施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理要點(diǎn)精選(九篇)

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第1篇：施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理要點(diǎn)范文

關(guān)鍵詞：建筑；施工現(xiàn)場(chǎng)；安全管理；措施

中圖分類號(hào)：TU721+.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展,建設(shè)施工的規(guī)模也逐年加大,作為一個(gè)高危行業(yè),建設(shè)施工每年都會(huì)發(fā)生很多安全事故,并造成一定的財(cái)產(chǎn)損失與人員傷亡。為了有效防止生產(chǎn)安全事故的產(chǎn)生,就要從施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理入手,積極采取科學(xué)合理的有效措施來加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理。

一、建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全現(xiàn)狀分析

1、施工單位的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全法規(guī)及

生產(chǎn)政策認(rèn)識(shí)不到位，不能處理好安全與生產(chǎn)，安全與效益，安全與進(jìn)度的關(guān)系，現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)語形同虛設(shè)。工程的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人只求在近期取得好的經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)安全生產(chǎn)心存僥幸。在整個(gè)工程預(yù)算中，雖然規(guī)定了要有一定的安全文明施工費(fèi)，但是實(shí)際上安全文明經(jīng)費(fèi)經(jīng)常被削減，購買發(fā)放安全保護(hù)用品質(zhì)量低劣，甚至施工用的安全帽都不達(dá)標(biāo)。

2、施工隊(duì)伍整體素質(zhì)低，缺乏應(yīng)有的技能培訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)積累

由于我國(guó)建筑行業(yè)的不斷發(fā)展壯大，使建筑隊(duì)伍中有大量沒有經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)的民工涌進(jìn)，民工的安全知識(shí)較差，對(duì)安全操作知識(shí)的認(rèn)識(shí)也比較淺顯、不系統(tǒng)，這些就導(dǎo)致了安全事故的頻繁發(fā)生。

3、 對(duì)施工設(shè)備的不安全性認(rèn)識(shí)不足

對(duì)機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)、定期安檢跟不上，重使用，輕管理，機(jī)械設(shè)備老化，該報(bào)廢的不報(bào)廢，采取能用就用的心態(tài)應(yīng)對(duì)。鋼管經(jīng)過多年使用后，處于金屬疲勞的鋼管易產(chǎn)生變形和彎曲。腳手架搭設(shè)不規(guī)范，掃地桿不按照規(guī)范搭設(shè)，沒有檢查腳手板是否腐爛。還有很多是因素是事故多發(fā)的主要原因：違章操作，違章指揮；違章從事特種作業(yè)；非法使用特種設(shè)備等等。

二、建筑工程安全施工現(xiàn)場(chǎng)管理要點(diǎn)措施

1、建立健全安全規(guī)章制度和層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制

為了規(guī)范和強(qiáng)化建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，國(guó)家在近年來出臺(tái)了一系列法律、法規(guī)、規(guī)程，包括《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》、《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》等等。而項(xiàng)目部更應(yīng)該結(jié)合自身實(shí)際，不斷建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度應(yīng)包括崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全檢查制度、安全教育培訓(xùn)制度、施工組織設(shè)計(jì)及分部分項(xiàng)工程安全技術(shù)審查制度、安全技術(shù)交底制度、文明衛(wèi)生制度、班前安全活動(dòng)制度、生產(chǎn)安全事故管理制度、工傷保險(xiǎn)和意外傷害保險(xiǎn)制度、特種作業(yè)人員持證上崗制度、機(jī)械設(shè)備管理制度、門衛(wèi)制度、治安保衛(wèi)制度等。其中安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)是施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作中的重中之重。項(xiàng)目經(jīng)理作為項(xiàng)目部安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，應(yīng)與班組、職工層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，分解安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，明確各自職責(zé)，一級(jí)保一級(jí)、一級(jí)向一級(jí)負(fù)責(zé)，才能充分保證施工現(xiàn)場(chǎng)不出事故。

2、加強(qiáng)基礎(chǔ)安全教育, 提高全員安全意識(shí)。

加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員施工基礎(chǔ)安全教育是增強(qiáng)其安全意識(shí)的必要手段, 重大安全事故的發(fā)生、造成的人身傷亡, 不僅工人作為安全事故的第一受害人、家庭蒙受不幸, 而且企業(yè)帶來損失, 給社會(huì)造成較大的負(fù)面影響。《中華人民共和國(guó)建筑法》明確規(guī)定: 建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)健全勞動(dòng)生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度, 加強(qiáng)對(duì)職工安全生產(chǎn)的教育培訓(xùn); 未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的人員不得上崗作業(yè)。要加強(qiáng)對(duì)施工人員和工程管理人員的安全知識(shí)培訓(xùn), 使現(xiàn)場(chǎng)施工人員和管理建立起安全意識(shí)。與此同時(shí), 加強(qiáng)安全教育, 可以使企業(yè)的安全生產(chǎn)建立在廣泛的群眾基礎(chǔ)上, 使國(guó)家安全生產(chǎn)的方針、政策, 企業(yè)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)章制度得到有效的貫徹和落實(shí)。只有自身的安全意識(shí)加強(qiáng)了, 安全施工的可能性才會(huì)增大, 安全事故才會(huì)杜絕。

3、 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查

安全檢查的內(nèi)容包括職工安全意識(shí)、制度、機(jī)械設(shè)備、安全設(shè)施、安全教育培訓(xùn)、操作行為、勞保用品使用、傷亡事故處理等。應(yīng)定期組織檢查，且每次都要側(cè)重點(diǎn)，及時(shí)填寫安全檢查評(píng)分表并做好有關(guān)安全問題和隱患記錄，建立安全檢查檔案。 對(duì)查出的事故隱患應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整改并做好記錄，無法立即整改的，要建立登記、整改、檢查、銷項(xiàng)制度，通過安全檢查及時(shí)消除施工中的不安全因素，保障安全生產(chǎn)。

4、加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)性大、事故多發(fā)點(diǎn)和易出現(xiàn)群死群傷的分部分項(xiàng)進(jìn)行專項(xiàng)治理。

（1）規(guī)范腳手架搭設(shè)。糾正架體與建筑結(jié)構(gòu)固定的作法，設(shè)置首步固定；糾正和補(bǔ)全橫向掃地桿；對(duì)架體進(jìn)行內(nèi)封閉和立面全封閉：規(guī)范立桿基礎(chǔ)的設(shè)置；禁止違規(guī)劣質(zhì)管材和劣質(zhì)腳手板的使用；杜絕卸料平臺(tái)未獨(dú)立設(shè)置；嚴(yán)格禁止新門型腳手架違規(guī)搭設(shè)使用，正確引導(dǎo)新門型腳手架按國(guó)家建筑安全規(guī)范搭設(shè)使用，堅(jiān)決杜絕違規(guī)搭設(shè)使用；嚴(yán)禁鋼管、毛竹混搭；加快淘汰毛竹腳手架使用的步伐。

（2）規(guī)范模板支撐系統(tǒng)的搭設(shè)和拆除。高度重視支撐系統(tǒng)搭設(shè)的穩(wěn)定性，嚴(yán)控立柱對(duì)接、嚴(yán)控支撐選材和立柱垂直度、嚴(yán)控主柱違規(guī)墊磚、嚴(yán)控縱橫向水平支撐的規(guī)范設(shè)置和材質(zhì)，嚴(yán)懲鋼木混支，嚴(yán)懲違規(guī)拆除模板支撐系統(tǒng)高度重視和嚴(yán)管高支模的規(guī)范搭設(shè)和拆除。

（3）高度重視基坑支護(hù)。規(guī)范基坑的開挖和臨邊洞口的防護(hù)，加強(qiáng)對(duì)基坑及基坑周邊的監(jiān)測(cè)，并按規(guī)定建檔；重視機(jī)械、氣瓶、潛水泵用電等的安全規(guī)范操作。

（4）規(guī)范臨邊洞口及出入口的防護(hù)。落實(shí)使用工具化、定型化防護(hù)產(chǎn)品，重點(diǎn)抓電梯井口按規(guī)定使用工具化、定型化防護(hù)門；重視戴安全帽和高處作業(yè)系安全帶；督促按規(guī)定使用合格的安全密布立網(wǎng)、水平網(wǎng)、安全帽和安全帶。

（5） 規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)施工用電。重視采用9N-S 系統(tǒng)，確保專用保護(hù)零線被用電設(shè)備使用；重視“三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)”和落實(shí)“一機(jī)一閘一漏一箱”；重視總配電房的規(guī)范設(shè)置；重視漏電保護(hù)裝置參數(shù)的匹配；規(guī)范使用合格的標(biāo)準(zhǔn)配電箱，正確出入配線；抓現(xiàn)場(chǎng)配電線路的規(guī)范布設(shè)；高度重視外電防護(hù)和懂行持證電工的配備。

（6）規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)具的防護(hù)。特別是圓盤鋸、電焊機(jī)、攪拌機(jī)、水磨機(jī)、潛水泵的安全防護(hù)。

（7）規(guī)范井字架的搭設(shè)。規(guī)范架體與建筑結(jié)構(gòu)的剛性連結(jié)；重視限位保險(xiǎn)裝置的設(shè)置；重視吊籃的防護(hù)；重視架體的穩(wěn)定；抓卸料平臺(tái)的獨(dú)立搭設(shè)和穩(wěn)固嚴(yán)密；抓首層落實(shí)設(shè)一單向門，避免兼作通道；嚴(yán)管架體違規(guī)一次到位超高搭設(shè)。

（8）隊(duì)伍進(jìn)行搭拆；嚴(yán)管司機(jī)、指揮和司機(jī)的按規(guī)定配備和持證上崗的落實(shí)，嚴(yán)防違規(guī)搭拆和操作，重視設(shè)備的防護(hù)，重視保險(xiǎn)裝置的有效動(dòng)作，重視按規(guī)定要求資料建檔。

（9）加強(qiáng)和規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)文明施工。重視文明施工意識(shí)宣傳，抓現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容場(chǎng)貌、硬地化、通道、材料堆放、工完場(chǎng)清、排水系統(tǒng)、封閉管理，重視現(xiàn)場(chǎng)防火和施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌的設(shè)置，高度重視和規(guī)范生活設(shè)施。嚴(yán)格管理，明確責(zé)任，加強(qiáng)監(jiān)督，確保質(zhì)量，切實(shí)保障施工人員安全，維護(hù)廣大用戶利益。從而，通過抓重點(diǎn)、抓要害，以點(diǎn)帶面，順序漸進(jìn)，有計(jì)劃、有步驟地使整個(gè)建筑行業(yè)的安全生產(chǎn)和文明施工水平，普遍上一個(gè)臺(tái)階。

綜上所述，。施工安全管理必須強(qiáng)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)重視, 全員參與, 過程控制, 并密切結(jié)合職業(yè)安全健康管理體系貫標(biāo)運(yùn)作, 工作從細(xì), 重在落實(shí)。只有真正落實(shí)各項(xiàng)制度、規(guī)定、規(guī)范的要求, 企業(yè)的安全保證體系才能有效運(yùn)轉(zhuǎn), 企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)才能處于有效的受控狀態(tài), 才能確保安全施工生產(chǎn)。

參考文獻(xiàn)：

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第2篇：施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理要點(diǎn)范文

關(guān)鍵詞：土建工程；施工；安全；監(jiān)理；要點(diǎn)

中圖分類號(hào)：TU75文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

0 引言

工程施工過程安全關(guān)系到土建施工人員的生命健康安全，關(guān)系到施工穩(wěn)定進(jìn)行和企業(yè)良好發(fā)展的狀態(tài)，是土建工程順利實(shí)施的主要影響因素[1]。近年來土建工程施工質(zhì)量有了相當(dāng)大的提高，但是土建工程施工過程安全事故還是時(shí)常發(fā)生，安全問題尚未得到有效解決。一方面是由于施工單位過分注重質(zhì)量和進(jìn)度而忽略安全問題，另一方面是施工過程安全管理意識(shí)低下，未參照安全規(guī)則進(jìn)行[2]。

土建工程施工過程安全監(jiān)理是督促工程施工過程的所有安全問題和因素，主要保證工程施工人員和財(cái)產(chǎn)安全性的工作。做好安全監(jiān)理工作可以有效提高施工安全水平，杜絕事故發(fā)生[3]。因此本文從土建工程施工階段安全監(jiān)理工作的內(nèi)容重點(diǎn)及要點(diǎn)出發(fā)進(jìn)行深入研究，分析施工階段安全監(jiān)理需要重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容，對(duì)提高土建工程施工階段安全監(jiān)理工作針對(duì)性和要點(diǎn)具有重要意義。

1 土建工程施工階段安全監(jiān)理工作概述

1.1 基本概念

土建工程是土木工程和建筑工程的總稱，是較大范圍內(nèi)的建筑類型的綜合概述。施工階段安全監(jiān)理是指專業(yè)工作人員在工程施工過程中對(duì)人員、設(shè)備、環(huán)境、施工現(xiàn)場(chǎng)等工程過程涉及的所有方面進(jìn)行安全評(píng)價(jià)和監(jiān)督，采用技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和法律規(guī)范等手段對(duì)存在的安全隱患和不合理方面進(jìn)行制止和改善，達(dá)到施工全過程安全進(jìn)行的目的[4]。

1.2 安全監(jiān)理主要任務(wù)

土建工程安全監(jiān)理的主要任務(wù)是接受土建工程承擔(dān)單位的相關(guān)委托，按照事前約定的合同內(nèi)容完成土建施工過程中要求的相關(guān)工作[5]。其具體工作任務(wù)包括：審查土建工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)條件；審批和審查土建工程承包商安全管理相關(guān)資料；參與土建工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)及施工文明等日常檢查工作；土建工程監(jiān)理內(nèi)部安全資料管理；負(fù)責(zé)土建工程竣工安全評(píng)價(jià)和驗(yàn)收相關(guān)工作。

1.3 安全監(jiān)理的責(zé)任

土建工程施工安全監(jiān)理主要負(fù)責(zé)施工階段安全事宜，其需要承擔(dān)的責(zé)任包括四個(gè)方面：1）審核土建工程設(shè)計(jì)方案和安全生產(chǎn)條件是否符合要求和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)未審查或未下達(dá)相關(guān)措施的應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任；2）在施工階段現(xiàn)場(chǎng)安全巡視檢查中，發(fā)現(xiàn)隱患但未要求整改或停工的應(yīng)承擔(dān)責(zé)任；3）對(duì)施工過程及單位拒絕停頓整改的行為，為及時(shí)上報(bào)應(yīng)承擔(dān)責(zé)任；4）安全監(jiān)理單位未按照法律法規(guī)要求和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施土建工程施工監(jiān)理工作的，應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。

2土建工程施工階段安全監(jiān)理要點(diǎn)概況

土建工程施工階段安全監(jiān)理工作復(fù)雜，涉及面廣，主要由于施工階段任何事物都有可能引起安全事故。監(jiān)理人員要時(shí)常進(jìn)行土建工程施工現(xiàn)場(chǎng)巡查和了解，要做到問、看、量、測(cè)、運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)等[6]。施工階段安全監(jiān)理主要工作要點(diǎn)包括內(nèi)容如表1所示。

表1 土建工程施工階段安全監(jiān)理要點(diǎn)

本文在土建工程施工階段安全監(jiān)理主要要點(diǎn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)安全施工階段的特點(diǎn)對(duì)土建工程施工安全監(jiān)理要點(diǎn)進(jìn)行分析，本節(jié)主要將施工階段分為施工準(zhǔn)備階段和施工過程中兩個(gè)階段，分別進(jìn)行工作要點(diǎn)分析和概述，如表2所示[7]。

表2土建工程施工階段安全監(jiān)理工作要點(diǎn)

3 土建工程施工階段安全監(jiān)理詳細(xì)要點(diǎn)分析

結(jié)合上述對(duì)土建工程施工階段安全監(jiān)理工作要點(diǎn)的分析情況，本文主要從施工準(zhǔn)備階段和施工過程中兩個(gè)方面對(duì)土建工程施工階段安全監(jiān)理要點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)分析，施工過程中主要針對(duì)性對(duì)象和具備高危性對(duì)象進(jìn)行分析。

3.1 施工前準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理要點(diǎn)

土建工程施工前期準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理要點(diǎn)主要在于安全管理相關(guān)準(zhǔn)備措施和材料的落實(shí)情況，主要包括：施工單位及土建工程安全管理組織機(jī)構(gòu)體系、安全施工文明及技術(shù)措施、安全人員和特征作業(yè)人員資格證、安全教育培訓(xùn)、應(yīng)急救援預(yù)案等。

3.2 地基支護(hù)等施工安全監(jiān)理要點(diǎn)

地基支護(hù)是土建工程施工的起始階段，是后續(xù)工作及施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，這一過程安全監(jiān)理工作要點(diǎn)有：對(duì)地基開挖方案、支護(hù)及支架搭建和拆除方案、地下層及地下工程的施工方案等的審批和完善情況。對(duì)地基開挖、動(dòng)土、爆破等施工要審查施工方案及單位是否通過政府審批。對(duì)土建工程需要地下開挖動(dòng)工的要重點(diǎn)監(jiān)理，要重視挖土深度的控制，挖土施工時(shí)加固措施，周圍設(shè)置安全護(hù)欄等措施，安全通道及安全網(wǎng)，挖土的運(yùn)輸和堆放，作業(yè)安全帽安全繩等措施。

3.3 工程主體結(jié)構(gòu)等部位施工安全監(jiān)理要點(diǎn)

土建工程主體結(jié)果主要從幾個(gè)方面進(jìn)行分析：

1）土建施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)巡視及監(jiān)督檢查工作。對(duì)施工全過程中現(xiàn)場(chǎng)施工人員安全防護(hù)、工作進(jìn)行程序和內(nèi)容、安全技術(shù)保護(hù)措施等是否按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求和規(guī)程進(jìn)行。這一個(gè)過程安全監(jiān)理除了定期現(xiàn)場(chǎng)巡查和監(jiān)督檢查外，還可以適當(dāng)進(jìn)行抽查和暗查。監(jiān)理要求要點(diǎn)在于全面檢查，在進(jìn)行下一道工序施工前，要檢查已完成工作的符合情況，以及下一道工序準(zhǔn)備情況。

2）腳手架相關(guān)工程內(nèi)容。安全監(jiān)理人員在腳手架建設(shè)前要對(duì)其施工特點(diǎn)和方案進(jìn)行審查和核準(zhǔn)，對(duì)技術(shù)指導(dǎo)人員、主要負(fù)責(zé)人等確認(rèn)情況進(jìn)行了解。監(jiān)理工作要點(diǎn)注重腳手架方案驗(yàn)證、材料質(zhì)量、安全技術(shù)措施等。

3）高空危險(xiǎn)作業(yè)安全檢查。對(duì)具有高空作業(yè)性質(zhì)的施工過程進(jìn)行重點(diǎn)安全監(jiān)理審查，包括防護(hù)網(wǎng)和圍欄，安全警示標(biāo)志，高空作業(yè)支撐設(shè)備的安全性能，作業(yè)資格證等。

4）模板施工工程。對(duì)該構(gòu)建的施工監(jiān)理要點(diǎn)在于模板的設(shè)計(jì)、作業(yè)條件、材料質(zhì)量等要求和資質(zhì)的審查。模板安裝和拆除、搭設(shè)模板的承重件效果、搭設(shè)方案的監(jiān)理。

3.4 工程機(jī)械施工安全監(jiān)理要點(diǎn)

土建工程施工階段需要使用許多大型機(jī)械設(shè)備，容易引起人員傷害。安全監(jiān)理應(yīng)重點(diǎn)檢查機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量、型號(hào)、檢測(cè)報(bào)告等，井架、塔吊、起重等設(shè)備要嚴(yán)格驗(yàn)收，人員作業(yè)要嚴(yán)格證件和資格。井架等注重架體、安全裝置、鋼絲繩、傳動(dòng)、控制等監(jiān)理；塔吊要檢查電氣安全、防護(hù)安全、軌道安全、周邊安全等。

3.5 工程施工用電情況安全監(jiān)理要點(diǎn)

用電不規(guī)范是土建工程施工過程中最容易出現(xiàn)觸電、著火等事故的原因，安全監(jiān)理要點(diǎn)是嚴(yán)格審批《臨時(shí)用電專項(xiàng)安全方案》，嚴(yán)格檢查用電操作人員上崗作業(yè)證，具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠秒娛┕し桨浮，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查電路、電器裝置、電防護(hù)等。

4結(jié)束語

本文結(jié)合土建工程施工特點(diǎn)，從施工準(zhǔn)備階段和施工過程中兩個(gè)方面對(duì)土建工程施工階段安全監(jiān)理的要點(diǎn)總體概況進(jìn)行分析總結(jié)。在此基礎(chǔ)上，對(duì)準(zhǔn)備階段、地基支護(hù)階段、主體結(jié)構(gòu)施工階段、機(jī)械設(shè)備施工階段、施工用電階段等五個(gè)主要方面進(jìn)行安全監(jiān)理要點(diǎn)分析，明確了土建工程施工階段安全監(jiān)理工作要點(diǎn)。但是，要真正做到土建工程施工穩(wěn)定安全，就必須高度重視施工階段安全監(jiān)理工作質(zhì)量、工作要求、工作任務(wù)的落實(shí)等，必須根據(jù)實(shí)際采取各種措施保證施工安全。

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第3篇：施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理要點(diǎn)范文

【關(guān)鍵詞】工作要點(diǎn) 存在問題 產(chǎn)生原因 安全控制

引言

我國(guó)各地建筑的建設(shè)帶動(dòng)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，但是在建筑施工中的安全事故也時(shí)有發(fā)生。之所以出現(xiàn)這樣的問題，一方面是建筑施工單位自身管理存在問題，沒有健全的安全管理體系，缺少必要的安全防護(hù)設(shè)施，缺少安全培訓(xùn)和考核管理；一方面是施工人員自身存在問題，安全意識(shí)淡薄，違反操作規(guī)程，不按要求佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品等。針對(duì)這樣的情況，在建筑施工監(jiān)理中就要進(jìn)行安全控制，也就是通常所說的安全監(jiān)理，通過現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員對(duì)施工單位和施工人員的安全監(jiān)控，提高現(xiàn)場(chǎng)的安全系數(shù)和施工人員的安全意識(shí)，提高安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系數(shù)，建立安全管理體系。建筑施工現(xiàn)場(chǎng)管理中實(shí)施安全監(jiān)理，既是對(duì)施工單位負(fù)責(zé)，也是對(duì)施工人員的生命負(fù)責(zé)，這就要求監(jiān)理人員必須要有高度的責(zé)任心，施工單位也要提高安全管理水平，重視現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。只有監(jiān)理單位和施工單位積極配合，通力協(xié)作，才能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)做到有效的安全控制，才能保障施工的安全。

一、建筑工程安全監(jiān)理的工作要點(diǎn)

1、監(jiān)督施工單位完善安全體系

監(jiān)理單位作為施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督單位，要做好現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)理，首先就要監(jiān)督施工單位完善安全管理體系。安全體系的建設(shè)包括：建立現(xiàn)場(chǎng)安全管理機(jī)構(gòu)、落實(shí)安全責(zé)任人以及責(zé)任人的職責(zé)、完善各項(xiàng)安全管理制度以及各項(xiàng)安全操作規(guī)程、監(jiān)督施工單位開展安全培訓(xùn)、協(xié)助施工單位完善安全設(shè)施、檢查特種設(shè)備以及特種作業(yè)人員的資質(zhì)等。

2、審查施工安全方案和安全措施

要對(duì)施工單位的所有的施工安全資料以及施工方案進(jìn)行認(rèn)真地審查，看是否合理；要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)所有的安全設(shè)施進(jìn)行檢查，看是否符合安全管理的要求；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有施工單位安全管理人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，加強(qiáng)所有安全管理人員的安全管理能力；檢查各工序安全措施以及安全制度落實(shí)情況，避免出現(xiàn)“死角”。

3、做好施工各環(huán)節(jié)的安全跟蹤

現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理人員要掌握施工的進(jìn)度和施工中的環(huán)節(jié)，對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)容易出現(xiàn)的安全問題進(jìn)行認(rèn)真地分析，并做好施工各環(huán)節(jié)的安全跟蹤，避免出現(xiàn)安全事故和安全隱患。對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)的安全檢查都要做好記錄。

4、對(duì)使用的新工藝進(jìn)行安全確認(rèn)

在現(xiàn)場(chǎng)施工過程中，有時(shí)候會(huì)因?yàn)槭┕さ男枰约肮に嚨母倪M(jìn)，采取新的施工工藝或者新的施工技術(shù)，作為現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理人員就要對(duì)這樣的情況做到及時(shí)掌握，并對(duì)需要采用的新工藝或新技術(shù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，在確認(rèn)安全可行的基礎(chǔ)上才允許進(jìn)行施工。

二、建筑工程安全監(jiān)理工作中存在的問題

1、缺乏專業(yè)的安全監(jiān)理人員

如某工程，從事現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)理的單位因?yàn)槿鄙侔踩芾韺I(yè)的監(jiān)理人員，而不得不使用其他專業(yè)的監(jiān)理人員從事現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理工作。這就導(dǎo)致這些監(jiān)理人員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理中，對(duì)安全監(jiān)理的內(nèi)容和職責(zé)認(rèn)識(shí)的不足，在監(jiān)理過程中出現(xiàn)監(jiān)理不到位、監(jiān)理水平達(dá)不到要求的狀況，從而造成現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理整體性達(dá)不到要求，不能實(shí)現(xiàn)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理的要求。結(jié)果在工程施工中，出現(xiàn)了工人觸電的事故，查找事故原因就是安全監(jiān)理人員監(jiān)理不到位。

2、沒有形成有效的安全監(jiān)理體系

在一些建筑工程施工的現(xiàn)場(chǎng)，雖然也有專業(yè)的安全監(jiān)理在負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全控制工作，但是有的安全監(jiān)理人員沒有認(rèn)真履行自己的職責(zé)，沒有負(fù)起應(yīng)有的責(zé)任，在現(xiàn)場(chǎng)的安全控制中，對(duì)安全監(jiān)理的重要性認(rèn)識(shí)的不足，在具體的工作中就沒有起到應(yīng)有的安全監(jiān)理作用。比如在某工程中，現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理人員對(duì)工程的安全保障設(shè)施檢查不細(xì)致，對(duì)現(xiàn)有的安全方案也沒有進(jìn)行嚴(yán)格的審核，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)理沒有形成系統(tǒng)的管理方式，對(duì)現(xiàn)有的安全規(guī)章以及安全制度落實(shí)檢查不到位。

3、現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理工作次序混亂

在某工程施工現(xiàn)場(chǎng)，有專業(yè)的安全監(jiān)理人員在負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全控制工作，但是現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)理仍舊顯得比較混亂。通過查找原因，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理人員雖然具有專業(yè)知識(shí)，但是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)較少，在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理的過程中，分不清主次，導(dǎo)致工作出現(xiàn)“抓小放大”的情況，造成混亂。這個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理人員在實(shí)施監(jiān)理過程中，只看到了一些表面上存在的安全問題進(jìn)行了糾正，卻沒有發(fā)現(xiàn)隱性的安全隱患，結(jié)果在施工中，從高空墜下的磚塊險(xiǎn)些砸到施工人員。

三、建筑工程安全監(jiān)理問題產(chǎn)生的原因

1、主觀原因

一是監(jiān)理單位的原因。監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員在監(jiān)理過程中，沒有起到應(yīng)有的監(jiān)理作用是導(dǎo)致問題的主要原因。這就要求監(jiān)理單位要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)，增強(qiáng)現(xiàn)有監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的監(jiān)督能力和處理能力，提高現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的責(zé)任意識(shí)，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)安全控制整體水平的提高。

二是施工單位的原因。部分施工單位雖然在監(jiān)理單位的監(jiān)督下建立了現(xiàn)場(chǎng)的安全管理體系，成立了安全管理組織，制定了各種安全制度和操作規(guī)程，配置了安全設(shè)施，發(fā)放了勞動(dòng)防護(hù)用品。但是施工單位卻沒有把安全工作當(dāng)成重要的工作來做，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)安全管理混亂、不到位，安全管理體系形同虛設(shè)。

2、客觀原因

一是現(xiàn)場(chǎng)施工人員自身安全意識(shí)淡薄。由于在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工的人員大部分都是農(nóng)民工，缺乏應(yīng)有的自我保護(hù)能力，自身的安全意識(shí)也比較淡薄。雖然在上崗前也接受了安全培訓(xùn)和教育，但是對(duì)于很多文化程度不高的農(nóng)民工，安全培訓(xùn)并沒有起到應(yīng)有的作用。在現(xiàn)場(chǎng)施工中，有的施工人員不聽指揮，冒險(xiǎn)作業(yè)，這都給建筑工程施工安全控制帶來了困難。

二是施工單位趕工期導(dǎo)致安全控制不力。有的施工單位為了單純的效益，就需要盡快完成工期，以減免費(fèi)用，這就導(dǎo)致趕工期的出現(xiàn)。一旦出現(xiàn)趕工期，就會(huì)造成施工人員勞動(dòng)強(qiáng)度增加，增加了安全隱患。在趕工期過程中，安全監(jiān)督難免會(huì)出現(xiàn)不到位的情況，給建筑工程施工安全控制帶來了困難。

四、建筑工程施工中安全監(jiān)理的安全控制手段

1、提前熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患、

現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理人員要第一時(shí)間進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)容易出現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行排查，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的各種機(jī)械設(shè)備安全性能進(jìn)行檢查。在檢查過程中，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，并制定針對(duì)性的措施。要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的人員進(jìn)行必要的安全交底和安全培訓(xùn)。

2、做好開工前的安全準(zhǔn)備工作，防患于未然

在開工前，安全監(jiān)理人員要對(duì)施工的安全方案等進(jìn)行審核，確定施工方案的安全性。安全監(jiān)理人員要結(jié)合工程的特點(diǎn)，對(duì)工程中容易出現(xiàn)的安全問題和存在的安全隱患，及時(shí)通報(bào)給施工單位。監(jiān)理單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)理，要落實(shí)到每一個(gè)監(jiān)理人員，責(zé)任到人。

3、堅(jiān)持施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患

安全監(jiān)理人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行認(rèn)真地檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患要進(jìn)行及時(shí)的處理，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不安全的行為要進(jìn)行及時(shí)的制止。現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查包括日常安全檢查，專項(xiàng)安全檢查，不定期安全抽查等。在每次安全檢查之后，要對(duì)檢查出的安全隱患進(jìn)行及時(shí)的處理，對(duì)每次安全檢查要形成記錄。

4、在施工中，注重各單位間的溝通工作

現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理人員要及時(shí)與各單位進(jìn)行溝通，尤其是檢查出的安全隱患，要及時(shí)與施工單位、設(shè)計(jì)單位進(jìn)行溝通，制定整改措施。現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理人員要把安全檢查的情況及時(shí)向各單位通報(bào)，以做到現(xiàn)場(chǎng)安全控制的同步和協(xié)調(diào)。

【參考文獻(xiàn)】

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第4篇：施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理要點(diǎn)范文

Abstract： Due to the complexity of the project， the dynamic nature of the site， resulting in difficulties in site security management. As supervision units， safety supervision is an important element of the supervision work， can not shirk responsibilities. The safety supervision must adhere to the policy of "prevention first， safety first"， embody the thoughts of beforehand control， pre-control. Distinguishing the main points of the safety supervision clearly make the supervision security management efficiently and orderly.

關(guān)鍵詞： 安全；監(jiān)理；工作要點(diǎn)

Key words： security；supervision；work points

中圖分類號(hào)：TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2012）36-0060-03

0 引言

安全監(jiān)理工作千頭萬緒，本文規(guī)定了施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督的管理工作要點(diǎn)，要求監(jiān)理項(xiàng)目部根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)、環(huán)境和現(xiàn)場(chǎng)等實(shí)際情況，識(shí)別安全風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)合相關(guān)的安全技術(shù)規(guī)程，確保強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，制定有針對(duì)性的安全管理制度，認(rèn)真履行安全監(jiān)管職責(zé)，確保所監(jiān)理項(xiàng)目完全落實(shí)工作責(zé)任，促進(jìn)安全監(jiān)理工作科學(xué)化、規(guī)范化，避免因安全監(jiān)管工作不到位的追責(zé)問題。

1 工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理

1.1 工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)分類：這應(yīng)該是個(gè)矩陣的數(shù)據(jù)庫。從參與者的角度來分類，有業(yè)主，承包方，設(shè)計(jì)方，監(jiān)理方，其它參與方。從風(fēng)險(xiǎn)因素來講，有人為風(fēng)險(xiǎn)因素，如目標(biāo)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)，行為主體因素；也有環(huán)境因素，如政治法律，經(jīng)濟(jì)，自然條件，社會(huì)因素等。（表1）列舉了部分安全因素的劃分，實(shí)際過程中，可以用頭腦風(fēng)暴、德爾菲法、訪談、魚骨法、歷史信息核對(duì)發(fā)、流程圖法、因果圖法、專家判斷法等等，最常見的是前三種。

1.2 對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別，估計(jì)，控制。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別后，應(yīng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，估計(jì)，量化處理，制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施。同時(shí)，建議對(duì)以下分項(xiàng)工程安全管理作為重點(diǎn)開控制安全風(fēng)險(xiǎn)：①土方開挖工程；②基坑支護(hù)與降水工程；③大模板工程；④起重吊裝工程；⑤腳手架工程；⑥拆除、爆破工程；⑦現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電；⑧現(xiàn)場(chǎng)易燃、易爆物品、施工機(jī)械、設(shè)備的管理；⑨國(guó)務(wù)院建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門規(guī)定的其他危險(xiǎn)性較大的工程。

2 施工階段的安全監(jiān)理工作

2.1 審核施工企業(yè)的資質(zhì)證書和人員證件，主要包括：有效期內(nèi)的安全生產(chǎn)許可證、安全管理制度，安全管理體系框圖、施工安全員及特種作業(yè)人員上崗證（上崗證復(fù)印件必須清晰并加蓋復(fù)印單位公章），上述資料必須書面報(bào)送項(xiàng)目監(jiān)理部備案。

2.2 審查施工組織設(shè)計(jì)和各項(xiàng)施工方案 審查承包單位施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施及承包單位各職能部門的審批意見、會(huì)簽、企業(yè)蓋章等手續(xù)是否齊全，專項(xiàng)方案審查包括：①單位工程施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施；②施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案；③基坑開挖及地下暗挖工程施工方案；④基坑支護(hù)及降水工程施工方案；⑤腳手架搭設(shè)、拆除施工方案；⑥整體提升腳手架安裝、拆除施工方案；⑦塔吊安裝、拆除施工方案；⑧施工電梯安裝、拆除施工方案；⑨高大模板安裝、拆除施工方案；⑩各分項(xiàng)工程施工方案中的安全部分內(nèi)容。

2.3 主要特種作業(yè)人員上崗證有：電工、焊工、切割工、架子工、塔吊司機(jī)、塔吊指揮、施工升降（人貨電梯）機(jī)司機(jī)、起重工、塔吊及人貨電梯安裝及拆除工，挖掘機(jī)、汽車吊司機(jī)；防水工等。

2.4 施工單位需上報(bào)備案的安全檢查制度有：安全技術(shù)交底制度；班前安全活動(dòng)制度；安全值班制度；安全令；安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度；臨時(shí)用電管理責(zé)任制度；施工用電安全防火制度；施工用電安全技術(shù)交底制度；模板工程安裝、拆除安全技術(shù)交底制度；施工機(jī)械防護(hù)措施、檢查維修制度等。

2.5 安全檢查手段：經(jīng)常性檢查、定期檢查、突擊性檢查、專業(yè)性檢查、季節(jié)性和節(jié)假日前后檢查。

經(jīng)常性檢查：安全監(jiān)理人員每天對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全巡視檢查。

定期檢查：組織建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)代表、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工單位安全員參加的每周（或半月）一次的定期安全檢查。

突擊性檢查：同行業(yè)或兄弟單位發(fā)生重大傷亡事故、設(shè)備事故、交通、火災(zāi)事故的，為了吸取教訓(xùn)，采取預(yù)防措施，根據(jù)事故性質(zhì)、特點(diǎn)，組織突擊檢查。

專業(yè)性檢查：針對(duì)施工中存在的突出問題，如施工機(jī)具、施工用電等，組織單項(xiàng)檢查，進(jìn)行專項(xiàng)治理。

季節(jié)性和節(jié)假日前后檢查：針對(duì)氣候特點(diǎn)，如冬季、夏季、雨季可能給施工帶來的危害提前督促施工單位做好冬季四防，夏季防暑降溫，雨季防汛。針對(duì)重大節(jié)日前后，督促施工單位防止職工紀(jì)律松懈，思想麻痹，做好安全教育，落實(shí)安全防范措施。

2.6 日常安全檢查工作 ①檢查有關(guān)安全施工的書面說明和技術(shù)交底，要求施工作業(yè)班組、作業(yè)人員簽字確認(rèn)，交底資料報(bào)送監(jiān)理備案。②監(jiān)理人員依據(jù)《施工方案》定期或不定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施和安全責(zé)任制的落實(shí)情況進(jìn)行檢查；③檢查危險(xiǎn)源項(xiàng)目的實(shí)施是否按技術(shù)文件和技術(shù)安全交底書執(zhí)行；④檢查施工單位采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí)，是否對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)；⑤施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)檢查：腳手架作業(yè)防護(hù)；物料提升機(jī)（井字架、龍門架）使用防護(hù)；“三寶”、“四口”和臨邊防護(hù)；高處作業(yè)防護(hù)；料具存放安全要求；臨時(shí)用電安全防護(hù)；施工機(jī)械安全防護(hù)；⑥如遇到不符合要求或存在安全事故隱患等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)發(fā)出《監(jiān)理通知》要求承包單位整改，并復(fù)查整改結(jié)果；⑦如安全事故隱患的情況嚴(yán)重，應(yīng)當(dāng)通過總監(jiān)理工程師及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位，同時(shí)發(fā)出《工程暫停令》。總承包單位拒不整改或不停止施工的，總監(jiān)理工程師及時(shí)向業(yè)主方及有關(guān)主管部門報(bào)告，并告知公司。

2.7 發(fā)生安全事故后監(jiān)理人員的報(bào)告程序：發(fā)生安全生產(chǎn)事故后，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員應(yīng)立即通知施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)安全員，迅速采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大并保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)立即通知總監(jiān)（現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員不得越級(jí)上報(bào)），總監(jiān)應(yīng)立即通知建設(shè)單位負(fù)責(zé)人；發(fā)生死亡、重大死亡事故的，總監(jiān)應(yīng)立即通知公司主管領(lǐng)導(dǎo)。監(jiān)理辦公室應(yīng)在醒目位置張貼以下人員和單位電話：

①施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人；②施工現(xiàn)場(chǎng)安全員；③建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人；④建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)代表；⑤總監(jiān)理工程師；⑥公司安全主管領(lǐng)導(dǎo)；⑦119火警電話；⑧就近醫(yī)院急救電話；⑨120急救電話。

3 建設(shè)工程需要專家論證的施工方案范圍

3.1 深基坑工程：①開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）的土方開挖、支護(hù)、降水工程；②開挖深度超過4m（含4m）屬軟土場(chǎng)地的基坑（槽）的土方開挖、支護(hù)、降水工程；③開挖深度雖未超過5m，但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜，或影響毗鄰建筑（構(gòu)筑）物安全的基坑（槽）的土方開挖、支護(hù)、降水工程。

3.2 模板工程及支撐體系：①工具式模板工程有滑模、爬模工程；②砼模板支撐工程：搭設(shè)高度8m及以上；搭設(shè)跨度18m及以上，施工總荷載15kN/m2及以上；集中線荷載20kN/m2及以上；③承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系，承受單點(diǎn)荷載700kg以上。

3.3 起重吊裝及安裝拆、卸工程：①采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程；②起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程。

3.4 腳手架工程：①搭設(shè)高度50m及以上落地式鋼管腳手架工程；②提升高度150m及以上附著式整體和分片提升腳手架工程；③架體高度20m及以上懸挑式腳手架工程。

3.5 拆除、爆破工程：①采用爆破拆除的工程；②橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起粉塵擴(kuò)散、易燃易爆事故發(fā)生的特殊建（構(gòu)）筑物的拆除工程；③可能影響行人、交通、電力設(shè)施、通訊設(shè)施或其它建、構(gòu)筑物安全的拆除工程。

3.6 其它：①施工高度50m及以上的建筑幕墻安裝工程；②跨度大于36m及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程；③跨度大于60m及以上的網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程。④地下暗挖工程、頂管工程、水下作業(yè)工程；⑤采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及尚無相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。

4 監(jiān)理組織驗(yàn)收的重要的安全分項(xiàng)工程

4.1 腳手架工程：腳手架按照施工方案搭設(shè)完成后，由總監(jiān)理工程師組織建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)代表、施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安全員等人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。

4.2 電動(dòng)吊籃工程：吊籃按照施工方案安裝好后，由總監(jiān)理工程師組織建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)代表、施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安全員等人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收和超載試驗(yàn)。

5 安全監(jiān)理工作的資料管理

項(xiàng)目監(jiān)理部應(yīng)根據(jù)各施工階段、防護(hù)設(shè)施、勞動(dòng)力、施工機(jī)具的變動(dòng)情況，督促承包單位上報(bào)有關(guān)安全管理資料，安全監(jiān)管資料應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)管理：

①單位工程施工組織設(shè)計(jì)、施工方案；②項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理體系及責(zé)任制；③基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、裝修階段的各種安全措施及安全交底；④施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)應(yīng)急預(yù)案；⑤塔式起重機(jī)安裝、頂升、錨固等交底和驗(yàn)收記錄及準(zhǔn)用證；⑥外用電梯安裝、驗(yàn)收記錄及準(zhǔn)用證；⑦電動(dòng)吊籃安裝、驗(yàn)收記錄。⑧機(jī)械出租單位對(duì)吊裝人員的安全技術(shù)交底；⑨在用特種設(shè)備的定期檢驗(yàn)和每月一次的自行檢查記錄；⑩臨時(shí)用電施工方案、電氣安全技術(shù)交底；{11}各類安全防護(hù)設(shè)施的驗(yàn)收記錄；{12}防護(hù)用品合格證及檢測(cè)資料；{13}施工人員安全教育記錄；{14}特種作業(yè)人員名冊(cè)及操作資格證書；{15}起重吊裝人員、外用電梯操作人員崗位證書；{16}各類安全檢查記錄（月檢、周檢、日檢、節(jié)日、季節(jié)、專項(xiàng)）、隱患通知、施工單位整改措施。

6 監(jiān)理安全檢查記錄表

檢查記錄表主要有安全監(jiān)理日志及專項(xiàng)檢查表。①安全監(jiān)理日志（表2）；②專項(xiàng)檢查用表，監(jiān)理部可根據(jù)具體檢查分項(xiàng)自制檢查記錄表；項(xiàng)目部應(yīng)指定一名監(jiān)理人員或?qū)Ｂ毎踩O(jiān)理人員按規(guī)定和要求記錄檢查活動(dòng)及處理結(jié)果，按月裝訂成冊(cè)（同時(shí)應(yīng)配有安全隱患的影像資料）。

7 結(jié)束語

本人從事監(jiān)理工作十幾年，安全監(jiān)理是一個(gè)面廣，細(xì)致入微的監(jiān)督管理工作。稍有疏忽，就會(huì)釀成事故。業(yè)主有追求建筑物工程造價(jià)的趨勢(shì)，而施工單位為了承攬工程，有降低安全投入的趨勢(shì)，在這種情況下，施工階段安全管理漏洞層出不窮，作為監(jiān)理單位，要力爭(zhēng)讓監(jiān)理工作做到內(nèi)容全面，監(jiān)理責(zé)任落實(shí)到人，詳細(xì)制定《安全監(jiān)理細(xì)則》，通過自己謹(jǐn)慎的工作，防范安全監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)。上述的安全監(jiān)理要點(diǎn)，是我多年工作經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，希望給行業(yè)人員提供參考。

參考文獻(xiàn)：

[1]建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例.關(guān)于落實(shí)建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)理責(zé)任的若干意見.

[2]王薦.關(guān)于建筑工程施工安全監(jiān)理的探討.中國(guó)科技博覽，2010，（22）.

第5篇：施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理要點(diǎn)范文

關(guān)鍵詞：施工現(xiàn)場(chǎng)；質(zhì)量監(jiān)督；要點(diǎn)

中圖分類號(hào)：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一 關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督原則

建筑質(zhì)量并非小事，關(guān)乎住戶的生命財(cái)產(chǎn)安全與施工單位的社會(huì)信譽(yù)評(píng)價(jià)。在巨大的市場(chǎng)需求下，建筑施工不可只顧量，不顧質(zhì)。施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量監(jiān)督工作要堅(jiān)持科學(xué)化、規(guī)范化以及制度化的總體管理原則，實(shí)現(xiàn)監(jiān)督管理的科學(xué)合理。第一，對(duì)于繁雜的施工工序，首要的原則就是確保施工的安全、有序，只有工序的不混亂，佇立起來的建筑物才是真的堅(jiān)實(shí)可靠。在施工環(huán)節(jié)，必須嚴(yán)格監(jiān)管各個(gè)工序，要讓質(zhì)量在作業(yè)流程的規(guī)范化當(dāng)中逐步確保。第二，有效利用現(xiàn)場(chǎng)可用資源，做到施工方式安全合理。最后，標(biāo)準(zhǔn)化原則的制定。施工環(huán)節(jié)的有序開展離不開標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化，在現(xiàn)實(shí)施工中，有必要參考施工工序，解決施工困難，將安全作為一切工作的根本原則，在規(guī)章制度的指導(dǎo)下，確立權(quán)責(zé)分明的施工作業(yè)質(zhì)量監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn)。

二 做好施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督要點(diǎn)淺談

（一）質(zhì)量監(jiān)督體系的完善

首先，監(jiān)理要樹立質(zhì)量意識(shí)。監(jiān)理是獨(dú)立的工程質(zhì)量監(jiān)督人員，其主要職責(zé)在于對(duì)項(xiàng)目建設(shè)做好質(zhì)量把關(guān)工作。監(jiān)理責(zé)任心或質(zhì)量意識(shí)指導(dǎo)著其在監(jiān)督工作中行為。監(jiān)理質(zhì)量意識(shí)的強(qiáng)化可以從幾個(gè)方面入手：監(jiān)理任職資格的考核，需要戴證上崗；根據(jù)施工安全、質(zhì)量與技術(shù)的等級(jí)，將不同等級(jí)的監(jiān)理劃分到適合的工作中去；實(shí)行監(jiān)理資格考核制度，即年審，做到動(dòng)態(tài)管理，施加進(jìn)步的壓力；將工資與工程質(zhì)量畫上等號(hào)，即在基本工資外（聘請(qǐng)薪酬），加入質(zhì)量工資。如果工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收并無發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，那可提供額外的獎(jiǎng)勵(lì)；質(zhì)量責(zé)任制度，即監(jiān)理對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)有“發(fā)號(hào)施令”的權(quán)利，但也要付質(zhì)量監(jiān)管不力的責(zé)任。

監(jiān)督工程進(jìn)度

工程進(jìn)度與工期有關(guān)，如果工期長(zhǎng)久，則進(jìn)度可放緩，有利于專心建設(shè)；若工期短，建設(shè)匆忙，為了趕進(jìn)度，有可能不顧工程質(zhì)量。所以，監(jiān)理要認(rèn)真控制上工程進(jìn)度，保證不拖延也不提前竣工。控制進(jìn)度即在分析施工現(xiàn)場(chǎng)情況后，所做的調(diào)整、執(zhí)行或計(jì)劃，是動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理。進(jìn)度控制合理，質(zhì)量才有保證。

首先，控制總的工程進(jìn)度。承包商的成功中標(biāo)后，應(yīng)根據(jù)合約上約定的時(shí)間，就整個(gè)工程進(jìn)度制定自己預(yù)期花費(fèi)時(shí)間，送交到監(jiān)理工程師。監(jiān)理收到工程計(jì)劃進(jìn)度表后，認(rèn)真復(fù)審，查看是否存在不足、缺陷，有無過多的提前工期，或延遲工期。如果計(jì)劃進(jìn)度有失合理性，那么可要求重新改良。

其次，控制年度或月度工程進(jìn)度。對(duì)于大規(guī)模的工程項(xiàng)目，僅以總的工程進(jìn)度計(jì)劃預(yù)期不太現(xiàn)實(shí)，應(yīng)該細(xì)致劃分，從年、季度與月方面入手，指導(dǎo)工程建設(shè)。要認(rèn)真審核月度控制，只有月度控制合理，年度控制才萬無一失。

最后，控制單項(xiàng)工程。單項(xiàng)工程的控制也是在規(guī)模較大的總工程中劃分出來的。總工程進(jìn)度會(huì)受到單項(xiàng)工程進(jìn)度的影響是不可爭(zhēng)議的事實(shí)。所以，承包商應(yīng)制定、提供單項(xiàng)工程的計(jì)劃進(jìn)度，統(tǒng)一協(xié)調(diào)總工程中與其他工程的關(guān)系，保證總工程的內(nèi)部和諧。

三 動(dòng)態(tài)性的施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督

（一）施工作業(yè)前的質(zhì)量監(jiān)督

施工作業(yè)前即準(zhǔn)備施工階段，此階段的監(jiān)督工作對(duì)后續(xù)施工建設(shè)有根本性的影響，若開局不利，現(xiàn)場(chǎng)施工麻煩不斷。首先，監(jiān)督設(shè)計(jì)文件，有無會(huì)審或與施工實(shí)際是否相符。承包商責(zé)任人是否對(duì)專項(xiàng)施工方案、安全技術(shù)措施、施工組織設(shè)計(jì)等蓋章批準(zhǔn)。某些工程出現(xiàn)事故幾率大，比如超過30m的高空作業(yè)、深基坑工程、高大模板等施工方案，其程序是否完備。有無對(duì)控制樁、建筑用地定做點(diǎn)交或驗(yàn)線工作等。其次，落實(shí)技術(shù)交底狀況。第三，有無編制項(xiàng)目設(shè)備、材料與施工機(jī)械用量計(jì)劃，計(jì)量器具、儀表、測(cè)量?jī)x器等是否有效。生活區(qū)環(huán)境、安全狀況以及通信、道路等基礎(chǔ)設(shè)施滿足要求與否。

施工階段監(jiān)督

首先，事前監(jiān)督。主要有作業(yè)技術(shù)交底、現(xiàn)場(chǎng)材料構(gòu)配件、環(huán)境狀態(tài)、設(shè)備狀態(tài)性能等質(zhì)量監(jiān)督。比如，施工場(chǎng)地空間、安全防護(hù)設(shè)備、施工照明、動(dòng)力供應(yīng)、水電等是否滿足規(guī)范要求；監(jiān)督好進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的狀況、性能技術(shù)、規(guī)格、型號(hào)、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、數(shù)量等；監(jiān)督好架梁吊機(jī)、軌道式龍門吊機(jī)等設(shè)備是否經(jīng)過審查批準(zhǔn)使用；監(jiān)督好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)、使用等情況，禁止帶病運(yùn)作。

事中監(jiān)督主要包括督促承包商做好自檢工作、監(jiān)督取樣是否到位、監(jiān)督工程變更、監(jiān)督質(zhì)量記錄數(shù)據(jù)等。比如，工程變更而言，有可能對(duì)造價(jià)、工期、質(zhì)量造成影響，有必要綜合考慮損失因素與后果，確保建筑質(zhì)量不受影響。

（三）竣工后的質(zhì)量監(jiān)督

竣工后的質(zhì)量監(jiān)督主要是驗(yàn)收工作，對(duì)于單項(xiàng)或分項(xiàng)工程，應(yīng)根據(jù)驗(yàn)收方便與標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)驗(yàn)收竣工工程。驗(yàn)收工作可以說是一種質(zhì)量補(bǔ)救工作。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量隱患或缺陷，可暫停令，規(guī)制施工單位，督促整改。同時(shí)和相關(guān)代為配合，針對(duì)出現(xiàn)的問題提出解決對(duì)策，保證質(zhì)量與進(jìn)度的不受影響，防止經(jīng)濟(jì)損失。工作包括：檢查施工質(zhì)量與方法、驗(yàn)收總工程與單項(xiàng)工程、驗(yàn)收檢查結(jié)束工序操作后的情況、計(jì)量工程量等。驗(yàn)收材料要堅(jiān)持書面、現(xiàn)場(chǎng)與抽樣檢查三種方法結(jié)合，重點(diǎn)檢查混凝土工序的薄弱環(huán)節(jié)，結(jié)合于施工圖紙。另外，還應(yīng)要求施工企業(yè)整編竣工資料并審查。針對(duì)內(nèi)業(yè)資料、工程質(zhì)量中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，要規(guī)定整改時(shí)間，完畢后才在竣工報(bào)驗(yàn)上簽字。對(duì)于分項(xiàng)存在的使用要求，則在運(yùn)轉(zhuǎn)、驗(yàn)收或檢測(cè)完畢后做驗(yàn)收工作。

四 結(jié)語

工程質(zhì)量關(guān)系用戶的生命財(cái)產(chǎn)安全，作為監(jiān)督單位，理應(yīng)負(fù)責(zé)做好監(jiān)督工作。監(jiān)督人員應(yīng)該遵守職業(yè)道德，以公平、公正、獨(dú)立的心態(tài)，抓好各項(xiàng)工作，控制施工質(zhì)量，以監(jiān)督的方式把優(yōu)質(zhì)工程向社會(huì)呈現(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 王納新.淺談工程施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督中存在的問題與解決對(duì)策[J].城市建設(shè),2012,(19).

[3] 李波.建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督的經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)[J].中華民居,2012,(7):603-604.

第6篇：施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理要點(diǎn)范文

【關(guān)鍵詞】 建筑施工現(xiàn)場(chǎng);臨時(shí)用電;安全監(jiān)理

【中圖分類號(hào)】 TU714 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 C【文章編號(hào)】 1727-5123(2009)02-053-02

On-site safety superviaion of temporary electrification on construction site

【Abstract】 Construction site, temporary power electric shock accident occurred is one of the project types of common accidents, this article describes how the provisional supervision power to implement the safety supervision, safe use of electricity to do the provisional supervision, a certain reference value.

【Key words】 Building construction site;Temporary electrification;Safety Supervision

1 前言

施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電發(fā)生觸電事故是工程常見事故類型之一,觸電事故之所以頻繁發(fā)生,主要原因是施工單位往往認(rèn)為施工用電是臨時(shí)的,只要能滿足施工動(dòng)力和照明需要就可以,而忽視對(duì)其安全管理,因此,監(jiān)理必須高度重視施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的安全監(jiān)理工作,筆者根據(jù)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JCJ46―2005)和《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59―99)的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合監(jiān)理工程經(jīng)驗(yàn),總結(jié)臨時(shí)用電安全監(jiān)理工作要點(diǎn),對(duì)于做好現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全監(jiān)理工作,有一定參考意義。

2 臨時(shí)用電準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理

2.1 審查臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)。施工單位在應(yīng)編制專項(xiàng)的臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì),臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)及變更時(shí),必須履行“編制、審核、批準(zhǔn)”程序,監(jiān)理審核要點(diǎn)如下:①電源進(jìn)線、變電所或配電室、配電裝置、用電設(shè)備位置及線路走向。②用電負(fù)荷計(jì)算。③變壓器選擇。④配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)。⑤防雷裝置設(shè)計(jì)。⑥安全用電措施和電氣防火措施。

2.2 審核電工及用電人員。電工應(yīng)持證上崗工作,并要求在安裝、巡檢、維修或拆除臨時(shí)用電設(shè)備和線路,應(yīng)有人監(jiān)護(hù),而且要配備好相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品。

3 臨時(shí)用電實(shí)施過程安全監(jiān)理

臨時(shí)用電完成后監(jiān)理應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收,以后定期檢查可按分部、分項(xiàng)工程進(jìn)行,對(duì)安全隱患必須及時(shí)處理,并應(yīng)履行復(fù)查驗(yàn)收手續(xù),重點(diǎn)檢查內(nèi)容如下:

3.1 外電線路及電氣設(shè)備防護(hù)。

3.1.1 外電線路防護(hù)。

3.1.1.1 在建工程(含腳手架)的周邊與架空線路邊線之間的最小安全操作距離應(yīng)符合表1規(guī)定。

3.1.1.2 施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車道與外電架空線路交叉時(shí),架空線路的最低點(diǎn)與路面的最小垂直距離應(yīng)符合表2的規(guī)定。

3.1.1.3 開挖溝槽邊緣與外電埋地電攬溝槽邊緣之間距離不得小于0.5m。

3.1.2 電氣設(shè)備防護(hù)。①電氣設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)周圍不得存放易燃易爆物、污源和腐蝕介質(zhì),否則應(yīng)予清除或做防護(hù)裝置。②電氣設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置場(chǎng)所應(yīng)能避免物體打擊和機(jī)械損傷,否則應(yīng)做防護(hù)裝置。

3.2 接地與防雷。

3.2.1 在施工現(xiàn)場(chǎng)專用變壓器的供電的TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)中,電氣設(shè)備的金屬外殼必須與保護(hù)零線連接。保護(hù)零線應(yīng)由工作接地線、配電室(總配電箱)電源側(cè)零線或總漏電保護(hù)器電源側(cè)零線處引出。

3.2.2 當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)與外電線路共用一供電系統(tǒng)時(shí),電氣設(shè)備的接地、接零保護(hù)應(yīng)與原系統(tǒng)保持一致。不得一部分設(shè)備做保護(hù)接零,另一部分設(shè)備做保護(hù)接地。

3.2.3 PE線上嚴(yán)禁裝設(shè)開關(guān)或熔斷器,嚴(yán)禁通過工作電流,且嚴(yán)禁斷線。

3.2.4 保護(hù)接零。電氣設(shè)備不帶電的外露可導(dǎo)電部分應(yīng)做保護(hù)接零。

3.2.5 接地與接地電阻。TN系統(tǒng)中的保護(hù)零線除必須在配電室或總配電箱處做重復(fù)接地外,還必須在配電系統(tǒng)中的中間處和末端處做重復(fù)接地。在TN系統(tǒng)中,保護(hù)零線每一處重復(fù)接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于10。

3.2.6 防雷。做防雷接地機(jī)械上的電氣設(shè)備,所連接的PE線必須同時(shí)做重復(fù)接地。

3.3 配電線路。

3.3.1 架空線路。①架空線路嚴(yán)禁架設(shè)在樹木、腳手架及其他設(shè)施上。架空線路的線間距不得小于0.3m,靠近電桿的兩導(dǎo)線的間距不得小于0.5m。②架空線路必須有短路保護(hù)與過載保護(hù)。

3.3.2 電纜線路。①電纜中必須包含全部工作芯線和用作保護(hù)零線或保護(hù)線的芯線。需要三相四線制配電的電纜線路必須采用五芯電纜;五芯電纜必須包含淡藍(lán)、綠/黃二種顏色絕緣芯線。淡藍(lán)色芯線必須用作N線;綠/黃雙色芯線必須用作PE線,嚴(yán)禁混用。②電纜線路應(yīng)采用埋地或架空敷設(shè),嚴(yán)禁沿地面明設(shè),并應(yīng)避免機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕。埋地電纜路徑應(yīng)設(shè)方位標(biāo)志;電纜直接埋地敷設(shè)的深度不應(yīng)小于0.7m,引出地面從2.0m 高到地下0.2m處,必須加設(shè)防護(hù)套管。

3.3.3 室內(nèi)配線。室內(nèi)配線必須采用絕緣導(dǎo)線或電纜;室內(nèi)非埋地明敷主干線距地面高度不得小于2.5m,過墻處應(yīng)穿管保護(hù)。

3.4 配電箱及開關(guān)箱。

3.4.1 配電箱。①配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱,實(shí)行三級(jí)配電。②每臺(tái)用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱,嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)箱直接控制2臺(tái)及2臺(tái)以上同電設(shè)備(含插座)。③配電箱的電路安裝板上必須分為N線端子板和PE線端子板。N線端子板必須與金屬電器安裝板絕緣;PE線端子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接。進(jìn)出線中的N線必須通過N線端子板連接;PE線必須通過PE線端子板連接。

3.4.2 電器裝置的選擇。①開關(guān)箱中漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流不應(yīng)大于30mA,額定漏電動(dòng)作時(shí)間不應(yīng)大于0.1s。使用于潮濕或有腐蝕介質(zhì)場(chǎng)所的漏電保護(hù)器應(yīng)采用防濺型產(chǎn)品,其額定漏電動(dòng)作電流不應(yīng)大于15mA,額定漏電動(dòng)作時(shí)間不應(yīng)大于0.1s。②總配電箱中漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)大于30mA,額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)大于0.1s,但其額定漏電動(dòng)作電流與額定漏電動(dòng)作時(shí)間的乘積不應(yīng)大于30mA?s。③配電箱、開關(guān)箱的電源進(jìn)線端嚴(yán)禁采用插頭和插座做活動(dòng)連接。

3.5 電動(dòng)機(jī)械和電動(dòng)工具。①選購的電動(dòng)建筑機(jī)械、手持式電動(dòng)工具及其用電安全裝置符合相應(yīng)的國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,且具有產(chǎn)品合格證和使用說明書。②使用手持式電動(dòng)工具時(shí),必須按規(guī)定穿、戴絕緣防護(hù)用品。③對(duì)混凝土攪拌機(jī)、鋼筋加工機(jī)械、木工機(jī)械、盾構(gòu)機(jī)械等設(shè)備進(jìn)行清理、檢查、維修時(shí),必須首先將其開關(guān)箱分閘斷電,呈現(xiàn)可見電源分?jǐn)帱c(diǎn),并關(guān)門上鎖。

3.6 照明。①一般場(chǎng)所宜選用額定電壓為220V的照明器。②照明變壓器必須使用雙繞組型安全隔離變壓器,嚴(yán)禁使用自耦變壓器。

4 安全技術(shù)檔案管理

要求施工單位建立施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電必須建立安全技術(shù)檔案,主要包括以下內(nèi)容:用電組織設(shè)計(jì)和全部資料;修改用電組織設(shè)計(jì)的資料;用電技術(shù)交底資料;用電工程檢查驗(yàn)收表;接地電阻、絕緣電阻和漏電保護(hù)器漏電動(dòng)作參數(shù)測(cè)定記錄表;電工安裝、巡檢、維修、拆除工作記錄。

5 結(jié)語

做好臨時(shí)用電安全監(jiān)理工作,無疑對(duì)于提高用電安全、保證工程順利實(shí)施是至關(guān)重要的。

參考文獻(xiàn)

1 吳若瑋.淺談施工臨時(shí)用電存在問題及正確做法[J].建筑安全,2006(7):22～23

第7篇：施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理要點(diǎn)范文

關(guān)鍵詞：施工現(xiàn)場(chǎng)；建筑工程；監(jiān)理管理；現(xiàn)場(chǎng)安全

由于我國(guó)不斷推進(jìn)城市化進(jìn)程，使得建筑行業(yè)得以迅猛發(fā)展，因而各種新工藝、新科技也不斷涌現(xiàn)，并在建筑工程施工中得到廣泛使用和推廣。但這也是造成機(jī)械傷害、觸電和高空墜物等危險(xiǎn)的主要原因，也就是說，一旦相關(guān)安全監(jiān)管部門未將監(jiān)理管理工作做到位，勢(shì)必會(huì)引發(fā)安全事故，更甚者會(huì)引發(fā)悲劇。本文旨在探討建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理管理的措施。

一、在建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施安全監(jiān)理管理的意義

眾所周知，建筑工程的安全性和人們的財(cái)產(chǎn)與生命安全息息相關(guān)，且能促進(jìn)建筑業(yè)健康、穩(wěn)定的發(fā)展，因而工程施工管理的關(guān)鍵和核心就是保證建筑工程的施工安全。此外，由于建筑施工工作比較系統(tǒng)、復(fù)雜，且具有人員眾多、施工時(shí)間較長(zhǎng)以及危險(xiǎn)源相對(duì)較廣等特點(diǎn)，使得建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)常出現(xiàn)安全事故。因此，建筑企業(yè)一定要建立健全安全監(jiān)管制度，并不斷進(jìn)行加以完善，同時(shí)還要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的管理，并對(duì)其進(jìn)行安全操作教育，另外，還要增加安全生產(chǎn)的資金投入，進(jìn)而多方面、全方位的保障施工現(xiàn)場(chǎng)安全。但是，只有保障各個(gè)施工環(huán)節(jié)和相關(guān)施工部門的施工安全，才能確保建筑項(xiàng)目高質(zhì)量、順利的進(jìn)行。因此，建筑工程管理過程中，施工現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)安全監(jiān)理管理工作非常關(guān)鍵。

二、建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)安全問題

在建筑工程現(xiàn)場(chǎng)施工中，為了確保安全監(jiān)理管理工作的順利進(jìn)行，我國(guó)制定了一些法律法規(guī)，但這些規(guī)章很難貫徹落實(shí)到實(shí)際的建筑生產(chǎn)中，以致建筑工程現(xiàn)場(chǎng)施工中存在很多安全問題。

1、設(shè)計(jì)單位不夠?qū)I(yè)

若想設(shè)計(jì)出合理、實(shí)用的建筑，相關(guān)設(shè)計(jì)單位一定要做到：第一，充分了解建設(shè)工程的施工材料、地形結(jié)構(gòu)以及自然環(huán)境。目前，設(shè)計(jì)企業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)較大，但能滿足上述要求的企業(yè)少之又少。大多數(shù)設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)人員都不夠?qū)I(yè)，且施工經(jīng)驗(yàn)不足，因而設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過程中，往往不考慮設(shè)計(jì)的可操作性，不根據(jù)工程的實(shí)際情況進(jìn)行，完全按照個(gè)人意愿進(jìn)行設(shè)計(jì)，導(dǎo)致施工難度大大增加，進(jìn)而增加了施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理管理的難度。

2、制度建設(shè)不夠完善

現(xiàn)階段，建筑工程管理中存在的主要問題就是施工現(xiàn)場(chǎng)安全的監(jiān)理管理制度不夠完善。因而建立完善的現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)理管理機(jī)制，便于管理人員更好的解決違規(guī)問題，同時(shí)還能規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)人員的操作行為。事實(shí)上，除了建筑工程施工中的自身質(zhì)量，相關(guān)的信譽(yù)和安全問題也會(huì)直接影響建筑的價(jià)值評(píng)估。如果這些關(guān)鍵的問題得不到解決，不僅會(huì)延長(zhǎng)建筑的施工工期，還會(huì)大大降低其價(jià)值。

3、監(jiān)理單位無法有效實(shí)施施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)理管理工作

除了建筑企業(yè)，監(jiān)理部門也是監(jiān)理管理施工現(xiàn)場(chǎng)安全的重要單位。監(jiān)理部門的主要任務(wù)就是審查建筑企業(yè)未發(fā)現(xiàn)的施工問題，而將建筑企業(yè)和監(jiān)理部門有機(jī)結(jié)合，是審查工程施工質(zhì)量的主要方式。但目前，很多監(jiān)理部門認(rèn)為自己的監(jiān)理管理范疇不包括施工人員的人身安全，以致常常忽視操作人員的違規(guī)行為，且對(duì)施工人員的生命安全也不夠重視和關(guān)心。

4、基礎(chǔ)工作未做到位

對(duì)于跨地區(qū)的一些大型建筑工程，很多企業(yè)都采取外包的建設(shè)方式，但卻忽視了外包管理，往往采取以包代管的管理模式，因而一些外包單位為了節(jié)省開支，通常不配備管理人員和安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)。此外，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，新工藝、新材料和新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，并廣泛應(yīng)用于建筑工程建設(shè)中，但相關(guān)建設(shè)人員主要以農(nóng)民為主，再加上企業(yè)未加大施工技能及施工安全培訓(xùn)的資金投入力度，因而建筑業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展受到制約。另外，建筑工程編制的相關(guān)安全措施、施工方案、消防方案及應(yīng)急方案等的可行性相對(duì)較差，以致現(xiàn)場(chǎng)施工得不到有效指導(dǎo)。

5、無證施工的現(xiàn)象非常嚴(yán)重

目前，企業(yè)施工中存在的最為嚴(yán)重的問題就是無證施工問題。一部分施工企業(yè)為了追求經(jīng)濟(jì)利益，常常在拿到項(xiàng)目后直接施工，根本不考慮施工許可證的相關(guān)問題，且此時(shí)有很多準(zhǔn)備工作都未完成，大多數(shù)安全保護(hù)設(shè)施也未全部到位，因而無法保障施工現(xiàn)場(chǎng)安全，導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)一片混亂，而施工單位也只重視施工進(jìn)度；部分企業(yè)為了降低成本，往往大幅度壓縮必要安全生產(chǎn)工程的成本支出；尤其是部分企業(yè)對(duì)無法施工的建筑項(xiàng)目進(jìn)行違規(guī)動(dòng)工，且為了增強(qiáng)工程的隱蔽性而不設(shè)置相關(guān)的保護(hù)設(shè)備，因而施工人員的人身安全受到嚴(yán)重威脅。

三、建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理管理的措施

建筑工程施工管理過程中，安全監(jiān)督管理非常關(guān)鍵和必要，因?yàn)槠淇啥沤^和減少意外事故的發(fā)生，從而為安全生產(chǎn)提供良好的施工環(huán)境。而建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理管理的主要措施，主要包括以下幾點(diǎn)：

1、加大施工現(xiàn)場(chǎng)安全的監(jiān)理管理力度

若想使施工現(xiàn)場(chǎng)的安全水平得到大幅度提高，各施工單位一定要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理管理工作。因此，在工程施工過程中，一定要隨時(shí)對(duì)施工管理人員的實(shí)際配備情況進(jìn)行檢查，并定期考核施工人員的綜合素質(zhì)水平和技術(shù)能力，加強(qiáng)其安全意識(shí)和業(yè)務(wù)能力的教育、培訓(xùn)，以便盡可能的避免管理人員素質(zhì)較低引發(fā)的施工現(xiàn)場(chǎng)安全問題。

2、制定合理、有效的監(jiān)理管理法規(guī)，并對(duì)監(jiān)理市場(chǎng)進(jìn)行整頓

現(xiàn)階段，我國(guó)建筑行業(yè)并沒有完善的監(jiān)理管理法規(guī)，以致監(jiān)理部門很難充分發(fā)揮自身的作用。若我國(guó)建立合理、完整、完善的監(jiān)理法規(guī)，那么在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生安全事故的機(jī)率就會(huì)大幅度降低，同時(shí)還能提高企業(yè)的信譽(yù)，增加其收入，進(jìn)而推動(dòng)監(jiān)理管理建立市場(chǎng)穩(wěn)定發(fā)展。因此：首先要充分、深入的了解監(jiān)理市場(chǎng)，進(jìn)而有效、合理的完善相關(guān)法律法規(guī)，以促使監(jiān)理單位提高自身的執(zhí)行能力，推動(dòng)監(jiān)理市場(chǎng)健康、穩(wěn)定的發(fā)展。

3、強(qiáng)化監(jiān)理管理團(tuán)隊(duì)工作

由于建筑工程施工中違規(guī)操作會(huì)嚴(yán)重阻礙企業(yè)的發(fā)展，因此，相關(guān)監(jiān)理單位一定要強(qiáng)化監(jiān)理團(tuán)隊(duì)的管理職能和能力，以便嚴(yán)格管理監(jiān)理整個(gè)工程施工過程。而強(qiáng)化監(jiān)理管理團(tuán)隊(duì)工作的主要依據(jù)是相關(guān)的法律法規(guī)，進(jìn)而根據(jù)相關(guān)要求，堅(jiān)決杜絕違規(guī)操作行為，并深入了解監(jiān)理市場(chǎng)，同時(shí)，還要全面培訓(xùn)監(jiān)理人員的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷提升監(jiān)理團(tuán)隊(duì)的綜合素質(zhì)，進(jìn)而為施工現(xiàn)場(chǎng)安全提供保障。

結(jié)語：

由上可知，施工現(xiàn)場(chǎng)安全水平會(huì)直接影響整個(gè)建筑的質(zhì)量，但很多建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)目前依然存在一些安全問題，且這些問題會(huì)直接影響建筑的正常運(yùn)行。因此，各施工單位一定要強(qiáng)化監(jiān)理管理團(tuán)隊(duì)工作，并不斷完善監(jiān)理法規(guī)，同時(shí)還要整頓市場(chǎng)，以避免部分企業(yè)違規(guī)操作。此外，還要完善和加強(qiáng)建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)理管理工作，以推動(dòng)我國(guó)建筑行業(yè)的穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1] 殷桃.淺析建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理[J].城市地理，2014，（12）：69.

[2] 寧雪姣.淺議建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)理[J].科技致富向?qū)В?010，（19）：293，371.

第8篇：施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理要點(diǎn)范文

關(guān)鍵詞：公路交通安全設(shè)施工程施工

中圖分類號(hào):F54 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1、前言

最近幾年來，隨著交通建設(shè)事業(yè)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，將交通工程安全設(shè)施的施工以及管理工作做好已成為發(fā)展的關(guān)鍵，通常交通工程安全是一個(gè)綜合性的概念，并由多種不同因素決定著，因此當(dāng)前倍受社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)問題就是交通工程安全設(shè)施的施工與管理，而且在眾多的影響因素中，對(duì)于交通建設(shè)事業(yè)的發(fā)展已經(jīng)起著舉足輕重的作用，而交通工程施工與管理的前提就是使交通工程安全施工的設(shè)置趨向規(guī)范化、現(xiàn)代化以及設(shè)施化。

2、交通安全設(shè)施工程的構(gòu)成

交通安全設(shè)施工程主要包括高速公路護(hù)欄、道路交通標(biāo)志、路面標(biāo)線、隔離設(shè)施、防眩設(shè)施、視線誘導(dǎo)標(biāo)志等；交通安全設(shè)施工程的工程質(zhì)量直接影響高速公路整體工程質(zhì)量和現(xiàn)代運(yùn)輸對(duì)公路美學(xué)的要求,關(guān)系到高速公路營(yíng)運(yùn)后安全、舒適、快速、高效運(yùn)行和整體功能的全面發(fā)揮。交通安全設(shè)施已經(jīng)成為區(qū)域性視覺系統(tǒng)的一部分,有利于駕駛?cè)藛T預(yù)見到公路方向和路況的變化,提高行車的舒適性,并有效地減少事故的發(fā)生和事故造成的損失，實(shí)施專業(yè)化的工程管理制度是交通安全設(shè)施建設(shè)和順利投入使用的保證,是實(shí)現(xiàn)速度與效益、數(shù)量與質(zhì)量有機(jī)結(jié)合的重要途徑；聘請(qǐng)工程經(jīng)驗(yàn)豐富、綜合素質(zhì)比較高的的專業(yè)人員,制定嚴(yán)格的管理制度,根據(jù)工程特點(diǎn),緊扣工程重點(diǎn)、難點(diǎn),定人定崗定責(zé)對(duì)監(jiān)督工程質(zhì)量,確保工程進(jìn)度都是必不可少的。

3、交通安全設(shè)施工程施工要點(diǎn)

3.1 交通標(biāo)志

交通標(biāo)志的設(shè)置一般來說都較為分散,必須根據(jù)具體路段的情況布點(diǎn)。因此,施工重點(diǎn)應(yīng)在對(duì)其樁號(hào)、版面內(nèi)容與路面狀況是否一致進(jìn)行考察,注意不干擾視線、與高壓線保持距離、預(yù)埋基礎(chǔ)和指路標(biāo)志的狀況。

3.2 交通標(biāo)線

把握交通標(biāo)線作業(yè)的溫度和速度直接影響施工質(zhì)量。因此,交通標(biāo)線施工考慮涂料的不同性能指標(biāo),作業(yè)溫度要求在6～30℃之間,氣溫過高時(shí)適當(dāng)增加車輛禁行時(shí)間,并從使用者目的、路面特性和車流等因素來設(shè)置振動(dòng)標(biāo)線的型號(hào)、外形和間距,另外注意進(jìn)行經(jīng)常性保養(yǎng)設(shè)備。

3.3 護(hù)欄

護(hù)欄立柱設(shè)計(jì)嚴(yán)格以設(shè)計(jì)圖為標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于立柱放樣出現(xiàn)的間距零頭,通過調(diào)整段和間距分配零頭數(shù),預(yù)埋管線與立柱位置矛盾時(shí),應(yīng)對(duì)立柱位置進(jìn)行調(diào)正,并避開中央分隔帶通信人井,打樁位置要求精準(zhǔn),而在中央分隔帶的大中小橋、明涵洞等位置應(yīng)按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)用砂漿(11#左右砂漿)將立柱固定在預(yù)留孔,而在暗涵洞、暗通道等位置,應(yīng)提前澆筑混凝土基礎(chǔ),留出立柱孔,在混凝土凝固后再用素混凝土把立柱固定在預(yù)留孔中。

3.4 隔離柵

由于公路通達(dá)性的要求,隔離柵的設(shè)置往往會(huì)出現(xiàn)一些問題,為避免與車輛通行的矛盾,土建單位應(yīng)預(yù)先用全站儀劃出公路用地界,確定隔離柵的位置。隔離柵是公路與外界的分界線,因此還要注意設(shè)計(jì)美觀。在隔離柵布置前,還應(yīng)提前平整夯實(shí)地面,清楚雜物雜草,起伏較大的地面用推土機(jī)進(jìn)行修平,避免出現(xiàn)較大的路面顛簸。

4、交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)存在的問題

經(jīng)過一些年的發(fā)展，我國(guó)在交通建設(shè)上取得了輝煌的成就，使我國(guó)的經(jīng)濟(jì)向前邁進(jìn)了一大步，其中重要的一點(diǎn)就是交通的實(shí)現(xiàn)。隨著社會(huì)的發(fā)展，信息化時(shí)代的到來對(duì)交通的建設(shè)提出了更高的要求。交通工程的安全施工管理作為交通工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，是勞動(dòng)力與多種原材料的有機(jī)組合，是提高工程質(zhì)量的重要途徑。我國(guó)在交通工程施工管理中還存在著一些問題，也因此影響著我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展，只有充分認(rèn)識(shí)問題的存在才能有效地解決問題。

4.1現(xiàn)場(chǎng)施工人員安全意識(shí)不足

安全意識(shí)的問題是根本性問題，安全問題說到底還是安全意識(shí)的問題，因此，要解決施工中的安全問題必須從施工人員的安全意識(shí)做起。施工人員的安全意識(shí)是施工安全的重要因素，而交通工程施工中現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作也關(guān)系到整個(gè)工程進(jìn)度的順利展開，是施工安全的重要因素。但是我國(guó)目前的現(xiàn)狀不甚美好，很多工程施工人員的安全意識(shí)不高，沒有意識(shí)到施工安全的重要性，總是抱有一種僥幸的心態(tài)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在我國(guó)的交通工程事故中，發(fā)生事故的重要原因之一就是施工人員的安全意識(shí)不足所導(dǎo)致的。因此，培養(yǎng)施工人員的安全意識(shí)，對(duì)交通工程的安全施工與管理有著重要的意義。

4.2缺乏全面有效的控制和監(jiān)管

交通工程的施工現(xiàn)場(chǎng)一般勞動(dòng)人員眾多，很難對(duì)每個(gè)人員都進(jìn)行有效的控制和監(jiān)督。在工程的進(jìn)行過程中，由個(gè)別勞動(dòng)人員的違規(guī)操作所引發(fā)的質(zhì)量問題頻頻發(fā)生。交通工程施工人員大多紀(jì)律散漫，施工工具和材料任意擺放，互相之間相互走動(dòng)，擅自離崗現(xiàn)象嚴(yán)重。如何對(duì)全體工作人員進(jìn)行全面有效的控制，是施工單位與監(jiān)理單位一個(gè)相當(dāng)重要的問題。

4.3質(zhì)量控制過程存在隱患

交通工程現(xiàn)場(chǎng)施工所需材料眾多，施工工序也十分繁雜，對(duì)于所需要使用的原材料往往不能進(jìn)行一一檢查，而抽檢的方式，又很可能會(huì)遺漏一些質(zhì)量有問題的材料，因此，在工程施工過程中，很難做到百分之百的符合原定的質(zhì)量目標(biāo)。不合格項(xiàng)目引發(fā)的返工和維修不但加大了工程量，也產(chǎn)生了額外的人力物力財(cái)力消耗。因此，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量的控制成為業(yè)界面對(duì)的難點(diǎn)之一。

5、如何加強(qiáng)交通施工的現(xiàn)場(chǎng)管理

5.1建立完善的管理機(jī)構(gòu)

要建立高效率的工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)，按照科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的思想，建立一套嚴(yán)格的工程現(xiàn)場(chǎng)管理制度和可行性強(qiáng)的工程現(xiàn)場(chǎng)管理程序，將工程施工現(xiàn)場(chǎng)的分工與協(xié)作落實(shí)到位，充分考慮各個(gè)工種之間的配合，在各個(gè)施工班組都建立逐級(jí)負(fù)責(zé)的考核機(jī)制，最大化的滿足施工設(shè)計(jì)要求，提高施工單位經(jīng)濟(jì)效益。由于工程施工現(xiàn)場(chǎng)不確定因素較多，施工人員的安全問題受到的威脅也較大。交通工程的現(xiàn)場(chǎng)管理涵蓋了施工單位各個(gè)層次的人員以及施工現(xiàn)場(chǎng)的所有工作人員，周期較長(zhǎng)，受外界影響較大，因此，工程的現(xiàn)場(chǎng)管理普遍難度較大，安全事故也時(shí)有發(fā)生，不僅帶來了巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，也嚴(yán)重阻礙了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，影響了社會(huì)安定。因此，相關(guān)人員必須嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)安全法律法規(guī)，分析并制定一整套符合施工單位實(shí)際情況的，指導(dǎo)性和操作性強(qiáng)的安全管理方針。

5.2制定完善的施工方案

施工方案是交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)的指導(dǎo)性文件，一個(gè)科學(xué)的施工方案能夠?qū)⑷肆Α⑽锪拓?cái)力最大化的合理分配和利用。因此，工程開工前，施工單位應(yīng)組織好技術(shù)人員、管理人員等部門根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來制定合理可行的施工方案并反復(fù)考慮，在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行。

5.3嚴(yán)格控制施工材料質(zhì)量

交通安全設(shè)施施工材料的質(zhì)量控制，需要從監(jiān)理的角度，明確監(jiān)理的內(nèi)容和提高監(jiān)理的質(zhì)量：

5.1監(jiān)理工程師在施工現(xiàn)場(chǎng)檢查施工單位的材料，檢查材料是否具備生產(chǎn)許可證、出廠證明、質(zhì)量合格檢驗(yàn)書和試驗(yàn)報(bào)告，同時(shí)檢查產(chǎn)品的質(zhì)量、性能、規(guī)格和數(shù)量等，并對(duì)生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)能力，以及是否擁有完善的計(jì)量、檢測(cè)、試驗(yàn)工具等進(jìn)行考察。

5.2設(shè)施施工的原材料和半成品來源，需要經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程性能試驗(yàn)和質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)證明質(zhì)量和性能達(dá)標(biāo)后，方可進(jìn)行采購和使用，否則不能將原材料和半成品用于工程施工。

5.3監(jiān)理工程師隨機(jī)抽樣原材料和半成品，按照國(guó)家乙級(jí)資質(zhì)試驗(yàn)單位檢驗(yàn)合格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，常見的原材料和半成品有立柱、連接件、防阻塊、標(biāo)志板、防眩板、橫梁、熱熔涂料、網(wǎng)片、波形梁板、反光膜、突起路標(biāo)、刺鐵絲、玻璃珠等。

5.4鋼制品的重點(diǎn)檢查，材料到場(chǎng)后，監(jiān)理工程師抽樣檢驗(yàn)，檢查鋼制品的外觀和測(cè)試鍍鋅量，檢查的方法是將200件鋼制品作為取樣單位，然后分別抽取立柱、波形梁、斜撐、鐵絲、連接件各1件進(jìn)行測(cè)試。

5.5施工單位定時(shí)觀察材料的質(zhì)量變化，并及時(shí)向監(jiān)理單位上報(bào)觀察的結(jié)果，如果發(fā)現(xiàn)材料質(zhì)量存在問題，要立刻停止使用和采購這種材料。

第9篇：施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理要點(diǎn)范文

關(guān)鍵詞：雨季；公路施工；質(zhì)量控制；措施

Abstract: along with the development of economy and the development of the society, based on the analysis of the rainy season of highway construction quality of the influence factors are put forward, based on how well the rainy season highway construction and the main points of quality control, the hope can on the highway construction, construction and maintenance work to provide new experience and new method.

Key words: the rainy season; Highway construction; Quality control; measures

中圖分類號(hào)：X734 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)

前言

經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，人們?cè)谖镔|(zhì)條件基本滿足的前提下，對(duì)交往、流動(dòng)和交換的需要越來越顯著，這些需要的直接反應(yīng)就是人們對(duì)公路的要求越來越高，不但有數(shù)量上的需求，更重要的還有質(zhì)量上的需求。在我國(guó)雨季既是公路施工的困難階段，也是公路施工的關(guān)鍵時(shí)期，各種條件和因素綜合對(duì)公路建設(shè)工作造成綜合性的影響，在公路施工的過程中如何應(yīng)對(duì)雨季帶來的各種不利因素，確保公路施工的質(zhì)量，成為公路施工的建設(shè)人員和管理人員一項(xiàng)重要的工作。應(yīng)該在分析雨季對(duì)公路施工質(zhì)量影響因素的基礎(chǔ)上，找到做好雨季公路施工質(zhì)量控制的要點(diǎn)，這樣既可以對(duì)公路施工的整體工作提供新經(jīng)驗(yàn)和新辦法，有可以對(duì)雨季公路的施工提供新的思路和出發(fā)點(diǎn)。

1雨季對(duì)公路施工質(zhì)量的影響

1.1雨季對(duì)公路路基的影響

首先，雨季對(duì)公路路基開挖工作有較大的影響，雨季降水會(huì)增加路基的含水量，這會(huì)對(duì)路基開挖造成困難，并且增加了路基挖掘的工作量。其次，雨季對(duì)公路路基的支護(hù)工作有影響，在雨季進(jìn)行路基支護(hù)工作會(huì)因降水帶來困難，由于降水和滲水支護(hù)工作不到位的地方會(huì)塌方，影響施工質(zhì)量和施工速度。最后，雨季影響公路路基的質(zhì)量，降水會(huì)影響路基的形狀和功能，并最終影響到整個(gè)公路工程的進(jìn)度和質(zhì)量。

1.2雨季對(duì)公路基層的影響

其一，雨季對(duì)公路基層材料的性質(zhì)造成影響，在公路施工中一些基層材料會(huì)因遇水而發(fā)生物理和化學(xué)性質(zhì)的改變，影響公路基層質(zhì)量。其二，雨季高濕會(huì)影響強(qiáng)吸水材料的質(zhì)量，特別是經(jīng)常應(yīng)用的石灰會(huì)出現(xiàn)離散和強(qiáng)度下降的現(xiàn)象，影響基層夯實(shí)的效果。

1.3雨季對(duì)瀝青路面的影響

首先，雨季降雨在瀝青路面施工時(shí)在瀝青表面汽化形成隔離層，導(dǎo)致公路路面裂縫。其次，瀝青路面施工施工中，如果遇到降水會(huì)使雨水汽化，這帶走了瀝青的熱量，影響后續(xù)的鎮(zhèn)壓和成型。最后，雨季降水會(huì)深入地下，在瀝青路面下形成含水層，在冬季對(duì)瀝青路面形成反膨脹作用，破壞路面。

2雨季公路施工質(zhì)量控制的要點(diǎn)

2.1雨季公路施工準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)

首先，對(duì)雨季公路施工進(jìn)度進(jìn)行規(guī)劃，重點(diǎn)做好回填混合粒料檢驗(yàn)、路基填筑和石灰土填筑工作。其次，建立雨季公路施工質(zhì)量保障體系，提高各級(jí)人員的責(zé)任心，推行質(zhì)量保證工作，完善施工規(guī)范和建立質(zhì)量控制制度。最后，做好公路施工物資儲(chǔ)備，要保證施工原材料供應(yīng)不受雨季影響，施工設(shè)備狀態(tài)良好，施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范整潔，排水設(shè)施齊備。

2.2雨季公路施工質(zhì)量保證的要點(diǎn)

首先，做好路基排水系統(tǒng)，挖好臨時(shí)排水溝保證降雨時(shí)排水通暢。其次，做好路拱橫坡，以利表面排水。其三，合理安排施工作業(yè)段，路基土方盡量做到隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓實(shí)，成品面邊緣土要清除干凈。其四，路基土方施工中遇雨要立即用機(jī)械碾壓；雨晴后設(shè)人工清除路基土上明水，開犁翻曬。其五，雨季路堤兩側(cè)利用編織袋裝土設(shè)置臨時(shí)泄水槽，防止雨水對(duì)邊坡的沖刷。其六，做好石灰土攤鋪、整形、碾壓等工序的分段施工。其七，檢查水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)，對(duì)管線、邊溝下雨前要隨時(shí)檢查，采取局部加固措施，防止塌陷、溝壁倒塌、沖刷路面等事故的發(fā)生。

2.3施工機(jī)械設(shè)備保證措施

首先，對(duì)露天放置的大型機(jī)電設(shè)備要防雨、防潮，對(duì)其機(jī)械螺栓、軸承部分要經(jīng)常加油并轉(zhuǎn)動(dòng)以防銹蝕。其次，在施工現(xiàn)場(chǎng)比較固定的機(jī)電設(shè)備要搭設(shè)防雨棚或?qū)﹄姍C(jī)加防護(hù)罩。其三，對(duì)于變壓器，避雷器的接地電阻值必須進(jìn)行復(fù)測(cè)。其四，各種機(jī)械的機(jī)電設(shè)備的電器開關(guān)，要有防雨、防潮設(shè)施。其五，加強(qiáng)用電安全巡視，檢查每臺(tái)機(jī)器的接地接零是否正常，檢查線路是否完好，若不符合要求，及時(shí)整改。最后，雨天作業(yè)，機(jī)械操作人員應(yīng)戴絕緣手套、穿雨靴操作。

2.4施工安全保證措施

首先，做好用電安全和防雷知識(shí)教育：進(jìn)入雨季前，對(duì)全體職工做好雨季安全施工的專題教育，提高全體職工的安全意識(shí)。其次，電氣設(shè)備投入使用前須經(jīng)專職電工人員進(jìn)行專業(yè)檢查，合格后方準(zhǔn)使用，施工現(xiàn)場(chǎng)的電氣設(shè)備、電閘箱等要采取防雨措施。雨后要進(jìn)行漏電保護(hù)器強(qiáng)制性檢查，嚴(yán)禁引跳閘而繞過漏電保護(hù)器改接、私接用電線路，違者將嚴(yán)厲查處。施工人員在遇有雷雨天氣時(shí)不得在電桿或大樹下避雨，不得站在地勢(shì)高的位置。施工現(xiàn)場(chǎng)的電器設(shè)備，各種電動(dòng)工具按照建設(shè)部《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定作保護(hù)接零或作保護(hù)接地，安裝漏電保護(hù)裝置和防雷裝置。臨建和堆物與高壓線之間保持足夠的安全距離，避免漏電造成傷亡事故。其次，做好施工中物資的準(zhǔn)備：各種車輛、施工機(jī)械的操作人員要遵守操作規(guī)程、交通規(guī)則，在雨季或泥濘道路上行駛時(shí)要精神集中，確保行車安全，車輛要停放在安全可靠地方。上下基坑、溝槽扶梯，梯子要牢固防滑。基坑和溝槽四周采用護(hù)欄，外部綁扎密目網(wǎng)進(jìn)行維護(hù)。夜間施工現(xiàn)場(chǎng)，必須足夠的照明設(shè)備，有深坑、陡坡的地段必須設(shè)置警示牌、燈、或其他防護(hù)措施。最后，做好降雨的處理：禁止降雨天氣進(jìn)行開挖基坑和在坑下作業(yè)。雨后及時(shí)清除施工現(xiàn)場(chǎng)的積水、爛泥，以保證施工車輛的安全通行。施工現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際情況，有針對(duì)性的儲(chǔ)備一定數(shù)量的防汛物資。

結(jié)束語

綜上所述，做好雨季公路建設(shè)施工是一項(xiàng)重要的質(zhì)量控制工作，只有從公路施工的實(shí)際出發(fā)，才能找到有效解決雨季公路施工質(zhì)量的要點(diǎn)。

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