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實踐創業是大學生通過發現和識別商業機會,組織各種資源提品和服務,以創造價值的過程。實踐創業活動的主體是大學生,客體是商業機會和各種為達到目的而需要和可以得到的資源。接下來是小編為大家整理的大學生創業的心得體會范文2020,但愿對你有借鑒作用!
大學生創業的心得體會范文1大學生創業是很多的大學生的夢想,尤其是在現在就業壓力越來越嚴峻的今天,很多的在校大學生于是走上了創業的這條道路,就像現在有很多的大學生創業網站,大學生網上創業一樣,但是不管在現實中創業還是在網絡中創業,成功的概率一邊都不會超過百分之二十的,雖然有一些大學生創業成功,但是更多的是以失敗告終。
現在更多的大學生創業傾向于網絡創業,因為很多的人都知道網絡創業的門檻是比較低的,而且啟動資金都是相當的少的,很多的時候根本就不用什么啟動資金,就像淘寶開店一樣,你完全可以免費擁有一個網上交易平臺,所以很多的大學生就蜂擁上了淘寶開店。特別是最近這兩年大家都知道淘寶可以賺錢的時候,但是這個時候開店真正能夠成功的只有以下幾種情況:
第一有自己的獨特的產品。這一點基本對于你能否開店成功起著決定性的作用。現在淘寶店少說也有幾百萬家了,如果你跟別人賣的產品都是一樣的,根本就是生存不下去的,大家都喜歡到那種信譽比較高的店鋪去買。而且很有可能人家的價格比你低,現在淘寶上的價格戰是越來越白日化的,對于新起步的你來說根本競爭不贏那些老牌的店家。
第二超強的營銷能力。就一點也能造就一個店鋪的成功,就算你賣的跟別人的產品一樣,但是只要你會營銷,能做一個很好的銷售頁面,營銷手段比別人強,能抓住客戶的心理,這樣你也可以快速的成功。
第三特別有錢。這一點也能成功一個淘寶店,只要你有錢就可以做廣告,因為你不拍做廣告會讓你虧本,這樣你的店也會成功,但是對于大多數的人來說根本就不基本這一點的,除非那些有錢的企業在淘寶上開一家自己公司的店鋪,這樣的店也可以很快的成功,因為他們不怕燒錢。
如果的你是正準備網上創業或者的準開淘寶店的大學生,看看你自己具備上面哪一種情況,如果你沒有,那么請乘早放棄你的計劃,因為他或許會浪費你更多的精力和機會。但是只要你能堅持下去,相信也會成功的,每個人都有著自己的夢想和堅持,只有做了才不會后悔,哪怕是失敗了。
大學生創業的心得體會范文2半個學年的大學生活轉眼間在歡聲笑語中結束,大學的生活是很愜意的,當跨進大學的第一步,心里幻想著自己心目中的大學。但半個學年的大學生活又沒有想象中那么舒適,反而讓自己有了緊張感,為畢業后干什么而緊張,我意識到不能享受那種無慮的生活。暑假即將而至。
經過幾天的修正,當剛回到家的興奮與愜意漸漸淡去,我回想了一下自己半年的學習生活,雖然在學校里的生活平靜而快樂,可我卻看到了“危機”——就業危機,因此而為將來而感到緊張。
大學只是溝通校園與社會的橋梁,是我們進入社會前繼續充實自己知識的“深加工廠”。最終我們要面臨社會和市場無情的競爭與淘汰,僅僅依靠校園里的知識是不夠的。于是,我開始思考怎樣才能讓自己的暑假這個短暫的時間里面學到學校學不到的東西。同學們都在努力的通過各種機會來磨礪和充實自己,而我也不能落后。
因為還沒有大學畢業,我拿了高中畢業證去市場找份臨時工打工。當我來到人才市場時,人已經擠的滿滿的了,我由于在排隊不時會聽聽前面的人是怎么面試的,當我聽到一個本科學生會無情的被拒絕時,我感到了從未有過的自卑,我悄悄的離開了,我心里明白,我已經輸在起跑線上了。我心里打退堂鼓,我回到家,失落的躺在沙發上,從未有感覺內心是多么疲憊。心想:”難道就這樣算了?”和我出發前的自信大打折扣。爸看到我這樣,問我原因,我把事情告訴他,他表現很自然,并沒有我想象的同情我一番,爸給我說他單位的經歷,我深感到受教育。爸說:“要有一顆不服輸的心。”這句話使我充滿了動力,再次去市場找工作,帶著不服輸的自信。
終于經過屢次失敗后,在一家飯店當服務員,工作期間,我接觸到各種各樣的人,有的人真的很耐煩,抵觸心理底線,但忍了下去。就這樣,我學會了處事人際關系,這比我在學校的受益頗多,同時我也看清社會的殘酷與現實,要想在社會立足,不僅是一張文憑,更需要能力和自信。
領到第一份工資,我并沒有欣喜,而是沉默……
我在想,社會是殘酷是現實的,競爭是不能回避地,怎樣在社會中學會生存,不是在大學過著“最好的職業”而是通過自身地不斷努力來自創業機會。生活由時間來爭取,以勤奮而充實。
暑假生活給我了一個教訓,不能懶!更多的是經驗,為人處世,人際關系,是我為面對社會積累了經驗,為今后的學習做出了鋪墊。
大學生創業的心得體會范文3付文杰是武漢科技大學的學生。20_年的時候,他就入選了中國大學生年度人物。現在的他,是時代俊杰股份有限公司的法人代表,擁有楓葉酒店、情雨茶餐廳等5家公司,年銷入在8000萬元。
大一的時候,一次偶然的機會,付文杰接觸到了盆景,開始了他的第一次創業。之后,他開過餐館、做過服裝等等,嘗試了不下100個的創業項目,最終找到了適合自己的創業模式。創業的道路無疑是艱難的,他走遍過大半個中國,睡過30元一天的旅館,還在廣州露宿街頭。
創業的路布滿荊棘,付文杰一直堅守著自己的夢想。“我在武漢科技大學學的是金屬材料工程專業,我的夢想是將來擁有自己的鋼鐵研究院,提高我國鋼鐵冶煉技術。實現夢想的第一步,就是積累資金,打好基礎。創業,對于一個窮人家的孩子來說,是積累資金的最好方式。”
大學生創業,除了要肯吃苦、有毅力堅守外,他還提到了“創新”兩個字,“你做的事一定要和別人不一樣,哪怕擺個地攤你也要擺出個花樣,只有這樣你才能脫穎而出。”
大學生創業的心得體會范文4經校院兩級領導的安排,我們汽車工程學院有了一次去國家服務外包人力資源研究院東北院參加創業就業實訓的機會。聽到這個通知,我非常高興,因為我又擁有一次鍛煉的機會,所以我就踴躍的報了名,一直期待這一天的到來。
20_年5月20日,星期一,雖然天公不作美,下著小雨,但我卻發自內心的高興,因為從今天開始,我們就要進行為期一周的實訓了。早上,8:10,我們在雨中有秩序的上了接我們的班車,大約二三十分鐘后,我們就到了位于長春市高新區的實訓基地。在大樓前,我們有秩序的站好對,依次進入實訓基地的大樓中。一進入大樓,煥然一新,一排排電腦映入眼簾,我以為這就是我們模擬辦公的地方,結果走了一會兒,才知道我們實訓的地點在二樓,我們在老師的指引下進入了動員大會的會議室,等我們坐好后,負責培訓我們的老師就通過PPT對這次實訓進行了詳細的介紹,我們聽后,都有種耳目一新的感覺。然后,我們敬愛的張書記發表了具有很大意義的講話,他通過3個數據,給我們分析了大學生的就業形勢,讓我們認識到大學生就業的危機感,他也提出了3點要求,督促我們進步,在他的講話中,我感觸最深的就是“學有所獲,學以致用”這個八個字,讓我們值得深深的去思考。接著,張書記給提前選出來的CEO頒發聘書,并且,我們也一同觀看了我們學校的汽車營銷學院在上一期實訓的精彩視頻。動員大會之后,我們就來到了我們實訓的主要場所,那里簡直就像一個政務大廳,有銀行、工商局、稅務局、會計師事務所……凡是與公司有關的部門都有。經同學介紹,我加入了制造企業第一家公司。
接下來的主要工作是設計招聘海報,下午進行模擬招聘。海報是我們整個公司的成員(8人)共同設計的,醒目而有意義,我們都很滿意。午飯是在離培訓中心不遠的飯店吃的工作餐,味道還可以。下午,我們進行了模擬招聘,雖然是模擬,但我們都很重視。模擬招聘之后,我們設計了公司的組織框架,等到一天的培訓結束時,我們已經把公司的職位都分完了,就等到第二天的公司注冊。
第二天,我們依舊準時到了培訓基地,開始了公司注冊。首先是指導老師用電腦給我們演示公司注冊的流程及一些注意事項,講了很長時間,也非常詳細,讓我們漸漸的知道怎樣進行公司注冊,也讓我們了解到公司注冊是一件都么繁瑣的事情。指導老師演示之后,我們就進行了實際操作,感覺比老師講的還要繁瑣。首先開一個臨時銀行賬戶,然后驗資、注冊,再開永久銀行賬戶,接著進行稅務登記,設計組織框架,線上、線下得同時進行,線上用電腦操作還算簡單,最繁瑣的是線下的操作,得需要公司派人與各個部門進行溝通、填單據。整整一天,我們都在忙著進行公司注冊,終于在當天的實訓結束之前注冊成功了。我在想,我們模擬公司注冊,中間沒有人為的障礙,也沒有個人的感情因素,如果是現實生活中呢?該不會這么容易吧!現實生活中難免會出現溝通上的難處,也就是人脈上的難處,必要時真得用Money買通關系。這就意味著模擬依舊是模擬,如果想了解的更全面,就必須到現實生活中去鍛煉。
第三天,是晴朗的一天,我們將進入到公司的生產運營階段,我也很期待,期待著自己會和團隊一起給公司創造出怎樣的財富。培訓的老師在上午為我們簡單的演示了公司的經營過程,然后就讓我們自行操作,我們每個公司都有虛擬的啟動資金,我們公司擁有1000萬元啟動資金,我們用這些資金租賃廠區、廠房、產成品庫、材料庫、生產線,通過計算要生產的產品所需的原材料購買原材料,有很多東西都是需要計算的,還要投資市場,關注各種產品在各季度、各地區的銷售情況,然后才能定量生產進行生產,線上、線下一起忙,忙得天昏地暗,最后我們決定第一季度貼牌生產。到快要結束時,我意識到,我們的原材料可能不夠,因為原材料是第一個季度購買,第二季度才能到貨使用,生產線才能投產,但由于價格的原因,CEO一直沒拿定主意,就這樣,第三天就這樣過去了。
大學生創業的心得體會范文5通過學習創新創業一課,令我對大學生創業有了不一樣的看法。新世紀是一個創新的世紀,未來社會迫切需要的是具有創新創業能力的人才。大學生作為高等教育的主體,作為社會向前發展的源動力,必須與知識經濟時展要求相適應,具有較強的創新創業能力。
當前的就業形勢已經清晰明了的展現在了我們的面前,那么我們接下來要做些什么,或者借助什么來提高我們的能力、增加我們的就業籌碼呢?如果說必要的文憑、證書對我們的就業極為重要的話,那么比此更加重要能讓我們快速發展的東西就非創新、創業莫屬。
根據調查顯示,我國大學生的創新、創業意識和能力極為缺乏。大學生缺乏創新意識和創新能力的表現主要體現在:一,缺乏對創新的認識和創新欲望;二,缺乏創新所具備的基本知識;三,缺乏創新的興趣;四,缺乏創新性思維能力:五,缺乏創新所必需的毅力。另外,隨著網絡的盛行、西方思想的傳入、大學生身邊誘惑的增多和現在中國社會所面臨的種種壓力等問題的日益呈現,當代大學生的思想和行為活動也出現了很大的分離,譬如各種心理問題和道德修養缺陷等,這些無疑都給當代大學生創新能力的提高設置了障礙。提高當代大學生的創新、創業能力已成為一種趨勢。它定會使我國的就業形勢發生巨大的改變,并對我國的長期發展起到舉足輕重的作用。另外,從中國大學生創新、創業水平現狀考慮也是勢在必行的重要舉措,即培養大學生的創新、創業意識和提高其創新能力極具必要性和可行性。
提高當代大學生的創新、創業能力:1、有利于緩解大學生就業壓力。大學生的創業能力對解決大學生就業難這一問題很有幫助。創業能力是一個人在創業實踐活動中的自我生存、自我發展的能力。一個創業能力很強的大學畢業生不但不會受到社會的就業壓力的影響,相反還能通過自主創業來增加就業崗位和競爭籌碼,以緩解社會的就業壓力。2、有利于大學生自我價值的實現。大學畢業生通過自主創業,可以將自己的興趣與職業相融合,使自己能夠在自己所喜歡的領域大顯身手,充分展現自己的才華,并達到自己所預期的目標。這樣不僅可以解決當今社會就業難的問題,還可以得到自我價值的實現。3、有利于大學生自身素質的提高。
創業能力是需要我們一步一步來提升的,一夜暴富基本上是不可能的事,我們要給自己確定一個明確的定位,一步步的提高自己的創業能力。創業者素質的培養是有一定規律的,其成長也是有過程的。而從實踐中汲取經驗和教訓都是創業者成長的捷徑,中國有句俗話:"一年學成個莊稼汗,三年學成個生意人"說的就是這個道理。只要我們有信心,并積極行動起來努力提高自己在創新、創業的能力,我們就有理由相信,不遠的將來,在社會創業的舞臺上,會真正涌現出一批批的大學生創業英雄,會流傳一個個大學生創業的傳奇故事。若在學習創新創業的時候能夠增加一點有利于提高創新能力的活動會有有益于學習。如觀看多一點關于創新創業的視頻或者提高創新思維的活動。
交通安全培訓心得體會
今天下午在在我校進行了一個交通安全講座,我校邀請了縣交警隊同志到我校。貫徹“安全第一,預防為主”的方針,應大力宣傳和加強學生的安全教育,提高學生的安全意識和自我防范能力,積極營造良好的氛圍,杜絕各種安全隱患,防止安全事故發生。切記,珍愛生命。
我認為開展這次活動相當有意義,我學校門口就存在著很大的安全隱患,拉沙的大車整天川流不息的,奔馳在校門口的路上,這就不得不天天給學生講交通安全了,學校領導也天天在全校師生前講,在開班主任會上也強調交通安全,我們班級也開了不少關于交通安全的班會,但我們講的無非就是走路時要靠右走等最為基礎的安全常識。
在本次活動學生和老師都收益匪淺,講座的一開始警官提出一個問題,再兇猛的老虎一次只能吃掉一個人?而一起交通事故可以引起一人、幾人甚至幾十人的傷亡,這就映眾了車禍猛于虎這句話。通過本次講座知道了一些日常生活存在的安全細節,警官通過列舉發生在我們身邊的交通事故,如何應對交通事故,認識一些安全標示等等。 本次講座中間還穿插著知識競賽的形式進行,學生的參與度高漲。 我相信通過本次交通部門的專業知識講座,能幫助學生提高交通安全素質。
珍愛生命就是要快樂的生活著每一天,每天都沐浴在溫暖的陽光下,每天都生活在歡聲笑語中,每天都生活在美好的世界里,這樣的生活多么幸福,多么愜意啊!然而當我們每次聽到或看到安全事故發生以后,才知道現實是多么的殘酷。
我國每年因交通事故死亡的人數高達10萬以上,位居世界第一。值得我們每個人深思的是,看了那么多發生在交叉路口,十字路口,人行道上的交通事故,我們深深地感到其實危險是無處不在的。 教官講了交通知識:十二歲以下的兒童不要在馬路上騎自行車。過馬路一定要走人行橫道,一定要左右觀望,等到確保沒有車輛時再安全通過,一定要嚴格遵守交通規則,不能報一絲絲僥幸心理。
綜觀幾起交通事故,我們不難發現,我國交通事故頻發的根本原因,就是人們不珍惜生命,不遵守規則。生命對于一個人來說,只有一次,應該愛護,應該珍惜。出入平安,這是大家都希望的所求心。然而,很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規。殊不知,許多交通事故的發生往往源于某些不經意的違法行為。在他們當中,有一部分是對交通法規不甚了解,對安全常識掌握不多,有一些人是抱著僥幸心理,明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命,使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。有人比喻,道路交通法規是用親人的淚水,死者的血泊,傷者的和肇事者的悔恨挽來的。然而,社會上有些人卻不愿學習,要他學也想學,而籌到付出了金錢,鮮血或生命的代價才開始后悔當初沒有學習交通法規。可是,結果連生命也沒有了,后悔的資格也沒有了。不遵守交通規則,就是不珍惜自己的生命,剛才所講的幾起事故的當事人或死亡,或受傷或進了監獄。
我們生活在這樣美好的世界里,一定會加強自我保護意識。就像派出所教官所說的為了我們自己,也為了我們的家庭,一定要記住這些血淋淋的教訓!
交通安全培訓心得體會
為了進一步增強駕駛員安全意識及事故防范能力,營造出更加穩定、和諧的環境,日前,國網慈溪市供電公司針對210余名駕駛人員開展了全體汽車駕駛員交通安全培訓,規范其行車行為,使企業安全文化得到有效提升。
此次培訓,該公司邀請到慈溪市滸山街道交通管理站站長符長飛就慈溪市交通安全形勢、常見的交通違法行為、交通事故案例、交通違法與交通事故的關系、交通違法行為產生的原因、冬季車輛怎樣維護等方面的內容,他用通俗易懂的語言,對道理行車安全進行了講解和闡述,并著重對酒后駕車、超速駕車等幾個重點問題的危害性進行了強調,提醒駕駛員要注意安全行車。
在培訓過程中,講解人員采取了法規和案例相結合、主講與現場解答相互動的方式,活躍了現場氣氛,收到了很好的效果。慈溪市供電公司的參訓駕駛員在培訓結束后紛紛表示,在今后的工作中將安全行車放在首位,嚴格遵守交通法規,做到文明駕駛,為和諧企業的安全文化和安全有序的交通環境盡到自己的責任。
此次培訓會采取PPT講解與事故案例相結合的方式,生動的介紹了行車過程中的特點、注意事項及應急方法。為加強駕駛員對培訓內容的理解,公司還組織大家開展討論,介紹各自在駕車過程中遇到的問題,并仔細進行分析,互相借鑒的同時也起到了警示作用。
通過培訓,配送公司駕駛員的安全意識普遍得到了提高,深刻理解了疏忽、違章、酒駕、疲勞駕駛等的危害。本次培訓不僅保障了駕駛員們的個人安全,也緩解了道路交通事故的發生,確保企業各項工作不受影響,使配送公司駕駛員在駕駛過程中形成創先爭優意識,人人開安全車,爭當文明駕駛員。
《道路交通安全法》是我國第一部全面規范道路交通參與人權利義務關系的基本法律。在單位的統一組織下,我們集中學習了全文,自己認真學習每一項條款,與過去的有關法規反復對照,有了新的認識,體會如下:
一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進一步規范,更重要的是保護他人、保護自己。1999年沈陽市出臺政府令,在全國首次明確規定五種交通事故行人負全責,行人違章被撞司機不負責任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神,違背了立法的基本原則維護人民的人生財產安全及合法權益。人的生命高于一切,如果說行人錯在違規,就要失去健康甚至是生命的話,那代價實在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人健康,生存的權力豈不是錯更大?即使不是故意,但是也說明了肇事司機的安全警惕性不高,應對突發能力不強,理應承擔責任。現在新交通法規明確規定:機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的,由機動車一方承擔責任;但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人已經采取必要處置措施的,減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的,機動車一方不承擔責任。徹底否認“撞了白撞”的說法,這一點為司機的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里,對行人的違規行為也作了相關處罰規定,在提醒駕駛者的同時,也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及,讓群眾提高交通規范認識,目的除了規范城市交通以外,更重要的是為保護他人更為保護自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規范認識,發揚救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發生之后,受傷者獻血淋漓的躺在地上,可是周圍的村民卻守著出事地點,不讓人破環現場,非要等交警來處理,傷者就這樣不能得到及時醫治,導致失血過多死亡。當時這件事情對我的震動很大,不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾,更為村民的愚昧偏執痛心。這樣的事情何止這一件呢,交通意外發生之后,得不到及時醫治,原因除了上述這種情況還有很多。比如,肇事司機棄傷者逃離現場;傷者被送到醫院以后因為資金問題的不到醫治等等。本來可以挽救的生命,就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補的后果。而在現行的《道路交通安全法》里,人道主義精神也得到了充分的體現。第七十條規定在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場;造成人身傷亡的,車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員,并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的,應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。及第七十五條規定醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救,不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的,由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用。
交通安全培訓心得體會
每天清晨,我背起書包走出家門,總聽見媽媽嘮叨要“注意安全”;每當我們走到十字路口,那些手拿小黃旗的伯伯引導我們安全通過斑馬線;當我們坐在奔馳的車上,“安全才能回家”的標語隨處可見。“安全”就像一粒種子灑落在人們生活的每一個角落。“交通安全”是我們生活中時刻關注的話題。
世界上,每天都有無數的生命在交通事故中隕落,當我們扼腕痛惜生命如此短暫、脆弱,不堪一擊時,我們該做些什么?
是的,只有遵守交通法規,生命才有保障,生命之花才會盛開得更加燦爛奪目,而無視交通法規,就會付出慘痛的代價,甚至是寶貴的生命。我曾親眼目睹了一幕:那天天空陰沉,天氣悶熱,我走出家門,放松疲勞過度的眼睛,剛走到十字路口,只聽見“嘭”的一聲,循聲望去,一個年輕人被迎面而來的摩托車彈射出好遠,當即橫臥在馬路上,一動不動。肇事司機也被拋出好遠,撞在一棵樹上,頓時血流如注。看到滿地撞擊的碎片,斑斑的血跡……我的心隱隱作痛,不忍繼續看下去,悄悄地離開了。
他們就這樣走了,留給親人的是無盡的悲哀與傷痛。滾滾的車輪是無情的`。報紙不時會出現交通事故的報道,馬路上經常濺染著受害者的鮮血。這些事例昭示著我們:若要珍惜生命,珍惜健康,就要遵守交通規則。珍愛生命就是尊重自己,讓我們遵守交通規則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德,為自己的生命護航。當我們徒步行走在人來車往的馬路上時,要時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧,不給意外發生的機會。讓我們多一份謙讓與耐心,不貪一時之快,對自己的生命負責任。
有了安全,我們才能以悠閑的心情,漫步在夕陽西下的田野上,小河邊,低聲吟唱“采菊東籬下,悠然見南山”;我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯,放聲高歌“長風破浪會有時,直掛云帆濟滄海。”
我們不僅要遵守交通法規,而且要做交通法規的守護者,文明的傳播者。讓我們攜起手來,讓生命的輪渡在愛心和責任的呵護下一路歡歌,一路芬芳;讓一個個快樂的音符,在車來車往中,永遠跳躍在屬于我們的生命樂章。
交通安全培訓心得體會
交通安全直接關系到學生的健康成長,學生的安全,關系到千家萬戶的幸福。我校一直十分重視交通安全教育,從領導到班主任,到老師,一直到學生,層層落實,做了許多有關安全的工作和活動。
1、學校應舉辦有關“交通安全法”的宣傳圖片展,讓學生認識到交通安全方面的知識。
3、學校應定期安排老師向同學傳授交通安全知識。通過該活動可以使同學們認識常見的交通標志,知道自己平時參與交通時的錯誤,了解相關的交通法律,懂得相關交通知識,與爭做知法守法的小公民拉近了距離。
4、平時在網上或書報雜志上看到有關安全方面的報道,及時地向同學們反講解。
5、和學們一起學習已實施的新交通法。
經過安全教育課,可以使安全意識深深地烙在老師和每個學生的心中。學生們提高了安全防范意識,懂得了一些基本的安全知識,也懂得了自我保護的方法。通過學習讓同學了解更多更新的交通法規,懂得自覺遵守交通規則。
自由與規則同行,生命與自律同在。生命彌足珍貴。
關于員工軍訓心得體會
七天的軍訓生活結束了。
回過頭來,看看自己走過的腳步,有的深有的淺,有的快有的慢,但最終經過層層訓練,我們步調一致并肩齊進。
還記得當客車滿載著我們急切的心情與無比自豪之感慢慢駛進綠色軍營之中,我們整個人的身心完全被震懾住了……面對如此之莊嚴,我們肅然起敬,心生敬畏。我們帶著渾身的力氣于士氣輕裝上陣,便有了后來一幕幕x公司人意氣風發而又充滿力量的演繹……
短暫而又充實的軍營生活,讓我們彼此更加認識了自己,教官在耳邊的諄諄教導,讓我們懂得很多,細心很多,讓我們更加體會到:作為一名軍人,要時刻嚴格要求自己,做好準備。全神貫注與力量集于一身,隨時接受上級下達的各種指令,以軍人的姿態與心態去面對一切。作為一名百合人,更應該為之感到自豪,因為有了百合的力量,將我們推向更高一個浪潮,因為有了百合的殷切期望,我們才會有了勇氣挑戰極限!百合所給予我們的遠遠超乎我們想要的,沒有完美的個人,只有完美的團隊,只因此,我們便要更加嚴格要求自己,打造鷹一樣的個人,鑄造雁一樣團隊。
在綠色軍營里面,時常出現這樣一幅畫面:一群身穿藍色T恤的x公司人,鑄造了一條亮麗的風景線。無論是飯前飯后,只要稍有空暇的時間,總能看到這樣一組組場景;炎炎烈日下,偶有幾對整齊的隊伍昂首闊步的走著,原來是x公司人正在操作動作要領,動作要領掌握好的幫助比較慢的隊員,手把手教著,一步一個腳印,汗水浸透了衣衫,但卻沒有人停下腳步,隊長喊著;一二一……立定,聲音似乎沙啞了許多,但卻渾厚有力,不失為一種霸氣,鼓舞隊員們的士氣,隊員們沒有一個說苦怕累的,因為我們堅信:只要我們認真,去努力,我們一定會做好。我們要發揚不怕苦不怕累的精神。因為我們都是展翅高飛的雄鷹,都是百合的精英!
無數條溪流向一方匯聚,將形成一片大海,海納百川,有容乃大.每個人將自己手中的力量推向同一個方向,我們的力量將無限大,x公司人將在創輝煌!
雖然我們即將要離開這里,有點留戀不舍,留戀軍營的生活,戀著這里的一草一木,還有這濃厚的集體氛圍,但我們時刻謹記著使命的迫切感,百合需要我們,我們要把所學的靈活的運用到實際工作中去,這才是我們的最終目的。發揚艱苦奮斗精神,發揚百合人精神,走好每一步,做好每件事。讓x公司的名字響徹一方!
新員工軍訓心得體會
20xx年的這個春天,是我告別象牙塔生活、告別我的青銅時代的一個春天,是我踏上新的人生征途、迎來我的白銀時代的一個春天。就在這個春天,我非常榮幸地參加了xxxx乘用車事業部20xx年新錄用員工的培訓。
首先,感謝各位領導給我這一次難得的機會
通過一個星期的軍訓磨練我的意志力、強化了我紀律性,增強了我的團隊精神和使命感。
通過一個星期以來的培訓,我對xxxx有了更深、更新的認識,也堅定了我加入xxxx的信心。xxxx已有半個世紀的發展歷史,為我國經濟建設和國防建設做出了歷史性的貢獻。。“十五”以來,xxxx公司立足于我國加入WTO后汽車工業新的發展,立足于參與國際競爭,通過調整、改革和戰略重組,發揮整體優勢和資產優勢,建立了新型的北京汽車工業產業,實現了跨越式發展。20xx年,xxxx公司正式提出新的經營工作指導方針:牢固樹立“人文北汽、科技北汽、綠色北汽”發展理念,深入推進集團化發展戰略,打造千億元企業集團,力爭進入世界500強!在機遇和挑戰中奮勇前進。
20xx年3月19日是個難忘的日子,正是這天我與xxxx簽下了培訓協議,初步開始了我在xxxx的培訓。
通過一周的軍訓和培訓,結合講座,自己也有一些心得:
第一,角色的轉換。學校的生活,使我們養成索取和吸收的習慣,肩上沒有責任,壓力很小,而且環境單一;現在的我已即將步入工作崗位, “人,仕其職,則必盡其職。”在以后的工作、生活中,我要肩負起更大的責任和壓力,去做好每一件事情。
第二,自身修養和企業文化的結合。“人生追求的最高境界是精神追求,企業經營的最高層次是經營文化”一個企業的文化,是由企業所在行業和企業的員工素質集體的體現。我們要結合 “奮力拼搏、團結協作、知難而進、志在必得” 的企業精神,努力提高自身的科學文化知識和業務水平和企業一起迅速成長!
第三,具備敬業精神和專業精神。敬業就是熱愛自己本身的工作,時刻保持積極的心態,盡力去做好自己的工作。我在做每一項工作的時候可能需要比其他人作出更大的努力。在工作中,我要利用好公司的平臺學習并工作,多與有經驗的同事交流,多向他們學習。根據日常工作中自己的不足,利用業余的學習時間來充實自己。
第四,要加強同事之間的溝通,努力提高團隊精神。在我們今后的實際工作中,無論自己從事哪個行業,哪個崗位,都離不開同事之間的配合,因為一滴水只有在大海中才能生存。只有不同部門之間、同時之間相互溝通、相互配合、團結一致,進步更快。
第五,不斷的對過去的工作進行總結。世界上,沒有十全十美的人,也沒有十全十美的事。我們不能將每一件事情都做得完美無缺,但我們能對過去做的事進行總結,發現問題與不足之處,想盡辦法力求做得更好。我認為,只有對過去的工作不斷地進行總結,才能找出自己工作的最佳方法,才能在每個階段有一定的進步。在工作中,我會不斷地發現自我的不足,使自己能得到不斷的進步和成長。
培訓期基本結束了,回顧一周來:
讓我們醍醐灌頂的是,各部門概況的介紹講座,使我們迅速了解了各個部門的概況;
讓我們心領神會的是,人事常識的介紹,對于初入職場的我們很有幫助;
讓我們感慨萬千的是,公司那博大精神的企業文化——汽車文化; ( 勵志天下 )
讓我們難以忘卻的是,全國汽車行業知名文化專家、xxxx公司企業文化首席執行官xx女士為xxxx株洲分公司新員工培訓學員作了《文化的轉移與生存優勢的建立》的專題講座,從企業的含義、企業的使命、企業文化的內涵、xxxx集團的文化框架、企業文化與校園文化的區別以及怎樣融入企業文化等方面,為新員工學員作了一場生動而精辟的講座。
最后,感謝公司為我們提供這次的培訓,以后我就是一名新人,在這個“年輕而精銳的隊伍”里面,我的人生路才是剛剛開始,當努力學習,緊跟前進的步伐,早日成為一份中堅力量,期待和渴望著正式的工作和更多的磨練。
新員工軍訓感言
三天的軍訓生活就這樣過去了。可以說它既短暫又漫長。這是每一個學員的心聲,更是陪同我們走過這段歷程的教官及公司領導的心聲。說它短暫是因為,在我們每個學員已展開的20或30年的人生卷軸中,短短三天只不過是一筆輕描淡寫。說它漫長,是因為這70個小時不是用分分秒秒計量,而是用我們臉頰旁的汗珠顆顆計算,是以我們在訓練場上的每一個動作從不規范到規范來衡量的。
就像劃過天際轉瞬即逝的流星一樣美麗,就像有史以來最長時間的日全食一樣等待千年,我們的人生中不能缺少這樣珍貴的軍旅歷程。我們在用自己的汗水換來一個集體的榮譽,用一個不太標準卻飽含對軍人崇敬感情的軍禮向祖國60年華誕致敬。
許多學員已經經歷過兩次,甚至三次軍訓生活了,然而這次時間最短,卻意味更深。我們不再是一些沒有主心骨的社會人,我們集為一體,我們有了一個新的名字——“鋼研人”!在這里,我們見證了鋼研的核心理念:人本人和,立德立業,鋼研事業,大家成就。當我們用真心喊出這四句口號時,我們深信,為了祖國的鋼鐵,求真務實,勇于攀登,未了祖國的鋼鐵,瀝盡心血奉獻畢生。軍歌嘹亮,縈繞耳邊;鋼研之歌,永記心頭。我們有鋼研的精神做后盾,有凝固的友誼做支撐,用軍人標準要求自己,投入到各自的新崗位上。
精神的支撐、紀律的嚴謹固然重要,但我們心底早已為一些事情留出它應有的空間。
2010年是本人參與活動執行工作最多的一年,在公司總經理和部門經理的悉心關懷下,個人得到快速的成長,工作效率及質量有較大提高,主要完成工作如下:
1、超市開業策劃活動。2、六.一少兒歌舞選拔賽。3、元旦、圣誕雙節活動。4、超市一周年店慶活動。(由于超市活動較多,這里就不一一陳述)。
二、個人學習及提升
在本職工作完成之余,通過計劃性對縣城各大超市調查及通過網絡學習各大超市的策劃營銷理念而后進行分析,從而加深對超市策劃營銷有了進一步了解,同時還時刻關注本地消費者的消費心理的需求。堅持進行專業知識學習,用來提高個人的創新及邏輯思維能力,為超市的策劃與樹立企業形象工作打好堅實的基礎。
三、心得體會
基于XX年度工作回顧及總結,也有一些心得體會來進行分享:
1、專業,來自沉淀
不積硅步,無以至千里。任何一個人的知識與能力的提升都是在工作與生活過程中,不斷積累,不斷修正,不斷完善的。只有專業的沉淀與堅持不懈的努力,才能取得團隊和個人的成功。我在具體的活動執行工作中,也是在有計劃地完成專業沉淀,完成原始積累,并在今后的工作中修正。不敢求一步到位,將來再行完善。只有達到足夠的專業沉淀,才能真正做到“厚積而薄發”。
2、團隊,在于有效溝通
沒有一個團隊是可以不通過培養和耐心的溝通就可以達到團結和諧的。只有有效溝通才有理解,有理解才有更好的合作,有好的合作才能建立高效的團隊,有高效的團隊才可能有強大的專業公司。在企劃工作中,沒有個人行為,只有團隊行為,唯有團隊合作才能發揮強大聚集力量,達到事半功倍的效果。但在現實工作中,無論是領導者和團隊成員之間,還是團隊成員之間存在著或多或少的溝通障礙,這就要求發現問題及時溝通、及時協商和解決,在溝通中構建鞏固和健全的團隊精神。
3、學習,永無止境
企劃是一個復合型的行業。任何一個小的細節問題都需要大量的時間和精力去摸索、研究,對于一個優秀的超市企劃人來說,學習應該是永無止境的。
四、關于2011年度的營運目標
公司XX年(02月5日至12月31日)年的總銷售額4699333.5元。2011年總的銷售目標是要突破10000000萬元總銷售額。即日平均銷售額30000萬。
在目標銷售總額的前提下實現扭虧為盈。
從一月份實際的銷售數據來看(602157.7元),可能只能夠完成計劃額的80%,所以在以后的月份中,我們還要彌補一月份的銷售的不足,因此壓力還是存在的。但我們不能夠因為有壓力就對指標產生懷疑,而且我們不會再更改銷售指標,所以大家都要努力。
當然,我們的最終目標是利潤指標。如果年終利潤指標沒有達到,即使銷售指標達到,那么我認為我們還是沒有完成計劃。
在2011年里我的對公司建議如下:
1、基于藍山縣城交通不便利與我超市的地理位置的情況下,建議公司組建“飛龍專線購物專車”。以此手段來拉攏飛龍的固定消費群體,從而達到公司的總銷售目標。組建“飛龍專線購物車”有以下幾個優勢:
1、能樹立飛龍超市在藍山消費都心里良好的企業形象,形成良好的消費者口碑。
2、能很好的引導消費者消費。
3、作為公司一個移動的宣傳。(例如:活動;企業形象等宣傳)。
4、能為公司拉動人氣。(例:一些想到飛龍購物的顧客,由于現代生活的需求,就不會舍近求遠的去選擇某個超市購物,如果超市有了自己的專線購物,即給廣大消費至飛龍購物提拱極為便利的購物條件,從而選擇飛龍購物。)
“飛龍專線購物車”路線分為二條:
第一條:飛龍超市至古城加油站,途經縣電影院—供銷大廈—物資公司—老車站—塔峰鎮—畜牧市場
第二條:飛龍超市至柳樹橋,途經東門口—西外—黨校—縣汽車站—中醫院—招商大酒店—職業中學—民族中學 (1)
以下內容與本文2010年工作總結及2011年企劃部工作計劃相關,可查閱參考:
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2、基于廣大消費者心理需求,建義超市每月兩次活動改為每月不定期舉辦一次特價活動,(節約廣告成本,引導消費者消費,從而達到月銷售目標。)
3、2011年以國家法定假日為重點舉辦大型促銷活動,引用每月小節氣或特別日子舉辦小型特價促銷活動。以此有效的填補每月的銷售目標差額。
4、在平時的工作生活中,根據聽取廣大消費都對我超市的印象與建議。建意公司對超市賣場進行大面積裝飾,增加購物氣氛。(如:超市賣場墻壁;柱子;特價堆碼等)。
5、加強超市員工人員管理,加強對員工專業操手的培訓;培養超市員工的團隊協作精神。因為只有公司關懷員工,時時刻刻為員工謀福利;員工才會安心踏實的為公司而努力工作。一個的企業,看員工,就能體現出企業的成功與失敗。
總之,11年對超市公司來說是舉足輕重的一年,我一定會不辜負董事會和公司全體員工的厚望,帶領我們超市公司,走向一個又一個的成功。
飛龍超市企劃部
2011年2月24日
(2)
時間過得真快,一轉眼間三四天的實習時間就過了。在這段時間里,我學到了很多在學校了學不到的東西,也認識到了自己很多的不足,感覺收益非淺,以下是我在實習期間對工作的總結以及一些自己的心得體會。
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學校帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎。實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。
首先,我想談一下實習的意義。 實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言,是發展儲備人力資源的措施,可以讓其低成本、大范圍的選擇人才,培養和發現真正符合用人單位要求的人才,亦可以作為用人單位的公關手段,讓更多的社會成員(如實習生)了解用人單位的文化和理念,從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。
對學生而言,實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作,扮演不同的社會角色,逐步完成職業化角色的轉化,發現自己真實的潛力和興趣,以奠定良好的事業基礎,也為自我成長豐富了閱歷,促進整個社會人才資源的優化配置。作為一名學生,我想學習的目的不在于通過結業考試,而是為了獲取知識,獲取工作技能,換句話說,在學校學習是為了能夠適應社會的需要,通過學習保證能夠完成將來的工作,為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的,能夠以進入公司實習來作為緩沖,對我而言是一件幸事,通過實習工作了解到工作的實際需要,使得學習的目的性更明確,得到的效果也相應的更好。
再次,我要總結一下自己在實習期間的體會。一是自主學習——工作后不再象在學校里學習那樣,有課堂,有作業,有考試,而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習,學習的機會還是很多的,老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作,讓你少走彎路;集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己,你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的,哪些是你感興趣的。在我們實習的單位里,我就遇見了幾個非常和善的老員工,只要問他們的是技術上的問題,他們都會一一作答,使我了解到,原來理論跟實際是有很大的差距的。 二是積極進取的工作態度 ——在工作中,你不只為公司創造了效益,同時也提高了自己,象我這樣沒有工作經驗的新人,更需要通過多做多問來積累經驗。特別是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍,只是自由觀摩,如果態度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時就更需要主動爭取多做事,這樣才能多積累多提高。三是基本禮儀 ——步入社會就需要了解基本禮儀,而這往往是原來作為學生不大重視的,無論是著裝還是待人接物,都應該合乎禮儀,才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習,比如注意其他人的做法或向專家請教。四是為人處事——作為學生面對的無非是同學、老師、家長,而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸,都要做到妥善處理,要多溝通,并要設身處地從對方角度換位思考,而不是只是考慮自己的事。
我想,通過這次實習讓我認清了自己的很多不足和缺點。第一個就是缺乏工作經驗。因為自己缺乏經驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓或是學習不能找到重點,隨著實習工作的進行,我想我會逐漸積累經驗的。第二是工作態度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作,在沒有工作任務時不能主動要求布置工作,若沒有工作做時就會松懈,不能做到主動學習,這主要還是因為懶惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,沒有工作任務時主動要求布置工作,沒有布置工作時作到自主學習。第三是工作時仍需追求完美,在工作中,不允許絲毫的馬虎,嚴謹認真是時刻要牢記的。第四是學術上不夠鉆研。這是由工作性質決定的,也是我自己選擇的,因為在我看來,只有被市場認可的技術才有價值,同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。但我畢竟是一名專科生,需要作一些基本的實際工作,這就需要我個人多關注科研的最新進展,同時,這也對我的工作有促進作用。
扎實的專業知識是提高工作水平的堅實基礎.在學校學習專業知識時,可能感覺枯燥無味,但當工作以后,才會發現專業知識是多么的重要.如我學的電控技術.機械原理,液壓與制動,汽車構造這些是必須知道的,因為在日常工作中要處處用到.但我要想提高我的工作效率,工作質量,這些知識只是知道是遠遠不行的,而是要精通.做為生產技術,在汽車公司來說就是設備方面的權威,若沒有扎實的機械知識,在這方面你怎能服人那?遇到設備問題怎能快速有效的解決呢?工作中不但要有良好的工作態度,而且要有很好的表現力.中國有句俗語:"踏踏實實做人,老老實實做事."在今天,只是老老實實,勤勤懇懇做事是不夠的,你還要學會適時地,恰當地表現自己.讓老板知道你做了什么,讓老板知道你的存在是必要的!這樣你才有發展的的可能,別人才會認可你,承認你!團結協作,善于溝通.團結協作指的是部門內部.你這個部門肯定不止你一個人,作為部門擔當,你若想把本部門的事做的出色,那你必須把部門成員團結起來,發揮集體的力量,那樣才能事半功倍!雖然我們這次的實習沒有考慮這些,但我想這些都是在今后的工作學習中都非常必要的。善于溝通是指部門之間.任何一個公司都是由眾多部門組成的.部門之間的溝通是必要的也是必須的.總之,用知識武裝起自己來,學會做人,學會做事。你才能成功!
我堅信通過這一段時間的實習,從中獲得的實踐經驗使我終身受益,并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證,我會持續地理解和體會實習中所學到的知識,期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來,充分展示我的個人價值和人生價值,為實現自我的理想和光明的前程而努力。在這半周的時間里,我受益非淺。我在那里不僅學到了許多關于專業的知識,最重要的是進一步體會到了做人的原則。公司的宗旨是:規規矩矩做人、踏踏實實做事。在去公司的第一天,老師們就教導我們做人一定要正直、要實事求是,誠以待人,人品對一個人來說非常重要的。我充分的體驗到了你如何待人,他人也會如是回報。總之,在公司的半周時間里,我們脫離了學校的庇護,開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但增長了專業知識,還學習到了不少為人處是的方法。
生產管理工作心得體會?1 時光荏苒,20xx年已經悄然離我們而去,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千。一年來,在公司領導及各位同事的支持與幫助下,我嚴格要求自己,按照公司及車間的要求,較好地完成了自己的本職工作,并且通過努力,使自己在工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改進。現將2007年的工作情況總結如下:
一、主要完成的工作
1.班組的建設與管理得到加強
沖壓車間成立的時間不長,因其前身XX公司的管理比較混亂,故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規范執行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加考核分,而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明,公平公正的考核辦法,班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2.狠抓安全管理
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多,比較容易出事故,在過去的2007年里也發生了幾起重大的工傷事故,這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。愚者用鮮血換取教訓,智者用教訓避免事故。身為一班之長,雖然所擁有的權力不是很大,但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,對于安全工作我從未放松過,月月講,天天講。
3.保證產品質量
隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升,消費者對xx汽車的質量要求也越來越高,因此,公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業的龍頭工藝,沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長,自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任,我在質量控制方面一直不敢有所松懈,積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流,對于生產過程中出現的問題件,缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識,要求大家認真做好自檢互檢工作,確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4.積極參與車間改善活動
沖壓車間就像一個大家庭,我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里,作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此,一年來,我積極參與車間的改善活動,并調動班組員工的積極性,利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5.加強自身學習,提高業務水平
由于感到自己身上的擔子很重,而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離,所以總不敢掉以輕心,一直在學習,向書本學習、向周圍的領導學習,向同事學習,積極提高自身各項業務素質,努力提高工作效率和工作質量,爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步,能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行,能夠以正確的態度對待各項工作任務,具備較強的專業心,責任心。
二、工作中出現的問題及解決方法
一年來,我敬業愛崗、創造性地開展工作,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在以下幾點:
1.安全生產方面
安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候,由于員工的勞動強度較大,體力消耗較多,因此在完成當天的產量,做整理現場的工作中出現忽視安全的現象,更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致9月10月連續兩次發生劃傷事故。現在想來這兩起事故的發生,我有著不可推卸的責任。首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后:在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓,避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦,使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此,我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感,使班組每位員工都認識到安全生產的重要性,從而形成人人重視安全生產,人人參與安全生產的良好氛圍。
2.質量控制方面
質量是生產出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質量管理,要按照目標要求認真抓好每一個環節,每一道工序。同時質量檢查又十分重要,特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題,變事后處理為事前預防和事中控制,變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是班組之間的配合,例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,這需要幾個相關班組的通力合作,我認為要想做好質量工作,必須把握嚴、細、實 的原則,要嚴格管理,認真細致,狠抓落實。
3.班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題,如:員工的標準化作業情況有待改進,員工的專業技術水平有待提高,員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知:沒有高水平的管理,就沒有高素質的員工,就沒有高質量的產品。因此,我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題,充分利用業余時間,多安排一些有關標準化作業以及沖壓專業技術知識的培訓,爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。
三、今后努力方向
新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰。我會再接再厲,認真提高業務、工作水平,為公司和車間發展,貢獻自己的力量。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點:
1.加強學習,拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識和相關管理知識;
2.本著實事求是的原則,做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;
3.加強與車間兄弟班組的溝通合作,向先進班組學習,加強管理,努力使班組形成團結一致,勤奮工作的良好氛圍;
4.全面完成車間交給的各項任務,為車間帶出一個能打硬仗,吃苦耐勞的412班組。
最后,希望各位領導能在以后的工作中一如既往的支持我,我將以更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛,因為我會一直努力!謝謝!
生產管理工作心得體會篇2 安全生產月已接近尾聲,在安全月活動期間,客戶服務中心全體職工以安全發展,國泰民安為主題,以安全第一,預防為主為方針,以實際行動積極投入到安全生產工作中去,為確保安全生產,做出了極大的努力,取得了顯著的成效,并對自己在安全月中的工作做出深刻的總結。
一、健全組織機構,落實目標責任制 為了加強安全生產的宣傳和培訓,進一步強化安全意識, 在安全月期間,全體員工一起認真學習公司精神,認真貫徹各項安全生產措施,大力開展反三違活動,認真學習規章制度和操作規程,杜絕各類隱患事故的發生,工作期間,經常針對機房設備和用電安全進行檢查,查出隱患及時匯報,及時維修,在實踐工作中真正落實安全生產。
為認真貫徹安全生產活動,在部門成立了活動工作領導小組,由經理親自帶頭巡視部門工作間的安全生產情況,將存在安全生產隱患的細節一一整改、落實,并要求將各項工作的安全責任劃分到個人,遇到問題隨時上報,健全順暢的安全生產體系,一級指導一級,一級對一級負責。從部門領導到班組成員,從班組成員到全體員工,制定切實可行的安全計劃,把本次活動的工作羅列清楚,明確各項規章制度,以便按部就班、有章可循,把可能出現的問題估計足,以便早做工作,在工作上做到同布置、同實施、同檢查、同評比。其次,層層明確安全生產目標,使每一級都有明確的任務和要求,為部門的安全工作提供有效運行的強力保證。
二、廣泛宣傳,加強全體員工安全防范意識
在安全生產月期間,部門員工充分利用各種渠道對全體員工進行安全生產意識教育,從各班組的班前班后會的日常工作安全宣傳到消防知識的統一學習,將安全生產意識滲透到班組和個人,通過公司的懸掛標語、宣傳展架、散發安全知識材料對部門員工進行廣泛宣傳,對樹立員工的安全意識起到了良好的輔助作用。
三、規范管理,促進完善安全生產月教育活動工作的運作。
機構的建立和宣傳活動的實施只是為安全工作提供保證,而規范的管理和科學的運作才是關鍵所在。在安全生產初期,部門開展了一次自查自糾活動,將存在安全生產隱患的故障進行清理和改進,嚴格重申通信機房的各項安全管理規定,杜絕外來人員的隨意來訪,把不安定的因素消滅在萌芽狀態,極大保障了機房及維系中心的日常工作安全。
四、加強安全防范工作的具體做法
1、要求員工加強自身防范意識,下班后關閉不用的電腦,繼續落實嚴禁將食品帶入機房的管理規定,杜絕在機房內給手機充電的不良行為。
2、請相關部門對機房內的各項設施進行全面檢查,線路布設規范合理,保持室內整潔規范,保證充足、正常的消防設備配置。并在全體員工中開展消防知識培訓,深化消防安全。
3、樹立全員安全生產意識。
為了提高班組成員的安全意識,首先從自身抓起,學習安全知識,并以班前班后會的形式進行宣傳和鞏固,協助部門領導搞好每一次的安全生產教育,刻苦學習有關安全技術知識和業務知識,大力提倡讀一本安全生產的書,記一次事故教訓等活動。在部門員工中牢樹安全生產意識。
總之,工作中以科學的態度老老實實地干,因為安全生產的改進和提高是無止境的,只有這樣才能保證企業的生產安全,才能不斷提高企業的經濟效益,才能為自己在工作中提供安全保證。將繼續規范管理、強化責任、落實措施將安全生產落實到日常的各項工作中去。
生產管理工作心得體會篇3 今年 以來,在市委市政府的正確領導下,在市安監局的直接指導下,我認真貫徹《中華人民共和國安全生產法》和省市有關安全生產的文件精神,落實措施,排查隱患,有效地遏制了漁業安全生產事故的發生。上半年,全市未發生重大漁業安全生產事故,穩定了漁業生產秩序,促進了漁業經濟的健康發展。
一、上半年的主要工作
1、強化領導。經局黨組研究,專門成立了市漁業安全生產領導小組,市水產局副局長陳靜同志為組長,市漁政漁監處處長鮑克江及各縣區主管漁業生產的副局長為副組長,市縣區漁政站的負責人為成員。領導小組下設辦公室,辦公室設在市漁政站,市漁政站負責人張劍兼任辦公室主任。陳靜副局長多次帶領市漁業安全生產領導小組成員分赴重點漁業鄉鎮和重點漁區進行漁業安全生產督查,強化領導,加大力度,確保安全。
2、擴大宣傳。充分利用電視、廣播、報紙等多種拐體宣傳《中華人民共國安全生產法》、《中華人民共和國漁業法》、《中華人民共和國漁港水域交通安全管理條例》以及漁業港航有關規定,不斷擴大漁業安全知識的宣傳覆蓋面,努力做到漁業安全知識家喻戶曉。
3、健全制度。一是進一步健全安全生產責任制和責任追究制度,做到人人負責,違者必究。嚴格執行安全生產例會制度,堅持每季度召開一次本系統安全生產專題會計劃。二是落實漁業重大危險源普查登記建檔制度。為了確保我市漁業重大危險源普查登記建檔工作走向正規化,我局派出業務骨干參加市安全局舉辦的全市重大危險源普查登記建檔培訓班。之后,即組織對我市易發漁業安全事故的重點地區和重點部位的監督檢查,對查出的事故隱
患即時建檔,認真評估,限期整改,并監督整改的落實情況。三是進一步健全內部工作制度。認真落實市直屬漁業安全生產管理單位(市漁港處和船檢處)安全生產應急救援預案,并定期和不定期組織演練,做到安全第一,預防
為主,減少各類事故的損失,確保漁民的生命財產安全。
同時,切實加強全員安全生產教育和安全知識的培訓工
作,提高廣大職工的安全生產意識。
4、落實措施。一是認真組織開展漁業安全生產檢查專項活動,認真落實1月9日全國安全生產電視電話會議精神。根據市委市政府的統一部署,我局于1月28日至2月18日在全市范圍內開展漁業安全生產檢查專項活動,在此期我局共組織152人次,吃住在漁區,工作在船頭,邊檢查,邊宣傳,對發現的事故隱患和安全薄弱環節,堅全生產月活動。以實施安全生產法,人人事事保安全,為主題, 以三個代表和兩個務必為指導,營造漁業系統關注安全,關愛生命的良好氛圍,在重點漁港漁區懸掛安全宣傳橫幅10條,貼標語70多份,發放安全通告1000份,組織安全檢查165人次,在重點漁業鄉(鎮)召開安全專題講座,剖析去年11.28案例,宣傳漁業安全知識,提高漁業人員的安全意識。三是加強漁港監督檢查和漁船檢驗工作。漁港監督檢查是漁船安
全航行、漁港水域穩定秩序和漁民生命財產安全的保證,漁船檢驗是確保漁船、漁民安全生產一個必要的強制措施,市漁港監督處、漁船檢驗處的一切工作,都是圍繞著加大漁民、漁船、漁港的安全監督管理力度這個主線進行的,上半年共進行漁港安全檢查300多人次,檢驗漁船800多條,清理取締三無和三證不齊漁船25條。
二、存在的突出問題
1、 由于宿遷漁業經濟的快速發展,漁業船舶的不斷更新,高速漁用快艇的大幅度增加,我們現有的管理手段和管理設備,遠遠不能適應現代漁業發展的需要。
2、少數地方存在地方保護主義,力口之漁民的安全意識比較薄弱,逃避全檢查的現象時有發生,即使是受到檢查的違規違章船只,處罰執行難度也較大。
3、漁業安全機構的設置不適應新形勢下的漁業安全生產需要。我局下設的漁港監督和漁船檢驗機構,是全省市級機構中唯一不是全額撥款的單位,而且人手太少,目前專職人員只有1人,而且缺乏必要的管理經費和管理裝備,要想管好全市的近300萬畝水面和近萬只漁業船舶,確定顯得力不從心,明顯不適應工作和形勢需要。
三、下一步的工作打算
1、進一步加強漁業安全檢查,重點是加大對湖區漁業船舶和船員的安全監督。
2、對照責任目標,進一步檢查工作完成情況,落實措施,確保全年工作任務的完成。
(一) 實習單位基本情況
中國南車集團株洲電力機車研究所始創于1959年,是一家服務于軌道交通機車車輛行業的科技型企業,隸屬于中國南方機車車輛工業集團公司,總部坐落在美麗的湘江之濱、素有“中國電力機車搖籃”之稱的湖南省株洲市。
中國南車集團株洲電力機車研究所(含事業本部)及其下屬企業株洲南車時代電氣股份有限公司、株洲時代新材料科技股份有限公司,現有員工5000余人、資產總額超過50億元,年銷售收入已逾20億元。其中,中國南車集團株洲電力機車研究所作為控股母公司履行控股管理及孵化發展新產業的職能;株洲南車時代電氣股份有限公司定位于作軌道交通電傳動裝備的領先者,并向強相關領域拓展;株洲時代新材料科技股份有限公司定位于作減振降噪產品、高分子復合改性材料和絕緣材料產業的領跑者。
株洲所及其下屬企業主要從事機車電傳動技術及工業、民用變流技術的應用研究和工程化研究,承擔電力機車、內燃機車、地鐵及輕軌車輛、客車、大型養路機械、電動汽車用電氣控制裝置以及電力電子器件、傳感器、新材料等產品的開發與生產。產品廣泛應用于鐵路、城軌、礦山、冶金、化工、機械、電力、建筑及汽車等行業,并出口北美、歐洲、西亞、東南亞等地。
經過多年發展,株洲所在行業內樹立了較高的聲譽。現已成為國家變流技術工程研究中心的依托單位、城市軌道牽引設備交流傳動與控制系統國產化定點單位、國家級牽引電氣設備檢驗站的掛靠單位、iec/tc9行業標準的國內歸口單位、全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會秘書處掛靠單位。株洲所是湖南省重點高技術企業,擁有科技產品進出口自主經營權,擁有博士后科研工作流動站。
(二)頂崗實習的工作內容及心得體會
到南車時代頂崗實習,我的心里充滿幻想,同時也不知自己該如何去適應而有壓力。我試著把它當作我就業前的一次實地演習,從中提高實踐操作能力,了解怎樣適應好環境,明白怎樣更好的工作,知道怎樣處理好各種關系,懂得公司的一些基本情況。
廣州本田在選擇經銷商和設立銷售網點的過程中一直本著公開、公平、公正的原則。因為廣州本田在發展初期,產量還有限,尚未達到年產 10萬輛。如果銷售網點布得太多,經銷商的投資回報率會比較差。
廣州本田的目標是,每個銷售點3年內必須能夠收回投資。因此為了保證經銷網絡建一家成功一家,在投資過程中,廠家都要返回一部分投資額給經銷商或專賣店,如經銷商投資1000萬元,廣州本田根據情況有可能給其返回200或300萬元,從而激勵經銷商大膽投入。
廣州本田選擇經銷商有幾個必要的條件和標準。首先,必須有資金的保障;其次,經銷商資產結構應比較緊密和合理;還必須有合法的經營場地和場所;最關鍵的還是要有為用戶服務的正確觀念和意識,也就是要有先進的服務理念。
選擇經銷商的過程中,廣州本田是在進行調查的基礎上,經中日雙方企業領導層召開評價會,對其經營能力、資格進行評估后才作出結論的。需要特別解釋的一點是,廣州本田所提出的資產結構合理,主要是指經銷企業應該資產清晰,而且負債率不要太高。廣州本田并不排斥國有資產的進入,但如果資產負債率高,則意味著該企業沒有資金和能力開展汽車購銷業務,必然會影響其業務的發展,這樣的申請者廣州本田就不會選擇。
廣州本田把設立銷售網的重點放在大中城市和一些經濟發達地區等用戶群集中的地方。廣州本田的建店原則是:客戶在哪里,廣州本田的網點就設在哪里。對不同的地區,廣州本田根據其市場保有量情況,并考慮投資者回報率情況,會提出廣州本田的一些合理建議。比如某個店一年銷售達到多少臺、某個城市的合理銷售規模有多大等等。
二、投資回報 “錢景”美好
由于廣州本田建店的標準很高,投資不菲,有時會在千萬元以上,而廣州本田的車一直處于供不應求的緊張狀態,在這種情況下開始讓專營店通過大量銷售來收回投資。
廣州本田的原則是:讓4S專營店通過對既有本田車、續售本田車的保養、維修、服務就可以掙回日常營運開支,支付人員、場地、耗材費用;而整車銷售是專營店利潤所在。這樣,即使在開始利潤不多時就可以自養,隨著廣州本田產量上升,投資回報會更大。
即使再保守的投資人也會對廣州本田專賣店的赫赫戰績充滿樂觀。廣州本田承諾經銷商:保證他們在1年半到2年內收回投資成本,最長期限不超過3年。實際運營情況如何呢?
以廣本專營500臺店為例:每位廣州本田的經銷商根據自身的實力及開店的時期不同,總投資額約為1400~1800萬不等,包括基建費和設備采購費(不含地皮費),每年銷售汽車大約為600~800臺(除了基本的500臺以外,廣本會根據每位經銷商的業績追加配額),那么經銷商每年售車的毛利應該在1000萬左右。另外廣州本田的返利政策是賣車時即時兌現的。所以,在正常情況下經銷商兩年以內收回成本完全不成問題。如果說到早期加盟的經銷商,以很少的投資起步,又恰逢廣州本田轎車的國內市場極為火爆的時期,他們更是賺個盆滿缽。
到目前為止,該廠在全國已經建立了150家特約銷售服務店。2004年廣州本田將繼續拓展和完善售前售后服務體系,年底全國的廣州本田汽車特約銷售服務店將達到250家。
三、廣本品牌――值得打造
廣州本田與所有的經銷商們都在傾心打造著廣本的品牌,從硬件上來講:每家專賣店的店面設計整齊統一,內部的功能室和車間劃分都非常嚴格。每位來訪者都會感覺到置身于簡潔高雅、井然有序的環境。更有經銷商根據自身條件,投資了客戶俱樂部、娛樂室,戶外運動場等設施,讓客戶體會到了 “ 家 ”的感覺。
從軟件上來講,廣本在服務程序上給經銷商們制定了嚴格的幾乎苛刻的規定。從車輛銷售前的 97 項檢查到對來賓、來電詳細地登記存檔,對客戶定期的跟蹤、提醒服務,乃至對客戶的出迎、相送,都有詳細的要求。
不僅如此,經銷商們還要進一步了解客戶的需求,開發了系列的個性化服務,比如:建立客戶會員制度、在價格服務上給會員更大優惠、詳細分析每位客戶用車習慣、準確地提醒客戶維修保養的時間、免費上門取車送車、免費贈送客戶緊急救援卡等等。我們不能不說,廣本的客戶真正成為了服務的中心。
廣州本田對經銷商的甄選、培訓、管理都有嚴格的規范制度。每位申請者只有在保證履行所有廣本之規定,才有可能成為經銷商。因為只有在廠家、經銷商對于經營管理秉持了共識之后,才能結盟成為利益共同體。廣州本田強調同經銷商建立 “ 魚水關系 ” 。
因此,學校教學質量的提升,離不開對教育主體和主導者雙方積極性的調動。我校在校園文化建設的過程中,結合不同時期的工作重點,合理設計不同主題的教育活動,以主題教育活動為載體,激發廣大師生員工提升自身素質、提高教育教學質量的內在動力,培養學生社會責任感,幫助學生完善人格,建立正確的人生觀、世界觀、價值觀,促進學校教育教學培訓質量的全面提升。
一、開展汽車文化系列活動,促進學生熱愛所學專業,樹立技能成才的思想意識
教育學家威廉?格拉瑟在他的“選擇性教育理論”中指出:人的行為所有的動機都源自內心,學生在學校里表現不佳,其真正的理由是,學生沒有在學校里找到足以令他滿意的學習動力。“成功的教學所需要的不是強制,而是激發學生的興趣”。因此,職業學校的教育只有真正激發學生對專業的熱愛,使學生樹立技能成才信心才能調動學生的學習積極性,才能實現育人成才的辦學目的。筆者學校通過一系列主題活動的開展將學生的興趣引導到所學的專業上。
1.開展汽車百科知識競賽和汽車文化手抄報比賽
學校6個班級70余名學生參加了汽車百科知識競賽,比賽內容涉及汽車發展歷史、汽車品牌文化、汽車新技術知識、汽車駕駛技術及交通法規;手抄報比賽中,學生們將自己喜愛的汽車品牌和車型,將自己掌握的汽車維修知識和對未來汽車技術發展的展望圖文并茂地展示在自己精心設計的版面中,學生上交的60多幅作品排版新穎、繪圖精美、內容豐富。兩項賽事集知識性、趣味性、創新性于一體,既豐富了學生課余文化生活,又使學生通過參加比賽,增長知識,擴展視野,鍛煉思維,樹立信心,促進學生對所學專業的理解和熱愛,給學生提供了展示自我的舞臺。
2.組織學生開展汽車維修技能競賽
學校61名學生報名參加了校內汽車維修技能比賽,通過初賽,評出24名學生參加復賽。經過復賽,選出4名優秀選手參加北京市技能競賽。學校參賽的馮俊偉同學獲得理論比賽和實際操作比賽總成績第一名,王亞偉、張勇強、伍俊成三位同學分別獲得總成績第3、4、6名。學校獲得團體總分第一名。經過層層選拔,優中選優,2名學生最終代表學校參加了第43屆世界技能大賽北京賽區選拔賽汽車技術項目比賽。一系列專業競賽的開展,大大激發了學生鉆研技術、提高技能水平的熱情,有效提高了學生敬業精神和團隊意識。通過開展規范化技能競賽,創新競賽內容,促進學生形成比知識、比技能、技能操作比規范的職業意識。
二、以團組織和班集體建設為陣地,向學生傳達正能量,促進學生形成完善的人格
教育的首要問題在于養成學生健全的人格。人格決定一個人的生活方式,甚至決定一個人的命運,因而是人生成敗的根源之一。作為公交集團的人才培養基地,我們培養的學生必須要具備適應公交企業發展的健康人格。健康的人格不僅有助于學生適應社會,更能促進學生職業生涯的健康發展。在開展主題教育活動的過程中,學校非常重視讓學生通過參與活動去感受正能量,接納正能量,從而樹立積極健康的人格。
1.積極組織團員青年開展志愿服務活動
學校“七星志愿者服務隊”是一支以在校學生為主體的志愿者隊伍,曾經被評為北京公交集團公司級優秀青年志愿服務隊。這支隊伍不僅常年活躍在校園里,而且經常走進敬老院、公交場站開展社會實踐,積極開展以“我志愿、我快樂”為主題的系列志愿服務活動:學雷鋒日,學校團總支組織青年志愿者在校園內大掃除,擦洗宣傳櫥窗;教師節來臨,志愿者們向辛勤奮戰在教學一線的老師獻上感恩的鮮花;志愿者服務隊走進了房山區光榮院敬老院,看望退伍老兵,學習老的革命精神,為老人送去圖書,為光榮院種上敬老樹;到前門快速公交1線參觀學習,開展站臺服務、義務指路;十一期間到天安門廣場疏導客流、協助安檢。公益小組積極開展校內勤工儉學公益勞動,鍛煉學生的勞動能力,培養學生的勞動意識。在助人為樂的過程中志愿者們的自身人格得到不斷完善。
2.以班級團支部建設為陣地積極開展“天勤活動”
筆者學校十分重視發揮班集體這一陣地在學生德育工作中的重要作用。如2013級預備技師班團支部精心設計了以“感恩、責任”為主題的“成人禮”主題班會,“成人禮”上全班學共同回顧了班級成立以來的每一個精彩的瞬間,觀看以“感恩、孝親”為主題的視頻故事,莊嚴的“成人禮”誓詞使學生樹立起對國家的公民意識,對父母、師長的感恩意識,對社會、對自我的責任意識。通過成人禮主題班會,學生的心靈得到凈化,道德情操得到升華。該項目參加了公交集團公司“2013年-2014年度‘天勤計劃’好項目評選會”,學生們設計的活動項目得到了集團公司團委的充分肯定,獲得了集團公司團委的天勤活動資金支持。
對此,學校團總支根據學校工作特點合理設計團總支活動計劃,編制團支部“天勤活動計劃項目書”。各班團支部利用“天勤活動”資金開展本班團活動,先后開展了以“參觀汽車博物館、弘揚現代汽車科學”為主題的天勤活動,以“健康校園、活力青春”為主題的籃球比賽天勤活動和以“我運動、我健康”為主題的天勤活動。系列天勤活動的開展,增強了團員青年的團隊合作意識。
3.通過班級建設的系列活動,開展養成教育
葉圣陶先生曾深刻地指出:“什么是教育,簡單一句話,就是養成良好的習慣”。培養學生行為規范的意識,既要靠日常的管理檢查與糾正,更要靠班級集體活動的開展使學生受到潛移默化的影響,使學生建立自我管理的思想意識。筆者學校每年新學期的入學教育涵蓋了集中軍訓、開學典禮上優秀畢業生回訪母校、藍領精英進校園現身說法等活動,幫助學生樹立職業人理念,增進學生對先進企業文化的了解,切實提升學生職業素養。學習《技工學校學生行為規范》競賽活動,政府獎學金獲獎學生演講活動,“創建文明校園,爭做優秀學生”主題征文演講活動以及以拔河、跳繩、踢毽等體育類班級競賽活動的開展進一步強化了學生的集體榮譽感。
4.開展評優表彰活動,樹立典型,引領廣大學生樹立積極向上的健康人格
學校團總支積極開展團員教育評議活動,根據德育積分和期末學分績點,各班團支部召開民主生活會對團員進行綜合評價,評選集團公司級優秀團干部和優秀團員、校級優秀團干部、優秀團員和優秀志愿者。年底組織召開學校共青團年度“達標創優”競賽表彰大會,對獲得集團級的優秀團干部、優秀團員,校級優秀團干部、優秀團員、優秀志愿者和學生會優秀委員進行表彰,頒發獎狀和榮譽證書。表彰會上全體與會成員重溫入團誓詞儀式,借以增強團員青年的責任意識。同時學生科組織政府獎學金獲獎學生表彰大會,弘揚正氣,樹立典型,增強學生的感恩意識。
三、開展教師隊伍建設系列活動,提升師資隊伍和班主任的職業素養
漢代韓嬰在《韓詩外傳》中說:“智如泉涌,行可以為表儀者,人師也。”也就是說,教師須德才兼備,智慧如泉水噴涌,道德、言行可以作別人的榜樣。教師的社會角色是“知識的源泉”“倫理的化身”“社會價值的代表”。事實也證明,成功的教學活動必須由教師來設計、組織和實施。教師的這一職責和職業特征是參與教學活動的其他任何因素所不能代替的。我們學校通過崗位練兵、專業競賽引進教研等活動的開展,加強對教師職業素養的建設。
1.積極組織教師進行崗位練兵,開展技能競賽活動
學校先后組織了教師教學論文比賽和教師教學設計能力比賽,通過比賽達到教師間互相交流經驗、提高業務能力的目的。比賽得到了廣大教師的熱烈歡迎,參與度達到100%。
教學部門與工會積極配合,開展《創新工作室》活動。活動內容涵蓋了教師的教案編寫能力、課件制作能力、教學方法的運用能力及課堂管理組織能力展示,以及考察教師按照現代教學理念,科學、合理安排教學過程各個環節和要素,充分利用現有多媒體資源,有效組織學生進行課堂學習的能力。活動促進了教師在教學內容、教學方法、師生互動方式、考核與評價形式等方面大膽創新,提高了學生學習的興趣和學習效果。
2.組織教師進行典型任務工作頁的編寫比賽
此次比賽共收集到31名教師設計的典型工作頁60個,參賽作品內容新穎,難度適合學生現有水平,有很強的實用性,有利于在今后的教學及培訓中突出一體化教學特點,為今后教學及培訓工作的開展和質量提升奠定了堅實的基礎。
四、結合學校不同時期的工作重點,設立不同的活動主題,在主題活動的開展中促進學校工作水平的整體提升
1.開展“面對學校當前的現狀我們自身如何調整”大討論活動
2014年6月,針對學校管理者和教職工主觀上的消極懈怠現象,我們在全校范圍內開展整頓教學秩序專項工作,并在全校教職工中開展“面對學校當前的現狀,我們自身如何調整?”主題大討論活動。活動中,教學管理部門組織全體教師宣講教學常規,加強對教師的思想動員;學生管理部門組織全校學生加強課堂常規、行為規范和學籍管理制度的宣講;各科室組織本部門教職工針對當前學校現狀、結合崗位要求以及對專項活動的相關建議開展討論。大討論活動后,學校認真聽取各科室、部門討論情況的匯報。結合討論結果,制定整改措施,使活動的成果轉化為推動學校科學發展、提高教育培訓服務整體水平的動力。
2.以迎接建校三十五周年為契機,在師生中開展“提升師生素質,加強文明校園建設”(“十個一”)系列活動
為促進新學年各項工作的順利開展,2014年9月,學校組織開展了“提升師生素質,加強文明校園建設”的“十個一”系列教育活動,以此推動學校全面提升教育教學培訓質量。“十個一”評選即:在教師中開展一次“最好任課教師”“最佳教案”“優秀論文”“最生動的模擬課”評選活動;在班主任中開展一次“我最喜愛的班主任”評選活動;在班級中開展一次“最好班集體”“主題班會”“班級環境和學生宿舍環境”評選活動;在學生中開展一次“最佳讀書心得體會”“最佳活動創意”評選活動。俄國教育家烏申斯基說:“教師的人格就是教育工作的一切”,“最好任課教師”“最佳教案”“優秀論文”“最生動的模擬課”評選活動,促進了教師隊伍的專業化發展,激發了教師對加強課程、教材、教法研究的積極性,提升了教師專業發展水平;有利于形成熱愛職教、關愛學生、為人師表、鉆研業務,積極進取的教風。也為教師們搭建了一個展現自我才能的平臺。“我最喜愛的班主任”評選活動,促使班主任更主動地發揮其在學生德育工作的中堅和骨干作用,努力建設奮發向上、文明守紀、團結友愛的班風。“最好班集體”“主題班會”“班級環境和學生宿舍環境”“最佳讀書心得體會”“最佳活動創意”評選活動,極大地調動學生在德育過程中的主動性,營造了技能成才、勞動光榮的學習氛圍,增強了學生的創新意識,活躍學生課余生活,培養了良好情操和道德風尚,提高了學生的集體主義思想,有利于形成知榮明恥、樂觀向上、熱愛專業、勤奮好學、苦練技能的學風。
同時,學校將“過程管理”的意識滲透到“十個一”教育活動中,并使之深化到學校建設的各個領域,使“爭做十個一”產生的正能量在教育教學的實際效果中得到體現。為確保“十個一”活動的落實,真正發揮主題教育活動的引導和激勵作用,學校先后制定并出臺了系列崗位考核責任制,并充分發揮數字化校園設備的監控職能,加強教育教學過程的管理與考核,將考核約束與引導激勵有機結合,使師生在參與“十個一”活動的過程中自覺接受過程管理、參與過程管理,從而促進了學校教育教學質量與經營管理水平的整體提升。