暑期帶薪實習意見精選(九篇)

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第1篇：暑期帶薪實習意見范文

金融危機的寒冬已在艱難的撤退，就業的春天正慢慢臨近。為了學習“兩會”精神，全面貫徹科學發展觀“以人為本”的要求，更是為了莘莘學子的切身利益。為此，我們教育科學系精心策劃了以科學前沿、社會熱點、重大事件等為專題的主題社會實踐活動。

“家事國事天下事，事事關心”作為新時代的大學生，作為淮南師范學院教育科學系的一員為了強化對本專業知識的學習，增強實踐能力，及早積累職業經驗以適應殘酷的社會競爭，2010年的暑假我來到了合肥海創廣告有限責任公司開始了我的暑期社會實踐活動。雖然此次社會實踐的時間只有短短的一個月，但是綜觀整個過程，從前期的準備工作開始到實踐，直至最后圓滿完成任務，粗略算一下，將近三個月。在這一漫長而又短暫的過程中，困難與挫折是不可避免的，真可謂是酸甜苦辣澀味味俱全。但我并沒有因此感到絲毫的傷感和后悔，留下的卻只有美好的回憶和記憶猶新的教訓。

前期準備工作：

雖然大學生活已過去一半，然而對于社會我們也確實還有許多方面不是很了解。“社會實踐”雖早已耳熟能詳，但曾經也有類似這樣的疑問：社會實踐到底干什么，實踐什么，與實習有什么區別？社會實踐，就是把我們在學校里面所學的理論知識，運用到客觀實際當中，使自己所學的理論知識有用武之地。這是我實踐前所理解，所能體會到的，帶著種種的疑慮和些許沖動，我開始了新一年的暑期社會實踐。

說起準備，那還要追溯到去年的暑假，記得那是在宿舍，閑的無聊的我們在寢室談天說地，說著說著，“社會實踐”這個名詞便進入了我們的話題。由于當時正值期末復習考試就“社會實踐”這一話題也沒有深究，然而漸漸的在周圍同學及其整個校園文化的熏陶之下，“社會實踐”又再一次在我的心中引起了波瀾，正所謂“一波未平一波又起”。與此同時，學校團委、各系也在積極號召廣大同學開展“大學生三下鄉”暑期社會實踐活動。

于是乎，會同幾位同學在班里“招兵買馬”。經過一番交流，征求不同意見最終我找到了另外三名志同道合的同學組成4人小組決定放假后一起到省會合肥找工作。接下來的便是討論、統一思想、路線與方針、分工、策劃。經過一番討論，最終我們決定首先到合肥市人才市場，考慮我們所學的專業涉及到設計與制作等方面的知識這與廣告設計制作很相近，于是我們就把目標瞄準了廣告公司。

然而實際情況卻出乎我們所料，幾乎所有的公司或企業在招聘人才時都將工作經驗與實踐能力放在首位。我們有什么呢？要經驗沒經驗，因為我們還沒有畢業更沒有實際工作的經驗。要能力我們也沒把握，因為我們初出茅廬。再者，很多公司或企業招聘的大都是長期工，像我們這樣的暑期工或實習生很少需要。尤其是一些技術性要求高一點的部門。在費盡一番周折之后，我們找到了合肥雪地冷凍食品有限責任公司。雖然與當初的目標南轅北轍，但畢竟是一個鍛煉自己的機會。就這樣我們在那干了二十來天，后來因為天氣轉涼市場對冷凍食品的需求減少的緣故，老板辭去了我們的工作。由于距離開學還有一段時日，我們幾個再一次決定到人才市場碰碰運氣。就這樣促成了我們到合肥海創廣告有限責任公司的愿望。后來經過我們的一番考察，得知雖然這家廣告公司成立的時間不長但該公司在短短的幾年時間內就把業務拓展到全省乃至全國范圍內。業務也由當初單純的墻體廣告拓展到廣告牌制作、戶外媒體、絲網印刷、開業慶典等。公司的經理只有三十來歲，可以算得上是年輕有為。在這樣一個充滿朝氣和干勁的年輕公司雖然不能和一些知名的大企業大公司相提并論但對于我們來說已經是很難得的機會了。

就這樣我們在海創實踐了一個星期，同時我們還和公司經理達成協議下個暑假我們直接到他們公司帶薪上崗。這就是我要在今年放假之后直接到合肥海創廣告有限責任公司的原因之所在。

可以說在經過幾個月的準備之后，一切只欠東風了。

顛簸的路上：

唐代詩人李白有詩云：蜀道難，難于上青天。就像這首詩描繪的我們的旅途也并不那么一帆風順。悶熱的7月，我們提上我們的行李蓄勢待發。火車站車水馬龍，人頭攢動，不時從遠處傳來火車的汽笛聲，候車室里有排隊檢票上車的，有坐著看報紙雜志的，有站著抽煙聊天的，有躺著睡覺的，還有大聲喧嘩的，他們各行其是，人何其多也。身為21世紀的大學生，祖國的未來，心中應感到高興和自豪。然而此次的出行卻并沒有帶給我們多少的歡笑。因為前面還有太多的未知，一切都充滿太多的變故。望望窗外依舊酷熱的天氣，沒多久，我們有秩序的檢票上車了。車上人還是那么多，好不容易找到了我們的位子，放好行李后，一顆懸著的心總算有著落了。伴隨火車的啟動，我們的旅途也開始了。

實踐過程：

雖然我們所學的某些專業課與廣告有關，但畢竟不是廣告專業。經理雖然答應我們今年可以帶薪上崗，但我們也只是作為墻體廣告的一線員工。或許墻體廣告對大多數人還不是很熟悉，但這種廣告形式在很早以前就已經出現了。還記得電影電視里那些寫在墻上“打倒日本帝國主義”之類的標語嗎。墻體廣告就類似這樣的標語，只不過它經過一定的設計，運用不同的涂料噴刷而成。這樣的廣告看上去會更美觀更顯眼，更能達到廣而告知的目的。我們所做的就是把這種效果做出來。由于廣告是面向全國的，對于不同的生產商和商會根據自己產品的銷售區域的不同選擇不同的廣告區域。因而不同的廣告又會在不同的區域里做。

還依稀記得我們所接的第一份廣告是力帆汽車廣告。銷售商要求在蚌埠市做50塊，面積約2000平方米。接到任務的當天下午我們就乘坐我們的施工車輛前往蚌埠。這是一段不近的旅程，一路的顛簸大約四五個小時之后我們到達了目的地。到達之后，就找了一家飯店吃飯。吃完飯還未等休息就開始工作。以后的十來天時間都像這樣，每天五點半左右起床，晚上六點半左右收工。中間除了吃飯其余的時間不是找墻面就是干活。偶爾有下雨的時候才能好好的玩上一玩。日子就這樣平淡而又帶點無聊的一天天過去。當做完第50塊的時候只覺得心里是如釋重負，心情不知不覺的好。在回去的一路上，看著路邊同樣的風光卻有別樣的感受。

回到合肥公司，在合肥又做了三四天

第2篇：暑期帶薪實習意見范文

關鍵詞 馬尼拉修正案 輪機專業 職業素養

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A

Thinking and Advice of the Training Style of the Professional

Quality of Marine Engineering Majors under the Influence of STCW

Convention Manila Amendments in Higher Vocational College

WU Feng

（Wuhan Institute of Shipbuilding Technology， Wuhan， Hubei 430050）

Abstract The Amendments of STCW Convention set forth stricter requirements for Talent Training of Marine Universities and Colleges. This paper analyzed the requirements of occupational quality of marine majors by shipping industry and discussed the training mode of college. It provided reference for reforming the training mode of occupational quality in higher vocational colleges.

Key words STCW Convention Manila Amendments； marine engineering major； occupational quality

職業素養是指職業內在的規范和要求，是在職業過程中表現出來的綜合品質，包含職業道德、職業意識、職業行為習慣和職業技能四大要素。而職業教育的目標就在于培養學生具有良好的職業素養，走上職業崗位之后具備持續發展的能力，具有扎實的、系統的專業知識應用能力。我國作為STCW公約2010年修正案（馬尼拉修正案）履約國，于2012年3月1日開始實施《中華人民共和國海船船員適任考試和發證規則》（簡稱“11規則”）。航海類院校必須根據新的要求及時調整人才培養模式，才能符合現代航海技術發展的要求，培養出高素質、具有國際競爭力的海員隊伍，滿足行業發展和企業需求。

1 航運行業對輪機專業人才職業素養要求

輪機專業的培養目標主要面向長江流域及沿海地區，服務航運行業，培養擁護黨的基本路線，德、智、體等各方面全面發展，符合STCW公約2010年修正案（馬尼拉修正案）及我國海船船員適任標準要求，具有良好的航海職業素養，能在船舶運輸及相關企事業單位從事輪機操作、維護管理、修造管理、機電設備管理等工作的高素質技術技能型專門人才。

1.1 具備高尚的職業道德

職業道德要求學生具有責任意識、團隊意識與協作精神；具有強烈的事業心和責任感，愛崗敬業，吃苦耐勞的品質。具有適應海上艱苦環境條件下工作的身體和心理素質。同時針對當前國際環境的變化，還要求學生具有防海盜的能力和具備環保意識。

1.2 具備可持續發展的職業技能

輪機工程技術專業學生在校主要學習操作級的內容（二/三管輪），兼顧學習管理級的內容（大管輪/輪機長），因此輪機工程技術專業的學生應該熟悉并遵守STCW公約及其修正案、海洋環保法規及海上人命安全公約要求，能夠正確應用船舶各主要設備、設施及系統，能夠正確應用船舶航儀、監視、遙控及自動操作設備或設施，具備航海人員應急、職業安全、海上醫療照護等相關知識及技能。同時我們還要求學生能夠樹立終身學習的理念，具備終身學習的能力。而且由于航運行業受國際公約的限制，畢業生必須能夠按照《STCW公約馬尼拉修正案》要求，通過《中華人民共和國海船船員適任考試和發證規則》的考核標準，才能取得行業入門資格證書――船員適任證書。

2 輪機專業學生職業素養培養模式

依托航運行業，定位于海船船員，實行“職業本位、實踐主導、行業考核”的人才培養模式。教育活動的設計以學生職業生涯發展、職業準備與準入為主線，以校園文化品牌活動為載體，圍繞專業認知、企業文化理念、船員適任標準、職業技能訓練、社會公德與職業道德養成、職業習慣培養展開的，旨在通過系列專題活動的開展，配合專業教學更好地培養學生良好的職業素養，全面實現專業人才培養目標。在職業素養培養中，我們主要通過以下途徑對學生的職業素養進行提升。

2.1 優化課程設置提升職業素養培養效果

在課程體系的設置上，我院在職業素養的培養上主要從三方面來實施。一是基礎學習領域，主要開設思想政治課、形勢講座、軍訓及入學教育、心理健康和素質拓展課。通過理論灌輸，加強道德修養，錘煉道德品質，培養職業精神，增強法律意識，弘揚法治精神。同時還專門開設了職業素養課，該課程圍繞做合格的職業人來組織學習內容，涵蓋職業道德、職業規劃、職業禮儀、職業心理、團隊合作、專業能力、企業文化等內容。主要采用崗位情境設計、案例分析、學習討論、要點提示、活動訓練、感悟與回顧等環節，通過學習與訓練，以增強學生對職業崗位的認同感為目標，最終實現從學生到職業人的轉變。二是在專業核心理論課程設置上打破以學科為本位的教學體系，建立以職業能力為核心、職業素質培養為本位的教學體系、課程內容及相應的評價體系，不僅解決了各專業最需要的核心技能是什么和學生具體怎么學的問題，也使各專業的學生對于本專業需要的核心技能，本專業在經濟社會中的作用及發展狀況，對應的職業群都有了一定的認識，直接將專業技能學習和將來就業相吻合，使教學更容易激發學生學習的興趣，更具有感染力。三是設置專業拓展課程。專業拓展課體現了人才培養方案的個性化特征，一定程度上彌補了專業課程模塊設置的缺陷。比如我院開設的海洋環境學，通過該課程的學習，能夠讓學生了解海洋的環境及保護環境的必要性和緊迫性，提升環保意識。

2.2 改革課堂教學模式促進職業素養培養

改革課堂教學模式，推進教學做一體化教學模式改革；整合現有實驗實訓資源，通過新建、改建等措施，按照船舶生產流程，將各實驗實訓設施組建成“模擬船”，直接將課堂搬到“船”上。實踐教學過程中嚴格執行船舶制度，強化船員素質教育。擴大校外實習基地規模，提高學生帶薪頂崗實習數量。改革實踐教學模式，引入企業兼職教師參與，校企共同制定教學計劃，共同完成實踐教學任務，共同評定學習成績，提高學生崗位適任能力。

2.3 深化校企合作打造職業素養

搭建校企對接平臺，建立專業建設與行業、企業定期互動機制、課堂教學與企業實習適時對接機制。

一是進行校企文化建設。可以將優秀航運企業文化引進課堂，邀請行業專家或校友來校開展航海職業教育講座，倡導“安全、環保”的航海理念；借鑒航運企業相關網站，建設技術論壇，搭建船員與學生交流的平臺，便于彼此互動，廣泛吸納航運相關人員參與；以航海文化和航海專業理論知識為載體，在學生活動區域打造“航海文化長廊”，營造“海文化”，增強“海味”。

二是進行校企生產性實習。以職業能力培養為本，構建教學做一體化學習環境；引企業文化入校園，推進生產性實訓教學，實施“6S”實訓教學管理；將學校教學管理延伸到企業，以“項目課程”的方式，共同推進教學與生產有機統一的頂崗實習。學生通過校內外的實訓基地，可以對企業文化、專業技能進行針對性較強的培訓，很快適應崗位工作的要求，融入企業并承擔起相應的工作任務，大大縮短學生到企業適應時間。同時在企業文化的薰陶下，在現代企業嚴格的管理環境中，學生的意志力、團隊意識、社會責任感等都得到提升，學生的社會適應能力明顯增強。

三是訂單培養。通過與知名企業的深度合作，簽訂訂單培養協議。訂單班學生的培養由企業和學校共同承擔，企業可以選派專門的日常管理人員對學生的日常行為進行監督，定期對學生進行專項知識強化。通過“訂單式”培養 ，實現人才培養與市場需求的零距離對接，實現人才共育、過程共管、成果共享、責任共擔。

2.4 利用教師的榜樣示范效應影響職業素養的養成

教師良好的道德素質和扎實業務素養，能夠給學生起到良好的示范和啟發作用，因此樹立教師的榜樣作用是提升學生職業素養的有效途徑。提升學生的職業素養，必須要打造具有現代職業教育理念、適應航海職業人才培養要求、以“雙師型”為特征的結構合理的專業教學師資隊伍。

通過入職培訓、“一對一”指導，提高新教師的業務水平；落實教師下企業，不斷進行技術更新；利用國內外培訓、外校交流培訓，進一步培養專業帶頭人和骨干教師；創造條件鼓勵青年教師繼續深造；加強考核，激勵教師不斷提高教學質量，通過以上方式，促進了團隊教師職業水平的整體提升。

2.5 通過常規管理強化職業素養

進一步加強“一日生活制度”的落實，以明確的制度規范，引導學生培養良好的習慣，通過養成教育培養學生的職業素養。比如通過半軍事化管理、星級文明寢室創建、晨讀晨練等，利用考核、評比、獎勵等一系列模式，激發學生參與的興趣，在潛移默化中培養職業素養，同時打破傳統的輔導員只負責學生日常管理，專業教師只負責課堂學生學習的育人模式，要在教書中達到育人的目標，發揮全員育人、全方位育人的效果。

2.6 通過校園文化提升職業素養品質

發展校園文化生活，推動文明和諧的校園建設提高學生人文素養，培養良好的個性心理素養。要充分發揮教學第一課堂、活動第二課堂、社會第三課堂的作用，通過技能比賽、社會調查、暑期三下鄉、勤工助學、青年志愿者等活動來提升學生的職業素養品質。

3 結語

總的說來，社會不斷在進步，行業不斷在發展，我們必須不斷探索，深入調研，努力打造符合企業氛圍的職業素養培養環境，同時積極引入企業管理要素，改革職業素養培養模式，才能培養出真正符合企業需求的高素質人才。

參考文獻

[1] 彭立新.淺談加強素質教育對提升航海類專業學生就業能力的影響及措施[J].武漢船舶職業技術學院學報，2012（5）.

[2] 戴士弘.職業教育課程教學改革[M].清華大學出版社，2007.

[3] 教育部、交通運輸部.關于進一步提高航海教育質量的若干意見.2012-02-27.