經濟貿易論文精選(九篇)
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第1篇：經濟貿易論文范文
國際經濟貿易畢業論文范文一：國際經濟貿易與我國對外貿易戰略選擇
自從我國加入WTO之后，我國的對外貿易的發展取得了顯著的成效我國已經連續幾年成為最大的貿易順差國。因此，我國也隨著對外貿易的飛速發展成為了全球經濟一體化中不可缺少的一份子。但是，目前的全球經濟市場正在經歷著經濟發展不平衡、區域經濟一體化程度逐漸加大以及以服務貿易為主的對外貿易逐漸占主導地位的的發展趨勢。在這種情況下，我國應該思考如何制定準確的對外貿易戰略來實現我國對外貿易的穩步發展和實施以戰略性貿易政策為主的對外貿易模式。本文著重討論我國的國際經濟貿易的發展以及我國對外貿易的戰略性選擇等主要內容并希望以此來使得自身對我國的對外貿易有更好的理解。
【關鍵詞】國際經濟貿易;對外貿易戰略;戰略選擇
一、引言
自從上世紀90年代以來，互聯網信息技術的強勢發展使得在社會生活的方方面面都涉及到它的影子。這一點在日常的經濟生活中體現得尤為明顯。自從有了互聯網信息技術，世界范圍內的所有國家都可以進行經濟往來和資金往來，這就是目前為什么形成了全球經濟一體化的原因。全球經濟一體化帶來的成果是各個國家在相關的規定下實行相對自由的貿易往來，跨國之間的資金投資和資金融通等涉及到經濟利益的往來活動。從互聯網信息技術開始應用到經濟領域以來，世界上幾乎所有國家都卷入經濟全球化浪潮中。在這種經濟全球化的趨勢當中，貿易自由化是經濟全球化的基本形式。世界各國如果想要參與到國際貿易活動來并實現資源的更加優化的配置的話就必須實現國際貿易自由化。這是全球經濟一體化為世界各國帶來的發展的福音。自從我國加入WTO后，參與國際貿易的活動也與日俱增，由此產生的貿易順差也是穩步積累并使得我國同世界各國的經濟往來中的貿易自由化步伐加快。我國是人口大國同時也是出口大國，并且在近10年里，我國的經濟發展速度一直處于世界前列。在經濟總量方面，我國目前已經是經濟總量達到了世界第二的水平。所以，對于我們國家來說必須認識到全球性的自由貿易對我國經濟發展的好處。在參與全球貿易自由化過程中，我們必須清晰地認識到全球性的自由對外貿易帶來的利潤和成本。爭取在整個對外貿易的活動中能利用這個契機實現更多的經濟利潤，為我國的經濟發展做出更大的貢獻。同時要注意將我國的對外貿易的規模擴大以帶來更長遠的對外貿易的發展和實現長期的經濟利益。所以，在整個過程中不僅要通過各種方法來提升自身的核心競爭力還要注意整個過程中的對外貿易的安全。面對日新月異的國際經濟市場，我國的對外貿易的發展也要遵循世界經濟發展的潮流，做到逐步轉向以服務貿易為主的對外貿易，加快區域經濟一體化的進程以及盡早實現貿易多邊化等內容。要做到與世界經濟發展潮流接軌才能使我國的對外貿易的發展在全球經濟一體化的大環境下一直穩步發展。
二、國際經濟貿易發展的基本特點
(一)發展中國家的經濟穩步發展
根據目前的國際經濟形勢我們可以得出的結論是：發達國家的經濟發展速度逐漸減緩，取而代之的是發展中國家的經濟發展勢頭的強勁。最好的例子就是我國的經濟發展趨勢。我國目前屬于發展中國家，由于改革開放以后我國進行了相關的市場經濟改革以及和世界經濟的發展軌道的逐漸吻合。我國的經濟發展在近10年以來都是以每年10%左右的增長率來實現著我國的GDP的增長。目前，我國的經濟總量已經超過日本成為了全球第二大經濟體。不光是我們國家，其他的發展中國家以及新興的經濟體的經濟發展勢頭也是穩步向前。相對于這一點來說的話，發達國家的經濟發展速度就相對比較緩慢。原因在于發達國家在新興經濟體快速發展之前就已經實現了經濟的飛速發展階段。在后期的經濟建設中，由于在同一時期內他么的起點較我們來說相對較高因此難以實現跟以前相同的經濟增長速度。全球性的對外貿易就是在這種情況下形成的。
(二)對外貿易的發展道路相對曲折
自從上世紀90年代互聯網信息技術在全球性對外貿易中的運用以來，世界各國的對外的貿易發展速度得到了穩步提升同時帶來的世界貿易的總量也逐年增長。從上世紀到2000年這短短的將近10年的發展歷程中，世界貿易的發展實現了從量到質的飛躍。世界貿易總額在2000年這一年間就達到64560億美元，增長率為12.5%。但是，世界貿易的發展也不是一帆風順的。世界上的任何大事件都會對世界貿易產生致命的打擊和絕處逢生的鼓勵。例如美國在2001年出現的恐怖襲擊事件就在相當長的一段時間內影響了世界貿易的發展。而在那一年，世界貿易的總量與前面相比也的確有下滑的趨勢和結果。在世界性事件的影響持續一段時間以后，世界貿易又逐步恢復到以往的水平并出現上升的勢頭。在2004年結束的時候，世界貿易的總量又達到以一個全所未有的制高點。這一年的增長率達到了20%以上。對國際貿易影響巨大的一個事件應該是大家都很熟悉的2008年的全球性經濟危機的爆發。這一事件的影響到目前為止還體現著經濟危機為全球性世界貿易帶來的損失。雖然經濟危機的在世界各國的努力下得到了有效的控制，但是其留下的余波式的影響到目前為止都還沒有完全停止。隨著世界經濟的復蘇，對外貿易也在2010年左右得到了一定程度的恢復。所以，根據上文的描述我們可以了解到：國際經濟貿易的發展道路是非常曲折的，這種曲折取決于當前的世界經濟的整體環境。然而，全球性的經濟氛圍不可能一成不變，因此也就注定了國際經濟貿易的發展道路是曲折的。
(三)多變貿易進程的緩慢
要實現國際經濟貿易的進一步發展就必須實現貿易自由化。這跟經濟市場的市場化是同樣的道理，只有實現了貿易自由化才會使得世界各國在世界貿易的活動中都能享有同等的權利，這樣才會最大限度的實現各個國家的資源優化配置。所以說，實現國際經濟貿易的自由是當代世界經濟發展努力的方向也是世界經濟發展的主流。但是，存在著自由貿易的說法也就自然存在著貿易保護。這兩者是密不可分的兩個概念，存在著貿易保護就會阻礙國際經濟貿易的發展。但是其存在也是有一定的原因。上個世紀90年代以來，世界經濟發展不平衡趨勢加強，當時的超級大國美國經濟發展領先于日本、西歐，亞洲發展中國家經濟快速發展，因此其經濟份額在國際市場中占到了最大的比例，因此其在國際經濟貿易中的話語權就會越來越強勢。最后導致的結果就是各國爭奪市場的斗爭越來越加劇。最后就造成了護主義興起，損害了世界各國的經濟利益。為了對世界貿易活動得到一定程度的控制以及監督管理，全球經濟一體化的背景下就形成了世界貿易組織這一個負責對世界各國的國際經濟貿易實行監督和管理的機構。當這個機構成立以后，其責任除了解決各個國家之間的貿易糾紛以及對世界范圍內的貿易行為進行監督和管理之外它還有一個特殊的功能，那就是組織新多邊貿易談判。由于各個國家對貿易市場的競爭等導致世界經濟形勢的新變化和貿易沖突的加劇使貿易談判面臨諸多困難。雖然有世界貿易組織這一個全球性的監督和管理機構的努力，但是多邊貿易體制的談判進展緩慢并沒有得到實質性的成果。但是這并不難否定世界貿易組織在國際經濟貿易中發揮的巨大作用。由于世界貿易組織的存在以及世界各國對國際經濟貿易的需求的加劇使得貿易自由化和貿易全球化一直都是各個國家追求的最終目標。目前世界貿易組織在以前多邊談判中涉及的困難問題諸如：農業問題、農產品、非農產品、服務貿易、知識產權、技術轉讓、貿易便利化等問題進行進一步談判。目的是協調各成員國的立場，尋求各國一致同意的解決辦法并最終實現實際貿易一體化和自由貿易。
(四)服務貿易的崛起
目前的世界的經濟發展模式已經同傳統的強調第一產業和第二產業為主的發展模式不同。目前的經濟發展主要依靠的是第三產業例如服務業和金融業等發展。在全球性的國際經濟貿易中也面臨著同樣的趨勢。從時間上來看，全球經濟貿易向服務業的發展勢頭從上個世紀60年代就已經開始了。具體的特點就是世界服務貿易迅速增長，其增長速度遠遠高于世界商品貿易的增長速度。關于服務貿易組成部分問題上，運輸與旅游所占比重較大，這兩者在所有的服務貿易的總量中可以占到60%左右的比例。在2010年的時候，關于服務貿易了相關的統計數字。其具體內容是：世界服務貿易出口總量36950億美元，其中運輸服務出口7850億美元，占總量的比重為23.2%;旅游服務出口9400億美元。雖然世紀經濟貿易的發展趨勢已經轉向了以服務貿易為主的發展模式并且其發展的速度也得到了飛速的提升。但是服務貿易的發展中也存在著問題于缺陷。具體的內容表現如下：從各個國家的具體情況來看的話，不同的國家以及國家的不同區域的貿易增長速度都存在著顯著差異。亞洲、獨聯體、非洲、拉丁美洲增長較快，北美、歐洲增長較慢。另外一個問題就是發展中國家的國家經濟貿易發展速度相對較快但是還是西方發到國家在國際經濟市場中占到了主導地位。通訊、銀行、保險、電信等服務貿易是服務貿易中附加價值較高的部門。在這些新興服務貿易行業中，處于領先地位的仍是歐洲、北美等發達國家和地區。
三、我國對外貿易戰略
自從我國加入世界貿易組織以后以及參與國際經濟貿易的活動的頻繁度的提高使得我國的貿易自由化的速度得到了不斷的提高。隨著改革開放在我國的實施也使得我國的貿易體制得到了相應的改革和逐步完善。帶來的成果就是我國的國際貿易的規模的不斷擴大以及國際化的貿易進程的加快。但是需要注意的一點就是隨著我國國際貿易的總量的加大以及貿易自由化步伐的不斷加快使得我國面臨著如何選擇貿易戰略的問題。20世紀90年代以前，我國基本實行進口替代與出口導向相結合的混合外貿戰略。在后來的一段時間內，即90年代初期的時候，國家經濟部門提出商品貿易與資金、勞務合作與交流相互滲透和相互協調發展的大經貿戰略。加入WTO之后，我國面臨的就是如何實現貿易的自由化和實現我國國際貿易的可持續發展。從2010年在現在的這幾年間，我國對外貿易進入加速發展階段。在2011年的時候，我國對外貿易總額達到了世界第二的水平僅次于美國。目前我國在對外貿易的戰略中面臨的主要問題就是如何對我國的對外貿易戰略進行適當的調整和適合當前形勢的具體的對外貿易戰略的創新與選擇的問題中。最終的目的就是要通過對對外貿易戰略的調整和創新來實現我國對外貿易的可持續發展以及實現國際經濟貿易的自由化和實現我國的經濟增長。
四、對外貿易戰略的實施方式
我國目前是一個貿易順差極大的國家，這意味著我國的出口的貿易總額基本上占到了我國國際經濟貿易活動中的總額。這也從側面反映了一個問題：那就是我國的進口的缺失。雖然我國是一個極大的貿易順差國，但是我國的出口主要依靠的是低價的勞動力的出口以及中國制造的出口。對于先進的核心技術以及自主知識產權類的出口是微乎其微的。出口順差的形成也主要是依靠國內的大量的廉價勞動力形成的。而且對于中國制造類的出口不僅沒有為我國帶來高額的利潤還使得我國耗費了原材料以及環境污染作為代價。因此，要真正實現我國的出口順差的話要逐步形成以核心技術為主要出口產品的出口模式，這樣才會為我國在國際貿易活動中帶來真正的優勢。從上文的描述中，我們應該以反面的思考方式來面對我國的出口的外貿戰略的選擇。即我姑應該逐步重視進口的對外貿易。我國之所以存在出口占到了對外貿易的絕大部分這一局面，我們應該思考的是：難道我國的消費者真的是對于國外的商品沒有需求而處于一種自給自足的狀態嗎?答案肯定是否定的。這其中涉及到我國消費者的消費水平的問題以及消費意識和消費手段的問題。我們都知道通過刺激消費可以帶來經濟的增長，同時促進國內消費者對于國外商品的需求也同樣會帶來經濟的增長。這里的進口不僅僅指的是產品的進口，也包括原材料、知識和技術以及人員等的進口等方面。而且進口還可以增強我國同世界各個交流的經驗，同時也有利于我國的國民以及相關的技術人員掌握其他國家產品方面的知識和信息。有才會有學習和競爭才會使自身的發展得到提升。我們應該明白進口貿易是一國對外貿易的組成部分，是國家經濟安全應考慮的重要方面，與國民經濟的增長密切相關。進口在可以進一步滿足國內的市場從而引進先進的消費理念以及促進出口的發展等作用。因此，進口戰略應考慮發揮進口促進國內技術水平提高及保證國家經濟安全等各個方面目前，我國應提高對進口的重視程度。第二個重要的戰略的選擇就是要明確我國的優缺點。我國的主要缺點就是核心技術還依賴于進口，自主知識產權技術缺失，而此類產業的發展涉及國家整體工業體系的完善，因此，對這類產業應加以保護。以美國為例，他們國家的有點就在于對于自主知識產權的保護和開發上，這種對于核心技術的掌握能使自己在國際經濟貿易中通過小的成本而取得更大的經濟效益。而且更重要的是有利于提升自己國家的綜合實力和核心競爭力。所以我國需要的就是培養保護知識產權的意識，但是最重要的還是要努力培養一批批具有創新精神的優秀人才。只要有了優秀的創新型人才才會使得我國在技術上有重大突破從而提升我國在國際貿易中的核心競爭力。五、總結雖然我國的國際經濟貿易的發展在近幾年來都取得了優秀的成果，但是對于我國的對外貿易戰略的選擇上還需要我們付出相應的努力才會逐步實現我國的貿易的自由化以及合理的對外貿易的發展模式。在戰略的選擇上要注意加強進口以及注重對核心競爭力的提升來切實提高我國的對外貿易自由化。
【參考文獻】
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國際經濟貿易畢業論文范文二：電子商務對國際經濟貿易的影響
信息技術的快速發展與普及，為電子商務的興起提供了歷史性的發展機遇，并且電子商務以其獨有的商業模式快速滲透到經濟社會的各個方面。同時，隨著電子商務交易規模的不斷擴大，其商業觸角已經延伸到國際貿易的相關領域，在國際經濟貿易領域產生了較為深遠的影響。
【關鍵詞】電子商務;國際經濟貿易;B2B
知識經濟時代的到來，使得新技術的應用領域越來越廣泛，在全球商業往來中電子商務成為時下熱門話題。自從個人計算機以及互聯網技術誕生以來，短短20年之間相關技術的發展給社會帶來的深刻變革已經影響了到了幾代人。電子數據通過光纖的飛速傳播，在上千公里的范圍內讀取只需要幾十毫秒。并且因特網的EDI技術隨著不斷改良成本越來越低，成本的降低為很多國家普及互聯網方面提供了便利條件，而電子商務正是在這樣全球互聯網用戶激增、交易信息、交易成本不斷降低的前提條件下誕生的，而其巨大的跨地域交易能力使得其在國際貿易中發揮著越來越重要的影響，并間接的服務與社會的方方面面。
一、電子商務的概念
電子商務最早由美國學者提出，英文ElectronicCommerce簡稱EC，是指利用信息技術在互聯網中進行的數字化交易，而商品由物流進行運輸的新型商業模式。與上世紀90年代末傳入我國，當年的電商巨頭ebay為我國普及了電子商務的相關知識，并且很快本土企業跟進了相關業務，有阿里巴巴、京東等都是從那些年代成長起來的。并且大量的本土電商企業結合我國的實際發展國情，為我國的電子商務概念進行了重新的界定，也增加了很多符合我國要求的服務，如：快捷支付、安全認證、物流極速達等。使得電子商務的概念得到了延展，并且在很多領域開展了新的商業往來，如：企業對企業(B2B)企業對個人(B2C)個人對個人(B2C)，基本涵蓋了社會經濟領域的各種交易類型。
二、電子商務對國際經濟貿易的影響
2.1在促進經濟貿易量方面的影響
電子商務的交易過程全部由網絡上完成，而國際經濟貿易往來的時間和空間跨度通常都很大。而電子交貨的手段通過國際物流的幫助實現了點對點的快速溝通與交易，極大的彌補了空間與時間跨度巨大的缺陷，提高了交易效率。并且客戶之間的溝通通過電子郵件、即時通訊類軟件都可以完成，省去了高昂的電信通話費用，這樣無形中又促進了國際經濟貿易的繁榮。交易過程成本的下降自然而然的會拉動國際貿易量的快速增長。例如：今年以來海淘的快速發展使得國內消費者對于國外的優質產品需求量不斷增加，以阿里巴巴為首的電商也積極拓展國際經濟貿易消費市場，滿足客戶需求，橫向上拓寬了集團的業務領域，優化了企業的商業結構。
2.2國際貿易運輸方式改變的影響
電子商務除了提高了國際經貿業務的往來量，也從根本上改變了國際經濟貿易的交易方式與貨物運輸方式。跨國訂單的出現使得國際運輸物流公司的業務量激增，傳統的各級經銷商大量進貨，逐步消化的方式已經漸漸成為歷史。很多國家的訂單都是直接從當地的工廠發貨，由國際物流公司進行跨國運輸直接送達消費者手中。這樣節約了不同國家中間環節的倉儲、商檢、保險、海關等費用，也因為產品均有本地發貨從而有效保障了產品的質量，提高了消費者的體驗。最后通過跨國直接發貨的產品交易模式節約的成本可以有效降低產品零售價，讓利消費者，讓消費者拿到更多物美價廉的產品。例如：很多大型的快消品公司均采用原產品發貨，國際物流運輸的方式，美國本土的百威啤酒、南非的米勒啤酒以及阿爾卑斯礦泉水等國際快消巨頭紛紛推出了原產地產品的全球送達服務。
2.3電商對國際貿易交易方式方面的影響
傳統的跨國貿易方式需要雙方的代表選定談判地址，雙方代表均需要到場進行磋商，雖然當時的國際電信行業發展已經能夠保證電話會議的順利開展。但這樣的交易方式缺乏人與人之間面對面的溝通，可能會在交易過程中產生微妙的影響。而電子商務的出現，徹底改變的這一情況，對于需要雙方高度重視的交易過程可以采取視頻的方式談判，這樣在談判過程中也可以清晰的觀察到雙方的肢體語言以及表情，從而采用不同的策略保證談判的成功。而關于其他后續的交易往來，可以通過電子郵件以及即時通訊工具進行補充，大量的跨國企業如：我國的海爾、華為以及國外的歐萊雅、聯合利華等都廣泛開展了上述的交易模式，保證交易質量的基礎上大幅度提高交易效率。
2.4電商對國際經濟貿易往來管理模式的影響
計算機網絡技術在管理方面也有諸多優勢，通過所有產品訂單的數字化。然后設計合理的計算機軟件來形成自動化的訂單管理方式，這樣極大的節約了交易成本以及人工成本，并且計算機自動化的管理方式也能夠提高交易效率，同時杜絕了人工出錯的可能性。例如：聯合利華集團在全球普及訂單數字化管理軟件系統之后，使得訂單出錯率大幅下降，并且能夠達到下單到發貨過程在30分鐘以內完成，改善了用戶體驗提高了產品在市場上的競爭力。
綜上所述，電子商務的興趣極大的促進了國際經濟貿易的發展，在很多方面徹底改變了原有的國際經濟貿易的交易及管理方式。優化了原有的資源配置，使得更多的公司能夠通過電子商務的平臺來拓展原有的業務，提高公司的整體業務量，為社會創造更多的價值。
參考文獻:
第2篇：經濟貿易論文范文
國家已經很明確地提出了“走出去”戰略，各級政府要將這一戰略貫徹到底。一方面，各級政府要找準位子，多在調控、監管和服務上想點子，下功夫，經營決策一定要讓企業拿，切不能替企業包辦。另一方面政府一定要有計劃、有步驟地實施“走出去”戰略。從小的方面講，要制定適合企業發展戰略和市場開發戰略的具體識方案。如對于資源開發型項目，其關鍵點是要立足于非洲、拉美等發展中國家和我國的友好國家，將投資定位于這類國家基礎建設中所急需的能源、礦產等戰略資源和人民生活必需的農牧漁業資源；引導企業將過剩的生產能力和成熟技術向外轉移。
2.政企聯手避免貿易壁壘
政府和企業要共同聯手避免貿易壁壘，避免損失。從政府方面來講。一是搞好預警機制的建設，真正能夠起到對外貿易加以的保護前置化預警。二是搞好優惠措施的制定，搞好循環經濟的發展，要大力推進企業綠色經濟的發展，以及推進綠色企業的發展。在企業的發展上搞好標準化建設，特別在標準、技術規范方面與國際通行作法接軌。三是政府要為企業服好務，要積極主動地為企業開拓國際市場，避免貿易風險產生。可以從勞務輸出，境外投資，技術輸出等多方面鼓勵企業在消費國建設廠房，就地加工，讓產地和銷售地合二為一，從而有效避免貿易壁壘的產生。
3.完善原產地規則
政府一定要搞好原產地規則的規劃，讓原產地規則做到真正合理、使用科學、適用于我國的企業。政府要依據我國對外貿易過程中的實際情況來制定增值百分比的比例，將其確定在合適的比例之上。特別要注意對于原產地的判斷標準不可以太低，尤其是對于判斷出口貨物原產地的標準更不能過低，這一點尤其重要。在標準上，對于原產地的判斷規則要有可操作性，確保技術條件手段嚴格，執行之時適當靈活，避免機械。對于可簽發原產地證的單位要做好管理，據有關方面調查，當前我國可簽發原產地證的單位太多，約有二百余家，各家的簽發標準不統一，尺度不一致，為原產地證簽發帶來了許多困難。這200余個單位平均每年簽發原產地證一百多萬張，平均每個證手續費收取幾十元。還有一些發證單位，只是蓋章收費了事，從不檢查其合同產品是否符合與原產地的規則相附，更不對貨物商品進行檢查，純粹是一種商業盈利性收費單位。此種混亂不堪的局面毫無疑問，極不利于規范執行我國的原產地規則，也會影響到我國與一些國家的貿易關系，因此一定要強化對原產地證發放的管理工作。一是提升簽證發發放規范程度，二是減少簽證單位數量。三是做到發證與商品檢驗相統一。
第3篇：經濟貿易論文范文
1.1國際經濟發展背景
受各種因素的不利影響，2001年世界經濟增長速度呈緩慢趨勢。2013年直到現在，世界經濟的發展有好有壞，經濟逐漸走向復蘇。但是，世界經濟的復蘇還是存在很多擔憂，有很大的不確定，總體是尚在慢慢上升階段。影響世界經濟貿易發展的不確定因素依然存在，如美國股市波動頻繁、歐元匯率波動、東亞國家經濟復蘇、國際石油價格不穩定。
1.2我國經濟發展背景
自從我國加入世界貿易組織（WTO）之后，我國經濟增長成為世界第三大經濟體。我國的經濟飛速發展產生了量大至高的運輸需求，迫使交通運輸業的急劇變革和發展，帶動了交通運輸全面融入了經濟發展中。但我國經濟發展也處在了一個不協調的狀態，城鎮與鄉村貧富差距過大，是我國現在一個很大的問題。
1.3我國公路運輸行業的地位及運輸經濟發展的現狀
運輸是我國商品流通環節的重要組成部分，是物流發展的重要環節。公路、航空、航海以及鐵路是我國交通運輸的主要方式，管道運輸也是今年來發展起來的運輸方式之一。因為公路靈活性非常好，所以其在運輸中占主要地位。公路運輸這個行業很古老，也是我國物流行業中最傳統、最廣泛的業務形式，在我國現代物流業的發展中起到了至關重要的作用。公路貨物周轉量年平均增長率達11%，鐵路為4.3%；公路旅客周轉率年平均增長率達12%。鐵路為5.8%，因此我國公路運輸經濟的發展直接影響了經濟的總發展。
2國際經濟貿易對公路運輸經濟的影響
2.1國際經濟貿易的發展促進了公路運輸經濟體系的完善
公路運輸經濟在宏觀上是社會經濟發展中不可或缺的一部分，它的發展快慢直接影響了社會公共運輸體系的建立。公路運輸為社會公共運輸體系的發展做出了重要的貢獻。但也存在很多值得深思的問題。首先，隨著人民生活水平的提高，消費水平也得到相應的提高，人們平均每人增加一輛車就會給公路造成堵車，給其他車輛帶來擁擠的困擾，如何合理地解決這個問題，我們需要認真思考。其次，由于國際石油價格的不穩定，汽油價格的增加，票價也隨之增加，這無疑是對公路運輸的一個挑戰。我們必須對公路經濟運輸的未來發展目標做出分析，然后進行指導，進而完善公路經濟運輸體系。社會經濟是我國經濟發展的基礎部分，強調了公路經濟運輸建設的完善，而且逐步實現了公路運輸的健全發展，例如高速公路的建立，不僅縮短了城市之間的距離，而且避免了堵車、紅燈、交通事故的狀況，大大提高了出行效率。而建立綜合公路交通運輸體系，為我國交通運輸逐步進入協調、優化、提升的新階段起了巨大的推動作用。為了出行更加方便，減少堵車的現象，我國高速公路開始拓寬公路路道，提高了出行效率。這些舉措避免了物流出現的資源浪費、效率低、成本高的缺陷，而且促使公路運輸高效運輸以及便捷轉換，演變成一種銜接順暢的交通布局。
2.2經濟全球化促進了公路運輸經濟的發展
國際交通運輸業的發展也帶動了公路運輸的發展，不僅使得交通樞紐得以優化，而且也帶動了旅游經濟的向前發展，也使得公路運輸網絡逐漸完善。隨著新科學技術的進步及網絡的飛速發展，在這個經濟信息全球化的時代，互聯網也帶了生活的便利。例如，購買汽車票現在實行上網訂票以及實名制購票實等政策，這種辦法對公路運輸其實是一個很大的創新和突破。有效解決了排隊煩、排隊難的問題，也提高了購票的效率，對人們來說選擇汽車作為交通工具既方便又快捷。而且公路網絡的拓展使得市場流通與交換的步伐逐步加快，使得市場競爭以及市場選擇淘汰的過程加快；使得商貿流通、房地產開發、旅游經濟等新興產業的發展腳步加快，在一定程度上使得地區產業結構的調整的步伐也加快，為公路運輸經濟的發展打下了堅實的基礎。
2.3國際經濟貿易促進了物流服務業的發展
我國自加入世界貿易組織（WTO）之后，經濟全球化對我國經濟的影響越演越烈。特別是2012年，自國際金融危機之后，為了使得金融危險得以有效防范，我國加快了公路基礎設施建設的進度。近年來一些公路運輸企業，特別是較大型的運輸企業開始從單純的“車輪”公司發展為能提供多種服務的物流服務公司，增加了“物流”意識。這些企業抓住機遇，聚合倉儲、裝卸、運輸、流通加工等多項物流功能，與多家企業建立了穩定的物流服務關系，創造了很好的效益，促進了經營的快速增長。
2.4國際經濟貿易促進了我國運輸業的發展
我國加入世界貿易組織（WTO）為我國經濟建設營造了更加有利的國際環境，從而促進我國的運輸業的發展。加入世界貿易組織（WTO）后我國的運輸業得到了很大的發展，使得我國運輸業對于國外資金的引進越來越快，同時引進了國外的先進技術和先進的管理經驗，這樣就帶動了我國運輸業在吸取外來經驗和技術上自我發展，促使了其改革和創新。這種改革和創新又在一定程度上激發了我國運輸業的競爭意識，加強了競爭意識，有利于我國企業逐步走向國際、走向世界。國際貿易經濟的繁榮發展，使無論是國際還是國內各種物資的運輸量大大增強。國內的許多地區的交通運輸管道依然繼續完善，加快建立管理體制，加強通運能力。由此可見，我國運輸業正處于蓬勃發展階段。
3結語
第4篇：經濟貿易論文范文
【論文關鍵詞】國際經濟與貿易課程體系優化改革
1問題的提出
優化專業課程體系，尋求專業課程體系的最優組合或最優結構，是深化高等院校專業教育教學改革、培養合格的高級專門人才的關鍵。從目前我國高等院校國際經濟與貿易專業的課程體系來看，主要存在以下兩種傾向:
一種是沿襲傳統的高等教育觀，以學科為中心的專業課程體系。該體系的主要特點是:以學科知識傳授為主線，強調打牢基礎理論知識，拓寬專業口徑，注重理論素質教育，培養學生朝國際經貿專業理論研究型的方向發展。按照這一課程體系培養的學生，實踐能力低，難以適應國際經濟貿易崗位的實際需要。另一種是在國外職業培訓教學模式的影響下，于20世紀80年代末開始在我國逐漸流行起來的“崗位應用型”課程體系。該體系的基本特點是:以特定崗位實際需要的專門技能為中心，以該專門技能所需的實用知識為基礎，強調實踐操作能力和勞動態度的培養。可見，無論是重理論、輕實踐、重知識、輕技能的“學科中心型”課程體系，還是重實踐、輕理論、重專業知識、輕關聯知識的“崗位應用型”課程體系，都存在局限。那么，究竟應當怎樣去優化現行國際經濟與貿易專業的課程體系呢？對這個問題的解答，必須先弄清專業課程體系的決定因素是什么。
2國際經濟貿易專業課程體系優化與改革的依據
美國芝加哥大學泰勒教授曾經指出:“課程選擇決定于目標設定”。這就是說，要根據專業培養目標來設置專業課程體系。我們認為，國際經濟與貿易專業的培養目標應當定位為:培養德智體美全面發展，熟練掌握國際經貿所需的基本知識、基本技能、基本政策與法規，具有較高的外語水平，較強的外貿業務實踐能力、洞察國際市場趨勢隨機應變的能力、獨立分析解決實際問題的能力和開拓創新駕馭市場的能力，適應外經貿行業崗位群工作的高級復合應用型專門人才。③那么，我們究竟應當怎樣根據這一培養目標，設計出切實可行的專業課程體系呢？讓我們轉向該專業培養目標的決定因素，因為這些因素不僅會通過它所決定的專業培養目標來影響國際經貿專業課程的選擇與結構，而且最終會直接影響該專業課程的選擇與結構。
首先，國際經貿專業課程體系的優化必須考慮外貿行業崗位群和用人單位的實際需要。“對準崗位設課程”是部分高校在專業課程設計中總結出來的經驗之一。然而，必須注意的是:不能僅僅局限于某種職業崗位所需的知識技能，而要關注整個行業崗位群或職業群所需的各個方面知識技能。為此，我們考察了三百多家進出口企業的外貿崗位對知識技能的實際需求，最后將外貿崗位群實際工作所需的能力確定為國際商務英語、國際貿易理論、WTO規則、中國對外貿易政策與法規、進出口業務流程、外貿合同商訂等共14種專業知識技能模塊。但是，這些知識技能的有效運用將需要強有力的基礎知識技能和關聯知識技能作為支撐。同時，幾乎所有的外貿企業都希望高校國際經貿專業的教育教學能與外貿崗位對接，培養出實踐能力強，能獨立勝任外貿崗位工作，實現零距離上崗的畢業生。約有83%的用人單位把就業者的職業道德和工作態度擺在了首要位置，還有二分之一的單位對該專業學生的外語水平提出了較高的要求。這說明加強學生的綜合素質教育和外語知識能力培養極為重要。因此，國際經貿專業的課程體系，不僅應包括外貿崗位群直接需要的知識技能，而且應當尋求與此緊密聯系的基礎知識技能、關聯知識技能以及綜合素質教育等課程的支撐。
其次，國際經貿專業課程體系的優化必須考慮學生就業與未來可持續發展的需要。根據我們對對1400多名國際經貿專業學生的問卷調查，91.3%的學生認為他(她)們來高校學習的主要目的是為了提高自己的科學文化水平和就業能力，以便畢業后能找到一份滿意的工作。因此，專業課程的設計與優化必須充分考慮到學生就業能力培養的需要，要教給學生就業所需的基本知識與技能，努力提高學生的就業競爭力。但是，在現代社會中，不僅職業崗位體系由于經濟科技的迅猛發展而演化為一個動態系統，而且就業者受利益驅動和價值取向的影響，常使其就業經常變更。美國人口普查的數字表明，在20世紀90年代5年內有37％的社會成員改變職業，而不是簡單地調換工作崗位。美國勞工部最近的研究預測表明，20歲的青年人在今后一生的工作時間內，職業的變換將會達到6—7次之多。就業的經常變動也必然會影響到學生對專業及其課程的選擇，這就向專業課程結構與內容的設計提出了更高的要求，即課程設計不僅要考慮到學生初次就業(職業入門)所需要的知識技能，而且要關注明日擇業所需要的知識技能;不僅應使學生在受教育后獲得就業準備，而且應獲得邊工作、邊繼續學習，甚至向更高層次教育(研究生教育)繼續學習奠定必要的基礎與能力，以增強學生對崗位變化和職業轉換的適應性以及接受繼續教育的可能性。基于這些考慮，適當擴展該專業學生的語言、寫作、數理、心理等基礎學科知識技能和金融、投資、會計、管理等關聯知識技能的教育將十分必要。
再次，國際經貿專業課程體系的優化必須考慮社會、科技、經濟發展的需要。20世紀40年代以來，科技發展的速度愈來愈快，技術轉化為生產力的周期愈來愈短，并且呈現技術走向綜合化、精確化等特征。技術的迅速發展與應用必定會直接影響社會職業崗位的變遷。工作現場技術的持續更新會不斷地促使傳統低技術崗位的消亡，高新技術崗位的增加。而技術發展的綜合化與精確化特征又必然促使職業知識技術含量普遍上升，要求技術型人才具有綜合應用能力。這些都會直接或間接導致國際貿易的方式方法發生相應的變化，從而引起外貿崗位技能的變化，如計算機與信息技術的發展和應用，必然促使外貿單證無紙化，外貿經營網絡化，外貿管理信息化，從而導致國際貿易專業課程的結構與內容發生相應的變化，使得外貿崗位實踐能力的形成日益需要相關理論知識的支撐，尤其是高技能崗位的實踐能力是建立在高技能理論基礎上的。因此，課程設置上必須強調理論課程與實踐課程并重，必須注重理論與實踐的緊密聯系。
20世紀中葉以來，世界上的發達國家已經跨入后工業社會。后工業社會的顯著特征之一是第三產業持續迅速發展(第一產業逐步下降，第二產業的緩慢增長或停滯不前)，并逐步取代工業的地位而成為現代社會的產業中心。商業、貿易、金融、證券、保險、旅游、房地產和咨詢等成為促進經濟增長的主要動力。第三產業的迅速發展不僅會引起該產業就業規模的迅速擴大，如2001年以來美國紐約的全部就業者中，90%從事第三產業，而且會引起該產業內各行業間以及行業內就業結構的迅速變化。經濟結構的變化，對職業崗位結構會產生直接的影響。產業結構和行業結構變化會使得社會的某些職業崗位大批地消失，又會有大批新的職業崗位增加。如美國近5年有7000多個職業崗位消失了，但又新增了8000多個職業崗位。
中國目前正處于工業社會迅速發展、并逐步向后工業社會過渡的時期，第三產業持續穩步上升。隨著中國加入WTO，對外貿易迅速發展，2007年中國進出口總額已達21，738億美元(超過了日本和韓國的總和)，居全球第三位。2007年的中國出口總額為12，180億美元(占世界出口總額的8.98%)，同比增加19.5%，首次超過美國的11，630億美元，僅次于德國，上升為世界第二位。這標志我國對外貿易已邁上新的臺階。與此同時，我國外貿行業的崗位規模也在迅速擴大，崗位結構也在發生深刻變化，隨著外向型生產企業進出口自營化，外貿崗位群出現了綜合化與細分化雙重趨勢。一方面，中小企業由于業務量不大，設崗較少，因而要求外貿應用型人才具有全面的操作技能和綜合應用能力;另一方面，大型企業由于業務量大，部門分解較細，設崗較多，因而要求外貿應用型人才具有過硬的專門操作技能和獨立解決問題能力。這就要求國際經貿專業課程的結構與內容設計符合各類企業的多重需要。
3國際經濟貿易專業課程體系優化與改革的思路
根據上述三種需要，結合國際經貿專業課程的特點及相關課程的內在聯系，我們構建了“一根主線、”“兩個強調、”“三個突破”、“四個加強”的國際貿易專業課程體系優化方案。所謂“一根主線、”就是以國際經貿的應用知識技能課程為主體，突出實踐能力的培養。“兩個強調”:一是強調基礎知識技能、關聯知識技能和專業知識技能三大課程模塊的結構必須優化，打通三大課程模塊的內在聯系，突出綜合能力的培養。基礎理論課程應以語言、寫作、數理、計算機和哲學等基礎知識技能為重點，基礎應用知識技能課程應適當加強，特別是應加強外語能力的培養;關聯知識技能課程應以金融、投資、會計、管理等關聯知識技能的教育為重點，并應當適度拓寬其口徑，應選擇關聯性、針對性與應用性較強的，淘汰較弱的;專業知識技能課程的口徑不宜過窄，應針對外貿業務崗位群而不應針對某種外貿崗位設置，經濟學、貿易學和計量學等專業基礎必須夯實，專業應用知識技能課程口徑可適當放寬，并增設一些選修課，以拓展學生的適應能力和擇業機會;二是強調素質教育、知識傳授與能力培養必須緊密結合起來，突出職業道德和創新能力的培養，應把職業道德、態度教育的內容滲透在理論知識、應用知識、實踐技能的課程設置之中，把實踐能力、綜合能力、創新能力的培養融合在理論知識、應用知識和實踐技能的教學之中，使學生的德、智、能、體、美全面協調發展，成為合格的國際貿易高級應用型人才。“三個突破”:一是突破“重理論、輕實踐、”的傳統課程觀，樹立厚基礎、重實踐的新型課程觀。在國際經貿專業人才的培養中，強化實踐能力的培養始終是專業課程改革、教育教學改革的重中之重;二是突破“重知識傳授、輕能力培養”的傳統教育觀，樹立既重知識傳授又重能力培養可持續發展的現代教育觀;三是突破理論知識課程與實踐知識課程相互分割的教學觀，樹立兩者相互融合的教學觀，做到“你中有我，我中有你”，相互滲透，相互促進，協同培養。
根據上述課程體系的優化方案，我們對原課程體系進行了科學的整合取舍。在公共基礎課程中，我們適當提高了英語、數學、計算機應用和哲學的授課學時;在關聯課程中，舍棄了《產業經濟學》、《商業經濟學》等課程，增設了《投資理論與實務》，并把《會計學》、《管理學》、《企業管理學》和《金融學》等課程重構為《會計原理與實務》、《管理知識與實務》和《國際金融理論與實務》;在專業基礎課程中，我們對《宏觀經濟學》、《國際經濟學》與《國際貿易學》中的交叉重復的內容進行取舍整合，避免了教學中的簡單重復，并把《國際服務貿易》、《國際技術貿易》整合到《國際貿易學》中，將《WTO概論》重構為《WTO規則及其應用》，增設了《國際貿易前沿問題》(含前沿理論、前沿政策和前沿實踐)和《反傾銷知識》等課程，以支撐該專業學生把握國際貿易前沿動態和應對反傾銷的實際需要;在專業應用知識技能課程中，我們增設了《商品學》、《商務心理學》、《社交禮儀學》、《國際經貿地理》、《經貿應用文寫作》等課程，增加了《通關實務》、《外貿單證操作》、《國際物流與保險》、《國際電子商務》、《國際市場營銷》、《商務英語》等必修課程的授課學時;在選修課中，我們增設了《中外文化比較》、《美術欣賞》、《音樂欣賞》等人文知識課程和《創新方法論》、《創業理論與實踐》等創新創業素質課程。在此基礎上，精心構建了以實踐能力培養為主體，綜合能力、創新能力為兩翼，職業道德、態度教育貫穿全程，基礎、關聯和專業三大課程結構優化，知識、能力與素質協調發展的培養國際貿易高級復合應用型人才的全新整合課程體系(參見圖1)。同以往的國際貿易專業課程體系比較，該整合課程體系具有以下幾個突出特點:
(1)整合課程體系設有基礎、關聯和專門三個必修課程模塊，三個模塊之間的課時(學分)結構由原來的4∶3∶3優化為3.6∶3.1∶3.3。每個模塊并不是一個孤立的，它與其它模塊是相互聯系、相互促進、相互滲透、互動發展的，對學生的知識和技能的培養，體現在各個模塊之中;
(2)整合課程體系不是針對國際貿易業務的某個具體職業崗位，而是面向國際貿易這個專門的行業崗位群，課程的導向具有更寬泛的就業范圍;
(3)整合課程體系設有理論知識課程、應用知識課程、實踐技能課程三個不同層次的課程，各層次之間的課時(學分)結構由原來的5∶4∶1優化為4∶3∶3，旨在激發學生學習興趣和漸次提高各種能力;
(4)整合課程體系突出了實踐能力的培養，并兼顧綜合能力、創新能力和職業素質的培養。在每個課程模塊中，都有實踐技能的訓練。在基礎課程模塊中，有英語交流、計算機應用、公關協調和計算機應用等技能的訓練，學生必須通過國家大學英語等級考試和計算機等級考試并獲得相關證書;在關聯課程模塊中，有會計實務、管理實務、金融實務、投資實務等技能訓練;在專門課程模塊中，有進出口業務、國際電子商務和國際市營銷等技能訓練，而且每種類型的專業技能訓練又設有若干技能實訓項目，如進出口業務技能又分為國際商務流程模擬操作、通關實務操作和外貿單證操作等技能實訓。整個課程系統的專業技能實訓都與國際商務職業資格證書接軌，并與相關職業崗位實際需要的實踐能力實現對接。
(5)整合課程系統是開放的，具有專業拓展的靈活性，學生在掌握基礎知識技能課程、關聯知識技能課程基礎上，也可根據自己的興趣愛好選擇專業的不同類別知識技能課程，以適應外貿行業不同崗位就業的需要，或適應向相鄰職業崗位升遷的需要。
參考文獻
第5篇：經濟貿易論文范文
1.從宣傳價值角度來看從一定程度上講，一個國家的經濟形象，能夠幫助這個國家提升國際中的地位，因此，從宣傳價值角度來看，鞏固市場經濟貿易有利于提升我國的對外宣傳形象，進而提升國際形象。在我國建設小康社會的偉大事業中，市場經濟貿易是一件不容忽視和掉以輕心的大事，因此，鞏固市場經濟貿易理應得到我國社會各界的足夠重視，在鞏固市場經濟貿易的過程中，政府部門和相關管理部門的工作人員要深刻理解各項市場經濟貿易的有關政策，只有自身對這些政策掌握后，才能在工作中為市場經濟貿易發展構建出一個堅實的政策環境和基礎。一旦經濟貿易政策制度得到切實可靠的落實，市場經濟在我國就會朝向健康的方向持續、穩定、健康、和諧地發展。在這樣的發展趨勢下，我國的城市發展水平才能與我國的整體經濟實力相對應，并跟隨經濟發展而發展，最終實現各個城市和地區的經濟貿易水平快速提高。總之，鞏固市場經濟貿易是構建我國城市經濟發展美好愿景的重要元素，只有各個城市的經濟貿易得到較好的發展，我國的城市活力才能凸顯出來，進而向世界傳遞正面陽光的中國形象。
2.從社會發展角度來看正如前文所述，人們的生存和發展需要物質基礎來作為支撐，因此，鞏固市場經濟經貿易，能夠有效地促進人們的就業，緩解我國緊張的就業形勢，為人們帶來勞動收入。同時，鞏固市場經濟貿易的地位，還可以為人們在學習和工作之余，提供多種形式的消費和消遣項目，使人們的生活變得豐富多彩。所以說，鞏固市場經濟貿易是有利于社會和諧穩定的，對人們的生活、工作和學習都是有很大的益處的。
二、當前我國市場經濟貿易運營過程中存在的突出問題
在過去的幾十年時間里，市場經濟在我國發揮出了巨大的作用，在很大程度上推動了我國經濟的迅猛發展，使我國找準各個行業和領域的關鍵突破點，不斷實現了經濟社會的進步和飛躍。然而，市場經濟貿易在我國的發展過程中，也同樣充滿了荊棘和坎坷，并不是一帆風順和自然發展的。在當前我國市場競價貿易的運營中也存在著一些突出的問題，面對這些問題，我們不應逃避或抵觸，而是應當客觀審視，嚴陣以待，認真地予以處理和解決。
1.區域經濟發展規劃不夠完善，制約著市場經濟貿易水平的提升從當前的整體經濟情況來看，我國在區域經濟規劃方面仍然存在著規劃不完善的地方，一定范圍內還經常出現一些不必要和欠缺人性化考慮的問題，這都對我國市場經濟貿易運營質量的提升和發展水平的提高產生了制約影響。例如，不同類型、不同層次的區域在規劃經濟時，存在規劃內容重復、交叉或沖突等問題，這就導致了這些地區制定出的規劃在執行的時候，往往會出現不確定性的問題，最終導致規劃停留在了直面，無法切實有效地落實到實際工作中去，最終導致了規劃停滯，對這些地區的經濟發展帶來嚴重的危害。又如，有一些地區的政府在進行規劃時，規劃的內容過于注重政績的實現，有時甚至背離了經濟發展的規律和規劃的科學性原則而進行不科學的規劃，這顯然使規劃工作成為了實現政績的一項“權力”手段，最終制造成了不良影響。正是由于這些不良現象的存在，使得我國市場經濟貿易的水平總是難以得到質的提升，運營效果也難以得到顯著的改善。
2.財政轉移支付機制有待進行科學化完善當前，在市場經濟貿易的運營過程中，我們經常會看到許多以各種名目而設立的專項轉移支付項目，而對于一般性的轉移支付項目則設立的十分少。從本質上分析來看，當前出現這些落差和不均衡的原因在于我國許多的專項轉移項目一般都具有較大的規模，因而所涉及到的資金支付也比較大。在這種情況下，我國的財政轉移支付機制仍然存在一定的不完善之處，在市場經濟貿易發展運營過程中，相關的針對性政策也未能及時地建立起來，缺乏一套完整的系統化的支付機制，在很大程度上對市場經濟貿易布局的有效調整造成了阻礙影響。
3.公共服務資金投入不多，給市場經濟貿易發展帶來阻力市場經濟貿易的發展，所帶來的作用效應是十分廣泛的，作用于社會領域的各個層面，也涉及到了人們生活的方方面面，特別是對于社會公共服務的建設，起到了至關重要的資金支持作用。然而，這種支持作用是需要重組的資金投入來完成和體現的，雖然我國的社會公共服務取得了很大的發展，但從當前全國總體來看，我國在社會公共服務方面的資金投入仍然是十分有限的，投入資金的比例也較其他領域來說要少得多。分析其原因，在于很多地方性的基層政府對于我國的整體經濟發展形勢尚未弄清楚，對于趨于經濟的走勢和方向也難以有一個清晰的把握，從而在公共服務領域缺乏合理的規劃，相應的專項資金也難以及時到位，這就導致了這些地區的公共服務能力往往處于較低水平的狀態，制約著人們各項活動的開展。一旦城市的公共服務缺乏力度，就會給人們的生活和社會的發展帶來更多的負擔，長久下去，將會對市場經濟貿易的發展也會造成阻力，最終影響我國整個經濟的發展。
4.存在地方貿易保護主義，阻礙了市場經濟的前進步伐市場經濟貿易要想取得蓬勃發展，在關鍵在于保持其一定的市場規律和自由度，因而，在市場經濟貿易發展的過程中最忌諱的即是地方貿易保護和過多的權力干涉。然而，在實際中，許多地區卻存在著嚴重的地方貿易保護的情況，給市場經濟貿易的發展設置了重重阻礙，不僅使市場經濟貿易的方向與我國的實際國慶相偏離，還使市場經濟貿易的發展目標變得模糊不清而難以實現良性發展。此外，一些地方政府將實現經濟效益作為最大的目標，甚至放在了其他一切工作的前頭孤立地去開展經濟工作，不僅不去與其他地區進行交流和溝通，更不愿意開展區域合作，這使得這些地區在經常往往各搞各，難以實現區域之間經濟貿易的合作和互惠的共贏局面。最終導致這些地方的經濟貿易長期處于了“關門過日子”的狀態，嚴重了阻礙了地方經濟貿易發展的腳步。
三、促進市場經濟貿易實現高效運營的對策思考
市場經濟貿易的運營一定要體現有效性和高效性，為經濟貿易發展搭建一個廣闊的平臺，采取各種行之有效的辦法。當然，這些辦法需要綜合考慮我國現狀加以甄別篩選，使其實現事半功倍的效果，使市場經濟貿易的運營水平得到提升。
1.政府發揮好自身職能作用，大力完善區域經濟發展規劃一是各地政府部門應當意識到自身的職責所在，并對自身的權力有清醒的認知。一旦職責明確，權力運營妥當，就可以使自身的職能作用實現正常的發揮，以此來滿足市場經濟貿易的需求，使經濟貿易在政府的正確指引下健康運營。二是政府對當地的經濟發展要有全盤的考慮，而不應孤立地看待地方經濟貿易問題。這就要求地方政府要大力完善區域經濟的發展規劃，使發展規劃更加符合客觀實際，更加理性科學。如此，規劃內容才能以市場經濟貿易發展為核心內容，摒棄那些不必要的政績內容，使政府擺正自身位置和經濟貿易發展規劃的位置，為經濟貿易發展水平的提升減少麻煩。
2.建立健全財政轉移支付機制，實現經濟貿易布局有效調整市場經濟貿易運營過程中，不可避免地會出現轉移支付項目，這些項目也是經濟發展的必要環節。但是，我們必須重視這個環節。因此，必須建立健全項目轉移支付機制，使資金支付做到有據可依，使資金支付的來龍去脈都能確保真實客觀。從而，避免不必要的資金浪費，也有利于杜絕違法亂紀犯罪現象，使經濟貿易的發展格局更易于調整，使經濟貿易資源達到優質配置整合。
3.加大公共服務資金投入力度，為市場經濟貿易發展創造機遇市場經濟貿易的發展與社會各個領域的發展都密切相關。而社會公共服務領域更是經濟貿易發展水平的一個縮影。因此，公共服務能力是經濟發展的自然流露。我國必須以社會保障的高度，來完善社會服務體系，確保社會公共服務質量和效率。社會公共服務能力提升，社會負擔會相應減少，也會反作用于市場經濟貿易，為市場經濟貿易的穩步運營提供機遇。
4.徹底打破地方保護主義，加快市場經濟貿易步伐地方保護主義在很大程度上制約了市場經濟貿易的發展步伐。因此，若想實現經濟貿易的順暢運營，就必須打破地方保護主義，充分尊重經濟發展規律，確保市場經濟貿易步伐邁得穩邁得遠。這樣，必然是以市場經濟貿易運營目標的明朗化為前提，有利于客觀評價地方經濟的地位，實現地域經濟發展中的有效協作和互惠互贏，使各個地域之間的資源實現高效共享，實現生產因素的良性流動，從而全面推動市場經濟貿易的發展，徹底告別閉門造車的局面。
四、結束語
第6篇：經濟貿易論文范文
外匯風險是有多種類別的，對不同類別的外匯風險進行深入分析對于實現有效的風險防范是有幫助的。在國際貿易中三種外匯風險最為典型：交易風險、會計風險和經營風險。所謂交易風險主要是指在企業財務管理過程中由于匯率的變化而導致企業的應收賬款和應付債務價值發生變化的風險。匯率變動之后會使得企業的實際收益變小，這是外貿企業在交易過程中需要充分考慮的一種風險。會計風險本身又可以叫做賬面風險、轉換風險以及折算風險。這種風險通常指的是匯率變動導致資產負債表中外匯項目價值發生變化的風險。在實際經營過程中如果企業以外幣來計算企業資產負債等財務情況時，在轉換為本國貨幣的過程就有可能產生賬面的變化，嚴重的情況下甚至會對企業的收益產生重大影響，這是我們在實際工作過程中需要高度重視的一點。會計風險是企業面臨的主要風險，要采取針對性措施來防范這種風險。經營風險指的是在企業運營過程中不可預料的匯率變化使得企業未來收益發生變化的風險。匯率發生變化之后，企業的生產成本將會發生變化，企業的產品市場價格也是不同的，匯率的變化最終會影響到企業自身的經濟收益。經營風險也是經常遇到的一種風險，這種風險值得充分重視。以上三種風險是企業在生產經營過程中遇到的主要風險，這三種風險各有特點：經營風險則是動態的，具有動態性和主觀性，無法具體衡量，而交易風險和會計風險是可以根據工具計算出來的，是有具體數字的；三種風險發生的階段也是不同的，交易風險主要產生于企業的經營活動中，會計風險產生于企業經營活動的結果中，經營風險是企業經營收益的外匯風險，會計風險和交易風險主要是在過去某一時點發生的風險，經營風險則是公司將來某一時段內可能出現的風險；三種風險造成的影響也各不相同，經營風險是實實在在的風險，它會對企業的真實收益產生影響，而會計風險通常只會影響到企業的資產負債表，對企業的損益的影響只是反映在于賬面上的，交易風險所造成的影響則主要從企業交易中來評估，同時也可以從企業經營角度來判斷它的損益結果。
二、不同企業面臨的不同形勢
（一）跨國企業
跨國企業是國際貿易中的重要形式，跨國企業面臨的外匯風險具體體現在三個方面：一是財務管理。匯率變動將會使跨國企業的財務預算變得十分困難，企業的經營成本也將會明顯增加。同時我們也要看到企業持有的所在國的證券資產遇到的匯率風險，這種風險對跨國企業也會產生重要影響。匯率變動會產生折算風險和折算損益，這需要我們充分考慮。二是多種貨幣經營所帶來的風險。跨國企業內部經常是采用多種貨幣來經營，國際上貨幣比價的波動非常頻繁，這會給跨國企業會計年度結算產生重要影響。三是企業策略的選擇。匯率變動會對企業經營戰略及策略造成一定影響，增加企業生產成本，企業生產流程工藝以及技術都有可能受到影響，嚴重情況下甚至會影響到企業產品在海外市場的銷量。
（二）進出口企業
規模小、抵御風險的能力較弱是我國進出口企業的典型特征，這也就決定了外匯風險對我國進出口企業的影響非常大。在實際生產經營中進出口企業面臨的風險主要是經營風險和交易風險。價格優勢是當前我國進出口企業的主要優勢，但是進出口商品價格受匯率影響較大，匯率一旦發生變動，如本幣升值之后會導致出口商品價格上升，而漲價之后企業就會喪失很大部分的市場，這是當前我國進出口企業普遍存在的問題，在實際工作過程中應該采取專業措施來予以應對。
（三）境內經營企業
境內經營企業也是國際貿易中的重要角色，境內經營企業面臨的問題主要是經濟風險。匯率變動會對企業生產產生間接影響，這也會最終影響到它的生產經營，有的甚至會影響到整個產業結構。
三、外匯風險的防范
（一）采取有效的短期策略
防范外匯風險的短期策略有很多，在實際工作中可以采取以下措施：一是提前或者是推遲結算。在交易過程中一旦預期貨幣將會升值或者是貶值，企業就需要提前或者推遲相關賬款的收付工作，通過改變外匯結匯時間來避免外匯風險的影響。二是對銷售價格進行合理調整。對銷售價格調整的主要目的是要把外匯風險分攤到價格中，通過這樣的方式來有效減少外匯風險。交易雙方可以專門設置價格調整條款，根據這一條款來調整基本價格，通過這樣一種方式能夠有效彌補匯率造成的影響。三是利用金融衍生工具來規避風險。當前我國金融衍生工具的發展才剛起步，無論在理論上還是實踐上都存在著很多空白，這主要是由于我國市場機制不完善造成的。隨著市場經濟逐步成熟，利用金融衍生工具或組合，如外匯期權、貨幣互換以及掉期交易等來規避外匯風險已經成為了企業切實可行的方法。
（二）中長期策略
第7篇：經濟貿易論文范文
世紀之交,我國加入世界貿易組織（WTO）的談判進程將逐步加快。對保險業而言,加入WTO就意味著我國保險業要逐步對外全面開放,要與國際保險市場全面接軌。從長遠看,外資保險公司帶來的先進的保險技術和經營管理經驗,不僅有利于深化我國保險體制改革,加快保險業結構調整和經營機制轉換的步伐,而且有利于完善和發展我國保險市場體系,豐富我國的保險品種供給。但從短期看,面對著國際保險市場的激烈競爭,無論從哪方面說,都會給我國保險業帶來巨大的挑戰。
一、加入WTO我國保險業所面臨的挑戰
眾所周知,與國外幾百年的保險發展歷史相比較,我國的保險業還十分幼稚,“尚處于一個拓荒時期”,保險業的真正發展也就是改革開放至今的20年的時間。據有關統計資料表明,截至1998年底,我國的保險深度（保費收入占GDP的比重）為1．75%,居世界第55位,保險密度（人均保費）為12美元,居世界第60位;就單個保險企業而言,我國現有的13家民族保險公司中,保費收入最高的是中國人壽保險公司,1998年其保費收入為530億元人民幣,最低的公司年保費收入還不過億元。這充分說明我國當前保險業的整體水平、保險企業的整體實力尚無法與國外保險公司相抗衡。具體而言,加入WTO,我國保險業所面臨的挑戰主要表現在:
（一）現有的保險市場格局將被打破。隨著外資保險公司的搶灘登陸,中國保險市場主體的競爭將具有國際性,中國原有的市場主體格局自然會被打破。目前全球大約有300多家保險公司制訂了開發中國保險市場的計劃。符合進入條件的外國保險機構將以分公司或合資形式進入,進入的主體可能有保險公司、再保險公司、保險經紀公司、保險顧問公司等。隨著保險市場的擴容,盡管新興的內資保險公司業務規模會逐步擴大,但外資保險公司的市場份額也會逐步提高,因而國內保險公司的市場占有率會在一段時期內持續下降。
（二）現有的保險市場業務結構面臨挑戰。保險市場業務結構由直接保險業務（即原保險業務）、再保險業務和保險中介業務構成。我國原保險業務市場發育較快,但缺乏相匹配的轉移風險的再保險市場。我國現在的情況是,保險公司應該分保（即再保險）的業務分不出去,不應該自留的不得不自留,某些業務因得不到分保支持而無法提供服務,導致外幣業務過份依賴國外再保險市場。就中介業務而言,個人業務異軍突起,但由于專業化經營的保險公司、保險經紀公司尚未出現,中介業務結構單一化,從而導致整個保險市場的業務結構難以豐滿,對不規范的市場行為也未起到應有的制約作用。因此,加入WTO后,境內再保險業務容量將面臨考驗;再保險和原保險未協調發展的狀況一時難以改變;中介業務市場的結構性缺陷一定程度上會影響民族保險業中介市場的發育和拓展,影響保險資源的深度開發和優化配置,影響保險業的經營效率,從而弱化我國保險業參與國際競爭的能力。
（三）保險市場監管面臨壓力。如何建立適合我國國情且又與國際慣例接軌的保險監管體系,是一個亟待解決的課題。《中華人民共和國保險法》自1995年10月1日頒布實施以來,對我國保險市場的監管工作提供了可靠的法律依據,但由于與之相配套的相關法律法規尚未出臺或雖已出臺但又不完備,因而從總46體上來說,我國保險市場監管的法制建設不健全,監管手段和監管水平相當落后。與此相適應,目前我國對外資保險公司的管理仍執行1992年制定的《上海外資保險公司管理暫行條例》,但事易時移,當今上海乃至全國的保險市場發生了很大變化,《條例》的局限性顯而易見;且有些條文與《保險法》不相協調,造成對內外資保險公司監管法規的不統一。可以說,對國外保險公司進入中國保險市場的審批、監管,目前基本上無法可依。
（四）保險人才的流失將趨于頻繁。從已經進入中國市場的外資保險公司來看,除少數專業人員如核保、精算等人員外,一般都采取人才本土化策略。近幾年來,急欲叩開中國保險大門的國外保險公司采取在高校設立獎學金等多種形式為我國培養專業人才,這一方面有利于培育中國的市場,另一方面也是為其在中國的開業作鋪墊。而在外資保險公司面前,內資保險公司因體制和機制等原因對一些年輕的專業人才失去了吸引力。從整個保險市場來看,專業人才的流動屬于人才資源的合理配置,對市場的培育不無益處,但客觀上會對本來就人才不足的內資保險公司造成影響。
（五）電子商務對我國傳統保險業的挑戰。目前電子商務在美國、西歐等發達國家和地區的發展極為迅速。電子商務的廣泛普及,不僅有利于推動世界經濟的全球化進程,而且也給作為經濟重要組成部分的保險業帶來強大的沖擊,使傳統的保險服務方式正在發生深刻的變化,保險電子化已成為各家保險公司關注的熱點。據美國獨立保險人協會預測,今后10年內商業保險交易的31%和個人險種的37%將通過全球互聯網進行。由此可以看出,網上保險的市場是非常巨大的。目前世界各國的大保險公司都在采取各種積極措施,來順應這種世界性的電子商務潮流,拓展各自的電子商務,以求在不久的將來在激烈的市場競爭中占據優勢。這一切都給我國傳統的保險業提出了嚴峻挑戰。
二、我國保險業的應對之策
（一）做好我國保險業發展的長遠規劃。為了推動我國民族保險業的長足發展,使之以更新的姿態積極參與國際保險市場的競爭,就必須明確目標,統籌安排,制定出我國保險業發展的長遠規劃,以促使我國保險業有目標、有計劃、有步驟地健康發展。所謂“有目標”,就是從戰略的角度來考慮和制定旨在推動保險業發展的短期、中期和長期規劃。在短期內應實施我國保險業發展的產業政策和相關的法律法規;在中期應加快培育保險市場主體,逐步建立一個市場主體多元化、地區分布合理、以民族保險業為主導的具有局部開放性的保險市場體系,并規劃出適應我國國情的保險業發展的總體目標與基本框架;在長期應堅持對外全面開放政策,既積極與國際慣例接軌,又鼓勵民族保險業走出國門,積極參與國際競爭,促使保險業向縱深發展。
所謂“有計劃”,就是要搞好保險市場主體的發展規劃,有計劃地逐步批設少量高起點、規范化的中外保險公司,寧缺勿濫,以避免各類形形的保險機構爭相成立,一哄而上,形成大起大落、畸形發展的不良局面,從而造成保險資源的巨大浪費。
所謂“有步驟”,就是根據我國保險市場目前狀況及今后走勢,對外開放應采取由點到面,逐步推進的穩妥方式,分別進行時間上的分段開放和空間上的分批開放的具體安排。
（二）完善保險法規,強化市場監管。法制建設是保證保險市場健康持續發展的前提。當前應加快制定完善的且與《保險法》相配套的行政法規和業務規章,建立償付能力、業務經營、市場準入、中介組織、從業資格、風險管理、人才培養、績效考核的評價指標以及反不正當競爭等法規體系,嚴格界定社會保險與商業保險的界限,規范保險經營行為,堅決取締違法違規經營,清理整頓保險市場秩序。要增設保險監管機構,延伸保險監管的觸角,擴大保險監管網絡的覆蓋面,及時了解各保險主體的市場動向。要建立保險信用評級制度、信息披露制度和電子信息監管網絡,快速收集和高效處理保險機構的各類經營數據,準確把握各保險主體的資產規模、業務結構、費用支出、賠償給付等情況,做到監管的全程化、動態化、持續化。
（三）培育民族保險業的“航空母艦”。實踐證明,在競爭日益國際化的保險市場上,我國保險業要想立于不敗之地,就必須培育一批具有雄厚實力和國際知名度的民族保險業的大公司、大集團。因此,國內保險公司必須轉變經營觀念,樹立效益成本的經營思想,變粗放式經營為集約式經營,苦練內功,提高風險管理及技術處理水準,并以提供高質量的保險服務為手段,使自身在競爭中立于不敗之地。國家有關部門應借鑒日本的做法,重點選擇幾家條件好的保險公司進行扶持,在資源的配置上實行傾斜政策,以集中有限資金和技術,加大投資力度,提高民族保險業的大公司、大集團的保險產品技術含量和市場占有率,增強其綜合實力,發揮其在壯大民族保險業、與外國保險公司抗衡方面的主導作用。
第8篇：經濟貿易論文范文
當前，電子商務已經成為了國際貿易中一種新興的交易方式。特別是從最近幾年的發展來看，傳統的國際貿易交易方式已經在全球實體金融危機中呈現出了萎縮和消退的趨勢，并在一定程度上和范圍內存在著被電子商務逐步取代的境遇。可以說，在當前形勢下的國際經濟貿易中，電子商務已經呈現出了許多比傳統的貿易更為明顯的優勢。
1.有助于降低企業的交易成本與傳統的企業國際貿易的方式相比，在電子商務環境中的企業交易活動對于貿易中介的需求并不是硬性的。企業之間的信息可以突破時空限制，實時地傳遞到商業伙伴中，并有效地減少了重要信息在傳播過程中的丟失和失真，使企業的信息通信成本大為降低。同時，電子商務可以降低企業在獲取商業資訊方面的投入成本。隨著電子商務的發展基礎靠的就是互聯網的不斷進步，而互聯網在發展的過程中又能為企業提供更便利的信息溝通手段，并且使企業能夠付出較低的成本實現廣告宣傳，有效地降低了企業的經營成本。此外，由于電子支付手段的飛速發展，給企業的交易方式也出現了深刻變化，不僅使交易的條件變得更加容易，也使交易時間大大縮小。
2.使企業的經營效率大為提高在信息網絡環境下，企業的員工可以借助互聯網和電子化的企業管理系統，搜索并獲取所需要的各類資源，從而能夠在更短的時間內解決所遇到的問題。同時，在公司的市場分析或財務分析等工作之中，計算機和互聯網絡為企業提供了更加高效的計算能力和信息共享能力，從而企業的管理者便可以在較短的時間里實現信息查看和管理，進而作出更加科學的決策。此外，在電子商務環境中，企業的各項業務報表、單據憑證等都以電子化的形式存在和傳播，從而使企業于企業之間能夠在網上對各種單據進行實時傳遞和處理，極大地提高了企業的經營效率。
3.促進企業活動更加人性化發展電子商務的一個最為特別的特點便是其工作環境和工作時間。在電子商務中，企業的各項活動更加具有有人性化的特點，并且與傳統的企業經營模式相比，電子商務并不強制地要求員工按時到達公司，每天在固定場所開展工作。相反，企業員工即可以24小時在家開展工作，也可以在戶外各種活動和場所中開展業務，而這些都是傳統的實體經濟所無法實現的。所以說，電子商務促進了企業活動走向了人性化，對于企業的管理模式和激勵機制都是一種全新的碰撞。
二、當前我國電子商務發展遇到的一些問題
1.信息安全機制有待完善經營方式的虛擬化是電子商務的一大特色，這就意味著企業之間在進行經營活動和交易活動的過程中，存在著彼此違約的可能性。同時，這種可能性在電子商務環境中要比實體經濟領域大得多，由于電子商務的虛擬性，使得交易雙方對于彼此的信用情況難以全面掌握，由此一些企業甚至捏造虛假商業信息，或者產品信息，從而造成了商業詐騙等現象的出現，這種由于信息安全機制不健全所導致的問題，在很大程度上已經對電子商務的發展產生了阻礙作用。此外，由于信息安全機制的不健全，導致了企業的重要財務信息存在著被竊取和丟失的潛在危險：一是面臨著互聯網中黑客的網絡攻擊，由此企業給企業的保密工作和信息安全帶來了極大的威脅，使企業蒙受巨大的損失；二是交易的雙方在運用網絡銀行開展商務活動的過程中，存在著一定的技術風險和人為操作風險，使交易過程容易遭遇信息丟失和帳號被盜等危險。
2.企業的管理制度相對落后從目前的總體情況來看，我國有外貿業務的企業大約有80%以上都是以初加工為主，在企業的經營方式上也較為單一，往往采取粗狂式的經營模式。因此，這就必然造程了當前許多企業盡管走出了國門，但卻由于缺乏先進的管理經驗而接連發展受挫，對于企業在國際經濟貿易中取得一席之地就更加困難了。此外，由于企業的管理理念缺乏創新性，管理程序和步驟也缺乏科學性，由此導致了許多企業在運用電子商務開展國際貿易時，各項業務往往舉步維艱，更不用說借助完善的、嚴格的制度來實現對人和物品的管理了。
3.相關法律法規存在一定的滯后性與歐美等發達國家的經濟相比，我國在電子商務方面的立法步伐顯得十分緩慢，有些領域或者環節中甚至還是一片空白的狀態。而一個市場經濟能否健康正常地運行，其關鍵就在于要依靠法律、法規對經濟行為的制約和監督。由此可知，我國應當加快在電子商務領域的立法，不斷完善電子商務的相關法律法規，為各行業的企業和消費者創建一個安定有序的商務環境。
4.電子商務專業型人才較為匱乏電子商務的快速發展，也給相應的人才提出了更加嚴格的要求。然而，盡管最近幾年各個行業對于高素質的人才需求呈現出逐年增長的趨勢，但與這一現實相不匹配的確實，目前我國高校基于當前培養模式所培養出的大學生卻很難與現實的需求相適應。許多從大學校園走出來的大學生，在其自身專業知識方面僅僅是掌握了一些皮毛的理論知識，剛剛步入社會的大學生來說，對專業知識的應用也往往是一知半解，難以熟練運用，特別是動手能力方面則更加地差。在電子商務領域，則恰恰需要的是動手能力較強的人才，不需要了解國際經濟與貿易的相關理論，還要具有較強的計算機操作能力，而在當前實際中，這樣的復合型人才卻有很大的需求缺口，對我國企業在國際經濟貿易中開展電子商務活動的質量和效率產生了很大的制約作用。
三、運用電子商務促進我國國際貿易發展的策略
當前，作為經濟全球化與計算機等科技發展的產物，電子商務已經成為了現代經濟社會所不可或缺的一個組成部分，并在其中發揮出了越來越很重要的作用。可以說，電子商務與傳統的貿易活動進行并駕齊驅地發展，即是大勢所趨，也是事物發展之必然規律。然而，正如本文所提到的，我國企業在開展電子商務的過程中，仍然存在著許多的問題，給企業發展帶來了諸多不利影響，因此，要針對針對問題進行認真思考，努力探索運用電子商務促進我國國際貿易發展的對策，切實幫助我國企業實現更好地發展，使我國的經濟更上一個臺階。
1.營造電子商務環境，統籌規劃電子商務的發展我國政府應該在日常生活的每個地方都起到表率作用，因此政府應該大力推進電子政務的發展水平，為企業電子商務的快速發展提供模板。除此之外，我國相關部門也要針對電子商務的特點，制定出相應的宏觀政策，從而以有效地形式鼓勵和保障電子商務在我國的發展。電子商務在我國的發展符合胡主席提出的科學發展觀，也符合溫總理提倡的經濟又好又快的發展方式，因此大力發展電子政務，大力提倡電子商務是我國政府應該要做的事情。
2.大力培養電子商務專業型人才人類社會的歷史實踐證明，任何事物的誕生和發展都是需要依靠人作為根本的力量源泉是實現的。當今，國家與國家之間競爭、企業與企業之間的競爭愈來愈激烈，這些歸根結底都是要落到了人才的競爭之上。作為新興領域的電子商務，在促進我國企業實現國際化發展、提高我國在世界經濟中的地位等方面有著重要的推動作用，然而要實現電子商務的重要作用，必然是需要堅實的人才去作為支撐的，但目前電子商務專業的人才缺乏卻已成為了我國電子商務發展的瓶頸，因此，我國的政府和教育部門必須從現實形勢出發，改變目前高校培養人才與社會需求之間的脫節現象，提倡高校培養動手能力強、國際貿易理論扎實的復合型人才；鼓勵企業與高校之間建立合作協議，由企業為學校培養學生方面獻言獻策。
3.充分認識電子商務的重要性，改革企業管理我國企業雖然在改革開放初期就積極地參與到了國際貿易之中，但是絕大部分企業僅僅是跨國集團的加工廠，完全沒有話語權和定價權，企業處于整個產業鏈的最底端，在經營理念方面對電子商務還缺乏足夠的認識。企業必須學會掌握最新的經營理念，充分認識到信息化社會對企業帶來的沖擊，將電子商務運用到企業的日常生產管理中來，為企業的發展帶來活力。
第9篇：經濟貿易論文范文
關鍵詞:次區域合作廣西商貿合作
大湄公河次區域經濟合作，作為區域合作的具體行動，目標是一致的，都建立在平等、互信、互利的基礎上，旨在通過加強各成員國間的經濟聯系，促進次區域的經濟和社會發展。廣西要進一步建立廣西參與大湄公河次區域經濟合作的機構機制，整合次區域合作的多重機制，明確工作任務，拓寬合作領域，在經濟商貿合作中發揮更大的作用。
一、大湄公河次區域與廣西商貿合作
(一)商貿合作的現狀與內容
湄公河發源于青藏高原，長4880公里，為世界第六大河，是亞洲一條重要的跨國河流，流域面積81萬平方公里。國際上稱此經中國(云南省)、緬甸、老撾、泰國、柬埔寨和越南入海的湄公河區域為湄公河次區域。它主要在中南半島，位于中國與東南亞、南亞三大區域的結合處，是前者與后者大陸路橋。資源豐富，地理位置顯要。中南半島有“黃金半島”之稱。大湄公河次區域經濟合作簡稱為GMS。大湄公河次區域(不含中國)總面積233萬平方公里，人口2.46億人，廣西面積23.67萬平方公里，人口4899萬人，分別約為前者的10%和20%。大湄公河次區域與廣西合作的歷史1992年由亞洲開發銀行根據該行成立的宗旨，與大湄公河沿岸各方磋商，旨在促進該流域各國之間經濟發展，而建立大湄公河次區域合作。它建立在平等、互信、互利、互贏的基礎之上，是發展中國家互利、聯合、自強的合作，合作形式以項目為主導，亞行視各成員實行需要而提供資金支持。廣西在2005年7月的大湄公河次區域合作第二次領導會議上作為中國參加合作前沿確定加入，從此融入大湄公河次區域經濟合作之中。
大湄公河次區域經濟合作的內容，主要在交通、能源、電信、人力資源、貿易、投資、旅游、農業、環保、災害監測和禁毒等方面，特別是商貿經濟合作最為需要，最為迫切。大湄公河次區域合作開發發展，成為我國與該次區域國家合作的熱點。在商貿方面合作，主要有：參與次區域國家商貿合作和多邊合作；推動商貿便利化和信息化進程；推動技術貿易合作；促進企業界參與次區域商貿經濟合作；促進政府間協商合作，以加快商貿發展等等。而在參與合作各方的特點上，除廣西之外，均處在湄公河流域，而合作已有14年，廣西參與才1年。其中，除泰國2001年人均國民生產總值1825美元，經濟狀況較好外，其他國家和地區均處在較低水平，需要加強合作加快發展。
(二)廣西在大湄公河次區域商貿合作的機遇與優勢
大湄公河次區域合作宗旨和目標是：建立一個一體化的、繁榮進步和公正自由的經濟區域。這給廣西帶來良好的發展機遇，促進廣西在參與合作中經濟更加開放、更多開發和更大發展。參與合作可以提升廣西在中國—東盟自貿區的地位，突出廣西在中國與東南亞、南亞合作的前沿作用，特別是商流先鋒和物流中心的作用。廣西作為西南大通道的作用將更加突顯，不僅通中南半島、東南亞，而且通南亞、西亞。這必將大大促進廣西與東盟各國商貿經濟關系的發展。參與合作中構建與大湄公河次區域國家民間文化交流平臺，從而以文化搭臺，商貿唱戲，發展商貿經濟。廣西與東南亞、南亞人文關系密切，與其多個民族有親緣關系，生活文化習俗相同或相近，隨著合作的深化，民族群體和文化交往必將增加。反過來，又必將促進貿易經濟之間關系的密切、發展和增強。
與此同時，廣西在大湄公河次區域具有很強的優勢。參與大湄公河次區域合作，可以更有利地與其東部，與越南合作，從湄公河出海港口溯河而上到沿河流域。從而便利地進入該區域腹地，發展商貿合作。參與大湄公河次區域合作，可以更好地溝通該區域與我國西南、珠三角、長三角合作。使之更有力地發揮廣西區位優勢，促進彼此之間商貿合作發展。參與大湄公河次區域合作，可以發揮利用每年在廣西南寧舉辦的中國—東盟博覽會平臺的優勢，推動大湄公河次區域與廣西商貿經濟的發展，或通過廣西加強與全國商貿經濟的合作。
二、廣西參與次區域商貿合作的必要性與可能性分析
廣西與大湄公河次區域合作，最突出和重要的合作是商貿合作，這也是參與的必要前提。這是因為商貿合作是最簡單的，也是最基礎性的合作，是最原始的，也是最現代化的合作，其形式是互相交換勞動產品。在社會分工的條件下，交換表現為勞動產品產換，包括有形的產品交換和無形的產品(服務)交換。廣西除與之交換工業品、生產要素之外，也交換農產品、生活資料和服務。通過商貿交換，以滿足各國人民生產和生活需要。這是彼此需要的、必要的。在市場經濟條件下，廣西與大湄公河次區域商貿合作，是以國際貨幣為媒介而進行的。通過商貿，例如，緬甸豐富的石油和天然氣，可與廣西的機電產品交換，以支持相互商貿發展，促進各國人民走向繁榮富裕。廣西與大湄公河次區域國家都處在發展之中，都需要開展商貿，發展經濟，走共同振興之路。馬克思指出：“在商品生產中，流通和生產一樣重要。”這就是說相互開展商業貿易流通，很是必要、很是重要。通過相互開展商貿，可以推動各國經濟加快發展，共同振興。
此外，廣西與大湄公河次區域商貿合作具有很大的可能性。首先，地域相鄰相接，生產發展基礎相似相近，生活習俗相近相同，有著發展商貿合作的可能性廣西與大湄公河次區域的國家山水相連，與越南有1020公里邊界，可以方便開展商貿或轉口貿易。大湄公河次區域人口為廣西人口的5倍，國土面積為廣西的10倍，資源豐富，市場十分廣闊，前景看好，有著發展商貿合作的可能性。其次，經濟互補互動，有著發展商貿的可能性。廣西與緬、老、泰、柬、越五國在經濟上有很強互補性，特別是在資源、產品上，因此有發展商貿合作的可能性。印度支那恢復和平前后，主要由港澳商人開展商貿。中越關系正常化前也通過香港進行商貿。隨著中國—東盟自貿區的建立和廣西融入大湄公河次區域合作，廣西與它們的直接商貿將會有更多更大更好更快的發展。第三，交通和信息交流有一定基礎條件。廣西與大湄公河次區域諸國，除與越南可以陸水路相通以外，可通過越南—云南鐵路、公路，或通過湄公河與之相通。廣西公路到越南河內、老撾萬象、泰國廊開也只需要幾小時或一天的時間，到湄公河諸國自由通行。飛機到各國也方便。交通條件可以便利發展商貿。
三、廣西與大湄公河次區域發展商貿合作的對策
大湄公河次區域經濟合作涉及到交通、能源、電信、農業、環保、貿易、投資、人力資源和旅游等9大重點領域。根據廣西的自然條件、地理環境和經濟社會發展狀況，應重點在交通、農業、人力資源和旅游等領域開展合作。廣西在主動參與大湄公河次區域發展商貿合作時要明確重點領域。
(一)商貿方面
除了供應大湄公河次區域各國需要的各種工農業生產資料外，當前要著重發展勞動密集型傳統生活資料初級產品，以適應各國市場發展和人民生活水平提高的需要，可以較好地取得比較效益，對各方都有利。可建立大湄公河各國需要的亞熱帶農產品、加工品和互補性農產品基地，利用自然資源優勢發展種植業、養殖業、海產業和生態農業，建立農產品加工區。圍繞市場需要，開展科技攻關，促進科教和商貿結合，增加科技含量高、效益比較好和數量比較足的適銷貨源，以源源不斷供應。建立大湄公河次區域國民需要的工業品貨源基地。在高新技術園區、工業區和投資區劃出適合湄公河國家需要的工業品貨源生產基地，以生產適銷對路的工業品供應其需要。建立廣西與大湄公河次區域國家招商交易市場。除利用每年在南寧舉辦的中國—東盟博覽會與大湄公河次區域廠商簽訂現貨、期貨供應合同，以及到各國做生意以外，要建立“廣西與大湄公河次區域合作招商市場”，常年或不定期開展商品商貿。
(二)物流方面
以港口和城市為基地，發展港口和物流經濟。特別是要統一規劃，分工合作，在北海、欽州、防城港、南寧市分別發展現代物流中心，開展物流服務。建立跨國物流企業(集團)。在物流中心(基地)建立專業跨國物流企業，以發展成為以物流為主的多元化經營的現代企業。或與東盟(含大湄公河次區域)國家合資辦好跨國物流公司，為大湄公河次區域國家企業提供良好的物流服務。搞好公路、鐵路與港口升級建設，以增強和加快通過能力和服務能力，改善經營管理，使之迅速周轉，實現貨暢其流，降低成本，提高盈利水平。發展“會”、“節”經濟，以“會”、“節”促商流和物流，使商流物流加快發展。“會”和“節”對參展商、供應商、組織商、經銷商、批發商、采購商、物流商和廣告商等開展業務活動，搞活商貿交易，都有好處。通過節會形式進行會展，通過各種經濟文化民俗節會進行商貿交易，可以搜集許多競爭者和消費者信息。定期不定期舉辦商品交易會、特色展銷會、博覽會、文化節等會節，塑造具有特色的會節，可以有效地招徠各界人士，帶動商流、物流、信息流、人才流和資金流的發展，促進廣西與大湄公河次區域商貿的發展。
(三)商貿服務方面
在大湄公河次區域各國因地因時制宜地開展餐飲、住宿、美容、攝影、化妝、健康、修理等生活和生產服務貿易，滿足各國人民生活、生產的需要。在與大湄公河次區域商貿合作中，開展信息咨詢服務既是一項重要業務，又是推動商貿發展一種重要手段。廣西的服務集團或企業應當適當開展這方面的業務。這既是必要的，也是可能的，是發展商貿合作的一個重要方面，無論是商貿企業或者是政府部門都應重視抓好，使之有一個較快的發展。由于大湄公河次區域各國交通、水電、電信和城鄉建筑等基礎設施建設要加快開展，而人力、技術、設備缺乏。廣西在這方面已具有一定條件，可以開展勞務貿易服務。例如，中國昆明至泰國曼谷的曼昆公路長1188公里，是亞洲公路網重要公路，南寧至曼谷的南曼高速公路等工程，廣西都可以爭取中標而開展工程設施服務貿易。作為一種服務，金融服務可以在合作中強化。廣西金融機構——商業銀行可以依托資金、信息、網絡、技術和人才方面的優勢，利用境內外兩個市場、兩種資源，拓寬融資渠道，為國際融資、各類型企業金融往來和經營提供服務。此外，注重文化藝術服務貿易。廣西的文化產業已有一定發展，原有深厚底蘊，在與大湄公河次區域國家合作中，應注重發展文化娛樂與教育培訓等服務貿易。要打破“文化產品”市場弱者地位，增加文化產業服務貿易，提高其比重，從而增加貿易額、貿易總量。
參考文獻：
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