樁基檢測技術研究精選(九篇)
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第1篇：樁基檢測技術研究范文
[關鍵詞]地基檢測技術 現狀 發展
中圖分類號：V448.25+1 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）07-0036-01
引言
最近幾十年來，我國開始致力于地基檢測技術的研究，通過實際動手實踐，積累了大量的操作經驗。但是，我國關于此方面技術的研究還遠遠不夠，無法達到生產生活的需要，這不僅反映在地基處理與地基檢測的不協調上，還反映在其發展的落后性上。究其根源，很大程度是因為地方對此項技術的重視程度還不夠。根據數據采樣，可以得出結論，大多數土建事故時有地基問題所引起的。
鑒于此上情況，相關工作人員應該對現有的地基檢測技術進行翻新，不斷地與先進科技進行融合，使檢測方法具有科學性，先進性，標準型等特性。只有這樣，地基檢測方法才能真正的為土建工程服務，達到它本該達到的效果。
現在目前所使用的檢測方法，大部分是比較傳統的檢測方法，雖然它有著一定規范，但卻無法滿足日益翻新的地基工程技術，所以，相關工作人員應該結合一些先進的科技，提出新的能夠適應時展的地基檢測技術。
一、現有的地基檢測方法以及存在的某些問題
工程物探、原位測試、室內土工等都被包括在地基檢測范圍之內。其中十字板剪切、室內土工、動探、靜力觸探、旁壓試驗等等，不僅是巖土工程最重要的組成部分，也是最常見的勘測手段。
（一）靜力觸探
在地基檢測方法之中，靜力觸探可以算得上是一種比較廣泛而常見的測試技術。這個方法被創造于上個世紀初，發展至如今，一共有三個階段。如今這三個階段發展狀況各不相同，單橋發展良好，受到廣泛使用，雙橋漸漸走進人們視野，逐步被人們所接收，而孔壓則是發展最為緩慢的。它們主要被用來進行劃分土類，確定土的物理指標等等，近些年來，也常常被用來加強地基檢測。
靜力觸探在地基檢測板塊發展時間較長，技術也比較成熟，但也并非毫無缺陷。包括有限元法、孔穴擴張法、應變路徑法等理論雖然已經十分成熟但里面依舊存在著一些假設性設定。然而，這些假設性設定碰上地基的復雜與不確定性體質，就給觸探探究以及地基檢測帶來了很多無法輕易解決的困難。比如砂土，因為不同類型之間密度其有很大差異，所以并不能用統一的模式去對它進行參考描述。
有時相關工作人員在下鉆去，因為探桿不容易控制，測量成果可能無法十分精確，會有人為差異，所以，某些程序并不能用該種方法進行操作。這就進一步說明了，靜力觸探在實際使用中還存在一些局限性。最后，不同地方的工作人員在對觸探結果進行處理的時候，使用的方式，公式也不盡相同，這就要求處理人員必須有著非常豐富的實踐經驗。
另外，因為靜力觸探樣本有限，對同一塊地的接觸也就有限，所以在實際研究中，此種方法只能夠對場地的地基情況進行大概的反映，而不能細化反映。
（二）動力觸探法
動力觸探法是一種具有悠長歷史的地基檢測方法，它通過對地面進行敲擊來進行土地原位測試，擁有直觀、快速、實用性廣、經濟、常見等特性，是一種比較全能的檢測方法。
動力觸探法主要被用于劃分土層、確定液化密度、區分土地類別等等。這種方法雖然用法簡單直觀，但是結論通常是根據相關公式直接計算出來的，無論是可靠度、精確度都有著很大的探討空間。并且在實際測試的時候，影響因素較多，無法做到精密準確。另外，此種方法的數據統計通常是根據簡單估算配合公式計算得出的，這種方法其實比較草率，會造成結果數據粗糙、不精確、離散性大。對于場地，此種方法無法均勻得對場地進行反映，具有很大的浮動性，會造成工作人員評價的不客觀和不穩定。
在實際應用之中，如果測試土地有著較多的粘土層以及礫石層，可以對動力觸探法進行優先考慮。不僅如此，還可以將靜力觸探和動力觸探相結合，對地基進行客觀評價。
（三）平板載荷
平板載荷是一種模擬性的地基測試方式，它主要是通過向檢測地基施加荷載來進行的。這種方法最初出現于上個世紀初，通常我們在進行大型工程地基檢測時，必須要使用此種方法。這種方法主要被用于評價濕性地基、確定地基沉降等。
相關學者通過分析之后得出結論，荷載板大約有板寬兩倍左右的影響，且對于大型工程建筑，它的影響會比一般建筑更大。由此我們可以得出結論，尺寸效應會對載荷試驗產生影響，使受力具有不確定性，甚至可能引發安全隱患。且通過大量的實際操作，我們可以得知，載荷試驗與實際構筑有著非常大的差別，載荷試驗更容易對水泥土進行錯誤評估最終造成工程事故，近些年來，以載荷試驗作為評價標準的工作大部分都因為事故而停止使用。因此，我們應該吸取教訓，正視此種方法存在的問題，并且想辦法將其解決，使它能夠更好的為地基檢測工作做貢獻。
（四）地基檢測的其他檢測方法
目前社會上的地基檢測，不僅僅有上面提到的三種方法，還有其他的方法，比如旁壓測試、野外十字板剪切等等，這些方法雖然有著各自的優點，但不可避免的都存在著或多或少的問題，無法做到相對完善的地基檢測。
二、地基檢測方法的發展情況
但值得慶幸的時，隨著社會經濟與科技的不斷發展，人民對于地基檢測也是越來越重視。相關工作人員開始將各個領域加以結合，尋求新的突破點，而原有監測方法的缺點也促使著檢測方式的不斷更新，社會開始出現了一批新興的檢測方法。
（一）瑞利波法
在上個世紀五十年代，土建工程相關的工作人員開始對瑞利波法進行研究，希望能將其運用到地基檢測中去，而我國，也緊隨其后才是對此種技術進行研究。在進行了長時間的研究之后，此種技術開始逐步被運用到地基檢測中。
該種方法是利用瑞雷波的傳遞而進行工作的，不同的頻率，不同的介質，瑞雷波的傳遞速度都有所不同。
和現在社會上所使用的檢測方法相比，瑞利波不但具有經濟、簡便、可大范圍操作、快速、操作容易上手等特性，還能夠對地基的一些特性進行反應，這就在一定程度上將離散性大的傳統方法缺點進行了克服。當此種方法尚未被完全開發出來，還需要對它進行全方面的檢測和試驗，因此，我們還不能確定其實際功能的大小。為此，許多學者都在對它進行嚴謹的探討，希望能夠盡快將它投入使用。
（二）探地雷達法
這種方法是于上個世紀八十年代被提出來的，其主要原理是對高頻脈沖進行電磁波的檢測。相比于瑞利波法來說，這種方法發展速度更快，已經開始被運用到實際的地基檢測中去了。
這種方法具有準確、快速、經濟等特性，能夠較好的對地基進行評估。但此種方法并未完全在社會上普及，因此，相關工作人員進行對此進行全面推廣，讓它能夠被廣泛利用。
（三）其他測試方法
在地基檢測方法的發展之中，還有些其他不同的方法，比如說小應變測等等，它們在原有檢測方法的基礎上進行了積極創新，對原有的技術漏洞進行了克服，更為基地檢測提供了新的思路。而我們應該知道的是，不同地基地有著不同的特性，我們需要對這些特性進行認識，然后采取適合此特性的不同檢測方式。這就需要我們對地基檢測方式進行不斷地更新，利用不斷發展地科技將其包裝起來，克服原本存在的問題，達到不同的檢測目的與要求，最終得出最正確，最精準的答案，使得土建工程能夠順利安全的施工。
參考文獻
[1] 龍舉.山區回填土地基質量檢測技術研究[J].低溫建筑技術，2012，34（9）：101-103.
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[3] 任澤龍.談強夯處理地基的檢測技術[J].山西建筑，2013，39（21）：85-87.
第2篇：樁基檢測技術研究范文
關鍵詞：地磁檢測器；車輛檢測；趨勢
1 概述
隨著智能交通系統（特別是ATMS）的不斷發展，交通信息采集作為所有一切核心技術的開端，對此的、穩定性、準確性和簡便性的要求越來越高。無線傳感器網絡技術作為信息采集的新型技術，將其應用于交通監控領域中具有極佳的創新意義，并且應用范圍十分廣泛。
2 車輛檢測技術國內外的發展與現狀
2.1 交通檢測技術的發展
近年來汽車企業飛速發展，汽車的保有量不斷的上升。路網容量低于汽車保有量從而導致城市越來越多的交通擁堵。智能交通系統（ITS），它將傳感器控制、通信傳輸、圖像識別等新興技術有效地結合起來，能夠準確地實時監測交通流量、車輛速度、車道占有率等交通信息，將交通信息加以分析再根據人們先前制定的指標做出決策，引導智能交通。車輛檢測作為智能交通的重點研究領域，實現交通智能化的基礎車輛檢測方法很多，從傳感器的檢測方式可分為侵入式和非侵入式兩類。從這方面而言，交通狀態的獲取是實現所有科學調控的基礎和前提，同時能為智能交通管理提供強有利的數據支持。
無線地磁作為車輛識別的新興技術，其原理是將地磁傳感器安裝在路面上，通過低功率無線電技術連續不斷的向附近的接入點（AP）發送檢測數據，各向異性磁阻傳感器（anisotropicmagnetic resistive，AMR）利用阻值的差值對應偏置電流和磁場矢量之間的夾角存在函數關系產生的變化來判斷有無車輛經過。與傳統的地磁線圈相比具有安裝尺寸小、檢測精度高、穩定持久、施工量小、抗干擾性強、使用壽命強等優點，在信息采集技術汽車非常重要的作用。
2.2 地磁檢測在國內的應用
我國的主要交通檢測技術是將感應線圈鋪設在道路上，通過傳感器反饋的信息來實現車輛檢測。從非侵入式技術的魯棒性來看，該技術的魯棒性較低，受天氣影響較大，如雨雪等惡劣天氣對視頻和圖像處理能力的要求比較高使得這項技術應用場所受到限制。從工程角度來說，感應線圈的安裝需要對路面進行切縫，從而使道路軟化損壞路面，并且由于感應線圈的安裝與維護會暫時影響道路交通。
利用地磁檢測來統計交通數據獲得當前的交通狀態，以此來指揮交通，解決交通擁堵的問題是當前應用的重點。與此同時國內部分研究將地磁檢測器與其他檢測器同時檢測，一方面驗證檢測器數據的實用性，一方面提高設備的檢測精度，從而也考驗了地磁車輛檢測器能否作為交通流量監測的核心技術。
2.3 地磁檢測在國外的應用
國外對城市智能交通系統相關的研究和應用比較成熟，美國、歐洲和日本等發達國家對智能交通的研究發展比較深入。并將智能交通系統分為7大領域，這7個子系統都把交通狀態的獲取作為重要的基礎性工作。21世紀新一代的技術層出不窮，例如智能車輛聯網技術、移動互聯網共享、無線傳感器以及近幾年流行的大數據可視化等技術。這為智能交通的研究、發展與推廣提供了新的方法和技術，帶來了新的機遇與挑戰，這使得原本難以獲取大范圍交通狀態信息的問題得到了很好的解決。
關于磁式無線車輛信息采集系統這項技術，已在SCATS（悉尼自適應交通控制系統）、麥肯富頓、杰瑞電子、西門子等交通信號機成功對接，特別是在SCATS上這項技術比較成熟，系統性能也特別穩定。
3 目前對于地磁車輛檢測技術的研究
3.1 基于SENSYS地磁檢測器的城市道路交通狀態分析
鄒矯等人在文章中提出基于利用SENSYS地磁檢測器對城市道路的交通狀態進行判斷。并通過新的算法對采集的交通信息數據進行分析，判別單個車道的交通狀態，進而通過決策樹法對所推測的路段進行合理的交通控制。該文章進一步指出地磁檢測器將逐步取代線圈檢測器成為一種先進的檢測方式。
3.2 基于無線地磁檢測器的交通誘導系統建設
對無線地磁檢測技術做出了深入研究，該技術具有檢測精度高、施工量小、系統穩定性好、抗干擾能力強、安裝簡便等優點，能及時有效的將檢測到的信息傳遞到指揮中心，經過處理得出交通誘導決策。利用VMS將信息出去達到交通誘導作用。
4 地磁檢測實際應用中的問題及改善措施
4.1 應用問題
地磁檢測設備的應用地區集中在發達沿海和平原城市。但在山地城市道路特征存在巨大不同，山地城市道路畸形不易鋪設設備而且坡陡彎急不利于地磁設備傳輸。與此同時山地城市交通流特性不同于平原城市，所以地磁檢測在山地城市檢測的精度需要進一步研究。所以在以后的交通檢測技術研究當中，如何克服檢地磁檢測這種檢測技術的缺點是研究發展的關鍵點。
現有的地磁檢測設備雖然對道路的破壞較小，但是仍然會對路面造成一定損壞。如何研究不用埋入地下的地磁檢測設備至關重要。在大型貨運車和大型客車經過的路段，由于車輛的壓力過大會對檢測設備造成巨大的壓力改變埋設地點和方向甚至破壞設備。地磁設備的供電方式存在缺陷?，F在市場的供電方式大多數都采用太陽能供電。但是這種供電方式可靠性差，若是出現連續陰雨天氣就不能供電了。
4.2 改善措施
采用對比標定的方式對地磁設備檢測器在山地城市的檢測精度進行檢驗與標定。選取山地城市中具有代表性的地點如：陡坡、隧道、橋梁等地方同時采用雷達檢測設備和地磁檢測設備對車流測速。鑒于雷達測速精度較高可以作為標準樣板。將地磁設備作為標定樣本對比標準樣本采用數據擬合的方式找出標定參數以此來對設備優化。
5 結束語
綜上所述，隨著交通系統的逐漸擴大，對地磁檢測技術的研究也愈發的廣泛。利用地磁檢測來統計交通數據獲得當前的交通狀態，以此來指揮交通，解決交通擁堵的問題已廣泛開展。所以在以后的交通檢測技術研究當中，如何克服檢地磁檢測這種檢測技術的缺點是研究發展的關鍵點。
參考文獻
[1]肖揚，謝玉明，徐大勇.基于二維小波變換的智能交通系統數據壓縮[J].計算機與數字工程，2005，33（2）12-15，75.
[2]Tranbbs：關于地磁車輛檢測器使用現狀及發展分析[DB/OL].中國安防展覽網，2014-12-28.
第3篇：樁基檢測技術研究范文
關鍵詞：建筑物；防雷裝置；檢測技術
中圖分類號：TB 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914x（2014）08-01-01
為了能夠進一步規范我國城市建筑物的防雷裝置安裝與使用，我國相關部門了《建筑物防雷裝置檢測技術規范》。該規范的與實施有效提升了氣象部門的防雷管理水平及科技服務質量，通過宣傳防雷裝置的重要性，提高了人們對于建筑物防雷裝置及檢測技術的認知，另外也讓建筑物防雷裝置檢測更為科學、可靠。在本文研究中筆者將根據自身多年經驗簡要探討建筑物防雷裝置重點部位檢測技術要點，供廣大氣象工作者交流、學習。
一、建筑物防雷裝置檢測技術標準與方法
（一）檢測技術基本標準
①檢測前：根據所擬定的檢測計劃，要求相關技術人員落實防雷裝置的安裝責任，熟悉各個項目，并做好檢測記錄。②監測中：在接到檢測任務之后，對檢測對象需擬定檢測方案，并詳細檢測防雷工程設計圖紙，并檢測儀器設備及并認真檢視周邊環境，待完成檢測后，必須記錄好各項數據，再總結分析其中存在的安全隱患或存在的其他問題。③檢測后：整理各項檢測數據，評判以相關技術作為衡量標準，編制存在的問題并出具檢測報告；在需復檢的情況下，需出具復檢意見書。
（二）防雷裝置檢測方法
建筑物防雷裝置檢測方法主要有以下幾種：檢測設計圖紙、隱蔽工程記錄及竣公圖等相關資料；檢測防雷裝置的措施觀感質量，以此判定觀感質量是否符合標準，并做好詳細記錄；檢測和記錄儀器設備的技術參數；分析和處理技術參數的相關數據。
二、建筑物防雷裝置檢測實踐操作
（一）接閃器檢測
對于接閃器的檢測，首先必須對建筑物的防雷類別進行區分，確定其保護范圍可利用滾球法，從而確定接內器的安裝位置、網格尺寸、高度及防側擊保護措施等。在安裝接閃器之前，對于接閃器的材料、銹蝕情況、規格及防腐措施等必須嚴格進行檢查，并檢查安裝垂直程度，并檢查其焊接是否牢固，安裝垂直程度及是否有折斷或熔化的現象。
在實際檢測過程中，應著重檢查是否符合以下條件：對于樓房等建筑物的避雷裝置，在垂直拉力大于49n的情況下避雷帶的支持件必須能承受，并且要檢測是否存在敷設不合理或開焊等現象。同時要確保其扁鋼橫截面不小于48mm，圓鋼直徑不小于8mm，厚度不小于4mm；而對于煙囪或水塔之類的高聳建筑物，其頂中心必須安裝避雷針，若安裝有多根避雷針，則必須將多根避雷針鏈接成閉合環。
（二）引下線檢測
當前，對于新建建筑物，通常都是以柱筋內的主筋作為引下線。沿建筑物最易受雷擊的屋角將引下線明敷于外墻，引下線其中的一部分可以為建筑物的鋼柱、消防梯等金屬物件。通常情況下，利用柱筋作建筑物引下線的在設計上都必須要求焊接時以氣壓焊的方式，并且焊接后需要相關部門做出檢驗報告。
對引下線焊接進行檢測時，在利用主筋作引下線的情況下，除了檢查是否采用氣壓焊方式外，對于大于10 mm的鍍鋅圓鋼則應該采用跨接焊的方式進行焊接，利用綁扎圈將其焊接在每一層作閉合環，焊接長度必須符合相關規范要求。除此之外，引下線應盡可能布設多一些，這樣可減少電火花產生的概率，另外可采用環形導體等間隔相連，這樣以來有利于保護建筑物的內部裝置。
（三）接地裝置檢測
接地好壞與接地形式有直接關系，大部分建筑物外部防雷裝置與內部接地裝置需連接構成共用接地系統，而一類防雷建筑物則需要獨立接地。
檢測接地裝置檢測重點：①接地體的面積及其金屬材料；②看是獨立接地體還是共用接地體；③每次檢測應采用同一臺儀器，檢測固定在同一個位置以及采用同一種測量方法，以此為下一年度比較性能變化提供依據。另外，還需要接地裝置的規格、安裝位置、沖擊接地電阻、深度及防腐措施等情況。
（四）等電位聯結檢測
等電位聯結的功能主要是降低同一區域內存在的電壓降，以此來確保這個區域內的電位相等，從而避免計算機設備、電子設備等金屬設備之間因電位差而造成一定的損害。電位選材宜選擇鍍鋅扁鋼40×4 mm。對于進出建筑物的引入線、電纜及各種金屬管等電位聯結點，與接地系統聯結時應以就近原則。進出建筑的金屬管線，均在防雷系統與進出建筑處作電氣焊接。同時，在等電位聯接的檢測過程中，還應注意等電連接預留端子設置情況，包括：搭接長度、長度、厚度及位置等。
三、結束語
由于建筑物的防雷裝置檢測是一個相對復雜的系統性工作，其對于建筑物的安全及防雷裝置正常運行具有重要意義。因此，在檢測過程中不僅需要嚴格按照工程技術標準對重點部位進行檢測，同時還需要根據建筑物實際情況采取靈活的新方法，從而提升檢測的效率，確保防雷裝置能夠正常運行及建筑物的安全。
參考文獻：
第4篇：樁基檢測技術研究范文
關鍵詞：混凝土灌注樁，超聲波，完整性判定
樁基礎是一種重要的基礎形式，由于樁基施工條件和工藝等因素，樁基產生缺陷的比例較大，對整個工程質量易造成嚴重的影響，甚至留下嚴重的隱患。
目前，樁基動測能較好地解決檢測診斷樁基本身砼完整性問題。但是，樁基動測只能定性而不能定量的判斷樁身缺陷。超聲波是一種機械波，同時它又是彈性波測試方法中的一種，固體介質中彈性波的傳播理論是它的理論基礎。目前，國內外已普遍應用超聲測試解決；研究砼構件凝結過程特征、探傷、測定混凝土的動彈性模量，評定混凝土樁和構件的勻質性，評定混凝土的參考力學強度。利用超聲波測樁可以定量評定樁身質量。
1. 超聲波檢測灌注樁方法
超聲波透射法檢測灌注樁有以下三種檢測方式：
1.1雙孔測量
發射探頭和接收探頭分別置于兩根管道中，超聲脈沖穿過兩管道之間的混凝土，超聲波束從發射探頭到接收探頭所掃過的范圍為有效測試面積。因此，必須使聲測管的布置合理。
1.2單孔測量
鉆孔取芯后形成一個檢測孔道，采用單孔測量。超聲波從水中及混凝土中分別繞射到接收探頭，所得到的接收信號為水及混凝土中傳播而來的信號疊加，分析這一疊加信號，并測出不同聲通路的聲時、波幅、頻率等物理量，即可分析孔道周圍混凝土的質量情況。
用這一方式進行檢測時，必須進行波形分析，排除管中的混響干擾，測量較為困難，而且檢測有效范圍不大，當孔中有鋼質套管時，則不能用單孔測量。
1.3樁外孔測量
當上部結構已施工，在樁內無法檢測時，可在樁外的土層中鉆一孔，埋入套管作為檢測通道。在樁頂上置一較強功率的低頻發射探頭，超聲脈沖沿樁身向下傳播，增壓式接收探頭從樁孔中慢慢放下，超聲脈沖沿樁身并穿過樁與測孔之間的土進入接收換能器，逐段測讀各物理量，即可作為分析樁身質量的依據。同于超聲脈沖在混凝土及土層中的衰減現象，這種方法的可檢深度受儀器穿透能力的限制。
以上三種方式中，雙孔測量應是基樁測量的基本形式，它要求在灌注混凝土以前即預埋檢測管道，雖然增加了少量費用，但此管可一管多用，一舉數得，并非浪費。免費論文。其它兩種檢測方式在檢測結果的分析上較為困難，可作為特殊情況下的補救措施。
2. 鉆孔樁內部缺陷與判斷
2.1用聲時判斷缺陷的PSD判據
湖南大學吳慧敏教授提出一種新的判據形式，稱為“相鄰兩測點間聲時的斜率和差值的乘積判據”，該判據拋棄了聲時值按正態分布的假定，即常用的數理統計方法求出平均聲時t和標準差，以+2σ作為判據，凡聲時t1＞+2σ測點視為缺陷的分析方法，而建立在這樣的基礎之上，即缺陷區超聲傳播介質的性質發生突變，因此聲時值在缺陷區的變化規律是一不連續函數。至少在缺陷區的邊界上，該函數斜率增大。當i處相鄰兩測點聲時沒有變化，判據Ci=0；當有變化時，由于Ci與（ti-ti-1）2成正比，Ci將大幅度提高。因此PSD判據對缺陷十分敏感。同時又可排除聲測管不平行或混凝土不均勻引起聲時變化等非缺陷因素的影響。凡是在判據值較大的地方，均作為疑問區，作進一步的細測。
2．2缺陷區空間定位——陰影重疊原則
采用超聲脈沖法檢測分為全樁掃測和有懷疑部位細測兩步進行。掃測一般采用平測或高差25cm的斜測，步距25cm為宜，掃測只讀聲進值。
所謂細測判斷，就是對聲時增加，波形衰減的異常區將測點由25cm加密至10cm，在測讀聲時的基礎上同時觀察聲波波幅，波形的變化，綜合動用這些物理量找出缺陷區造成的專用陰影范圍。即使用平測、雙向斜測三組細測，陰影重疊區即為缺陷位置——稱之為“陰影重疊原則”。
2．3缺陷區性質的確定
利用PSD判據對于夾層的判斷及定位是準確的。對于蜂窩、孔洞、低強度區等局部缺陷定性誤差較大，必須采用以下方法復核之。
2.3.1缺陷區聲速法
利用以上缺陷空間定位方法確定缺陷面積后，可計算出缺陷區介質聲速。
缺陷位于兩聲測管中間時應首先計算聲波繞聲速并與完好區混凝土聲速比較，如繞射聲速與好混凝土聲速相符，則可確定聲波以發生繞射，缺陷區為夾砂團的松散無強度的“孔洞”；如繞射聲速小于好混凝土聲速，則可確定聲波從缺陷區內穿過，得出缺陷聲速V后，參照表1確定缺陷性質。
表1 某工地混凝土聲速分級標準
第5篇：樁基檢測技術研究范文
關鍵詞：我國建筑技術現狀 綠色建筑 建筑發展策略
經濟要發展、科技要進步，需建立在人類對能源不斷消耗利用的基礎上。人類社會的每次發展，都需要對能源進一步的使用與消耗?，F在，我們以及面臨著全球性的能源危機，中國作為一個負責任的大國應該堅持可持續發展的策略?？茖W研究表明，總體環境污染（空氣、水、光、電磁和固體垃圾）中有34%與建筑業有關，并且建筑業也是一個耗能大戶，全球有50%的能量消耗在建筑的建造和使用過程中。建筑作為能源消耗最大的行業，最近幾年，正逐步走上大力發展高效環保節能的綠色建筑之路。[1]所謂綠色建筑，就是指 “在建筑的全壽命周期內，最大限度地節約資源（節能、節地、節水、節材）保護環境和減少污染，為人們提供健康、舒適和高效的使用空間，與自然和諧共生的建筑”[2]。
1 我國建筑技術發展現狀
20世紀90年代開始，我國逐步的走上了綠色建筑的嘗試之路。2005年，建設部出臺《綠色建筑技術導則》，這一系列綠色建筑的技術規則、評估體系及評估規范陸續的出臺，不但給綠色建筑明確的定義，而且針對綠色建筑的規劃設計、施工、智能、運營管理等技術要點也提出了指導性意見。得益于綠色建筑理論研究的成果,中國很多大城市如北京、上海、廣州、深圳、杭州等結合本身特點積極開展綠色建筑關鍵技術體系的理論研究和實踐應用,創造出了諸如節能示范小區、生態小區,據不完全統計,中國每年建成的節能建筑,從“九五”初期剛超過1000萬m2發展到 “九五” 末期的 5000萬 m2,到 2000 年我國已累計建成節能建筑面積1.8億m2,建成太陽房1000多萬 m2,太陽能熱水器擁有量2. 6萬m2,并以每年平均25%的速度增長。[3]
當前我國在發展綠色建筑方面已接近高端技術研究領域的先進水平。我國的綠色建筑具有超低能耗、健康空調、自然通風、天然采光、綠色建材、再生能源、資源會用、智能控制、生態綠化、舒適環境等十大技術特點。[3]還包括了真空玻璃、光導采光系統、雙層玻璃幕墻、溶液除濕空調系統等在內的一系列綠色建筑技術，并達到了國際的先進水平。
從目前我國的現狀來看，除過自己在不停的開展新技術，進行自主創新之外，也在全面引進國際上的先進技術和已成型的產品。例如年我國都在舉辦“國際智能、綠色建筑與建筑節能大會暨新技術與產品博覽會”，會議上除過展示國內外建筑節能、綠色建材以及綠色建筑等的最新研發的技術成果之外，還有產品應用實例的展示，同時還提供了一個引進技術、交流技術的合作交流平臺。綠色建筑現在不僅是我國建筑技術的一個現狀展現，也給傳統的建筑業帶來了巨大的沖擊，在促進了相關落后技術進行進步、改革的同時，也讓我國的建筑業逐漸的擺脫了浪費、污染的大蓋帽，進入了一個全新的綠色產業時代。[2]從資源上來看，我國有太陽能、水能、風能等各種可以利用的可再生資源，目前國內對可再生資源的利用已經有了一個大概的規模，在國內的占有量來看，可再生咨詢逐漸的占領到了總消耗能源的接近百分之十。相信在未來的十年中，這個比例還會大幅度的上升。
2 我國建筑行業的發展策略
對于全球建筑行業的發展現狀來看，我國在逐步的趕超國際綠色潮流，但是對于如何能引領綠色潮流，將我國的綠色建筑技術發展到頂尖水平，是目前存在的一個比較大的問題。我們應該從各方各面來考慮這個問題，爭取在最短的時間內，用最少的投入，設計出最好的綠色技術。
2.1 綠色建筑的建設必須符合國家對其制定的相關法律法規和標準規范。實現經濟、環境以及社會效益的統一。發展綠色建筑技術應著重以下幾點[4]：
2.1.1 由于我國處于經濟快速法杖的階段，建筑業是大量消耗能源與資源的產業，所以我們要改變高消耗，高污染，低效率的建筑模式，加強發展綠色建筑，達到可持續發展的方針。[4]
2.1.2 我們要倡導城市緊湊型空間發展模式以及循環經濟的理念。全民參與挖掘發現綠色建筑的潛力，可以很好的處理滿足建筑功能和節能、節水、節材以及環保之間的關系。
第6篇：樁基檢測技術研究范文
關鍵詞：建筑工程 樁基檢測 超聲脈沖
1、建筑工程樁基檢測的主要方法
1.1滲透無損檢測
檢測建筑鋼結構過程中需要應用多種無損檢測技術，滲透無損檢測技術就是其中常用的一種。該檢測技術是將含有熒光料或著色料的滲透液施加在被檢測物體的表面，在一段時間后，滲透也將自然的滲透到被檢測物體表面缺口出。再將被多余滲透也去除，滲透液完全干燥后，將具有較強作用的介質（顯像劑）放置在被檢測對象表面，該類型的顯像劑對缺陷、缺口中產生的滲透也都有著不錯的吸附作用，在滿足光照的基礎下，被檢測對象缺口中滲透現象也將會得以顯現，從而達到最終的檢測目的。需要注意的是，滲透無損檢測技術在具體應用中，需要的時間較長，該方法在具體應用中具有一定局限性，只能在表面存在開口缺點的結構中進行應用，并且對被檢測對象表面光滑程度提出了很高的要求，如果表面存在鐵銹、氧化皮、涂料等情況時，被檢測物體表面的缺陷可能會被這些內容覆蓋，從而存在漏檢情況。
1.2超聲脈沖檢驗法
超聲波無損檢測在鋼結構檢測中也有著廣泛應用，該檢測方法主要適合在各類復合材料、鍛件、焊接及管材等內容的檢測，尤其是在一些厚度較大的工件的檢測中應用具有一定優勢。其檢測原理如下：探傷儀可以激發探頭，同時產生超聲波，超聲波在被檢測介質中依據特定的速度傳播，傳播過程中，若遇到異面介質，多數超聲波都會出現發射現象，利用相關儀器對超聲波進行處理后，對反射后的超聲波進行放大，然后通過示波器顯示，最終顯示鋼結構存在的缺陷。超聲波無損檢測技術中應用得到儀器相對來說較小，并且在具體檢測過程中具有低成本、短周期、速度快等優勢，因此在該技術在鋼結構無損檢測中得到了廣泛應用，并且從實際應用情況來看取得了不錯的成績。除此之外，利用超聲波無損檢測對鋼結構進行檢測，還可以對檢測對象中存在的缺陷進行精準定位，對于面積型缺陷也有著較高的檢測出效率，但是在應用具有一定的缺陷性，在應用中需要工作人員加以注意。例如，超聲波無損檢測技術的定性相對來說難度較大，可追溯性差，因此在具體應用中，容易受到定量及定性差，以及人為因素影響，因此在應用該方法前，需要對被檢測對象的幾何形狀、規格、材質等內容進行分析，確保各項內容都能夠達到使用要求，方可對該方法進行應用。
1.3射線法
此法利用放射性同位素輻射線，對樁基混凝土進行照射，通過接收儀對樁基混凝土的衰減、吸收、散射現象進行記錄。射線強弱的變化可以反映出混凝土質量的不同或其中所存在的缺陷，以北可以對樁的質量進行判斷。
1.4磁粉無損檢測
鋼結構中會含磁類原材料，檢測過程中，應用磁粉無算檢測技術，可以快速檢測到缺點所在。在檢測過程中，對磁性材料進行磁化處理，此時被檢測對象將會具有一定磁力，并且磁力的分布十分均勻，由于檢測對象并不會具有連續磁力線，這將會致使鋼結構工件表面磁力線出現一定程度形變，同時會存在漏磁場情況，漏磁場會吸附磁粉，此時通過光照技術，可以對磁痕進行探測，從而實現對缺陷的準確探測。在鋼結構檢測中，對磁粉探測技術進行應用，能夠提高對此類原材料的探測效率，該方法具有不錯的準確性和靈活性，具體應用中，可以通過控制被檢測對象的規格和形狀，提高檢測效率。
1.5樁基的動力檢測法
又稱為動力試樁，此法是相對于靜力檢測而言的，樁靜力檢測由于其試驗室的加荷過程比較慢，使得樁土產生的加速度微小，各部分隨時都處于靜力平衡狀態。而動力檢測法主要有高應變法和低應變法、聲波透射法等。
2、對于建筑樁基工程施工中的擇取手段分析
在實際的建筑工程樁基施工中，應當根據實際的施工需求，擇取較為適宜的技術手段，而后再根據施工區域的實際土質，參照工程中的項目施工需求，選擇較為適宜的樁基施工技術。在實際的樁基技術的擇取過程中，應當從以下幾個方面來進行充分的考慮。其一，應當根據工程的施工需求，比如，一些重型工業廠房的建設應當尤為注意，針對此種廠房建設的基樁技術的選擇就要擇取承載力度較大的樁基，進而有效避免后期的建筑物出現傾斜問題。其二，一旦工程的建筑施工中有應用精密儀器設備的需求，則要充分的考慮樁基震動的效果，要擇取防震動能力強，對整體的建筑工程震動影響較小的樁基儀器設備，從而保障其精度以及沉降都要滿足實際的施工需要。其三，在實際的建筑施工中，要盡可能地擇取一些較為優質的土壤類型，但是如果遇到土質腳軟的地質類型時，則要針對性的選擇防震效果較好的樁基，進而確保后期的樁基可以良好的實現抗震。
3、對于建筑工程中的樁基施工技術的實踐應用分析
在建筑工程中應用無損檢測技術，并不會工程造成不良影響。在通過無損檢測技術對待檢測工程完成檢測后，檢測率能夠達到檢測百分比。不同的無損檢測方法，受到材料因素和性質的影響，各種檢測方法相互之間能夠起到彌補作用，因材在具體應用中，要依據工程的情況，選擇最佳的檢測方法，從而提升檢測效率。
3.1依據技術規范進行檢測
樁基礎檢測工作目前主要的技術規范為《建筑基樁檢測技術規范》，里面包括了設計、驗收以及各種檢測的形式方法，另外，還對數據形式、樁基檢測方法、類別劃分、評價依據進行了規定，在一定程度上保障了檢測技術的規范化、標準化使用，近幾年，隨著樁基礎檢測技術的不斷發展，該項技術規范也在不斷的進步和發展，規定的內容也更加全面，在實際檢測中，要注意對技術規范的應用和遵守。
3.2針對不同的樁采用不同的檢測方法
隨著我國城鎮化的不斷發展，高層建筑在城市中越來越普遍，長樁也就應用的越來越多，在對長樁檢測時，應注意避免低應變反射波法的應用，因為低應變反射波法由于受激勵能量的限制，在長樁檢測中往往得不到真實有效的信息，無法對整個樁體尤其是樁體的下半部分的質量安全進行準確評價。如果基樁深入到巖土層時，巖土層具有較高的承載力，如果利用低應變反射波法則不能得到有效的檢測數據，這是因為低應變波發具有衰減快的特c，在樁端土層阻力作用下測試范圍較小，所獲取的樁基信息不完整。所以在進行樁基檢測時，要注意針對不同的樁基礎選擇不同的檢測方法，以便獲得更加客觀、真實的信息。
結語
基樁工程是建筑工程的根基，對于建筑工程質量安全有著重要的作用，基樁檢測技術的廣泛應用實現了對樁基的客觀真實評價，樁基檢測技術有多種形式和方法，在實際應用中，應針對不同的樁基礎選擇不同的檢測方法和技術，不同的檢測環節注意不同的細節，科學合理進行檢測，得到真實有效的檢測數據，確保檢測結果的真實可靠。
參考文獻
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第7篇：樁基檢測技術研究范文
[關鍵詞] 軟件；信息技術；服務業；現狀；對策
doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2016. 21. 073
[中圖分類號] F49 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2016）21- 0141- 02
進入到21世紀以后，軟件和信息技術服務業得以快速發展，在有效促進世界產業機構轉型與升級的同時，有效推動了軍事、文化、社會、政治以及經濟等相關領域的共同發展，其已經逐漸成為衡量一個國家現代化程度、綜合國力以及國際競爭力的關鍵產業。所以，深入研究我國軟件和信息技術服務業發展現狀，針對現狀提出對應的措施，對我國軟件和信息技術服務業發展及核心競爭力的提升都具有重要的促進作用。
1 我國軟件和信息技術服務業發展現狀
1.1 信息資源深度開發不足
我國軟件和信息技術服務業通過多年的發展，基礎設施建設方面呈現為良好的發展態勢，但在信息資源深度開發方面還存在一定的滯后性。相較于發達國家，我國信息數據庫建設較晚，再加上缺少統一的協調規劃，信息數據庫建設方面存在數量少、投入少的問題。根據相關統計，現階段我國大約8成左右的信息資源基本都集中在國家機關，信息資源共享性極差。與此同時，因為沒有統一的規劃與標準，各個軟件和信息技術服務企業存在各自為政的情況，對外與提供的信息存在過多的重復現象，信息針對性與時效性不高，信息資源的利用效率極為低下。
1.2 信息服務市場亟待完善
軟件和信息技術服務業是市場經濟下的產物，要想保證其健康、有序發展，就必須要構建一套系統、完善的信息服務法律體系。然而，我國當前有關軟件和信息技術服務業的政策法規體系還不夠完善，立法工作基本都是集中于地方、部門規章，相應的效力明顯不足。因此約束效力不足，導致軟件和信息技術服務業缺乏統一的規范，信息產業部門沒有標準可以參照，導致信息資源組織不規范、技術與語言不兼容等現象，信息橫向交流受到極大的影響。此外，因為法律法規方面的缺失，社會中信息欺詐、知識產權侵權以及不良信息等現象層出不窮。
1.3 綜合型人才缺乏
優于軟件和信息服務行業在我國的發展時間相對較短，在一定程度上導致我國信息技術服務人才在經驗方面的缺失。從整體層面來看，軟件和信息技術服務業的從業人員存在綜合素質參差不齊的情況；從結構層面來看，國家化的管理型人才、高層次的技術人才以及市場經營方面的綜合型人才較為缺乏。
2 應對策略與建議
2.1 加大信息資源的開發力度
軟件和信息技術業的發展要避免重硬輕軟的現狀，應當進一步建立健全基礎設施的同時，基于信息資源開發利用核心技術，堅持以咨詢、軟件與系統以及數據庫集成為核心的發展途徑。對政府來說，應當基于資源共享、信息公開的基本原則來加強電子政務建設，除了直接投資以外，還應當積極利用保護政策、傾斜政策主動引導社會各界參與到信息資源的開發工作中，通過市場機制的引導與政府的協調，逐步在社會中構建覆蓋各個行業的企業資信數據庫與服務系統，以此來滿足市場經濟環境下各個企業之間合同、支付、信貸以及貿易等對資信方面的需求。此外，對軟件和信息技術服務企業來說，應當在明確客戶目的、需求以及背景的前提下，針對各方面的信息進行綜合性的判斷、取舍以及組合，保障信息資源的開發更為深入，有效彰顯信息服務的價值。
2.2 建立健全信息服務市場體系
正如上文所述，軟件和信息技術服務業的發展需要一套完善的法律法規體系與公平的市場環境作為保障。這就需要我國吸收借鑒發展國家相關的經驗教訓，綜合參考我國軟件和信息技術服務業的現狀，建立健全相關的法律法規體系，針對軟件和信息技術服務業的技術標準實施調整優化，使得相關的市場行為得到有效的規范，打造公平、公開的競爭環境。與此同時，知識產權是軟件和信息技術服務業發展的核心競爭力，這就需要在建立健全相關法律法規體系的同時，完善知識產權法律法規體系，高度重視軟件、信息產品的知識產權保護，加大盜版打擊力度，進一步規范知識產權市場。
2.3 加大人才培養和引進力度
要想提升軟件和信息技術服務業從業人員的綜合素質，就需要逐步構建軟件人才評估標準，建立相應的人才信息庫。對信息技術服務企業來說，還應當建立健全人才引入體系與培養體系，通過整合人才培養與產業創新，使得企業在軟件和信息技術服務業創新實踐過程中發現人才、引入人才、培養人才。針對軟件人才流動方面，政府應當積極制定對應的政策，不僅要加大國外優秀人才的引進工作，同時還應當主動解決國內人才工作待遇、科研條件等方面的問題，保證軟件人才的合理流動。
3 結 語
綜上所述，軟件和信息技術服務業的發展關系到國家經濟發展與產業結構優化，這就需要我們正視當前發展中存在的問題，針對這些問題采取有針對性的措施，全面提升企業的核心競爭力，切實保障我國軟件和信息技術服務業健康有序發展。
主要參考文獻
[1]陽軍，吳東亞，徐洋，等.軟件和信息技術服務業技術標準體系研究[J].信息技術與標準化，2014（11）：4-10.
第8篇：樁基檢測技術研究范文
引言
湖北是楚文化的發祥地，歷史悠久，文化底蘊深厚，人文與自然景觀豐富，歷史跨越時間長，藝術欣賞與研究價值高。山水名勝、文物古跡遍布全省，古文化遺址眾多，旅游景觀多姿多彩，歷史文化名城個性突出。這為藝術寫生基地建設提供了資源保障。外出藝術寫生、考察，是高等院校藝術專業不可或缺的必修課程，也是藝術家體驗生活、尋找靈感的重要活動內容。
在文化興國、文化強省的戰略背景下，弘揚荊楚文化、加快湖北文化創意產業的發展，深化湖北高校藝術教育的改革，研究湖北本文由收集整理藝術寫生與創作基地建設與開發有著重要的現實意義。
1 高校藝術教育與湖北寫生基地建設現狀
目前，全國百分之九十的高校開設了美術與設計專業，招生人數達到空前規模。高校藝術教育在新形勢下迎來了新的發展機遇，提高藝術教學質量，培養具有創新精神的藝術人才，是國家對高校及教師賦予的歷史使命。
從湖北高校的情況看，2012年全省有普通高等學校96所，在校美術生約8萬人。僅湖北美術學院每年招收美術本科生、研究生、成教生達3000人以上。另外還有美術院、畫院等社會美術創作機構。面臨如此多的藝術資源，如何開展藝術寫生及創作呢？經調查發現，由于湖北寫生基地建設開發滯后，不能滿足省內高校藝術學生寫生教學的需要，美術寫生課程都到外省進行，更沒有外省院校到湖北開展寫生教學。
長期以來，湖北寫生基地建設與周邊省份比較，差距明顯。湖北目前還沒有成熟或初具規模的寫生基地。湖北雖有長江三峽、武當山道教勝地、鐘祥明顯陵世界文化遺產等采風基地，但在接待學生生源方面，缺乏諸多方面的條件，沒有像安徽宏村、江西婺源、湖南鳳凰等寫生基地，市場運作成熟，藝術氛圍濃厚。
2 湖北地區藝術寫生基地建設滯后原因
2.1 缺乏創新機制，受傳統思維定式影響大，文化經濟戰略意識薄弱 地方政府以及旅游、交通、文化等部門，主要精力投放在旅游產業上。沒有深入挖掘和開發本地的文化資源，在引進外資、合作開發、產業升級、著眼長遠利益上，缺乏創新精神。認為旅游參與者是高消費人群，寫生基地是低消費人群，導致一些資源浪費，阻礙了當地的經濟建設，同時也影響了文化藝術的傳播與發展。
2.2 各地主管部門宣傳力度不夠，導致藝術寫生基地影響力有限 湖北有很多藝術價值高的歷史遺跡、文化景觀等，但在全國影響力不大。主要原因是宣傳推介力度不大。藝術產業是近幾年發展起來的新型產業，也稱為環保產業，一些政府部門對此認識不夠，導致藝術寫生基地建設受到限制。
2.3 寫生基地基礎設施建設落后，接待規模過小 湖北有良好的寫生資源，但目前主要是針對旅游人群，所以在學生住宿、交通、景區門票上與學校教學要求相差懸殊，基礎設施不健全，有條件的少數景點，接待人數有限，接待規模不大。像安徽宏村一次可接待2000人次。
2.4 政府扶持力度過小，缺乏市場調研 政府是地方經濟建設和文化建設的支柱，長期以來，政府在財政、稅收、物價、工商、交通等沒有相關的扶持政策。同時各地旅游部門及文化部門沒有積極參與當地的文化創意市場調研，使寫生基地建設步履維艱。
轉貼于
3 湖北地區藝術寫生基地建設開發前景與對策
3.1 創新發展理念，構建湖北藝術寫生基地產業體系，使藝術產業成為湖北經濟社會發展的新的增長點 國家實施“中部崛起”戰略，湖北地區優勢更加明顯，要抓住契機，創新發展理念，充分發揮湖北高等教育發達優勢，培育更多有實力、有競爭力的骨干藝術企業，壯大和提升藝術產業的整體實力，構建湖北藝術寫生基地產業體系。挖掘和利用湖北豐富的歷史文化資源和生態藝術資源，加強戰略謀劃。要引導社會資本積極參與藝術寫生基地產業建設，形成以政府為主謀、民營為主導、高校為主體共同發展的藝術創意產業格局。逐步完善和建立如三峽等一批特色鮮明的寫生基地。要讓藝術走進湖北。
3.2 地方政府與省內外高校、美術研究機構、企業積極加強合作，探索適合湖北地區藝術基地建設的新模式
各地政府和主管部門要請進來、走出去，積極和省內外高校加強合作，認真調研，政府要給以政策上的支持，文化、旅游、交通等部門要積極主動配合。省內高校要做文化強省的先鋒，積極支持藝術寫生基地的建設，在寫生課程的安排上，在不影響教學的情況下，優先考慮在本省開展藝術寫生、考察及創作課的教學。鼓勵學生和任課教師到湖北地區開展美術教學活動，在待遇上和省外一樣對待。湖北美術學院和湖北省美術院作為全省美術教學、創作、研究的中心，也要為藝術寫生基地建設獻計獻策。
加強合作交流，爭取重點藝術院校的支持，爭取得到國家有關部門的扶持。如福建永定縣與中央音樂學院、中國美協兩家最具影響力的權威機構的通力合作，創造文化互惠、資源共享、效益共贏的局面，著力永定客家土樓的推介，打造“福建土樓·永定客家”品牌，深度挖掘世界文化遺產的文化內涵，把永定客家土樓打造成全國著名的旅游與寫生基地。文化部在全國已掛牌十個“中國美術創作研究基地”，其中海南創作基地占地約500畝，計劃投資30億元人民幣。規劃建設美術創作研究、會議中心、美術展覽館、寫生創作區、美術家度假村等綜合性的美術基地。湖北各界人士應該積極行動起來，力爭早日建成國家級藝術實踐與創作基地。
3.3 借鑒外地經驗，加快寫生基地基礎設施建設，強化服務意識和誠信理念 基礎設施建設是一項重要工程，它涉及到多個部門、多個環節，住宿條件的改善，接待人數、接待規模的合理設計，寫生景點的整合與綜合利用，線路的制定，寫生用品的購買，景點門票的減免，服務人員的專業培訓與管理，師生安全保障機制的建立，配套設施如旅游紀念品、地方特色文化產品的推廣、畫廊與展覽館的開放等。加強服務意識，不斷提高服務質量，加強信息反饋，提升地方的文化品格和藝術特質。
借鑒外省經驗，各地可以通過融資、招商、合作等形式，多方位多角度打造藝術寫生基地建設。自2010年下半年，河北北戴河區開始著手藝術寫生基地建設工作，先后到北京、天津、遼寧等十個周邊省區的多個藝術院校進行走訪調研，發放一萬余份《北戴河藝術寫生基地宣傳手冊》，并組織有關人士到安徽宏村寫生基地進行學習考察。邀請部分全國著名院校美術學院院長和系主任舉辦了北戴河寫生基地研討會。
同時，北戴河區實行景點門票優惠減免，隨時為寫生老師辦畫展提供免費場地，并定期舉辦寫生作品展覽和比賽，對優秀作品頒發證書和獎金，極大地推動了當地文化和經濟建設。2010年，浙江“中國寫生學院”在松陽縣葉村成立。短短兩年里，建立了多個基地，八十余所高校及創作機構在此掛牌。
3.4 加強資源整合，創新市場運作與包裝，優化基地環境，穩步有序地發展基地建設 湖北目前有很多景點，沒有形成一個資源鏈，管理比較分散，銜接上存在很大障礙，主要是規劃缺乏整體性，市場運作不成熟。有些是旅游部門管理，有些是文化部門管理，還有是直屬機構管理，形成不了合力。
第9篇：樁基檢測技術研究范文
關鍵詞：電氣設備 在線狀態監測 故障診斷 技術 研究
中圖分類號：TP277 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2015）09（a）-0047-02
電力企業發電機、變壓器類電氣設備的正常運行，不僅影響著電力工業的正常生產，同時，也影響著電力企業的經濟效益。在設備運行中，由于環境、電、熱、機械等各種因素的影響，設備會不可避免地產生運行狀態不佳，嚴重者會發生各種故障，電氣設備的異?；蚬收先绻荒軌蚣皶r的排除，就會危及電力系統的安全、穩定。導致電力企業局部乃至大面積停電，給電力企業帶來直接和間接經濟損失。為了確保電氣設備正常運行，我們必須深度挖掘與分析電氣設備故障診斷技術，全面清晰把握設備運行狀態，及時診斷設備故障，同時，利用高新技術，不斷完善狀態監測系統，對于促進電網的安全生產具有重要意義。
1 故障診斷技術與狀態監測的概念
一般來講，故障診斷、故障預報、狀態監測在內容上沒有嚴格的界限，它們都要進行在線檢測、數據分析，目標都是防患于未然，采用的方法很多是一樣的，只不過它們的任務卻不盡相同。故障診斷――是對已發生的故障，根據故障特征進行定位，同時，判斷分析故障發展程度。故障預報――根據故障征兆，預測故障可能發生的位置、時間以及故障的發展程度。狀態監測――是記錄、分類和評估設備的運行狀態，為維護、維修設備提供決策。故障診斷、故障預報、狀態監測這三者之間的區分，主要根據故障發展的時間進程進行區分。如果不能準確判斷已發生故障的位置、程度，不能準確預測未發生的故障時間、位置，其結論不能稱為故障診斷、故障預報，結論只能屬于狀態監測范圍，如圖1所示。
預測或預報故障一定要建模和仿真，而故障診斷也不能僅僅分析故障的外在表現，需要分析和研究故障的機理。依據信號處理和模式識別評估和判斷設備運行狀態的狀態監測相對容易實現，但是，狀態監測只是一種初級的手段，要得到準確的結論非常不容易。因此，狀態監測應該包括以下任務，一是建立設備運行的歷史檔案，積累設備運行的資料和數據；二是根據歷史檔案、運行狀態等級等資料和數據，對設備運行狀態進行判斷，判斷設備運行是正常還是異常，如果設備已經出現故障特征或征兆，要根據歷史檔案、運行狀態等級判斷故障的性質和程度；三是積極評估設備的運行狀態，并對評估的結果進行分類，如果已經形成了一定的標準，為實施狀態檢修提供理論依據。其理論依據如圖2所示。
2 電氣設備故障診斷技術與在線狀態監測
電氣設備故障診斷技術與在線狀態監測包括信號檢測、數據采集、數據處理等基本過程，通過振動、流量、光、電、溫度、化學等各種傳感器檢測出設備的狀態信號，同時，傳輸，轉換，采集，處理這些狀態信號，然后，數據采集單元采集這些狀態信號并存儲于存儲器中。為了提高采集過程中的抗干擾能力，傳送載體多采用光纜或數字信號傳輸。進行數據處理時，依據所得的特征信號，采用模糊邏輯、專家系統等診斷方法得出診斷結果。電氣設備在線監測技術比較常用的有三種，一是局部放電監測技術；二是介損監測技術；三是油色譜監測技術。局部放電在線監測技術有四種監測法，一是中性點禍合監測法；二是超聲波監測法；三是電容器禍合監測法；四是電、超聲波聯合監測法。介損監測技術主要應用于采用電容式絕緣結構的設備上，介損監測技術主要監測介損，電容，泄漏電流等介電特性。介損監測技術一般依靠相對測量方法，在同一個變電站中，通過比較足夠數量的容性設備，發現變化較大的容性設備?，F有設備絕緣監測比較常用的方法應屬于油中氣體分析法（DGA），油中氣體分析法（DGA）也是油色譜監測技術比較成熟的分析方法。在電和熱的作用下，有機絕緣材料以及充油電氣設備的絕緣油會產生分解和老化等現象，進而產生少量的氫氣、一氧化碳、二氧化碳以及多種低分子烴類氣體等氣體，如果設備內部存在潛伏性故障，產生這些氣體的速度就會加快，因此，我們可以分析監測這些特征氣體，利用這些氣體的產氣速率判斷充油電氣設備內部故障。故障不同產生的氣體也不同，通過分析設備內部油中氣體的成分、含量，可以判斷設備內部故障的類型以及設備故障的嚴重程度，達到診斷的目的，下面以介損監測監測技術為例分析。
作為對電力設備絕緣性能進行衡量的重要指標之一，介質損耗因數一直以來都是用于西林電橋測量。對電力設備絕緣，流經絕緣的電流 i的相位超前絕緣兩端電壓u的相位小于π/2弧度，介質損耗角δ=（π/2）一。使用數字化測量技術就是通過先測量，然后按公式計算來求得介質損耗角δ。介質損耗角的數字化測量方法主要有過零點時差法和正弦波參數法。
3 基于LM-BP網絡的變壓器故障診斷
對于變壓器的狀態監測，目前，國內外多采用超聲定位技術、紅外技術局部放電監測，如果是充油式變壓器，我們不僅要定期有效的離線色譜分析充油式變壓器油中溶解氣體，還要研究應用微水分析技術研究在線油中溶解氣體。通常采用數字化在線測量技術監測變壓器的高壓套管，采用有載故障診斷在線裝置監測故障較多的有載調壓開關，測量有載調壓開關電氣回路以及觸點磨損及機械等。
在變壓器正常運行時，變壓器中的油與油中的固體絕緣材料會產生微妙的反應，緩慢地產生少量氣體，主要是各種低分子烴類（還包括CO、CO2）氣體。局部放電、電弧現象已經局部過熱是變壓器內發生化學反應產生氣體的主要原因。產生的氣體主要有H2、CH4、C2H6、C2H4、C2H2、CO、CO2等。
對于變壓器油中溶解氣體的標準在DL/T722-2000《變壓器油中溶解氣體分析和判斷導則》進行了規定，只要其中任何一項指標超過規定值，就應該引起注意，查出產生氣體的原因，或著進行連續的檢測，評估其內部有無故障或存在故障的嚴重性，并對其發展趨勢做出評估。在表1中給出了變壓器的正常油中溶解氣體的含量。利用上述方法可以直觀方便地對變壓器的故障進行分析。對于故障的定性分析在表2中已詳細列出。
除此之外，還要監測變壓器的負載電流及電壓，監測變壓器的風扇運行、冷卻泵、油溫等參數。變壓器狀態監測主要涉及到冷卻系統、液體絕緣、氣體絕緣等主體部件，擬診斷的故障主要有機械故障、過熱兼放電故障和進水受潮等；一般情況下，采用電脈沖信號法和超聲法監測與診斷局部放電。依據溶解平衡原理分析油中溶解氣體組分含量（DGA），采用真空、滲透膜、氣體洗脫等脫氣方法將油中氣體脫出，再用分離柱進行分離，然后，再對不同組分氣體進行檢測，或用不同原理的傳感器檢測，或者通過檢測器檢測（如TCD、FID等）。然后，再依據多維圖視法或組分比值法，按照離線定期試驗和電氣試驗結果，綜合分析診斷出潛伏性故障。近些年，油中溶解氣體組分含量分析技術不斷發展，如：紅外檢測技術、復合滲透膜技術等也得到了很大的發展。
4 結語
綜上所述，電氣設備故障診斷技術與狀態監測能夠有效的反映設備的運行狀態，同時，及早發現運行設備存在的潛伏性故障。當前，應用的故障診斷技術與狀態監測有很多種，該文主要比較分析了在線技術、發電機、變壓器等幾種情況，并分析了尚存在的一些問題。同時，根據設備狀態提出處理措施，這樣，不僅可以減免不必要的維修干擾，有效地降低電氣設備的運行成本，還可以不同程度地延長設備服役期，實行科學化設備管理，采取有力措施，確保電力設備安全經濟運行。
參考文獻