橋梁施工安全管理精選(九篇)

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第1篇：橋梁施工安全管理范文

關鍵詞：橋梁；安全施工；管理措施；存在問題

1 引 言

現在我國的公路建設處在飛速發展的時期，公路越來越多，橋梁的數量也隨之增多。對于橋梁的施工管理，保證其保質施工、安全有序、降低能耗是非常有意思的，這既代表著國家基礎設施建設的水平，也代表著一個施工單位的能力。工程的重抓項目就是工程的進度和工程的質量，在橋梁建設工程中，安全是最核心的問題。在建設過程中，施工方應本著安全第一、預防為主的方針施工，嚴格按照國家規定貫徹“以人為本”的安全理念，保證公路橋梁的安全性。安全施工不僅是為了保障廣大人們的生命安全，也是在避免發生質量安全事故，因為一旦發生質量安全事故，其損失和維護都是非常巨大的。

2 建立完善的施工安全管理措施

眾所周知，施工主要是靠人施工，直接影響到工程質量的因素里，施工人員算其中一個。當施工人員的因受到外界環境或是自身因素的影響而產生了情緒上的波動，基層管理人員就需要及時出現，分析不良情緒產生的原因，找到解決的辦法，并消除施工人員的不良情緒。因為當施工人員的情緒出現問題的時候，會導致操作安全問題的發生。對此，基層管理人員因在施工過程中深入了解施工人員的情況，及時掌握他們的心理變化。在關心施工人員心理狀況的同時，也要注意合理安排工作時間，適時的安排施工人員休息。

3 建立完善的施工質量保證體系

（1）完善獎罰制度。為提高和保證工程的施工質量和效率，工程質量項目經理應完善相應的獎罰制度。對施工過程中出現的違規操作、弄虛作假、擅離職守的人員應進行相應的懲罰；而對于工作勤勤懇懇、盡職盡責的人員則應對其進行獎勵和表彰。通過這樣的舉措來保證施工質量。

（2）做好機械保養與維護。機械的維護人員應在日常實用中，對器械在工作狀態比較了解，能及時警覺的發現潛在問題并處理好，保證工程的正常施工。

4 橋梁施工過程中安全管理現狀及其純在問題的分析

一般橋梁的施工都是由競標的方式承包給承包方來做。施工市場的競爭飛航激烈，這使得承包方將大部分的之以禮集中在了成本等方面，而忽略了工程的安全問題。另外，有很多承包方為了減少成本，采用能省則省的態度進行施工，從而增加了橋梁的安全隱患。在我國，很多工人都是農民工，沒有多少知識，在施工的時候可能就會出現違章行為。綜上所述可以找到施工過程存在著多重安全隱患。

5 橋梁工程施工安全管理的科學實施

5.1 針對企業及工程的實際情況構建完善的施工安全管理體系

根據企業的安全管理規范和工程中的重點安全管理區域，建立起完善的管理體系，有針對性地對施工過程進行監督，從而保障了施工的安全問題，并保證了整個工程的質量。除此之外，施工方應積極檢查施工設施的破損情況，并對超過安全使用范圍的器械進行及時的更換，保障施工人員的人身安全。

5.2 針對企業實際情況進行安全管理架構的完善

對于大型企業或施工集團，施工團隊的領導管理者一般都經過了安全技術培訓，能很好地避免違章操作，并能指導施工人員正確操作機器，避免操作失誤帶來的傷害。但對于一般的施工單位，可能就不具備長年固定的專業操作的人員，這就非常需要有完善的安全管理構架，以明確安全職責，從而確保安全管理工作的正常開展。

5.3 針對施工人員素質情況，強化安全培訓

前面已經提到，一線的施工人員大都來自農民工，他們沒有經過安全培訓，缺乏安全意識和自我保護意識。施工單位應做到強化安全培訓、提高施工人員安全意識的工作，雖然培訓會增加培訓費用，提高成本，但與出現事故相比，這實際上是在降低施工單位安全事故處理的費用支出。

5.4 加強安全設施的檢驗，確保施工人員的安全

施工方應加強對施工過程中所用到的安全保護設備的檢查，確保其保護功能能正常發揮，不能讓保護施工人員安全的設備成為擺設。對于容易出現喪失保護能力的設備，例如安全繩，施工方增加檢查次數，避免由于安全繩磨損嚴重導致斷裂而造成的人員傷亡。

5.5 強化施工現場設備管理

橋梁施工多采用預制結構、現場吊裝的形式進行施工，其施工過程中大型起吊設備等設施較多。在施工的過程中，應謹防起吊機在吊起、移動重物的時候出現重物掉落的情況，故在使用起吊機等大型設備時，應讓所有人員撤離到安全地帶。通過強化施工現場的設備管理，保障人員生命安全。

6 注重施工設備的養護管理，提高安全管理效果

在橋梁施工過程中，由于施工設備出現問題而造成的安全事故時有發生，作為管理者，應主動承擔排除安全隱患的責任，加強施工設備的監察和養護，保證施工人員的生命安全。

7 結束語

通過以上論述可以知道，在橋梁工程施工的過程中，安全管理涉及到很多方面，需要系統的、完善的管理體系做指導，監督整個施工過程，保證施工人員的安全和橋梁建設的質量。施工單位應積極主動的加強安全管理的意識和資金投入，加強人員安全培訓的同時，做好施工現場的監督指導工作，并保障施工設備、安全防護設備的正常工作，增強防患意識和預防工作來降低安全事故事后處理費用，在提高了企業經濟效益的同時，也為社會帶來社會效益。

參考文獻

[1]周靖宇.橋梁施工過程中的安全管理重點分析[J].

第2篇：橋梁施工安全管理范文

關鍵詞：市政橋梁；施工管理；安全管理

中圖分類號：TU997 文獻標識碼： A

引言

通常來說，橋梁項目施工質量受到多方面因素的綜合影響，包括地質條件、管理水平、施工工藝等。一旦橋梁有質量問題發生，則很大程度上有可能造成國民經濟與人民生活不可估量的重大損失。因而，在橋梁工程的施工過程當中，施工方不但要加強施工技術上的管理工作，更要做好工程施工質量監督與控制，從而不斷提升橋梁項目建設質量。

一、市政橋梁工程安全施工特點

1、橋梁工程的施工特點

市政橋梁工程本質上依舊屬于橋梁工程，一個橋梁工程會涉及到多個環節，結構上包括基礎工程、下部結構、上部結構等，當前市政橋梁工程規模越來越大、結構形式變化越來越多的情況下，整個市政橋梁工程從立項到竣工所涉及的施工工序極度復雜，相應的安全風險也非常多。此外，從施工管理上來分析，一項市政橋梁工程又會涉及到工期、質量、進度，并且還要結合工程的實際情況進行管理，復雜的管理程序往往造成管理不科學，埋下安全隱患。

2、工程量大，工期緊張

一般而言，市政橋梁工程的建設一般是在城市原有交通上建立的，這就自然而然地會給城市交通帶來極大的不便。為了充分發揮市政橋梁工程的社會效益，減少其施工帶來的不便，市政橋梁工程建設時都會盡可能地壓縮工期。但是由于當前的市政橋梁工程工程量又普遍較大。在這種情況下，使得大型工程開展時常常處于倉促的狀態下，極有可能存在施工圖不完善、施工工序不到位以及管理工作落實不理想的情況，工程施工的安全無法得到保障。

3、施工條件復雜

施工條件復雜是市政橋梁工程安全風險之一。一般而言，市政橋梁工程施工時，所遭遇的地上以及地下障礙物都較多。例如，地上障礙物有各類型建筑物以及電線桿、路燈等設施；而地下障礙物則包括各類型市政地下管道。這些地上、地下障礙物對于橋梁地下以及地上結構的施工等都會造成影響，是施工面臨的主要問題也是安全風險所在。

二、橋梁施工中存在的問題

1、安全管理的不到位

在整個市政橋梁的施工過程中，安全管理是整個工程的關鍵，如果施工過程中的安全管理工作不到位，將會給整個工程帶來不必要的困擾，其中安全管理中不到位的主要表現有以下三個方面，即一是在施工過程中，未能夠嚴格的遵守相關的規范，對安全管理部門與工作人員進行科學合理的配備；二是在整個施工的過程中，未能夠完全嚴格的貫徹《橋梁工程安全生產管理條例》；三是在施工過程中，技術安全控制與管理體系缺少科學有效的管理與完善，沒有足夠的安全意識和安全知識，安全設施配備不夠齊全。

2、施工人員缺乏安全意識

在施工過程中，操作人員是整個工程確保能夠安全運作的最直接受害者與受益者。在我國的市政橋梁施工過程中，農民工是工程施工人員的主體成分，文化水平低，不愿意主動的參與崗前專業項目培訓，專業操作技能水平有限，對于科學先進的施工技術與施工理念了解的不深入，沒有較強的安全意識，最終使市政橋梁的施工過程中會存在安全隱患問題。

3、工程參與單位對安全管理的忽視

在整個市政橋梁的工程施工過程中，該工程的建設與施工單位、設計單位、業主單位和監理單位的四者之間緊密相連，需要這四者之間相互配合，齊心協力完成整個項目的安全運作，其中，該工程的安全控制也需要這四者的相互配合、相互合作。但是，在整個具體工程的實施過程中，每一個參與方往往會追求更多的經濟利益，從而無法嚴格遵循相關的規章制度進行工程施工過程中的安全管理，在工程施工中存在安全事故將會出現相互推脫責任的不良行為做法。

三、橋梁施工安全管理措施

1、提高安全意識，加強安全管理

首先，在思想上施工企業必須要有“安全第一”的安全意識，要對安全管理的重要性有一個充分的認識。其次，要加強對安全生產的投入，進行健全安全管理機制的構建，《安全生產法》第十九條規定：礦山、建筑施工單位和危險物品的生產、經營、儲存單位，應當設置安全生產管理機構或者配備專職安全生產管理人員。其他生產經營單位，從業人員超過300人的，應當設置安全生產管理機構或者配備專職安全生產管理人員；從業人員在300人以下的，應當配備專職或者兼職的安全生產管理人員，或者委托具有國家規定的相關專業技術資格的工程技術人員提供安全生產管理服務。基于此，遵循有關規定企業必須建立安全管理的專門負責人員，并進行日常安全檢查活動的開展，及時對施工過程中存在的安全隱患進行處理，同時落實監督安全生產責任，禁止安全事故在橋梁施工過程中發生。其次要加強員工安全教育工作，使其知道生產勞動安全的重要性以及防護意識、自我保護意識和自我保護方法，對施工現場和工作崗位中存在的危險因素進行充分了解并做好安全防范工作；對自身崗位安全操作技能進行充分掌握，防止安全事故在施工過程中出現。

2、完善橋梁施工過程安全管理體系

（1）基坑開挖安全管理

無論是陸地橋梁還是海上橋梁基坑開挖時都需要根據相關規范先編制施工方案，提出設計計算書；采取安全防護，如保持與挖掘機和吊斗升降作業安全距離范圍內，檢查吊斗繩索、掛鉤等是否完好；拆除基坑支撐等作業需在負責人指導下進行，出現坑塌或洪水時應當及時采用加固措施并及時撤離現場。

（2）挖孔樁施工安全管理

采用取孔壁支護等措施防止挖孔較深時坍塌現象，配備專人定期檢查孔口防護設施是否完好，以及施工現場的作業設備和流程以及警示標志是否規范到位；挖孔前檢測二氧化碳等氣體是否超標，孔深超過10m時應當強制通風。

（3）防高處墜落安全管理

安全技術教育工作要在高處作業之前進行，并對投入使用設備的質量進行檢測，拆除高處作業防護設施必須經過上級許可后進行；遵循施工規范，高處施工人員著裝，穿軟底防滑鞋，系上安全帶，與架空輸電線路保持規定的安全距離，遇惡劣氣候不得進行露天攀登或懸空高處作業；高處作業使用物料應堆放平穩，對于存在安全隱患的物件必須先行撤除或固定，存在人身安全時應及時停止作業。

（4）架梁施工安全管理

采用專用軌道保證兩端行程同步的前提下進行平順移梁鋪設，避免軌道接頭的錯臺、錯牙、道床沉陷等現象；確保千斤頂起落高度保持在有效頂升量程內，鋼絲繩的斷絲量不超過斷面總根數的5%，若梁體吊離支撐面達10～20cm時應當暫停起吊后全方位檢查，保證橋梁兩端高度差不超過30cm。

3、做好現場防護工作

施工現場是極易發生安全事故的場所，因此，做好現場安全防護工作至關重要，一般而言，要注意以下事項：進入施工現場必須要戴好安全帽，高空作業必須系好安全帶，建筑物四周，離腳手架三步開始，全部用綠網全封閉圍護，架子設立四步作業層隔離。各種通道必須搭設防護棚，認真落實專人搞好通道口，預留洞口，進料臺的安全防護措施。在危險場所或區域及醒目易見處掛設各類警示牌、指示牌及安全宣傳牌。

結束語

總之，在城市化進程不斷加快，城市發展日益迅速的當下，市政橋梁建設的規模會越來越大，由于市政橋梁安全施工的特點，必須要做好安全管理工作。有關企業、部門以及人員必須要結合市政橋梁特點、相關安全施工規范以及工程實際情況，制定適合工程實況的安全管理模式，保障市政橋梁工程的安全施工。

參考文獻

[1]王艷萍.淺談公路橋梁施工安全措施[J].科技信息，2011，（9）.

第3篇：橋梁施工安全管理范文

論文摘要：探討了橋梁施工過程中安全事故的主要起因，對橋梁施工的基坑開挖、挖孔樁施工、防高處墜落、架梁施工四個主要過程的安全措施作了簡述，最后對公路橋梁、山區橋梁、海上橋梁施工安全管理的內容分別做了描述。

前言

隨著交通事業迅速發展，橋梁工程的建設的比重也逐年增加，由于橋梁施工的特殊性和復雜性較為容易出現安全事故，對人員和經濟造成的損失也較為嚴重，橋梁施工安全管理作為一項系統工程，需要做到員工、物和環境的動態管理與控制。因此，了解橋梁施工的安全管理方法，加強對橋梁施工安全控制技術的研究具有重要的意義。

1、橋梁施工安全事故主因

橋梁施工過程易發生安全事故的主要原因在于以下四個方面：其一，開挖基坑時由于護壁處理不到位，造成基坑坍塌，孔內爆破未采用電引起爆施工，裸露藥包且沒有打眼放炮，在孔深大于12m時沒有檢測有毒氣體含量等；在清孔排水時未注意保持孔內水頭而造成內外壓力差過大，從而導致護筒坍塌，井口周圍缺少圍護設施和安全標示；其二，由于架橋設備或支架承載能力以及安全寬度不夠，導致墩柱施工過程中坍塌或墜落現象，構建運輸過程速度超過3km/h；其三，在需要放置安全網和防墜網的施工位置，沒有按照規定實行梁體制安，導致人員和機械設備墜落事故；最后，由于員工缺乏安全意識，出現未配備安保設備，不文明生產等現象，如10m以上作業時未加設安全網，導致附屬設施施工出現一系列安全事故[1]。

2、橋梁施工安全控制措施[2]

2.1 基坑開挖安全措施

無論是陸地橋梁還是海上橋梁基坑開挖時都需要根據相關規范先編制施工方案，提出設計計算書；采取安全防護如保持與挖掘機和吊斗升降作業安全距離范圍內，檢查吊斗繩索、掛鉤等是否完好；拆除基坑支撐等作業需在負責人指導下進行，出現坑塌或洪水時應當及時采用加固措施并及時撤離現場。

2.2 挖孔樁施工安全措施

采用取孔壁支護等措施防止挖孔較深時坍塌現象，配備專人定期檢查孔口防護設施是否完好，以及施工現場的作業設備和流程以及警示標志是否規范到位；挖孔前檢測二氧化碳等氣體是否超標，孔深超過10m時應當強制通風。

2.3 防高處墜落安全措施

高處作業之前需進行安全技術教育，檢查投入使用的設備是否完好，如未經上級許可不得擅自拆除高處作業防護設施；高處施工人員需按規定著裝，穿軟底防滑鞋，系上安全帶，與架空輸電線路保持規定的安全距離，遇惡劣氣候不得進行露天攀登或懸空高處作業；高處作業使用物料應堆放平穩，對于存在安全隱患的物件一律先行撤除或固定，存在人身安全時應立即停止作業。

2.4 架梁施工安全措施

采用專用軌道保證兩端行程同步的前提下進行平順移梁鋪設，避免軌道接頭的錯臺、錯牙、道床沉陷等現象；確保千斤頂起落高度保持在有效頂升量程內，以及鋼絲繩的斷絲量不超過斷面總根數的5%，若梁體吊離支撐面達10～20cm時應當暫停起吊后全方位檢查，保證橋梁兩端高度差不超過30cm。

3、橋梁施工安全管理的主要內容

3.1 海上橋梁施工安全管理

海上橋梁施工安全管理與陸地施工相比主要不同在于存在更多的危險性，因此安全管理工作應該從創造施工安全的工作環境，保證設備設施齊全完好，及時準確收集氣象水文信息和開展海上施工安全教育四個方面入手。具體說來，應盡量減少海上作業人員流動的頻率，保證海上工作平臺和通道等安防設施齊全完好；掌握及時可靠的氣象水文信息，盡量避免惡劣氣象和水文條件下作業；印發安全施工資料，組織開展安全系列教育工作，并進行現場安全技術交底檢驗；各個作業面加強日常現場安全檢查，嚴抓高處作業、大型構件裝載等危險系數大的關鍵工序[3]。

3.2 山區橋梁施工安全管理

由于山區地形復雜給橋梁施工帶來了很多不便，因此將安全人機工程技術融入施工安全管理中，有利于減少橋梁施工事故的發生幾率并保障施工安全順利進行。山區橋梁施工安全管理主要從合理利用橋梁施工人員心理特征和防止過度疲勞入手，因為在山區橋梁施工工程中，人為不安全心理與環境條件限制產生的復合作用是主要不良因素，充分保證安全防護系統如SNS柔性防護系統的實施到位，加強不安全心理的綜合管理，以劃分若干個小群體針對性的培養安全骨干，通過群體心理引導養成安全生產習慣，使得每位作業人員具備良好的心理狀態；合理安排作息時間，減輕施工勞動強度，提高施工技術熟練程度的同時開展有益身心健康的文體活動[4]。

3.3 公路橋梁施工安全管理

公路橋梁施工受環境的限制和人為因素的復合影響，應充分利用群體心理，通過培養安全骨干提高整體安全意識，養成安全生產的習慣；通過提高機械自動化水平和員工技能，合理安排勞動強度，杜絕過勞現象，對工作人員進行定期部署有針對性的技能考核；采用不同的色彩標志預防事故發生，堅決淘汰高耗能，污染嚴重，技術改造不經濟的設備，定期正確保養機械設備，特種設備需經過安全檢測后才能投入使用[5]。

4、結論

橋梁施工的安全控制要兼顧人員和物兩個方面，秉承“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，不僅要提高安全管理的理論水平，更應當將理論措施付諸實踐，結合法律、經濟、文化和科技手段進行安全管理，有利于真正在工程實踐中取得實效，為企業創造出更好的經濟和社會效益。

參考文獻

[1]章照宏， 龔先兵. 橋梁施工安全控制[J]. 湖南交通科技， 2000， 26(2): 46-47.

[2]劉永明. 山區高速公路橋梁施工安全控制技術研究[J]. 黑龍江科技信息， 2009， 34: 326.

[3]歐陽瑰琳， 劉剛軍， 聶榮等. 海上橋梁施工安全管理[J]. 公路， 2006， 3: 134-137.

第4篇：橋梁施工安全管理范文

在高速公路橋梁工程的施工中，不僅要在施工質量方面進行控制，也要不斷提高安全管理方面的工作。在具體的公路橋梁施工中，由于沒有注意安全管理工作帶來的安全隱患，最終導致出現安全事故，造成人員傷亡以及不可估量的經濟損失。本文主要就高速公路橋梁施工安全管理的重要性和出現的問題加以分析，然后對高速公路橋梁施工要點和安全管理方法進行詳細探究。希冀能借此理論研究，對公路橋梁工程施工的安全管理起到一定促進作用。

關鍵詞:

高速公路橋梁;安全管理;現狀

我國的交通建設領域的工程施工水平得到了顯著提高，在新的施工技術應用下，施工的效率以及施工的質量得到了保障。但是在施工中的安全管理問題依然是比較突出的，由于安全管理問題沒有得到控制，而由此造成的安全事故數量在上升。故此，加強高速公路橋梁施工的安全管理工作的順利實施就顯得格外重要。

1高速公路橋梁施工安全管理重要性和問題

1．1高速公路橋梁施工安全管理重要性

高速公路橋梁工程的施工當中，加強安全管理工作是促進施工效率的重要力量。高速公路橋梁工程施工涉及到的管理內容比較多，只有充分重視每個環節的安全管理工作，保障施工的質量，才能提高施工進程［1］。安全管理中，施工技術人員以及施工的工具和材料等，都是比較重要的子系統，對施工人員以及施工技術應用和施工材料的安全管理，就能提高整體工程施工效率，為施工管理企業的利益最大化打下基礎。高速公路橋梁施工安全管理工作的實施，對施工技術水平的提高有著積極意義，對實現橋梁工程施工工藝的優化目標有著促進作用。安全管理工作的順利實施，對橋梁工程施工環境的維護以及保障橋梁工程的安全有著積極作用，對施工現場的安全管理水平提高有著促進作用。只有充分重視安全管理工作的科學實施，就能實現人力、物力、財力的良性循環，實現工程施工的經濟和社會效益雙向發展。

1．2高速公路橋梁施工安全管理問題分析

其一，安全管理意識不強。高速公路橋梁施工過程中，在安全管理層面還存在著諸多的問題有待解決，施工管理人員對安全管理工作沒有充分重視。領導在安全管理的重要性上沒有全面認識，不注重科學發展觀來指導實踐，常常由于安全管理工作沒有做到位出現質量問題以及安全事故，對整體的工程進程產生了很大影響。其二，安全管理制度不完善。高速公路橋梁施工的質量保障，就要注重制度的完善建立，而安全管理工作的質量保障也需要有安全的管理制度作為支撐。但是從當前我國高速公路橋梁工程施工安全管理的制度建設現狀來看，還存在著一些不足之處，首先在法律規范方面沒有完善，這就必然會影響安全管理工作的規范程度，在安全管理實施中容易出現漏洞，對公路橋梁的工程施工質量就有著影響［2］。具體的現場施工安全管理制度也沒有完善制定，這也會影響整體的施工管理，對現場施工安全會造成影響。其三，安全設施不完善。對高速公路橋梁工程施工，在安全管理的質量水平上要想有效提高，就要充分重視安全設施的完善建立。而在具體的安全管理設施方面，有的比較缺啥，有的安全設施質量得不到保障，在真正的安全管理作用方面就得不到有效發揮，這對公路橋梁工程現場施工的安全就很難得以保障。

2高速公路橋梁施工要點和安全管理方法

2．1高速公路橋梁施工要點分析

高速公路橋梁施工過程中涉及到的工藝比較復雜，對每個環節的施工安全管理工作都要充分重視。施工中如鉆孔施工工藝的實施，就涉及到諸多的施工要點。開鉆前就要能對樁中心測量放樣，在定出樁位之后，埋置內徑要比樁徑大20厘米的鋼護筒，護筒的焊縫要牢固，密封不漏水。實施鉆孔前要繪制鉆孔地質剖面圖，鉆進的時候就要適當的控制進尺，從而使初成孔豎直，避免孔位發生偏斜以及坍塌的質量問題。高速公路橋梁工程施工當中，對于樁基混凝土施工澆筑環節也比較重要，這一環節的質量控制要做好。對混凝土澆筑前要進行二次清孔作業，將灌注前的準備工作能妥善做好，以及保障混凝土的科學配比，然后進行泵送試驗，對混凝土的強度要保證。每個環節的施工都要注重質量的控制。施工工藝中對鋼筋籠的制作安裝也是重要環節，鋼筋材料的使用要結合實際工程的要求，在規格以及等級和牌號等方面要加強重視。鋼筋的質量得以保證，在對鋼筋籠骨架的制作可通過孔外分節加工制作，結合樁長和鋼筋自然長度來合理分節。這些層面都是高速公路橋梁工程施工的要點。

2．2高速公路橋梁施工安全管理方法

高速公路橋梁施工安全管理工作的實施，要注重方法的科學性，筆者結合實際的管理情況，對安全管理提出了幾點措施，如下所述:第一，充分重視技術管理水平提高。高速公路橋梁工程施工中，涉及到的技術比較多，對技術的應用要保證科學，這就能保障施工的安全。施工技術應用要制定科學有效技術管理方案，從整體的管理水平上提高，工程管理人員對技術人員的專業培訓工作要重視，并制定科學完善的培訓方案，提高技術人員的應用水平，使其技術應用符合施工標準，這樣才能有助于保障技術應用的安全。第二，加強對施工機械設備的維護管理。高速公路橋梁工程施工安全管理的工作實施中，對機械設備的安全管理工作要妥善實施，尤其是對機械設備的維護保養的相關工作實施，這是對設備正常使用有著緊密關系的，對工程施工的進程也有著影響。具體機械設備安全管理中，通過計算機復制技術進行管理，控制機械設備一二級維護，將專業機修人員到施工現場按照工藝進行維護，對施工機械操作人員的監督管理工作要加強實施，做到謹慎操作。同時對一些老舊的機械設備要淘汰更新，保障機械設備的工作效率［3］。第三，制定完善安全管理制度。安全管理工作的順利開展，需要有相應的制度支持，這就需要相關領導結合實際施工的情況，制定完善的安全生產責任制度，將安全責任落實到每個施工人員身上。高速公路橋梁工程施工作為國家基礎設施建設內容，保障其施工建設內容也和國家的效益有著直接聯系，所以在具體的施工中對安全管理制度的完善建立就顯得比較重要。在此基礎上也要建立獎懲制度，對施工人員的施工積極性以及安全意識要能加強。第四，注重施工安全環境管理。保障施工安全管理的整體水平提高，在安全環境管理層面也要加強，其中就包含著采光照明以及色彩標志和現場環境等諸多管理內容。如在對采光照明的安全管理問題方面，這是影響施工安全的重要因素，采光照明的應用要保證生產能正常進行，還要減少人的疲勞以及產生的不舒適感。在光照條件改變的時候眼睛就需要一定生理過程對光強度適應，從而獲得清晰的視覺，所以采光照明的應用就要能結合人的生理條件進行調制，符合人的視覺需求。只有在這些基礎層面得到了加強，對提高安全管理的質量才能起到促進作用。

3結語

綜上所述，高速公路橋梁施工過程中安全管理工作的實施，要充分重視和實際施工現狀的緊密結合，注重方法的科學應用。只有保障施工的安全才能提高整體的施工效率。希望能通過此次對安全管理問題的相關理論分析，以及提出的幾點管理方法，能夠對實際的管理工作有所裨益。參考文獻

［1］張明鑫．新建哈佳鐵路橋梁施工技術與質量控制總結［J］．建筑知識，2015(01)．

［2］慶啟晟．談市政路橋施工質量管理及控制［J］．建筑知識，2016(11)．

第5篇：橋梁施工安全管理范文

隨著我國經濟是迅速發展，國家在橋梁建設的投資力度加大，橋梁建設的速度非常快，然而，許多施工現場沒有完整的管理制度，施工管理混亂，給橋梁施工的安全帶來問題。其次，橋梁施工現場存在著許多不安定性與復雜性的因素，使得橋梁施工中存在許多安全隱患，特別是近些年來發生了許多施工事故，給企業造成了不必要的則產損失，也給社會造成了諸多的不良影響。例如：2010年11月26日，南京市內環西線南延工程發生鋼箱梁傾覆事故，導致7名施工人員經搶救無效死亡，3人受傷，分析認為此次事故是由于施工過程中違反施工程序，現場管理缺位造成的；2012年03月25日，印度北部北安恰爾邦當天發生一起施工橋梁坍塌事故，至少6人在事故中喪生，另有18人受傷，初步懷疑是工程材料質量低劣造成橋梁在施工過程中突然坍塌。因此，橋梁施工安全不僅在國外存在著一些問題，而且在我國情況也是一樣，可見加強橋梁施工的安全管理迫不及待，只有合理的通過施工管理，才可以避免一些不該發生的事故，減少一些經濟上和生命財產上的損失。

本文鑒于國內存在此類問題，探討分析了如何加強橋梁施工的安全管理，并提供了一些措施，為橋梁施工人員提供一些參考。

1.橋梁施工存在問題分析

通過對歷年橋梁事故的調查總結, 發現在橋梁施工安全管理工作中主要存在以下問題：

1.1施工管理制度混亂

許多施工單位現場管理混亂、盲目，在橋梁施工前沒有指定出完整的制度和施工進度計劃，管理人員編制混亂，沒有進行人員的職責分配，導致施工中容易出現某個環節被忽視，引起質量問題。

許多出現事故的橋梁，施工中大多數存在趕工期現象，不顧橋梁的施工質量，一味地追求施工工期，很容易出現橋梁施工質量不符合要求，施工安全沒有保證，甚至有些單位為了趕進度，幾個月就完工了，即使施工過程中存在一些安全隱患，也不予以處理，蒙混過關、弄虛作假現象非常普遍。

1.2施工人員專業素質低

通過調查分析，橋梁施工人員素質較低，也是橋梁施工現場安全事故產生的主要原因。一方面，橋梁施工人員大多為農民工，沒有相應的專業知識，意識不到存在的安全問題，思想上容易忽視施工安全，而且存在僥幸心理；另外一方面，從業人員專業素質較低，許多施工單位選用人員混亂，沒有相應的人事制度，往往是領導說了算，這樣容易導致出現走后門現象，無法保證人員的技能，使得橋梁施工安全難以得到保證。

1.3缺乏相應的施工安全監控

許多施工單位安全管理模式比較粗放，往往不按標準，沒有嚴格的安全監控制度，例如在材料的選購上，有些人為了追求經濟效益，忽視對材料質量的監控，使得橋梁施工質量低；有的監理單位并沒有嚴格履行監理標準，沒有履行監理工作人員的職責與任務，未能及時地對橋梁施工進行安全監控。

2.加強橋梁施工安全管理的措施

橋梁施工現場由于存在著不定性和復雜性，受許多因素控制，主要包括人為因素、環境因素、設計因素和施工因素等。在保證設計上不存在缺陷的前提下，合理地安排施工進度，制定一套完整的施工方案，避免橋梁施工中出現安全問題。另外，安全管理工作的重心應該主要圍繞著人的生命安全與施工質量，其中人的生命安全，應當是橋梁施工安全管理的核心。針對橋梁施工安全管理中暴露出來的問題，應主要從以下幾方面加強管理：

2.1加強橋梁施工的日常安全檢查

工程建設項目部應制定出完整的施工管理制度，嚴格按照國家規范執行，并組織定期施工安全檢查和不定期施工安全檢查。其中安全檢查內容應選擇一些容易出問題的環節，檢查過程中應做好檢查記錄并存檔，根據檢查結果制定出相應的檢查報告，以此作為施工管理的依據。

2.2不斷提高施工人員專業素質

首先，施工單位應經常對施工從業人員進行培訓，制定出合理的獎懲制度，對于變現的施工人員應給與獎勵；其次，在人員選拔上，應嚴格把關，堅持“未經培訓、不得上崗”的原則，嚴厲杜絕一些人搞關系，選拔人才應有相應的考核制度；最后，經常對施工人員進行安全技能培訓和自身的安全防范意識，一方面，提高施工人員的安全操作技能，降低事故的發生；另外一方面，在發生事故時，使得施工人員懂得一些應急逃生知識，減少傷亡。

2.3加強施工企業與政府的監控職能

施工單位負責人與政府應該建立合理的橋梁施工安全監管體系，嚴格按照規定進行施工安全監控，尤其是政府應該將橋梁施工安全監控當做首要任務來抓，高度重視橋梁的施工安全；施工單位應該經常進行施工安全監控，針對施工中出現的安全管理問題應及時解決，對施工中的每個環節嚴格把關，實行責任制。施工單位還應將施工安全管理工作層層落實到各單位部門及其負責人，建立安全監管小組，定期對項目某階段的安全管理進行匯報總結。

3.結論

通過上述論述可以得到以下結論：

1、橋梁施工的安全管理工作需要一整套完善的管理體系，為了較少施工事故，施工單位應加強施工安全管理的投入，加強施工人員的技能培訓，同時應對各施工安全影響因素進行監控；

2、嚴格按照國家規范制定合理的施工管理制度，并加強管理工作的執行，施工單位應不定期地進行施工安全檢查，及時發現施工中存在的安全隱患；

3、應加強施工單位和政府的安全監控，時刻提高安全意識，不放過每一各環節，做到步步實施監控，以此避免施工事故的出現。

參考文獻：

[1]周靖宇.橋梁施工過程中的安全管理重點分析[J].

[2]陳浩，馬冬雨.關于橋梁施工安全現狀的調查分析[J].

第6篇：橋梁施工安全管理范文

關鍵詞：公路橋梁;工程;施工;安全管理

隨著我國經濟及交通事業的迅速發展，公路建設的規模也越來越大，各種各樣的公路工程也越來越多。公路橋梁在施工過程中，不僅要承受大型車輛行駛造成的負荷壓力和人為因素的影響，還要承受來自環境和其他自然災害的破壞。同時，公路橋梁在長期使用過程中，橋梁結構與材料也會發生變化，甚至橋梁內部也會有不同程度的損壞，因此，公路橋梁設計具有重要作用，其中公路橋梁施工安全管理關乎整個施工過程。

一、公路與橋梁工程施工安全管理的涵義

安全管理是施工企業生產管理的重要組成部分，是一門綜合性的系統科學。安全管理的對象是生產中一切人、物、環境的狀態管理與控制，是以實現生產過程安全為目的的現代化、科學化的管理。其基本任務是按照國家有關安全生產的方針政策、法律、法規的要求，從企業實際情況出發，構建企業安全生產長效管理機制，規范企業安全生產經營活動，采取相關的安全管理對策措施，以期科學地、前瞻地、有效地發現、分析和控制生產過程中的危險有害因素，制定相應的安全技術措施和安全管理制度，主動防范、控制事故和職業病的發生，避免、減少事故及所造成的損失。如何確保公路工程特別是高速公路橋梁程的施工安全，從而順利實現交通建設跨越式發展，是當前一項重大的現實課題。

二、公路橋梁施工中經常出現的問題

1.安全管理的意識薄弱

一是施工企業領導缺乏安全思想認識，不能擺正安全與生產、安全與效益、安全與穩定的關系，對安全工作的重要性只是停留在說上，存在重經濟效益、輕安全生產的傾向，認為干工程是大事，而安全工作應該放在工程之后，未能認識到安全生產的重要性，在管理機構上，由于對安全工作缺乏足夠的重視，對安全重視不夠，工作力度不大，并沒有設置健全的管理機構，也沒有建立完善的安全投資、安全培訓等制度。安全工作處于被弱化的狀況，即使有相應的安全機構，機構也不健全，制度不落實，徒有形式，安全責任主體落實不到位，安全管理工作薄弱。二是員工也沒有形成良好的安全意識，在施工現場，對安全操作規程，消防防火等安全防護知識缺乏了解，不佩戴安全帽，私自亂搭亂扯電線，他們大多只知道憑自己的經驗辦事，而很少遵守操作規程，即使發現有操作危險，他們大多會存在僥幸心理而我行我素。

2.施工前安全設計不合理，安全材料使用不合格

很多安全事故是因為前期工程項目設計策劃和施工準備階段就存在缺陷，主要是指：圖紙的設計未經過專家論證，太注重理論設計，沒有考慮實際工程需要;對采用新結構、新材料、新工藝的建設工程和特殊結構的建設工程，未在設計中提出保障施工作業人員安全和預防生產安全事故的措施建議等。除此之外，在技術交底之后，存在著一些為了節約成本傾向，對于安全防護用具、機械設備、施工機具及配件等安全材料的引進，并沒有出具相關的三包證明和合格證明，給安全生產管理埋下了巨大的隱患。

3.施工安全規程不夠健全，違法違規作業現象普遍

現有的公路橋梁工程施工安全標準或規范主要規定了一般公路橋梁施工安全的技術要求，只具有一般性，對于公路車輛流量大、行駛速度高的新形勢，以及在自然環境惡劣條件下的公路橋梁作業施工并沒有明確的規定，這使得施工現場經常會受到車輛行駛以及惡劣環境的影響，從而給施工安全管理帶來較大困難，出現很多新的問題需要去研究和解決。除此之外，由于缺乏明確的安全施工管理規程，施工單位的違章作業、違章指揮，無證設計（施工）、越級設計（施工）、邊設計邊施工、違法分包轉包、擅自修改設計，隨意更換設備，拓寬路基，減少成本，不采取配套的安全措施，不進行逐級安全技術交底、安全生產責任制不落實，是導致建設工程施工存在安全隱患、發生安全事故的主要原因。

三、加強公路與橋梁工程安全管理的措施

1.提高安全意識，加強安全管理

首先，施工企業在思想上要樹立“安全第一”的思想，要充分認識到安全管理是關系到工程建設和人人民群眾生命財產安全的重要性。其次，要加強對安全生產的投入，建立健全安全管理機制，《安全生產法》第十九條規定：礦山、建筑施工單位和危險物品的生產、經營、儲存單位，應當設置安全生產管理機構或者配備專職安全生產管理人員。其他生產經營單位，從業人員超過三百人的，應當設置安全生產管理機構或者配備專職安全生產管理人員;從業人員在三百人以下的，應當配備專職或者兼職的安全生產管理人員，或者委托具有國家規定的相關專業技術資格的工程技術人員提供安全生產管理服務。因此，企業按照相關規定建立專門的安全生產管理人員，開展日常安全檢查，及時整改各種事故隱患，監督安全生產責任制的落實，力爭把安全事故遏制在萌芽階段。其次要重視對員工的安全教育，使其知道生產勞動其安全的重要性和防護意識、自我保護意識和自我保護方法，了解作業場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及安全事故應急措施;掌握本崗位的安全操作技能，力圖在施工中避免安全事故。

2.建立健全安全規章制度，規范施工行為

除了加強對現有公路橋梁施工的施工的規章制度進行細化外，還要建立專門針對特殊條件的規章制度，比如使用率較高、車流量較大的公路的施工規定以及特殊地質，自然災害頻發地區公路橋梁施工的施工規定。施工單位要嚴格按照安全生產規章制度進行施工，堅決杜絕無證設計（施工）、越級設計（施工）、邊設計邊施工、違法分包轉包、擅自修改設計等不法行為，在施工前要進行安全技術交底，有問題及時提出，以防因技術問題導致的安全事故，在現場要加強安全保護措施，所有的施工人員都要在安全的條件下采取配套措施安全施工，施工中不能隨意更改設計，改變圖樣，遇到特殊問題時應向上級報告，經批準后再進行操作，嚴格落實安全生產責任制。

四、結語

隨著交通事業的迅速發展，公路橋梁施工技術水平也逐漸提高，因此，對公路橋梁施工安全控制技術進行研究和探索，不僅有利于公路交通事業的順利發展，而且也很大程度上保證了公路橋梁施工的順利進行。

參考文獻：

第7篇：橋梁施工安全管理范文

關鍵詞：高速公路；橋梁工程；施工安全管理

引言

現階段，我國高速公路建設的投資力度不斷加大，高速公路橋梁工程得到了迅速發展，同時也在很大程度上改善了我國目前的交通情況。然而，在高速公路橋梁工程的施工中頻繁出現各種安全事故，影響著工程的順利開展與進行，甚至對社會公眾的生命財產安全造成了威脅。基于此，施工單位需要協同其他參建方，強化高速公路橋梁的施工安全控制與管理，提升高速公路建設的整體性水平。

1影響高速公路橋梁施工安全管理的主要因素

1.1環境因素

高速公路橋梁施工是一項綜合性與復雜性兼具的任務，并且涉及范圍較廣、需要多門專業作為支撐，加之其施工多在露天狀態開展，因此容易受到外界環境因素的影響。對于高速公路橋梁工程施工來說，施工當地氣候、地質、水文等環境因素的變化均會造成工程發生變更，如果應對不及時，還有可能發生返工、停工等嚴重情況。尤其是在山區，工程開工之前，設計人員難以對當地的自然地理條件有準確地判斷及預測，特別是一些突發性自然災害，包括泥石流、山體滑坡等，這些自然環境的變化與災害的發生極容易給橋梁施工造成嚴重的安全性問題。

1.2人為因素

對于高速公路橋梁施工來說，施工人員是其直接參與者，因此人為因素在一定程度上影響著工程的安全性。如果橋梁施工單位缺乏安全意識，忽略了對員工的安全教育，就很容易導致施工操作人員在技術運用過程中出現錯誤，甚至出現不符合操作細則與安全管理條例的行為，如此必然給高速公路橋梁施工埋下安全隱患。如果施工管理人員沒有做好本職工作，不能督促施工現場人員做好防護措施，也無法排除施工現場的安全隱患。

1.3技術因素

高速公路橋梁施工安全管理中的技術因素主要包括施工技術與施工機械設備。施工技術的適應性與完備程度始終影響著工程施工安全，如果施工技術較為落后，就會增加施工人員自身的安全風險，相應的工程質量也難以得到保證。并且施工環節中，施工技術操作出現問題，必然會影響后續施工的開展與進行，嚴重時還可能造成人員傷亡，引發較大的安全事故。其次，施工機械設備的及時維修與定期保養極為重要，如果忽視了機械設備的管理，很容易引發火災、觸電甚至爆炸等安全事故，后果不堪設想。

2高速公路橋梁施工安全事故的主要特點

2.1嚴重性

高速公路橋梁是一項規模與耗資較大的工程，一旦發生安全事故，往往會造成極為嚴重的后果，導致人員出現重大財產損失，對生命安全造成巨大威脅，更嚴重時會造成群死、群傷或者更為嚴重的經濟損失。例如，2007年湖南湘西的土家苗族自治州鳳凰縣，正在建設施工中的堤溪沱江大橋發生了嚴重的坍塌事故，造成64人死亡，22人受傷，直接經濟損失達3974.7萬元，引起了社會的廣泛關注。

2.2頻發性

高速公路橋梁施工是一項系統性工程，因此任何環節與步驟出現疏漏或者錯誤操作，均可能誘發安全事故的發生，并且高速公路橋梁施工安全問題種類較多，包括坍塌事故、觸電事故、墜落事故、物體撞擊事故等。加之我國高速公路橋梁施工中，安全管理工作依舊存在一定的疏忽與漏洞，因此導致各種安全事故與隱患頻發，造成了不可挽回的嚴重后果。

2.3復雜性

高速公路橋梁施工本身具有較多環節與工序，加之地理環境的特殊性和現代建設中的高標準要求，使得橋梁工程的施工更加復雜化，這也就決定了高速公路橋梁建設中影響施工安全因素的多樣化與復雜性。同樣是坍塌事故，因地理條件、橋體設計與施工標準等存在差異，使得造成事故發生的原因也是天差地別，無形中增加了對事故分析的難度。

2.4多變性

高速公路橋梁施工的安全事故呈現動態化發展變化趨勢，高速公路橋梁施工的影響因素較多，包括政策因素、市場因素、自然環境因素等，任何因素的變化均容易造成工程的變更，如果工程變更的合理性與科學性較差，就容易造成工程施工安全隱患的發生，加之因所處地點、時間、地理環境等因素不同，很容易會使已經發生的事故出現惡化情況，如果不能及時有效進行處理，就會導致安全事故發生變化，難以處理。

3強化高速公路橋梁施工安全管理的有效對策

3.1完善安全生產責任制度

高速公路橋梁的所有參建方需要協同合作，提高對安全施工的重視程度，完善安全生產責任制度，強化對工程項目施工全過程的安全監督管理，將安全管理責任落實到具體的部門或者人員身上，對其發揮督促作用。同時需要在安全生產責任制的基礎上建立并實施相關的獎懲制，對于發生重大安全事故的高速公路橋梁建設項目，需要明確事故相關責任人，并采取罰款或者降低企業資質等懲處措施，從而提高高速公路橋梁施工安全管理的整體警覺性，為高速公路橋梁工程的安全施工打下堅實基礎。

3.2強化施工技術安全管理

作為高速公路橋梁安全管理的直接影響因素，施工技術的安全管理極為重要。因此需要對高速公路橋梁施工的具體情況進行綜合性分析，依據具體情況及時發現并解決施工技術操作中存在的各類問題。其次需要建立科學完善的施工技術安全保障體系，具體包括施工技術檢測系統、管理系統以及應急系統等，從而提高橋梁工程施工技術操作的安全性。如果條件允許，還可以自主研發并引進國外先進技術，以代替安全性較差的施工技術與工藝，從而提高高速公路橋梁施工的安全性。

3.3優化施工人員的安全管理

第一，需要強化施工人員的安全教育培訓，一方面通過案例分析，使施工人員深刻認識到施工安全問題的重要性，并了解施工安全事故的誘發因素，使其在施工中時刻注意提防，始終依照操作規程進行橋梁工程的施工；另一方面，對施工人員進行安全操作訓練，針對施工過程中的核心步驟以及容易出現安全事故的環節，鍛煉施工人員的安全操作能力與應急處理能力，使其可以在安全事故發生的第一時間協助處理。第二，高速公路橋梁施工單位需要避免施工人員過度疲勞，合理安排作息時間，推行科學的輪班制度，保證施工人員的休息時間。對于施工中的危險項目可以采用機械代替人工操作，在保證施工安全的同時還可以提高施工的準確度。

3.4加強機械設備的安全管理

首先需要重視機械設備的維修與保養工作，安排專業的維修與保養人員負責該項工作，在機械設備出現故障的第一時間進行維修，避免損壞進一步擴大，并且需要定期對機械設備進行保養，降低其出現故障的頻率。其次，采購部門需要強化對施工機械設備性能的了解與掌握，在保證其運行安全性的基礎上方可考慮降低成本的措施。此外，對于陳舊的機械設備需要及時更換。機械設備隨著任務的增長及時間的延長，其性能必然有所下降，很多設備已經無法承擔相應的工作量，并且功率低、耗能高、維修保養成本高，最重要的是容易在施工過程中出現嚴重故障，引發安全事故的發生，因此需要及時淘汰老舊的施工機械設備。

4結論

作為高速公路橋梁工程施工的核心要素，安全管理對于工程施工及其后續營運均具有較為重要的影響。這就要求橋梁施工單位與業主、監理方、管理部門等協同配合，落實安全管理制度與措施，以保證高速公路橋梁工程的施工質量、施工進度及施工成本均在預期范圍，同時有助于工程投入使用后的安全穩定及功能發揮。

參考文獻：

[1]付長凱.巖溶區公路橋梁樁基施工對鄰近既有鐵路路基穩定性影響分析及安全控制技術[D].長安大學，2015.

[2]姜虹.高速公路橋梁施工安全評價及對策研究[D].北京：北京工業大學，2015.

第8篇：橋梁施工安全管理范文

關鍵詞：橋梁施工；安全管理對策

1前言

伴隨中國經濟的發展，全國各地經濟市場對產品運輸以及全國人民對出行的需求都在不斷加大，那么鐵路建設作用凸顯，目前我國鐵路總長度超過10萬公里，高速鐵路里程亦超過1萬公里，全國基本都可見鐵路的影子，在其他運輸道路建設時需要上跨既有鐵路橋梁的建設需求越來越大。但在上跨既有鐵路橋梁建設時，仍然存在很多問題，我們必須找到科學的施工安全對策，最終項目的安全建設同時保證鐵路正常運行。

2我國上跨既有鐵路橋梁施工現狀

(1)我國目前已經建成多座上跨既有鐵路橋梁，初具規模。如中國鐵建二十五局集團二公司建設的長韶婁高速公路跨洛湛鐵路立交橋;西寧南繞城公路曹家堡互通立交主線1號橋跨蘭青鐵路橋等。這些橋梁橫跨鐵路實現了較高技術難度的工程順利竣工，為我國上跨既有鐵路橋梁的工程實施積累了大量成功經驗。

(2)目前上跨既有鐵路橋梁大都采用門墩式施工工藝;搭建臨時支墩，安裝鋼管柱，用鋼管柱連接，吊裝工字鋼，吊裝工便梁，安放工字鋼，形成整體。整個過程需要各個部門聯動工作，且施工過程中不能夠間斷，需要保持一定的施工連續性。

3目前我國上跨既有鐵路橋梁項目施工存在的缺陷

(1)部分施工單位缺乏建設經驗，可借鑒的施工經驗少，主要依靠相關部門通過一步一步的探索積累相關經驗，這樣在施工過程中容易出現安全事故，另外缺少工程技術的專業人員，從業人員素質較低，缺乏安全責任意識;上跨鐵路橋梁施工項目大都通過勞務市場招募人工人員投入建設，而建設單位很可能沒有過類似的建設經驗，對施工時可能遇到的問題考慮不充分，缺乏安全意識，容易出現事故，同時監理單位也缺乏相關經驗，缺乏有效監督。

(2)承建單位自身水平有限，無法達到建設要求，上跨既有鐵路橋梁不同于一般鐵路建設，對既有鐵路正常運行存在一定的安全威脅，要求建設前必須提供科學可行的施工方案，如果承建單位自身水平不足，無法提出合理的方案，勢必為橋梁建設帶來安全隱患。

(3)建設單位對上跨既有鐵路橋梁建設不夠重視，沒有充分考慮到危害，未能投入足夠的資金確保項目安全進行。

(4)上跨既有鐵路橋梁項目任務重，工作強度高，對建設時間有嚴格的要求，建設單位未必能夠按照時間表完成項目，造成項目延誤，也帶來一定的安全隱患。

(5)項目建設時需要專用機器與設備，而專用設備的使用必須由持有特殊設備操作證書的操作人員進行，現有的項目施工中很少有施工單位自行采購設備，多采用租借的方式，那么施工單位施工時租用的相關設備以及操作人員專業素質不足，或設備不滿足設計要求等都可能對項目建設造成損害，影響項目進度，甚至危害鐵路安全。

(6)監理單位職業素質不足，不能對施工單位進行有效監管。

(7)上跨既有鐵路項目建設時，施工單位采用的材料存在缺陷，如混凝土、鋼材質量不滿足標準，項目質量存在隱患，最終造成安全事故。

(8)地理環境，鐵路建設會遇到不同的地理位置，要面對高山、河流、丘陵、平原、荒漠等各種地形，上跨既有鐵路橋梁也不可避免這些地理環境，不同的地理位置會對上跨既有鐵路橋梁建設帶來不同的要求。

(9)其它自然因素，人類無法預知、控制的自然災害，對上跨既有鐵路橋梁建設危害巨大，近年來我國不斷發生類似自然災害，洪水、泥石流、沙塵暴、臺風、凍雨等，這些無論是在橋梁建設過程中還是建設后橋梁本身質量都是非常嚴峻的考驗，這些都能直接對橋梁建設直接構成危害。

4上跨既有鐵路橋梁施工安全的管理策略

(1)橋梁項目建設施工前采取的安全管理措施。橋梁的生命在于建設和使用兩個方面，充分做好橋梁建設施工前的準備工作是保證橋梁生命的開始，為橋梁的長期使用提供可能。首先，充分調研整體橋梁工程項目的情況，掌握項目的地理環境、鐵路運行狀況、自然因素、季節、人員活動情況等;其次，根據掌握的情況找專業設計單位設計合理的設計方案、技術圖紙，制作切實可行的操作規章制度等。一定要充分認識項目的中各項要求，全面提高專業人員的職業素質;再次，對施工單位要嚴格把控，施工單位必須具備相應資質要求，施工單位必須全面了解工程概況，熟悉施工流程、方法，掌握設計圖紙，了解項目的關鍵點，充分為項目做好準備，做出充足的預算以及安全措施，確保項目進行中各項工作的安全運轉;最后，監理單位也需要對項目進行深入了解，掌握項目進行中的關鍵節點，不可馬虎大意，項目進行時能夠切實起到監督管理作用。

(2)橋梁項目建設施工中的安全管理措施。橋梁項目建設施工中是橋梁建設的重中之重，沒有好的施工作為基礎，再好的設計也是枉費，施工質量直接關系到橋梁的使用壽命，因此必須嚴格把控項目建設施工中的安全管理。首先，設計單位設計出完善的施工技術方案，由于上跨既有鐵路橋梁項目普遍對鐵路運行存在危害，因此設計時必須充分考慮環境、人員、自然氣候等各方面因素，用心設計;其次，施工單位施工時必須嚴格按照設計圖紙進行施工，制定施工現場規章制度，嚴格對施工現場進行管，理，確保施工項目與人員的安全，嚴格把控原材料的質量關，杜絕采用殘次品，對施工中采用的特種機械設備進行核實，確保操作人員的技術素質，全面提升施工人員的專業素質、質量意識;再次，監理單位必須對施工單位在施工時進行監管，確保施工單位嚴格按照設計方案、施工進度進行施工，對項目施工進行中發現的問題及時提出，并責令施工單位進行整改，確保項目按時完成的同時，確保項目質量;最后，建立健全相關的安全責任制度，明確各單位的職責與權利，不斷提高所有人員的安全責任意識，保障項目安全有序進行。

(3)橋梁竣工使用后的安全管理措施。橋梁項目竣工投入時候后，是對橋梁最終施工質量的考驗，而且上跨既有鐵路橋梁直接關系到鐵路的安全運行，因此竣工后也必須引起我們的高度重視。首先，橋梁竣工時，必須經過主管部門、建設單位、施工單位、監理單位等部門驗收合格后才可以投入使用;其次，必須定期對鐵路橋梁進行檢查與維護，加固等工作，確保橋梁安全、穩固;再次，充分考慮橋梁的承載能力，嚴禁超載車輛在橋梁上行駛，以免破壞橋梁路面或橋梁稱重結構，確保橋梁可以長久安全可靠的使用;最后，要充分考慮我國特殊的地理位置，可能發生的各種自然災害，如地震、洪水、臺風、沙塵暴等自然災害對橋梁可能帶來的損害，積極采取各種防護措施，積極應對，保證橋梁的正常運行，保證鐵路的正常運轉。

5結束語

上跨既有鐵路橋梁工程是國家經濟發展的必然產物，它既能保證現有鐵路的正常運行，又能避免鐵路敷設后帶來的不便，提高運輸能力。但它建在現有鐵路軌道之上，它的質量的好壞直接關系到下方鐵路軌道的安全運行，因此必須采取足夠的安全措施，確保上跨既有鐵路橋梁施工安全。

參考文獻

［1］趙鋒斌．如何做好上跨鐵路營業線橋梁施工的安全管理．建筑工程技術與設計，2015(10)．

［2］施冬．上跨鐵路橋梁施工安全措施探討．科學與財富，2015，6．

［3］劉滬光，楊娟。高速公路上跨鐵路橋梁防撞護欄防撞研究．城市建設理論研究，2014(32)．

［4］李慶偉．鐵路橋梁上跨既有線門式墩施工技術的研究．城市建設理論研究，2014(7)．

［5］陶佳佳．上跨鐵路公路橋梁施工技術探討．中國建筑金屬結構·下半月，2013(12)．

第9篇：橋梁施工安全管理范文

關鍵詞：高速公路、橋梁施工、安全管理、重點、措施

Abstract: highway construction front long period, tight, risk factors, homework personnel change more frequently, bridge construction, safety risk abnormal outstanding. In view of the above characteristics, this paper points out that the highway bridge construction safety management focus, and actual construction management experience presented must take the main safety management measures.

Keywords: highway, bridge construction, security management, key points and measures

中圖分類號：U412.36+6文獻標識碼：A 文章編號：

高速公路橋梁工程施工存在爆炸、坍塌、高處墜落、物體打擊、起重傷害、車輛傷害、火災、觸電等危險因素，安全風險異常突出；為了有效預防和減少安全事故發生，認真履行安全管理人員職責，我們必須理清思路、抓住重點、完善措施、落實責任，才能為企業發展保駕護航，為社會和諧譜寫樂章。本文重點指出高速公路橋梁工程施工安全管理重點，提出了必須采取的主要安全管理措施。

1高速公路橋梁施工安全管理重點

1.1人工挖孔樁施工

人工挖孔樁施工存在爆炸、坍塌、高處墜落、起重傷害、物體打擊、觸電、窒息等危險因素，主要表現在以下幾個方面。

①由于爆破員經驗不足、爆破藥量計算不嚴謹、孔口覆蓋防護不到位等因素可導致爆炸或飛石傷人事故。

②由于護壁不及時、護壁強度不夠、流沙、暗涌等現象可導致孔口坍塌事故。

③由于起重設備鋼絲繩磨損、制動器失效可導致起重傷害事故。

④由于孔口未按設計要求超出地面以上足夠高度、孔口周邊危石未及時清除、孔口臨近部位存在坍塌隱患，可導致物體墜入孔內造成物體打擊事故。

⑤由于未采取可靠安全電壓或漏電保護設施缺陷可導致觸電事故。

⑥由于孔內有毒有害氣體超標、未及時檢測并采取通風置換等有效措施，可造成人員窒息事故。

1.2橋梁高墩施工

橋梁高墩柱施工涉及鋼筋安裝、模板安裝、砼澆筑、模板拆除、養護作業等，存在坍塌、高處墜落、物體打擊、起重傷害等危險因素，主要體現在以下幾個方面。

①由于腳手架施工未進行結構驗算、地基承載不穩、節點結構失效、應力集中等現象可導致腳手架坍塌事故。

②由于墩柱、系梁、蓋梁施工螺栓未滿穿、螺栓緊固不到位、作業工人擅自擴孔、結構支撐受力不穩、砼澆筑側壓力過大等因素，可導致結構坍塌事故。

③由于高處作業通道、平臺防護不到位、人員違章作業可導致人員高處墜落事故。

④由于上下交叉作業防護不到位、高處作業下方警戒不到位、作業人員違章，可導致物體打擊事故。

⑤由于起重吊裝信號不明、操作失誤、違章作業，可導致起重傷害事故。

1.3橋梁上部構造施工

橋梁上部構造施工涉及T(箱)梁架設、濕接縫施工、橫隔板施工、防撞護欄施工、橋面鋪裝等，主要存在起重傷害、高處墜落、物體打擊、火災、觸電、車輛傷害等危險因素，主要體現在以下幾個方面。

①由于架橋機鋼絲繩磨損、制動器失效、移動軌道不水平等因素可導致架橋機傾覆事故。

②由于臨空作業、懸空作業安全防護不到位及作業人員違章可導致高處墜落事故。

③由于高處作業部位下方未設置專人警戒或警示標志不足，可導致物體打擊事故。

④在氣候干燥季節施工，由于橋面系施工焊接作業時，未采取有效措施進行隔離防護、作業下方未采取監護措施、防火應急設備設施不足等，可導致森林火災事故。

⑤由于橋面系施工工序交叉作業、電氣線纜破損、雨天作業等，可導致觸電事故。

⑥由于橋面系施工時，砼運輸車輛不斷移動，作業人員多，可導致車輛傷害事故。

2必須采取的主要安全管理措施

2.1人工挖孔樁施工主要安全管理措施

①必須配備合格爆破員，作業前對藥量進行仔細計算、驗算，孔口進行嚴密覆蓋，保持足夠安全警戒距離，設置專職安全員進行現場安全警戒。

②及時進行護壁作業時，嚴格按照設計陪筋數量進行配筋，嚴格按照配合比要求進行砼拌制，必須保證砼強度滿足設計要求后才能進入下道工序施工，及時勘察發現有無流沙、暗涌等現象，發現后及時報告并進行有效處置。

③定期并應加大對起重設備鋼絲繩、制動器檢查頻率，發現鋼絲繩磨損超限、斷絲數超標、制動器磨損超限等現象及時停止作業，進行更換或處理。

④必須對孔口周邊存在坍塌隱患的部位進行可靠防護后方能進行孔樁施工，孔樁施工時必須保證鎖口標高高程，及時對孔口周邊危石、工器具等進行清理，避免物體墜入孔口傷人。

⑤必須根據臨時用電安全規范，采取可靠安全電壓，及時檢驗漏電保護裝置靈敏性和可靠性，必須經常性對用電線路進行安全檢查，發現破損部位必須立即停電包扎。

⑥施工前，必須進行有毒有害氣體探測，采取必要的通風置換措施對孔內空氣進行置換。

2.2橋梁高墩施工主要安全管理措施

①嚴格進行腳手架設計，及時進行準確計算和驗算，做好腳手架地基承載力試驗，加強結構安全檢查，經有關部門驗收后才能投入使用，避免應力集中現象發生。

②模板安裝時，螺栓必須配套并按要求全部緊固到位，模板支撐體系必須進行計算。

③必須做好高處作業通道、平臺臨邊安全防護，張設安全立網和安全平網。

④作業時，下方必須設專人警戒，設置足夠的警戒區域和禁止靠近安全警示標志。

⑤嚴格遵守起重作業規程，作業人員必須經過必要的安全教育并持證上崗。

2.3橋梁上部構造施工主要安全管理措施

①必須配備技術熟練的專職持證人員每日對架橋機、運梁車制動裝置、起重設備鋼絲繩進行檢查，必須編制專項安全方案并對一線作業工人進行安全技術交底，作業時必須派專職安全員進行全程監控。

②做好臨空、懸空作業人員勞動防護用品的采購、發放、檢驗工作，定期組織勞動防護用品專項安全檢查。

③必須設置安全警戒區域并派專人進行警戒。

④氣候干燥地區施工，必須采取鐵皮圍護等有效隔離措施避免焊渣跌落引發火災，必須配備有效的滅火設施并派專人進行監護，必須成立應急救援領導小組，成立應急救援搶險隊，定期開展火災應急救援演練。

⑤定期開展臨時用電專項安全檢查，及時治理各類觸電安全隱患。

⑥加強對運輸車輛的檢查維護，在橋面系施工部位必須設置專人進行指揮。

3結語

安全工作責任重于泰山，我們只有通過不斷的努力，進行系統的學習與研究，認真分清并落實各級領導、各級管理部門和人員安全管理職責，全員行動起來，重點加強對一線作業人員的安全管理，及時對一線工人開展針對性的安全生產法律法規、安全生產技術、安全事故案例教育，不斷提高一線作業人員的安全意識水平和技術水平，使他們充分認識到安全生產的重要性，充分掌握必要的安全生產技能，充分掌握安全事故的應急救援處置措施，杜絕違章作業、違反勞動紀律和違反安全操作規程現象發生；重點落實施工現場安全防護措施、設施，不斷改善施工作業環境；重點加強危險因素辨識和安全生產隱患排查治理，及時開展安全生產評價與考核，提高安全生產積極性和創造性；才能預防和較少安全生產事故發生，為企業發展、社會和諧作出貢獻。

參考文獻

[1]企業安全生產標準化規范AQ/T9006-2010，煤炭工業出版社，2010.