公路工程施工監理總結精選(九篇)
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第1篇：公路工程施工監理總結范文
關鍵詞：公路工程；施工監理；現狀；目標
Abstract: The highway engineering construction supervision as an important work to guarantee the quality of highway engineering, directly determines the success or failure of highway construction, and has important practical significance for the healthy development of supervision enterprise. In this paper, the development objectives of China's highway construction status and supervision of highway engineering construction supervision is analyzed.
Key words: highway construction; construction supervision; present situation; target
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引言：
公路工程監理是強化工程質量管理、控制工程成本、提高公路工程社會效益和提升施工管理水平的重要方法。監理單位是以監理設計師為主體，運用其專業的公路工程技術知識和技能在建設項目的立項、設計、施工和運營過程中，提出合理建議和對突發問題的解決方法。通過對實際公路工程建設過程中是否委托監理進行統計和分析，得到委托施工監理的公路工程對工程質量、進度和工程費用等方面，都具有明顯的優勢。
1.1體制與業務競爭方面的問題
首先，監理單位在體制上存在著問題。我國監理單位的所有制形式包括國有企業、私人企業以及股份制企業等，其中內部組成比較復雜的國有企業大部分監理一般會聘請股份制與私企的監理人員，他們之間是股東和雇員關系。一般而言，除股東與注冊監理工程師相對穩定，其他的監理人員流動性則比較的大，有些工程項目在一個施工周期之內就會換幾批監理這種極不穩定的體制管理模式，很難保證監理人員能夠嚴格按照要求進行監管，更多的時候只能寄希望于他們的職業素養；其次，承攬公路工程施工監理業務時，存在著一些不正當競爭的現象 從理論上來說，原本工程施工的周期、施工監理的取費費率和監理人員素質應當時預先協調好了的，但實則不然，公路工程施工招標實際上實行的是合理的低價中標，而且相當多的工程監理評標辦法同樣也是采取合理低價法，但在監理這項業務競爭時，一些監理的報價可能會對中標產生較大的影響，進而導致監理普遍報價太低；當這些工程施工監理單位中標之后，很難以高薪來聘請高水平 高素質的監理人員，最終只能選擇降低監理人員的選擇標準。
1.2工程監理僅限制于施工階段
業主為了招投標保密及其他原因，一般不讓監理單位參與施工招投標工作，從而限制了監理工程師的權利及對本項目的了解。由于監理單位未能參與施工招標，施工監理對承包人的能力及素質缺乏了解，也不能向業主提出相應的建議，當遇到素質差的承包或分包隊伍時便難以處理。
1.3監理人員的素質和監理機構的資質有待進一步的提高和調整
據調查顯示，目前我國的工程項目施工監理機構資質可具體分為甲、乙、丙三個等級，但需要特別強調的是目前我們實際存在的監理機構中，能夠真正符合甲級資質的專業監理機構實在是太少，據“中國土木工程協會”于2009 年的一次報告顯示，截止到2008年，中國工程施工監理機構之中，甲、乙、丙三類資質的機構數量比例分別為13.4%、41.17%和45.43%。近年來，隨著社會經濟的飛速發展和工程建設施工監理水平的不斷提高，以上數據也略有變動，尤其是甲級監理機構的占比。但是這種增加是非常有限的，遠遠達不到社會發展的實際需要，從一個側面反映出當前我國施工監理機構的資質仍然偏低；此外，在實踐中多存在著無證監理或有證不監的現象。
2公路工程施工監理的發展目標
2.1 不斷優化公路工程施工監理企業結構
不斷優化公路工程施工監理企業結構是公路工程施工監理企業首要的發展趨勢。企業法人治理機構是現代企業制度的重要標志。按照公路工程施工監理的市場需求，監理企業必須建立健全企業的法人治理機構并嚴格按照現代企業制度進行企業的管理和發展。因此，針對不同的公路工程施工的具體情況，通過對企業發展趨勢的研究，在監理產業政策的引導下，充分發揮市場杠桿的調節作用，在監理行業建立健全大中小型專業性與綜合性監理企業法人治理機構，合理進行分工，使監理企業既能夠承擔專業的公路工程施工監理任務，又能夠承擔綜合性的監理任務，既能夠承擔某一階段的監理任務，又能夠承擔全過程的監理任務。實現專業化與綜合化的和諧統一。
2.2 將公路工程施工監理逐步納入法制化軌道
將公路工程施工監理逐步納入法制化軌道是公路工程施工監理企業第二個發展趨勢。當前，我國公路工程施工監理的市場機制還不完善，市場規則停留在行規規范的階段，專門的、規范性的法律規范還沒有實現，僅僅依靠公路工程施工監理規范不能將監理企業的規范化管理納入法制化軌道，立法進程制約著監理企業的發展。
2.3 全過程、全方位監理
全過程、全方位監理是公路工程施工監理企業第三個發展趨勢。公路工程施工監理企業要按照市場化對監理企業的要求，以市場需求為發展導向，實現對公路工程施工的全過程、全方位監理。這不僅是市場的需求，而且是建設單位對監理企業在公路工程施工階段對監理企業的基本要求，也是監理企業努力的方向。
2.4 全面提高監理企業從業人員的綜合素質
全面提高監理企業從業人員的綜合素質是公路工程施工監理企業第四個發展趨勢。從業人員的綜合素質能否適應公路工程施工監理的發展需求，決定了企業發展的成敗。發展中的監理企業不僅要求從業人員具備專業技術知識，而且還要掌握相關學科的專業知識，需要高素質、復合型的人才。因此，必須加大從業人員的培訓力度，提高準入標準，高標準，嚴要求，不斷提高從業人員的綜合素質。
1.5 向國際市場邁進
向國際市場邁進是公路工程施工監理企業第五個發展趨勢。監理企業必須做好充分的準備，認真學習監理市場通行的國際慣例和國外先進的監理理念和監理模式，從容應對經濟全球化對監理行業帶來的機遇和挑戰，不斷提高公路工程施工監理的水平，促進我國公路工程施工監理企業的健康發展。
3結語
第2篇：公路工程施工監理總結范文
關鍵詞：公路工程，施工，質量控制
公路工程具有現線形長、地形變化大、地質條件復雜、施工涉及面廣、指標要求高、過程極復雜等特點，其設計、材料、機械、地質、地形、氣象、水文、管理制度、操作方法、施工工藝等都能直接影響到工程施工質量。在公路工程施工過程中，這些因素稍有疏忽就很容易引起系統質量變化，導致質量問題或工程質量事故的發生。因此，對常見的質量問題采取有效的質量控制措施，對公路工程施工中出現的質量事故及時處理，以此減少事故造成的損失[1]。
一、公路工程施工質量控制的原則
公路工程建設中應落實“政府監督、社會監理、企業自檢、業主監管”的質量保證體系。以主動控制為宗旨，對公路工程施工進行質量控制；以充分發揮自身質量保證作用為途徑，加強公路工程質量控制的力度；禁止未經檢驗或檢驗不合格的構配件、原材料、設備在公路工程中使用；掌握未經有關部門審查或審查不合格的供貨單位分包工程項目。
二、公路工程施工質量控制的特點
公路工程是一種呈線性分布且位置相對固定的人工構筑物，其具有復雜多樣、有形體龐大、整體難分、數量大、不能移動、施工周期長、材料品種多、易受外界干擾和氣候影響等特點。因此，公路工程的質量控制遠比一般的工業產品的難。
影響公路工程施工質量的系統因素和偶然因素多，很容易造成質量變異。，施工。比如，當施工方法不妥、操作違反規程，使用的材料規格、品種有誤，施工中發生計算錯誤、機械故障、儀表失靈等，可能引發系統性因素的質量變異；機械設備的正常磨損、材料性能的差異變化、氣溫的變化、操作的微小變化等，都可能引發偶然因素的質量變異。
公路工程項目建成完工后，不能進行解體或拆卸來檢查內部存在的質量；比如橋墩施工，在澆筑混凝土的過程中一旦出現問題，如出現蜂窩、空洞、內部不迷失等情況，施工完成后，就無法拆來檢查，這不僅僅對質量控制造成了極大困難，也對公路工程質量控制提出了更好要求。
三、公路工程施工質量控制因素
影響公路工程施工項目質量有以下三方面的因素。
（一）對人的控制
在公路工程中，人主要是指直接參與施工的指揮者、組織者和操作者。，施工。對人的質量控制的對象，主要是避免其產生失誤；將其作為質量控制的動力，則應重逢調動人的積極性、創新精神和主觀能動性。對人的控制，首先應加強正值思想、職業道德教育和勞動紀律；再次，對項目人員進行技術培訓，提高各類人員的專業技術水平，以便更好的適應崗位需求；其次，建立崗位責任制、獎懲制等；最后，實行項目管理人員、操作人員持證上崗制度[2]。
（二）對材料的控制
對建筑原材料應進行嚴格控制，這是由于建筑材料是公路工程項目構筑物的物質基礎，使用量大、品種多、來源渠道復雜；公路工程項目中有些材料由于保存時間較長或保管方式不當質量發生會變異，使得材料不能使用。
（三）對機械設備的控制
施工機械設備是確保公路工程施工進度、質量等的必要條件，是實現施工機械化的物質基礎。對機械設備做好有效的控制工作，是公路工程施工質量控制的重要因素之一。，施工。對機械設備的控制主要包括機械設備、工具等的控制，機械設備和配套組織的選用應根據公路工程施工不同技術要求和工藝特點的；控制機械設備正確使用和管理，應建立健全操作證制度、人機固定制度、交接班制度、崗位責任制度、安全使用制度、 技術保養制度等，確保機械設備安全可靠，處于最佳使用狀態。
四、公路工程施工質量檢查控制的方法
（一）測量
測量是公路工程施工質量控制必不可少的手段之一。測量包括施工放線測量，線控制測量，控制工程高程、位置、尺寸及其線型測量，各分項工程、分部工程、單位工程的中間交工或竣工驗收的測量檢查等。公路工程施工中的各項測量成果必須保證其精度在規定要求內，這些數據應獲得監理工程師的認可[3]。
（二）觀察
觀察是對公路工程施工現場進行的部分關鍵過程或全過程的施工活動進行觀察，檢查其操作方法或操作程序是否符合規定要求，應及時對發現的問題進行控制糾正。
（三）試驗
試驗是公路工程施工質量控制控制必不可少的方法，包括以下幾個內容：
（1）驗證試驗，是對原材料或商品構件如水泥、砂石、木材、鋼材、瀝青或梁、涵管等進行事先鑒定，以此決定是否適合于該工程。
（2）抽樣試驗，是對公路工程施工中的內在品質進行檢查，包括土方及其他填筑施工的密實度、各種材料的物理性能、瀝青及混凝土的強度等的試驗和測定。
（3）工藝試驗，是根據技術規范的相關規定，在公路工程動工之前對路基、路面及其他應預先通過試驗才可以施工的分項工程進行的試驗，而試驗結果有指導施工的作用。，施工。
（四）分析
分析是指對公路工程施工過程中展開的各項施工活動的具體情況和收集的有關數據，進行科學有效的整理分析，達到控制施工質量、進度等的目的；以此發現施工中存在的問題，找出問題產生的原因，并提出具有針對性的解決措施[4]。，施工。
（五）總結
公路工程施工是一個動態的過程，因此質量控制也是動態控制，原有的矛盾和問題得到解決，又會產生新的矛盾和問題，這時進行新的質量控制就十分重要。，施工。因此，在公路工程質量控制中，要在不斷總結經驗教訓的基礎上，對后續工程的質量控制工作可以起到更為有效的促進作用。
參考文獻：
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第3篇：公路工程施工監理總結范文
關鍵詞：公路工程監理；質量檢測；控制策略
隨著社會經濟的迅速發展，推動了我國公路事業的建設的健康發展，取得了一定的建設成就，而質量檢測與控制在工具工程中起著較為重要的作用。公路工程監理中的質量檢測與控制是公路工程的重點內容，只有此兩方面得到有效監理之后，才可以避免質量事故的發生，從而促使公路工程建設的質量可以不斷提升。另外，公路的建設易受到各種因素的局限，所以，必須將公路工程監理的質量檢測與控制的核心找到，實施控制策略，才可以將公路工程的質量提升上去，為公路工程的可持續發展奠定基礎。
1公路工程監理中的質量檢測分析
第一，眾所周知，公路工程的實施需要用到較多的材料，而材料的質量是否達標有決定著工程的質量，因此在公路工程監理中必須提高施工材料的質量。施工監理者需對每項材料進行檢測，只有達標之后才可以入場，嚴格約束不達標材料的進步。同時，對于已經入場的材料還要進行隨機抽樣調查，從根源上保證每種材料都在達標范圍中。比如，施工中要重視用土的質量控制，以便于公路施工正常進行，還要重視對水泥、砂、石灰等材料的檢測，為公路工程建設提供有利的條件。而對于路基土、石灰土以及水泥穩定粒料和粉煤灰等多種材料，可以通過重型擊實方法來其真正的含水量及干密度，以此為基礎進行科學的外加劑的加入，達到最佳的配合比。此外，還要重視對混合材料進行含水量的檢測，讓其符合施工的需求，讓骨料粒徑小于31.5mm，并加之合理的外加劑，使混凝土的和易性與強度處于最佳的狀態。
第二，要隨時掌握公路工程的質量及進步，對其采取跟蹤檢測，及時掌握其中的弊端，從而及時的解決并優化問題。在跟蹤檢測之時，監理者要以質量檢測為控制中心，以最恰當的方式及頻率對其進行全面的跟蹤檢測，對施工進步及質量了如指掌。此外，還要跟蹤檢測路基邊坡、低填方路段，進而對基礎性的公路工程進行掌控，及時加工不合理的問題處理好，為公路工程的質量提供基礎。
2公路工程監理的質量檢測與控制的意義分析
2.1巧避弊端，實現規范管理
公路工程監理是一項長期且繁雜的工程，如果能夠采取有效的公路工程監管制度，便可以在加強管理之時，將以往陳舊的監理方式擯棄掉，推動公路監管更具科學與規范，使其施工單位負責人可以不用在親力親為，而是直接讓監理部門來管理，既能提高工作效率，以便于投資人更好的投資，鑒于此，規范化管理的作用不言而喻。
2.2確保有法可依
有法可依是公路工程順利進行的保障。監管單位需根據合同規定，做好其監理及檢查的工作，真正的提高公路工程施工的質量。2.3提升技術水平及監理水平當公路工程的監理有法可依之后，各個施工環節便可以有序的進行，所以對施工之中的各個細節需更加重視，必須嚴格遵循圖紙和設計的要求，這樣監理水平得到提升，技術水平也會隨之提高，這樣公路工程監理的質量會得到更好的提升，促使施工單位的施工更好的進行，可以稱之為一舉多得。
3公路工程監理的控制策略分析
3.1公路工程施工前期
施工前必須做好控制環節，這對于我國公路工程的質量至關重要，也影響著我國社會主義的經濟發展。對此需建立好質量體系，即政府、法人、社會監督管理以及企業自身的檢測。同時，要對開工報告進行檢測與審核，不能僅局限于上述四點，還要對施的工藝進行審核，確保其科學性。當然，還要做好較弱環節的預防方案，保證施工的順利進行。不僅如此，要重視對施工方案、檢驗標準及規定等進行研究和完善。此外，必須做好基礎的材料控制，在選用材料之時，應重視材料的質檢與檢測，使用設計中的材料，不能對其私自更改，比如鋼筋或是連接處的材料等，必須選用最合適的材料，還要加強對機械等的檢查。
3.2公路工程施工階段
施工階段的控制需重視施工單位的監督及對自我檢查。這樣才可以保證施工的專業性。然后，必須規范工作人員的專業性。工作人員如果具有較高水準，則可以減少技術方面的漏洞。同時，要對專業人員進行復核，確保問題率不斷降低。當然，還需重視工作人員的道德及作風，必須要達到較高的水準，做到熱愛工作，落實每項工作，對工作有足夠耐心。此外對于旁站也需進行監管，這樣可以隨時調控施工現場問題，避免誤差。
3.3公路工程施工后期
施工后期是監理的重要階段，需按照相關文件對其進行評定標準，嚴格遵循驗收制度。同時，工作人員需積極對信息與資料做好歸納與管理，以便于后期查閱，這樣后期可以對工程中的不足進行整改，真正的做到有質有量。此外，施工之中，必須做到分工明確，確保工程公路的順利進行。
4總結
綜上所述，公路工程監理的質量檢測與控制在施工之中是非常重要的，直接決公路建設事業的發展。對此，施工單位及監理部門必須加強對公路工程質量的檢測，對于不達標的情況及時找出根源問題，進而采取合理的控制策略，真正的做好規范化、法律化的監理工作。
參考文獻：
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第4篇：公路工程施工監理總結范文
關鍵詞:公路監理質量控制實施策略
公路工程監理的質量控制主要是對于整個公路施工全過程的控制，其中涉及到的就是公路施工中的事前控制、事中控制和事后控制，并且主要依據公路施工的合同條款、技術規范以及設計的施工圖紙等，盡可能的對施工中的每一項環節進行相關的質量控制從而使其不會出現紕漏。因此，在公路工程的施工建設中對于監理的質量控制要加強，且重心應當放到公路施工質量控制的監督上面，嚴格按照監理控制的質量依據及要求進行監督管理，從而確保公路施工的質量能夠符合國家規定的相關質量標準和技術規范要求。
1公路施工監理質量控制的重要性
系統性和復雜性是公路工程的施工特點，并且，由于公路工程施工的周期較長，施工現場對于施工質量的影響因素又較多，因此，需要有專業的監理人員對整個的施工現場進行全面的監督和管理，從而有效地保證公路工程的建設質量，并且在規定的工期內完成全部的施工。除此之外，公路工程施工的環境較為惡劣，地形復雜，并且施工的難度較大，線路較長。因此，一旦在公路工程施工的過程中出現失誤將會給整個的公路工程質量造成嚴重的影響。為了保證公路工程的使用性能和安全問題。在施工的過程中，務必要保證監理工作能夠高效進行。如果在公路施工的監理過程中對于質量的控制不到位，必然會導致整個工期的延長，并且出現施工的質量問題甚至是安全事故。因此在公路施工過程中務必要做好監理質量控制工作，并且還可以利用先進的，高科技手段對其進行質量的檢測，另外還要組織各個管理人員進行專業技術的培訓，從各方面加強公路施工的監理控制。
2公路工程監理中質量控制應當遵循的原則
公路工程的建設需要遵循相關的施工質量規范要求，因此，在公路施工監理的質量控制中也要嚴格的遵守施工的原則，其中主要包括以下幾個方面:(1)在進行公路工程的施工建設之前務必要進行合同的簽訂，從而明確承包人、業主以及監理方的具體責任和義務，并且在合同中還要明確施工的工期、進度、費用、工序等各項內容，且合同內容需要符合公路工程施工的工程法規，從而有效地維護各方的利益;(2)公路工程的施工需要嚴格的按照相關的工程施工的技術規范進行，在施工的每一環節的執行和操作都要符合技術操作的要求，施工人員需要嚴格按照施工設計方案和圖紙進行施工，并且，施工中所使用的機械設備、建筑材料等都要符合施工的要求，施工人員要有一定的專業素質，不得隨意更改施工的方法及流程;(3)在公路工程施工中還需要嚴格把握施工的次序，施工人員應當按照工程設計的圖紙進行具體的施工操作，做好施工前的準備工作，合理的選擇施工的機械設備以及施工的材料，做好施工過程中的資源配置;另外，要嚴格的把握施工的進度，對施工的任務進行全面的規劃，科學的配置人員和使用機械設備，從而避免發生工期進度拖延的現象;(4)施工現場需要保持整潔，在公路施工的過程中要盡可能的減少對于環境的破壞，做到安全施工、文明施工、環保施工，杜絕建筑材料的鋪張浪費以及用料過大造成的環境污染問題，相關的監理人員務必要進行公路建設中的文明施工監督，從而減少環境的污染。
3公路監理中的質量控制的體系
公路施工監理中的質量控制體系是監理單位為了確保在公路施工過程中的監督和管理力度而成立的制度體系，從而能夠更好地幫助監理人員進行公路施工的質量控制。通常情況下，監理質量控制體系，一般包含以下幾個方面。
3．1合理的人員配置體系
在公路工程的施工過程中，監理單位應當根據與承包商和業主簽訂的施工合同，來組建相應的監理組，從而對工程的施工實施監督和管理。這就需要監理單位制定合理的人員配置體系，設立專門的專家室、綜合室、工程部、安全部以及后勤管理等部門。在對各部門進行分類的成立之后，更需要給各部門配備專業的技術人員，例如水工建筑，工程測量，機電設備制造，水土保持地質勘測等相關人員;除此之外，監理單位安排的監理工程師還需要包括水利水電方面，安全方面，道路結構和通信管道工程等方面的專業監理工程師。通過建立這種合理的人員配置體系，可以有效的提高監理機構在公路工程施工過程中的監督管理效率，從而保障公路工程的質量安全。
3．2完善的監理控制過程體系
首先，監理單位需要制定對于公路施工監理的質量控制目標，這主要是為了滿足工程質量的設計要求，從而確保公路工程的整體安全性和使用質量。其次，需要進行公路施工監理控制程序的制定。根據工程施工相關法律法規的要求需要先簽訂相應的監理合同，從而明確監理機構對于工程監理的內容，同時明確承包商，業主以及監理單位各自的責任和義務，并且監理單位需要熟悉工程建設有關法律法規以及相關技術標準的具體要求，熟悉招投標文件、施工合同文件以及施工設計文件的詳細情況，保證后期監理工作的順利進行。另外，項目經理需要對施工現場各專業人員的監理實施細則進行規劃，及時的整理歸檔各類資料，對公路建設過程中的監理工作進行交底，從而保證公路施工的過程監理有效穩妥。最后，監理單位在進行公路工程的驗收工作時，需要簽發相關責任書，并提供有效的檔案資料及監理總結報告。
3．3建立監理控制制度體系
在公路施工中不斷地監理和完善監理控制的相關制度，可以有效的提高監理單位的工作效率，通過完善工程施工技術文件審核的制度，以及各項建筑材料的使用制度、施工人員考勤制度、監理人員的獎懲制度等，可以更好的激發監理人員的工作熱情，明確和履行各監理人員自身的責任和義務，加強監理單位對于公路施工的監督和管理。
4公路監理質量控制的基本流程
4．1公路工程在進行施工建設之前
首先，要向當地有關政府部門提交項目開工的書面申請書。獲得政府相關部門的開工批準之后，方可進行施工建設。其次，監理單位要進行施工單位原材料質量的檢驗和審查，只有當其提交的原材料質量檢驗合格證明材料通過檢查之后，才可以進行確認簽字，監理單位需要對其簽字確認的開工令承擔相應的責任。
4．2大公路工程進入到施工建設階段時
監理單位則需要對其進行監督和檢查，其工作的重點就是監督和巡視施工單位整體的施工質量。監理工程師可以利用旁站監理對公路施工中的重要環節進行檢查和驗收。當施工的質量符合相關的標準時，方可在質量驗收報告上簽字確認。如果在監理工程師進行監督和檢查的過程中發現施工單位對于公路工程的施工建設存在一定的安全質量隱患，則有權要求施工單位進行返工以及整改，并重新對其進行質量驗收，直到施工單位的整改合格之后才可以進行下一個施工環節，否則有權對施工單位提出相應的賠償以及解除施工單位的合同。在此過程中，監理單位務必要對返工的部位進行質量驗收和確認，確保返工的環節達到質量安全標準時，才能夠簽認質量驗收報告，從而保證工程施工的質量安全。
4．3在公路工程施工建設的驗收階段
監理工程師需要現場驗收施工單位填寫的分項工程報驗單，并核實其提交的證據資料的真實性，在所有項目檢驗無誤之后，應當與業主、項目經理等共同簽字驗收，從而完成公路工程施工建設的質量驗收環節。在整個的公路施工建設過程中，監理工作貫穿施工的準備階段、施工階段，以及最后的驗收階段，因此，監理工程師務必要對公路施工建設的質量進行監督和控制，履行自己的職責。
5公路監理質量控制中存在的問題
5．1公路施工監理質量控制中涉及的管理機構太多
首先對于公路工程這種涉及范圍比較廣的工程，不管是建設初期的施工圖的設計，還是在建設過程中物質的采購，建筑材料的運輸以及施工環節的掌控等，都需要監理單位進行嚴格的質量監督和把關，這樣才能夠在根本上保證公路工程施工的質量和安全。但是在實際的公路施工過程中，不僅有監理單位參與到工程的監督和管理當中來，相應的投資方，建設單位，以及監理單位都需要對公路工程的建設負責。在這種情況下，就會出現公路工程質量控制過程中相應的管理機構太多，從而造成工程管理的重疊問題。施工單位有可能為了趕工期或者獲取更高的利潤，而忽略監理單位提出的意見和建議，并且施工方與業主洽談公路建設細節時，有可能會忽略監理單位的正確意見，這就會嚴重影響監理機構在公路工程施工建設過程中發揮自己的職能。
5．2在施工的過程中，忽視整體工程與部分工程的聯系
在公路工程施工建設過程中，從施工項目建議書到可行性研究報告的審批，以及施工方案的確定，施工圖的設計，工程施工的過程，竣工驗收，投入使用以及后期的維護保養等都是整個公路工程施工建設的重要環節，部分工程施工質量的好壞，直接決定整個工程的整體使用性和安全性。因此在進行公路監理的質量控制時，要從公路工程的整體出發，將工程施工的質量，施工的進度以及施工所需要的成本進行整體的貫穿和全面的監督，這樣才能夠實現監理單位全方位的監督和管理。但是在實際的施工過程中，對于公路監理的質量控制并不能從整體出發，而是分散于對于分部項目的監督管理，這樣就使得監理單位難以實現對于整個工程的全方位監控，因此就不能達到工程監理的目的。
5．3在進行公路監理的質量控制中，個別監理人員的素質有待提高
近年來，由于工程建設不斷的發展，很多的監理單位也在不斷的壯大，但是大多數的監理企業還處于初始的發展階段，因此其企業的組織結構還不夠穩定，對于工程的監理機制也不夠完善。由于公路監理的質量控制的工作性質所在，很多的監理人員流動性較大，因此就有少數的監理工程師過分追求自身的利益，通過人際關系以及其他方式與多個單位進行合作，不能夠對手頭的工作認真負責，盡管這種人員并不多見，但卻給監理機構的發展帶來了一定的不良影響。
6公路監理質量控制的相關策略
6．1提高監理機構的技術力量
在公路施工建設的過程中，需要選擇與工程項目相對應的監理機構，相應的監理機構也需要不斷地提高自身的技術力量。對于發展中的監理單位來說，要不斷地培養專業對口技術水平高的監理工程師，這樣才能夠組建技術力量雄厚的監理隊伍，從而能夠有效地解決公路施工中可能遇到的問題和狀況。除此之外，若在進行公路監理的質量控制當中，由于施工單位或者投資方，建設單位等對其監理工作的干擾，而導致出現公路施工質量的問題，監理單位有權要求施工方、業主等聽從自己的意見，對公路施工建設中出現的問題進行整改。
6．2要建立完善的質量保證體系
在公路施工建設中，要保障工程的一致性，保證整體工程與部分工程之間的質量控制。監理單位應當重視整體工程的關鍵部位、薄弱環節以及重點工程的施工組成，認真檢查公路施工中的隱蔽工程、關鍵工序等，并有專人負責后續的監理事宜。一旦發現公路施工中有部分工程出現質量問題，監理工程師應當主動與施工單位進行對接和聯系，對發現的質量問題進行及時的處理，并且要做好施工單位的檢查和評價工作，從而保證整體工程的質量安全。
6．3提高監理人員的安全意識
在公路監理的質量控制過程中，監理人員必須要樹立嚴格的監督和管理意識，始終將工程質量放在首位，這就需要不斷的加強和提高監理人員自身的安全意識。在監理機構不斷發展和壯大的過程中，企業應當著重培養監理人員吃苦耐勞的品質和過硬的專業技術能力，并且定期對監理人員進行專業素質的培訓，培養其對監理工作認真負責的態度，不斷地提高監理人員的技術水平。除此之外，相關的管理部門應當嚴格規范監理人員在工作中的行為，對于那些為了謀取自身利益而損害他人權益的監理人員，需要對其進行嚴格的懲治，從而保證監理行業的發展。
6．4重視公路監理的質量控制
在公路監理的質量控制中，監理工程師要對施工的質量進行嚴格的檢驗和評定，對于不符合要求的建筑材料與機械設備要禁止其進入施工現場，對于質量驗收不合格的分部分項工程需要責令施工單位進行整改，在符合要求之后方可進行驗收。在對施工階段進行監督和管理中，監理工程師要具有高度的責任感，嚴格按照工程建設的法律法規進行質量的評定，從而保證公路施工的質量符合施工設計的要求。另外，監理工程師在進行全面的監督檢查過程中，要重點對施工測量的放線問題進行檢查，一旦發現工程的測量出現偏差，應及時的通知施工單位進行糾偏，保證公路施工的質量。
7結束語
綜上所述，我們可以發現公路監理的質量控制在公路工程的施工中占有非常重要的地位。因此，相關的公路建設單位必須要充分的了解和認識到監理工作的重要性，不論是在施工準備階段還是在正式施工的過程中都需要進行公路質量控制的監理工作，充分的發揮公路工程監理人員的職責，嚴格按照相關的施工技術規范標準進行監督和管理，并對施工環節和工序進行檢查和指導。若在監理過程中發現施工質量存在問題要及時的提出有效的解決措施和處理方案，從而保證公路施工的各個環節符合質量規范要求，進而達到施工質量控制的目的。
作者:李祥斌 單位:湖北交通職業技術學院
參考文獻
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［3］張威．公路監理中的質量控制策略探析［J］．科技創新與應用，2015(18):235．
第5篇：公路工程施工監理總結范文
關鍵詞：公路工程；施工監理；改進對策
為確保企業在競爭中保持優勢地位，以及保證企業的穩步快速健康發展，公路建設企業必須保證工程質量。工程監理的角色至關重要，是公路工程建設項目質量的重要保障。因此在公路建設過程中需不斷分析總結公路工程的監理工作模式與方法以及存在的問題，完善監理管理制度與方法，從而確保證構建的工程監理體系方法能為大多數企業服務。
1公路工程監理的原則及主要內容
在公路建設過程中，工程監理秉持從全局出發和側重科學需求的原則，在施工過程中開展現場監督工作，積極并有針對性地整改發現的問題，為保證公路建設質量要求監理管理模式采用科學合理的管理模式。上世紀80年代中后期，為適應公路工程建設新的發展需求，滿足日趨激烈的行業競爭，確保公路工程建設的質量，我國開始試行工程監理的制度。隨著社會的發展和改革開放的深入，以及相關行業法規和制度的完善，促使工程監理制度的逐步完善，廣泛應用于公路工程建設等領域，工程監理的謹慎性和規范化保證了公路建設的質量，規避了大量不合格工程[1]。
2公路工程施工監理面臨的主要問題
2.1監理隊伍工作理念問題
主要內容：①由于公路工程發展的不規范以及激烈的競爭，難免會導致公路工程監理行業的惡性競爭；②國內的監理公司資質良莠不齊，存在掛靠、出租資質等雜亂現象，監理市場的紊亂直接影響工程監理的信譽；③大部分的監理公司存在監理管理體制不健全，人才培訓方式不得法，激勵考核體制不完善等問題，在一定程度上都制約著監理公司的健康穩健發展[2]；④部分監理公司眼光短淺，在人才的招攬和培訓上投入較少，降低了行業門檻，監理從業人員不夠專業；⑤監理從業人員良莠不齊，學歷差距大，整體素質低；⑥監理行業普遍薪酬較低，導致大量高素質的人才流失，從而影響監理企業向知識密集型、高智能方向轉型。
2.2監理工作局限性問題
在公路工程建設過程中，我國監理從業人員的監理工作經常受到業主的干擾，妨礙監理科學合理的決擇，一些監理公司迫于企業的生存和發展，即使業主的做法違反了相關的規范標準和合同的相關約定，但他們選擇沉默，不愿得罪業主。這就會使得監理從業人員對施工現場的把控管理有心無力，一旦施工質量出現問題，業主又會將責任推給監理。這種監理與業主之間的交叉，責權不清楚的關系，直接影響到監理對工程的監管質量，監理方處于弱勢群體方，只有責任，無法得到相應的監理權利，影響了監理工作的開展。
2.3施工質量控制與施工進度的矛盾
施工質量與施工進度是對立統一的關系，如何協調控制好二者的關系，這是工程監理的重要任，監理從業人員需要認真處理。公路路基的施工階段直接影響到工程質量，因而監理從業人員必須非常重視此階段的監理工作。但是在實際的公路工程建設過程中，由于監理從業人員整體的知識水平偏低，專業素質偏低。他們對相關的施工工藝流程、規范標準、技術標準不熟悉，同時解決問題的能力偏低，導致施工過程中遇到的問題，不能及時解決，嚴重影響公路工程的施工進度，制約公路工程建設水平。
3公路工程施工監理改進對策
3.1改革監理體制
對當前的監理體制進行改革，加強和改善監理市場，嚴厲打擊掛靠、借用資質，以次充好的現象。宏觀把控時，引進市場經濟調節機制，對監理市場進行調節和監督。對現有存在的問題，進行針對性的分析，吸取經驗。同時學習國外先進的市場管理技術，結合我國的基本情況和現狀，積極探尋適合我國監理的市場的管理機制，精簡人員，明確責權利，落實責任制，提高效率，建立和推行符合我國經濟發展體制下的監理行業體制機制[3]。監理機制的調整如下：①加強工程監理委托程序、獨立公路工程監理結構、貫徹落實監理工程師的責任制，杜絕掛空名現象；②加強監理公司的責任力度，推行監理負責制，誰監理，誰負責；③加強監理單位對施工單位管理不善的連帶責任。在監理招標過程中，政府相關主管部門，需加強監理招標的控制力度，完善監理招投標市場。
3.2建立市場信用的監理評估制度
隨著征信體系的發展，政府相關職能部門應加快建立和完善監理市場信用的監理評估制度，對監理市場進行信用評估，透明化相關從業人員的工作模式，讓社會和市場對其進行監督。加強監理從業人員的職業道德建設，同時將監理市場的信用體制與個人征信結合，提高個人信用意識，減少監理市場的失信行為，確保監理市場的良性發展。
3.3完善監理從業人員的管理制度
根據我國監理從業人員的特點，建立監理從業人員的培訓制度，加強監理從業人員的培養，改善監理從業人員的知識匱乏和實踐經驗不足的問題，將監理企業從業人員的培養發展列入戰略發展規劃。培訓過程中，根據監理崗位的職責和要求不同，對相關的從業人員進行分層次分批次培訓。在監理從業人員入崗工作前，需對其職業技能和專業素質進行考核，考核合格之后，方能上崗。此外，監理公司需要從業人員定期進行培訓考核，切實提高監理公司監理從業人員的技能水平和專業素質。
3.4完善監理從業人員的管理制度
完善監理從業人員的管理制度，加強對監理從業人員的日常工作的管理，要確保做到客觀、公平、公正，杜絕現弄虛作假以及的情況出現，監理公司需要根據不同的崗位責任制度，制定相應的科學合理的獎懲制度，對于不負責任的監理從業人員，堅決清退，對于高素質的監理人才，建立科學合理的績效考核制度，避免監理人才的流失。
4結束語
在公路建設中需不斷分析總結公路工程的監理工作模式與方法以及存在的問題，研究公路施工過程中的技術和經驗。從而提高我國公路工程監理隊伍的經驗和業務能力，完善監理管理制度與方法，確保我國公路建設的可持性發展。
參考文獻：
[1]徐濱.精細化管理在公路工程施工監理中的運用[J].交通建設與管理,2014,(20):170-172.
[2]朱建華.公路工程施工監理中的問題和對策研究[J].黑龍江交通科技,2015,(10):172.
第6篇：公路工程施工監理總結范文
關鍵詞：安全環保；公路施工；監理措施
中圖分類號：TX734文獻標識碼： A
引言
公路工程環境保護應貫徹“預防為主，防治結合，綜合治理”的原則，監理工程師施工準備階段，施工階段和施工中的缺陷責任期，應掌握的潛在因素，分析的主要點的環境，以實現施工過程中關鍵環節的控制，減少對周圍環境的影響，促進項目的順利開展。
一、施工階段安全環保監理的重要性
就現階段來說，做好公路工程施工階段的安全環保監理工作已經成為國家及項目工程部門最關注的一個課題。也可以說，公路工程的施工階段多多少少會對周邊的生態環境有所影響，因而，只有采取有效的安全環保監理措施進行控制，才可以使公路工程施工階段的安全環保問題得以改善。尤其是近年來，我國的公路工程建設發展得非常迅速，為了更好地適應新形勢下的施工理念，交通部有針對性地出臺了《公路工程施工階段監理規范》，規范內容明確指出了公路工程施工階段對安全環保的監理工作重點以及方式方法，為進一步促進公路工程的施工建設順利發展起到了十分重要的作用，同時，也促進了工程施工階段的安全環保控制朝著規范化、標準化的進程發展。
二、公路建設工程中環保監理的模式和工作程序
1、公路建設工程中環保監理的模式
（1）獨立式環保監理
這種模式是指建設項目的業主單位直接委托專業的環保監理單位，由其全權負責工程項目施工階段的各項環境監督管理工作，并對施工單位生態保護以及污染防治等工作的實施情況進行監控。因此，這種模式下的環保監理單位和工程監理單位是屬于并列的關系的。生態環保、環境工程等相關專業的人員才可以擔任環境監理工程師。這種模式的最大優點就是人員的專業化程度更高并且更集中，在監理的過程中如果發現了問題，能夠及時的采取措施，從而保證環境影響評價工作的順利實行。而其缺點則為需要的投入力度較大，而環境監理工作通常又都是沒有計量支付的權力的，這也就降低了監理工作的有效性。
（2）包容性環保監理
這種模式是指監理單位在業主單位的委托下，在負責施工監理工作的同時也負責環境監理工作，同樣的也要對施工單位在施工過程中的生態保護、水土保持以及污染防治等工作進行有效的監控，在所規定的管轄范圍內，所有的環境監理工作都是由工程監理單位來全權負責的。這種模式的主要優點為能夠與工程監理同步進行并且緊密結合，對環境以及工程的進度和質量都能夠進行控制，能夠確保環境監理的各項活動有效的落實，然而其缺點則是負責環境監理工作的人員專業化程度較低，不能夠全面的認識一些技術性較強的環節。
（3）綜合式環保監理
這種模式是指項目的監理單位設置一個負責環保工作的職能部門，環境保護以及環境監測等專業的人員共同負責環保監理工作，在環境監理規劃以及方案的指引下，統籌的監理并且管理各項環境保護工作。其能夠很好的結合前兩種模式的優點，從而取得最為理想的環境監理效果。
2、公路建設工程中環保監理的工作程序
一般情況下，要想做好公路建設工程中的施工環保監理工作，都應按照如下程序并且做好以下幾個方面的工作：
（1）應詳細并且準確的編制工程項目的施工環境保護監理計劃，編制這類文件的依據有施工合同、監理合同、施工組織設計文件、環境評價報告、設計文件以及水土保持方案等文件。
（2）準確的編制施工環保工作的各項監理實施細則，主要的依據有環境保護對策措施、項目施工進度要求以及施工環境保護監理計劃等文件。
（3）根據上述所編制的施工環境保護監理計劃以及實施的細則，有效的開展施工階段的環保監理工作，檢查施工單位所制定的環境保護措施的落實情況，同時按照進度進行驗收、計量以及支付等工作。
（4）如果工程項目進入到了交付使用的階段，那么監理單位則應根據實際的監理情況編寫出環保監理工作的總結報告，并收集和歸檔相應的監理檔案資料，將其上交給建設單位。
（5）監理單位應參與到竣工階段的水土保持驗收和環境保護驗收工作中去。
三、公路建設工程中環保監理的工作內容
1、施工準備階段的環保監理工作
首先，環保監理人員應參與到設計文件的交底工作中，理解環境評測報告以及設計圖紙文件，從而清晰的掌握公路工程項目環境保護工作的具體目標；其次，對于施工單位的開工報告以及施工組織設計等文件應進行嚴格的審核，并且根據施工單位所制定的環境保護實施方案提出需要改善的地方，如環保措施的落實細節、環保專業的人員、環境保護工作的關鍵環節以及環保管理制度等；然后，應保證施工單位的臨時用地方案是符合環保的要求的，并且確保臨時用地的恢復計劃是絕對可行的，要充分保證相應的環境保護的管理體系的有效性和真實性；最后，施工單位在工期召開第一次工地會議時，監理單位也應參與其中，對于整個項目的環保措施和環保目標應提出具體的要求。
2、施工階段
（1）施工階段水環境的保護措施
在公路工程施工中，水是十分重要的資源。因此，在施工時凡是與施工路面交叉或是平等的水源都要做好合理的保護，施工過程中產生的廢水廢渣、施工器械停放在場地中出現的廢油、施工人員產生的生活廢水，都要做好嚴格的管理。這些廢水廢渣不能直接排放進泉眼、水庫和附近的河流中，應當由工程項目單位監督人員進行處理。采取的保護措施有很多種，比如修筑臨時的水管、水池，對油污、廢水進行必要治污處理。只要過濾凈化達標便能排放出去。
（2）施工階段大氣環境的保護措施
在施工過程中，對于施工階段料場的揚塵要做到有效的控制。如施工場地的水泥、石灰、粉煤灰等，必須要進行遮蓋，并定期向上面澆水，以防揚塵漫天飛影響場地空氣環境。另外，對于施工過程中場地及便道里的浮土應當及時清理，并根據季節的不同選擇灑水的次數與時間，同時攪拌站的施工設置應當遠離居民區，并且要處于下風口位置。
（3）施工階段對于生態環境的保護措施
在工程施工現場，要采取集中取土的形式。施工采取平行作業法，一邊開挖、一邊平整和一邊綠化。在某地區施工完畢后，要實施景觀再造和還耕的措施。施工過程中對于棄方處理，需遵循集中堆放的原則，禁止施工人員隨地隨意傾倒。而對于棄方堆施工設計，需和施工現場周圍的自然景觀、農田景觀結為一體。棄方堆設計要做好層層碾壓、及時植草、平整場地、種樹綠化等多項工作。如果是施工路段的高路塹施工，不僅要做好有效的天溝處理和邊坡防護，還應對坡面開展景觀設計施工和綠化施工處理。在施工時不能隨意馬虎，要選擇成熟且較為先進的施工工藝，使因公路施工而造成的性褐色巖面體能夠在較短時間內重新恢復綠色。這樣，施工過程中的整個高路塹路段均能及時地回歸到綠色大自然中。
3、竣工階段以及缺陷責任期內的環保監理工作
在工程的施工階段順利完成后，就進入到了竣工階段，而在這個階段以及缺陷責任期內也必須做好以下幾個方面的環保監理工作：（1）交工檢查時應參與其中，同時要保證棄土場的復綠、臨時用地的恢復以及施工現場的清理工作都是符合環境保護的要求的；（2）對其前期所制定的環境保護目標的完成情況進行準確的評價，總結存在的問題并及時的采取有效的解決措施；（3）如果已經完成了環保目標的工程項目在交付投入使用后出現了質量問題或是環境問題，應將其記錄下來，并要求施工單位進行恢復；（4）在水土保持驗收和環保驗收的工作中，應積極的參與其中；（4）應保證環保監理工作的相關資料文件的完整性和真實性，同時將這些資料檔案整理成冊并妥善保管。
結束語
由上述論述我們可以看出，公路工程施工階段環保與安全的監理關鍵就在有一定的制度體系作為支撐。因此，只有一套好的管理措施才能使工程施工順利進行，也才能充分保證施工階段的安全與環保。
參考文獻
第7篇：公路工程施工監理總結范文
關鍵詞：公路工程；實驗檢測；質量控制；問題；措施
中圖分類號：F253.3 文獻標識碼：A 文章編號：
引言
公路工程試驗檢測工作是公路工程施工技術管理中的一個重要組成部分，同時也是公路工程施工質量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的一個主要環節。通過試驗檢測能充分地利用當地原材料，能迅速推廣應用新材料、新技術和新工藝；能用定量的方法科學地評定各種材料和構件的質量；能合理地控制并科學地評定工程質量。因此，工程試驗檢測工作對于提高工程質量、加快工程進度、降低工程造價、推動公路工程施工技術進步，將起到極為重要的作用。
一、在公路工程質量控制中公路工程檢測的重要地位及作用
面對復雜的施工環境和不可預料的突發變化，為了保證公路工程的質量滿足當今社會的要求，公路工程質量控制中的檢測就顯的尤為重要，下面就通過這幾個方面來說明公路工程檢測在公路工程質量控制中的作用：第一，在公路工程施工前，通過科學的檢測方法對公路工程的原材料部件進行檢測，從而確保施工原材料和各施工構件在施工質量上的控制的，為公路工程質量的提高打下良好的基礎條件。第二，通過對各種原材料的質量檢測后可以有效地進行選擇，從而選出經濟合理的原材料，在提高工程質量的前提下提高工程的經濟效益。第三，在新的材料和新的技術引進施工現場之前，對其進行檢測試驗，以確保符合工程的建設要求同時也促進了其在工程中的推廣和改進。施工為了保證公路工程的質量，公路工程檢測在公路工程質量控制。第四，通過質量工程的檢測，可以有效地規避工程事故和對工程的缺陷進行合理的評估。第五，在施工的過程，對工程質量進行檢測，以確保工程的質量。第六，通過竣工的質量驗收，為業主提供質量保障。
二、公路工程試驗檢測中所存在的問題
公路工程屬于戶外作業， 因而常常存在很多的質量隱患問題，試驗檢測屬于公路工程監管工作的關鍵環節， 自然也會遇到諸多的困擾，下面我們將公路工程試驗檢測常見的問題進行總結歸納，具體分為以下幾種：
1、施工單位方面的重視程度不夠，只是簡單的為了應付工作，隨意抽取的樣本沒有代表性，不能真實反應施工過程中的情況，導致根本沒有切合實際的按照檢驗規定去認真檢查施工質量問題。這種對于公路工程試驗檢測工作中出現的“走過場”的現象，使得試驗檢測工作只是一種形式而已，根本無法為施工質量提供必要的保證。
2、監理人員沒有嚴格控制抽取樣品的質量，以致于出現檢驗樣品和實際施工使用樣品不一樣的情況，這樣樣品的檢驗工作便失去的意義。 監理工程師在公路工程的質量監管工作中應該充分發揮監督管理的職責，然而實際工程施工過程中，很少有監理人員能夠切實履行自己的職責的。 一些施工建筑單位為了降低施工成本，減少資源，滿足個人經濟利益需求，不惜偷工減料，并在工程的實際檢測階段大興作風，使得監理工程師試驗檢測的結果極不準確，以致于為工程的施工質量埋下極大的隱患。
3、一些施工單位的樣品送去檢測的時間過晚，以致于檢測結果還沒有出來，下一個環節的施工工序已經開始施工了，這樣檢驗的數據也就失去了價值。 一般樣品送檢過晚時由建筑施工單位沒有把工程的試驗檢測環節放在工作的重要內容所致；有些時候工程試驗檢測的報告尚未出來，公路工程已經處于施工狀態了，這是因為建筑單位的負責人為了追求自我利益，縮短工期，節約成本，把施工工期提前了。綜上所訴是公路工程施工過程中常見的一些問題，但是這些問題并非完全避免不了。 而最經濟實用的處理措施就是監理人員嚴守職責，進行科學合理的監督，并不斷地加強對工程承包單位的監管力度，這樣才能更好地履行職責，盡早的建立一套完善的監督管理制度以及獎懲措施，使得公路工程的質量得到最大的保證。
4、在試驗檢測過程中，試驗檢測設備的相對落后，試驗方法的不科學，也會導致試驗檢測結果的不準確，致使整個工程建設中出現了不必要的安全隱患。
三、公路工程試驗檢測質量控制要點
1、建立完善的檢測制度
為了保證公路工程質量檢測的有序的進行，公路工程施工單位應建立完善的公路質量檢測制度。評定一個完善的檢測制度不僅需要對檢測的項目制定檢測制度，還需要對試驗檢測工作制定相關的工作制度建立完善的檢測制度建立完善的檢測制度通過公路工程檢測制度的建立，使工程質量檢測在有計劃的情況下對施工的工序進行有效的檢測，從而更好地提高施工的質量。
1.1建立完善有效的檢測制度
為了確保在工程質量的檢測有效地進行，所以在制定工程質量檢測制度的時候，應具體的制定到每個項目，每個分項工作工作的質量檢測制度，這樣可以有效地促進公路工程質量檢測在工程中的重要影響，從而有效的提高公路工程的質量。所以可以根據公路工程項目的規模，制定專門的質量檢測機構或者部門，并制定標準完善的質量檢測相關規范和標準。
1.2工作制度的建立
無規矩不成方圓，所以無論任何事情，都必須有一個相關的條件作為依據。所以作為公路工程項目，也必須具有自己所應該遵循的完善的工作制度。建立完善的工作責任制度，使得工作人員在自己的崗位明確自己的工作任務，通過工作責任制，使得各自的工作得到有效地落實，在自己的工作過崗位上迅速的進行相關工序的質量檢測，從而使得檢測工作順利的進行。
2、嚴格控制路用材料的質量
公路材料是工程的基礎，對公路材料實施嚴格的監控和檢測，可以預防不合格工程的開展。例如對于工程所需的半成品、成品材料、原材料等試驗檢測，就能很好的預防施工單位采用劣質材料來充當合格的材料進行施工。同時要注意，在對于樣品的取樣時，應有監督機構的人員在場并簽字認可，取樣的過程及數量嚴格依據相關規范。對各種原材料有時還要進行一些必要的非常規的試驗，以確定該材料是否真正滿足施工技術要求。對于施工單位采用的新技術、新材料、新工藝等，都要實施嚴格的試驗檢測，在試驗報告出來之后才能投入施工使用。另外在工程施工前，施工單位應向監理或監督單位提供所使用材料的試驗報告等一些材料需要有完備的合格證書及出廠日期等。
3、要嚴格控制施工過程中各個環節的質量
試驗檢測工作的一個重要環節就是對施工過程中的工程質量的控制和檢測，這是因為很多公路工程項目常由一些個體戶老板的私人承包單位承包，他們的施工隊伍常缺乏完善的管理方式，更不會制定太完整的施工方案，對于安全施工以及技術規范的合理操作更是不太重視。 因而工程施工過程中遺留了很多的質量問題，如果不及時進行試驗檢測很容易給完工后的工程帶來更大的質量問題，嚴重時甚至會導致重大交通安全事故發生。 一般施工階段的工程質量要從施工單位的自檢、 監理人員的抽檢以及政府部門的監督等多個環節進行控制。有關施工部門必須建立一套設施齊全、 制度完善的試驗檢測系統，并且要選擇合適的施工場地建立一個實驗室，并且安排專業的試驗檢測人員進行管理。
4、合理有效的分配檢測人員和檢測設備
公路工程質量的檢測，決定了對工程質量的未來定位。所以，對要參加質量檢測的人員應進行有針對性的專業知識培訓，并對其進行專業性工作內容的考核，通過這樣的措施，可以有效的提高檢測檢測人員的專業素質，從而提高整個檢測體系的專業素質，來確保檢測人員在對其工作質量的保障性。通過培訓和考核之后，可以根據個人的特點和動作崗位的需求對工作人員進行合理的分配，同時應根據工程的規模需求以及其他現場情況對實驗設備進行有效分配，盡而確保質量檢測工作的有效進行。同時應配置專職的設備管理人員，以確保施工檢測數據的準確性，并對設備進行有效的檢查和維護，從而確保工作的有效性。
結束語
總之，要提高公路工程質量，必須充分認識到公路工程試驗檢測工作重要性，針對試驗檢測工作中存在的問題，采取相應的對策，加大管理力度，充分發揮試驗檢測工作的基礎作用，從而不斷提高公路工程的質量。
參考文獻
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第8篇：公路工程施工監理總結范文
關鍵詞：技術資料；更新觀念 ；科學管理
在高速公路工程建設中，施工技術資料是工程施工全過程的反映，是評定工程質量等級的主要依據，是查驗工程質量等級的主要憑證，也是養護及改（擴）建工程不可缺少的資料之一，因此，對一項公路工程而言，整理一套與其施工內容相應的真實、齊全、完整的技術資料是十分必要的。然而，有些項目領導觀念陳舊，管理思路缺乏科學的理論支撐，只注重生產效益，追求最大利潤，忽視工程技術資料的重要性，無具體實施細則和管理體系，以致于資料管理工作混亂，往往工程早已竣工，而資料遠遠滯后于工程或沒有真實地記載施工全過程。給甲乙雙方帶來了諸多矛盾（比如：雙方合同約定的內容不能正常履行，決算沒有準確的依據等），也給以后的管理及養護工作帶來了許多困難，影響使用及維護功能。因此，如何消除公路工程建設中技術資料工作的質量通病，是一個亟待堅決的問題。
我認為施工技術資料的搜集、整理、編制工作要在總結以前經驗的基礎上，推行科學化、系統化的管理方法。具體是：
一、逐級建立健全施工資料管理部門和各級崗位責任制，實行技術負責人負責制。施工技術資料控制等級分三級：項目經理向公司分管生產的經理簽定責任制；技術員向項目經理簽定責任制；資料員向技術員簽定責任制。各相關人員也要簽定資料工作協調負責制。比如：材料員每次購多少材料，必須通知資料員，以便達到一定的批量取樣，送檢。并及時向經銷商索要產品合格證和檢驗報告；質檢員每個工序的檢查結果，都要如實提供資料員，以準確填寫具體內容；技術員在施工組織、測量放線、工程變更等重要環節，必須及時通知資料員，尤其是工程竣工圖的繪制，更需技術員和資料員一起根據變更臺賬一條一條地修改，為以后的養護及改（擴）建工作提供有據可查、真實可信的資料。
只有建設、監理和施工單位各級管理人員責任到位，各工種工作人員互相積極配合，真正了解工程技術資料在工程建設中的重要性，就很容易解決資料與進度不相適應，資料滯后于進度的問題，保證技術資料的及時性、真實性和完整性。
二、認真貫徹執行新規范新標準。新規范、新標準的頒布是隨著我國公路工程基本建設的發展而發展的，施工資料管理規程也做了較大的修改和補充。為了加強我國各地公路工程施工資料的規范化的管理，使其真實反映工程實體質量和技術管理水平，統一公路工程施工資料的編制內容和要求，建立真實、準確、完整的工程檔案，全國各地結合施工資料管理的實際情況，制定適合本地資料管理的公路工程施工資料管理規程，這就要求各級施工資料的管理部門應配備工程技術人員，經培訓考試合格具備崗位資格證后，方可從事施工資料的編制、收集、整理和歸檔工作。
三、準確客觀反映工程實際。施工技術資料務求真實，切記偽造，有些資料員平時懶于動手，等到交工時就手忙腳亂地拼湊臆造，以至造成漏洞百出，嚴重失實的后果。這就要求發揮建設單位、監理單位工地管理人員以及施工單位負責人對技術資料的審查監督作用，企業技術負責人要對技術資料經常做到心中有數，重要部位必須親自審查把關。資料員必須深入工地，在做各種資料前，當面核對工程及用材情況，認為準確無誤后，方可填寫。如：技術安全交底是否屬實，是否落實到人；施工工藝是否按規范進行，是否達到規范標準要求；現場抽檢結果是否在允許范圍之內；各種材料合格證是否就是工程所用的產品等等。
四、職責分明，簽認齊全。公路工程質量檢驗評定標準》規定了“質量檢驗評定程序及組織”各級質量把關人員都應明確職責，不可超級評定，馬虎過關。自檢要通過現場與技術員、質檢員共同檢查，對混凝土、砌體、鋼筋等的施工質量進行記錄，做到實際施工質量與評定相吻合，并一一簽字確認；對于各種隱蔽、變更及關鍵部位均要求相關各方人員參與見證并一一簽字確認。堅決杜絕代簽或漏簽，使責任沒有落實到位。
五、有愛崗敬業、勇于奉獻的精神。資料員要養成 “嘴勤，手勤，腿勤”的一貫工作作風，勤于問質檢、安全、材料方面的事，做到及時了解工程施工及用材情況；勤于及時地通過三方見證、報驗、送檢；勤于及時填寫各種隱蔽工程資料并及時找幾方簽證。勤于隨時到現場落實工程施工情況，比如：墩身、梁體配筋是否與施工圖紙相符，鋼筋及模板安裝是否按工序進行，核對需要送檢的材料是否按要求的批量取樣等等。力求做到資料與施工同步進行，真實地記載工程施工的全過程。
六、逐步推行全面科學化系統化的管理。公路工程施工資料是指在工程建設過程中，建設單位、監理單位、施工單位從立項到建成交付使用過程中，所形成的應歸檔保存的文件、文字記錄、圖紙、表格、影像文件等形式與載體的信息記錄。施工資料的形成、收集、整理，應逐步實現計算機管理。
第9篇：公路工程施工監理總結范文
關鍵詞：公路工程施工質量管理質量控制
《中華人民共和國公路法》第26條規定：“公路建設必須符合公路工程技術標準，承擔公路建設項目的設計單位、施工單位和工程監理單位，應當按照國家有關規定健全質量保證體系，落實崗位責任制，并依照有關法律、法規、規章以及公路工程技術標準的要求和合同約定進行設計、施工和監理，保證公路工程質量。”這條規定旨在保證公路工程質量。要保證公路建設符合公路工程技術標準，施工企業在公路工程施工中的質量管理與質量控制就顯得尤為重要。
一、公路工程項目質量的內涵
質量（品質）是反映產品或服務滿足明確或隱含需要能力的特征和特性的總和。施工中形成工程實體的階段，也是形成最終產品質量的階段，因此，工程質量就是反映工程產品滿足明確或隱含需要能力和特性的總和。工程的特征和特性，主要表現為“性能”、“壽命”、“可靠性”、“安全性”和“經濟性”，所需要的工程質量通常由各種技術規范、規程來明確，最終產品質量應滿足施工驗收規范或質量檢驗評定標準中的規定要求。公路工程項目質量的具體內涵主要包括以下4個方面內容。
（一）公路工程項目實體質量
公路工程項目通常都包括分項工程、分部工程和單項工程，而公路工程項目的建設，則是通過一道道工序來完成的，公路工程項目的質量是在工序中創造的。所以，公路工程項目實體質量包含工序質量、分項工程質量、分部工程質量和單項工程質量，而單項工程的質量又包含建筑工程安裝工程和生產設備（裝置）本身的質量。
（二）功能和使用價值
從功能和使用價值來看，公路工程項目質量又體現在適用性、可靠性、經濟性、外觀質量與環境協調等方面。由于公路工程項目是根據業主的要求而興建的，不同的業主也就有不同的功能要求。所以，公路工程項目的功能與使用價值的質量是相對于業主的需要而言，并無一個固定和統一的標準。
（三）工作質量
工作質量是指參與工程建設者為了保證公路工程項目的質量所從事工作的水平和完善程度。工作質量包括：社會工作質量：如社會調查、市場預測、質量回訪和保修服務等；生產過程工作質量：如行政工作質量、管理工作質量、技術工作質量和供應工作質量等。
（四）公路工程項目質量的形成
公路工程項目質量是一個系統的過程，即項目的可行性研究質量、項目的決策質量、項目的設計質量、項目的施工質量和項目的竣工驗收質量疊加影響形成綜合質量。
二、施工企業在公路工程項目施工中的質量控制
施工企業的工程質量控制，就是為了實施所期望的總目標而進行的一系列活動，是施工質量管理的核心。
（一）施工質量目標控制
施工過程分為三個階段，即施工準備階段、工程施工階段、竣工驗收階段。施工過程質量控制主要是這三個階段的質量控制。
它是一個系統，要以系統工程對待。工程施工階段是質量控制的核心，施工階段的質量控制范圍，包括影響工程質量5個方面的要素，即人、材料，機械、方法和環境，它們形成一個系統。
（二）施工質量控制程序施工
施工質量控制每進行一步，都要經過檢查，不合格的必須重做、或返工、或修補，完成后再檢查，直至全部合格。
（三）施工質量控制方法
公路工程項目是處在一個開放的動態系統中，系統環境的不斷變化，要求不斷修改項目計劃，因而系統的控制就要能充分響應系統環境條件的變化。從輸出得到反饋，并把它與施工水平進行對比是控制過程的重要特征，輸入、反饋、分析和糾正等步驟是系統控制理論的基本步驟。為了有效地控制公路工程項目，定期及時地獲得公路工程項目狀態信息是十分重要的。反饋和響應的頻率越高，達到公路工程項目目標的概率也越高，而目標是使公路工程項目計劃符合實際，因此，公路工程項目的控制不僅要按計劃施工，而且還要不斷修改計劃，使其體現最新策略，以期達到總目標。
在控制過程中，當實際狀態與計劃狀態偏離較大時，恢復到期望的施工狀態的第一個補救措施是在現行計劃范圍內重新安排可用資源。根據施工過程控制的特點，通過對實施狀態跟蹤進行信息反饋，利用動態優化控制方法進行糾偏。
公路工程項目施工管理的總目標是質量好、成本低、工期短，其中最重要的是確保工程質量達到規定的質量水平，而工程質量水平的高低又直接影響到工期和成本，因此，合理地進行質量水平規劃，有著重要意義。
公路工程項目產品的質量受人員、機具、材料、環境等因素的影響較大，實際質量與計劃值往往存在一定的偏差，考慮到結構系統的質量是隨著各結構層的完工而分階段形成的，并且對于不合格品，又不可能從工程中剔除出去，只能采取其他補救措施，為此對于路基路面工程質量控制采用動態優化控制方法，一方面可以保證總結構系統的質量滿足要求，同時也避免了因過分提高質量而造成工程延長、成本提高。
三、業主在公路工程項目施工中的質量管理
完全依靠施工單位自身的管理事實上很難保證項目的質量，盡管城市化進程下公路建設規模迅速擴大，項目業主質量管理人員嚴重緊缺。但是，為避免“法人管理”層出現了實際質量心中無底，扭轉質量控制被動的局面，還是要充分發揮項目業主的主體作用。
（一）制定工程質量管理規章制度。為加強建設項目工程質量管理，確保工程建設施工質量，應在開工前制定工程質量管理辦法，確定質量管理目標，使每一位參建者對工程質量管理目標明確、思想統一。同時，要組織編制《施工作業要求及施工質量控制要點》，為工程施工提供技術性指導文件和施工質量控制指導意見，有力促進工程建設順利進行。
（二）加強對工程建設項目施工質量的宏觀控制。施工單位和監理單位負責所承擔合同段的工程質量，項目業主負責工程建設項目的整體質量，對工程建設項目的施工質量進行宏觀控制，以保證工程建設項目整體質量目標的實現。
（三）加強對重點部位、關鍵工序的檢查控制。一是開工前要確定各合同段的重點工程、關鍵部位，明確業主單位、監理單位、施工單位的責任人，定人定崗，責任到人，在施工現場立牌公示。二是業主單位定期組織對重點部位、關鍵工序和施工工藝，隱蔽工程和試驗路段做定期和非定期的檢查，認真校核實際地質與設計地質資料的一致性，檢查工程實體施工質量與設計文件及規范、標準的一致性，及時掌握工程質量動態，確保施工質量。尤其是對重點隱蔽工程、影響結構強度安全的重點部位和一些關鍵工序，重點檢查控制，防止質量事故的發生。
（四）加強對原材料質量的控制。重點檢查鋼筋、鋼絞線、水泥、瀝青、碎石等主要進場材料是否符合質量標準，是否與組成設計批復的一致。對于工程特殊材料，要求在總監辦的監督下到具有相應資質的試驗檢測機構做外委試驗。
（五）做好三個施工關鍵階段的工程質量檢查。工程施工的三個施工關鍵階段完成后，在施工自檢、監理抽檢的基礎上，業主單位要及時組織檢查。三個施工關鍵階段即路基土方和橋梁下部施工、上部預制完工后；路面基層和橋梁上部完工后；路面面層和交通安全設施完工后，做好專項工程質量檢查，消除質量隱患。對于不合格工程返工處理后，方可進行下個階段的施工。
（六）加強對監理單位的監督和管理。目前監理單位存在最突出的問題是監理人員多數是從離退休人員及其他單位臨時借調來的，工作水平及責任觀念參差不齊，精通試驗檢測規程的監理人員少，能夠親自進行抽檢的試驗檢測監理更少。
