設備大檢查匯報材料精選(九篇)
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第1篇：設備大檢查匯報材料范文
一、全面開展安全檢查
（一）建立安全檢查的組織機構
為加強安全檢查的領導，確保存在的問題得到及時整改落實，成立了以為組長，以、為副組長，、、等部門負責人為成員的安全檢查工作領導小組。成立相應的工作組，并明確各工作組的職責，落實責任人。并根據《安陽供電公司2014年冬季安全大檢查方案》制定了檢查方案。
（二）加強培訓，提高安全檢查的針對性和有效性
為提高安全檢查的針對性和有效性，大檢查開始之前，公司召開了動員會，公司領導要求參檢人員要以高度負責的精神，認真的工作態度，開展好此次大檢查。同時，相關專業技術人員對各項檢查項目進行了培訓，進一步明確檢查的重點。
（三）部門自查與公司檢查相結合
為全面掌握公司的安全狀況，開展安全檢查以來，公司共分個檢查組，其中由公司的帶隊對、等進行檢查，帶隊對、等進行檢查。在檢查組進駐之前，各部門對各自的安全狀況進行了全面的自查，并寫出匯報材料。檢查組在聽取各部門的匯報后，對生產、基建、農電、產業、多經、輔業各個領域進行了全面的檢查，同時，各檢查組對部門檢查出的隱患進行了重點查看，對隱患較大的立即停產整頓，對隱患較小實行便檢查、便生產、便宜整改。
（四）重點排查火災事故隱患
一是檢查電力施工單位是否按正常的規程進行施工，全面查看施工現場，對存在隱患的限期進行整改。
二是保證用電大戶安全用電，對所供電較多的企業進行了全面的檢查，同時，要求企業及時開展安全用電培訓，讓企業員工，特別是負責供的企業部門進行強化培訓。
三是檢查人員集中的單位的用電情況，對學校、醫院的用電線路進行了全面排查，對存在安全隱患的線路及時進行整改，同時，要求各單位加強用電安全檢查。
（五）確保電網安全穩定運行
在認真聽取電網運行情況分析后，結合實際，制定了保電網安全穩定運行措施，一是對設備隱患全面進行排查治理，落實好電網防冰凍、防污閃、防風偏、防舞動治理措施，要求相關部門動態跟蹤設備積污狀況，及時進行清掃，提高設備度冬可靠性。抽調相關人員密切跟蹤節能減排和電煤供應形勢，加強電力供需平衡分析，做好迎峰度冬電力供應工作。
二、安全檢查存在的問題
這次檢查參檢人員人，查出各類安全隱患條，現場整改了條，限期整改條，現場整改率為%。其中：辦公大樓條、經營場所條、廠站設施條、作業現場條。查出重大隱患條，下發停產指令份，撤出險區作業人員人。
三、下一步工作打算
（一）繼續深入開展安全檢查活動，以實現“三個百分之百”為目標，進一步健全完善隱患排查治理長效機制，抓好隱患排查治理工作，查缺補漏，把隱患排查治理專項行動作為一項長期性的工作來抓；在隱患排查治理工作的基礎上，全面推動電力基礎設施建設，推進電力質量標準化。
第2篇：設備大檢查匯報材料范文
為貫徹落實省交通運輸廳《關于轉發<交通運輸部關于做好“兩會”期間交通運輸安全工作的通知>的通知》和市政府辦公廳明電《關于開展“兩會”期間安全生產大檢查的通知》（鄭政辦明電〔2009〕42號）、《關于印發<全市公眾聚集場所易燃可燃裝修材料消防安全專項整治工作方案>的通知》（鄭政辦明電〔2009〕43號）等文件和有關會議精神，認真做好全系統安全生產和消防工作，確?！皟蓵逼陂g安全生產形勢穩定。經研究，決定在全系統開展“兩會”期間安全生產和消防大檢查活動?，F將有關事宜通知如下：
一、檢查形式和時間
此次大檢查活動采取各單位自查和局組織有關單位人員抽查相結合的形式進行。時間從2月27日開始至3月31日。對各單位抽查的具體時間另行通知。
二、組織領導
成立*市交通局“兩會”期間安全生產和消防大檢查活動領導小組。組長：市交通局局長范強；副組長：市交通局副局長武偉邦、曹培林；成員：市交通局副調研員梅銀華、張克崟，路政運管處處長張建林，局屬各單位主管領導。領導小組下設辦公室，設在局路政運管處，辦公室主任由張建林同志兼任。聯系人：宋祖偉，聯系電話：*。
三、檢點
1、道路客貨運輸。針對季節轉換特點，加強對各運輸企業安全責任制落實情況和運輸車輛安全狀況的檢查，嚴禁“病車”上路，嚴防“三品”上車。加強對車輛行駛的安全檢查，嚴肅查處超速、超載等違法違規行為。加強對化學危險品運輸的安全監管，嚴格控制運輸路線，嚴禁非法運輸。加強浮橋監管，對通過浮橋的“三種車輛”進行嚴厲查處。責任單位：市道路運輸管理局。
2、水上交通安全。加強沿黃水域、鄭東新區等重點水域快艇、氣墊船的安全監管，加大巡視力度，嚴禁非法船舶營運，確保水上旅游、交通安全。加強浮橋監管，對浮橋承壓舟、纜繩、消防、救生器材等的檢驗工作。責任單位：市地方海事局。
3、建筑施工。重點檢查施工企業安全生產許可證申請辦理情況，施工現場安全防護措施是否落實，起重機械和施工機具是否定期檢驗合格，嚴禁無證施工、超資質能力承攬工程，嚴禁特種作業人員無證上崗、從業人員不經崗前培訓進場作業。責任單位：市公路工程質量監督站。
4、車站、賓館、飯店、辦公樓、家屬院等人員密集場所的消防安全。各縣（市）、區交通局，局屬各單位根據單位實際，負責本單位人員密集場所的消防安全工作。一是重點檢查人員消防安全責任制落實情況，應急救援預案制定演練情況，確保疏散通道、安全出口暢通和消防設備設施齊全完好。對達不到安全要求，存在嚴重事故隱患的公共聚集場所，要立即停業，限期整改，直至關閉取締。對“兩會”期間舉辦的慶典、體育、文化、娛樂和其他大型聚集活動，要按照“誰主辦，誰負責”的原則，制定嚴格的安全保障措施和應急預案，報請局備案，并請公安機關嚴格審批把關，防止群死群傷事故發生。二是配合公安消防部門做好“公眾聚集場所易燃可燃裝修材料消防安全專項整治”和“高層建筑及地下建筑消防安全專項整治活動”。各相關單位為責任單位。
5、特種設備。重點檢查鍋爐、壓力容器（管道）、電梯有無使用許可證，是否經過定期檢測檢驗，操作人員是否持證上崗，設備運行狀況是否良好，嚴防各種設施帶病運行，操作人員無證上崗。各相關單位為責任單位。
四、要求
1、各縣（市）、區交通局，局屬各單位對這次安全生產大檢查活動一定要高度重視，充分認識做好“兩會”期間交通安全生產工作的重要性，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，成立組織，制定方案，加強領導、周密部署、精心組織，確保取得實效。
2、對檢查中查出的事故隱患和安全生產中存在的問題,要按照“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則，認真進行登記，并落實整改措施，責任到人，限期整改，凡一時不能整改到位的要明確專人負責，采取必要措施，嚴防發生事故。
3、各單位要積極配合局抽查組工作，如實匯報工作情況，按要求提供有關資料，對抽查組提出的意見和建議，積極采納，認真落實。
第3篇：設備大檢查匯報材料范文
6月19日，福建煤監局在將樂縣召開全省煤礦百日安全大檢查動員大會，局長陳炎生對全面開展煤礦安全大檢查活動和加強“打非治違”工作進行了全面部署，明確提出要按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的要求，鐵腕執法，強化突擊檢查和暗察暗訪，公開查處一批、停產整頓一批、掛牌督辦一批、媒體曝光一批，確保煤礦安全大檢查活動取得實實在在的成效。
6月20日上午，在沒有下通知、打招呼的情況下，由福建煤監局分管副局長朱石福帶隊成立明察暗訪檢查組，直奔清流縣長灌煤礦。一到礦井立即組織下井，按照“全覆蓋”的要求，對該礦所有掘進面、工作面及內業資料、下井帶班制度落實情況進行突擊檢查。通過現場檢查，發現該礦安全生產許可證過期，在建設區域內違規生產、礦領導帶班下井制度不落實等14項違法違規行為。檢查組立即對該礦進行立案調查，現場下達執法文書，責令該礦立即停止一切生產行為，撤出井下所有作業人員，并責成清流縣煤行辦負責監督落實。
6月21日，檢查組又組織2名煤礦安全專家，對清流縣政府和縣煤行辦進行檢查，重點檢查今年來地方政府和有關部門節后復工審查、落實“七條規定”和推動安全大檢查活動等工作落實情況。通過檢查，發現清流縣煤行辦存在監管責任落實不到位、復工檢查驗收制度落實不嚴格、對煤礦密閉管理不到位、日常監管檢查不深不細等問題。檢查組隨即召開座談會，向縣政府分管領導、縣煤行辦領導和全縣煤礦礦長通報突擊檢查情況，對縣煤行辦和長灌煤礦整改落實工作提出了初步意見，要求全縣煤礦引以為戒，全面開展安全大檢查。
隨后，福建煤監局依法對長灌煤礦進行嚴肅處理，給予警告，責令立即停止一切生產建設活動，限期一個月內對所有違法違規行為進行整改，合并行政罰款47.2萬元，撤銷該礦礦長安全資格證。同時，向全省通報，并向三明市政府發出《關于加強和改善煤礦安全管理建議的函》，要求三明市政府督促清流縣政府及有關部門認真履行安全監管職責，嚴格監管、規范監管；督促全市所有煤礦深入開展安全大檢查，嚴格執行“七條規定”，認真落實企業安全生產主體責任；要進一步強化煤礦安全屬地管理，健全煤礦安全監管機制。
7月18日，福建煤監局再次派出突擊檢查，對大田縣山貴崎煤礦二號井進行突擊檢查。檢查組全面檢查了礦井生產、建設和采、掘、機、運、通各系統情況，查閱了安全管理的內業資料，對違反安全生產法律法規、規程規章的行為進行現場拍照取證，對負有安全管理責任的相關人員進行詢問筆錄，還調閱了煤炭銷售和火工品領用單據。通過檢查發現，該礦安全生產許可證已經過期，卻未經審批拆除6道密閉違規生產，存在空頂及使用非礦用機電設備等許多安全隱患。檢查組當場責令該礦立即撤出井下所有人員，停止一切生產建設活動。目前，福建煤監局已經立案，將依法對該礦違法違規行為進行嚴肅查處。停產整治一批
4月10日至12日，福建煤監局副局長戴文鵬帶隊到清流縣督查“七條規定”貫徹落實情況。12日一早，檢查組從清流縣出發，未打招呼，直插將樂縣永興綜合林場煤礦進行突擊檢查。到達礦井后，檢查組沒有聽取匯報，直接深入井下對該礦實施解剖式檢查。現場發現該礦未經審批擅自打開井下+55水平41#密閉，布置多個采掘工作面，且井下存在采、掘工作面串聯通風，局部巷道采用單腿蹦支護等違法違規問題。檢查組立即下達執法文書，責令該礦立即停產整頓，限期1個月內全部整改到位，并責成將樂縣煤行辦負責督促落實。由于整改項目多、難度大，期滿一個月后，該礦主動申請延長其停產整頓期限，直至整改工作全部完成。
5月17日，福建煤監局再次派出督查組，對永興林煤場煤礦整改落實情況實施“回頭看”復查。通過復查發現，該礦制定了周密的整改作業規程，積極認真落實上次監察所提出的各項整改意見。將樂縣煤行辦加強日常監管到位，積極督促該礦落實整改，及時將福建煤監局在永興林場煤礦監察中發現的問題向全縣煤礦通報，舉一反三，全面開展自查自糾，達到了“解剖一個、帶動一片”的良好執法效果。
針對我省煤礦賦存條件差，部分煤礦“一采兩掘”無法達產，私拆井下密閉，以虛假密閉躲避監管監察問題，福建煤監局主動協調相關煤炭行業管理部門，共同研究解決措施，積極向國家煤礦安監局匯報情況、爭取政策支持。在6月19日全省煤礦百日安全大檢查動員大會上，陳炎生同志明確指出，要把虛假密閉的整治作為一項重中之重的任務，務必徹底解決好，絕對不能回避、不能推脫責任：要按照有關規定，切實把真正的采煤面、掘進面建設成為安全有保障、現場管理到位、各類設施設備符合規定、經得起檢查的工作面。一旦發現以虛假密閉躲避監管監察的，必須從嚴查處。
今年煤礦安全大檢查活動開展以來，全省累計發現隱患2217條，已完成整改1986條，整改率89.58%，責令煤礦停產（建）整改35家，撤消煤礦建設項目18個。
從嚴查處一批
7月13日，龍巖市永定縣洽溪煤礦發生一起透水事故，造成3人死亡、1人受傷。福建煤監局第一時間啟動應急預案，陳炎生同志連夜召開會議研究應急處置措施。一是立即通過信息網絡平臺向全省煤炭行業管理部門及全省煤礦法人和礦長事故普示信息，要求各煤礦企業深刻吸取事故教訓，舉一反三，全面開展隱患排查工作，有效遏制類似事故發生。二是立即成立事故調查組，連夜趕赴事故現場，立即開展事故調查。三是由局領導分別給三個產煤市煤管局和省能源集團有關領導打電話，督促抓好工作落實。四是結合近期開展的煤礦安全大檢查活動，從7月15日起派出4個檢查組，對全省3個設區市、16個縣級煤管部門以及省屬36家煤礦企業、3家中介機構進行全面徹底檢查，隨機抽查22家地方煤礦，督促市、縣（區）煤管部門和所有煤礦企業按大檢查方案組織實施大檢查工作，實現大檢查工作的全覆蓋、零容忍，全面推動各項工作落實。
從7月15日起，由福建煤監局牽頭，龍巖市公安局、監察局、安監局、總工會、煤管局等單位派員參與的事故調查組和技術鑒定專家14人，經過為期7天的調查取證，共制作了調查詢問筆錄31份，收集了大量的書證和材料，全面查清了事故礦井的基本情況、事故原因、經過及性質。龍巖市檢察院派員全程參與事故調查工作。目前，福建煤監局已依法立案，將按照“四不放過”原則，對事故礦井從嚴查處，從嚴追究事故責任人責任。
針對此次事故暴露出永定縣在煤礦生產安全管理、水患排查治理、企業主體責任落實、打非治違等方面存在突出問題，福建煤監局啟動了事故約談程序。7月22日，福建煤監局對永定縣政府分管安全生產副縣長、煤管局主要負責人及有關人員進行約談。約談會上，福建煤監局通報了“7.13”透水事故初步調查情況，指出永定縣政府和煤管局在煤礦安全監管工作中存在的突出問題。戴文鵬、朱石福兩位副局長分別就下一步永定縣如何深刻吸取事故教訓，以大檢查為契機推動礦井整頓關閉、嚴格水害排查治理、加強現場管理和強化政府、企業兩個主體責任落實、防嚴防控事故提出了明確要求。永定縣政府分管副縣長和煤管局主要負責人分別做出深刻檢討，表示將深刻吸取事故教訓，舉一反三，全面推動全縣煤礦安全生產大檢查活動，切實把永定縣煤礦安全治理好。
永定縣煤管局深刻吸取事故教訓，認真落實地方監管責任，加大日常監管監察力度，已立案查處6起，合計處罰30多萬元。
多措并舉 提升執法效能
全省煤礦安全大檢查活動開展以來，福建煤監局采取聯合執法、突擊檢查和明察暗訪等多種方式，加大監察執法力度，加大對非法違規行為的查處力度，抓好正反兩個方面的典型宣傳，嚴防嚴控煤礦事故，促進全省煤礦安全生產形勢持續穩定好轉。
一是堅持重點監察與全覆蓋檢查相結合。突出對重點礦區、重點煤礦、重點時段的監察，突出對煤礦水害、火災、頂板等容易誘發事故的安全隱患的檢查，查大系統、治大隱患，嚴防嚴控事故。深入開展解剖式監察執法，制定了執法檢查要素表，動態從礦井通風系統、排水系統、井下掘進面、采煤面及水害防治、礦領導下井帶班制度落實等6大項33個細項，靜態從礦井機構建設、內業資料管理、安全質量標準化建設等9大項46個細項，實施“全覆蓋”對照檢查，力求每監察一個礦井，就把該礦查清查透，把問題找準找透，把非法違規問題查處到位。
二是堅持監察執法與熱情服務相結合。充分發揮煤礦安全專家技術支撐保障作用，組織煤礦安全專家參與監察執法行動，幫助企業“開處方、定方案”，加快整改落實和技術改造，積極消除隱患，建立完善隱患排查治理長效機制。積極組織開展交叉執法，幫助指導市、縣兩級煤管部門規范執法程序，提升執法能力，強化日常監管。主動下放行政審批權，簡化程序提高效率，為煤礦企業節約辦礦成本。
第4篇：設備大檢查匯報材料范文
1、安全管理職能部門的建立和人員配備
公司設立了由參建各方組成的安委會，作為*工程的最高安全管理機構。公司工程管理部作為公司的日常安全管理部門，部門配有一名專職安全員和一名兼職安全員，兩名安全員都經過合格的安全培訓。
2、安全管理制度和安全管理體系建立情況
*公司從開工到現在制定了各項安全管理制度，并下發各承包商要求嚴格執行。建立了由業主、監理、設計、各承包商四方共同參與安全管理的全方位立體式安全管理體系。今年來重點修訂幾個專項安全管理制度，包括：（1）*水電站2009年防汛預案和搶險預案，已通過涼山州防汛辦審查，修改版已重新報*縣防汛指揮部備案。（2）針對工程特點和所在地森林防火要求，制定了公司防火防爆管理制度。（3）制定了公司突發事件總體應急預案、生產安全事故應急救援預案等預案和管理辦法。
二、*公司二季度安全生產管理重點工作進展情況
1、妥善及時處理了“*”安全事故。事故發生后立即召開了全工地安全工作專題會議，采取了有針對性的安全防護措施并加強安全檢查。
2、4月份簽訂了*核能源公司與*公司的《安質環責任書》，并通過公司《安全管理制度》層層落實安全管理責任到各承包商和*公司內部各部門及相關管理人員。
3、配合*核能源公司對*工程進行安全大檢查活動，召開了與各承包商的安全管理座談會，布置全年安全重點工作。
4、按照*核能源公司要求重新修編制定了《*工程2009年防洪度汛及應急搶險預案》。
5、組織開展了3月底、4月底、5月底的全工地安全大檢查活動，共查出安全整改隱患上百個，由監理專項發文給各承包商進行專項整改，目前隱患大多已完成，有的正在進行之中，公司聯合監理將嚴格督促承包商完成相關整改，并把情況以月報形式反饋。
6、6月份是全國安全生產月，按照*核能源公司和*縣安全委員會的要求在工地全面展開了安全生產月活動、安全生產“三項活動”等安全宣傳、教育、檢查工作。
三、目前*工程現場安全生產狀況
1、首部樞紐按期實現了汛前全部完成水下工程施工，實現了導流洞封堵，閘壩過流，完成進水口工作門安裝的目標，基本實現了閘首安全度汛。
2、“*事故”洞段1#下游爆渣已經清理完畢，正在進行塌腔回填工作，下階段掘進嚴格按省安科院提出的安全措施進行。
3、下發了通知要求隧洞各標段，加強棄渣管理。尤其是CI-2H、CI-3H標，必須在特定渣場棄渣，不得沿河、沿高邊坡棄渣。
4、通知要求*公司*料場溝口生活營地原則上汛期不能住人，施工管理人員應撤離到砂石加工廠房居住，防止泥石流危害。
5、加強了*料場高邊坡變形觀測，遇有大雨、暴雨長時間的雨水情況，則將開采區人員和設備撤離至安全地帶，停止毛料開采。
6、針對廠房后邊坡局部存在變形加大的趨勢，召開了四方會議，停止壓力管道開挖，先進行一期襯砌、加強支護，同時加快壓力管道岔、支管施工，盡快完成砼回填壓坡，保證廠房安全。
7、開始汛期24小時值班工作，按防汛預案做好各項準備工作。
8、砂石骨料毛料開采：汛初和汛末可適當保持一定開采量，有持續降雨或高邊坡有不穩定（變形）時停止施工，在保證高邊坡安全的前提下滿足汛期毛料需要。
四、*公司下季度（第3季度）安全管理重點工作安排
1、檢查各承包商安全月活動情況，總結安全月活動成果。編制總結報告匯報公司。
2、組織開展每月全工地的安全大檢查活動，聯合監理督促承包商完成安全隱患整改，檢查整改完成情況。
3、加強工地防洪度汛安全管理工作，督促各施工單位務必做好汛期24小時值班工作，嚴格按防汛預案做好各項準備工作。
4、檢查各承包商做好棄渣管理工作，督促各承包商對沿河堆放的材料、設備以及建在不穩定渣體上的臨時房屋進行及時的轉移、拆除。
5、加強*料場高邊坡變形觀測，遇有大雨、暴雨及長時間的雨水情況，應將開采區人員和設備撤離至安全地帶，停止毛料開采。
第5篇：設備大檢查匯報材料范文
[關鍵詞]建筑工程；安全管理；工程實例
中圖分類號：U415.12 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）05-0185-01
一、建立項目安全管理組織結構
1、組織機構圖1
2、各人員與部門職責
2.1項目經理
（1）現場安全第一責任人（2）確定項目安全生產文明施工目標和指標（3）貫徹國家安全生產方針政策，落實項目安全管理所需的資源，保證安全生產的合理資金投入
2.2項目總工
（1）代項目經理行使現場安全生產權力（2）負責組織項目的施工技術和計劃活動（3）組織并參加項目部安全大檢查（4）參加業主組織的安全生產會議
2.3施工經理
（1）在計劃布置施工任務的同時，計劃布置安全生產工作（2）組織并參加項目部安全大檢查（3）定期或不定期召開安全生產協調會議（4）參加業主組織的安全生產會議
2.4安全經理
（1）安全管理部第一負責人，監督安全管理部所有人員的工作（2）織編制完善施工現場安全管理、環境保護的各項規章制度，負責項目部安全管理體系的有效運行（3）組織落實項目部安全管理、環境管理所需資源的計劃（4）組織項目部的安全和環境保護宣傳工作，提高職工安全意識的文化（5）與LL的安全管理部門和當地工程安全監督站的接口（6）組織并參加項目部各種安全大檢查，各種安全會議
2.5專職安全人員
（1）日常安全文明施工檢查（2）負責組織各項作業的風險分析工作，組織風險控制措施的編制，監督落實控制方案監督安全技術措施的落實（3）接收業主的安全指令并保持與傳達至生產（施工）經理，時刻保持與施工部門的直接和及時溝通（4）向安全經理匯報工作，做好項目安全生產策劃和建議（5）檢查各類施工機械及工器具，并填寫相應檢查表
2.6安全培訓室
（1）組織人員的入場安全培訓（2）各工種的安全專項培訓（3）根據現場安全要求，編制各種培訓考試試卷。
2.7許可證辦公室
（1）負責辦理各類施工許可證，如開挖、吊裝及動火等（2）辦理貨物等的進出場手續
2.8監護與清潔人員
（1）各類施工機械監護，如挖機、吊車、高空車及運輸車輛等（2）各類危險性作業監護，如吊裝、開挖及動火等（3）現場環境衛生清理，做到每日工完場清。
三、安全教育與培訓
1 加強安全教育和宣傳
由項目經理對工人進行安全教育，牢固樹立“安全第一的思想”，提高廣大職工的安全意識。
2 培訓共分為3各層次：
（1） 入場培訓：對新入場員工進行項目安全和項目規定的培訓；（讓作業人員充分了解LL的安全及相關要求）
（2） 安全專題培訓：應急救援、節假日的培訓等；
（3） 安全工作方法（SWMS）說明培訓：培訓相關的施工人員，并確保他們充分理解SWMS。
四、安全方案及工作危害分析（SWMS&JHA）
①每個承包商/服務提供商，在開始工作之前，必須為將要開展的工作提供書面的安全施工方案（SWMS）。
②方案編制同時要對每個施工步驟須進行工作危害分析
③分析后詳細說明管理工作活動每步相關風險的控制措施并填寫將負責監控和指導工作的管理人員姓名
五、許可證制度
每項工作開展前，都要由施工經理和安全經理編制好安全施工方案（SWMS），憑LL批準好的方案填寫各類施工許可證。
承包商至少提前24小時向LL申請工作許可證。
以下工作須申請工作許可證：
a開挖作業許可證；b現場臨時用電作業許可證；c高壓配電箱作業許可證；d動火證；e密閉空間的作業許可證；f腳手架許可證；g拆除許可證；h吊裝作業許可證；i材料進出許可證；j放射性物質使用許可證；k載人吊籃使用許可證；l屋面作業許可證；m進入變電站工作許可證；n加班（夜班）申請；
六、安全檢查
1 檢查形式
（1）日檢：安全部門組織，對自己所負責的區域進行巡回檢查，隱患當天完成整改
（2）周檢：遵循業主要求，參加全場現場安全檢查
2 工具和設備檢查
（1） 工具和設備進場前應向設備/人員進行報驗并提供工具設備清單，報驗內容包括工具和設備名稱，型號，數量，相關人員資質證明，機械設備檢驗證明等。
（2） 個人勞保用品（PPE）應當進行相關檢驗證明及產品安全生產許可證，安全帶必須每月檢查。
（3） 工具和設備（甚至包括腳手架材料）由項目施工員組織項目設備工程師和安全員進行檢驗，整改、檢驗記錄及設備工具臺帳由設備員填寫并報LL。
（4） 車輛等運輸工具也應該由設備和安全工程師進行檢查，如卡車，泵車，氣瓶推車等。車輛必須有相關證明資料，以滿足施工要求。
（5） 電動工具及設備還應當有電氣工程師參加檢驗。電動工具包括電焊機、手持電氣工具、夯機、砼振動器等。
七、文明施工
目標：創建文明衛生施工現場，爭創名牌工程。
施工現場的臨建搭設嚴格按施工總平面圖布置。現場臨時辦公設施，休息區、廁所及加工車間等應規劃合理，搭設穩定。磚砂石和其它散料應隨用隨清，不留料底。施工現場剩余料具和容器要及時回收，堆放整齊，并于當日下班后清出樓層，歸于底樓堆圾池.臨時道路設置過路鋼蓋板，上做接地。施工現場內的施工垃圾，應及時分撿、有使用價值的應回收、利用，廢料應及時入池。安全防護用品，由公司統一采購，必須滿足安全防護的有關要求，安全帽進行編號，人帽對應；所有作業人員均應著統一的工作服上班，由公司采購.工具材料實行定置管理，集中安放，統一進行標簽管理施工作業時必須堅持邊做、邊清理，做到工完料凈場地清，并對垃圾及時分類清理?，F場用火、電焊必須執行“動火申領制度”，并在現場區域配備足夠數量的滅火器和沙桶。認真貫徹執行上海市有關衛生方面的各項要求，針對上海市環境衛生要求對施工區域逐項檢查落實，設專人負責并建立檢查制度，場地內不允許隨地大小便，垃圾集中堆放，由專人負責。工地保證茶水供應，嚴禁食用生水，現場進行封閉式生活管理。成立文明清潔小組，每日進行現場清理，現場保持整潔的環境，不得雜亂無章，分區包干，責任落實到人。統一制作各類標牌，如設備操作規程、安全警示牌、宣傳標語牌等，保持現場整齊化一，規范有序。
第6篇：設備大檢查匯報材料范文
總經理安全責任制
1、總經理對公司工程安全、安全管理工作全面負責。領導公司貫徹執行國家有關安全方針政策和上級安全管理規章制度，貫徹落實企業制訂的工程安全責任制。
2、負責對公司全體員工進行安全意識的教育，特別應重視項目部各級管理人員職業道德教育，使全體職工樹立“百年大計，安全第一”的思想。確定年度的遠期安全工作方針、目標。
3、定期組織安全大檢查，掌握工程安全狀況，經常對項目工程安全狀況進行研究，提出改進措施。
4、負責健全安全保證體系，配備稱職的人員，有計劃地對安全檢查人員進行培訓，支持質檢部門工作，授予質檢部門安全否決權。
5、制定安全獎懲辦法，定期召開安全工作會議，表彰獎勵安全管理工作作出成績的單位和個人，批評處罰忽視安全的單位和個人，對安全事故按“四不放過”的原則進行處理。
6、組織創建優質工程，制定創優工程安全保證措施和獎勵措施，組織簽訂落實各級創優工地責任狀。
7、在公司推行全面安全管理，建立全面安全管理機構，支持QC小組活動，逐步實現標準化、現代化管理。
生產副總安全責任制
1、對本公司施工工程安全技術負直接責任，協助總經理搞好本單位安全管理工作。
2、認真貫徹執行國家有關安全方針政策、規范、規程、標準和公司制定的安全、技術管理規章制度。
3、負責本單位工程技術人員安全管理，技術培訓。組織工程技術人員學習施工驗收規范、分項工程工藝標準、安全檢驗評定標準，并負責實施；
4、負責制訂本單位工程技術發展規劃與安全升級規劃。組織編制施工組織設計、施工方案，季節性施工措施中保證工程安全的技術措施，并負責實施。
5、組織公司工程技術、安全交底，編制新工藝、新技術的安全保證措施，組織對新工藝、新材料的“樣板”工程安全做出鑒定。
6、參加安全大檢查，指導質檢員工作，支持質檢部門貫徹執行“三檢制”、“樣板紙”。協助項目經理抓好全面安全管理。組織主要分布工程安全檢驗評定，單位工程安全檢驗評定，基礎驗槽，結構驗收，參加竣工驗收，負責一般安全事故的技術處理，重大安全事故提出技術處理意見報公司審定。發生安全事故及時向公司負責人匯報。參加工程安全事故的分析處理，督促填寫安全事故報告，送公司質檢科。
安全員安全責任制
1、嚴格按工程施工及驗收規范、工程安全檢驗評定標準，監督檢查工程安全。熟悉國家安全政策、法規、標準和設計施工圖。
2、嚴格把好每道工序的安全關，認真按安全管理規定和檢驗程序對工程進行檢查，不合格不準進行下道工序施工。參加分部分項工程的安全等級核定，對自己負責檢查的分部分項工程安全等級負責。做到驗收前自檢不合格，不請甲方及監理檢驗簽字。
3、參加主體結構驗收、工程竣工驗收，負責施工技術資料中安全保證資料的審查。明確簡直質檢員的崗位責任，對兼職質檢人員進行業務考核，對因失職造成損失的兼職質檢員實行處罰，對有突出貢獻的兼職質檢員進行獎勵。
4、參加圖紙會審的施工方案的研究，提出保證工程安全的建設性意見。參加新工藝、新技術、新材料施工安全的鑒定和施工“樣板”安全的鑒定。
5、組織好本公司的安全檢查，參加安全事故的調查處理。對安全監督站和上級業務部門提出的安全整改意見，負責督促整改。發現安全事故有逐級上報的責任，參加工程安全回訪，督促搞好工程保修。
6、參加隱蔽工程的核查驗收，做到不合格的不得在隱蔽資料上簽字，不請甲方檢驗。隱蔽工程必須當場檢查，當場記錄，不得進行隱蔽記錄后補填。
7、做好分管工號的會簽，檢查記錄，發生問題及時解決，并如實報告。按規定做好分管工號的安全情況記錄。
8、定期和不定期匯報所管工號的安全情況，指出存在的問題。跟蹤檢查，不發生漏檢。
9、發現違章指揮，違章操作，必須立即制止，予以糾正。發現重大事故隱患應立即停止施工，并及時報告技術負責人予以檢驗。隱蔽工程必須當場檢查，當場記錄，不得進行隱蔽記錄后補填。
10、在技術負責人指導下做好各項安全檢查工作。
11、必須堅持預防為主，關鍵步位、薄弱環節、精心檢查，一絲不茍，幫助生產技術部門強化工作安全，防止安全事故發生，堅持“三不放過”，絕不馬虎從事。堅持群檢和轉檢想結合，協助工長和班組搞好自檢、互檢和交檢。
12、必須經常深入現場，認真按由圖紙檢查，按工藝檢查，按標準檢查，實測實量掌握一手材料，做到發現問題早，反應問題準，解決問題快，為施工現場服務。
13、開展安全教育，使全體職工樹立“百年大計，安全第一”的思想。
技術員安全責任制
1、按設計圖紙、施工規范、安全標準、施工組織設計（方案）組織施工，對單位工程或承擔的分布工程施工安全負直接管理責任。
2、給施工班組（包括外聯隊伍）下達任務時，進行書面的技術、工藝、安全標準交底，負責交底資料簽字，在施工中負有檢查、督促執行的責任。
3、對工程使用的材料、成品、半成品、構件安全負責，對不符合安全標準的材料有上報處理的責任。負責組織施工班組的工序自檢、互檢、交接檢。
4、參加由施工負責人組織的分項工程安全檢驗評定，對檢查評定資料的真實性負責。
5、參加隱蔽工程檢查、驗收，工程結構驗收，單位工程竣工驗收。
6、積極配合質檢人員做好安全檢查工作，對市安全監督站和質檢部門提出的整改意見負責整改。發現安全事故立即向技術負責人和專職檢查員報告。如隱瞞不報，擅自處理，造成的后果將由自己負責。
認真落實施工組織設計、嚴格按圖紙及技術核定單施工。負責工程坐標，標高控制樁等的復核。做好各種隱蔽工程的檢查、驗收，記錄手續完整，資料齊全到位。
第7篇：設備大檢查匯報材料范文
一、及時轉發上級通知文件，落實民政機構安全生產檢查工作
我局第一時間將《緊急通知》轉發到各鄉鎮街道民政辦、局各科室及直屬單位，對照通知要求，對我區范圍內的養老機構、經營性公墓等各類民政機構進行了全面的檢查，要求各科室及直屬單位認真查找薄弱環節、增強消防安全意識、自查自糾消除隱患，大力抓好消防安全和安全生產工作，進一步開展防火、防盜、防生產事故等宣傳、培訓、教育工作，做到消防安全和安全生產警鐘常鳴，并將此次檢查情況形成書面報告上報局安全生產辦公室。
二、積極開展安全生產檢查，確保民政機構安全生產形勢穩定
1、經營性公墓方面：
公墓作為民政安全生產重點單位，歷來都將安全工作放在首要位置，五個公墓充分認識到當前安全工作的重要性和緊迫性，此次繼續以防火、防盜為重點，對公墓安全生產工作進行了一次全方位的檢查。對公墓各個區域、各消防設施、滅火器材的儲備與保養情況進行了巡視巡查；對墓區墓穴、走道進行了全面維修；對公墓內燃放爆竹安全專人負責，嚴禁隨意燃放；保障辦公、生活區域的水電氣保證安全使用，防盜監控設施完好有效；對本單位的機動車輛進行冬季維護保養；對出現的雨雪災害天氣，準備好鏟雪掃雪工具。所有人員盡職盡責，分工明確，對于任何危險隱患做到“早預防、早發現、早消除”，杜絕安全生產事故的發生。
2、養老機構方面：
采用自查、集中檢查的形式，對全區18所養老機構開展了全面的安全檢查，重點對養老機構的夜間值班、外出請假、院務公開、食堂管理等各項規章制度，以及院長責任制、崗位目標責任制等一系列崗位責任的落實情況進行督導檢查。對養老機構的消防安全責任制落實情況、滅火疏散預案建立情況、消防安全責任人、管理人消防安全培訓情況、建筑疏散通道、安全出口暢通情況、消火栓箱、滅火器、應急照明燈和疏散指示燈等設施配置運行情況，以及老年人寢室、活動室電氣線路鋪設、電氣設備運行等情況進行了全面檢查。對個別老人有臥床吸煙的習慣，立即進行耐心教育，及時消除火災隱患；對個別工作人員表現出來的麻痹大意思想，積極引導，從根本上消除各類安全事故隱患；對個別單位存在用電線路，消防設備老化、新建平房不夠通風、臺帳不夠齊全等現象，當場責令限期整改。同時，我們要求各養老機構進一步加強日常巡查，防止老年人走失、跌傷、觸電等事故發生。
3、其他民政機構方面：
社區服務中心作為民政窗口部門積極開展安全檢查，主要做好防盜、防火等安全保衛工作。由于近期人流量大，是入室盜竊易發時期，中心在防盜上更加提高了警惕，加強防范。離開辦公室做到隨手鎖門，在辦公室和工作場合不存放現金和貴重物品。加強對重點部位防范措施的檢查，加強對現金、印章、支票的管理，不給犯罪分子可乘之機，對貴重設備實行專人保管，對一樓服務大廳的自助設備及各類材料采取了有效的防范措施。中心嚴禁在辦公室、公共場所使用電烤爐、熱得快等電熱產品。下班前做到關好空調風箱、電腦、電燈、凈水器等電器設備；在區國資局工作人員的帶領下，檢查各樓層的消火器材，確保完好無損。
第8篇：設備大檢查匯報材料范文
關鍵詞：高速公路建設 管理體制 管理法規
中圖分類號：U412.36+6 文獻標識碼：A 文章編號：
1 以人為本的管理理念營造和諧高速
構建和諧高速公路建設要貫徹實踐的整個過程。施工企業在建設之初首先要樹立誠信，然后再樹立威望。以無滿活力的狀態，使自身的建設得到支持，建設才能得到發揮，建設成果才能得到肯定；構建和諧高速為公路的發展創造良好的社會條件和環境，為建設又好又快的高速公路建設提供了堅強的保證。
承包商對合同外項目進行單價申報后，施工單位在規定時限內批復，在正式批復前與承包商進行充分協商，批復總價的價值水平力爭與原授標單價的水平相一致并盡量符合當前的市場情況，確保批復單價在工程合理成本之上并保證承包商一定的利潤空間，避免承包商因工程變更導致虧損；在合同外項目較多或批復不及時的情況下、對合同外項目制訂出暫定價以利計量，使已完工程能夠得到及時計量，充分保證工程資金周轉。
設計兼顧環保、環保與施工并行，不破壞就是最大的保護，將高速公路融入自然，力爭實現自然的和諧統一。
應用高速公路線形設計理論，使路線線性設計不僅滿足長度、寬度、高度等幾何要求．還使路線線形盡可能地與沿線地形、地物、景觀及自然環境相協調。項目選線對應充分利用山嶺、崗地，盡量少占良田，慎重處理高填深挖路基，針對不同的工程地質條件，確定最大填土或挖方邊坡高度，超過一定填土高度設橋梁通過，減少占地面積．使項目的建設初期就步入良性軌道。
2我國高速公路建設質量管理現狀
(1) 管理制度不斷完善，建設管理日益規范，總體質量管理水平不斷提高。針對高速公路建設，我省出臺了一系列規章制度，形成了較為系統有效的質量管理辦法( 優質優價、信用考核、質量監督機制等) ，對工程質量控制提供了制度保障。
(2) 經過多年的建設，鍛煉培養了一批業務精湛、管理能力較強的建設管理人員和監理、施工隊伍，為提高工程質量提供了體系保障。
(3) 大型施工企業逐步由施工主體型向經營管理型發展過渡。具備投標資格的大型施工企業只保留部分主體施工力量，用以承擔技術相對復雜的施工任務，其余施工任務交由專業勞務分包隊伍負責，一般工程設備也逐步由自有向租賃方式轉變，這是施工企業降低成本、保證效益的需要，也是社會化分工的結果，是一種正?，F象。勞務分包隊伍素質參差不齊，是質量管理的重點。
(4) 部分施工企業盲目擴張，管理水平和經濟效益不高，管理粗放、效率低下造成的浪費現象仍部分存在，個別企業弄虛作假、誠信度較差，質量投入成本低。
(5) 由于建設項目較多，監理人員需求量較大，個別參與管理的監理人員業務素質和責任心較差，不能發揮應有的作用，給質量管理造成了極大的危害。
3質量管理的具體對策
3.1 對施工單位的管理
對施工單位的管理，最有效的手段是取消或限制投標資格，施工單位對此較為敏感，能夠引起足夠重視。
(1) 堅持做好資質審查工作，選擇信譽好、履約能力強、管理水平高的施工單位參與工程建設。提高設備的強制履約要求，我們現在的壓實設備較先進的產品能夠提供近80t 的激振力，路面拌和、攤鋪設備也有很大改進，對此我們要認真研究，在原強制性履約標準中增加設備履約的規格、種類要求，為工程質量提供物質保證。
(2) 認真執行信用考核管理辦法，對信譽差、管理混亂的隊伍實行降級、淘汰機制，優勝劣汰，提高施工單位加強質量管理的積極性。
(3) 施工單位的管理能力必須得到充分的保障，必須有完善的管理制度、管理機構，特別是在質量管理上要有健全有效的自檢體系。在進場后項目指揮部、總監辦要對施工單位及時進行履約檢查，特別是對項目經理要加強考核，對組織、經營能力較差或追求私利的項目經理，一經發現堅決進行更換。
(4) 質量檢查是質量控制的最有效手段之一，檢查的內容包括原材料檢查、工藝的檢查、成品的檢查等，檢查的層次包括監理的轉序檢查、項目指揮部日常巡查、優質優價專檢及省交通廳、高建局組織的全省質量大檢查等，公正、全面的檢查能夠使質量問題及時被發現和整改，同時也能夠打消施工單位偷工減料、弄虛作假的心理，自覺加強質量管理。
(5) 嚴格執行“優質優價、優監優酬”管理辦法，加大獎罰力度。依據省交通廳“優質優價、優監優酬”管理辦法的規定，認真進行質量評定，獎優罰劣。
(6) 加強技術指導培訓工作，對于質量相關要求應通過高建局、項目指揮部或監理單位以文件的形式集中明確，并通過集中培訓、現場指導等方式提高施工單位技術水平，明確技術要求，避免因施工單位技術水平差異或工作疏漏造成質量出現偏差。
(7) 加強原材料進場管理，對主體工程所用材料必須由項目經理部統一采購，避免施工隊伍自行采購降低材料質量標準。對混凝土由經理部集中拌和，以保證混凝土品質符合要求。
4對監理單位的管理
(1) 監理單位應定期就工程質量情況向項目指揮部進行報告。項目指揮部定期召開質量專題會議，聽取監理單位質量管理工作匯報，分析評估工程質量發展趨勢，提出質量問題整改方案，研究部署階段性質量管理工作重點。
(2) 駐地辦主任是監理單位中的重要崗位，對該崗位人員上崗前要嚴格審查業務素質、管理能力，在建設過程中定期對駐地辦主任工作情況進行考核，對不稱職的人員要及時更換，被免職的人員在一定時間內不得再擔任省內高速公路駐地主任一職。
(3) 各級監理機構必須確保信息傳遞的迅速、準確，下一級監理處理或制止不了的質量問題，必須及時向上一級監理負責人匯報，總監辦無法解決的，向項目指揮部作出匯報，以保證質量問題及時得到整改。對于質量問題既不處理又不匯報的，應視作監理人員的重要失職和不作為的重要表現，一經發現，需要嚴肅處理。
(4) 監理單位有責任對項目經理的工作情況進行考核，對能力差或態度不端正的項目經理，必須及時向項目指揮部匯報，以便項目指揮部進行決策。
(5) 建立監理單位質量責任追究制度，對于工程建設過程中出現質量事故或在缺陷責任期間工程出現返修的，應認真分析責任，如監理單位存在管理上的失職，則應由其承擔相應的責任，扣罰部分質量保證金。
(6) 建立開除監理人員的黑名單，對現場清除的監理人員，均報局登記在案，不得在省內高速公路從事監理工作，這一點在項目開工前進行明確，要讓每個監理人員感到人人自危，提高工作責任心。
5項目指揮部質量管理
(1) 在施工自檢體系、監理體系正常運轉的情況下，項目指揮部應加強現場巡視，以質檢大隊巡視為主，其余現場管理人員在工程調度、征遷協調之余巡視工程質量狀況，形成復合性的質量管理網絡。
(2) 依據優質優價、優監優酬管理辦法，根據施工現場質量情況，對各合同段和監理單位作出獎罰決定。
(3) 組織專項質量活動、拉練檢查等工作，對質量問題督促徹底整改，認真進行施工、監理信用考核工作，形成嚴抓質量的良好氛圍。
第9篇：設備大檢查匯報材料范文
根據集團 “滬地鐵建【2019】72號<關于開展2019年軌道交通區域安全風險大排查和風險動態管控的通知>”文件的具體要求，十五號項目公司統一思想、迅速行動，自3月份以來立即開展相關工作，現將小結如下：
一、 領導班子高度重視，及時部署狠抓落實
1、項目公司充分利用每周一上午辦公例會、下午項目管理例會、每周五工程例會三個平臺，由主要領導及分管領導親自部署工程風險的排查、管控要求，強調如何貫徹集團領導指示及72號文件核心內容、對每一項致命性風險工作提出有針對性的管理措施，實時跟蹤管理動態的情況，認真分析下階段的風險管理重點。
2、根據“滬地鐵建【2019】72號”要求，制定《上海軌道交通十五號線發展有限公司2019年安全風險隱患排查工作方案》。以行文的方式向集團報送，并立即下發至各在建工地現場項目部及監理組。
3、15號線在建項目已經全部完成“致命性風險開工令”的會簽手續，確保了處于高風險的地下土建施工項目在管理程序上符合集團管理規定。
4、認真落實歷次集團督察組工作會議、旬講評會、月講評會議要求，并落實了以下工作：
（1）鋼套箱無論在推進盾構還是未出洞盾構全部加裝，在⑤號土和⑦號土地層進洞盾尾全部割除。（2）區間隧道工程安裝兩門固定電話，安裝WIFI網絡設備。（3）現場配備聚氨酯及米字支撐50根、注漿泵2臺、熟練工2人。（4）旁通道開孔和封孔按“滬地鐵建【2019】86號”文件執行。（5）落實《軌道交通盾構區間隧道管片預留注漿孔設計與施工管理技術要求》
5、每周五上午在工程例會上總結本周風險排查和動態管理工作的情況，總結不足，當場宣布對相關標段違約處理的決定，并完成每周風險管控周報，向集團報送。
二、徹底梳理工程風險，及時處置工程險情
1、項目公司為落實好集團風險防控督查組的檢查要求，根據《上海市軌道交通“十三五”建設致命性風險管控辦法》（滬地鐵建（2017）364號文），結合2019年度十五號線生產建設任務，項目公司共排摸出高風險分部分項工程150項，（含基坑開挖15個，盾構進出洞62次，旁通道34座，穿越重要管線、居民房屋、高架及軌道交通等39項），其中致命性風險78個（含基坑開挖9個，盾構進出洞38次，旁通道3座，穿越重要管線、居民房屋、高架及軌道交通等28項）。在此基礎上，項目公司將進一步對涉及⑦層不良地質的項目進行深度排摸，預估出可能出現的各種險情。
2、2019年3月5日上年9時30分，值班人員發現22標錦秋路站～錦顧中間風井區間下行線洞門一點鐘位置有少量混合水泥漿液流出，壓力較小，立即上報。項目部啟動應急預案，調動應急搶險設備及搶險材料，準備搶險，并向項目公司主要領導進行報告，項目公司組織管理人員趕赴現場并向集團領導匯報。上午11時30分在洞門＋3環處經過聚氨酯（1.5桶）注入，洞門滲漏現象已經消除，然后進行雙液漿注入進行后續填充注漿。中午12時30分項目部會同監測人員對隧道沉降及收斂變形情況進行測量，數據正常；對地表沉降情況進行監測，數據正常。
2019年3月10日21點30分，長風公園站2號出入口基坑正處于南側土方收底狀態，基坑南側1條樁縫（封堵墻區域）以及東側原三軸攪排區域1條樁縫，出現輕微滲漏，滲漏基本為清水，帶少量細砂。這兩條樁縫年前第一次開挖到底過程中無滲漏，初步判斷是基坑長時間浸泡造成止水帷幕局部形成滲漏通道，項目部現場判斷后，立即上報項目公司，并組織人員進行封堵及引流，并于3月10日晚23點開啟位于B區基坑內的1＃應急疏干井及2號觀測井（兼應急疏干井），3月10日23點30分堵漏完成，滲漏點得到控制。因開啟東側2＃觀測井（兼應急疏干井），致使周邊潛水水位下降，其中SW13本次水位下降33．5cm、SW14本次水位下降67．6cm。
2019年4月19日13:15分，軌道交通15號線12標桂林公園站~桂林路站現場進行上行線盾構始發洞門鑿除施工時，洞門外排鋼筋剖除完成，地下連續墻外排鋼筋與內排鋼筋之間混凝土由上往下鑿除1/2時，上部洞門內排鋼筋及內排混凝土保護層鑿開處“1點、10點”處突發滲漏水情況，水流適中有壓力，內排鋼筋出現鼓包變形情況?，F場立刻停止洞門鑿除施工，項目公司領導接報后立即上報集團領導。
14:15分，隧道股份及機施集團應急搶險隊到達現場，項目部應急搶險隊對現場情況已做先期處置。根據現場情況，經各方領導商討決定，采取緊急處理措施：1、對內排鋼筋中間鼓包處進行鋼板焊接加固，現場“1點、11點”處焊接鋼板各2塊，防止地墻內排鋼筋崩斷；2、對內排鋼筋及混凝土面漏水處進行引流措施，打設引流管2根，以保證滲漏水集中外流；3、對內排鋼筋及混凝土面漏水處進行聚氨酯注入堵漏，后快干水泥抹平，確保混凝土基面無漏水點；4、洞門上部已鑿除部分，支木模板澆筑40cm厚混凝土，中間20cm處設置鋼筋網片，保證洞門結構穩定。2019年4月20日9時許，桂林公園站上行線洞門已鑿除部分混凝土填充澆筑完成，現場事態得到有效控制，5月下旬，盾構順利始發。
以上三次工程險情，項目公司嚴格按照集團規定及時上報、及時組織應急搶險工作，使險情在較短的時間得到了控制。
三、不斷加大檢查力度，鐵腕處理違約行為
1、根據《上海軌道交通十五號線發展有限公司2019年安全風險隱患排查工作方案》，項目公司建立了領導巡視檢查、質安部及工程部每周例行檢查、督導隊每周全覆蓋檢查的三級安全檢查網絡，截止3月31日，共開出安全質量隱患整改單38張，涉及各類安全質量問題78個。項目公司領導共參加對工程的巡視48次。
2、項目公司針對查出的各類現場工程風險、安全生產隱患，依據“滬地鐵建【2019】72號”要求，及時簽發違約處罰單，截止到3月31日，共簽發違約單8份，處罰總金額12萬元。處罰對象及原因已在周報中匯報。
四、明確今后管理重點，牢牢守住安全底線
2019年度第二季度是15號線風險進一步集聚的關鍵階段，大量的區間隧道施工集中在普陀、長寧、徐匯的中心區域，致命性風險預計達到40個，其中基坑開挖10個、盾構始發8個、盾構接收11個、穿越民房4個、穿越地鐵4個、旁通道3個。項目公司將繼續嚴格按照集團各項規定狠抓現場落實。此外，針對鋪軌施工引發的軌行區管理安全問題、11號線陳翔路站既有線保護問題我們將嚴按照最嚴格的管理要求、最強硬的檢查力度和處理力度，消除安全隱患，牢牢守住安全底線。
特此匯報！
