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關鍵詞 中等職業學校;電子技術應用;課程改革;校企一體;工學結合
中圖分類號 G718.5 文獻標識碼 A 文章編號 1008-3219(2014)11-0029-03
收稿日期:2014-03-11
作者簡介:歐志柏(1974- ),男,廣西平樂人,河池市職業教育中心學校高級講師;覃志奎(1971- ),男,廣西都安人,河池市職業教育中心學校高級講師。
進入21世紀以來,我國電子信息產業實現持續快速發展,產業規模和技術水平得到大幅提升,需要大量的高素質技能型人才。中職學校電子技術應用專業主要面向電子信息產業,為電子信息行業、企業培養從事電子產品生產、銷售及服務等工作的高素質勞動者和技能型人才。
一、建立“校企一體、工學結合、頂崗實習”人才培養模式
通過對電子行業、企業廣泛開展調研活動,依據電子行業企業的崗位職業要求和人才規格需求狀況,與企業合作,由電子行業、企業專家共同制定人才培養方案。通過實施“理實一體化”教學,將課堂教學、崗位認識、技能訓練、工作實踐有機結合,促進學生職業能力按“崗位技能訓練職業技能提升職業技能強化”遞進,構建“校企一體、工學結合、頂崗實習”的人才培養模式,如圖1所示。
二、構建“基于崗位職業能力為核心”的校企一體化課程體系
(一)課程體系建設的原則和方法
課程體系的核心是崗位職業能力,電子技術應用專業課程體系的構建要遵循人才培養與人才需求對接、專業與產業對接、課程與崗位對接、教材與技能對接的“四個對接”原則,按照“三個結合”,即結合職業崗位工作實際、學生實際和學校實際的方法,以學生的基本素質、基礎能力和專業技能的合格標準為目標,將企業、行業的職業能力與專業教學內容結合起來,使課程體系具有職業定向性,同時,把握能力的綜合性,重視學生適應能力、創新能力、可持續發展能力的培養,塑造健全的人格。
根據課程體系的建設原則,結合專業人才培養模式,課程體系建設過程可分為市場調研、崗位分析、體系形成、課程實施四個階段,即通過調研用人需求確定人才培養方案,分析典型崗位群定位崗位能力,確定課程內容,進一步進行崗位技能分析,確定專業課程設置,制定專業課程標準,開發特色校本教材。
(二)校企一體化課程體系構建
在“工學交替、校企一體、頂崗實習”的人才培養模式下,學校與企業共同作為人才培養的主體,實施電子技術應用專業課程體系改革。課程體系結構如圖2所示。
1.制定人才培養方案,實現人才培養與人才需求對接
通過對電子企業、行業的人才需求調查分析以及對中職電子專業畢業生就業領域分析,畢業生就業的崗位群主要有:電子產品生產(裝配、質檢、維修);維修電工;家用電子產品維修。在上述的職業崗位群中,大企業往往分工較細,比較注重一線員工在某方面的突出能力,而小企業則往往要求一線員工是多面手。據此,中職學校電子技術應用專業可以確定為以下幾個培養方向:電子產品生產方向;維修電工方向;家電產品銷售及售后服務方向。
2.調整專業課程,以實現專業與產業對接
根據畢業生就業領域,把電子行業分為以下三類:一是電子產品生產,二是維修電工,三是家電產品銷售及售后服務。這三類產業對應的崗位群分別是電子產品生產(裝配、質檢、維修)、維修電工、家用電子產品維修。專業課程要依據產業的崗位群進行調整,針對崗位群所需要的職業崗位能力來開設相對應的專業課程。課程與產業對應如圖3所示。
3.制定課程標準,實現課程與崗位對接
企業典型崗位任務是從企業典型工作中提煉出來的,在課程開發中具有重要地位。因此,專業課程標準要以崗位職業能力為核心,引入行業企業標準,注重職業資格鑒定,由專業骨干教師與企業行業技術能手依據電子技術應用專業人才培養目標及行業企業崗位能力要求制定,實現課程與崗位的對接。崗位與課程的具體對應關系如圖4所示。
4.開發特色校本教材,實現教材與技能對接
依托行業、企業和校內實訓基地,以崗位職業能力為核心,引入行業企業標準,注重職業資格鑒定,由專業帶頭人及骨干教師與企業、行業的技術能手,共同開發《電工技能與訓練》《電子整機裝配》《電子元器件識別與焊接》及《家電維修技能與訓練》4門工學結合的特色校本教材,分別對接維修電工,電子產品裝配工,家用電子產品維修工,電子產品裝配工以及企業“烙鐵手”技能工種。
5.改革考核方法和學生評價模式,檢驗課程實施的效果
把評價過程和實踐教學過程緊密結合起來,把評價貫穿于教學過程的始終,重視來自企業和社會的評價,使學生實踐能力的評價更為真實、科學。課程考核方法和學生評價模式按以下方面進行:一是改革課程考核方法。遵循中等職業學校教學規律,聯系學校實際,根據課程類型、性質和教學條件采取合適的考核方法,執行以專業動手實踐技能為主,突出技能本位的考核方式。二是引入職業資格證書制度,實施“雙證”畢業。電子技術應用專業學生畢業時必須持有兩證:一個是畢業證,另一個是職業資格證書或上崗證。職業資格證書或上崗證是針對畢業生的三個主要就業領域方向的技能證,如電子產品裝配工、維修電工、電工上崗證、家用電子產品維修工、制冷中級證、制冷上崗證。學生在畢業前,由學校統一組織進行專項培訓,組織學生參加相關的技能考證,進一步強化學生的操作技能,讓學生考取國家認可的技能證書。三是引入企業行業評價機制。重視工學交替階段和頂崗實習階段來自企業的綜合素質、職業能力、崗位技能的考核評價,實現考核評價內容向綜合職業能力轉變。
參考文獻:
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Curriculum Reform Electronic Technology Application Specialty Based on the “School-enterprise Integration, Learning-working Combination” Mode
OU Zhi-bai,QIN Zhi-kui
( Vocational Education Central School of Hechi, Hechi Guangxi 547000, China)
1.1確立人才培養模式經過調研論證,學院確定了工學結合的人才培養模式:通過和神舟機械等合作企業的校企對接,在專業教學指導委員會建設、職業崗位典型工作任務提煉、人才培養方案優化、專業課程體系構建、專業核心課程標準制定、教學內容和教學方法改革、專兼結合師資隊伍建設、校內外實踐條件建設、定向或訂單學生的培養與管理等方面開展合作共建,最終實現學院船舶電子電氣技術專業“校企合作+學訓交替、項目引導+雙證融合”工學結合的人才培養模式。
1.2精心設計基于學分制的“2+0.5+0.5”三段式人才培養方案根據調研結論,校企聯合進行了以能力為本位的教學模式設計,精心設計基于學分制的“2+0.5+0.5”三段式人才培養方案,即前2年(四個學期)在校內外完成基礎學習領域、專業學習領域、拓展學習領域和相應的實踐教學內容(包括合作企業見習2周),實現基礎知識教學、專項技能培養和職業資格證書獲取(96學分);第一個0.5(第5學期,從七月至十二月)在合作企業實施工學結合實習,安排船體、輪機、船電三個崗位輪崗,主要以技術骨干為師傅,以師帶徒的方式對學生進行專業技能強化和職業能力提升(20學分);第二個0.5(第6學期,從一月到六月)在合作企業實施頂崗(生產性)實習,有目的的安排實際生產任務對學生進行鍛煉,提升學生的崗位能力和綜合能力(20學分)。在編制方案時理論教學(含一體化課程)按16-20學時為1學分,專周實踐環節按1周為1學分,各類教學環節合計安排了2652學時計140學分。畢業最低要求學分為128學分,同時需達到相應職業資格證書要求。
2加強專業核心課程建設
2.1確定專業核心課程群,構建課程體系學院結合職業資格標準和合作企業崗位對專業人才的具體要求,確立以船舶電工崗位為主要培養方向,設計船舶電工電子工藝安裝、船舶電力拖動系統安裝調試、船舶電站的構建調試、機艙自動控制系統的安裝調試、船舶通訊導航設備的安裝調試等五門專業核心課程,按照以“校企合作+學訓交替、項目引導+雙證融合”培養為主線的人才培養模式要求,組織教學模塊,構建由專業基礎能力、職業崗位核心能力、職業綜合能力所組成的基于電子電氣設備安裝、調試、維修工藝流程的課程體系。
2.2校企合作實施核心課程建設與教學按照任務驅動、項目導向模式對船舶電站組建與調試等5門核心課程進行教學情境設計,實施“做中學、學中做”的教學模式,重點解決教學過程中師資搭配、實踐保障、學情分析、過程考核等關鍵問題;制定出5門專業核心課程的課程標準,設計出課程教學實施方案,制作教學課件、編寫相應教材(含實踐指導教材)和指導資料(含案例庫、技能測試題庫)。
3校企共建校內外實踐教學基地
3.1合作共建以職業能力培養為主線的校內仿真性船舶人才實驗實訓基地根據當前高等職業教育人才培養的改革趨勢和關鍵環節,以仿真性船舶儀器設備為對象,圍繞船舶電工職業資格標準和企業真實工作任務訓練目標,建設船舶電氣控制、船舶電工工藝兩個仿真性實訓室,滿足一次承擔50名專業學生船舶電氣系統設計、制造、裝配、調試、故障診斷與維修等專項技能及綜合實訓教學任務,每年可承擔50人以上的船舶維修電工崗位中級職業技能培訓、崗前培訓、崗位培訓、轉崗培訓等技術服務。
3.2建設蚌埠神舟“廠中校”式的實踐教學基地按照省船舶緊缺人才培養基地項目建設計劃,企校合作建立滿足30-50名學生現場見習、輪崗實習、頂崗實習和專業教師實踐培訓需要的神舟機械“廠中校”式的實踐教學基地,共同制定科學合理的實踐教學計劃,配合企業完成見習-輪崗-頂崗的實踐教學過程,幫助企業提高輔導教師(師傅)表達能力和示范能力,配合企業完成“廠中校”式的實踐教學基地各項管理制度建設,校企共同完成實習實訓考核等工作。
4校企合作進行專業教學團隊建設
學院高度重視專業教學團隊建設,結合專業建設需要和專業教師發展方向,制定專業師資培養計劃。2011年9月遴選出1名專業帶頭人和2名專業骨干教師,專項資金支持實施培養。自2010年起連續3年安排6名專業教師到神舟機械實習鍛煉,每人不少于3個月,提升專業教師的工程實踐能力和職業教學能力。專業團隊與2010年至今先后多次到蚌埠神舟機械公司、安陽船友自動化公司、武漢船舶職業技術學院、九江職業技術學院等企校學習、考察、交流,汲取經驗、拓展視野。充分利用加入安徽船舶協會、造船工程學會、蕪湖船舶協會和蕪湖造船工程學會的契機,通過協會平臺,積極拓展校企合作伙伴,及時了解行業動態,更好地掌握船舶人才培養質量要求,迅速響應船舶人才需求,擴大學院的影響。聘請新聯、神舟等合作企業專家組建了船舶專業教學指導委員會,組織開展了對人才培養方案、專業核心課程標準、實踐條件建設等核心問題的一系列論證會,確保了專業建設質量。聘請行業企業工程技術人員和能工巧匠6人參加實踐教學,優化師資隊伍結構,形成一支專兼結合的“雙師”結構教學團隊。
5結束語
關鍵詞 大學生電子設計大賽;實踐教學改革;創新人才培養
中圖分類號:G640 文獻標識碼:A 文章編號:1671-489X(2013)12-0018-03
教育部有關“辦出特色、爭創一流”的指示中提到:“各高校要以需求為導向,推動新一輪高等教育改革。各類院校都要合理定位,努力形成自己的辦學理念和風格,在不同層次、不同領域辦出特色、爭創一流。各地教育部門要大力開展就業實習實訓,建立穩定的、能滿足教學和就業需要的實習實訓基地。”
為了貫徹落實教育部指示精神和具體實施華中科技大學文華學院“2012版本科專業人才培養方案”,以培養學生實踐能力、創新能力和提高教學質量為宗旨,以實踐教學改革為核心,以實驗資源開放共享為基礎,以高素質實驗教學隊伍和完備的實驗條件為保障,創新管理機制,全面提高實驗教學水平和實驗室使用效益,改革人才培養模式,成立“電工電子創新人才培訓中心”。
“電工電子創新人才培訓中心”的培養模式是:實施“2012版本科專業人才培養方案”,在學生自愿的基礎上利用課余時間(安排在相應學期第3~16周的周六和周日,以及部分暑假時間)補充實施“創新人才培養方案”,實施個性化特色教育。“創新人才培養方案”是以提高學生的綜合素質和社會實踐能力、以提高學生就業技能和就業競爭力為目的,采用先進的教育理念、實踐教學觀念和管理體制;構建先進的實踐教學體系、內容和方法、先進的創新型實踐教學團隊,配置先進的儀器設備;以參加全國性和省級“電子設計大賽”和“IT創新設計大賽”等各類學科競賽的成果作為對實踐教學效果的檢驗,以“電工電子創新人才培訓中心”畢業學生的創新能力和就業能力的提高作為實踐教學的特色。
1 “中心”設立的目的、意義及指導思想原則
“電工電子創新人才培訓中心”培養學生在機電一體化、電氣自動化、自動控制、電子科學、電子信息、光電信息、通信、儀器儀表與數字控制等1~2個領域內具備硬件、軟件的理論基礎及專業知識和技能。“中心”著重實踐能力、學習能力和綜合素質的培養,以適應21世紀信息科學與技術的發展需要,能在相應領域內從事各種元器件、部件的制造和應用,能從事系統設計和系統集成等工作,以及對新產品、新技術、新工藝的研究、開發和管理的工作。培養“合格+特色”的一線工程技術專業人才,提高學生的工程系統創新能力,拓展學生就業領域,同時提升學院在同類院校中的競爭力,打響學院品牌。
“中心”設立的指導思想原則是以全國大學生電子設計大賽為主線,以常態化運行為管理方式;以提高學生的實踐技能為目標,以“理論、設計、實驗、技能”四位一體的教學方法為手段,旨在提升學院在各級電子設計大賽中的競爭力和影響力。
2 “中心”的運作模式
2.1 穩定隊伍,固定場地,規范管理
變突擊集訓為常態培養,改變原帶隊教師臨時召集,場地臨時借用的松散型管理方式,建立有著穩定的師資隊伍、固定的培養場所、明確的培養目標、系統的培養計劃、優質的參賽梯隊的規范化運作機構。
從目前已有的師資力量來看,總體滿足“中心”的運作要求,但在師資隊伍的穩定性、年齡結構的合理性、專業的匹配性等問題上難以滿足“中心”中長期發展目標;從場所來看,開出理論課程的場所已解決,而系統培訓,開出設計、實驗、技能等課程的場所不足;從管理來看,規范師資、安排教學計劃、配備場地、調用實驗器材、控制參賽隊的數量和質量等,已有相應的管理辦法和考核標準。
目前采取的實施方法為:1)對師資的培養建立“傳幫帶”的機制,通過搭班子,以老帶新、中帶青、強幫弱,提高師資的水平;做好“中心”教師資源規劃,以年齡、職稱、專業方向、協作能力作為依據,解決師資長遠發展問題;2)“中心”理論培訓納入日常教學安排,教務統籌排課,解決理論課教室的問題;落實學部實驗中心統籌管理職能,協調實驗室安排,提高實驗室利用效率,解決實驗、專題訓練、強化訓練場地不足的問題;3)以2013年湖北省電子設計競賽為切入點,在實踐中摸索,逐步完善各項管理制度,最終達到創建“電工電子創新人才培訓中心”管理體系的目標。
2.2 建立階梯式淘汰機制,不斷優化參賽隊伍
改變以前精英強化訓練方式,建立大一、大二、大三階梯式的逐級淘汰機制,不斷優化參賽隊伍,保證參賽隊伍的相對穩定性。總結3年以來的電子設計大賽培訓經驗,多方聽取學院領導的意見,根據學生自身的興趣和條件,結合學院實行“潛能導師”個性化教育理念,初步計劃只在信息學部和機電學部各專業招收電子設計競賽培訓生源,大一招收120人,大二招收80人,大三招收45人。而實際報名人數達到702人之多,其中大一(2012級)384人、大二(2011級)203人、大三(2010級)115人。考慮到學部的師資、場地、經費等諸多因素,學院做出決定:對大一(2012級)的384人進行選拔賽,最終錄取138人,編成4個班,保證兩學部各專業都有人參加。
綜合計劃招生和實際招生情況,按3:2:1的比例控制,以創新學分、潛能興趣方向及晉級考試等方式,建立大一、大二、大三階梯式的逐級淘汰機制,保證穩定培訓生源,優化參賽隊伍。
2.3 以常規學科教育為主,在優中選優,鍛造實踐人才
常規的學科教育是正常按專業教學計劃進行的培養,而“人才創新培訓中心”是按個性化教育理念,以電子設計競賽為主線,對有潛能的電工電子人才的強化培訓。在師資安排、學生課程安排上,以常規學科教育為主,以培訓中心為輔;在滿足正常教學的前提下,兼顧中心的教學;如果正常上課時間與培訓課程時間沖突,以正常上課為主。
在此,有一點除外:大三的暑期正是電子設計競賽強化訓練時間,部分專業的暑期生產實習和電子設計競賽開賽時間沖突。這時考慮學生意愿,是選擇生產實習還是電子設計競賽,若選擇電子設計競賽,則可以用電子設計競賽的培訓替代生產實習的學分,與此同時,“創新人才培訓中心”出具相應的證明材料。這樣,一方面作為學生替代生產實習學分的依據,另一方面為實際參賽隊伍的穩定提供有力的保障。以上這些措施是鍛造實踐人才的基石,也是培訓中心健康發展的保障。
2.4 個性化培養模式,強化大賽技能技巧
為了落實個性化的教育理念和學院人才潛能的挖掘,成立“電工電子創新人才培訓中心”,有組織、有計劃地推動個性化的培養模式。
1)科研創新培養模式:在培訓中心的運作模式下,在大一、大二和大三的學生中,若發現有科研潛質的學生,則單列出來,進行一對一的指導,另外通過申請“大學生創新設計”專項經費予以資助;若發現有理論和工程素養的學生,則提前進行指導,指導學生發表科研論文,或者引導學生進行發明創造。
2)課題培養模式:在學院的組織與管理下,有課題的教師把課題放到“中心”,組織“中心”師生進行課題的開發,特別是學院立項的課題納入“中心”平臺中來,一方面讓“中心”優秀學生得到鍛煉,另一方面讓課題得以完成,最終為學院發展科研打下基礎。
3)引進“企業+中心”共同培養模式:通過學院引進校外企業,按照企業用人單位的要求進行培養,簡稱訂單式的培養,這是高職院校一貫的成功做法。另外可以設法把公司的崗前培訓、生產培訓、技能培訓和高級技能資格證等都嵌入到“培訓中心”來。
2.5 在大賽中鍛煉隊伍,向著以賽養賽的目標不斷發展
通過不斷的培養、在大賽實踐中的磨練,形成科學的、個性化的創新人才培養模式和強大的師資力量,創造品牌效益和經濟效益的雙豐收。以大賽為主線的培訓模式,如果運作取得實效,可以考慮以賽養賽的想法,一些大賽配有獎金,獲得的獎金可以按比例反哺到“中心”日常運營中來,還可以通過和外單位的科研協作、校外企業的資助等方法來維持“中心”的運作。
3 培訓安排
“中心”為成功參加2013年全國電子設計競賽,特將培訓課程分為3個階段,即電子設計競賽基礎培訓課程階段、專題訓練階段和強化培訓階段。
3.1 建立較完善的電子設計競賽培訓課程教學體系,為培養創新人才端出豐富的知識套餐
為了鞏固和加深理論和實驗環節,基本解決“四位一體”綜合教學中的“兩位一面”的問題,研究推出具有培養、選拔功能的三段式集訓課程教學體系,即電子實用技能、電子技術應用、實用電子系統設計與創新。共有8門課程,分別是電工電子工程基礎、單片機原理及應用、電力電子技術、集成電路應用、高頻技術及通信系統設計、CPLD與儀器儀表設計、數字控制系統設計、電子系統案例設計(理論與實踐并重,實踐學時遠多于理論課時),加上一個強化訓練(根據各人興趣不同,可做多個自選課題,包括獨立設計的創新性課題)。
由于集訓課程在設計上具有很強的知識集成性與旨在應用的工程實踐特性,它是相關課內教學通向應用的橋梁,因此,并不主張用它來替換相關課程的課內教學,只有這樣,才能保證培養的創新型人才具有更厚實的理論基礎和更強的創新能力。
3.2 專題訓練階段
專題訓練主要是針對歷年全真試題進行培訓,共分成4個專題:交直流穩壓、穩流電源設計;通信系統設計;儀器儀表設計;數控系統設計。每個專題初步定為32學時,共計128學時,主要針對大三的學生進行培訓,通過全真題認真剖析,讓學生對電子設計競賽有一個全面的了解,讓學生掌握全部單元電路的設計,熟練掌握基本軟件的使用技能以及培養快速編程的能力,完成基本單元電路和基本程序模塊的儲備,為開賽時增添自信心。
3.3 強化訓練階段
1)強化訓練重要性。電子設計競賽基礎課程培訓第一階段形成“理論”和“實驗”一個面,構成參加電子設計競賽學生的基礎知識平面,有了這知識的平面,使其構成知識體成為可能;再通過第二階段的專題訓練,能讓電子設計競賽學生的電路“設計”和編程“技能”形成另外一個新的知識平面。
若這兩個知識平面是平行的,則電子設計競賽學生沒有經過第三個階段,這樣掌握的知識是相對獨立的知識平面,只有經過第三階段的強化訓練,才能讓兩個獨立的知識平面相交,就構成電子設計競賽學生一個完整的知識體。以“理論、設計、實驗、技能”四位一體的綜合教學方法才能讓個性化教學理念更進一步得到升化。
2)強化訓練的計劃。強化訓練歷時超2個月,共計64天,所有16位參加電子設計競賽的指導教師要輪班指導,完成64×16=1024學時的指導任務。競賽前兩周,明確帶隊教師及參賽隊員,形成參賽組隊。每一個參賽選手、每位指導教師要全面備課,有目的地去解決每一位學生的具體問題,讓每位學生都要完成1~2個功能完整的設計作品,至少掌握2個方向的競賽內容,以一個方向為主,另一方向為輔,以不變應萬變。
4 創新人才培養模式探索總結
毋庸諱言,獨立學院的辦學條件與學生實力和一般本科院校相比,有一定差距,而且對“大三下”的學生而言,面臨考研壓力,對參加電子設計競賽既抱有希望,又有顧慮,怕得不償失。然而,文華學院以培養應用型本科人才為主,從2006年開始進行電子設計競賽方面的教學改革,容太平老師的“依托電子通信實訓基地建設充分發展學生潛能的實踐性教學環節的研究”從2006年開始進行教學改革,推進素質教育的理念,鼓舞學生參與電子設計競賽競爭。
到目前為止,文華學院的電子設計大賽參賽經驗已經有6年了,取得優異成績:2008年共有6人獲得湖北省二等獎;2009年共有3人獲湖北省三等獎,3人獲“天華杯”全國電子專業人才設計與技能大賽二等獎等;2012年3人獲畢RIGOL杯全國電子創新設計大賽全國一等獎等。學生通過電子設計競賽,獲得了寶貴的人生歷練的勇氣和信心,知道了從集訓中獲取知識、歷練意志,將知識轉化為自身能力才是關鍵中的關鍵,也才是對電子設計競賽宗旨的本意回歸。
所以,把電子設計競賽和教學改革統一起來,也是領導和教師激勵學生參賽的重要指導思想和提高電子設計競賽集訓質量的一種有效辦法。電子設計競賽作為一個契機,推動了課程體系、教學內容、實驗模式的改革,這些教學改革的深入又必將把競賽推向更廣泛的參與和更高的層次。
參考文獻
關鍵詞:智能建筑;專業建設;課程體系;人才培養模式
中圖分類號:G632文獻標識碼:A文章編號:1009-3044(2012)24-5830-03
Preliminary Exploration on the Specialty Construction Plan of Intelligent Building Engineering Technology in Vocational College CHEN Qing, GAO Shu-guang
(Wuhan Polytechnic, Wuhan 430074,China)
Abstract: Through large amount of investigation on the demand of talents in the Intelligent Building Engineering Technology, specialty orientation and Specifications of talents are decided. The author also designs and explores the curricular system based on operating post and the specialty cultivate mode.
Key words: Intelligent Building; specialty construction; curricular system; specialty cultivate mode
智能建筑自1984年1月在美國康涅狄格州哈特福德市的都市大廈出現以來,在歐、美、日及世界各地得到迅速發展。目前,美國擁有上萬幢的智能大廈。日本在許多大城市建設了“智能化街區”、“智能化群樓”。新加坡政府為推廣智能建筑,撥巨資進行專項研究,計劃將新加坡建成“智能城市花園”。印度也于1995年起在加爾各答的鹽湖開始建設“智能城”。我國香港智能建筑發展較早,相繼出現了匯豐銀行大廈、立法會大廈、中銀大廈等一批智能化程度較高的智能建筑。國內第一幢智能大廈是1989年建成的北京發展大廈。1986年智能建筑被列為國家“七五”重點科技攻關項目,1992年我國進入了智能大廈的高速發展階段,目前,全國已有上千幢智能大廈。
智能建筑市場的迅猛發展,造成專業技術人才的缺乏,據網上公布的統計數據來看,北京今年涉及樓宇智能化領域的人才缺口為120萬人。而且絕大多數從業人員都未經任何培訓就直接上崗,生產一線的操作人員技能水平很低,高級工不足2.4%,技師不足
1%,高級技師不足0.3%。因此全國各地的高職院校紛紛申報此大類專業以培養國家急需的樓宇智能化工程技術專業技術人才。
1專業建設方案的定位與設計
1)專業定位
黑龍江省建筑專家委員會曾對黑龍江、遼寧、浙江、四川、深圳、廣東、廣西等省區建筑設計單位、建筑施工企業、監理公司、房地產開發及物業公司等78家企業的調查結果顯示:對樓宇智能化專業本科生、專科生、中專生的用人比例為1:6:3,由此可見,專科生仍是樓宇智能化專業技能型緊缺人才的需求主流。這類用人單位認為高職高專類人才的知識、能力、素質符合他們的要求,因而更傾向于使用高職高專類人才。通過對行業專家的走訪、問卷調查及搜集相關機構統計數據得出了如下工作崗位的需求情況調查表,確定了智能樓宇技術的工作崗位群。
表1中顯示:安防監控系統設計、維護和施工工程師、智能樓宇管理師、樓宇對講設備安裝維護工程師以及智能樓宇弱電工程師需求量較大,因此我們根據高職培養目標將專業定位在基于工程的三個崗位上,即:數字監控工程項目經理、智能樓宇管理師以及智能樓宇弱電工程師。
2)專業人才培養目標與規格
按照高職教育的人才培養目標以就業為導向、以能力培養為手段的思想,我們將專業人才培養目標定位為:掌握了樓宇智能化系統的設計、安裝、運行、管理,工程施工、監理等專業基礎知識和技能的從事樓宇智能化行業常用系統設計、智能設備安裝、調試、維護與管理、售后服務等工作的高技能應用型人才。其規格為如圖1。
圖1
3)課程和課程體系設計
依此形成了6個模塊的課程體系,即:基礎模塊、專業基礎模塊、數字監控工程項目經理模塊、智能樓宇管理師模塊、智能樓宇弱電工程師模塊以及專業拓展模塊。即“6M”課程體系。圖2是智能樓宇弱電工程師方向課程設置圖。
4)專業培養模式
本專業采取“工學結合的3PP”的人才培養模式。(3PP是指3個基于工程的崗位(Project Position),即數字監控工程項目經理崗位、智能樓宇管理師崗位、智能樓宇弱電工程師崗位)。
在實施過程中以工作過程為導向,采用任務驅動、企業工程項目實戰等教學模式,激發學生的學習興趣,增強學生實踐能力,在考核評價方面,通過企業工程項目,將知識、技能、態度和行為規范納入考核范疇,校內成績考核與企業實踐考核相結合,用職業資格證書作為個體具備從事相應職業活動資格并能達到預期目標的衡量標準,通過校企深度合作,實現“四個融入”,即:
1)合作開發方案——將職業資格標準融入專業人才培養方案中;
2)合作打造課程——將工程的典型工作任務融入課程內容中;
3)合作共建環境——將工程工地融入實驗實訓環境中;
4)合作造就人才——將我們培養的學生融入工程崗位需要的員工中。
從而達到人才培養與企業需求合理對接的目標。
2結束語
在確立了專業培養目標構建了人才培養方案后,同時進行師資隊伍建設,教材建設,實踐條件建設,教學資源庫建設等方面配套,并著力構建職業素質的養成體系,“就業指導全程化”體系,教學質量監控體系等各種保障機制,確保該專業人才培養方案有條不紊的實施。
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【關鍵詞】 地方高校;新能源汽車;人才培養;模式
一、新能源汽車產業的現狀與人才需求分析
隨著我國化石燃料的緊缺與環境的惡化,關于新能源車輛的開發與應用問題已成為我國汽車工業積極探索的焦點。全球汽車產業格局正發生重大變化,汽車產品將向安全、節能、環保方向邁進,“新能源汽車”成為業界關注重點,新能源汽車的發展是我國汽車工業發展的一個機遇,尤其是電動汽車我國的研發與國外發達國家相差不大。在中國汽車產業的“十三五”規劃中,新能源汽車的補貼征求意見稿已早早發出,可見未來幾年電動汽車產業仍然是國家重點發展的產業之一。
目前,山東省擁有山東時風集團、山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司、山東寶雅新能源汽車股份有限公司等多家電動轎車生產企業。德州陵縣新能源車產業園的落成,為德州學院新能源汽車專業的學生就業提供了很大的機遇。
當前,國內新能源車輛專業剛剛起步,市場需求非常大,人才嚴重匱乏。人才的不足帶來的必將是行業內動力不足、缺乏后勁的疲軟狀態。這些問題的解決,需要相關專業的人才作為基礎。怎樣培養出具有高專業水平和具有相關能力素質的新能源汽車專業人才,滿足地方經濟和新能源汽車產業對人才的需求,是當前學院所面臨的重要問題。
二、新能源汽車專業人才的培養模式
人才培養的核心就是培養出合格的人才,作為地方院校應該找準自己的定位,從而制定相應的人才培養方案,來達到人才培養的目標。德州學院的人才培養目標為厚基礎、強實踐、求創新、高素質、重責任的創新性應用型人才。
1、新能源汽車的專業定位
新能源汽車專業是車輛類專業和電工電子及機電類專業的融合和交叉專業,作為本科生的培養需要掌握汽車基礎知識、機電傳動控制、電力電子、新能源汽車的基本理論和基本知識,所涉及的內容比傳統車輛專業所涉及到的內容更多,知識面更廣。
通過調研相關院校新能源汽車專業,本專業的專業定位大致分以下幾種:
(1) 國內一些重點大學師資科研技術設備雄厚,教學環節中突出教學與科研相結合,以科研能力為突出點,主要培養開發設計及科研型人才。比如合肥工業大學、哈爾濱工業大學威海分校等高校的新能源汽車方向的學生主要是從事設計開發及相關科研。
(2) 省級的一些重點院校,既有一定的開發平臺又有師資力量,以培養產品開發設計人才為主要目標。比如湖北汽車工業學院以東風汽車為依托,從事相關產品開發。
(3)地方院校師資相對較差,科研力量相對薄弱,應注重實踐培養,以技術應用為主。德州學院是一所地方院校,本院新能源汽車專業定位是培養高級技術應用型人才。
2、新能源汽車專業的培養目標
本院新能源汽車專業培養德、智、體、美全面發展,知識、能力、素質協調發展,能分析和解決問題,適應社會需要,可在相關新能源汽車公司、企業以及有關的研究與設計院所、高等院校和相關部門從事新能源汽車方面的產品開發、制造、試驗、管理、營銷以及售后的相關工作的應用型人才。也就是說通過四年的培養大多數學生能夠具備較強的社會適應能力和專業實踐能力,能夠解決具體問題。
3、本專業的課程體系
課程體系與教學環節的建設是人才培養質量的關鍵,要全面提高新能源汽車專業的人才素質,就必須優化課程設置的組合,創新教學方法,使教學內容能夠跟上本專業的發展水平,使教學的內容與市場需求相符。學生的培養采用“3+1”模式,就是學生用接近3個學年的時間主要在校內完成專業基礎課程的學習和基本技能的訓練,中間還需到企業進行認識實習、課程實訓,接受企業實際生產的鍛煉,了解新能源車輛的生產過程,利用多于1個學年的時間在企業進行實習,直接進入企業的相關部門和車間進行專業實習以及本科的畢業設計、畢業實習。學校指派教師同時企業派出技術人員,采用“雙導師制”對學生的學習過程、成長發展進行指導。
學生應掌握新能源汽車方向學科的基本理論和基本知識,包括外語、計算機、自然科學、人文社科、專業基礎、專業素質與能力拓展知識。其中基礎知識包括工程科學知識如高等數學、大學物理以及力學等,工程技術知識包括機械設計、電工電子、工程圖學等機械電子類知識點。專業基礎知識和專業核心知識包括新能源汽車制造工藝、新能源汽車設計、新能源汽車試驗測試、汽車結構與有限元分析、汽車碰撞與安全等。知識拓展部分包含自動變速器技術、汽車車身藝術設計、專用車結構設計、汽車液壓與氣壓傳動、汽車制造企業現場管理、汽車法規與產業政策、汽車服務工程等課程。選修知識里面應重點掌握計算機技術在車輛工程學科中應用概況、常用車輛工程學科計算方法和數據處理、車輛工程中的計算機輔助設計、計算機輔助分析、互聯網信息技術在車輛工程的應用等;同時選修知識還應包含汽車空氣動力學概念、發動機流場、發動機熱工轉換、流體力學、熱工基礎、新能源汽車性能評價、分析方法、基本動力學過程、發動機原理、汽車振動基礎等發動機與汽車流體的相關知識。
本專業的課程體系在厚基礎的同時加強了專業應用能力的培養,選修知識可以培養學生向不同的側重點發展,以學生為中心,讓學生有多種選擇,增強競爭能力。
三、結語
地方院校在區域經濟發展中具有重要的地位,肩負著為區域經濟提供相關行業發展所急需人才的重任。構建科學的全面的并符合社會需求的人才培養模式,建立科學合理的課程結構體系是人才培養模式的核心內容。通過優化人才培養方案,構建出與之相符的課程體系,一定能培養出大量的適應社會發展需求的新能源車輛專業人才。
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關鍵詞:電子信息工程;職業能力;雙層次多方向;人才培養方案
高職教育是面向生產、建設、管理和服務第一線,培養應用型人才的一種教育形式。高職教學需要相關企業的支持與配合,按照工學結合、校企合作的原則,構建以職業能力培養為核心、具有職業教育特色的“雙層次多方向”人才培養方案,是培養“下得去、留得住、用得上、干得好”的應用型人才的唯一途徑[1]。所謂雙層次,是指培養從事電子信息類產品設計、生產工藝管理、質量檢驗的高素質技術型人才,及培養部分從事電子信息類產品裝配、銷售、維護等崗位的高素質技能型人才。所謂多方向,包括電子信息類產品設計、產品生產工藝與管理等專業方向。
一、“雙層次多方向”人才培養方案設計的基本思路
人才培養方案的設計是培養高素質應用型人才的基礎和保障。人才培養方案需要確定“培養什么樣的人”和“如何培養”兩個問題,包括培養目標、人才規格、職業崗位和課程體系等要素。經過多年的教學實踐和學情分析,依據職業崗位和職業能力要求,結合高職教育的特點,我們按照以下思路進行人才培養方案的設計[2]:
1.圍繞企業需求和職業面向確定培養目標。高職院校服務于地方經濟建設和社會發展,通過廣泛、深入的市場調查和企業調研,了解用人單位的需求,根據專業的職業面向和就業崗位群確定專業培養目標。
2.圍繞職業能力要求確定專業方向和分層次教學。在明確就業崗位和專業培養目標后,進行職業崗位分析,明確職業崗位群的職業能力和素質要求,在確定職業能力的基礎上進行分層次教學和分專業方向。
3.圍繞知識、能力、素質目標設計課程體系。在職業能力的基礎上,構建相應的課程體系。
二、“雙層次多方向”人才培養方案的設計
1.職業崗位與職業能力分析,確定培養目標。根據行業及人才崗位調研,分析溫州職業技術學院畢業生專項調查資料,電子信息工程技術專業學生畢業后主要從事電子信息類產品安裝、調試、銷售、維護、設計及開發等相關工作,其中核心崗位是產品設計、工藝設計、生產管理、質量檢驗和整機裝配。通過對工作崗位典型工作任務分析,明確了行業、企業對本專業學生的職業能力要求。職業能力是人們在職業活動中表現出來的實踐能力,由專業能力、方法能力、社會能力構成[2]。我們以專業能力為主剖析電子信息工程技術專業學生的職業能力,如表1所示為本專業核心崗位與核心能力對照表。
表1 電子信息工程技術專業核心崗位與核心能力對照表
經專業建設指導委員會論證,確定了電子信息工程技術專業的“雙層次多方向”人才培養目標:培養電子信息工程領域生產第一線需要的,從事電子信息類產品設計、工藝設計的高素質技術型專門人才,同時培養部分從事電子信息類產品生產管理、質量檢驗、銷售、維護等崗位的高素質技能型專門人才。
2.依據職業能力,構建課程體系。電子信息工程技術專業人才培養規格分為知識結構、能力結構和素質結構,要求如表2所示。
表2 電子信息工程技術專業學生知識、能力、素質結構
通過對知識、能力、素質的分析,確定了電子信息工程技術專業課程結構如表3所示。
表3 電子信息工程技術專業課程結構
(續表)
三、“雙層次多方向”人才培養方案具體實施及成效
1.專業基礎課程教學設計與實施。專業基礎課程學習是為了培養專業基本能力,即行業通用能力。專業基礎課程實施理實一體化教學,推行“學中做,做中學,學做合一”的教學改革,將理論知識和實踐技能融合。開展項目式教學,電路與電工技術、模擬電子技術與項目實訓、數字電子技術與項目實訓、印刷電路板設計與制作、電子測量技術、單片機技術與項目實訓等專業基礎課程均采用項目式教學。從而提高學生學習興趣,教學質量得到提升。
2.專業方向課程教學設計與實施。經過三個學期的理實一體化專業基礎訓練,在第四學期,通過前三個學期主干課程成績和學生自愿報名相結合的方式進行專業分流,主要方向為產品設計方向(技術型)、產品生產工藝與管理(技能型)。每個專業方向分別有五門專業方向課程和一門綜合實踐課程支撐,其中三門為專業核心課程。
3.暑期專業實踐與畢業綜合實踐。利用暑期進行專業實踐。主要參與企業產品組裝、調試與質量檢驗,利用專業技能融入企業生產,提高職業能力的同時進一步了解專業在企業的真實運作,切身感受現代企業的文化氣息。2011年正式實行每位學生完成一個學分的暑期社會專業實踐。2011年組建了申甌實踐隊、華信寶豐實踐隊、永安數碼實踐隊三支暑期專業社會實踐隊伍,其中在申甌實踐隊技經術部實習的學生負責光端機的組裝、檢測、調試、維修、包裝直至發貨,在生產部SMT車間的學生進行生產裝配工藝及管理方面的實習。實踐內容涵蓋了本專業學生兩個專業方向的職業能力訓練。2012年組建了申甌實踐隊、特福隆集團實踐隊、創力電子實踐隊、恒森光電科技有限公司實踐隊、永安數碼實踐隊共5支專業實踐隊伍,5位老師參與指導。
畢業綜合實踐在第六學期進行。其中1-8周進行畢業設計,實行導師制與校企合作。一方面利用電子研究所這些校內研發基地,借助老師的科研項目,指導學生完成畢業設計;另一方面引入企業真實項目及企業指導老師,與校內老師合作共同完成學生畢業設計指導工作。2012年畢業設計過程中與溫州申甌通訊設備有限公司合作,開發溫度控制系統,用于企業產品-程控交換機的溫度控制,學生對這一真實企業項目非常感興趣,同時對畢業設計結束進入該企業頂崗實習或就業充滿期待。9-18周下企業頂崗實習,實習崗位要求務必與專業對口,并要求及時登錄學院畢業綜合實踐管理平臺,按時提交畢業生信息、頂崗實習周記、頂崗實習月度報告、頂崗實結等實習資料。為保證頂崗實習的質量,學校安排老師每月一次到企業指導,與企業指導老師溝通,落實學生的實習計劃。本專業與溫州眾多知名的民營企業簽訂協議,其中申甌通信設備有限公司作為校外實訓基地之一,每年接待大批學生參加畢業頂崗實習,此外還有亞龍科技集團有限公司、浙江亞通通信科技有限公司等。
4.實施成效。通過實施“雙層次多方向”人才培養方案的設計與實施,電子信息工程技術專業學生的職業能力和綜合素質有了明顯提高,主要體現在:一是有一批優秀學生脫穎而出,參加全國大賽取得好成績,比如2011全國電子專業人才設計與技能大賽中,獲國家二等獎1項,獲國家三等獎1項,2011“康尼”杯全國光伏發電系統安裝與調試全國大賽中,獲國家二等獎1項。2011年全省高職院校“機器人”項目技能大賽中,獲二等獎1項。2011年全國大學生電子競賽省賽二等獎1項,三等項3項。二是畢業生就業率及就業層次比較高,社會用人單位對畢業生的職業素養、職業能力、文化素質和身體心理素質評價很高。本專業近三年畢業生年底平均就業率為99.40%,其中2009屆畢業生就業率為100%;2010屆畢業生就業率為100%;2011屆畢業生就業率為98.21%。2009年用人單位對畢業生綜合評價的稱職率為100%,優良率≧80.3%;2010年用人單位對畢業生綜合評價的稱職率為100%,優良率90%;2011年用人單位對畢業生綜合評價的稱職率為100%,優良率≧95.78%。
四、結 語
總之,我們通過搭建電子技術教學平臺,保障學生具備行業通用能力,保證就業。在此基礎上,進行分專業方向、分層次教學,提升學生的職業競爭能力,為畢業后升職加薪作好準備。電子信息工程技術專業“雙層次多方向”人才培養方案的構建與實施,為培養優秀人才提供重要保障。但由于電子信息技術更新快,技術、技能要求高,人才培養方案還需要我們不斷實踐、探索并完善。
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關鍵詞:地方高校;電子信息;教學改革;人才培養模式
作者簡介:崔躍利(1982-),男,浙江臺州人,臺州學院物理與電子工程學院,實驗師;楊善曉(1957-),男,浙江臨海人,臺州學院物理與電子工程學院,高級實驗師。(浙江 臺州 318017)
基金項目:本文系浙江省新世紀高等教育教學改革項目(項目編號:yb09068)、浙江省實驗教學示范中心建設項目的研究成果。
中圖分類號:G642 文獻標識碼:A 文章編號:1007-0079(2013)13-0025-02
近期出臺的《國家中長期教育改革和發展規劃綱要(2010—2020年)》和《國家教育事業發展第十二個五年規劃》明確指出地方高校教育改革的重點方向是“加快培養重點領域緊缺人才,優化學科,辦出特色,服務地方”。所以現在各地方高校急需解決的是形成各自的辦學風格和辦學理念,在不同層次、不同領域辦出特色。臺州東瀕東海,南連溫州,北連寧波,是浙江省沿海中部的經濟發達港口城市,是長三角先進制造業基地,然而電子信息行業相對落后,人才匱乏,地方高校電子信息類專業人才培養存在“畢業生動手能力相對較差,難以適應崗位要求”、“缺乏專業技能,所學知識無法與工程項目相銜接”等突出問題。[1-2]針對這些難題,研究并形成適合地方的電子類專業人才需求,提出一種電子類“遞進式”特色人才培養新模式。
一、“遞進式”人才培養模式的基本思路
高校人才培養模式同質化現象日漸嚴峻,帶來了種種弊端,培養模式改革勢在必行。
本著電子類專業“寬口徑、突出實踐、強化應用”的構建原則,[3-4]通過前期對省內外各地方高校調研基礎上,構建以服務地方為宗旨、以教學模式改革為動力、以學生能力培養為根本、以綜合素質提升為核心的“多平臺+專業模塊+電子競賽+‘多證化’模式”+崗位模塊的五級“遞進式”人才培養模式。
該人才培養方案中的“平臺”指“三級”知識平臺,即公共基礎平臺、專業基礎平臺和專業方向平臺。三級平臺是相互交叉、相互滲透的,確保學生具有寬博的自然科學、人文科學、社會科學和電子信息大類理論知識、特色鮮明的專業方向。
“專業模塊”是由專業方向系列課程構成的模塊化、系統化教學。其最主要的功能是突出專業特色,促使學生掌握電子類專業的電路設計、軟件編程、電路調試、相關算法設計等專業知識,并通過強化綜合型、設計型、研究創新型等專題實驗訓練,使學生具備鮮明的專業能力。
“電子學科競賽”是“專業模塊’的提升,內容既有理論設計又有實際制作,可以全面檢驗和促進參賽學生的理論素養、動手能力。目的是培養和提升大學生的動手能力、設計能力、科研能力和創新能力,提高學生運用自身所學知識解決實際問題的能力。
“多證化”教學模式不是僅僅讓學生多考一張、兩張職業技能證,而是通過系統化、模塊化、綜合化的課程體系將職業技能教育納入人才培養計劃中,與整個應用型人才培養有機融為一體。其主要功能是強化學生應用能力、工程動手能力、職業規范和職業技能的訓練,以有效保證電子信息類專業應用型人才的培養。
“崗位模塊”加強學生畢業前的企業頂崗實習,重構基于工作過程和崗位模型的培養體系,培養學生具有一定的崗位技能和職業素養。建立基于市場需求的電子專業人才培養模式,使專業培養目標直達社會需求,使高技能人才培養直接面向市場需求,以增強學生的職業素質和就業競爭力。
二、“遞進式”人才培養體系設計與實施
不同高校有不同的特點,要探索一條適合自身發展、具有辦學特色是各高校發展之路。
1.全方位和全程實踐教學新模式
電子類專業的培養目標是培養電子工程師,學生實踐能力培養至關重要。近年來,實踐教學由于種種原因普遍受到削弱,引起嚴重關注。學院為此構建了“全方位和全程實踐教學模式”,重視基礎課實驗、專業課實驗、課程設計、課外趣味電子設計制作、電子科技協會活動、基本操作技能訓練、電子工程師實訓、電子設計競賽訓練、畢業設計等模塊,逐級提高學生實驗技能和實踐動手能力。
2.狠抓電子競賽,培養高技能人才
全國競賽組委會曾對19個省市高校師生進行抽樣調查,調查表明電子競賽對教學改革與人才培養起到了顯著促進作用。詳見圖1電子競賽抽樣調查反饋圖。
學院始終探索以電子競賽為平臺推進人才培養模式改革,秉承“以賽促教、以賽促學、以賽促管、以賽促改”思想。[5]以大學生電子設計競賽、“挑戰杯”競賽和“機器人”競賽等各類競賽為切入點,培養學生的學習興趣、動手能力、創新意識,并形成了“學生個個參與、教師人人輔導”的局面,并把電子競賽的賽前培訓寫入教學大綱,進行開放式項目化教學,為后續電子競賽打下良好基礎。技能大賽不僅引領教學改革、促進實踐平臺建設,而且顯著提高學生電子設計動手能力。
近年,學校2次捧得TI杯全國電子競賽一等獎,6次獲得浙江省電子設計競賽一等獎,另外2次獲得中國智能機器人競賽(2VS2)一等獎,電子類競賽輝煌成績在浙江省高校位于前列。
3.“雙師型”師資隊伍建設
“雙師型”教師具備一定的專業理論教學特長又具有扎實的專業技能和豐富的實踐經驗,是應用型人才培養的重要前提。教師教學不僅要求傳授本學科的基本知識,還要求引導學生熟悉崗位操作。[6]因此,“雙師型”師資隊伍要從以下幾方面來加強建設:
(1)師資培訓。做好師資的培訓計劃,鼓勵中青年骨干教師赴國內外著名大學、研究機構進修培訓、訪問和交流,鼓勵教師在職提高學歷學位,堅持引進與培訓并舉。定期安排青年骨干教師和實驗室技術人員到相關企業生產第一線掛職鍛煉、搭建高校與企業科技創新服務、項目合作研發等平臺,全面提高教師學術水平、實踐教學能力和工程研發能力,促進“雙師型”師資隊伍建設。
(2)引進重點人才和兼職教師。依托省重點學科和省重點實驗室雙平臺,以省級重點專業建設為支撐,重點引進具有博士學位或副高級以上專業技術職務的有影響力的學科帶頭人、工程實踐應用專家,引領“雙師型”教學和科研團隊建設。另外,從企業聘用具有一線工作經驗的工程技術人員作為兼職教師,以達到取長補短、相互學習、相互促進、共同提高為目的,進一步加快“雙師型”師資隊伍建設。[7-8]
4.“多證”人才培養模式探索
開展崗位認證培訓,加強職業技能訓練。為了讓畢業生盡快適應工作和提高學校就業率,學院實行“多證”人才培養模式,即要求學生畢業時既有畢業證書、學位證書又有職業技能等級證書,多一個職業技能證書就多一個就業機會。為此,現在已經設有電子工程師實訓、中高級維修電工、單片機設計工程師等職業資格培訓和考證站點,后續展開的還有嵌入式工程師和軟件工程師培訓。
5.崗位教學新模式實踐
加強校企合作平臺建設,借助各方力量推進學校的教學工作,是近年來學校辦學的一大特色。學院成功申請了一項校企合作共建浙江省重點實驗室,依托學校和企業兩個平臺,抓住地方電子工程師人才需求點,與企業簽訂聯合辦學協議,拓展訂單式培養規模,分配學生到企業頂崗實習,培養崗位技能和職業素養,使高技能人才培養直接面向市場需求,以增強學生的職業素質和就業能力。
6.搭建多元化和信息化教學平臺
除了重視理論與實踐教學基礎平臺,必須依托學院現有的浙江省工量刃具重點實驗室、浙江省電子實驗教學示范中心、浙江省電子信息重點專業、臺州市應用型人才培養基地、全國和省電子競賽、校企合作等平臺,建立多元化的學生學習平臺,進一步提升應用型、復合型人才培養質量。
學院重視信息化教學平臺建設以及多媒體教學、網絡開放式教學、精品課程建設、浙江省實驗示范中心網站建設,為學生提供實驗教學儀器說明書、仿真實驗、教案、PPT課件、教學視頻等豐富學習資料,進一步促進教學質量提高。
7.建立教學評估監控體系
建立健全教學評價體系和教學質量監控體系,保證培養目標和培養方案得以順利實施。學校已經建立了相對完整的校、院、系、實驗中心等教學工作評估體系和質量監控體系,比如: 教學督導、教學檢查、實踐教學反饋、領導隨機聽課、學生信息員反饋、學生評教、學生競賽組織與評估、考風巡查等制度。另外,要加強對走向工作崗位畢業生的跟蹤調查反饋,對反映出來的問題進行深刻反思和總結,從而更好地推進教學改革。
三、結語
電子類專業“遞進式”特色人才培養模式為高技能應用型人才培養質量的提高構建了一種全新的培養模式,有效地推動了學校的教育教學改革和發展,提高了人才培養質量。學生在國家和省級各類電子學科競賽、職業技能大賽中屢創佳績。同時,建成了一支專兼結合、業務精湛、結構合理、“雙師”特色突出的教學團隊,從而有效地保障了人才培養方案的具體實施,還解決了高等教育亟待解決的畢業生就業等問題,使畢業生廣受用人單位歡迎和社會各界關注。總之,在教學與研究、學科建設、示范中心建設、就業率等方面都取得顯著成效。
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[6]蔡培陽,李常香.地方院校材料類專業“三證”人才培養新模式[J].實驗室研究與探索,2011,(30):201-203.
培養模式;培養方案;教學資源;畢業設計
【基金資助】教育部工程技術人才培養專項(11JDG003),塔里木大學校質量工程(TDZGJC090108;TDZGTD09009)。
1.新疆高校建立機械電子工程專業的意義
文獻1中指出新疆科技人才中高新技術、復合型創新人才嚴重短缺,并且對本地人才的開發利用不足。新疆地區的高校特別是地方高校應該為新疆提供高素質的人才,其專業的設置和建設應適應新疆社會經濟發展的需要。機械電子工程本科專業(以下簡稱“機電專業”)是培養具有扎實的數學、物理、計算機及外語基礎,掌握微電子技術、計算機控制和信息技術應用于機械工程領域的專業知識和技能,能夠具備從事機電一體化技術、機電一體化產品的研究、設計、制造、開發的工程能力,具有創新精神的高級應用型工程技術與管理人才。正如文獻1所述,新疆的社會經濟發展急需這種人才。
塔里木大學(以下簡稱“我校”)的本科生源中80%左右是新疆人。學校自建校以來,已經培養輸送畢業生2萬多名,大多數畢業生已經成為自治區和兵團的專業技術、科學研究和管理方面的骨干。機械電氣化工程學院(以下簡稱“我院”)于2009年開始開設機電一體化技術專科專業,并于2010年開始開設機械電子工程本科專業,成為新疆自治區與生產建設兵團的唯一一所具有此本科專業的大學。本文就如何建設好此專業并為新疆培養合格的機電類應用開發型工程技術人才進行了人才培養模式的探索。
2.以新疆人才需求為導向構建機械電子工程人才培養的新模式
我校的發展思路是“做塔里木文章,創區域性優勢”,立足南疆,面向兵團、服務新疆、輻射西部,并且我校大部分畢業生在新疆特別是南疆就業。因此我院機電專業人才培養模式的目標是培養服務新疆的機電類應用開發型工程技術人才。為實現此目標,我們在以下幾方面進行了探索。
A.科學制定機械電子工程專業人才培養方案
a.目前人才培養方案存在的主要問題
與學生座談時,學生普遍反映課程科目較多,同類同性質科目存在且有重復之嫌疑,跟專業聯系不是特別緊密的課程較多。
在與任課教師交流的過程中發現,培養方案的某些課程的設置純粹為教學,與教師的科研關系不夠緊密,因此教師的教學激情得不到充分發揮,學生解決實際問題的能力也得不到應有的提高。
通過與實習單位交流,發現一些學校機電類畢業生的專業學習內容齊全,寬口徑實現較好,但寬而不精,掌握的深度和力度不夠;應用型人才培養目標體現不深入,在某種程度上理論性教學占據更主導的位置。
b.擬定機電專業人才培養方案制定的思路和相應措施[2]
專業方向進一步明確,并與教師科研方向結合。組織相關教師走訪新疆典型的工業、農產品加工業和農機具制造業并調查其目前的機電一體化程度和人才需求,有針對性的制定機電專業人才培養方案。我院確定專業方向為機電一體化產品的生產制造,并將其具有代表性的數控技術、PLC在培養方案得到落實和強化;同時,機電專業部分教師的研究方向為數控技術和農業裝備的自動化方向,將相關課教師科研工作與專業方向主線緊密相連,不出現脫節和不相關現象。結合教師相關學術研究方向的成果開設實踐課程,這樣可以保證在提高教師科研能力同時也在專業相關實踐教學活動中鍛煉學生解決工程問題能力,為學生的就業和進一步學習深造奠定良好的基礎。
進一步強化實踐教學環節。機電專業作為一門實踐性很強的學科,實踐教學環節的技能訓練應由淺入深,理論課與實踐課交互安排貫穿整個教學過程,分層次進行,形成立體式的實踐教學體系。在集中實踐環節安排上主要考慮以下因素:增強對基礎專業知識的認識,注重資料查閱和提煉能力的培養,注重機械電子工程知識的綜合運用。為此,制定人才培養方案時增加實踐教學學時,強化實踐類課程的教學內容,以工程項目為導向,重點培養學生解決問題的能力。
必要課程整合。將相關課程整合,注意分工和銜接,提高核心課程的系統化和綜合化程度,利用有限的課程和學時滿足日益增長的專業知識需求。如將數控原理與系統、數控機床與編程和數控機床故障診斷與維修整合為數控技術;對機電傳動與控制、可編程控制技術、機電一體化系統設計進行分工,分別講解電動機和接觸器繼電器控制,PLC的結構、工作原理和主要邏輯位的使用,了解典型的機電一體化產品的設計過程。
強化學生的計算機應用能力。為增強本專業學生的計算機應用能力,在以往開設的計算機文化基礎、C語言程序設計、機械CAD制圖的基礎上,新開設了三維實體設計、機電系統仿真技術等教學課程,提高學生利用計算機解決機電工程中的運動學仿真、動力學仿真、機電系統控制等問題的能力。
B.認真組織教學資源開展專業教學
實驗室是重要的教學資源和科技創新的基礎,其建設、管理改革必須特別重視。如前所述機械電子工程專業涉及的知識領域很多,所需的實驗室分布在不同的院系。為了滿足專業課程實驗需要并提高資源共享效率,應合理使用實驗室。對于涉及專業很多的實驗室,學校集中建設、集中管理,對于僅適用于機電專業的綜合實驗室,學校統一建設、授權管理。這兩種實驗室建設與管理辦法,既保證交叉學科專業的實踐教學又提高了所有實驗教學資源的利用率。
機電專業的教材建設也必須重視。
此專業核心課程的知識點的覆蓋應該體現對相關專業知識點的融合與升華。專業教材是否適用,要看專業教材包容的知識點是否是課程體系結構中所涉及知識點的最小覆蓋,要避免不同教材的知識點重合度太高。專業教材是否適用,還要看知識點分布及出現的時間順序是否合理。同時考慮到我院此專業可能招收民族學生,在教材的建設方面應注重雙語教材的編寫。
認真組織機電類應用型人才的畢業設計。
畢業設計是大學生在學校最后一個重要的教學環節,是學習和實踐結合的深化。在機械類畢業設計中,我們采取了如下的方式:雙向選擇題目;真題真做,盡量與生產、科研相結合;校企合作;[4]規范畢業設計成績評定細則等。這些方法充分調動老師和學生的積極性,有利于發揮學生的特長和挖掘學生的潛力;使學生養成自覺想問題、發現問題和主動解決問題的能力;有助于畢業生盡快融入實際生產,縮短就業適應期等。
目前我院機電專業還沒有畢業生,但其畢業設計也應該做好充分準備。機械電子工程本科專業在新疆具有如下特殊性:一方面,為了培養服務新疆的機電類應用型人才,并鍛煉畢業生將四年所學的基本知識、基本技能應用于分析問題和解決問題,設計題目一般是綜合型的設計機電一體化化產品;另一方面,目前我院教師中大部分教師的研究方向大多數是機械制造及其自動化、機械設計及理論,只有幾個教師的研究方向是機械電子工程,如果由少數幾個教師帶幾十個畢業生,畢業設計的質量將受到影響。解決上述兩方面矛盾的方法是組成指導教師團隊。每個指導教師團隊既有機械教師也有電氣化教師,畢業生在做畢業設計無論有哪方面的問題都可以請教相應的教師。
[1]徐金文.新疆科技人才的培育與發展研究[D]新疆財經大學.2010