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目前,我國鐵路系統(tǒng)正處在黃金發(fā)展時期,尤其高鐵建設(shè),正在高效有序進(jìn)行,運(yùn)輸經(jīng)營成效顯著。鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)在綜合運(yùn)輸體系里占有重要地位。鐵路作為國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施,是國家運(yùn)輸系統(tǒng)的中堅(jiān)力量,是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈。對于鐵路運(yùn)輸來說,安全是最大的問題,一旦發(fā)生安全問題,發(fā)生行車中斷,甚至車毀人亡,不僅會造成重大的直接經(jīng)濟(jì)損失,還會帶來不可估量的間接損失,甚至造成嚴(yán)重的社會問題,影響社會的穩(wěn)定。
2鐵路運(yùn)輸安全問題的特點(diǎn)
鐵路在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中具有決定性作用,影響著生產(chǎn)和生活的各個方面。鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)是一個綜合體系,在空間和時間分布上都有其自身特殊性,影響因素錯綜復(fù)雜,涉及面眾多,導(dǎo)致鐵路運(yùn)輸安全問題具有動態(tài)性、系統(tǒng)性、復(fù)雜性、艱巨性等特點(diǎn)。
1)動態(tài)性:鐵路運(yùn)輸安全影響因素一直處于變動狀態(tài)之中,不可預(yù)測事件、意外情況以及非正常因素時有發(fā)生,給運(yùn)輸安全帶來不利影響;
2)系統(tǒng)性:鐵路運(yùn)輸涉及鐵路專業(yè)技術(shù)系統(tǒng)的人員、設(shè)備、環(huán)境、組織等各個方面,還包括生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié),需要用系統(tǒng)的觀點(diǎn)加以分析處理;
3)復(fù)雜性:鐵路系統(tǒng)基本處于野外,屬于全天候、開放性作業(yè),信息控制、傳輸、接收都受到制約,控制人員與操作人員分離,既有內(nèi)部人員素質(zhì)的主觀影響,還要受設(shè)備、自然環(huán)境和社會環(huán)境等客觀因素影響;
4)艱巨性:我國高速鐵路發(fā)展很快,路網(wǎng)規(guī)模快速擴(kuò)充,新技術(shù)新裝備廣泛應(yīng)用,使得鐵路運(yùn)輸問題復(fù)雜度不斷提高,安全事故風(fēng)險加劇,因此,鐵路運(yùn)輸安全面臨的情況也越來越復(fù)雜,問題越來越嚴(yán)峻。
3鐵路運(yùn)輸安全管理的問題
從20世紀(jì)80年代至今,鐵路運(yùn)輸發(fā)生過多起安全事故,僅重大事故及大事故就達(dá)300多起,表明我國鐵路運(yùn)輸安全問題存在較大風(fēng)險,形勢不容樂觀。主要表現(xiàn)在人員組織方面、設(shè)備方面、環(huán)境方面以及安全管理方面等。
1)人員組織因素。人的主觀能動性、主導(dǎo)性和創(chuàng)造性以及組織方式對鐵路運(yùn)輸安全起著關(guān)鍵作用,鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)人員的思想素質(zhì),技術(shù)業(yè)務(wù)水平,生理、心理素質(zhì),團(tuán)隊(duì)的配合和組織方式都是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中最活躍和最具有決定性的因素。由于人員組織因素導(dǎo)致有關(guān)人員責(zé)任心不強(qiáng),業(yè)務(wù)技術(shù)水平不高,從而注意力不集中,反應(yīng)遲鈍,工作容易發(fā)生失誤。主要表現(xiàn)在責(zé)任落實(shí)不到位、工作方法比較單一、考核制度不夠嚴(yán)格、組織作用不夠突出等方面。
2)設(shè)備方面。設(shè)備質(zhì)量的好壞、運(yùn)行狀況是否平穩(wěn)是影響鐵路運(yùn)輸安全的另外一個重要因素。質(zhì)量良好的設(shè)備以及設(shè)備運(yùn)行狀況的穩(wěn)定不僅是運(yùn)輸生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ),也是運(yùn)輸安全的關(guān)鍵保證。隨著鐵路的高速發(fā)展,新技術(shù)、新設(shè)備廣泛應(yīng)用,更新?lián)Q代較快,設(shè)備種類繁多,數(shù)量巨大,整體關(guān)聯(lián)性高,涉及面廣,配置零散,運(yùn)行時間連續(xù),監(jiān)控難度大,故障發(fā)生頻繁,處理時間緊迫。加之管理制度不夠完善,保養(yǎng)維修不夠及時,設(shè)備不足,都影響鐵路運(yùn)輸安全。
3)環(huán)境方面。鐵路運(yùn)輸環(huán)境包括運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)部作業(yè)環(huán)境和通過組織管理所營造的運(yùn)輸系統(tǒng)的內(nèi)部社會環(huán)境以及運(yùn)輸系統(tǒng)外部的自然環(huán)境和社會環(huán)境。鐵路運(yùn)輸環(huán)境是組織和管理鐵路運(yùn)輸?shù)目臻g環(huán)境,是機(jī)車行駛的基礎(chǔ),直接影響著鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珕栴}。
4)管理方面。長久以來,安全管理觀念相對陳舊,管理往往是局部的、靜止的,管理的機(jī)制弱化,目標(biāo)不夠明確、重心發(fā)生偏移,工作人員的安全意識不強(qiáng),管理的激勵和約束機(jī)制不夠完善,安全檢查和考核制度不夠有效,安全監(jiān)督制度不夠健全,這些管理上存在的諸多漏洞和疏忽很容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4鐵路運(yùn)輸安全問題的建議
1)提高管理及作業(yè)人員綜合素質(zhì)。勞動者作為整個運(yùn)輸生產(chǎn)過程中最活躍的因素,對鐵路運(yùn)輸安全起著決定性的作用,因此,為了保證鐵路運(yùn)輸安全進(jìn)行,最重要的就是提高相關(guān)人員的綜合素質(zhì)。首先,對相關(guān)人員進(jìn)行安全教育,提高安全意識,增強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任心,樹立安全生產(chǎn)第一的思想。其次,定期對相關(guān)人員進(jìn)行考核,從技術(shù)水平,思想政治等各個方面進(jìn)行測評,達(dá)到上崗標(biāo)準(zhǔn)后,方可上崗作業(yè)。最后,要制定嚴(yán)格生產(chǎn)紀(jì)律,專人負(fù)責(zé)檢查,整頓工作作風(fēng)并嚴(yán)肅工作紀(jì)律,禁止思想上松懈,行動上疏忽。
2)提高線路、機(jī)車等相關(guān)設(shè)備的質(zhì)量。先進(jìn)可靠的鐵路運(yùn)輸設(shè)備是保證行車安全的重要基礎(chǔ)。保證安全技術(shù)所需資金的有效使用,重點(diǎn)放在鐵道線路、機(jī)車、信號傳輸?shù)汝P(guān)鍵設(shè)備上。在引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)設(shè)備的同時加快自主研發(fā)國產(chǎn)新設(shè)備,把科學(xué)技術(shù)作為確保鐵路運(yùn)輸安全的關(guān)鍵突破口。建立健全日常的保養(yǎng)維修制度,確保日常保養(yǎng)維護(hù)設(shè)備的合理有效運(yùn)行。具有相應(yīng)的應(yīng)急搶險救援設(shè)施,一旦發(fā)生安全問題,可以迅速開展救援行動。
3)確保鐵路運(yùn)輸環(huán)境的良好。鐵路運(yùn)輸終究離不開環(huán)境的支持,為了確保作業(yè)人員高效安全工作,要營造一個有利于身心健康和勞動操作的環(huán)境,改善作業(yè)環(huán)境。在應(yīng)對自然環(huán)境方面,要全天候全方位監(jiān)測天氣及自然氣候,做好大風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴雪、霧霾等惡劣天氣的應(yīng)對準(zhǔn)備,對泥石流、塌方、地震等自然災(zāi)害做好預(yù)警預(yù)報,采取具有針對性的預(yù)控措施,防患于未然。
4)制定行之有效的管理制度和措施。由于環(huán)境復(fù)雜多變、參與人數(shù)眾多、安全生產(chǎn)難度大,因此,建立各項(xiàng)規(guī)章制度,規(guī)范鐵路運(yùn)輸生產(chǎn),對于確保運(yùn)輸生產(chǎn)的安全是非常重要的。安全生產(chǎn)責(zé)任制度是所有安全生產(chǎn)管理的核心,逐級確定安全負(fù)責(zé)人,落實(shí)安全生產(chǎn)制度。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,制定完備的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),制定安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度,把內(nèi)在約束和外在監(jiān)督有機(jī)的統(tǒng)一起來。實(shí)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度,進(jìn)行經(jīng)常性和特殊性的安全教育,不斷提高相關(guān)人員的安全意識。
5結(jié)語
確保通信線路安全運(yùn)行的技術(shù)對策
1合理進(jìn)行光纖布線
通常情況下,在機(jī)房中因?yàn)槲怖w問題導(dǎo)致光通信中斷的原因有:(1)機(jī)房灰塵大,尾纖接頭有灰或者比較臟;(2)尾纖與法蘭盤連接處松動;(3)法蘭盤與尾纖角度不正導(dǎo)致對接偏離;(4)盤纖不合理,尾纖彎曲半徑過小;(5)尾纖緊固不好;(6)線路衰耗大,接收的光功率在正常工作的臨界點(diǎn)附近,尾纖的輕微擾動讓光板反應(yīng)敏感等。針對尾纖問題,可以通過優(yōu)化機(jī)房環(huán)境、提高技術(shù)操作注意操作的細(xì)節(jié)等避免因?yàn)槲怖w問題導(dǎo)致通信故障。
2做好接頭,減小衰耗
在光纜線路中用到許多活接頭,光設(shè)備接頭接觸不良產(chǎn)生的故障,其表現(xiàn)形式是光功率偏低,這主要是因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)不精密、環(huán)境不清潔、接插不徹底,造成接觸不良。在線路搶修過程中,也遇到接頭問題。光纜接頭比較復(fù)雜,主要注意以下幾個問題:(1)接頭環(huán)境盡量避免在灰塵過多的場合。(2)待光纖熱塑保護(hù)管完全冷凝后再往接頭托盤上的接頭卡槽中放置。(3)當(dāng)光纖接續(xù)完畢后,應(yīng)安置好接頭盒中的光纖,不能出現(xiàn)光纖曲率半徑過小的現(xiàn)象,以免加大彎曲損耗。(4)光纖的每個接頭損耗衰減應(yīng)保證不大于0.1dB。(5)注意光纜接頭盒的防水處理。
3通信光板的1+1保護(hù)
就一個光端機(jī)來說,光板使用1+1保護(hù)的旨意在于:兩塊光板同在工作,只要有一塊光板工作正常,就能夠保證通信不中斷。在關(guān)鍵時刻1+1保護(hù)能夠起到非常重要的作用。當(dāng)在用的光板故障,或者在用纖芯的衰耗過大導(dǎo)致收不到光功率,系統(tǒng)能夠馬上切換到備用的通道,保證通信的正常運(yùn)行。
4防強(qiáng)電措施
有金屬構(gòu)件的光纜線路,當(dāng)其與高壓電力線路、交流電氣化鐵道接觸網(wǎng)平行,或與發(fā)電廠或變電站的地線網(wǎng)、高壓電力線路桿塔的接地裝置等強(qiáng)電設(shè)施接近時,應(yīng)主要考慮強(qiáng)電設(shè)施在故障狀態(tài)和工作狀態(tài)時由電磁感應(yīng)、地電位升高等因素在光纜金屬構(gòu)件上產(chǎn)生的危險影響。(1)光纜線路與強(qiáng)電線路交越時,宜垂直通過;在困難情況下,其交越角度應(yīng)不小于45度。(2)為了防止光纜接頭處產(chǎn)生電弧放電,宜對其接頭處金屬構(gòu)件采用前后斷開的方式,不作電氣連接和接地處理。(3)當(dāng)上述措施無法滿足安全要求時,可增加光纜絕緣外護(hù)層的介質(zhì)強(qiáng)度、采用非金屬加強(qiáng)芯或無金屬構(gòu)件的光纜。
確保通信線路安全運(yùn)行的管理方法
1加強(qiáng)日常維護(hù)、提高線路運(yùn)行率
日常維護(hù)是維護(hù)工作的重中之重,只有日常維護(hù)工作做好后,才能有效地防止故障的產(chǎn)生。(1)設(shè)備的日常巡檢:每月定期巡檢機(jī)房,保證機(jī)房清潔、溫度濕度適宜;并檢查設(shè)備的工作指示燈、電源電壓、接地防雷等。(2)線路日常巡查:應(yīng)按巡線周期定期巡查,及早處理和詳細(xì)記錄巡線中發(fā)現(xiàn)的問題。(3)線路資料日常更新:線路資料是判斷故障的重要依據(jù),因此必須專人管理,并及時更新。(4)定期巡視,定點(diǎn)特殊巡察。
2重視通信光纜線路的監(jiān)測工作
為了保證網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行,網(wǎng)絡(luò)管理員、維護(hù)人員應(yīng)定期通過性能管理措施對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行檢查、監(jiān)控,同時做好光通信線路測試工作:每年兩次對備用的光纖采用OTDR或光功率機(jī)進(jìn)行測試,并與上一次測試結(jié)果對比,防止光纖劣化。對測出的斷芯、衰減大等問題,可在平時的維護(hù)中處理,針對比較大的問題可結(jié)合線路大修、技改進(jìn)行處理。維護(hù)人員還應(yīng)該及時根據(jù)通信光纜線路的性能指標(biāo),如傳輸光功率、衰減等的變化,故障發(fā)生率、故障發(fā)生原因進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析,及時發(fā)現(xiàn)問題,避免重復(fù)性工作和同類型故障的多次發(fā)生。
3做好通信線路保護(hù)設(shè)施
如通信線路與電力線路交叉、跨越時,做好通信線路的絕緣保護(hù);通信線路過公路、耕地、魚塘、溝渠時要有明顯的警示牌,埋地通信線路上明顯的標(biāo)識,附近設(shè)置警示牌。特別地要關(guān)注光纜所經(jīng)的風(fēng)險區(qū),設(shè)置警示標(biāo)識,制止妨礙光纜的建筑施工、植樹以及修路等活動,對光纜路由上易受沖刷、挖掘地段進(jìn)行培土加固和必要的修整。
4及時識別和消除隱患
及時識別和消除隱患,做到“早發(fā)現(xiàn),早處理”。如已經(jīng)存在的通信線路隱患,如通信線路相對地面的埋深不夠、相對魚塘的埋深不夠等的問題,需要及時處理。特別在汛期來臨的前期需要對整個線路做好巡檢,記錄巡檢過程中發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險點(diǎn),并對風(fēng)險點(diǎn)進(jìn)行特殊的“照顧”。另外,要認(rèn)真及時做好大型施工機(jī)械和操作人員的登記,全面掌握大型施工機(jī)械和操作人員的動向,嚴(yán)防大型施工機(jī)械施工造成的光纜線路損壞;嚴(yán)防光纜線路遷移、維護(hù)、搶修中不慎導(dǎo)致光纜線路阻斷。
通過資料查找和實(shí)地研究,筆者認(rèn)為民航運(yùn)輸企業(yè)的安全文化可分為4個層次:價值觀、理念、組織領(lǐng)導(dǎo)、規(guī)章制度、操作實(shí)施,其中價值、理念觀是其他3個要素的決定性要素,是安全文化的根基;組織領(lǐng)導(dǎo)是價值、理念觀的實(shí)現(xiàn)方式和載體,是企業(yè)建設(shè)安全文化的保證;規(guī)章制度是領(lǐng)導(dǎo)組織決定的結(jié)果,是安全文化的表現(xiàn)形式;操作實(shí)施是規(guī)章制度的完成狀態(tài),是安全文化的具體形式。可以看出,下層要素取決于上層要素,同時又對上層要素有反饋調(diào)節(jié)作用。
2民航運(yùn)輸企業(yè)安全文化構(gòu)成要素的具體研究
安全文化的每一個要素是由眾多小要素組合而成的,這4個層次的劃分是相對的,它們之間相互影響相互作用,之所以要劃分為4個層次主要是為了方便安全文化實(shí)施的操作和分析,有利于企業(yè)的發(fā)展。下面將針對這4個層次進(jìn)行具體的分析。
2.1安全文化的價值觀安全文化的決定性因素就是價值觀,“安全第一、預(yù)防為主”是安全文化最主要指導(dǎo)思想。民航運(yùn)輸?shù)陌踩P(guān)系重大,因此民航運(yùn)輸企業(yè)所有工作的前提都是安全問題。民航運(yùn)輸?shù)陌踩芾碇饕蕾囉陬A(yù)防。
2.2安全文化的組織領(lǐng)導(dǎo)民航運(yùn)輸企業(yè)的組織領(lǐng)導(dǎo)是安全文化是否可以實(shí)施和形成的關(guān)鍵所在。在民航運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部應(yīng)當(dāng)建立一個安全文化部門,專門從事安全文化的宣傳和建設(shè)工作。將重點(diǎn)放在安全文化的價值觀建立上,為民航運(yùn)輸企業(yè)的高層決策提供有參考價值的意見。
2.3安全文化的規(guī)章制度遵守規(guī)章制度是民航運(yùn)輸企業(yè)安全文化價值觀的重要體現(xiàn),用制度約束行為,提供安全保障。安全文化的相關(guān)規(guī)章制度需要圍繞飛行安全進(jìn)行,涵蓋簽派、機(jī)務(wù)、飛行、飛機(jī)等與運(yùn)行安全密切相關(guān)的環(huán)節(jié)。
2.4安全文化的執(zhí)行實(shí)施民航運(yùn)輸企業(yè)安全文化價值觀的最終實(shí)踐就是執(zhí)實(shí)施,這樣可以更加全面地體現(xiàn)安全文化的內(nèi)涵。
3民航運(yùn)輸企業(yè)安全文化建設(shè)
總的來說,民航企業(yè)應(yīng)該從3個方面建設(shè)安全文化。①建立和諧的安全組織。②加強(qiáng)安全文化管理。③民航企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的帶頭作用。一個和諧的組織可以促進(jìn)安全文化的傳播和普及,該組織應(yīng)該具備知識型和學(xué)習(xí)型的特點(diǎn),組織內(nèi)部的所有成員都應(yīng)該恪盡職守,不隱瞞問題,公正地處理問題,營造一種相互信任、團(tuán)結(jié)互助的氛圍。在民航運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部,企業(yè)的管理理念與工作方式等都與企業(yè)的安全文化有直接或間接的關(guān)系,因此,必須加強(qiáng)對員工的思想引導(dǎo),進(jìn)而提高他們對安全文化的認(rèn)識,進(jìn)一步促進(jìn)安全文化建設(shè)的全面開展。領(lǐng)導(dǎo)班子作為民航運(yùn)輸企業(yè)的核心,其文化素養(yǎng)和業(yè)務(wù)素養(yǎng)直接關(guān)系著整個企業(yè)的發(fā)展。他們的價值觀、管理理念對企業(yè)員工產(chǎn)生很強(qiáng)的影響力。所以,領(lǐng)導(dǎo)班子應(yīng)當(dāng)發(fā)揮正面的積極的作用,領(lǐng)導(dǎo)員工建設(shè)具有鮮明特色的企業(yè)安全文化。
4結(jié)語
在現(xiàn)代化的今天,我國經(jīng)濟(jì)、科技蓬勃發(fā)展。這一情況在很大程度上促進(jìn)了鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和進(jìn)步。利用新興技術(shù)來提高鐵路運(yùn)輸速度,鐵路運(yùn)輸效果將會更加。當(dāng)然,實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)應(yīng)以安全運(yùn)輸為前提。鐵路運(yùn)輸安全工作在任何時候都不能夠松懈,其是保證整個鐵路運(yùn)輸平穩(wěn)、正常進(jìn)行的關(guān)鍵。因此,鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)注重鐵路運(yùn)輸安全意識的強(qiáng)化。鐵路運(yùn)輸人員具有較高的安全意識,在執(zhí)行鐵路運(yùn)輸相關(guān)工作的過程中能夠時刻注重自身的安全性和鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩裕槍τ诒苊獍踩鹿实陌l(fā)生有很大幫助,人身安全和財產(chǎn)安全得到保障。而從鐵路運(yùn)輸安全意識出發(fā),選用適合的鐵路運(yùn)輸新技術(shù)的應(yīng)用,能夠提高鐵路運(yùn)輸水平,促使鐵路運(yùn)輸更加安全、穩(wěn)定、高效。總體來說,加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全意識是非常重要的,能夠降低安全事故發(fā)生的可能,有效的保障了人身和財產(chǎn)安全,為我國鐵路運(yùn)輸更好的發(fā)展創(chuàng)造了條件。
二、提高鐵路運(yùn)輸安全的對策
在科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的今天,各種新型技術(shù)的有效應(yīng)用對于提高鐵路運(yùn)輸水平有很大的促進(jìn)作用。而除此之外,鐵路運(yùn)輸方面工作人員還需要一直堅(jiān)持一項(xiàng)工作,即保證鐵路運(yùn)輸安全。安全工作是一項(xiàng)科學(xué)性、系統(tǒng)性、長期性、連續(xù)性、艱巨性的工作,這需要鐵路運(yùn)輸企業(yè)具有較高的安全意識,能夠在工作中時刻注意職工的安全及鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩K哉f,強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸安全意識,并以此來選用適合的對策,改善和調(diào)整鐵路運(yùn)輸,這對于提高鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩杂泻艽髱椭?/p>
1.注重文化建設(shè),提高安全意識
鐵路作為我國的經(jīng)濟(jì)命脈,保障鐵路運(yùn)輸安全、高效、穩(wěn)定的運(yùn)行尤為重要。為此,在鐵路運(yùn)輸方面積極的、有效的落實(shí)安全文化建設(shè)有很大作用。安全文化建設(shè)的開展不僅能夠落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針,還能夠促使鐵路運(yùn)輸向科學(xué)化、和諧化、高效化的方向發(fā)展。通常在鐵路運(yùn)輸管理的過程中講究“嚴(yán)”與“情”的有效結(jié)合。但在“嚴(yán)”與“情”的實(shí)際控制當(dāng)中,往往容易出現(xiàn)一些偏差,比如人們認(rèn)為“嚴(yán)”就是管人、罰人、使得人人自危;而“情”就是不講原則、相安無事即可。鐵路運(yùn)輸方面開展安全文化建設(shè)可以協(xié)調(diào)好“嚴(yán)”與“情”的關(guān)系,使其在思想和心理上誘導(dǎo)職工,增強(qiáng)職工的安全意識,使職工在工作中時刻的保證自身和鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩K哉f,在鐵路運(yùn)輸方面注重文化建設(shè),對于提高職工的安全意識有很大幫助,促使鐵路運(yùn)輸更加安全。
2.注重新技術(shù)的應(yīng)用,提高鐵路運(yùn)行安全
在我國科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的當(dāng)下,鐵路運(yùn)輸?shù)玫搅撕艽蟪潭鹊陌l(fā)展和進(jìn)步,呈現(xiàn)出高速的、安全的運(yùn)行狀態(tài)。由于鐵路運(yùn)輸方面的科技發(fā)展,相應(yīng)的我國對于鐵路運(yùn)輸?shù)囊蟾摺⒏鼑?yán)格。針對此種情況,注重新技術(shù)的應(yīng)用是非常必要的,其能夠促使鐵路運(yùn)輸水平提高。鐵路運(yùn)輸方面新技術(shù)的應(yīng)用主要是結(jié)合當(dāng)前鐵路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況,在傳統(tǒng)模擬信號處理技術(shù)的基礎(chǔ)上,合理的引入計(jì)算機(jī)技術(shù),通過計(jì)算機(jī)來對鐵路信號進(jìn)行分析,以此來判斷鐵路運(yùn)輸效果,及時調(diào)整鐵路運(yùn)輸中存在的不足,促使鐵路運(yùn)輸更加安全、高效、穩(wěn)定。在傳統(tǒng)模擬信號處理技術(shù)中引入計(jì)算機(jī)技術(shù),使得鐵路信號系統(tǒng)智能化、科學(xué)化、高效化、數(shù)字化,這對于鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩杂泻艽髱椭?/p>
3.注重新型操作平臺的構(gòu)建,提高安全保障措施
在我國經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的今天,我國政府對鐵路運(yùn)輸提出了更加嚴(yán)格的要求、更高的目標(biāo),鐵路運(yùn)輸中所應(yīng)用的傳統(tǒng)信號設(shè)備和模擬信號處理技術(shù)已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸?shù)男枨螅瑢Υ耍瑧?yīng)當(dāng)利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件、計(jì)算機(jī)硬件、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等來構(gòu)建新型操作平臺,以此來合理的、有效的控制鐵路運(yùn)輸,提高鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩浴⒎€(wěn)定性。其實(shí),新型操作平臺的構(gòu)建是非常困難的,需要結(jié)合鐵路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況,對整個鐵路運(yùn)輸存在的缺陷、存在的安全問題、信號系統(tǒng)運(yùn)用方式等方面進(jìn)行分析和考慮,進(jìn)而選擇適合的計(jì)算機(jī)軟件、計(jì)算機(jī)硬件等,合理的開發(fā)一個新型操作平臺。但是,新型操作平臺可以集鐵路運(yùn)輸信號、并信號進(jìn)行處理,進(jìn)而得到鐵路運(yùn)輸實(shí)況信息,調(diào)整鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩胧⑻幚龛F路運(yùn)輸存在的問題等,提高鐵路運(yùn)輸安全水平。所以,即便新型操作平臺的構(gòu)建很困難,但也要不斷努力構(gòu)建,為促進(jìn)我國鐵路運(yùn)輸更好的發(fā)展創(chuàng)造條件。
三、結(jié)束語
云計(jì)算是一種基于分布式計(jì)算、網(wǎng)格計(jì)算、并行計(jì)算為基礎(chǔ)的計(jì)算模型,其目的是以共享為構(gòu)架并通過網(wǎng)絡(luò)將龐大的計(jì)算處理程序自動分拆成無數(shù)個較小的子程序,然后經(jīng)由多部服務(wù)器所組成的龐大系統(tǒng)經(jīng)搜尋、計(jì)算分析之后再將最終的處理結(jié)果回傳給使用者.云計(jì)算可以使得每個用戶感覺聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)是一個分時系統(tǒng),用戶可以根據(jù)需求訪問計(jì)算機(jī)以及存儲系統(tǒng),它具有以下特點(diǎn):(1)對用戶終端的設(shè)備要求較低且使用方便和快捷;(2)課提供強(qiáng)大的計(jì)算功能和存儲功能;(3)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)共享可以在不同設(shè)備之間實(shí)現(xiàn).
2“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全的重要的意義及其特征
在當(dāng)今這個網(wǎng)絡(luò)時代,可以說,“云計(jì)算”是無處不在的,因而,其安全性成為使用者和管理者最為關(guān)心的問題之一.下面就談一談“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全的重要的意義及其特征問題.“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全的意義如下:
(1)“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全可以為使用者或是用戶提供最為可靠和最為安全的數(shù)據(jù)存儲中心,使得用戶可以不再為數(shù)據(jù)的丟失以及病毒入侵等應(yīng)用性問題而煩惱.這是因?yàn)椋?ldquo;云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全可以保證數(shù)據(jù)得到安全性保存和備份,通過計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)絡(luò)和廣域網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的方式來構(gòu)建安全的數(shù)據(jù)中心,實(shí)現(xiàn)多機(jī)互聯(lián)備份和異地備份等多種方式來保證用戶數(shù)據(jù)的安全性和可操作性.隨著“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全性的提高,“云計(jì)算”的不斷推廣和應(yīng)用可以使得用戶的數(shù)據(jù)存儲在“云”中,避免諸如電腦遺失或是維修甚至是被盜后數(shù)據(jù)被竊取的風(fēng)險,只要有了授權(quán)就可以隨時隨地進(jìn)行訪問和使用的便捷性和可靠性.
(2)“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全性可以使得數(shù)據(jù)使用者或是用戶在共享中的安全性也得到了保證,因?yàn)橛?jì)算機(jī)“云計(jì)算”上的各種加密技術(shù)和措施可以保證用戶信息和數(shù)據(jù)是以加密狀態(tài)進(jìn)行傳輸和接受的,然后以較為嚴(yán)格的認(rèn)證和管理權(quán)限進(jìn)行監(jiān)控的,用戶可以在使用時通過其他保護(hù)措施再次進(jìn)行加密操作.
(3)雖然“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全性要求高,但是,它對于使用者的用戶端設(shè)備要求較低,這就使得其可以具有更加親民的便捷性和使用率,在用戶接入計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)后就可以實(shí)現(xiàn)“云計(jì)算”數(shù)據(jù)在不同設(shè)備之間的傳輸和共享,十分便捷和迅速.
(4)“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全可以通過大量的網(wǎng)狀客戶端對網(wǎng)絡(luò)中軟件的行為進(jìn)行時時監(jiān)視和檢測,一旦發(fā)現(xiàn)有木馬或是惡意程序的威脅時就會將此信息送往Server端進(jìn)行自動分析并及時進(jìn)行處理操作,從而避免下一個使用者或是客戶端的感染操作,保證了計(jì)算機(jī)信息數(shù)據(jù)傳輸中的安全性.而“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全是有如下特征:
(1)具有較高的保密性,即:在未經(jīng)過用戶的授權(quán)使用情況下,信息和數(shù)據(jù)等是不能實(shí)現(xiàn)共享的.
(2)具有較好的完整性,即:在未經(jīng)過用戶的授權(quán)使用情況下,信息和數(shù)據(jù)是不能隨意被改變、破壞或是刪除的.
(3)具有較高的可操控性,即:在未經(jīng)過用戶的授權(quán)使用情況下,信息和數(shù)據(jù)是不會被利用和處理以及傳播的.
(4)具有較高的信息審核性,即:當(dāng)網(wǎng)絡(luò)安全出現(xiàn)問題時,授權(quán)用戶可以采取必要的手段加以核查和控制,維護(hù)信息和數(shù)據(jù)的安全性.總之,“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全可以保證實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)硬件、軟件數(shù)據(jù)信息不會因?yàn)橐馔饣蛘吆腿藶楣室舛獾狡茐摹⒏暮托孤┑奈kU,并以特定的技術(shù)加以數(shù)據(jù)系統(tǒng)的保密性、完整性和利用性的各種安全保護(hù).
3“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全現(xiàn)狀分析
3.1“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全在技術(shù)層面存在著問題
對于一般用戶來說,所有存儲在云中的數(shù)據(jù)會在由于技術(shù)方面的因素而發(fā)生服務(wù)中斷時無法獲取和處理,不能進(jìn)行操作,甚至是束手無策.并且由于技術(shù)層面的原因,其安全性會由于“云計(jì)算”在目前狀況下是網(wǎng)絡(luò)開放性和可見性的原因而存在大量的安全性問題,對于一些虛假地址和虛假標(biāo)識是無法識別和甄別的.
3.2“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全在安全性方面存在著問題
“云計(jì)算”還沒有實(shí)現(xiàn)在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全方面的完全保密性,其完整性和可操作性都存在著不可確定性,很多黑客都將“云計(jì)算”當(dāng)成了攻擊對象.此外,很多駐留在用戶PC機(jī)上的病毒軟件也會時不時發(fā)起惡意攻擊,這也是導(dǎo)致“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全在安全性方面存在著問題的重要原因之一.
3.3“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全在相關(guān)的法律法規(guī)等政策保障方面也存在著問題
目前,在我國的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全管理中,立法機(jī)關(guān)還沒有針對其進(jìn)行相關(guān)的法律法規(guī)等的監(jiān)管、保護(hù)和制裁措施.可見,這種法律上的保護(hù)缺失也是造成當(dāng)前“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全的因素之一,這也是我國網(wǎng)絡(luò)存在的弊端,立法機(jī)關(guān)應(yīng)該盡早出臺相關(guān)的法律法規(guī)來限制這些網(wǎng)絡(luò)威脅行為的猖獗和肆虐.基于以上的原因,必須要加強(qiáng)“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全措施.
4加強(qiáng)“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全的措施
4.1提高“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全的防范意識,并要切實(shí)地加強(qiáng)這種防范意識的實(shí)際落實(shí)
加強(qiáng)“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全要從系統(tǒng)的身份認(rèn)證開始,這是保障網(wǎng)絡(luò)安全的門戶和基礎(chǔ),也是防范第三方不明用戶或是黑客侵襲的第一道防線.并且要提高“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全的防范意識還要落實(shí)到實(shí)處,將計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息和數(shù)據(jù)的完整性和機(jī)密性、一致性給與高度保護(hù),防止非授權(quán)的訪問和傳播使用,嚴(yán)加監(jiān)控,以免造成不必要的影響和危害,嚴(yán)格把關(guān)“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全信息安全的操控.其實(shí),只要用戶具有最起碼或是最基本的安全常識和一些簡單的基本電腦安全操作習(xí)慣,“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全的落實(shí)就可以得到提高.例如,用戶要盡量避免在公共的電腦或是網(wǎng)絡(luò)使用系統(tǒng)中進(jìn)行數(shù)據(jù)操作和信息使用,或是避免“云計(jì)算”數(shù)據(jù)存儲時總是使用同一密碼等,這些都是最為基本的“云計(jì)算”安全下增強(qiáng)安全意識的手段.此外,用戶還要進(jìn)行數(shù)據(jù)的經(jīng)常性備份和整理,避免在今后的使用中出現(xiàn)諸如“云計(jì)算”服務(wù)遭受攻擊時而出現(xiàn)的數(shù)據(jù)丟失而無法恢復(fù)的問題.
4.2加強(qiáng)“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,提高“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全威脅的應(yīng)對手段和能力
例如,對于計(jì)算機(jī)本身來說,用戶一定要注意防火墻和其它保護(hù)屏障的使用,而這種保護(hù)措施要盡快更新,可以引用一些諸如鑒別授權(quán)機(jī)制、多級虛擬專業(yè)防護(hù)墻等,使得其技術(shù)結(jié)構(gòu)保證計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)在使用時的安全性和高效率性,確保了“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全的保證.又如,可以采用數(shù)字簽名技術(shù)而后認(rèn)證等手段來保證“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全,使得其實(shí)際應(yīng)用中具有了較高的安全性和可靠性.可以說,只有在“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全問題得到切實(shí)的保障之后,安全、健康和科學(xué)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)使用環(huán)境才會被營造,這樣才會促進(jìn)我國“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)事業(yè)的良性發(fā)展和壯大,為廣大的“云”用戶更好地服務(wù).因此,要加強(qiáng)“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,提高“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全威脅的應(yīng)對手段和能力.
4.3加強(qiáng)“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全在應(yīng)用程序和服務(wù)器中的安全問題
加強(qiáng)“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全的過程中,對于陌生信息和數(shù)據(jù)的防范和攔截是阻止外來不安全信息和數(shù)據(jù)侵入的一個有效方式,它可以在安裝具體防護(hù)程序之時就給與保護(hù).“云計(jì)算”計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全中問題中的服務(wù)器可以起到一種緩沖性作用,它可以對于內(nèi)網(wǎng)進(jìn)行隱藏,使得公網(wǎng)IP得到節(jié)省,并對訪問網(wǎng)站的查看具有監(jiān)控行和操控性,也是一種提高“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全性的有效手段.此外,對于“云計(jì)算”服務(wù)商來說,采用分權(quán)分級管理不失為一個很好的所示.這樣做的目的是可以有效防止客戶的數(shù)據(jù)和程序被“偷窺”或是肆意篡改,而分級控制和流程化管理的方法可以使得每一級的管理都有被監(jiān)督和被檢測的保證,使得這個“云運(yùn)算”數(shù)據(jù)至少會有兩級人員來管理.第一級是普通的運(yùn)維人員,他們的職責(zé)就是負(fù)責(zé)日常的運(yùn)維工作,但是,他們無法得到用戶的數(shù)據(jù)信息;第二級是核心權(quán)限人員,雖然他們可接觸到到用戶數(shù)據(jù)信息,但是他們會受到嚴(yán)格的運(yùn)維流程的嚴(yán)格控制,從而也不能隨意使用、篡改和刪除用戶的信息.可見,這就會加大提高“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全性.
4.4要加強(qiáng)“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全的數(shù)據(jù)安全性和保密性
要保證數(shù)據(jù)的安全性和保密性可以從以下幾個方面進(jìn)行努力:(1)采用加密技術(shù),這是完成“云計(jì)算”環(huán)境中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全的數(shù)據(jù)安全性和保密性的最為基礎(chǔ)和有效的方式之一.為此,使用者或是用戶可以在把文件等數(shù)據(jù)性資源保存到計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)之前進(jìn)行加密措施,例如,可以使用pgp、truecrypt、hushmail等加密程序來輔助完成.(2)可以通過使用諸如vontu、websense和vericept等過濾器來使得那些離開了用戶網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)可以得到時時監(jiān)控,對于其中的敏感性數(shù)據(jù)給與有效攔截或是阻止.在一個使用群體內(nèi),例如在一個公司內(nèi),還可以以數(shù)位排列的方式來控制不用用戶在數(shù)據(jù)使用和共享等中的使用權(quán)限和程度,保證了數(shù)據(jù)操作和使用的安全性要求.(3)進(jìn)行云服務(wù)提供商的選擇,盡量選擇那些信譽(yù)度較高的提供商.一般來說,信譽(yù)度較高的提供商會在云數(shù)據(jù)提供和貢獻(xiàn)中有著更好的保障措施,它們有著自己的專門技術(shù)和技術(shù)人員,可以以自己的品牌為保障,數(shù)據(jù)泄露的情況會相對較少,降低了用戶使用“云計(jì)算”數(shù)據(jù)時的風(fēng)險性.
5結(jié)束語
關(guān)鍵詞:電力企業(yè)安全記錄功能設(shè)計(jì)
本安全記錄牌采用元件穩(wěn)定、可靠,先進(jìn)的集成電子。控制芯片采用AT公司生產(chǎn)的8位單片機(jī)AT89C51,顯示芯片由力源電子開發(fā)的帶串行接口和位閃功能的8位數(shù)碼管顯示芯片PS7219A功能相當(dāng)強(qiáng)大,使用簡單,穩(wěn)定性能好。時鐘芯片采用自帶電池的實(shí)時時鐘芯片DS12887,計(jì)時相當(dāng)準(zhǔn)確,并行接口,讀寫速度快,使用方便且有128個掉電記憶的存儲單元。數(shù)碼管使用1.8英寸的三芯數(shù)碼管,壽命長,亮度足夠。本產(chǎn)品具有功能全面,使用元件少,集成度高、運(yùn)行穩(wěn)定、掉電記憶、調(diào)節(jié)簡單,可以隨意增加或減少顯示數(shù)目,以適應(yīng)考核單位數(shù)目的變化。
一、電路圖分析。
1.圖1是本產(chǎn)品的控制核心,安全記錄牌的讀時、送顯、秒點(diǎn)顯示、調(diào)整、自動計(jì)算等功能由它來實(shí)現(xiàn),最多可驅(qū)動72個數(shù)碼管,除去年月日外還可以考核16個單位(以運(yùn)行1萬天內(nèi),同時本功能由程序設(shè)定,附加的程序適應(yīng)于少于上述數(shù)目的顯示)。本產(chǎn)品利用單片機(jī)輸出輸入口多的特點(diǎn),為加快顯示速度和減少送顯程序的復(fù)雜性,采用對PS7219A的接口中裝載信號由各自單獨(dú)的引腳(P1.0和P2口)控制減少程序運(yùn)轉(zhuǎn)時間,而時間和數(shù)據(jù)線公用。這是一個大膽的嘗試并獲得了成功。同時本產(chǎn)品連接采用排線插座連接,使各塊顯示板出現(xiàn)異常時分析非常方便,安裝簡單。電源采用現(xiàn)成的開關(guān)電源輸出的+5V電源。單片機(jī)使用6.0MHZ晶振。復(fù)位可引用PS7219A輸出的復(fù)位信號。
[關(guān)鍵詞] 電力;通信;防電磁;防雷;防靜電;防塵;防火;防鼠
隨著電力能源需求的不斷增大和普及應(yīng)用,電力通信在電力系統(tǒng)中的作用越來越重要。它可以提供高質(zhì)量、高可靠性的保護(hù)傳輸通道,確保繼電保護(hù)裝置的正確動作和快速切除,改善和提高繼電保護(hù)動作性能,提高電力系統(tǒng)的穩(wěn)定水平。它可以確保數(shù)據(jù)采集和信息控制的穩(wěn)定性,為調(diào)度自動化及實(shí)時控制系統(tǒng)提供快速可靠的傳送信息通道。
電力通信系統(tǒng)提供的通道在電力系統(tǒng)事故的狀態(tài)下可以保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定控制系統(tǒng)可靠動作,防止電力系統(tǒng)失去穩(wěn)定性和避免電力系統(tǒng)發(fā)生大面積停電的系統(tǒng)事故。因此電網(wǎng)的安全運(yùn)行受到通信網(wǎng)安全運(yùn)行直接影響。電力通信在保證電網(wǎng)安全運(yùn)行中的重要技術(shù)支撐作用意義重大。為確保電力通信的安全暢通,本文從以下幾個方面分析了電力通信在保證電網(wǎng)安全運(yùn)行中的運(yùn)用中應(yīng)注意的問題,以供參考。
1、防電磁干擾
電力線載波通信是電力系統(tǒng)特有的通信方式,它是利用現(xiàn)有電力線,通過載波方式高速傳輸模擬或數(shù)字信號的技術(shù),由于使用堅(jiān)固可靠的電力線作為載波信號的傳輸介質(zhì),因此具有信息傳輸穩(wěn)定可靠、路由合理特點(diǎn),是唯一不需要線路投資的有線通信方式。雖然載波通信好處不言而喻,但是載波通信在電力線路中所受到的各種干擾也是不容忽視的。
電力通信中電纜是一根高效的接收和輻射天線。另外,電纜中的導(dǎo)線平行傳輸?shù)木嚯x最長,因此導(dǎo)線之間存在較大的分部電容和互電感,這會導(dǎo)致導(dǎo)線之間發(fā)生信號的串?dāng)_。電纜處于電磁場中時,電纜上會感應(yīng)出噪聲電壓。電磁場在電纜上感應(yīng)出的電壓分為共模和差模兩種。共模電壓是電磁場在電纜與大地之間的回路產(chǎn)生的,差模電壓是電磁場在信號線與信號地線形成的回路中產(chǎn)生的。當(dāng)電路是非平衡電路時,共模電流會轉(zhuǎn)換成差模電壓,對電路形成干擾。由于信號線與信號地線形成的回路面積很小,因此噪聲電壓仍以共模為主。解決電纜問題的主要方法之一是對電纜進(jìn)行屏蔽。
電力通信設(shè)備也是受干擾的對象,電磁騷擾可能是電磁噪聲、無用信號或傳播媒介自身變化,它可能引起設(shè)備或系統(tǒng)降級或損害,但不一定會形成后果。電磁騷擾僅僅是一種自然現(xiàn)象。電磁干擾則是由電磁騷擾引起設(shè)備、傳輸通道或系統(tǒng)性能下降后果。電力系統(tǒng)中通信設(shè)備(其實(shí)包含所有電子設(shè)備),特別是變電站內(nèi)設(shè)備,處一個十分惡劣電磁環(huán)境中,所有帶電設(shè)備均是干擾(騷擾)源,任何一根載流導(dǎo)線就是一個輻射源。更應(yīng)該考慮抗干擾措施。雖然電力通信對設(shè)備抗干擾能力的要求及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)有很高的要求,我們還是應(yīng)該注意考慮設(shè)備機(jī)房的屏蔽,以及采用直流開關(guān)電源和 UPS ,以隔離電源傳來交流干擾信號。
2、防雷
由于計(jì)算機(jī)、通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展,電力通信系統(tǒng)中所使用的終端設(shè)備精密度和集成度越來越高,這些高精度的設(shè)備中內(nèi)置的集成模塊,其過壓、過流保護(hù)能力很弱。一旦遭受雷電災(zāi)害,輕則造成機(jī)器損壞,重則造成網(wǎng)絡(luò)癱瘓、重要數(shù)據(jù)丟失,對電網(wǎng)安全造成威脅。因此加強(qiáng)防雷技術(shù)對進(jìn)一步提高電力系統(tǒng)微波通信的質(zhì)量和可靠性,是十分必要的。
2.1 針對雷擊侵入通信設(shè)備的途徑有如下幾條:
(1)雷電直擊戶外輸配電線路,而后雷電波沿電力線侵入機(jī)房電源設(shè)備,損壞通信電源開關(guān)、保險及整流模塊等。
(2)雷電直擊微波天線鐵塔,雷電波沿天饋線迅速侵入通信設(shè)備,直接損壞與饋線相連的微波收發(fā)信機(jī),造成設(shè)備損壞。
(3)雷電直擊在通信架空電纜線路上,在線路上產(chǎn)生的瞬間過電壓,沿電纜金屬外皮迅速向線路兩端擴(kuò)展進(jìn)入機(jī)房,損壞與通信電纜直接相連的音頻或數(shù)字配線架、造成用戶電路板損壞等。
(4)雷電直擊變電站內(nèi)避雷針,雷電流通過避雷針引下線流入接地網(wǎng),造成地電位升高。當(dāng)設(shè)備接地不良,接地電阻阻值較大時,會造成微電子設(shè)備損壞。
2.2 我們應(yīng)做好以下幾點(diǎn)防雷措施:
(1)設(shè)置一套良好的建筑物避雷帶、避雷網(wǎng),并與建筑物主鋼筋一起接地;
(2)外置設(shè)備(如:天線)應(yīng)盡量置于建筑物避雷網(wǎng)的保護(hù)角度范圍內(nèi);
(3)采用電源線或數(shù)據(jù)線、信號線共地的接地措施;
(4)在電源、信號或數(shù)據(jù)線各進(jìn)出口安裝性能可靠的專用防雷器;
(5)室內(nèi)的設(shè)備應(yīng)盡量遠(yuǎn)離避雷導(dǎo)電體;
(6)室內(nèi)布線,包括各類傳輸線最好能加有屏蔽線并兩端接地。
3、防靜電
通信設(shè)備,特別是程控交換機(jī)內(nèi)部電路采用了大量的半導(dǎo)體MOS 和 CMOS 等器件。由于這類器件對靜電的敏感范圍為25V~1000V,而靜電產(chǎn)生的靜電電壓往往高達(dá)數(shù)千伏甚至萬伏以上,這樣高的靜電電壓足以擊穿各種類型的半導(dǎo)體器件。由靜電引起的故障可以涉及到交換機(jī)的各個部位,嚴(yán)重時還可造成交換機(jī)整個系統(tǒng)的癱瘓。因此我們對機(jī)房及進(jìn)出機(jī)房要有一定的要求。機(jī)房應(yīng)鋪設(shè)抗靜電活動地板,地板支架要可靠地接地。墻壁也應(yīng)做防靜電處理,機(jī)房內(nèi)不可鋪設(shè)化纖類地毯。工作人員進(jìn)入機(jī)房內(nèi)要穿防靜電服裝和防靜電鞋,避免穿化纖服裝進(jìn)入機(jī)房。交換機(jī)柜門平常應(yīng)關(guān)閉,工作人員在機(jī)房內(nèi)搬動設(shè)備和拿取備件時動作要輕,并盡量減少在機(jī)房內(nèi)來回走動的次數(shù),以免物體間運(yùn)動摩擦產(chǎn)生靜電。備品、備件應(yīng)裝在防靜電的塑料袋內(nèi)。
4、防火
由于通信機(jī)房內(nèi)設(shè)備比較集中,電纜、電源線路比較密集因而機(jī)房對防火也有著較高的要求,一旦發(fā)生火災(zāi),后果將會不堪設(shè)想。因此,機(jī)房應(yīng)按要求配備一定數(shù)量的滅火器,同時使機(jī)房值班人員掌握滅火器的正確使用方法,不斷加強(qiáng)防火意識。
5、防塵
灰塵主要是對通信設(shè)備影響較大。灰塵可以引起電子器件絕緣不良,金屬插接件和金屬接點(diǎn)接觸不良,灰塵還對電子元器件和線路板有腐蝕作用;灰塵還可阻礙元器件的散熱,導(dǎo)致機(jī)內(nèi)溫度升高。在空氣干燥的情況下,元器件上的積塵容易造成靜電吸附。因此,應(yīng)采取保持機(jī)房潔凈的措施,如設(shè)置較嚴(yán)密的雙層鋁合金玻璃窗,空調(diào)機(jī)內(nèi)配備過濾器,盡量減少人員出入次數(shù)等。定期對機(jī)房及設(shè)備進(jìn)行有效的除塵處理。
6、防鼠
機(jī)房內(nèi)也應(yīng)該做好防止鼠災(zāi)的措施。特別是變電站的機(jī)房地勢一般較低,如果機(jī)房內(nèi)可能有老鼠,應(yīng)該將電纜的進(jìn)出口用油泥封死,通信機(jī)柜的柜門平時應(yīng)關(guān)閉,在不同地方放置鼠藥并定期對其進(jìn)行檢查。
7、結(jié)語
電力通信設(shè)備的安全運(yùn)行中,要由過去的事后性被動檢修,轉(zhuǎn)變成事前的預(yù)防性主動維護(hù),認(rèn)真分析通信設(shè)備的運(yùn)行狀況,找出影響運(yùn)行的因素和可能影響運(yùn)行的問題,加以克服,提高通信設(shè)備的有效運(yùn)行,保障電力通信網(wǎng)的暢通,為電網(wǎng)安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定的運(yùn)行提供服務(wù)。
【參考文獻(xiàn)】
關(guān)鍵詞:輸電線路合理安全運(yùn)行分析
0引言
隨著社會、經(jīng)濟(jì)快速增長,人民物質(zhì)需要不斷增加,要求社會的生產(chǎn)能力及供應(yīng)能力一定要滿足人們的需要,因此給電網(wǎng)規(guī)模的擴(kuò)大提供了一個前提,從過去的“幾年建一條線路”到現(xiàn)在的“一年建幾條線路”實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,供電可靠性進(jìn)一步提高,電網(wǎng)輸送能力大大增強(qiáng),如何保證輸電線路的安全、合理運(yùn)行成為重中之重。
1合理設(shè)計(jì)是輸電線路安全運(yùn)行的基礎(chǔ)
如何最大限度地滿足電網(wǎng)建設(shè)需要已成為技術(shù)部門線路設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)。在輸電線路的設(shè)計(jì)中,要圍繞方便施工、降低造價、利于運(yùn)行等方面,對輸電線路進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
1.1輸電線路的路徑選擇路徑選擇和勘測是整個線路設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵,方案的合理性對線路的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)指標(biāo)和施工、運(yùn)行條件起著重要作用。線路勘測工作是對設(shè)計(jì)人員業(yè)務(wù)水平、耐心和責(zé)任心的綜合考驗(yàn)。
在工程選線階段,設(shè)計(jì)人員要根據(jù)每項(xiàng)工程的實(shí)際情況,對線路沿線地上、地下、在建、擬建的工程設(shè)施進(jìn)行充分搜資和調(diào)研,進(jìn)行多路徑方案比選,盡可能選擇長度短、轉(zhuǎn)角少、交叉跨越少,地形條件較好的方案。綜合考慮清賠費(fèi)用和民事工作,盡可能避開樹木、房屋和經(jīng)濟(jì)作物種植區(qū)。
在勘測工作中做到兼顧桿位的經(jīng)濟(jì)合理性和關(guān)鍵桿位設(shè)立的可能性(如轉(zhuǎn)角點(diǎn)、交跨點(diǎn)和必須設(shè)立桿塔的特殊地點(diǎn)等),個別特殊地段更要反復(fù)測量比較,使桿塔位置盡量避開交通困難地區(qū),為組立桿塔和緊線創(chuàng)造較好的施工條件。
1.2輸電線路的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)桿塔基礎(chǔ)作為輸電線路結(jié)構(gòu)的重要組成部分,它的造價、工期和勞動消耗量在整個線路工程中占很大比重。其施工工期約占整個工期一半時間,運(yùn)輸量約占整個工程的60%,費(fèi)用約占整個工程的20%~35%,基礎(chǔ)選型、設(shè)計(jì)及施工的優(yōu)劣直接影響著線路工程的建設(shè)。根據(jù)工程實(shí)際地質(zhì)情況每基塔的受力情況逐地段逐基進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)比較重要,特別對于影響造價較大的承力塔,由四腿等大細(xì)化為兩拉兩壓或三拉一壓才是經(jīng)濟(jì)合理的。需要特別注意的一點(diǎn)就是,隨著環(huán)境保護(hù)意識的不斷加強(qiáng),盡量采用樁基礎(chǔ),避免大開挖基礎(chǔ)對生態(tài)環(huán)境的破壞。輸電線路設(shè)計(jì)要結(jié)合實(shí)際,因地制宜,通過優(yōu)化方案,科技攻關(guān),不斷探索與創(chuàng)新,才能確保輸電線路的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。
1.3輸電線路的桿塔選擇不同的桿塔型式在造價、占地、施工、運(yùn)輸和運(yùn)行安全等方面均不相同,桿塔工程的費(fèi)用約占整個工程的30%~40%,合理選擇桿塔型式是關(guān)鍵。
由于電網(wǎng)發(fā)展的需要,新建線路一般都盡量避免采用水泥桿塔,這對造價產(chǎn)生相當(dāng)大的影響,如果一定要使用水泥桿,一般都是采用φ400型水泥桿塔,跨越、耐張和轉(zhuǎn)角盡量選用角鋼塔,材料準(zhǔn)備簡單明了、施工作業(yè)方便且提高了線路的安全水平。對于同塔多回且沿規(guī)劃路建設(shè)的線路,桿塔一般采用占地少的鋼管塔,但大的轉(zhuǎn)角塔若采用鋼管塔由于結(jié)構(gòu)上的原因極易造成桿頂撓度變形,基礎(chǔ)施工費(fèi)用也會比角鋼塔增加一倍,直線塔采用鋼管塔,轉(zhuǎn)角塔采用角鋼塔的方案比較合理,能夠滿足環(huán)境、投資和安全要求。
2防范外部破壞,確保輸電線路安全運(yùn)行
電力設(shè)施,尤其是輸電設(shè)施,因其點(diǎn)多、面廣、線長,長期暴露野外,極易遭受各種外力損害。
2.1輸電線路遭外部破壞的主要幾個原因輸電線路外部破壞大體可以歸納為以下幾個方面:近年來城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快,線路保護(hù)區(qū)內(nèi)違章建房現(xiàn)象較為嚴(yán)重,造成輸電線路導(dǎo)線與房屋的垂直距離或水平距離小于安全距離,在惡劣天氣條件下可能發(fā)生瞬時接地或跳閘事故;也有一些是建筑施工時誤碰電力線路而造成隱患;在線路保護(hù)區(qū)內(nèi)違章植樹,為線路安全運(yùn)行埋下了隱患;農(nóng)田使用的塑料薄膜,遇有大風(fēng)天氣時,被風(fēng)吹落到導(dǎo)線上,造成相間短路;春、秋季節(jié),在輸電線路附近放風(fēng)箏,風(fēng)箏線纏繞在線路導(dǎo)線上造成跳閘;向線路拋擲鋁箔紙或膠質(zhì)線、鐵絲等物,造成線路瞬時故障跳閘;秋收季節(jié),農(nóng)民在輸電線路下焚燒桔桿,釋放的高溫?zé)龜鄺U塔導(dǎo)、地拉線造成線路瞬時跳閘;線路桿塔塔材被盜事件時有發(fā)生,尤為突出的是邊遠(yuǎn)地區(qū),嚴(yán)重影響了輸電以及正常的供用電秩序。
2.2提高防范輸電線路處部破壞對應(yīng)輸電線路外部破壞的主要因素,應(yīng)采取以下措施加以防范:一是加大電力設(shè)施保護(hù)工作力度。電力設(shè)施保護(hù)工作是一項(xiàng)綜合性的社會系統(tǒng)工程。既要做到領(lǐng)導(dǎo)重視,組織得力,措施得當(dāng),還需要各供電企業(yè)積極爭取當(dāng)?shù)卣闹С帧⒆龊醚鼐€群眾的工作和建立嚴(yán)密的巡線制度。二是要掌握重點(diǎn),把事故和不安全現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。保護(hù)區(qū)內(nèi)違章建房、違章植樹等一直是影響線路安全運(yùn)行的兩大隱患,也是線路運(yùn)行人員巡線工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。應(yīng)根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)和所在線路實(shí)際情況,調(diào)整巡線次數(shù),及時做好防范措施。三是加大電力執(zhí)法工作力度。電力設(shè)施安全保衛(wèi)部門應(yīng)積極主動地與當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交流情況,溝通信息,注重防范,遏制外力破壞案件的發(fā)生和發(fā)展。針對電力線路外部破壞事件增多這一特點(diǎn),除加強(qiáng)巡視維護(hù)外,電力保衛(wèi)部門要與公安機(jī)關(guān)積極配合,加大打擊力度,有效治理三無廢品收購站,以創(chuàng)造一個良好的電力設(shè)施運(yùn)行環(huán)境。四是深入開展電力法規(guī)宣傳教育工作。沿線群眾的法制觀念意識的強(qiáng)弱直接關(guān)系到電力設(shè)施保護(hù)工作能否順利進(jìn)行。因此,要做好法律、法規(guī)的宣傳,使沿線群眾家喻戶曉,同時,在關(guān)鍵地段要多設(shè)立警示牌和警告牌。五是加強(qiáng)對群眾護(hù)線員隊(duì)伍的動態(tài)管理,電力運(yùn)行和保衛(wèi)部門定期對義務(wù)護(hù)線員進(jìn)行線路結(jié)構(gòu)、巡視重點(diǎn)、電力設(shè)施保護(hù)等方面技術(shù)培訓(xùn),提供相互交流經(jīng)驗(yàn)機(jī)會,使他們掌握必要的護(hù)線專業(yè)知識,不斷提高發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。超級秘書網(wǎng)
防止和遏止輸電線路外部破壞的發(fā)生,是一項(xiàng)長期而艱巨的工作。需要堅(jiān)持不懈去做許多說服、教育和宣傳工作,使沿線群眾愛線、護(hù)線意識得到不斷提高,努力營造良好的環(huán)境。才能最大限度地消除和限制外界一切損害輸電設(shè)施的不安全因素,確保電力設(shè)施安全、可靠供電。
3加強(qiáng)管理是實(shí)現(xiàn)輸電線路安全運(yùn)行的關(guān)鍵
要實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)就必須嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,尊重科學(xué),按客觀規(guī)律辦事。我們不僅要牢記各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的內(nèi)容和條文,更重要的是落實(shí),要堅(jiān)決做到有章必循、有法必依、有紀(jì)必守、有禁必止,堅(jiān)決杜絕隨心所欲、各行其事的傾向。只有這樣,才能把安全生產(chǎn)搞好。
3.1保證設(shè)備狀態(tài)保證輸電線路安全運(yùn)行通過開展設(shè)備狀態(tài)檢修可以有效組織人、財、物等管理要素,使有限的資源發(fā)揮最大的效力。根據(jù)具體情況將線路劃分為不同區(qū)段加以管理,并在線路巡視檢修過程中突出重點(diǎn),使各項(xiàng)工作有序開展,這樣即確保了線路安全運(yùn)行又節(jié)約了維護(hù)費(fèi)用。
在線路巡視中,我們將定期巡視與特殊巡視有機(jī)地結(jié)合起來,對重點(diǎn)地段和非重點(diǎn)地段區(qū)別對待,組織技術(shù)人員對有疑點(diǎn)的設(shè)備或部件有針對性地進(jìn)行檢查、試驗(yàn),對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患認(rèn)真分析解決。及時總結(jié)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),分析設(shè)備現(xiàn)狀,掌握設(shè)備運(yùn)行規(guī)律,預(yù)測設(shè)備安全運(yùn)行的不利因素。科學(xué)分析缺陷發(fā)生、發(fā)展的原因和規(guī)律,及時提出反事故措施,控制設(shè)備缺陷的發(fā)生、發(fā)展。
關(guān)鍵詞:綜合布線;智能布線系統(tǒng)
在構(gòu)建新的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)時,網(wǎng)絡(luò)安全是廣大用戶的首要考慮因素。一般情況下,用戶都愿意投入巨資來購買高級的防火墻和軟件。然而,絕大多數(shù)的用戶卻對網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施即布線系統(tǒng)的安全知之甚少。事實(shí)上,大量的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,許許多多的網(wǎng)絡(luò)安全事故來自網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部。
綜合布線是一種模塊化的、靈活性極高的建筑物內(nèi)或建筑群之間的信息傳輸通道。通過它可使話音設(shè)備、數(shù)據(jù)設(shè)備,交換設(shè)備及各種控制設(shè)備與信息管理系統(tǒng)連接起來,同時也使這些設(shè)備與外部通信網(wǎng)絡(luò)相連的綜合布線。它還包括建筑物外部網(wǎng)絡(luò)或電信線路的連接點(diǎn)與應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)備之間的所有線纜及相關(guān)的連接部件。綜合布線由不同系列和規(guī)格的部件組成,其中包括:傳輸介質(zhì)、相關(guān)連接硬件(如配線架、連接器、插座、插頭、適配器)以及電氣保護(hù)設(shè)備等。這些部件可用來構(gòu)建各種子系統(tǒng),它們都有各自的具體用途,不僅易于實(shí)施,而且能隨需求的變化而平穩(wěn)升級。
隨著壘球計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)的迅速發(fā)展,人們對信息的需求也是越來越強(qiáng)烈。這就導(dǎo)致具有樓宇管理自動化(BA,BuildingAutomation)、通信自動化(cA,CommumcationAutomation)、辦公自動化(OA,OfficeAutomation)等功能的智能建筑在世界范圍蓬勃興起。而綜合布線系統(tǒng)正是智能建筑內(nèi)部各系統(tǒng)之間、內(nèi)部系統(tǒng)與外界進(jìn)行信息交換的硬件基礎(chǔ)。樓宇綜合布線系統(tǒng)(PDS)是現(xiàn)代化大樓內(nèi)部的“信息高速公路”,是信息高速公路在現(xiàn)代大樓內(nèi)的延伸。
今天,智能建筑的寫字樓、大廈、大學(xué)校園、政府部門甚至住宅小區(qū)中的絕大多數(shù)語音、數(shù)據(jù)、圖像的傳輸,在其物理層結(jié)構(gòu)上都是基于結(jié)構(gòu)化布線系統(tǒng)的基礎(chǔ)架構(gòu)上。我們知道,在ISO/OSI協(xié)議中,物理層是網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的基礎(chǔ),所有網(wǎng)絡(luò)通訊依靠物理層的線纜來將語音、數(shù)據(jù)傳到目的地。
隨著結(jié)構(gòu)化布線工程的普及和布線靈活性的不斷提高,用戶變更網(wǎng)絡(luò)連接或跳接的頻率也在提高,而布線系統(tǒng)是影響網(wǎng)絡(luò)故障的重要原因,椐調(diào)查60—70%的網(wǎng)絡(luò)故障是由于跳線的不明確,導(dǎo)致整個網(wǎng)絡(luò)的不可靠或癱瘓,網(wǎng)管人員已不可能再根據(jù)工程竣工圖或網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D來進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)維護(hù)工作。那么,如何能通過有效的辦法實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布線的實(shí)時管理,使網(wǎng)管人員有一個清晰的網(wǎng)絡(luò)維護(hù)工作界面呢?這就需要有布線管理。物理層布線管理能實(shí)時監(jiān)視布線的連接狀態(tài)和設(shè)備的物理位置,同時有任何更改的時候,能準(zhǔn)確的更新布線文檔數(shù)據(jù)。這樣做的好處是連續(xù)提供可靠、安壘的連接,防止任何無計(jì)劃的、無授權(quán)的更改,降低整個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的事故時間、運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用,最終能有效的管理整個網(wǎng)絡(luò)資源,提高布線管理效率。
目前,結(jié)構(gòu)化布線設(shè)計(jì)一般采用國際標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)化布線系統(tǒng),將語音、數(shù)據(jù)的配線統(tǒng)一在一套布線系統(tǒng)中。系統(tǒng)設(shè)計(jì)一般按六個子系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì):
1、工作區(qū)子系統(tǒng):由終端設(shè)備連接到信息插座的連接線纜(3m左右)所組成。
2、水平配線子系統(tǒng):各樓層弱電井兼作樓層設(shè)備間,由設(shè)備間至工作區(qū)信息插座采用6類4對8芯uTP雙絞線,配線電纜長度不超過90米。
3、垂直干線子系統(tǒng):傳輸數(shù)據(jù)的垂直干線采用6芯多模光纖,并采用6類4對8芯UTP雙絞線作為備份;傳輸語音的垂直干線采用5類非屏蔽大對數(shù)銅纜。垂直干線沿弱電豎井橋架敷設(shè)。
4、設(shè)備間子系統(tǒng):各樓層弱電間作設(shè)備間,設(shè)置接入層網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、配線架等連接器件。
5、管理子系統(tǒng):計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中心、電話總機(jī)房,是整個大樓的網(wǎng)絡(luò)、電話交接中心。
6、建筑群子系統(tǒng):將建筑物中的線纜延伸到建筑物群的另一些建筑物中的通信設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備上。
這樣設(shè)計(jì)思路簡潔,施工簡單,施工費(fèi)用降低,充分適應(yīng)通訊和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,為今后辦公自動化打下堅(jiān)實(shí)的線路基礎(chǔ)。
但隨著技術(shù)的發(fā)展,人們不僅僅滿足布線,施工等的方便,對維護(hù)、管理也提出了要求。
布線系統(tǒng)與管理系統(tǒng)通過智能配線架有機(jī)的連接起來,使得網(wǎng)絡(luò)管理和布線系統(tǒng)管理同步,但目前該系統(tǒng)并未大面積推廣,其功能,技術(shù)并不盡人如意,一個大樓采用智能布線系統(tǒng)將比一般的布線貴50%左右。一般的業(yè)主、建設(shè)方不愿在此投資。而目前最先進(jìn)的布線應(yīng)是在智能布線管理的基礎(chǔ)上有自動跳線技術(shù),它是智能布線的發(fā)展方向。目前,主要有美國DynaTrax系統(tǒng)。用戶只需移動鼠標(biāo),就可以進(jìn)行布線的移動、增加、改變。可在現(xiàn)有的各種網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行,并支持現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)將來的升級。
目前,智能布線系統(tǒng)正受到越來越多的用戶關(guān)注。然而,也有許多用戶對于智能布線系統(tǒng)持觀望態(tài)度。這些用戶雖然看到了智能布線系統(tǒng)能方便管理布線設(shè)施,但卻不能理解智能布線系統(tǒng)能為他們的網(wǎng)絡(luò)安全帶來多少積極的作用。下面我們就來談一下智能布線系統(tǒng)的好處。
一智能布線系統(tǒng)能對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的使用情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。確保網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)安全。
在沒有安裝智能布線系統(tǒng)時,用戶一般使用單獨(dú)的數(shù)據(jù)庫來記錄他們所擁有的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,如有多少臺手提電腦,臺式電腦和服務(wù)器等。但是,這些數(shù)據(jù)庫只能對用戶的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行靜態(tài)的管理,而不能了解在某一特定時間有多少網(wǎng)絡(luò)設(shè)備是連接到網(wǎng)絡(luò)上的或是如何連接在網(wǎng)絡(luò)上的。也就是說,用戶對于他們的網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)并不能做到了如指掌。如果用戶安裝了智能布線系統(tǒng),如美國西蒙公司的MaplT智能布線系統(tǒng),則他們便能利用該智能布線系統(tǒng)的管理功能實(shí)時監(jiān)控每一個信息端口的連接情況及所連接的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,從而能大大提高其網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)的安全。
二智能布線系統(tǒng)能及時警示針對布線的非法操作.降低網(wǎng)絡(luò)非法入侵的危害。
當(dāng)有外人進(jìn)入電信間并從配線架上拔掉一根跳線時,傳統(tǒng)的布線系統(tǒng)用戶只能在收到網(wǎng)絡(luò)不通的報告后才會來到電信間進(jìn)行相應(yīng)的檢查,同時也很難發(fā)現(xiàn)是誰拔掉了跳線。而在安裝了美國西蒙公司的MapIT智能布線系統(tǒng)后,由于該智能布線系統(tǒng)能支持監(jiān)控攝像裝置并在發(fā)生非法網(wǎng)絡(luò)入侵時能做到:
1、自動拍攝非法入侵者及其操作;
2、自動發(fā)送短信或警報來告知網(wǎng)絡(luò)管理人員相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)侵害。
三、智能布線系統(tǒng)能對網(wǎng)絡(luò)使用情況進(jìn)行完整的存檔記錄。