電氣化工程論文精選(九篇)
前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的電氣化工程論文主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。
第1篇：電氣化工程論文范文
1遠程監控式設計理念
遠程監控系統是指通過一個電腦終端對所有其他地方的設備進行控制的技術。在電氣工程中應用這種設計理念不僅可以大幅度減少電纜的增加量，還可以節約安裝及材料方面的成本支出，產生較高的組態靈活性和可靠性，并實現高效益的生產規模。但由于電氣工程中電氣通訊量比較大，且現場總線通訊速度較低，在遇到信號較差的地方時就會限制這種遠程監控式的功能。所以遠程監控式的設計理念只能應用于系統監控相對較小的電氣工程中，而不適用于建立全長自動化的控制系統。
2集中化監控式設計理念
所謂集中化是指所有的運行項目都在一個系統中運行。具有操作簡單、對控制站方面的要求較低、系統運行及維護方便的特點。單個分散的監控無論是處理器的安裝，還是電纜的連接，都非常繁瑣，而且眾多的電纜攪合在一起，對于處理速度會造成嚴重影響，不但使得投資成本增加，而且還使系統的安全可靠性能下降。而將集中化的監控式設計理念應用于電氣工程中不僅可以減少成本支出，還方便實行統一監控，促進電氣工程的有序運行，滿足工程的需要。因此集中化監控式的設計理念被廣泛應用于電氣工程中。
3現場總線監控式設計理念
現場總線監控式技術是現階段電氣工程中應用最為廣泛的一項技術，具有高效性。該項技術是建立在電氣工程實際應用基礎之上的，不同間隔采取相對應的技術性措施。在具體操作中，主要采取現場安裝的工作方式，電纜連接方式要不斷優化，以有效地降低電氣工程中設備的投入成本。在簡化電纜連接方式，并降低設備投入的同時，還要減少設備的隔離以及端子柜的使用，不但提高了電氣工程安全可靠運行，而且增加了電氣工程的運營效益。
二、電氣自動化在電氣工程中的實現方式
1計算機自動控制、調節及操作的實現方式
這種實現方式是指在遵照調度方案的前提下，為實現能夠對電纜起關閉作用的設備進行控制和調節，電力系統能夠自主并合理有效地利用現場控制命令。轉換和設置相關設備的運行方式如電網開/閉、限制修改操作、各種整定值以及報警信號復歸等。
2人機聯系功能
這種實現方式是指電氣自動化系統通過允許電氣設備的操作，其中包括鼠標、鍵盤與打印機等設備，達到調整所有電氣設備運行畫面并對定值進行不斷修改、實時監控、調節與打印數據的目的。而且，利用這種方式開發應用程序也非常方便。但只是操作人員在操作臺上操作，則只能完成控制調節和監控所有的電氣設備以及設置參數值等操作。
三、電氣自動化在電氣工程中的融合應用
1電氣自動化在電氣管理中的應用
在電氣工程管理中應用電氣自動化技術充分體現了對高新技術的應用，這一過程中注重對編程的調試。不僅要采集流量、溫度及壓力等等數據，還要對于所獲得的大量數據進行檢測，發揮其輸出控制功能以及技術處理功能，使得設備的維護量和投資額大幅度降低，有效地保證了設備管理及控制的精度和溫度性。對于電氣工程管理而言，應用電氣自動化技術能夠有效地遏制可能出現在電氣工程施工過程中的弄虛作假、敷衍了事的情況。
2電氣自動化在電網調度中的應用
對于實現電網調度過程的自動化而言，電氣自動化技術主要是其應用性領域的界定，即利用電氣系統局域網絡實現電廠、變電站終端以及下級調度中心三者之間連接。在應用領域中，由網絡連接中心服務器、電網調度打印設備、大屏顯示器等。在電網調度中，電氣自動化技術的應用，不僅可以對電氣系統的運行狀態進行實時性的評估，還可以對電力負荷進行預測為基礎進行經濟調度，為實現電網安全可靠的運行還可以對數據進行實時性采取、處理和監控，以適應現代化市場運營的需求。
3電氣自動化在分散測控系統中的應用
其應用采用的是分層分布的結構，主要由以太網、工作站、數據高速通訊網以及過程控制單元等組成。對工作站而言主要分為兩種：即工程師和運行員，主要負責提供人機接口。其中，直接應用于生產的過程控制單元，其運行狀態的實現是通過檢測設備，并對于設備以有效控制，實現對于整個生產過程的檢測并實施連鎖性的保護和控制；而過程控制單元以及工作站所輸出的信息以及發出的指令，都要由運行員工作站接受。工程師工作站的職能，是負責設置工程師并進行必要的診斷及維護工作。
4電氣自動化在變電站中的應用
傳統變電站的自動化實現監視的功能主要是采用電磁裝置，而現在的電氣自動化技術可以自動地進行監視和操作，在變電站中應用電氣自動化技術不僅加強了變電站的監控能力，還大幅度地提高了變電站的運行水平和效率。另外電磁裝置被全微機設備所取代還實現了操作及監視過程的屏幕化與運行及管理過程的自動化。
四、結語
第2篇：電氣化工程論文范文
初步設計內容包括：設計采用的標準規范、電源狀況、用電負荷、負荷等級、功率因數補償、全廠供配電系統、變電所布置、主要設備選型、控制信號和計量、繼電保護、防爆區域劃分等。對初步設計進行審查應注意：設計范圍和概算范圍應一致；初步設計應能夠實現且科學合理；設備選型應能夠滿足實際的需要并留有裕量；對總變電所設備和全廠其它設備的微機監控系統整體思路；對系統短路電流的處理方案；根據區域介質類型對防爆區域劃分應正確；全廠各變配電所系統圖及布置圖進行審查；對場地和設備應留有一定的裕量等；
2 電氣設備詢價采購、供貨商返資料給設計院
根據設備交貨周期，到貨時間，倒排設備采購說明書編制完成日期及技術附件簽訂日期。采購說明書應對電氣設備的主要參數及配置作出明確要求。在與供貨廠家簽訂的技術附件中應包括遵循規范、供貨范圍、產品性能、材料清單、試驗項目、包裝運輸、資料返回時間及數量、聯系方式等并附采購說明書，一般情況下選擇 3~5 家資質優良，業績較好的廠家進行談判，盡量做到相關技術性能、供貨范圍一致，以便商務報價的可比性。根據技術協議中資料提交要求，供貨廠家應按時提供相關資料，資料要求簽字蓋章、準確無誤，以便提交設計院進行詳細設計。設備資料包括但不限于設備平剖面圖、基礎平面圖、安裝圖、荷重等。設計院按照供貨廠家提供資料進行土建及電氣詳細設計。
3 詳細設計及土建施工
設計院根據供貨廠家返回的資料進行詳細設計，詳細設計包括：配電室布置圖，一次系統圖，二次線接線圖，電纜及橋架走向圖，防雷接地圖、照明、插座等圖紙；還包括相關電氣材料清單如動力和控制電纜、橋架、接地線、照明燈具、直流系統、交流系統、插座、軸流風機、防雷接地等材料的規格、數量等；土建施工時，尤其要注意防雷接地線，高、低壓柜，保護柜等柜體相應的基礎預埋，預埋件預埋時應注意數量和位置。
4 電氣設備驗收、就位和安裝
在土建、結構完成以后，電氣設備等相繼進場，應組織專業人員對到貨設備進行驗收，驗收包括核實到貨設備是否與技術附件要求的設備品牌，數量，尺寸、備品備件數量、專用工具數量、圖紙、出廠實驗報告、質量證明文件是否要求一致，外觀檢查是否有破損；大型設備對運輸及吊裝過程有要求的，還需在設備吊裝就位后檢查運輸或吊裝過程中相應記錄儀的相關數據，如變壓器就位后應對安裝在器身上的三維沖擊記錄儀數據進行檢查，設備吊裝，就位過程要做好安全保護措施，大件吊裝(如變壓器吊裝)時，需提前制定吊裝方案。設備就位后按照相關規范進行安裝。
5 電氣設備一次、二次連接、試驗及單體調試
電氣設備就位后，施工單位根據全廠電氣系統圖對一次部分各電氣設備進行連接，根據二次接線圖進行測量、控制、保護線路的連接。一次設備連接包括高壓電纜連接，如 110 kV 電纜頭制作連接過程需要請專業電纜頭制作人員進行現場制作，一次設備母線連接應按照相關標準選用力矩扳手對一次導線的連接螺栓進行緊固，一次連接過程中完成以后，由監理人員逐個進行檢查，確保每個連接螺栓達到規定力矩，且設備內無螺栓、墊片和工具等金屬物品及其他雜物留存。動力電纜應掛電纜標牌，電纜標牌應注明電纜起點、終點、規格型號和長度等。二次回路的連接一定做到連接準確無誤，二次線連接緊固，每個導線端應套有按照規定編碼的線號管，在檢查故障時有利于分辨。一二次連接完成以后，由安裝單位聘請有相應資質的試驗單位對電氣設備按照相關要求進行試驗，如對變壓器、電纜、母線、斷路器等進行交流耐壓試驗，對變壓器油進行試驗，GIS 進行氣體分析，斷路器還需做機械特性試驗，直流電阻測量等試驗，并對單個開關進行單體試驗。對二次回路用實驗臺做加壓通流試驗，一方面反映測量是否準確，一方面確保保護裝置能夠動作；對 CT進行極性校核，保證 CT 方向按照要求指向正確。在一二次設備相應試驗完成以后，應現場進行分合開關試驗，確?？刂苹芈氛?，對于高壓柜，應將斷路器置于試驗位置，通過給保護裝置加壓通流，使其保護動作跳開斷路器，以驗證保護傳動的正確可靠。
6 微機監控系統組態及聯動調試
第3篇：電氣化工程論文范文
人工智能是近年來隨著計算機技術的不斷發展的一個學科分支，是新興的高科技技術。人工智能與納米科學以及基因工程被人們稱之為二十一世紀的三大尖端科技。人工智能的研究范圍涉及較廣，在諸多不同的領域都有涉及，比如：數學、認識科學、哲學、心理學以及計算機科學等多門學科，不同學科領域以人工智能為信息交流平臺，進行相互的影響滲透，進而形成一門具有綜合性質的科學。因此，人工智能也可以稱之為社會科學與自然科學的交叉科學。人工智能主要是通過對計算機的研究，對人的某些思維以及智能行為進行模擬的學科，其主要被應用在專家系統、語言的理解、智能控制、遺傳編程機器人工廠以及機器人技術等方面。一般而言，對于人工智能的研究的主要目的就是讓機器代替人做一些復雜的工作。電氣工程的研究長久以來都局限在電氣化的方面，隨著現代化科學技術的進步以及信息計算機技術的發展，電氣工程自動化中逐漸向人工智能的趨勢發展，通過引入人工智能進入電氣工程自動化的領域，對人類大腦進行模擬并進行數據與信息的分析、收集、處理以及反饋，經過信息的自動化生產，進而提高電氣工程的生產效益，進而推動電氣工程產業結構的優化與升級。
2.人工智能在電氣工程自動化中的應用
2.1人工智能在電氣產品優化設計中的應用在電氣工程運行過程中，進行電氣設備的設計是十分復雜的，其設計不但對電氣自動化的各個專業學科與內容有所設計，而且要求電氣設備設計人員具有較高的專業文化知識以及豐富的設計經驗，進行電氣設備的設計只有把電氣知識、經驗以及科學進行有機的融合，才能夠對電氣產品的科學性有所保障。人工智能在電氣產品設計中的應用有效的對一些依靠人腦無法迅速解決的復雜計算以及模擬過程進行解決，進而大大的縮短了產品設計的周期，提高電氣工程的工作效率，并且設計出的電氣產品極具科學性與實用性。專家系統對于電氣工程的開發性設計有積極的意義，而遺傳算法主要應用于產品的優化設計，在進行產品設計的過程中，要求設計人員應該具備設計經驗以及較強的智能軟件應用的能力，從而便于依據不同情況的沾邊選擇不同的算法對產品進行高質量的設計。
2.2人工智能在電氣設備故障診斷中的應用在進行電氣設備故障的診斷時，電氣企業通常會使用人工智能中的人工神經網絡、模糊理論以及專家系統的引用，其應用診斷的范圍包含：發電機、電動機、變壓器等的故障診斷。在電氣設備中，電氣工程遇到故障問題時，所呈現的現象是相對復雜的，運用傳統的處理技術很難對問題進行及時準確的查找與判斷，人工智能技術對于這種問題科技進行高效的解決，例如：當發電機的設備出現故障時，故障所呈現的不確定性、復雜性以及非線性的特征都是可以通過人工智能中的專家系統以及模糊理論進行綜合的處理，人工智能技術大大的提升了電氣設備故障診斷的準確性。
2.3電氣工程運行過程中的智能控制目前，在電氣工程的自動化中智能控制的應用已經十分廣泛，逐漸的發展成為電氣工程自動化領域中的未來趨勢。由于電氣設備的控制工作比較復雜且極具綜合性，對控制系統的技術含量以及計算的精確度都有比較高的標準，通過對人工智能中的模糊理論、人工神經網絡以及專家系統的綜合應用，有效的提高了電氣設備的計算精度以及計算速度，不僅有利于節約電氣企業的資源，而且對實現電氣企業資源的優化配置具有積極的意義。
2.4人工智能在電力系統中的應用在電力系統中應用比較普遍的人工智能主要有：啟發式探索、專家系統、人工神經網絡以及模糊理論。其具體的應用主要表現為：一是，專家系統。作為一個十分復雜的程序系統，專家系統集知識、規則以及經驗于一體，主要工作程序是通過運用電氣系統中某領域的專業經驗以及專業知識對所遇問題進行分析與判斷，接著進行專家決策的模擬，對需要專家解決的問題進行處理，而且在專家系統的使用過程中，應該依據現實情況對系統中的知識庫、數據庫以及規則庫的信息與數據進行更新，從而使用電力系統的應用需要。二是，人工神經網絡。其學習的方式十分靈活，存儲方式也是呈現分布式，在大規模的信息處理中得到廣泛的應用，人工神經網絡具有較強的識別與分類能力，對與模型進行合理的分類并進行科學的選擇，同時其與元件進行關聯分析相結合能夠對復雜的電力系統進行故障的診斷，而且能對故障進行識別與定位。三是，模糊理論。模糊理論主要應用于系統規劃、潮流計算以及模糊控制之中。有利于操作界面的優化以及工作流程的簡化，而系統可以進行自動日志與報表的生成與保存，進而提高系統日常操作的效率，對系統的安全運行具有積極的作用。
3.總結
第4篇：電氣化工程論文范文
1.1集中監控技術的應用
集中式監控是指一個監控系統中可以進行所有項目的處理，其優勢是操作簡單，日常維護簡便，在環境要求較低的情況下也能實現運行，因此在電氣工程系統中廣泛運用。當然，集中式監控也大大節省了傳統分散式監控所需要更多的處理器設備，不僅節約了成本，也實現了電氣工程的高質量要求。
1.2現場總線監控技術的應用
現場總線監控技術是電氣工程中應用最廣泛的技術，其在實際電氣工程系統操作中，針對不同間隔而采取不同的解決措施，具有很強的針對性，不僅能夠降低電氣工程系統的成本，而且能夠保障系統的質量和安全性。
2目前電氣自動化的基礎
當前的電氣工程項目設備依靠總線的方式連接，通過科學技術協議進行數據傳輸，然而當前網絡通訊標準不統一，再加上機電一體化自身存在缺陷，導致在實際的管理操作中存在各種各樣的問題，因此在具體電氣自動化系統管理中需要重視設備層的管理和控制，從而實現整個系統的良好運行。
3電氣自動化在電氣工程中的融合運用
3.1管理運用
電氣工程管理最重要的編程的調試，對技術上具有很高的要求，在電氣工程管理中，自動化能夠有效的進行數據的檢測、采集和整理，可以通過對設備的強力監控，能夠有效降低電氣設備的維護成本，能夠提高電氣工程的精準性，保障電氣設備的安全和質量水平，而傳統的電氣管理中安全事故的發生，嚴重影響到整個系統的可靠性和安全性，電氣自動化則可以有效避免。
3.2電網調度運用
電網調度自動化包括服務器、調度大屏幕和調度工作站等，該種自動化在技術是將調度中心、發電廠以及變電站相連接，電氣自動化在電網調度中的使用能夠保障整個電氣系統的正常運行，在電網調度中通過自動化的監控以及數據處理，能夠更加全面而系統地了解電氣系統的工作情況，能夠提高電力系統的可靠性和安全性。
3.3在發電廠分散測控中的運用
發電廠分散測控系統中電氣自動化主要依靠分層結構，分層結構部分包括工作站、以太網、過程控制以及數據高速通訊網等分單元。工作站主要提供計算機和人工兩個接口，相對應的則存在工程師工作站與運行員工工作站，其中工程師工作站設置控制和維護工作，而員工工作站則負責配合收集數據以及傳遞命令的工作，兩者相互協調，共同保障發電廠分散測控系統的正常運行。使用電氣自動化能夠實現整個生產過程的直接測控，從而保障整個分散測控系統的正常運行，達到安全運行監控的目的。
4新的設計方案
4.1新方案的內容和特點
傳統的電氣設備中，電氣工程設備主要是控制編程程序管理高低變壓器的運行，對電氣設備的要求較低，因此不需要員工嚴格控制電氣設計的規模，易于控制和計量集中管理信號，不需要再次進行模擬和控制，能夠有效避免兩者交叉引起的誤差。并且傳統的自動化設計與電氣設計平行，而新設計簡化了流程設計，將自動化設計和電氣設計合二為一，極大地提高使用效率，并且簡化了系統運行的流程，只需要一個特定的軟件和網絡通信協議就能實現系統的整合，從而正常運行系統。新型的電氣自動化設計不僅達到了電氣自動化的和諧統一，使電氣工程系統智能化，同時實現了共享用戶數據。
4.2新方案的發展前景
當前新的設計方案已經運用到現場設備的操作中，實踐看來：新的方案能夠實現網絡的通訊功能，而且能將分層結構上的各個數據傳遞到現場設備的總線，就相當于一個簡單的數據線接口，就能夠實現總控的功能。新的電氣自動化設備中控制系統進行了進一步地優化設計，提高了數據共享的速度，降低了運營成本，同時兼具高效性和安全性，設備設計人員需要進行完善設計，實現嵌入式控制裝置的編程組態以及網絡架構的控制組態。
5結束語
第5篇：電氣化工程論文范文
【關鍵詞】電氣工程自動化；問題；解決措施
前言
隨著經濟與社會的快速發展，我國的電力行業得到前所未有的發展，并且為國家創造了巨大的社會效益和經濟效益。同時，隨著信息技術、自動化技術的快速發展，電力工程逐漸的實現了自動化管理，顯著的提高了電氣工程的工作效率，降低了電氣事故的發生概率，對促進電氣工程行業的健康、可持續發展具有非常重要的作用。但是，電氣工程自動化在實踐中存在一些問題，對電氣工程的發展產生了一定的影響。因此，電氣工程自動化問題的解決措施勢在必行。
1 電氣工程自動化問題探析
（1）電氣工程自動化技術運行中過于受主管的支配和影響。不同的電力企業在對電氣工程自動化進行開發和應用的過程中，由于技術人員對電氣工程自動化思想理論以及技術掌握程度不同，過分的根據技術人員的主管意識與習慣支配，導致電氣工程自動化系統在設計、實施以及運行的過程中出現問題時，會增加相應的維護成本，增加了電氣工程自動化系統的整體運行的負擔與成本。
（2）電氣工程自動化的網絡架構存在差異。電氣工程自動化的發展是建立在快捷、高校的電氣工程以及自動化系統基礎上的，但是，許多電力行業自身的網絡架構存在一定的差異，導致網絡系統發展的差異性限制了電氣工程自動化的發展。此外，不同電力企業以及商家在硬件產品以及軟件產品交換的過程中，電氣工程的信息交換由于程序接口的不一致性，影響了企業之間信息與數據的傳輸和交流，限制了企業信息與數據的共享，導致電氣工程自動化系統在實際運行過程中并不能發揮應用的作用。
（3）電氣工程自動化系統的集成性較差。電氣工程自動化系統的集成性是提升自動化的必經之路。但是，我國許多電氣工程自動化還處在多島自動化層面，多島自動化具有信息獨享、功能單一、相互不連接等缺點，并不能充分的發揮電氣工程自動化的作用與功能，限制了我國電氣工程自動化的快速發展。
2 解決電氣工程自動化問題的有效措施
（1）體現電氣工程自動化的開放性。電氣工程自動化的開放性指的是與外界創建接口，保證電氣工程自動化系統和外界網絡之間的連接，通過計算機網絡實現各種信息的交流，實現信息的共享。在電氣工程自動化中，通過將計算機網絡應用到系統的管理以及調節方面，能夠顯著的提高電力系統處理以及管理信息的速度，試點電氣工程的自動化調度，同時計算機網絡還能夠通過共享平臺和市場部經理做好銜接，保證訂單及時下達，將電氣工程自動化生產的業務流程準確、及時的輸入到系統中，實現電氣工程的自動化管理。同時，還應該重視電氣工程的信息化管理，信息化指的是電氣工程自動化管理中，應該重點突出信息化的地位，通過利用計算機技術、信息技術以及人工智能技術，設計以及運行電氣設備，重點凸顯信息技術、自動化技術的地位。
（2）創建通用的網絡系統，實現電氣工程的科技化。通過在電氣工程自動化系統中創建通用的網絡系統，能夠實現對資源的最優化配置，保證商業信息交流的安全性與可靠性。電力企業需要對設備、技術等進行監管和控制，通過創建通用的網絡系統，采用網絡連接的方式，能夠自動化的制作以及更新生產計劃滾動表，實現對建設項目訂貨、設計、生產以及檢驗等進度狀況的跟蹤，保證電力工程通用網絡系統中數據的交換更加高效，促進電力工程自動化建設的快速發展。同時，電氣工程自動化還應該實現科技化，在自動化運行的過程中不斷的采用新產品、新技術，在創新的基礎上重視節能，加大在新材料、新工藝、新技術等方面的創新和應用，不斷的實現電氣工程的自動化與科技化。
（3）創建企業之間的統一平臺。由于受到實際條件的限制，導致各個電力企業之間的自動化水平存在一定的差異，這樣不僅會增加電力企業的經營成本，還給電力企業的快速發展帶來了不利的影響。因此，電力企業的技術人員應該克服環境方面的問題，在進行電氣工程自動化方案設計的過程中，需要根據研究對象的實際狀況，明確研發項目的目標，然后確定具體的設計方案，同時將系統實時之后的維護、運行成本以及運行時間等考慮進去。通過創建企業之間的統一平臺，不僅能夠實現電氣工程的自動化，還能夠有效的計生運行成本。
（4）創建標準化的數據傳輸接口。標準化的數據傳輸接口是保證電氣工程自動化系統高效、快捷、安全進行數據傳輸的必要條件，由于受到技術、系統設計等方面的影響，導致我國的電氣工程自動化并沒有形成標準化的數據傳輸接口。因此，從事電氣工程自動化研究的技術人員應該利用先進的科學技術以及借鑒國外的先進技術，盡可能的創建最優化的標準數據傳輸接口，以此保證不同電氣工程自動化系統之間的數據和信息能夠完美的交換與共享，降低工程開發的時間與費用，同時加速電氣工程自動化系統的建設進程。
（5）提高電氣工程自動化安全系統裝置的質量。安全是電氣工程自動化系統穩定運行的前提，電氣工程中自動化安全系統裝置對整個電氣工程的安全運行具有非常大的意義。因此，提高電氣工程自動化安裝系統裝置的質量勢在必行。想要提高電氣工程自動化安全系統裝置的質量，應該從以下幾個方面入手：首先，在選擇電氣工程自動化安全系統裝置時，應該遵循穩定、安全、可靠、實用的原則，在條件允許的狀況下，盡可能選擇質量高的產品，以此保證電力工程自動化系統能夠長期、安全、穩定的運行；其次，保證電氣工程自動化裝置與裝置、系統與系統之間的兼容性，保證裝置在發揮遠程控制、保護以及測算等過程中相互的協調和配合，共同維護電氣工程自動化系統的安全性和可靠性；再者，還應該保證電氣工程自動化安全系統裝置具有良好的擴展性，便于電氣工程在擴建以及改造的過程中也能發揮相應的保護作用；最后，電力工程自動化安全系統裝置還應該具有相應的警報裝置，當裝置發出錯誤信號或者失靈時，能夠及時的發出相應的報警信號，通知維護人員進行調整和維修。
3 結束語
總而言之，隨著我國經濟的不斷發展以及工業化程度的不斷推進，電氣工程自動化的發展在社會中發揮的作用越來越重要，其不僅影響著人們的生活與生產，還對國家的經濟發展具有非常大的影響。但是，電氣工程自動化在發展的過程中不可避免的會出現一些問題，限制了電氣自動化的發展進程。因此，針對電氣工程自動化存在的問題，電氣工程技術人員和研究人員應該不斷的投入精力研究新技術、新工藝。促進電氣工程自動化良性、可持續的發展。
參考文獻：
[1]王興芬.電力工程及其自動化問題及措施[J].電力技術資訊，2013 （11）.
[2]盧龍龍.芻議電氣工程及其自動化存在的問題與對策[J].科技創新與應用，2013（31）.
[3]董建設.電氣工程及其自動化問題與對策研究[J].硅谷，2014（8）.
第6篇：電氣化工程論文范文
電氣工程產業的發展和現代科學技術史密切相關的，通過技術手段可以將電氣工程自動化的相關工作進行簡化和自動編排，減少了人工成本的同時，也縮短了時間，提高了工作效率，從而讓整個電氣工程項目的自動化了。建立自動化系統，通過自動控制系統來操作系統的所有功能，也是為我國的自動化企業發展做出重要的貢獻。在電氣工程技術的發展上，我們應該不斷創新工作理念，電氣工程管理中也需要滿足企業管理層對電氣工程相關數據的數據庫存儲，只有透過數據才能看到本質的內容，這些與電氣工程自動化的發展的關系密切相關。根據現代工程需要，必須要加強工程方面的控制研究，現場總線控制系統也是未來電氣工程研究的主方向，自動化專業系統能夠高效的實現快速傳輸網絡數據，這樣可以有效降低企業的運營成本，促進了電氣化工程，也加快了科學技術的開展工作。隨著互聯網的不斷發展，電氣自動化的程序也應用于網絡當中，各種數據都可以通過互聯網傳輸數據進行開展，這樣有效的推動了自動化技術的發展，也促進了電氣自動化的創新和改革。
2電氣工程與自動化存在的問題
2.1節能問題
我國的電氣工程存在著節能問題，主要是建筑的電氣節能設計和使用方面的不完善所造成的。建筑的電氣工程是一個很重的部分，隨著我國現在工程技術的不斷發展，不僅僅需要工程技術支持，還需要電氣工程的管理能力的支持，電氣工程質量可以直接影響到整個電氣工程行業的發展，建筑工程的電氣工程質量直接影響到能源的利用，如果建筑工程的質量存在問題就會浪費能源。建筑工程中的電氣工程質量一直都是和能源有矛盾沖突的，電氣工程在保障整個建筑物的溫度的照明和溫度調節時，需要滿足建筑物內的各種用電需求，為了避免產生能源方面的浪費，我國能源短缺的現狀不提倡資源浪費，這些與可持續發展的戰略思想相違背。
2.2質量問題
我國的工程相關部門，重視電氣工程的質量管理問題，大多是關于電氣工程質量檢測的問題，然而旺旺忽視了整個電氣工程的質量方面控制的問題，缺少工程質量的嚴格把關，是對施工質量的不負責任，所以在施工中要對施工質量把關，對質量的管理和檢測上還應該得到重視，才能使得電氣工程施工不能順利的進行。
2.3自動化存在的問題
電氣工程與自動化的實施中，建立一個高效的電氣工程與自動化的系統，是電氣工程與自動化系統建立成功與否的關鍵所在。一個高效的電氣工程與自動化系統更加需要一個完整的網絡結構，現在各個商業企業離不開互聯網，如果各個商業企業的網絡結構相差很大，也會對電氣工程與自動化產生影響。電氣工程與自動化的網絡結構需要讓各個商業企業互聯起來，能夠共享整個電氣工程與自動化的信息，才能達到整個商業企業數據的互通。不同的企業之間的軟件產品也需要有相同的接口，以及相同的數據結構，如果數據結構不相同，一些企業所有的數據庫結構中的數據字段，是其他企業沒有的，就會出現提供不了的數據接口，將會給數據通信帶來很大的麻煩。
3針對電氣工程與自動化問題的方案
3.1建立科學的自動化系統
通過對電氣自動化存在的問題進行分析，了解到自動化的生產需要比較高的環境。解決問題的關鍵就需要建立一個健全的系統，建立一個完整的系統平臺，將先進的技術進行充分的運用，可以實現系統的科學化的管理。健全的自動化系統平臺，可以讓開機和運行等各個環節都以更加高效的工作模式來完成工作，充分利用系統，企業需要將自己的思想植入到系統當中，只有最大程度的完成系統的開發利用，才能讓企業的管理更加有效，系統的運用更能夠滿足各種企業產品的需求。
3.2建立電氣自動化的網絡結構
在電氣工程與自動化系統的實際運用當中，網絡結構是其中最主要的功能結構，主要的功能實現是各個系統數據之間交互的通路，這個數據之間的交互體現了網絡結構的價值。網絡結構的實現，讓整個管理系統數據之間的交互更加的高效、安全。這是目前為止將各個企業互相聯系起來的最有效的手段，通過互聯網系統在各項數據處理后落實相關控制系統的配置工作，在自動化系統中起著至關重要的作用，更準確、及時的將數據傳輸，達到真正的網絡結構的互通。
4總結
第7篇：電氣化工程論文范文
1.1我國自動化技術的發展及應用
自動化技術的發展是隨著科技的不斷發展而逐步完善的，從自動化技術本身來看，在上世紀七十年代后從初級的智能控制逐漸地朝著高級智能控制和復雜的系統控制方向發展，在此過程中，無論是在經濟領域、國防領域還是科學研究等各個方面都有著較為廣泛的應用，同時，自動化技術的應用規模也隨著技術的發展進一步的擴大，比如在鐵路的自由調度、電網的自動調度以及城市交通的控制等系統中都有著自動化技術的身影。
1.2自動化技術未來的發展方向
自動化技術在未來將會實現更多的智能操作，比如對人的智能模仿以及行為模仿等，其中在海洋開發、宇宙探測等多個生產領域中也有著廣泛的應用，同時，地質勘探以及醫療診斷工作也能夠通過自動化技術來加以實現，這也說明自動化技術未來還有這非常廣闊的發展空間，并且在人們日常生產生活的方方面面都會有著很大的影響。
2.電氣工程中自動化技術的具體應用
電氣工程的自動化不僅能夠提高電力系統的穩定性和可靠性，同時也保障了電力系統的運行效率，對于提高我國社會經濟的發展也有著重要的作用。在電氣工程中，很多電力技術都是依靠自動化技術來實現的，并且網絡通信以及遠程控制系統也不再受到空間的限制，在操作上也更加靈活。
2.1自動化技術
在電網調動中的應用電網調動是電氣自動化的一項重要組成部分，電網調動自動化從以往的簡單遙測、遙信系統逐漸發展到自動化的監控系統也經過了一個相對漫長的時間，但是從電網調動自動化系統的應用來看，從初級應用模式到目前的高級應用模式已經為我國電氣工程自動化技術的發展提供了重要的基礎條件。現如今，電網調動只需要通過控制中心的計算機網絡系統、系統服務器以及工作站和監視設備等就可以實現自動化的全部操作，其主要功能是可以實現電力生產中各項數據的實時采集以及對電網運行的實時監控，通過對采集和監控內容的分析，能夠更好的對電力系統的運行狀態進行有效的評估，從而有效的對電力系統進行改進和調整，這樣也能夠更好的保證實現自動的經濟調度以及電力系統的經濟運行。
2.2自動化技術
在發電廠運作中的應用我國當前自動化技術已經相對城市，在發電自動化技術中主要由動力機械自動控制、自動電壓控制系統以及自動發電量控制系統等幾個方面組成。發電廠也有著不同的運行方式，按照發電廠不同的運行方式可以將發電廠分為火力發電、水力發電以及風力發電三大類?；鹆Πl電廠是通過煤炭、石油以及天然氣等燃料來進行運作的，火力發電廠的自動化需要由監控信息系統、管理信息系統、遠動系統以及繼電保護系統構成。水力發電廠的主要運作方式是水利發電，在水力發電過程中，自動化技術的應用可以分為單極自動化、公用設備自動化、階梯水電廠自動化以及全廠自動化等，自動化技術在水力發電廠中可以提高水力發電運行的效率，對于保證水力發電廠的供電質量也有著非常重要的作用。風力發電廠主要運行方式是利用風力來進行發電，風力發電廠的主要設備有葉片、主發電機、塔架監控保護以及自動迎風轉向設備構成，自動化技術的應用能夠提高風力發電的效率，并且對于發電裝置的保護也有著重要的作用，同時也可以實現清潔高效發電的目的。
2.3自動化技術
在變電站運行中的應用在變電站運行過程中應用自動化技術可以使變電站的自動控制以及傳輸技術更好的與信息處理技術相結合，并且利用計算機系統和電氣自動化裝置能夠代替人工完成各種不同的工作，變電站的自動化技術可以提高變電站的管理水平以及運行效率，從而有效的提高變電站的運行質量。通過計算機技術利用可以代替原有的常規設備，這樣也可以更好的滿足變電站的整體需求，并且對于提高整個電力系統的運行效率都有著非常重要的作用。
3.我國電氣工程當中自動化的發展前景展望
電氣工程的自動化是當下先進科學中的關鍵技術，其自身的發展對于我國社會科技的進步有著十分重要的意義，所以，我們必須積極關注電氣工程當中自動化應用的發展前景。為了有效提升我國產品，自主創新發展力度已不斷加大，并為相關研究人員更高質量、更具創新性的研發工作提供有利條件，促進我國電氣工程的自動化發展。另外，我國電網建設的進程正在逐漸加快，自動化技術也為其長效發展進行了空間上的有效拓寬。
3.1電力設備趨于智能化
通常，在電力設備里一次設備和二次設備之間的間距較大，電氣自動化系統的智能化系統能夠在一次結構設備設計時，將二次設備的相關功能和技術進行設計和實現，將配電網中的電力信號電纜線和控制信號線進行省去，比如智能化的開關等，自動化智能技術主要是針對配電網中的防雷擊、電磁干擾、配電網中的通信信號的傳輸方面等相關內容，實現電網自動化的管理。
3.2實現DMS系統的建立
電氣工程當中DMS系統能夠有效促進電氣管理工作的進一步發展，促進電力系統中自動化各項技術的有效適應，提升各系統的設備保護工作，確保電力資源的順利供應，從科學合理的角度建立事故處理各項措施，最大程度上降低電力事故的損害，讓管理人員能夠準確、全面地把握系統運行各方面狀況，包括設備適應狀況、電壓電流狀況等。另外，DMS系統能夠做到準確、詳細的計算，實現無人控制下自然運行的狀態。
4.結束語
第8篇：電氣化工程論文范文
[關鍵詞]電氣工程；自動化；問題；措施
中圖分類號：TM85 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）12-0048-01
引言：電氣工程，是我國工程建設的重要的組成部分，隨著科學技術的發展，實現自動化，是提高工程建設質量和效率的有效手段，是降低施工成本的重要的環節。但是目前我國電氣工程之中的自動化設計還不夠完善，存在一定的問題，這就導致了自動化管理出現了漏洞。所以，依據存在的問題，主要提出了加強節能措施，實現高質量管理，符合相關標準的方法。其次，則是對自動化系統進一步的完善，并且構建了一個完善的網絡，實現自動化全方位的管理，保證工程質量。
一、電氣工程及其自動化存在的問題
（一）能源消耗大
能源消耗大，是目前我國電氣工程之中，實現自動化系統設計的一個重要的問題。這是因為自動化系統，提高生產的效率和質量，因此相關材料的消耗也更大，而且電氣工程的運行次數和頻率也變高，對系統的材料和設備的磨損也變得更高，從而產生了能源消耗更大的情況，這對于實現全面推廣電氣系統具有一定的影響，而且與我國的可持續發展要求是相悖，所以，應該手中能夠是自動化系統帶來的能源消耗比較大的問題，并且有針對性的解決這個問題，促進自動化的推廣。
（二）施工標準不達標
電氣工程的施工標準要求是很高的，不僅僅能夠保證電氣工程的施工質量，還能保證施工安全。而自動化系統的引進，在一定程度上，可以提高施工的質量，但是目前存在的問題，施工標準達到不相關要求。一方面是因為自動化系統的設計存在一定的問題，不能精準的控制相關的施工環節，一方面是因為施工人員技術不達標，或者是與自動化管理不熟悉，導致施工要求和標準不到標的情況發生。所以，應該重視施工標準不到標的問題，并且積極的解決相關的問題。
（三）自動化集成系統不完善
自動化集成系y，是實現電氣工程自動化的主要環節，但是目前繼承系統是不健全的和不完善的，主要是因為在設計的過程之中，系統的平臺設計不健全，不能起到信息交流的作用，其次則是設計模型存在一定的缺陷，依據模型設計的系統不完善，最重要的是，自動化集成系統的運行的獨立性不夠，不能獨立處理相關的問題，導致系統和功能之間不匹配，不能指令到達就完成相關的工作。因此，需要重視集成系統不完善的情況，然后依據實際的情況進行改進和完善。
（四）網絡構架存在差異
在電氣工程之中，實現自動化系統，需要構架一個網絡構架，只有這樣才能保證信息互相交流。但是目前的網絡構架不統一，存在一定的差異性，導致結構不一致，不能順利的使用相關的平臺，數據共享不了，這樣不利于自動化集成系統的運轉，也是影響自動化發展的主要原因。而且網絡構架存在差異，也導致了系統之間不兼容的情況發生，不利于電氣工程之中的自動化發展。所以，應該針對這個問題進行解決。
二、電氣工程及其自動化問題解決措施
（一）實現節能措施
自動化系統設計，主要是為保證電氣工程的施工和建設全面實現節能的作用。因為自動化系統，可以提高施工效率和施工質量，同時可以對施工所需要的材料以及設備進行精準的控制，這樣可以進一步的減低施工材料的浪費，達到節能的目標。但是目前自動化的節能存在一定的問題，所以應該依據節能問題進行設計，實現全面節能的設計要求和標準。因此，需要采用的是低阻值的繞組，進行設計變壓器，這樣可以保證降低變壓器的能源損耗，而且還可以減少變壓器運行過程之中，維修和維護的成本，有效的起到節能的作用。
（二）提高質量管理標準
提高質量管理標準，是解決電氣工程的自動化管理的一個重要的環節。首先，是從施工人員的素質管理標準的培養和提高，進行專業的培訓計劃，提高施工技術，同時提法施工人員管理技術標準的意識和概念。其次，則是對材料和設備的管理需要達到標準，按照專人對材料以及設備進行檢查，是否符合相關的標準，這樣才能保證后期的施工達到相關的要求。最后，則是對不同環節的施工標準進行重新定義，而且對不同的環節進行監督和管理，達到相關的施工標準和要求。同時電氣工程之中的自動化標準，也要隨著技術的發展，不斷的提高相關的標準，這樣才能保證施工的質量。
（三）提高和完善自動化集成系統
在電氣工程之中，自動化的實現是科技進步和社會發展的需求，目前因為技術以及相關條件有限，所以導致自動化集成系統存在一定等問題，但是隨著技術的不斷發展，在一定程度上，可以有效的彌補和完善系統之中不完善的地方，這樣可以保證自動化系統全面的發揮作用，保證了電氣工程的進步和發展。因此，需要提高和完善自動化集成系統，主要是采用高效編程系統的模型進行設計，結合綠色和科技設計理念，進行全面的設計和完善，讓自動化系統可以滿足電氣工程之中的不同需求和要求。而且需要開發系統平臺，保證系統具有一定的兼容性，以及容錯性，同時還需要保證系統的主觀能動性，這都是自動化集成系統的關鍵環節和內容，而且還可以降低自動化系統的運行成本，同時也起到了節能的作用。
（四）構建統一網絡
網絡的構建是實現自動化的一個核心環節和重點環節。因為構建的網絡不同，會導致各個網絡之間不兼容，從而導致出現了命令傳達和信息傳輸不暢通的情況。因此，想要實現電氣工程的自動化，就構建統一的網絡，這樣才能保證全面調動系統，實現接口一致，這樣方便了不同的的商家，對于電氣工程的自動化推動和發展也具有一定的重要作用，同時實現了信息和資源的共享，保證了整個網絡運行的更加的穩定。因此，構建一個統一的網絡，對于建設自動化的電氣工程系統具有重要的、積極的作用。
結束語
電氣工程在各個行業和領域以及建設之中，起到了巨大的作用。尤其是在信息技術和互聯網技術的支持下，實現了自動化的系統設計。但是由于技術問題，以及管理措施等問題，導致自動化存在一定的問題。文章經過討論，主要從四個方面可以完善電氣工程之中的自動化。即采用節能措施，實現綠色自動化的目標，其次則是需要完善管理體系和提高管理標準，最后則是進一步的設計自動化系統以及建設統一網絡，這樣才能保證電氣工程自動化系通過運行的穩定性和有效性。
參考文獻
[1] 閆海東，程世偉.淺析電氣工程及其自動化中存在的問題及解決措施[J].科技創新與應用，2015（07）：134-136.
[2] 李莊飛.淺析電氣工程及其自動化中存在的問題及解決措施[J].山東工業技術，2015（08）：122-123.
[3] 冷爽.電氣工程及其自動化中存在的問題及解決措施[J].電子技術與軟件工程，2017（05）：156-158.
第9篇：電氣化工程論文范文
關鍵詞：客運專線；鐵路；電氣化；接觸網技術；施工質量
Abstract: railway erection along the catenary as special power supply unit supplies power for the electric traction locomotives, its purpose is to change the piezoelectric output power through catenary contact wire for wire of electric locomotive operation. Catenary of the particularity of performance in three aspects: the outdoor equipment, no spare, electromechanical integration, these are the basic characteristics of catenary. In this paper, the technical standard of passenger dedicated railway catenary and simple discussion on the construction quality control and analysis.
Key words: passenger dedicated line; Railway; Electrification; Catenary technology; The construction quality
中圖分類號：TM922.5文獻標識碼：A文章編號：2095-2104(2013)
一、客運專線鐵路接觸網的組成及要求
客運專線鐵路接觸網是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路，也稱為架空式接觸網。
1、從結構形式看可分為以下幾個部分。
（1） 接觸懸掛：主要包括承力索，吊弦，接觸線及連接它們的零件等。與電力機車受電弓直接接觸的是接觸線。其中以接觸懸掛的種類最多。
（2） 支持裝置：支持裝置由腕臂，拉桿，定位裝置等連接件組成，用來懸吊和支持接觸懸掛，并將其負荷傳遞給支柱或者其它建筑物。根據接觸網所在區間，車站和大型建筑物而有所不同。
（3） 支柱與基礎：支柱與基礎用以承受接觸懸掛和支持裝置的全部負荷，并把接觸懸掛固定在規定的位置和高度上。支柱有金屬支柱和鋼筋混凝土支柱
2、牽引供電對接觸網的要求
為了滿足鐵路接觸網全天候不間斷的向機車進行供電，保證弓網之間的良好匹配，提高接觸網的性價比，接觸網需要滿足：①設備運行安全可靠，在惡劣氣候條件下能保證向電力機車正常供電；②有足夠的電氣強度，保證在牽引高峰時正常地向電力機車提供電能；③有足夠的機械強度，保證接觸懸掛具有可靠的穩定性；④網上設備的空間位置不影響受電弓取流；⑤網上設備的質量應輕且分布均勻，保證接觸網的彈性盡量一致；⑥有足夠的防腐蝕性能各耐磨性能，使用壽命應盡可能長；七在保證接觸懸掛穩定性的前提下，結構應盡量簡化，有利于施工，維護及事故搶修；⑧在最高運行速度下，弓網離線率應在容許的范圍內。
因此，這就需要要求鐵路接觸網不論在什么條件下，必須要保證良好的供電，使得機車能在線路上高速、安全的行駛運行。還要做到在符合上述要求的情況下，盡量做到節省投資、結構合理、維修簡便等，同時還要便于新技術的應用。
3、《客運專線鐵路電力牽引供電施工技術指南》對接觸網施工的要求
為了更好的指導客運專線鐵路接觸網工程的施工和驗收，鐵道部組織編制了《客運專線鐵路電力牽引供電工程施工質量驗收暫行標準》。為了指導施工單位達到標準的要求，同時編制了與驗收標準配套的《客運專線鐵路電力牽引供電施工技術指南》，由鐵道部經濟規劃研究院。其中《客運專線鐵路電力牽引供電施工技術指南》對施工主體提出了如下要求：
（1）施工單位應采用機械化施工，積極推廣施工新技術、新工藝、新設備、新材料。在施工過程中還需制定一系列相應的保護措施，以保證路基的完整性和穩定性。
（2）施工單位應應建立完善的質量保證體系，根據指南制定相應的施工組織設計，施工技術管理制度，施工操作細則，施工技術安全措施等。
客運專線鐵路電氣化接觸網技術標準及施工方法
（3）施工中，施工單位應按本指南和有關工程質量管理辦法，嚴格施工質量自查，采用先進的施工工藝和檢測手段，進行嚴格的過程控制，客運專線鐵路電力牽引供電工程每道工序的完成，都應采取相應的檢測手段檢測施工質量，并作好記錄；完工后應對施工質量進行全面的綜合檢測，并應將檢測結果納入竣工文件。
（4）客運專線鐵路電力牽引供電工程施工應根據鐵路修建的總體施工組織計劃，結合施工單位具體情況，做好以下工作：①必須遵守國家、鐵道部規定的安全規程，制定切實可行的安全措施，確保施工安全。②必須遵守國家、鐵道部規定的質量驗收標準，建立完善的質量保證體系，制定切實可行的質量保證措施，確保工程質量。③應用信息化網絡技術，推廣應用新技術、新工藝、新材料、新設備，提高施工管理水平和施工技術水平。④在保證工程施工質量的前提下，節約能源，降低材料消耗，提高工程施工的綜合經濟效益。⑤積極改善工程施工條件，降低作業人員的勞動強度，遵守國家有關勞動保護法規，確保作業人員身體健康。⑥所用于主體、附屬工程的材料進場前應進行相關的試驗與檢驗，各種工程材料必須符合國家、鐵道部現行規范和驗標的要求后才能進場。⑦接觸網工程施工從進場建點到竣工驗收，都應把保護環境、文明施工貫穿到施工中的沒有個環節。
二、客運專線接觸網施工的特點
由于客運專線接觸網的施工管理與一般工程的施工管理之間存在著一定的差異，要求也不盡相同，主要特點如下。
1、接觸網是在一定地域和范圍內進行施工的項目，所以每一條線路及每一區段的施工都需要按具體的施工對象、施工環境和條件來確定施工方法，因此，鐵路接觸網施工針對性較強，對工程施工質量要求也比較高。
2、由于接觸網施工完全是沿鐵路線路進行施工，這就使得接觸網施工的施工點增多、戰線過長、施工人員分散的問題較突出，對施工的組織和質量控制影響較大。
3、接觸網施工由于整體結構復雜，技術含量較高。因此對接觸網施工的質量管理工作必須深入細致，防止出現“一步錯，步步錯”。
4、受氣候和地質條件的限制因素較多，這些客觀因素不但制約了施工作業的順利展開，而且往往會打亂全局的施工程序，影響整個。
5、系統工程中各專業工程在施工中相互干擾的機會和機率相當高，如通信與電力及信號等工程的電纜溝同一路肩側的布置等，在施工組織與協調過程中一但出現疏漏，也將影響工程的質量。
三、客運專線接觸網施工中存在的問題
隨著電氣化鐵路的不斷的發展，我們在學習和引進國外新技術、新材料、新結構的同時，廣大工程技術人員也自主研發了許多接觸網新金具和新設備， 隨著新技術、新材料、新工藝的不斷更新，傳統的施工方法和手段已不能滿足要求，主要表現為施工隊伍的技術素質和施工技術兩大方面滯后。
1、接觸網施工隊伍
（1）施工人員的整體技術素質不高。在從事接觸網工程施工的隊伍中，只有極少數的技術人員和管理人員具有較高的專業技術素養，大部分施工人員則是由沒有受到專業的施工技術培訓、教育的普通工人或者是民工，其專業技能和技術水平相對較差，這就容易造成對施工流程、施工工藝等不能很好的了解，致使施工過程中出現各種問題，進而對接觸網工程施工質量造成嚴重的影響。
（2）技術裝備落后
我國國內的各施工單位的技術裝備較發達國家，顯得稍微落后一些。主要表現在施工設備功能不強、性能不高、新度系數偏低；設備綜合性能較低，體積大，較為笨重；檢測手段和檢測設備的精度系數不高。
2、接觸網施工標準和工藝存在問題
（1）施工技術及工藝滯后
從全國范圍來看，目前我國除少數施工單位外，大多數施工單位的施工 工藝和施工技術還停留在上世紀九十年代初的水平，很難適應目前客運專線鐵路接觸網的施工要求。
（2）施工的技術標準不協調
接觸網的施工與路基、軌道的施工技術標準不協調，接觸網一般是以軌面標高作為施工基準點的，而軌道施工的允許偏差較大，導至接觸網工程施工質量難以滿足技術要求。
（3）技術規范和操作規范不夠完善
我國目前還沒有一部客運專線鐵路電氣化的施工標準，每一條線路的施工技術要求除參照國外相應線路制定外，沒有更多的通用性和標準化。
我國目前也沒有一套客運專線鐵路接觸網的施工操作規范，除個別施工單位具有較為系統的施工工藝手冊外，大部分施工單位或施工隊伍在施工時的隨意性較大。
四、接觸網施工質量控制措施
客運專線鐵路電氣化鐵路與我國現有的160 km/h以下電氣化鐵路相比，不僅車速大大提高，而且其接觸網受流系統、懸掛方式、布置原則也有所不同。接觸懸掛是向電力機車供電的重要設備，也是保證250 km/h以上目標值的關鍵。為了保證運行時受流的質量，必須具有良好的受流穩定性、理想的彈性及彈性均勻性。因此接觸線對軌面的高度、跨中預留弛度及導線坡度以及弓網動態參數等對接觸懸掛的受流質量好壞至關重要，而這些必須通過精確的施工安裝來保證。施工安裝精度需滿足設計要求的評價接觸網質量的重要指標。即安裝精度越高，受流質量越好，接觸線和受電弓的使用壽命越長，且速度越高對施工的誤差要求越高。因此，對接觸網的施工誤差控制是保證接觸網施工質量的唯一途徑。盡管目前國內接觸網采用了國外發達國家的程序化、數據化施工和中鐵電氣化局集團有限公司開發的“四個一次到位”國家級工法。
但由于接觸網施工工序和所用材料繁多、安裝或加工工藝、機具及環境不盡相同，每個施工工序過程仍均伴有誤差，如導高、側面限界的誤差、腕臂和吊弦的測量、計算、預配加工及安裝的誤差等。因此，產生的原因主要來自施工人員、采用的機具、所用的材料、施工方法和施工環境五個方面。要保證施工質量就必須對以下五個方面加以嚴格的控制。
1、人：指直接參與施工的人員，作為主要控制對象，要充分調動其積極性、發揮其主導作用。有經驗表明，要保證施工質量，還必須根據客運專線鐵路接觸網施工特點，進行系統化的培訓；
2、材：材料在生產過程中難免的會出現公差，因此在使用時需要考慮其影響；
3、機：機械控制主要包括施工機械設備、工具和檢測器具等控制。因此在施工過程中要根據不同的施工工藝要求、選用合適的、先進的機械設備、機具等，并正確使用、管理以及保養，確定其處于最佳使用狀態。例如用經緯儀取代傳統的線墜、接觸線多功能激光測量儀取代測量桿等等，不僅能使施工測量的精度大幅度提高，同時也可以將施工誤差控制在設計和標準范圍以內；
4、施工工藝：需要根據工程實際，制定相應的施工方法，既有利于保證工程施工質量，也能加快施工進度，進而提高經濟效益；
5、施工環境：指的是工程技術環境、環境因素對工程施工質量的影響。如吊弦、定位便宜均應根據施工當時的環境溫度來進行施工控制。環境溫度測不準，將直接影響施工質量。由此，在施工時應根據工程特點以及具體條件，對影響質量的環境因素，采取有針對性的措施并加以控制。
客運專線鐵路電氣化工程屬于結構龐大、工藝技術復雜、需要多工種連續性施工生產的建筑安裝工程。為了使工程施工達到連續性和均衡性，實現高效、低耗、優質的目的，就必須根據工程的特點，按照科學、合理的施工程序，擇優選取先進的施工生產組織形式和施工作業方法，均衡施工進度，確保計劃目標的實現。
參考文獻
[1]王作祥.客運專線鐵路接觸網懸掛施工技術與質量控制[J].鐵道工程學報.2007(S1)
[2]薛吉崗.鐵路工程建設技術法規與技術標準體制探討[J].鐵道標準設計.2001(02)
