建筑運營管理精選(九篇)
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第1篇：建筑運營管理范文
目前，中國在強化節能目標責任、調整優化產業結構、實施節能重點工程、加強節能管理等方面，都取得了重要進展。但中國節能工作仍面臨嚴峻挑戰，尤其是工業、建筑、交通三大領域，能源消費總量占全國90%以上。中國建筑物每平米的能耗要比發達國家高3至5倍。因此，建筑節能在整個節能減排工作中有著舉足輕重的作用。
中國在建筑節能領域起步較晚，需要大力提高建筑的能源使用效率。為此國家把降低建筑物耗能列為節約能源的首要措施，強制性執行措施。根據住建部《“十二五”建筑節能專項規劃》要求，到“十二五”期末，中國建筑節能應達到1.16億噸標準煤/年。
2014年12月18日，由中關村建筑能效運營管理技術創新戰略聯盟主辦，德國能源署、德國能效聯盟、清華大學建筑學院、中國合同能源管理網、上海建筑節能產業聯盟協辦的“首屆中德建筑能效運營研討會暨2014中關村建筑能效運營聯盟年”在京召開。中、德兩國建筑節能領域的專家和企業代表，圍繞中德建筑能耗政策、中德建筑能源效率、建筑節能技術與產品、管理與服務等議題進行了深入交流與探討，對促進中德兩國在節能領域的進一步合作，推動兩國經濟的持續健康發展起到了重要作用。
中關村建筑能效運營管理技術創新戰略聯盟理事長、北京牧馬人軟件有限公司董事長劉燕生在報告中提出建筑能效運營的幾種節能方法，其中有節能設施節能、技改節能、控制策略節能、運行管理節能和建筑體節能。比如在技改節能方面，可以更換超容量或低效泵及風機，也可以調整冷凍水壓力平衡，更換低效冷、熱源，并疏通新風通道。
北京牧馬人軟件有限公司率先提出“建筑能效”概念并加以實施。其“建筑能效運行系統”較傳統節能廠商的單一設備改造，可提高建筑節能效率20-30%。公司擁有一支多學科、跨行業、跨專業的技術團隊，并與清華大學建筑節能中心密切合作，成為國內建筑節能領域技術開發力量很強的企業。
第2篇：建筑運營管理范文
關鍵詞：營運資金；營運資金管理；施工企業
隨著經濟社會的不斷發展，許多先進的現代企業制度也如同雨后春筍般出現在企業中，企業的營運資金作為資金總量的重要組成部分，對營運資金的管理也給現代企業提出了新的標準和要求。隨著建筑行業市場競爭的日益激烈，營運資金管理在建筑施工企業的資金管理鏈條中成為較為脆弱的環節，涉及面廣，不確定因素增多，影響著建筑施工企業的抗風險能力和企業的生產發展能力。在這種情況下，建筑施工企業的營運資金管理成為當務之急，如何應對復雜多變的市場環境，采取先進的資金管理模式成為企業面臨解決的問題。
一、我國建筑施工企業營運資金管理現狀
(一)營運資金及其特征
營運資金，也被稱為營運資本，是指企業在日常生產經營過程中，用于產品的生產、銷售，參與生產經營全過程的短期周轉資金。狹義的營運資金就是某特定時點內，公司的流動資產與流動負債之間的差額，也被稱為“凈營運資金”。廣義的營運資金，其構成結構為企業擁有的現金、可轉讓債券、應收賬款、存貨等，是公司在一定時期內的全部流動資產。營運資金具有以下四個特征：1.變現性強。企業擁有非現金形式的可轉讓債券、應收賬款、存貨等，可變現能力強，能夠較為快速地滿足企業的短期資金需求。2.流動性強。企業擁有的營運資金可以借助于開展短期的籌資活動得到。3.來源多元化。營運資金的來源包括兩種渠道，即短期籌資和長期籌資。短期籌資一般會通過短期借款、短期融資、票據貼現等方式實現。4.資金規模不確定。企業擁有的流動資產、流動負債容易受到內外部環境影響而發生數量上的波動。
(二)建筑施工企業營運資金管理的現狀
由于建筑施工企業自身特點，企業下屬項目、分支機構的營運資金管理往往缺乏體系，企業不能對營運資金的流動實現實時監督，也就加大了企業的財務風險。或者對于一些大型施工企業集團來說，可能有些分子公司的營運資金充足，而有些分子公司的營運資金匱乏，綜合整個集團來看，營運資金的分配不夠合理。當前我國的建筑施工企業營運資金管理現狀可以從以下方面來看：1.企業營運資金結構不合理首先是一些建筑施工企業通過銀行借款等負債融資方式進行企業籌資，這樣的方式確實能夠暫時緩解企業資金現狀，但長遠來看問題重重；其次很多建筑施工企業的固定資產投資比例較高，沒有合理考慮投資活動對營運資金的占用；再者一些建筑施工企業對于采購方面缺乏合理規劃，也會導致營運資金周轉出現問題。2.工程款拖欠和工程墊資問題嚴重造成營運資金短缺工程墊資施工和拖欠施工企業工程款問題是當今建筑市場上普遍存在的現象，很多建筑施工企業為了在建筑市場中搶占市場份額，或是其他一些原因限制，往往會采取墊資施工的方式，拖欠施工企業工程款也就在這種前提下出現了。為了達到發包方的條件，墊資施工的企業不得不將大量營運資金投入進去，最終會形成大量應收賬款，若是應收賬款不能及時收回，就可能會帶來營運資金短缺問題。3.營運資金使用不合理營運資金的重要性目前已經被建筑施工企業所認知，所以企業會在費用開支及資金使用上制定詳細計劃，雖是如此，但計劃的執行情況卻不容樂觀。施工企業受其產品特殊特點所限，施工周期較長，環境復雜，往往不能按照既定計劃進行營運資金管理。
二、建筑施工企業營運資金管理問題的原因
(一)行業規范程度較低
雖然目前我國關于建筑施工行業的各項規范和制度逐漸完善起來，但整體規范程度還是較低，壓級壓價、墊資施工、工程款拖欠等問題不斷發生。而建筑施工企業的工程項目往往投資大，建設周期長，一些項目前期資金充裕，后期卻資金短缺，這時若是根據業主要求進行墊資施工，就會導致企業的生產經營、經濟運行等出現問題。因此，行業的規范程度較低嚴重影響著企業營運資金管理水平的提升。
(二)企業盈利水平較低
建筑施工企業的利潤率相較其他企業來說著實不高，主要是因為我國的建筑施工企業還沒有走向精細化管理，施工項目更是實行粗放式管理，部分項目的分包單價遠低于中標合同價，責任成本管理沒有完全落實，分包工程量的清算及材料消耗、資金支付管理等失控。
(三)缺乏營運資金管理平臺
有些建筑施工企業雖然擁有較為充裕的貨幣資金，抗風險能力也較強，但是由于企業規模較大，貨幣資金分散在不同層級的下屬公司或項目部，分屬于多個不同的資金賬戶，缺乏資金的集中歸集管理，貨幣資金流動性較弱。或是企業雖然建立了財務制度管理平臺，但是平臺的功能有效，僅局限于財務流程管理、財務報表申報等，對于資金的調劑功能還比較欠缺，所以對資金的管控能力相對較弱。
三、營運資金管理的強化措施
(一)合理確定營運資金結構
面對建筑施工企業中存在的營運資金結構不合理問題，可以從以下方面展開強化：1.優化資產結構。將企業中的存量資產變為活動資產，提升存量資產的使用效率，通過全面清查存量資產，將閑置的資產采用出租、出售等方式加速資產的流動與變現，并用存量資產變現的資金填補流動資產，以此使得企業資產的構成比例發生變化，進行提升企業的營運資金管理水平。與此同時，企業還應當綜合自身考慮，權衡流動性與效益型，根據生產經營需要和債務償還需要合理安排流動資產的存量，優化企業資產的結構比例。2.調整負債比重。建筑施工企業中普遍存在資產負債率高的問題，上文已說明原因是由于不少業主要求建筑施工企業墊資施工，還因為企業通過舉債經營利用杠桿效應，為企業創造額外收益。但企業在選擇負債程度時還必須綜合自身情況考慮，根據企業當前發展情況，權衡負債程度的風險性和效益性，防止財務杠桿效應沒利用好，反而給企業帶來更大的負擔。3.合理確定債務期限。長期籌資雖然比短期籌資需要負擔的財務費用高，但風險卻比短期籌資低，因此企業在流動負債的結構性管控中，應當權衡風險和獲利能力一起考慮，盡量選擇風險最低，獲利最高的負債構成比例。這不僅能夠合理發揮財務杠桿效應，減少企業的財務費用，還能夠提升企業的安全性，提升資金使用的成本效益。
(二)加強資金管理
怎樣加強企業的資金管理，提高資金的運作效率，這就需要企業加強對存量資金的管控。1.建立健全營運資金管理制度。健全的營運資金管理制度，包括營運資金預算制度、內部控制制度、人員培訓制度、內部審計制度等。企業在編制營運資金預算時，需要以各個部門的實際情況為基礎，與各個部門進行有效溝通，將資金的預算落到實處。資金預算執行時，還需要結合企業的相關考核制度，并對預算的執行情況做到及時監督考核，確保預算的合理執行。內部控制和內部審計制度在營業資金管理中發揮了相當重要的作業，是與營運資金管理預算制度相輔相成的，通過這兩項制度，能夠對財務進行合理有效分析，盡快提出相應的解決方案。2.建立資金集中管控平臺。建立資金集中管控平臺，加大資金集中管理力度，這對于集團型施工企業來說非尤其必要。企業可以建立統一的結算中心，在專門銀行開立結算賬戶，集中管控母子公司的現金收入。3.其次要加強對資金流向的實時監控，盡量實現貨幣資金存量與營業收入同步增長的情況；再者需要拓展融資渠道，加強與金融機構的合作，盡可能地獲得低成本、可持續的外部融資。
參考文獻：
[1]林振標.加強施工企業營運資金管理的思考[J].交通財會，2016(02).
[2]蔣鷗.建筑施工企業資金營運風險及防范措施[J].科技展望，2014(23).
第3篇：建筑運營管理范文
【關鍵詞】建筑工程；地基處理；預應力管樁
1 預應力管樁原理及特點
預應力管樁是由預應力技術和離心鑭管技術相結臺而產生的，按照預應力張拉工藝可以將預應力管樁分為后張法預應力臂樁和先張法預應力管樁。后張法預應力管樁也被稱為大直徑預應力管樁。樁身采用的是后張法預應力工藝和離心一輥壓一振動兩者的復合而形成的。先張法預應力管樁采用的是先張法預應力工藝以及離心成型制成的一種空心圓筒體細長混凝土預制構件，主要包括樁身、預應力鑰筋、箍筋、端頭板以及鋼套箍等部分組成。在一般的工程結構當中，常常采用的是在地表建造的淺基礎，但是當地基土是比較厚的軟土層，而且建筑物荷載較大或者對變形以及穩定性的要求比較高的時候，常常采用的是深基礎。常用的深基礎形式就是樁基礎，樁基礎通常是由樁頂承臺將若干根樁聯成一體，然后將上部結構傳來的荷載傳遞給樁周土或傳遞給端承樁。
與其它的樁型相比，預應力管樁主要具備以下幾個特點：
（1）擁有穩定可靠的質量。預應力管樁是專業的廠家生產的，并且采用了先進的技術工藝，使混凝土經過離心脫水后密實成型，經過常壓和高壓這兩次蒸汽養護而制成的一種細長空心等截面預制的混凝土構件，而且是在專業的工廠的流水線上預制生產的，施工質量得到了嚴格控制，產品質量非常穩定而且可靠。
（2）其應用范圍較廣，工程的適應性比較強。預應力管樁有不同的規格、長度可以去選擇，它的適用范圍非常廣泛，對樁端持力層起伏變化大的地質條件適應性是非常強。同時，樁身的抗裂性能也比較好，耐錘擊，土層的穿透力也很強，而且可以采用不同的沉樁工藝來進行施工。
（3）抗彎以及抗拉的性能比較好。因為預應力管樁樁身砼的強度很高，同時又加上使用了高強度以及低松馳率的預應力專用鋼筋，所以使得樁身具有較高的有效預壓力（5～8MPa），因此預應力管樁具有非常大的抗彎以及抗拉能力。
（4）其耐久性非常好，預應力管樁采用的是高速離心成型工藝（離心加速度高達30～35g）以及高溫高壓（壓力106Pa；溫度180℃）蒸汽養護而成，因此其樁身的混凝土密實性非常好，它的抗滲性、抗硫酸鹽腐蝕性和耐碳化性都比普通的砼高。
（5）單樁的承載力非常高，其單位承載力的價格也比較便宜。預應力管樁它的樁身的混凝土的強度等級為C80，具有非常高強的性能，它的單位承載力的造價也都比預制混凝土方樁以及鉆孔灌注樁低。
（6）施工的速度比較快，而且工期比較短。預應力管樁一般都是在專業工廠中預制生產的，施工前期準備的時間比較短，一般能縮短1～2個月的工期。7.其對施工場地的要求不高，施工的現場不需要另外預制場地，沒有砂石、水泥，沒有泥漿的污染，對于施工場地比較狹窄的工程都是特別適用的。
2 施工流程
預應力管樁的施工流程如下：（1）場地的前期準備（2）施工測量放樣并布置好樁位（3）施工管樁機械就位以及安裝（4）起吊管樁及時就位（5）開始壓樁或者錘擊施工（6）接樁（7）壓樁直至設計深度（8）在（3）―（7）的過程中做好壓樁記錄（9）機具移位，重復（3）―（8），下一根管樁施工。
3 軟基處理中預應力管樁的施工技術
軟基處理中預應力管樁主要施工技術如下：
（1）樁位放樣的時候，組織專職的測量工作人員，同時作好測量放線，對樁的垂直度要用經緯儀進行雙向校正，并且對于壓樁要進行全過程的觀測。首先作基礎軸線樁，然后作樁位樁（樣樁）；等到基礎軸線樁和樣樁定位之后再將其打入地下，之后再樣樁的周圍撤上白灰，作為標志，方便壓樁的時候進行查找。樁位的放樣允許有較小的偏差，應當要符合排樁≤10mm，群樁≤20mm。等到軸線樁和樣樁都放完之后，首先要先進行自檢，等到自檢合格之后再由工程師來進行復查，只有復查合格后才可以進行施工。
（2）按照施工方案中的壓樁的順序將靜壓樁機移到樁位上，并將其對準孔位。將預應力管樁吊到靜壓樁機的夾具當中，并且要對準樁位，將其夾緊后再將樁尖放入土中。等將樁尖插入到樁位之后，然后移動靜壓樁機來調節垂直度，一般樁的垂直度偏差不應當超過O.5%。等到符合要求之后，再使靜壓樁機處在穩定的狀態。
（3）等到第一節樁壓到距離地面大約lm左右時進行接樁，然后起吊第二節樁，將第二節樁吊到蘸壓摭夾具中，將其下端對準然后打入土中的第二節樁頂。垂直度進行校正之后，應當首先將其四周點焊圃定，然后對稱焊接，并且要確保焊縫質薰以及設計的尺寸，焊條的質量也應當符合設計的要求，焊接的表面也應當徽好防腐處理。
（4）送樁的時后，要將送樁器放在被送的樁磺上。送樁的中心線和樁身是吻合一致的才可以送樁。將樁送到要求的深度之后，然后停止送樁，再用水準儀溯好樁頂標高之后再將送樁器。送樁留下的樁孔應當被覆蓋掉。
（5）壓樁的過程應當連續進行，在壓樁的過程中要認真的記錄樁入土的深度和壓力表讀數之間的關系。以此來判斷樁的質量，當壓力表讀數突然上升或者突然下降時，要立即停機然后對照地質資科進行分析，判斷看是否遇到漳礙或者產生斷樁現象等等。
（6）接樁的過程中，兩節樁應當是在同一條軸線上。焊接預埋件應當是平整服貼的；焊接時應當由兩個焊工對稱進行，焊接層數不能夠少于兩層，焊縫應當飽滿而且是連續的；焊縫的冷卻應當讓其自然冷卻，時間不應該少于8分鐘，嚴禁直接用水冷卻或者剛焊好就直接打。7.施工過程中應當密切的關注壓樁的壓力表變化，確保工程的質量。按標高控制的樁，樁頂允許有偏差：t=50mm。壓樁的時候壓力不能夠超過樁身本身的強度，樁頂的標高要隨時用水準儀進行核驗。
4 軟地基處理中預應力管樁施工質量控制措施
預應力管樁在施工中應注意以下幾點：
（1）在施工之前應當進行壓樁試驗，確定終止時的壓樁力與單樁極限承載力的關系系數，并且要驗證與設計是否相符合，以終止時的壓樁力進行初步判斷單樁極限承載力是否能夠滿足設計的要求，然后下發作業指導書。
（2）為了避免擠土效應以及振動影響，應當做到嚴格控制壓樁的速度，一般應當控制在1m/min左右；并且要制定有效的沉樁流水路線，根據樁的入土深度，采取先長后短和先高后低的順序來進行施工。
（3）施工地點的場地應當是平整堅硬的，在較軟的場地中應當適當的鋪設道渣，不能使樁機在打樁的過程中產生不均勻的沉降，進而產生斜樁。當遇到障礙物的時候，應當要及時的排除之后再進行沉樁；沉樁的過程中發現有不垂直的地方應當及時的進行糾正，必要的時候應當直接把樁拔出然后重新打，當樁進入一定深度之后，就不要采用移動機架來進行校正了，以免發生斷樁，應當采取其他的措施。
（4）在施工的過程中，施工單位是工程質量形成的主體，它要對工程質量負全面的責任。施工單位應當要設立專門的主管質量的副總經理，然后協助最高管理者來加強質量的管理。同時也要建立質量管理的職能機構，來監督各級施工組織并加強質量管理。
（5）施工單位應當要建立非常健全的質量管理體系，也要制定相關的質量管理體系文件。其中應該包括質量手冊、程序文件、作業手冊以及操作規程。體系文件是施工單位工程質量管理的重要依據，應當組織全體的職工認真學習然后討論，要全面貫徹落實文件內容，使人人都能夠重視工程質量。
（6）按照工程質量計劃來實施過程控制，前后工序之間應當有交接確認制度。關鍵是質量控制點應當實行施工質量認可簽字制度，只有當上一道工序得到質量認可并且簽字之后，才能夠進行下一道工序的施工。如果在現場就發現有不合格或不符合規程的作業，或者是不能保證質量的操作方法、手段和措施，質量監督人員可以當場行使否決權，并及時通知其彌補、停工或者返工。
5 結束語
預應力管樁的應用已經十分普遍，但在設計以及施工的過程中仍然存在著很多的問題，這就需要工程技術人員進一步的探討然后將其解決。由于靜壓預應力管樁應用過程的質量控制是一個系統的工程，因此必須要通過生產、設計、施工以及檢測驗收等各環節，同時也要加強對它的質量管理，只有這樣才能夠有效的克服上述這些質量缺陷而得到逐步的完善。
參考文獻：
[1]陳曉華.預應力管樁質量通病及防治[J].建筑技術開發，2002.
第4篇：建筑運營管理范文
【關鍵詞】質量控制；進度控制；招投標；過渡期；建設發展；企業管理
1 引言
安徽華塑股份有限公司2011.10.16日實現聯合試運轉，2012年3月28日一期工程將實現試生產，二期工程何時開工、是在一期工程結束后立即施工，還是運營一段時間后再開工，筆者不得而知。而先前成立的工程部、項目管理部將發揮不了先前在建設期的作用，他們的職責相應的該做了一些相應的調整，筆者將在本篇中做部分的研究與探討。
1.1 項目研究背景
進入21世紀中央提出調整經濟發展式的號召下，全國各大煤礦紛紛開始戰略轉移，淮北礦業集團適應國家調整經濟發展方式的方針在集團公司“做大做強煤炭主業、適度鞏固發展非煤產業”的方針指導下度011rh 2005年開始對定遠鹽化項目開始立項，隨后中鹽東興鹽礦股份公司、馬鞍山鋼鐵集團、安徽建設投資發展公司、中國成達工程公司（原化工部第八設計院）四家國有大型企業紛紛響應決定成立安徽華塑股份有限公司，廠址經多次考查論證最后選擇在定遠縣爐橋鎮。2008年12月21日項目開始奠基。2009年3月28日正式破土動工。
1.2 安徽華塑股份有限公司是安徽大型鹽化工項目是省“861”行動計劃重點項目，是振興皖北發展“一號工程”――“煤化―鹽化一體化工程”的重要組成部分。安徽華塑股份有限公司整體規劃分兩期建成年產100萬噸聚氯乙烯，140萬噸電石、76萬噸燒堿、250萬噸電石渣制水泥裝置，以及自備熱電站、采輸鹵、石灰石礦山、鐵路專用線等配套工程。其中一期工程將建設年產46萬噸聚氯乙烯、56萬噸電石、30萬噸離子膜燒堿、115萬噸電石渣水泥、60萬噸真空制鹽裝置，以及2×300MW熱電站、采輸鹵、石灰石礦山、鐵路專用線、總變電站和供電外線等配套工程。項目建成后，將帶動相關產業發展和加快地區經濟發展，促進氯堿工業實現由東向西的戰略轉移。一期工程將于2011年8月18實現投料試車。
2 建設期項目管理部、工程部的職能
建設期項目管理部、工程部技術部宣告成立。項目管理部的職能是：具體采用WBS項目管理工具對節點采用項目分解結構、一步步實施最終保證進度目標的實現。工程部主要的職能設置是對監理咨詢公司、EPC總承包單位、承包單位、施工單位的管理；與設計院的協調與溝通。對地方政府部門的管理與協調；對各項目部提供技術支持與智力服務，必要時可進入工地現場辦公。
2.1 對施工單位的管理 。EPC總承包單位包括設計、采購、施工三方面，這種總承包方式在國外相當盛行，而且已經普便推廣，EPC總承包模式的取費方式與先勘察、再設計、后施工的取費方式不同，當然會增加造價。土建施工與設備安裝單位下稱施工單位的管理。EPC工程總承包+項目管理模式在華塑公司2×300MW熱電站工程中采用，而電石裝置、氯堿裝置、公輔均只采用EPC總承包+工程監理模式。水泥裝置與石灰石礦山裝置采用普通DB承包模式。總承包單位負有管理責任，而且是直接責任者。總包單位往往是設計單位，他們主要負責重要設備的訂貨采購以及相關的設計、他們不具備土建施工與設備安裝資質。對施工單位的管理相對比較薄弱，特別是工期特別緊張的時期,施工單位野蠻施工、偷工減料、使用不合格材料、不按建設程序施工等的現象時有發生，對他們的管理相對比較薄弱，而監理單位有時也存在監管不到位現象.華塑公司工程部對施工單位管理主要是從專業技術領域內對施工單位進行管理，隨著工程建設的向前推進，華塑公司土建質量問題相繼出現，冬季施工時，出現混凝土板受凍現象；柱根部施工縫處理不到位，柱漏筋、孔洞現象，已經嚴重影響結構的安全。華塑公司工程部從專業的領域內著手、對涉及結構安全的重要部位進行重點控制，重大分部工程的驗收包括地基與基礎工程驗收、主體結構工程驗收、竣工驗收必須通過華塑公司工程部參與,其他分部工程驗收可視情況而定。
3 華塑公司工程管理部門與各大項目部的橫向聯系
3.1 各大業主項目部在建設期作為業主方參與對華塑公司各子項工程的建設，除了EPC外所有大宗設備的采購、工程建設與安裝的招標投標、與設計院、施工圖的審查機構的招標與投標，并在具體施工階段做為合同約定的甲方代表行使甲方的權力。各大項目部絕大多數都是生產運營期的骨干，所學專業與工程建設完全不相符，而華塑公司工程部技術部大多數人員參與過中型或特大型工程的建設。華塑公司工程部主要是給項目部提供技術支持。總結有以下幾項內容:
3.1.1 負責解決項目部的技術難題，審定各種施工方案特別在采用順標（所謂順標指的事在招標情況下，工程量規模較小的工程順延給已經中標的施工單位進行施工）；為各項目提供技術支持與服務并在方案的審批中為業主項目經理部提供技術支持。
3.1.2 參與項目部施工圖內審，組織施工圖會審；雖說施工圖由施工圖審查機構審查，但是在施工圖具體實施時，特別是在民用建筑、道橋、水渠上施工圖內審，可以為項目部節省不少的資金.重大的工業建筑經過工程部門的審查也可以為項目部節省不少的資金，例如在華塑公司南水渠擋土墻施工時，原設計為重力式擋土墻，后經過斷面優化后采用護坡形式為華塑公司節省約三百萬元，
3.1.3 負責組織對施工單位的共性問題、專項難點技術、重大技術問題、強制性條文貫徹執行情況，進行監督與控制。
4 工程部與地方政府部門的交流溝通
4.1 工程部在建設期主要與地方建設行政主管部門的交流主要體現在與政府部門地方質量監督站的交流、溝通、在實驗室設置、工作程序等各方面報監等。華塑公司已經得到國家發展與改革委員會的批文，在前期的準備工作中已經經過周密的布署，批文拿到手后就可以免去做建設許可證的麻煩。
5 與集團公司、股東單位的縱向聯系
安徽華塑股份有限公司， 企業注冊資金 15億元。其中淮北礦業集團公司處于絕對控股的地位占58%的股份，建設期全華塑公司上下及在公司主體還沒有形成之前及公司前身為鹽化籌備處主要管技人員為淮北礦業集團公司所屬員工組成，公司最早的發起人為淮北礦業集團公司，與集團公司的聯系和股東單位的聯系很重要，華塑公司的發展在短期內仍然離不開集團公司和股東單位的支持，特別是在資金上和項目的立項上，二期工程的開工、技改與擴建、員工福利待遇上都需要與集團公司和股東保持密切的聯系。
6 結語
總地來講，目前國內大型企業都面臨過這種職能過渡的情況，有的大企業會成立自己的監理公司，有的從事物業管理科，有的成基本建設處、房地產開發商會選擇繼續尋找開發用地、通過對安徽華塑股份有限公司項目管理部、工程部崗位職能在過渡時期的分析與探討，讓我們對未來充滿了希望。
參考文獻：
[1]吳成福 宮福滿 科技論文寫作 黃河水利出版社 2011.7
[2]毛龍泉 沈北安 建筑工程施工質量檢查與驗收手冊 2002.1
第5篇：建筑運營管理范文
關鍵詞：BIM；商業地產；運營管理
BIM又稱建筑信息模型，作為工程建造方面的專有技術，其從三維角度建立模型、信息數據等，為現代商業地產運營管理做出貢獻，但其價值并未被完全發掘。設計、建造、運營管理等團隊對BIM技術的合理運用，可為商業地產增加更多收益，達到商業目的。
1傳統運營管理的弊端
傳統商業地產運營方式對于現今快速發展的商業經濟社會來說相對滯后。傳統商業運營管理僅實施人工管理，始終不能細化到每一項角落，這往往被管理者忽視，成為問題隱患，對業主及管理者均造成巨大威脅。建筑在進行土建、安裝、水暖等全方位設計時，會將大量不同專業的圖紙進行綜合計算。此過程多為傳統平面圖紙的結合，無法迅速計算出各類圖紙結合后的設計缺陷，如管線碰撞沖突；且設計復雜的建筑物構想無法在平面圖紙中表現出來，制約設計師的創造思維，如復雜空間的定位與優化調整。而是這些細節的疏忽，導致在建設過程中發生特殊建筑造型無法精準計算、工期無法控制、成本無法控制、設計缺陷無法避免等各類經濟、資源、安全等損失，有些損失甚至無法挽回。傳統的商業地產運營管理模式存在一定缺陷。一般商業地產管理是開發商、持有資產方或聘請的專業商業運營管理公司對商業項目進行的全面且有效的經營管理，其主要組成部分包括商業地產的招商、推廣、調整租戶及業態、物業管理等，通過良好資產管理運營，為資產持有方帶來租金收入及資產溢價。但在傳統非BIM開發模式里，設計及建設方無法為后期運營方的管理軟件提供BIM原始數據，有可能在設施設備管理、設計劃分不同區域業態及面積、改造及彌補設計缺陷、應對突發事件與安全問題等方面帶來諸多不便，出現若干不確定風險，無法順利實現資產保值增值。若開發商后期不持有該資產，無法享有資產增值帶來的利益，前期開發時則失去運用BIM的動力。所以傳統的商業地產急切地需有現代建筑開發技術來引導，并對商業地產進行有效的監管與運營。
2基于BIM的商業地產運營管理應用
2.1案例應用
上海中心大廈的頂部，如圖1所示，它位于上海市浦東新區陸家嘴金融中心，緊鄰知名的環球金融中心和金茂大廈。作為上海市中心最高、最具有代表性的經LEED綠色建筑體系認證的超高層項目，上海中心大廈體現了BIM模型技術的核心應用理念及成果。其有別于傳統建筑的特點、難點在于眾多建筑材料及設施設備的建設使用，眾多因素復雜地互相聯系在一起。作為一個全球矚目的建筑，通過人力想象、大腦運作，顯然費時費力，因此該項目運用了應用了特有的BIM模型技術，將所有物理專業、資源分配、設備管理、成本計劃等事項均轉化成直觀、可操作的直觀數據，可避免重復工作、提高工程質量、降低工程成本、減少資源浪費。在該項目全生命周期里，BIM在不同階段解決了不同的需求，不同階段的BIM軟件的信息銜接也尤為關鍵。20327塊玻璃幕墻沒有一塊是相同的，設計階段可通過BIM計算出其不同尺寸；用三維模型方式呈現出立體模型，給設計建造留有優化、創新的余地。此外，BIM技術作為后期運營管理階段的輔助工具，可按照空間、環境等計算數據來協助分類每層建筑的局域劃分，便于運營管理；在照明、消防、設施設備管理、應急管理、安全管理等方面，有效輔助了招商、運營、租賃、物業管理等各工作環節，避免了信息移交的遺漏，減少了資源、人力、經濟的浪費，有效實現運營期的高效管理。該項目從項目規劃設計到其進入運營管理，期間都充分運用了BIM技術，充分體現了BIM技術對現代商業地產運營的必要性與重要性。
2.2BIM價值體現與效果
BIM技術對于現代商業地產運營管理有著重要的價值體現。商業地產的建設和商業運營管理都至關重要。BIM技術將龐大體系簡化成立體的三維模型，通過計算得出直觀化的數據結論呈獻給管理者，讓管理者切實有效地管理操作，實現了商業地產的有效透視。BIM模型技術將商業地產從開發到運營這一全生命周期過程中的所有事項計算出合理的應對方案提供給管理者作為依據，這有助于協調管理者在管理運營商業地產時解決困難，但實施還是要靠管理者的進一步分析與思考。BIM可根據商業資產持有者或管理者的要求，模擬多種適應商業地產發展的實施，幫助其選擇最優經營管理方式，盡可能延長建筑物的使用年限，確保建筑物的保值增值，為資產持有者帶來更多收益，促進商業地產管理的可持續健康發展。
2.3未來展望
在現代科技飛速發展的經濟社會中，BIM作為一種建設輔助技術，在行業中越來越廣泛的被使用。它改變了行業工作方式，細化和優化了建筑全生命周期各階段的每一個細節，避免了工作缺陷與差錯，降低了不必要的項目成本，能夠協調和分享信息給更多的項目相關者。在將來，BIM技術會得到更大的改革創新與發展，或甚至可能被其他更有效的模型技術所取代。當前的BIM技術主要還是以3D技術作為支撐，構建立體模型，計算建筑數據，從而對項目進行引導。將來的BIM模型技術會廣泛地使用4D、5D或nD的構建技術，其演變模型也將更為真實化，精確化。結合現代化科技的發展，BIM技術將會走入尋常人家，走入不同領域，以建筑的構建模型，運用到教育、企業管理、文化等領域，推動社會發展。
3結束語
BIM技術能給商業地產管理者提供直觀的立體數據，起到一定的作用。商業地產的運營管理者不能完全依賴BIM技術來提高商業地產管理水平，主導者還是開發者、運營者、管理者。BIM作為一種輔助工具，為建筑行業帶來了較多益處，因此運用與推廣BIM技術，將為商業地產運營管理帶來更大發展機遇。
參考文獻：
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第6篇：建筑運營管理范文
【關鍵詞】長螺旋樁基礎；施工關健點控制；檢測
1. 前言
（1）長螺旋鉆孔后植鋼筋籠成樁工藝是近幾年發展起來的新工藝，其施工過程是先形成素混凝土樁，然后再利用振動器將鋼筋籠沉入樁身混凝土中，由于該工藝具有施工速度快，無泥漿污染等優點，得到廣泛應用。
（2）在伊利乳業云南有限責任公司新建項目中，采用長螺旋鉆孔灌注混凝土樁——后置鋼筋籠施工工藝，完成樁徑400，樁長20～22m，工程樁1047棵，歷時30天（見圖1、圖2）。
圖1
2. 工程概況
擬建場地地位于嵩明縣楊林工業區內的南東側，北側為官軍公路延長線，西側為101省道，南側和東側均農田，交通較為便利，地基土主要巖性及工程水文地質條件如下：
2.1場地內沉積環境相對復雜，地面以下深度范內分布的飽和粉土及砂類土層有：①耕植土，②1粉土、③1粉砂、③3礫砂④1粉砂及④2礫砂。經判定，除② 1粉土為不液化土外，其余粉砂層及礫砂層均為液化土，液化指數ⅠIE=5.27-11.28，地基液化等級以中等液化為主，局部輕微液化。
2.2地下水位在地面以下5.27-11.28m，主要賦存于沖、洪積相和沖、湖積相的粉土和砂類土中，屬松散孔隙水，微具承壓性，地下水主要靠大氣降水及地表水補給。
2.3該工程原設計采用振動沉管灌注樁，樁端持力層進入④層粘土或第④1粉砂層不小于1.50m，樁身配筋8C14，螺旋箍C8@150/200，加勁箍A12@2000，混凝土保護層厚度50mm，強度C25。按照合同約定，在工程樁正式展開前應進行試樁。
圖2
3. 試樁情況
3.1選取了具有一定代表性的包括液態奶車間3棵、倒班樓5棵、污水處理站1棵樁進行試樁，于2013年6月3日下午開始試樁，但在進行液態奶車間試樁時，發生如下情況（見表1）。
表1
樁機選型 單位工程試樁 施工情況描述 地勘報告對應探孔情況
90型 液態奶車間1#試樁 施工沉管總時間為20分鐘，5分鐘施工至8.6m（含預制樁尖）樁機抬腳15分鐘灌入度為零； 進入③1粉砂層
液態奶車間2#試樁 施工沉管總時間22分鐘，5分鐘施工至8.4m（含預制樁尖），樁機抬腳17分鐘灌入度為零。 進入③1粉砂層
3.2鑒于以上情況，建設、監理及施工單位現場代表協商后，與云南省內樁基技術專家進行了初步技術溝通，采取暫停施工待解決問題后再行施工的處理辦法。
3.32013年6月8日技術專家到達現場進行查看，經綜合分析認為，地表下8m左右為粉砂液化層，且厚度約為2～6m，另外由于該工程施工期間正逢雨季，地下水量增加，加劇了粉砂液化，因振動沉管灌注樁施工過程產生的連續振動，導致粉砂不斷密實，以至樁基施工穿越粉砂層十分困難，難以進入設計要求的④層粘土或④1層粉砂層持力層。即使采用引孔措施，但土體回縮率加大，容易產生斷樁、縮徑等，工程樁質量難以保證。為確保工程樁成樁深度、質量達到設計要求和國家質量驗收標準，建議根據施工工藝特性，將原設計振動沉管砼灌注樁，更改為長螺旋鉆孔灌注砼樁——后置鋼筋籠施工工藝。
3.4經相關各方溝通討論，本工程設計單位，中國輕工業武漢設計工程有限責任公司同意將工程樁改為長螺旋鉆孔灌注樁，對長螺旋鉆孔灌注樁要求如下：
（1）樁徑400mm，單樁承載力、標高等參數詳圖紙S12027-SG-0103和S12027-SG-0104。
（2）根據地勘報告提供數據在施工過程中應防止縮徑或斷樁。
圖3
圖4
4. 鉆孔灌注樁施工方案設計
4.1施工設備選型及工藝流程。
采用JZL-90型長螺旋鉆機鉆進成孔，泵送混凝土，后植鋼筋籠成樁。
4.2施工起點及流向：從南向北，先施工液態奶車間、倒班房再進行污水處理站樁基施工。
4.3施工工藝流程如下（見圖3）。
4.4施工關健點控制。
4.4.1鋼筋籠制作（見圖4、圖5）。
為減少樁端阻力，保證鋼筋籠到位率，將鋼筋籠底部300～600mm進行收口成錐臺形（見圖4、圖5），并根據樁端阻力情況在收口外側加箍圈與主鋼筋焊接牢固。
4.4.2場地平整：先平整壓實至設計樁頂標高以上0.5m左右時，再鋪墊1.0m左右的磚渣平整壓實，保證樁機行走安全。
4.4.3測量放線：根據建設方提供的控制點，使用全站儀進行定位放線，并作好引測點保護。
在每個樁位中心打一根長約30～40cm的木楔或竹片，進行醒目標識。與圖紙復核、自檢合格后，報請監理方驗收。
圖5
4.4.4鉆機就位，校正水平，確保施工中不發生傾斜、移動、沉陷。鉆機就位后，重新進行樁位復核，確保鉆機就位準確無誤。
4.4.5垂直度控制：鉆機就位后調平后，鉆桿自由垂體對準樁位，使用吊線錘前后、左右校正鉆機垂直度，偏差應符合規范≤1%的標準。在機架或鉆桿上設置標尺，以便控制和記錄孔深。
4.4.6鉆進成孔：啟動卷揚機下放鉆桿至鉆頭觸及地面時，啟動鉆機動力頭，使鉆桿旋轉下沉至設計標高。鉆進過程中，操作人員要注意力集中。觀察鉆進情況，若出現鉆進困難及其它異常情況，應停機檢查，分析原因，不得野蠻施工。
4.4.7灌注砼、提升：當鉆機鉆至設計深度標高時，開動輸送泵灌送混凝土，嚴禁先提鉆后泵送，以防出現斷樁和縮徑。根據地勘報告及施工經驗確定該工程成樁的提拔、泵送速度須控制在2～3m/min左右。提拔導管時，應保證鉆桿芯管混凝土的漿液面高于鉆桿底面出料面，并確保灌注樁混凝土充盈系數≥1.10。
4.4.8標高測定：當鉆桿提升完成素砼樁后，先使用挖掘機將旁邊泥土清除完后，安裝鋼護筒，找出成樁中心點；使用水準儀測定現場地面標高，準確計算出鋼筋籠頂標高，在導管上面標示送入深度，使用導管將鋼筋籠送至設計標高。
4.4.9鋼筋籠放置：完成樁身混凝土灌注后，立即進行鋼筋籠植入作業，使用50T吊車起吊鋼筋籠，起吊點位置設置在籠兩端1/4處，以防止鋼筋籠起吊變形過大。起吊時，首先芯管穿入鋼筋籠內部，自由垂直對中成樁中心點，然后將鋼絲繩與吊點鋼筋環相連，以便在起吊過程中能保持設備與鋼筋籠同步起吊。在下放過程中使用吊線錘觀測鋼筋籠垂直度，發現傾斜時停止下放，校正后符合要求后才繼續作業施工，確保鋼筋籠100%的植入到設計深度要求。
4.4.10污水處理站工程樁施工：污水處理站工程樁樁樁
頂標高-8.00m，設計樁長22.0m，因樁數不多，占地面積不大，根據現場實際情況及樁機施工要求，增加塔架高度至26m，方可滿足施工。
5. 樁基檢測
工程完工后，由云南瑞博工程檢測有限公司進行了樁身完整性及單樁豎向靜荷載承載力試驗，試驗結果如下：
第7篇：建筑運營管理范文
關鍵詞：建設；協議；配合；管理
中圖分類號：DF417文獻標識碼： A
建設工程施工合同定義及作用
建設工程施工合同的定義
建設工程施工合同是指發包方（建設單位）和承包方（施工人）為完成商定的施工工程，明確相互權利、義務的協議。依照施工合同，施工單位應完成建設單位交給的施工任務，建設單位應按照規定提供必要條件并支付工程價款。
建設工程施工合同的作用
建設工程施工合同是承包人進行工程建設施工，發包人支付價款的合同，是建設工程的主要合同，同時也是工程建設質量控制、進度控制、投資控制的主要依據。施工合同的當事人是發包方和承包方，雙方是平等的民事主體。
建設工程施工合同的內容
建設工程施工合同的主要內容包括以下幾項：1、工程范圍。2、建設工期。
3、中間交工工程的開工和竣工時間。一項整體的建設工程，往往由許多的中間工程組成，中間工程的完工時間，影響著后續工程的開工，制約著整個工程的順利完成，在施工合同中需對中間工程的開工和竣工時間作明確約定。
4、工程質量。
5、工程造價。工程造價因采用不同的定額計算方法，會產生巨大的價款差額。在以招標投標方式簽訂的合同中，應以中標時確定的金額為準；如按初步設計總概算投資包干時，應以經審批的概算投資中與承包內容相應部分的投資（包括相應的不可預見費）為工程價款；如按施工圖預算包干，則應以審查后的施工圖總預算或綜合預算為準。在建筑、安裝合同中，能準確確定工程價款的，需予明確規定。如在合同簽訂當時尚不能準確計算出工程價款的，尤其是按施工圖預算加現場簽證和按時結算的工程，在合同中需明確規定工程價款的計算原則，具體約定執行的定額、計算標準，以及工程價款的審定方式等。
6、技術資料交付時間。工程的技術資料，如勘察、設計資料等，是進行建筑施工的依據和基礎，發包方必須將工程的有關技術資料全面、客觀、及時地交付給施工人，才能保證工程的順利進行。
7、材料和設備的供應責任。
8、撥款和結算。施工合同中，工程價款的結算方式和付款方式因采用不同的合同形式而有所不同。在一項建筑安裝合同中，采用何種方式進行結算，需雙方根據具體情況進行協商，并在合同中明確約定。對于工程款的撥付，需根據付款內容由當事人雙方確定，具體有如下四項：預付款；工程進度款；竣工結算款；保修扣留金。
9、竣工驗收。對建設工程的驗收方法、程序和標準，國家制定了相應的行政法規予以規范。
10、質量保修范圍和質量保證期。施工工程在辦理移交驗收手續后，在規定的期限內，因施工、材料等原因造成的工程質量缺陷，要由施工單位負責維修、更換。國家對建筑工程的質量保證期限一般都有明確要求。
11、相互協作條款。施工合同與勘察、設計合同一樣，不僅需要當事人各自積極履行義務， 還需要當事人相互協作，協助對方履行義務，如在施工過程中及時提交相關技術資料、通 報工程情況，在完工時，及時檢查驗收等。
三、中緬天然氣管道管道施工共管協議相關問題
（一）由于中緬管道是建管分離，在廣西境內的公路管理部門（甲方）要求簽訂的協議均是運營單位的主體簽訂多方協議，而在工程建設時期，作為運營管理單位尚未完全介入而且不是投資主體，作為施工安全協議牽涉的單位多，其中協議中的乙方(管道運營管理單位)與丙方（EPC管理單位）無相關的合同和隸屬關系。作為甲方（公路運營有限公司）擔心管道建設投產后如穿越處公路出現質量安全問題沒有相關的責任單位而把后期運營管理單位作為乙方與（建設時的EPC）作為丙方放在協議里面可以理解，但是作為施工時期的安全協議，對于施工期間出現的問題應當由施工單位負責，與后期的運營管理單位無關，至于后期質量安全出現問題，如果是施工質量問題按照質量終生制也應當追究施工單位的責任，即便廣西公路管理部門單位不追究，后期運營管理單位以及國家相關部門也會追究施工單位的責任；同時廣西高速公路管理局已經與管道運營單位簽署了《路政行政許可合同》，合同里面已經明確了運營管理單位的責任，不存在后期出現問題不能追究相關單位的責任。
（二）由于是建管分離，那么在這個多方協議中的乙方和丙方無合同和隸屬關系，協議中很多的條款是將施工期間的責任將天然氣管道工程的運營管理單位作為施工期間的責任主體，那么勢必運營管理單位不會承擔這些責任也沒有義務來承擔，那么這個協議就無法簽定；而且協議中很多地方將其作為施工單位的延伸不合適。
（三）在公路管理部門擬定的協議中很多方面都是通用條款，只適合適合在公路或者公路附屬設施施工的單位，或者說只適合于管道穿越公路采用大開挖時的條款，但是這種情況不適合車流量多或者公路等級高或者路面比較唯一的地段，只有特殊情況下才會出現的，不能作為通用條款。其中有一條款說違反施工管理規定的要如何處理等：我的理解是在公路維護、維修以及其他與公路管理部門單位有合同關系的施工單位或者是采用大開挖穿越的施工時才會出現，二者我們辦理的公路穿越實際上是高速公路穿越不存在”必須保證道路等工程施工質量達到《公路工程質量檢驗評定標準》的合格標準”;特別是有一條條款要求施工方防止無關車輛、人員、家畜等進入甲方運營管理的高速公路卻沒有明確具體的位置和區域，這是放大公路穿越單位對高速公路全程的監管責任；如此不妥的條款還有很多，這里不再累述。
（四）在協議中也存在一些霸王條款：如公路需要擴建、改建要求管道無條件撤除等，不過在后期運營管理單位的出面協調下進行了調整為如遇到類似問題提前24小時通知，管道運營管理單位按照相關規定無條件配合處理。
（五）本來在管道穿越其他基礎設施，采用一個多方協議時比較省事情的，都是由于先建成的基礎設施運營管理單位擬定的合同（協議）條款如把施工期間的責任條款或者某些霸王條款延伸到后期管道的運營管理單位，勢必造成運營管理單位不接受，協議簽訂來回扯皮而工程建設施工與他們都無關彼此都不著急，這樣反而因為這些事情影響工程的施工進度。因此，我先后多次同相關運營管理部門解釋，建議他們采用兩個雙方協議來解決管道建設施工中的問題——及先簽訂施工安全管理協議，在施工協議中把后期要簽訂的共管協議在協議中明確由工程建設負責簽訂完成，且為管道建設投產后如穿越處公路出現質量安全問題有責任單位可以把現今的管道建設施工單位作為第三方在共管協議中明確責任，否者扣除工程建設施工協議繳納的履約保證金。
四、加強公路工程合同管理的科學化建議
( 一) 堅持公路工程合同管理審查制度，執行資格審查
隨著公路工程合同管理建設的發展，公路工程合同管理工作任重道遠，只要在工作中求突破，在矛盾中求發展，與時俱進，積極探索，為公路工程合同管理的科學化!制度化!規范化作出新貢獻。
積極推廣使用合同示范文本改革后，嚴格執行資格審查制度，堅持合同審查制度是合同能否順利履行的前提與保證。一般情況下，合同審查的內容主要包括，建設項目是否具備合同簽訂的條件，合同內容是否符合相關法規，合同條款是否詳盡明確，工程等級和技術要求是否具體，是否符合國家規范標準，合同簽訂是否具有完備的合同手續。因此，應積極推廣使用合同審查制度。
加強公路工程合同管理，維護合同的嚴肅性
公路工程加強合同管理，維護合同的嚴肅性，并負責處理合同范圍內的質量監督、報量審核、進度控制、工程協調等方面的工作。對工程建設過程中的重大問題，應采取行政手段或通過協商作出決定，以保證總進度的順利實施。在合同管理的制度和手段上，應采取定期或不定期召開施工單位協調會，解決有關工期、質量和合同執行情況等事宜，同時在必要時發出合同執行通報、備忘錄等，督促承包商認真履行合同。所以，加強對合同執行情況跟蹤檢查對施工合同的管理有真的意義，也是施工管理的義務和責任，在合同管理中起著舉足輕重的作用。
改革合同管理法體制，完善工程合同管理機制
針對公路工程合同管理體制不暢，權責不清，要進一步改革公路工程合同管理體制，完善公路工程合同管理機制。解決好合同管理部門之間權責不清的問題，具體落實合同管理責任追究制。要理順公路工程合同管理機構，明確工程合同管理主體，理順執法關系。公路工程合同管理監督是最基礎最直接的監督，實行合同管理監督可以使得有效執行的保障。
第8篇：建筑運營管理范文
關鍵詞：建筑水工程項目，過程后評價內容，指標體系
中圖分類號：TU文獻標識碼： A 文章編號：
0 引言
隨著我國人民生活水平不斷提高，由于國內經濟建設的持續穩定發展，各種建筑小區、高中檔次住宅、各種型式別墅的建設，各種多功能、大體量的公共建筑，不斷涌現在人們面前，除了關注建筑本身因素的同時，也將更多的注意力放在了建筑設備上。水工程項目作為建筑設備的重要組成部分，其系統設計、施工、運營管理的質量，對今后人們的日常使用與維護將產生重要影響。
后評價是工程建設項目中一個重要環節，其通過對項目前期工作、項目實施、項目運營情況的綜合研究，從項目完成過程中吸取經驗教訓，為今后改進項目準備、決策、管理、監督等工作創造條件，并為提高項目投資效益提出切實可行的對策措施。我國工程后評價強調對工程整體性的評價，而對于重要組成部分---建筑水工程項目缺少細化評價內容和評價指標。
建筑水工程項目過程后評價指標體系的建立是為了進一步提高建筑水工程項目投資決策和運營管理水平，是促進建筑水工程可持續發展的有效措施之一。過程后評價指標體系作為系統指標，也應具有系統的目的性、相關性、階層性、整體性、集合性和環境適應性等幾大特性。從目的性出發，建筑水工程的后評價就是為了使建筑水工程的效益性和社會貢獻最大，可持續性效益更持久，而使建筑水工程對環境的負面影響降到最低。
1建筑水工程項目過程后評價的內容
基于前人研究成果以及對建筑水工程項目的認識，結合建筑水工程項的特點，本文總結建筑水工程項的過程后評價的評價內容應該包括以下幾項：項目決策評價、設計過程評價、施工過程管理評價、運營管理評價。
（1）項目決策評價：(1)前期決策過程后評價：建筑水工程項目前期決策過程后評價是指從策劃水工程目標到做出水工程項目決策全過程工作質量和決策水平的后評價。主要評價決策工作制度是否完善；評價原定決策目標的正確性、合理性和實踐性；項目建議書和可行性研究報告編制依據可靠性、報告內容深度；評估工作和決策工作的科學性和等。
（2）設計過程后評價：建筑水工程項目設計工作后評價主要是指評價項目勘測設計工作質量和效果，對建筑水工程效果的優劣起著至關重要的作用。其內容包括建筑給水工程、建筑熱水工程、建筑排水工程、建筑雨水工程、建筑中水(處理)工程、建筑直飲水工程、建筑消火栓給水工程、建筑自動噴水滅火工程等的評價。
（3）施工過程后評價：建筑水工程項目施工過程后評價是指對從節能建設開工到竣工交付使用全過程工作質量進行的后評價，其內容包括內含施工準備、成本控制、質量控制、進度控制、合同管理、安全管理、信息管理、風險管理等的評價。
（4）運營管理過程后評價：建筑水工程運營管理過程后評價是指對建筑水工程項目從交付使用直至項目報廢為止的整個過程的運營管理水平及使用效果所進行的后評價，包括準備工作、管理和運營等的評價。
2建筑水工程項目過程后評價指標體系
2．1 建立評價指標體系的原則[1]
項目后評價是一個全過程的評價，具有復雜性和多樣性，因此科學合理地設置后評價體系至關重要，必須要能從不同角度系統地反映評價的內容，而不是簡單的堆積，是一個相當復雜的系統分析過程，應遵循以下的原則：
（1）科學性原則。這是一條最根本的原則。根據這一原則，指標反映的概念要科學，不能含糊其詞，不能有多種解釋，計算范圍要明確，不能各取所需。總之，科學性原則要求每一項指標的概念要準確，內涵和外延要清楚，計算方法科學可行，并且指標計算口徑要統一。
（2）可比性原則。設置指標與指標體系時要使其在一定時期內，在涵義、范圍、方法等方面保持相對穩定，以便于積累資料和保證資料的可比性。
（3）實踐性原則。根據這一原則，指標及指標體系的設計應適應經濟發展水平、統計水平、管理水平，利用現有統計數據，對投資項目做出適當的評價。
（4）可操作性原則。設計指標與指標體系時必須明確計算方法、表述方法，使各項指標都容易用數值計算出來，便于操作。
（5）全面性與必要性原則。指標體系應當反映出目前與長遠、局部與整體、單項與綜合、生態與經濟、自然與社會等方面的情況。從理論上說，指標設置越細致、越全面，反映客觀實際也越準確。但是，隨著指標數量的增加，整理資料的工作量也在增加。另外，指標劃分過細，易發生重疊，給評價工作帶來不必要的麻煩。因此，指標的設置應適度，以避免重復。
2．2評價指標體系的建立
根據建筑水工程項目過程后評價的基本內容，并按照后評價指標體系建立的基本原則，通過調查和專家咨詢．本文建立的建筑水工程項目過程后評價指標體系如表l所示。
表l
4結語
本文對建筑水工程項目過程后評價指標體系進行了一些研究，對建筑水工程項目后評價的發展起到一些基礎性作用，望能以此推動建筑水工程項目后評價的發展。建筑水工程項目是一種包含多種單項工程的綜合項目，本文通過對其研究和總結，給出了我們在建筑水工程項目中常見幾種基本的單項工程，可以用于相關的建筑水工程項目后評價實踐。然考慮到評價指標中既有定性的還有定量的，且定性指標居多。既有客觀實測的指標，也有主觀經驗判斷的指標。因此，水工程項目過程后評價不僅需要采用科學合理的評價方法，而且要與時俱進不斷地完善，豐富指標體系，同時提高指標體系的可操作性，這一切都仍待進一步的研究。
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第9篇：建筑運營管理范文
從20世紀90年代開始，我國開始實行可持續發展戰略。在生態環境變得越來越脆弱的今天我們更加注重生態的可持續發展性。但隨著城鎮化和城市化步伐不斷地加快，綠色建筑所占比例還十分有限。
1綠色建筑發展現狀
我國于20世紀90年代開始引入“綠色建筑”的概念，2001年開始進行探索和小范圍的推廣及應用，在“十二五”期間，綠色建筑無論是在科學研究方面還是在示范推廣方面都得到了進一步的發展，為規模性推廣奠定了基礎。在這之后國家出臺了關于綠色建筑的評價標準，并實施了“100項綠色建筑示范工程與100項低能耗建筑示范工程”。在2012年我國達到了3500萬平方米的綠色建筑建筑面積。從統計來看，綠色建筑節約運營成本且節約資源。但需要增加建設成本，從經濟投入方面來看綠色建筑技術對我國傳統建筑形成了一定程度上的沖擊，但同時又促進了傳統建筑業的進步。我國有豐富的可再生能源，以前使用率和使用效率不高，采取綠色建筑示范以來對風能、太陽能、地熱能等可再生資源的利用都很多有益的嘗試。
綠色建筑技術的定義在2005年出臺的《綠色建筑技術導則》中不但給出了明確的定義，綠色建筑技術指“在建筑的全壽命周期內，最大限度地節約資源（節能、節地、節水、節材）、保護環境和減少污染，為人們提供健康、舒適和高效的使用空間，與自然和諧共生的建筑”。而且對綠色建筑的施工，運營管理等方面都給出了指導性意見，把原有的分散的關于綠色建筑基礎措施進行了統一，使綠色建筑從研發環節到應用環節都有了明確的體系化的方法。自2006年6月1日起實施了《綠色建筑評價標準》GB/T 50378―2006，該評價標準規定了六大指標。每個指標下，滿足一定的項數即可由低到高被評為一星級、二星級或三星級綠色建筑。2015年1月1日起開始實施的新版《綠色建筑評價標準》GB-T50378―2014，比2006年的版本“要求更加嚴格、內容更加廣泛、實用性更強”。
2綠色建筑技術在發展中遇到的問題
21技術應用成本較高
我國的綠色建筑成本投入相對較高，而且前期的示范項目投資巨大，使人們認為綠色建筑是生態環保型建筑，環保建筑即“貴族建筑”。因為綠色建筑采用的都是新技術，使用得也是新設備，這都使初期成本增加，比如云南大學實驗實訓大樓，按綠色一星標準設計，單位造價約為2727元每平方米，建設成本增加360元每平方米。現實中科技含量高，成本投入大的綠色建筑并沒有受到人們的追捧，建設單位尤其是商業樓盤的開發商因為沒有經濟利益，很難愿意為其增加投資，這就阻礙了綠色建筑技術在我國的應用和推廣。
22技術研究與創新不足
國外的綠色建筑發展時間長，且已經有了大量成熟的技術和產品及經驗，我們要向外國學習他們的先進之處，又不能照抄照搬的應用在我國。不能只簡單地用“拿來主義”，還應該根據我國經濟與自然環境條的具體情況來具體分析，使國外的先進技術本土化，避免因水土不服形成硬傷。我國幅員遼闊，氣候條件千差萬別，綠色建筑的投入產出與“綠色效應”不盡相同。綠色建筑技術的選擇與應用需要因地制宜的實行一地一策，乃至一樓一策。而這方面的研究與創新投入明顯不足，成果不多，集成度不高，導致社會的認同不夠和綠色建筑技術推廣應用緩慢。
23產業化水平不高
基于我國目前的國情和國家政策，我國有迫切發展綠色建筑行業的需要，但我國目前還沒有一套成熟的環保經濟產業鏈，綠色建筑的設計建造是一個系統工程，它需要各個行業的相互配合，比如對廉價高效的綠色建筑施工新技術、新材料、新工藝的研究與推廣應用以及綠色建筑社會服務機構及市場的培育、配套激勵與約束政策等，只有這些因素都跟上綠色建筑發展的步伐才能在我國深入地推廣綠色建筑，不應走高投資，慢回報的高端道路。
3綠色建筑技術發展的對策研究
（1）根據我國不同地區或城市經濟社會發展水平、人口及自然環境承載能力、建筑物類別等因素，對不同的城市的新建綠色建筑和對既有建筑改造進行統一規劃和分類指導。分階段按照不同的層次有計劃的逐步推行實施綠色建筑標準。加大投入支持和鼓勵設計、施工及材料生產產業及服務行業的健康發展和技術創新。加強人才培養力度，著力培養一大批綠色建筑行業專業和創業人才隊伍。從不同層面推動建設綠色建筑，促進綠色發展、循環發展、低碳發展。
（2）因地制宜地推進綠色建筑技術的推廣應用。但對于國外的先進技術我們不能照抄照搬，應該因地制宜，根據我國和各地的具體情況來進行具體的基礎操作。要根據不同地區氣候及原始建筑特點與類型來建設，不能把一個地方的技術手段照抄照搬到其他地區，比如北方少雨較干旱，房頂大都是平的，為了秋季方便晾曬糧食，而南方多雨，在房頂不便于晾曬東西，且為了雨水能快速地留下來不侵蝕房頂，便把房頂修成了尖頂，我們不能把南方的建筑技術照搬到北方，也不能把北方的建筑技術拿到南方，所以我們要因地制宜。
（3）加快建設綠色建筑的法律法規。完善關于綠色建筑的法律法規，確保綠色建筑的質量。從設計、施工、建筑材料生產等環節抓起，用法律來規范綠色建筑建造和運營管理的各個細節，建造綠色建筑的目的是為了保護環境，只有從開始做好每一步，才會在后面實施的過程中越來越規范。
（4）要做好建設監督工作。做好綠色建筑技術推廣和法律法規制定的基礎上還應做好對綠色建筑專項審查和專項驗收工作，要在立項、施工、驗收和運營管理等環節都做出詳細的規定并進行有效控制和動態管理。對不符合規定的綠色建筑要有相應的措施。
（5）推進既有建筑的綠色改造。根統計，我國現有各類建筑建筑面積500億平方米，綠色建筑面積僅46億平方米。對既有建筑的綠色改造還任重道遠。2016年8月1日起將實施《既有建筑綠色改造評價標準》GB/T51141―2015。如何實現設計綠色、建造綠色、使用綠色、運用管理綠色需要全方位、多角度的通盤考慮。通過制定適宜的設計標準、施工標準、評價標準、檢測標準、運營管理標準引導和規范既有建筑的綠色改造；通過開展國際合作、實行合同能源管理、繼續淘汰高能耗、高污染落后產能、買賣碳排放權配額、稅收激勵等政策和措施推動既有建筑的綠色改造；通過加強產業融合和建立完善的社會服務市場推進既有建筑的綠色改造實現由量到質的飛躍。
