初中歷史記憶法精選(九篇)

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第1篇：初中歷史記憶法范文

關鍵詞：初中歷史 新課改 興趣 培養

愛因斯坦說過：“興趣是最好的老師。”孔子也曾經說過：“知之者不如好之者，好之者不如樂之者。”由此可見，古今中外無數學者、科學家都將興趣作為學習成功的第一要素。

目前，我市初中歷史中考采用開卷考的方式，這讓一些家長學生錯誤地認為，只要考試時翻開課本就可以完成考試，平時不用花時間在這些科目上。那么，如何轉變歷史教學在學生心中的地位呢？我的答案是培養學生學習歷史的興趣。

一、趣味“教材”

激發學生的學習興趣，首先應激發學生對教材的興趣。這就要求教師在編寫教案時對教學材料進行適當的“趣味”加工，從而使學生興趣盎然地進行學習。

1.收集故事

歷史上的趣味故事不計其數，也是在課堂上最容易吸引學生的內容，能加深學生對歷史知識的鞏固與理解。當然，這些小故事的引用要充分結合課文內容，不能因講故事而忽略了對課文知識的鞏固與掌握，要扣緊教學目的。

2.活用多媒體

多媒體能解決好歷史教學中很多難以解決的問題，尤其是有利于創設歷史教學的情境，提供豐富的歷史學習材料，促進學生歷史思維的發展，加強歷史學科的研究性學習活動。例如，學生對于的歷史很感興趣，但是單靠教師的口頭講述又顯得很蒼白、無力。于是，我在教學時就播放了《甲午風云》的片段，將大戰過程生動地表現了出來，使學生有了一種身臨其境的感受，激發了學生的學習熱情，取得了非常好的教學效果。

3.趣味法

初中歷史教學中，對于歷史課文內容的記憶是一大難題，也是學生覺得歷史不好學的“病灶”所在。如果教師在教學中能將課文內容巧妙綜合，使其趣味化，那么對于減輕學生的記憶負擔會起很大的作用。具體來說，有以下幾種。

（1）口訣法。即把歷史概念、歷史事件等概括、串連成易記易誦的口訣來記憶。比如學習《》，我用“一廠、二億、三島、四市”八個字來歸納，幫助學生記憶。“一廠”指的是允許日本在通商口岸開設工廠；“二億”是指賠償日本白銀二億兩；“三島”是指割讓遼東半島、臺灣島、澎湖列島給日本；“四市”是指開放沙市、重慶、蘇州、杭州等四個城市為通商口岸。

（2）聯想法。有些歷史概念經綜合概括后以聯想的方法識記可以妙趣橫生，使記憶更長久。如《》可記作“公開行賄”。“公”是指外國公使可以進駐北京，“開”是指增開南京、漢口等十處通商口岸；“行”是指外國商船和軍艦可以在長江各口岸自由航行；“賄”是（與錢財有關）指英法兩國得到巨額賠款。

（3）諧音法。即用諧音的方法，賦予人為的意義，以增添興趣的記憶方法。如李淵建立唐朝在618年，可諧音記憶為：李淵見（建）糖（唐）留一把（618）。

除了以上的記憶法之外，在歷史教學中還可以用到如比較法、歸納法、規律法等等。在編寫教案時，教師如果能多花些心思，把這些內容穿插在課堂中，不僅能提起了學生的學習興趣，還能促進他們積極地去記憶、去思考、去創造。

二、趣味“課堂”

課堂是教師和學生共同活動的舞臺，讓課堂活起來是每個教師應竭力達到的目標，這就需要教師在教學中最大限度地調動起學生的積極性，提高教學的趣味性。

1.制小報

通過編制歷史手抄報，使學生進一步了解和掌握所學歷史知識，拓展視野，完善歷史知識體系，提高歷史感知，為他們將來的進一步學習打下堅實的基礎。歷史手抄報主要采用獨立完成或小組完成的形式。學生可在創辦的過程中體驗社會勞動的樂趣，從而培養了學生健康的生活、學習態度以及團隊精神，樹立了正確的人生觀和價值觀。而且通過學生自己動手搜集歷史資料，還能培養學生的動手、動腦的能力，鍛煉語言和文字的表達能力。

2.演劇目

在我國，“課堂歷史劇”這一教學形式最早出現在20世紀90年代的社會學科課程中。在課堂中運用表演歷史劇的形式，讓學生模擬歷史，扮演歷史人物，可以使學生真正認識歷史、感悟歷史。整個教學活動過程中，學生在教師的指導下自編、自導、自演、自己制作道具、自己設計臺詞，學生有了一個充分發揮自己才能的機會，滿足了探究歷史的好奇心。角色扮演，體驗人生，認識社會，不僅可以激勵學生積極主動地進行學習，還可以培養學生的歷史觀與社會觀。當然，這個教學方式教師要起到組織與指導作用，但又不能過分介入，否則就會失去設計這節課的目的。由此可知，它是一種以學生發展為本，把創新精神的培養置于最重要地位的學習方式。

3.講故事

歷史故事演講既是一種學習方式，也是一種學習評價方式。教師根據課文內容提早一周左右安排演講與演練，并制定評分標準，學生則以班級為單位，每班每節課派出一位，班級里進行輪流，一個學期結束時進行總評，并給以獎勵。這樣可以充分調動學生學習的積極性，培養學生的學習興趣。讓學生講故事，體現了學生的主體地位，教師的主導地位。當然，必要的時候也可以教師自己講故事，達到師生同樂的目的。

4.展辯論

道理愈辯愈明，我們可以根據這一點，設置辯題，讓學生進行辯論，這樣常常會取得意想不到的效果。比如，在學習七年級歷史上冊第15課“漢武帝推進大一統格局”時，我提出這樣一個問題：“在中國歷史上，到底是秦始皇的功勞大還是漢武帝的功勞大呢？”然后，我讓學生對此展開討論。這樣不僅使學生積極進行思考，還使得課堂氣氛非常活躍，也取得了非常好的教學效果。由此可見，在教師的主導下有序進行的課堂爭鳴會帶來學生學習熱情的高漲，發散性思維能力和應變能力的提高，能有效地達到培養創新能力和創新精神的目的，從而提高了學生學習歷史的興趣。

開展歷史課堂活動應強調學生的自主參與、自主思考、自主探究和自主實踐，讓學生始終處于活動的狀況中。歷史課堂活動是能促進學生成長發展的有益有趣的活動課，是使師生共同構建了一種平等、和諧、民主、互動式的新型師生關系的活動課，學生可在豐富多彩的活動中獲得快樂，獲得成功。

當然，教師在教學中使“教材”和“課堂”產生趣味之外，還可以讓“課外的作業”和各次的“考試試題”等產生趣味。現在的初中生具有活潑開朗，充滿熱情，情感反映強烈，很容易感染，與教師感情深厚，求知欲旺盛等特點，他們的這些特點給我們進行歷史啟蒙教育提供了有利條件，這更需要我們不斷去努力、去思考、去探索、去發現，從而使歷史教育更上一個臺階。

參考文獻：

[1] 李福.多媒體在歷史教學中的應用.青海教育，2006（Z3）.

[2] 鄭春紅.談歷史教學中的設疑提問.延邊教育學院學報，2004（3）.

[3] 李銅玉.淺談歷史記憶法.考試報：高考歷史，2005-9-23.

[4] 蔣春華.培養興趣從這里突破——談高一歷史新課程教學中對圖片的挖掘.

[5] 李雪蓮.淺談歷史教學中的創新.

第2篇：初中歷史記憶法范文

關鍵詞：初中；歷史知識；記憶方法

中圖分類號：G632.51 文獻標志碼：A 文章編號：1008-3561（2015）20-0075-01

初中歷史教學中，需要學生記憶的內容很多。對于學生而言，“過目不忘”的境界雖然難以企及，但如果采取了正確的方法，將會幫助學生更快更持久地記憶。

一、“五到”記憶法

所謂“五到”記憶法，即“耳、眼、手、口、心（腦）”同時用到的一種記憶方法。耳，要求認真聽講，聽別人回答問題，收到聽覺信息；眼，隨時觀察老師的動作、表現，認真看課本，形成視覺影像；手，勤動手，做筆記，畫重點，使知識組合更加合理；口，提出不清楚的問題，回答老師及同學提出的問題，使大腦中的知識重新組合；心，實質指大腦，要求大腦處于積極的思維狀態，對各科學得的知識進行綜合、分析，使知識理論化、系統化。“五到”記憶法，要求各種器官完全處于開放狀態，對于接受新知識效果極佳。本方法適合于課堂聽課，有利于充分利用課堂時間，掌握新知識。長期使用，有利于提高學生的綜合素質，不失為素質教育背景下提高學生綜合素質的一種好方法。

二、信息壓縮記憶法

所謂信息壓縮記憶，就是對所需記憶的大量內容進行壓縮，用幾個字或詞來表達，減少記憶量，從而快速記憶的方法。例如，關于隋朝大運河的記憶，可以總結為“三、四、五”：所謂“三”即三點：涿郡、洛陽、余杭，“四”即四段：通濟渠、永濟渠、邗溝、江南河，“五”即五條河：海河、黃河、淮河、長江、錢塘江。此方法簡單清晰，適合大量內容的記憶。不過，這種方法要求學生善于用腦，把思維記憶結合起來，會壓縮信息。

三、聯系記憶法

記憶學是建立聯系的科學。用聯系來記憶，有舉一反三的功效。例如，公元前594年，中國歷史上魯國實行初稅畝，西歐希臘雅典實行梭倫改革。本方法運用廣泛，有利于對知識的貫通和長久記憶，是記憶較難學科知識的好方法。

四、記頭記憶法

記頭記憶法，即記住所記憶的內容的領頭的字或關鍵詞，便能記住整體內容的一種方法。這種方法可以減少記憶量和提高記憶速度。例如，記憶《》的十處通商口岸時，可用記頭法，即“營煙淡臺汕，瓊力鎮寧漢。”又如，對三國時曹操在北方采取的政策，可以這樣記憶：“正（政）經用軍挾屯為（唯）官”。政即政治上挾天子以令諸侯，經濟上實行屯田，用人制度上用人唯賢，軍事上取得官渡之戰的勝利。再如，關于貞觀之治的內容，可以記成“三要二有”。

五、歌訣記憶法

歌訣記憶法，是把大量的、成段的記憶內容，用詩歌的形式組合提取，學生讀起來朗朗上口，便于記憶。三十六計，內容繁多，涉及面廣，可做如下歌訣記憶。

金玉檀公策，借以擒竊賊。

魚蛇海河笑，羊虎桃桑隔。

樹暗走癡故，釜空苦遠客。

屋梁有美尸，擊魏連伐虢。

這首詩中，除了“檀公策”三字外，每個字包括“三十六計”中的一計，依次是：金蟬脫殼、拋磚引玉、借刀殺人、以逸待勞、擒賊先擒王、趁火打劫、關門捉賊、渾水摸魚、打草驚蛇、順手牽羊、調虎離山、李代桃僵、指桑罵槐、隔岸觀火、樹上開花、暗度陳倉、走為上策、假癡不癲、欲擒故縱、釜底抽薪、空城計、苦肉計、遠交近攻、反客為主、上樓抽梯、偷梁換柱、無中生有、美人計、借尸還魂、聲東擊西、圍魏救趙、連環計、假途伐虢。可見，近二百字的內容，被這首僅五十個字的短詩涵蓋其中，對于學生的記憶和理解，有很大的幫助。

六、諧音記憶法

諧音記憶法，就是把記憶的材料編成、杜撰成讀音相近的詞、詞組、句子或類似詞句，便于記憶。這種杜撰也許不太科學，甚至有些荒唐，但是如果以記住為目的，還是會有所幫助的。例如，萊特兄弟制飛機――來偷兄弟飛機；貝爾發明有線電話――背后有話，這種方法對學生而言具有一定的趣味性，值得一試。

七、比較記憶法

將類似的事物進行比較，以加深印象。例如，中國的期間，對國共兩黨的抗戰路線進行比較。鄭和下西洋，可與新航路的開辟進行比較。德國的統一，可以與意大利的統一進行相同點與不同點的比較。對兩次世界大戰的起因、性質、規模、影響，可以進行比較。通過比較，加深記憶。

八、知識結構記憶法

此法適用于課后復習、單元復習、專題復習、系統復習等各種各樣的復習。復習時，畫知識結構樹，一邊回憶一邊畫，包括大標題、小標題、每一小標題下的各項具體內容，就像畫一棵枝葉繁茂的大樹，有樹干、樹枝和樹葉。記憶的時候，先抓住枝干，再添枝加葉。

對于歷史知識的記憶方法，除上述方法外，還有形象記憶法、系統記憶法、卡片記憶法、圖示記憶法等。記憶方法無窮無盡，層出不窮，需要教師和學生不斷摸索、總結，學會巧妙綜合運用，做到“運用之妙，存乎一心”，才能提高歷史教學效率，幫助學生更好地學習歷史。

參考文獻：

[1]王國強.淺談歷史教學中的記憶策略[J].中國科教創新導刊，2007（07）.

第3篇：初中歷史記憶法范文

關鍵詞：監獄危機警務 法律意識 監獄警察 服刑人員

眾所周知，改革開放以來，中國社會發生了翻天覆地的變化。經濟的飛騰，科技的日新月異，文化的交流融合，這使得民主法治觀念在人們心中開花結果。監獄作為刑罰執行機關，是國家機器，是人民民主的重要工具，它的安全與穩定不僅關系著社會的安全與穩定，也關系到國家的長治久安與社會和諧。因此增強監獄干警的危機警務處理的法律意識勢在必行。

這些年來，監獄事故頻頻發生。2009年度網絡第一熱詞“躲貓貓”，紅遍大江南北，起因為看守所里發生的一起因玩“躲貓貓”游戲頭部受傷而離奇死亡的事件，一場以“躲貓貓”為標志的輿論抨擊熱潮迅速掀起。它的出現表明我國在監獄管理方面仍然存在許多漏洞，監獄警察還存在的現象。而這些卻只是監獄危機出現的一部分原因，監獄危機的出現是多方面因素綜合作用的結果，其中缺乏法律意識是其中一個不可忽視的原因。這方面有以下幾點：

①監獄警察法制觀念不夠強，在監獄管理中注重政權、忽視人權。

②仍然存在大量、濫用政權缺乏職業道德的人。

③監獄設施簡陋，沒有形成有效地制度化、程序化的有力保障，使得服刑人員脫逃容易。

④經費保障不到位，后勤保障方面的法律意識不夠導致罪犯參加生產勞動時間過長，心情易浮躁，也易發生事故；正如環境問題出現一般，監獄危機的出現不僅有天災，亦有人禍。我們在危機過程中要樹立法律觀念，法制意識，不能簡單粗暴的對待服刑人員，為我們共和國建立現代文明的監獄制度，國家的發展而終身奮斗。

那么對監獄內危機警務的處理措施中的“法律意識”有哪些呢？

①“居安則思危，思危則有備，有備則無患”。“監獄危機意識及預警機制的法律意識”的建立和完善就顯得尤為重要。“時刻準備著”，這一標語隨著《我是特種兵》的火爆而在網上風靡一時，這不僅僅是一句臺詞而更多的是祖國和人民對監獄機關工作者及其他保衛祖國和人民安全工作者的要求和期望。“防患于未然”才是上上之策。

②“凡事預則立，不預則廢”。危機并不可怕，可怕的是我們缺乏辨識危機、迎接危機、處置危機、化解危機的準備。因此，從某種意義上說，建立、健全“監獄危機事務預防的法律意識”是非常重要的，也是成功處理危機減小不必要的損失和傷亡的關鍵環節。

③“兵來將擋水來土掩”，應急的法律意識和能力至關重要。當危機無法避免或已經發生時，應急措施的操作和實施是最重要的環節，也是對監獄機關工作人員能力的審核和考驗，在這時候機智和反應能力是關鍵。因為真正處理和紙上談兵根本就是兩碼事，危機處置不僅關系到監獄機關自身的工作效率和水平更是關系到社會治安和人們的生命財產安全。

④正所謂“兵馬未動，糧草先行”，做好后勤保障準備工作的法律意識由此可見一斑。對危機的處理也起著至關重要的作用。后勤保障主要包括人力、財力、物資、基本生活、醫療衛生、交通運輸、通訊、專業技術保障等等。例如在追捕逃犯的處理上，警示性的路卡路牌、追捕用品、防狼器、煙霧彈等制服性器物就顯得尤為重要，可以有效提高處置的效率，抓住戰機，保障民警的人身安全。在對于消防問題的處理上，消防器材的準備也是消除危機的關鍵所在。因此，對后勤保障等基礎性工作的健全和完善顯得尤為重要。

⑤“陽光工程”，提高透明度和公眾知情度的法律意識的作用不言而喻。國家是人民的機器，監獄是國家機關，所以監獄也是人民的機器，機器只有在陽光的照射下才能更好的運轉、才不會生銹。陽光是照亮黑暗和腐朽的利劍，群眾的眼睛是雪亮的，那一雙雙眼睛的光芒匯聚成一束束陽光，照亮監獄的殿堂，拓寬公眾監督渠道，自覺的接受人民的監督不光是監獄工作者的義務更是對每一位工作人員的責任和要求。有利于監獄事業的長遠發展。

監獄內危機警務處理中法律意識是必不可少的，而產生警務危機后，警務危機處理中，我們又要通過法律語言，通過法律意思，教化罪犯，達到成功預防和組織監獄危機的目的。人民民主法治意識的加強，法制意識日益在人們心中開花結果。如何解決它，怎樣才能解決好它，是監獄警察在執法過程中不可避免的問題。因此如何增強監獄內危機警務處理中的法律意識這項工作迫在眉睫。

參考文獻：

[1]張建秋，相堂梁.危機干預在監管改造工作中的實踐與探索[J].中國監獄，2006（6）.

[2]南方忠，秦川.構建城市公共危機管理機制，服務于經濟和國防大局.千轍網，2005年1月2日.

[3]中國亟待制定公共危機應急處理法.千轍網站，2006年1月7日.

第4篇：初中歷史記憶法范文

申嘉湖高速公路第8標段，位于浙江嘉興烏鎮境內，總長9.3km，橫穿四鎮六個行政村，沿線90%以上的路段位于水田中間，多為軟基。水位一般埋深大于2m，谷地及階地地下水豐富，以孔隙水為主，埋深1-4m，主要補給來源為大氣降水。軟土路段一般地質分層(由上而下)為:

（1）第四系全新統粘性土地層。顏色多為黃褐色、灰褐色、灰黑色、青灰色，局部見淤泥質土，一般軟塑至流塑狀，厚度一般不超過5m。容許承載力為70-90kPa。

（2）第四系中更新統地層。以亞薪土為主，顏色多為棕紅色、棕褐色、灰綠色，粘粒含量高，局部夾私土，軟塑至硬塑狀，上部多具膨脹性，局部為弱膨脹土或中膨脹土。容許承載力為90-130kPa。

（3）侏羅系地層。其主要巖性為砂礫巖、泥質砂巖、砂質泥巖等。容許承載力為140-170kPa。

二、 成樁試驗和室內配方試驗

2.1 成樁試驗

加固土樁施工前必須進行成樁試驗，并且應達到下列要求，并取得以下技術參數:

（1）滿足設計噴人量的各種技術參數，如鉆進速度、提升速度、攪拌速度、噴氣(噴漿)壓力、單位時間噴人量等。

（2）確定攪拌的均勻性。

（3）掌握下鉆和提升的阻力情況，選擇合理的技術措施。

（4）根據地層、地質情況確定復攪復噴范圍。

（5）成樁工藝性試驗的樁數不少于5根。

2.2 室內配方試驗

實際施工使用的固化劑和外摻劑，必須通過室內試驗的檢驗，符合設計要求后才能使用。

2.2.1 試驗方法

（1）試驗目的：了解加固水泥的品種、摻人量、水灰比、最佳外摻劑對水泥強度的影響，求得齡期與強度的關系，為施工工藝提供可靠的參數。

（2）試驗設備：可利用現有土工試驗儀器及砂漿混凝土試驗儀器，按照土工或者砂漿混凝土的試驗規程進行試驗。

（3）土樣制備：土類應當是工程現場所要加固的土，一般分為3種:①風干土樣:將現場采取的土樣進行風干、碾碎，通過2-5mm篩子的粉狀土料;②烘干土樣:將現場采取的土樣進行烘干、碾碎，通過2-5mm篩子的粉狀土料;③原狀土樣:將現場采取的天然土粒即用厚聚氯乙烯塑料袋封裝，基本保持天然含水量。

（4）固化劑

①水泥品種：

可采用不同品種、不同強度等級的水泥，水泥出廠期不應超過3個月，并且在試驗前重新測定其強度等級。

② 水泥摻入比：

符合設計要求，但不得低于50k留m(其摻人比宜在15%-20%)。

（5）外摻劑。為改善水泥土的性能和提高強度，可采用木質素碳酸鈣、石膏、三乙醇胺、氯化鈉、氯化鈣和硫酸鈉等外加劑。

（6）試件的制作和養護。根據配比分別稱量土、水泥、外加劑和水。將粉狀土料和水泥放在攪拌器內拌和均勻，然后將水用噴水設備均勻噴灑在水泥土上進行拌和，直至均勻。在選定的試模(70.7mm x70.7mmx70.7mm )內裝入一半試樣，放在振動臺上震動1min后，裝人其余的試樣再震動1min，最后將試件刮平，蓋上塑料布防止水分蒸發過快。試樣 成 型 后，根據水泥土強度決定拆膜時間，一般為1-2d。拆模后的試件裝人塑料袋封閉后置入水中進行標準養護。

2.2.2 試驗結果整理和分析

包括水泥土的物理性質(含水量、密度、滲透系數);水泥土的力學性質(無側限杭壓強度及其影響因素、水泥摻人比對強度的影響、齡期對強度的影響，水泥強度等級對強度的影響、土樣含水量對強度的影響，土樣中有機質含量對強度的影響、養護方法對強度的影響)。

2.3 粉噴樁施工要點

2.3.1 施工機械

(1) 鉆機:鉆機應當采用PH-5或PH-5A型或者性能類似的鉆機，基鉆進深度不得小于18m，且有電子計量裝置。其正轉速度應當在27.6~202r/min之間，反轉速度在10.36-76r/min之間，下鉆速度在0.136-1.0m/min之間，提升速度在0.642-4.7m/min之間。鉆進進尺有深度顯示計顯示，便于操作控制。同進鉆機必須要求動力大，扭矩大，適合大直徑鉆頭成樁，具有正向鉆進、反向提升的功能，并且提升力大并能實現勻速提升。攪拌鉆頭應當保證反向旋轉提升時，對柱中土體有壓密作用。鉆頭直徑與設計粉噴樁徑相適應，應為50cm。

(2)噴粉系統:噴粉系統應當是電子計量、數碼顯示，機械無級調控，可以自由調節噴粉量，以保證粉噴樁的質量。

(3)空氣壓縮機:它是粉體噴出的風源。空氣壓縮機根據工程地質條件和加固深度選型，一般壓力不需要很高，風量度也不宜太大，空氣壓力一般在0.2~0.6Mpa。

(4)水泥罐容量不得小于250kg。

(5)發電機功率不小于120kw。

2.3.2 施工要點

(1) 嚴格控制噴灰高程和停灰高程，記錄員隨時記錄噴氣壓力，鉆進速度、提升速度、攪拌速度、單位時間噴人量和累計噴人量等技術數據，不得中斷噴粉或者噴粉量不足，如有，應當整樁復打，復打重疊孔長應大于lm，噴灰量不得小于設計用量。注意灰罐的儲灰量不得小于一根樁的灰用量，當儲灰量不足時，不得對下一根樁開鉆施工。

(2) 關于粉噴樁的樁長，根據有關施工實踐，粉噴樁的實際長度應當以下兩個方面進行控制:一是根據施工圖文件中勘察孔所勘探的深度;二是根據粉噴鉆機在鉆進時電流的變化情況確定。

(3)復攪長度:試驗和實踐表明，復攪樁體水泥土的無側向抗壓強度比未復攪樁體水泥土的無側向抗壓強度大2-3倍，而且通過提高增加面積置換率這一途徑也有一定的限度(一般控制在20%，即樁距lm)，所以只有通過提高單樁承載力這一途徑來提高地基的承載力。因此，雖說規范規定復攪長度是樁上部的1/3并且不小于3m，但復攪的長度必須是從樁底到樁頂的整個長度，即進行二次攪拌。

(4)輸灰管道長度:粉體噴射機到主鉆機之間是由橡膠管連接的，其內徑是50m ，水泥粉被高壓空氣從粉體發射機吹送到鉆機鉆頭出口處噴射，但是，鉆頭噴射口要有一定的壓力才能保證把粉體射人孔中，此壓力大小和鉆頭噴射口所在地層深度有關。經計算得知，當輸灰管長度為60 m時，輸送系統總壓力損失d=0.5MPa，因此，管道長度為60m時，管道壓力隨著鉆頭噴射口的深淺變化幅度在0.2-0.4MPa。所以應當根據粉體噴射機最大壓力的大小選擇合適的輸灰管道長度，并不得超過60 m，同時注意輸灰管道應當擺放順直，避免“擰麻花”，影響粉體的射出。

(5)地基土的含水量對粉噴樁的質量影響:粉噴樁質量的優劣主要反映在強度指標上，它不但和粉體摻入量的大小有關，而且和施工工藝、地基土的性質尤其是地基土的含水量有關。按規范規定，當地基土的含水量小于30%或者大于70%時不宜采用粉噴樁處理，所以應當嚴格控制加固土的含水量。

三、 現場質量檢測

3.1 儀器設備

(1)汽車鉆機配以標準貫人設備、泥漿砂、巖芯管及鉆頭、封樣材料等。

(2)水準尺、鋼卷尺。

(3) 現場記錄本、芯樣標簽。

3.2 現場檢測要求

(1) 檢測孔位布置在攪拌樁樁身直徑的1/4處，要求用巖芯管全樁長連續取芯，膠結段保證取芯率>70%。

(2) 樁身檢測以取芯結合標準貫人試驗為主。原則上沿樁體深度方向每1- 5m采取代表性原狀芯樣一個，可根據樁身實際情況有所調整。當不能采取原狀芯樣時，可采取標準貫人試驗，當樁身上部5m之內任一連續30cm的標準貫人試驗擊數小于27擊時(14d采用20擊，14d和28d之間采用內插，大于28 d采用27擊)，可現場斷此樁不合格，此樁檢測即可結束。

3.3 標準貫入試驗

標準貫人試驗時，先將整個桿件系統連同靜置于鉆桿頂端的錘擊系統一起下到孔底。標貫試驗分兩段進行。

(1) 預打階段:根據試樁處樁身的實際情況，先將貫人器打入土中100-150mm，如錘擊已達到50擊，貫人度未達100(150)mm，記錄實際貫人度。

(2)試驗階段:將貫人器再人土300mm ，記錄每打人100mm的錘擊數，累計打人300mm 的錘擊數即為標準貫入擊數。當累計擊數已達50擊，而貫人度未達到300mm ，應終止試驗，記錄實際貫人度S及累計錘擊數N。提出貫人器，取貫人器的土樣進行鑒別，描述記錄。

3.4 芯樣描述

3.4.1現場技術人員要通過鉆進過程和標準貫人試驗判斷并描述樁體土特征及樁體連續性，并判斷樁長;觀察并描述芯樣及標貫器中水泥土攪拌及噴灰(漿)的均勻程度、成樁狀態;芯樣編號、標貫試驗記錄和對樁身的描述記錄，描述內容包括4個方面。①土樣性質:生了(弱或未膠結)水泥生了膠結水泥土;②顏色:灰生了灰黑它少黃灰色叼黃色等;③狀態:流塑/軟塑/可塑/硬塑/堅硬;④攪拌及噴灰(漿)均勻性;⑤其它。

3.4.2靜載荷試驗

(1)測試位置和數量

應根據施工現場具體情況確定，當涵洞或通道等結構物處開挖深度超過lm時，宜在臺背10m范圍內進行。根據選定的位置(段落)，每個位置(段落)測3點，然后取平均值，測試采用單樁復合地基的形式。

(2)加荷形式及方法

本試驗采用慢速維持荷載法進行，根據場地條件，擬采用鋼梁上配置重物的形式(堆重法)提供試驗所需反力，通過油壓千斤頂分級施加荷載。

(3) 加載量的確定和荷載的分級

依據《建筑地基處理技術規范》(JGJ79-2002)的有關規定，試驗加荷可分為8-12個等級，總加荷量不應少于設計要求值的2倍。每施 加 一 級荷載，在加載前后應積壓測讀承壓板沉降一次，以后每隔半小時測讀一次，當lh內沉降增量小于0.lmln 時即可施加下一級荷載。

(4) 試驗終止條件：

①沉降急劇增大，土被擠出或壓板周圍出現明顯的裂縫;

②累計沉降量已大于壓板寬度或直徑的6%;

③當達不到極限荷載，面總加荷量己為設計值的2倍以上。

第5篇：初中歷史記憶法范文

一、當前我市城市管理現狀

近年來，在市委高度重視和政府的直接領導下，我市加快了城市基礎設施建設，加大了城市管理工作力度，通過創建國家衛生城市、環保模范城市和園林城市、文明城市、生態示范市等工作，城市面貌發生了顯著的變化，城市形象得到了整體提升。

1、轉變觀念，提高認識。在經歷了由農村集鎮向城市聚變的過程中，我市確立“以人為本、疏堵結合、管教并舉”的理念，實施城市管理的“三個轉變”，即由單一管理向綜合管理轉變；由突擊整治活動向長效管理轉變；由依靠行政命令向依法管理轉變。同時確立經營城市理念，按照產業化發展、企業化經營、社會化服務的方向，對一些養護維修作業逐步實行產業化經營，積極推進我市城市管理工作，為城市綜合管理工作打下基礎。

2、改革體制，理順關系。為了提高城市管理效率，我市抓住機構改革契機，成立了城市管理局，明確了其管理方面的職責和任務，改變了過去城市規劃、建設、管理一個部門的模式，實現了建管分離，形成了城市新的管理格局，依法管理城市有了良好的開端。

3、建章立制，加強管理。在政策措施上研究制訂了《市容和環境衛生管理辦法》、《城管局行政執法工作程序》等10個制度；在市容管理上建立了“四定”和“五有”制度：即定區域、定崗位、定責任和定考核制度，有人員負責、有三包方案、有獎懲辦法、有工作標志和有管理責任制度；在臨街容貌管理上，規定了“十要十不要”;在行政執法責任上，制定了責任追究制度;在檢查監督上，實行日監、月評和季度匯總制度。這些制度的實施，逐步規范了城市管理。

4、廣泛宣傳，擴大參與。加大了城市管理的宣傳工作，廣泛宣傳“美麗太倉是我家，建設管理靠大家”，并向社會實行“三公開”即公開政務、執法程序和投訴電話，擴大市民在城市規劃、建設管理上的知情權、參與權，積極引導群眾支持現代城市管理。

二、我市城市管理中主要存在的問題

隨著經濟快速發展，城市化進程加快，人口不斷向城市集聚，城市管理體制、機制與現代化城市建設和依法行政的要求存在明顯的差距。總體上，我市城市管理還處于滯后狀態，存在重建設、輕管理的現象。諸如車輛亂停亂闖，廣告亂掛亂貼，違章建筑亂搭亂建的現象時有發生，車輛、工地、娛樂噪聲擾民，河道污染，小攤販、飲食店、大排檔，集市貿易等占路經營，公共設施被隨意毀壞，公共綠地和空地被侵占等等。這些現象，常常是抓一抓，好一陣，稍一放松就回潮，成為困擾我市城市管理的難題，究其原因，主要是“四個不到位”：

1、城市管理部門執法資格不到位。城市管理涉及公安、規劃建設、工商、環保、衛生、水利、交通等部門，只有各部門執法到位，才能形成城市管理強大合力。但目前來看，管理部門執法存在缺位、越位等問題，如負責城市日常養護管理的城市管理局，具有執法主體資格且有處罰權的的僅為市容環境衛生管理、城市綠化管理、市政基礎設施管理三項。2002年，城市綠化管理又劃回規劃建設局；城管局查處部分違法建筑的行政行為，因沒有授權，缺乏執法主體資格，同時受管理權限限制，城管局無權對無證攤販、環境保護、小區管理、機動車和非機動車的停車管理、河道管理、集貿市場周遍的秩序管理實施行政處罰。

2、城市管理體制機制不到位。由于城市管理區域劃分不盡合理，導致城市管理條塊分割，造成有的地方無人管，有的地段多頭管。如204國道以西屬城廂鎮管理，太平路以東屬開發區管理，城區住宅小區屬規劃建設局管理，城管局負責老城區一塊。同時由于相關城市管理部門工作職能不同，缺乏有效協調，一方面造成有人無權管，有權無人管，管理交錯分散的問題。比如，處理城市違法建筑，執法主體在規劃建設局，但因機構合并無執法隊伍，而城管局有執法力量，卻沒有執法資格，造成行政執法盲點，使違章建筑回潮嚴重。僅洛陽路一段500米長的街上，近幾年就建了21戶違章搭建，群眾意見較大。另一方面，又造成一個部門批準，另一個部門糾正，職責交錯，職權不明的問題。如街道上出現亂擺水果攤點、居民區鋁合金加工場等大多數是經過有關部門批準，使城市管理處于尷尬境地。

3、執法人員資格不到位。目前，我市城市監察執法隊伍是由原城建監察隊和市容監察隊合并而成，共有90名隊員。隊員中身份各種各樣，呈現“兩少一多”特點，即公務員偏少，僅2人，占2.2%；具有執法資格的人員偏少，僅9人，占10%；臨時合同制性質人員偏多，有56人，占62.23%，這部分人員中有的法律知識缺乏，法制觀念不夠強，在執法過程中，難以熟練運用行政處罰程序，暴力抗法行為時有發生，有的執法方式簡單粗暴，甚至有執法違法的現象，對此，群眾意見較大。

4、保障措施不到位。執法隊員工資缺口較大，且沒有參加社會保險，執法所需的車輛少，裝備落后，部分經費需靠收費和罰款來解決，造成以罰代管，“抓抓放放”，靠罰款過日子的現象，影響了執法的公正，滋生了一些不正之風。同時執法隊員缺乏安全保障，經常受到圍攻、毆打和辱罵，影響了工作積極性和執法質量。

三、今后我市城市管理的目標與對策

黨的十六大提出：“進一步轉變政府職能，改進管理方式”，“按照精簡、統一、效能的原則和決策、執行、監督相協調的要求，繼續推進政府機構改革，科學規范部門職能，合理設置機構，優化人員結構，實現機構和編制的法定化，切實解決層次多、職能交叉、人員臃腫、職責脫節等問題。”這一論述明確提出了行政管理體制改革的目標要求，為政府管理機制、管理方式的改革指明了方向。根據國務院《關于進一步推進相對集中行使行政處罰權工作的決定》和省、市委《關于加快城市化進程的決定》，按照“兩個率先”的要求，圍繞“爭先進位、跨越發展”的目標，為了積極督辦市十三屆人大一次會議通過的《關于加快推進相對集中行使行政處罰權工作》議案，高效能實施城市管理，相對集中行使行政處罰權，推進城市依法管理是很有必要的。重點是解決城市管理領域中存在的多頭執法、重復處罰、職責不清、執法擾民等問題，實現城市管理各類資源的優化組合，深化行政管理體制改革，提高行政效率，從而建立科學的長效的城市管理機制，全面提升城市管理水平。

因此，我們要從實踐“三個代表”重要思想的高度，從全市改革開放、經濟社會發展全局的高度，充分認識開展相對集中行使行政處罰權工作的重要意義，這項工作不僅是改善執法環境的需要，也是城市管理依法行政的需要，更是城市管理現代化的需要。因此，要緊緊圍繞經濟建設這個中心，本著“三個有利于”的原則，用改革的思路、發展的觀點，精心謀劃和推行相對集中行使行政處罰權工作。要通過實施這項工作，把城市經營好、管理好，為投資者提供良好的投資環境，營造起有利于公民、法人和各類經濟組織干事業、促發展的社會氛圍，讓一切勞動、知識、技術、管理和資本的活力競相迸發，讓一切創造財富的源泉充分涌流，切實維護和實現好人民群眾的根本利益。

1、要從組織體制上推進相對集中行使行政處罰權工作。

一是強化組織領導。要把這項工作擺上突出位置，由市成立相對集中行使行政處罰權領導小組，負責對相對集中行使行政處罰權工作的領導和協調工作。二是建立執法機構。建議成立市城市管理行政執法局，具有獨立的行政執法主體資格，行使城市管理的行政監督檢查和行政處罰權。同時選優配強領導班子。三是提高執法隊伍素質。行政執法人員是城市管理者，體現著城市的文明形象。在組建城市管理行政執法大隊時，人員編制可按照城市人口萬分之五的比例配備。四是嚴格隊伍建設。要加強執法隊伍的思想政治和作風建設，教育和引導執法人員牢固樹立責任意識、奉獻意識、法制意識、服務意識，保證執法隊伍適應不斷變化的新情況，適應多方面的工作要求，真正做到依法行政、文明執法。

2、要從法制建設上推進相對集中行使行政處罰權工作。

一是制定方案辦法。按照上級規定，實行相對集中行使行政處罰權的領域，主要包括市容環境衛生、城市規劃、城市綠化、環境保護、工商行政、公安交通和市政等七個方面。市政府在抓緊出臺《城市管理相對集中行使行政處罰權工作實施方案》的基礎上，要盡快出臺的《城市管理相對集中行使行政處罰權試行辦法》。二是確保職能到位。在實施過程中，要注意不能就集中抓集中，更不能“新瓶裝老酒”。執法局要行使好相關集中執法權力，嚴格執法。原執法部門一定要退出相關執法范圍，把行政職能轉變到管理和服務上來。三是擴大執法區域。要堅持定點執法和流動執法相結合，下移執法重點，要把“兩區”、各鎮納入范圍，要把執法隊伍延伸到鄉鎮。四是明確發展方向。要按照國務院和省、市政府的要求，努力做到權力與責任緊密掛鉤，并朝著管理權、審批權同監督權、處罰權的適當分離方向發展。

3、要從方法創新上推進相對集中行使行政處罰權工作。城市管理是一項復雜的系統工程，既要使城市整治有序，又要使群眾生活方便舒適，還要為經營者合法經營創造必要條件。因此我們需要統籌兼顧，注重方法創新。尤其對下崗生活困難人員、外來流動人員無證經營、占道設點這些執法管理中的難點問題，在管理方法上要正確處理“堵”與“疏”的關系，把著力點放在預防和服務上，而不是單純處罰。因此，要認真研究“疏堵結合”的管理方式，設置具備一定條件的經營場所，加強規范管理，為困難人群的就業尋找出路，使城市管理得到廣大群眾的理解和支持。

4、要從監督機制上推進相對集中行使行政處罰權工作。

一是加強內部制度建設。要建立健全執法監督、考核機制和錯案追究機制等，引入競爭機制，探索干部“末位淘汰制”和“執法人員末位待崗制”，使每個執法人員既有就業機會和工作動力，又有危機和壓力，不斷提高執法水平。二是探索外部監督辦法。要加大行風建設及行風評議的力度，充分發揮黨紀監督、法律監督、民主監督、輿論監督的作用；嚴格實行罰繳分離、收支分離。同時對行政執法人員實施全程監督，從根本上保證行政執法的嚴肅、公正。三是建立市民溝通渠道。要堅持走專業管理與群眾管理相結合的路子。要加大宣傳力度，在電視臺、電臺、報紙上開辟常年固定的城管專題欄目，將城市管理中群眾關心的熱點、難點、焦點問題分類排隊，實現思想溝通，化解各種矛盾，提高市民的城管意識和文明素質，激發群眾參與城管工作的積極性，把政府的要求變成群眾的自覺行動。

第6篇：初中歷史記憶法范文

關鍵詞：公路施工；不良地質；處理方案；建設

中圖分類號：X734 文獻標識碼： A

引言

不管是在公路施工過程中還是在公路竣工投入使用之后,出現地 質災害,都會對公路產生很大的破壞,也會產生人員的生命財產威脅,所以,要加大地質的防護力度。本文分析了山體滑坡、山體崩塌、地面坍塌等公路施工中 常見的地質,接著介紹了公路施工中常見的地質勘探方法,最后提出了公路工程施工中常見地質防治處理措施。

一、公路施工中常見的地質

1.1山體滑坡。這個地質在公路施工中要特別注意，在進行施工的時候，沿著山腳進行公路的鋪設，假如沒有謹慎對待山體滑坡，使滑坡造成一系列破壞，邊坡坡地能夠沿著那些不利的結構面或者一些比較軟弱的夾層來進行整體的滑動，從而破壞公路的基面，對公路施工產生危害。

1.2山體崩塌。一部分巖石在雨水作用下沿著破裂的層面從山上崩塌下來，從而在路面上堆積起來，這樣就造成了路面的破壞，交通中斷也不可避免。這樣的崩塌具有很大的突發性質，危害是比較大的。

1.3地面坍塌。在進行公路施工的時候，如果沒有對地形地貌進行很好的勘探，在邊坡的表層松散的部位或者是經過風化形成的破碎層，經過強降雨的沖刷或者地下水滲透條件的變化，坡腳的土體被軟化，從而降低了強度，上邊坡不穩定。在適當條件下，坍塌還會發展成坡體的整體滑動。比較常見的是坍塌和滑坡，這兩種類型的危害也是比較大的。

1.4 泥石流。主要是因為強降雨導致泥沙從山體進行下滑，形成如洪水一般的泥石流，造成公路的破壞或者掩埋。

1.5 采空塌陷。主要是在進行公路修建的時候，經過一些礦區，如果對礦產的開采不是特別規范，就容易導致地表結構受到損害，導致地面的塌陷。

二、公路施工中常見的地質勘探方法和內容

2.1 勘探方法

利用一些衛星資料，開展一些地質勘查與地質測繪工作，這樣都是基礎性的地質勘查，主要查明一些具有控制作用的路線的地質問題，比如，會不會發生大規模的活動性斷裂和崩坍等，結合相關的評估，對那些嚴重不良的路段盡量采用繞行的方式。公路施工中常見的地質勘探方法有以下幾種：

首先是埋樁法。在公路施工建設過程中，一個重要的地質勘探的方法就是埋樁法。通過這個方法就是能夠最快時間內查看到公路施工周邊的山體是不是有出現山體崩塌和滑坡的征兆，在發現異常的時候可以進行緊急應急方案的調整，短時間內安排施工人員離開，也可以緊急進行公路的搶修。

其次是埋釘法，這個方法也是為了更好的進行地質的勘探，在裂縫兩側埋下兩個釘子，通過對這兩個釘子的距離變化進行測量與預測山體滑坡可能出現的變化。

再次是貼片法，在公路施工過程中，在一些橫跨裂縫除粘貼一些水泥砂漿，還可以粘貼一些紙片，當這些被粘貼的東西發生變化的時候，或者被拉斷時，就說明發生了地質滑坡災害，并且有了明顯的地質變形，要在公路建設過程中對這樣的問題進行嚴格的防范。

最后是上漆法，可以在裂縫出現的位置用漆做標志，之后貫徹上漆部位的變化來對地質發生的程度進行勘探和測量。

以上三種地質的監測方法，在實際應用中可以非常直觀的巖體滑坡的變化情況，雖然不能獲取最為直接的數據。但是可以對地質的到來進行有效的預防。

同時，對公路施工中常見的不良地質不僅要做到事前的監測工作，還應該建立有效的危險性評估。主要通過對地質地區實際發生的歷史性地質經驗和地區存在的潛在危害性，來推測、判斷地區預計發生的地質活動強度、災害活動強度和災害活動頻率。以此建立系統、有效地地質危險性評估，做好工作施工中常見的不良地質分析。然而，目前我國在公路施工建設中往往會出現各種各樣的安全災害問題，其發生的主要原因不僅是由于不可抗力的自然因素照成的地質，更多方面是由于人為因素所造成的。例如：在公路施工過程中往往會出現施工材料、施工管理不符合公路實際施工情況等現象。許多公路在建造時使用的碎石都是由多個小型采砂場收集而來的，規模、大小都很不規范，加大了公路路面情況的復雜性，使公路在未達到使用壽命時，就出現大規模的損壞，嚴重會造成公路的坍塌，給公路的運行帶來了許多潛在災害隱患；在公路中缺乏健全的安全生產知識。安全意識是施工安全的關鍵，許多公路施工事故都是由于缺乏安全知識引起的。而目前我國夠公路在建設中，對公路的施工安全生產知識仍然十分單一，沒有建立起完善的立體交叉作業，導致工作效率大大降低的同時，也給施工人員帶來了很大的安全隱患；在公路施工中缺乏有效的監督機構，無法健全公路施工安全體系。監督機構是公路安全施工的重要環節。合理、有效的建立監督機構對有效組織、提高公路安全生產工作有著十分重要的作用。

2.2 勘探內容

施工圖設計階段的工程地質勘察應充分利用初勘階段取得的各項成果，結合路線及各類構筑物的施工圖設計，在采用綜合勘察方法進行，勘察應以鉆探測試為主，輔以必要的工程地質調繪。在公路建設的每個階段都貫穿了高邊坡勘查。在工程項目的可行性研究時期，就需要盡可能多的收集一些地質地貌結構，還要收集巖石圖層、工程地質、地震信息、水溫特征等方面的資料。

2.2.1 查找公路沿線的水文和地質條件，這樣能為線路的位置提供一些地質方面的參考依據。

2.2.2 查找不良地質的分布和類型、規模、誘因以及發展趨勢，為工程設計提供地質資料。

2.2.3 查找特殊性巖土的類型和分布的范圍、厚度以及性質等。

2.2.4 查明地下水的類型和分布以及動態的變化規律以洪水痕跡的分布高程。

2.2.5 查明巖溶水害、地面塌陷等對公路可能產生的不良影響。

三、公路工程施工中常見地質防治措施

在公路建設過程中，如果某個地段地質發生頻繁，路塹高邊坡會對地質環境造成嚴重破壞，進一步的誘發和加劇各種次生地質的發生。這樣就增加了公路建設的投資力度，也對建設的工期產生了影響，還會給正在運營的公路帶來一定的安全隱患。所以，在公路工程施工的時候，就要重視對這個地區的地質地貌的觀察，勘察工作要貫穿公路建設的始終。從以下幾個方面著手：

（1）滑坡：在公路施工的時候，要對施工現場的地質狀況進行詳細的勘察和探測，在勘查階段主要是測繪和勘查地質，結合一些鉆探工作，查找路線之間的不良路段，對于那些已經存在滑坡問題的路段，找出它的規模，確定其穩定性。對于那些容易發生滑坡或者坍塌的路段盡量繞行，那些是在沒辦法繞行的要考察工程的可靠性。對于那些不良的設計路段，要在平縱面上進行研究，從而避免填挖對地質環境造成的毀壞。對于這些地質主要是預防為主，能避免就避免。

（2）泥石流：主要采取的措施是建設堤壩防護工程，可以在泥石流已經形成的區域實施建筑物的V 型固床槽，這樣能更好的穩固這個山體。此外還要對那些容易產生泥石流的固體碎物進行定期的清理，設立多個梯次的修筑攔截堤壩，當這個山體發生泥石流的時候，每一個堤壩都能阻礙泥石流的泄洪速度，進一步減少泥石流的強度和危害。也可以在容易發生泥石流的地方種植植被，在植被覆蓋的地區利用其根基來對山體進行加固，減少泥石流發生的次數。

（3）崩塌：在公路施工的時候，要對容易出現崩塌的地段進行重點的勘測，要盡可能的減少爆破，在那些容易發生崩塌的地段設立安全警示語，建立地質預警機制，還可以設置防護網等。對于存在問題的地方進行適當的治理，這樣能有效的防范施工期間和以后運營之后可能產生的影響。

（4）在公路施工階段，主要是以鉆探為主要實施方式，結合一些物探的方式，勘查邊坡狀況，還要進行適當的水文方面的實驗，從而對巖土坡的厚度進行一個大致的了解，還要查明一些地下水的發育狀況，區分優良和不良的路段。預測那些可能發生地質的路段進行加固。對于邊坡開完可能造成的坡體破壞要進行補充型測繪，從而查明其對公路建設可能產生的危害。

（5）對于大型滑坡路段，還有那些不穩定的斜坡是進行一條公路建設的主要決定因素，就需要進行有針對性的勘查設計。對于前期出現變形的坡堤還有穩定性不強的邊坡都要進行特殊的加固處理，從而確保整個公路建設的穩定性。要進行水文試驗，從而確定是不是有地下水的滲透，這樣來確定路邊坡開挖之后是不是會遭到破壞。對地表水引排，一般在路塹邊坡設有截排水溝，攔截邊坡以外的地表水，坡面地表水通過急流槽排出坡面，減少了雨水沿著坡面下滲。

（6）在公路工程施工過程中，要把施工進程與地質勘探和環境保護有機結合起來。在公路施工過程中，可能會對環境產生不利的影響，所以，要盡可能的減少施工對于地質環境產生的破壞，制定科學合理的環境保護措施，從根本防治地質的發生。除此之外，還要不斷提高施工人員的地質防護的意識，讓他們意識到施工過程中地質防治的重要性。

針對目前我國公路施工中不良地質災害給社會財產和人們生命安全帶來的巨大損失。根據多年從事公路施工地質研究的實踐工作經驗提出幾點對不良地質災害的處理辦法。針對公路出現崩塌、滑坡地質現象時，應該采用基礎穩固方法，如使用支檔、錨固、減載、固化等加固工具并附加使用地表排水和地下排水工程，以降低災害帶來的損失。針對公路出現泥石流災害現象時，主要應該采用排水工程來降低災害。首先對已經由崩塌的公路里面進行及時添堵，以防止繼續有泥水進入地表；其次，使用粘土填充滑坡體的裂縫，以降低空隙之間的水壓，防治泥石流繼續形成；最后，及時修建地表排水渠道，以降低泥水對邊坡的危害。

四、結束語

綜上所述，在公路工程施工過程中，地質的影響是不容小視的，這些地質既有相似的地方，也有一定的區別。這就對施工單位提出了要求，在進行公路施工的時候，要做好地質的勘察工作，在災害發生之前建立很好的預測措施，及時排除安全隱患，保證施工的順利進行。

參考文獻：

[1] 趙新成.黃土滑坡區公路施工中的防災減災[J].甘肅科技. 2007(05)

第7篇：初中歷史記憶法范文

（水利水電勘測設計院，內蒙古 呼和浩特 010020）

摘要： 常見的縱橫斷面數據處理方法主要從數據或格式著手，往往容易忽略了其“圖形”意義，本文嘗試從“圖形化”角度編寫了基于VISUAL LISP 的縱橫斷面數據處理程序，可以應用于各種縱橫斷面測量數據處理。

關鍵詞： 圖形化，縱橫斷面測量，數據處理，VISUAL LISP， AUTOCAD二次開發

A Graphical Data Processing Method and Implementation of Vertical and Horizontal Cross-Section

PU Shengliang1

(Inner Mongolia Water Resources and Hydropower Survey and Design Institute,Inner Mongolia Hohhot 010020)

Abstract : The common methods of data processing of vertical and horizontal cross-section mainly started from data or format, often easy to overlook its "graphics" meaning, this paper attempts from the "graphical" point of view to write the vertical and horizontal cross-section of data processing program based on VISUAL LISP, can be applied to the kinds of vertical and horizontal cross-section measurement data processing.

Keywords: Graphical, Vertical And Horizontal Cross-Section Measurement, Data Processing, VISUAL LISP, AUTOCAD Secondary Development

引言

隨著GPS-RTK技術在測量工作中的廣泛應用，傳統的測量手段得到了大程度地提升，以測點為主要方式的測繪任務面臨著“多文件”、“大體積”的數據整理及處理困境。雖然眾多斷面測量軟件大放異彩，可是各有其千秋，并且大多基于純程序設計語言的文本操作得以實現，有的以“固定”格式的數據成圖為主，有的僅以本職工作出發編寫而其他行業應用有限或繁瑣，而且都有一個共同的特點：無不使程序使用者容易陷于“文(件)山點海”，極為不方便，且不得不犧牲了測點數據的可見性與直觀性，稍有特色者也不過參考點圖而已。正是基于以上思考，本文嘗試從點數據的圖形角度出發，增加了縱橫斷面數據整理及處理過程的形象直觀性、簡易性。

1 需求分析與功能設計

首先，我們必須知道“要解決的問題是什么？”也即如何從測點源數據得到目標數據，從而生成測繪最終成果。其次，也要知道“是否有行得通的解決辦法？”也即采用何種編程方法，達到什么樣的功能效果，實現數據的轉化，因而本文選擇了AUTOCAD VISUAL LISP集成開發環境作為程序編碼與測試工具。最后，要弄明白“怎樣具體實現？”也是程序開發最關鍵的步驟，需要反復進行模塊編碼、調試、精化與集成，從而實現程序編寫所預期的各項功能。

圖表 1.1 E-R圖

（1）開發目標。如圖1.1 所示，我們要實現測量點的集合AI到成果元數據的集合BJ的轉化，I為源點數據的數目，J為目標元數據的數目，也是眾多縱橫斷面數據處理程序的設計思路和目標，而我們要實現“圖形化”的目的，即要完成數據圖形化（DI）和圖形數據化（ID）兩個過程，其功能轉化過程如圖1.2 所示。

圖表 1.2 功能圖

（2）應用范圍。從理論上講，可以實現縱橫斷面設計與成圖。在實際測量工作中可以應用于渠道、河道縱橫斷面等相關數據成果的生產過程。

2 流程設計與編碼實現

（1）根據圖表 1.2 ，其功能所對應的程序流程圖如圖表2.1 所示：

圖表 2.1 程序流程圖

（2）根據圖表 2.1 我們可以編寫相關函數，以實現功能，函數列表如下：

主程序單元 C:ZD () C:HD ()

縱斷面數據處理程序 橫斷面數據處理程序

一級調用單元 C:E2C() C:L2C ()

高程點生成數據文件 復合線輸出XY坐標

二級調用單元 C:STRPARSE () C:L1R ()

字符串轉換為字符串列表 判斷點在直線上的位置

圖表 2.2 函數功能及其關系調用

（3）根據圖表2.2 我們可以得到其抽象數據類型定義，如下所示：

ADT ZD_HD {

數據對象：C={AI,BI|AI為點數據集合;BI為元數據集合}

數據關系：R={,}

基本操作：

C:ZD (/ LSTS LSTZ B D Z C ZA ZZ S SA FF Z1 ZA1 ZZ1)

// 操作結果：返回一個非NIL值

C:HD (/ LSTS LSTZ P PP P1 FF STR B Z C ZA S SA ZZ ZN FLAG D)

// 操作結果：返回一個非NIL值

E2C (/ SN LSTS P1 P2 SS I SI PT Y X H)

// 操作結果：返回一個XYH點列表

L2C (/ PL ENTDATE A N LSTZ FIND KEY YY XX)

// 操作結果：返回一個XYH點列表

STRPARSE (STR DELIMITER / SEARCHSTR STRINGLEN RETURN N CHAR)

// 操作結果：返回一個子字符串列表

L1R (P1 P2 P3 / B C P)

// 操作結果：返回一個INT值，等于0時點在線上，大于0時點在線的左側，小于0時點在線的右側。

} ADT ZD_HD

3 程序測試與成果生成

（1）打開AUTOCAD，加入CASS環境，展繪點號和高程點。輸入命令APPLOAD，選擇和加載文件“*.FAS/*.LSP/*.VLX”;若命令無效可重復加載。開啟圓心和節點捕捉，從上游至下游（前進方向）連接縱斷線，從前進方向左端至右端連接橫斷線。輸入命令“ZD”，框選高程點（包含縱斷線），生成縱斷數據文件及成果圖。輸入命令“HD”，框選高程點（包含橫斷線），選擇（橫斷線），選擇中心樁和方向點（前進方向），輸入中心樁號，生成縱斷數據文件及成果圖。

（2）以某長1KM縱橫斷測量項目所采集數據為實例，其原始數據格式為“點名，注釋，東坐標，北坐標，高程”，展繪后散點圖如3.1所示。目標縱斷成果和橫斷成果格式為“距離，高程”，并生成橫斷面圖（以第一條為例，如圖3.2所示）和縱斷面圖（如圖3.3所示）。

圖表 3.1 測點數據散點圖

圖表 3.2 縱斷面成果圖

圖表 3.3 橫斷面成果圖

4 結語

（1）通過該程序的設計、編碼與測試，以及成果生成，取得了預期的結果，操作更加簡便、尤其適合于電腦操作不太熟練的同志。

（2）通過斷面線的繪制，避免了多人協作測量數據凌亂無章的特點，斷面點的選擇也更具靈活性，斷面數據的可靠性更高，出錯率更低。

（3）LISP語言在人工智能方面有著稱奇的優勢，雖然本程序在生產實踐中應用尚可，但是仍立足于簡單數據源、圖元素，本質上還是文本操作處理，因而將來在數據處理智能化方面有著很大的空間，需要結合本職工作進行更深一步的學習和研究。

參考文獻：

[ 1 ] 閻聚群.AUTOCAD 2000 VISUAL LISP開發[M ] .武漢:華中理工大學出版社, 2000.

[ 2 ] 孫江宏,丁立偉,米潔. VISUAL LISP編程與應用[M]. 北京：科學出版社,1999.

[ 3 ] 郭劍峰,陳杉,王寧. 用VISUAL LISP開發AUTOCAD 2000應用程序[M]. 北京:人民郵電出版社, 2000.

第8篇：初中歷史記憶法范文

【關鍵詞】孔口出流;流量測量;非連續流量

1.國內外研究現狀

降水量是一定時間內，降落到水平面上，假定無滲漏，不流失，也不蒸發，累積起來的水的深度，是衡量一個地區降水多少的數據。降雨量是一種流量，因此，對降雨量的測量實際上是一種對流量的測量。但是普通的流量計（例如現有的電磁流量計，壓差流量計，多相流量計，超聲流量計，科里奧利流量計等）只能針對連續流量進行測量。而雨水是一種變化的量，它時大時小，時下時停，屬于非連續流量，因此，需要特殊的方法來對它進行較為精確地測量。

雨量計是用來測量降雨量多少的測量儀器。目前國內外的雨量測量儀器種類主要有雷達式雨量計、虹吸式雨量計、翻斗式雨量計、電容式雨量計、超聲波式雨量計、稱重式雨量計等。而我國氣象、水文部門使用的雨量計一般多為翻斗式雨量計。

翻斗式雨量計是我國水文部門現普遍采用的計量儀器。翻斗式雨量計在降雨時由上方的承雨口承接降水，經引水管導入翻斗，當降雨量達到雨量計的翻斗容量時，翻斗翻轉，帶動磁鋼翻轉，觸發干簧管開關，產生一個脈沖信號送入數據采集器，采集器接受脈沖信號，進行累計，如此不斷重復，從而達到連續、長期的測量、記錄降水過程的目的。翻斗式雨量計的不足之處在于當雨量較大時，翻斗機器結構在反轉過程中承接不到下落的雨水，導致雨量測量結果比實際小，并且暴雨的沖擊力會導致翻斗結構提前翻轉，因此降雨越強，誤差越大。此外，翻斗內的雨水和泥沙殘留也會影響翻斗的計量誤差。更加需要注意的是，翻斗式雨量計的安裝、調試、檢定的操作過程也十分繁瑣。翻斗雨量傳感器現場安裝時需要精確地調整儀器基座、器口水平、調整軸承付的游隙和翻斗傾角，其中，傾角的調整是最困難的，翻斗傾角的微小變化都會造成翻斗感量的變化，從而產生調試的人為誤差[25]。

2.孔口出流原理介紹

在容器壁上開個孔，液流經孔口流出的水力現象成為孔口出流。

圖2.2 薄壁孔口出流

圖2.3 厚壁孔口出流（管嘴出流）

如上圖所示，觀察其水流情況時，可見水流從各方趨近孔口，由于存在著慣性，水流不可能在空口附近作直角拐彎，其流線只能漸漸彎曲，，使剛流過孔口的水股斷面縮小。經實驗發現，在距容器內壁約d/2處，收縮完成，此時流線相互平行，符合漸變流條件，如上圖所示c-c斷面。該斷面也稱收縮斷面，用Ac表示。

設孔口的面積為A，收縮斷面的面積為，則=<1，式中為收縮系數。于是由孔口出流原理可知孔口的出流量為

（2-1）

式中=為孔口出流的流量系數，為流速系數，可由實驗獲得。式（2-1）即為小孔口自由出流的流量公式。

2.1 孔口的非恒定出流

當孔口出流時，如果水箱中的水量能夠得到源源不斷的補充，從而使孔口的水頭保持不變，此時的出流稱為孔口的恒定出流。反之，當液體通過孔口注入容器或從容器中泄出時，其有效水頭隨時間改變，稱為孔口變水頭出流，也稱孔口的非恒定出流。這種出流的流速、流量都隨時間改變的流量，屬非恒定流。給水工程中水池的注水和放空，水床的放空，船閘閘室的充水及放水等均屬變水頭出流之例。一般地，當容器的面積較大或孔口的面積較小時，容器內液面高程變化緩慢，則把整個非恒定流過程分成很多微小時段，在每一個微小的時間段內，認為液面的高程不變，孔口的恒定流公式仍然適用，這樣就把非恒定流的問題轉化為恒定流的問題來處理。變水頭出流主要被用于計算泄空和充滿流體承載物所需的時間，或根據出流時間反求泄流量和液面高程變化情況。

2.2 管嘴出流

在孔口上連接長為3～4倍孔徑的短管，水經過短管并在出口斷面滿管流出的水力現象成為管嘴出流，管嘴出流屬于非薄壁出流。

管嘴出流的流量公式與薄壁孔口出流的的流量公式相同。

（2-2）

但是由于管嘴出流沒有收縮斷面，因此=1。因此，

（2-3）

由于薄壁小孔口的斷面系數=<1，因此。所以，在相同水頭作用下，相同直徑管嘴出流的過流能力比孔口出流強。

2.3 液壓傳感器測量高度原理[12]

將液壓傳感器置入到被測容器內被測液體底部時，傳感器所承受的壓強為所在位置大氣壓與容器內液體產生的壓強之和。假設液壓傳感器所在位置的大氣壓為P，則液壓傳感器所測壓強P為：

（2-4）

式中：為液體密度;h為液位高度;g為重力加速度常數。則由上式可知，容積內被測液體的高度h為：

（2-5）

3.設計方案

本設計利用流體力學中的孔口出流原理設計了一種針對暴雨測量的新方法。由于雨水是變化的量，屬于非恒定流，并且由于管嘴出流的過流能力較強，因此本設計采用了非恒定流管嘴出流原理。其基本原理圖如下。

圖3.1 裝置原理圖

圖中，裝置下方為壓力傳感器，Qin為裝置入水口，Qout為裝置出水口。當壓力傳感器感應到水位高于A點時閥門開啟，開始放水;當壓力傳感器感應到水位低于B點時，閥門關閉，停止放水。

由上圖可知，流入流量計的水量減去流出流量計的水量就等于流量計中剩下的水量，即：

（3-1）

式中，Qin為流入測量的流量，即被測流量;Qout為裝置流出流量;H為液位高度;S 為測量裝置管徑的橫截面積。

由管嘴出流流量公式可知：

（3-2）

令，其中A為孔口面積，g為重力加速度常數，需實驗測定，則式（3-2）化為：

（3-3）

由上式可知，孔口流出量與液位高度成正比。

由式（3-2）、式（3-3）得：

（3-4）

式中，K值為儀表流出系數，只要確定出K值并對時間進行積分就可求出Qout與Qin。

4.實施方案

本設計將孔口出流原理與液壓傳感器原理相結合，擬設計一種基于孔口出流原理的暴雨雨量測試方法。

硬件電路以單片機為主控制器，還包括液壓傳感器測量模塊、A/D轉換模塊、閥門控制模塊、鍵盤和顯示模塊。

其軟件系統軟件開發平臺為WinAVR，開發語言為C語言。為了方便程序調試和提高可靠性，程序設計采用模塊化、結構化的程序設計方法。軟件設計根據功能模塊劃分的程序主要有主程序、A/D轉換子程序、LCD顯示子程序、鍵盤掃描子程序。

系統初始化后，進入鍵盤掃描狀態，當有按鍵按下時，執行按鍵響應，否則單片機控制模數轉換芯片進行模數轉換，把測量的結果輸入單片機，由單片機判斷是否需要開啟閥門放水。單片機通過兩次閥門開啟時間間隔長短與放水量來判斷降雨強度并計算其具體參數，并由LCD顯示出來，以此不斷循環的對雨量進行實時測量。

5.結論

本設計針對翻斗式雨量計存在的問題，設計了一種基于孔口出流原理的暴雨雨量測試方法，它能避免翻斗式雨量計在翻動過程中造成的雨量損失，能在任何雨強大小的情況下實現對雨量的自動測量，并且可以通過單片機將數據記錄保存并進行通信傳輸。此外，通過實驗確定各種流體出流系數后，本設計還可用于各種非連續流體的有效測量，而且精度較高。

參考文獻

[1]張秀再.一種基于液壓傳感器的雨量計[J].計量技術，2013（4）.

第9篇：初中歷史記憶法范文

基礎醫學病例研究教學作用基礎醫學教育是醫學生學習醫學課程的必經過程，基礎醫學包括生理、解剖、病理、藥理及微生物和寄生蟲學等。這些課程量大且內容多，知識抽象，特別是剛入校的職業學校醫學生，學習困難大，死記硬背是學生學習的主要學習方式。這種方式的長期發展就會導致學生對醫學學習失去興趣，也失去探索醫學奧秘的動力。長此下去，不但影響臨床課程的進一步掌握，更會導致將來開展臨床工作后，在醫療實踐工作中照搬生套，沒有建設性開展醫療工作的能力。我校在教學過程中倡導在基礎醫學學科中開展病例研究教學模式。病例研究是近些年被廣大教師應用的教學方法，病例教學就是通過設置典型病例，在該病例中將臨床癥狀以常見方式展現，通過分析臨床病例來和基礎醫學理論相聯接。通過分析、推理和判斷，幫助學生掌握基礎醫學知識。在病例分析中穿插理論教學知識點，使學生在頭腦中把相應的知識點通過臨床癥狀建立聯系，產生深刻印象，建立大腦反射模式，形成病例判斷分析程序，為學習和今后的工作打下良好的學習基礎和習慣。病例研究教學模式將病例教學法更深入開展，加重病例教學在課堂中的比重，側重學生病例研究能力，通過研究病例來消化基礎醫學理論，讓學生形成立體的基礎醫學理論模式。

一、以往病例教學存在的問題

病例教學方法早在20世紀90年代就已經開展，但是教師應用起來參差不齊。現在編寫的中職及高職教材都強調將知識點活化運用，往往都要求引用病例在教材中，特別是一些職業學校的教材，病例更是占教材內容相當篇幅。但實際教學應用中，教師往往習慣于以往的教學思維，在教學過程中主導應試教學，強化學生掌握常規固定知識點。病例只是部分學生在課后隨意閱讀的內容，毫無實踐應用價值。有時教師也受教學學時限制，無法開展病例教學，更談不上病例的深入研究。例如，中職病理教學，教材要求學時72學時，72學時中既要完成基礎病理學內容，又要完成病理生理學內容，每堂課內容知識點遍布，教師總感覺一直在講，學生一直在聽，但每每下課時都是倉促收尾。更深一步存在的問題，就是現在的中職基礎醫學教學注重知識點的細化掌握，考試內容固定死板，學生必須掌握教材的條條內容，才能完成考試。這種現狀造成的結果，就是教師無法拋開期末考試成績來開展病例研究。

二、病例研究教學模式實踐開展狀況

病例教學中，病例是教學的核心，學校倡導基礎醫學教學以病例研究為主導。病例研究在教學中的開展首先要求病例設置要科學、合理。我校要求基礎醫學解剖、生理、病理學科建立專業病例庫，每節教學內容完全圍繞病例研究來開展。建立病例庫要求專業教師將知識點梳理后，尋找、選擇、設計病例，讓知識點潛藏在病例中，讓學生通過淺顯易懂的臨床癥狀，深入追尋其內在原由根理，從而通過自主探知，培養臨床思維能力，完成醫學教學目標。病例庫的建立激發教師到臨床工作中尋找典型病例，將典型病例與教學中常遇到的問題結合，對典型病例進行適當的編撰，并緊扣病例設置問題，對病例靈活應用。教師要根據教學內容和教學目標，將每個知識點用病例串聯在一起，在教學過程中選擇一個或若干個典型的具體病例，經過精心設計、推敲，引導學生層層深入展開分析研究，既融合知識性，又要有一定趣味性，讓學生的興奮點能緊緊的圍繞在學習中，從而讓學生學會概括知識要點，便于深刻理解和把握。

病例研究方法在我校實踐開展效果顯著的原因，除了專業設置課程病例庫外，還有一個重要的原因，就是考試內容完全以病例形式設置。學校自2002年成立無紙化考試系統后，無紙化考試覆蓋基礎醫學全部學科。題庫最早建立中，病例題比例只占10%～25%，近幾年通過病例研究教學后，病例題量已經提高到總題量的80%～90%。教師在開展教學中將病例研究結合到考試應用中，提高學生的學習關注力，也將教師對教學的研究集中到病例的采集、設計、應用中。

三、病例研究教學模式的教學效果

以往的課堂教學活動，多是以教師為中心形成的灌輸式教學，枯燥被動的學習，影響了學生的學習熱情和主動性。2009年，基礎醫學等科目期末考試成績不及格率高達35%。2010年，我校在2010級護理班基礎醫學教學中的病理科目中開展病例研究教學法，為對比教學效果，應用兩種教學方法在同一年級專業學生中開展教學，最后通過學生的卷面得分情況，來探究開展病例研究教學模式在醫學基礎學科教學中的應用效果。2010級護理10個中專班分成兩組，5個班仍是采用傳統理論講授法進行教學，另5個班則教師授課全程以病例研究為主導。病例研究貫穿課堂始終，教師在教學中側重教授學生研究能力，通過研究病例來理解基礎理論知識點。期末考試應用相同試題考試，采用病例教學法的教學班不及格率為11%，而另5個班的不及格率則為32%。通過對比，應用病例研究教學模式來開展基礎醫學教學能顯著提高學生的學習興趣，進而提高學習成績。在活躍課堂氣氛的同時也能強化知識的應用能力，更能實現培養有創造力的實用型醫學人才的目標。通過三年的教學實踐開展，病例研究教學模式在中等職業衛生學校醫學基礎學科中有很高的應用價值。

四、病例研究教學模式可增強教師的綜合教學能力

基礎醫學教學中不斷強調的一個重點，就是與臨床醫學相結合，學生學習基礎醫學的最終目的是應用到臨床實踐中，通過掌握的基礎醫學理論解決臨床醫療實踐中遇到的復雜問題。病例研究教學模式對開展基礎醫學教學的教師提出了較高的要求，可以促進教師綜合教學能力的提高。教師在開展教學中，不再只局限于傳授書本上的規則和理論，而是將各章節的難點和重點，精心設計在病例中，創造出讓學生身臨其感的教學情境，引導學生進行知識的探索，找到因果關系。我校通過在基礎醫學教學中應用病例研究教學模式，使基礎醫學教師不斷增加了臨床實踐愿望。3年來，共有6名教師到本市三甲醫院臨床實踐，在實踐中教師通過經歷的臨床病例，把基礎醫學理論教學內容進一步鞏固、活化，教師的教學技能和業務水平不斷提高。

五、病例研究教學模式可以增強學生的學習能力