安全員和安全監(jiān)理區(qū)別精選(九篇)

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第1篇：安全員和安全監(jiān)理區(qū)別范文

1.1針對性

不同的項(xiàng)目涉及的施工單位和工序有較大的差別，參建單位也各不相同，因此制定的項(xiàng)目管理制度，必須要針對項(xiàng)目本身，結(jié)合內(nèi)外部的各實(shí)際情況來編制。不可一味的以拿來主義來直接復(fù)制別的地方的管理制度，這樣在后期的實(shí)施過程中沒有任何意義。

1.2實(shí)用性

目前我國的建筑法律法規(guī)有很多，并且形成了國標(biāo)規(guī)范、地方法規(guī)和行業(yè)規(guī)范等多等級制度。各地結(jié)合自身情況，都制定了適合自身的法律。對于建筑工程，也需要在原有的一些管理制度上，進(jìn)行修改和完善。一些只講口號(hào)和不適用與本地行情的條款，可以直接刪除掉。達(dá)到最大化的適用效果。

1.3可操作性

很多企業(yè)在長期的工程建設(shè)過程中，根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)法律要求，形成了自己獨(dú)特的管理制度和方法。但是在工程現(xiàn)場，很多制度根本就不適用，只是純粹的存在于理論知識(shí)上，無法得到具體的實(shí)施。很多企業(yè)為制度管理制度而復(fù)制大量的外界已存在的東西，導(dǎo)致這些制度在現(xiàn)場根本無法執(zhí)行，導(dǎo)致形同虛設(shè)的程序，因此管理制度必須具有可操作性。

2.項(xiàng)目管理制度在質(zhì)量管理上的應(yīng)用

2.1質(zhì)量保證體系制度

質(zhì)量管理是一個(gè)系統(tǒng)化的工作，不是某一個(gè)單位的某個(gè)人來獨(dú)立完成的，需要參建各方共同的努力與協(xié)調(diào)。因此在項(xiàng)目開始之前，必須根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，建立獨(dú)立的質(zhì)量管理小組，形成專業(yè)組織架構(gòu)對質(zhì)量進(jìn)行管理。并對每個(gè)崗位職責(zé)和要求進(jìn)行明確，形成考核的制度。這樣才能確保現(xiàn)場的質(zhì)量管理有人負(fù)責(zé)、有法可依。

2.2設(shè)備材料進(jìn)場驗(yàn)收制度

不論是甲供材料設(shè)備、還是承包商供應(yīng)的材料設(shè)備，進(jìn)場時(shí)，施工單位應(yīng)通知監(jiān)理、甲方對照合同要求、樣板以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收。影響結(jié)構(gòu)和使用功能的，還要按照要求進(jìn)行見證取樣試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格，任何材料不得使用在工程，對檢驗(yàn)不合格者，應(yīng)將該設(shè)備材料做上標(biāo)志，進(jìn)行隔離，并盡快作退場處理。

2.3質(zhì)量檢驗(yàn)制度

每一個(gè)工序都有自己的技術(shù)要求和檢驗(yàn)方法，施工企業(yè)首先要自覺遵守三檢制度，形成工人自檢、班組互檢、技術(shù)人員驗(yàn)收的檢驗(yàn)制度，對存在的質(zhì)量問題，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和驗(yàn)收要求進(jìn)行整改。特別是對于一些隱蔽工程的驗(yàn)收，必須履行驗(yàn)收的程序，提前通知監(jiān)理單位和建設(shè)單位人員進(jìn)行驗(yàn)收，并形成書面化的記錄。只有確保了每一個(gè)工序的質(zhì)量合格，才能達(dá)到工程整體的合格。

3.項(xiàng)目管理制度在進(jìn)度方面的應(yīng)用

3.1進(jìn)度計(jì)劃報(bào)審制度

在工程開工之前，施工單位應(yīng)該上報(bào)整個(gè)項(xiàng)目的施工進(jìn)度總計(jì)劃，并報(bào)監(jiān)理單位和建設(shè)單位審批。每月25日前工程部應(yīng)督促施工單位向甲方、監(jiān)理書面報(bào)送《下月施工計(jì)劃》、《三個(gè)月滾動(dòng)計(jì)劃》和《本月完成工程月報(bào)》。《下月施工計(jì)劃》必須具體、詳細(xì)并且符合階段性工期要求和總進(jìn)度計(jì)劃要求，內(nèi)容包括施工內(nèi)容、人力安排、增加人力的來源、工程量、施工機(jī)械安排、材料安排、管理人員安排等，經(jīng)甲方、監(jiān)理審定后實(shí)施

3.2周報(bào)和月報(bào)制度

施工方應(yīng)每周提交進(jìn)度周報(bào)，對工程現(xiàn)場的進(jìn)度情況進(jìn)行總結(jié)，并對需要協(xié)調(diào)解決的問題進(jìn)行書面化的明確。監(jiān)理單位每月提交的《監(jiān)理月報(bào)》、城市公司上報(bào)管理會(huì)的《月度報(bào)告》應(yīng)涵蓋工程進(jìn)度的檢查、對比、差異分析、措施等內(nèi)容，及時(shí)向業(yè)主匯報(bào)工程實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的區(qū)別以及相應(yīng)趕工措施。

4.項(xiàng)目管理制度在安全文明施工的應(yīng)用

4.1安全教育培訓(xùn)

建筑工程的實(shí)施主體是施工單位，具體做事的勞務(wù)作業(yè)人員。因此施工單位的安全員應(yīng)對在施工場地的工作人員進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育，讓他們了解所從事的工作的安全注意要點(diǎn)，培養(yǎng)他們的安全意識(shí)，貫徹預(yù)防為主的方針，杜絕違章指揮和違章作業(yè)的情況發(fā)生。

4.2日常檢查制度

在施工過程中，各方人員要加強(qiáng)檢查，檢查的內(nèi)容應(yīng)包括:三寶的使用情況、臨邊洞口的維護(hù)、施工機(jī)械的使用、安全用電的布置、起重機(jī)械的使用和維護(hù)等情況，并制定評分表，根據(jù)得分的情況來進(jìn)行相應(yīng)的處罰和處理，并可以與工程款來進(jìn)行綜合考評，對施工單位形成約束。

5.結(jié)束語

第2篇：安全員和安全監(jiān)理區(qū)別范文

關(guān)鍵詞：城市園林；工程施工；問題研究；對策分析

中圖分類號(hào)：K928.73 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

近年來，保護(hù)環(huán)境和改善環(huán)境成為人們?nèi)找骊P(guān)注的話題，所以城市園林工程也逐漸進(jìn)入保護(hù)環(huán)境的行列，擺脫了傳統(tǒng)意義上的工程建設(shè)。目前，我國城市園林工程成為炙手可熱的行業(yè)，在城市的各個(gè)角落都能看到草坪綠地、景觀大道和森林花園等園林建設(shè)。在我國的城市園林工程興盛時(shí)代的背后，也存在著諸多亟待解決的施工問題。只有正視這些問題，并尋求解決的方案，才能使城市園林工程長期處于經(jīng)久不衰的地位。

1 城市園林施工出現(xiàn)的問題

1.1 設(shè)計(jì)思想難以充分體現(xiàn)

城市園林工程建設(shè)與其他建筑工程不同，因其不具備太強(qiáng)的技術(shù)型特點(diǎn)，所以很多人認(rèn)為園林建設(shè)就是種種樹、澆澆花而已。這種錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)使得許多綜合素質(zhì)不高、缺乏創(chuàng)新頭腦的工作人員紛紛加入綠化施工的行列中，為了追求可觀的利潤，他們照搬其他園林建設(shè)的圖紙，機(jī)械性地進(jìn)行抄襲，使設(shè)計(jì)思想難以在施工中得以充分體現(xiàn)。但“二分設(shè)計(jì)，七分施工”，僅僅依靠施工是遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到城市園林建設(shè)的要求的，一個(gè)優(yōu)秀的園林作品必須將好的創(chuàng)意和設(shè)備精良的施工完美地結(jié)合在一起[1]。

1.2 缺乏專門綠化監(jiān)理

在我國城市建設(shè)階段，大多數(shù)的城市園林施工監(jiān)理是由建筑工程的施工監(jiān)理同時(shí)兼任，另外在《城市綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》中內(nèi)容中帶有“必須”的規(guī)范很少。此項(xiàng)條款只在乎景觀的最終效果，對園林建設(shè)的環(huán)境并不是很在意，包括對土壤、樹坑大小和基肥等，導(dǎo)致栽種后的樹木出現(xiàn)嚴(yán)重的生長不良現(xiàn)象，對后期的管理造成了一定的負(fù)擔(dān)，增加了綠化建設(shè)的成本。城市園林工程的質(zhì)量好壞、品位高低，對整個(gè)城市建設(shè)的景觀搭配和文化品位有著直接的關(guān)系。所以加強(qiáng)專門的綠化監(jiān)理和規(guī)范城市園林的施工管理顯得勢在必行。

1.3 松散的工程造價(jià)管理

造價(jià)管理的松散不僅影響到整個(gè)園林建設(shè)的經(jīng)濟(jì)問題，還涉及到工程的技術(shù)等方面。城市園林工程造價(jià)的控制人員必須要具有工程造價(jià)等方面的知識(shí)儲(chǔ)備，同時(shí)工程的測量能力以及計(jì)算機(jī)的制圖能力也是必不可少的[2]。

2 城市園林工程設(shè)計(jì)與施工

2.1 栽植前的施工要點(diǎn)

在設(shè)計(jì)好整體的園林建設(shè)的整體構(gòu)架后，工作人員開始對植物進(jìn)行栽植。在栽植的過程中，要想達(dá)到預(yù)想中的園林效果，需在施工過程中注意四個(gè)方面的問題：①在確定好的地形后，檢測當(dāng)?shù)氐耐翆咏Y(jié)構(gòu)，分析此地土質(zhì)是否滿足種植的條件、是否需要更換土層。倘若在地表以下1m左右的土層中發(fā)現(xiàn)建筑殘骸，需制定可行的方案將其徹底清理。②所栽種的植物應(yīng)以喬、灌、草相結(jié)合的分布層次，以喬木為主，但喬木的種植密度不能過大。另外在栽植過程中，注重植物陰陽喜好的特性，合理分配植物種植的位置。③種植土選擇中性、富有有機(jī)質(zhì)且良好結(jié)構(gòu)的沙壤土。④嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)圖紙上的安排定點(diǎn)防線和挖穴。

2.2 施工現(xiàn)場操作

施工現(xiàn)場的操作過程主要包含施工準(zhǔn)備階段、正式施工階段、竣工驗(yàn)收及養(yǎng)護(hù)管理階段等。施工的準(zhǔn)備階段主要負(fù)責(zé)落實(shí)分包合作的單位以及他們提出的條件；對園林中使用的苗木進(jìn)行訂購；準(zhǔn)確地安排和落實(shí)各項(xiàng)施工任務(wù)。正式施工階段主要負(fù)責(zé)組織人員施工；落實(shí)技術(shù)組織中的措施；跟蹤檢查并反饋實(shí)際的施工過程；嚴(yán)格控制施工的質(zhì)量、成本以及工程的進(jìn)度；確保安全和文明施工。竣工驗(yàn)收和養(yǎng)護(hù)管理階段主要負(fù)責(zé)預(yù)檢、隱檢和簽證工作；整理、審定竣工驗(yàn)收信息；撰寫施工技術(shù)和管理的資料；撰寫栽種植物的保養(yǎng)計(jì)劃，并積極落實(shí)養(yǎng)護(hù)的各項(xiàng)任務(wù)。

2.3 現(xiàn)場施工項(xiàng)目部

隨著城市園林工程的不斷發(fā)展，我國開始逐漸實(shí)施園林工程的投標(biāo)制度。這不僅增強(qiáng)了園林施工單位對施工現(xiàn)場管理的重視，而且促使了現(xiàn)場施工項(xiàng)目部的成立。現(xiàn)場施工項(xiàng)目部是在工程中標(biāo)后第一時(shí)間內(nèi)組建起來的，是企業(yè)臨時(shí)成立的施工基層管理單位，其主要負(fù)責(zé)在施工中充分發(fā)揮管理功能，為項(xiàng)目管理所服務(wù)，提高項(xiàng)目的管理效率，以完成項(xiàng)目管理的總體目標(biāo)。

2.4 栽植苗木的調(diào)運(yùn)

2.4.1 與地質(zhì)、氣候相宜

調(diào)運(yùn)栽植苗木時(shí)，要堅(jiān)持與當(dāng)代地質(zhì)和氣候相宜的基本原則，避免長時(shí)間且遠(yuǎn)距離的調(diào)運(yùn)，這樣能有效減少苗木的死亡率。在調(diào)運(yùn)過程中，需用草袋將裸根苗木的根部包裹，防止水分流失；將帶土球的苗木用草袋或草繩將根部纏繞包裹，并及時(shí)地向枝干噴水，增加苗木含水量。

2.4.2 檢疫苗木的病蟲害

在調(diào)運(yùn)的過程中，要對調(diào)入的苗木的質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，定時(shí)對苗木進(jìn)行病蟲害的檢疫，達(dá)到無病蟲害、枝葉茂盛、根系完好、植株粗壯等要求。另外要根據(jù)不同植物的栽植規(guī)律和生長習(xí)性，合理地對其調(diào)運(yùn)。

2.4.3 季節(jié)移植

根據(jù)不同苗木的習(xí)性，苗木調(diào)運(yùn)的季節(jié)不同。有些苗木需要在秋季調(diào)運(yùn)，在調(diào)運(yùn)的過程中根部需帶有土球。而松樹（樟子松、油松）最好在冬季調(diào)運(yùn)，檜柏則需在春季里調(diào)運(yùn)[3]。

2.4.4 避免高溫調(diào)運(yùn)

在高溫炎熱的季節(jié)，不適宜進(jìn)行苗木調(diào)運(yùn)工作,因?yàn)檫@樣會(huì)降低苗木根部的含水量，不利于苗木成活。在調(diào)運(yùn)苗木時(shí)需將已損壞的根系及時(shí)修剪，爛根、老根也要全部修剪掉。

2.4.5 注重保濕

在調(diào)運(yùn)大樹時(shí)，一般采用樹干綁膜的方式進(jìn)行保濕，其方法如下：給草和繩進(jìn)行噴水或是將其浸濕，最后把樹木捆緊。這樣做不僅能增加樹木的濕潤度，還能減少枝干的水分子蒸發(fā)和調(diào)節(jié)大樹枝干的整體溫度，有利于大樹的成活。

2.5 施工安全管理

城市園林工程施工中必須以“安全第一”為宗旨，所有的施工項(xiàng)目都要在安全的大前提下進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理控制整個(gè)項(xiàng)目安全順利生產(chǎn)的總責(zé)任人，其主要負(fù)責(zé)園林工程施工的安全問題。另外安全員須在上崗時(shí)持有安全證，以確保安全施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

3 結(jié)語

城市園林工程主要是對各式各樣的花卉、樹木和不同色彩的植物進(jìn)行栽植和搭配的工作，同時(shí)通過分析苗木的自身功能特征將它們有機(jī)的組合在一起，以達(dá)到吸塵隔音、凈化環(huán)境、降火降溫等功效。城市園林建設(shè)是在林業(yè)和其他種植業(yè)的基礎(chǔ)上，但又與其有著本質(zhì)的區(qū)別，它主要的作用是為市民打造美好的生活環(huán)境，營造美的享受。所以城市的園林設(shè)計(jì)不管是在苗木的搭配上，還是在整體景觀的安排上都要遵循美感，追求藝術(shù)性和和諧感，在這一點(diǎn)上我國某些園林設(shè)計(jì)還難以達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。為了打破瓶頸，需激發(fā)園林工程設(shè)計(jì)師不斷創(chuàng)新，在設(shè)計(jì)中思索出好的點(diǎn)子，努力達(dá)到園林設(shè)計(jì)的最高理念。

參考文獻(xiàn)

[1]張建，孫笑顏，張乃泳.如何發(fā)揮城市園林綠化的多功能性[J].吉林蔬菜，2013(6):44-44.窗體頂端

第3篇：安全員和安全監(jiān)理區(qū)別范文

【關(guān)鍵詞】風(fēng)險(xiǎn)管理；監(jiān)理；安全責(zé)任

中圖分類號(hào)：TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-0278（2013）07-187-02

一、建立風(fēng)險(xiǎn)評述

（一）來自業(yè)主的風(fēng)險(xiǎn)

1.工期不合理。有的業(yè)主為了追求投產(chǎn)后的經(jīng)濟(jì)效益，經(jīng)常邊設(shè)計(jì)邊采購邊施工，造成各專業(yè)公眾交叉作業(yè)，監(jiān)理工作無法正常開展，從而留下了許多質(zhì)量和安全隱患。

2.所選承包商不能勝任。承包商的業(yè)務(wù)水平和管理能力差異較大，有時(shí)業(yè)主選定的承包商很難或無法勝任所承攬的工程，無形中將問題和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給和監(jiān)理單位。

3.盲目干預(yù)。由于監(jiān)理單位受雇于業(yè)主，當(dāng)業(yè)主為了搶工期而盲目干涉施工進(jìn)度及采購等工作時(shí)，監(jiān)理單位無力也無權(quán)制止，是的安全生產(chǎn)埋下了隱患。

（二）來自施工單位的風(fēng)險(xiǎn)

1.業(yè)務(wù)及管理水平有待提高。目前工程建設(shè)行業(yè)很多施工單位魚目混珠，技術(shù)力量不足，管理水平有待提高，卻通過各種途徑承攬工程，給監(jiān)理單位的安全管理帶來了極大的困難。

2.偷工減料現(xiàn)象屢禁不止。一些施工單位為了追求利潤，降低成本，不按規(guī)范要求的程序和步驟施工，或在材料上以次充好，以薄充厚，弄虛作假。

（三）來自監(jiān)理單位的自身風(fēng)險(xiǎn)

1.管理體制有待完善。一些監(jiān)理單位缺乏獨(dú)立管理能力和有效的控制手段。

2.監(jiān)理人員業(yè)務(wù)水平有待提高。既懂技術(shù)，又懂經(jīng)濟(jì)、法律，管理的綜合性人才匱乏，對目前工程中的新工藝、新材料、新設(shè)備了解較少。

二、監(jiān)理的安全責(zé)任管理

（一）背景

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》與2002年11月1日起正式實(shí)施，為配合這部法律，國務(wù)院于2003年11月12日頒布了《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》以下簡稱（條例），并于2004年2月1日起正式實(shí)施。《條例》中明確規(guī)定了監(jiān)理的安全責(zé)任，現(xiàn)歸納如表1

從《條例》條例中有關(guān)監(jiān)理安全責(zé)任的相關(guān)規(guī)定可以看出，《條例》授予了監(jiān)理單位從技術(shù)方案審批權(quán)、整改指令權(quán)、暫停工指令權(quán)到向有關(guān)主管部門報(bào)告權(quán)的職權(quán)，同時(shí)也相應(yīng)的規(guī)定了未履行職責(zé)所承擔(dān)的法律責(zé)任。

雖然《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》以及國際慣例都沒有規(guī)定監(jiān)理應(yīng)承擔(dān)安全責(zé)任，但是既然《條例》將安全管理納入了監(jiān)理的工作范圍，那么監(jiān)理單位就應(yīng)切實(shí)履行規(guī)定的各項(xiàng)職責(zé)。為此，上海市還規(guī)定監(jiān)理單位應(yīng)設(shè)專職安全員，以保證安全管理上的工作的順利開展。

（二）建立的安全責(zé)任管理在實(shí)際操作中引發(fā)的問題

1.法律依據(jù)尚欠缺。《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中指出監(jiān)理的安全責(zé)任是“國家對監(jiān)理單位賦予了一定的社會(huì)責(zé)任”。既是社會(huì)責(zé)任，就與法律責(zé)任有所區(qū)別。企業(yè)違背了法律法規(guī)要承擔(dān)法律責(zé)任，而違背了社會(huì)責(zé)任則是受到道義上的處罰，使企業(yè)的信譽(yù)受損，降低企業(yè)的市場競爭力。違背法律責(zé)任和社會(huì)責(zé)任都要付出代價(jià)，但這兩種代價(jià)的性質(zhì)和承擔(dān)方式是不同的。依據(jù)《條例》規(guī)定，監(jiān)理單位未履行安全管理職責(zé)要承擔(dān)法律責(zé)任，顯然與前述矛盾。因此，監(jiān)理單位的安全責(zé)任是不是“社會(huì)責(zé)任”，安全責(zé)任如何承擔(dān)還值得商討。

2.建立的安全責(zé)任被無限放大。《條例》只是對監(jiān)理單位在安全生產(chǎn)中的職責(zé)和法律責(zé)任做了原則上的規(guī)定，因此各地在實(shí)際操作中理解和把握的尺度不盡相同，使得一些地方把監(jiān)理的安全責(zé)任管理無限擴(kuò)大。如某工程由于模板支撐系統(tǒng)整體倒塌，造成6人死亡，1人重傷，33人輕傷的重大傷亡事故。除承包商的項(xiàng)目經(jīng)理被判刑外，監(jiān)理單位駐工地的總監(jiān)理工程師因“未對施工方案進(jìn)行審查認(rèn)可，未對模板支撐系統(tǒng)驗(yàn)收進(jìn)行監(jiān)督，對事故方的違規(guī)行為沒有下達(dá)停工令，無監(jiān)理工程師資格證書上崗，對事故的發(fā)生付全部責(zé)任，被判處有期徒刑5年”。除去“資格證書”問題應(yīng)屬監(jiān)理單位的責(zé)任外，對總監(jiān)的刑事處罰有失公允，明顯擴(kuò)大了建立的安全責(zé)任。

（三）如何承擔(dān)監(jiān)理的安全責(zé)任

1.現(xiàn)行的法律法規(guī)需要補(bǔ)充完善，比如：《條例》中規(guī)定了監(jiān)理的安全責(zé)任，但是《建設(shè)工程委托合同》中沒有此項(xiàng)委托工作。因此建設(shè)行政主管部門應(yīng)盡快修訂和完善《建設(shè)工程委托合同》范本，增加有關(guān)安全監(jiān)理的內(nèi)容，或?qū)踩O(jiān)理形式形成獨(dú)立的委托合同，使監(jiān)理單位開展安全監(jiān)理工作既有法律依據(jù)又有相應(yīng)的委托合同依據(jù)。

2.加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理資料的收集、整理和保存，即使日后出現(xiàn)安全事故，也可以借助法律手段維護(hù)自己的合法權(quán)益，避免監(jiān)理無過錯(cuò)或只有輕微過錯(cuò)而被擴(kuò)大追究法律責(zé)任。

3.監(jiān)理單位在與業(yè)主簽訂委托合同時(shí)要慎重，不能模棱兩可。對超出合同示范要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，對附加的工作要嚴(yán)格界定，防止留下爭議。

三、風(fēng)險(xiǎn)管理模式下監(jiān)理工作的展望

現(xiàn)行管理模式下，各個(gè)階段的監(jiān)督檢查制度已經(jīng)建立起來了，但是各個(gè)階段之間缺乏聯(lián)系，未實(shí)現(xiàn)整個(gè)過程有機(jī)、有效控制，而且往往把管理工作的重點(diǎn)放在施工階段，造成實(shí)際工作中管理的割裂。在新的管理模式下，將監(jiān)理單位的管理工作向兩頭延伸，一頭向前延伸置方案設(shè)計(jì)，施工圖設(shè)計(jì)階段，另一頭向后延伸至實(shí)施保修期質(zhì)量保險(xiǎn)制度。

（一）監(jiān)理單位增加風(fēng)險(xiǎn)管理的工作內(nèi)容

1.根據(jù)工程特點(diǎn)編制風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施方案和程序，并報(bào)建設(shè)單位和保險(xiǎn)公司備案。

2.定期以書面形式向建設(shè)單位和保險(xiǎn)公司報(bào)告風(fēng)險(xiǎn)管理狀況。

3.加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)控和預(yù)警工作，在項(xiàng)目實(shí)施過程中，不斷收集和分析各種信息和動(dòng)態(tài)，捕捉風(fēng)險(xiǎn)的前奏信號(hào)，以便更好地采取有效的風(fēng)險(xiǎn)對策，并把相關(guān)情況及時(shí)向保險(xiǎn)公司匯報(bào)。

4.在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)，及時(shí)采取措施將損失控制在最低程度。

5.在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后，保證工程繼續(xù)順利實(shí)施，迅速恢復(fù)生產(chǎn)，按原計(jì)劃完成預(yù)定目標(biāo)，對已發(fā)生和還可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行良好的控制。

6.對工程參與各方面特別是施工單位加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理的教育，使其增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。

四、對風(fēng)險(xiǎn)管理模式的建議

在這一新的項(xiàng)目管理模式下，引入建設(shè)工程質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)管理制度。一方面，由業(yè)主牽頭，聯(lián)合設(shè)計(jì)單位、施工單位以及各級分包商、供應(yīng)商等項(xiàng)目營造方和參與方組成共投體，向保險(xiǎn)公司投保建筑/安裝工程一切險(xiǎn)、人身傷害保險(xiǎn)和工程內(nèi)在缺陷保險(xiǎn)三個(gè)險(xiǎn)種，將工程風(fēng)險(xiǎn)向保險(xiǎn)公司進(jìn)行轉(zhuǎn)移。另一方面，保險(xiǎn)公司為了降低所承受的風(fēng)險(xiǎn)，必須委托專業(yè)的監(jiān)理單位對工程進(jìn)行全過程質(zhì)量和安全方面的風(fēng)險(xiǎn)控制，由此保險(xiǎn)公司和監(jiān)理單位共同組成了共保體。

這種新的管理模式將淡化政府直接管理，引入社會(huì)中介參與工程項(xiàng)目的監(jiān)督和管理。同時(shí)也將改變傳統(tǒng)的業(yè)主與保險(xiǎn)公司之間保險(xiǎn)與被保險(xiǎn)的簡單關(guān)系，是保險(xiǎn)雙方處于共同利益的考慮，既要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，又要設(shè)法減少質(zhì)量安全事故發(fā)生的可能，力求形成共同關(guān)心保險(xiǎn)標(biāo)的、相互制衡、互相補(bǔ)充的管理機(jī)制。

第4篇：安全員和安全監(jiān)理區(qū)別范文

中圖分類號(hào)：TU472文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1672-3791(2011)04(a)-0000-00

淺層處理是指處理深度不超過地面以下5m范圍內(nèi)的地基處理，在地基處理中，淺層處理一般總是較深層處理經(jīng)濟(jì)、且施工周期短、施工機(jī)械設(shè)備簡單、施工管理方便，因此得到廣泛應(yīng)用，尤其是拋石擠淤法。拋石擠淤法就是通過向流塑狀的高靈敏度的淤泥表面大量集中的拋填土石填料，依靠填筑體的自重或靠外力擠開淤泥，強(qiáng)制置換飽和軟土地基的地基處理方法。拋石擠淤法是屬于地基處理方法中的一種，通過實(shí)踐與實(shí)際效果的驗(yàn)證，在處理表層淤泥方面有它獨(dú)特的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方面的價(jià)值的。我部承建的“湟水北干渠扶貧灌溉一期工程第二十標(biāo)合同段”K70+550-71+295淤泥地段采用了拋石擠淤法處理，取得較好的施工效果。

1工程概況

我部施工的引大濟(jì)湟扶貧灌溉工程北干渠一期二十標(biāo)是一項(xiàng)以城鎮(zhèn)工業(yè)和生活用水、農(nóng)村人畜飲水、農(nóng)業(yè)灌溉為主、兼顧生態(tài)建設(shè)用水的大（2）型水利工程。位于青藏高原的過渡地帶湟水流域(黃河一級支流)湟水河北岸西寧盆地北部邊緣的中、低山丘陵區(qū)，海拔高度2500～3100m之間，南北向沖溝極為發(fā)育；途徑青海省互助縣東溝鄉(xiāng)昝扎水庫，因水庫常年淤積，形成渠道K70+550-71+295為淤泥地段，考慮地質(zhì)及施工成本，最終決定采用拋石擠淤法對該段基礎(chǔ)進(jìn)行換基處理。

2施工工藝

2.1施工準(zhǔn)備

施工準(zhǔn)備主要有兩點(diǎn)：一是施工便道，結(jié)合既有的鄉(xiāng)村道路及已修筑施工便道，可保證拋石擠淤施工期間道路的暢通；二是材料，利用自卸汽車從位于附近的東和料場購進(jìn)直徑較大的、級配良好的人工塊石，作為擠淤施工的原材料，堆放在施工場地附近，以方便使用。

2.2測量放線

導(dǎo)線復(fù)測完畢后，對導(dǎo)線點(diǎn)及中樁進(jìn)行加密，并將成果上報(bào)監(jiān)理工程師，在監(jiān)理工程師批復(fù)后，按圖紙進(jìn)行拋石的施工放樣，先按拋石設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算出拋石頂面的基礎(chǔ)寬度，進(jìn)行放線。

2.3拋石積淤

按設(shè)計(jì)放線進(jìn)行開挖，先清除基礎(chǔ)上部硬質(zhì)層，挖至接近硬基，后進(jìn)行回填碾壓。填筑時(shí)，采用散式擠淤法，先在基礎(chǔ)下部采用直徑較大（30-50cm）塊石填筑，靠自重及挖掘機(jī)碾壓的外力，使塊石沉至底層硬質(zhì)土上，形成以塊石為骨架，中間充滿淤泥的復(fù)合地基。填筑時(shí)采用分層填筑、逐層碾壓的方法，待達(dá)到一定高度后，采用粒徑較小、級配良好的材料進(jìn)行填筑，作為建筑物基礎(chǔ)。

2.4檢測

拋石擠淤法的壓實(shí)度采用沉降觀測法觀測，用挖掘機(jī)、裝載機(jī)等重型機(jī)械多次重復(fù)碾壓，當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，無輪跡時(shí)認(rèn)為為密實(shí)狀態(tài)。在在測路段選擇監(jiān)測點(diǎn)后，用白灰做明顯標(biāo)記，記錄起始高程，在碾壓過程中每兩遍檢測一次，待前后兩次所測高程差在3mm以內(nèi)時(shí)，判為沉降穩(wěn)定，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可鋪筑下層；如檢驗(yàn)后不符合要求，查明原因，繼續(xù)碾壓，直至合格。

2.5施工質(zhì)量及保證措施

2.5.1施工前組織技術(shù)人員認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底工作，明確設(shè)計(jì)意圖、原理及施工要求；2.5.2嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度和質(zhì)檢工程師一票否決權(quán)制度，嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)；

2.5.3加強(qiáng)控制鋪設(shè)質(zhì)量及回填層壓實(shí)質(zhì)量；

2.5.4加強(qiáng)原材料質(zhì)量控制，嚴(yán)禁使用不合格原材料；

2.5.5施工前認(rèn)真調(diào)查建筑物基礎(chǔ)底部水位、淤泥深度等，做好現(xiàn)場施工指導(dǎo)；

2.5.6嚴(yán)格按程序施工，在拋填施工前必須報(bào)請監(jiān)理工程師檢查、批準(zhǔn)；

2.5.7合理組織現(xiàn)場施工車輛，盡量避免施工車輛交叉干擾，保證施工進(jìn)度和安全

2.6安全保證措施

2.6.1施工前進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底；

2.6.2施工現(xiàn)場設(shè)置專職安全員，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理；

2.6.3現(xiàn)場設(shè)專人指揮，調(diào)度施工車輛，避免車輛交叉影響，注意施工安全；

2.6.4禁止運(yùn)輸車輛超速、超載，積極配合當(dāng)?shù)亟还芄ぷ鳎杂X維護(hù)交通安全；

2.6.5在施工現(xiàn)場及交叉路口設(shè)交通及施工警示牌，避免不必要的人員、車輛安全事故發(fā)生。

3拋石擠淤法處理軟基的原理

本合同段所提拋石并不是僅僅指純粹的以石料作為置換物，還包括以石料為主的其他置換物。從字面上就可以理解，拋石擠淤法就是通過拋石擠動(dòng)并置換淤泥來達(dá)到加固地基的目的，它的實(shí)質(zhì)就是用石頭來轉(zhuǎn)換淤泥，是一種置換的方法。因此，拋石擠淤法在理論上并沒有太多復(fù)雜的原理支持，它是一種簡單的比較機(jī)械的軟基處理方法。

拋石擠淤法與其他置換方法的最大區(qū)別在于它是一種純粹的置換，就是盡可能的把淤泥全部置換成石頭而徹底改變地基土的性質(zhì)。從這個(gè)意義上來講，實(shí)現(xiàn)軟基處理的目的，這種方法是最直接也是最安全穩(wěn)妥的。

拋石擠淤和填砂（土）擠淤在應(yīng)用和效果上的區(qū)別：填砂（土）擠淤在實(shí)踐中主要是針對近海區(qū)域、淺海漫灘的淺層且薄層淤泥，由于受填砂（土）本身性質(zhì)的影響，填砂（土）擠淤對于深層的淤泥將無能為力。在兩者物質(zhì)比重差別不大時(shí)，最主要的原因就是兩者在顆粒結(jié)構(gòu)上的不同，填砂（土）的構(gòu)成主要為細(xì)顆粒的粘性土或砂土，而拋石則主要為棱角分明的巨大塊石，粒徑相差成千上萬倍，兩者由此而對淤泥的擠壓效果形成明顯區(qū)別。因此，由于拋石組成成分不同，如粘性土或砂土含量的多少，也會(huì)造成處理效果的差異。

從理論上來講，淤泥一般為流塑狀甚至流態(tài)狀，在受到一定的外力擠壓時(shí)，在無側(cè)限條件下，必然要發(fā)生移動(dòng)。外力有側(cè)向的，也有正向的，拋石給予的基本是屬于側(cè)向外力作用，在形成一定厚度的填石層后，也會(huì)產(chǎn)生正向的壓力，但對淤泥擠動(dòng)影響最大的是側(cè)向的外力作用。如果淤泥層厚度過大或淤泥呈軟塑狀態(tài)，底部將有一定厚度無法擠動(dòng)的殘留淤泥，那么，填石層的自重預(yù)壓與填石之間的縫隙將使底部淤泥有一個(gè)固結(jié)排水的過程，也可以改善殘留淤泥的物理力學(xué)性質(zhì)。

另外，拋石過程作為一種自由落體的運(yùn)動(dòng)，由于一入水就受到水體以及淤泥的阻力作用，其中主要是淤泥的阻力作用，其下落是一個(gè)緩慢減速的過程，并最終會(huì)停止下落。因此，拋石擠淤的處理厚度并不是無止境的，它是跟淤泥的狀態(tài)由直接關(guān)系，淤泥的液性指數(shù)越大，拋石下落的距離就越長，相應(yīng)的拋石積淤的處理厚度也就越大。通過眾多的實(shí)踐證明，一般來說，在淤泥為流塑狀態(tài)時(shí)，拋石擠淤的處理厚度不大于15m。

飽和軟土，尤其是淤泥或淤泥土的含水量高，滲透系數(shù)和不排水抗剪強(qiáng)度均較低，在集中向其表面大量堆載瞬間，飽和土體中的孔隙水還未及時(shí)排出，孔隙體積并沒有發(fā)生改變，全部壓力的增量完全由孔隙水承擔(dān)，地基土顆粒間的壓力即有效壓力并沒有發(fā)生變化，地基上的抗剪強(qiáng)度在一定時(shí)間內(nèi)不但沒有提高，還會(huì)因堆載施工的擾動(dòng)而下降，因此，當(dāng)填筑體在地基中所產(chǎn)生的應(yīng)力達(dá)到土的不排水抗剪強(qiáng)度時(shí)，土體將產(chǎn)生整體破壞，土體中將產(chǎn)生；連續(xù)滑動(dòng)和隆起，同時(shí)填筑體擠開淤泥下沉至一定的深度，與周圍土體形成新極限平衡狀態(tài)，從而達(dá)到地基處理的目的。

考慮拋石擠淤法的特殊性，其方法一般適用于厚度不超過4m、表層硬殼被挖除的具有觸變性的流塑狀的跑和淤泥或淤泥質(zhì)土的處理，對5m以上的，則須輔助以爆破或強(qiáng)夯等措施，才可使填筑體下沉到下層較硬的持力層，對于10m以上的深度淤泥或淤泥質(zhì)土，即使采用強(qiáng)夯等措施也很難使填筑體下沉到下層堅(jiān)硬的持力層，故其主要用于地基的淺層處理。

4關(guān)于拋石擠淤法處理淺層地基的問題分析

4.1質(zhì)量控制

拋石擠淤法施工時(shí)要做好質(zhì)量控制，拋填時(shí)首先拋填較大的石塊，拋填深度必須達(dá)到淤泥底板30cm以內(nèi)，拋填后要進(jìn)行振動(dòng)或重型機(jī)械反復(fù)碾壓，對拋填體進(jìn)行壓實(shí)，以保證拋填體的密實(shí)度，從而保證基礎(chǔ)的承載力。

4.2沉降觀測

考慮到K70+550-71+295段水位影響，該段基礎(chǔ)在施工期間及竣工后將產(chǎn)生沉降，一是地基本身的固結(jié)沉降，二是地基在承受荷載之后，發(fā)生側(cè)向變形而產(chǎn)生的形變沉降。現(xiàn)該段建筑物已基本施工完成，對之前設(shè)置的沉降觀測點(diǎn)進(jìn)行觀測，檢測記錄見表1；長時(shí)間觀測，將結(jié)果以曲線圖表示，形成沉降曲線（圖2）與位移曲線（圖3），從觀測結(jié)果來看，觀測點(diǎn)已趨于穩(wěn)定，基礎(chǔ)穩(wěn)定可靠。

4.3注意事項(xiàng)

4.3.1為保證填筑體能順利下沉，應(yīng)先挖除阻礙填筑體下沉的表面硬殼；

4.3.2填筑體應(yīng)均勻，壓實(shí)度良好；

4.3.3若在填筑體兩側(cè)挖淤減少淤泥的壓力，加大填筑體的下沉速度，應(yīng)遵循近挖卸遠(yuǎn)的原則，最好采用兩側(cè)同時(shí)開挖，使填筑體就地下沉，防止填筑體漂移，若采用單側(cè)開挖，必須嚴(yán)格控制兩側(cè)淤泥高差。

5總結(jié)

通過本次軟基處理的實(shí)測，我們得到以下幾點(diǎn)淺顯的認(rèn)識(shí)：

5.1根據(jù)淺層淤泥質(zhì)地基處理設(shè)計(jì)理論，采用拋石擠淤處理K70+550-71+295段軟基的施工方法是正確的；

5.2實(shí)際施工工藝應(yīng)該結(jié)合實(shí)際地質(zhì)及設(shè)計(jì)要求，本實(shí)例采用部分挖除換填處理的工藝是成功的；

5.3后期沉降觀測能有效掌握拋石擠淤處理軟土地基的效果，經(jīng)過本實(shí)例證明，拋石擠淤法在地基淺層處理中是可靠且值得推廣的。

參考文獻(xiàn)

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[2]靳九貴，拋石擠淤地基承載力的實(shí)驗(yàn)方法[J]，河南科技，2004

[3]龔曉楠，地基處理手冊（第二版）[M]，北京：中國建筑工業(yè)出版社，2000

第5篇：安全員和安全監(jiān)理區(qū)別范文

[關(guān)鍵詞]危險(xiǎn)點(diǎn)　預(yù)測控制　送電線路　安全管理

1　危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)測控制方法概述

1.1　危險(xiǎn)點(diǎn)及危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)測控制的含義

危險(xiǎn)點(diǎn)就是指在作業(yè)中可能發(fā)生事故的場所、部位、地點(diǎn)、設(shè)備或行為等。危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)測控制就是在作業(yè)前，通過一定的途徑，對作業(yè)中可能引發(fā)事故的各種不安全因素進(jìn)行分析判斷、預(yù)測，并采取針對性的控制措施，從而有效地防止由于人為失誤而造成的設(shè)備事故和人身事故的一種方法。　“危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控”是對工作范圍內(nèi)危險(xiǎn)因素的危險(xiǎn)程度、類別及出現(xiàn)的條件、造成的結(jié)果進(jìn)行定量分析、評價(jià)的一種方法。

目的是通過識(shí)別工作范圍內(nèi)的潛在危險(xiǎn)點(diǎn)，列出危險(xiǎn)點(diǎn)清單，制定相應(yīng)的預(yù)控措施，使這些危險(xiǎn)不至發(fā)展為事故。　“危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控”的特點(diǎn)是把危險(xiǎn)分析工作做在施工作業(yè)之前，避免由于考慮不周而造成損失，比較經(jīng)濟(jì)地確保現(xiàn)場安全施工。把“危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控”引入送變電施工的安全管理中，可以起到防患于未然的作用。它是“安全第一，預(yù)防為主”方針在實(shí)踐中的具體運(yùn)用和生動(dòng)體現(xiàn)，是新時(shí)期預(yù)防事故、保證施工生產(chǎn)安全的一種有效方法。

1.2　開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)測控制的目的和作用

1.2.1　開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析的目的

開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析，是從科學(xué)技術(shù)上把握施工生產(chǎn)活動(dòng)中發(fā)生事故的原因，分析施工作業(yè)中物與人、物與物、人與人之間的不安全因素。因此說，開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析活動(dòng)，是系統(tǒng)安全的補(bǔ)充，是保證安全生產(chǎn)的重要措施之一。在實(shí)際工作中，找準(zhǔn)危險(xiǎn)點(diǎn)是前提，控制危險(xiǎn)點(diǎn)是關(guān)鍵，化解危險(xiǎn)點(diǎn)是目的。通過危險(xiǎn)點(diǎn)分析，可以指明防范的重點(diǎn)，達(dá)到安全的目的。

這一活動(dòng)緊緊抓住了“人”　這個(gè)關(guān)鍵因素，是一種由過去的管結(jié)果轉(zhuǎn)變成管因素、管過程的超前預(yù)防、超前控制的現(xiàn)代化安全管理手段。企業(yè)有效地開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析活動(dòng)，把人為的、設(shè)備的、環(huán)境的、管理的等各種可能發(fā)生的事故隱患，消滅在其形成之前，充分地體現(xiàn)了“預(yù)防為主”的方針，以達(dá)到防患于未然的目的。

1.2.2　通過危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)測控制可以取得下列幾方面的作用

(1)增強(qiáng)作業(yè)人員對現(xiàn)實(shí)存在的危險(xiǎn)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)，克服麻痹思想和僥幸心理，提高自我保護(hù)能力；

(2)有效地防止作業(yè)人員隨機(jī)或不自覺的行動(dòng)而導(dǎo)致違章作業(yè)；

(3)彌補(bǔ)由于技術(shù)業(yè)務(wù)不精、作業(yè)流程不熟悉等人員素質(zhì)不足問題而引發(fā)的事故；

(4)確保人身和設(shè)備安全，進(jìn)一步落實(shí)安全防范措施。

1.3　危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)測控制理論的基本方法

(1)對擬建工程項(xiàng)目按分部、分項(xiàng)工程的各子工序逐項(xiàng)進(jìn)行分析，預(yù)測找出可能發(fā)生危險(xiǎn)的作業(yè)點(diǎn)；對施工內(nèi)容、施工方法以及周圍環(huán)境進(jìn)行詳盡確切地了解。

(2)危險(xiǎn)點(diǎn)調(diào)查，即根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)和同類施工過程中發(fā)生的事故情況，采用作業(yè)條件危險(xiǎn)評價(jià)法列出危險(xiǎn)點(diǎn)清單。對以往同階段事故案例的分析研究，制定出各危控點(diǎn)的預(yù)防控制措施。

(3)危險(xiǎn)性分析，即確定能造成受傷、損害、功能損失或物質(zhì)損失的危險(xiǎn)性，進(jìn)一步衡量危險(xiǎn)性的大小，以便排定次序，分清輕重緩急，將預(yù)計(jì)到的潛在事故劃分為危險(xiǎn)等級。

(4)制定消除或控制危險(xiǎn)的措施，即研究危險(xiǎn)因素轉(zhuǎn)化為危險(xiǎn)狀態(tài)的條件和危險(xiǎn)狀態(tài)轉(zhuǎn)化為事故的必要條件，進(jìn)而謀求預(yù)防的辦法。

(5)落實(shí)采取預(yù)控措施的部門、人員和日期，實(shí)現(xiàn)對事故的預(yù)防。

(6)施工過程中認(rèn)真落實(shí)預(yù)防控制措施。

(7)工程項(xiàng)目建成后及時(shí)對危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)測控制的效果進(jìn)行總結(jié)，重點(diǎn)分析預(yù)測錯(cuò)漏項(xiàng)或已造成危害的部分，以便在今后工程項(xiàng)目中改進(jìn)、提高。

1.4　進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)測控制的基本原則

1.4.1　閉環(huán)控制原則

查找發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)點(diǎn)不是目的，其目的是最終消滅或控制危險(xiǎn)點(diǎn)。　所以安全管理部門分析找出危險(xiǎn)點(diǎn)后，應(yīng)及時(shí)制定預(yù)防控制措施，并在施工過程中經(jīng)責(zé)任者落實(shí)后，將危險(xiǎn)點(diǎn)控制結(jié)果及時(shí)反饋到安全管理部門，經(jīng)安全管理部門驗(yàn)證后對本項(xiàng)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行消案，即形成閉環(huán)。以防止危險(xiǎn)點(diǎn)的重復(fù)產(chǎn)生，從而最大限度地減少或消除危險(xiǎn)點(diǎn)。

1.4.2　動(dòng)態(tài)控制原則

危險(xiǎn)點(diǎn)不應(yīng)局限在人身安全方面，應(yīng)該做到人身和設(shè)備安全并重。危險(xiǎn)點(diǎn)不是一成不變的，即使是靜態(tài)危險(xiǎn)點(diǎn)，在此時(shí)是危險(xiǎn)點(diǎn)，在彼時(shí)不一定是危險(xiǎn)點(diǎn)；有的此時(shí)不是危險(xiǎn)點(diǎn)，在彼時(shí)由于條件的變化可能成為危險(xiǎn)點(diǎn)。動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)點(diǎn)更是如此，所以對危險(xiǎn)點(diǎn)的控制應(yīng)是動(dòng)態(tài)的，應(yīng)該不斷調(diào)整預(yù)測控制思路和方法，積極探索危險(xiǎn)點(diǎn)的變化規(guī)律及時(shí)加以捕捉，適時(shí)適地準(zhǔn)確進(jìn)行預(yù)測控制，才能收到良好的效果。

1.4.3　分層控制原則

危險(xiǎn)點(diǎn)有大小、輕重、緩急之分，而且控制難度也不一樣，所以對預(yù)測控制工作應(yīng)分層次，對單位、部門、班組、個(gè)人應(yīng)分別明確預(yù)測控制重點(diǎn)和落實(shí)責(zé)任，達(dá)到各有側(cè)重、層層把關(guān)，形成嚴(yán)密的預(yù)測控制網(wǎng)絡(luò)。如在開工前要求施工單位對作業(yè)環(huán)境和有關(guān)設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行深入的調(diào)查研究，通過討論提出可能存在或產(chǎn)生的危險(xiǎn)點(diǎn)和措施(包括組織措施、技術(shù)措施和安全措施)，并報(bào)送監(jiān)理審核批準(zhǔn)。

2　在送電線路工程項(xiàng)目安全管理中推行危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)測控制方法的可行性

大家知道，送電線路施工具有施工點(diǎn)多、作業(yè)面廣，比較分散等特點(diǎn)，較固定廠礦和其他工程項(xiàng)目安全管理難度大，縱觀送電線路的安全事故案例，從事故類型來分有高空墜落、物體打擊、觸電、坍塌、中毒、機(jī)械傷害等幾種；按事故責(zé)任來分有違章指揮和違章作業(yè)(操作)等。

(1)送電線路工程施工進(jìn)程的相似性；施工工藝的單一性；工器具、機(jī)械設(shè)備的專用性，使危險(xiǎn)點(diǎn)分析有了可比性和切入點(diǎn)，因此在送電線路施工安全管理過程中推廣采用危險(xiǎn)點(diǎn)分析、預(yù)測控制方法具有較強(qiáng)的適用性。

①送電線路工程施工進(jìn)程的相似性是指無論電壓等級高低，一般都是按土石方－基礎(chǔ)－接地－桿塔組立－導(dǎo)地線展放－緊線、掛線－附件安裝的進(jìn)程施工的，從而使危險(xiǎn)點(diǎn)分析具有了可比性，即可以參照以往工程項(xiàng)目，同一施工階段的事故及隱患案例對擬建工程項(xiàng)目各施工階段進(jìn)行分析、預(yù)測，找出危險(xiǎn)點(diǎn)，編制相應(yīng)的控制措施，進(jìn)行預(yù)防控制。

②送電線路工程施工工藝的單一性和工器具、機(jī)械設(shè)備的專用性，是指如組立桿塔、張力放線等施工工藝和工器具、機(jī)械設(shè)備，只能用于送電線路工程施工，從而使危險(xiǎn)點(diǎn)分析具有了切入點(diǎn)，即可在編制施工工藝措施和進(jìn)行工器具準(zhǔn)備的同時(shí)，對施工過程中可能發(fā)生危險(xiǎn)的工序、作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行分析，提出預(yù)防、控制措施。

(2)危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)測控制方法與送電線路工程施工安全管理工作具有相融性和統(tǒng)一性。

①危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)測控制方法與送電線路工程施工安全管理工作的目的都是為了預(yù)防事故、保證施工過程中 人身和設(shè)備安全；

②危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)測控制方法是送電線路工程施工安全管理工作有機(jī)的組成部分，任何工程項(xiàng)目的安全管理工作都是一個(gè)全方位、全員、全過程的控制系統(tǒng)，而危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)測控制方法只是對系統(tǒng)中的部分或個(gè)別部位采取細(xì)化管理、預(yù)防控制，其措施是整個(gè)工程項(xiàng)目安全管理的補(bǔ)充和完善。

3　送電線路工程危險(xiǎn)點(diǎn)分析、預(yù)測控制的方法步驟

3.1　送電線路施工危險(xiǎn)點(diǎn)分析

首先工程開工前，在充分了解操作條件和施工環(huán)境的基礎(chǔ)上，對涉及危險(xiǎn)作業(yè)的項(xiàng)目、崗位和特殊作業(yè)人員，依據(jù)《作業(yè)條件危險(xiǎn)評價(jià)參數(shù)表》(見表1)，列出工程施工項(xiàng)目的危險(xiǎn)點(diǎn)清單，并計(jì)算出危險(xiǎn)等級D，為下一步的危險(xiǎn)點(diǎn)分析做準(zhǔn)備。

再如表2所示(表2這里僅以土石方及基礎(chǔ)分部工程施工工序?yàn)槔M(jìn)行分析)，在送電線路施工中進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析就是發(fā)動(dòng)全體職工，按每道工序的發(fā)展趨勢對工序中的各個(gè)要素(即人、工器具或施工機(jī)械設(shè)備、用于工程建設(shè)的材料、施工方法或措施、施工作業(yè)環(huán)境等)進(jìn)行分析，找出潛在危險(xiǎn)和可能造成傷害的作業(yè)點(diǎn)或要素，再根據(jù)其特點(diǎn)確定處理方法和預(yù)防措施的過程。

從表1的分析過程可以看出，在同一道工序中有可能存在多個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)，這些危險(xiǎn)點(diǎn)有已存在的也有潛在的，在制定處理方式時(shí)應(yīng)加以區(qū)別對待，對已有的危險(xiǎn)點(diǎn)應(yīng)在開工前消滅，對潛在的應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況分別編制有針對性的預(yù)防控制措施，通過施工過程中的檢查落實(shí)來達(dá)到預(yù)防危險(xiǎn)發(fā)生和消滅危險(xiǎn)的目的。

3.2　危險(xiǎn)點(diǎn)分類

危險(xiǎn)點(diǎn)一般可分成2大類：靜態(tài)危險(xiǎn)點(diǎn)和動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)點(diǎn)。

(1)靜態(tài)危險(xiǎn)點(diǎn)

一般作業(yè)環(huán)境和設(shè)備系統(tǒng)方面存在的危險(xiǎn)點(diǎn)多屬此類。這類危險(xiǎn)點(diǎn)大多是由于設(shè)計(jì)不完善、施工銜接點(diǎn)遺留問題(即上道工序遺留問題)、機(jī)械設(shè)備本身缺陷或維修不及時(shí)造成的，比較明顯直觀，不整改無法消除，并對施工作業(yè)產(chǎn)生長期的影響。如塔位基面放坡系數(shù)不夠，地錨埋設(shè)深度不夠，滑車轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，停電作業(yè)接地裝置不符合要求，牽張?jiān)O(shè)備制動(dòng)裝置失靈等。

(2)動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)點(diǎn)

一般行為方面的危險(xiǎn)點(diǎn)多屬此類。這類危險(xiǎn)點(diǎn)一般不易明顯，往往隨著時(shí)間的推移或外部條件的變化才出現(xiàn)。如在施工中需要改變安全措施，致使工作人員短時(shí)間失去防護(hù)；在工作中發(fā)現(xiàn)有的工作人員身體不適或由于種種原因情緒不佳、注意力不集中，已不適合當(dāng)前工作；預(yù)防性試驗(yàn)或定期檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)對人身或設(shè)備安全可能造成危害的問題等。

3.3　劃分危險(xiǎn)點(diǎn)等級

劃分危險(xiǎn)點(diǎn)等級的目的是量化危險(xiǎn)點(diǎn)的危險(xiǎn)程度，從而可以根據(jù)危險(xiǎn)點(diǎn)等級采取相應(yīng)的措施。我們將危險(xiǎn)點(diǎn)等級劃分為5類，如表3。

3.4　繪制危險(xiǎn)性曲線波動(dòng)圖

在施工前根據(jù)“危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控”工作小組調(diào)查列出的危險(xiǎn)點(diǎn)清單對每個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行評價(jià)，并計(jì)算出每個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)的危險(xiǎn)等級，然后以每個(gè)工序的各危險(xiǎn)等級分值的和作為縱坐標(biāo)，以施工工序劃分作為橫坐標(biāo)，把各工序?qū)?yīng)危險(xiǎn)等級點(diǎn)連結(jié)成一條曲線，繪制成波動(dòng)圖，如圖1所示，把曲線波動(dòng)圖上墻，每天施工前對照曲線波動(dòng)圖可以使當(dāng)天的施工任務(wù)“危險(xiǎn)性”程度一目了然。

3.5　送電線路工程危險(xiǎn)點(diǎn)分析、預(yù)測控制的方法步驟

對于不同類型危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)測控制方法必須因地制宜、因時(shí)制宜，才能做到準(zhǔn)確、完整、及時(shí)、可靠地防止事故的發(fā)生。

3.5.1　對靜態(tài)危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)測控制方法

一般靜態(tài)危險(xiǎn)點(diǎn)是固有的、長期存在，不采取徹底的更改措施是無法消除的，對作業(yè)人員的威脅是永久性的。所以必須盡最大努力從根本上消除危險(xiǎn)點(diǎn)，同時(shí)兼顧現(xiàn)實(shí)可能性和經(jīng)濟(jì)性，可以采用下面幾種方法。

(1)徹底根除危險(xiǎn)點(diǎn)

如在土石方施工中基面放坡不夠及施工基面附近有危石等，宜進(jìn)行及時(shí)修繕、清理消除危險(xiǎn)；嚴(yán)把工器具、施工機(jī)械、設(shè)備的進(jìn)場前檢驗(yàn)試驗(yàn)關(guān)，堅(jiān)持操作人員持證上崗制度，在施工過程中應(yīng)嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備、工器具帶病作業(yè)和無證操作，對存在如設(shè)備接地不良、剎車失靈等缺陷的機(jī)械設(shè)備、工器具應(yīng)停止使用，并經(jīng)過維修、恢復(fù)原有性能后再投入使用，以工器具、施工機(jī)械、設(shè)備的完好率來為施工安全提供保證。

(2)將危險(xiǎn)點(diǎn)隔離

對于一些無法消除的危險(xiǎn)點(diǎn)，可采用設(shè)置現(xiàn)場警告牌、加裝圍欄等，從空間上將危險(xiǎn)點(diǎn)隔離開來。如在爆破現(xiàn)場、鐵塔組立現(xiàn)場劃定隔離區(qū)，并設(shè)監(jiān)護(hù)哨防止非工作人員進(jìn)入現(xiàn)場等。

(3)強(qiáng)化工作人員的防護(hù)措施

對于無法隔離的危險(xiǎn)點(diǎn)，可從加強(qiáng)工作人員的防護(hù)措施著手加以解決。如進(jìn)入現(xiàn)場正確佩戴安全帽；在有毒有害物質(zhì)泄漏的場所工作時(shí)，除了增加必要的通風(fēng)設(shè)施外，工作人員都應(yīng)戴防毒面具和呼吸器；對于登高作業(yè)要求工作人員正確使用安全帶、穿軟底鞋；對于出線作業(yè)為防止感應(yīng)電傷人應(yīng)事先做好臨時(shí)接地等。

(4)采取更可靠的安全措施使危險(xiǎn)點(diǎn)在施工時(shí)不存在危險(xiǎn)性

對于一些從技術(shù)上難以改造或從經(jīng)濟(jì)上考慮不值得改造的危險(xiǎn)點(diǎn)，必須采取可靠的安全措施加以防范。如線路停電作業(yè)，對同桿塔架設(shè)和交叉跨越的帶電線路，可采取停電跨越施工并對被跨越線路進(jìn)行可靠的短路接地等防止觸電的可靠措施等。

3.5.2　對動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)測控制方法

由于動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)點(diǎn)往往帶有隱蔽性和隨機(jī)性，隨著時(shí)間的推移或外部條件變化才出現(xiàn)，因此在開工前應(yīng)深入分析和預(yù)測在施工過程中可能出現(xiàn)的各種威脅安全因素，有針對性地對施工人員進(jìn)行預(yù)防教育、培訓(xùn)，在每道工序開始時(shí)對可能發(fā)生危險(xiǎn)的作業(yè)進(jìn)行預(yù)測，并在施工過程中采取可靠的防護(hù)措施，防止危險(xiǎn)點(diǎn)的產(chǎn)生。一般可以采用下面幾種方法加以預(yù)測控制。

(1)首先要建立健全安全管理機(jī)制，即以工地(項(xiàng)目部)行政正職為第一安全責(zé)任人，建立一個(gè)由工地(項(xiàng)目部)專職安全員、施工隊(duì)(班組)專責(zé)安全員和施工作業(yè)面(點(diǎn))安全負(fù)責(zé)人組成三級安全管理網(wǎng)絡(luò)。

(2)利用開工前交底、施工中的班前安全講話、班組安全活動(dòng)等多種形式，對各級施工人員進(jìn)行逐級教育，通過對“危險(xiǎn)點(diǎn)”危害性的隨時(shí)隨地的宣講，使防護(hù)意識(shí)深入到參與施工的每個(gè)人心中。

(3)通過填寫安全工序把關(guān)卡，對各道工序進(jìn)行安全交接檢查驗(yàn)收，以確保上道工序的問題不帶入下道工序。

(4)結(jié)合貫徹安全工作票制度，對施工人員進(jìn)行合理分工，防止由于人員分配不當(dāng)，在施工中產(chǎn)生危險(xiǎn)點(diǎn)。如對于技術(shù)比較復(fù)雜或難度較大的工作必須由能勝任的人員擔(dān)任，對出現(xiàn)過習(xí)慣性違章的人員應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)護(hù)；對有危險(xiǎn)的工作，除了采取可靠的安全措施外，還必須由有經(jīng)驗(yàn)的職工帶領(lǐng)和監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁臨時(shí)工參與此類工作；對體質(zhì)不適或精神狀態(tài)不佳的人員，適當(dāng)安排從事比較簡單的工作或暫停其工作等。

(5)針對現(xiàn)場危險(xiǎn)點(diǎn)制定保證、防范措施和獎(jiǎng)懲條例，結(jié)合召開現(xiàn)場會(huì)、開展安全大檢查、安全活動(dòng)日等活動(dòng)，檢驗(yàn)措施的落實(shí)情況，對查出的問題以“安全問題整改通知單”的形式下發(fā)責(zé)任部門、個(gè)人，并督促限期整改，以解決問題為目的，切忌以罰代管。

4　危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)測控制工作中應(yīng)注意的幾個(gè)問題

4.1　危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)測控制應(yīng)與嚴(yán)格貫徹規(guī)程制度相區(qū)別

規(guī)程制度是作業(yè)人員的工作準(zhǔn)則，有的還是前人血的教訓(xùn)的總結(jié)(如《安規(guī)》)，每個(gè)人必須嚴(yán)格遵守。雖然現(xiàn)場規(guī)程中(包括安全工作規(guī)程和管理制度等)，絕大部分規(guī)定都與安全有關(guān)，但結(jié)合各個(gè)工程各個(gè)時(shí)期的人員素質(zhì)、安全思想水平和設(shè)備狀況等，可能引發(fā)的事故與規(guī)程制度有關(guān)的危險(xiǎn)點(diǎn)不會(huì)很多。而一套規(guī)程制度條文較多，如果把執(zhí)行每一條規(guī)程制度都當(dāng)成是危險(xiǎn)點(diǎn)，要求作業(yè)人員都加以預(yù)測控制，實(shí)際上就是輕重不分，眉毛胡子一把抓，現(xiàn)場作業(yè)人員反而搞不清楚哪些是當(dāng)前必須控制的真正的危險(xiǎn)點(diǎn)。

4.2　危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)測控制應(yīng)與加強(qiáng)規(guī)范管理相區(qū)別

危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)測控制是根據(jù)施工和操作中可能引發(fā)事故的問題提出的，方向明確、針對性、可操作性強(qiáng)與技術(shù)管理中要求的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化不同，前者是點(diǎn)上的工作，后者是面上的工作，應(yīng)區(qū)別對待。例如停電線路進(jìn)行三相短路接地安裝和拆除操作步驟是管理規(guī)范，操作人員必須認(rèn)真執(zhí)行，但不能把它作為普遍危險(xiǎn)點(diǎn)來對待，否則容易造成操作人員心理負(fù)擔(dān)過大，反而容易引起誤操作，面面俱到的預(yù)測控制反而削弱了危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)測控制的作用。

4.3　危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)測控制只是消滅事故的一種措施

危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)測控制是施工安全管理工作的一部分，在進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)測控制的同時(shí)不能忽視其它安全管理工作，要做到以點(diǎn)帶面同步進(jìn)行。基礎(chǔ)施工過程中部分危險(xiǎn)點(diǎn)和控制措施見表4。

5　總結(jié)

(1)　“危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控”可以幫助現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人及時(shí)對施工發(fā)展變化的可能性作出推斷，進(jìn)而采取有效的預(yù)防措施，防止意外事故的發(fā)生。

(2)由于“危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控”采用了圖表形式，把抽象的管理內(nèi)容具體化，使安全管理?xiàng)l理化、系統(tǒng)化，并能預(yù)先對事故隱患進(jìn)行控制，施工中發(fā)現(xiàn)的問題能多及時(shí)反映到圖表中，做到了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與吸取教訓(xùn)并舉。

(3)危險(xiǎn)點(diǎn)辨識(shí)應(yīng)主要針對易發(fā)生高空摔跌處、與帶電部位距離不夠或較小處、同桿多回線路、交叉跨越處、易誤登的桿塔等等，根據(jù)過去作業(yè)過程的經(jīng)驗(yàn)和同類作業(yè)曾經(jīng)發(fā)生的事故，分析推斷施工作業(yè)中的危險(xiǎn)點(diǎn)。

(4)危險(xiǎn)點(diǎn)的辨識(shí)應(yīng)充分發(fā)動(dòng)一線職工，并依靠領(lǐng)導(dǎo)、管理人員、班組人員的“三結(jié)合”面進(jìn)行，辨識(shí)的依據(jù)是以《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》為核心的各規(guī)章制度，辨識(shí)工作要緊密聯(lián)系本單位反違章(行為違章、裝置性違章、管理違章)的實(shí)際進(jìn)行。

(5)結(jié)合P3&EXP軟件的應(yīng)翔和推廣，可以建立危險(xiǎn)點(diǎn)分析數(shù)據(jù)庫，進(jìn)一步加強(qiáng)對施工過程中危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控工作。

第6篇：安全員和安全監(jiān)理區(qū)別范文

關(guān)鍵詞：項(xiàng)目法施工；鐵道工程；應(yīng)用

中圖分類號(hào)：E271文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

1項(xiàng)目法施工的概述

1.1概念

項(xiàng)目法施工是施工企業(yè)以中標(biāo)的單項(xiàng)工程為基礎(chǔ)組建項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部對整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施實(shí)行全過程的管理，對外代表公司履行合同，對內(nèi)通過降低施工成本實(shí)現(xiàn)贏利。成本、質(zhì)量、工期是項(xiàng)目法施工的三大目標(biāo)，成本作為一種資源耗費(fèi)是企業(yè)為生產(chǎn)產(chǎn)品所發(fā)生的全部費(fèi)用，由間接成本和項(xiàng)目成本兩部分組成，項(xiàng)目成本包括直接工程費(fèi)(人工、材料、機(jī)械使用費(fèi))、管理費(fèi)、臨時(shí)設(shè)施費(fèi)用等，是施工成本的主要部分，一般要占施工成本的90%以上，是成本控制的重點(diǎn)。對施工企業(yè)來說，施工項(xiàng)目標(biāo)價(jià)一經(jīng)確定，在保證工程質(zhì)量的前提下要想實(shí)現(xiàn)最大利潤目標(biāo)，就必須動(dòng)員一切力量、采取一切手段，加強(qiáng)成本的控制與管理。成本控制過程是要使組織達(dá)到期望目標(biāo)的過程不出偏差，控制過程實(shí)際上是在準(zhǔn)確計(jì)量與分析的基礎(chǔ)上不斷糾偏的過程。由此可見，成本的控制是一個(gè)按控制目標(biāo)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)、反饋的閉環(huán)系統(tǒng)。

1.2 項(xiàng)目法施工的基本特征

項(xiàng)目法施工的基本特征是：動(dòng)態(tài)管理和優(yōu)化組合。這是與其他管理如企業(yè)管理不同的根本區(qū)別，也是項(xiàng)目法施工的靈魂所在。動(dòng)態(tài)管理和優(yōu)化組合，主要反映在勞動(dòng)組織、設(shè)備、材料上。根據(jù)項(xiàng)目需要組織精兵強(qiáng)將隊(duì)伍，合理配置設(shè)備、材料等進(jìn)行項(xiàng)目施工，打破傳統(tǒng)管理的建制、拖家?guī)Э凇⒗先鯕埍锨熬€、破爛家產(chǎn)帶著走的作法。

2鐵道工程實(shí)施系統(tǒng)項(xiàng)目法施工的必要性

鐵道施工項(xiàng)目規(guī)模龐大，設(shè)計(jì)的工作種類繁多，除了具有一般工程項(xiàng)目的特點(diǎn)外，還有其本身所具有的特點(diǎn)，鐵道施工點(diǎn)多，線長，常年在野外作業(yè)，受當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境及氣候影響較大；相關(guān)單位多，關(guān)系復(fù)雜，受外界制約因素較多；施工過程中，需要對項(xiàng)目內(nèi)容和計(jì)劃進(jìn)行不斷地調(diào)整，鐵道施工項(xiàng)目的復(fù)雜性和動(dòng)態(tài)性是項(xiàng)目管理者實(shí)施項(xiàng)目管理所面臨的巨大挑戰(zhàn)。項(xiàng)目法施工在鐵道工程中的實(shí)踐，證明了項(xiàng)目法施工在鐵道工程中的有效性。但是我國鐵道工程的項(xiàng)目法施工大多沿用傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)和方法，缺乏新技術(shù)和新理論的應(yīng)用，項(xiàng)目管理往往是進(jìn)度控制、費(fèi)用控制和質(zhì)量控制相脫節(jié)，相互之間缺乏緊密的聯(lián)系，費(fèi)用的度量往往不能反映進(jìn)度的情況，進(jìn)度的度量不能反映費(fèi)用的情況，例如，一個(gè)為期5年、預(yù)計(jì)費(fèi)用為20億的鐵路施工項(xiàng)目，前5年的預(yù)算費(fèi)用為10億元。假設(shè)此時(shí)你只花了9億元，單獨(dú)衡量費(fèi)用的話是低于預(yù)算。但是，如果實(shí)際情況是你的進(jìn)度滯后，項(xiàng)目完工部分的價(jià)值只有8億元，那么“低于預(yù)算”的優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)顯然是錯(cuò)誤的，因此，系統(tǒng)的項(xiàng)目法施工應(yīng)強(qiáng)調(diào)在保證質(zhì)量合格的前提條件下同時(shí)對進(jìn)度和費(fèi)用進(jìn)行有效的系統(tǒng)控制。

3工程概況及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

3.1工程概況

達(dá)州至成都線擴(kuò)能改造工程三匯鎮(zhèn)(不含)至遂寧(含)段站前工程?hào)|起襄渝線三匯鎮(zhèn)站(不含)(K629+900)，經(jīng)達(dá)成線土溪、小橋、營山、蓬安、南充東、南充、大通、蓬溪、西至遂寧站(含)(ZDK194+600)，增建二線(左線)長度188.651正線公里，車站9個(gè)。

3.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

線路類別：客運(yùn)專線

正線數(shù)目：雙線

設(shè)計(jì)時(shí)速：160km/h以上

限制坡度：6%，不考慮平面曲線阻力折減

最小曲線半徑：一般2000米，困難1600米

牽引種類：電力

到發(fā)線有效長度：850m

閉塞類型：自動(dòng)閉塞

4項(xiàng)目法施工在鐵道工程中的應(yīng)用

4.1成本控制

在鐵路施工項(xiàng)目進(jìn)展管理的實(shí)踐中，為了保證管理的效果和準(zhǔn)確性，充分發(fā)揮掙值法的作用和特點(diǎn)，還應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以下幾個(gè)方面。

(1)與關(guān)鍵路徑相結(jié)合

應(yīng)用掙值法時(shí)，由于對整個(gè)項(xiàng)目使用了累計(jì)數(shù)據(jù)，當(dāng)整個(gè)項(xiàng)目費(fèi)用和進(jìn)度沒有出現(xiàn)偏差時(shí)，不等于沒有問題。各個(gè)工作之間的數(shù)據(jù)可能相互抵消，導(dǎo)致難于發(fā)現(xiàn)問題的真正所在。因此，在進(jìn)展管理時(shí)，應(yīng)注意與關(guān)鍵路徑相結(jié)合，將掙值法用于大的、關(guān)鍵的工號(hào)和工序以及整個(gè)項(xiàng)目。

(2)利用計(jì)算機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)展管理自動(dòng)化

鐵路施工項(xiàng)目的復(fù)雜性和動(dòng)態(tài)性使得進(jìn)展管理的難度很大。應(yīng)充分運(yùn)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)，通過良好的人機(jī)接口來有效的管理大量的數(shù)據(jù)信息，使得進(jìn)展管理工作易于理解和掌握。結(jié)合實(shí)踐，我們開發(fā)了鐵路施工項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)展管理的自動(dòng)化和可視化，取得了良好的效果。

(3)加強(qiáng)監(jiān)督和培訓(xùn)，確保進(jìn)展數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確

進(jìn)展數(shù)據(jù)是進(jìn)展管理的基礎(chǔ)，必須保證其真實(shí)準(zhǔn)確。在實(shí)踐中，應(yīng)加強(qiáng)相關(guān)人員的教育和培訓(xùn)，使他們深刻認(rèn)識(shí)進(jìn)展管理的意義和內(nèi)涵，掌握進(jìn)展數(shù)據(jù)的定量評估方法，確保進(jìn)展數(shù)據(jù)的質(zhì)量。管理人員應(yīng)加強(qiáng)管理和監(jiān)督及時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)展管理中的問題，迅速加以解決和糾正。

(4)加強(qiáng)質(zhì)量管理，確保進(jìn)度、費(fèi)用和質(zhì)量相協(xié)調(diào)

進(jìn)度、費(fèi)用和質(zhì)量是項(xiàng)目管理的三大目標(biāo)。進(jìn)展管理要求在與質(zhì)量目標(biāo)協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)進(jìn)展和費(fèi)用目標(biāo)。在項(xiàng)目進(jìn)行過程中，應(yīng)及時(shí)地對己完工部分進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，在支付出資金之前把好質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格按實(shí)際完成情況進(jìn)行支付。

綜上所述，利用掙值法進(jìn)行鐵路施工項(xiàng)目的進(jìn)展管理，可以把進(jìn)度目標(biāo)和費(fèi)用目標(biāo)聯(lián)合起來，取得良好的效果。在管理實(shí)踐中，應(yīng)建立起與之相適應(yīng)的管理體制，提高項(xiàng)目管理人員的管理水平，做好相關(guān)的基礎(chǔ)工作，以確保鐵路施工項(xiàng)目進(jìn)展管理取得成效。

4.2質(zhì)量控制

(1)建立健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、項(xiàng)目總工程師為副組長的質(zhì)量保證領(lǐng)導(dǎo)小組。

(2)堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，按照IS09001： 2000標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合本工程質(zhì)量管理的特點(diǎn)，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立有效的、系統(tǒng)的質(zhì)量保證體系，從保證質(zhì)量的組織措施、管理措施及控制措施三方面入手，在分部、分項(xiàng)施工工序技術(shù)上嚴(yán)格把關(guān)。建立系統(tǒng)、完善的工程質(zhì)量保證體系，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

(3)制定質(zhì)量目標(biāo)，開展目標(biāo)管理，根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)提出的各項(xiàng)指標(biāo)，從項(xiàng)目部到隊(duì)班組逐步分解為工作指標(biāo)、管理指標(biāo)、各項(xiàng)保證指標(biāo)和操作指標(biāo)，層層抓落實(shí)，保證各項(xiàng)指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。確保質(zhì)量總目標(biāo)。

(4)對生產(chǎn)的全過程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，在施工的各個(gè)環(huán)節(jié)上嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。確保各單項(xiàng)材料的性能符合技術(shù)要求。各種材料混合使用能按設(shè)計(jì)規(guī)定的配合比進(jìn)行。作好施工機(jī)械配套選型，機(jī)械設(shè)備齊全，配置合理，滿足施工方案、施工工藝和方法的要求，能夠達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確保各種機(jī)械的性能(特別是壓實(shí)機(jī)械)。選定最佳工藝參數(shù)，一些重要的施工項(xiàng)目(如路堤填筑壓實(shí)等)的工藝參數(shù)應(yīng)通過工藝試驗(yàn)求得。嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行施工，各道工序嚴(yán)格按最佳工藝參數(shù)施工。對難度較大、技術(shù)性較強(qiáng)的操作，要組織工前示范和專門講解。加強(qiáng)施工人員的培訓(xùn)和考核，關(guān)鍵工序?qū)嵭谐肿C上崗。嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。對生產(chǎn)過程進(jìn)行及時(shí)有效的質(zhì)量監(jiān)控。檢測工作按照“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)等級進(jìn)行。堅(jiān)持嚴(yán)格的質(zhì)量評定和驗(yàn)收制度。

(5)建立健全各項(xiàng)質(zhì)量管理制度：實(shí)行“三工三查”制，任何單項(xiàng)工程都要進(jìn)行工前交底，工中檢查指導(dǎo)和工后總結(jié)評比，并做到自查互查交接檢查等。專項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)、驗(yàn)收制度，堅(jiān)持施工過程中的“五不施工”和“三不交接”，“五不施工”即未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；材料無合格證、試驗(yàn)不合格不施工；建筑物未經(jīng)復(fù)測不施工；隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證不施工；圖紙和技術(shù)要求不清不施工。“三不交接”是無自檢記錄不交接；未經(jīng)質(zhì)檢人員驗(yàn)收不交接；施工記錄不全不交接。

4.3安全控制

在達(dá)州至成都線擴(kuò)能改造工程施工中，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針。以確保既有線行車安全為重點(diǎn)，防止一切責(zé)任事故，做到安全零缺陷；杜絕責(zé)任行車特別重大、重大、大事故，杜絕責(zé)任旅客列車險(xiǎn)性及以上事故，道口責(zé)任重大傷亡事故，杜絕重大火災(zāi)、爆炸事故，杜絕責(zé)任交通特大、重大事故，杜絕責(zé)任職工死亡事故。創(chuàng)建安全文明工地，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通和人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。具體方法如下：

(1)確立安全目標(biāo)。消滅一切行車交通事故苗頭，施工中確保人身安全，消滅重傷以上人身傷亡事故。

(2)建立強(qiáng)有力的安全保證體系。各級生產(chǎn)機(jī)構(gòu)配齊專職安全員，實(shí)行崗位責(zé)任制，把安全生產(chǎn)納入競爭機(jī)制，納入承包內(nèi)容，逐級簽訂包保責(zé)任書。明確分工，責(zé)任到人，作到齊抓共管。抓管理，抓制度，抓隊(duì)伍素質(zhì)，盯住現(xiàn)場，跟班作業(yè)，抓住關(guān)鍵，超前預(yù)防。

(3)認(rèn)真貫徹執(zhí)行我局已通過的IS09002標(biāo)準(zhǔn)系列質(zhì)量認(rèn)證的安全控制程序，使安全管理程序化規(guī)范化、制度化。加強(qiáng)安全生產(chǎn)的再教育，進(jìn)一步提高全員的安全生產(chǎn)意識(shí)。增強(qiáng)全員主人翁的責(zé)任感，牢固樹立安全第一的思想；針對本工程的特點(diǎn)，進(jìn)行崗前培訓(xùn)，對職工進(jìn)行安全基本知識(shí)和技能教育，遵章守紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育，并認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵道部的“鐵路施工技術(shù)安全規(guī)則”。

(4)開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，施工現(xiàn)場作到布局合理，施工規(guī)范，防范嚴(yán)密，工地做到管線齊全，燈明路平；標(biāo)志醒目，防護(hù)設(shè)施齊全：在施工現(xiàn)場懸掛有關(guān)施工安全標(biāo)語，設(shè)立醒目警示牌，高空作業(yè)配帶安全帽，安全帶，配置安全網(wǎng)。土石方機(jī)械施工時(shí)，設(shè)專人現(xiàn)場調(diào)度，確定合理的車輛機(jī)械走行線路。并設(shè)立明顯安全標(biāo)志。

(5)施工時(shí)采取有效措施保護(hù)既有線和周圍建筑物，特別是埋入地下管線，施工前應(yīng)先與有關(guān)單位聯(lián)系，請求配合，查明走向和位置，做到“三不”，即不摸清地下設(shè)施位置不施工，影響設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn)不施工，不采取有效防護(hù)措施不施工。嚴(yán)禁在電纜2M范圍內(nèi)使用大型機(jī)械作業(yè)，禁止在既有電桿電線等設(shè)施上搭掛臨時(shí)線。施工挖溝運(yùn)棄土?xí)r，確保不影響既有設(shè)備的正常使用，不造成設(shè)備隱患；修建臨時(shí)房屋工棚等，應(yīng)在既有設(shè)施安全距離以外實(shí)施。爆破作業(yè)時(shí)或大型機(jī)械施工時(shí)應(yīng)對周圍建筑物設(shè)好防護(hù)并留有足夠的安全距離，土石方的開挖和棄土不得危及周圍建筑的安全和使用。

5結(jié)語

只要我們轉(zhuǎn)變觀念，逐步健全管理機(jī)制、運(yùn)行機(jī)制，全面落實(shí)項(xiàng)目法施工，我們的隊(duì)伍就會(huì)充滿生機(jī)和活力，這樣才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

參考文獻(xiàn)

[1]白思俊.現(xiàn)代項(xiàng)目管理[M].機(jī)械工業(yè)出版社，2002

第7篇：安全員和安全監(jiān)理區(qū)別范文

關(guān)鍵詞：高層建筑； 施工安全； 控制要點(diǎn)

中圖分類號(hào)：TU208文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

和一般建筑相比，高層建筑有很多的風(fēng)險(xiǎn)因素存在與施工過程中，高層建筑施工安全具有以下幾個(gè)突出的特點(diǎn)：高層建筑施工周期長，一般都在兩年左右，最多的可長達(dá)三至四年或更長，在此期間，人動(dòng)和人為因素，如季節(jié)性變化都能使設(shè)備從正常進(jìn)入危險(xiǎn)狀態(tài)，很容易出現(xiàn)意外。如：由于電纜被磨破而發(fā)生觸電事故，火災(zāi)等；下雨引起基坑邊坡滑坡；腳手架垮塌等。如此多的不安全因素，警示我們在高層建筑施工時(shí)必須認(rèn)真對待。

一、高層建筑施工中的安全問題

因?yàn)樽陨淼奶攸c(diǎn)，高層建筑在施工中有許多區(qū)別于一般建筑的危險(xiǎn)因素。 高層建筑安全施工主要有以下幾個(gè)特點(diǎn):

1.高層建筑基礎(chǔ)開挖深度大

高層建筑地基單位面積的負(fù)荷比較大，所以，相當(dāng)深度的地基土必須進(jìn)行處理，如人工挖孔樁及大開挖基礎(chǔ)，在施工中采取不一樣的支護(hù)方式，如錨桿支護(hù)、 支護(hù)放坡等，如選擇不當(dāng)，可能會(huì)對生產(chǎn)造成顯著財(cái)產(chǎn)損失，導(dǎo)致周圍基坑邊坡失穩(wěn)，對施工人員的生命安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。此外，由于高層建筑開挖深基坑，高空墜物落下打死人，施工人員落入坑內(nèi)死亡等事故也頻頻發(fā)生。因此，高層建筑施工必須保護(hù)好周圍與操作人員的人身安全，使施工人員解除這些危險(xiǎn)和安全隱患。

2.高層建筑施工高度高

高層建筑施工大部分都是在高空進(jìn)行的，高度不同性質(zhì)也不同，50米和10多米的就有本質(zhì)的區(qū)別。高層住宅的檐口要是不小心掉下一小段鋼筋，將會(huì)蹦到10多米開外的地方，要是打在堆放的木模板上，會(huì)直接穿透木模板，如此可想，這要是落在施工人員的頭上，必死無疑。因此，在高層建筑施工中必須充分考慮和解決號(hào)高空作業(yè)帶來的不安全因素。

3.高層建筑施工交叉作業(yè)多

因?yàn)楦邔咏ㄖ膶訑?shù)較多，作業(yè)立體化強(qiáng)，同時(shí)在一個(gè)垂直空間上要進(jìn)行多個(gè)作業(yè)，上層的物體落下造成下層人員的傷亡時(shí)有發(fā)生。在高層建筑工程施工中，嚴(yán)禁將頭探出升降機(jī)，避免造成不必要的傷亡。

4.高層建筑施工工期長

高層建筑施工工期大多都需要兩年左右，更大點(diǎn)的項(xiàng)目可達(dá)三至四年，許多施工用的設(shè)備一放就是好幾年，在此期間由于人員變動(dòng)、氣候變化等諸多人為因素都會(huì)使設(shè)備由正常而進(jìn)入危險(xiǎn)狀態(tài)，稍不注意就會(huì)發(fā)生事故。

二、解決高層建筑施工安全問題的建議

1.全面增強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)

要牢固樹立安全第一的生產(chǎn)方針。以專業(yè)安全知識(shí)為內(nèi)容，用獎(jiǎng)罰制度、法律法規(guī)為手段，加強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)，不斷提高自身建設(shè)能力，明確自己的責(zé)任和生產(chǎn)安全關(guān)系，以達(dá)到最有效的施工效益目的。

2.明確建筑工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)責(zé)任人

在施工期間，明確項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)安全控制，制定安全管理工作要素。明確施工安全和目標(biāo)，準(zhǔn)備建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，健全安全保證體系項(xiàng)目計(jì)劃。項(xiàng)目部建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全目標(biāo)責(zé)任進(jìn)行分解，落實(shí)到人民。并針對不同的建設(shè)項(xiàng)目和建設(shè)條件，人力，財(cái)力和物力資源的合理組織，確保生產(chǎn)安全建設(shè)。

3.加強(qiáng)施工中的事前預(yù)控和過程控制

所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須遵守國家省，市有關(guān)部門的規(guī)定，開始前施工單位要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織，準(zhǔn)備網(wǎng)絡(luò)安全管理，使之成為整個(gè)項(xiàng)目的完整體系，嚴(yán)格執(zhí)行書面的安全交底，安全部門應(yīng)當(dāng)編制教育計(jì)劃大綱，組織安全知識(shí)考試，每個(gè)人一都要通過安全考核，嚴(yán)格控制施工人員準(zhǔn)入制度。

4.開展科技創(chuàng)新、創(chuàng)造以人為本的文明安全工地

文明施工是確保人員安全的重要措施時(shí)，施工現(xiàn)場嚴(yán)格按照流程，現(xiàn)場場地要保持清潔，有序堆放材料，按說明操作設(shè)備，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場的標(biāo)準(zhǔn)化管理，將安全隱患消滅在萌芽階段，確保施工人員的安全。

三、主體結(jié)構(gòu)施工階段生產(chǎn)安全控制要點(diǎn)

主體工程施工階段是施工最緊張的時(shí)期。施工人員投入量、機(jī)械使用量、材料投入量都是最 大的、最多的。這些大量的勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備及設(shè)施的使用，無疑對保證施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，起著舉足輕重 的作用，但同時(shí)它也伴生了大量的危險(xiǎn)源的存在，如高空墜落、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害 、火災(zāi)傷害、雷電傷害等等，所以這一施工階段就成為安全生產(chǎn)重點(diǎn)防范的目標(biāo)。對工程施 工階段危險(xiǎn)源的分析如下。

1、主體階段施工安全現(xiàn)場控制措施

高層建筑施工現(xiàn)場由于現(xiàn)場有限，因此施工現(xiàn)場必須按照《施工組織設(shè)計(jì)》中施工現(xiàn)場平 面布置圖進(jìn)行科學(xué)的布置。將現(xiàn)場的材料場地，鋼筋場地、木工場地、消防滅火材料合理分 布，電線、電纜的敷設(shè)等標(biāo)注清楚，照圖安排施工。尤其是一些易燃、易爆材料的存放必須 安全得當(dāng)。所以，材料應(yīng)分批購進(jìn)，且應(yīng)碼放整齊，材料場地、可燃材料存放處，應(yīng)設(shè)置滅 火器材。現(xiàn)場要懸掛安全警示標(biāo)志和警示標(biāo)語，按要求配置足夠數(shù)量的滅火器材。

氧氣、乙炔、電焊機(jī)的使用時(shí)，作業(yè)人員必須持證上崗，接受《安全技術(shù)交底》 ，禁止在 腳手架上實(shí)施氣割、焊接作業(yè)，如必須進(jìn)行的短時(shí)間結(jié)構(gòu)性連接的，需有絕對安全的防火措 施 ，安全員必須現(xiàn)場監(jiān)控。

臨時(shí)用電的控制措施：臨電的配置必須符合《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46―2006)的要求，做到防雷 、防火災(zāi)、防電器失火。保證安全用電，尤其是鋼筋場地，木工場地這些用電設(shè)備較集中的 場所，其安全用電和防火措施，均應(yīng)符合要求，執(zhí)行TN―S系統(tǒng)供電，三級配電，兩級漏電保護(hù)，五芯電纜埋設(shè)，三級箱必須設(shè)置保護(hù)接零和保護(hù)接地，所有的電纜、電線、防水線均 應(yīng)穿套管埋設(shè)，防止被車壓人踩破皮漏電傷人或破皮漏電斷路引發(fā)火災(zāi)。

腳手架施工中的控制措施：腳手架工程不僅能解決臨邊、洞口防護(hù)，而且能進(jìn)行水平及垂直防護(hù)。還能夠有效控 制高空墜落和物體打擊帶來的傷害。所以腳手架的搭設(shè)必須符合規(guī)范要求。腳手架自身必須 具有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。外腳手架必須隨作業(yè)層搭設(shè)。遇有高層臨街處，則應(yīng)根據(jù)墜物半徑相應(yīng)采取懸挑架 的方式，縮短墜物半徑，確保街道行人的安全。拆除腳手架前，拆除必須先行清理腳手板上的雜物、及下方地面上的障礙物，要遵循先上后下、先清后拆 ，分層拆除的原則，必須設(shè)立警戒線，安全人員在場監(jiān)管，禁止在上、下垂直面作業(yè)。

特種機(jī)械的安全控制：特種機(jī)械的安裝、運(yùn)行、拆除的安全控制在高層建筑的施工中也是尤為重要的。高層建筑施 工中所用的特種機(jī)械主要有塔吊、施工升降機(jī)、龍門架等。這些機(jī)械的存在極易造成高空墜 落、物體打擊、觸電及機(jī)械傷害事故。所以特種機(jī)械的安裝及拆除必須選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的 單位，相應(yīng)資質(zhì)的作業(yè)人員，按出廠說明書的技術(shù)性能要求進(jìn)行拆裝，機(jī)械運(yùn)行的操作人員 也必須持證上崗。特種機(jī)械必須經(jīng)常性的進(jìn)行維護(hù)及保養(yǎng)，并記錄在案。

結(jié)語

綜上所述，我們看到現(xiàn)代高層建筑隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步也有了迅速的發(fā)展，施工必須安全，就必須貫徹貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任 制和群防群治制度，制定切實(shí)可行的防范及控制措施，確保工程施工勞動(dòng)者的人身及財(cái)產(chǎn)安全。

參考文獻(xiàn)

[1]杜旭杭.高層建筑施工要點(diǎn)初探，中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2009,（15）.

第8篇：安全員和安全監(jiān)理區(qū)別范文

【關(guān)鍵詞】：電廠；土建工程；質(zhì)量管理

中圖分類號(hào)： TU201.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

引言

首先，我國現(xiàn)在的電廠設(shè)計(jì),和其它建設(shè)工程一樣,都有著一個(gè)基本的原則。但是由于某些施工工藝的特殊要求,會(huì)出現(xiàn)一些比較新穎的形式和類型。所以,電廠設(shè)計(jì)的構(gòu)思及模型可能會(huì)和其他一般的建筑設(shè)計(jì)有較大的區(qū)別。這也為電廠建設(shè)的土建施工帶來了不小的困難。電廠建設(shè)項(xiàng)目是一個(gè)施工時(shí)間集中、工程量多且技術(shù)難度很大的關(guān)鍵工程,而且涉及面很廣,所針對的專業(yè)性也很強(qiáng)。電廠建設(shè)和一個(gè)施工單位的施工技術(shù)十分相關(guān),所以一些施工技術(shù)需要我們結(jié)合某些特定的建材生產(chǎn)水平與一些實(shí)際的工程項(xiàng)目相結(jié)合，總結(jié)，要不斷地完善施工發(fā)展技術(shù)，最好能總結(jié)出一套適用性比較廣的電廠的施工工藝，與時(shí)同時(shí)，也可以學(xué)習(xí)借鑒國外的一些比較好的經(jīng)驗(yàn)，從而產(chǎn)生更優(yōu)秀的方案。方案與施工工藝決定了以后，接下來的事就是需要我們對于電廠建設(shè)土建工程的現(xiàn)場施工質(zhì)量進(jìn)行合理科學(xué)的管理，一旦出現(xiàn)質(zhì)量隱患，就要找出問題，并且采取有效的措施，從而確保工程質(zhì)量。

一、我國目前電廠土建工程中存在的問題

1、土建工程的基礎(chǔ)施工

在電廠建設(shè)土建工程的基礎(chǔ)施工中時(shí)常容易出現(xiàn)的問題就是混凝土的體積偏大，澆筑時(shí)由于某些原因，使得澆筑不充分或沒澆筑完全，這就會(huì)在基礎(chǔ)承臺(tái)的側(cè)面或者表面出現(xiàn)裂縫。混凝土表面的溫度不均勻從而收縮也會(huì)造成一些裂縫。有些裂縫的深度甚至高達(dá)50～70mm，這對于電廠地基表面的鋼筋握裹、混凝土的強(qiáng)大以及電廠的使用壽命都會(huì)有很大的影響。

對于基礎(chǔ)施工，由于混凝土的澆筑是采用連續(xù)泵輸送，這對于側(cè)模板的沖擊壓力比較大，一旦外側(cè)模板的支撐結(jié)構(gòu)發(fā)生脹模或跑模，會(huì)使混凝土大量流出來，施工現(xiàn)場會(huì)因此混亂不堪，難以清理。由于基礎(chǔ)澆筑的面積較大，會(huì)出現(xiàn)施工人員踩壓基礎(chǔ)，泵管混凝土的沖擊，基礎(chǔ)表層筋的位移偏位或塌陷，底部筋下混凝土墊塊也會(huì)時(shí)常被壓碎。

2、土建工程的上部現(xiàn)澆框架

（1）、電廠的主廠房框架柱和梁的鋼筋都較粗一些,設(shè)計(jì)時(shí)一般都是采用柱和梁在節(jié)點(diǎn)外平齊。按設(shè)計(jì)構(gòu)造要求梁鋼筋要穿進(jìn)柱子鋼筋之內(nèi),這會(huì)造成框架梁和柱節(jié)點(diǎn)處的梁端部的兩側(cè)表面因?yàn)榱轰摻畹谋Ｗo(hù)層而變厚,當(dāng)拆模以后會(huì)出現(xiàn)表面的橫向垂直裂縫；（2）、因?yàn)殡姀S主廠房底層框架的層高較大,而且上部施工時(shí)，工期緊、荷載大、基坑的回填土壓實(shí)不到位,沒有考慮基坑回填土的變形因素,粱支撐結(jié)構(gòu)承受過大荷載后會(huì)產(chǎn)生一定的位移,造成某些部位的框架梁底澆筑混凝土后產(chǎn)生下沉的情況；（3）、近幾年，有很大一部分建設(shè)工程都是三邊工程。所以就會(huì)帶來設(shè)備與設(shè)計(jì)施工圖不能及時(shí)到位等問題的影響,使得在結(jié)構(gòu)施工時(shí)無法提前預(yù)埋現(xiàn)澆樓板內(nèi)的動(dòng)力和照明配管等設(shè)備，也導(dǎo)致了在后續(xù)裝修時(shí),不得以去抬高樓層的標(biāo)高,并加大樓層荷載,這造成門洞設(shè)計(jì)尺寸變小,使得樓地面產(chǎn)生裂縫等現(xiàn)象；（4）、現(xiàn)澆框架的局部柱根會(huì)發(fā)生爛根、漏振和夾層； (5)設(shè)計(jì)要求的框架梁柱板結(jié)構(gòu)的用的混凝土強(qiáng)度不統(tǒng)一,導(dǎo)致現(xiàn)場施工的困難,也導(dǎo)致了不易控制鋼筋接頭等質(zhì)量問題。

3、土建工程中的金屬結(jié)構(gòu)和預(yù)埋件的制作與安裝

對于電廠建設(shè)的施工現(xiàn)場來說，很大一部分的設(shè)計(jì)圖中沒有想過其中的接料情況。某些設(shè)計(jì)人員因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)不足等原因，使得施工單位的材料采購計(jì)劃不合理，施工中的接頭位置也不準(zhǔn)確，從而造成材料的很大浪費(fèi)。另外，一些大型的預(yù)埋件的位置也沒有綜合考慮電廠建筑的結(jié)構(gòu)形式，甚至出現(xiàn)預(yù)埋件不能放入相應(yīng)的結(jié)構(gòu)內(nèi)的現(xiàn)象。

三、對于電廠土建施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理

提高電廠建設(shè)土建工程的施工質(zhì)量,不斷地探索質(zhì)量管理的新思想,找到更科學(xué)合理的管理措施和技術(shù),是每一個(gè)電力工程企業(yè)的追求的目標(biāo)。努力地完善企業(yè)管理和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),不斷地提高施工質(zhì)量,在競爭激烈的電力工程建設(shè)市場當(dāng)中,讓企業(yè)能更好地發(fā)展和壯大。

1、要保證混凝土的澆筑質(zhì)量

由于電廠建設(shè)中基礎(chǔ)體積比較大，所以需要的混凝土也比較多，而且澆筑的時(shí)間一般都會(huì)很長，也要盡量做到中間不能停頓，所以在設(shè)計(jì)方案制定時(shí)，要特別考慮商品混凝土等設(shè)施的運(yùn)輸與協(xié)調(diào)問題。一般還應(yīng)該要有應(yīng)急預(yù)案，以便發(fā)生質(zhì)量事故時(shí)能及時(shí)應(yīng)付。電廠廠房在進(jìn)行土建施工時(shí)，如果有條件的話，可以在電廠的附近建設(shè)部分附帶的水電供應(yīng)部門，以便在混凝土澆筑期間能保證其不受外來因素影響，避免發(fā)生嚴(yán)重的質(zhì)量問題。

2、現(xiàn)場核對預(yù)埋鐵件

對于一些大型設(shè)備，比方說鋼屋架等預(yù)埋的鐵件，可以在制作時(shí)現(xiàn)場核對對其結(jié)構(gòu)鋼筋的排放狀況等相關(guān)問題。再依據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整，以防在施工現(xiàn)場出現(xiàn)預(yù)埋件不能夠放進(jìn)結(jié)構(gòu)里所造成的工程延誤甚至是返工，這些造成的額外材料浪費(fèi)都是我們不愿看到的現(xiàn)象。所以施工管理者也應(yīng)該在現(xiàn)場對此處的施工作重點(diǎn)監(jiān)管。

3、增強(qiáng)施工分包方的溝通協(xié)調(diào)

因?yàn)槲覈こ探ㄔO(shè)施工現(xiàn)行的管理體制的不完善,導(dǎo)致了施工單位分包現(xiàn)象的普遍存在,各個(gè)分包單位的工作范圍又很難明確界定 ,這增加了各方溝通協(xié)調(diào)的復(fù)雜性。因此,電廠組織單位在選擇分包方的時(shí)候一定要很嚴(yán)格,審查并評價(jià)各個(gè)分包商的資歷及承包技術(shù),禁止再分包現(xiàn)象的發(fā)生。而且，電場施工項(xiàng)目管理人員要協(xié)調(diào)溝通設(shè)計(jì)、施工與監(jiān)理等單位認(rèn)真履行各自職責(zé),加強(qiáng)各方對土建施工過程的質(zhì)量控制,對具體的每項(xiàng)工作做好原始記錄并存檔，定期進(jìn)行核查管理。

4、不斷完善施工組織設(shè)計(jì)

電廠建設(shè)單位應(yīng)組織有關(guān)部門,做出科學(xué)、合理的建筑施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容應(yīng)包括工程概況、施工進(jìn)度及保證措施、施工方案、施工圖紙和設(shè)備計(jì)劃、安全施工目標(biāo)與保證措施、質(zhì)量目標(biāo)及保證措施、文明施工管理、現(xiàn)場消防管理、物資管理等.

5、 注重施工工藝

電廠建設(shè)土建施工應(yīng)該在保證項(xiàng)目施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上加強(qiáng)施工工藝的改善,努力創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程,具體措施為：（1）、成立現(xiàn)場施工質(zhì)量控制部門 ,制定現(xiàn)場保護(hù)和維護(hù)措施,加大獎(jiǎng)懲力度； （2）、不定期組織施工工藝的評比檢查,獎(jiǎng)勵(lì)并表揚(yáng)良好的工藝質(zhì)量,并限時(shí)整改工藝質(zhì)量差的施工項(xiàng)目，而且要跟蹤整改進(jìn)程；（3）、按區(qū)域?qū)κ┕すに囐|(zhì)量進(jìn)行突擊檢查,確保施工整體工藝質(zhì)量美觀。

6、對土建施工實(shí)行一種網(wǎng)絡(luò)管理。建立一種質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，并且要予以保證，理清主要工序質(zhì)量的邏輯關(guān)系，利用質(zhì)量控制管理網(wǎng)絡(luò)中的停工監(jiān)控點(diǎn)，控制主要的工序施工質(zhì)量。

7、現(xiàn)場做到安全施工

電廠土建施工現(xiàn)場要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的要求組織施工和生產(chǎn)，在施工前編制合格的安全技術(shù)方案，制定詳細(xì)的操作規(guī)則，做好安全施工教育工作，提高現(xiàn)場所有人的安全意識(shí)。任用專門的安全員對現(xiàn)場進(jìn)行不間斷地查看，設(shè)立合理的安全保證體系，責(zé)任到每一個(gè)人。對工程施工交叉點(diǎn)設(shè)置相應(yīng)的安全措施，并和地方有關(guān)部門建立有效的安全報(bào)警機(jī)制，確保電廠現(xiàn)場施工過程的安全實(shí)施。

結(jié)束語

綜上所述，我們要采用科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理辦法與措施，對施工的技術(shù)方案以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等加以說明，使每個(gè)施工當(dāng)事人做到心中有數(shù)，在進(jìn)行大范圍施工前，專業(yè)工程技術(shù)人員應(yīng)該和現(xiàn)場施工人員一起，設(shè)立施工工藝的樣板，從而指導(dǎo)工人施工，也可以做到現(xiàn)場的對比糾正。堅(jiān)持履行三級檢查規(guī)則，管理者應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行質(zhì)量跟蹤，上一道施工未檢查合格前，不能進(jìn)行下一個(gè)施工工序，定期向監(jiān)理工程師和企業(yè)管理人匯報(bào)施工質(zhì)量情況，配合有關(guān)部門或人員的檢查與驗(yàn)收工作，并提供必須的檢查條件與檢測手段。

參考文獻(xiàn)：

[1] 王語.對變電站建筑結(jié)構(gòu)混凝土裂縫控制的探討[J].價(jià)值工程，2011年

[2]李天寶；關(guān)于電廠主廠房土建施工技術(shù)的具體分析[J]；《華章》；2011年

第9篇：安全員和安全監(jiān)理區(qū)別范文

關(guān)鍵詞:建筑施工;項(xiàng)目部;績效考核

國內(nèi)建筑施工行業(yè)經(jīng)歷了從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)到市場經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型,大型建筑企業(yè)基本由國有經(jīng)營,在管理體制和市場觀念方面發(fā)展相對落后,很多企業(yè)還停留在原始的管理模式和初放的經(jīng)營方式上,靠政策和區(qū)域壟斷賺取利潤。在后金融危機(jī)時(shí)代,中國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度空前。2009年中國4萬億的投資計(jì)劃,很大部分都放在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,2009年全國新增公路通車?yán)锍踢_(dá)9.8萬公里,新增在建項(xiàng)目規(guī)模龐大。作為建筑施工企業(yè),公司的經(jīng)濟(jì)效益是通過一個(gè)個(gè)項(xiàng)目來實(shí)現(xiàn),對項(xiàng)目的效益考核放在首位是對企業(yè)以經(jīng)濟(jì)效益為中心的深化與肯定。

根據(jù)項(xiàng)目部的特點(diǎn),即項(xiàng)目部的具體工作任務(wù)是和具體的一個(gè)項(xiàng)目工程的完工密切聯(lián)系的,每個(gè)部門、每個(gè)員工的績效考核內(nèi)容也是要以工程進(jìn)度、工程質(zhì)量和成本為重心,同時(shí)借鑒同行業(yè)其他項(xiàng)目部的經(jīng)驗(yàn),項(xiàng)目部的績效考核主要從工作結(jié)果和工作過程兩方面進(jìn)行管理,將績效劃分為兩個(gè)方面:一方面定義為任務(wù)績效,另一方面定義為周邊績效。

一、任務(wù)績效

任務(wù)績效是與具體職務(wù)的工作內(nèi)容密切相關(guān)的,與完成任務(wù)有關(guān),同時(shí)也和個(gè)人的能力、完成任務(wù)的熟練程度及工作知識(shí)密切相關(guān)的績效。結(jié)合項(xiàng)目部的實(shí)際工作,該項(xiàng)考核內(nèi)容是組織生存的根本,是考核的重要部分,具體考核內(nèi)容為員工的工作量、工作質(zhì)量及工作完成進(jìn)度等方面。

任務(wù)績效考核針對的是員工實(shí)際工作量的完成情況,是一種結(jié)果導(dǎo)向和工作導(dǎo)向的考核。每個(gè)崗位的員工在某個(gè)項(xiàng)目工程的施工過程中,每個(gè)時(shí)期的具體工作任務(wù)不同,但是目標(biāo)都是要求在最短的工期內(nèi),花費(fèi)最少的成本,以最少的差錯(cuò)率、最好的質(zhì)量來實(shí)現(xiàn)整個(gè)項(xiàng)目工程交工、驗(yàn)收合格。

任務(wù)績效考核以關(guān)鍵績效指標(biāo)(KPI)和其他一些經(jīng)常出現(xiàn)的錯(cuò)誤的考核為主,主要以可量化的考核指標(biāo)為主,涉及每個(gè)崗位的工作量、完成進(jìn)度、效率、差錯(cuò)率等。KPI考核的一個(gè)重要的管理假設(shè)就是:“你不能度量它,就不能管理它”。所以,KPI一定要抓住那些能有效量化的關(guān)鍵指標(biāo)或者將之有效量化。同時(shí),還要抓住那些亟需改進(jìn)的指標(biāo),提高績效考核的靈活性。根據(jù)項(xiàng)目的總體目標(biāo)為指導(dǎo),運(yùn)用“20/80”原則找出業(yè)務(wù)重點(diǎn),在一個(gè)企業(yè)的價(jià)值創(chuàng)造過程中,20%的骨干人員創(chuàng)造企業(yè)80%的價(jià)值。在每個(gè)部門和每位員工身上“20/80原則”同樣適用,即80%的工作任務(wù)是由20%的關(guān)鍵行為完成的。抓住20%的關(guān)鍵行為,進(jìn)行分析和衡量,就能抓住業(yè)績評價(jià)的重心。

(一)關(guān)鍵績效考核指標(biāo)的確定過程

1、項(xiàng)目KPI。建立評價(jià)指標(biāo)首先要明確項(xiàng)目的目標(biāo),如進(jìn)度、質(zhì)量、經(jīng)營、安全、現(xiàn)場管理、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)等。通過頭腦風(fēng)暴法,找出項(xiàng)目的業(yè)務(wù)重點(diǎn),再找出這些關(guān)鍵結(jié)果領(lǐng)域的對I,這些KPI定為項(xiàng)目級的KPI,這樣,工程進(jìn)度指標(biāo)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)、利潤指標(biāo)、成本控制指標(biāo)、安全管理指標(biāo)和文明施工現(xiàn)場指標(biāo)等都是工程項(xiàng)目的KPI。

2、主管的KPI。項(xiàng)目部共有6個(gè)主要部門:施工、技術(shù)、材料、預(yù)算、安全和財(cái)務(wù)。依據(jù)績效管理理論和工程項(xiàng)目績效評價(jià)的基本思路,采用魚骨圖法來分析工程項(xiàng)目的績效,提取主管(部門)績效評價(jià)指標(biāo)因素。經(jīng)過逐個(gè)分析,提取的項(xiàng)目部各部門主要績效評價(jià)指標(biāo)因素如下:

施工:工期、質(zhì)量、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、材料消耗、新技術(shù)應(yīng)用、業(yè)務(wù)活動(dòng)組織、分包單位管理、工程回訪保修。

技術(shù):施工組織設(shè)計(jì)編制、施工方案編制、圖紙審閱及技術(shù)交底、內(nèi)業(yè)資料健全、新技術(shù)應(yīng)用、技術(shù)變更洽商。

材料:材料采購、機(jī)械設(shè)備租賃、材料驗(yàn)收、資料整理。

預(yù)算:合同管理及交底、成本預(yù)測與分析、成本控制、成本核算、對外經(jīng)營成果、分包管理。

安全:現(xiàn)場管理目標(biāo)、安全生產(chǎn)、現(xiàn)場文明施工、職業(yè)衛(wèi)生健康、勞務(wù)人員穩(wěn)定。

財(cái)務(wù):利潤、財(cái)務(wù)制度落實(shí)、資金管理與控制、成本核算、報(bào)表。

3、個(gè)人的KPI。在設(shè)計(jì)項(xiàng)目部一般管理人員的關(guān)鍵績效指標(biāo)時(shí),各部門的主管和崗位管理人員要依據(jù)部門級的KPI建立各員工(崗位)級KPI,并對相應(yīng)崗位的KPI進(jìn)行分解。主管要在下屬身上找到重點(diǎn)目標(biāo)的對接點(diǎn),而不是一人來扛,下屬毫無壓力。主管要檢查每個(gè)人員的職責(zé),然后確定誰與這些目標(biāo)有關(guān),他們承擔(dān)的比例是多少,從而做到目標(biāo)分解、上下貫通、不錯(cuò)位。

項(xiàng)目部一般有11個(gè)崗位:技術(shù)員、實(shí)驗(yàn)員、測量員、質(zhì)檢員、資料員、材料員、預(yù)算員、安全員、財(cái)務(wù)、出納和政工員。按照關(guān)鍵績效指標(biāo)設(shè)計(jì)原則和方法,這11個(gè)一般崗位人員的KPI指標(biāo)有所不同。在確定每個(gè)崗位的KPI考核指標(biāo)時(shí),結(jié)合項(xiàng)目部的具體情況和積累的經(jīng)驗(yàn),參照同行業(yè)單位人員績效考核的經(jīng)驗(yàn),采用項(xiàng)目部專家經(jīng)驗(yàn)法結(jié)合個(gè)別溝通的方式進(jìn)行提煉來確定崗位人員最終的考核指標(biāo)。

(二)關(guān)鍵績效考核指標(biāo)的確定

以施工主管的關(guān)鍵績效指標(biāo)的設(shè)計(jì)為例進(jìn)行說明。根據(jù)項(xiàng)目部的工作流程分析,施工是整個(gè)工作流程中的核心。施工主管的工作能否達(dá)到滿意的效果關(guān)系到整個(gè)項(xiàng)目部的工作計(jì)劃的完成。施工主管的考核重點(diǎn)是在考核期內(nèi)工作任務(wù)的完成質(zhì)量,包括工期、質(zhì)量、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、材料消耗、新技術(shù)應(yīng)用、業(yè)務(wù)活動(dòng)組織、分包單位管理、工程回訪保修。這些是從項(xiàng)目部內(nèi)部流程考慮,同時(shí)再考慮從業(yè)主、監(jiān)理、供應(yīng)商等客戶方面設(shè)定考核指標(biāo),包括滿意度、問題處置率、處理投訴周期等指標(biāo)。施工主管關(guān)鍵績效考核指標(biāo)設(shè)計(jì)如表1所示。

二、周邊績效

周邊績效是指一種心理和社會(huì)關(guān)系的人際和意志行為,涉及職責(zé)范圍外自愿從事的有利于組織和他人的活動(dòng),是工作情景中的績效,和員工的工作任務(wù)沒有直接聯(lián)系,是過程導(dǎo)向和行為導(dǎo)向的績效,與組織長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略關(guān)系密切。項(xiàng)目部的周邊績效具體考核內(nèi)容為工作能力、工作態(tài)度兩方面。針對項(xiàng)目部的績效考核工作,引入360度評估法,從業(yè)主方、項(xiàng)目部、監(jiān)理和供應(yīng)商幾方面來對被考核人進(jìn)行考核。但在考核時(shí),并不意味著所有角度的人員都參與評分,要選擇必要的進(jìn)行評分。同時(shí)由于考核主體所占的角度不同,評分所占的權(quán)重應(yīng)該有所區(qū)別,上級考核應(yīng)該占據(jù)主導(dǎo)地位。

(一)考核指標(biāo)的確定

周邊績效考核是種過程導(dǎo)向和組織導(dǎo)向的考核。工作能力反映被考核人員完成各項(xiàng)專業(yè)性活動(dòng)所具備的特殊能力,包括決策判斷能力、理解分析問題的能力、溝通能力、組織協(xié)調(diào)能力、計(jì)劃和執(zhí)行能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力及創(chuàng)新能力。工作態(tài)度反映被考核人員對待事業(yè)的態(tài)度和工作作風(fēng)。其考核要素包括:考勤――遵守公司考勤制度情況;責(zé)任心――工作任勞任怨,勇于承擔(dān)責(zé)任,有高度的敬業(yè)精神;積極性――熱愛本職工作,保持高度的工作熱情,勤于思考;紀(jì)律性――遵守公司各項(xiàng)規(guī)章、制度,履行制度規(guī)定義務(wù),無制度明令禁止行為等。

(二)考核指標(biāo)的量化

對以上兩方面的內(nèi)容可采用績效考核中常用的百分制進(jìn)行量化,對各子指標(biāo)進(jìn)行細(xì)分,每項(xiàng)滿分為100分,根據(jù)員工的表現(xiàn)情況劃分得分區(qū)間,分項(xiàng)打分,最后進(jìn)行加權(quán)得分。比如工作態(tài)度就可將團(tuán)隊(duì)精神、紀(jì)律性、主動(dòng)性按40%、40%、20%的比例來分配,各部分再按表2再細(xì)化評分標(biāo)準(zhǔn)。

很少與團(tuán)隊(duì)成員合作,過分個(gè)人主義能與他人合作溝通,但有時(shí)表現(xiàn)出個(gè)人主義傾向能與他人合作溝通,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ),取得較好效果能與他人密切合作,加強(qiáng)整體團(tuán)結(jié),發(fā)揮群體中每個(gè)人的作用,以取得最佳效果

(三)考評權(quán)重的設(shè)計(jì)

1、各子標(biāo)權(quán)重的確定。根據(jù)各崗位說明書,明確不同崗位對員工工作能力和工作態(tài)度的不同側(cè)重,采用專家打分法來分崗位確定各子標(biāo)的具體權(quán)重。

2、考評主體權(quán)重的確定。采用360度反饋法來對一般管理人員的周邊績效進(jìn)行考核,考慮到不同考評主體會(huì)因其對被考評者的熟悉度、知識(shí)的廣度、對考評標(biāo)準(zhǔn)的把握度、謹(jǐn)慎度等的不同,而可能對同一被考評者得出的印象是不同的,因此,對于不同的考核主體采取不同的權(quán)重,最后獲得結(jié)果。

三、過程類(日常)工作

第一,過程類指標(biāo)設(shè)置的基本原則:過程類指標(biāo)的設(shè)置基于員工崗位職責(zé);過程類指標(biāo)的設(shè)置有利于管理者與員工對工作的具體把握;過程類指標(biāo)的設(shè)置便于制度的落實(shí);過程類指標(biāo)的設(shè)置有助于動(dòng)態(tài)績效管理。

第二,此方案對過程類指標(biāo)設(shè)定及考核采取如下方式:考核表中,過程類考核(日常工作考核)為空白項(xiàng);績效之初,上級與員工共同制定本期工作計(jì)劃;績效期底,根據(jù)工作計(jì)劃,評估完成情況及完成質(zhì)量等。

四、績效考核指標(biāo)權(quán)重的確定

參照同行業(yè)數(shù)據(jù)并綜合考慮各方面意見,確定各類考核內(nèi)容在各層次員工考核中所占比重如表3所示: