂之源,展示自己才能的必經之路;勞動者所具有的敬業精神、團隊協助精神是將來事業成功和生活幸福的重要因素。 

    許多院校教學當中理論與實踐兩部分都非常重視,但在考核方式中更加注重的理論性知識的考核,對于學生的實踐能力,創新能力等難以得到有效考核。 

    (二)高等職業教育中旅游管理考核方式現狀和存在的問題 

    旅游管理專業涵蓋課程眾多,比如:旅游學概論,導游基礎知識,導游實務,旅行社管理等。 

    以《導游基礎知識》為例,在眾多院校的考核方式中都是以傳統的試卷模式出現的,試卷中包括選擇題,填空題,簡答題,導游詞創作等題型。雖然這些題型能夠涵蓋教材中很大一部分內容,可以有效地掌握學生對理論知識的掌握程度。但無法看到學生們對導游基礎中知識的理解以及他們在實際的導游講解中如何去講解這些內容,忽視了對學生思維能力,創新能力,實踐能力的考核。所以單純的運用傳統的試卷形式考核并不能實現高等職業教育培養目標。 

    二、旅游管理專業考試改革 

    (一)命題突出素質培養 

    旅游管理專業是一個對學生綜合素質要求非常高的專業。學生的記憶能力、理解能力、語言表達能力、應變能力、創新能力、知識整合能力都十分重要。所以在設置考試內容中應合理組織。 

    一個專業的課程應該形成一個體系:學生在《導游基礎》了解黃山景區的概況,《導游實務》中要掌握講解黃山景區的講解技巧,要掌握在黃山旅游時應注意的問題以及出現突發事件的解決方法,在《旅行社管理》中應該掌握如何管理旅行社日常事務,如何培養講解水平高,投訴率低的團隊。 

    雖然不同的課程可能由不同的教師承擔,但在考試命題應互相溝通,力爭使每門課程命題時從專業的整體體系出發,著重培養學生發現問題,系統化分析問題,解決問題的能力,而不是單純的從一門課程出發。 

    (二)考試方法應多樣化發展 

    旅游管理專業學生畢業一般是面對導游為主的旅行社中的崗位群,這些崗位都要求很強的語言表達能力、與游客的溝通能力以及協調能力,所以在注重考核學生對重要理論知識掌握程度的同時,應該運用多樣化的考試方法加強這幾方面能力的考核。 

    當前可以采用的方法: 

    1、情景模擬 

    以《導游實務》為例,試卷考試與情景模擬。 

    模擬現場:由學生現場組織某一景點的知識進行導游詞講解,教師可以為其設定不同的游客人群,比如:老年團,兒童團,教師團等等。要求學生面對不同的游客人群進行有針對性的講解:老年團在語速上放慢,兒童團語氣上輕快而且講解要易懂,教師團必要措辭要書面化。 

    2、實地調查 

    以《旅游學概論》為例,每一年國內旅游與國際旅游的狀況都會發生變化,這些變化直接影響到旅行社的經營,在這種情況下,可以組織學生完成一份本地區的出入境報告,鍛煉學生的實際調查能力。 

    3、方案設計 

    以《旅游景區開發》為例,當我們了解一個地區有哪些旅游資源后,應該如何開發,在考試命題時教師可以分組給出幾個地區,由學生完成旅游資源的規劃設計方案。 

    (三)公正合理科學的考核機制 

     目前大部分院??己朔绞街卸及似谀y試和平時成績兩個方面,這樣的設置能夠激發學生平時的學習積極性,主動性,避免學生只是在期末臨時抱佛腳的情況出現。 

    這種結合也對教師提出了很高的要求,教師需要在日常授課過程中密切注意觀察學生們的課堂表現。鼓勵比較內向、語言表達能力較差的學生,激發他們的表現欲望。認真批復學生平時作業,了解學生的學習狀態,學習態度端正,學習積極性高的學生平時成績應高一點,做到公正公平。有利于教師在授課過程中發現問題,糾正一些學生不積極的學習態度,同時避免“重結果,輕過程”弊端的出現。 

    三、旅游管理專業課程考試改革前景展望 

    高職旅游管理專業作為一個為社會提供高素質技能型服務人才的專業,需要有一個良好的教學機制,其中考試方法的改革勢在必行。 

    我們努力通過專業考試改革,能真正實現考核目的: 

    (一)找出學生在學習過程中存在的問題,并及時反饋,及時解決。 

    (二)有利于提高教師的教學水平,加強教師與學生之間的溝通。 

    通過考試改革,能夠提高高等職業教育旅游管理專業人才培養水平,為社會培養出真正的“民間外交大使”,促進國與國之間的交流。 

    第4篇:高等職業教育概論范文

    關鍵詞 高等職業教育 人才培養模式 有效路徑

    中圖分類號:G640 文獻標識碼:A

    1 高等職業教育人才培養的特點分析

    1.1 職業性

    高等職業教育在層次上屬于高等教育,是高等教育的重要組成部分;在類型上屬于職業技術教育,是特殊類型的高等教育,職業性是高等職業教育生存和發展的基礎。高等職業教育培養的是與我國社會主義現代化建設要求相適應、掌握本專業必備的基礎理論和專門知識,具有從事本專業實際工作的良好綜合素質和職業綜合能力,在生產、建設、管理、服務等第一線工作的應用型人才。人才培養目標是突出崗位需求的專業本位特征,給予學生從事某種職業的知識和能力的教育,具有鮮明的職業性特點。

    1.2 技術性

    高等職業教育人才培養目標范圍的廣泛性決定了其培養模式涵蓋著社會的各個領域和各個行業,就人才培養類型而言,主要是“技術型人才”而非學術型、工程型人才,是面向生產、建設、服務和管理第一線的技術型人才,這就決定了高等職業教育的知識能力特征為技術性,在科學與技術互動的背景下,技術的科學含量越來越高,技術的科學化趨勢也越來越明顯,隨著社會的發展進步,要求從業者具備寬廣的基礎能力與高度的專業能力,高等職業教育人才培養的核心是“技術”,是為面向某一職業群,以科學基礎知識和專業技能為支撐的技術推廣、技術應用、技術創造為主要內容的高層次技術型人才。這使高等職業教育人才培養具有“技術性”的特點。

    1.3 專業性和實踐性

    高等職業技術教育的人才培養模式由于其特有的針對性,使其人才培養目標具有以面向某一職業群、某一行業、某一領域等為基礎的從事生產、建設、服務和管理的專業性人才的特征,高等職業教育人才培養的最終目的是為社會輸入合格的專業技術人才,能在工作第一線將自身所掌握的專業基礎知識轉化為現實的社會生產力,為經濟發展、社會進步服務。所以高等職業技術教育的專業開發、課程設計以及教學計劃的制訂等,都要求有來自生產一線與工作現場的專家參與。對學生培養的方式也表現為在掌握專業技能基礎上的實踐性很強的特點。

    2 高等職業教育人才培養困境及主要問題

    2.1 辦學經費不足,辦學條件有待進一步改善

    經費投入不足一直是制約我國高等職業教育發展的重要因素,目前,我國還沒有建立起有效的高等職業教育投入機制,國家、省市在高等職業教育的投入中職責尚不明確,企業承擔高等職業教育經費機制也未普遍建立,相對于其它高等院校而言,政府對高職院校的投入經費較低,高職院校的辦學經費主要依靠學費收入、貸款和引進社會資金。這樣難以應對學校發展的需要。多數高職院校辦學條件差,發展步伐緩慢,實訓基地和教學實驗設備無法適應職業發展的需要。由于辦學經費不足導致的辦學條件差已成為制約高等職業教育發展的主要因素。

    2.2 人們思想觀念誤區導致高職教育發展緩慢

    隨著經濟的不斷發展及人們生活水平的不斷提高,高學歷及名校效應使人們思想觀念陷入誤區,更多的人認為在知識經濟時代,擁有高學歷和考取名牌學校才是人生努力的方向,才是未來立足社會的根本。而職業技術院校是很多高中畢業生最無奈的選擇,高職院校的錄取工作在本科錄取工作結束之后才能進行,相對于重點及普通本科來講,生源質量較差,很多人寧愿復讀一年也不愿到高職院校就讀,導致大多高職院校生源不足,社會觀念的誤區及生源分配機制的不健全,致使高職院校發展緩慢。

    2.3 “雙師型”教師資源匱乏,教學質量及教學水平不高

    由于高職院校的辦學歷史不長,辦學經驗還存在嚴重不足。許多院校照搬普通高校的辦學模式,沒有形成適合市場經濟發展需求和職業教育發展要求的教學管理模式,專業課教師配備不足,很多教師特別是青年教師專業技能及實踐能力不強,教學思想觀念陳舊,教學方法滯后導致與培養要求嚴重脫節,高職院校由于經費不足,教學管理模式落后及教學改革發展遲緩,很難在短時間內培養出一支適應現代職業教育需求的“雙師型”教師隊伍。

    3 高等職業教育人才培養的有效路徑

    3.1 強化政府的主導作用

    當前,地方政府對于大力發展職業教育的政策理解與執行還存在一定的問題,最突出的表現就是對財政投入政策的落實不力,財政性教育經費中的職業教育投入比例偏低,因此,政府應通過建立科學合理的投入機制促進高職教育的發展。要加大對高職教育的投入力度,盡快完善和落實好生均撥款機制,使高等職業教育學生撥款的水平逐步達到本科院校學生的水平,同時,還必須建立專項投入機制,加大對高職院校師資隊伍、實訓基地、專業課程設置、教材規劃、圖書信息資料等方面的專項投入,要以政府為導向,通過多渠道、多方式引進社會資金,逐步形成以政府主導、社會配合、企業投入等多方位的辦學形式,以使高職院校不斷得到發展。

    3.2 加強人們思想觀念轉化、不斷推進高職教育創新

    我國傳統教育理念是一種唯知識的教育質量觀。對于以培養生產經營第一線實際工作者的高職教育來講,這種教育質量觀的導向是不正確的,從客觀上講,我國高職教育起步晚,條件和經驗欠缺;從主觀上講,很多人有鄙薄職業教育的思想傾向,因此,必須徹底更新高職教育的質量意識,確立新的質量標準,改變人們落后的思想觀念。同時,在認真分析社會需求及進行切實的實地調查基礎上,有效分析職業崗位對人才知識、能力和素質的需求,并據此制定人才培養計劃,不斷推進高職教育創新體制的完善,從而改變理論與實踐相脫節的現象。

    3.3 提高辦學質量,建設“雙師型”師資隊伍

    辦學質量的高低直接影響人才培養的質量,高職院校應根據自身的客觀條件,在盡可能的限度內充分運用資金資源、制度優勢、人才資源,不斷提高辦學質量,不斷探索“產學研”相結合的特色教學道路,進一步落實人才引進政策及人才培養政策,“雙師型”師資隊伍直接關系到高職院校的辦學質量以及人才培養目標的達成,所以,通過聘請師資,培育現有師資隊伍,使專業課教師在已有專業知識的基礎上定期到企業進修實踐,建立和完善實習、實訓基地,全面提高專業課教師的職業素質和業務水平,使學生在學習過程中真正成為受益者。

    參考文獻

    [1] 呂光軍,陳玉華.新時期高等職業教育人才培養模式探索與實踐[M].四川:四川大學出版社,2006.

    第5篇:高等職業教育概論范文

    【關鍵詞】高職,素質教育,課程體系

    隨著我國高等教育大眾化和普及化戰略的實施,高職教育和高職院校發展速度之快、發展勢頭之猛令世人矚目。然而,由于種種原因,社會和用人單位對高職院校的畢業生認同度偏低,這些不滿意的因素往往不是業務上的,即不是智力因素上的,而是屬于非智力因素的范圍,諸如不能遵守勞動紀律,不準時上下班,工作缺乏責任心,不能很好的與他人合作,不愿干小事等。造成這種現象的主要原因之一是高等職業教育高度專門化和技術化的傾向,使得注重素質培養的通才教育被注重知識技能培養的專才教育所取代,導致了高職教育中學生素質教育的弱化和式微的現象。

    我國高等職業教育發展的歷史短,受傳統思維慣性影響較大,急功近利,過于迎合市場需要,高職院校均不同程度地存在重專業、輕素質,重技能、輕德育的現象,導致許多畢業生綜合素質不高,社會適應能力低。這些問題的出現,與我們部分高職院校的辦學指導思想不明確,辦學條件不完善,師資隊伍的局限有關系,也與我們設計課程體系的指導思想和教學內容的選擇有關系。

    課程是實現和制約高等職業教育人才培養目標的一個最基本的元素,是構成高等職業教育人才培養體系中的關鍵因素。對于這一基礎性和關鍵性的問題,我們尚未給予應有的重視。設計高職教育的課程體系的指導思想是什么?如何選擇和組合課程,形成素質教育的課程體系?如何確定高職素質教育的課程目標和內容?人們關注得較少,研究得較少。這在很大程度上影響了高等職業教育的改革,影響了高職教育教學質量的提高,影響了高職院校人才培養的質量。

    加強高職學生的素質教育是當前高職教育改革與發展的潮流和趨勢。山東商務職業學院在近幾年的發展中也注意到了這個問題,充分認識到素質教育在人才培養模式改革中的重要作用,積極探索和完善高職院校素質教育體系,逐漸重視對學生綜合素質的培養和提高,加強公共基礎課程的建設,并增設了相關的選修課程,為素質教育課程體系的構建打下了良好的基礎。

    因此,構建一個合理的素質教育課程體系,加強素質教育,提升學生的綜合素質,成為我院在發展中面臨的一個重要課題。

    高職院校構建合理的素質教育課程體系,必須正確認識在高職進行素質教育的重要性。要從職業教育宗旨與素質教育內涵要義及其關聯中認識高職素質教育,以及對職業教育的巨大推動作用,并以此指導課程體系的構建。

    我院以“提供行業人才智力支持,服務當地經濟社會發展,奠定學生人生事業基礎”為辦學宗旨,實際上就是體現了職業教育宗旨與素質教育內涵要義整合后的以能力為本位的特色職業教育體系。因此,我院的素質教育應以體現能力本位為目標實現尺度,構建課程體系。在課程內容上,應按科學發展觀的要求,以人為本,綜合考慮企業、社會、學生的共同訴求,有所側重。體現職業教育宗旨,豐富素質教育內涵。

    所謂素質教育指的是以提高國民素質為根本宗旨,以面向全體學生,培養學生創新精神和創新能力為重點,使學生在德智體等方面全面、充分、和諧發展的教育。其內容主要包括思想政治素質教育、道德素質教育、文化素質教育、身心素質教育等。

    素質教育所涉及的知識面非常廣泛、課程眾多。而課堂教學中可用于素質教育的課時是非常有限的,在有限的時間里,如何解決面臨的突出矛盾,這是課程體系構建中迫切需要解決的問題。

    通過對國內外高職院校的參考和借鑒,在充分解讀“素質教育”的基礎上,從我院實際出發,以整合素質教育課程為總體思路,我們提出了“素質教育模塊體系構建”的構想,從科學性、合理性、實效性出發構建課程體系。

    “素質教育模塊體系構建”包括思想道德素質、人文素質、身心素質、職業素質,四大模塊緊密結合,層層推進。思想道德素質模塊對學生的思想政治素質、道德素質和法律素質等方面進行綜合教育,包括《思想道德修養與法律基礎》、《思想和中國特色社會主義理論體系概論》和《形勢與政策》三門課程;人文素質模塊對學生進行語言表達、書面表達、文學修養、藝術修養的教育,包括《普通話》、《應用文寫作》、《大學語文》、《演講與口才》、《國學精粹》、《音樂基礎知識與欣賞》六門課程;身心素質模塊對學生進行基本身心健康知識的培養,包括《大學體育》、《心理學》兩門課程;職業素質模塊重在提升學生職業素質、拓寬學生就業口徑、培養個人行為能力,包括《職業發展與就業指導》、《職場禮儀》兩門課程。

    素質教育模塊體系:

    在確定了素質教育課程體系后,就是將體系內的課程群融合與協調,發揮素質教育的最大功效。針對高職教育基礎理論教學要以“必需、夠用”為度的原則,基礎知識為專業服務,在保證專業課教學所需的前提下,盡量壓縮基礎課學時。因此,素質教育課程體系向精、活方向轉變,突出課程內容和體系的整合,加強針對性、實用性。我們將把相同領域的課程整合到一起,避免門類過多、項目過雜的問題,便于教師對同一領域教學內容的整合,使課程內容更加緊湊,課程結構更加合理。

    第6篇:高等職業教育概論范文

    一、湖南水運行業發展面臨的機遇

    2011年,國務院2號文關于加快內河水運發展的政策出臺,吹響了沿江各省份水運跨越發展的號角。湖南省組織編制了《湖南省港口布局規劃》、《湘江干線航道發展規劃》、《湖南省內河水運發展規劃》等一系列綱領文件,在規劃層面做好了鋪墊。為落實國務院2號文的要求,湖南省委省政府召開行業內首次水運工作會議,提出了湖南水運行業明確發展目標,即用20年的時間,投入約1700億元,到2030年建成暢通、高效、平安、綠色的現代化內河水運體系。按照分步實施、有序推進原則,到2020年,基本建成以長江為依托,洞庭湖為中心,“一縱五橫十線”(“一縱”即湘江,“五橫”指沅水、資水、澧水、淞虎—澧資航道、漣水,“十線”為耒水、淥水、瀏陽河、汨羅江、藕池—華容河、塞陽運河、南茅運河、馬凌航道、酉水)為骨架的高等級航道網,重點將湘江打造成“東方的萊茵河”;基本建成以長沙、岳陽等國家內河主要港口和其他重要港口為節點,以標準化、專業化、大型化船舶為載體,以現代化安全監管和救助體系為支撐,與其他運輸方式無縫銜接的內河水運體系;全省水路貨運量占總貨運量的20%左右,基本適應全省經濟社會發展需求。

    二、水運行業對技能型人才需求及湖南交通高職存在的問題

    近5年來,湖南省水運建設投入基本維持在每年30億元左右,重點建設了湘江長沙綜合樞紐、土谷塘杭電樞紐、湘江2000噸級航道、長沙港三期、岳陽港城陵磯港區一期工程等一大批影響深遠的水運項目,有力地支撐了湘江流域社會經濟高速發展。可以預見,未來一段時期內,水運建設仍將維持平穩增長,同時,周邊省份也紛紛加大投入,行業發展也面臨激烈的競爭,對行業的管理業提出了更高的要求。在水運行業勘察設計領域,由于處于行業上游產業鏈,基本被省內廳屬交通設計院及部屬航務設計院壟斷,人才供應短期內仍將依賴省外資源。在水運行業施工領域,基本以省內建設力量為主,部分重點項目引入外部競爭,但從事施工管理的高級人才,仍較為匱乏。在行業投資管理領域,由于政策層面的扶持,已經成立了水運投資集團公司,專門負責省內水運建設資金籌措、重大項目建設及營運。在行業行政管理層面,交通運輸廳、海事局、水運局及各地州市行業管理部分基本形成了職責明確、管理有效的行業管理體系。綜合來看,從事行業內上游產業(勘察設計、投資管理)從業人員,嚴重依賴外省資源,從事中下游產業(施工、維護、營運)從業人員,基本以省內培養為主,但高端人才匱乏。

    水運行業涉及交通、金融、物流、商務等各行業,學科交叉,對從業人員綜合素質普遍要求較高。對湖南水運行業來說,根據產業規模及行業發展規劃,需要重點培育1~2家甲級勘察設計企業,至少擁有100人以上的從業人員,為適應外部競爭,有必要引入一批具有海港設計經驗的設計人才;需要重點培養1~2家水運甲級施工企業,重點解決資質掛靠、層層轉包的行業弊病,培養一批既精施工又懂管理的高級人才,而目前,省內從事水運施工的技術人員數量不足300人,面臨較大缺口。與公路、鐵路運輸不同,水運業在基建、航運、營運、管理等各個層面均有很大差異。以港口工程施工為例,主體工程施工均在水下,碼頭基礎、上部結構施工工藝及施工質量,與工程所在地水文環境密切相關。這就要求設計人員及施工技術人員必須學會與“水”打交道,掌握一系列與水相關的特殊知識。碼頭建成運行后,船舶靠港、裝卸、貨物堆存以及陸上中轉交換,均需要一大批專業性極強的基層技術人員,來完成生產調度作業。從另一方面來看,水運行業下屬門類也多種多樣,涉及碼頭、航道、船閘、船塢船臺、港口機械、輪機、船舶駕駛、公路、鐵路、工民建等行業方向,從業人員來源不一,就業面也較廣。粗略估計,全省從事水運行業的基層技術人員約在1萬人左右。這一數目相對于其他行業,也許并不算龐大,但考慮到水運行業在國民經濟運行中的重要地位,這一行業群體所起到的作用是不可替代的。如何培養高素質的水運基層從業人員,是湖南水運業發展的頭等大事。

    當前,省內設置水運專業相關學科的高校主要有兩所,分別是長沙理工大學及湖南交通職業技術學院。前者以培養從事港航設計、施工的高層次專業人才為主,但畢業生外流嚴重。后者主要培養面向港航專業基層的各類技工人員,學院剛剛起步3年,每年培養的畢業生數量約在50人左右,均是水運行業發展緊缺人才。由于湖南地處內陸省份,歷來為水運欠發達省份,水運業基層崗位對沿海地區高素質人才吸引力不足,主要從業人員,以省內培養為主。湖南水運高等職業教育剛剛起步,目前主要依托湖南交通職業技術學院港口與航道工程系。該校港口航道工程技術專業主要培養具有良好的職業道德和專業基礎理論知識,掌握港口航道工程技術基本理論與技術,具有從事港航工程施工、檢測、維護能力,并能熟練地運用所學知識從事港航工程施工、質量監理和施工管理的高素質、高技能人才。主要課程包括水運工程測量、港口工程結構、航道工程施工技術、水運工程施工技術、水運工程檢測技術、水運施工組織及造價等。畢業生主要面向港口、航道施工企業的施工和管理部門,從事港口、船閘、航道等工程的施工與管理、施工測量、實驗與檢測、概預算編制、施工組織設計、工程招投標、施工安全質量檢查與控制、施工技術指導等工作。

    從上述分析看,湖南省交通高等職業教育發展主要存在以下幾個方面的問題:一是體系結構性失衡。重視正規學歷職業教育,職業培訓有待加強。從近年來的招生看,雖然湖南交通職業技術學院等學校的全日制招生數量已經基本滿足勞動力市場對新增交通行業人才的需求,但是由于湖南交通行業跨行業流動居多,很多基層技術人員半路出家,人員素質參差不齊。但目前湖南交通高等職業教育不能適應行業培訓的發展需求。二是專業結構與布局有待調整。從湖南交通高等職業教育的總體專業布局看,面向行業的傳統專業較多,而滿足行業新技術的需求的相關專業則開設不足,部分開設成本高、師資培養要求高的專業則一直處于發展不夠的狀況,專業結構也有待進一步優化。三是人才培養模式需要創新。雖然多數交通類高職院校與企業之間已經建立了合作關系,并且取得了較好的成果,但是在形成人才培養深度合作機制以及政校企合作長效機制等方面仍然有待探索。四是專業發展水平亟待提高,精品專業數量有限。專業建設水平直接決定了職業教育的能力,但從總體看,湖南交通高等職業教育在示范性特色專業、特色專業的建設力度有待進一步加強。五是師資隊伍出現結構性缺乏,雙師型師資的短期尤其嚴重。

    三、面向水運行業發展的湖南交通高職教育的對策

    從上述分析看,湖南省內高等職業教育水運方向在時間節點上滯后于水運發展速度,在辦學規模上、專業設置上也難以滿足行業發展的需要。改變這一現狀,必須從根本上轉變人才培養機制。高等職業教育肩負著培養水運行業基層從業人員的重任,在湖南特殊省情背景下,扶持壯大交通高等職業教育,不斷提高交通行業從業人員素質,是支撐水運業跨越發展的一項根本性舉措。

    (一)明確定位,調整結構,實現職業教育與培訓并重從前面的分析可以看出,湖南水運行業高等職業教育發展目標較為明確,培養湖南內河水運建設所亟需的管理及施工人才,是近期重點發展目標。從職業教育的培養模式及水運行業專業技能來看,實現這一目標要求職業學歷教育要與職業培訓緊密結合。職業培訓可依托水運工程施工企業、勘察設計企業及在建工程項目展開,注重學生掌握理論知識的同時,重視操作技能的培養。

    (二)圍繞水運產業發展需求調整專業結構與布局專業結構布局調整要重視選擇差異發展戰略。就湖南的高等職業教育而言,要根據湖南交通行業的發展的區域性特征與行業特色來進行結構調整。湖南水運建設的重點集中在航道整治、船閘樞紐、港口碼頭等領域。為使職業教育的側重點與工程實踐需求相一致,專業結構域布局應圍繞水運產業發展需求展開。具體來看,從事工程施工及管理所需的港口與航道工程概論、施工技術、項目管理、工程造價等,應成為專業結構與布局調整的重要參考依據。

    (三)推進政校企深度合作,協同創新人才培養機制職業教育的特點決定人才培養必須走“政校企”合作模式。當前,湖南省水運施工力量主要集中在省航務工程公司,十二五期啟動實施的一批港口工程、航電樞紐項目,為職業教育提供了較好的合作平臺。省內從事水運科學研究、高等教育及勘察設計領域的力量,也可以深入展開職業技能培訓合作。通過協同創新人才培養機制,不僅有利于提高人才培養,也為人才就業、企業選材提供便利條件。

    (四)打造一批引領區域內交通行業人才發展的精品專業建議以工程項目管理、工程造價管理等契合工程建設實際的專業為突破方向,打造若干精品專業。工程項目管理專業培養面向水運工程施工的高級管理人才,為湖南省水運發展特別是支撐長江經濟帶建設提供專業人才。工程造價專業培養省內短缺的造價管理人員,為水運工程計價、概預算、投資評估等提供人才儲備。

    第7篇:高等職業教育概論范文

    關鍵詞 高等職業教育;酒店管理專業;課程體系

    中圖分類號:G712 文獻標識碼:A 文章編號:1671-489X(2009)06-0034-02

    伴隨著新世紀的到來,我國旅游業正面臨著新一輪全面發展的歷史機遇,企業一線需要大量的能直接參加生產服務和管理工作的應用型人才。為此,許多高等職業技術學院和普通高等院校都相繼舉辦了酒店管理專業的高等職業教育,但所培養的人才質量與社會需求尚有一定差距,造成這種差距的原因固然是多方面的,但課程體系建設滯后無疑是其中最主要的原因之一。針對這一問題,2006年9月成立課題組,對河北外國語職業學院旅游系酒店管理專業兩個年級約560名在校學生和省內及京津地區多家酒店企業的主要領導和部分員工進行了專門調查?,F以這次調查的基本結果為參考,就我國高職酒店管理專業課程設置問題略做探討。

    1 建立酒店管理專業課程體系的潛在前提

    高等職業教育是在中等教育的基礎上進行的專業教育,要求在總體上與普通高等院校相同,專業水平一致,同時還要注意培養學生的職業能力。這不是某一個教學環節或某一門課程的任務,必須具有前瞻性,全局觀念,全面優化的教學計劃。課程體系的設置,不是任意的,而是受到一些前提的制約。針對酒店管理專業課程體系的主要前提有以下幾個方面。

    1.1 培養目標課程體系的建立取決于培養目標課程體系的建立取決于培養目標是什么。換言之,培養目標從根本上決定著課程體系的設置。隨著我國社會主義現代化建設事業的不斷發展,“為地方經濟發展培養既有較寬厚理論基礎知識,又有較強實踐操作能力的,面向生產、管理、服務第一線的高級應用型人才”是人們達成共識的高職培養目標。它要求高職培養的人才在智能結構上必須具備理論與實踐相結合的特征,必須具備適應現代經濟結構變化及科技、經濟、社會發展對職業技術人才的高轉移化的要求,使學生不但會說,而且會做,能夠運用新知識,操縱新設備,將設計、決策轉化為物質形態,能直接作用于社會活動,為社會創造價值。

    1.2 與市場接軌酒店管理專業課程體系的改革不能關起門來研究,還有一個與市場接軌的問題。酒店管理專業與酒店行業聯系非常緊密。課程設計要按照行業的技術領域和職業崗位的實際要求來進行,逐步提高行業人員的整體素質和酒店經營管理水平,以適應我國酒店業高速發展的需要。這個問題應該辯證地加以認識。一方面,要深入研究其他大專院校酒店管理專業的課程體系,認真學習他們的先進經驗,但又不能照搬照抄;另一方面,還要進行大量調查研究,廣泛征求飯店管理層和富有實踐經驗的服務人員的意見,對學生將要從事的職業崗位的工作任務和職責要求進行收集整理、分解歸類,從而明確學生應具備的實際工作能力。再從中提取具有核心地位的技術應用能力的部分。以此為依據構建起學生的培養規格和智能結構,制定出自己課程設置的特點和優勢,才容易打開局面。

    2 對酒店管理專業課程體系建構的思路

    酒店管理專業課程體系的建構,既不能以“頭痛醫頭,腳痛醫腳”,也不能以“小打小,走一步看一步”的方式進行。而應根據培養目標,設定一個適合高職發展的總體思路和通盤計劃。依據社會需求來確定專業的培養目標:以培養目標和規格要求選定教學內容;以教學內容組建教學體系。既要保證課程體系的綜合性、實用性、穩定性,又要反映課程的創新性、靈活性??傮w思路可以概括為“總體布局,分層定位,突破一點”。所謂“總體布局”,就是不以孤立的、割裂的方式,而是結合學生接受酒店管理教育的全過程來思考專業課程體系的特殊性和承上啟下的性質。所謂“分層定位”,就是根據學生接受專業教育過程中不同的階段確定相應的教學目標。學生入學第1年采用“寬基礎”模式,以寬厚的文化基礎和管理理論課作為發展的基礎,具體內容包括外語、計算機、管理概論、品德修養等課程。第2年則要分層次,強調專業技能和管理理論知識,激發學生學習興趣。第3年進行模塊選擇,根據自身興趣選擇合適方向,進行深入學習。這樣培養的學生既是酒店通才,又是具有強項的專才。所謂“突破一點”,就是以酒店管理專業課程體系作為突破點,本著創新精神,針對日前課程的設置情況和市場、行業要求,結合高校的課程設置,制定出適合高職院校辦學特點的課程體系。

    3 酒店管理課程體系方案

    3.1 以培養綜合能力為本位,強調課程設置的職業性高職旅游管理專業課程設置,必須以培養職業能力為本位,而不能單純強調職業技能的訓練。這是由高等職業教育的性質決定的。所謂職業能力不是指為從事某項職業活動時的操作或動手能力,而應該是指綜合的、稱職的從業能力,包括為完成職業任務所需要的知識、技能、經驗、態度等全部內容。這種認識也得到了被調查學生和用人單位的肯定:有86.4%的學生和90%的用人單位認為高職酒店管理專業應該培養具有綜合職業能力的酒店人才。以培養綜合職業能力為本位,首先要求課程設置具有職業針對性。比如,在設置外語課程時,可以減少甚至不開一般的大學英語,而代之以酒店英語。再比如,可以開設酒店公關課程來代替通行的公共關系課程??傊?,只有在課程設置上突出職業性,才能體現出高職酒店教育的特色和生命力來。本次調查的資料也說明,酒店禮儀與形體訓練、演講與口才、飲食文化等具有酒店職業特性的課程大多得到了學生的青睞和認同,選擇學習這些課程的學生比例基本都在65%以上。

    3.2 更新課程內容,淡化學科界限,實現課程設置的科學性有人曾形象而深刻地說,當前教育是在“用昨天的知識,培養今天的人才,應對明天的挑戰”。我國高職旅游管理專業的課程內容在某種程度上也是如此。課程內容陳舊,知識的使用性不強,理論脫離實際的現象比比皆是。為此,改革高職酒店管理專業課程設置,必須更新課程內容,使課程的內容能跟上社會經濟發展的步伐。開設酒店信息系統、酒店市場營銷等符合時代要求的新課程,是實現高職酒店管理專業人才知識和能力結構合理化的基本保證。酒店管理專業是一個綜合性跨學科專業,它所要求的基礎知識涉及管理學、經濟學、法學、歷史學、語言學、文學、哲學、美學等眾多學科領域。據調查,在高職酒店管理專業???年的教學時間里,要上全部課程顯然是不現實的。要解決這個問題最有效的辦法就是進行課程的綜合化。比如,可以將“管理學”“酒店概論”等課程的相關內容進行有機綜合,形成旅游管理專業適用的“酒店管理概論”。通過設置綜合化課程,可以大大減少重復授課的機率,達到既節約課時又擴大學生知識面的目的。

    第8篇:高等職業教育概論范文

    Abstract: Taking geology vocational college students for example, discussed the nature of English teaching, the guiding ideology of teaching, teaching object, selection criteria of teaching materials, the quality of teachers should be on issues such as research, and constantly improve English teaching of geology vocational colleges.

    關鍵詞: 地質職業學院;英語教學;改革對策

    Key words: geology vocational college;English teaching;reform measures

    中圖分類號:G71 文獻標識碼:A 文章編號:1006-4311(2011)28-0244-02

    0 引言

    高等職業教育是我國高等教育的重要組成部分,是培養高等職業人才和管理人才的主要渠道。

    目前,全球經濟發展水平已達到一個新的階段,全球經濟化競爭日益加劇,為了適應時代的需求,高職院校的教育工作已經被擺到十分重要的位置上,社會對他們提出了新的要求,目前要將工作重點放在培養既有專業技能又有職業水平的高素質人才方面,高等職業教育的培養目標,主要是應用型專業人才,而不是專門的書本型人才,我們這樣做的目的是讓我們社會經濟的發展能跟上國際的步伐。教育教學的實施以強化應用為重點,知識夠用即可,這種實用的教學模式更適合現在的社會發展。

    使其畢業后能成為生產、建設、管理、服務第一線的高等技術應用型人才。因此,本文根據我國目前地質職業學院專業的英語教學性質,任務,教學指導,教學目標,教材,教師的素質進行實踐研究,其目的就是為了進一步強化英語在地質職業學院英語教學中的地位,進一步提高英語教學質量。為社會培養培養合格的地質專業人才。

    1 地質學院英語教學

    地質職業學院的學生主要分成兩大類:一是經過正規高考的普通高中畢業生,他們具有一定的文化課基礎知識,接受新知識的能力強一些;還有一種,是職專類畢業生,他們大多英語基礎較差,對英語學習不感興趣。他們的英語水平參差不齊,差距明顯。分層次,分階段地進行教學。并不是能很容易做到,會遇到很多問題。因此,我們必須克服一切困難,研究新的教學模式,改革教學方法,改革教材,使學生真真正喜歡上英語這門課程,同時也提高他們的專業技能水平,使學生在專業知識與職業技能方面同時受益。

    高職專業中英語教學任務:地質專業英語的教學任務必須有別于基礎階段的教學任務,應根據其專業特點,突出實踐性和實用性。在抓好基礎英語教育的同時,還要了解掌握地質專業英語的語言特點、文獻分類、閱讀能力、翻譯方法等。以社會需要為基點,培養具有一定的英語理論知識和較強的英語應用能力的人才。

    1.1 打好英語基礎 高等職業教育院校的英語專業,不僅將學習重點放在專業知識的學習上,還注重培養學生的實踐能力和職業技能,將二者放在同等重要的位置,幫助學生在未來的工作中更好的適應工作需求,成為既有一定英語理論知識,又能實際參與實際工作的實用型人才。

    教育部規定高專畢業生英語應達到四級,高職畢業生應通過英語技能測試A,B級才能準許畢業,高職在校生英語的教學年限,教學時數都有明確規定,這些規定為完成專業英語打下了堅實的基礎,為學好專業英語提供了有利條件。

    1.2 掌握地質專業英語的語言特點 地質專業英語不同于普通英語,由于專業分布廣,學科跨度大,門類繁多的特點,它在詞匯,語法,修辭方法,表達方法等方面均有自己的語言特點,學生在沒有進入這種實際應用型教學之前,必須了解和掌握這些知識,不然必將影響他們的專業閱讀,檢索,翻譯等實踐工作的進度與效果。

    1.3 了解地質專業文獻分類 地質專業文獻分類相當復雜,根據地質專業的特點可分為圖紙類,勘探類,采礦類,鑒別加工類,結構類,情報類等等。不同的文獻類別具有不同的語言特點,文獻的結構和寫作特點不同。地質專業雜志,刊物中論文占大多數。論文學術性強,語言嚴謹,文體廣泛,教材專著與論文類大同小異。報紙,科普類的雜志中都以地質類專業當前現狀與未來發展為主要內容,這些文獻,文體多樣,詞匯廣泛并涉及到中外的研究現狀,部分專業知識語言也有很大難度。

    1.4 強化地質專業文獻閱讀能力 專業文獻閱讀與基礎階段的閱讀不同,在基礎階段的閱讀教學中,常教授學生略讀,跳讀,并附以猜測,推斷等方法,以便提高閱讀速度,對文章內容理解達到70%正確就為合格。相反,采用英語地質專業文獻時,理解必須100%的正確。專業文獻閱讀能能力主要集中在兩個方面:第一,閱讀的準確性。只有基于對語言文字的準確理解的基礎上,才能提高閱讀質量,篩選有價值的信息;第二,閱讀的高效性。閱讀時間的長短直接關系到閱讀效率的高低,只有在最短的時間內,獲取最多的信息,才能提高閱讀的實效性。

    1.5 提高地質專業文獻翻譯水平 翻譯是信息的傳遞,獲得國外先進的技術,除了譯者個人收益外,還會有更多的人得到有價值的信息,在翻譯中,既要對原文的思想內容做透徹深刻的理解,又要準確的把原文轉換為漢語。專業文獻的翻譯要求譯文的邏輯性強,語言規范且表達確切,決不是兩種語言逐字逐句的翻譯。翻譯過程中,要對原文進行語義和語法分析,找出漢語的對應結構,并按漢語的語言特點重新組織語句。最后整理成語篇。如果不了解翻譯的規律和翻譯的技巧,即使掌握了英語,翻譯時也會遇到不少困難。

    2 地質專業英語教學的指導思想

    在地質專業英語教學中,必須樹立正確的教學指導思想,教學指導思想,體現著人們對語言及語言教學性質的基本看法也就是語言的教學觀。語言的教學觀必然體現在教學計劃,教學大綱,教材的選用,教學方法等方面。既然是高職教育,教學就必須體現出高職教育的特點和特色,服從于高職教育的培養目標。教學要與職業和專業需求緊密結合,建立具有基礎性和職業特色的課程體系。使其真正滿足職業教育的要求。那么,地質專業到底要學什么內容的英語,只有通過社會和企業信息反饋,進行深入細致的調查研究,認真聽取生產現場工程技術人員和技術工人的意見才能得出確切的答案。隨著生產技術的發展,生產現場使用英語的機會日益增多,如進口設備,儀器的說明書和使用手冊,國際通用技術標準,正在使用的成熟技術和先進技術的原始資料等。另外在現代信息社會中,計算機的使用已十分普遍,人機溝通能力成為必備的職業素養。英語教學對有關計算機的操作指令、提示信息,通用和專業軟件的使用說明,互聯網調用命令等都可納入教學內容。成為高職英語教學十分實用而生動的內容。多年來,人們在語言教學中僅重視語言形式,強調語法結構。隨著人們對語言的性質和語言學習過程的認識逐漸深化和語言的不斷發展,越來越多的人認識到語言是交際的工具,交際的成效取決于能否恰當地運用所學語言的能力。

    3 地質專業英語教材的選擇標準

    教材是實現教學目標的重要工具,好的教材可以起到鼓勵和促進學生學習的作用。目前我國地質職業學院有十多所,各學院所使用的英語教材均不統一。作為職業性英語專業,在教材的選擇上,高等職業院校應增加更多的實例教程,例如產品簡介、操作說明、維修指南等方面的內容,在豐富其專業內容的同時,突出其具體工作特點,使教材更加符合實際,更加有利于學生的學習,學科內容不宜過于專業化和學術性,應更多的融入實踐學習,這樣做一方面能提高學生對學習的興趣,另一方面,能幫助其工作后更好的適應崗位需求,更好的為社會服務。

    目前還沒有一套完整的地質職業專業教材,教材的建設和發展落后于專業的發展是不爭的事實。就我國目前高等職業教育發展而言,選擇或編寫不同專業特點,具備思想性,科學性,先進性,適用性的教材,能夠充分體現先進性和適用性,緊密結合專業特點,對提高高職的教學質量會起到積極的作用。

    地質職業院校英語教師需具備的條件:高水平的師資隊伍是高質量教學效果的保證。通過對地質專業學院英語教學任務的分析和論述,不難看出地質專業英語教學既不是單純的語言課或地質專業課,也不是二者簡單的合二為一,而是二者有機結合。地質是一門高科技學科,地質專業的英語教學必須要涉及到地質科技文獻,專著,譯著,發展動向等科學內容,這樣對從事地質專業的英語教師就提出了更高的要求,要求英語教師除掌握基礎英語教學外,還需掌握地質專業的專業用語,要熟練掌握和運用學習現代教育技術,充分開發先進教學設備的功能,盡快轉變教育思想,更新教育觀念,適應現代化教學要求。作為教師必須不斷學習,不斷實踐,不斷總結思考,不斷創造和運用創新學習的教學方法,增強教學、教研技能。

    4 結束語

    國家的教育要適應社會的發展,高等職業教育要面向社會、面向未來,為企業培養具有專業素質的高水平人才,從而推動全社會政治,經濟,文化的發展,高等職業教育應面向地區經濟建設和社會發展,多注重培養學生的課外實踐能力,防止其出現理論知識和實踐能力相脫軌的情況,多為企業培養一些一線人才。將生產、服務、管理融為一體,根據就業市場的需求,培養多方面人才,辦出職業教育的特色,為社會發展輸送源源不斷的人才。

    就地質英語專業而言,應當從培養現代高職人才出發,使學生在學校學到和掌握豐富的地質專業英語知識,以滿足社會發展對高級應用型專門人才的需求,為社會的進步和發展做出更多的貢獻。

    參考文獻:

    [1]趙家進.語言學概論,1992.

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    第9篇:高等職業教育概論范文

    【關鍵詞】鐵道機車車輛 校企合作 課程體系

    【中圖分類號】 G 【文獻標識碼】A

    【文章編號】0450-9889(2014)03C-0062-03

    一、問題的提出

    2011年9月,教育部《關于推進高等職業教育改革創新引領職業教育科學發展的若干意見》明確指出,高等職業教育具有高等教育和職業教育雙重屬性,以培養生產、建設、服務、管理第一線的高端技能型專門人才為主要任務。按照“到2020年,形成適應經濟發展方式轉變和產業結構調整要求、體現終身教育理念、中等和高等職業教育協調發展的現代職業教育體系”要求,必須堅持以服務為宗旨、以就業為導向,走產學研結合發展道路的辦學方針,以提高質量為核心,以增強特色為重點,以合作辦學、合作育人、合作就業、合作發展為主線,創新體制機制,深化教育教學改革,圍繞國家現代產業體系建設,服務中國創造戰略規劃,加強中高職協調,系統培養技能型人才。

    其中,把校企深度合作具體為辦學、育人、就業、發展四個方面,這是對高等職業教育圍繞國家現代產業體系建設,服務中國創造戰略規劃,與行業企業、經濟社會密切關系,在體制機制上融合創新的新要求。

    鐵道機車車輛專業主要培養從事鐵道機車車輛運用、檢修、維護和運營管理等具有全面素質和綜合職業能力的高端技能型人才。培養人才是通過課程教學來實現的。職業教育課程承載著職業教育思想和觀念,反映了社會經濟發展以及學習者對職業教育的要求,體現了職業教育的價值取向,規范著職業學校管理水平和師生行為,直接影響著教學質量和學習者的身心發展。

    當前,我國從人力資源大國向人力資源強國邁進,對人才培養的規格、質量和人的終身學習提出了新的要求,迫切需要加大課程改革力度,開發優質課程產品,改變人才培養模式,帶動教師專業發展,提高人才培養質量,加速培養適應飛速發展的高鐵時代的鐵道機車車輛專業高端技能型人才。

    作為高職院校,通過校企深度合作,以學生能力培養為宗旨,整體優化培養方案,建立合理的、科學的、適應新形勢的課程體系,是我們為實現培養高端技能型人才這一戰略主題所作的努力。

    二、原有的課程體系存在的問題

    (一)教育模式的運用對課程體系的影響

    當前,職業教育的教育模式主要有三種。一種是傳統的教育模式,教育課程是圍繞“學科教學”和“技能訓練”兩個中心建立的。這種并行課程有可能使得受教育者得到全面的發展。在人們認識到職業教育服務經濟的建設基礎上,開始引進推廣一種以CBE能力課程為典型代表的“理論為實踐服務的課程”,強調職業教育滿足經濟社會發展對學生要求的功能性和功利性目標。然而,由于忽視學習規律和職業生涯發展規律而受到一定的局限。到了21世紀,技術、經濟和社會的發展進入一個以人為中心的時代,理論與實踐一體化的課程教學模式得到更廣泛的運用,將學生的理論學習和實踐能力發展作為一個整體看待,讓學生獲得在職業工作中相互關聯的綜合能力而不是相對割裂的理論知識和實踐技能,建立理論與實踐的直接關系,即理論與實踐的統一,從根本上提高職業教育的整體質量。

    本專業一直致力于教學改革以提高教學質量。我們在教學模式運用方面,從以傳統教育模式為主,以CBE能力課程為輔,開始向就業導向模式轉變。但是,課程內容仍按學科體系編排,側重知識的系統性,沒有形成清晰、完整的技能培養體系。

    (二)培養目標定位對課程體系的影響

    本專業主要是面向國有鐵路、地方鐵路、城市軌道交通企業、機車車輛制造修理企業、大型工礦企業培養從事鐵道機車車輛運用、檢修、維護和運營管理等具有全面素質和綜合職業能力的高端技能型人才。從理論上說,這一定位思想是確定的,但在教育實踐中,這一目標思想并未完全落到實處:一是強調高職教育的“高”層次,受傳統思維慣性的影響,只注重了高等教育“高”的一般特性,而忽視了“職”的特色,使高職教育以應用能力為主線這一本質要求落不到實處。二是片面理解技能培養的涵義,沒有從培養對象知識、能力、素質協調發展的基礎上來考慮突出職業技能的培養,把單一的崗位操作技能等同于全面職業能力,忽視了人才全面發展的要求。如機車專業學生學習了內燃機車柴油機的結構和原理,進行了柴油機自檢自修實訓課程的訓練,但是在機車運用中,面對柴油機出現故障,還是無從下手。

    (三)校企合作的深度問題對課程體系的影響

    1.長期以來,職業教育課程始終未能跳出學科體系的藩籬,關鍵在于職業教育的組織者、實施者以及研究者,基本上都是學科體系培養出來的。所以,在課程內容的選取,課程內容的序化過程中,不知不覺地回到學科體系的老路上。只有通過校企深度合作,共同開發課程體系,才能從根本上解決問題。

    2.在我們到現場對畢業生進行回訪時發現,大多畢業生與現場的要求有差距。他們往往不能適應現場的環境,不能直接上崗。主要原因是他們的學習環境與現場環境存在差距。

    3.鑒于學校實踐條件和教師資源的限制,不僅課程設置會有局限性,有效地提高學生能力的教學方式也得不到運用。最典型的例子就是本專業學生的機車全面檢查與給油實訓課程,在場地、設備和教員上都需要企業的配合才得以高效率地開展,以便充分訓練學生的機車運用綜合能力。

    4.近幾年隨著鐵路快速發展,大量新技術、新設備投入現場試驗,由此引起了作業方式、勞動組織及規章制度發生較大的變化?,F行的教學計劃于鐵路崗位實際需求相比有些脫節,需要企業的合作,修訂現行教學計劃。尤其“訂單班”必須以企業的需要為依據,才能根據“訂單”調整專業設置和培訓模式。

    所以說,產教結合、社會參與是充分利用社會資源的基本渠道。改革改進教學方式最主要的就是實行工學結合。

    三、校企合作優化設計課程體系

    課程體系設置原則,為提高鐵道機車車輛專業的教學質量,培養“零適應期”鐵路特有工種的技能型人才,以行業需求為導向開發課程。以課程標準為依據,以行業需求為導向,以培養學生的職業道德為基礎,以提高學生的實踐能力為主線,參照相關職業資格標準,校企合作共同開發課程,確保教學內容與真實工作任務的一致性。

    課程體系的設置是在學院統一制定的原則基礎上進行的。主要分為三個部分,即專業基本素質課、專業主干課、專業拓展課。

    (一)專業基本素質課

    這部分主要由學院統一制定。由大學教育所需要的素質基礎課程和各專業基礎課程組成。專業基礎課程的內容取舍,采取“理論為實踐服務”的課程模式,從崗位需求出發,根據現場專家提供的專業需求確定課程,不求系統,夠用就好。

    (二)專業主干課

    總的原則是遵循技能型人才職業能力形成規律,著眼于學習者知識、技能和情感態度的培養以及專業能力、方法能力、社會能力的形成,按照職業實踐的邏輯順序,逐步構建以能力為本位,以職業實踐為主線,以項目課程為主體的模塊化專業課程體系。

    1.內燃機車柴油機、電傳動、制動機、總體這四門專業核心課程,每一門課程的內容分三個層次。如內燃機車柴油機:項目教學內容(柴油機的原理與構造)、模塊教學內容(噴油泵拆裝,教學做一體化)和專項訓練內容(柴油機故障處理,將知識轉化為技能)。教學內容由企業與學校共同開發,一體化教學項目與企業實際工作一致。學生在完成項目的過程中獲得專業知識、專業能力和社會能力。

    2.將企業的工作任務引入課程中。如單項實踐課程機車認識實習、機車綜合實訓、機車全面檢查與給油等,并且到企業進行現場教學,即采取“課堂進廠,校企聯合培養”的方式。有著豐富實踐經驗的工人技師和企業培訓師是學生的兼職教師;企業的生產環節及作業標準是學生專業技能的考核標準;現場考核成為考核學生的方式。學生的技能實訓緊貼企業生產實際,企業的文化直接融入了學習的過程,突出了技能人才培養的職業性。通過辦學模式的改變,在真實的生產場景中進行教學活動,有效地解決了教學培養目標與學生學習能力的矛盾、教學過程與生產流程的矛盾、師資水平與教學時效的矛盾。

    3.學院與鐵路局機務段等企業建立校企聯盟關系,簽訂了聯盟協議,明確企業應接納學生頂崗實習,畢業設計改在頂崗實習后進行。首先,在企業的配合下,在企業完成頂崗實習工作。在實習過程中,充分進行現場實際工作,在工作中繼續學習與探索。在實習結束之后,在有一定的現場實習經驗的基礎上,進行畢業設計或者完成高質量的調研報告。使理論教學與實習教學有機結合在一起,形成了“理論―實踐―再理論”交叉滾動的一體化教學體系。

    4.以全國及教學指導委員會或行業指導委員會舉辦的技能大賽為導向,和企業專家共同研討競賽的發展趨勢,在課程體系中多途徑地融入競賽內容,強化學生實踐能力的培養。

    5.學歷證書與職業證書對接。本專業學生必須參加本專業職業技能鑒定。鑒定項目由企業學院雙方共同制定。鑒定培訓在學院進行,鑒定考核由企業技能鑒定站組織進行。

    6.訂單培養的課程設置應充分考慮合作企業就業方向的需求,直接與就業目標掛鉤,甚至落實到某種職業和具體崗位;課程設置應滿足工作需要,即根據職業的知識、技能和素質需要來確定課程的性質和內容。如機車專業的主干課程鐵路規章,在進行《技規》學習的基礎上,針對南寧鐵路局具體情況,增加適合南寧鐵路局的《行規》。做到針對性培養,滿足企業要求。

    (三)專業拓展課

    隨著高速鐵路的發展,新技術、新設備的使用客觀上要求鐵路員工特別是運輸一線基層生產技術人員應掌握相應的知識。為此,拓展課主要針對企業新增設備和技術來設定,如動車組概論和城市軌道交通概論。目的是開拓學生眼界,豐富知識結構,拓展就業渠道。

    通過現場調研,企業對畢業生工作后情況的反饋,增加安全心理學課程,提高學生應變能力。當機車發生故障時,培養學生從容應對并及時處理故障的能力。因為當故障來臨時,現場的處理時間只有15分鐘而已。

    四、優化課程體系實施效果

    通過教學實踐,本專業課程體系的教學改革取得了明顯的效果,本專業被評為院級優質專業,主干課程內燃機車柴油機為院級精品課程。通過校企深度合作,引企入校,使專業教學更具企業的真實生產場景;辦學入企,使學生的培養真正實現了“零適應期”。校企合作使企業贏得了人才,學生贏得了人生,學校贏得了聲譽。鐵道機車專業畢業生更是供不應求。“出口暢”帶來了“進口旺”,連續幾年畢業生就業率保持在98%以上。

    培養人才是通過課程來實現的,課程的內容和課程的序化構成課程體系的兩個因素,為企業培養人才所設計的課程體系自然離不開企業的合作。實踐表明,通過校企深度合作共同優化課程體系,實現了辦學模式的轉變;辦學模式的轉變,帶動了教學方法的轉變;教學方法的轉變,促進了學生學習態度的轉變,進而使鐵道機車車輛專業的教學質量發生了質的飛躍。

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