校園安全風險防范措施精選(九篇)

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第1篇：校園安全風險防范措施范文

為貫徹落實《教育系統構建“六項機制”強化校園安全風險管控工作實施方案》文件要求，牢固樹立安全發展理念，堅持風險預控、關口前移、重心下

沉，堅持分級管控、分類實施和屬地管理相結合的原則。

落實開展校園安全風險查找、研判、預警、防范、處置、

責任“六項機制”建設，有效提高風險預防處置工作科學化、信息化、標準化水平。

落實風險管控責任，采取有效措施控制重大安全風險，對學校風險點實施標準化管控，提升學校安全風險管控水平，在全面編制完成各級各類學校風險點清單的基礎上，科學核定風險級別，制定有效防范措施，把隱患消滅在事故前面，有效防范校園安全事故，保持校園安全穩定。確保校園安全穩定，特制定本實施細則。

一、工作目標

通過建立起完善、有效運行的風險分級管控體系，全面推進落實學校主體責任，有效促進校園安全科學管控，在全校范圍內構建形成全覆蓋、全方位安全風險防控，實現標準化、信息化的校園安全風險辨識管控體系，提高學校本質安全管理水平。

二、工作原則

（一）學校安全風險辨識分級管控堅持“安全第一、預防為

主、綜合治理”的方針，實行“誰主管、誰負責”和“管業務必須管安全”的原則。

（二）安全風險辨識分級管控是指按照安全風險點的不同風險級別、所需管控資源、管控能力、管控措施復雜及難易程度等因素，確定不同管控層級的風險管控方式。

三、職責分工

學校作為安全風險管控的主體，其主要負責人對本校安全風險辨識、安全風險防范和管控體系建設工作全面負責。學校主要承擔以下職責：

1.建立健全安全風險責任制，明確各崗位風險管控的責任人、明確責任范圍等內容；

2.按照“全覆蓋”的要求，委托具有相關資質或教育主管部門審核認可的中介技術服務機構開展對校園及周邊進行風險辨識工作,對辨識出的風險進行評估分級,形成學校安全風險評估報告，并及時報教育主管部門審核；

3.編制本校安全風險點名冊，并根據風險等級、管理和環境評估狀況，提出管控措施；

4.學校應當在存在風險的位置、區域，設置明顯的告知標志，將風險基本情況、危害特性以及可能引發的事故后果和應急措施等信息，告知本校師生和可能受影響的單位、區域及人員；

5.學校應當制定風險巡查制度，明確各風險點風險巡查責任人，對存在風險的環節、物等安全狀況進行巡查，建立巡查檔案；

6.學校應組織制定并對教職工進行崗位風險培訓，使其了解風險的危險特性，熟悉風險管理規章制度和相關安全操作規程，掌握安全操作技能和應急措施；

7.對學校存在的風險實施動態化管控。因設施設備改造、技術升級等原因，致使安全條件有較大改善的，應根據情況重新評估并確定風險級別。

四、學校安全風險級別劃分標準

學校安全風險指的是學校可能發生危險事件，造成或可能造成人員傷亡、財產損失及影響學校安全與穩定的組合。

根據風險的可控程度、可能性、影響范圍和可能造成損害的程度等因素，對學校安全風險進行分級，I

級、II級、

III級、

IV級、

V級。

I

極有可能發生

全國范圍內發生頻率極高

II

很可能發生

全國范圍內發生頻率較高

III

可能發生

全國范圍內發生過，類似區域/行業也偶有發生；評估范圍未發生過，但類似區域/行業發生頻率較高

IV

較不可能發生

全國范圍內未發生過，類似區域/行業偶有發生

V

基本不可能發生

全國范圍內未發生過，類似區域/行業也極少發生

作為安全風險管控至關重要的是要認清風險，找準危險點。學校安全風險辨識管控就是針對學校制度管理、人員素質、設施設備、環境和教育教學活動等項目進行辨識與評估，認清風險，找準危險點，采取預防措施或控制措施將風險降低到可接受的限度。

五、學校安全風險分級管控體系建設實施步驟

針對學校事故發生規律和季節性特點，采取調研商談、第三方參與、專家論證等形式，找準安全風險點，實施超前預判。學校每月進行一次安全風險預判，并建立重大安全風險工作臺賬。學校安全風險分級管控體系建設，分四個階段進行。

（一）準備階段

成立工作小組，收集和研讀相關資料，熟悉分級方法和工作步驟，開展初步現場調查，了解本校及周邊概況，編制風險分級評估方案。

（二）實施階段

依據風險分級評估方案，組織安全、管理、技術、設備等技術人員和專家（也可委托有資質的中介服務技術機構），圍繞人的不安全行為、物的不安全狀態、環境的不良因素和管理缺陷等要素，突出本校設備設施、施工場所、操作行為、環境條件、安全管理等重點部位和環節，全方位開展排查，了解學校各崗位、部位、環節存在的風險因素和學校安全管理現狀、校園及周邊治安管理狀況，匯總、分析準備和實施階段所得的資料、數據，通過分析研究制定本校安全風險分級管控標準。

（三）編制分級報告階段

在前期量化分析的基礎上，對排查和預判出來的風險點進行分級，確定風險類別，并按照危險程度及可能造成后果的嚴重性，將風險分為影響特別重大（5）

、影響重大（4）、影響

較大（3）、影響一般（2）、影響很小（1），編制本校風險五級分級報告，根據風險等級、管理和環境評估狀況，提出有針對性的管控措施建議。

（四）管控與警示

學校針對風險分級管控措施，建立管控手冊，確定各級風險管控責任部門和責任人，告知風險管控職責，并在重點區域設置風險警示牌。

六、學校安全風險分級管控措施

按照工作原則，對分析預判存在的安全風險實施定人定責管控，定期組織評估，確保風險在控可控，及時消除風險隱患。

1.明確管控措施。針對風險類別和等級，將風險點逐一明確學校的管控層級（處室組、年級、班級、崗位），落實具體的責任單位、責任人和管控措施（包括制度管理措施、物理工程措施、視頻監控措施、自動化控制措施、應急管理措施等），形成“一校一冊”學校安全風險評估報告。

2.風險公告警示。公布本學校的主要風險點、風險類別、風險等級、管控措施和應急措施，讓每位教職員工了解風險點的基本情況及防范、應急對策。對存在安全風險的崗位設置告知卡（見附件2），標明本崗位主要危險危險因素、后果、事故預防及應急措施、報告電話等內容。對可能導致事故的工作場所、工作崗位，應當設置報警裝置，配置現場應急設備設施和撤離通道等。同時，將風險點的有關信息及應急處置措施告知相關單位。

3.排查消除隱患。學校針對各個風險點制訂風險隱患排查

第2篇：校園安全風險防范措施范文

2如何防范與化解高校交通安全風險

以上存在的風險點，不良的通行環境給高校師生、家長和群眾造成極大的心理壓力，給高校交通安全環境帶來極大隱患。如何破解難點、解決問題，有效筑牢交通安全防護墻，成為各級亟需解決的一項惠師生的重要工程。

2.1強化“排查+治理”措施，消除安全隱患

要對校內路網結構、道路狀況、交通流量、校車和交通安全設施、停車泊位設施規劃等方面進行深入細致的摸底排查，將排查結果建立檔案，形成完整的校園道路交通管理資料，做到底數清、情況明，基礎實、臺賬全；要堅持定期排查，每學期至少一次，及時掌握校園道路交通安全形勢變化情況，落實針對性管理查找薄弱環節，在源頭上預防校內交通事故，有效遏制交通事故發生，維護校園穩定；要加大對校園道路不按警示標識行駛、逆行、超速、不按規定讓行、亂停亂放等交通違法行為的整治力度，減少交通事故隱患。每學年組織開展一次“校園交通整治月活動”，對校園內無牌、無證摩托車、超標電動車進行專項整治，及時清理校園“僵尸”自行車、無證無牌電動車和摩托車。

2.2強化“護學+勸糾”措施，改善通行環境

積極開展“護學”行動。在學生放學或集中返校期間，在學校門口和重點交通區域要有警員指揮交通，安排保衛干部、保安、學生志愿者等人員在校門口協助執勤，加強校園周邊上下學重點時段和重點路段的交通管控和疏導工作，防止發生擁堵和交通安全事故。協同公安交警部門加強校園及周邊道路安全設施建設，在主要通道口安裝移動式信號燈，加強路面學生交通工具、地方駕駛人員和學校出入通秩序管理，確保校園周邊交通秩序井然。學校保衛、學工和團委部門要積極協調社團、學生會等組織機構，定期共同開展以創建“交通安全文明教育”和“平安校園”為主題內容的實踐活動，經常深入到校園內外對師生進行面對面交通法規常識宣傳，提高廣大師生員工的交通法規意識，形成了一個講安全，人人有責的良好局面。

2.3強化“嚴管+常態”措施，提高安全指數

針對校園周邊車輛亂停亂放、違規接送學生車輛、校園門口占道擺攤等違法行為，高校要積極協調當地政府職能部門集中攻堅整治，嚴處。要始終保持嚴查、嚴管的高壓態勢，最大限度地消除交通安全隱患，凈化學校周邊道路交通環境。定期聯合交管部門嚴查接送學生車輛違法行為，加強對違規接送學生車輛和接送學生運營車輛的監管力度，建立校園周邊整治協調工作機制，全力預防和減少對學生的交通事故；聯合公安部門到校園內，查處證照不全車輛整治活動成為常態，有效杜絕無牌無證假牌假證的摩托車、電動車進入校園；聯合城管部門對校園周邊占道擺攤等違法行為進行及時清理整治。

2.4強化“宣傳+互動”措施，擴大社會影響

在學校范圍內積極開展交通安全宣傳教育，通過觀看《交通安全警示錄》、交通安全專題講座、黑板報、墻報、校園廣播及主題班會等方式，通過發放交通事故圖片、光碟、宣傳掛圖和“致家長一封信”等資料，不斷提高學生的交通安全意識和自我防范能力。經常邀請當地公安交管部門深入校園開展交通安全教育活動，講清交通陋習帶來的嚴重危害，教育學生自覺做到不騎乘無牌無證和超員車輛，糾正車輛搶道、逆向行駛等交通陋習，進一步強化學生法律法規意識和文明出行意識。高校還應開設學生安全教育課程，將交通安全設置為選修課，從師生交通安全需求出發，運用相關實例解析，教育貼近于學生實際，提高師生的交通安全知識和安全意識。

2.5強化“硬件+軟件”措施，完善交通設施

加大資金投入，加強校園及周邊各類交通設施改造完善，科學安裝警示牌等國標標識，在交通要道、十字路口、交叉路口等處還應設置減速帶、反光鏡等相應的交通安全防范措施，出臺配套校園交通安全管理規定，既緩解校內校外道路交通壓力，又確保師生綠色、安全通行。把校園基礎建設納入校園交通規劃統籌，合理規劃校園停車場地，統籌停車，對校園機動車分流行駛和規范化停放管理，建立校園智能接觸式IC卡感應系統交通管理模式，在部分主要路段上安裝交通視頻監控系統，對車輛運行、路面交通情況等進行實時監控，對違反校園交通安全規定嚴肅處理，實現“校園交通安全管理智能化”，減少校園內車流量和交通事故概率，創造良好的校園交通環境。

3高校交通安全風險防范與化解引發的思考

3.1謀劃要高站位，把底線思維貫穿高校安全生產的全過程

高校要積極探索并構建校園大安全治理體系，以“放管服”改革倒逼強化事中事后監管，緊緊盯住可能出現重大安全風險的行業領域，守住安全底線。要面對問題不回避、不推諉，站在講政治、講安全的高度，懷著對生命的敬畏之情，真心實意地做好學校防范和化解重大風險的各項工作。校黨委定期聽取校園及周邊環境治理情況匯報，安排部署階段性治理工作，按照“黨政同責、一崗雙責”要求，層層壓實相關職能部門責任，固化“黨委領導、部門聯動”工作格局，形成抓準破解推動安全工作難點，加大資金投入，持續推進工作，不斷完善校園內各類安全設施改造。

3.2行動要高質量，把齊抓共管融入高校安全生產的總綱領

高校要抓住主要矛盾深入分析問題，找準對策措施，切實解決問題。積極走訪和依靠上級部門、當地政府，形成了“政府主導、部門參與、學校主抓、社會關注、源頭把關、各司其職、各盡其責”的工作機制，并將此項工作作為一項長期性經常性的任務來抓，持續開展“打非治違”專項整治行動。聯合當地政府、公安、交警和城管、工商等職能部門，解決取締違章搭建、管控攤點隨意擺放、完善交通設施等隱患突出的問題，進一步凈化學校周邊安全環境，有效筑牢校園安全防護墻。