倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：成本管理；企業(yè)物流成本；現(xiàn)代管理

一、引言

物流成本，簡(jiǎn)而言之就是企業(yè)在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中因?yàn)檫\(yùn)輸產(chǎn)品、原材料、設(shè)備等產(chǎn)生的費(fèi)用，它不光體現(xiàn)在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，也包括裝卸搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝等環(huán)節(jié)，在這些基本操作中所產(chǎn)生的人、物、財(cái)?shù)目傮w消耗就是物流成本應(yīng)當(dāng)包括的。而物流成本管理就是對(duì)這些所產(chǎn)生的物流費(fèi)用進(jìn)行核算、管理以及控制，以達(dá)到降低企業(yè)物流成本，提高企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)效率的目的。目前，我國(guó)企業(yè)物流成本管理的發(fā)展與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比，存在這諸多的不足之處。由于我國(guó)物流發(fā)展環(huán)境落后，大多的物流基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善，企業(yè)的物流成本管理的意識(shí)不強(qiáng)，物流成本的信息化程度低，造成了我國(guó)物流成本管理的發(fā)展的落后。因此，國(guó)家也出臺(tái)了諸多政策來(lái)促進(jìn)企業(yè)物流成本管理的進(jìn)一步發(fā)展，不斷地為我國(guó)的企業(yè)創(chuàng)造更好的發(fā)展環(huán)境與條件，以此促進(jìn)我國(guó)企業(yè)物流成本的改革創(chuàng)新。

二、企業(yè)物流成本管理存在的問(wèn)題

（一）企業(yè)物流成本管理認(rèn)識(shí)不足。由于物流管理成本在我國(guó)興起較晚，而且我國(guó)到現(xiàn)在為止都沒(méi)有準(zhǔn)確的物流成本的會(huì)計(jì)核算方法，因此我國(guó)大多數(shù)企業(yè)對(duì)于物流成本的意識(shí)不足，只停留在認(rèn)為物流成本就是企業(yè)運(yùn)輸貨物所產(chǎn)生的費(fèi)用或者是借助第三方物流企業(yè)進(jìn)行物流外包等業(yè)務(wù)是所產(chǎn)生的費(fèi)用，這樣的認(rèn)識(shí)是片面的，對(duì)于正常的物流公司而言，物流成本不僅包括運(yùn)輸這一部分，還包括裝卸搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)。因此，企業(yè)物流方面的費(fèi)用也產(chǎn)生于諸多方面并且還應(yīng)該包括人、物、財(cái)力的成本。所以，在現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)環(huán)境之下企業(yè)對(duì)于成本管理認(rèn)識(shí)不足的問(wèn)題就顯得有為的突出，這不僅體現(xiàn)在管理層，也是企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門(mén)所欠缺的。（二）企業(yè)物流管理基礎(chǔ)設(shè)施落后。我國(guó)企業(yè)目前對(duì)于本公司的物流運(yùn)輸一般都是采用單獨(dú)的運(yùn)輸手段及運(yùn)輸?shù)墓ぞ呒胺椒ǎ诠愤\(yùn)輸、航空運(yùn)輸、海上運(yùn)輸?shù)戎T多運(yùn)輸方式并存的現(xiàn)代運(yùn)輸環(huán)境中。大多數(shù)的企業(yè)只是選擇一種運(yùn)輸方式來(lái)進(jìn)行本單位貨物的物流運(yùn)輸，不僅如此還存在著運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)線路單一，運(yùn)輸線路不合理的現(xiàn)象。由此，不合理的運(yùn)輸路線以及不是最優(yōu)的運(yùn)輸工具都直接或者間接的導(dǎo)致了運(yùn)輸環(huán)節(jié)中成本的增加。在倉(cāng)儲(chǔ)方面，現(xiàn)行的“零庫(kù)存”倉(cāng)儲(chǔ)管理只適用于個(gè)別的企業(yè)，大多數(shù)的企業(yè)并沒(méi)有注重倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用的降低，更談不上“零庫(kù)存”這一先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)方式。在裝卸搬運(yùn)方面，機(jī)械設(shè)備的老舊，也在降低工作效率提高成本。因此，基礎(chǔ)設(shè)施的落后情況也是物流成本管理的一大阻礙。（三）企業(yè)物流成本管理信息化程度低。我國(guó)現(xiàn)有存在物流成本問(wèn)題的企業(yè)大多都是出于轉(zhuǎn)型期間的企業(yè)，這一類(lèi)的企業(yè)大多成立于很多年前，當(dāng)時(shí)我國(guó)企業(yè)信息化發(fā)展剛剛起步，并不被廣泛的接受。而且當(dāng)時(shí)的信息化水平處于落后階段，因此許多企業(yè)都沒(méi)有實(shí)行信息化的管理方式，也沒(méi)有引進(jìn)信息系統(tǒng)的管理設(shè)備，這在當(dāng)前的企業(yè)發(fā)展中是出于落后的。現(xiàn)在的現(xiàn)代化企業(yè)的發(fā)展是需要高信息化的管理設(shè)備系統(tǒng)的，但是信息化系統(tǒng)的引進(jìn)需要大量的資金，使得企業(yè)在向現(xiàn)代化管理方面發(fā)展時(shí)有所阻礙，也使得企業(yè)在物流成本管理方面不能使用信息化系統(tǒng)，這就會(huì)導(dǎo)致企業(yè)無(wú)法對(duì)貨物的運(yùn)輸進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)行上下游企業(yè)的信息共享與實(shí)時(shí)監(jiān)控，在一定程度上阻礙了企業(yè)的發(fā)展前景。（四）缺乏專(zhuān)業(yè)的物流成本管理人才。物流管理成本的應(yīng)用是近幾年才提出的，因此現(xiàn)在的企業(yè)想要有效的實(shí)行物流成本管理是比較困難的，它不僅需要管理層人員的有效支持以及強(qiáng)有力的推進(jìn)管理制度而實(shí)施，也是需要有專(zhuān)業(yè)知識(shí)點(diǎn)高素質(zhì)人才來(lái)進(jìn)行日常的管理與實(shí)施的。這就要求公司的人員不只是具備管理學(xué)知識(shí)，熟練地掌握公司的日常運(yùn)作流程與經(jīng)營(yíng)過(guò)程，還要求其具備一定的物流方面的知識(shí)，并且可以有效地將各方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)進(jìn)行結(jié)合。但是，我國(guó)現(xiàn)在關(guān)于這方面的人才是缺失的，不能滿(mǎn)足企業(yè)發(fā)展的要求，這就使得企業(yè)在進(jìn)行物流成本管理的時(shí)候缺少專(zhuān)業(yè)的人員進(jìn)行有效意見(jiàn)的提供，也使得其不能有效的實(shí)施。（五）企業(yè)物流成本管理缺乏科學(xué)的會(huì)計(jì)核算方法。我國(guó)企業(yè)進(jìn)行成本核算時(shí)，總是將物流成本與其他成本一起進(jìn)行核算，認(rèn)為物流成本不太重要只是占少數(shù)一部分，因而忽略物流成本的核算及管理。殊不知，企業(yè)的物流成本其實(shí)在企業(yè)成本中也是不可忽略的一部分。因此，不單獨(dú)對(duì)物流成本進(jìn)行核算就不能有效的獲知物流成本占總成本的比重，使得企業(yè)不能熟知自身物流成本的實(shí)際支出與應(yīng)用的情況。而且，由于我國(guó)企業(yè)目前沒(méi)有統(tǒng)一的物流成本合算的方法與指標(biāo)，這也會(huì)導(dǎo)致企業(yè)對(duì)于物流成本核算的不重視，從而忽視企業(yè)的物流成本，使得企業(yè)不能有效的進(jìn)行物流成本的管理與控制。

三、解決措施

（一）企業(yè)內(nèi)部提高物流成本認(rèn)識(shí)。企業(yè)內(nèi)部管理層人員對(duì)于物流成本認(rèn)識(shí)的不足造成的物流成本管理的難以實(shí)施，應(yīng)該讓其的意識(shí)觀念進(jìn)行改變，在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行有效的宣傳并進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)，將高級(jí)管理人員的培訓(xùn)課程增加進(jìn)物流管理成本實(shí)施公司的成功案例，讓管理層認(rèn)識(shí)到物流成本管理的有效之處。讓在固有的思想上進(jìn)行新概念的補(bǔ)充與學(xué)習(xí)，了解物流成本管理的實(shí)施對(duì)于企業(yè)的重要性以及必要性。這樣做有利于從企業(yè)的總體出發(fā)，一步一步的進(jìn)行企業(yè)現(xiàn)代化管理的落實(shí)，引進(jìn)先進(jìn)的管理理念與管理制度為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤(rùn)。（二）加強(qiáng)物流成本管理基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在運(yùn)輸方面，不要只以為單一運(yùn)輸路線是正確的，要多借鑒其他成功企業(yè)的物流成本管理的經(jīng)驗(yàn)，多進(jìn)行運(yùn)輸路線的運(yùn)用，在多次嘗試之后可以選擇適合本公司的多條運(yùn)輸?shù)穆肪€網(wǎng)絡(luò)，以此更好的節(jié)約運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間與成本。在倉(cāng)儲(chǔ)方面，要重視“零庫(kù)存”這一低成本、高價(jià)值的倉(cāng)儲(chǔ)方式，更好的降低成本，并將貨物的儲(chǔ)存與客戶(hù)之間的訂單、運(yùn)輸路線、貨物倉(cāng)儲(chǔ)周期合理地進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算，以此來(lái)降低倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用的支出，更好的降低成本，提高效益。在裝卸搬運(yùn)的設(shè)備上，老舊的設(shè)備會(huì)降低效率，因此引進(jìn)先進(jìn)的運(yùn)輸設(shè)備可以更好地服務(wù)于物流運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)，雖然在一開(kāi)始需要一定的成本，但在人力、物力等方面都會(huì)進(jìn)行成本的節(jié)約。（三）加強(qiáng)物流成本信息化建設(shè)。在信息化不斷發(fā)展的今天，信息系統(tǒng)的建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。而無(wú)論什么企業(yè)信息化系統(tǒng)的建設(shè)是其邁進(jìn)現(xiàn)代化管理企業(yè)的重要步驟。隨著我國(guó)信息化技術(shù)的快速發(fā)展，現(xiàn)有的信息化系統(tǒng)的引進(jìn)已不是難事，管理人員也不斷重視企業(yè)信息化的建設(shè)，因?yàn)楝F(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中信息的競(jìng)爭(zhēng)是關(guān)鍵的一步，及時(shí)的掌握有效的信息資源可以加快企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，因此，成本物流管理的建設(shè)是需要企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)的支持的。（四）加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)人員的選拔及培養(yǎng)。有效的實(shí)施物流成本管理就需要有專(zhuān)業(yè)的高素質(zhì)人員來(lái)進(jìn)行系統(tǒng)的管理體系的建設(shè)與實(shí)施，這就需要企業(yè)招聘專(zhuān)業(yè)的物流成本管理方面的人才。然而，如此具備物流知識(shí)與成本管理知識(shí)并熟悉企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)人才在我國(guó)是少有的，這就需要企業(yè)在市場(chǎng)中進(jìn)一步的尋找。除此之外，企業(yè)還可以與高校合作引進(jìn)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)生，在其畢業(yè)時(shí)就可以為公司進(jìn)行服務(wù)。也可以在公司內(nèi)部選拔優(yōu)秀的學(xué)習(xí)能力強(qiáng)的人員來(lái)進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，在內(nèi)部實(shí)施激勵(lì)的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，來(lái)增強(qiáng)內(nèi)部員工的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，加強(qiáng)其學(xué)習(xí)積極性與工作的自律性，以此來(lái)進(jìn)行內(nèi)部專(zhuān)業(yè)人員的培養(yǎng)引進(jìn)。（五）完善物流成本管理體制。由于企業(yè)的物流成本管理的實(shí)施沒(méi)有完善的管理體制與有效的成本核算的方法，這就導(dǎo)致了企業(yè)物流成本管理實(shí)施的不足。因此，建立有效的物流成本管理體制是必然的，這就需要在物流成本管理制定時(shí)就有專(zhuān)業(yè)的人員進(jìn)行把關(guān)，在科學(xué)合理的信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)的支持之下進(jìn)行體制的建立。除此之外，還應(yīng)該在進(jìn)行日常成本核算的時(shí)候，將物流成本的核算單獨(dú)的進(jìn)行，以此來(lái)有效的運(yùn)用物流成本管理的方法來(lái)進(jìn)行物流成本的有效控制。在此基礎(chǔ)上，可以系統(tǒng)的把握物流成本的支出，有效降低成本，提高物流運(yùn)輸?shù)男省２⒃谛畔⑾到y(tǒng)的支持下，與各用戶(hù)進(jìn)行信息的共享，更好地為其進(jìn)行全方面的服務(wù)，以此推動(dòng)物流成本管理的有效實(shí)施。

四、總結(jié)

綜上所述，企業(yè)物流成本的發(fā)展應(yīng)該被現(xiàn)代化管理企業(yè)所重視，并將其作為企業(yè)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)的一大推動(dòng)力。在企業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)之中，任何管理方法的改進(jìn)都會(huì)推動(dòng)企業(yè)的又一大進(jìn)步以及發(fā)展。因此，在我國(guó)只有不斷地堅(jiān)持自我管理的發(fā)展，不斷地提高企業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)，向著現(xiàn)代化管理企業(yè)不斷進(jìn)軍，才有在市場(chǎng)中的立足之地。

主要參考文獻(xiàn)：

［1］楊華.現(xiàn)代物流企業(yè)成本管理創(chuàng)新模式［J］.中國(guó)市場(chǎng)，2019（12）.

［2］許麗萍.倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)成本費(fèi)用內(nèi)部控制的難點(diǎn)及解決途徑［J］.時(shí)代經(jīng)貿(mào)，2019（11）.

第2篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)范文

物流客服專(zhuān)員在現(xiàn)代社會(huì)中已經(jīng)成為企業(yè)的一個(gè)重要職位，工作總結(jié)能有效地幫助物流客服人員找出不足，提升工作效率。下面是小編為大家整理的關(guān)于物流客服工作總結(jié)模板，希望對(duì)你有所幫助，如果喜歡可以分享給身邊的朋友喔!

物流客服工作總結(jié)模板1一、圍繞公司中心工作，把握重點(diǎn)，積極組織開(kāi)展主題教育培訓(xùn)活動(dòng)。

為切實(shí)提高公司經(jīng)營(yíng)管理水平和營(yíng)運(yùn)質(zhì)量，20--年公司把績(jī)效管理確定為工作重點(diǎn)，制訂并推行了績(jī)效考核辦法，完善和細(xì)化了責(zé)任目標(biāo)和崗位職責(zé)，明確了工作流程、考核項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，并把20--年確定為績(jī)效管理年。圍繞公司中心工作，公司工會(huì)積極開(kāi)展了主題教育培訓(xùn)活動(dòng)。先后組織職工學(xué)習(xí)了《績(jī)效考核:把討論重點(diǎn)放在績(jī)效上》、《績(jī)效考核的定位是總結(jié)與改善》、《績(jī)效管理=目標(biāo)+溝通》等針對(duì)性、指導(dǎo)性比較強(qiáng)的多個(gè)課題內(nèi)容，還組織各部門(mén)負(fù)責(zé)人、職工代表召開(kāi)專(zhuān)題座談會(huì)，交流績(jī)效管理開(kāi)展以來(lái)的經(jīng)驗(yàn)和做法，探討工作中存在問(wèn)題的改進(jìn)方法及措施，并組織職工開(kāi)展《績(jī)效管理知識(shí)答題》活動(dòng)等，使廣大職工加深對(duì)績(jī)效管理知識(shí)的認(rèn)識(shí)和理解，不斷增強(qiáng)績(jī)效管理意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。

同時(shí)，為了切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng)，組織全體職工開(kāi)展了“講正氣、樹(shù)新風(fēng)”和“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”大討論活動(dòng)，還先后編發(fā)了“企業(yè)需要正氣、職工呼喚正氣”、“信心匯聚力量”和創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)專(zhuān)刊“我們是入黨積極分子”等多篇簡(jiǎn)報(bào)，通過(guò)一系列學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，職工思想觀念、工作作風(fēng)有了明顯轉(zhuǎn)變和改進(jìn)。

二、加大培訓(xùn)力度，培育優(yōu)秀企業(yè)文化，不斷提升職工綜合素質(zhì)企業(yè)市場(chǎng)影響力。

根據(jù)集團(tuán)公司培訓(xùn)大綱的要求，在年初制訂的教育培訓(xùn)計(jì)劃基礎(chǔ)上，每季度再分別制訂出各個(gè)月份的具體培訓(xùn)學(xué)習(xí)安排。八月初，又按照集團(tuán)公司主要領(lǐng)導(dǎo)到我公司調(diào)研工作時(shí)的講話精神，對(duì)教育培訓(xùn)計(jì)劃重新作出了修訂和調(diào)整，使培訓(xùn)工作更貼近實(shí)際、更具有針對(duì)性。

一年來(lái)，結(jié)合公司特點(diǎn)，明確了以會(huì)代訓(xùn)為主的培訓(xùn)形式。同時(shí)，突出了倉(cāng)儲(chǔ)物流知識(shí)、績(jī)效管理知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能以及服務(wù)理念、團(tuán)隊(duì)建設(shè)為主的培訓(xùn)內(nèi)容，并根據(jù)中層管理人員和一般職工、職能部門(mén)與業(yè)務(wù)部門(mén)的不同特點(diǎn)，既有共同課目和知識(shí)點(diǎn)，又有不同主題和側(cè)重點(diǎn)。同時(shí)要求各部門(mén)根據(jù)自身特點(diǎn)，開(kāi)展有針對(duì)性的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，力求做到結(jié)合實(shí)際、按需施教、學(xué)以致用。如，客服中心、倉(cāng)儲(chǔ)部、招商辦開(kāi)展了《倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)答題》活動(dòng)，綜合辦組織本部門(mén)職工和公司中層管理人員開(kāi)展了《人力資源管理答題》活動(dòng)等。

同時(shí)，堅(jiān)持落實(shí)“培訓(xùn)、考核、獎(jiǎng)懲”一體化的激勵(lì)與約束機(jī)制，一是凡是集中培訓(xùn)，均實(shí)行簽名制度;二是不僅要求記好聽(tīng)課筆記，還要求寫(xiě)出心得體會(huì);三是實(shí)行培訓(xùn)考核學(xué)分制，由工會(huì)小組長(zhǎng)檢查每個(gè)職工完成培訓(xùn)筆記或?qū)W習(xí)心得的情況。按規(guī)定修滿(mǎn)學(xué)分的`，報(bào)銷(xiāo)一定數(shù)額的書(shū)報(bào)費(fèi);達(dá)不到規(guī)定學(xué)分的，扣減一定金額的績(jī)效工資。通過(guò)一系列行之有效的措施，來(lái)增強(qiáng)職工學(xué)習(xí)文化知識(shí)的自覺(jué)性和主動(dòng)性。

三、職工關(guān)心企業(yè)、熱愛(ài)企業(yè)，積極為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理和發(fā)展建言獻(xiàn)策。

公司老職工多，且這些老職工最美好的時(shí)光是在這片土地上度過(guò)的。大家對(duì)這片土地有著深厚的感情，自然也非常熱愛(ài)自己的企業(yè)，關(guān)心自己的企業(yè)。為了公司的經(jīng)營(yíng)管理和健康發(fā)展，職工們提出了很多合理化建議。如：工會(huì)負(fù)責(zé)人向集團(tuán)公司建議，應(yīng)整合集團(tuán)公司內(nèi)部的物流資源，抓住機(jī)遇大力推進(jìn)物流業(yè)務(wù)項(xiàng)目的發(fā)展，得到了集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的重視，及時(shí)啟動(dòng)了物流配送項(xiàng)目的調(diào)研工作;還針對(duì)目前公司車(chē)輛管控難度大、派車(chē)范圍不好把握、費(fèi)用大等實(shí)際問(wèn)題，向公司主要領(lǐng)導(dǎo)提出了改革現(xiàn)行汽車(chē)使用辦法的建議，同樣得到了采納。修訂汽車(chē)管理規(guī)定的思路和措施是，現(xiàn)在市內(nèi)公交四通八達(dá)，乘坐和出行都十分方便，除急事、護(hù)送現(xiàn)款、采購(gòu)大宗物品等特殊情況外，以乘坐公交替代公車(chē)出行，并通過(guò)購(gòu)買(mǎi)公交IC卡解決了交通費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)問(wèn)題，既方便了工作，又節(jié)省了費(fèi)用;安全保衛(wèi)部的職工向公司主要領(lǐng)導(dǎo)提出了工作時(shí)間職工佩戴胸牌的建議：一是標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的需要，二是便于客戶(hù)的監(jiān)督，三是安全管理不得有任何疏漏和大意，進(jìn)出庫(kù)區(qū)的所有人員必須出示證件，嚴(yán)格把關(guān)。此建議不但得到了及時(shí)采納，而且還給予了表?yè)P(yáng)和一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

物流客服工作總結(jié)模板2--年的暑假兩個(gè)月時(shí)間我與本學(xué)院其他幾位同學(xué)共同參加了四川順豐通訊科技有限公司開(kāi)展的暑期實(shí)習(xí)活動(dòng)。通過(guò)兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，深切的體會(huì)到了工作生活與生活的不同之處。雖然是一份實(shí)習(xí)工作，但也算得上是自己人生中的第一份正式性的工作。現(xiàn)在回想起來(lái)，當(dāng)時(shí)的一系列情景仍舊歷歷在目。

首先是我和其他幾位同學(xué)在六月底的公司面試中獲得了參加此次公司實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，雖然，當(dāng)時(shí)并不知道客服代表具體是個(gè)什么崗位，但是還是懷揣著一份期待和驚喜，畢竟是自己通過(guò)面試獲得的第一份工作。接下來(lái)，與收到錄用通知的同學(xué)一起于6月29日一同去了位于--市高新區(qū)的天府新谷公司所在地，進(jìn)行了實(shí)地參觀和面談。當(dāng)大家知道，所謂的客服工作就是接電話、受理客戶(hù)問(wèn)題的時(shí)候，都顯得有些失落。但后來(lái)，除了幾位同學(xué)有特殊原因沒(méi)能參加實(shí)習(xí)外，其余同學(xué)都參加了公司的實(shí)習(xí)工作。工作總結(jié)

接下來(lái)，就是對(duì)我們進(jìn)行了為期9天的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，主要有關(guān)于順豐公司的公司基本發(fā)展歷程、公司的價(jià)值觀念以及公司的人才觀等方面的介紹;有關(guān)客服工作的基本業(yè)務(wù)規(guī)范的要求的學(xué)習(xí);公司業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)和了解，如：公司可收送范圍、各種收寄物品的價(jià)格以及不同地址的收送時(shí)效性等;有關(guān)客服在接聽(tīng)電話中的有關(guān)規(guī)范用語(yǔ)以及專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)的鍛煉和運(yùn)用;如何提高自身與客戶(hù)溝通的技巧以及遇到一些自己難以處理的事情時(shí)，我們應(yīng)該采取何種方式進(jìn)行應(yīng)對(duì);了解快遞行業(yè)的具體運(yùn)作模式。

最后，在進(jìn)行了幾天的練習(xí)上崗后，我們便開(kāi)始了正式上崗實(shí)習(xí)，與公司的正式員工一樣，接聽(tīng)來(lái)自全國(guó)各地的客戶(hù)電話。當(dāng)然，我們只接聽(tīng)4008111111熱線的1號(hào)鍵下單和有關(guān)咨詢(xún)方面的工作，如果遇見(jiàn)客戶(hù)要求進(jìn)行快件查詢(xún)或是投訴業(yè)務(wù)，我們則幫其轉(zhuǎn)至2號(hào)鍵，有查詢(xún)同事對(duì)其進(jìn)行跟進(jìn)。當(dāng)然，在正式實(shí)習(xí)上崗期間，我們還必須參加公司每天的早班例會(huì)或是公司的晚班例會(huì)，了解新的業(yè)務(wù)知識(shí)或是對(duì)自己一天中的工作進(jìn)行小的總結(jié)。同時(shí)，我們也參與公司一系列有關(guān)新的業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)，如公司在七月下旬推行上線的新的下單系統(tǒng)。此外，公司為了讓我們能夠?qū)λ龠\(yùn)行業(yè)有個(gè)全面的了解，在多方努力溝通下，參與實(shí)習(xí)的8位同學(xué)于8月7日來(lái)到公司位于--區(qū)簇橋的成都中轉(zhuǎn)場(chǎng)進(jìn)行參觀了解，以增強(qiáng)自身對(duì)快遞行業(yè)本身的理解。

實(shí)習(xí)工作于8月27日結(jié)束，8月28日，公司的管理層特意為我們幾位實(shí)習(xí)生召開(kāi)了實(shí)習(xí)工作總結(jié)會(huì)議。會(huì)上，我們實(shí)習(xí)老師對(duì)我們?cè)趯?shí)習(xí)期間的數(shù)據(jù)進(jìn)行了公布，同時(shí)，公司領(lǐng)導(dǎo)們也對(duì)我們?cè)趯?shí)習(xí)期間的優(yōu)秀表現(xiàn)作出了很高的評(píng)價(jià)，并且表示希望我們能夠留在公司繼續(xù)做兼職。此外，公司也給我們頒發(fā)了一些小的紀(jì)念品和各自的實(shí)習(xí)證明材料。自此，為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作正式結(jié)束。

物流客服工作總結(jié)模板320--年我沒(méi)有一直宅在家，而是出去實(shí)習(xí)，即便時(shí)間不長(zhǎng)，但是收獲匪淺。這一次的實(shí)習(xí)，讓我見(jiàn)識(shí)上班族的生活，了解了一個(gè)快遞公司的工作流程，一個(gè)客服人員的工作，接觸了快遞物流領(lǐng)域。實(shí)踐過(guò)程是體驗(yàn)上班生活的過(guò)程，所做的事情也許很繁瑣，可是卻是一種難忘的經(jīng)歷，有無(wú)奈，有歷練，有見(jiàn)識(shí)。當(dāng)代大學(xué)生應(yīng)該大膽地走出去，訓(xùn)練生存能力。

一、實(shí)踐目的

(一)體驗(yàn)社會(huì)，鍛煉自身生存能力。

(二)從事服務(wù)行業(yè)，學(xué)會(huì)與別人溝通的技巧。

(三)熟悉一個(gè)快遞公司的運(yùn)作流程，獲得工作經(jīng)驗(yàn)。

二、社會(huì)實(shí)踐內(nèi)容

(一)輔助公司客服做月結(jié)

----公司是全國(guó)性快遞公司，我所實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是---站點(diǎn)。快件分為收件和派件，收件是指--其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件，派件是指本站點(diǎn)的速派員在本站點(diǎn)的服務(wù)區(qū)域范圍內(nèi)收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件。快遞費(fèi)用的支付分寄付(寄件人付費(fèi)用)和到付(收件人付費(fèi)用)，另外還有月結(jié)，即對(duì)于一些有長(zhǎng)期業(yè)務(wù)合作的公司可以選擇一個(gè)月結(jié)一次賬，快遞公司留有每一件快件的面單，面單上記錄運(yùn)費(fèi)，每一件收件和派件都會(huì)記錄在電腦中。--與---的許多單位企業(yè)有長(zhǎng)期合作，--公司每到月底會(huì)進(jìn)行月結(jié)，即用計(jì)算器人工算出月結(jié)客戶(hù)的費(fèi)用總和，再與電腦上的記錄進(jìn)行核對(duì)，若出現(xiàn)核對(duì)不一致的情況，則要找出錯(cuò)誤記錄，漏記的快件單號(hào)，核對(duì)一致后，在首張面單上寫(xiě)上收件費(fèi)用和派件費(fèi)用和總計(jì)費(fèi)用。各個(gè)月結(jié)客戶(hù)的月結(jié)費(fèi)用表格形式整理打印出來(lái)，按區(qū)域劃分，交給負(fù)責(zé)各區(qū)域的業(yè)務(wù)員，業(yè)務(wù)員再到各個(gè)公司進(jìn)行結(jié)算。

在這段期間，我將大碟大碟的面單按公司名稱(chēng)分類(lèi)，一直按著計(jì)算器算出-月份各大公司的快遞費(fèi)用總和，與電腦上的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，確保正確。這是很費(fèi)心的工作，由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過(guò)程，在按公司名稱(chēng)整理面單的過(guò)程，用計(jì)算器算出費(fèi)用總和的過(guò)程都有可能出錯(cuò)，有的數(shù)據(jù)反復(fù)計(jì)算卻會(huì)得出不同的結(jié)果，所以會(huì)比較勞神勞力。

(二)處理問(wèn)題件

一些快件的收件人電話號(hào)碼錯(cuò)誤，或電話關(guān)機(jī)，或收件人的收件地址超出--快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū)，業(yè)務(wù)員無(wú)法派送，收件人不愿意到本站點(diǎn)自提快件，或者快件在派送過(guò)程中有所破損或錯(cuò)寄，客戶(hù)表示不認(rèn)識(shí)寄件人要求退回。出現(xiàn)這樣問(wèn)題而無(wú)法送到收件人手中的快件即為問(wèn)題件。

作為客服人員，要及時(shí)處理問(wèn)題件。對(duì)于超出快遞公司服務(wù)范圍的快件，客服人員要先打電話給收件人，說(shuō)明情況并讓收件人到本站點(diǎn)自提文件，若客戶(hù)愿意到本站點(diǎn)自提文件，客服就要向客戶(hù)說(shuō)明本站點(diǎn)的具體地址，再將快件放置在專(zhuān)門(mén)的框里，以備客戶(hù)自提。對(duì)于所有的問(wèn)題件，要將情況上報(bào)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，并通過(guò)---將收件問(wèn)題上報(bào)給快件的發(fā)出站點(diǎn)。發(fā)出站點(diǎn)的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會(huì)及時(shí)通知本站點(diǎn)的客服。對(duì)于破包件，確定重量沒(méi)少后，通常由本站點(diǎn)再包好后送出。對(duì)于電話號(hào)碼錯(cuò)誤的情況，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì)聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式，再將信息通過(guò)---通知給發(fā)出問(wèn)題的站點(diǎn)客服，客服及時(shí)做處理。對(duì)于超區(qū)，客戶(hù)不自提的快件，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì)選擇轉(zhuǎn)出即讓其他快遞公司送出。

(三)上傳本站點(diǎn)發(fā)出和收進(jìn)的快件數(shù)據(jù)

--其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件本站點(diǎn)發(fā)往其他站點(diǎn)的快件在進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí)經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)員用巴槍掃描器進(jìn)行數(shù)據(jù)掃描，在業(yè)務(wù)員開(kāi)始派件后，客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，這樣在網(wǎng)上進(jìn)行查詢(xún)時(shí)系統(tǒng)即可顯示正在派送。再將本站點(diǎn)收進(jìn)的快件與系統(tǒng)上要發(fā)至本站點(diǎn)的快件數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，得出有發(fā)無(wú)到的快件數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)發(fā)至群里提醒發(fā)出站點(diǎn)及時(shí)跟進(jìn)。

(四)接電話，服務(wù)客戶(hù)

有公司或個(gè)人打電話進(jìn)行詢(xún)問(wèn)一些情況，例如--快遞公司的收費(fèi)計(jì)算方式，--能否派送到某市某鎮(zhèn)，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題要查找電腦上全國(guó)最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行詢(xún)問(wèn)。收件人或寄件人打電話進(jìn)來(lái)查詢(xún)，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時(shí)會(huì)送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收。對(duì)于這類(lèi)問(wèn)題，客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號(hào)即可查到想要的信息。

這種工作比較繁瑣，在接電話是要注意禮貌用語(yǔ)，有的客戶(hù)不愿自提快件同時(shí)會(huì)對(duì)快遞公司的服務(wù)表示很不滿(mǎn)，對(duì)客服人員抱怨個(gè)不停。有的客戶(hù)的快件比較急，總是打電話進(jìn)來(lái)催件，就是讓業(yè)務(wù)員優(yōu)派某個(gè)快件……這些情況頻繁出現(xiàn)，一個(gè)人會(huì)忙不過(guò)來(lái)，所有在處理這些問(wèn)題時(shí)要分清輕重緩急。這種種工作比較考驗(yàn)人的應(yīng)對(duì)突況的能力和耐力。

三、實(shí)習(xí)的收獲

(一)與人的溝通很重要

與別人的溝通在平時(shí)學(xué)習(xí)和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時(shí)，只有通過(guò)與別人充分的溝通，說(shuō)明自己的不解，在與別人的交流中增長(zhǎng)自己的見(jiàn)識(shí)并認(rèn)識(shí)工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時(shí)守時(shí)，互相尊重，互相配合，互相理解。

作為客服人員，最常做的事情就是通過(guò)電話與別人進(jìn)行溝通，有時(shí)是將別人給自己說(shuō)的信息準(zhǔn)確無(wú)誤地傳遞給另外一個(gè)人，在傳遞信息的過(guò)程中，關(guān)鍵處說(shuō)的不清晰時(shí)就會(huì)影響工作，導(dǎo)致效率低下。在接電話，打電話時(shí)說(shuō)明身份，讓客戶(hù)知道你是做什么的，報(bào)上公司的名字，自己的名字可以省略。

(二)處變不驚，淡定，事有輕重緩急

處變不驚的應(yīng)對(duì)力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個(gè)優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì)。有些客戶(hù)認(rèn)為花了錢(qián)買(mǎi)的`服務(wù)很不值，發(fā)覺(jué)服務(wù)很不周到，就會(huì)在電話中對(duì)客服大發(fā)不滿(mǎn)，客服只能忍耐，不能與客戶(hù)發(fā)生口舌之爭(zhēng)。客服要熟悉公司的運(yùn)作原理，能對(duì)各種問(wèn)題進(jìn)行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤。客服的工作比較繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。

(三)學(xué)習(xí)無(wú)處不在，在實(shí)戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷，有意識(shí)地自學(xué)

在工作的過(guò)程中，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里，大學(xué)生是很難得的，處事能力要比別人強(qiáng)，其實(shí)不見(jiàn)得，處事能力是來(lái)源于基于實(shí)打?qū)嵉慕?jīng)驗(yàn)。在課堂里所學(xué)的知識(shí)不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學(xué)得。在同一個(gè)崗位上工作一樣長(zhǎng)的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識(shí)地自學(xué)，增長(zhǎng)自身的知識(shí)儲(chǔ)備的這一過(guò)程是最寶貴的。

在此次實(shí)習(xí)中，我經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)各種各種的地名，省內(nèi)省外的都有，有地級(jí)市，縣級(jí)市，或是本縣的各個(gè)城鎮(zhèn)，由于我長(zhǎng)期不在老家，對(duì)縣內(nèi)的各個(gè)城鎮(zhèn)的地理位置不熟悉，當(dāng)別人問(wèn)我，能否派送某鎮(zhèn)某村，我不能馬上答上來(lái)。在平時(shí)在工作比較閑的時(shí)候，多看看地圖，看后才發(fā)現(xiàn)自己對(duì)家鄉(xiāng)是有多么不了解。

(四)工作中感受艱辛，每行每業(yè)都不容易，平時(shí)更要多多諒解

公司的業(yè)務(wù)員總是頂著大太陽(yáng)去跑業(yè)務(wù)，客服人員的繁瑣地工作中時(shí)時(shí)有可能受氣，因?yàn)樵谌魏苇h(huán)節(jié)都有可能出錯(cuò)，有的客戶(hù)很好說(shuō)話，很諒解，但有些客戶(hù)故意找茬……經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)我更是認(rèn)識(shí)到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會(huì)在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。

(五)發(fā)覺(jué)知識(shí)的重要，珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)

現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開(kāi)計(jì)算機(jī)，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現(xiàn)，要理解新的信息，就要具備跟專(zhuān)業(yè)的知識(shí)。另外，一個(gè)不具備電腦打字技能的人無(wú)法擔(dān)任此類(lèi)工作……信息在更新，頭腦也需要更新，因此要珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。而且這種學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)不僅僅在大學(xué)課堂里。

物流客服工作總結(jié)模板4時(shí)間如雪，轉(zhuǎn)瞬消融，上半年已經(jīng)過(guò)去，作為--物流公司的客服工作人員積極工作，對(duì)待任何一個(gè)來(lái)訪客戶(hù)都保持尊重，在我們客服部經(jīng)理指揮中，完成了上半年的任務(wù)。

物流工作說(shuō)簡(jiǎn)單，挺簡(jiǎn)單，說(shuō)難也非常難，主要是能夠解決客戶(hù)的問(wèn)題，如果客戶(hù)的問(wèn)題不能解決，就會(huì)顯得非常麻煩。工作中我們會(huì)接到客戶(hù)詢(xún)問(wèn)快遞運(yùn)送時(shí)間，也會(huì)接到投訴，因?yàn)橐恍┰驅(qū)е乱恍┛爝f無(wú)法送達(dá)，讓客戶(hù)反感，我們物流作為中間物流運(yùn)輸方，需要兼顧兩方面，一方是售貨方，一方是買(mǎi)方，如果是我們物流的原因?qū)е驴爝f件丟失，我們公司需要擔(dān)負(fù)這份責(zé)任。

在工作中經(jīng)常接到一些客戶(hù)因?yàn)閹滋鞎r(shí)間貨物沒(méi)有送到就非常焦急，讓我們工作非常麻煩，我們不但要安撫客戶(hù)，還要把快遞運(yùn)輸在哪里的消息發(fā)給客戶(hù)，同時(shí)幫助客戶(hù)監(jiān)督快遞運(yùn)輸。有時(shí)候客戶(hù)很多需要彼此配合，為了不因?yàn)樽约好Σ贿^(guò)來(lái)影響其他客戶(hù)溝通，我們每個(gè)人每天都有電話量要求。

為了更好的提高電話量，完成每天的工作，我都會(huì)直接詢(xún)問(wèn)客戶(hù)的原因，然后進(jìn)入主題，為客戶(hù)盡快做好物流信息查詢(xún)，這樣減少了時(shí)間浪費(fèi)，讓我的電話量得到了極大的提升，對(duì)我的幫助極大。在打電話的時(shí)候還需要注意溝通的語(yǔ)氣，任何時(shí)候我都保持彬彬有禮，不能讓客戶(hù)挑出毛病，一但被客戶(hù)投訴，那就會(huì)扣分的，必須要給客戶(hù)留下好印象。

我們客服在客戶(hù)面前，代表的就是整個(gè)公司，一言一行，都必須要遵守法紀(jì)，都必須要合乎規(guī)矩才行，不然一旦犯了錯(cuò)誤就印象到公司的外在形象，對(duì)公司的業(yè)務(wù)不利，而且我們部門(mén)經(jīng)理也強(qiáng)烈要求我們做到對(duì)客戶(hù)尊敬，禮貌，友善。不能讓客戶(hù)感到失望，最好讓客戶(hù)滿(mǎn)意。

有時(shí)候也會(huì)接到客戶(hù)的投訴電話，最好解決的是我們公司的原因，因?yàn)檫@樣我們公司也能夠盡快的完成好自己的任務(wù)，然而遇到一些問(wèn)題，比如售貨放遲遲不發(fā)貨，但是卻已經(jīng)顯示快遞已經(jīng)在路上，這也是因?yàn)槭圬浄讲僮魇д`，讓我們非常不好處理，不能直接拒絕，客戶(hù)的投訴請(qǐng)求，同時(shí)還要與售貨方取得聯(lián)系才行，這樣才能夠更好做好工作。

上半年工作我們客服部很好的解決了在物流配送中不足的問(wèn)題，同時(shí)也積極反饋給公司上層，按照公司的要求，我們還得到了培養(yǎng)，學(xué)習(xí)了服務(wù)技巧和話術(shù)，讓很多客戶(hù)都感到滿(mǎn)意，同時(shí)也讓更多客戶(hù)積極的同意與我們合作。在下半年中，工作依然繼續(xù)，我會(huì)繼續(xù)做好客服工作，完成客服的任務(wù)，解決客戶(hù)的問(wèn)題。

物流客服工作總結(jié)模板5我是--月--日來(lái)到我們物業(yè)公司的，到今天剛好兩個(gè)半月的時(shí)間，自己從試用期轉(zhuǎn)正的時(shí)間到了。非常感謝領(lǐng)導(dǎo)不在意我是初進(jìn)客服崗位上的新人，沒(méi)有因?yàn)槲覜](méi)什么工作經(jīng)驗(yàn)就拒絕我，而是給了我鍛煉自我的機(jī)會(huì)，將我安排到了物業(yè)客服的崗位上面。

物業(yè)客服的工作是我頭一次接觸到客服的工作，雖然在這之前自己是覺(jué)得客服的工作沒(méi)學(xué)過(guò)的都可以做，打電話蠻誰(shuí)都可以做，但是我自己心里也是清楚的，任何一個(gè)崗位都有它不簡(jiǎn)單的地方，是我們不能夠掉以輕心的，就像環(huán)衛(wèi)工作雖然也沒(méi)技術(shù)要求，但也是特別累而不好做的，所以我進(jìn)去客服崗位以來(lái)也從來(lái)沒(méi)有輕視過(guò)這份工作，而是始終用學(xué)習(xí)的態(tài)度去對(duì)待。兩個(gè)半月的具體工作，還是讓我有不少的感觸的，我也不是什么愚笨的人，所以這么長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)我也是收獲到了不少的知識(shí)點(diǎn)，也讓我對(duì)于工作更加的有動(dòng)力有自信心了。

一、工作總結(jié)

1、進(jìn)入工作的第一天全是培訓(xùn)，前輩給了我一份文件讓我記好，同時(shí)也通過(guò)具體的講解，讓我對(duì)于我們物業(yè)的工作流程有了更深的了解，知道了我們物業(yè)管理小區(qū)有多少棟，里面有多少的住戶(hù)，其中有哪些工作是歸我們物業(yè)管的，有哪些是住戶(hù)自己負(fù)責(zé)的，以及我做客服的工作在接到住戶(hù)的電話的時(shí)候，我應(yīng)該要有平和的態(tài)度，對(duì)于客戶(hù)的問(wèn)題我也應(yīng)該要做好記錄等，這些都是給我后面的客服工作提供了很大的幫助的

2、從第二天我就開(kāi)始了自己的正式工作，但是當(dāng)時(shí)還是有領(lǐng)導(dǎo)在旁邊看著我的，知道我應(yīng)該怎么做。

在客戶(hù)打電話來(lái)的時(shí)候，我們要詢(xún)問(wèn)好客戶(hù)的具體問(wèn)題是哪個(gè)方面的.，并且要判斷好是不是住戶(hù)能自己解決的，能夠自己解決的就要指導(dǎo)好他們自己處理好，如果是自己處理不好的，我們就要將情況具體的紀(jì)律好，包括到不限于問(wèn)題的狀況、具體的具體

二、總結(jié)收獲與不足

1、因?yàn)樾陆佑|物業(yè)客服的工作，所以在工作中積極學(xué)習(xí)物業(yè)管理方面的知識(shí)，努力做到為所有住戶(hù)解決困難，幫助他們處理好麻煩。

2、自己解決不了的問(wèn)題，都是認(rèn)真如實(shí)的將這些問(wèn)題記錄在冊(cè)，并且及時(shí)通知技術(shù)人員前去維修和相關(guān)人員去調(diào)節(jié)等等

第3篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)范文

物流專(zhuān)業(yè)的理論性和實(shí)踐性都很強(qiáng)，特別是從物流學(xué)，物流專(zhuān)業(yè)涉及的各環(huán)節(jié)學(xué)科，比如：運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、裝卸搬運(yùn)管理、配送管理、流通加工管理、包裝管理及物流信息管理等體系龐大，相關(guān)相聯(lián)、融會(huì)貫通。因而，物流案例分析課程在師資、教案、課程設(shè)計(jì)等方面，要做好充分準(zhǔn)備，將用人單位的實(shí)際需求轉(zhuǎn)化為課堂的內(nèi)容，其中最重要的就是物流案例教材的選擇上。與其它教材不同，物流案例教材的內(nèi)容全部是案例，其具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

1.1鮮明的教學(xué)目的性所謂物流案例通常情況下是適應(yīng)教學(xué)需要而編寫(xiě)和采用的，有些物流案例教材屬于配套案例教材。它的特點(diǎn)是與課程教學(xué)內(nèi)容結(jié)合緊密，教學(xué)實(shí)用性較強(qiáng)，通過(guò)對(duì)案例進(jìn)行研究分析，進(jìn)而在一定程度上幫助學(xué)生更好的掌握物流理論知識(shí)，同時(shí)幫助學(xué)生培養(yǎng)、開(kāi)發(fā)自學(xué)的能力。

1.2案例分析與理論知識(shí)相互融合在教學(xué)過(guò)程中，有的物流教材以理論知識(shí)見(jiàn)長(zhǎng),同時(shí)也將一些案例分析穿插在相關(guān)內(nèi)容中；有的物流教材以案例分析見(jiàn)長(zhǎng),在分析案例的過(guò)程中也對(duì)相關(guān)的理論知識(shí)進(jìn)行了闡述。通過(guò)對(duì)案例進(jìn)行分析，在一定程度上使學(xué)生能夠?qū)ο嚓P(guān)理論知識(shí)有個(gè)充分的理解和掌握，進(jìn)一步鞏固和強(qiáng)化辨析市場(chǎng)、環(huán)境的能力。

1.3高度臨摹性案例教材的編著者通過(guò)調(diào)查研究企事業(yè)單位物流管理實(shí)際狀況，進(jìn)一步編寫(xiě)相應(yīng)的物流管理案例，這些編著者通常情況下是實(shí)際部門(mén)的從業(yè)人員或相關(guān)案例的當(dāng)事人，因此案例的內(nèi)容具有較強(qiáng)的真實(shí)性、客觀性。為了保密，同時(shí)提升案例的效果，案例中的企業(yè)名稱(chēng)、數(shù)據(jù)等帶有虛擬性、掩飾性，甚至做了必要的處理，但是，案例的內(nèi)容來(lái)源于真實(shí)的管理實(shí)踐。通過(guò)對(duì)案例進(jìn)行分析，對(duì)案例中的疑問(wèn)、缺陷和問(wèn)題等進(jìn)行摹真，進(jìn)而在一定程度上提高學(xué)生的分析能力，透過(guò)物流管理的現(xiàn)象，迫使學(xué)生學(xué)會(huì)觀察、分析等，進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生加工信息和判斷決策的能力。

2物流案例教材對(duì)物流案例教學(xué)的影響

①對(duì)于物流案例教材來(lái)說(shuō)，本身就是描述物流企業(yè)運(yùn)作或企業(yè)物流運(yùn)作，教材中選用的案例往往來(lái)源于國(guó)內(nèi)外真實(shí)的企業(yè)，而在分析案例的過(guò)程中，受研究的角度不同，以及知識(shí)結(jié)構(gòu)存在一定的差異，進(jìn)而使得每位分析者做出的分析結(jié)果都存在不同程度的差異性，所以在對(duì)案例進(jìn)行分析時(shí)，根本不存在標(biāo)準(zhǔn)答案，這就對(duì)學(xué)生提出挑戰(zhàn)，希望他們結(jié)合自己掌握的知識(shí)來(lái)得出答案。②在物流案例教材中，選擇的案例往往具有較強(qiáng)的綜合性，所以，在教材學(xué)習(xí)前、學(xué)習(xí)中，要求學(xué)生要全面、系統(tǒng)的了解、認(rèn)識(shí)和掌握有關(guān)物流方面的知識(shí)、理念與理論。③物流案例教材的類(lèi)型不同，對(duì)學(xué)生分析能力也有不同的要求。根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)，可以將物流案例分為不同的類(lèi)型，例如，根據(jù)篇幅長(zhǎng)短，可以分為短篇、中篇、長(zhǎng)篇和大型物流案例，這就考察學(xué)生的閱讀能力和對(duì)知識(shí)掌握的熟練程度；以傳載形式為標(biāo)準(zhǔn)，可分為書(shū)寫(xiě)物流案例、情景仿真物流案例等，這可以幫助學(xué)生將來(lái)實(shí)踐能力的提升，但是需要學(xué)校提供很好的教學(xué)設(shè)施、設(shè)備；根據(jù)物流活動(dòng)內(nèi)容和性質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)，可分為物流規(guī)劃案例、物流運(yùn)作案例、物流決策案例、物流評(píng)價(jià)案例等，這就考察學(xué)生的具體管理知識(shí)怎樣更好的應(yīng)用于專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，這就要求學(xué)生對(duì)所學(xué)的每個(gè)物流環(huán)節(jié)微觀知識(shí)的把握程度。④物流案例教材中使用方法不同，對(duì)學(xué)生最終判斷、決策影響也不同。

實(shí)際上，案例教學(xué)方法詳細(xì)介紹了教師、學(xué)生都應(yīng)該怎樣運(yùn)用這些案例進(jìn)行課堂學(xué)習(xí)。對(duì)有關(guān)分析工具能夠熟練地掌握，在對(duì)案例進(jìn)行分析時(shí)，由于每種分析工具的使用存在差異性，同時(shí)需要與企業(yè)的實(shí)際情況相結(jié)合，在這種情況下，靈活運(yùn)用工具很關(guān)鍵，這些工具對(duì)學(xué)生的案例分析結(jié)果起到了至關(guān)重要的作用。首先，對(duì)案例撰寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)如何進(jìn)行統(tǒng)一，這是一個(gè)比較復(fù)雜的問(wèn)題。例如有些案例在編寫(xiě)過(guò)程中，側(cè)重“問(wèn)題意識(shí)”，在這種情況下，要求所有的案例在面臨方案抉擇時(shí)，需要予以強(qiáng)調(diào)和討論，而對(duì)于事件過(guò)程的敘述，則沒(méi)有對(duì)其格式進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)定。這一點(diǎn)值得我們吸收和借鑒，在制作物流案例的過(guò)程中，對(duì)于自身教學(xué)亟待解決的核心問(wèn)題需要予以重點(diǎn)考慮，以核心問(wèn)題為線索和準(zhǔn)繩，進(jìn)而在一定程度上將不同的案例進(jìn)行串連，在此基礎(chǔ)上形成自身案例教學(xué)特色。其次，在課堂教學(xué)過(guò)程中，考慮如何充分利用這些物流案例，在未來(lái)的工作中需要我們對(duì)這些內(nèi)容進(jìn)行認(rèn)真的考慮。在課堂教學(xué)過(guò)程中，積極鼓勵(lì)教師使用案例教學(xué)法，一方面根據(jù)課堂內(nèi)容的需要制作合適的案例，同時(shí)要求案例具有一定的現(xiàn)實(shí)意義，并且滿(mǎn)足課堂教學(xué)的需要，更重要的是激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性；另一方面針對(duì)案例教學(xué)法對(duì)教師進(jìn)行培訓(xùn)，幫助教師樹(shù)立正確的案例教學(xué)思想，掌握引導(dǎo)學(xué)生課堂討論的技巧，讓案例教學(xué)得到進(jìn)一步的發(fā)展和更為廣泛的運(yùn)用。

3物流案例教學(xué)結(jié)合物流案例教材改進(jìn)的思路