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1.1網絡軟件自身的問題
計算機網絡的各項功能是通過網絡軟件執行的。然而無論哪種軟件在設計和應用中都不是盡善盡美的,都會存在一定的缺陷,網絡軟件也是如此。網絡軟件的漏洞和缺陷又恰恰是黑客們進行攻擊的首選目標,黑客們會利用網絡軟件中存在的缺陷和不足鉆空子,利用這些漏洞對網絡進行攻擊和破壞,導致網絡安全隱患問題。
1.2網絡黑客的攻擊
黑客是計算機網絡面臨的最主要威脅,是威脅網絡安全的罪魁禍首。黑客是對計算機系統進行人為的操縱,他們是對計算機信息系統進行非授權訪問的一類人群,他們利用計算機網絡存在的漏洞和缺陷,潛入網絡系統來竊取計算機內部資料,利用非法手段盜取用戶的相關信息和系統數據,更有甚者惡意篡改數據,破壞系統硬件設備。常用的攻擊手段可以通過訪問密碼、電子郵或木馬攻擊方式進行破壞,它擾亂了系統的正常運當前計算網絡安全防范技術研究肖仕僑中國航空工業空氣動力研究院,黑龍江哈爾濱150000DOI:10.3969/j.issn.1001-8972.2013.07.032行,以侵入用戶電腦系統、盜竊保密信息、破壞目標系統的數據為目的。破壞方式可以分為非破壞性攻擊和破壞性攻擊兩種,一種是只破壞系統運作而不盜取數據信息;一種是非法潛入用戶電腦系統,盜取隱私機密信息。
1.3電腦病毒
電腦病毒是在編制計算機程序時插入了破壞的信息數據或相關程序,影響人們對計算機的正常使用,此電腦病毒可以自己復制相關的計算機代碼和指令,未經允許就把自身復制到另一個程序之中,感染該病毒的程序在執行時仍以這種方式把自己復制到另一程序之中,波及范圍之大,此過程以計算機設備為載體,利用軟件系統相關的漏洞和應用程序進行主動性的攻擊與破壞,其傳播性、隱蔽性與破壞性特征特別突出。隨著程序的開始運行病毒也會隨之蔓延甚至擴散。計算機中毒后表現為工作效率降低,嚴重還會造成網絡系統死機或崩潰,使全部或部分文件及數據丟失、損壞,甚至造成計算機主板等硬件設施的毀壞。
1.4惡意代碼或插件的影響
最典型的惡意代碼或插件是特洛伊木馬病毒和蠕蟲病毒,特洛伊木馬是有預謀的將帶有病毒的一組計算機指令潛藏在計算機程序中,它可以將自己偽裝成合法程序,用戶會把這個表面看起來合法的程序裝入計算機內存中,這些不合法的惡意代碼就開始肆意破壞,它可以獲取擊鍵口令或者刪除相關數據。它具有自發的隱藏性和巨大的危害性,可利用潛藏的惡意程序進行違法行為,它很有可能不會在電腦上直接產生危害,但是會控制一些數據和程序的運行。
2計算機網絡安全的防范措施
2.1培養專業的計算機人才
計算機的安全管理機制是保證計算機網絡安全的關鍵因素,通過培養專業的網絡管理人才,并通過他們的共同努力,可以將不安全的潛在因素降到最低。加強計算機信息網絡的安全規范化管理力度和完善計算機安全管理系統,再加上合理的安全技術建設,強化用戶和管理人員的安全防范意識可以有效阻止惡意行為,減少惡意破壞。要加大對全面型計算機管理人才的培養,以更加專業的技術抵抗黑客們的惡意行為。
2.2加強防火墻的功能建設
網絡防火墻就是一個位于計算機和它所連接的網絡之間的軟件系統。該計算機包含的所有網絡通信都會經過此防火墻。防火墻對流經它的所有網絡通信進行掃描,可以過濾篩選掉一些攻擊性的程序,以免使其破壞目標計算機上的數據或文件。防火墻還可以自動關閉不使用的端口,還能禁止特定端口的流出通信,封鎖特洛伊木馬。它還可以禁止來自特殊站點的訪問,從而有效的阻攔來自不明入侵者的所有通信消息。
2.3防止惡意程序盜取用戶的IP地址
一些惡意程序會獲得用戶的IP地址,進而進行不法行為,我們可以利用路由器來捆綁MAC與IP地址,某個IP地址通過路由器訪問網絡的過程中,路由器就需要對發出的IP地址廣播包的工作站中的MAC是否與路由器上的MAC的地址相一致來判斷IP地址是否被盜,利用這種科學的檢測方法,若結果一致就表明沒有出現異常現象,相反,結果不一致就說明有惡意行為,對其拒絕訪問接入。并及時將出現的IP廣播包內容的警告信息返回到計算機工作站,進而防止出現IP盜用的現象。
2.4計算機中安裝必要的安全軟件
一些安全軟件如360安全衛士、殺毒軟件、防火墻等都是極好的阻止惡意行為的程序,將計算機加了一層防護膜,使惡意程序不容易得逞,可以有效地阻隔黑客們的進攻,雖然防護軟件還不夠完善,但是與無安全保障的系統來說,這將大大保證了計算機的系統安全和用戶的安全使用。
2.5定期對電腦進行安全掃描和漏洞修復功能
網絡系統本身的漏洞再加上操作中產生的默認程序及緩存的變化,使電腦出現安全問題,使攻擊者或黑客有空子鉆,只要發送超過緩存所能處理的長度的指令,計算機系統就會受到威脅。因此要使用值得信賴的安全軟件進行漏洞的掃描,修復補丁,采取相應的補救措施就會把惡意威脅降到最低,可以對網路安全起到防護作用,確保用戶計算機網絡的安全。
2.6采取加密訪問設置
[關鍵詞]輸電設備;變電設備;安全問題;應對措施
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2016.36.071
1 輸電設備與變電設備
輸電網由提供電能的發電站、輸電線路及連接這些線路的變電設備構成,其主要任務是輸送電力。其中,輸電線路,作為電力系統中不可或缺的重要組成部分,其不僅是電力輸送的物理通道,同時也是整個電力系統安全穩定運行的基礎。在我國,輸電線路一般都是鋪設在室外,且具有分布范圍廣泛、設備運行條件復雜、易受自然因素和人為因素等外力破壞、維護檢修工作繁重等特點。[1]
變電網是集合一系列變電設備,主要任務是改變或者調整電力系統中的電壓,有必要時也可以切斷或接通電壓。在整個電力系統中,變電網是輸電和配電的集結點。其中,變電設備指的是對電流的電壓、電流等信號進行改變的設備,變電設備是供電企業的重要資產,其安全運行既是安全供電的重要保障,又影響到企業的成本及效益。[2]
2 輸電設備運行及安全防范
隨著我國經濟建設的不斷發展,電網布局獲得進一步的發展和改善,同時促進了輸電線路的建設的長足發展。對于輸電線路來說,因為所處位置環境相對復雜,地域分布范圍廣泛,并且桿塔點數量多、鋪設線路長,同時長期暴露在野外,不但極易遭受極端氣候的侵襲,而且人為等其他外力的破壞也不容忽視,這些都會導致線路跳閘,從而增加電網停電事故發生概率。如果輸電線路發生故障,且不能及時準確地發現并采取修復措施,由此產生的經濟損失將難以估量的。
2.1 輸電設備運行中存在的安全問題
只有充分明確目前輸電設備運行中存在的安全問題,才能有目的性地制定相關安全管理制度,并采取有效的安全措施,盡量避免和減少輸電設備運行中安全事故的發生。輸電運行中存在的安全問題可以分成以下兩個方面。
2.1.1 自然因素的影響
輸電線路的鋪設一般都是在室外的,在運行過程中處于長期暴露室外的狀態,很容易受到極端氣候的影響,而這些影響因素不但難以預見,還會對線路造成極強的破壞。
根據國家電網系統輸電線路故障統計分析,2011―2013年,50%以上的高壓線路跳閘都是由雷擊引起的,足見雷擊仍然是造成輸電線路閃路最主要的原因。雷擊引起的輸電線路和電力設備的破壞是非常大的,在遭受雷擊后,輸電線路中會產生相應的過電壓,設備中脆弱的部件容易遭到損壞,從而影響電力系統的穩定運行。
雖然與雷擊引起的危害相比,風力對電力線路的危害相對較小,但依照我國目前的情況來看,隨著電網規模的不斷擴大以及不可避免的極端氣候的頻發,輸電線路由于強風現象而引發跳閘的次數逐年增多,給輸電線路的建設工作帶來了一定的危害。在暴風天氣較多的地方,風力對線路的影響更是十分顯著,如颮線風會引發風偏放電的現象,颶風或龍卷風造成線路倒塌等。
對輸電線路而言,覆冰帶來的影響集中體現在我國的北方地區。輸電線路冰層覆蓋過厚會引發過負載事故;冰層覆蓋不均勻時容易引發桿塔傾倒、線路中斷事故;這些都將進而造成巨大的損失。
2.1.2 人為因素的影響
目前,由于人為因素引起的輸電線路跳閘事故逐年增加。人為因素主要分為兩方面:一是由于相關社會活動無意識造成的輸電線路安全事故;二是由于不法分子偷盜輸變電設備造成的安全事故。[3]近年來隨著城市建設活動的增多,部分施工單位違規施工,造成挖斷輸電線纜、輸電桿的事情屢見不鮮。在農村,常有農民因焚燒秸稈而對輸電設備造成損壞,也偶有農民因砍樹造成輸電線路斷路。雖然都是無意為之,但都對輸電線路造成了不同程度的損壞。同時,隨著金屬回收價格的上升,有不法分子意圖通過偷盜以金屬為主要材料的輸變電設備發家致富,這些人不顧電力能源是社會活動的基本能源,偷盜輸變電設備,僅僅賣得廢金屬價格。這種行為不僅給電力公司造成了巨大的物質損失,而且居民因停電生活不便,企業因停電無法生產。
2.2 輸電設備安全防范措施
對自然因素造成的安全隱患,隨著現代信息技術的發展,充分利用在線監測技術和智能分析技術,通過實時掌握輸電設備運行狀態,并且根據不同的自然氣候因素預警輸電設備可能發生的安全故障,以及智能產生相應預警措施。
針對人為因素造成的安全隱患,要通過開展兩方面工作來防范。針對無意損壞,相關部門應當加大對保護輸變電設備的宣傳教育工作,尤其是靠近重要輸變電設備的相關單位和個人,發放安全教育書,明確損壞輸變電設備應當承擔的民事與刑事責任。針對故意損壞,應當加強對輸變電設備的保護,通過安裝攝像頭、紅外報警器等加強對不法分子的防范。聯合公安部門,加強對廢金屬變賣的監控,相關從業人員發現異常情況應立即上報公安部門。
3 變電設備的運行及安全防范
3.1 變電設備運行中存在的安全問題
只有充分明確目前變電設備運行中存在的安全問題,才能有針對性地制定相關安全管理制度,并采取有效的安全措施,避免變電設備運行中出現安全事故。變電設備運行中存在的主要安全問題如下所述。
3.1.1 設備故障防范不完善
變電設備是變電運行中的主體,維護這些設備的安全是保障變電工程正常進行的主要工作,設備故障防范的不完善極有可能給變電安全運行帶來隱患。設備故障的隱患現象會出現在各個環節:在計劃階段,工作人員若未按照變電站的自身情況確定所需的變電設備型號,會直接導致后期采購不合理情況;在采購階段,由于采購人員的疏忽未對設備的質量、性能等做檢查;在安裝階段,操作人員若沒有按照國家制定的相關規定和該有的標準進行安裝,安裝完成時又沒有及時地進行檢驗,則無法確保設備各項功能的使用;在使用階段,操作人員若沒有按照規范對設備進行操作很有可能出現操作失誤引發安全事故;在維護階段,若沒有做到設備的定時檢查和維護,也沒有及時進行設備更新,設備在老化的情況下繼續使用,無疑會增加運行隱患。
3.1.2 人員操作過程不規范
變電工作人員是整個變電設備運行中的直接操作者,是整個變電運作的核心。他們的整體素質、安全防范意識、操作熟練度以及規范度都將直接關乎整個變電運行工作的安全性和穩定性。[5]一方面,因為變電站的需要操控的設備繁多,導致變電工作人員工作次數頻繁,但其勞動形式單一,卻容易導致變電工作人員喪失工作熱情、實際操作中注意力不集中,進而造成操作失誤。另一方面,由于一些操作人員缺乏對于變電工作的了解,加之安全意識薄弱、工作態度不嚴謹、對操作程序不嚴格執行等,都會大大增加安全事故發生的可能性。
3.1.3 安全管理工作不到位
安全管理工作不到位是造成變電設備工作安全問題的重要原因,主要表現在安全管理工作不科學、不規范。由于缺乏科學的設計,管理制度上存在著安全漏洞,例如安全事故責任劃分不清,領導混亂;領導層對員工的安全教育培訓不重視,往往以走過場的形式組織安全教育,員工在安全意識、安全技能方面都十分匱乏。一線操作人員是保障變電設備安全運行的關鍵,但是心無大局,對于安全意識以及安全問題造成的后果沒有明確的意識,對于安全工作往往是應付了事;監督人員沒有按照規定行使好監督責任,沒有及時地做好每日的安全監督記錄工作,存在著監督無用的錯誤想法。這些現象都表明了安全工作只停留在制度層面,而安全管理工作疏忽大意,體現了管理者管理能力、水平仍有待提高。在這種管理狀態下,很可能導致安全事故的進一步惡化。
3.2 變電設備安全防范措施
針對變電設備運行中存在的這些主要安全問題,我們需要采取合理的安全防范措施,才能減少甚至根除種種安全隱患。
首先,從人員層面,我們要加強變電運行人員的安全思想教育,讓操作人員深刻意識到安全操作的重要性,同時加強員工素質,對變電運行操作人員進行崗前培訓,在熟悉設備性能和設備操作流程的基礎上,加強其操作的熟練度,培養操作規范性,并使其學會鑒別異常現象和設備維護工作。
其次,從設備層面,我們要增強設備管理,除了每天的例巡檢查外,還需要對設備進行不同的等級檢查,以便掌握設備的真實運行狀況,根據檢查結果和實際情況做出快速、有效的綜合判斷,并及時維修或更換故障設備。在引進新設備時,要從各個階段對設備質量、運行安全嚴格把關,依靠在線診斷系統等技術對設備進行實時的檢測和評價。
最后,從制度層面,我們要完善管理制度,加強監督機制,對參與變電運行的所有工作人員落實其崗位責任,實行定崗定員制度,同時加強交接班時的安全工作,做到準時交接,記錄詳細,在交接班時也要注意對接,并對現場做進一步的巡查。
4 結 論
輸電工程和變電工程是電力供應中的重要且復雜的環節,兩者的安全與穩定,是我國電力系統正常運行的關鍵保障,更是我國經濟發展的重要保障工作之一。因此,為了保障變電設備安全運行,這就需要我們各部門的共同合作,加強安全意識培訓,提高變電工作人員工作能力,增強其責任意識,嚴格按照相關規定操作電力設備,及時檢修和更換設備,做到防患于未然。在保障輸電設備安全運行的過程中,我們需要準確、全面、細致地識別其故障模式,對癥下藥,推動我國電力行業持續、健康發展。
參考文獻:
[1]李盛盛.輸電設備狀態監測主站系統的設計與開發[J].電力信息與通信技術,2010,8(11):14-18.
[2]李濤,馬薇,黃曉蓓.基于全壽命周期成本理論的變電設備管理[J].電網技術,2008,32(11):50-53.
[3]徐興德.輸電線路運行中存在的主要問題與維護管理措施[J].科技與創新,2014(17):36-37.
關鍵詞:大數據時代;網絡信息安全;解決措施
1大數據時代的網絡信息安全概述
(1)數據資源具有開放性:人人都可以從互聯網中信息,十分便利的同時也存在著很大的隱患。毋庸置疑互聯網技術近年得到了長足發展,內含的信息資源也呈現爆發式增長,問題就在于其相應的管理技術還未能跟上,機制不健全,也就不能很好地保護部分信息資源,造成用戶信息泄露事故的發生。對此必須采取措施有效地管理信息以確保用戶的信息安全。(2)大數據應用范圍廣泛:全球化進程在互聯網的快速發展下不斷推進,其中一個具體表現為每個人都可以在互聯網上快速查詢全國各地的各種信息。因此推動大數據時代快速發展的重要因素還有大數據在各行各業、世界各地的廣泛應用。但值得注意的是,大數據的廣泛應用也提高了網絡信息的危險系數,若是儲存人們信息的數據庫遭到黑客入侵,用戶的個人信息遭到泄露,其導致的嚴重后果是不可想象的。(3)數據資源高度信息化:互聯網應用于生活帶來的便利越來越多,使得互聯網領域用戶越來越多,中國人口基數龐大,其中有三分之二的人都使用互聯網,且這一比例在逐年增加,也意味著互聯網用戶信息儲存量巨大,因此管理和保護眾多資源信息更顯得尤為重要。
2大數據時代的網絡信息安全所存在的問題
(1)計算機網絡管理不夠嚴格:當今時代是智能化的手機時代,這一時代的到來正得益于互聯網的迅猛發展。手機端APP數量越來越多,其用戶量也不斷增加,為了更好地管理用戶,軟件開發者常采用實名認證法,收集有關客戶的各項個人信息如姓名、手機號、身份證件號碼等。但這一舉措在在方便管理的同時也容易造成紕漏,一旦軟件后臺出現漏洞,用戶的私密信息十分容易泄露,因此,海量的應用也就造成了較大的信息安全隱患。計算機網絡管理不夠嚴格,是我國互聯網用戶信息泄露的一個重要原因。(2)不法分子肆意入侵:黑客是廣泛存在于互聯網背后,受雇于不法分子,通過不合法的途徑攻擊他人計算機,盜取網絡信息以謀取自身利益的群體。很多人對此不以為然,因此當自己的計算機遭到攻擊時束手無策。黑客往往擁有豐富的專業技能和知識,但如果不把這種專業技術用在正途上,就會給社會帶來潛在的風險。(3)個人網絡信息安全意識淡薄:人們往往只是熟練掌握互聯網運用,而不重視網絡信息安全,這歸因于個人對計算機網絡安全意識的缺乏,他們想象不到信息泄露對自身帶來的危害,也無法預想之后所能產生的后果。而且生活中大部分人都高估了計算機網絡的安全性,認識不到由于信息泄露所帶來的風險。例如信息網絡詐騙,作為社會生活中最常見的信息泄露現象,許多人都曾深受其害,損失金錢、名譽、甚至付出生命的代價。由此可見,網絡信息安全的重要性必須引起人們的重視。
3大數據時代保護網絡信息安全對策
(1)個人:增強網絡信息安全的第一個重點就是提高個體用戶的安全意識即自我防范意識。任何時候都不應在網絡上隨意填寫個人信息,應確保安全后再進行填寫。密碼的設置應該增強難度,且在不同APP或網頁中采用不同的密碼,提高個人信息的安全系數。瀏覽網頁時遇到跳出來的陌生網址或廣告,切忌隨意打開,其中非常有可能攜帶木馬或其他病毒,既容易使病毒入侵,從而造成個人信息的泄露。其次應在網絡上、學校中、社區里等不同場合開展宣傳教育活動,講授安全防范知識,宣傳網絡信息安全防范的重要性。學校是以未成年人為主體的群體,應以多種形式使學生的網絡信息安全意識提高,并由此影響整個家庭的安全防范意識的增強。(2)法律:黑客數量的不斷上升、信息泄露程度的加深,都與我國目前有關這一方面的法律法規還十分欠缺有關。面對黑客在互聯網上肆意妄為的依仗不合法的高超技術盜取用戶信息以賺取利益的行為,國家有關部門必須不斷緊跟時代制定更加詳細、周密、嚴格的法律法規,讓不法分子再沒有可乘之機,使用戶的信息安全得到法律的保護。(3)技術:除了個人安全意識以及相關法律出臺的保護,從業人員的專業技術也是至關重要的。應當必須培養專業的計算機網絡信息管理人員,定期接受培訓,學習相關的專業知識,當信息安全泄露問題出現時,這一批具有專業素養的管理人員能夠從容應對,迅速找出問題并解決,將損失降到最小。還有一個非常重要的就是在數據的儲存與傳輸過程中,防火墻體系是最為重要的屏障,它能有效的保護數據,在源頭保證數據的安全性。最后,應當要在日常加強安全監測,做好日常維護。建立更健全的管理系統,完善網絡信息安全管理體制,減少系統漏洞的出現。在日常監測的過程中,能夠及時發現不法分子的攻擊,可以及時進行阻止,更加周密地保護用戶信息的安全。
關鍵詞:基坑施工安全管理安全防范
中圖分類號: TU714 文獻標識碼: A
一、安全專項施工方案的編制
首先,要健全危險性較大工程的安全專項施工方案編制工作,這不僅是《建筑法》、《建設工程安全管理條例》等法律法規的強制要求,也是基坑安全施工的前提要求。建筑工程所處地的水文地質狀況,千差萬別,基坑支護就應因地制宜,因時制宜,根據工程地質條件,合理編制方案,在開挖基坑時才能正確指導現場的施工。
其次,建立專家論證審查制度,作為安全監管的一項重點。方案能否正確指導施工,是施工安全的保證。支護設計方案的合理與否,不但直接影響施工的工期、造價,更主要還對施工過程中的安全與否有著直接的關系。試想,如果連指導性文件都出現了差錯,后果也是不堪設想的。因此,對開挖深度超過5m(含5m)的深基坑支護專項施工方案設計,必須完善專家論證及相關單位審批手續,并注明支護有效使用時限。
凡支護方案未經論證和審批的深基坑工程,不得頒發施工許可證;超過支護有效使用時限的深基坑,必須采取回填基坑等切實有效的措施,防止坍塌事故發生。
其三,在施工過程中,由于地質狀況的變化,基坑支護方案有可能出現偏差時.就應及時進行調整。在挖基坑土方時,進行基坑內抽水,未及時采取截水等措施,造成周圍建筑不均勻沉降,地面沉陷,引發居民投訴事件。因此,在施工過程中,要針對現場情況,對方案適時調整,確保支護安全有效。
二、基坑開挖的現場安全管理
1.影響基坑穩定的因素
基坑開挖后,基坑滑動失穩的實質是由于邊坡土體中的剪應力大于土的抗剪強度.而抗剪強度由土的內聚力和內阻摩力所組成。因此,凡是影響土體體中剪應力、內聚力和內阻摩力的因素,都會影響土方邊坡的穩定。主要因素有:因風化等氣候影響使土質變得疏松,降低了土體的抗剪強度;土層中的含水量的影響,一方面因為浸水而產生作用,降低了內阻摩力,另方面永使土體自重增大,因滲流而產生動水壓力,水浸入土體的裂縫之中產生靜水壓力,使土體內的剪應力增大;土方邊附近堆放荷載,會加大土體內的剪應力,細砂、粉砂土等因受振動而液化等因素皆會使土體的抗剪強度降低。因此,在基坑開挖過程中,就要依據影響邊坡穩定的因素,相對應地采取防護措施。
2.排水措施
土體內含水量過大,是造成基坑失穩的一項重要因素,因此在開挖前,對基坑土體內含水量過大的工程,必須事先做好排水措施.以疏干加固坑內土體,達到增大土體的抗剪強度。開挖時,在基坑邊界四周地面,設置排水溝,避免漏水、滲水進入坑內。
3.開挖遵循原則
基坑開挖應遵循時空效應原則,根據地質條件采取相應的開挖方式,“分層開挖,先撐后挖”,撐錨與挖土配合,在支撐、錨桿做好后,才可進行下層挖土,嚴禁超挖。基坑開挖中,為確保基坑周圍建、構筑物的安全和支護結構的穩定,要求盡可能減少初始位移,根據時空效應的原理,應“分層、分區、分塊、分段、抽糟開挖、留土護壁、先撐后挖,先形成中間支撐,后限時對稱平衡形成端頭支撐,減少無支撐暴露時間”原則,掌握每個分步開挖的空間幾何和支護墻體開挖部分的無支撐暴露時間,科學地利用土體自身的控制地層位移的潛力,以解決基坑穩定和變形的問題。
4.基坑邊堆放荷載的控制
坑邊荷載是形成基坑失穩的不利荷載,加大土體內的剪應力,一旦控制不當,會誘發基坑坍塌的突發。因此,在基坑開挖過程中,基坑邊緣堆置土方和建筑材料,或沿挖方邊緣移動運輸工具和機械,一般應距基坑上部邊緣不少于2m,棄土堆置高度不應超過1.5m,并且不能超過設計荷載值,嚴禁超堆荷載。
5.現場安全防護措施
當基坑開挖深度超過2m.對臨邊作業已構成高處墜落的危險,按照高處作業和臨邊作業的要求,應及時設置雙道防護欄桿,并掛設安全立網。人員上下基坑.應設置專用安全通道,嚴禁攀爬模板或支撐系統上下。
三、基坑工程的監測管理
現場監測是指在基坑開挖及地下工程施工過程中,對基坑巖土性狀、支護結構變位和周圍環境條件的變化,進行各種觀測及分析工作,并將觀測結果及時反饋,以指導設計與施工。由于地下工程的不確定因素很多,理論上的設計不能準確地反映實際結構狀況,因而基坑監測是基坑工程施工的一個重要環節。通過監測手段可隨時掌握基坑周邊環境的變化及支護土體的穩定狀態、安全程度和支護效果,為設計和施工提供信息。通過信息反饋體系,可及時修改支護參數,改善施工工藝,以及時調整支護措施,確保基坑工程的安全施工,預防事故發生。
四、建立事故預防措施及事故應急救援預案
基坑支護一旦失效,輕則支護變形,重則發生坍塌釀成事故。基坑圍護結構的安全受基坑的開挖卸載、氣象(臺風、暴雨等)、環境等較多的可變因素影響而改變,不可僅按某些特定的參數判斷基坑工程的安全度,忽視基坑工程的實際動態變化。因此,要針對基坑施工的作業特點,對開挖中可能存在的隱患及施工過程中易發生事故的部位制定防控措施。首先,對基坑施工中的重大危險源進行辨識,確定潛在危險因素,然后相應制定預防措施。同時,還需建立基坑事故專業應急救援預案,一旦發生基坑事故.能及時組織有效的應急救援行動.抵御事故或控制災害蔓延,降低事故帶來的后果,包括人員傷亡、財產損失和環境破壞等。
預案要根據基坑事故發生的特點,針對施工過程中存在的重大危險源,建立指揮部、項目部應急救援體系。
1.完善人員組織機構,明確各機構人員的工作職責,強化安全責任,堅持統一領導,統一指揮,緊急處置,快速反應,分級負責,協調一致的原則,確保施工過程中一旦出現基坑坍塌事故,能夠迅速、快捷、有效地啟動應急系統。
2.落實組織和物質保障措施,配備足夠的救援設備、材料,一旦發生重大事故,能夠迅速處理。
3建立響應程序。一旦發生事故,事故單位應迅速啟動應急救援方案和專業預案,同時向指揮應急領導小組報告。
4.應急程序。發生基坑坍塌事故后,由項目經理負責現場總指揮。發現事故發生的人員首先高聲呼喊,通知現場安全員,由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區域,如有人員受傷,立即撥打事故搶救電話“120”,向上級有關部門或醫院打電話搶救,班組長組織有關人員清理土方或雜物,如有人員被埋,應首先按部位搶救人員,其他組員采取有效防護措施。防止事故繼續擴大。在向有關部門通知搶救電話的同時,對輕傷人員在現場采取可行的應急搶救,如現場包扎止血等措施,防止受傷人員流血過多造成死亡事故的發生。預先成立的應急小組人員分工,各負其責,重傷人員送外搶救,值勤門衛在大門口迎接來救護的車輛。
關鍵詞:計算機;網絡安全;防范措施
中圖分類號:TP393 文獻標識碼:A 文章編號:1009-3044(2016)27-0044-02
近幾年互聯網的盛行,不斷的深入到人們的基本生活中,并且為人們提供了非常多的便利,與此同時也存在一些不安定因素在不斷威脅著計算機互聯網安全。因為現在的計算機在不斷使用過程中存在著大量的個人信息,出現問題就會帶來非常嚴重的損失。所以在進行計算機使用的過程中一定要注意對于其中互聯網安全防范方面提升。本文主要研究的就是計算機互聯網網絡安全維護方式具體分析,并且提出具有針對性的維護方案,為計算機的使用提供更多的安全管理。
1 計算機網絡安全存在的主要問題
隨著我國科技的發展與進步,互聯網技術正在逐漸的進行成熟,并且在人們的生活中具有重要的影響。但是任何事物都是具有雙面性質,在一方面促進人們生產生活的同時也存在一些不利的因素在里面,需要我們更加注意。計算機網絡的技術不斷創新的同時,在實際的運行中存在很多不足,現階段的計算機網絡應用,計算機主要存在的安全問題包括以下幾種:
1.1 網絡安全系統訪問的控制與管理
隨著我國現在的科學技術發展水平逐漸地提升,計算機網絡技術發展正在不斷進行著優化,不僅為人們生活帶來了很多的便利,還為學生們的學習帶來了更多的渠道。所以很多工作人員對于計算機中的系統訪問以及控制管理等進行比較嚴格的把關。但是現在的計算機應用,我國計算機在系統的訪問階段以及信息的控制管理階段還存在一些問題需要進行完善,其中數據的丟失等問題頻繁的發生,已經逐漸地成為了計算機網絡安全最大的安全隱患,在很大的方面為信息的使用者帶來了很多不便的影響。
1.2 數據信息的安全監測
計算機網絡安全受到了嚴重的威脅主要存在主觀與客觀兩種因素的影響,其中最主要的環節有很多,其中一個環節出現問題就會影響整體系統的運行。很多相關專業人員經過長時期研究分析進行問題的研究,發現其中存在很多的缺陷,但是就目前來講只能進行控制與管理已經發生的問題,對于潛在的威脅還不能很好的控制,具有一定的滯后性。這樣的情況會逐漸導致互聯網出現新的問題與各種新的威脅,破壞整個計算機系統。為了更好地促進與解決現在的網絡安全問題,需要我們不斷地對現階段的信息數據進行全面的安全系統檢測,不斷地進行更新與完善,增強其能夠更好的組織一些攻擊,并且能夠及時的發展與報警,避免互聯網的安全系統遭到嚴重的破壞,盡最大能力保護系統的內部信息使用安全。
1.3 計算機網絡中的硬件與軟件存在一定的風險
我們都知道,使用的計算機主要分為計算機網絡硬盤以及計算機中系統軟件兩個方面,計算機為了不斷地滿足使用者的需要,會為使用者留出一定的進入使用系統的入口,或是通過網絡信息的中通信協議的客戶端口進入系統的內部,其中使用者可以通過登錄客戶端或是系統服務器等方式進行系統中。但是計算機在進行設計的同時,也會出現一些設計不足的方面,在這樣的情況之下系統就會受到電腦黑客的攻擊,利用一些病毒軟件進行入侵,導致使用者信息的泄露,電腦系統受到嚴重的侵害,用戶電腦受到攻擊。
2 完善計算機系統網絡安全的防范措施
2.1 防火墻技術
我們都知道計算機網絡安全維護中重要的方式就是防火墻的使用,系統通過防火墻技術能夠很好地將沒有經過允許的互聯網用戶進行阻礙與攔截,將其攔在系統之外,并且能夠為系統增加一項更加安全的保險,還能夠降低一些非法分子對于想要竊取信息的行為,保護用戶的信息安全,增加網絡安全防范的機率。防火墻主要的工作就是通過系統設置將內部的網絡與系統外部的網絡間建立一個安全的屏障進行保護內部網絡的使用,這樣就會阻礙電腦黑客或是一些不法分子對于電腦的入侵,有效保護了計算機網絡系統的內部系統使用。此外電腦中防火墻技術的使用還可以將系統內部網絡通過不同等級進行模塊的分類,設置不同的賬戶以及使用密碼,還可以降低電腦漏洞的出現,防止電腦受到攻擊。電腦中的防火墻通過一些監控系統進行記錄電腦系統訪問者的身份,這樣可以很好的保證一些非法的用戶進入到電腦系統中可以第一時間進行西系統報警。
防火墻在計算機的使用中主要的作用就是保護系統信息安全,這也是最基本的職能,是電腦中最基礎的硬件,并且在安全保障防護中占有非常重要的位置。當然如果防火墻在使用的過程中其反應以及對于問題的處理能力不斷下降,這樣就不能很好地實現對于系統安全的適時保護,降低其主要的保護作用,其自身還會具有一定的安全隱患。所以在進行防火墻的使用中一定要及時的注意其功能中的辨識度,選擇一些性價比比較高的產品進行使用。
2.2 強化信息加密技術
隨著計算機不斷發展以及使用的普及,計算機網絡的安全也受到更多的關注,為了保障使用者的信息安全不受到侵害,網絡的專業研究人員正在進行不斷的探索與研究,逐漸產生了信息加密技術,并且被廣泛地應用到計算機使用過程中。計算網絡安全中的加密技術不僅可以保護使用者基本信息的安全,避免其受到計算機病毒侵擾,還可以使用戶放心的使用計算機。使用者的信息在經過技術加密之后,受到侵擾的可能性就會逐漸地減少,很多時候他們不能得到真正的數據資料,并且還可以及時發現侵擾者,盡最大的限度保證使用者信息的安全,信息加密最大的好處就是可以最大限度的確保密碼的不可解性質,為網絡安全做到進一步的完善,提升對于網絡安全的保證度,用戶也可以放心的使用計算機。
2.3 病毒入侵檢測
計算機中的入侵檢測主要是通過信息收集以及計算機系統分析進行網絡中或是系統中不同關鍵點之間的聯系,逐漸發現網絡中或是計算機系統中是不是存在一些違反計算機網絡安全策略的計算機系統行為,或是系統被攻擊現象的發生。入侵檢測其實是對計算機中防火墻的補充說明,主要的作用就是輔助計算機系統進行抵擋網絡上的一些攻擊,不斷的加強計算機系統中的安全管理能力,可以促使信息的使用者以及信息安全基礎更加牢固。與此同時計算機網絡經過比較嚴格的認證之后對于系統中的互聯網用戶具有一定的訪問權,并且可以進行身份驗證以及系統消息驗證,這樣主要是為了更好的避免一些具有攻擊性質的用戶偽裝成合法的用戶進行系統的入侵或是惡意篡改數據。其中數字水印的作用主要就是將重要的信息進行特殊處理,利用一種特殊的符號將公開信息進行更加完美的隱藏,這樣就可以很好的保證計算機信息使用者的高度隱秘性以及數據的完整性。
2.4 防止計算機病毒入侵
計算機使用最主要的問題就是病毒的入侵,眾多安全因素中計算機網絡安全中病毒的入侵是最主要的問題之一,它不僅會對計算機造成嚴重的影響,還有些時候因為病毒入侵之后,會在系統中潛伏一段時間,不會立刻就爆發,在潛伏期中不斷的竊取計算機中的數據信息,一旦爆發就會產生一發不可收拾的局面,影響的后果不堪設想,嚴重的時期還會導致計算機系統的癱瘓。所以在進行計算機的使用期間一定要注意對于病毒的防范,做好一切防止病毒入侵的安全保護措施,使用期間一定要安裝正版的專業殺毒軟件,同時還要進行定期的殺毒,保證在殺毒軟件安裝的過程中不要與系統中其他的軟件一起進行安裝,并且及時進行系統的更新,在使用的過程中也需要提高病毒入侵的緊張度,可以運用系統補丁的方式來充分的避免病毒對于電腦的侵犯。我們計算機的使用者還需要注意做好計算機中各種數據的備份與保存,這樣能夠很好地避免病毒對電腦的入侵。
3 結束語
在現在的這個科學技術快速發展的當下,計算機信息技術正在逐漸進行著更新與完善,并且其應用的范圍越來越廣泛,逐漸的進入到了千家萬戶中,不僅豐富了人們的生活方式,還在一定程度上改變了人們的生活態度以及生活質量。但是不管是任何事物都具有利弊兩個方面,計算機也不例外。計算機的使用網絡安全方面成為了最重要的問題,也是社會發展中最大的隱患,在一定程度上對人們的生活產生了很多的威脅,所以需要我們進行計算機網絡的安全維護,做好這方面的安全維護可以很好的促進計算機在生活中的應用,還可以很好的保證人們的信息安全,是計算機朝著更好的方向發展。
參考文獻:
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[關鍵詞]電力企業;信息;網絡安全;防護技術;防范措施;
中圖分類號:TP393.08 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2017)13-0225-01
隨著電網高速發展,電力系統的自動化、信息化程度越來越高。由此而帶來的是網絡安全風險的增加。如何提高電網信息網絡的安全防護能力,確保電網的穩健運行,提供更優質的服務,是當前電網信息化建設的一個重要工作。
一、電力企業信息網絡系統
電力企業信息網絡系統的飛速發展,企業網絡安全顯得至關重要,電力企業內部網絡已成為企業生產生活不可或缺的一部分,提高企業信息網絡的安全性已經成為企業安全必須關注和解決的一個重要問題。
1、結構復雜
計算機信息化的快速發展,在給人們帶去極大便利的同時,也使得信息網絡安全問題日益突出,@些問題也越來越得到用戶們對信息網絡安全的關注。電力信息網絡的工作十分繁雜,為此涉及到大量的數據信息,而每一個數據信息的運算背后后關系到電力信息系統的業務工作,如果這些數據受到外界的攻擊,發生了絲毫差錯的話,就會危及影響到整個電力系統的發展。
2、缺少防護
信息網絡安全與控制的主要關聯在于:一個安全的信息系統是由物理結構安全控制及邏輯機構安全控制和行為安全控制共同保護的,該機制從多方面保證信息網絡在傳遞、存儲、處理信息時能提供全方位的安全保障。電力信息網絡安全問題直接關系到我國電力企業的發展前景,可以說在電力系統中占有著舉足輕重的地位,然而,與其重要性十分不相匹配的是,我國電力信息網絡缺少足夠的防護措施,始終處于一種暴露狀態,一旦有不法分子侵入信息網,將會控制到電力系統的數據,給電力系統工作帶來損害。
3、認知不足
信息網絡安全的控制是一門對專業水平要求很高的高端技術,離不開對技術的支持與保護。我國電力系統的很多業務人員工作年限都非常長,不缺乏實際工作的經驗,但是由于年齡增加,對于新事物的接受能力越來越弱,對于先進科學技術與科學設備的應用能力較差,且缺乏對其重要性的認知,因此其技術水平仍然止步不前。在工作上難以得心應手,而且沒有良好的、積極的工作態度。
三、電力企業信息網絡安全的有效防范措施
電力作為國家支柱產業,其順利運行與國民經濟發展、社會進步密切相關。基于網絡的特殊性,有關供電系統數據網的安全問題不容忽視,要保障其網絡的安全可靠運行,不能僅僅依靠防火墻等單個的系統,將各種安全技術結合在一起,方能生成一個高效、通用、安全的網絡系統。
1、加強人員管理和培訓,提高員工安全意識
完善信息網絡安全不是一個簡單的任務,它是一個復雜的、涉及多方面各領域的問題,因此,需要多方面的積極努力與配合。電力企業要定期開展內部信息網絡安全培訓,使員工增強信息網絡安全防范的意識。電力企業要組織電力管理相關人員進行信息網絡安全教育與培訓,如部門負責人、用戶、相關技術人員等,要求電力企業所有人員必須認識并嚴格遵守電力信息網絡安全規定。
培養員工建立良好網絡使用習慣,與工作無關的設備要禁止在企業電腦中使用。不允許在企業電腦安裝盜版的軟件和與工作無關的軟件,嚴格執行“雙機雙網”,不允許內、外網混合使用,對電力信息網絡開機口令和應用系統口令要定期進行修改,對屏幕要設置密碼,對每臺操作的電腦都要進行定期的殺毒和文件的備份工作等。只有提高企業所有人員的信息網絡安全化意識。才能真正開展電力信息網絡安全防范措施。
2、建立完善的防火墻保護系統
防火墻的作用在于防御外部入侵者對電廠計算機網絡的攻擊及惡意闖入,電力企業信息網絡的安全發展,要在完善的防火墻保護體系上進行。網絡上常用的防火墻保護體系一般有三種,分組過濾式的防火墻、復合型的防火墻以及應用性的防火墻。每一個類型的防火墻的功能都有所不同,但都能禁止外部的非安全信息的侵入,同時可以對外部的信息進行有效的檢測。在電力企業的發展中,防火墻的建立是確保企業信息網絡安全的重要舉措,能有效保障企業的信息完全。
3、完善網絡安全制度
要做好電力信息網絡安全工作,技術是保障,而管理是關鍵。因此,需要有一套嚴密有效的網絡安全管理制度,無論是技術人員還是普通用戶都需要嚴格遵守和執行管理規定。這些制度包含幾個方面。?
1)設備管理和使用。對各種軟、硬件設備,在采購、運輸、安裝、使用和報廢等關鍵環節,都需要登記造冊,由專門的部門以及專人負責保管和維護,確保設備的安全。針對密級較高的設備,可以由專人負責分類存放,甚至可以配置專人專機。一般情況下,不允許使用個人設備、未登記備案的辦公設備、未經加密處理的設備接入網絡。
2)存儲和備份管理。各種存儲信息的介質,都需要統一編號登記,按照級別分門別類存放,由專門的部門專門的人員負責。數據是保證信息網絡安全的核心,而數據備份是保證數據不受損失的最佳方法。為了防止設備意外損壞、人為操作失誤或者其它未知因素導致的數據丟失,需要制定完備的備份恢復策略,保證及時有效地恢復數據,避免系統癱瘓。可以結合實際情況,采取增量備份,完整備份,或者利用第三方工具進行磁帶備份等等技術手段,提高數據的安全性,保證數據的完整性。
四、結束語
安全的網絡信息環境的塑造,以及每個人的隱私以及財產利益的保護,也關及我國信息化道路的穩步向前推進,然而,由于我國電力行業的信息化普及較晚,起點尚低,所以,加強我國電力行業的計算機網絡環境的監管和控制便顯得十分重要。對此,電力企業根據自身企業發展中存在的問題制定相應的對策,從而塑造一個穩定化、效率化、安全化的電力網絡信息環境。
參考文獻
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[2] 蘭艷貞. 電力系統信息網絡安全防護措施分析[J]. 無線互聯科技,2012,10:23-24.
【關鍵詞】道路交通安全管理; 規劃
中圖分類號:TU714文獻標識碼: A 文章編號:
引言:
汽車已成為了人類文明進步的標志。人類在享受其帶來的舒適、便捷等優越性的同時,也付出了沉重的代價。據世界衛生組織公布的有關數字顯示,全世界每年有130 多萬人死于交通事故,1200 萬人受傷或致殘,相當于每年一個米蘭市被從地球上抹掉。因道路交通事故而受重傷的人數每年達到五百多萬人,受傷總人數達三千多萬人。多年來累計死于汽車輪下的人數已超過兩次世界大戰的浩劫數。它所造成的損失也是驚人的,全球每年因交通事故造成的經濟損失高達5180 億美元,許多國家因道路交通事故造成的經濟損失達到其國民經濟總產值(GDP)的 2%,因此人們把道路交通事故稱為“現代文明病”和“永無休止的戰爭”。中國道路交通安全問題亦十分突出,交通死亡人數和受傷人數是世界之首,萬車死亡率比號稱汽車王國的美國高了近百倍。尤其是近幾年全國范圍內重特大交通事故和群死群傷事故的不斷發生,給交通安全工作帶來了巨大的壓力。雖然城市建設部門已投入大量的資金進行城市交通系統的規劃、建設和管理,但目前交通堵塞、交通事故率仍高居不下。近年來,道路交通安全管理規劃的編制逐漸開始被各級政府和交通安全管理部門重視。本文結合道路交通安全管理規劃的編制經驗,對道路交通安全管理規劃的內在含義、技術思路以及評價指標進行探討。
1 現狀概況 目前交通安全管理現狀主要存在不足主要包括①交通標志標線設置不全;②路口的渠化和信號設施交叉口質量有待提高;③城區交通組織有待優化;④慢行交通設施需要加強;⑤駕駛員培訓、交通安全教育需要進一步加強;⑥交通管理設施的現代化程度需要提高,交通監控和智能交通系統需要增加。
2 國外道路交通安全管理成功經驗 國外發達國家經歷了單一因素的研究、系統化的研究和信息化研究三個階段道路,交通安全管理研究的成果直接體現在各國道路交通安全管理上。目前形成了三種比較典型的道路交通安全管理模式,即美國式、日本式和瑞典式【5】。 美國式的道路交通安全管理是一種綜合式管理,他們提出交通工程學的三大支柱即:法規、教育和工程。他們的交通工程學者認為道路交通安全是由多因素交織成的一個復雜系統,應注重從安全的源頭和法律的角度認識道路交通安全管理,并將研究成果應用與實踐形成“3E”工程(Education、Engineering and Enforcement)。 日本式的道路交通安全管理除了在綜合管理和信息化上與美國相似之處,其特點還主要體現在:第一、注重駕駛員的管理;第二、注重對整個生命周期的安全教育。 瑞典式的道路交通安全管理是零觀念管理。零觀念之父——瑞典交通部門道路安全局長克拉斯·廷瓦爾說:“我們已經不能接受一個僅僅由于犯了駕駛錯誤就要用死亡和終身痛苦來懲罰我們的交通系統”。零觀念管理表現在兩個方面:第一、對宣傳教育和行駛標準細化;第二、加強多方面的合作。
3 道路交通安全管理規劃的技術思路 運用定性和定量相結合的方法,分析交通事故特征,通過對具有代表性的事故分析,提出具體的安全對策和措施;其次針對不同等級道路從總體上作出一個分析和事故歸類,針對不同等級的道路,提出相應的規劃方案——安全對策和措施;然后對提出的安全對策和措施進行效果評價;最后形成對整個道路交通事故防范具有指導性的推薦規劃方案。
4 道路交通安全管理規劃方案設計 規劃方案主要涉及以下環節【4】:
(1)交通安全管理體制與政策。完善道路交通安全工作綜合協調機構;建立和落實道路交通安全管理責任制;建立道路交通安全工作專報和公告制度;建立道路交通安全督察制度、提高交通安全管理人員的素質,增強交通安全執法裝備水平,改進交通安全執法部門及相關職能部門的工作效率等。
(2)交通事故統計分析。規范交通事故統計分析工作;提高事故黑點判斷能力;建立交通安全管理數據庫;開發交通事故決策支持系統等。
(3) 交通安全設施建設。依據城市總體規劃和交通規劃的部署,加強道路基礎設施建設,并盡可能改善和提高道路的安全性;完善道路標志、標線等交通管理設施等。
(4) 交通安全宣傳教育。針對不同交通參與者群體的心理和行為特征,開展具有針對性的安全宣傳教育,注重宣傳手段的多樣化。
(5) 交通事故快速反應。建立交通事故快速搶救聯動機制;提高事故傷員現場急救護理水平;建立交通事故“綠色通道”等。
5 道路交通安全管理系統性評價 在道路交通安全水平的評價中,交通事故是安全水平的直接表現,而道路條件、交通安全管理水平、交通環境等則是反映交通安全水平的潛在因素,它通過影響交通事故進而反映交通安全水平。因此,在綜合評價時應加強各潛在因素的分析,進而研究各因素對交通安全影響程度的大小,以了解道路交通安全的薄弱環節。
6 道路交通安全管理規劃實施保障
(1)規劃方案實施保障體系 城市道路交通安全管理規劃實施的工作量大、難度高、涉及部門眾多。保證規劃方案的順利實施。重點在于:①統一規劃、加快安全設施建設;②加大對安全宣傳的力度;③確保穩定的交通安全設施建設資金;④交通安全設施投資政策建議。
(2)規劃的調整滾動 城市交通安全管理規劃中的大多數管理設施(標志、標線、包括部分硬件設施)都可以根據變化了的交通狀況進行調整,因此規劃滾動有利于提高交通安全管理的效率。并且城市交通安全信息變化很快,
(3)交通事故應急救援預案研究 交通事故應急救援預案,是指交通管理部門為防止和應急處理各類交通安全事故而預先制定的應急方案應作專門研究、編制并組織演練。重點在于①制定交通事故應急救援預案的目的和原則;②制定事故應急預案的基本要求;③事故應急救援預案的檢查。
7 結束語 道路交通安全管理作為現代交通的一個重要組成部分,已引起了相關部門的關注。道路交通安全管理規劃作為其中的一部分顯得尤為重要, 但是這一課題的復雜性和未成熟性也給研究帶來了許多挑戰。城市道路交通安全管理規劃對于解決好道路交通安全工作中的一些基礎性、結構性的根本性問題具有十分重要的意義。本文主要結合國外發達國家的一些道路交通安全管理的成功經驗,以道路交通安全管理規劃為例,對規劃過程中的理念、規劃方法及評價指標進行了探討。未來希望更多的規劃人員對道路交通安全管理規劃的技術內容及系統評價做出更好的研究。
參考文獻
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關鍵詞:汽輪機;超速事故;預防
前言
改革開放以來我國的經濟取得了長足的發展,特別是發電行業,其中火力發電發展態勢迅猛,火力發電設備的科技含量不斷提升,裝機容量也不斷在提升,儀器進度程度越來越高,在儀器設備的精度和技術含量不斷提高的同時,也要求我們更好的對這些設備進行維護。要順利的完成發電工作,汽輪機組的正常工作是必不可少的,而對其能夠維護得當,勢必可以很大程度上保證火力發電機組的安全運轉。筆者結合多年相關項目經驗,針對汽輪機設備的相關特性以及運行特點做出系統的闡述,并且綜合統計和分析了當前汽輪機超速的主要原因,并且針對此提出了相應的解決和應對措施,以期能夠為行業發展有所幫助。
一、汽輪機設備的運行及特點
電廠機組能否安全、經濟的運轉,其中最為關鍵的設備之一就是汽輪機。汽輪機主要工作原理是將其它能量通過旋轉式的動力機械轉化為機械功。汽輪機主要特點包括:高壓、高轉速、高溫,動靜間隙極其小,結構復雜精密等。其動靜部分在汽輪機在啟動、負荷變化幅度較大以及停機時會由于膨脹以及收縮而產生動靜間隙,所以汽輪機的安全會由于熱應力導致的變形以及推力的變化而有所影響。傳統方式的汽輪機檢修通常采取兩種方式:計劃性檢修和事后維修,但是由于種種原因,這兩類檢修方式都存在諸多不足,對于計劃檢修而言,往往由于檢修時間的固定導致檢修不足或者檢修過渡現象的發生;而對于事后維修則會出現檢修時間突發,從而使得對故障的判斷和修復不夠精確的現象。
根據相關數據統計表明,對于導致汽輪機的各類事故原因中,超速所占比例和嚴重性最大。如果其轉速達到了額定轉速的112%則可定義為其處于超速狀態。如果超速現象比較明顯,則會使得發電機組的嚴重損壞,甚至出現報廢的現象。現在科技發展使得超速保護裝置越來越安全、可靠。但是此類超速引起的安全事故依然會層出不窮,因此有必要對此作深入的研究和分析,確保汽輪機能夠安全、高效的運轉。
二、汽輪機超速的主要原因
通常而言,導致汽輪機超速的原因主要可以分為三類:汽輪機調速、保護系統故障以及運行操作維護不當。下面按照事故和故障原因的不同具體討論和分析。
1. 調速系統有缺陷:
在汽輪機組運轉的時候能夠保證其轉速在額定范圍以內是汽輪機調速系統的其中一個主要任務。如果出現了相應故障則會導致汽輪機出現超速問題。而通常故障原因有以下幾點。
(1)調速系統動態特性出現與規范要求不匹配的現象。
(2)調速系統速度的不等率比規范限定值要高一些。
(3)調速系統遲緩率比規范限定值高或者調速系統中的調節部件出現卡澀故障。
(4)抽汽逆止門關閉不嚴密或拒絕動作。
(5)調速汽門漏汽量比規范允許要大或者拒絕關閉。
(6)調速系統整定出現故障,與規范要求不匹配。
2. 汽輪機超速保護系統故障:
(1)危急保安器轉速過大,超過其動作轉速或者危機安保器不動作,通常而言,在額定轉速基礎上增加的10-12%的轉速應當就是危急保安器的動作轉速,通過此種設備可以保護汽輪機的轉速能夠不至于過高。而通常導致汽輪機的危機安保器動作過于遲緩或者不動作的原因主要包括:①飛環導桿或者重錘出現卡澀現象。②彈簧受力產生形變量過大,使得其與孔壁出現摩擦。③飛環或者重錘部件出現不同心的現象,導致運行不順暢。
(2)危急保安器滑閥出現故障,無法做出相應響應。
(3)電磁遮斷超速保護裝置出現故障。
(4)調速汽門以及自動主汽門出現卡澀現象。
3. 運行中操作調整不當:
(1)對用油質量的管理不到位,采購的油品為劣質油或者標號有差別,投入使用前沒有對油品進行相關化驗,也存在檢修出現不合格現象,軸封間隙沒能將其調整到允許范圍之內,使得中軸在運轉時出現磨損,導致滲漏現象的出現,最終引起保護以及調速部件出現卡澀故障。
(2)在設備經過大修、小修或者運轉超過2000小時之后,可能會使得其與調速系統出現解體,當開動設備進行超速檢查時如果升速沒有按照標準進行操作,很可能會出現轉速飛升超過限定值的現象發生。
(3)化學監督未執行部頒標準,運行中蒸汽品質不良,長期運行會造成主汽門和調速汽門卡澀。
(4)加、減負荷在設備同步器運行時可能會超過限定范圍,這樣不僅會導致調節部套失去脈動,從而產生卡澀故障,還會造成機組超過負荷后轉速飛升高。
三、防止汽輪機超速事故的措施
1.機組啟動前必須具備的條件:
(1)調速系統靜態特性試驗符合規定范圍,速度遲緩率以及變動率符合規范要求。(2)用于進行轉速計量以及超速保護的設備和裝置檢測合格、精確后正常投入使用。(3)油質在經過化學品檢驗之后符合質量要求,各個調速部件之間不存在卡澀故障。(4)各段抽汽逆止門以及高排逆止門開關、活動無異樣。
2.調速系統檢修或者是汽輪機組在經過大規模維修之后必須要做以下試驗,在符合規定后方可投入運行:
(1)手動遮斷以及危急遮斷噴油進行相關試驗檢測;對調節汽門以及自動主汽門進行相關的嚴密性檢測與試驗;危急遮斷器壓出試驗;超速試驗。
(2)汽輪機超速試驗通常要達到以下規范要求:①危急遮斷器通常要達到額定轉速的110--112%才能滿足要求。②飛錘的復位轉速要大于3030r/min,危急遮斷器脫扣后可以有效復歸。③危急遮斷器飛錘至少應當測試兩次,動作轉速差別應該低于0.6%。④轉速達3300r/min,在機組進行110%超速試驗時,CRT 畫面指示各閥位到零,電超速保護動作。轉速達3090r/min,在機組進行103%超速試驗時,OPC 應動作。
3.機組停運時:
(1)機組停運前必須要對調速汽門以及主汽門做相應試驗,如果試驗出現發現設備有任何缺陷和故障應當及時處理、解決。嚴禁發電機與電網解列,當減負荷過程中負荷不能減到零時。
(2)在停機時,要利用危急保安器使得調速汽門以及主汽門停止工作,保證發電機組此時功率為零,盡可能使得發電機解列時間縮短。因為此時機組無法進行工作,如果持續時間過長很可能會導致排氣溫度急劇升高,使得低差脹增高,最終導致電網出現安全隱患。
(3)必須要立即將電動主汽門關閉,當發現打閘停機后轉速仍上升時,此時要檢測除氧器、燃油加熱、熱網等供汽門工作是否處于正常狀態。
(4)針對帶抽汽的供熱電廠,如果有汽輪機組跳閘現象的發生,首先要對檢測關閉發電廠各抽汽逆止門是否被嚴密關閉,如果關閉不嚴密很可能會使得機組從母管帶抽汽,最終發生嚴重超速故障。
(5)如果機組處于長時間停止工作的狀態,必須要對機組進行良好的維護,定期進行干燥,避免水汽以及相關腐蝕性物質進入機組內部,從而對機組設備中一些精密部件的運行造成差錯。對機組的主油箱要將水放干。對調速系統要進行靜態活動的相關試驗,并且要用凡士林進行長期保養和維護。
結語
科技的發展使得汽輪機具備有完善的超速保護設備,但是由于相關事故依然層出不窮,因此還是要對保護裝置的試驗和維護予以高度重視。超速保護裝置一旦出現問題,會導致汽輪機的超速事故的發生,帶來很大的損害。必須要對汽輪機超速現象做到防患于未然。
參考文獻
一、跨站腳本攻擊的防范
跨站腳本攻擊主要是指是能夠惡意地將代碼植入到其他用戶的頁面,讓用戶登錄的網站與實際網站不同的一種方式。跨站腳本攻擊的英文全稱為CrossSiteScripting。一般來說,跨站腳本攻擊主要通過在HTML標簽中注入JavaScript腳本。從計算機的運行上來看,跨站腳本攻擊是一種經常導致網站設計安全出現威脅的重要因素。就筆者的工作經驗來看,跨站腳本攻擊主要包括以下方面內容:
第一,跨站腳本攻擊的探測做好跨站腳本攻擊的探測工作是能夠及時發現網站設計過程中存在問題的關鍵。一般來說,我們主要是通過語句檢測來發現是否存在跨站腳本攻擊。在輸入框中,我們輸入該語句找到該語句執行的地方看是否有彈窗,如果發現出來彈窗,那么就證明該軟件存在的跨站腳本攻擊。舉一個簡單的例子來說,我們就以網站的評論為例,登陸到了網站的評論界面,在輸入框內輸入相關的代碼,進行刷新,如果刷新之后發現瀏覽器依然彈出窗口,這就證明該網站設計過程中的評論模塊存在跨站腳本的攻擊。
第二,利用跨站腳本攻擊重新定向在網站設計的過程中,一旦發現網站上存在著跨站腳本攻擊的漏洞,那么其攻擊網站的方式就很多。黑客可以通過跨站腳本攻擊來重新確定新的網頁,從而達到刷目標網站流量的目的。筆者這里提到的跨站腳本攻擊重新定向是可以通過多種方式傳播的。舉一個簡單的例子,用戶甲給用戶乙發了一個URL,這個URL是惡意構造的。一旦用戶乙打開的話,惡意腳本可以在用戶乙的電腦上執行用戶甲所持有的權限下的命令。
第三,利用跨站腳本攻擊彈出其他網頁很多網民在日常瀏覽網頁的過程中,都會出現彈出廣告的情況。就筆者的工作經驗來看,電腦黑客為了達到自身的目的,也會通過使用跨站腳本攻擊的方式來攻擊用戶正在瀏覽的網頁,以達到改變客戶自身瀏覽的網頁的目的,不利于網站設計中信息安全的防御。舉一個簡單的例子來說,百度曾經的首頁就被游戲給取代了,這就是黑客通過跨站腳本攻擊的方式換成其他網頁以達到提高其流量的目的。
針對跨站腳本攻擊的方式,我們通常都是采用特征匹配來進行防御。工作人員在對所有的信息都會進行匹配檢查,在檢查的基礎上,會對“javascript”這個關鍵字進行檢索。在搜索的過程中一旦發現“javascript”或者是文件中包含了該詞,我們就初步認定是跨站腳本攻擊。
另外,工作人員在日常的工作中要加強認證工作,比如網站設計過程中涉及到的URL、查詢關鍵字、HTTP頭、POST數據等,只有加強認證工作,才會盡量避免跨站腳本攻擊現象的出現。
二、總結