工程造價(jià)估算方法精選(九篇)

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第1篇：工程造價(jià)估算方法范文

關(guān)鍵詞：市政道路工程，造價(jià)估算，方法

Abstract: Recently， the scale of the municipal infrastructure construction keeps enlarged accordingly. As our nation has financed with great sum of money the municipal project construction， the cost estimation and control of the municipal project construction attract more attention from related department and officials. The cost estimation of the municipal construction acts as the premise of the control of the municipal construction， so，obviously， some study toward the estimation methods of the municipal construction will help the effective control of the project cost estimation in the whole process of the municipal construction cost estimation management， meanwhile it can also play a role as a reference to the enhance of the investment benefit and the social benefit.

Key Words: municipal road project; the estimation of the construction cost; method

一、引言

市政道路工程是土木工程的一個(gè)分支，是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，是保障城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)和基本條件，市政道路建設(shè)問題是關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的重要問題，市政道路建設(shè)行業(yè)的成熟和發(fā)展對(duì)于維持經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和改善人民生活具有重要的保障作用。目前，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)的城市化進(jìn)程也不斷加快，各級(jí)政府均投入了大量人力、物力和財(cái)力進(jìn)行市政道路工程等城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。然而，市政道路項(xiàng)目建設(shè)資金的投入依然是非常有限和匱乏的，資金短缺己成為制約城市建設(shè)與發(fā)展的瓶頸。因此，市政道路工程造價(jià)管理就成了人們關(guān)注的焦點(diǎn)，也是工程建設(shè)領(lǐng)域的一項(xiàng)非常重要的研究課題。

工程造價(jià)估算是工程造價(jià)控制的前提，是工程項(xiàng)目可行性研究的基礎(chǔ)，也是招投標(biāo)制定標(biāo)底的依據(jù)，因此工程造價(jià)估算成為工程造價(jià)管理中應(yīng)首要解決的問題。只有確保投資決策階段工程造價(jià)估算的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，才能對(duì)工程造價(jià)管理全過程中工程造價(jià)的發(fā)生進(jìn)行有效的控制，才能提高投資效益和社會(huì)效益，減小我國(guó)固定資產(chǎn)投資領(lǐng)域的損失。鑒于此，本文提出了市政道路工程造價(jià)估算的研究課題。

三、市政道路工程造價(jià)估算存在的問題及其方法

在我國(guó)，隨著各種工程建設(shè)的蓬勃發(fā)展，工程造價(jià)的估算問題也越來越受到關(guān)注。除了幾種常見的估算方法外，對(duì)于條件極其復(fù)雜的市政工程，近幾年來出現(xiàn)的幾種新的估算類型：數(shù)理統(tǒng)計(jì)、模糊數(shù)學(xué)、自適應(yīng)過濾技術(shù)、專家系統(tǒng)和人工神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。

1、數(shù)理統(tǒng)計(jì)類型，是根據(jù)以往工程的歷史資料進(jìn)行分項(xiàng)統(tǒng)計(jì)、回歸分析，可以找出工程數(shù)量或工程造價(jià)與某個(gè)單項(xiàng)因素或諸影響因素之間的函數(shù)關(guān)系。其函數(shù)關(guān)系一般表示為如下的形式②:

Eij= b1f1(z1) + b2f2(z2) + b3f3(z3) + …

式中 Eij--第i章第j節(jié)的工程數(shù)量或工程造價(jià)；

bk--第k項(xiàng)影響因素的影響系數(shù)；

fk--第k項(xiàng)影響因素的隸屬函數(shù)；

zk--第k項(xiàng)影響因素的取值。

用這種方法可以清楚地看出各影響因素對(duì)工程數(shù)量或工程造價(jià)的影響程度。它使用方便，計(jì)算量較小。然而數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法的估算精度，取決于所搜集樣本的數(shù)量和對(duì)相應(yīng)數(shù)據(jù)的回歸處理技巧。當(dāng)沒有足夠的樣本數(shù)目時(shí)，單純用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法，就難以得到令人滿意的函數(shù)關(guān)系，估算的準(zhǔn)確度就大大下降。

2、模糊數(shù)學(xué)類型③，是運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)理論，通過確定特征向量、計(jì)算工程間特征對(duì)比的模糊隸屬度及貼近度，從眾多己知造價(jià)的典型工程中找出待估工程的若干個(gè)相似工程，利用相似工程的造價(jià)作為原始資料，采用某種可行的預(yù)測(cè)技術(shù)，結(jié)合模糊數(shù)學(xué)的某些方法，對(duì)待估工程進(jìn)行造價(jià)估算。

該方法對(duì)模糊信息進(jìn)行處理，使當(dāng)前工程和己建工程之間的相似度定量化，并以此為依據(jù)估算工程造價(jià)，具有可行性。但該方法不能準(zhǔn)確反映出工程造價(jià)的實(shí)際變化特性，為確保工程造價(jià)估算的準(zhǔn)確性，必須考慮各個(gè)工程建造年價(jià)，即使是在物價(jià)相對(duì)穩(wěn)定時(shí)期。因此，在原有方法基礎(chǔ)上，還須補(bǔ)充考慮資金時(shí)間價(jià)值因素，以某一時(shí)間為基準(zhǔn)，計(jì)算當(dāng)前工程與己建工程之間的相似度，從而選擇其中的典型工程來估算工程造價(jià)。

3、基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的工程造價(jià)估算方法。

分析研究神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)學(xué)理論，發(fā)現(xiàn)由于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是由大量處理單元(神經(jīng)元、處理元件、無電元件等)廣泛互連而成的網(wǎng)絡(luò)，它是一個(gè)非線性動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)，并以分布式存貯、并行協(xié)同處理和自適應(yīng)學(xué)習(xí)為特色，直接使用樣本數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)輸入層與輸出層之間的非線性映射，因此不需要建立精確的計(jì)算方程或規(guī)則，非常適用于難以建立精確數(shù)學(xué)模型但易于收集學(xué)習(xí)樣本的問題。而工程造價(jià)估算正是這樣一個(gè)問題。

這種方法通過實(shí)例訓(xùn)練學(xué)習(xí)來確定模型的權(quán)重，避免了某些方法的人為計(jì)取權(quán)重的主觀影響，計(jì)算簡(jiǎn)單、準(zhǔn)確，非常適合快速估算工程造價(jià)；并且造價(jià)中隱性考慮了不同時(shí)期主材價(jià)格，使造價(jià)更加符合實(shí)際。然而，基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的工程造價(jià)估算方法的主要限制在于工程特征的選取和訓(xùn)練樣本的選取上。這兩個(gè)方面的選取工作，目前只能憑借經(jīng)驗(yàn)來完成，缺乏理論的指導(dǎo)，因此，極易造成個(gè)別輸出目標(biāo)值偏離實(shí)際值。

此外，鑒于市政道路工程造價(jià)估算是在投資決策階段進(jìn)行的，在此階段由于受掌握工程資料詳盡程度的制約，許多工程信息的確定只能是粗線條的，采用上述方法進(jìn)行工程造價(jià)的估算都存在一定的缺陷，筆者在多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)的基礎(chǔ)上，特提出基于案例推理的方法，以期對(duì)市政道路工程造價(jià)估算方法予以完善。

基于案例推理方法與目前常用方法之間具有互通之處:它可以可運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)方法，對(duì)待估工程與典型工程之間的相似性做定量計(jì)算，以工程之間結(jié)構(gòu)和構(gòu)造的相似性來反映工料機(jī)配備的相似性，體現(xiàn)工程造價(jià)問題的模糊性特征，減小資金時(shí)間價(jià)值因素對(duì)工程造價(jià)的影響；與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法相似，同樣適合處理非結(jié)構(gòu)化信息，且在案例推理過程中可較好地考慮實(shí)用性需求，使得推理效果不會(huì)在很大程度上受制于樣本信息的選取。就基于案例推理方法自身而言，較好地兼顧了工程造價(jià)估算對(duì)反應(yīng)快速與結(jié)果準(zhǔn)確兩方面的要求，融合了各種方法的特點(diǎn)，同時(shí)克服了上述方法的缺點(diǎn)，更適用于市政道路工程造價(jià)估算，更好地發(fā)揮了工程造價(jià)估算的重要控制作用，滿足市政道路工程建設(shè)市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的需求。

四、結(jié)論

市政道路工程是土木工程的一個(gè)分支，是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，是保障城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)和基本條件。而市政道路工程造價(jià)估算貫穿于整個(gè)研究階段，是評(píng)價(jià)市政道路工程項(xiàng)目投資的重要工具，是市政道路建設(shè)項(xiàng)目建議書和可行性研究報(bào)告的重要組成部分，是建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析中確定成本的主要依據(jù)。我們相信，隨著工程建設(shè)過程的逐步推進(jìn)，對(duì)工程資料掌握的詳盡程度越來越高，對(duì)市政道路工程造價(jià)的計(jì)算將更為精確，更加貼近工程實(shí)際發(fā)生造價(jià)。

參考文獻(xiàn)

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[3]Daqing Chen，Phillip Burrell，Case-Based Reasoning System and Artificial Neural Networks：A Review，Neural Computing&Applications， 2004。

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② 江勝，《淺談市政工程》[J]，管理施工，2007年5月，第79-80頁(yè)。

第2篇：工程造價(jià)估算方法范文

關(guān)鍵詞：市政道路工程；造價(jià)估算；理論；方法

工程造價(jià)估算在工程造價(jià)控制工作中不僅是項(xiàng)目可行性研究的重要基礎(chǔ)，同時(shí)也是制定招投標(biāo)標(biāo)底的重要依據(jù)，將工程造價(jià)估算相關(guān)工作做好，可以有效保證工程造價(jià)估算的準(zhǔn)確性，有效控制工程造價(jià)，對(duì)于社會(huì)來說將會(huì)帶來非常大的利益，還可以有效減少我國(guó)固定資產(chǎn)領(lǐng)域中的損失。

1市政道路工程造價(jià)估算方法分析

1.1數(shù)理統(tǒng)計(jì)類型分析

將以前的工程資料作為根據(jù)展開統(tǒng)計(jì)分析，找出存在于工程造價(jià)、工程數(shù)量等因素之間存在的函數(shù)關(guān)系。

充分利用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法，各種因素對(duì)工程造價(jià)、工程數(shù)量產(chǎn)生的影響及影響程度都能一目了然，其計(jì)算量小、使用方便的優(yōu)勢(shì)充分凸顯出來。但是數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法在使用過程中也存在一些缺陷，比方說在使用過程中往往需要由足夠的樣本和對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)的回歸處理技巧，如果樣本數(shù)目要求不能得到滿足，只憑著數(shù)理統(tǒng)計(jì)法進(jìn)行分析，不僅會(huì)對(duì)估算的準(zhǔn)確度產(chǎn)生影響，同時(shí)其函數(shù)關(guān)系也不會(huì)令人滿意。

1.2模糊數(shù)學(xué)類型分析

所謂模糊數(shù)學(xué)方法主要是指針對(duì)模糊信息展開樹立，這種方法具有一定的可行性，它將工程造價(jià)估算作為主要依據(jù)，對(duì)現(xiàn)有工程和已建工程之間的相似度進(jìn)行定量化。具體來說指在多種造價(jià)工程中找到與估價(jià)工程相似的幾個(gè)工程，并將其作為原始資料，利用可行的預(yù)測(cè)技術(shù)，針對(duì)待估算工程展開造價(jià)預(yù)算。

這種方法也存在一些不足之處，比方說不能準(zhǔn)確反映工程造價(jià)的實(shí)際變化特征，必須將每個(gè)工程建造年價(jià)考慮到位，這樣才能對(duì)工程造價(jià)估算的準(zhǔn)確性進(jìn)行保證。因此在使用這種方法的時(shí)候，針對(duì)資金時(shí)間價(jià)值因素進(jìn)行補(bǔ)充很有必要，具體來說是以一個(gè)具體的時(shí)間為基準(zhǔn)，針對(duì)現(xiàn)有工程以及已建工程之間存在的相似度展開計(jì)算，將其中的典型工程選出來，然后對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行估算。

1.3基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的工程造價(jià)估算方法

從神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)學(xué)理論中可以得知，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)主要是由神經(jīng)元、處理元件等處理單元構(gòu)成，各處理單元之間廣泛互聯(lián)，形成了整體網(wǎng)絡(luò)，作為一個(gè)非線性動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)，充分體現(xiàn)出協(xié)同處理、自適應(yīng)學(xué)習(xí)以及分布式存儲(chǔ)等特色，對(duì)非線性動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)進(jìn)行直接的使用，針對(duì)樣本數(shù)據(jù)的輸入層與輸出層進(jìn)行非線性映射，在學(xué)習(xí)樣本收集上適用，但是很難建立其精確的數(shù)學(xué)模型。所以不需要精確的方程就能對(duì)具體工程問題展開分析。利用這種方法對(duì)模型權(quán)重進(jìn)行確定，需要通過實(shí)例進(jìn)行學(xué)習(xí)，這樣才能避免一些不當(dāng)行為對(duì)計(jì)取權(quán)重產(chǎn)生主觀影響，這種計(jì)算方法在工程快速估算造價(jià)中非常適用，同時(shí)造價(jià)更加符合實(shí)際情況，在造價(jià)過程中需要對(duì)不同時(shí)期的主材價(jià)格進(jìn)行了考慮。但是這種造價(jià)估算方法被訓(xùn)練樣本和工程特征的選取所限制，只能憑借經(jīng)驗(yàn)將這些工作完成，在實(shí)踐過程中因?yàn)槿狈碚撝笇?dǎo)，很容易會(huì)出現(xiàn)個(gè)別輸出目標(biāo)值和實(shí)際值之間偏離的情況。

市政道路工程造價(jià)估算多在投資決策工作中完成，這一階段中很多工程信息的確定是粗線條的，會(huì)受到工程資料詳盡程度的約束，因?yàn)楣こ淘靸r(jià)估算方法并不是萬能的，在實(shí)際應(yīng)用過程中往往暴露出一些缺陷，筆者在多年工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出了案例推理的方法，希望可以對(duì)市政工程造價(jià)估算帶來一些幫助。

1.4基于案例推理的估算法

這種估算方法和其他方法之間存在一定的共同之處，例如可以利用模糊數(shù)學(xué)法對(duì)典型工程與待估工程之間存在的相似性進(jìn)行定量計(jì)算，用二者之間在構(gòu)造上的相似性將工料機(jī)設(shè)備的相似性反映出來，對(duì)工程造價(jià)的模糊性特征進(jìn)行體現(xiàn)，最終使資金價(jià)值因素對(duì)工程造價(jià)的影響得到減小。與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法一樣，適合對(duì)非結(jié)構(gòu)化信息進(jìn)行處理，對(duì)實(shí)用性需求進(jìn)行較好的考慮，不會(huì)受到樣本信息選取的限制。針對(duì)案例推理法本身來說，可以很好的兼顧到結(jié)果準(zhǔn)確性和反應(yīng)快速兩方面的要求，將不同方法的特點(diǎn)融合在一起，克服了多種方法的缺點(diǎn)，在市政道路工程造價(jià)估算中更適用。

2工程案例分析

將案例推理作為主要方式，同時(shí)與多種優(yōu)化方法相結(jié)合對(duì)市政道路工程造價(jià)展開估算。出于對(duì)工程樣本資料特點(diǎn)的考慮，選擇主線里程、路基寬度以及地貌特征等因素作為影響工程造價(jià)的關(guān)鍵因素。下面以某市政道路為例，對(duì)該方法實(shí)現(xiàn)決策支持功能的效果進(jìn)行說明。

首先，將當(dāng)前的工程信息輸入：公路2009年修建，主線里程為15. km，路基寬度是3 m，通道2.1 道/km，互通式立交0.1 處/km，隧道 km，路面形式0.8，地貌特征0. 。其次，進(jìn)行案例檢索：出于對(duì)工程特殊性的考慮，將檢索條件定為路面形式和地貌特征相同，展開初步檢索，得到了工程案例的集合={案例1，案例2，案例3}。第三，進(jìn)行案例調(diào)整：可以選擇人機(jī)結(jié)合的案例調(diào)整方式，也可以憑著估算著的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行調(diào)整，本文選擇后者。因?yàn)榘咐?并沒有相關(guān)的隧道工程，加上隧道工程在工程問題中占有的比例相對(duì)較大，出于對(duì)隧道工程對(duì)總造價(jià)的影響，可以排除案例2，利用案例1與案例3進(jìn)行調(diào)整與估算，那么造價(jià)建安費(fèi)可以這樣加權(quán)平均：

造價(jià)安全費(fèi)=（ ）/2=

第四，進(jìn)行方案評(píng)價(jià)：將其和方案評(píng)價(jià)模塊中的滿意解進(jìn)行比較，因?yàn)槎咧g的差異不大，尚可以接受，將其當(dāng)做問題的最終有效解，就可以得到現(xiàn)在問題的估價(jià)，最終形成問題案例。最后，進(jìn)行案例學(xué)習(xí)：案例庫(kù)是不斷更新的，案例推理法是保證案例質(zhì)量的重要過程。因?yàn)楸疚闹猩婕暗陌咐容^少，可以直接將這一問題案例添加到案例庫(kù)中。

從本文的工程案例中我們可以了解到，案例推理法選擇與本例相抵的工程案例作為樣本，采用合理的推理方法，對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行快速、準(zhǔn)確的確定，可以對(duì)投資決策階段對(duì)造價(jià)估算的速度與精度要求得到滿足。通過案例學(xué)習(xí)，可以對(duì)案例庫(kù)中案例的質(zhì)量進(jìn)行改善，避免案例過時(shí)失效現(xiàn)象發(fā)生，進(jìn)而使工程建設(shè)中科技發(fā)展的要求得到滿足。實(shí)驗(yàn)證明，案例推理法其工程估算結(jié)果和實(shí)際造價(jià)之間的偏差比較小，值得推廣使用。

結(jié)語：

綜上所述，在市政道路工程項(xiàng)目投資中，工程造價(jià)管理是非常重要的環(huán)節(jié)，同時(shí)也是確定成本的重要依據(jù)，在可行性研究報(bào)告和項(xiàng)目建議書中是非常重要的部分。只有對(duì)工程資料進(jìn)行詳盡的掌握，才能保證工程造價(jià)計(jì)算的精確性，與工程實(shí)際造價(jià)相接近。

參考文獻(xiàn)：

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[2]馮年通. 如何提高市政道路工程造價(jià)在工程管理中的作用[J]. 中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2015，（8）：188.

第3篇：工程造價(jià)估算方法范文

市政道路的工程造價(jià)估算工作，作為施工之前的一個(gè)基礎(chǔ)性工作，其在市政道路施工中的目的與作用是非常明顯的。第一，科學(xué)的城市道路建設(shè)工程造價(jià)估算，能夠提升城市道路建設(shè)工程的施工可行性。城市道路建設(shè)工程施工的可行性是按照工程的施工難度、投資額度等覺得的，通過準(zhǔn)確的工程造價(jià)估算，能夠幫助確定工程造價(jià)水平的高低，從而獲得市政道路施工的可行性依據(jù)。第二，能夠有效的提高工程投資的效益，實(shí)現(xiàn)投資費(fèi)用的有效使用。通過估算能夠?qū)Τ鞘械缆方ㄔO(shè)工程施工過程中的花費(fèi)提供相應(yīng)的預(yù)估，保證施工的時(shí)候按照工程估算來支出費(fèi)用，提高了資金使用的計(jì)劃性。第三，城市道路建設(shè)工程估算工作的開展，為工程招標(biāo)標(biāo)底的控制提供了重要的依據(jù)。

2城市道路建設(shè)工程造價(jià)估算的方法與應(yīng)用研究

2.1常見的城市道路建設(shè)工程造價(jià)估算方法

城市道路建設(shè)工程造價(jià)估算的方法隨著估算工作的開展，得到了不斷的完善與提升。當(dāng)前，主要的市政道路估算方法有下面幾種：第一種是數(shù)理統(tǒng)計(jì)學(xué)估算法、第二種是模糊數(shù)學(xué)估算法、第三種是人工神經(jīng)元估算法、第四種是灰色關(guān)聯(lián)分析法、第五種是案例推理估算法。在開展城市道路建設(shè)工程造價(jià)的過程中，需要工作人員熟練的掌握并使用這些方法，同時(shí)要按照市政道路施工的實(shí)踐、環(huán)境等特征來靈活的選擇這些方法，進(jìn)而提升城市道路建設(shè)工程造價(jià)估算的有效性。

2.2數(shù)理統(tǒng)計(jì)估算法在工程造價(jià)估算中的應(yīng)用

在城市道路建設(shè)工程造價(jià)估算的時(shí)候，數(shù)理統(tǒng)計(jì)法的使用，是借助函數(shù)關(guān)系的分析，實(shí)施的工程造價(jià)估算過程。在這個(gè)過程當(dāng)中，函數(shù)關(guān)系的確定是按照以往的城市道路建設(shè)工程建設(shè)的資料，在分析統(tǒng)計(jì)以后發(fā)現(xiàn)不同因素之間的關(guān)系來確定的。數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法的使用過程中，需要加大對(duì)各個(gè)因素取值的有效確定，并按照函數(shù)公式來對(duì)城市道路建設(shè)工程造價(jià)進(jìn)行計(jì)算。數(shù)理統(tǒng)計(jì)估算法其最為明顯的優(yōu)勢(shì)是借助計(jì)算了解不同因素對(duì)過程造價(jià)的影響，因?yàn)橛?jì)算的快捷性，更加的容易操作，造價(jià)估算的時(shí)間消耗較短，使用的時(shí)候非常便利。而其不足是在使用這一方法之前，要做好市政道路施工歷史資料數(shù)據(jù)的積累，以較大的樣本量來反應(yīng)工程數(shù)據(jù)的可預(yù)測(cè)性。當(dāng)工程資料數(shù)據(jù)不足，或者不準(zhǔn)確的時(shí)候，將會(huì)對(duì)估算的有效性產(chǎn)生不利的影響，對(duì)投資的效益產(chǎn)生不利的影響。同時(shí)，數(shù)理統(tǒng)計(jì)估算方法的使用要求造價(jià)估算人員具備數(shù)據(jù)回歸處理的能力與方法，這就對(duì)估算人員的專業(yè)水平提出了更高的要求。

2.3模糊數(shù)學(xué)估算法在工程造價(jià)估算中的應(yīng)用

在模糊數(shù)學(xué)估算的過程中，其理論基礎(chǔ)是模糊數(shù)學(xué)估算理論，而以之前的造價(jià)估算工程為案例，對(duì)本次城市道路建設(shè)工程的數(shù)據(jù)等進(jìn)行搜集，并就這一工程的造價(jià)估算的數(shù)據(jù)作出整理與計(jì)算，借助一些有效的評(píng)估方法，結(jié)合數(shù)學(xué)估算等理論實(shí)施城市道路建設(shè)工程造價(jià)的估算工作。在使用模糊數(shù)學(xué)估算方法進(jìn)行城市道路建設(shè)工程造價(jià)估算的時(shí)候，估算對(duì)象具有一定的模糊性，將工程之間的相似度進(jìn)行量化，獲得估算效果的提升。模糊數(shù)學(xué)估算方法在城市道路建設(shè)工程造價(jià)估算的使用，也有其缺點(diǎn)，表現(xiàn)在這一估算方法很難準(zhǔn)確的反映出城市道路建設(shè)工程造價(jià)實(shí)際的變化，其模糊性與浮動(dòng)特征突出。因此，在實(shí)施城市道路建設(shè)工程造價(jià)估算的時(shí)候，如果市場(chǎng)的物價(jià)相對(duì)平穩(wěn)則可以使用，而當(dāng)施工材料價(jià)格等出現(xiàn)較大變化的時(shí)候，則不宜使用這一方法。

2.4人工神經(jīng)元估算法在工程造價(jià)估算中的應(yīng)用

人工神經(jīng)元估算法在市政道路造價(jià)估算中的應(yīng)用，相對(duì)來講是一種新穎的方式。在使用這一方法的時(shí)候，其特點(diǎn)是能夠順應(yīng)估算的需要，并實(shí)現(xiàn)相互的協(xié)同，估算數(shù)值的存儲(chǔ)表現(xiàn)出一定的分散特點(diǎn)。人工神經(jīng)元估算法與線性動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)有差異，是將工程的相關(guān)信息看成神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)的分支輸入內(nèi)容，將其造價(jià)作為這一網(wǎng)絡(luò)的輸出內(nèi)容，進(jìn)而構(gòu)成一個(gè)系統(tǒng)的城市道路建設(shè)工程造價(jià)的估算系統(tǒng)。這一方法的使用與形成，要求在科學(xué)確定系統(tǒng)中不同模型的權(quán)重基礎(chǔ)上確定的。因此，準(zhǔn)確的進(jìn)行權(quán)重的分配與計(jì)量，是人工神經(jīng)元估算方法有效使用的基礎(chǔ)，而每個(gè)權(quán)重的確定是按照工程案例的相關(guān)數(shù)據(jù)分析獲得的。人工神經(jīng)元估算法在城市道路建設(shè)工程造價(jià)估算中的應(yīng)用其優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在：估算的準(zhǔn)確性較高、造價(jià)估算的速度相對(duì)更快，而且對(duì)不同時(shí)期的市場(chǎng)材料價(jià)格差異導(dǎo)致的誤差估算有一定的規(guī)避能力。但是，在使用人工神經(jīng)元估算的過程中，其缺點(diǎn)也較為明顯，表現(xiàn)在對(duì)工程造價(jià)估算者的實(shí)踐操作能力要求高，這是因?yàn)槿斯ど窠?jīng)元的估算其系統(tǒng)性強(qiáng)，要求對(duì)已有工程案例的特征、不同樣本之間的聯(lián)系等問題進(jìn)行科學(xué)的控制，而這些要求只有依靠豐富的工程經(jīng)驗(yàn)才可以解決，所以人工神經(jīng)元估算方法的使用，不適合工程經(jīng)驗(yàn)不足的估算人員。

2.5灰色關(guān)聯(lián)估算法在工程造價(jià)估算中的應(yīng)用

在城市道路建設(shè)工程造價(jià)估算的過程中，使用灰色關(guān)聯(lián)的估算方法的時(shí)候，更為重視對(duì)影響城市道路建設(shè)工程造價(jià)各種因素的分析，而關(guān)鍵的部分是對(duì)影響城市道路建設(shè)工程造價(jià)各種因素重要性的排序，將重要性較高的某個(gè)影響因素進(jìn)行重點(diǎn)的計(jì)算與控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑工程造價(jià)估算結(jié)果的準(zhǔn)確提升與實(shí)施。在工程造價(jià)估算的過程中，灰色關(guān)聯(lián)分析法由于其可信度高、誤差控制效果好等優(yōu)點(diǎn)，得到了廣泛的使用。

2.6案例推理估算法在工程造價(jià)估算中的應(yīng)用

市政道路工程造價(jià)估算作為投資決策階段開展的內(nèi)容之一，因?yàn)檫@一階段工程資料等因素的制約，使得道路工程信息僅僅是粗略的掌握，使用一般的道路工程造價(jià)估算方法往往行不通。而案例推理估算法的使用，則是在以往數(shù)據(jù)資料的基礎(chǔ)上，對(duì)當(dāng)前道路工程造價(jià)進(jìn)行估算，能夠保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，所以稱為常用的道路工程造價(jià)估算的方法。同樣，在實(shí)際施工的過程中，市政道路工程造價(jià)估算大部分是借鑒已有的工程經(jīng)驗(yàn)來開展的，與案例推理估算法有著相同的思路。

3結(jié)束語

第4篇：工程造價(jià)估算方法范文

關(guān)鍵詞：工程造價(jià)；灰色理論；估算模型

近幾年來，我國(guó)的建筑行業(yè)發(fā)展飛快，固定資產(chǎn)的投資力度也逐年加大。隨著建設(shè)投資的不斷增加，其中對(duì)工程造價(jià)估算的影響因素也不斷增多。由于市場(chǎng)的變動(dòng)和引用的已建類似工程的造價(jià)資料缺失，使工程造價(jià)估算工作受到了如：市場(chǎng)不確定性、工程概況模糊性的影響。而模糊數(shù)學(xué)在工程造價(jià)估算中，正好解決了存在于實(shí)際工作中的模糊性的問題。再加之與灰色系統(tǒng)理論的相結(jié)合，可以科學(xué)有效地對(duì)比已建工程與擬建工程，從而得到一種更為精確的造價(jià)估算方法。

一、灰色理論和模糊數(shù)學(xué)

以上我們多次提到了灰色理論和模糊數(shù)學(xué)，它們到底是什么呢，下面我們進(jìn)行闡述。

（1）灰色系統(tǒng)理論

它是以信息的不完備性為出發(fā)點(diǎn)，研究和處理復(fù)雜系統(tǒng)，通過對(duì)灰數(shù)的灰運(yùn)算、灰生成，建立灰色模型，再通過模型對(duì)目標(biāo)實(shí)物進(jìn)行觀察、控制、優(yōu)化和預(yù)測(cè)。它是通過對(duì)系統(tǒng)中的某一層次的觀察、測(cè)試，對(duì)資料用數(shù)學(xué)的方法加以處理，使人們?cè)诟邔哟紊险莆障到y(tǒng)內(nèi)部的變化趨勢(shì)、互相關(guān)系，而不是從系統(tǒng)的內(nèi)部特殊的規(guī)律來研究系統(tǒng)。它常用的數(shù)學(xué)處理方法是非統(tǒng)計(jì)方法，這使得在條件和數(shù)據(jù)缺少的情況下，也能完成數(shù)據(jù)的處理工作。

（2）模糊數(shù)學(xué)

它是一種用來描述和加工模糊信息，處理模糊信息的工具。它運(yùn)用數(shù)學(xué)的方法進(jìn)入到模糊現(xiàn)象的客觀世界當(dāng)中，它把傳統(tǒng)的經(jīng)典數(shù)學(xué)與模糊的現(xiàn)實(shí)世界有機(jī)的結(jié)合起來，用數(shù)學(xué)的方法來描述模糊的現(xiàn)象，解釋模糊現(xiàn)象的本質(zhì)和規(guī)律。

模糊數(shù)學(xué)在實(shí)際的應(yīng)用當(dāng)中得到了很快的發(fā)展。由于可以用模糊機(jī)的方式來描述模糊性概念，人們運(yùn)用模糊概念進(jìn)行判斷、評(píng)價(jià)、推理、決策，就連控制的過程也可以用模糊數(shù)學(xué)的方式來描述。例如：模糊控制、模糊聚類分析、模糊綜合評(píng)判、模糊決策以及模糊預(yù)測(cè)等。這些方法已經(jīng)構(gòu)成了一種模糊性系統(tǒng)理論、一種思辨數(shù)學(xué)的雛形。它已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域，并已取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

二、工程造價(jià)中的估算模型的建立

1、關(guān)于目標(biāo)系統(tǒng)的主要特征和評(píng)價(jià)指標(biāo)的確立

建筑產(chǎn)品其自身的特點(diǎn)決定了造價(jià)工程估算的復(fù)雜性。對(duì)造價(jià)估算的影響因素考慮過多，就會(huì)加大造價(jià)估算計(jì)算量，影響計(jì)算速度；對(duì)估算影響因素的認(rèn)識(shí)不夠，就會(huì)漏算一些主要因素，這樣又會(huì)影響計(jì)算的準(zhǔn)確度。我們首先要把建筑物劃分成各個(gè)不同的類別，再分別對(duì)每一類的工程選用相對(duì)應(yīng)幾個(gè)特征來描述。

2、估算模型中隸屬度的確定

3、估算模型中綜合相似度的確定

4、對(duì)估算模型中數(shù)據(jù)樣本的選擇

可以選擇已建工程的造價(jià)資料作為擬建工程造價(jià)估算的依據(jù)。分別計(jì)算出所選用的已建工程與擬建工程的綜合相似度，并把它們按照大小進(jìn)行排列。

5、估算模型中模糊關(guān)系系數(shù)的計(jì)算

6、對(duì)擬建工程造價(jià)的確定

三、工程造價(jià)中估算模型的實(shí)際應(yīng)用

我們以一棟建筑面積為6356平方米，層高為32米，工程總的造價(jià)費(fèi)用為8143767元，其中人工費(fèi)836352元，材料費(fèi)4082255元，機(jī)械費(fèi)3225160元的建筑為例。經(jīng)計(jì)算，單方造價(jià)1280.43元，其中人工費(fèi)133.25元，材料費(fèi)643.54元，機(jī)械費(fèi)32.67元。

結(jié)束語：

灰色理論的模糊估算模型為造價(jià)估算提供了新的思路與新的方法，它的計(jì)算精度比一般傳統(tǒng)的估算方法要精確的多，它把人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)有機(jī)的結(jié)合起來，使造價(jià)估算工作更具科學(xué)性，使計(jì)算變得簡(jiǎn)單，避免了進(jìn)行反復(fù)繁瑣的加減，提高了估算效率。但是灰色理論的模糊估算模型能否被正確的應(yīng)用，還需要更精確的評(píng)價(jià)指標(biāo)的指導(dǎo)。

參考文獻(xiàn)：

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第5篇：工程造價(jià)估算方法范文

建筑工程造價(jià)是指進(jìn)行一個(gè)工程項(xiàng)目的建造所需要花費(fèi)的全部建筑工程投資費(fèi)用。即從工程項(xiàng)目確定建設(shè)意向直至建成、竣工驗(yàn)收為止的整個(gè)建設(shè)期間所支出的總的建筑工程投資費(fèi)用,這是保證工程項(xiàng)目建造正常進(jìn)行的必要資金,是建設(shè)項(xiàng)目投資中的最主要部分。我國(guó)現(xiàn)行的建筑工程造價(jià)包括:直接工程費(fèi)、間接費(fèi)、計(jì)劃利潤(rùn)、稅金四個(gè)部分,而每一部分又包括幾個(gè)相應(yīng)不同內(nèi)容。

我國(guó)目前工程建設(shè)項(xiàng)目在實(shí)施階段,建設(shè)單位與施工單位之間工程造價(jià)的確定,一般都采用以下幾種計(jì)價(jià)方法進(jìn)行確定:(1)施工圖預(yù)算法:其特點(diǎn)是政府是制定工程造價(jià)的主體,它是以施工圖紙及預(yù)算定額為依據(jù),按定額工程量計(jì)算規(guī)則計(jì)算出各分部分項(xiàng)工程的工程量,由分部分項(xiàng)工程量套用相應(yīng)的定額及地區(qū)單位估價(jià)表,其工程量乘以各項(xiàng)工程綜合單價(jià),計(jì)算出工程直接費(fèi),再按工程類別及施工企業(yè)資質(zhì)等級(jí)計(jì)算其它直接費(fèi)、間接費(fèi)和計(jì)劃利潤(rùn)等費(fèi)用,最后確定預(yù)(結(jié))算造價(jià)的方法。其中單位估價(jià)表,是由各地區(qū)工程造價(jià)管理部門,根據(jù)省統(tǒng)一預(yù)算定額編制的綜合單價(jià),也叫預(yù)算定額基價(jià),是單位估價(jià)表的主要構(gòu)成部分。通過這種方法確定的工程造價(jià),是計(jì)算建筑工程造價(jià)的基礎(chǔ),并作為確定工程承包合同價(jià)款,辦理工程項(xiàng)目撥款與結(jié)算,編制招標(biāo)工程標(biāo)底及投標(biāo)報(bào)價(jià)的重要依據(jù)。(2)新定額直接費(fèi)單價(jià)方式:采用國(guó)際上通用的工程量清單計(jì)價(jià),地方定額采用實(shí)物法編制,實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)分離,定額的消耗量指標(biāo)由指令性變?yōu)橹笇?dǎo)性,利潤(rùn)的計(jì)取由原來的規(guī)定性利潤(rùn)變?yōu)楦?dòng)性利潤(rùn)。計(jì)價(jià)時(shí)不需要進(jìn)行價(jià)差調(diào)整。這種方法在目前使用的較多。(3)地方定額綜合單價(jià)法特點(diǎn)是:利用地方定額、工程量清單報(bào)價(jià),在單價(jià)中包含直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)等,利用綜合單價(jià)報(bào)價(jià)可以簡(jiǎn)化計(jì)算工作量。這種方法目前使用較少。(4)企業(yè)定額直接費(fèi)單價(jià)法:在確定生產(chǎn)過程中的資源消耗量是不是以社會(huì)平均水平,而是根據(jù)企業(yè)的實(shí)際水平來確定的。這種方法能充分反映工程報(bào)價(jià)時(shí)不同承包商的個(gè)體差異,只有管理水平高、生產(chǎn)中資源消耗量少的企業(yè)在報(bào)價(jià)時(shí)才具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。(5)國(guó)際慣例方式的特點(diǎn)是:計(jì)價(jià)依據(jù)是工程量清單、企業(yè)定額、綜合單價(jià)、在綜合單價(jià)中包含間接費(fèi)、競(jìng)爭(zhēng)利潤(rùn)、稅金,并且間接費(fèi)、利潤(rùn)完全由承包商根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況自主確定。采用此種方法計(jì)價(jià),反映了建筑生產(chǎn)中實(shí)際的資源消耗。使工程價(jià)格既反映其價(jià)值,又反映市場(chǎng)供需。

上述(1)和(2)兩種計(jì)價(jià)方法是目前主要的計(jì)價(jià)方法。從表中我們可以看出這兩種方法在計(jì)價(jià)時(shí)都需要利用地方定額并且都需要計(jì)算工程量來最終確定工程造價(jià)。由于這種特點(diǎn)這樣就限定了不同級(jí)別的施工企業(yè)在記取造價(jià)時(shí)必須執(zhí)行同一標(biāo)準(zhǔn)的“定額直接費(fèi)”或“定額消耗量指標(biāo)”業(yè)主也只能處于從屬地位,自主定價(jià)的權(quán)利較小,只能按照政府的“取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行計(jì)算,其所產(chǎn)生的缺陷為:(1)首先現(xiàn)行的建筑工程造價(jià)組成的內(nèi)容很多,計(jì)算量較大,定額內(nèi)容過多過細(xì),消耗在工程量計(jì)算上的時(shí)間也較長(zhǎng)。(2)與各個(gè)施工企業(yè)的技術(shù)水平不相適應(yīng),不利于建筑市場(chǎng)價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)。(3)不能體現(xiàn)建筑產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的原則。(4)全國(guó)各省市頒發(fā)使用的定額工程量計(jì)算規(guī)則由于程度不同,不利于跨地區(qū)工程建設(shè)承包市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。(5)現(xiàn)行工程造價(jià)計(jì)算方法不能真正體現(xiàn)建筑工程的實(shí)際價(jià)值。建筑材料價(jià)格的變化,對(duì)于工程的土建造價(jià)(直接費(fèi))影響也是最大的。(6)不利于招投標(biāo)工作的開展。

二、工程造價(jià)估算

建筑工程造價(jià)的估算,從實(shí)際上來說,就是利用某種方法對(duì)工程造價(jià)所做的一個(gè)預(yù)先估計(jì)或稱預(yù)測(cè)。就建筑工程而言,由于建筑工程本身具有單體性、復(fù)雜性、多樣性以及對(duì)建筑地點(diǎn)的依賴性等特點(diǎn),不存在兩個(gè)完全一樣的工程,所以對(duì)建筑工程來說不能成批量的生產(chǎn)和按整個(gè)產(chǎn)品確定價(jià)格。這樣在進(jìn)行建筑工程造價(jià)估算時(shí)就應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)化、具體化、綜合化全面考慮。所謂系統(tǒng)化,是指為加強(qiáng)工程造價(jià)的有效估測(cè),應(yīng)建立完備的、連貫的、準(zhǔn)確的估測(cè)系統(tǒng),使建筑工程造價(jià)估算中的估算數(shù)據(jù)采取、估算過程、估算精度三部分都處于嚴(yán)格、客觀的分析計(jì)量及控制系統(tǒng)中。

具體化是指對(duì)某一建筑工程的造價(jià)估算應(yīng)把建筑工程整體進(jìn)行分解,劃分為基本單元子項(xiàng)(分部分項(xiàng)工程),計(jì)算出每一單元子項(xiàng)的費(fèi)用再綜合形成整個(gè)建筑工程的費(fèi)用。

綜合化是指在建筑工程造價(jià)估算中,要對(duì)建筑工程進(jìn)行分析,要注重其結(jié)構(gòu)形式、建造時(shí)間、建造地點(diǎn)等不同因素對(duì)造價(jià)的影響并且使它們之間能夠達(dá)到總體的平衡。

三、快速估價(jià)的思路和原則

現(xiàn)在通行的確定建筑工程造價(jià)方法,面臨一大堆圖紙,要填寫表格將近20余種;涉及數(shù)據(jù)上萬個(gè)。特別是工程量的計(jì)算,還要求計(jì)算人員既懂得工程技術(shù),又要全面執(zhí)行計(jì)算規(guī)則及取費(fèi)規(guī)定,操作起來相當(dāng)復(fù)雜,計(jì)算式重復(fù)繁瑣,稍不注意就會(huì)出錯(cuò)。由于影響工程造價(jià)的因素較多,即使使用計(jì)算機(jī),節(jié)省的時(shí)間也有限:主要是由于計(jì)算機(jī)不能識(shí)圖,每一分項(xiàng)工程的工程量具體數(shù)值還需經(jīng)過人工進(jìn)行計(jì)算后才能輸入到計(jì)算機(jī)中。另外在編制或?qū)彶橐粋€(gè)建設(shè)項(xiàng)目的工程造價(jià),常常需要各種不同專業(yè)的人員參與工作,少則數(shù)周,多則數(shù)月才能完成,耗時(shí)很長(zhǎng)。所以對(duì)于施工企業(yè)來說,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的建筑市場(chǎng)中,在現(xiàn)有的概預(yù)算方法的基礎(chǔ)上如何快速而又較為準(zhǔn)確的測(cè)算出工程的造價(jià),在某種意義上是關(guān)系到企業(yè)生存與發(fā)展的重大課題。為此,從建筑工程造價(jià)的特點(diǎn)入手,運(yùn)用一種方法能夠快速估算出建筑工程造價(jià)是非常重要的,在時(shí)間緊時(shí)是有利于節(jié)省人力,為企業(yè)提高中標(biāo)機(jī)率的。

在我們考慮采用何種方法來快速估價(jià)時(shí),最簡(jiǎn)單直接的方法就是利用己經(jīng)建成的工程的造價(jià)來估測(cè)某一未建工程的造價(jià)。但是己經(jīng)建好的建筑工程成千上萬,并不是所有的已建工程的造價(jià)都可以用來估測(cè)某一未建工程的造價(jià),只有那些在結(jié)構(gòu)體系、工程構(gòu)造、建筑規(guī)模等諸多因素上與未建工程相似的已建工程才能作為選擇對(duì)象。然后利用這若干個(gè)與未建工程最相似的工程采用某種可行的預(yù)測(cè)方法,對(duì)未建工程的造價(jià)進(jìn)行預(yù)測(cè)。文章所采用的估算的基本原則就是建立在建筑工程之間的這種相似性上。對(duì)于某個(gè)要估算的建筑工程(欲估工程),我們可以從眾多的已經(jīng)建造好的建筑工程(典型工程)中找出與之最相似的若干個(gè)工程,然后利用這些若干個(gè)與欲估工程最相似的工程(相似工程)的單方土建造價(jià)或某一工料消耗量作為原始資料,采用某種預(yù)測(cè)方法,對(duì)欲估工程的單方土建造價(jià)進(jìn)行預(yù)測(cè)而得到欲估工程的單方土建造價(jià)。

另外,建筑工程造價(jià)的估算是一個(gè)實(shí)踐性和經(jīng)驗(yàn)性很強(qiáng)的工作。我們關(guān)于工程造價(jià)的估算和影響工程造價(jià)的因素等方面的大多數(shù)知識(shí),以及由這些知識(shí)建立起來的規(guī)則,不是來自于理論研究,而是來自于生產(chǎn)實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)。因此,我們?cè)诳紤]這種估算方法時(shí)還應(yīng)考慮它既能從理論和模型結(jié)構(gòu)上最大程度的將人們對(duì)事

物客觀結(jié)果經(jīng)驗(yàn)性的描述總結(jié)出來,又能采用定量化的手段將這種結(jié)果客觀合理的表達(dá)出來。綜上所述,我們?cè)谶M(jìn)行工程造價(jià)的快速估算時(shí),所采用的方法希望能處理如下基本問題:(1)能綜合考慮施工企業(yè)的經(jīng)營(yíng)策略、管理水平、技術(shù)水平等諸多客觀因素對(duì)工程造價(jià)的影響。(2)能通過建筑工程的結(jié)構(gòu)特性、裝修情況等客觀因素及其它技術(shù)參數(shù),利用憑理論知識(shí)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)建立起來的數(shù)據(jù)庫(kù),來計(jì)算工程造價(jià)。(3)能充分的考慮到已建工程和待建工程的在多大程度上相似和最相似到最不相似的變化過程,達(dá)到準(zhǔn)確的得出建筑工程造價(jià)。

第6篇：工程造價(jià)估算方法范文

關(guān)鍵詞：公路工程；造價(jià)；估算；模糊

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)于公路工程建設(shè)企業(yè)來說，工程估價(jià)的準(zhǔn)確性與合理性，直接決定著項(xiàng)目投資決策的正確性，是分析工程項(xiàng)目可行性的主要環(huán)節(jié)，同時(shí)也是公路工程項(xiàng)目標(biāo)底編制的主要控制標(biāo)準(zhǔn)，因此工程造價(jià)估算的準(zhǔn)確性，是各建設(shè)單位研究的重點(diǎn)內(nèi)容，其對(duì)加強(qiáng)公路工程項(xiàng)目成本管理，有著積極的作用。

1公路工程造價(jià)估算的必要性

公路工程管理工作中，造價(jià)管理是主要內(nèi)容，此項(xiàng)工作直接影響著建設(shè)企業(yè)的效益與工程的質(zhì)量，歷來都是管理的核心部分。工程造價(jià)估算是項(xiàng)目前期管理的重要內(nèi)容，是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本控制目標(biāo)的基礎(chǔ)。造價(jià)估算能夠?yàn)轫?xiàng)目施工方提供成本控制方案編制的依據(jù)。在設(shè)計(jì)招標(biāo)前，明確工程預(yù)計(jì)造價(jià)，能夠避免招標(biāo)環(huán)節(jié)惡意行為的發(fā)生。

2模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用流程優(yōu)勢(shì)

2.1模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用流程。近年來，公路工程造價(jià)估算工作中，多采取模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行估算。公路工程造價(jià)估算，多是通過輸入公路工程相關(guān)要求與特點(diǎn)，最后輸出估算結(jié)果，這與模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用原理極為相似，其具體流程如下。（1）構(gòu)建信息庫(kù)基于已有工程信息，包括工程特征因素與工程造價(jià)等材料，構(gòu)建造價(jià)信息庫(kù)。（2）取值結(jié)合公路工程施工要求，明確各類特征因素，包括評(píng)價(jià)指標(biāo)，確定數(shù)據(jù)取值。（3）選取輸入與輸出向量基于模糊神經(jīng)思想法，在造價(jià)信息庫(kù)內(nèi)，至少選擇3個(gè)已完成施工的項(xiàng)目，作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，以供神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)與訓(xùn)練。輸入向量選擇為各類特征因素值，輸出向量為造價(jià)估算值。（4）迭達(dá)運(yùn)算基于系統(tǒng)內(nèi)的造價(jià)數(shù)據(jù)來編制算法程序，以供神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)，設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)率，通過多次迭達(dá)運(yùn)算，保障造價(jià)估算的準(zhǔn)確性。2.2模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。公路工程造價(jià)估算中，采取模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法，具有以下優(yōu)點(diǎn)。（1）造價(jià)模型化利用模糊數(shù)學(xué)，可以高效處理模糊信息。采取對(duì)比已建設(shè)和新建的公路工程，進(jìn)行定量化描述，使得相關(guān)問題可以模型化。（2）結(jié)果更為科學(xué)開展公路工程造價(jià)估算，應(yīng)用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，再通過構(gòu)建數(shù)學(xué)模型，進(jìn)行數(shù)學(xué)計(jì)算分析，能夠減少人為計(jì)算的誤差，計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性與科學(xué)性較高。（3）適應(yīng)性強(qiáng)公路工程造價(jià)具有動(dòng)態(tài)變化特性，模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型能夠很好地適應(yīng)此特性。此估算方法的應(yīng)用，主要是依靠計(jì)算機(jī)，不僅運(yùn)算速度快，而且運(yùn)算精度較高。

3模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在公路工程造價(jià)估算中的應(yīng)用

模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)估算方法較多，文中選擇BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法，是基于仿人腦的神經(jīng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，為非線性自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)[1]。現(xiàn)對(duì)其在公路工程造價(jià)估算中的應(yīng)用，做以下的分析。3.1公路工程樣本描述與定量。公路工程構(gòu)件主要包括底層、基層、面層等，工程造價(jià)是由各構(gòu)件類型與價(jià)格等因素決定，實(shí)物工程量取決于工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)。已建工程造價(jià)變動(dòng)，主要是受到構(gòu)件因素的影響，被稱作是工程特征。基于工程特性，將公路工程劃分為不同類別，若按照路面形式劃分，主要包括瀝青路面和水泥路面等，為特征類目。對(duì)于工程定量化，是按照特征類目，依據(jù)定額水平與工程特征，填入相關(guān)數(shù)據(jù)，如表1所示。由表1能夠看出，每個(gè)公路工程模式均可以利用表格的形式來定量化描述，一個(gè)特征可以由多個(gè)類目組成，按照比例來計(jì)算量化結(jié)果。3.2BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)算法。在BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中，需要將信息傳遞到網(wǎng)絡(luò)隱節(jié)點(diǎn)上，使用S型激活函數(shù)，把信息傳出，接著發(fā)揮激活函數(shù)的作用，成功輸出結(jié)果。在網(wǎng)絡(luò)隱節(jié)點(diǎn)以及輸出節(jié)點(diǎn)位置處，選擇S型激活函數(shù)，即f（x）=11+ex，若此結(jié)果未能按照正常程序開展，此時(shí)要轉(zhuǎn)變成反向傳播。假設(shè)存在N個(gè)樣本，定義描述為（Xk，yk)(k=1,2,⋯,N)，其中某個(gè)輸入值為Xk，對(duì)應(yīng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)輸出值是yk，而隱層節(jié)點(diǎn)I的輸出值是Oj[2]。3.3工程造價(jià)估算模型。基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建公路工程造價(jià)快速估算模型。針對(duì)以往工程案例，開展估算研究，將工程特征定量化數(shù)值，設(shè)為Xij(i=1,2,3,⋯,n;j=1,2,3,⋯,n)，將相應(yīng)的工程造價(jià)定額預(yù)算相關(guān)資料，設(shè)為yis(i=1,2,3,⋯,n;s=1,2,3...n)，不考慮市場(chǎng)價(jià)格調(diào)整。明確BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)參數(shù)，包括輸入層節(jié)點(diǎn)數(shù)m、輸出層節(jié)點(diǎn)數(shù)n、隱層節(jié)點(diǎn)數(shù)L。以Xij為輸入，以yis為輸出，開始神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練，獲得新建工程的造價(jià)估算神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，反向估算新建工程造價(jià)[3]。3.4計(jì)算實(shí)例。以某省道一級(jí)公路和二級(jí)公路工程為例，其中一級(jí)公路使用的是瀝青混凝土路面，記為T19；二級(jí)公路使用的是水泥混凝土路面，記為T20，檢驗(yàn)18個(gè)樣本工程造價(jià)數(shù)據(jù)，基于檢驗(yàn)結(jié)果能夠了解，T19造價(jià)指數(shù)是0.98，T20造價(jià)指數(shù)為0.96，獲得預(yù)算資料如下：T19路面類型是半柔性路面；基層為水泥穩(wěn)定碎石；底層材料為石灰土；路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土；面層厚度為15cm；基層厚度為14cm；底層厚度為10cm；T20路面類型是剛性路面；基層為工業(yè)廢渣穩(wěn)定土；底層材料為石灰土；路面結(jié)構(gòu)為水泥混凝土；面層厚度為12cm；基層厚度為16cm；底層厚度為12cm。將獲得的預(yù)算材料和表1資料進(jìn)行對(duì)比分析，能夠明確T19工程特征定量化描述是T19=(3,1,2,2,2,6,2.5)，T20工程特征定量化描述是T20=(5,4,7,3,4,3,4.1)，將T19與T20，輸入到經(jīng)過訓(xùn)練的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中，獲得的結(jié)果為T19=(0.4029,0.4056,0.5005,0.4365),T20=(0.6277,0.6156,0.4290,0.5661)，經(jīng)過反算，獲得工程造價(jià)資料預(yù)測(cè)值，其中V19=(481.74,16.44,0.0046,145.85),V20=(1185.82,37.16,0.0033,247.07)，預(yù)測(cè)的相對(duì)誤差O19=(1.61%,4.65%,4.15%,1.40%)，O20=(3.76%,3.67%,5.70%,1.84%)，由此能夠看出，基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)的工程造價(jià)估算精度較高[4]。

4結(jié)語

模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用，主要是基于模糊數(shù)學(xué)與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論，借助類似工程之間存在的相似性，采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法進(jìn)行公路工程造價(jià)估算，能夠快速獲得估算結(jié)果，具有較強(qiáng)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。

作者:錢強(qiáng) 單位:中建路橋集團(tuán)有限公司

參考文獻(xiàn)：

[1]王運(yùn)琢.基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高速公路工程造價(jià)估算模型研究[J].石家莊鐵道大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2011，24（2）：61-64.

[2]劉湘雄.人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在工程造價(jià)估算中的應(yīng)用[J].建筑，2012（12）：68-69.

第7篇：工程造價(jià)估算方法范文

工程造價(jià)控制管理是項(xiàng)目管理的重要組成部分，加強(qiáng)工程造價(jià)管理研究的意義不僅僅在于控制項(xiàng)目投資，更在于對(duì)人力、物力、財(cái)力的充分利用。加強(qiáng)工程造價(jià)管理研究，能夠顯著降低建筑企業(yè)的成本開支，降低各生產(chǎn)部門所需的固定資產(chǎn)，提高企業(yè)投資資金的現(xiàn)實(shí)效率；有助于企業(yè)了解投資額，完善項(xiàng)目可行性研究，避免出現(xiàn)盲目投資的情況，提高工程項(xiàng)目決策的科學(xué)性；有助于提高企業(yè)的管理水平，加快與國(guó)際接軌，提高企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力；通過合理使用人力、物力和財(cái)力，讓有限的、寶貴的資金發(fā)揮更大的作用，有助于我國(guó)解決需求與供給的矛盾。

2當(dāng)前工程建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)控制存在的問題

我國(guó)在工程造價(jià)方面設(shè)置了多部門、多層次的管理機(jī)構(gòu)，由于部門條塊分割，政出多門，反而造成工程造價(jià)管理混亂；傳統(tǒng)的定額管理事先確定工程造價(jià)，多為靜態(tài)管理，忽略了資金的時(shí)間價(jià)值，缺乏動(dòng)態(tài)性，造成造價(jià)不準(zhǔn)；現(xiàn)有造價(jià)控制的預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)大多基于已獲審批的工程項(xiàng)目，進(jìn)行比對(duì)、調(diào)整，缺少事前控制，多為事后控制，對(duì)投資決策階段和設(shè)計(jì)階段的造價(jià)管理工作不太重視，也很難消除無效的作業(yè)活動(dòng)；不注重收集工程造價(jià)資料，也沒有建立相應(yīng)的工程項(xiàng)目造價(jià)管理系統(tǒng)，導(dǎo)致在工程造價(jià)的計(jì)價(jià)和管理方面缺乏有效的依據(jù)。

3加強(qiáng)工程建設(shè)項(xiàng)目全過程造價(jià)控制的策略

3.1投資決策階段的工程造價(jià)控制投資決策正確與否直接關(guān)系到項(xiàng)目的成敗、造價(jià)的高低和投資效果。據(jù)有關(guān)資料表明，投資決策階段對(duì)項(xiàng)目造價(jià)的影響高達(dá)80%-90%，對(duì)工程建設(shè)全過程的造價(jià)控制起到?jīng)Q定性作用。投資估算的確定方法大致分為靜態(tài)投資估算方法和動(dòng)態(tài)投資估算。靜態(tài)投資估算方法分為資金周轉(zhuǎn)率法、生產(chǎn)能力指數(shù)法、郎格系數(shù)法和指標(biāo)估算法。資金周轉(zhuǎn)率法較為簡(jiǎn)單，但是精度較低，一般用于項(xiàng)目建議書階段；生產(chǎn)能力指數(shù)法要求工程資料可靠，否則會(huì)引起較大的誤差；朗格系數(shù)法以設(shè)備費(fèi)為基礎(chǔ)，然后乘上相應(yīng)的系數(shù)來推算項(xiàng)目成本；指標(biāo)估計(jì)法在使用過程中需要考慮到工程之間的差別，使用指標(biāo)應(yīng)與具體工程相結(jié)合。動(dòng)態(tài)投資估算主要包括價(jià)格變動(dòng)對(duì)投資額、建設(shè)期利息和固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅等三方面的影響。

3.2設(shè)計(jì)階段的工程造價(jià)控制工程設(shè)計(jì)是工程造價(jià)控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，決定著工程的規(guī)模、方案和結(jié)構(gòu)形式等因素，當(dāng)前關(guān)鍵要做好限額設(shè)計(jì)。限額設(shè)計(jì)就是按照可行性研究報(bào)告和投資估算控制進(jìn)行初步設(shè)計(jì)，在滿足各專業(yè)使用功能的前提下分配資金，保證不超過總投資額的工程設(shè)計(jì)過程。限額設(shè)計(jì)把設(shè)計(jì)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合，加深了可行性研究的深度，做好限額設(shè)計(jì)應(yīng)從三方面來入手：

3.2.1初步設(shè)計(jì)。在進(jìn)行初步設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)控制各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，將限額分解到各項(xiàng)具體工程量來進(jìn)行控制，力求將造價(jià)和工程量控制在限額內(nèi)。

3.2.2施工圖設(shè)計(jì)。施工圖是設(shè)計(jì)的最終產(chǎn)品，是現(xiàn)場(chǎng)施工的依據(jù)，在這一過程中需要考慮到市場(chǎng)上設(shè)備和材料的價(jià)格變化、現(xiàn)場(chǎng)條件變化等因素的影響。

3.2.3變更管理工作。設(shè)計(jì)變更不可避免，不同階段的設(shè)計(jì)變更導(dǎo)致的損失費(fèi)也不同，我們應(yīng)盡量將變更控制在設(shè)計(jì)階段，避免施工階段出現(xiàn)變更。

3.3施工階段的工程造價(jià)控制施工過程占據(jù)造價(jià)的90%以上，在施工階段，應(yīng)努力使人力、物理、財(cái)力和技術(shù)等生產(chǎn)要素達(dá)成最優(yōu)組合。（1）加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)和管理。施工組織設(shè)計(jì)具體包括施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工場(chǎng)地布置和各項(xiàng)技術(shù)及安全保證措施等。施工組織能充分發(fā)揮各生產(chǎn)要素的作用，優(yōu)化配置資源，保證施工進(jìn)度和質(zhì)量，減少工程返工現(xiàn)象，降低工程費(fèi)用。（2）動(dòng)態(tài)控制。建設(shè)工程施工周期長(zhǎng)、影響因素廣、價(jià)格變化大，實(shí)際消耗的原材料和人力在數(shù)量和價(jià)格上都與投標(biāo)時(shí)相差較大，這就要求造價(jià)控制人員收集相關(guān)造價(jià)調(diào)整的資料，對(duì)價(jià)格、利率等因素進(jìn)行準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)，使造價(jià)控制貫穿整個(gè)施工過程。（3）加強(qiáng)工程變更控制。由于主觀或客觀的原因，施工過程中往往在設(shè)計(jì)、材料、工藝、工序等方面存在一定的改動(dòng)，很容易造成工程預(yù)算超支，因此，需要建立健全工程變更審批制度，嚴(yán)格控制變更價(jià)款。

3.4竣工結(jié)算階段的工程造價(jià)控制當(dāng)前普遍存在竣工結(jié)算超出施工圖預(yù)算的問題，造價(jià)管理人員需要在以下方面有效控制工程造價(jià)：全面收集工程結(jié)算相關(guān)的文件資料，認(rèn)真熟悉竣工圖紙，以此作為審計(jì)、結(jié)算的依據(jù)；工程結(jié)算的主要依據(jù)是建設(shè)工程合同，要按照合同條款核對(duì)竣工工程內(nèi)容，并現(xiàn)場(chǎng)勘察施工情況，檢查工程量與竣工圖是否一致；審查設(shè)計(jì)變更、工程變更是否合理，手續(xù)是否齊備完整，嚴(yán)格執(zhí)行原定的計(jì)價(jià)依據(jù)與結(jié)算方法，不得隨意調(diào)整原中標(biāo)價(jià)的內(nèi)容，不得改變?cè)稑?biāo)書的項(xiàng)目基價(jià)和費(fèi)率；在結(jié)算審查中，造價(jià)工程師應(yīng)認(rèn)真核對(duì)變更簽證以及各種票據(jù)、數(shù)據(jù)是否客觀公正，有效核實(shí)工程造價(jià)；根據(jù)工程實(shí)際情況，依據(jù)國(guó)家規(guī)定的計(jì)算規(guī)則，選用最適合的審核方法復(fù)核工程量，根據(jù)竣工圖、設(shè)計(jì)變更和現(xiàn)場(chǎng)簽證等進(jìn)行核算，嚴(yán)格審核各種定額套用和取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；依據(jù)定額、施工圖紙、品質(zhì)、市場(chǎng)價(jià)等，嚴(yán)格審核材料價(jià)格、用量的取定，以及材料價(jià)差調(diào)整的計(jì)算是否正確。

4結(jié)語

第8篇：工程造價(jià)估算方法范文

關(guān)鍵詞：建筑工程造價(jià)；模糊確定

建筑工程造價(jià)作為一種建筑工程成本控制措施，主要是運(yùn)用新進(jìn)的科學(xué)技術(shù)為依據(jù)對(duì)整個(gè)建筑工程施工環(huán)節(jié)進(jìn)行合理控制，保障工程施工的質(zhì)量和施工效益。隨著當(dāng)前建筑行業(yè)的發(fā)展，建筑工程項(xiàng)目逐漸增加，工程建設(shè)的成本控制工作也逐漸受到重視，模糊確定成為成本造價(jià)控制的重要措施之一，能夠利用合理的資源和計(jì)算措施減少建設(shè)成本，保障工程建設(shè)順利進(jìn)行。

一、建筑工程造價(jià)模糊確定的必要性

建筑工程造價(jià)是指未建成一項(xiàng)工程，預(yù)計(jì)或者是實(shí)際在土地市場(chǎng)，設(shè)備市場(chǎng)，技術(shù)勞務(wù)市場(chǎng)以及承包市場(chǎng)等交易活動(dòng)中所形成的建筑安裝過程價(jià)格和建設(shè)工程總價(jià)格。建筑工程施工前對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行估算有助于節(jié)省建設(shè)成本，提高資金的使用效率。建筑工程造價(jià)模糊確定主要是對(duì)擬建工程的投資費(fèi)用進(jìn)行估算，使投資方能夠大體了解工程項(xiàng)目建設(shè)所需要的成本。建筑工程造價(jià)進(jìn)行模糊確定具有一定的必要性：

（一）加強(qiáng)建筑工程建設(shè)成本管理的需要

近年來建筑工程施工項(xiàng)目逐漸增加，但是施工中的成本管理并不十分完善，工程建設(shè)項(xiàng)目中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)超出預(yù)算的現(xiàn)象，導(dǎo)致資金的浪費(fèi)，成本管理工作效果不理想。工程建設(shè)管理中的監(jiān)督措施不完善，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些行為，嚴(yán)重影響了工程建設(shè)的管理工作。通過建筑工程造價(jià)的模糊確定可以大概了解施工的成本，避免成本資金的浪費(fèi)和一些工作人員的貪污現(xiàn)象，提高成本的利用效率。

（二）維護(hù)投資方利益的需要

建筑工程建設(shè)過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)資金短缺的現(xiàn)象，投資方由于對(duì)于工程建設(shè)缺少成本估算難以對(duì)整個(gè)工程的資金進(jìn)行管理和監(jiān)督。為了更好地維護(hù)投資方的利益，可以在工程建設(shè)中進(jìn)行造價(jià)估算，提出一定的目標(biāo)，這樣可以一定程度上約束施工單位，避免資金浪費(fèi)的現(xiàn)象，更好地維護(hù)施工單位和投資方的利益。雖然工程造價(jià)模糊確定具有一定的不確定性，但是能夠?yàn)橥顿Y單位和施工單位提供一定的范圍，這樣可以避免資金的較大缺口，保障施工的順利進(jìn)行。

二、建筑工程造價(jià)模糊確定的影響因素

建筑工程造價(jià)模糊確定一定程度上提供了工程造價(jià)的數(shù)額，這這對(duì)于建設(shè)過程中的成本控制有著十分重要的作用，同時(shí)還可以維護(hù)投資方的利益，但是由于工程造價(jià)模糊確定的方式以及涉及的因素比較多，導(dǎo)致工程造價(jià)模糊確定存在不合理性。影響工程造價(jià)模糊確定的方式主要有以下幾個(gè)方面：

（一）工程造價(jià)模糊確定方法不完善

工程造價(jià)模糊確定主要是依據(jù)一種科學(xué)的計(jì)算方式對(duì)工程建設(shè)的資金進(jìn)行計(jì)算，確定大體的金額，為工程建設(shè)提供一定的參考。工程造價(jià)模糊確定是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程，針對(duì)每個(gè)子系統(tǒng)采用模糊數(shù)學(xué)的原理和方式進(jìn)行計(jì)算，將已經(jīng)建設(shè)成的工程和擬建設(shè)的工程進(jìn)行對(duì)比和量化計(jì)算，進(jìn)而得出擬建設(shè)工程的造價(jià)。但是我國(guó)當(dāng)前針對(duì)工程造價(jià)的模糊確定方法并不十分完善，模糊數(shù)學(xué)在工程造價(jià)方面的運(yùn)用并不十分廣泛，同時(shí)也缺少一些相關(guān)的技術(shù)人才，大多數(shù)的數(shù)學(xué)模糊確定人員對(duì)建筑工程的了解不足，導(dǎo)致工程造價(jià)模糊確定工作難以有序進(jìn)行。

（二）工程建設(shè)因素

工程造價(jià)模糊確定是一種大概的估算，并不能準(zhǔn)確無誤地反映出工程建設(shè)的造價(jià)成本。但是由于擬建設(shè)工程的造價(jià)估算需要綜合考量多種因素，比如參照系，工程建設(shè)時(shí)間和工程建設(shè)原料等等，這些都需要進(jìn)行詳細(xì)的了解。由于工程造價(jià)的計(jì)算十分復(fù)雜，再加上提供資料不完善等等因素將會(huì)影響工程造價(jià)的計(jì)算問題，雖然運(yùn)用較為先進(jìn)的現(xiàn)代數(shù)學(xué)手段，但是也難以得到較為滿意的結(jié)果。

三、建筑工程造價(jià)模糊確定的計(jì)算

建筑工程造價(jià)模糊確定對(duì)于建筑工程的成本控制有著十分重要的作用，同時(shí)也有助于更好地加強(qiáng)建筑工程的管理工作。但是由于建筑工程造價(jià)模糊確定在工程造價(jià)的估算運(yùn)用中并不完善，模糊確定工作并沒有發(fā)揮出應(yīng)有的作用，今后需要進(jìn)一步完善工程造價(jià)模糊確定手段，更好地加強(qiáng)施工管理，保障建筑工程施工順利進(jìn)行。

（一）重視工程造價(jià)模糊確定的重要性

工程造價(jià)的確定對(duì)于加強(qiáng)工程管理有著十分重要的作用，由于當(dāng)前工程管理措施不完善，導(dǎo)致工程建設(shè)中存在一定的超支現(xiàn)象，對(duì)投資方造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。作為施工管理單位應(yīng)該認(rèn)識(shí)到工程造價(jià)的模糊確定一定程度上可以對(duì)建設(shè)成本進(jìn)行控制，盡量避免超支現(xiàn)象。作為施工管理單位應(yīng)該進(jìn)一步重視工程造價(jià)的模糊確定工作，為工程建設(shè)的管理工作作出重要的貢獻(xiàn)，提高工程建設(shè)管理水平。

（二）確定模糊確定關(guān)系系數(shù)

工程造價(jià)模糊確定關(guān)系系數(shù)主要是各主要特征中不同的了性對(duì)總造價(jià)的影響系數(shù)。工程造價(jià)的模糊確定主要是根據(jù)以建設(shè)的工程造價(jià)系數(shù)和擬建設(shè)的工程造價(jià)系數(shù)進(jìn)行對(duì)比，通過二者的對(duì)比確定一定的工程造價(jià)數(shù)量，模糊關(guān)系系數(shù)的原則就是越費(fèi)時(shí)，費(fèi)工，費(fèi)料，費(fèi)錢的工程其系數(shù)就越大。工程造價(jià)模糊確定的計(jì)算主要是采用模糊數(shù)學(xué)的貼近度概念和計(jì)算方法，在這其中并不需要計(jì)算工程量，只是擬建設(shè)的工程基本特征輸入一個(gè)特定的軟件中，就可以得到該工程的模糊造價(jià)，由于工程造價(jià)模糊確定需要準(zhǔn)確的關(guān)系系數(shù)，因此關(guān)系系數(shù)越準(zhǔn)確，其工程造價(jià)的估算值就越接近，越合理。

（三）提高工程造價(jià)模糊確定人員素質(zhì)

工程造價(jià)模糊確定技術(shù)要比較高，雖然模糊確定僅僅是將相關(guān)的數(shù)據(jù)輸入一個(gè)已經(jīng)編制好的軟件程序中，但是也需要工作人員進(jìn)行分析和對(duì)軟件程序進(jìn)行完善。當(dāng)前我國(guó)工程造價(jià)模糊確定的運(yùn)用并不十分廣泛，工作人員素質(zhì)也有待于進(jìn)一步提高。建設(shè)單位需要引進(jìn)一些高素質(zhì)的工程造價(jià)模糊確定技術(shù)人員，這樣可以有效地提高工程造價(jià)的準(zhǔn)確性，更好地為工程建設(shè)做出貢獻(xiàn)。作為工程造價(jià)模糊確定工作人員也應(yīng)該認(rèn)識(shí)到工程造價(jià)確定的重要性，在實(shí)際的工作中要對(duì)參考的數(shù)據(jù)關(guān)系進(jìn)行合理分析，盡量保障模糊確定關(guān)系系數(shù)的相似性，使工程造價(jià)的確定值盡量接近實(shí)際工程建設(shè)中所需要的資金。

（四）盡量確定工程造價(jià)的相關(guān)數(shù)據(jù)

工程造價(jià)模糊確定作為工程建設(shè)的重要組成部分，能夠加強(qiáng)工程建設(shè)的管理工作，減少工程建設(shè)中存在的成本超支現(xiàn)象。工程造價(jià)模糊確定需要一定的參考系數(shù)作為確定標(biāo)準(zhǔn)，這些數(shù)據(jù)越真實(shí)，工程造價(jià)的模糊確定工作就越有價(jià)值，因此在模糊確定工作中需要不斷完善數(shù)據(jù)的真實(shí)性。工程建設(shè)十分復(fù)雜，工程建設(shè)所需要的原料種類和數(shù)量都比較多，這就一定程度上增加了造價(jià)計(jì)算的難度，如果想要盡快計(jì)算出工程造價(jià)，需要首先找到影響工程造價(jià)的主要因素，在工程造價(jià)影響因素分析中區(qū)分主次，這樣可以減少工作量，還可以提高工程造價(jià)估算的精確度。在今后的工程造價(jià)模糊確定工作中需要搜集相對(duì)詳細(xì)的資料，核算資料的準(zhǔn)確性，必要的時(shí)候需要專家確定主要因素的系數(shù)。

結(jié)語：

工程造價(jià)模糊確定是運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行估算的一種方式，但是由于模糊確定技術(shù)運(yùn)用并不廣泛，其確定水平還有待于進(jìn)一步提高。工程造價(jià)模糊確定一定程度上可以減少工程建設(shè)中存在的超支現(xiàn)象，維護(hù)投資方的利益。今后需要進(jìn)一步完善工程造價(jià)模糊確定技術(shù)，保障工程造價(jià)主要影響因素的準(zhǔn)確性，不斷完善模糊確定關(guān)系系數(shù)，完善工程造價(jià)估算方式，更好地為工程建設(shè)提供合理數(shù)據(jù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃菲.建筑工程造價(jià)的模糊確定分析[J].科學(xué)與財(cái)富，2012（8）.

第9篇：工程造價(jià)估算方法范文

【關(guān)鍵詞】建筑項(xiàng)目;設(shè)計(jì)參數(shù);工程造價(jià);模型;估算

對(duì)建筑工程項(xiàng)目的造價(jià)進(jìn)行科學(xué)合理的預(yù)測(cè)，是控制工程成本的重要手段，目標(biāo)在于實(shí)現(xiàn)工程的經(jīng)濟(jì)性。而造價(jià)估算工作，需要分析諸多的造價(jià)影響因素。這其中，工程設(shè)計(jì)是不可忽視的一個(gè)方面。通過分析工程設(shè)計(jì)與造價(jià)之間的關(guān)系，能夠促使設(shè)計(jì)師在建筑設(shè)計(jì)過程中加入工程經(jīng)濟(jì)性的考慮，從而通過造價(jià)的預(yù)測(cè)來為方案決策提供科學(xué)的依據(jù)。

一、工程造價(jià)估算的重要性

對(duì)于一項(xiàng)工程項(xiàng)目而言，造價(jià)是整個(gè)建設(shè)之中始終貫穿的因素之一。工程建設(shè)具有周期長(zhǎng)、規(guī)模大、施工復(fù)雜等特點(diǎn)，因此具有很大的不確定性，在這種情況下就會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目?jī)r(jià)格經(jīng)常發(fā)生變化。對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行合理的估算，一方面是工程可行性研究的組成部分，另一方面有利于工程施工的順利開展。因此，造價(jià)估算在項(xiàng)目建設(shè)中具有重要的作用，具體包括以下幾點(diǎn)：

（一）指導(dǎo)投資決策

就目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況來說，我國(guó)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，快速準(zhǔn)確的對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行估算，成為建筑投資方首要考慮的問題。工程造價(jià)決定了工程項(xiàng)目的投資費(fèi)用，對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行估算，能夠清晰地看到工程建設(shè)所需要的資金，以及經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)收益。投資方看到這些數(shù)據(jù)信息，才能夠進(jìn)行投資決策。

（二）控制工程成本

對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行估算，是工程項(xiàng)目必須進(jìn)行的一項(xiàng)工作，因?yàn)楣浪憬Y(jié)果將會(huì)作為控制工程成本的依據(jù)。在成本控制上，主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：第一，對(duì)于投資方而言，根據(jù)施工的不同階段，對(duì)成本進(jìn)行估算從而進(jìn)一步控制，最后在工程決算中確定工程項(xiàng)目的最終成本。第二，站在施工方的角度考慮，以工程造價(jià)的估算為依據(jù)，指導(dǎo)成本控制措施，從而實(shí)現(xiàn)以最低的成本獲取最大的經(jīng)濟(jì)利益的目標(biāo)。只有這樣，才能促進(jìn)施工企業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展。

（三）籌集工程資金

估算工程造價(jià)，同時(shí)也是投資方進(jìn)行資金籌集的重要根據(jù)。只有保證估算方法的高效性，才能準(zhǔn)確計(jì)算出工程項(xiàng)目建設(shè)的所需資金，從而提供給投資方一個(gè)資金額度。另外，如果是向金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行貸款，這些機(jī)構(gòu)也會(huì)對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行估算，從而評(píng)估該項(xiàng)目的償還能力。

二、工程造價(jià)的估算模型

（一）定額法

定額法，簡(jiǎn)單來說就是對(duì)分部工程、分項(xiàng)工程的單價(jià)和工程量進(jìn)行估算，然后通過乘積來估算工程造價(jià)。定額法的估算分為三個(gè)步驟：第一步，了解工程總體情況，分析工程項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)和特征，使用定額法估算工程投資情況。第二步，以估算指標(biāo)為依據(jù)，對(duì)工程建設(shè)的直接成本、間接成本、利潤(rùn)、稅收等情況進(jìn)行計(jì)算。第三步，對(duì)各項(xiàng)成本進(jìn)行匯總處理，從而得到總的工程項(xiàng)目造價(jià)估算。我國(guó)建筑領(lǐng)域大多采用定額法進(jìn)行造價(jià)的估算，它以各個(gè)地區(qū)的生產(chǎn)水平和工作生產(chǎn)率為基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算，因此能夠反映出一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)情況和主要特點(diǎn)。

定額法的優(yōu)點(diǎn)在于：第一，采用定額法估算工程成本，能夠較為準(zhǔn)確的反映出當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展水平，能夠明確平均勞動(dòng)生產(chǎn)率，這對(duì)于造價(jià)的宏觀調(diào)控具有重要的作用。第二，定額法進(jìn)行成本估算時(shí)操作簡(jiǎn)單，對(duì)于編制人員而言要求并不高，不需要具有豐富的知識(shí)結(jié)構(gòu)就能夠完成工作。定額法的缺點(diǎn)在于：第一，存在一定的滯后性，對(duì)于最新的科學(xué)技術(shù)成果并不能及時(shí)的反映出來。第二，定額法在計(jì)算過程中用到的造價(jià)是國(guó)家或地方統(tǒng)一規(guī)定的，對(duì)于投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)而言是不利的。第三，通過定額法估算工程造價(jià)，并不能反映工程的進(jìn)度和質(zhì)量目標(biāo)。

（二）實(shí)物法

實(shí)物法，主要是計(jì)算施工中各種資源的消耗和單價(jià)來估算工程造價(jià)，基本思路也是分為三個(gè)步驟：第一步，對(duì)分部工程、分項(xiàng)工程中用到的人工、材料、機(jī)械費(fèi)用和單價(jià)進(jìn)行計(jì)算，從而確定出直接成本。第二步，將施工中的管理費(fèi)和財(cái)務(wù)費(fèi)，作為間接成本。第三步，將直接成本和間接成本匯總，從而得到工程總造價(jià)。

實(shí)物法和定額法相比，主要的優(yōu)點(diǎn)在于能夠根據(jù)市場(chǎng)的情況隨時(shí)變動(dòng)，能夠根據(jù)工程中實(shí)際的情況確定各種資源的利用。因此，實(shí)物法可以反映出市場(chǎng)變化和技術(shù)管理水平，更加合理、更加準(zhǔn)確。但是，它的缺點(diǎn)在于：第一，該方法對(duì)造價(jià)估算的過程比較繁雜，工作量過多，對(duì)工作人員的要求也比較高。第二，實(shí)物法操作的基礎(chǔ)是需要很多的工程資料，這對(duì)投資決策和可行性研究而言是不利的。介于以上兩點(diǎn)，實(shí)物法并沒有真正得到普及使用。

（三）回歸分析法

回歸分析法，是根據(jù)工程建設(shè)中的歷史數(shù)據(jù)，通過統(tǒng)計(jì)學(xué)的方法進(jìn)行加工整理，從而得出和變量之間的關(guān)系，以此來預(yù)測(cè)工程造價(jià)在未來一段時(shí)間內(nèi)的發(fā)展變化。現(xiàn)如今，越來越多的學(xué)者參與到這一方法之中，因此回歸分析法在不斷地完善。

回歸分析法的模型表達(dá)是：

y=α0jβ0+α1jβ1X1j+α2jβ2X2j+……+αnjβnXnj（β≥0），這其中，nj指代回歸系數(shù)，xnj指代工程變量，n指代殘余平方和最小擬合系數(shù)。相關(guān)調(diào)查研究顯示，線性回歸方法結(jié)合解釋模型，能夠使工程造價(jià)估算更加準(zhǔn)確，使誤差控制在5%以內(nèi)。不過，使用回歸分析法，需要對(duì)工程樣本進(jìn)行分析，因此，準(zhǔn)確率在很大程度上取決于樣本的規(guī)模大小，以及和真實(shí)工程的相似程度。

（四）模糊數(shù)學(xué)法

模糊數(shù)學(xué)法，指的是找到一項(xiàng)與待建工程類似的已建工程，通過模糊數(shù)學(xué)理論確定出兩項(xiàng)工程之間的相似程度，建立數(shù)學(xué)模型后估算出工程的造價(jià)。主要分為四個(gè)步驟完成：第一步，建立數(shù)學(xué)模型，對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行估算。第二步，確定模糊關(guān)系的系數(shù)。第三步，計(jì)算加權(quán)海明貼工程進(jìn)度。第四步，對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行估算。

這其中，加權(quán)海明貼工程進(jìn)度的計(jì)算是最為重要的環(huán)節(jié)，選擇的樣本越合理，其最終估算的造價(jià)才能越精確。實(shí)踐證明，樣本相似程度選擇好，合理確定評(píng)估系數(shù)，就能夠?qū)⒃靸r(jià)的估算準(zhǔn)確度控制在5%以內(nèi)。

（五）灰色預(yù)測(cè)法

灰色系統(tǒng)是指信息內(nèi)容部分已知、部分未知，基于灰色理論的方程模型被稱為GM模型，通過應(yīng)用GM模型進(jìn)行預(yù)測(cè)就是灰色預(yù)測(cè)。具體來說，使用灰色預(yù)測(cè)法在估算工程造價(jià)，需要找出一項(xiàng)類似于待建工程的已建工程，分析兩個(gè)工程之間的灰色聯(lián)系，從而使用已建工程的造價(jià)資料來預(yù)測(cè)待建工程的造價(jià)。其步驟分為四步：第一步，確定系統(tǒng)的主導(dǎo)因素和關(guān)聯(lián)因素。第二步，分別對(duì)主導(dǎo)因素和關(guān)聯(lián)因素建立GM模型。第三步，從GM模型出發(fā)，建立系統(tǒng)方程。第四步，對(duì)系統(tǒng)方程求解，對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行累計(jì)還原，從而得到預(yù)測(cè)值。

灰色預(yù)測(cè)法是一種新型的造價(jià)估算方法，顯著的特點(diǎn)是簡(jiǎn)便、快速。但是，由于影響造價(jià)的因素有很多，所以對(duì)不同因素進(jìn)行預(yù)測(cè)其結(jié)果是不同的。為了提高預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性，就應(yīng)該對(duì)預(yù)測(cè)因素進(jìn)行合理優(yōu)化。

（六）人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法

人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型是一種非線性自適應(yīng)的動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，它是由數(shù)量較多、較簡(jiǎn)單的神經(jīng)元連接形成的，這一系統(tǒng)的應(yīng)用始于上個(gè)世紀(jì)90年代。使用這種方法來估算工程造價(jià)，主要分為三個(gè)步驟，即模塊建立、模塊訓(xùn)練、模塊測(cè)試。在模塊的建立中，要確定造價(jià)的影響因素，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，選擇網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和內(nèi)部規(guī)則等。網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)體系由輸入層、輸出層、隱含層組成，造價(jià)影響因素在輸入層的幫助下進(jìn)入結(jié)構(gòu)體系之中，隱含層對(duì)信息進(jìn)行特征的提取，最后在輸出層的作用下進(jìn)行匯總，從而得到造價(jià)的估算值。訓(xùn)練模塊主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的收集，以及制定網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)準(zhǔn)則。測(cè)試模塊能夠?qū)㈩A(yù)算造價(jià)和實(shí)際造價(jià)相對(duì)比，從而評(píng)價(jià)預(yù)測(cè)精度。人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法的優(yōu)點(diǎn)在于適應(yīng)性強(qiáng)、學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，造價(jià)估算的準(zhǔn)確度高。但是缺點(diǎn)是在運(yùn)行過程中可能會(huì)陷入局部極小點(diǎn)，從而增大了誤差。

三、設(shè)計(jì)參數(shù)分析下的造價(jià)估算模型的應(yīng)用

（一）模型的建立

所謂結(jié)構(gòu)模型，就是利用有向連接圖來表明系統(tǒng)不同環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系，從而建立一個(gè)幾何體的系統(tǒng)模型。模型建立的過程中，會(huì)涉及到ISM（解釋結(jié)構(gòu)模型）技術(shù)，它是建立結(jié)構(gòu)模型最為常用的方法。應(yīng)用ISM，主要的優(yōu)點(diǎn)在于能夠把復(fù)雜的系統(tǒng)分解成為數(shù)量較多的子系統(tǒng)，然后在經(jīng)驗(yàn)值和計(jì)算機(jī)的幫助下，將系統(tǒng)構(gòu)建成為多級(jí)遞階的結(jié)構(gòu)。

另外，在研究建筑設(shè)計(jì)參數(shù)和造價(jià)之間的關(guān)系時(shí)，各個(gè)參數(shù)之間的制約和影響比較繁雜，且不同的參數(shù)對(duì)工程造價(jià)的影響程度和側(cè)重點(diǎn)也是不同的，因此，在研究過程中可以加入ISM技術(shù)，它能夠深入分析參數(shù)變化對(duì)造價(jià)造成的影響。綜上，對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行估算時(shí)，想要提高估算的效率和準(zhǔn)確度，可以選用層級(jí)較高的設(shè)計(jì)參數(shù)，同時(shí)選用指標(biāo)估算、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方式。

（二）模型的運(yùn)算

運(yùn)用ISM模型對(duì)設(shè)計(jì)參數(shù)分析的步驟如下：第一步，確定研究系統(tǒng)，對(duì)系統(tǒng)中各種元素之間的關(guān)系進(jìn)行梳理;第二步，制作網(wǎng)絡(luò)圖，能夠表達(dá)出各種元素之間的關(guān)系。這其中，邏輯關(guān)系的建立十分重要，在不同的邏輯關(guān)系下能夠得出不同的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)圖。因此，制定網(wǎng)絡(luò)圖的前提是分析各項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù)之間的相互影響關(guān)系。這個(gè)過程中，不僅要用到數(shù)學(xué)知識(shí)，同時(shí)還要涉及到結(jié)構(gòu)工程、建筑學(xué)、建筑配套系統(tǒng)等學(xué)科，以及相對(duì)豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。第三步，在各種要素的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)圖基礎(chǔ)上，建立系統(tǒng)要素的鄰接矩陣。第四步，以鄰接矩陣為依據(jù)，通過計(jì)算得到可達(dá)矩陣。第五步，對(duì)可達(dá)矩陣進(jìn)行層級(jí)劃分，具體來說，這個(gè)矩陣中的元素列向量包含的元素個(gè)數(shù)是不相同的，以包含數(shù)量為劃分依據(jù)，含量最多的就排列在矩陣的最左邊，含量少的排列在右邊，依次排列。第六步，對(duì)各元素之間的層級(jí)關(guān)系、相互制約和影響進(jìn)行分析，從而得出元素之間的關(guān)系結(jié)構(gòu)圖，并且實(shí)現(xiàn)抽象圖和影響關(guān)系之間的相互轉(zhuǎn)化。

（三）模型的分析

在該模型中，由于參數(shù)的設(shè)計(jì)比較多，因此其中一項(xiàng)參數(shù)發(fā)生變化，就有可能引起其它參數(shù)發(fā)生變化，并最終影響到工程造價(jià)的估算。舉例來說，在墻體設(shè)計(jì)上，外墻造價(jià)在總墻體造價(jià)上占據(jù)很大的比例，但是墻體的設(shè)計(jì)往往會(huì)受到其它因素的影響和制約，例如裝修、通風(fēng)、電力等。因此，如果只把外墻作為主要的設(shè)計(jì)參數(shù)來控制造價(jià)，就是不合理的。

通過ISM的分析，設(shè)計(jì)參數(shù)層級(jí)越高，對(duì)造價(jià)的影響就越大。在設(shè)計(jì)參數(shù)系統(tǒng)中，建筑規(guī)模是第一層級(jí)，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行決策時(shí)，就可以依據(jù)建筑規(guī)模進(jìn)行估算。隨著設(shè)計(jì)方案的進(jìn)一步發(fā)展，建筑的形狀、結(jié)構(gòu)、層數(shù)等各種元素，都是估算體系中的一部分。只有將所有影響因素都考慮在內(nèi)，才能夠提高估算的準(zhǔn)確性。以ISM模型中前4個(gè)層級(jí)為例，通過建立估算模型，來對(duì)設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行量化處理：

（四）基于ISM的多元線性回歸估算分析

將ISM技術(shù)和多元回歸分析結(jié)合在一起來應(yīng)用，通過快速估算模型的建立，能夠?qū)⒃靸r(jià)估算誤差控制在5%以內(nèi)。因此，該種方法的造價(jià)估算準(zhǔn)確率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它方式的估算。因此我們可以得出結(jié)論，將ISM模型和多元回歸結(jié)合在一起，能夠在造價(jià)估算中發(fā)揮較好的作用。

應(yīng)用這種方法進(jìn)行造價(jià)估算工作時(shí)，如果誤差比較大，就應(yīng)該對(duì)設(shè)計(jì)參數(shù)之間的關(guān)系進(jìn)行分析與研究。建立多元回歸分析模型時(shí)要注意：第一，自變量的選擇，應(yīng)該是數(shù)量比較多的設(shè)計(jì)參數(shù);第二，要收集到盡量多的工程造價(jià)信息。

結(jié)語

綜上所述，通過本文分析我們可以看出，為了提高工程造價(jià)估算的準(zhǔn)確性，在工作中應(yīng)該使用科學(xué)、客觀的方法，并且保證模型的高效性、數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。在建筑設(shè)計(jì)參數(shù)分析模型之下進(jìn)行造價(jià)估算的方法，經(jīng)過實(shí)踐證明具有很好地成本控制效果，能夠最大程度上節(jié)約資源，因此使用價(jià)值顯著，滿足建筑行業(yè)的發(fā)展規(guī)律，從而促進(jìn)我國(guó)建筑行業(yè)的穩(wěn)定、健康、可持續(xù)發(fā)展。

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