運籌學基礎知識精選(九篇)

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第1篇：運籌學基礎知識范文

【關鍵詞】獨立院校；運籌學；教學模式；教學改革

獨立院校作為適應新時代的產物，以培養具有創新意識和實踐能力的高素質應用型人才為辦學目標。獨立院校的學生有自己的特點，比如：學生個性比較強，表現力和交往能力優勢突出，但存在基礎較薄弱、知識系統性較差等。獨立院校當下都面臨著從母體學校模式中分離，走出適應自身的內涵式發展道路，至此教育教學改革尤為重要。

運籌學是多學科的綜合性學科，是最早形成的一門軟學科。它廣泛應用現有科學技術知識和數學方法，解決實際中提出的專門問題，并為決策者選擇最優策略提供定量依據，應用性極強。通過此門課程的教學，可以培養學生的理論分析、實踐創新、團隊協作、計算機操作能力等，這與現代化管理需要和獨立院校的人才培養目標完全契合。

1 獨立院校運籌學教學中存在的問題

1.1 理論教學推進困難，學生對課程缺乏興趣

運籌學屬于數學的范疇，章節不乏理論推導，這就不僅要求學生有一定的數學基礎知識，而且有一定的邏輯思維能力。獨立院校的學生正是缺乏這些方面的知識和能力，造成了一些學生上理論課沒精神，對老師講的內容提不起興趣，進而自信力缺失，惡性循環。

1.2 教學內容選擇不當，教學方法單一

《國家中長期教育改革與發展綱要》里明確指出教育工作者要因材施教，而目前編寫成熟的運籌學方面的教材大多是針對一、二本院校學生，對于獨立院校不適用。通常我們的做法是從現有教材中選擇部分章節進行教學，這就存在選擇內容難度是否適當，章節總數是否合理，是否適應獨立院校學生的人才培養目標等問題。對于運籌學的教學，傳統的講授教學法使用居多，鑒于課時數有限，課堂上鮮有時間提供給學生消化和實踐。

1.3 理論與應用脫節

傳統的運籌學教學是重理論輕應用的，絕大多數獨立院校并未開設運籌學的實驗課，這與運籌學的應用性嚴重不符。理論知識理解和掌握的基礎上，把知識應用于實際，解決實際問題才是運籌學的初衷。

1.4 考核方式不合理

運籌學的考核方式多是單一的，試卷可以考察的學生對課程掌握情況非常局限。有些學生甚至通過死記硬背基礎理論，模仿套用模型算法的方式達到通過考核的目的。課程考核應該對學生起的是激勵引導的作用，它是提高教學質量的一種手段而非目的，顯然當下的考核方式不合理。

針對以上運籌學教學中遇到的問題，結合獨立院校實際，提出以下教育改革措施。

2 獨立院校運籌學課程教學改革措施

2.1 注重緒論課的教學

緒論是每門課程的開端，多數老師選擇簡單介紹，認為緒論課沒必要占用課時。實則不然，緒論課正是提高獨立院校學生學習興趣的有效途徑。緒論課可以讓學生了解課程的歷史和發展過程，知道什么是運籌學，怎樣學好運籌學，更重要的是看到運籌學是有用的，有廣闊的發展前景，激發學生學習運籌學的興趣和主體意識。

2.2 強化實踐教學環節

運籌學的每類問題幾乎都包含兩部分：模型和算法，那么讓學生熟練的從實際問題中提取模型和使用數學軟件對問題進行算法實現就成了該門課的兩大教學任務。為提高運籌學的教學質量，采取以下改革：（1）講授課內容中補充lingo、matlab等數學軟件的入門知識；（2）加大實驗課比例到40%，讓學生有更多的機會自己操作解決問題；（3）教師多搜集一些身邊的實際問題供學生處理，提高學生的實踐水平。

2.3 選取合適的教學內容，教學方法多元化

立足于獨立院校學生的實際，經過訪談、研討和教學實踐，將教學內容確定為：線性規劃、目標規劃、整數規劃、圖與網絡分析等。同時，教師應積極采用啟發式教學、案例式教學、討論式教學、探究式教學、合作式教學等多種教學方法和多媒體教學等教學手段，以提高運籌學的教學質量。

2.4 改革考核方式，注重學生的能力培養

考核方式講求多元化，除傳統的閉卷考試考核學生基本知識的掌握情況外，增加開放式應用題，讓學生在規定時間（1-2天）內搜集資料，建立模型并用軟件求解，結果以報告形式呈現。全面考察學生的應用能力，操作動手能力，文獻檢索能

等。

3 實踐

將以上改革措施應用于教學后，發現學生對運籌學有了興趣，課堂氣氛有明顯改善。從期末考試卷面上看，基礎知識的掌握情況優于往屆。學生會自己從生活中搜尋例子，運用運籌學的知識建模求解、分析檢驗，部分學生參加全國大學生建模競賽并取得可喜的成績。畢業論文中也出現了越來越多的運籌學方向的選題，部分學生具備了初級的科學研究能力，報考運籌學專業的研究生繼續深造。

【參考文獻】

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[3]潘曉麗，倪嵐，李文宇.探索運籌學教學改革 培養學生創新能力[j].經濟師，2013（7）：227.

[4]羅桂榮，原海英.運籌學教學改革與探索[j].理工高教研究，2005，24（3）49-50.

第2篇：運籌學基礎知識范文

關鍵詞：運籌學；教學問題；教學模式；策略

中圖分類號： G424 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2015）05（a）-0000-00

《運籌學》是我校電子商務專業的一門學業基礎課，同時是一門實踐性和應用性很強的學科。運籌學的課程的教學內容主要側重于數學模型求解方法的學習與研究，重理論輕應用，學生普遍反映該課程比較難學，為了提高學生對運籌學的學習興趣，培養學生的思維能力和實際應用能力，我們需要優化繁瑣的數學公式理論推導，增加實驗教學環節，使枯燥的“靜態教學”與生動的“實踐教學”相呼應，激發學生的學習興趣，力求讓學生在有限的48學時的時間內掌握該課程理論知識。因此，我們有必要對現有的運籌學教學模式進行改革，以使運籌學的理論知識與實踐應用有機結合起來。

1運籌學在電子商務專業中的應用價值

在電子商務專業開設的運籌學課程中，教學的教學內容偏理論、輕實踐，學生剛開始接觸運籌學就感覺理論枯燥、公式繁瑣、計算復雜，極易使學生產生了厭學情緒。因此，我們應在教學內容中插入一些社會生活中涉及到的一些我們關心的實際問題，如物流配送、物料投放、運輸問題、人力資源分配、糧油配送中心選址問題、企業投資建廠覆蓋區域選址問題和企業產品加工問題等。這樣可以使學生能夠從解決問題的角度出發，思考如何建立該問題的數學模型，然后為求解數學模型而學習與之相對應的方法，從而激發學生對運籌學的學習興趣。

由于運籌學具有操作性強、實務性多的特點，近些年來一些各高校為該行業提供了大量的人才，并且取得了很好的效果，因此我國各高校在人才培養上都不約而同地提出了應用型人才培養模式，如有的高校提出“高層次研究應用型”人才培養模式，有的學校提出“復合性應用型”人才培養模式等。

2當前本課程在教學中存在的問題

目前運籌學的教學手段仍然是傳統的課堂講授，學生被動接受知識的教學模式，教學思想比較陳舊，有些思想不能適應時代的需要，這樣就會使學生嚴重缺乏學習的熱情和積極性。如果不改變當前存在的教學問題，那么，學生只會死記硬背書上的理論算法、機械地計算數學結果，這樣不但起不到培養學生獨立思考，分析問題和解決問題的能力，還將嚴重影響教學質量。因此，糾正運籌學教學中的問題，探索新的教學模式勢在必行。

3完善運籌學教學模式的策略分析

3.1 教學模式和考核方式的改變

目前，運籌學仍采用傳統的課堂講授，以教師在黑板上或多媒體上演示解題方法和步驟為主，學生課下作業練習為輔，這樣的教學模式會使得教學效率低下，占用課堂時間多，教學過程中師生互動性較差，雖然引入了多媒體展示教學，也僅僅是減少了教師書寫板書的時間。而且長時間觀看多媒體屏幕容易引起學生注意力下降，學習效果不好。因此在教學過程中將學生的提前自學、課堂教師講授、學生分小組討論以及學生課堂練習相結合，才能達到較好的教學效果。

在運籌學的考核方式上，應抓住培養學生解決實際問題的能力這個落腳點，傳統“期末一張卷”的考核模式不能充分反映學生的學習效果，偏離了運籌學教學的本質。目前采用“二八”的考評體系，平時成績由出勤與課后作業組成，然而這樣的考評體系是存在很多問題的，如學生即使平時不認真做作業，考前連夜突擊知識點，考試時套用書上的算法和公式，期末試卷成績及格便大功告成。這樣的考核方式不能很好的突出學生實踐能力、創新能力的培養，因此，要對傳統的考核方式進行改革：

（1）基礎知識考核。用來加強學生基礎理論知識、模型算法的理解與應用，學習完每一個模塊后隨堂出題考核，這樣可以調動學生學習的積極性，這部分考核成績作為平時成績計入總成績的20%。

（2）答疑與質疑相結合。為了避免學生相互抄襲作業，采取作業答疑和質疑的方式，對學生不會的知識進行答疑并抽取出一部分作業正確的學生進行質疑，以反映學生真實的知識點掌握情況，這樣可以督促學生及時消化吸收所學知識，這部分成績計入總成績的20%。

（3）軟件學習能力考核。這部分的考核主要考核學生集體學習的能力，為了避免套用書上的公式、機械地手工計算，在教學過程中要隨時考核學生對于運籌學軟件的掌握與操作情況，這部分計入總成績的20%。

（4）期末考試。期末考試采用閉卷考核方式，以此來檢驗學生的對于運籌學的綜合運用能力，這部分占總成績的40%。

3.2將數學建模思想引入教學中

下面我們以一個糧油的配送中心選址的問題進行分析。糧油的配送中心，顧名思義，是一個糧食的流通交易活動中心，它起到的主要作用是組織、銜接各糧食用戶的，其主要的功能是幾何、儲存、加工、運輸等，在配送中心的整個框架體系中，其上半部分是糧食的加工制造商，其下半部分從大方面來講是銷售企業，從小的方面來講是消費者，再往深的加工，也有食品的深加工企業，起整個框架都是相輔相成的。

本數學模型除了產品的運輸成本和配送中心自身的成本外，同時還要加一個配送中心的選址，進行整體建模。用數學中的啟發式和作業法兩種方式進行對比分析，從而得出最適合的方式，最終節省配送中心運送環節的自身成本，以此使企業獲得最大的利益。在此次建模的過程中，我們更要對一些關鍵的要素進行假設，其中要求：①在一定的被選范圍內考慮新的配送中心設置；②運輸費用與運量和距離成正比；③每個需求點的需求按區域總計；④每個需求點均由該糧油配送中心統一供應；⑤配送中心容量大于總需求量；⑥各需求點的需求量己知；⑦各需求點需求的糧油要求一次運輸完成，并且所有點間運輸速度一樣；⑧系統總費用只考慮固定的倉庫建設費和運輸費用。

最后我們要想得到配送運費的最低，選址中心的成本最低，都可以從此模型上得以體現。通過這些案例的學習，學生可以親自體驗使用運籌學知識的解決實際問題的過程，用其“舉一返三”，加深對運籌學基本理論的理解，從而形成良性循環，進一步增強他們的應用意識和學習興趣，反過來促進學生主動學好運籌學課程的教學內容。

3.3 合作式教學在運籌學教學中的運用

在學生學習知識的過程中應突出學生的參與，建立良好的互動，強調學生的思考能力和合作能力。運籌學的學習不僅僅是一個人埋頭苦學就能有收獲的，還需要集體合作的過程，只有相互交流，才能更好地體會、領悟其中的內涵。運籌學本來就是從實踐中來，到實踐中去的一門學科，因此，采用合作式的教學方法可以加強學生獨立思考分析問題與解決問題的能力，加強學生發散思維和創新能力的培養。

為了體現運籌學的魅力和真正的價值，我們建立了一套“理論―實踐―仿真―驗證―再實踐―應用”的教學模式，讓學生通過實踐增強獨立分析問題的能力，同時激發學生的學習興趣，也讓學生感受到學習運籌學的現實作用。

4小結

綜上所述，在運籌學課程教學中，應該注重理論與實際問題的聯系。在教學過程中，不僅要重視基礎知識的傳授，還要重視思想方法的滲透，因而，要深入開展運籌學課程的教學改革，培養學生的運籌思維能力和實際應用能力。

【參考文獻】

[1]胡運權.運籌學教程[M].3版.北京：清華大學出版社，2007.

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[4]李紅梅；韓逢慶；陳豐；；運籌學課程教學改革思路[J]；重慶工學院學報；2006年02期

[5]李蘇北，姜英姿，張紅雷；運籌學課程建設與改革實踐研究[J]；大學數學；2005年05期

第3篇：運籌學基礎知識范文

【關鍵詞】問題驅動型；運籌學；教學改革

【Abstract】Combining with the teaching practice and the characteristics of “operations research” on the course， we attempt to use the problem driven teaching model on operations research， so it can cultivate the ability of comprehensive application of students and practical ability to analyze the problem and management decision making.

【Key words】Problem driven； Operations research； Education reform

0 引言

運籌學是現代管理學的一門重要專業基礎課。它是20世紀30年代初發展起來的一門新興學科，其主要目的是在決策時為管理人員提供科學依據，是實現有效管理、正確決策和現代化管理的重要方法之一。該學科是一應用數學和形式科學的跨領域研究，利用統計學、數學模型和算法等方法，去尋找復雜問題中的最佳或近似最佳的解答。運籌學經常用于解決現實生活中的復雜問題，特別是改善或優化現有系統的效率。 研究運籌學的基礎知識包括數學規劃、動態規劃、排隊論、圖論、倉促論、博弈論等。而在應用方面，多與倉儲、物流、算法等領域相關。因此運籌學與應用數學、工業工程、計算機科學等專業密切相關。[3-4]它既有純數學高度抽象性與嚴密科學性的特點，又有應用的廣泛性與實際應用廣泛的特點，是一門與計算機使用密切結合的實用性很強的數學課程。通過這門課程的學習，能使學生熟練掌握各種常用的算法的構造原理和過程分析，提高算法設計和理論分析能力，并且能根據實際問題建立數學模型，然后提出相應的計算方法，并能編出程序在計算機上算出結果。這既能為學生在理論方面打下良好的基礎，同時又能培養學生的邏輯思維能力和提高解決實際問題的能力[1-2]。

目前，運籌學課程不僅是應用數學專業的一門主要專業基礎課程，而且很多物流、工業專業也開設了該門課程。因此，如何進行運籌學的教學改革，進一步提高課程的教學質量，越來越引起人們的重視，并成為當前教育改革的焦點之一。

傳統的教學模式大多注重課堂教學，對實踐環節的教學不夠重視，忽略了對其基本理論的應用，結果導致這門課程學起來抽象難懂，從而抑制了學生的學習積極性和主動性，難于激發學生學習興趣，影響了學生創新意識和創新能力的培養。目前正在進行的新課程改革重在突出“學生是學習的主體，是課堂的主人；教師是學生學習的組織者、引導者和促進者”這一主體思想[3]，在眾多的教學課堂探索中，教師通過“問題”來引導課堂教學的方式值得關注和研究，這種以問題為中心的教學方式其本質就是以教學中出現的問題為出發點，驅動課堂進程不斷產生和發展，來引導學生學會思考和學習為主要的教學手段。

1 運籌學中的問題驅動型教學模式

問題驅動教學法即基于問題的教學方法（Problem-Based Learning，PBL）。這種方法不像傳統教學那樣先學習理論知識再解決問題。問題驅動教學法是一種以學生為主體、以專業領域內的各種問題為學習起點，以問題為核心規劃學習內容，讓學生圍繞問題尋求解決方案的一種學習方法。教師在此過程中的角色是問題的提出者、課程的設計者以及結果的評估者。

問題驅動教學法能夠提高學生學習的主動性，提高學生在教學過程中的參與程度，容易激起學生的求知欲，活躍其思維。這種教學方法對教師的要求較高，教師必須具備較強的課堂掌控能力和引導能力。數學教學的目的是使學生掌握一定的學習方法、有一定的各方面能力，從而達到解決問題的最終目的。問題驅動式教學模式從一開始就設計一些問題，讓學生通過這些問題的解決、分析，找到這些問題的內在因素，從而掌握解決這些問題的學習方法。然后要求學生自己學會提問，學會將復雜的問題轉化成若干個簡單的問題，從而得以解決。這一過程中，不但能使學生掌握一定的學習方法，更能培養學生的各方面能力，從而使各類問題引任而解[4-5]。

本文主要探討如何在運籌學課程中引入問題驅動型教學模式，即將所要學的新知識隱含在一個或幾個實際問題中，讓學生通過對問題的分析、討論，在老師的指導下找出解決問題的方法，從而將枯燥的知識轉化為生動的實驗，有利于激發學生的學習興趣，培養學生的創新能力。

運籌學中應用問題驅動教學法，即以“問題”為載體，師生共同完成，以運籌學中的實際問題為背景作為我們創設教學環境的一個基礎，以教學內容中的問題為主線，圍繞提出的問題解決教學中的實際問題，以此來引導學生自主學習，合作研究，使得學生在解決實際問題的同時感受到數學中的美，從而實現師生互動，綜合素質共同提高的目的，徹底解決上課時老師在講臺上賣力的講，下面的同學卻在玩手機或打瞌睡的現象。

第4篇：運籌學基礎知識范文

關鍵詞：SPOC;MOOC;運籌學;教學研究

中圖分類號：G434 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）42-0191-03

互聯網平臺和信息通信技術的應用與普及快速地改變著傳統的生產和生活方式。隨著MOOC等融合互聯網技術和教育資源的概念的提出，高等學校課堂的傳統授課和學習模式也在不斷改變和進步。

一、SPOC教學模式的概念和特點

SPOC（Small Private Online Course）概念產生于2013年，是大規模在線開放課程MOOC一種新的發展形式[1]。它對傳統課堂“課上聽課，課后答疑”的教學模式進行了變革，采用課堂教學與在線教學相結合的混合教學模式。與MOOC模式的大規模、對參與學習人員的寬松限制條件相比較，SPOC模式的規模較小，學生規模可以在幾十到幾百人，對參與學習的學生的限制條件也更嚴格[2]，因此這些特點更加適用于高校課堂的教學規模和教學環境。它的特點主要表現在：第一，與傳統教學相結合的課程資源應用模式，能夠促進MOOC優秀的資源在高校的教學得到更好地應用，有利于高校對內實施教學改革。第二，更加強調賦予學生個性化、完整、深度的學習體驗，對學生進行更嚴格的認證和評估使課程證書更具效力，提高了課程完成率和學習質量。第三，成本較低，小規模以及限制性準入的特點利于挖掘潛在商業運營模式，更能保證在線教育的可持續發展[3]。

SPOC通過將優秀的網上在線MOOC平臺教學資源與傳統教學相結合，促進和推動了高等學校教學模式和學習方式的變革，因此受到國內越來越多的高校和教師的重視。目前，清華大學、南京大學和上海交通大學等都建設有在線教學資源平臺。

二、運籌學傳統教學中存在的問題

運籌學作為現代管理科學的理論基礎之一，在經濟、生產、管理等領域的應用十分廣泛[4]。它是一門集系統分析、數學分析為分析方法的多分枝、多學科交叉的實踐型和應用型課程。從傳統教學的實際教學效果和教學經驗總結中，我們發現了一些存在的突出問題，其中包括：

1.教材和教學內容：目前運籌學教材主要還是以運籌學教材編寫組編寫的《運籌學》教材為藍本，教學內容偏重基礎知識和基本模型，教材中的例題和習題更多地聯系當時的社會生產生活中產生的問題，而結合新時期現實情況的案例內容很少，題材過時且內容過于陳舊，不能很好地激發起學生的學習興趣。因此，在運籌學教材中刪減和修改過時的素材，適時增補結合生產生活實際的教學內容成為課堂教學的實際需要。

2.課時安排：運籌學課程的實踐性特點突出，在教學中布置豐富充足的實踐內容對達到教學目的大有裨益，而教學中實際安排的課時往往很有限。授課教師要在有限的課時安排中完成教學規劃制定的理論內容，課堂教學成為學生學習理論知識的主要場所。另一方面，傳統課堂教學中普遍存在“重理論，輕實踐”的現象，教學內容中基本的、適合學生自學的部分占用了課上的寶貴時間，導致了運籌學的教學中實踐內容的缺乏，使教學目的不能很好地實現，學生的實踐能力得不到提高。如何調整實踐內容在授課課時的比重，合理安排理論學習的時間，強化課程的實踐訓練是運籌學教學要解決的問題。

3.教師教學思維：傳統課堂中教師對教學活動的支配地位突出，教師的教學思維是在有限的課時內完成自己設計的教案，學生的主體地位經常被習慣性地忽視。運籌學課程的多學科交叉的特點往往能夠帶來各種不同思維和方法的碰撞和交流，使學生能夠從不同的視角去分析和思考問題，但是在這種傳統的教學模式下，課堂教學往往過于死板，教師“填鴨式”的教學使學生的學習地位得不到充分的體現和尊重，限制了學生在學習過程中拓展思路、開闊視野的學習需求。此外，存在于普通高等學校教師中的“重科研，輕教學”的環境，使得教師把大量的時間投放到科研工作中，抑制了教師對于教學的重視和投入，進一步導致教學效果達不到教學規劃所期望達到的目標。

4.學生學習方式：我校學生對于課堂學習普遍缺乏主動性，對于所學知識內容更多的是被動地理解和記憶，這種學習的被動狀態嚴重影響了學生創造性思維和能力的培養。學生上課更多的是紀律的約束，缺乏深入學習的熱情，學習內容容易局限在課本所學和教師布置的內容，課后的自學時間也得不到充分和有效地利用。運籌學課程是一門強調實踐性的課程，要求學生不僅能夠對理論知識有深入地理解和掌握，而且能夠利用所學知識解決現實生產和生活中所面臨的實際問題。如何使學生改變被動的學習狀態、激發對知識主動學習的興趣、開拓知識視野和培養實踐和應用能力是運籌學課程的教學目標，也是教學內容中最重要的環節。

這些問題在很多普通高等學校的實際教學環境中是普遍存在的，提高教師的教學熱情，把教學和科研有機地結合起來，同時促進學生學習的主動性，培養學生把理論知識和實際應用結合在一起的能力是把SPOC教學模式引入課堂期望達到的目標。

三、基于SPOC的運籌學課程教學設計

針對傳統運籌學教學中存在的這些問題，我們引入SPOC模式對教學進行重新設計。結合我校教學環境的實際情況和SPOC模式的特點，把教學環節分為課堂內教學、課堂外學習及課程考核部分，具體教學模式如圖1所示：

我們以《運籌學》教材中線性規劃與單純形法教學內容為例說明具體的教學設計：

1.課堂外：（1）教師在課前布置學習任務單，任務單中可以包括課程的預備知識、熟悉和理解的部分以及掌握和熟練的知識要點等。學習任務單的設計目的是為了讓學生在課堂外的學習能夠由淺入深，明確課程的重點難點以及要達到的學習目標等。例如在任務單中可以包括線性規劃的標準型、基變量和非基變量以及可行域和最優解這些基本概念，也可以包括有大量應用且需熟練掌握的矩陣初等行變換方法、編程語言函數等知識要點。（2）教師在課前根據教學方案和學習任務單設計學生學習調查問卷。問卷中的內容包含學習任務單中要求學生掌握的知識點的完成情況，及學生在學習過程中產生的問題和想法。問卷形式可以結合列表選項和課后總結的形式。（3）學生按照任務單的要求，登陸進入教師指定的在線課程資源學習，并完成教師設計好的學習調查問卷。教師在課前選定MOOC中國在線平臺北京理工大學開設的《管理運籌學》課程，把鏈接地址同教師自己編寫的教學課件提供給學生學習。學生也可以結合教材，充分利用網絡資源，發掘其他與課程相關的網絡學習資料，并在按照學習任務單的要求完成學習后，認真填寫學習調查問卷。（4）教師根據調查問卷反饋情況掌握學生學習情況，為課堂內的學習和討論做好準備。通過學習調查問卷的反饋，教師可以了解和掌握學生對課程預習和學習的程度和效果，例如在問卷調查表中如果發現學生對于單純形法的大M法和兩階段法存在理解問題，則在課堂內講解過程中會突出這兩種方法的相同點和區別。

通過課前準備，能夠使教師和學生不在局限在指定教材的有限范圍內，充分發掘在線資源的優勢。教師通過課前準備學習任務單和整理學生學習的視頻資料和教案的過程，能夠對課程內容有更加深刻的認識，結合教學工作經驗的積累，能夠不斷地提高教學效率。此外，相比較于傳統課堂學習，學生在課前的在線理論學習有著突出優點：知識的即時重復學習。傳統課堂受時間和空間的限制，一旦學生就知識學習出現困難，就會對于課堂教學中的后面的部分造成很大影響。因此，課前的在線學習在促進學生自主學習的同時提高了課程學習的效率。

2.課堂內：（1）通過課前在線學習和調查問卷的方式，教師能夠提前獲得學生對于教學內容的理解和掌握程度，在課堂內可以有針對性地處理學生提出和反映的問題，而不必把課堂內的學時浪費在一些學生很容易理解和掌握的基本概念和理論上。例如在單純形法的講解中，教師可以對學生提前預習且容易掌握的單純形的標準型的變換略講，而對于單純形方法的樞軸變換細講，從而使有限的課堂內的時間得到高效利用。（2）在課堂內，教師和學生共同對學習的重點和難點進行討論，學生可以把在線學習中遇到的問題充分地在課堂內表達出來。例如在課前學習中學生對于大M法中的“M”的理解和應用、兩階段方法中第一階段的作用等知識點，教師可以有充足的課內教學時間進行講解，從而使教師對于課堂內對知識的重點和難點的時間安排更加合理充分。（3）課堂內節省下的大量時間可以安排在課程的實踐部分，學生可以在教師的安排下分組討論完成課程的時間設計任務，因此使課程的實踐教學部分得以充分實現。例如在課內教師可以引用數學建模中線性規劃的建模、求解及編程問題把學生進行分組，不同組別的學生先在組內共同完成目標，并于完成后共同討論。

在SPOC教學模式中，學生的主體地位在課堂內能夠得到充分地體現，教師的作用更多地表現為管理和引導的形式，“導師”的身份更加突出。在這種教學環境下，教師和學生之間的教學互動行為更加活躍，不同思想的碰撞與交流更加頻繁，不僅更加有利于學生對知識的思考和表達及實踐能力的提高，也能夠激發教師的教學熱情，把教學研究當作科學研究來進行，從根本上推動和提高整個教學活動的水平。

3.課程考核：（1）不同于傳統的考核方式，在SPOC模式下我們把課程的考核分為兩部分：線上考核和線下考核。線上考核部分是學生在完成課程的每一章的內容后，完成教師在線布置的作業，完成情況的評分由在線平臺自動完成，結果可以作為課程平時作業的考核。結合我校教學的實際情況，學期的期末考試形式是由學校統一規定的，期末考試是線下考核部分。（2）考核的方式從教師對學生的單獨考核，調整為教師考核加學生間的互評的形式，考核的權重由任課教師視具體情況確定。學生間的互評部分，主要考查同學間在以團隊合作的形式完成實踐內容時的共同完成情況。

改變單一的課程考核形式是運籌學教學改革的重要方面，SPOC自動評分模式為這一轉變提供了依托。首先，傳統的課堂教學的考核方式往往僅憑期末的試卷成績對學生的學習行為進行評價，這種評價方式的弊端在于，一方面，期末試卷的有限版面不能完整地表達出任課教師對于教學內容考核的全部要求，另一方面，學生在整個學期的學習行為得不到充分體現，單一的試卷成績不能對學生的學習行為和能力做出全面評價。其次，教師對學生的單向評價往往具有很大的主觀性，在考核方式中加入學生間互評的形式能夠在提高評價結果的客觀性的同時，起到促進和鼓勵學生課后學習行為的主動性的作用，尤其對于需要團隊協作的實踐教學內容的評價，學生間的互評結果顯得更加重要。

四、結語

SPOC教學模式的作用能夠使教師從課堂內的支配地位中擺脫出來，使教學內容不再局限于固定教材范圍內，能夠充分調動教師“教”的積極性，愿意投入更大的熱情和更多的精力在教學的研究中。同時，學生在SPOC模式下的學習過程中的參與度更高，主體意識會更加強烈，在課堂學習時間得到了充分利用后，“學”的熱情和主動性會得到不斷加強。因此，SPOC模式能夠使教學活動在不斷的良性互動過程中得以高效率地進行。

參考文獻：

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[2]曾明星，李桂平，等.從MOOC到SPOC：一種深度學習模式建構[J].中國電化教育，2015，（11）：28-33.

[3]陳然，楊成.SPOC支持下的高校混合學習新模式[J].江蘇開放大學學報，2015，26（2）：44-48.

[4]《運籌學》教材編寫組.運籌學[M].第四版.北京：清華大學出版社，2012.

A Study of the Operation Research Course Teaching Based on SPOC in College

HONG Zong-you，XIE Yan-hong，ZHANG Cheng，LI Yang，WANG Jiang，XU Tao，ZHAO Wen-dan

（Department of Science，Shenyang University of Chemical Technology，Shenyang，Liaoning 110142，China）

第5篇：運籌學基礎知識范文

［關鍵詞］ 網絡圖； 關鍵工序； 關鍵路線

網絡計劃技術是目前比較流行的一種現代化生產組織和管理科學方法。它是通過網絡圖制訂計劃，求得計劃的最優方案，并據以組織和控制生產，使其達到預定目標的一種網絡技術。我國自20世紀60年代初，由錢學森教授倡導在國防科學研究項目中開始使用以來，網絡計劃技術現已廣泛應用于國民經濟的各個部門和各個領域的計劃管理中。財會實訓課的教學安排可以視為一個項目，它以實現最佳的課堂教學效率和效果為項目目標，網絡圖技術通過進度安排，使我們得到一個時間表，并條理分明地顯示出各個教學活動之間的邏輯關系，促進教學活動目標的實現。

1問題描述

轉賬支票實訓課安排教學時間3課時，共計135分鐘。學生為一個自然班，約50人。課程實訓環節要完成轉賬支票的購買、填開、進賬、背書轉讓、背書后進賬、電腦開票等操作并穿插適時的講解，其中電腦開票知識作為拓展要求，并不是每個學生必須掌握的，具體教學時根據班級掌握情況和課堂空余時間做機動教學安排（約15分鐘）。全部環節減去機動教學時間15分鐘，合計135分鐘（見表1）。

2數據來源說明

本案例中所有時間及工序均來自浙江商業職業技術學院財會金融學院會計表單模擬系列實訓課中的支票使用部分，時間為會計、稅務、投資專業學生平均操作時間。

原來的授課安排環節見表1和圖1。

3建模

這些環節模擬實際工作流程設計，后面的步驟以前面的為基礎，如果前面的填錯了，必須重做，一般每個班級實訓時都會出現這種情況，實訓課時學生根據掌握情況分為兩類，即理解學習能力較強的學生（A類學生）約占班級總人數的40％左右，剩余為能力較弱的學生（B類學生），一般A類學生比B類學生在每個環節上少用30％的時間，由于課堂安排是分自然班教學，很自然就出現了A類學生等B類學生的情況，A類學生“吃不飽”，B類學生有時為了趕上A類學生，一些知識尚未消化，就進入下一個環節，并影響下一環節的操作，造成慢者越慢的情況。根據圖1，利用時差法，計算各工序的TES和TLF，根據TLS－TES計算結果即總時差找出結果為零的關鍵工序。計算結果見表2。

根據計算結果我們可以確定關鍵路線為a，c，e，g，i，k，l，m。另外發現一個有趣的現象，這正是B類學生完成課堂操作的時間。另一條路線的總時差為40分鐘，正是A類學生等待B類學生重填、消化知識的時間。這與課堂上的實際教學情況正好一致。為了充分利用教學資源，因材施教，從關鍵路線入手，對以上的教學安排進行調整和修正，調整后的網絡圖如圖2所示。

4求解

（1） 課堂教師將學生分為兩類進行操作訓練，兼顧不同的快慢，充實掌握得快的學生的教學操作內容，將A類學生等待的40分鐘利用起來。

（2） 作為知識拓展的m環節其實是根據學生學習能力作機動調整的教學部分，如果為了趕上課時間，往往會擠占B類學生的消化時間，使他們在基礎知識尚未鞏固的情況下，對拓展部分更加難以理解，最終什么都沒學扎實，現在將這部分調整到A類學生的學習路線上，在填開支票操作環節（d）之后適當補充，作為拓展。B類學生不需要m環節，這樣就減少了A類學生等候時間15分鐘。

（3） 另外在j環節，即完成背書后進賬之后，有25分鐘的空閑等待時間，可以安排一個約25分鐘操作時間的綜合案例環節n作為A類學生的深化和提高。

（4） 最后10分鐘作為操作課實訓小結。

5實際意義

調整后的課堂實訓安排（如圖2所示）與原課堂實訓安排（如圖1所示）相比，從網絡圖的關鍵路線來看，有了明顯的區別，圖1中只有一條；而圖2中有兩條，這兩條關鍵路線時間一樣，不存在兩類學生互相等待時間，充分利用了課堂資源。調整后的課堂實訓安排的可行性，建立在運籌學的網絡技術基礎上，其實在每次實訓課中都可以運用這種方法更緊湊更有效地安排操作內容。應用網絡計劃技術，可以幫助我們在分層次教學中建立清晰的時間邏輯關系，能更有效、更合理地利用課堂時間，優化教學流程。

主要參考文獻

［1］ 盧向南． 應用運籌學［M］． 杭州：浙江大學出版社，2005．

第6篇：運籌學基礎知識范文

1．1“211”人才培養方案的課程設置原則與依據具體說來，本方案的課程體系結構有四部分組成：（1）通識教育領域課程。該領域課程培養學生扎實的自然科學基礎、較好的人文、社會科學基礎，使之具備較高的英語水平和計算機應用能力，掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法。這些課程包括軍事理論與技術技能訓練、思想道德修養與法律基礎、基本原理概論、大學體育、大學英語以及計算機課程等。（2）學科基礎教育領域課程。該專業領域課程著重培養學生的專業技術理論與基礎知識；學生分析、解決生產企業尤其是制造企業的生產系統組織與管理問題的能力。這些課程包括高等數學、線性代數A、概率論和數理統計A、大學物理、工程實訓A、畫法幾何與機械制圖、機械原理、機械制造技術、機械設計、理論力學、材料力學、電子電工技術基礎等。（3）專業核心領域課程。該領域課程讓學生了解機械制造學科的基本知識與基本技能，使之具有初步的科學研究、技術開發、技術經濟分析與生產組織管理的能力。該課程包括計算機繪圖、管理學原理、基礎工業工程、運籌學、運籌學課程設計、質量工程、人因工程、生產計劃與控制、物流設施與規劃、物流設施與規劃課程設計、系統工程、生產系統建模與仿真、生產系統綜合實驗、畢業論文（設計）等。（4）專業選修及實踐實習領域課程。該課程包括工業工程專業英語、機械產品三維造型與創新設計、機械CAD／CAM技術、數控技術、現代制造技術、管理信息系統、java語言程序設計、經濟學原理、工程經濟學、市場營銷學、供應鏈管理、項目管理、現代物流學和專業社會實踐等，這些課程旨在培養既具備堅實的機械工程技術基礎、又具備現代企業管理的理論，能為當地經濟建設服務的跨學科應用型人才。

1．2“211”人才培養方案中的素質與專業、課內與課外的關系為了培養學生的認知能力、創造能力和實踐能力，本方案規定學生畢業前除完成規定的課程學分外，學生還必須修讀非本院、本學科開設的通識教育選修課程，完成8學分，其中必須選修體育專項課程等，學生必須修滿課外實踐與創新活動5學分，思政類課程的實踐學分5學分納入自主修習課程考核。其次，“211”人才培養方案重視學生共性的提高與個性的發展。創新是以思想的自由為前提的，個性是學生獨立精神和自由思考能力的表征；如果說通識領域課程和學科基礎教育領域課程是為了實現學生綜合素質的提高，那么專業核心領域課程和專業選修課程則是為了培養學生的個性。

2校企合作背景下的“211”人才培養方案實踐教學要求

為落實“211”人才培養方案，保證工業工程專業取得良好的教學效果，工業工程專業積極聯系校外企業，與之對接合作，采取課程實訓和組織學生到企業實習的措施。

2．1明確實訓大綱，規范實踐教學過程為了使工業工程專業的實踐教學取得效果，“211”人才培養方案采取以下幾種措施：（1）所有的實訓課程都有實訓教材或指導書，這些實訓教材或指導書由本專業的老師集體編寫和修訂，并貫徹實踐教學的各個環節。（2）實訓課前，教師和實訓工作人員必須認真備課，檢查實訓設備、設施的性能和實訓材料的有效性，以保證實訓的正常運行。（3）實訓教師需嚴格管理學生，向學生講明實訓規章、規程和安全注意事項，認真批改實訓報告。對那些違反實訓章程，操作不規范的學生，應該明令其停止實訓；對于不符合要求的實訓報告，教師應該要求學生重做。（4）實訓結束后，教師應該嚴格要求學生撰寫實訓報告，并認真批閱報告，按“優”、“良”、“中”、“及格”、“不及格”5個等級評定成績，將其記入實訓成績檔案。

第7篇：運籌學基礎知識范文

身高：165 cm 體重：49 kg

視力：200度 血型：O

戶籍所在：陜西西安市 民族：漢族

出生日期：1983年9月24日 郵政編碼：710032

身份證號碼：61011319830924292X 最高學歷：本科

專業名稱：工業工程 專業說明：工業工程

畢業時間：2006-7-1 畢業學校：西安工業學院

外語語種1：英語 外語水平1：四級

計算機水平：熟練 職業水平：應屆本科生

駕駛執照：職稱：

求職意向

工作種類：1. IE工程師2.項目經理/主管3.物流主管

理想薪金：1600元工作時間：全職

工作流動性：無所謂 理想工作地：陜西西安市西安高新區西安新城區

理想公司規模：500人以上 理想公司性質：

工作經驗

教育/培訓

1990年9月-1996年7月于西安市3511廠子弟小學讀小學

1996年9月-1999年7月于西安市慶安中學讀初中

1999年9月-2002年7月于西安市慶安中學讀高中

2002年9月-2006年7月于西安工業學院工業工程專業讀本科

個人技能

通過大學四年的學習，我已具備了扎實的專業基礎知識，在專業基礎課以及各專業課的學習上都獲得了優異的成績。我熟練的掌握了方法研究、作業測定及模特法等專業知識，對系統工程也進行了深入的學習，尤其是系統評價方法、決策分析方法等。另外，在運籌學、物流工程及人因工程方面也具有了一定的專業知識。我能夠較熟練的運用這些知識解決一些簡單案例。

一次性通過了全國計算機等級考試(三級網絡技術)的考核，并能夠熟練操作Windows 2000/NT/XP，熟悉計算機網絡。對于Microsoft系列辦公軟件我也能夠很好的應用并且在不斷的深入學習。此外我還能夠運用C語言進行簡單的編程，同時也掌握了一些數據庫的知識，能夠對Visual FoxPro進行簡單的操作。此外我還學習了Auto CAD、Photoshop等軟件并拿到了一些證書

發展方向

自我評價

第8篇：運籌學基礎知識范文

我們通過廣泛調研、資料查詢、借鑒、比較、研討等方式對雙語教學課程群的設置進行了研究。我們的設計思路是：借鑒國內外先進的雙語教學模式，注重基礎性、系統性、綜合性、實用性和創新性，突出理論聯系實際和先進教育理念的運用，有效調動學生學習積極性，促進學生外語水平提高和專業學習能力發展。注重雙語教學模式的改革與創新，提高雙語教學水平；注重教學方法和手段的靈活運用，多渠道強化英語專業術語；注重精心選擇教學內容與教材，鼓勵自主學習；注重提高學生專業外語水平和直接使用外語從事科研的能力；注重促進學生專業知識、外語水平及能力素質的全面發展。根據國際上工業工程專業能力要求，借鑒發達國家該專業完善的課程體系，結合我們工業工程專業的特色，我們選擇國外已經成熟的某些方法性、技術性較強的課程，建立系統化的雙語教學課程群，從專業建設的角度充分體現與國際化接軌的思想。雙語課程群覆蓋了從專業基礎課到專業課的各個層次，包括：《應用統計學》、《管理運籌學》、《生產計劃與控制》、《物流系統與設施規劃》、《系統建模與仿真》、《產品設計與開發》這6門課，實現學生大學4年英語不斷線的目標。通過英文教學課件及案例庫的建設，教學內容的豐富以及教學方法的多樣化等等，系統研究專業基礎課與專業課的雙語教學，重點研究課程之間的銜接，使課程之間相互促進，知識相互關聯，使學生能夠站在較高的角度，對本專業有系統、全面、深入的認識。借鑒國外先進的教學理念，注重培養學生的國際視野和競爭能力。學生利用英語學習專業知識，在掌握工業工程專業知識和專業技能的同時了解專業知識的英文表達。專業知識為教學根本，英語只是語言工具，在某種程度上更嚴謹地闡述科學原理。

二、雙語課程群教學實踐

1.雙語課程之間的銜接。雙語教學既要有利于專業知識的傳遞，又要有利于學生學習效率的提高。這就要求雙語教學的課程設置充分考慮專業知識的銜接問題。在開設《生產計劃與控制》、《系統建模與仿真》雙語課程之前除了基礎英語課程外，已經開設了《應用統計學》及《管理運籌學》兩門雙語教學的專業基礎課程。學生此時對該專業領域的基礎知識有了初步的認識和了解，也掌握了解決工業工程專業相關問題的基本方法和基本技能。接下來的學習中，學生能夠通過預習和復習較好地領會用英語講授的專業知識，為這兩門雙語課程的學習打下堅實的基礎。后續還有兩門雙語教學的專業課程：《物流系統與設施規劃》及《產品設計與開發》。教師應根據課程特點和難易程度，循序漸進有針對性地組織或調整教學內容。在整個課程體系中避免出現重復或斷層現象，較好地起到英語教學的過渡和銜接作用，從而有效地保證學生完成從英語學習階段到英語使用階段的過渡，使他們真正學會把英語當成一個有效獲取各種知識的工具，這才是英語學習的真正意義所在。

2.教師的作用。教師在雙語教學中十分重要，起著規劃、實施、引導調節雙語教學一系列過程的作用。雙語教學的教師必須具備的素質：精通本門課程、外語功底深厚、教學經驗豐富、具有強烈的責任感。我們開設這6門雙語課程的教師具有豐富的海外留學或交流訪問的經歷，以及多年的雙語教學實踐經驗，具有較強的國際交流與合作能力，外語水平高，完全能滿足雙語教學的需要。為了實現雙語教學的最終目標，雙語課的課堂應以教師為主導、學生為主體，充分調動學生的積極性，挖掘他們自主學習的潛力，從而幫助學生盡快形成英語思維。教師運用啟發、引導的方法，提出問題引起學生的注意和興趣，使之能主動感知、思考和想象，積極地討論和回答問題，從而使學生的語言能力在各種活動中得到強化與提高，最終實現專業研究能力和語言運用能力的同步提高和有機統一。在授課過程中，教師在教授英文教材上的理論內容的同時，逐步增加中國案例的講述，加強將教材中英文理論知識用于中國實際問題的分析，突出理論與實際問題的結合，提高授課的針對性。

3.雙語課程的考核。雙語教學課程的考核制度比較靈活，綜合考查學生的平時作業、課堂表現、實驗課表現、團隊合作能力、期末考試五部分。對英語不好的學生實行鼓勵政策，提倡“不怕錯”，營造融洽、活躍的課堂氣氛，激發學生的創造性。有的課程還有期中考試，目的是讓學生把前邊的內容都消化吸收。這種考核方式重在讓學生掌握知識并學會運用，而不是為分數所累，目的也是為了充分發揮學生的積極性。

4.雙語課程的教學效果。在每門雙語課程結束后，都要求學生在網上填寫一份關于該課程教學環節的相關建議及意見的調查問卷，包括學生對雙語課程的適應性、雙語教學中英文的比例、作業量多少、內容掌握程度、效果等都做了詳細的設計。調查結果顯示，學生基本上對本專業開設雙語教學課程群這種模式還是肯定的，不管從教材還是課堂，還是老師的英文水平等，學生都給出了滿意的答案。說明這種模式得到了學生的認可，并取得了預期的效果，具體如下：（1）學生不僅掌握了相關課程的基本概念和基本理論知識，而且通過雙語學習掌握了用英語進行準確系統的專業表達的方式，同時提高了他們的專業英文的閱讀能力和自學能力。（2）初步把握了西方教材對工業工程相關概念的表述模式和相關的理論體系，有助于學生接觸到更多的前沿知識以及結合工業工程專業特點形成更完整的知識結構，增強對知識的判別吸收能力。（3）通過課堂提問、書面作業、課堂展示等形式的教學方法，初步培養了學生用外語進行專業交流的能力，增強了學生的英語表達能力。通過小組合作用英文撰寫小論文，培養了學生的英語思維及寫作能力，鍛煉了學生的團隊合作能力，全面提升了學生的綜合素質。

第9篇：運籌學基礎知識范文

【關鍵詞】工業工程；兩岸；人才培養

1 兩岸工業工程在應用層面的發展現狀

1.1 兩岸IE人才培養現狀

IE在國外的發展：工業工程19世紀末起源于美國，并在歐洲、日本等西方國家迅速應用和發展。到二戰期間，美國大多數大學的工學院都已經相繼成立了獨立的IE系，并開始招收IE碩士生，到1990年，美國已有150所大學的工學院設有IE系。

IE在臺灣的發展：臺灣的理工科教育主要仿效美國，IE也是如此。臺灣大學中最早的IE專業創立于1963年，設于臺北工專和東海大學。經過40余年的發展，臺灣地區IE專業發展已經比較成熟。各校的IE課程設置各有特色，但均表現出工程與管理結合、綜合繼承的共同點。

IE在中國大陸的發展：從1993年到現在已有60余所高校開設了IE專業，但由于時間短，在工業工程專業建設方面缺乏科學有力的指導和統一的標準，各高校開設IE專業的學科（管理學科或機械學科）不同，導致其培養模式尚不十分完善。

1.2 工業工程學科發展水平與趨勢

中國最早接觸工業工程是在20世紀80年代初期，80年代中國向鄰國日本學習引進工業工程，從此中國的工業逐步開始脫胎換骨。龐繼紅（2006）說過，目前，我國的工業基礎是相對薄弱的，特別是制造業的管理基礎相對于工業發達國家具有較為明顯的差異。目前，全國已有機械部、航空部、電子部、國家技術監督局、中科院等十幾個部委和北京、上海遼寧、湖北、河北、安徽等十幾個省市的正學會，并有天津大學、西安交通大學、上海交通大學和清華大學等近30所大學設立本專業和全國自學考試萬余名正式學員。可以說在短短的幾年內，工業工程在中國發展是迅速的，符合社會主義市場經濟發展的要求。

2 兩岸工業工程學科人才培養計劃方向與專業開設情況

本章開始，將通過對臺灣國立交通大學、臺灣國立清華大學、清華大學和上海交通大學的工業工程專業開設情況的分析與研究。

本文以各學科在各校中學科科目修習課時，作為各學校對該科目重視程度的評價標準。根據各校上課時間的規定，臺灣清華大學與臺灣交通大學一學分為一周一學時，共18周。清華大學與上海交通大學以培養計劃所列課時為準。在統計各科目的學科課時后，通過相對偏差分析各學校相對偏差，篩選出該科目在兩岸四校中重視程度。比例值越大表示對該科目越重視，比例值越低表示對該科目越不重視。

相對偏差=[（單次測定值-平均值）/平均值]×100%

2.1 兩岸工業工程基礎課程學時對比

表1 兩岸工業工程基礎課程及專業課程學時對比（單位：學時）

3 兩岸高校工業工程課程的設計

3.1 兩岸工業工程基礎課程學時分配分析

根據表1數據，兩岸工業工程基礎課程的設置大致類似，都可分為數學類、自然科學類、人文科學類、社會科學類、外語和體育。但是兩岸基礎課程的總學時，有著比較大的差別。兩所臺灣高校的基礎課程總學時均在四所高校的平均水平以下。

在具體的課程安排中，大陸與臺灣也存在不同程度的差異。其中，熱學基礎和測量控制均有在大陸開設，而臺灣兩高校沒有開設；心理這門課程的開設情況恰好相反。其次是大陸兩高校都將力學基礎、體育和政治作為工業工程專業的基礎課程。然而臺灣清華大學，只把力學基礎作為基礎課程開設。兩岸高校都有開設的課程有：數理基礎、英語、程序設計和決策科學。除了程序設計之外其余三門課程的課時，大陸兩高校基本比臺灣兩高校相應課程的學時分配得多，特別是決策科學。

3.2 兩岸高校工業工程專業課程學時分配分析

從整體來看，作對比的四所高校工業工程所開設的專業課程基本相同，而且開設專業課程的數目大致相同。然而從總學時設置來看，大陸兩高校均比臺灣兩高校多，多了190個學時。

而在具體的課程學時安排中，四所高校各有不同。首先從四所對比的高校均開設的課程開始分析。其中工業工程概述&管理學的學時，臺灣兩高校該課程總計學時比大陸的多出38個學時。生產計劃與管理的學時安排中，大陸兩高校均比臺灣的兩所要多。上海交通大學的品質管理以128學時，遠多于其它三所，其它的均為54個學時。

其次，對比分析特色課程。所謂特色課程，這里指的是只有大陸或臺灣兩高校都開設的課程。從數據來看，一共有3門特色課程。分別是：工作研究&作業研究、心理學和運籌學。其中，前兩門是臺灣開設的。臺灣清華大學和臺灣交通大學的這兩門課程的學時安排分別是2：1和1：1。大陸開設的運籌學的學時安排，清華大學比上海交通大學是1.4：1。

最后就是四所高校中，其中三所高校都有開設的課程。在這類課程中，同課程的學時的最大值，最小值之比均小于或等于2：1。

3.3 總結

由上面的分析可知，大陸高校的基礎課程比臺灣的更豐富，大陸高校更注重基礎課程教學，而且校與校之間課程設置更統一。大陸高校除了在基礎知識教學以外，還重視學生們的身體素質的提高。專業課程方面，兩岸高校專業課總學時均少于基礎課程總學時，但大陸的依舊比臺灣高校的多，由此可知，大陸高校課程比臺灣高校的課程排得更緊湊，更密集。大陸高校比臺灣高校更強調讓工業工程專業的學生在教學階段就進行理論知識的實際運用。

雖說兩岸開設的基礎課程不一樣，但是兩岸專業課程的設置與基礎課程的開設有關。基礎課程的教學內容，服務于之后的專業課程。而且，在專業課領域上，兩岸高校均呈現出個別發展的態勢。

【參考文獻】

[1]蘇玉珠.基于工業工程研究與人才培養的教育定位探討[J].教育研究與實驗，2009，3.