工程概預算課程設計總結精選(九篇)
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第1篇：工程概預算課程設計總結范文
Abstract： This paper takes the application-oriented talent cultivation as a starting point. And then the research and application of teaching reform to engineering budget course with project-driven method was discussed from several aspects such as the transition of teaching conception， the choosing of the teaching project， the arrangement of teaching contents and the reform of testing method.
Key words： application-oriented；engineering budget；project-driven method
中圖分類號：G642.3 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2017）06-0210-02
0 引言
應用型本科人才既區別于精于理論研究的學術型人才，又不同于純粹進行實踐操作的技能性人才，應用型本科人才的培養是以行業與職業需求為本位，不僅要有足夠的理論知識和專業素養，而且要具備較強的專業實踐能力和獨立分析問題、解決問題的能力[1]。為了響應學院向應用型本科轉型的號召，土木工程專業開始積極探索應用型本科人才培B的模式、方法與途徑，而工程概預算課程作為土木工程專業的一門核心專業課程，其改革勢在必行。
1 概預算課程傳統教學中存在的問題
在傳統的工程概預算課程的教學中，教學計劃和教學內容的安排完全是按照教材中章節的編排順序和內容進行的，即緒論（包括基本建設程序、基本建設造價文件的分類）工程造價的構成與計算工程計價依據（包括定額的分類、編制方法與應用）工程計價方式工程量的計算，在這種教學安排下，前面幾個章節理論知識過重，關于計價原理的內容、敘述性的內容較多，由于學生剛剛開始接觸這門課程，對概預算當中的一些專業術語缺乏感性認識，理解起來較為困難，甚至產生厭學情緒，而這部分內容講透徹也需要大量的時間，在總課時有限的情形下，導致沒有充足的時間去講授工程量具體計算的內容，課程結束后，學生仍然是懵懵懂懂、對于如何編制一套完整的工程造價文件毫無頭緒。
此外，在傳統的教學過程中，教師所選擇的案例和學生練習的題目往往都是書上的一些例題和習題，而這些例題和習題都是零散的，只能展現出一個項目極小的一部分，不能系統的展現出一個完整的項目的造價是如何編制而成的，且有些題目過于理論化、脫離工程實際，不滿足應用型本科人才培養的要求。
針對以上問題，工程概預算課程進行了教學改革的探索，引入了項目驅動法的應用[2]，倡導在工程概預算理論課、廣聯達上機實踐課以及課程設計都以真實的工程項目為依托，通過項目實施過程中的真實工作過程，以任務引領的方式驅動專業課程教學，從根本上改變傳統課堂中“以理論為主”、“教師滿堂灌”的教學模式，真正轉變為以“學生為主體，教師為主導”、“理論與實踐相結合”的教學模式，以便充分提高學生學習和動手的積極性，為將來畢業上崗和職業發展打下堅實的基礎。
2 基于項目驅動法的教學改革研究與實踐
2.1 教學項目的選取
工程概預算課程中項目驅動法的應用要求以真實的工程項目為依托，工程項目的選取不僅要貼近工程實際，而且教師要充分考慮學生的理論知識和能力水平，項目的規模和難易程度要適中，項目過于簡單其知識覆蓋面不夠，缺乏挑戰性，項目過于復雜，教師在有限的學時里難以完成教學任務，同時，學生自己在進行手算和軟件操作時也會產生較大的心理壓力和挫敗感，導致半途而廢。因此，根據我校土木工程專業工程概預算課程的理論課時（32學時）和學生的特點，選取了一棟總建筑面積2500平方米的五層框架結構綜合樓來開展教學活動，此項目非常具有代表性，能夠覆蓋土建、裝飾裝修、鋼筋的算量及計價的主要知識點，利用此項目的圖紙，學生不僅可以完成概預算基本知識的學習，而且還能運用所學知識完成此項目造價文件的編制。
2.2 教學內容安排與項目任務相結合
工程概預算課程教學計劃和教學內容的安排不能完全依照教材進行，應根據工程造價的實際工作過程和企業需要調整教學計劃和教學內容，既要有效利用教材，又要打破原有知識體系，對課程理論知識點進行整合，不能只進行規范和規則的講解，應將項目任務分解到每一個不同的知識單元中，讓學生在“帶著工作任務”的模式下進行學習。例如，在講授土石方工程的計量與計價的時候，直接以項目中的土石方工程的計算為例帶領學生完成土石方工程部分理論知識的學習與應用；在講授混凝土及鋼筋混凝土工程的計量與計價的時候，直接以項目中的混凝土基礎、柱、梁、板、墻、陽臺、雨蓬以及其他零星構件的計算為例帶領學生完成此部分理論知識的學習與應用。
2.3 課程設計貫穿教學全過程
通常，課程設計安排在課程結束后進行，大部分課程都是在學期末才結束，導致很多課程設計都積壓在一起，并且學生需要在有限的時間里來完成這些課程設計，無疑給學生增加了巨大的壓力，為了急于完成任務，課程設計的完成質量顯然是不夠理想的，且教師也來不及逐一進行反饋。若將工程概預算的課程設計環節貫穿于整個教學過程，教師在第一堂課便下達課程設計任務，學生根據教師的教學進度來完成對應的工作任務，這樣不僅方便教師對學生進行指導并定期檢查任務的執行情況，對教學效果和學生知識掌握的情況也能夠得到及時的反饋。在此次教學改革中，課程設計環節仍然采用了教學中使用的框架結構綜合樓套圖紙，因為課時有限，教學項目中的任務不可能全部在課堂上完成，剩下部分要求學生在課后進行完成，作為課程設計的成果，在這種方式下，課程設計的完成質量得到了顯著的提高。
2.4 項目驅動法的實施過程
2.4.1 下達項目總任務
在本課程的第一次課，教師即給學生下達總任務書，提供一套完整的圖紙，明確工作任務：完成本項目的造價文件的編制。
2.4.2 學生分組
要求學生課下進行分組，每組4-5人。通過分組方便學生進行討論，同時鍛煉學生的團隊協作能力。每次下達的子任務，小組應討論并確定人員分工，將工作任務分解到各小組的每個成員，做到人人參與，分工協作，相互取長補短[3]。
2.4.3 教學過程組織
每次課教師應首先給學生下達本次課的任務，讓學生以小組為單位進行自由討論，提出解決問題的思路與方法，由老師帶著學生進行任務的解析并儲備知識，再由學生自行完成任務，在完成任務之后，小組成員之間進行對量，對比自己和其他同學計算的差異大小，分析出現差異的原因，并相互做出u價，教師最后對學生任務完成的總體情況和普遍存在的問題進行總結和講評。針對此門課程出現的“一聽就懂、一看就會，一做就錯”的現象[4]，應多組織學生進行課堂討論和比賽，對于算得準算得快的同學和小組給予相應的獎勵，這樣不僅可以活躍課堂氣氛，還可以調動同學們學習的積極性。
2.5 基于項目任務的考核方式
在傳統的工程概預算考核方式中，學生的成績主要由平時成績和考試成績兩方面構成，成績占30%（含出勤、作業等），考試成績占70%，導致很多學生把目標放在期末考試上，不注重平時的訓練，出現了“高分低能”現象。為了提高學生的實際動手能力，調動學生平時課堂表現和參與各項目任務的積極性，可以嘗試加大平時成績占總成績的比例，如將平時成績和期末考試成績比例各調為50%（見表1），以此突出過程能力的考核，直接以學生平時表現和各個項目任務的完成情況為依據來評定成績[5]。
3 結語
基于項目驅動法的工程概預算課程教學改革探索與實踐中，取得了較為理想的效果，極大地激發了學生學習的積極性，提高了學生分析問題、解決問題以及運用理論知識解決實際問題的能力。當然，工程概預算課程的教學改革不能止步不前，其教學內容、教學方法要緊跟時代的發展和市場的需求，不斷進行更新和完善。
參考文獻：
[1]吳中江，黃成亮.應用型人才內涵及應用型本科人才培養[J].高等工程教育研究，2014（2）：66-70.
[2]來進瓊.項目驅動教學法的實踐與探索[J].高教高職研究，2010（53）：215-216.
[3]嚴景寧.項目教學法在《工程概預算》教學中的應用探討[J].價值工程，2012（10）：242.
第2篇：工程概預算課程設計總結范文
關鍵詞：建筑工程概預算；課程建設；人才培養；教學改革
作者簡介：黃山（1980-），女，湖南長沙人，蘭州交通大學土木工程學院，講師。（甘肅 蘭州 730070）
基金項目：本文系甘肅省科技計劃資助（項目編號：0916RJZA052）、蘭州交通大學網絡課程建設教改項目的研究成果。
中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）32-0154-02
學生能力的培養需要通過課程學習和工程實踐過程來完成，“建筑工程概算”課程在工程管理專業人才培養中具有非常重要的作用。通過理解和掌握工程概預算的基本原理和方法、熟練運用工程概預算軟件進行各種工程建設投資項目的造價編制、理解大工程項目管理本質是該課程對培養高素質工程管理應用型人才的定位。[1]
通過多年的努力，蘭州交通大學（以下簡稱“我校”）土木工程學院“建筑工程概預算”課程的發展和優化對學生就業及專業發展起到積極的促進作用。如我們和廣聯達、魯班等企業建立了穩定的合作關系，多次在我校舉辦“甘肅省高校廣聯達杯算量大賽”和“西部高校工程管理論壇”，提高了我校工程管理專業的知名度，反過來也促進了工程管理專業的就業和人才培養。
在調研各高校“建筑工程概預算”課程建設的基礎上，根據地方經濟發展對管理工程應用型人才的需要，對課程建設進行了重新定位和梳理，提出“頂層設計、整體優化、突出特色”的建設思路，依據“重實踐、求創新”的原則，在已有成果的基礎上，不斷實踐和總結，加強薄弱環節建設，形成系統化課程教學資源，突出課程工程特色。在課程建設過程中注重學生實踐能力、創新能力的培養，構建完整、合理的工程實踐培養體系，把創新型應用人才培養融入到課程建設之中。
一、課程建設現狀分析
本專業開設的“建筑工程概預算”課程是一門知識面廣，區域性、技術性、專業性、實踐性、綜合性和政策性都很強的課程，是我校工程管理專業的核心專業課。而我校工程管理專業學生就業渠道主要集中在施工單位、建設單位、咨詢單位等。因此，掌握建筑工程概預算定額的基本原理及應用，掌握建筑工程概預算的編制方法與審查方法，掌握建筑工程工程量清單計價方法，掌握計算機在建筑工程概預算編制中的應用，使學生具備進行建設項目全過程造價管理和造價咨詢的基本能力，是開設本課程的主要目的。
近年來，我們積極開展“建筑工程概預算”課程教學改革與實踐。師資方面，形成了老、中、青的合理梯隊，主講教師都在職攻讀了博、碩士學位，且都參加了廣聯達等專業軟件的培訓，并在設計院等單位參與眾多的實際工程項目，積累了豐富的實踐經驗。教材方面，編寫了多部高質量教材。課件和教輔建設也有了一定的積累，初步形成了立體化的教學資源。實踐教學方面，每年都邀請廣聯達、魯班等企業講師進校講授實訓課程，鼓勵學生參加各種競賽和實習，極大地增強了學生實踐動手能力，促進了學生對課程教學內容的深刻理解。[2]
雖然取得了一定的成果，但也存在一些問題。首先是沒有一個合適的網絡平臺展示這些教學成果。其次是缺乏頂層設計，沒有系統化整合教學資源。最后是學生實踐能力還需要繼續加強，實踐教學體系和考核評價體系仍需進一步優化。[3]
二、課程建設思路
結合“建筑工程概預算”課程建設實際現狀，按照精品課程要求及內涵，借鑒國內國家級精品課程建設以及立體化教學資源開發的先進經驗，從頂層進行設計和規劃，著眼于課程的整體優化，反映我校“建筑工程概預算”課程的教學特色。在組織教學內容、實踐教學、改革教學方法和手段等方面進行系統配套的改革；將授課、討論、實踐、考核、教材等教學環節作為一個整體統籌考慮，充分利用現代化教育技術手段和教學方式，將基礎課程教材、專業課程教材配套建設，加強計算機輔助教學軟件、多媒體軟件、電子教案、教學資源庫的配套建設；積極整合已有的教學資源和成果，補充不完善的教學資源和薄弱環節，將最新科學研究成果及時融入教學，形成系統化的網絡教學資源，從而不斷發展和完善“建筑工程概預算”課程的建設。
三、課程建設實踐
1.系統設計、整體優化課程，培養應用型人才
（1）“建筑工程概預算”課程經過多年的教學改革實踐，已形成眾多的教學資源和成果，形成了“重實踐、求創新”的課程特色。但這些教學成果比較零散，沒有得到很好的整合和優化。所以我們擬對課程的教學資源和成果進行分類，按照頂層設計、整體優化的思想，構建系統化的教學資源框架，對薄弱環節進行補充和豐富。
（2）課堂采用教學—建模—教學的方式，加強理論與實踐結合，培養學生分析問題、解決問題的能力，激發學生的創造性。利用實際工程案例，在進行理論教學時，用軟件建模形成工程實體。一方面，學生在建模過程中能不斷充實專業知識，理解工程構造原理，通過直觀效果圖、算量步驟等幫助學生理解計量規則等。另一方面，用專業軟件操作實際案例，可以幫助學生熟悉軟件操作過程，培養實踐動手能力。這樣不僅能激發學習興趣，也能把他們帶入寬松愉悅的學習環境中。
（3）根據課程特性，確立以“教為主導，學為主題”的思路，培養學生自主學習的能力。例如在教學過程中，讓學生上臺用專業軟件操作實際案例工程，主動參與到整個教學過程中，充分調動了學生學習的積極性。
2.以課程建設為中心，構建開放、系統的網絡教學資源平臺
以課程建設為中心，對整個資源進行優化，建設“建筑工程概預算”課程網絡教學資源，利用學校網絡資源，及時將取得的教學成果展示給學生，構建起開放的、系統的網絡教學資源平臺。同時，提供課程建議和教學資源補充平臺，不斷豐富和完善網絡課程教學資源的建設。該課程已進入校網絡課程建設的第一批名單。網絡教學資源的建設依照精品課程建設要求，從教師隊伍建設、教材建設、教學內容建設、實踐教學建設、考核評價體系建設等多個方面整合已有的教學成果和教學資料，形成分層次的“建筑工程概預算”網絡教育課程。
目前，我校已經搭建好了全校網絡課程教學綜合平臺（如圖1所示），首批資助40門課程進行網絡課程的建設。“建筑工程概預算”網絡課程已獲批復，進行了專門的師資培訓和實踐，這為構建開放、系統的“建筑工程概預算”網絡教學資源課程解決了技術和資金上的問題，能充分保證網絡課程的建設，促進學生“隨時、隨地、隨愿”的個性化學習。
3.重能力、求創新，構建多層次遞進式的實踐教學體系
改變以往理論課時過多、實踐課時偏少、實踐體系單一的情況。以核心課程群建設為中心，構建課堂實驗、專題實驗、創新實驗、項目實訓、課程設計、畢業設計、企業實習、競賽等多層次遞進式的實踐培養體系。通過與企業合作、企業贈送與購買的方式，在工程管理專業實驗室安裝業內知名的正版專業軟件，如廣聯達造價軟件、魯班算量軟件、PKPM造價軟件、神機妙算軟件等。讓學生參加廣聯達等公司在工程管理專業實驗室進行的各種培訓，并為他們提供參與廣聯達軟件全國算量大賽的機會，從而形成了多層次遞進式的實踐教學體系。
4.深化教學，構建全面、科學的教學評價體系
為了對課程的教學過程進行動態多因素的綜合評價，需要建立一種全面的、科學的教學評價方法。
（1）評價形式多樣化。采用“開卷、閉卷相結合，安排一次期中考試和一次期末考試，每次考試采用閉卷理論考試和開卷上機考試相結合”的教學評價方式。
（2）評價內容多元化。包括對出勤、獨立完成作業、學習態度、課堂提問、回答問題、積極參與教學互動的狀態、小組中的貢獻等方面進行評價。
（3）評價主體多元化。改變只有教師進行成績評定的方法，形成綜合教師評價、學生自我評價、學生間相互評價的多元化主體評價方法。
根據研究和實踐，建立了課程合理、多元的評價指標體系，并根據信息熵和粗糙集的方法確定各評價指標的權重。通過全面科學的評價方法，對教學的全過程進行了動態、多因素的綜合評價，有效地促進了教學水平的提高。
四、總結
通過課程建設的不斷實踐和發展，促進了我校工程管理專業應用型人才的培養，形成了具有鮮明鐵路交通、大工程應用特色的課程建設體系，培養了一批批基礎理論扎實、工程實踐能力和創新能力較強、踏實實干的工程管理應用型人才，充分得到鐵路工程、建筑工程等大型企業的認可和青睞。反過來，人才培養的認可提高了我校工程管理專業的知名度，促進了學校在課程建設方面的投入，不斷完善了課程的建設，在課程建設和應用型人才培養之間形成了良性的互動。在今后的課程建設中，將進一步完善“建筑工程概預算”課程建設和人才培養方案，探索具有創新能力的應用型人才的培養新模式。
參考文獻：
[1]鮑學英，等.蘭州交通大學工程管理省級特色專業建設探討[J].高等建筑教育，2011，（4）.
第3篇：工程概預算課程設計總結范文
【關鍵詞】工程過程；課程改革；綜合職業能力
【中圖分類號】TU567【文獻標識碼】【文章編號】1674-3954（2011）03-0366-01
本文結合我院工程造價專業的核心課程《建筑工程概預算》的改革，探討了如何以提升學生綜合職業能力為目標，通過課程建設和課程改革提高學生的專業理論水平、專業操作技能和職業素質修養，為企業界培養實用型高級技術人才，幫學生提高綜合職業能力，從根本上緩解高職畢業生就業難的被動局面。
一、課程設計理念
1、以工作過程為主線突出行業崗位實用能力培養
本課程是按照基于工作過程課程開發的設計理念，把知識、技能、態度貫穿于各項目訓練系統中，聘請省內行業專家共同研究施工企業預算工作的活動內容與本課程知識的關系，確定本課程的目標定位、典型工作任務、學習情境。知識點的設計圍繞工作任務來選擇，其中重點突出基本技能與工程預算工作緊密結合，力求做到綜合性、實際性、可操作性相結合，根據工作內容來整合理論與實踐知識。每個情境設計都為學生營造一個完整的工作過程及工作氛圍。
2、以職業能力為基礎構建仿真學習環境
本課程情境的設計注重與真實工作場景過程融合，體現建筑企業人才需求的特點，在內容的編排上以學院工程造價實訓中心為基礎，構成了一個完整的實訓工作過程，體現“以就業為導向、以崗位為依據、以能力為本位”的指導思想。配套適量的綜合實訓項目，打破傳統知識體系，堅持學生知識、能力、素質的協調發展。知識的整合以工作需要為本，以能力鍛煉為主，以素質培養為先。
3、以實踐操作為切入點
在教學中，我們始終把學生的實踐操作能力作為教學的主要目標。每個工作過程都是練習加練習，操作加操作，讓學生在練習中體驗知識，讓學生在操作中掌握技能。在小組相互配合學習中體驗團結的力量、支持的力量與配合的必要。懂得協作他人，服從他人及自己在工作角色中的位置，盡快融入工作氛圍。
4、以真實工作情境為依托，教、學、做一體化，走校企合作、工學結合之路。
二、課程的目標定位
本課程的總目標是使學生具備造價員崗位綜合職業能力，即具備扎實的專業基礎理論和熟練的專業操作技能，能夠熟練應用概預算工具和軟件進行工程計量和計價，同時具備良好的團隊協作能力和溝通能力，以及認真負責的職業態度和素養 。
三、學習情境設計
根據以上設計理念，課程組通過大量走訪施工企業、招投標機構、造價審計所、咨詢公司等單位后，歸納總結了本專業的用人標準。基于企業用人規格，遵循學生的認知規律及可操作性本課程以工程任務為載體設置了四個教學情境：定額的使用及工程量計算、工程量清單計價、施工圖預算編制（定額計價）、建筑工程概算及結算的編制。每個教學情境都能反映一個真實的職業工作情境；能夠學習具體的專業能力（知識、技能和態度），對學習成果能夠進行評價。這幾種教學情境之間存在著平行和遞進關系，操作上由簡單到復雜。同時更注重工作能力的鍛煉，使培養的學生直接與企業的需要相一致。
學習情境又基于工作任務細化為學習單元，學習單元的劃分基于一定的任務載體，一項作任務，教師帶領學生完成此項任務的過程中，集成知識傳與授能力訓練。
四、教學組織與安排
1、實施小組教學
學習單位以小組來設置，每個小組由于4~8名同學組成，每組設組長一名。由專任老師或兼職教師上課，上課地點為校內多功能教室、實訓室（教室座位采用雙長方形編排方式）或到企業現場教學。
2、教師正面教學
以完成每個工作任務為目標，將工作中易混淆、易落項，易出錯、不易理解的知識采用現代化教學手段講清講透，以定額工程量計算為突破點，教師演示、引導，學生制定計劃并實施，利用任務單、資訊單、信息單、作業單等引導學生自主學習并積極完成學習任務。
3、建立積極的評價體系
第一方面，對學生學業效果的評價。依據專業能力來制定考核項目及權重，將以往一張試卷作為最終評價轉化為以過程評價為主，理論考試為輔，結合企業實習評價的方法。過程評價小組自評、組內互評及教師總評相結合的評價模式，由學校單一評價向校企共同評價轉化。第二方面，對授課效果的評價。建立學院教學督導、系部、同事的三級聽課制度，教學督導、系部、同事及學生四級反饋制度，他們每周進行課堂聽課各一次，每一情境學習之后收集意見和建議，以便隨時修正出現的問題。
4、模擬真實工作環境教學
將企業的工作過程為標準，每個任務的完成仿照真實的企業工作過程，工作氛圍也模擬真實的場景，每位同學都扮演不同的工作角色，從收集資料到做工作計劃到實施，最后到評價過程，學生小組討論、協作共同完成任務，完全按企業工作流程和工作紀律約束學生的行動。教學中，教師只是起到組織和指導的作用。操作由學生根據任務書、規章規程進行操作，強化學生崗位能力和崗位責任意識，學會服從和配合他人共同完成任務，提高學生的綜合職業能力。
5、課堂與施工現場教學緊密結合
由于本課程的內容和研究對象均為工程實體，在很多地方都有直觀的現場工地，選擇合適的圖紙和工地，在課堂教學的基礎上，將學生帶到工地進行現場講解，能達到事半功倍的效果，使教、學、做一體化。
6、將素質教育貫穿始終
將職業道德和職業操守隨時貫穿課堂，使學生養成一絲不茍、吃苦耐勞的品格和工作作風，灌輸想做好預算必先做人的思想，防止高估冒算，實事求是的做好本職工作。
五、課程考核方式
注重過程考核，采取多元化考核方式
建筑工程概預算課程的實踐性很強，我們在平時注重技能訓練的同時也強化技能考核，完善技能考核制度，經過一年多的實踐，已逐步形成過程考評與期末試卷考評相結合的方式（見下表）。其中過程考評主要學習情境實操考評，也就是將所有的情境學習完以后，老師根據每個學習情境的總評的平均值確定過程考核分數，期未綜合考評方面主要是以筆試的形式，按照教考分離的原則，由學校教務處組織考評。總之，采用多元化考核方式，有效提高了學生的綜合素質測評水平。
六、結語
本文以黑龍江農墾科技職業學院《建筑工程概預算》課程改革為例分析了如何基于綜合職業能力培養進行教學改革，闡述了課程設計理念、目標定位、學習情境設計、教學組織與安排和課程考核方式五個方面的內容，并重點分析了各個操作步驟了流程。如何在學校的教學過程中創造條件積極引導學生提高綜合職業能力，實現學校教學和崗位需求的最大無縫對接是我們課程改革的目標和初衷所在，也是我們進行教學過程中需要一直探索和不斷改進的動力。
參考文獻：
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作者簡介：
孫桂澗 /1973年生/女/黑龍江人/黑龍江農墾林業職業技術學院副教授/東北林業大學碩士/研究方向為土建工程（哈爾濱 150431）
第4篇：工程概預算課程設計總結范文
關鍵詞：公路工程管理；課程；教學方法；改革；創新
一、公路工程管理課程特點
課程教學內容需要具備路基路面工程技術、橋梁施工技術、道路建筑材料、公路施工機械等多門專業課程知識。課程內容實踐性比較強的特點。教師須具備一定的工程實踐經驗，熟悉路橋設計施工技術、有工程管理經驗，才能較好的勝任課程教學。
二、課程教學現狀及存在的主要問題
（一）教學現狀分析
公路工程管理課程主要教學內容重點是讓學生掌握公路工程施工組織設計文件、工程概預算文件編制方法，具備公路工程項目施工管理能力。由于近年來我國公路建設成就突飛猛進，工程項目規模越來越大，在工程施工中新技術、新材料、新設備不斷涌現，參與工程項目的工程技術人員知識技術能力面臨諸多挑戰，技術更新換代周期加快，同時對院校培養人才目標提出了更高的要求。反過來學校任課教師的工程專業技術知識已必須及時學習更新和提高，傳統的工程管理教學，一般是按教材章節順序，如緒論、公路工程定額、生產過程組織原理、公路施工組織設計、公路工程概預算、公路工程項目施工管理進行教學，技術實踐性內容不突出。
（二）傳統教學方法存在的主要問題
公路工程管理課程內容按章節順序進行講授，重視生產過程原理的講解，實踐性可操作性的教學內容較少，脫離工程實際，沒有可操作的工程案例。如公路工程施工組織設計，教材內容主要描述施工組織設計的概念、原則、施工方案、施工進度計劃編制內容、資源供應計劃及施工平面布置。根據施工組織設計的內容要求，按教材內容講授并沒有不妥之處，但從技術知識內容的深度和廣度來看，結合現階段專業人才培養目標，對從事施工現場工程項目管理的技術人員技術能力要求是：懂得施工技術、會工程管理、動手能力要強。傳統教學方法存在課程實踐性，可操作性內容極少，不利于學生動手能力的培養，重知識輕實踐，學不至用，學生學習興趣提不起來，教學效果不顯著。另外一個現狀是，學生班級規模在擴大，采用合班教學也導致教師在課堂教學時對實踐環節的督促指導顯得力不從心。
三、課程教學方法改革
2011年，在提倡“校企合作，工學結合”人才培養模式的背景下，結合學院確立的人才培養模式確定為“工學結合+項目導向單元緊配合”和“專業+項目+基地”，培養具有“學習能力、創新能力、競爭能力的技術技能型人才要求，筆者嘗試對公路工程管理課程教學方法進行改革。按項目引領情境教學對工程管理課程的教學內容及教學方法進行改革實踐。高職高專教育注重體現職業技術教育的特殊性，理論與實踐內容各占50%；課程教學應體現職業教育本位思想，工學結合、加強實踐實訓內容。因此，課程教學改革應從以下方面著手。
1.編寫新的課程標準。筆者所在學院組織教學團隊重新編寫的公路工程管理課程教學標準。課程性質是道路橋梁工程技術、建筑工程管理、工程造價專業核心能力課程。課程知識和能力目標是：“會路橋施工方案、施工進度計劃圖表編制，會選擇路橋施工方法，掌握施工組織設計文件編制方法；具有公路工程概預算文件編制能力“。
2.課程內容構建。專業核心課程是指以某專業（技能）方向之間共同的工作任務或少量需集中學習的知識與技能為依據設置的，按共同的工作任務設置的課程。其呈現形態要與工作任務相關，有別于過去的專業基礎課程。任務引領型課程是指以職業能力為依據，按照工作任務相關性進行設置，并以工作內容為載體組織教學內容。工作任務需要根據工作崗位的實際情況進行選擇或設計。它不同于以學科邊界進行設置，并按知識本身的邏輯關系選擇和組織內容的課程。
3.認識任務引領型課程特征。（1）任務引領。以工作任務引領知識、技能和態度，讓學生在完成工作任務的過程中學習相關知識，發展學生的綜合職業能力。（2）結果驅動。關注的焦點放在通過完成工作任務所獲得的成果，以激勵學生成就動機。通過典型示范，讓學生完成典型任務，來獲得某工作任務所需要量綜合職業能力。（3）突出表現能力。課程定位與目標，課程內容與要求，教學過程與評價突出職業的培養，體現職業教育課程的本質特征。（4）內容實用。緊緊圍繞工作任務完成的需要來選擇課程內容，不強調知識的系統性，而注重內容的實用性和針對性。（5）做學一體。打破長期以來的理論與實踐二元分離的局面，以工作任務為中心實現理論與實踐的一體化教學。
4.《公路工程管理》課程教學情境設計。第一單元公路施工組織設計。以完成公路施工組織設計文件編制任務為主線，共設置五個學習情境。即，工作任務一：工程施工方案制定；工作任務二：施工進度計劃編制；工作任務三：勞動力材料機械設備資源需要量計劃編制；工作任務四：施工平面圖布置；工作任務五：施工技術組織措施制定。第二單元公路工程概預算。以完成一條公路工程項目的施工圖預算文件編制為工作任務。共設計了五個學習情境。即，工作任務一：公路工程定額應用；工作任務二：直接工程費計算；工作任務三：建筑安裝工程費計算；工作任務四：工程建設其他費用計算；工作任務五：概預算文件的編制。單列實訓為：造價軟件應用。
5.教學活動設計。教學活動設計是教師教學的一個重要環節。公路工程施工組織設計，可以選取一個已經建成的一條公路項目施工圖設計文件資料，首先提供給學生人手一份。規定學生的工作任務是按照國家相關技術規范完成兩項工作。一是該項目的實施性施工組織設計文件編制，二是完成該項目的施工圖預算文件編制。教師在教學時依據學生將要完成任務組織教學內容，利用課堂教學、實訓等幫助學生掌握工作所需的知識結構和技能。
6.教學實踐。教學過程主要按教學情境模塊制作PPT。利用多媒體課件，工程案例講解知識內容，結合專項工作任務實訓，教師指導學生完成施工組織設計文件編制和施工圖預算文件夾編制。先確定教學活動與公路施工組織設計所劃分的工作任務的對應關系。根據課程特點，將施工方案制訂、施工方法選擇、施工機械選擇合并到施工方案情境教學中；將施工進度計劃橫線圖、斜線圖、網絡計劃技術合并到施工進度計劃情境；勞動力、材料、機械設備供應計劃合到一起，施工平面布置、施工技術組織措施等單列。如此，將一個公路工程項目施工組織設計全過程按模塊進行重新組合、編排內容，教學活動始終以完成工作任務為目標，形成前后呼應。
7.對教學內容進行及時補充調整。公路施工組織設計和工程概預算編制，具有很強的實踐性特點。教學內容涉及實操性知識較多，教師須手把手帶領學生完成任務，學生才能掌握所需的工作技術和技能，才能取得實效。在教學講義編寫時，教師應及時掌握公路建設及施工中出現的新技術、新工藝、新材料廠、新設備應用情況，及時補充到教學內容中來。另一方面，在工程概預算單元，我國現行定額計價模式及內容，2008年以來，國家交通運輸部等多部委對工程計價內容及和計價方法進行了多次政策性修改。2016年建筑業全面實行“營改增”，對教師的課程教學內容都有重大影響。所以公路工程課程內容會涉及國家現行法律、法規、章程規定，課程教師應予以關注，將新調整的法規規定及時補充到教學內容中。以工程案例教學進行展示其計價內容、計價方法的變化。以保證學生接受到的是行業最新技術知識。
8.利用多媒體教學，加強實訓教學。課堂教學質量和效果好壞很大程度上取決于教學手段的應用。由于公路施工組織設計及工程概預算編制，涉及到路基路面、橋梁、隧道等許多專業課程知識，并涵蓋公路施工技術工藝流程分解、工程機械設備應用，以及國家的法律、法規應用等。專業課程的教學實踐性內容增多增強，利用多媒體教學手段可傳遞的教學信息量較大，傳播速度快等特點。可將相關施工技術工藝流程制作及知識重點制作成多媒體課件，如：微課視頻，幕課用于課內課外進行輔助教學，課堂內教師應加強實踐性教學環節的引導，利用電腦PPT課件、工程軟件包、工程項目案例編制實訓對學生進行工程施工進度安排，工程預算編制過程的引領。可加深學生對公路橋梁建設施工組織設計及工程施工圖預算編制知識應用技術的掌握。增強學生動手能力環節監控檢查督促，才能取得好教學質量。
9.加強工程案例教學和實踐性教學。在教學過程中，以工程項目案例為藍本，以公路施工項目為引領，讓學生跟著教師邊學邊做課程設計。每個學生應完成既定的工作任務目標。學生需要在教師指導下完成一個公路建設項目的施工組織設計和一個施工圖預算文件編制的工作任務。教師應加強對實踐性環節的教學監控、督察和指導工作，對每個學生完成任務情況進行階段性檢查評分。使學生在“做中學、學中做”的教學活動中學到并掌握公路工程管理技術知識和技術能力。
第5篇：工程概預算課程設計總結范文
【關鍵詞】水利工程施工組織與管理 課程改革 說課
一、 引言
首先闡明一點：《水利工程施工組織與管理》是針對工程造價專業學生設計的。對于工程造價專業學生而言，他們的三大核心能力分別是識圖、算量、核價，在為這三大能力目標服務的前提下，我們開設了有關課程，包括《水利工程制圖》《水利工程概論》《水利工程概預算編制》《工程招投標與合同管理》等，并完成相應學習情境的教學設計。
我們主要從以下4個方面思考教學設計：“教什么、怎么教、由誰來教、教得如何”。當我們站在學生角度，作為一個初學者，我們需要面臨的問題是什么？我學習了這門課程以后有什么用？能解決哪些問題呢？對應于第一點教什么，我們的思考是學生應該學些什么內容，解決的是課程教學內容問題；第二、三點怎么教、誰來教就表現為學生如何學，解決的是教法與師資問題；最終學得如何，則解決了學習效果問題。下面我們先闡述第一點內容：學什么，可以從三方面分析。在分析課程的性質作用下，結合市場調查，闡述課程設計的理念與思路，以及最終確定教學設計內容。
二、學什么
（一）課程設置
工程造價專業人才要求學生具備識圖、算量、核價的三大核心能力。而《水利工程施工組織與管理》是工程造價專業重要的專業課，也是“識圖、算量、核心”能力目標實現的重要技能培養課程，與工程造價專業最主要的主干專業課《水利工程概預算編制》承上啟下，互為補充。
每一門課程開設之初，我們需要明確學習該門課程之后能在工作中解決哪些問題，明確課程的實用性。這樣學習目標明確，學習動力強。但這個學習目標的確定需要基于準確的市場分析。在滿足工程造價專業核心能力目標的前提下，基于對中南勘測設計研究院、湖南水總、水電八局長沙樞紐項目部等有代表性的10家單位的市場調查后，我們總結出實務中涉及有關《水利工程施工組織與管理》的課程內容，包括了兩部分內容，分別是工程的施工組織與工程管理。課程的應用體現在實務、應試兩個方面。
1.實務。從投標文件中技術標的編制到初設文件報告的編寫再到工程施工管理整個過程，施工組織與管理在其中都承擔著必不可少的重要角色。工程實務中涉及施工組織與管理課程中的內容有以下四點。其一，施工方案的編制，定額的查取與套用；其二，施工進度的編制，涉及流水橫道圖與施工網絡圖的繪制；其三，資源需求量的計算，涉及機械、投勞安排；其四，施工平面圖的繪制，涉及CAD在水利工程的應用與施工臨時用地安排。
2.應試。對于工程造價專業學生而言，應試上的需求主要反映在一級、二級建造師考試。研究五年考試大綱我們發現，建造師歷年實務考試這一考點主要集中在我們實務當中關注的4個點。施工管理這部分內容在工程合同管理部分體現，本門課程中該部分內容被弱化。
（二）課程教學內容設計
通過學情分析后發F，高職造價專業學生，大部分有學習需求，學習態度認真，在教師適當引導下愿意主動配合。但大部分學生學習目標模糊，學習方法不適當，對于純理論教學方式，易感覺枯燥而漸漸失去學習興趣。因此我們必須設計能用、有效的學習單元，采用靈活教學策略，選擇合適教學資源，進行教學內容整體設計，并在實施過程與完結后通過過程、總結評價，反思教學設計優劣并為下一輪教學設計與實施提供修補的實踐依據。
1.課程教學設計
整個課程教學設計主要包括內容遴選、序化問題。設計中遵循兩大原則，其一，生長原則。學校教育的使命應該是給學生搭建一個能夠自我生長的平臺。我們給予學生的這個平臺包括：職業行動能力與可持續發展能力（自主學習能力，社會生存能力如團隊協作、溝通交流的能力）。其二，職業原則。教學內容先后順序均基于工作過程來組織而非學科知識結構。
最終本門課程分成三大模塊，分別是模塊1基石；模塊2棟梁（高山水庫下游堤防工程施工組織設計）；模塊3大廈（高山水庫工程施工組織設計）。所有模塊圍繞高山水庫工程前后串聯。在教材增補上，原有第一章概論、第二章網絡計劃保留，第九章被提前放到一模塊，另外在第一模塊中增加實務中需要考核的流水施工內容。同時，為加強學生職業道德素養的培養，在教學之初可增加工程師職業道德章節作為課程開篇之作，其余章節保留作為模塊2、3的理論依據。整體上由于下個學期造價專業學生將開設工程合同管理課程，所以本門課程中有關管理部分內容被弱化，只作概括介紹。
2.課程教學資源
教學資源上，所有教學資料選取均基于“課證結合”原則。如前面所言，教學資料上引進了有關的技術規范、標準，并將建造師考點內容加入課堂教學。同時，受實訓條件所限，學生最頭疼的施工技術、施工方案的理解，由于沒有現場參觀經驗，我們在教學中以現場施工視頻資料作為補充，比如利用流體軟件所做的流體模型、大壩施工過程仿真模擬等，既增加了課堂的趣味性，又提高了課堂含金量。同時我們將工程實務中的工程現場設計資料帶入課堂，并有針對性地聘請施工現場人員以專題講座形式，參與到我們的教學環節，這也使學生能接觸到最新、最及時的工程資料，為零距離上崗打下基礎。
完成了課程分析、設計過程后，我們就解決了學什么的問題。下面我們就將怎么教、誰來教結合起來，談第二點內容：怎么學。可從三個方面闡述，分別是課程的教學實施、課程的團隊、課程實踐條件。
三、怎么學
課程主要以行動導向教學法為主進行教學，以“高山水庫工程”貫穿始終，以工作過程為線，采用“做中學，動中教”方式開展理論與實踐教學。
（一）課程考核
本門課程考核進行了考試改革，考核包括應知應會+課程設計+口頭答辯三部分。其中課程設計為督促學生自主練習，每個學生按照學號一人一個獨立項目，并按照要求抽查并進行現場答辯。
（二）教學設計舉例
下面我們以模塊2棟梁中項目2～4“施工平面圖設計”舉例說明課程教學程序，整個程序包括五個方面。教學實施過程就必須要談到教學團隊與實踐條件。我們的教學團隊中50%為雙師教師，50%為工程一線人員，受上課時間限制，工程一線人員主要以專題講座、實訓環節指導等方式參與教學。學生對來自工程一線人員的介紹非常感興趣，學習興趣很濃。另一方面，工程一線人員進入課堂也給課堂帶來了很多一線工程資料，給予學生很多專業的建議和指導，效果非常好。實踐條件上，主要是在工程造價實訓室、工程招投標模擬室下進行，能滿足教學需要。
本項目2～4是模塊2中最后一個任務，是對堤防工程施工方案設計中的最后一步，并且對學生AutoCAD的工程應用有要求。學生經過前面學習，學習興趣濃，小組分工合作好。
教學主要實現三個目標，分別是認知、技能、情感。體現在團隊合作下，能讀懂施工總平面布置圖，陳述施工合理用地原則，用CAD熟練繪制施工總平面布置圖。
教學重點和難點均集中在兩點，分別是合理安排施工用地的原則，并能靈活運用，以及CAD的熟練使用。對于第二點CAD的熟練使用，應該說超出教學預期，學生只有很少一部分人能熟練運用，大部分學生基本完全不會操作。因此在水利工程制圖上，建議應該加強結合水利工程實盞幕嬤蒲盜貳
教學實施按照6步實施，資訊階段“創設情境，引入概念”；決策階段“談論歸納，形成概念”；計劃階段“小組分工，遞交計劃”；實施階段“及時訓練，鞏固新知”；檢查階段“小組互查，抽查答辯”；評價階段“學生總結，教師點評，任務后延”。（整個介紹過程引入教學課件PPT，并介紹板書設計，介紹教學實施思路。）
四、學得如何（教得如何）
（一）課程教學效果
從學生反饋上看，課程教學效果主要集中在兩點。其一，由于帶入大量工程實務到課堂，加之工程一線人員的參與，課堂的實用性、趣味性增強了，學生愿意主動參與到課堂，自發、快樂地學習；其二，學生知道進行水利工程施工組織設計的先后順序，能獨立完成施工組織的進度安排和資源需求量的計算。
（二）課程特色
教學實施后總結反思，結合學生評價，本課程教學實施中課程有以下特色：
第6篇：工程概預算課程設計總結范文
關鍵詞：建筑結構CAD；教學改革；課程建設；建議對策
中圖分類號：G642文獻標志碼：A文章編號：1005-2909（2012）05-0146-03
一、課程介紹
20世紀90年代中后期，CAD（計算機輔助設計）技術在中國土木建筑設計部門開始廣泛應用，建筑工程從建筑方案設計、結構布置和內力分析、構件截面設計計算與構造設計、施工圖繪制到概預算全過程可實現CAD一體化完成。建筑結構CAD技術成為土木工程領域中新的分支，對其基礎知識和應用能力的要求也就成為對于土木工程專業本科生人才培養的重要方面。建筑結構CAD課程是建筑工程專業方向的專業選修課，課程內容主要包括CAD技術在中國土木建筑工程中的應用現狀和發展方向，CAD系統硬件和軟件系統的構成及其最新發展，當前國內主流結構設計CAD商品化軟件的使用和設計實例，以及若干值得注意的問題。課程側重CAD技術在土木建筑工程領域的實際應用，結合上機實際操作，使學生迅速掌握常用應用軟件的使用方法和基本操作技巧，為今后的工程設計實踐打下良好基礎。學習該課程要求具備工程力學、建筑制圖、房屋建筑學、鋼筋混凝土結構、鋼結構和工程結構抗震等相關知識。通過該課程的學習，可為鋼筋混凝土課程設計、鋼結構課程設計、畢業設計等相關實踐環節提供必要的基礎知識和基本技能。
1997年，合肥工業大學首次為本科生開設了建筑結構CAD課程，次年采用多媒體技術教學，后又專門開設了建筑結構CAD課程設計。多年來，課程組以“適應社會需要，不斷改革創新”作為建筑結構CAD課程建設遵循的原則，重視素質教育、努力培養學生的創新實踐能力。
二、課程教學改革與精品課程建設
（一）教學內容注重基礎性與先進性相結合
目前，在許多工科課程的教學中，或多或少地存在工業技術發展與教學內容相對滯后的矛盾。課程組在介紹CAD技術硬件和軟件系統的基礎理論的同時，及時把建筑結構CAD最新發展成果引入教學，注重課程內容的基礎性與先進性相結合。該課程的主要教學內容側重CAD技術在土木建筑工程領域的實際應用，隨著工程技術的發展和CAD技術的不斷更新，建筑結構分析與設計軟件也不斷升級。以該課程的主要教學內容“結構設計軟件PKPM的應用”為例，盡管該軟件在近三年來進行了多次升級，但在教學過程中始終以軟件的最新版本為基礎進行授課，使學生能熟悉和掌握最新軟件的計算原理和使用方法。近年來，國外的一些大型CAD應用軟件正通過漢化、加入中國規范等方式逐漸進入中國市場[1]，課程組將這些先進的軟件引入課程教學，進一步豐富了教學內容。如Midas Building是由邁達斯信息技術有限公司于2009年開發的一款建筑結構分析與設計軟件，具有計算內核先進，使用方便等優點，在國內的市場占有率越來越高。課程組于2011年和邁達斯公司簽訂合作協議，成為該公司的高校培訓基地之一，邀請該公司熟悉軟件操作的工程師給學生講授軟件的基本原理和操作方法。該公司提供的Midas Building軟件的高校網絡版供學生練習使用，使學生熟悉和掌握這一軟件的使用，為今后的工作打下良好的基礎。由于受課時限制，不可能在課堂上把每個軟件的使用方法都進行詳細介紹，課程組將一些較常用軟件的主要特點、功能和操作界面給學生做概括性介紹，并給他們提供相關學習資料，鼓勵他們利用課余時間了解和學習，進一步開闊視野，拓展知識面。
在目前的結構設計工作中，部分設計人員偏重上機操作，忽略了對重要概念的理解，對軟件編程原理、技術條件、假定條件、應用限制等也不甚了解，甚至錯誤地認為只要計算正確就可以了，這容易導致設計質量問題。在講授結構設計軟件時，注重結構概念的講授，對不同軟件的適用條件，軟件中各主要參數的選擇，以及計算結果合理性判斷等都進行較為詳細的介紹，教導學生不要成為“計算機傻瓜”，在此過程中也進一步鞏固了基礎知識。
（二）傳統教學法與實例教學法相結合
在課堂教學過程中，傳統教學法與實例教學法相結合。所謂實例教學法是指教師根據教學內容和教學目標，通過創設案例，組織學生分析、研究、表達等活動，讓他們在具體情況中積極思考，主動探索，以培養他們綜合素質的一種教學方法[2]。如在繪圖軟件AutoCAD的講授過程中，首先采用傳統的“命令教學法”[3]，將各個常用命令的功能和操作方法進行簡要介紹和說明，然后將主要內容結合、精選，設計出幾個或十幾個實例，把要學習的命令和操作融入到具體的實例中，以達到熟練掌握、融會貫通的目的。整個教學過程強調在實例中學會使用操作命令，實例的選擇遵循由易到難的原則，由簡單的門窗大樣、梁柱構件大樣到較為復雜的基礎、樓梯、陽臺大樣等，再到復雜的建筑、結構平面圖。隨著學生繪制實例圖的不斷增加，掌握的命令也越來越多，操作水平也逐漸提高[4]。介紹完AutoCAD的使用方法后，往往用一個課時左右的時間對在AutoCAD平臺上二次開發的繪圖軟件“探索者”和“天正”進行簡要介紹。由于學生有了較扎實的基礎，可以在業余時間自學這兩個軟件，課堂不必再多做講授。在結構分析與設計軟件PKPM和MIDAS的講授過程中，同樣以一個或幾個有代表性的工程結構為例，詳細介紹從建模到分析再到計算結果查看整理、模型調整以及最終的施工圖繪制整個過程，學生不僅從中學會了各個命令的操作方法，也對結構分析設計有了全局性了解。實踐證明，采用實例教學法使學生學習的積極性大大提高，教學效果也較好。
建筑結構CAD課程的課時有限，教師和學生之間的交流僅局限在上課時間是不夠的。為方便與學生之間的交流，課程組搭建了課程的網絡教學平臺，在網絡教學平臺上上傳課程教學的相關內容，布置上機練習的題目，并可與學生交流，解決學生學習過程中的疑問，達到了較好的效果。
（三）注重理論與實際相結合的實踐教學方法
在建筑結構CAD課程結束之后，還有1.5周的課程設計環節。課程設計是結構設計的實踐過程，課程組在課程設計過程中，堅持做到與實際工程相結合，設計題目均以實際工程為背景。在此過程中，學生既可以對所學知識進行一次融會貫通的全面復習，又可以了解實際結構設計的各環節，為今后的工作積累一定的知識。由于該課程設計與畢業設計關系較緊密，扎實地做好課程設計還可以為下學期的畢業設計的電算部分打下良好的基礎，從而減輕畢業設計的難度。因此可以適當增加課程設計的難度，直接將建筑施工圖交給學生，要求學生在此基礎上進行結構構件的布置和構件尺寸的確定，之后再進行結構的建模、分析、施工圖繪制和計算書的整理工作。實踐證明，通過這一過程可以啟發學生思考，進一步加強結構概念的理解，鞏固基礎理論知識。
此外，考慮到學生在畢業設計過程中樓梯結構施工圖的繪制問題較多、概念不清晰。在課程設計中還增加了利用AutoCAD軟件進行樓梯結構剖面圖、平面圖和梯板、梯梁、梯柱構件詳圖等施工圖的繪制工作，要求學生在繪圖時不能只是照抄圖紙，而應該對樓梯的構造進行認真的學習和理解，了解荷載的傳遞路徑，各構件的功能、布置位置以及配筋方式等，使學生對這部分內容有所了解和掌握，在畢業設計時能輕車熟路，減少出錯的概率。
（四）多種方式相結合的考核方法
建筑結構CAD課程的考核包括平時考核與課程結業考核。平時考核包括考勤、作業、上機練習等，要求學生態度認真、作業工整、圖面清晰、表達正確、互不抄襲，對不符合要求者應要求其重做或補做。每次考核結束后，并不是簡單給個分數，而是要及時總結、查缺補漏。課程結業考核一般采用上機考核的方式，根據學生操作的熟練程度、繪圖的速度以及成圖質量進行打分，必要時可對學生提問。考核只是手段而不是目的，關鍵在于激勵和督促學生認真學習，更好地掌握知識，從而為其他課程設計、畢業設計乃至今后的工作打下良好的基礎。
三、結語
建筑結構CAD是一門實用性很強的綜合性課程。課程組全體教師經過幾年的努力，從教學內容、課堂教學、實踐教學、考核等多方面入手，不斷探索行之有效的教學改革模式，得到各屆學生、同行和校外專家的認可和好評，在課程建設與改革方面已取得一定的成效。目前，該課程已被評為合肥工業大學校級精品課程和安徽省省級精品課程。
參考文獻：
[1]葉獻國.建筑結構CAD應用基礎[M].2版.北京：建筑工業出版社，2008.
[2]黃月明.實例教學法在AutoCAD教學中的應用[J].湖南成人教育學院學報，2010，16（5）： 125-126.
[3]宋博.淺談建筑CAD課程教學[J].科技信息，2011，17：589.
[4]魏旭，王景陽，謝建榮.建筑CAD課程教學改革思考[J].實驗室研究與探索，2011，30（7）： 318-320.
Practice and discussion on CAD for building structures
CHONG Xun， YE Xianguo
（School of Civil Engineering， Hefei University of Technology， Hefei 23009， Anhui Province， P. R. China）
第7篇：工程概預算課程設計總結范文
中圖分類號：TU723.3 文獻標識碼：A 文章編號：
本課程的教學目的是培養學生的實際操作能力，熟練運用廣聯達軟件正確計算工程量，并進行招投標文件的編制。我院從08年開設建筑工程計量與計價實訓課程，安排在第四學期，時間為兩周，學分為2學分。從對歷屆畢業生反饋信息看，識讀施工圖并進行工程量的計算是所有從事造價員崗位的畢業生的最基本的技能，而這恰恰是同學們的薄弱環節，不知道如何把學校所學的知識與崗位要求快速對接，拿到圖紙感到無從下手。所以怎樣提高學生們的識圖能力和計算工程造價的水平，是我們面臨的重要課題。
建筑工程計量與計價課程是建筑類高職的專業骨干課程，我院建筑工程系在制定人才培養方案時為探索工學交替、任務驅動、項目教學等有利于增強學生能力的教學模式，廣泛開展企業調研，請企業的技術人員參與到教學計劃的制定和課程改革中來。利用遼寧省工程造價行業廣泛使用的廣聯達建筑工程造價管理整體解決方案，根據圖紙進行真題真做，最總形成工程造價文件。實訓是建筑類高職高專的重要的實踐性教學環節，有助于提高學生對計量與計價理論課的興趣，是提高理論課教學質量的有利保證。我院開設的建筑工程計量與計價課程實訓，主要是利用廣聯達圖形算量軟件、鋼筋抽樣軟件和計價軟件進行計量與計價工作。
本課程的教學目的是培養學生的實際操作能力，熟練運用廣聯達軟件正確計算工程量，并進行招投標文件的編制。我院從08年開設建筑工程計量與計價實訓課程，安排在第四學期，時間為兩周，學分為2學分。從對歷屆畢業生反饋信息看，識讀施工圖并進行工程量的計算是所有從事造價員崗位的畢業生的最基本的技能，而這恰恰是同學們的薄弱環節，不知道如何把學校所學的知識與崗位要求快速對接，拿到圖紙感到無從下手。所以怎樣提高學生們的識圖能力和計算工程造價的水平，是我們面臨的重要課題。
一、課程目標
（一）知識目標：通過實際工程圖紙使學生熟練掌握預算軟件的操作方法、步驟及技巧，能夠將建筑工程計量與計價、建筑結構基礎與識圖及預算軟件應用等課程中的重要知識有效結合起來。
（二）能力目標：
1、運用圖紙數據完成圖形算量軟件中基礎、柱、梁、板、門窗、過梁等構件的繪制并匯總計算工圖形程量。
2、運用圖紙數據完成鋼筋算量軟件中基礎、柱、梁、板、門窗、過梁等構件的繪制并匯總計算鋼筋工程量。
3、運用圖形算量軟件、鋼筋算量軟件所得到的工程量，編制清單并運用計價軟件進行計價。
（三）素質目標： 在教學過程中，注重對學生進行行業社會責任的教育和職業道德的培養，提高學生觀察、分析和判斷問題的能力，嚴謹的工作作風、實事求是的工作態度，以及誠實守信、善于溝通合作的優良品質。
二、課程實訓周的內容
《建筑工程計量與計價》課程是建筑類相關專業的骨干課程，它包含理論教學環節，又要有實踐環節作為支撐。這樣才能保證學生正真掌握相關知識，具備相應技能。通過理論教學部分的學習使學生具有計算工程量、套定額、組合綜合單價等能力。課程實訓是為了加強學生對建筑工程概預算知識的系統掌握。我們采用的圖紙為一個三層的框架結構的辦公樓，具體內容及時間安排見表格。
本實訓課程按項目法進行課程設計，分為三個項目，具體課程設計見下表。
項目一：圖形算量軟件操作
項目二：鋼筋計算軟件
項目三：計價軟件
通過兩周的實訓，使學生具有較熟練操作廣聯達軟件的能力，達到造價員的能力目標。
三、實訓周質量保證模式
建筑類高職院校的人才培養目標是培養應用型、技術型人才，為了滿足學生對專業技能的期望，保證課程實訓周的總體質量尤為重要。《建筑工程計量與計價》課程實訓周在教學實踐中建立并實施一套適合的運行模式，明顯提升了實訓課的整體質量和教學效果。
（一）監理完備的資料庫
實訓周需要的資料有工程圖紙、建筑工程計價定額、工程量清單計價規范、圖集等資料。經軟件公司推薦，我院教師和企業相關人員共同選定4套圖紙作為實訓周的基礎資料。機房配備了60臺電腦，能滿足學生上課的需要，并配備了正版廣聯達整體解決方案，配有加密鎖。相關工具書等能滿足2個班同時做課程實訓的要求，初步建立了本課程實訓的資料庫。
（二）分項目教學，有效提高教學效果
課程實訓在機房進行，按教學大綱的要求，分為“圖形算量軟件應用”、“鋼筋算量軟件應用”和“計價軟件應用”三個項目進行。教師先演示基本操作方法，然后讓學生根據圖紙進行練習。并再發一套圖紙做為學生的課后作業，動手能力強的同學還可得到第三套圖紙，做到了因材施教。讓學生在學中做、做中學，教師在旁邊指導。這樣既鍛煉了學生的動手動腦探究問題的能力，又提高了其軟件操作技能，受到了學生的歡迎。
（三）強化實訓周紀律管理
良好的組織紀律是保證實訓周順利進行的前提，我院實訓周對學生的管理采取自律與強制相結合的原則，效果較為理想。一般來說，絕大多數學生較重視這個掌握專業技能的機會，能夠自覺的遵守紀律，保證出勤。但為了督促個別組織性紀律性差、甘于落后的學生，實施指導老師點名，督導老師抽查等手段，強制學生到機房接受指導。并使用機房的教室管理系統，讓學生把每節課完成的項目行進提交，既督促學生出勤，在一定程度上又提高了教學的質量。
（四）要求學生做實訓總結
實訓周完成的同時，要求學生將實訓周過程中的體會、收獲等用文字記錄下來，自擬題目進行總結。通過總結大部分同學能夠從頭到尾系統的梳理實訓周獲得的知識，總結經驗教訓，為以后的工作打下良好的基礎。指導老師也能從學生的總結中體會學生的動態，為下屆課程實訓周的指導工作積累經驗。
（五）量化實訓周成績評定標準
實訓周成績評定標準為：
紀律及表現占15%；
利用工程造價軟件繪制的圖形占50%；
書面總結占15%；
工程量清單占20%。學生按照成績標準先自評，指導老師再對學生做出綜合評價。
第8篇：工程概預算課程設計總結范文
關鍵詞：CDIO；工程管理；專業人才培養；課程體系
中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2014）29-0026-02
經濟全球化帶動國家經濟迅速發展，促使我國建筑行業蓬勃發展，同時行業內對高素質復合型的工程管理專業人才需求加大。目前我國高校工程管理專業教育模式存在缺乏系統規劃、專業知識體系重理論輕實踐等問題，導致所培養出的工程類人才與現代社會發展對工程類人才的要求不相適應，人才培養改革勢在必行。工程管理專業人才培養的改革和創新，可以在專業人才培養目標下，結合現代工程對人才的需要，借鑒CDIO工程教育理念，使學生在具有良好的專業知識素養同時，具備一定工程實踐動手能力，成為符合社會和行業發展要求的專業人才。
一、CDIO工程理念及內容
由麻省理工學院、瑞典皇家工學院、查爾摩斯工業大學、林雪平大學4所大學組成的跨國研究在2000年獲得了 Knut and Alice Wallenberg 基金會提供的近2000萬美元研究經費，通過不斷的探索研究，于2004年提出CDIO（Conceive-Design-Implement-Operate），即構思―設計―實現―運行的工程教育理念，并成立了以 CDIO命名的國際合作組織。CDIO基本理念在完成能力培養目標的同時，提供一個構思、設計、實施及運作的全過程環境，讓學生主動的、參與式的進行學習，以此培養學生的學術、學習和工程三方面的能力。CDIO工程教育理念的內容包含了1個愿景（Vision），1條能力大綱（Syllabus）和12項標準（Standards），如表1、2、3所示。[1-2]
表1 CDIO工程教育理念愿景
從CDIO模式包含的教育理念可知，結合工程的方法培養學生，在完成培養目標，使學生具備相應專業知識素養的同時，學生的創新能力、合作能力、工程實踐能力以及工作后需具備的技術和職業道德能力不斷提高，這與現代社會對工程人才的要求相適應。據統計，目前已有30多個國家的大學加入了CDIO國際組織并實施CDIO工程教育模式。這些學校不僅有世界頂尖的理工大學，也有針對地區經濟發展培養工程人才的技術學院，而我國也有 39所高校成為采用CDIO模式進行工程類人才培養的試點高校，此種模式將成為培養適應現代社會發展要求的，高素質、創新型工程人才的有效途徑。
二、工程管理專業人才培養目標與基本特點
教育部頒布的《普通高等學校本科專業介紹》中，明確提出：工程管理專業培養具備管理學、經濟學和土木工程技術的基本知識，掌握現代管理科學的理論、方法和手段，能在國內外工程建設領域從事項目決策和全過程管理的復合型高級管理人才。本專業學生主要學習工程管理方面的基本理論、方法和土木工程技術知識；受到工程項目管理方面的基本訓練；具備從事工程項目管理的基本能力。本專業畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：掌握工程管理的基本理論和方法；掌握投資經濟的基本理論和基本知識；熟悉土木工程技術知識；熟悉工程項目建設的方針、政策和法規；了解國內外工程管理的發展動態；具有運用計算機輔助解決管理問題的能力；具有從事工程項目決策與全過程管理的基本能力；掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作的能力；修業年限為五年的，還應掌握進行國際工程項目管理所必需的相關商務知識（如國際工程合同與合同條件、外貿、金融、法律及保險等），具有較強的外語能力。[3]目前大多數開設此專業高校的做法是，對這四個平臺的課程采用鏈式教育，構成工程管理全過程專業知識體系。由此可以看出，工程管理專業人才既不同于土木工程人才要求掌握專和精的工程技術，也不同于管理人才對工程技術知識要求不高，其要求畢業生同時具備土木工程技術類知識、管理、經濟、法律多學科交叉知識等。
三、基于CDIO模式的專業人才培養要求
1.CDIO模式在工程管理教學中實施的可行性
Mc?Kinsey Global Institute在2005年10月發表的一份報告顯示，2005年我國畢業生大軍中工程技術人才約占60萬，但這些人在國際化公司工作的不到10%，它認為造成這種問題的原因是受傳統工程教育觀念的影響，我國工程教育模式和方法偏重理論，學生在學習過程中幾乎未受project和團隊工作的實際訓練，相比之下歐洲和北美學生以團隊方式解決實際問題。[4]目前建設行業內用人單位對工程管理與土木工程專業學生混用現象的出現，是因為自1998年我國開設工程管理專業，從教育部頒布的專業要求來看，工程管理專業內涵較寬泛，且高校培養專業人才多采用鏈式教育，很多學校重書本輕實踐，偏重對概念、原理的學術性知識的講授，雖然在整個學習過程中安排一定的實驗、實際工程設計、實習，但大多是側重于培養行動技能和能力，對學生的學習、信息、社會、創新、應用技能和能力的培養不足。因此，盡快培養與國際接軌的中國工程師，是工程管理專業，甚至是高等工科教育的迫切任務。
工程管理專業實踐性強，培養“理論+實踐”的應用型人才，將CDIO理念融入到工程管理專業人才培養模式中，根據CDIO能力培養大綱，把工程實踐環境作為工程教育環境，以學生為中心，在有限的學年中，通過完整的項目知識，引導學生主動思考，基于項目過程帶動學生去做、去學，在項目式學習中形成各種能力。此種培養模式加強了學生綜合素質的培養，學生不僅具有扎實的專業基本理論知識，而且團隊合作、交流、系統掌控、終身學習能力以及職業道德都有所提高。這些能力也正是工程管理專業人才所需要的。因此，CDIO模式非常適合工程管理人才的培養。
2.CDIO模式下工程管理專業人才培養核心工作
專業培養目標、培養內容、培養要求、培養方案、教學管理和評價管理等構成完整的專業人才培養體系。培養目標決定了課程體系和教學實施方法，需要與之相適應的培養要求、條件，培養目標能否實現也需要通過評價來反映。基于CDIO模式的工程管理專業人才培養可從以下幾方面開展：
（1）根據培養方案，優化課程設置。完成培養目標的關鍵之一是專業課程設置。課程設置的優劣直接影響到學生的專業知識體系和專業技能。CDIO理念要求課程設置在避免不必要的重復時體現關聯性，保證學生在掌握必要的專業基礎知識時，各課程之間需有一定的聯系，便于解決綜合問題。同時，課程設置也不能太窄，過窄的課程會弱化學生的工程能力培養，對學生的工程能力訓練不利。根據工程管理專業指導委員會制定的專業教學計劃，工程管理專業知識體系由技術、管理、經濟、法律四大平臺構成。以我院工程管理專業為例，結合CDIO工程教育模式，可將專業課程體系按如下圖示安排：
我院工程管理專業課程體系采用層級式結構，由“通識課程+學科基礎課程+必修主干課+方向選修課”構成。1級項目主要為初級的工程導論和高級的畢業設計（論文）項目。在大一年級開設工程導論課程，讓學生領略工程精華，激發學生對工程的興趣， 引導學生工程實踐入門。2級項目主要涉及工程管理專業四大平臺課程和專業方向課程。進入二年級以后進行2級項目的學習，開設常規課程，建立課程群，使四個平臺課程有機聯系，輔以必要的實際項目進行課程設計或認識實習，讓學生親手設計或計算相對簡單的實際工程項目，在項目式的學習過程中，不斷提高自身的專業知識素養和綜合能力。3級項目為2級項目的延伸，包含專業課程和專業方向課程以及相匹配的課程設計等。以我院分設的專業方向為例，分為工程造價和項目管理兩個方向。工程造價方向的專業課程為工程估價電算化、建設工程預算、工程造價與計價控制、項目投資與融資，項目管理方向的專業課程為建設項目評估、建筑企業管理、國際工程承包與合同等。相匹配的課程設計及實訓項目有：工程概預算課程設計、工程算量軟件應用、項目管理軟件應用（上機）、項目管理沙盤模擬等。
（2）結合課程特點，改進教學手段及方法。關鍵因素之二：教師隊伍素質和教學水平決定教學效果。從標準9“教師的CDIO能力”可以看出，CDIO理念不僅對學生做要求，也要求教師具備工程實踐能力。它要求提升教師基本個人能力和人際能力以及系統構建能力。一名優秀的工程師需具備不可或缺的職業技能，比如個人能力和人際能力，缺少這些無法成為一名合格的工程人員，更不可能進行項目式、工程化的教學。[5]所以，教師應該積極參與工程實踐，熟悉工程項目各個環節，掌握解決工程問題的實際技能，豐富自身工程經驗，使自己先成為一名合格的工程師，成為學生學習、模仿的榜樣，才可能培養出合格的工程人才。
標準10是“教師的教學能力”，它要求教師在具備完善的工程知識和工程實踐能力下，將工程能力和實踐經驗運用到課程教學中，與課堂教學有機結合，提高教學效果。鼓勵教師在教學過程中貫徹CDIO理念，采用“教、學、做”三位一體方式，利用啟發式、情景式、討論式、案例式等教學手段，引導學生主動思考、主動學習，鍛煉學生動手能力，提高實踐能力，使學生具備扎實的專業知識素養。
（3）完善教學環境，加強實踐教學環節。關鍵之三：良好的學習環境是成功開展項目式學習的保證，其中學習環境的改進是重點。通過具體的工程項目學習專業平臺課程，利用課程群的交叉性，對實際工程涉及的不同理論知識，進行由簡至深的實訓演練，提高學生發現和解決實際工程問題的能力，在此過程中，學生還能根據項目需要主動學習其他知識，更新專業知識，延伸和拓展專業技能。為更好的開展實踐教學，對教師進行工程訓練的同時，還可邀請業界理論水平高、經驗豐富的工程師來校兼職任教。
（4）開展校企合作，加快實習基地建設。我院在大一下期安排認識實習，以此增強學生對工程的感性認識，培養學生的專業興趣，在大四下期安排生產實習，組織學生到施工現場或行業相關工作單位參加實踐鍛煉，培養學生的專業感，但校企合作仍然比較欠缺。目前我國的工程類人才培養任務全部由學校獨自完成，企業很少參與教育，導致學生從學校到企業的身份過渡期較長，如果學生不能較好完成從學校基礎到企業實際操作的過渡，他們就無法具備實際動手能力，無法解決實際工程問題。CDIO要求開展工程教育應有一個穩定的供學生現場實習和綜合實訓的工程實踐場所，學校應主動與企業開展合作，以建設實習基地為契機，共同開發實踐性較強的專業課程，共建共享實習基地，達到雙贏的效果。
四、結語
建筑市場國際化趨勢日益明顯，世界各國高校都致力于如何培養出與行業要求相適應的專業人才，作為國際工程教育新理念，如何將CDIO工程教育模式本土化，使其更好的為我國專業人才培養更好的服務，要求我們不僅加深對其的理論理解，也要重視與傳統工程教育優勢相結合。積極推進工程教育改革的同時，總結經驗，在改革過程中提出問題、分析問題和解決問題，為我國工程類人才培養提供借鑒和參考。
參考文獻：
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[2]劉榮佩，史慶南，陳揚建，等.CDIO工程教育模式[J].中國冶金教育，2011，（5）：9-13.
[3]中華人民共和國教育部高等教育司.普通高等學校本科專業目錄和專業介紹[M].高等教育出版社，1998.
[4]百度百科.CDIO在中國.http：///content/11/0216/10/2060623_93435114.shtml.
[5]董小剛.CDIO模式下教師工程化教學能力的需求及培養途徑[C].
第5屆教育教學改革與管理工程學術年會論文集.2012-12-29.
第9篇：工程概預算課程設計總結范文
【關鍵詞】中央空調工作過程職業行動能力
【中圖分類號】G642【文獻標識碼】A【文章編號】1006-9682(2010)04-0030-02
一、以工作過程為導向的教學方法的提倡
早在1934年,同志就提出“教育與勞動結合起來”的思想,強調教育與生產的結合。2006年教育部(教高[2006]16號)文《教育部關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》中提出:“大力推行工學結合,突出實踐能力培養,改革人才培養模式”。我國許多高職高專院校已經逐步開展人才培養模式的改革,逐漸摒棄普通高校“壓縮餅干”的辦學模式,加強與企業聯系,注重并逐漸加大職業技能訓練。實驗、實訓、實習是人才培養模式改革的三個關鍵環節,如何把課堂教學和實驗、實訓、實習等實踐環節有機結合,同時注重教學過程的實踐性、開放性和職業性,這是個需要長期、重點研究的課題。
德國“雙元制”教學模式是世界上公認的起步較早、目前比較成熟的職教模式之一,是企業界與教育界共同實施的一種典型的產學結合的教學模式。二戰后,“雙元制”職業技術教育為德國的經濟社會發展提供了強大的高素質人才支持,逐漸成為德國職業技術教育的主要形式。一些高職高專院校總結并借鑒“雙元制”的成功經驗,大力倡導以工作過程為導向的教學模式,取得了一定成果。借鑒德國“雙元制”教學經驗,我們對我校《中央空調》課程進行以工作過程為導向的教學改革實踐。
二、以工作過程為導向構建教學新體系
對畢業生就業的空調工程設計施工企業進行廣泛深入回訪和調研,邀請企業專家和教學經驗豐富、熟知專業行情的專任教師一起組成專家組,以空調企業暖通工程師、工程監理、工程管理等崗位的典型工作任務為出發點,提煉工作人員完成這些典型工作任務所需要具備的職業行動能力(社會能力、方法能力和專業能力);以工作過程為導向,以培養學生的職業行動能力為目標,以空調工程設計施工過程為線索進行教學設計,制訂課程標準等,開發工學結合的教學資源庫,制作以工作過程為導向的《中央空調》網絡課程,構建課程教學新體系。
三、課程教改實踐
1.以職業崗位引導學生職業生涯規劃
以往的學生往往不知道畢業后將會從事什么樣的工作,對人才需要的知識能力結構和自身知識能力結構沒有清醒的認識,在課程教學之初必須讓學生從懵懂狀態中清醒。例如進行開放式討論,讓學生們談談自己的理想,將來的理想職業,可以把學生們的理想職業歸納為工程設計、工程管理、售后服務、銷售等。把往屆畢業生就業崗位統計數據(如圖1所示)向學生們展示,和他們一起分析就業崗位分布情況:2008年工程管理占40.5%,工程設計占24.3%,產品銷售占16.2%,產品設計、自主創業等占
少數。作為專科大學生,基礎理論知識和本科學生相比偏弱,要和本科學生競爭工程設計崗位不容易,銷售、自主創業等則需要積極參與社會實踐活動,不斷提高自身社會交際能力、敏銳的市場洞察力和創業能力。經過不懈的課程學習和踏實的實踐訓練,從事工程管理、售后服務等實踐性較強的工作有較大優勢。以往屆優秀畢業生的成功就業、創業例子,告誡學生們要踏實學習,誠懇做人,恰當選擇,激勵學生們自強自信、服務社會、實現自我價值。開放式的討論增進了學生們對就業前景的認識,認清未來道路,引導學生進行符合自身特色、貼合實際的職業生涯規劃。
圖1三年來畢業生就業崗位分布
2.以工作項目為驅動,把學習情景轉換為工作情景。
為配合培養學生職業行動能力的培養目標,我們積極整合各種版本的教材、空調工程公司設計施工資源、設計院設計案例、學校現有教學資源,構建工學結合教學新體系。設計了全新的中央空調課程教案和課件,教案和課件以一個完整的中央空調工程設計工作項目為線索,按照工程設計工作習慣分解為10個工作任務,整個教學任務結束后實際上是指導學生完成了一個中央空調工程設計工作。課程開始之初,學生們都能接到由教師下發的中央空調工程設計任務,學習過程轉換為由教師指導的自主工作過程,學生轉換成企業暖通工程師角色。為完成每個工作任務,學生在教師引導下進行咨訊、討論、制訂工作方案并執行、自我檢查等工作,教師主要在資訊環節講解基本知識,每個工作任務講解都有工程設計案例支撐,并在一些必要環節融合校內的中央空調模擬試驗臺和中央空調參觀實習等,使教學內容貼合工作實際,緊扣專業熱點、難點,緊跟行業發展步伐,并適當增加運行管理、概預算等方面的知識,使學生在課堂上的所學與就業市場上暖通行業對于人才的需求相對應。把學習情景轉換為工作情景,讓學生在校期間能感受到企業的工作氛圍和工作程序,許多學生就業后都反映這樣的課程教學能夠讓他們真實的接觸工程實際,就業上崗后能夠很快上手。
3.靈活運用多媒體技術,把工程實際素材引入課堂。
教育心理學研究表明:人獲取的外界信息中,83%來自視覺,11%來自聽覺,3.5%來自嗅覺,1.5%來自觸覺,l%來自味覺。顯然,增加視覺、聽覺信息量是提高課堂效率的重要途徑。多媒體素材可以直觀且生動地表現以前傳統教學法無法表達或難以表達的一些內容。中央空調工程系統龐大、機器多、管道復雜,學生僅靠文字資料進行學習是遠遠不夠的。我們開發了工學結合素材庫,搜集、制作了200多個典型動畫素材,把多年收集的中央空調工程施工現場、工程實例的照片、錄像等進行處理、歸類、整合,并精心挑選一些經典作品引入課堂教學。圖片、動畫可以宏觀展示空調工程的構成、原理和觀察不到的空氣流動、溫度變化等,而施工工地、工程實例的照片和視頻可以從微觀展現實際工程中機器的結構、安裝和管道連接等細節。從我校學期期中教學檢查中學生反應的情況來看,學生們對于這些工學結合的素材引入課堂感到非常精彩,能夠讓撲朔迷離的知識難點透析易懂,真正能感受到工程施工的氛圍,激起對工作的向往,大大激勵學習積極性。
4.迎合企業工作實際需要,強化專業素質和能力培養。
學校的教學資源有限,學校中的“學”與企業的“做”如何有機聯系起來需要不斷探索和創新。采取靈活的教學形式和時間、工學交替的方式,將學校教育與生產現場教育有機結合,力求實現學生職業能力與企業崗位要求之間“無縫”對接。在廣泛調研后構建的中央空調教學新體系中,把學生的職業行動能力包括社會能力、方法能力和專業能力作為培養目標,這一目標的培養必須迎合企業工作實際需求。
(1)團隊協作,培養社會工作能力。
在項目驅動教學過程中,學生各小組需要團隊合作完成各個工作任務,最終完成工作項目即某實體建筑的中央空調工程設計。在此過程中需要學會與業主交流獲取業主的意圖、建筑功用、建筑結構以及氣象參數等信息,遵循實際工程嚴謹的設計思路和步驟,團隊成員逐漸培養良好的從業心態和奉獻精神,學會相互溝通、相互信任、合理分工、相互協調。在完成每個項目教學后,小組團隊匯報工作進展,同時對其他小組的工作進行綜合評價,這樣大大開拓了工程視野,培養了專業價值觀念,學會了快速整理獲取信息、辨識能力,社會工作能力得到錘煉。
(2)工學結合,課堂教學與實踐教學結合,培養專業核心能力。
在教學過程中,創設工作情景引導學生進行學習,結合中央空調課程設計和參觀實習培養工程設計能力和創造能力。聯合桂林市晨光新能源有限公司、建筑設計院等單位,整合企業資源和學校教學資源,設計了一套以實際工程案例為支撐的教學課件用于課堂教學。學生在學習過程中要完成一個實體建筑的空調工程設計大作業,該作業完成后再深入細化,完成詳細施工圖和設計說明書即為中央空調課程設計。中央空調實驗、中央空調工程參觀實習穿插在課程教學中,實驗和參觀實習是課堂教學和課程設計的依托,也是理論深系實際的學習。學生可以隨時探究校內的中央空調模擬系統,可以利用中央空調參觀實習機會深入空調工程現場、施工現場,與企業空調運行管理人員、施工人員面對面進行密切交流,逐漸培養學生的專業認同、專業工作能力成長,逐步形成和鞏固學生的專業價值觀念,有利于學生今后職業生涯的成長。在工作情景中學習,邊學習邊聯系工作實際,在工作實踐中學習成長,學生能夠體會到知識的重要性、感悟書本知識和工作實際的聯系、差異和內在關系,知識層面和理性層面都能得到實質的提升,職業行動能力逐步培養并強化。
(3)引入先進軟件技術,提供競爭能力。
中央空調工程設計計算主要由設計員人工完成,計算工作量很大。許多空調工程企業尤其是中小型空調工程企業,為了提高企業服務能力和生存競爭力,加快工作節奏,把工程設計、施工周期縮短,這給企業的暖通工程師帶來新的挑戰。面對市場新變化,我們提出了應對措施。學生在掌握了手工制圖基本技能后,進入專業AutoCAD課程,學習應用計算機軟件繪制工程圖紙。結合中央空調工程工作實際,要提高工作效率,跟上行業企業快節奏步伐,還必須引入新計算機軟件技術。天正暖通THvac、鴻業暖通ACS具備建筑物繪圖、空調工程負荷計算、空氣處理方案計算、水系統和風系統計算,以及由平面圖自動生成系統圖、軸測圖、機器設備和材料分類統計等強大的功能。據業內專家估計使用天正暖通THvac進行空調工程設計其工作效率比傳統的手工計算、AutoCAD制圖高5倍以上。向學生們推薦了這些先進軟件,在學生中掀起了學習鉆研的熱潮,成功舉行了天正暖通THvac學習研討會,同學之間踴躍交流自己的學習經驗,在中央空調課程設計中有相當部分同學使用它們進行工程設計。先進暖通軟件技術的介入極大提高了學生的工作效率和工程設計能力,提高了他們的行業競爭能力,也得到眾多實習企業的好評。
5.充分發揮網絡課程優勢,對學生課余學習進行引導。
結合開發的工學結合教學素材庫,開發了以工作過程為導向的中央空調網絡課程,視頻、動畫、施工現場等素材可以創造工作情景且幫助學生解惑,學習教案和課件能夠引導學生以企業工作思路進行業余學習,在線測試欄目可以引導學生從內容繁多的教材內容中明確需要掌握的內容,通過課程論壇和學生進行職業生涯規劃、學習方法、知識和技術、工作經驗等的交流,在對課堂教學進行補充同時幫助學生形成正確的人生觀和價值觀,融合暖通行業歷史、發展現狀、趨勢等,搜集整理工程案例,強化學生對暖通行業工作的感性和理性認識,觸發學生就業創業情懷。
四、總 結
以工作過程為導向推動中央空調課程教學改革,建立教學新體系,以培養學生的職業行動能力為目標,較好地把課堂教學與實踐教學、理論教學和企業工作實際、培養目標與市場需求相結合,切實保障學生社會能力、專業核心能力等的培養。2007級暖通專業畢業生在11月下旬,就業率就已超過了70%,這證明了學生的職業行動能力得到了眾多企業的青睞。
今后我們將繼續積極推行工學結合的教學模式,以此為人才培養模式改革的重要切入點,帶動專業改革與建設,為區域經濟的發展培養更多高質量的技術人才。
參考文獻
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